Чем отличается гидроусилитель руля от электроусилителя — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото http://freemancollision.com

Управляемость автомобиля и его ездовые характеристики в значительной степени зависят от рулевой системы и, в частности, от усилителя «баранки», который может отличаться по типу и конструкции. Что такое ГУР, ЭУР и ЭГУР и как они работают, разобрался портал «АвтоВзгляд».

Иван Флягин

Эталоном в мировом автопроме считается гидроусилитель руля (ГУР), известный еще с середины прошлого века. Речь идет о системе трубопроводов низкого и высокого давления, в которых с помощью поршневого насоса циркулирует специальная жидкость.

Она подается на распределительный механизм, связанный с встроенным в рулевой вал торсионом. Как только мы начинаем крутить руль, масляные каналы в распределителе раскрываются, и жидкость поступает в полость гидроцилиндра, где она приводит в движение шток и поршень. С их помощью и поворачиваются колеса. Таким образом масло постоянно циркулирует в замкнутой герметичной системе по шлангам высокого и низкого давления, передавая энергию на колеса.

Работа электроусилителя руля (ЭУР) обеспечивается за счет электромотора, датчика крутящего момента и блока управления. При повороте «штурвала» датчик фиксирует данные о вращении торсионного вала, блок управления тут же получает информацию о количестве оборотов двигателя и скорости движения автомобиля, и в соответствии с этим в определенном режиме запускает электродвигатель. В результате, на малых скоростях его мощность максимальна настолько, чтобы облегчить водителю вращение руля, а на высоких, наоборот, минимальна.

В современных автомобилях используется также электрогидравлический усилитель (ЭГУР), который представляет собой классический «гидрач», где вместо механического насоса работает электрический.

У всех типов усилителей руля есть свои преимущества и недостатки, поэтому ответ на вопрос: «Какой из них лучше?» будет неоднозначным. Гидроусилитель отличается дешевизной и простотой конструкции, ремонтопригодностью и, что немаловажно, высокой мощностью. Не случайно его устанавливают на заряженные авто, полноразмерные внедорожники и грузовики.

223314

С другой стороны, ГУР отличается громоздкостью конструкции и всеми капризами, характерными для любой гидравлической системы — износ шлангов, течи, забитые фильтры, чувствительность к перепадам температур. За всем этим надо следить, регулярно диагностировать и проводить профилактику.

Электроусилитель лишен всех этих проблем, у него компактные размеры и меньше вес. Но в то же время ЭУР обладает недостаточной мощностью, уязвим на плохой дороге, где может перегреться и выйти из строя. Неисправность устройства грозит дорогостоящим ремонтом или его полной заменой.

Что касается комфорта и ощущений при эксплуатации, то, как правило, электроусилитель более чуток и отзывчив. Но в то же время ГУР отличается лучшей информативностью и обратной связью, не реагирует на удары и вибрации на плохом покрытии.

Как правило, отличить с первых мгновений движения, какой в машине установлен усилитель руля по силам, кроме профессионала-автомеханика, только совсем опытному водителю. Большинство автовладельцев вряд ли способны на такое, а, следовательно, актуальность таких тонких материй, как «информативность», «отзывчивость» и «обратная связь» руля для них сводится к нулю. Хотя многие «бывалые водилы» традиционно предпочитают классический гидроусилитель.

• Автомобили
• Прайс-лист

Выбираем подержанную машину по типу кузова

19068

• Автомобили
• Прайс-лист

Выбираем подержанную машину по типу кузова

19068

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

производство, автосервис, технология, ремонт, запчасти, комплектующие, купить машину, техническое обслуживание

Гидрач вам в помощь

Пора поговорить о том, что такое гидроусилитель руля, зачем он нужен и как за ним ухаживать. Заодно рассмотрим, можно ли ездить на машине с вышедшим из строя ГУР. Забавно, что за 50 лет своего серийного существования радикальных изменений гидроусилитель руля не претерпел, зато параллельно с ним появились электроусилители. Лучше ли ЭУР, нежели ГУР, мы тоже узнаем сегодня.

История и анатомия

Первые десятилетия автомобили прекрасно обходились без усилителей руля вообще. Некоторые современные модели — простые коммерческие автомобили, например, Renault Kangoo или дешевейшие типа ZAZ Chance в базовой комплектации — выпускаются без усилителя. Не скажу про ЗАЗ, но вот «Кангу» опробовала: фургончик отменно управляется и отлично ездит!

На первых машинах сервоусилители руля и не нужны были: маленькие скорости обуславливали невысокие требования к управляемости, о комфорте тоже заговорили довольно поздно, да и шины были сравнительно узкими, с небольшим пятном контакта. Средство для уменьшения усилия на руле было одно: сделать побольше диаметр рулевого колеса и передаточное отношение привода. Вот водители и наверчивали огромные баранки по 5—6 оборотов от упора до упора, считая это нормой и щеголяя красивыми, развитыми бицепсами.

В конце 30-х годов на карьерных самосвалах появились первые усилители рулевого управления. Сначала это были несложные пневмоусилители, которые запитывались от компрессора уже существующих пневматических тормозов. Но гидравлика, будучи сложнее и дороже пневматики, работала тише и точнее. На нее и запали конструкторы легковых автомобилей. Первый серийный ГУР принадлежит главным ценителям комфорта на планете — американцам. В 1951 году Chrysler Crown Imperial мог похвастать гидравлическим усилителем Hydraguide в качестве стандартного оборудования. А в Европе в 1954 году гидроусилителем обзавелся Citroen DS 19.

