2. «Крупногабаритный груз» — бело-красного цвета квадрат. Устанавливается, когда груз выступает за пределы машины: сзади на 1 м и не более 40 см с края.

3. «Длинномерное ТС» — прямоугольный жёлтый щиток с красной каймой на задней части грузовика, при превышении габаритов ТС на 20 м.

В темноте и по плохой видимости на грузовик с негабаритом спереди указывает фонарь или белый световозвращатель, а сзади ­— фонарь или красный световозвращатель.

Если же все эти требования не соблюдены, водитель устраняет нарушения и только после этого продолжает путь.

Спецразрешение на перевозку негабарита

Перевозчик негабарита основательно продумывает маршрут и оформляет документацию, без которой движение с таким грузом недопустимо!

Каждая особенность дороги и состояния покрытия может служить поводом для дополнительных запросов и даже препятствием для получения разрешений на негабарит.

Перевозчику нужно внимательно изучить информацию о мостах и прочих сооружениях, которые будут у него на пути. Несоответствие качества дорожного покрытия может замедлить процесс оформления разрешений до тех пор, пока оно не будет отремонтировано.

Если предполагается провоз негабарита по трассам фед. значения или по территории нескольких субъектов, разрешением будет заниматься Росавтодор. Для движения с негабаритным грузом по дорогам регионального или межмуниципального значения, не затрагивающего фед. трассы, разрешение запрашивается через орган исполнительной власти.

Проезд с негабаритным грузом дорогами местного значения муниципального р-на (нескольких поселений в границах муниципального р-на), дорогами местного значения гор. округа, поселения — должны согласовывать органы местных самоуправлений. А если речь идёт о частной автодороге, разрешение получают у собственника.

При прохождении маршрута через ж/д-объекты: переезды, мосты, путепроводы, автодорожные путепроводы на балансе ж/д, его согласовывают с начальниками дистанций ж/д.

Перевозчику негабарита может потребоваться машина сопровождения. Если груз имеет ширину более 6 м, нужно обратиться в полицию, где определят, насколько сопровождение актуально.

Будьте готовы потратить как минимум 2 недели на оформление и получение разрешения на негабарит.

Вам не выдадут разрешения на перевозку негабаритного груза, если ваш груз можно возить частями.

Разрешение действует только одну перевозку, конкретный маршрут, в чёткий срок.

Помимо условно стандартных перевозок негабаритных грузов, нужно иметь в виду понятие «спецпроект».

Когда негабарит выше 4,5 м, нужен спецпроект маршрута, без тоннелей, проездов под мостами, ж/д переездов и т.д., а иногда и электрических сетей с линиями передач (также возможен вариант их подъёма спецтехникой и возведения новых объездов). Примерно то же касается негабаритного груза длиной более 35 м и шириной более 5 м.

Почти за каждый нюанс в организации перевозки негабарита может взиматься плата.

Международные перевозчики негабаритного груза тоже получают пропуск у ГИБДД, но на их работу распространяются требования и правила международных документов.

Оформление заявления

Процедура регламентирована Приказом № 258. Заявку на негабаритную перевозку легко оформить при помощи «Госуслуг». Ещё её можно подать лично, почтой, через факсимильную связь (с параллельным предоставлением оригиналов) или через законного представителя.

Подача заявления доступна как от ИП, так и от физ- и юрлиц (главное, чтобы юрлицо признавалось законами РФ). Заявитель выплачивает пошлину за эту процедуру. Ответ получает он или его законный представитель.

Вы должны расписать маршрут, вид перевозки, сроки, кол-во поездок, габариты, массу и сведения о делимости груза. Вам потребуются копии автодокументов, схема осей, распределения нагрузок на них, колёс, крепления и список тех. требований к его перевозке.

Но на разрешении дело не заканчивается. Предстоит утверждение маршрута с тем ГИБДД, где вы планируете свой старт.

Сложности с негабаритом в Приморье

По факту трудностей в организации перевозки негабарита иногда оказывается ещё больше. Так в апреле 2019 года стало известно, что власти Приморского края не выдают разрешений на перевозку негабаритных грузов порожним ТС, предназначенным для перевозки негабарита.

