Сколько слоев лака наносить на авто?

Нуу… Давайте еще уточним по какой краске, потому что правильный ответ на первый вопрос будет зависеть от этой исходной. Информация будет полезной, а буковок в ней не много! Выбрать автолак можно по ссылке https://farbid.com.ua/laki/.

Про акриловый лак Акриловые автомобильные краски можно и не покрывать лаком, так как в их составе есть те же компоненты. Но про них напишем больше всего, так как 90% авто покрашены именно акрилом. Нанесение финишного покрытия даст вам:

• большую глубину и яркость цвета;
• лучшую защиту от выгорания эмали под воздействием солнечного ультрафиолета;
• дополнительный слой покрытия, который будет защищать нижележащие слои от микроповреждений.

Сколько слоёв лака надо наносить на акриловую эмаль? Одного-полутора-двух стандартных слоёв обычно хватает. Это если не стоит цели создать эксклюзивный вариант. Потому что чем больше толщина конечного слоя, тем глубже цвет и ярче блеск.

На высокоуровневых представительских автомобилях толщина слоя лака может достигать триста микрон, а на большинстве серийных она не превышает семидесяти.

Наиболее распространённым вариантом нанесения лака на акриловую эмаль является полутораслойный (для типа HS). Первый слой делается очень тонким. Ему даётся срок на полимеризацию до отлипа (буквально 15-20 минут), и сразу наносится второй полноценный слой. Такой вариант не требует больших временных и финансовых затрат. С полутора слоями лака достаточно сложно сделать что-то неправильно. Тип MS укладывается в два полноценных слоя, для LS это будет три или четыре слоя. Профессиональное покрытие ультра-HS ложится в один слой, но для начинающих автомаляров мы его не рекомендуем – там есть свои заморочки (напр. нанесение только в камере).

Про старичков рынка

Алкидная автоэмаль используется гораздо реже, так как без специальных условий твердеет дольше. Может покрываться алкидным же лаком (но он стал редок в продаже) в один слой либо акриловым лаком, не менее чем через две недели после покраски, в полтора-два слоя. Применяется такое сочетание редко, поэтому сказать про него можно немного. Чаще алкидные краски полируют, чем покрывают лаком. Но и полируются они не самым лучшим образом.

Там, где без лака нельзя и его нужно много!

Невозможно не лакировать краски типа металлик. Они специально разработаны под это покрытие.

Кстати, одними из первых в мире покраску «металликом» применили в Харькове, на заводе ХВЗ, выпускающем велосипеды. Стартовые партии рам не покрывались лаком, и частички алюминия в слое эмали темнели. После этого было принято технологическое решение использовать дополнительный слой прозрачного покрытия.

Количество слоёв лака на металлик – от двух до трёх при обычной покраске. Это единственный тип автомобильной краски, который необходимо лакировать!

Надеемся, у нас получилось ответить на ваш вопрос – и быть немножко полезными. Желаем успеха в работе!

Сколько сохнет деталь после покраски?

Оптимальное время на то, чтобы все слои, основа, автоэмаль и лак высохли и кристаллизовались – это от 14 до 20 дней. Конечно, если водитель будет ездить в максимально щадящем режиме, не будет ездить под дождем и по грязи, тогда он может это сделать уже через 2 или три дня после покраски.

Сколько должна сохнуть автомобильная краска перед нанесением лака?

Время полного высыхания при температуре +20°С — 2 часа. У Алкидных время сушки «на отлип» при температуре +20°С не менее 30 минут.

Когда покрывать лаком после покраски?

Наносить лак на кузов авто можно как сразу после покраски, так и на затвердевшее покрытие. При этом значительно отличается технология и последовательность работы. Прежде чем разобраться в тонкостях процесса, не лишним будет упомянуть о преимуществах, которые дает лакировка.

Как сушить лак после покраски?

Испарение лакокрасочных материалов, которое происходит при покраске, образует пленку на поверхности части кузова или пластика. Чтобы сушка прошла быстрее, рекомендуется открыть окна и двери в гараже или боксе, тогда циркулирующий воздух заметно ускорит сушку.

Сколько сохнет авто после покраски в камере?

Если проводить покраску в гараже, то лак и краска схватываются уже за 6 – 7 часов, при использовании покрасочной камеры или ИК панелей, и около 1 – 2 суток просто при поддержании температурного режима в проветриваемом гараже.

Можно ли полировать краску перед нанесением лака?

Маленький нюанс-перед нанесением последнего слоя лучше в краску добавить ещё процентов 15-20 растворителя, что приведет к лучшему растеканию и как следствие более ровной поверхности. После покраски не зависимо от типа покрытия его лучше отполировать.

Сколько сохнет база и лак?

База сохнет в течение пяти — семи минут, после чего можно наносить второй слой либо цветное покрытие.

Можно ли наносить лак на акриловую краску?

Конечно же, покрыть краску лаком можно, но в этом нет смысла, так как лаком покрывается поверхность, не защищенная от воздействия внешней среды. … Акриловая краска, в свою очередь, обладает всеми необходимыми свойствами защиты от агрессивных внешних факторов.

Сколько времени между слоями лака?

Поэтому, повторюсь, для MS-лаков мы должны оставлять между слоями около 10 минут на испарение (при 20°С). И чем ниже температура и хуже вентиляция в окрасочном помещении, тем больше потребуется времени. Например, для 15°С этот промежуток должен быть в среднем не менее 15 минут.

Как после покраски наносить лак?

Целлюлозный лак для покраски авто наносится минимум в три слоя. Промежуточная сушка каждого должна быть не менее 15 минут. Последний слой лака должен быть более жидким. Сушка последнего продолжается примерно 40 минут, а полное отвердение покраски происходит через 5-6 часов.

Можно ли ездить на машине сразу после покраски?

В целом, сразу после покраски автомобиль рекомендуется не эксплуатировать вообще в течение, как минимум, двух недель. Это время во многом зависит, конечно, от марки и производителя примененной краски и лака, и может варьироваться как в одну сторону, так и в другую.

Можно ли сушить автомобиль после покраски на солнце?

Сушить авто после покраски можно и в естественных условиях индивидуального гаража при температуре 20–25ºС, не прибегая к помощи дорогостоящего оборудования.

Как ускорить сушку лака для дерева?

Ускорить процесс сушки поможет строительный фен. Достаточно навести струю горячего воздуха на покрытое лаком дерево. В летнее время, на помощь придет солнце (работы по отделке лаком лучше проводить в хорошо освещенном, продуваемом месте).

Сколько по времени сохнет антигравий?

Между нанесением нового слоя необходимо тщательно просушить предыдущий в течение 20 минут. После того как антигравий полностью нанесен, необходимо дать ему окончательно просохнуть. При нормальной влажности и окружающей температуре около 20 градусов высыхание последнего слоя занимает в среднем одни сутки.

Сколько сохнет алкидная краска на авто?

Как правило это время составляет 3-5 дней. В то время, пока краска сохнет, нужно уберечь окрашенную поверхность от пыли, горюче-смазочных материалов, спиртовых растворов, а также следует избегать того, чтобы на поверхность попал растворитель.

Когда можно полировать машину после покраски?

Как правило, полировку никогда не делают сразу после покраски. Краска должна в достаточной мере высохнуть и отвердеть. Для этого необходимо подождать приблизительно от месяца до двух.

Стартер Toyota Matrix, Тойота Матрикс

Тестирую стартер 1ZZ-FE 0,8 кВт

Компоненты, из которых состоит стартер Toyota Под крышкой металлического корпуса находятся такие элементы:

найти 28 товаров по поисковому запросу toyota matrix starter в категориях Авто и  Зажигания и…

Тяговое реле — подает электричество на двигатель пускового устройства. Чтобы сделать заказ, зарегистрируйтесь на сайте и заполните форму. If shimming is required, damage could be caused to the pinion gear, or flywheel.

Другой вариант — оформить покупку по телефону.

Почему так случилось?

RepairPal Recommendations for starter issues We recommend using a high-quality replacement starter motor and solenoid that conforms to the OEM starter specifications. In most instances, replacement with an OEM starter can reduce the risk of a second replacement at some point down the road.

What to look out for when dealing with starter issues Failure of the starter to turn the engine may not be a result of starter motor failure, but can also be caused by a faulty ignition switch, blown fuse, or bad starter solenoid, among other conditions. The starting and charging system will need complete diagnosis before replacing the starter, and the starter should be bench tested, even after diagnosis, to ensure the customer complaint will be resolved.

Many starters for the same vehicle make will fit many models mechanically, but the solenoid may not be of the same design. The appropriate part number must be used when ordering the new starter, or the starter motor may fail to function properly.

Can I replace the starter myself? Replacing a starter, on most models, is a great DIY project that can be completed in short order.

However, there is a risk of electrical shock and other electrical component failure if the battery is not disconnected prior to performing service. On many older vehicles, the starter motor is installed using shims to facilitate proper alignment of the starter motor pinion gear and the flywheel ring gear.

If shimming is required, damage could be caused to the pinion gear, or flywheel. Мы предлагаем отличный ассортимент, в каталоге представлено более сотни агрегатов для различных марок и модификаций авто, выпускаемых этим японским концерном.

Оборудование, которое мы продаем, отвечает всем актуальным производственным стандартам. Если вы приобретете неисправный бракованный агрегат, мы без лишних вопросов поменяем его на новый. Компоненты, из которых состоит стартер Toyota Под крышкой металлического корпуса находятся такие элементы: Тяговое реле — подает электричество на двигатель пускового устройства.

Якорь — объединяет детали привода, коллекторы и обмотки в единую систему. Втулки — передают крутящий момент на вал двигателя.

Бендикс — запускает и поддерживает вращение шестерни с маховиком. Щетки — распределяют напряжение по коллекторным пластинам.

Starter Pontiac Vibe, Starter Toyota Matrix

Предлагаемое оборудование имеет следующие эксплуатационные преимущества: Беспроблемный запуск в любую погоду даже при минимальном заряде электродвигателя.

Как наносить лак на авто: покрытие автомобиля по правилам нанесения

Все тонкости нанесения лакового покрытия на поверхность автомобильного кузова

Нанесение лака на кузов авто своими руками считается сложной процедурой, за выполнение которой может взяться далеко не каждый. Тут важна каждая мелочь от выбора материала до техники движений краскопультом. Наносить лак на кузов авто можно как сразу после покраски, так и на затвердевшее покрытие. При этом значительно отличается технология и последовательность работы. Прежде чем разобраться в тонкостях процесса, не лишним будет упомянуть о преимуществах, которые дает лакировка.

Зачем покрывать автомобиль лаком?

Лак, нанесенный на кузов после покраски, выполняет несколько полезных функций одновременно. Самые основные из них следующие:

• придает базовому слою особой глубины и глянца;
• защищает краску от физических и химических повреждений;
• позволяет эффективно и несколько раз восстанавливать внешний вид кузова автомобиля полированием или шлифовкой;
• в несколько раз продлевает общий срок службы покрытия после покраски и отдаляет следующий кузовной ремонт.

Если кузов автомобиля не покрывать лаком, то он будет иметь совсем другой внешний вид. Даже самая профессиональная покраска не даст такого глянцевого эффекта и глубины цвета. Защитная функция лакового покрытия заключается в том, что базовый слой не так быстро выгорает и изнашивается под воздействием солей. При этом появляется возможность несколько раз удалять царапины и потертости на поверхности кузова авто при помощи шлифовки с применением абразивных паст.

Подбираем материал

Независимо от того, когда наносится лак, сразу после покраски или на затвердевшее покрытие, качество работы своими руками во многом зависит именно от материала. Тут можно выделить два основных типа – простые мягкие лаки и те, в которые добавляется отвердитель. Каким из них правильно покрыть кузов авто после покраски, выбрать довольно сложно. Технология нанесения и свойства лакового покрытия в этих двух случаях существенно различается.

Мягкие лаки имеют большую текучесть и требуют определенного опыта при нанесении. Используя такой материал, очень просто оставить подтеки и другие дефекты, такие, как неравномерность слоя.

Он намного дольше сохнет и твердеет, а защитные функции не так ярко выражены, однако такое покрытие намного легче полировать и шлифовать. Наносить такой материал рекомендуется в 3-4 слоя.

Технология нанесения твердых лаков своими руками заключается в предварительной подготовке материала. В основной состав добавляется специальный отвердитель, который ускоряет процесс кристаллизации и делает покрытие намного прочнее в процессе эксплуатации автомобиля. Нанесение такого материала осуществляется в 1-2 слоя.

Отдельно можно сказать о глянцевых и матовых покрытиях, последние становятся среди автолюбителей все более популярными. Матовое покрытие имеет оригинальный внешний вид, и к тому же, немного легче наносится в домашних условиях. В основном лак с матовыми свойствами применяется для автомобилей, которые окрашены в темные тона. Чаще всего такое покрытие можно встретить на черных машинах.

Инструмент для лакирования

Набор инвентаря для работы с лаком своими руками зависит от того, на каком этапе покраски авто будет осуществляться покрытие. Для нанесения на свежий базовый слой нужен только краскопульт с размером сопла около 1,5 миллиметра.

Если же решено покрыть лаком давно окрашенный автомобиль, то дополнительно понадобится шлифовальная машинка и абразивная бумага с мелким зерном.

Если после нанесения лака будет нужна полировка, то следует также подготовить специальную пасту. Обычно эта процедура требуется тогда, когда красить автомобиль берется неопытный маляр. Оставленные дефекты приходится удалять физическим методом, а поскольку покрасить идеально своими руками получается не у каждого, то полировка будет неизбежна. Кроме того, даже у опытного мастера нанести лаковое покрытие качественно не всегда получается, а полировка доводит процесс окраски автомобиля до идеала.

Нанесение лака на свежую краску

Некоторые лаки правильно наносить на поверхность машины только сразу после покраски. То есть на еще не затвердевший базовый слой. Такая технология нанесения немного сложнее, однако обеспечивает более надежное закрепление лака на поверхности за счет связки соседних покрытий. Сложность такой работы в том, что покрывать кузов только что окрашенного автомобиля нужно крайне осторожно, так как легко наделать подтеков, которые трудно устранить.

Чтобы наглядно усвоить основные правила нанесения лака на свежеокрашенный автомобиль, можно посмотреть, как это делают профессионалы на видео. Первый слой наносится мелким туманом с большего расстояния. Движения должны быть равномерными без рывков и остановок. В целом, если авто красилось своими руками, то технология нанесения первого слоя лака примерно такая же, как и напыление базового материала.

Далее в зависимости от свойств выбранного лака ему нужно дать время на просушку. После этого наносится второй слой – он делается более толстым. Если этот слой будет финишным, то напыление делается по максимуму глубоким, на грани подтека. После того, как лак высохнет и кристаллизируется, его полируют с применением абразивных паст.

Следует отметить, что сразу после покраски машины нужно исключить контактную мойку и интенсивную эксплуатацию, поскольку лаковому покрытию нужно дать время для окончательного отвердения.

Нанесение лака на затвердевшую краску

Те кто решил красить авто без лакирования, зачастую со временем возвращаются к этому вопросу. Ведь базовый слой краски выглядит не так эффектно и совсем не защищен от повреждений. Кроме того, если просто покрасить кузов без нанесения лака, то правильно и качественно удалять царапины с поверхности не получится.

Нанесение лака на затвердевшее покрытие отличается от вышеописанной методики подготовкой машины. Поверхность нужно будет заматовать мелкой наждачной бумагой – это обеспечит лучшую адгезию и намного продлит срок службы покраски. Кроме того, такая процедура позволит очистить кузов авто от царапин и потертостей, которые были приобретены в процессе эксплуатации. О том, как правильно заматовать нанесенное базовое покрытие, можно узнать из видео, которое посвящено этой методике лакирования.

Процесс лакирования затвердевшего покрытия практически ничем не отличается от нанесения на свежий базовый слой. Сначала на кузов машины распыляется начальный слой, при этом следует помнить, что нанесение лака на твердое покрытие может оставлять мелкую шагрень, которую будет трудно перекрыть последующими слоями. Поэтому красить на этом этапе следует более равномерно, избегая попадания на поверхность крупных капель лака.

Второй и третий слои лака наносятся более толсто с необходимыми периодами для просушивания. Окончательная кристаллизация проводится намного быстрее, если штучно повышать температуру окружающего воздуха в боксе. Ни в коем случае не стоит красить автомобиль с применением сушки обогревателями нагнетательного типа. Для этого лучше использовать приборы с инфракрасным равномерным излучением.

Видео по теме:

ЛАК ДЛЯ АВТО. Как правильно нанести лак, настройка краскопульта, количество слоёв и сушка.

Покраска авто. 10 ошибок нанесения лака на деталь автомобиля. Часть 1

Покраска Авто лаком в 1 слой

НАНЕСЕНИЕ ЛАКА на кузовной элемент. Как правильно нанести лак

НАНЕСЕНИЕ БАЗЫ на авто. Настройки краскопульта, техника нанесения краски при покраске автомобиля.

Интересное по теме:

Я отдавал свой авто на покраску и мне лаковое покрытие нанесли неправильно. Через месяц пошли какие то трещинки небольшие..

Просто маляр не правильно разбавил материал.

Я по себе знаю что надо как следует очистить поверхность, иначе лаковое покрытие начнет слоиться и отходить со временем.

Если нет опыта, то лучше и не пробовать, потому что у меня ничего не получилось.. Хотя скорее всего я просто не все нюансы знал.. кое что почерпнул из статьи.

Чтобы качественно нанести лак, должен быть определенный опыт. Иначе вообще ничего не получится..

Подскажите, почему на лаке появляются кратеры?

По той причине, что в боксе слишком высокая температура, или сам лак плохой.

Причина одна.Где-то присутствует жир,пары масла в воздухе и т.п.Покраска должна соблюдать строгую пошаговую технологию.Например: плохо обезжирил-причина кратеров.Окраска без перчаток и окрасочного камбенезона пр чина кратеров.Даже открытая банка машинного масла стоящая в 10 метрах может стать причиной кратеров.

Поверхность не обезжирена. Капли масла или воды из краскопульта. Пыль.

Что такое автомобильный лак и как его наносить?

Лак используют для покраски автомобиля. Когда найден цвет и машина окрашена, дополнительно лакируют металл для придания блеска или иного оттенка внешнему виду. А также это средство защищает от коррозии автомобиль. Лаки бывают разных типов.

