17Фев

Электро затемнение стекол автомобиля: Автоматическая электронная / электрическая тонировка стекол автомобиля

Содержание

Умная тонировка смарт стекла с регулируемым затемнением

Сравнительно новым изобретением на рынке тюнинга автомобилей, а также в дизайнерском оформлении зданий является электротонировка. Самозатемняющаяся тонировка позволяет управлять затемнением стекла по своему желанию, делая его прозрачным или практически непроницаемым для света.

Производство материала

В зависимости от модели можно выбирать, насколько непрозрачным будет стекло. Это удобно, если вам необходимо защититься от яркого солнца, скрыть, что находится внутри салона автомобиля или комнаты, от посторонних глаз, отгородить пространство. Такое решение хорошо подходит для тех, кто любит комфорт в любое время суток, желает избавиться от зноя, но при этом не хочет постоянно темное стекло.

Электронная тонировка производится в основном американской компанией
AGP. Продукция этой фирмы занимает 80% от всего рынка в данной сфере. Патент на изобретение принадлежит, однако, другой компании – Research Frontiers.

SPD-стекла изготавливаются по лицензии. Они представляют собой два высокопрочных стекла, между которыми находится STD-пленка, благодаря которой и можно достигнуть желаемого эффекта. Компания AGP специализируется в основном на производстве тюнингованных стекол для различных моделей автомобилей. Продукция данной фирмы, как и специальное оборудование для него, стоит достаточно дорого. Для примера – цена одного бокового стекла начинается от 700 долларов. Она может изменяться в зависимости от объема и сложности работы.

Стоит заметить, что фирма AGP не является монополистом в сфере производства. Серьезную конкуренцию могут составить китайские компании. Они предлагают менее качественный, но более дешевый товар, более доступный рядовому покупателю.

На территории Поднебесной находится сразу несколько производителей, способных предложить регулируемую тонировку стекол, цена на которое будет в несколько раз ниже американского аналога. Китайская тонировка несколько отличается от американской. Она не имеет четкого стандарта, поэтому каждый производитель предлагает товар с индивидуальными особенностями, отличающимися от продукции других компаний.

Китайские производители предлагают в основном пленку для стекол зданий. Автомобилисты, приобретая такой товар, могут столкнуться со следующей проблемой: китайская STD-тонировка не выдерживает вибраций при движении автомобиля и быстро выходит из строя. Многие производители предупреждают об этом, поэтому, приобретая изделие, необходимо убедиться в его назначении и использовать в соответствии с инструкцией. В России нет компаний, занимающихся производством подобных материалов.

к содержанию ↑

Виды продукции

Умная регулируемая тонировка чаще всего продается комплектом, в который входит пленка или готовое стекло с ней и контроллер, при помощи которого осуществляется управление системой. Светопропускаемость можно фиксировать, например, установить 35% или 15% или выбрать автоматический режим, при котором автоматика будет сама затемнять стекло в разгар дня и делать его более светлым в вечерние часы и прозрачным в ночное время.

ADVGLASS – стекло, изготавливаемое по технологии Suspended Particle Devices, являющейся патентованной разработкой компании Research Frontiers. Технология включает триплексный пакет, внутри которого находится электро тонировка стекол, способная менять уровень затемнения. Это свойство обеспечивается путем подачи на стекло напряжения через контроллер. Электрическое поле заставляет частицы, которыми покрыта пленка, менять свое положение в пространстве, за счет чего меняется светопропускаемость конструкции.

Умная тонировка выпускается несколькими заводами, которые имеют лицензию от компании Research Frontiers. Они производят SPD-стекла в точном соответствии технологии. Одно из производств находится на территории Российской Федерации. Им занимается компания ADVNANOTECH L.L.C. Продукция данного производителя нашла широкое применение в строительной сфере, пленки применяются для тюнинга автомобилей, используются космической и авиационной отраслью. Еще одной компанией, имеющей лицензию на производство электро регулируемой тонировки, является известная японская компания Hitachi. Сравнение разных производителей пленок.

к содержанию ↑

Отличия технологии и пленки

Не стоит путать технологию SPD с электрохромной тонировкой. Электрохромная пленка работает по несколько иному принципу: токопроводящие нити внедряются непосредственно в тело стекла. Объединяет технологии только подача электрического тока. За счет возбуждения электрохромной пленки током происходит химическая реакция, из-за которой поверхность стекла становится более темной.

Если SPD-технология позволяет быстро изменить светопропускную способность конструкции, то электрохромное стекло затемняется медленно. На это требуется не меньше пяти минут, осветление конструкции требует больших затрат времени. Такая продукция стоит несколько дешевле, она удачно применяется для городских строений, частных домов, окон квартир. Строители и дизайнеры обширно применяют такую тонировку для отграничения пространства, создания переговорных комнат. Автомобилистам вряд ли придется по вкусу такая медлительная технология, ведь у них нет времени ждать, пока сработает защита от солнца.

Полноценных аналогов SPD-технологии на данный момент не существует. Эта технология является запатентованной и уникальной. Еще одной отличительной чертой SPD-стекол является синий оттенок, когда затемнение достигло максимально возможной плотности. Это объясняется тем, что входящая в состав стеклопакета пленка не пропускает ультрафиолет и инфракрасное излучение. Способный пройти через нее свет – синий. Глаз человека не воспринимает этот спектр светового излучения, и пленка воспринимается в таком оттенке. Если затемнение ослабить, микрочастицы начнут пропускать полный спектр света, это сделает пленку черной. Подробно о выборе и подключению пленки.

к содержанию ↑

На заметку автомобилистам

Закон запрещает тонировать лобовое и передние боковые стекла, поэтому электро пленка для тонировки может выручить в данной ситуации. У автомобилистов есть возможность как заказать на заводе готовое стекло, которое выглядит как двойной пакет, между стеклами которого находится сама пленка, так и приобрести пленку отдельно, наклеив ее на нужные стекла автомобиля. Второй способ обойдется дешевле, особенно если воспользоваться предложением одного из китайских производителей.

Нанесенная на стекло электротонировка будет практически прозрачной во выключенном состоянии. По принципу работы она схожа с термопленкой, которая реагирует на температуру окружающей среды, но в данном случае регулятором затемнения выступает электричество. При подаче тока пленка постепенно потемнеет до нужного автовладельцу состояния. Такими свойствами обладает стекло Vario. В России нет официальных дилеров, но комплектующие можно заказать через интернет. Компания изготовляет пленки и стекла для любых марок автомобилей по индивидуальным размерам.

Стоит обратить внимание на то, что ГИБДД требует, чтобы тонировка автомобиля пропускала 75% света. Это касается передних стекол. Задние элементы водитель может тонировать на свое усмотрение. На лобовом стекле можно использовать лишь тонированную полосу не шире 14 см: она может располагаться только по верхнему краю.

Многих автомобилистов такой подход не устраивает. Избежать проблем и при этом пользоваться машиной так, как удобно владельцу, помогут высокие технологии. Свойство темнеть и светлеть, когда необходимо, может выручить: при проверке тонировка будет прозрачной и даст нужный процент света, когда вам будет необходимо, вы сможете затемнить любое стекло на столько, сколько нужно. Это свойство пригодится и в темное время суток. В отличие от простой тонировки, через которую ничего не видно, умное покрытие может стать прозрачным, и вам не придется ориентироваться по приборам.

Когда на улице яркое солнце, электронная тонировка может блокировать инфракрасное и ультрафиолетовое излечение, затемнить салон до нужной степени, подарив комфорт при использовании автомобиля. Рекомендуем посмотреть видео по электро тренировкам, это поможет лучше разобраться в этом вопросе.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Электронная тонировка стекол автомобиля — цена в Москве

Ваша машина – ваша надежность. Современная тонировка скроет от посторонних взглядов ваш салон, вещи, которые лежат на сидениях. Кроме того, она скроет ваш салон от яркого солнечного света, который «бьет» через лобовое стекло или через боковые стекла и со временем делает обивку салона блеклой. Исправить ситуацию – затонируйте стекла своего авто. Современные технологии и пытливые умы инженеров придумали несколько хитрых способов тонировать стекла и не получать при этом штрафов. Все эти способы тонирования можно объединить в термин — электронная тонировка стекол автомобиля.

Варианты электронной тонировки

Как всегда есть бюджетный вариант, «медиумный» вариант и «топовый».

  1. К бюджетному варианту относится установка дополнительного стекла автомобиля. Итого в двери на одном направляющем получается два стекла, приводимых в движение независимыми электродвигателями. Суть состоит в том, что внешнее стекло прозрачно и не имеет темной тонировочной пленки, а внутреннее стекло тонированное. Соответственно просто имеется две кнопки стеклоподъёмника. Вы можете подобрать вариант цвета стекла в зависимости от ситуации. Такой способ пригоден в большинстве случаев для отечественного автопрома.
  2. К «медиумному» варианту, то есть среднему по финансовому вложению, относится технология со специальной пленкой. Она же монохромная тонировка. Пленка имеет слой с кристаллами.  Суть такой технологии в том, что на пленку подается напряжение и чем оно больше, тем пленка прозрачнее. Соответственно, при отсутствии напряжения пленка темнеет. Все это происходит благодаря слою с кристаллами. Стекла авто оклеивают такой пленкой и подключают к блоку управления напряжением. Есть небольшой минус – пленка в состоянии покоя полностью затемнена как изнутри, так и снаружи.
  3. К «топовому» варианту относится специальное стекло, изготовленное по SPD технологии. Этот вид электротонировки не из дешевых. Но самый качественный и эффективный. Такое стекло изготавливают в заводских условиях. Его устанавливают взамен «родного» стекла вашего автомобиля. Стекло изготавливают по VIN номеру, поэтому проблем с размерами и нестыковками не бывает. Управление тонировкой выводится на бортовой компьютер вашего автомобиля — это позволяет самостоятельно изменять уровень прозрачности стекла.

Электротонировка – выбор успешных людей

Переходя к самому интересующему вопросу – цены на электронную тонировку стекол автомобиля, хотелось бы напомнить, что это не дешевое удовольствие, и если вы решитесь посчитать стоимость самостоятельно, то учтите что цена напрямую зависит от типа тонирования который вы выберете, от особенностей геометрии стекол вашего авто и сроков на исполнение. Все это вы можете в полном объёме узнать в нашем сервисе. Стоит только подъехать и поинтересоваться. И наши высококлассные специалисты подберут несколько приемлемых вариантов. Из которых вы выберете тот, который греет и душу и не разорит карман.

Итак, вам надоело ездить в «аквариуме», но и платить постоянные штрафы тоже не хочется? Тогда вам просто необходима электронная тонировка стекол вашего авто. Не стоит сидеть и думать. Жизнь одна, поэтому больше действуйте. Ведь электро тонировка обратимый процесс. Так что звоните, приезжайте, а мы уверяем вас, что все будет на высоком уровне.