Директор краевого Департамента транспорта и дор. хоз-ва начал по-своему трактовать правила перевозки негабарита в регионе и выдачи разрешений, а его точку зрения поддержал губернатор!

Эта новость взбудоражила перевозчиков, так как ситуация вышла уникальная: власти ссылались на приказ Минтранса, там отвечали: в приказе говорится совсем о другом, а бизнес в это время терпел серьёзные убытки.

Роман Кадулин

теория и немного практики Новости

В эту категорию зачастую попадают сельхоз- и прочая спецтехника (комбайны, трактора, подъёмные краны, асфальтоукладчики, буры, экскаваторы), моторные лодки, трансформаторы, большие балки, какие-либо монументы, котельное оборудование и т. д.

Груз, не вмещающийся в стандартное ТС, признаётся негабаритом. Причём таковым он может оказаться не только по размеру, но и по весу.

Однако сейчас речь пойдёт о перевозке груза, не превышающего допустимого веса.

Параметры негабарита:

• Выше 4 м,
• Длиннее 12 м — у одиночных ТС, прицепов,
• Длиннее 20 м — у автопоезда,
• Шире 2,55 м,
• Шире 2,6 м — у изотермических кузовов.

*Эти параметры определены с учётом размеров самой машины и упаковки груза. Предельно допустимый свес — 2 м.

Подробнее о нормативных актах, регулирующих автоперевозки негабарита по территории РФ

Перед перевозкой негабарита необходимо предусмотреть сложности, с которыми вы можете столкнуться при транспортировке, подготовить документы, а во время транспортировки — соблюдать все требования законодательства РФ и ПДД, дабы не получить штраф (от 2 т.р. для физлиц до 500 т.р. для юрлиц) и лишение прав на 6 мес.

Перевозка негабаритных грузов регламентирована ФЗ № 257, рядом ПДД из П. 23., а оформление разрешения — Приказом №107 от 28.03.13.

ФЗ № 257: из 31-й ст. ( гл. 5)

• Перевозка КГТ (крупногабаритных, тяжеловесных грузов) на автомобиле возможна только после оформления спецразрешения;
   
• Маршрут будущего перевозчика КГТ требует согласования с владельцами дорог и объектов ж/д, где он пролегает;
   
• Перевозчик возмещает причинённый им ущерб.

ПДД (П. 23) обязывает водителя перед перевозкой и в процессе следить за грузом, креплениями, дабы не допустить падения негабарита и создания им помех на дороге. Здесь же предъявляются требования к расположению опознавательных спецзнаков.

Перевозка негабарита даже с разрешением не может осуществляться, когда он:

• мешает вождению;
• заслонил собой видимость шофёру;
• плохо влияет на состояние ТС;
• издаёт шум;
• загрязняет дороги и окружающую среду;
• заслоняет знаки регистрации, внешнее световое оборудование, световозвращатели и пр. опознавательные элементы;
• создаёт препятствия восприятию сигнализирования рукой.

В П. 23 ПДД уточняется: по мере необходимости шофёр устанавливает дополнительные зеркала, размер которых, как и других наружных съёмных элементов, не входит в понятие «габариты ТС».

Ехать с негабаритом по городу можно только ночью, пока трафик разгружен. Запрещается везти негабарит: при плохом обзоре — до 100 м, в гололедицу, в шторм и обильный снегопад.

Прицеп с негабаритом оснащают стояночным тормозом, дополнительным тормозным оборудованием.

Автопоезд, гружёный крупногабаритом, следует оснастить противооткатным механизмом, при этом на тягач устанавливается тормозная педаль, а на полуприцеп — стояночная тормозная система.

Перевозчик негабарита с разрешением на руках ставит себе на ТС опознавательные знаки (П. 5.9 Инструкции Минтранса):

1. «Автопоезд» — когда у грузовика 1 и несколько прицепов: 3 горящие лампочки на крыше или светящийся треугольник.

