Электропривод крышки багажника – срабатывает в любую погоду!

Владельцы автомобилей привыкли к постоянному комфорту и простоте использования устройств «железного коня». Действительно, очень удобно, когда приборы срабатывают по нажатию одной кнопки, без каких-либо дальнейших усилий. Пример такого устройства – электропривод, приводящий в движение крышку багажника.

Роскошь или необходимость?

Автоматическое открытие багажника автомобиля – функция, к которой большинство автолюбителей, пересевших на новые авто, только начинают привыкать. При нажатии на кнопку в салоне автомобиля срабатывает электропривод, который приводит в действие замок, в результате чего крышка багажника открывается.

Казалось бы, мелочь, но в холодное время года электропривод существенно упрощает жизнь владельцам авто. В моделях с обычным механическим замком многие часто сталкивались с проблемой, когда после мойки автомобиля замок замерзает, и его невозможно открыть. Кто-то поливает замок кипятком, кто-то просто греет ключ, одним словом, каждый изобретает, что может. C электроприводом этого не случится.

Электропривод совместим со стандартным замком, и вы можете пользоваться одновременно двумя способами при открытии крышки багажника, повышая взломостойкость. Устройство установлено, в основном, на автомобилях импортного производства. В сборке отечественных автомобилей электропривод в багажнике появился совсем недавно. Владельцы автомобилей, которые лишены этого удобства, могут с легкостью установить такой механизм.

Устройство электропривода – разбираемся в деталях

Электропривод багажника представляет собой механизм, состоящий всего из нескольких деталей: электрический мотор, два 4-контактных реле, толкающий шток, предохранитель и кнопка. Есть два вида привода, которые приводят шток в действие для открытия. Более известный – механизм с электрическим мотором, он более практичный и выносливый. Менее распространен привод на магнитных пластинах.

Устройство такого привода крайне сложно, и проблем в его использовании возникает также много. Принцип его работы – взаимодействие реле с магнитными пластинами. При подаче электрического питания реле оттягивает шток, в этот момент и происходит открытие крышки багажника. На автомобили ВАЗ старых моделей выпуска не рекомендуется устанавливать такое устройство, потому как оно не практично в использовании. Модернизация, которую нужно произвести с замком багажника, очень непростая и в некоторых случаях не рациональна, так как требует существенных перемен в самом корпусе авто.

К подбору электрического замка крышки багажника стоит отнестись серьезно. Не нужно покупать дешевые китайские замки, которые так распространены на нашем рынке. Такой электропривод не прослужит вам долго, да и в процессе эксплуатации возможно неправильное срабатывание. Лучше всего выбрать электрический замок отечественного или импортного производителя. К слову, установка такого устройства повышает и стоимость автомобиля в целом, что немаловажно, если вы намерены продать авто в будущем.

Особенности выбора – о чем нужно знать водителю?

При покупке замка стоит учитывать, как именно он будет управляться. Если он будет служить только для открывания с помощью кнопки из салона, тогда подойдет стандартный – его установку достаточно просто сделать самому. Для того, чтобы электрический замок срабатывал с пульта сигнализации, нужен более сложный электрический механизм, доверить подключение которого стоит только опытному электрику.

На отечественном рынке продается несколько моделей электрических замков. По своему типу они бывают стандартные с боковыми креплениями и усиленные (немного дороже) – они выполнены более качественно, и надежнее в использовании. При покупке электропривода крышки лучше всего выбрать комплект с инерционным механизмом. Такой механизм не позволяет двигателю испытывать постоянную нагрузку – если его шток во что-то упирается, он отключается.

Принцип работы инерционного механизма заключается в том, что такой механизм при нажатии на кнопку сначала раскручивается, увеличивая свое тяговое усилие, и передает его дальше на толкающий шток. Привод с обычным типом двигателя в это время продолжает работать дальше, находясь под нагрузкой – от перегрева он может быстро выйти из строя.

Установка электропривода – запоминаем и воспроизводим!

Для установки электропривода багажника вам также понадобятся крепления для предохранителя, клеммы, электрические провода с сечением 1 мм, изолента и набор инструментов. Приготовьте все эти материалы заранее, чтобы в процессе установки не отвлекаться. Для начала снимите пластиковую накладку багажника, делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить её. Крепится она на нескольких болтах и пластиковых защелках. Далее снимите ваш замок, в нем нужно подогнуть один зуб, чтобы при открытии он срабатывал с одного щелчка.

Некоторые автомагазины при продаже электропривода рекомендуют также купить замок, который не нужно дорабатывать – такое предложение вполне обоснованно и сэкономит вам массу времени. После проведения манипуляций с замком приступите к прокладке проводки. Перед выполнением работ с проводкой необходимо снять клеммы с аккумулятора автомобиля. Возьмите питание от прикуривателя автомобиля, так как этот элемент электроники меньше всего задействован и не потребляет много нагрузки.

Для этого разберите центральную шахту. На промежутке от прикуривателя до кнопки электропривода установите защитный предохранитель. Делать это нужно в удобном месте – в случае выхода из строя его будет просто заменить. Кнопку открытия багажника можете установить там, где вам больше нравится. Далее по схеме, которая идет в комплекте с электроприводом, при помощи электрических колодок сделайте обвязку питания. Прокладку и монтаж проводки для электрического замка лучше всего делать по порогам автомобиля. Длина кабеля, который вам понадобится, составляет 3,5 метра, лишнее отрежете.

После этого можно приступить к завершающему этапу по монтированию механизма электропривода крышки багажника. Существует несколько способов установки привода, нам лучше всего подойдет вариант, в котором не нужно сверлить дополнительные дырки в креплении багажника. Если в вашем случае нужно сделать несколько дырок, тогда выберите более удобное место. Возьмите монтажную планку и прикрутите её в хорошо доступном месте и поместите на неё привод. Монтаж планки с приводом нужно делать, учитывая длину штока механизма.

Лучше всего делать установку параллельно основной тяге замка. Далее откусите лишний кусок штока, предварительно поставив его в начальное положение на электроприводе.

После этого приступайте к подключению проводов к электроприводу. Особенно важно на данном этапе соблюдать полярность электропитания. Для этого соедините провода, согласно инструкции по схеме. При неправильном подключении двигатель механизма будет работать в обратном направлении, и ваш замок не будет открываться. Перед замком электропривода также установите предохранитель, это обезопасит вас от  поломки механизма. Все электрические соединения проводки тщательно перемотайте изоляционной лентой или же используйте специальную термоусадку.

После этого наденьте клеммы на аккумулятор и проверьте работоспособность вашего механизма в целом. Бывают случаи, когда нужно более точно выставить механизм электропривода, для этого отрегулируйте его шток. Если все нормально, и крышка вашего багажника открывается и закрывается, то сделайте монтаж проводки до конца. При обратном монтаже пластмассовой крышки багажника, если есть возможность, наклейте на нее обесшумку, это избавит вас от шума, возникающего при работе электропривода багажника.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Электропривод крышки багажника – удобный тюнинг

Главная » Тюнинг » Электропривод крышки багажника – всегда удобно!

просмотров 10 434

Хочу поделится как устанавливать электропривод на крышку багажника вашего автомобиля самостоятельно.

Те, у кого есть машина, привыкли, что управлять каждым ее механизмом легко и просто. В самом деле, как удобно: нажал на кнопочку — и все, больше ничего делать не нужно. Одним из таких механизмов, облегчающих жизнь водителя, является электропривод, который заставляет двигаться крышку багажника.

Так ли необходим электропривод багажника?

Надо сказать, что багажник, открывающийся автоматически, для очень многих автомобилистов, сменивших свои старые машины на новые модели, пока в диковинку. А достигается это с помощью электропривода, который заставляет замок багажника сработать, когда водитель нажимает на кнопку в салоне.

Вроде бы ничего такого в этом нет, но в период зимних холодов такое приспособление хорошо бережет время и нервы автолюбителей. Обыкновенный механический автомобильный замок может замерзнуть после мытья машины зимой, в результате его практически невозможно открыть. С этой проблемой каждый справляется как умеет — крутым кипятком, горячим ключом и прочими способами. Однако электропривод багажника полностью избавит владельца автомобиля от таких неприятностей.

Электропривод багажника вполне можно установить и на обычный замок, она позволяет использовать и механический, и автоматический способ открытия замка, увеличивая таким образом степень защиты багажника от взлома. Встречается электропривод, как правило, на иномарках. Автомобили отечественного производства с установленным электроприводом замка багажника еще не так широко распространены. Посему те автолюбители, кому не посчастливилось иметь в машине такой чудо-прибор, запросто могут поставить его себе самостоятельно.

Как устроен электропривод багажника?

В состав электропривода багажника входит лишь несколько деталей: электромотор, два реле по четыре контакта, шток, предохранитель и кнопка. Привод бывает двух видов:

• работающий на электромоторе — является более практичным и выносливым;
• работающий на магнитных пластинах — малопопулярный и не такой практичный.

Второй вид электропривода багажника устроен очень и очень непросто, и это влечет за собой массу неприятных моментов при его эксплуатации. Механизм его действия следующий: магнитные пластины передают электрический ток на реле, и оно воздействует на шток, который и открывает крышку багажника. С замками таких моделей, как, к примеру старые ВАЗы, подобное устройство сочетается плохо, так как требует основательного усовершенствования, которое затронет еще и сам корпус автомобиля. Потому лучше не ставить механизм на магнитных пластинах в такие машины.

Электрический замок для багажника авто следует выбирать очень тщательно. Дешевая китайская продукция, которой просто завален современный рынок, однозначно не подойдет для использования в автомобиле, так как она очень недолговечна и систематически может давать сбои. Оптимальным вариантом станет замок с электромотором российского или иностранного производства. Стоит также отметить, что, устанавливая дополнительно такой механизм, автовладелец автоматически увеличивает цену своего автомобиля, что, конечно же, будет учитываться при последующей его продаже, если таковая планируется.

Что необходимо учитывать при выборе электропривода крышки багажника?

Приобретая замок с электромотором, важно определиться со способом управления им. В случае если он будет подключен только к кнопке в салоне, установить его в автомобиль без проблем можно самостоятельно. Если же планируется воздействовать на него с помощью пульта управления сигнализацией, сложность устройства уже будет совсем другой, и лучше в этом случае довериться профессионалу.

Отечественные производители предлагают потребителям несколько моделей замков с электроприводом. Существует два основных типа таких замков:

• стандартные с боковыми креплениями,
• усиленные — их цена несколько выше, но и качество лучше, а это означает повышенную надежность.

Хорошо, если выбранное устройство будет оснащено инерционным механизмом, — он исключает постоянную нагрузку на двигатель, а шток, натолкнувшийся на какое-либо препятствие, прекращает работу.

Как это работает: когда водитель нажимает на кнопку, инерционный механизм сначала раскручивается, наращивая тягловую силу, а затем передает импульс штоку. Работа привода с обычным типом двигателя на этом не прекращается, и он испытывает сильный перегрев, что может привести к его скорой поломке.

Как установить электропривод багажника самостоятельно?

Помимо самого механизма, для его монтажа еще нужны будут клеммы, крепежные элементы для предохранителя, электропровода толщиной в 1 мм, изолента и инструменты.

Этапы выполнения работы:

• 1. Удаление пластиковой накладки багажника. Данный процесс требует повышенной осторожности и чрезвычайной аккуратности. Затем снимается замок и подгибается один его зуб, чтобы для его открытия понадобился всего один щелчок.

В некоторых магазинах автозапчастей владельцу авто могут порекомендовать дополнительно приобрести вместе с механизмом электропривода замок, не нуждающийся в модернизации. Такое приобретение действительно целесообразно, ибо это значительная экономия большого количества времени.

