Оценки в Японии бывают разные
Выбор автомобиля на аукционе – казалось бы простой процесс: ставь на лоты с высокими баллами и будет тебе счастье.
Но, к сожалению, не все так однозначно и просто.
Поведаем о замечаниях инспектора. Тот самый блок с иероглифами слева от схемы автомобиля на аукционном листе (иногда он бывает и справа, в зависимости от аукционного дома).
Ниже рассмотрим примеры с оценкой 4 балла.
Тойота Приус
Лот 2019-10-01 > TAA Kinki > 50142 Toyota Prius 2014 года.
Ниже фотографии лота с аукциона и его лист:
На первый взгляд отличный автомобиль! Но, инспектор при осмотре дополнительно написал следующие комментарии:
первый аукцион, трещина накладки порога, царапины, вмятины днища, легкая грязь, средние прожоги до дыр сидений, грязь обшивки потолка, следы клея приборной панели, царапины консоли, царапины низа бампера, царапины колпаков.
Что имеем: салону требуется серьезный ремонт, пластик на пороге скорее всего нужно заменить.
Тойота Марк 2
2019-09-24 > CAA Tokyo > 30040 Toyota Mark2 1999 года.
Ниже фотографии лота с аукциона и его лист:
Не машина, а мечта – Марк в 100-м кузове с высокой оценкой! Подумаешь, на схеме отметка о разбитой левой туманной фаре. Оценка ведь 4 балла.
Инспектор же увидел следующие недостатки в дополнение к тем, что указал на схеме:
ТО до июня 2020, электрический привод сидений, выполнена чистка салона, пятна ковра, прожоги сидений, легкая грязь салона, мелкие царапины по кузову, течь масла двигателя, неисправность зеркал
Имеем: все те же прожоги, но в добавок к ним еще и течь масла двигателя.
Тойота Харриер
2019-09-25 > CAA Chubu > 30315 Toyota Harrier 2008 года.
Ниже фотографии лота с аукциона и его лист:
С этим лотом все в порядке. Это видно, как по схеме, так и по переводу замечаний (трещина на лобовом стекле не в счет). Но у автомобиля все равно есть интересные замечания:
навигация, рейлинги, нештатные алюминиевые диски, занижена, грязь, следы клея, царапины обшивки салона, ржавчина днища, неглубокие линейные царапины по кузову, не исправен кондиционер.
Что имеем? Не заводские стойки – машина занижена, а далеко не все хотят управлять кроссовером с низким клиренсом, также не исправен кондиционер.
Оценка R
Как Вы поняли, высокие баллы тоже таят в себе сюрпризы. Но куда более интересны и загадочны лоты с оценкой «R». Около 20% наших клиентов просят рассматривать эти оценки с целью сэкономить или уложить более богатую комплектацию в меньший бюджет. Но, к сожалению, реальность прозаична: если лот хороший и у него только следы косметического ремонта (замена навесных деталей), то сильно дешевле аналогичного лота с оценкой «4» балла он не будет. А если бездумно ставить на так называемые R-ки, то вполне можно нарваться и на откровенно проблемный авто. Приведем несколько примеров.
Ниссан Жук
2019-10-04 > USS Nagoya > 1234 Nissan Juke 2012 года.
Ниже фотографии лота с аукциона и его лист:
Пример, казалось бы, отличной R-ки: нет отметок ни об окрашенных, ни о замененных элементах на схеме.
Но, ответ кроится в замечаниях инспектора:
навигация, ксенон, пуш-старт, частично грязь, царапины, прожоги салона, желтизна обшивки потолка, следы ремонта прожога до дыр сидения, царапины колпаков, след от удара, деформация задней панели и пола багажника.
Лот становиться на таким уж и привлекательным – автомобиль явно был бит в заднюю часть (ни говоря уже о вездесущих прожогах). Как такое могло получиться? Битый, но на схеме все хорошо. Ответа может быть целых два: он мог налететь задней частью на что-то ниже бампера, а могли менять или покрасить. К сожалению, отметки об окрасе или замене пластиковых элементов японцы не ставят. Бампер мог быть разбит при ДТП, но об этом по листу не узнать.
Тойота Цельсиор
2019-10-04 > USS Osaka > 50306 Toyota Celcior 2004 года.
