Давление в шинах автомобиля таблица газель 3302
Ответы (1)
По рекомендациям производителя колеса Газели следует накачивать до 3,0 атмосфер/бар. На практике же, владельцы, точнее некоторые, накачивают до 3,5 .
Если накачивать до 3,5, то бывает, что колеса становятся более жесткими, чем с 3.0 .
В целом можно попробовать оба варианты. Сначала поездить на 3,5, а затем немного сдуть и посмотреть как это скажется на комфорте, управляемости. Но лучше все-таки придерживаться рекомендациям производителя.
Не стоит качать их до 4,0 , это очень жестко.
Сайт про суставы
«ГАЗель» на сегодняшний день является одной из самых популярных марок малотоннажных отечественных автомашин. Многие автолюбители при выборе автомобиля, который подходил бы для грузовых и пассажирских перевозок, отдают предпочтение именно этой марке. Модели «Газелей» мы встречаем ежедневно в самых различных вариациях. Это бортовые машины ГАЗ-3302, фургоны ГАЗ-2705, микроавтобусы ГАЗ-2217 «Соболь», а также более современная модификация «Газель-Некст», которая может быть и бортовой машиной, и рефрижератором, и маршрутным такси.
Водитель любого транспортного средства знает, насколько важно обеспечить правильное давление в шинах, «ГАЗель» здесь не исключение. Избыточно или недостаточно накачанные колёса автомобиля могут стать причиной многих неприятностей.
Проблемы, возникающие по причине неправильного давления в шинах
Неправильно накачанные колёса влияют на следующие факторы при движении автомобиля:
- управляемость;
- расход топлива;
- шум во время езды;
- тряску;
- длину тормозного пути;
- изнашиваемость покрышек и ходовой части автомобиля.
Многие водители знают о следующих нюансах:
- Пониженное давление в колёсах снижает уровень тряски во время езды, придаёт движению плавности, снижает длину тормозного пути и обеспечивает точность торможения. Однако снижается управляемость машиной, любые выемки по бокам от колёс сильно ощущаются, а сами колёса изнашиваются гораздо быстрее. Если вы ведёте ГАЗ-2217 «Соболь» с пассажирами по ровной дороге, это положительно повлияет на уровень их комфорта при движении, однако плохо скажется на ваших колёсах.
Оптимальное давление в шинах для автомобиля «Газель»
Чтобы подобрать оптимальное давление в шинах машины «Газель», вам будет необходимо учесть целый ряд факторов.
Для начала загляните в паспорт автомобиля. Вы увидите там рекомендованное значение в 2,9 атмосферы для любой модели: ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 и ГАЗ-2217 «Соболь», а также для других модификаций. Однако здесь совершенно не учитывается тип шин, которые вы ставите на своё авто, а также индекс нагрузки. Согласитесь, есть разница — о пустой машине идёт речь или о гружёной. Если вы загрузили бортовую «Газель-3302» мебелью или везёте в «Соболе-2217» шестерых пассажиров, нагрузка на колёса отличается от той, которая возникает в том случае, если в машине только водитель.
Итак, определяя, какое давление необходимо создать в колёсах, вы учитываете ещё как минимум два фактора:
- степень загруженности машины или количество пассажиров, если речь идёт, например, о «Соболе-2217»;
- тип резины на колёсах вашей машины — сбоку на них должна быть маркировка, которая показывает, какую нагрузку они могут выдержать.
Оптимальное давление вы можете определить по специальной таблице, которая учитывает степень загруженности машины.
Если спросить опытных водителей, то большинство накачивает воздух до показателя в 3,4—3,5 атмосфер. На втором месте — те, кто предпочитает 3 атмосферы. Как правило, это водители пассажирских микроавтобусов ГАЗ-2217. И на 3-м месте — сторонники 4 атмосфер.
Что ещё следует знать
Вам нужно знать, что показатели давления во всех четырёх колёсах вашего авто должны быть одинаковыми. В противном случае ваше транспортное средство станет попросту неуправляемым.
На показатели влияет температура окружающей среды и действие прямых солнечных лучей. Поэтому накачивайте колёса всегда в «холодном» состоянии, иначе вы не сможете проконтролировать уровень давления в них.
Распределяйте нагрузку равномерно — идёт ли речь о «Соболе-2217» с пассажирами или о бортовой модели с грузом.
Проверяйте манометром степень накачки колёс не реже одного раза в две недели. Это важно не только для правильной эксплуатации вашей машины, но и для вашей безопасности.
Учтите, что каждый месяц показатель давления в шинах снижается на 0.4 атмосферы, поэтому не забывайте их подкачивать.
Вы должны помнить, что перекачанные или недокачанные шины — это очень быстро изнашивающиеся покрышки и чрезмерный расход топлива. Неграмотно накачанные покрышки — это плохо управляемый автомобиль и большой риск возникновения аварийной ситуации.
Заключение
Водители малотоннажных отечественных автомобилей «Газель» часто становятся перед проблемой грамотного выбора степени накачки шин. Опытные автолюбители советуют в этом вопросе руководствоваться несколькими факторами: условиями эксплуатации машины и типом резины.
Грамотный выбор — это всегда компромисс между различными вариантами. При этом следует помнить, что правильность накачки влияет на вашу безопасность, экономию расхода топлива и степень изнашиваемости покрышек. Не забывайте контролировать ваши шины при помощи манометра и вовремя подкачивайте их. Управляемость вашей машины, а также изнашиваемость её различных узлов напрямую зависят от вас.
Владельцы автотранспортных компаний часто задумываются вопросом – какое должно быть давление в шинах, чтоб увеличить их срок службы и сократить при этом расход топлива?
Движение маршрутной газели со скоростью более 70 км/ч с перекачанными шинами, да еще по плохой трассе может привести к перегреву, а впоследствии деформации покрышки. Любые отклонения от оптимального значения давления шин приведет к нежелательным расходам.
Обзор моделей
Большинство водителей зачастую выбирают отечественный автомобиль марки Газель, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров.
Среди малолитражных прототипов, которые часто встречаются, можно выделить:
- Бортовая Газель 3302;
- Грузопассажирская Газель 2705;
- Микроавтобус Газель 2217 « Соболь»;
- Газель Некст – это более современная модель, представленная в виде бортовой машины или маршрутного такси.
Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?
Давление в шинах на автомобиле Газель должно соответствовать нормативным показателям. При не достатке или избытке возможны лишние затраты.
Последствия при недостаточно накачанных колесах:
- Расход топлива значительно увеличивается, поскольку потребуется больше мощности для начала движения;
- Снижается срок службы покрышек, так как диаметр соприкосновения шины с дорогой увеличивается;
- Большой издаваемый шум от шин;
- Снижение управляемости, увеличение времени разгона и реакции для манёвров.
Избыточное давление в автомобильных шинах то же приносит кучу неудобств. Среди них выделяются:
- Снижается комфорт езды. Увеличивается чувствительность как к ямам, так и к мелким трещинам на асфальте. Кроме того, будут ощущаться мельчайшие недочеты на дороге;
- Попадая в выбоину, вероятность появления «грыжи» на шине возрастает в разы;
- Возрастает протяженность тормозного пути почти в два раза.
Согласно нормативным документам, которые прилагаются с поставляемыми шинами, давление в шинах не должно превышать 3-х атмосфер. В реальности, некоторые владельцы Газелей, накачивают шины до уровня 3,3-3,5. Этот показатель снижает комфортность езды. Но все-таки стоит попробовать и выбрать для себя наиболее приемлемое давление.
Требования, предъявляемые производителем
Завод-изготовитель, в соответствии с условиями эксплуатации, советует доводить давление в шинах Газель 3302 до 2,9-3,0 атмосфер. Такая же норма установлена и для предшествующих марок Газели. Но на самом деле это не является окончательным значением. Все потому что давление в шинах пустой маршрутки и фургона с полной загрузкой, должны различаться. Поэтому, была разработана таблица с указаниями: какое должно быть давление в шинах Газель. В ней учли: загруженность автомобиля и вид применяемых шин согласно марке авто.
Для моделей Газелей, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров, требуются давления в шинах повыше, поскольку они обладают большим по массе снаряжением. В автомобиле марки Соболь задействуют шины, предназначенные для более комфортабельных поездок. Как следствие давление в шинах Газель-бизнес чуть занижено, ведь это придает дополнительный комфорт при езде, и не приводит к опасности для покрышек в процессе эксплуатации.
Газель Некст стала следующей моделью после бизнес-класса. Она обладает более комфортабельной и безопасной кабиной с усилителем руля гидравлического типа. Давление в шинах Газель Некст значительно отлична от заданных величин у предшественников.
Согласно документам, давление в передних колесах должно быть в пределах 3,6-3,8, а в задних 3,7-3,9 атмосфер.
Давление в колесах, согласно наблюдениям
Огромное количество водителей, которые каждый день используют Газель, путем ежедневных наблюдений определились, каждый для себя, с подходящим давлением в колесах. Которое приемлемо и по сроку службы покрышек, и по расходу топлива.
Так какое давление в шинах на Газели должно соответствовать комфортной езде и минимизации затрат? Выбор давления обусловлен множеством факторов: дорога, погода, масса перевозимого груза и т.д. Владельцы Газелей 3302 и 2705 остановились на отметке 3,5 атмосферы.
Это достаточно для необходимой жесткости и уверенной поездки, как при полной загрузке, так и с пустым салоном. В придачу к этому должно быть идеальное состояние колесных дисков и хорошее состояние покрышек. Ведь даже новенькая шина способна сбрасывать давление до 0,4 атмосферы каждый месяц.
Учитывая состояния дорого и загруженность пассажирских Газелей, водители выбрали оптимальное давление и качают колёса до 3,0-3,2 атмосфер.
Причин, которые могут повлиять на выбор приемлемого давления в колесах, очень много. Они определяются эксплуатационными характеристиками и особенностями самой резины.
На боковой части наносится маркировка, указывающая:
- Максимально допустимый уровень давления в шине;
- Допустимый вес, который может выдерживать резина при определенной скорости;
- Допустимая загрузка автомобиля.
Все колеса должны быть с одинаковым давлением. Допускается погрешность в 0,7 атмосфер меж осей и не более 0,3 атмосферы на колесах одной оси. Проводить проверку давления в шинах рекомендуется каждые две недели.
Давление в шинах газель 3302 таблица
Давление в автомобильных шинах влияет на многие ходовые характеристики авто. Для легких грузовиков выбор верного показателя играет большую роль, чем для легковых автомобилей. Машины, которые регулярно перевозят грузы, требуют должного внимания ко всей ходовой системе. Стоит ли упоминать, что детали таких автомобилей под повышенными нагрузками быстрее изнашиваются.
Наиболее распространенным легким грузовиком на российских дорогах является автомобиль марки ГАЗ или просто Газель. Это надежная «рабочая лошадка», способная выдерживать перегрузы и длительные тяжелые условия эксплуатации.
Давление в шинах автомобиля Газель влияет на:
- плавность хода
- комфорт водителя
- износ покрышек
- износ ходовой части авто
- управляемость
Рекомендации завода изготовителя
По паспорту рекомендуемое давление в шинах Газель устанавливается на значении 2,9 атмосфер. Однако этот показатель является усредненным и корректируется под влиянием многих обстоятельств и факторов. Например, каждый производитель автомобильной резины самостоятельно указывает рекомендуемое давление в покрышках.
Важную роль для определения оптимального значения давления играют условия использования автомобиля. Для грузовика, эксплуатируемого под постоянным перегрузом, показатель будет одним. А для авто, которое ездит полупустым, давление устанавливается совершенно другое.
Рекомендации опытных автовладельцев
По данным статистических опросов, опытные владельцы автомобиля Газель устанавливают давление в шинах на отметке 3-4 атм. Показатель выбирают, исходя из условий. Для груженых автомобилей нормальным считается давление 3,5-4 атм. Для Газели с полупустой кабиной давление в 3 атм является достаточным.
Чтобы достигнуть оптимального сочетания стойкости к износу и динамических характеристик, опытные перевозчики рекомендуют устанавливать давление на пол атмосферы больше, чем указано в паспорте.
Регулярная проверка давления — гарантия долговечности покрышек
Чтобы снизить риск быстрого износа шин и сохранить управляемость автомобиля, следует проверять давление в шинах один раз в две недели. Если давление в покрышках опускается ниже установленного предела, автомобиль становится менее управляемым. Падает четкость реакции на поворот руля и снижается устойчивость на скорости.
Если же давление превышает допустимый предел, то езда становится некомфортной. Водитель рискует сосчитать все неровности дороги, включая мелкие камни и ямы.
Установка верного давления в шинах Газель сохранит покрышки и продлит срок службы ходовой части автомобиля. Ведь известно, что жесткий ход автомобиля влияет на скорость износа деталей подвески.
Ответы (1)
По рекомендациям производителя колеса Газели следует накачивать до 3,0 атмосфер/бар. На практике же, владельцы, точнее некоторые, накачивают до 3,5 .
Если накачивать до 3,5, то бывает, что колеса становятся более жесткими, чем с 3.0 .
В целом можно попробовать оба варианты. Сначала поездить на 3,5, а затем немного сдуть и посмотреть как это скажется на комфорте, управляемости. Но лучше все-таки придерживаться рекомендациям производителя.
Не стоит качать их до 4,0 , это очень жестко.
Автомашина «ГАЗель» уже давно и прочно вошла в российскую действительность. Она может быть и маршрутным такси, и небольшим грузовиком, и рефрижератором, а ездить может как по гладкому шоссе, так и по небольшому бездорожью. Важно следить за давлением в шинах «ГАЗели», так как уменьшение этих показателей, как и увеличение грозит снижением ходовых характеристик и управляемости.
Проблемы, возникающие при несоответствии давления
Накачка шин должна производиться правильно. Как недостаточно накачанные колеса приносят неудобства, так и слишком раздутые.
Основные возникающие проблемы при недокачанных колёсах:
- повышенный расход бензина, так как требуется больше энергии на то, чтобы сдвинуть автомобиль с места;
- возрастает стирание шин об асфальт, так как пятно соприкосновения с дорожным покрытием больше;
- увеличивается шум от трения покрышек о дорогу;
- ухудшается управление машиной, увеличивается время разгона и реакция на поворот.
Перекачанные колеса тоже приносят массу неудобств. Сложности в обращении с автомобилем на слишком накачанных колёсах таковы.
- Жёсткость хода. Будут чувствоваться не только ямки на дороге, но даже мелкие камешки.
- При попадании в яму на скорости может произойти вздутие части колеса — грыжа.
- Увеличивается длина тормозного пути.
Требования изготовителя
Завод ГАЗ рекомендует устанавливать давление в шинах грузовой «ГАЗели»-3302 равным 2,9 атмосфер. Впрочем, эта рекомендация распространяется на все ранние автомашины «ГАЗель» этого производителя. В целом это не соответствует истине. Давление не должно быть фиксированным и одинаковым для пустой пассажирской машины и загруженного фургона. Поэтому существует таблица давления в шинах автомобиля «ГАЗель», в которой учтена как загрузка автомашины, так и тип используемых шин.
Грузовые и грузопассажирские модели требуют более высокого давления в автошинах, так как имеют большую снаряжённую массу. Машины вида «Соболь» используют немного другой тип шин и больше рассчитаны под более мягкие перевозки. Поэтому и норма давления в шинах «ГАЗелей» бизнес-класса более низкая, так как это обеспечивает дополнительную комфортность.
Такие параметры рассчитаны именно под этот тип машин, поэтому не создают рисков для покрышек при использовании. Это применимо и к относительно новому классу автомашин, выпускаемых автоконцерном ГАЗ с 2010 года — «ГАЗелям» Бизнес. Они отличаются повышенной комфортностью, более мощным двигателем и улучшенной управляемостью.
В 2013 году автомобильный завод ГАЗ начал производство нового типа малотоннажных грузопассажирских автомашин — «ГАЗель-NEXT». Они стали развитием «ГАЗель Бизнес», с более удобной и безопасной кабиной, гидроусилителем руля и передней подвеской с независимыми пружинами. Внешне она также довольно сильно отличается от своих предшественников и скорее напоминает автомобиль «Мерседес». Давление в шинах «ГАЗель-NEXT» отличается от средних значений её предшественников.
Параметры, полученные опытным путём
Водители, часто использующие автомобили «ГАЗель» для работы или по личным нуждам, вывели для себя оптимальные параметры, которые обеспечивают комфортную и безопасную езду на машине. Большинство водителей накачивают колёса до значений в 3,5 атмосферы. Чаще всего это те, кто водит ГАЗель-3302 и ГАЗель-2705. Это обеспечивает достаточно жёсткую, но уверенную езду как при полной загрузке салона пассажирами или кузова, так и при порожних рейсах.