Если вкратце, без технического фанатизма, то ГУР — это механизм, основным элементом коего является насос. Насос ГУР приводится ремнем от коленчатого вала, засасывает из бачка масло и нагнетает под высоким давлением распределитель.

Распределитель отслеживает усилие на руле и строго дозированно помогает поворачивать управляемые колеса. Для этого используют следящее устройство, чаще всего это торсион, встроенный в разрез рулевого вала.

Когда машина стоит или едет по прямой, то усилия на рулевом валу нет, и торсион не закручен соответственно, перекрыты дозирующие каналы распределителя, а масло сливается обратно в бачок.

Когда же водитель поворачивает руль, колеса сопротивляются: торсион закручивается тем сильнее, чем больше усилие на руле. Каналы открываются, и масло направляется в исполнительное устройство. Оно бывает разное, но, как правило, выполнено заодно с рулевым механизмом. В качестве рабочей жидкости в гидроусилителях иномарок используется масло ATF — то же, что и в автоматических коробках передач. Это доступно как с точки зрения цены, так и легкости поиска масла!

Плюсы и минусы ГУР

Неоспоримое преимущество УР и его главная задача, ради коей все затевалось, — облегчение работы рук при парковочных маневрах. Но усилитель обладает еще одним полезным свойством — он ослабляет передачу на руль ударов от неровностей дороги.

Вторая сторона медали — отсутствие или нехватка реактивного усилия на руле. Гидроусилитель слишком активно помогает водителю, убирая ту толику возвращающего усилия, которая и обеспечивает «чувство автомобиля». И задача конструкторов при разработке и настройке ходовой части оказывается чертовски сложной. Им приходится искать компромисс, чтобы добиться хорошей информативности рулевого привода и одновременно не сделать баранку слишком тугой.

Учитывать надо массу факторов: производительность насоса, параметры других элементов, геометрию передней подвески и углы установки колес, параметры задней подвески, уводные характеристики шин и даже жесткость кузова на скручивание!

Поэтому немудрено, что безупречные с этой точки зрения автомобили попадаются очень и очень редко. Впрочем, многие фирмы специально жертвуют информативностью в пользу комфорта, зная привязанности своей клиентуры. Ярчайший пример — автомобили Toyota. У европейцев наоборот.

Результаты работы конструкторов вызывают восхищение. Еще одна задача, которая встает перед этими умницами, — сделать так, чтобы на маленькой скорости руль был легким, а на большой становился более упругим и информативным. Есть разные решения. В немецких гидроусилителях знаменитой фирмы ZF (Audi A6 и A8, BMW 5-й и 7-й серий и всех моделях Jaguar) в схему добавлен электрогидравлический модулятор давления. С ростом скорости он ограничивает давление в рабочем контуре, и помощь гидроусилителя сходит на нет.

Существует еще один

вариант решения — приводить насос гидроусилителя не от коленчатого вала двигателя, а от электромотора. Изменяя частоту с помощью электроники вращения электропривода, можно варьировать производительность насоса как угодно. А нельзя ли изменять еще и передаточное отношение? Ведь около нулевого положения баранки, когда едешь по прямой на высокой скорости, излишняя острота рулевого управления добра не приносит, заставляя водителя напрягаться. А при парковке или развороте, наоборот, хотелось бы иметь передаточное отношение поменьше, чтобы поворачивать руль на как можно меньший угол. Для этого существует несколько схем реечных рулевых механизмов.

Так что столь совершенное техническое устройство, как ГУР, нужно уважать хотя бы за то, сколько сил тратится на его усовершенствование.

Уход за ГУР

А уважая гидрач, дадим ему то, в чем он нуждается. Увы, большинство случаев выхода из строя систем гидроусилителя руля связаны не с производственными дефектами, а именно с нарушениями требуемых условий эксплуатации. Будем проводить регулярно следующие операции: проверять уровень масла в бачке, следить за герметичностью системы и как можно быстрее устранять различные утечки, проверять и, при необходимости, регулировать натяжение ремня привода, заменять фильтрующий элемент и масло один раз в 1—2 года.

Необходимо также производить их замену, если изменился цвет масла. Как написал один СТОшник: «Продукты износа, образующиеся в различных парах трения насоса гидроусилителя, рулевой рейки или редуктора, приводят к засорению отверстий и выступают в качестве абразивного материала, вызывающего ускоренный износ механизмов и их сопряжений. Удаление старой жидкости и промывка позволяют осуществить комплексную очистку всей системы гидроусилителя руля».

Нетрудно периодически открывать капот и смотреть на бачок с жидкостью ГУР — есть метки, между коими и должен находиться уровень масла. Открутив крышечку, вы увидите на щупе еще и цвет жидкости. У продвинутых машин на приборной панели имеется индикатор низкого уровня этой жидкости. А при возникновении каких-либо посторонних звуков, утечек или просто при проявлении явно неадекватного поведения автомобиля — не откладывая проехать на СТО для диагностики. Как говорят механики, любую неисправность лучше всего устранить на стадии ее развития, пока ремонт дешевле.

Дабы ГУР не сломался, избегайте удерживать рулевое колесо в крайнем положении более 5 с, это может вызвать перегрев масла; длительная эксплуатация автомобиля с неработающим насосом приводит к быстрому износу деталей рулевого механизма и распределителя, так как они не рассчитаны на такой режим. И не прыгайте, пожалуйста, по бордюрам. При быстром наезде на препятствие происходит страшная вещь!