Ниже фотографии лота с аукциона и его лист:
В данном случае на схеме есть отметки об окрасе капота и передней левой двери. Для автомобиля такого возраста это логично.
Инспектор написал следующее:
навигация, кожа, люк, один хозяин, вентиляция сидений, электрический привод всех сидений, круиз, ксенон, туманки, руль под дерево, панель под дерево, электрический привод задней шторки, регистратор, легкая грязь салона, потертость кромки сидений, потертость руля, трещины части под дерево, царапины дисков, след от удара переднего правого лонжерона, частичная замена переднего левого лонжерона, скол на лобовом, ключ у аукциона.
После получения этой информации уже все не так радужно – ДТП было серьезным. Есть повреждения лонжеронов, в том числе частичная замена одного лонжерона. Лучше рассмотреть другой вариант.
Тойота Хайс – покупка пассажирской версии
2019-10-02 > CAA Chubu > 90072 Toyota Hiace 2001 года.
Ниже фотографии лота с аукциона и его лист:
С этим автомобилем более интересная ситуация. Мы его купили клиенту конструктором.
Задача была найти дизельный Хайс на полном приводе с грузопассажирским салоном.
Но поиски затянулись: такие автомобили продавались только в «отжатом» состоянии. Они тоже работают в Японии и продаются там или с огромными пробегами или битые, когда уже работать на нем не имеет смысла. С клиентом мы решили попробовать найти пассажирский автомобиль: салон можно и разобрать, чуть более короткий кузов компенсирует более хорошее техническое состояние. В итоге выиграли данный лот. Замечания инспектора по нему:
Дистанционный ключ, двигатель 1 KZ, штатная навигация, камера, турбодизель, на 303393км замена ремня грм(есть наклейка ), следы ремонта ковра, легкая грязь салона, мелкая вмятина и царапины груз отдела, мелкие царапины по кузову, ржавчина подвески
Ничего криминального, машина физического лица, обслужена. В разы лучше 99,9 % грузопассажирских лотов.
Вывод: надо смотреть каждый лот индивидуально. Оценка – мера субъективная. Для одного инспектора конкретный автомобиль находится в хорошем состоянии, для другого – этот же лот не так хорош. Большая часть информации хранится не в оценке, а в замечаниях инспектора.
Расшифровка оценок и отметок аукционного листа
8 (800) 250 93 19
8 (924) 730 07 57
Заключить договор
Данный раздел содержит руководство по расшифровке оценок и отметок аукционного листа. Настоятельно рекомендуем внимательно ознакомится со всеми пунктами раздела перед выбором Вашего автомобиля.
Аукционный лист — это важнейший документ аукционной площадки, в котором содержится подробное описание состояние автомобиля, комплектации и установленных опций. Аукционный лист содержит оценку косметического состояния кузова, оценку состояния салона, комментарии инспектора сделанные при осмотре автомобиля.
Общая Оценка:- S – Новый автомобиль.
- 6 – Почти новый автомобиль с датой регистрации до 3 лет с пробегом не более 10000 км и как правило, без царапин и вмятин.
- 5 – Автомобиль в прекрасном состоянии. Пробег обычно составляет не более 50 000 км. По кузову могут быть найдены одна или две маленькие царапины / вмятины.
- 4.5 – Автомобиль в хорошем состоянии с пробегом до 100 000 км, как правило авто с такой оценкой не бывал в авариях. Могут найтись несколько царапин, вмятин, так же встречается вторичный окрас деталей неразличимый от заводского.
- 4 – Авто не бывало в авариях. Пробег как правило не превышает 150 000 км. В аукционном листе могут быть помечены царапины или вмятины. В салоне могут появиться потёртости, дырки от сигарет или пятна от еды. Также встречаются следы после мелкого ремонта, вторичный окрас деталей, замена кузовных деталей
- 3.5 – В этой машине велика вероятность найти заметные глазу царапины, вмятины и даже ржавчину или коррозию. Внутри часто можно встретить порванные сидения, прожоги от сигарет или различные пятна и загрязнения.
- 3 – Оценка говорит о том, что по кузову могут быть большие видимые царапины, вмятины, следы от покраски, ржавчина или даже коррозия, пластиковые детали обвесов могут быть с порывами и оттопыриваться от кузова.