2. «Крупногабаритный груз» — бело-красного цвета квадрат. Устанавливается, когда груз выступает за пределы машины: сзади на 1 м и не более 40 см с края.

3. «Длинномерное ТС» 

В темноте и по плохой видимости на грузовик с негабаритом спереди указывает фонарь или белый световозвращатель, а сзади ­— фонарь или красный световозвращатель.

Если же все эти требования не соблюдены, водитель устраняет нарушения и только после этого продолжает путь.

Спецразрешение на перевозку негабарита

Перевозчик негабарита основательно продумывает маршрут и оформляет документацию, без которой движение с таким грузом недопустимо!

Каждая особенность дороги и состояния покрытия может служить поводом для дополнительных запросов и даже препятствием для получения разрешений на негабарит.

Перевозчику нужно внимательно изучить информацию о мостах и прочих сооружениях, которые будут у него на пути. Несоответствие качества дорожного покрытия может замедлить процесс оформления разрешений до тех пор, пока оно не будет отремонтировано.

Если предполагается провоз негабарита по трассам фед. значения или по территории нескольких субъектов, разрешением будет заниматься Росавтодор. Для движения с негабаритным грузом по дорогам регионального или межмуниципального значения, не затрагивающего фед. трассы, разрешение запрашивается через орган исполнительной власти.

Проезд с негабаритным грузом дорогами местного значения муниципального р-на (нескольких поселений в границах муниципального р-на), дорогами местного значения гор. округа, поселения — должны согласовывать органы местных самоуправлений. А если речь идёт о частной автодороге, разрешение получают у собственника.

При прохождении маршрута через ж/д-объекты: переезды, мосты, путепроводы, автодорожные путепроводы на балансе ж/д, его согласовывают с начальниками дистанций ж/д.

Перевозчику негабарита может потребоваться машина сопровождения. Если груз имеет ширину более 6 м, нужно обратиться в полицию, где определят, насколько сопровождение актуально.

Будьте готовы потратить как минимум 2 недели на оформление и получение разрешения на негабарит.

Вам не выдадут разрешения на перевозку негабаритного груза, если ваш груз можно возить частями.

Разрешение действует только одну перевозку, конкретный маршрут, в чёткий срок.

Помимо условно стандартных перевозок негабаритных грузов, нужно иметь в виду понятие «спецпроект».

Когда негабарит выше 4,5 м, нужен спецпроект маршрута, без тоннелей, проездов под мостами, ж/д переездов и т.д., а иногда и электрических сетей с линиями передач (также возможен вариант их подъёма спецтехникой и возведения новых объездов). Примерно то же касается негабаритного груза длиной более 35 м и шириной более 5 м.

Почти за каждый нюанс в организации перевозки негабарита может взиматься плата.

Международные перевозчики негабаритного груза тоже получают пропуск у ГИБДД, но на их работу распространяются требования и правила международных документов.

Оформление заявления

Процедура регламентирована Приказом № 258. Заявку на негабаритную перевозку легко оформить при помощи «Госуслуг». Ещё её можно подать лично, почтой, через факсимильную связь (с параллельным предоставлением оригиналов) или через законного представителя.

Подача заявления доступна как от ИП, так и от физ- и юрлиц (главное, чтобы юрлицо признавалось законами РФ). Заявитель выплачивает пошлину за эту процедуру. Ответ получает он или его законный представитель.

Вы должны расписать маршрут, вид перевозки, сроки, кол-во поездок, габариты, массу и сведения о делимости груза. Вам потребуются копии автодокументов, схема осей, распределения нагрузок на них, колёс, крепления и список тех. требований к его перевозке.

Но на разрешении дело не заканчивается. Предстоит утверждение маршрута с тем ГИБДД, где вы планируете свой старт.

Сложности с негабаритом в Приморье

По факту трудностей в организации перевозки негабарита иногда оказывается ещё больше. Так в апреле 2019 года стало известно, что власти Приморского края не выдают разрешений на перевозку негабаритных грузов порожним ТС, предназначенным для перевозки негабарита.

