Подписаться

Этот сайт уже читают 5375 человек! Читай и ты.

наверх

Adblock detector

Что означает маркировка шин 185 60 r14

Содержание

1. P 185/65 R14 86 Н
2. Дополнительные параметры:
3. Маркировка колес

Что означает маркировка шин?
Все возможные обозначения

На боковине любой покрышки можно увидеть множество разных символов – цифры, буквы, значки и т. д. Зная, как расшифровать эти обозначения, вы получите о шине самую исчерпывающую информацию.

1. Самый важный параметр. Так указывается размер шины. Первая цифра в индексе обозначает ширину покрышки в миллиметрах, вторая – высоту профиля в процентах от ширины. Далее следуют буква, сообщающая о конструкции шины, и цифра, говорящая о посадочном диаметре покрышки в дюймах.
Например, обозначение 195/65 R15 расшифровывается так: ширина шины 195 мм, высота профиля – 126,75 мм (65% от ширины), R – покрышка радиальной конструкции (есть еще диагональные, но они сегодня практически не встречаются), посадочный диаметр для установки на диск — 15 дюймов.
Иногда в подобном индексе отсутствует указание на высоту профиля (например, 195 R15). Это значит, что его величина превышает 80%. Такие шины называются полнопрофильными. Зачастую ими комплектуются легкие коммерческие грузовички и фургоны.

2. Индекс или коэффициент нагрузки. Обозначается цифрами от 0 до 130, но наиболее распространенный диапазон – от 71 до 110. Причем каждому сочетанию соответствует своя допустимая нагрузка на шину в килограммах (см. таблицу).
Иногда производители указывают непосредственно на шине ее грузоподъемность (в частности, это обязательно для шин, допущенных к продаже в США). В этом случае на боковине можно увидеть надпись Max Load и значение нагрузки в килограммах и английских фунтах. Например, Max Load 515kg (1135lbs).

Индекс Нагрузка, кг
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425
79 437
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030
110 1060

3. Индекс скорости. Обозначается латинскими буквами (расшифровку см. в таблице) и говорит о том, на движение с какой максимальной скоростью рассчитана покрышка.

Индекс скорости / Скорость, км/ч / Скорость, миль/ч
B / 50 / 31
C / 60 / 37
D / 65 / 40
E / 70 / 43
F / 80 / 50
G / 90 / 56
J / 100 / 62
K / 110 / 68
L / 120 / 75
M / 130 / 81
N / 140 / 87
P / 150 / 93
Q / 160 / 100
R / 170 / 106
S / 180 / 113
T / 190 / 118
H / 210 / 130
V / 240 / 150
W / 270 / 168
Y / 300 / 186
ZR / 240+ / 149+

4. Такая надпись сообщает об усиленном каркасе шины, что актуально для покрышек коммерческой техники. Поэтому зачастую вместо слова Reinforced на боковине производитель просто добавляет букву С (что значит commercial) в обозначение параметров шины. Например, 195/65 R15 C.

5. Страна-производитель шины. Например, made in France – сделано во Франции, made in Germany – сделано в Германии.

6. У шин с ассиметричным рисунком протектора на боковину наносится обозначение внешней относительно кузова стороны. Ее маркируют словом Outwards, Out, Side facing outwards и т. д.

7. Указание на приспособленность шины к различным условиям эксплуатации:
M+S — Mud + Snow: грязь плюс снег
As — All Season : всесезонная
Aw — Any Weather: Любая погода
Aquatred, Aquacontact, или пиктограмма в виде зонтика — специальные дождевые шины.
Пиктограмма в виде снежинки – покрышки для суровых зимних условий.
Если же на боковине нет подобных обозначений, значит, шину можно использовать только летом, в теплую погоду.

8. Исполнение шины – камерное или бескамерное. Обозначается Tube Type (ТТ) или Tubeless (ТL) соответственно.

9. Знак сертификации. На шинах, одобренных в Европе по Правилу №30 ЕЭК ООН, он представляет собой вписанную в круг букву E и цифровой индекс, соответствующий стране, выдавшей одобрение. Например, за Россией в этом списке закреплен №22. Далее следует длинный набор цифр – номер сертификата соответствия стандартам.
Покрышки, соответствующие американским нормам, дополнительно несут на себе обозначение DOT, в котором зашифрованы данные не только о номере протокола испытаний, но и о производителе шины. Например, DOT МКR4 AJOR

10. Название или логотип компании-производителя шины. Например, Michelin, Good Year, Yokohama.

11. Модель шины. Например, Energy, SP Sport 9000, Turanza ER300.

Кроме того, на многих шинах можно встретить дополнительные обозначения:

Дата выпуска шины. Это четырехзначная цифра вроде 1109, что означает 11-я неделя производства 2009 года.

Regrooveable – шина с возможностью дополнительного углубления протектора.

TWI (Tread Wear Indication — индикаторная дорожка износа) – такой знак на боковине шины указывает на размещение индикатора износа на протекторе (напомним, что в России его глубина должна быть не менее 1,6 мм). Обычно этот символ наносят по окружности в шести местах. Выполнен он может быть по-разному. У многих производителей индикатор представляет собой простой выступ в канавке протектора. Когда они сравниваются по высоте – покрышка должна отправиться на переработку. В более продвинутых моделях индикатор выглядит как набор цифр, обозначающих остаточную высоту протектора. По мере его износа, числа постепенно стираются.

Maximum Pressure — максимальное давление в холодной шине. Обычно указывается в фунтах на квадратный дюйм (1PSI=0,0069 МПа) или единицах бар, практически равных атмосфере.

Стрелка, иногда с надписью Rotation, — показывает требуемое направление вращения шины с направленным рисунком протектора.

Tread Wear Index – Индекс износостойкости. Условная величина, показывающая насколько долговечна шина. К примеру, покрышка с обозначением 200 теоретически должна обладать в два раза большим ресурсом, чем аналог с индексом 100. Но на практике это достижимо лишь в идеальных условиях полигона или лаборатории, где нет влияния таких факторов, как стиль езды водителя, качество дорог и т.д.

Traction Index – индекс сцепных свойств шины (A – Превосходные, B – Средние, C –Удовлетворительные). Определяется в процессе испытаний на специальном полигоне по особой методике. Она главным образом оценивает качество торможения, а не устойчивость в поворотах.

Temperature Index – температурный индекс (A – превосходный, B – Средний, C –Удовлетворительный). Этот показатель определяет стойкость шины к воздействию высоких температур. Чем выше оценка, тем меньше покрышка меняет свои свойства при нагреве. Испытания проводятся в лаборатории на специальном стенде.

Цветные точки (белые, красные, желтые) на боковине указывают на самое легкое место шины относительно центра ее вращения. Именно здесь следует устанавливать вентиль. Если же на покрышке присутствуют одновременно желтая (белая) и красная метки, то последняя располагается в самом тяжелом месте шины.

Также шина порой содержит обозначения, указывающие на ее особые свойства. В частности, покрышки RunFlat (RSC — RunFlat System Component) позволяют некоторое время передвигаться на проколотом колесе. Кроме того, есть модели, обеспечивающие защиту обода диска. Как правило, такие шины используются автопроизводителями автомобилей премиум-сегмента.

Выбор автомобильных шин всегда является ответственным моментом в жизни каждого автомобилиста. Но для самостоятельного выбора правильных автомобильных покрышек необходимо знать особенности конструкции и разбираться в основных маркировках, которые нанесены на каждую автомобильную шину.

На всех автомобильных шинах приняты следующие комбинации обозначения главных параметров:

P 185/65 R14 86 H

• P – обозначение типа автомобиля, для которого предназначены данные шины. «P или Passanger» — легковой, «LT или Light Truck» — легкогрузовой и т.д.

P 185/65 R14 86 Н

• 185 – значение ширины профиля автошины, мм.

P 185/ 65 R14 86 Н

• 65 – значение высоты профиля автошины, измеряется в %-ом отношении к ширине. В случае указания типоразмера без высоты, например 175 R13, высота принимается равной 80-82% (полнопрофильные шины).

P 185/65 R14 86 Н

• R – конструкция автошины, выделяют радиальные (R) и диагональные (D). Радиальная конструкция характеризуется параллельным расположением прорезиненных нитей корда, диагональная конструкция — расположением нитей внахлест.

P 185/65 R 14 86 Н

• 14 – расстояние между внутренними краями шины т.е. ее внутренний диаметр, рассчитывается в дюймах.

P 185/65 R14 86 Н

• 86 – коэффициент или индекс нагрузки. Указывает значение допустимой нагрузки на одну шину в кг.

Индекс нагрузки	80	81	82	83	84	85	86	87	88	89
Мах. Нагрузка (в кг.)	450	462	475	487	500	515	530	545	560	580

Индекс нагрузки	110	111	112	113	114	115	116	117	118	119
Мах. Нагрузка (в кг.)	1060	1090	1120	1150	1180	1215	1250	1285	1320	1360

P 185/65 R14 86 Н

• H – коэффициент или индекс скорости. Указывает значение максимально допустимой скорости, при которой возможно безопасное движение.

Extra Load (XL) – усиленная модель, индекс нагрузки таких шин выше на 3 единицы в сравнении с простыми шинами аналогичного типоразмера.

Reinforced (C) – обозначение шин повышенной прочности, чаще всего относится к легкогрузовым моделям.

All Season (AS), Тous terrain – всесезонные шины.

Any weather (AW) – всепогодные шины. Нередко вместо буквенных символов используются значки (снежинка, тучка, солнышко и т. д.).

Mudd & Snow (M&S) – шины специально разработанные, как для зимнего, так и всесезонного использования.

DA (Штамп) – обозначение шин, с незначительными производственными дефектами, не препятствующими безопасной эксплуатации.

E – одобрено Европейской Экономической Комиссией.

Inside – обозначение ассиметричных шин. Надпись Inside при установке должна быть с внутренней стороны автомобиля.

Outside – обозначение ассиметричных шин. Надпись Outside при установке должна быть с внешней стороны автомобиля.

Left – шины с данной маркировкой должны установливаться только с левой стороны.

Right – шины с данной маркировкой должны установливаться только с правой стороны.

Made in Germany – обозначение страны производителя.

Max Pressure – максимально допустимое давление в шине, в кПа.

