Статья 19. Диагностическая карта \ КонсультантПлюс

КонсультантПлюс: примечание.

О сроках действия диагностических карт см. ст. 15 (в ред. от 11.06.2021 N 170-ФЗ), ФЗ от 06.06.2019 N 122-ФЗ, Постановления Правительства РФ от 03.04.2020 N 440, от 12.03.2022 N 353.

Статья 19. Диагностическая карта

(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

1. Диагностическая карта содержит заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств. Диагностическая карта, содержащая заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении), должна содержать информацию о сроке ее действия, а диагностическая карта, содержащая заключение о несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (не подтверждающая допуска транспортного средства к участию в дорожном движении), — перечень выявленных неисправностей, свидетельствующих о нарушении обязательных требований безопасности транспортных средств.

(часть 1 в ред. Федерального закона от 06.06.2019 N 122-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

2. Диагностическая карта подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование транспортного средства.

(часть 2 в ред. Федерального закона от 06.06.2019 N 122-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

3. Диагностическая карта оформляется в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра по результатам проведения технического осмотра.

(часть 3 в ред. Федерального закона от 06.06.2019 N 122-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

3.1. Диагностическая карта хранится в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра не менее пяти лет.

(часть 3.1 введена Федеральным законом от 06.06.2019 N 122-ФЗ)

4. По запросу лица, представившего транспортное средство для проведения технического осмотра, оператором технического осмотра выдается диагностическая карта на бумажном носителе, которая заверяется подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование, и печатью оператора технического осмотра. Плата за предоставление такой диагностической карты не взимается. В случае противоречия сведений диагностической карты, содержащихся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, и сведений диагностической карты на бумажном носителе приоритет имеют сведения, содержащиеся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.

(часть 4 в ред. Федерального закона от 06.06.2019 N 122-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

4.1. В случае утраты или порчи указанной в части 4 настоящей статьи диагностической карты по заявлению владельца транспортного средства или его представителя любым оператором технического осмотра выдается дубликат диагностической карты на бумажном носителе, за выдачу которого взимается плата в размере одной десятой предельного размера платы за проведение технического осмотра.

(часть 4.1 введена Федеральным законом от 06.06.2019 N 122-ФЗ)

5. Если в течение срока действия диагностической карты изменился владелец транспортного средства (приобретение в собственность, получение в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобное), данная диагностическая карта считается действующей до момента истечения указанного в ней срока.

(в ред. Федерального закона от 06.06.2019 N 122-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

5.1. В случае несоответствия транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств в диагностической карте указывается дата, соответствующая последнему дню срока проведения повторного технического осмотра (не позднее чем двадцать календарных дней со дня проведения предыдущего технического осмотра).

(часть 5.1 введена Федеральным законом от 06.06.2019 N 122-ФЗ)

6. Форма диагностической карты утверждается Правительством Российской Федерации, правила заполнения диагностической карты утверждаются уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.

7 — 9. Утратили силу. — Федеральный закон от 06.06.2019 N 122-ФЗ.

(см. текст в предыдущей редакции)

10. Диагностическая карта, подтверждающая допуск к участию в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не проводился технический осмотр в установленном порядке или при проведении технического осмотра которого выявлено несоответствие этого транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, аннулируется органом государственного надзора в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

(часть 10 введена Федеральным законом от 06.06.2019 N 122-ФЗ; в ред. Федерального закона от 11.06.2021 N 170-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

Диагностическая карта для ОСАГО 800р в Санкт-Петербурге оформление онлайн, пройти техосмотр дешево

• Компания «ДокАвто» является аккредитованной организацией, соблюдающей требования отраслевых нормативов и предписания законодательных актов – диагностические карты техосмотра регистрируются в электронной базе, заверяется подписью и печатью.

  Вы не можете купить диагностическую карту онлайн, для начала надо зарегистрироваться на прохождение техосмотра, затем пройти его и уже после этого – получить ДК и уже затем проверить подлинность диагностической карты автомобиля при помощи профильных сайтов.

  Компания заботится о своей репутации – мы не сотрудничаем с посредническими организациями, производим осмотр транспортных средств силами собственных специалистов.

  Обращение в «ДокАвто» – гарантия получения оригинальной диагностической карты автомобиля: затруднения при покупке страховки (виды) либо общении с контролирующими организациями полностью исключены.

• Срок действия д. карты на машину зависит от его класса и возраста.

  • Для транспортных средств категории «В» моложе 3 лет оформлять диагностическую карту нет необходимости, для автомобилей в возрасте 3-7 лет карта выдается на 2 года, машины старше 7 лет обязаны проходить ежегодный технический осмотр.
  • Для автомобилей категории «С», а также транспортных средств, укомплектованных специальными сигналами, диагностическая карта техосмотра оформляется на 1 год – возраст машины не имеет значения.
  • Транспортные средства, ориентированные на перевозку людей, проходят осмотр раз в полгода – как и в предыдущем случае, возраст машины не является определяющим фактором.

  Эксплуатация транспортного средства по истечению срока технического осмотра категорически запрещена.

• После прохождения техосмотра, следует оплата за выдачу диагностической карты – оплатить услугу можно онлайн либо при личном визите в офис: допускается расчет банковской картой, электронными деньгами, наличными.

  Подробные консультации по вопросам оплаты предоставят специалисты «ДокАвто» – они расскажут о способе перечисления средств, проинформируют о стоимости услуг.

  Какая дата устанавливается в диагностической карте?

  Бланк датируется числом его выдачи (как правило, это день прохождения осмотра). Установленная дата не подлежит корректировке.

• Оформить ОСАГО, не проходя технический осмотр, можно только в одном случае – возраст автомобиля менее 3 лет, для остальных транспортных средств получение диагностической карты является обязательным условием.

  ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ: если страховщик предлагает купить ОСАГО без диагностической карты, скорее всего, перед вами мошенник – сотрудничество с ним может привести к потере денежных средств и проблемам с правоохранительными органами.

  Нужно ли брать в поездки диагностическую карту?

  Возить бумаги, подтверждающие факт прохождения техосмотра, на территории России не обязательно: сведения о проведении процедуры содержатся в общей базе, при необходимости их могут проверить сотрудники страховой компании либо представители контролирующих органов. Если вы отправляетесь в путешествие на автомобиле рекомендуем вам иметь при себе диагностическую карт – её могут потребовать при прохождении границы, а также пересекая границу вам потребуется оформить полис green card, на частый вопрос как получить зеленую карту, рады вам предложить оформление полиса онлайн в нашей компании, оформить полис можно в наших офисах в Санкт-Петербурге с 10:00 до 22:00. или заказать доставку по Питеру и Ленинградской области.

  Где можно получить диагностическую карту?

  Прохождение ТО допускается в любом аккредитованном пункте – регистрационная привязка транспортного средства не имеет значения. Главное, что требуется от собственника, – предоставить полный пакет документов и транспортного средство.

СТОИМОСТЬ ТЕХОСМОТРА
Категория A-(L)				1500 ₽
Категория B-(M1,N1)				1500 ₽
Категория C-(N2,N3)				2500 ₽
Категория D-(M2,N3)				3500 ₽
Категория E-(O1,O2)				2000 ₽
Категория E-(O3,O4)				2000 ₽

Оставить заявку Записаться онлайн

Диагностическая карта в Санкт-Петербурге

Диагностическая карта подтверждает факт прохождения технического осмотра — документ позволяет приобрести КАСКО и ОСАГО, перед выдачей полиса карта проверяется представителем страховой компании.

 

Бланк техосмотра содержит следующие сведения:

• Характеристики транспортного средства — данные о марке автомобиля, мощности двигателя и текущем пробеге;
• Результаты замеров — информация, полученная при проверке транспортного средства: если выявляются неисправности, автомобилисту выдается предписание об их устранении;
• Данные ответственной организации — диагностическая карта для ОСАГО содержит печать компании, проводившей техосмотр, и подпись мастера.

ДК техосмотра проходят электронную регистрацию — информация об автомобиле заносится в общую базу, к ней имеют доступ сотрудники страховой компании и инспекторы ГИБДД — автовладельцу выдается только бумажный бланк.

Где можно получить диагностическую карту техосмотра?

Пройти технический осмотр в Санкт-Петербурге поможет компания «ДокАвто»: мы принимаем легковые и грузовые автомобили, автобусы и специализированную технику — машины осматриваются на аккредитованных станциях гос.

техосмотра. Работы проводятся в будние, выходные и праздничные дни.

Заказывая услугу прохождения технического осмотра для получения диагностической карты в СПб в компании «ДокАвто», Вы получаете следующие преимущества:

• Квалифицированный подход: наши сотрудники – мастера своего дела, они проводят работы в соответствии с регламентом, учитывают просьбы и пожелания клиента;
• Отсутствие очередей: автовладельцы записываются для прохождения техосмотра на получение диагностической карты онлайн — это существенно экономит время;
• Станции в разных частях города: клиентам доступно 3 пункта прохождения технического осмотра — станции имеют удобное расположение, добраться до них не составит труда;
• Фиксированные цены: стоимость услуг прописана в прайс-листе- заказчику не навязываются «обязательные» процедуры, и по завершении работ автовладелец получает документы, подтверждающие факт оплаты.

Обращение в «ДокАвто» — это быстрый и простой способ получить диагностическую карту техосмотра в Санкт-Петербурге.

Что будет, если заказать оформление «серых» диагностических карт онлайн?

Если собственник транспортного средства захочет купить диагностическую карту без посещения станции — спешим Вас разочаровать — это невозможно, так как получить диагностическую карту можно только официально, и только после прохождения технического осмотра авто. На наших станциях по прохождению техосмотра наши специалисты фотографируют автомобиль до начала диагностики и после, а затем вносим в базу ЕАИСТО! 

Выдача диагностических карт для автомобилей осуществляется только профильными организациями и только после прохождения ТО.

Получить исчерпывающую консультацию по прочим вопросам можно у менеджеров «ДокАвто». Клиенту достаточно воспользоваться телефоном, электронной формой или лично посетить офис.

Диагностическая карта для ОСАГО

Диагностическая карта – это типовой документ, подтверждающий исправность транспортного средства. …

Все новости

Оформить документы легко и быстро

Простое решение Ваших трудностей в кратчайшие сроки.

Оформи онлайн заявку.

Отправить заявку Связаться с нами

Диагностическая карта автомобиля

Хотите пройти тест по материалам статьи после ее прочтения?

ДаНет

После 2012 года привычные для водителей со стажем технические талоны остались в прошлом. Вместо них участнику дорожного движения выдается диагностическая карта автомобиля. Что это такое и для чего закон обязывает каждого владельца транспортного средства получать ДК? Это документ, в который вносится информация о техническом состоянии ТС. Карта заводится после прохождения техосмотра, который теперь имеет право проводить любая организация, получившая аккредитацию в Российском союзе автостраховщиков.

Содержание

1. Что представляет собой диагностическая карта?
2. Какую информацию содержит карта?
3. Где можно получить документ о прохождении техосмотра?
4. Как проверить подлинность документа?

Что представляет собой диагностическая карта?

Диагностическая карта – это специальный бланк с таблицей, куда вносятся результаты осмотра автомобиля по 65 пунктам. Проверке подлежат все системы, исправность которых влияет на безопасность дорожного движения. Каждой карточке присваивается уникальный номер, который состоит из 17-20 знаков.

Диагностическая карта может иметь разный срок действия. Он зависит от возраста транспортного средства и цели его использования. Законодательство определяет такие сроки:

• для ТС, используемых для осуществления пассажирских перевозок – 6 месяцев;
• для машин, возраст которых не превышает 7 лет – 2 года;
• для остальных автомобилей – 1 год.

На автомобиль, с момента выпуска которого прошло меньше трех лет, диагностическая карта не требуется. Специалисты считают, что все серьезные поломки, которые могут возникнуть в этот период, являются производственным браком.

Диагностическая карта ТО необходима для оформления страховых полисов ОСАГО и КАСКО.

Водителю совершенно не обязательно возить документ, подтверждающий прохождения техосмотра с собой.

Он может понадобиться только при продаже авто, оформлении страхового полиса или при прохождении следующего технического смотра. Если остановившему транспортное средство инспектору ГИББДД захочется проверить, имеется ли документ у участника дорожного движения, и определить срок его действия, это можно сделать по страховке.

Что такое диагностическая карта? Рассмотрев внимательно документ, можно заметить, что он содержит подробную информацию о состоянии техники. Здесь указываются:

1. полный список проведенных осмотров и их результаты:
2. подробная информация об автомобиле, включая данные о марке, модели, государственном регистрационном номере;
3. серия, номер, дата выдачи и название организации, выдавшей технический паспорт на машину;
4. полное имя специалиста, проводившего осмотр;
5. технические характеристики транспорта, описывающие тип коробки передач, марку и износ шин, пройденный автомобилем километраж и другие важные моменты;
6. вывод о пригодности ТС к эксплуатации и рекомендации специалиста;
7. дата следующего техосмотра, которая также является сроком действия карты.

Документ имеет одну важную особенность. Диагностическая карточка не содержит никакой информации о владельце техники. Документ имеет прямую привязку исключительно к машине, но не к ее владельцу. Это дает возможность после заключения сделки о продаже ТС не проходить заново техосмотр.

Покупая автомобиль, возраст которого превышает три года, следует помнить, что страховка и диагностическая карта тесно связаны между собой. Оформление первой невозможно без наличия второй. Поэтому необходимо обязательно проверить, если ли среди документов карта, подтверждающая прохождение техосмотра, или нет.

Где можно получить документ о прохождении техосмотра?

Сделать диагностическую карту обязан каждый водитель, возраст автомобиля которого превышает 3 года. Получить ее можно после прохождения техосмотра в одном из специализированных сервисных центров, имеющих аккредитацию РСА.

Для чего нужна диагностическая карта? Основная задача компаний, проводивших проверки транспортных средств – обеспечение безопасности движения. Количество автотранспорта с каждым годом все больше увеличивается, и состояние некоторых машин оставляет желать лучшего.

После прохождения процедуры и выдачи заключения специалиста ответственность за ТС несет организация, проводившая проверку. Если машина попадет в аварию, и будет установлено, что ее причиной стала неисправность какого-то из агрегатов, у компании, с которой водитель заключил договор страхования, возникнет вопрос о правильности проведения технического осмотра.

В некоторых случаях подобные ситуации могут привести к лишению лицензии.

Дубликат диагностической карты хранится в ЕАИСТО в течение 5 лет. Это единая система техосмотра, куда передается каждый выданный экспертом документ в электронном и бумажном виде.

Как проверить подлинность документа?

Многие водители интересуются, зачем в единой системе техосмотров хранят дубликаты диагностических карт. На сегодняшний день законодательство существенно упростило процедуру продажи автомобилей с рук. Заключение сделки не требует участия юриста. Поэтому вся ответственность за проведение проверки подлинности документов и юридической чистоты транспортного средства ложиться на плечи покупателя.

Существенно выросло количество полисов обязательного страхования, сделанных на основании поддельных диагностических карт. Проблема в том, что документ печатается на простой бумаге формата А4, соответственно бланк не имеет практически никакой защиты. Скачать его в интернете не составит никакого труда.

