Три способа сделать чернение шин в домашних условиях — Рамблер/авто

В данной статье мы разберем с вами три способа чернение резины и для чего оно нужно, а так же как часто можно применять эти методы и как это можно сделать в домашних условиях и без особых усилий. Чаще всего, средства для чернения стоят не очень дёшево, и покупка данного препарата влетает в копеечку. И в этой статье мы расскажем вам, как можно сэкономить деньги и сохранить насыщенный цвет шин вашего автомобиля.

Для чего нужно чернение шинКак часто можно применять чернение резиныЧернение шин, изучаем способыСредство для черненияИспользование гуталинаЧернение резины глицерином

Для чего нужно чернение шин

Прежде чем перейти к чтению данного раздела, стоит разобраться, что такое чернение резины.

Чернение резины – это обработка автомобильных шин специальным средством, который придает им угольно-черный цвет.

Когда вы пользуетесь автомобилем, больше всего страдают колёса. Все это зависит от неровных дорог, солей и химикатов и других факторов. И именно из-за этого резина теряет первоначальный вид.

Чтобы вернуть прежний вид шин не нужно тратить деньги на покупку новых. Для этого существует чернение резины. Это эффективная процедура, которая придает покрышкам изначальный черный окрас. Так же, чернение резины можно сделать в домашних условиях.

Помимо изначального черного цвета, эти способы придадут резине защитные свойства. На шинах будет защитный силиконовый слой. Это защитит их от грязи и пыли и растрескивания.

В основном, чернение шин применяются перед торжественным праздником, к примеру, свадьба.

Как часто можно применять чернение резины

Применять чернение шин можно каждый день, смотря какой способ вы выберете. Иногда бывают затратные средства чернения колёс.

Лучше всего проделывать эту процедуру, когда начнет тускнеть цвет.

Обязательно обрабатывайте таким способом шины перед закладкой на хранение по сезону. Современная резина при обычных условиях подвержена растрескиванию. Но способы, о которых пойдет речь дальше, сохранят вашу резину, и придаст шинам насыщенный черный цвет.

Чернение шин, изучаем способы

Чтобы привести резину на вашем автомобиле в порядок, можно использовать чернитель для шин и сделать это своими руками.

Чернение резины нужно проводить после мойки машины. И в этом разделе мы расскажем вам, какими тремя способами можно восстановить черный цвет ваших шин.

Средство для чернения

Данный способ используется, в основном на СТО. Но его можно сделать и дома

Многие автолюбители задаются вопросом, чем лучше всего начернить резину на машине и не нанести вред шинам..

К примеру, Turtle Wax. Это черный лоск, который улучшает цвет шин и предотвращает их иссушение, растрескивания и обесцвечивания. Шины приобретают стойкий окрас, защитное покрытие и предотвращает загрязнение и пыль, которое оседает на поверхность резины.

Преимущества этого препарата следующее:

1. Препятствует оседанию пыли и дорожной грязи;

2. Вода и грязь стекают с поверхности шин благодаря гидрофобным свойствам;

3. Упаковка в виде спрея.

Способ применения очень прост. На боковую поверхность шин наносится средство для чернения колёс и оставляется на 10 минут до полного высыхания. Вытирать после этого шины не надо.

Знаете ли Вы? Чернитель шин подходит для обработки пластиковых бамперов и элементов кузовной отделки автомобиля.

Использование гуталина

Данный способ используется в армии для натирания шин грузовиков или боевых автомобилей. Гуталин это не то средство, чем стоит начернять резину на машине. Это средство, безусловно, делает шины ярко-черными, но он приводит к пересыханию шин и сокращает их срок использования.

Способ применения

Гуталин засыпается в железную миску, заливается растворителем и разогревается до кипения. После этого наносится на шины щеткой и протираем руки растворителем от средства. Колёса становятся, как новые, но этого хватает на одну поездку.

Гуталин используется для натирания обуви.

Чернение резины глицерином

Следующий способ, чем стоит чернить резину, считается народным методом и это глицерин. Этот чернитель для шин не содержит красителей, как гуталин.

Средство заливается в соотношении в воду от 1:1 и до 1:5.

Все зависит от критериев вашего вида резины. Раствор из глицерина и воды можно залить в распрыскиватель.

Этот вид чернения резины не хуже покупной автохимии, ведь в их состав входит и глицерин.

Часть автолюбителей не хотят использовать очернители резины, в том числе и сделанные своими руками, как раз из-за глицерина.

По сути, существует два типа резины – масло- или бензо- стойкая и обычная. И прокладки в двигателе не реагируют с глицерином вообще.

Шины, которые выполнены из обычной резины, при контакте с глицерином, не портятся и существенно влияют на внешний вид и эксплуатацию резины.

Знаете ли Вы? Глицерин кипит при температуре 290 градусов за Цельсием в чистом виде.

Все способы по чернению резины не заберут у вас и 10 минут для всех колёс. После завершения, резина приобретает насыщенный цвет и держится одну неделю, в среднем. Это зависит от эксплуатации автомобиля.

В этой статье мы разобрали, как и чем чернить резину на авто, когда стоит это делать и какие способы самые эффективные.

Чернение резины и чернитель шин

     Чернение резины. Способ применения чернителя шин.  Ни для кого не секрет, что со временем автомобильные шины тускнеют и теряют свой первозданный, глубоко черный цвет. Но не каждый знает, что необходимо ухаживать за шинами, продлевая не только срок эксплуатации, но и эстетически привлекательный вид. 
Сейчас мы расскажем Вам, как правильно ухаживать за шинами:

      Следуя правилам ухода за шинами, Вы  значительно сможете  увеличить их срок эксплуатации. Сможете восстановить их первоначальный блеск, и глубокий черный цвет. Также средство для чернения резины способствует предотвращению высыхания и появлению трещин на резине, обеспечивает шинам долговременную защиту.  С помощью средства Вы сможете  замаскировать потертости, различные микроцарапины и микротрещины.   Средство способствует увеличению  эластичности, замедляет старения резины, тем самым увеличивая срок её эксплуатации. 

      Существует огромное разнообразие средств по уходу за шинами. В различных флаконах и с разным составом и запахом. Здесь важно выбрать именно то средство, которое ответит всем вашим запросам, будь то качество, цена или удобство пользования.

      Итак, способ применения чернителя резины во флаконе очень прост. Перед применением необходимо хорошо встряхнуть флакон.  Нанести на сухую, предварительно очищенную резину. На мокрой поверхности средство эффекта не даст. Далее растереть средство с помощью салфетки или обычной губки.  Дать поверхности высохнуть перед эксплуатацией. Готово! Более того,  новая улучшенная формула чернителя шин Entegra Black Cover позволяет применять средство более экономно!

      Принцип нанесения Entegra Black Shine высококонцентрированного средства по уходу за шинами, ковриками и прочими резиновыми элементами автомобиля принципиально не отличается от остальных средств.

Концентрат необходимо развести водой в соотношении 1:8. При помощи распылителя (триггера) нанести на чистую, предварительно высохшую резину. Для нанесения можно использовать губку или салфетку, смоченную в рабочем растворе. Перед эксплуатацией дать поверхности высохнуть. Наносить средство нужно на боковую часть шины так, чтобы оно не попадало на протектор, так как это может ухудшить сцепление с дорогой. Обязательно используйте резиновые перчатки.

      Чернение резины профессиональным средством Entegra Black Shine не только продлевает жизнь шинам автомобиля, но и улучшает эстетический вид колес!

      На всей продукции Entegra, Вы сможете найти подробное описание товара и способ применения. Позаботьтесь о ваших колесах автомобиля, выбирая только профессиональные средства по уходу за шинами.  

Мойка и чернение шин в домашних условиях

Зачем нужно тщательно отмывать колеса автомобиля:

• опрятный внешний вид машины;
• лучше сцепление с дорогой;
• лучше торможение;
• пыль, грязь провоцируют коррозию тормозных колодок, что может повредить тормозную систему.

Кроме мойки, стоит обрабатывать шины автомобиля защитными средствами. Процесс еще называют «чернение шин». Защитные средства оберегают автомобильные покрышки от растрескивания, прилипания грязи, придают черный оттенок.
Разберемся как мыть и чернить колесные диски и покрышки, взяв «подопытным кроликом» модель Toyota Prius С 2012 года.

Инструкция по мойке колес, чернению шин:

Шаг 1. Мойте колеса отдельно от кузова и салона. При этом пользуйтесь отдельным ведром мыльной воды, чтобы не перенести жир и грязь с колес на остальную поверхность кузова.

 

 

 

 

Шаг 2. Для мойки лучше взять колесный шампунь. В таких шампунях содержаться вещества препятствующие налипанию грязи, гудрона, нефтяных продуктов. Нанесите моющее средство следуя инструкции на упаковке. Колесные моющие средства могут иметь кремоподобную консистенцию, которую нужно наносить мягкой тканью или продаваться виде в аэрозоля для распыления по всей площади колесного диска. Для покрышек продаются отдельные «чернители резины». Они идут в виде аэрозолей, которые после нанесения смывать не нужно, они сами стекут вместе с грязью. Есть жидкие, которые после нанесения нужно смыть. Есть комбинированные моющие средств для шин и дисков, их действие малоэффективно.