• 2. Монтаж проводки. Прежде чем приступить к ее протягиванию, клеммы с автомобильного аккумулятора нужно снять. Запитываться можно от прикуривателя — эта деталь используется мало и не несет больших нагрузок. Чтобы до него добраться, разбирается центральная шахта. Между прикуривателем и кнопкой электропривода устанавливается предохранитель. Чтобы было сподручнее менять предохранитель в случае поломки, для установки нужно выбирать такое место, чтобы до него без проблем можно было добраться. Кнопка может располагаться где угодно — все зависит от желаний водителя. С помощью электрических колодок производится обвязка питания в соответствии со схемой, прилагающейся к электроприводу. Оптимальный вариант расположения проводки для запорного механизма — по автомобильным порогам. Необходимая длина провода для проводки — 3,5 метра, лучше с запасом, излишки потом спокойно отрезаются.
• 3. Закрепление электропривода крышки багажника с электрическим механизмом. Сделать это можно несколькими способами, лучше выбрать тот, который не потребует сверления в багажнике дополнительных отверстий. Если без дополнительных отверстий не обойтись, нужно определиться, где лучше всего их разместить. Помещенный на монтажную планку электропривод устанавливается в выбранном месте. С учетом длины штока механизм закрепляется в багажнике.

Устанавливать прибор лучше всего параллельно основной замковой тяге. Ненужный кусок штока, после установки его в начальное положение, удаляется.

• 4. Присоединение электропроводов к механизму крышки багажника. Крайне важно не забывать про соблюдение полярности тока. Провода соединяются в соответствии со схемой. Если провода были соединены неправильно, электропривод крышки багажника будет производить обратные действия, а замок — оставаться закрытым. Во избежание появления неисправностей предохранитель также ставится перед замком. Места соединений необходимо тщательно заизолировать. Затем необходимо установить клеммы обратно на аккумулятор и протестировать собранный прибор. Если были выявлены какие-либо мелкие недостатки в его работе, нужно немного отрегулировать шток. При нормальной работе электропривода крышки багажника осуществляется окончательный монтаж проводки. Также можно установить дополнительно шумоизоляцию на пластмассовую крышку багажника, перед тем как ставить ее на место, чтобы электропривод не шумел при срабатывании.

Видео по установки электропривода крышки багажника

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Электропривод двери багажника

Электропривод двери багажника

Купить и установить автоматический доводчик крышки багажника в Новосибирске

Мы уже давно привыкли ко всему автоматическому и удобному в автомобилях – автоматический запуск двигателя, умные GSM системы охраны, электропривод стекол и зеркал, электрические настройки кресла, которые помнят ваши персональные настройки и при посадке в автомобиль автоматически настроят сиденье под Вас.

И уже не являются исключением и автомобили, которые имеют уже в заводской комплектации электропривод двери багажника. Для того чтобы автовладельцу открыть заднюю дверь багажного отсека – нужно просто нажать кнопку на радио брелке заводской сигнализации, и чтобы закрыть – нажать кнопку электропривода на крышке багажника. Такой автомобиль все сделает сам – откроет и закроется багажник автоматически при помощи умной электроники.

  

   

Оценить удобство такого электродоводчика пятой двери сможет и хрупка девушка, которая не хочет бороться с большим весом крышки багажника и упорством газовых подпоров-амортизаторов пятой двери, и просто владелец чистюля – согласитесь, не очень-то и хочется пачкаться при загрузке багажа в слякотную погоду.  Нажал кнопку пульта ДУ и багажник сам автоматические открывается – и загружайся, не боясь испачкаться.

  

Но не которые автопроизводители пошли еще дальше – даже не нужно нажимать кнопок. Как только законный владелец подходит к автомобилю, он сам распознает его по системе бесключевого доступа хэндс фри, и достаточно сделать незамысловатое движение ногой под задним бампером – электроподъемник крышки багажника доброжелательно распахнёт багажное отделение для погрузки — выгрузки.

Подчеркнём еще раз, что такие оригинальные заводские электроприводы ставят не все автопроизводители, и далеко не на все комплектации.

Что делать тогда тем автовладельцам, которые хотят установить такой доводчик, но заводкой вариант комплектации отсутствует?  Ответ один – обратиться за этой функцией к специалистам и установщикам по электронному тюнингу.

Так, например, данную услугу предлагает и наш установочный центр – у нас можно купить и установить умный электрический доводчик крышки багажника SmartLift на ряд весьма популярных в России автомобилей, сделав ваш автомобиль более комфортным и приятным в эксплуатации.

  

Список автомобилей, на которые можно установить электропривод крышки багажника SmartLift: BMW X5 F15 2013 – , X6 F16 2014 – ,  Hyundai Santa Fe III рестайлинг 2015 –,  Tucson III 2016 – , Hyundai  CRETA ,  Infiniti QX60 I рестайлинг 2016 –, QX30, Q30,  Mitsubishi Outlander III рестайлинг 2015 –, Subaru Outback, Skoda Kodiaq,  Volkswagen Tiguan II 2016-  , Touareg II рестайлинг 2014 –, Nissan QASHQAI 2016-, Nissan X-Trail с 2014,  -, KIA SPORTAGE,  Mazda CX-5,  Toyota Toyota RAV 4 c 2013 г.в., LAND ROVER DISCOVERY SPOR и далее…

 

Комплект автоматического доводчика крышки багажника изготавливается непосредственно под конкретную модель автомобиля, монтаж и установка  предусматривают подключение к штатной проводке автомобиля через специальные разъемы, что позволит установить электропривод пятой двери даже на гарантийные автомобили с сохранением гарантии дилера.

Для удобства, когда у вас заняты руки и нет возможности нажать на пульт ДУ сигнализации или штатный ключ, то дополнительно можно активировать функцию открывания пятой двери с помощью взмаха ноги.

  

 Установка датчика открытия багажника ногой – весьма полезная опция.

Теперь просто достаточно подойти к багажнику даже с полными пакетами в руках, провести в нужном месте ногой под задним бампером, и багажник открывается электроприводом.

 Бесконтактное управление дверью багажника автомобиля – это удобство и безопасность, т.к. при открытии пятой двери багажного отсека, остальные двери автомобиля остаются закрытыми и находятся под охраной автомобильной сигнализации.

Технический центр АванКар – продажа и установка электроподъемника крышки багажника компании AAALine на Ваш автомобиль.

Наш адрес и телефон в Новосибирске:

+7(383)380-76-01

пример работы электропривода на Ниссан Кашкай кузов J11, смотреть видео

Фольксваген Тигуан — установить доводчик багажника , видео пример работы электропривода

 

Электропривод багажника своими руками

Электропривод багажника закрытие-открытие — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

Привет всем самоделкиным.
Решил выложить свой труд по установке электроприводов багажника, которые будут закрывать и открывать его с кнопочки.

Работа велась 3 года!

Было 3 варианта приводов))

Первый вариант я купил 2 шуруповерта, разобрал их и достал из них моторы с редукторами, в патроны зажал шпильку с резьбой и таким образом получил линейный привод))

На основе этой механики я собрал первый пробный механизм открытия-закрытия багажника, работал он жесть, оооочень медленно, очень громко и при таких моторах руками в случае необходимости багажник открыть не представлялось возможным)

После не сильно продолжительных испытаний такие привода были удалены и я ездил пол года, периодически подкупая разные приводы електростеклоподьемников и далее эксперименты с ними, но все сводилось к тому же-ручной режим с такой механикой отсутствовал, что меня не устраивало вообще.

Следующий шаг я купил другие газовые упоры багажника и перенес точку опоры внутри, получил другой угол установки опор и они начали открывать багажник сами))Минус такого способа-закрывать багажник стало трудно, через 3 месяца такой эксплуатации я удалил эти упоры и снова поставил родные.

После полу года мозгового штурма я нашел на ебее редукторные приводы и начал покупать с разным передаточным числом, пока не подобрал нужное, сначала купил на 6оборотов в минуту, затем благополучно его сломал и купил 2 штуки на 10оборотов.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

На них и собрал вторую версию електроприводов, крышка у меня тяжелая была на багажнике, потому надо было по обеим петлям багажника делать механизмы.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

С редукторами появилась возможность хоть и медленно, но таки поднять и опустить крышку без електричества))

потом добавил чуть более сильные газовые упоры и сделал более плавную работу режимов

далее добавил в электронику пищалку и доработал блок управление на основе блока дотяжки окон+добавил управление от кнопки на двери по радиомодулю.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Далее очередной раз ловил углы установки механизма))

ну и финал

казалось бы и все, можно радоваться, но…спустя ГОД приводы развалились)))

Полный размер

Полный размер

Было горе…и снова поиск решения.

В итоге финальная версия была собрана на одном приводе от Honda Acura MDX, был взят привод задней крышки багажника, обработан болгаркой, заново переделана механика и вот именно этот привод и остался работать последующие 2 года и работает по сей день))

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Электропривод открывания/закрывания багажника — KIA Rio, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Скажу честно. ну думал что данная доработка вызовет чтоль ажиотажное любопытство. Не буду томить… поэтому начну.

ПРИВОДЫ
в роли приводов были использованы реечные электростелоподъемники форвард (не гремят). также подойдет аналог от Граната(дешевле, лучше приспособоить). Подойдут модели для ваз классики и нивы.

форвард

гранат

УСТАНОВКА ПРИВОДОВ
Думаю слова излишни. все видно по фотографиям

Немножко слов по установке: заново пришлось настраивать замок и ограничители — все делается по месту таким образом чтобы привода смогли корректно закрывать крышку багажника. Багажник может поднимать и опускать и один привод… но увы изза перекоса при закрывании он не может захлопнуть до полного зачелкивания замка. При этом двух приводов не хватает чтобы полностью отказаться от торсионов… не хватает силенок на открывание. При открытом и закрытом положени привода не шибко много занимают место. крепления приводов — заводские, не стал их переделывать чтобы потом их можно было перепродать.

ЭЛЕКТРИКА
на данный момент для управления приводов используется вот такая схема:

Немножко пояснения. Итак, группа релюшек R1-R4 используются в роли триггера для управления любых девайсов с помощью кнопки без фиксации. то бишь при первом нажатии кнопки на выходе R4 будет +12, при повторном — напряжение будет отсутствовать. релюшка R5 нужен только для того, чтобы подавать управляющий «минус» на вход доводчика на протяжении его работы. его наличие обуславливается только изза режима работы доводчика, т.е. в моем случае мною используемый доводчик требуется подачи управляемого «минуса» на всем протяжении его работы. но есть доводчики которым необходимо только кратковременная подача управляемого «минуса» — в этом случае релюшку R5 можно исключить. релюшка R6 и R7 используются для реверса полюсов питания приводов.

Доводчик использовался самый дешевый — двухканальный Мистери PWM-2 с одновременной работой обоих каналов

Все это хозяйство было помещено в пластиковую коробку и закинуто в нишу задней арки. Основное питание развязано напрямую с АКБ через пред в 10А.

Чем хороша данная схема — не требуется использование никаких лишних датчиков аля концевики или т.п.

УПРАВЛЕНИЕ
На данный момент управление реализовано от кнопки открывания багажника штатного брелка, брелка сигнализации и с помощью кнопки на самом багажнике. Скорей всего будет внедрена еще кнопка в салон. но пока в процессе раздумья ибо в замешательстве куда там лучше всего внедрить кнопку.

ОБЩИЙ ВИД И РАБОТА СИСТЕМЫ

Работы по которым вдохновлялся
www.drive2.ru/l/288230376152112502/
#

Собственно и все… можете пинать -))))
ВСЕМ МИР на дорогах!

P.S. в ходе эксплуатации выявилось одно очень полезная функция в плане перевозки длинномеров. теперь не надо думать как закреплять длинномеры и как зафиксировать крышку багажника… достаточно загрузить длинномер, положить какую нить тряпку на то место, где будет контакт с крышкой багажника… и все. закрыть багажник. доводчик предсказуемо отрабатывать до момента касания кромки багажника с длинномером и поделом — в итоге и груз фиксируется… и крышка багажника не болтается пока едешь домой.

P.S.S. чутка доработана схема управления
www.drive2.ru/l/8087482/

www.drive2.ru

Лада Калина Хэтчбек › Бортжурнал › Установка электропривода багажника с электропакетом ЛЮКС (Актуатор багажника)

Давно собирался установить привод, чтоб быть на 100% уверенным что не забуду закрыть багажник. Или что смогу его открыть после мойки авто, когда на улице -25, а мойщик толком не продул личинку.

Постараюсь как можно подробнее дать описание всего процесса.
Сразу скажу, что электропакет «Люкс» имеет свои особенности, а я поставил перед собой задачу: открытие с заводского брелока, открытие с кнопки, открытие с доп. сигнализации.