Именно в Сети можно провести проверку документа. Достаточно набрать в поисковике «Онлайн-проверка ДК», и указать название страховой компании или станции техобслуживания, проводившей диагностику.

Если информация по карте была передана в ЕАИСТО, поисковая система быстро отыщет ее электронный вариант.

Проблема поддельных документов волнует также тех автолюбителей, которые стали участниками ДТП. Если в процессе проверки будет выявлено, что полис получен по поддельной ДК, никто не станет разбираться, теперешний или предыдущий владелец транспортного средства совершил проступок. Выплат от страховой компании такому водителю не получить.

Законодательство

Меню раздела

Общие положения

Федеральный закон от 01.07.2011 № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

Постановление Правительства РФ от 23.12.2011 № 1115 «О единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств» (вместе с «Правилами сбора, обработки, хранения, передачи, использования информации, содержащейся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств, а также обеспечения доступа к этой информации»)

Постановление Правительства РФ от 29.07.2020 № 1134 «Об утверждении Положения о ведении единой автоматизированной информационной системы технического осмотра и об организации взаимодействия при ее использовании»

Постановление Правительства РФ от 22. 12.2011 № 1108 «Об утверждении методики расчета нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра для субъектов Российской Федерации и входящих в их состав муниципальных образований»

Приказ ФСТ России от 18.10.2011 № 642-а «Об утверждении Методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра»

Приказ Минтранса России от 30.04.2020 № 151 «Об утверждении методики расчета значения пропускной способности пункта технического осмотра и типового перечня технологических операций по проведению технического диагностирования различных категорий транспортных средств и (или) видов городского наземного электрического транспорта»

Приказ Минэкономразвития России от 06.06.2016 № 353 «Об утверждении Порядка осуществления контроля за соблюдением на территориях субъектов Российской Федерации нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра транспортных средств»

Приказ Минтранса России от 31. 03.2020 № 97 «Об утверждении требований к фотографическому изображению транспортного средства, в отношении которого проводилось техническое диагностирование, к порядку и срокам его хранения в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, требований к точности определения координат места нахождения транспортного средства и пункта технического осмотра»

Аккредитация

Приказ Минэкономразвития России от 26 марта 2020 года № 173 «Об утверждении правил аккредитации операторов технического осмотра, порядка прохождения операторами технического осмотра процедуры подтверждения соответствия требованиям аккредитации в сфере технического осмотра» 

Приказ Минэкономразвития России от 24 января 2020 года № 42 «Об утверждении порядка ведения реестра операторов технического осмотра, формирования и размещения открытого и общедоступного информационного ресурса, содержащего сведения из реестра операторов технического осмотра» 

Постановление Правительства РФ от 03. 11.2011 № 912 «О размере платы за аккредитацию в сфере технического осмотра»

Приказ Минтранса России от 09.07.2020 № 232 «Об утверждении требований к производственно-технической базе оператора технического осмотра и перечня документов в области стандартизации, соблюдение требований которых лицами, претендующими на получение аттестата аккредитации оператора технического осмотра, и операторами технического осмотра обеспечивает их соответствие требованиям аккредитации»

Приказ Минпромторга России от 20 марта 2020 года № 918 «Об утверждении Квалификационных требований к техническим экспертам» 

Порядок проведения технического осмотра

Постановление Правительства РФ от 15.09.2020 № 1434 «Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации»

Постановление Правительства РФ от 15.09.2020 № 1433 «Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта»

Постановление Правительства РФ от 23. 05.2020 № 741 «Об утверждении Правил организации и проведения технического осмотра автобусов»

Приказ Минтранса России от 30.07.2020 № 276 «Об утверждении Правил заполнения диагностической карты» (вместе с «Правилами заполнения диагностической карты (городской наземный электрический транспорт)», «Правилами заполнения диагностической карты (автобусы)»)

Постановление Правительства РФ от 13.11.2013 № 1013 «О техническом осмотре самоходных машин и других видов техники» (вместе с «Правилами проведения технического осмотра самоходных машин и других видов техники»)

Приказ Минэкономразвития России от 14.10.2011 № 573 «Об утверждении формы типового договора о проведении технического осмотра»

ГОСТ 33997-2016. Межгосударственный стандарт. Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки

ГОСТ 33995-2016. Межгосударственный стандарт. Транспортные средства. Порядок оценки соответствия при внесении изменений в конструкцию транспортного средства, выпущенного в обращение

Решение Комиссии Таможенного союза от 09. 12.2011 № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (вместе с «ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств»)

Постановление Правительства РФ от 06.04.2019 № 413 «Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»

Приказ Минтранса России от 30.07.2020 № 280 «Об утверждении Порядка учета, хранения, передачи и уничтожения диагностических карт»

Разъяснения федеральных органов государственной власти

Разъяснения Государственной инспекции труда по вопросу продолжительности рабочей смены

Разъяснения Минтранса России по пунктам 4 и 8 Требований к производственно-технической базе оператора технического осмотра, утвержденных приказом Минтранса России от 09. 07.2020 № 232

Справочные материалы

Cведения об установлении субъектами Российской Федерации предельного размера платы за проведение технического осмотра транспортных средств

Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации. Приложение № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)

Контроль за деятельностью операторов техосмотра

Постановление Правительства РФ от 17.04.2020 № 534 «Об утверждении Правил осуществления контроля за деятельностью операторов технического осмотра»

Постановление Правительства РФ от 30 июня 2021 года № 1101 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации»

Приказ МВД России от 26. 11.2020 № 805 «Об утверждении индикаторов риска нарушения обязательных требований операторами технического осмотра транспортных средств»

Статья 14.4.1 КоАП РФ «Нарушение требований законодательства в области технического осмотра транспортных средств»

Статья 171 УК РФ «Незаконное предпринимательство»

Положение о порядке постоянного наблюдения за соблюдением операторами технического осмотра требований, предусмотренных частью 10 статьи 22 Федерального закона от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

Диагностическая карта для автобуса. Диагностическая карта 2018г.

Автобус, который используется на дорогах, должен соответствовать всем нормативам, предъявляемым к транспортным средствам. Так, нужно следить за исправностью всех его систем и узлов, для этого как раз и предназначена диагностическая карта транспортного средства в РФ. Ее нужно оформлять на любое транспортное средство, чтобы подтвердить его безопасность для других участников движения, а также иметь возможность оформить страховку.

---

Чтобы разобраться в действии диагностической карты, нужно сначала ознакомиться с тем, что это такое, и зачем необходимо ее оформлять в принципе.

---

Особенности диагностической карты для автобуса в 2018 году

Диагностическая карта оформляется в ходе техосмотра, который проводится в обязательном порядке для каждого транспортного средства.

В ходе технического осмотра исследуется транспортное средство, выявляются неполадки, которые могут повлиять на безопасность дорожного движения в целом, и выдается предписание либо исправить дефекты, либо же будет одобрена эксплуатация машины.

Особенности диагностической карты для автобуса в 2018 году предполагают, что такое транспортное средство должно проходить обследование чаще, чем обычные автомобили, что повышает надежность эксплуатации.

---

Диагностическая карта представляет собой документ, в котором расписываются технические узлы автомобиля, а также их исправность и совместимость с требованиями, указанными в законодательстве.

---

Несмотря на важность для водителя, такой сервисный документ не имеет особой защиты, как талоны техосмотра, которым он пришел на смену.

Диагностическая карта сопровождается подписью эксперта, проводившего осмотр, а также печатью предприятия, на базе которой он проводился.

---

К тому же, каждой карте присваивается уникальный номер, по которому в дальнейшем ее наличие можно проверить на специальных сайтах, подключенных к единой электронной базе ЕАИСТО.

---

 

Несмотря на это, на рынке присутствует огромное количество подделок, которые выглядят как реальные документы, но при этом не находятся в базе, и это может послужить осложняющим фактором при оформлении страховки или ДТП.

Поэтому оформлять диагностическую карту следует только в аккредитованных центрах государственной или частной форм собственности, которые имеют соответствующие регистрационные документы и могут их предоставить клиенту.

Ведь подобные сервисы могут потерять лицензию, если будет обнаружен факт мошенничества или неправомерных действий, кроме того, на мастера или руководство также могут наложить штраф.

Основные понятия диагностической карты для автобуса

Чтобы разобраться в том, как следует оформлять диагностическую карту для автобуса, следует разобрать определенные понятия, присутствующие в сфере.

Это поможет лучше ориентироваться в сопровождающей документации и на равных общаться с представителями технических центров.

Диагностическая карта — это документ, в котором содержатся результаты проведения технического осмотра транспортного средства, отметки о неполадках или пригодности к эксплуатации, а также говорится об основных характеристиках автобуса. Диагностическая карта обязательно требуется при оформлении страховки на ТС или при его продаже, чтобы подтвердить отсутствие неисправностей

Значение диагностической карты

Диагностическая карта имеет огромное значение, особенно для автобуса, поскольку не только оценивает его техническое состояние, а как следствие, и безопасность для пассажиров или других участников движения, но и говорит о наличии всех необходимых средств пожаротушения и медицинской помощи, которые могут потребоваться при возникновении угрозы жизни непосредственно в автомобиле или же при аварии с пострадавшими, которая произошла на глазах у водителя автобуса.

Поэтому карта диагностики непременно потребуется для оформления страховки ОСАГО, без которой, в свою очередь, невозможно водить не только автобус, но и обычный легковой автомобиль, за что также может быть назначен штраф.

Нужна ли диагностическая карта на новый автобус

В законодательстве РФ есть норма, которая позволяет не проходить ТО первые три года после даты производства транспортного средства.

---

Это касается легковых автомобилей, мотоциклов и грузовиков, но автобусы остались в стороне.

---

Для них техосмотр является обязательным с самого первого дня, ведь в случае неполадки, опасности подвержены не только другие водители, но и пассажиры, для которых столкновение или кувырок в кювет могут закончить очень плачевно.

Поэтому даже если автобус приобретается новым, оформлять диагностическую карту на него все равно следует обязательно, ведь иначе полицейский вполне справедливо оформит административное нарушение.

Как проходит техосмотр данный вид транспорта

---

Процедура прохождения технического осмотра автобусами практически не отличается от легковых машин или другого транспорта.

---

Но даже тут есть исключения, ведь не все станции ТО могут принять к себе автобус и обследовать его в полной мере, а ведь эксперт должен знать, на какие системы нужно обратить особое внимание, чтобы вовремя выявить неисправность и заставить водителя ее ликвидировать.

Поэтому прежде чем ехать на ТО, следует выяснить в телефонном порядке или интернете вопрос с тем, есть ли у станции возможности для обследования автобуса, если же таковых нет, то нужно будет искать другое место.

Перечень обследуемых узлов и систем остается неизменным, поэтому если ранее владелец автобуса проходил ТО на легковой машине, он явно знает, что будут обследовать на техстанции. 

Диагностическая карта, пройти техосмотр | Все виды страхования | Переоформление авто

Проверить диагностическую карту / ТО на подлинность по базе ЕАИСТО

Пройдите техосмотр в аккредитованном пункте

Записаться на техосмотр

 

Вы получите официальную и подлинную диагностическую карту, зарегистрированную в единой базе ЕАИСТО. Аттестат аккредитации оператора техосмотра

Сотрудничаем только с аккредитованным ПТО. Обязательно проверьте есть ли предложенный оператор в официальном реестре операторов технического осмотра и не приостановлено ли действие аттестата аккредитации.

Карта заверена подписью и печатью ПТО. Документ будет заверен подписью и печатью авторизированным пунктом технического осмотра.

Оформляем техосмотр на любые категории ТС. Документ обязателен при оформлении страховых полисов ОСАГО и КАСКО. Требования к страховым полисам одинаковы во всех регионах России.

Запись в реестре ЕАИСТО проверена. Проверить по базе ГИБДД ЕАИСТО можно с помощью официального онлайн-сервиса по 15-значному номеру диагностической карты, гос. номеру ТС или VIN.

Как оформить диагностическую карту для ОСАГО

Важно помнить, что автовладельцы должны иметь полис обязательного страхования без каких-либо исключений. Для оформления ОСАГО понадобиться перечень документов. Один из таких документов – диагностическая карта автомобиля или техосмотр.

В каком случае страховая компания может отказать в выдаче карты:

• Автомобиль не соответствует по сведениям, указанным в документации;
• Отсутствует какой-либо документ, который должен присутствовать при оформлении;
• Автомобиль должен быть исправным – это обязательное условие для оформления.

Зачем нужно ТО?

По закону техосмтр необходимо оформлять для транспортных средств старше 3-х лет. Расчёт прохождения техосмотра осуществляется начиная с года выпуска авто. Также сертификат о прохождении ТО нужен для оформления полиса ОСАГО и КАСКО.

Диагностическая карта автомобиля — это специальный документ, который имеет определенную форму, установленную законодательством. Она включает в себя:

• Название документа, регистрационный номер и серию;
• Срок действия документа;
• Данные автомобиля, для которого оформляется карта;
• Государственный регистрационный номер автомобиля – СРТС, ПТС, серийный номер кузовного дизеля, номер двигателя и шасси автомобиля, категория транспортного средства;
• Результаты проверки;
• Дата прохождения и другие важные моменты.

Пункт ТО зарегистрирован в базе РСА, и Вы сможете пройти в нем техосмотр с заездом, и получить бланк о его прохождении, для дальнейшего оформления страховки ОСАГО.

Аттестат аккредитации оператора техосмотра

Техосмотр с заездом

Вы не только получите бланк о прохождении ТО, но и лишний раз застрахуете себя от неисправностей автомобиля.

Также с сертификатом, вы сможете оформить полис КАСКО или ОСАГО, застраховав свой автомобиль от лишних затрат в случае ДТП.

Записаться на техосмотр

 

Кому и когда нужно получать

Легковые автомобили

Данная категория транспортных средств освобождена от прохождения осмотра первые четыре года после выпуска.

При достижении этого возраста и до 10 лет — каждые два года, старше 10 лет — каждый год.

Грузовые автомобили

Для грузовых автомобилей массой менее 3,5 тонн (категория N1) действует порядок получения диагностический карты как для легковых автомобилей:

• Если ТС старше 4 лет, то раз в два года
• Если старше 10 лет, раз в год
• Для автомобилей массой от 3,5 до 12 тонн и более (категории N1 и N2) законодательство установило прохождение техосмотра раз год
• Для транспортных средств, перевозящих опасные грузы — каждые 6 месяцев

Мотоциклетная техника

Требования к мотоциклам такие же как к легковым автомобилям. Получать карту необходимо если:

• Транспортное средство старше 4 лет
• От 4 до 10 лет раз в два года
• От 10 и старше раз в год

Автобусная техника

Автобусы и транспортные средства, перевозящие 8 и более пассажиров обязаны проходить ТО с первого года выпуска.

По закону диагностическая карта обязательна для новых ТС еще до начала эксплуатации

Далее необходимо проходить технический осмотр каждые 6 месяцев.

Необходимые данные для оформления

• Паспорт технического средства (ПТС), либо регистрационное свидетельство (СРТС)
• Документ, подтверждающий личность владельца авто

Далее происходит осмотр автомобиля. Инспектор производит осмотр и если нет нареканий, выдается диагностическая карта. Диагностическая карта оформляется в двух экземплярах. Первый выдается владельцу автомобиля, а второй хранится у инспектора в течение трех лет после регистрации.

