Представлен электромобиль Zeekr 001: все характеристики — Авторевю

Игорь Владимирский

Фото: autohome.com.cn | компания Geely

Спустя полмесяца после анонса электромобиль Zeekr 001 полностью рассекречен. Это первая модель нового суббренда холдинга Geely, который предназначен для самых дорогих электромобилей премиум-сегмента. И оказалось, что это заявление стоит рассматривать не только по меркам китайского рынка.

Первые две буквы названия Zeekr образованы от слов «zero emission» («нулевой выброс»), в третьей букве зашифровано послание Electric-Evolution-Era, а окончание «kr» — это обозначение криптона, благородного газа без цвета, вкуса и запаха, название которого с греческого языка переводится как «скрытый» или «секретный». Уже создано отдельное подразделение Zeekr Smart Technology Co., а выпускать модели Zeekr будут на головном предприятии в Ханчжоу, где расположена штаб-квартира холдинга Geely.

Zeekr 001 — это серийная версия прошлогоднего концепт-кара Lynk & Co Zero, причем автомобиль почти не изменился. Сохранен и характерный дизайн, присущий моделям Lynk & Co, и даже безрамочные двери с выдвижными ручками. А по формату и размерам «ноль ноль первый» близок к пятидверке Porsche Taycan Cross Turismo, только без лишнего «внедорожного» обвеса.

Это крупный лифтбек с красивыми пропорциями, длинной колесной базой (3005 мм), колесами диаметром 22 дюйма и низким коэффициентом аэродинамического сопротивления Cx (0,23). Длина машины — 4970 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1560 мм. Со сложенными задними сиденьями образуется багажный отсек объемом 2144 литра. Небольшой багажник есть и спереди, но в него поместится разве что внешнее зарядное устройство с кабелем.

Интерьер имеет богатую отделку — здесь уже «в базе» кожа наппа, мягкий пластик и мультиконтурные передние кресла с массажером. Zeekr 001 имеет компактный приборный экран (8,8 дюйма) и большой телевизор медиасистемы диагональю 15,4 дюйма (в нем сосредоточено управление всеми второстепенными функциями), а также проекционный дисплей.

Аппаратных клавиш в салоне почти не осталось — даже на спицах руля пристроены сенсоры. Оснащение включает панорамную крышу, акустическую систему Yamaha и трехзонный климат-контроль, причем для управления задним «климатом» предусмотрен дополнительный сенсорный дисплей между спинок передних кресел, с которого также можно менять настройки аудиосистемы.

В основе машины лежит новая электромобильная платформа SEA (Sustainable Experience Architecture), разработанная компанией Geely. Впоследствии на ней же будут созданы и некоторые электрические модели Volvo. Zeekr 001 имеет пневматическую подвеску с адаптивными амортизаторами, дорожный просвет можно регулировать в диапазоне от 117 до 200 мм. Рулевой механизм — с «короткой» рейкой и переменным шагом зубьев. Радиус поворота — 5,9 м.

Гамма состоит из трех модификаций, среди которых сложно выявить базовую. Заднеприводный Zeekr 001 имеет один электромотор мощностью 272 л.с., зато этому варианту сразу положена «старшая» тяговая батарея емкостью 100 кВт∙ч. Это самая дальнобойная версия, хотя паспортный показатель 712 км вычислен по устаревшему циклу NEDC и на деле пробег будет куда скромнее. Время разгона до «сотни» — 6,9 с.

Полноприводная версия имеет два мотора суммарной мощностью 544 л.с. и может разогнаться до 100 км/ч за 3,8 с. Но стандартный аккумулятор имеет емкость 86 кВт∙ч, а паспортная дальность хода — 526 км. Третья модификация сочетает полный привод и 100-киловаттную батарею, она может проехать без подзарядки до 606 км по циклу NEDC.

Напряжение силовой электросети пока не названо, но заявлено, что Zeekr 001 можно подключать к зарядным устройствам постоянного тока мощностью до 360 кВт. Это значит, что всего за пять минут можно восполнить запас электричества для броска на 120 км. Разумеется, возможно и подключение к бытовым розеткам.