Электро тонировка стекол автомобиля. Обзор и стоимость

Очень часто от владельцев авто можно услышать словосочетание «умное стекло». Что же такое умное стекло, и такое ли оно на самом деле умное?

Электротонировка стекол автомобиля достаточно новое изобретение. Любой автолюбитель, который посмотрел на это «чудо», не прочь бы заполучить его себе. Электронная тонировка стекол автомобиля – это новый подход к тонировке стекол. Частично, с такой технологией, вам уже приходилось сталкиваться. На некоторых противотуманных  фарах и зеркалах было нанесено похожее покрытие.

 

Возникает вопрос: а разрешена ли тонировка передних стекол автомобиля таким способом. Ответ достаточно прост – да. Дело в том, что в независимости от условий, пропускная способность стекла, выполненного по этой технологии, не будет менее 77 процентов. По правилам дорожного движения этот показатель должен быть выше 75 процентов.

 

В сравнении с обыкновенной цветной тонировкой стекла, электротонировка не может быть выполнена «своими руками». Это достаточно новая технология, которая заключается в нанесении электрохромного покрытия, реагирующего на свет.

 

В скором времени, электронная тонировка заменит обычные методы «напыления покрытия» и «нанесения пленки». Пока же, электротонировка стекол автомобиля это роскошь, которую позволить себе могут не все автовладельцы.

 

Стоимость

 

За один метр квадратный составляет минимум 850 долларов. В некоторых мастерских, за кусочек, так называемого, «умного стекла» придется выложить 1500 долларов. Однако не стоит брать полторы тысячи «лететь» в ближайший автосервис с целью установки электронной тонировке. Эта технология не всем известна. Мало какие фирмы владеют методиками его нанесения. Вас могут просто обмануть. Сделают обычную тонировку напылением и возьмут большие деньги.

 

Описание технологии «умное стекло» можно найти в интернете. Однако все статьи написаны с цель ознакомления с «новинкой». На некоторые серийные авто производители ставят смарт-стекла. Конечно, такое стекло является частью комплектации. Это значит, если вы хотите, чтобы на вашем автомобиле было «умное стекло», то доплатите чуть-чуть денег. Кроме того цена тонировки заднего стекла будет меньше при покупке комплектации с «умными стеклами», чем при его изготовлении в центре отдельно.

 

В чем суть ?

 

Как уже было сказано, на стекло наносится специальное электрохромное покрытие. Оно позволяет стеклу изменять пропускную способность в зависимости от освещенности улицы. Электрохимическое покрытие, при попадании фотонов света на него, изменяет пропускную способность. В результате происходит изменение цвета стекла – стекло «хамелеон».

 

Среди плюсов такой тонировки:

 

    • Защита от ультрафиолетового излучения достигает около 85%,

 

    • Такое стекло «неприхотливо» в обслуживании (можно мыть и чистить, даже удары камнем не страшны, так как слой находится в середине),

 

    • Технология производства позволяет менять кривизну стекла,

 

    • Может регулироваться пультом дистанционного управления,

 

    • Не потребляет много энергии.

 

Среди минусов:

 

    1. Цена электротонировки стекол автомобиля остается очень высокой,

 

    1. Сложность в технологии производстве.

 

Очень удобно электротонированное стекло в темное время суток. Оно становится более светлым и не мешает водителю. А это очень удобно, не нужно отвлекаться на посторонние дела, стекло само «отрегулирует» светопропускную способность.

 

Если вам понравилась статья про электронную тонировку стекла, то жмите «Мне нравится».

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Тонировка электронная своими руками :: SYL.ru

Наверняка каждый автолюбитель, особенно в летние месяцы, не раз задумывался над затемнением стёкол в своей машине. Совсем недавно появилось весьма интересное ноу-хау – электронная тонировка стекол автомобиля. Она придаёт машине нотку изящности, немного собственного стиля и, естественно, комфорта, позволяя задержать прохладный воздух в салоне летом и не дать испариться тёплому зимой.

Вкупе с повышенным комфортом тонировка помогает защитить водителя и пассажиров от прямых солнечных лучей, слепящих фар от встречных машин и, что немаловажно, от чужих глаз. Тонировка электронная подразумевает контроль над управлением уровня затемнения и свободной регулировкой этих параметров как в ручном, так и в автоматическом режиме.

Виды

Всего существует три основных вида тонировки автомобиля:

  1. «Хамелеон». Устанавливаются специальные стёкла, «играющие» на солнце.
  2. Электрохромирование. Наклеивается обработанная химическим составом плёнка, способная изменить некоторые оптические свойства стекла в светлое и тёмное время суток.
  3. Электронная тонировка. Монтируются трёхслойные стёкла или плёнка, где в зависимости от активного электрохимического слоя меняются оптические свойства самого стекла.

Сегодня электронная тонировка стекол является самым современным и технологичным вариантом рестайлинга. Она набрала огромное количество почитателей и весьма внушительную массу положительных отзывов, причём за довольно короткий промежуток времени. Даже несмотря на свою высокую стоимость, этот вид пользуется завидной популярностью у владельцев всех марок авто.

Преимущества и недостатки регулируемой тонировки

Лазерная технология создания плёнки придаёт изделию преимущества и недостатки.

К плюсам относятся:

  • повышенная степень защиты от ультрафиолетового света, максимальный показатель – 85%;
  • функция самостоятельной регулировки затемнения. В зависимости от желания, целей, окружающего мира, времени суток или настроения можно устанавливать комфортное освещение в салоне;
  • «умные» стёкла обладают энергосберегающим эффектом, который позволяет создавать приемлемую температуру в авто даже без использования климатических систем;
  • трёхслойные окна создают дополнительную шумоизоляцию;
  • не нуждаются в особом уходе.

Среди минусов:

  • высокая цена;
  • сложность процесса монтажа. Для установки потребуются знания особенностей плёнки;
  • ограниченное предложение на рынке;
  • для работы плёнки требуется питание. Длительное энергопотребление увеличивает скорость разрядки аккумулятора.

Преимущества и недостатки регулируемой тонировки

Типы устройств

Некоторые устройства, такие как PDIC и SPD, способны ещё и матировать стекло. Это происходит, когда в результате активации этих устройств жидкие кристаллы переходят в затвердевающий полимер, изменяя тем самым свойства стекла (оно становится матовым).

Затемнение начинается с краёв стёкол и заканчивается примерно в центральной части. Весь процесс продолжается порядка 2-3 минут. Обратный эффект достигается также с подачей тока, в момент когда жидкие кристаллы начинают плавиться и постепенно рассеиваются, оставляя после себя обычное прозрачное стекло.

Электронная тонировка автомобилей может быть выполнена несколькими способами: с помощью смарт-полимеров SPD и PDIC или системой Vario Sky.

Жидкие кристаллы

Непроглядная электро тонировка

Первый вариант заключается в накладывании многослойных покрытий на основе жидких кристаллов, которые могут менять светопропускные свойства при воздействии электрозаряда. Технология действительно существует, но доступна она далеко не всем, так как стоит очень дорого. Сделать электронную тонировку своими руками по подобным технологиям нереально, так как нужно дорогостоящее оборудование и определенные навыки для работы.

Тонировка стёкол смарт-полимерами

На смену обычным хромированным плёнкам и «хамелеонам» пришли смарт-полимеры. Они являются передовой технологией химического синтеза. Полимеры в состоянии изменить светопропускную способность стекла под действием электрического тока.

Стекло из смарт-полимеров (умное стекло) является композитом химических веществ и специальной прозрачной плёнки. Оно способно изменить коэффициент поглощения тепла, матовость и светопропускание в тот момент, когда меняется температура салона автомобиля, уровень освещённости или при принудительной подаче тока.

Электронная тонировка пленкой из смарт-полимеров позволяет в значительной мере сократить потери тепла, электроэнергии и затраты на кондиционирование салона автомобиля. Даже находясь в неактивном состоянии, такие стёкла не позволят проникнуть ультрафиолету в машину, задерживая больше 87 % излучений.

Цветовая насыщенность и матовость зависят от количества подаваемого тока, поэтому затемнить машину можно как «наглухо», так и до едва заметной тонировки, что является незаменимым инструментом в момент прохождения ТО или осмотра автомобиля работниками дорожной службы.

Подача тока необходима только для изменения гаммовой насыщенности стекла. После стабилизации тонировки или матовости в поддержании текущего режима электроэнергией нет необходимости и дополнительные действия со стороны водителя не нужны.

Электронная тонировка своими руками

Следует понимать, что для правильного нанесения обычной тонировки нужно обладать определенными навыками и базовыми знаниями в данной области. Тем, у кого нет никаких практических умений, лучше отказаться от самостоятельного выполнения работ. В противном случае вы рискуете понапрасну потратить время и деньги.

Конечно, на первый взгляд может показаться, что в таких работах нет ничего сложного. Однако в реальности все обстоит несколько иначе. Чтобы нанести электронную тонировку, нужно заблаговременно запастись:

  • стандартным комплектом инструментов для автомашины;
  • пленкой для тонировки, которая продается в специализированных магазинах;
  • канцелярскими принадлежностями (ножом и линейкой).

Кроме всего прочего, нам потребуются губки и салфетки. На начальном этапе необходимо произвести точные замеры автомобильного стекла. После этого необходимо размотать заранее припасенную пленку и сделать из нее выкройку, размеры которой должны быть на пару сантиметров больше размеров самого окна.

На втором этапе можно освободить выкроенную пленку от защитного слоя. После этого нужно максимально аккуратно прикрепить ее к автомобильному стеклу (со стороны салона). Делать это желательно очень осторожно. Ведь, поспешив, можно испортить пленку, и тогда придется начинать все заново. После наклеивания пленку нужно хорошенько разгладить, двигаясь от центра по вертикали и горизонтали. Эти несложные действия позволят получить идеально гладкую поверхность стекла, удалив с нее лишние складки и неровности. Появившиеся по краям излишки материла нужно аккуратненько обрезать обычными острыми ножницами. После этого можно приступать к соединению пленки с инвертором и регулятором. На завершающем этапе необходимо тщательно заизолировать все контакты и аккуратно спрятать их за дверной подшивкой. Суть вышеописанной обычной электронной тонировки заключена в одинаковом изменении цвета стекол автомобиля.

SPD-полимеры

SPD, в отличие от предыдущего полимера, меняет не только насыщенность стекла, но и его пропускную способность. В этом случае полимер и влияет на прозрачность, и блокирует световые лучи. Степень затемнения можно регулировать в любом промежуточном состоянии.