Мы даём гарантии, что карта будет зарегистрирована в реестре ЕАИСТО и заверена подписью и печатью станции техосмотра!

Записаться на техосмотр

 

Оформление диагностической карты

Полная проверка технического средства проводится по множеству параметров:

• Тормозная система;
• Внешние световые приборы;
• Рулевое управление;
• Стеклоочистители;
• Стекла и зеркала;
• Шины;
• Отсутствие каких-либо течей;

Можно ли не оформлять диагностическую карту

Диагностическую карту можно не оформлять в 2-х случаях:

• Если требование для оформления полиса лишь на 20 дней;
• Если возраст автомобиля не более чем 3 года.

Важные моменты оформления диагностической карты

• Оформление диагностической карты возможно только в СТО с лицензией.
• Документ может иметь различный срок действия.
• Если карта получена, значит автомобиль исправен.
• Если карта отсутствует, то оформить полис ОСАГО невозможно.
• Если технический осмотр с первого раза не пройден, то каждый осмотр необходимо оплачивать заново.

Главные преимущества

• Надежность
  Диагностическая карта только от аккредитованной станции ПТО
• Гарантия
  Ваша карта не будет удалена из официальной базы проверки диагностических карт ГИБДД ЕАИСТО

Правовые документы

• Закон №170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
• Правила проведения технического осмотра
• Типовая форма договора о проведении технического осмотра

Пункт техосмотра работает с 10:00 до 19:00 ежедневно. Подать заявку на прохождение техосмотра Вы можете по тел.: +7 (968) 404-1985 (24/7) или записаться на прохождение ТО через форму ниже.

Оставить заявку

Нажимая кнопку отправить, Вы принимаете условия пользовательского соглашения

Остались вопросы? Мы перезвоним и подробно расскажем о ценах, процессах и бонусах, которые вы получите!

Нажимая на кнопку «Жду звонка!», Вы принимаете условия пользовательского соглашения

Автомобильный диагностический тест | Комплексный уход за автомобилем Firestone

Рассчитать цену на открытом воздухе

Закрыть

• Магазин шин
• Получить услуги

• Шины
• Смена масла
• Тормоза
• Батареи
• Выравнивание

× ‹

Подберите правильные шины

• На машине
• По размеру шин

Все поля обязательны для заполнения

Подмодель

Выберите опцию TPMS

TPMSTPMS: NOTPMS: ДА

ЧТО ТАКОЕ TPMS?
TPMS — это электронная система, которая предупреждает вас световым индикатором на приборной панели, когда давление в шинах вашего автомобиля падает до точки, требующей подкачки. «>Что это?

Введите почтовый индекс ПОЧЕМУ МЫ СПРАШИВАЕМ О ВАШЕМ ПОЧТОВОМ ИНДЕСЕ? Для местных цен необходим почтовый индекс
.»>Почему?

Поперечный разрез

Соотношение сторон

Диаметр обода

Введите почтовый индекс Почему?

Замена масла

Ближайший магазин:

7980 Южный Бродвей
Литтлтон, Колорадо
303.515.7308

Большинство магазинов открыты по ночам и по выходным.

Направления

Время работы магазина:

Дней	часов
ПН-ПТ:	7:00–19:00
СБ:	7:00–18:00
ВС:	9:00–17:00

Информация о магазине Изменить магазин Найти магазин

Назначить встречуУзнать больше о замене масла

Служба расписания

Ближайший магазин:

7980 Южный Бродвей
Литтлтон, Колорадо
303.515.7308

Большинство магазинов открыты по ночам и по выходным.

Схема проезда

Время работы магазина:

Дней	часов
ПН-ПТ:	7:00–19:00
СБ:	7:00–18:00
ВС:	9:00–17:00

Информация о магазине Изменить магазин Найти магазин

Записаться на приемУзнать больше о тормозной службе

Поиск батарей

Все поля обязательны для заполнения

Двигатель

Введите почтовый индекс Почему?

Служба центровки

Все поля обязательны для заполнения

Подмодель

Введите почтовый индекс Почему?

БОЛЕЕ 500 МИЛЛИОНОВ АВТОМОБИЛЕЙ ОБСЛУЖИВАЕТСЯ С 1927 ГОДА.

Из-за сложности современного автомобиля часто требуется высококвалифицированный специалист с инструментами продвинутого уровня, чтобы добраться до основной причины проблемы. Наша служба автодиагностики берет на себя догадки по ремонту вашего автомобиля и поставляется с общенациональной гарантией.

Эта услуга включает:

• Визуальный осмотр соответствующих компонентов
• Анализ системы
• Исследование бюллетеней технического обслуживания
• Pin Point тестирование
• Диагностика компонентов

Эту диагностическую услугу следует выполнять, если у вас возникли проблемы с управляемостью, снижение расхода топлива, проверка двигателя или сервисный двигатель, который вскоре загорается/или мигает.

ЧТО Я ПОЛУЧАЮ ЗА ОПЛАТУ ДИАГНОСТИКИ?

Когда загорается индикатор Check Engine, код неисправности сохраняется в одном или нескольких компьютерах вашего автомобиля. Существуют определенные условия (обычно 4-5 конкретных критериев), которые должны быть выполнены для установки кода неисправности, и жизненно важно, чтобы техник, диагностирующий ваш автомобиль, проверил их все, прежде чем он / она примет решение о ремонте.

Диагностический код неисправности (DTC) фактически является «верхушкой айсберга». Код неисправности переносит вас в «участок» для дальнейшего тестирования, чтобы правильно определить, где находится настоящая неисправность. Плата за диагностику дает нам время для тщательного тестирования и точного определения реальной причины появления сигнальной лампы с использованием профессионального испытательного оборудования, в которое мы вложили средства.

Как компания, мы подписаны на профессиональную информационную систему по ремонту автомобилей, а также на самую полную базу данных в отрасли проверенных ремонтов, основанных на опыте, от лучших технических экспертов в автомобильной промышленности. Наши услуги по диагностике двигателя помогают нам поставить вам точную диагностику проблемы с двигателем вашего автомобиля и правильно выполнить ремонт с первого раза.

БЕСПЛАТНОЕ СКАНИРОВАНИЕ КОДА ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

Наша служба бесплатного сканирования кода является информационной услугой, которую мы предоставляем бесплатно. Мы подключимся к вашему автомобилю и получим коды, которые включают ваш свет. Мы также предоставим вам удобную для чтения распечатку. Как только мы лучше поймем, что вызывает включение вашего освещения, наши обученные сотрудники по обслуживанию клиентов порекомендуют соответствующую услугу. Эту услугу следует выполнять, когда у вас горит индикатор проверки двигателя и вы хотите получить предварительную информацию, прежде чем приступать к дальнейшей работе.

Узнайте больше о двигателях

Автомобильный диагностический тест

Диагностический центр Firestone Complete Auto Care рядом со мной может помочь определить причину проблем с двигателем. Получите диагностику двигателя сегодня!

Читать дальше

Индикатор Check Engine рядом со мной

Мигающая лампочка проверки двигателя требует немедленной диагностики автомобиля. Посетите сайт Firestone Complete Auto Care, чтобы проверить коды двигателя и устранить проблему.

Подробнее

Характеристики двигателя

Простой контрольный список для производительности и эффективности двигателя автомобиля. Улучшите характеристики автомобиля с помощью услуг по ремонту двигателя в Firestone Complete Auto Care.

Подробнее

Проблемы и симптомы стука двигателя

Устраните проблемы с грохотом двигателя в комплексном обслуживании автомобилей Firestone. Узнайте, что вызывает стук в двигателе и глохнет автомобиль во время движения.

Подробнее

Стоимость ремонта двигателя

Предотвратите дорогостоящие расходы на ремонт двигателя с помощью планового технического обслуживания двигателя. Получите качественные услуги по ремонту двигателя в Firestone Complete Auto Care.

Подробнее

Тестирование выбросов транспортных средств рядом со мной

Услуги по тонкому ремонту двигателя для проверки смога и проверки выбросов транспортных средств рядом со мной. Пройдите следующую проверку на смог с помощью службы ремонта двигателей Firestone Complete Auto Care.

Подробнее

Советы по уходу за автомобилем

Фильтровать по:

Техническое обслуживание

4 признака необходимости подзарядки автомобильного кондиционера

22 августа 2022 г.

Что такое подзарядка кондиционера и как узнать, нужна ли она вашему автомобилю? Обратите внимание на эти четыре признака того, что, возможно, пришло время запланировать обслуживание кондиционеров в Firestone.

Подробнее

Техническое обслуживание

Все, что вам нужно знать о свечах зажигания

19 августа 2022 г.

Свечи зажигания — что это такое, зачем они нужны и как часто вашему автомобилю нужны новые? Получите ответы на все свои вопросы с помощью этого всеобъемлющего руководства.

Подробнее

Техническое обслуживание

В чем разница между электрическим и гидравлическим усилителем рулевого управления?

25 июля 2022 г.

Усилитель руля — одна из самых полезных функций современного вождения, но она может различаться. Узнайте разницу между электрическим и гидравлическим усилителем руля здесь.

Подробнее

ЗАГРУЗИТЕ ЕЩЕ 3

ПОКАЗАНЫ 6 ИЗ 12

Просмотреть еще статьи

{{storeNumber}}
{{storeName}}

{{link-icon «Позвоните нам» mobileCallLink null «call-cta»}} {{link-icon «Направления» направления «_blank» «направления-cta»}}

{{адрес}}
{{город}}, {{штат}} {{zip}}

{{#if activeFlag}} {{#ifCond mystore «или» myPreferredStore}} {{#ifCond storeType ‘eq’ «TPL»}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

{{else}} {{#if onlineAppointmentActiveFlag }}

{{#if myPreferredStore}}

Мой любимый Хранить

{{/if}} {{#if мой магазин}}

Мой магазин

{{/если}} График приема

{{еще}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

{{/if}} {{/ifCond}} {{else}} {{#ifCond storeType ‘eq’ «TPL»}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

{{еще}}

Запись на прием {{#if onlineAppointmentActiveFlag}} {{еще}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

{{/если}}

{{/ifCond}} {{/ifCond}} {{else}}

*Временно закрыто по причине: {{temporatoryClosedReason}}

{{/if}} {{#if isMilitaryStore}}

*Это место находится на действующей военной базе США. Вам может понадобиться военный билет для доступа к локации.

{{/если}}

{{#ifCond count ‘eq’ «3»}} Показать больше магазинов {{/ifCond}}

Магазины рядом с вами

Вы хотите изменить предпочитаемый магазин?

Срок действия диагностической карты автомобиля

Срок действия диагностической карты зависит от года выпуска автомобиля (а не от даты покупки, как думают многие владельцы) и указывается в выдаваемом документе. Это может быть и год, и два.

Почему сначала техосмотр, а уж потом полис ОСАГО?

Многим водителям с августа 2015 года было крайне интересно узнать, что полис ОСАГО невозможно получить, если не пройти техосмотр. До этого момента все было наоборот – сначала получение страховки, потом возможность пройти техосмотр. Наличие диагностической карты (ДК) в автомобиле с 2012 года было обязательным при проверке инспектором ГИБДД. Поэтому водители с большой ответственностью относятся к процедуре техосмотра, а уж тем более те, кто за рулем не один десяток лет. Их по-прежнему волнует, когда истечет срок действия диагностической карты.

С августа 2015 года начали действовать новые требования к оформлению полиса ОСАГО. С этого момента и выплаты при ДТП на «автогражданке» невиновным людям исчислялись аж в 400 тысяч рублей. Выросла и стоимость договора страхования ОСАГО: по сравнению с началом 2015 года — почти в два раза.

Срок действия диагностической карты

Для ОСАГО необходимо пройти техосмотр на СТО перед заключением договора страхования.

Это неизменное правило с 2015 года строго соблюдается. Консультанты страховых компаний не имеют права оформлять полис, не убедившись, что срок действия диагностической карты позволяет это сделать. ДК — один из перечня обязательных документов, которые страхователь предоставляет в страховую компанию, наряду с гражданским паспортом страхователя и владельца и документами на автомобиль (РТА или свидетельство о регистрации в ГИБДД).

На что обращает внимание страховой консультант

Правильно оформленная диагностическая карта имеет печать компании, название которой указано в тексте при наличии номера. Последний должен соответствовать требованиям, разработанным Российским союзом автостраховщиков совместно с ГИБДД. Срок действия диагностической карты (до какого числа и года) указывается, как правило, на втором (оборотном) листе ДК. Консультант должен убедиться, что карта не просрочена.

Если что-то в диагностической карте вызывает подозрения у работника страховой, он должен проконсультироваться со своим непосредственным руководителем или сразу онлайн обратиться в ЕАИСТО (единая база техосмотров, созданная ГИБДД и аккредитованными автосервисами). Подтверждение выдается системой только в том случае, если номер и срок действия карты диагностического осмотра действителен.

При несоответствии регистрация полиса практически невозможна. Если страховой работник оформляет страховку с просроченной диагностической картой, его, во-первых, штрафуют (намного больше зарплаты) и чаще всего увольняют; во-вторых, страховая не будет платить никаких платежей по данному договору до тех пор, пока транспортное средство не будет осмотрено В ЕАИСТО.

Карта диагностического осмотра: срок действия по ОСАГО

Страховая компания при заключении договора ОСАГО берет на себя ответственность в том, что полис был оформлен с соблюдением требований законодательства и наличием всех обязательных документов.

Теоретически страховку можно оформить, если срок действия диагностической карты автомобиля заканчивается через сутки. Если собственник будет тверд, настаивая на законности претензий, страховая будет вынуждена заключить с ним договор. Такая ситуация может возникнуть, если стоимость страховки достаточно высока, а у водителя не хватает денег на оплату техосмотра, либо он боится его проходить, так как не уверен в безаварийном состоянии автомобиля. и все его системы.

Сколько стоит техосмотр

Автосервисы сами формируют ценовую политику, но стоимость прохождения техосмотра везде примерно одинаковая, кроме, разве что, Москвы и Московской области (там она несколько выше). Естественно, что при взгляде на новую машину у сотрудников гораздо меньше работы. «Постаретые» автомобили требуют повышенного внимания. Водители обязаны следить за состоянием своего старого автомобиля более тщательно, чем в случае с новым. Но на стоимость осмотра, как это ни странно, это не влияет. Обычно стоимость такой работы лежит в пределах шестисот рублей.

Цена работ по техническому осмотру большегрузных автомобилей выше (около тысячи рублей), и не все СТО могут проводить такие работы — для этого требуется несколько другое оборудование.

В какие сроки необходимо проходить техосмотр автомобилей

• Если автомобилю нет еще трех лет, то до окончания этого срока техосмотр не требуется.
• Первый раз нужно обратиться в автосервис, когда с момента выпуска автомобиля прошло ровно три года (не путать с моментом покупки).
• Во второй раз машине пять лет.
• В третий раз машине семь лет.
• А потом уже (восьмой год) каждый год ездить в автосервис на техосмотр.

В какие сроки проводятся проверки специального автотранспорта и транспорта для пассажирских перевозок

Ответственность служб повышается при проверке автомобилей, осуществляющих пассажирские перевозки. Водители этих автомобилей не имеют права управлять автомобилем, если срок действия диагностической карты истек. И это происходит два раза в год с пугающей периодичностью.