Лифтбек Zeekr 001 выйдет на китайский рынок в октябре, но прием заказов уже открыт. Цены известны — и они немаленькие для китайских машин. Две из трех модификаций оцениваются в 43 тысячи долларов (без учета субсидий), а топ-версия стоит 55 тысяч. Продолжение не заставит себя ждать: руководство компании пообещало выпускать по две модели Zeekr в год на протяжении ближайших пяти лет. А на 2024 год намечен дебют роботакси, то есть электромобиля с автопилотом.

Hyundai KONA — фото, технические характеристики, цена

Главное

Первый электрический компактный внедорожник

Знакомьтесь — новый, вызывающий Hyundai KONA Electric, бескомпромиссный новичок с мощью и габаритами внедорожника, соединенными с впечатляющей технологичностью электрокара.

Особая индивидуальность

Уникальный стиль выделяет KONA Electric из толпы. Обтекаемая форма решетки радиатора и сдвоенные светодиодные фары головного света создают неповторимое впечатление единственного в своем роде электрического автомобиля. Внушительный снаружи, просторный внутри — это новый вид внедорожника, это KONA Electric.

Пространство комфорта

Новый KONA Electriс спроектирован, чтобы вместить все, из чего состоит ваша жизнь — места для пассажиров и вещей хватит с запасом.

Но что делает его действительно особенным — внимание к деталям, воплощенное в исключительном комфорте и уровне эргономики нового порядка.

Светодиодные фары и ходовые огни

Светодиодные задние фонари

17-дюймовые легкосплавные диски

Впечатляющий потенциал

Настоящее удовольствие от вождения

Кто сказал, что вождение электромобиля это не про драйв? Молниеносный старт благодаря крутящему моменту 395Нм, доступному с самого начала движения, и электрический внедорожник разгоняется от нуля до ста всего за 7.6 секунды. Выбор из двух электрических силовых установок с различной ёмкостью высоковольтных батарей дарит полную свободу перемещения — от 312 км при 39,2 кВт*ч или 482 км при 64 кВт*ч на одном заряде.

**до 80% заряда батареи при использовании станции заряда постоянным током мощностью 100 кВт.

Умные технологии

Система

Hyundai SmartSense

Передовой комплекс систем помощи водителю обеспечивает Kona Electric лидерство в сегменте по системам активной безопасности.

Play Next

• FCA
• BCW
• RCCW
• LKA
• END

Прикосновение к технологиям

Управление на кончиках пальцев — переключение режимов движения кнопками, удобно расположенными на центральной консоли, там же где и электронный стояночный тормоз.

Наглядное превосходство

На широком дисплее высокого разрешения 7″ отлично отображается видеосигнал с задней камеры и обеспечивается интеграция со смартфонами через Apple CarPlay™ и Android Auto™.

Заметная эффективность

Абсолютно новая система отслеживания показателей автомобиля ясно отображает текущий режим движения, выводит данные о запасах и расходе энергии. Одного взгляда достаточно – и вы в курсе эффективности вождения.

Информативность – на высоте

Уровень оснащения салона — не уступает в инновациях силовой установке и дизайну. Вся важная информация всегда перед вашими глазами на проекционном дисплее.

Поверьте своим ушам

Премиальная аудиосистема от Krell обеспечивает глубокий и реалистичный звук на любом сиденье автомобиля.

Новые стандарты класса

В этом электрическом кроссовере каждая деталь пронизана духом доступной инновационности – от общей эргономики до беспроводного зарядого устройства для смартфонов.

Перейти на английскую версию страницы

Что такое EV (электромобиль)?

Обновлено 17.04.23 332 Просмотров

Забавный факт об электромобилях

• Индийская промышленность наблюдает волну электромобилей. Мы занимаем 5-е место в автомобильной промышленности в мире и готовы завоевать еще больше к 2030 году.
• Индия занимает 13-е место среди 20 самых загрязненных городов мира. Чтобы изменить это, мы должны использовать электромобили
• Электромобили безвредны для окружающей среды. Они не выделяют в воздух вредных газов или дыма, что помогает уменьшить загрязнение и бороться с глобальным потеплением.