В салоне часто встречаются порванные сидения, дыры от сигарет, пятнами от еды, многочисленные царапины и загрязнения. - 2 – Обычно это ржавые или коррозийные авто. Но могут найтись машины с любыми видами поломок. Как правило, это автомобили в ужасном состоянии.
- 1 – Данную оценку дают затопленным машинам.
- RA – Восстановленные автомобили после аварий.
- R – Автомобиль находится в аварийном состоянии, автомобиль требует ремонта. Так же данную оценку некоторые аукционы ставят и восстановленным после аварии автомобилям. Обратите внимание, что машины с отметкой R могут быть недвижимые.
- ***, 99, X – Автомобиль продается в состоянии «КАК ЕСТЬ». Аукционный лист не заполняется, автомобиль не осматривается инспектором, никакой гарантии работоспособности данного авто нет. Это может быть автомобиль в аварийном состоянии после ДТП, автомобиль имеющий различные технические неисправности с двс, трансмиссией или ходовой частью, может быть как и вовсе без ДВС или трансмиссии, так же автомобиль может быть после затопления водой.
Оценка данного лота производится исключительно визуально по нескольким имеющимся фотографиям в аукционной системе.
- A – Состояние салона как новое.
- B – Салон в хорошем состоянии, могут присутствовать незначительные загрязнения и пыль.
- C – Салон имеет загрязнения сидений или потолочной обшивки, пятна, потертости, тонкие царапины, небольшие подпалины.
- D – Грязный салон. Могут присутствовать многочисленные следы от сигарет, различные пятна, порванные сидения и даже стойкий запах. Такой салон требует химчистки.
- E – Салон автомобиля в плохом состоянии. Такой салон требует глубокой химчистки. Некоторые детали салона могут потребовать замены
- A – Отличное косметическое состояние кузова.
- B – Хорошее косметическое состояние кузова (встречаются царапины до 15 см, мелкие вмятины, вторичный окрас деталей, замена деталей).
- C – Удовлетворительное косметическое состояние кузова (встречаются царапины до 30 см, средние вмятины, детали после восстановления, замененные детали, выгорание выцветание лкп).
- D – Кузов имеет крупные вмятины, царапины, порывы, ржавчин, коррозия.
- E – Кузов в плохом состоянии. Требуется кузовной ремонт, большие повреждения коррозией и другие серьёзные проблемы по кузову.
- AAC – Кондиционер с Климат Контролем
- AC – Кондиционер
- AIRBAG – Подушка Безопасности
- AW – Литые Диски
- CA – Автоматическая Коробка Передач на Рулевом Колесе
- F5 – 5 Ступенчатая Механическая Коробка Передач
- F6 – 6 Ступенчатая Механическая Коробка Передач
- FA/AT – Автоматическая Коробка Передач
- KAWA – Кожаные Сидения
- NAVI – Навигатор
- PS – Гидроусилитель Руля
- PW – Электрические Стеклоподъёмники
- SR – Люк
- TV – Телевизор
| Царапина | A1 | Длина царапины 5 см | |
| A2 | Длина царапины 10-20 см | ||
| A3 | Длина царапины 20-40 см | ||
| A4 | Больше A3 | ||
| Вмятина(единичная) | U1 | Вмятина размером с мяч для гольфа | |
| U2 | Вмятина размером с теннисный мяч | ||
| U3 | Вмятина размером с футбольный мяч | ||
| U4 | Больше U3 | ||
| Вмятины(несколько) | E1 | небольшая вмятина | |
| E2 | несколько небольших вмятин | ||
| E3 | много небольших вмятин | ||
| Вмятина с царапиной | B1 | Вмятина с царапиной размером с мяч для гольфа | |
| B2 | Вмятина с царапиной размером с теннисный мяч | ||
| B3 | Вмятина с царапиной размером с футбольный мяч | ||
| B4 | Больше B3 | ||
| Оценка лакокрасочного покрытия | H | Краска ухудшилась (выцвела, облез лак) | |
| P1 | Небольшая потеря и стертость краски либо подкрашенные сколы/царапины | ||
| P2 | Частичная потеря и стертость краски либо подкрашенные сколы/царапины | ||
| P3 | Большая потеря и стертость краски либо подкрашенные сколы/царапины | ||
| P4 | Больше P3 | ||
