Как правильно мыть автомобиль. Советы по мойке машины.

Моем автомобиль правильно

Вопрос о том, мыть машину или нет – из разряда риторических. Автомобиль нуждается в периодической мойке, прежде всего для того, чтобы был сохранен его товарный вид. А вот какой способ мойки лучше всего подходит для машины, и как часто нужно ее производить в зависимости от времени года, пойдет речь в этой статье.

Способ мойки авто №1: вручную

Ленивый автолюбитель, как правило, пользуется платными мойками. Владелец автомобиля, который по-настоящему заботится о своем «железном коне» и находит время привести его в надлежащий внешний вид, предпочитает мыть машину самостоятельно. Способов очистки автомобиля от грязи существует два: ручная мойка и мойка при помощи специальных технических средств. Остановимся на каждом из них подробно.

Ручная мойка – самый простой способ очистить автомобиль от грязи. Для этого автолюбителю потребуется следующий инвентарь: ведро, замшевая салфетка, салфетка из микрофибры, телескопическая щетка с поролоновым валиком и сгоном для воды, пористая губка, ёршик для чистки колесных дисков, моющее средство (автомобильный шампунь) и большое количество воды. В идеале это должен быть искусственный или естественный водоем (с тем условием, что грязная вода не будет стекать в него). Или же, если позволяет ситуация, — водопроводная вода. Шампунь для такой мойки подбирается в зависимости от жесткости используемой воды и степени загрязненности автомобиля. Процедура мойки авто вручную довольно проста.

Шаг первый: окатываем автомобиль сверху вниз большим количеством воды. Большую часть воды льем на кузов, колеса – это, обычно, самые загрязненные места. Стекла требуют меньшего количества влаги. Таким образом, мы сбиваем с поверхности кузова первый слой грязи – различные органические частицы и силикаты.

Шаг второй: «намыливаем» машину автомобильным шампунем – он нужен для снятия второго слоя, состоящего из сажи, гудрона и смеси выхлопных газов с пылью.

Для этого используем пористую губку, обильно смачивая ее в разведенной шампунем воде. Вода в ведре должна быть теплая, чтобы моющее средство нормально растворилось, и образовался пригодный для мытья состав.

Шаг третий: даем шампуню оказать свое воздействие на грязь (время варьируется в зависимости от степени загрязненности поверхностей). В это время можно при помощи ёршика удалить грязевые отложения с колесных дисков.

Шаг четвертый: большим количеством воды смываем нанесенный ранее шампунь. Окатив автомобиль водой из ведра, при помощи щетки с поролоновым валиком и сгоном для воды, очищаем намыленные места. Причем, сгон используется для удаления излишнего количества влаги со стекол.

Шаг пятый: удаляем остатки воды и моющего средства с кузова автомобиля, стекол, колесных дисков, внутренних поверхностей (порогов, дверных проемов) при помощи специальных салфеток из замши или микрофибры. Следим за тем, чтобы на кузове, стеклах не оставалось разводов. Если они есть – придется повторить процедуру ополаскивания заново. Ведь разводы свидетельствуют о том, что на авто есть остатки моющего средства, которые могут вступить в реакцию с лакокрасочным покрытием и со временем вызвать коррозию (особенно, если на кузове уже есть повреждения – царапины, сколы).

Шаг шестой: тщательно высушиваем автомобиль, при необходимости отполировывая его кузов до блеска при помощи специальных салфеток.

Способ мойки авто №2: при помощи техники

Ручная мойка – это так называемый легкий вариант очистки автомобиля от загрязнений. Практика показывает, что таким способом удалить грязь с поверхности машины можно лишь частично. Более эффективна мойка при помощи специальных технических средств – компактных автомоек, подающих моющее средство и воду под высоким давлением.

Домашняя минимойка.

Именно таким способом можно очистить не только два первых слоя грязи, о которых шла речь в разделе о ручной мойке, но и еще два – слой оксидов и синтетических смол, которые в процессе езды глубоко «втираются» в лакокрасочное покрытие.

Их удаляют специальными моющими средствами, которые подаются под высоким давлением. Кроме этого, нам потребуется минимойка с различными насадками, вода (количество зависит от габаритов автомобиля и степени его загрязненности), сгон, салфетки.

Шаг первый: сбиваем струей воды из распылителя автомойки грязь. Если при ручной мойке мы лили воду сверху вниз, то при мойке при помощи спецтехники сбивка грязи идет в различных направлениях.

Шаг второй: под малым давлением наносим на поверхность кузова слабый концентрат пены. Он нужен для того, чтобы эффективно смыть первые два слоя грязи.

безконтактная мойка автомобиля.

Шаг третий: ополаскиваем поверхность машины большим количеством воды.

Шаг четвертый: под большим давлением наносим основное моющее средство, причем, делаем это по направлению снизу вверх. Оставляем нанесенное средство на 3-5 минуты. В это время можно промыть загрязненные поверхности колесных дисков, днище, элементы подвески.

Шаг пятый: ополаскиваем поверхность авто большим количеством воды, удаляем ее остатки при помощи сгона и специальных салфеток. Насухо вытираем автомобиль, не игнорируя и внутренние поверхности (порогов, дверных проемов).

Советы по мойке автомобиля

1. Нельзя мыть авто до того, пока его кузов не охладится. При соприкосновении воды с раскаленным кузовом может возникнуть химическая реакция, которая впоследствии приведет к коррозионным процессам.

2. Не рекомендуется в процессе мытья автомобиля при помощи минимойки использовать слишком высокое давление, если поверхность кузова подвергалась ремонту с использованием шпаклевки.

3. Мойте автомобиль специальными моющими средствами не чаще 1-2 раз в месяц – в их составе есть вещества, которые негативно влияют на лакокрасочное покрытие.

4. Избегайте попадания воды в салон машины, на двигатель, проводку, скважины замков.

5. При мойке автомобиля в зимнее время желательно нужно проводить эту процедуру в закрытом помещении.

6. По возможности, пользуйтесь рекомендованными производителем автомобиля моющими средствами – они лучше всего подойдут к лакокрасочному покрытию вашей машины.

Просто чистый автомобиль 🙂

Читайте также:

Как помыть двигатель автомобиля

Как почистить салон машины

Искусство мыть машину — журнал За рулем

КЛУБ

Автолюбителей

ИСКУССТВО МЫТЬ МАШИНУ

— За углом, как раз напротив человека в тулупе, вы увидите

автомобиль без колес на домкрате, а возле него ведро и человека,

который моет автомобиль.

— Вы сегодня там были? — спросил я в волнении.

— Я был там месяц тому назад.

— Так почем же вы знаете, что человек будет мыть автомобиль?

— Потому, что он каждый день его моет, сняв колеса.

М. Булгаков, «Театральный роман»

Наверное, кое-кто посмеется над названием этой статьи: какое там, к черту, искусство с помощью ведра воды и тряпки привести машину в порядок? Но не торопитесь с выводом — рекомендации, адресованные прежде всего автомобильным гурманам, чем-то будут полезны и не относящим себя к их числу. Слово — инженеру Михаилу КРОТКОВУ, знатоку автомобильной косметики.

Настоящая мойка — это целый комплекс действий по уходу за внешним видом автомобиля. С ним я и хочу вас познакомить, а заодно посмотреть на современный рынок банных услуг для автомобиля. Но сначала коротко напомню, ради чего стоит стараться.

Не просто чистый, а искусно вымытый и защищенный полиролем автомобиль служит дольше. И хотя у нас обычно кузов ржавеет раньше, чем выцветает, для бережливого хозяина или любителя раритетов сохранение первоначального вида окраски — аргумент весомый.

Грамотно вымытый автомобиль меньше пачкается и легче очищается — на обработанной эмали грязи собирается меньше.

По исследованиям фирмы «Тертл Вакс», само по себе улучшение внешнего вида автомобиля, хотя и не приносит видимой практической пользы, оказывает весьма позитивный психологический эффект на его владельца; он (или она) начинает гордиться своей машиной, с большим удовольствием воспринимают себя, свой имидж. Пожалуй, желание ездить не просто на красивой, а даже больше того — на ухоженной, холеной машине и подвигает людей на довольно трудоемкие операции по уходу за кузовом. «Краткий курс правильной мойки» начнем с вопроса

ГДЕ МЫТЬ?

Конечно, лучше всего на даче, в гараже или просто вблизи от источника воды. Но это — по теплу. А сейчас вымыть автомобиль самостоятельно — большая проблема, приходится обращаться к помощи сервиса, как, впрочем, иногда и летом.

Самый навязчивый и худший сервис предоставляет ребятня, зарабатывающая на нашей лени: «Дядь (теть), давай машину помою!» Ни в коем случае! Во-первых, обычно они располагаются по берегам естественных водоемов. В Москве, например, даже зимой много малолетних мойдодыров на набережных вечно незамерзающей Яузы. Вода в ней, как и у всех промышленных объектов, оживленных городов и т. п., содержит огромное количество агрессивных примесей. Рискуете смыть не только грязь, но и краску. Кстати, мыть машину на бережку очень часто запрещено: вы будете неприятно удивлены, когда штраф возьмут не с самих мойщиков, а с вас, как владельца автомобиля.

Во-вторых, предприимчивому молодому (и не очень) поколению технология настоящей мойки неизвестна, из инструментов доступна только тряпка, а уж никак не автомобильный шампунь. Встречаются, правда, счастливые исключения — с таковыми следует заводить знакомство и набиваться в постоянную клиентуру.

В последнее время, особенно в столице, появилось много новых, оборудованных импортной техникой моек. Разделяют их на два типа — «щеточные» (иногда — «портальные») и «под давлением».

Первые более известны, их издавна применяют на многих автотранспортных предприятиях — таких, как таксопарки. На примере «волг» с шашечками видно, почему человеку, радеющему за отличный внешний вид своего автомобиля, не стоит пользоваться щеточной мойкой. Дело в том, что жесткая щетина щеток немилосердно трет лакированные бока автомобиля и вместе со снимаемой грязью прямо-таки задирает покрытие. К тому же почти всегда щетки оставляют непромытые места где-нибудь в углублениях или на колесах. Неоспоримые достоинства таких моек — автоматизация и быстрота. А грубость их, выясняется, можно и смягчить, применяя специальные хитрые щетки или «тряпки» — поролоновые полосы, вращающиеся на тех жерновах, где раньше была щетина. И все же щеточную мойку я бы особенно бережливым не рекомендовал.

«Под давлением» — это не просто шланг, а целая установка, подающая воду нужной температуры, под нужным напором и к тому же экономно. Пожалуй, это идеал для требовательного автомобилиста — опять же при условии соблюдения технологии мойки. Или еще лучше — при условии допуска к управлению самого клиента, если он этого хочет. Интересно, что в Англии подобные мойки именно так и работают: приехал, бросил монетку, шланг в руки и вперед! В агрегат заложено несколько программ, по которым он и воду приготовит, и шампунь, и даже полироль — то есть технология будет соблюдена независимо от знания ее клиентом. У нас таких чудо-моек пока, насколько мне известно, только две — в столице, и на обеих есть свой обслуживающий персонал — нашего автомобилиста как клиента английская машина может и не перенести.

И, наконец, последний и лучший способ мойки — своими руками. Помните только, что мыть машину можно не везде (в Москве почти нигде), и не пренебрегайте средствами малой механизации, как-то шлангами в больших гаражах и автохозяйствах. За небольшую плату вам позволят воспользоваться местом для мытья и местной канализацией и, что очень важно именно сейчас, теплом. Зимой такие кооперативные мойки — разумный компромисс между дорогой фирменной услугой и дешевой, но опасной для здоровья личной работой на морозе.

А теперь перейдем непосредственно к процессу. Способов вымыть машину существует немало, я предлагаю вам лучший и, по-моему, единственно верный. Он одинаков, в принципе, во всех местах, упомянутых в первой части статьи, и отличается деталями, о которых скажу отдельно. Итак —

КАК МЫТЬ?

И не только «как», но еще и «чем». Но — обо всем по порядку.

Для первого действия нам потребуется вода — как минимум ведро. Вода должна быть чистой (хотя бы на вид) и, желательно, теплой и мягкой, то есть без солей. В такой оптимально работают шампуни (о чем знают все женщины — лучше дождевой воды для волос не найти). Жесткую воду смягчит сам шампунь, но потеряет немного в эффективности. Поэтому лучшие фирменные установки снабжены собственным блоком для смягчения воды, которую они забирают из канализации, чтобы активность моющих средств не снижалась. Нам для ручной мойки подойдет вода любая, тем более что для начала мы просто обольем машину — действие, аналогичное замачиванию.

Струей воды смываем пыль, песок — все, что отстает. Самую страшную, застарелую грязь можно полить водой с шампунем. Здесь удобны лейка, шланг, а лучше всего — водяной пистолет на установке, моющей под давлением. Но только не той, что моет двигатели и агрегаты трансмиссии! Она, конечно, струей кипятка под большим давлением сбивает грязь с кузова. Новому автомобилю это, возможно, не страшно, а старому, со сколами краски, такая баня сократит жизнь, нанеся непоправимый урон покрытию. Оптимальная температура воды для мойки — 30–40°, давление — до 7 атмосфер.

Теперь автомобиль пора и потереть. Но запомните правило — любой инструмент должен касаться краски или лака только через прослойку скользкого шампуня! Иначе какая-нибудь песчинка наделает вам мелких царапин.

Шампунь нужен специальный, автомобильный, никакие домашние моющие средства не подойдут. В них содержатся щелочь, другие агрессивные химикаты, которые, удаляя грязь, повредят краску. Автомобильный шампунь, наоборот, защитит покрытие машины с помощью входящего в состав синтетического (реже — натурального) воска, силикона или иного компонента.

В соответствии с инструкцией добавляем шампунь в воду нужной температуры. Обычно дозировка — несколько колпачков от баночки на ведро теплой воды. Чтобы средство вспенилось, перемешалось, лучше на дно ведра плеснуть шампунь, а уж потом, не торопясь, налить туда воду. Если вода холодная — шампунь будет работать хуже, если горячая — можно повредить краску.

Шампунь развели, чем его наносить? Традиционную тряпку отвергаем — ведь она стирает грязь с покрытия, но не вбирает песчинки в себя, а оставляет на поверхности — получается, что ими же мы и трем по краске. Тряпку к тому же нужно часто ополаскивать, переворачивать, куда удобнее губка. Лучше всего — большая, с крупными глубокими порами (фото 1). Очень хороша щетка, но тоже не всякая. Любимая многими щетка-сметка, насаженная на длинную ручку, не подходит — жестковата. Настоящая автомобильная щетка должна к лаку относиться бережнее, а для этого иметь «двухэтажную» щетину (фото 2). Такие щетки, объединенные со шлангом, через который подаются шампунь и вода, применяют и в автомойках «под давлением».

Окунайте в ведро губку или щетку и, не отжимая, приступайте. Мойте сверху вниз, чтобы стекающая вода отмачивала наросты грязи у колес и на порогах.

Теперь, когда всю грязь мы растерли и автомобиль стоит в хлопьях пены, начинаем ополаскивать. Вот когда набегаешься с ведром — воды потребуется немало. Самые грязные места можно протереть еще разок, используя сильно разбавленный шампунь — остатки его в ведре от предыдущей операции при первом ополаскивании дадут обильную пену.

Смывая грязь и шампунь, не жалейте воды — иногда, считая, что шампунь должен остаться на покрытии для реализации своих защитных свойств, его очень скупо поливают водой. То, что должно остаться — восковая составляющая, останется даже после водяного пистолета, так что не бойтесь, ополаскивайте как следует. Для справки: в автоматических мойках под давлением на одну машину уходит 60–80 л воды; при хорошей ручной мойке вы потратите не меньше.

Мокрый автомобиль нужно просушить, и не только в мороз, спасаясь от льда в замках, но и летом. Машину вытирают, чтобы, во-первых, предотвратить разводы, остающиеся от жесткой воды (следы солей), и, во-вторых, располировать шампунь. Лучшее средство — искусственная замша: и полирует хорошо, и пыль, если она еще осталась, в себя вбирает. Можно использовать мягкую тряпку. Технология — как при мытье полов в казарме: развернутую тряпку кладем на поверхность и тянем за край, потом переворачиваем — и еще раз (фото 3).

Если в этом сезоне вы уже обрабатывали кузов полиролем — на этом мойка закончена и сверкающая машина готова к дальнейшей эксплуатации и… неизбежному загрязнению.

А вообще без регулярной обработки каким-либо полировочным составом мойка будет неполной. Недаром эта операция предусмотрена в фирменных агрегатах: под небольшим давлением через пистолет подаются вода и полироль, вода стекает, защитный состав остается. Ручная обработка, конечно, потруднее, но здесь многое зависит от полирующего состава. Если он на основе синтетического воска (сейчас таких большинство) — располировать его будет легко. Элитный натуральный воск придает поверхности глубокий блеск, но для этого придется попотеть.

Какой именно состав выбрать — решать вам. Но не забывайте, что моющее и полирующее средства должны быть на одной основе и сделаны одной фирмой. Тогда при каждой мойке шампунь будет подпитывать слой полироля, обновляя защиту. Это, конечно, не значит, что одной обработки полиролем хватит на всю автомобильную жизнь, но, повторюсь, на сезон будет достаточно.

Обработайте кузов в соответствии с инструкцией — не ленитесь, если надо ее перевести на русский или хотя бы подробно расспросить продавца (конечно, лучше всего покупать товары серьезных фирм, снабженные русской этикеткой). Сбережете массу усилий — тонкости в процедуре обработки заметно облегчат ваш труд. Например, многие полироли намного легче наносить не сухой, а влажной тряпкой.

На этом мойку можно считать завершенной. Для тех, кто вошел во вкус, существуют еще всяческие «примочки»: средства для обработки бамперов, колес, шин, хромированных деталей, стекол… Но это — тема отдельного разговора.

Фото Сергея Иванова

Автоматизированная мойка «под давлением». Щеткой и шампунем оператор уже поработал и теперь водяным пистолетом ополаскивает машину.

Инструмент мойщика:

1 — это не сыр, а губка

с крупными глубокими порами;

2 — щетка со специальной щетиной — мягкой, распушенной на концах

и жесткой у основания;

3 — искусственная замша

в работе.

Как мыть машину правильно — видеосоветы — журнал За рулем

Главное при мойке автомобиля — не только очистить кузов, но и не повредить краску.

Материалы по теме

Весна наступит еще не скоро, однако не за горами очень грязное время года, когда мойка машинам будет требоваться гораздо чаще. При этом многие знают, что неправильное мытье автомобиля может повредить его лакокрасочное покрытие. Особенно это касается новых машин, которые, в угоду экологии, красятся не самыми прочными эмалями. В результате халатной мойки на кузове очень быстро появляются царапины и даже потертости, и машина выглядит так, словно ей уже много лет.

Но есть способы предотвратить преждевременное истирание краски. В новом видео на Youtube-канале Chicago Auto Pros быстро, но подробно показано, как нужно мыть автомобиль и почему делать это нужно именно так.

Во-первых, следует найти защищенную от прямых солнечных лучей площадку. Секрет в том, что без солнца на кузове не будут появляться пятна, когда вода с примесями испаряется прежде, чем вы ее смываете. Далее следует сбить с кузова всю грязь и сажу с помощью мойки высокого давления. Именно эти частички, попадая в тряпки, царапают краску и лак.

Затем неплохо было бы удалить весь жир, в котором также прячутся микроскопические частички грязи. Для этого существуют специальные обезжириватели. После опрыскивания можно наносить пену, смывать которую нужно в момент, когда она уже среагировала с загрязнениями, но на кузове еще не начали появляться сухие участки.

Мыть автомобиль, конечно же, нужно сверху, и не пренебрегайте сушкой. Для нее рекомендуется использовать мягкое полотенце из микрофибры, а также отталкивающий воду спрей, который выполняет и роль некой смазки, так как остатков воды в тряпке будет недостаточно, чтобы она мягко скользила по лакокрасочному покрытию. Да, и не используйте обычное банное полотенце. Это также может повредить краску. В конечном счете, цель мойки в домашних условиях — избежать лишних протираний.

