Цепи противоскольжения на колеса погрузчика

Профессиональная консультация по запчастям и оформление заказа:
8(495) 723-59-98

8 (800) 511-58-09

[email protected]

 

Прямое назначение цепей для колес погрузчиков – увеличение проходимости по грязи, снегу, льду. В стандартном варианте исполнения, колесные цепи изготавливаются из стального прута диаметром 6 мм. Цепи противоскольжения для погрузчиков могут иметь рисунок:

 

• «ромб» (сота),
• «зигзаг»
• «лесенка».

 

 

ВАЖНО ПОМНИТЬ! Для погрузчиков, лучше всего подходят цепи с рисунком «лесенка». Они обеспечивают плавность хода, наровне с  рисунками «ромб» и «зигзаг».

Для погрузчиков же, очень важно, особенно при движении с грузом, передвигаться без рывков.

Позвоните нам и уточните возможность заказа колесных цепей из более толстого стального прута и с другим рисунком.

 

Что нужно учитывать при покупке цепей для погрузчика

Выбирая цепи противоскольжения для погрузчиков, следует обращать внимания на следующее:

 

• Также следует обращать внимание на форму цепей, запасной сектор, замки, тросы для самонатяжения – такая конструкция наиболее удобна для ежедневного использования цепей.

 

Следует сразу заметить, что все цепи «едят» резину. На износ шин также влияет и частота применения цепей. Быстрее всего резина изнашивается при эксплуатации техники «в цепях» на твердом покрытии, резком ускорении или торможении. От качества натяжения цепей также зависит, как долго прослужат шины. Надевая цепи, необходимо следить, чтобы они симметрично и равномерно расположились поверх колеса. Цепи нужно надевать до того, как машина попадет на трудный участок.

 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ! Надевать цепи на колеса для погрузчиков при движении по асфальту, бетону или другому твердому покрытию. От этого портится не только дорожное полотно, но и сами цепи.

 

Приобрести цепи противоскольжения для погрузчиков можно в нашей компании. Кроме этого, у нас в широком ассортименте имеется и другая складская техника и погрузчики известных марок.

Инструкция по одеванию цепей на колёса погрузчика

 

Цепь противоскольжения «Сота» из цепи 6мм (1 комплект-2 цепи)

Размер резины:	Ширина профиля, мм	Диаметр общий, мм	Тип рисунка
6,00-9	150	490
6,50-10	150	560
7,00-12	150	620
8.15-15 , 28х9-15	190	640
8.25-15, 300*15	190	800

 

Цепь противоскольжения «Лесенка» из цепи 6мм (1 комплект-2 цепи)

Размер резины:	Ширина профиля, мм	Диаметр общий, мм	Тип рисунка
6,00-9	150	500
6,50-10	170	550
7,00-12	150	620
8.15-15, 28х9-15	210	640
8.25-15, 300*15	210	800

Инструкция по применению цепей для колес погрузчика

Владельцы складов знают, что погрузчикам приходится работать не только в закрытых помещениях, но и на открытых площадках. Летом в сухую погоду проблем не возникает, а как быть в осеннюю распутицу или зимой в гололед? Решить проблему плохого сцепления колес с дорожным покрытием помогут специальные колесные цепи. Но, для того чтобы это уникальное приспособление улучшило проходимость техники, а не стало пятым колесом в телеге, следует придерживаться простых правил по установке цепей на колеса:

 

• Цепи расстелите перед колесами вдоль оси движения погрузчика. При этом следует следить, чтобы цепи оказались расстелены крючками вперед, а натяжители были расположены снаружи.
• Расправьте цепи и убедитесь, что их звенья не перекручены.
• После того, как наедете колесом на часть цепи, заведите ее основную часть на колесо и зацепите с внутренней стороны крючок.
• Затем следует расправить на колесе звенья цепи и закрепить крючок снаружи. ПОМНИТЕ! Крючок застегивается на максимально дальнем от него звене цепи.
• Произведите натяжение цепи эксцентриковыми натяжителями поворачивая ключ по ходу часовой стрелки.
• После того, как проедете на погрузчике 1км. проверьте натяжение цепи и в случае необходимости отрегулируйте.