Гидроусилитель руля, «убивающий» обратную связь, ухудшает информативность при рулении. Иными словами, вы не ощущаете, в каких условиях находится колесо. Запрыгивая на бордюр, вы ощущаете лишь небольшой толчок на рулевом колесе. На машине без ГУР руль ответил бы очень жестким рывком, который запросто мог бы причинить травму. Если вы не ощущаете нагрузки на руле, это вовсе не значит, что ваш автомобиль с легкостью преодолевает любые бордюры. Насос гидроусилителя, как мы уже сказали, способен развивать высокие давления и тем самым поддерживать заданное положение вала рулевой рейки. Представьте, что при этом вы лихо наезжаете на бордюр. Система будет стараться сохранить колеса в заданном рулем положении, что фактически спровоцирует жесткий удар о бордюрный камень. В такой ситуации очень вероятны повреждения рулевых тяг и рулевой рейки.

Похожие последствия будет иметь вращение рулевого колеса, когда колесо автомобиля плотно прижато к бордюру, или активное руление при езде в колее. Система ГУР будет неукоснительно выполнять все задающие движения рулем, и если при этом колесо ограничено в перемещении, настойчивое руление неминуемо принесет вред рулевому управлению!

Нельзя газовать при круто вывернутых колесах, стоя на второстепенной дороге и ожидая просвета. Раскручивая двигатель при вывернутом руле, вы существенно повышаете давление в ГУР, отчего могут пострадать уплотнительные элементы и насос. При низких же температурах существенно возрастает вязкость рабочей жидкости, что затрудняет ее протекание через клапаны, калиброванные отверстия и в целом повышает нагрузку на все элементы системы. В связи с этим в сильные заморозки не следует начинать движение на непрогретом автомобиле, а при выезде с места стоянки по возможности избегать интенсивного руления.

Электрический собрат

Электроусилители руля не имеют в себе никакой гидравлики! Что дает преимущества: усилитель не зависит от оборотов двигателя автомобиля и от температурных перепадов, он потребляет энергию только при вращении руля, в отличие от гидроусилителя, когда рабочая жидкость всегда гоняется по трубам, на что тратится дополнительное топливо. Кроме того, коэффициент полезного действия электродвигателя намного выше КПД гидронасоса. Он надежен: нет шлангов, ремней, прокладок, сальников, жидкостей, не требуется обслуживание (замена, доливка рабочей жидкости). То, что надо большинству из автомобилистов, занятых людей. Но автопрофессионалы недолюбливают электроусилители за искусственность ощущений при вождении!

Но есть ли у вашей машины усилитель или нет, какой он — в любом случае, ведь вы ездите именно на ней. Возит вас именно она. Поэтому любите свою машину, и она ответит взаимностью и верностью.

20 вещей, которые женщины должны знать о свидании с автолюбителем

Итак, вы наконец встретили отличного парня и думаете, что сейчас лучше быть не может. Вы даже верите, что ваши отношения куда-то идут. Более того, есть вероятность, что у вас двоих есть совместное будущее.

Конечно, возможно, он говорит правильные вещи. Он также может быть милым и милым. Но затем вы вскоре понимаете, что он не совсем такой, как другие хорошие парни, с которыми вы встречались. Это потому, что он также занимается автомобилями.

Просто чтобы дать вам лучшее представление, автолюбитель — это тип парня, чья главная одержимость — автомобили и почти все, что с ними связано. Согласно определению Urban Dictionary, автолюбитель — это «супергерой, суперсила которого заключается в том, что он знает все об автомобилях. Он даже любит водить их. Его заклятый враг — Мотоциклетный Человек».

Кроме того, есть определенные признаки, по которым вы можете проверить, что ваш парень увлекается машинами. Во-первых, он может владеть по крайней мере одной моделью автомобиля, о которой ни один местный страховой агент никогда не слышал. С другой стороны, он также может быть чрезвычайно надежным, когда дело доходит до профилактического обслуживания или ремонта автомобиля. Неважно, меняется ли это масло, шина, предохранитель или шланг радиатора. Назови, он справится.

Тем не менее, есть и другие вещи, на которые стоит обратить внимание, когда дело доходит до свиданий с автолюбителем:

20 Вы узнаете много новых терминов

через nickfayos. club

Автолюбитель всегда одержим автомобилями, и эта одержимость никогда не прекращается. На самом деле, возможно, он даже мечтает об автомобилях. Следовательно, вы обязательно будете постоянно узнавать об автомобилях. Возможно даже, что вы узнаете больше фактов об автомобилях, чем когда-либо хотели знать.

Например, он может просто начать ваше автомобильное образование, научив вас некоторым важным автомобильным терминам. Он может сказать вам, что лучше взять все это на заметку, так как он будет часто использовать их в ваших будущих разговорах. Эти термины могут включать крутящий момент, фунт-фут, смещение тормоза, детонацию, дифференциал повышенного трения, прилегание тормозных колодок, без наддува, с наддувом, с турбонаддувом, апекс, блокировку, детонацию, бортовую диагностику (OBD), прижимную силу, подвеску толкателя, тягу. подвеска, развал, кастер, схождение, полярный момент инерции, коэффициент лобового сопротивления, щелчок в дроссельной заслонке и многие другие, согласно отчету Complex.

С другой стороны, ваш мужчина может также включить некоторые британские автомобильные термины в свой стандартный список автомобильных терминов. Если это так, то, скорее всего, он будет включать в себя drophead, что является британским термином для кабриолета.