Чтобы посмотреть видео с переводом на русский язык, активируйте титры, а затем переведите их в настройках.

Фото, видео: Youtube

Как правильно мыть машину керхером самостоятельно!

Как правильно мыть машину керхером самостоятельно!

Вы приобрели минимойку Керхер и умеете ей пользоваться (т.е. знаете, как подключать минимойку к электросети, обеспечить подачу воды, выгнать воздух из помпы), но это ещё не значит, что вы умеете мыть машину с помощью минимойки Керхер. Если вы используете минимойку для того, чтобы просто сбивать грязь и ополаскивать кузов после мытья автомобиля губкой, то никаких углубленных знаний вам, скорее всего, не понадобится. Достаточно будет лишь уяснить, что пистолет следует двигать в горизонтальной плоскости «вправо-влево» и насадка должна быть от поверхности на расстоянии не более 10 см. Но стоило ли покупать аппарат высокого давления и продолжать мыть машину руками? Конечно, нет! Пора переходить на бесконтактную мойку. И кузову не вредит, и вам меньше мороки. О секретах правильной бесконтактной мойки рассказывает Семенов Олег, коммерческий директор компании Техномаркет.

Некоторые автовладельцы жалуются на то, что на машине после мытья остаются грязные разводы. Они особенно заметны на автомобилях темного цвета, которые всегда были популярны среди горожан. Кто-то поспешно обвиняет в этом минимойку, ну а кто-то автошампунь. На самом деле, причину следует искать в неправильной технологии или организации мойки. Необходимо отдавать себе отчет, что для бесконтактной мойки автомобиля обычные шампуни не подходят. Для этого выпускаются специализированные средства для бесконтактной мойки. В ассортименте компании Karcher эти моющие средства носят маркировку RM 806, RM 809, RM 555 и.т.д. Кстати, для удобства частных автовладельцев эта автохимия, теперь, продается в пяти литровых канистрах.

Чтобы правильно помыть автомобиль минимойкой, очень важно правильно нанести «автошампунь». Для нанесения можно использовать: 1) специальную пенную насадку (насадка для бесконтактной мойки или пенная форсунка), 2) бытовой пульверизатор, 3) бак или шланг для нанесения химии в самом аппарате. Т.к. моющие средства RM 806, RM 809 и RM 555 – это чистый концентрат, то требуется соблюдать пропорции. Для каждого из них предусмотрена своя концентрация при разведении, которая указана на канистре. Вернемся к правильному нанесению моющего средства. Растворенный в воде препарат наносится на сухой грязный автомобиль. ЗАПОМНИТЕ ЭТО! Не нужно предварительно смачивать кузов автомобиля водой! Если это сделать, то моющее средство попросту не успеет подействовать на грязь, потому что быстро скатится по водной пленке с кузова автомобиля.

Типичная ошибка большинства автовладельцев – нанесение автохимии сверху вниз. Это неправильно! Покрывать кузов автомобиля химией следует снизу вверх. При этом грязь сразу набухает от химии и создает своеобразный барьер, который не дает шампуни сверху скатываться с кузова. Начинать обработку следует с дверей и задних крыльев, обходя автомобиль вокруг. Потом наносить химию на крышу и в последнюю очередь на капот. Дело в том, что капот, как правило, горячей, чем все остальные части машины, а для химии главное правило – не допускать ее высыхания на автомобиле! Если обработать его в самом начале, то химия быстро высохнет, и в конечном итоге останутся разводы.

Смывать моющее средство нужно также снизу вверх, на этот раз для того, чтобы увеличить время нахождения моющего средства на кузове и при этом не пропустить ни одного участка авто. Затем для идеального результата нужно сполоснуть машину чистой водой и насухо протереть тряпкой из искусственной замши. При смывании грязи струей высокого давления следует помнить, что насадка должна находиться от поверхности на расстоянии не более 10 см, т.к. при увеличении расстояния уменьшается давление, и, следовательно, ухудшается качество мойки.

Если вы будете следовать советам, которые были изложены выше, можете быть уверенны, что качество мойки с помощью бытового аппарата высокого давления не будет уступать качеству мойки профессиональными аппаратами, которые используются на коммерческих автомойках. Главное – не скупиться при выборе моющего средства. Слишком дешевые, неспециализированные и контрафактные средства могут отрицательно повлиять на лакокрасочное покрытие и резиновые уплотнения. Внимательно читайте, в каких пропорциях следует разводить средство с водой, и не бойтесь обращаться за консультацией к специалистам.

Будем рады ответить на Ваши вопросы!

Купание железного коня — как правильно мыть машину — Сибирская рыбалка

Главная /  Снряжение и экипировка рыбака /  Купание железного коня

Все мы знаем, что «машина любит ласку, чистоту и смазку». Но мыть свой автомобиль нужно не только потому, что после выезда на природу он может быть сильно загрязнен, но и потому, что научно доказано: мытье своей любимой машины успокаивает нервы и поднимает настроение.

Каждый автолюбитель замечал, что после того как помоешь автомобиль, вам кажется что двигатель работает тише и ровнее, да и жизнь становится прекраснее. Так зачем же платить кому-то за собственное удовольствие?

Казалось бы, чего хитрого в том, чтобы помыть свой автомобиль. Однако хитростей и нюансов много. К тому же не у всех есть средства для частой оплаты автомойки, во многих населенных пунктах автомоек и вовсе нет, не говоря уже о том, что на охоте или рыбалке тоже иногда приходится мыть свое авто.

Мыть самому автомобиль хорошо не только психологически, но и удобно для диагностики поломок. Только с любовью промывая деталь за деталью снаружи и внутри автомобиля, вы можете найти какие-то огрехи и устранить причину.

Можно ли помыть автомобиль за 10-15 минут всего двумя-тремя ведрами воды — да запросто. Но сделать это быстро и достаточно качественно без хороших приспособлений практически невозможно. Для этого в вашем арсенале наряду с хлопчатобумажной тряпкой должна быть хорошая объемистая губка (либо кусок поролона). К губке прилагается пластиковое ведро, которое не шумит в салоне. Ведро желательно подбирать не круглой, а овальной формы, на этот раз исходя из эргономичности.

Для вытирания кузова, а главное — стекол автомобиля лучше всего использовать кусок замшевой ткани или замшевую губку. И зимой и летом нужна щетка со складывающейся ручкой. Зимой, чтобы убирать снег и лед, а летом, чтобы удалять грязь и мыть автомобиль в недоступных местах.

Ну и, конечно же, нужен самый банальный набор автохимии. Пятновыводитель — для оперативного удаления пятен с обивки и кресел. Для мытья кузова подойдут любые шампуни и автомобильные и даже ваши личные гигиенические. Нельзя только использовать агрессивные очистители кафеля, сковород и т.д.

Мыть автомобиль полагается сверху вниз. Начинаем с крыши, потом промываем стекла по периметру, затем кузов и в конце колеса. Если автомобиль покрыт засохшей грязью, то вначале нужно эту гряз обильно смочить и дать пропитаться влагой. Когда грязь намокнет и станет мягкой, только тогда ее можно отмывать и не царапать кузов.

Первая промывка «грязная». Мы смываем первым ведром воды основную грязь, не размениваясь по мелочам. Поролоновая губка впитывает в себя много влаги и прекрасно удаляет грязь с автомобиля. Когда будете мыть, то старайтесь не оставлять не промытых мест, то есть тех мест, по которым не «прошла» губка. Главное грязь «пошевелить» и потом она будет легко смываться. Там где вы не провели губкой по грязи, она так и будет лежать на кузове как приклеенная.

Вторым ведром воды уже обмываем автомобиль с шампунем. Не бойтесь применять шампуни, от них только польза и никакой коррозии, как думают некоторые автолюбители, они не дают. Шампунями гораздо легче отмывать стекла, на которых скапливаются масляные и кислотные пятна и разбитые насекомые. В принципе все можно отмыть при помощи твердости рук и обычного шампуня, но иногда не лишними будут и спецсредства. Такие есть на все случаи жизни: от погибших насекомых, асфальта или гудрона и т.д.

Старайтесь автомобиль не мыть на палящем солнце, а делать это в тени здания или деревьев. На солнце влага будет быстро высыхать, и вы просто не будете успевать машину начисто протирать. Кроме этого солнце сквозь нагретую воду, как через линзу нагревает и разрушает краску.

Но если у вас нет других вариантов, как мыть на солнце, то мойте машину поэтапно, сначала одну сторону, потом другую. Я, например, сначала промываю все стекла с одной стороны и вытираю их насухо, потом промываю лобовое стекло и протираю его, и так далее.

После того как машину промыли с шампунем, остается сполоснуть ее чистой водой и протереть замшевой тряпочкой. Только замша может после протирания не оставить никаких следов. Стоит хорошая замшевая тряпка (иногда это губка) довольно дорого, но она того стоит и имеет долгий срок годности.

Что касается мытья колес, то обязательно изнутри промывайте колесные диски, в которые набивается грязь и становится просто каменной. Эта грязь нарушает балансировку колес и таким образом усложняет управление автомобиля и увеличивает износ шин.

Вообще-то слишком часто машину мыть не стоит, оптимально для теплого времени — 1-2 раз в неделю. Если она немного запылилась — смахните пыль специальной щеткой либо тряпкой. Если на поверхности кузова есть восковая пленка — сделать эту процедуру будет еще проще. Что касается мытья автомобиля зимой, то мыть автомобиль зимой тоже обязательно, но, разумеется, не так часто как в теплое время года.

Зимой на автомобиль попадает много разных химических реагентов и песка, которыми посыпают дороги. Все они разъедают краску и металл автомобиля и их обязательно нужно смывать. После помывки нужно все резинки на окнах и дверях покрыть воском, а еще более надежно выехать из бокса на морозную улицу, открыть все двери и дать оставшейся влаге замерзнуть. Процедура эта занимает буквально 5-10 минут, но после нее гарантированно все ваши окна и двери будут открываться.

 

Мыть или не мыть двигатель?

Этим вопросом задается любой автолюбитель. Если сказать кратко — мыть двигатель в принципе не обязательно. Но ведь двигатель залитый грязью, или подтеками масла, во-первых, и глаз не радует, а во-вторых, чистый двигатель весомый аргумент при продаже автомобиля. Есть и еще ряд несущественных плюсов. Грязный двигатель больше перегревается и усиленнее работает система охлаждения. Соответственно чистый двигатель менее пожароопасен. Но на эти факторы мало кто обращает внимание.

Самый главный фактор психологический: когда поднимешь капот и видишь грязный двигатель, то буквально сердце сжимается. Хочется двигатель помыть, ведь другие-то моют. У большинства людей эта процедура проходит без последствий, но есть и обратные примеры. Кстати мы забыли сказать и о плюсах грядного двигателя.

Грязный двигатель помогает найти подтеки масла, на чистом двигателе масло почти не видно. Последнее что еще можно сказать, так это то, что новый автомобиль с большей долей вероятности можно безопасно подвергать этой процедуре, поскольку у нового авто наверняка, вся проводка и прочая электрика в порядке.

Итак, если вы решили мыть двигатель, как обезопасить себя от возможных проблем. Учтите, что в любом случае помывка связана с определенным риском. И рисковать или нет — это уже ваше дело. Автомойщики тоже снимают с себя ответственность и так и говорят: «Если что — мы не виноваты». Но в 99% случаев хуже, чем просушка двигателя и продувка свечей вам ничего не грозит.

Если автомойка заслуживает уважения, то можно мыть там и платить за эту процедуру деньги, а можно попробовать промыть самому. Такой опыт пригодится вам в будущем, вы будете знать, как в принципе ваш автомобиль реагирует на мойку двигателя и какие у него слабые места. Для этого вы должны выбрать жаркий и сухой день и вообще подготовиться к любым неприятностям. Например, к тому, что вам придется ждать, когда просохнет двигатель несколько часов.

Если будете мыть двигатель самостоятельно, то ни в коем случае не делайте мойку под давлением. Такая мойка, безусловно, хороша для кузова автомобиля, но промывая двигатель, вы под давлением может загнать влагу туда, куда бы она никогда не попала. Наиболее безопасным будет следующий порядок действий.

Этапы мойки двигателя

— Дайте остыть двигателю до холодного состояния. Учтите, что летом это может занять два часа времени. Чем холоднее двигатель, тем лучше работает растворитель грязи, на горячем двигателе он быстро испаряется.

— Снимите плюс с аккумулятора или вовсе снимите аккумулятор.

— Закройте целлофановыми пакетами генератор, стартер, различные реле, сигнализацию и прочую электронику. Наиболее важны генератор и сигналка. Остальное по желанию.

— Обрызгайте спецраствором для мойки двигателя весь моторный отсек.

— Пока двигатель «откисает» под воздействием моющего состава, можно помочь ему. Для этого некоторые места можно потереть узкой кисточкой с длинной ручкой.

— Через 15-20 минут либо слабой струей из шланга, либо из опрыскивателя для растений полейте двигатель и удалите с него грязь.

— Оставьте капот открытым и дайте час двигателю посушиться на солнце.

— Если есть возможность, то продуйте все разъемы и брызните на них WD-40. Это никогда будет не лишним.

Итак, двигатель мыть можно и, наверное, даже нужно. В принципе современные автомобили защищены от попадания воды влаги в важные механизмы, но, ни один производитель все же не рекомендует делать эту водную процедуру. С другой стороны, если вы станете мыть двигатель достаточно регулярно, и он будет стойко переносить водные ванные, то и вы гораздо смелее будете переезжать реки вброд, въезжать в большие лужи и на ледовые переправы, которые тоже часто бывают с глубокой наледью. Одним словом, попробовать помыть двигатель хотя бы раз стоит и лето для этого самый лучший период.

Константин Фадеев

Как правильно мыть автомобиль?

Когда Вы еде­те на машине и даже когда авто­мо­биль при­пар­ко­ван на ули­це, пыль с части­ца­ми гря­зи под­ни­ма­ют­ся вет­ром и осе­да­ют на кузо­ве. За счёт влаж­но­сти воз­ду­ха они при­ли­па­ют к авто­транс­пор­ту. Дорож­ные загряз­не­ния, содер­жа­щие части­цы от изно­са покры­шек, коло­док, мас­ла, выхлоп­ные газы, спо­соб­ны при­ли­пать без вла­ги. Так, маши­на посте­пен­но обрас­та­ет сло­ем пыли. Даже если 1–2 неде­ли не было дождя, авто­транс­порт не будет чистым. К это­му ещё мож­но доба­вить смо­лу с дере­вьев, битум, насе­ко­мых, пти­чий помёт. В этой ста­тье раз­бе­рём­ся как пра­виль­но мыть автомобиль.

Содер­жа­ние:

Зачем мыть автомобиль?

Грязь не про­сто ухуд­ша­ет внеш­ний вид транс­пор­та, но вли­я­ет на целост­ность лако­кра­соч­но­го покры­тия, воз­ник­но­ве­ние кор­ро­зии, без­опас­ность дви­же­ния, даже на рас­ход топ­ли­ва. Если она име­ет хоть немно­го соли, то подей­ству­ет как ката­ли­за­тор, спо­соб­ствуя появ­ле­нию кор­ро­зии. Гря­зе­вые наро­сты, к тому же, впи­ты­ва­ют и удер­жи­ва­ют в себе вла­гу, как губ­ка, что не луч­шим обра­зом вли­я­ет на ЛКП. Пти­чий помёт и смо­ла от дере­вьев въеда­ют­ся в крас­ку, остав­ля­ют после себя не сти­ра­е­мые пят­на (см. как убрать пти­чий помёт и как отмыть смо­лу). Гряз­ные окна ухуд­ша­ют обзор­ность при вожде­нии, а авто­мо­биль, покры­тый гря­зе­вым сло­ем, менее заме­тен, что ава­рий­но опас­но. Гря­зе­вые наро­сты во внут­рен­ней части колёс­ных дис­ков могут нару­шать их баланс.

Реко­мен­ду­ет­ся мыть авто каж­дую неде­лю, но в реаль­но­сти, это зави­сит от усло­вий эксплуатации.

Подготовка

• Одеж­да при мой­ке не долж­на содер­жать мол­ний и метал­ли­че­ских ком­по­нен­тов, спо­соб­ных поца­ра­пать крас­ку. Такое быва­ет, когда надо дотя­нуть­ся до даль­ней части кры­ши или капо­та боль­шо­го раз­ме­ра. Сни­ми­те коль­ца, брас­ле­ты, часы. Они так­же цара­па­ют ЛКП.
• Кузов не дол­жен быть горя­чим. Выбе­ри­те не жар­кий день или при­пар­куй­те авто­мо­биль в тени, под наве­сом, в гара­же. Так­же удоб­но мыть рано утром или вече­ром. На горя­чих пане­лях мыль­ная вода будет высы­хать, не успе­вая подействовать.
• По воз­мож­но­сти, исполь­зуй­те шланг с регу­ли­ру­е­мой насадкой.
• Важ­но при­ме­нять пра­виль­ные мето­ды для сохра­не­ния ЛКП в хоро­шем состо­я­нии. Не сле­ду­ет исполь­зо­вать кухон­ные поло­тен­ца с ненуж­ны­ми тряп­ки. Это при­ве­дёт толь­ко к появ­ле­нию допол­ни­тель­ных цара­пин. Так­же, не сто­ит поль­зо­вать­ся сред­ством для мытья посу­ды. Оно доста­точ­но агрес­сив­ное, смо­ет защит­ный состав ЛКП, высу­шит рези­но­вые уплотнители.

• Что­бы каче­ствен­но мыть авто­мо­биль, потре­бу­ет­ся сде­лать неко­то­рые вло­же­ния. Купи­те мою­щую рука­ви­цу из овчи­ны или мик­ро­фиб­ры (в край­нем слу­чае, губ­ку), каче­ствен­ное мик­ро­фиб­ро­вое поло­тен­це для суш­ки (см. ста­тью про мик­ро­фиб­ру), хоро­ший авто-шам­пунь, 2 вед­ра с решёт­ча­ты­ми встав­ка­ми на дно (ниже рас­смот­рим подроб­нее), спе­ци­аль­ные щёт­ки и очи­сти­те­ли для отмы­ва­ния колёс.

• Поль­зу­ют­ся попу­ляр­но­стью рас­пы­ля­е­мые очи­сти­те­ли. Они исклю­ча­ют или сокра­ща­ют про­цесс отти­ра­ние труд­но уда­ля­е­мых загряз­не­ний. Нуж­но про­сто рас­пы­лить очи­сти­тель, подо­ждать неко­то­рое вре­мя, пока он впи­та­ет­ся, потом смыть. В ста­тье “сухая мой­ка, прин­цип рабо­ты” опи­са­но как мыть толь­ко при помо­щи рас­пы­ля­е­мо­го сред­ства и микрофибры.
• Для колёс луч­ше взять отдель­ную губ­ку. Для труд­но­до­ступ­ных мест удоб­но при­ме­нять зуб­ную щётку.
• Шам­пунь дей­ству­ет как смаз­ка, смяг­ча­ет тре­ние, умень­ша­ет веро­ят­ность появ­ле­ния царапин. 
• Уда­ли­те с мик­ро­фиб­ро­вых поло­те­нец бир­ку, так как она будет цара­пать краску.

Метод двух вёдер

Этот метод помо­га­ет раз­де­лить гряз­ную воду для полос­ка­ния губ­ки или мою­щей рука­ви­цы и чистую, кон­так­ти­ру­ю­щую с ЛКП и не долж­на содер­жать ника­ких твёр­дых частиц. Луч­ше, что­бы вёд­ра были 20 литровыми.

Вёд­ра с решёт­ча­ты­ми встав­ка­ми отде­ля­ют твёр­дые частич­ки (осе­да­ют на дно) от основ­но­го объ­ё­ма воды.

