Toyota RAV4 | Комплектации и аксессуары

¹ Toyota Connected Services — Тойота Коннектед Сёрвисез.

² Safety — Сейфти.

³ Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

⁴ Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

⁵ Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении.

Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

⁶ Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (C) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

⁷ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи.

Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

⁸ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

⁹ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации.

Обращаем внимание, что в случае покупки автомобиля у Дилера, подключённого к системам электронных паспортов (далее — СЭП), в ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля.

Перечень Дилеров Тойота, подключенных к СЭП, размещён на официальном сайте www.toyota.ru.

При продаже автомобиля Дилер, подключённый к СЭП, может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учётом положений Федерального закона «О персональных данных».

В случае покупки автомобиля у Дилера, не подключённого к СЭП, в ЭПТС не указываются сведения об этом Дилере, как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Дилер, не подключённый к СЭП, не вносит в ЭПТС информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля.

Обращаем внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учёт осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации. ООО «Тойота Мотор» не несёт ответственности за действия Дилеров по оформлению ЭПТС, равно как и за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств.

Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

* Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

** С 01 ноября 2019 года на все автомобили марки Toyota, ввезённые в Российскую Федерацию и произведённые в Российской Федерации ООО «Тойота Мотор», компания ООО «Тойота Мотор» осуществляет оформление электронного паспорта транспортного средства (далее — ЭПТС) вместо паспортов транспортных средств на бумажном носителе (далее — ПТС) в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Габариты Тойоты РАВ 4, технические характеристики

Компания обновила в 2019 году модельный ряд своего легендарного внедорожника. Разработчики улучшили технические характеристики Toyota RAV4.

Содержание статьи:

Размеры Toyota RAV-4

Габариты Тойота РАВ 4 изменились. Длина кузова машины уменьшилась по сравнению с предыдущей моделью всего на 0,5 см, и стала равняться 4600 мм. Ширина увеличилась на 1 см, теперь она 1855 мм. Высота у обновленной модели 1690 мм, уменьшилась на 2,5 см.

Расстояние от задней до передней оси автомобиля увеличилось на 3 см, стало составлять 2690 мм. Увеличение размера колесной базы внедорожника улучшило его проходимость. Машине стало легче преодолевать препятствия за счет уменьшения передних свесов.

Изменения колесной базы увеличило пространство в салоне. Объем багажного отделения увеличился на 80 литров, стал достигать значения почти в 600 л. При сложенных задних сидениях объем багажного отделения возрастает до 1200 литров.

Вес автомобиля остался практически неизменным – 1570 кг. Максимальная масса полностью загруженного автомобиля составляет 2 тонны.

Дорожный просвет увеличился на 1,5 см, стал составлять 195 мм. Увеличение клиренса не ухудшило устойчивость на дороге.

В новой модели предусмотрены колеса с диаметром 17, 18 и 19 дюймов.

Улучшился обзор водителя. В новой версии установлены уменьшенные передние стойки и увеличенные задние боковые окошки, в результате чего за дорожной ситуацией наблюдать стало удобнее.

Измененные размеры Тойота Рав 4 положительно сказались на технических характеристиках автомобиля. Как заверяют разработчики, жесткость кузова увеличилась на 50%.

Технические характеристики Toyota RAV-4: двигатель и коробка передач

Технические характеристики Тойота РАВ 4 значительно улучшены. Обновленная модель RAV4 получила два типа двигателей. Бензиновый и гибридный. Фирма решила отказаться от производства дизельной версии силового агрегата. По мнению разработчиков, гибридная модель полностью заменит дизель и компенсирует все его достоинства.

В Россию гибридная модель поставляться не будет. Отсутствие дизельных  версий в обновленной линейке огорчило их любителей, ведь они обладали экономичностью.

Бензиновый двигатель выпускается с объемом 2,0 и 2,5 литра. Мощность двигателя в первом варианте 150 л/с, во втором – 200 л/с. Японцы усовершенствовали бензиновый силовой агрегат и его комплектующие. Мотор стал мощнее.

Расход топлива, по заверениям автопроизводителей, значительно уменьшился, но, как показывает практика, в смешанном цикле он равен 10 литрам на 100 км.

RAV4 имеет три типа коробки передач.

Механическую 6-ти ступенчатую ставят на переднеприводные модели с объемом двигателя 2,0 литра. Вариатор ставят как на переднеприводные, так и на модели 4х4 того же объема. Полноприводная модель с 2,5-литровым силовым агрегатом получила усовершенствованную 8-ми ступенчатую коробку-автомат.

Объем топливного бака разработчики не увеличили, вместимость его осталась 55 литров.

Ходовые характеристики Toyota RAV4: подвеска и клиренс

Обновленные РАФ 4 выпускаются с передним приводом и моделями 4х4. Версия полноприводного типа получила обновление в виде распределения тяги на каждую заднюю полуось. Новшество достигнуто за счет установки в подвеске на задней оси независимых муфт, равномерно принимающих нагрузку.

Еще одно новшество, внедренное разработчиками – возможность полностью отключать задний привод у полноприводных моделей. Это нововведение позволит владельцам экономить топливо.

В обновленной полноприводной версии теперь есть три режима движения. Водитель сам может устанавливать варианты регулировки подвески, отталкиваясь от состояния дорожного покрытия.

• Первый – обычный режим.
• Второй – для бездорожья. Для него предусмотрены два переключения – для езды по щебню, камням, гравию и для передвижения по песку и грязи.
• Третий – зимний. Для этого режима предусмотрен свой вариант регулировки подвески.

В обновленной линейке клиренс равен 195 мм у всех моделей. В прошлой версии такой дорожный просвет был только у моделей с МКПП. У машин с автоматом клиренс был всего 165 мм за счет низко установленной трубы глушителя.

Новшества благотворно отразились на проходимости RAV4. Автомобиль стал более уверенно себя чувствовать на бездорожье, заснеженных и обледенелых дорогах.

Рулевое управление и тормозная система

В этих системах автомобиля разработчики в новой версии изменений не вносили. Как в более ранних выпусках, на новых моделях RAV4 применяется электроусилитель руля. В рулевом управлении применяется электронный блок, на который передаются сигналы со всех датчиков, установленных в разных местах системы.

Электронный блок управления, на основании данных датчиков, задает величину усилия, прилагаемого к рулевому колесу. Чем выше скорость, тем больше усилий нужно прикладывать для поворота руля.

Тормозная система тоже не претерпела изменений. В автомобиле применяются передние и задние дисковые тормоза. При нажатии на педаль колодки соприкасаются с тормозным диском, и скорость автомобиля снижается вплоть до полной остановки.

В процессе торможения выделяется много тепловой энергии, диски от трения с колодками нагреваются. Чтобы уменьшить температуру нагрева и увеличить срок службы тормозных дисков, их делают вентилируемыми. Между двумя поверхностями оставляют зазор для циркуляции воздуха.

На RAV4 применяют передние вентилируемые тормозные диски и задние невентилируемые. Стояночный тормоз у автомобиля электронный.

Комплектации

Для европейского потребителя доступны три основные версии обновленного 5-ти дверного внедорожника.

Базовая версия «Стандарт». Оснащена 2-х литровым двигателем с механической коробкой передач. Передний привод. Максимальная мощность силового агрегата – 149 л/с., крутящий момент – 206. Модель комплектуется 17-ти дюймовыми, по диагонали, шинами.

Комплектация «Комфорт» имеет 2-х литровый двигатель и вариатор. Выпускается как с передним приводом, так и с полным. В обоих вариантах двигатель мощностью 149 л/с.. Комплектуется 18-ти дюймовыми колесными дисками.

Версия «Престиж» оснащается как 2-х так и 2,5-литровым двигателем. В первом варианте мощность 149 л/с., во втором 199 при крутящем моменте 243. При 2-х литровом двигателе устанавливается вариатор, а при 2,5 – 8 ступенчатая АКПП. Привод – полный. Устанавливаются 19-ти дюймовые диски.

Предусмотрена топовая модель «Эксклюзив», оснащенная 2,5-литровым двигателем с автоматом. Обладает повышенной комфортностью и установкой дополнительного электронного оборудования.

Преимущества и недостатки

Первые месяцы использования автомобиля выявили его достоинства по сравнению с предыдущей версией.

Главным плюсом обновленных ТТХ RAV4, владельцы считают значительное улучшение работы двигателя. Усовершенствованный силовой агрегат позволил внедорожнику улучшить динамические характеристики. Расход топлива не увеличился.

Измененный корпус с увеличенной колесной базой стал более устойчивым на дороге. Увеличенный клиренс и уменьшенные передние свесы автомобиля улучшили проходимость. Усовершенствованная подвеска сделала более мягким преодоление препятствий. Существенно увеличилось багажное отделение внедорожника.

Улучшился внешний вид автомобиля, он стал более брутальным. Корпус стал более угловатым с резко выделяющимися гранями. Внедорожник получил усовершенствованную диодную оптику.

Качество интерьера улучшилось. При отделке салона применяется пластик мягкого износоустойчивого типа, приятный на ощупь. Кожа, используемая для отделки салона, стала более гладкой и эластичной, стойкой к загрязнению.

Владельцы при покупке автомобиля надеялись, что автопроизводителями будут устранены недостатки, свойственные более ранним версиям.

Нарекания вызывала шумность внедорожника.

В новой версии она осталась. Особенно это ощутили любители быстрой и динамичной езды. При скорости более 120 км/ч шум возрастает, и начинают «звучать» зеркала заднего вида и рейлинги.

Во время рекламной компании разработчики в описании новой версии обещали значительное снижение расхода топлива за счет усовершенствованного бензинового двигателя. На практике уменьшения потребления не наблюдается. Данные по расходу бензина остались на прежнем уровне.

Среди недостатков отмечается отсутствие у внедорожника полноразмерного запасного колеса.

Полностью негативных мнений о новом выпуске RAV4 у владельцев нет. Достоинства новой модели по всем параметрам с лихвой покрывают незначительные минусы.

Тойота Рав 4 2019 года – новая жизнь легендарного кроссовера

Содержание

1. Внешний вид
2. В салоне Toyota RAV4
3. Начинка
4. Комплектации Toyota RAV4
5. Вместо итогов

В Японии производство кроссоверов Тойота Рав 4 началось в 1994 году. За 26 лет автомобиль пережил 4 обновления. Пятое поколение авто концерн показал публике на Нью-Йоркской выставке в 2018 году. Осенью 2019 автомобиль поступил дилерам.

Эксперты прогнозировали, что российские водители по достоинству оценят новинку. Модели Тойота Рав 4 2019 года предрекали успех из-за народной любви к бренду и самим автомобилям подобного класса. Предыдущие поколения кроссоверов неизменно попадали в ТОП отечественных продаж.

После премьерного показа компания начала собирать предзаказы. Интерес к автомобилю рос по минутам. У Тойоты Рав 4 2019 года производители поменяли саму концепцию. Четвертое поколение авто позиционировалось в качестве компактного городского кроссовера. Здесь все иначе.

Представленная модель – символ амбициозных людей. Кроссовер подходит для молодых семей, предпочитающий не только городскую жизнь, но и периодические выезды на пикник. Тестировать авто в бездорожье не следует. Машина справится с лесной опушкой или проселочной дорогой, но на большее рассчитывать не стоит.

Внешний вид

У Toyota RAV4 2019 года внешний вид измелился полостью. Автомобиль стал брутальнее. Четкие линии кузова придают машине мускулистости и намекают на внедорожный характер.

Зауженные передние фары добавляют хищности во взгляде. Некоторая приземистость машины говорит о спортивном духе и возможностях развивать приличные скорости.

На проходимость машины указывают квадратные колесные арки и решетка радиатора. Небольшой заводской спойлер на крыше добавляет дизайну спортивности и четкости. Автомобиль выглядит мужественнее, чем предшественник. Внешне пятое поколение кроссовера более напоминает легендарный Land Cruiser.

