Габариты ларгус кросс 7 мест

На чтение 5 мин. Просмотров 66 Обновлено 04.08.2019

Если имидж не беспокоит, нравится дорожный просвет, как у джипа, а вдобавок к тому, восхищает большая вместительность в виде 5/7-местного салона и огромного багажника, причем «не за дорого» — это все, приехали. Да не на чем-нибудь, а на приподнятом Lada Largus с говорящей приставкой Cross и, конечно же, ДНК от Renault Logan. Конкурентов у этой модели, впервые представленной россиянам в 2015-м году, не так уж и много. Из серьезных можно вспомнить разве что Lada Kalina Cross (внутрибрендовый каннибализм, что называется), а из не очень серьезных — Renault Sandero Stepway, кажущегося на фоне универсалов Lada малюткой, да «китайцев» наподобие Lifan X50/X60 или Geely MK Cross, чья репутация, увы, не может похвастаться безупречностью. Все подробности о кросс-версии, которая так и напрашивалась на выпуск после стандартного Largus с его скромным клиренсом, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Конструкция

Работая над настройками ходовой части, инженеры Lada одинаково беспокоились и об управляемости и о качестве ездового комфорта. Растянутое бюджетное шасси B0 от Renault Logan (колесная база составляет целых 2,905 м) обеспечивает Largus Cross прекрасную курсовую устойчивость. Универсал четко движется по заданной траектории на скоростной прямой и на поворотах, и сбить его с намеченного пути крайне сложно. Плавность хода у кросс-версии немногим хуже, чем у обычного Largus: подвеска передает в салон «мелочевку», зато отлично отрабатывает крупные неровности. Для разбитых дорог вариант, несомненно, достойный.

Адаптация к российским условиям

Полноприводной трансмиссии и имитации межколесных блокировок системой ESC у Largus Cross нет, но на легком и сухом бездорожье передвигаться можно, так как геометрическая проходимость у модели хорошая. Дополнительной страховкой во время езды по глубокой колее или заснеженному двору служит пластиковый обвес кузова. Для поездок на дачу или рыбалку лучшего варианта за аналогичные деньги и не придумаешь. Для того чтобы не замерзнуть зимой, в автомобиле предусмотрены подогревы передних сидений и боковых зеркал. А для создания оптимальных условий летом есть кондиционер, причем абсолютно во всех комплектациях. Обогревов руля и ветрового стекла, к сожалению, «не положено».

Комфорт

Безопасность

В стандартное оснащение Largus Cross, в отличие от Largus, входит не одна, а две подушки безопасности — для водителя и переднего пассажира. За другие подушки доплачивать не придется — их здесь попросту не предусмотрено. В «базе» также есть крепления Isofix для детских кресел, антиблокировочная тормозная система (ABS), система распределения тормозных сил (EBD) и защита картера двигателя из стали толщиной в 2 мм. В числе доступных опций: тревожная кнопка вызова экстренных служб при ДТП «Эра-Глонасс» и задние датчики парковки. По умолчанию автомобиль оборудован усиленными рычагами передней подвески и тормозами максимально возможного размера. Кузов имеет специальную антикоррозийную и антигравийную защиту.

Мультимедиа

Независимо от комплектации, на центральную консоль Largus Cross ставится обыкновенная аудиосистема с поддержкой MP3, радио, AUX- и USB-входами для подключения гаджетов, Bluetooth и функцией Handsfree, которая позволяет отвечать на телефонные звонки без отрыва от езды. Ни о каких фичах вроде совместимости с айфонами, голосового управления или навигации тут и речи не идет. Про Bluetooth не забыли, спасибо и на том. Звук из 4 динамиков идет такой, что жить можно, но хотелось бы жить с чем-то получше. Тем не менее, нужно понимать, что от бюджетника, построенного по принципу «дешево и сердито», ожидать чего-то выдающегося не стоит.

Лада Ларгус Кросс 5 Технические характеристики

Под капотом у приподнятого Largus — не брезгующая 92-м бензином 1,6-литровая 16-клапанная «четверка» от Renault Logan. Движок развивает 106 л.с. при 5800 об/мин и 148 Нм при 4200 об/мин, работает в тандеме с безальтернативной 5-скоростной МКПП и потребляет, судя «по паспорту», в среднем до 9 л. на 100 км. Подобная комбинация агрегатов идеальна для логаноподобного Largus Cross. По своим параметрам 16-клапанный двигатель во многом похож на дизельный мотор, имеющий характерную сочную тягу в нижнем диапазоне оборотов коленвала. При этом бензиновый агрегат довольно эластичен: в пробках ничто не мешает ехать на 2-й и даже на 3-й передаче, а отдачи движка вполне достаточно для динамичных ускорений на трассе. Обратная сторона таких настроек — увеличенный топливный «аппетит» на шоссейных скоростях, что связано с работой 5-скоростной МКПП с короткими передачами. Плавность и точность переключений КПП вопросов не вызывают, но 6-й передачи для полного счастья явно не хватает.

Технические характеристики

Характеристика	1.6 MT
Тип двигателя:	Бензиновый
Объём двигателя:	1598
Мощность:	106 л.с
Разгон до 100км/час:	13.1 с
Максимальная скорость:	165 км/ч
Расход в городском цикле:	11.5/100км
Расход в загородном цикле:	9.5/100км
Расход в смешанном цикле:	9.0/100км
Объем топливного бака:	50 л
Длина:	4470 мм
Ширина:	1756 мм
Высота:	1682 мм
Колёсная база:	2905 мм
Клиренс:	170 мм
Масса:	1270 кг
Объём багажника:	560 л
Трансмиссия:	Механическая
Привод:	Передний
Передняя подвеска:	Независимая — McPherson
Задняя подвеска:	Полузависимая — торсионная балка
Передние тормоза:	Дисковые
Задние тормоза:	Барабанные
Производство:	Тольятти

Габариты Lada Largus cross 5 мест

• длина — 4.470 м;
• ширина — 1.756 м;
• высота — 1.682 м;
• колесная база — 2.9 м;
• клиренс — 170 мм;
• объем багажника — 560 л.

Лада Ларгус Кросс 5 комплектации

Комплектация	Объём	Мощность	Расход (город)	Расход (трасса)	КПП	Привод
Luxe Glonass 2WD	1.6 л	106 л.с	11.5	9.5	5 MT	2WD

Лада Ларгус Кросс 5 фото

Тест-драйв Lada Largus cross 5 мест — видео

Достоинства и недостатки Lada Largus cross 5 мест

Вам понравится Largus Cross, если Вы цените:

К плюсам относят:

• доступную стоимость;
• хорошую проходимость;
• просторный салон;
• вместительный грузовой отсек;
• неприхотливость к качеству бензина;
• добротное оснащение.

К минусам относят:

• скучный дизайн;
• бюджетность отделки интерьера;
• эргономические недочеты;
• посредственная динамика;
• нет подогрева руля и лобового стекла.

Другие обзоры

На фоне постоянного появления новых машин на мировом рынке Lada Vesta 2015-го модельного года — не такая уж и новинка. Однако ее по-прежнему можно считать открытием авторынка России благодаря очень современному облику и продуманной технической «начинке». Внешний вид седана разрабатывался экс-дизайнером Mercedes-Benz и Volvo Стивом Маттином, а среди первых людей, которым посчастливилось сесть.

Приподнятый хэтчбэк повышенной проходимости Lada Xray, который на «АвтоВАЗе» рекламы ради окрестили кроссовером, многие называют самой качественной моделью отечественного производителя, и для этого действительно есть основания. Во-первых, имеет место быть обилие импортных деталей высокого качества, а во-вторых, данный автомобиль располагает приличным клиренсом и фирменным 1,8-литровым движком.

Автомобили в наше время на чем только не работают. Даже водородные есть, которые буквально «живут» на топливных ячейках. Вода — это, безусловно, хорошо и невероятно экологично, но пока уж больно непопулярно и дорого в исполнении. То ли дело сжатый природный газ или, как его еще называют, метан в баллоне, как у новой версии Lada Vesta CNG (Compressed Natural Gas)! Газовый седан и стоит дешевле.

На российском рынке 5- и 7-местные универсалы Lada Largus появились в 2012-м году, став своего рода продолжением самой дешевой модели Renault Logan, только под эгидой отечественного производителя. Как нетрудно догадаться, логаноподобный Largus оказался первым автомобилем Lada, построенным на основе бюджетной платформы B0, на базе которой спроектирован ряд моделей Lada, Renault и Nissan.

Отечественный автопром никогда не перестает удивлять. Вот, например: когда в российской прессе впервые сказали о том, что «АвтоВАЗ» готовит «спортивную» версию второй Lada Kalina в кузове «хэтчбек», заполучить новинку для тест-драйва было сложнее, чем иной Bentley или Mercedes. Удивительно, правда? Для вазовцев в этом ничего особенного нет: не так много значимых новинок выпускают все-таки.

Что такое 3- или 5-дверная Lada 4×4 с приставкой Urban? Какая-то сверхновая Niva? По отношению к легковой машине повышенной проходимости из славного города Тольятти эти слова отдают пронзительной иронией. Новая, как же — уже почти 40 лет как, из которых лет 10 модель не носит название Niva. Только вот забыть о «девичьей фамилии» что-то никак не удается… Итак, что же сулит «городская».

Ни для кого не станет открытием, что бум «паркетников» на «АвтоВАЗе» в самом буквальном смысле проспали. А однажды решили как-то это дело наверстать и летом 2014-го года представили на суд широкой публики универсал повышенной проходимости Lada Kalina Cross, построенный на основе Kalina 2. Для того чтобы стать «Кроссом», модели пришлось пережить не только внешнюю, но и внутреннюю, техническую.

1. Главная
2. Модельный ряд
3. LADA Largus
4. Largus cross 7 мест

Обзор Лада Ларгус Кросс 7 мест

Концепция

Модернизированная версия Lada Largus Cross представляет собой логическое развитие популярной и самой востребованной на российском автомобильном рынке модели. Это транспортное средство, имеющее вместимость в размере 5-ти или 7-ми кресел, обладает надежной подвеской, энергоэффективным мотором, увеличенным клиренсом. Как следствие, автомашина демонстрирует превосходную проходимость.

Автомобильным сообществом модель Lada Largus Cross воспринимается как незаменимый помощник для семейств, отдающих предпочтение активному отдыху на природе. Комфортный салон, идеальная управляемость, хорошие динамические характеристики, геометрическая проходимость – все это способствует формированию уверенности, что автомобиль не подведет ни в условиях мегаполиса, ни на пересеченной местности.

Элементы экстерьера

От предыдущей версии обновленная модель LADA Largus Cross отличается экспансивным характером и агрессивными штрихами в дизайне экстерьера. В числе подобных штрихов следует выделить наличие высокого клиренса, расширенных колесных арок, массивных порогов, тисненых неокрашенных бамперов, легкосплавных колесных дисков (диаметром 16″), защитных пластиковых накладок на бамперы.

Демократичный интерьер

Функциональность и демократичность – это принципы, на основании которых осуществлялась организация внутреннего пространства автомобиля Lada Largus Cross. Для обновленной версии, помимо утилитарных свойств (эргономичной приборной панели, многофункционального руля, анатомических сидений), характерно яркое и свежее оформление интерьера.

Так, плечевая зона передних кресел декорирована при помощи экстравагантных оранжевых вставок из кожи. Этот мотив повторяется в обивке остальных сидений. Подобные вставки из кожи имеются и на облицовке дверок. Дополнено оформление эффектной ярко-оранжевой строчкой обивки, оранжевыми деталями на центральной консоли. Элегантную ноту в декорирование интерьера вносит логотип «Largus Cross», расположенный на порожке.

Лада ларгус технические характеристики

Многих потенциальных покупателей авто интересуют основные технические характеристики Lada Largus. Машина является переработанным под отечественные условия эксплуатации клоном автомобиля Dacia Logan MCV альянса Рено-Ниссан, получившего определенную известность в Европе. У модели Лада Ларгус технические характеристики аналогичны. Тип кузова автомобиля относится к категории универсалов повышенной вместимости, и габариты Лада Ларгус позволяют отнести машину как к категории просторных семейных автомобилей, так и сверхкомпактных коммерческих фургонов.

Вернуться к оглавлению

Основные размеры кузова

У автомобиля Лада Ларгус размеры мало отличаются от параметров его конкурентов, таких как Fiat Doblo, Renault Kangoo, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Skoda Roomster, Volkswagen Caddy, Ford Connect Transit. Габаритные размеры (длина кузова/ширина/высота) Peugeot Partner составляют 4380/1810/1800 мм, и размеры кузова Лада Ларгус примерно такие же.

Основные размеры Лада Ларгус:

• длина — 4470 мм;
• ширина — 1750 мм;
• высота (с учетом размеров рейлингов) — 1670 мм;
• база автомобиля — 2900 мм;
• передняя колея — 1469 мм;
• задняя колея — 1466 мм;
• свес передний — 795 мм;
• свес задний — 770 мм;
• клиренс под низшей точкой двигателя — 145 мм;
• радиус разворота — 5,62 м.

Кузов Лада Ларгус имеет распашную заднюю дверь. Это обеспечивает удобство доступа в багажный отсек, в том числе в ограниченном парковочном пространстве. Левая створка задней двери заметно шире правой, и конструкция автомобиля позволяет открывать при погрузке-разгрузке только ее.

Потребителей волнует, оцинкован ли кузов Ларгуса. Известно, что все стальные панели машины имеют двустороннюю оцинковку.

Вернуться к оглавлению

Двигатель универсала

Автомобиль поставляется с 8-клапанным или 16-клапанным 4-цилиндровым инжекторным двигателем с распределенным впрыском топлива. Объем этих двигателей составляет 1598 см3; диаметр цилиндра — 79,5 мм; ход поршня — 80,5 мм; степень сжатия — 9,8. 8-клапанный мотор выдает мощность в 90 лошадиных сил и крутящий момент 128 Н∙м. Максимальная скорость Ларгуса, оснащенного таким двигателем, составляет 158 км/ч, а разгон до 100 км происходит за 13,4 с. 16-клапанный движок немного мощнее, он выдает 105 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 148 Н∙м. В этом варианте максимальная скорость составляет 165 км/ч, разгон до 100 км — 11,8 с.

Двигатели Лада Ларгус потребляют бензин с октановым числом 95. Автомобиль соответствует стандартам Euro 4. Расход топлива Lada Largus на 100 км в смешанном цикле для 5-местной версии и 16-клапанного мотора составляет 11,5 л, а на трассе — 7,6 л на 100 км.

Снаряженная масса Ларгуса — 1269 кг, а если прибавить вес багажа и водителя, общая масса составит 1784 кг. Полная масса Ларгуса без водителя составляет 1701 кг. Распределение полной массы происходит следующим образом: на переднюю ось — 833 кг, на заднюю — 868. При таких весовых показателях расход топлива вполне ожидаемый.

Дизель популярен как в сегменте коммерческого транспорта, так и в категории больших семейных автомобилей. Но ВАЗ не предлагает дизельного двигателя. Некоторым анахронизмом в наше время также выглядит отсутствие варианта с автоматической коробкой передач, предлагается только механическая 5-ступенчатая КПП.

Вернуться к оглавлению

Ходовая часть Лады Ларгус

Автомобиль переднеприводный, как и большинство моделей ВАЗ. Колесная формула — 4×2. Полноприводная версия отсутствует. Колесные диски имеют радиус 15 дюймов. Применяются шины вполне распространенного типоразмера — 185/65R15.

Тормоза на передних колесах дисковые, имеется автоматическая регулировка зазора между диском и тормозными колодками. Задний тормоз барабанный с автоматической регулировкой зазора между барабаном и тормозными колодками. Стояночный тормоз машины оснащен ручным тросовым приводом на тормозном механизме задних колес. В качестве опции возможна установка антиблокировочной системы тормозов (АБС) с электронным распределением тормозных усилий по осям.

Подвеска и тормозная система Ларгуса допускают эксплуатацию автомобиля с прицепом. Масса прицепа, не оборудованного тормозной системой, в случае отсутствия у автомобиля системы АБС, составляет 420 кг, а при наличии АБС — 620 кг. Для автомобиля с одним только водителем в салоне разрешенная масса прицепа при наличии у него тормозов доходит до 1300 кг.

Вернуться к оглавлению

Варианты комплектации автомобиля

Лада Ларгус поставляется в 4 основных вариантах:

• базовом: 5-местный универсал повышенной вместимости;
• 7-местный универсал;
• 2-местный цельнометаллический фургон;
• Лада Ларгус Кросс.

Основным вариантом комплектации является 5-местный универсал повышенной вместимости. Отсутствие сдвижных дверей второго ряда отчасти компенсируется наличием распашной задней двери, обеспечивающей удобство погрузки/выгрузки. Объем багажника автомобиля в стандартной комплектации составляет 560 л.

Сиденья второго ряда легко могут быть демонтированы. Для этого надо открутить всего 2 болта и сдвинуть кресла назад до выхода из зацепления с монтажными кронштейнами. При таком демонтаже автомобиль становится двухместным, а объем багажника увеличивается до 2540 л.

7-местный вариант отличается от базового присутствием третьего ряда из 2 сидений. Вместимость багажника при этом составляет всего 135 л. Не слишком много на семерых. Третий ряд сидений демонтируется так же легко, как и второй. И если есть где хранить демонтированные сиденья, этот вариант трансформации салона вполне может выглядеть привлекательно.

Вариант Ларгуса для сегмента сверхкомпактных коммерческих автомобилей — 2-местный цельнометаллический фургон. Несколько неожиданно выглядят задние двери, они не сдвигаются, как и в пассажирском универсале, но стекла в них отсутствуют. Объем багажника фургона составляет 2540 л. В линейке моделей отсутствует удлиненная версия, которая представлена у конкурентов.

Еще одна модификация универсала повышенной вместимости — Лада Ларгус Кросс. Приставка «кросс» заставляет подумать о повышенной проходимости, но параметры этой модели не позволяют отнести ее к полноценным внедорожникам. Даже увеличенный до 170 мм дорожный просвет и 16-дюймовые колеса при отсутствии полного привода позволяют считать Ларгус Кросс в лучшем случае автомобилем категории паркетников.

Контрольные размеры геометрии кузова Lada Largus / Лада Ларгус

Размеры проемов и зазоры сопрягаемых деталей кузова LARGUS

А	Б	В	Г	Д	Е	Ж	3
1380 ± 5	930 ± 4	1280 ± 5	1155 ± 15	925 ± 5	975 ± 5	1110 ± 5	610 ± 3
И	К	Л	М	Н	О	П
795 ± 3	735 ± 3	1530 ± 5	800 ± 5	1380 ± 4	1030 ± 3	1140 ± 3

Точки крепления подвесок на кузове

1 — точки переднего крепления подрамника; 2 — точки крепления амортизаторной стойки; 3 — точки заднего крепления подрамника; 4 — направляющие отверстия переднего лонжерона; 5 — передние направляющие заднего лонжерона; 6 — направляющие отверстия крепления задней подвески; 7 — отверстия крепления задней подвески; 8 -отверстия крепления заднего амортизатора; 9 — задние направляющие отверстия заднего лонжерона.

Схема замера межосевых размеров

габариты и размеры в сантиметрах, длина, ширина

LADA Largus давно завоевала симпатии российских автолюбителей. Водители часто обращают внимание на большой объем багажника Лады Ларгус, что значится главным преимуществом этой машины. Отечественное автомобили хорошо справляется и с другой задачей – обеспечивает недорогое и комфортное передвижение по современным дорогам. Два этих аспекта и возможность разместить большое количество пассажиров, позволило автомобилю, произведенному на российском АвтоВАЗе, стать популярной моделью и в странах СНГ.

Габариты багажника Ларгуса зависят от вариации кузова, это может быть:

Каждая вариация автомобиля имеет свой объем отделения для багажа. У универсала, рассчитанного на 5 мест, объем этого отделения равен 700 литрам. Но владелец данной модели может перевезти большой груз. У Лада Ларгус универсал объем багажника можно увеличить до 1500–1800 литров за счет демонтажа второго ряда кресел – трехместного дивана. Со сложенными сиденьями объем багажного отдела универсала увеличивается до 2350 литров.

Самые большие размеры багажника у Ларгус фургон. В этой вариации автомобиля нет заднего ряда сидений, а иногда и двух, а кузов удлинен. Официально вместимость багажника фургона составляет 2500 литров. Главной задачей модели является перевозка грузов, поэтому внутри кузова нет дополнительных узлов и элементов.