Если исполь­зо­вать толь­ко одно вед­ро, в нём будет накап­ли­вать­ся грязь через губ­ку. Потом она сно­ва попа­дёт на кузов, после сма­чи­ва­ния губ­ки. Она дей­ству­ет как абра­зив, цара­пая его. Даже если сна­ча­ла цара­пи­нок будет немно­го, то мно­же­ство непра­виль­ных моек исца­ра­па­ют всю поверх­ность. Метод двух вёдер сокра­ща­ет веро­ят­ность того, что на мою­щей губ­ке или рука­ви­це оста­нет­ся грязь, спо­соб­ная поца­ра­пать крас­ку. После каж­до­го отмы­ва­ния губ­кой, про­по­лас­ки­вай­те её в обыч­ной воде. Мыль­ная вода оста­нет­ся доста­точ­но чистой, а основ­ная гряз­ная мас­са оста­нет­ся во вто­ром ведре.

На дно мож­но допол­ни­тель­но уста­но­вить спе­ци­аль­ные решёт­ки . Они есть в про­да­же отдель­но. Твёр­дые частич­ки мусо­ра пада­ют сквозь решёт­ку и оста­ют­ся на дне.

Дан­ный метод рабо­та­ет так­же без защит­ных решёт­ча­тых вста­вок, но менее эффективно.

Так­же мож­но выбрать уни­вер­саль­ный вари­ант и исполь­зо­вать все­го одно вед­ро с решёт­кой на дне. Каж­дый раз оку­ная губ­ку, она не доста­нет до дна, где скап­ли­ва­ет­ся грязь.

Как мыть? Процесс и последовательность

• Перед тем как мыть авто­мо­биль, рас­пы­ли­те очи­сти­тель на колё­са. Пока зани­ма­е­тесь кузо­вом, он подей­ству­ет. Когда дой­дёт оче­редь колёс, они лег­ко отмо­ют­ся. Для них суще­ству­ют спе­ци­аль­ные щёт­ки и очи­сти­те­ли, кото­ры­ми нель­зя поль­зо­вать­ся для отмы­ва­ния кузо­ва. Колёс­ные дис­ки содер­жат мно­го абра­зив­ных части­чек от коло­док поэто­му, если Вы ста­не­те мыть кузов­ные пане­ли той же водой или той же губ­кой, то они поца­ра­па­ют ЛКП. Колё­са луч­ше мыть, когда они про­хлад­ные. Если маши­на недав­но езди­ла, колёс­ные дис­ки ста­но­вят­ся горя­чи­ми от тор­моз­ных коло­док. Если рас­пы­лить чистя­щую смесь на горя­чие дис­ки, она испа­рит­ся, не подей­ство­вав как следует.

• Нач­ни­те с опо­лас­ки­ва­ния всей поверх­но­сти. Если есть про­точ­ная вода, либо мой­ка высо­ко­го дав­ле­ния, ей необ­хо­ди­мо убрать основ­ную мас­су загряз­не­ний. Более подроб­но о том, как пра­виль­но ей поль­зо­вать­ся, читай­те здесь. Напор не дол­жен быть слиш­ком силь­ный. Вода под высо­ким дав­ле­ни­ем будет воз­дей­ство­вать на твёр­дые части­цы, цара­пая ЛКП. Сле­ду­ю­щим эта­пом мой­те спе­ци­аль­ной рукавицей.
• Обиль­ная пена слу­жит смаз­кой, а так­же помо­га­ет пере­но­сить гря­зе­вую мас­су на рукавицу.
• Нач­ни­те с вер­ха и дви­гай­тесь к низу. Ниж­няя часть обыч­но самая гряз­ная. Зачем нуж­на такая после­до­ва­тель­ность (свер­ху вниз)? Если Вы ста­не­те отмы­вать авто­мо­биль сни­зу, грязь с вер­ха попа­дёт на очи­щен­ную ниж­нюю часть, кото­рую при­дёт­ся сно­ва отмы­вать. Полу­чить­ся двой­ная работа.
• Сра­зу, как закон­чи­те мыть, опо­лас­ки­вай­те каж­дую панель , что­бы пена не высыхала.
• Гори­зон­таль­ные пане­ли мой­те пря­мы­ми дви­же­ни­я­ми вперёд-назад.
• Пря­мые дви­же­ния при отмы­ва­нии име­ют опре­де­лён­ный смысл. Даже если неболь­шие цара­пин­ки воз­ник­нут, так они будут менее замет­ны. Кру­го­вые цара­пи­ны от кру­го­вых дви­же­ний будут вид­ны под все­ми углами.
• Не нуж­но ниче­го отти­рать. При­ме­няй­те гли­ну для чист­ки (см. ста­тью ) и очи­сти­те­ли (спреи) для труд­но уда­ля­е­мых загрязнений.
• Когда закон­чи­те отмы­вать гори­зон­таль­ные, пере­хо­ди­те к вер­ти­каль­ным поверх­но­стям. Мой­те пря­мы­ми дви­же­ни­я­ми вверх-вниз, неболь­ши­ми сек­ци­я­ми. Чем более гряз­ная маши­на, тем чаще необ­хо­ди­мо опо­лас­ки­вать губку.
• Рука­ви­цей делай­те по 2 про­хо­да. Сна­ча­ла одной сто­ро­ной, потом пере­вер­ни­те и прой­ди­тесь вто­рой чистой стороной.
• Когда мое­те, не надав­ли­вай­те силь­но мою­щей рука­ви­цей. Пусть пена дела­ет своё дело, дай­те ей хоро­шо впи­тать­ся в загрязнения.
• Стёк­ла луч­ше мыть спе­ци­аль­ным средством.
• Завер­ша­ю­щее опо­лас­ки­ва­ние со шлан­га (без насад­ки) надо делать тоже свер­ху вниз.
• При отмы­ва­нии авто­мо­би­ля открой­те две­ри, крыш­ку багаж­ни­ка, капот и про­мой­те проёмы.
• Если есть в нали­чии мой­ка высо­ко­го дав­ле­ния, отмой­те днище.

Сушка автомобиля

• Когда завер­ши­те мыть авто­мо­биль, его нуж­но высу­шить, что­бы избе­жать обра­зо­ва­ния пятен от высох­шей воды. Для это­го возь­ми­те зам­шу, либо мик­ро­фиб­ро­вое поло­тен­це. Мик­ро­фиб­ра дей­ству­ет мягче.
• При­ме­няй­те мик­ро­фиб­ро­вое поло­тен­це с вафель­ной тек­сту­рой. Оно спо­соб­но впи­тать до 5 раз боль­ше вла­ги, чем её соб­ствен­ный вес. Оно слу­жит для впи­ты­ва­ния, а не для выти­ра­ния. Поло­жи­те его на влаж­ную область, похло­пай­те свер­ху, для луч­ше­го про­пи­ты­ва­ния, далее выжми­те. Повто­ри­те про­цесс до впи­ты­ва­ния всей влаги.

• Мож­но уско­рить про­цесс. Пол­но­стью раз­ло­жи­те мик­ро­фиб­ру и, когда впи­та­ет­ся вла­га, тяни­те его мед­лен­но за края на себя вдоль пане­ли. Вафель­ная мик­ро­фиб­ра име­ет харак­тер­ную тек­сту­ру, кото­рая помо­жет тянуть за собой остат­ки влаги.
• Суш­ку мик­ро­фиб­рой нач­ни­те с кры­ши, потом стёк­ла, капот, багаж­ник, перед­ние и зад­ние крылья.
• По воз­мож­но­сти, надо про­дуть сжа­тым воз­ду­хом все сты­ки автомобиля.
• Для обду­ва мож­но вос­поль­зо­вать­ся воз­ду­хо­дув­кой для листьев. Она выду­ет 80 про­цен­тов влаги.

В завер­ше­ние мож­но нане­сти защит­ный слой вос­ка или силан­та.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Чем мыть машину в домашних условиях