Водители пассажирских микроавтобусов (попросту — «маршруток») знают, сколько качать колёса на «ГАЗели» для комфортной езды по не самым идеальным дорогам городов России. Поскольку подвеска таких машин довольно жёсткая, то шины должны быть накачаны не до «каменного» состояния. Водители маршрутных такси, по их собственному выражению, качают колёса до «трёхочкового состояния», то есть до давления, равного 3 атмосферам.
Факторы, влияющие на выбор величины давления в автошинах, определяются как условиями эксплуатации, так и техническими характеристиками резины.
- На покрышках должна быть маркировка, показывающая максимальную нагрузку, которую может выдержать резина.
- Немаловажным фактором будет предположительная максимальная загрузка машины: сколько человек будет набираться в салон или грузы какого типа будут перевозиться.
- Все колёса должны быть накачаны равномерно. Различия в значения между осями не должны превышать 0,8 атмосфер. Между колёсами одной оси — не более 0,3 атмосфер.
- Необходимо проверять величину давления в шинах манометром не реже одного раза за две недели, так как естественная потеря составляет 0,4 атмосферы в месяц.
Интересные факты
За многолетнюю историю производства «ГАЗель» Горьковским автозаводом произошло множество интересных событий. Некоторые из них относятся к колёсам этого автомобиля.
- На базе автомашины «ГАЗель» создан вездеход с шинами низкого давления (обязательно прочитайте статью о вездеходах на шинах низкого давления). Диаметр его дисков 24 дюйма. Ширина этой шины 1 300 мм.
- В приборную панель автомобиля «ГАЗель-NEXT» встроена игра «Тетрис».
- В 2014 году завод ГАЗ открыл филиал в турецком городе Сакарья, где производятся грузопассажирские модели этих машин.
- Заявленная максимальная скорость модели NEXT равна 134 км/ч, но на деле машина может разогнаться до больших скоростей.
- Заявленный ресурс двигателя «ГАЗель-NEXT» равен 500 000 км, то есть это двигатель-полумиллионник.
- ГАЗ разрабатывает электромобили на базе «ГАЗель», а также беспилотные автомобили.
Выводы
Для полноценной эксплуатации автомашин «ГАЗель» нужно следить за соответствующим давлением в шинах её колёс. Это влияет как на управляемость машины, так и на расход топлива, комфортность и безопасность езды.
Объем бака газель 3302 бизнес
Технические характеристики ГАЗ GAZ Газель 3302 2.8 Cummins 2 дв. борт-тент 5МКПП 2009- г.
Начало производства:
январь 2009
Окончание производства:
в производстве
Кузов:
2 дв. борт-тент
Тип двигателя:
Марка топлива:
Дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.:
2800
Объем двигателя, л.:
2.8
Клапанов на цилиндр:
Мощность, л.с.:
120
Достигается при об. в мин.:
3200
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:
297/1600-2700
Максимальная скорость, км/ч:
Время разгона до 100 км/ч, сек.:
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:
8.5
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:
Компоновка двигателя:
Спереди, поперечно
Система питания:
Система газораспределения:
Диaметр цилиндра, мм:
94
Ход поршня, мм:
100
Выхлоп CO2, г/км:
Коэффициент сжатия:
16.5
Тип привода:
задний
Коробка передач:
МКПП
Количество ступеней:
5
Передняя подвеска:
Задняя подвеска:
Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами
Передние тормоза:
дисковые
Задние тормоза:
барабанные
Длина, мм:
5480
Ширина, мм:
2380
Высота, мм:
2120
Колесная база, мм:
2900
Колея колес спереди, мм:
1700
Колея колес сзади, мм:
1560
Количество мест:
3
Размер шин:
185/75 R16
Снаряженная масса, кг:
1850
Допустимая масса, кг:
Объем багажника, л:
Объем топливного бака, л:
70
Диаметр разворота, м:
Какое оптимальное давление в шинах Газель
Давление в автомобильных шинах влияет на многие ходовые характеристики авто. Для легких грузовиков выбор верного показателя играет большую роль, чем для легковых автомобилей. Машины, которые регулярно перевозят грузы, требуют должного внимания ко всей ходовой системе. Стоит ли упоминать, что детали таких автомобилей под повышенными нагрузками быстрее изнашиваются.
Наиболее распространенным легким грузовиком на российских дорогах является автомобиль марки ГАЗ или просто Газель. Это надежная «рабочая лошадка», способная выдерживать перегрузы и длительные тяжелые условия эксплуатации.
Давление в шинах автомобиля Газель влияет на:
- плавность хода
- комфорт водителя
- износ покрышек
- износ ходовой части авто
- управляемость
Рекомендации завода изготовителя
По паспорту рекомендуемое давление в шинах Газель устанавливается на значении 2,9 атмосфер. Однако этот показатель является усредненным и корректируется под влиянием многих обстоятельств и факторов. Например, каждый производитель автомобильной резины самостоятельно указывает рекомендуемое давление в покрышках.
Важную роль для определения оптимального значения давления играют условия использования автомобиля. Для грузовика, эксплуатируемого под постоянным перегрузом, показатель будет одним. А для авто, которое ездит полупустым, давление устанавливается совершенно другое.
Рекомендации опытных автовладельцев
По данным статистических опросов, опытные владельцы автомобиля Газель устанавливают давление в шинах на отметке 3-4 атм. Показатель выбирают, исходя из условий. Для груженых автомобилей нормальным считается давление 3,5-4 атм. Для Газели с полупустой кабиной давление в 3 атм является достаточным.
Чтобы достигнуть оптимального сочетания стойкости к износу и динамических характеристик, опытные перевозчики рекомендуют устанавливать давление на пол атмосферы больше, чем указано в паспорте.
Регулярная проверка давления — гарантия долговечности покрышек
Чтобы снизить риск быстрого износа шин и сохранить управляемость автомобиля, следует проверять давление в шинах один раз в две недели. Если давление в покрышках опускается ниже установленного предела, автомобиль становится менее управляемым. Падает четкость реакции на поворот руля и снижается устойчивость на скорости.
Если же давление превышает допустимый предел, то езда становится некомфортной. Водитель рискует сосчитать все неровности дороги, включая мелкие камни и ямы.
Установка верного давления в шинах Газель сохранит покрышки и продлит срок службы ходовой части автомобиля. Ведь известно, что жесткий ход автомобиля влияет на скорость износа деталей подвески.
- Японские производители шин — какие лучше?
- Температура эксплуатации летней резины и ее влияние на показатели
- Какая зимняя резина лучше?
- Срок годности автомобильных шин и можно ли использовать просроченные шины
- Износ шин: причины и способы определения уровня износа резины
- Какие шины лучше? Выбираем лучшую резину для зимы и лета
- Какой срок годности автомобильных шин?
- Ширина шины: обозначение, особенности выбора и влияние на поведение авто
- Рейтинг производителей шин мира — ТОП 10 лучших
- Корейские шины — марки Hankook, Kumho, Nexen и Roadstone
- Какую резину поставить на Ниву
- Рейтинг зимних шипованных шин
- Как узнать год выпуска шины. Срок годности автомобильной резины
- Как ведет себя летняя резина при 0 градусов
- Какая резина считается низкопрофильной. Плюсы и минусы низкопрофильной резины
- шины купить кумхо
- купить резину нокиан
- отзывы китайской резины aeolus
Давление в шинах Газели — таблица оптимальных значений
«ГАЗель» на сегодняшний день является одной из самых популярных марок малотоннажных отечественных автомашин. Многие автолюбители при выборе автомобиля, который подходил бы для грузовых и пассажирских перевозок, отдают предпочтение именно этой марке. Модели «Газелей» мы встречаем ежедневно в самых различных вариациях. Это бортовые машины ГАЗ-3302, фургоны ГАЗ-2705, микроавтобусы ГАЗ-2217 «Соболь», а также более современная модификация «Газель-Некст», которая может быть и бортовой машиной, и рефрижератором, и маршрутным такси.
Водитель любого транспортного средства знает, насколько важно обеспечить правильное давление в шинах, «ГАЗель» здесь не исключение. Избыточно или недостаточно накачанные колёса автомобиля могут стать причиной многих неприятностей
Проблемы, возникающие по причине неправильного давления в шинах
Неправильно накачанные колёса влияют на следующие факторы при движении автомобиля:
- управляемость;
- расход топлива;
- шум во время езды;
- тряску;
- длину тормозного пути;
- изнашиваемость покрышек и ходовой части автомобиля.
Многие водители знают о следующих нюансах:
Оптимальное давление в шинах для автомобиля «Газель»
Чтобы подобрать оптимальное давление в шинах машины «Газель», вам будет необходимо учесть целый ряд факторов.
Для начала загляните в паспорт автомобиля. Вы увидите там рекомендованное значение в 2,9 атмосферы для любой модели: ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 и ГАЗ-2217 «Соболь», а также для других модификаций. Однако здесь совершенно не учитывается тип шин, которые вы ставите на своё авто, а также индекс нагрузки. Согласитесь, есть разница — о пустой машине идёт речь или о гружёной. Если вы загрузили бортовую «Газель-3302» мебелью или везёте в «Соболе-2217» шестерых пассажиров, нагрузка на колёса отличается от той, которая возникает в том случае, если в машине только водитель.
Итак, определяя, какое давление необходимо создать в колёсах, вы учитываете ещё как минимум два фактора:
- степень загруженности машины или количество пассажиров, если речь идёт, например, о «Соболе-2217»;
- тип резины на колёсах вашей машины — сбоку на них должна быть маркировка, которая показывает, какую нагрузку они могут выдержать.
Оптимальное давление вы можете определить по специальной таблице, которая учитывает степень загруженности машины.
Если спросить опытных водителей, то большинство накачивает воздух до показателя в 3,4—3,5 атмосфер. На втором месте — те, кто предпочитает 3 атмосферы. Как правило, это водители пассажирских микроавтобусов ГАЗ-2217. И на 3-м месте — сторонники 4 атмосфер.
Что ещё следует знать
Вам нужно знать, что показатели давления во всех четырёх колёсах вашего авто должны быть одинаковыми. В противном случае ваше транспортное средство станет попросту неуправляемым.
На показатели влияет температура окружающей среды и действие прямых солнечных лучей. Поэтому накачивайте колёса всегда в «холодном» состоянии, иначе вы не сможете проконтролировать уровень давления в них.
Распределяйте нагрузку равномерно — идёт ли речь о «Соболе-2217» с пассажирами или о бортовой модели с грузом.
Проверяйте манометром степень накачки колёс не реже одного раза в две недели
Это важно не только для правильной эксплуатации вашей машины, но и для вашей безопасности
Учтите, что каждый месяц показатель давления в шинах снижается на 0.4 атмосферы, поэтому не забывайте их подкачивать.
Вы должны помнить, что перекачанные или недокачанные шины — это очень быстро изнашивающиеся покрышки и чрезмерный расход топлива. Неграмотно накачанные покрышки — это плохо управляемый автомобиль и большой риск возникновения аварийной ситуации.
Заключение
Водители малотоннажных отечественных автомобилей «Газель» часто становятся перед проблемой грамотного выбора степени накачки шин. Опытные автолюбители советуют в этом вопросе руководствоваться несколькими факторами: условиями эксплуатации машины и типом резины.
Грамотный выбор — это всегда компромисс между различными вариантами. При этом следует помнить, что правильность накачки влияет на вашу безопасность, экономию расхода топлива и степень изнашиваемости покрышек. Не забывайте контролировать ваши шины при помощи манометра и вовремя подкачивайте их. Управляемость вашей машины, а также изнашиваемость её различных узлов напрямую зависят от вас.
Как измеришь, так и поедешь, или Зачем контролировать давление покрышек
Автомобили марки Газель не отличаются от более именитых или дорогостоящих марок, а потому так же, как и последние, нуждаются в контроле давления в покрышках. Почему эта характеристика настолько важна для автомобилистов? Многие не знают, что давление в шинах Газели имеет непосредственное отношение к расходу топлива авто, а также управляемости машины.
Как контролировать давление?
Для этого создано немало способов. Основным минусом этого параметра становится необходимость не только контролировать давление, но и регулярно сбрасывать или подкачивать его. Автомобилисты на советских авто и с большим опытом за плечами умеют определять давление «на глаз», владельцы современных авто привыкли доверять специалистам из СТО, которые могут измерять давление и проверять индекс нагрузки шин, таблица которого должна быть в каждом уважающем себя автоцентре. Другие владельцы авто, которые не желают терять время на поездки в СТО, приобретают датчики для измерения давления. Компактные устройства могут быть внешними и внутренними, они используются не только в системах контроля давления для его своевременного поддержания, но и в автомобильных охранных комплексах.
На что влияет?
Не стоит удивляться, но давление в шинах Газель непосредственно влияет также и на управляемость авто. Специалисты подчеркивают, что покрышки одной оси не должны иметь разные показатели давления, в противном случае, автомобиль станет неуправляемым.
Соломоново решение
Правильное давление в шинах Газель сможет определить только профессионал, а потому заниматься самодеятельностью опасно и сложно. Если поездки в СТО для автомобилиста крайне утомительны, покупка личного компрессора для накачки покрышек и системы контроля давления избавит от подобных проблем. Лучше довериться проверенной технике, чем сделать машину неуправляемой, а износ протектора неравномерным.
Правильное давление в шинах
Автомобильные уроки вождения, тест драйвы, авто советы, а также нелепые и смешные видеозаписи. Автомобильная правильная парковка, прохождение поворотов, тест драйв новых и старых автомобилей.
Единицы измерения давления
Основная единица измерения давления внутри шин, принятая в России, — Атмосфера (atm = kg/cm2), в американских автомобилях данные измеряются в PSI (фунт на дюйм в квадрате):
1 psi = 0.068 atm или 1 atm = 14.706 psi
Кроме измерения давления внутри шин в атмосферах или PSI, его могут указывать в Килопаскалях (kPa):
kPa = 6.89476 psi или 1 atm = 101.325 kPa
Указываются данные kPa в маркировке машины (на боковине) в предельном значении MAX PRESSURE.
Что делать, если данные о давлении в шинах представлены в виде PSI или kPa, а вам необходимо рассчитать в Атмосферах?
На поверхности покрышек данные о давлении изготовителем не указываются
Для этого водителям предлагается специальная таблица давлений в шинах в готовом расчете из PSI в Атмосферы (atm), Бары (bar), Килопаскали (kPa). Удобная и подробная, она поможет быстро сориентироваться и найти необходимый результат.
ГАЗ 2705 Давление воздуха в шинах
Давление воздуха в шинах
Опасность аварии
Если давление воздуха в шинах повторно падает:
• проверьте шины на наличие посторонних предметов;
• проверьте, имеется ли негерметичность колеса или вентиля.
Указание по охране окружающей среды
Регулярно, но не реже одного раза в неделю
проверяйте давление воздуха в шинах. При слишком низком давлении
воздуха в шинах повышается расход топлива и износ шин.
Таблицу давления воздуха в шинах для нагретых и холодных шин Вы найдете на крышке люка топливного бака Вашего автомобиля
Контролируйте на загруженном автомобиле давление воздуха в шинах и корректируйте его в случае необходимости.
Давление воздуха в шинах изменяется приблизительно
на 0,1 бара при изменении температуры окружающего воздуха на 10°C.
Учитывайте это, особенно, в зимний период при контроле в помещении
давления воздуха в шинах автомобиля.
Пример для монтажа шин в помещении:
температура в помещении = ок. + 20°C
температура на улице = ок. 0°C
Установите давление воздуха на 0,2 бара выше, чем предписано в таблице.
Указанные значения для давления воздуха в шинах при
малой загрузке автомобиля (unbeladen) являются минимальными значениями,
которые обеспечивают Вам комфортабельность движения.
Более высокое давление воздуха в шинах (beladen) при
малой загрузке автомобиля является также допустимым и даже
предпочтительным с точки зрения управляемости автомобиля. Однако
комфортабельность движения при переезде препятствий несколько снижается.
При движении автомобиля, в зависимости от скорости
движения и нагрузки, повышается температура шин, а, следовательно, и
давление воздуха в шинах. Поэтому корректировку давления воздуха в
шинах проводите только при холодных шинах.
