Замена дроссельной заслонки BMW в Москве

BMW запад
Тюнинг, обслуживание и ремонт BMW

Сервис BMW

№1

• BMW запад
• /
• Услуги
• /
• Техническое обслуживание (ТО)
• /
• Замена дроссельной заслонки BMW

Вы можете оставить заявку на замену дроссельной заслонки, наш менеджер в ближайшее время свяжется с Вами и проконсультирует.

Заказать по телефону +7 (495) 133-39-04

Подробнее

Примеры наших работ

30.09.2022

Установка тормозной системы M Performance на BMW X5 G05Хорошая тормозная система — это залог вашей безопасности и уверенности в автомобиле. При агрессивном стиле вождении обязательно рекомендуем установку тормозов M Performance.

Владельцы BMW также любят за эффектный внешний вид.

27.09.2022

Техническое обслуживание BMW M5 F10Наш постоянный клиент привез на техническое обслуживание BMW M5 в кузове F10. Мы работаем с любыми версиями, гражданскими и «заряженными». Этот BMW в отличном состоянии, но как и любой другой требует внимания и внимательного отношения.

13.09.2022

Установка спортивных пружин на BMW 3Спортивные пружины- давно известное решение для тех, кто хочет повысить управляемость автомобиля. Покажем наглядно почему, для этого отправляемся в наш цех.

01.09.2022

Установка производительной выхлопной системы на BMW X5MЛюбое существенное повышение мощности не может обойтись без замены или доработки выхлопной системы. Нужно обеспечивать беспрепятственное прохождение газов. Сегодня покажем установку системы Deikin. Вдвойне приятно, что это российский производитель, который славится качеством и детальным подходом.

12.08.2022

Замена цепи ГРМ на BMW 3 серииЕсли вы услышали посторонние звуки при работе ДВС, то это еще не означает капитальный ремонт. Возможно, пришло время замены цепи ГРМ. Давайте посмотрим на процесс замены на примере автомобиля BMW 3 серии в кузове F30.

31.03.2022

Полное техническое обслуживание BMW M3 в кузове E93.После приобретения, владелец редкого BMW M3 в кузове E93 приехал на полную диагностику и устранение всех неисправностей. Список получился немалый. Однако сложно купить подобный автомобиль в идеальном состоянии. Особенно в кузове кабриолет. Поэтому довести «до ума» скорее приятное занятие, чем головная боль.

21.02.2022

Устранение течи масла и техническое обслуживание BMW 5 GTМы провели большое количество работ по данному автомобилю. Он находился в хорошем состоянии, имел маленький пробег, примерно до 50 тыс. километров. Однако время берет свое. Даже если автомобиль находится на хранении в гараже, это совершенно не гарантирует полную исправность.

07.02.2022

Rolls-Royce Ghost – техобслуживание, кузовной ремонт, антихром и полировкаВ нашем цеху оказался Rolls-Royce Ghost. Предстояло немало работы. Сделали полную диагностику. Она включала проверку подвески, состояния двигателя (в том числе эндоскопию)…

Смотрите еще

BMW X7

G07

BMW X6

G06

BMW X5

G05

BMW X6

F16

BMW X5

F15

BMW X6, X6M

E71

BMW X5, X5M

E70

BMW X4

G02

BMW X4

F26

BMW X3

G01

BMW X3

F25, LCI

BMW X2

F39

BMW X1

F48, E84

BMW 8 серия

G14, G15, G16

BMW 7 серия

G11, G12

BMW 7 серия

F01, F02, F03

BMW 6 серия

G32

BMW 6 серия

F12, F13, F06

BMW 5 серия

G30, G31

BMW 5 серия

F10, F11

BMW 5 серия

GT F07

BMW 4 серия

G22, G23

BMW 4 серия

F32, F33, F36

BMW 3 серия

G20, G21

BMW 3 серия

F30, F31, F34

BMW 3 серия

E90, E91, E92, E93

BMW 2 серия

F22, F23

BMW 1 серия

F40

BMW 1 серия

F20, F21, LCI

BMW Z4

G29, E89

BMW X6M

F96

BMW X6M

F86

BMW X5M

F95

BMW X5M

F85

BMW X4M

F98

BMW X3M

F97

BMW M8

F91, F92, F93

BMW M6

F12, F13, F06

BMW M5

F90

BMW M5

F10

BMW M4

G82

BMW M4

F82, F83

BMW M3

G80

BMW M3

F80

BMW M2

F87

Укажите ваши данные

Ваша заявка принята

Поля, помеченные * , обязательны для заполнения

Или позвоните нам по телефону +7 (495) 133-39-04

Ваша заявка принята Или позвоните нам по телефону +7 (495) 133-39-04

Укажите ваши данные

Поля, помеченные * , обязательны для заполнения

Или позвоните нам по телефону +7 (495) 133-39-04

Чистка дроссельной заслонки

Что такое дроссельная заслонка и в чём её важность?