У фургона усилена подвеска, так как эта модель предназначена для транспортировки крупногабаритных грузов. У универсалов такой опции нет.

Cross

Наименьшие размеры багажника – у Ларгус минивэна, рассчитанного на 7 мест. У Ларгус кросс багажник достигает объема 200 литров. Производитель помог автовладельцам, позволив им увеличить объем отдела для багажа в литрах до 1600–1800, для чего следует убрать два посадочных ряда.

Cамым «скромным» багажным отделением обладает семиместная версия (минивэн). Но производитель пошел навстречу своему преданному клиенту и наделил данную модификацию простым секретом: увеличить место для багажа до аналогичных 1600–1800 в литрах также возможно, проделав идентичную операцию по демонтажу сидений кормы. Для этого потребуется снять два посадочных ряда.

Конечно, ни универсал, ни минивэн не предназначены для перевозки больших грузов, но в случае необходимости они отлично справятся с этой задачей.

Габариты багажного отделения

По итогам вышесказанного можно сделать вывод, что размеры отделения для багажа любого варианта Лады Ларгус довольно внушительные. Общие габариты этого отделения у моделей следующие:

• высота проема составляет 920 мм;
• ширина проема составляет 980 мм;
• высота багажного отделения до потолка – от 870 до 930 мм у универсальных моделей и до 1000 мм у фургона;
• длина багажника составляет 480–1570 мм у универсалов до 3-го и 2-го ряда сидений;
• длина отделения для багажа фургона составляет 1800 мм до разделительной стенки;
• ширина багажного отделения – 1000–1450 мм.

Преимущества и недостатки

Чтобы принять правильное решение, нужно изучить не только достоинства, но и недостатки модели. Владельцы, обладающие большим опытом в эксплуатации Largus, нашли один минус. Производитель авто не стал корректировать салон универсалов таким образом, чтобы у их владельцев появилась возможность перевозки крупных грузов. Если же водитель все-таки решался погрузить в свой автомобиль большой предмет, то нередко груз становился причиной повреждения салона.

В остальном владельцев Лада Ларгус устраивает все в их автомобилях. Среди преимуществ российского авто можно выделить следующие:

• удобство погрузки;
• оптимальные габариты;
• возможность увеличения вместимости багажника путем демонтажа посадочных мест;
• высокая грузоподъемность;
• возможность модернизации.

Водители поголовно отмечают практичность и удобство багажника LADA Largus. Его размера вполне достаточно для демонстрации функциональности отечественного автомобиля, что позволило ему стать лидером среди ближайших конкурентов. Производитель сумел грамотно и рационально подойти к обустройству кузовного пространства, что позволяет Ларгусу успешно перевозить габаритные предметы и свидетельствует о завидной грузоподъемности модели.

Лада Ларгус рекомендуется тем водителям, которые желают получить автомобиль с лучшими потребительскими свойствами и техническими характеристиками.

Технические характеристики Largus фургон. Лада ларгус фургон длина кузова

Размеры фургона Лада Ларгус 2018

Размеры фургона Лада Ларгус

Российские продажи Лада Ларгус начались в июле 2012 года. Машина доступна в 7-ми и 5-ти местном исполнении, а также в кузове фургон.

Автомобиль имеет следующие технические характеристики: 8-ми и 16-ти клапанный бензиновый мотор объемом 1,6 литра и мощностью 87 л.с. и 106 л.с.

Фургон Лада Ларгус 2018 имеет размеры: 4470 мм в длину, 1750 мм в ширину и 1650 мм в высоту. Объём багажного отделения равен 2540 литрам.

Новый видео-обзор и тест-драйв фургона:

Универсал расходует всего около 8,1 литров на 100 км пути в смешанном цикле

Размеры шин составляют 185/70R14, 185/65R15.

Комплектации и цены на автомобиль смотрите здесь.

Технические характеристики Ларгус фургон / МирАвто Лада

Технические характеристики Лада Ларгус фургон кузов универсал в цифрах. Для удобства погрузки задние створки двери фиксируются в 3 положениях 40, 90 и 180 градусов. Для правильной фиксации груза предусмотрено 6 монтажных точек, позволяющих закрепить даже небольшие предметы. На Lada Largus устанавливаются хорошо знакомые двигатели Renault 1,6 16 клапанный мощностью 102 л.с. и 8 клапанный мощностью 87 л.с., доступна только 5 МКПП. Грузоподъемность фургона 800 кг, а объем багажника 2540 литров. В краш тесте Ларгус набрала 3 звезды из 5.

Lada Largus универсал технические характеристики

Lada Largus — это адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии. Совместный проект Renault и «АвтоВАЗ» на платформе В0, для сборки на территории России в Тольятти.

Серийное производство Largus началось 4 апреля 2012 года на новой линии B0, первом совместном проекте «АвтоВАЗа» и альянса Renault-Nissan.

Lada Largus выпускается в 3-х версиях: пассажирская R90 универсал, универсал повышенной вместимости и грузовой фургон F90. Пассажирская версия предлагается в 5- и 7-местном исполнении.

Комплектации 1.6 MT — 87 л.с.

Модификация	Код комплектации	Топливо	Привод	Мощность	Разгон до 100 км/ч	Расход топлива
Норма 5 мест	KS015-41-000	Бензин	передний	84 л. с.	14.5 с	9.3 л/100 км
Норма 5 мест	KS015-41-01A	Бензин	передний	84 л. с.	14.5 с	9.3 л/100 км
Норма 5 мест	KS015-41-018	Бензин	передний	84 л. с.	14.5 с	9.3 л/100 км
Норма 5 мест	KS015-41-02V	Бензин	передний	84 л. с.	14.5 с	12.7л/100 км
Норма 5 мест	KS015-41-02L	Бензин	передний	84 л. с.	14.5 с	9.3 л/100 км
Норма 7 мест	RS015-41-018	Бензин	передний	84 л. с.	15.4 с	9.5 л/100 км
Норма 7 мест	RS015-41-02L	Бензин	передний	84 л. с.	15.4 с	9.5 л/100 км

Комплектации 1.6 MT — 104.7 л.с.

Модификация	Код комплектации	Топливо	Привод	Мощность	Разгон до 100 км/ч	Расход топлива
Люкс 5 мест	KS0Y5-42-00K	Бензин	передний	104.7 л. с.	13.1 с	12.4/100 км
Люкс 5 мест	KS0Y5-42-02D	Бензин	передний	104.7 л. с.	13.1 с	12.4/100 км
Люкс 7 мест	RS0Y5-42-00T	Бензин	передний	104.7 л. с.	13.5 с	9 л/100 км
Люкс 7 мест	RS0Y5-42-00L	Бензин	передний	104.7 л. с.	13.5 с	9 л/100 км
Люкс 7 мест	RS0Y5-42-02D	Бензин	передний	104.7 л. с.	13.5 с	9 л/100 км

Эксплуатационные характеристики Лада Ларгус универсал

Максимальная скорость: 165 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 13,1 c
Расход топлива на 100 км по городу: 11,5 л
Расход топлива на 100 км по трассе: 7,5 л
Расход топлива на 100 км в смешанном цикле: 9 л
Снаряженная масса автомобиля: 1269 кг
Допустимая полная масса:

 1784 кг
Объем бензобака: 50 л
Размер шин: 185/65 R15

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя k4m 490: 1598 см3
Мощность двигателя: 105 л.с.
Количество оборотов: 5750
Крутящий момент: 148/3750 н*м
Система питания: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: нет
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 79,5 мм
Ход поршня: 80,5 мм
Степень сжатия: 9,8
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: электроусилитель

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5

Подвеска

Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: полунезависимая, пружинная

Кузов

Тип кузова: универсал
Количество дверей: 5
Количество мест: 5/7
Длина машины: 4470 мм
Ширина машины: 1750 мм
Высота машины: 1636 мм
Колесная база: 2905 мм
Колея передняя: 1469 мм
Колея задняя: 1466 мм
Объем багажника минимальный: 135 мм
Объем багажника максимальный:

 2350 мм
Дорожный просвет (клиренс): 145 мм

Производство

Год выпуска: с 2012

Lada Largus SW 7 в старом кузове в Москве

Lada Largus 7 — пожалуй, самая функциональная модель из линейки отечественных автомобилей, несмотря на принадлежность к малому классу “В”. “АвтоВАЗ” совместно с альянсом Renault-Nissan приступил к разработке 5-местного универсала по прототипу Dacia Logan MCV в 2011 году, а в 2012 году в продажу поступили пятиместный универсал и семиместный минивэн Lada Largus 7. Обзор технических возможностей позволяет сделать вывод, что данная модель — единственная на отечественном рынке в своей категории, которая достойно выполняет широкий перечень возложенных на нее задач.

Множество полезных функций за приемлемую стоимость

Лада Ларгус 7 способна удивить даже самого заядлого скептика, относящегося к разработкам отечественного автопрома с недоверием. Кузов, несмотря на выдающиеся размеры, имеет обтекаемую аэродинамическую форму и позволяет достаточно разогнаться на трассе, неплохо маневрировать в городе — даже при полной загруженности салона. Внутри имеется все необходимое, чтобы обеспечить пассажирам достойный уровень комфорта, безопасности и минимум ограничений. В салоне с удобством размещаются семь пассажиров, а если второй и третий ряд сидений сложить, освобождается масса пространства для перевозки багажа или габаритных грузов.

Лада Ларгус 7 удовлетворит потребности большой семьи, станет надежным помощником для выполнения хозяйственных дел и ведения бизнеса, поможет перевозить объемные вещи в длительных поездках.

Продуманное устройство, вместительный салон, полный комфорт на дороге

Успешная эксплуатация данной модели Lada позволяет говорить о высоком качестве сборки — несмотря на колоссальную нагрузку, эти машины отлично показывают себя на дороге, а клиренс 180 мм и компактные обвесы позволяют преодолевать небольшое бездорожье даже в нагруженном виде.

Модель отлично справляется с любыми неприятностями на дороге — усиленная подвеска помогает поглощать тряску и обеспечивает плавный ход автомобиля, гидроусилитель руля и регулировка рулевой колонки гарантируют простоту управления. Купить автомобиль можно в одной из пяти комплектаций, которые отличаются перечнем полезных функций, количеством элементов для удобства и безопасности.

Убедиться в надежности автомобиля и выгодно оформить покупку вы можете в автосалоне Москвы “Инком Авто”. На правах официального дилера мы предлагаем полный перечень цветов и комплектаций в наличии по ценам от производителя.

Объем бака ларгус 7 мест. Описание и технические характеристики автомобиля. Проблемы с измерительным оборудованием АЗС

Характеристики Лада Ларгус уникальны, если сравнивать их с характеристиками других отечественных автомобилей. Первый 7 местный доступный универсал появился благодаря французскому концерну Рено, который еще с 2006 года в Румынии собирает Логан в универсальном кузове.

Отечественный имеет два силовых агрегата от Renault мощностью 84 и 105 лошадиных сил. Бензиновый мотор 1,6 литра имеет две версии с 8 и 16-ти клапанами. Но главная отличительная характеристика Лады Ларгус это конечно габариты, и огромная колесная база, именно благодаря ей и стало возможным размещение третьего ряда сидений.

• Длина – 4 470 мм
• Ширина – 1 750 мм
• Высота – 1 636 мм (с рейлингами 1670)
• База, расстояние между передней и задней осью – 2 905 мм
• Колея передних и задних колес – 1469 и 1466 мм соответственно
• Объем багажника – 560 литров (в 7-местной версии 135 л, у фургона 2 540 литров!)
• Размер топливного бака – 50 литров

Дорожный просвет Lada Largus составляет 160 миллиметров. Самое интересное, что у румынского собрата Logan MCV он меньше. Однако, российская версия получила более крепкую подвеску, а с ней и увеличение клиренса до 16 сантиметров.

Масса Лада Ларгус составляет 1 260 кг (полная 1750) в пятиместной версии. Семиместная Ларгус имеет снаряженную массу 1 330 килограмм (полная 1 810). Lada Largus фургон имеет вес 1 260 кг (полная 2 010), таким образом грузопассажирская версия может перевозить дополнительно 750 килограмм.

Характеристики трансмиссии Лада Ларгус следующие, универсал является переднеприводным автомобилем с единственной 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач Рено. Передаточное число главной пары равно 4,5 для мотора мощностью 84 л.с. и 4,2 для двигателя в 105 лошадей. Самое интересное, что для фургона, где устанавливается только маломощный мотор это число равно 4,9.

Точнее двух двигателей Renault с 8 и 16-ти клапанами. Бензиновый силовой агрегат рабочим объемом 1,6 литра имеет мощность 84 и 105 лошадиных сил соответственно.

Итак, двигатель 1,6 литра 8-клапанов 84 л.с. –

• Мощность л.с/кВт – 84/62 при 5500 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 124 Нм при 3000 оборотах в минуту
• Максимальная скорость – 156 километров в час
• Разгон до первой сотни – 14,5 секунд
• Расход топлива в смешанном цикле – 8,2 литра

Параметры двигателя Ларгуса 1,6 литра 16-клапанов 105 л.с. –

• Мощность л.с/кВт – 105/77 при 5750 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 147 Нм при 3750 оборотах в минуту
• Максимальная скорость – 165 километров в час
• Разгон до первой сотни – 13,1 секунд
• Расход топлива в смешанном цикле – 7,9 литра

Размер шин Лада Ларгус 185/65 R15 . При том, на дешевых комплектациях универсала диски 15 дюймов стальные, на более дорогих они литые легкосплавные. Если в Лада Гранта например, размер колес варьируется от R13 до R15, то в Ларгусе только 15 дюймов.

На чтение 5 мин.

Объём топливного бака автомобиля Лада Ларгус, если верить технической документации, равен примерно 50 литрам. На самом деле данный показатель обладает несколько большим значением.

Лада Ларгус представляет собой достаточно распространённый на территории СНГ автомобиль. Согласно техническим характеристикам, его заявленный объём составляет порядком 50 л. При этом на самом деле в него можно залить несколько больше топлива.

Лада Ларгус: заявленный объём бака

В настоящее время, согласно технической документации, в данный автомобиль можно залить примерно 50 литров топлива. Учитывая расход топлива этой модели машины, бензина ей хватит примерно на 450 км движения в черте города и 700 км езды по ровной трассе за его пределами.

На самом деле объём топливного бака автомобиля Лада Ларгус обладает несколько большими размерами. Многим их владельцам удавалось заправиться не на 50, а сразу на 65 литров, что, естественно, вызывало полное удовлетворение. Дело в том, что на таком количестве топлива автомобиль сможет передвигаться примерно 600 км в черте города и около 900 км по ровной трассе. Так за счёт чего такой диссонанс между заявленным и реальным объёмом топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Секрет повышенных характеристик

В настоящее время производители автомобилей Лада Ларгус в технической документации, прилагаемой к нему, указывают размеры своего топливного бака, равные примерно 50 литров. На самом деле залить в него бензина можно намного больше. Причин этому сразу несколько:

• сравнительно большая горловина топливного бака;
• заведомая заявка несколько меньшего объёма производителями для соответствия технической документации;
• наличие в баке специальных пустот, повышающих уровень его износостойкости;
• погрешности в работе автозаправочного оборудования.

О длинной горловине

Естественно, что создатели автомобиля Лада Ларгус при возможности указали бы в технических параметрах именно 65 литров топлива, если бы у них была такая возможность. На самом деле практически в любую машину можно залить несколько больше бензина, нежели указано в документации. Это обусловлено тем, что далеко не весь реальный объём топливного бака подлежит учёту. Дело в том, что горловина не является подучётным пространством. При этом в автомобиле Лада Ларгус она обладает повышенными размерами, в сравнении с прочими моделями. В итоге несколько литров топлива туда преспокойно войдёт.

Лучше перестраховаться

Ещё одним обязательным для понимания моментом является то обстоятельство, что производители указывают не точный, а приблизительный объём топливного бака. При этом в реальности он ни в коем случае не должен быть меньшим по размерам, нежели написано в заявке от фирмы-изготовителя. Именно по этой причине компании перестраховываются и указывают несколько меньший объём топливного бака.

Все АЗС врут

Также не следует забывать и о том, что «увеличить» количество вмещающегося топлива без проблем смогут нечистые на руку автозаправочные станции. На самом деле даже существуют официально указываемые «просчёты» оборудования в процессе заливки бензина в автомобиль. Чаще всего речь идёт о 50 мл на 10 л. Что уж говорить о неофициальных «ошибках».

Безопасность превыше всего

Ещё одну причину таких различий следует искать в физических свойствах самого бензина. Дело в том, что в процессе нагревания он достаточно сильно расширяется. Так что, если топливный бак не обладает дополнительными объёмами, то это может привести к поломке. Именно во избежание подобных эксцессов в любом баке имеются специальные полые выступе. В обычных условиях после отстрела заправочного пистолета они всё ещё остаются пустыми. Если же немного подождать и попытаться продолжить заправку, то эти резервные пространства будут также заполнены.

Как самостоятельно проверить объём топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Для этого понадобится не так уж и много: сам автомобиль, металлическая канистра с метками литража и, конечно же, топливо. При этом последовательность действий должна быть таковой:

1. Приезд на автозаправочную станцию.
2. Заправка до отметки в 50 литров.
3. Использование канистр с дополнительными объёмами топлива после отстрела заправочного пистолета.

При этом, конечно, достаточно тяжело оценить, насколько точны показания автозаправочного оборудования на станции. Однако при всём при этом вряд ли ошибка здесь будет значительной. Максимум — 1 литр топлива. Так что на чистоту эксперимента это особо не повлияет.

После отстрела автозаправочного пистолета в баке автомобиля Лада Ларгус будет находиться приблизительно 49-50 л бензина. Необходимо закрыть топливный бак и несколько отъехать от АЗС, чтобы не мешать остальным и обезопасить себя. В дальнейшем нужно взять наполненные топливом подготовленные заранее канистры с метками литража. При этом крайне важно, чтобы данная тара была изготовлена из металла. Дело в том, что пластмасса способна дать искру, которая может привести к серьёзным последствиям не только для автомобиля, но и для нерадивого экспериментатора. Если нет возможности найти именно металлические канистры и приходится использовать небезопасную тару, то следует обязательно заранее подготовить огнетушитель.

В дальнейшем следует медленно доливать бензин до того, как из горловины топливного бака не покажется уровень жидкости. Спешить не стоит по той причине, что при быстром заполнении топливо не успевает распределиться равномерно и некоторые пустоты сохраняются. Чаще всего результатом такого эксперимента для топливного бака автомобиля Лада Ларгус становится показатель в 60-62 литра бензина.

Стоит отметить, что для машины достаточно вреден перелив топлива. Дело в том, что при расширении бензина в процессе его нагревания бак будет страдать и в конечном счёте выйдет из строя. Кроме этого не рекомендуется и пренебрегать мигающей лампочкой, уведомляющей о том, что бензина в баке осталось совсем мало. Это связано с тем, что при работе с малыми объёмами топливного бака излишняя нагрузка ложится на насос. При постоянной езде с мигающей лампочкой, он также довольно быстро выйдет из строя и его придётся менять.

Среди всего перечня технических характеристик любого автомобиля, в том числе и Лада Ларгус объем топливного бака имеет весомое значение. Данный параметр характеризует способность транспортного средства к автономности движения.

Некоторые пытливые владельцы популярных универсалов Лада Ларгус чуют подвох производителя в плане реальной вместимости бака в сравнении с заявленной величиной.

Как такое происходит? Разберемся в нашем материале.

Заявленные параметры

Согласно руководству производителя российские универсалы в комплектации с 16-клапанной конструкцией головки мотора обладают топливным баком, способным «принять на борт» 50 литров горючего. Следуя заявленным нормам расхода, такого объема хватит преодолеть:

• в городском режиме – 450 км;
• на загородных направлениях – около 700 км.

В действительности реальный объем топливного бака в Лада Ларгус несколько больше в сравнении с заявленной производителем вместимостью. Особо одаренные владельцы умудрялись залить в бак универсала до 65 литров. Такое течение событий многих исследователей ставит в тупик, однако никого не огорчает, поскольку не найдется такого субъекта, для которого несколько дополнительных литров топлива стали бы лишними.

Так можно ли вместить больше?

Да, но с некоторыми оговорками. Здесь подробнее:

• производитель намеренно занизил объем бензобака, о чем расскажем чуть позже;
• сама емкость располагает некими полостями, которые служат в качестве усиливающих элементов конструкции;
• свою долю погрешности выдает топливная аппаратура, установленная в комплекс оборудования заправочных станций.

