Полировка авто после покраски акрилом: технология шлифовки своими руками

Сегодня использование акриловых эмалей для покраски авто – наиболее частое явление. Такое покрытие является высококачественным, устойчивым к воздействию внешних факторов и характеризуется высокой износостойкостью. Покраска автомобиля возможна как в салоне автосервиса, так и в привычных домашних условиях. Последний вариант следует рассматривать, как щадящий с точки зрения материальных расходов, но без опыта и знания определенных тонкостей браться за такую работу определенно не стоит.

Содержание

1. Технология покрытия авто акриловой эмалью
2. Условия покрытия
3. Варианты покрытия авто
4. Этапы полировки автомобиля
5. Защитите ваши деньги
6. Обработка покрытия наждачной бумагой
7. Обработка с помощью абразивной полироли №1
8. Обработка при помощи абразивной полироли №2
9. Полировка с помощью полировальной пасты №3
10. Завершающий этап

Технология покрытия авто акриловой эмалью

Наносим эмаль в три слоя. Нажмите на картинку для увеличения.

Первое и главное правило – эмаль следует наносить на подготовленную поверхность в три слоя. Первый слой играет роль фундамента, его следует наносить особенно аккуратно и внимательно, чтобы не столкнуться с проявившимися изъянами при нанесении третьего. Второй слой является основным и наносится наиболее густо. Третий и завершающий слой наносится для закрепления оттенка и проявляет все огрехи, известные как «память первого слоя».

Стоит соблюдать осторожность, чтобы краска не потекла, так как убрать потеки будет довольно сложно. Для этого требуется давать каждому слою просыхать хотя бы по 5-10 минут.

Акриловая эмаль на автомобиле не нуждается в покрытии лаком, что отличает ее от традиционных красок для авто, и в то же время использование лака допускается с целью придания глубины цвету и повышения стойкости покрытия. Наносить лак следует только после покрытия авто эмалью и хорошей просушки. Прежде чем нанести лак, следует обработать рабочую поверхность при помощи наждачной бумаги.

Условия покрытия

Нанесение эмали не требует определенных условий, а потому ее, как и любую другую краску, необходимо использовать при температуре не ниже 16-20°С.

 

Акриловая краска подойдет практически любому автомобилю. Однако следует иметь в виду, что грузовые автомобили покрывают более простыми эмалями на основе масла. Здесь важно помнить, что акриловую краску можно наносить исключительно на хорошо загрунтованную поверхность, поскольку разные виды эмали плохо схватываются друг с другом.

Варианты покрытия авто

Алкидная краска. Нажмите на фото для увеличения.

Помимо акрила, существует множество видов эмали для покраски авто. Для подходящей консистенции в их состав вводят растворитель, испаряющийся после высыхания, а также наполнитель, загуститель, отвердитель и эластификатор.

Ранее для покраски автомобилей широко применялись нитроэмали, но по причине их малой пластичности, слабого блеска и высокого удельного расхода ныне они почти не востребованы.

Алкидные краски наносятся в три слоя. Автомобили, окрашенные таким образом, имеют отличный блеск, само покрытие не растрескивается и не подвержено повреждениям от бензина. К минусам относятся длительная сушка и сложная полировка покрытия.

 

Покрытие автомобиля акриловой эмалью имеет ряд преимуществ. Как и алкидная, акриловая краска также требует нанесения в три слоя. По сравнению с другими, она устойчива к осадкам и химическим веществам, а также великолепно блестит и поддается полировке.

Акриловая краска. Нажмите на фото для увеличения.

Полировка авто помогает избавиться от всевозможных изъянов, допущенных в процессе нанесения. Она позволяет добиться большего блеска покрытия после покраски акрилом.

Полировка акрила – процесс, не терпящий спешки. После покраски автомобиля следует выждать как минимум 24 часа. Это позволит как можно лучше высохнуть и затвердеть лакокрасочному покрытию. Центр кузовного ремонта «ЕКБ Мастер» предоставляет услугу полировки акрила, которая проводится после покраски по прошествии не менее одной недели.