Спецавтомобили проверяются с одинаковой периодичностью — раз в полгода.

Как и чем современные автосервисы привлекают автомобилистов

Как ни странно, не уровень обслуживания, не техническое оснащение, не выданная лицензия, а возможность выдать диагностическую карту без показа автомобиля.

Через Интернет, заплатив в два раза большую, чем обычно, цену, можно получить диагностическую карту, оформленную по всем правилам, с доставкой на дом курьером.

Штрафы за просроченную диагностическую карту

В настоящее время водителю не нужно возить с собой ДК в машине, в наличии должен быть только полис ОСАГО. Именно за отсутствие или несоблюдение условий ОСАГО на водителя налагается штраф, а не за то, что диагностическая карта просрочена или ее вообще нет.

Водителю необходимо помнить, что несвоевременный техосмотр повлечет за собой невыплату компенсации второму участнику ДТП со стороны страховой компании. И тогда виновник оплатит стоимость ремонта из своего кармана в суде, да плюс еще будут судебные издержки. На этом будет настаивать невиновный водитель. А если машина достаточно дорогая (крутая иномарка), то сумма присуждаемой компенсации может быть выше четырехсот тысяч.

Водителю проще соблюдать срок действия карты диагностического осмотра, чем попадать в описанные выше ситуации.

Советы по продаже автомобилей

Осмотр автомобиля не прилагается к владельцу, а также диагностическая карта осмотра автомобиля. Срок действия ОСАГО этого ДЦ будет важен для нового владельца. Старые владельцы при продаже просто отдают карточку новому владельцу. Тогда срок действия диагностической карты ОСАГО при постановке на учет в ГИБДД не будет препятствием для оформления страховки нового владельца.

Одно без другого невозможно?

Ответ на вопрос очевиден – это документ, который большинство российских автомобилистов покупает раз в год. А если больше? Давайте разберемся, что такое диагностическая карта и всегда ли она нужна при оформлении полиса ОСАГО.

Готовы возразить, что очень многие автолюбители с трудом задаются смысловой нагрузкой и содержанием диагностической карты, а также невнятно относятся к санкциям за ее отсутствие.

Что говорит диагностическая карта

Раньше под лобовым стеклом оформлялся талон, свидетельствующий о прохождении процедуры, широко известной в России как «проверка покупки», а теперь ее заменила диагностическая карта. Положить под стекло не получится — это не маленькая бумажка, а лист формата А4.

Реквизиты диагностической карты изложены в Федеральном законе «О техническом осмотре транспортных средств и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Этот документ содержит информацию о работах, произведенных в рамках процедуры технического осмотра транспортного средства, и выдается владельцам для предъявления в страховой компании при покупке полиса ОСАГО.

РИА «Новости» / Виталий Аньков

А именно: «Диагностическая карта содержит заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортного средства. Диагностическая карта, содержащая заключение о возможности эксплуатации транспортного средства, должна содержать срок его действия, а диагностическая карта, содержащая заключение о невозможности эксплуатации ТС, — перечень несоответствующих обязательным требованиям безопасности ТС выявленных неисправностей.»

В большинстве случаев ничего «криминального» не содержится. Мы думаем, вам не нужно объяснять, почему. Но, если ваш автомобиль не смог пройти техосмотр, то следует устранить все проблемы и неисправности и вернуться в пункт техосмотра за диагностической картой.

РИА «Новости» / Виталий Аньков

Карта составляется письменно в двух экземплярах и в виде электронного документа. Один из экземпляров составленной в письменной форме диагностической карты выдается владельцу транспортного средства или его представителю, другой хранится у оператора технического осмотра не менее трех лет. Диагностическая карта, составленная в виде электронного документа, направляется в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра и хранится в ней не менее пяти лет.

Можно ли купить полис ОСАГО без диагностической карты

На самом деле приобрести полис «самодержца» без карты на законных основаниях вполне реально, но только в некоторых случаях. Вариант первый. Это возможно, если с момента покупки автомобиля прошло не более трех лет – такие экземпляры не требуют техосмотра. И страховка, соответственно, оформляется без прохождения процедуры.

Трехлетний срок указан в части 2 статьи 15 Федерального закона № 170-ФЗ: «Технический осмотр не требуется в течение первых трех лет, включая год выпуска, в отношении следующих транспортных средств (с за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 настоящей статьи): (в редакции Федерального закона от 28 июля 2012 г. N 131-ФЗ) 1) легковых автомобилей; (в редакции Федерального закона от 28 июля 2012 г. N № 131-ФЗ) 2) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограммов; 3) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 4 статьи 32 настоящего Федерального закона; (как в редакции Федерального закона от 28 июля 2012 г. N 131-ФЗ) 4) «Автомобильные транспортные средства».

РИА «Новости» / Алексей Мальгавко

Вариант второй, своеобразный и не для всех. Дело в том, что владелец транспортного средства, не имеющий диагностической карты, может приобрести 20-дневный полис на случай пробега к месту регистрации или переезда к месту проведения техосмотра. Об этом говорится в части 3 статьи 10 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ: «Собственник транспортного средства вправе заключить договор обязательного страхования на срок не более 20 дней в связи с отсутствием документов указанных в подпункте «д» пункта 3 статьи 15 настоящего Федерального закона, в случае:

а) приобретение транспортного средства (покупка, наследство, усыновление в качестве подарка и т.п.) в соответствии с сайтом регистрации транспортного средства. При этом собственник транспортного средства перед ним обязан заключить договор обязательного страхования сроком на один год в соответствии с положениями пункта 1 настоящей статьи.

б) следующие к месту технического осмотра транспортного средства, повторный технический осмотр транспортного средства. »

Каков срок действия карты диагностического осмотра?

При смене владельца автомобиля карта продолжает действовать. Срок действия карты зависит от возраста автомобиля. Как было сказано выше, в первые три года с момента выпуска техосмотр автомобиля и, соответственно, наличие диагностической карты не требуется. На машинах в возрасте от трех до семи лет техосмотр проводится каждые 24 месяца. Если автомобилю старше семи лет, процедуру нужно проводить каждые 12 месяцев.

Штраф за покупку диагностической карты

Российские власти периодически пытаются навести порядок в сфере техосмотра и следующий шаг был сделан в июле 2019 года. Нижняя палата приняла закон, увеличивающий штрафы за выдачу и приобретение поддельных карт техосмотра и езду без них. За езду без оформленной диагностической карты будут наказывать не 500-800 рублей как сейчас, а 2 тысячи рублей. В управление планируется передать дорожные камеры, которые могут наказывать лишь раз в сутки.

РИА «Новости» / Александра Кряжева

Согласно нововведению, покупка карты без фактического предоставления автомобиля на техосмотр грозит штрафом от 5 тысяч до 10 тысяч рублей. Для чиновников санкция будет по-прежнему суровой — от 30 тысяч до 50 тысяч рублей. Ну а юрлица по законопроекту «упадут» на 200 тысяч — 300 тысяч рублей.

Повторное нарушение в сфере технического осмотра будет стоить гражданам от 10 тысяч до 20 тысяч рублей, должностным лицам — дисквалификацию на срок от одного года до трех лет, юридическим лицам — штраф от 300 тысяч до 500 тысяч рублей. Закон вступит в силу по истечении года со дня его официального опубликования, говорится в документе.

Диагностическая карта Start & Stop

Лидеры продаж

Ссылка: FTCOFAP05L

Очиститель DPF 99% (с разборкой)

Очиститель сажевого фильтра. Протокол очистки: — Погрузите DPF в ванну с жидкостью, чтобы он был погружен — Подождите, пока средство подействует, и помогите очистке, протирая загрязненные части щеткой.

 Быстрый просмотр

 Быстрый просмотр

Ссылка: ФТКС15012А

Марка: Решение для кондиционирования воздуха

Фильтр кондиционера Robinair AC595

Фильтр-осушитель Robinair для кондиционера AC595 Совместим со всеми этими машинами: Robinair: ACM3000, Robinair AC595PRO, AC1234-3 и AC1x34-3 Bosch: ACS 400, ACS 450, ACS 500, ACS 561, ACS 600, ACS 601, ACS 650, ACS 661, ACS 511. ICS/Бош Троник Техас: Konfort K650E, K670E, 705R Delphi Refmatic-SPX: 6635-AD ВАЭКО АСК 3000

Ссылка: ФТКС11013А

Марка: Решение для кондиционирования воздуха

Защита от утечек / Защита от утечек для кондиционеров

ПРОДУКТ, СОДЕРЖАЩИЙ ВОСПЛАМЕНЯЮЩИЙСЯ АЭРОЗОЛЬ, НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПО ВОЗДУХУ — КЛИЕНТЫ В ДОМ-ТОМАХ ПЕРЕЙДУТ НА ШПРИЦОВУЮ ВЕРСИЮ Комплект для устранения утечек кондиционера с индикатором был разработан для устранения утечек в автомобильных кондиционерах, работающих на газе R134a. Устраняет течи металлических (конденсатор, компрессор, испаритель, фильтр-осушитель) или пластиковых (кольца,…

 Быстрый просмотр

Ссылка: FTEL09015

10A Держатель предохранителя с байпасом / 1,5 мм²

Держатель предохранителя с байпасом, доступный для мини- или стандартного предохранителя. Позволяет быстро и безопасно вывести электрическую цепь. Кабель 1,5 мм² Максимальная сила тока: 10А (ампер)

 Быстрый просмотр

Ссылка: ФТКС15004А

Марка: Решение для кондиционирования воздуха

Robinair, Technotest, осушающий фильтр кондиционера SPX

Robinair / Technotest / Фильтр кондиционера SPX Бренд(ы): Robinair, Technotest, SPXМодель(и): AC590 Pro, AC690 Pro, AC790Pro Оригинальный фильтр (OEM) Номер: 5117399Референс производителя фильтра: WEU412MOI или LN1132 (Parker Worldseries)

 Быстрый просмотр

Ссылка: FTELFD0005

Стандартный самовосстанавливающийся предохранитель автоматического выключателя

Предохранители автоматических выключателей с ручным сбросом Применение: — Защита от коротких замыканий и перенапряжений в электрических цепях. — Они устанавливаются вместо обычных предохранителей, в частности, в держателях предохранителей и стандартных коробках предохранителей. — В отличие от обычных предохранителей, они сбрасываемые и многоразовые.

Все бестселлеры 



 

• Описание
• информация о продукте

Описание

Разрешающая карта для систем, связанных с диагностикой функции «стоп-старт».

Информация о продукте

Ссылка BB1010601427XX

В наличии 6 шт.

Еще 16 товаров из этой же категории:

 Быстрый просмотр

 Быстрый просмотр

 Быстрый просмотр

 Быстрый просмотр

 Быстрый просмотр

Ссылка: ББСТ9000Л

Марка: Мозговая пчела (*****)

B-Touch ST-9000 (предел)

Ультрасовременный мультимарочный диагностический прибор для легковых и коммерческих автомобилей. Благодаря B-Touch диагностика действительно становится самым надежным инструментом в гараже, обеспечивая полное взаимодействие между автомобильным профессионалом и его диагностическим устройством. Документация доступна для скачивания. Если вы заинтересованы в этом продукте СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

 Быстрый просмотр

 Быстрый просмотр

 Быстрый просмотр

 Быстрый просмотр

 Быстрый просмотр

 Быстрый просмотр

 Быстрый просмотр

Ссылка: BB1010601334XX

Марка: Мозговая пчела (*****)

Card Touch Line до настоящего времени 12+

Постоянная карта диагностического оборудования BrainBee типа B-Touch (без ограничений), F-Touch или X-Touch имеет дополнительные версии замедленного действия в течение рабочего дня (изменение функций) и преимущества в течение 12 месяцев в течение дня. ан плюс. Dans cette version, l’accès aux Informations Techniques EST INCLUS.

 Быстрый просмотр

Ссылка: ББСТ9000

Марка: Мозговая пчела (*****)

B-Touch ST-9000 (без ограничений) BrainBee

Ультрасовременный мультимарочный диагностический прибор для легковых и коммерческих автомобилей. Благодаря B-Touch диагностика действительно становится самым надежным инструментом в гараже, обеспечивая полное взаимодействие между автомобильным профессионалом и его диагностическим устройством. Документация доступна для скачивания. Если вы заинтересованы в этом продукте СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

 Быстрый просмотр

Ссылка: BB101060132600

Марка: Мозговая пчела (*****)

Мозговая пчела X-Touch ST-9000

Мультимарка, многоуровневая диагностика, включающая в себя: 12 месяцев программного обеспечения & обновления Быстрая связь Bluetooth от планшета к интерфейсу 8-дюймовый полноцветный мультитач-планшет с Windows 8. 1 Интуитивная графика и более высокие скорости Коды неисправностей, оперативные данные, активации, сервисные функции, кодирование & намного больше

 Быстрый просмотр

Программа осмотра транспортных средств штата Айдахо :: Часто задаваемые вопросы

Программа технического осмотра и технического обслуживания автомобилей

• Заканчивается ли испытание транспортных средств на выбросы загрязняющих веществ?

  В 2022 году был принят закон об отмене требования штата о программе технического осмотра и технического обслуживания транспортных средств (I / M) в Долине сокровищ с 1 июля 2023 года. Это действие положит конец испытаниям в округе Каньон и городе Куна с этой даты.

• Заканчивается ли проверка выбросов транспортных средств немедленно?

  Нет, требование о проверке выбросов транспортных средств останется в силе до даты отмены. Транспортные средства, получившие уведомление об испытаниях на выбросы, все равно должны быть проверены до крайнего срока, указанного в карточке уведомления.

• Что это означает для качества воздуха и здоровья населения?

  Данные показывают, что в последние годы преимущества программы I/M уменьшились, поскольку новые транспортные средства на дорогах соответствуют более жестким стандартам выбросов. DEQ не считает, что из-за отмены требований по тестированию выбросов могут возникнуть какие-либо негативные последствия для качества воздуха и здоровья населения.

• Означает ли это, что у нас будет больше загрязнения воздуха?

  Основываясь на последних данных, DEQ не считает, что отмена программ тестирования на выбросы окажет существенное негативное влияние на качество воздуха. В Айдахо и Долине Сокровищ время от времени по-прежнему будут возникать периоды ухудшения качества воздуха, а транспортные средства по-прежнему будут способствовать загрязнению. DEQ напоминает автомобилистам, что регулярно обслуживаемые транспортные средства меньше влияют на качество воздуха.

• Почему испытания транспортных средств на выбросы будут продолжаться до 1 июля 2023 года?

  Это дата, указанная в законе, который отменяет требование штата в отношении программы I/M транспортного средства, и когда требование тестирования округа Каньон и города Куна требуется в соответствии с § 39-116B Кодекса Айдахо.

• Получу ли я уведомление о проверке автомобиля?

  Да, испытания на выбросы будут продолжаться в обычном режиме до 30 июня 2023 года, что означает, что вы можете рассчитывать на получение уведомления о проверке на выбросы, если у вас есть новое зарегистрированное транспортное средство или если прошло 2 года или более с тех пор, как вы в последний раз нуждались в проверке. Последний срок проведения испытаний на выбросы – 30 июня 2023 г.