Шаг 3. Смочите колеса и тщательно ототрите щеткой с жесткой (но не железной) щетиной. Удостоверьтесь, что вы хорошо промыли пространство, где расположены тормоза, если к ним есть доступ. Вместе с дорожной пылью в просветах колесного диска накапливается пыль тормозных колодок, поэтому это место наиболее чувствительно к коррозии от скопившейся грязи. Как правильно защищать автомобиль от коррозии, читайте здесь.

 

Шаг 4. Воск или средство для чернения автомобильной резины нанесенное на мокрую поверхность, пользы не принесет, поэтому вытрите колеса махровой тканью, лучше из микрофибры.

 

 

 

 

Шаг 5. После мойки, нанесите на сухую поверхность воск для колесных дисков. Воск придаст дискам сияние, защитит от дорожной пыли, грязи, моторного масла, гудрона, уменьшит воздействие ультрафиолетовых лучей.

 

 

 

Шаг 6. Если чернителем резины не запаслись, можно придать им цвета народными средствами. Гуталин, крем для обуви не подойдут, их смоет первым дождем. Купите обычный глицерин в аптеке, смешайте 100 грамм глицерина со 100 граммами воды, после чего нанесите губкой на резину. Не жалейте воды, не то к покрышкам будет липнуть пыль.
Еще покрышки чернят силиконовым маслом, которое сбережет шины в морозы, защитит от трещин и солнечных лучей старящих резину.
Хозяйственное мыло – третий способ чернения автомобильных покрышек. Его можно накрошить в воду, смешать, нанести на поверхность резины и дать высохнуть, после чего резина густо почернеет. Минусы этого способа в том, что хозяйственное мыло сушит резину, от чего та растрескивается.
Шины можно помыть бытовой химией – средством для мойки посуды или стекол. Покрышки почернеют, но эффект будет не долгий, зато безопасный.
А вот напитком Пепси или Кока-колой чернить резину не советуем, так как из-за сахара в напитке к покрышкам будет налипать пыль, а «черноту» смоет после первого дождя или лужи.

Чернение резины автомобиля. Зачем это нужно? Способы и алгоритм действий

За своим автомобилем нужно тщательно ухаживать. Уход необходим не только технической составляющей машины, но и внешней – для придания ей эстетичности.

Каждый элемент автомобиля, будь-то стекла, покрышки или стеклоочистители, требует свой индивидуальный уход, и для каждого имеются свои способы борьбы с загрязнениями.

В статье мы будем рассматривать чернение резины (шин) автомобиля, способы его осуществления, а также алгоритм действий чернения.

Этот процесс важен не только в эстетическом плане – он несет защитные функции для резиновых покрышек.

Чернение резины – это процесс обработки шин колес автомобиля с целью придания им угольно – черного цвета (магазинного).

Зачем нужно чернить резину автомобиля?

Эксплуатация автомобиля изнашивает резину; на нее напрямую действуют такие факторы, как солнце, вода, пыль, песок, соли, химикаты, неровности на дороге – разумеется, все не проходит бесследно. Шины утрачивают свой первоначальный внешний вид, и одной из задач автомобилиста является постоянный уход за покрышками, который заключается в систематическом их очищении и чернении.

Разумеется, чернение резины – это не окрашивание и не выработка каких-то «черных микроэлементов» из резины с помощью специальных средств. Чернение – это, скорее, очистка, ведь изначально резина итак имеет черный цвет, просто ей время от времени необходимо об этом «напоминать».

Народные способы чернения резины автомобиля

Во-первых, отметим, что способов чернения резины существует масса – у людей, так сказать, было время для того, чтобы их придумать и изучить. Именно поэтому существуют как народные методы, так и химические составы.

Эксперименты проводили и над теми и над другими способами для того, чтобы лучше понять, какие из них эффективней. Но результаты показали относительность методов. Иными словами, обобщая, можно сказать, что некоторые народные средства, например, Кока-кола, могут быть эффективней специального химического состава, который продается в магазине автомобильной химии. Не правда-ли, это уже интересно? Давайте продолжим рассматривать способы и находить среди них плюсы и минусы.

Перед тем, как начать чернить покрышки, их необходимо обработать, т.е. вымыть. Делается это при помощи обычного хозяйственного мыла, средства для мытья посуды или пищевой соды.

Главное здесь – «промыть» резину от поверхностных загрязнений, которые способны удалить вышеперечисленные средства. А далее за работу возьмутся уже специальные средства для тотального очищения.

Чернение резины народными средствами

Люди «выработали» для себя следующие способы чернения шин:

• Газированные напитки (Кока-кола, Фанта, Спрайт). В их составе содержатся вещества, которые буквально разъедают въевшиеся загрязнения;
• Гуталин. Для наглядности неплохо провести сравнение с обувью. Если вы смазываете свои ботинки специальным обувным кремом, они выглядят, как «новые». В случае с покрышками гуталин работает по аналогии.

Если гуталин имеет старый суховатый состав, то для более «комфортного» нанесения можно разбавить его керосином;

• Глицерин. Является, пожалуй, самым распространенным методом чернения резины. Во-первых, он легкодоступен и стоит дешево. Во-вторых, дает неплохой результат. Однако к минусам можно отнести недолговечность его «работы» — на шинах, обработанных глицерином, лучше не ездить по неровным бездорожным и пыльным поверхностям, если вы хотите сохранить результат на более длительный срок. В качестве бюджетного варианта глицерин рекомендуется;
• Крем для обуви. Как средства, сюда можно отнести бесцветный блеск, жидкую черную краску для обуви. Чтобы нанести крем для обуви на покрышки, для начала очистите их, чтобы он ложился на ровную поверхность. Далее вооружитесь щеткой и приступайте к делу;
• Силиконовое масло. Метод довольно распространен среди автовладельцев из-за простоты его исполнения. Силиконовое масло стоит дороже глицерина или Кока-колы, однако его служба длится дольше даже при небольшом расходе силикона.

Также силиконовое масло применяют для межсезонного хранения шин; им смазывают резинки уплотнителя дверей.

В отличие от иных средств, силикон способен оказывать сильное сопротивление ультрафиолетовому излучению, также он предохраняет от пересыхания, пыли и конденсата.

Все эти положительные факторы делают его, пожалуй, самым лучшим народным средством для чернения шин.

Важно: использование средств, содержащих сахар, дает мнимое впечатление лоска. Вскоре покрышки будут выглядеть еще хуже, чем до обработки, так как сахар сильно притягивает пыль.

Видео как и чем чернить резину автомобиля

Промышленные средства для чернения шин

В выборе химического средства для чернения шин самым важным критерием является его состав. При покупке обратите на него внимание! Именно от состава будет зависеть конечный результат.

Для теплых времен года существуют одни химические составы, для холодных – иные. «Летние» средства по большей части изготавливают на водной основе, зимние – на силиконовой. Вцелом, промышленные чернители подразделяются на два вида:

• Блестящие. Смазки, состоящие из большого количества силикона. После их нанесения покрышки становятся блестящими, а внешний вид более привлекательным. Недостаток — недолговечность результата: при любом попадании пыли шины теряют свой первоначальный вид;
• Матовые. После покрытия резины матовым составом, она приобретает глубокий черный цвет. Недостаток такого вида чернения — короткий срок действия после контакта с водой – это в результате приводит к еще худшему результату, чем до окрашивания.

Применение матового состава не ограничивается только обработкой шин – ими можно «опылять» весь автомобиль.

Алгоритм действий

Для воспроизведения чернения резины нужно взять старую зубную щетку или какую-либо другую, которая сможет проникнуть во все труднодоступные места. После очищения покрышек можно переходить непосредственно к самому процессу чернения. Для этого вам будет нужен распылитель с жидкостью для обработки (для удобства приготовьте его заранее). Процесс нанесения средства должен представлять собой втирание его в покрышку – так будет получен лучший эффект. Далее нужно подождать несколько минут до того момента, пока жидкость полностью не высохнет.

Высыхания жидкости, которая имеет пенную основу, необходимо подождать около 20 минут.

Для того, чтобы закрепить эффект, рекомендуется не выезжать около получаса, чтобы дать жидкости полностью впитаться и просохнуть.

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

Нужно ли чернить колеса? | Обслуживание | Авто

Покрышки со временем выцветают, становятся белёсыми, из-за чего снижается их срок службы. Вернуть им былой вид можно разнообразными препаратами для чернения резины.

В каких случаях нужно уделять колесам повышенное внимание, рассказывает технический эксперт и специалист по автохимии Ruseff Андрей Гречанник.

Чернение гуталином и лимонной кислотой

При эксплуатации на больших скоростях нагрузка на шины идет адская. Резина переживает удары от неровностей и от ям на асфальте, а также поглощает кинетическую энергию при активном торможении. Помимо механических нагрузок на резину воздействует вода, различные химические дорожные реагенты и лучи ультрафиолета. При долгом нахождении на солнце на боковинах колеса образуются микротрещины, куда попадают химические вещества, машинное масло, остатки изопропиловой омывающей жидкости и прочие реагенты, разъедающие материал изнутри. Нередко во время стоянки во дворах домашние животные активно метят колеса, что тоже не идет на пользу резине. Поэтому колесам нужна защита, в особенности после трех лет эксплуатации, когда поверхностный слой уже стал активно стариться.