Модель построена на одной платформе с Тойотой Короллой. Серьезных перемен в размерах не произошло. Кроссовер стал немного длиннее и шире. По сравнению с 4-м поколением, длина выросла на 5 см, а ширина всего на 1. Итоговые цифры достигли отметок в 4655 и 1854 мм соответственно.

В салоне Toyota RAV4

Изменения произошли и с интерьером. Производители использовали больше дорогих комплектующих. Люксовой машина не стала, но хорошее качество сборки и материалов подчеркивает приличный доход владельца.

У Тойоты Рав 4 2019 года дополнительный акцент сделали на сиденье водителя. Кресло стало спортивнее и удобнее. Развитая боковая поддержка позволяет автолюбителю сохранить положение в пространстве при резких маневрах.

Для управления системами авто бортовой компьютер оснастили ЖК дисплеем. Монитор навесили прямо по середине торпедо. Диагональ экрана 7 или 8 дюймов. Итоговая цифра зависит от комплектации. Для удобства водителя между приборами расположили еще один дисплей.

Авто отличается продуманной эргономикой. Включение той или иной опции занимает минимум движений. Удобный подлокотник поможет зафиксировать руку и наслаждаться ездой во время движения.

Фишка модели – обилие розеток и выходов USB. Причем часть розеток производители разместили даже в багажном отделении. Для американцев будет доступна камера заднего вида. В базовой комплектации есть и другие полезные опции:

• электрический ручник;
• круиз-контроль;
• слежение за разметкой;
• автоматическое торможение.

Все это предусмотрено в базовой комплектации. После доплаты авто получит панорамную крышу, вентиляторы в сиденьях, подогрев заднего дивана.

Начинка

Тойота Рав 4 2019 года выходит в 2 вариациях двигателя:

1. Атмосферный турбированный бензиновый с объемом 2,5 л и мощностью в 200 лошадок.
2. Атмосферный турбированный бензиновый с объемом 2,0 л и мощностью 150 лошадок.

Водителям доступно 2 вида трансмиссий. При желании можно купить авто с 8-ступенчатой АКПП или бесступенчатым вариатором.

При производстве модели использовали двигатели системы Dynamic Force. Агрегаты лучше сжигают топливо, позволяя экономить на горючем.

Водитель может выбрать и разные вариации полного привода. В одном случае для экономии топлива машина работает только на переднем приводе. Задний включается автоматически при пробуксовке колес. Другой вариант оснащен классической полноприводной трансмиссией.

Читайте: Характеристики и обзор Toyota Land Cruiser 2007—2012

Комплектации Toyota RAV4

Тойота Рав 4 2019 года доступна в 3 комплектациях. Водитель может купить варианты:

• Adventure;
• Limited;
• XSE Hybrid.

Комплектации отличаются не только по внутренней начинке, но и по ряду внешних признаков. Adventure более брутальный и внедорожный. Это подчеркивается и рейлингами на крыше.

Комплектация Limited отлично подходит для городских жителей, не стремящихся на пикник в лес. Дороже всех обойдется XSE Hybrid. В модели использованы премиальные материалы и опции. Это во многом роднит представленный вариант с кроссоверами от Lexus.

Вместо итогов

Модель получилась вполне привлекательная. Эксперты прогнозируют, что авто сумеет удержать лидирующие позиции на рынке.

Тойота РАВ4 2019 года скоро появится на российском рынке

При поиске доступного внедорожника с привлекательными характеристиками следует уделить внимание предложениям японского автопрома. За счет применения современных технологий производители смогли снизить стоимость предложения. На протяжении длительного периода предложение японского автопрома уступало по привлекательности экстерьера и качеству оснащения. Тойота Рав 4 2019 – новое привлекательное предложение от известного автопроизводителя. Новое поколение будет существенно отличатся от предшествующего, в частности, довольно много уделили внимания созданию уникального и весьма привлекательного экстерьера.

• РАВ 4 — новый кузов 2019 года
• Фото салона Тойота Рав 4 2019 года
• Характеристики Тойота Рав 4 2019 года
• Комплектации и цены
• Отзывы о Тойота Рав 4 2019 года

РАВ 4 — новый кузов 2019 года

28 марта в рамках Международного автосалона в Нью-Йорке состоялась мировая премьера пятого поколения популярнейшего кроссовера Toyota RAV4.

В 2017 году по всему миру продано 786 580 экземпляров Toyota RAV4, из них 18 689 – в России. Это соответствует 4 месту по продажам на планете!

Новый RAV4 2019 модельного года, построенный в рамках глобальной платформы (TNGAToyota New Global Architecture), стал комфортнее, безопаснее и динамичнее.

Инженеры Тойоты достигли этого за счет более низкого центра тяжести, оптимальной развесовки по осям и увеличив жесткость кузова на кручение на 57%. Это гарантирует новый уровень динамических характеристик и управляемости на любой скорости. Что, в свою очередь, полностью соответствует новой тенденции TOYOTA – поднять ощущение удовольствия за рулем на принципиально новый уровень, добавив точности и азарта!

Кузов стал мускулистым, строгим и выразительным. В духе последних Lexus. Солидное оформление передка с массивной решеткой радиатора резко отличается от прежнего дизайна. Появились квадратные колесные арки; стремительная, поднимающаяся вверх к корме подоконная линия; c наклоном вперед задние стойки крыши; фонари в стиле премиальных Lexus. Все это неизменно повысит узнаваемость и подчеркнет новый статус будущего владельца.

Однако, если присмотреться, некоторые черты перекликаются с моделями других производителей. Сзади в ¾ новый TOYOTA RAV4 напоминает Jeep Cherokee, задние фонари – по мотивам последнего VW Tiguan, но в целом стиль исполнен в духе новых Lexus – острые грани атакующих линий!

Интерьер стал строже, солиднее и массивнее, что дополнительно подчеркивается (трех)этажностью архитектуры передней панели. В отделке салона применены более качественные материалы. Также увеличилось число электронных помощников.

Наряду с большим дисплеем приборной панели TOYOTA RAV4 2019 модельного года получил новые мониторы мультимедийной системы Entune 3.0, их размеры зависят от комплектации: штатно – семи, а за доплату 8-ми дюймовый.

Спорным решением выглядит ядовито синяя подсветка панели приборов и кокпита. Режет глаз, несколько снижая ощущение комфорта и качества.

Фото салона Тойота 

Рав 4 2019 года

Рассматривая салон нового кроссовера, выделить можно следующие основные черты: 

• Совершенно новая приборная панель, над которой изрядно потрудились дизайнеры. Она оформлена в светлых тонах, выглядит довольно стильно и привлекательно.
• Кнопки оснащены подсветкой, она не раздражает глаза, но найти их в темное время суток становится намного проще, поэтому водителю не придется отвлекаться от управления автомобилем для того, чтобы найти нужную опцию и включить ее. Панель выполнена в виде ступеней, что позволило разместить на ней все необходимые элементы управления, при этом для любого водителя будет удобно до них дотягиваться.
• В качестве отделки используются высококачественные материалы. Пластик мягкий, ткани износостойкие, используются элементы кожи, хромированные детали, салон выглядит достаточно дорого и привлекательно. Внутреннее убранство может отличаться в зависимости от комплектации: например, кожаные вставки есть только в более дорогих авто.
• Стандартный салон обшит тканью. Можно в качестве опции заказать замшу.

• В салоне имеется светодиодное освещение.
• Приборы выполнены в виде круглых циферблатов.
• На приборной панели есть большой жидкокристаллический экран до 6,1 дюймов. Он нужен для управления системой мультимедиа, используется камерами, навигатором, на нем можно смотреть видео.
• Для того чтобы солнечные блики не мешали пользоваться приборами, приборная доска оснащена специальным козырьком, закрывающим от бликов солнца.
• Руль оснащен модулем управления, само рулевое колесо небольшое, удобное, руль украшен металлическими вставками, оснащен подогревом, как и зеркала заднего вида. Дворники тоже обогреваются, что защищает их от прилипания к стеклу.
• Предусмотрено 9 подушек безопасности.
• Передние сиденья можно заказать автоматические, но это дополнительная опция, стандартные имеют несколько положений настроек, подогрев.

Характеристики Тойота 

Рав 4 2019 года

Тойота Рав 4 2019 переехал на платформу TNGA (такая же платформа у новой Тойоты Короллы 2019 года), за счёт платформы, жёсткость кузова возросла на 57 % в сравнении с предыдущим кузовом.

Подвеска досталась от прежней генерации, это МакФерсон спереди и многорычажное шасси сзади.

Габариты у автомобиля незначительно, но выросли, длина увеличилась на 5 миллиметров и составляет 4595 миллиметров, ширина на 10 миллиметров, соответственно стало 1854 миллиметров. Колёсная база увеличилась на 30 миллиметров, до 2690 миллиметров.

Если говорить об американском рынке (для России модель не была презентована, ожидается, что покажут её осенью 2018 года), то моторная гамма принципиально не изменилась. Это 2,5-литровый 4-х цилиндровый атмосферный агрегат, который комплектуется с 8-ми ступенчатой автоматической коробкой передач и развивает мощность около 200 лошадиных сил. Можно предположить, что будет и 2-х литровый двигатель с прошлого поколения.

Тойота Рав 4 2019 не будет поражать проходимостью, как, например, у нового кузова Тойоты Фортунер, но на просёлочной или зимней дороге она точно обрадует.

Комплектации и цены

В Нью-Йорке презентовали 3 модификации Тойты Рав 4 2019 года:

• Adventure RAV 4;
• Limited RAV 4;
• ХSE Hybrid RAV 4.

Из названия первой комплектации ясно, что это версия для самых активных, и соответственно экстерьер с ярко выраженными внедорожными деталями. Это и расширители арок, и пластиковые колёсные арки, особый рисунок колёсных дисков и, конечно же, рейленги на крыше.

Вторая модификация — это Limited, она позиционируется как городская, и не зря на презентации в ней сидела девушка. Limited комплектуется 19-ю дюймовыми колёсными дисками, отсутствуют рейлинги на крыше и расширители арок.

Третья — это ХSE Hybrid, самая жирная модификация Тойты Рав 4 2019 года, она идёт со многими дополнительными опциями и выглядит как Lexus со значком Toyota.

Отзывы о Тойота 

Рав 4 2019 года

Юлий, г. Москва:

Недавно мне выпала возможность купить Toyota Rav 4 2019 года по предварительному заказу из-за границы. Так вот, хочу поделиться своими впечатлениями о новинке. По сравнению с предыдущими кроссоверами Рав 5 и 4 поколения, рестайлинговая версия выглядит гораздо современней, да и динамика у нее куда приятнее (речь о комплектации Стиль). А вот если сравнивать ее с аналогичными кроссоверами от других производителей (для примера возьмем Митсубиси Оутлендер 2018 года), то в опциональной начинке она немного будет уступать конкурентам. Исключением можно считать комплектацию флагман, которая, по моему мнению, своих денег не стоит.

Михаил, г. Краснодар:

Судя по отзывам из интернета, новая модель Тойота Рав 4 получилась достаточно удачной. Хорошая динамика, отличная опциональная начинка, стильный внешний вид. Что еще нужно для городского кроссовера?! Так что буду рассматривать его как вариант нового семейного автомобиля.

Станислав, г. Иркутск:

Уже купил себе новинку из-за границы и успел провести ей первый тест-драйв. Машина ведет себя хорошо, как на асфальтированном покрытии, так и на бездорожье. К тому же, очень порадовал широкий спектр штатных функций, которые очень помогают при вождении в плотном городском потоке. Так что, одним словом: покупкой я доволен.

Алексей, г. Санкт-Петербург:

Катаюсь на Toyota Rav 4 пятого поколения, и в целом автомобиль меня устраивает. Однако спешу отметить один существенный нюанс, который встречался мне и на 4 поколении данного кроссовера – низкий уровень шумоподавления в салоне. Если же эта проблема осталась и на рестайлинговой версии Рав 4, то смысла менять теперешний мой автомобиль на него я не вижу. Ну а так, машина вполне хорошая, рекомендую.