• Если я откажусь от тестирования, моя регистрация будет аннулирована?

  Да, испытания на выбросы будут продолжаться в обычном режиме до 30 июня 2023 года, и те, кто не выполнит требование в отведенное время, будут аннулированы.

• Что делать, если мой автомобиль не прошел тест на выбросы загрязняющих веществ?

  Если ваш автомобиль выйдет из строя, вы получите отчет о проверке с объяснением причин. Чтобы отремонтировать автомобиль, обратитесь к квалифицированному специалисту, имеющему опыт диагностики и ремонта систем выхлопных газов автомобилей. После проведения соответствующего ремонта автомобиля вы имеете право на одну бесплатную повторную проверку в течение 30 дней после первоначальной проверки на станции, проводившей первоначальную проверку.

• Нужно ли мне проверять мой автомобиль, если моя регистрация действительна после 30 июня 2023 года?

  Если вы получили уведомление о проведении проверки в период с настоящего момента до 30 июня 2023 г., то ваш автомобиль должен быть проверен независимо от даты вступления в силу вашей регистрации. Транспортные средства, не соответствующие срокам проведения испытаний на выбросы, подлежат аннулированию регистрации.

COVID-19

• Почему срок моего тестирования изменился по сравнению с тем, о чем мне сообщили два года назад?

  Из-за пандемии COVID весной 2020 года все сроки тестирования были сдвинуты на два месяца. Как всегда, вам рекомендуется подождать, пока вам будет отправлено уведомление, прежде чем проводить тест на выбросы вашего автомобиля.

• Как Covid-19 повлиял на испытательные центры?

  Станции проверки выбросов являются независимыми предприятиями, которые определяют свою собственную деловую практику. Мы призываем владельцев станций, техников и общественность следовать передовым методам, предложенным штатом Айдахо и Центрами по контролю за заболеваниями, для защиты себя и других. Пожалуйста, свяжитесь со станцией напрямую, чтобы узнать их процедуры.

• Как Covid-19 повлиял на часы работы испытательных центров?

  Станции тестирования выбросов являются независимыми предприятиями, которые определяют свое рабочее время. Мы просим их проводить тестирование в обычные часы работы, мы стараемся обновлять эту информацию, однако лучше всего связаться со станцией напрямую, чтобы определить их текущие часы работы.

Жалобы

• Как подать жалобу?

  Комментарии и жалобы можно подавать в режиме онлайн по ссылке формы для комментариев.

Уведомления

• Получу ли я уведомление по почте, когда мой автомобиль должен пройти проверку?

  Да, автомобилистам будет отправлено не менее двух уведомлений о завершении теста на выбросы или они получат утвержденный отказ, освобождение или продление для своего соответствующего транспортного средства до того, как регистрация будет аннулирована.

  

  • В первоначальном уведомлении будет указано, какое транспортное средство нуждается в проверке, а также список доступных станций проверки в округе Каньон. У автомобилистов будет время до конца назначенного месяца для завершения необходимого теста на выбросы.
  • Окончательное уведомление будет отправлено в конце 30-дневного периода тестирования, напоминая автомобилистам, что они не смогли пройти тест, и если они не завершат тест в течение следующих 35 дней с даты уведомления, их регистрация транспортного средства будет аннулирована. быть отозвано ИТД. В этом уведомлении также будет подробно указано, какое транспортное средство нуждается в проверке, и перечислены доступные станции проверки в округе Каньон.

  Уведомления будут отправлены на адрес, зарегистрированный в Департаменте транспорта штата Айдахо. Убедитесь, что у Департамента транспорта штата Айдахо есть ваш правильный адрес, уведомления отправляются по почте на адрес, зарегистрированный в ITD.

• Как я могу быть уверен, что меня уведомят о сроке проведения теста на выбросы загрязняющих веществ?

  Своевременно обновляйте регистрационную информацию о своем транспортном средстве с помощью ITD. Закон штата требует, чтобы вы уведомляли ITD о любом изменении адреса в течение 30 дней после переезда. ITD предоставляет DEQ адреса, на которые отправляются уведомления об испытаниях на выбросы. Если ваш зарегистрированный адрес в ITD правильный, уведомление(я) будет отправлено на правильный адрес. В противном случае уведомление(я) может быть задержано или может быть не получено вами.

• Должен ли я ждать, чтобы получить уведомление, прежде чем я проведу проверку своего автомобиля?

  Нет. Вы можете проверить свой автомобиль в любое время в ознакомительных целях. Однако для того, чтобы тест учитывался при соблюдении программы, его можно проводить не позднее, чем за 90 дней до требуемой даты тестирования. Чтобы определить дату прохождения тестирования, перейдите на сайт www.idahovip.org, раздел «Информация о тестировании», затем введите свой номерной знак или VIN.

• Я получил последнее уведомление, но не первое. Моя регистрация была аннулирована?

  Ваша регистрация не отменена. Поскольку вы получили Окончательное уведомление, у вас еще есть достаточно времени, чтобы проверить свое транспортное средство. После получения Окончательного уведомления у вас есть 35 дней с даты, указанной в этом уведомлении, для завершения теста на выбросы.
  Если вы не пройдете тест или не пройдете утвержденный отказ (продление, освобождение и т. д.) в течение этого периода, ваша регистрация будет аннулирована.

• Я продал или обменял автомобиль, на который я только что получил уведомление. Что я должен делать?

  Чтобы ваше имя было исключено из требований к испытаниям на выбросы для автомобиля, который вы продали или обменяли, вы должны получить копию квитанции из Департамента транспортных средств (DMV) или Департамента транспорта Айдахо (ITD), в которой говорится, что «Уведомление о Освобождение от ответственности» было подано в качестве доказательства того, что транспортное средство было продано или продано. Как только записи DMV и ITD будут обновлены, DEQ будет уведомлен о том, что ваше транспортное средство больше не зарегистрировано в округе Каньон или городе Куна.

  • §49-526 Кодекса штата Айдахо требует, чтобы продавец заполнил и представил «Освобождение от ответственности» в течение 5 дней после продажи или обмена автомобиля.
  • Форму ITD «Уведомление об освобождении от ответственности» можно найти на веб-сайте ITD по следующему адресу: http://itd.idaho.gov/dmv/vehicleservices/documents/3858.pdf

  .

Правила программы

• Почему округ Каньон и Куна?

  В 2008 году был принят закон, требующий наличия программы осмотра и технического обслуживания транспортных средств (или аналогичной стратегии) ​​в любой области штата, классифицируемой как столичная статистическая зона, где концентрация озона составляет 85% или выше федерального стандарта, а выбросы автотранспортных средств составляют один из двух ведущих источников.

  В настоящее время Долина Сокровищ является единственным аэродромом в штате, отвечающим этим условиям. Округа Ада и Каньон имеют один и тот же воздушный бассейн. В большей части округа Ада с 19 года действует программа тестирования транспортных средств на выбросы загрязняющих веществ.84. В июне 2010 года в округе Каньон и городе Куна была реализована программа проверки выбросов транспортных средств.

• Как часто я должен проверять свой автомобиль?

  Тестирование требуется раз в два года. Автомобилистов уведомляют об испытательном месяце по почте. (Интервал между годами испытаний начинается с даты последней проверки транспортного средства, а не с даты проведения испытаний.)

• Я новичок в округе Каньон и/или городе Куна. Что мне нужно сделать, чтобы выполнить требования испытаний на выбросы?

  Закон штата Айдахо требует, чтобы бензиновые и дизельные автомобили 1981 модельного года и более новые автомобили старше пяти лет проходили испытания раз в два года. Закон штата требует, чтобы вы зарегистрировали свое транспортное средство в округе, в котором у вас есть основное место жительства или домицилий, и обновляли эту регистрационную запись всякий раз, когда это место жительства меняется. После того, как ваше транспортное средство будет зарегистрировано в Департаменте транспортных средств, вашему транспортному средству будет назначена дата проведения тестирования. Вы получите уведомление о тестировании по почте на адрес, указанный при регистрации транспортного средства, до наступления срока тестирования. Если транспортное средство не тестируется в информационных целях, автомобилист должен дождаться получения уведомления о тестировании на выбросы перед тестированием.

• Сколько стоит тестирование?

  Тест на выбросы стоит 14 долларов за тест автомобиля; плата взимается во время тестирования. Автомобилисту разрешается один бесплатный повторный тест, если он будет проведен в течение 30 дней после предыдущего и на той же станции.

• Какие транспортные средства необходимо проверить?

  Должны быть испытаны автомобили с бензиновым и дизельным двигателем 1981 года выпуска и более новые модели старше пяти лет с полной массой менее 14 001.

• Какие транспортные средства не нуждаются в проверке?

  • Электрические или гибридные автомобили
  • Автомобили с модельным годом менее пяти лет
  • Автомобили с модельным годом старше 1981 года
  • Классические автомобили согласно Кодексу штата Айдахо
  . • Автомобили с максимальной полной массой менее 1500 фунтов
  • Автомобили с полной разрешенной массой 14 001 и выше
  • Автомобили, зарегистрированные как дома на колесах в соответствии с Кодексом штата Айдахо
  . • Моторизованная сельскохозяйственная техника
  • Зарегистрированные автомобили, используемые исключительно в сельском хозяйстве
  

• Что произойдет, если мой автомобиль не будет проверен?

  Регистрация вашего транспортного средства будет аннулирована ITD. Если это произойдет, прежде чем вы снова сможете легально управлять транспортным средством, вам необходимо пройти тест или утвержденный отказ (продление или освобождение и т. д.). Регистрация будет восстановлена ​​в течение трех (3) рабочих дней бесплатно после получения успешного прохождения теста на выбросы.

• Как тестируются выбросы?

  Автомобили с бензиновым двигателем проверяются одним из двух методов — двухскоростным холостым ходом (TSI) или бортовой диагностикой (OBD) — в зависимости от возраста автомобиля.

  • Метод TSI, используемый на автомобилях с газовым двигателем 1981–1995 модельного года, берет пробы выхлопных газов автомобиля, чтобы определить, соответствуют ли они стандартам.
  • Система OBD, используемая на автомобилях 1996 модельного года и новее, ищет сломанные или неисправные компоненты контроля выбросов.

  Автомобили с дизельным двигателем проверяются с помощью теста на резкое ускорение, в котором используется дымомер на конце выхлопной трубы или система OBD в зависимости от года выпуска автомобиля.

  Дополнительные испытания

  • Газовые крышки проверяются на наличие утечек. На автомобилях с газовым двигателем 1995 модельного года и более старых крышках газовых баллонов снимаются и проверяются, чтобы убедиться в их надлежащей герметичности. На автомобилях 1996 модельного года и новее система бортовой диагностики автоматически выполняет проверку.
  • Все транспортные средства подлежат визуальному осмотру оборудования для контроля выбросов.

• Должен ли я проверять выбросы моего автомобиля на выбросы?

  Если ваше транспортное средство зарегистрировано в округе Каньон или городе Куна, закон штата требует, чтобы вы прошли его проверку в соответствии с положениями программы проверки транспортных средств Айдахо. Автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями 1981 года выпуска и более новые, старше пяти лет, должны пройти испытания. Закон штата также требует, чтобы вы зарегистрировали свое транспортное средство в округе, в котором вы проживаете или проживаете. Основное место жительства или местожительство не может быть местом работы, отпуска или временного проживания лица.

• Я продал или обменял автомобиль, на который я только что получил уведомление. Что я должен делать?

  Чтобы ваше имя было исключено из требований по проверке выбросов для транспортного средства, которое вы продали или обменяли, вы должны получить копию квитанции из Департамента транспортных средств (DMV) или Департамента транспорта Айдахо (ITD), в которой говорится, что «Уведомление о Освобождение от ответственности» было подано в качестве доказательства того, что транспортное средство было продано или продано. Как только записи DMV и ITD будут обновлены, DEQ будет уведомлен о том, что ваше транспортное средство больше не зарегистрировано в округе Каньон или городе Куна.

  • §49-526 Кодекса штата Айдахо требует, чтобы продавец заполнил и представил «Освобождение от ответственности» в течение 5 дней после продажи или обмена автомобиля.
  • Форму ITD «Уведомление об освобождении от ответственности» можно найти на веб-сайте ITD по следующему адресу: http://itd.idaho.gov/dmv/vehicleservices/documents/3858.pdf

  .

• Почему ваша программа проверяет устройства контроля выбросов?

  Эта программа была разработана на основе стандартов EPA, в которых говорится, что визуальный осмотр должен проводиться для всех применимых лет выпуска. Цель визуального осмотра состоит в том, чтобы убедиться, что на транспортном средстве установлены все устройства контроля выбросов, изначально требуемые производителем в соответствии с требованиями Закона о чистом воздухе, и что они находятся в хорошем рабочем состоянии. Удаление или приведение в нерабочее состояние любого устройства контроля выбросов или элемента конструкции, установленных на автомобиле или его двигателе, в соответствии с федеральными нормами, запрещено и представляет собой «вмешательство».

  «Вмешательство» определяется Законом о чистом воздухе 1970 г. (пересмотренным в 1977 г.) как снятие или приведение в нерабочее состояние любого устройства контроля выбросов или элемента конструкции, установленного на или внутри автомобиля или его двигателя в соответствии с федеральными нормами. до его продажи и доставки конечному покупателю, или для любого лица, сознательно удаляющего или выводящего из строя любое устройство контроля выбросов или элемент конструкции после такой продажи и доставки конечному покупателю (раздел 203 (a) (3) Закона о чистом воздухе) (А)).

  В рамках программы испытаний транспортных средств I/M на выбросы загрязняющих веществ в округе Каньон и городе Куна автомобили, обнаруженные без устройств контроля выбросов, не проходят испытание на выбросы до тех пор, пока транспортное средство не будет приведено в соответствие со спецификациями производителя устройств контроля выбросов. Потребители должны знать, что, если устройство контроля выбросов не работает должным образом и все еще не повреждено на транспортном средстве, а транспортному средству меньше восьми (8) лет и менее 80 000 миль, они могут претендовать на гарантию производителя на устройства контроля выбросов.

  Отказы и продления не будут предоставлены для транспортных средств с неудачными испытаниями на выбросы, связанными с вмешательством, в соответствии с федеральными директивами (40 CFR 51.360(a) (3)).

• Оригинальный двигатель моего автомобиля был снят и заменен, какое оборудование для контроля выбросов теперь требуется?

  В соответствии с Законом о чистом воздухе существуют ограничения на то, какие модификации могут быть внесены в конфигурацию автомобиля и его оборудование для контроля выбросов. Удаление оборудования для контроля выбросов считается вмешательством. Как правило, чтобы пройти тест на выбросы, автомобиль должен соответствовать всем применимым требованиям к оборудованию для контроля выбросов двигателя или шасси, в зависимости от того, что новее. Пожалуйста, позвоните в офис программы Applus (208-461-1232) для получения дополнительной информации о конкретном сценарии удаления и замены (замена двигателя).

• Я поменял двигатель в своем автомобиле с бензинового на дизельный (или с дизельного на газовый). Должен ли я по-прежнему иметь на борту оборудование для контроля выбросов
  ?

  Да. Если вы меняете двигатель в своем автомобиле, вы должны иметь оборудование для контроля выбросов, которое требуется для года выпуска шасси или двигателя, в зависимости от того, что новее.