Вернуть естественный черный цвет шинам можно специализированными средствами или обычными препаратами бытовой химии, которых полно на кухне или в домашней прихожей.

Подойдет даже обувной крем или гуталин. Хотя это дорого, трудоемко и смешно, ведь придется орудовать щеткой. Обувной крем защищает от ультрафиолета, грязи и химических реагентов. Однако он быстро смывается водой, да и цена слишком высока. Если натирать все четыре колеса, то необходимо приобрести несколько тюбиков.

Для первоначальной и дешевой обработки резиновой поверхности подойдет раствор лимонной кислоты, которой хозяйки не только заправляют пирожки, но еще и борются с накипью в стиральных машинах. Тут все объясняется химическими свойствами. Кислота разъедает загрязнения. И после натирания тряпкой, смоченной в растворе, колеса действительно станут чернее. Хотя кислота и не обеспечит никакого ухода.

Примерно такой же эффект наблюдается и при чернении колой. С помощью популярной газировки и ортофосфорной кислоты, которая там содержится, хорошо смывается грязь и масляные пятна. А налет сахара придает ровный блеск. Однако защиты в этом случае тоже не будет.

Черное дело

После обработки перечисленными кислотами лучше нанести защитный слой, для чего подойдут чернители шин, в составе которых есть химически нейтральные силиконы, воски и полимеры. Они заполняют трещины, придают резине ровный черный цвет, покрывают ее водоотталкивающей пленкой, предотвращают дальнейшее растрескивание.

Пленка высыхает и может сохраняться несколько недель, если не заезжать на машине в лужи и грязь. Для сравнения можно обработать одно колесо чернителем и затем отследить, как поведет себя покрытие. Разница в цвете будет сохраняться продолжительное время.

Чаще всего чернители продаются в виде спрея. Полироль для шин надо наносить без подтеков, без растирания. Секунд за десять одно колесо можно обработать. Периодичность нанесения химического состава — два раза в месяц. Полулитрового баллона хватает примерно на две-три обработки.

Чернение перед отправкой на балкон

Чернение пригодится и для шин, которые отправляются на сезонное хранение. Мы обычно просто забрасываем их на балкон и забываем на полгода. Однако с них надо обязательно смыть грязь струей воды, а потом покрыть химической защитой, чтобы резина не портилась из-за налетов масла и иных агрессивных веществ. Эта операция может затормозить естественное старение, окисление и растрескивание резины, следствием чего является разрушение ее химического состава. Естественно, при хранении обработать чернителем нужно не только внешние боковины, но все поверхности покрышек.

В целом обрабатывать необходимо все пластиковые и резиновые детали автомобилей, а также мотоциклов, мопедов, велосипедов и прочих транспортных средств. У машин есть бамперы или молдинги, корпуса боковых зеркал. На солнце они выцветают, мутнеют. Если они из черного пластика, тоже можно покрыть их защитным составом.

Чернение шин популярными методами, какой лучше?

Для чернения боковой поверхности шин помимо специализированных составов можно применять обработку хозяйственным мылом, глицерином, тормозной жидкостью и антифризом. Это достаточно распространенные решения, которыми пользуются многие водители. Они популярны благодаря общей доступности таких материалов. На фоне этого хочется проверить, какой из способов чернения неспециализированными составами окажется более эффективным по внешнему виду и стойкости к смыванию.

Обработка хозяйственным мылом

Для обработки лучше использовать самое обычное коричневое хозяйственное мыло, можно даже с дегтем. Оно намыливается на губку, и шина протирается. Нужно ее тщательно натереть, смыв въевшуюся грязь.

Спустя час нанесения высохшая шина выглядит лучше, практически как новая, но на ней нет характерного блеска, который дают специализированные составы. Она выглядит матовой, что тоже по-своему хорошо. Преимущества этого метода в дешевизне мыла и том, что в дальнейшем при мойке колес только струей воды шины снова будут черными матовыми с однородным цветом.

Обработка глицерином

При обработке шины аптечным глицерином чернение происходит в разы легче и быстрее, чем мылом. Глицерин сразу же оставляет характерный черный блеск, поэтому колесо не нужно натирать. Состав полностью не высыхает, что дает глянцевый блеск и глубокий черный однородный цвет.

Недостаток такого метода обработки в смываемости глицерина. После дождя или мойки колеса придется чернить заново. Также к глицерину будет прилипать пыль. Метод подойдет если нужно срочно улучшить вид колес, к примеру, для фотографирования машины или при ее сдаче в аренду на мероприятия.

Чернение тормозной жидкостью

Обработка тормозной жидкостью также дает глянец, но не так выраженный, как у глицерина. Жидкость подсыхает, поэтому со временем даже без оседания пыли цвет тускнеет. Если при обработке спешить, то на резине просматриваются разводы. При механическом воздействии такое чернение стирается. При намокании или после мойки чернение сохраняется, но образовываются новые разводы.

Обработка антифризом

При выполнении чернения антифризом цвет колеса получается наименее однородным. После мойки антифриз смывается полностью, и на резине начинают проявляться невымытые ранее пятна, микротрещины с серой грязью.

Таким образом, можно придти к выводу, что лучше всего использовать для чернения мыло, что конечно более трудозатратно. Эффект от него сохраняется долго. Если же нужно сделать глянец хотя бы на короткий срок, то можно воспользоваться глицерином.

Смотрите видео

Для чего нужно чернение колес

 Многие сервисные центры и автомойки самообслуживания предлагают сегодня такую услугу как чернение покрышек. Услуга заключается в нанесении на шины краски насыщенного черного оттенка с характерным блеском. В результате колеса автомобиля даже после интенсивной эксплуатации выглядят так, будто машина едва покинула мойку.

Плюсы чернения шин

Однако эстетической стороной дело не ограничивается. Силиконовый слой, образующийся благодаря нанесению специального состава, обеспечивает эффективную защиту шин от факторов разрушения. Таким образом, регулярное чернение позволяет экономить на ремонте шин, продлевая срок их эксплуатации!

• Благодаря чернению, резина защищается от пересыхания и растрескивания;
• Состав защищает колеса от ультрафиолета и они не выгорают на солнце;
• Резина получает водоотталкивающие свойства;
• Антистатический эффект защищает от пыли и дорожной грязи, которая налипает на колеса;
• Предотвращается разрушающее воздействие на шины химических дорожных реагентов.

Помимо чернения колес автомобильные сервисные центры и автомойки самоослуживания Уфы предлагают и ряд дополнительных услуг. Уникальным составом глубокого черного оттенка обрабатываются наружные пластиковые элементы: зеркала, бампер и молдинги. Это добавляет автомобилю внешнего лоска, он буквально притягивает взгляды своей новизной. Широко распространена и такая услуга, как обработка резиновых ковриков для защиты их от воздействия дорожных химических реактивов, попадающих в салон через обувь.

Один из плюсов чернения колес автомобиля в том, что процедура проходит очень быстро. Всего несколько минут, и шины вашей машины как новые!

Как происходит процесс чернения шин

Услуга чернения шин в мойках самообслуживания и автосалонах — это комплексная уходовая процедура. Прежде всего, шины очищаются от всех видов загрязнений: пыли, грязи, следов реагентов, нагара, битума и т. п. На следующем этапе осуществляется тщательная сушка колес, чтобы на шинах или в протекторе не осталось ни капли воды. Далее с помощью специализированного оборудования на резину наносится красящий спрей. После этого протираются диски колес. На этом этапе можно дополнительно заказать услугу их полировки для достижения максимального внешнего эффекта. Красящий состав сохнет быстро. Уже через 10 минут владелец авто может выезжать даже на мокрый и сильно загрязненный асфальт без риска схода краски. Среднее время, в течение которого состав держится на шинах, составляет порядка 7-10 дней, в зависимости от условий и длительности эксплуатации машины.

Тормозная пыль может вызвать больше проблем, чем почерневшие колпаки колес — ScienceDaily

Хотя выбросы из выхлопной трубы в ближайшие годы могут сократиться по мере того, как на улицы выйдет все больше автомобилей с нулевым уровнем выбросов, один из основных источников загрязнения воздуха на шоссе не показывает никаких признаков уменьшения: пыль от шин.

Металлы от тормозов и других автомобильных систем выбрасываются в воздух в виде мелких частиц, задерживаясь над загруженными дорогами. Теперь исследователи из Технологического института Джорджии показали, как это облако крошечных металлических частиц может нанести ущерб здоровью органов дыхания.

В исследовании, опубликованном 31 января в журнале Environmental Science & Technology , исследователи описали, как выделяемые транспортными средствами металлы, такие как медь, железо и марганец, взаимодействуют с кислотными частицами, богатыми сульфатом, уже находящимися в воздухе, с образованием токсичного аэрозоля.