Этапы полировки автомобиля

Рассмотрим подробней, как можно произвести полировку в домашних условиях и что для этого необходимо.

 

Защитите ваши деньги

 

Обработка покрытия наждачной бумагой

Начинать процесс полировки следует наждачной бумагой с уровнем абразива Р2000. Некоторые мастера используют Р1500, но такая бумага в неумелых руках может привести к протиранию острых краев панели до грунта. Применение наждачной бумаги необходимо для избавления от «шагрени», также именуемого «эффектом апельсиновой корки». Иногда такой эффект возникает из-за густо разведенной краски.

Перед использованием наждачной бумаги ее обязательно следует вымочить в воде с целью размягчения абразива до момента, пока бумага не начнет сворачиваться.

Обрабатывать рабочую поверхность необходимо круговыми движениями; пальцы, удерживающие бумагу, следует держать под углом в 90 градусов по отношению к направлению движения. Рабочую поверхность требуется регулярно смачивать.

Обрабатывают поверхность авто до момента, пока она не станет матовой и гладкой на ощупь.

Кроме этого, следует учитывать, что добиться в гараже такой стерильной чистоты, как на заводе, не удастся. Это значит, что на окрашенную поверхность в любом случае попадут кусочки мусора и пыль. Чтобы их удалить, тереть только рукой нельзя, требуется использовать мягкие отрезки резины (чтобы не протереть торцы), на которые накладывается наждачка. Нужно пройти деталь таким способом, а когда основные дефекты будут стерты – продолжить обработку уже руками.

 

 

 

 

Обработка с помощью абразивной полироли №1

Как следует отполировав лакокрасочное покрытие наждачной бумагой, очистите поверхность авто от образовавшейся пыли. Далее для работы необходима абразивная полироль № 1 и самый жесткий специализированный полировальный круг (его можно отличить по плотности и светлому цвету). Далее последовательность действий такова: берете полировальный круг, прежде смоченный в воде, выжимаете его, наносите пасту и приступаете к полировке. Работа с кругом не требует особого нажима. Также важно подолгу не полировать рабочие участки. Обрабатывать поверхность следует равномерно, соблюдая особую осторожность на острых краях. Окончив процедуру, счищаем остатки пасты и приступаем к следующему этапу.

При полировке следует начинать с небольших оборотов машинки, чтобы не разбрызгивать пасту, постепенно увеличивать их дисковым регулятором. На острых углах нужно быть осторожным, так как можно не только протереть краску, но и повредить круг. Кроме этого, предельно осторожно нужно полировать металл возле пластиковых деталей (молдинги, уплотнители и т. д.). Если зацепить их (быстрое вращение нагревшегося круга с абразивной пастой приводят к расплавлению верхнего слоя пластика), могут остаться следы, которые будет очень сложно удалить, либо вообще невозможно.

Обработка при помощи абразивной полироли №2

На втором этапе используем более мелкозернистую полироль. Нажмите на фото для увеличения.

По сути, данный этап в точности повторяет второй.

Отличия его лишь в номере используемого средства, где абразив имеет более мелкую структуру полировального круга. Эти круги заметно мягче, как правило, они темного цвета.

Этот этап позволяет нивелировать ошибки, допущенные в процессе предыдущего.

По окончании этого этапа на поверхности автомобиля должен появиться блеск.

Полировка с помощью полировальной пасты №3

Данную пасту не относят к абразивным материалам. Полирование производят при помощи самого мягкого полировального круга, при этом поверхность предварительно споласкивается.

Порядок действий прост – наносим полироль на круг и приступаем к работе.

К процедуре не следует подходить с особым усердием. Чтобы на поверхности не осталось следов от полирования, периодически приподнимайте машинку.

Использование данной пасты придает лакокрасочному покрытию авто глубокий блеск и повышает его защитные свойства.