• Могу ли я установить бывший в употреблении каталитический нейтрализатор?

  Продажа или установка бывшего в употреблении каталитического нейтрализатора считается нарушением, если он не был должным образом протестирован и сертифицирован. Продавец, установщик и владелец могут быть привлечены к ответственности за фальсификацию, если установлен несертифицированный каталитический нейтрализатор.

Готовность

• Что такое монитор готовности?

  Мониторы готовности определяют, выполнил ли компьютер автомобиля серию необходимых тестов на выбросы вредных веществ во время движения автомобиля.

  Автомобили могут выполнять до 11 системных тестов в зависимости от года выпуска, марки и модели. Все автомобили 1996 года выпуска и новее оснащены системой контроля этого типа. Если тест завершен, состояние системы будет указано как «готово». Незавершенный тест будет отмечен как «не готов».

• Из-за чего мой автомобиль может быть не готов?

  Неподготовленные автомобили не всегда имеют что-то неладное. Следующие ситуации могут привести к тому, что автомобиль не будет готов.

  • Недавний ремонт или техническое обслуживание автомобиля, при котором диагностические коды неисправностей (DTC) были удалены с помощью диагностического прибора OBD.
  • Недавно отсоединенная или замененная батарея.

• Как настроить монитор готовности на готовность?

  Если единственная причина, по которой ваш автомобиль не прошел техосмотр, связана с показаниями монитора «не готов», вам, скорее всего, потребуется завершить так называемый «ездовой цикл», который может занять несколько недель и до 1000 миль в зависимости от марки и автомобиля. модель вашего автомобиля.

  Мониторы будут сброшены после завершения «ездового цикла». Конкретный ездовой цикл зависит от марки и модели автомобиля, и требования иногда обсуждаются в руководстве по эксплуатации. Если эта информация недоступна, общий ездовой цикл может сбросить мониторы.

  * Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения информации о конкретных ездовых циклах.

• Сколько мониторов должно быть готово?

  В соответствии с требованиями программы до двух (2) мониторов могут быть «не готовы» для моделей с 1996 по 2000 год. Для автомобилей 2001 года выпуска и новее допускается, что «не готов» только один монитор.

• Как выполнить общий ездовой цикл?

  Общие инструкции по ездовому циклу

  Важно! Если вы решите использовать этот универсальный ездовой цикл, вы должны соблюдать все правила дорожного движения и вести машину безопасным образом.

  1. Стандартный ездовой цикл начинается с холодного пуска. Температура охлаждающей жидкости должна быть ниже 122 °F, а разница между температурой охлаждающей жидкости и воздуха, считываемой датчиками, не должна превышать 11 градусов.
  2. Ключ зажигания нельзя оставлять включенным до холодного пуска; в противном случае подогреваемый кислородный датчик может не работать.
  3. Как только двигатель запустится, дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 1/2 минут при включенном кондиционере и обогревателе заднего стекла.
  4. Выключите кондиционер и обогреватель заднего стекла и разгонитесь до 55 миль в час при умеренном и постоянном ускорении. Держитесь на постоянной скорости 55 миль в час не менее трех (3) минут.
  5. Замедлите скорость до 20 миль в час, не тормозя и не выжимая сцепление.
  6. Разгонитесь до 55-60 миль в час. Задержитесь на пять (5) минут. Замедлить до полной остановки без торможения.

  * Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения информации о конкретных ездовых циклах.

• Если я терплю неудачу из-за мониторов готовности, могу ли я по-прежнему претендовать на отказ?

  Нет. Мониторы готовности обнаруживают проблемы и сообщают о них, отображая диагностические коды неисправностей (DTC). Эти коды неисправности необходимы для определения того, какой ремонт следует выполнить.

• Я не прошел тест на выбросы из-за «Готовность. Мониторы?

  Мониторы готовности — это программы, которые отслеживают работу устройств контроля выбросов транспортного средства во время движения автомобиля. Во время проверки на выбросы анализатор проверки на выбросы проверяет состояние мониторов готовности. Статус завершенного монитора готовности будет готов. Статус незавершенного монитора готовности будет не готов. Если слишком много мониторов готовности не готовы, ваш автомобиль не пройдет тест на выбросы.

Отзыв

• Моя регистрация аннулирована, что мне теперь делать?

  В случае, если автомобилист не проходит требуемый тест на выбросы или получает утвержденный отказ, освобождение или продление в течение необходимого времени, Департамент транспорта Айдахо аннулирует регистрацию транспортного средства.

  После аннулирования, если автомобилист проходит тест на выбросы или получает утвержденный отказ, освобождение или продление, регистрация будет восстановлена ​​без дополнительных затрат для автомобилиста.

  Если регистрация аннулирована и срок ее действия истек, то автомобилист должен будет пройти тест на выбросы или получить утвержденный отказ, освобождение или продление, чтобы приобрести новую или продлить регистрацию в Департаменте транспорта штата Айдахо.

• Я только что заплатил за регистрацию на два года. Как вы можете отозвать мою регистрацию?

  Несмотря на то, что ваша регистрация будет аннулирована, если вы не пройдете проверку на выбросы вашего автомобиля, ваша регистрация будет восстановлена ​​в течение одного-трех рабочих дней после прохождения проверки на выбросы или получения одобренного отказа, продления или освобождения без дополнительных затрат. .

Фальсификация

• Что такое фальсификация?

  Вмешательство включает удаление, обход, устранение, отсоединение, повреждение или иным образом вывод из строя любого устройства контроля выбросов — каталитического нейтрализатора, воздушного насоса и клапана рециркуляции отработавших газов — или элемента конструкции, установленного на автомобиле или двигателе автомобиля. или попросить кого-нибудь сделать это за вас. Подделка включает в себя:

  • отсоединение вакуумных линий и электрических или механических частей системы контроля загрязнения, таких как электрические соленоиды, датчики, все или части соединителя канала передачи данных или вакуумные клапаны
  • регулировка любого элемента конструкции системы контроля выбросов легкового или грузового автомобиля таким образом, чтобы он больше не соответствовал спецификациям производителя
  . • установка сменной детали, которая отличается по конструкции и функциям от оригинальной детали автомобиля, например, неправильная выхлопная деталь.

• На кого распространяется запрет на вмешательство в систему контроля выбросов?

  Поправки к федеральному Закону о чистом воздухе от 1977 года (раздел 203(a)(3)) запрещают кому бы то ни было снимать или приводить в нерабочее состояние любое устройство контроля выбросов или элемент конструкции, установленный на автомобиле или двигателе автомобиля.

  Запрет на вмешательство распространяется на всех, включая владельцев автомобилей, авторемонтных мастерских, коммерческих механиков и операторов автопарков. Механикам также запрещено давать советы клиентам о том, как отключить средства контроля выбросов.

• Почему фальсификация запрещена?

  Вмешательство в меры по контролю за выбросами вредно для качества воздуха и здоровья населения. Сегодня на автомобили приходится почти половина всего антропогенного загрязнения воздуха в США. Например, в Долине сокровищ 65% оксидов азота выбрасываются автомобилями.

• Какое влияние на транспортное средство оказывает вмешательство в систему контроля выбросов?

  Вопреки тому, что вы, возможно, слышали, вмешательство не улучшает расход топлива, производительность или управляемость, а иногда ухудшает их. Автомобили с каталитическими нейтрализаторами имеют такой же или даже больший пробег, чем автомобили, выпущенные до того, как каталитические нейтрализаторы стали обязательными. Вмешательство также может сократить срок службы двигателя и вызвать проблемы с производительностью. Кроме того, вмешательство может привести к аннулированию гарантии на автомобиль.

• Должны ли механики использовать запасные части, изготовленные производителем?

  Нет. Запасными частями могут быть восстановленные детали или оборудование, изготовленные независимыми производителями запасных частей. Запасные части должны быть как минимум эквивалентны по конструкции и функциям деталям, которые изначально были в автомобиле на момент его сертификации. Они не должны оказывать отрицательного влияния на контроль выбросов. Чтобы убедиться, что запасные части приемлемы, рекомендуется получить от производителя деталей письменное подтверждение того, что деталь соответствует по конструкции и функциям оригинальной детали.

Тесты

• Когда мой автомобиль должен пройти испытания?

  Если у вас есть доступ в Интернет, вы можете посетить сайт www. idahovip.org Информация о тестировании и ввести свой номерной знак с обозначением округа или VIN под ссылкой «Информация о тестировании».

  В противном случае позвоните по номеру 208-461-1232 для получения помощи.

• Как узнать, когда нужно проверить выбросы моего автомобиля?

  Вы получите уведомление по почте от Департамента качества окружающей среды штата Айдахо (DEQ). Два уведомления отправляются на адрес записи в файле Департамента транспорта штата Айдахо (ITD) для вашего автомобиля. Вы также можете узнать дату запланированной проверки вашего автомобиля, посетив сайт www.idahoVIP.org и введя свой номерной знак или VIN в разделе «Информация о проверке».

• Я тестировал свой автомобиль в прошлом году, почему сейчас я получаю уведомление о повторном тестировании, разве тесты не действительны в течение двух лет?

  Уведомления отправляются в зависимости от того, когда транспортное средство в последний раз требовалось для проверки, а не когда транспортное средство действительно было проверено.

• Сколько стоит проверка на выбросы?

  Тест на выбросы стоит 14 долларов за тест автомобиля, плата взимается во время тестирования. Автомобилисту разрешается один бесплатный повторный тест, если он будет проведен в течение 30 дней после предыдущего и на той же станции.

• Должен ли я ежегодно проходить проверку выбросов?

  Нет. Транспортные средства будут проверяться каждые два года.

• Что произойдет, если мой автомобиль не будет проверен?

  Регистрация вашего транспортного средства будет аннулирована Департаментом транспорта штата Айдахо. Прежде чем вы снова сможете легально управлять транспортным средством, вы должны пройти его проверку и пройти тест на выбросы, либо вам будет предоставлено освобождение или продление. После того, как вы выполнили требование о проверке выбросов, регистрация вашего автомобиля будет автоматически восстановлена ​​в течение одного-трех рабочих дней.

• Где я могу проверить свой автомобиль в округе Каньон и Куне?

  Доставьте свой автомобиль в любой из более чем 20 удобно расположенных пунктов тестирования на малых предприятиях по всему округу Каньон и Куне. Чтобы узнать о конкретных местах тестирования, посетите веб-сайт программы по адресу www.idahovip.org или нажмите здесь, на Станции.

• Что делать, если мой автомобиль выйдет из строя?

  Если ваш автомобиль выйдет из строя, вы получите отчет о проверке с указанием причин. Чтобы отремонтировать автомобиль, обязательно обратитесь к квалифицированному специалисту, имеющему опыт диагностики и ремонта выхлопных систем автомобилей.

  После надлежащего ремонта автомобиля вы имеете право на одну бесплатную повторную проверку в течение тридцати (30) дней после первоначальной проверки на станции, проводившей первоначальную проверку.

  При возврате на повторную проверку автомобили с бензиновым двигателем 1981–1995 годов и все автомобили с дизельным двигателем будут проходить полный тест на защиту от несанкционированного доступа и соответствующие испытания на выбросы. Бензиновые и дизельные автомобили 1996 года выпуска и новее подлежат только той части техосмотра, в которой транспортное средство изначально не прошло проверку.

  Если автомобиль не прошел повторную проверку, будет предоставлен отчет о проверке автомобиля с указанием причин отказа. Транспортное средство должно быть отремонтировано, чтобы пройти техосмотр. Чтобы предотвратить аннулирование регистрации транспортного средства, транспортное средство должно пройти тест или утвержденный отказ.

• Какие транспортные средства не подлежат проверке?

  Следующие типы транспортных средств освобождаются от требований к испытаниям на выбросы в соответствии с §39 Кодекса Айдахо.-116B согласно IDAPA 58.01.01.517.05:

  • Электрические или гибридные автомобили
  • Автомобили с модельным годом менее 5 лет
  • Автомобили с модельным годом старше 1981 года
  • Классические автомобили согласно разделу §49-406A Кодекса штата Айдахо
  . • Автомобили с максимальной полной массой транспортного средства (GVWR) менее 1500 фунтов
  • Автомобили, зарегистрированные как дома на колесах в соответствии с определением Раздела §49-114 Кодекса штата Айдахо
  . • Моторизованная сельскохозяйственная техника
  • Транспортные средства, используемые исключительно в сельском хозяйстве (определяемые как «Фермерские транспортные средства» в соответствии с Кодексом штата Айдахо, §49-123(2)(d))
  • Полная масса тела 14 001 или выше

• Что такое бортовая система диагностики (OBD-II)?

  Система OBD-II отслеживает работу устройств контроля выбросов во время движения автомобиля. Система OBD-II состоит из программного и аппаратного обеспечения, позволяющего выполнять эти самопроверки. OBD-II предназначен для обнаружения любых сбоев в выбросах, особенно тех, которые могут привести к тому, что выбросы превысят федеральный стандарт выбросов на 50 процентов. Когда тест OBD-II выполняется во время теста на выбросы транспортного средства, инспектор загружает информацию о выбросах, хранящуюся в системе OBD-II транспортного средства.

• Как тест OBD-II оценивает выбросы?

  Процедура тестирования OBD-II загружает три части информации из системы OBD-II.

  1. Состояние включения/выключения индикатора проверки двигателя:
  Индикатор Check Engine загорается, когда одна и та же неисправность выхлопных газов обнаруживается более одного раза. Этот свет предупреждает водителя о том, что автомобиль нуждается в ремонте.
  2. Диагностические коды неисправностей (DTC):
  При обнаружении неисправностей выбросов записываются коды DTC (коды неисправностей). Эти коды указывают, какой компонент может быть причиной проблемы с выбросами, и могут помочь механикам выполнить соответствующий ремонт.
  3. Статус мониторов готовности системы OBD-II:
  Мониторы готовности — это программы OBD-II, которые контролируют определенный набор устройств контроля выбросов в различных условиях вождения. Только мониторы, которые «готовы», могут определить, правильно ли функционируют устройства контроля выбросов.

  *Тест OBD-II может также обнаруживать фальсификацию — удаление или изменение основных устройств контроля выбросов.

• Что означает индикатор «Проверить двигатель»?

  Индикатор «Check Engine» указывает на проблему с выбросами автомобиля. В автомобилях с бортовой системой диагностики (OBD-II) система обнаружила проблему с выбросами и записала код неисправности. В соответствии с федеральными нормами индикатор проверки двигателя загорается только при неисправностях, связанных с выбросами. Большинство автомобилей 1996 года выпуска и новее имеют системы OBD-II.

• Какое отношение индикатор «Проверьте двигатель» имеет к OBD-II?

  Индикатор Check Engine загорается, когда один и тот же диагностический код неисправности выбросов обнаруживается более одного раза. Этот свет предупреждает водителя о том, что автомобиль нуждается в ремонте. Федеральные правила требуют, чтобы индикатор проверки двигателя загорался только при неисправностях, связанных с выбросами.

• Как проводится тест OBD-II?