«В воздухе над загруженными шоссе происходит цепная реакция», — сказал Родни Вебер, профессор Школы наук о Земле и атмосфере Технологического института Джорджии. «Кислый сульфат в атмосфере вступает в контакт с металлами, выбрасываемыми в результате дорожного движения, и меняет их растворимость, что увеличивает вероятность их возникновения окислительного стресса при вдыхании.«

Исследование, спонсируемое Национальным научным фондом и Агентством по охране окружающей среды США, показало, что металлы выделяются в основном в нерастворимой форме, но постепенно становятся растворимыми после смешивания с сульфатом.

«Сульфат уже давно ассоциируется с неблагоприятным воздействием на здоровье», — сказал Атанасиос Ненес, профессор и научный сотрудник Джорджии Пауэр в Школе наук о Земле и атмосфере и Школе химической и биомолекулярной инженерии. «Старая гипотеза заключалась в том, что кислый сульфат сжигает слизистую оболочку легких, что, в свою очередь, приводит к плохим последствиям для здоровья. Но только в воздухе недостаточно кислоты, чтобы оказать такое воздействие ».

Но сульфат играет ключевую роль в растворении металлов до их вдыхания, что может объяснить связь сульфата с неблагоприятным воздействием на здоровье, говорят исследователи.

Исследователи собрали пробы атмосферных твердых частиц в двух местах в Атланте — в одном возле главной автомагистрали между штатами, а в другом в городе в 420 метрах от проезжей части. Они проанализировали химический состав, гранулометрический состав и кислотность образцов.

Значительное количество обнаруженного сульфата из окружающей среды было аналогично размеру частиц металла, что позволяет предположить, что сульфат из окружающей среды и металлы были смешаны в отдельных частицах, что в течение нескольких часов или дней позволило бы кислому сульфату преобразовать металл в растворимую форму.

Чтобы определить, насколько опасным может быть аэрозоль, исследователи разработали высокопроизводительную аналитическую систему для химического анализа, называемого окислительным потенциалом, который имитирует токсическую реакцию, которую такая смесь будет оказывать на клеточные организмы. Этот инструмент использовался для создания больших наборов данных об окислительном потенциале окружающего аэрозоля, которые при использовании в более раннем эпидемиологическом исследовании исследователи Технологического института Джорджии и Университета Эмори обнаружили, что химический анализ статистически связан с госпитализацией в Атланте по поводу астмы и хрипов.

В новом исследовании исследователи заметили, что максимальная токсичность, указанная в анализе, тесно связана с теми частицами, которые содержат наибольшее количество растворимых металлов, что происходит только при смешивании металлических частиц с высококислотным сульфатом.

«Это дымящийся пистолет», — сказал Ненес. «Сульфат по существу растворяет эти металлы; когда вы вдыхаете эти частицы, металлы могут абсорбироваться непосредственно в кровоток и вызывать проблемы по всему телу. Впервые появляется механизм, объясняющий, почему небольшие количества кислого сульфата могут иметь неблагоприятные последствия. влияют на здоровье «.

Хотя образец, взятый с испытательного полигона, расположенного дальше от шоссе, содержал меньше твердых частиц, их все же было достаточно, чтобы вызвать увеличение окислительного потенциала, показывая, что загрязнение дороги может распространяться по воздуху и потенциально вызывать проблемы в прилегающих районах, так как хорошо.

Пыль от тормозов и шин — не единственный источник металлов в воздухе. Установки для сжигания и другие формы сжигания также производят минеральную пыль и металлические частицы, которые могут смешиваться с сульфатом, вызывая аналогичную реакцию.

Исследователи отметили, что, хотя количество сульфата в виде твердых частиц на юго-востоке США уменьшилось за последние 15 лет, поскольку выбросы диоксида серы на электростанциях снизились, в воздухе все еще содержится достаточно кислого сульфата, чтобы поддерживать pH частиц на очень низком уровне, в диапазоне от 0 до 2, превращая нерастворимые окружающие металлы в растворимую форму.

«Выбросы выхлопных газов транспортных средств снижаются, но такие выбросы от торможения в некоторой степени сохранятся, даже если вы управляете электромобилем», — сказал Вебер. «Таким образом, подобный процесс будет продолжаться и в будущем, и он будет важным фактором, когда мы будем рассматривать воздействие твердых частиц на здоровье».

Этот материал основан на работе, поддержанной Национальным научным фондом в рамках гранта № 1360730 и Агентством по охране окружающей среды США в рамках гранта №RD834799. Любые мнения, выводы, выводы или рекомендации, выраженные в этом материале, принадлежат авторам и не обязательно отражают точку зрения Национального научного фонда или Агентства по охране окружающей среды США.

Очистка колес — Mothers® Polish

Вы можете попробовать очистить колеса, вымыв их вместе с остальной частью вашего автомобиля (сверху вниз означает, что они должны быть последними). Это даст вам основу — автомобильного мыла может быть достаточно, чтобы их очистить. Используйте специальную губку или рукавицу для мытья колес, чтобы не загрязнять остальную часть автомобиля пылью от тормозов и другими неприятными веществами с земли. Для многих покрытий, таких как краски и прозрачные лаки, требуется только такой бережный подход (и с ним можно только справиться). К сожалению, некоторые типы колес, такие как необработанный алюминий, устойчивы к обесцвечиванию и загрязнению, поэтому необходимы более эффективные чистящие средства.

---

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Прочтите инструкции и спецификации по химическим средствам для ухода за колесами

Трудно сказать, химические вещества для ухода за колесами — очень сильная вещь.Если описание продукта, инструкции или предупреждения не относятся к вашей конкретной ситуации, найдите другой очиститель колес, который подходит. Ищите опыт — что делали другие люди, чтобы очистить этот тип колеса?

---

Если колесо загрязнено сверхлипкой тормозной пылью или дорожной грязью, которую автомобильное мыло не может удалить, возможно, это удастся с помощью соответствующих очистителей колес. Хотя процесс чистки колес несложный, химические требования к чистке колес есть, и для различных видов обработки предписываются определенные химические вещества.Поскольку существует так много вариантов, мы обрисовали в общих чертах, какой очиститель колес Mothers® будет работать с конкретными колесами, и обозначили идентификаторы для каждого покрытия. Если вы не узнаете свои колеса в этом списке, поищите больше, прежде чем продолжить.

Вспенивающее средство для чистки колес и шин

• OEM заводская окраска / прозрачное покрытие (глянцевое покрытие)
• Заводские колпаки OEM
• PVD

Хромированный очиститель колес

• хромированная пластина
• хром-проволока
• Колпаки колпаки из хромированной проволоки

Алюминиевый очиститель колес

• алюминий без покрытия
• магний
• заготовка

-также-

• OEM заводская окраска / прозрачное покрытие (глянцевое покрытие)
• Заводские колпаки OEM
• нержавеющая сталь
• хромированная пластина
• хром
• PVD

Ознакомившись с инструкциями к средству для чистки колес, которое подходит вашим колесам, приступайте к процессу постепенно. Используйте небольшое количество, чтобы увидеть, как работает очиститель. Большинство колес выиграют от перемешивания щеткой, предназначенной для колес; один с мягкой щетиной, не оставляющей царапин, которая соответствует типу вашего колеса. Специальная рукавица для мытья посуды, в которой отсутствуют царапающие элементы, вероятно, является наиболее деликатным способом, но не используйте рукавицу или губку для чистки колес где-либо еще на автомобиле. Очистители колес теряют свою прочность на мокрой поверхности, поэтому работайте с сухими колесами (то же самое и с очистителями шин). Не чистите горячие или теплые колеса — это может привести к потускнению их поверхности.

---

OEM заводская окраска / прозрачное покрытие колеса

Как и в случае с любым спреем для чистки колес, убедитесь, что поверхность прохладная на ощупь. Нанесите покрытие на поверхность колеса.

Дайте пенообразующему средству для очистки колес и шин поработать не более 30 секунд — это так быстро.

Тщательно промойте шланг сильной устойчивой струей воды. Когда пришло время ополоснуть средство для чистки колес, не экономьте. Сделайте так, чтобы эта модная насадка заработала себе должное, потому что мощное чистящее средство, оставленное сидя, может испортить блестящие поверхности.Тщательно промойте наружные и внутренние поверхности, включая тормозные суппорты и колесные арки.

---

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Очистка, затем стирка, затем полировка, затем покрытие

Самый простой способ мыть автомобиль — сверху вниз. Если вы делаете какую-либо специальную чистку колес или шин (помимо мыла и воды), сделайте это перед тем, как мыть всю машину. Вы снова промойте эти конкретные поверхности после их очистки, а затем еще раз, вымыв всю установку.После того, как ваш автомобиль / грузовик / фургон / фургон высохнет, вы можете отполировать и защитить.

---

При чистке колеса необходимо постоянное внимание: не уходить и не позволять чистящему или полировальному составу для колес высохнуть. Сотрите его, пока он еще можно протереть. Если он высохнет, немедленно нанесите средство повторно и вытрите его. Как и в случае со всеми чистящими средствами для колес, нанесите их из шланга поблизости, чтобы вы могли быстро и тщательно смыть чистящее средство.

