Как отполировать пластиковые фары своими руками

Главная » Полезные статьи » Как отполировать пластиковые фары

20 Feb, 2015 Алексей Калинин

Помутневшие фары это не только не красиво, но и не безопасно. Сниженная способность пропускать свет может стать причиной аварийного происшествия на дороге. Чтобы этого не случилось, ситуацию с потемнением фар лучше не запускать. Отполировать пластиковые фары можно обратившись на СТО или устранить проблему самостоятельно.

Как отполировать пластиковые фары своими руками

Суть полировки фар заключается в счистке поврежденного слоя пластика с помощью абразивных средств, а затем придании новому слою нужного уровня прозрачности. Проводится такая процедура в несколько этапов.

Подготовительные работы

• Демонтируем фары, предварительно отсоединив клемму со знаком минус от аккумуляторной батареи.
• Устанавливаем снятые фары, надежно фиксируя их, чтобы при полировке не было смещений.
• Если фары снять не получается по каким-либо причинам, то обклеиваем их по всему периметру малярным скотчем. Это защитит кузовную краску от воздействия полироля и наждачной бумаги, которые будут использоваться на следующем этапе. Масло, нанесенное на участок под скотч, позволит легко его снять после завершения работ. А чтобы обеспечить максимальную надежность, можно нанести несколько слоев скотча.
• Колпаки фар тщательно вымываем с помощью мыльного раствора и мягкой ткани, и насухо протираем салфеткой для шлифовки.

Глубокое полирование

• Чистую поверхность обрабатываем крупнозернистой шкуркой. Насколько большой должна быть зернистость (600-1500), зависит от уровня высеченности поверхности. Если проводим чистку не ручным способом, а с помощью шлифовальной машины, избегаем сильных нажатий, чтобы пластик не размягчился и не помутнел. Также не забываем периодически смачивать проточной водой полируемую поверхность.
• Когда колпак станет матовым и относительно гладким без существенных перепадов, приступаем к следующим стадиям. Здесь проводим аналогичную процедуру полирования только наждачками мелкой зернистости (1500-3000).
• Если колпак, оставаясь мутным, стал максимально гладким на ощупь, ополаскиваем поверхность и просушиваем ее салфеткой.

Тонкое полирование

• Проделываем аналогичную работу по полировке только с использованием паст-полиролей. Сначала используем крупнозернистые (для обдирки), затем переходим к мелкозернистым (сначала для полировки, а затем – доводную). При ручной полировке средство наносим на поролоновые губки, при механической – на поролоновые насадки шлифовальной машины. Для каждой новой пасты используем другую губку. Если будет использоваться только один вариант пасты, то выбираем среднедисперстную.
• Когда колпак безукоризненно гладкий и прозрачный, делаем финальную располировку бархоткой. Готово!

Если у вас нет времени или всех необходимых подручных средств, всегда можно обратиться в специализирующиеся автоцентры. В СТО «Драйв» мы проводим глубокую полировку фар быстро и качественно.