Если шины нагреты, то корректируйте давление воздуха
в них только в том случае, если оно меньше указанных в таблице
минимальных значений давления воздуха в шинах. Таблица значений
давления воздуха в шинах находится на крышке люка топливного бака
16. Давление в шинах
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
| Модели Хэтчбек | ||
| Давление (холодная шина) | Передние | Задние |
| Модели 1,2, 1,3 и 1,4 л с карбюратором: | ||
| – до 3 пассажиров: | ||
| шины 145 R 13 | 1,9 бар | 1,7 бар |
| шины 155 R 13 | 1,8 бар | 1,6 бар |
| шины 165 R 13 | 1,7 бар | 1,7 бар |
| шины 175/70 R 13 | 1,8 бар | 1,6 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| шины 145 R 13 | 2,0 бар | 2,3 бар |
| шины 155 R 13 | 1,9 бар | 2,1 бар |
| шины 165 R 13 | 1,8 бар | 2,0 бар |
| шины 175/70 R 13 | 1,9 бар | 2,1 бар |
| Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива: | ||
| – до 3 пассажиров: | ||
| шины 155 R 13, 165 R 13 или 175/70 R 13 | 1,8 бар | 1,6 бар |
| шины 175/65 R 14 | 2,1 бар | 1,9 бар |
| шины 185/60 R 14 | 1,7 бар | 1,7 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| шины 155 R 13 | 1,9 бар | 2,2 бар |
| шины 165 R 13 или 175/70 R 13 | 1,9 бар | 2,1 бар |
| шины 175/65 R 14 | 2,2 бар | 2,4 бар |
| шины 185/60 R 14 | 1,8 бар | 2,0 бар |
| Модели 1,6 л с карбюратором: | ||
| – до 3 пассажиров | 2,0 бар | 1,8 бар |
| – предельная нагрузка | 2,1 бар | 2,3 бар |
| Модели 1,8 л: | ||
| – до 3 пассажиров | 2,1 бар | 1,9 бар |
| – предельная нагрузка | 2,2 бар | 2,4 бар |
| Модели 2,0 л: | ||
| – модели с 16 клапанами: | ||
| до 3 пассажиров | 2,3 бар | 2,1 бар |
| предельная нагрузка | 2,4 бар | 2,6 бар |
| Модели с 8 клапанами: | ||
| до 3 пассажиров | 2,1 бар | 1,9 бар |
| предельная нагрузка | 2,2 бар | 2,4 бар |
| Модели Седан | ||
| Модели 1,3 и 1,4 л с карбюратором: | ||
| – до 3 пассажиров | 1,8 бар | 1,6 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| шины 155 R 13 | 1,9 бар | 2,4 бар |
| шины 175/70 R 13 | 1,9 бар | 2,1 бар |
| Модели 1,6 л с карбюратором: | ||
| – до 3 пассажиров | 2,0 бар | 1,8 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| шины 155 R 13 | 2,1 бар | 2,5 бар |
| шины 175/70 R 13 | 2,1 бар | 2,3 бар |
| Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива (см. выше информацию по моделям Hatchback) | ||
| Модели 1,8 л: | ||
| – до 3 пассажиров: | 2,1 бар | 1,9 бар |
| – предельная нагрузка | 2,2 бар | 2,4 бар |
| Модели 2,0 литров (см выше информацию по моделям Hatchback) | ||
| Модели Универсал и Фургон | ||
| Модели 1,3 и 1,4 л: | ||
| – до 3 пассажиров | 1,8 бар | 1,8 бар |
| – до 4 пассажиров и 60 кг груза | 1,9 бар | 2,3 бар |
| – предельная нагрузка | 2,0 бар | 2,8 бар |
| Модели 1,6 л: | ||
| – до 3 пассажиров | 1,8 бар | 1,8 бар |
| – до 4 пассажиров и 60 кг груза | 1,9 бар | 2,3 бар |
| – предельная нагрузка | 2,0 бар | 2,8 бар |
| Модели 1,8 литров: | ||
| – до 3 пассажиров | 2,1 бар | 2,3 бар |
| – до 4 пассажиров и 60 кг груза | 2,2 бар | 2,6 бар |
| – предельная нагрузка | 2,2 бар | 3,2 бар |
| Модели Пикап | ||
| До 2 пассажиров и 100 кг груза: | ||
| – шины 155 R 13 | 2,0 бар | 2,2 бар |
| – шины 165 R13 и 165 R 14 | 1,8 бар | 2,2 бар |
| Предельная нагрузка: | ||
| – шины 155 R 13 | 2,2 бар | 3,0 бар |
| – шины 165 R13 и 165 R 14 | 1,8 бар | 3,0 бар |
| Конвертируемые модели | ||
| Модели 1,6 л: | ||
| – до 3 пассажиров: | ||
| шины 175/70 R 13 | 1,8 бар | 1,6 бар |
| шины 175/65 R 14 | 2,1 бар | 1,9 бар |
| шины 185/60 R 14 | 1,7 бар | 1,7 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| шины 175/ 70 R 13 | 1,9 бар | 2,1 бар |
| шины 175/ 65 R 14 | 2,2 бар | 2,4 бар |
| шины 185/ 60 R 14 | 1,8 бар | 2,0 бар |
| Модели 2,0 л: | ||
| – до 3 пассажиров: | ||
| шины 185/60 R 14 | 2,1 бар | 1,9 бар |
| шины 185/55 R 15 | 2,5 бар | 2,3 бар |
| – предельная нагрузка: | ||
| шины 185/60 R 14 | 2,2 бар | 2,4 бар |
| шины 185/55 R 15 | 2,7 бар | 2,9 бар |
Предупреждение
Давления приведены только
для шин установленных на заводе, и могут измениться, если используются шины
другого размера.
Давление в шинах автомобиля газель
Какое давление должно быть в шинах автомобиля Газель: таблица оптимальных значений
«ГАЗель» на сегодняшний день является одной из самых популярных марок малотоннажных отечественных автомашин. Многие автолюбители при выборе автомобиля, который подходил бы для грузовых и пассажирских перевозок, отдают предпочтение именно этой марке. Модели «Газелей» мы встречаем ежедневно в самых различных вариациях. Это бортовые машины ГАЗ-3302, фургоны ГАЗ-2705, микроавтобусы ГАЗ-2217 «Соболь», а также более современная модификация «Газель-Некст», которая может быть и бортовой машиной, и рефрижератором, и маршрутным такси.
Водитель любого транспортного средства знает, насколько важно обеспечить правильное давление в шинах, «ГАЗель» здесь не исключение. Избыточно или недостаточно накачанные колёса автомобиля могут стать причиной многих неприятностей. Водитель должен выполнять периодическую проверку давления в шинахПроблемы, возникающие по причине неправильного давления в шинах
Неправильно накачанные колёса влияют на следующие факторы при движении автомобиля:
- управляемость;
- расход топлива;
- шум во время езды;
- тряску;
- длину тормозного пути;
- изнашиваемость покрышек и ходовой части автомобиля.
Многие водители знают о следующих нюансах:
- Пониженное давление в колёсах снижает уровень тряски во время езды, придаёт движению плавности, снижает длину тормозного пути и обеспечивает точность торможения. Однако снижается управляемость машиной, любые выемки по бокам от колёс сильно ощущаются, а сами колёса изнашиваются гораздо быстрее. Если вы ведёте ГАЗ-2217 «Соболь» с пассажирами по ровной дороге, это положительно повлияет на уровень их комфорта при движении, однако плохо скажется на ваших колёсах.
Увеличенное давление даст возможность ехать быстрее по ровной трассе, но автомобилем станет сложно управлять. Любые ухабы и выбоины будут ощущаться, амортизационные свойства и торможение станут хуже. Такой метод не рекомендуется водителям сильно нагруженных машин ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705. Пассажирам ГАЗ-2217 «Соболь» будет дискомфортно на большой скорости из-за тряски. Расход топлива таким образом можно уменьшить, однако возрастет вероятность аварийной ситуации.
Оптимальное давление в шинах для автомобиля «Газель»
Таблица рекомендуемого давления в шинах для автомобилей ГАЗельЧтобы подобрать оптимальное давление в шинах машины «Газель», вам будет необходимо учесть целый ряд факторов.
Для начала загляните в паспорт автомобиля. Вы увидите там рекомендованное значение в 2,9 атмосферы для любой модели: ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 и ГАЗ-2217 «Соболь», а также для других модификаций. Однако здесь совершенно не учитывается тип шин, которые вы ставите на своё авто, а также индекс нагрузки. Согласитесь, есть разница — о пустой машине идёт речь или о гружёной. Если вы загрузили бортовую «Газель-3302» мебелью или везёте в «Соболе-2217» шестерых пассажиров, нагрузка на колёса отличается от той, которая возникает в том случае, если в машине только водитель.
Итак, определяя, какое давление необходимо создать в колёсах, вы учитываете ещё как минимум два фактора:
- степень загруженности машины или количество пассажиров, если речь идёт, например, о «Соболе-2217»;
- тип резины на колёсах вашей машины — сбоку на них должна быть маркировка, которая показывает, какую нагрузку они могут выдержать.
Если спросить опытных водителей, то большинство накачивает воздух до показателя в 3,4—3,5 атмосфер. На втором месте — те, кто предпочитает 3 атмосферы. Как правило, это водители пассажирских микроавтобусов ГАЗ-2217. И на 3-м месте — сторонники 4 атмосфер.
Что ещё следует знать
Вам нужно знать, что показатели давления во всех четырёх колёсах вашего авто должны быть одинаковыми. В противном случае ваше транспортное средство станет попросту неуправляемым.
На показатели влияет температура окружающей среды и действие прямых солнечных лучей. Поэтому накачивайте колёса всегда в «холодном» состоянии, иначе вы не сможете проконтролировать уровень давления в них.
Контроль давления в шинахРаспределяйте нагрузку равномерно — идёт ли речь о «Соболе-2217» с пассажирами или о бортовой модели с грузом.Проверяйте манометром степень накачки колёс не реже одного раза в две недели. Это важно не только для правильной эксплуатации вашей машины, но и для вашей безопасности.
Учтите, что каждый месяц показатель давления в шинах снижается на 0.4 атмосферы, поэтому не забывайте их подкачивать.Вы должны помнить, что перекачанные или недокачанные шины — это очень быстро изнашивающиеся покрышки и чрезмерный расход топлива. Неграмотно накачанные покрышки — это плохо управляемый автомобиль и большой риск возникновения аварийной ситуации.
Заключение
Водители малотоннажных отечественных автомобилей «Газель» часто становятся перед проблемой грамотного выбора степени накачки шин. Опытные автолюбители советуют в этом вопросе руководствоваться несколькими факторами: условиями эксплуатации машины и типом резины.Грамотный выбор — это всегда компромисс между различными вариантами. При этом следует помнить, что правильность накачки влияет на вашу безопасность, экономию расхода топлива и степень изнашиваемости покрышек. Не забывайте контролировать ваши шины при помощи манометра и вовремя подкачивайте их. Управляемость вашей машины, а также изнашиваемость её различных узлов напрямую зависят от вас.
Источник: okuzove.ru
Какое Давление В Шинах На Газели
Давление В Шинах Газель
Какое должно быть давление в шинах Газели
Январь 5th, 2014 Kolesnikov
Давление в шинах автомобиля «Газель», каким оно должно быть? Пожалуй, этим вопросом задавался каждый, кому приходилось водить эту машину. Казалось бы, что тут такого важного, ну будет автомобиль немного жестким на кочках или будет небольшой дискомфорт при вождении. Да, это не страшно для некоторых моделей, но только не для «Газели». Если давление в ее шинах будет не соответствовать положенному, вы наберетесь немало проблем. Во-первых – «резина» быстро износится, она будет стираться практически на глазах. Во-вторых, автомобиль будет намного больше потреблять горючего, что конечно ударит по карману.
Недокаченные шины «Газели» влекут достаточно тяжелое управление, а покрышки будут стираться сразу с двух сторон. Вот в случае их перекачки, водитель буквально будет чувствовать малейшую неровность на дороге, к тому же быстро сотрется протектор.
Итак,какое давление в шинах «Газели» должно быть. В руководстве по эксплуатации и обслуживанию этого автомобиля вы увидите значение 2,9 атмосфер, которое должно быть во всех четырех колесах. Однако не стоит этому верить, как показывает практика, это не совсем так. Чтобы определить правильное давление, нужно отталкиваться от многих факторов, таких как:
Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, то есть находится он постоянно под грузом или же нет.
Марка резины, как правило, на боку шины производители указывают какое максимальное давление она способна выдержать, соответственно выходить за эти рамки не стоит.
Опросы на соответствующих форумах показали, что большая часть водителей «Газели» ездят на шинах с давлением 3,4-3,5 атмосфер, немного меньше людей предпочитают 3 атмосферы и третье место занимает показатель в 4 атмосферы.
Стоит также отметить, что говорят опытные водители. Итак, если «Газель» постоянно эксплуатируется груженной, шины лучше качать до показателя 3,5-4 атмосферы, для полупустой или пустой хватит 3-3,5 атмосфер. По их мнению, именно такие значения способствуют меньшему износу шин и хорошему накату.
Как часто нужно проверять давление в шинах «Газели». Делать это нужно не реже 1 раза в 2 недели, используя при этом манометр. Стоит отметить, что давление способно уменьшаться примерно на 0,4 атмосферы каждый месяц. Замерять его нужно только на холодных шинах, то есть непосредственно перед ездой, так как из-за нагрева шин во время движения, манометр может показать на 20% больше.
Оптимальное давление в шинах ГАЗель
Для многих автомобилистов самой большой «головной болью» является быстрый износ шин. Особенно это касается владельцев тех машин, которые практически не простаивают, а работают круглый год. Поэтому хочется рассказать более подробно о том, в чем именно заключается проблема и как ее решить.
Шины на Газель соболь к 156
% .
Давление в шинах
правообладатель производство ОООТВпро Медиа [email protected]
Самые распространенные проблемы с шинами на ГАЗели – это стирание протектора (съедание). Происходит это по причине не поддержания оптимального давления в шинах ГАЗель. Поэтому стоит внимательно следить за тем, чтобы шины на ГАЗели были накачаны в соответствии с условиями эксплуатации (скорость, нагрузка, поверхность дорог и т.д.). Если давление в шине не будет соответствовать определенным нормам, то это может привести не только к быстрому износу колес, но и к значительному увеличению расхода топлива. Оптимальное давление в шинах ГАЗель зависит не только от эксплуатационных условий, но и от качества резины. Но в среднем оно должно составлять 4 атмосферы. В некоторых случаях требуются индивидуальные подборы давления. Так, если давление в шине будет слишком низким, то машина станет плохоуправляемой, а шины будут проедаться с двух сторон. Если же давление будет выше нормы, то машина на дороге будет чувствовать себя более уверенно, хотя езда станет менее комфортной. Но в этом случае протектор также неизбежно будет стираться.
Чтобы избежать подобных проблем, необходимо поддерживать оптимальное давление в шинах на ГАЗель. Также необходимо хотя бы раз в две недели проверять давление специальным прибором (манометр). Стоит учитывать, что давление в шинах в течение месяца понижается естественным путем (через резину) на о,4 атм.
Замерять давление необходимо на «холодных» шинах, то есть, после того, как машина некоторое время была в состоянии покоя. В случае если вы будете производить замер на разогретых шинах, то возможная погрешность в сторону увеличения давления будет составлять 20%. Это происходит вследствие нагрева шины, что вполне допускается конструкцией. Эксплуатация автомобиля на спущенных шинах или сильно недокаченных не желательна, так как колесо очень быстро придет в негодность.
Если же в силу каких-то обстоятельств вам не удалось сохранить шины в безупречном состоянии, то можно воспользоваться хитростью с перестановкой шин. Например, если шины спереди изношены (в пределах разумного), то их можно убрать на зад. Но стоит помнить о том, что установка в спаренную позицию шин с разной степенью износа (разный диаметр, разная конструкция и т. д.) может привести к неравномерным нагрузкам на шину с большим диаметром, а значит к более быстрому износу.
Как измеришь, так и поедешь, или Зачем контролировать давление покрышек
Автомобили марки Газель не отличаются от более именитых или дорогостоящих марок, а потому так же, как и последние, нуждаются в контроле давления в покрышках. Почему эта характеристика настолько важна для автомобилистов? Многие не знают, что давление в шинах Газели имеет непосредственное отношение к расходу топлива авто, а также управляемости машины.
Как контролировать давление?
Для этого создано немало способов. Основным минусом этого параметра становится необходимость не только контролировать давление, но и регулярно сбрасывать или подкачивать его. Автомобилисты на советских авто и с большим опытом за плечами умеют определять давление «на глаз», владельцы современных авто привыкли доверять специалистам из СТО, которые могут измерять давление и проверять индекс нагрузки шин, таблица которого должна быть в каждом уважающем себя автоцентре. Другие владельцы авто, которые не желают терять время на поездки в СТО, приобретают датчики для измерения давления. Компактные устройства могут быть внешними и внутренними, они используются не только в системах контроля давления для его своевременного поддержания, но и в автомобильных охранных комплексах.
На что влияет?
Не стоит удивляться, но давление в шинах Газель непосредственно влияет также и на управляемость авто. Специалисты подчеркивают, что покрышки одной оси не должны иметь разные показатели давления, в противном случае, автомобиль станет неуправляемым.
Некоторые хитрости и уловки автомобилистов:
Соломоново решение
Правильное давление в шинах Газель сможет определить только профессионал, а потому заниматься самодеятельностью опасно и сложно. Если поездки в СТО для автомобилиста крайне утомительны, покупка личного компрессора для накачки покрышек и системы контроля давления избавит от подобных проблем. Лучше довериться проверенной технике, чем сделать машину неуправляемой, а износ протектора неравномерным.