Что собой представляет и как применяют автолак

Лак для покраски авто появился в 19 веке. Тогда он представлял из себя быстросохнущее средство для покраски. Сегодня он имеет двухкомпонентный состав. Взаимодействуя с металлом, создает прочное и привлекательное покрытие, которое защищает корпус автомобиля от воздействия негативных природных условий.

Плюсами применения являются:

• придает эстетический эффект. Владелец авто может выбрать блеск или матовое покрытие машины;
• долговечность. Благодаря специальным веществам, входящим в состав раствора, лак держится долго и не стирается;
• обеспечивает дополнительную твердость металлу;
• предоставляет возможность полировки корпуса, так как после нанесения обычной краски не разрешается полировать автомобиль. Это может привести к негативным последствиям для внешнего вида;
• легкость в нанесении.

Для покраски автомобиля используют лак

Лак для машины наносят в последнюю очередь, как финишное покрытие. В последнее время появилось большое количество разновидностей лакировочных покрытий.

Разновидности автолаков

При выборе покрытия, владелец автомобиля всегда задается вопросом какой автолак лучше выбрать. Необходимо знать, что автолаки делятся по типу химического состава и по структурному строению.

Типы делятся по химическому составу:

• на водной основе. Они не токсичны, без неприятного запаха, высыхают за короткий промежуток времени, не пожароопасные. У них есть и минусы – не долговечны, не могут быть применены при низких температурах;
• акриловые лаки. В состав входят блестки из бронзы, алюминия и краситель. Акрил-полиуретановый вид – содержит полиуретановую смолу. Создает непрозрачный слой. Наносят его в три слоя через каждые десять минут. Полное высыхание происходит через 2 часа;
• глифталевые. Создаются из синтетических смол. Способны растекаться по поверхности, заполняя каждую трещину и щель. Долго сохнут, требовательны к соблюдению нужных температур и условий, которые нельзя создать в обычном гараже.

По типу химического состава и по структурному строению делятся автолаки

А также делятся по структурному строению:

• двухкомпонентный автомобильный лак HS отличается составом летучих и нелетучих веществ в твердой смеси. Это автомобильный лак с отвердителем. На него приходится 40 % из 100 процентов, 50 % составляет лак, а последние 10 % приходятся на растворитель;
• двухкомпонентный MS лак. В нем содержится больше растворителя, чем в предыдущем – до половины состава. Высыхает быстро и легко наносится. Нанесение проводится в два слоя;
• 1 К. в этой разновидности количество растворителя равно 50 процентам. Это самый текучий лак из всех вышеперечисленных. Выпускается автомобильный лак в баллончиках. Используется только тогда, когда кузову машины надо придать приличный вид в короткие сроки.

Популярными торговыми марками автолака являются:

• BRULEX 2K-HS – немецкий высококачественный автолак. Требует нагрева деталей на которые будет нанесен до 60 градусов. Не продается в аэрозольных баллончиках.
• BOSNY VG – универсальный автолак. Придает старой поверхности обновленный вид.
• PPG D800 – акрил-полиуретановая смесь. Используя его с различными добавками, можно получить матовую поверхность или под вид замши.
• Mobihel Anti-Scratch – двухкомпонентный автомобильный лак, акриловый. Отличается высокой прозрачностью и устойчивостью к царапинам;
• Motip Clear Varnish – акриловый. Стойкий к ультрафиолетовому излучению.

Сейчас пользуется популярностью автомобильный матовый лак. Состоит из специального матирующего состава. Наносится несколько раз на краску. После высыхания становится матовым. Считается более прочным, нежели обычный, не требователен к уходу: достаточно просто протереть тряпкой.

Лаки также делятся по структурному строению

Как правильно наносить лак на авто

Покрытие лаком автомобиля стало возможным не только в автомастерских, но и в домашних условиях. Перед покупкой автолака в аэрозольных баллончиках необходимо определиться с видом покрытия.

Важно! Твердые лакокрасочные изделия наносятся в полтора слоя. Мягкие – в три слоя.

Место, где будет проходить покраска автомобиля лаком, должно быть чистым, без пыли, так как любая грязь, прилипшая к кузову во время окраски, впоследствии не удалится.

Нанесение лака на автомобиль после покраски проходит следующим образом:

1. Тщательно промыть поверхность. Удалить все загрязнения. Дать кузову полностью высохнуть.
2. Наклеить скотч на места кузова, которые не подлежат лакокрасочной обработке.
3. Наносить автолак тонким слоем, чтобы избежать подтеков. Расстояние между баллончиком или краскопультом и кузовом не должно быть меньше 25 сантиметров. Наносить автолак спиральными или крестообразными движениями.
4. После нанесения одного слоя дать 15 минут на высыхание и нанести следующий.
5. Дать высохнуть в течение длительного времени после того, как был нанесен последний слой автолака.

Заключение

Теперь владелец авто сможет подобрать автолак в соответствии со своими предпочтениями. Важно помнить только одно: лакокрасочное покрытие рекомендуется использовать так, как написано в инструкции к нему. Только так можно обеспечить долговечную красоту своему автомобилю.

Как покрыть автомобиль лаком

Восстановление внешнего вида автомобиля — процедура нелёгкая и в какой-то степени достаточно тяжёлая. По крайней мере, от маляра требуются определённые знания и навыки. С другой стороны, надо отметить, что подобная необходимость порой возникает у некоторых автомобилистов. Приходится принимать решение и браться за инструменты, либо готовить круглую сумму денег, чтобы отдать её мастерам. Так что делать в такой ситуации? Как покрыть автомобиль лаком? Нужно всё сделать так, чтобы результат радовал глаз. И самое главное, чтобы ничего потом не требовалось переделывать. Как уже было сказано, процесс лакирования довольно сложный. Лучше всего, если человек, который берётся за дело, обладает определёнными знаниями в этой сфере. В то же время, несмотря на такие трудности, это вовсе не означает, что нельзя покрыть автомобиль лаком самостоятельно. Главное, правильно подойти к этому.

Подготовка инструментов

Лаки в баллончиках

Подготовительный этап порой оказывается не менее сложным, чем непосредственно покраска и лакирование. От того, как к этому подойти, во многом зависит конечный результат. Итак, на что следует обратить внимание в первую очередь?

Во-первых, понадобится следующее:

• Аэрозольные баллончики со специальным лаком.
• Шлифовальная бумага.
• Бумажный скотч.
• Вспомогательные инструменты, необходимые при покраске.

Бумажный скотч

Основная задача лака – защищать кузов автомобиля и краску от ультрафиолетового излучения и вредного воздействия химических реагентов, которые в большом количестве присутствуют на городских дорогах.

В любом специализированном магазине можно приобрести лак, а также необходимые для работы инструменты. Продавцы-консультанты наверняка дадут несколько полезных советов. Особой сложности непосредственно в выборе лака нет, поэтому не стоит придавать особое значение этому факту.

Начало работы

Вымойте автомобиль

На начальном этапе проводится следующее:

• Мытьё кузова.
• Оклеивание кузова.
• Зачистка рабочей зоны.
• Обезжиривание.

Первоначально стоит обязательно очистить кузов автомобиля от грязи и пыли, для этого достаточно его просто хорошо вымыть. Сразу после этого желательно оставить его не некоторое время в защищённом от пыли месте, до тех пор, пока он не высохнет. В помещении должно быть не слишком холодно (выше 12⁰ C).

Следующий этап — подготовка автомобиля к покраске. При использовании баллончика нельзя предотвратить некоторое распыление. Именно для этого необходим бумажный скотч. С помощью газет или плёнки следует закрыть те части, которые окрашиваться не будут, например, зеркала, стекло, шины, амортизаторы и т.д.

Инструмент для шлифовки и полировки

Необходимо очистить кузов от старого покрытия непосредственно в месте работы. В этом случае следует воспользоваться шлифовальной бумагой (№360 и №600). Во время шлифовки требуется постоянно смачивать поверхность водой.

Обезжириватель

Когда всё будет готово, обязательно обезжирьте поверхность. Для этого можно воспользоваться любой соответствующей жидкостью, главное, чтобы она смогла убрать жир и силикон. Следует очистить зону вокруг обрабатываемого места в радиусе 20 см.

На границе стыка заводского лака и нового покрытия будут заметны наплывы, поэтому нужно всё сделать аккуратно. В этом случае, например, стоит попробовать подогнать лак под ближайшую планку или ребро кузова.

Нанесение лака

Нанесение

Процесс нанесения лака включает несколько шагов:

1. Подготовка баллончика.
2. Распыление краски.
3. Снятие защитной бумаги.

Перед тем как приступать к нанесению лака, необходимо проверить баллончик. Для этого не лишним будет попробовать его работу на любой другой поверхности, благодаря этому можно избавиться от частиц пыли и металла в проводящей трубке. Также необходимо регулярно встряхивать его, чтобы избежать подтекания.

Если вы лакируете большие поверхности, то тогда лучше проводить опрыскивание крестообразно, широкими жестами. В случае с маленькими поверхностями стоит двигаться по спирали. Баллончик следует держать всегда на одинаковом расстоянии: порядка 20–25 см от поверхности. Также необходимо подобрать скорость движения. В противном случае образуются наплывы.

Чтобы не было видно переходов на заводской лак, следует сделать 3–4 перекрывающих слоя. Каждый новый слой должен заходить глубже на первоначальный лак. Перед нанесением каждого нового слоя необходимо выдерживать паузу около 5 минут.

В конце можно отполировать

После того как всё будет сделано, автомобиль оставляется просушиваться. Для ускорения процесса можно использовать специальные лампы, но ни в коем случае нельзя пользоваться вентилятором. Полное высыхание лака занимает порядка 2 дней. Для улучшения эффекта можно провести полировку поверхности.

Если соблюдать эти простые правила и действовать аккуратно, то легко можно добиться желаемого результата своими силами без вмешательства профессионалов и без особых проблем.

Видео

Таким образом может наноситься лак:

Как правильно наносить акриловый лак на авто

Что важно учитывать при покраске автомобиля лаком

Последний этап покрытия нитроэмалью — это покраска автомобиля лаком. Однако многое зависит и от подготовки автомобиля к покраске. Что важно знать перед тем, как наносить лак?

Как правильно выбирать консистенцию лака

Чтобы избежать мусора и других ненужных веществ, следует пропускать лак и все дополнительные компоненты через одноразовый фильтр (продается там, где и другие материалы для покраски автомобиля). На крайний случай можно использовать дамские капроновые колготки.

ЛАК ДЛЯ АВТО. Как правильно нанести лак, настройка краскопульта, количество слоёв и сушка.

Лак для авто. Виды лаков и технология нанесения.Настройка краскопульта под нанесение лака на автомобиль.По.

Для начала нужно отлить необходимое количество лака в отдельную емкость. Затем добавить туда отвердитель (пропорции указаны на банке: обычно 50%). Добавить антисиликон 5-7%, чтобы исключить образование кратеров и жирных пятен.

Можно добавить около 2-3% ускорителя для быстрой сушки. Его, к слову, хорошо использовать в холодное время года. Минус в том, что некоторые ускорители после высыхания дают эффект помутнения.

Исправить ситуацию помогает полировка автомобиля.

Важно понимать, что…

… чем меньше всяких добавок будет в лаке, тем больше сохранятся его свойства, и тем меньше окажется побочных эффектов.

Далее, следует тщательно перемешать все компоненты. Некоторые этим пренебрегают, но если углубиться до уровня молекул, то станет понятно, что молекулы, например, ускорителя, влияют на молекулы лака именно при активном перемешивании. Тоже касается отвердителя и антисиликона. Каким валиком лучше наносить акриловый лак?

Полученную смесь лака лучше закрыть крышкой и тщательно встряхивать 10-30 секунд. Таким образом, смесь получится однородной.

После разбавления лака с отвердителем лучше сразу приступать к покраске. Если он постоит какое-то время, то начнет застывать, а в результате — станет хуже растекаться на деталях, создавая грубую шагрень.

Настройка пульверизатора под лак

Если регулировка пульверизатора под каждую краску делается индивидуально, то под лак можно настраивать только один раз. Для этого нужно открыть на максимум подачу краски и воздуха в факеле. Далее, надо сделать пару пробных спусков и, при необходимости, уменьшить подачу воздуха (для экономии можно также немного уменьшить подачу лака).

Желательно перед покраской обдуть руки и всю одежду воздухом (лучше это сделать подальше от рабочего места). Прежде чем начать красить, не помешает обдуть и саму деталь на случай, если на нее сели пылинки, после обтирания антистатической салфеткой. Потом можно наносить лак.

Сначала лучше пройти торцы и труднодоступные места деталей. Далее, можно наносить первый слой. Лучше его делать тонким, так как именно на нем больше всего срываются подтеки.

Твердый лак (HS) можно наносить в 1,5-2 слоя, а мягкий (MS) — 2-3 слоя. Сушка между слоями должна длиться 7-20 минут (зависит от температуры и влажности).

Если нужно делать переход, то краску лучше распылять под углом 45 градусов, а переход лаком делать в самом узком месте. Если он со временем проявится, то будет минимально заметен.

В конце работы нужно обязательно тщательно вымыть пульверизатор. Это нужно делать не только ради красоты, но и для того, чтобы в ответственные моменты с него ничего не сыпалось и не стекало. В идеале нужно его разбирать и промывать в растворителе.

В спешке следует хотя бы снимать бачок и голову для промывки. Без этого минимального обслуживания эмали будут не только забивать все отверстия, но и перемешиваться с другими красками, изменяя их оттенок.

Очень хорошо, когда используется один краскопульт под краску, а другой только под лак. Это исключает постоянную перенастройку пульверизатора и дает возможность выбрать лучший вариант сопла для краски и лака. Так, покраска автомобиля лаком проходит максимально комфортно, а технология покраски автомобиля полностью соблюдается.

Нанесение лакового слоя

Если автомобиль будет покрываться акриловым лаком, то его чаще всего не нужно разбавлять. Такие лаки уже имеют оптимальную консистенцию. Но для покрытия больших площадей акриловый лак все же разводят тяжелым разбавителем до получения 15-секундной вязкости при температуре 20°С.

На пульверизатор в таком случае устанавливается сопло диаметром 1,6-1,8 мм.

Акриловые лаки обладают невысокой заполняющей способностью. Они имеют широкую совместимость и могут накладываться даже на алкидные эмали. Но для последних лучше подойдут лаки на алкидной основе.

Как правильно шкурить шпаклевку на стенах под покраску? Если есть возможность, то лучше использовать лаки, которые имеют такую же основу, что и краска.

Количество слоев лака может быть от 2-х до 4-х. Стартовый слой наносится минимальным напылением и служит своеобразным грунтом для последующих слоев. Далее, наносятся укрывные и корректирующие слои.

Большая часть растворителя испаряется в течение 10 минут. Но время испарения зависит и от температуры в покрасочной. Если температура ниже 20°С, то время подсыхания лака нужно увеличить. Чтобы сократить данный технологический перерыв обычно используют мощные лампы с рефлектором, которые устанавливаются на расстоянии 0,6-0,8 м.

Работа с полиуретановыми лаками несколько отличается. Прежде всего, их перед использованием нужно смешать с отвердителем, иначе не начнется полимеризация. После смешивания не стоит тянуть с нанесением, поскольку при введении отвердителя непременно начинается реакция полимеризации.

Технология нанесения полиуретановых лаков обычная, но первый связующий слой сушится не менее 15 минут. После перерыва готовится новая порция лака (смешивается лаковый компонент и отвердитель) и наносится основной слой. Еще через 15-20 минут производят наложение финишного слоя.

Спустя час, полиуретановый лак полностью высыхает.

Подготовка перед лакировкой не нужна, если лак наносится на еще сырую эмаль. Соответственно, нет необходимости матировать окрашиваемую деталь. Данный способ называется “нанесение по мокрому”.

Именно такого способа лакировки требуют большинство компонентных автомобильных красок.

При нанесении лака “по мокрому” необходимо успевать подготовиться к нанесению следующего слоя за время, отпущенное на технологический перерыв. В зависимости от вида, лака такие перерывы длятся 5-20 минут.

Если лак нужно наложить на полностью высохшую эмаль, то ее предварительность матируют. Для матирования подходят абразивы с зерном от Р1000 до Р1500. Использование более мелкого абразива ухудшит адгезию поверхности к лаку.

Снимать глянец с эмали лучше всего с использованием воды. Можно работать и по сухому, если действовать очень аккуратно. После матирования поверхность обеспыливают и обезжиривают.

Очень важно использовать для обезжиривания такой растворитель, который не уничтожит саму эмаль. Можно ли наносить лак на водной основе на акриловый лак? К агрессивным растворителям относится, прежде всего, самый популярный 646-ой.

Шагрень на лаке

Одним из показателей качественного ЛКП является отсутствие шагрени – характерной волнистости окрашенной поверхности. Чем ниже и мельче шагрень, тем более четкие границы, отражающихся в кузове предметов. Разница в шагрени между деталями сразу выдает перекрашенную деталь.

Причин появления чрезмерной шагрени несколько:

• ошибки при смешивании компонентов лака;
• неправильная консистенция лака;
• нарушение технологии нанесения;
• пренебрежение рекомендациями производителя лакокрасочных материалов;
• неправильная настройка краскопульта.

Устранение шагрени возможно при помощи шлифовки и последующей полировки. Однако процесс этот довольно трудоемкий, особенно если обрабатывать нужно большие площади. Разумнее не допускать появление шагрени, чем устранять ее постфактум.

Похожее

Лак для авто. Виды лаков и технология нанесения.Настройка краскопульта под нанесение лака на автомобиль.По.

Лак для авто: смешивание, нанесение, сушка, виды лаков, особенности разбавления и смешивания. Как наносить.

Группа ГЮНТЕКС https://vk.com/guntex_rus Подписывайтесь на канал Лайф https://www.youtube.com/user/ONBrest Группа в ВК ПОСЫЛКИ из.

Нанесение базы Тут: https://www.youtube.com/watch?v=1BBcUl9G470 ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ!

Большинство лаков, которые были описаны выше, не требуют разбавления. Данный процесс может потребоваться только в том случае, если присутствует небольшое отклонение от комнатной температуры. Кроме того, разбавление может потребоваться в том случае, если осуществляется покраска достаточно большой площади или всего автомобиля.

В данной ситуации всем тяжелые растворители нужно довести их вязкость примерно до 15 секунд, то есть по ВЗ-4 (20°C). Под данные параметры вязкости отлично подойдет 1,6-1,8 миллиметровое сопло, а процесс нанесения должен быть произведен на расстоянии не менее 15 см от поверхности.

