FAQ по замечательным коробкам передач DSG в машинах ŠKODA — Крона-Авто

Что такое DSG?

Direktschaltgetriebe (нем.), Direct Shift Gearbox (англ.) – в буквальном переводе – «коробка передач с непосредственным переключением». Точнее – это механическая коробка переключения передач, в которой передачи переключаются непосредственным воздействием электрогидравлической системы управления

Что собой представляет DSG?

По сути, это две механические коробки передач в одном корпусе. При переключении передач электрогидравлическая система управления с помощью двойной муфты сцепления перенаправляет крутящий момент от двигателя с одной коробки передач на другую без разрыва потока мощности

Как устроена коробка передач DSG?

DSG состоит из 2 частей — механической части, которая, в сущности, не отличается от механизма механической коробки передач (те же валы, шестерни, муфты, синхронизаторы, подшипники, дифференциал), собранные в одном корпусе, электрогидравлического блока управления Mechatronik, и двойного сцепления, представляющего из себя также единый узел

Каковы особенности эксплуатации DSG, по сравнению с традиционными «автоматами»?

Возможны ощущения несколько «грубого» переключения передач при очень плавном наборе скорости или при движении накатом – в этом случае просто проинформируйте «робота» о ваших дальнейших намерениях -нажатием педали газа или тормоза

Какие бывают коробки DSG и в чём их отличие?

В настоящий момент применяются 6- и 7-ступенчатые DSG. Их различие не только в количестве передач: 6-ступенчатая DSG рассчитана на больший крутящий момент и оснащена сцеплением в масляной ванне. DSG7 имеет «сухое» сцепление

Как обслуживать DSG?

DSG6 нуждается в периодической замене масла. В DSG7 масло залито на весь срок службы. Разумеется, и та, и другая нуждаются в периодическом осмотре на предмет внешних повреждений, герметичности и т. п.

Насколько ремонтопригодна DSG?

В условиях сервиса возможна замена двойного сцепления или блока Mechatronic, ремонт механизма КПП не предусмотрен производителем

Насколько надёжна коробка передач DSG?

Механическая часть DSG по надёжности сравнима с механической КПП. Так же, как и у механической КПП, узел сцепления DSG подвержен эксплуатационному износу, интенсивность которого зависит от условий эксплуатации. По показателям надёжности электрогидравлическая система управления сопоставима с аналогичной системой у традиционных «автоматов». Срок службы DSG производителем не ограничен.

В чём преимущество DSG перед традиционными автоматическими коробками передач?

DSG легче, компактнее, экономичнее, она работает быстрее, эта коробка дешевле автоматических, в том числе и в эксплуатации. DSG выигрывает у обычного «автомата» не только в эксплуатационных показателях, но и в размерах.

Чрезмерных потерь, как в обычном гидротрансформаторе, здесь нет, поэтому расход топлива и динамика автомобилей, оснащенных DSG, лучше, чем у их аналогов с традиционной «механикой». В DSG-7 нет приемного фильтра, охладителя масла.

Ремонт и обслуживание коробки DSG | Авто Сити

Всю линейку моделей ŠKODA производитель оснащает роботизированной коробкой DSG 7. Такой выбор был сделан благодаря универсальности и надежности, топливной экономичности как в городском, так и в загородном цикле, точности переключений, безупречной реакции и динамичности движения. И все это обеспечивает коробка с прямым переключением передач, называемая также преселективной.

Записаться на сервис

Заказ запчастей

История появления и развитие идеи

Идея установки на автомобиль коробки передач с двойным сцеплением и гидромеханическим управлением возникла в первой половине XX века. Подобная конструкция КПП сулила большие преимущества, поэтому многие ведущие мировые автоконцерны пытались ее реализовать. Однако полностью автоматизировать коробку, превратив в надежный агрегат, было невозможно без появления компактных контроллеров (микропроцессоров системы управления).

Успеха достигли немецкие автопроизводители, входящие в концерн VAG, в содружестве с компаниями Getrag, BorgWarner и другими. Была разработана и представлена коробка Direct Shift Gearbox (DSG). Сегодня существуют 6-ступенчатые и 7-ступенчатые DSG. Последние подразделяются на коробки сухого и мокрого типа для установки на модели с двигателями различной мощности и разным расположением ДВС.

В 2008 году DSG, сочетающая надежность «механики» с удобством «автомата», получила премию «Золотой ангел» за достижения в экономичности, надежности и экологической безопасности.