Правильное давление в шинах
Автомобильные уроки вождения, тест драйвы, авто советы, а также нелепые и смешные видеозаписи. Автомобильная правильная парковка, прохождение поворотов, тест драйв новых и старых автомобилей.
Какое оптимальное давление в шинах Газель — Обзоры автомобильных шин и отзывы владельцев
Давление в автомобильных шинах влияет на многие ходовые характеристики авто. Для легких грузовиков выбор верного показателя играет большую роль, чем для легковых автомобилей. Машины, которые регулярно перевозят грузы, требуют должного внимания ко всей ходовой системе. Стоит ли упоминать, что детали таких автомобилей под повышенными нагрузками быстрее изнашиваются.
Наиболее распространенным легким грузовиком на российских дорогах является автомобиль марки ГАЗ или просто Газель. Это надежная «рабочая лошадка», способная выдерживать перегрузы и длительные тяжелые условия эксплуатации.
Давление в шинах автомобиля Газель влияет на:
- плавность хода
- комфорт водителя
- износ покрышек
- износ ходовой части авто
- управляемость
Рекомендации завода изготовителя
По паспорту рекомендуемое давление в шинах Газель устанавливается на значении 2,9 атмосфер. Однако этот показатель является усредненным и корректируется под влиянием многих обстоятельств и факторов. Например, каждый производитель автомобильной резины самостоятельно указывает рекомендуемое давление в покрышках.
Важную роль для определения оптимального значения давления играют условия использования автомобиля. Для грузовика, эксплуатируемого под постоянным перегрузом, показатель будет одним. А для авто, которое ездит полупустым, давление устанавливается совершенно другое.
Рекомендации опытных автовладельцев
По данным статистических опросов, опытные владельцы автомобиля Газель устанавливают давление в шинах на отметке 3-4 атм. Показатель выбирают, исходя из условий. Для груженых автомобилей нормальным считается давление 3,5-4 атм. Для Газели с полупустой кабиной давление в 3 атм является достаточным.
Чтобы достигнуть оптимального сочетания стойкости к износу и динамических характеристик, опытные перевозчики рекомендуют устанавливать давление на пол атмосферы больше, чем указано в паспорте.
Регулярная проверка давления — гарантия долговечности покрышек
Чтобы снизить риск быстрого износа шин и сохранить управляемость автомобиля, следует проверять давление в шинах один раз в две недели. Если давление в покрышках опускается ниже установленного предела, автомобиль становится менее управляемым. Падает четкость реакции на поворот руля и снижается устойчивость на скорости.
Если же давление превышает допустимый предел, то езда становится некомфортной. Водитель рискует сосчитать все неровности дороги, включая мелкие камни и ямы.
Установка верного давления в шинах Газель сохранит покрышки и продлит срок службы ходовой части автомобиля. Ведь известно, что жесткий ход автомобиля влияет на скорость износа деталей подвески.
- Какие шины лучше? Выбираем лучшую резину для зимы и лета
- Как узнать год выпуска шины. Срок годности автомобильной резины
- Рейтинг зимних шипованных шин
- Лучшие китайские шины для автомобилей: рейтинг
- Топ 10 лучших компаний: рейтинг зимних шин 2018-2019
- Правила эксплуатации автомобильных шин
- Износ шин: причины и способы определения уровня износа резины
- Какая резина считается низкопрофильной. Плюсы и минусы низкопрофильной резины
- Самые износостойкие летние шины
- Шины китайской компании Triangle Group
- Температура эксплуатации летней резины и ее влияние на показатели
- Как выбрать шины для автомобиля
- Какая зимняя резина лучше?
- Корейские шины — марки Hankook, Kumho, Nexen и Roadstone
- Какую резину поставить на Ниву
- бриджстоун завод изготовитель
- шины пирелли скорпион верде недостатки
- шины headway отзывы
Правильное давление в шинах автомобиля «ГАЗель»: 4 важных фактора, которые нужно учитывать
Автомашина «ГАЗель» уже давно и прочно вошла в российскую действительность. Она может быть и маршрутным такси, и небольшим грузовиком, и рефрижератором, а ездить может как по гладкому шоссе, так и по небольшому бездорожью. Важно следить за давлением в шинах «ГАЗели», так как уменьшение этих показателей, как и увеличение грозит снижением ходовых характеристик и управляемости.
Проблемы, возникающие при несоответствии давления
Накачка шин должна производиться правильно. Как недостаточно накачанные колеса приносят неудобства, так и слишком раздутые. Основные возникающие проблемы при недокачанных колёсах:
- повышенный расход бензина, так как требуется больше энергии на то, чтобы сдвинуть автомобиль с места;
- возрастает стирание шин об асфальт, так как пятно соприкосновения с дорожным покрытием больше;
- увеличивается шум от трения покрышек о дорогу;
- ухудшается управление машиной, увеличивается время разгона и реакция на поворот.
Перекачанные колеса тоже приносят массу неудобств. Сложности в обращении с автомобилем на слишком накачанных колёсах:
- Жёсткость хода. Будут чувствоваться не только ямки на дороге, но даже мелкие камешки.
- При попадании в яму на скорости может произойти вздутие части колеса — грыжа.
- Увеличивается длина тормозного пути.
Есть и преимущества от несоответствующего давления в автошинах, но они незначительны. Это увеличение плавности хода при недостаточной накачке. Также снижение расхода топлива при излишне накачанных колёсах.
Требования изготовителя
Завод ГАЗ рекомендует устанавливать давление в шинах грузовой «ГАЗели»-3302 равным 2,9 атмосфер. Впрочем, эта рекомендация распространяется на все ранние автомашины «ГАЗель» этого производителя. В целом это не соответствует истине. Давление не должно быть фиксированным и одинаковым для пустой пассажирской машины и загруженного фургона. Поэтому существует таблица давления в шинах автомобиля «ГАЗель», в которой учтена как загрузка автомашины, так и тип используемых шин.
Грузовые и грузопассажирские модели требуют более высокого давления в автошинах, так как имеют большую снаряжённую массу. Машины вида «Соболь» используют немного другой тип шин и больше рассчитаны под более мягкие перевозки. Поэтому и норма давления в шинах «ГАЗелей» бизнес-класса более низкая, так как это обеспечивает дополнительную комфортность. Такие параметры рассчитаны именно под этот тип машин, поэтому не создают рисков для покрышек при использовании. Это применимо и к относительно новому классу автомашин, выпускаемых автоконцерном ГАЗ с 2010 года — «ГАЗелям» Бизнес. Они отличаются повышенной комфортностью, более мощным двигателем и улучшенной управляемостью.
В 2013 году автомобильный завод ГАЗ начал производство нового типа малотоннажных грузопассажирских автомашин — «ГАЗель-NEXT». Они стали развитием «ГАЗель Бизнес», с более удобной и безопасной кабиной, гидроусилителем руля и передней подвеской с независимыми пружинами. Внешне она также довольно сильно отличается от своих предшественников и скорее напоминает автомобиль «Мерседес». Давление в шинах «ГАЗель-NEXT» отличается от средних значений её предшественников.
По технической документации шины задних колёс нужно накачивать до значений в 3,9 атмосфер, а передних — до 3,8 атмосфер.
Параметры, полученные опытным путём
Водители, часто использующие автомобили «ГАЗель» для работы или по личным нуждам, вывели для себя оптимальные параметры, которые обеспечивают комфортную и безопасную езду на машине. Большинство водителей накачивают колёса до значений в 3,5 атмосферы. Чаще всего это те, кто водит ГАЗель-3302 и ГАЗель-2705. Это обеспечивает достаточно жёсткую, но уверенную езду как при полной загрузке салона пассажирами или кузова, так и при порожних рейсах.
К тому же хорошее состояние шин и колёс обеспечивает долгую эксплуатацию без необходимости докачки, ведь даже новые покрышки самопроизвольно сдуваются примерно по 0,4 атмосферы в месяц.
Водители пассажирских микроавтобусов (попросту — «маршруток») знают, сколько качать колёса на «ГАЗели» для комфортной езды по не самым идеальным дорогам городов России. Поскольку подвеска таких машин довольно жёсткая, то шины должны быть накачаны не до «каменного» состояния. Водители маршрутных такси, по их собственному выражению, качают колёса до «трёхочкового состояния», то есть до давления, равного 3 атмосферам.
Это интересно: Как самостоятельно сделать аквапринт? 5 основных этаповФакторы, влияющие на выбор величины давления в автошинах, определяются как условиями эксплуатации, так и техническими характеристиками резины:
- На покрышках должна быть маркировка, показывающая максимальную нагрузку, которую может выдержать резина.
- Немаловажным фактором будет предположительная максимальная загрузка машины: сколько человек будет набираться в салон или грузы какого типа будут перевозиться.
- Все колёса должны быть накачаны равномерно. Различия в значения между осями не должны превышать 0,8 атмосфер. Между колёсами одной оси — не более 0,3 атмосфер.
- Необходимо проверять величину давления в шинах манометром не реже одного раза за две недели, так как естественная потеря составляет 0,4 атмосферы в месяц.
Интересные факты
За многолетнюю историю производства «ГАЗель» Горьковским автозаводом произошло множество интересных событий. Некоторые из них относятся к колёсам этого автомобиля:
- На базе автомашины «ГАЗель» создан вездеход с шинами низкого давления. Диаметр его дисков 24 дюйма. Ширина этой шины 1 300 мм.
- В приборную панель автомобиля «ГАЗель-NEXT» встроена игра «Тетрис».
- В 2014 году завод ГАЗ открыл филиал в турецком городе Сакарья, где производятся грузопассажирские модели этих машин.
- Заявленная максимальная скорость модели NEXT равна 134 км/ч, но на деле машина может разогнаться до больших скоростей.
- Заявленный ресурс двигателя «ГАЗель-NEXT» равен 500 000 км, то есть это двигатель-полумиллионник.
- ГАЗ разрабатывает электромобили на базе «ГАЗель», а также беспилотные автомобили.
Выводы
Для полноценной эксплуатации автомашин «ГАЗель» нужно следить за соответствующим давлением в шинах её колёс. Это влияет как на управляемость машины, так и на расход топлива, комфортность и безопасность езды.
Какое давление качать в шинах газели
Владельцы автотранспортных компаний часто задумываются вопросом – какое должно быть давление в шинах, чтоб увеличить их срок службы и сократить при этом расход топлива?
Движение маршрутной газели со скоростью более 70 км/ч с перекачанными шинами, да еще по плохой трассе может привести к перегреву, а впоследствии деформации покрышки. Любые отклонения от оптимального значения давления шин приведет к нежелательным расходам.
Обзор моделей
Большинство водителей зачастую выбирают отечественный автомобиль марки Газель, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров.
Среди малолитражных прототипов, которые часто встречаются, можно выделить:
- Бортовая Газель 3302;
- Грузопассажирская Газель 2705;
- Микроавтобус Газель 2217 « Соболь»;
- Газель Некст – это более современная модель, представленная в виде бортовой машины или маршрутного такси.
Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?
Давление в шинах на автомобиле Газель должно соответствовать нормативным показателям. При не достатке или избытке возможны лишние затраты.
Последствия при недостаточно накачанных колесах:
- Расход топлива значительно увеличивается, поскольку потребуется больше мощности для начала движения;
- Снижается срок службы покрышек, так как диаметр соприкосновения шины с дорогой увеличивается;
- Большой издаваемый шум от шин;
- Снижение управляемости, увеличение времени разгона и реакции для манёвров.
Избыточное давление в автомобильных шинах то же приносит кучу неудобств. Среди них выделяются:
- Снижается комфорт езды. Увеличивается чувствительность как к ямам, так и к мелким трещинам на асфальте. Кроме того, будут ощущаться мельчайшие недочеты на дороге;
- Попадая в выбоину, вероятность появления «грыжи» на шине возрастает в разы;
- Возрастает протяженность тормозного пути почти в два раза.
Согласно нормативным документам, которые прилагаются с поставляемыми шинами, давление в шинах не должно превышать 3-х атмосфер. В реальности, некоторые владельцы Газелей, накачивают шины до уровня 3,3-3,5. Этот показатель снижает комфортность езды. Но все-таки стоит попробовать и выбрать для себя наиболее приемлемое давление.
Требования, предъявляемые производителем
Завод-изготовитель, в соответствии с условиями эксплуатации, советует доводить давление в шинах Газель 3302 до 2,9-3,0 атмосфер. Такая же норма установлена и для предшествующих марок Газели. Но на самом деле это не является окончательным значением. Все потому что давление в шинах пустой маршрутки и фургона с полной загрузкой, должны различаться. Поэтому, была разработана таблица с указаниями: какое должно быть давление в шинах Газель. В ней учли: загруженность автомобиля и вид применяемых шин согласно марке авто.
Для моделей Газелей, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров, требуются давления в шинах повыше, поскольку они обладают большим по массе снаряжением. В автомобиле марки Соболь задействуют шины, предназначенные для более комфортабельных поездок. Как следствие давление в шинах Газель-бизнес чуть занижено, ведь это придает дополнительный комфорт при езде, и не приводит к опасности для покрышек в процессе эксплуатации.
Газель Некст стала следующей моделью после бизнес-класса. Она обладает более комфортабельной и безопасной кабиной с усилителем руля гидравлического типа. Давление в шинах Газель Некст значительно отлична от заданных величин у предшественников.
Согласно документам, давление в передних колесах должно быть в пределах 3,6-3,8, а в задних 3,7-3,9 атмосфер.
Давление в колесах, согласно наблюдениям
Огромное количество водителей, которые каждый день используют Газель, путем ежедневных наблюдений определились, каждый для себя, с подходящим давлением в колесах. Которое приемлемо и по сроку службы покрышек, и по расходу топлива.
Так какое давление в шинах на Газели должно соответствовать комфортной езде и минимизации затрат? Выбор давления обусловлен множеством факторов: дорога, погода, масса перевозимого груза и т.д. Владельцы Газелей 3302 и 2705 остановились на отметке 3,5 атмосферы.
Это достаточно для необходимой жесткости и уверенной поездки, как при полной загрузке, так и с пустым салоном. В придачу к этому должно быть идеальное состояние колесных дисков и хорошее состояние покрышек. Ведь даже новенькая шина способна сбрасывать давление до 0,4 атмосферы каждый месяц.
Учитывая состояния дорого и загруженность пассажирских Газелей, водители выбрали оптимальное давление и качают колёса до 3,0-3,2 атмосфер.
Причин, которые могут повлиять на выбор приемлемого давления в колесах, очень много. Они определяются эксплуатационными характеристиками и особенностями самой резины.
На боковой части наносится маркировка, указывающая:
- Максимально допустимый уровень давления в шине;
- Допустимый вес, который может выдерживать резина при определенной скорости;
- Допустимая загрузка автомобиля.
Все колеса должны быть с одинаковым давлением. Допускается погрешность в 0,7 атмосфер меж осей и не более 0,3 атмосферы на колесах одной оси. Проводить проверку давления в шинах рекомендуется каждые две недели.
Источник kolesnyigid.ru
Давление в автомобильных шинах влияет на многие ходовые характеристики авто. Для легких грузовиков выбор верного показателя играет большую роль, чем для легковых автомобилей. Машины, которые регулярно перевозят грузы, требуют должного внимания ко всей ходовой системе. Стоит ли упоминать, что детали таких автомобилей под повышенными нагрузками быстрее изнашиваются.
Наиболее распространенным легким грузовиком на российских дорогах является автомобиль марки ГАЗ или просто Газель. Это надежная «рабочая лошадка», способная выдерживать перегрузы и длительные тяжелые условия эксплуатации.
Давление в шинах автомобиля Газель влияет на:
- плавность хода
- комфорт водителя
- износ покрышек
- износ ходовой части авто
- управляемость
Рекомендации завода изготовителя
По паспорту рекомендуемое давление в шинах Газель устанавливается на значении 2,9 атмосфер. Однако этот показатель является усредненным и корректируется под влиянием многих обстоятельств и факторов. Например, каждый производитель автомобильной резины самостоятельно указывает рекомендуемое давление в покрышках.
Важную роль для определения оптимального значения давления играют условия использования автомобиля. Для грузовика, эксплуатируемого под постоянным перегрузом, показатель будет одним. А для авто, которое ездит полупустым, давление устанавливается совершенно другое.
Рекомендации опытных автовладельцев
По данным статистических опросов, опытные владельцы автомобиля Газель устанавливают давление в шинах на отметке 3-4 атм. Показатель выбирают, исходя из условий. Для груженых автомобилей нормальным считается давление 3,5-4 атм. Для Газели с полупустой кабиной давление в 3 атм является достаточным.
Чтобы достигнуть оптимального сочетания стойкости к износу и динамических характеристик, опытные перевозчики рекомендуют устанавливать давление на пол атмосферы больше, чем указано в паспорте.
Регулярная проверка давления — гарантия долговечности покрышек
Чтобы снизить риск быстрого износа шин и сохранить управляемость автомобиля, следует проверять давление в шинах один раз в две недели. Если давление в покрышках опускается ниже установленного предела, автомобиль становится менее управляемым. Падает четкость реакции на поворот руля и снижается устойчивость на скорости.