Конструктивные аспекты

Теперь касаемо указанной производителем вместимости бака, равной 50 литрам. Завод, исходя из собственных решений, не стал заявлять параметр емкости бака, на 15 литров превышающий заявленную величину.

Заметим, что бак практически в любом авто позволяет вместить объем топлива сверх заявленной нормы. Это происходит ввиду особенностей учета полезного заправочного объема. Так разработчиками не принимается во внимание горловина бака. У Лада Ларгус этот элемент довольно объемный и способен вместить около 3 литров.

Не следует сбрасывать со счетов юридический аспект, когда производители намеренно занижают большинство их подлежащих регламенту технических параметров своих моделей. Если какой-либо из обозначенных в документации параметров фактически окажется ниже, то производитель рискует столкнуться с иском со стороны разгневанного покупателя.

Неточности измерительного оборудования АЗС

Этот, имеющий место аспект, не рекомендуется сбрасывать со счета. Недоливом «страдают» даже именитые поставщики и заправщики топлива, чего уже говорить о мелких станциях. Официальные предупреждения заправочных субъектов свидетельствуют о факте недолива в районе 50 мл на каждую 10-литровую порцию, попадающую внутрь бака Лада Ларгус. Что происходит в реальности, остается только раствориться в догадках.

Требования безопасности

Топливо обладает определенными физическими качествами, не брать которые во внимание было бы кощунственно. Бензин обладает летучестью и уже при небольших температурах воздуха легко превращается в соединения пара. Расширяясь, топливо создает взрывоопасную среду. С целью предотвратить такое развитие бак снабжен выемками. Во время сверхнормативной заправки они также заполняются горючим. Когда заливается объем бензобака, равный 50 литрам, такого явления не наблюдается.

Как самому определить реальный объем?

Для выяснения действительно какая емкость топливного бака в литрах на вашем авто LADA Largus, требуется проделать такие манипуляции:

• поехать на заправку с пустым по максимуму баком, прихватив с собой канистру;
• залить строго 50-литровый объем горючего и ни граммом более;
• наполнить топливом канистру.

При учете неточности заправочного оборудования осуществить заправку именно 50-литрового объема вряд ли удастся, но величина расхождения может составить не более литра. Для затеянного эксперимента данное обстоятельство особой роли не играет.

Оттолкайте заправленный топливом автомобиль LADA Largus на свободное место, откройте горловину бака и наливайте топливо с припасенной канистры (на ней должна быть шкала). Если такая емкость отсутствует, то берите обычную канистру, дополнив ее литровой банкой или мерной чашкой.

Ваша задача – заполнить емкость топливного бака в литрах горловины до самой крышки. Наливаем топливо медленно, давая ему возможность заполнять ранее указанные полости. Наиболее вероятным исходом «операции» станет достижение налитого объема в 60 ли 62 литра.

Радоваться не стоит, поскольку автомобилю LADA Largus противопоказано движение с чрезмерно заполненным баком. Систематическое использование бака, заполненного «под завязку», вскоре вызовет выход емкости из строя, поскольку она будет деформирована давлением внутренних паров.

Объем бензобака транспортного средства входит в перечень основных его технических характеристик. От этого параметра, в частности, зависит такой важный показатель, как запас автономного хода.

Однако владельцы Лады Ларгус подозревают, что объем ее топливного бака не соответствует заявленным Волжским автозаводом размерам. Почему так происходит, мы расскажем ниже.

Заявленные габариты

В соответствии с прилагаемой к машине с двигателем на 16 клапанов техдокументацией, в ее бензобак можно залить горючего не более 50 литров. Принимая к сведению нормативный расход топлива, такого количества авто хватит, чтобы проехать без дозаправки:

• по городским улицам – 450 километров;
• по шоссе – 700.

Тем не менее реальный размер емкости для бензина на Ларгус несколько больше, чем указывает производитель.

В частности, некоторые владельцы исхитрялись залить туда топлива до 65 литров. Данное обстоятельство вызывает у многих определенное недоумение. В большинстве случаев автолюбители с энтузиазмом относятся к этому открытию, ведь лишнее количество горючего позволяет увеличить запас хода на полторы-две сотни километров.

Почему бензина помещается больше

Можно с известными оговорками назвать несколько наиболее вероятных причин. В частности:

• на заводе заведомо понизили данную характеристику по своим соображениям, о которых мы расскажем ниже;
• в баке имеются специальные полости, позволяющие усилить его конструкцию и тем повысить надежность;
• виновата неточность измерительного оборудования, установленного на бензозаправках.

Конструктивные особенности

Совершенно очевидно, что завод указал емкость бака в 50 литров не из желания досадить потребителям. Имей такую возможность, он непременно бы написал в документах, что в резервуар спокойно влезет на 15 литров больше.

Следует знать, что фактически в любой автомобиль нетрудно залить горючего с верх лимита, заявленного изготовителем. Тут все дело в том, что далеко не весь имеющийся в натуре объем резервуара подлежит учету. В частности, не принимают во внимание горловину бака, а между тем она у Ларгуса, по сравнению с другими моделями, довольно большая – только в нее спокойно помещается до 3-х литров.

Не стоит забывать и о юридической стороне – производители во всем мире предпочитают немного занижать характеристики своих изделий, указывая только приблизительные величины. Если вдруг какой-нибудь параметр окажется меньше заявленного, можно нарваться и на иск.

Проблемы с измерительным оборудованием АЗС

Данный момент ни в коем случае со счетов сбрасывать не стоит. В недоливе регулярно ловят даже очень солидные сети, а что уж говорить о небольших фирмах. Между прочим, согласно официальным предупреждениям розничных торговцев, погрешность при заправке составляет до 50 мл на 10 литров, залитых в бак. Как дела обстоят в реальности, остается только догадываться.

Требования безопасности

Эта причина наиболее вероятна. Все дело в том, что бензин, как и любая жидкость, имеет определенные физические свойства не учитывать которые нельзя. Он сам по себе очень летуч. Даже при сравнительно невысоких температурах пары топлива активно образуются. Именно для них и делается бак большим по размерам. Если расширение не учитывать, то растет вероятность взрыва смеси. Для недопущения такого печального исхода, баки снабжаются специальными выемками. При заправке под завязку эти полости также заполняются, чего не происходит если в емкость заливают только нормативные 50 литров.

Определяем объем самостоятельно

Чтобы выяснить, сколько бензиновый бак вашей машины сможет принять горючего, достаточно сделать следующее:

Как уже говорилось ранее, точность приборов учета на бензозаправках достаточно условна, но, вероятнее всего, расхождение не составит более литра. Это для эксперимента принципиального значения не имеет.

Отведите машину с полным баком от АЗС, откройте бак и начните переливать в него топливо, запасенное в металлической канистре, имеющей шкалу. Если таковой нет, то возьмите с собой, например, мерную чашку или литровую банку.

Основная задача – наполнить емкость под крышку. Бензин заливайте медленно, чтобы он успел перетечь в ранее упомянутые пазухи.

Вероятнее всего, у вас получится довести объем топлива до 60 или даже 62 литров. Но не особо радуйтесь – автомобилю достаточно вредно ездить с переполненным баком. Если все время использовать объем на всю катушку, то емкость скоро придет в негодность – ее повредит слишком большое внутренне давление, создаваемое газами.

Размер лада ларгус

Размеры Лада Ларгус (габариты кузова и размеры салона)

 18 февраль 2015  LadaOnline    76 958     

Размеры кузова Лада Ларгус впечатляют, их можно назвать самыми большими среди представителей В-класса. На текущий момент данный автомобиль выпускается в трех версиях: пассажирская универсал (5 местный), универсал повышенной вместимости (7 местный) и грузовой фургон. В этом обзоре поговорим про размеры Лада Ларгус.

Габариты Лада Ларгус универсал и фургон одинаковые, за исключением высоты.

Характеристика	Универсал (R90)	Фургон (F90)
Длина, мм	4470
Ширина, мм	1750
Ширина с зеркалами, мм	2003
Высота, мм	1636	1650
Высота с рейлингами, мм	1670	1686
Колесная база, мм	2900
Колея передних колес, мм	1469
Колея задних колес, мм	1466

Мы уже не раз говорили о том, что Лада Ларгус — это адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, поэтому остальные размеры можно позаимствовать у прародителя:

Обозначение	Характеристика	Значение
C	Передний свес	797
D	Задний свес	771
L	Длина салона (от педалей до 2 ряда сидений/3 ряда сидений)	1678/2573
M	Ширина на уровне локтей передних пассажиров	1407
M1	Ширина на уровне локтей пассажиров 2 ряда	1432
M2	Ширина на уровне локтей пассажиров 3 ряда	1192
N	Ширина на уровне плеч передних пассажиров	1388
N1	Ширина на уровне плеч пассажиров 2 ряда	1421
N2	Ширина на уровне плеч пассажиров 3 ряда	1287
P1	Высота до потолка на передних сиденьях при 14 градусах	954
P2	Высота до потолка на сиденьях 2 ряда при 14 градусах	934
P3	Высота до потолка на сиденьях 3 ряда при 14 градусах	871

Опираясь на такие размеры кузова и салона Лада Ларгус можно с уверенностью сказать, что вместительность – это ключевое достоинство данного автомобиля.

Напомним, на сайте вы также найдете остальные технические характеристики Лада Ларгус, обзоры про объем багажника, а также другие Обзоры и тесты Лада Ларгус.

6 0

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы

Размеры Лада Калина 2 (габариты кузова, размеры багажника и салона)

Размеры Лада Гранта лифтбек (габариты кузова, размеры багажника)

Про размеры и объем багажника Лада Ларгус

Размеры Лады Ларгус

Приобретая то или иное транспортное средство, человек всегда придерживается определённых целей. В случае с покупкой Лады-Ларгус, как правило, автомобилисты желают получить вместительную и удобную для эксплуатации машину. Если в плане удобства данная модель себя зарекомендовала, то о ее габаритах информации не так уж и много. В сегодняшнем материале наш ресурс решил более подробно рассмотреть размерности разных узлов Лады-Ларгус и в целом габаритные показатели автомобиля. При этом акцентируем внимание не только на технической информации, но и на отзывах владельцев модели. Ну что ж, давайте приступим. Под основными показателями габаритов любой машины, в первую очередь, понимается размерность кузова. Всем известно, что Лада-Ларгус – это модель, сделанная на платформе Рено Дасиа Логан МСВ (вариация 2006 года), но полностью адаптированная под российский рынок. Учитывая такое родство двух автомобилей, кажется удивительным явлением некоторые различия в их габаритах, пусть таковые и не существенны. Несмотря на то что Лада-Ларгус выпускается в трех вариациях кузова: универсал (5-мест), минивэн (7-мест) и фургон (2-места) — размерность всех вариаций одинакова, за исключением высоты. Более точно, габариты машин следующие (в мм):

Характеристика	Универсал (R90)	Фургон (F90)
Длина, мм	4470
Ширина, мм	1750
Ширина с зеркалами, мм	2003
Высота, мм	1636	1650
Высота с рейлингами, мм	1670	1686
Колесная база, мм	2900
Колея передних колес, мм	1469
Колея задних колес, мм	1466

Обозначение	Характеристика	Значение
C	Передний свес	797
D	Задний свес	771
L	Длина салона (от педалей до 2 ряда сидений/3 ряда сидений)	1678/2573
M	Ширина на уровне локтей передних пассажиров	1407
M1	Ширина на уровне локтей пассажиров 2 ряда	1432
M2	Ширина на уровне локтей пассажиров 3 ряда	1192
N	Ширина на уровне плеч передних пассажиров	1388
N1	Ширина на уровне плеч пассажиров 2 ряда	1421
N2	Ширина на уровне плеч пассажиров 3 ряда	1287
P1	Высота до потолка на передних сиденьях при 14 градусах	954
P2	Высота до потолка на сиденьях 2 ряда при 14 градусах	934
P3	Высота до потолка на сиденьях 3 ряда при 14 градусах	871

Проанализировав размеры авто можно сделать вывод, что автомобиль довольно крупный для B-класса. Подобные обстоятельства вырисовываются не только в теории, но и на практике, если судить по отзывам владельцев. Многие из таковых отмечают, что габариты достаточно хорошо вписываются в эстетический концепт автомобиля и не доставляют каких-либо неудобств в процессе его эксплуатации. РАЗМЕРЫ ДРУГИХ УЗЛОВ ЛАДЫ-ЛАРГУС Рассмотрев базис габаритной составляющей автомобиля – размеры кузова и салона, можно приступить к изучению размерности менее значимых узлов модели. Наиболее интересные габариты Лады-Ларгус в этом плане также выделены в отдельную таблицу, которая представлена ниже:

Показатель	Размерность
снаряжённая и полная масса	1294 и 1849 кг
объём бака	50 л
объём багажника (универсал/минивэн/фургон)	198/700/2350 л
размер шин Лады-Ларгус	195/65 мм R15 или R16
габариты щеток стеклоочистителя спереди/сзади	500 мм/350 мм
максимально возможный размер стеклоочистителей	650 мм
высота проёма багажного отсека	920 мм
ширина проёма багажного отсека	980 мм

Ракета в простейшем виде представляет собой камеру, в которой находится газ под давлением. Небольшое отверстие на одном конце камеры позволяет газу выходить, и при этом создается тяга, которая продвигает ракету в противоположном направлении. Хорошим… 5-ступенчатая МКПП ВАЗ 2109 производилась на предприятии в Тольятти с 1987 по 2005 годы и ставилась на все многочисленные переднеприводные модели АвтоВАЗа на платформе 2108-09. Данная трансмиссия рассчитана на крутящий момент силовых агрегатов до 1.6… ТРК используются для перекачки жидкого топлива, такого как бензин, дизельное топливо, масло или керосин, в транспортное средство, самолет, резервуар или переносной контейнер. Распределители газообразного топлива могут заправляться транспортными средс… Производители вкладывают астрономические суммы в чемпионаты по автогонкам. Их работа помогает им развивать технологические достижения, которые затем передаются на стандартные автомобили. Хонда не является исключением из правил и обычно не следует за…

В России на данный момент на покупку автомобилей Aurus, которые разрабатывались в рамках проекта «Кортеж», поступило более 500 заявок. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на министра промышленности и торговли Дениса Мантурова. По словам чиновника… Новый флагман VW 2019 года. Самая умная и технологичная машина из Вольфсбурга, не меньше. Теперь в своем третьем поколении большой внедорожник Volkswagen пожертвовал своей внедорожностью, чтобы стать более дорогим внедорожником премиум-класса. Проще… Скорее всего, вы слышали о стабилизаторах поперечной устойчивости. И вы, наверное, знаете, что они делают — ведь ключ кроется в названии: они борются с качением и завалами кузова в поворотах. А как именно? Сама част… Форд Фокус, это компактные автомобили американского производителя, пользующиеся большой популярностью на нашем рынке. Марка прославилась своей техникой, зарекомендовавшей себя с лучшей стороны. Форд Фокус второго поколения был самым популярным автомо…

Размеры фургона Лада Ларгус 2019

Размеры фургона Лада Ларгус

Российские продажи Лада Ларгус начались в июле 2012 года. Машина доступна в 7-ми и 5-ти местном исполнении, а также в кузове фургон.

Автомобиль имеет следующие технические характеристики: 8-ми и 16-ти клапанный бензиновый мотор объемом 1,6 литра и мощностью 87 л.с. и 106 л.с.

Фургон Лада Ларгус 2018 имеет размеры: 4470 мм в длину, 1750 мм в ширину и 1650 мм в высоту. Объём багажного отделения равен 2540 литрам.

Размеры

Видео

Новый видео-обзор и тест-драйв фургона:

Расход топлива

Универсал расходует всего около 8,1 литров на 100 км пути в смешанном цикле

Размеры шин составляют 185/70R14, 185/65R15.

Комплектации и цены на автомобиль смотрите здесь.

Контрольные размеры кузова, зазоры, точки крепления

См. также Габаритные размеры и Внутренние размеры салона и багажника

Размеры проемов и зазоры сопрягаемых деталей кузова LARGUS

А	Б	В	Г	Д	Е	Ж	3
1380 ± 5	930 ± 4	1280 ± 5	1155 ± 15	925 ± 5	975 ± 5	1110 ± 5	610 ± 3
И	К	Л	М	Н	О	П
795 ± 3	735 ± 3	1530 ± 5	800 ± 5	1380 ± 4	1030 ± 3	1140 ± 3

Точки крепления подвесок на кузове

1 — точки переднего крепления подрамника; 2 — точки крепления амортизаторной стойки; 3 — точки заднего крепления подрамника; 4 — направляющие отверстия переднего лонжерона; 5 — передние направляющие заднего лонжерона; 6 — направляющие отверстия крепления задней подвески; 7 — отверстия крепления задней подвески; 8 -отверстия крепления заднего амортизатора; 9 — задние направляющие отверстия заднего лонжерона.

Схема замера межосевых размеров

Технические характеристики Lada Largus Cross 7 мест 2022 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

C

Количество дверей

5

Количество мест

5, 7

Коробка

механика

Мощность

106 л.с.

Привод

передний

Страна марки

Россия

Тип двигателя

бензин

Колёсная база

2905

Размер колёс

205/55/R16

Ширина задней колеи

1466

Ширина передней колеи

1461

Объем багажника мин/макс, л

135/2350

Объём топливного бака, л

50

Полная масса, кг

1750

Снаряженная масса, кг

1260

Количество передач

5

Коробка передач

механика

Тип привода

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

барабанные

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

полунезависимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

165

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

13.5

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

11.5/7.5/9

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

82 × 75.6

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

106 / 78 при 5600

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

148 при 4200

Объем двигателя, см³

1596

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

10.5

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Лада Ларгус характеристики, Лада Ларгус технические характеристики. Описание и технические характеристики автомобиля Так можно ли поставить больше

В апреле 2012 года АВТОВАЗ начал производство нового российского универсала Lada Largus (Lada Lapryc), представляющего собой адаптированный для российского рынка автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года выпуска, выпускаемый в Румынии.

Автомобиль создан на платформе B0, которая послужила основой для автомобилей Logan и Sandero.Помимо универсалов, завод выпускает и фургоны.

Тестовые испытания

показали, что автомобиль хорошо подготовлен к российским условиям эксплуатации. Универсал доступен в пяти- и семиместной версиях. Тем более, что на третьем ряду сидений с комфортом разместятся взрослые пассажиры. Благодаря складывающимся сиденьям салон автомобиля легко трансформируется под любые нужды – от туристической поездки до перевозки крупногабаритных грузов. Третий ряд сидений можно убрать из салона, что значительно увеличивает объем багажного отделения.В семиместной версии он скромнее – всего 135 л. А вот пятиместная версия уже имеет 560 литров объема. Передняя подвеска независимая типа McPherson с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска зависимая с U-образной балкой и продольными рычагами, соединяющими балку с кузовом.

Большая колесная база обеспечивает автомобилю хорошую управляемость и устойчивость на дороге. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. В дорогих версиях автомобиль оборудован антиблокировочной системой тормозов (ABS).

Автомобили комплектуются четырехцилиндровым 8-клапанным бензиновым двигателем объемом 1,6 л мощностью 62 кВт (84 л.с.) или 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л мощностью 77 кВт. (105 л.с.). Оба двигателя соответствуют нормам выбросов Евро 4. Все автомобили оснащены механической пятиступенчатой ​​коробкой передач.
С 2016 года устанавливаются двигатели производства АвтоВАЗа (подробнее).

Автомобиль выпускается в трех комплектациях: «Норма», «Стандарт» и «Люкс».

В качестве опций доступны рулевая колонка, регулируемая по высоте, кондиционер, гидроусилитель руля (ГУР), передние и задние электростеклоподъемники, электропривод и подогрев наружных зеркал заднего вида, CD/MP3 магнитола.

Технические характеристики Lada Largus Универсал (1,6 л, 8-кл. (87 л.с.) и 1,6 л, 16-кл. (106 л.с.))