Директор краевого Департамента транспорта и дор. хоз-ва начал по-своему трактовать правила перевозки негабарита в регионе и выдачи разрешений, а его точку зрения поддержал губернатор!

Эта новость взбудоражила перевозчиков, так как ситуация вышла уникальная: власти ссылались на приказ Минтранса, там отвечали: в приказе говорится совсем о другом, а бизнес в это время терпел серьёзные убытки.

Источник: ATI.SU 

Могу ли я навешивать груз на бортовой прицеп?

Общая длина груза, которую вам по закону разрешено перевозить с помощью бортового прицепа, меняется от одного состояния к другому. Правительство каждого штата имеет очень конкретные правила, в которых указано, какие размеры грузоотправители могут и не могут буксировать на бортовом прицепе без разрешения.

Если ваша компания постоянно отправляет товары через границы штатов, вы, вероятно, замечали расхождения в общем количестве навесов, разрешенных для каждого из них. Излишне говорить, что это может сбивать с толку, и, если не разбираться в тонкостях юридического навеса планшета, часто происходят дорогостоящие задержки.

Таким образом, чем больше вы сможете сделать, чтобы понять, какой передний и задний свес разрешен для ваших бортовых грузов (и как это меняется, когда фрахт делится по закону), тем лучше вы будете двигаться вперед.

Мы в ATS твердо понимаем правила, определяющие допустимый свес бортовых прицепов в каждом штате. Успешная перевозка грузов на открытой палубе является одним из наших основных предложений услуг, и мы стали своего рода экспертом в этом.

При этом грузоотправители нередко спрашивают нас, могут ли они вывешивать груз на прицепе-платформе.

В этой статье мы дадим вам понимание того, почему это зависит и что вы можете сделать, чтобы подготовиться к следующей отправке.

Ниже мы рассмотрим:

• Каковы размеры бортового прицепа?
• Можно ли на законных основаниях вывешивать груз на 48-футовом бортовом прицепе?
• Можно ли на законных основаниях вывесить груз на 53-футовом бортовом прицепе?
• Можно ли по закону свесить передний свес бортового прицепа?
• Можно ли загружать встык и законно свисать с бортовой платформы?

Каковы размеры бортового прицепа?

Бортовые прицепы — один из наиболее часто используемых типов прицепов на дорогах Америки — бывают различной длины. Тем не менее, чаще всего используются версии 48 и 53 фута.

Опираясь на 5 футов над землей, эти прицепы используются по всей стране для перевозки грузов, которые подходят для платформы шириной 8 футов 6 дюймов и имеют общую высоту менее 8 футов 6 дюймов.

Поскольку эти прицепы имеют довольно специфический набор возможностей — и доступны другие типы прицепов с открытой платформой — габариты груза в значительной степени влияют на то, будет ли бортовая платформа отвечать всем требованиям.

Хорошим примером этого является грузовая высота.

Какова разрешенная высота для бортового груза?

Любой груз, высота которого превышает 8 футов 6 дюймов, по закону не может перевозиться на бортовом прицепе. Для этого потребуется разрешение, и в большинстве случаев — поскольку прицеп со ступенчатой ​​платформой может перевозить более высокие грузы — это нерентабельно.

Таким образом, допустимые размеры высоты (8 футов 6 дюймов), веса (48 000 фунтов) и ширины (8 футов 6 дюймов) бортового прицепа оставляют очень мало места для интерпретации. И, по большей части, грузы, которые превышают эти пороговые значения, должны будут найти другой вариант. Будет ли это сделано с использованием разрешений на негабарит/тяжелый вес или с использованием другого типа прицепа, зависит от вашей ситуации.

Однако, что касается переднего и заднего свесов, рекомендации для бортовых прицепов становятся немного более размытыми из-за их разной длины.

От штата к штату нормы допустимого вылета планшета существенно различаются. Давайте поговорим о них.

Можете ли вы подвесить груз на 48-футовом бортовом прицепе?