Сразу хочу предупредить, данная ниже схема подключения предназначена для электропакета с новым алгоритмом работы электрозамка багажника, который начал появляться с конца 2010г. выпуска Калин
Соответственно для Калин ранее 2010 г. выпуска эта схема не подойдет!

0. Подготовка. Выбор электропривода замка.

Особого выбора на рынке нет (3-4 модели), и грубо говоря электропривода деляться на стандартные с боковым расположением двигателя (по 130-150р) и усиленные (250-300р). Одним из последних является SATURN MS-200 (250р).

STURN MS-200 с комплектом.

SATURN MS-200 внутри

Именно его я вам и советую использовать, сейчас объясню почему.
В отличие от обычного привода, он имеет инерционный механизм защиты от перегрузки, который не позволяет находиться двигателю постоянно в нагруженном состоянии, если тяга во что-то упрется или заклинит. В момент клина вы услышите характерные щелки проскакивания механизма защиты двигателя. В то время как обычный привод в подобной ситуации находился бы под нагрузкой, но не вращался — что дает вероятность быстрого выхода его из строя. Так же благодаря инерционному механизму двигатель успевает раскрутиться и набрать момент до зацепа механизма с шестерней, от чего и увеличивается стартовое тяговое усилие в отличие от обычных электроприводов. (Принцип работы основан на том, что от действия центробежной силы из механизма вылазят держащиеся на пружинах штифты, и происходит зацепление за металлическую скобу шестерни, а далее уже шестерня передает момент на другую шестерню).

двигатель SATURN MS-200 в сравнение с обычным двигателем

Многие советуют брать «родной» Приоровский электродвигатель. По этому поводу могу сказать, что на него были жалобы в плане надежности. Да и еще плюс ко всему придется искать комплект для установки, и вероятнее всего вы купите обычный привод только из-за этого комплекта, что в общей сумме станет в 1.5-2 раза дороже, но не факт, что лучше.

Теперь перечислю заранее что нам понадобиться одновременно приобрести с приводом:
— Держатель предохранителя — 1 шт. (предохранитель к нему 15А) (40р)
— Клемы «мама» широкие — 12-15 шт. (15*2р=30р)
— Кнопка открывания багажника — 1 шт. (пойдет от 2110) (60р)
— Колодка для 4-5 контактного реле — 2 шт. (2*30р=60р)
— Реле 4-контактное НР — 2 шт. (пойдет любое российское автомобильное 4х контактное) (2*50р=100р)
— Трубка термоусадочная (20р/метр)
— Диод (подойдет любой на 2…5 Ампер) (15р)
— Провода, изолента (бесплатно — вроде у всех есть)

1. Снятие замка и панели.

Прочитал много инструкций по установке привода, но почему то все пропускают в описание этот этап, а ведь тут тоже есть своя особенность.

1.1. Снимаем пластиковую накладку двери багажника.
Изначально отворачиваем ручку закрытия багажника. Панель держится: на 6 клипсах, 2 болтах ручки закрытия багажника и нижней частью на пластиковых зацепах. Для снятия, панель стоит оттягивать чуть ниже верхних углов (со стороны стекла). И не в коем случае не пытаться тянуть снизу – оторвете зацепы и панель будет постоянно дребезжать. Так же советую не потерять резиновые накладки, они хоть и приклеены, а у меня отвалились при разборе.
На фото отмечены места расположения клипс, зацепов и накладок:

1.2 Отворачиваем крепление замка.
Многие сталкиваются с проблемой снятия замка. Начинают использовать ударную отвертку и др. способы. Я рекомендую отворачивать с помощью большой трещотки с установленной на нее насадкой под крестовую отвертку.

Конечно, если вы умело обращаетесь с болгаркой, то можно не снимать, а прямо на автомобиле доработать замок, но у меня к сожалению нет ни таких навыков, ни гаража с электричеством под рукой.

1.3 Отсоединяем колодку замка от проводки, вынимаем замок и уносим для доработки.

2. Доработка замка

Для того, чтобы замок закрывался на 1 щелчок нам необходимо срезать лишний «зуб». Очень важно не отрезать лишнего. А если отрезали лишнего, то расскажу как исправить.

Для правильной траектории посмотрим на Приоровский замок (справа),
нам нужно срезать только выступ, которым он закрывается на 1 щелчок. Режем по красной линии:

И должно было в идеале получиться вот так:

Но т.к. за не имением болгарки, я резал ножовкой по металлу, то отрезал лишнего, а точнее отрезал как смог… И вот тут возникла проблема, противоположный язычок стал слишком торчать и петля при закрывание багажника стала не нажимать его, а ударяться!

Не проблема, подрежем и его, но я надеюсь что у вас будет нормальный инструмент и эта доработка не понадобится:

Желательно обработать места среза мелким напильником, убрав все заусенцы.
И конечно же я рекомендую пока не одета пластиковая накладка багажника, прикрутить замок на место и проверить как он закрывается.

3. Схема подключения

В моем случае установка будет производится на электропакет «Люкс». Я хочу: открывание с заводского брелока, открывание с кнопки, открывание с доп.сигнализации. Электропакет имеет свои ограничения, и самое нехорошее из них, нельзя открыть багажник при работающем двигателе, и еще при некоторых условиях (включен обогрев стекла и др.)!

Есть конечно же похожая схема, но она реализована на реле с 2мя группами переключающихся контактов:

Реле на несколько групп контактов в сравнение с автомобильным 4х контактным.

Если найдете такое — отлично, но реле не предназначено под колодку, ценник выше в 2-3 раза чем автомобильное 4х контактное, ну и в случае его выхода из строя — вытекающие проблемы с его поиском и подключением всех контактов, а обычное реле вы просто замените вытащив из колодки. Опять же выбор за вами.

Конечно если вам не нужна эта кнопка с заводс

www.drive2.ru

Как поставить электропривод багажника автомобиля своими руками

Тюнинг автомобиля может быть разным. Одни элементы делают ТС красивым и оригинальным, выделяют его на дороге, заставляют оборачиваться и прохожих, и других водителей. Другие элементы отвечают за удобство и комфорт использования автомобиля. Ярким примером удобного тюнинга является установка электропривода на багажник.

Роскошь или необходимость

Функция автоматического открытия багажника присутствует во многих новых автомобилях. Водителям такая функция приходится по душе, ведь к хорошему быстро привыкаешь. Чтобы открыть багажное отделение в автомобиле, достаточно нажать на кнопку в салоне. Замок приходит в действие в результате работы электропривода.

Такая функция может показаться мелочью и несущественным дополнением, пока не придут холода. В морозы замок на багажнике часто замерзает, отчего открыть отделение становится сложной задачей. Приходится тратить время на разморозку механизма. В случае с электроприводом таких проблем не возникнет. Также подобный механизм делает взлом авто более сложным, что также является немаловажным преимуществом.

Подобной функцией оснащаются по большей части импортные автомобили, и то не все. Отечественные производители лишь недавно стали оснащать свои модели таким функционалом. Каждый автовладелец может оснастить свой автомобиль электроприводом для багажника. Сделать это будет несложно, но повозиться всё же придётся.

Принцип работы механизма открытия и закрытия багажника

Подобный механизм состоит из небольшого числа деталей:

• мотор;
• пара реле с четырьмя контактами;
• шток толкающего типа;
• предохранитель;
• кнопка для управления механизмом.

Установленный сервопривод двери багажника

Привод, отвечающий за работу штока, представлен в двух разновидностях. Более распространённым вариантом является механизм с мотором. Он отличается высокой практичностью и выносливостью, что объясняет его востребованность. Привод с магнитными пластинами не получил такого широкого спроса, поскольку он является сложным и проблемным. Его работа основана на взаимодействии реле с магнитными пластинами.

В результате подачи питания на реле шток оттягивается, что приводит к открытию крышки на багажнике. Старые модели ВАЗ не предназначены для такого механизма. На таких авто подобные механизмы оказываются непрактичными. В процессе монтажа придётся проводить сложную модернизацию, которая часто оказывается нерациональной.

Подготовка к монтажу

Первое, что нужно сделать, — это выбрать правильный механизм. Процесс выбора требует серьёзного подхода. Однозначно не стоит обращать внимание на китайские экземпляры, которые заполонили российские рынки. Долговечность таких механизмов является непродолжительной, а в процессе эксплуатации частым явлением будет неправильное срабатывание и сбои в работе.

Стоит выбирать электрические модели от отечественных или иностранных производителей. С таким механизмом эксплуатация авто действительно будет комфортной, а электропривод будет работать без сбоев. Более того, автомобиль с подобным функционалом будет выше цениться при продаже.

Установленный электропривод багажника

Кроме самого механизма, понадобятся некоторые инструменты. Список может отличаться в зависимости от модели автомобиля. Стандартный набор выглядит следующим образом:

• плоскогубцы;
• набор отвёрток;
• дрель и сверло к ней;
• шуруповёрт;
• мультиметр;
• провода на тот случай, если не хватит длины проводов из комплектации механизма;
• гофрированные трубки, клипсы и лента для изоляции.

Когда этот набор инструментов подготовлен, можно двигаться дальше. А мы тем временем уже переходим к изучению практического руководства, после изучения которого станет понятно, как сделать самостоятельно багажник с электроприводом.

Установка электропривода багажника

Не самой лёгкой работой является установка электропривода подъёма/опускания двери багажника, но справиться с ней будет под силу каждому. Главная сложность будет заключаться в подключении электрики. Если ничего в этом не смыслить, то необходимо будет привлечение специалиста по этой части. При наличии некоторых познаний в области автомобильной электрики можно попробовать выполнить все работы самостоятельно.

Набор для установки электропривода багажника

Электропривод багажника своими руками устанавливается по следующей схеме:

1. В первую очередь необходимо аккумулятор отсоединить от питания.
2. Снимаем с багажника пластиковую деталь, которая фиксируется болтами и защёлками. Эта накладка является относительно хрупкой, потому пластик может треснуть от неаккуратного движения.
3. Закрепляем электропривод на крышке багажного отсека и обеспечиваем для него механическую связь с замком. Для этого на замочном механизме делаем два надреза и отгибаем образовавшуюся свободную часть.
4. Ищем в наборе длинную металлическую палочку. Её необходимо закрепить таким образом, чтобы работе замка ничего не мешало. Возможно, лишнюю часть этой палочки придется убрать.
5. Теперь приступаем к работе с электрикой. Обычно за питание отвечает плюсовое напряжение в 12 В, но так бывает не всегда, потому стоит заранее уточнить этот момент. Придётся изучить инструкцию к автомобилю.
6. Разводим проводку по салону автомобиля. Здесь нужно проявить скрупулёзность, ведь ошибки могут привести к короткому замыканию. Провода располагаются только в местах расположения штатной проводки. На сложных участках используются гофрированные трубки.
7. Проводка прокладывается к электросети прикуривателя, ведь этот элемент используется крайне редко, потому его выбор является более целесообразным.
8. Выполняем демонтаж входа прикуривателя, устанавливаем предохранитель между ним и кнопкой, которая будет приводить механизм электропривода в действие.
9. Место для кнопки выбирается любое, которое будет удобным лично для вас.
10. Подтягиваем провода к водительской двери. Это можно делать через низ или верх — кому как будет удобно.
11. Если длины проводов недостаточно, то добавляем к ним заранее подготовленную проводку. Места соединения спаиваются и перематываются скотчем.
12. Минусовой провод соединяется с электроприводом, второй минусовой подводится к реле управления, третий провод должен подключаться к сигнализации.
13. Подключаем аккумулятор и проверяем систему на работоспособность.

Может так быть, что для закрытия двери багажного отсека сила тяги недостаточная. В таком случае придётся добавить в конструкцию замка дополнительную пружину.

Электропривод багажника с доводчиком является крайне полезной и удобной функцией. Раз попробовав этот механизм в действии, уже будет невозможно представить эксплуатацию авто без него. Установка этой системы может показаться сложной, но, поверьте, эту работу сможет выполнить каждый автомобилист.

drivertip.ru

Установка электропривода двери багажника — Volkswagen Passat Variant, 2.0 л., 2007 года на DRIVE2

Наконец-то установили электропривод двери багажника. Эту фишку хотелось ещё поставить сразу после покупки машины в 2013, так как вместе с пассатом в семье была Audi с подобной системой, однако не было ни понимания того, что нужно по запчастям и не было знакомых людей, которые могли бы подобный инсталл совершить. Благо, при образовании нашего B6 клуба сдружился с Игорем Martzkater, который и помогает мне с реализацией многих моих идей с машиной, за что ему огромное спасибо.