Технические характеристики Lada Largus универсал CNG (на газу)

Технические характеристики Лада Ларгус Кросс

Технические характеристики Lada Largus Cross CNG (на газу)

Технические характеристики Лада Ларгус Фургон

Технические характеристики Lada Largus Van CNG (на газу)

Общие характеристики в зависимости от комплектации

Опции	«Универсал» 7-местный		«Универсал» 5-местный		«Фургон»
	К4М/21129/ ДЖР5	11189/ JR5	К4М/21129/ ДЖР5	11189/ JR5	К4М/21129/ ДЖР5	11189/ JR5
	«Люкс»	«Норма»	«Люкс»	«Стандарт» «Норма»	«Люкс»	«Стандарт» «Норма»
Объем двигателя	1.6 л 16В	1,6 л 8 В	1,6 л 16 В	1,6 л 8 В	1,6 л 16 В	1,6 л 8 В
Количество дверей	6
Длина, мм	4470
Ширина, мм	1750
Высота без рейлингов (с собственным весом), мм	—				1650
Высота с рейлингами (с собственным весом), мм	1670				—
Основание, мм	2905				2905
Передняя колея, мм	1469				1468
Задняя колея, мм	1466				1466
Передний свес, мм	795				795
Задний свес, мм	770				770
Клиренс при полной массе, мм	145 (минимальный дорожный просвет соответствует точке под брызговиками двигателя)
Объем багажника (VDA), дм3	135		560		2540
Снаряженная масса автомобиля, кг**, с водителем	1330… 1370		1260… 1345		1260…1275
Максимально допустимая масса (технически допустимая), кг	1810… 1850		1705… 1790		1985… 2000
Максимальная нагрузка на переднюю ось (технически допустимая), кг	930				940
Максимальная нагрузка на заднюю ось (технически допустимая), кг	1080				1160
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг	650 (420 для автомобилей без АБС)
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг	1300	1300	1300		—
Максимально допустимая масса с прицепом, кг	2650	2650	2650		2600
75
Допустимая нагрузка на багажник (включая вес багажника), кг	80
Максимальная скорость, км/ч***	165	158	165	158	165	158
Разгон 0-100 км/ч, с***	13,5	14,4	13,1	14,2	14,0	15,4
Расход топлива в л/100 км (комбинированный цикл)	9,0	9,5	9,0	9,3	9,0	9,3
Колеса	6.0 J15
Шины	185/65R15
Размер радиуса поворота, м	11,25
Объем топливного бака, л	50

При загрузке автомобиля до полной массы прицепа вес прицепа не должен приводить к превышению веса автопоезда.
** Снаряженная масса, указанная в этой таблице, соответствует собственной массе автомобиля.
*** Технические характеристики измерены по специальным методикам, служат для сравнения разных автомобилей и не являются эксплуатационными эталонами!

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ АВТОМОБИЛЯ LADA LARGUS CROSS

Комплектация автомобилей LADA Largus Cross отличается увеличенным (на 25 мм) дорожным просветом, оригинальными колесами диаметром 16 дюймов, шинами увеличенной размерности (205/55R16), оригинальным исполнением обивки сидений, декоративными вставками для обивка дверей и приборной панели, защитные накладки на кузов, передний и задний бампера, черные декоративные пленки на дверные рамы, накладки на пороги с тиснением Largus Cross, значок Largus Cross на правой двери багажника.В остальном технические характеристики аналогичны Ларгусу «универсал».

Различие технических характеристик модификаций Cross и Universal

Чтение 5 мин.

Объем топливного бака автомобиля Лада Ларгус, согласно технической документации, составляет примерно 50 литров. На самом деле этот показатель имеет несколько большее значение.

Лада Ларгус – достаточно распространенный автомобиль в СНГ. Согласно техническим характеристикам его заявленный объем составляет около 50 литров.В этом случае, по сути, можно залить в него чуть больше топлива.

Lada Largus: заявленный объем бака

В настоящее время, согласно технической документации, в этот автомобиль можно заправить примерно 50 литров топлива. Учитывая расход топлива данной модели автомобиля, бензина ему хватит примерно на 450 км движения в черте города и на 700 км езды по ровной дороге за его пределами.

На самом деле объем топливного бака автомобиля Лада Ларгус несколько велик.Многие их владельцы умудрялись заправляться не на 50, а сразу на 65 литров, что, безусловно, вызывало полное удовлетворение. Дело в том, что на таком количестве топлива автомобиль сможет проехать около 600 км в черте города и около 900 км по ровной дороге. Так почему же такой диссонанс между заявленным и реальным объемом топливного бака в автомобиле Лада Ларгус?

Секрет повышенной производительности

В настоящее время производители автомобилей Лада Ларгус в прилагаемой к нему технической документации указывают размеры своего топливного бака, равные примерно 50 л. На самом деле в него можно залить гораздо больше бензина. Причин тому несколько:

• сравнительно большая горловина топливного бака;
• намеренное применение производителями чуть меньшего объема для соблюдения технической документации;
• наличие в баке специальных полостей, повышающих уровень его износостойкости;
• ошибки в работе заправочного оборудования.

Про длинную шею

Естественно, создатели автомобиля Лада Ларгус по возможности указали бы в технических параметрах именно 65 литров топлива, будь у них такая возможность.На самом деле практически любой автомобиль можно заправить чуть большим количеством бензина, чем указано в документации. Это связано с тем, что рассмотрению подлежит не весь реальный объем топливного бака. Дело в том, что шея не является подотчетным местом. При этом в автомобиле Лада Ларгус он имеет увеличенные габариты по сравнению с другими моделями. В результате туда легко войдет несколько литров топлива.

Лучше перестраховаться

Еще надо понимать, что производители указывают не точный, а приблизительный объем топливного бака.При этом в реальности он ни в коем случае не должен быть меньше по размеру, чем написано в заявке от производителя. Именно по этой причине компании перестраховываются и указывают чуть меньший объем топливного бака.

Все заправки врут

Также не стоит забывать, что нечистые заправки смогут «увеличить» количество топлива, которое можно без проблем вместить. На самом деле существуют даже официально указанные «просчеты» оборудования в процессе заливки бензина в автомобиль.Чаще всего речь идет о 50 мл на 10 литров. Что уж говорить о неофициальных «ошибках».

Безопасность превыше всего

Другая причина таких различий заключается в физических свойствах самого бензина. Дело в том, что в процессе нагревания он довольно сильно расширяется. Так, если топливный бак не имеет дополнительных объемов, то это может привести к поломке. Именно для того, чтобы избежать подобных излишеств, в любом баке есть специальные полые выступы. В нормальных условиях после выстрела из заправочного пистолета они все равно остаются пустыми.Если немного подождать и попытаться продолжить заправку, то эти резервные места тоже будут заполнены.

Как самостоятельно проверить объем топливного бака автомобиля Лада Ларгус?

Для этого нужно не так уж и много: сама машина, металлическая канистра с литражными метками и, конечно же, топливо. В этом случае последовательность действий должна быть следующей:

1. Прибытие на АЗС.
2. Заполнение до отметки 50 литров.
3. Использование канистр с дополнительными объемами топлива после срабатывания топливной форсунки.

При этом, конечно, достаточно сложно оценить, насколько точны показания заправочного оборудования на станции. Однако при всем при этом погрешность здесь вряд ли будет существенной. Максимум — 1 литр топлива. Так что на чистоту эксперимента это сильно не повлияет.

После срабатывания газовой форсунки в баке Lada Largus будет примерно 49-50 литров бензина. Необходимо закрыть топливный бак и немного отойти от заправки, чтобы не мешать другим и обезопасить себя.В дальнейшем нужно брать заполненные горючим канистры, заранее подготовленные с отметками смещения. При этом крайне важно, чтобы эта емкость была металлической. Дело в том, что пластик способен дать искру, что может привести к тяжелым последствиям не только для автомобиля, но и для нерадивого экспериментатора. Если нет возможности найти именно металлические канистры и приходится использовать небезопасную тару, то обязательно следует заранее подготовить огнетушитель.

В дальнейшем следует медленно доливать бензин до появления уровня жидкости из горловины топливного бака. Спешить не стоит по той причине, что при быстрой заправке топливо не успевает распределиться равномерно и остаются какие-то пустоты. Чаще всего результатом такого эксперимента для топливного бака автомобиля Лада Ларгус является 60-62 литра бензина.

Стоит отметить, что перелив топлива довольно вреден для автомобиля. Дело в том, что при расширении бензина при его нагреве бак будет страдать и в итоге выйдет из строя.Кроме того, не рекомендуется пренебрегать мигающей лампочкой, оповещающей о том, что в баке осталось очень мало бензина. Это связано с тем, что при работе с небольшими объемами топливного бака на насос ложится чрезмерная нагрузка. Если ездить постоянно с мигающим светом, он тоже достаточно быстро выйдет из строя и его придется заменить.

Объем бензобака автомобиля входит в перечень его основных технических характеристик. Этот параметр, в частности, определяет такой важный показатель, как автономный запас хода.

Однако владельцы Lada Largus подозревают, что объем ее топливного бака не соответствует заявленным Волжским автомобильным заводом габаритам. Ниже мы объясним, почему это происходит.

Заявленные размеры

В соответствии с технической документацией, поставляемой с автомобилем с 16-клапанным двигателем, в его бензобак можно заливать не более 50 литров топлива. С учетом стандартного расхода топлива этого количества автомобилей хватит для проезда без дозаправки:

• по улицам города — 450 км;
• по трассе — 700.

Тем не менее, реальный размер бака для бензина на Ларгусе несколько больше, чем указывает производитель.

В частности, некоторые владельцы умудрялись заливать туда до 65 литров топлива. Это обстоятельство у многих вызывает некоторое недоумение. В большинстве случаев автомобилисты с энтузиазмом относятся к этому открытию, ведь дополнительное количество топлива позволяет увеличить запас хода на полторы-две сотни километров.

Почему влезает больше бензина?

Можно с определенными оговорками назвать несколько наиболее вероятных причин.В частности:

• завод намеренно занизил эту характеристику по своим причинам, о которых мы поговорим ниже;
• бак имеет специальные полости, позволяющие усилить его конструкцию и тем самым повысить надежность;
• виновата неточность измерительного оборудования, установленного на АЗС.

Конструктивные особенности

Вполне очевидно, что завод указал емкость бака 50 литров не из желания насолить потребителям.Была бы такая возможность, он бы непременно написал в документах, что в бак легко влезло бы еще 15 литров.

Следует знать, что на самом деле залить в любой автомобиль топливо с верхней границей, заявленной производителем, несложно. Тут все дело в том, что не весь имеющийся в природе объем водоема подлежит учету. В частности, не учитывают горловину бака, а между тем у Ларгуса она, по сравнению с другими моделями, довольно большая – в нее легко помещается всего до 3 литров.

Не стоит забывать и о юридической стороне – производители во всем мире предпочитают немного занижать характеристики своей продукции, указывая лишь примерные значения. Если вдруг какой-то параметр окажется меньше заявленного, можно нарваться на претензию.

Проблемы с измерительным оборудованием АЗС

Этот момент ни в коем случае нельзя сбрасывать со счетов. Даже очень солидные сети регулярно попадают в недолив, а что уж говорить о мелких фирмах.Кстати, согласно официальным предупреждениям ритейлеров, погрешность заправки составляет до 50 мл на каждые 10 литров, залитых в бак. Как обстоят дела на самом деле, мы можем только догадываться.

Требования безопасности

Наиболее вероятная причина. Все дело в том, что бензин, как и любая жидкость, обладает определенными физическими свойствами, игнорировать которые нельзя. Он сам по себе очень изменчив. Даже при относительно низких температурах активно образуются пары топлива. Именно для них бак сделан больших размеров.Если не учитывать расширение, то возрастает вероятность взрыва смеси. Чтобы не допустить столь печального исхода, баки оборудованы специальными углублениями. При заправке под завязку заполняются и эти полости, чего не бывает, если в емкость заливаются только стандартные 50 литров.

Определите громкость самостоятельно

Чтобы узнать, сколько топлива может вместить бензобак вашего автомобиля, выполните следующие действия:

Как было сказано ранее, точность приборов учета на АЗС довольно условна, но, скорее всего, расхождение не составит более литра.Принципиального значения для эксперимента это не имеет.

Заберите автомобиль с полным баком с заправки, откройте бак и начните заливать в него топливо, хранящееся в металлической канистре со шкалой. Если нет, то возьмите с собой, например, мерный стаканчик или литровую банку.

Основная задача — наполнить контейнер под крышкой. Бензин заливайте медленно, чтобы он успел затечь в упомянутые ранее пазухи.

Скорее всего, вам удастся довести объем топлива до 60 или даже 62 литров.Но не слишком радуйтесь – машине с переполненным баком ездить довольно вредно. Если использовать объем на весь змеевик все время, то емкость скоро придет в негодность — ее повредит слишком большое внутреннее давление, создаваемое газами.

Характеристики Lada Largus уникальны, если сравнивать с характеристиками других отечественных автомобилей. Первый доступный 7-местный универсал появился благодаря французскому концерну Renault, который с 2006 года собирает Logan в универсальном кузове в Румынии.

Отечественный имеет два силовых агрегата от Renault мощностью 84 и 105 лошадиных сил. Бензиновый двигатель объемом 1,6 л имеет две версии с 8 и 16 клапанами. Но главная отличительная черта Lada Largus – это, конечно же, габариты, и огромная колесная база, благодаря ей появилась возможность разместить третий ряд сидений.

• Длина — 4 470 мм
• Ширина — 1 750 мм
• Высота — 1 636 мм (с рейлингами 1670)
• База, расстояние между передней и задней осью — 2 905 мм
• Колея передних и задних колес 1469 и 1466 мм соответственно
• Объем багажника — 560 литров (в 7-местной версии 135 литров, в фургоне 2 540 литров!)
• Размер топливного бака — 50 литров

Дорожный просвет Lada Largus составляет 160 миллиметров.Самое интересное, что у румынского аналога Logan MCV он меньше. Однако российская версия получила более сильную подвеску, а вместе с ней и увеличение дорожного просвета до 16 сантиметров.

Масса Lada Largus составляет 1 260 кг (полная 1750) в пятиместной версии. Семиместный Ларгус имеет снаряженную массу 1330 кг (полная 1810). Фургон Lada Largus имеет массу 1 260 кг (полные 2 010), поэтому грузопассажирская версия может перевозить дополнительно 750 кг.

Характеристики трансмиссии Lada Largus Далее универсал представляет собой переднеприводный автомобиль с единственной у Renault 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Передаточное число главной пары составляет 4,5 для двигателя мощностью 84 л.с. и 4,2 для 105-сильного двигателя. Самое интересное, что для фургона, где установлен только маломощный мотор, этот показатель равен 4,9.

Точнее, два двигателя Рено с 8 и 16 клапанами. Бензиновый силовой агрегат объемом 1,6 литра имеет мощность 84 и 105 лошадиных сил соответственно.

Итак, двигатель 1,6 л 8-клапанный мощностью 84 л.с. —

• Мощность л.с./кВт — 84/62 при 5500 об/мин
• Крутящий момент — 124 Нм при 3000 об/мин
• Максимальная скорость — 156 километров в час
• Разгон до первой сотни — 14,5 секунд
• Комбинированный расход топлива — 8,2 литра

Параметры двигателя Ларгус 1,6 л 16-клапанный 105 л.с. —

• Мощность л.с./кВт — 105/77 при 5750 об/мин
• Крутящий момент — 147 Нм при 3750 об/мин
• Максимальная скорость — 165 километров в час
• Разгон до первой сотни — 13.1 секунда
• Комбинированный расход топлива — 7,9 литров

Размер шин Лада Ларгус 185/65 R15 … Причем на дешевых комплектациях универсала 15-дюймовые стальные диски, на более дорогих они литые легкосплавные. Если у Lada Granta, например, размер колес варьируется от R13 до R15, то у Ларгуса всего 15 дюймов.

Лада Ларгус или Лада Ларгус кросс? Какие недостатки Ларгус Кросс по отзывам владельцев Ларгус Кросс что выбрать.

Спрашивает : Валерия Переди.
Вопрос : Никак не могу выбрать между обычной версией Lada Largus и кроссом!

Здравствуйте. Задумался о покупке машины и решил остановиться на отечественной, ведь по таким ценам новую иномарку купить сложно, а в ремонте, если что, у нас дешевле. Думаю о Лада Ларгус или Лада Ларгус кросс, не могу определиться что лучше?

В чем основное отличие? Езжу в основном по городу, иногда по федеральным трассам.Можете ли вы помочь мне решить?

С момента появления на автомобильном рынке России кроссовер Ларгус претерпел некоторые изменения. Он также отличается от обычного Ларгуса. Правда, эти отличия минимальны, но они все же есть.

Автомобиль, как и прежде, имеет передний привод. Кроссовер построен на платформе обычного Ларгуса. Дорожный просвет Ларгус кросс на 2,5 сантиметра выше базового автомобиля. Он составляет около 17,5 сантиметров при полной загрузке. клиренс, конечно, не делает кроссовер внедорожником, но в то же время дает определенные преимущества при езде по отечественным дорогам.

Ларгус Кросс также имеет улучшенную подвеску.

А именно: спереди установлены новые амортизаторы и увеличенные пружины. Также колесные диски используются большие (R16). Благодаря колесам это стало возможным. Остальной лифт — это доработка подвески.

Двигатели

У кроссовера появились противотуманные рейлинги. Автомобиль может выпускаться в пятиместном и семиместном вариантах кузова. Ларгус Кросс имеет неокрашенные бампера спереди и сзади. Спереди бампер вместе с решеткой радиатора образуют своеобразную маску, по которой кроссовер можно отличить от обычного Ларгуса.Также внизу на бампере есть декоративная полоска, имитирующая защиту.

Самые большие отличия видны со стороны. Здесь можно отметить пластиковые накладки на кроссовере. Также отличить автомобиль можно по шильдику.

выводы

Зная особенности Lada Largus и Lada Largus Cross, вам будет проще отличить эти автомобили на трассе.

Что выбирает «технический специалист»?

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе Приора. Иногда ночую в гараже. Моя жена больше ревнует к машинам, чем к женщинам.

Желающие купить Лада Ларгус Кросс не до конца понимают, чем этот автомобиль отличается от обычного Ларгуса. Сразу стоит сказать, что первая модель построена на базе второй и отличается от нее повышенной проходимостью, но при этом не имеет полного привода.Автомобиль просто имеет более высокий клиренс, а также предусмотрена некоторая защита кузова. Спереди также есть бампер.

Двигатель

8 клапан «жрет бензина ведрами».

Различие между автомобилями заключается еще и в трансмиссии. Кросс комплектуется 1,6-литровым двигателем, тогда как Ларгус может иметь один из 1,6-литровых, которые отличаются количеством клапанов (16 и 8). Обе модели комплектуются только механической пятиступенчатой ​​коробкой передач.

В обычной версии клиренс 145 мм

У Ларгус Кросс дорожный просвет увеличен в 2 раза.5 сантиметров. У Ларгуса она составляет 17,5 см. Увеличить клиренс удалось за счет установки на автомобиль увеличенных задних рессор и доработанных передних стоек. Также на Крест устанавливаются диски большего диаметра. В связи с такими изменениями претерпела некоторый рестайлинг и тормозная система в Кроссе, а также рулевое управление.

Салон

Lada Largus Cross предлагается сразу в комплектации «Люкс». Следовательно, в машине имеется:

1. Зеркала заднего вида с электроприводом.
2. Кондиционер.
3. Две подушки безопасности (передние).
4. Подогрев передних сидений.
5. Кожаный руль.
6. Четыре динамика и аудиосистема.
7. Электрические стеклоподъемники.
8. Багажник.
9. Парктроник.
10. Регулируемое сиденье водителя.

Обивка также отличается. Ларгус Кросс имеет оранжевые вставки на передней панели и дверях. Швы на креслах также оранжевые.

Модификации

Лада Ларгус Кросс выпускается всего в двух модификациях.Разница между ними заключается в количестве мест. Это может быть пятиместный автомобиль или семиместный.

Цена

Лада Ларгус Кросс дороже своего собрата. Разница в цене незначительна.

Исходы

Как видите, Лада Ларгус Кросс по некоторым пунктам отличается от Лада Ларгус. Зная эти отличия, вам будет проще сделать правильный выбор.

Особенности Largus Cross с приподнятой крышей, удлиненной базой, удлиненным задним свесом, дорожный просвет измерим на практике.У нас есть семиместная люксовая версия по разумной цене, и пощады ему не было. Тестовая Лада Ларгус Кросс прошла по полям и лесам, перепрыгнула лужи, загрузила в кабину целую лодку. Мы явно были в приподнятом настроении.

Видео тест Lada Largus Cross ниже, характеристики в конце статьи.