  Проверка OBD-II в штате Айдахо включает три этапа:

  1. Инспектор визуально проверяет транспортное средство на наличие необходимых устройств контроля выбросов.
  2. Инспектор проверяет, что лампочка «Check Engine» работает и не горит при запуске двигателя.
  3. Инспектор подключает анализатор к диагностическому разъему OBD-II автомобиля, чтобы получить доступ к бортовому компьютеру, который затем сообщает о состоянии системы OBD-II.
  

• Почему вы используете OBD-II вместо проверки выбросов из выхлопной трубы?

  Тест на выбросы OBD-II быстрее и тщательнее, чем тест на выбросы выхлопной трубы. Он также широко принят по всей стране в качестве стандарта для тестирования выбросов автомобилей 1996 года и новее. Айдахо использует систему OBD-II для проверки соответствия требованиям по выбросам. Простой «подключаемый» тест запрашивает систему OBD-II автомобиля, не обнаружила ли она каких-либо проблем. Если индикатор проверки двигателя не горит и система OBD II не обнаруживает диагностические коды неисправностей, предполагается, что автомобиль соответствует требованиям по выбросам и проходит тест.

• У меня автомобиль 1996 года выпуска или новее, и индикатор проверки двигателя горит, но выбросы из выхлопной трубы ниже нормы.
  Как я могу провалить тест на выбросы?

  Автомобили, выпущенные в 1996 году или позднее (и выпущенные более пяти лет назад), должны пройти бортовую диагностику (OBD-II) на выбросы загрязняющих веществ.

  Федеральное правительство обязало автомобили 1996 года выпуска и новее оборудовать системой OBD-II. Система OBD-II отслеживает работу устройств контроля выбросов во время движения автомобиля. Если горит индикатор проверки двигателя, система OBD II обнаружила диагностический код(ы) неисправности. Транспортное средство работает не так, как было задумано, и это приведет к непройденному тесту на выбросы.

• Почему нельзя провести тест выхлопной трубы вместо теста OBD-II?

  Тест OBD-II является более тщательным, чем тест на двухскоростном холостом ходу (выхлопная труба), и может проверять как выбросы из выхлопной трубы, так и выбросы в результате испарения. Это также требует меньше времени. Если возможно, испытание OBD-II будет составной частью всех испытаний на выбросы. Однако старые автомобили не оснащены технологией, которая делает возможным тестирование OBD-II.

• Я не прошел тест на выбросы из-за диагностического кода неисправности (DTC), специфичного для коробки передач. Как коробка передач
  влияет на выбросы?

  Эффективность трансмиссии напрямую зависит от того, насколько интенсивно работает двигатель. Если двигатель работает с большей нагрузкой, чем обычно, выбросы увеличиваются, потому что автомобиль работает не так эффективно, как предполагалось.

• Покрывается ли моей гарантией ремонт OBD-II?

  Федеральный закон требует, чтобы на системы контроля выбросов в транспортных средствах предоставлялась гарантия в течение двух (2) лет или 24 000 миль пробега. Многие автопроизводители предоставляют расширенную гарантию. Федеральный закон также предусматривает, что каталитические нейтрализаторы покрываются в течение восьми (8) лет или 80 000 миль. Обратитесь к руководству пользователя / гарантийному руководству, чтобы узнать о страховом покрытии вашего автомобиля.

• Мой индикатор проверки двигателя горит, поэтому я знаю, что мой автомобиль не пройдет тест на выбросы. Какая польза от теста?

  Тесты OBD-II часто выявляют коды DTC, которые могут помочь человеку определить, что не так с автомобилем.

  *Неудачный тест на выбросы необходим для получения права на отказ

• Мой автомобиль не прошел тест OBD-II. Что я должен делать?

  • Если индикатор проверки двигателя не загорается при выключенном двигателе и включенном ключе зажигания, необходимо отремонтировать лампочку и/или электрическую цепь.
  • Если индикатор проверки двигателя продолжает гореть при включении двигателя, это означает, что система OBD-II обнаружила проблему контроля выбросов, которую необходимо устранить.
  • Если мониторы готовности не установлены, это может быть связано с тем, что аккумуляторная батарея была отсоединена или заменена, или автомобиль недавно прошел техническое обслуживание, в ходе которого коды DTC были удалены с помощью диагностического прибора OBD. В большинстве случаев нормальная езда в течение еще одной (1)–двух (2) недель (до 1000 миль) приведет к сбросу мониторов готовности.

  * Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения информации о конкретных ездовых циклах.

• Сколько мониторов должно быть готово?

  Если какие-либо мониторы не готовы, они могут маскировать проблемы с выбросами в автомобиле — даже если проблемы с выбросами есть, они не будут обнаружены, потому что монитор не готов разрешить обнаружение. Тем не менее, некоторые мониторы могут быть трудно настроить, поэтому иногда их можно протестировать, поэтому требования программы позволяют использовать до двух мониторов, «не готовых» для моделей 19 года. 96–2000. Автомобили 2001 года выпуска и новее допускают состояние «не готов» только один монитор.

• Как проверяются выбросы транспортных средств?

  Для автомобилей, выпущенных с 1981 по 1995 год, выбросы проверяются с помощью испытания на двухскоростном холостом ходу (TSI).

  • Во время теста TSI анализатор измеряет выбросы выхлопных газов непосредственно из выхлопной трубы автомобиля.
  • Тест TSI определяет уровень углеводородов и угарного газа в выхлопных газах. Углеводороды и угарный газ представляют собой загрязняющие вещества, состоящие из несгоревших и частично сгоревших молекул бензина.
  Для автомобилей, выпущенных с 1996 года выпуска и новее, используется система OBDII. Для получения информации об испытаниях на выбросы для автомобилей 1996 года выпуска и новее см. брошюру Check Engine Light 1996 года и новее) на сайте www.idahovip.org.

• Как проводится тест TSI?

  Тест TSI включает следующие этапы:

  1. Инспектор визуально проверяет транспортное средство на предмет наличия необходимых устройств контроля выбросов и проводит проверку газовой крышки под давлением.
  2. Инспектор помещает в выхлопную трубу зонд, измеряющий углеводороды и окись углерода. Провод тахометра прилагается, если применимо, для контроля надлежащих оборотов в минуту (об / мин) в интервалах испытаний.
  3. Анализатор отбирает выбросы на двух разных стадиях: высокой скорости холостого хода и низкой скорости холостого хода, если в какой-либо момент времени в рамках двух этапов проверки транспортное средство соответствует критериям, проверка считается завершенной и общий результат проверки считается пройденным.

  Если образец транспортного средства не проходит первый этап, он тестируется на втором этапе, если он не проходит оба этапа, общий результат теста считается неудовлетворительным. По завершении теста анализатор сообщает инспектору результаты теста на выбросы.

• Что может привести к тому, что мой автомобиль не пройдет тест TSI?

  Несколько общих условий могут привести к тому, что автомобиль не пройдет тест на выбросы. Например:

  • Слишком высокий уровень содержания углеводородов в выхлопных газах автомобиля.
  • Уровни угарного газа в выхлопных газах автомобиля слишком высоки.
  • Устройство контроля выбросов отсутствует или не работает должным образом.
  • Выхлопная система автомобиля имеет слишком много отверстий, что препятствует постоянному, поддающемуся проверке потоку.
  • Автомобиль небезопасен для испытаний.

• Мой автомобиль не прошел тест TSI. Что я должен делать?

  В большинстве случаев автомобиль нуждается в ремонте. Если вы отправляете автомобиль в ремонтную мастерскую, возьмите с собой акт осмотра автомобиля (ВИР), который вы получили на станции техосмотра. Различные механические проблемы могут привести к проблемам с выбросами:

  • Чрезмерное количество углеводородов и/или угарного газа может быть вызвано проблемами с системой зажигания, воздушно-топливной смесью или другими проблемами двигателя.
  • Отсутствующие или неисправные устройства контроля выбросов необходимо отремонтировать или заменить.
  • Синий дым может указывать на то, что моторное масло сгорает в камере сгорания. Черный дым может указывать на чрезмерное обогащение топливной смеси.

• Я думаю, что мой автомобиль выйдет из строя, так что толку от теста?

  Тесты TSI могут дать представление о том, что не так с автомобилем. Раннее устранение незначительных проблем может предотвратить развитие более серьезных проблем.

  *Неудачный тест на выбросы необходим, чтобы претендовать на отказ.

• Нужны ли испытания дизельным автомобилям?

  Да — автомобили с бензиновым и дизельным двигателем 1981 модельного года и более новые модели старше пяти лет с полной разрешенной массой менее 14 001 должны пройти испытания. Автомобили с дизельным двигателем проверяются с помощью теста на резкое ускорение, в котором используется дымомер на конце выхлопной трубы или система OBD в зависимости от года выпуска автомобиля.

• Какие ремонтные работы являются обычными после неудачного теста на выбросы?

  Ниже приведены наиболее распространенные устройства контроля выбросов, которые часто нуждаются в ремонте или замене.

  • Каталитический нейтрализатор — уменьшает количество загрязняющих веществ в выхлопных газах, преобразуя их в более безопасную форму.
  • Кислородный датчик — измеряет долю кислорода в выхлопном потоке. Затем электронный блок управления использует эту информацию, чтобы обеспечить идеальное соотношение топлива и воздуха для сгорания.
  • Шланги и прокладки — предотвращают утечки вакуума при надлежащем обслуживании. Утечки вакуума приводят к обеднению бензино-воздушной смеси (слишком много воздуха, недостаточно топлива), что приводит к неполному сгоранию бензина. Утечки вакуума часто снижают эффективность использования топлива.

  *Для получения дополнительной информации обратитесь к сертифицированному механику.

Места тестирования

• Где я могу проверить свои выбросы?

  Тестирование можно пройти примерно в 20 различных местах тестирования, перечисленных на сайте www. idahoVIP.org в разделе «Тестовые станции».

  У нас также есть соглашение о взаимности, которое позволяет нам принимать тесты на выбросы, проведенные в других юрисдикциях в Соединенных Штатах. «Форму соглашения о взаимности» можно найти на сайте www.idahoVIP.org. Этот документ также содержит таблицу, в которой перечислены юрисдикции, которые в настоящее время проводят испытания выбросов на всей территории Соединенных Штатов. Когда вы тестируете выбросы вашего автомобиля в другой юрисдикции, вы должны отсканировать и отправить по электронной почте копию сертификата о прохождении теста, чтобы получить кредит на прохождение теста на выбросы, по адресу: [email protected] или по почте по адресу Applus Technologies, Inc., 2216 Cortland Place. , Нампа, ID 83687.

Отказ от прав

• Могу ли я получить освобождение или освобождение от требования о проведении испытаний на выбросы загрязняющих веществ?

  Освобождения и отказы доступны при определенных условиях. К ним относятся электрические или гибридные автомобили, автомобили с модельным годом менее пяти лет, автомобили с модельным годом старше 1981 года, классические автомобили и автомобили, используемые исключительно для сельского хозяйства.

  Отказы могут быть предоставлены в связи с экономическими трудностями и в случае выхода из строя транспортного средства, проведения соответствующего ремонта, но транспортное средство все еще не проходит тест на выбросы.

• Как я могу получить разрешение на ремонт?

  Hardship and Repair — Формы отказа можно найти на сайте www.idahoVIP.org. Чтобы претендовать на отказ, вы должны внимательно следовать инструкциям и предоставить всю необходимую документацию и информацию для вашей ситуации. Отказ от ремонта и возмещения убытков действует в течение одного года с даты, когда автомобиль должен был пройти техосмотр. После этого автомобиль должен быть отремонтирован независимо от стоимости и пройти тест на выбросы.

• Что такое отказ от ремонта?

  Отказ от ремонта: лица, которые пытались отремонтировать свой автомобиль, могут иметь право на отказ от ремонта. Чтобы иметь право на этот отказ, вы должны:

  1. пройти первоначальный тест на выбросы,
  2. потратить не менее 200 долларов на ремонт, связанный с провалом теста на выбросы, и
  3. пройти повторный тест на выбросы после проведения ремонта.

• Что такое освобождение от трудностей?

  Лица, испытывающие финансовые трудности, могут претендовать на освобождение от уплаты налогов. Формы отказа от трудных условий пересматриваются в каждом конкретном случае. Чтобы иметь право на этот отказ, вы должны предоставить информацию о своих доходах и расходах.

  Разрешение на освобождение от трудных условий может быть выдано только два раза подряд, и в конце года транспортное средство должно быть проверено, прежде чем оно будет иметь право на еще одно освобождение от убытков. По завершении второго периода отказа от трудных условий транспортное средство должно пройти испытания и либо пройти испытание на выбросы, либо владелец транспортного средства должен потратить не менее 200 долларов на ремонт, соответствующий неудачному испытанию на выбросы, а затем подать заявку на освобождение от ремонта.

• Я не могу позволить себе дорогой ремонт. Что я должен делать?

  Проверьте, имеете ли вы право на годичный ремонт или освобождение от трудных условий. Инструкции и формы отказа можно найти на сайте www.idahovip.org или в любом месте проведения испытаний на выбросы.

• Как я могу получить разрешение на ремонт?

  Hardship and Repair — Формы отказа можно найти на сайте www.idahoVIP.org. Чтобы претендовать на отказ, вы должны внимательно следовать инструкциям и предоставить всю необходимую документацию и информацию для вашей ситуации. Отказ от ремонта и возмещения убытков действует в течение одного года с даты, когда автомобиль должен был пройти техосмотр. После этого автомобиль должен быть отремонтирован независимо от стоимости и пройти тест на выбросы.

• Как долго действует отказ?

  Отказ от ремонта и возмещения убытков действует в течение одного (1) года с даты, когда автомобиль должен был пройти техосмотр. После этого транспортное средство должно пройти тест на выбросы, прежде чем иметь право на дополнительные отказы.

• Что такое расширение?

  Единовременное продление может быть предоставлено, если транспортное средство не работает, если транспортное средство не может быть легко доставлено в зону, где проводятся испытания на выбросы, или если владелец транспортного средства находится за пределами зоны испытаний. Следующие люди часто имеют право на продление:

  • Военнослужащие, находящиеся на действительной военной службе, с орденами, дислоцированные за пределами района
  • Учащиеся, которые в настоящее время зарегистрированы в колледже или университете за пределами региона
  . • Работники, выполняющие командировку в другой области
  • Лица, имеющие загородные дома или сезонные резиденции
  • Лица с неработающими транспортными средствами (хранятся в соответствии с местными постановлениями)
  • Владельцы бизнеса с основным адресом в округе Каньон или в черте города Куна с транспортными средствами, работающими в другом районе
  • Лица, служащие в религиозных или гуманитарных миссиях

  *Продление не предоставляется для транспортного средства, которое находится в районе, где в настоящее время проводятся испытания выбросов.

• У моего ребенка в школе нет машины. Он/она по-прежнему должны пройти тест?

  Если ваше транспортное средство зарегистрировано в округе Каньон или городе Куна, закон штата требует, чтобы вы прошли его проверку в соответствии с положениями программы проверки транспортных средств штата Айдахо.