PSI – Индекс давления от 20 до 85 (только для шин с индексом “С”).

Aqua, Aquatred, Rain, Aquacontact, Water, или значок «зонтик» – означает, что шины разработаны для дождливой погоды и эффективно препятствуют возникновению эффекта аквапланирования.

Regroovable – указывается в случае наличия возможности углубить рисунок протектора методом нарезки.

Retread – восстановленные шины.

Rotation – направленные шины, направление вращения указавается стрелкой на боковине шины.

Steel – означает, что шины оснащены металлическим кордом.

Temperature – температурный режим, предусмотренный для конкретной модели, существует три категории: А, В и С.

Treadwear, TWI – коэффициент или индекс износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100.

Traction – коэффициент сцепления, как и температурный режим делится на 3 категории: А, В и С. Коэффициент А имеют наибольшее значение.

Tread – говорит о том, что шина состоит из 5-и слоев: слой искусственного шелка + 2 слоя стального корда +2 слоя нейлона. Применяется в США.

Tubeless (TL) – обозначение бескамерных шин. Если данная маркировка отсутствует, использование шины возможно исключительно с камерой.

Tube Type (TT) – эксплуатация возможна исключительно с камерой.

По существу размеры шины определяются следующим образом (смотрите рисунок слева):

• B – ширина профиля шины;
• d — посадочный диаметр шины;
• H – высота профиля шины;
• D – наружный диаметр шины.

Маркировка шин – это буквенно-цифровой код, как правило, проставленный на боковине покрышки, и несущий в себе информацию о характеристиках шины.

Маркировка шин может быть выражена в метрической (например P 185/60R14) и в дюймовой системе (например 35×12. 50 R 15 LT 113R). В россии распространена метрическая маркировка шин, поэтому её и будем рассматривать на примере маркировки шины P 185/60R14 82H, расшифровка будет следующей:

• Р — опциональный индекс, обозначающий назначение шины. Р — шины для легкового автомобиля (Passenger car), LT – шины для легкогрузового автотранспорта (Light Truck), ST — шины для прицепа (Special Trailer), Т — временная шина (для запаски, запасной шины).
• 185 – ширина профиля шины (т.е. контура шины в радиальной плоскости колеса), указывается в милиметрах
• 60 — отношение высоты профиля шины к её ширине, указывается в процентах. Хоть и ошибочно, но в народе это значение называют просто «профиль»
• R — буквенный индекс, указывающий на тип шины. R – шина с каркасом радиального типа (ошибочно полагать, что R – это обозначение буквы радиуса!), D или отсутствие буквенного индекса — шина с диагональным типом каркаса, В — жесткие шины, борт которых произведён из того же материала, что и протектор (Bias belt)
• 14 — посадочный диаметр покрышки, соответствующий диаметру обода автомобильного диска, указывается в дюймах
• 82 — индекс нагрузки. При расшифровке маркировки шин будет полезна таблица индексов нагрузки автошин. Некоторые производители дополняют этот индекс указанием максимальной нагрузки (Max load) в килограммах.
• H — индекс скорости. При расшифровке маркировки шин будет полезна таблица индексов скорости авто шин

Рассмотренная выше часть маркировки шины (P 185/60R14 82H) — это типоразмер шины. Зачастую информация о типоразмере дублируется более мелким шрифтом на ободе шины.

Маркировка колес

При маркировке колес сезонность обозначается следующим образом:

• Winter — зимние шины.
• Rain, Aqua, Water или изображения зонтика — означают высокую эффективность шины на мокром дорожном покрытии
• AS (All Season) — всесезонные шины
• M+S (Mud+Snow) – всесезонные шины, эффективные при езде по слякоти (по грязево-снеговой каше)
• Studless – зимние нешипованные шины, или шины-липучки
• Stud, Studded – шипованные или шипуемые зимние шины

Другие обозначения, с которыми можно столькнуться при расшифровке маркировки автомобильных шин:

• Left/Right – обозначения для обязательной установки на правую или левую сторону автомобиля
• Inside/Outside – маркировка обозначает внутреннюю/внешнюю сторону шины с ассиметричным рисунком протектора
• TL, Tubeless– бескамерная шина
• С — резина для легкогрузового транспорта
• DOT – маркировка шины, обозначающая соответстие гос. стандартам США
• Performance, High Performance – высокопроизводительные, скоростные шины
• Runflat, RunOnFlat, RFT, SSR, ZP – маркировка, обозначающая, что шина изготовлена по особой технологии, позволяющей в случае прокола проехать на спущенной шине до 150 км
• SL (Standart Load) — шина для обычных нагрузок
• XL (Extra Load) — шина для больших нагрузок
• RF — (Reinforced) — укреплённые шины
• TWI — (Tire Wear Index) — индекс изнашивания шины — инфоучасток, указывающий степень износа протектора
• Разноцветные линии на шинах не несут никакой информации при расшифровке маркировки колес. Эти линии наносят на заводе-изготовителе или на складе для облегчения поиска резины.

как читать, что обозначает, для чего требуется :: Autonews

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

www. adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Газета

Pro

Инвестиции

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Конференции

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

www. adv.rbc.ru

Фото: Shutterstock

www.adv.rbc.ru

Читайте также

Цифры и буквы на автомобильной шине сообщают всю необходимую информацию о ней. Правда, прочесть их непросто — здесь даже в обозначении одного параметра могут одновременно использоваться несколько систем измерения. К тому же, многие значения выражены в специальных индексах. Расшифровываем все важные для покупателя метки.

• Что такое
• Как расшифровать

www.adv.rbc.ru

Что такое маркировка шин

Маркировка шины — сведения о ее свойствах, нанесенные на внешний обод. Это огромное количество полезной информации. Вот параметры шины, которые можно прочитать по ней самой:

• размеры;
• дата изготовления;
• грузоподъемность;
• максимальная скорость;
• километраж эксплуатации до износа;
• качество сцепления;
• наиболее подходящий вид транспорта;
• сезон и погодные условия для ее эксплуатации.

Что означает маркировка шин

Размерность

Самое первое, что нужно узнать о шине — ее типоразмер. Поэтому эти данные обычно самые крупные и заметные.

Обозначение размера записывается в форме XXX/XX R XX. Например 225/65 R17.

Первые три цифры — ширина покрышки в миллиметрах. В нашем случае — 225 мм.

Вторая цифра — высота, но не в миллиметрах, а в процентах по отношению к ширине. В нашем случае ее высота — 146,25 мм (225*0,65). 

Третья цифра, которая идет после R — внешний диаметр колеса или внутренний диаметр шины в дюймах. В нашем случае это 17 дюймов или 43,18 см. Не перепутайте — это именно радиус, а не диаметр. Сама буква R обозначает радиальную конструкцию шины, что сбивает многих с толку. Иногда на шине отдельно может быть написано Radial — смысл тот же. Помимо радиальной также существует диагональная конструкция (D), но сегодня такие не встречаются.

Индексы грузоподъемности и скорости

Сразу после типоразмера идут две цифры и буква. Это коды грузоподъемности и предельной скорости шины.

Две цифры — индекс грузоподъемности или нагрузки. Это сложная система значений, в которой чем больше цифра, тем больше нагрузка, но размер шага между значениями непостоянный. Поэтому легче просто знать самые распространенные из них:

• 75 — 387 кг;
• 76 — 400 кг;
• 77 — 412 кг;
• 78 — 426 кг;
• 79 — 437 кг;
• 80 — 450 кг;
• 81 — 462 кг;
• 82 — 475 кг;
• 83 — 487 кг;
• 84 — 500 кг;
• 85 — 515 кг;
• 86 — 530 кг;
• 87 — 545 кг;
• 88 — 560 кг;
• 89 — 580 кг;
• 90 — 600 кг;
• 91 — 615 кг;
• 92 — 630 кг;
• 93 — 650 кг;
• 94 — 670 кг;
• 95 — 690 кг;
• 96 — 710 кг;
• 97 — 730 кг;
• 98 — 750 кг;
• 99 — 775 кг;
• 100 — 800 кг;
• 101 — 825 кг;
• 102 — 850 кг;
• 103 — 875 кг;
• 104 — 900 кг;
• 105 — 925 кг.

Значение индекса — нагрузка на каждое колесо в отдельности. Чтобы посчитать общую грузоподъемность, умножьте на 4. Также это значение может быть записано в другом месте в более простой форме: Max load — xxx kg.

Фото: Shutterstock

Буква после двух цифр индекса грузоподъемности — индекс максимальной скорости, для которой предназначена шина. Он начинается с А, но релевантные для современных машин значения стартуют со второй половины латинского алфавита:

• J — 100
• K — 110
• L — 120
• M — 130
• N — 140
• P — 150
• Q — 160
• R — 170
• Q — 160
• R — 170
• S — 180
• T — 190
• U — 200
• H — 210
• VR — свыше 210
• V— 240
• W — 270
• Y — 300
• Z или ZR — свыше 240.

Это не предельное, но максимальное «комфортное» значение. В исключительных случаев можно превышать его даже на 20-30%, но лучше такого избегать.

Дата изготовления

Еще один ключевой параметр — время выпуска шины. Обычно оно обозначается в округлом прямоугольнике, но может быть и без рамки. Две первые цифры — неделя, а две вторые — год.

Износостойкость, сцепление, температура

Также на шине обычно обозначают еще три параметра — запас износостойкости, класс качества сцепления и индекс температуры.

Индекс износостойкости обозначается словом treadwear. Его единица равна 480 км. Умножьте цифру рядом с этим словом на это значение. Если treadwear равен 400, то значит, что в условиях испытаний на полигоне такая шина износилась, проехав 192 000 км. Также этот параметр может быть обозначен отдельно в виде аббревиатуры TWI.

Traction — это параметр качества сцепления шины на мокром дорожном покрытии. Имеет значения от AA — лучшего уровня, до CC — худшего. У шин для обычных легковых машин, как правило, стоит класс A, а высший класс предназначен для спортивных и гоночных.

Temperature — это способность шины выдерживать нагрев при езде на определенной скорости. Здесь три значения:

• A — более 184 км/ч;
• B — 160-180 км/ч;
• C — 130-160 км/ч.

У шин современных легковых автомобилей чаще всего значение этого индекса — A.