19 Вскоре вы поймете, что его собственные знания об автомобилях могут соперничать с любой базой данных автомобилей

через energyfuse.org

Для любого автолюбителя очень важно знать все, что возможно, об автомобилях. Следовательно, они не просто помнят автомобильные термины. Вместо этого они стремятся узнать все, что могут, об автомобилях.

Например, когда вы куда-то едете, он может указать вам на другую машину на дороге. Всего через несколько секунд после того, как вы его увидите, ваш автослесарь сможет определить его марку и точный год выпуска, не задумываясь об этом.

Более того, он также может сказать вам, есть ли у автомобиля четыре, шесть, восемь или даже 12 цилиндров. После этого он расскажет вам, какой у него двигатель и как быстро он может разгоняться от 0 до 60 миль в час.

Конечно, иметь рядом с собой человека, разбирающегося в автомобилях, может быть весело. Однако, поскольку его одержимость в основном связана с автомобилями, вы можете вскоре понять, что все факты, которые он вам сообщает, связаны с автомобилями. И если вы попытаетесь затронуть ему другую тему, он, вероятно, все равно найдет способ как-то связать ее с автомобилями. Это одна из реалий отношений, к которой вы должны быть готовы.

через rapidcityjournal.com

Только подумай об этом. Когда вы одержимы певцом или группой, разве вам не нравится следовать за ними, куда бы они ни пошли, насколько это возможно? Не могли бы вы сделать все возможное, чтобы заработать билеты на все их концерты, чтобы вы могли смотреть их вживую, пока они выступают в вашей части города? Что ж, ваш автомобильный парень примерно так же относится к автомобильным выставкам.

Возможно, вы не понимаете, что существует множество автомобильных мероприятий, которые ваш автолюбитель может посетить в любой день недели.

Конечно, есть такие большие автомобильные шоу, которые проходят в выставочных и конференц-центрах. Тем не менее, они происходят только один раз в год и в разных частях мира.

Скорее всего, ваш парень с машиной посещает больше местных мероприятий. Согласно отчету Auto Classics, в 2018 году по всей территории США проходит множество таких мероприятий. Например, есть «Гонка джентльменов», которая пройдет в июне в Вайлдвуде, штат Нью-Джерси. В центре внимания здесь автомобили, которые участвовали бы в гонках в 1940-х и 1950-х годах.

через reddit.com

Конечно, есть много пар, которые более чем счастливы размещать фотографии друг друга в различных учетных записях социальных сетей, таких как Facebook, Instagram и Twitter. Некоторые из этих фотографий даже сопровождаются милой подписью и не менее милым смайликом, заставляя друзей реагировать таким количеством лайков и восхитительных комментариев.

Однако, в случае с вами и вашим парнем, вы должны понимать, что ваши отношения не совсем звезда его жизни в социальных сетях.

Вместо этого вы можете обнаружить, что его учетные записи в социальных сетях имеют тенденцию с гордостью отображать различные фотографии его любимой машины (или машин). В конце концов, он хотел бы хвастаться, если бы он только что получил новые аксессуары для своей машины или если бы он только что детализировал ее (снова). С другой стороны, он также хотел бы похвастаться, если бы ему удалось сфотографировать модели автомобилей, которыми он сам хотел владеть.

Кроме того, ваш автослесарь может также публиковать видео о том, как он работает над своей любимой машиной. Он также может публиковать видео с различных автомобильных мероприятий, которые он посетил.

16 ночей с ним, скорее всего, проводятся за просмотром различных автомобильных видео онлайн

через oprah.com

Если это еще не ясно, ваш автолюбитель живет только автомобилями. Это единственная тема, которая очаровывает его больше всего. И поэтому, когда дело доходит до видео, которые он может смотреть онлайн, его не будет волновать тот кот, играющий на пианино. Его даже не волнует, что еще одна крыса убегает с куском пиццы через весь Нью-Йорк. Вместо этого все, что его волнует, — это самые свежие видео об автомобилях.

Просто выполните поиск по запросу «автомобиль» на YouTube, и вы поймете, что видео с автомобилями достаточно, чтобы занять вашего автомеханика на несколько часов. На самом деле, есть несколько шоу, посвященных автомобильным развлечениям.

Во-первых, есть видеоролики о различных автомобильных соревнованиях, которые происходили по всей стране. Кроме того, есть также видеоролики, в которых обсуждается история некоторых известных автомобильных спортивных событий, таких как Ле-Ман. Кроме того, есть также несколько видеороликов, рассказывающих о различных автомобильных аксессуарах. Они весьма полезны и информативны для вашего автолюбителя, особенно если он хочет в ближайшее время обновить свою машину.

через thetruthaboutcars.com

Любому автолюбителю стоит пригласить на свидание девушку, которая ценит автомобили. Однако девушка, у которой нет проблем с ручным переключением передач, еще круче. В конце концов, многие автолюбители согласятся, что машина с механической коробкой передач намного круче, чем машина с автоматической коробкой передач.

Это может происходить по ряду причин. Во-первых, некоторые утверждают, что механическая коробка передач дает вам полный контроль над автомобилем. Это потому, что здесь вы сами решаете, когда переключать передачи автомобиля. Кроме того, согласно TREMEC, механическая коробка передач способна передавать больше мощности на колеса. Это связано с тем, что она не работает как автоматическая коробка передач, которая поставляется с маслом, для вращения которого также требуется мощность.

По всем этим и многим другим причинам ваш автолюбитель больше всего хотел бы сказать, что механическая коробка передач всегда лучше. Вот почему он был бы так впечатлен, увидев, что вы можете управлять автомобилем с ручным переключением передач. Почему бы не подъехать к нему домой и не удивить его, показав свои потрясающие навыки вождения?