Завершающий этап

Имеет место, если по окончании предыдущего на поверхности автомобиля остались круговые следы, что особенно заметно на темных покрытиях. В этой ситуации вам пригодятся специальные смывки для удаления следов, упомянутых выше. Это может быть еще одна паста, которая наносится на поверхность и втирается сухой тканью.

Замечание. Соблюдение технологии является главным условием для достижения оптимального результата, пропуск какого-либо этапа может привести к царапинам на покрытии или недостаточному блеску.

Кроме этого, есть аспект, о котором многие забывают, но он приводит к печальным последствиям. Это особенно актуально при полировке крыши (когда мастер тянется к середине поверхности) и капота. Полировочную машинку приходится держать двумя руками. В это время, увлекшись работой, многие забывают о шнуре питания, который скользит по дверям или крыльям и царапает их. Чтобы этого избежать нужно либо заблаговременно перекидывать шнур через плечо или просить кого-то подержать его.

Сколько времени должно пройти после покраски автомобиля до первой мойки?

Покраска машины для автовладельца удовольствие не из дешевых. А потому, весьма важно новое покрытие беречь от разного рода повреждений, дабы не пришлось спустя небольшой промежуток времени данную процедуру проделывать вновь. Поэтому то и нужно детальней разобраться, можно ли мыть автомашину сразу же после окраски, как ее следует эксплуатировать, и спустя какое время ЛКП можно полировать.

Езда на автомобиле после покраски

Первым делом следует понять, как эксплуатировать транспортное средство после проведения покрасочных работ. Дело здесь в том, что новое покрытие кузова с момента нанесения на него краски и до полного высыхания подвержено даже незначительным воздействиям. Хотя нанесенный лак и затвердевает буквально на следующий день, но под его первым слоем долго еще лежит краска, на полную кристаллизацию которой требуется от двух до четырех недель. На данный показатель влияет производитель изготовивший краску, толщина слоя и способ сушки.

Как правило, ЛКП на кристаллизацию дается порядка двух недель. Даже если за данный период внутренние слои просохнут плохо, то снаружи все равно образуется пленка.

На автомобиле сразу после окраски желательно совсем не ездить хотя бы неделю. Если это невозможно, то следует хотя бы не совершать длительных поездок.

На дорогах случается всякое, так что любая неприятность способна придать автомашине неприглядный вид и испортить покраску. Также порядка двух недель не надо смахивать с кузова пыль. Если это возможно, то стараться избегать длительного пребывания машины под солнцем или дождем. Категорически нельзя после езды по грязной дороге соскребать ее остатки с автомобильного кузова. Пусть авто лучше постоит, нежели потом потребует новой покраски.

Мойка авто после покраски

Многих автомобилистов интересует, спустя какое время после покраски уже можно будет мыть автомашину и как это делать правильно, чтобы не повредить свежее ЛКП. Выше уже говорилось, что самый оптимальный период — две недели. Есть и такие, кто моет машину и раньше, всего через пару-тройку дней. Но это весьма рискованно, и часто чревато порче нового покрытия.

Если же рекомендованный промежуток времени вышел, то мыть авто можно лишь с учетом особенностей, о существовании которых будет сказано ниже. Прежде, необходимо предупредить об агрессивных средствах используемых при мойке, особенно не пригодных для ухода за ЛКП. Надо забыть про стиральные порошки, о водных мыльных растворах и другой бытовой химической «бурды». Некоторые автомобилисты умудряются свой автомобиль даже уксусом.

Прежде нежели мыть автомашину после проведения покраски, следует подготовить инвентарь и подходящее место. Так как въевшееся загрязнение отмыть бесконтактной мойкой не получится, то надо хотя бы не использовать щетки. Даже если она окажется и мягкой, ей все равно не желательно чистить лакокрасочное покрытие.