Степан, г. Набережные Челны:

Посмотрел видеообзор на новую версию полноприводного японского кроссовера, и остался под хорошим впечатлением. Единственное, что меня очень смутило – заоблачная цена авто. А если учесть, что я хочу не базовую версию, а комплектацию Стиль, или Эксклюзив, то такая покупка для меня представляется и вовсе невозможной.

 

Тест-драйв Toyota RAV4 2019: новый гибрид, новый дизайн, новый бестселлер?

Важность модели Toyota RAV4 сложно переоценить: ее название – как синоним слова «успех» на автомобильном рынке. Фактически основав «класс имени себя» в далеком 1994 году, кроссовер Toyota RAV4 на протяжении четверти века является одним из несменных лидеров и бестселлеров в данном сегменте – продано около 9 млн. экземпляров. Но сможет ли новинка повторить успехи предшественников? Чем новое, уже пятое по счету, поколение Toyota RAV4 будет привлекать покупателей на фоне все большего количества разных конкурентов? Попробую ответить в формате «первого взгляда» с общеевропейского тест-драйва.

Помогаем

Зміст

• 1 Новое поколение RAV4 – а что в нем нового?
• 2 На тест-драве был только гибрид?
• 3 И что, как едет? Мощность, динамика, комфорт, управляемость…
• 4 ОК, в целом понятно. А что в деталях: оснащение, функции, системы?
• 5 Когда ждать в Украине? И почем?

Новое поколение RAV4 – а что в нем нового?

Платформа, размеры, дизайн, конструкция. Пятое поколение Toyota RAV4 построено на фирменной глобальной архитектуре TNGA: в данном случае используется «средняя» платформа TNGA GA-K, которая ранее встречалась в седане Toyota Camry. В целом архитектура TNGA нацелена на общее комплексное улучшение автомобиля – низкий центр тяжести, облегчение конструкции, более жесткий кузов (+57% относительно прошлого поколения). Плюс оптимальное использование каждого миллиметра пространства. Так, новый кроссовер Toyota RAV4 стал даже чуть короче предшественник: длина – 4 600 мм (-5 мм). Хотя ширина, напротив, увеличилась – теперь 1 855 мм (+10 мм). Высота составляет 1 685 мм. Однако больше всего подросла колесная база – теперь 2 690 мм (+30 мм): этого удалось достичь благодаря сокращению переднего и заднего свесов. Клиренс составляет 190-195 мм в зависимости от версии автомобиля и типа двигателя.

Краткое описание для нового поколения Toyota RAV4: автомобиль стал более мускулистым и собранным. Так и хочется написать «автомобиль стал более мужским»: резкие линии, выделенные колесные арки, узкие фары, лихой наклон задней стойки. Уменьшенная длина обещает простоту маневрирования в тесном городе. Напротив: колесная база увеличена – что положительно сказалось на просторе салона. Багажник также вырос: теперь 580 л для гибридной версии, что на 79 л больше, чем было у предшественника-гибрида. Впервые для Toyota RAV4 – автомобиль доступен в двухцветном исполнении с черной крышей.

Впечатляет внимание японцев к мелочам. Так, по заявлениям представителей компании, была проведена очень тщательная работа над распределением веса: не только между передней и задней осями (51/49%), но также и между левыми и правыми колесами – для достижения равномерной нагрузки пришлось даже несколько изменить расположение топливного бака. Электромотор усилителя руля перенесли с рулевой колонки на рейку – в целях повышения четкости управления и «естественного» усилия на руле. Упомянутый выше багажник, помимо увеличения объема, также лучше организован: карманы для мелочей, двухсторонний пол (ворсистое покрытие и пластиковое покрытие для грязных вещей), крючки для сумок. Еще пример: низкое расположение мотора позволило на 15 мм опустить линию капота – а это, в свою очередь, обеспечило увеличение угла обзора для водителя. Подобной задаче способствовали и тонкие передние стойки кузова, а также обустройство салона с более «низкой» передней панелью. Благодаря таким приемам салон буквально наполнен солнечным светом, что психологически сказывает на восприятии простора.

Курс

UI/UX Design

Навчіться у вільний час розробляти вебінтерфейси, які подобатимуться клієнтам, та заробляйте від $1000

РЕЄСТРУЙТЕСЯ!

Да и в целом – салон сильно изменился. Передняя панель теперь и вправду кажется ниже: видишь перед собой плато из мягкого пластика, где возвышаются «башни» центрального дисплея да панели приборов. Порой отделка и формы кажутся грубыми – простая центральная часть руля (хотя на ободе приятная кожа), массивные дверные ручки, огромные шайбы «климата», поддержанные серебристой отделкой из начала 2000-х. А при посадке «вразвалочку» переднего пассажира его левое колено упрется в центральную консоль. Но если вспомнить внешний вид автомобиля – то признаю, что это 100% попадание в один образ. А если заняться изучением деталей – то оказывается, что новинка не так уже и проста: вот приборы с большим центральным цветным дисплеем вместо привычного аналогового спидометра, вот сиденья с развитыми «ушками» боковой поддержки и 3-ступенчатой вентиляцией. Много внимания уделено задним пассажирам – все-таки семейный автомобиль: здесь стало просторнее, есть дефлекторы вентиляции, регулировка угла наклона спинки, подогрев.

Полностью новая архитектура салона: передняя панель стала ниже, центральный дисплей теперь отдельно-стоящий, явно выделяется блок «климата». Некоторая грубость салона хорошо перекликается с общим «напористым» дизайном автомобиля. Если рассмотреть детали – то автомобиль не так уж прост: передние сиденья с развитой боковой поддержкой, сзади увеличена ширина и больше места для ног, аккуратный блок переключения режимов езды (Normal, Eco, Sport, плюс новый режим Trail), выделенная кнопка EV Mode для перевода гибрида в режим электромобиля.

На тест-драве был только гибрид?

Нет, не только, но гибридных версий было подавляющее большинство. Если имя RAV4 – это синоним слова «успех», но слово «гибрид» – это синоним марки Toyota. Для понимания важности гибридной техники: для уходящего поколения гибридная версия RAV4 занимала 85% (!) в общих продажах данной модели на общеевропейском рынке. Да и в Украине гибрид «пошел»: он занимал примерно половину от общих продаж модели. Фактически гибрид Toyota RAV4 заменяет собой дизели, которые так любили в Европе еще пару лет назад. По опыту общение с другими гибридами Toyota – к примеру, C-HR – можно сказать, что гибрид и правда позволяет ездить с расходом дизеля, плюс предлагает повышенную мощность и динамику, а также возможность проехать пробку только на электротяге (ага, та самая кнопка EV Mode).

С выходом нового поколения Toyota RAV4 производитель рассчитывает, что доля гибридов достигнет даже 90% в общих продажах модели для общеевропейского рынка. Основания для таких заявлений – существенное улучшение гибридной техники, где изменилась каждая деталь. Общая конструкция известна по прошлому поколению Toyota RAV4 Hybrid: бензиновый ДВС и электромотор для привода передних колес, в полно-приводной версии использован еще один электромотор для привода задних, небольшой тяговый аккумулятор NiMH расположен около сидений второго ряда. Но в этой схеме каждый ключевой узел был изменен!

Так, 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель A25A-FXS семейства Dynamic Force теперь полностью новый: комбинированный впрыск топлива D-4S, степень сжатия 14:1, регулировка фаз газораспределения на впуске и на выпуске. Уже традиционно для гибридов, двигатель работает по циклу Аткинсона (Миллера). Вместе с бензиновым мотором трудится и электродвигатель 3NM мощностью 88 кВт (120 л.с.) – суммарная отдача гибридной силовой установки достигает 218 л.с. или 160 кВт. Версия с полным приводом также получает электромотор для привода задних колес: серия 4NM и максимальная мощность 40 кВт (54 л.с.), максимальный крутящий момент на задних колесах может достигать 1 300 Нм, что за 30% больше, чем было у предшественника (953 Нм). Суммарная мощность Toyota RAV4 Hybrid с полным приводом AWD-i чуть выше – 222 л.с. или 163 кВт. В зависимости от разных режимов работы разных моторов, полноприводный гибрид получает распределение крутящего момента между осями «перед/зад» в пропорции от «100:0» до «20:80». Изменились и электронные компоненты гибрида – блок PCU (Power Control Unit) и тяговый аккумулятор уменьшились в размерах и стали легче (-11% для АКБ). К слову, аккумулятор типа NiMH (никель металл-гидрид), работает с номинальным напряжением 245 вольт (максимум в гибридной системе может достигать 650 вольт), его емкость составляет 6,5 Ач.

Новое поколение Toyota RAV4 Hybrid открывает новый уровень мощность: 218-222 л.с. в зависимости от типа привода (против 197 л.с. у предшественника). Максимальная скорость – 180 км/ч (одинаково для версий с передним или полным приводом), разгон 0-100 км/ч обещан за 8,1-8,4 секунды, смешанный расход топлива – 4,4-4,6 л на 100 км пути (последние два параметра зависят от типа привода). Гибридная техника полностью обновилась: новый бензиновый мотор, больше тяги для задних колес, меньше и легче тяговый аккумулятор. Любой из привычных КПП нет: здесь используется фирменный гибридный узел на основе планетарной передачи с передаточным числом 3,605 – для конечного покупателя эта система воспринимается как «автомат».

Однако вышеописанный гибрид – это не единственный силовой агрегат для нового поколения Toyota RAV4. Ведь для некоторых рынков в Европе также будет предлагаться обычный бензиновый атмосферный 2-литровый 4-цилиндровый двигатель M20A-FKS. Хотя слово «обычный» не совсем справедливо: комбинированный впрыск топлива D-4S, высокая степень сжатия 13:1, двойная (впуск/выпуск) система регулировки фаз газораспределения. Данный двигатель развивает 173-175 л.с. (в зависимости от метода замера) и 208 Нм, заявленный смешанный расход топлива – 5,6-6,4 л на 100 км в зависимости от типа привода и КПП.

Причем последнее уточнение неслучайно, поскольку в 2-литровых версиях привлекает разнообразие трансмиссии: 6-ст. «механика» или «автомат» (CVT-вариатор), передний или полный привод. И снова компания Toyota подготовила для RAV4 много интересных, необычных решений. Так, в качестве «автомата» используется CVT-вариатор Direct Shift, в котором предусмотрена реальная механическая первая передача – она пригодится для езды по бездорожью и буксования в грязи без риска для «потрохов» вариатора. Да и полный привод Dynamic Toque Vectoring интересен: это система активного перераспределения крутящего момента с помощью двух фрикционных муфт – раздельно для каждого заднего колеса.

И что, как едет? Мощность, динамика, комфорт, управляемость…

Во время тест-драйва удалость проехать только на гибридных версиях Toyota RAV4. Зато в разных версиях и условиях: передний или полный привод, скоростное шоссе, серпантины, легкое бездорожье. И в целом – вполне достойно! Хотя, признаюсь, без особых откровений в вопросе управляемости или динамики: по первым ощущениям, новый 220-сильный кроссовер недалеко ушел от уровня динамики прошлого Toyota RAV4 Hybrid – но ведь и последний был довольно «бодрый» для своего класса и формата. Сравнение динамики разгона 0-100 км/ч и вовсе расставляет все точки над «i»: сравнимые 8,1-8,5 секунды. Да и режим Sport не делает из кроссовера спорткар: руль заметно тяжелеет, мотор чаще работает в зоне высоких оборотов (и это слышно), дисплей панели приборов становится красным.

Но это лишь намеки, а не реальное изменение характера автомобиля.