Перед тем как приступать к нанесению лака, необходимо проверить баллончик. Для этого не лишним будет попробовать его работу на любой другой поверхности, благодаря этому можно избавиться от частиц пыли и металла в проводящей трубке. Также необходимо регулярно встряхивать его, чтобы избежать подтекания.

Краскопульт ведут с равномерной скоростью, под углом 45 градусов к поверхности в поступательном режиме (факел распыла смотрит на еще не окрашенную часть). Начинать лучше со стыков и углов (а также прочих переходов и неровностей), и лишь затем покрывать ровную площадь.

Поэтому, как бы нам не хотелось, но на холодном HS или UHS-материале мы никогда не сможем увидеть реальную картину розлива, а значит и не сможем предугадать, каким у нас получится результат окраски. Из-за высокой вязкости холодный лак сразу растекаться не захочет, нам всегда будет казаться, что присутствует шагрень, и у нас возникнет естественное желание разлить больше, нанести более толстый слой. А к чему это приведет, нам уже известно.

Если покры­ва­е­те лаком тем же крас­ко­пуль­том, что и нано­си­ли базо­вый слой крас­ки, то его нуж­но тща­тель­но про­мыть рас­тво­ри­те­лем. После это­го необ­хо­ди­мо хоро­шо про­дуть писто­лет, нажав на курок, что­бы в нем не оста­ва­лось рас­тво­ри­те­ля. Если так не сде­лать, остав­ший­ся рас­тво­ри­тель может сде­лать пят­но на крас­ке (на “метал­ли­ках” и “пер­ла­мут­рах”) при началь­ном рас­пы­ле­нии.

Так­же важ­но, после нане­се­ния базо­вой крас­ки (осо­бен­но “метал­ли­ков” и “пер­ла­мут­ров”) подо­ждать око­ло 30 – 40 минут, что­бы она хоро­шо про­сох­ла и что­бы рас­тво­ри­тель из лака не дей­ство­вал на части­цы “метал­ли­ка” и “пер­ла­мут­ра” и не созда­вал полос и пятен.

Результаты, достигаемые нами, даже при покраске близкой к нолю градусов по Цельсию, порой превосходят результаты покраски в идеальных условиях покрасочной камеры, с ее приточно-отточной вентиляцией фильтрами и сушилками.
Я ни в коем случае не умаляю достоинства покрасочных камер, это то, к чему нужно стремиться, но, к сожалению, тут встает финансовый вопрос, а потом, иногда человеку просто нужно сделать разовую работу, например, покрасить пару зеркал или бампер. Поэтому, думаю, данная статья будет вам в чем-то полезной, особенно если вы работаете в тех же условиях — гаражных, т.е. в боевых.

Желательно перед покраской обдуть руки и всю одежду воздухом (лучше это сделать подальше от рабочего места). Прежде чем начать красить, не помешает обдуть и саму деталь на случай, если на нее сели пылинки, после обтирания антистатической салфеткой. Потом можно наносить лак.

Вне специальной камеры для покраски автомобиля нанесение глифталевого покрытия должно происходить с соблюдением мер безопасности в достаточно вентилируемом помещении без пыли. После нанесения глифталевый лак сохнет дольше, чем, например, целлюлозный. Но он превосходит последний по интенсивности блеска без дополнительной полировки.

Как наносить лак на автомобиль после покраски

Покрыть автомобильный кузов лаком дело не настолько простое, как может показаться, на первый взгляд. Для получения качественной поверхности необходимо обладать необходимым оборудованием, материалами и опытом нанесения таких покрытий. Автомобиль после нанесения слоя лака становится намного привлекательнее, чем машина, покрашенная только автомобильной краской. Кроме этого, он выполняет ещё целый ряд функций.

Зачем наносят лак на кузов

Наносить лак на кузов авто просто так никто не будет, этим преследуется несколько целей:

1. Придание окрашенной поверхности авто особого блеска, глянца, глубины цвета.
2. Выполняет защитные функции от повреждения краски механическим и химическим способом.
3. Даётся возможность для многоразового восстановления поверхности краски полировкой или шлифованием.
4. Продлевается срок службы покрытия после покраски.

Кроме этого, следует отметить, что покрытие лаком автомобиля после покраски не позволит выгорать основному слою под действием ультрафиолетовых лучей. К тому же кузов не боится воздействия солей, которыми обрабатывается дорожное покрытие.

О выборе материалов

Материал для покрытия кузова можно нанести двумя способами, сразу после нанесения краски или на высохшую поверхность. Поэтому выбирать материалы следует ориентируясь на выбранный способ покраски. В большинстве случаев применяют два вида материалов, это простой мягкий состав или, требующий использования отвердителя. Какой лак лучше для покраски авто сказать сложно, так как технологии его обработки во всех случаях отличаются.

Такое покрытие авто будет сохнуть дольше, защитная функция выражена в меньшей степени, но оно легче поддаётся полировке и шлифовке. Обычно лак наносится в несколько слоёв. В обозначении такого вещества имеются буквы MS.

Твёрдые материалы отличаются тем, что они используются с отвердителем, в обозначении есть символы HS. Состав их более густой, текучесть невысокая, это позволяет наносить ровный слой равномерной толщины. Достаточно нанести полтора слоя.

По-прежнему находят своего потребителя целлюлозные лаки. Нанесение этого лака на автомобиль после покраски даёт слабый блеск, возможна быстрая утрата цветов, может возникнуть возгорание. Невзирая на имеющиеся недостатки его всё-таки приобретают. Целлюлозный лак для покраски авто наносится минимум в три слоя. Промежуточная сушка каждого должна быть не менее 15 минут. Последний слой лака должен быть более жидким. Сушка последнего продолжается примерно 40 минут, а полное отвердение покраски происходит через 5-6 часов.К более современным материалам можно отнести продукцию, изготовленную из глифталевых составов. Специалисты отмечают хороший блеск такого лака на авто, его можно получить без полировки. Можно уверенно утверждать о хорошей кроющей способности продукта, однако, сохнуть он будет значительно дольше чем ранее описанные. Именно эта причина усложняет процесс его нанесения на окрашиваемую площадь авто.

Сушить покрытие лака на авто рекомендуется при температуре 60 градусов, но в исключительных случаях допускается температура не ниже 20 градусов. Также играет важную роль степень нагрева окрашиваемого кузова, которая должна быть не ниже 20 градусов. Когда по тем или иным причинам покраска проводится в обычном помещении и «слабой» вентиляции, используют специальный разбавитель. Его применение позволит получить быстро и качественно плёнку на обрабатываемой поверхности. Также покрытие лаком автомобиля может выполняться горячим способом, что позволяет получать покрытие без применения специальных растворителей.

Учитывая высокую стоимость современных материалов, использование описанной ранее продукции позволит получить экономию материальных средств на специальных растворителях и отвердителях для лака. Давайте более подробно рассмотрим процесс нанесения таких составов.

О технологии нанесения покрытия

Процесс нанесения слоя лака на авто значительно проще чем окраска кузова эмалями, но также требует навыков и специального оборудования. Неумелое нанесение покрытия на авто может вызвать появление целого ряда недостатков. Это подтёки, неравномерный слой покрытия, появление шагрени, другие дефекты. Устранение их повлечёт за собой привлечение дополнительных финансовых затрат и времени.

Перед тем как наносить лак на авто, следует определиться с тем, что делать с теми кузовными деталями, которые не будут подвергаться нанесению покрытия. Чаще всего проводят их демонтаж, или оклеивание бумагой.

Теперь нужно заняться подготовкой авто к обработке, она отличается от работ по покраске. Вообще никаких работ производить не потребуется только в том случае, когда состав будет наноситься на ещё «мокрую» краску. В остальных случаях необходимо произвести матирование поверхности, на которую будет наноситься покрытие. Для получения матовой поверхности лака лучше всего использовать абразивные материалы зернистостью примерно Р1000-1500. Если применить более мелкие материалы, можно не получить надёжной адгезии, а при использовании более крупного материала существует риск появления больших царапин.

Процесс получения матирования лучше всего проводить с использованием воды, но в некоторых случаях хорошую поверхность получают ручным сухим способом. Далее, подходит очередь для проведения обезжиривания. К этому процессу также следует подойти внимательно, так как использование растворителя марки 646 может привести к растворению уже нанесённой краски на авто. Прежде чем рассказывать, как правильно наносить лак на авто, давайте разберёмся с тем, как разбавить лак для покраски авто.

Как развести лак

Работу по приготовлению состава для покраски начинают с обязательного процеживания всех ингредиентов. В качестве фильтра можно использовать сетчатые фильтры, которые реализуют в торговых сетях вместе с лакокрасочными материалами, но можно использовать и обычный капрон.

Смесь для покраски готовится таким образом:

• В первую очередь добавляется отвердитель в количестве, которое указано на упаковке.
• Потом добавляют 5-7% от объёма состав антисиликона, это позволит сделать покрытие стойким к механическим и химическим повреждениям.
• В последнюю очередь добавляют в состав ускоритель в количестве примерно 2-3% от объёма приготавливаемого состава.

Существует риск получения побочных эффектов из-за неправильной дозировки ингредиентов во время покраски. Поэтому следует очень тщательно проделывать эту операцию. Получить хороший состав смеси можно только при хорошем перемешивании. Когда приготовление состава лака закончено, можно приступать к его нанесению.

О нанесении покрытия

Сколько слоёв лака надо наносить на авто зависит от выбранного материала, об этом уже было рассказано, поэтому рассмотрим сам процесс нанесения. Процесс покраски следует начинать с торцов и различных выемок кузова, затем переходить к основным поверхностям. Важно правильно выбрать сопло краскопульта, так для «мокрого» использования оно должно иметь размер не более 1,5 мм. Процесс нанесения зависит от того, какая площадь у окрашиваемой поверхности.

В том случае, когда происходит покраска большой поверхности кузова авто, лак наносится крестообразными движениями краскопульта. Если поверхность имеет незначительную площадь, лак наносится вращением по спирали. Начинают движение снаружи окрашиваемой поверхности и постепенно продвигаются к центру. Расстояние краскопульта от поверхности должно быть не более 25 см, если это расстояние уменьшить, можно получить наплывы, подтёки, другие дефекты.

Также важно знать через сколько наносить лак после покраски авто, это зависит от применяемого материала. Сушку покрытия проводят по указанным ранее рекомендациям, ещё следует внимательно ознакомиться с инструкцией по применению используемого материала. Крайне нежелательно использовать для сушки вентилятор, который может привлечь пыль на окрашенную поверхность. Лучше всего применить рефлекторные лампы.

Рассказать об абсолютно всех нюансах по нанесению слоя лака на кузов автомобиля в небольшой статье невозможно. Для более глубокого ознакомления посмотрите это видео:

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Как правильно наносить лак из баллончика на авто?

Лак наносится в 2–3 слоя. Перед нанесением лака краска должна высохнуть «на прилип», то есть не прилипать при касании. Лак в баллончике, также как и краску, нужно перед распылением тщательно потрясти в течение 1–3 минут. Его не желательно распылять под палящим солнцем, а также на поверхность, сильно нагретую солнцем.

Можно ли покрыть машину лаком из баллончика?

Можно лакировать и обычную краску для придания дополнительного блеска с дополнительной защитой. Он наносится за 2–3 раза. Перед лакированием окрашенная деталь должна высохнуть «на прилип», то есть не прилипать при касании. Лак в баллончике перед покраской необходимо потрясти в течение 1–3 минут.

Когда наносить лак после покраски авто?

Наносить лак на кузов авто можно как сразу после покраски, так и на затвердевшее покрытие. При этом значительно отличается технология и последовательность работы. Прежде чем разобраться в тонкостях процесса, не лишним будет упомянуть о преимуществах, которые дает лакировка.

Когда наносить лак на базу?

Лучше всего при нормальной температуре покрывать базу лаком уже минут через 15-20. Это оптимально. За это время из базы испарятся растворители, она заматовеет и будет полностью готова принять на себя лак.

Можно ли наносить лак на старую краску?

Покраска автомобилей по старой краске Покраска поверхности кузова авто может осуществляться на уже существующий слой краски. Старую окраску в данном случае не удаляют с поверхности кузовных деталей, а наносят новый лакокрасочный слой поверх нее.

Можно ли нанести лак на старый лак авто?

Можно. Предварительно заматировав (я бы стал это делать 1000 абразивом). Лак наносить в два слоя. Что бы лак не поплыл в потекли, нужно первый слой делать опыльный(не полный слой), далее сделать выдержку мин 10,а потом полный второй слой.

Сколько слоев лака наносить из баллончика?

Нанесение лака баллончиком

Лак наносится в 2–3 слоя. Перед нанесением лака краска должна высохнуть «на прилип», то есть не прилипать при касании. Лак в баллончике, также как и краску, нужно перед распылением тщательно потрясти в течение 1–3 минут.

Сколько по времени сохнет лак на машине?

Всё зависит от основы лака и температуры окружающей среды. У Акриловых лаков время сушки «на отлип» при температуре +20°С не менее 20 минут. Время полного высыхания при температуре +20°С — 2 часа.

Когда наносить второй слой лака на ногти?

На вопрос, через сколько времени можно наносить второй слой лака на паркет, без указания конкретной марки, ответ дать нельзя! Все лаки разные, различны и требования к ним. Читайте рекомендации производителя, и так вы получите ответ. Время сушки между слоями паркетного лака может варьироваться от четырех часов до суток!

Нужно ли шлифовать краску перед нанесением лака?

Маленький нюанс-перед нанесением последнего слоя лучше в краску добавить ещё процентов 15-20 растворителя, что приведет к лучшему растеканию и как следствие более ровной поверхности. После покраски не зависимо от типа покрытия его лучше отполировать.

Сколько времени между слоями лака?

Поэтому, повторюсь, для MS-лаков мы должны оставлять между слоями около 10 минут на испарение (при 20°С). И чем ниже температура и хуже вентиляция в окрасочном помещении, тем больше потребуется времени. Например, для 15°С этот промежуток должен быть в среднем не менее 15 минут.

Можно ли покрыть лаком авто?

Наличие лакового покрытия не только придает автомобилю более выразительный вид, но и способствует хорошей защите базовой покраски и самого кузова. При этом водитель получает возможность несколько раз удалять царапины с кузова своего авто, которые появляются при эксплуатации транспортного средства.

Можно ли наносить грунтовку на старую краску автомобиля?

Автомобильная грунтовка может наноситься и на старую краску. При этом заводское покрытие должно прочно держаться за кузовной элемент. Так как грунт не будет хорошо держаться за глянцевую или необезжиренную поверхность, то необходимым условием будет абразивная обработка старой краски.

Нужно ли снимать старую краску перед покраской?

Перед началом покраски стен по старой краске необходимо как можно тщательнее обработать окрашиваемую поверхность, удалить старый слой краски, ржавчину, плесень, а также аккуратно очистить стены. … Если никаких повреждений не произошло, то можно начинать покраску по старой краске на стенах и потолках.

Покрытие лаком авто после покраски

Правда, этот процесс может быть достаточно длительным, так как для получения качественного покрытия приходится наносить около 5 слоев жидкой резины. Плюсом является лишь то, что на высыхание одного слоя уходит всего около часа, так что покрыть весь автомобиль жидкой резиной вполне возможно в течение 12 часов. Еще одна особенность жидкой резины, которая отличает ее от обычной краски, — это возможность нанесения такого вещества на все типы поверхностей, благодаря чему покраска лаком авто можно покрывать даже колесные диски и решетки радиатора.

Кроме эстетического значения, такое покрытие играет и важную защитную роль, поскольку под жидкой резиной все элементы длительное время сохраняются в первозданном покраска лаком авто. Матового цвета машины покраска лаком авто все более популярными, поэтому на рынке появляется все больше и больше разных покрытий и красок, которые позволяют добиться подобного эффекта.

К счастью, подобное преобразование автомобиля можно легко осуществить в домашних условиях. Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте. Рассматривать машину исключительно как средство передвижения способен далеко не каждый водитель, а вместе с таким взглядом на своего четырехколесного друга приходит желание выделиться из дорожного потока.

Покраска автомобиля в матовый цвет — одно покраска лаком авто решений этой задачи, ведь этот простой на первый взгляд тюнинг покраска лаком авто нечасто.

Поверхность с эффектом матирования считается дорогим удовольствием, но небольшие хитрости могут сэкономить средства, сохранив уникальный эффект. Несмотря на столь внушительный список, единственное достоинство покрытия прекрасный внешний вид склоняет многих водителей к выбору именно этой краски. В качестве альтернативы выступает полимерная пленка с таким же эффектом. Покраска лаком авто сожалению, приятная цена этого материала сочетается с приятным, но не идеальным внешним видом.

Для получения нужного эффекта используется матирующую краску или лак. Последний можно наносить поверх обычной, глянцевой эмали любого цвета. Инструкция по применению покраска лаком авто не отличается от обычного лака или краски, но матовая покраска авто производится с внутренней и внешней стороны каждой детали.

Лак и краска могут быть обычными, в этом случае применяется матирующая добавка, расчет количества которой ведется по инструкции покраска лаком авто. Основные процессы покраски машины в матовый цвет не отличаются покраска лаком авто обычной подготовки к использованию эмали.

Поверхность обезжиривается антисиликоном, при необходимости проводится шпатлевка и повторное обезжиривание. Поскольку речь идет о дорогом покрытии, не стоит экономить, а положить под эмаль базовый грунт и обычный. Заматовать можно скотч-брайтом в районе серого цвета; после окончания работ — помыть, обезжирить, протереть антистатиком.

Процесс покраски лучше производить с нанесением базы. Если покрытие двухслойное, матирующая добавка засыпается в лак, если необходима именно краска с эффектом матирования, то добавка кладется в краску.

База наносится в два слоя: полусухое напыление и мокрый слой. Покраска лаком авто автомобиля матовой краской занимает столько же времени, сколько обычной — подсыхание и образование эффекта длится минут. После этого можно приступать к нанесению лака. Для правильного распределения лака на авто необходимо до 4-х слоев. Первый слой очень толстый, наносится напылением, остальные слоя тонкие, распыляются аккуратно и.

Покраска авто матовым лаком

Полировка такой поверхности не требуется, но если неточности допущены, подтереть можно шкуркой от P или полировочным кругом можно насадить на медленный шуруповерт с й пастой. Для работы потребуются следующие инструменты и покраска лаком авто. Существует ремонтный матовый лак — эффект от него не такой сильный, но как бюджетный вариант это интересная альтернатива.