Хочу сказать сразу, здесь не будет подробнейшего описания подключения и всех проводов. Во-первых, сам некоторые вещи перед установкой изучал из отчёта Sevich71, а так же по его отчету закупал всю мелочевку. Плюс ко всему есть хороший отчёт в БЖ у RussCust. Во-вторых, сам я проводкой и установкой не занимался, а потому не знаю абсолютно всех тонкостей, а проводку выплетал целиком из донора, поэтому с количеством, цветами и сечением проводов я помочь не могу.

Что требуется для установки
2 редукторных электропривода.
Левый мотор — 3С9827383
Правый мотор — 3С9827384

Полный размер

Говорят, это самые затратные позиции, однако мне они обошлись дешевле всего. Но тем не менее был косяк с отсутствующим пальцем со шлицами, благо мой друг Nikita590 на работе изготовил идентичную деталь, которая подошла как родная.

Нижняя деталь, обеспечивающая зацепление редуктора с петлей

Доводчик 3С9827887
Петли усиленные:
Петля левая 3C9827301E
Петля правая 3C9827302E

Полный размер

Дороже всего вышла разная мелочевка:
Кнопка 3D0 959 831 D20H — кнопка в торец крышки багажника
Корпус разъема кнопки 4 конт, 8K0 973 754
Болт крепления привода 2шт — N907 987 02 — крепится мотор к кузову изнутри багажника
Болт крепления рычага к петле 2шт — N904 407 01
Уплотнитель вала привода 2шт — 3C9827157А
Корпус разъема левого привода 8 конт, 1шт 1K0 972 924 — корпус состоит из 2х частей
Корпус разъема правого привода 10 конт, 3C0 972 725
Корпус разъёма доводчика 5 конт, 3B0 972 705
2 предохранителя 30А

Практически вся Проводка у меня была оригинальная, которую я выплел из донора.

Полный размер

По цветам проводов нужно смотреть в Эльзе, так как по разным годам выпуска цветовая схема может отличаться. Сама схема подключения ниже.

Всю проводку Игорь мне уложил согласно заводской схеме. Так как у меня машина 2008 модельного года, то у меня присутствует правый блок салонных предохранителей, туда заведены 2 силовых провода питания редукторов. У меня подключены согласно заводской схеме — средний ряд, четвёртый и третий справа на фото.

Полный размер

Кан подключили к блоку климата, так как заводская спайка находится за печкой, поэтому блок климата первый удобный для подключения кан.

Полный размер

Получившаяся рабочая зона. Для этого необходимо снять средние и задние стойки, припустить потолок, снять правую обшивку багажника, бананы сидений.

Полный размер

Полный размер

Проводку проложили ещё неделю назад вместе со жгутами Kessy. Поэтому начали с замены петель.

Полный размер

Между крышей и багажником необходимо подложить что-то мягкое, так как есть риск, что багажник сорвётся и спойлером поцарапает крышу.

Петли заранее подготовил, при установке по периметру промазали герметиком.

Полный размер

Самое сложное — попасть моторами в петли. По мануалу установка производится из салона при закрытом багажнике. Однако если комплектующие БУ — все зависит от того положения, в котором их снимали с донора. Так как у нас Проводка была уже протянута и в салоне установлена, мы после неудачных попыток попасть в петли как есть — решили собрать всю систему в багажнике и прокрутить моторы.

Полный размер

После чего моторами быстро поймали направляющие в рычагах петель. Сами моторы крепятся к крыше на одном болте, а также изнутри чёрная часть зажимается болтом петли.

Полный размер

Далее необходимо снять обшивку самой пятой двери и подключить кнопку. Так же из багажника от разъёма кнопки выводятся через гофру два провода — один на сигнал мотора, второй на подсветку, а два других провода кнопк

www.drive2.ru

Renault Logan R.S. #СТАРЫЙЛОГАН › Бортжурнал › Система автоматического открывания/закрывания багажника (электропривод/сервопривод). Часть 2 — установка

Всем привет!

Эта запись — продолжение записи www.drive2.ru/l/556352884728399076/

Главное действующее лицо при установке — Veneber, передаю огромное спасибо за установку данной системы! Полностью все лежало на его плечах! Если хотите что-то воплотить примерно такое в своём авто и есть комплектующие — обращайтесь к нему! Рукастый парень!

Также спасибо большое Landshed! Помог в плане передвижения меня и жены по нуждам когда была установка привода в машину (грубо говоря из-за того что авто у меня не было)! И был первым оценщиком данной системы😂

Приступим😉

Утро субботы, пересекаемся с Veneber у меня в гараже и начинаем инсталляцию системы!

Первое что мы сделали — перекурили и перечитали инструкцию по установке привода на Приору и долго не могли понять почему один из трёх проводов (белый) надо кидать на подсветку номерного знака😂 потом догнали что у Приоры очень взаимозадействуют подсветка номерного знака и активатор крышки багажника😂
Ну, вообщем, начали засверливаться и первую точку крепления сделали на задней полке.

Полный размер

Далее Veneber, лёжа в багажнике, а я, периодически открывая-закрывая крышку багажника, разметили где привод будет цепляться за петлю багажника.
Просверлили, приметили и с первого раза все удалось! Даже первые видео записали🤣

И даже опровержение, что человеческой силы в багажнике нет!

Поугорали, короче😂

Ну а далее — самое нудное — полный разбор всего, протяжка проводки, пайка (НеТ СкРуТкАм!😂)…

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Подключались мы к «плюсу» (силовому проводу) музыкального усилителя, «минусом» стал корпус авто (а именно через отверстие в полке багажника у чему крепился сам привод), а «сигнальный» белый провод кинули на провод на активатор багажника (который всю жизнь стоит в авто).

Попутно ездили покупать болты, гайки, шайбы… в комплекте идёт все хлипкое, а собрать надо все нормально сразу… повезло что из-за коронавируса (CoviD-19) и карантина в городе оставили работать хотя бы магазин ОБИ…

Многое собрали в эту субботу, но некоторые вещи сделать не успели так как в ГСК погасили свет раньше обычного…

Собрались снова мы на следущий день, в воскресенье, уже с нами была моя жена, потом подъехал ещё и Landshed, начали батрачить…а не, батрачил Вадимка Veneber 😂 Егорыч Landshed на этот момент стал водилой и мы погнали в ОБИ за новыми ништяками для установки!

Полный размер

Скоба для кнопки из ОБИ

Жена с Вадимом определили в это время место установки кнопки в багажном отсеке и начали готовить место.
Ну а далее мы с Егором примчали и начали помогать Вадиму, а Вадим за время нашего отсутствия махнул мне колёса, перенавесил крючки в багажнике от ВАГа (у меня были на саморезах и постоянно отваливались), сделал отверстия под кнопку.

Полный размер

Далее жене надо было к ребёнку домой, Егорычу тоже домой надо было — он отвёз жену и уехал, а мы с Вадимом завершали установку… ещё часа 2

Итог в немного шуточном видео и фото ниже:

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Кнопка в салоне так и осталась, ее никто не трогал, но функцию она новую получила.

Полный размер

Из багажника кнопкой можно только закрыть крышку багажника, на открытие она не работает… можно кого-то закрывать периодически в багажнике😈 шучу

Также привод багажника управляется с сигнализации, то есть с ее брелка.

Логан приблизился чуточку к Лакшери!

Так что как-то так!

Всем удачи!

www.drive2.ru

Приобретение и установка электрического привода двери багажника — DRIVE2

Полный размер

Запоздал с отчётом, но лучше поздно, чем никогда…

В конце мая приобрёл на свою Царевну электрический привод двери багажника (For Honda CRV 2013-2015 Smart Auto Electric Tail Gate Lift), другой название (Power Liftgate Tailgate for Honda CRV 2013 -2017).
Покупал здесь: Брал 17 мая 2017, Аналог сентябрь 2017 .

Комплект включает всё необходимое и очень качественно изготовленное. Доволен на 70 тыр! а по деньгам около 25 тыр тогда обошлось с доставкой.
Брал на Ибэе, сделано качественно (присутствует стойкое ощущение, что привода эти сейчас ставят на CR-V 2017-18 модельного ряда), все проводные разъемы подключаются и не влияют на существующую проводку авто, кнопка управления и у водителя, и на самой двери, можно открыть дистанционно со штатного брелка, предварительно сняв с охраны — 3 нажатия кнопки открытия дверей — каждое нажатие подтверждается одинарным морганием стоп-сигналов. Сейчас подобный девайс стоит около 30-32 тыр, но при желании можно поискать ещё на Али.

Возможности:
1. Программируется высота поднятия. (в любой момент можно перепрограммировать на другую высоту)
2. Защита, если препятствие при закрытии
3. Звуковое и световое предупреждение при открытии-закрытии
4. Блокировка открытия, если в АКПП не поставил в Р паркинг
5. Если стоит Смарт система безопасности с бесключевым доступом, то без смарт ключа в руке багажник не откроется.

Комплектация включала в себя подробную пошаговую инструкцию по установке и подключению. По ссылке найдёте версию Инструкции PDF, которую продавец прислал по первой просьбе, а так же несколько фото и видео установленного у меня привода и как это работает.

Как работает у меня:

Позднее, когда всё уже было установлено и работало, нашёл от наших братьев видео полного процесса установки системы.

Будут вопросы — отвечу, подскажу!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Контроллер электропривода крышки багажника седана — DRIVE2

Был разработан для использования с штатным приводам крышки багажника от Хонды (Акуры), широко используемыми для установки на другие автомобили.
Привод такого типа

Контроллер позволяет управлять закрытием-открытием крышки багажника штатными органами управления автомобиля (с брелока, кнопки багажника, кнопки в салоне и т.п.).
Позволяет закрывать крышку как кнопкой так и просто потянув рукой на себя.При этом имеет защиту от закрывания крышки порывом ветра.

Имеет несколько степеней защиты от защемления частей тела либо от удара крышки о низкую поверхность при открывании.
Если защита сработала при движении вниз, крышка останавливается и разблокируется привод — далее крышку можно просто двигать руками в любом направлении — сопротивления она не оказывает.
Если защита сработала при открытии, например встретившись с преградой — она закроется при помощи привода.
Так же можно остановить крышку в движении в любой момент, просто нажав кнопку.

Если требуется перевезти что-либо негабаритное без закрытия крышки — возможно перевести контроллер в режим блокировки.Для этого достаточно подержать нажатой кнопку закрытия багажника дольше 5с.
В этом режиме привод отключен и никак не реагирует на внешние команды.Чтобы разблокировать — нужно снова держать кнопку нажатой дольше 5с.
Все команды дублируются звуковым сигналом.

Имеется проводной вход блокировки, который может быть запрограммирован на активацию как подачей потенциала нуля (массы), единицы (напряжения питания) или импульсов от датчика скорости.
Если сработала блокировка — крышка багажника автоматически закрывается. Если крышка закрыта — контроллер перестаёт реагировать на кнопки открытия и обесточивает привод. При этом возможность открыть багажник штатным способом (ключем, кнопкой и т.п.) полностью сохраняется.

Контроллер двухрежимный, может работать в «жестком» и «мягком» режиме.
В первом случае привод открывает и закрывает крышку багажника от упора и до упора.
Этот режим нужен тем, у кого излишне легкая крышка багажника, которая не захлопывается под собственным весом от инерции.Выбирать режим можно перемычкой внутри контроллера

Пример «жесткого» режима работы на видео.Здесь же и демонстрация основных возможностей

Пример работы «мягкого» режима на этом видео.
Как видите, крышка мягко останавливается в конце открытия и не так жестко захлопывается.