 

 

Цепи и Браслеты противоскольжения

г. Екатеринбург, ул. Мостовая, д.17а

г. Пермь ул. Васильева д. 19

Звонок со всех номеров РФ бесплатный

(343) 363-04-30
(342) 255-44-09
8-800-500-44-71

Цепи

противоскольжения

Скажи «Нет» бездорожью!

Изготовим изделия

по индивидуальным

размерам заказчика

Мы используем

комплектующие

8-го класса прочности!

Наша продукция

• Легковые автомобили

  Стоимость комплекта от 3000 руб

  Заказать

• Газели и им подобные

  Стоимость комплекта от 3100 руб

  Заказать

• Погрузчики

  Стоимость комплекта от 2700 руб

  Заказать

• Седельный тягач

  Стоимость комплекта от 6800 руб

  Заказать

• Грузовики более 5 тн

  Стоимость комплекта от 6000 руб

  Заказать

• Грузовики до 5тн (кранборт)

  Стоимость комплекта от 3600 руб

  Заказать

• Спаренные цепи

  Стоимость комплекта от 6000 руб

  Заказать

В стоимость одного комплекта входят: 2 цепи на колеса одной оси
Цены с НДС

Более подробную информацию

о нашей продукции Вы можете
получить от наших менеджеров
Оставьте запрос

Преимущество различных моделей цепей

Мы производим цепи противоскольжения из цепи Российского производства

(класс А1) и высокопрочной цепи (класса Т8). Все соединения наших цепей
противоскольжения сварные!

Цепь противоскольжения «Лесенка»

Максимальная тяга

Хороши для скользких подъёмов по асфальтированной
дороге

Заказать

Цепь противоскольжения

«Сота»

Бездорожье, езда по полю зимой и летом, выезд
из колеи

Повышенная управляесть при меньшей тяге

Заказать

Спаренные цепи противоскольжения

Для повышения проходимости автомобилей
с четырьмя колесами на одной оси

Возможны сочетания различных рисунков
и наличие/отсутствие промежуточной цепи

Заказать

Наши клиенты

Наша организация является крупным металлотрейдером и с нами сотрудничают следующие

общеизвестные организации: Хочу стать клиентом

Почему именно мы

Высокое качество

Цепи изготовят непосредственно под клиента,
что гарантирует абсолютное совпадение
по типу и размеру на любой вид транспорта

Гарантия качества и долговечности (при условии
соблюдения правильной эксплуатации) не менее
12 месяцев

На все ЦПС выдаётся паспорт
завода изготовителя

Наша продукция прошла
сертификацию

Гибкая система
скидок

Возможность изготовления
большого объёма в кратчайшие
сроки

Спасибо!

Мы получили Вашу заявку и

перезвоним в ближайшее время

Лучшие цепи противоскольжения, топ-10 рейтинг хороших цепей на колеса

В зимний период управлять транспортным средством значительно сложнее по сравнению с теплым временем года. Именно погодные условия становятся серьезным препятствием для колес машины – ее может начать заносить, возрастает протяженность тормозного пути, нарушается стандартная и привычная плавность езды вследствие того, что автомобильные колеса хуже сцепляются с дорожным покрытием.

Для борьбы с негативными погодными условиями, водители стараются по-разному к ним приспособиться. Одним из данных способов является установка цепей противоскольжения непосредственно на колеса. Это специальные элементы, которые изготавливаются из жестких или, напротив, достаточно мягких материалов (резина, металл, пластик). Они особым образом закрепляются на колесах.

С их помощью в значительной степени повышается сцепление с дорогой, что очень важно на сложных участках, например, на грунтовых дорогах или подъемах. К сожалению, далеко не все автомобилисты знают, на что обращать внимание при выборе данной продукции. Мы решили немного помочь вам в этом вопросе и составили рейтинг лучших цепей противоскольжения. В рамках этой статьи мы подробно расскажем вам о нескольких наиболее популярных вариантах, еще дадим несколько полезных советов, касающихся правил выбора моделей. После внимательного изучения предложенного материала определиться с покупкой будет значительно проще.

Как грамотно подобрать цепи противоскольжения?

Первое, на что стоит обращать внимание при выборе, – это материал, из которого изготавливается такая продукция. Если водитель планирует эксплуатировать автомобиль в плохую погоду и в условиях гололедицы, то ему больше всего подойдут наиболее жесткие варианты. Они прекрасно защитят транспортное средство от возможных аварийных ситуаций. Если же вы планируете купить цепи для езды по грязи или снегу, то можно обойтись цепями из резины или пластика – такие изделия обойдутся значительно дешевле, их легко надевать и снимать.