Темы, которые будут освещены в этом блоге:

• Что такое электромобиль?
• История электромобилей
• Типы электромобилей
• Принципы работы различных электромобилей (EV)
• 9006 Компоненты электромобиля Как работает электромобиль?
• Как работает электродвигатель электромобиля?
• Как осуществляется зарядка электромобилей?
• Особенности электромобилей
• Преимущества электромобилей s
• Недостатки электромобилей
6 9005 9 0005 Посмотрите это видео в разделе «Руководство по электромобилям для начинающих»

Пришло время растопить лед и узнать все об электромобилях.

Что такое электромобиль?
• Автомобиль, работающий на электричестве, называется «электромобилем», и это определение намного шире, чем вы можете себе представить.
• Термин «EV» относится к электромобилю. Электромобили — это автомобили, которые полностью или преимущественно работают на электричестве.
• Полностью электромобиль — это автомобиль без бензинового или дизельного двигателя. Когда вы переводите электромобиль в «драйв», он ускоряется так же, как автомобиль с автоматической коробкой передач. Электрические и гибридные автомобили не имеют передач.
• Они питают электродвигатель, который вращает колеса, сохраняя электричество в перезаряжаемой батарее.
• Электричество или возобновляемые источники энергии используются для питания электромобилей. Они не производят никаких выбросов и не выделяют вредных газов. В результате они являются экологически чистыми транспортными средствами, которые способствуют снижению постоянно растущего загрязнения воздуха.
• Электрические автомобили имеют низкие эксплуатационные расходы, поскольку у них меньше движущихся частей, требующих ремонта, и они также чрезвычайно экологичны, поскольку они используют мало или вообще не используют ископаемое топливо (бензин или дизельное топливо).
• Несмотря на то, что в некоторых электромобилях используются свинцово-кислотные или никель-металлогидридные батареи, литий-ионные батареи в настоящее время считаются стандартом для современных аккумуляторных электромобилей из-за их превосходной долговечности и исключительной способности накапливать энергию со скоростью саморазряда. всего 5 процентов.
• По сравнению с автомобилем с ДВС электромобиль примерно в 3 раза эффективнее. Использование меньшего количества энергии для питания вашего автомобиля также помогает снизить затраты.
История электромобилей
• Удивительно, но электромобили не новое изобретение. К вашему удивлению, электромобили имеют долгую историю развития, которая насчитывает более века и продолжается по сей день.
• Многим не известно; что в начале 20-го века на дорогах было больше электромобилей, чем бензина. Однако, когда движущаяся производственная линия Ford сделала легковые автомобили более доступными, это присутствие было поставлено под сомнение.

Мы знаем, что у вас много вопросов, и мы постарались на них ответить, просто посмотрите!!

Когда был создан первый электромобиль?

Изобретатели в Венгрии, Нидерландах, Великобритании и США начали концентрировать свои усилия на объединении технологических достижений для создания моторизованного автомобиля еще в 1830-х годах. Хотя это спорно, многие считают, что первые небольшие электромобили были разработаны между 1828 и 1832 годами.

Кто создал первый электромобиль?
• Говорят, что британский изобретатель по имени Роберт Андерсон продемонстрировал первый электромобиль на отраслевой конференции в 1835 году. Колеса автомобиля Роберта Андерсона приводились в движение одноразовой батареей, питаемой сырой нефтью.
• Андерсон был не единственным, кто интересовался электромобильностью. И голландский профессор Сибрандус Стратинг, и венгерский ученый Ниос Джедлик разработали модели электромобилей в один и тот же период.
• С другой стороны, Томасу Дэвенпорту, американскому кузнецу, ставшему изобретателем, также приписывают создание основных частей электродвигателя, который дал начало первому электромобилю по другую сторону Атлантики.
Итак, каким был первый электромобиль и как он выглядел?

Уильям Моррисон, химик из Де-Мойна, штат Айова, создал первый «практичный» электромобиль в США. Автомобиль Моррисона представлял собой традиционный суррейский экипаж, запряженный лошадьми, который был популярен в Америке в 19 веке и был модифицирован для размещения аккумулятора. С максимальной скоростью 32 км/ч (20 миль в час) электрическая тележка Моррисона могла вместить до 12 пассажиров.