Переключатель режимов езды меняет не только настройки мотора, рулевого управления, цвет дисплея, но также и свою подсветку – оригинально! В гибридах всегда есть кнопка EV Mode: принудительный перевод системы на электротягу: на небольшую пробку или проезд по дворам хватит. В полно-приводных версиях – еще и особый режим «Trail Mode»: выборочное затормаживание колес для имитации межколесного дифференциала.

Реально вся суть Toyota RAV4 Hybrid в том, что это максимально универсальный автомобиль для реальной жизни: он раскрывается в мягком или среднем темпе езды, здесь огромный акцент на комфорт подвески. В таком случае гибридные переходные процессы едва заметны: знай себе, нажимай акселератор – машина едет вперед, на низах и средних оборотах тяги достаточно, а шума от мотора мало либо вообще нет. Да и руль хорош: с умеренной остротой (чуть меньше трех оборотов от упора до упора), легкий на невысоких и средних скоростях.

На редких ямах и буграх испанских дорог, кроссовер максимально скругляет и «растворяет» почти все неровности: частично в подвеске, частично в толстых шинах. А еще – подвеска хороша на легком бездорожье. Но больше на бездорожье удивило другое: это первый «гражданский» полноприводный гибрид в моей памяти, которому с запасом хватается мощности заднего электромотора!

Относительно небольшой вес и увеличенный крутящий момент (относительно прошлого поколения) привели к тому, что теперь сзади достаточно тяги для того, чтобы подтолкнуть автомобиль на бездорожье или «дать газу» при выходе из поворота на грунтовке. Если добавить к этому энергоемкую подвеску – то кроссоверное бездорожье и вовсе «заходит на ура»: мощности хватает, мягкости хватает… Но порой не хватает ходов подвески: колесо можно вывесить даже на среднем склоне. Да и передний бампер с выступающей губой кажется слишком низким – иногда приходилось осторожничать. Конечно, все это касается лишь версии с полным гибридным приводом AWD-i, путь на кроссовую трассу для переднеприводного гибрида был закрыт. Именно возможности на бездорожье – это главная разница между ними. В остальном динамика и ускорение очень похожа, лишь иногда заметна пробуксовка колес – при резком старте на грунтовке или асфальте с песком да щебнем. Жаль, но как ведет себя 2-литровая версия с традиционным полным приводом я сейчас и вовсе сказать не смогу: этот разговор, равно как и замеры динамики, оставим для Украины.

Одной фразой: все, чего вы ждете от кроссовера типа Toyota RAV4 на легком бездорожье, он выполняет без проблем и с удовольствием. А большее – это уже территория пикапов и внедорожников. Клиренс гибрида равен 190 мм, углы въезда/съезда составляют 17,5/20 градусов. Но это данные для европейской версии автомобиля, а в Украину кроссовер может приехать с чуть измененной подвеской и/или на шинах другой размерности – в итоге поменяется клиренс и углы въезда/съезда.

ОК, в целом понятно. А что в деталях: оснащение, функции, системы?

Новое поколение кроссовера Toyota RAV4 получило и новое поколение фирменной технологии TSS (Toyota Safety Sense) – уже второе по счету. В целом TSS являет собой набор различных систем и функций для помощи водителю во время езды: контроль рядности, адаптивный «круиз», экстренное торможение. Теперь комплекс TTS был переработан, расширено количество доступных функций: к примеру, система экстренного торможения научилась распознавать велосипедистов, добавлено распознание пешеходов ночью, активный контроль рядности умеет «подправлять» автомобиль в рамках своей полосы. Адаптивный круиз-контроль отныне «интеллектуальный» (iACC, intelligent Adaptive Cruise Control): он работает в паре с функцией распознавания дорожных знаков и выдает подсказки-рекомендации по допустимой скорости движения. Подобные улучшения и расширения функциональности стали возможны благодаря новым «органам чувств» автомобиля: радар в решетке радиатора и камеры обзора. А еще новинка получила аудиосистему JBL (9 динамиков) и «умное» зеркало заднего вида: фактически ЖК-дисплей, на который выводится картинка с камеры заднего вида.

Новый кроссовер Toyota RAV4 получил и новый комплекс TTS (Toyota Safety Sense) – уже второго поколения: появилось распознание велосипедистов, улучшено распознание пешеходов, адаптивный круиз-контроль стал «умным». Зеркало заднего вида теперь может скрывать в себе ЖК-дисплей для обзора ситуации позади автомобиля: больше нет проблем с багажником, загруженным до крыши. Также новинка может предложить беспроводную зарядку для смартфона, несколько USB-портов, круговой обзор.

Когда ждать в Украине? И почем?

Ждать уже в феврале. Официальные дилеры Toyota еще с 14 января открыли прием заказов на кроссовер RAV4 нового поколения, первые «клиентские» автомобили обещают привезти в феврале. Радует, что Украина относится к тем самым «некоторым рынкам» – и у нас будут представлено два двигателя: 2-литровый с разными трансмиссиями и гибрид 2,5 л на 218 «лошадей» с передним приводом. Гибрид мощностью 222 л.с. и с полный приводом приедет чуть позже: ориентировочно в конце весны. Также известно, что в Украине для каждого из моторов будет предложено пять комплектаций на выбор клиента – итого с десяток версий Toyota RAV4. Что хорошо: каждый сможет подобрать RAV4 по своим предпочтениям и бюджету. Но точных цен пока сказать не могу: на момент подготовки материла прайс был в режиме финального утверждения. Хотя все зависит от даты, когда вы читаете эти строки – возможно, что уже сейчас цены есть на сайте Тойота Украина.

Зато уже могу сказать, что все идет к очередному титулу «бестселлера» в истории Toyota RAV4: комфортный и просторный, с новым стилем и ярким дизайном, плюс немало передового оснащения – и без глобальных провалов. А раз так, то потенциальный бестселлер явно заслуживает более детального изучения: при возможности еще раз вернусь к теме Toyota RAV4 в режиме полноформатного обзора, с учетом нюансов езды по украинским дорогам, плюс сравним с конкурентами, разберем ситуацию с 2-литровой версией, зафиксируем расход топлива и посчитаем ТО. Не переключайтесь!

размер, замена, длина щеток, как поменять задний

Дворники Рав 4 – это элемент системы очистки лобового (и заднего) стекла, обеспечивающий необходимый обзор дороги. Расходники должны надежно очищать постоянно загрязняющееся стекло, не изнашиваться быстро.  Размер щеток разных поколений менялся, причем задний элемент и передний пассажирский со временем становились меньше, а деталь со стороны водителя наоборот становилась длиннее (на последнем поколении – 650 мм). Ниже расскажем о разновидностях дворников, производителях и нюансах замены этого аксессуара на автомобиле Тойота Рав 4.

Размеры двоников Рав 4

Поколения Rav 4 и годы выпуска	Водительский (см)	Пассажирский (см)	Задний (см)
5 поколение 2020 2019	65	40	25
4 поколение 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013	65	40,5	25
3 поколение 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005	61	40,5	30,5
2 поколение 2005 2004 2003 2002 2001 2000	61	48	30,5
1 поколение 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994	51	45,5	35,5

Каркасный

 

Содержание

1. Какие бывают щетки стеклоочистителя
2. Каркасные
3. Бескаркасные стеклоочистители
4. Гибридные
5. Хорошие производители
6. Меняем дворники на Тойота Рав 4 3
7. Заключение
8. Видео

Какие бывают щетки стеклоочистителя

На японские кроссоверы Тойота Рав 4 можно установить следующие типы щеток стеклоочистителя:

• каркасные;
• бескаркасные;
• гибридные.

У каждого типа есть преимущества и недостатки.

Изучаем полный привод (4WD) Рав 4 разных поколений

Каркасные

Классический вариант на автомобиль – каркасный. Конструкция жесткая и гарантирует плотное прилегание щетки к лобовому стеклу. Цена каркасных дворников для Рав 4 невелика, из соображений улучшения аэродинамики на некоторые из них ставится спойлер. Минусом каркасной конструкции будет ее недолговечность. По мере эксплуатации детали расшатываются, что приводит к неплотному прилеганию резины к стеклу. Качество очистки от этого страдает. Зимой на конструкцию сильно налипает снег, образуется наледь.

Составляющие части каркасных дворников

Бескаркасные стеклоочистители

Корпус щеток бескаркасного типа выполнен из резины и пластика, а полоска для очищения стекла зафиксирована внутри. Достоинством такой конструкции будет устойчивость к короблению и обледенению, неплохая аэродинамика. Щетка плотно ложится на лобовое стекло. Замена износившегося полотна производится без установки нового корпуса. В итоге этот тип щеток для Рав 4 относится к классу всесезонных.

Составные части бескаркасных

Конструктивный недостаток проявляет себя при установке на некоторые модели авто – без монтажа дополнительного адаптера закрепление оказывается невозможным. Ряд производителей комплектует стеклоочистители переходниками, но при монтаже могут возникнуть трудности.

Гибридные

Гибридный – это универсальный тип, сочетающий плюсы других конструкций. Гибридные стеклоочистители для Рав 4 конструктивно усилены, при этом не страдает аэродинамика. Каркас в них небольшой и он плотно прикрыт пластиковым чехлом. Сильного обмерзания зимой нет, а качество очистки стекла остается на высоте (за счет плотного прилегания дворников). Щетки универсальны и могут ставиться на любой автомобиль. Минус – высокая цена. Но она оправдывается долгой качественной работой, пригодностью для любых времен года.

Конструкция гибридных

Меняем топливный фильтр Рав 4 3 поколения

Хорошие производители

Очестители стекол кроссоверов Рав 4 поставляются на рынок как российскими, так и зарубежными производителями. Выбор щеток стеклоочистителей богат, но лучше купить товары известных компаний: Bosch, Trico, Valeo, Denso и Champion.

Продукция Bosch надежна и прочна. Производитель зарекомендовал себя как создатель качественного и высокотехнологичного продукта, причем автомобильные расходники не единственный сегмент деятельности группы компаний.

Trico – компания с историей, которая начала производить стеклоочистители еще в начале прошлого века. Сегодня бренд считается одним из лучших на рынке автомобильных аксессуаров.

Valeo – концерн, осуществляющий поставки комплектующих для автомобилей крупнейшим автопроизводителям. Дворники Valeo надежны и постоянно совершенствуются.

Японский производитель Denso работает над созданием автомобильных комплектующих, выпуск дворников для компании – одно из направлений. В качестве поставщика расходников для автомобилей Denso занимает вторую строчку в общемировом рейтинге.

Фирма Denso долгое время является поставщиком щеток для Toyota

Американский бренд Champion фокусируется на производстве запчастей. Ассортимент продукции с недавнего времени был расширен и включил в себя стеклоочистители для легковых и грузовых автомобилей.

Дворники для Тойота Рав 4 поставляются всеми этими компаниями. Какой из них выбрать, каждый решает сам.

 

Меняем дворники на Тойота Рав 4 3

Каким образом поменять износившиеся щетки стеклоочистителя? На кроссовере Рав 4 третьего поколения замена дворников осуществляется в таком порядке:

1. Фиксатор, удерживающий щетку, поддевается вверх. Для этого лучше использовать отвертку, чтобы не повредить ногти.
2. Поводок приподнимается, дворник отводится назад.
3. Щетка аккуратно снимается. Отпускать поводок нужно плавно, поскольку при резком возврате назад он может разбить лобовое стекло.
4. Новая щетка извлекается из упаковки, ставится взамен старой. Фиксатор защелкивается.
5. Процедура повторяется со вторым дворником.

У Rav 4 тип крепления — крючок (hook)

Оригинальные дворники Рав 4 3 можно заказать в сети. Каталожный номер для дворника со стороны пассажира 85212-42120. Длина его равна 405 мм. Артикул для покупки расходника с водительской стороны – 85222-42110. Размер его больше – 610 мм.