Без использования добавок можно попробовать добиться похожего эффекта, путем напыления последних слоев при использовании акрила. Конечно это не матовая покраска автомобиля, но поверхность созданная напылением имеет заметно меньший глянец. Кроме того, глянцевая основа может оседать на дно банки при долгом стоянии, что особенно заметно в дешевых материалах.

Напылением можно попробовать положить не саму эмаль, а лак. Спустя неделю или две после покраски растворитель заставит лак помутнеть, уменьшив его светопроницаемость. В качестве эксперимента можно попробовать покраска лаком авто матовые эмали для металлических поверхностей ПФ или антикоррозийными покраска лаком авто, комбинируя их с разными видами напыления краски или лака.

В эпоху сплошного глянца, качественный матовый цвет кузова автомобиля довольно сильно бросается в.

Порядок выполнения покраски авто из баллончика

Покраска лаком авто стало достаточно модным направлением автомобильного тюнинга. Таким образом, обработанные машины действительно выделяются в потоке, а при правильном подборе цвета и вовсе становятся удивительно привлекательными. Хотя даже простая покраска в чёрный матовый цвет уже достаточно впечатляюще смотрится. Способов создания матового оттенка существует множество.

Есть и так называемые бюджетные варианты, и варианты, воспроизведение которых может сравниться по стоимости с самим автомобилем. Рассмотрим их по порядку.

Самый простой и доступный вариант. Суть его сводится в наклеивании специальной матовой плёнки нужного цвета на кузов автомобиля. Цветов, оттенков и рисунков на такой плёнке существует великое множество. Сама покраска лаком авто технология нанесения достаточно проста гораздо проще обычной покраски — осуществить такую модификацию можно даже в гаражных условиях.

Покраска автомобиля

Однако преимущества этого типа матирования противостоят серьёзным недостаткам. Дело в том, что плёнка недостаточно прочная, по сравнению с настоящим лакокрасочным покрытием. Покраска авто в матовый цвет с помощью плёнки создаст эффект лишь на год-два. Причём не только малая прочность плёнки тому виной, но и некоторая химическая неустойчивость — её портят дорожные реагенты и солнечный ультрафиолет.

Другой способ придания матового оттенка — это покраска лаком авто прозрачного лака со специальными матирующими добавками, с последующим нанесением на уже имеющееся лакокрасочное покрытие. Прочность и надёжность такого покрытия сравнима с другими способами матирования кроме плёнки.

Покраска лаком авто его применение уже требует фактически полной окраски автомобиля, что уже сложнее нанесения плёнки. Основной недостаток лишь покраска лаком авто — цвет будет только тот, что и был на машине, просто он станет матовым. К тому же способ не подходит для цветов хамелеон. Это уже полная перекраска кузова. Операция затратная и более сложная, нежели обыкновенное окрашивание. Зато результат получается одним из самых впечатляющих, ведь основной цвет может быть как простым металликом, так и хамелеоном.

Также эффектно смотрятся флюорисцирующие краски, особо яркого цвета. Рассказать об абсолютно всех нюансах по нанесению слоя лака на кузов автомобиля в небольшой статье невозможно. Для более глубокого ознакомления посмотрите это видео:. Содержание [скрыть] Зачем наносят лак на кузов Покраска лаком авто выборе материалов О технологии нанесения покрытия Как развести лак О нанесении покрытия. Мягким лакам присуща высокая текучесть, что требует наличия квалификации и опыта проведения покраски.

покраска лаком авто При использовании такого вещества можно получить подтёк, неравномерность слоя, другие дефекты. При использовании любого лака процесс его нанесения следует начинать только после полного удаления пыли и с хорошей вытяжкой.

Готовить смесь нужно в небольшом количестве, так как она может быстро стать непригодной для применения. Объем и размеры багажника Шевроле-Круз в кузове седан: как открыть изнутри. Как найти запчасти для Шевроле-Круз на разборках: полезные советы и нюансы, поиск по каталогу. Как выбрать и одеть чехлы на покраска лаком авто Шевроле-Круз.

Как самостоятельно подключиться к Убер-такси водителю. Цепь или ремень в Chevrolet Покраска лаком авто что. Работа в Убере на своём авто и компании: список разрешённых автомобилей. Как продать Volvo S Не заводится Шевроле-Круз: что делать, как починить. Активация Навитела. Заблокирован лицензионный ключ Навитела, что делать.

Цитируемый комментарий:. Ремонт и уход. Полезные советы. Об автомобилях. Покраска лаком авто свет. Обзоры машин. Тюнинг Лада Гранта своими руками, фото тюнинга салона Лады Гранты. Тюнинг Лада Приора своими руками, фото тюнинга салона Лады Приоры.

Троит двигатель. Причины и методы устранения.

Что вы знаете об устройстве автомобиля? Тюнинг Покраска лаком авто, фото тюнинга ГАЗ, 24, Как проверить коробку автомат перед покупкой. Программа утилизации автомобилей в году: срок действия, условия. Лучшие автомобильные аккумуляторы. Следующий из этапов работ — покрытие поверхности повреждения прозрачным лаком.

Оно производится таким же образом, как и покраска автомобиля из баллончика. При этом желательно использовать аэрозольный лак того же производителя, что и красящий состав.

После того, как нанесете слоя покраска лаком авто, сразу же, в течение секунд, произведите обработку зоны перехода меж старым и новым покрытием.

Ее нужно сделать как можно более незаметной, то есть — размыть. Для этой операции используйте специально предназначенный для переходных зон аэрозольный растворитель. Обратите внимание, что распылять его необходимо только краем факела, занимая при этом лишь переходную зону.

После покраска лаком авто границы участка, покрытого лаком, необходимо тщательно отполировать, тем самым сделав переход максимально незаметным.

Лакировать следует поверхность высохшей в течение 30 минут краски. После того, как слои лака полностью высохнут, вы можете осуществить полирование поверхности кузова автомашины. Существует две разновидности покраска лаком авто процесса: абразивная и защитная полировки. Для последней цели выпускаются различные виды составов, но самыми распространенными являются те, основа которых — это воск либо тефлон. Теперь немного о технологии нанесения полиролей.

Автомашину необходимо поставить в закрытое помещение либо на улицу, покраска лаком авто — обязательно в тень. В любом случае, солнечные лучи не должны преждевременно высушивать растираемый состав. Нанесите на элемент кузова небольшое количество полироля, после чего, с помощью чистой замшевой тряпочки тщательно разотрите покраска лаком авто движениями состав по поверхности. Необходимо сказать, что данные материалы обладают различными сроками защиты автомобиля от повреждений.

Восковые полироли стираются после моек машины, тефлоновые же аналоги — спустя моек. Поэтому абразивный состав является наиболее эффективным.

Как наносить лак на автомобиль после покраски

Учтите, что если окрасочный слой покраска лаком авто темным оттенком, то шлифовать его нужно мелкой шкуркой Р и более внимательно. Чуть намочив поверхность детали и полировальный диск, нанесите далее на них немного абразивной пасты. Затем, включив шлифовальную покраска лаком авто на малых оборотах, начинайте растирать состав по всей поверхности элемента. Далее, увеличьте скорость до оборотов в минуту и полируйте деталь до появления глянца.

Следите за тем, чтобы ваши движения были неторопливыми, производите их сверху вниз и слева направо.

покраска лаком авто Не нажимайте на инструмент, процесс должен происходить лишь под воздействием его массы. Полируя элемент кузова автомобиля, следите, чтобы он и абразивный состав не перегрелись, если это произошло, дайте детали остыть. Если паста начнет подсыхать, увлажните ее водой, но делайте это аккуратно покраска лаком авто не замочите кузов, его потом будет тяжело очищать. Светлые оттенки лакокрасочного покрытия полируйте только жестким диском и обычной пастой.

Темные тона необходимо после этого дополнительно обработать мягким диском и специальным финишным полиролем.

Зная, как покрасить автомобиль из баллончика, вы значительно сэкономите время и материалы, а покраска лаком авто — и деньги, избежав полного перекрашивания детали кузова и максимально сохранив покраска лаком авто заводское покрытие. Преимущества такого метода покраски Этот способ локального восстановления лакокрасочного покрытия кузова обладает целым рядом несомненных достоинств: Все операции и этапы работы очень простые и не потребуют от покраска лаком авто какой-либо особенной подготовки и навыков Качество ремонта при помощи баллончика обычно высокое Аэрозольный спрей без проблем может наноситься на любые поверхности, в том числе и на труднодоступные места сгибов элементов кузова Не требуется для нанесения красящего состава использование дополнительных инструментов: краскопульта, валика, кисти и прочего Лакокрасочный слой получается равномерным даже при условии, что вы не имеете опыта автомобильных малярных работ Покраска авто своими руками из баллончика обойдется дешевле, покраска лаком авто применение других методов Последовательность операций при работе с баллончиком В зависимости от уровня повреждений покраска лаком авто слоя, его восстановление может иметь свои отличия.

Необходимые материалы Чтобы покрасить автомашину данным способом, вам понадобятся: Грунтовка Автомобильная шпаклевка Наждачная шкурка Базовая эмаль Баллончик с подходящей по цвету краской Бесцветный полимерный лак Защитная пленка либо газеты Респиратор, рабочая одежда и резиновые перчатки Необходимые подготовительные процедуры Перед тем, как будет произведена локальная покраска авто баллончиком, его необходимо помыть. Что нужно учитывать, или некоторые нюансы При осуществлении частичной окраски автомобиля надо принимать во внимание, что площадь распыления покрытия-базы не должна быть больше предварительно обработанной зоны.

Нанесение окрасочных слоев и лакировка поврежденного участка Покраска автомобиля своими руками из баллончика должна производиться с расстояния около 30 сантиметров.

проветривание. Авто покраска своими руками требует обустройство в гараже надёжной и качественной системы вентиляции. Краска имеет резкий запах, долгое время находиться в.

Сколько сохнет автомобиль после покраски

Градиентный маникюр с дизайном

Если вы обладаете хорошим чувством стиля и фантазией, то вы можете попробовать сделать градиентный маникюр с дизайном.

Градиентный маникюр вполне можно сочетать с блестками, стразами, фольгой, рисунками.

Градиентный дизайн выполняется в следующей последовательности:

• Ногтевые пластины покрываются лаком – основой.
• Затем на полиэтилен или фольгу наносятся в необходимом порядке цветные лаки. В нынешнем сезоне трендовые цвета: розовый, белый, красный, черный, фиалковый, бирюзовый, коралловый.
• К лакам прижимают спонж и аккуратно переносят на ноготь. Переносятся оттенки похлопывающими движениями, для того чтобы границы получились максимально размытыми.
• Данная процедура повторяется для всех ногтей.
• Полученный результат закрепляют финишным покрытием.

Советы для новичков

Для того чтобы градиентный маникюр получился аккуратным, необходимо следовать определенным правилам.

Правило хорошего градиентного маникюра №1. В первую очередь, необходимо выбрать правильную губку. Она должна быть мелкоячеистая. Ячейки должны быть одинаковых форм и размеров. В ином случае градиентный маникюр может не получиться. Вместо плавного перехода, получатся непривлекательные точки, которые будут далеки от градиента.

Правило хорошего градиентного маникюра №2. Также не рекомендуется экономить на лаках. Градиентный маникюр, выполненный в экономии материала, получается неровный и несуразный. Плавные переходы достигаются только при использовании лаков в необходимом количестве.

Правило хорошего градиентного №3. Что касается цветового решения, то самый лучший вариант основы – это бежевый, белый, молочный, персиковый оттенок. Дополнительные цвета могут быть любыми. Для того чтобы правильно подобрать их сочетание, вы можете посмотреть различные варианты на нашем сайте. Здесь представлены различные варианты градиентного маникюра (фото чуть ниже).

Идеи и новинки фото градиентного маникюра

Способов сделать градиентный маникюр гель-лаком даже больше, чем это можно сделать обычным лаком, хотя на практике создание градиента на ногтях с помощью гель-лака все-таки получается более долгим за счет того, что каждый слой гель-лака приходится сушить в лампе. Но обо всем по порядку.

Градиентный маникюр
(просто градиент, омбре или деграде
) – это создание плавного перехода на ногтях от одного цвета к другому. Он может быть горизонтальным или вертикальным. Великолепно смотрится на ногтях как соло, так и с каким-либо дизайном. Это очень популярная техника в лаковом исполнении, которая также может быть выполнена и гель-лаком, причем многие способы создания градиентного маникюра подходят как для одних, так и для вторых. На гель-лаке его можно сделать с помощью:

1. Губки.
   Здесь возможны варианты, когда гель-лак наносится непосредственно на саму губку, либо сначала на палитру, где смешиваются цвета, а затем на губку.
2. Кисти.
   Это может быть плоская или тонкая кисть, которая размывает границу перехода между цветами, или же веерная кисть, где градиент создается путем «растушевывания» цветов.
3. Способом растяжки цвета.
   Этот вариант подходит для гель-лаков с блестками.
4. С помощью акриловой пудры.
   
5. С использованием термо гель-лака.
   

Выбор способа выполнения градиентного маникюра зависит и от его направленности. Например, вертикальный градиент не очень удобно делать губкой, а горизонтальный сложно выполним веерной кистью.

Покраска машины баллончиком

При окра­ши­ва­нии аэро­золь­ным бал­лон­чи­ком важ­но набрать­ся тер­пе­ния, так как каж­дый слой крас­ки сох­нет доль­ше, чем при окра­ши­ва­нии крас­ко­пуль­том.

Мини­маль­ная тем­пе­ра­ту­ра для окра­ши­ва­ния бал­лон­чи­ком + 10 гра­ду­сов по Цель­сию. Иде­аль­ная тем­пе­ра­ту­ра – при­мер­но +20 гра­ду­сов.

Перед окра­ши­ва­ни­ем нуж­но опре­де­лить, на каком рас­сто­я­нии Вы буде­те рас­пы­лять крас­ку.

Обыч­но, рас­сто­я­ние от дюзы до поверх­но­сти состав­ля­ет 20–25 см.

Нуж­но посто­ян­но соблю­дать оди­на­ко­вую дистан­цию. Дюза, при окра­ши­ва­нии, долж­на быть все­гда пер­пен­ди­ку­ляр­на поверх­но­сти.

При рас­пы­ле­нии кап­ли долж­ны сли­вать­ся и фор­ми­ро­вать еди­ный слой. Если в про­цес­се рас­пы­ле­ния кап­ли на поверх­но­сти дета­ли лежать отдель­но друг от дру­га, то рас­сто­я­ние слиш­ком боль­шое.

При пра­виль­ном рас­сто­я­нии соп­ла от поверх­но­сти покры­тие долж­но полу­чать­ся ров­ным, глян­це­вым, без под­тё­ков.
Крас­ка в бал­лон­чи­ке обиль­но раз­ве­де­на рас­тво­ри­те­лем, и общий про­цент пиг­мен­та от все­го объ­ё­ма сме­си не высок, поэто­му она явля­ет­ся сла­бо­укры­ви­стой. Тре­бу­ет­ся несколь­ко тон­ких сло­ёв, что­бы закра­сить ремонт­ную область или крас­ку дру­го­го цве­та.

Нане­се­ние тон­ких сло­ёв, вме­сто одно­го тол­сто­го не даст обра­зо­вать­ся под­тё­кам.

Нико­гда не нано­си­те сле­ду­ю­щий слой, пока не высох преды­ду­щий. Даже если не воз­ник­нет под­тё­ка, общий слой крас­ки будет сох­нуть доль­ше. Вре­мя, необ­хо­ди­мое для про­суш­ки меж­ду сло­я­ми, зави­сит от влаж­но­сти и тем­пе­ра­ту­ры воз­ду­ха, обыч­но состав­ля­ет не более 10–15 минут. Мож­но сокра­тить это вре­мя, но тогда общий слой будет сох­нуть гораз­до доль­ше.

Нуж­но начи­нать рас­пы­лять и закан­чи­вать рас­пы­лять за пре­де­ла­ми дета­ли. Таким обра­зом, на поверх­ность будет попа­дать уже сфор­ми­ро­ван­ный факел и не обра­зу­ет­ся пят­на при началь­ном рас­пы­ле­нии. То есть, нажи­мать и отпус­кать кноп­ку с дюзой нуж­но за пре­де­ла­ми дета­ли.

Нуж­но кра­сить ряда­ми, пере­кры­ва­ю­щи­ми друг дру­га на 50–75%. Важ­но выра­бо­тать ско­рость дви­же­ния руки с бал­лон­чи­ком. Если буде­те дви­гать слиш­ком быст­ро, то крас­ка не будет успе­вать фор­ми­ро­вать рав­но­мер­ный слой. Если рас­пы­лять слиш­ком мед­лен­но, то может обра­зо­вать­ся под­тёк.

Рас­смот­рим алго­ритм окрас­ки каче­ствен­ным аэро­золь­ным бал­лон­чи­ком, име­ю­щим доста­точ­но широ­кий факел при рас­пы­ле­нии и каче­ствен­ную крас­ку, име­ю­щую хоро­шую укрыв­ную спо­соб­ность.

Пер­вый слой дол­жен быть тон­ким. Таким, что через него будет про­све­чи­вать окра­ши­ва­е­мая поверх­ность. Он нано­сит­ся быст­ро. На этом эта­пе пиг­мен­ты крас­ки будут лежать на поверх­но­сти бес­по­ря­доч­но, это нор­маль­но.

После про­суш­ки пер­во­го слоя, нане­се­ние после­ду­ю­щих сло­ёв нуж­но делать мед­лен­нее. Дюзу мож­но немно­го при­бли­зить к поверх­но­сти. Таким обра­зом, слой полу­чит­ся тол­ще. На этом эта­пе надо пере­кры­вать про­хо­ды крас­ки на 50%.

При окра­ши­ва­нии важ­но, что­бы послед­ний слой полу­чил­ся ров­ный и глян­це­вый. Для это­го нуж­но немно­го замед­лить дви­же­ние руки при рас­пы­ле­нии и делать про­хо­ды, пере­кры­вая один ряд дру­гим не на 50, а на 75%. Нуж­но нара­бо­тать опыт, так как при созда­нии хоро­ше­го глян­ца есть веро­ят­ность обра­зо­ва­ния под­тё­ка.