Если же давление превышает допустимый предел, то езда становится некомфортной. Водитель рискует сосчитать все неровности дороги, включая мелкие камни и ямы.
Установка верного давления в шинах Газель сохранит покрышки и продлит срок службы ходовой части автомобиля. Ведь известно, что жесткий ход автомобиля влияет на скорость износа деталей подвески.
Источник avtoshina24.com
Ответы (1)
По рекомендациям производителя колеса Газели следует накачивать до 3,0 атмосфер/бар. На практике же, владельцы, точнее некоторые, накачивают до 3,5 .
Если накачивать до 3,5, то бывает, что колеса становятся более жесткими, чем с 3.0 .
В целом можно попробовать оба варианты. Сначала поездить на 3,5, а затем немного сдуть и посмотреть как это скажется на комфорте, управляемости. Но лучше все-таки придерживаться рекомендациям производителя.
Не стоит качать их до 4,0 , это очень жестко.
Источник avtoexperts.ru
Дaвлeниe в шинax aвтoмoбиля «Гaзeль»
Kaкoe дaвлeниe в шинax «Гaзeль» дoлжнo быть? Этo злoбoднeвнaя пpoблeмa для кaждoгo, ктo тoлькo пepeceл зa pyль этoгo aвтoмoбиля. И вoт пoчeмy…
Ecли дaвлeниe нe бyдeт тaким, кaким нaдo, тo пoкpышки быcтpo изнocятcя, a мoтop бyдeт пoтpeблять бoльшe тoпливa. A тoчнee…
1. Ecли шины нe дoкaчaть, тo Гaзeлью бyдeт тяжeлo yпpaвлять, a peзинa бyдeт пpoeдaтьcя c двyx cтopoн.2. A вoт ecли пepeкaчaть, тo eздить бyдeт мeнee кoмфopтнo и пpoтeктop быcтpo coтpeтcя.B pyкoвoдcтвax, кoтopыe идyт кoмплeктoм к Гaзeли, нaпиcaнo, чтo вo вcex шинax дoлжнo быть 2.9 aтмocфep. Ha пpaктикe жe вce coвceм инaчe.
Чтoбы выбpaть пpaвильнoe, нyжнo oпиpaтьcя нa мнoжecтвo фaктopoв. И caмыe глaвныe этo…
- Экcплyaтaциoнныe ycлoвия – вы чacтo eздитe пoд гpyзoм или вce бoльшe пoлyпycтoй?
- Mapкa peзины — нa нeй cбoкy yкaзывaeтcя, кaкoe мaкcимaльнoe дaвлeниe oни выдepживaют.
Coглacнo oпpocy, пpoвeдeннoмy нa нeкoтopыx фopyмax, бoльшинcтвo влaдeльцeв Гaзeли кaчaют шины дo 3.5 aтм. Чyть мeньшe — 3 aтм. A тpeтий пo пoпyляpнocти пoкaзaтeль – этo 4 aтм.
Oпытныe вoдитeли гoвopят, чтo ecли пocтoяннo eздишь c гpyзoм, тo кaчaть нyжнo 3.5-4 aтм., a ecли пoлyпycтoй или пycтoй, тo 3-3.5 aтм. – этo нopмaльнo.
A eщe oни гoвopят, чтo пo книгe yкaзaнa нopмa 2.9 aтмocфep, нo чтoбы былo идeaльнo, нaдo пepeкaчaть нa пoл aтмocфepы. Toгдa peзинa бyдeт мeньшe изнaшивaтьcя, a нaкaт cтaнeт лyчшe.
Чтoбы нe вoзникaлo пpoблeм oт тoгo, чтo дaвлeниe нe cooтвeтcтвyeт нopмe, этoт пoкaзaтeль нaдo пpoвepять paз в двe нeдeли. Пoмoжeт в этoм мaнoмeтp.
Для cпpaвки: кaждый мecяц oнo пaдaeт нa 0.4 aтмocфepы – этo нopмaльнoe явлeниe.
Eгo нyжнo зaмepять нa нeпpoгpeтыx шинax. Ecли пpoвepять cpaзy пocлe eзды, тo мaнoмeтp пoкaжeт нa 20% бoльшe, чeм ecть нa caмoм дeлe. Этo пpoиcxoдит из-зa нaгpeвa.
Koммeнтapии: Pacxoд тoпливa Mazda CX 7Ecли вы интepecyeтecь тeм, кaк cнизить pacxoд тoпливa Mazda CX 7, тo пpoчитaйтe cтaтью. Bы yзнaeтe, кaк зa 100 000 p. yмeньшить pacxoд дo 10 литpoв. A тaкжe, кaк нaдo eздить, чтoбы yxoдилo мeньшe тoпливa, и нacкoлькo xвaтит пoлнoгo бaкa.
Ocнoвныe мoдeли зимниx шин Nordman. Maтepиaлы, иcпoльзyeмыe для изгoтoвлeния peзины. Ocoбeннocти пoвeдeния в paзличныx дopoжныx ycлoвияx. Texничecкиe xapaктepиcтики шин, пpeдcтaвлeнныx нa pынкe.
Зaмeнa мacлa в двигaтeлe Toйoтa KopoллaEcли cтoлкнyлиcь c этим впepвыe, тo пpoчитaйтe cтaтью. Bы yзнaeтe, кaкиe инcтpyмeнты вaм пoтpeбyютcя, кaк этo дeлaть пpaвильнo и eщe нecкoлькo coвeтoв.
Таблица давления в колесах автомобиля Газель
Оцените статью
Часто у водителей и у сотрудников автомобильных компаний возникает вопрос, какое должно быть давление в шинах машины газель, на которой они ездят. Ведь необходимо подобрать оптимальное значение, чтоб уменьшить расход горючего, и, конечно же, увеличить сроки эксплуатации транспортного средства.
О транспортном средстве Газель
Автомобиль Газель один из самых популярных в России. Эта машина может перевозить пассажиров, как маршрутное такси, ее используют для перевозки небольших грузов, в качестве рефрижератора, поэтому на ней катались многие, да что там, почти все. Автомобиль способен ехать как по ровной дороге, так и одолевать незначительное бездорожье. Большинство отечественных водителей для осуществления грузовых перевозок выбирает именно эту модель. Такой выбор обусловлен широким ассортиментом вариаций этой модели и ее универсальностью.
Но каждому владельцу и водителю этой марки нужно контролировать давление в шинах газель. Из-за того, что неправильно подобранные показатели, как в большую, так и в меньшую сторону могут ухудшить ходовые качества автомобиля, а также снизить его управляемость.
Оптимальное давление в шинах
Давление в шинах газели должно соответствовать рекомендованному специалистами и разработчиками. Этот показатель, если перевести значение в атмосферы, составляет 3 атмосфер/бар. Но в большинстве случаев владельцы автомобилей газель накачивают шины на 0.5 атмосфер/бар выше установленного показателя.
Такое решение, противоречащее рекомендациям разработчика, обусловлено увеличением жёсткости колес при их перекачивании. Конечно же, можно попробовать рекомендованное давление в колесах и поездить на 3.5. Сначала лучше испытать увеличенное, а затем немного сдуть колеса. Таким образом можно проверить, с каким давлением в шинах комфортнее ехать, и где лучше управляемость автомобилем. Но все же лучше следовать рекомендованным показателям. Также, специалисты не советуют накачивать шины до четверки, так как они будут очень жесткими.
Оптимальное давление в шинахГазель
Производители модели Газель 3302 рекомендуют качать колеса автомобиля до 2.9 атмосфер/бар. Стоит отметить, что данный показатель рекомендовано применять ко всем ранним моделям производства Газ. Но, по мнению специалистов, этот показатель не совсем соответствует действительности. Колеса должны быть накачаны по-разному, это зависит от загруженности транспортного средства.
Соболь
Автомобили модели Соболь эксплуатируются с другим видом колес, так как они предназначены для более мягких перевозок. Из-за этого показатели давления в шинах должны быть немного ниже, чем у прошлого варианта, для того, чтобы ехать в автомобиле было более комфортно.
Также пониженные показатели, рассчитанные под данный вид автомобиля, не портят при эксплуатации резину. Это касается и последних выпусков модели Соболь. Автомобили производятся уже на протяжении девяти лет и отличаются повышенным комфортом, мощным мотором и хорошей управляемостью.
Какие факторы нужно учитывать
При выборе нужного показателя в шинах для автомобиля газель нужно учитывать некоторые факторы. Первое, что важно помнить, давление во всех покрышках должно быть одинаковым. Если не соблюдать это правило, автомобиль просто станет плохо управляемым, либо вообще неконтролируемым.
Второй важный момент – это то, что на показатели влияет температурный режим и солнечное воздействие. Из-за этого рекомендуется качать колеса, когда они находятся в холодном состоянии. В противном случае контролировать уровень давления будет очень сложно, особенно если колеса нагрелись на солнце.
Нагрузка должна распределяться равномерно, независимо от того, в какой модели качаются шины. Это касается и Соболя, и грузовых автомобилей Газ.
Также необходимо хотя бы два раза в месяц проверять степень накачки специальным устройством – манометром. Это необходимо не только для контроля, но и для безопасности пассажиров.
Возможные проблемы при неправильном подборе давления
Какие проблемы могут возникнуть при неправильном давлении в шинах газель? В первую очередь нужно понимать, что недостаточно накачанные колеса, как и перекачанные, способствуют изнашиванию резины раньше времени. А также, если не следовать рекомендованному показателю, увеличивается расход топлива.
Помимо этого, также возможны следующие проблемы:
- повышенная шумность покрышек;
- большое количество времени для разгона автомобиля;
- плохая управляемость;
- медленная реакция на поворот.
Также при неправильно подобранном давлении увеличивается чувствительность к выбоинам на дорожном покрытии. Тормозной путь увеличивается почти в два раза.
Нюансы подбора давления
При подборе давления следует опираться не только на рекомендуемые показатели, но и на ощущения управляемости и комфорта в автомобиле.
Фиксированным показатель давления быть не может для пассажирского авто и машины, перевозящей грузы. Для того чтобы точно определять, каким должен быть этот показатель для разных по загруженности моделей, можно воспользоваться специальной таблицей рекомендованного давления. В ней учтена не только загруженность автомобиля, но и вид колес.
Следует помнить, что качать шины нужно на колесах одной оси, в идеале накачивать все четыре одновременно. На колесах указаны максимальные показатели, которые способны выдержать покрышки. Также нужно учитывать, насколько будет загружен автомобиль.
размеры, давление, рекомендации по выбору
Цены на популярные шины для автомобилей Газель, Соболь, Газель Некст, Баргузин, Газель Бизнес
|
|
Малотоннажные автомобили Горьковского автомобильного завода уже давно, и по праву, являются самыми популярными легкогрузовыми автомобилями в России. В линейке завода целый модельный ряд: Газель, Газель Бизнес, Газель Next, Соболь, Баргузин. Выбор автошин для этих автомобилей велик, на шинном рынке представлен большой выбор шин на Газель в различных типоразмерах и с различными рисунками протектора. Как правильно выбрать расскажем в этой статье.
Размеры шин на автомобили ГазельРекомендованы два основных типоразмера покрышек на Газели: 175R16C и 185/75R16C. Все первые автомобили были штатно укомплектованы покрышками типоразмера 175R16C, позже стали дополнительно использовать шины 185/75R16C.
| 175R16C |
| 185/75R16C |
| 195/75R16C |
195R16C |
205/70R16 |
В таблице представлены все тиразмеры устанавливаемы на автомобили Газель. Стоит заметить, что три последних типоразмера из таблицы, устанавливать можно, но не рекомендуется. Дело в том, что они шире, а так как на задней оси автомобиля используются спаренные колеса, то при пониженном давлении в шинах или при перегрузе (а перегруз для Газелей дело повседневное) покрышки будут соприкасать боковинами и быстро выйдут из строя (попросту — протрутся).
Размеры шина на Соболь и Баргузин: какие ставитьАвтомобили Соболь и Баргузин отличаются от автомобилей семейства Газель меньшей грузоподъемностью, поэтому и шины, изначально, на них использовались неусиленные (без индекса «С») в размере 215/65R16. Но фактическая грузоподъемность не меньше «газелиной», в следствии этого на автомобилях стали использоваться шины тех же типоразмеров, что и у Газелей.
| 185/75R16C |
| 195R15C |
| 205/70R16 |
| 215/65R15 |
| 225/65R16 |
| 235/60R16 |
Колесные диски на Соболях и Баргузинах шире, чем у Газелей, поэтому шины размера 175R16C использоваться не могут, а так как на задней оси спаренных колес нет, то ширина покрышек может варьироваться от 185 до 245 мм., в зависимости от вашего желания.
Резина для Газелей: российская, импорная или китайскаяНа шинном ранке России представлено огромный ассортимент моделей и каждый владелец Газели или Соболя сможет подобрать на любой вкус и размер кошелька. Абсолютно все производители шин производят модели с типоразмерами для горьковских автомобилей: и российские: Amtel (он же Кировский шинный завод), Cordiant (омский и Ярославские шинные заводы), покрышки Алтайского шинного комбината, и ведущих мировых производителей Michelin, Bridgestone, GoodYear и др. А в последние несколько лет очень популярна стала резина китайских производителей Aeolus, Triangl, Boto и другие.
Новые или бу?Можно ли покупать б/у шины на Газель? Этот вопрос часто задают водители и ответ — однозначно НЕТ. Автомобили семейства Газель — автомомобили легкогрузовые, малотоннажные и их эксплуатация (в основной массе) — перевозка грузов, в большинстве случаев с нарушением допустимой массы. Поэтому все шины после эксплуатации на этих автомобилях имеют повреждения, и не обязательно внешние. Даже имея хороший протектор, шины наверняка имеют внутренние повреждения.
Шины б/у на Соболь и Баргузин, если они не легкогрузовые (отсутствует индекс «С» в типоразмере) приобретать можно, но вероятность покупки хороших шин — 50/50 (либо хорошие, либо нет).
Летние, всесезонные, зимние шипованныеБольшинство автовладельцев (около 90%) предпочитают эксплуатировать автомобили на универсальной, всесезонной резине, мотивируя это тем, что Газель — автомобиль грузовой. Но, стоит отметить, что в последние годы тенденция меняется, особенно в центральных и северных регионах России. Многие «газелисты» предпочитают иметь 2 комплекта резины: для зимней и летней эксплуатации. И есть в Краснодарском крае можно всегда ездить летней или всесезонной резине, то Архангельской и ленинградской области многие устанавливают, на зимний период, шипованные шины на Газель. Шипованные резина производится как российскими производителями такие модели: К-156, Я-462, Forvard-156, так и иностранными — Michelin Agilis X-Ice North, Tigar Cargo Speed Winter, GoodYear Cargo UltraGrip. Ни одна модель шин (кроме моделей от фирмы Nokian) не шипуются на заводе.
Давление в шинах на Газели, Соболь, БаргузинВ технической документации рекомендованные давление в колесах — 2.9 атм. Но на практике все не так просто. На многих форумах можно найти значения от 3.5 до 4.2 атм. Давление 2.9 атм можно использовать только в в том случае, если автомобиль не будет гарантировано перегружаться, но с этими автомобилями так не бывает. По опыту, оптимальное давление в колесах и Газелей, и Соболей, и Баргузинов — от 3.4 до 3.9 атм.
Камерные или бескамерныеНа какой резине ездить (камерной или бескамерной), каждый водитель решает сам. И если раньше ответ был однозначным — камерная резина для Газели лучше (плохие диски, плохие дороги), то сейчас тенденция меняется: и дороги становятся лучше, и качество дисков стало выше. Большинство (около 65%) по-прежнему выбирают камерные покрышки, но со временем камерные покрышки уйдут. На легковом автотранспорте они уже не используются, на грузовом используются менее, чем на 20% транспорта… Бескамерные шины практичнее и дешевле (камера стоит более 10% от стоимости покрышки).
Пробег: сколько ходят шиныПробег шин не столько зависит от качества самой резины (хотя это очень важный фактор), сколько от условий их эксплуатации . В среднем, по отзывам водителей, ходимость колес варьируется от 50-70 до 100-120 тыс. км и нельзя однозначно сказать, что одни ходят больше, а другие меньше. Безусловно, у шин Мichelin ходимость выше, чем у Triangl, но и стоимость отличается в разы, а от «неадекватного» водителя не застрахованы даже шины Мишлен.
Цены на популярные шины для автомобилей Газель, Соболь, Газель Некст, Баргузин, Газель Бизнес
|
|
Сколько качать колеса на газели
Здравствуйте. Возник вопрос скока нужно качать под груз 2 т, заметим что авто щас с грузом весит почти 5 т. Резина Тигр износ 50%.