14 Он НИКОГДА не хочет, чтобы вы хлопали дверью машины

через youtube. com

Конечно, вашему парню нравится проводить с вами время в машине. В конце концов, это единственное место, где он чувствует себя как дома. Однако каждый раз, когда вы садитесь с ним в машину, убедитесь, что вы всегда обращаете пристальное внимание на то, как вы обращаетесь с дверями автомобиля. В частности, вы должны абсолютно избегать хлопать его близко. В противном случае ваш автомобильный парень может серьезно расстроиться, и это может испортить остаток вашего совместного дня.

Вы должны понимать, что с того момента, как вы кладете руку на ручку двери, ваш автомобильный парень начинает вас осуждать. В частности, он хотел бы посмотреть, хлопнете ли вы дверью, когда войдете внутрь.

Чтобы вы знали, лучше не хлопать им. Это потому, что, как объясняет Глендейл Ниссан, это может способствовать деградации автомобиля. «Дверь вашей машины может казаться прочной, но все изнашивается быстрее, если вы обращаетесь с ней грубо. Это просто здравая логика, и мы, конечно же, все видели автомобили, в которых дверь, кажется, может упасть с петель», — пояснил дилерский центр в своем блоге.

13 Уборка его машины – рутина, которая может занять несколько часов

через зеркало.co.uk

Если ваш автослесарь говорит вам, что уходит почистить машину, ожидайте, что вы не услышите от него вестей в течение нескольких часов. Для таких парней, как он, чистка машины почти как религиозный акт. Это священно. Это требует времени. Это должно быть сделано правильно. В противном случае ему просто пришлось бы начинать все сначала.

Просто чтобы дать вам лучшее представление, мойка автомобиля как профессионал включает в себя ряд необходимых шагов. Во-первых, ваш автомобильный специалист внимательно осмотрит свою машину и тщательно оценит ее состояние. Так он оценивает, насколько интенсивными должны быть его усилия по уборке.

Как только он будет доволен своей оценкой, он приступит к мытью машины. Это процесс, который позволит удалить с автомобиля несколько загрязняющих веществ, включая грязь, грязь и пыль. Как он сказал бы вам, процесс промывки шлангом должен быть тщательным, так как любая оставшаяся грязь может поцарапать машину, когда он нанесет мыло. После этого он продолжал мыть машину, чистить ее, сушить и полировать.

12 Он всегда паркуется в безопасном месте, даже если это далеко

через reddit.com

Неважно, идете ли вы в супермаркет, клуб, ресторан или кино. Ваш автомобильный парень всегда возьмет за привычку парковать свою машину как можно дальше от всех. Это означает, что если бы вы находились на многоэтажной стоянке, он бы поднялся на один из верхних уровней, где еще нет припаркованных машин. С другой стороны, в случае парковки возле магазина он предпочел бы припарковаться в самом дальнем месте от входа или выхода из магазина. Причина этого довольно проста. Ваш автомобильный парень просто хочет избежать возможности того, что человек случайно наткнется на его машину.

Кроме того, на всякий случай, если вам интересно, ваш автослесарь никогда не доверит свою машину камердинеру. Это потому, что он просто не доверяет незнакомцу правильно управлять своей машиной. Если вы прибываете в какое-то необычное место, ожидайте, что он подъедет к вестибюлю и высадит вас. После этого он уедет и найдет идеальное место для парковки. В зависимости от условий парковки это может занять около получаса, а то и больше.

через justdial.com

Любой автолюбитель хотел бы убедиться, что у него всегда есть все необходимое для поездки. Помимо практичных запасных шин, он также может выбрать диски, зеркала, генератор переменного тока, коробку передач, окна и даже электрические замки. Помимо этого, ваш автослесарь также может запастись некоторыми деталями интерьера. Это могут быть коврики, рулевое колесо, элементы внутренней отделки и даже автомобильные сиденья.

Как видите, все эти автомобильные детали могут быть слишком громоздкими, чтобы просто хранить их в гараже. Из-за этого вашему автомастеру может понадобиться целая комната, чтобы превратить ее в полностью специализированную комнату для запасных частей.

В зависимости от того, насколько он обычно организован, вы можете увидеть, как ваш машинист разделил комнату на внешние и внутренние части автомобиля. Это облегчило бы ему поиск нужной детали на случай, если что-то в машине нужно будет заменить или даже обновить.

Если у него уже есть такая комната, постарайтесь уважать ее. На самом деле, он может порекомендовать держаться подальше от этого.

10 Он тратит много денег на свою машину

через money.usnews.com

Конечно, ваш автолюбитель любит копить. Однако его планы по трате денег, скорее всего, не будут связаны с романтическим отдыхом или подарком на день рождения. Вместо этого есть хороший шанс, что он уже планировал потратить свои с трудом заработанные деньги на различные вещи, которые ему нужны для его машины.

Как упоминалось ранее, есть большая вероятность, что он захочет инвестировать в ряд запасных частей, особенно в тех, которые известны как производители оригинального оборудования (OEM). С другой стороны, он может также захотеть купить несколько крутых автомобильных гаджетов. В зависимости от модели его автомобиля это может быть проекционный дисплей, видеорегистратор для внутреннего зеркала заднего вида, усилитель сигнала мобильного телефона, считыватель автомобильных данных, автоматический ионизатор воздуха, стабилизатор ремня безопасности, комплект Bluetooth, устройство самонаведения GPS, тестер моторного масла, тепловизионная камера. и многие другие.