| Следы восстановления | W1 | Есть следы ремонта, едва заметные | |
| W2 | Следы ремонта, заметные при осмотре | ||
| W3 | Необходимость дополнительного ремонта восстановленных элементов (например перекраска) | ||
| W4 | Больше W3 | ||
| Ржавчина | S1 | Ржавчина размером с мяч для гольфа | |
| S2 | Ржавчина размером с теннисный мяч | ||
| S3 | Ржавчина размером с футбольный мяч | ||
| S4 | Больше S3 | ||
| Коррозия | C1 | Коррозия размером с мяч для гольфа | |
| C2 | Коррозия размером с теннисный мяч | ||
| C3 | Коррозия размером с футбольный мяч / сквозная коррозия | ||
| C4 | Больше C3 | ||
| Сколы лобового стекла | G | Есть скол на лобовом стекле | |
| Замена | XX | Произведена замена | |
| Необходимость замены | Лобовое стекло | X1 | Трещина 1 см или следы ремонта |
| X2 | Трещина 2 см или следы ремонта | ||
| X3 | Больше X2 | ||
| Другие стекла | X | Трещина | |
| Бампер | X1 | Небольшая трещина и порыв (5 см) | |
| X2 | Тоже что и X1 в нескольких местах | ||
| X3 | Больше X2 | ||
| Потолок | X1 | Маленький порез, прожег (5 см) или следы ремонта | |
| X2 | Порез (20 см) или следы ремонта | ||
| X3 | Больше X2 | ||
Сделайте заявку сейчас и мы свяжемся с вами в ближайшее время*
Ваше имя
Желаемый автомобиль
Ваш e-mail
Телефон
Нажимая на кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности
* Заявки обрабатываются с 02:00 до 12:00 по Московскому времени.
Заключить договор
Владивосток, ул. 1-я Морская, 9, офис 202
8 (924) 730 07 57
Связаться
Сделал AIGER
© JET AUTO, 2013-2022
Понимание аукционного листа автомобиля — что такое аукционный класс? — Советы экспертов по техническому обслуживанию и покупке
Японские подержанные автомобили НАЧАЛО > БЛОГ > Аукцион японских автомобилей > Знакомство с аукционным листом автомобиля – Что такое аукционная оценка?
Автор: Carusedjp
Последнее обновление: 26 ноября 2021 г., автор: Carusedjp Ну, скорее всего, вы видели аукционный лист. Людей, не являющихся японцами, это может сбить с толку, когда они пытаются читать книгу в первый раз. Что ж, не беспокойтесь, потому что мы поможем вам разобраться в листе автомобильного аукциона. В этом посте мы собираемся обсудить важную информацию, которую вам необходимо понять при чтении этого документа.
Проверка японской аукционной системы
Разделы автомобильного аукциона
В Японии подержанные автомобили проходят строгую систему проверки, которая с годами улучшалась и совершенствовалась. Ему доверяют как местные, так и иностранные покупатели. Однако стоит отметить, что аукционные листы не одинаковы для всех домов. Тем не менее, все основные детали одинаковы для разных аукционных листов. В этом посте мы собираемся обсудить разделы аукционного листа решения для системы подержанных автомобилей (USS).
Пункт продаж
В этом разделе содержится информация, которая поразит потенциальных покупателей. Как правило, здесь вы увидите хорошие качества автомобиля.
Уведомление
В этой части вы можете увидеть положительные и отрицательные стороны автомобиля. Например, инспектор может включать сильные стороны автомобиля, в том числе обогреватели сидений, навигацию с жестким диском и запасные ключи, среди прочего. В других случаях инспектор может указать недостатки, которые они заметили в машине, включая шум двигателя или что-то столь радикальное, как изменение пробега.
Проверка японской аукционной системы
Отчет инспектора
Этот раздел является одной из важнейших частей аукционного листа. Содержит описание состояния салона и экстерьера автомобиля. Он также иллюстрирует наличие таких проблем, как вмятины, царапины, вмятины и деформация. Инспектор также включает в себя информацию о ремонте, подтеках и утечках масла — в общем, обо всем, через что прошел автомобиль.