Автомобильные колеса подвергаются воздействию таких веществ, как тормозная пыль и смазка для мостов, которые очень хорошо окрашивают предметы.Когда вы обнаружите пятна, которые обычные чистящие средства не могут удалить на окрашенных колесах или колесах с прозрачным покрытием, можно использовать мягкую полировку, такую ​​как Mothers® Plastic Polish, Brazilian Carnauba Cleaner Wax или Synthetic Wax. Колеса с непрозрачным покрытием можно очистить с помощью полироли для металла, например, Mothers® Mag & Aluminium Polish или Chrome Polish. В следующих разделах мы расскажем больше о чистке колес.

---

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Тест прозрачного покрытия или металлических пятен

Если вы не уверены, покрыты ли ваши колеса покрытием или они представляют собой открытый металл, например алюминий, сделайте выборочную проверку. Нанесите небольшое количество средства Mothers® Mag & Aluminium Polish на незаметную область. Если пятно контакта на аппликаторе не становится черным, немедленно остановитесь и смойте полироль с колеса. Отсутствие черных пятен означает, что на поверхности прозрачная краска, и вам следует использовать автомобильное мыло (смешанное настолько сильным, насколько это необходимо) или мягкое средство для чистки колес. Кроме того, в современных колесах иногда смешиваются материалы, поэтому внимательно проверьте все поверхности, прежде чем продолжить.

---

Круги из полированного алюминия и заготовок

При очистке полированных алюминиевых колес без покрытия или открытых металлических поверхностей с гладкой поверхностью, таких как магний, начните с использования специального очистителя для полированного алюминия / заготовок, например, Mothers® Aluminium Wheel Cleaner.Эти чистящие средства являются слегка едкими, поэтому не трогайте их руками — используйте мягкую щетку с пластиковой щетиной и не забрызгивайте другие поверхности. Сполосните все поверхности сильным потоком воды через одну минуту после нанесения. Не позволяйте очистителю больше стоять и не позволяйте ему высохнуть — несколько коротких нанесений предпочтительнее одного длительного замачивания. Также не используйте средство для очистки колес и шин Mothers® Foaming Wheel & Tire Cleaner — они могут испачкаться. Как мы уже говорили, химические вещества для чистки колес сильны и требовательны.

Следуя выбранному вами очистителю, используйте Mothers® Mag & Aluminium Polish (один из самых популярных продуктов Mothers®) или жидкий Metal Polish, чтобы усилить блеск колес этого типа. Эти полироли также подходят для нержавеющих деталей и алмазных пластин. Нанесите немного полироли на небольшую часть круга, пока не появятся черные пятна (протирайте взад и вперед — не используйте круговой узор на металле). Добавляйте полировку по мере перехода к другому участку и следите за уже натертыми частями колеса.Вы не хотите, чтобы полироль высыхал, но не спешите удалять темные остатки, потому что он действует как вторичный полировальный агент. Прежде чем лак высохнет, протрите его чистым сухим полотенцем из хлопка или микрофибры, часто переворачивая. Повторите процесс столько раз, сколько захотите — вы не будете тереть лак, потому что его нет.

---

Механизированная полировка

Для быстрой полировки колес ничто не сравнится с Mothers® PowerBall II®, PowerBall® Mini или PowerCone® 360.Это простое устройство — прецизионная полировальная головка с поролоновыми пальцами прикреплена к свободно вращающемуся валу, предназначенному для вращения на бытовой дрели. Вы можете посмотреть, как работает технология PowerBall®, в этом видеоролике Mothers®. Эти полировальные инструменты лучше всего работают на относительно низких оборотах обычной аккумуляторной дрели. В сочетании с полиролями для металла Mothers® ваши колеса могут быть изготовлены за считанные минуты, а не часы.

Присоедините PowerCone® 360 к любому стандартному сверлу и нанесите немного полироли для металла на головку из пенопласта. PowerCone® 360 можно использовать с полировкой Mothers® Metal Polish или Mag & Aluminium Polish. При использовании жидкого полироля нанесите на пену небольшое количество продукта. При использовании более густой пасты для полировки размесите продукт пальцами в поролоновые пальцы. Нанесите на пену воду (не распыляйте ее, заметьте), чтобы обеспечить равномерное нанесение.

Начните с малых скоростей сверла и увеличивайте скорость вращения по мере освоения полировального инструмента. Более низкие скорости сверления также уменьшат разбрызгивание.Слегка надавите и позвольте пене сделать всю работу, и будьте осторожны, чтобы сверло не перегрузило процесс. Специализированная пена Mothers® с закрытыми порами позволяет ей сжиматься в укромных уголках, трещинах и труднодоступных местах. Протрите поверхность чистой тканью из микрофибры. Важно: полироль для металла гораздо легче удалить влажной, чем высохшей. Если вы случайно даете лаку полностью высохнуть, просто снова смочите поверхность большим количеством лака, а затем удалите, пока он еще влажный.

---

Колеса из хрома и грубого металла

Некоторым типам дисков требуется дополнительная очищающая способность, например, хромированным и необработанным металлам.В этих случаях можно использовать сильные чистящие средства, такие как Mothers® Pro-Strength Chrome Wheel Cleaner. Убедитесь, что ваши колеса хромированные или необработанные (этот вид чистящего средства может повредить колеса с прозрачным покрытием и окрашенные), и будьте готовы смыть его менее чем через минуту после нанесения. При необходимости повторите процесс — опять же, небольшие атаки лучше, чем длительный бой. Также рекомендуется не допускать попадания средства для чистки хромированных / грубых колесных дисков на кожу — вымойте его сразу после его использования.

---

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Хром не пуленепробиваемый: всегда полируйте его вручную

Как правило, хром полируют вручную. Из-за слабости некоторых хромовых покрытий (как и Coca-Cola, старый хром намного лучше, чем новый), Mothers® рекомендует избегать использования электроинструментов для полировки хрома, включая PowerBall II®, PowerBall® Mini и PowerCone®.

---

После того, как вы очистите хромированные диски и они высохнут, возьмите бутылку старого доброго средства для хрома Mothers® California Gold® Chrome Polish и начните тереть.Процесс такой же, как и для Mag & Aluminium Polish, но не ждите, что на тряпке появятся черные пятна — проследите, чтобы полироль полностью высох до матовости, а затем отполируйте. При необходимости повторите. Между тем, грубый алюминий нельзя полировать — просто очистите его и выкопайте.

---

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Когда хром — это не хром: что такое PVD?

В некоторых современных колесах, особенно в колесах оригинального оборудования (OEM), используется процесс, называемый физическим осаждением из паровой фазы (PVD), который выглядит как хром, но не хром.Процесс PVD создает иллюзию хрома (оттенок или два светлее, чем настоящее хромирование), но он более долговечен при воздействии зимних дорожных солей, таких как хлорид магния. PVD может работать с чистящими средствами, наносимыми из спрея и из шланга, такими как Mothers® Foaming Wheel & Tire, а также с очистителем для алюминиевых колес. Когда мытье через шланг невозможно, лучше всего использовать специальный очиститель, такой как Mothers® All-Chrome® Quick-Polish Cleaner. Он специально разработан для работы со всеми типами хрома и хромоподобных поверхностей, включая PVD-покрытие и хромированную облицовку.Просто распылите средство прямо на хром и вытрите чистым полотенцем из микрофибры. Просто и легко.

---

Существует более одного случая, когда «хромированные» диски не совсем хромированные, например, «хромированные», которые представляют собой алюминиевые диски с тонкой хромированной пластиковой поверхностью, прочно прикрепленной к внешней стороне колеса. Хромированные колеса обычно указываются на наклейке на окно автомобиля. Их также можно отличить по очень небольшому воздушному зазору между алюминиевой основой и хромированной облицовкой.Однако по мере улучшения дизайна и качества колес их становится все труднее отличить от обычного хрома. Один из способов проверить — постучать по поверхности колеса, которое будет казаться пластичным, если оно хромировано. Наилучший вариант с этими колесами — использовать очиститель All-Chrome ^® Cleaner. Он невероятно мягкий и не повредит облицовку. Вы также можете использовать мягкий спрей-очиститель для алюминиевых колес, например Mothers® Aluminium Wheel Cleaner, но вы должны быть очень осторожны с подъемом, потому что химические вещества могут застрять в пространствах между облицовкой и колесом.

---

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Chrome Wheels Need Chrome Polish

Если у вас традиционные хромированные колеса, используйте традиционные хромированные продукты, такие как спрей и смываемый шланг Mothers® Chrome Wheel Cleaner. Для глубокой очистки используйте жидкий полироль Chrome Polish. А для быстрой и легкой обработки деталей используйте спрей, например All-Chrome® Cleaner. Всегда избегайте использования полироли для алюминия для хрома — это слишком агрессивно.

---

---

Специальные покрытия для колес, такие как анодирование, золото или порошковое покрытие

Некоторые покрытия колес, такие как анодирование, не подлежат полировке, поэтому нанесите мыло и воду с помощью воска или средства для удаления деталей.Некоторые марки удобных для показа позолоченных колес со спицами можно чистить только химическими веществами, распространяемыми производителем колес. Порошковое покрытие очень похоже на анодирование — мыло, вода, легкий воск или средство для удаления деталей. И, конечно, в случае сомнений проконсультируйтесь с производителем колеса.