Плановое ТО Рав 4

Заключение

Щетки для Рав 4 – это элемент системы очистки стекла от загрязнений, образующихся во время езды. Замену износившихся расходников легко сделать самому, главное соблюдать осторожность с поводком, чтобы избежать повреждений стекла.  Размер дворников на кроссовер Рав 4 зависит от поколения авто и конкретного производителя. Выбирать стеклоочистители лучше из перечня зарекомендовавших себя производителей, о которых было сказано выше.

Видео

 

 

 

Ценности Toyota RAV4 2019 года и автомобили на продажу

Не позволяйте грубому стилю совершенно новой Toyota RAV4 2019 года обмануть вас: под этим дизайном, вдохновленным бездорожьем, скрывается компактный внедорожник, который по-прежнему предлагает просторный салон и комфорт. , множество стандартных передовых функций безопасности, хорошую топливную экономичность, а также традицию отличной стоимости при перепродаже и надежности. В 2019 году Toyota улучшает то, что покупателям уже нравится в RAV4, улучшая управляемость, добавляя дорожный просвет и удобные функции. Совершенно новый RAV4 Hybrid отличается тем, что предлагает как самую спортивную версию небольшого внедорожника Toyota, так и самую экономичную. Это сочетание маневренности на дороге, возможностей для бездорожья и общей ценности делает RAV4 выдающимся среди серьезных конкурентов, таких как Honda CR-V, Nissan Rogue и Ford Escape.

Подержанная Toyota RAV4 2019 г. Цена

Стартовая цена новой Toyota RAV4 LE 2019 г. составляет 26 545 долларов США, включая сбор за доставку в размере 1045 долларов США. В этом поколении RAV4 Toyota заявляет о своих достоинствах. LE добавляет более 2000 долларов стандартного оборудования, что на 840 долларов больше, чем у предыдущей модели. На уровне XLE 3000 долларов стандартного тарифа добавляют около 1500 долларов, а Limited предлагает 4000 долларов стандартного оборудования при увеличении стоимости примерно на 2300 долларов. Модель XSE Hybrid предлагает еще более выгодное предложение, с большей мощностью и лучшей экономией топлива, чем негибридный RAV4, всего на 800 долларов больше, чем сопоставимые модели с бензиновым двигателем AWD. И эта цена 9$На 25 меньше, чем у гибрида 2018 года, для автомобиля, который содержит гораздо больше удобств и функций. Когда вы добираетесь до первоклассной версии Limited, цены начинаются примерно с 35 000 долларов. Цены на гибрид начинаются примерно с 28 000 долларов (LE), затем переходят к 32 000 долларов (XLE), 35 000 долларов (XSE) и, наконец, к ограниченному гибриду, который начинается примерно с 37 000 долларов. Цены выше, чем у Honda CR-V, Ford Escape и Nissan Rogue. Мы ожидаем, что Toyota RAV4 2019 года продолжит традицию Toyota в отношении фантастической стоимости и надежности при перепродаже.

Какая модель мне подходит?

Toyota Safety Sense 2.0

7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay

Светодиодные фары

17-дюймовые стальные диски

Двухзонный климат-контроль

17-дюймовые легкосплавные диски

Задняя дверь с электроприводом, регулируемая по высоте

Сиденье водителя с электроприводом, регулировка по 8 параметрам

Кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач

19-дюймовые хромированные легкосплавные диски

Стандартный полный привод

Грузоподъемность 3500 фунтов

Увеличенный дорожный просвет

Уникальные рейлинги на крыше, решетка радиатора и бампер

8-дюймовый сенсорный экран спереди с навигацией 3

3 90

Цифровое зеркало заднего вида

Универсальный гаражный пульт

Вождение подержанного Toyota RAV4 2019

Негибридный 2,5-литровый двигатель Toyota RAV4 использует 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, которую мы использовали в модели XLE. Большинство покупателей компактных внедорожников будут довольны мощностью двигателя, а трансмиссия отлично справляется со своей задачей. 8-ступенчатая коробка передач стремится перейти на повышенную передачу, оптимизируя экономию топлива. В то время как был некоторый дорожный шум и вибрация, шум ветра был чрезвычайно низким. Подвеска обеспечивает приятный баланс комфорта и управляемости, а сиденья удобны даже при длительных поездках. Модель Adventure с самой высокой посадкой и самым большим пакетом колес и шин была оснащена векторизацией крутящего момента, которая может передавать до 50 процентов крутящего момента на задние колеса и может контролировать распределение крутящего момента на левое и правое задние колеса. Это полезно на бездорожье, дает больше уверенности в ненастную погоду и улучшает управляемость и прохождение поворотов. 2019Toyota RAV4 XSE HV, самая спортивная модель в линейке, представляет собой гибрид — она предлагает самую доступную мощность в линейке RAV4 (219 л.с. против 203), а также эксклюзивную для XSE спортивную подвеску. Спортивная подвеска имеет более жесткое демпфирование, более агрессивную жесткость пружин и перенастроенные амортизаторы. Гибрид обладает отличной мощностью вне трассы и имеет очень хорошую мощность для обгона на средних оборотах, что является большим преимуществом при движении на скоростях по автостраде.

Интерьер Comfort

Когда-то унылый и темный салон, на 2019 год, у Toyota RAV4 один из лучших интерьеров в своем классе. Салон выглядит и ощущается более высококлассным, с большим количеством мягких на ощупь материалов на приборной панели и центральном подлокотнике. В центральной консоли преобладает четкий и яркий 8-дюймовый экран (7-дюймовый в базовых моделях LE), который служит центром управления аудио, навигацией и Apple CarPlay с физическими кнопками по обеим сторонам экрана. Ниже также расположены гигантские ручки регулировки громкости, настройки и температуры. Вы можете выбрать тканевые или двухцветные сиденья SofTex (без кожи), но пассажирское сиденье с электроприводом недоступно. Дальнейшее улучшение нового отношения к RAV4: модель XSE имеет синие акценты и строчку, а модель Adventure имеет вкрапления оранжевого цвета.

Внешний стайлинг

На Toyota RAV4 2019 года мягкие закругленные края предыдущей модели заменены четкими линиями и геометрическими формами. RAV4 2019 года имеет более высокую посадку и использует прочную решетку радиатора, вдохновленную передней частью внедорожных грузовиков Toyota, с оттенком влияния 4Runner. Есть угловатые колесные арки и черная нижняя часть кузова, с черной облицовкой и уникальным передним бампером в комплектации Adventure. Большинство уровней отделки салона будут одного цвета, но модель Adventure и гибрид XSE доступны с контрастным цветом крыши: Ice Edge или Midnight Black Metallic. RAV4 стандартно поставляется с 17-дюймовыми колесами, но 18- и 19-дюймовыми.-дюймовые колеса также доступны.

Любимые функции

RAV4 XSE HV МОДЕЛЬ
Легко полюбить комплектацию, в которой сочетаются превосходная мощность Toyota RAV4 Hybrid, отличное ускорение на старте и спортивная подвеска, а также потрясающая топливная экономичность. Что еще лучше, вам не нужно платить первоклассные доллары за этот высокопроизводительный гибрид, стоимость которого начинается примерно с 35 000 долларов.

JBL PREMIUM AUDIO
Эта 800-ваттная аудиосистема с 11 динамиками входит в пакет опций стоимостью 1620 долларов, но обеспечивает чистый, насыщенный звук с потрясающим разделением. Если эта система удерживает RAV4 в пределах вашего ценового диапазона, проверьте ее у местного дилера. Это лучшая аудиосистема из всех.

Стандартные характеристики

Все негибридные модели Toyota RAV4 2019 года оснащены 2,5-литровым двигателем мощностью 203 л.с., 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом. Все RAV4 поставляются с восемью подушками безопасности, а также системой Toyota Safety Sense 2.0, которая включает в себя адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов и велосипедистов в дневное время, предупреждение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления, помощь при дорожных знаках и помощь в отслеживании полосы движения. Они также включают Entune 3.0 в свой список оборудования с Apple CarPlay (но не Android Auto), аудиосистему с 6 динамиками, 7-дюймовый сенсорный экран, Siri Eyes Free и Bluetooth. Тканевые сиденья, ручная регулировка сидений, регулируемое по высоте рулевое колесо с дублирующими элементами управления стереосистемой, электрические стеклоподъемники, зеркала и дверные замки, порт USB и камера заднего вида входят в стандартную комплектацию. Базовая модель LE оснащена 17-дюймовыми стальными дисками, светодиодными фарами и задними фонарями, а также автоматическим дальним светом.

Заводские опции

Обновления включают автоматическое включение/выключение фар, панорамный люк, обогрев боковых зеркал, двухзонный климат-контроль, сиденья SofTex, а также передние сиденья с подогревом и охлаждением и памятью настроек. Вентиляционные отверстия для задних сидений, которых не было в предыдущем RAV4, теперь доступны. Также доступны цифровое зеркало заднего вида, камера, обеспечивающая обзор на 360 градусов, кнопочный запуск, пять портов USB, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, 8-дюймовый сенсорный экран, беспроводная зарядка смартфона Qi. , и аудиосистема JBL Premium Audio мощностью 800 Вт с 11 динамиками. В лист опций включены девятнадцатидюймовые колеса, а также крыша контрастного цвета. Вы также можете выбрать динамическую векторизацию крутящего момента и систему выбора местности, которая изменяет настройки автомобиля в зависимости от типа поверхности, по которой вы едете. Полный привод является опциональным для RAV4 и стандартным для XSE Hybrid.

Двигатель и трансмиссия

Все негибридные Toyota RAV4 2019 года имеют под капотом 203-сильный 4-цилиндровый двигатель, управляемый через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Экономия топлива достигает 26 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе / 30 миль на галлон вместе взятых, что значительно больше, чем у бензинового двигателя 2018 года, когда комбинированная экономия топлива составляет 24-26 миль на галлон. Что касается гибрида, 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с циклом Аткинсона работает с двумя электродвигателями и герметичным никель-металлогидридным аккумулятором, который достаточно мал, чтобы поместиться под задними сиденьями, а не занимать место в грузовом отсеке. Гибрид поставляется с полным приводом и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Toyota оценивает экономию топлива в 2019 годуRAV4 Hybrid будет потреблять 41 милю на галлон по городу, 37 по шоссе и 39 миль на галлон вместе взятых, что является огромным шагом вперед по сравнению с цифрами RAV4 2018 года — 34 по городу / 30 по шоссе / 32 по совокупности, и, как ожидается, будет лучшей экономией топлива в своем классе. Это также означало бы потенциальную дальность почти 600 миль на одном баке бензина.

2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
203 лошадиных силы при 6600 об/мин
184 фунт-фут крутящего момента при 5000 об/мин /старт), 25/33 миль на галлон (полный привод без стоп/старт)

2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель + электродвигатели (RAV4 XSE Hybrid)
219 лошадиных сил при 5700 об/мин (пиковая мощность при бензиновом и электрическом сочетании)
163 фунт-фут крутящего момента при 3600–5200 об/мин экономия топлива на шоссе (оценочная): 41/37 миль на галлон

KBB Методология обзора и рейтинга автомобилей

Наши рейтинги экспертов основаны как на часах вождения, так и на подсчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)

Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .

Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

Технические и механические характеристики Toyota RAV4 2019 года

Это стандартные характеристики, а не обязательно характеристики транспортных средств на фотографиях.