Двигатели внутреннего сгорания, применяемые на большинстве автомобилей, работают благодаря топливу, поступающему в цилиндры. В цилиндрах горючее сгорает, энергия от сгорания двигает поршни, автомобиль едет. Чтобы топливо воспламенилось, необходима искра в бензиновом двигателе или высокое давление в дизельном. Но чтобы получить энергию для движения, важно не только воспламенение, но и поддержание процесса горения. А из школьного курса физики мы знаем, что для процесса горения необходим газ-окислитель. Вокруг нас полно самого распространённого окислителя – кислорода, он содержится в воздухе. Соединяем топливо и воздух – получаем топливно-воздушную смесь, которая легко воспламенится и сгорит внутри двигателя. 

Для подачи воздуха и регулирования его количества в автомобили и устанавливают дроссельный узел.

Существует два вида дроссельных заслонок:

1. механическая;
2. электромеханическая с электронным блоком управления.

Механическая заслонка напрямую связана с педалью газа тягой. Нажимаете на педаль газа – заслонка открывается, во впускной коллектор поступает больше воздуха, образуется больше смеси.

Педаль газа отпускаете – заслонка закрывается. Такая конструкция применяется на бюджетных старых автомобилях.

В современных машинах применяют принцип электронного управления. Заслонку регулирует ЭБУ (электронный блок управления), который сам считывает показатели с датчиков и принимает решение о положении дроссельной заслонки.

В отличие от механического привода, электронный обеспечивает оптимальный крутящий момент во всех режимах работы двигателя, даже когда водитель не взаимодействует с педалью газа. Эта конструкция дросселя помогает соблюдать экологические требования, обеспечивает безопасность и оптимизирует расход топлива.

Причины засорения дроссельной заслонки

Как и любой агрегат автомобиля, дроссельная заслонка должна периодически обслуживаться. Распространённая проблема этого узла – засор.

Засориться дроссель может по нескольким причинам

:

• Пыль на дорогах. Несмотря на расположение заслонки после воздушного фильтра, частички пыли всё равно попадают в воздуховод дросселя. Если фильтр сам по себе уже загрязнён,то в дроссель попадают и фракции пыли покрупнее.
• Вентиляция картерных газов. На многих современных автомобилях картерные газы очищаются от масла в маслоотделителе и попадают через дроссель во впускную систему вместе с обычным воздухом. Такой принцип внедряют для соблюдения норм экологичности.
• Рециркуляция отработавших газов. Применяться стала такая система сравнительно недавно, но уже стала популярной у автопроизводителей. Отработавшие газы из выпускного коллектора снова попадают через дроссель во впуск для догорания.

А теперь представьте, что частички масла из картерных газов соединяются с частичками пыли и/или нагара от выпускных газов. Образуется грязно-маслянистая плёнка, которая постоянно оседает на заслонке. Спустя десятки тысяч километров слой этой грязи нарушит работу или вовсе выведет из строя дроссельный узел. Поэтому периодическая чистка дроссельной заслонки важна для правильной работы двигателя.

Чистка дроссельной заслонки

Несмотря на кажущуюся простоту, это тонкий и ответственный процесс. Нельзя просто промыть узел в ацетоне или карбклинере, и установить его на место. При неправильной очистке вы можете нарушить установленные зазоры. Еще одна проблема – это специальное покрытие на внутренних стенках. Многие производители наносят особый лаковый или эпоксидный слой, препятствующий налипанию грязевых отложений. Чистка дроссельной заслонки с таким покрытием, производится без применения агрессивных средств. В противном случае слой будет уничтожен, и рабочие зазоры выйдут за установленные пределы. Восстановить покрытие невозможно, вам потребуется замена дроссельной заслонки.

Почему не стоит чистить дроссельную заслонку самостоятельно?

При кажущейся простоте операции по чистке, многие автолюбители по неопытности совершают ошибки, которые помимо того, что не дадут желаемого эффекта, еще могут и принести вред узлу либо вывести его из строя. Так, не стоит прилагать больших усилий при чистке, так как это может повредить как саму заслонку, так и датчик ее положения. Также нельзя очищать заслонку с использованием жестких щеток, так как на некоторых моделях стенки диффузора и сама заслонка имею заводское покрытие из молибдена. По неопытности многие принимают это покрытие за нагар и удаляют. Это может привести либо к подклиниванию, либо к появлению щели и лишнему подсосу воздуха. По завершению работы не выполняется обучение (адаптация) узла с новыми параметрами работы мотора и установки необходимых оборотов холостого хода. Для стабильной работы мотора и продления «жизни» дроссельной заслонки рекомендуем, при появлении ее неисправности, выполнять ее прочистку, а также для профилактики через указанные выше 30-50 тыс. километров пробега.

Что такое дроссельный клапан?