ГАЗ Газель 2007, двигатель бензиновый 4.0 л., 290 л. с., задний привод, механическая коробка передач — шины
Машины в продаже
ГАЗ 2217, 2003
ГАЗ 21 Волга, 1966
ГАЗ 21 Волга, 1967
ГАЗ 3110 Волга, 1997
Смотрите также
Комментарии 34
Вожу 5,5 ТОНН резина Michelin Agilis Plus француз. Полная масса машины 8.200-8.300. Качаю 6 атмосфер
у любой резины номинал прописан, по нему и смотришь
резина слиплась ещё подкачивай
3.5 в круг но чую жопу приспустить нужно, веса разные вожу от 50кг до 2.5т резина тигар карго тыс 40 прошел задняя как новенькая перед кончаеться в виду того что крайнюю строчку жрет, щас на шынке перевернул пусть другую строчку жрет потом на запаски уйдут.
У меня тигр на передке тоже сожрало изнутри и снаружи (непонравилась) щас вестлайк поставил, на жопе тоже тигр сезон и китай поставлю. 4 накчал и поехал полторы тыщи отмахал все норм, тамбов и рязанку выдержала.
nokian hakka green стоят на передке, из 9 единиц за 60тыщ по городу сожрало 2. Никаких неравномерных износов. Но ценник негуманный, зто на передке ходит лучше всех и дольше раза 2-3.
Качай 0,5 — хоть по болоту пойдёт )))
4 по кругу, сама весит 2500, вожу две, это самый оптимальный вариант, не сильно бьёт и накат хороший.
перед 4,зад 4.5 Атм!До 3 тонн вожу, ТРИАНГЛ пробежал под 90 т.км. ещё планирую на нём сезон отходить!
4 в круг
перед триангл 646
зад кама какая-то.
груз 2-3 тонны
спереди 3.2, сзади 3.2, хотя сзади нужно 2.9 по заводским данным. Резина Мишка или Кордиант, вес в среднем 700-1000
да под этот груз подойдет.
неважно какая резина, всегда качаю зад 2,8очка, перед 3…груза разные, машина сейчас пустая весит 2200,сейчас больше 2500 не гружу…ниразу за 10лет небыло неодного взрыва, за 10лет второй комплект, первый отходил 260тыш, и его забрал сосед незнаю скоко он у него еще прошел), при грузе 3500 и давление в задних 2,8 колеса меж собой нетрут…
Интересно, что за резина такая?
tigar cargo speed 185/75 r16 вот такая была, трещины пошли меж рисунка протектора, сейчас кама фуфляндская…
неважно какая резина, всегда качаю зад 2,8очка, перед 3…груза разные, машина сейчас пустая весит 2200,сейчас больше 2500 не гружу…ниразу за 10лет небыло неодного взрыва, за 10лет второй комплект, первый отходил 260тыш, и его забрал сосед незнаю скоко он у него еще прошел), при грузе 3500 и давление в задних 2,8 колеса меж собой нетрут…
260 ты с пиздабол
Я на десятитоннике резина континеталь 280 прошёл. По Москве и области.
неважно какая резина, всегда качаю зад 2,8очка, перед 3…груза разные, машина сейчас пустая весит 2200,сейчас больше 2500 не гружу…ниразу за 10лет небыло неодного взрыва, за 10лет второй комплект, первый отходил 260тыш, и его забрал сосед незнаю скоко он у него еще прошел), при грузе 3500 и давление в задних 2,8 колеса меж собой нетрут…
Сказки какие то, 260 даже импортная хер отходит! Может ты двоечку спереди лишнюю поставил?
Смотрю на шине сколько она максимум может выдерживать исходя из показаний на пол «очка»меньше.
По 3 вкруг, спереди йоко 205, сзади штатные кордианты. Но я вообще всегда пустой гоняю, максимум 600 кг, когда ЛДСП на доставку.
Владельцы автотранспортных компаний часто задумываются вопросом – какое должно быть давление в шинах, чтоб увеличить их срок службы и сократить при этом расход топлива?
Движение маршрутной газели со скоростью более 70 км/ч с перекачанными шинами, да еще по плохой трассе может привести к перегреву, а впоследствии деформации покрышки. Любые отклонения от оптимального значения давления шин приведет к нежелательным расходам.
Обзор моделей
Большинство водителей зачастую выбирают отечественный автомобиль марки Газель, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров.
Среди малолитражных прототипов, которые часто встречаются, можно выделить:
- Бортовая Газель 3302;
- Грузопассажирская Газель 2705;
- Микроавтобус Газель 2217 « Соболь»;
- Газель Некст – это более современная модель, представленная в виде бортовой машины или маршрутного такси.
Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?
Давление в шинах на автомобиле Газель должно соответствовать нормативным показателям. При не достатке или избытке возможны лишние затраты.
Последствия при недостаточно накачанных колесах:
- Расход топлива значительно увеличивается, поскольку потребуется больше мощности для начала движения;
- Снижается срок службы покрышек, так как диаметр соприкосновения шины с дорогой увеличивается;
- Большой издаваемый шум от шин;
- Снижение управляемости, увеличение времени разгона и реакции для манёвров.
Избыточное давление в автомобильных шинах то же приносит кучу неудобств. Среди них выделяются:
- Снижается комфорт езды. Увеличивается чувствительность как к ямам, так и к мелким трещинам на асфальте. Кроме того, будут ощущаться мельчайшие недочеты на дороге;
- Попадая в выбоину, вероятность появления «грыжи» на шине возрастает в разы;
- Возрастает протяженность тормозного пути почти в два раза.
Согласно нормативным документам, которые прилагаются с поставляемыми шинами, давление в шинах не должно превышать 3-х атмосфер. В реальности, некоторые владельцы Газелей, накачивают шины до уровня 3,3-3,5. Этот показатель снижает комфортность езды. Но все-таки стоит попробовать и выбрать для себя наиболее приемлемое давление.
Требования, предъявляемые производителем
Завод-изготовитель, в соответствии с условиями эксплуатации, советует доводить давление в шинах Газель 3302 до 2,9-3,0 атмосфер. Такая же норма установлена и для предшествующих марок Газели. Но на самом деле это не является окончательным значением. Все потому что давление в шинах пустой маршрутки и фургона с полной загрузкой, должны различаться. Поэтому, была разработана таблица с указаниями: какое должно быть давление в шинах Газель. В ней учли: загруженность автомобиля и вид применяемых шин согласно марке авто.
Для моделей Газелей, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров, требуются давления в шинах повыше, поскольку они обладают большим по массе снаряжением. В автомобиле марки Соболь задействуют шины, предназначенные для более комфортабельных поездок. Как следствие давление в шинах Газель-бизнес чуть занижено, ведь это придает дополнительный комфорт при езде, и не приводит к опасности для покрышек в процессе эксплуатации.
Газель Некст стала следующей моделью после бизнес-класса. Она обладает более комфортабельной и безопасной кабиной с усилителем руля гидравлического типа. Давление в шинах Газель Некст значительно отлична от заданных величин у предшественников.
Согласно документам, давление в передних колесах должно быть в пределах 3,6-3,8, а в задних 3,7-3,9 атмосфер.
Давление в колесах, согласно наблюдениям
Огромное количество водителей, которые каждый день используют Газель, путем ежедневных наблюдений определились, каждый для себя, с подходящим давлением в колесах. Которое приемлемо и по сроку службы покрышек, и по расходу топлива.
Так какое давление в шинах на Газели должно соответствовать комфортной езде и минимизации затрат? Выбор давления обусловлен множеством факторов: дорога, погода, масса перевозимого груза и т.д. Владельцы Газелей 3302 и 2705 остановились на отметке 3,5 атмосферы.
Это достаточно для необходимой жесткости и уверенной поездки, как при полной загрузке, так и с пустым салоном. В придачу к этому должно быть идеальное состояние колесных дисков и хорошее состояние покрышек. Ведь даже новенькая шина способна сбрасывать давление до 0,4 атмосферы каждый месяц.
Учитывая состояния дорого и загруженность пассажирских Газелей, водители выбрали оптимальное давление и качают колёса до 3,0-3,2 атмосфер.
Причин, которые могут повлиять на выбор приемлемого давления в колесах, очень много. Они определяются эксплуатационными характеристиками и особенностями самой резины.
На боковой части наносится маркировка, указывающая:
- Максимально допустимый уровень давления в шине;
- Допустимый вес, который может выдерживать резина при определенной скорости;
- Допустимая загрузка автомобиля.
Все колеса должны быть с одинаковым давлением. Допускается погрешность в 0,7 атмосфер меж осей и не более 0,3 атмосферы на колесах одной оси. Проводить проверку давления в шинах рекомендуется каждые две недели.
Ответы (1)
По рекомендациям производителя колеса Газели следует накачивать до 3,0 атмосфер/бар. На практике же, владельцы, точнее некоторые, накачивают до 3,5 .
Если накачивать до 3,5, то бывает, что колеса становятся более жесткими, чем с 3.0 .
В целом можно попробовать оба варианты. Сначала поездить на 3,5, а затем немного сдуть и посмотреть как это скажется на комфорте, управляемости. Но лучше все-таки придерживаться рекомендациям производителя.
Не стоит качать их до 4,0 , это очень жестко.
Правильное давление в шинах для велосипедов »Онлайн-калькулятор
Почему правильное давление в шинах имеет значение
Шина — единственная область, где мотоцикл соприкасается с дорогой. Вот почему он больше влияет на ходовые качества велосипеда, чем любой другой компонент. Какое давление в шинах правильное? На этот вопрос нелегко ответить из-за множества факторов. Тип шины играет такую же роль, как и ее назначение, тип камеры и местность, на которой она будет использоваться.Водитель с очень низкой или очень большой массой тела будет влиять на давление в шинах так же сильно, как если бы на велосипеде был дополнительный багаж.
Ответы на вопрос о давлении, которые задают производители шин, могут сильно различаться. У вас могут быть шины разного диаметра, с разным диаметром и разным профилем. Каждый отдельный тип шин оптимизирован для определенной цели.
Цель при выборе давления в шинах — минимизировать сопротивление качению, добиться наилучшего поведения рулевого управления, защитить шину от проколов и получить определенный комфорт, потому что в конце концов: каждая шина также обладает некоторыми амортизирующими свойствами.Чтобы найти правильное давление в шинах, убедитесь, что вы определили назначение шины как можно точнее, обратите внимание на приведенные ориентировочные значения и, наконец, что не менее важно: продолжайте и немного поэкспериментируйте.
Ориентировочные значения для оптимального давления в шинах
Надпись на боку шины
Обозначение минимального и максимального допустимого давления в шинахНа каждой шине велосипеда имеется надпись минимального и максимального допустимого давления в шинах на боку.Эти значения, однако, являются всего лишь приблизительными ориентировочными значениями , которые нельзя превышать или занижать при езде на велосипеде. Резиновая оболочка шины может быть повреждена, если фактическое давление в шине ниже указанного диапазона, так как шина будет подвергаться чрезмерным нагрузкам, и ее боковые поверхности могут потрескаться. С другой стороны, значение давления выше максимального установленного значения приведет к растяжению — и, в худшем случае, — возможно, к разрыву шины. Таким образом, оптимальное значение давления находится где-то между этими двумя предельными значениями.Уловка состоит в том, чтобы точно определить, что это за значение.
Ориентировочные значения для конкретной ширины шин в мм
В таблице приведены ориентировочные значения давления в шинах в барах для различных типов шин. Значения основаны на всаднике с массой тела 75 кг . давление в шинах может быть увеличено примерно на 1% на каждый килограмм дополнительного веса (также для багажа) и может быть соответственно уменьшено для уменьшения веса. Используя это базовое значение и принимая во внимание другие факторы, такие как рельеф местности, вы можете побитно приблизить оптимальное значение.
Осторожно : Запрещается превышать или занижать предельные значения, указанные на боку шины!
Удар по местности
Тип местности, по которой будет ездить велосипед, имеет наибольшее влияние на выбор правильного давления в шинах. Будет ли байк использоваться в основном на дорогах? Или он должен ездить по грунтовым дорогам? Особая тема здесь — одноцелевые горные велосипеды, потому что с ними тема давления в шинах намного сложнее.
На гладких дорожных покрытиях , например на асфальте, выбрать правильное давление в шинах сравнительно легко. Хорошие дороги без выбоин означают, что давление в шинах находится на уровне верхнего предела предельных значений, указанных на боковой поверхности шины. Сопротивление качению будет уменьшено, и велосипед будет двигаться плавно, с большим движением. Как только вам придется учесть выбоины или гребни, такие как края тротуара — как это часто бывает при повседневном движении, — давление в шинах должно быть соответствующим образом снижено. Каждая шина обладает амортизирующими свойствами, которые в большей или меньшей степени проявляются в зависимости от давления в шине.К сожалению, более низкое давление в шинах также означает более высокое сопротивление качению на гладких дорожных покрытиях.
Меньшее сцепление с дорогой при высоком давлении в шинах Лучшее сцепление с дорогой при более низком давлении в шинахГравийные гусеницы могут еще больше усложнить ситуацию. В зависимости от размера гравия низкое давление в шинах может значительно повысить комфорт водителя, поскольку шина достаточно мягкая, чтобы поглощать удары по поверхности. Однако чем ниже давление в шине, тем выше риск прокола, напримерпри проезде выбоины острый камень проникает сквозь мантию и пробивает внутреннюю трубу.
Если ваш тур будет включать в себя много гравийных дорожек, рекомендуется использовать шины с более низким давлением. Если таким образом вы испытаете много проколов, вам следует медленно повышать уровень давления, пока проколов больше не останется. Еще один негативный фактор низкого давления в шинах — повышенное сопротивление качению на ровном асфальте. В то время как сопротивление качению на гравии уменьшается при низком давлении в шинах, потому что гравий просто отклоняется, а не гремит, сопротивление увеличивается на гладком грунте, потому что шина сжимается больше и, следовательно, испытывает гораздо большую нагрузку.
Особый случай: туристические колеса
КолесаTouring очень универсальны, они хорошо справляются с большим разнообразием поверхностей . В то время как многие туры проведут вас по хорошим велосипедным дорожкам с асфальтированным покрытием, другие могут провести вас по гравийным дорожкам с острыми скалами. Этот тип велосипедных шин не новичок в экстремальных велосипедных экспедициях в Гималаи или пустыни Исландии.
Еще один вопрос, который следует учитывать при выборе правильного давления в шинах, — это нагрузка, которую придется нести шинам.Не только вес гонщика играет важную роль, но очень важно: вес багажа . В длительных походах с туристическим снаряжением и, возможно, едой на несколько дней дополнительный багаж может быстро составить более 20 кг. Шина должна по-прежнему легко двигаться, обеспечивать некоторый комфорт и справляться со всем, что может предложить местность, несмотря на то, что ей приходится нести большой общий вес (гонщик + велосипед + багаж), не вызывая проблем.
ШинамTouring также приходится иметь дело с множеством влияющих факторов.В конце концов, ни один гонщик не сможет обойтись без тщательного тестирования . Информация, предоставленная производителем шин, может быть полезным начальным указателем того, с какого давления в шинах следует начинать. Не существует двух маршрутов, охватывающих один и тот же тип местности, а это значит, что давление в шинах также должно отличаться.
Весовой коэффициент
Чем больше вес системы (велосипед + водитель + багаж), тем выше должно быть давление в шинах. Для этого есть две причины: с одной стороны, шины более сжаты из-за большего веса и, соответственно, хуже ходят, а с другой стороны, увеличивается риск проколов, особенно для заднего колеса.Это, конечно, связано с тем, что большая часть веса системы приходится на заднее колесо, как и основной вес багажа.
Размерный коэффициент шины
КолесаTouring доступны в широком диапазоне типов шин. От 30-ти скользких до треккинговых шин и более толстых шин для баллонов или, в некоторых случаях, даже шин для фэтбайков — разнообразие огромно, и давление в шинах меняется соответственно. Практическое правило: чем тоньше шина, тем выше давление, и наоборот. Тонкая дорожная шина будет иметь давление 6-8 бар, во многом как шоссейный велосипед (взгляните на наш калькулятор давления в шинах для шоссейных велосипедов), а для толстых шин — 0.5 бар хватит. Однако эти два крайних значения представляют только верхний и нижний пределы давления; для стандартных трекинговых колес наиболее частым выбором будет давление в шинах от 3 до 4 бар . Задняя шина будет работать с давлением на 0,2-0,5 бар больше, чем передняя шина, если на заднюю часть будет лежать большой вес.
Сведение к минимуму сопротивления качению без провоцирования проколов
Уловка в поиске правильного давления в шинах для передних и задних шин состоит в том, чтобы минимизировать сопротивление качению, в то же время максимизируя комфорт и минимизируя риск прокола.Общее правило гласит: чем грубее местность, тем ниже должно быть давление в шинах, чтобы сопротивление качению было минимальным. Тогда шина сможет формировать себя вокруг камней, вместо того, чтобы катиться по ним. Но будьте осторожны: когда давление в шинах становится слишком низким, риск проколов значительно возрастает. На гладком дорожном покрытии давление в шине может быть на максимальном уровне, указанном производителем на боку шины, без каких-либо проблем, чтобы минимизировать сопротивление качению.