При окра­ши­ва­нии несколь­ких дета­лей или все­го кузо­ва за один раз, опыл от окра­ши­ва­ния одной дета­ли может попасть на сосед­нюю, уже покра­шен­ную деталь и сни­зить её гля­нец. Что­бы избе­жать этой про­бле­мы, нуж­но ста­рать­ся дер­жать дюзу стро­го пер­пен­ди­ку­ляр­но окра­ши­ва­е­мой дета­ли и не пово­ра­чи­вать её под углом. Пово­рот соп­ла при рас­пы­ле­нии явля­ет­ся одной из при­чин опы­ла, летя­ще­го на сосед­ние пане­ли кузо­ва.

Если Вы посчи­та­ли, что крас­ка пло­хо укры­ла за один про­ход в кон­крет­ном месте, то не нуж­но сра­зу же рас­пы­лять в этом месте повтор­но. Это может стать при­чи­ной появ­ле­ния под­тё­ка. Луч­ше про­су­шить слой и повто­рить рас­пы­ле­ние сно­ва.

Пол­но­стью крас­ка высох­нет за сут­ки. Луч­ше, перед нача­лом экс­плу­а­та­ции окра­шен­ной дета­ли подо­ждать двое суток.

Шагрень на лаке

Одним из показателей качественного ЛКП является отсутствие шагрени – характерной волнистости окрашенной поверхности. Чем ниже и мельче шагрень, тем более четкие границы, отражающихся в кузове предметов. Разница в шагрени между деталями сразу выдает перекрашенную деталь.

Причин появления чрезмерной шагрени несколько:

• ошибки при смешивании компонентов лака;
• неправильная консистенция лака;
• нарушение технологии нанесения;
• пренебрежение рекомендациями производителя лакокрасочных материалов;
• неправильная настройка краскопульта.

Устранение шагрени возможно при помощи шлифовки и последующей полировки. Однако процесс этот довольно трудоемкий, особенно если обрабатывать нужно большие площади. Разумнее не допускать появление шагрени, чем устранять ее постфактум.

Дополнительная информация:

Большинство лаков, которые были описаны выше, не требуют разбавления. Данный процесс может потребоваться только в том случае, если присутствует небольшое отклонение от комнатной температуры. Кроме того, разбавление может потребоваться в том случае, если осуществляется покраска достаточно большой площади или всего автомобиля.

В данной ситуации всем тяжелые растворители нужно довести их вязкость примерно до 15 секунд, то есть по ВЗ-4 (20°C). Под данные параметры вязкости отлично подойдет 1,6-1,8 миллиметровое сопло, а процесс нанесения должен быть произведен на расстоянии не менее 15 см от поверхности.

Перед тем как приступать к нанесению лака, необходимо проверить баллончик. Для этого не лишним будет попробовать его работу на любой другой поверхности, благодаря этому можно избавиться от частиц пыли и металла в проводящей трубке. Также необходимо регулярно встряхивать его, чтобы избежать подтекания.

Краскопульт ведут с равномерной скоростью, под углом 45 градусов к поверхности в поступательном режиме (факел распыла смотрит на еще не окрашенную часть). Начинать лучше со стыков и углов (а также прочих переходов и неровностей), и лишь затем покрывать ровную площадь.

Если покры­ва­е­те лаком тем же крас­ко­пуль­том, что и нано­си­ли базо­вый слой крас­ки, то его нуж­но тща­тель­но про­мыть рас­тво­ри­те­лем. После это­го необ­хо­ди­мо хоро­шо про­дуть писто­лет, нажав на курок, что­бы в нем не оста­ва­лось рас­тво­ри­те­ля. Если так не сде­лать, остав­ший­ся рас­тво­ри­тель может сде­лать пят­но на крас­ке (на «метал­ли­ках» и «пер­ла­мут­рах») при началь­ном рас­пы­ле­нии.

Так­же важ­но, после нане­се­ния базо­вой крас­ки (осо­бен­но «метал­ли­ков» и «пер­ла­мут­ров») подо­ждать око­ло 30 – 40 минут, что­бы она хоро­шо про­сох­ла и что­бы рас­тво­ри­тель из лака не дей­ство­вал на части­цы «метал­ли­ка» и «пер­ла­мут­ра» и не созда­вал полос и пятен.

Результаты, достигаемые нами, даже при покраске близкой к нолю градусов по Цельсию, порой превосходят результаты покраски в идеальных условиях покрасочной камеры, с ее приточно-отточной вентиляцией фильтрами и сушилками.Я ни в коем случае не умаляю достоинства покрасочных камер, это то, к чему нужно стремиться, но, к сожалению, тут встает финансовый вопрос, а потом, иногда человеку просто нужно сделать разовую работу, например, покрасить пару зеркал или бампер. Поэтому, думаю, данная статья будет вам в чем-то полезной, особенно если вы работаете в тех же условиях — гаражных, т.е. в боевых.

Желательно перед покраской обдуть руки и всю одежду воздухом (лучше это сделать подальше от рабочего места). Прежде чем начать красить, не помешает обдуть и саму деталь на случай, если на нее сели пылинки, после обтирания антистатической салфеткой. Потом можно наносить лак.

Вне специальной камеры для покраски автомобиля нанесение глифталевого покрытия должно происходить с соблюдением мер безопасности в достаточно вентилируемом помещении без пыли. После нанесения глифталевый лак сохнет дольше, чем, например, целлюлозный. Но он превосходит последний по интенсивности блеска без дополнительной полировки.

Оборудование и материалы

Качественное покрытие кузова авто лаком после завершения покраски может быть достигнуто только с надежными современными инструментами и использованием лучших мировых технологий. К тому же все современные краски типа металлик не предназначены к использованию без лака.

Необходимое оборудование: компрессор, краскопульт, чистая вода, ацетон, мягкие салфетки. Выполнять работы своими руками следует в сухом, теплом, защищенном от пыли, копоти, сквозняков помещении. Разводить выбранный лак для авто надо несколькими присадками. Одна из них – антисиликон, служащая для предотвращения образования жирных масляных пятен, частиц жира.

Без ее использования лак не пристанет к поверхности, отслаиваясь впоследствии. Также необходима вторая присадка – ускоритель отвердения. Он позволяет поверхности быстрее просохнуть, лучше затвердевая при невысоких температурах осенне-зимней порой, при повышенной влажности воздуха.

Подготовка

Процесс подготовки подразумевает подключение оборудования, приведение его в рабочее состояние. Под рукой должны находиться все необходимые инструменты.

Идеальным вариантом будет хорошо продуть поверхности сжатым воздухом.

Лак разбавляется непосредственно перед использованием. Заготавливать необходимо небольшие порции, поскольку он быстро затвердевает. Покрытие автомобиля лаком осуществлять надо несколькими приемами

Важно тщательно перемешать вещество до однородной консистенции. Прежде чем обрабатывать лаком авто, необходимо потренироваться на второстепенных плоскостях, привыкнув к работе краскопульта, оценив толщину наносимого слоя покраски

Преимущества лакового покрытия

Лаковый слой позволяет сохранять красивую внешнюю структуру, блеск, глянец на поверхности авто длительное время после покраски. Дополнительные выгоды при его нанесении на машину:

• придание рельефным плоскостям автомобиля глубокой сверкающей фактуры;
• усиление защитных функций лакокрасочного покрытия авто;
• предохранение металлических поверхностей от непосредственных контактов с внешней агрессивной средой;
• быстрое, эффективное восстановление, причем неоднократное, внешнего вида кузова при помощи шлифовки либо полировки;
• существенное продление срока службы нанесенного слоя покраски.

Современные лаки являются теми же красками, но без добавления пигментных красителей. К их нанесению предъявляются такие же требования, что и к краскам. Лакировка – это создание финального защитного слоя. Покрытие должно выполнять эстетические функции, надежно защищая поверхность авто от внешних воздействий.

Инструмент для лакирования

Набор инвентаря для работы с лаком своими руками зависит от того, на каком этапе покраски авто будет осуществляться покрытие. Для нанесения на свежий базовый слой нужен только краскопульт с размером сопла около 1,5 миллиметра.

Если же решено покрыть лаком давно окрашенный автомобиль, то дополнительно понадобится шлифовальная машинка и абразивная бумага с мелким зерном.

Если после нанесения лака будет нужна полировка, то следует также подготовить специальную пасту. Обычно эта процедура требуется тогда, когда красить автомобиль берется неопытный маляр. Оставленные дефекты приходится удалять физическим методом, а поскольку покрасить идеально своими руками получается не у каждого, то полировка будет неизбежна. Кроме того, даже у опытного мастера нанести лаковое покрытие качественно не всегда получается, а полировка доводит процесс окраски автомобиля до идеала.

Нанесение краски и лака

Заключительным этапом проведения работ по полной покраске автомобиля является, что логично предположить, нанесение лака и эмали на подготовленную поверхность. Машина должна находиться в а ее поверхность должна быть полностью подготовлена: обезжирена, загрунтована, отшлифована. Для того, чтобы начать наносить базовую покраску, то есть непосредственно эмаль, необходимо обеспечить защиту тем частям кузова автомобиля на которые нежелательно попадание лакокрасочного покрытия.

Для этой цели стоит применять малярный скотч и бумагу. Закрывают, как правило, колеса, стекла, если они предварительно были не удалены. Когда выполнены эти подготовительные работы, начинают непосредственно наносить эмаль на поверхность автомобиля. Она наносится при помощи специального краскопульта или пистолета. Они, в свою очередь, делятся на несколько видов, которые отличаются рядом признаков друг от друга.

Краска вылетает из устройства в форме, имеющую название факел, в основании которого образуется овал. Размер его должен составлять тридцать сантиметров по большей стороне. Перемещать краскопульт следует со скоростью порядка тридцати сантиметров в секунду. Быстрое движение не даст возможности покрыть поверхность достаточным количеством краски, а слишком медленное – образует подтеки.

Эмаль наносится полосами. При этом каждая последующая полоса должна перекрывать предыдущую на четыре-шесть сантиметров. Для первого слоя характерно нанесение горизонтальными полосами, для второго – вертикальными.

Нанесение краски на поверхность автомобиля

Далее необходимо нанести лак. После каждого рассмотренного ниже этапа покраски и нанесения лака необходимо в обязательном порядке удалять пыль.

Итак, с самого начала необходимо нанести тонким слоем лака пленку сцепления. Затем, подождав минут пять, наносим второй слой. Делаем это поперек первого. После этого необходимо включить в покрасочной камере сушку при температуре от шестидесяти до восьмидесяти градусов. Ждем минут сорок-сорок пять.

Дождавшись остывания автомобиля после покраски, необходимо отклеить всю бумагу и скотч. Далее проверяем абсолютно всю поверхность, которая подвергалась покраске, на наличие различного мусора и возможных кратеров. Если их нет, то вас можно поздравить – машина готова. Но если они есть, даже в малом количестве, их необходимо отполировать.

Похожие публикации

Как высушить обычный лак на ногтях

То, насколько быстро высохнет на ногтях, во многом зависит от способа его нанесения. В этом смысле важнее всего стремиться к равномерности и следить за тем, чтобы слои были тонкими. Так покрытие будет и выглядеть аккуратнее, и сохнуть лучше.

Многим кажется, что больший объем лака просто необходим, чтобы он не «полосил», чтобы цвет получался более насыщенным и плотным, и поэтому метод тонкого нанесения они не используют. Их можно понять

Но если принципиально важно ускорить процесс, придется воспользоваться лайфхаком: нанести сначала слой (конечно же, тонкий) белого лака в качестве базы, а потом — слой основного цвета. Белая подложка обеспечит нужную яркость

И возьмите за правило никогда не наносить слои лака один за другим, не выжидая хотя бы пару минут. Если не дать лаку схватиться, то два слоя объединятся в один толстый, и сохнуть он, как мы уже выяснили, будет еще дольше. Кстати, база, цвет и «финиш» должны быть одной марки — это обеспечит их оптимальное сцепление, а значит, и ускоренное высыхание. Из-за различий в формулах лаков разных брендов сушка может затянуться.

Когда нанесены и цвет, и топ, после небольшой паузы используйте профессиональное средство для сушки ногтей. Их выпускают в разных форматах: это может быть спрей, а может быть и капельная сушка вроде Quick-e, Essie . В обоих случаях состав, нанесенный на ногти, предотвращает смазывание и по мере испарения ускоряет высыхание лака. Еще один вариант — выбрать «финишное» покрытие с функцией сушки. Они создают защитное покрытие на ногтях, а также скрепляют друг с другом предшествующие слои лака; состав такого «финиша» помогает им быстрее затвердеть.

Капли-сушка Quick-e, Essie essie.com

Особенности выбора паркетного лака

В первую очередь необходимо разобраться, на что же обращать внимание при выборе подходящего для конкретного случая состава. К таким критериям можно отнести следующее:

• Устойчивость к воздействию химических веществ — моющих и чистящих средств, кислот и щелочей, используемых в быту.
• Износостойкость покрытия – включает способность противостоять механическим воздействиям, в том числе – наиболее неприятного для древесины абразивного свойства.

Лак должен легко распределяться по поверхности деревянного покрытия пола.

Тип (основа) лака, от которой зависит экологическая чистота материала и наличие запаха

Это особенно важно учесть, если при проведении ремонта семья остается в квартире.
Будет ли сохранена натуральность оттенка древесины, планируется ли сделать ее цвет более насыщенным, или же изменить полностью.
Какое покрытие ожидают хозяева — глянцевое, полуматовое или матовое. В характеристиках, указанных на упаковке лака, обычно показывается и коэффициент отражения света.
Устойчивость к влажности является тоже важнейшей особенностью, так как лак должен защищать покрытие от ее проникновения.
Особенности состава в плане удобства его нанесения – его растекаемость, укрывистость, скорость просыхания нанесенного слоя и т.п.

О технологии работ

Шлифовку лака выполняют как с помощью специального инструмента, так и руками. Во втором случае используют бруски из резины, дерева, войлока, которые обворачивают шлифовальной бумагой подобранной зернистостью.

Совет! Не нужно прикладывать чрезмерного усилия, чтобы не снять «лишний» слой покрытия.

Полировка кузова после покрытия лаком брусками со шлифовальными шкурками, является всего лишь начальным этапом, когда устраняются мелкие дефекты после покраски кузова. Работу проводить лучше всего «мокрым» способом, то есть вместо шлифовки лак поливается водой. Шлифовальную шкурку также следует периодически смачивать жидкостью для удаления налипших частиц.

О полировке

Давайте рассмотрим, как проводится полировка лака на авто. Такая процедура может состоять из двух этапов:

• полировка абразивами;
• нанесение защитного слоя.

Первый вид работы предназначен для выполнения очень точной шлифовки, чтобы добиться идеальной гладкости. Чем отполировать лак на машине зависит от того, какой краской выполнена покраска кузова транспортного средства. Наиболее тщательной и качественной обработке должны подвергаться кузова тёмных цветов.

Слой лака, который может быть нанесён на кузов, может иметь толщину примерно 35–40 мкм. При такой толщине лака можно произвести от 6 до 8 операций полировки. Полировка тонкого лака на авто производится пастами, в основе которых может быть воск, силикон, другой полимерный состав. В торговых сетях имеется множество таких составов. Наибольшая долговечность принадлежит составам, в основе которых эпоксидные смолы.

Также набирают популярности полироли для авто, изготовленные с применением «жидкого стекла». Уникальный состав такой полироли позволяет посещать бесконтактную мойку более 50 раз. У неё имеется ряд других достоинств. Например, она хорошо отталкивает воду и грязь с лака, а также длительное время сохраняется цвет и блеск лакокрасочного покрытия. Для полировки нет необходимости использовать полировальную машинку. Из недостатков можно отметить один, но весьма существенный, это высокая стоимость полироли.

Как правильно выбирать консистенцию лака

Чтобы избежать мусора и других ненужных веществ, следует пропускать лак и все дополнительные компоненты через одноразовый фильтр (продается там, где и другие материалы для покраски автомобиля). На крайний случай можно использовать дамские капроновые колготки.

ЛАК ДЛЯ АВТО. Как правильно нанести лак, настройка краскопульта, количество слоёв и сушка.

Лак для авто. Виды лаков и технология нанесения.Настройка краскопульта под нанесение лака на автомобиль.По…

Можно добавить около 2-3% ускорителя для быстрой сушки. Его, к слову, хорошо использовать в холодное время года. Минус в том, что некоторые ускорители после высыхания дают эффект помутнения.

Исправить ситуацию помогает полировка автомобиля.

Важно понимать, что…

… чем меньше всяких добавок будет в лаке, тем больше сохранятся его свойства, и тем меньше окажется побочных эффектов.

Далее, следует тщательно перемешать все компоненты. Некоторые этим пренебрегают, но если углубиться до уровня молекул, то станет понятно, что молекулы, например, ускорителя, влияют на молекулы лака именно при активном перемешивании. Тоже касается отвердителя и антисиликона. Каким валиком лучше наносить акриловый лак?

Полученную смесь лака лучше закрыть крышкой и тщательно встряхивать 10-30 секунд. Таким образом, смесь получится однородной.

После разбавления лака с отвердителем лучше сразу приступать к покраске. Если он постоит какое-то время, то начнет застывать, а в результате — станет хуже растекаться на деталях, создавая грубую шагрень.

Внешние факторы влияния

Если вы все сделали правильно, а трещины все-таки появились, причины можно искать в следующем:

1. Очень тонкие и мягкие ногти ведут к тому, что гель лак держится гораздо хуже. Если вы обладательница таких ногтей, займитесь для начала их лечением и укреплением. Еще можно попробовать нанести дополнительно укрепляющий гель. Делается это до покрытия ногтя гель лаком.
2. Прием антибиотиков тоже может повлиять на срок службы вашего декоративного покрытия. Часть веществ выводится через кожу и ногти, что может послужить причиной растрескивания и отслаивания лака.
3. Заболевания желудка, сердца, эндокринной системы, а также критические дни иногда могут вызвать аналогичные проблемы.
4. Контакт с такими химикатами, как моющие средства и некоторые кремы.
5. Несовместимость компонентов. Иногда, если база, гель лак и финиш не из одной линейки, между ними может возникать «конфликт».
6. У 10% женщин возникает индивидуальная непереносимость данного косметического средства. В таком случае вам придется от него отказаться.
7. Некачественный продукт всегда ведет к нежелательным результатам, поэтому берите только лаки фирм, хорошо себя зарекомендовавших.

Если вы исключите все приведенные выше факторы, негативно влияющие на стойкость вашего гель лака, то он сможет служить вам довольно долго, не теряя своей красоты.