На сегодняшний день тонировка электронная с применением SPD-технологий является самой развитой, наиболее функциональной и востребованной на автомобильном рынке среди прочих, даже несмотря на высокую цену.

Стоит также отметить, что при использовании любого смарт-полимера в момент самого «глухого» затемнения визуальный контакт с внешним миром ничуть не ухудшается.

Электрохромная пленка

Умные полимеры обладают способностью изменять коэффициент пропуска света и уровень прозрачности под влиянием тока, обычно требуется от 7 Вт на 1 м2. Полимерная плёнка, она же «умная» – это набор прозрачной плёнки и дополнительных вкраплений химических веществ, которые производители держат в тайне. Под действием катализаторов оптические характеристики изменяются.

Электрохромная пленка на автомобиле

«Умная» плёнка способна реагировать на колебания температуры внутри салона и интенсивности наружного света, изменяя:

  • уровень прозрачности. Материал сдерживает определённый уровень видимого спектра солнечного света;
  • процент пропускания света;
  • коэффициент теплопроводности.

Тонировать электрохромным материалом выгодно благодаря снижению потери тепла и уменьшению расхода топлива на работу кондиционера. В неактивном состоянии покрытие удерживает до 90% УФ-излучения.

Vario Sky

Электронная тонировка Vario Sky является эксклюзивным и инновационным продуктом компании AGP. Как и другие полимеры, эти стёкла обладают регулируемыми датчиками светопропускания и матовости, имея при этом некоторые отличительные свойства:

  • почти полная (94 %) защита от ультрафиолетовых и инфракрасных лучей позволяет сохранить прохладу в летние месяцы;
  • стёкла серии Vario Sky обладают повышенной прочностью в 800 джоулей, в то время как простые модели разбивались под воздействием 200 Дж;
  • ввиду сложной и многоступенчатой структуры полимеров вес и толщина стёкол Vario Sky превышает обычные показатели лишь в полтора раза;
  • улучшенная шумоизоляция ослабит шумы извне в шестнадцать тысяч раз, что позволяет создать в салоне вполне комфортную атмосферу;
  • Vario Sky дополнительно оснащается обогревом стекла без видимых проводников и источников.

Для удобства управления функционалом стёкол в комплекте идёт небольшой брелок-контроллер с четырьмя клавишами.

Тонировка Vario Plus Sky

Vario Plus Sky – это особая разновидность плёнки, которая производится компанией AGP (лидер создания лучших стекол премиум класса). Право на изготовление другие компании не имеют, продукт эксклюзивный.

Особенности многослойного изделия:

  • максимальная защита от проникновения ультрафиолетового света – блокирует до 96% УФ-спектра;
  • повышенная прочность продукта, которая превосходит аналоги в 4 раза. Плёнка выдерживает до 800 Дж, а обычная – около 200 Дж;
  • многослойная фактура изделия способствует увеличению толщины и веса стекла на 50%;
  • обеспечивает дополнительный источник тепла для обогрева стёкол.

Для управления используется небольшой брелок, на котором нанесено 4 кнопки.

Управляемая электро тонировка Sky vario plus

Электротонировка цены

Удовольствие это не из дешевых, поскольку технология только делает первые шаги в нашей стране, а самые первые прототипы — самые дорогие. Тем не менее контроллер для электротонировки стоит около 5 тысяч, а квадратный метр пленки может обойтись от 18 до 25 тысяч, в зависимости от качества материала.

Посчитав расход на нанесение пленки, согласно площади остекления вашего автомобиля, можно примерно прикинуть, сколько будет стоить такая радость для конкретной машины. Прикидывайте, взвешивайте, и пусть ваши стекла не потеют. Удачи в дороге!

Виды затемнения

Существует несколько разновидностей тонирования стекол автомобиля:

  1. Принцип хамелеона, для этого применяются специальные стекла.
  2. Электро тонировка. В этом случае устанавливают специальные трехслойные стекла, которые изменяют цвет по желанию водителя.
  3. Электрохромная защита. Используется специальная пленка, которая обработана специальным химическим составом. Она изменяет оптические свойства.

Несмотря на недавнее появление, электронная тонировка стала очень популярной и получила многочисленные положительные отзывы от автовладельцев. Стоимость этой разновидности не из дешевых, но тем не менее используется она достаточно широко.

Характеристики и преимущества умных стекол

Электронная тонировка имеет многочисленные преимущества и особенности:

  • Возможность регулировки уровня затемнения. Стекло можно сделать и вовсе прозрачным. В некоторых дорогих автомобилях эта тонировка входит в базовую комплектацию.
  • Автозатемнение позволяет избежать нагревания салона на солнце, делает видимость лучше в ночное время суток.
  • В независимости от степени прозрачности, пропускание света составляет 77% .
  • Высокая степень защиты от излучения, на которую не влияет уровень затемнения.
  • Долговечность придает жидкокристаллический слой, который находится в середине. Поэтому никакие повреждения стеклу не страшны.
  • Управление осуществляется с помощью пульта ДУ.
  • Минимальное потребление электроэнергии.

Как работает электронная тонировка

Рассмотрим более распространенный случай, когда подобный тюнинг производится при помощи пленки, наклеиваемой на стекла авто. В таком случае пленка внешне мало чем отличается от обычной тонировочной пленки, но водителя может испугать, что она абсолютно черная и непрозрачная, однако не стоит торопиться с выводами. Дело в том, что между нижним и верхним слоем пленки располагается слой кристаллов, которые в спокойном состоянии абсолютно непрозрачны. Однако, стоит только подать напряжение на пленку, внутри нее сразу же образуется электро-магнитное поле, которое поворачивает кристаллы таким образом, что пленка становится либо просто более прозрачной, либо прозрачной на 100%. На первый взгляд такая технология выглядит фантастической, но на самом деле она уже давно существует и даже в качестве концепта используется для создания автомобилей- хамелеонов, которые способны менять цвет буквально за несколько секунд. В случае же с тонировкой стекол, пленка просто меняет уровень прозрачности.

Стадии установки электро тонировки

Установка электро тонировки

Приступать к переделке автомобильных дверей своими руками нужно в том случае, если у вас есть определенные навыки в области выполнения подобных работ и у вас есть все необходимые инструменты и приспособления:

  • набор автоинструментов; электрическая дрель и сверла;
  • электролобзик с пилкой по металлу;
  • болгарка с регулируемым количеством оборотов;
  • сварочный полуавтомат.

Сделать автоматическую тонировку своими руками вы можете, если у вас будут следующие материалы:

  • маделин;
  • набор дверных уплотнителей;
  • пара электростеклоподъемников с удлиненными тросиками;
  • комплект стекол;
  • тонировочная пленка.

Следует отметить, что операция по установке второго стекла возможна только для передних дверей, так как степень тонирования для задних стекол не регламентируется ГОСТом. Также вам потребуется электростеклоподъемник, так как механический привод не дает установить второе стекло.

Что представляет собой электронная тонировка

Действие обычных пленочных покрытий, предназначенных для тонировки стекол авто простое. В пленке содержатся материалы, которые уменьшают способность солнечных лучей проникать сквозь пленку, но при этом не искажают оптический ход лучей. В случае с электронной тонировкой количество вещества, которое будет препятствовать прониканию солнечных лучей, будет переменное, то есть водитель сам сможет сделать пленку более прозрачной или вообще затемнить ее полностью.

Плавное изменение прозрачности электронной тонировки:

По сути, электронная тонировка может быть представлена или в виде пленки, которая наклеивается на стекло автомобиля, или же может быть сразу установлена на стекла авто. Второй вариант более сложный и такая тонировка попросту невозможна в гараже, ведь стекла с подобным покрытием производятся исключительно на заводах строго по размерам необходимых стекол, а еще чаще – по WIN номерам автомобиля, для которого изготавливаются стекла.

Что дает электротонировка стекол

У нас ГИБДД только недавно серьезно взялась за этот вопрос, но смягчила условия применения тонированных окон. Есть определенный процент светопропускной способности, ниже которого опускаться нельзя. Поклонники теневых автомобилей и тут придумали целый ворох приспособлений, чтобы обойти закон и сделать салон своего автомобиля недоступным для постороннего взгляда.

Способов есть много, часть из них просто анекдотична, но электронная тонировка, безусловно, заслуживает того, чтобы хотя бы о ней знать. Электротонировка — высокотехнологичный процесс, который просто недоступен в исполнении на коленях. К тому же стоить такая тонировка может немало, что и заставляет владельцев искать способы подешевле. Тем не менее, с помощью такого метода можно получить определенную пользу:

  1. Конфиденциальность. Никто не увидит, что происходит в салоне вашего автомобиля.
  2. Защита от солнечных лучей. Бесспорный факт, и панели, обшивка, приборы и чехлы не будут выгорать на солнце.
  3. Повышение комфорта в салоне в жаркую погоду или просто в солнечный день.

К тому же правильная электротонировка может обеспечить разную степень затемнения, в зависимости от интенсивности освещения или по желанию водителя.

Подводим итог

Электронная тонировка стекол, конечно же, обладает большим количеством достоинств, чем недочетов. И ее ждет большое будущее. Однако, сегодня такие методы тонировки могут позволить себе не все.

Практически все автовладельцы хотят сделать стекла своих автомобилей более темными и менее прозрачными. Причин такого желания может быть несколько:

  1. Эстетика. Тонированные стекла автомобиля делают его более привлекательным, более солидным.
  2. Безопасность. Ценное содержимое салона автомобиля скрыто от взглядов злоумышленников.
  3. Конфиденциальность. Некоторые люди просто не хотят, чтобы их видели другие, например, из-за своей известности и популярности.
  4. Защита. Обивка салона часто страдает от действия солнечных лучей. Тонировка позволяет защитить салон от выцветания.
  5. Комфорт. Защита от солнца позволяет создать благоприятные условия во время поездки.

Центр тонировки автомобилей в Мурманске

   

 

Профессионально затонируем ваш автомобиль за 3 часа


Необходимо качественно затонировать стекла или фары вашего авто?

Установить зеркальную пленку на окна?

Возможно произвести ремонт автостёкла (трещин и сколов) вклейка, замена? 

Выбираете опытных профессионалов с гарантией результата?

 

   Компания «СтайлингАвто» специализируется на тонировке машин и стеклопакетов в Мурманске любой сложности, независимо от класса транспортного средства, размера окон.

   Надежность, стабильность и доступные цены – основные приоритеты нашей деятельности. Практикуя исключительно индивидуальный подход, подберем оптимальный вариант тонировки стекол именно для вашего автомобиля.


Почему нам доверяют? Преимущества и гарантии

·         Опыт работы в данном сегменте свыше 7 лет.