Вопреки тому, что вы могли бы подумать, обычно по закону вам разрешено вывешивать груз на 48-футовом бортовом прицепе — до определенного момента — без разрешения.

Видите ли, многие штаты основывают свои разрешительные требования на общей длине платформы в сочетании с ее грузоподъемностью.

И, начиная сразу за шкворнем, такие штаты, как Индиана, Миссури, Миссисипи и Вашингтон, гласят, что общая длина груза и прицепа не может превышать 53 фута.

Для грузов, перевозимых на 48-футовом прицепе, остается примерно пять дополнительных футов «свободного» заднего свеса — при условии, что груз является «самонесущим» — в штатах, где это разрешено. Все, что выходит за эти пять дополнительных футов — и всего 53 фута — скорее всего, потребует разрешения на негабарит.

Однако в других штатах задний грузовой свес бортового прицепа ограничен четырьмя футами, независимо от того, составляет ли общая нагрузка и длина прицепа 53 фута. Для любого фрахта сверх этой длины в этих штатах потребуется разрешение, если только оно не подпадает под разрешающие исключения.

Например, Техас является одним из штатов, в котором общий свес открытой палубы обычно ограничен менее чем четырьмя футами. Тем не менее, есть несколько продуктов, таких как сталь и трубы, которые являются исключением из этого правила. В основном это связано с частотой, с которой эти продукты перемещаются по Техасу, и это исключение не распространяется за пределы штата.

Подобные особые правила для бортовых прицепов существуют в разных штатах. Например, в Роуд-Айленде и Западной Вирджинии разрешен задний свес в шесть футов, а в Нью-Мексико — семь.

Таким образом, важно, чтобы вы работали со своим поставщиком транспортных услуг, чтобы выяснить свой запас хода в зависимости от местоположения и маршрута вашего груза.

Во многих случаях вам не понадобится 53-футовый прицеп для 52-футового груза, потому что да, вы можете по закону навешивать груз на 48-футовый бортовой прицеп.

Можете ли вы подвесить груз на 53-футовом бортовом прицепе?

В большинстве случаев навешивание груза на 53-футовый бортовой прицеп не разрешено законом. Как правило, если общая длина груза и прицепа превышает 53 фута или общая длина тягача, прицепа и груза превышает 65 футов от начала до конца, требуется разрешение.

Висконсин, например, позволяет общей длине от начала до конца (трактор, прицеп и груз) достигать 65 футов, прежде чем требуется разрешение.

Однако существуют штаты, представляющие собой исключение из этого правила.

Вайоминг является одним из таких исключений. В ковбойском штате, если общая длина прицепа и груза не превышает 60 футов, разрешение не требуется, что делает свес 53-футового бортового прицепа законным.

Таким образом, если ваш груз является самонесущим, правильно загруженным и помеченным флажками, в штате Вайоминг не требуется разрешений для грузов с длиной свеса в пределах этого диапазона.

При этом такие штаты, как Вайоминг, далеки от нормы. Вы не должны ожидать заднего свеса на 53-футовой платформе без разрешения.

Поскольку в этом обсуждении так много нюансов, обязательно поговорите со своим поставщиком транспортных услуг, чтобы выяснить, вероятно ли, исходя из маршрута вашего груза, свес.

Можно ли установить передний свес на бортовом прицепе?

Хотя это зависит от обстоятельств, да — во многих случаях вы можете на законных основаниях нависать над передней частью бортового прицепа.

В каждом штате нашей страны также есть собственный набор правил, определяющих общий размер переднего свеса, разрешенный для бортовых грузов.

Подобно тому, как они свисают с задней части бортовой платформы, эти правила сильно различаются от одного штата к другому.

В Кентукки и Луизиане, например, передний свес не допускается без разрешения негабарита. Иллинойс и Южная Дакота, с другой стороны, по закону разрешают передний свес до трех и четырех футов соответственно.

Тем не менее, размер переднего свеса, отведенный для грузовых платформ, ограничен не только законом. Видите ли, многие полуприцепы имеют так называемую «стойку от головной боли», прикрепленную к задней части.