Самостоятельная мойка автомобиля [Инструкция] Инструкция по мойке автомобиля в домашних условиях подручными средствами Шаг 1. Начните мойку автомобиля с салона, приготовив для этого чистящее средство Чтобы приготовить средство для мытья салона, смешайте равные части воды и спирта. Нанесите раствор на поверхности панелей, а затем протрите их салфеткой из микрофибры, которая после себя не оставит ворсинок. Дорогие спреи для натирания панели лишняя трата денег — это тот же спирт с ароматической водой в баллончике-распылителе. Шаг 2. Для очистки пепельницы используйте пищевую соду Если в салоне курят, устраните неприятный запах сигаретного дыма и табака засыпав пепельницу пищевой содой. Это избавит от неприятного запаха и освежит воздух в салоне. Шаг 3. Влажными салфетками протрите бардачок Соберите пыль и мелкий мусор который скопился там от печенья, чипсов и прочей мелочевки. Оставьте пачку салфеток в бардачке, чтобы вытирать руки в дороге. Шаг 4. Мойку кузова начинаем с обильного обливания водой. Берем ведро или шланг — ополаскиваем машину. Это смоет основной слой грязи и пыли. Чтобы смыть глубоко въевшуюся грязь на кузове автомобиля, используйте обычный шампунь для мытья волос. Несмотря на гневные комментарии о вреде обычных шампуней лакокрасочному покрытию автомобиля, придерживаемся той позиции, что обычный дешевый шампунь машине не повредит. Вы же не щелочью машину моете. Смешайте две чайные ложки шампуня в 7 литрах воды и нанесите раствор на автомобиль. Протирайте поверхность кузова мягкой и нежной тканью, а лучше специальной прорезиненной тряпкой, которая хорошо выжимается. Такие тряпки продаются в автомагазинах. Если на амортизационных стойках и подколесных арках скопились куски грязи, советуем смочить их водой и сбить твердым предметом. Если процесс мытья машины захватил, не будем сбавлять обороты и научимся полировать автомобиль, пользуясь этой инструкцией на Zap-Online.ru. Шаг 5. От дорожной грязи спиртом протрите стеклоочистители Шаг 6. Чтобы в машине витал приятный аромат, установите на приборную панель салонный ароматизатор Положите в бардачок спрей — освежитель воздуха, для борьбы с неприятным запахом во время поездки. Не используйте обычный освежитель воздуха, т.к. он может оставить пятна на покрытии сидений, стойках и потолке. Берите специальный в автомагазине. Шаг 7. Самое время насладиться результатом работы Теперь автомобиль сияет на солнце, а неприятный запах в салоне уступил место приятному аромату. Время приступать к изучению советов о том, как помыть двигатель. И, напоследок, пару полезных советов: Мойте лобовое стекло, окна автомобиля и другие стеклянные поверхности, в последнюю очередь. Не используйте слишком много спирта или воды при смешивании средства для чистки салона. Придерживайтесь четкой пропорции – 1:1. Не пытайтесь вымыть шины одной тряпкой, все равно не получится. Нужен напор воды из шланга. А теперь видеоролик о том, как нельзя мыть автомобиль, или о несчастном автолюбителе, который захотел помыть машину в Сирии. zap-online.ru Чем и как моют автомашины — DRIVE2 Чем и как моют автомашины Бесспорно, мойка кузова — самая простая операция во всем техническом обслуживании автомобиля, не требующая высокой квалификации. Однако простота выполнения нисколько не снижает ее важности. Следует дать несколько рекомендаций, позволяющих сберечь окраску автомобиля. Как мыть автомобиль? Лучше всего с использованием резинового шланга, но только без металлического наконечника, чтобы ненароком не поцарапать покрытие кузова. Для мойки необходима также щетка с длинным мягким волосом либо большая малярная кисть. Многие автолюбители для мойки кузова используют поролоновую губку или тряпку. С применением этих средств надо быть внимательным: они хорошо удерживают в себе грязь, которая, как наждак, может испортить верхний слой покрытия кузова. ЗАПОМНИТЕ: вы затратите меньше труда, если будете мыть автомобиль сразу после поездки, когда грязь еще не засохла, но обязательно подождите, пока остынет капот, так как при резком охлаждении водой в покрытии возможно образование микротрещин. По этой же причине не мойте автомобиль летом под прямыми солнечными лучами. Если автомобиль моют с помощью шланга, то, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, давление воды не должно быть слишком большим. Только для мойки днища автомобиля в целях экономии воды давление можно несколько увеличить. Засохшую грязь нельзя скоблить твердыми предметами, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, сначала ее следует размягчить слабой струей воды. Обычно моют автомобиль так: сначала обливают несильной струей воды, ждут несколько минут, пока грязь размякнет, а затем щеткой, смоченной в заранее приготовленном растворе шампуня, обрабатывают поверхность кузова, обильно поливая эти места водой (лучше из шланга). Если автомобиль сильно загрязнен, практичнее сначала вымыть его снизу на эстакаде, а потом уже сверху, начиная с крыши и кончая низом. В последнюю очередь моют колеса. После мытья шампунем кузов необходимо тщательно ополоснуть чистой водой. Очень важна последняя операция, на которую, как правило, не обращают внимания: удаление с чистой поверхности оставшихся капель воды. Капли воды действуют как лупа. Сконцентрированные ими солнечные лучи образуют на лакокрасочном покрытии кузова белесые пятна. Для удаления капель лучше всего использовать замшу, предварительно смоченную в чистой воде и отжатую. После удаления капель воды поверхность кузова протирают чистой сухой тряпкой. Мыть автомобиль следует холодной или теплой водой, но не горячей. Разница между температурами кузова и воды не должна превышать 15-20 °С. Если мыть автомобиль горячей водой, это приведет к образованию микротрещин в краске и последующему быстрому ее разрушению. Поэтому, если автомобиль стоял длительное время на морозе, его целесообразно поставить в теплое место для обогрева, а вымытую поверхность перед выездом на мороз надо хорошо протереть ветошью. Особое внимание уделяют стеклам. Их не рекомендуется протирать сухими тряпками, а сухое ветровое стекло — очищать щетками стеклоочистителя. Объясняется это требование тем, что сухая грязь и пыль, попадая на тряпку, воздействуют на стекло как наждачная бумага и царапают его. Стекло при этом тускнеет, каждая царапина преломляет световые лучи под разными углами. В ночное время это является одной из причин ослепления водителя от света фар встречного автомобиля. Периодически для удаления со стекла пленки, образующейся от трения резины по стеклу и мешающей очистке стекла от воды, полезно протереть ветровое стекло и щетки стеклоочистителя 10—15%-ным раствором соды. Остатки воды после мойки способствуют разрушению краски и развитию коррозии. Удаляют остатки воды сушкой и обтиркой. На станциях технического обслуживания для этих целей автомобили обдувают воздухом. Лучше всего автомобиль обтирать чистыми тряпками, замшей, фланелью, периодически промывая их в воде. Во время обтирания кузова с него снимается серый налет грязи, находящийся в дисперсном состоянии и плохо смываемый струей воды. Если на улице мороз, а вы вымыли автомобиль в теплом помещении, то, прежде чем выехать на улицу, вытрите кузов насухо. Иначе капли воды замерзнут и под ними в лакокрасочном покрытии кузова могут образоваться трещины. Перед тем как начнете мыть кузов, не забудьте прочистить дренажные отверстия дверей, порогов, а также передних крыльев, иначе попавшая во внутренние полости вода будет являться активным источником коррозии. По трудности удаления с поверхности автомобиля загрязнения можно условно подразделить на три вида: слабосвязанные (песок с глиной), среднесвязанные (песок с глиной и с примесями органических и маслянистых веществ) и прочносвязанные (смолистые загрязнения). Слабосвязанные загрязнения можно смыть водой, среднесвязанные и прочносвязанные загрязнения удалить с помощью одной воды вряд ли удастся. Но все эти загрязнения хорошо удаляются с помощью моющих средств. Правило первое: нельзя использовать для мытья кузова автомобиля обычные синтетические моющие средства и мыло. Правило второе: для мытья лакокрасочных покрытий, а также обивки и пластмассовых деталей автомобиля применяют автошампуни, куда входят поверхностно-активные вещества, спирты, карбоксиме-тилцеллюлоза, триполифосфат натрия, капролактам, жидкое натриевое стекло, полиакриламид. Автошампуни выпускаются в виде жидких, пастообразных и порошкообразных препаратов. Рецептуры автошампуней разрабатываются с таким расчетом, чтобы они не оказывали коррозионного действия. Есть автошампуни, применение которых способствует антикоррозионной защите. Жидкими автошампунями моют лакокрасочные покрытия и обивку автомобилей, для чего по инструкции определенное количество шампуня растворяют в воде и с помощью губки, ветоши или мягкой щетки моют поверхность, затем обмывают ее чистой водой. Шампунь можно использовать на моечных установках: 50 г на автомобиль. Для этих же целей служит автошампунь концентрированный, который перед ручным мытьем разбавляют водой в соотношении 1:200, затем моют поверхность автомашины как обычным шампунем. Механическая мойка производится согласно инструкции для моечных установок. Расход препарата при автоматической мойке 35-50 г автошампуня на автомобиль. Средствами типа автошампунь с антикоррозионным эффектом моют вручную или на моечных установках лакокрасочные покрытия автомобиля так же, как и концентрированными. В эти шампуни входят антикоррозионные добавки, устраняющие коррозионное действие воды на металл. Такие шампуни особенно рекомендуется применять для мытья поврежденного лакокрасочного покрытия. Для мытья и кратковременной консервации лакокрасочных покрытий автомобилей эффективны порошкообразные средства. Определенное количество порошка растворяют в 10 л воды. Кузов автомобиля обмывают водой, затем смачивают приготовленным раствором и равномерно смывают загрязнения, начиная с крыши. Вся поверхность кузова при этом должна быть постоянно влажной. После мытья кузов ополаскивают несильной струей воды, чтобы не разрушить образовавшуюся защитную пленку. Высокой эффективностью обладают автопрепараты для мытья порогов, предназначаемые для промывки закрытых полостей и днища кузова перед антикоррозионной обработкой. А как моют автомобили в автосервисе? Обслуживание в автосервисе начинают с наружной мойки. В ведро наливают автошампунь, затем воду: такой порядок позволяет лучше перемешивать компоненты. Температуру воды контролируют не слишком строго — руки мойщика должны легко терпеть ее. Если вода горячая, придется ждать, пока остынет, поскольку лакокрасочному покрытию кузова горячая вода вредна. Совсем холодная вода также ни к чему: стынут руки и шампунь работает хуже. Показатель качества шампуни — пена: хорошие шампуни сильно пенятся. Пена при мытье кузова выполняет роль смазки, препятствующей образованию царапин, и удерживает поверхностно-активные вещества, специальные очистители и воски на протяжении всей мойки. При использовании высококачественных автошампуней на поверхности кузова остается восковой защитный слой. Автомобиль удобно мыть специальной губкой с порами, в которые попадают твердые частицы и не царапают краску. Плотный поролон в качестве губки для мытья не годится. Можно мыть специальной щеткой. Затем кузов ополаскивают большим количеством чистой воды и вытирают. Можно не вытирать, но если автомобиль высохнет на солнце, кузов покроется белыми пятнами. Это растворенные в воде соли. Правило третье: вытирают машину замшей, она хорошо впитывает воду, не оставляет на кузове волокон и одновременно втирает и располировывает воски. Замша может быть натуральная, но выгоднее пользоваться синтетической. Она дешевле, а служит не меньше и не хуже. Замшу неплохо заменит и старое махровое полотенце, именно старое. Новое полотенце хуже. Хорошо вымытая машина радует глаз, но может и огорчить, если обнаружится, что верхний слой лакокрасочного покрытия начал разрушаться. Он покрыт сетью микротрещин. Если провести по поверхности рукой, можно почувствовать шероховатость. Как освежить покрытие? Для этого можно воспользоваться восстановителями цвета Color Back или «Антицарапин-Реставратор». Благодаря сверхтонкому абразиву и быстродействующим очистителям эти препараты помогают отшлифовать кузов хорошо и быстро. Восстановители снимают окисление (тусклый, шероховатый слой краски), восстанавливают цвет и блеск и завершают подготовку поверхности для нанесения защитного воскового полироля. Хорошо восстанавливает покрытие универсальная паста «Антицарапин». Она не повреждает краску, выравнивает шлифовкой неглубокие царапины. Остается только защитить покрытие восковым полиролем. Если царапина достигает грунта или металла, шлифование не поможет, но дефект надо скрыть. Царапину заполняют восковым тонирующим карандашом, затем обрабатывают цветообогащенным (содержащим необходимый пигмент) полиролем. Правило четвертое: если лакокрасочное покрытие окислено несильно и блестит, после мойки и протирки переходят к защитной полировке. Для этого служат бесцветные или цветообогащенные полироли, содержащие воск. Ими маскируют микротрещины. Они выравнивают поверхность, заполняют микротрещины, образуя защитный слой. Зерно микроабразивной пудры этих полиролей очень мелкое, она гладит поверхность. Процесс абсолютно безопасен для лакокрасочных покрытий. Если автомобиль новый, мероприятия по удалению или маскировке поверхностных дефектов не нужны, можно сразу наносить защитный слой. В качестве защитного хорошо зарекомендовал себя неабразивный консервант блеска Gloss Guard. Консервант образует полимерное защитное покрытие, которое защищает краску от пагубного влияния окружающей среды. Образованная консервантом прочная и скользкая пленка активно отталкивает грязь. Этот консервант блеска можно использовать на автомобилях постарше в качестве дополнительного средства защиты поверхности, уже обработанной каким-либо восковым полиролем. Последовательность используемых препаратов такова: шампунь, восстановитель цвета, полироль и консервант блеска. Все препараты применяются по инструкции: их наносят, дают подсохнуть, затем располировывают. Как часто надо проводить такую профилактическую обработку кузова? Самый верный признак: как только влага на поверхности кузова перестала собираться в капельки, пора обрабатывать кузов по полной программе. Детали из пластика (бамперы), как правило, пористые. Механически грязь из углублений не удалить, но можно использовать принцип ее химического замещения, например чистящим составом Trim clean. Потом обработка продолжается средством, содержащем пигменты («Черный хром»). При обработке пластика принцип тот же: сначала поверхность очищают, затем покрывают защитным слоем. Для полноты впечатления стоит позаботиться и о шинах. С грязью поможет справиться любой универсальный очиститель для винила, пластика и резины. Но консерванты для резины почти не встречаются, есть комбинированные средства очиститель + консервант. На сроке службы покрышек обработка не скажется, но общий вид автомобиля улучшит. www.drive2.ru Домашние средства вместо автохимии: советы эксперта — 4КОЛЕСА Не секрет, что многие химические препараты совершенно разного назначения подчас имеют схожую основу. Самый яркий пример, подсказанный автору в одном профильном НИИ, — средство для мытья сантехники, которое идеально удаляло… перхоть! Известны и другие случаи, когда обыкновенный керосин, будучи залитым в красивый флакончик, вдруг превращается, если верить этикетке, в суперсредство. А можно ли использовать для ухода за автомобилем обычную бытовую химию — моющее средство для посуды или тот же керосин? Многие дешевые заменители фирменных средств по уходу за автомобилем оказываются вполне работоспособны. Экономия денег существенная — а есть ли минусы и насколько они принципиальны?   Специалист по жиру Fairy — чемпион среди средств для мытья посуды. Автомобилисты чистят им всё подряд — от кожаного салона до пластмассовых деталей. А летом многие разводят Fairy в обычной водопроводной воде и заливают смесь в бачок омывателя. Основное достоинство препарата — высокий обезжиривающий эффект. Но в машине, как правило, иные загрязнения — дорожная грязь, реагенты, насекомые. С ними препарат справляется не столь успешно. Более того, возможен и отрицательный эффект от применения Fairy, например потеря эластичности и растрескивание щеток стеклоочистителя или появление ржавых пятен на кузове около зоны распыла стеклоомывающей жидкости. Мнение ЗР: иногда можно использовать   Размораживаем стекла Самое надежное и простое — конечно же, скребок. Он справится с любой ледяной коркой. Недостаток хорошо известен: скребки царапают всё подряд. Более миролюбивое средство — раствор уксуса в воде. Царапин точно не будет, однако есть риск повредить лакокрасочное покрытие: даже от слабого раствора оно может потускнеть. Мнение ЗР: вряд ли стоит связываться с уксусом   Кроме алюминия Бытовым чистящим средством Шуманит часто моют двигатели. Препарат, в общем-то, зверский — в домашних условиях справляется почти с любыми загрязнениями. Но алюминиевые детали от него могут пострадать: они окисляются — уходит блеск и появляется темный налет. Кстати, инструкция к препарату честно об этом предупреждает.   Мнение ЗР: если не трогать алюминий, то иногда можно применять Полируем хром Обычно хром пытаются чистить тем, что под рукой, — любым бытовым моющим средством. Но тут начинается лотерея: если в состав препарата входит кислота или растворитель, то хром почти наверняка потускнеет и потемнеет. Народное средство былых времен — масло с песком — сегодня вряд ли кто-то захочет использовать: от грубой абразивной смеси ничего хорошего ждать не приходится. Конечно, профессиональные средства тоже содержат абразив, но это микрочастицы, которые удаляют ржавчину, не царапая поверхность. Мнение ЗР: не рекомендуем   Чистим пластик Автомобильную пластмассу, например панель приборов или обивку дверей, часто чистят губкой для обуви. Но пластик, в отличие от ботинок и сапог из кожи или кожзаменителя, не впитывает полирующие компоненты. Поэтому на его поверхности останется слой силиконов и восков, на которые пыль садится, как мухи на мед. Мнение ЗР: средство для очень скупых   Удаляем следы насекомых Из простейших средств чаще всего применяют бензин. Останки насекомых он уберет, но запах обязательно проникнет в салон. Кроме того, от бензина может пострадать слой защитного лака. Некоторые умудряются использовать для очистки кузова… кока-колу, но этот совет отнесем к курьезам. Мнение ЗР: не рекомендуем   Удаляем битумные пятна Популярный народный метод — взять дешевый растворитель: керосин или уайт-спирит. Именно эти очищающие компоненты обычно входят в состав специализированных средств. Пятно после обработки исчезнет. Но есть у народных средств и недостатки, причем не только запах (отдушки в керосине точно нет). Существует опасность повредить лакокрасочное покрытие, ведь тот же уайт-спирит продают как растворитель для краски. На месте удаленного пятна могут появиться белесые разводы или потемнение. Наконец, после обработки кузов необходимо помыть автошампунем, чтобы удалить жирную пленку, — а специализированный очиститель в таких случаях смывают обычной водой Мнение ЗР: средство на крайний случай, когда ничто другое не помогает Черним покрышки Дешевое средство для придания шинам «влажного эффекта» — раствор глицерина в воде. Основной минус — недолговечность покрытия: уже через день состав испаряется. К тому же шинные гуру утверждают, что глицерин сушит резину, снижая ресурс покрышки. В состав профессионального чернителя шин обычно входят силиконовые полимеры, которые придают блеск, создают защитную пленку и отталкивают грязь. Такой состав держится не менее двух недель, а то и месяц. Мнение ЗР: нет смысла Вместо резюме Что еще предлагают апологеты простых решений? Против неприятных запахов в салоне применяют активированный уголь. Кожаный салон иногда моют водным раствором хозяйственного мыла. Сколы лакокрасочного покрытия порой замазывают лаком для ногтей. Скрипящие петли смазывают тормозной жидкостью. В общем, народная фантазия безгранична.   Честно говоря, из всех перечисленных средств, позволяющих сэкономить, одобрение вызвали разве что бензин для удаления пятен смолы да универсальный Fairy. Причем основное их достоинство в том, что они чаще других оказываются под рукой. И запомните золотое правило, которое поможет вам избежать неприятностей: перед использованием незнакомого препарата опробуйте его на незаметном участке. Береженого бог бережет.   4kolesa.mirtesen.ru Как правильно мыть машину — DRIVE2 Правильный уход за кузовом автомобиля гарантирует его долговечность и экономию приличной суммы денег, ведь кузов — наиболее дорогостоящая часть автомобиля, почти половина его стоимости. И не только борьба с коррозией играет роль в этом важном деле. Обычная, но правильная мойка машины тоже может сделать много. Ни в коем случае недопустимо удалять грязь оттиранием или соскабливанием Ясная солнечная погода — далеко не самое лучшее для мойки время. Капли воды, оставшиеся на поверхности кузова, часто уподобливаются увеличительному стеклу, с помощью которого солнце прожигает краску. Нельзя для мойки автомобиля применять щелочные моющие средства, стиральные порошки или растворители! При мойке автомобиля воды жалеть не нужно, так как при ее недостатке загрязняющие частицы остаются на поверхности. Без применения автокосметики кузов потускнеет и покроется волдырями через 3-4 года А вообще-то мыть машину слишком часто не следует Мойка кузова Мойка и чистка кузова — операции простые, однако их выполнять нужно и последовательно, и правильно. Каждый автомобилист знает, насколько дорога и хлопотна перекраска кузова автомобиля и как в связи с этим важно заботиться о сохранности его лакокрасочного покрова. Поэтому автолюбителям рекомендуется мыть кузов сразу после поездки, не особенно откладывая это дело на потом. Среди попавших на кузов частичек могут оказаться такие, которые постепенно диффундируют в лакокрасочный слой и невозвратимо портят его. Если все же приходится мыть автомобиль, покрытый уже засохшей грязью, ее прежде всего необходимо размочить, а затем смыть струей воды. Ни в коем случае недопустимо удалять грязь оттиранием или соскабливанием. И здесь следует сказать, что помывка автомобиля, покрытого толстым слоем грязи, с помощью механической мойки отнюдь не щадящая процедура, так как жесткие волосяные щетки, хотя и смачиваются непрерывно струями воды, все же достаточно грубо обходятся с лакокрасочными покрытиями. Особенно это заметно на выштамповках — на них остаются темные полосы. Поэтому лучше самостоятельно помыть автомобиль, хоть это и хлопотно, зато надежно и окупится с лихвой. Для проведения таких операций автомобиль должен иметь большую губку (или кусок поролона), замшу, бачок или шланг для воды, немного препарата для мойки, пылесос (желательно с питанием от сети), щетку, баллончик пятновыводителя. Бытует мнение, что лучше всего мыть автомобиль в ясную солнечную погоду, так как на солнце быстрее высыхает поверхность и лучше блестит краска. Это абсолютно неверно: капли воды на поверхности кузова часто уподобливаются увеличительному стеклу, с помощью которого солнце прожигает краску. Если на кузове автомобиля есть светлые и темные участки, то это явно говорит о том, что его мыли на солнце. В ветреную погоду тоже не следует мыть автомобиль на открытом месте, так как моющее вещество может остаться на поверхности и разрушить краску. Прохладная погода, серое небо, тень — вот самые подходящие условия для мойки автомобиля. Если есть моющая камера, разумеется, лучше всего мыть автомобиль именно там. Прежде чем удалять загрязнения с поверхности, необходимо смочить кузов струей воды или выжать на него большую губку. Начинать мыть нужно с крыши. Состав грязи Загрязнения, которые неизбежно накапливаются на автомобиле во время поездок, состоят из четырех слоев, которые взаимно проникают друг в друга, способствуя разрушению краски кузова. Первый слой (внешний), состоящий из силикатных частиц и органических примесей, легко удаляется струей воды. Однако лежащий под ним второй слой удалить водой невозможно, и поэтому в воду добавляют шампунь. Шампунь хорошо растворяет пленку второго слоя, состоящую из остатков отработавших газов, частичек асфальта, остатков насекомых и жирных веществ, попавших на поверхность кузова. Третий слой — окислы самой краски, а также полирующие и консервирующие остатки от предыдущей обработки кузова. Четвертый слой — частички разрушенного лакокрасочного покрытия. Отметим, что третий и четвертый слои можно удалить только с помощью химических или полирующих составов, содержащих абразивы. Автошампуни Существует мнение, что мойка автомобиля химическими средствами ускоряет появление очагов коррозии. Это заблуждение. На самом деле специальные средства, добавки к моющей воде не только хорошо отмывают поверхность лакокрасочного покрытия, но еще и удаляют кислотные продукты, вызывающие коррозию, тем самым способствуя увеличению долговечности кузова автомобиля. Основным компонентом, входящим в состав автошампуней, являются поверхностно-активные вещества, в присутствии которых жировые, масляные и другие органические соединения образуют с водой эмульсии, которые легко смываются струей воды. Выпускаемые промышленностью автошампуни никоим образом не влияют на лакокрасочное покрытие или резину и не вызывают коррозии неокрашенных или покрытых хромом поверхностей. Однако следует знать, что свежевыкрашенный автомобиль даже и в заводских условиях боится применения автошампуней. Дело в том, что покрытие нового кузова автомобиля достаточно нежное, а твердость и стойкость эмалевой краски после сушки будут возрастать еще в течение 2-3 месяцев в зависимости от ее состава и температуры воздуха. Поэтому новое покрытие и требует осторожного обращения. Если и мыть его, то только под струей воды мягкой кисточкой или щеткой. Мыть автомобиль лучше всего из шланга, чтобы все время из него текла вода. Если нет возможности подсоединиться к водопроводу, то следует изготовить самому простое приспособление: просверлить в ведре или канистре отверстие и вставить в него штуцер, на который надеть гибкий шланг. Некоторые автолюбители к окончанию шланга прикрепляют волосяную щетку с отверстиями, тем самым создавая ручную мойку. В результате расход воды уменьшается, качество же помывки улучшается. Для приготовления моющего раствора в емкость наливают воду и в ней, согласно рекомендациям завода-изготовителя, растворяют необходимое количество автошампуня. На кузов легкового автомобиля достаточно приготовить 6-8 л такой жидкости. После мытья шампунем необходимо несколько раз промыть автомобиль большим количеством воды. Раньше после мойки водой поверхность протирали замшей. Сейчас рекомендуют использовать замшу только при протирке стекол, а также после мойки, предшествующей покрытию кузова полирующими составами или автобальзамом. А вообще-то мыть машину слишком часто не следует. Если она просто запылилась, то лучше смахнуть пыль щеткой или тряпкой. При наличии восковой пленки на поверхности кузова это вреда не принесет. Некоторые автолюбители небольшую грязь всегда стирают тряпкой и за многолетнюю эксплуатацию одной и той же машины отрицательных последствий не замечали. А с хромированных деталей следует стирать грязь смело, так как твердость хрома очень велика. Кроме шампуней к моющим средствам относится автосредство для мытья порогов, выпускаемое в виде порошка в полимерных банках (масса 500 г). Оно предназначено для промывки закрытых полостей и днища кузова перед антикоррозионной обработкой, а также для мытья деталей и агрегатов. Если при мойке будут обнаружены места, загрязненные битумом, жировыми смазками или маслом, то для их снятия с поверхности лучше всего воспользоваться «автоочистителем битумных пятен», выпускаемым в стеклянных бутылках или в аэрозольных баллончиках. Эти препараты, хотя и отличаются по составу, одинаково эффективно снимают битумные, смолистые и жировые загрязнения, не оказывая вредного воздействия на лакокрасочное покрытие. Средство наносят мягкой ветошью или распыляют из аэрозольного баллона и ждут несколько минут, пока не произойдет размягчение загрязнения. Затем чистой тканью поверхность вытирают насухо. Учтите, что выпускаемый в аэрозольных баллонах «автоочиститель следов насекомых» также хорошо очищает и пятна от битумного, жирового или смолистого загрязнения, однако в этом случае после нанесения очистителя необходимо протереть загрязненные места мокрой ветошью, а затем промыть струей воды. Расход очистителя составляет от 70 до 90 г/м. Главное в сохранении лакокрасочного покрытия — применение средств автокосметики, без которых кузов потускнеет и покроется волдырями через 3-4 года (косметическое покрытие не допускает проникновения через микротрещины воды к металлу). Покрывать косметикой лакокрасочное покрытие кузова можно только тогда, когда вода по поверхности свободно растекается, а не собирается в виде отдельных капелек, сигнализирующих о присутствии восковой пленки от предыдущей косметической обработки. Прежде чем наносить на кузов выбранное косметическое средство, нужно изучить инструкцию: на какую поверхность должно оно наноситься — сухую или мокрую. Как уже говорилось, лакокрасочное покрытие нового кузова автомобиля достаточно нежное и требует осторожного обращения. Поэтому удаление консервантов с поверхности кузова и декоративных панелей перед началом эксплуатации новых автомобилей рекомендуется производить не ранее чем через 2 месяца. Эту операцию лучше всего осуществлять с помощью «автодеконсерванта», выпускаемого в аэрозольных баллончиках массой 290 г. Через 5-10 мин после нанесения пленку антиконсерванта смачивают водой с помощью губки, а затем хорошо промывают струей воды. Если с первого раза консервант удалить не удастся, то операцию повторяют. www.drive2.ru Как и чем мыть автомобиль, чтобы помыть машину правильно? Сегодня я хочу поговорить о таком важном и не всегда приятном мероприятии, как помывка собственного автомобиля. Вопросы аля: «как правильно помыть машину»,  или «чем мыть автомобиль», наверное, самые обсуждаемые среди тех, кто заботится о лакокрасочном покрытии (ЛКП) своего железного коня. Прежде чем мыть машину следует разобраться, как это делать правильно, ведь нередко халатность и неосведомленность становятся причиной больших неприятностей, таких как: повреждение (ЛКП), коррозия, и капремонт кузова. В данной статье я попытаюсь дать дельные советы о том, чем мыть машину и как мыть автомобиль правильно. Итак, у вас имеется машина, и она нуждается в мойке… Мыть машину рекомендуется в закрытом помещении, либо где-нибудь в тени, так как мойка на солнце сопровождается быстрым высыханием капель воды и моющего средства, образуя на поверхности кузова пятна. Не рекомендуется мыть автомобиль в мороз или при довольно низких температурных условиях, поскольку вода, замерзая, способствует образованию микротрещин на лакокрасочном покрытии кузова. Ни в коем случае не вытирайте засохшую грязь, пыль, пятна масла, бензин и т.