Пример закрытия крышки рукой

Сам контроллер представляет собой коробочку размерами 88*68*33 мм с двумя боковыми ушками, удобную для монтажа в любом доступном месте

Подключение возможно к любому без исключения современному автомобилю.
Вполне вероятно, контроллер сможет работать не только с приводами от Хонды, но и с любым подобным.
Репост, если не сложно.Думаю, такая опция многим нужна

P.S.готова вторая версия
и третья версия контроллера

www.drive2.ru

Ремонт и Доработка» на DRIVE2

Господи, наконец то дошли руки до осуществления данной идеи. Пожалуй открывания багажника с кнопки не хватает очень и очень многим людям. Мне вот не хватало позарез. Высадишь кого нибудь, а у них вещи в багажнике. Вот и вставай, глуши машину, открывай багажник…Задалбывала данная процедура неимоверно. Интересовался в сервисах сколько будет стоить сделать открывание багажника с кнопки — мне озвучили цену порядка 2000. И то это было полтора года назад.

Однажды, блуждая по драйву нашел я чертежи, как это можно реализовать. Ну сама то идея понятна — активатор через реле и кнопка. А вот как организовать сам привод — речь пойдет ниже.

Значит, были найдены вот такие чертежи — кронштейн и рычаг:

Кронштейн

Рычаг

Чертежи были отданы другу, который попросил брата, который и изготовил эти приблуды в количестве двух экземпляров, мне и другу.

Вот так они выглядят изготовленные:

Итак по порядку. Второй человек, для которого были изготовлены кронштейн с рычагом — Daseros. Именно с ним мы вчера поехали закупать все необходимое и именно с ним сегодня все воплотили в жизнь. Саня, спасибо тебе еще раз))

Вот что нам понадобится:
1) Кронштейн
2) Рычаг
3) Активатор (был взят Starline sl-2 с усилием 4 кг, хватает)
4) 4-х контактное реле и колодка под него
5) Предохранитель 10 А и колодка под него
6) Кнопка открывания багажника от 2110
7) Клеммы-мамки и на заземление
8) Провода (брал 10 метров, ушла где то половина)
9) Силиконовый спрей (ну или как он там)
10) Набор из отверток и гаечных ключей. Куча терпения и много матерных слов.

Итак, поехали. Начать решено было с установки кронштейна и рычага. Снимается замок, кронштейн скручивается с рычагом и ставится на замок вот таким вот образом:

Сразу уточняю — кусок от замка багажника придется подточить, иначе он будет цеплять за болт. Там будет видно.

Далее рядом цепляется активатор (только его надо перевернуть в дырку, иначе обшивка не оденется. У меня установлен не правильно, сразу мозгов не хватило подумать)

Ну и далее все подцепляется по всем известной схеме:

Далее начался страшный геморрой. Пожалуй самое сложное в этой работе — прокладка проводов из крышки багажника в салон. Тут я поступил так: отмеряем нужный кусок провода до торпеды, там где будет размещаться реле (на вскидку что то порядка 4,5 метров). Ищем сверху крышки резинку, через которую в салон уже идут провода стопа и дворников. Отковыриваем ее с обоих сторон, от крышки багажника и от крыши авто. Берем конец провода и суем пока что в крышку багажника мимо этой резинки. Провод проходит достаточно легко, ловим его в районе активатора. Далее начинается самое сложное — пропихнуть провод через резинку. Обрабатываем ее силиконом и пытаемся просунуть от крышки багажника к крыше автомобиля. Надеюсь понятно объясняю 🙂 Хорошо если у вас получится… У меня не получилось. Выход есть, нужна какая нибудь проволока пожестче. Вот тут процесс протяжки мне дико напомнил процесс установки катетера в артерию. Кто в теме тот поймет) Происходит вот что: Проволку пропихиваем через резинку со стороны крыши авто в сторону крышки багажника. Так как она жесткая то проходит через просиликоненную резинку довольно легко. Провод приматываем к проволоке изолентой и тянем в обратную сторону. Вуаля! Провод через резинку пропущен. Далее лезем в салон, и вылавливаем провод под крышей. Аккуратно там же его прокладываем вдоль окна и двери, под стойкой до торпеды и под нее.

Далее решено было тянуть провод из под капота, от плюсовой клеммы аккумулятора. Путь провода пролегает через заглушку с гидрокорректорами, которая находится где то между тормозом и сцеплением. Процесс аналогичен описанному выше. Под капотом на этот провод цепляем клемму, которая «под заземление» — такая с дыркой. Потом надо просто будет его прикрутить к плюсовой клемме аккума.

А вот теперь начинается самое интересное — сборка всей схемы в салоне. То есть подцепление предохранителя, реле и кнопки. Тут расписывать всю возню с клеммами (или скрутками, кому что ближе) не буду, в итоге получилось у меня вот что:

Красный провод от реле — идет на кнопку.

ну и кнопку решено было поставить вот так:

Жаль панельку поцарапал дрелью возле кнопки, когда сверлил 🙁

Провода все скручены, спрятаны подцеплены. Момент истины… И все работает как часики))

Единственное с чем я накосячил, как уже говори выше — криво поставил активатор. Но это мелочи, позже исправлю.

Ну и напоследок — видео из раздела «Как это работает»

P. S. Кто нибудь знает как убрать царапины с пластика? кроме зашкуривания и покраски…

www.drive2.ru

Электропривод открытия багажника — Лада 2107, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

На выходных установил себе электропривод багажника, ибо надоело постоянно открывать багажник с ключа, особенно когда двигателе заведен. Что для этого нам понадобиться:
1) Сам актуатор, именно актуатор, а не активатор
2) Кнопка открывания багажника от Ваз 2110 или любуюу другую, я только такую нашел, хотя если честно, то я и не искал особо)
3) Реле четырех контактное
4) Два провода, я брал пяти метровые, но взял бежевые, ибо черные не нашел, но лучше черные, они не так заметны.

Далее процесс установки:
Снимаем минусовую клемму с аккумулятора, и снимаем панельку с часами, мы будем «запитывать» наш актуатор от прикуривателя. Нам нужен красный провод идущий от центра прикуривателя, но он у меня соединен с зеленым проводом, т.к. у меня стоит европрикуриватель. Берем наш купленный провод и прикручиваем его к красному проводу от прикуривателя, предварительно немного очистив его от изоляции.

Теперь нам нужно взять реле, размещать его можно где угодно, я же разместил его за бардачком, т. к. там места много. И подключаем провода к релюхе.

Все провода я подключал по такой вот схеме:

Так же на 86 контак релюхи повесил провод от сигнализации, отвечающий за открытие багажника с брелка.
Всю проводку я вел по правой стороне кузова, для этого снимем пороги и заднюю сидушку со спинкой.


Теперь выбираем место для установки кнопки, я решил ставить ее слева от водительского сиденья, для этого снимаем порог, сверлим дырку под кнопку, дорабатываем напильником до подходящих размеров. Сильно ровную дырку делать не надо, ибо кнопка все неровности прикроет, главное что бы она не вываливалась.


И подключаем провода к кнопке (используем только два контакта, которые стоят друг напротив друга).

Один провод с кнопки «кидаем» на 86 контакт реле, а другой на массу. Массу я брал за бардачком, в месте где гайка держит торпеду.

Провод который мы тянули по правой стороне

www.drive2.ru

Subaru Legacy › Бортжурнал › Электропривод открывания/закрывания крышки багажника

В общем, заморочился я однажды вопросом автоматического открывания/закрывания крышки багажника. Начитался всего вдоволь, прикинул что лучше использовать в качестве привода и дерзнул. Принцип работы электрической части позаимствовал у пользователя Az0ma (www.drive2.ru/c/2221213/), за что ему огромное спасибо, Приводы взял такие же, но с их монтажом пришлось повозиться.
Фишка в том, что не желая занимать и без того маленькое багажное пространство, решил я весь механизм спрятать под обшивкой, но после её снятия понял, что поморочить голову придётся изрядно.
Во-первых, одним из обязательных для меня условий было использование штатных отверстий в кузове авто, а с учётом их небольшого количества, крепление механизма существенно осложнялось и прилепить его за счёт приобретённых в крепёжном магазине «девайсов» было невозможно.
Замерив расстояние до ближайших отверстий я изготовил вот такие крепления

Полный размер

, которые вполне нормально подошли к штатным отверстиям и неплохо справляется со своим назначением. Единственный совет… Я сделал его из 2 мм. стали и, как мне кажется, ему недостаточно жёсткости. В общем лучше по толще. Лекало этого крепления и углы сгиба тоже прилагаю

тут указано только одно отверстие для крепления привода, которое и было использовано.

. После изготовления я их просто покрасил.
Во-вторых, декоративные пластиковые накладки не позволяли соединить приводы непосредственно с дугами багажника, т.к. из-за маленького расстояния они (дуги) упирались в неподвижную часть привода и срывались. Исключить такие последствия позволило применение соединительного звена, изготовленного из обычного карданчика для шуруповёрта

Полный размер

. Доработки состояли в замене средней части на более длинную, стачивания «папы» с последующей нарезкой резьбы под болт М6, и сверлением отверстий в «маме», позволяющих закрепить в ней болт М8.

www.drive2.ru

ЭлектроПривод двери багажника для Pajero Sport 2016-2021 годов

Система электропривода повышает комфорт вашего автомобиля.

Представляем Вам исключительно новейшую версию ЭлектроПривода двери багажника для нового Pajero Sport 2016-2021 годов выпуска.

Теперь вашу дверь опускают и подымают новые, более мощные электрические упоры. Проводка от упоров теперь крепится сбоку на самой двери, что позволяет при закрытии двери не подминать под себя кабель.

Нет необходимости сверлить обшивку двери и саму дверь для того чтобы установить кнопку управления электроприводом.
Достаточно просто снять штатную ручку из задней двери, и поставить новую из нашего набора, куда уже интегрирована кнопка управления приводом.

Также новый привод лишился сложного механизма притягивания петли замка на задней двери. Вместо этого вам просто необходимо будет заменить ваш штатный замок в двери, на новый электро-замок из нашего комплекта.

Именно новый электронный замок теперь надёжно закрывает и прижимает заднюю дверь.

*Открыть заднюю дверь можно будет с помощью кнопки из салона автомобиля.
С помощью кнопки на багажной двери или со штатного ключа\брелка автомобиля.

*В устройство встроена система защиты от защемления, которая возвращает дверь в исходную позицию при возникновении препятствия на пути закрытия двери багажника.
*Процесс работы системы дополнительно сопровождается звуковым сигналом.

*Установка комплекта производиться без нарушения штатной проводки.
Все разъёмы выполнены по технологии pin-to-pin (разъём-в-разъём)

Комплект включает в себя всё необходимое для установки электропривода.
*Электро упоры
*Блок управления
*радио реле для управления приводом с брелка
*комплект проводов
*кнопки в салон и на дверь
*Кронштейны
* Электро Замок
*Специальное сверло, чтобы проделать отверстия в двери под провода .

Предлагаем фото установочного набора для New Mitsubishi Pajero Sport 2016-2020 годов, третьего поколения.

   

Демонстрация работы именно нашей модели привода.

Подробнее можно прочесть в нашем блоге https://www.drive2.ru/o/b/498546885531795997

Внимание!!! Цена уже указана с учётом Курьерской доставки.
Для заказа нажмите кнопку «В Один Клик»

Похожие товары

выбор электрозамка и установка своими руками

В большинстве отечественных автомобилей используется механический привод багажника, то есть для того, чтобы открыть багажное отделение, замок нужно открывать руками. Такое устройство, как электропривод багажника, представляет собой узел, позволяющий открыть багажный отсек нажатием кнопки. Подробнее о том, в чем заключается принцип действия устройства и как его установить на свое авто, читайте ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Принцип работы механизма открытия и закрытия багажника

Как работает электроподъемник задней двери? Электропривод замка багажника должен открываться при нажатии на соответствующую кнопку путем раскручивания, таким образом увеличивая тяговое усилие и передавая его на шток. Когда на узел подается напряжение, реле системы автоматически отталкивает шток, что способствует открытию двери. Необходимо учитывать, что электропривод двери багажника не может долгое время работать под нагрузкой, поскольку он может сломаться из-за перегрева.

Обозначение элементов конструкции

Устройство электропривода

Элеткрозамок багажника или мотора состоит из следующих элементов:

1. Непосредственно сам электродвигатель.
2. Два четырехконтактных реле.
3. Концевик капота или концевик багажника. Концевик капота используется в том случае, если привод ставится именно на капот. Концевой выключатель капота должен быть подключен к сигнализации.
4. Толкающий шток. Предназначен непосредственно для того, чтобы обеспечить открытие багажника с брелока сигнализации или с кнопки.
5. Предохранительный элемент, защищающий цепь.
6. Кнопка управления.