Фото: Shutterstock

Европейский сертификат

Буква E c цифрой указывает на то, что шина соответствует правилам Европейской ассоциации по стандартам шин (ETRTO) и имеет соответствующий сертификат. Цифра указывает на страну, которая его выдавала — но это не играет роли, так как требования ETRTO единые. При этом шина может быть произведена где угодно.

Подходящая погода

Также обычно указываются погодные условия, в которых допустимо использовать эту шину:

• M+S — шины для грязи и снега;
• M+SE — для грязи и снега с шипами;
• значок снежинки в треугольнике — для суровых зимних условий;
• M+T — грязь и бездорожье;
• AGT — всесезонные шины;
• Water, Rain, Aqua, значок зонтика — шина подходит для мокрой дороги.

На зимних шинах должно стоять первое, второе или третье обозначение.

Класс подходящего транспортного средства

На некоторых шинах можно встретить обозначение разновидности машины, для которой они предназначены:

• P — легковые пассажирские машины;
• SUV — полноприводные внедорожники;
• C или LI — небольшие грузовые машины, микроавтобусы;
• ST — специальный трейлер;
• M/C — мотоцикл;
• T — временная шина;
• CMS — горно-строительная техника;
• HCV — тяжелая строительная техника;
• LCM — лесозаготовочная техника
• LPT — прицепы.

Другие обозначения

Помимо этого, на шине могут быть указаны:

• страна-производитель — Germany;
• название бренда — Michelin;
• марка шины — Pilot Sport 4;
• подсказки для монтажа, например слова Inside/Outside — внутренняя и внешняя сторона, или Rotation со стрелкой — направление вращения шины;
• способ герметизации: Tl — бескамерная шина, TT — камерная. Также на бескамерной шине может быть написано Tubeless;
• технические коды и подписи производителя;
• уникальные знаки производителя, указывающие на то, что шины предназначенные для определенной модели автомобиля, например AO для оригинальных шин Audi, а пятиконечная звезда — для BMW;
• код DOT — американское обозначение, в котором зашифрованы завод, пресс-форма и партия производства. Эта информация бесполезна для потребителя;
• метки, позволяющие оценить износ шины.

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Что обозначает индекс шин

Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В этом разделе мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.
Или позвоните по тел. в Москве: — наши специалисты ответят на ваши вопросы, ничто не заменит вам живого общения.

Сначала мы рекомендуем посмотреть руководство по эксплуатации для вашего авто. Там указана маркировка шин, рекомендуемая заводом изготовителем автомобиля.

Обычно в руководстве указано несколько маркировок шин, в зависимости от того:

• Какие диски стоят на вашем автомобиле: железные или из алюминиевого сплава (диски из алюминиевых сплавов обычно имеют больший диаметр и ширину)
• Для какого сезона используется данная маркировка шины — для зимы или для лета.
• Какой двигатель и какой мощности установлен на вашем автомобиле

А так же Вы можете воспользоваться разделом «Подбор шин по марке автомобиля», в нем по марке и году выпуска вашего авто Вы можете узнать маркировки шин, рекомендуемые для вашего автомобиля заводом-изготовителем. Обычно в инструкции указывается несколько типоразмеров автошин.

Или подойти к своей машине и прочтите надпись на боковине шины (резине).

Называется эта маркировка на шине «типоразмер» и выглядит, для примера, вот так:

205/55 R16 94Н XL

205 — это ширина шины в мм.

55 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 55%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если Вы вместо типоразмера 205/55 R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса Вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).
Многие ошибочно полагают, что R — означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска. Подробнее про маркировку дисков можно прочитать в разделе «Маркировка дисков».

Н — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью Вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Таблица индексов скорости:

94 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 94 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

Индекс нагрузки	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79
Мах. Нагрузка (в кг.)	335	345	355	365	375	387	400	412	426	437

Индекс нагрузки	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99
Мах. Нагрузка (в кг.)	600	615	630	650	670	690	710	730	750	775

Индекс нагрузки	110	111	112	113	114	115	116	117	118	119
Мах. Нагрузка (в кг.)	1060	1090	1120	1150	1180	1215	1250	1285	1320	1360

Индекс нагрузки в таблице указывается на одно колесо автомобиля. Для подсчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес (например, у легкового авто нужно умножать на 4).

Американские обозначения: типоразмер (расшифровка)

Существуют две различные маркировки американских шин.

Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы « P » (Passanger — для легковой машины) или « LT » (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15.

И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31х10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.
Для пересчета одного вида типоразмеров в другие, Вы можете воспользоваться шинным калькулятором в дюймах.

Цветные метки используемые для маркировки

Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна, поскольку, как правило, при износе автошины её баланс смещается.

Красная точка на шине — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.

Эту красную метку совмещают с белыми метками на дисках (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто), которые обозначают самое близкое место к центру колеса. Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность в шине минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную силовую характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.

Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе. Это делается для улучшения контроля качества выпускаемой продукции.

Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы было удобнее «опознавать» шину на складе. У всех моделей автошин и различных типоразмеров эти маркировки разные. Поэтому, когда шины стоят в стопках на складах, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же типоразмер и модель. Никакой другой смысловой нагрузки эти цветные полоски на шине не имеют.

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

M+S или маркировка покрышки M&S &nbsp (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.

На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred , Aquacontact , Rain , Water , Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RunFlat, RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Подробнее от технологии RunFlat читайте на странице «Шины Ранфлет».
Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.
Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа. Подробнее о давлении в колесах автомобиля читайте на странице «Давление в колесах».

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А , В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде ( А — наилучший показатель).
Traction А , В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).
Подробнее про износ автомобильных шин можно прочитать на странице «Износ шин».

Как узнать дату изготовления шины

Для определения возраста шины существует специальная маркировка на ее боковине, которая наносится при ее производстве.

Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например 1805 ) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).

Калькулятор даты изготовления для шин

Калькулятор рассчитывает дату автошины только для 4-х значного кода.

3-х значный код даты у шины означает, что она была выпущена до 2000 года.

Дополнительную информацию про дату производства шины, ее старение и способах защиты от этого явления можно прочитать на странице «Дата изготовления шины».

Более подробно Вы можете проконсультироваться у нашего специалиста по тел:

Внимание! Все содержимое этого сайта охраняется законодательством об интеллектуальной собственности (Роспатент, свидетельство о рег. №2006612529). Установка гиперссылки на материалы сайта не рассматривается как нарушением прав и согласования не требует. Юридическая поддержка сайта — юр.фирма «Интернет и Право».

Чаще всего, при выборе автомобильной резины, люди ориентируются на ее стоимость, однако действительно на что необходимо обратить особое внимание, – это на ее маркировку, которая располагается на боковой стороне покрышки.

Информация, указанная на автопокрышках, очень полезна для каждого владельца автомобиля. Первое, что бросается в глаза – это название производителя и марка изделия. Далее идут большие цифры, к примеру, 175/65/R14, которые обозначают:

• ширину покрышки – 175 миллиметров;
• процентное соотношение ширины к высоте – 65;
• внутренний диаметр – R14, который выражается в дюймах.

Далее можно увидеть цифры, обозначающие коэффициент нагрузки, он варьирует в пределах 80 – 115 и выше. Данный параметр указывает на то, какие нагрузки способно выдержать изделие. К примеру, автопокрышки с индексом 99 предназначены для автомобилей до трех тонн.

Если цифра ниже, колеса предназначаются для транспортного средства с более низкой нагрузкой, цифра выше – для машин с более высокой нагрузкой.

Автошины для лета и зимы имеют разные обозначения, например, на зимней резине часто можно изображены буквы М + S, означающее, что автопокрышки хорошо будут работать на заснеженных и покрытых грязью дорогах.

Скоростной показатель

Еще одна важная метка, которая указывает, на скоростной режим автомобиля, использующего ту или иную резину. Маркировка наносится в виде букв латинского алфавита. Сегодня для легкового автотранспорта резина, рассчитанная на движение менее 160 км/час, не выпускается.

Такую резину производители обозначают латинской литерой Q. Буква R – обозначает, что автомобиль может двигаться 170 км. Покрышки с литерой Т – предназначены для движения 190 км/ч. Исключение составляет литера Н, которую производители расположили ближе к концу списка, она указывает, что автомобиль может двигаться 210, а литера V разрешает движение 240 км/ч.

Т – стандартный индекс скорости для зимних шин

Коэффициент Т принято считать стандартным для зимних автошин. Международные требования предъявляют ко всем стандартным легковым автошинам одинакового размера одинаковый коэффициент нагрузки, а скоростной показатель может изменяться от 160 до 240 км. Однако для зимы самым приемлемым является индекс Т.

Скоростной коэффициент присваивают покрышкам только после проведения испытаний. А маркировку наносят для того, чтобы указать водителю автотранспортного средства на максимально допустимую скорость, при которой могут работать покрышки.

Что значит индекс скорости Т на шинах? Он обозначает максимальную скорость движения, при которой автопокрышки будут сохранять все свои полезные характеристики. Если на покрышках указан индекс Т – 190, а автомобиль будет долгое время ехать 210, производитель не гарантирует сохранность своего изделия. При длительной эксплуатации таких покрышек на более высоком скоростном режиме, возможна их деформация и разрушение из-за перегрева.

Чтобы понять, на какую скорость рассчитаны те либо иные автошины, можно воспользоваться специальной таблицей, разобраться в которой может даже новичок. К примеру, латинские буквы R/S/Т/U = 170/180/190/200 км, Н/V = 210/240, W/Y=270/300 километров в час. Литеры W/Y проставляются на покрышках, предназначенных для спортивных автомобилей.

На некоторых автопокрышках можно увидеть, что индекс выражен не одной, а двумя буквами, к примеру, VR. Расшифровать такие символы тоже не трудно, они обозначают, что на автомобиле с такими покрышками, можно передвигаться от 210 до 300 км/час, ZR – от 240 до 300 км. Таким образом, расшифровка Т- индекса скорости шин будет говорить о допустимом скоростном режиме для транспортного средства.

На что обратить внимание при покупке шин?

Выбирая резину, необходимо ориентироваться на два важных параметра, которые тесно связаны друг с другом: скорость и нагрузки. Ведь именно нагрузка влияет на характер перемещения автотранспорта и определяет ресурс автомобильной резины.