Особенности конструкции и принцип работы DSG 7

В коробке DSG 7 предусмотрено двойное сцепление без масляной ванны для дисков сцепления, инновационный блок мехатроник, обеспечивающий своевременное переключение передач при любом режиме движения и несколько валов, соединенных шестернями. Совмещение двух коробок передач в одной КПП позволяет избежать провалов мощности.

Конструкция коробки сухого типа обеспечивает повышенный КПД агрегата за счет выноса фрикционных муфт сцепления из масляной ванны, что значительно улучшает динамику вождения.

В отличие от механической КПП, где потеря мощности происходит при выжиме сцепления для переключения передачи, конструкция DSG с двумя расположенными соосно валами дает возможность обеспечить необходимую динамику и экономичность. Шестерни четных передач закреплены на внешнем полом валу, нечетных ― на внутреннем, расположенном внутри внешнего вала.

Включение шестерен DSG выполняется муфтами синхронизации. При начале движения к маховику прижимается диск с нечетными передачами, второй диск остается разомкнутым. При наборе скорости вычислительный блок DSG, расположенный в мехатронике, подает команду на подготовку к включению второй передачи. Такое переключение происходит практически мгновенно без потери крутящего момента.

Преимущества КПП DSG

ŠKODA устанавливает роботизированную коробку DSG на весь модельный ряд в наличии. Это обусловлено значимыми преимуществами агрегата:

• Великолепной динамикой вождения как в городском потоке с постоянными пробками, так и на загородной трассе.
• Исключительной надежностью коробки. Это именно то качество, которым славятся все модели бренда.
• Безупречной реакцией, точным переключением передач. Все водители отмечают это важное преимущество при любом режиме вождения.
• Снижением расхода топлива в сравнении с механическими КПП (на 8,7%) и классическим «автоматом» (на 22%).

Комплектация всех моделей Шкода коробкой DSG— это оптимальный вариант для всех водителей, как начинающих, так и опытных. Вариант, обеспечивающий максимальный комфорт благодаря высоким технологиям. ŠKODA всегда стремится к совершенству и ориентируется в своей работе исключительно на инновационные разработки.

Ремонт и обслуживание у официального дилера ŠKODA

«Авто Сити» и «Мэйджор Авто Цветочный», официальные дилеры ŠKODA, предлагают техническое обслуживание и ремонт коробок DSG в современном сервисном центре. Все работы выполняются в строгом соответствии со стандартами завода-производителя, наши центры оснащены новейшим высокоточным оборудованием и необходимым инструментом.

Назовем признаки возможных неисправностей роботизированной коробки:

• Рывки при разгоне автомобиля.
• Вибрация на холостом ходу.
• Посторонние шумы при переключении передач.
• Пробуксовка.
• Удары при установке селектора в положения R или D.

Причиной может стать выход из строя мехатроника, износ двухдискового сцепления или носка внешнего вала, разрушение подшипника.

Восстановление работоспособности DSG выполняется после компьютерной диагностики с использованием дилерских сканеров и специального программного обеспечения. Проводятся замеры температуры сцепления в разных режимах эксплуатации. После ремонта выполняется перепрограммирование мехатроника.

Замену масла в DSG рекомендуется выполнять максимум через 60 тыс. км. Мы используем только оригинальное масло.

Высокий уровень квалификации специалистов наших сервисных центров и огромный опыт, оснащение центров самым современным специальным оборудованием, наличие на складе постоянного резерва запасных частей позволяют успешно и быстро выполнить ремонт DSG любой сложности.

Записаться на сервис

Заказ запчастей

Коробки передач Skoda DSG | Автоматические коробки передач

Разница между коробкой передач Skoda DSG и традиционной автоматической коробкой передач

 

По сравнению с автоматическим запуском коробка передач DSG лучше подходит для управления автомобилем и условий вождения. Преобразование DSG стоит рассмотреть, если вы модернизируете свою Skoda.

Второе сцепление представляет собой самую большую разницу между коробкой передач с прямым переключением и традиционными коробками передач с гидротрансформатором. В результате переключение происходит быстрее и точнее, что идеально подходит для гонок. Несмотря на то, что традиционные трансмиссии с гидротрансформатором могут работать, их может быть трудно найти и установить. Автоматическая механическая коробка передач или вариатор могут заменить его и быть столь же эффективными. Он ставит эффективность выше всего остального, и здесь нет никаких передач. В целом, он хорошо работает в транспортных средствах малого и среднего размера, но заставляет более крупные двигатели громко проворачиваться.