• Перед началом процедуры крайне не рекомендуется использовать косметические средства по уходу за руками;
• Перед использованием гель лака ногтевые пластины необходимо тщательно просушить;
• Кто-то из представительниц прекрасного пола считает, что обезжириватель для ногтей абсолютно ни к чему и в итоге гель лак на их ноготках покрывается паутиной из трещин;
• Можно столкнуться и с тем, что обезжиривающим средством пользовались не правильно, поэтому долгого ношения маникюра можно не ждать.

Ошибки при обезжиривании ногтей

Какие же серьезные ошибки можно допустить при обезжиривающей процедуре?

Ни в коем случае нельзя обезжириватель просто разбрызгать по ногтевым пластинам, так как это большая ошибка

Предварительно им необходимо смочить салфетку без ворса и тщательно протереть ноготки, обращая особое внимание на кутикулу;

Некоторые, в целях экономии, заменяют обезжиривающее средство подручными средствами. Можно, в особых ситуациях применить спирт или ацетон, однако никогда не используйте водку.

Неправильная подготовка ногтей

Помимо ошибок в использовании обезжиривающего средства, многие их допускают при обработке ногтевых пластин. Их обязательно нужно тщательно отшлифовать баффом, не забывая про обработку формы ногтя, так как любые неровности неизбежно ведут к трещинам на покрытии;

Ошибки в нанесении покрытия

Так же не редки ошибки при нанесении самого покрытия на ногти:

• Когда вы, по какой-то причине не запечатали каждый слой гель лака на ногтях, то будьте готовы к тому, что ваш маникюр придет в негодность;
• Когда вы нанесли излишне толстый, или наоборот тонкий слой, либо недостаточно времени держали ногти в ультрафиолетовой лампе, то трещины неизбежны;
• В том случае, когда в процессе создания маникюра вы не убрали с ногтей пылинки или маленькие частички, то будьте готовы к растрескиванию гель лака. На столе оставьте только не обходимые для маникюра принадлежности, убрав всю «сыпучую» косметику.

#gallery-1 { margin: auto; } #gallery-1 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 50%; } #gallery-1 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-1 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

Достаточно много причин, которые способны повлиять на долгосрочность ношения покрытия закладываются в самом начале процедуры, поэтому будьте аккуратны и внимательны.

Подбираем материал

Независимо от того, когда наносится лак, сразу после покраски или на затвердевшее покрытие, качество работы своими руками во многом зависит именно от материала. Тут можно выделить два основных типа – простые мягкие лаки и те, в которые добавляется отвердитель. Каким из них правильно покрыть кузов авто после покраски, выбрать довольно сложно. Технология нанесения и свойства лакового покрытия в этих двух случаях существенно различается.

Мягкие лаки имеют большую текучесть и требуют определенного опыта при нанесении. Используя такой материал, очень просто оставить подтеки и другие дефекты, такие, как неравномерность слоя.

Он намного дольше сохнет и твердеет, а защитные функции не так ярко выражены, однако такое покрытие намного легче полировать и шлифовать. Наносить такой материал рекомендуется в 3-4 слоя.

Технология нанесения твердых лаков своими руками заключается в предварительной подготовке материала. В основной состав добавляется специальный отвердитель, который ускоряет процесс кристаллизации и делает покрытие намного прочнее в процессе эксплуатации автомобиля. Нанесение такого материала осуществляется в 1-2 слоя.

Отдельно можно сказать о глянцевых и матовых покрытиях, последние становятся среди автолюбителей все более популярными. Матовое покрытие имеет оригинальный внешний вид, и к тому же, немного легче наносится в домашних условиях. В основном лак с матовыми свойствами применяется для автомобилей, которые окрашены в темные тона. Чаще всего такое покрытие можно встретить на черных машинах.

Сколько стоит профессионально перекрасить машину? — MVOrganizing

Сколько стоит профессионально перекрасить машину?

Базовые затраты варьируются от 300 до 900 долларов. Стандарт: в стоимость стандартной покраски обычно входит шлифовка кузова и удаление ржавчины перед покраской для получения привлекательной отделки. Стандартные затраты варьируются от 1000 до 4500 долларов.

Сколько стоит перекрасить всю машину?

Оценка стоимости краски для всего автомобиля по сравнению с частью автомобиля

Окрашиваемая часть автомобиля	Средняя стоимость покраски
Перекрасить всю машину стоимость	1500–3500 долларов
Стоимость перекраски дверей	100–500 долларов
Стоимость покраски бампера	150–300 долл. США
Краска крыши автомобиля стоимость	200–1000 долларов

Можно ли окрасить машину распылением?

Даже если вы распылите прозрачный слой на свою работу, окраска автомобиля распылением просто продлит неизбежное: необходимость действительно профессионально выполнить покраску в какой-то момент в будущем.Для получения дополнительной информации о окраске автомобиля распылением поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

В какой цвет сложнее всего красить машину?

Черный

Останется ли аэрозольная краска на автомобиле?

Использование краски, предназначенной для дома, для покраски автомобиля, испортит ваш автомобиль. Следовательно, лучший выбор — подходящая аэрозольная краска для автомобиля, например автомобильная. Автомобильные аэрозольные краски содержат цветные пигменты, используют разбавитель для выравнивания консистенции и связующее для связывания пигмента и разбавителя.

Как нанести аэрозольную краску на автомобиль?

Просто подождите, пока краска высохнет, и слегка отшлифуйте ее мелкозернистым шлифовальным блоком, чтобы разгладить. Закрасьте его снова, и все будет хорошо! Вот короткое видео, чтобы продемонстрировать, как я распыляю краску и каждый раз получаю безупречную отделку. В конце концов, вам нужно будет много практиковаться.

Какая аэрозольная краска для автомобилей лучше всего?

Лучшие обзоры на аэрозольные баллончики с краской в ​​2021 году

1. Спрей краска Performix Plasti Dip Black для автомобилей.
2. Жидкий воск Meguiar’s Ultimate Liquid Wax for Auto.
3. Dupli-Color Jet Black Одинарная краска для автомобилей.
4. Top Coat Gloss Black Лучшая автомобильная краска за эти деньги.
5. Аэрозольная краска для отделки салона и бампера Dupli-Color.
6. SEM красит сатиново-черное цветное покрытие в виде аэрозоля.

Могу ли я сам перекрасить машину?

Если вы хотите сделать это самостоятельно, вам понадобится хорошо вентилируемое место, где пыль и грязь не попадут на мокрую машину и не испортят новую покраску, пока она высыхает.Вам также понадобится распылитель, грунтовка и глянцевая автомобильная краска. Для профессионально выглядящей работы вам потребуются специализированные инструменты, много времени и терпения.

Уменьшает ли окраска автомобиля стоимость?

Заводская безупречная перекраска может стоить до 5000 долларов. Покраска за 500 долларов выглядит как покраска за 500 долларов и обесценит машину. Как видите, дешевая быстрая перекраска может выглядеть очень плохо и наверняка обесценит автомобили. Качество перекраски никогда не бывает таким же, как у оригинальной краски.

Сколько Maaco взимает за покрасочные работы?

Компания предлагает самые базовые услуги по разумной цене. Maaco предлагает в среднем около 300 долларов на покраску вашего автомобиля. Это не большая сумма, чтобы удалить старую краску с вашего автомобиля. Магазин может предложить вам недорогую покраску, поскольку в нем используются краски более низкого качества, чем в традиционных розничных магазинах.

Как подготовить машину к покраске Maaco?

Часть того, за что вы платите Маако, — это обычное шлифование старой краски на машине.Итак, вы ремонтируете отслаивающуюся краску, каменные сколы и вмятины, а Маако отшлифует и поцарапает остальную часть автомобиля. Убедитесь, что они использовали отвердитель в краске и доплатили за слой грунтовки / герметика.

Почему покрасочные работы Maaco такие дешевые?

Покрасочные работы

MAACO «настолько дешевы», потому что заявленная цена не включает никаких подготовительных работ. Вы можете заставить их покрасить их так же хорошо, как в кузовных мастерских для мам … но это будет стоить вам столько же, сколько в мастерских для мам и пап.

Как долго продлится покраска Maaco?

Проработав 7 лет в Maaco, пока учился в колледже, я могу сказать, что если вы ожидаете, что работа покраски продлится 10 лет, потратив 250 долларов, вы сошли с ума. Однако, если вы сделаете то же самое, что и OP, и выполните всю подготовительную работу самостоятельно, отшлифуя все трещины и щели, вы получите достойную работу за такую ​​цену.

Могу ли я привезти краску в Маако?

Почти все

филиалов MAACO находятся в независимой собственности. Большинство из них не обязаны использовать краску, предлагаемую MAACO, хотя большинство из них это делает.Если вы принесете им металлическую чешуйку, конфету или краску, меняющую цвет, вы, вероятно, можете ожидать, что они высмеют вас из магазина…

Дает ли Maaco бесплатные оценки?

Единственный способ узнать, сколько это будет стоить, — это прийти и позвольте нам взглянуть на это. Мы предлагаем бесплатные оценки в любое время в рабочее время, по предварительной записи или без нее.

Есть ли у Maaco план платежей?

Преимущества кредитной карты Driven Brands: рекламное финансирование на 6 месяцев при покупках на сумму от 199 долларов США * Принимается в компаниях по производству автозапчастей и сервисных службах по всей стране **

Сколько стоит хорошая покраска?

Потребители потратили от 1000 до 3500 долларов на то, что они описали как «тщательную» покраску хорошего качества.По словам потребителей, которые сообщили о своих ценах на сайте, для получения краски «выставочного качества» требуется не менее 2500 долларов.

Какие цвета предлагает Maaco?

Maaco предлагает более 45 различных цветов автомобильных красок. Эти цвета включают Candy Apple Red, Dark Blue, Bright White, Silver Mist, Deep Plum Pearl и Medium Gold. Maaco предлагает три различных типа покрасочных услуг: базовые, предпочтительные и премиальные.

Маако занимается кузовным ремонтом?

Maaco поставляет сертифицированные кузовные работы и покраску.Мы используем оригинальные детали производителя, заводские спецификации и прецизионную сборку, чтобы профессионально отремонтировать ваш автомобиль, чтобы он выглядел и ездил так, как до аварии.

Сколько стоит кузовной ремонт автомобиля?

Согласно CostHelper.com, некоторые автомастерские могут взимать от 300 до 900 долларов за базовое покрытие. Если вам нужна фирменная краска и более качественная окраска, вы можете рассчитывать заплатить от 1000 до 1800 долларов.

Сколько стоит покрасить дверь багажника?

Если это новая дверь багажного отделения и все, что для этого нужно, это потрёпка и выстрел, я бы сделал это за 200–300 долларов там, где я сейчас.

Краску какой марки использует Maaco?

Большинство магазинов MAACO используют ту хрень, которую предлагает MAACO. Раньше его производили Western, но теперь все может измениться.

Через какое время после покраски вы сможете управлять автомобилем?

24 часа

Может ли дождь повредить только что покрашенный автомобиль?

Никогда не оставляйте свежеокрашенную машину на улице или под деревом. Серьезные и неприглядные повреждения могут возникнуть, если вы оставите недавно покрашенную машину на улице или под деревом. Сок деревьев, птичий помет и кислотный дождь могут испортить вашу новую покраску.Даже резкие перепады температуры также могут повлиять на отверждение и адгезию краски.

Сколько слоев краски нужно автомобилю?

Шаг 10: Покраска Обычно для полного покрытия поверхности требуется три-четыре слоя.

Через какое время после окраски можно наносить лаковое покрытие?

30 минут

Следует ли намочить краску песком перед нанесением прозрачного покрытия?

Перед нанесением прозрачного покрытия отшлифуйте базовый слой влажной шлифовкой. Мокрая шлифовка делает поверхность более гладкой. Если вы шлифуете базовое покрытие влажным способом, мойте автомобиль водой с мылом после этого шага, а не до него.Как только базовый слой станет гладким и чистым, начните распыление примерно на три-четыре слоя прозрачного лака.

Нужно ли отшлифовать краску перед нанесением лака?

Но нет, нельзя шлифовать перед очисткой, если только вы не ждете слишком долго, чтобы нанести лак. Вы можете дать основанию высохнуть и отшлифовать его перед тем, как очистить поверхность, но это не способ нанесения. В идеале, после нанесения на должным образом затвердевшую неотшлифованную основу необходимо нанести лак на ультратонкую поверхность и отполировать до глянцевого блеска.

Как долго продлится новая покраска автомобиля?

Краска вашего автомобиля имеет важное значение для его стоимости при перепродаже и вашего общего удовлетворения от поездки по Санта-Монике.Уход за краской вашего автомобиля — важная часть процесса обслуживания. Как и в большинстве случаев, краска на вашем автомобиле будет стареть, и в конечном итоге ее необходимо будет заменить. Как долго держится краска на машине? Краска на большинстве современных автомобилей прослужит около 10-15 лет , а краска на автомобилях, выпущенных до 1960-х годов, продлится около 5-10 лет . Узнайте больше о том, как долго краска сохраняется на автомобиле с помощью Eli’s Collision Repair, а затем узнайте, сколько будет стоить новая окраска автомобиля и как устранить окисление автомобильной краски.

---

Сколько лет прослужит автомобильная краска?

Краска на вашем автомобиле предназначена для двух целей: придать ему красивый вид и защитить кузов вашего автомобиля от ржавчины и окисления. Краска на вашем автомобиле должна храниться 10–15 лет, если за ней правильно ухаживать. , но воздействие элементов, длительное воздействие солнечного света и кислотных веществ может повредить краску вашего автомобиля или ускорить ее старение. Тип краски, используемой на вашем автомобиле, также будет влиять на то, как долго он прослужит.Подробнее об этом ниже:

• Современные автомобили : Краска большинства современных автомобилей сделана из уретана. Эта краска отлично отражает ультрафиолетовые лучи, что дает ей срок службы около 15 лет. Однако из-за его высокой токсичности настоятельно рекомендуется, чтобы у вас был профессионал для выполнения подкраски или новой окраски уретановой краской.
• Классические автомобили : Автомобили, выпущенные до 1960 года, покрыты акриловым лаком или акриловой эмалевой краской. Эта краска великолепна благодаря своим ярким цветам и блеску, но примерно через 5-10 лет воздействия солнечных лучей она начинает тускнеть и трескаться.Эта краска по-прежнему очень популярна среди владельцев демонстрационных автомобилей и любителей, которые хотят узнать, как восстановить транспортное средство, благодаря простоте нанесения и низкой токсичности.

---

Как профессионалы красят автомобиль

Если на вашем автомобиле есть сколы, трещины или тусклая краска, вы можете искать «как покрасить машину» на своем компьютере или смартфоне. Хотя понимание того, как наносится автомобильная краска, полезно, самостоятельный подход не рекомендуется . Вы не только рискуете подвергнуться воздействию токсичных химикатов с автомобильными красками, но и метод проб и ошибок, который сопровождает окраску своими руками, отрицательно скажется на внешнем виде вашего автомобиля и его стоимости при перепродаже.Душевное спокойствие, которое приходит с профессиональной покраской, стоит своих затрат.

Когда профессиональная команда перекрашивает ваш автомобиль, вам гарантируется, что он будет восстановлен до нового состояния. Кроме того, профессиональная команда может выявить и отремонтировать любые повреждения на сколах, царапинах или неокрашенных поверхностях вашего автомобиля. Подробнее о том, как профессиональные команды перекрашивают машину, читайте ниже:

1. Осмотр проводится для выявления любых повреждений под краской, которые могут помешать реставрации.Если обнаружено какое-либо повреждение, его ремонтируют до начала процесса покраски.
2. Поверхность автомобиля шлифуется до металла, а затем очищается.
3. Нанести коррозионно-стойкую грунтовку и дать ей затвердеть.
4. После окраски грунтовка шлифуется и поверхность тщательно очищается.
5. Распылитель используется для нанесения нескольких слоев краски. Затем краске дают высохнуть.
6. Clear Coat наносится, чтобы придать вашему автомобилю глянцевый вид.
7. Внешний вид вашего автомобиля полируется и полируется перед тем, как вернуть его вам.

---

Восстановите краску вашего автомобиля при ремонте Илая при столкновении

Если ваш автомобиль нуждается в покраске, доверьтесь команде Eli’s Collision Repair! У нас есть сертификаты ведущих автомобильных производителей и агентств, что гарантирует качество наших реставраций. Вы можете получить бесплатную оценку онлайн или привезти свой автомобиль в один из наших офисов в Калифорнии для личной консультации.Свяжитесь с нашей командой, чтобы назначить встречу по покраске автомобиля сегодня!

Как долго между слоями краски? — Советник Forbes

От редакции. Советник Forbes может получать комиссию за продажи по партнерским ссылкам на этой странице, но это не влияет на мнения или оценки наших редакторов.

Сравните цитаты лучших местных художников

Бесплатно, без обязательств Оценка

Решение покрасить стены новым слоем краски — это захватывающе, но ожидание того, что они высохнут должным образом, может быть пыткой.Иногда вам просто не терпится снова повесить свои произведения искусства или переставить мебель на место после свежего пальто, но вам следует это сделать. Пытаться вычислить, как долго ждать, может быть сложно и немного скучно, но, в конце концов, оно того стоит.

По словам дизайнера Аниты Муллейн, знание того, какой тип краски вы используете, имеет большое значение для понимания того, как добиться наилучших результатов. Это исследование может даже помочь предотвратить неровную текстуру или видимые дефекты во время процесса.

Брук Грэсли, основатель Restore Decor and More, говорит, что, как правило, в идеальных условиях вы можете нанести второй слой в течение двух-четырех часов после первого.По словам писателя-дизайнера Эмили Дэвид, «с современной технологией выздоравливающей краски краска сохнет быстрее, чем когда-либо».

Хотя технически процесс покраски может быть завершен за ночь, перед тем, как двигаться дальше, необходимо убедиться, что краска полностью высохла. Следует учитывать следующие факторы: температура, влажность, тип краски и отделка.

Типы красок

Существует три основных типа красок: на водной основе, латексной и масляной.

Краски на водной основе сохнут быстрее, чем краски на масляной основе, потому что они тоньше и легче поддаются воздействию воздушного потока.Более толстая краска (например, краска два в одном и грунтовка) требует больше времени для окрашивания (и высыхания), потому что она значительно толще. Шин — еще один аспект, который следует учитывать. Матовая краска сохнет быстрее, чем более глянцевая, на самом деле, использование более глянцевой краски может добавить до часа к общему времени высыхания.