Итак, как это выглядело??

Нравится? Ммм.. наверное нет!

Так выглядел первый в мире электромобиль. Удивительно, правда?

Хотя его машина была всего лишь электрифицированным фургоном, она стимулировала интерес людей к электромобилям.

Революция электромобилей началась в самом начале 1900-х годов, давайте посмотрим, как!!

• В 1901 году многочисленные изобретатели наблюдали огромный спрос на электромобили и работали над совершенствованием технологии. Томас Эдисон, например, пытался создать лучшую батарею, потому что считал электромобили лучшим видом транспорта.
• На рубеже веков, между 1908 и 1912 годами, электромобили приобрели популярность в США.
• 1968-1973: Поскольку бензин стал более доступным и широко доступным, а двигатели внутреннего сгорания продолжали развиваться, спрос на автомобили, работающие на альтернативном топливе, в последующие 50 лет упал.
• 1973: Как крупные, так и мелкие автопроизводители начали изучать потенциал автомобилей, работающих на альтернативном топливе. Например, прототип городского электромобиля был разработан General Motors и представлен на 19-й выставке.73 Первый симпозиум по развитию энергосистем с низким уровнем загрязнения окружающей среды.
• В период с 1974 по 1983 год Sebring-CitiCar Vanguard был популярным электромобилем. Компания производит более 2000 автомобилей CitiCar, представляющих собой небольшие автомобили клиновидной формы с пробегом 50–60 миль. Благодаря своей популярности, к 1975 году Sebring-Vanguard стала шестым по величине производителем автомобилей в США.

  Овладейте самыми востребованными навыками прямо сейчас!

  Теперь, когда мы обсудили историю электромобилей, давайте теперь их классифицируем.

  Типы электромобилей

  Для удовлетворения различных требований к вождению существует три различных типа электромобилей . Они бывают трех видов: полностью электрические, подключаемые гибридные электрические и электрические на топливных элементах.

  1.

  Полностью электрические транспортные средства

  Вместо бензина полностью электрические транспортные средства (также известные как электромобили или электромобили) оснащены батареей значительной емкости, которая питает один или несколько электродвигателей. По мере выпуска новых моделей запас хода полностью электрического автомобиля увеличивается с 80 до более чем 300 миль. По сравнению с транспортными средствами, работающими на газе, полностью электрические транспортные средства требуют меньшего обслуживания (например, замены масла, проверки смога, замены свечей зажигания и замены каталитического нейтрализатора или других деталей, которые изнашиваются и ломаются).

  2.

  Подключаемые гибридные электромобили

  Подключаемые гибридные электромобили (PHEV) обеспечивают движение как только на бензине, так и только на электричестве — даже на относительно высоких скоростях. Подключаемые гибриды могут проехать от 20 до 55 миль только на электричестве и при этом не выбрасывать вредных веществ, и они делают это с батареями меньшего размера, чем аккумуляторные электромобили. Когда электрический запас хода автомобиля исчерпан, он переключается на газ и продолжает работать, как обычный автомобиль.

  3. Электромобили на топливных элементах

  Полностью электрические или подключаемые гибридные автомобили используют электричество для питания своих двигателей, но электромобили на топливных элементах (также известные как FCEV) используют электричество по-другому. Его энергетическая система состоит из набора многочисленных элементов, которые химически объединяют газообразный водород из бака автомобиля и содержащийся в воздухе кислород для выработки электроэнергии.

  Топливные элементы имеют запас хода 300–400 миль на одном баке и могут заправляться на водородных заправочных станциях, которые более распространены в Калифорнии. Этот процесс занимает около пяти минут.

  Хочешь освоить электромобили? Хотите знать о них все; тогда этот курс для электромобилей создан для вас!!

  Принципы работы различных электромобилей (EV)

  Мы будем обсуждать принципы движения каждого электромобиля, начнем с:

  Принципы работы электромобиля
• , мощность преобразуется из батареи постоянного тока в переменный ток.