Пользоваться химическими составами, даже если они специально и предназначены для мытья машины, то же пока нежелательно. В крайнем случае, при необходимости, можно использовать содержащие воск автошампуни. Такое средство создаст на покрытии защитную пленку, которая убережет его от солнца и грязи. Помимо этого, данное средство процедуру автомойки сделает не такой уж частой, что, естественно, положительно отразится на долгом сроке службы ЛКП.

Что же до условий, которые необходимо создать, то здесь также важны некоторые аспекты. Первый — авто после езды под знойным солнцем надо дать чуть-чуть остыть в каком-то темном месте или в гараже. Но если ее помыть сразу же, то лакокрасочное покрытие может помутнеть.

Второй — мойки так же надо проводить в затененном месте, ибо если автомобиль мыть на солнце, то скопившиеся капли воды создадут эффект линз, и на покрытии появятся белесые пятна.

Надо стараться избегать тех мест, где дует сильный ветер, ибо он может в воздух поднять пыль и опустить ее на мокрую машину. Превратившись в абразив, она испещрит покрытие мельчайшими царапинами, которые с временем будут хорошо видны на покрытии.

05.05.2017

Нанесите краску для подкрашивания автомобиля: 5 советов, как сделать это правильно

Toggle Nav

Меню

Учетная запись

Поиск

Информация

Служба поддержки клиентов

• Часто задаваемые вопросы
• Контакт
• Возвращает
• Статус заказа
• Найдите свой код краски

Когда твоя машина получает неизбежную царапину и возникает вопрос: сделать это самому или заплатить кому-то, кто сделает это за меня? При незначительных повреждениях, таких как вставка, сколы или другие легкие царапины, это может быть полезной работой, если вы выполните следующие 5 шагов:

Шаг 1: Приобретите краску, точно соответствующую вашему автомобилю.

Промокните, не «проведите» для ремонта без пятен.

Во-первых, найдите свой цвет, нет смысла делать все своими руками, если конечный результат будет не того цвета и будет более заметным, чем тот, что был раньше. На рынке существует много разных названий цветов, и только потому, что у вас есть жемчужно-красный жемчуг на вашем Chevy, не означает, что это такой же жемчужно-красный жемчуг на Audi. Вот почему важно найти правильный цветовой код. Основные области, на которые следует обратить внимание, — это заедание двери водителя или пассажира, перчаточный ящик, под капотом возле противопожарной стены или в багажнике. Результаты могут различаться в зависимости от производителя.

Шаг 2: Определите, что можно, а что нельзя «подправить».

После того, как вы найдете свой цвет и купите его в интернет-магазине Scratchwizard или в местном автосалоне, выясните, какие пятна вы сможете сделать сами. Любая крупная вмятина или вмятины размером больше пятицентовой монеты обычно требуют профессиональной помощи. Царапины больше, чем ластик карандаша, также требуют большего ухода. Тщательно вымойте свой автомобиль и определите, где вам нужно подкрасить, немного краски имеет большое значение, поэтому, если у вас есть несколько царапин для долговечности подкрашиваемой краски, может быть проще перезаказать, чем заказать больше, чем вам нужно. Проверьте свой цвет либо на куске листового металла, либо в незаметном месте, например, под капотом, багажником или в нише колеса.

Шаг 3: Сначала очистите для постоянного ремонта.

Убедитесь, что остатки воска удалены с помощью хозяйственного мыла: Dawn или Windex, или средства для удаления восковой смазки. Чтобы ржавчина продолжалась, ей нужен кислород, и большинство грунтовок или наполнителей препятствуют этому. Попытка подпилить или вырезать приведет к большему ущербу, который может не быть проектом «Сделай сам». Нанесите грунтовку или наполнитель на участок и дайте ему высохнуть.

Шаг 4: С помощью тонкой кисти нанесите краску методом «соедините точки», чтобы избежать образования пятен.