Пробег
Инспекторы точно записывают пробег, вплоть до последнего километра на одометре. Инспектор аукционного дома также указывает на несоответствие данных из техпаспорта автомобиля и пробега одометра.
Идентификационный номер автомобиля (VIN) или номер шасси
Имейте в виду, что в Японии возраст автомобиля считается с момента его первой регистрации в стране. Таким образом, дата в аукционном листе не обязательно является фактической датой изготовления. Если вы ввозите автомобиль в страну с возрастными ограничениями, мы рекомендуем проверить фактическую дату производства.
Проверка японской аукционной системы
Понимание аукционной оценки
Аукционная оценка отражает общее состояние автомобиля. В общем, эта информация поможет вам определить, сколько денег вам нужно потратить, чтобы сделать автомобиль пригодным для продажи. Оценки варьируются от 2 до 6, но стандартом для большинства аукционных домов является от 5 до 3. Вот описание различных классов:
- Класс 6 или S. В большинстве случаев автомобили этого класса совершенно новые. В некоторых случаях демонстрационные автомобили (даже с пробегом 2000 км) получают эту оценку при условии, что пластик на сиденьях не поврежден.
- Класс 5: Как новый.
- Класс 4.5: Немного б/у.
- Класс 4: Подержанное состояние с минимальными дефектами.
- Класс 3.5: Хорошее состояние с заметными дефектами.
- Степень 3: Возможны легкие повреждения со средними показателями состояния.
- Степень 2: Возможно, попал в аварию; плохое состояние.
- Класс R или RA: автомобили этого класса — это новые подержанные автомобили из Японии, которые были отремонтированы или сильно модифицированы.
Итак, вы готовы приобрести собственный автомобиль на японском автомобильном аукционе? Что ж, самое время воспользоваться нашим инструментом онлайн-аукциона! Если вам нужна дополнительная информация о листе автомобильного аукциона, не стесняйтесь обращаться к Carused.jp сегодня!
Некоторые полезные статьи по теме
Поделиться этой статьей:
Предыдущая
[TOYOTA HARRIER 2020] Как купить все модели Toyota Harrier 2020 года по низким ценам
Что можно и чего нельзя делать с бардачком вашего автомобиля
Следующая
Какая оценка в аукционном листе?
Обзор Когда мы ищем автомобиль с японского аукционного дома, вы можете заметить, что отчет об аукционе прилагается к каждому автомобилю, но не всем легко понять аукционный лист, но поиск в Интернете очень распространен. в Интернете очень легко для всех. Вы также можете перевести японский аукционный лист своими словами через Интернет.
Сегодня мы объясним вам, что такое оценка в аукционном листе? Как можно составить представление об автомобиле, разбираясь в оценках.
Класс — это номер, который упоминается в отчете и говорит нам, что автоинспектор присваивает этот номер автомобилю после проверки состояния автомобиля. Покупка японских подержанных автомобилей очень высока на мировом рынке, и объяснение класса защищает вас от случайных автомобилей. По этой причине покупатели завершают сделку с автомобилем после проверки класса. Вы можете сказать, что отчет об аукционном листе — это рентгеновский снимок японского автомобиля, который помогает выбрать хороший японский подержанный автомобиль.
Сорт не указан продавцом, указан инспектором аукционного дома. Магазины японских автомобильных дилеров называются аукционными домами в Японии, и все сделки с подержанными автомобилями происходили в аукционных домах. Каждый автомобиль, поступающий на продажу в аукционный дом, проверяется автоинспектором аукционного дома.
Проверка японского аукционного дома очень строгая и жесткая, потому что они указали истинное состояние автомобиля в аукционном листе.
Также оформите заказ: как проверить отчет об аукционе японских автомобилей онлайн
Как упоминаются оценки?
Оценки указаны в соответствии с состоянием, но проблема в том, что в аукционном листе упоминаются даже небольшие царапины и вмятины, которые снижают рыночную стоимость автомобиля. Система уточнения автомобиля строгая, потому что Япония сохранила свою репутацию на мировом рынке. Каждый аукционный дом имеет свою собственную систему оценки автомобиля, но они никогда не упоминали высшую оценку автомобиля в отличном состоянии.