  Педаль акселератора отправляет сигнал на контроллер, который изменяет частоту переменного тока от инвертора к двигателю, чтобы регулировать скорость автомобиля.

  Двигатель соединен с колесом и вращает его через зубчатое колесо.

  При торможении или торможении электромобиля двигатель преобразуется в генератор переменного тока и вырабатывает энергию, которая затем возвращается в аккумулятор.

  Принципы работы HEV

  У него есть топливный бак, похожий на обычный автомобиль, который подает бензин в двигатель.

  Также присутствует комплект аккумуляторов для питания электродвигателя.

  Трансмиссия может включаться как двигателем, так и электродвигателем одновременно.

  Принципы работы PHEV

  PHEV обычно запускаются только в электрическом режиме и продолжают работать на электричестве, пока не разрядится аккумуляторная батарея. На крейсерской скорости по шоссе, которая обычно превышает 60 или 70 миль в час, некоторые модели переключаются в гибридный режим. Когда батарея полностью разряжена, двигатель вступает во владение, и автомобиль начинает функционировать как обычный гибрид без подзарядки.

  Компоненты электромобиля

  Рассмотрим компоненты электромобиля:

  Батарея (полностью электрическая вспомогательная):

  Вспомогательная батарея питает аксессуары автомобиля, когда он имеет электрический привод .

  Зарядный порт:

  Для зарядки тягового аккумулятора автомобиль можно подключить к зарядному кабелю через зарядный порт.

  DC/DC преобразователь:

  Преобразователь постоянного тока в постоянный, который используется для управления аксессуарами автомобиля и подзарядки вспомогательной батареи, преобразует мощность постоянного тока более высокого напряжения от блока тяговых аккумуляторов в мощность постоянного тока более низкого напряжения.

  Тяговый электродвигатель:

  Колеса транспортного средства приводятся в движение тяговым электродвигателем, который получает энергию от блока тяговых аккумуляторов. В некоторых автомобилях используются мотор-генераторы, которые одновременно являются приводами и регенераторами.

  Тяговая батарея заряжается с помощью встроенного зарядного устройства, которое преобразует поступающую мощность переменного тока от зарядного порта в мощность постоянного тока.

  Бортовое зарядное устройство

  Для зарядки тяговой батареи бортовое зарядное устройство преобразует входящий переменный ток от зарядного порта в постоянный ток.

  Кроме того, во время зарядки аккумулятора он отслеживает характеристики батареи, такие как напряжение, ток, температура и состояние заряда, обмениваясь данными с зарядным устройством.

  Контроллер силовой электроники:

  Управляя скоростью и крутящим моментом тягового электродвигателя, контроллер силовой электроники регулирует поток электроэнергии, подаваемой тяговой батареей.

  Тепловая система (охлаждение):

  Эта система поддерживает безопасный диапазон рабочих температур для двигателя, электродвигателя, силовой электроники и других деталей.

  Блок тяговой батареи:

  Электроэнергия хранится в блоке тяговой батареи, которую будет использовать тяговый двигатель.

  Электрическая трансмиссия:

  Тяговый электродвигатель приводит в движение колеса, передавая механическую энергию через трансмиссию.

  Хотите пройти собеседование по электромобилям, как ACE, вот прекрасная возможность для вас; Лучшие вопросы об интервью с электромобилями!

  Как работает электромобиль?
  • Идея работы электромобилей заключается в том, что электрическая энергия преобразуется в механическую, которая затем используется для создания кинетической энергии и обеспечения движения в транспортном средстве.
  • Вместо традиционного двигателя внутреннего сгорания в электромобилях используется электродвигатель. Таким образом, традиционное топливо (бензин/дизель) заменяется электрической энергией. Электрическая энергия преобразуется в механическую с помощью электродвигателей.
  • Электромобили функционируют как автоматические транспортные средства. И вперед, и назад являются вариантами. Когда электромобиль приводится в «драйв», он ускоряется так же, как автомобиль с автоматической коробкой передач.
  • Для электродвигателя мощность преобразуется от батареи постоянного тока в переменный ток.
  • Контроллер получает сигнал от педали акселератора и изменяет частоту переменного тока от инвертора к двигателю для изменения скорости автомобиля.