Вы можете встретить колесо с загадочным покрытием. Вот где важно знать происхождение колеса. Вы чистите винтажное трехкомпонентное колесо с нержавеющей губой? Как насчет старомодного колеса со шнуровкой и платиновыми спицами? Предыдущий владелец наносил лак? Спросите, спросите, спросите, потому что один выстрел неправильного очистителя колеса может навсегда повредить покрытие колеса.Если вы не можете узнать, попробуйте сильную партию автомойки — этого может быть достаточно, чтобы почистить эти загадочные колеса, а смазка для локтей намного дешевле, чем новые колеса.

---

Заводские колеса и колпаки с лакокрасочным покрытием и прозрачным покрытием

Как сказал св. Амвросий, когда вы находитесь в Риме, поступайте так же, как и римляне, а для окрашенных колес с прозрачным покрытием и физического осаждения из паровой фазы (PVD) обращайтесь с ними, как с окрашенными и / или прозрачными — это означает, диски как ты делаешь краску.Производители автомобилей используют эти покрытия все больше и больше, потому что их легко чистить, а владельцам сложнее испортить их. Мыльная вода, губка или рукавица для мытья посуды (с использованием рукавицы, не предназначенной для остальной части автомобиля) и немного смазки для локтей должны очистить большинство окрашенных или прозрачных колесных дисков. Очистители колес, такие как Mothers® Foaming Tire & Wheel Cleaner и Aluminium Wheel Cleaner, делают очистку окрашенного или прозрачного колеса без усилий (щелкните здесь, чтобы просмотреть короткое видео Mothers® об использовании вспенивающегося колеса и очистителя шин).

---

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Точечное испытание колес с прозрачным покрытием или окрашенных колес

Точечный тест Mag & Aluminium Polish, используемый для двойной проверки работоспособности покрытий для очищенных или окрашенных колес. Если нанесение магнита и алюминия на незаметную часть круга не оставляет черных пятен на аппликаторе, быстро смойте лак, потому что это окрашенный или прозрачный круг.

---

Покрытие окрашенного или прозрачного колеса аналогично краске вашего автомобиля, поэтому вы собираетесь использовать аналогичные методы для его защиты.Ваш любимый автомобильный воск, такой как Mothers® Brazilian Carnauba Cleaner Wax или Synthetic Wax, можно нанести на эти колеса так же, как и на остальную часть автомобиля. Состав красок и прозрачных покрытий, используемых на большинстве колес, отличается от состава краски для кузова — в нем есть пластичность, которая делает его немного более устойчивым к ударам на уровне дороги — так что, если у вас есть отчетливые царапины , потертости или окисления на этих колесах, возьмите Mothers® Plastic Polish или PowerPlastic 4Lights® и используйте его, как любой другой полироль.Прочное прозрачное покрытие на колесе означает, что у вас есть дополнительная возможность нанесения: попробуйте использовать Mothers® ’PowerBall II®, PowerBall® Mini или PowerCone® для нанесения полироли (и удаляйте любой полироль с помощью подходящего воска).

3 простых средства для устранения сыпи бордюров для дисков из черного сплава

Не все повреждения бордюра одинаковы. Например, если у вас хромированные диски (такие как эти), процесс ремонта колес отличается от стандартных серебряных колес из алюминиевого сплава. Точно так же, если у вас черные диски (матовые или глянцевые), ваши варианты восстановления повреждений бордюра (также известного как сыпь на бордюрах) будут другими.Черные диски, как правило, более щадящие с точки зрения качества полировки, но они также имеют тенденцию легче показывать мелкие царапины и царапины.

Вот три простых способа устранения сыпи на бордюрах для дисков из черного сплава.

1. Слегка отшлифовать и подкрасить краской

Если вы хотите отшлифовать и перекрасить поврежденную часть (-и) черных колесных дисков, есть несколько доступных наборов, которые могут вам помочь. В большинстве комплектов используются одни и те же материалы, и рекомендуется один и тот же базовый процесс:

• Сначала отшлифуйте поврежденные участки, чтобы выровнять их, а также удалите имеющуюся краску или грунтовку.В большинство наборов входит пара наждачной бумаги различной зернистости с мелкой зернистостью для окончательной отделки.
• Далее с помощью какого-то шпатлевки заделывают любые выбоины. Шпатлевку нужно отшлифовать до поверхности колеса.
• Наконец, наносится грунтовка, а затем краска. Если на колеса нанесено прозрачное покрытие, можно осторожно нанести лак, чтобы он смешался с существующим покрытием.

Со временем и практикой этот процесс работает достаточно хорошо. Однако, если у вас нет большого опыта работы с материалами, ваша первая ремонтная работа может оказаться не такой хорошей, как вам хотелось бы.

Кроме того, если у вас нет навыков профессионального уровня, ваш ремонт, скорее всего, будет заметен при ближайшем рассмотрении.

2. Профессионально отремонтируйте колеса

Если вы ищете действительно простое решение , то вот оно. Профессиональный ремонт колес — это услуга, доступная в большинстве городов, стоимость которой варьируется от 75 до 150 долларов. Профессионал будет следовать тому же процессу, описанному выше, но с более качественными материалами, лучшими инструментами и более опытным подходом.

Стоит отметить, что профессиональный ремонт колеса может стоить столько же, сколько новое колесо. Если у вас три или четыре поврежденных обода, было бы почти столь же рентабельно купить новый комплект колес (или, может быть, комплект OEM-дисков на eBay).

3. Скрыть повреждение колеса (и предотвратить дальнейшее повреждение) с помощью обода

Хотя это не так просто, как оплатить профессиональный ремонт колес, это намного проще, чем ремонт колесных дисков своими руками. Это также дешевле, чем ремонт колес своими руками!

Кроме того, в отличие от других опций, добавление набора RimSavers или RimBlades к вашим колесам — отличный способ защитить их от повреждений в будущем.

Процесс установки очень простой:

• Очистите колеса водой с мылом, а затем тщательно протрите поверхность кромки колеса средством на спиртовой основе. Вам необходимо удалить с обода любую грязь или блеск шин, чтобы RimBlades / RimSavers правильно прилегали.
• Нанесите на колесо грунтовку (если вы используете RimSavers). Грунтовка имеет большое значение для сцепления колес, что является одной из веских причин для перехода с RimBlades на RimSavers.
• Начиная с верхней части колеса, проверьте установку RimSavers или RimBlades на кромку колеса, затем нанесите 1-2 ″ материала за раз. Нажимайте вниз, работая медленно и осторожно.
• Когда вы обойдете обод полностью, обрежьте материал (с небольшим перекрытием), а затем либо заправьте внахлест (RimBlades), либо накройте его крышкой (RimSavers).
• Не управляйте автомобилем в течение 24-72 часов, чтобы клей застыл.

Потребуется немного поработать, но не так много, как ремонт.Также это обойдется дешевле, чем профессиональный ремонт.

И последнее, но не менее важное: если вы не хотите, чтобы RimBlades или RimSavers были видны на ваших черных дисках, вы можете заказать их в черном цвете, чтобы они в основном были скрыты.

Сравнение окраски колес с порошковой окраской колес грузовых автомобилей

Решение о окраске или порошковой окраске колес является важным.
Ваши колеса несут на себе основную нагрузку и вес вашего автомобиля, поэтому к этому выбору не стоит относиться легкомысленно.Правильный уход за колесом помогает избежать простоев и в конечном итоге защищает ваш автомобиль, водителя и ваш бизнес.

Покраска — это недорогой и хорошо известный метод покрытия колес, но на самом деле он делает колеса уязвимыми для коррозии. Краска, склонная к царапинам и сколам, является краткосрочным решением, вызывая ненужную коррозию ваших колес и заставляя ваш автомобиль снова и снова уходить с дороги, чтобы перекрашивать колеса. Это также оказывается дорогостоящим из-за повторного применения, несмотря на первоначальную экономию.Еще один фактор, который увеличивает долгосрочные расходы, заключается в том, что окраска не защищает колесо, в результате чего колеса на дороге изнашиваются быстрее без защиты.

Важно знать, что порошковое покрытие не просто придает колесу цвет и блеск: оно создает щит. В процессе порошкового покрытия используются передовые технологии для создания более прочного покрытия, чем простая окраска. Чтобы увидеть, как порошковое покрытие обеспечивает более надежную защиту, чем окраска, полезно понять процесс повторной окраски:

1. Предварительная обработка. Обод колеса очищен от ржавчины, грязи и мусора. Это часто делается химическим путем или с помощью дробеструйной обработки, экологически чистого метода удаления мусора путем струйной обработки поверхности переработанными материалами.
2. Порошковое покрытие. Подготовленная поверхность круга опрыскана краской и частицами смолы, которые были электростатически заряжены. Благодаря своему положительному заряду они прилипают к каждой части поверхности колеса, не бегая, не собираясь и не распределяясь неравномерно.Этот метод покрытия позволяет получить более прочное покрытие, чем окраска, что означает большую защиту колеса и меньшее количество отходов.
3. Отверждение. Покрытие затвердевает под воздействием высоких температур. Порошок плавится, равномерно течет по поверхности и химически реагирует на поверхности колеса, создавая прочное соединение молекул в виде паутины. Эта молекулярная структура не просто покрывает ваше колесо — она ​​его защищает.