К примеру, при небольшом показателе нагрузки уровень шума, при перемещении автомобиля, будет минимальным, однако сами шины износятся быстрее. Если коэффициент нагрузки будет большим, шины будут более шумными, но прослужат более длительный срок.

Приобретая автошины для легковой машины, необходимо ориентироваться на то, с какой скоростью вы чаще всего перемещаетесь, и покупать их с запасом коэффициента на десять – пятнадцать процентов больше.

Чтобы избежать проблем, к примеру, разрыва авторезины во время движения транспортного средства, нужно приобретать изделия с более высоким индексом. Но и здесь важно не переусердствовать. Ведь если вы решите поставить на легковую машину резину с завышенными параметрами (для спортивных авто), пострадает комфорт во время передвижения.

Если в комплекте есть шины с разными скоростными ограничениями, на передние колеса нужно ставить более жесткую резину. При таком способе установки износ всех четырех колес будет примерно одинаков.

Время на чтение: 5 минут

В зависимости от марки, класса и конкретной модели транспортного средства, размерный ряд покрышек может значительно меняться, о чём говорит маркировка на её поверхности, как правило, совпадающая с техническими характеристиками автомобиля. Это значит, что все колёса отличаются не только показателями радиальности, ширины и высоты профиля, а также подразделяются на зимние, летние и всесезонные, но также имеют различные индексы, сообщающие водителям о прочностных, динамических и других свойствах покрышек.

Что такое индекс шин

Индекс шин – это переменная величина, характеризующаяся различными свойствами резины и дающая информацию водителю о возможности её применения для конкретной марки транспортного средства. Всего на каждой фирменной покрышке можно увидеть 5 основных индексов в маркировочной строке, в частности:

Полная маркировка шин

• Индекс на шинах – что означает и как переводится в международную систему единиц? Один из главных показателей – это индекс нагрузки, который представлен в виде числа от 50 до 130, что соответствует предельной массе снаряженного автомобиля от 190 до 1500 кг на каждую ось. Согласно данному параметру и руководству по эксплуатации для конкретной модели авто, автолюбитель может выбрать для себя нужное изделие и не переживать за то, что покрышка не выдержит его «железного коня» с грузом или наоборот, что слишком жёсткий профиль испортит ступицу или подвеску.
• Рядом с показателем нагрузки на шине всегда стоит буква J, L, M, N, P, Q, R, S, T, H, V, W или Y, что обозначает индекс скорости, или такой параметр, когда автомобиль под предельной нагрузкой может развивать предельную скорость от 100 до 300 км/ч.
• Также на боковой поверхности шины можно увидеть индекс сцепления с влажным асфальтом, что говорит, для какой погоды предназначены данные покрышки. Чаще всего в таких случаях производитель пишет слово Traction, а рядом – сам показатель этой величины – АА, А, B, C, что означает понижение коэффициента сцепления. АА – максимально надёжные шины с величиной 0,54 и более, а С – предназначены лишь для сухой дороги, так как параметр составляет менее чем 0,26.

Индексы скорости и нагрузки шин

• Всем известно, что на высокой скорости колёса подвергаются перегреву из-за повышенной силы трения и высвобождения тепловой энергии, поэтому на колесе должен стоять ещё один индекс, обозначаемый словом Temperature (или температура), а также буквами А (езда возможна на протяжении более часа на скорости более 184 км/ч), В (160-184 км/ч) или С (130-160 км/ч).
• Последний показатель, который можно увидеть на шине – это индекс колесных шин по износостойкости, обозначаемый словом Treadwear и числом 100 – для болидов, участвующих в ралли, но не допускаемых к эксплуатации на обычных федеральных и иных дорогах общего пользования. 140-180 – ставится на тех автошинах, когда водитель, предпочитающий спортивную скоростную езду, осознаёт, что эксплуатировать шины он не может более одного сезона.

Для обычных шин, массово реализуемых среди граждан, данный индекс износостойкости шин составляет 200…400, однако иногда показатель может достигать и 500, что подходит для уверенной узды по улицам города и загородным трассам на протяжении 2…3 лет при нормальной эксплуатации.

Индекс износостойкости шин

Для того чтобы заранее знать данный показатель, водителю необходимо обратиться к индексу износостойкости шин, таблице соответствия его величины и бренду, который выпускает ту или иную шинную продукцию. Так, многие компании вырабатывают собственный регламент для проведения испытаний своих изделий в условиях агрессивной эксплуатации с занесением данных в протокол, результатом обработки которого является этот индекс износостойкости. Данная таблица Treadwear шин выглядит следующим образом:

Показатель SUV на шинах

Что означает индекс SUV на шинах

Увидев данное сокращение на приобретаемом изделии, водитель может быть уверенным в следующих фактах:

• Данная резина должна устанавливаться на внедорожники или кроссоверы с постоянным или подключаемым полным приводом.
• Индекс резины по нагрузке данных шин может достигать до 1 тонны на каждое колесо.
• Показатель скорости позволяет развивать скорость до 260 км/ч.
• Износ резины с параметром SUV может составлять до величины в 500 единиц.
• Индекс сцепления на мокрой дороге, как правило, бывает только А или АА, что соответствует самым высоким требованиям по сцеплению резины с дорогой.
• Ввиду того, что люксовые кроссоверы нередко способны развивать скорость, значительно превышающую 200 км/ч, показатель тепловой устойчивости также самый высокий – А.

Износостойкость шин

Как правильно расшифровывать индексы на покрышках. Конкретные примеры

Для того чтобы водителю было легче ориентироваться в маркировке на шинах, ниже приводятся несколько конкретных примеров с численными обозначениями каждого индекса, которые можно расшифровать следующим образом:

• 255/55/R16, 90H, Traction A, Temperature B, Treadwear 340 – водитель рассматривает покрышки с радиальностью в 16 дюймов, с высотой профиля 55 мм, шириной подошвы сцепления с грунтом 255 мм.

• Ещё один пример расшифровки индекса колес – 295/45/R20 SUV 104W, Traction AA, Temperature A, Treadwear шины 480 – если автолюбителю встретились такие шины, то это идеальные изделия для люксового скоростного кроссовера, о чём говорит показатель SUV. Ширина шины составляет 295 мм, высота профиля 45 мм, диаметр посадочной кромки 20 дюймов.

Такую покрышку можно нагрузить до 900 кг и разогнаться на ней до 270 км/ч. При этом шина не деформируется и не лопнет от перегрева на скорости свыше 184 км/ч, а показатель сцепления на мокром асфальте превышает 0,54. В то же время данный продукт является очень стойким против истирания, так как этот индекс соответствует практически максимальной величине 480.

Автолюбителям стоит не только обращать внимание на перечисленные выше индексы маркировки шин, но и постоянно сравнивать их с техническими характеристиками собственного автомобиля. Завышенные показатели также не всегда благоприятно сказываются на эксплуатационных свойствах во время движения. Это означает, например, если авто весит не более тонны, вовсе не обязательно выбирать шины с индексом по нагрузке 100 и выше, так как жёсткие канты могут повредить ступицы колёс и подвеску при езде по неровной дороге.

Маркировка шин — Car-Tyres.ru

На боковой стороне каждой автопокрышки можно найти различные обозначения, содержащие основные характеристики, называемые маркировкой шины. Некоторые из таких обозначений могут выполнить хорошую службу при выборе шины для автомобиля. Маркировка автошин содержит информацию, которая поможет без лишних сомнений правильно подобрать автошины.

Прежде всего – это размеры шины, или типоразмер. Он включает в себя такие основные параметры, как ширину протектора, высоту профиля, внутренний посадочный диаметр шины. К примеру, обозначение 225/50 R16 92 V означает, что мы имеем дело с шиной, у которой ширина протектора 225 мм, высота профиля составляет 50% от ширины (112,5 мм), шина имеет радиальную конструкцию и предназначена для установки на диск диаметром 16 дюймов, максимальная скорость шины – 240 км/ч, максимальная нагрузка – 630 кг.

Отношение высоты профиля автошины к ее ширине иногда называют словом “серия”. Существуют типоразмеры, где размер шины не содержит номер серии, например, 185 R14 C 102 Q. Это полнопрофильные шины. Отношение высоты к ширине – 80% или 82 %. Как правило, полнопрофильные шины применяются на легких грузовиках и фургонах.

Следующее обозначение – индекс или коэффициент нагрузки, сообщающий нам допустимую нагрузку на шину в килограммах. Для расшифровки наиболее часто применяющихся коэффициентов существуют специальные таблицы, некоторые производители сразу расшифровывают индекс. Тогда на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и приведены две цифры в килограммах и английских фунтах (последние, чаще всего – в скобках). Существуют модели, которые предусматривают различную предельную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях.

Индекс скорости является другой важнейшей характеристикой шины – условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины. Как и для индексов нагрузки, существует таблица значений индекса скорости. Минимальное значение в этой таблице B, максимальное – ZR. Все буквы расположены по алфавиту, за исключением “H”, которая выпадает из последовательности и находится между T и V, (скорость до 210 км/ч). Несоответствие индекса скорости шины и максимальной скорости автомобиля может привести к быстрой потере свойств и качеств шины, вплоть до ее разрыва.

Кроме этого, на покрышке можно встретить ряд различных надписей: “Radial”, наряду с буквой “R” – указывает на радиальную конструкцию шины; “Tubeless” – маркировка бескамерной шины; “Tube Type” – обозначение камерной шины; “M+S” (Mud+Snow –грязь + снег) – тип рисунка протектора с улучшенной проходимостью. Встречаются и цифры, напоминающие дату – 1007 – дата выпуска шины – 10-ая неделя 2007 года.

Несмотря на то, что маркировка автомобильных шин, на первый взгляд, многообразна – она не содержит никаких лишних параметров. К примеру, вес покрышки, ее плотность, химический состав не указываются практически ни одним производителем.

Владимир Воскресенский, www.car-tyres.ru

что означает эта маркировка, каков индекс нагрузки данной резины, в чем ее плюсы и минусы

Шины XL (Extra Load) — это особая категория покрышек с возможностью повышенной нагрузки. Такие изделия отличаются высокой грузоподъёмностью и целым рядом других достоинств. Но прежде чем выбирать такой тип резины, нужно подробнее узнать обо всех ее характеристиках. Как раз об этом рассказывается в этой статье.