д., при помощи сухой тряпки. Этого категорически нельзя делать, поскольку сухой песок или грязь при воздействии с ЛКП действует на его поверхность подобно грубому абразиву. Все вышеперечисленное необходимо отмывать струей води с применением специальных шампуней и чистящих средств. Прежде чем мыть машину, размочите пятна грязи и смойте их при помощи автошампуней и только тогда приступайте к полному мытью вашего автомобиля. Чтобы помыть машину — много ума не надо, однако следует знать основные правила. К примеру, не многие знают, что мыть авто необходимо сверху донизу, в верхней части авто всегда чище, поэтому начиная снизу вы «развезете» грязь и масляные пятна по всему кузову. В качестве приспособления обычно используется щетка с ворсом средней длины, он не должен быть чрезмерно жестким, потому что в таком случае есть вероятность повреждения лакокрасочного покрытия. Не подходит для того чтобы помыть машину и слишком мягкая щетка, так как в этом случае вы не сможете отмыть сильные загрязнения и труднодоступные места. Многим автомобилистам легче поехать на сервис и заплатить за мойку, чем мыть автомобиль самостоятельно. Однако, как показывает практика, на мойке не всегда имеется квалифицированный персонал и зачастую роль мойщика выполняет какой-нибудь подросток или студент, который даже зеленого понятия не имеет о том, чем мыть машину и как правильно вести себя по отношению к ЛКП. Результатам такой мойки становится — испорченная полировка кузова, а иногда и краски, в итоге у вас появляются дополнительные растраты и «головная боль». Поэтому выбирайте, что вам легче, самому помыть машину или доверить это человеку, которому наплевать на то, что у вас уже очень скоро появятся большие неприятности из-за его мойки. Для мойки используйте выдвижную (телескопическую) щетку со скребком и резиновым очистителем. Этот скребок изготовлен из специального материала, который не способен повредить лакокрасочное покрытие. Самый лучший вариант, когда для каждой части кузова у вас будет отдельная щетка. Допустим для чистки колес —  щетка с длинной ручкой и более жестким ворсом, для нижней части кузова — щетка с выгнутой ручкой и более мягким ворсом и т. д. Некоторые «гуру» утверждают, что в вопросе, чем лучше мыть автомобиль — холодной или теплой водой, первая имеет ряд преимуществ, поскольку от теплой смывается полировка и появляются трещины. Так вот, все это чушь, и я бы лично не рекомендовал холодную воду, более того, если в жару окатить разгоряченный автомобиль холодной струей — можно действительно повредить, и не только полировку, но и краску. Все наверное знаете, что происходит с разогретой банкой, на которую попадает холодная вода?! Так вот с ЛКП кузова — все аналогично, лак и краска трескает, подвергая кузов автомобиля коррозии. Обязательно используйте автошампуни, не повторяйте ошибок тех, кто экономит и предпочитает мыть свой автомобиль моющими средствами для посуды или сантехники. Результат такой мойки  — непредсказуем, химия бывает разной, не исключено, что после такой мойки смоется не только грязь, но и полировка кузова. Автошампуни бываю разные, как правило, на этикетке указана дозировка в среднем соотношение — 5 колпачков шампуня на 10-литровое ведро воды. В летнее время на бампере, а также радиаторной решетке появляется черная отвратительная корка из мелких насекомых, которые были сбиты во время езды. Эти загрязнения сложно вывести, иногда не помогает даже специализированная химия. Для того чтобы смыть все это приходится покупать специальные губки и гели, при помощи которых удается частично решить эту проблему, при чем не за одну мойку. Не вздумайте использовать, для того чтобы отмыть насекомых металлические скребки, или кухонный нож, это полностью погубит лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, после чего полировка вряд ли поможет, понадобится покраска кузова. Избавиться от трудновыводимых пятен позволяют специальные чистящие средства, к примеру, битумные, масляные, жировые пятна удается отмыть при помощи очистителей на основе высокоактивных растворителей. Способ применения прост — очиститель битумных пятен распыляется на предварительно очищенную от грязи поверхность, которая поддается смыванию, выдерживается на протяжении 1-й минуты, после чего пятна удаляются при помощи тампона или мягкой ветоши. На этом у меня все, надеюсь, статья была вам полезной и у вас теперь не возникнет вопросов, относительно гигиены вашего авто. Если что упустил — не обессудьте, дополните упущенное мной в своем комментарии к этой статье. www.autoposobie.ru Как правильно мыть автомобиль — DRIVE2 Здравствуйте, Форумчане! Я, как владелец автомойки, хочу поделиться с Вами как же правильно мыть автомобиль. Разберем процесс мойки автомобиля на большинстве автомоек: 1. Сбивается основное загрязнение с кузова 2. Наносится химия 3. Смывается 4. Машина вытирается Вы наверняка наблюдали круговые царапины в солнечный день на кузове своего автомобиля (особенно автомобили темных цветов). Это происходит потому что после «безконтактной» мойки кузов автомобиля не идеально чистый. Остаются мельчайший песок (щелочная химия не разъедает данный вид загрязнения), статика, вызывающая прилипание грязи. Соответственно, когда мойщик вытирает грязь — песок действует на ЛКП как абразив, отсюда появляются царапины, цвет блекнет и т.д. и т.п. Т.к. химия для «бесконтактной» мойки высокощелочная наблюдается явление мутнения хромированных элементов кузова. Как же правильно мыть автомобиль? Рассмотрим минимальный набор — двухфазная мойка. 1. на кузов наносится химия для удаления основного загрязнения. Данная химия не содержит щелочей. Состав состоит из кислот, которые при взаимодействии с водой разрушаются. Цель данного этапа удалить основные загрязнения с кузова автомобиля. После данного этапа автомобиль практически чистый, но, как я писал выше, остается мельчайщий песочек и статика. Химия смывается и переходим к следующему этапу. 2. На кузов наносится пена. Цель данной фазы — удаление остаточного песка и статики. Но делается это специальными пористыми губками, дабы песок был внутри губки, а не на поверхности, вызывая царапины. После этого машина ополаскивается и вытирается замшевыми тряпками. Таким образом Вы получаете идеально чистый кузов без царапин и статики. Рассмотрим программу максимум — европейская наномойка: Первый этап остается без изменений. На втором этапе применяется шампунь Nanomagic. Он обладает полирующим эффектом и придает гидрофобные свойства (водяная пленка рвется).Принцип нанесения тот же, что и при двухфазной мойке. Третьим этапом наносится наноконсервант NanoMagic TwinWax. Он придает автомобилю блеск, защиту ЛКП и гидрофобный эффект. После этого машина сушится Турбосушкой (влага сдувается большим давлением воздуха с кузова).Контакт замши с кузовом минимальный. В результате европейской мойки вы получаете защиту ЛКП Вашего автомобиля, идеально чистый кузов без царапин, насыщенный цвет и блеск ЛКП. Процесс евронаномойки Благодарю за внимание. Источник: www.artstyle70.ru www.drive2.ru Как правильно мыть машину — DRIVE2 Способ мойки авто №1: вручную Ленивый автолюбитель, как правило, пользуется платными мойками. Владелец автомобиля, который по-настоящему заботится о своем «железном коне» и находит время привести его в надлежащий внешний вид, предпочитает мыть машину самостоятельно. Способов очистки автомобиля от грязи существует два: ручная мойка и мойка при помощи специальных технических средств. Остановимся на каждом из них подробно. Ручная мойка – самый простой способ очистить автомобиль от грязи. Для этого автолюбителю потребуется следующий инвентарь: ведро, замшевая салфетка, салфетка из микрофибры, телескопическая щетка с поролоновым валиком и сгоном для воды, пористая губка, ёршик для чистки колесных дисков, моющее средство (автомобильный шампунь) и большое количество воды. В идеале это должен быть искусственный или естественный водоем (с тем условием, что грязная вода не будет стекать в него). Или же, если позволяет ситуация, — водопроводная вода. Шампунь для такой мойки подбирается в зависимости от жесткости используемой воды и степени загрязненности автомобиля. Процедура мойки авто вручную довольно проста. Шаг первый: окатываем автомобиль сверху вниз большим количеством воды. Большую часть воды льем на кузов, колеса – это, обычно, самые загрязненные места. Стекла требуют меньшего количества влаги. Таким образом, мы сбиваем с поверхности кузова первый слой грязи – различные органические частицы и силикаты. Шаг второй: «намыливаем» машину автомобильным шампунем – он нужен для снятия второго слоя, состоящего из сажи, гудрона и смеси выхлопных газов с пылью. Для этого используем пористую губку, обильно смачивая ее в разведенной шампунем воде. Вода в ведре должна быть теплая, чтобы моющее средство нормально растворилось, и образовался пригодный для мытья состав. Шаг третий: даем шампуню оказать свое воздействие на грязь (время варьируется в зависимости от степени загрязненности поверхностей). В это время можно при помощи ёршика удалить грязевые отложения с колесных дисков. Шаг четвертый: большим количеством воды смываем нанесенный ранее шампунь. Окатив автомобиль водой из ведра, при помощи щетки с поролоновым валиком и сгоном для воды, очищаем намыленные места. Причем, сгон используется для удаления излишнего количества влаги со стекол. Шаг пятый: удаляем остатки воды и моющего средства с кузова автомобиля, стекол, колесных дисков, внутренних поверхностей (порогов, дверных проемов) при помощи специальных салфеток из замши или микрофибры. Следим за тем, чтобы на кузове, стеклах не оставалось разводов. Если они есть – придется повторить процедуру ополаскивания заново. Ведь разводы свидетельствуют о том, что на авто есть остатки моющего средства, которые могут вступить в реакцию с лакокрасочным покрытием и со временем вызвать коррозию (особенно, если на кузове уже есть повреждения – царапины, сколы). Шаг шестой: тщательно высушиваем автомобиль, при необходимости отполировывая его кузов до блеска при помощи специальных салфеток. Способ мойки авто №2: при помощи техники Ручная мойка – это так называемый легкий вариант очистки автомобиля от загрязнений. Практика показывает, что таким способом удалить грязь с поверхности машины можно лишь частично. Более эффективна мойка при помощи специальных технических средств – компактных автомоек, подающих моющее средство и воду под высоким давлением.Именно таким способом можно очистить не только два первых слоя грязи, о которых шла речь в разделе о ручной мойке, но и еще два – слой оксидов и синтетических смол, которые в процессе езды глубоко «втираются» в лакокрасочное покрытие. Их удаляют специальными моющими средствами, которые подаются под высоким давлением. Кроме этого, нам потребуется минимойка с различными насадками, вода (количество зависит от габаритов автомобиля и степени его загрязненности), сгон, салфетки. Шаг первый: сбиваем струей воды из распылителя автомойки грязь. Если при ручной мойке мы лили воду сверху вниз, то при мойке при помощи спецтехники сбивка грязи идет в различных направлениях. Шаг второй: под малым давлением наносим на поверхность кузова слабый концентрат пены. Он нужен для того, чтобы эффективно смыть первые два слоя грязи. Шаг третий: ополаскиваем поверхность машины большим количеством воды. Шаг четвертый: под большим давлением наносим основное моющее средство, причем, делаем это по направлению снизу вверх. Оставляем нанесенное средство на 3-5 минуты. В это время можно промыть загрязненные поверхности колесных дисков, днище, элементы подвески. Шаг пятый: ополаскиваем поверхность авто большим количеством воды, удаляем ее остатки при помощи сгона и специальных салфеток. Насухо вытираем автомобиль, не игнорируя и внутренние поверхности (порогов, дверных проемов) Советы по мойке автомобиля 1. Нельзя мыть авто до того, пока его кузов не охладится. При соприкосновении воды с раскаленным кузовом может возникнуть химическая реакция, которая впоследствии приведет к коррозионным процессам. 2. Не рекомендуется в процессе мытья автомобиля при помощи минимойки использовать слишком высокое давление, если поверхность кузова подвергалась ремонту с использованием шпаклевки. 3. Мойте автомобиль специальными моющими средствами не чаще 1-2 раз в месяц – в их составе есть вещества, которые негативно влияют на лакокрасочное покрытие. www.drive2.ru Секреты мойки автомобиля в домашних условиях — Все авто владельцы хотят, чтобы их машина была самой красивой. Помимо тюнинга, очень важно, чтобы ваш автомобиль был чистый, — рассказывает управляющий одной из автомоек Иркутска Александр Ходыкин. — Чистый автомобиль и красив, и не испачкает одежду. С чистой машины вода скатывается очень быстро. Грязь удерживает в себе воду. Оставаясь на кузове автомобиля, она разрушает его. Это является причиной коррозии. Необходимо так же мыть днище и подвеску. Это самые уязвимые места, ведь на них постоянно грязь. Мыть автомобиль надо не редко и не часто. Это зависит от того, сколько вы ездите, как часто и так далее. Ну конечно, лучше мыть часто, чем редко. Многие говорят, что если мыть автомобиль часто – то коррозия быстро погубит вашу машину. Но это неправда. Если вы знаете, что в день, когда вы собираетесь мыть машину, будут осадки, то лучше переложить эту процедуру на другой день. Мыть машину надо долго и тщательно. Мыть автомобиль надо в таких местах, где мало людей. К тому же, сейчас запрещено мыть машину в массовом скоплении людей, зонах отдыха и так далее. Мыть автомобиль надо водой, которая одинакова по температуре. Если вода будет то холодной, то горячей, это может привести к трещинам на краске. Мойте машину сверху вниз. Начинайте с крыши, и заканчивайте колесами. После того, как вы помыли машину, протрите его сухой тряпкой. Только сильно не трите, это может привести к царапинам. Так же нельзя забывать про мытье салона. В конце помойте коврики. Мыть машину стоит перед поездкой, чтобы она просушилась при езде. — Нельзя пользоваться вместо шампуня обычными чистящими средствами, — продолжает Александр Ходыкин. — Они могут плохо повлиять на окрашенные пластмассовые детали или иметь абразивные вещества. При покупке шампуня для автомобилей посмотрите на дату изготовления, юридический адрес, срок годности и так далее. Все надписи на шампуне должны быть нанесены хорошо, и все должно легко читаться. При встряхивании шампуня, пузырьки должны подниматься вверх медленно. Еще шампунь должен быть вязким. Можно выбрать шампунь обычный, с воском или тефлоном. Но разница между ними небольшая. Какой выбрать, отечественный или иностранный – дело ваше. Масляные детали и двигатель лучше промыть уайт-спиртом, но не шампунем. Можно конечно помыть машину и на мойке, но порой сделать это самому гораздо приятнее. www.irk.kp.ru Правильная мойка автомобиля Когда-то все автомойки были ручными: вёдра, пена, бравые мойщики… Сегодня такой способ популярен лишь при самостоятельной мойке машины, да ещё для фотосессий с девушками в бикини. Индустрия массово перешла на бесконтактные и автоматические мойки. Что это, прогресс или банальное удешевление? И как правильно мыть машину? Давайте разберёмся: смоем пену домыслов и протрём до блеска факты. В начале определимся с терминологией. Ручная мойка — та, где моющее средство (мыльный раствор) наносится на кузов вручную. Вода при этом может подаваться и через «Керхер» — мойку высокого давления, что заметно ускоряет процесс. Хотя чаще ручная мойка машины ассоциируется с губкой и ведром. Использование пеногенератора делает мойку бесконтактной — моющий состав разбрызгивается на кузов в виде «снега» (активной пены) и действует автономно, не требуя растирания. Автоматическая мойка концептуально ближе к ручной, только грязь оттирается не губкой в руках человека, а огромными щётками на вращающихся валах. Рассмотрим плюсы и минусы каждого типа мойки. Ручная мойка Ручная мойка автомобиля существовала задолго до модного слова детейлинг. Её механика исключительно проста: смесь шампуня и воды разводят в ведре и наносят на кузов вручную — губкой или тканью, после чего смывают чистой водой. Ручной способ популярен не только тем, что подходит для самостоятельной мойки машины и экономит деньги. Вручную автомобиль моется тщательнее, хотя и заметно дольше. А деликатные шампуни для ручной мойки (о них поговорим ниже) не повреждают полироли и защитные покрытия, нанесённые на кузов. В Японии, где детейлинг возведён в культ, ручная мойка машины до сих пор популярна. При кажущейся простоте процесса ручная мойка предъявляет высокие требования к квалификации мойщиков. Натирая губкой кузов с чрезмерным усилием, велик риск собрать ей песчинки и оставить на поверхности глубокие царапины. Финальная протирка тканью несёт те же риски и должна выполняться ответственно и умело. Ручная мойка не терпит спешки и требует педантичности, чтобы результат не разочаровал. Говоря о самостоятельной мойке, нельзя брать в расчёт лишь экономическую выгоду и временные затраты. Здесь важна психология: уход за машиной доставляет владельцу удовольствие, словно мытьё породистой лошади, и время отходит на второй план. Хотя кого-то интересует исключительно результат, а не процесс — для них придумали более быстрые способы сделать автомобиль чистым. Плюсы и минусы ручной мойки: ✅ экономичность и возможность самостоятельного мытья; ✅ деликатность шампуней; ⛔ трудоёмкость и большие затраты времени; ⛔ риск механических повреждений кузова. Автоматическая мойка Чтобы ускорить процесс и отказаться от ручного труда, были придуманы автоматические мойки — они появились в США ещё до Второй мировой войны. Автомобиль заезжает в тоннель и двигается сквозь череду вращающихся щёток с разной длиной и жёсткостью ворса. Моющее средство — такое же, как для ручной мойки — подаётся на щётки вместе с водой. Автоматическая мойка длится быстро, но такой способ мытья — самый болезненный для автомобиля. Щётки часто ломают антенны, номерные рамки и пластиковые дефлекторы. Лакокрасочному покрытию от столь ударного мытья тоже несладко. При этом качество мойки оставляет желать лучшего: на кузове могут остаться непромытые участки. Зато автоматическая мойка дарит интересные эмоции: водитель остаётся внутри машины, наблюдая за процессом воочию. Плюсы и минусы автоматической мойки: ✅ высокая скорость мытья; ✅ простота: не нужно даже выходить из машины; ⛔ риск механических повреждений кузова; ⛔ низкое качество мытья. Бесконтактная мойка Достижения химической отрасли сделали возможной бесконтактную мойку. Моющее средство в ней не наносится на кузов губкой или щёткой, а распыляется в виде пены. И это не обычная пена, что образуется при ручной мойке, а химически активная. Она въедается в загрязнения, растворяя их и позволяя смыть водой без растирания. Безопасно ли такое химическое удаление грязи для лакокрасочного покрытия? Это зависит от моющего средства, квалификации мойщика и репутации автомойки. Например, на мойках автосервисов Гиперавто используют качественные моющие составы и умеют их применять — быстро и равномерно наносят, не передерживая на поверхности кузова. Но нельзя сказать то же самое о придорожных noname-мойках, где часто «химичат» с моющими средствами, заливая в пеногенераторы сомнительные «коктейли», и оставляют пену на кузове на 10 минут и дольше, «чтобы лучше отмылось». Помутнение лака, повреждения резины и пластика, коррозия хрома и колёсных дисков — типичные последствия подобных моек. К несомненным плюсам бесконтактной мойки относится низкий риск механических повреждений кузова — ведь пену не растирают. Но финальная протирка влаги всё равно выполняется вручную, и не всегда качественно. На дешёвых мойках вас ждут видавшие виды тряпки и мойщики, способные со скрипом растереть по кузову случайную песчинку до глубоких царапин на лаке. В конечном счёте, всё сводится к квалификации исполнителей, а не к методу мойки. Плюсы и минусы бесконтактной мойки: ✅ высокая эффективность мытья; ✅ нанесение пены без растирания; ⛔ химическая агрессивность пены; ⛔ человеческий фактор. Шампуни для мойки машины Средства для бесконтактной и для ручной мойки машины кардинально отличаются. «Он не щиплет глазки», — умильная реклама детских шампуней подошла бы составам для ручной мойки автомобиля. Эти деликатные pH-нейтральные средства не образуют агрессивную среду, а грязь отмывают благодаря входящим в состав поверхностно-активным веществам (ПАВам). ПАВы снижают поверхностное натяжение в пятне контакта грязи с кузовом, а также уменьшают трение губки, делая мойку безопасной для кузова. Вот почему мыть автомобиль вручную нужно только с шампунем. Большой плюс деликатных шампуней для ручной мойки — их бережное отношение к полиролям и защитным составам, нанесённым на кузов. А некоторые шампуни даже содержат воск в составе, обеспечивая одновременно с мойкой эффект лёгкой полировки. В отличие от pH-нейтральных шампуней для ручной мойки, средства для бесконтактных моек высокого давления являются резко щелочными. Их задача — быстро растворить грязь за счёт химической агрессивности, а не готовить её к лёгкому оттиранию. Веществ, снижающих трение, в щелочных шампунях нет, поэтому дополнительно растирать активную пену губкой (что иногда делают неграмотные мойщики) бесполезно и опасно для кузова. Очевидно, щелочные шампуни для бесконтактных моек не столь дружелюбны к полиролям, как «ручные» средства, и снижают срок службы нанесённых на кузов покрытий. Как правильно мыть машину вручную Если вы решили помыть машину самостоятельно, помните, что делать это можно не везде. Водоёмы и побережье, парки и скверы, жилые зоны и дворы многоэтажек — запрещённые для автомойки места. Для законной мойки вам понадобится либо частная территория, либо автомойка самообслуживания — с каждым годом они становятся всё популярнее. Никогда не мойте машину под ярким солнцем. Помните детские опыты с выжиганием по дереву с помощью лупы? Капли воды превращаются в подобие линз, многократно усиливая солнечный свет, и могут выжечь лакокрасочное покрытие — не буквально, но вполне заметно. Так что озаботьтесь навесом, или дождитесь облачного дня. Запаситесь принадлежностями для мойки — губкой и влаговпитывающей тканью. Убедитесь, что используете шампунь для ручной мойки автомобиля, а не щелочное средство, стиральный порошок или «Фейри». Разведите шампунь с водой согласно инструкции и действуйте по следующему алгоритму: Начинаем мыть машину не с крыши, как часто советуют, а с колёс — именно на них сосредоточена абразивная грязь, песок и мелкие камни. Чтобы всё это случайно не попало на кузов, вымыть колёса лучше сразу — для этого используем отдельную губку или мягкую рукавицу. После мытья тщательно споласкиваем колёса водой. Полностью обдаём автомобиль водой, не растирая грязь, чтобы удалить с кузова пыль и мелкие абразивные частицы. Начинаем с крыши, плавно двигаясь к нижней части машины. Наносим моющее средство на кузов с помощью мягкой губки, не прикладывая чрезмерных усилий. Затем смываем пену водой, двигаясь от крыши вниз. Протираем автомобиль влагопоглощающей тканью. Круговых движений стоит избегать: ткань расправляем и тянем на себя, собирая воду. Помните об эффекте линз на солнце: тщательно протереть все капли воды после мойки очень важно. hyperauto.ru Автогигиена)) или как мыть машину без вреда — DRIVE2 Как выбрать правильную мойку и не навредить автомобилю, занимаясь его гигиеной самостоятельно, на что следует обратить особое внимание, а какие детали лучше «не замывать» — в этом помогут разобраться эти примеры Выбираем автомойку Многие пользуются автомойкой– это быстро, эффективно и, в большинстве случаев, недорого. Но следует иметь в виду, что, в зависимости от применяемых технологий, сегодня существует четыре типа автомоек, и все они оставляют разный след на лакокрасочном покрытии вашей машины. ‘ Самый распространённый вариант – бесконтактная автомойка — предполагает мытьё машины так называемой активной пеной (сильным средством на основе активной кислоты или щёлочи). Такой метод считается самым простым, однако для хрома и краски частая бесконтактная мойка – губительна: при частой мойке цвет машины мутнеет, теряет яркость, а белый – желтеет. v Второй вид – контактная мойка – это помывка автомобиля обычным автошампунем, который, в отличие от активной пены, не представляет никакой опасности. В последние годы появились «наномойки» — при помывке применяется особый автошампунь-консерватор (с водо- или грязеотталкивающими свойствами). Последний вид — мойка щётками: если вы заботитесь о лакокрасочном покрытии машины, таких моек надо избегать. Они предназначены, в первую очередь, для владельцев служебных или коммерческих авто, которым краску беречь совсем не обязательно. ‘ Самостоятельная мойка таит в себе гораздо больше хитростей. Автомобиль лучше мыть в помещении при комнатной температуре, либо в тёплое время года и пасмурную погоду – высокие температуры и прямые солнечные лучи через водяную «линзу» не только затруднят процесс помывки, но и навредят лакокрасочному покрытию. По той же причине не рекомендуется использовать слишком горячую или слишком холодную воду. Пользуясь активной химией, необходимо точно выверять дозировку, зато автошампуни даже в больших количествах машине никак не навредят. Другое дело, если вы ищите подручную альтернативу шампуню: так, например, вполне подойдёт обычный «человеческий» шампунь, а вот различных средств для раковин и сковородок следует избегать – коррозия не заставит себя ждать. 3 Протирать автомобиль насухо лучше всего тряпкой или губкой из замши – стоит дороже поролоновой, но не оставляет следов. 3 Колёсные диски надо обязательно промывать изнутри – в противном случае, очень быстро набьётся грязь, которая нарушит балансировку колёс и приведёт к скорому износу шин. Ну и наконец, не мойте машину слишком часто – в тёплое время года 1-2 раз в неделю будет более, чем достаточно 1 Если вы твёрдо настроены отмыть моторный отсек, надо запомнить несколько правил. Первое – никакой мойки под давлением. Второе – мыть только холодные «внутренности»; имейте в виду, что летом после выключения двигатель может остывать до двух часов. Аккумулятор лучше вынуть или хотя бы снять клеммы. Генератор, стартер, сигнализацию и прочую электронику бережно закрываем целлофановыми пакетами. После того, как обработаете спецраствором для мойки двигателя моторный отсек, дайте ему «настояться» в течение 20 минут и ополосните слабой струёй воды, после чего сушите в течение часа. И помните, что большинство производителей мыть двигатель вообще не рекомендуют, поэтому не стоит заниматься этим чаще одного раза в год. www.drive2.ru Как правильно мыть машину: подробная инструкция Нельзя ждать пока краску не станет видно. Мытье машины необходимо осуществлять сразу после появления загрязнений (птичьего помета или капель краски). Если ждать, пока на кузове образуется достаточный слой грязи, можно испортить защитное покрытие автомобиля, что приведет к перекраске всей машины. Как мыть машину? Вопрос интересующий многих автомобилистов. Для этого необходимо соблюдать определенные правила, ведь не всегда даже частая мойка приводит к положительному результату. Бережем покрытие Лакокрасочное покрытие машины очень легко повредить, если регулярно проводить процедуру неверно. Каждый владелец должен ознакомиться с информацией от том, как правильно мыть автомобиль. Ведь от этого зависит не только чистота кузова, но сохранность деталей. Как правильно мыть машину самому, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие: Сначала необходимо сбить слой пыли. Сделать это можно керхером (специальный аппарат для мойки машин или шлангом для полива растений). Напор должен быть сильным, чтобы все удалилось. Если пройтись по кузову тряпкой и провести предварительную очистку с ведром воды, такого результата добиться не получиться, как при использовании керхера. После окончания сбивания основной пыли, необходимо нанести средство для удаления птичьего помета. Его нельзя соскребать острыми предметами с кузова, можно оставить царапины и более серьезные повреждения. Если долго не убирать птичий помет, это может привести к обесцвечиванию краски и растворению пленки. Кроме того, может возникнуть растрескивание, пузырение и набухание лакокрасочного покрытия. Удалить его можно такими средствами: WD-40, изопропиловым спиртом и водой (пропорции 1:1), Mr.Muscle. Можно убрать птичий помет кока-колой или специальными очистителями кузова для устранения следов насекомых. Такая предварительная чистка вручную сохранит лакокрасочное покрытие. В результате машина моется мыльной жидкостью легче, а благодаря удалению мелких частичек пыли и песка не создаются условия для коррозии. Частота Как часто нужно мыть машину? Трудно отыскать владельца автомобиля, который не следит за ним. Слишком часто мыть машину не стоит. Достаточно 1 раз в неделю посещать автомойку или проводить процедуру самостоятельно. Можно ли мыть машину зимой? В зимнее время необходимо прибегать к такой процедуре реже. Если гараж не позволяет самостоятельно мыть машину, то лучше поехать на автомойку. На улице проводить процедуру нельзя, потому что вода может замерзнуть, не успев стечь. В солнечные дни можно мыть автомобиль на улице, но в тенечке. На солнце моющее средство будет быстрее высыхать и появятся разводы. Частота мойки автомобиля зависит от степени загрязнения. Если кузов относительно чист, можно проводить процедуру и 1 раз в 2 недели, если же быстро загрязняется, то 1 раз в неделю. Обязательно моют автомобиль после дождя или если появился птичий помет. Выбор химии Мыть автомобиль в домашних условиях можно только с использованием специальных чистящих средств. Применять обычные шампуни для волос, гель для посуды и прочие продукты не рекомендуется. Чем лучше и можно мыть? По незнанию, владельцы часто используют средства для авто, которые на самом деле применять категорически нельзя. Бытовую химию для унитазов, ванн, раковин, труб и прочего нельзя применять для автомобиля. Так чем мыть? Каким средством чистить, чтобы не испортить покрытие и получить нужный результат? Лучше мыть машину специальным автошампунем. Такие средства содержат специальный химический состав, он хорошо помоет и не приведет в негодность лакокрасочное покрытие. Для автомобиля рекомендуется приобретать такие средства: с полирующим эффектом 4 в 1 Dannev; с воском Shell Wax Shampoo; с запахом клубники SAPFIRE; для бесконтактной мойки Karcher; с антикором SAPFIRE. Есть множество других моющих средств. Подбирайте исходя из личных предпочтений (стоимость, запах, ручная мойка или с помощью автомашины Керхер, объем, расход). Неважно какую процедуру проводят бесконтактную или вручную. Любая манипуляция хороша, если провести ее правильно. Сам процесс Мыть машину без разводов получиться, если делать это в тени с использованием специальных моющих средств. Подготовьте все материалы и инструменты для автомобиля, чтобы не бегать и не искать в процессе. Не приступайте к манипуляции пока кузов не остынет. Если в доме нет специально шампуня, можно один раз воспользоваться жидким мылом или хозяйственным. Но слишком часто их все же не стоит применять. Как правильно мыть машины: Возьмите емкость, наполните водой и нужным количеством моющего средства (читайте в инструкции на упаковке). Закройте в машине все окна, уберите антенну. После предварительной чистки приступайте к процедуре. Пользуйтесь тряпками, губкой, но не щёткой. Если пользоваться щеткой, после нее могут остаться царапины или ворс на кузове. Надо мыть сверху вниз, затрагивая все места, в том числе стекла. В последнюю очередь очищают колеса. На них тоже скапливается много грязи. Моем машину моющим средством круговыми движениями. Сначала намыливаем один участок и промываем водой, затем другой и так до тех пор пока весь кузов не будет сиять. Губку необходимо чаще полоскать в воде, чтобы не разносить грязь. Затем необходимо еще раз на весь кузов нанести моющее. Когда машина будет полностью намылена, приступайте к смыванию пены. Удалив пену можно считать, что машина помыта. Осталось только высушить. Делать это необходимо не на солнце, а полотенцами. Не пренебрегайте советами и рекомендациями. Пользуйтесь ими всеми и только тогда получится помыть машину самостоятельно без разводов. domovodstvo.pro