Цепи противоскольжения vs Браслеты на колеса. Что более эффективно и удобнее?

Watch this video on YouTube

Срок эксплуатации тоже влияет на выбор цепей. В продаже можно встретить модели, которые используются только на коротких дистанциях, их применяют исключительно в экстренных случаях, когда требуется преодолеть наиболее сложный участок дороги, выехать из ямы, если поблизости нет буксира. Другие цепи пригодятся для продолжительных поездок и регулярного применения. Они являются одним из ключевых элементов безопасности пассивного типа, с их помощью управляемость автомобиля становится гораздо лучше.

Большинство цепей производится для легковых транспортных средств со стандартным размером колес. Для более крупных автомобилей они не пригодятся – они либо сломаются, либо будут выполнять возложенные на них функции некорректно. По форме и типу крепления изделия также разнятся. Когда мы выбирали продукцию для включения в наш рейтинг лучших цепей противоскольжения, то опирались на все рассмотренные выше факторы. Мы предварительно изучили множество отзывов пользователей, чтобы в обзор вошли только самые качественные и долговечные модели. Слишком дорогостоящую продукцию здесь вы не найдете – наши читатели сумеют подобрать для себя такие цепи без значительного ущерба для своих финансов.

Десять самых хороших цепей противоскольжения

10. Taurus Diament 275

Модель создавалась специально для использования на кроссоверах, минивэнах и внедорожниках. Цепи характеризуются усиленной конструкцией, их толщина составляет целых 16 мм, что позволяет использовать их даже на наиболее сложных участках дороги, в том числе и на тех, которые считаются непроходимыми для других машин. Проходимость возрастает во многом за счет уникального диагонального рисунка. Монтируют цепи на колеса только на стоящем автомобиле, причем для выполнения подобных манипуляций не придется использовать домкрат или какое-то вспомогательное оборудование.

Оборудование принадлежит к всесезонному классу, поэтому им можно пользоваться даже в теплое время года, есть необходимость преодолеть глубокую грязь, сырую глину. В комплекте поставляются две цепи, которые крепятся на приводные колеса. Даже при езде по бездорожью риск застрять или повредить автомобиль минимален.

Преимущества:

• Вполне доступная для такого оборудования стоимость;
• Приличное качество изготовления;
• Продолжительный период эксплуатации;
• При монтаже не придется использовать домкрат;
• Можно использовать в любое время года.

Недостатки:

• Не подходит для обыкновенных легковых машин.

Цепи противоскольжения Taurus Diament 275

9. Thule CG-10 060

Продукция пользуется большой популярностью у потребителей во многом благодаря оптимальному соотношению цены и качества. Одним из ключевых качеств этих цепей является уникальная система автоматического натяжения на колеса. Водителю вполне достаточно просто зафиксировать цепи на ведущих колесах и проехать несколько метров. Она будет натягиваться автоматически, к тому же во время поездки не будет нуждаться в подтяжке, что весьма удобно особенно при езде по глубокому снегу. Чтобы пользоваться продукцией было проще, разработчик отметил цветом сборные элементы, вместе с цепями поставляется очень удобная и информативная инструкция по эксплуатации. Проблем с монтажом цепей не будет возникать даже у водителей, которые раньше никогда с ними не сталкивались.

Эксплуатационные свойства просто превосходные: здесь имеется микрорегулировка, внутри находится гибкий трос, цепь надежно защищает литые диски. Подобрать подходящие цепи можно под колеса любого радиуса. Продукция в полной мере соответствует всем международным стандартам, о чем свидетельствуют сертификаты.

Преимущества:

• Отличное соотношение цены и качества;
• Натягиваются на колеса самостоятельно;
• Нет необходимости время от времени останавливаться и подтягивать цепи;
• Обеспечивают дополнительную защиту дискам.

Недостатки:

• Разработаны специально для холодного времени года, не подойдут для летнего периода.