Лада Ларгус Кросс: много места за небольшие деньги

По нынешним временам вместительный универсал стоимостью 529 900 рублей выглядит очень привлекательным предложением.И пусть даже минимальный заявленный ценник не всегда имеет что-то общее с реальностью, Lada largus Вот уже несколько лет одно из сильнейших предложений российского авторынка в категории недорогих, но вместительных вагонов.

Покупателям предлагается два основных варианта: цельнометаллический коммерческий фургон (от 469 900 руб.) и пассажирский фургон с остеклением (от 529 900 руб.). Каждый из них имеет несколько возможных конфигураций.

В этот раз мы тестировали псевдокроссовер версии Кросс с максимальной степенью оснащения на семь мест за 699 ​​000 тысяч рублей.Кстати, пятиместный вариант тоже предусмотрен. Он дешевле и стоит 674 900 рублей.

Автомобиль базируется на платформе B0, известной игрокам отрасли. Его первенцем было предыдущее поколение, хотя сегодня на нем построено множество других моделей: , и, конечно же, Ларгус. Тележка простая и неприхотливая, но надежная. По сути, Ларгус — это универсал Логан первого поколения. Причем это не изобретение АвтоВАЗа, легковые и коммерческие автомобили продаются в Европе под именем румынской марки Dacia Logan mcv… А вот псевдокроссоверная версия Cross была придумана в Тольятти в то время, когда Бо Андерссон только встал у руля АвтоВАЗа.

Cross run cross

Несмотря на значок Cross и пластиковый обвес по периметру, этот Largus нельзя назвать кроссовером.

Лада Ларгус Кросс не имеет полного привода, а геометрическая проходимость не идеальна из-за удлиненной колесной базы, даже несмотря на увеличенный на 25 мм (170 вместо 145 мм) клиренс.

Подвеска Креста приподнята на 20 мм по сравнению с обычным Ларгусом, а колеса большего размера дали еще 5 мм. Так, дорожный просвет увеличился со 145 до 170 мм. Визуально это помогло Ларгусу.

Построенный на удлиненном шасси Logan, он выделяется неожиданной вставкой между задней дверью и аркой. Но пластиковый обвес прикрыл эту нелепость и сделал машину более взрослой и пропорциональной.

Возможно, Ларгус Кросс когда-нибудь получит и систему стабилизации.курсовая устойчивость. Во-первых, она может пригодиться зимой, когда довольно легкий универсал может случайно забуксовать на извилистой дороге. А, во-вторых, может быть помощником на бездорожье, когда электроника имитирует блокировку переднего дифференциала. Без него Ларгусу достаточно поставить на лед только одно колесо, и дальше он не поедет.

В нашем эксперименте Ларгус Кросс даже не тронулся с одной платформы, его катки крутились под одним колесом со скоростью 60 км/ч, а остальные колеса как вкопаны в асфальт.Вот что значит отсутствие системы контроля устойчивости (смотрите видео).

Удивительно, но при заявленном дорожном просвете 170 мм Ларгус Кросс проехал нашу подопытную шину высотой 200 мм.

Скользкие поверхности или камни не являются препятствием для Ларгуса. Такие участки он может проходить на ходу.

Активная езда по грунтовой дороге дается Кроссу легко. Благодаря энергоемкой подвеске с большими ходами. Еще одна проблема с длинной колесной базой — диаметр поворота и маневренность.Для поворота и, тем более, для разворота Ларгусу нужно больше свободного пространства вокруг.

Маневрируя на узкой дороге мы банально застряли, погрузив заднюю часть в овраг. В такой ситуации нет смысла крутить колеса.

Мотор Логана слишком мал для Кросса.

Двигатель Логана 1.6, даже с 16-клапанной головкой, в цифрах кажется совсем слабым, но при спокойной езде с неполной загрузкой его хватает. Сохраните близкие передаточные числа в коробке и короткую главную пару.На обычном Ларгусе без навесного Креста ситуация должна быть еще лучше, так как колеса приподнятого автомобиля больше, а значит, тяжелее, а для маленького двигателя это ощутимая нагрузка.

Но стоит выехать на МКАД и Ларгус уже с трудом поспевает за потоком. При 120 км/ч в салоне становится шумно в первую очередь от высоких оборотов мотора. Рука еще тянется включить шестую передачу, но ее, конечно, нет. Да, максимальная скорость в 165 км/ч для этого автомобиля довольно фантастична.Ехать на нем быстрее 120-130 км/ч не хочется, к тому же расход растет катастрофически.

При спокойной езде Ларгус Кросс может потреблять 8-9 литров на сотню.

Очень скоро Ларгус должен перейти на вазовский двигатель 21129 – это объем 1,6 литра и мощность 106 л.с. Мотор знаком нам в первую очередь по Весте. Коробка останется французской, но в ней изменены передаточные числа третьей, четвертой и пятой передач. Основная пара также станет заметно длиннее.Тольятти обещает, что при этом улучшится динамика разгона, снизится расход топлива и станет тише в салоне. Оптимистичные заявления.

Тест Lada Largus Cross в качестве грузовика

Расстояние между осями 2905 мм позволяет свободно разместиться на втором ряду сидений или загрузить крупногабаритный груз на крышу, так как Largus Cross оснащен мощными рейлингами.

По сравнению с задним диваном совсем другой. Увеличенная база позволила выдвинуть его вперед и теперь пассажиры не зажаты между колесными арками.А благодаря высокой крыше места над головой действительно много, а специально для задних пассажиров есть даже вещевой отсек. Так что отправляться в дальнее путешествие большой компанией на таком автомобиле одно удовольствие. Всем будет просторно и места для багажа будет достаточно. Главное запастись терпением, так как эта поездка вряд ли будет быстрой.

В тестовой конфигурации можно сидеть в третьем ряду. Тем более что сидеть там удобно даже взрослому человеку.Места для головы и ног достаточно, есть подстаканники, а вдобавок окна приоткрываются.

А вот 7-местная версия показалась нам загадкой. Объем багажника уменьшен до смешных 136 литров, так что это вариант только для городских такси или для подвоза коллег в метро.

Чтобы попасть на третий ряд, нужно сложить второй ряд сидений. Делается это вручную и в несколько шагов. Кроме того, откинутое сиденье не может быть закреплено. Во-вторых, если на диване второго ряда сидит средний пассажир, то его ремень безопасности, выходя из крыши, давит на шею седоков третьего ряда, что неудобно.

Возможен и такой вариант, когда часть сидений сложена, в салоне едет что-то длинное, например, доска для виндсерфинга, а пассажиры сидят друг за другом в три ряда.

Багажник в 5-местной версии просто огромен — честные 560 литров до уровня окна. Если второй ряд сидений сложить, его объем увеличивается до 2350 литров. Также важно, чтобы багажный проем был рассчитан на погрузку. Автомобиль получил двустворчатые двери в купе, открывающиеся как на 90, так и на 180 градусов, а сам проем был правильной, квадратной формы.На тестовом Ларгусе даже была установлена ​​огромная доска для виндсерфинга высотой 264 см.

Распашные двери — настоящий подарок для тех, кто любит загружать машину по полной.

И все же наш выбор – пятиместная версия. Он более практичен, так как способен взять на борт пять человек вместе с их багажом, семиместный автомобиль позволит путешествовать налегке. Интересно, что выбор не между моделями, а между модификациями. Это еще раз доказывает, что в категории недорогих и вместительных универсалов у Ларгуса, по сути, нет конкурентов.

Да простите, а как же Веста универсал, он же не конкурент, спросите вы. На наш взгляд, нет, Веста современнее и динамичнее, а Ларгус гораздо практичнее и умеет прыгать по лужам.

Напомню, что видео тест Lada Largus Cross ниже, технические характеристики в конце статьи.

LADA LARGUS CROSS

Технические характеристики

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Размеры, мм: длина/ширина/высота/основание	4470/1756/1682/2905
передняя/задняя направляющая	1461/1466
Объем багажника, л	560 / 2350
Снаряженная/полная масса, кг	1260-1370 / 1750-1850
Время разгона 0 — 100 км/ч, с	13,5
Максимальная скорость, км/ч	165
Топливо/запас топлива, л	А92/50
Расход топлива: городской/загородный/смешанный цикл, л/100 км	11,5 / 7,5 / 9,0
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение	Передняя поперечная
Конфигурация/количество клапанов	P4/16
Рабочий объем, куб.см см	1596
Мощность, кВт/ч.п.	78/106 при 5800 об/мин.
Крутящий момент, Нм	148 при 4200 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип	передний привод
Трансмиссия	M5
главная передача	4,2
ШАССИ
Подвеска: Передняя/Задняя	McPherson/эластичная балка
Рулевое управление	Рейка и шестерня с электроусилителем
Размер шин	205/55R16

Встречаем по одежке

Внешних отличий между Ларгусом не много.И только присмотревшись, можно определить, что кросс-версия немного выше донора. У него неокрашенные бампера с серыми вставками снизу, а также дополнительные черные подкрылки и пороги. Обычные Ларгусы оснащаются 15-дюймовыми колесами, а используются 16-дюймовые. Вот только запаска у обоих одинаковая 15-дюймовая, поэтому в первом случае запаска полноразмерная, а во втором только в статусе безбилетника. Обе машины у нас есть в максимальных комплектациях: Ларгус Кросс в исполнении Люкс, а обычный Ларгус — Люкс Престиж.Собственно, приставка Prestige подразумевает только легкосплавные диски вместо штампованных. А вот в кроссовой модификации по умолчанию установлены легкосплавные диски.

Интерьеры идентичны, но обивка сидений псевдокроссовера оживлена ​​пересекающимися швами. На центральной консоли Креста такие же серые пластиковые вставки на дверях. Кстати, доступен вариант оформления с аналогичными вставками ярко-оранжевого цвета. И без каких-либо дополнительных платежей.

Приятные нестыковки

В ходе замеров выяснилось, что дорожный просвет версии Cross составляет уже 210 мм (под картером двигателя).Для автомобиля, который по задумке создателей должен регулярно съезжать с асфальта, это неплохо. Обычный Ларгус имел клиренс 182 мм под таким же щитом. моторный отсек. Кстати, производитель утверждает, что при полной загрузке, включая пассажиров на последнем, третьем ряду сидений, дорожный просвет будет не менее 170 и 145 мм соответственно.

Наш Кросс оказался на 35 кг тяжелее обычного Ларгуса. Но один пластиковый обвес, придающий брутальности и защищающий лакокрасочное покрытие автомобиля от царапин при езде по пересеченной местности, столько весить не может.Часть этих 35 кг можно отнести за счет колес большего размера… Возможно, есть и другие технические решения, придающие модели дополнительную массу?

Мы загоняем автомобили на подъемники, снимаем колеса и с увлечением проводим осмотр. Несмотря на кажущуюся идентичность, были обнаружены различия. Ларгус имеет оригинальные передние стойки Cross Attachment. В частности, чашка рессоры приварена к кузову на 30 мм выше, чем у универсала. Это также обеспечивает увеличенный дорожный просвет. Кстати, обе модели на заводе комплектуются стойками Monroe.Задние газовые амортизаторы тоже другие. Это подтверждается идентификационными номерами. Корпуса и штоки амортизаторов у Ларгус Кросс длиннее, также увеличена длина пружин задней подвески.

Как мне рассказали на ВАЗе, при работе с подвеской кросс-версии перед инженерами стояла задача максимально сохранить настройки подвески обычного Ларгуса, и им это удалось. По управляемости и комфорту вождения автомобили очень похожи.По крайней мере, среднестатистический водитель вряд ли почувствует разницу в поведении машины на хорошей дороге. А вот при движении по грунтовке или разбитому асфальту Ларгус Кросс немного выигрывает от плавности хода за счет увеличенного радиуса качения колеса и более широких покрышек.

Проходимость эконом

Вряд ли найдутся условия, в которых решающую роль будет играть геометрическая проходимость автомобилей. Все-таки разница в дорожном просвете не столь значительна.Более важными, я думаю, являются показатели расхода топлива. «Поднятый» Ларгус тратит на каждую сотню километров пробега по городу на 1,4 литра больше, а при движении по трассе — на 0,8 литра больше по сравнению с универсалом без надставки Cross. По крайней мере, так говорит производитель. Но это уже заметная разница, особенно на дальней дистанции. Чем это вызвано? Учитывая, что передаточные числа коробки передач кросс-модификации не изменились, остается рассчитывать только на аэродинамику, размер колес и дополнительные 35 кг снаряженной массы.

Подвести итоги. Если вы хотите немного лучшей плавности хода и комфорта, или если вам нужно регулярно пробираться вброд по полям и мелким кустам, не повреждая кузов, берите Ларгус Кросс. Если на счету каждая копейка, подойдет и универсал — он и дешевле, и чуть экономичнее в эксплуатации. Кстати, Ларгус без приставки Кросс доступен и с , который можно питать 92-м бензином. А вот 102-сильный шестнадцатиклапанник, устанавливаемый на тестовые автомобили, рассчитан на 95-й бензин.

Что касается статистики продаж, то из 26 460 проданных за 11 месяцев 2016 года Ларгусов 50% продаж пришлось на обычные Ларгусы.Еще 30% покупателей предпочли версию Cross, а оставшиеся 20% выбрали фургон.

	Лада Ларгус универсал	Лада Ларгус Кросс
Длина/ширина/высота/основание	4 470/17 50/1 670/2 905 мм	4 470/17 56/1 682/2 905 мм
Передняя/задняя направляющая	1469/1466 мм	1 461/1 46 6 мм
Дорожный просвет	170 мм	195 мм
Объем багажника (VDA)	135 — 235 0 л
Снаряженная / полная масса	1 370/1850 кг
Время разгона 0-100 км/ч	13.5 с
Максимальная скорость	165 км/ч
Топливо / запас топлива	AI — 95 л
Расход топлива: городской/загородный/смешанный цикл	10,1 / 6,7 / 7,9 л / 100 км	11,5 / 7,5 / 9,0 л / 100 км
ДВИГАТЕЛЬ
Тип	бензин
Местоположение	передний, поперечный
Конфигурация / количество клапанов	Р4/16
Рабочий объем	1598 см³
Мощность	75/102 кВт/л.с. при 5750 об/мин
Момент затяжки	145 Нм при 3750 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
тип привода	передний
Трансмиссия	М 5
ШАССИ
Подвеска: передняя/задняя	McPherson / эластичная балка
Рулевое управление	Реечная передача с гидроусилителем
Тормоза: передние/задние	диск/барабан
Шины	185/65 R15	205/55R16

По статистике Лада Ларгус Кросс 2019 в новом кузове входит в десятку популярных и востребованных модификаций автомобилей.Ларгус Кросс представляет собой модифицированную версию с кроссоверными характеристиками, построенную на платформе Renault. Рестайлинговая модель АвтоВАЗа — Лада Ларгус Кросс, 4х4 полностью наделена необходимыми качествами (прочность, надежность, маневренность, проходимость), отвечающими требованиям тенденций автомира.

Лада Ларгус Кросс 2019 — новая модель российского автопроизводителя. Автомобиль пришелся по душе многим автолюбителям – из-за своей вместительности (подходящий вариант для семейных поездок на природу и грузоперевозок), а также из-за своей бюджетности (доступен для средних слоев населения).По внешнему виду следует отметить следующие модификации: пластиковые накладки на колесных арках, вдоль порогов и на бамперах; легкосплавные диски – 16 дм; увеличенный дорожный просвет; усилил подвеску.

Внешний вид

Новая Лада Ларгус Кросс выглядит очень просто и в то же время солидно и строго, в соответствии со стандартами ЕВРО 5. Лада Ларгус Кросс 7 (вмещает семь человек) и 5 ​​(пять) представлена ​​в кузовах фургон, минивэн и универсал – каждый вариант со своими особенностями.По проходимости (фото Lada Largus) видно, что это современный автомобиль повышенной проходимости.

В качестве «тюнинга» Lada Largus Cross были проведены следующие обновления:

• Массивная пластиковая защита по всему периметру автомобиля.
• Пластиковый Х-образный передний бампер с нишами для противотуманок и встроенными воздухозаборниками.
• Фальшрадиаторная решетка в стиле X-Ray.
• Увеличенные колесные арки.
• Основная оптика немного вытянута под углом вверх.
• Наружные зеркала увеличены.
• Дорожный просвет увеличен на 30 мм.
• На дверях элегантные защитные пластиковые накладки.
• Задняя оптика расположена на стойках.

Интерьер

Салон Lada Largus Cross простой, особенности:

• Рулевое колесо трехспицевое без доп.управления.
• Приборная панель — два круга индикаторов, между ними размещен монитор.
• Центральная консоль с двумя дефлекторами (под ними заводская аудиосистема), кнопками и рычагами управления.

Все панели новейшей Лады Ларгус Кросс 2019 выполнены из мягкого пластика, обивка двухцветная, что гораздо приятнее однотонных серых оттенков.

Салон Лада Ларгус Кросс на фото выглядит богато и презентабельно.

Не забыли обновить сиденья в Лада Ларгус Кросс 2019: на передних сиденьях имитация профильной поддержки; второй ряд — трехместный диван без разделяющих подлокотников.Сиденье у посадочной двери откидывается для доступа на третий ряд; чьи стулья разбираются (по необходимости).

Опции и цены

Есть две комплектации Лада Ларгус кросс и цена на них зависит от комплектации и типа силового агрегата. Обновленная Лада Ларгус Кросс 2019 — бюджетная, передний привод. Комплектации и цены Лада Ларгус кросс видны на фото – каждая версия модели привлекательна по-своему.

Лада Ларгус кросс на 5 мест стоит 674 000 рублей.Оснащен двигателем 1,6 л. и пятиступенчатая механическая коробка передач. Лада Ларгус Кросс 5 имеет следующие опции:

• Подушки безопасности, рулевая колонка с гидроусилителем, кожаная оплетка на ободе руля.
• Противотуманные фары, воздушный фильтр, дверные молдинги.
• Система АБС, бортовой компьютер, парктроник.
• Система блокировки, электрические стеклоподъемники.
• Подогрев передних сидений и зеркал, кондиционер.
• Штатный аудиоцентр с разъемами AUX и USB.

7-местная версия Lada Largus Cross имеет два дополнительных места в третьем ряду и оценивается в 699 000 рублей.Правда, доступ к третьему ряду не очень удобен, так как двери шаблонного формата – даже если сиденье второго ряда откинуть назад. В интерьер добавлены спортивные элементы.

Универсал Лада Ларгус Кросс имеет из основных опций: Обогрев наружных зеркал и лобового стекла, климат-контроль, мультимедиа, мощные противотуманные фары, подогрев всех сидений, электропакет.

Опционально доступна установка ЭРА-ГЛОНАСС (аварийное оповещение) за доплату 6000 руб., а также окраска кузова автомобиля.

Все цвета Lada Largus Cross 2019 представлены на фото ниже.

Технические характеристики

В описании технических характеристик Лада Ларгус Кросс (7 мест) стоит отметить, что маневренность (благодаря замене сайлентблоков, стоек, амортизаторов и тормозов) и проходимость (благодаря увеличенному грунту клиренс) автомобиля были значительно улучшены. В комплект входит:

• Шестнадцатиклапанный ГРМ.
• Механическая коробка передач пятиступенчатая.
• Тормоза — дисковые и барабанные.
• Подвески — рессорная независимая и рессорная полузависимая.
• Амортизаторы гидравлические.

Двигатели Лада Ларгус Кросс 2019: объем — 1,6 и 1,8 л., 106/114 и 123 л.с. (в зависимости от модификации). Но в основном двигатель на Лада Ларгус Кросс 2019 устанавливается: четырехцилиндровый, объем – 1,6 литра, мощность – 105 л.с., Нм – 148. Скорость – 165 км/ч. Расход топлива — 7.5/9/11,5 литров. (шоссе/смешанного типа/город).

Опции:

• Длина — 4 470 мм.
• Высота — 1682 мм.
• Ширина — 1756 мм.
• Колесная база 2905 мм.
• Глубина просвета — 170 мм.

Лада Ларгус Кросс — современный отечественный автомобиль, предпочитаемый российскими автомобилистами по следующим причинам:

• приемлемая цена;
• технические и ходовые качества адаптированы для наших дорог;
• достойный внешний вид;
• хорошие показатели эффективности при довольно внушительных габаритах.

Основные технические характеристики:

1. Единственная версия двигателя – четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 л мощностью 105 л.с. с участием.
2. Пятиступенчатая механическая коробка передач.
3. Автомобиль расходует девять литров бензина на 100 км.
4. Автомобиль способен разогнаться до 165 км/ч.