Нанесите краску на пораженный участок самой тонкой кисточкой. Помните, что краску нельзя использовать в качестве наполнителя, иначе у вас получатся комочки. Немного уходит, и вы всегда можете вернуться для второго слоя, рекомендуется нанесение, так как он не оставляет следов от штрихов. Если требуется второй слой, дайте краске полностью высохнуть, прежде чем наносить второй и последующие слои. Держите краску для подкраски на шпаклевке или грунтовке пораженного участка, а не на заводской краске. Основные настройки для покраски — отсутствие прямого солнечного света и температура около 70 градусов, при более низкой температуре высыхание займет больше времени.

Шаг 5: Для достижения наилучших результатов отполируйте краску через 24 часа.

Дайте высохнуть в течение суток, после мойки автомобиля отполируйте и нанесите воск вручную, уделяя особое внимание нанесенному участку, чтобы он слился с существующей краской и придал ей приятный глянцевый блеск. После того, как вы закончите ремонтные работы, оставьте остатки краски для подкраски в закрытом контейнере в сухом прохладном месте для использования в будущем.

Уход за новой краской

Подождите две недели перед мойкой автомобиля

Вы покрасили свой автомобиль, и теперь пришло время узнать, как ухаживать за новой краской. Мы рекомендуем подождать две недели, прежде чем мыть машину. Если вы столкнулись с грязью, пылью или птичьим пометом в течение этого периода, смойте водой и аккуратно высушите мягким полотенцем из микроволокна, предназначенным для автомобилей. Будьте особенно осторожны в это время.

После двухнедельного ожидания можно помыть машину. Используйте только мягкое автомобильное мыло специального состава (например, Meguiars или Mothers). Никогда не используйте средство для мытья посуды на своем автомобиле, так как оно может потускнеть на новом лакокрасочном покрытии. Сначала намочите автомобиль, а затем аккуратно нанесите мыльную воду с помощью мягкого полотенца или губки, не оставляющей царапин, предназначенных для использования на автомобилях. Не трите машину. Промойте большим количеством воды. Если вы находитесь на автомойке, используйте ополаскиватель без пятен. Важно очень тщательно промыть, так как это удалит все остатки, которые может оставить мыло. Аккуратно высушите автомобиль мягким, не оставляющим царапин и ворсом полотенцем, предназначенным для автомобилей. Оставшаяся вода может оставить неизгладимые водяные пятна на свежей краске.

Обязательно мойте свой автомобиль таким образом каждую неделю, так как только что окрашенный автомобиль необходимо мыть еженедельно, чтобы сохранить его внешний вид и защитить ваши новые инвестиции. Чем лучше вы будете ухаживать за своей новой краской, тем дольше она прослужит.

Два месяца спустя – можно наносить воск

Важно нанести воск на новую краску; однако лучше подождать два месяца, прежде чем наносить воск на автомобиль. Этого времени достаточно для полного «высыхания» краски. (Термин «отверждение» на самом деле относится к полному испарению растворителей и разбавителей, используемых в краске, что позволяет краске полностью затвердеть). Рекомендуется использовать лучший воск, который позволяет ваш бюджет, предпочтительно карнаубский воск. Следуйте инструкциям производителя на банке с воском и нанесите воск на свой автомобиль. Чтобы защитить краску на долгие годы, регулярно наносите воск на автомобиль.

Советы по защите лакокрасочного покрытия автомобиля

Всегда лучше парковать машину в гараже или на крытой площадке, если это возможно. Конечно, это не всегда возможно, поэтому мы подготовили список советов в качестве напоминания, которые помогут вам защитить вашу новую краску.

• Не оставляйте автомобиль припаркованным под деревьями, с которых сбрасывается сок или ягоды. Деревья с ягодами также привлекают птиц, чей помет также испортит лакокрасочное покрытие, если его быстро не смыть
• Никогда не счищайте снег или лед с поверхности. Скребок для снега будет действовать как скребок для краски на вашей свежей покраске.
• Если вы живете в жарком климате или в районе с жарким летом, по возможности старайтесь парковать автомобиль в тени. Солнце может вызвать выцветание с течением времени.