Цепи противоскольжения Thule CG-10 060

8. CarCommerce KN9-100

Один из самых дешевых вариантов, которые сегодня только можно встретить в специализированных магазинах. Продукция польского производства, она оптимально подойдет для покупателей, которые не слишком часто сталкиваются с ездой по льду, глубокому снегу или бездорожью. Несмотря на невысокую цену, эксплуатационные характеристики весьма высокие. Их разрабатывали для применения на легковых транспортных средствах для того, чтобы увеличить их проходимость. Продукция является универсальной, ее легко устанавливать, цепи подойдут для различных марок и моделей машин.

Эти цепи вполне подойдут для круглогодичного использования – их надевают для преодоления снега, песка, глины, грязи. Их легко надевать: транспортное средство не придется поднимать машину или наезжать на сами цепи. Покупатели в отзывах утверждают, что этот бюджетный вариант оптимально подойдет для новичков.

Преимущества:

• Одни из самых дешевых на российском рынке;
• Автомобиль не придется поднимать;
• Подойдут для использования в течение круглого года.

Недостатки:

• Некоторые навыки при надевании таких цепей все же придется иметь.

Цепи противоскольжения CarCommerce KN9-100

7. Pewag SXP 550 Snox PRO 88989

Продукция австрийского производства заслуженно пользуется популярностью у большинства отечественных потребителей по многим причинам – ее легко установить на колеса. Модель характеризуется высочайшим качеством. Цепи отлично сцепляются с любыми видами дорожных оснований, в том числе на рыхлом снегу или в глубокой грязи. В конструкции предусмотрена уникальная система автоматического натяжения цепей без применения дополнительных замков. Для быстрого надевания цепей не понадобятся специальные навыки или сноровка.

Инженеры разработали уникальный профиль прутка, именно за счет него получается максимально плотное сцепление с основой. Он обеспечивает дополнительную защиту обода. В ассортименте есть цепи для любого диаметра колес, монтаж и демонтаж отнимают минимум времени и усилий. У всех звеньев сечение квадратное, продукция бережно относится к резине, поэтому продукцию можно не снимать с колес даже при езде по асфальту в городских условиях. Это оптимальное решение для транспортных средств с передним приводом.

Преимущества:

• Аккуратно относятся к дискам и резине;
• Продолжительный срок службы;
• Цепи автоматически натягиваются;
• Можно подобрать продукцию на любой размер колес;
• Установка отнимает минимум времени.

Недостатки:

• Стоят дороже по сравнению с другими вариантами.

Цепи противоскольжения Pewag SXP 550 Snox PRO 88989

6. Konig ZIP Ultra

Итальянская компания на сегодняшний день занимает одну из лидирующих во всем мире позиций в области изготовления качественных и довольно надежных в использовании противоскользящих цепей. Данная модель создавалась специально для легковых транспортных средств. Они в полной мере раскрывают свои эксплуатационные качества на сильно заснеженных дорогах, причем, как грунтовых, так и асфальтных. Пользователи говорят, что эти цепи характеризуются повышенными показателями износостойкости. Дело в том, что они производятся из высококачественного материала повышенной прочности – особым образом закаленной легированной стали с добавлением в сплав марганца и никеля.

Узор закрепленных на колесах цепей обретает форму ромба, повышая устойчивость автомобиля, что позволяет выполнять даже весьма крутые повороты в условиях бездорожья. Вибрации, отдающиеся в подвеску и на рулевое колесо, сведены к минимуму, поэтому дополнительная нагрузка на руки получится минимальной.

Преимущества:

• Есть система автоматического натяжения;
• Вибрации руля незначительны;
• Период гарантийного обслуживания составляет три года;
• Достаточно устанавливать продукцию только на ведущие колеса;
• Цепи отлично показывают себя в условиях заметенной дороги и бездорожья.

Недостатки:

• Снимать не очень удобно.

Цепи противоскольжения Konig ZIP Ultra

5. Промстроп «Медведь 76»

Весьма надежная продукция отечественного производства, которая обеспечивает максимальное сцепление колес машин, оснащенных передним и задним приводом, с дорожным покрытием даже в наиболее тяжелых условиях, которые даже не предназначены для езды. Продукция является сегментной, состоит из трех элементов, причем все они одинаковые. К каждому из них крепятся по две группы цепей, выполненные в виде лесенки. Вся продукция полностью металлическая. Функцию крепежного элемента здесь выполняет стальной вал. Его вставляют в диск автомобиля и с обеих сторон закрепляют при помощи гаек.