В то же время он может подумать об установке пакета в свою машину. Пакет — это, по сути, улучшение характеристик автомобиля и интерьера. Например, пакет Dodge Charger Rallye Blacktop поставляется с спортивным рулевым колесом, напольными ковриками премиум-класса с черными краями, черными стеклянными декоративными кольцами на приборной панели и многим другим.

9 Он может не захотеть тусоваться с вашими друзьями, если они не автомобилисты

через youtube.com

Когда дело доходит до отношений, ваши друзья в какой-то момент обязательно встретятся с человеком, с которым вы встречаетесь. Конечно, вы не можете ожидать, что какой-либо парень, с которым вы встречаетесь, захочет проводить время с вашими девушками. В конце концов, обычно им не о чем говорить, кроме, может быть, вас и чего-то, что касается популярной культуры.

Однако, когда дело доходит до ваших друзей-парней, просто имейте в виду, что ваш автомобильный парень также не захочет тусоваться с ними только потому, что они оба парни. Вместо этого автолюбителю, скорее всего, захочется пообщаться только с другим автолюбителем. Следовательно, если ваш приятель увлекается чем-то другим, например, спортом, едой и компьютерами, скорее всего, вашему парню с машиной он не очень понравится. Не обижайтесь. У них просто нет ничего общего, кроме того, что они оба тебя знают.

Чтобы избежать неловкости, когда вы все решите провести время вместе, вы можете направить разговор на то, что может понравиться парням обоих типов. Например, есть боевики с отличными сценами и автомобилями.

8 Купить с ним новую машину может быть сложнее, чем вы думаете

via edmunds.com

Конечно, каждый может немного волноваться, когда дело доходит до покупки нового автомобиля. В конце концов, вы хотите убедиться, что сделали правильный выбор. Это означает, что вы должны убедиться, что у вас есть правильный тип автомобиля (внедорожник, седан, хэтчбек или пикап) с правильным набором функций. Однако, когда вы бросаете продавца автомобилей в процесс покупки автомобиля, все может стать немного сложнее.

Несомненно, ваш автомобильный специалист будет более чем счастлив помочь вам найти идеальную машину. Однако это означает, что весь процесс в конечном итоге станет намного более продолжительным, чем вы могли себе представить.

С ним посещение автосалонов вместе с вами, проверка автомобилей не займет пару часов. Вместо этого вы, вероятно, будете искать весь день.

Для вас он, скорее всего, будет более обстоятельным, чем обычно. Он шел вперед и спрашивал все важные характеристики автомобиля. Это включает в себя детали двигателя, крутящий момент и максимальную скорость для начинающих. Только когда он удовлетворится тем, что находится под капотом, он задумается об особенностях автомобиля.

7 Скорее всего, вы будете работать с ним над «проектами» несколько раз в год

через phet-fresh.tumblr.com

Для автолюбителя нет ничего более приятного, чем работа с автомобилем. На самом деле, им так нравится этот вид работы, что они, скорее всего, будут заниматься этим все время. Следовательно, ожидайте, что он будет браться за новый автомобильный «проект» месяц за месяцем.

Как правило, эти проекты включают разборку автомобиля и его модификацию. Цель может состоять в том, чтобы улучшить его производительность или просто придать ему уникальный вид. В любом случае, ожидайте, что ваш автослесарь разместит несколько заказов на различные необходимые детали во время работы над автомобилем. Скорее всего, вы также будете часто ходить с ним в хозяйственные магазины на тот случай, если ему понадобится новый инструмент или другие аксессуары.

Теперь вам может быть интересно, что именно происходит с автомобильными проектами, над которыми он работает. Что ж, он может продать некоторые из готовых автомобилей другим своим приятелям-энтузиастам автомобилей. С другой стороны, он также может оставить некоторое количество этих готовых автомобилей. В какой-то момент он может даже удивить вас, позволив вам управлять им.

6 Он будет постоянно покупать полотенца

через top10geeks. com

Для машиниста не хватит полотенец. В частности, ему нравятся тряпки из микрофибры, которые отлично подходят для чистки его автомобилей. Что отличает микрофибру от других полотенец, так это то, что они сделаны из очень тонких волокон. Это делает их намного более эффективными при удалении грязи с автомобиля.

Проблема с материалами, не являющимися микрофиброй, заключается в том, что они имеют тенденцию разбрасывать грязь и грязь по поверхности. Следовательно, чем больше вы убираете с ними, тем больше вам нужно будет убирать снова. Напротив, салфетки из микрофибры предназначены для того, чтобы цепляться за все неприятные вещества, такие как бактерии, пыль и грязь.

Поэтому для очистки поверхности вам понадобится немного воды и полотенце из микрофибры. Более того, салфетки из микрофибры так же эффективны при использовании всухую, поэтому вам не нужно снова проводить пальцем по салфеткам.

Если вы все еще думаете, что подарить своему автолюбителю на день рождения или Рождество, подумайте о том, чтобы купить ему стопку полотенец из микрофибры. Конечно, это не романтично. Тем не менее, это именно то, что нужно вашему автолюбителю, и это отличный способ завоевать его расположение.

5 Он не разрешает вам приносить еду или напитки в свою машину

через carfromjapan.com

Вы наверняка видели это в различных романтических фильмах. Пара обедает в машине, разговаривая, а потом целуясь. Что ж, если вы встречаетесь с автолюбителем, скорее всего, этого никогда не произойдет. Это потому, что еда и напитки абсолютно запрещены в его машине, никогда.