Расположение двигателя:	Фронта
Тип привода:	AWD
Динамический крутящий момент
Производственные годы для серии:
. $25 500–35 700
Вес:	3370 фунтов | 1528,606 кг
Представлено:	Международный автосалон в Нью-Йорке 2018

Рядный 4
Рабочий объем:	2500 куб.см | 152,6 куб. Дюймов | 2.5 L.
Valvetrain :	16 DOHC (4 valves per cylinder)

Transmission:
8 Automatic Direct-Shift

Total Toyota Production for 2019 :	2,085,235
Тойота РАВ4 2019

Объем груза:	70 куб. футов
Пассажирский объем:	98,9 куб. ft.
Towing Capacity :	1,500.0 lbs
Standard Payload :	1,240.0 lbs
Fuel Capacity :	14.5 Gal
Seating Capacity :	5
Doors :	4
Внешний вид
Длина:	180,9 дюйма | 4595 мм.
Ширина:	73,0 дюйма | 1854 мм.
Высота:	66,9 дюйма | 1699 мм.
Колесная база:	105,9 дюйма | 2690 мм.
Дорожный просвет:	8,4 дюйма | 213 мм.
Интерьер
Передняя верхняя часть:	37,7 дюйма | 958 мм.
Задняя высота:	39,5 дюймов | 1003 мм.
Пространство для ног спереди:	41,0 дюйм | 1041 мм.
Место для ног сзади:	37,8 дюйма | 960 мм.
Передняя задняя часть:	54,3 дюйма | 1379 мм.
Заднее бедро:	47,7 дюйма | 1212 мм.
Переднее плечо:	57,8 дюйма | 1468 мм.
Задний плечевой отсек:	56,4 дюйма | 1433 мм.

Suspension
Front : Independent MacPherson strut with stabilizer bar Rear : Multi-link rear suspension with stabilizer bar

Steering
Rack and Pinion with Power Assist
Общее передаточное отношение рулевого управления:	14,3:1
Повороты от упора до упора:	2,76
Turning Circle :	36.1 ft

Brakes
Front Brakes :	Power-assisted Ventilated disc
Rear Brakes :	Solid disc
Front Размер тормоза:	12,0 дюймов | 305 мм.
Размер заднего тормоза:	11,1 дюйма | 282 мм.

Шины/Колеса
Шины:	225/65R17
Колеса:	17-дюймовые. steel wheels with silver six-spoke wheel covers
Spare Tire :	Temporary

Component	FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP
Manufacturer	Toyota Motor Проектирование и производство
Идентификатор кампании NHTSA	20V682000
Summary	Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018-2019 4Runner, 2019-2020 Avalon, 2019 Corolla Hatchback, 2017-2019 Highlander, 2018-2020 Camry, 2020 Corolla, 2018- 2019 Land Cruiser, 2017-2020 Tacoma, 2019-2020 Rav4, 2019-2020 Sequoia, 2017-2020 Sienna, 2019-2020 Tundra, 2018-2020 Lexus ES350, 2017 Lexus GS200T, 2017-2019 Lexus GS350, 2019 Lexus GS300, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018. -2020 Лексус LC500h, 2019-2020 Лексус LS500, 2018-2019Lexus GX460, 2017 Lexus IS200T, 2019 Lexus IS300, 2019 Lexus IS350, 2018-2020 Lexus LC500, 2018 Lexus LS500, 2019 Lexus LS500H, 2018-2019 Lexus LX570, 2017 Lexus RC200T, 2019, RC350, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017, 2017 годами, 2017, 2017, 2017 годами, 2017, 2017, 2017, 2017 годами, 2017, 2017 годами, 2017, 2017 годами, 2017, 2017 годами. Автомобили Lexus RX350, 2018-2020 RX350L, 2019 Lexus UX200, 2018-2019 Lexus NX300. Топливный насос низкого давления внутри топливного бака может выйти из строя.
Последствия	При отказе топливного насоса двигатель может заглохнуть во время движения, что увеличивает риск аварии.
Способ устранения	Toyota уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят узел топливного насоса на улучшенный. Владельцы определенных моделей были уведомлены о том, что запасные части будут доступны с 21 января 2021 года. Владельцы других моделей будут уведомлены по мере появления запасных частей. Запасные части должны быть доступны для всех затронутых автомобилей к концу марта 2021 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Toyota по телефону 1-888-270-9371 или в службу поддержки клиентов Lexus по телефону 1-800-255-39.87. Примечание. Этот отзыв является расширением отзыва 20V-012. Номер Toyota для этого отзыва — 20TA02. Номер Lexus для этого отзыва — 20LA01.
Примечания	Владельцы также могут обратиться в горячую линию по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетить сайт www.safercar.gov.

Компонент	РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: СИСТЕМА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
Производитель	Toyota Motor Engineering & Manufacturing
NHTSA ID	20V373000
СВОЙСТВА	Motor Engineering и Elemibred Emergif Iriled Emergiled. рулевое управление (EPS). Вода может проникнуть через крышку рулевого механизма и привести к отключению усилителя рулевого управления с электроусилителем.
Последствие	Отключение усилителя рулевого управления может увеличить усилие рулевого управления на низких скоростях автомобиля, что повышает риск аварии.
Способ устранения	Toyota уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят редуктор рулевого управления с усилителем. Отзыв начался 17 августа 2020 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Toyota по телефону 1-888-270-9371. Номер Toyota для этого отзыва: 20TB11 / 20TA11.
Примечания	Владельцы также могут обращаться в горячую линию по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9).153) или зайдите на сайт www.safercar.gov.

Component	SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM
Manufacturer	Toyota Motor Engineering & Manufacturing
NHTSA Campaign ID	20V286000
Summary	Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) отзывает некоторые автомобили RAV4 и RAV4 Hybrid 2019-2020 годов. Нижние передние рычаги подвески могут иметь трещины, что может привести к отделению рычага подвески от узла переднего колеса.
Последствия	Поломка рычага управления подвеской может привести к потере контроля над автомобилем и повышению риска аварии.
Способ устранения	Toyota уведомит об этом владельцев, и дилеры бесплатно заменят оба передних нижних рычага подвески. Этот отзыв начался 10 августа 2020 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Toyota по телефону 1-888-270-9371. Промежуточные номера Toyota для этого отзыва: 20TB08 / 20TA08.
Примечания	Владельцы также могут обратиться в горячую линию по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетить сайт www.safercar.gov.

Component	ENGINE AND ENGINE COOLING
Manufacturer	Toyota Motor Engineering & Manufacturing
NHTSA Campaign ID	20V064000
Summary	Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) отзывает некоторые автомобили Toyota Avalon Hybrid, Camry, Camry Hybrid и Lexus ES300h 2020 года, а также автомобили RAV4 и RAV4 Hybrid 2019–2020 годов, оснащенные 2,5-литровыми 4-цилиндровыми двигателями. Пористость в отливке двигателя может привести к образованию трещин, которые могут привести к утечке охлаждающей жидкости внутрь и/или наружу.
Последствия	Утечка охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя и остановке автомобиля на обычных автомобилях с бензиновым двигателем, что увеличивает риск аварии. Кроме того, для всех задействованных транспортных средств двигатель может быть поврежден механически, что может привести к утечке моторного масла, что увеличивает риск возгорания.
Способ устранения	Toyota уведомит владельцев, а дилеры проведут осмотр и замену двигателя, включая блок цилиндров, при необходимости бесплатно. Отзыв начался 3 апреля 2020 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Toyota по телефону 1-888-270-9371 или в Lexus по телефону 1-800-255-3987. Номер Toyota для этого отзыва — 20TA04. Номер Lexus для этого отзыва — 20LA02.
Примечания	Владельцы также могут обращаться в горячую линию по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9). 153) или зайдите на сайт www.safercar.gov.

Component	EQUIPMENT:OTHER:LABELS
Manufacturer	Southeast Toyota Distributors, LLC
Mfr Report Date	20161219
NHTSA Campaign ID	19V503000
Сводка	Компания Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) отзывает некоторые автомобили Toyota Camry, Corolla, Rav4, Sienna и Yaris iA 2017–2019 годов, оснащенные напольными ковриками, установленными на заводе. Табличка модификации грузоподъемности может быть неправильной. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 110 «Выбор шин и дисков».
Последствия	Неправильная маркировка может привести к непреднамеренной перегрузке автомобиля, что увеличивает риск аварии.
Способ устранения	SET уведомит владельцев и бесплатно предоставит исправленную этикетку для размещения поверх неточной этикетки. Отзыв начался 23 августа 2019 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Toyota по телефону 1-888-270-9371. Номер SET для этого отзыва — SET19A.
Примечания	Владельцы также могут обращаться в горячую линию по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9).153) или зайдите на сайт www.safercar.gov.

Component	EQUIPMENT:OTHER:LABELS
Manufacturer	Gulf States Toyota, Inc.
Mfr Report Date	201
NHTSA Campaign ID	19V244000
Резюме	Государства Персидского залива Toyota (GST) отзывает некоторые модели 2019 C-HR, 4Runner, Avalon, Avalon Hybrid, Camry, Camry Hybrid, Highlander, Land Cruiser, Prius, RAV4, Sequoia, Tacoma, Sienna, Tundra и автомобилей Yaris. Текст на табличке грузоподъемности может стать неразборчивым. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 110 «Выбор шин и дисков».
Последствия	Если водитель не может прочитать этикетку, он может неосознанно перегрузить автомобиль, что повысит риск аварии.
Способ устранения	GST уведомит владельцев, а дилеры бесплатно предоставят таблички с исправлением грузоподъемности. Отзыв начался 24 мая 2019 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки GST по телефону 1-800-444-1074. Номер GST для этого отзыва — 19R1.
Примечания	Владельцы также могут обратиться в горячую линию по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетить сайт www.safercar.gov.

Component	BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA
Manufacturer	Toyota Motor Engineering & Manufacturing
Mfr Report Date	201
NHTSA Campaign ID	19V576000
Сводка	Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) отзывает некоторые автомобили RAV4 и RAV4 Hybrid 2019 года выпуска. Из-за поврежденного электрического разъема камера заднего вида может не срабатывать, когда автомобиль движется задним ходом. Таким образом, эти автомобили не соответствуют Федеральному стандарту безопасности дорожного движения (FMVSS) № 111 «Зеркала заднего вида».
Последствия	Если система камер заднего вида не активируется и водитель не проверяет окружающую обстановку при движении задним ходом, повышается риск аварии.
Способ устранения	Toyota уведомит владельцев, а дилеры проведут проверку системы камеры заднего вида и при необходимости бесплатно заменят блок аудиодисплея. Отзыв начался 27 сентября 2019 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Toyota по телефону 1-888-270-9371. Номер Toyota для этого отзыва — K0N.
Примечания	Владельцы также могут обращаться в горячую линию по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9). 153) или зайдите на сайт www.safercar.gov.

Информация предоставлена ​​NHTSA
Данные обновлены в феврале 2022 года.

2022 Toyota RAV4

2022 Toyota RAV4 Woodland Edition

2021 Toyota RAV4

2021 Toyota RAV4 Prime

2020 Toyota RAV4

2029 Toyota RAV Prime 402

2014 Qoros 3 Sedan

2009 Opel Antara

2009 Vauxhall Antara

2004 Jeep Grand Cherokee

2003 Jeep Grand Cherokee

2003 Jeep Grand Cherokee Laredo

2002 Jeep Grand Cherokee

2001 Jeep Grand Cherokee

2001 Jeep Grand Cherokee Laredo

2001 Jeep Grand Cherokee Limited

2019 Toyota RAV4 Размеры автомобиля

Размеры, указанные ниже, представляют собой высоту, ширину и длину каждого варианта Toyota RAV4 2019. . Аксессуары не включены. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, колеблется от 1685 до 1715 мм в зависимости от варианта. Ширина варьируется от 1845 мм до 1855 мм. Длина варьируется от 4570 мм до 4615 мм.