Статус упоминается в соответствии с состоянием автомобиля, если вы продали автомобиль с небольшим пробегом, это означает, что состояние автомобиля хорошее, и этот тип автомобиля продан по хорошей цене. Упоминание пояснений в отчете об аукционе помогает нам дать быстрое представление о состоянии.
Есть ли у нас так много вопросов о японских оценках, например, что такое оценка в дизайне аукционных листов? Какой класс в аукционном листе Японии? Сегодня мы ответим на все ваши вопросы.
Также оформите заказ: что такое автомобильные аукционы и как они работают?
Как оценить влияние на цену японского автомобиля
Цены на японские автомобили варьируются в зависимости от классов, это означает, что они не действуют для всех автомобилей по одной цене. Они упомянули состояние автомобиля в понятной для всех форме оценки. Покупатели японских автомобилей не из одной страны, 70% стран доверяют японскому автомобилю и число, которое они приводят в качестве представления о состоянии, понятно каждому покупателю. Всем известно, что цена автомобиля зависит от состояния его общей информации, причем не только применительно к автомобилям, но и от продажи и покупки всех подержанных товаров. Тысячи людей из разных стран импортируют подержанные автомобили из Японии и выбирают автомобиль из-за позиции автомобиля, указанной в аукционном отчете.
Это доверие, и японцы никогда не подорвали это доверие своих клиентов и никогда не подорвали свои позиции на рынке. Вы также можете угадать цену по условию, которое указано в отчете, что цена автомобиля выше рыночной или нет.
Также оформите заказ: Как купить и проверить аукционный лист для японских автомобилей в Мозамбике
Что такое класс в деталях аукционного листа?
Значение японской системы оценок не отличается для каждой страны. Японские автомобили продаются по системе оценок, которую упоминают аукционные дома. Японский дилер упоминает состояние автомобиля одной цифрой, которая называется аукционной оценкой. В Японии продаются не только подержанные автомобили, в ее аукционных домах также можно купить новый автомобиль. Давайте посмотрим, что означают следующие три слова, которые используются в аукционном листе, для разных оценок:
Также оформите заказ: зачем нужен отчет об осмотре при покупке подержанных автомобилей
Класс S:
Этот автомобиль считается новым, потому что у него очень маленький пробег.
Эти типы автомобилей больше не используются, и состояние автомобиля как новое. Цены на автомобили класса S выше, чем на другие.
R Комплектация:
R средства Ремонт своими средствами может быть мелкая авария, случившаяся с автомобилем.
AR Класс:
AR расшифровывается как Repair Accidental cars этот вид ремонта автомобилей в Японии после аварии.
Класс для аварийных автомобилей
Вышеуказанные три класса уточняют состояние, но вопрос в том, как упомянуть класс аварийных автомобилей? Не волнуйтесь, мое следующее объяснение будет о том, как вы проверяете случайную машину. Аварийные автомобили упоминаются с этим знаком «***» три звезды используются для обозначения того, что автомобиль является аварийным и продается в аварийных условиях. Если ваш дилер показывает автомобиль в хорошем состоянии и без признаков аварии, это означает, что автомобиль отремонтирован после того, как он прибыл из Японии, потому что они упоминают автомобиль, отремонтированный в результате несчастного случая, с его классом AR.
Также Оформить заказ: Список лучших автомобильных аукционов Японии
Значение цифр Оценки
Приведенные выше оценки всем понятны, но этого недостаточно, автомобили неслучайные, неремонтные упоминаются в такой форме: 2 класс, 3 класс, 3,5 класс, 4 класс, 4,5 класс, 5 класс, 6 класс.
Эти оценки объясняют состояние автомобиля, поскольку повышение оценки означает, что состояние автомобиля отличное. Низкие оценки означают, что на автомобиле есть царапины и вмятины, что снижает его стоимость.
Также проверьте: Как продать свой автомобиль на автомобильных аукционах
2 класс, 3 класс и 3,5 класс пояснение:
Если эти классы упоминаются в аукционном листе, это означает, что состояние автомобиля отличное, но это не так. означает, что машина не очень хорошая, иногда на машинах есть только небольшие царапины, которые являются причиной низкой оценки.
4 класс, 4,5 класс:
4 и 4,5 класс автомобили в основном в очень хорошем состоянии и цены на эти автомобили выше, чем на вышеуказанные классы.