  Присоединяйтесь к революции: откройте для себя возможности карьерного роста в области электромобилей!

  Как работает электродвигатель электромобиля?
  • Мотор-генераторы, которые одновременно являются приводами и регенераторами, используются в некоторых автомобилях.
  • Электромобиль может получить доступ к сети, подключившись к зарядной станции.
  • Они накапливают электричество в перезаряжаемых батареях и используют их для питания электродвигателя, который вращает колеса.
  • Электромобили кажутся более легкими в управлении, потому что они быстрее разгоняются, чем автомобили с двигателями на обычном топливе.
  Как осуществляется зарядка электромобилей?
  • Электромобиль можно зарядить, подключив его к домашнему зарядному устройству или общественной зарядной станции.
  • Чтобы ваше устройство было полностью заряжено, пока вы находитесь вне дома, по всей Великобритании доступно множество зарядных станций.
  • Но чтобы получить лучшее предложение для домашней зарядки, крайне важно выбрать правильный тариф на электроэнергию, чтобы вы могли тратить меньше денег на зарядку и больше экономить на счетах за электроэнергию.

  Хотите узнать об электромобилях , загляните в наш блог о будущем электромобилей в Индии!

  Особенности электромобилей

  Электромобили — это захватывающие дух, экономичные, тихие и удобные автомобили. Из-за меньшего размера электродвигателя по сравнению с двигателем внутреннего сгорания салон просторный, а вождение бесшумное. Нет необходимости шлифовать шестерни, потому что крутящий момент или тяговое усилие доступны мгновенно. Максимальная скорость также превышает установленные законом ограничения. Все электромобили автоматические и оснащены всеми удобствами, которые мы ожидаем от автомобилей высокого класса.

  Дополнительные желательные функции, присутствующие во многих моделях электромобилей, включают сенсорные экраны, интеллектуальные дисплеи с высоким разрешением, автоматические дворники и освещение, автоматическую 30-минутную быструю зарядку, камеры помощи при парковке, причудливый дизайн и экологически чистые детали.

  Преимущества электромобилей
  Низкая стоимость обслуживания

  Поскольку в них меньше движущихся частей, чем в автомобилях внутреннего сгорания, электромобили требуют минимального обслуживания. По сравнению с обычными бензиновыми или дизельными автомобилями электромобили требуют меньше обслуживания. Они накапливают электричество в перезаряжаемых батареях и используют их для питания электродвигателя, который вращает колеса.

  В результате годовая стоимость эксплуатации электромобиля очень низкая.

  Электромобили тише обычных автомобилей из-за более низкого уровня шума.

  Электромобили просты в эксплуатации и бесшумны.

  Электромобили очень удобны в управлении и не имеют передач. Управляются только акселератор, тормоз и рулевое управление. Просто подключите автомобиль к домашнему или общественному зарядному устройству, чтобы зарядить его. Электромобили тише обычных автомобилей из-за меньшего уровня шума.

  Без шума

  Поскольку под капотом нет двигателя, электромобили могут работать бесшумно. Бесшумный автомобиль не имеет двигателя. Электродвигатель работает настолько тихо, что вам придется заглянуть в панель приборов, чтобы увидеть, включен ли он. Чтобы сделать электромобили безопасными для пешеходов, потому что они такие бесшумные, производителям приходится добавлять в них искусственные звуки.

  Ознакомьтесь с нашим блогом о преимуществах и недостатках электромобилей!

  Недостатки электромобилей

  Хотя преимущества стали совершенно очевидны, есть некоторые недостатки, которые каждый человек должен принять во внимание, прежде чем принять решение сделать электромобиль своей следующей значительной инвестицией. К этим факторам относятся:

  Заправочные станции

  Развитие электрических заправочных станций все еще находится на начальной стадии. Если вы находитесь в длительной поездке или решили навестить семью в сельской или пригородной местности и у вас закончился заряд, может быть сложнее найти зарядную станцию. Это связано с тем, что не во многих местах, которые вы посещаете ежедневно, есть электрические заправочные станции для вашего автомобиля. Вы можете оказаться в затруднительном положении.