Естественно, у российского псевдокроссовера есть свои плюсы и минусы, но более объективное мнение можно составить из реальных отзывов автовладельцев.

Отзывы

Большинство владельцев Лада Ларгус Кросс, чьи отзывы уже появились в сети, указывают на то, что модель зарекомендовала себя как семейный автомобиль.Тем не менее водители отмечают недостатки Ларгус Кросс.

Отзыв Евгения Науменко, Новосибирск

Купил недавно Ларгус Кросс по следующим причинам: нужна была вместительная семейная машина, ее надо адаптировать к нашим дорожным условиям, Тойота или Мицубиси, просто финансово не потяну. Многообещающими были и гарантии производителя Ларгус Кросс относительно запросов автомобиля, мол, в нем всего девять литров. в смешанном режиме. Могу отметить, что на практике этот показатель не превышается, что для такой крупной машины достаточно неплохо.

Салон Креста комфортный, хотя показатели безопасности хуже, чем у зарубежных аналогов. К недостаткам можно отнести слабую шумоизоляцию, примерно через сотню км возникает некое ощущение дискомфорта.

Если в целом салон Ларгуса можно считать просторным и комфортным, то почему производители не оснастили автомобиль салонным фильтром? при работающем кондиционере в салон начинает попадать дорожная пыль, что довольно неприятно.Не стоило обращать внимание на этот нюанс при покупке Ларгуса.

А в целом машиной доволен, продавать пока не планирую.

Отзыв Владимира Корниенко, Московская область

Купил псевдокроссовер Ларгус Кросс из салона в конце 2015 года. За семиместный вариант надо было доплатить около 700 тысяч. Но это нормально, если учесть, что машина новая. Брать подержанную иномарку за те же деньги не хотелось, хотя друзья убедили меня, что это правильный поступок.

С техническими характеристиками Ларгус подробно ознакомился, внешний вид и салон вполне устроили. Сегодня откатал две тысячи на Ладе, и могу выделить следующие косяки производителя:

• со временем стали жутко запотевать стекла, поэтому пришлось снять заводскую шумоизоляцию, которая перекрывала клапаны вентиляции;
• зимой, в сильные морозы, тяжело отрываются две двери и задний ряд, оказалось что верхний уплотнитель прилипает к металлу.Проблема решается с помощью силиконового спрея.

Несомненным достоинством Креста считаю надежность и отличную проходимость. Коробка передач меня полностью устраивает, тем более что на нее еще и дается гарантия производителя.

Отзыв Валентина Полонского, Нижний Новгород

В 2016 году приобрел Ларгус Кросс в семиместной комплектации и полной комплектации, то есть люкс, за 655 тысяч рублей.С тех пор машина проехала чуть меньше 200 тыс. км. За это время у меня сложилось четкое мнение о чуде отечественного автопрома Ларгусе Кроссе.

Сразу чувствуется, что производитель поставил во главу угла неубиваемость автомобиля, что очень важно при учете особенностей наших дорог. Коробка очень надежная, двигатель за все это время ни разу не заглох. Ход достаточно мягкий даже по нашим несовершенным дорогам, хотя под колеей машина движется с некоторым усилием, при этом руль «гуляет», так что держать его приходится хорошо.

Как семейный автомобиль Ларгус Кросс полностью себя оправдывает. Салон просторный, сиденья удобные во всех трех рядах. Каждое сиденье имеет ремни безопасности.

Электроникой тоже доволен, мне кажется, что в люксовой версии комплектация вполне может конкурировать с зарубежными версиями средней ценовой категории, например — Renault или Skoda, за рулем чувствуешь себя белым человеком, поэтому Отдаю дань уважения производителю.

Отзыв Анатолия Дубинина, Тула

Купил в 2016 году Ларгус Кросс в максимальной комплектации… Работаю в сфере транспорта. Считаю, что как такси машина очень хороша, выглядит респектабельно, эргономика салона и уровень комфорта приятно радуют. Среди положительных характеристик могу отметить:

• удобство и комфорт в управлении;
эффективность
• по сравнению с некоторыми зарубежными аналогами, например — Lacetti;
• отличная подвеска, чувствуется надежность и продуманность;
• клиренс полностью устраивает, можно ездить практически по любой дороге;
• Ничего плохого о коробке передач сказать не могу, отлично перестраивается в городских пробках.

А вот минусы:

• неудобное расположение кнопок стеклоподъемников;
• при выключении двигателя фары продолжают работать пока машина была новая, постоянно забывал их выключить, пару раз садился аккумулятор;
• Нет салонного фильтра, когда дороги сухие, внутрь начинает попадать пыль, приходится постоянно чистить;
• спуск с большим грузом, машина идет с трудом, это в условиях скользкой дороги.Проблема исчезла, когда я сменил резину с демисезонной на зимнюю.

Отзыв Павла Захарченко, г. Воронеж

Собирался купить Лада Калина Кросс, но после тест-драйва Ларгус Кросс остановил свой выбор именно на этом автомобиле, пусть за него пришлось доплатить еще около 100 тысяч. Среди отличительных характеристик могу отметить:

• надежный мотор Рено, которого нет на Калине;
• салон удобный и очень вместительный, то же самое можно сказать и о багажном отделении;
• за счет 17-дюймовых колес увеличен дорожный просвет, что автоматически делает езду по нашим дорогам более комфортной.

В целом машина производит впечатление иномарки, но стоит гораздо меньше. Доволен экономичностью расхода топлива. Решил взять машину в кредит у официального дилера, предпочел семиместный вариант, так как у меня большая семья и мы любим путешествовать на дальние расстояния. На сегодняшний день машина отъездила чуть больше двухсот тысяч км, серьезных поломок не было, только мелкие проблемы с проводкой, но их быстро устранили по гарантии.

Отзыв Владимира Прокопенко, Ростов-на-Дону

В целом машиной доволен, весной 2016 года купил семиместный Ларгус Кросс в полной комплектации. Езжу много и далеко, приходится перевозить значительные для такой машины грузы. Тем не менее могу отметить отличное качество сборки, радуют подвеска и трансмиссия. Могу сравнить уровень комфорта при езде с Шевроле Лачетти. Считаю высокий клиренс отличным решением для наших дорог.

К недостаткам Ларгуса Кросс, в первую очередь, можно отнести отсутствие полного привода, так как переднего привода порой не хватает для внушительного псевдокроссовера, особенно на зимних дорогах при полной загрузке. В сильный мороз дворники плохо справляются со своей задачей.

В дороге машина устойчивая, коробка, переедая, отлично адаптируется к различным условиям, как на трассе, так и в городе. Считаю Ларгус Кросс хорошим аналогом зарубежных аналогов.

Отзыв Артема Фарченко, ул.Петербург

В 2015 году приобрел пятиместную Лада Ларгус Кросс в минимальной комплектации. Меня вполне устраивает, так как включает в себя полный электронный пакет, противотуманки, подушки безопасности, фронтальные подушки безопасности и многое другое. приятные мелочи… Я взял пятиместный Ларгус Кросс, так как считаю его более удобным в управлении, считаю семиместную Ладу слишком длинной, что не очень удобно в городских условиях.

Сразу понравилась мягкая и послушная подвеска, АКПП тоже радует своей работой, в том числе и в пробках.В машине чувствуется надежность и качественная сборка. Мне нравится, что в машине стоит двигатель Renault. Парктроник сильно облегчает жизнь, так как лично я в парковке не силен.

К недостаткам Лада аргус Кросс можно отнести то, что машина с трудом заводится на морозе. Иногда возникает ощущение, что двигатель дизельный. Немного разочаровывает тот факт, что автомобиль продается только в переднеприводной версии.

Отзыв Виктора Задорожного, ул.Санкт-Петербург

Купил недавно слегка подержанный Ларгус Кросс 2015 года выпуска, пробег на момент продажи был чуть более 100000 км. Комплектация семиместная, объем 1,6 литра, мощность – 105 лошадей. Как семейный автомобиль Лада Ларгус Кросс полностью устраивает, так как имеет огромный салон, большой вместительный багажник, рейлинги на крыше, позволяющие прикрепить дополнительный багажник.

Качество сборки отличное, в салоне достаточно качественных материалов, что для Лады необычно.Тем не менее, производитель постарался, и есть ощущение, что находишься внутри иномарки.

Расход — около 9 литров. сотня. Переднеприводный Ларгус Кросс не всегда справляется с ездой по пересеченной местности и по заснеженным дорогам. Но высокий дорожный просвет несколько сглаживает этот недостаток.

Отзыв Анатолия Гусева, Москва

Рекомендую Lada Largus Cross как семейный автомобиль. В первую очередь из-за большого салона с удобными сиденьями и надежности автомобиля.При поездках на дальние расстояния не переживаю, что в дороге что-то сломается.

Плюсы: вместительность, высокая мощность, мягкая подвеска, экономия в расходе бензина.

Минусы: небольшой крен на поворотах, отсутствие комплектации с полным приводом и дизельным агрегатом, шумоизоляция салона оставляет желать лучшего.

Лада Ларгус Кросс, 7 мест. Базовая комплектация, цена и отзывы

Лада Ларгус Кросс (7 мест) очень динамичный и очень привлекательный автомобиль российского производства.Многие люди с нетерпением ждали выхода этой машины. Что ж, премьера состоялась. Теперь пришло время подробнее рассказать о том, что представляет собой эта модель.

Основные преимущества

Итак, первое, что хотелось бы с вниманием отметить, рассказывая о Lada Largus Cross (7 мест), это то, что данная модель представляет собой современный интерьер, отличный дизайн кузова, отличающийся хорошей аэродинамикой, и, конечно, просторный салон. Это основные преимущества этого автомобиля.

Также хотелось бы сказать, что Лада Ларгус Кросс (7 мест) – единственный автомобиль такого класса, который среди всех существующих конкурентов в России может обеспечить действительно комфортную посадку для взрослых пассажиров, причем не пяти, а семи.

Благодаря откидным сиденьям машина легко трансформируется под разные нужды. На этом автомобиле можно отправиться в дальнюю поездку или перевезти крупногабаритные вещи на новое место. Интересно и то, что эта модель адаптирована к российским условиям эксплуатации. И это логично, ведь машина разрабатывалась именно у нас. Что ж, используемые технологии и продуманная конструкция обеспечивают хорошее качество сборки, и это уже подтверждают владельцы новых «Жигулей».

Практичность

Лада Ларгус Кросс (7 мест) – автомобиль, который создан не для покорения рекордов скорости.И не ослеплять потенциальных покупателей и критиков своим роскошным дизайном. Это машина для российских дорог и нашей реальной жизни. Это транспортное средство легко проедет там, где для спортивного автомобиля просто нет пути. Машиностроитель — так его можно назвать.

Нельзя не отметить хороший 181-мм клиренс и небольшие свесы, обеспечивающие отличную проходимость. Тяжелый мотор тоже несомненный плюс. Также возможна трансформация салона – из универсала в 7 мест в 2-х местный грузовик.Третий ряд можно вынуть из модели (даже без использования специальных инструментов). Максимальная нагрузка на перила 80 кг.

Еще один примечательный момент – удобные задние распашные двери, которые легко фиксируются в нескольких положениях. Также специалисты решили защитить моторный отсек хорошим брызговиком из стали (толщина – 2 мм). А завершат практичный образ автомобиля 15-дюймовые колеса.

Комфорт

Автомобиль «Лада Ларгус Кросс 4х4», цена которого будет указана ниже, является очень комфортным и вместительным транспортным средством.Начинать следует с места водителя. Он очень широкий и к тому же оснащен функцией регулировки высоты. Также есть поясничная поддержка.

Пассажиры заднего, третьего, ряда, судя по отзывам, чувствуют себя в машине комфортно. Специалисты сделали салон просторным и комфортным. Сиденья для пассажиров третьего ряда сконструированы таким образом, что там легко могут разместиться трое взрослых мужчин, рост которых выше среднего. Кстати, все ряды оборудованы воздуховодами, за счет которых греются ноги пассажиров.

А шасси модели настроено на абсолютный комфорт. За счет длинной базы обеспечивается мягкость хода. Благодаря энергоемкой и крепкой подвеске машина справляется с любыми неровностями. Уверенная устойчивость и легкая управляемость – вот что можно сказать о новой «Жигули». Таких показателей удалось добиться благодаря переднему качественному подрамнику и продвинутым системам управления (от педалей до ручек дверей).

Платформа

LADA ВАЗ Ларгус Кросс построен на хорошей платформе.Все наружные панели кузова изготовлены из стали и отделаны цинком с обеих сторон. Итак, хорошо зарекомендовала себя платформа B0, на которой построена машина. И везде, не только в России. Эта платформа производится с использованием технологий, разработанных и используемых альянсом Renault-Nissan.

Базовая конструкция, на которой построен автомобиль Лада Ларгус Кросс, адаптирована для дорог Российской Федерации. Усилены тормоза и подвеска, увеличена толщина антигравия, колесные арки снабжены защитными накладками, предохраняющими кузов от возникновения сколов.

Уровень безопасности

«Лада Ларгус Кросс 4х4» полностью соответствует всем требованиям Европейской комиссии по пассивной безопасности, что подтверждается отзывами экспертов. Автомобиль имеет передние ремни безопасности, оснащенные ограничителями усилия, а также передний подрамник специальной конструкции (выполняет функцию дополнительного лонжерона, поглощающего энергию фронтального удара). Подушки безопасности пассажира и водителя также присутствуют. Все семь сидений оборудованы трехточечными ремнями безопасности и, конечно же, подголовниками.В новенькой «Жигули» есть антиблокировочная система и даже крепления детских кресел. Еще модель может похвастаться индикацией непристегнутого ремня и сотовыми вставками в дверных панелях. А дополняет всю картину прочный сверхпрочный каркас кузова.

Люкс-комплектация

Особо следует отметить и люксовую версию автомобиля Лада Ларгус Кросс. Обзор этой машины более подробный, так как этот автомобиль имеет широкий набор опций и функций.

Итак, эта версия в первую очередь может похвастаться иммобилайзером. Внутри находится бортовой компьютер и качественный руль с кожаной отделкой. «Лада» оснащена противотуманными фарами, системой ABS и раздельным сиденьем второго ряда. А в третьем ряду – спинка раздельная. Есть гидроусилитель, подушки безопасности, электронные стеклоподъемники (установлены на все двери), кондиционер, центральный замок, хорошая аудиосистема. Он имеет функцию MP3, FM, USB, Bluetooth и 4 динамика. Любителям высокого уровня комфорта обязательно понравится центральный замок с дистанционным управлением.Наружные зеркала оснащены подогревом и электронным приводом. Передние сиденья также могут быть с подогревом. Причем в этой версии установлены не 15-, а 16-дюймовые легкосплавные диски. И завершают картину рейки и мощный всесезонный обвес. Плюс зеркала с ручками покрашенными под цвет кузова.

Оборудование салона

Функциональность салона неплохая. Дизайнеры приложили немало усилий, чтобы оснастить салон «Жигулей» множеством уникальных элементов. Яркая цветовая гамма сразу привлекает внимание.В области плеч были сделаны привлекательные ставки из оранжевой кожи. Примерно такие же элементы можно увидеть на центральной консоли и дверных панелях.

Еще одна привлекательная контрастная строчка на чехлах и тот же дизайн ковриков на полу. А на порогах можно увидеть выгравированный на нем элемент пластика: Largus Cross. В остальном все скромно, практично, но со вкусом.

Технические характеристики

Это самая важная часть обсуждения любого автомобиля.Что ж, пора тронуть ее вниманием. Под капотом новой «Жигули» установлен бензиновый двигатель с распределенным впрыском топлива. Четыре цилиндра расположены в ряд, рабочий объем силового агрегата составляет 1598 куб. см. Максимальная мощность, конечно, слабовата (но это машина от АвтоВАЗа) — 105 «лошадей». Максимум, что может выжать этот внедорожник – 165 километров в час. До сотни автомобиль разгоняется долго – за 13,5 секунды. Но для моделей своего класса у него очень низкий расход топлива.На сегодняшний день, когда страна находится в кризисе и топлива явно не хватает, этот фактор очень важен. В городском цикле требуется 11,5 литров на 100 километров. За городом — и вовсе 7.5. А в смешанном — 9 литров. Так что полного бака (объем 50 литров, кстати) хватит надолго.

Коробка передач пятиступенчатая, механическая. Подвеска независимая (спереди) и полузависимая (сзади). В целом по характеристикам Лада Ларгус Кросс (полный привод) получилась неплохой.Конечно, хотелось бы, чтобы двигатель был помощнее, но разработчики обещали подумать над этим и в дальнейшем проектировать более мощный агрегат.

О стоимости

И напоследок несколько слов о еще одной важной теме, касающейся такой машины, как «Лада Ларгус Кросс 4х4». Цена в топовой комплектации составляет 573 000 рублей. В общем, сейчас очень много предложений, по которым можно купить новинку и со скидкой. Так, например, версия с 1,6-литровым 8-клапанным 84-сильным двигателем, который управляется МКПП, будет стоить около 400 тысяч рублей.Версия со 105-сильным мотором (16 клапанов) обойдется в 460 000 рублей. (Версия 42-АЛ4) и 440 000 руб. (42-АЕА). Машина не плохая. Конечно, его не сравнить с Мерседесом G-класса, например, или BMW X5M, с тем же «Рейндж Ровером». Но по цене, качеству, комфорту и характеристикам для российских дорог это один из самых подходящих вариантов.

Объем бензобака Лада Ларгус. Какой объем топливного бака у Лада Ларгус Объем бака Ларгус 7 мест

Характеристики Лада Ларгус уникальны, если сравнивать с другими отечественными автомобилями.Первый доступный 7-местный универсал появился благодаря французскому концерну Renault, который с 2006 года собирает Logan в универсальном кузове в Румынии.

Отечественный имеет два силовых агрегата от Renault мощностью 84 и 105 лошадиных сил. бензиновый двигатель 1,6 литра имеет две версии с 8 и 16 клапанами. Но главная отличительная черта Lada Largus – это, конечно же, габариты, и огромная колесная база, именно благодаря ей стало возможным размещение третьего ряда сидений.

• Длина — 4 470 мм
• Ширина — 1 750 мм
• Высота — 1636 мм (с рейлингами 1670)
• База, расстояние между передней и задней осью — 2905 мм
• Колея передних и задних колес 1469 и 1466 мм соответственно
• Объем багажника — 560 литров (в 7-местной версии 135 литров, у фургона 2540 литров!)
• Размер топливного бака – 50 литров

Дорожный просвет Lada Largus составляет 160 миллиметров.Самое интересное, что у румынского аналога Logan MCV меньше. Однако российская версия получила более сильную подвеску, а вместе с ней и увеличение дорожного просвета до 16 сантиметров.

Масса Lada Largus составляет 1260 кг (полная 1750) в пятиместном варианте. Семиместный Ларгус имеет снаряженную массу 1330 кг (полная масса 1810). Фургон Lada Largus имеет массу 1260 кг (полная масса 2010), поэтому грузопассажирская версия может перевозить дополнительно 750 кг.

Характеристики трансмиссии Lada Largus следующие, универсал – переднеприводный автомобиль с одинарной 5-ступенчатой ​​механической коробкой переключения передач Renault. Передаточное число главной пары составляет 4,5 для мотора мощностью 84 л.с. и 4.2 для двигателя в 105 лошадей. Самое интересное, что для фургона, где установлен только маломощный мотор, этот показатель равен 4,9.

Точнее два двигателя Рено с 8 и 16 клапанами. Бензиновый силовой агрегат рабочим объемом 1,6 литра имеет мощность 84 и 105 лошадиных сил соответственно.

Итак, двигатель 1,6 л 8-клапанный 84 л.с. —

• Мощность л.с./кВт — 84/62 при 5500 об/мин
• Крутящий момент — 124 Нм при 3000 об/мин
• Максимальная скорость – 156 километров в час
• Разгон до первой сотни — 14,5 секунд
• Комбинированный расход топлива — 8,2 литра

Параметры двигателя Ларгус 1,6 л 16-клапанный 105 л.с. —

• Мощность л.с./кВт — 105/77 при 5750 об/мин
• Крутящий момент — 147 Нм при 3750 об/мин
• Максимальная скорость — 165 километров в час
• Разгон до первой сотни — 13.1 секунда
• Комбинированный расход топлива — 7,9 литров

Размер шин Лада Ларгус 185/65 R15 . Причем на дешевых комплектациях универсала 15-дюймовые стальные диски, на более дорогих – литые легкосплавные. Если у Lada Granta, например, размер колес варьируется от R13 до R15, то у Largus он составляет всего 15 дюймов.