·         Затонировали более 1000 машин.

·         На все про все потребуется всего 2-3 часа.

·         Работаем 7 дней в неделю без обеда и выходных.

·         Тонируем без снятия стекол.

·         Даем гарантию до 3 лет.

Используем тонировочные пленки известных брендов: 

                                                                                                                                                                                                                                         
 

В работе применяем исключительно высококачественные тонировочные пленки проверенных производителей. В нашем ассортименте большой выбор архитектурных, солнцезащитных пленок различной цветовой гаммы и светопропускной способности. Однотонные, зеркальные, атермальные, съемные, «хамелеон» – предлагаем богатую коллекцию, способную удовлетворить вкусовые предпочтения каждого.

Придерживаясь установленных норм технологического процесса, выполняем тонирование авто и стеклопакетов в Мурманске по ГОСТу, независимо от погодных условий. На качество результата не влияют резкие перепады температур, поэтому мы делаем тонирование окон, как в лютый мороз, так и в солнечный зной. Вы останетесь довольны!

                                                        Тонирование автомобилей и окон в «СтайлингАвто»:

 Существенно укрепит стекла.

 Защитит машину от УФ-излучения.

 Обеспечит высокий порог отражения тепла.

 Снизит уровень шума в салоне на 4-5 дБ.

 Гармонично впишется в интерфейс авто.

Даем пожизненную гарантию на пленку!

Благодаря повышенным эксплуатационным характеристикам используемых материалов, пленка не потеряет свой первоначальный внешний вид, как минимум, 7 лет. Качество проведенных работ подтверждаем гарантийным свидетельством «СтайлингАвто». Сколько стоит тонирование автомобилей у нас? 

 Рассчитать точную стоимость можно здесь

Чтобы уточнить дополнительные вопросы и записаться на тонировку автомобиля или стеклопакетов в Мурманске,

позвоните  8 (8152) 20-54-64


Наш менеджер сейчас на связи.

Электронная тонировка стекол автомобиля: основные моменты видео

Отличным способом сделать автомобиль более стильным и красивым и в то же время увеличить его комфортабельность, является тонировка стекол автомобиля. В жару салон автомобиля с тонированными стеклами намного прохладней, чем салон автомобиля с прозрачным остеклением. Помимо этого, тонированное стекло защищает глаза пассажиров и водителя от ослепляющего солнечного света  и встречных фар.

На сегодняшний день существует несколько путей тонирования стекол автомобиля. Среди которых недорогой и простой метод тонирования — зеркальная тонировка, которая уже несколько лет является лидером в данной сфере. Для получения эффекта зеркальной тонировки, используют тонировочную пленку с высоким коэффициентом отражения света. Такая пленка способна придать стеклу визуальную привлекательность и сделать его менее прозрачным для ультрафиолетовых лучей. Главным преимуществом такого способа тонировки является защита внутреннего пространства авто от любопытных глаз, так как увидеть что происходит в салоне – затруднительно. О том,  как снять тонировку самостоятельно читаем здесь.

Преимущества электронной тонировки стекол автомобиля

Примером современной высокотехнологической тонировки служит электронная тонировка стекол или как ее еще называют «умное стекло». Говоря об электронной тонировке, имеют в виду электрохромное тонирование стекол.

Такая технология тонирования стекол, как правило, применяется в остеклении офисов и жилых домов. В автомобилях электрохромная тонировка применяется в зеркалах заднего вида уже очень давно. Но на сегодняшний день этого мало. Автомобилисты желают приобрести полноценную электронную тонировку стекол автомобиля. До сих пор такая тонировка – встречается редко, но все, же такой автомобиль можно встретить.  Данная технология тонирования стекла появилась совсем не давно и только начинает набирать обороты.

Электро тонировка стекол автомобиля способна создавать «эффект хамелеона», а также в автоматическом режиме видоизменить способность стекла пропускать солнечный свет, на что влияет освещение. Другими словами, при высоком освещении стекло становиться темным, а когда света меньше стекло автоматически светлеет.

Как делается электронная тонировка?

Для электротонировки стекол используется специальная жидкокристаллическая тонировочная пленка. При подаче напряжения в 12 вольт, она становится прозрачной, а при отключении тока — матовой, не пропускающей свет. Электронная тонировка стекол впервые была применена в строительной сфере, для создания из двойного стекла офисных перегородок, между которыми помещали жидкокристаллический слой. Благодаря специальному регулятору можно устанавливать нужную степень светопропускания — от дозволенных 75 % до запрещенных, но таких удобных 10 %.

Недостатки электронной тонировки

Имея, множество достоинств электронное тонирование имеет и один недостаток. Это достаточно высокая стоимость. Говоря о тех удобствах которые может обеспечить такая технология, оно стоит того чтоб внести в нее средства.

Основные характеристики электрохромного стекла или смарт — стекла

  • Светопропускание электрохромного стекла равно 77%;
  • электрохромное стекло дает 85-процентную защиту салона машины от попадания в него ультрафиолетового излучения;
  • с помощью пульта управления осуществляется электротонировка стекол;
  • мойка смарт — стекла идентична мойке обычного стекла, так как жидкокристаллический слой находится внутри стекла;
  • один квадратный метр электрохромного стекла потребляет близко 6,5 — 7 Вт. электрической энергии;
  • смарт — стекло способное иметь любую нужную кривизну.

Секреты электронного автотонирования Видео

Рекомендую прочитать:

Похожие публикации

Что такое электро тонировка автомобиля и чем она хороша?


Многие повседневные и привычные для нас вещи под влиянием научно-технического прогресса претерпевают изменения, кажущиеся порой фантастическими. Не стала исключением и автоиндустрия, постоянно совершенствующая свою продукцию с целью придания ей большего комфорта. Одним из таких новшеств  является электро тонировка, при помощи которой необычайно легко контролировать степень естественного освещения в салоне автомобиля.

Электронная тонировка стекол – новинка в автоиндустрии

Электронная тонировка авто – это своеобразная пленка, которая состоит из жидких кристаллов. Подаваемый электрический ток способствует тому, что ЖК изменяют свой цвет, а стекло может становиться матовым или же абсолютно темным.

Виды и положительные стороны электронной тонировки

Существует несколько разновидностей тонирования стекол автомобиля при помощи жидкокристаллической пленки:

  1. Электронная тонировка. Представляет собой многослойную структуру – между двумя герметичными стеклами расположен материал, способный придать стеклам прочность, поглощающий ультрафиолет и изменяющий прозрачность. Отличается наличием синего оттенка при полном затемнении. Оснащена блоком управления, который можно подключить к бортовому компьютеру. Управление осуществляется посредством сенсорной панели.
  2. Электрохромная тонировка. Данный вид поступает на реализацию в виде обычной пленки или же пленки на клеевой основе. Между двумя слоями такой пленки заключен жидкокристаллический слой, не активный в спокойном состоянии, поэтому стекло будет матовым. После подачи тока кристаллы выстраиваются определенным образом, что способствует беспрепятственному проникновению света в салон автомобиля, то есть поверхность тонированной области становиться прозрачной. Отечественный потребитель не особо жалует тонировку подобного типа, поскольку в непрозрачном состоянии видимость с внутренней и внешней стороны салона полностью отсутствует. Кроме того, монохромная тонировка стоит совсем не дешево, поэтому позволить себе ее приобретение может далеко не каждый автовладелец.

Электронная тонировка авто – это своеобразная пленка, которая состоит из жидких кристаллов

Электронная тонировка стекол имеет много достоинств:

  • качественная защита салона автомобиля от проникновения солнечных лучей;
  • малое потребление электроэнергии;
  • удобная регулировка прозрачности автоокон, не требующая лишних телодвижений – все процессы выполняются при помощи специального пульта;
  • при незначительных столкновениях водитель и пассажиры не рискуют пострадать от осколков, так как под пленкой стекло не разлетается по сторонам;
  • привлекательный внешний вид транспортного средства как снаружи, так и внутри;
  • непривередливость к обработке моющими средствами;
  • отсутствие штрафных санкций за применение.

К отрицательным характеристикам относятся:

  • слишком высокая цена;
  • сложный процесс монтажа, который будет не под силу новичку.

Самостоятельная тонировка стекол

Электронная тонировка своими руками возможна лишь в том случае, когда у автомобилиста есть определенные теоретические и практические познания в данном вопросе.

Иначе очень высок риск заплатить баснословную сумму за испорченный материал и покупку нового.

Для осуществления процесса следует подготовить:

  • стандартный набор автоинструментов;
  • линейку и канцелярский нож;
  • салфетки из мягкого материала и губку;
  • приобретенную тонирующую пленку.

Представляет собой многослойную структуру – между двумя герметичными стеклами расположен материал, способный придать стеклам прочность, поглощающий ультрафиолет и изменяющий прозрачность

Дальнейшие действия выглядят так:

  1. Вымыть и высушить стекла транспортного средства.
  2. Сделав замеры автоокна, следует размотать тонировочный материал и сделать выкройки. При этом необходимо оставлять несколько сантиметров на припуск.
  3. С выкроенной пленки снимается защитная подложка;
  4. Закрепление вырезанной пленки на внутренней части стекла, которое тонируется. Это самый ответственный момент, производить поклейку нужно крайне осторожно и аккуратно, поскольку именно на этом этапе риск испортить материал очень высокий. После наклеивания производятся медленные разглаживающие горизонтальные и вертикальные движения от центра к периферии.
  5. Обрезка лишних краев.
  6. К пленке подключаются инвертор и регулятор. Еще одно весомое для непрофессионала препятствие, поскольку неправильное присоединение может обернуться замыканием.
  7. Изоляция контактов и их маскировка под подшивкой дверей.

Советы по эксплуатации

Электронная тонировка для стекол – достаточно неприхотливая штука. Но все же следует учитывать некоторые нюансы при ее эксплуатации:

  • в ясную, солнечную погоду рекомендуется уменьшение светопропускных способностей  с наиболее освещенной стороны;
  • в вечерне время устанавливается наиболее комфортная, с точки зрения водителя, прозрачность;
  • в темное время суток автоокна нуждаются в осветлении.


К сожалению, ценовая политика на подобные изделия такова, что только немногие автолюбители могут позволить себе подобное приобретение. Однако постепенно расширяющийся потребительский  рынок дает надежду на скорое снижение стоимости и всеобщую доступность электротонировки.