Как видите электропривод задней двери — это достаточно сложное устройство, так что если вы решили установить его в свой автомобиль, то учтите, что в его работе могут возникнуть и проблемы. Необходимо отметить, что в старые ВАЗы, Таврии и Москвичи такие устройства ставить нет смысла, поскольку они довольно непрактичны в эксплуатации (автор видео — Константин Зайцев).

Критерии выбора электрозамка

Покупая электропривод крышки багажника, необходимо серьезно подойти к выбору. Наш рынок предлагает покупателям множество различных устройств в разных ценовых категориях, однако дешевые варианты лучше сразу исключить. Такой узел не сможет проработать долго, ведь низкая цена, как правило, обусловлена таким же качеством производства устройства. Поэтому китайские варианты сразу же исключайте — в данном случае лучше отдать предпочтение российским или импортным девайсам.

Покупая устройство, сразу же учтите то, как будет происходить управление им. К примеру, если он будет открываться при помощи кнопки, то можно приобрести обычный девайс, который без проблем можно будет установить своими руками. Но если вы хотите, чтобы устройство работало от брелока сигнализации, то рекомендуется взять более сложный электрический девайс, а процедура подключения должна быть произведена квалифицированным электриком.

На сегодняшний день в продаже можно встретить несколько моделей устройств, по типу они бывают:

1. Стандартные. Такие системы оснащаются боковыми фиксаторами и стоят они дешевле.
2. Усиленные. Их стоимость более высокая, но их качество выше. Кроме того, такие устройства будут более надежными в плане эксплуатации.

Специалисты рекомендуют отдать предпочтение девайсам с инерционным механизмом. Благодаря этому на электромотор будет возлагаться более низкая нагрузка, поскольку когда шток упрется в препятствие, он просто отключится (автор видео — Sergei).

Инструкция по установке электропривода

Чтобы установить электропривод багажника своими руками и осуществить его подсоединение, вам потребуется стандартный слесарный инструмент, а также схема подключения. Схема должна идти в комплекте к устройству.

Ниже рассмотрена установка электропривода багажника на примере автомобиля Лада Калина:

1. Сначала производится демонтаж установленного замка, а также защитной панели. Панель фиксируется на пластиковых клипсах и зацепах, а также двух винтах. Далее, открутите фиксатор замка, для этого можно использовать трещотку с насадкой крестовой отвертки.
2. Теперь производится доработка замка, ведь вам нужно, чтобы он мог закрываться по одному щелчку. Для этого срежьте часть зацепки, на фото она отмечена красной линией. Место среза необходимо обработать наждачкой или напильником, чтобы оно было ровным и гладким.
3. Следующим этапом будет подключение схемы и предварительная сборка. Процедуру подключения мы описывать не будем, поскольку она отличается в зависимости от модели привода и машины. При предварительной сборке обратите внимание на том, чтобы была соблюдена полярность подключения диода. Сам диод необходимо правильно припаять и заизолировать от массы авто.
4. Далее, производится монтаж самого привода — в этом случае все индивидуально. После установки проверьте, где плюс и минус, так вы узнаете, как правильно подключить проводку. Например, массу можно подключить к левой части обогрева.
5. Следующим этапом будет подключение получившейся схемы к штатной проводке. Используйте схему, которая идет в комплекте. Вся проводка должна быть тщательно заизолирована, для этого используйте изоленту. Чтобы реле не болтались, их можно зафиксировать на жесткой поверхности при помощи канцелярского скотча.
6. Затем осуществляется монтаж кнопки. В случае с Калиной вариантов установки кнопки есть несколько, но мы рекомендуем подключить ее к крышке монтажного блока — на нем имеется еще одна клавиша, управляющая питанием автомагнитолы, а это значит, что к ней подключена масса. Для подключения, опять же, необходимо использовать схему.
7. Когда все будет подключено, остается только проверить работоспособность установленного девайса. Если все работает нормально, то можете приступать к сборке, которая производится в обратном порядке.

Фотогалерея «Монтаж привода своими руками»

 

Цена вопроса

Видео «Работа системы в автомобиле Киа Оптима»

Описание работы и подключения системы в автомобиле Киа Оптима на видео ниже (автор ролика — Evgeny Sokolov).

 Загрузка …

Доводчик, электропривод задней двери багажника автомобиля

 

Электропривод (доводчик) задней двери багажника автомобиля

является удобной функцией большинства иномарок. Она обеспечивает комфортную эксплуатацию машины и служит для дистанционного открытия/закрытия двери багажника. Использовать такую полезную опцию желает каждый автомобилист. Она позволяет не только плавно открывать багажник, но и закрывать его без участия человека.
Большинство даже современных автомобилей различных марок и моделей не оснащены подобной функцией. Она попросту не входит в стандартную комплектацию. Это поправимо. Достаточно доверить дело профессионалам. Можно добавить опцию плавного автоматического не только открытия, но и закрытия задней двери с помощью штатного брелка, кнопки в салоне и на двери багажника.
 

 

Осуществить автоматический подъём и опускание задней двери автомобиля можно двумя способами: установкой электропривода или пневматического привода крышки багажника. Последний не получил широкого распространения.
Установка электропривода багажника это популярная услуга в нашем специализированном сервисе. Это простое долговечное устройство не занимает много места в багажнике. Он работает бесшумно и быстро при правильной установке. Электропривод состоит из таких деталей: два электроподъёмника, блок управления, коммутационные кабели, реле, крепёж и штатные кнопки управления для установки на дверь багажника и в салон автомобиля.

Положительные качества автоматизации

• После качественной установки, электропривод открытия, закрытия двери багажника на автомобиле позволит открывать багажник такими способами:
• кнопкой находящейся в салоне автомобиля;
• кнопкой, расположенной на брелоке;
• кнопкой, расположенной на двери багажника.
• С помощью такого полезного девайса, вы никогда не будете заложником ситуации, когда замок замерз, и нет возможности открыть багажник.
• Возвращаясь с магазина с большими сумками или пакетами, можно легко открыть багажник нажатием одной кнопки.
• Современный электрический замок больше защищает автомобиль от угона. Он имеет специальную защиту от взлома любыми механическими устройствами.
• Чтобы открыть багажник не нужно глушить мотор.

 

Где лучше всего устанавливать данные системы

Если вам необходимо установить электрический доводчик задней двери авто в СПб, обращайтесь в нашу компанию. Мы уже много лет предоставляем услуги по установке дополнительного оборудования и модернизации автомобилей большинства марок. У нас трудятся специалисты с большим опытом работы и высокой квалификацией. Мы оперативно осуществим скрытую установку электропривода по доступной цене. Предоставляем гарантию качества на все проведенные услуги.

Показано с 1 по 10 из 10 (всего страниц — 1)

Универсальный электрический подъемник для багажника

Универсальный электрический подъемник для багажника Устанавливается над крылом колодца. Все скрыто после установка за исключением обработанных шаровой мельницей алюминиевых рычагов, которые крепятся к крышка багажника. Эти дужки имеют атласную отделку. Устройство обратимо работайте по обе стороны от вашего автомобиля.Приводы доступны с Приводы номиналом 100 или 200 фунтов.
Багажные подъемники доступны со следующими алюминиевыми рычагами: шаровые мельницы, круглые отверстия или окна. Пожалуйста, уточняйте при заказе.
Багажный подъемник, 100 фунтов.грузоподъемность, рычаги с шаровой фрезой — 379,95 $, подъемник багажника, 100 фунтов. грузоподъемность, рычаги с отверстиями — 379,95 $, подъемник багажника, 100 фунтов. грузоподъемность, рычаги с окнами — 379,95 $. Багажный подъемник, 200 фунтов. грузоподъемность, рычаги с шаровой фрезой — 414,95 $, подъемник багажника, 200 фунтов. грузоподъемность, рычаги с отверстиями — 414,95 $, подъемник багажника, 200 фунтов. объем, рычаги со стеклоподъемниками — 414,93 $ Модуль управления положениями подъемников багажника — 74,95 $ 1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545455565758596061636465662768768798998968968968968968968968
Трехпозиционный модуль управления Этот модуль управления будет управлять багажником поднимите в заданное место и выключите.Например, позиция 1 для закрытого багажника, позиция 2 для открытия багажника и позиция 3 для 1/2 открыто. 3 кнопки настраиваются в зависимости от того, где вы хотите крышка багажника до упора.
Алюминиевые петли багажника Эти петли изготовлены из прочной алюминиевой пластины. и являются отличной заменой устаревшим оригинальным петлям.В них есть конструкция с шаровой фрезеровкой и винтами из нержавеющей стали. Они универсальные конструкция, поэтому может потребоваться некоторое изменение точки крепления автомобиля. Монтажный комплект включает штангу 42 дюйма с приварными язычками, которые можно расположить по желанию заказчика. Может можно приобрести в комплекте или можно приобрести петли и монтажный комплект в отдельности.
Стальные петли багажника Эти петли изготовлены из стального листа и собраны без сварных швов. видимый.Они обеспечивают очень чистую установку при более низкой стоимости. Монтажный кронштейн входящий в комплект стальных петель такой же, как и в комплекте с алюминиевыми петлями полный комплект.

Стоит ли подъемная дверь с электроприводом?

Подъемные двери и багажники с электроприводом стали настолько распространенными, что вы найдете их на внедорожниках, хэтчбеках, минивэнах и седанах — даже сегодняшние откидные двери грузовиков предлагают версию этой технологии.Дополнительное удобство может облегчить жизнь с автомобилем, независимо от вашего образа жизни. Так чем же отличаются системы задней двери с электроприводом от машины к машине? А стоит ли приобретать транспортное средство с силовым грузовым порталом или это не стоит ваших денег? Давайте выясним.

Что такое дверь багажного отделения с электроприводом?

Задняя дверь с электроприводом — это люк с электроприводом, который открывается и закрывается с помощью электроники. Вы можете активировать систему, нажав или удерживая кнопку внутри автомобиля, брелока или самого люка. В более ранних версиях требовалось сначала разблокировать автомобиль с помощью брелока, прежде чем вы сможете активировать люк.Автопроизводители также добавили способ отключения питания, если вы предпочитаете закрывать люк вручную.

Посмотреть все 9 фото

Еще одна особенность, которая делает подъемные ворота с электроприводом более полезными, — это возможность открывать их без помощи рук. Ford был одним из первых автопроизводителей, которые представили дверь багажного отделения с электроприводом, которая позволяла открывать или закрывать ее, размахивая ногой под задним бампером. Модели Hyundai, Kia и Genesis с подъемными дверцами с автоматическим управлением открываются через три секунды после обнаружения брелока в непосредственной близости от багажника.У автомобилей Lexus есть датчик на заднем значке, который требует от владельца поднять руку перед ним, чтобы открыть его.

Предлагают ли седаны и грузовики багажники / задние двери с электроприводом?

Как и дверь багажного отделения с электроприводом на внедорожниках и минивэнах, седаны и грузовики также предлагают аналогичные технологии. Однако они не так широко распространены, как задняя дверь с электроприводом. Поскольку эта функция не такая, как ожидается на автомобилях, как на внедорожниках, вам понадобится роскошный седан, такой как BMW 5 серии или Lincoln Continental, если вам нужна крышка багажника с электроприводом, или полноразмерная основная модель, такая как Kia. Каденция.

Самым близким к багажнику с электроприводом в обычном седане является функция громкой связи интеллектуального багажника от Hyundai и Kia, которая открывает подпружиненную крышку через три секунды после того, как автомобиль обнаруживает, что вы стоите за ним с помощью брелока. в руке. Поскольку он не полностью запитан, вам нужно закрыть крышку багажника вручную. Вы найдете эту функцию на Hyundai Accent, Elantra и Sonata, а также на Kia Forte и Optima.

Просмотреть все 9 фотографий

В сегменте грузовиков Chevrolet Silverado — единственный автомобиль с опцией задней двери с электроприводом, которая предлагается в вариантах LTZ и High Country.Chevrolet построил заднюю дверь из алюминия, чтобы компенсировать вес, добавленный двигателем и механическими защелками. Как и во внедорожнике, вам нужно нажать и удерживать кнопку на брелке или тире, чтобы активировать систему. Другие грузовики, такие как Ram 1500 и Ford F-150, предлагают автоматически опускающуюся заднюю дверь.