  Энергия не бесплатна

  Если вы не взвесите тщательно свои варианты, электромобили также могут стать неудобством для вашего счета за электроэнергию. Если вы не сделали домашнее задание по электромобилю, который хотите купить, возможно, вы делаете плохую инвестицию.

  Увеличенный период перезарядки

  В то время как заправка бензинового автомобиля занимает всего несколько минут, полная зарядка электромобиля может занять до суток.

  Обычно 2 места

  Большинство электромобилей, представленных сегодня на рынке, небольшие и рассчитаны только на двух человек. Они не предназначены для всей семьи, и добавление третьего человека может сделать поездку немного неудобной для двух других путешественников.

  Узнайте о лучших электромобилях на рынке в блоге List of Electric Vehicles.

  Заключение

  Наступила эра электромобилей! Производственные предприятия прилагают все усилия, чтобы перейти с обычных автомобилей на электромобили. Владение электромобилем с соответствующей инфраструктурой и функциональностью имеет массу преимуществ. С таким большим количеством преимуществ в этом году может быть самое время купить автомобиль с батарейным питанием. Подумайте о переходе на электричество!

  Оставьте свои сомнения и вопросы по телефону Intellipaat Community!

  Расписание курсов

  Особенности электромобилей и принцип их работы – The Whistler Newspaper

  К 2040 году, через 19 лет, почти все новые автомобили, продаваемые во всем мире, будут электромобилями (EV), прогнозирует инвестиционный банк UBS.

  Реклама

  Соединенные Штаты уже поставили цель сделать половину всех новых автомобилей, продаваемых в стране, к 2030 году автомобилями с нулевым уровнем выбросов.

  Президент Джо Байден подписал соответствующий указ 5 августа 2021 года.

  В заявлении Белого дома говорится, что указ направлен на экономию денег потребителей, сокращение загрязнения, укрепление здоровья населения и помощь в борьбе с изменением климата.

  Но в то время как США, Китай и страны Европы стали свидетелями растущего покровительства электромобилям, электромобили остаются редкостью в большей части Африки.

  КАК РАБОТАЮТ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ

  Реклама

  Электромобили подключаются к зарядной станции, откуда они берут и хранят электроэнергию в перезаряжаемых батареях.

  Затем эти батареи питают электродвигатель, который вращает колеса автомобилей.

  Автомобили с нулевым уровнем выбросов не выделяют выхлопных газов и бывают трех типов; аккумуляторные электромобили (BEV), подключаемые гибридные электромобили (PHEV) и электромобили на топливных элементах (FCEV).

  Электромобили питаются исключительно от электрической батареи, без деталей газового двигателя. Многие из них поддерживают быструю зарядку.

  PHEV — это сочетание бензиновых и электрических транспортных средств. У них есть аккумулятор, электродвигатель, бензобак и двигатель внутреннего сгорания.

  СВЯЗАННЫЕ

  Реклама

  FCEV, однако, производят электричество, используя топливный элемент, работающий на водороде. Количество энергии, хранящейся в автомобиле, определяется размером водородного топливного бака. Это отличается от полностью электрических транспортных средств, где количество доступной мощности связано с размером батареи. Водородный бак заправляется на водородной станции, как и на обычной заправочной станции.

  Говорят, что в большинстве FCEV используются батареи для рекуперации энергии торможения, чтобы обеспечить дополнительную мощность для автомобиля.

  Следуя приказу президента Байдена, можно с уверенностью сказать, что электромобили, скорее всего, станут более популярными, чем сейчас, и, поскольку в последние годы другие страны наращивают производство и продажи электромобилей, это станет нормой. в развитом мире.

  Самый популярный электромобиль

  По данным Statista.com , самым популярным электромобилем в мире является Tesla Model 3. Всего было продано 439 автомобилей.760 единиц в 2020 году, Model 3 является самым продаваемым электромобилем всех времен и относится к категории аккумуляторных электромобилей.