Объем бензобака автомобиля включен в перечень его основных технических характеристик. От этого параметра, в частности, зависит такой важный показатель, как автономный запас хода.

Однако владельцы Lada Largus подозревают, что объем ее топливного бака не соответствует заявленным Волжским автомобильным заводом габаритам. Почему так происходит, мы объясним ниже.

Заявленные размеры

В соответствии с технической документацией, прилагаемой к автомобилю с 16-клапанным двигателем, в его бензобак можно заливать не более 50 литров топлива. С учетом стандартного расхода топлива этого количества машин достаточно для проезда без дозаправки:

• по улицам города — 450 км;
• по трассе — 700.

Тем не менее, реальный размер емкости для бензина на Ларгусе несколько больше, чем указывает производитель.

В частности, некоторые владельцы умудрялись заливать в него до 65 литров топлива. Это обстоятельство вызывает у многих некоторое недоумение. В большинстве случаев автомобилисты с энтузиазмом относятся к этому открытию, ведь дополнительное количество топлива позволяет увеличить запас хода на полторы-две сотни километров.

Почему бензина больше помещается

Можно с некоторыми оговорками назвать несколько наиболее вероятных причин.В частности:

• занижали на заводе эту характеристику по своим причинам, о которых мы поговорим ниже;
• в баке имеются специальные полости, позволяющие усилить его конструкцию и тем самым повысить надежность;
• виновата неточность измерительного оборудования, установленного на АЗС.

Конструктивные особенности

Вполне очевидно, что емкость бака 50 литров завод указал не из желания насолить потребителям.Будь у него такая возможность, он бы непременно написал в документах, что в бак легко поместится еще 15 литров.

Вы должны знать, что на самом деле несложно залить в любой автомобиль топливо с превышением заявленного производителем лимита. Все дело здесь в том, что не весь имеющийся в натуре объем резервуара подлежит учету. В частности, не учитывают горловину бака, а между тем, у Ларгуса, по сравнению с другими моделями, она довольно большая – в нее легко помещается всего до 3 литров.

Не стоит забывать и о юридической стороне – производители по всему миру предпочитают немного занижать характеристики своей продукции, указывая лишь примерные значения. Если вдруг какой-то параметр окажется меньше заявленного, можно нарваться на судебный иск.

Проблемы с измерительным оборудованием АЗС

Этот момент ни в коем случае нельзя сбрасывать со счетов. В недоливе регулярно попадают даже очень солидные сети, а что уж говорить о мелких фирмах.Кстати, согласно официальным предупреждениям ритейлеров, погрешность заправки составляет до 50 мл на каждые 10 литров, залитых в бак. Как обстоят дела на самом деле, можно только догадываться.

Требования безопасности

Это наиболее вероятная причина. Все дело в том, что бензин, как и любая жидкость, обладает определенными физическими свойствами, игнорировать которые нельзя. Сам он очень изменчив. Даже при относительно низких температурах активно образуются пары топлива. Именно для них бак сделан больших размеров.Если не учитывать расширение, то возрастает вероятность взрыва смеси. Чтобы не допустить столь печального исхода, баки оборудованы специальными углублениями. При заправке под завязку заполняются и эти полости, чего не бывает, если в емкость заливают только нормативные 50 литров.

Определите громкость самостоятельно

Чтобы узнать, сколько топлива может вместить бак вашего автомобиля, выполните следующие действия:

Как было сказано ранее, точность приборов учета на АЗС достаточно условна, но, скорее всего, расхождение будет не более литра.Принципиального значения для эксперимента это не имеет.

Заберите автомобиль с полным баком с заправки, откройте бак и начните заливать в него топливо, хранящееся в металлической канистре со шкалой. Если такового нет, то возьмите с собой, например, мерный стаканчик или литровую банку.

Основная задача — наполнить контейнер под крышкой. Бензин заливайте медленно, чтобы он успел затечь в упомянутые ранее пазухи.

Скорее всего, вам удастся довести объем топлива до 60 или даже 62 литров.Но не слишком радуйтесь – машине с полным баком ездить довольно вредно. Если все время использовать объем на полную катушку, то вскоре емкость придет в негодность – ее повредит слишком большое внутреннее давление, создаваемое газами.

Среди всего перечня технических характеристик любого автомобиля, в том числе и Лада Ларгус, большое значение имеет объем топливного бака. Этот параметр характеризует способность автомобиля к автономности движения.

Некоторые любознательные владельцы популярных универсалов Lada Largus чуют подвох производителя в плане реальной емкости бака по сравнению с заявленной стоимостью.

Как это происходит? Давайте посмотрим на наш контент.

Заявленные параметры

Согласно инструкции производителя, российские универсалы, оснащенные 16-клапанной конструкцией ГБЦ, имеют топливный бак, способный «взять на борт» 50 литров топлива. При заявленных нормах расхода этого объема хватает на преодоление:

• в городском режиме — 450 км;
• в пригородных районах — около 700 км.

На самом деле реальный объем топливного бака в Лада Ларгус несколько больше по сравнению с заявленной производителем емкостью.Особо одаренные владельцы умудрялись заливать в бак универсала до 65 литров. Такой ход событий ставит в тупик многих исследователей, но никого не огорчает, поскольку нет такого субъекта, для которого несколько дополнительных литров топлива были бы лишними.

Так можно больше?

Да, но с некоторыми оговорками. Подробнее здесь:

• производитель намеренно занизил объем бензобака, о чем мы поговорим чуть позже;
• сам контейнер имеет несколько полостей, которые служат армирующими элементами конструкции;
• Свою долю ошибки выдает топливная аппаратура, установленная в комплексе оборудования АЗС.

Конструктивные аспекты

Теперь что касается емкости бака, указанной производителем, равной 50 л. Завод, исходя из собственных решений, не задекларировал параметр вместимости бака, который на 15 литров превышает заявленное значение.

Обратите внимание, что бак почти в любом автомобиле позволяет вместить количество топлива сверх заявленной нормы. Это связано с особенностями учета полезного объема наполнения. Так что горловину бака разработчики не учли.В Lada Largus этот элемент достаточно объемный и может вместить около 3 литров.

Не следует сбрасывать со счетов юридический аспект, когда производители умышленно занижают большинство регламентируемых технических параметров своих моделей. Если какой-либо из параметров, указанных в документации, на самом деле окажется ниже, то производитель рискует столкнуться с судебным иском со стороны разгневанного покупателя.

Подлокотник в Ларгус

Замена ГРМ Ларгус 16 клапанов

Рейлинги на Ларгус

Погрешности измерительного оборудования АЗС

Этот аспект, который имеет место, не рекомендуется сбрасывать со счетов.От недоливов «страдают» даже именитые поставщики и заправщики, что уж говорить о мелких станциях. Официальные предупреждения от заправщиков указывают на факт недолива в районе 50 мл на каждую 10-литровую порцию, попадающую внутрь бака Lada Largus. Что происходит на самом деле, остается только растворяться в догадках.

Требования безопасности

Топливо имеет определенные физические свойства, не учитывать которые было бы кощунственно. Бензин летуч и даже при низких температурах воздуха легко превращается в парообразные соединения.Расширяясь, топливо создает взрывоопасную атмосферу. Для предотвращения такого развития бак снабжен углублениями. При переливе они также заполняются топливом. При заполнении объема бензобака, равного 50 литрам, такого явления не наблюдается.

Как самостоятельно определить реальный объем?

Чтобы узнать реально какой объем топливного бака в литрах на вашем автомобиле LADA Largus, необходимо проделать следующие манипуляции:

• заехать на АЗС с максимально пустым баком, взяв канистру с ты;
• заливаем строго 50-литровый объем топлива и ни граммом больше;
• заполнить канистру топливом.

При учете погрешностей заправочного оборудования маловероятно, что получится залить 50-литровый объем, но расхождение может быть не более литра. Для эксперимента это обстоятельство особой роли не играет.

Вытолкнуть заправленный автомобиль LADA Largus на свободное место, открыть заливную горловину и залить топливо из сохраненной канистры (на ней должна быть шкала). Если такой емкости нет, то возьмите обычную канистру, дополнив ее литровой банкой или мерным стаканом.

Ваша задача заполнить емкость топливного бака в литрах от горловины до самой пробки. Медленно заливаем топливо, давая ему возможность заполнить ранее указанные полости. Наиболее вероятным итогом «эксплуатации» будет достижение заливаемого объема в 60 или 62 литра.

Не стоит радоваться, ведь автомобилю LADA Largus противопоказана езда с переполненным баком. Систематическая эксплуатация заполненного «под завязку» бака вскоре приведет к выходу из строя бака, так как он будет деформирован давлением внутренних паров.

Zamenarenault.com

фактический и заявленный объем топливного бака

Lada Largus – достаточно распространенный автомобиль в СНГ. Согласно техническим характеристикам, его заявленный объем составляет около 50 литров. В этом случае, по сути, в него можно залить чуть больше топлива.

Лада Ларгус: заявленный объем бака

В настоящее время согласно технической документации в этот автомобиль можно залить примерно 50 литров топлива. Учитывая расход топлива данной модели автомобиля, бензина ему хватит примерно на 450 км движения в черте города и на 700 км езды по ровной дороге за его пределами.

На самом деле объем топливного бака автомобиля Лада Ларгус несколько больше. Многим их владельцам удавалось заправиться не на 50, а сразу на 65 литров, что, безусловно, вызывало полное удовлетворение. Дело в том, что на таком количестве топлива машина сможет проехать около 600 км по городу и около 900 км по ровной дороге. Так почему же такой диссонанс между заявленным и реальным объемом топливного бака в автомобиле Лада Ларгус?

Секрет повышенной производительности

В настоящее время производители автомобилей Лада Ларгус в прилагаемой к нему технической документации указывают размер своего топливного бака, который составляет примерно 50 литров.На самом деле заправить его бензином можно гораздо больше. Причин тому несколько:

• относительно большая горловина топливного бака;
• умышленное применение производителями несколько меньшего объема для соблюдения технической документации;
• наличие в баке специальных полостей, повышающих уровень его износостойкости;
• ошибки в работе заправочного оборудования.

Про длинную шею

Естественно, создатели автомобиля Лада Ларгус по возможности указали бы в технических параметрах именно 65 литров топлива, будь у них такая возможность.На самом деле практически любой автомобиль можно заправить чуть большим количеством бензина, чем указано в документации. Это связано с тем, что учету подлежит не весь фактический объем топливного бака. Дело в том, что шея не является счетным пространством. При этом в автомобиле Лада Ларгус он имеет увеличенный размер по сравнению с другими моделями. В результате туда спокойно войдет несколько литров топлива.

Лучше перестраховаться

Еще один момент, который необходимо понимать, это то, что производители указывают не точный, а приблизительный объем топливного бака.При этом в реальности он ни в коем случае не должен быть меньше по размеру, чем написано в заявке от производителя. Именно по этой причине компании перестраховываются и указывают чуть меньший объем топливного бака.

Все заправки врут

Также не стоит забывать, что нечестные заправки смогут без проблем «нарастить» количество вмещающего топлива. На самом деле существуют даже официально указанные «просчеты» оборудования в процессе заливки бензина в автомобиль.Чаще всего речь идет о 50 мл на 10 литров. Что уж говорить о неофициальных «ошибках».

Безопасность превыше всего

Другую причину таких различий следует искать в физических свойствах самого бензина. Дело в том, что в процессе нагревания он довольно сильно расширяется. Так вот, если топливный бак не имеет дополнительных объемов, то это может привести к поломке. Именно для того, чтобы избежать таких излишеств в любом резервуаре есть специальные полые выступы. В нормальных условиях после срабатывания топливных форсунок они еще пусты.Если немного подождать и попытаться продолжить заправку, то эти резервные места тоже будут заполнены.

Как самостоятельно проверить объем топливного бака в автомобиле Лада Ларгус?

Для этого вам понадобится не так уж и много: сама машина, металлическая канистра с литражными отметками и, конечно же, топливо. В этом случае последовательность действий должна быть следующей:

1. Прибытие на АЗС.
2. Заправка до отметки 50 литров.
3. Использование канистр с дополнительными объемами топлива после срабатывания заправочного пистолета.

При этом, конечно, достаточно сложно оценить, насколько точны показания заправочного оборудования на станции. Однако при всем при этом вряд ли погрешность здесь будет существенной. Максимум — 1 литр топлива. Так что на чистоту эксперимента это особо не повлияло.

После выстрела из пистолета АЗС в баке автомобиля Лада Ларгус будет примерно 49-50 литров бензина. Необходимо закрыть топливный бак и немного отъехать от заправки, чтобы не мешать другим и обезопасить себя.В дальнейшем нужно брать канистры, наполненные заранее приготовленным топливом с литражными отметками. При этом крайне важно, чтобы эта емкость была металлической. Дело в том, что пластик может дать искру, что может привести к тяжелым последствиям не только для автомобиля, но и для нерадивого экспериментатора. Если нет возможности найти именно металлические канистры и приходится использовать небезопасную тару, то обязательно следует заранее подготовить огнетушитель.

В дальнейшем медленно доливать бензин до появления уровня жидкости из горловины топливного бака.Торопиться не стоит по той причине, что при быстрой заправке топливо не успевает распределиться равномерно и остаются какие-то пустоты. Чаще всего результатом такого эксперимента для топливного бака автомобиля Лада Ларгус является 60-62 литра бензина.

Стоит отметить, что перелив топлива довольно вреден для автомобиля. Дело в том, что при расширении бензина в процессе его нагрева бак будет страдать и в итоге выйдет из строя. Кроме того, не рекомендуется пренебрегать мигающей лампочкой, оповещающей о том, что в баке осталось очень мало бензина.Это связано с тем, что при работе с небольшими объемами топливного бака на насос ложится чрезмерная нагрузка. При постоянной езде с мигалкой она тоже довольно быстро выйдет из строя и ее придется менять.

Похожие статьи:

autodont.ru

Какой объем топливного бака у Лада Ларгус: технические характеристики

Объем бензобака автомобиля входит в перечень его основных технических характеристик. От этого параметра, в частности, зависит такой важный показатель, как автономный запас хода.

Однако владельцы Lada Largus подозревают, что объем ее топливного бака не соответствует заявленным Волжским автомобильным заводом габаритам. Почему так происходит, мы объясним ниже.

Заявленные габариты

В соответствии с технической документацией, прилагаемой к автомобилю с 16-клапанным двигателем, в его бензобак можно заливать не более 50 литров топлива. С учетом стандартного расхода топлива этого количества автомобилей достаточно для проезда без дозаправки:

• по улицам города — 450 километров;
• по трассе — 700.

Тем не менее, реальный размер емкости для бензина на Ларгусе несколько больше, чем указывает производитель.

В частности, некоторые владельцы умудрялись заливать в него до 65 литров топлива. Это обстоятельство вызывает у многих некоторое недоумение. В большинстве случаев автомобилисты с энтузиазмом относятся к этому открытию, ведь дополнительное количество топлива позволяет увеличить запас хода на полторы-две сотни километров.

Почему кладется больше бензина

Можно с определенными оговорками назвать несколько наиболее вероятных причин.В частности:

• на заводе намеренно занизили эту характеристику по своим причинам, о которых мы поговорим ниже;
• в баке имеются специальные полости, позволяющие усилить его конструкцию и тем самым повысить надежность;
• виновата неточность измерительного оборудования, установленного на АЗС.

Особенности конструкции

Вполне очевидно, что емкость бака 50 литров завод указал не из желания насолить потребителям.Будь у него такая возможность, он бы непременно написал в документах, что в бак легко поместится еще 15 литров.

Вы должны знать, что на самом деле несложно залить в любой автомобиль топливо выше нормы, заявленной производителем. Все дело здесь в том, что не весь имеющийся в натуре объем резервуара подлежит учету. В частности, не учитывают горловину бака, а между тем, у Ларгуса, по сравнению с другими моделями, она довольно большая – в нее легко помещается всего до 3 литров.

Не стоит забывать и о юридической стороне – производители по всему миру предпочитают немного занижать характеристики своей продукции, указывая лишь примерные значения. Если вдруг какой-то параметр окажется меньше заявленного, можно нарваться на судебный иск.

Проблемы с измерительным оборудованием АЗС

Этот момент ни в коем случае нельзя сбрасывать со счетов. В недоливе регулярно попадают даже очень солидные сети, а что уж говорить о мелких фирмах.Кстати, согласно официальным предупреждениям ритейлеров, погрешность заправки составляет до 50 мл на каждые 10 литров, залитых в бак. Как обстоят дела на самом деле, можно только догадываться.

Требования безопасности

Это наиболее вероятная причина. Все дело в том, что бензин, как и любая жидкость, обладает определенными физическими свойствами, игнорировать которые нельзя. Сам он очень изменчив. Даже при относительно низких температурах активно образуются пары топлива. Именно для них бак сделан больших размеров.Если не учитывать расширение, то возрастает вероятность взрыва смеси. Чтобы не допустить столь печального исхода, баки оборудованы специальными углублениями. При заправке под завязку заполняются и эти полости, чего не бывает, если в емкость заливают только нормативные 50 литров.

Определите объем самостоятельно

Чтобы узнать, сколько топлива может вместить бак вашего автомобиля, достаточно сделать следующее:

Как уже говорилось ранее, точность приборов учета на АЗС достаточно условна, но, скорее всего, несоответствие будет не больше литра.Принципиального значения для эксперимента это не имеет.

Заберите автомобиль с полным баком с заправки, откройте бак и начните заливать в него топливо, хранящееся в металлической канистре со шкалой. Если такового нет, то возьмите с собой, например, мерный стаканчик или литровую банку.

Основная задача — наполнить контейнер под крышкой. Бензин заливайте медленно, чтобы он успел затечь в упомянутые ранее пазухи.

Скорее всего, вам удастся довести объем топлива до 60 или даже 62 литров.Но не слишком радуйтесь – машине с полным баком ездить довольно вредно. Если все время использовать объем на полную катушку, то вскоре емкость придет в негодность – ее повредит слишком большое внутреннее давление, создаваемое газами.

Читайте также: Самостоятельная замена ламп ближнего света Лада Ларгус

У нас на сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ладаавто.ru

Дилер LADA в Башлыкенте

Кузов

Колесная формула/привод…

Расположение двигателя

Тип кузова/кол-во… клиренс, мм

Объем багажника, л

Двигатель

Код двигателя

Тип двигателя

Система питания

Количество, расположение…

Рабочий объем, куб.см

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона 0-100 км/ч, с

Расход топлива

Городской цикл, л/100 км

Загородный цикл, л/100 км Комбинированный

3

Цикл, л / 100 км

Вес

Вес

Кожух Вес, кг

Том топливный бак, L

Трансмиссия

Трансмиссия

Трансмиссия Тип

Передача Главный …

Суспензия

фронт

Рулевое управление

Рулевой механизм

Размер

уг.lada.ru

Дилер LADA в Санкт-Петербурге

Кузов

Колесная формула/привод…

Расположение двигателя

Тип кузова/количество…

Количество мест

Длина/ширина/высота, мм

Колея передних/задних колес,…

Дорожный просвет, мм

Объем багажного отделения, л

Двигатель

Код двигателя

Тип двигателя

Кол-во3

Система питания,0..

Рабочий объем, куб. см

Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об….

Максимальный крутящий момент, Нм/об….

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона 0-100 км/ч , с

Расход топлива

Городской цикл, л/100 км

Загородный цикл, л/100 км

Комбинированный цикл, л/100 км

Масса

Снаряженная масса, кг

Максимально допустимая масса Технически. ..

Технически допустимый максимальный вес…

Максимальная масса прицепа без тормозной системы,…

Объем топливного бака, л

Трансмиссия

Тип трансмиссии

Передаточное число главного…

Подвеска

3 33 Рулевое управление 3 904

Рулевой механизм

Размерность

piter-lada.lada.ru

Дилер LADA в Тольятти

Кузов

Колесная формула/привод…

Тип расположения двигателя/кузов 90.0023 90 количество..

Количество мест

Длина/ширина/высота, мм

Колея передних/задних колес,…

Дорожный просвет, мм

Объем багажного отделения, л

Код двигателя 30

34

2

Тип двигателя

Система питания

Количество, расположение…

Рабочий объем, куб. см

Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об….

Максимальный крутящий момент, Нм/об….