Электрохромное стекло

от Boeing 787 Dreamliner, направляющийся к автомобилям

Сдвиг оконной шторки вверх и вниз в самолете или на заднем сиденье вашего Uber Black — это последнее десятилетие. В наши дни нажатие кнопки может почти полностью затемнить любое из этих отверстий электронным способом, без необходимости в движущемся штору. Глобальный поставщик автомобилей Gentex поставляет электрохромные окна для могучего Boeing 787 Dreamliner, а модные стекла теперь можно увидеть на 777 и некоторых самолетах Airbus. В то время как базовая технология использовалась в течение многих лет для электрического затемнения зеркал заднего вида и даже в ограниченной форме появилась в люках на крыше Mercedes-Benz, дисплей Gentex на выставке CES 2020 года включал несколько новых применений этой технологии для автомобильных стекол.Вот несколько способов, которыми эта волшебная технология может внедриться в новые автомобили в ближайшие годы:

Посмотреть все 9 фото

Это приложение сталкивается с наименьшим количеством препятствий и, следовательно, может стать первым, кто действительно получит распространение на рынке, потому что нет никаких правил для света трансмиссия люков. Кроме того, Mercedes уже много лет предлагает электрохромные стеклянные панели с регулируемой яркостью (поставляются другой компанией и продаются под эпическим названием «Magic Sky Control»). Мы думаем, что настало время другим производителям завоевать популярность — конечно же, с помощью Gentex.Мы особенно надеемся, что военнослужащие Tesla проверяли стенд Gentex, потому что фиксированный электрохромный люк в крыше: A) сделает все или почти все Tesla со стеклянным верхом (например, Model 3 и Model X) намного удобнее, а B) позволит избежать проблемы поставки. напряжение на подвижной панели люка. Это оставит только производственную проблему, связанную с окружающими электрохромными слоями, которые не будут суетливыми при изгибе. Большинство автомобильных стекол не являются плоскими (например, окна самолетов), а это означает, что эти электрохромные слои должны изготавливаться очень точно, чтобы сочетать их с изогнутыми стеклянными панелями.Это, вероятно, объясняет, почему такие панели появились только в Benzes.

Нормы разрешают, чтобы верхние части ветровых стекол были темнее остального стекла, поэтому полоса козырька с переменным оттенком — как электрохромные люки с переменным оттенком — аналогичным образом не сталкивается с серьезными юридическими препятствиями. Тем не менее, это еще предстоит сделать. Задача здесь заключается в создании невидимой границы электрохромных и прозрачных основных областей лобового стекла.

Самозатемняющееся боковое стекло

Нормы, касающиеся других автомобильных стекол, а именно боковых и задних окон, являются более строгими.Кроме того, разные состояния допускают разные уровни оттенка, чем другие, и то, как они будут относиться к переменной светопропускаемости, остается загадкой. Все это подводит нас к ключевой задаче, стоящей перед инженерами Gentex: повышение светопропускания электрохромных слоев. В наши дни, даже в выключенном состоянии, эти панели пропускают только 55 процентов падающего света, что значительно меньше минимального требования Национального управления безопасности дорожного движения в 70 процентов. Полная темнота пропускает всего 0,5 процента, если вам интересно, и они могут варьироваться в зависимости от этих точек.Еще одно техническое обновление, над которым работает Gentex? Возможность установить по умолчанию состояние, отличное от очистки (сегодняшнее отключение питания по умолчанию), чтобы пользователи могли выбрать конфиденциальность бокового окна при парковке.

Посмотреть все 9 фото

Проекционные дисплеи, на которых не используется лобовое стекло, но используются всплывающие или стационарные «комбайнеры» (т. Е. Отражающая панель, установленная рядом с фактическим стеклом лобового стекла), могут быть трудночитаемыми при низких температурах. под углом солнечный свет или другие яркие источники света падают на них сзади. Регулировка яркости такого сумматора, скажем, с помощью электрохромной панели, может решить эту проблему, не нарушая проблемы проводимости.

Посмотреть все 9 фото

Бонус Gentex Fun Fact / Not Glass-Related

Gentex как компания начала производить детекторы дыма, и один из ее технических дисплеев на выставке CES использовал эту унаследованную силу: детектор дыма, который может быть встроены в систему вентиляции и кондиционирования автомобиля, улавливают следы запаха табачного дыма или продуктов для вейпинга и предупреждают владельца автомобиля или оператора арендного автопарка, если пользователь нарушил правила запрета курения. Это может усложнить жизнь будущих продавцов подержанных автомобилей, которым будет сложно возражать против электронного доказательства того, что в машине никогда не курили.. .

Посмотреть все 9 фото

Умное тонированное автомобильное стекло с затемнением для самых любимых лозунгов Вдохновляющее вождение

Alibaba.com предлагает надежное, качественное, современное и стильное затемняющее умное тонированное окно для всех типов транспортных средств и моделей. Эти потрясающие и модные затемняющие умные тонированные автомобильные окна с виниловым покрытием защищают ваши автомобили и в то же время делают их модными и стильными. Эти прочные качественные автомобильные окна с затемнением и умной тонировкой имеют более длительный срок службы до 5 лет и более при надлежащем уходе и могут быть полностью настроены в соответствии с вашими требованиями и предпочтениями.Покупайте их у самых надежных поставщиков на сайте по доступным ценам.

Независимо от модели вашего автомобиля, вы можете получить на сайте все виды затемняющих умных тонированных окон автомобиля , которые используются как в защитных, так и в декоративных целях. Эти затемняющие умные тонированные автомобильные окна изготовлены из матового винила ПВХ, съемных самоклеящихся эко-виниловых наклеек, которые достаточно прочные, чтобы сидеть на них и защищать кузов вашего автомобиля на долгие годы. Не только для кузова, эти умные тонированные автомобильные окна также доступны для лобовых стекол и других деталей.Эти изделия окрашены с использованием технологии защиты от ультрафиолета и изготовлены на высококачественной бумаге, которая предотвращает потускнение красок.

На Alibaba.com вы можете выбрать различные затемняющих умных тонированных автомобильных окон , которые доступны в различных дизайнах, стилях, цветах и ​​качествах, чтобы соответствовать вашим требованиям. Эти затемняющие умные тонированные автомобильные окна оснащены такими функциями, как водонепроницаемость, защита от атмосферных воздействий, устойчивость к растворителям, простота очистки и стильный вид. Эти умные тонированные автомобильные окна сделаны профессионально, чтобы предотвратить повреждение поверхности.

Изучите широкий ассортимент умных тонированных автомобильных окон с затемнением на Alibaba.com и купите предметы, подходящие для ваших нужд. Вы также можете размещать заказы на упаковку OEM или индивидуальные заказы при покупке оптом.

Качественная электрическая тонировочная пленка для автомобильных стекол Для ваших самых любимых лозунгов, вдохновляющих на вождение

Alibaba.com предлагает прочную качественную, современную и стильную электрическую тонировочную пленку для автомобильных стекол для всех типов транспортных средств и моделей. Эта потрясающая и модная электрическая тонировочная пленка для автомобильных окон с виниловым покрытием защищает ваши автомобили и в то же время делает их модными и стильными.Эта прочная качественная электрическая тонировочная пленка для окон автомобиля имеет более длительный срок службы до 5 лет и более при надлежащем уходе и может быть полностью адаптирована в соответствии с вашими требованиями и предпочтениями. Покупайте их у самых надежных поставщиков на сайте по доступным ценам.

Независимо от модели вашего автомобиля, вы можете приобрести на сайте все виды тонировочной пленки для окон автомобиля , которые используются как в защитных, так и в декоративных целях. Эта электрическая тонировочная пленка для автомобильных окон изготовлена ​​из матового винила ПВХ, съемных самоклеящихся эко-виниловых наклеек, которые достаточно прочные, чтобы сидеть на них и защищать кузов вашего автомобиля на долгие годы.Эта электрическая тонировочная пленка для окон автомобиля доступна не только для кузова, но и для лобовых стекол и других деталей. Эти изделия окрашены с использованием технологии защиты от ультрафиолета и изготовлены на высококачественной бумаге, которая предотвращает потускнение красок.

На Alibaba.com вы можете выбрать различную электрическую тонировочную пленку для окон автомобиля , которая доступна в различных дизайнах, стилях, цветах и ​​качествах, чтобы соответствовать вашим требованиям. Эти электрические тонировочные пленки для автомобильных окон обладают такими характеристиками, как водонепроницаемость, защита от атмосферных воздействий, устойчивость к растворителям, простота очистки и стильный вид.Электрическая тонировочная пленка для окон автомобиля профессионально изготовлена, чтобы предотвратить повреждение поверхности.

Ознакомьтесь с широким ассортиментом электрической тонировочной пленки для окон автомобиля на сайте Alibaba.com и купите то, что вам нужно. Вы также можете размещать заказы на упаковку OEM или индивидуальные заказы при покупке оптом.

Что такое тонировка стекол с электроприводом?

Тонировка стекол с электроприводом

Электрическая тонировка стекол для автомобилей — это относительно новое и революционное технологическое достижение, которое иногда называют «умной тонировкой» или «умным стеклом».

Люди тонировали стекла своих автомобилей с 60-х годов, но технология тогда была примитивной. Он превратил салон вашего автомобиля в душную оранжерею, а тонкий краситель пузырился и отслаивался всего за несколько месяцев после нанесения пленки на автомобильное окно.

Но с тех пор мы прошли долгий путь, и технология тонирования стала намного более совершенной.

В этой статье мы расскажем, что такое электрическая тонировка стекол, как это делается, каковы затраты и преимущества использования умной автомобильной тонировки для вашего автомобиля.

Что такое тонировка стекол с электроприводом?

Тонеры для окон

Electric изначально были разработаны для домашнего использования, чтобы блокировать солнечный свет в соответствии с желаниями пользователя с помощью тонирующего электричества.

С тех пор он стал популярным среди владельцев автомобилей, которые хотят установить на свои автомобили умные стекла.

Одна из ключевых особенностей умной тонировки электрических окон, которая привлекает людей, — это возможность регулировать уровень света, проникающего через стекло. Пленка полностью регулируется и обычно может быть изменена от 5% до 70% непрозрачности VLT.

Это преимущество перед более старыми версиями тонировки стекол, так как дает водителю возможность вести автомобиль ночью, сохраняя при этом возможность видеть дорогу.

Как работает тонировка окон с электроприводом

Раньше тонировку окон делали из окрашенного стекла или керамической пленки.

В настоящее время электрические тонировки изготавливаются путем ламинирования стекла между несколькими слоями полимера. Полимер покрыт тяжелыми частицами, которые меняют свои свойства под действием электрического тока.

При прохождении тока частицы полимера выстраиваются в линию, что затемняет стекло, блокируя свет. Частицы находятся в стабильном состоянии, поэтому они будут оставаться на месте, пока другой ток не заставит их снова сдвинуться.

Когда стекло получает отрицательный заряд, частицы отталкиваются друг от друга, и пленка снова становится прозрачной, пропуская больше видимого света.