Автор Anup Kumar Deyin Основы проектирования трубопроводов

Дроссельный клапан — это тип клапана, который может запускать, останавливать и регулировать поток жидкости из одной точки в другую. Как правило, между входной и выходной сторонами дроссельной заслонки будет высокая разница давлений. Падение давления увеличивается с увеличением ограничения потока внутри дроссельного клапана. Для управления этими типами клапанов используется ряд методов управления. Различные клапаны могут работать как дросселирующие клапаны в различных условиях работы. В этой статье мы узнаем об основах дроссельных клапанов.

Определение дроссельного клапана

Дроссельные клапаны — это клапаны, используемые для открытия, закрытия или регулирования потока жидкости. В основном это регулирующие клапаны, так как диски дроссельных клапанов могут регулировать расход, температуру или давление проходящей через них проточной среды.

Примеры дроссельного клапана

Различные клапаны могут работать как дроссельные клапаны. Некоторые распространенные примеры клапанов, работающих в качестве дроссельных клапанов:

• Мембранный клапан
• Поворотный затвор
• Шаровой клапан
• Шаровой клапан
• Пережимной клапан
• Игольчатый клапан и т. д.

Регулирующие клапаны представляют собой специальные дроссельные клапаны. Однако не все дроссельные клапаны являются регулирующими клапанами.

Применение дроссельных клапанов

Дроссельные клапаны используются в самых разных отраслях промышленности. Некоторые из распространенных применений дроссельных клапанов включают:

• Системы охлаждения
• Системы кондиционирования воздуха
• Steam applications
• Chemical applications
• Pharmaceutical applications
• Fuel oil systems
• High-temperature applications
• Food processing applications
• Automobile systems
• Power generation systems
• Metering systems

Working of a Throttling Valve

В дроссельном клапане внутри клапана создается препятствие, чтобы такие параметры, как скорость потока, температура, давление и т. д., были получены в соответствии с требованиями. На поток влияет спроектированное ограничение и трение, возникающее при течении. Как правило, шток клапана поднимается или опускается для регулировки размера пути потока через клапан. Они могут даже полностью закрыть клапан, чтобы остановить поток.

Обычные клапаны, используемые в качестве дроссельных клапанов

Все промышленные клапаны не являются дроссельными клапанами. Конструкция клапана должна подходить для использования в качестве дроссельного клапана. Как правило, в качестве дроссельных клапанов используются следующие клапаны:

Запорные клапаны:

Запорный клапан является одним из самых популярных дроссельных клапанов для промышленного применения. Диск/плунжер шарового клапана обеспечивает необходимое ограничение для работы в качестве дроссельного клапана, так что через него может проходить только необходимое количество среды. Однако шаровым клапанам требуется питание или автоматический привод для приложений с высоким давлением.

Advertisements

Поворотные затворы:

Поворотные затворы лучше всего подходят для дросселирования, поскольку они могут легко создавать дросселирование, просто приоткрывая немного, чтобы позволить среде пройти.

Задвижки: Задвижки, как правило, не подходят для процесса дросселирования.

Игольчатые клапаны:

Игольчатый клапан имеет игольчатый диск, который перемещается для регулирования потока жидкости. Игольчатые клапаны используются в качестве дроссельных клапанов для высокоточных приложений. Обратите внимание, что более густые и вязкие среды не подходят для использования в качестве дроссельной заслонки.

Пережимные клапаны:

Пережимные клапаны легкие и простые в обслуживании, они широко используются в качестве дроссельных клапанов в стерильных и санитарных условиях. Благодаря мягкому вкладышу и гладким стенкам пережимных клапанов их наилучший КПД составляет 50%.

Мембранные клапаны

Для приложений с умеренными температурами и давлением мембранные клапаны могут быть хорошим выбором для дроссельных клапанов.

Расширительные клапаны

Различные расширительные клапаны, такие как ручные расширительные клапаны, терморасширительные клапаны, капиллярные расширительные клапаны и расширительные клапаны с плавающим шаром, широко используются в качестве дроссельных клапанов в холодильных системах.

Выбор дроссельных клапанов для конкретного применения

Выбор дроссельных клапанов для конкретного применения является довольно сложной задачей. Существуют различные параметры, которые необходимо тщательно проверить, чтобы обнулить конкретный клапан, который будет использоваться в качестве дроссельной заслонки. Вот некоторые из этих параметров, от которых зависит выбор дроссельной заслонки:

• Требуемый перепад давления
• Требуемый диапазон регулирования расхода
• Среда потока (газ или жидкость)
• Расчетная температура и давление.
• Назначение дроссельной заслонки
• Клапан MOC
• Требуется срабатывание

Присоединяйтесь к нам в Telegram

Последние сообщения

ссылка на Фитинги для концевых заглушек труб или Заглушки для труб | Заглушки для труб против заглушек | Заглушки для труб и глухие фланцы (PDF)

Фитинги для заглушек для труб или заглушки для труб | Заглушки для труб против заглушек | Заглушки для труб и глухие фланцы (PDF)

Заглушки для труб — это тип трубных фитингов, закрывающих конец трубы.