  ХАРАКТЕРИСТИКИ/КОМПОНЕНТЫ TESLA MODEL 3:
  1. СКОРОСТЬ : Модель 3 разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,1 секунды и может достигать максимальной скорости 162 миль в час. Он поставляется с опцией полного привода с двумя двигателями, 20-дюймовыми колесами Überturbine и высокопроизводительными тормозами, а также заниженной подвеской для полного контроля в любых погодных условиях.
  2. РЕСУРС АККУМУЛЯТОРА/ПОДЗАРЯДКА : Модель 3 может проехать до 353 миль без подзарядки, она также может заряжаться до 175 миль за 15 минут на зарядных станциях Tesla. Согласно информации на веб-сайте, Tesla разместила зарядные устройства на более чем 25 000 популярных маршрутов по всему миру.
  3. АВТОПИЛОТ: Автомобиль оснащен 360-градусной задней, боковой и фронтальной камерами, обеспечивающими водителю максимальный обзор. Он также имеет 12 ультразвуковых датчиков, которые обнаруживают близлежащие автомобили, предотвращают возможные столкновения и помогают при парковке. Некоторые новые модели Tesla обеспечивают 100% функцию автопилота.
  4. ИНТЕРЬЕР : Интерьер этого автомобиля отличается от обычного автомобиля. У него нет приборной панели, вместо этого все элементы управления и датчики водителя доступны на центральном 15-дюймовом сенсорном экране. Владельцы автомобилей могут использовать свои смартфоны в качестве ключа, а полностью стеклянная крыша автомобиля простирается спереди назад, создавая ощущение открытости на каждом сиденье.
  ДВИГАТЕЛЬ

  Центр данных по альтернативным видам топлива (AFDC) при Министерстве энергетики США дает подробную информацию о том, как работают полностью электрические автомобили или двигатели аккумуляторных электромобилей (BEV), а также об их основных компонентах.

  Tesla Model 3 относится к категории аккумуляторных электромобилей.

  По данным AFDC, автомобили оснащены электродвигателем вместо двигателя внутреннего сгорания, который есть у обычных автомобилей с бензиновым двигателем. В этом автомобиле для питания электродвигателя используется большая тяговая аккумуляторная батарея, которая должна быть подключена к настенной розетке или к зарядному устройству. Компоненты аккумуляторного электромобиля:

  1. АККУМУЛЯТОР (ПОЛНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ) : Вспомогательный аккумулятор обеспечивает электроэнергией аксессуары автомобиля.
  2. ПОРТ ДЛЯ ЗАРЯДКИ: как и порт для зарядки телефона, это часть, которая позволяет транспортному средству подключаться к внешнему источнику питания для зарядки блока тяговых аккумуляторов.
  3. ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА В ПОСТОЯННЫЙ : Это устройство преобразует энергию постоянного тока высокого напряжения (DC) от блока тяговых аккумуляторов в мощность постоянного тока более низкого напряжения, необходимую для питания автомобильных аксессуаров и подзарядки вспомогательной батареи.
  4. ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ : Это устройство использует энергию от тягового аккумулятора для привода колес автомобиля. В некоторых транспортных средствах используются мотор-генераторы, которые выполняют как функции привода, так и функции регенерации.
  5. БОРТОВОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО : Оно принимает входящее электричество переменного тока (AC), подаваемое через зарядный порт, и преобразует его в питание постоянного тока (DC), которое используется для зарядки тяговой батареи. Он также обменивается данными с зарядным оборудованием и отслеживает характеристики батареи, такие как напряжение, ток, температура и состояние заряда, во время зарядки аккумулятора.
  6. КОНТРОЛЛЕР СИЛОВОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ : Контроллер силовой электроники управляет потоком электроэнергии, подаваемой тяговой батареей, которая контролирует скорость тягового электродвигателя и создаваемый им крутящий момент.
  7. ТЕПЛОВАЯ СИСТЕМА (ОХЛАЖДЕНИЕ) : Поддерживает надлежащий диапазон рабочих температур двигателя, электродвигателя, силовой электроники и других компонентов.