Мойте машину как профессионал

Весенняя уборка вашей поездки
С наступлением первых солнечных дней весенней погоды для многих водителей приоритетом становится блестящая чистая машина. Но в этом году все по-другому — автомойки и магазины бытовой техники закрыты, и у вас может появиться дополнительное время. Вы можете получить такие же профессиональные результаты, вернув своему автомобилю его предзимний блеск, потратив несколько часов своего времени и немного мотивации. Воспользовавшись здравым смыслом и советами экспертов, вы получите великолепно выглядящую поездку, получите удовольствие от выполнения работы самостоятельно и — кто знает — возможно, даже немного хорошо и чисто повеселитесь.

Руководство по кабриолете 2020 года

Мойка экстерьера
Независимо от того, насколько тщательно вы можете или не можете относиться к своему автомобилю, чтобы вернуть его былую славу, мытье кузова — это работа первая. «Самый важный первый шаг к приведению вашего автомобиля в форму после зимы — это глубокая очистка всех поверхностей от соли, песка, грязи и копоти», — говорит Майк Деддо, старший химик-исследователь Turtle Wax. Конечно, вам, возможно, придется пойти дальше с глиной для очистки краски, возможно, даже с лаком и свежим слоем воска, но тщательная ручная стирка всегда является первым шагом.

Выбор подходящего продукта
Даже если у вас нет времени на дополнительные действия, тщательная мойка является важной частью восстановления формы вашего автомобиля, поэтому делайте это правильно и будьте довольны результатами. Одним из ключевых факторов хорошей мойки автомобилей является использование продуктов, специально разработанных для мойки автомобилей. Не используйте другое мыло, моющие и чистящие средства, которые есть у вас дома; они разработаны для других работ и могут повредить краску вашего автомобиля. Жидкость для мытья посуды, например, предназначена для удаления жира с посуды и удаления воска с вашего автомобиля.

Тщательное ополаскивание
Лучшее место для мытья автомобиля — гравий или травянистая поверхность, способствующая дренажу воды, а лучшее время дня — раннее утро или позднее в течение дня, вдали от прямых солнечных лучей, когда поверхность машина классная. Начните с того, что тщательно промойте всю машину водой. Промойте сверху вниз и постарайтесь удалить как можно больше рыхлой грязи. «При мойке автомобиля самое важное, о чем следует помнить, — это всегда предварительно ополаскивать, стирать сверху вниз по одной секции за раз.. . и тщательно промойте, — объясняет Майк Шульц, старший вице-президент по разработке продуктов Turtle Wax.

Детали кузова
Обратите особое внимание на нижнюю часть кузова и за колеса — всегда самую грязную часть любого автомобиля. Для первой очистки после зимы обязательно промойте колесные арки, чтобы удалить скопившийся песок и соль от зимних дорожных покрытий. Наполните ведро раствором для мойки автомобилей в соответствии с инструкциями, и все готово.

Сверху вниз, маленькие секции
Мойте машину рукавицей из микрофибры, щеткой для волос кабана или рукавицами из овчины, предназначенными для мойки автомобилей.Промойте область, которую вы собираетесь снова мыть водой, и смочите варежку в мыле, а затем работайте по одной небольшой части за раз, начиная с крыши автомобиля. С этим согласен Сэм Баттерсби, технический специалист Griot’s Garage. «Всегда стирайте сверху вниз», — говорит он. «Таким образом, гравитация работает на вас. Это также предотвращает попадание в вашу рукавицу сильной грязи и сажи из нижних частей автомобиля и появление царапин на верхней, более заметной части ».

Будьте впереди мыла
После каждой секции ополосните поверхность от мыла и грязи и полностью смойте мыло, стекающее по боку, капоту или багажнику.Рекомендуется промывать рукавицу или щетку между каждой секцией, особенно если машина действительно грязная, чтобы удалить мусор или другие загрязнения, которые могут поцарапать краску. Хороший метод полоскания рукавицы или кисти (без потери воды) — использовать второе ведро — наполните его чистой водой, промывая рукавицу или щетку несколько раз после каждой секции, прежде чем вернуться к мылу. Обязательно наполняйте это второе ведро чистой водой по мере необходимости, чтобы смыть грязь.

Разбавить грязь, прополоскать
При мытье каждой секции идея состоит в том, чтобы использовать мыльную варежку или щетку, чтобы удалить грязь и смыть ее, но не втирайте грязь в поверхность краски и не поцарапайте ее.Размер секции, которую вы можете мыть и как часто нужно полоскать, будет зависеть от температуры и других условий. Промойте мыло до того, как оно начнет высыхать на краске, чтобы на нем не осталось следов или водяных пятен. Если жарко или ветрено, вам нужно будет работать с меньшим участком и чаще полоскать.

Keep It Wet
Продолжая мыть новые секции, убедитесь, что чистые секции остаются влажными во время полоскания. Рекомендуется использовать другую перчатку или щетку для мытья нижних частей автомобиля, потому что они самые грязные, и вам, возможно, не удастся очистить перчатку в достаточной степени для безопасного использования на верхних поверхностях.

Дополнительное внимание там, где это необходимо
Во время первой стирки после зимы вам нужно будет уделять особое внимание накоплению грязи. Баттерсби советует: «Если вы пренебрегали автомобилем зимой, скорее всего, на обшивке и молдингах будут большие отложения, особенно если вы припаркуетесь на улице. Предварительно обработайте сильную грязь или скопление плесени с помощью продукта. . . после первого полоскания, но перед стиркой. Мойте автомобиль как обычно, уделяя особое внимание участкам с сильным скоплением загрязнений. Если автомобиль очень грязный, обязательно используйте второе ведро, чтобы прополоскать рукавицу перед повторным намыванием, и делайте это часто.”

Немедленно удалите сильные загрязнения
Если вы заметили птичий помет или древесный сок на машине, между стирками, важно удалить их как можно скорее, прежде чем они испачкают или повредят краску. В справочнике Griot’s Garage Detailer’s Handbook говорится: «пропитайте полотенце из 100% хлопка сильной автомобильной мойкой и тщательно протрите это место». Эти загрязнения содержат абразивные материалы, которые царапают краску, поэтому удалите их как можно осторожнее. Глина для очистки краски также может подойти.

Колеса и шины
Сегодня у большинства автомобилей есть легкосплавные диски с окрашенным, матовым или прозрачным покрытием, с которыми следует обращаться так же осторожно, как и с краской автомобиля. Колеса представляют собой особую проблему из-за скопления пыли на тормозных колодках, поэтому важно использовать средство для чистки колес, разработанное специально для колес. Используйте щетку для волос кабана, рукавицы для мытья посуды или губку для чистки колес, но не те, которые вы используете для мытья остальной части автомобиля. Если вы управляли автомобилем непосредственно перед мойкой, дайте колесам и тормозам остыть, прежде чем начать, потому что холодная вода может их повредить.

Мелочи имеют значение
После очистки шин нанесите протравку для шин, чтобы придать автомобилю только что законченный вид. Варианты отделки варьируются от сатинированной до глянцевой на ваш вкус. Баттерсби рекомендует: «Шины, вероятно, являются главной« мелочью », украшающей торт. Грязные, незаштрихованные шины придают чистому автомобилю недостроенный вид. Если вы не являетесь поклонником глянцевых повязок, попробуйте тщательно очистить их с помощью [Griot’s] Rubber Prep для естественного вида.. . чтобы создать темный атласный вид ».

Предотвращение появления водяных пятен
После того, как вы вымыли все части автомобиля, дайте ему еще одно полное ополаскивание и высушите все тело полотенцем из микрофибры или замшей, чтобы предотвратить образование водяных пятен. Баттерсби предупреждает: «Не сушите машину банным или другим хлопчатобумажным полотенцем. Хлопковые полотенца — одна из наиболее частых причин появления вихревых пятен и легких царапин на автомобильной краске. Микрофибра не только безопаснее, но и в семь раз более абсорбирующая, чем хлопок.Вы также можете использовать водяную лопасть, предназначенную для использования в автомобиле на плоских поверхностях, таких как крыша, капот и багажник.

Частота мойки
Мнения экспертов расходятся, но если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела наилучшим образом, мойка каждые 1-2 недели, вероятно, лучший выбор, который действительно облегчит вашу работу. Деддо рекомендует проводить регулярную программу технического обслуживания, чтобы ваша машина выглядела наилучшим образом: «Немного времени в неделю или две лучше, чем одно или два больших шоу в год». Баттерсби соглашается.«Я обычно рекомендую раз в две недели. В зависимости от окружающей среды вы действительно можете мыть так часто, как хотите, при условии соблюдения безопасных методов. Регулярная стирка предотвращает образование отложений и в целом облегчает стирку », — отмечает он.

Воск-спрей или средство для быстрой очистки?
Хотя аэрозольный воск или средство для быстрой очистки не заменяют хорошее нанесение воска, после стирки они придадут краске дополнительный блеск и действительно сделают ее блестящей. Шульц и Деддо отмечают, что использование воска-спрея или средства для обработки деталей после мытья улучшает внешний вид автомобиля и занимает всего несколько минут.”

Мойка без воды
В некоторых регионах водные ограничения запрещают мытье автомобилей, и теперь существуют средства для мытья автомобилей, позволяющие мыть машину без воды. В общем, вам понадобится большой запас полотенец из микрофибры, и вы действительно можете очистить только не очень грязный автомобиль — автомобили с большим скоплением грязи все равно нужно будет промывать, чтобы не повредить краску. Если после первоначальной уборки после зимы вы продолжаете ездить с помощью безводной мойки, она должна работать хорошо.Безводные растворы распыляются, а затем аккуратно вытираются салфеткой, не давя на краску; грязь собирается полотенцем, а второе полотенце смывает оставшуюся смывку с краски. После того, как полотенце было использовано для вытирания грязи, следует использовать новую порцию полотенца для следующего участка транспортного средства.