Крепление очень надежное, поэтому вероятность того, что цепь соскочит, равна нулю. Изделия отличаются продолжительным периодом эксплуатации, разрабатывались изначально для зимнего периода, однако они подойдут и для езды по грязи, глине, песку и прочим аналогичным покрытиям, в которых обыкновенные шины способны прочно увязнуть.

Преимущества:

• В значительной степени увеличивают управляемость машины;
• Качественное крепление обеспечивает продолжительный срок службы;
• Вполне приемлемая стоимость.

Недостатки:

• Цепи весят значительно больше по сравнению с иностранными аналогами;
• Цепь, выполненная в виде лесенки на зыбких покрытиях ведет себя немного хуже по сравнению с другими способами расположения звеньев.

Цепи противоскольжения Промстроп «Медведь 76»

4. TM-SC-UNO1

Обладают компактными габаритами, поэтому их легко возить все время с собой. Продукция не будет портиться в течение долгого времени. Эта модель производится из полиуретана, который отличается высокими термопластичными качествами, они также оснащаются стальными шипами. Устанавливать и снимать их на колеса очень легко. Конструкция сохраняет свою работоспособность при температуре окружающей среды до -50 градусов. Цепи оптимально подходят для таких условий, как грязь, песок или снег. Их не разрешается использовать во время продолжительных поездок, так как они рассчитаны исключительно на преодоление сложных участков пути.

На одно колесо надевается сразу три ремня, которые отличаются универсальными размерами – эти изделия оптимально подойдут для колес радиусом от 12 до 15 дюймов. В комплекте поставляются перчатки, сумка для хранения и подробная инструкция на русском языке. Максимальная скорость передвижения при использовании таких ремней не должна превышать 40 км/ч.

Преимущества:

• Превосходное качество продукции;
• Быстро устанавливать и снимать.

Недостатки:

• Довольно дорого стоят;
• Подходят не для всех дисков;
• Нельзя использовать на протяженных участках.

Цепи противоскольжения TM-SC-UNO1

3. PRO-4×4 “Light”

Крепятся на колесах при помощи специальных браслетов на ремешках. Изготавливаются в виде антипробуксовочных лент, поэтому надевать и снимать их быстро и легко. Продукция оптимально подойдет для автомобилей с любым типом привода. Это весьма компактная и легкая модель – с ней сумеет справиться даже хрупкая девушка. Браслеты можно надеть на колеса даже в случае, если машина уже успела застрять.

Цепи качественно защищают даже диски колес, кроме того, они будут подходить для разных типов покрышек. Металлические элементы не будут соприкасаться с дисками. Продукция изготавливается на базе цепи, толщина которой составляет целых 5 мм, замок сделан из цинкового сплава. Модель подходит для машин массой до 1300 кг.

Преимущества:

• Небольшая масса;
• Удобное и хорошо продуманное крепление;
• Изготавливается из качественных и долговечных материалов.

Недостатки:

Цепи противоскольжения PRO-4×4 “Light”

2. Tplus 4WD R16-R21

Цепь производится из качественного металла, толщина прутков составляет 6 мм, ширина ленты 35 мм. Изделие подойдет для автомобилей, максимальная масса которых не превышает 2,5 тонны. Замок изготавливается на базе цинкового сплава, конструкция может использоваться на колесах, радиус которых находится в пределах от 16 до 21 дюйма.

Для защиты кромки диска имеется специальная накладка, находящаяся под зажимом. Надеваются цепи легко, предусмотрен специальный крючок для облегчения данного процесса. Изделие будет оптимально для шин, чья ширина составляет 205-235 мм. Масса одной цепи составляет 3,86 кг – с ней очень легко справится даже человек, раньше не сталкивавшийся с подобными конструкциями.

Преимущества:

• Надежность крепления;
• Приемлемая цена;
• Качественный материал.

Недостатки:

• Есть ограничение по скорости – не более 40 км/ч;
• Закрепляющего троса не всегда хватает по длине.

Цепи противоскольжения Tplus 4WD R16-R21

1. Сорокин R13 28.4

Сделан из качественного стального сплава, цепь можно надеть на колеса даже в условиях нехватки свободного места, причем автомобиль перемещать совсем не обязательно. В конструкции предусмотрены дополнительные тросы крепления.