Содержание

• Понятие индекса нагрузки шин
• Расшифровка маркировки XL на шине
• Особенности резины Extra Load
• Плюсы и минусы резины
• Кому подойдут такие шины
• Обзор шин с данной маркировкой
• Отзывы
• Заключение
• Полезное видео

Понятие индекса нагрузки шин

Индекс нагрузки шин — это понятие о максимальной грузоподъёмности автопокрышки.   Указывается он на боковой стороне шины цифрой и расшифровывается по специальной таблице. Из неё вы узнаете максимальную грузоподъёмность одного колеса.

Например, значение 79 говорит о максимальной допустимой нагрузке на покрышку в 437 кг, что указывает на общую грузоподъёмность автомашины в 1748 кг (расчёт на 4 колеса). В случае превышения данного показателя на 20-30%, транспортное средство не пострадает, однако это не должно происходить систематически.

На уровень грузоподъёмности влияют самые разные факторы: степень износа протектора, температура автопокрышки, средняя скорость езды и некоторые другие. Ввиду этого запас прочности, который предусматривают производители, составляет не менее 20%.

Внимание! Для того чтобы определить индекс нагрузки, подходящий вашему автомобилю, изучите техническую документацию от производителя.

Подходящие для автомобиля покрышки рекомендуются исходя из различных тестов, формул и других данных, рассчитываемых конкретно для вашей модели авто.

Может быть интересно:Что лучше зимой – липучка или шипы

Расшифровка маркировки XL на шине

Маркировка XL на шинах означает способность изделия к дополнительной нагрузке в 3 единицы по сравнению с обычной шиной того же типа и размерности, которую оно без проблем способно осилить. Это обозначение указывает на модернизацию и конструктивные особенности, позволяющие выдерживать такую нагрузку.

Так, если на резине с индексом нагрузки 79 стоит значок XL, она выдержит нагрузку не в 437, а уже в 453 кг.
На некоторых видах покрышек вместо аббревиатуры XL располагается надпись Extra Load, которая переводится с английского как повышенная нагрузка. Оба обозначения абсолютно равноценны.

Особенности резины Extra Load

Автопокрышки повреждаются по причине того, что диск колеса продавливает боковину шины, когда наезжает на препятствие или попадает в яму. Чтобы исправить этот изъян, в шинах XL усилили наиболее повреждаемые участки.

Основное улучшение покрышек с повышенным уровнем нагрузки заключается в усиленности боковины и каркаса. Благодаря этому достигаются высокие эксплуатационные характеристики. Одно из решений — два слоя корда (полиэстрового волокна) на боковых сторонах шины. С данными изменениями покрышки становятся прочнее, приобретают повышенную жёсткость и износостойкость.

Изменения произошли и в составе резины. При ее производстве используется дополнительный металлокордовый слой и два бесшовных слоя из нейлоновой нити.

Осторожно! Усиленная автопокрышка с маркировкой XL имеет ряд преимуществ перед обычной шиной, но не является полностью неуязвимой. Необходимо продолжать соблюдать меры предосторожности.

Полезно почитать: Как узнать дату изготовления шины по маркировке

Плюсы и минусы резины

Рассмотрим основные плюсы и минусы покрышек класса Extra Load.

К ее преимуществам относится:

1. Повышенная износостойкость. Возможность эксплуатации в интенсивном режиме в поездках на длинные дистанции несколько сезонов.
2. Устойчивость к механическим повреждениям. Особенно актуально данное преимущество в условиях российских дорог, ведь при попадании в яму колесо непременно должно выдержать удар.
3. Улучшенные характеристики управляемости. Повышенная жёсткость шины с маркировкой XL обеспечивает надёжное сцепление с автодорогой и лёгкое вхождение в повороты даже на скорости свыше 250 км/ч.
4. Увеличенная грузоподъёмность. Величина допустимого давления в автопокрышках со значком XL выше, а значит, такое транспортное средство можно сильнее нагрузить.

В то же время данная резина имеет ряд недостатков. Среди них:

1. Повышенный уровень шума. Данная резина характеризуется увеличенной виброотдачей, которая усиливает шумовой эффект.
2. Больший расход бензина. Из-за использования дополнительных элементов для усиления конструкции, вес шины XL на порядок выше обычной покрышки, что увеличивает потребление энергоресурсов.
3. Понижение комфорта в салоне авто. Такая шина, ввиду её жёсткости, хуже «гасит» столкновения с неровностями и мелкие удары.
4. Быстрый износ подвески автомобиля. Это объясняется тем, что вес покрышки выше из-за дополнительного корда и более плотной резины.

Справка. Необходимо учитывать, что возможность грузоподъёмности повышается благодаря модернизации шины, это увеличивает её толщину, жёсткость и тяжесть.

Высокий индекс нагрузки усиливает функциональность машины для перевозки грузов, но такие шины не предназначены для комфортной и «мягкой» езды.

Кому подойдут такие шины

Данная резина предназначена не для всех видов транспорта. Чаще всего ее бортируют на следующие виды транспортных средств:

1. Грузовые, легкогрузовые автомобили и микроавтобусы. Только резина с повышенной допустимой нагрузкой выдержит перевозку тяжестей на дальние дистанции.
2. Тяжёлые кроссоверы и внедорожники. На бездорожье часто встречаются препятствия и шины должны их выдержать без повреждений.
3. Высокоскоростные автомобили. При разгоне до 270 км/ч обычная резина быстро лопнет, а усиленная покрышка предотвратит повреждения.

В случае с легковой машиной, эксплуатация данных шин оправдана при частых высоких нагрузках на транспортное средство:

• при перевозке тяжестей;
• регулярной езде в сложных климатических условиях;
• постоянное передвижение по плохой дороге.

Чем легче ваше авто, тем дольше прослужит резина Extra Load, чем тяжелее машина, тем меньше срок эксплуатации.

Внимание! Параметр XL не важен для легковых автомобилей, но является обязательным для микроавтобусов и грузовых автомашин любых габаритов.

Обзор шин с данной маркировкой

Выбор шин зависит от сезона, в который предполагается их эксплуатация. Так, для зимнего времени года лучше выбрать такие марки, как:

1. Nokian WR Snowproof P. Данные шины обладают усиленной способностью сцепления с дорогой, что необходимо для вождения на мокрой или заснеженной трассе. Реакции на движения руля также были оптимизированы. Повышен комфорт при езде. Отлично выдерживает экстремальные климатические условия.
2. Michelin X-Ice Snow. Благодаря новым технологиям, даже изношенная резина с уменьшенной глубиной протектора на 4 мм, работает почти как новая. Прогресс коснулся и таких свойств, как езда по льду и глубокому снегу: тормозной путь стал короче относительно прошлой модели на 4% и 8%. Главных изменений претерпел состав резины: она стала более эластичной и не теряет этого свойства даже при крайне низких температурах.
3. Toyo Observe GSi-6 HP. Обладают повышенной надёжностью управления на мокрых дорогах в холодную погоду. Сцепление улучшено благодаря ступенчатым блокам. Также данная технология уменьшает шум от дорог, чем повышает комфорт от езды.

Для летнего периода отлично подойдет резина:

1. Bridgestone Turanza T005. Эти шины входят в класс Люкс. Пригодны для скоростной езды в городе. Резиновая смесь содержит диоксид кремния, что повышает износостойкость. Оптимизированная конструкция колеса повысила управляемость.
2. Michelin Pilot Sport PS4. Ассиметричный рельеф их протектора рассчитан на автомобиль спортивного уклона. У данных шин отличная управляемость за счёт лучшего сцепления, что обеспечит вам безопасность в пути.
3. Nokian Hakka Green 2. Предназначены для небольших легковых авто. Главные преимущества — низкое потребление бензина и большой срок использования.

Осторожно! При покупке резины выбирайте только официальных дилеров бренда.

Может быть интересно:Обзор домкратов

Отзывы

Пользовался зимой шинами Nokian WR Snowproof P. В принципе доволен и считаю, что цена вполне соответствует качеству. Износ за 2 года минимальный. Но при езде по снегу или мокрому асфальту у машины чуть снижается управляемость.

Станислав

Приобрел для своего аутлендера летние автопокрышки Bridgestone Turanza T005 и ни на что теперь их не променяю. Такие шины крепкие, они устойчивы на дороге, обладают низким уровнем шума, а при езде в дождь не уменьшается сцепление с трассой.

Георгий

Не первый год езжу на резине Michelin Pilot Sport PS4. Она отлично выдерживает удары, прочная, даёт надёжное сцепление с дорогой как на мокром, так и на сухом асфальте, не сильно шумит. Единственный недостаток — повышение цены каждый сезон.

Константин

Заключение

Шины с пометкой XL безусловно обладают более высокой допустимой нагрузкой и целым рядом положительных качеств. Это вполне оправдывает их стоимость. Но перед приобретением таких покрышек стоит все же изучить руководство по эксплуатации вашего автомобиля и убедиться, что производитель допускает использование шин данного типа.

Полезное видео

10 вещей, которые каждый должен знать о шинах

Эрик Питерс, обозреватель автомобильной отрасли

Вы, наверное, знаете, что шины сделаны из резины, но насколько больше вы знаете? Вот краткое изложение некоторых важных терминов, связанных с шинами:

1) Соотношение сторон
Этот технически звучащий термин относится к соотношению между шириной шины и высотой боковины шины. Высокопроизводительные «низкопрофильные» шины имеют «низкое соотношение сторон», что означает, что их боковины короткие по сравнению с их шириной. Это обеспечивает дополнительную жесткость и, следовательно, лучшую управляемость и сцепление на высоких скоростях, но также приводит к более жесткой (а иногда и жесткой) езде. «Высокие» шины, как правило, обеспечивают более плавную езду и лучшее сцепление со снегом.

2) Контактная накладка
Когда ваши шины вращаются, только часть всего протектора фактически соприкасается с землей в любой момент времени. Это известно как пятно контакта. Думайте об этом как о «следе» вашей шины. Шины типа Sport/Performance характеризуются более широким пятном контакта — больший контакт протектора с землей — что обеспечивает дополнительное сцепление, особенно при резком ускорении на сухом асфальте и при прохождении поворотов на высокой скорости.