Wax Protection
После тщательной мойки ваш автомобиль будет выглядеть лучше, чем в течение нескольких месяцев, но ваша краска все еще нуждается в слое воска, чтобы сохранить поверхность и добавить глубины и прозрачности. Какой воск использовать и как часто, зависит от вашего времени и желаемых результатов. В целом воск на основе карнаубы обеспечивает лучший внешний вид, но если автомобиль большую часть времени находится на улице, воск необходимо наносить примерно четыре раза в год.

Краска-герметик вместо воска?
Если у вас есть время только раз в год натирать свой автомобиль воском, то герметик для краски, вероятно, ваш лучший выбор; Если вы наносите воск каждые два месяца и один раз в год, существует широкий выбор синтетических восков.Баттерсби предлагает хорошее общее правило. «Я покрываю свои автомобили воском дважды в год: один раз в конце лета / в начале осени, чтобы подготовиться к осенним и зимним месяцам, и снова в конце зимы / в начале весны, чтобы подготовиться к более хорошей погоде и большему воздействию ультрафиолета». Вы можете наносить воск вручную или с помощью случайного орбитального буфера.

Клей для очистки краски
После мытья автомобиля осторожно проведите рукой по окрашенной поверхности; если краска кажется шероховатой или вы слышите звук, значит, к краске прилипли крошечные частицы загрязнения.Даже если вы их не видите, они есть, и вы можете удалить их с помощью глины для очистки краски. Обязательно выбирайте мягкую неабразивную глину. Работая за один раз на небольшом участке, нанесите на краску специальную смазку, а затем проведите глиной по поверхности, пока она не станет гладкой. При необходимости нанесите дополнительную смазку и не позволяйте глине высохнуть на поверхности.

Глиняный брусок, не отвердит все
Как только после обработки глиняным бруском краска станет гладкой, вытрите ее насухо полотенцем из микрофибры и переходите к следующему разделу.Глиняный брусок не удалит царапины, завитки или другие повреждения краски, но удалит частицы, прилипшие к поверхности краски. Вы можете перейти к восковой эпиляции после завершения работы с глиняным бруском или отполировать краску перед нанесением воска, чтобы удалить другие недостатки.

Синтетическая глина
Для создания гладкой поверхности краски перед нанесением воска в течение многих лет использовалась глина для очистки краски, которая удаляет мельчайшие частицы, включенные в лак.Новым решением является синтетическая глина в форме удобного в использовании аппликатора или рукавицы для подготовки поверхности, которая дает аналогичные результаты. Как и в случае с традиционной глиной, распылите на поверхность указанную смазку и проведите перчаткой или аппликатором по поверхности краски, чтобы собрать загрязнения. Согласно Griot’s Garage, новая синтетическая глина работает быстрее, служит дольше и ее легче использовать, чем традиционные глиняные бруски.

Полироль
Когда вы натираете машину воском, воск заполняет некоторые царапины и завитки, делая их лучше на какое-то время.Единственный способ удалить мелкие царапины и другие дефекты — отполировать краску, что фактически удалит небольшой слой краски. Если царапина слишком глубокая, ее нельзя удалить полировкой. Если вы решили отполировать краску, очень важно тщательно выбирать продукты, которые вы используете, чтобы убедиться, что они не слишком агрессивны, и внимательно следовать инструкциям по применению, чтобы не повредить краску. Сильные царапины следует устранять в авторитетной мастерской или в мастерской по окраске автомобилей. Обратите внимание, что полировка удаляет весь воск с краски, поэтому, если вы полируете краску, вам также необходимо добавить новый слой защиты от воска.

Базовая очистка салона
Как только внешний вид вашего автомобиля будет выглядеть наилучшим образом, вы, скорее всего, захотите очистить и интерьер. Начните с тщательной уборки пылесосом и удалите весь мусор и другие оставленные предметы. Затем очистите окна и протрите приборную панель, консоль, дверные панели и сиденья влажной тканью. Если коврики грязные, почистите их с помощью средства для чистки салона и жесткой щетки, но не используйте слишком много мыла и обязательно удалите излишки влаги пылесосом для сухой и влажной уборки.

Beyond the Basics
Простая очистка поверхностей и уборка пылесосом сделают ваш интерьер презентабельным; конечно, есть много специализированных продуктов для более специфических задач, таких как уход за кожей и устранение запаха, если это необходимо. Проще говоря, если вы возьмете привычку пылесосить свою машину раз в неделю и выбрасывать все, что к тому времени было оставлено, уход за салоном вашего автомобиля будет быстрым и легким. Если кожаные сиденья вашего автомобиля нуждаются в чистке, используйте средства, специально предназначенные для кожи.В дополнение к чистке и даже если глубокая чистка не требуется, следует использовать кондиционер для кожи, который питает кожу и помогает предотвратить высыхание и растрескивание.

Не делайте все сразу
Если вы сейчас думаете о собственном уходе за автомобилем, помните, что вам не нужно делать все сразу. Начните с качественной стирки рук, а затем заранее спланируйте следующий раз, когда у вас будет время нанести слой воска. Используйте глину для очистки краски, чтобы удалить загрязнения и получить гладкую поверхность, а затем начните использовать воск в спреях после каждой стирки, и вы действительно заметите разницу.Сделайте всего несколько из этих шагов, и ваша машина начнет выглядеть так, как будто ее вымыл профессионал.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Как мыть машину экологически чистым способом! —

Лето — лучшее время года, чтобы хорошо помыть машину на подъездной дорожке! К сожалению, это расслабляющее действие может привести к невероятно неэффективному использованию воды и может фактически загрязнить окружающую среду химическими веществами и токсинами! К счастью, есть несколько способов обеспечить регулярную мойку автомобиля, которая будет энергоэффективной и экологически чистой.

Перейти на мойку

Как это ни удивительно, поездка в коммерческую автомойку — лучший вариант. Поскольку для очистки грязной воды требуются автомойки, они экологически чистые. Кроме того, на коммерческих автомойках используются компьютерные системы, форсунки и насосы высокого давления, что позволяет им минимизировать потребление воды и максимально повысить эффективность использования воды. Эти автомойки также ориентированы на удобство в рамках обслуживания клиентов, поэтому, как правило, они также являются быстрым и доступным вариантом.

Сделай сам

Если вы предпочитаете вытаскивать шланг, ведро и мыло дома, вы все равно можете эффективно и внимательно относиться к тому, как вы это делаете. Вот несколько советов, как оставаться экологически чистыми и энергоэффективными:

• Используйте биоразлагаемые, не содержащие фосфатов чистящие средства на водной основе. Фосфаты, натрий, калий и другие вредные химические вещества часто встречаются во многих средствах для мойки автомобилей. Эти химические вещества могут быть опасны для водных организмов, особенно потому, что грязная вода из домашних автомоек в конечном итоге попадет в ручьи, озера и реки.
• Экономно используйте мыло. Даже если вы используете экологически чистые продукты, они, вероятно, все еще содержат некоторый уровень токсина. Поэтому для выполнения работы используйте как можно меньше!
• Используйте насадку для пистолета-распылителя, чтобы ограничить расход воды. Прецизионный пистолет-распылитель позволяет выполнять работу быстрее и потребляет гораздо меньше воды, чем обычная насадка для шланга.
• Мойте машину о гравий или траву. Таким образом, грязная вода будет отфильтрована до того, как попадет в землю. Если вы просто помоете машину на подъездной дорожке, вода может попасть в ливневую канализацию или какой-либо другой путь, который не будет фильтровать воду, прежде чем она достигнет конечного пункта назначения.
• Слейте грязное ведро в унитаз или в раковину. Бытовые сточные воды очищаются до того, как снова попадут в водные пути, поэтому это гарантирует, что токсины и химические вещества (не говоря уже обо всей этой грязи и сажи) будут безопасно удалены.

Из всех этих вариантов, посещение автомойки — определенно ваш лучший выбор с точки зрения энергоэффективности и экологичности!

Хотите повысить энергоэффективность и экологичность вашего автомобиля? Прочтите нашу запись в блоге Bright Insights, чтобы узнать, как выбрать лучший экологичный автомобиль для себя и своей семьи!

Как помыть машину | Частота мойки автомобилей

Регулярно мойте автомобиль, чтобы он выглядел гладким, но он также защищает внешнюю краску и устраняет любые недостатки, которые вы не видите, например крошечные царапины.Брент Браун Тойота здесь, чтобы помочь водителям Прово поддерживать их новые автомобили Toyota в лучшем виде. Вот почему мы составили простое руководство по мойке автомобилей.

План впереди

Ваш автомобиль нуждается в быстрой мойке или полной упаковке? Обычно новые или недавно покрытые воском и полированные автомобили нуждаются только в мытье и воске. Однако, если ваш автомобиль несколько месяцев подвергался атмосферным воздействиям без внимания, скорее всего, ему потребуется больше.

Полоскание и стирка

Перед запуском ополосните автомобиль, чтобы удалить рыхлую грязь и мусор.Используйте автомобильные рукавицы для мытья и сушильные салфетки, чтобы очистить поверхность вашего автомобиля более тщательно. После этого вымойте окна раствором без аммиака, предназначенным только для автомобилей. Если вам интересно, как почистить лобовое стекло автомобиля внутри, позвоните в нашу сервисную службу! Затем используйте слабый, бескислотный очиститель для алюминиевых колес со сбалансированным pH, чтобы очистить колеса и шины.

Удалить неровности и нанести состав

Затем возьмите глиняный брусок и аккуратно удалите древесный сок и любые другие загрязнения, прилипшие к поверхности вашего автомобиля.Если вы хотите, вы можете нанести состав с помощью полировщика двойного действия, чтобы сгладить крошечные царапины под поверхностью. На состав обычно требуется 2-4 слоя.

Нанесите полироль (при необходимости)

Полировальные машинки двойного действия работают лучше всего. В состав лака входят масла, благодаря которым автомобиль выглядит гладким и блестящим. Для нанесения лака можно использовать орбитальный буфер или мягкое полотенце. Хотя орбитальные буферы работают быстрее, они дают меньше контроля над завершенным видом. Кроме того, если мусор попадет между подушкой и автомобилем во время движения, вы можете поцарапать машину.

Нанесите воск на машину

Автомобильный воск делает гораздо больше, чем просто улучшает внешний вид вашего автомобиля; защищает краску от ультрафиолетовых лучей и помогает сохранить блеск. Карнаубский воск и полимер — два наиболее распространенных типа автомобильного воска. Полимерный воск будет стоить дороже, чем карнаубский, но он не мутнеет, и вам не придется долго его закреплять.

Как часто мыть машину

Как часто вы наносите воск, зависит от того, как часто вы водите машину. Вы просто бегаете по делам или больше любите приключения? Например, если вы едете из Лехи в Дрейпер по работе, рекомендуется мыть машину каждые две недели и воск каждые шесть месяцев.Если вы собираетесь отправиться на Toyota RAV4 в бездорожье, почистите его как можно скорее.

Как мыть машину: советы

• Моющие средства : Вместо мыла для рук, средства для мытья посуды или бытового средства для чистки стекол используйте растворы, предназначенные для защиты краски вашего автомобиля. Для мытья используйте натуральную губку или шерстяную варежку.
• Мойка : вспеньте машину мылом и промойте губку пресной водой во время мойки кузова, окон, шин и колес.
  Сушка : не сушите машину на воздухе, так как это может привести к образованию вихрей. Вытрите поверхность вручную замшевым или махровым полотенцем.

Получите больше советов по уходу за автомобилем от Брента Брауна Toyota!

Если у вас есть дополнительные вопросы о том, как правильно мыть машину, или вы хотите узнать, как работает кондиционер в автомобиле, запрещено ли ездить босиком или как заменить масло в Toyota Camry, посетите Brent Brown Toyota в Ореме. Наш сервисный отдел может помочь и предложить отличные советы по мойке вашего автомобиля Toyota.Мы также можем помочь ответить на любые другие вопросы, например, стоит ли страхование от разрывов. Мы здесь, чтобы сделать вашу встречу с покупкой и сервисным обслуживанием максимально без стресса!

% PDF-1.4 % 18 0 obj> эндобдж xref 18 75 0000000016 00000 н. 0000002115 00000 н. 0000002256 00000 н. 0000002297 00000 н. 0000002520 00000 н. 0000002918 00000 н. 0000003386 00000 н. 0000003880 00000 н. 0000004282 00000 п. 0000004660 00000 н. 0000005030 00000 н. 0000005394 00000 п. 0000005789 00000 н. 0000005960 00000 н. 0000005994 00000 н. 0000006057 00000 н. 0000006120 00000 н. 0000006181 00000 п. 0000006470 00000 н. 0000006717 00000 н. 0000006970 00000 н. 0000007046 00000 н. 0000007121 00000 н. 0000019854 00000 п. 0000033206 00000 п. 0000045575 00000 п. 0000058408 00000 п. 0000071323 00000 п. 0000083971 00000 п. 0000084356 00000 п. 0000096983 00000 п. 0000109165 00000 п. 0000111834 00000 н. 0000112758 00000 н. 0000113287 00000 н. 0000114188 00000 н. 0000121112 00000 н. 0000135012 00000 н. 0000143723 00000 н. 0000144216 00000 н. 0000155739 00000 н. 0000164943 00000 н. 0000165136 00000 н. 0000165246 00000 н. 0000165448 00000 н. 0000165534 00000 н. 0000165644 00000 н. 0000165815 00000 н. 0000165901 00000 н. 0000166011 00000 н. 0000166213 00000 н. 0000166299 00000 н. 0000166397 00000 н. 0000166590 00000 н. 0000166700 00000 н. 0000166893 00000 н. 0000167003 00000 н. 0000167205 00000 н. 0000167291 00000 н. 0000167389 00000 н. 0000167560 00000 н. 0000167646 00000 н. 0000167756 00000 н. 0000172854 00000 н. 0000173112 00000 н. 0000174592 00000 н. 0000174861 00000 н. 0000179738 00000 н. 0000180004 00000 н. 0000185291 00000 н. 0000185549 00000 н. 0000187650 00000 н. 0000187921 00000 н. 0000193163 00000 н. 0000001796 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 92 0 obj> поток xb«e« Ā

Как помыть машину

По общему признанию, содержать машину в чистоте — не самая захватывающая часть опыта владения автомобилем, хотя это одна из самых важных и полезных вещей, которые вы можете сделать со своим средство передвижения. Помимо ухода за автомобилем внутри и снаружи, который поможет улучшить его стоимость при перепродаже и продлить срок его службы, есть также удовлетворение от того, что вы взяли грязный двигатель и попытались восстановить заводской свежий внешний вид, который он имел, когда он был новым.

В то время как вы можете очистить свой автомобиль на проходной ручной или автоматической мойке, стоит попробовать это самостоятельно. Чистка своими руками означает, что вы можете вымыть машину настолько тщательно, насколько захотите, и, как только вы купите все губки, мыло и другие лосьоны и зелья, которые вам понадобятся, это также может сэкономить немного денег в долгосрочной перспективе. бежать.Кроме того, есть награда — осознание того, что именно вы сделали свою машину чистой до скрипов.

Мытье автомобиля в одиночку может быть довольно сложной задачей, особенно если вы новичок в том, чтобы тщательно мыть машину сверху вниз. В результате нередки случаи, когда новички совершают ошибки новичков — от мытья машины в неподходящее время дня до повреждения краски автомобиля губками, которые не были промыты должным образом. Более того, огромный выбор шампуней, полиролей, щеток, тряпок и других чистящих средств и оборудования, предлагаемых в настоящее время, означает, что даже владельцы автомобилей, которые раньше мыли свой мотор вручную, все еще могут быть ошеломлены.

Итак, если вы не знаете, с чего начать, когда дело доходит до чистки автомобиля, мы составили подробное пошаговое руководство. Он начинается с основ мытья, полоскания и нанесения воска кузова вашего автомобиля, а затем идет более подробно, если вы хотите тщательно очистить свой автомобиль.

Обязательно ознакомьтесь с нашим подробным разделом о тестировании автомобильной продукции. Здесь вы увидите все комплекты для чистки автомобилей, отмеченные знаком одобрения Auto Express. Воспользуйтесь нашим советом, и вы будете знать, на что обращать внимание, совершая покупки в местном автоконцерне или супермаркете.

Без лишних слов, вот наши главные советы о том, как мыть машину.

Как помыть машину за 10 простых шагов

1. Выберите подходящую погоду и время суток для очистки машины

Это может показаться рискованным, но если вы можете выбрать пасмурный день для очистки машины тогда это намного лучше, чем делать это на солнышке. Мытье автомобиля на солнце может показаться лучшим делом, но тепло высушит его между стиркой и чисткой, что может оставить водяные следы на кузове.Солнечное тепло также снизит эффективность ваших чистящих средств.

Конечно, нет смысла мыть машину под дождем (даже для «бесплатного» полоскания после шампуня), а если солнечно и вам нужно помыть машину, то выберите затененное место, чтобы приступить к работе, или выберите для этого раннее утро или поздний день. Это когда солнце не такое сильное, и есть более естественная тень для работы.

2. Уборка

Грязь и песок необходимо смыть с вашего автомобиля, прежде чем вы сможете приступить к любой уборке.Если вы можете припарковаться рядом с источником воды или у вас есть достаточно длинный шланг, чтобы дотянуться до него, мы рекомендуем купить мойку высокого давления для подключения к нему. Они более эффективны, чем один шланг, потому что струя высокого давления может сдуть больше грязи, и вам останется меньше работы по ее очистке. Только будьте осторожны, так как некоторые более мощные мойки высокого давления могут повредить лакокрасочное покрытие и уплотнения.

Два полезных продукта: пена для снега или средство для удаления дорожной пленки. Они покрывают вашу машину пеной, которая снимает всю грязь.Просто дайте им поработать несколько минут, а затем удалите все с помощью мойки высокого давления. Вы должны работать от крыши автомобиля вниз, и не забудьте обработать нижнюю часть дверных порогов и бамперов — их легко забыть, когда вы стоите рядом с машиной, но это очевидное место, чтобы увидеть грязь, когда ты стоишь подальше.

• Чистите свой автомобиль на любой бюджет

В то же время вы можете очистить грязь, которая скапливается на самих порогах и краях дверей.Если у вас есть рука с копьем для мойки высокого давления, вы можете попробовать взорвать его, не намочив салон автомобиля. Но для остальных из нас, вероятно, лучше просто протереть грязь тряпкой или губкой. Помните, что не используйте эту же губку, когда вы моете машину шампунем, так как это будет грязно!

Если у вас есть стойкие пятна, такие как пятна дегтя, засохшие насекомые или древесный сок, вам понадобится более жесткое чистящее средство, и продукты на масляной основе подойдут. Доступны спреи для удаления смол и насекомых, но даже такие продукты, как WD40, могут помочь удалить стойкие следы.Однако, если вы это сделаете, важно, чтобы вы впоследствии тщательно очистили и отполировали поврежденный кузов.

3. Мытье шампунем

После того, как вы выполнили первоначальную мойку под давлением, вы должны вымыть машину вручную, используя традиционное ведро и губку. НИКОГДА не используйте жидкость для мытья посуды для чистки автомобиля — моющие средства, используемые в жидкости, предназначены для удаления грязи и других продуктов с предметов, чтобы очистить их, а использование жидкости для мытья посуды на лакокрасочном покрытии лишит его любой защиты, что приведет к более быстрому порче краски чем обычно.

• Автомобильный шампунь Best

Используйте специальный шампунь для мытья автомобиля, смешанный с теплой водой и нанесенный с помощью губки. Вы должны были удалить большую часть грязи с помощью первоначальной мойки под давлением, но стоит потратиться на защиту от песка, которая будет помещена на дно вашего ведра. Таким образом, когда вы ополаскиваете губку после каждого протирания, оставшиеся частицы грязи оседают на дно, подальше от губки. Как и на любом другом этапе очистки, стоит подходить к машине по частям, работая сверху вниз, чтобы предотвратить распространение грязи.

4.