Изделие может применяться на колесах различного диаметра, весь комплект весит 4 кг. Конструкция подойдет и для легковых, и для грузовых автомобилей. Используется для преодоления наиболее сложных участков, для продолжительных поездок не подойдет.

Преимущества:

• Цепь сделана из металла высокого качества;
• Универсальная продукция;
• Крепление надежное;
• Цена приемлемая.

Недостатки:

• Максимальная скорость езды составляет 40 км/ч.

Цепи противоскольжения Сорокин R13 28.4

В заключении полезное видео

Вот и окончен наш обзор лучших цепей противоскольжения. Мы постарались максимально подробно рассказать о каждой вошедшей в рейтинг модели, чтобы наши читатели могли подобрать для себя оптимальный вариант. Если же какие-то моменты показались вам непонятными, то напишите об этом в комментариях – мы постараемся дать вам соответствующие разъяснения.

Как улучшить проходимость машины на снегу? Тестируем цепи на колеса

Watch this video on YouTube

Цепи на колеса мотоцикла — нужны ли они?

Если загуглить слово «Мордовки», то поисковики первым делом покажут ссылки на коренных жительниц такого места как Мордва, а уже потом покажут вам монеты с таким же названием. В общем, пока вы не подскажите поисковику, что имеете в виду цепи на колеса, то не видать вам мордовок в нужном контексте.

Мордовки правильно называть — цепи противоскольжения.

Когда они нужны?

• Используются при езде в зимнее время по льду, снегу
• Используются при езде по бездорожью по мягкому грунту/грязи

Смысл наличия цепей на колесе — улучшение сцепления колеса с поверхностью. Актуально при езде по грязи или льду. В случае, когда у вас нет другой резины (шипованной или грязевой), вы можете доработать колесо мордовками для выезда по дороге, держак на которой у вас без цепей будет стремиться к нулю. Хотя если честно, то отзывы о цепях скажем прямо — разные.

Какими бывают мордовки?

• Металлические
• Резиновые/пластиковые
• Заводские
• Самодельные

Пластиковые мордовки на мотоциклах великая редкость, но тем не менее, они существуют! Пластиковые крепления слабее в своих характеристиках, зато не травмируют покрышку колеса. Чаще такие мордовки встречаются у автомобилистов. Традиционно мотоциклисты используют металлические цепи, где самыми надежными считаются изделия из нержавеющей стали и титана. Их усиливают и дорабатывают, когда шипами, когда болтами, когда дополнительными креплениями.

Подавляющее большинство мотоциклистов делают мордовки самостоятельно с рисунком ромба, треугольников, сот или лесенки. Если вы из их числа, то обязательно используйте армированный трос.

Зачем? Цепи быстро снашиваются при езде по твердой поверхности. Это нужно учитывать, когда вы планируете ехать на них по льду, промерзшей земле или выехать на асфальт. Армированным тросом фиксируют звенья цепей, дабы при перетирании и разрыве они не слетели. Обрыв цепи чреват попаданием в подвижные части мотоцикла, как следствие дорогостоящие поломки.

Цепи с рисунком лесенки хорошо идут на заднее колесо, считается, что подобный рисунок помогает колесу грести по рыхлому снегу или грязи. Случается, что при езде по грязи мордовки делают из подручных средств, обматывая колесо по диагонали или крест на крест толстыми веревками.

Рисунки ромба и сот сложнее в выполнении, но функциональнее при езде с крутыми поворотами. У лесенки меньше поверхности для сцепления, зато есть «порожек» для рывка, когда у оставшихся двух рисунков преимущество в наклонных плоскостях по краям покрышки. Там, где лесенка может сорваться в повороте, ромбик и соты покажут себя с куда более интересного ракурса.

Таким образом, в зависимости от характера езды вы можете менять рисунок мордовок. Хотя вполне достойным планом может оказаться установка на заднее колесо лесенки (как на передающее мощность), а на переднее ромбика или сот, как колеса, которому требуется много маневрировать.

Кстати, есть просто гениальные люди, которые додумались найти применение старым приводным цепям, устанавливая их вместо мордовок на колесо! Кстати, если почитать очень древние учебники по мотоциклам, то там такой метод тоже есть, только авторы еще предлагают усилить цепь коротенькими шипами из болтов/саморезов.

Как устанавливают мордовки?