Видите ли вы через умные тонированные окна?

Умный оттенок окон полностью регулируется.Пользователи могут изменять непрозрачность окна от 5% до 70%.

Еще одно преимущество оттенка состоит в том, что даже при высокой непрозрачности эти окна позволяют видеть наружу и при этом не пропускать свет.

Ночью, если вы увеличите темноту до максимума, вы просто сможете видеть, но для всех, кто заглянет внутрь, будет темно как смоль. Днем вы заблокируете большую часть внешнего света, но все же сможете ясно видеть снаружи, как если бы вы были в солнечных очках.

Как устанавливается система тонировки стеклоподъемников с электроприводом?

Раньше тонирование окон производилось из окрашенного стекла или керамической самоклеящейся оконной пленки. В настоящее время электрическая тонировка производится путем ламинирования стекла между несколькими слоями полимерной пленки.

Самоклеящаяся полимерная установка покрыта тяжелыми частицами, которые меняют свои свойства под действием электрического тока.

При прохождении тока частицы полимера выстраиваются в линию, что затемняет стекло, блокируя свет.Частицы находятся в стабильном состоянии, поэтому они будут оставаться на месте, пока другой ток не заставит их снова сдвинуться.

Когда стекло получает отрицательный заряд, частицы отталкиваются друг от друга, и пленка снова становится прозрачной, пропуская больше видимого света.

Затраты на тонировку стекол электроавтомобилей

Стоимость тонировки стеклоподъемников с электроприводом может меняться в зависимости от автосалона, в который вы обращаетесь. Если вам посчастливилось найти специалиста, способного выполнить эту работу, вы можете рассчитывать на то, что полный комплект автомобильных стекол будет стоить вам от 350 до 900 долларов.

Некоторые монтажные компании взимают плату за квадратный фут, но чаще взимается плата за окно. Также есть дополнительные расходы на установку нестандартной отделки.

Задача, с которой вы столкнетесь, — найти специалиста, специализирующегося на тонировке окон с электроприводом. Тонирование стекол в вашем автомобиле — очень распространенное явление, но электрические тонировки появились совсем недавно, и для их нанесения требуется специальное оборудование.

По сравнению со стандартной тонировкой окон, которая стоит от 100 до 400 долларов за полный набор окон, интеллектуальная или цифровая тонировка действительно дороже.

Примеры автомобилей с тонировкой стеклоподъемников

У них регулируемый оттенок окон или «умный оттенок»?

Да. Электронное тонирование окон или так называемое регулируемое или цифровое тонирование состоит из решетки тяжелых магнитных частиц, которые реагируют на электрические токи. Хотя технология умной тонировки существует уже много лет, ее популярность и применение только недавно начали расти. Изначально электрические автомобильные тонеры были разработаны для домашнего использования, чтобы блокировать солнечный свет в соответствии с желаниями домовладельца.С тех пор он приобрел популярность у автовладельцев.

Существует несколько различных категорий оконных пленок, причем регулируемая оконная пленка для окон автомобилей является наиболее «продвинутой» с точки зрения регулируемого света и возможности настройки уровня конфиденциальности для процента тонировки вашего автомобиля.

Эта технология действительно существует, и ее можно купить в специализированных автомагазинах. Интеллектуальное автомобильное стекло может иметь допустимый диапазон VLT в зависимости от выбора драйверов. Вы можете отрегулировать темноту оттенка от без оттенка до мягкого или более темного с помощью электрического контроллера.Интеллектуальный оттенок можно настроить одним нажатием кнопки, чтобы изменить количество света, проникающего через стекло.

Интеллектуальный оттенок обычно можно изменить в диапазоне от 5% до 70% пропускаемого видимого света (VLT).

По мере уменьшения VLT окно становится все темнее. В принципе, да, он переключаемый, и материал, используемый для создания фильма, — это сила, лежащая в основе технологии.

Для владельцев транспортных средств регулируемая интеллектуальная тонировка более выгодна по сравнению со старыми версиями тонировки окон, поскольку она дает водителю возможность лучше видеть во время вождения в ночное время.

Можно ли поднимать и опускать автомобильные окна с тонировкой стеклоподъемников

Если вы посмотрите видео выше, вы увидите примеры регулировки оттенка электрического стеклоподъемника, после чего окно опускается вниз. Затем контроллер изменяет настройки, чтобы сделать оттенок темнее, в то время как окно находится примерно на полпути вниз.

Наконец, оттенок полностью затемняется, а затем окно опускается в крайнее нижнее положение. Так что да, вы можете поднять или опустить автомобильные окна с помощью тонировки стеклоподъемников с электроприводом, они не фиксируются на месте.

Преимущества тонировки автоэлектрических окон

Есть список преимуществ для придания стеклу вашего автомобиля электрического тонирования. Многие из этих преимуществ применимы к любой тонировке окон, но электрическая тонировка будет значительно лучше.

Контроль света пленки

Возможность контролировать количество света, проникающего через ваши окна, на удивление полезно. Там, где старые оттенки окон имеют постоянную заданную непрозрачность и пропускают видимый свет, оттенки электромобилей можно полностью регулировать.

Это означает, что вы можете блокировать 50% яркого света в течение дня и уменьшать его, чтобы пропускать больше света при движении ночью.

Это упрощает управление автомобилем при солнечном свете, не создавая опасности в ночное время.

Защита

Одна из главных причин, по которой люди тонируют окна в своих автомобилях, — это личная защита. Более темные окна защищают вас и все ваши вещи от посторонних глаз.

Эксперты по безопасности отметили, что в автомобилях с тонированными стеклами меньше шансов взломать и украсть.

Еще одна веская причина приобрести тонированные стекла — защитить салон автомобиля от солнечных лучей. Вы можете усилить тонировку, припарковавшись в незатененном месте, чтобы предотвратить выцветание или повреждение обивки.

Экономия денег

Тонировка автомобильных стекол значительно снижает температуру в салоне автомобиля. Благодаря блокированию резкого света и ультрафиолетовых лучей климат внутри автомобиля остается прохладным и комфортным.

Это означает, что вы будете реже использовать свой кондиционер, расходовать меньше топлива и экономить заряд батареи.

Здоровье

Это может показаться надуманным, но тонированные стекла намного лучше для водителя и пассажиров в машине, чем обычные стеклянные окна.

Продолжительное воздействие вредных ультрафиолетовых лучей солнца увеличивает вероятность кожных заболеваний. Если смотреть на ультрафиолетовый свет без защиты, это также серьезно пагубно сказывается на ваших глазах.

Тонировка окон сильно отсекает нормальный и ультрафиолетовый свет. Это означает, что ваша кожа будет защищена без применения солнцезащитного крема

.
Безопасность

Большинство людей этого не знают, но тонированное стекло намного безопаснее в случае аварии, чем обычное стекло.

Поскольку тонированное стекло ламинировано между двумя слоями плотной полимерной пленки, оно практически небьющееся. В случае аварии стекло раскрошится, но останется на месте между двумя слоями пленки.

В случае серьезной аварии или столкновения битое стекло может стать серьезной опасностью. С тонированными стеклами с электроприводом это не проблема.

Заключение

Образец тонировки стеклоподъемников меньшего размера / умной пленки

Образец тонировки стеклоподъемников увеличенного размера / умной пленки

Если вы можете себе это позволить, тогда вам подойдет система тонирования стекол с электроприводом.Это стоит больше, чем обычная тонировка окон, но бонусы слишком хороши, чтобы отказываться от них.

Возможность регулировать количество света в автомобиле, а также различные другие преимущества делают тонирование стекол с электроприводом отличным вариантом.

Это безопаснее для пассажиров в случае аварии и лучше для здоровья в долгосрочной перспективе.

Если вам все еще не нравится практика, дайте ей пару лет, чтобы она стала более распространенной. Цена, скорее всего, будет снижаться по мере того, как все больше людей будут иметь возможность установить его.

Если вы думаете о тонировке окон, но не хотите тратить деньги на электрическое умное стекло, подумайте о приобретении керамической или углеродной пленки, поскольку это самые долговечные и доступные альтернативы.

Ваш следующий автомобиль будет бросать тень по запросу

Как по волшебству, это причудливое стекло можно затемнить одним нажатием кнопки.

Gentex Эта история является частью выставки CES, где наши редакторы познакомят вас с последними новостями и самыми модными гаджетами CES 2022.

Boeing 787 Dreamliner занимается коммерческими полетами уже около десяти лет.Углеродная конструкция и эффективные двигатели дальнемагистрального широкофюзеляжного пассажирского самолета сделали его популярным среди авиакомпаний, стремящихся сократить расходы на топливо. Для снижения веса и дальнейшего повышения эффективности машина также оснащена окнами с электрическим затемнением вместо традиционных солнцезащитных штор. В ближайшие пару лет эта умная функция может вернуться на Землю и перейти к дорожным транспортным средствам, а не только к высоколетающим самолетам.

Да, стеклянные панели с регулируемой яркостью предлагаются на некоторых автомобилях уже несколько лет.На ум приходит система Magic Sky Control от Mercedes-Benz. Он был доступен на нескольких моделях, и в настоящее время это опция для спортивного SL Roadster.

Но продвигая эту технологию вперед, на выставке CES в Лас-Вегасе на этой неделе компания-поставщик Gentex продемонстрировала еще несколько способов найти хорошее применение диммируемому стеклу. Эта компания обслуживает автомобильную, аэрокосмическую и другие отрасли, а также является ведущим в мире поставщиком устройств с регулируемой яркостью, в том числе зеркал заднего и бокового обзора.Его последнее поколение этой технологии может блокировать более 99 процентов видимого света и реагировать в два раза быстрее, чем его предшественник. Это настолько эффективно, что конкурент Boeing Airbus подписался на использование этой технологии на своих самолетах.

«Электрохромика — это наука о затемнении материалов с помощью электричества», — пояснил Крейг Пирсма, директор по маркетингу и корпоративным коммуникациям Gentex Corporation. «Итак, это, по сути,… патентованный гель, который мы помещаем между двумя кусочками стекла, и когда через этот гель протекает ток, он темнеет.«Уберите электричество, и оно станет полностью прозрачным. Его объяснение делает технологию обманчиво простой; на самом деле это немного сложнее, чем это.« В нее входит много уникальных покрытий и вещей », — добавил он. Эта технология используется в самолетах уже несколько лет. Gentex

На выставке CES 2020 большая новость от Gentex заключается в том, что он представил электрически регулируемое боковое стекло.«Итак, мы впервые показываем [это]», — сказал Пирсма.