Так стоят ли силовые подъемники своих денег? Плюсы и минусы

С точки зрения удобства подъемные ворота с электроприводом чрезвычайно полезны, если вы часто заходите в грузовой отсек вашего автомобиля.Кроме того, огромным плюсом может быть возможность открывать люк или дверь багажного отделения без необходимости опускать все, что вы несете. В плохих погодных условиях дверь багажного отделения с электроприводом избавит вас от необходимости прикасаться к грязному автомобилю. Возможность удаленно открывать и закрывать багажник или люк — полезная функция для водителей такси / вызывающих пассажиров, особенно когда пассажиры забывают это сделать.

Подъемные ворота с электроприводом не всегда того стоят. Эта функция, вероятно, не будет упущена, если вы рассматриваете автомобиль стоимостью менее 30 000 долларов.Кроме того, когда дело доходит до седанов, эти крышки багажника часто легче поднять, чем заднюю дверь внедорожника, что затрудняет оправдание дополнительных затрат.

Просмотреть все 9 фото

Контрольный список с электроприводом задней двери: на что обращать внимание в хорошей системе?

• Убедитесь, что задняя дверь открывается и закрывается с приемлемой скоростью. Силовые подъемные заслонки некоторых автопроизводителей работают слишком медленно, поэтому вам приходится ждать, пока они сработают, прежде чем погрузить груз или уехать.
• Знайте, что большинство новых систем предлагают программируемую регулировку высоты, поэтому вы можете дотянуться до кнопок закрытия или закрытия и запирания задней двери независимо от вашего роста или для предотвращения повреждений на парковочных местах с низким просветом.
• Ищите возможность громкой связи. Подъемная дверь с электроприводом без помощи рук добавляет дополнительный уровень удобства, особенно для семейных автомобилей. Определите, требует ли система, чтобы вы стояли за автомобилем, махали ногой под багажником или прикладывали руку к значку.
• В некоторых системах есть кнопка блокировки на багажнике, задней двери или в багажном отделении. Эта функция избавляет вас от необходимости запирать автомобиль после закрытия задней двери.

Автомобили и внедорожники с хорошими подъемными воротами

Основные автомобили и внедорожники: Mazda CX-30, Kia Telluride, Subaru Outback, Honda CR-V, Chevrolet Equinox
Роскошные автомобили и внедорожники: Volvo V60, Audi Q5, Lincoln Navigator, Mercedes-Benz GLE-Class

Посмотреть все 9 фото

Цифровой подъемный комплект для багажника Dakota — технические статьи

При создании автомобиля с нуля серьезное рассмотрение и планирование удобства для животных должны иметь большое значение. список важных начальных деталей.Это утверждение должно быть более чем очевидным для всех, но иногда важные детали упускаются из виду во время волнения, связанного с завершением проекта. Однако решение, что вы должны были установить какой-то гаджет (а), и теперь вам остается непростая задача установить что-то внутри и вокруг новой обивки и / или краски, может превратить забавный проект в чистое раздражение. Не позволяйте этому случиться с вами. Приятно иметь возможность возиться и царапать грунтовку, работая время от времени. Как только эта законченная краска нанесена, сверление, резка и вывертывание становятся очень пугающим занятием.

С учетом сказанного, давайте взглянем на один из крутых вариантов вторичного рынка, доступных сегодня. Новый Heavy Duty Trunk Lift Kit от Dakota Digital на самом деле представляет собой компактный привод с электроприводом. Комплект LACT можно заказать с длиной хода 6, 8 или 10 дюймов. Все три рассчитаны на подъемную силу 110 фунтов и поставляются со всей необходимой проводкой и монтажным оборудованием. Dakota также предлагает 12-дюймовый подъемник с подъемной силой 250 фунтов для чрезвычайно тяжелых грузов. Для наших целей мы выбрали 10-дюймовый подъемник, который в полностью выдвинутом состоянии достигает 24.25 дюймов, а в полностью убранном состоянии укорачивается до 14,25 дюйма. Поскольку эти подъемники имеют встроенные концевые выключатели, вам не придется беспокоиться о том, что кто-то чрезмерно расширит крышку багажника, не уделив должного внимания. Имея подъемную силу в 110 фунтов, вы можете представить, как петли вырываются прямо из корпуса или, по крайней мере, выбрасываются в мусор без помощи встроенных ограничителей хода.

Что касается монтажа одного из этих лифтов, то здесь просто не так уж много. После того, как вы приняли наиболее важное решение относительно требований к пространству, следующим важным шагом будет определение того, какой подъемник будет работать с надлежащей длиной выдвижения и втягивания.Это то место, где вам нужно немного уступить или принять в отношении того, насколько далеко открывается крышка багажника. Вот почему очень важно тщательно спланировать и обдумать, прежде чем заказывать подъемник для вашей поездки. Кроме того, мы должны упомянуть, что эти подъемники идеально подходят для капотов, дверей или любых других качающихся частей вашей поездки. Учитывая все, что было определено перед установкой, для физического монтажа этих подъемников требуется дрель, пара сверл, шестигранный ключ и рулетка. А еще лучше посмотрите фотографии и подписи, посвященные установке, чтобы увидеть, как легко получить небольшой подъемник.

Посмотреть все 8 фотографий Как вы можете видеть на этом снимке, установленный подъемник, который расположен в идеальном положении для оптимальной подъемной силы, идеально подходит для батареи Optima group 51-R. Мы хотели бы сказать, что мы так спланировали, но на самом деле это была одна из тех удачных ситуаций. Dakota Digital предлагает простое уравнение, которое поможет найти оптимальное место для установки подъемника в своих инструкциях. Проще говоря, в инструкциях говорится: «При закрытом багажнике привод (или подъемник) должен находиться в полностью убранном положении.Когда багажник открыт, привод должен находиться в полностью выдвинутом положении ».

TIDA-060009 Автомобильный привод двигателя подъема багажника Эталонная конструкция

См. Важное примечание и Заявление об ограничении ответственности, относящиеся к эталонным проектам и другим ресурсам TI.

Основной документ

Описание

Эта конструкция описывает, как управлять автомобильным подъемником багажника или подъемником задней двери.

В этой конструкции щеточный электродвигатель подъема BD и приводные механизмы с электромагнитной муфтой для типичного подъемника с шестеренчатым приводом. Эта конструкция включает предупреждающий звуковой сигнал, светодиодный индикатор и регулятор направления, в котором используется драйвер автомобильного двигателя и переключатель высокого напряжения. Управляемый током драйвер затвора с контролем скорости нарастания помогает повысить эффективность полевого МОП-транзистора и уменьшить всплески переключения.

Эта конструкция обеспечивает простую и надежную реализацию с небольшим количеством компонентов и небольшим пространством на плате по сравнению с релейными решениями.

Характеристики

• Работает от автомобильной аккумуляторной системы 12 В
• Выходная мощность для подъема до минимума 360 Вт
• Максимальная выходная мощность муфты 48 Вт
• Спящий режим с низким энергопотреблением менее 55 мкА
• Защита от перегрузки по току и короткого замыкания с помощью датчика VDS

См. Важное примечание и отказ от ответственности, относящиеся к эталонным проектам и другим ресурсам TI.

Схема / блок-схема

Быстро понять общую функциональность системы.

Скачать схему

Данные испытаний

Получайте результаты быстрее благодаря проверенным данным испытаний и моделирования.

Скачать тестовые данные

Устройства TI (5)

Закажите образцы, получите инструменты и найдите дополнительную информацию о продуктах TI в этом эталонном дизайне.

Символы CAD / CAE

Texas Instruments и Accelerated Designs, Inc. сотрудничали друг с другом, чтобы предоставить клиентам TI схематические символы и посадочные места на печатных платах для продуктов TI.

Шаг 1 : Загрузите и установите бесплатную загрузку.

Шаг 2 : Загрузите символ и посадочное место из CAD.bxl файл таблицы.

Texas Instruments и Accelerated Designs, Inc. сотрудничали друг с другом, чтобы предоставить клиентам TI схематические символы и посадочные места на печатных платах для продуктов TI.

Шаг 1 : Загрузите и установите бесплатную загрузку.

Шаг 2 : Загрузите символ и посадочное место из таблицы файла CAD.bxl.

Шаг 3 : Откройте файл.bxl с помощью программного обеспечения Ultra Librarian.

Вы всегда можете получить доступ к полной базе данных символов CAD / CAE по адресу https://webench.ti.com/cad/

Посадочные места печатной платы и условные обозначения доступны для загрузки в формате, не зависящем от производителя, который затем может быть экспортирован в ведущие инструменты проектирования EDA CAD / CAE с помощью Ultra Librarian Reader. Читатель доступен в виде (скачать бесплатно).

UL Reader — это подмножество набора инструментов Ultra Librarian, которое может создавать, импортировать и экспортировать компоненты и их атрибуты практически в любом формате EDA CAD / CAE.

Техническая документация

См. Важное примечание и Заявление об ограничении ответственности, относящиеся к эталонным проектам и другим ресурсам TI.

Руководство пользователя (1)

Файлы дизайна (6)

Поддержка и обучение

Выполните поиск в нашей обширной онлайн-базе знаний, где доступны миллионы технических вопросов и ответов круглосуточно и без выходных.

Найдите ответы от экспертов TI

Контент предоставляется «КАК ЕСТЬ» соответствующими участниками TI и Сообществом и не является спецификациями TI.
См. Условия использования.

Если у вас есть вопросы о качестве, упаковке или заказе продукции TI, посетите нашу страницу поддержки.

Автомобильная электрическая система подъема задней двери интеллектуальная электрическая система открывания багажника с дистанционным управлением для Citroen DS7

Автомобильная электрическая система подъема задней двери интеллектуальная электрическая система открывания багажника с дистанционным управлением для Citroen DS7

— КайМяо

Что такое комплекты подъема задней двери с электроприводом?

Гидравлический подъемник двери багажного отделения без помощи рук (подъемник задней двери с электроприводом) — это система задней двери, пользователь транспортного средства управляет открыванием и закрытием задней двери / двери багажного отделения, нажимая кнопку, расположенную на приборной панели, или с ручного управления, или дистанционно нажимая кнопку, или используя любой работа объекта в соответствующей зоне подъемной двери.

Технические параметры:

Тип:	Автозапчасти для автомобилей / Автоэлектроника	Название продукта:	Мощность задней двери Liftgate
Модель автомобиля:	Автомобиль Citroen DS7	Год:	2018
Описание:	Двухполюсный с нижним всасыванием	Установка:	Подключи и работай
Заявка:	Багажник автомобиля	Сервис:	в наличии / ODM / OEM
Номинальное напряжение:	12В	Рабочее напряжение:	9-16В
Рабочий ток:	5A	Ток покоя:
Рабочая температура:	-30 ℃ ~ 80 ℃	Гарантия:	1 год

Центр инноваций:

1.Интеллектуальная индукция: Настройка силы предотвращения защемления / Настройка силы предотвращения столкновения. (Когда система обнаруживает намерение владельца автомобиля открыть и закрыть дверь вручную, система задней двери с электроприводом автоматически перейдет во вспомогательное состояние.
2. Интеллектуальное управление скоростью: Благодаря интеллектуальному управлению, например медленному запуску и замедлению, он может обеспечить плавность хода задней двери и замедление воздействия системы, в то же время продлевает подъем двигателя.
3. Обработка аномальной сцены: Двухполюсная балансировка нагрузки. Когда столб выходит из строя, можно предотвратить деформацию двери. Когда дверь багажного отделения выходит из строя в особой ситуации, система автоматически регулирует усилие закрывания.
4. Обнаружение неисправностей: Когда цепь привода неисправна (сигнализация низкого напряжения, защита от перегрузки по току), она автоматически отключается / автоматически восстанавливается для обеспечения безопасности транспортных средств и оборудования.
5. Максимальное энергосбережение: Сверхнизкий ток покоя (ток в режиме ожидания: 1 мА).Это поможет избежать того, что автомобиль не запустится без питания из-за длительной парковки.