3) Индикаторы износа протектора
Это узкие полосы, встроенные в протектор во время производства, которые начинают проявляться, когда остается только 1/16 часть протектора шины. Индикаторы износа протектора, также называемые индикаторами износа, служат очевидным визуальным предупреждением о том, что пора покупать новые шины.

4) Рейтинги скорости
Буквенно-цифровой символ, который вы найдете на боковине вашей шины и который указывает на максимальную скорость, при которой шина может безопасно двигаться. Например, шина с рейтингом H предназначена для безопасной непрерывной работы на скорости до 130 миль в час. Большинство семейных автомобилей текущего модельного года имеют рейтинги скорости S (112 миль в час) или T (118 миль в час). Автомобили с высокими эксплуатационными характеристиками часто имеют шины с V-образной (149миль/ч) или ZR (более 149 миль/ч). Несколько сверхмощных автомобилей имеют шины W (168 миль в час) и даже Y (186 миль в час).

5) Максимальный предел нагрузки при накачивании в холодном состоянии
Это относится к максимальной нагрузке, которую может перевозить данный автомобиль с шинами данного типа, и максимальному давлению воздуха, необходимому для поддержки этой нагрузки. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля вы сможете найти рекомендуемый предел нагрузки при накачивании в холодном состоянии. Важно не превышать предельную нагрузку (а также чрезмерное или недостаточное давление в шинах), так как это может привести к проблемам со стабильностью/управляемостью и даже к выходу шины из строя. Всегда проверяйте давление в шинах «на холодную». Вождение создает трение, которое создает тепло; когда шины нагреваются, воздух внутри расширяется, увеличивая давление. Измерение давления воздуха после вождения может дать ложные показания; Вы можете на самом деле ездить на недокачанных шинах.

6) Индекс нагрузки
Этот номер соответствует грузоподъемности шины. Чем выше число, тем выше нагрузка, которую он может безопасно выдержать. Например, шина с индексом нагрузки 89 может безопасно выдерживать 1279 фунтов, а шина с индексом нагрузки 100 может безопасно выдерживать до 1764 фунтов. Важно использовать шины с такой же грузоподъемностью, как и у шин, изначально поставлявшихся с автомобилем, особенно если это грузовик, используемый для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепа. Можно использовать шины с более высокой грузоподъемностью, чем оригинальные шины; просто будьте осторожны, избегайте шин с более низкой грузоподъемностью, чем указано для вашего автомобиля, даже если они дешевле. Сэкономив несколько долларов на шинах, не стоит рисковать несчастным случаем из-за отказа шины.

7) Радиальные и диагональные шины
Нижние слои диагональных шин уложены под разными углами менее 90 градусов к центральной линии протектора; слои радиальных уложены под углом 90 градусов к центральной линии протектора. Это техническая разница. Причина, по которой сегодня преобладают радиальные шины, заключается в том, что они помогают улучшить топливную экономичность и управляемость; они также имеют тенденцию рассеивать тепло лучше, чем диагональные шины. В наши дни ни один современный легковой автомобиль не поставляется с диагональными шинами, и их использование, как правило, не рекомендуется. (Исключениями могут быть старые/старинные автомобили, изначально оснащенные диагональными шинами. В некоторых жилых автофургонах также использовались диагональные шины и т. д.) Очень важно никогда не смешивать радиальные и диагональные шины; это может привести к опасным ошибкам в обращении.

8) Шины LT и MS
Эти обозначения означают «Легкий грузовик» и «Грязь/Снег» и обычно используются на шинах, устанавливаемых на внедорожники и пикапы. Шины с рейтингом LT имеют более общее назначение и предназначены в первую очередь для использования на дорогах, в то время как шины с рейтингом MS обычно имеют более агрессивный рисунок протектора, предназначенный для лучшего сцепления на бездорожье.

9) Только для временного использования
Многие современные автомобили поставляются с так называемыми «компактными» шинами, которые меньше и легче, чем стандартное или полноразмерное запасное колесо. Они предназначены для того, чтобы оставить больше места в багажнике и с ними было проще обращаться обычному человеку, когда возникает необходимость замены шин на дороге. Однако они не предназначены для длительного (или высокоскоростного) вождения. Ваш автомобиль, вероятно, не будет управляться (или останавливаться), пока надеты шины Space Saver, и вам следует поддерживать скорость ниже 55 миль в час и избегать езды на шинах сверх того, что абсолютно необходимо, чтобы найти шиноремонтную мастерскую, где вы можете отремонтировать шину. поврежденная шина отремонтирована или заменена.

10) Износ протектора, сцепление и температура
Каждая шина имеет три отдельных рейтинга износа, сцепления и температуры.

Рейтинги тяги варьируются от AA до A, затем B и C, где C является самым низким по шкале. Рейтинги отражают способность шины останавливаться на мокром асфальте в ходе контролируемых испытаний, проводимых правительством. Шины с рейтингом C являются маргинальными, и их следует избегать. Никогда не покупайте шину с рейтингом сцепления, который хотя бы не равен минимальному рейтингу, указанному производителем вашего автомобиля.

Температурный диапазон от A до B и C — где C является минимально допустимым для любой шины легкового автомобиля. Рейтинги соответствуют способности данной шины рассеивать тепло под нагрузкой; шины с более низкими рейтингами более склонны к выходу из строя из-за перегрева, особенно при движении на высоких скоростях (или при перегрузке). Как и в случае с рейтингом сцепления, никогда не покупайте шину с температурным рейтингом ниже, чем указано для вашего автомобиля.

Рейтинги износа протектора отличаются от рейтингов сцепления и температуры тем, что они не являются мерой встроенного запаса безопасности шины. Вместо этого эти рейтинги, представленные трехзначным числом, дают вам представление об ожидаемом сроке службы шины в соответствии с государственными испытаниями. Например, можно ожидать, что шина с рейтингом износа протектора 150 прослужит примерно в 1,5 раза дольше, чем шина с рейтингом износа протектора 100. Однако это всего лишь ориентиры. Ваши шины могут служить дольше (или нет) в зависимости от таких факторов, как манера вождения, поддерживаете ли вы надлежащее давление в шинах и меняете ли вы шины в соответствии с рекомендациями и так далее.

Комментарии?
www.ericpetersautos.com

Другие статьи, которые могут вам понравиться:

Каков индекс нагрузки ваших шин?

1. Вы здесь:
2. Дом
3. Сервис и знания
4. Экспертиза шин
5. Индекс нагрузки на шину – что это значит?

Индекс нагрузки на шину (также известный как индекс грузоподъемности, номинальная нагрузка на шину или индекс нагрузки при аренде шин) определяет максимальную грузоподъемность шины, т. е. абсолютную грузоподъемность. Вы найдете эту информацию на своих шинах. Но как рассчитывается это число?

Если вы хотите отправиться в отпуск с переполненным автомобилем или помочь кому-то переехать, важно знать, какой вес могут выдержать ваши шины. Шина не предназначена для нагрузки любого размера. Вот почему важно, чтобы вы знали и не превышали грузоподъемность ваших шин. Грузоподъемность шин не так хорошо известна. Цифра указывает максимально возможную нагрузку на шину. Чтобы рассчитать нагрузку, которую могут нести ваши диски и автомобиль, теоретически вы можете просто взглянуть на регистрацию вашего автомобиля или боковину шины. Там вы найдете маркировку шин.

Двух-трехзначное число в предпоследней позиции означает грузоподъемность ваших шин. Однако эти показатели ничего не говорят о допустимой нагрузке в килограммах. Так что это бесполезный индикатор в повседневной жизни. Легче рассчитать номинальную нагрузку на шины, используя нашу таблицу индексов нагрузки для шин. Там вы можете найти максимальную нагрузку в килограммах для соответствующего рейтинга. Для кода шины с цифрами 195/55 R16 87 V релевантна цифра 87 в предпоследней позиции: это соответствует индексу грузоподъемности шины 87, т. е. грузоподъемности 545 кг.

Законодательство требует, чтобы указанная грузоподъемность шин не превышалась. Кроме того, вы избегаете риска повреждения шин. Скорость вашего автомобиля и давление воздуха в шинах также влияют на относительный показатель грузоподъемности. Вождение на высокой скорости и с тяжелыми грузами оказывает сильное воздействие на шины. Если нагрузка становится слишком большой, шины могут быть повреждены. Здесь часто вступают в игру другие факторы, такие как срок службы шины. Но одно можно сказать наверняка: оставаясь в пределах грузоподъемности ваших шин, вы можете практически исключить повреждения, вызванные чрезмерными нагрузками.

Давление воздуха в шинах имеет важное значение, когда речь идет о грузоподъемности шин. Грузоподъемность вашего автомобиля постепенно снижается по мере снижения давления воздуха. В свою очередь, грузоподъемность увеличивается по мере увеличения давления воздуха. Тем не менее, рекомендуемое ориентировочное значение не должно превышаться, так как это может изменить стиль вождения. В принципе действует следующее: Повышение давления воздуха на 0,1 бар увеличивает индекс нагрузки шины на одно значение.

Самый простой и надежный способ рассчитать индекс грузоподъемности ваших шин — это свериться с таблицей. Однако узнать следующие высшие значения можно и без таблицы, если уже известен допустимый вес для рейтинга. Тем не менее не исключены отклонения. По этой причине мы рекомендуем использовать нашу таблицу для расчета точной грузоподъемности ваших шин.

Индекс нагрузки на летнюю шину и индекс нагрузки на зимнюю шину не обязательно должен отличаться. Однако, если глубина или диаметр протектора различаются, шина, вероятно, имеет другой индекс грузоподъемности. Зимой шинам приходится сталкиваться с большим количеством погодных условий, чем летом. Будь то снег или лед, вождение становится более сложным, а тормозной путь увеличивается. Это означает, что: Более высокие нагрузки означают, что у водителей меньше контроля над своими автомобилями. Так что серьезно относитесь к различной грузоподъемности и обеспечьте максимальную безопасность.