Во-первых, из-за еды в машине крошки могут разлететься по всему салону. Это особенно верно для закусок, таких как крекеры, чипсы и жареные продукты. Эти крошки может быть довольно трудно очистить, потому что их нелегко обнаружить.

В следующий раз, когда вы захотите устроить случайное свидание со своим парнем из машины, подумайте о том, чтобы заняться чем-то другим, кроме как пообедать в его машине. Вместо этого сходите в кино и насладитесь едой, пока вы оба все еще сидите в кинотеатре. Вы также можете отправиться в кафе, закусочную или пиццерию после окончания фильма. Что бы вы ни делали, никогда не предлагайте купить еду на вынос или поесть в машине. Это может просто разрушить романтическую атмосферу между вами двумя.

через youtube.com

Скорее всего, вы это предвидели. Сегодня у вашего автолюбителя есть много спортивных событий, на выбор которых прославляются автомобили и их невероятная мощь. Только в США круглый год проводятся различные гонки по всей стране.

К ним относятся мероприятия, проводимые Национальной ассоциацией автогонок на серийных автомобилях (NASCAR), Monster Energy NASCAR, NASCAR Infinity Series, Национальной ассоциацией хот-родов (NHRA), Международной ассоциацией хот-родов (IHRA), Международной ассоциацией автоспорта (IMSA). , Чемпионат мира по ралли (WRC), Американская ассоциация ралли (ARA), IndyCar и многие другие. В то же время международные гоночные соревнования, такие как Формула-1, также проходят на американской трассе раз в год.

Для вас это означает, что ваш автомобильный парень может попросить вас часто ездить на машине, чтобы он мог посмотреть некоторые из его любимых гонок в прямом эфире. Это означает проводить несколько выходных в дороге, как и гоночные команды, за которыми следит ваш автомобильный парень. Чтобы сделать ситуацию более увлекательной для вас, вы можете прочитать и познакомиться с драйверами, за которыми вы будете наблюдать.

3 Он может сократить ваше свидание или полностью отменить его из-за освещения автомобильного мероприятия

через f1broadcasting.files.wordpress.com

Как вы уже догадались, невозможно посетить все события, связанные с автомобилями, в прямом эфире. В этом случае ваш автомобильный парень будет более чем счастлив сидеть сложа руки и просто наблюдать за ними со своего дивана.

Если это так, приготовьтесь к тому, что ваши свидания будут сокращены или просто полностью отменены. В конце концов, ваш автомобильный парень полон решимости убедиться, что он не пропустит ни одного действия на трассе. В случае с Формулой-1 вы можете ожидать, что ваш автомобильный парень останется дома с пятницы во время гоночного уик-энда.

Это потому, что все команды участвуют в тренировках в пятницу. На следующий день они проводят заключительную тренировку перед тем, как перейти к квалификационной сессии. Наконец, воскресенье всегда является днем ​​​​гонок для этого вида автоспорта.

Напоминаем, что гонка в Формуле-1 обычно длится более часа, поскольку гонщики должны проехать несколько кругов, чтобы стать победителем гонки. В такие дни есть большая вероятность, что ваш парень не будет обращать особого внимания ни на что, кроме гонки.

2 У него может быть больше друзей-единомышленников, чем вы когда-либо могли себе представить

через 4bp.blogspot.com

Итак, вы находитесь на этапе ваших отношений, когда вы уже встречались с его друзьями и даже тусовались с ними один или два раза. Вот откуда вы знаете, что, как и ваш собственный автомобильный парень, они тоже очень любят автомобили. На самом деле, автомобили — это все, о чем они говорят, независимо от того, гуляют ли они или ужинают.

Однако помимо группы друзей, с которыми он часто зависает, ваш автомобильный парень также, вероятно, имеет некоторых других «друзей» в сети, с которыми он также поддерживает связь. Это те люди, которых он, вероятно, встречал в различных группах и сообществах.

В настоящее время существует группа или клуб на любой вкус. Что касается автомобилей, то есть группы для автомобилей разных марок и моделей. В зависимости от типа автомобиля, которым уже владеет ваш автолюбитель, он может присоединиться к одной или нескольким из этих групп. Если это так, ожидайте, что он будет делиться советами со своими друзьями в отношении обслуживания или модернизации автомобиля. С другой стороны, он также может присоединиться к чему-то вроде DRIVETRIBE Джереми Кларксона, чтобы пообщаться с большим количеством автолюбителей.

1 Его машина всегда будет его малышкой

через autotribute. com

Когда дело доходит до свиданий с парнем, вы должны принять тот факт, что вы разделите его любовь и привязанность с кем-то еще. Скорее что-то другое. Для него его машина, вероятно, вторая любовь всей его жизни. Это так дорого для него, поэтому он назвал бы его своим «ребенком».

Всякий раз, когда вы вдвоем гуляете, ожидайте, что он упомянет о своей любимой машине, рассказывая о модификациях, которые он планирует сделать. Вместо того, чтобы затевать с ним ссору из-за этого, может быть, лучше всего будет поддержать его. Проведите небольшое исследование и предложите несколько полезных советов. Будьте максимально вовлечены в тему. В конце концов, нет смысла спорить о том, во что действительно вложился ваш автомобильный парень. В то же время наличие кого-то, кто чему-то предан, может просто побудить вас преследовать свои собственные увлечения.