Характеристика:

Функция	Описание
Пульт дистанционного управления	Владелец автомобиля может открывать и закрывать заднюю дверь, нажав заднюю дверь транспортного средства, дистанционно управляя ключом автомобиля или используя операцию обнаружения ног в соответствующей области задней двери, чтобы избежать хранения предметов легко и быстро, когда дверь открывается из-за неудобства держать в автомобиле слишком много предметов.
Многофункциональное управление	Легкое прикосновение к кнопке на задней двери, закрытие по мере необходимости. Когда вы находитесь на сиденье водителя, нажмите кнопку, чтобы легко управлять задней дверью. И мы также предлагаем датчик ноги в качестве опции, когда у вас нет свободных рук для переключения задней двери, можно открыть ногой.
Интеллектуальная функция защиты от защемления	Когда дверь задка закрывается или открывается, датчик автоматически определяет, есть ли препятствие.Когда задняя дверь открывается или закрывается и сталкивается с препятствием, задняя дверь перемещается в противоположном направлении, эффективно предотвращая травму или повреждение автомобиля ребенком.
Функция аварийной блокировки	В экстренной ситуации вы можете приостановить открытие или закрытие двери багажного отделения. Во время открытия или закрытия комплекта задней двери с электроприводом дверь задка может быть остановлена ​​в любое время с помощью ключа дистанционного управления или задней двери автомобиля, и ею можно управлять по желанию.
Функция запоминания высоты	Высота двери багажного отделения с электроприводом регулируется. Владелец может установить окончательную высоту открытия двери багажного отделения в соответствии с привычками использования.
Простая установка	Большинство наших клиентов могут успешно установить самостоятельно с помощью наших инструкций по установке. Подключи и работай (некоторые модели необходимо разобрать) и не повредить кузов автомобиля.

Посредством расчета механики движения оптимальная конструкция электрической стойки может быть реализована путем регулировки крутящего момента двигателя, передаточного числа коробки передач, шага винта и значения силы пружины.
Степень защиты IP67
Модульное исполнение. Возможно завершение пробного производства продукта в минимальные сроки и сокращение времени ожидания заказчика. Проект тестирования формы может быть завершен до того, как будет завершен дизайн.
Низкий рабочий шум — 52Db

Лабораторный тест:

Тест	Описание
Тест на водонепроницаемость	Выполните стандарт водонепроницаемости IPX4, положите столбы в машину, капайте в течение 10 минут, промывая много раз.
Испытание в солевом тумане	Поместите полюса в 5% раствор солевого тумана NACL на 256 часов, промойте раствор проточной водой, ополосните дистиллированной водой, выдержите 1-2 часа. Наконец, проверьте, не заржавел ли столб.
Высокотемпературный тест	Двухполюсная балансировка нагрузки.Когда столб выходит из строя, можно предотвратить деформацию двери. Когда дверь багажного отделения выходит из строя в особой ситуации, система автоматически регулирует усилие закрывания.
Низкотемпературный тест	Когда цепь привода неисправна (сигнализация низкого напряжения, защита от перегрузки по току), она автоматически отключается / автоматически восстанавливается для обеспечения безопасности транспортных средств и оборудования.
Высокие и низкие температуры	Сверхнизкий ток покоя (ток в режиме ожидания: 1 мА). Это поможет избежать того, что автомобиль не запустится без питания из-за длительной парковки.

Преимущества нижнего всасывающего замка:

1. Установка без повреждений
Для установки используйте оригинальное монтажное отверстие автомобильного замка.
2. Сейф
Настройте защитный тросик на опускание и разблокировку в ненормальных условиях.
3. Отладка не требуется
Установлен в соответствие с оригинальным автомобилем.
4. Простое подключение
Просто возьмите центральный пульт, чтобы взять власть, а остальные находятся на задней двери, подключенной к блоку управления.
5. Выгодная цена
Цена дешевле, чем верхний замок всасывания, очень рентабельный
6.Тихая
Дверь закрывается мягко и без звука удара.
7. Долгая жизнь
Все аксессуары соответствуют китайским стандартам сертификации 3C, без ущерба для установки.

Сведения об упаковке и доставке:

Размер одной упаковки:	81 * 19 * 17 см
Масса брутто:	6.5 кг
Тип упаковки:	Нейтральная упаковка и цветная коробка
Срок поставки:	В наличии: 1-2 рабочих дня Нет в наличии: 5-7 рабочих дней

FAQ:

1. Как я могу узнать цену?

— Обычно мы указываем цену в течение 24 часов после получения вашего запроса (кроме выходных и праздничных дней).Если вам нужно срочно узнать цену, пожалуйста, напишите нам по электронной почте или свяжитесь с нами другими способами, чтобы мы могли предложить вам расценки.

2. Могу ли я покупать образцы, размещая заказы?

— Да. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

3. Каковы ваши сроки доставки?

— Это зависит от количества размещенного вами заказа. — Обычно мы можем отправить в течение 3-5 рабочих дней для небольшого количества и около 20-25 дней для большого количества.

4. Каковы ваши условия оплаты?

— T / T, Western Union, PayPal и MoneyGram. Это предмет переговоров.

5. Какой способ доставки?

— Его можно отправить по воздуху, по морю или экспресс-почтой (EMS, UPS, DHL, FEDEX, TNT и т. Д.). Пожалуйста, подтвердите с нами перед размещением заказов.

6. Как сделать наш бизнес долгосрочным и хорошим?

— Мы сохраняем хорошее качество и конкурентоспособные цены, чтобы гарантировать нашим клиентам выгоду; — Мы уважаем каждого клиента как своего друга, мы искренне ведем дела и дружим с ними, независимо от того, откуда они.

(Citroen DS7 2018 — Комплект подъема задней двери с электроприводом)
жгут проводов, тормоза, передний переключатель,
золотой блок управления, защелка замка, винты, прокладка, электронная инструкция по установке, гарантийный талон

Срок послепродажного обслуживания:

1. Задний борт с электроприводом: Гарантийный срок отсчитывается с даты отгрузки, Гарантийный срок составляет 12 месяцев.В течение гарантийного срока возникают проблемы с качеством продукции, можно бесплатно поменять запчасти.
2. Если во время установки у вас возникнут какие-либо вопросы или проблемы, сделайте снимки и видео, свяжитесь с нашим торговым персоналом напрямую или отправьте электронное письмо по адресу [email protected] . Мы организуем послепродажный персонал, который ответит вам в течение 24 часов.
3. Если у вас есть вопросы, обращайтесь по адресу [email protected] . Окончательная интерпретация вышеуказанного содержания принадлежит компании Dongguan Kaimiao Electronic Technology Co., ООО

Примечание:

Если вы хотите спросить, можно ли на вашем автомобиле установить наши продукты, пожалуйста, отправьте модель вашего автомобиля, год выпуска и отправьте нам несколько фотографий, мы подтвердим для вас как можно скорее.

Комплекты багажника с приводом

Все категории — О нас — Пикап Dodge 1933-35 гг. — 1939-40 Dodge Truck — 1941-47 Dodge Truck — Плимутский грузовик 1939-41 гг. — Панели для ремонта грузовиков Dodge 1933-35 гг. — Панели для ремонта легковых автомобилей Dodge & Plymouth 1933-54 гг. — Стальные ремонтные панели — Стальные кузова грузовика — 33-54 аксессуары Dodge and Plymouth — Строительный лист Плимута 1936 года — 1936-38 Plymouth Dodge Ads — Кузова и аксессуары из стекловолокна — Решетки из стекловолокна и алюминиевые вставки Мустанг II IFS Хайдта — Рамы, подвески и крепления двигателя Plymouth 1933 года и рамы для грузовиков Dodge 33-35 1933 PlymouthCar 1933-351-й сер.Рама грузовика Dodge — Столбцы, капли и соединения — Фары, ведро и стойки для задних фонарей — Двигатели Mopar Hemi 5.7 — Двигатели производительности — Нержавеющая фурнитура — Алюминиевые радиаторы Street Rod — Шифтеры и кабели — Стальные ходовые доски — Жгуты проводов и прочее. — Оконные и дверные аксессуары Автомобильная резина Chrysler Резина для легковых и грузовых автомобилей Dodge -Plymouth Car & Truck Rubber (Резина для легковых и грузовых автомобилей) — Рамки лобового стекла — Плоское стекло — Дверные ручки и зеркала — Освещение и электроника — Приборные щупы и приборные панели — VDO Dakota Digital, Пользовательские панели дельфинов — Панели управления — переключатели — Кондиционер и отопление Комплект для переоборудования переднего дискового тормоза Mopar Комплект заднего дискового тормоза Mopar — Тормоза — Шпиндели, тормозные комплекты и компоненты — Автомобильные хромированные аксессуары — Газовые баллоны — Газовые баллоны из мягкой стали Plymouth / Dodge — Газовые баллоны Ford из мягкой стали — Газовые баллоны Chevrolet из мягкой стали — Tanks Inc.Газовые баллоны из мягкой стали — Рулевые колеса — Автомобильные руководства — Бюстгальтеры передних крыльев и маски решетки — Особые подарочные товары — Внести предметы / одежду Гарнирные Молдинги — памятные вещи — Даты автосалона — Фотографии автомобилей — Каталог магазина Внутренние панели — Расположение и розничный магазин Каталог SRPM Узлы задней части

Tesla Model S Power Lift Электрический задний багажник — SMTSLWS

Добавление товара в корзину

Это электрическая система багажника, разработанная для Tesla Model S.

Передняя часть / багажник подъемника с электроприводом SmarTesla — определенно интеллектуальная инновация для вашей Tesla! Это принесет вам совершенно новый опыт Tesla с нашим подъемником / багажником Tesla! Вы можете легко открывать и закрывать багажник и багажник! Вам не нужно прикасаться к горячей или холодной поверхности, чтобы открывать и закрывать капот / дверь багажника жарким летом и морозной зимой! Представляете, как сложно открыть чемодан, когда руки заняты вещами? Наш комплект датчиков стопы поможет вам открываться и закрываться изящно и спокойно!

Наш потрясающий комплект не только отлично работает с оригинальной передней панелью / багажником Tesla и внутренней системой, но также подходит для штатных разъемов.Он устанавливается неразрушающим образом для защиты оригинальных деталей автомобиля и НЕ аннулирует гарантию Tesla. Без сомнения, это вещь, которую обязательно нужно купить для вашей прекрасной Tesla!

Можно легко открывать / закрывать всеми способами управления:

• Внутренний сенсорный экран
• Брелок
• Приложение Tesla
• Siri
• Кнопка багажника
• Кнопка Frunk
• Датчик стопы (опция)

Описание:

1. Не отменяет оригинальную гарантию Tesla
2. Профессиональная мануфактура с опытом работы более 8 лет с сертификатом высокотехнологичного предприятия
3. Изделие с патентом на изобретение и патентом на полезную модель
4. Предоставляем 2 года гарантии
5. Управление от оригинальной системы Tesla
6. Неразрушающий монтаж, без сверления, без ленты, без разрыва проводов, без проникновения Tesla CANBUS
7. Простая установка, даже если вы не очень умелый человек
8. Регулируемая скорость с 6 уровнями, регулируемое усилие открывания / закрывания (с нашего контроллера), память ограничителя высоты
9. Закрытие / поднятие капота / двери задка вручную и остановка капота / двери задка вручную даже во время работы
10. Прекратить работу, когда автомобиль заперт, избегая неопределенной опасности
11. Умная функция защиты от защемления автоматически останавливается, если вы случайно коснетесь переключателя, чтобы обезопасить себя, особенно для детей
12. Значок на экране управления точно отображает открытое или закрытое состояние передней части / багажника подъемника с электроприводом, предупреждение появляется, когда капот / задняя дверь не закрыты должным образом
13. Deep Водонепроницаемый и чрезвычайно тихий
14. Стабильная операционная система из прочного материала
15. Электродвигатель с сильным электрическим замком с мягким всасыванием
16. Обеспечивает различные варианты комбинации установки, багажник + передняя панель, багажник + датчик ноги, только багажник / передняя панель.Настоятельно не рекомендую устанавливать датчик стопы на передней панели из соображений безопасности

Мобильная установка в Лос-Анджелесе и Сан-Франциско, Лас-Вегасе, Сан-Диего, Фениксе и т. Д.! Возможна групповая установка!

Мы ищем монтажников по всей стране и по всему миру!

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства

.