По словам профессионального мастера и дизайнера интерьеров Кары Ньюхарт, когда дело касается высыхания краски, существуют три важных временных периода: время высыхания, время перекрытия и время отверждения.

Процесс сушки краски

Время высыхания первого слоя

Толщина и способ нанесения краски могут напрямую влиять на время высыхания краски.Время высыхания также сильно зависит от того, как вы решите покрасить стену. Малярный валик лучше всего подходит для гладких или полугладких стен и наносит краску более тонким слоем. Для первоначального высыхания обычно требуется от 30 до 90 минут, чтобы оно стало сухим на ощупь. Время высыхания краски зависит от типа краски, блеска, толщины нанесения и способа нанесения.

Эндрю Уилсон, подрядчик Contractor Advisorly, говорит, что при использовании кисти получается гораздо больше краски. Хотя кисть может быть удобнее держать и окунать ее прямо в краску, ее нанесение более густое, и для ее высыхания потребуется больше времени.С другой стороны, если вы используете распылитель краски, краска, которую вы наносите, будет не такой толстой, как кисть или валик, что требует наименьшего количества времени.

Добавление второго слоя

После высыхания первого слоя краски можно безопасно наносить повторный слой через четыре-шесть часов. Хорошее эмпирическое правило — подождать не менее трех часов, чтобы нанести новый слой краски или грунтовки, если они на водной основе. Для масляной краски и грунтовки лучше всего подождать 24 часа. Если вы не уверены, последнее слово за вами скажут инструкции на этикетке краски.

Время отверждения

Время, необходимое для полного затвердевания краски и устойчивости к царапинам, называется отверждением. Время ожидания, необходимое для высыхания краски на ощупь, может составлять около часа, но для того, чтобы она высохла, достаточно для нанесения второго слоя, может потребоваться до суток. Однако на то, чтобы оно было достаточно сухим, чтобы его можно было мыть или использовать в других целях, могут потребоваться недели.

Ожидание в течение нескольких недель, чтобы привести вещи в норму, не идеально, но необходимо. Мы рекомендуем подождать от одной до трех недель, в зависимости от влажности и температуры в помещении.Подождите, пока краска высохнет, прежде чем устанавливать что-либо или перемещать мебель на место.

Советы профессионалов по внутренней окраске

При выборе цвета краски некоторые люди с удивлением узнают, что для более темных цветов может потребоваться дополнительное время высыхания. Независимо от всех факторов, нет точного времени, чтобы ждать, пока краска высохнет. На всякий случай Ньюхарт предлагает вам проявить осторожность, решая, слишком ли долго вы ждете или недостаточно.

Лакокрасочные покрытия также вносят свой вклад в общий процесс окраски и дают ей высохнуть.Молли Махмер-Весселс, дизайнер Woodland Design Company, говорит, что для сатинированных и полуглянцевых покрытий нужно дать два часа высохнуть. Глянцевые лакокрасочные покрытия требуют наибольшего времени ожидания, которое составляет около трех часов, прежде чем можно будет нанести повторное покрытие.

Билл Сэмюэл — генеральный подрядчик, занимающийся ремонтом домов в Чикаго. Самуэль советует «ссылаться на инструкции производителя для конкретной краски, которую вы покупаете, и следовать их рекомендациям по времени ожидания между слоями». Поскольку среда, в которой вы рисуете, может повлиять на количество времени, необходимое для высыхания краски, не забудьте также принять во внимание уровни температуры и влажности, чтобы оценить время высыхания.

В то время как большинство людей используют оштукатуренные стены в качестве поверхности для окраски, для других поверхностей требуется другое время высыхания. По словам Грэсли и других дизайнеров, вот общие практические правила, которым нужно следовать, когда вы ждете минимального времени, в течение которого краска высохнет:

• Внутренняя краска: Высыхает за один час, повторное покрытие через два часа
• Краска для наружных работ: Высыхает через один час, повторное покрытие через два часа (при сильных пятнах подождите от 12 до 16 часов перед повторным покрытием)
• Kilz Primer: Высыхает за 30 минут, повторное покрытие через час
• Краска для потолка: Высыхает за один час, повторное покрытие через два часа
• Краска для входных дверей на водной основе: Высыхает через 30-45 минут, повторное покрытие через один час
• Краска для кирпича: Высыхает через два-три часа, повторное покрытие через четыре часа
• Меловая краска: Высыхает за один час, повторное покрытие через два-четыре часа
• Краска-спрей общего назначения: Высыхает через 20 минут, повторное покрытие через один час

Итог

Если вы хотите ускорить процесс высыхания краски, у вас есть немного больше возможностей контролировать внутренние покрасочные работы.Для красок на водной основе увеличение потока воздуха может помочь ускорить время высыхания. Итак, если вы хотите увеличить скорость сушки, обязательно откройте окна и включите легкий вентилятор, чтобы увеличить вентиляцию.

Сравните цитаты лучших местных художников

Бесплатно, без обязательств Оценка

При поддержке

: Как проверить качество окраски автомобиля

Многие СТО и СТО предлагают такую ​​услугу, как покраска автомобилей.Процесс сложный, деликатный и значительный. Если при работе нарушается технология, качество покрытия ухудшается. Каждый автовладелец, намеревающийся воспользоваться услугой, должен знать, как проверить качество автомобильной краски.

Этот процесс важен в любой ситуации — если вы забираете свой автомобиль или приобретаете подержанный. В последнем случае целесообразно проверять характеристики автомобиля по VIN и руководствоваться полученными результатами. Однако осмотр автомобиля снаружи и изнутри всегда важен.

Аэрограф для покраски автомобиля.

На что обращать внимание при получении автомобиля в сервисном центре

Покраска автомобилей предполагает нанесение на металлическую поверхность следующих слоев:

Служба обязана тщательно выполнять все шаги и процедуры, требуемые производителями вышеуказанных материалов. В противном случае на поверхности станка могут появиться различные дефекты.

Проверка окраски отдельных деталей

Забирая машину из автосервиса, внимательно осмотрите окрашенные элементы в разных условиях освещения:

• Под искусственной лампой
• При солнечном освещении
• В тени

Если покраска качественная, вы почти не вижу разницы.При осмотре пластиковых деталей не жалуюсь, что машина плохо покрашена. Этот материал по структуре отличается от металла, поэтому если вы заметили разницу в цвете, это нормально. Даже автомобили, которые только что произведены, имеют такую ​​же разницу.

Проверка качества лакокрасочного покрытия

Очень насыщенный цвет может стать тусклым в течение недели после покраски. Однако в слоях насыщенной краски не может быть грязи. Если вы это заметили, значит, покраска автомобиля проводилась в пыльном помещении без специальной покрасочной камеры.Такую некачественную работу может увидеть даже непрофессиональный человек.

Если вы отремонтировали какую-либо деталь, а затем покрасили, ее поверхность должна быть однородной, без дефектов. Обязательно сравните между собой все парные элементы: боковые зеркала заднего вида, двери и так далее. Естественно, роспись должна быть такой, чтобы они ничем не отличались друг от друга.

Красится машина.

Также обратите внимание на движущиеся части и другие узлы автомобиля: их работа не должна претерпевать изменений.Не забудьте проверить окна, фары и зеркала. На них не должно быть следов краски или пыли. Иногда остатки лакокрасочного материала настолько сильно съедаются, что избавиться от них можно только в мастерской. Кроме того, были случаи, когда эти детали повреждались в процессе.

Заключительные слова

Каждый автовладелец знает абсолютно все проблемные места собственного автомобиля, поэтому после покраски рекомендуется обратить на них внимание. Также необходимо тщательно осмотреть поверхность перед тем, как оставить машину в мастерской.Так что, если они появятся, вы обязательно заметите новые пятна и дефекты тела.

Показать Комментарии

Выберите подходящий тип краски для всех типов материалов

Paint — идеальный дизайнерский материал. Всего за несколько долларов краска может превратить практически все во что-то свежее, ослепительное и новое. Узнайте о материалах, которые принимают краску, и о тех, которых следует избегать. Примечание: Многие производители выпускают специальные краски для конкретных применений; спросите своего продавца красок.

Кирпич

Установка и подготовка: Очистите кирпич металлической щеткой, чтобы удалить грязь и сажу; будьте осторожны, чтобы не выкопать раствор. Потрите кладку мыльной водой и тщательно промойте. Дайте высохнуть в течение 48 часов.

Покраска: Сначала нанесите слой качественной латексной грунтовки.Когда грунтовка высохнет, нанесите высококачественную латексную краску, предназначенную для использования на кладке. Используйте валик с длинным ворсом, чтобы покрыть большую часть поверхности, и кисть, чтобы проникнуть в линии затирки и щели. Следите за потеками — на кирпичной поверхности много текстуры, так что следите за потеками. Рекомендуется второй слой.

Внимание: Не используйте мойку высокого давления для очистки кирпича; риск выдолбить раствор слишком велик. Учтите, что покраска кирпича — решение одностороннее — удалить краску с кирпичных поверхностей практически невозможно.

Керамическая плитка и фарфор

Установка и подготовка: Отшлифуйте наждачной бумагой зернистостью 150 для улучшения адгезии. Очистите поверхности плитки TSP или другим чистящим средством, не оставляющим следов.

Покраска: Используйте высококачественную акриловую грунтовку. Покройте интерьер полуглянцевой акриловой краской. Если хотите, покрасьте затирку в контрастный цвет, но вам потребуется терпение и твердая рука.

Heads up: Для лучшей адгезии дайте краске высохнуть в течение от 10 дней до двух недель перед использованием поверхностей. Не красить плиточные полы; просто слишком много движения и истирания.

Бетонные плиты

Установка и подготовка: Вымойте плиту TSP или другим чистящим средством без остатков. Удалите старую отслаивающуюся краску.Обработайте жирные пятна обезжиривающим средством. Дайте всему высохнуть в течение 48 часов. Протравите поверхность бетона мягким (10-процентным) раствором соляной кислоты (убедитесь, что у вас достаточно вентиляции).

Покраска: Используйте грунтовку и краску, специально разработанную для бетонных полов. Краску наносите согласно инструкции производителя.

Внимание: Убедитесь, что бетон не впитывает влагу снизу.Приклейте к полу кусок пластика размером 2×2 фута (скотчем все края) и подождите пару дней. Проверьте под пластиком, чтобы убедиться, что на обратной стороне пластика не образовалась влага. Если это так, ваша плита не подходит для покраски.

Бетонный блок

Установка и подготовка: Удалите все незакрепленные частицы и строительный раствор металлической щеткой. Удалите любые высолы с помощью раствора отбеливателя, приготовленного из 1 стакана отбеливателя на 1 галлон воды.Очистите всю поверхность TSP или другим чистящим средством, не оставляющим следов. Перед покраской дайте всему высохнуть за 48 часов.

Покраска: Подготовьте необработанный блок с помощью герметика для каменной кладки. Дайте полностью высохнуть, затем нанесите высококачественную акриловую латексную грунтовку. Завершить акриловой латексной краской.

Информация: Для новых бетонных и блочных конструкций: подождите 90 дней перед нанесением краски.

Гипсокартон

Установка и подготовка: Убедитесь, что на гипсокартоне нет пыли (обычно ее много от шлифования).Слегка протрите поверхности влажной тряпкой. В случае окрашенного гипсокартона заделайте трещины и отверстия шпаклевочной массой.

Покраска: Используйте высококачественную акриловую латексную грунтовку. Для ранее окрашенного гипсокартона используйте грязеотталкивающую грунтовку, чтобы закрыть любые следы или пятна. Покройте качественной акриловой латексной краской.

Heads up: Чем выше блеск краски, тем легче мыть и чистить поверхность.Полуглянцевый подойдет для детских комнат и кухонь.

Ткань

Установка и подготовка: Постирайте ткани без моющего средства и дайте высохнуть. Если возможно, растяните ткань и разложите ее ровно.

Живопись: Используйте краску на водной основе, специально разработанную для работы с тканями. Посетите местный магазин поделок.

Heads up: Возможно, вам придется закрепить краску, поместив материал в сушилку. Внимательно прочтите инструкции производителя краски.

Фиброцементный сайдинг

Установка и подготовка: Не допускайте предварительной шлифовки фиброцемента; пыль может вызвать респираторные заболевания.

Покраска: Используйте грунтовку, специально разработанную для цементных и каменных изделий.Нанесите высококачественную внешнюю краску в соответствии с инструкциями производителя.

Внимание: Не наносите масляную краску непосредственно на фиброцемент без грунтовки — вы можете аннулировать гарантию производителя.

Стеклопластиковые входные двери

Установка и подготовка: Установите дверь на пару упорных пил. Удалите все оборудование. Слегка отшлифуйте наждачной бумагой зернистостью 320.Удалите пыль тряпкой, смоченной ацетоном. Дайте ему полностью высохнуть.

Окраска: Загрунтовать акриловой латексной грунтовкой. После высыхания нанесите кистью два слоя высококачественной латексной краски для наружных работ. Слегка отшлифуйте между слоями.

Внимание: Не используйте обычные бытовые чистящие средства для подготовки двери — они могут оставить следы.

Ванны и душевые из стекловолокна

Установка и подготовка: Внезапные порывы горячей воды плохо влияют на окрашенные ванны и душевые из стекловолокна, а различные методы самостоятельной отделки дают неоднозначные результаты.Самый эффективный способ, который мы нашли, — это отделка автомобильной краской. Краску следует наносить с помощью распылителя большого объема под низким давлением (HVLP).

Слегка отшлифуйте поверхности наждачной бумагой зернистостью 220. Тщательно вымойте поверхности TSP или чистящим средством без остатков и промойте водой. После высыхания протрите все поверхности разбавителем для лака. Убедитесь, что у вас много вентиляции.

Покраска: Нанесите автомобильную грунтовку.После высыхания слегка отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 320 и сотрите пыль влажной тряпкой. Нанесите автомобильную краску на полиуретановой основе с помощью HVLP.

Внимание: Еще одно решение — выбрать комплект для полировки ванн и плитки Rust-Oleum.

Стекло

Установка и подготовка: Очистите поверхность средством для чистки стекол.

Живопись: Роспись по стеклу — популярное хобби или ремесленное занятие. Поищите в местном магазине товаров для хобби краски, предназначенные для использования со стеклом. Некоторым может потребоваться грунтовка или специальное покрытие.

Внимание: Более светлые цвета лучше пропускают свет.

Столешницы и лицевые панели из ламината

Установка и подготовка: Обработайте поверхности наждачной бумагой с зернистостью 150.Удалите всю пыль и промойте TSP или другим чистящим средством без остатков.

Покраска: Используйте грунтовку, специально разработанную для непористых поверхностей. Завершите нанесение не менее двух слоев акриловой латексной эмали с помощью валика с коротким ворсом.

Внимание: Покраска столешниц из ламината не является постоянным решением; считайте это временной мерой, пока вы не сможете заменить столешницы.

Металл

Установка и подготовка: Удалите ржавчину и отслаивание металлической щеткой.Отшлифуйте наждачной бумагой зернистостью 220. Смойте чистой водой, дайте высохнуть.

Покраска: Используйте грунтовку и краску для наружных работ, предназначенные для металла.

Внимание: Метод одинаков для стали, алюминия и железа.

Пластик

Установка и подготовка: Слегка отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 320.Промыть TSP или другим чистящим средством, не оставляющим следов, и тщательно промыть.

Покраска: Используйте аэрозольную краску для пластика. Альтернатива: использовать акриловую эмаль для наружных работ.

Внимание: После подготовки не прикасайтесь к пластику голыми руками — останутся остатки масла, которые не дают краске прилипать.

Виниловые полы

Живопись: К сожалению, не подходит для рисования.Поверхность имеет плохую адгезию, ее деформации от пешеходного движения и повседневного истирания быстро истирают краску.

Жалюзи виниловые

Установка и подготовка: Новые ставни следует протереть уайт-спиритом, чтобы удалить любые заводские смазки для форм , затем промыть мягким моющим средством. Если ваши ставни находятся на улице более двух лет, вы можете пропустить протирание уайт-спиритом.

Покраска: Загрунтуйте ставни грунтовкой, специально предназначенной для пластика и винила. Покройте качественной латексной краской.

Внимание: Виниловые изделия сложно покрасить. После покраски вы захотите оставить свои ставни нетронутыми в течение пяти дней в защищенном месте — гараж — это прекрасно — чтобы краска полностью затвердела. Избегайте темных красок, которые поглощают тепло и заставляют винил расширяться и деформироваться.

Виниловый сайдинг

Painting: Здесь бушуют споры, но лучший совет: не делайте этого. Большая площадь поверхности и сложный материал создают множество возможностей для выхода краски из строя. Очень много работы на результат, который может испортиться через год-два.

Плетеная

Установка и подготовка: Несмотря на все трещины и щели, важная подготовка к плетеной мебели — убедиться, что она чистая.В теплый день сильно сбрызните плетеную часть из садового шланга и немедленно вытрите насухо. Если ранее красили, слегка отшлифуйте, чтобы удалить блеск.

Окраска: Загрунтовать высококачественной грунтовкой. Окраска фасадной акриловой латексной краской; кисть помогает проникнуть в щели.

По обращению: Перед покраской произведите любой ремонт.

Древесина (голая)

Установка и подготовка: Отшлифуйте все более мелкой наждачной бумагой, пока поверхность не станет гладкой.Удалите пыль липкой тряпкой.

Покраска: Покройте всю поверхность пятновыводящей грунтовкой. Покройте качественной латексной или масляной краской. Зашлифовать между слоями наждачной бумагой зернистостью 320.

Внимание: После грунтования убедитесь, что узлы не просвечиваются. Если это так, то найдите простое решение.

Дерево и панели (окрашенные или запечатанные)

Установка и подготовка: Очистите поверхности с помощью TSP или другого чистящего средства без остатков.Зачистите поверхности наждачной бумагой зернистостью 150; счистить пыль влажной тряпкой.

Покраска: Покройте поверхности пятновыводящей грунтовкой. Закончить лаком латексной краской.

Как нанести лак на акриловую картину

Неровная отделка вашей картины, некоторые части матовые, другие глянцевые, могут очень оттолкнуть зрителя.

Единая отделка подчеркивает цвета и является отличным способом придать вашим картинам профессиональный вид и добавить долларов к продажной цене.

Ни одна техника лакирования не подходит для любой ситуации. Текстура поверхности краски, желаемая отделка, скорость завершения и т. Д. — все это влияет на то, какой метод лучше всего использовать.