Применить эту технологию к окнам автомобиля сложнее, чем к люку на крыше. Пирсма объяснил, что стекло в этом приложении изогнуто, оно движется вверх и вниз и должно быть довольно тонким. Помимо этих подводных камней, с люком на крыше не о чем беспокоиться; Если ваш вид на облака немного искажен, это не проблема безопасности. «Когда у вас есть два куска стекла, вы не хотите создавать забавный эффект», — сказал он.«Эти два куска стекла должны быть совершенно одинаково согнуты».

Боковое стекло с регулируемой яркостью может значительно уменьшить нежелательные блики, но такой имитационный оттенок окна не всегда допустим. «Поскольку в каждом штате свои требования к тому, насколько темными могут быть эти окна, вы можете даже пойти дальше, чтобы понять, где находится автомобиль, и настроить его автоматически», — сказал Пирсма. Если, например, в Нью-Йорке разрешено тонирование, а в соседнем Нью-Джерси — нет, ваша машина может автоматически сделать окна прозрачными при пересечении границы.

Переходя от самолетов к автомобилям, здесь нет ничего нового. Пирсма сказал, что в их химические составы были внесены некоторые тонкие изменения, но на самом деле более крупные достижения связаны со стеклянной стороной уравнения. Обработка больших листов этого хрупкого материала и изготовление деталей с соблюдением жестких допусков было проблемой в прошлом, но с этим следует разобраться.

Проекционные дисплеи с автоматическим затемнением могут изменить правила игры.

Крейг Коул / Roadshow

Помимо окон с регулируемой яркостью, эта электрохромная технология также может найти хорошее применение в проекционных дисплеях в стиле комбайнера; это те, у которых есть отдельные всплывающие отражатели.Gentex также продемонстрировала концептуальную версию этого на выставке CES. С помощью нескольких датчиков стекло может автоматически затемняться, если есть блики, поэтому графика всегда видна.

Что касается яркого света, немецкая компания-поставщик Bosch также представила на этой неделе в Лас-Вегасе некоторые технологии уменьшения бликов. Новый виртуальный визор фирмы состоит из прозрачного откидного ЖК-экрана, камеры слежения за лицом и большого количества программного обеспечения. Соберите все это вместе, и эта система может выборочно предотвратить ослепление водителя светом.Довольно аккуратно.

Еще одно умное применение электрохромного стекла — это скрытие небольших дисплеев или даже камер на центральной стойке автомобиля или грузовика. Это может быть особенно полезно на транспортных средствах совместного использования или даже на электромобилях, где будет удобен индикатор состояния заряда.

Gentex в настоящее время ведет переговоры с рядом автопроизводителей о выпуске на рынок большего количества электрохромного стекла. Пирсма сказал, что люки с регулируемой яркостью должны появиться относительно скоро, но «боковым окнам, вероятно, потребуется два-три года.«

Сейчас играет: Смотри: Посмотрите, что будет в зеркале заднего вида вашей следующей машины …

4:38

Как работают электрохромные (умное стекло) окна?

Теперь вы это видите, а теперь нет! У тебя когда-нибудь был один из тех дней когда Солнце не знает, придет оно или уйдет, подсказывая вам открывать и закрывать жалюзи, чтобы вы может читать слова на экране компьютера или останавливать мебель от выцветания? Скоро мы отправим это особая проблема для истории, благодаря прибытию электрохромное стекло («умное» стекло), меняющее цвет от светлого к темный (от прозрачного до непрозрачного) и обратно одним нажатием кнопки.Это относительно простой, замечательно удобный (больше не блеклый обивка!) и имеет огромные экологические преимущества. Как именно это работает? Давайте посмотрим внимательнее!

Фото: Забудьте о шторах, забудьте о жалюзи! «Умные окна» из электрохромного стекла превращаются из прозрачного в непрозрачный и обратно одним щелчком переключателя. Некоторые из них сделаны из специального стекла; некоторые — пластиковые пленки, добавленные сверху из обычного стекла.

Что такое электрохромное стекло?

Стекло — замечательный материал, и наши здания будут темными, мутно, холодно и сыро без него.Но есть и недостатки. Это пропускает свет и тепло, даже когда вы этого не хотите к. В ослепительный летний день тем больше тепла («солнечной энергии»), что входит в ваше здание, тем больше вам понадобится кондиционер — ужасная трата энергия, которая стоит денег и вредит окружающей среде. Вот почему большинство окон в домах и офисы закрываются занавесками или жалюзи. Если тебе нравится дизайн интерьера и реконструкция, вы можете подумать, что такая мебель аккуратные и привлекательные, но в холодных, практических, научных терминах они неприятность.Скажем откровенно: шторы и жалюзи — это технологический комплекс, компенсирующий большой встроенный недостаток стекла: он прозрачный (или полупрозрачный), даже если вы этого не хотите.

С начала 20 века люди привыкли к идее здания, которые все больше автоматизированы. У нас есть электрические стиральные машины, посудомоечные машины, пылесосы и многое другое. Так почему не подходят для наших домов с электрическими окнами, которые могут меняться с прозрачных на темно автоматически? Умные окна (также называемые именами умное стекло, переключаемые окна и динамические окна) делают именно это, используя научную идею, называемую электрохромизм, при котором материалы меняют цвет (или переключаются с от прозрачного до непрозрачного) при подаче электрического напряжения на их.Обычно умные окна сначала имеют голубоватый цвет, а затем постепенно (через несколько минут) становятся прозрачными, когда через них проходит электрический ток.


Фото: Электрохромное стекло меняет цвет под электрическим контролем: Слева: Здесь оно прозрачное и очень похоже на обычное стекло; Справа: приложите небольшое напряжение, и он станет непрозрачным (синеватым и темным). Фотографии Уоррена Гретца любезно предоставлены Министерство энергетики США / Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии (DOE / NREL).

Как работает электрохромное стекло?

Существует довольно много разных типов электрохромного стекла: некоторые просто темнеют (например, фотохромные солнцезащитные очки, которые темнеют на солнце), одни темнеют и становятся полупрозрачными, другие — зеркальными и непрозрачными.В основе каждого типа лежит своя технология, и здесь я подробно опишу только одну из них: оригинальная технология, открытая доктором Сатьен К. Деб в 1969 году, и основан на движении ионов лития в оксидах переходных металлов (таких как оксид вольфрама). [1] (Литий, как вы, вероятно, знаете, наиболее известен как химический элемент перезаряжаемых литий-ионных батарей.)

Обычные окна изготавливаются из цельного вертикального стекла и стеклопакеты с двумя стеклопакетами, разделенными воздушной прослойкой для улучшения теплоизоляции и звукоизоляция (чтобы сохранить тепло и шум с одной или другой стороны).Более сложные окна (с использованием low-e теплоотражающие стекла) покрыты тонким слоем металлических химикатов, поэтому они сохраняют в доме тепло зимой и прохладу летом. Электрохромные окна работают примерно так, только металлооксидные покрытия, которые они используют, намного сложнее и депонируется процессами, аналогичными тем, которые используются при производстве интегральные схемы (кремниевые компьютерные микросхемы).

Хотя мы часто говорим об «электрохромном стекле», такое окно может быть сделано либо из стекла, либо из пластика (технически называемого «подложкой» или основным материалом), покрытого несколькими тонкими слоями с помощью процесса, известного как напыление (точный способ наложения тонких пленок одного материала на другой).На внутренней поверхности (обращенной к вашему дому) окно имеет двойной сэндвич из пяти ультратонких слоев: разделитель посередине два электрода (тонкие электрические контакты) по обе стороны от сепаратора, и затем два прозрачных электрических контактных слоя по обе стороны от электроды. Основной принцип работы включает литий. ионы (положительно заряженные атомы лития — с отсутствующими электронами), которые мигрируют между двумя электродами через сепаратор. Обычно, когда окно чистое, ионы лития находятся во внутреннем электроде (он находится слева на схеме, можно увидеть здесь), который сделан из чего-то вроде оксида лития-кобальта (LiCoO2).При подаче небольшого напряжения на электродов, ионы мигрируют через сепаратор к крайний электрод (тот, что справа на этой диаграмме). Когда они «впитываются» в этот слой (который состоит из чего-то вроде поликристаллического оксид вольфрама, WO3), они заставляют его отражать свет, эффективно делая его непрозрачным. Они остаются там сами по себе, пока напряжение не изменится на противоположное, что заставит их двигаться. назад, чтобы окно снова стало прозрачным. Для поддерживать электрохромные окна в прозрачном или темном состоянии — только для изменения их из одного состояния в другое.

Анимация: Как работает электрохромное окно: подайте напряжение на внешние контакты (проводники), и ионы лития (показаны здесь синими кружками) перемещаются от самого внутреннего электрода к самому внешнему (на этой диаграмме слева направо). Окно отражает больше света и меньше пропускает, в результате чего оно кажется непрозрачным (темным). Слои представляют собой очень тонкие покрытия, добавленные к массивному куску стекла или пластика, известному как подложка (здесь не показано для ясности).

Прочие технологии

Так много литий-ионных, какие еще технологии доступны? Вот несколько из них:

  • Вместо размещения разделителя между слоями электродов мы можем использовать электрохромный материал (краситель), который меняет цвет, когда через него проходит ток.Это похоже на то, что происходит в фотохромных солнцезащитных очках, но под точным электрическим контролем. Химические красители, работающие электрохромно включают виологены, которые обратимо меняются между прозрачным и синим или зеленым.
  • Мы можем использовать нанокристаллы (пример нанотехнологии, который работает в атомном масштабе, примерно в 1000 раз меньше, чем то, что мы называем микроскопическим) в широком смысле аналогичным образом, чтобы позволить большему или меньшему количеству света проходить через умное окно.

Конфигурации

Различные типы электрохромных окон имеют разную конфигурацию, но большинство из них имеют несколько разных слоев.В одном популярном дизайне, продаваемом под торговой маркой Halio, есть шесть отдельных поверхностей. Электрохромный слой зажат между двумя слоями ПВБ (поливинилбутираля) полимера с закаленным стеклом по обе стороны от него. Затем есть изолирующий слой аргона, low-e покрытие и, наконец, слой внутреннего стекла. Электрохромные элементы также можно настроить различными способами, с более толстыми внешними слоями для безопасности или защиты от атмосферных воздействий, различными покрытиями с низким энергопотреблением, большей или меньшей изоляцией и т. Д.Некоторыми можно управлять автоматически с помощью приложений для смартфонов или подключать их к крыше. пиранометры (датчики солнца), чтобы ваши окна автоматически затемнялись, когда солнечный свет достаточно силен.

Наклеиваемая электрохромная пленка

Умные окна, которые мы рассмотрели до сих пор, обычно устанавливаются как автономные устройства: вы уложить целое окно со стеклом со специальным покрытием за большие деньги. Вы также можете получить технологию смарт-окна в несколько более дешевой форме: производители такие как Sonte и Smart Tint®, делают тонкую, самоклеящуюся и наклеиваемую электрохромную пленку, которую можно нанести на существующие окна и включать и выключать с помощью простых приложений для смартфонов.