Tyre load rating table

Uniroyal . Торговая марка Continental.*

Невоспетый герой безопасности транспортных средств

Индекс нагрузки шины показывает, какой вес она может выдержать. Также известный как рейтинг нагрузки, индекс нагрузки представлен числом, которое находится на боковине шины. Это число соответствует грузоподъемности шины, указывающей на количество нагрузки или веса, которое одна шина может безопасно выдерживать, когда она накачана до максимального давления, выдерживающего нагрузку.

Индекс нагрузки не следует путать с диапазоном нагрузки, который представляет собой буквенное значение, также напечатанное на боковой стенке. Индекс нагрузки представляет собой прочность шины и ее способность выдерживать более высокое давление воздуха.

Большинство легковых автомобилей имеют значения индекса нагрузки в диапазоне от 70 до 110, что соответствует способности перевозить от 739 до 2337 фунтов соответственно.

Рон Маргадонна, старший менеджер по техническому маркетингу компании Michelin, поясняет: «Требования к грузоподъемности шин для транспортного средства определяются максимально допустимой грузоподъемностью оси транспортного средства, равномерно разделенной на количество шин на оси — все это определяется производитель транспортных средств».

Конкретная максимальная грузоподъемность шин, по его словам, устанавливается организациями по отраслевым стандартам, такими как Ассоциация шин и дисков (T&RA), Европейская техническая организация шин и дисков (ETRTO) и Японская ассоциация производителей автомобильных шин (JATMA). .

«Пока максимальная грузоподъемность шины достаточна для того, чтобы выдерживать требуемую осевую нагрузку на ось автомобиля, с шиной все в порядке», — сказал он.

Маргадонна добавила, что одним из основных правил относительно нагрузки на шины является следующее: «Вы просто всегда должны соответствовать табличке [требование] или выше — исключений нет».

Грузоподъемность, однако, может быть не первой вещью, которая приходит на ум покупателю, когда он заходит в шинный магазин. Они могут не знать, что шины даже имеют разные предельные нагрузки, не принимая во внимание то, как они используют свое транспортное средство, например, цепляя прицеп для перевозки старого холодильника, лошади или своих игрушек выходного дня.

Итак, что может случиться, если клиенты не знают о важности грузоподъемности — и близкого родственника, давления воздуха — и продают шины, несовместимые с их автомобилем или с тем, как используется этот автомобиль?

Т.Дж. Теннент — инженер-менеджер подразделения Bridgestone Americas Tire Operations, который на собственном опыте знает, как нагрузка может привести к серьезному выходу шины из строя. Компании Bridgestone и Firestone консультируют правоохранительные органы и дорожно-патрульную службу штата по авариям, поэтому Теннент смог привести яркую иллюстрацию из своего опыта работы на местах аварий.

В аварии, которую он привел в качестве примера, участвовал внедорожник и его владелец — владелец внедорожника, у которого «не было много денег», сказал Теннант. Владелец заменил шины на специальной основе, и ни одна из них не подходила.

«Все четыре шины были разного размера и конструкции, поэтому владелец продолжал нагнетать давление воздуха, указанное на табличке на двери, во все четыре шины. Проблема в том, что эти шины были не только четырех разных размеров, но и двух разных конструкций — P-метрическая и LT. И именно нагрузка определяет давление воздуха, [но поскольку] они были четырех разных размеров и разных конструкций, им требовалось разное давление воздуха».

Далее он сказал, что давление воздуха в шинах имеет большое значение для шин с течением времени.

«Если вы не накачаете шину в достаточном количестве, чтобы хватило для груза, который вы перевозите, когда шина вращается вокруг транспортного средства, когда она соприкасается с землей, возникает определенный прогиб».

Теннент объясняет, что со временем в шинах без надлежащего давления воздуха происходит деградация, говоря: «Когда вы смотрите на шину, и большинство людей думают: «О, это низкая шина; боковины немного выгнуты». Так что, когда [шины] этого автомобиля вращаются, эти шины продолжают изгибаться, и это фактически создает трение между шиной и дорогой, шиной и внутренними компонентами шины, а также шиной и колесо. Это похоже на сгибание скрепки вперед и назад, пока она не нагреется и не сломается».

Он объяснил, что трение и тепло, которые накопились на несоответствующих шинах внедорожника, стали причиной настоящей трагедии.

«В данном конкретном случае одна из этих шин сделала именно это. Эта шина разорвалась из-за жары, трения и недостаточного давления воздуха для нагрузки. К сожалению, этот автомобиль перевернулся, и некоторые из пассажиров [погибли в аварии]».

По той же причине Теннент говорит, что никогда не рекомендовал бы потребителю покупать подержанные шины. Он объяснил, что вы никогда не знаете, использовались ли эти шины в какой-то момент с недостаточным давлением воздуха для нагрузки, что привело к повреждению, которое трудно обнаружить, пока не стало слишком поздно.

Как показано в приведенном выше примере, необходимо учитывать и понимать различные диапазоны нагрузки на шины. Согласно информации, предоставленной Bridgestone, еврометрические и P-метрические размеры шин «изначально предназначены для легковых автомобилей и универсалов», но «также использовались для легких грузовиков, поскольку большинство фургонов, пикапов и внедорожников используются для перевозки пассажиров. не груз».

В качестве еще одного нюанса, регулирующего использование шин еврометрического и P-метрического размера на фургонах, пикапах и внедорожниках, Bridgestone отмечает: «Поскольку эти автомобили имеют более высокий центр тяжести и большую вероятность перегрузки, чем легковые автомобили, инженеры по транспортным средствам должны указывать шины европейского или P-метрического размера, рассчитанные на нагрузку на 10% больше, чем потребовалось бы, если бы они использовались на легковом автомобиле… эквивалентно взятию грузоподъемности шины, указанной на ее боковине, и умножению на 91%. Например, евро- или P-метрическая шина, предназначенная для перевозки 2000 фунтов на автомобиле, ограничена нагрузкой 1820 фунтов при использовании на фургоне, пикапе или внедорожнике».

Благодаря меньшему весу, меньшему сопротивлению качению и менее агрессивному рисунку протектора (что делает их более управляемыми), более экономичными и менее шумными, чем обычные шины для тяжелых условий эксплуатации, большинство новых легких грузовиков, выпускаемых сегодня, оснащены евро- или шины P-метрического размера.

В то же время шины метрического размера LT были специально разработаны для использования на легких грузовиках и обладают повышенной прочностью. Они также используют более высокое внутреннее давление, чтобы нести заданную нагрузку в пределах безопасности. Bridgestone описывает LT-метрические шины как «младших братьев» шин для тяжелых условий эксплуатации, устанавливаемых на 18-колесные автомобили и автобусы, используя те же основные инженерные принципы в отношении грузоподъемности.

Покупатели не всегда знают о различиях шин, что приводит к возможности обучения. Например, когда клиент владеет автомобилем, оснащенным шинами XL (дополнительная нагрузка) (например, некоторые BMW, Audi и Corvette), и ему нужны новые шины, он может увидеть рекламу шин и ожидать ту же цену, не осознавая этого. что транспортному средству нужны более дорогие XL.

В качестве примера команда Michelin использовала Porsche 911 и Porsche Cayenne. Для некоторых моделей Porsche требуются шины размера XL, и на шине будет маркировка XL.

В случае изменения размера шины или диапазона нагрузки по сравнению с теми, которыми изначально был оборудован автомобиль, и при условии, что эти изменения будут соответствовать или превышать грузоподъемность, необходимую для автомобиля и использования клиентом, лучше всего обратиться к производителю шин. способ определить правильное пересчитанное давление воздуха в случае сомнений.

Пэт Китинг, старший менеджер по техническому проектированию Yokohama Tire Corp., привел отличный пример реального звонка, сделанного центром обслуживания клиентов Yokohama в марте 2017 года. Клиенту нужно было знать давление воздуха в его новых шинах, но он изменен исходный размер. Размер старых шин был: P265/60R18, а новых — LT275/65R18 123/120 S.

Китинг сказал, что его команда рекомендовала 40 фунтов на квадратный дюйм, что на 5 фунтов на квадратный дюйм выше, чем указано на табличке.

«Несмотря на то, что новая шина была больше, в LT-метрических шинах используется другая формула расчета нагрузки, чем в P-метрических шинах», — сказал он.

Китинг подчеркнул важность давления воздуха для нагрузки, заявив, что «количество нагрузки, которую [шины] могут нести при правильном накачивании, ошеломляет…. Это всегда напоминало мне, что шины не несут никакой нагрузки; это воздух, который несет груз».

Номинальные нагрузки стандартизированы. По словам Китинга, тяните шину любого заданного размера, и нагрузка, которую она может нести, одинакова для всех брендов этого размера.

Тенденции в шинах и дизайне транспортных средств также повлияли на грузоподъемность.

«Мы видим шины большего размера, что означает большую грузоподъемность. То же самое относится и к рынку рекреационных автомобилей, и мы определяем рекреационные автомобили как пикапы, внедорожники и даже кроссоверы. Таким образом, мы также видим эту тенденцию, что есть жажда немного увеличить грузоподъемность», — говорит Маргадонна, приводя в качестве примера минивэн Honda Odyssey.

Китинг отмечает, что по мере увеличения диаметра обода изменяется грузоподъемность шины.

«Для грузоподъемности важна полость шины, поэтому, если у них большой обод, полость может быть меньше». Он добавляет, что более жесткие требования к тормозному пути также увеличили нагрузку на шины.

Из-за этой тенденции к увеличению грузоподъемности на различных рынках еще более важно знать о перевозимых грузах. Отец Теннанта живет на ферме в Луизиане и иногда возит животных. Он сказал, что часто предостерегает своего отца.

«Когда вы цепляете седельный прицеп — а у вас в этом трейлере эти 2000-фунтовые быки — вам нужно увеличить давление воздуха в задних шинах, потому что теперь у вас много дополнительной нагрузки. с языка на этом прицепе на твоей задней оси».

Таким образом, когда покупатель приходит покупать шины, Теннант отмечает, что визуальный осмотр, а также задавание правильных вопросов имеют решающее значение. Обойдите автомобиль. Есть ли прицепное устройство? Это первое, что нужно искать и спрашивать, поскольку теперь фаркопы можно прикреплять не только к грузовикам, но и к легковым автомобилям и внедорожникам. Если есть тягово-сцепное устройство, что буксирует клиент? Или, если у клиента пикап, есть ли в кузове седельно-сцепное устройство?