ВЕБИНАР: РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ КОЛЕС ДЛЯ АВТОПАРКОВ

Узнайте, в каких условиях ремонтируются колеса, и какие вопросы следует задавать поставщику услуг.

Посмотрите веб-семинар
Еще одно преимущество порошкового покрытия заключается в том, что оно не требует каких-либо агрессивных растворителей, используемых при окраске, что делает его более экологически чистым. Он также создает более согласованный и профессиональный вид, поскольку равномерно распределяется по поверхности колеса. Что наиболее важно, порошковое покрытие продлевает срок службы ваших колес за счет тщательной очистки, покрытия и защиты колес от коррозии.

Выбор между окраской и порошковой окраской может означать разницу между уязвимыми, скалывающими колесами и защищенными, экологически чистыми.Если вы готовы защитить свои колеса и получить максимальную отдачу от своих инвестиций, узнайте больше о нашем процессе MILCURE здесь.

Получайте самую свежую отраслевую информацию и новости.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

тормозная пыль | Kal Шина

Вы замечали черные пятна на колесах? У вас может быть тормозная пыль. Хотя тормозная пыль может сделать ваши колеса немного неприглядными, с тормозами, вероятно, все в порядке.

Если вы видите тормозную пыль на своих колесах, но вы не знаете ее, вы можете беспокоиться о том, что тормоза изнашиваются или, что еще хуже, не работают.Если вы только что приобрели блестящие новые колеса, вам может не понравиться, как тормозная пыль может сделать ваши колеса грязными.

К счастью, тормозная пыль не является признаком того, что тормоза вышли из строя. Это просто результат использования различных материалов в современных тормозных колодках и роторах.

Что вызывает тормозную пыль?

С годами, по мере того как автомобили становятся легче и заботятся об окружающей среде, рецептура тормозных колодок изменилась. Найти правильную формулу для увеличения срока службы тормозных колодок и эффективности торможения, а также снижения шума при торможении — непростая задача.

К сожалению, износ тормозных колодок неизбежен, а тормозная пыль является побочным продуктом износа тормозов.

Когда ваши тормозные колодки нагреваются, их металлические частицы получают статический заряд, поскольку они стираются с поверхности колодки. Так темная металлическая пыль прилипает к колесам, как стальным, так и легкосплавным, а также к другим частям вашего автомобиля. Кроме того, эти нефтяные клеи могут превращаться в пленку, которая держится на ваших колесах.

Тормозная пыль также вызывается тормозными дисками, содержащими чугун.Когда ваши роторы изнашиваются, частицы железа также получают статический заряд, поскольку они стирают роторы и цепляются за поверхности, такие как ваши колеса.

Что тормозная пыль может сделать с вашим автомобилем?

По большей части тормозная пыль — это непривлекательное раздражение, которое мы можем очистить и с которым можно научиться жить.

Однако существует вероятность того, что тормозная пыль может стать коррозионной. Это будет зависеть от того, какие химические вещества вошли в состав ваших тормозных колодок, но если пыль имеет шанс разъедать алюминий в ваших колесах, повреждение может быть необратимым.

Что можно сделать с тормозной пылью?

Лучше всего регулярно чистить колеса. К счастью, тормозную пыль можно стереть.

Высококачественные диски Black Mustang

Почти с тех пор, как он появился в продаже, Mustang имел репутацию одного из самых мощных маслкаров. На это есть причина — Mustang — один из самых впечатляющих автомобилей, которые когда-либо выходили на дорогу. Вы можете перечислить все различные технические характеристики двигателя и дизайна Мустанга, подробно описав мощность и дизайн, но когда вы видите Мустанг, вы понимаете — он выглядит круто.Это часть того, что так привлекает в этом автомобильном шедевре. С этой целью мы предлагаем одни из лучших черных дисков для Mustang качества (и более) на рынке. В этом блоге мы рассмотрим некоторые из наших ободов (черные и примечания), а также то, что в них входит.

Наши качественные диски Black Mustang Диски

— это гораздо больше, чем просто часть вашего автомобиля — они позволяют сделать ваш автомобиль по-настоящему выдающимся. Когда ваши диски выглядят великолепно, остальная часть вашего автомобиля будет выглядеть намного лучше.Мы это понимаем, поэтому мы сделали диски, соответствующие названию Mustang. Одна вещь, которой мы хотели удостовериться, это настоящая американская мускулистость оригинального Mustang. Отсюда и «простой, но мужественный» дизайн наших дисков. Эти семь спиц убедительно говорят о том, что такое американские мускулы.

Надежный и стильный

Конечно, отличные диски — это нечто большее, чем просто стильный дизайн. Мы сделали наши диски максимально безопасными.Когда ваши диски в безопасности, это дает вам душевное спокойствие, необходимое для того, чтобы действительно наслаждаться вашим Mustang. Вот почему мы следим за тем, чтобы наши диски прошли сертификацию «JWL» и «VIA». «JWL» означает «Японские легкосплавные диски». Эти стандарты измеряют безопасность алюминиевых опорных катков. Хотя эти стандарты были определены правительством Японии, они в основном приняты во всем мире для большинства дорожных условий. «VIA» или «Ассоциация технического осмотра транспортных средств» отправляется Японской ассоциацией технического осмотра транспортных средств.Мы с гордостью можем сказать, что наши диски проходят отлично.

До постройки мы изучали

Мы не просто из ниоткуда придумали нашу идеальную настройку и обода. Задолго до того, как мы начали работать над Мустангами, мы были просто людьми, которые любили Мустанги. Затем, когда мы поняли, чем хотим заниматься, мы постарались посмотреть и узнать как можно больше, прежде чем начать. Итак, мы потратили более года опыта только на индивидуальный пошив Мустангов, прежде чем предложить нашу настройку.Было завершено не менее пятисот модификаций Mustang, прежде чем мы поняли, на что мы способны. Благодаря упорному труду, самоотверженности и учебе мы с гордостью предлагаем диски для людей, которые любят Мустанги так же сильно, как и мы.

Что делают наши диски

У нас, в Project 6GR, есть своего рода заявление о миссии: «Повышать производительность… уменьшать массу… и при этом выглядеть круто». В свою очередь, это прекрасное описание того, что наши диски Mustang могут сделать для вашего автомобиля. «Повышенная производительность» точно подходит — с нашими ободами; Вы можете получить от своего Мустанга больше, чем когда-либо прежде.Многие из наших клиентов сообщают об этом, пораженные тем, насколько больше производительности они могут получить от своего Mustang сразу после установки наших колесных дисков. Тем самым вы также сможете «уменьшить массу» — ваш Mustang будет выглядеть еще изящнее, чем когда-либо. Что до части «круто выглядеть», ну, это не требует пояснений.

Работая со многими разными владельцами Mustang, мы кое-что узнали: у каждого из них были свои собственные настройки колес. Мы послушали их и увидели, что работает лучше всего.Отсюда мы смогли разработать то, что мы называем «идеальной настройкой». Все это также позволяет нам предлагать функции, которые, похоже, нужны всем владельцам Mustang, независимо от того, какая у них модель. Это такие особенности, как пожизненная гарантия на структурные дефекты с настоящими зубьями. Он также включает совместимость с датчиками OEM TPMS и многое другое. Хотя черные обода — одни из самых популярных, но это не единственный вид обода, который у нас есть. Действительно, вы можете получить наши диски самых разных цветов.

Некоторые из наших цветов тоже имеют несколько цветов. Многим владельцам Mustang очень нравятся наши диски с разноцветными гранями и днищем. Эти разные цвета действительно выделяют эти диски среди остальных. Многие из наших клиентов знают, как они хотят, чтобы их Mustang выглядел, но они могут не знать на 100%, как этого добиться. Мы это понимаем. Нам очень нравится общаться со всеми энтузиастами Мустанга. Итак, если вам нужна дополнительная информация о наших дисках, позвоните нам по телефону (888) 714-7467 или посетите наш сайт.Мы сядем с вами и выясним, как сделать ваш Mustang таким великолепным, насколько это возможно.