Вариант	ВхШхД	Снаряженная масса
Cruiser (2WD)	1690 мм х 1855 мм х 4600 мм	1620 кг
Круизер (4X4)	1715 мм х 1845 мм х 4570 мм	1630 кг
Круизер (4X4)	1715 мм х 1845 мм х 4570 мм	1660 кг
Круизер 2WD Гибрид	1685 мм х 1855 мм х 4600 мм	1690 кг
Крузер Полный привод Гибрид	1685 мм х 1855 мм х 4600 мм	1745 кг
Полный привод Edge	1690 мм х 1855 мм х 4615 мм	1705 кг
Edge AWD (панорамный люк)	1690 мм х 1855 мм х 4615 мм	1705 кг
GX (2WD)	1715 мм х 1845 мм х 4570 мм	1520 кг
GX (2WD)	1715 мм х 1845 мм х 4570 мм	1520 кг
GX (2WD)	1685 мм х 1855 мм х 4600 мм	1550 кг
GX (2WD)	1685 мм х 1855 мм х 4600 мм	1515 кг
GX (4X4)	1715 мм х 1845 мм х 4570 мм	1605 кг
GX (4X4)	1715 мм х 1845 мм х 4570 мм	1640 кг
GX (4X4)	1715 мм х 1845 мм х 4570 мм	1640 кг
GX 2WD (навигация)	1685 мм х 1855 мм х 4600 мм	1550 кг
GX 2WD (навигация)	1685 мм х 1855 мм х 4600 мм	1515 кг
GX 2WD Гибрид	1685 мм х 1855 мм х 4600 мм	1650 кг
GX 2WD Hybrid (навигация)	1685 мм х 1855 мм х 4600 мм	1650 кг
Полный привод GX Гибрид	1685 мм х 1855 мм х 4600 мм	1705 кг
GX AWD Hybrid (навигация)	1685 мм х 1855 мм х 4600 мм	1705 кг
GXL (2WD)	1715 мм х 1845 мм х 4570 мм	1540 кг
GXL (2WD)	1685 мм х 1855 мм х 4600 мм	1585 кг
GXL (4X4)	1715 мм х 1845 мм х 4570 мм	1630 кг
GXL (4X4)	1715 мм х 1845 мм х 4570 мм	1660 кг
GXL 2WD гибрид	1685 мм х 1855 мм х 4600 мм	1675 кг
GXL Полный гибрид	1685 мм х 1855 мм х 4600 мм	1730 кг
Интерьер GXL Premium (2WD)	1715 мм х 1845 мм х 4570 мм	1540 кг

2019 Тойота РАВ4 на продажу Узнать больше

Отказ от ответственности: Информационные службы Glass (ГИС) и One Way Traffic Pty Ltd t/a Carsguide. com.au (CarsGuide) предоставляют эту информацию на основе данных из ряда источников, включая третьих лиц. Несмотря на то, что были приняты все меры для обеспечения ее точности и надежности, GIS и CarsGuide не гарантируют и не заявляют, что информация является точной, надежной, полной, актуальной или пригодной для какой-либо конкретной цели. Вы не должны использовать или полагаться на эту информацию без проведения независимой оценки автомобиля.
В максимальной степени, разрешенной законом, GIS и CarsGuide исключают любую ответственность за любые прямые, косвенные, специальные или случайные убытки, ущерб, расходы или травмы, возникшие в результате, в связи с использованием или доверием к этой информации.

2019 Toyota RAV4 Hybrid Limited AWD Технические характеристики

Цена 27 990–42 090 долларов США 90 003 90 002 Расход топлива 5,8–9,2 л/100 км

Рейтинг Car Guide н/д

Технические характеристики

Платежи Сравните

Обновленный RAV4 — последний, в котором используется новая глобальная архитектура Toyota, и он выглядит гораздо более прочным и авантюрным, чем его предшественник. И четырехцилиндровый двигатель, и гибридная трансмиссия стали более мощными и экономичными, чем раньше. Стандартный пакет Toyota Safety Sense 2.0 включает в себя несколько обновленных технологий, а информационно-развлекательная система Entune 3.0 интегрирует Apple CarPlay. Абсолютно новая система полного привода с динамическим распределением крутящего момента улучшает внедорожные характеристики.

Новости, обзоры, видео Рейтинги Характеристики Подержанные автомобили

Toyota RAV4 LE — 27 990 канадских долларов LE AWD — 30 690 канадских долларов XLE — 31 590 канадских долларов Hybrid LE AWD — 32 090 канадских долларов XLE AWD — 33 690 канадских долларов Hybrid XLE AWD — 35 090 канадских долларов Trail AWD — 38 690 канадских долларов Limited AWD — 40 690 канадских долларов

Цены
Рекомендуемая производителем розничная цена	42 090 канадских долларов
Сборы	1815 канадских долларов
Налог на пожирателей газа	The excise tax on fuel-inefficient vehicles is determined by the fuel consumption ratings established by Natural Resources Canada.»> 0 канадских долларов
Ежемесячные платежи	792 канадских доллара в месяц
Трансмиссия
Комбинированная мощность	219 л.с.
Комбинированный крутящий момент	н/д
Двигатель	2,5 л И-4
Мощность	176 л.с. при 5700 об/мин (131 кВт)
Момент затяжки	163 фунт-фут при 3600–5200 об/мин (221 Н·м)
Индукция	Атмосферный
Тип топлива	Обычный
Двигатель	Электрический
Мощность	118 л. с. (88 кВт)
Момент затяжки	149 фунтов·фут (202 Н·м)
Двигатель	Электрический
Мощность	54 л.с. (40 кВт)
Момент затяжки	Н/Д (Н/Д)
Трансмиссия	н/д
Привод	Полный привод
Гибридный/электрический
Тип батареи	Никель-металлогидрид (NiMH)
Энергия	1,6 кВтч
Напряжение	245 В
Время зарядки	120 В: н/д 240 В: н/д 400 В: н/д
Охлаждение	н/д
Каркас трансмиссии	Параллельный
Тип/категория транспортного средства
Тип транспортного средства	внедорожник
Категория	Компактный внедорожник, гибрид / подключаемый гибрид
Сборка	н/д
Поколение	н/д
Топливная экономичность/Автономность
Город	5,8 л/100 км
Шоссе	6,3 л/100 км
Комбинированный	6,0 л/100 км
Автономия	916 км
Электрическая автономность	н/д
Выбросы CO₂	140 г/км
Оборудование
Люк	стандарт
Подогрев передних сидений	стандарт
Обогрев задних сидений	стандарт
Рулевое колесо с подогревом	стандарт
Передние сиденья с вентиляцией	стандарт
Предупреждение о выходе из полосы движения	стандарт
GPS	стандарт
Информационно-развлекательная система
Дополнительный аудиовход	стандарт
Совместимость с Apple CarPlay	стандарт
Сириус ХМ	стандарт
Аудио Bluetooth	стандарт
Аудиосистема премиум-класса	стандарт
Рулевое управление / Подвеска / Тормоза / Шины
Рулевое управление	рейка и шестерня
Диаметр поворота	11 м (36 футов)
Передняя подвеска	независимая, стойка Макферсона
Задняя подвеска	независимая, многозвенная
Передние тормоза	Диск (АБС)
Задние тормоза	Диск (АБС)
Передние шины	П235/55HR18
Задние шины	П235/55HR18
Безопасность
Ремни безопасности	5
Размеры/Вес
Длина	н/д
Ширина	1854 мм (73 дюйма)
Высота	1702 мм (67 дюймов)
Колесная база	2690 мм (106 дюймов)
Передняя направляющая	1600 мм (63″)
Задняя направляющая	1618 мм (64 дюйма)
Вес	1724 кг (3801 фунт)
Вместимость
Пассажиры	5
Багажник	1062 л
Топливный бак	55 л (12 галлонов)
Тяговое усилие	794 кг (1750 фунтов)
Производительность
Соотношение мощности и веса	94,7 Вт/кг
0-100 км/ч	н/д
80-120 км/ч	н/д
Максимальная скорость	н/д
Тормозной путь	н/д
Гарантия
Базовая гарантия	3 года/60 000 км
Гарантия на силовой агрегат	5 лет/100 000 км
Рейтинг Car Guide
Экономия топлива	н/д
Надежность	н/д
Безопасность	н/д
Информационно-развлекательная система	н/д
Вождение	н/д
Комбинезон	н/д
В среднем	н/д

Найти автомобиль

Отзывы, характеристики и предложения

МаркаМодельТип контентаНовости, обзоры, видеоХарактеристики, сравнениеПодержанные автомобилиОтзывы

Поиск

Все новые характеристики и отделка Toyota RAV4 2019 года

от L Baures | 17 апреля 2019 г. | Trusted Auto Pros

sedCheck 

Этот компактный 5-местный полноприводной внедорожник полностью обновлен для модели 2019 года. Теперь, в своем 5-м поколении, RAV4 является одним из самых популярных внедорожников в регионе Скалистых гор. Это самый продаваемый автомобиль Toyota в США

• Полный привод
• 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель (НОВЫЙ)
• 8-ступенчатая автоматическая коробка передач (НОВЫЙ)
• 203 л.с. (газ)
• 219 л.с. Toyota Safety Sense 2 (TSS 2.0)
• ECO, нормальные и спортивные режимы
• Цены начинаются с 25 500 долларов США (MSRP)

2019. Фото: Тойота.

Комплектация RAV4

• LE
• LE Hybrid
• XLE
• XLE Hybrid
• XLE Premium
• Adventure
• XSE Hybrid
• Limited
• Limited Hybrid
• TRD Off-Road (ALL NEW TRIM for 2020)

Fuel Economy

	CITY MPG	HIGHWAY MPG	COMBINED MPG
RAV4 2. 5 L GAS	27	34	30
RAV4 2,5 л ГАЗ/ГИБРИД	41	38	40

Дорожный просвет

Важный фактор, который следует учитывать, если вы живете в районе Скалистых гор или когда вам нужно взять автомобиль на бездорожье.

Комплектации LE и XLE имеют дорожный просвет 8,4 дюйма.

Комплектации XLE и выше, включая модель TRD Off Road, имеют дорожный просвет 8,6 дюйма.

 

 

 

 

 

Фото: Тойота.

Size

Wheelbase	105.9″
Overall Length (LE, XLE, XLE Premium & Limited)	180.9″
Overall Length (Adventure)	181.5″
Height (с антенной) (LE, XLE)	67,0″
Высота (с антенной) (XLE Premium и Limited)	67,2″
Высота (с антенной) (Adventure)	68. 6″
Approach angle	19 deg
Departure angle	21 deg

Space

Headroom	39.5″
Legroom 1st row	41.0 ″
Legroom 2nd Row	37,8 ″
Плековой комнаты 1 -й ряд	57,8 ″
Плековой комната 2 -й ряд
Плековой комната 2 -й ряд
.0120
Объем груза EPA (за 2-м рядом)	37,6 куб. футов

Примечание. Наличие люка или панорамного люка уменьшает высоту над головой на 2 дюйма.

RAV4 LE

Мульти-светодиодные фары и задние фонари, двойная выхлопная труба, цветные дверные ручки, рейлинги на крыше и защитное стекло входят в стандартную комплектацию комплектации LE. Обычно это обновления, которые можно найти в среднем уровне отделки салона

. Также включены две розетки на 12 В.

Начиная с 25 500 долларов США.

RAV4 XLE

 

 

 

 

 

Toyota RAV4 XLE 2019 года. Фото. Тойота.

Дополнения к следующему уровню отделки салона, RAV4 XLE 2019 года включает 17-дюймовые легкосплавные диски, хромированные рамки на фарах и фары с автоматическим включением/выключением. Также добавлены цветные наружные зеркала заднего вида с индикаторами слепых зон и противотуманными фарами.

Люк с электроприводом одним касанием, двухзонный климат, задние вентиляционные отверстия, дистанционный вход без ключа и 4 USB-порта для зарядки делают XLE еще более удобным.

Дополнительные модификации включают 8-дюймовый сенсорный экран и регулируемую по высоте заднюю дверь с электроприводом.

Рекомендуемая производителем розничная цена 27 300 долларов США.

RAV4 XLE Premium

 

 

 

 

 

RAV4 XLE Premium 2019 года в цвете Blue Flame. Фото: Тойота.

В дополнение к RAV4 XLE 2019 года премиальная комплектация включает 19-дюймовые легкосплавные диски, сиденья с отделкой SofTex, заднюю дверь с электроприводом, сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях и кожаную отделку с последовательным режимом переключения передач.