В примере, предоставленном Yokohama, показан плакат, на котором изображена Subaru Impreza WRX 2009 года с шинами размером 225/45R17, грузоподъемностью 91 и индексом скорости W. На табличке показано, что, когда в автомобиль загружены три человека и небольшое количество багажа или груза, передние шины должны быть накачаны до 230 кПа (около 33 фунтов на квадратный дюйм), а задние шины должны быть накачаны до 220 кПа (около 32 фунтов на квадратный дюйм). Если Impreza была загружена пятью взрослыми и заполнена багажом, рекомендуемое давление в задних шинах увеличивается с 220 кПа до 230 кПа; но, если Impreza буксирует прицеп, рекомендуемое давление в задних шинах увеличивается до 36 фунтов на квадратный дюйм.

Маргадонна отметила, что клиенты должны быть проинформированы о важности контроля шин, проведения ежемесячных проверок давления воздуха и осмотров. По его словам, средний возраст автомобиля составляет 11 лет. Поскольку многие старые автомобили не оснащены системой TPMS в соответствии с Законом о TREAD, необходимо позаботиться о безопасности автомобиля.

Информирование ваших клиентов о грузоподъемности и влиянии нагрузки на характеристики и безопасность шин может помочь защитить их от будущих повреждений. Он начинается с разговора.

Диапазон нагрузки по сравнению с. Индекс нагрузки

При поиске новых шин вы можете столкнуться с терминами «диапазон нагрузки» и «индекс нагрузки». Что они имеют в виду? Какую информацию они сообщают вам о шине? Вот что вам следует знать о диапазоне нагрузки и индексе нагрузки.

Номинальная толщина слоя и диапазон нагрузки

Диапазон нагрузки описывает, какой вес может выдержать шина, и основан на более раннем измерении, называемом рейтингом слоя. Шины сделаны из слоев резины и корда, называемых слоями. В прошлом большее количество слоев давало шине более высокую несущую способность, поэтому количество слоев было указано на шине, чтобы показать, какой вес она может выдержать.

Теперь шины изготавливаются из меньшего количества более прочных слоев, поэтому диапазон нагрузки заменил рейтинг слоя. Диапазон нагрузки определяет жесткость шины и максимально допустимое давление воздуха и обозначается буквой, указанной на боковой стороне шины. Шины с более высоким диапазоном нагрузки могут выдерживать более тяжелые нагрузки.

Например, диапазон нагрузки C указывает на шину, состоящую из одного или двух слоев, прочность которых эквивалентна шести слоям. Многие диапазоны нагрузки разделены на две категории для дальнейшего объяснения их максимального давления в шинах, несущего нагрузку. Например, C1 и C2 рассчитаны на 6 слоев. Тем не менее, C1 имеет максимальное давление воздуха 50 фунтов на квадратный дюйм, а C2 имеет максимальное давление воздуха 35 фунтов на квадратный дюйм.

Шины на небольших транспортных средствах, таких как купе, седаны, минивэны и кроссоверы, обычно не имеют маркировки грузоподъемности, поскольку они имеют стандартное 4-слойное покрытие и не нуждаются в повышенной грузоподъемности. Однако они могут быть помечены как дополнительная нагрузка (XL или усиленная) или стандартная нагрузка (SL). В то время как оба имеют 4-слойный рейтинг, Extra Load может выдерживать дополнительную нагрузку до 42 фунтов на квадратный дюйм. Стандартная нагрузка составляет 36 фунтов на квадратный дюйм.

Один из экспертов по шинам Mavis Discount Tire Tire должен убедиться, что ваши шины должным образом выдерживают вес вашего автомобиля.

На этой диаграмме указаны диапазоны нагрузок с их характеристиками слоев и максимальным давлением воздуха, несущего нагрузку.

Грузоподъемность и индекс нагрузки

Индекс нагрузки — это число на боковине шины, которое четко указывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина. Поскольку диапазон нагрузки в основном зависит от конструкции шины, индекс нагрузки является более точным методом измерения.

Номер индекса нагрузки представляет собой грузоподъемность шины, когда она накачана до максимального давления, выдерживающего нагрузку, и дополнительно объясняет измерение диапазона нагрузки шины, добавляя к рейтингу дополнительные детали. Большинство легковых автомобилей и легких грузовиков имеют значения индекса нагрузки в диапазоне от 70 до 124.

Вы можете использовать эту таблицу, чтобы определить несущую способность вашей шины.

Load Index and Carrying Capacity
Load Index	Carrying Capacity (lbs)	Load Index	Carrying Capacity (lbs)	Load Index	Грузоподъемность (фунты)
0	99	50	419	100	1764
1	102	51	430	101	1819
2	105	52	441	102	1874
3	107	53	454	103	1929
4	110	54	467	104	1984
5	114	55	481	105	2039
6	117	56	494	106	2094
7	120	57	507	107	2149
8	123	58	520	108	2205
9	128	59	536	109	2271
10	132	60	551	110	2337
11	136	61	567	111	2403
12	139	. 0122	2535
14	148	64	617	114	2601
15	152	65	639	115	2679
16	157	66	639	116	2756
17	161	67	677	117	2833
18	165	68	694	118	2910
19	171	69	716	119	2998
20	176	70	739	120	3086
21	182	71	761	121	3197
22	187	72	783	122	3307
23	193	73	805	123	3417
24	198	74	827	124	3527
25	204	75	852	125	3638
26	209	76	882	126	3748
27	215	77	908	127	3858
28	220	78	937	128	3968
29	227	79	963	129	4079
30	234	80	992	130	4189
31	240	81	1019	131	4289
32	247	82	1047	132	4409
33	254	83	1074	133	4541
34	260	84	1102	134	4674
35	267	85	1135	135	4806
36	276	86	1168	136	4938
37	282	87	1201	137	5071
38	291	88	1235	138	5203
39	300	89	1279	139	5357
40	309	90	1323	140	5512
41	320	91	1356	141	5677
42	331	92	1389	142	5842
43	342	93	1433	143	6008
44	353	94	1477	144	6173
45	364	95	1521	145	6393
46	375	96	1565	146	6614
47	386	97	1609	147	6779
48	397	98	1653	148	6844
49	408	99	1709	149	7165
				150	7385

Get New Tires in Central Florida

Нужны новые шины? Mavis Discount Tire Магазины шин со скидкой Mavis расположены рядом с вами, где вам помогут приобрести шины, необходимые для вашего автомобиля. Вы найдете удобный магазин Mavis Discount Tire Tire с дружелюбными экспертами, которые помогут вам выбрать шины, соответствующие вашему бюджету, автомобилю и стилю вождения. Свяжитесь с ближайшим офисом, чтобы назначить встречу сегодня!

Что означают шины XL?

Вы знаете, что означают шины XL? Как владелец автомобиля, важно быть в курсе различных функций, чтобы вы могли увеличить срок службы вашего автомобиля.

Ничто не сравнится с ощущением, когда ты садишься за руль своего нового автомобиля и глубоко вдыхаешь запах новой машины. В то время как новизна вождения нового автомобиля ни с чем не сравнима, все автовладельцы скажут вам, что это сопряжено с большой ответственностью.

Начиная с ежегодного обслуживания и замены масла и заканчивая выбором правильных шин, важно освежить в памяти автомобильный жаргон, чтобы лучше понять, как обслуживать ваш актив.

Учитывая это, шины XL относятся к категории Extra Load, что означает, что шина может использовать более высокое давление воздуха для поддержки большего веса (по сравнению со стандартной шиной того же размера).

Что такое индекс нагрузки?

При выборе шин необходимо учитывать несколько основных моментов, а именно размеры шин, индекс скорости и индекс нагрузки. Каждая шина будет иметь обозначенный индекс нагрузки, который указывает грузоподъемность шины.

Индекс нагрузки относится к весу, который может выдержать шина (в фунтах или килограммах). Требуется, чтобы каждая шина могла выдерживать нагрузку, равную или превышающую половину веса, приходящегося на ось, на которой она установлена.

Например, индекс нагрузки 92 может выдерживать 630 кг при максимальном давлении воздуха.

Где найти индекс нагрузки на шину

При более внимательном рассмотрении боковины шины можно обнаружить несколько маркировок. Информация включает в себя следующее;

• Размер колеса
• Ширина протектора
• Высота боковины
• Индекс нагрузки

Информация об индексе нагрузки будет последней цифрой, которая появляется после размеров. Например, информация может отображаться как 225/55 R19 99 H . В данном случае 99 относится к индексу нагрузки.

Что такое шины XL?

Владельцы автомобилей могут выбрать шины стандартной нагрузки (SL) или повышенной нагрузки (XL). Обе шины одного размера. Разница заключается в весе груза, который шина может безопасно перевозить. Шина XL способна выдерживать большую нагрузку без ущерба для безопасности.

Например, шина SL с грузоподъемностью 91 может выдержать 615 кг. Шина XL того же размера может иметь индекс нагрузки 94, что означает, что она может выдерживать 670 кг.

Дополнительная нагрузка стала возможной благодаря уникальной усиленной конструкции, которая делает шину более прочной. В конструкцию входит один слой прорезиненной кордовой ткани.

Есть несколько причин, по которым в автомобилях используются шины XL вместо шин SL. Несмотря на то, что на повседневный автомобиль, такой как внедорожник, можно установить шины XL, они чаще всего используются для транспортных средств, перевозящих более тяжелые грузы, таких как тракторы, автобусы и грузовики.

Частые поездки по бездорожью — еще одна веская причина для установки шин XL, поскольку они служат дольше и обеспечивают лучшее сцепление с дорогой.

Преимущества шин XL

Между шинами XL и SL нет большой разницы в производительности, но есть другие уникальные преимущества, которые делают шины XL достойными внимания.

В качестве отправной точки рассмотрим следующее.

• Более длительный срок службы при движении в тех же условиях
• Повышенная жесткость означает улучшенную защиту от внешних повреждений
• Меньше внутренних повреждений при интенсивном использовании
• Снижение риска случайного повреждения бордюрами
• Способность перевозить более тяжелые грузы
• Отлично подходит для езды по бездорожью
• Лучшее сцепление и сцепление

Недостатки шин XL