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона 0-100 км/ч , с

Расход топлива

Городской цикл, л/100 км

Загородный цикл, л/100 км

Комбинированный цикл, л/100 км

Масса

Снаряженная масса, кг

Максимально допустимая масса Технически…

Технически допустимая максимальная масса…

Максимальная масса прицепа без тормозной системы,…

Объем топливного бака, л

Трансмиссия

Тип трансмиссии

Передаточное отношение главного…

Подвеска

Перед

Рулевое управление

Рулевой механизм

Размерность

rona.lada.ru

Дилер LADA в Москве

Колесо Рулевое / руль

..

Расположение двигателя

Тип кузова/количество…

Количество мест

Длина/ширина/высота, мм

Колея передних/задних колес,…

Дорожный просвет, мм

Багаж объем отсека, л

Двигатель

Код двигателя

Тип двигателя

Система питания

Количество, расположение…

Рабочий объем, куб. см

Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об….

Максимальный крутящий момент, Нм/об….

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона 0-100 км/ч, с

Расход топлива

Городской цикл, л/100 км

Загородный цикл, л/100 км

Комбинированный цикл, л/100 км

Масса

Снаряженная масса, кг

Технически допустимая максимальная масса,…

Технически допустимая максимальная масса…

Максимальная

Масса прицепа без тормозной системы,…

Топливный бак, L

Топливный бак, L

Трансмиссия

Трансмиссия Тип

Передача Главный …

Суспензия

Front

Рулевое управление

Рулевое управление

Размер

Автономия.lada .ru

В апреле 2012 года АВТОВАЗ начал производство нового универсала российского производства Lada Largus (Lada Lapryc), который представляет собой адаптированный для российского рынка Dacia Logan MCV 2006 года выпуска, произведенный в Румынии.

Автомобиль создан на платформе B0, которая послужила основой для автомобилей Logan и Sandero. Помимо универсалов, завод выпускает и фургоны.

Тестовые испытания

показали, что автомобиль хорошо подготовлен к российским условиям эксплуатации. Универсал доступен в пяти- и семиместной версиях. Тем более, что на третьем ряду сидений с комфортом разместятся взрослые пассажиры. Благодаря складывающимся сиденьям салон автомобиля легко трансформируется под любые нужды – от туристической поездки до перевозки негабаритного груза.Третий ряд сидений можно убрать из салона, это позволяет значительно увеличить объем багажного отделения. В семиместной версии он скромнее – всего 135 л. А вот пятиместная версия уже имеет 560 литров объема. Передняя подвеска независимая, типа МакФерсон, с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — зависимая с П-образной балкой и продольными рычагами, соединяющими балку с кузовом.

Большая колесная база обеспечивает автомобилю хорошую управляемость и устойчивость на дороге.Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние – барабанные. В дорогих версиях автомобиль оборудован антиблокировочной системой тормозов (ABS).

Автомобили оснащены четырехцилиндровым 8-клапанным бензиновым двигателем 1,6 л и мощностью 62 кВт (84 л.с.) или 1,6-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 77 кВт (105 л.с.). Оба двигателя соответствуют требованиям норм токсичности Евро 4. Все автомобили оснащены механической пятиступенчатой ​​коробкой передач.
С 2016 года устанавливаются двигатели АвтоВАЗа (подробнее).

Автомобиль доступен в трех комплектациях: «Норма», «Стандарт» и «Люкс».

В качестве опций доступны регулируемая по высоте рулевая колонка, кондиционер, гидроусилитель руля (ГУР), передние и задние электростеклоподъемники, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, магнитола CD/MP3.

Технические характеристики Lada Largus Wagon (1,6 л 8-я (87 лс) и 1,6 л 16-я (106 лс))

Технические характеристики Lada Largus универсал CNG (на газу)

Технические характеристики Largus Cross

Технические характеристики Lada Largus Cross CNG (на газу)

Технические характеристики Лада Ларгус Фургон

Технические характеристики Lada Largus Van CNG (на газу)

Общие характеристики в зависимости от комплектации

технические характеристики»>

Параметры	«Универсал» 7-местный		«Универсал» 5-местный		«Фургон»
	К4М/21129/ ДЖР5	11189/ JR5	К4М/21129/ ДЖР5	11189/ JR5	К4М/21129/ ДЖР5	11189/ JR5
	«Люкс»	«Норма»	«Люкс»	«Стандарт» «Норма»	«Люкс»	«Стандарт» «Норма»
Объем двигателя	1.6л 16в	1,6 л 8 В	1,6 л 16 В	1,6 л 8 В	1,6 л 16 В	1,6 л 8 В
Количество дверей	6
Длина, мм	4470
Ширина, мм	1750
Высота без рейлингов (с собственным весом), мм	—				1650
Высота с рейлингами (с собственным весом), мм	1670				—
Основание, мм	2905				2905
Передняя колея, мм	1469				1468
Колея задняя, ​​мм	1466				1466
Передний свес, мм	795				795
Задний свес, мм	770				770
Дорожный просвет при полной массе, мм	145 (минимальный дорожный просвет соответствует точке под брызговиками двигателя)
Объем багажника (VDA), дм3	135		560		2540
Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг**, с водителем	1330… 1370		1260… 1345		1260…1275
Максимально допустимая масса (технически допустимая), кг	1810… 1850		1705… 1790		1985… 2000
Максимальная нагрузка на переднюю ось (технически допустимая), кг	930				940
Максимальная нагрузка на заднюю ось (технически допустимая), кг	1080				1160
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг	650 (420 для автомобилей без АБС)
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг	1300	1300	1300		—
Максимально допустимая масса с прицепом, кг	2650	2650	2650		2600
75
Допустимая нагрузка на багажник (включая вес багажника), кг	80
Максимальная скорость, км/ч***	165	158	165	158	165	158
Разгон 0-100 км/ч, с***	13,5	14,4	13,1	14,2	14,0	15,4
Расход топлива, л/100 км (смешанный цикл)	9,0	9,5	9,0	9,3	9,0	9,3
колеса	6.0J15
Шины	185/65R15
Диаметр поворота по размеру, м	11,25
Объем топливного бака, л	50

При загрузке автомобиля до полной массы масса прицепа не должна превышать массу автопоезда.
** Снаряженная масса, указанная в этой таблице, соответствует массе автомобиля без нагрузки.
*** Технические характеристики измеряются специальными методами, используются для сравнения разных автомобилей и не являются эксплуатационными эталонами!

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ АВТОМОБИЛЯ LADA LARGUS CROSS

Комплектация автомобилей LADA Ларгус Кросс отличается увеличенным (на 25 мм) дорожным просветом, оригинальными колесами диаметром 16 дюймов, шинами увеличенного размера (205/55R16), оригинальной обивкой сидений, декоративными вставками обивки дверей и панели приборов, защитными накладками на кузов, передний и задний бампера, черные декоративные пленки на дверных коробках, накладки на пороги с тиснением Largus Cross, шильдик Largus Cross на правой двери багажника.Остальные технические характеристики аналогичны Ларгусу «универсал».

Различия технических характеристик модификаций Cross и Universal

Лада Ларгус Кросс 2021 — фото и цена, комплектации, купить новую Лада Ларгус Кросс

Сколько стоит новая Лада Ларгус Кросс 2021 в России: цена универсала повышенной проходимости на сайте официального дилера варьируется от 899 900 до 1 015 900 рублей … Модель продается в двух комплектациях: Comfort и Luxe, что можно дополнить пакетами «Мультимедиа», «Зима» и «Престиж».

Линейка двигателей для Lada Largus Cross FL представлена ​​единственным бензиновым двигателем объемом 1,8 л. Выбор трансмиссий здесь тоже не предусмотрен – купить машину можно только с безальтернативной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Комплектации и цены Лада Ларгус Кросс 2021

Оборудование	Цена
1.6 (106 л.с.) Comfort 5-местный MT5	924 900
1.6 (106 л.с.) Comfort 7-местный MT5	951 900
1.6 (106 л.с.) Comfort Multimedia 5-местный MT5	957 900
1.6 (106 л.с.) Comfort Winter 5-местный MT5	981 900
1,6 (106 фунтов) Luxe 5-местный MT5	983 900
1.6 (106 л.с.) Comfort Multimedia 7-местный MT5	984 900
1.6 (106 л.с.) Comfort Multimedia Winter 7-местный MT5	1 008 900
1.6 (106 фунтов) Люкс 7-местный MT5	1 010 900
1.6 (106 л.с.) Люкс Престиж 5-местный МТ5	1 013 900
1.6 (106 л.с.) Люкс Престиж 7-местный МТ5	1 040 900

МТ5 – 5-ступенчатая механика.

Лада модельный ряд

Плюсы и минусы Lada Largus Cross FL

+ Плюсы

• Большой чемодан
• Просторный салон
• Рентабельность

– Минусы

• Динамика
• Эргономика
• МКПП (воет)

Отзывы владельцев Лада Ларгус Кросс 2020-2021

Сиденья стали намного удобнее, у них есть хоть какая-то боковая поддержка.В старом Ларгусе они были просто ужасны… Теперь сиденья с трехступенчатым подогревом. Также в моей комплектации есть обогрев заднего сиденья, но одноступенчатый. А еще подогрев лобового, а это огромный плюс, так как теперь не нужно царапать стекло морозным утром, как я это делал на прошлом Ларгусе.

Между сиденьями появился подлокотник, на котором установлен магнит (как на старых советских шкафах). В подлокотнике очень мало места, но то, что оно есть, это хорошо.А еще в козырьке было зеркало, раньше его тоже не было.

Отзыв о новой Лада Ларгус Кросс 1.6 (106 л.с.) МТ 2021

Мотор

106 л.с. не позволяет динамично ездить. Для обгона на трассе нужно втыкать третью передачу и раскручивать двигатель в звенящий звук. На четвертой передаче можно просто разогнаться, а на пятой, если Ларгус слегка загружен, иногда против ветра больше 100 км/ч не разгонишься. Даже в городе динамиков не хватает.

Управляемость Ларгуса как у автобуса – по прямой он неплох, но не любит поворачивать на любой скорости. Руль тяжелый и одновременно неинформативный, база длинная, на поворотах соскальзываешь с сиденья.

Влад, отзыв о Lada Largus Cross 1.6 (106 л.с.) МКПП 2020

Вентиляция салона несовершенная, боковые стекла зимой частично затянуты. Очень теплым его тоже не назовешь – салон все равно огромный.Кондиционер нормальный, но третьему ряду, конечно, не достается. Там можно охладиться только вентиляционными отверстиями.

Я привык к французской «эргономике», хотя включать подогрев сидений мне все равно неудобно, да и клавиши стеклоподъемников расположены дебильно.

Алексей, отзыв о Ладе Ларгус Кросс 1.6 на механике 2019 года

МКПП просто дубовая, как только выехал из салона — несколько раз вылетала первая передача.Также отмечу вой коробки — на первой и второй скорости его слышно в салоне. Проблема существует уже столько лет, и АвтоВАЗ не может ее решить. Справедливости ради надо сказать, что на моем стареньком Логане коробка подвывала на первой и слегка на второй скорости.

Двигатель шустрый. Не знаю, на чем ездят все те, кто жалуется на вялую динамику вазовских шестнадцатиклапанников. Для города хватает с головой, но на трассе чувствуешь себя комфортно, и обороты не заоблачные, как на стареньком Логане 1.4.

Отзыв о Лада Ларгус Кросс 1.6 МКПП 2021

Проехал пару тысяч километров, в основном по М11. У машины очень длинные 4-я и 5-я передачи. Экономия топлива на постоянной скорости — это хорошо, но для обгона нужно переключаться на пониженную передачу. Однако это не проблема.

Ходил все время 120-130 км/ч с огромным боксом на крышу (550 литров) и прилично загруженной машиной. Автокоробка воет на ходу на скорости выше 100 км/ч. Расход топлива 8.2 литра на сотню. На зимней резине и с доп сопротивлением вроде неплохо, да и скорость не для супер экономии…

Антон, отзыв о новой Лада Ларгус Кросс 1.6 МТ 2021

Технические характеристики

Как и стандартная модель, вседорожник Лада Ларгус Кросс 2021 в новом кузове базируется на переднеприводной платформе В0 альянса Renault-Nissan. Универсал имеет независимую переднюю подвеску со стойками МакФерсон и полунезависимую торсионную сзади.

На передние колеса автомобиля устанавливаются дисковые тормоза

, на задние — более простые барабанные механизмы. Новая Лада Ларгус Кросс ФЛ имеет следующие габариты, мм

• Длина – 4 496
• Ширина – 1 754
• Высота – 1 682
• Колесная база – 2905
• Дорожный просвет (клиренс) — 200

Объем багажника пятиместной версии модели составляет 560 литров, а семиместной – 135 литров. При необходимости задние сиденья можно сложить, тем самым увеличив вместимость грузового отделения до 2350 литров.Универсал имеет 50-литровый топливный бак. В зависимости от комплектации снаряженная масса автомобиля варьируется в диапазоне от 1 255 до 1 330 кг.

Заказать новую Ладу Ларгус Кросс 2021 можно только с 1,6-литровым шестнадцатиклапанным двигателем ВАЗ-21129. Работая в связке с пятиступенчатой ​​механикой, этот агрегат выдает 106 л.с. и 148 Нм. Разгон с места до сотни у пятиместного варианта возможен за 14,2 секунды, а у версии с тремя рядами сидений — за 14.3 секунды. Максимальная скорость в обоих случаях составляет 170 км/ч.

Салон Largus Cross FL довольно просторный. На втором ряду легко разместятся трое взрослых. Что касается третьего ряда, то он здесь тоже «не детский», хотя комфортным его все же не назовешь. Отдельно стоит отметить появление новых передних сидений, которые имеют развитую боковую поддержку и заметно удобнее старых.

Эргономика дореформенного Ларгуса была очень спорной, поэтому в ходе рестайлинга специалисты АвтоВАЗа исправили многие недостатки.Например, кнопки управления стеклоподъемниками теперь именно там, где и должны быть — на подлокотниках дверей. Впрочем, придраться все же есть к чему: руль по-прежнему регулируется только по наклону, а экран мультимедийной системы расположен слишком низко.

К сожалению, новый модернизированный двигатель ВАЗ-11182 для универсала повышенной проходимости Largus Cross FL не требуется, а старый 106-сильный хоть и мощнее, но «живет» только на максимумах — от 3800 до 5800 об/мин. Другими словами, чтобы чувствовать себя уверенно в потоке, двигатель приходится крутить.

В этом режиме универсал действительно едет резво, вот только расход топлива получается соответствующим – на уровне 12-13 л/100 км, что отбивает всякое желание оставаться в красной зоне тахометра. Подвеска автомобиля в ходе рестайлинга не изменилась.

Это такая же надежная и комфортная конструкция, позволяющая плавно и без поломок передвигаться даже по далеко не самым лучшим дорогам. К управляемости Lada Largus Cross тоже нет вопросов: у машины по-прежнему четкий руль и достаточно высокая устойчивость на дороге (за счет длинной колесной базы).

Фото новой Лада Ларгус Кросс 2021

Видео тест-драйва автомобиля

Есть ли у джипов 3-й ряд или 7-местный ряд?

Какие модели JEEP® имеют семь мест?

Абсолютно новый Jeep® Grand Cherokee L 2021 года в настоящее время является единственной моделью, которая предлагает ровно семь мест, хотя есть модель с восемью сиденьями. Итак, если вы ищете именно 7-местный автомобиль Jeep®, это будет единственный и неповторимый (на данный момент)!

Какие модели JEEP® имеют восемь мест?

Jeep® Wagoneer 2022 модельного года предлагает третий ряд и восемь посадочных мест.Ранние концепции Jeep® Grand Wagoneer говорят нам, что мы также можем ожидать в нем третьего ряда, что, вероятно, означает, что он также будет восьмиместным (или, по крайней мере, семиместным).

Какие модели JEEP® пятиместные?

Почти все модели Jeep® оснащены пятью сиденьями, за исключением моделей с третьим рядом сидений. Сюда входят Jeep® Gladiator, Jeep® Compass, Jeep® Cherokee, Jeep® Wrangler и Jeep® Grand Cherokee. Пятиместные автомобили являются стандартом для автомобилей Jeep®, поэтому у вас не возникнет проблем с приобретением вместительного и вместительного автомобиля, способного вместить пять пассажиров.

Есть ли в JEEP® Wrangler Unlimited сиденья третьего ряда?

В настоящее время нет ни одной модели Jeep® Wrangler, которая поставляется непосредственно с завода с сиденьями третьего ряда. Тем не менее, существуют специальные комплекты послепродажного обслуживания, с помощью которых вы можете превратить свой Jeep® Wrangler или даже другие модели в восьмиместный автомобиль.

Какие модели Jeep имеют третий ряд сидений?

Таблица посадочных мест модели Jeep	Пассажировместимость
2022 Джип Вагонир	8
2022 Джип Гранд Вагонир	8
2021 Джип Гранд Чероки L	7
2021 Джип Гранд Чероки	5
2021 Джип Чероки	5
2021 Джип Компас	5
2021 Джип Вранглер	5
Джип Гладиатор 2021	5
2021 Джип Ренегат	5

Марка Jeep® зашла на неизведанную территорию со своими внедорожниками третьего ряда, и мы бы сказали, что они действительно добились успеха с моделями Jeep® Grand Cherokee L и Jeep® Wagoneer.Инженеры марки Jeep® нашли золотую середину между возможностями и пространством для пассажиров, создав в этих моделях идеальную гармонию мощности и полезности. Мы знаем, что эти две модели Jeep® с сиденьями третьего ряда станут лишь началом новой эры для бренда Jeep®. Если вы готовы испытать то, что может предложить эта новая эпоха, вы можете связаться с нами, чтобы начать покупку Jeep® Grand Cherokee L или зарезервировать модель Jeep® Wagoneer. Эти третьи ряды ждут вас и ваших пассажиров!

South Shore — Модели сидений 3-го ряда Jeep — Часто задаваемые вопросы (FAQ)

620 шт. универсальные зажимы для автомобилей Rebite retentor misturado para lada vesta niva kalina Priora granta largus vaz samara

 O AliExpress или melhor aplicativo de compras онлайн пункт encontrar tudo o que você precisa ao seu alcance! É o lugar onde a diversão e as offeras estão no comando.Ótimos preços - Oferecemos preços competitivos em mais de 100 milhões de itens de qualidade em Automóveis e motos e muito mais.
Envio global - Enviamos para mais de 200 países e regiões, e o nosso aplicativo supporta 12 idiomas e várias moedas.
Pagamento seguro - Oferecemos formas de pagamento Populares e Seguras, Central de Atendimento 24/7 e politica de Proteção ao Cliente para proporcionar uma experiência de compras fácil e segura.  O AliExpress é a marca que leva você à economia em todas as suas compras em Automóveis e motos, como 620 pçs universal prendedor de carro clipes rebite retentor misturado para lada vesta niva kalina Priora granta largus vaz samara.Oferecemos preços competitivos nas melhores classificações e nos itens mais vendidos em Fechos e presilhas, por meio de liquidações, descontos e ofertas relâmpago. Приобретайте автомобили и мотоциклы и экономьте деньги на сайте AliExpress! Descubra suas melhores escolhas em Acessórios para Interior. Que tal esta recomendação semanal: 620 pçs универсальный prendor de carro clipes rebite retentor misturado para lada vesta niva kalina Priora granta largus vaz samara?
Não é sua favourita? Não se озабоченность. Não importa o Que esteja procurando e qual é seu orçamento, você pode obter tudo o que quiser no AliExpress com uma divertida experiência de compra.Venha ver todos os itens de qualidade em Acessórios para Interior! Veja detalhes e mais offeras a preços acessíveis em Fechos e presilhas. Não себе esqueça де pegar seus cupons анте-де-fazer uma compra эм Automóveis электронной motos. Temos cupom de até 5 долларов США для новых пользователей usuários como presente de inscrição. Junte seus cupons exclusivos e compre offeras em Acessórios para Interior. Está achando difícil avaliar a qualidade de um item? Pesquise as opiniões dos clientes antes de fazer uma compra! Veja fotos e Feedback de usuários ativos Que já compraram e usaram o produto: 620 pçs универсальный prendor de carro clipes rebite retentor misturado para lada vesta niva kalina Priora granta largus vaz samara.Para obter mais ideias inspiradoras de compras, Assistancea ao stream ao vivo e navegue o canal de Feed para escolher os itens mais desejados em Fechos e presilhas.