В качестве дополнительного барьера эти стойки для головной боли предназначены для защиты водителей от перемещения груза во время транспортировки и обычно оснащены достаточным количеством места для хранения.

Несмотря на то, что стойки для головной боли являются отличным инструментом со многими преимуществами, они представляют собой физический барьер, влияющий на возможность вывешивания груза из передней части прицепа.

Таким образом, даже если вы хотите перевезти товары через Мичиган — штат, который допускает до трех футов переднего свеса (при условии, что не существует других превышений размеров) — если у трактора, тянущего ваш груз, есть стойка для головной боли, вы может просто не хватить места.

По этой причине обязательно проконсультируйтесь с поставщиком транспортных услуг. Информация о точном характере вашего груза, включая его размеры, место отправления и пункт назначения, поможет им найти грузовик и прицеп, наиболее подходящий для ваших нужд.

Могу ли я загружать от начала до конца и иметь законный выступ?

Здесь, в ATS, нам часто задают этот вопрос, и, как и на несколько предыдущих вопросов, на этот нет универсального ответа. Видите ли, точно так же, как законно свисать с задней части платформы с одним куском материала, правила загрузки нескольких кусков материала встык не совпадают в разных штатах.

В некоторых штатах разрешен сквозной нагруженный передний свес до определенной точки, а в других — нет. Некоторые штаты разрешают грузоотправителям загружать грузы встык и законно свисать с задней части их бортовой платформы, в большинстве — нет.

Несмотря на значительные колебания от одного состояния к другому, когда речь идет о сквозном вылете, вот несколько общих практических правил:

• • Примеры:
    • Джорджия — Если длина груза и прицепа не превышает 53 футов.
    • Южная Дакота — Да, до четырех футов.
    • Массачусетс — №
    • Миннесота — №

• • Примеры:
    • Алабама — Да, до 10 футов.
    • Айдахо — Да, до 4 футов.
    • Индиана — Да, если общая длина груза и прицепа не превышает 53 футов.
    • Небраска — №
    • Северная Каролина — №

Чуть более 30 штатов разрешают задний и передний свес для грузов, загружаемых встык.

Другие либо не допускают каких-либо выступов в этих сценариях, либо требуют разрешений большего размера для делимых нагрузок.

Связанный материал: разъяснение делимых и неделимых грузов (различия, исключения и правила)

Надлежащий поставщик транспортных услуг, имеющий достоверную историю перевозки сверхдлинных грузов, сможет помочь вам определить ваши собственные требования к разрешениям.

Найдите поставщика транспортных услуг, которого вы заслуживаете

Теперь, когда вы понимаете, насколько сложным может быть этот процесс, вы понимаете, насколько важно иметь компетентного поставщика услуг. Поставщик, обладающий знаниями и опытом, которые вам необходимы, чтобы максимально эффективно использовать негабаритные бортовые перевозки.

Тем не менее, выбрать правильного провайдера далеко не просто. И слишком часто грузоотправители остаются в невыгодном положении в этом отношении. Прочтите эту статью, в которой описаны пять основных принципов выбора лучшего планшетного носителя для вашего бизнеса.

Помните об этих тактиках, работая над настройкой цепочки поставок и расставляя приоритеты в качестве обслуживания и надежности.

Здесь, в ATS, мы гордимся тем, что предлагаем первоклассные транспортные услуги клиентам, с которыми мы работаем. Что касается бортовых перевозок и получения разрешений на перевозку негабаритных грузов, мы обладаем высочайшим уровнем профессионализма. Поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть. Перевозка более сложных грузов может быть сложной, позвольте нам упростить ее для вас.

Метки: Безопасность, бортовая доставка, Негабаритная доставка, сверхгабаритная доставка, Специализированный

Как далеко что-то может свисать с кузова грузовика?

Когда вы перевозите более длинный груз, может возникнуть путаница, пытаясь найти ответ на, казалось бы, простой вопрос: насколько что-то может свисать с задней части вашего грузовика?

Ну, ответ немного сложный, потому что зависит. В зависимости от того, в каком состоянии вы находитесь, ответ может быть другим.