Сушка

Хотя салфетки из микроволокна были проданы как отличный способ сушки кузова вашего автомобиля, существует риск того, что они поцарапают лакокрасочное покрытие, если на них есть грязь. Мы все равно выберем замшевую кожу, предпочтительно натуральную, а не синтетическую, убедившись, что в ней есть немного влаги, прежде чем протирать ею машину.

• Лучшие салфетки для сушки автомобиля

Если вы чувствуете себя основательно, вы можете использовать фен, чтобы выдуть капли воды из скрытых областей, например, вокруг дверных ручек и освещения.Нет ничего более неприятного, чем сделать машину безупречной, только чтобы она была покрыта линиями от скрытых капель воды, как только вы отъезжаете.

5. Детализация

После того, как ваш кузов станет чистым и сухим, он будет готов к следующему уровню очистки. Поверх кузова можно использовать глиняный брусок, чтобы собрать мельчайшие частицы, потому что не все можно уловить замшей или тканью. Как только это будет сделано, возможно, вы сможете нанести полироль на кузов. В любом случае, после этого пришло время восковой эпиляции.

• Лучший автомобильный воск

Лучший способ нанести воск — это использовать тонкую губку, которая может равномерно распределить воск по кузову. Просто нанесите, дайте высохнуть, затем используйте мягкую ткань, чтобы отполировать до блеска. Вы можете приобрести полировальные щетки, которые можно прикрепить к бытовой дрели, хотя при неосторожности это может поцарапать ваш кузов.

6. Окна

С чистым кузовом пора переходить к окнам. Несмотря на то, что существуют специальные средства для чистки автомобильных стекол, бытовые средства для чистки стекол ничем не хуже, если они созданы на основе уксуса и не оставляют полос.Опять же, для этого лучше всего подойдет безворсовая ткань. Когда вы чистите, сделайте внутреннюю и внешнюю часть окон и слегка опустите их, чтобы очистить полосу в месте соединения окна и уплотнения.

• Лучший очиститель автомобильных стекол

Пока у вас есть очиститель для стекол, уделите немного внимания своим зеркалам, а когда закончите, вы можете нанести дождевую жидкость или противотуманное покрытие. что идет на внутренней стороне стекла.

7. Колеса

Одна часть любого автомобиля, подверженная загрязнению, — это колеса.Тормозная пыль может легко прилипать к легкосплавным дискам и быстро накапливаться, в результате чего колеса выглядят грязными, когда остальная часть автомобиля чиста. Вы можете использовать снежную пену для очистки колес и шин одновременно с очисткой кузова, но для удаления пригоревшей тормозной пыли потребуется специальный очиститель для легкосплавных дисков. Некоторые из них распыляются и меняют цвет, чтобы показать, где именно отходит грязь, а струйная очистка под давлением может помочь им быстро выглядеть безупречно безупречно.

• Лучший очиститель легкосплавных дисков

После очистки вы можете покрыть колеса воском, чтобы предотвратить скопление тормозной пыли на них в первую очередь, а хороший блеск покрышки, нанесенный распылением, поможет вашей резине выглядеть как заводская.

8. Наружная отделка

Большинство современных автомобилей теперь оснащаются бамперами, дверными ручками и зеркалами заднего вида с цветовой кодировкой. Но если у вас более старая машина или полноприводный автомобиль, скорее всего, на витрине будет черный пластик. На эти кусочки пластиковой отделки можно также нанести большинство блеска шин, и они обеспечивают дополнительную защиту от выцветания под воздействием ультрафиолетовых лучей солнца.

• Наилучший блеск автомобильных шин

Для более старых автомобилей вам понадобится очиститель хромированной накладки. Существует множество полиролей для металла, которые идеально подходят для наружной полировки, а слой воска после очистки поможет предотвратить выцветание или обесцвечивание.

9. Интерьер

Когда ваша машина чистая снаружи, пора очистить и интерьер. Вам действительно нужен приличный ручной пылесос с набором хороших насадок, чтобы проникнуть во все укромные уголки салона автомобиля. Новейшие домашние портативные пылесосы достаточно мощны, чтобы собирать самую грязь, и имеют заряд аккумулятора, чтобы помочь вам очистить машину в кратчайшие сроки, независимо от размера вашего двигателя.

Стоит сдвигать сиденья вперед и назад, чтобы всасывать грязь из-под них, в то время как переворачивание и складывание задних сидений — и открытие заднего ряда в семиместных автомобилях — также может выявить скрытый мусор.

• Лучший очиститель автомобильной обивки

И не забудьте про багажник. Если вы можете снять пол багажника, то его будет быстрее и проще снять, положить на землю и провести по нему пылесосом. Тогда еще можно обойти нишу запаски.

Если у вас есть щелевые инструменты для вашего пылесоса, воспользуйтесь ими. Чем уже, тем лучше, поскольку некоторые зазоры между сиденьями и туннелями трансмиссии могут быть очень узкими, а насадка-щетка может быть полезна для удаления пыли с пластика, особенно с верхней части приборной панели и между вентиляционными отверстиями.

• Лучший очиститель кожи

Как только это будет сделано, пора вскрыть салфетки. Салфетки для приборной панели могут оставлять матовую или глянцевую поверхность, в зависимости от того, что вы предпочитаете, и действительно хороши для вытирания крошек или пролитой жидкости из подстаканников и дверных ящиков. Существуют специальные средства для чистки тканевой или кожаной обивки сидений, так что вы действительно можете отправиться в город.

10. Под капотом

Если вы собираетесь делать все возможное, то можете с таким же успехом залезть в моторный отсек и дать этому немного TLC.Еще один бонус в том, что если в гараже увидят ваш ухоженный моторный отсек, они вполне могут уделить вашей машине такой же уход и внимание. Не рекомендуется использовать здесь мойку высокого давления, так как вы можете повредить электрические детали или смазанные компоненты.

Используйте спрей на основе силикона, чтобы оживить шланги и кабели с резиновым покрытием, в то время как немного смазки на тех компонентах, которые в них нуждаются, может добавить еще один завершающий штрих.

После того, как вы очистили машину, самое время насладиться ею! Чистая машина может сделать вас более осторожным водителем — в конце концов, если вы потратили день на ее чистку и на то, чтобы она выглядела умнее, вы не хотите, чтобы она пропала зря.

Есть ли у вас какие-нибудь советы по чистке автомобиля? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже …

Советы по мойке автомобиля в солнечную и жаркую погоду

Несколько месяцев назад я написал в блоге советы по мытью машины в холодную погоду в зимние месяцы. Этот пост получил много положительных отзывов и откликов, и я был рад их видеть.

Лето не за горами, и я подумал, что было бы неплохо сделать что-то подобное, например, о том, как мыть машину летом, и особенно, когда светит солнце.

Мытье автомобилей под прямыми солнечными лучами и в жаркую погоду — это то, что многие годы не одобряют профессионалы и всезнайки. В каком-то смысле это довольно забавно, потому что, как только я вижу солнце в жаркий летний день, первое, что приходит мне в голову, — это то, что я хотел бы почистить свою машину!

А что насчет нас, обычных людей, которым не повезло иметь гараж для хранения и мытья автомобилей в безопасном месте в тени и вдали от внешних факторов?

Теперь, чтобы немного прояснить ситуацию. Можете ли вы помыть машину на солнце? Да !, вы можете полностью помыть машину на солнце и в жаркую погоду, но есть несколько мер предосторожности, которые вы должны предпринять, и некоторые передовые методы, которым вы должны следовать, чтобы обеспечить наилучшую отделку.

Я мыл свою машину в течение летних месяцев, пока езжу, и ни разу не попал в беду. Попутно я подобрал несколько советов, которыми поделюсь с вами в этом посте.

Во-первых, давайте рассмотрим причины, по которым солнечный свет и жаркая погода делают это немного менее идеальным временем для детализации вашего автомобиля.

Есть несколько причин, по которым стирка при высоких температурах и под прямыми солнечными лучами затрудняет детализацию автомобиля.

Вода быстро испаряется при более высоких температурах

Самая большая трудность, с которой вы столкнетесь при мытье автомобиля под прямыми солнечными лучами / в тепле, заключается в том, что остатки шампуня и промывочной воды могут быстро высохнуть на поверхности лакокрасочного покрытия, что приведет к появлению неприглядных водяных пятен, полос и капель, которые часто бывает трудно удалить что в некоторых случаях может повредить лакокрасочное покрытие.

Обходя машину с шампунем и рукавицей для мытья посуды, вы заметите, что некоторые панели, которые были влажными всего несколько мгновений назад, а теперь полностью высохли. Вода испарится, но продукты (шампунь или пена) останутся на краске автомобиля. Нехорошо! Эти отложения трудно удалить, и они могут испачкать лакокрасочное покрытие, если с ними быстро не позаботиться.

Пятна воды

Даже если вам удастся вымыть машину и удалить шампунь или пену до того, как она высохнет, вы все равно столкнетесь с проблемой быстрой сушки всей машины, прежде чем на вас останутся пятна от воды.Если вы когда-либо мыли свою машину летом при очень высоких температурах, вы знаете, насколько это может быть сложно.

Вы будете удивлены, насколько быстро все это может высохнуть, прежде чем вы сможете вытереть машину полотенцем.

Если вы уже сталкивались с водяными пятнами раньше, вы будете знать, насколько сложно их удалить, и они могут испортить внешний вид недавно детализированного автомобиля.

Солнечный ожог

Может показаться глупым упоминать об этом, но я часто тратил несколько часов на чистку машины на солнышке и сильно обгорел (в основном из-за моей собственной глупости).

Я не уверен, связано ли это с отражением солнца от лакокрасочного покрытия автомобиля или с чем-то еще, но мне удалось получить одни из самых сильных ожогов в моей жизни (особенно на лице), пока я чистил машину в машине. лето.

Если вы используете солнцезащитный крем, убедитесь, что у вас нет остатков на руках, прежде чем мыть машину, как вы знаете из моего предыдущего поста ( здесь ), этот солнцезащитный крем может ЧРЕЗВЫЧАЙНО повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

Используйте моечную машину высокого давления

При стирке всегда используйте мойку высокого давления , где это возможно.Это особенно актуально в жаркую погоду, потому что, если вы нанесете на автомобиль пену для предварительной мойки или снеговую пену, вам нужно будет снять ее быстро и с некоторым усилием. Это снижает риск окрашивания лакокрасочного покрытия вашего автомобиля средством для предварительной мойки, если оно слишком быстро высыхает.

Делайте по одному разделу или панели за раз

Несмотря на то, что делать одну секцию автомобиля лучше, независимо от погоды, это особенно важно в жаркую погоду. Если вода с предыдущего участка остается на автомобиле слишком долго, вы рискуете испачкать автомобиль или покрыть его пятнами от воды.

Делайте по одной части за раз, начните с крыши и тщательно промойте, затем, прежде чем она высохнет, смойте шампунь как можно быстрее. Повторите этот шаг для остальных частей автомобиля

.

По возможности стирать в тени

Я знаю, что это не всегда возможно, если бы вообще не было необходимости писать этот пост. Однако я обнаружил, что если вы попытаетесь вымыть машину как можно раньше утром, у вас будет больше шансов поработать в тени до того, как солнце начнет подниматься высоко в небе.

Кроме того, я считаю, что раннее утро — самое спокойное и приятное время, чтобы мыть машину.

Используйте специализированный шампунь

Вы не поверите, но существуют специально изготовленные продукты, которые действительно безопаснее использовать в солнечную погоду и в жаркую погоду. Как правило, вы должны выбирать средство для мытья автомобиля с мягкой, щадящей формулой, нейтральным по pH и безопасным для воска, которое содержит только высококачественные ингредиенты, которые предпочтительно являются натуральными, по крайней мере частично.

Не так давно я испытал один продукт — « AngelWax Self Drying Shampoo ». Этот продукт специально разработан для предотвращения водяных пятен, если шампунь слишком быстро сохнет на вашей машине, и я считаю его отличным средством для стирки в жаркую погоду.

Вы можете проверить этот тест ЗДЕСЬ

Используйте средство для быстрой очистки или сушки после стирки

Спрей для быстрой детализации или подсушивающее средство в идеале следует нанести на мокрую машину до того, как вытереть ее полотенцем, так как это еще больше поможет уменьшить образование водяных пятен и полос. Одно средство для сушки, которое я использовал недавно, было «После стирки» от химиков. Я обнаружил, что это довольно эффективно для минимизации водяных пятен на только что вымытой машине.

Независимо от того, солнечно или нет, я с большим успехом включил это в свою общую программу уборки и оказал гораздо большее влияние на общую отделку, чем я мог себе представить.

Детализация Вам не следует Делать при прямом солнечном свете

Хорошо, теперь, когда я продемонстрировал, что машину действительно можно мыть под прямыми солнечными лучами, есть некоторые вещи, которые я бы никогда не рекомендовал делать с машиной в солнечную погоду и в жаркую погоду.Некоторые из них могут привести к катастрофе для вашего лакокрасочного покрытия, и я лично убедился в этом.

Никогда не наносите воск на автомобиль под прямыми солнечными лучами

Из-за повышения температуры панели под прямыми солнечными лучами я бы никогда не рекомендовал вам натирать машину воском под прямыми солнечными лучами. Воск, как правило, ведет себя не так, как задумано при нанесении, и может буквально прикипеть к лакокрасочному покрытию вашего автомобиля, что делает его удаление абсолютным кошмаром.

Этот совет применим ко всем типам герметиков / глазурей / покрытий.

Некоторые продукты более снисходительны, чем другие, но, как правило, я стараюсь избегать этого. При очень высоких температурах я склоняюсь к чему-то, что можно распылить, пока машина мокрая, и немедленно удалить, например Gyeon Wetcoat или аналогичное.

Никогда не полируйте машину под прямыми солнечными лучами

Еще одна вещь, которую вам никогда не захочется делать, — это машинная или ручная полировка автомобиля под прямыми солнечными лучами. Это в значительной степени связано с теми же причинами, которые я упоминал выше в отношении восковой эпиляции.Полироли и составы не предназначены для использования под прямыми солнечными лучами и в конечном итоге могут нанести вашему лакокрасочному покрытию больше вреда, чем пользы.

Общее правило при полировке автомобиля — всегда работать в помещении / в тени, где это возможно, для достижения наилучших результатов.

Никогда не используйте керамическое покрытие под прямыми солнечными лучами

Хотя это должно быть довольно очевидно, никогда не следует пытаться наносить керамическое покрытие на автомобиль под прямыми солнечными лучами. Керамическое покрытие может быть достаточно сложным, так как его пытаются нанести на открытом воздухе, вам не следует думать об этом при солнечном свете и в жаркую погоду.

Несмотря на то, что в последнее время были выпущены некоторые продукты, более для начинающих и предназначенные для использования на подъездной дорожке, я все же не рекомендую пытаться применять их в этих погодных условиях.

С этими продуктами вы в идеале будете работать в помещении, но, по крайней мере, дождитесь прохладного, сухого дня и поработайте в тени для достижения наилучших результатов.

Резюме — Можете ли вы почистить машину на солнце?

Надеюсь, этот пост помог развенчать несколько мифов о мытье и чистке автомобиля на солнце и в жаркую погоду.Как только вы поймете некоторые приемы и передовые методы, это станет намного проще. Вам просто нужно немного изменить свой метод очистки и поработать с элементами для достижения наилучших результатов.

Как только вы приобретете некоторый опыт, станет довольно очевидно, какие типы детальной работы вы никогда не должны пытаться выполнять в таких погодных условиях.

На мой взгляд, выйти на улицу и помыть машину в те солнечные летние дни — одно из прекрасных удовольствий в жизни, и, конечно же, этого нельзя откладывать!

У вас есть какие-нибудь советы, которыми вы хотели бы поделиться? Если это так, я хотел бы услышать о них в разделе комментариев или на форуме DriveDetailed.

До следующего раза,

Удачной детализации!

Перейти Дом

Нравится:

Нравится Загрузка . ..

Связанные

Как правильно мыть и чистить автомобиль

Нет ничего более приятного, чем мытье автомобиля.

Он возвращает вашему двигателю новый вид, помогает защитить лакокрасочное покрытие от износа, является местом для здоровых физических упражнений и даже может помочь повысить стоимость вашего автомобиля.Что не нравится? Но чтобы сделать это правильно, нужно гораздо больше, чем ведро, старая тряпка и погожий день …

Только бешеные псы и англичане моют машину под полуденным солнцем

Мыть машину — плохая идея. жаркий день при ярком солнце. Каждый раз, когда вы намочите машину, вода будет быстро высыхать, оставляя полосатый беспорядок, который вам придется снова намочить, чтобы смыть. Поэтому постарайтесь расположить его в затемненном месте, и в идеале кузов автомобиля должен быть прохладным на ощупь, прежде чем вы начнете.

Выберите лучший автомобильный шампунь

Бытовые средства, такие как средство для мытья посуды и средство для чистки кухни, никогда не следует использовать для мытья автомобиля. Содержащиеся в них химические вещества и соли предназначены для удаления жирных и стойких пятен от еды. Они снимают восковую защиту лакокрасочного покрытия и способствуют появлению ржавчины.

Совет: В своем ежегодном тесте автомобильных шампуней в марте 2015 года Auto Express рекомендовал Bilt-Hamber Auto-Wash, Halfords Car Wash и Autoglym Bodywork Shampoo Conditioner.

Начните с ополаскивания

Во время использования лакокрасочное покрытие автомобиля покрывается микроскопическими частями грязи. Нанесите на них губку, и вы просто протрите им лакокрасочное покрытие, оставив крошечные царапины. Чтобы этого не произошло, первым этапом стирки следует ополоснуть тело из шланга. Он должен быть мощным, но все же достаточно мягким, чтобы вы могли положить руку перед ним, чтобы вода не жала.

Вымойте колеса и пороги и не забудьте сметать всю скопившуюся грязь и мусор под колесными арками, так как это может вызвать разложение панелей, если оставить их на месте.

Два ведра, одна губка

Для стирки вам понадобятся два ведра. Первый наполнится теплой водой и шампунем. Второй будет наполнен холодной водой. Зарядите губку шампунем и протрите машину. Затем ополосните губку в холодной воде, прежде чем повторить процесс. Это поможет очистить губку или рукавицу от мелких частиц песка.

Совет: Полезно, если ведра будут разных цветов. Ведро для полоскания быстро станет довольно мыльным, и полезно иметь возможность отличить его от чистого ведра с шампунем.

Предметы домашнего обихода, такие как средство для мытья посуды и средство для чистки кухни, ни в коем случае нельзя использовать для мытья автомобиля.

Мойка

Начните с крыши и работайте вниз, выполняя движения по одной стороне за раз. Не отжимайте губку, когда вынимаете ее из ведра для шампуня; вы хотите, чтобы он был красивым и влажным, чтобы грязь стекала с машины. Есть места, куда вы не сможете добраться с губкой. Для этого попробуйте использовать небольшую мягкую кисть.

Колеса

Колеса, как самая грязная часть автомобиля, следует рассматривать как отдельную работу.Для их очистки используйте другую ткань, потому что тормозная пыль имеет кислоту и может повредить лакокрасочное покрытие. Также стоит использовать мягкую щетку для прохождения укромных уголков и трещин.

Работайте с одним колесом за раз и перед началом работы убедитесь, что колеса остыли. Самый простой способ удалить тормозную пыль и другие загрязнения — использовать специальное средство.

Совет: Какой автомобиль? (Сентябрь 2011 г.) считает лучшим набором для очистки колес Comma Alloy Wheel Clean Kit и Car Plan Wonder Wheels Professional Wheel Cleaning Kit.

Последнее полоскание

Шампунь необходимо смыть. Главный совет от клининговой компании Meguiars — снять насадку со шланга, чтобы вода текла по кузову автомобиля, забирая с собой все остатки шампуня.

Сушка

Если вы не потрудитесь сушить автомобиль, на лакокрасочном покрытии останутся следы минеральных отложений, оставленных испаряющейся водой.