 

Ремонт коробки передач Skoda с прямым переключением

 

Вы должны знать о потенциальных проблемах, которые могут возникнуть с Skoda с коробками передач DSG, и обращаться в авторитетную компанию, такую ​​​​как Automatic Transmissions, для ремонта коробки передач DSG.

Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных проблем с коробкой передач DSG:

• Утечки жидкости
• Засорение фильтра
• Проскальзывание шестерни
• Жесткое переключение
• Шумная работа

Техническое обслуживание вашего автомобиля имеет важное значение, так как у вас могут возникнуть проблемы с коробкой передач, если вы этого не сделаете. Если вы заметили какую-либо из этих проблем, вам следует обратиться к нашим специалистам-механикам DSG для проверки любой из этих проблем.

 

 

Коробки передач Skoda DSG – часто задаваемые вопросы

Поставляет ли Skoda автомобили с DSG?

Действительно, Skoda поставляет автомобили с коробками передач DSG. Популярные автомобили с DSG включают Skoda Fabia и Octavia. Компания «Автоматические коробки передач» специализируется на ремонте коробок передач DSG.

Что такое автоматические коробки передач?

Удобная особенность автоматических передач заключается в том, что они сокращают объем работы, которую необходимо выполнять во время вождения. Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля автоматическая или механическая коробка передач (включая гибриды), это хорошо. Когда у вас есть автоматическая коробка передач, автомобиль переключает передачи за вас, экономя ваше время и усилия. Автоматическая коробка передач не только помогает вам управлять автомобилем более эффективно, но и снижает нагрузку на двигатель.

Коробки передач с двойным сцеплением: что это такое?

Точность коробок передач с двойным сцеплением делает их подходящими для высокопроизводительных автомобилей. Коробки передач с двойным сцеплением состоят из двух отдельных сцеплений, каждое из которых связано со своей шестерней. Это позволяет двигателю включать новую передачу, не отключая текущую. Переключения передач можно сделать более плавными и точными, переключая передачи с небольшим шагом, а не «переключая» передачи.

Если вы ищете компанию, специализирующуюся на обслуживании и ремонте автомобилей Skoda с коробками передач с двойным сцеплением, вам могут помочь автоматические коробки передач. Нашей целью было создать доверительную и позитивную среду для наших клиентов. Независимо от проблем, мы решим их быстро, эффективно и наиболее экономичным способом.

Требуется ли трансмиссионное масло для коробок передач DSG?

Ваша коробка передач должна быть заполнена трансмиссионной жидкостью для правильной работы. Помимо обеспечения плавной работы коробки передач, это также может предотвратить возникновение серьезных проблем, таких как перегоревшее сцепление. Когда мы ремонтируем любой автомобиль в АКПП, мы всегда производим промывку коробки передач. Чтобы после ремонта можно было безопасно ездить на автомобиле, мы всегда проверяем уровень жидкости в коробке передач.

Чем коробка передач Skoda DSG отличается от обычных автоматических коробок передач?

По сравнению с традиционными автоматическими коробками передач коробки передач Skoda DSG имеют ряд преимуществ. Больше контроля, больше комфорта и меньше движущихся частей — вот некоторые из этих преимуществ. Например, поговорим о контроле. Обычные трансмиссии плохо реагируют на меняющиеся условия, поэтому многие водители становятся слишком агрессивными или слишком расслабленными. По этой причине коробка передач Skoda DSG обеспечивает больший контроль. Нажатие кнопки позволяет водителю переключать передачи вручную и быстрее, чем с обычной автоматической коробкой передач. В результате машина стала более отзывчивой на водителя.

Ручной или автоматический? Сохраняйте непредубежденность

Выбранная вами трансмиссия во многом определяет характер вашего автомобиля, во многом определяя его характеристики и даже то, как он будет использоваться. Коробка передач стоит рядом с вашим выбором двигателя как наиболее важное решение, которое вы должны принять при настройке своего автомобиля.

9. 7. 2019

9. 7. 2019

Ручной или автоматический?

Оригинал 1920px

Оригинал 1920px

9. 7. 2019

Ручной или автоматический?

Оригинал 1920px

Оригинал 1920px

9. 7. 2019

Ручной или автоматический?

Оригинал 1920px

Оригинал 1920px

11. 12. 2018

ШКОДА КОДИАК РС

Оригинал 1920px

Оригинал 1920px

30.