Отказ от ответственности: информация здесь предназначена только для образовательных целей и не заменяет местное законодательство или ваше здравое суждение. Пожалуйста, ознакомьтесь с местными законами, прежде чем пытаться перевозить негабаритные грузы. Camera Source не несет никакой ответственности за любой ущерб в результате следования этим рекомендациям.

По данным Федерального управления автомобильных дорог, «Ни один штат не может устанавливать ограничение переднего свеса менее 3 футов или ограничение заднего свеса менее 4 футов».

Используя Федеральный закон о размерах Министерства транспорта США в качестве общего руководства, негабаритные грузы, такие как пиломатериалы, которые превышают 3 фута вперед, 4 дюйма в сторону или 4 фута в заднюю часть, должны быть отмечены знаком белый, красный, желтый или оранжевый флуоресцентный флаг.

Это общая рекомендация, и законы различаются в зависимости от штата.

Несмотря на то, что нормы по размеру транспортных средств зависят от штата, если у вас есть камера заднего вида, вы всегда будете знать, где заканчивается ваш автомобиль или прицеп, чтобы вы могли двигаться задним ходом и парковаться с уверенностью и легкостью. Camera Source предлагает огромный выбор высококачественных автомобильных камер и аксессуаров для оптимальной безопасности.

Что может свисать с кузова грузовика?

Примеры объектов, которые могут быть слишком большими для вашего автомобиля или грузовика, и для транспортировки которых требуются дополнительные инструменты, такие как багажник на крышу или грузовой прицеп:

• Пиломатериалы
• Столбы
• Лестницы
• Трубы
• Байдарки
• Каноэ
• Доски для серфинга
• Велосипеды 

Важно убедиться, что независимо от того, что вы перевозите, оно должно быть надежно закреплено и отмечено флажком.

Какой самый широкий и самый высокий груз без разрешения?

Грузы, ширина которых превышает 8,5 футов, считаются негабаритными и требуют государственного разрешения. В большинстве штатов максимальная высота составляет 13,5 футов. В некоторых штатах разрешена высота до 14 футов.

В следующих штатах соблюдаются федеральные нормы свеса в 3 фута спереди и 4 фута сзади: 

1. Арканзас 
2. Грузия
3. Иллинойс
4. Индиана
5. Айова
6. Массачусетс
7. Миссури
8. Монтана
9. Нью-Гэмпшир
10. Нью-Джерси
11. Нью-Йорк
12. Северная Каролина
13. Огайо
14. Оклахома
15. Южная Дакота
16. Теннесси
17. Техас
18. Юта
19. Вирджиния
20. Висконсин

Ниже приведены нормы вылета по штатам в соответствии с двигателем и колесом. Многие из следующих штатов делают исключения в определенных случаях, чтобы позволить транспортным средствам вывешивать свой груз сверх установленного законом предела. Но вам могут потребоваться специальные разрешения, визуальные знаки и иногда сопровождение.

Алабама

В Алабаме грузы могут выступать на 5 футов спереди и на 4 фута сзади грузовика или любого транспортного средства. Любой груз, выступающий за предел, должен иметь видимый красный флажок днем ​​или красный свет ночью.

Аляска

Штат Аляска разрешает свес грузовика в 3 фута спереди и 4 фута в задней части, а также в ширину до 12 футов. Грузы, выступающие на высоту более 10 футов или 17 футов, должны иметь знак «Негабаритный груз».

Аризона

Объект может выступать из грузовика на 3 фута спереди и 6 футов сзади в Аризоне. Все, что превышает это расстояние, нарушает правила дорожного движения, даже если вы используете надлежащую разметку.

Калифорния

Калифорния позволяет грузу выступать за транспортное средство на 4 фута за заднюю часть, 3 фута за переднюю часть и 4 дюйма за борт автомобиля. Вы должны использовать маркировку, если груз простирается на 1 фут или более влево или более чем на 4 фута в заднюю часть любого транспортного средства. В некоторых случаях в Калифорнии разрешен свес до 10 футов, если общая длина автомобиля не превышает 75 футов.