В электрохромных пленках используется технология, аналогичная ЖК-дисплеям, которые использует жидкие кристаллы под точным электронным контролем, чтобы изменить количество света, которое может пройти. При включении тока кристаллы выстраиваются в линию, как открывающиеся жалюзи, позволяя свету течь. прямо через; выключены, кристаллы случайным образом ориентируются, рассеивая любой свет, проходящий через в случайных направлениях, поэтому окна становятся непрозрачными. Производительность впечатляет. Согласно Smart Tint, его пленки пропускают около 98 процентов света, когда они прозрачны, и менее чем за секунду переключаются на их непрозрачное состояние, когда пропускаемый ими свет падает примерно до трети; они были протестированы на переключение вперед и назад более 3 миллионов раз.

Анимация: Как работает электрохромная пленка: пленка содержит жидкие кристаллы (синие). Когда ток отключен, кристаллы указывают в случайных направлениях и рассеивают падающий свет, делая пленку непрозрачной. Когда включается ток, кристаллы выровняйте, как открывающиеся жалюзи, пропуская практически весь свет.

Что хорошего и плохого в электрохромных окнах?

Преимущества

Умные окна могут показаться уловкой, но у них есть огромная экологическая выгода.В затемненном состоянии они отражаются практически весь (около 98 процентов) свет падает на них, поэтому они могут значительно снизить потребность в кондиционировании воздуха (как огромные затраты на его установку и ежедневные затраты на его эксплуатацию). (View Glass, один производитель, считает, что электрохромное стекло может разрезать пиковое потребление энергии для охлаждения и освещения примерно на 20 процентов.) Поскольку они имеют электрическое управление, ими можно легко управлять с помощью системы умного дома. или датчик солнечного света, независимо от того, находятся ли люди внутри здания или нет.По мнению ученых из Национального департамента энергетики США. Лаборатория возобновляемой энергии (NREL), такие окна могут сэкономить до 8 процентов от общего энергопотребления здания; они используют только крошечные количество электричества для переключения из темноты в свет (100 окон используют примерно столько же энергии, сколько в одиночном лампа накаливания) так что сделайте огромная чистая экономия энергии в целом. Другие преимущества умных окон включают конфиденциальность в щелчок переключателя (больше не нужно возиться с неуклюжими, пыльными шторы и жалюзи), удобство (автоматическое затемнение окон может спасти вашу обивку и фотографии от выцветания), а также улучшил безопасность (электрические шторы, как известно, ненадежны).

Фото: Горячие штучки! Это тепловое (инфракрасное) изображение показывает, насколько нагревается автомобиль, когда вы паркуете его под прямыми солнечными лучами: цвета обозначают температуру: красный и желтый — самые горячие, а синий — самые низкие. Электрохромное стекло, установленное на автомобиле, может помочь решить эту проблему. Вы просто щелкаете переключателем, чтобы затемнить окна, когда вы припарковались, и машина будет красивой и крутой, когда вы вернетесь! Фото любезно предоставлено Министерства энергетики США.

Недостатки

Это данность, что стекло напечатано электродами и причудливым металлом. покрытие будет в несколько раз дороже установить, чем обычное стекло: одно большое умное окно обычно входит в около 500–1000 долларов (около 500–1000 долларов за квадратный метр или 50–100 долларов за квадратный фут).Также есть вопросы о том, насколько долговечны материалы при нынешних условиях. производительность окон ухудшается уже через 10–20 лет (значительно короче, чем большинство домовладельцев ожидают от традиционных остекление). Еще один недостаток текущих окон — время, которое они отнимают. изменить с прозрачного на непрозрачный и обратно. Некоторые технологии могут занять несколько минут (Халио цитирует три минуты, чтобы его стекло полностью потемнело от прозрачного), хотя наклеиваемые электрохромные пленки работают намного быстрее, переходя от прозрачного к непрозрачному и обратно за меньшее время. чем секунда.

Как умные окна будут улучшаться в будущем?

Другой вариант — комбинировать электрохромные окна. и солнечные элементы, чтобы вместо бесполезного отражения солнечный свет, затемненные умные окна могут впитывать эту энергию и накапливать ее. Для последующего. Легко представить окна, которые захватывают некоторые из солнечная энергия падает на них днем ​​и хранит ее в батареях которые могут включать свет в вашем доме ночью, хотя, конечно, окно не может быть на 100 процентов прозрачным и работать на 100 процентов эффективно. солнечная панель одновременно.Поступающая энергия передается через стекла или впитываются и хранятся, но не то и другое одновременно. Окно, которое удвоилось как солнечное ячейка, вероятно, потребует компромисса с обеих сторон: это будет относительно темная окно, даже когда оно прозрачное, и гораздо менее эффективно улавливает энергию, чем действительно хороший фотоэлемент.

В одном мы можем быть уверены — в будущем мы увидим гораздо больше электрохромных технологий!

Движущиеся ионы лития звучат немного знакомо?

Если вы хоть немного разбираетесь в технологиях, то идея электронного бутерброда, который работает на челночном ходу ионы лития между слоями могут просто звонить в колокол: это точно такой же принцип мы используем в аккумуляторных литий-ионных аккумуляторах (в ноутбуках, сотовые телефоны и большинство электромобилей)!

Фото: Литий-ионный аккумулятор работает аналогично электрохромному окну.

В батарее мы используем электрический ток для перемещения ионов лития из одного слоя в другой, поэтому накопление энергии; когда ионы снова возвращаются, они высвобождают накопленную энергию, обычно в течение периода несколько часов, обеспечивая питание вашего ноутбука, мобильного телефона или другого портативного устройства. Что касается аккумуляторов, мы стремимся сохранить как можно больше энергии как можно дольше. что означает много ионов лития и очень массивное устройство. С другой стороны, когда мы заинтересованы в создании электрохромных окон, нас гораздо больше интересует оптика.В каком слое находятся ионы лития, зависит, сколько света проходит через них, но в любом случае слои должны быть очень тонкими, иначе устройство вообще не будет работать как окно. В электрохромных окнах перемещается относительно мало ионов по сравнению с литий-ионными батареями: окнам необходимы потемнеть или светлеть за секунды или минуты, а не за три-четыре часа, которые требуется для зарядки аккумулятора ноутбука!

Дополнительная литература

Очень сильное сходство между литий-ионными батареями и электрохромными окнами неслучайно; если вы посмотрите патент Флойда Арнца и др. 1992 г. Методы производства твердотельных ионных устройств, самое первое предложение отдает предпочтение игре, отмечая, что их изобретение представляет собой «устройство, которое можно использовать в качестве электрохромного окна и / или в качестве перезаряжаемой батареи.» По мнению этих авторов, в обоих случаях можно использовать одни и те же методы производства.

4 способа, которыми технологии автомобильного стекла меняют отрасль

Технология, подобная Джеймсу Бонду, теперь доступна в автомобилях класса люкс, и ожидается, что она быстро распространится на автомобильный рынок в целом. Интеллектуальное стекло, также известное как переключаемое стекло или LCG® (стекло управления светом), позволяет окнам затемнять или тонировать от прозрачного до непрозрачного в ответ на электричество (активное) или такие элементы, как температура (пассивный).В интеллектуальных стеклянных окнах с активным интеллектуальным стеклом используются переключаемые пленки, сделанные из SPD (оттенки для тени) и PDLC (конфиденциальность, проекция, защита от солнца). Технологии автомобильного стекла уже используются в роскошных автомобилях, таких как Mercedes S-Class и McClaren, но вскоре станут широко распространенным стандартом, доступным в серийном производстве.

Умное стекло для автомобилей может быть расположено в нескольких местах внутри и снаружи автомобиля, обеспечивая различные функции. Вот четыре основных места, где вы можете увидеть умное стекло в своем следующем автомобиле:

1.Мгновенное тонирование стекол автомобиля одним нажатием кнопки

Традиционное солнцезащитное средство поддерживается солнцезащитными козырьками на переднем сиденье, сетками, закрывающими задние сиденья и заднее лобовое стекло, и выдвижной шторкой над люком на крыше или над люком над головой. Хотя эти дополнительные материалы при необходимости обеспечивают тень, они также уменьшают пространство, закрывают обзор и увеличивают вес. Более того, сегодня они разрушают изящный и футуристический стиль автомобилей. SPD блокирует 99% света, мгновенно тонируя автомобильные окна, сохраняя при этом достаточную прозрачность, чтобы наслаждаться видом на дорогу.

2. Сделайте вашу поездку более безопасной с защитным стеклом автомобиля

Защитным стеклом автомобиля обычно называют оттенок или пленку для автомобильных окон. PDLC, или переключаемое защитное стекло с технологией жидких кристаллов, позволяет окнам быть полностью непрозрачными для обеспечения конфиденциальности, отражая солнечное тепло при использовании специально оптимизированных ИК-пленок. Автомобильные бронированные стекла очень эффективны для охранных автомобилей, когда требуется дополнительный уровень защиты.

3. Превратите автомобильные окна в динамические рекламные поверхности

Динамическое изменение видео и изображений привлекает внимание и представляет собой сообщение, которое с большей вероятностью привлечет внимание покупателей.Жидкокристаллическое умное стекло позволяет окнам превращаться из прозрачных в непрозрачные. В непрозрачном состоянии окна действуют как проекционная поверхность высокой четкости, которую можно использовать для отображения рекламы, контента или даже сообщений о безопасности на основе времени и местоположения — и все это позволяет окнам быть прозрачными и готовыми к работе в любую секунду.

4. Развлечения в автомобиле расширяют возможности водителя и пассажиров

По мере того, как автомобили начинают переходить к автономности, опыт, который мы испытываем внутри автомобилей, резко изменится.Вместо того, чтобы сосредоточиться на дороге или просто слушать музыку, и водители, и пассажиры будут иметь время, чтобы лучше и по-другому познакомиться с автомобилем изнутри. Цифровые дисплеи, экраны и интерактивные поверхности могут получить выгоду от переключаемого интеллектуального стекла в сочетании с проекцией, что обеспечит вам 5-звездочные развлечения в автомобиле.

Smart Glass — чего не хватает вашему автомобилю

К счастью, вам не нужно посещать секретную лабораторию Q, чтобы получить доступ к технологии Smart Glass.Нанотехнология, используемая для создания умных стеклянных пленок, сложна и разработана компаниями, занимающимися вопросами материаловедения, которые быстро находят нишу для LCG® (светорегулирующего стекла) в автомобильном секторе.