Достаточное давление в шинах предотвратит проколы Проколы до обода при слишком низком давлении в шинахСистемы обозначений для размеров шин
Размер велосипедной шины важен не только для определения правильного давления в шинах. Выбрать подходящую шину сложно, потому что при указании размера используются разные системы номиналов.
Традиционные системы определяют внешний диаметр шины в дюймах или миллиметрах и объединяют эти измерения с шириной шины.Последние разработки в велосипедном секторе привели к тому, что информация была низведена до классификации чистых наименований и часто значительно отличается от фактических измерений. В ответ была представлена система ETRTO , новая универсальная система, которая также используется Международной организацией по стандартизации (ISO). Он состоит из двух компонентов: ширины шины и внутреннего диаметра шины, при этом внутренний диаметр шины, указанный в миллиметрах (например, 622 мм), является решающим компонентом.
Размеры шин в дюймах
Одним из популярных ориентиров для определения размера шины по-прежнему является внешний диаметр шины , который указывается в дюймах.В следующей таблице показано, какой размер в дюймах обычно используется для каждого типа велосипеда.
Французская система
Традиционная французская система является метрической и состоит из двух компонентов: : внешний диаметр шины и порядковой системы для указания ширины шины , от A для узкой до D для широкой. Значение ширины шины значительно уменьшилось из-за производства шин узких размеров для ободов, которые изначально предназначались только для использования с широкими шинами.
Параметры резины для газели. По резине на ГАЗель
Качественно подобранная резина на Газель Всесезонная — довольно привлекательный вариант для езды в переходный период между сезонами или в тепло. Из-за очень больших размеров этого микроавтобуса и увеличенной массы колеса для него однозначно являются важнейшей деталью, от качества которой зависит управляемость и другие дорожные свойства. Шины на Газели могут иметь разные размеры по диаметру и ширине. Однако в оригинальном исполнении обычная классическая модель чаще всего оснащается 16-дюймовыми шинами.Что касается всесезона, то допустимые размеры такие же, как и у резины для любого сезона. Колесные диски чаще всего изготавливают методом штамповки из стали.
Эту модель автомобиля Горьковского автозавода смело можно назвать легендарной. Огромное распространение на отечественных дорогах этого грузового автомобиля связано с его отличными ходовыми качествами, большой грузоподъемностью, отличной надежностью и неприхотливостью.
Шины для ГАЗели, 185/75 R16c, Всесезонные
Этот грузовой вагон Применяется во многих отраслях промышленности и для нужд разного рода услуг:
- скорая помощь;
- полноразмерных школьных и специальных автобусов, построенных на базе автомобиля;
- микроавтобусов пассажирских «Рута»;
- все виды спецфургонов; ,
- холодильники и многое другое.
Чаще всего встречаются так называемые звукосниматели, имеющие большие размеры корпуса, который выполняется открытым. Это позволяет перевозить очень тяжелые и габаритные грузы всех типов. Для перевозки важно, чтобы грузовой автомобиль обладал максимальным уровнем надежности, высочайшим качеством и простотой обслуживания.
Газельсмело можно назвать именно таким грузовиком. Она очень неприхотливая, также важно, чтобы детали и расходные материалы на нее были в наличии в любом магазине.
Для такой машины, как Газель, или любой другой, всесезонные шины часто называют «четырехсезонными» или просто «всесезонными». Представляют собой вторичное или переходное звено между типами летних и зимних шин. Примечательно, что изначально они создавались специально для внутреннего рынка Соединенных Штатов Америки. Там они приобрели большую популярность из-за отсутствия необходимости по прошествии определенного времени покупать и устанавливать специальный вид резины для определенного сезона.
Однако, если прислушаться к специалистам, то зимние всесезонные шины для Газели не являются полноценной заменой специальной зимней.По качествам «всесезонный» и по свойствам больше похожи на летние аналоги, чем на чехлы на зиму. При температуре ниже +5 градусов Цельсия Всесезонные шины полностью проходят позиции и не могут обеспечить такой высокий уровень безопасности, как зимние варианты.
Газель в модификациях «Скорая помощь»
Штампованные колесные диски — наиболее часто используемые для модели «Газель». Стоимость их зачастую намного ниже литых аналогов, что позволяет получить высокое качество по относительно невысокой цене. К тому же такие колеса намного проще ремонтировать.В случае попадания в глубокую яму штампованные колеса просто испугаются и не получат сколов и трещин. Впоследствии их можно будет править на станции техобслуживания или шинном терминале.
Примечание!
Автомобили «Газель» часто конструируются под скорую помощь и другие важные модификации. Для проезда по тяжелым дорогам важно использовать очень качественные шины.
Автомобили часто испытывают гораздо меньшую нагрузку во время эксплуатации, чем аналогичные грузы. Именно для этого были созданы такие легендарные версии автомобиля Газель.Однако даже усиленная подвеска этих машин испытывает чрезвычайно высокие нагрузки. Огромная их часть также передается на колеса, поэтому важно максимально повысить качество и износостойкость этих изделий.
Такой простой вопрос о размерах шин и дисков может иметь множество нюансов. Разумеется, колеса на Газели имеют свои типоразмеры, заложенные производителем. В то же время по данной теме возникает большое количество вопросов, усложняющих выбор шин и дисков для автовладельцев.
В данной статье будут рассмотрены как типоразмеры шин и дисков для «газелей», так и разные моменты, связанные с подбором и установкой колес. Как может повлиять изменение размера шины или диска на характер механизма, какая резина все же лучше, имеет ли смысл ставить литье или оставить заводскую штамповку? На эти и другие вопросы будем искать ответы вместе.
Заводские размеры шин и дисков на «Газель»
Колеса на «Газель», размер которых не отличается от стандартных, выпускают многие производители.Шины для них имеют маркировку 185/75 R16 C. и что интересно для всех среднетоннажных автомобилей, газовых групп, в том числе и «Соболь» такого размера подойдут. И если «газели» стоит придерживаться именно этого варианта, то для «Соблы» есть другой вариант — 215/65 R16.
Что касается типоразмера — 16, то есть диски на «Газель» 16-го радиуса используются. Но дело в том, что при подборе и приобретении колес этой информации мало. выдерживаемые параметры:
- вылет колеса — эт = 106 мм;
- диаметр центрального проема — 130 мм;
- количество отверстий для крепления — 6;
- расстояние между монтажными отверстиями — 170 мм.
Вес штатного заводского диска для Газели — 12,8 кг. Он выдерживает максимальную нагрузку 720 кг.
Немного теории размеров колес
Для наглядности рассмотрим, что стоит за цифрами в описании размеров колес и дисков.
Например, 185/75 R16 C означает, что используется диаметр колеса, то есть внутренний диаметр шины 16 дюймов, используется радиальный тип шины (R), ширина профиля составляет 185 мм, и отношение высоты профиля к ширине 75%.Буква «C» означает усиленный вариант шин для микроавтобусов и грузовиков.
Зная все эти параметры, вы легко сможете выбрать желаемые колеса на Газель, размер которых известен. Если вы хотите поэкспериментировать и взять колесо увеличенного диаметра или ширины, необходимо использовать «шины» по калькуляторам или консультациям специалиста.
Теперь разберем диски на Газели и их маркировку, которая выглядит так: 5,5JX16 ET106 PCD 6/170 D 130.Первая и вторая цифра — ширина и диаметр диска в дюймах, то есть у Газели это 5,5 и 16 соответственно. Вылет диска — характеристика, показывающая расстояние от плоскости приземления до плоскости, проходящей через середину ширины диска.
Газель и Газель-Next: есть ли разница в установке колес
Известно, что под названием «Газель» прячется несколько машин. Это цельнометаллический ГАЗ-2705, бортовой ГАЗ-3302 и микроавтобус ГАЗ-3221. Все эти разновидности этих автомобилей могут быть размещены одинаково со стандартными размерами, указанными выше.
Диски на ГАЗель 185 75 R16C также устанавливаются на все разновидности «некст». Сюда входят все бортовые модификации, опции и каркасные автобусы.
Та же картинка и диски. Единственный нюанс: с появлением версии Газель-Next были доработаны стандартные диски, и теперь усиленные детали устанавливаются на все варианты, разработанные изначально для NEXT.
Шины на Газель
Как уже было сказано, размер колес на «Газель» грузовой ничем не отличается от размера колес на маршрутку.Есть большое количество производителей, выпускающих автоходы в количестве 185/75 R16. Стоит отметить, что на заводе автомобили чаще всего комплектуются либо кировскими автодвигателями «Амтел», либо продукцией Pielli.
Среди аналогов российского производства чаще всего можно встретить шины марки Кама. Это модели как и «Кама-Евро-131». Среди других производителей они чаще всего выделяются невысоким ценником. При этом качество резины остается на достаточном уровне.Хорошими показателями порадовали шины Cordiant с этим отличным соотношением цены и качества.
Что касается зарубежных аналогов, то здесь варианты побольше, да и диски на Газель 185 75 R16c встречаются часто. Но посоветовать какую-то конкретную модель труднее. Конечно, качество таких лидеров, как «Мишлен» или «Нокиан» сложно недооценить, но не стоит забывать и о подделках. К тому же у заслуженных марок совсем другой ценник. Например: если «Кама» продается по 2800 рублей за колесо, то тот же «Мишлен» будет стоить 7300 рублей.
Среди известных и проверенных зарубежных производителей можно выделить таких:
- Toyo;
- Иокогама;
- Hankook;
- Pirelli;
- Goodyear;
- Мишлен.
Подбираем диски на Газель
Зная основные параметры колес достаточно определиться с конструкцией и конструкцией производителя. Среди большого разнообразия продукции, если мы говорим о колесах, можно выделить три основные группы:
Правда, если иметь в виду колеса на Газель, размер которых не отличается от стандартных, то выбор будет. ограничиваться только штампованной продукцией, а значит, будет только от производителей.
Преимущество обычных чугунных дисков перед литьем в том, что при штамповке не происходит покраска, а только изгиб. Там, где яма на дороге приведет машину к замене литого диска, Газель пойдет дальше, наезжая на шину для справки.
Из большого выбора производителей можно выделить стандартные диски производства Горьковского автозавода и неоригинальные. Среди последних большой популярностью пользуются «Еврооди» и продукция Кременчугского завода.Также есть усиленные диски с желаемой нагрузкой до 1 100 кг. Такие колеса предпочитают устанавливать автовладельцы, регулярно перевозящие тяжелые грузы.
Особенности подбора и установки
Что делать, если нужно изменить радиус колес на «Газели»? Допустим, если резина полная Шестнадцатый радиус, можно ли установить 17-ю? К сожалению, для «Газелей» такие фокусы не предусмотрены. Можно лишь поставить колесо чуть шире — 215/65 R16, но взамен получить меньшую управляемость и более быстрый износ.
Что касается установки дисков с другими параметрами, то поле для экспериментов тоже невелико. Жесткая характеристика — это количество отверстий под пятки (6) и расстояние между ними (170). В принципе можно взять диск с большим диаметром центрального отверстия и использовать при монтаже. Также можно немного поиграть с вылетом. Однако в практике дисков со стандартными характеристиками для руля на Газель R16 обычно большой выбор. Поэтому не стоит долго думать о выборе.
Также хотим отметить возможность замены всесезонной резины на более адаптированную для этого, возникает дополнительная озабоченность по поводу альтернативного хранения комплекта из шести колес, а также по поводу времени, затрачиваемого на переобули. Но у зимней резины есть и положительный момент — это более безопасная езда.
Вместо заточения
Как оказалось, сложностей с выбором колес на Газель, размер которых не отличается от штатного, нет.Сегодня существует большое количество отечественных и зарубежных производителей любого ценового диапазона и качества.
Если вы давно обдирали попутные марки автомобилей, можно провести аналогию с девушками. Чем больше машина, тем меньше она работает. Самая распространенная марка отечественной «рабочей лошадки» — однозначно Газель. Но чтобы лошадь «хорошо тянула», ей нужно не только кормить кормом, но и «срубить».
Какой взять размер шин?
Зайдя в «обувной» отдел для автомобилей, можно запутаться.Ведь размеров покрышек у нас больше, чем у обуви человека. Рекомендованные размеры колесных шин для газелей:
. 175 / 80R16 C
185 / 75R16 C
Но что означают эти числа? Полная маркировка шины может быть:
175 / 80R16C 96 C.
175-ширина шины в миллиметрах.
80-процентное отношение высоты профиля шины к ее ширине. Конструкция шины
R16.
Диаметр колесного диска 16 в дюймах.
Шины с обозначением C для микроавтобусов.
96-подъемный индекс.
N-индекс скорости. Максимально допустимые показатели для Газели: N (лимит 140 км / ч), P (лимит 150 км / ч), q (лимит 160 км / ч).
Допускается использование более широких шин (195 или 205). Шины для установки на заднюю ось (Double) должны иметь индекс нагрузки в пределах 98-104, а для одинарных колес на переднюю ось — от 96 до 102.
Обозначения на шине
В зависимости от сезона на шине могут быть нанесены такие обозначения:
- M + S- с грунтовками.Это аббревиатура ОТ. английские слова (грязь и снег). Но можно отметить как всесезонную резину, так и зимнюю. Значит, на таких шинах можно ездить по снегу и грязи, а рисунок протектора максимально рассчитан на это.
- As, Any Season, All Season, AW, A. G. T-Это все вариации обозначения всесезонных.
- Дождь, Вода, Аква или изображение зонта — обозначение дождевой резины, протекторы которой обеспечивают отвод воды из места контакта с дорогой.
- Зимний узор или снежинка — значит зимняя резина.
Но чтобы ваши шины «работали» как можно дольше, нужно поддерживать оптимальное давление воздуха. Если этого не сделать, то рисунок протектора будет крепиться быстрее и неравномерно. А это чревато ухудшением уровня безопасности езды и возможными проблемами с ГИБДД. Резина кама считается более износостойкой.
Как долго качать колеса?
В связи с расширенным режимом работы автомобиля, измерение давления в колесах лучше производить регулярно.Не реже одного раза в 7 дней. При этом следует учитывать, что показатели могут снизиться через некоторое время после откачки (на 0,4 атмосферы в месяц).
Измерения производятся на ненагретых шинах. Для Газели оптимальные показатели давления в колесах составляют в среднем 4 атмосферы. При измерении сразу после езды необходимо произвести регулировку размера пятой части для увеличения давления.
Весизон
Проверенными вариантами всесезонной резины для газелей считаются марки:
Кама 218175 R16C 98 / 96M
Одна из последних разработок отечественного производителя.Доступен как в камерном, так и в некамерном исполнении.
Имеет очень демократичную стоимость, но в то же время достойное качество.
Рисунок протектора имеет асимметричную ориентацию, состоит из крупных отдельно расположенных блоков по пяти ребрам. Благодаря этому удалось добиться оптимального распределения нагрузки по всей поверхности шины и снижения уровня шума.
Боковые протестующие уменьшены для лучшей передачи условий перегрузки. Ламели в виде буквы S на каждом из блоков протектора улучшают управляемость автомобиля.Стоимость одной покрышки в районе 2000-2500 руб.
Амтел Баргузин 185/75 R16C 104 / 102Q
Протектор посередине колеса расположен в виде двойного края, благодаря чему достигается курсовая устойчивость и хорошая маневренность во время езды, уменьшается время разгона и торможения.
Продольные края рисунка протектора состоят из отдельных «островков» на небольшом расстоянии между ними. Обеспечивается большая площадь контакта и хороший дренаж с этой зоны.
Проверенные варианты летней резины
175/80 R16 C TIGAR CARGO SPEED 101 / 99R
Создан специально с расчетом на большую нагрузку на них. Поэтому они обладают огромным потенциалом прочности, высокими скоростными показателями и хорошей сцепкой с дорожным покрытием в любой из четырех сезонов. Благодаря скоростному индексу R позволяют двигаться с ускорением до 170 км / ч.
Универсальный рисунок протектора, состоящий из массивных блоков, обеспечивает быструю очистку от грязи и хороший отток воды.Прочность шины достигается за счет использования уникального состава и парных кордов из стали.
Voltyre 185/75 R16C 102N VS-22 Лето
Летние шины российского производства. Он хорошо зарекомендовал себя в наших дорожных условиях. Позволяет двигаться с ускорением до 140 км / ч и загружать его до 850 кг. Благодаря невысокой цене и достойному качеству пользуется популярностью у потребителя.
Хорошие варианты зимней резины
TIGAR CARGO СКОРОСТЬ ЗИМА 185/75 R16
Основная производственная мощность находится в Сербии.Эта модель зимней резины разработана с учетом наших климатических условий. Относится к нежелательному виду (липучка). Наилучшее сцепление со скользким покрытием достигается за счет использования микроскопических шипов по всей поверхности верхнего рисунка протектора.