Обода для вторичного рынка Phoenix от XO Luxury

1911PHX375112B66	19×11	5×120	40	7,570	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	1825	27	600	CCXORFMB
1911PHX375112G66	19×11	5×112	37	7.460	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	66,6	1825	27	600	CCXORFDBT
1911PHX405120B76	19×11	5×114,30	50	7,970	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	1825	26	600	CCXORFMB
1911PHX405120G76	19×11	5×120	40	7.570	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	1825	27	600	CCXORFDBT
1911PHX505114B76	19×11	5×112	37	7,460	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	66,6	1825	27	600	CCXORFMB
1911PHX505114G76	19×11	5х114.30	50	7,970	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	1825	26	600	CCXORFDBT
1985PHX355112B66	19×8,5	5×112	35	6,130	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	66.6	1825	25	565	CCXORFMB
1985PHX355112G66	19×8,5	5×112	35	6,130	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	66,6	1825	25	565	CCXORFDBT
1985PHX355114B76	19×8.5	5×114,30	35	6,130	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	1825	25	565	CCXORFMB
1985PHX355114G76	19×8,5	5×114,30	35	6,130	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76.1	1825	25	565	CCXORFDBT
1985PHX355120B76	19×8,5	5×120	35	6,130	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	1825	25	565	CCXORFMB
1985PHX355120G76	19×8.5	5×120	35	6,130	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	1825	25	565	CCXORFDBT
1995PHX205114B76	19×9,5	5×114,30	20	5.540	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	1825	28	565	CCXORFMB
1995PHX205114G76	19×9,5	5×114,30	20	5,540	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	1825	28	565	CCXORFDBT
1995PHX255120B76	19×9.5	5×120	25	6,230	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	1825	27	565	CCXORFMB
1995PHX255120G76	19×9,5	5×120	25	6,230	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76.1	1825	27	565	CCXORFDBT
1995PHX305114B76	19×9,5	5×114,30	30	6,430	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	1825	28	565	CCXORFMB
1995PHX305114G76	19×9.5	5×114,30	30	6,430	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	1825	28	565	CCXORFDBT
1995PHX355112B66	19×9,5	5×112	35	6.630	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	66,6	1825	26	565	CCXORFMB
1995PHX355112G66	19×9,5	5×112	35	6,630	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	66,6	1825	26	565	CCXORFDBT
1995PHX405114B76	19×9.5	5×114,30	40	6,820	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	1825	26	565	CCXORFMB
1995PHX405114G76	19×9,5	5×114,30	40	6,820	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76.1	1825	26	565	CCXORFDBT
1995PHX405120B76	19×9,5	5×120	40	6,820	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	1825	26	565	CCXORFMB
1995PHX405120G76	19×9.5	5×120	40	6,820	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	1825	26	565	CCXORFDBT
2005PHX255108B76	20×10,5	5×108	25	6.730	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	2000	28	659	CCXORFMB
2005PHX255108G76	20×10,5	5×108	25	6,730	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	2000	28	659	CCXORFDBT
2005PHX305112B66	20×10.5	5×112	30	6,930	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	66,6	2000	27	659	CCXORFMB
2005PHX305112G66	20×10,5	5×112	30	6,930	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	66.6	2000	27	659	CCXORFDBT
2005PHX305114B76	20×10,5	5×114,30	30	6,930	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	2000	27	659	CCXORFMB
2005PHX305114G76	20×10.5	5×114,30	30	6,930	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	2000	27	659	CCXORFDBT
2005PHX385120B76	20×10,5	5×120	38	7.250	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	2000	26	659	CCXORFMB
2005PHX385120G76	20×10,5	5×120	38	7,250	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	2000	26	659	CCXORFDBT
2005PHX425108B76	20×10.5	5×108	42	7,400	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	66,6	2000	26	659	CCXORFMB
2005PHX425108G76	20×10,5	5×108	42	7,400	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	66.6	2000	26	659	CCXORFDBT
2005PHX425112B66	20×10,5	5×112	42	7,400	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	66,6	2000	26	659	CCXORFMB
2005PHX425112G66	20×10.5	5×112	42	7,400	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	66,6	2000	26	659	CCXORFDBT
2005PHX455114B76	20×10,5	5×114,30	45	7.520	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	2000	26	659	CCXORFMB
2005PHX455114G76	20×10,5	5×114,30	45	7,520	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	2000	26	659	CCXORFDBT
2010PHX285114B76	20×10	5х114.30	28	6,600	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	1825	30	659	CCXORFMB
2010PHX285114G76	20×10	5×114,30	28	6,600	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76.1	1825	30	659	CCXORFDBT
2011PHX205114B76	20×11	5×114,30	20	6,790	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	2000	29	659	CCXORFMB
2011PHX205114G76	20×11	5х114.30	20	6,790	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	2000	29	659	CCXORFDBT
2011PHX285114B76	20×11	5×114,30	28	7,100	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76.1	2000	28	659	CCXORFMB
2011PHX285114G76	20×11	5×114,30	28	7,100	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	2000	28	659	CCXORFDBT
2011PHX375112B66	20×11	5×112	37	7.460	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	66,6	2000	28	659	CCXORFMB
2011PHX375112G66	20×11	5×112	37	7,460	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	66,6	2000	28	659	CCXORFDBT
2011PHX405120B76	20×11	5×120	40	7.570	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	2000	27	659	CCXORFMB
2011PHX405120G76	20×11	5×120	40	7,570	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	2000	27	659	CCXORFDBT
2011PHX505114B76	20×11	5х114.30	50	7,970	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	2000	26	659	CCXORFMB
2011PHX505114G76	20×11	5×114,30	50	7,970	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76.1	2000	26	659	CCXORFDBT
2090PHX205112B66	20×9	5×112	20	5,790	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	66,6	1825	28	624	CCXORFMB
2090PHX205112G66	20×9	5×112	20	5.790	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	66,6	1825	28	624	CCXORFDBT
2090PHX205114B76	20×9	5×114,30	20	5,790	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	1825	28	624	CCXORFMB
2090PHX205114G76	20×9	5х114.30	20	5,790	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	1825	28	624	CCXORFDBT
2090PHX205120B76	20×9	5×120	20	5,790	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76.1	1825	28	624	CCXORFMB
2090PHX205120G76	20×9	5×120	20	5,790	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	1825	28	624	CCXORFDBT
2090PHX305120B76	20×9	5×120	30	6.180	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	1825	27	624	CCXORFMB
2090PHX305120G76	20×9	5×120	30	6,180	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	1825	27	624	CCXORFDBT
2090PHX325114B76	20×9	5х114.30	32	6,260	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	1825	27	624	CCXORFMB
2090PHX325114G76	20×9	5×114,30	32	6,260	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76.1	1825	27	624	CCXORFDBT
2090PHX355108B76	20×9	5×108	35	6.380	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	1825	27	624	CCXORFMB
2090PHX355108G76	20×9	5×108	35	6.380	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	1825	27	624	CCXORFDBT
2090PHX365112B66	20×9	5×112	36	6,420	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	66,6	1825	27	624	CCXORFMB
2090PHX365112G66	20×9	5×112	36	6.420	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	66,6	1825	27	624	CCXORFDBT
2095PHX255120B76	20×9,5	5×120	25	6,230	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	1825	29	624	CCXORFMB
2095PHX255120G76	20×9.5	5×120	25	6,230	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	1825	29	624	CCXORFDBT
2205PHX205115B71	22×10,5	5×115	20	6.540	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	71,5	2000	33	777	CCXORFMB
2205PHX205115G71	22×10,5	5×115	20	6.540	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	71,5	2000	33	777	CCXORFDBT
2205PHX285112B66	22×10.5	5×112	28	6,850	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	66,6	2000	32	777	CCXORFMB
2205PHX285112G66	22×10,5	5×112	28	6,850	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	66.6	2000	32	777	CCXORFDBT
2205PHX305114B76	22×10,5	5×114,30	30	6,930	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	2000	31	777	CCXORFMB
2205PHX305114G76	22×10.5	5×114,30	30	6,930	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	2000	31	777	CCXORFDBT
2205PHX355120B76	22×10,5	5×120	35	7.130	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	2000	31	777	CCXORFMB
2205PHX355120G76	22×10,5	5×120	35	7,130	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	2000	31	777	CCXORFDBT
2205PHX385112B66	22×10.5	5×112	38	7,250	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	66,6	2000	31	777	CCXORFMB
2205PHX385112G66	22×10,5	5×112	38	7,250	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	66.6	2000	31	777	CCXORFDBT
2205PHX425108B76	22×10,5	5×108	42	7,400	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	2000	31	777	CCXORFMB
2205PHX425108G76	22×10.5	5×108	42	7,400	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	2000	31	777	CCXORFDBT
2211PHX255120B76	22×11	5×120	25	6.980	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	2000	33	777	CCXORFMB
2211PHX255120G76	22×11	5×120	25	6,980	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	2000	33	777	CCXORFDBT
2290PHX205112B66	22×9	5×112	20	5.790	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	66,6	2000	32	742	CCXORFMB
2290PHX205112G66	22×9	5×112	20	5,790	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	66,6	2000	32	742	CCXORFDBT
2290PHX205120B76	22×9	5×120	20	5.790	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	2000	32	742	CCXORFMB
2290PHX205120G76	22×9	5×120	20	5,790	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	2000	32	742	CCXORFDBT
2290PHX255114B76	22×9	5х114.30	25	5,980	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	2000	32	742	CCXORFMB
2290PHX255114G76	22×9	5×114,30	25	5,980	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76.1	2000	32	742	CCXORFDBT
2290PHX325108B76	22×9	5×108	32	6,260	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	76,1	2000	31	742	CCXORFMB
2290PHX325108G76	22×9	5×108	32	6.260	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	76,1	2000	31	742	CCXORFDBT
2290PHX325112B66	22×9	5×112	32	6,260	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	66,6	2000	31	742	CCXORFMB
2290PHX325112G66	22×9	5×112	32	6.260	GUNMETAL W / GUNMETAL FACE	66,6	2000	31	742	CCXORFDBT
2295PHX155115B71	22×9,5	5×115	15	5,590	ДВОЙНОЙ ЧЕРНЫЙ	71,5	2000	34	742	CCXORFMB
2295PHX155115G71	22×9.