Колорадо

В Колорадо свес не должен выходить за пределы 4 футов до передней решетки автомобиля и 10 футов за заднюю часть автомобиля. Любое превышение установленного лимита является нарушением правил дорожного движения класса B.

Коннектикут

Коннектикут позволяет объектам выступать на максимальном расстоянии 3 фута спереди, 4 фута сзади и 6 дюймов с обеих сторон. В некоторых случаях нет никаких ограничений на выступ, если вы используете надлежащую маркировку.

Делавэр

В Делавэре DOT разрешает грузовикам перевозить грузы, выступающие на 3 фута за переднюю часть автомобиля и на 6 футов за заднюю часть.

Florida

Florida позволяет грузовикам, перевозящим автомобили и лодки, выступать над своим грузом на 9 футов за заднюю часть и на 3 фута перед транспортным средством. Грузовики с деревьями могут выступать на 10 футов за заднюю часть. Другим транспортным средствам разрешается выступать на 4 фута за торец транспортного средства.

Hawaii

Hawaii позволяет перевозить свисающие грузы, которые не превышают 4 фута впереди и 10 футов сзади автомобиля. трубы. Но вы должны использовать надлежащую маркировку на крайних концах груза.

Айдахо

DOT штата Айдахо допускает максимальный вылет 4 фута за переднюю часть и 10 футов за заднюю часть автомобиля. Грузы также могут выступать не более чем на 6 дюймов за пределы правого и левого крыла автомобиля.

Канзас

В Канзасе грузы могут выступать на 3 фута вперед и на 4 фута назад. При перевозке груза, который не может быть легко разобран, государство допускает больший свес, если общая длина транспортного средства не превышает 85 футов.

Кентукки

Кентукки разрешает свес грузовика не более 3 футов спереди и 5 футов сзади.

Луизиана

Луизиана допускает выступ 4 фута спереди и 8 футов сзади грузовика.

Мэн

Мэн позволяет грузовикам перевозить грузы с передним свесом не более 4 футов и задним свесом 6 футов.

Мэриленд

Законодательный предел свеса в Мэриленде составляет 3 фута спереди и 6 футов сзади грузовика.

Мичиган

Разрешенный свес для грузовиков в Мичигане не ограничен, пока вы остаетесь в пределах разрешенной длины вашего автомобиля. Но все, что выступает более чем на 4 фута назад, должно быть помечено.

Minnesota

В штате Minnesota допустимый предел свеса составляет 3 фута спереди, 4 фута за задней частью автомобиля и шесть дюймов за краями крыльев с левой и правой сторон автомобиля.

Миссисипи

Миссисипи имеет предел свеса грузовика 3 фута спереди и 15 футов сзади.

Небраска

Небраска разрешает любой свес, если вы не превышаете разрешенную длину вашего грузовика.

Невада

Невада имеет предел свеса 10 футов для передней и крайней задней части грузовика.

Нью-Мексико

В Нью-Мексико ограничение свеса составляет 3 фута спереди и 7 футов сзади автомобиля.

Северная Дакота

В этом штате законный выступ автомобиля составляет 10 футов (10 футов) спереди и сзади автомобиля.

Орегон

В штате Орегон грузовым автомобилям разрешается вылет не более чем на 4 фута вперед и на 5 футов назад.

Pennsylvania

Допустимый выступ в Пенсильвании составляет 3 фута спереди и 6 футов сзади.

Род-Айленд

Род-Айленд разрешает свес грузовика не более 3 футов спереди и 6 футов сзади.

Южная Каролина

Обычный выступ в Южной Каролине составляет 3 фута вперед и 6 футов назад. Тем не менее, прицепы менее 48 футов могут выступать на 15 футов сзади, в то время как прицепы размером 53 фута и более могут выступать до 10 футов сзади.

Вермонт

Вермонт допускает выступ 3 фута вперед и 6 футов назад. В некоторых случаях государство не ограничивает величину заднего свеса, если он не превышает 1/3 общей длины.