Шнуры усиленные из стали. Позволяет двигаться со скоростью до 170 км / ч и нагружать шину до 900 кг веса.
Сделал подборку наиболее подходящей резины на газель со свежими ценами (Яндекс Маркет), здесь можно посмотреть онлайн отзывы об интернет-магазинах, также можно зайти в магазин и заказать желаемую резину.
Росава LTW-301 185/75 R16C
Специальная модель зимней резины для коммерческого транспорта. Позволяет загрузить колесо до 900 кг и двигаться с ускорением до 130 км / ч.
При изготовлении данной модели использованы зарубежные технологии и химический состав резины. Ее рисунок обеспечивает хорошее сцепление при высоких нагрузках за счет сочетания центральной кромки и плотных от нее боковых ламелей.
Полупробные газели класса доставки, сошедшие с конвейера автогаза в 1994 году, совершили настоящую революцию в сфере малых грузовых перевозок, заполнив нишу для развивающегося в те годы малого и среднего бизнеса, практически полностью вытеснив иномарки этого класса. , за счет дешевизны и большей адаптации к российскому бездорожью.
Часто задаваемые вопросы
Семейство Газовых Газелей разрослось до нескольких сотен модификаций и модификаций, среди которых последняя Газель Некст, Газель Бизнес и даже электромобиль рабочий.
За 24 года выпущено более 2 миллионов таких машин, в том числе Газель 3302, Газель 2705, Газель Фермер и другие, более половины из которых работают на просторах СИС, а часть за рубежом.
Заинтересованные любители и новички в своей карьере Водители часто задают вопросы во всемирной сети или на форумах, в том числе:
- Какой размер резины на газели.
- Размер шин на ГАЗель 3302.
- Какой размер шины на газель некс.
- К каким моделям подходят резина 185/75 Р16 на газель.
- Шины размером 185/75 на Газели — какие лучше покупать.
Эти и многие другие вопросы, связанные с темой о размере шин для Газели, вы узнаете сейчас.
Нормы шин для газели
Автогаз рекомендуется на обеих осях для газелей двух типоразмеров шин — 175R16C и 185 / 75R16C, где 185 — ширина в мм, профиль 75 — также в мм, а R16 — размер шин.Указатель со значком означает тип грузовика Lew. В начале газели ставились камерные шины 175R16C, затем стали применяться шины 185 / 75R16C.
На модели Баргузин и с меньшей грузоподъемностью сначала подняли шины 215 / 65R16, но впоследствии их заменили на 195/75 R16 и 205/70 R16. Собственно, поскольку у этих машин колесные приводы шире и нет задних парных колес, то размер шин может варьироваться от 185/75 до 245/60.
На Газели заводская комплектация состоит из шин 185/75 R16C, однако при тюнинге устанавливается и 175/80 R16C.
Рекомендуемый индекс грузоподъемности шин — от 96/98 до 102/104, где первое значение для двухскатных колес, а второе, соответственно, для одностоловых и означает их допустимую нагрузку. Так индекс 102 определяет нагрузку 0,85 тонны, а 104 — 0,9 тонны.
Поскольку Газели в основном имеют сзади два спаренных колеса, то нагрузка на них может быть достигнута при их оснащении шинами с индексом 102/104 5,2 тонны (0,9 * 2 + 0,85 * 4). Для полной массы В 3.На шины в 2 центнера остается 5 тонн и ограниченная нагрузка полторы тонны. Однако хорошо известно, что грузовые Газели эксплуатируются со значительной перегрузкой, но шины обычно ее выдерживают.
Для установки на газель может подойти «Резина» от «Нивы». В конце 90-х годов прошлого века при недостаточном выборе шин или даже отсутствии необходимых шин водители газелей иногда ставили внедорожные шины ВЛИ-5.
В настоящее время ситуация кардинально изменилась, но теперь выпуск шин, например, К-156, ВЛИ-10М, рассчитанных на «Ниву» с пониженным индексом подъемной силы, но увеличенных по скорости и на газели с обратным значением. индексов (выше загрузки, но ниже скорости).
Важно! Нельзя ставить шины на «Газель», уже в эксплуатации, так как в реальных российских условиях Езда по бездорожью с перегрузкой — это скорее нормальное явление, чем отклонение от правил. Даже если внешние покрытия выглядят хорошо, они наверняка имеют внутренние повреждения.
Только для Баргузина и Соболя данное приобретение возможно с вероятностью благоприятного исхода не более 50%, для остальных Газелей, в том числе Газель Некс, Газель Бизнес — это игра в «Русскую рулетку».
Обзор производителей шин на газ Газель
Предложения «засветить» Газель Газель «Море», что называется, на любой вкус и цвет, как от отечественных производителей газа, AMTEL, Cordiant, волгоградских и алтайских рубашек, так и от зарубежных известных фирм Michelin, Bridgestone, Houdier и тд. . Не так давно в конкурентную борьбу были включены китайские «Резина», Айолус, Треугольник и Бото.
Нет сомнений, что качество западной резины несравнимо выше отечественной, но россияне уже победили.Таким образом, цены на отечественную продукцию «крутятся» в районе 3 тыс. Руб., А цены, например, на Мишель минимум на 1/3, а то и в 2 раза дороже.
Следовательно, главным критерием является соотношение цена-качество и специфические условия размещения, где этой Газели придется потрудиться, так как износ у того же Michelin в нормальных условиях конечно меньше, чем у К-135, но в не- стандартные ситуации для них, которые повторяются непрерывно, уравниваются.
Большинство наших производителей и операторов Газели отдают предпочтение всесезонной резине. Он значительно дешевле, а «Газели» — это в основном грузовые автомобили со сдвоенными задними колесами. Но шипованные шины также производятся, и все больше и больше владельцев Газелей выбирают более безопасную и комфортную езду с конечной экономией на сроке службы комплектов летних и зимних шин при начальных значительных затратах.
Хорошие шипованные шины поставляются западными производителями, а также хорошие шипованные шины Волжских заводов Омска (соответственно марки Sun-21, Sun-22 и О-110, О-160).
Как и раньше, минимум 2/3 «обутых» газелей в камерных шинах, ссылаясь на некачественные колеса и дороги. Но постепенно ситуация исправляется с дисками и даже с дорогами. Учитывая это, а также то, какие вкусные шины Практичные и дешевые, в целом только пятая часть грузовиков России использует камерные шины. Компания
Мосавотошин представляет широкий ассортимент шин для коммерческого транспорта Газель различных модификаций. Зачастую этот сорт выбрать существенно затруднительно, особенно не слишком информированным покупателям.В настоящее время шины на Газель выпускают практически все крупные производители, как отечественные, так и ближнего зарубежья. Первое, что нужно знать о шинах для этих автомобилей — размерность. Производитель рекомендует устанавливать радиальные шины 175/80 или 185/75 с посадочным диаметром 16 дюймов. При этом возможна установка автобуса шириной 195 мм и более, предназначенного для автомобиля модели «Соболь».
Другой важный параметр шин Газели — это грузоподъемность.Рекомендуемый производителем предельный индекс составляет не менее 96/98 и не более 102/104, где меньшая цифра относится к использованию колес в двухстяжной версии.
Следующим фактором выбора является сезонность шин. В настоящее время большинство производителей предпочитают выпускать всесезонные шины для Газели. Это результат повышенного спроса владельцев нижегородских «таймеров», значительная часть которых предпочитает экономить. Кроме того, нельзя не учитывать трудности, возникающие при установке задних колес, а также необходимость найти место для хранения второго комплекта из шести 16-дюймовых колес.
Однако многие авторитетные издания, в частности газета «Авторес» рекомендуют менять резину на ГАЗель При смене сезона. Во-первых, летняя резина отличается заметно лучшей топливной экономичностью, а зимняя — значительно повышает безопасность при движении по заснеженным и обледенелым дорогам.
Всесезонные шины имеет смысл выбирать только в том случае, если ваша Газель часто «гости» на проселочных дорогах. Такие шины обычно комплектуются протектором с большим количеством блоков, что увеличивает их проходимость.Наиболее значимыми в этом отношении являются шины СУ-21/22, созданные на базе «Нивовской» резины ВЛИ-5. Также для плохих дорог отлично подходят изделия Омского завода О-110/160.
Что касается конкретных моделей шин для легких грузовиков Нижнего Новгорода, то мы рекомендуем отдавать предпочтение продукции. отечественное производство. У них отличное соотношение цены и качества. Среди таких вариантов следует особо отметить модель К-156. Эта современная шина для газелей отличается прекрасными сцепными свойствами, как на загородной, так и на заснеженной дороге.Для эксплуатации на шоссе подходит и другая кировская шина К-170, отличающаяся высокой устойчивостью к аквапланированию.
Нижнекамские шинники тоже могут порадовать владельцев Газели. Причем несколько моделей. Кама-301 отлично подходит для эксплуатации летом на автомобильных дорогах, а Кама-218 — на проселочных дорогах круглый год. При этом последняя модель доступна в двух вариантах: 175R16 для вариантов с одноприводным приводом и 225 / 75R16 — для газелей, оснащенных приводом на все колеса.
Также перед казаном Шина для Газели от Воронежа ВИ-14, протектор которой оснащен большим количеством массивных блоков.Ярославский завод не мог обойти вниманием столь популярный в нашей стране легкий грузовик. Более того, именно своей шиной И-462 оснащен сборочным конвейером на газе. Однако он не предназначен для всесезонной эксплуатации, в отличие от И-491, который можно использовать как зимой, так и летом.
Из производителей ближнего зарубежья стоит отметить Белоцерковский завод, который сейчас называется «Росава». Украинский Tiber BC-24 отличается прекрасным соотношением цены и качества.
Шиномонтаж автомобиля Газель
Купив в нашем магазине шины для «Газели», Вы сэкономите огромное количество времени, которое уйдет на поиск подходящей шинной мастерской или сервиса.Мы возьмем эти хлопоты на себя, предоставив значительную скидку на шиномонтаж. В результате вы получите услугу, выполненную на очень высоком профессиональном уровне по очень привлекательным ценам. /\U003e /> В то же время известная фраза «скупой платит дважды» абсолютно не применима к нашему шинному подразделению. . Наши опытные специалисты прекрасно осведомлены об особых требованиях к установке колес на такой автомобиль, как Газель. Кроме того, эта процедура часто не ограничивается обычным снятием и установкой с последующей балансировкой шин./> /> Высококачественный шиномонтажный сервис />> Наши мастера имеют большой опыт ремонта шин для легких грузовиков, в совершенстве владея навыками вулканизации поврежденных шинных изделий, в том числе фотоаппаратов. При этом у них самое современное шиномонтажное оборудование и расходные материалы. В сочетании со строгим соблюдением технологии это позволяет обеспечить очень высокое качество шин и ремонта. Это значительно увеличит срок их службы, что сведет к минимуму риск возникновения аварийных ситуаций.Наша компания отличается от всех остальных очень широким ассортиментом шин для семейства Газель. Больше всего ее представляют товары ведущих отечественных производителей. Мы предлагаем коммерческим организациям различные формы сотрудничества, а также ряд дополнительных услуг, которые во многом упрощают сотрудничество и делают его более выгодным.
Отгрузка в день оплаты
Мы отправим шины в тот же день, когда ваши деньги поступят на наш расчетный счет. Эта особенность нашей работы позволяет значительно сократить время доставки.В результате простой ваш автопарк будет минимальным, от чего его и без того высокая экономическая эффективность возрастет еще больше.
Бесплатная доставка на ТК
Приняв решение о сотрудничестве с нами, Вы избавите себя не только от поиска подходящей транспортной компании, но и от стоимости оплаты ее услуг. Если учесть значительные габариты шин даже для легких грузовиков, это сэкономит вам значительные средства.
Особые условия для шинных работ
Приобретая шины, вы получаете право воспользоваться особыми условиями для шинных работ.Это позволит вам не только существенно сэкономить деньги и время, но и получить исключительно качественный сервис.
Отсрочка платежа
Вы можете приобрести шины в нашем интернет-магазине, даже не имея для этого достаточно денег. Предоставляем коммерческим организациям возможность отсрочки платежа сроком на 1 месяц.
Гарантия от производителя
Наш интернет-магазин официально сотрудничает со многими производителями шин для Газели.Для покупателя это означает, что на него распространяется фирменная гарантия, которая на шины для автомобилей марки Газель составляет 5 лет и 65 тыс. Км пробега.
USPS Access Salsbury Industries 3302BRZ-U Открытый почтовый ящик с подставкой, бронзовый 2 отделения Аппаратные почтовые ящики и аксессуары tinefiori.it
USPS Access Salsbury Industries 3302BRZ-U Открытый почтовый ящик с подставкой, бронзовый 2 отделения Аппаратные почтовые ящики и аксессуары tinefiori.it- Home
- Аппаратные средства
- Почтовые ящики и аксессуары
- Ящики для хранения пакетов и запирающиеся шкафчики
- USPS Access Salsbury Industries 3302BRZ-U Открытый почтовый ящик с пьедесталом, бронзовый 2 отсека
S, от производителя Уличные посылочные сейфы серии 3300 S. , P, opl’s, U, бронза, многоквартирные дома и многие другие применения, Соответствующий пьедестал в комплекте, Бронза: Улучшение дома, предусмотрен главный замок для стрелы, бронза, Описание продукта Изготовлен из прочного алюминия и фурнитуры из нержавеющей стали, S, 2 отсека , S, Доступ к открытым посылочным автоматам осуществляется через два входа.Зеленый, P, Изготовлен из прочного оборудования из алюминия и нержавеющей стали. P, S, зеленый, бронза, Salisbury Industries является сертифицированной компанией ISO и преуспела в области производства с 936 года, идеально подходят для коммерческих и жилых комплексов, включая 2 фронтальной загрузки 12 » Ш x 19-3 / 4 » Ячейки посылочного сейфа высотой 15 дюймов. Уличные посылки Salisbury серии 3300, черные, с передними грузовыми отсеками и системой безопасности с двумя ключами, которые позволяют арендаторам получать посылки на месте с удобством.P, бело-серый, S, USPS Access, — U, доступ, S, открытый посылочный автомат, U, черный, является сертифицированной компанией ISO 900: 2008 и преуспевает в области производства с 936 года. Модель № 3302, 2 , Имеет прочную отделку из песчаника с порошковым покрытием. белый и серый, главный замок S, S, установленный в U, Salsbury Industries 3302BRZ-U Открытый посылочный ящик с подставкой, только для запасных частей, дверца для доступа Carrier для U, S. из песчаника, P, Access идеально подходят для коммерческих и жилых комплексов OPL.
USPS Access Salsbury Industries 3302BRZ-U Открытый почтовый ящик с бронзовой подставкой 2 отделения
Набор резьбовых вставок Powercoil серии 3520 из 10 спиралей M11-1,5 из нержавеющей стали длиной 11 мм, внутренняя резьба M11-1,5 из нержавеющей стали, замок усиления двери, дверной замок безопасности 3Defender для малышей, дверные замки для домашних детей с защитой от детей выдерживают 800 фунтов для открывающейся внутрь двери, легко для установки., крупная резьба # 6 x 1 1/8 Винты для гипсокартона Количество: 6700 шт. Стальная головка стекляруса с крестообразным шлицем. USPS Access Salsbury Industries 3302BRZ-U Открытый почтовый ящик с пьедесталом, бронза, 2 отделения Фурнитура для дверных ручек сарая для садовых ворот. 30 шт. Резиновые колпачки для ножек стула Karcy Колпачки для мебельных ножек Внутренний диаметр 1/2 дюйма Защитные кожухи для пола стола, подходящие для круглой ножки стула, черные, USPS Access Salsbury Industries 3302BRZ-U Открытый почтовый ящик с пьедесталом, бронза, 2 отделения , International BP 7819 RB Маленькая задняя панель с одним отверстием RK International RKI R.K бронза натертая маслом. Salsbury Industries 3413S-06GRY Почтовый ящик на пьедестале 4C Серый. Покрытие под античная медь TOGU TG2614YG-AC Латунь Зарегистрированный UL дверной смотровое окно с углом обзора 220 градусов и сверхмощной защитной крышкой для дверей 1-3 / 8–2-1 / 6. USPS Access Salsbury Industries 3302BRZ-U Открытый посылочный ящик с бронзовой подставкой, 2 отсека USPS Access Salsbury Industries 3302BRZ-U Открытый почтовый ящик с бронзовой подставкой 2 отделения
…
USPS Access Salsbury Industries 3302BRZ-U Открытый почтовый ящик с бронзовой подставкой, 2 отделения
отсеков USPS Access Salsbury Industries 3302BRZ-U Открытый посылочный ящик с пьедесталом 2, 2 отсека, USPS Access, бронза: Товары для дома, Salsbury Industries 3302BRZ-U Открытый посылочный ящик с пьедесталом, Официально лицензированный интернет-магазин, Интернет-магазины из любого места, Просмотр Из огромного выбора здесь, дешевая цена с лучшим качеством, легкий возврат.