Может, он и не часто это показывает, но твой машинист тоже ценит тебя. Может быть, даже больше, чем его нынешняя машина. Так что да, несмотря на одержимость всем, что ездит на четырех колесах, возможно, стоит остаться с ним в конце концов.

Источники: urbandictionary.com, complex.com, drivetribe.com

Mobility My Way: He’s Car Guy (из семьи автомобилей)

Три (с лишним) десятилетия Криса Малкома в дороге.

Майк Савицки

Крис Малком из Джорджии занимается автомобилями. Всегда был. Чем старше машины, тем лучше. И если хотите знать, Крис склоняется к Chevy.

Можно сказать, что это передается по наследству. Когда я связался с Крисом, чтобы взять интервью, он и его отец только что вернулись с автомобильной выставки в Пиджен-Фордж, штат Теннесси. Эта привычка выработалась у пары почти на всю жизнь Криса. Они часто посещают автомобильные выставки в основном на юго-востоке и почти всегда путешествуют с прицепом на буксире. Крис и его отец либо привозят автомобиль для демонстрации (или продажи), либо смотрят, чтобы купить, либо им просто нравится проводить свое заветное время вместе, просматривая и разговаривая об автомобилях.

После шоу в Теннесси Крис сказал мне, что положил глаз на Camaro Z29 Indy Pace Car 1969 года выпуска. Единственная проблема в том, что эти автомобили были построены со стандартной трансмиссией, а Крис — квадроцикл, который использует ручное управление. Даже для квадроцикла низкого уровня с хорошей функциональностью и мощностью стандартные трансмиссии представляют проблему; Крис не уверен, что ему нужна машина, которую он не умеет водить.

Но есть и кабриолет Camaro 1969 года выпуска. У этой машины есть вариант с автоматической коробкой передач. Крис говорит об этом с некоторой возбужденной энергией. Было бы не слишком сложно добавить ручное управление. Допустим, кабриолет занимает первое место в списке пожеланий Криса.

Тем временем Крис и его отец восстанавливают Silverado 1990 года его дедушки. Проехав всего 30 000 миль, грузовик десятилетиями простоял в поле. Планируют сделать полную реставрацию. В старинной машине есть что-то, что всегда было в семье.

Давайте повернем время вспять. Первой машиной Криса был Camaro 1977 года. Да, тот самый Camaro, который в том году впервые превзошел по продажам Ford Mustang. Двигатель мощностью 350 ci/170 л.с. Подтянутая управляемость с улучшенной системой подвески. Автомобиль привлекал внимание и вызывал уважение на дороге.

Через два года после травмы спинного мозга в 1991 году Крис снова сел за руль SS Monte Carlo 1987 года. В рамках программы обучения водителей недалеко от дома своего детства в Огасте, штат Джорджия, он научился пересаживаться на водительское сиденье, разбирать свое кресло с ручным управлением, а затем снова отправляться в путь, используя ручное управление и вращающуюся ручку. И за эти годы у него было несколько El Caminos, Camaros, Chevelles и старых грузовиков, которые можно было использовать с более чем одним SS Monte Carlo.

«Я автолюбитель в автомобильной семье», — делится Крис. «Достаточно просто».

Говоря о семье, в течение первых нескольких лет после травмы, до того, как он снова получил права, сестра два раза в неделю возила его на тренировки по регби в инвалидной коляске в Shepherd Center в Атланте. Крис занимался этим видом спорта на самом высоком уровне с 1993 года, пока не ушел из спорта в 2015 году. 22 года — это большой срок для соревнований в любом виде спорта. Shepherd Smash — одна из старейших и наиболее опытных команд в стране. Крис также был гонщиком на инвалидной коляске по шоссе и треку национального класса. Недавно он попробовал себя в паратриатлоне и хочет вернуться в гонки. Никогда не поздно.

Теперь Крис водит Pacifica 2020 года выпуска. Он оснащен пакетом затемнения и тонированными окнами. Mobility Works держит его в движении.

«Это настолько индивидуально, насколько я могу получить в минивэне», — заявляет он. «Я хотел бы сделать больше, но есть ограничения».

В возрасте 50 лет Крис женат на жене Анди, которая водит Yukon Denali, который идеально подходит для буксировки семейного понтона, трейлера для посещения автомобильных выставок и всего необходимого для активной семьи из четырех человек. . 15-летняя дочь Мэдисон — машинистка, которая любит «старые вещи» так же сильно, как и Крис. И хотя шестилетняя Райли, возможно, не любит автомобили так сильно, как ее старшая сестра, по словам Криса, «ей очень нравится кататься на четырехколесном транспортном средстве».

Время за рулем сблизило Криса и его дочерей.

«Здорово быть вместе в дороге, — делится Крис. «Теперь я взволнован тем, что старший обращает внимание и пытается понять, как все работает и как я езжу.

«Это привело к более глубоким разговорам и вопросам о том, почему и как я был парализован. Вождение и совместное времяпрепровождение — вот что привело к этим дискуссиям и разговорам, и это очень много значит для меня», — признается он. «Прошло десять-двенадцать лет, прежде чем Мэдисон спросила, почему папа в инвалидном кресле. Я рассказал ей все о своей травме, о том, как я вожу, и мы даже поговорили о том, почему не все папы водят с ручным управлением».

До получения разрешения Крис говорит, что Мэдисон впервые села за руль в 12 лет. Полагаю, это связано с тем, что она живет в автомобильной семье.

В 2017 году, после долгой карьеры в индустрии медицинских товаров и устройств, Крис открыл и стал президентом компании First Source Catheters, расположенной недалеко от его дома в Камминге, штат Джорджия.