 

 

 

 

 

Интерьер RAV4 XLE Premium 2019 года. Фото: Тойота.

Доступные обновления: 8-дюймовый сенсорный экран, цифровое зеркало заднего вида и интеллектуальный гидролокатор с задним перекрестным торможением.

Рекомендуемая производителем розничная цена 29 500 долларов США.

RAV4 Adventure

 

 

 

 

 

RAV4 Adventure 2019 года. Фото: Тойота.

В большей степени ориентированный на бездорожье, комплектация RAV4 Adventure 2019 года отличается прочными элементами стиля, такими как увеличенные крылья, высокие дуги на крыше, агрессивный бампер,
активные жалюзи решетки радиатора и окантовка противотуманных фар.

Комплектация Adventure имеет доступный вариант крыши цвета Ice-Edge. Варианты цвета; Midnight Black Metallic, Blue Flame и Lunar Rock.

 

 

 

 

 

RAV4 2019 Приключения в Лунной Скале с крышей Ice Edge. Фото: Тойота.

Оранжевая строчка на внутренней части материала SofTex, а другие оранжевые акценты являются эксклюзивными для отделки Adventure.

 

 

 

 

 

Интерьер RAV4 Adventure. Фото: Тойота.

Доступные дополнительные опции включают сиденья с подогревом и вентиляцией.

Начиная с 32 900 долларов США.

RAV4 Limited

Этот уровень отделки салона отличается изысканностью и роскошью. Серебряные акценты украшают передний и задний бамперы. 19-дюймовые легкосплавные диски и дополнительные хромированные элементы придают Limited изысканный и законченный роскошный вид.

 

 

 

 

 

RAV4 Limited 2019 г. Фото: Тойота.

В стандартную комплектацию входит 8-дюймовый цветной сенсорный экран с навигацией и аудиосистемой премиум-класса. Задняя дверь с электроприводом также входит в стандартную комплектацию, а задняя дверь с электроприводом без помощи рук является дополнительной опцией, а также панорамный люк на крыше.

8-позиционное переднее ковшеобразное сиденье с электроприводом и подогревом, обтянутое тканью SofTex с настройками памяти, входит в стандартную комплектацию RAV4 Limited 2019 года.

В стандартную комплектацию входит цифровое зеркало заднего вида, которое обеспечивает более широкий угол обзора, а также более яркое ночное изображение и затемнение фар.

Подогрев и вентиляция передних сидений, а также подогрев задних сидений и камера с высоты птичьего полета доступны в качестве дополнительных опций для RAV4 Limited.

Цены ограниченной комплектации начинаются от 33 500 долларов США.

2020 RAV4 TRD Off-Road

Осенью появится новый TRD Off-Road RAV4 2020 модельного года.

 

 

 

 

 

Toyota RAV4 TRD Off-Road. Фото: Тойота.

Характеристики включают в себя;

• Динамический вектор крутящего момента Полный привод
• Подвеска TRD Off-Road (по мотивам Rally RAV4 Race Team)
• Шины Falken Wildpeak All Terrain Trail.
• TRD 18-дюймовые алюминиевые диски Flow Formed Matt Black
• Выбор режима движения; Грязь и песок, камни и грязь и снег
• Экранный дисплей, показывающий распределение крутящего момента и контроль проскальзывания
• Система помощи при трогании на подъеме (HAC)
• Система контроля раскачивания прицепа (TSC)
• Система помощи при спуске (DAC)
• Передние противотуманные фары со светодиодной подсветкой лампы
• Красные акценты в салоне, включая логотип TRD на передних подголовниках.
• Эксклюзивный цвет, двухцветный Magnetic Grey Metallic с цветом крыши Ice Edge
• Также доступен в цветах Midnight Black или Lunar Rock (с опциональной крышей цвета Ice Edge) и Ruby Flare Pearl или Super White.
• TRD Всепогодные коврики.

В настоящее время нет информации о ценах на RAV4 TRD Off-Road.

 

 

 

 

 

Toyota RAV4 TRD Внедорожный интерьер. Фото: Тойота.

Toyota RAV4 Hybrid 2018 Обзор. Вайоминг в Южную Дакоту на полбака! Посетите Fremont Motor Lander Toyota, если вы заинтересованы в покупке подержанной Toyota RAV4.

Технические характеристики Toyota RAV4 2019

---

---

Объяснение: IncludedUnreachableOptional-Информация отсутствует

Двигатель и производительностьРазмеры и весExteriorInteriorFeaturesSafety & SecurityOther

Engine & Performance

Brakes

Front Brakes

Disc Brakes

Cooling

Ventilated

Rear Brakes

Disc Brakes

Dimensions & Weight

Exterior

Length

4,661 mm

Width

1844 мм

Высота

1674 мм

Колея передняя

1570 мм

Гусеница задняя

1570 мм

Колесная база

2 659 мм

Поворот Круг

10,6 М

Заземляющий просмотр

155 мм

Интерьер

Head Room, передняя

1,011 MM

Head Room, задняя

9000 2 988 MM

Last Laf Lav

1,082 мм

комната для ног, задний

945 мм

Бедный комната, передняя

1 379 мм

Периовая комната, задняя часть

1 242 мм

Плековая комната, спереди

1,455 ММ

, спереди

1,455 ММ

, спереди

1,455 мм

, спереди

1 0000002 Shoulder Room, Rear

1,407 mm

Weight

Curb Weight

1565 – 1765 kg

Gross Weight

2100 – 2270 kg

Max Trailer Load, braked 12%

800 – 2000 kg

Max Нагрузка трейлера, неработаемый

750 кг

Грузовая емкость

505 — 535 кг

MAX ROOP LOAD

85 кг

MAX TOWBAR Download

35 — 80 кг

OFER

Cassis & Cody 9000 35 — 80 кг

.

0003

Chassis

Chassis

SUV

ДВЕРЫ

Количество дверей

5

Платформа

Toyota Platform

MC (новый MC)

.

Настройки

Электрика

Электрика

Да | Дополнительно

Обогрев

Да

Сигнал поворота

Да

Стеклоочистители

Heated Washer Nozzles

Optional

Integrated Water Nozzles in Wipers

Optional

Windows

Window Lifts, Front

Powered

Window Lifts, Rear

Powered

Heat-Insulating Windows

Yes

Тонированные окна

второй ряд | Заднее стекло

Другое оборудование

Спойлер

Да

Антенна

Плавник акулы

Фары

Задние фонари

Светодиодные

Дневные ходовые огни

Светодиодные

Противотуманные фары

Да | Дополнительный

Передний

Да | Дополнительно

Специальные функции

Адаптивные фары | Приходи домой/оставляя огни | Регулировка угла наклона фар

Ассистент дальнего света

Да | Дополнительно

Омыватели фар

Дополнительно

Диски и шины

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Yes

Number of Bolts

5 

Bolt Distance

114. 3

Nut/Bolt Dimensions

M12x1.5

Central Bore (CB)

60.1 – 66.6

Fastening Type

Lug Nuts

Момент затяжки

103 Н·м

Тип обода

Дисковое колесо

Запасное колесо

Да

Интерьер

Оборудование Trip2 Компьютер

20 Комбинация приборов0003

Yes

Display

7″

Tachometer

Analogue

Climate Control

Climate Control

Manual

Automatic

Yes | Optional

Number of Climate Zones

2

Air Condition

Да

Возможности подключения

Радио

DAB

Формат носителя

CD

DVD

Дополнительно

Медиа-входы

USB

AUX

Да

Bluetooth

Телефон

Дисплей

Центральный дисплей

4,2 «

Сенсорный экран

Да | Опциональный

Disceers

. Зеркало

Антибликовое

Автоматическое

Внутреннее отделение для хранения

Вещевые отсеки

 

Перчаточный ящик

Запираемый

Люк подлокотника

Спереди | Назад

задний карман

Да

ставень

Да

Фронт

2

Ламп

Светлый свет

Фронт

Другое оборудование

Mearror

Сторона водителя | Со стороны пассажира

Свет для макияжа

Водитель | Со стороны пассажира

Розетка 12 В

Передняя часть

Пепельница

Да

Рулевое колесо

Многофункциональное рулевое колесо

Да

Меню Навигация

ДА

Круиз -контроль

Да

Огрев

Дополнительный

Рулевое управление

Да

Корректировки

Tilt | Телескоп

Кожа

Да | Опционально

Голосовое управление

Да

Автоответчик

Да

Каналы

Да

Громкость

Да

Отключение звука3 Да

03

Trunk

Задний багажник

Да

Том

577 L

Обзор задних сидений

1 776 L

.

Кожа

Сиденья

Общие

Количество сидений

5

Передние сиденья

Регулировки, водительское

 

Глубина сиденья0003

ДА

Высота сиденья

Да

Угол на спинке

Да

Операция поясничной охраны

Да

Подмол.

Да

Подголовник, высота

Да

Сиденье с электроприводом, водитель

Дополнительно

Подогрев сидений

Дополнительно

Заднее сиденье

Вторая строка сиденья

Сважится

Да

Снижение сгиба Характеристики

Бесключевой доступ

Да | Дополнительно

Запуск без ключа

Да | Дополнительно

Круиз-контроль

Да | Дополнительно

Адаптивный круиз-контроль

Да | Дополнительно

Камеры

Да

Задняя

Да | Дополнительная

Безопасность и безопасность

Ремень безопасности

Регулируемый высота реглактор

Да

Руководство

Да

Тип ремня

Трехточечный грудь

Передние сиденья | Внешние задние сиденья | Центральное заднее сиденье

Цвет ремня безопасности

Черный

Вспомогательные системы

Электронный контроль устойчивости

ДА

ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ КАРТИЯ

Да

Система помощи на переулках

Да,

Hill Start Assist

Да

Дополнительное управление Assial

Да

Помощь в знак признака

Да | Дополнительно

Система стабилизации прицепа

Да

Тормозные системы

Автономная система экстренного торможения (AEB)

Да | Дополнительно

Пешеходный

Да | Опционально

Силовые тормоза

Да

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Четырехканальная

Противобуксовочная система (TCS)

Да

Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

Да

Электронная система помощи при торможении (EBA/Brake Assist)

Да

Индикатор износа тормозных колодок

Да

Датчики

Датчики парковки

Да | Дополнительный

Передний

Да | Дополнительно

Задний

Да | Дополнительно

Датчики дождя

Да | Дополнительные

Другие функции

Импулизер

Да

Электронный

Да

Противорубевая тревога

Дополнительные

Manual

Demote

Manual

Safety Dement

.

Общий

Год испытаний

2013

Взрослый пассажир

89%

Ребенок

82%

Уязвимые пользователи дорожного движения

66%

Ассист безопасности

66%

В целом

NHTSA

Фронтальная авария

СТОРОНА ГЛАВНА

СТОРОНА СТОРОНА

СТОРОНА

СТО Водитель

Боковой удар, пассажир

Рейтинг передних сидений

Комбинированный рейтинг задних сидений

Рейтинг бокового ограждения

Общий рейтинг боковых полярных звезд

Опрокидывание

Rollover Resistance

16.9 %

Overall Safety Rating

Overall Frontal Rating

Overall Side Rating

Rollver

Teknikens Världs Moose Test

Test Year

2017

Speed ​​

72 km/h

Подушки безопасности

110120

	Водитель	Пассажир	Задняя
Фронтальная подушка безопасности	5
Side Chest Airbag			—
Side Head Airbag
Knee Airbag		—	—
Curtain Airbag
Airbag cut -Выключатель	—		—

Ремень безопасности

	Задний водитель	Водитель	0165
Seat Belt Reminder			—
Belt Pretensioner			—
Belt Load Limiter

Child Protection

		Пассажирский	Задний
Isofix		—

5 Прочее

40792 Гарантия

Производитель

100 000 км / 3 года

Защита тела

3 года

РАСПОЛОЖЕНИЯ

3 года

Урон ржав.