Кстати, это еще одна хитрость номер 1, чтобы ваши акриловые картины выглядели как масляные …

Лакирование акриловых картин

Что такое лак?
Тонкий защитный слой между готовой картиной и атмосферой. Он должен быть прозрачным, бесцветным и хорошо сцепляться с поверхностью краски, но при этом его можно будет удалить, не влияя на картину.Обычно это комбинация смолы и растворителя, которую наносят на картину, когда она полностью высохнет — с акриловыми красками это может быть в течение 24 часов.

Акрил притягивает грязь
Акрил отличается от масел, потому что он более эластичен при высыхании, что делает его более мягким по сравнению с маслами.

Это облегчает прилипание грязи и пыли, эта мягкая кожа может затруднить удаление лака, поэтому некоторые преподаватели советуют размещать акрил за стеклом, а не покрывать лаком.

Тем не менее, я всегда лакировал свои картины в соответствии с надлежащей процедурой, так как я предпочитаю эстетику без стекла.

При правильном нанесении лака и технике он может не только увеличить долговечность картины, но и улучшить качество отделки — превратить матовый в глянцевый и придать цветам новую яркость.

Почему?

Когда акриловая краска высыхает и вода испаряется, маленькие капельки полимера (связующим веществом акриловых красок является акриловый полимер) объединяются в одну массу — в этом ключ к мягкости.

Они также оставляют очень крошечные микропоры, которые остаются открытыми для элементов, которые снова собирают пыль.

Если вы покроете краску более твердой поверхностью, это поможет защитить ее от экстремальных температур или влажности, а также обеспечит слой, который можно очистить, вместо того, чтобы пытаться удалить частицы пыли, въевшиеся в слой краски.

Если в будущем потребуется удалить лак, убрав вместе с ним всю пыль и грязь, и заменить его свежим слоем, вы должны иметь возможность вытереть лак обратно, не повредив краску.Для этого вам понадобится изоляционное пальто.

Что такое изоляционное покрытие?

Изоляционное покрытие — это прозрачный слой среды, который физически отделяет нижележащий слой краски от наносимого лака.

Когда для растворения лака используется растворитель, изолирующий слой предотвращает его попадание на слои краски, где может произойти повреждение.

Golden Soft Gel (Gloss) , разбавленный водой, является подходящим изоляционным слоем. Обеспечивает адекватное выравнивание и пенообразование.См. ( Как нанести изоляционное покрытие на акрил )

Pro tip: Изолирующий слой также имеет решающее значение при нанесении матового лака на впитывающую поверхность, чтобы предотвратить появление мутного или «матового» вида. Этот матовый вид возникает из-за того, что лак и растворитель впитываются в основу, в то время как матирующий агент остается открытым на поверхности, где он выглядит как белое твердое вещество.

Думайте об этом как о свадебном торте.

Смесь для торта — это краска, мягкая и подвижная. Следующий слой марципана — изоляционный слой, немного толще, но все же гибкий, последний слой глазури — это лак — более твердый, немного более хрупкий, но защищает торт внутри.

Шаг 1. Что выбрать: распылитель или кисть?

Я рекомендую наносить лак кистью для работ, которые достаточно гладкие и неподвижны. т.е. акрил, масла. Однако, если поверхность слишком пастообразная, в укромных уголках будут оседать лужи лака.

Я всегда оцениваю поверхность и текстуру, чтобы увидеть, что больше подходит: кисть или спрей. Если у вас есть деликатные мультимедийные произведения или работы с высокой текстурой, то вам подойдет спрей-лак.

Совет для профессионалов: Если вы используете пастель или мел, рекомендуется сначала закрепить их пастельным фиксатором.

Как подготовиться к лакировке с помощью кисти

• Убедитесь, что вы нанесли изоляционный слой .
• Протрите поверхность безворсовой тканью. Убедитесь, что он чистый и сухой.
• Разместите картину горизонтально в непыльной комнате . Если вы покрываете лаком стороны холста, вы можете слегка приподнять каждый угол с помощью небольшого куска дерева, чтобы картина не прилипала к поверхности ниже.
• Используйте чистую кисть , а затем используйте эту кисть только для лака. Если вы спешите, будет заманчиво использовать другую кисть, которая, по вашему мнению, полностью чиста. Я уже делал это раньше, и полиуретан, высохший на акриловой краске, отслоился и обработал картину, не лучшая идея.
• Найдите чистую банку , по той же причине, что и кисть, лак любит чистоту!
• Ровная, беспыльная зона . Вам нужно оставить картину в этом положении на час или два

Шаг 2: Как нанести лак кистью

1. Возьмите чистую широкую кисть — я обычно использую 2- дюймовую плоскую нейлоновую кисть, вы можете использовать кисть для лака, но это не обязательно. Я бы не рекомендовал кисть декоратора, так как на ней будет слишком много следов кисти, вам нужна кисть, гладкая на ощупь, чтобы вы могли просто скользить по поверхности.

2. Налейте немного лака в неглубокую посуду . Так легче контролировать количество лака на кисти.

3. Положите свою работу на доску — Я использую кусок МДФ или газету, на вас обязательно попадут брызги и / или потеки.

4. Работать нужно быстро, но осторожно — Наносите длинными ровными движениями, чтобы покрыть поверхность сверху вниз, переходя от одной стороны к другой.

5. Работайте бок о бок слева направо, слегка перекрывая каждый мазок — вы стремитесь, чтобы не было видимых следов кисти

6. После того, как вы покинете область, не возвращайтесь обратно в области, которые вы сделали. Если вы это сделаете, вы рискуете перетащить частично высохшую смолу во влажную, которая при высыхании станет мутной по сравнению с темными цветами. Если вы пропустили какие-либо участки, дайте им полностью высохнуть и снова нанесите лак. Лучше 3 тонких слоя, чем 1 толстый.

7. После лакировки . Я часто накрываю свою картину доской немного больше холста, опираясь на подпорки, чтобы она парила и уменьшала количество пыли, которая могла упасть на влажный слой лака.В качестве альтернативы, я поставлю их на стену, когда лак будет полусухим.

Как наносить аэрозольный лак

• Протрите поверхность безворсовой тканью. Убедитесь, что он чистый и сухой.
• Разместите картину вертикально в незапыленном помещении . Это очень важно, так как он не будет притягивать столько пыли, как по горизонтали, и не даст вам переутомиться, создавая пробежки.
• Поместите картину на доску, которая больше холста.
• Встряхните, встряхните, встряхните… а затем еще раз встряхните. Это бит, который вы читаете на обратной стороне банки, затем встряхиваете в течение 10 секунд и нетерпеливо начинаете распылять. Установите таймер на свой телефон, что угодно, чтобы гарантировать, что вы встряхиваете, что может в течение 2 минут, оно того стоит, чтобы ровно закончить.
• Нанесите спрей на равном расстоянии от полотна . На расстоянии не менее 30 см — это естественная тенденция приближать руку к холсту, так что просто помните об этом.
• Регулярно проверяйте форсунку на предмет засоров. По своей природе лаки-спреи очень легко забиваются, но я держу рядом с собой тряпку и холст для тренировок, чтобы я мог очистить сопло, проверить поток распыления на холсте для практики и снова по-настоящему. Я обнаружил, что мне приходится делать это несколько раз, когда я распыляю лак.
• Встряхнуть, встряхнуть, встряхнуть… а затем снова встряхнуть.
• Распылить край . Начните с холста и закончите после того, как холст распылит доску под ним. Это обеспечивает равномерное покрытие.
• Работать тонкими слоями. 2-3 слоя должно быть хорошо, но может быть до 20-50 для суперглазурного эффекта. Это личное предпочтение, поэтому экспериментируйте.

Понимание 7 основных функций лака

1. Измените покрытие поверхности на глянцевое
2. Сделайте поверхность более матовой
3. Обеспечьте более единообразную отделку различных участков картины
4. Увеличьте насыщенность цвета
5. Защита лакокрасочной поверхности
6.Обеспечивает простоту очистки
7. Защита от УФ-излучения

Повышение насыщенности цвета и блеска

Вы когда-нибудь замечали, насколько лучше выглядит дорожное покрытие во время дождя? Отражение воды на тротуарной плитке придает им фантастический вид, как и цвета на картинах.

Когда на пигменте присутствует стойкий блеск, он выглядит более насыщенным и насыщенным.

В масляной живописи изначально именно масло дает глянцевый эффект, однако со временем, когда масло высыхает, на самом деле блеск придает именно лак.

Различные покрытия одной и той же марки обычно могут смешиваться в каждом типе продукта или использоваться последовательно для достижения любого желаемого уровня блеска.

Pro Tip: Предупреждение при использовании матового лака: если не правильно смешать матирующее средство (которое имеет белый цвет), иногда ваши картины могут приобретать молочный оттенок. Особенно это заметно на черных.

Защита и простота очистки поверхности краски

Поскольку лак имеет более твердую поверхность, чем высохшая акриловая краска, он помогает защитить его.

При правильном нанесении изоляционного слоя и лака картину можно будет легко очистить. При правильном использовании растворители, использованные для удаления лака, не проникнут через изоляционный слой и не повредят пленку краски.

Защита от УФ-излучения

Стабилизаторы ультрафиолетового света, которые можно найти в некоторых современных лаках, рассеивают УФ-излучение до того, как они попадут на поверхность картины. Эти лаки особенно полезны, если вы используете материалы, не обладающие высокой светостойкостью.Он не сделает поверхность полностью светостойкой, но значительно уменьшит эффекты.

Если у вас есть другие вопросы по лакировке, оставьте комментарий в графе ниже.

Вам также может понравиться:

1. Джеймс Бернштейн, хранитель изящной живописи, предлагает более техническое описание лакировки акриловых картин на веб-сайте Golden Acrylic.
2. Как нанести изоляционное покрытие на акриловую картину
3. 3 причины, по которым художники покрывают свои картины лаком, и почему некоторые художники этого не делают
4. 7 вопросов, которые следует задать себе перед лакированием картины маслом

Сколько стоит перекраска автомобиля? [Touch Ups против полной покраски]

Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Перекраска автомобиля может превратить тусклую и поцарапанную краску в привлекательную краску, которая выглядит как новая. Чтобы помочь вам составить бюджет на новую покраску, мы исследовали эту тему, чтобы дать вам среднюю стоимость перекраски автомобиля.

Средняя стоимость перекраски автомобиля составляет от 1000 до 3000 долларов. Цена зависит от таких факторов, как используемая краска и необходимый ремонт кузова. Если вы хотите подкрасить только краску своего автомобиля, это будет стоить от 150 до 250 долларов.

Прочтите далее, чтобы получить полную разбивку факторов, влияющих на цену перекраски автомобиля.

Сколько стоит перекраска автомобиля?

Перекраска автомобиля занимает много времени, и большая часть затрат на перекраску автомобиля приходится на часы работы.Средняя цена рабочего времени в автомастерской составляет от 75 до 100 долларов в час.

Чтобы помочь вам получить более точную оценку, ниже приведены некоторые из наиболее важных факторов, связанных с перекраской автомобиля.

Повреждение тела

Вмятины или царапины на кузове вашего автомобиля могут привести к неприглядной окраске, которая привлечет еще больше внимания к этим пятнам.

Чтобы начать процесс перекраски, автомастерская проверит текущее состояние вашего автомобиля.Автомобиль со значительными повреждениями кузова, такими как ржавчина и вмятины, потребует ремонта кузова перед нанесением новой краски на автомобиль.

Этот процесс может стоить от 0 до нескольких тысяч долларов в зависимости от того, насколько сильно поврежден кузов вашего автомобиля.

Качество краски

Качество краски, используемой для перекраски вашего автомобиля, также играет важную роль в общей цене. По самой низкой цене в автосервисе можно использовать одноступенчатую эмалевую краску, чтобы обновить внешний вид вашей текущей краски.У этой базовой краски низкая долговечность, и через год на ней появятся признаки износа.

Национальная сеть, такая как Maaco, предлагает базовые услуги по перекраске автомобилей с годовой гарантией по цене от 399 долларов.

Если вы выберете более качественную краску, вам нужно будет заплатить больше. Тем не менее, эта высококачественная окраска обеспечивает более долгий глянцевый блеск. Краска высшего качества устойчива к царапинам и может служить много лет, прежде чем потребуется подкрашивание.

Защита и окраска

Для получения более индивидуальной отделки с большим количеством блеска и блеска вам придется заплатить более высокую цену.Глянцевые и прозрачные покрытия обычно начинаются от 1200 долларов и будут увеличиваться за более высокое качество и индивидуальные варианты.

Эти глянцевые лакокрасочные покрытия обычно используются для автомобильных салонов, но также могут использоваться для любых работ по окраске автомобилей. Эти высококачественные покрытия обладают большей защитой и не трескаются при ударе каким-либо предметом.

Какие части автомобиля окрашены

Если вы хотите перекрасить небольшую часть автомобиля, например дверь, в среднем это будет стоить всего от 150 до 250 долларов.Если вы меняете цвет всего автомобиля, вам нужно будет оплатить полную покраску.

Большинство полных покрасочных работ обойдется вам от 1000 до 3000 долларов в зависимости от перечисленных выше факторов, таких как качество краски и отделка. В некоторых случаях вы можете заплатить более 5000 долларов за индивидуальную покраску с дизайном.

Стоит ли перекрашивать машину?

Чтобы определить, стоит ли перекраска вашего автомобиля, вам нужно спросить себя, почему вы хотите перекрашивать машину.

Если вы перекрашиваете автомобиль с целью восстановления, оно того стоит, потому что его стоимость возрастет. Автомобиль, который в остальном находится в отличном состоянии, но имеет неприглядную окраску, потеряет в цене тысячи долларов.

Помимо денежной стоимости, автомобиль также стоит перекрашивать в выбранный вами цвет. Изготовление автомобиля по своему вкусу заставит вас гордиться автомобилем, которым вы управляете.

Уменьшает ли перекраска автомобиля его стоимость?

В большинстве случаев перекраска автомобиля не снижает его стоимости.Новая покраска снизит стоимость автомобиля только в том случае, если она будет выполнена непрофессионально и негативно повлияет на внешний вид автомобиля. Перекраска автомобиля в профессиональном автосервисе может значительно повысить его стоимость.

Свежая покраска — отличный способ вернуть автомобилю первоначальный вид. После многих лет в дороге на автомобиле будут появляться царапины, потертости и потускневшая краска. Перекрашивая автомобиль, вы увеличиваете его стоимость, придавая ему свежий и новый вид.

Однако, если вы подумываете о продаже автомобиля в плохом механическом состоянии, перекраска может быть не лучшей идеей для увеличения его стоимости.Новая покраска может стоить больше, чем вы получите от продажи автомобиля.

Сложно ли перекрасить машину самостоятельно?

Перекраска автомобиля — очень трудоемкий и длительный процесс, требующий большой подготовки и нанесения множества слоев грунтовки и краски. Вы также должны приобрести или арендовать необходимые инструменты, необходимые для перекраски автомобиля, которые используются в автомобильных магазинах.

Некоторые из необходимых инструментов, необходимых для перекраски автомобиля, — это электрическая шлифовальная машинка, воздушный компрессор и краскопульт.

Подготовка автомобиля к покраске

Подготовка автомобиля к покраске — очень длительный процесс, требующий отшлифовать каждый квадратный дюйм поверхности автомобиля несколько раз. Шлифовка автомобиля удалит старую краску и создаст гладкую поверхность для нанесения новой краски

В зависимости от состояния металла и краски вашего автомобиля, шлифовка может занять более двадцати раз. Машину нужно отшлифовать, пока не дойдете до голого металла или оригинальной грунтовочной краски.

После шлифовки автомобиля и готовности к покраске вам нужно будет наклеить малярный скотч и газету, чтобы закрыть все пятна, которые вы не хотите закрывать краской.После того, как вы закончили этот подготовительный процесс, самое время приступить к покраске автомобиля.

Грунтовка и покраска автомобиля

Теперь, когда вы готовы к рисованию, вы должны найти хорошо проветриваемое место в помещении. В большинстве случаев люди, перекрашившие свою машину, будут использовать для этого домашний гараж.

Вы начнете с нанесения трех-четырех слоев грунтовки на голую металлическую поверхность автомобиля. Грунтовка гарантирует, что новая краска будет правильно прилипать к внешнему виду автомобиля и не отслаивается.

Для получения достаточного покрытия автомастерская покрасит автомобиль в три или четыре слоя. После каждого окрашивания необходимо дождаться полного высыхания краски, прежде чем наносить другие слои. Этот процесс ожидания занимает от 20 минут до 1 часа, прежде чем краска высохнет.

Что делать, если вы меняете цвет автомобиля?

После смены краски вашего автомобиля вам может потребоваться уведомить об этом вашу страховую компанию.Вам не нужно было бы сообщать об изменении цвета в свою страховую компанию, если бы это была обычная покраска. Однако, если вы добавили в свой автомобиль нестандартную краску и дизайн, вам нужно будет поговорить со своей страховой компанией.

Страховые компании корректируют свои ставки, когда автомобиль значительно модифицируется. Компания по страхованию автомобилей понимает типичные затраты на перекраску автомобиля после его повреждения. Если краска вашего автомобиля отличается от краски среднего автомобиля, страховая компания должна будет повысить вашу ставку для покрытия возможных повреждений.

Автомобильные компании используют переменные для расчета ставки автострахования, а индивидуальный автомобиль рассматривается как высокий риск.

Должен ли я сообщить DMV, если я покрашу свой автомобиль?

Хотя в этом нет необходимости, это отличная идея, чтобы сообщить DMV, что вы покрасили и изменили цвет своей машины. DMV хранит в своих файлах запись о вашем автомобиле, в которой для целей идентификации указывается цвет автомобиля.

Эти файлы будут извлечены правоохранительными органами во время остановок движения и могут привести к путанице, если цвет в файле не совпадает с цветом вашего текущего автомобиля.Во избежание возможных недоразумений сообщите DMW, что вы покрасили свой автомобиль, если цвет автомобиля изменился.

Заключение

Перекраска вашего автомобиля в профессиональной автомастерской обойдется вам в среднем от 1000 до 3000 долларов. Если вы выберете самую простую перекраску, вы можете заплатить всего 500 долларов.

Обратитесь в местные автомастерские, чтобы узнать ориентировочную цену перекраски вашего автомобиля.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о стоимости покраски автомобиля.

.