  Если в районе проживания учащегося проводятся испытания на выбросы загрязняющих веществ, они должны быть проведены в этой юрисдикции и представлены здесь. Тест на выбросы из другой юрисдикции будет принят в качестве взаимного теста. Для получения дополнительной информации о местах, где в настоящее время проводятся испытания на выбросы, см. «Форму заявки на отказ от взаимности» на сайте www.idahovip.org. После завершения теста отправьте нам факсом, почтой или электронной почтой копию сертификата о прохождении теста, чтобы мы могли дать вам кредит на прохождение теста на выбросы. Если испытания на выбросы не проводятся в районе, где находится учащийся, он может претендовать на продление не более чем на шесть (6) месяцев с даты, когда транспортное средство должно было пройти испытание. Форма расширения доступна на сайте www.idahovip.org.

• Мой автомобиль сейчас не работает. Могу ли я получить продление?

  Продление доступно для нерабочих транспортных средств максимум на шесть (6) месяцев с даты выдачи первого уведомления. Форма расширения доступна на сайте www.idahovip.org.

• Что такое освобождение?

  Следующие типы транспортных средств освобождаются от требований к испытаниям на выбросы в соответствии с §39 Кодекса Айдахо. -116B согласно IDAPA 58.01.01.517.05:

  • Электрические или гибридные автомобили
  • Автомобили с модельным годом менее 5 лет
  • Автомобили с модельным годом старше 1981 года
  • Классические автомобили согласно разделу §49-406A Кодекса штата Айдахо
  . • Автомобили с максимальной полной массой транспортного средства (GVWR) менее 1500 фунтов
  • Автомобили, зарегистрированные как дома на колесах в соответствии с определением Раздела §49-114 Кодекса штата Айдахо 9.0040 • Моторизованная сельскохозяйственная техника
  • Транспортные средства, используемые исключительно в сельском хозяйстве (определяемые как «Фермерские транспортные средства» в соответствии с Кодексом штата Айдахо, §49-123(2)(d))
  • GVWR 14 001 или выше

• Покрывается ли моей гарантией ремонт OBD-II?

  Федеральный закон требует, чтобы системы контроля выбросов на автомобилях 1995 года выпуска и новее имели гарантию на два года или 24 000 миль пробега. Многие автопроизводители предоставляют расширенную гарантию. Федеральный закон также предусматривает, что каталитические нейтрализаторы на 19Автомобили 95-го года выпуска и новее покрываются в течение восьми (8) лет или 80 000 миль пробега. Обратитесь к руководству пользователя / гарантийному руководству, чтобы узнать о страховом покрытии вашего автомобиля.

3 вещи, которые нужно знать перед покупкой сканера OBD-II

перейти к содержанию Делиться:

16 ноября 2020 г.

Сканер OBD-II может пригодиться, когда на вашем автомобиле внезапно загорается индикатор «проверьте двигатель». Некоторые из вас, возможно, уже знакомы со сканерами OBD-II, но для тех, кто еще не знаком, позвольте нам кратко объяснить вам основы.

С 1996 года все автомобили поставляются с OBD-II. OBD-II расшифровывается как «бортовая диагностика» и представляет собой стандартизированный вход в компьютер вашего автомобиля. Но для того, чтобы прочитать все данные на компьютере вашего автомобиля, вам понадобится специализированный считыватель.

Короче говоря, сканер OBD-II может предоставить информацию о компьютере вашего автомобиля, таком как двигатель, трансмиссия и другие жизненно важные системы. На рынке представлено множество сканеров OBD-II, от профессиональных до самых простых — простой поиск на Amazon даст вам сотни результатов. Но какой из них вы должны получить?

Собираясь приобрести сканер OBD-II для своего автомобиля, необходимо учитывать несколько моментов.

1. Какую информацию вы хотите получить от него?

Итак, первое, что вам нужно рассмотреть, это информацию, которую вы хотите получить от него. Крайне важно, чтобы вы приобрели сканер, который охватывает конкретные системы и функции, которые вам нужны.

Базовые инструменты сканирования часто характеризуются ограниченной функциональностью. Например, если в вашем автомобиле горит индикатор ABS, приобретение самого дешевого диагностического считывателя, который охватывает только общие функции, такие как проверка выбросов, совсем не поможет.

Не поймите нас неправильно, базовый считыватель кодов OBD-II — эффективный инструмент и, возможно, спаситель жизни, но он не предоставит вам всех расширенных функций и возможностей.

Аналогичным образом, если все, что вам нужно, это только очистить индикатор проверки двигателя, вам не нужно идти и покупать дорогой диагностический сканер профессионального уровня , который стоит более 200 долларов США, потому что общие функции OBD-II относительно базовый и любой простой сканер начального уровня может выполнить эту работу.

Мы настоятельно рекомендуем вам сразу же просмотреть список функций, чтобы убедиться, что вы получаете диагностический сканер OBD-II, который охватывает все системы, которые вам нужно прочитать.

ThinkOBD 100

ThinkOBD 100 — это полноценный OBD/EOBD-сканер начального уровня с функцией plug-and-play.

С помощью ThinkOBD 100 вы можете использовать его для чтения и очистки кодов неисправностей в вашем автомобиле, таких как индикатор неисправности MIL, данные в реальном времени, тест системы EVAP, бортовой тест Mintor, просмотр стоп-кадра, тест O2 Scensor, Информация о транспортном средстве и готовность I/M.

Например, вы можете использовать ThinkOBD 100 для проверки состояния системы пропуска зажигания и топливной системы, связанной с выбросами, что поможет вам подготовить свой автомобиль к успешной проверке смога.

Магазин ThinkOBD 100

Но вам понадобится нечто большее, чем ThinkOBD 100, если…

Давайте посмотрим на функции, которые ThinkOBD 100 не поддерживает .

Обслуживание Сбросы, такие как:

❌ Сброс масла
❌ Электрический стояночный тормоз (EPB)
❌ Датчик угла поворота рулевого колеса (SAS)
❌ Система управления аккумуляторной батареей (BMS)
❌ Дизельный сажевый фильтр (DPF)
❌ Система контроля давления в шинах (TPMS)
❌ ABS Прокачка
❌ Адаптивная система переднего освещения (AFS)
❌ Инициализация люка в крыше
❌ Рециркуляция отработавших газов (EGR)
❌ SUS
❌ Иммобилайзер/ключи
❌ Кодирование инжектора
❌ Выбор. Throttle Relearn

Расширенные производителем функции, такие как:

❌ Streams Data
❌ Тесты в действии
❌ Переучившие и инициализации
❌ Двунаправленные контроли
❌ Engine
❌ Пропускание
❌ ABS
❌ SRS

Другое:
❌ SRS

Другое:
❌ SRS

ERSHIP:
❌ SRS

.

 

Другими словами, если вам нужно выполнить сброс системы контроля давления в шинах, ThinkOBD 100 не поможет. Для специализированных функций вам понадобится более продвинутый сканер OBD-II, такой как ThinkDiag или ThinkScan 660 .

ThinkDiag

ThinkDiag — одна из моделей среднего уровня в линейке ThinkCar. В отличие от ThinkOBD 100, ThinkDiag представляет собой сканер OBD-II с ключом + приложением, а это означает, что вам нужно будет использовать смартфон или планшет для доступа ко всей диагностической информации.

Просто подключите ключ ThinkDiag к порту OBD-II в вашем автомобиле, и мобильное приложение ThinkDiag (iOS и Android) превратит ваше интеллектуальное устройство в полноценный инструмент удаленной диагностики OBD-II Bluetooth в режиме реального времени.

Магазин ThinkDiag

Получите ThinkDiag, если вам нужно…

В дополнение к общим функциям OBD-II и полносистемным функциям, а также потоковой передаче данных, ThinkDiag также позволяет выполнять следующую диагностику:

Техническое обслуживание Сбрасывает такие функции, как:
✔ Электрический стояночный тормоз (EPB)
✔ Датчик угла поворота рулевого колеса (SAS)
✔ Система управления батареями (BMS)
✔ Сажевый фильтр (DPF)
✔ Система контроля давления в шинах (TPMS)
✔ Прокачка АБС
✔ Адаптивная система переднего освещения (AFS)
✔ Инициализация люка в крыше
✔ Рециркуляция отработавших газов (EGR)
✔ Иммобилайзер SUS

✔ Код форсунки
✔ Изм. Повторное изучение дроссельной заслонки

Расширенные производителем функции, такие как:

✔ Потоки данных
✔ Потоки данных
✔ Тесты срабатывания
✔ Повторное обучение и инициализация
✔ Двунаправленное управление
✔ Трансмиссия
✔ ABS
✔ SRS

Другие:

✔ Удаленный диагноз
✔ Отчет о онлайн -диагностике
✔ Общение сообщества и поддержка

. но это все по подписке. Когда вы покупаете ThinkDiag, он поставляется с подпиской одного производителя , которая дает вам доступ к расширенной диагностике для этой конкретной марки автомобиля.

Например, если у вас есть Lexus, вы можете приобрести подписку производителя Toyota/Lexus, и ThinkDiag станет персонализированным диагностическим сканером OBD-II, который ищет общие неисправности, а также другие отклонения, которые Lexus сканирует в своих автомобилях.

У вас больше одного автомобиля? Вы можете приобрести дополнительные подписки, если у вас несколько марок автомобилей или если вы механик и вам нужно обслуживать разные марки и модели. Дополнительные подписки производителей стоят всего 39 долларов.0,95/год за производство.

Однако ThinkDiag не поставляется со встроенной библиотекой кодов неисправностей, поэтому вы не сможете использовать ее для поиска случайных кодов неисправностей для определения кода. Но что он делает, так это то, что как только он идентифицирует код неисправности в вашем автомобиле, он дает вам его описание. Это также позволит вам сделать запрос прямо из приложения, и вся соответствующая информация в Google будет загружена в приложение для вас — просто подумайте об этом как о функции быстрого поиска.

А в случае, если вы не можете решить проблему, вы можете предоставить своему механику доступ для удаленной диагностики — все, что вам нужно сделать, это подключить ThinkDiag к вашему автомобилю и дать вашему механику код доступа, и он сможет сделать удаленную диагностику с помощью любого веб-браузера. Кроме того, вы можете сохранить отчет о диагностике и поделиться им со своим механиком.

ThinkDiag — идеальный сканирующий инструмент для энтузиастов самостоятельного ремонта, специализированных мастерских и техников.

Но вам понадобится нечто большее, чем ThinkDiag, если…

Теперь предположим, что вы механик начального уровня и вам нужен инструмент, который позволит вам подключиться к машине, любой системе ABS или SRS. ThinkDiag , безусловно, подойдет, но вам нужно будет приобрести полную подписку для всех производителей, если вы планируете работать с автомобилями разных марок.

Если все, что вам нужно, это инструмент, который выполняет диагностику двигателя, трансмиссии, ABS и SRS разных производителей, то, возможно, ThinkScan 660 подойдет лучше.

Think Scan 660

ThinkScan 660 позволяет диагностировать проблемы в двигателе автомобиля, системах ABS, SRS. Он также поддерживает функции OBD2, такие как считывание/очистка кодов, тест EVAP, готовность I/M и т.  д. сам. Никаких ключей, приложений или смарт-устройств не требуется.

Магазин ThinkScan 660

Получите ThinkScan 660, если вам нужно…

В дополнение к стандартным функциям OBD-II ThinkScan 660 предоставляет доступ к 10 наиболее распространенным функциям обслуживания и сброса, таким как:

✔ Лампа моторного масла
✔ Электронная тормозная система (EPB)
✔ Электронный корпус дроссельной заслонки Система (ETS)
✔ Датчик угла поворота рулевого колеса (SAS)
✔ Сажевый фильтр (DPF)
✔ Система контроля давления в шинах (TPMS)
✔ Кодирование впрыска
✔ Согласование аккумуляторов
✔ Прокачка ABS
✔ Согласование иммобилайзера (IMMO)

Что может ThinkScan 660, чего не может ThinkDiag? ThinkScan 660 позволяет выполнять диагностическое сканирование всех марок и моделей автомобилей без подписки или платы за продление.

Да, ThinkScan 660 не предоставляет вам полных системных функций и не поддерживает удаленную диагностику или онлайн-отчет о диагностике, но если вы ищете инструмент, который позволяет выполнять диагностику двигателя, трансмиссии, ABS и SRS для всех марок автомобилей и модели, то ThinkScan 660 — это правильный инструмент для вас.

2. Сколько вы готовы на это потратить


Определить стоимость сканера OBD-II достаточно просто: чем больше вы платите, тем больше функций получаете.

ThinkOBD 100 — сканер ThinkCar OBD-II начального уровня. Он не дает вам расширенных функций диагностики, но если вам нужны только общие функции OBD-II и вы ищете базовый сканер, то ThinkOBD 100 — отличный и очень доступный инструмент. Подписка не требуется, а бесплатное обновление программного обеспечения включено в стоимость, поэтому нет никаких дополнительных затрат на использование ThinkOBD 100 из года в год.

ThinkScan 660 также является инструментом без подписки, который поставляется с бесплатными пожизненными обновлениями, поэтому использование этого инструмента не требует периодических затрат. Но поскольку он позволяет вам выполнять расширенные функции на всех марках и моделях автомобилей, он будет стоить дороже.

Если вам нужен инструмент, который работает не со всеми марками и моделями автомобилей, а только с вашим автомобилем, то нет причин, по которым вам нужен ThinkScan 660. ThinkDiag будет достаточно.

Да, с технической точки зрения, ThinkDiag — более мощный диагностический сканер OBD-II, поскольку он позволяет выполнять полное сканирование системы и другие расширенные средства диагностики производителя, но все они привязаны к конкретному производителю.

И хотя для ThinkDiag требуется годовая подписка производителя, разницы в ценниках достаточно, чтобы покрыть абонентскую плату производителя почти на 5 лет. Не забывайте, что каждый новый ThinkDiag поставляется с годовой бесплатной подпиской производителя, которая поможет вам начать работу.

Подписка каждого производителя работает на всех моделях этого производителя. Другими словами, если вы приобретете подписку Lexus, она позволит вам выполнять диагностическое сканирование на GS, RX, ES, а также на всех моделях Toyota, поскольку Lexus и Toyota по сути являются одним и тем же производителем.

Владеете несколькими автомобилями разных производителей? Просто добавьте дополнительные подписки производителя для каждого из них по цене 40 долларов США в год за производителя.

3. ДИАГНОСТИКА ≠ ИСПРАВЛЕНИЕ


Одно из заблуждений относительно сканеров OBD-II заключается в том, что они волшебным образом заставляют коды неисправностей и проблемы исчезать. Да, вы можете использовать его для очистки кодов неисправностей в вашем автомобиле, но это не устраняет основную проблему. Что делает сканер OBD-II, так это позволяет вам найти проблемные области в вашем автомобиле, чтобы вы или ваш механик могли точно определить и решить проблему.

Это очень удобно, когда вы подозреваете, что ваш механик обманывает вас, предлагая ненужные услуги или необоснованные дополнительные расходы.

Ищете подержанный автомобиль? Берите с собой сканер OBD-II, когда отправляетесь за покупкой автомобиля. Вы можете легко выполнить быстрое сканирование автомобиля, чтобы увидеть, есть ли какие-либо скрытые проблемы, которые не указаны в спецификациях.

Диагностические инструменты ThinkCar OBD-II


ThinkCar является производителем некоторых из наиболее рекомендуемых на рынке инструментов сканирования OBD-II, в том числе ThinkScan 660 , ThinkOBD 100 и ThinkDiag — все уже доступно на BlackboxMyCar.