Все зависит от конструкции мордовок. Кто-то устанавливает их без демонтажа колеса с помощью подкатов или подвешивая мотоцикл на домкрате. Некоторым требуется снять колесо, чтобы закрепить цепи. Третьи подсматривают метод у автомобилистов, накатывая мотоцикл на цепи, чтобы не ставить его на домкрат.

Во время монтажа цепей особенно важно учитывать, не будут ли звенья задевать близко расположенные части мотоцикла, притираться о маятник или перья и крылья?

В чем «минусы» мордовок?

Согласитесь, будь использование цепей на мотоцикле оптимальным решением, все бы на них ездили, но как показывает практика — это не так. К минусам использования мордовок можно отнести:

• Утяжеление веса колеса — цепи весят немало, общий их вес скажется на массе мотоцикла и его управляемости
• На твердых поверхностях стачивается так же, как шипы
• При разрыве цепи могут сильно повредить мотоцикл или ударить по ногам, вылететь в неизвестном направлении и травмировать кого-либо
• Ограниченная скорость. Чем больше скорость мотоцикла, тем больше риск порвать мордовки. Верхние скоростные планки колеблются от 60 до 90 км/ч в зависимости от металла цепей
• Цепи шумят при езде, металлический звон будет сопровождать вас всюду
• Относительная устойчивость на льду — отзывы пользователей мордовок действительно сильно разнятся, но все говорят, что это не самый устойчивый вариант

В чем «плюсы» мордовок?

• Повышает проходимость мотоцикла на грязевых трассах, причем показатели по рыхлой земле и грязи у цепей часто лучше, чем на льду
• Не надо портить покрышку, высверливая отверстия под шипы
• Вы можете накинуть цепи на колесо в любой момент пути, даже просто для одного участка дороги, а потом снять и ехать без них дальше
• Улучшает сцепление в случае, когда у вашей покрышки нет выраженного рисунка
• Самобытный стильный вид мотоцикла

Вывод:

Цепи противоскольжения полезное приспособление, когда оно действительно вам нужно. Для езды в городе они не особо пригодятся, а вот для грязевой трассы — почему нет? Что до использования цепей на льду, то ими можно подстраховаться, но ехать с осторожностью.

Не забывайте обслуживать мордовки: проверяйте их натяжение, смазывайте и заменяйте звенья, износ которых близится к середине.

как сделать цепи противоскольжения своими руками

Зима всегда является достаточно сложным периодом для водителей в тех регионах, где выпадает большое количество снега. Ситуация усугубляется еще и тем, что колебание температуры (от плюсовой или около ноля днем и морозов ночью) приводит к образованию устойчивой ледяной корки, покрытой снегом.

Само собой, дорожные условия сложные, сцепление колес ухудшается, что сказывается на проходимости и управляемости автомобиля. При этом часто зимние шины (как нешипованные типа липучка, так и шиповнная резина) не справляются с поставленной задачей.

В таком случае выходом становятся браслеты противоскольжения или решение установить цепь на колеса. Далее мы рассмотрим, что такое цепь противоскольжения, как она работает, какие преимущества и недостатки имеет, а также как изготовить цепи на колеса своими руками.

Содержание статьи

Цепи на колеса для легкового автомобиля и грузовых авто: что нужно знать

Начнем с того, что цепь противоскольжения —  гибкая конструкция из цепей (также может быть использована крепкая армированная проволока). Части конструкции соединяются между собой  так, чтобы плотно и равномерно оплести колесо по окружности.

Если просто, по ободу шины расположены 2 троса (внешний трос и внутренний трос), идущие продольно. Эти тросы соединяются поперечными частями из отрезков цепи. Эти части называются грунтозацеп, так как имеют участки, выполненные из резины.

Идем далее. Цепи противоскольжения на колеса могут быть разными по виду, то есть иметь разный узор, однако основной задачей является надежное сцепление с поверхностью дороги, которая покрыта снегом, льдом, грязью и т.д. Как правило, выделяют узор в виде лесенки, ромба или соты. Каждый из узоров имеет как свои плюсы, так и минусы, при этом «лесенка» наиболее широко распространена.

• Конечно, можно купить цепи противоскольжения разных типов и использовать с учетом тех или иных условий, целей и задач. Что касается лесенки, данную конструкцию также вполне можно изготовить своими руками. 

Общее устройство такой цепи на колеса предполагает наличие следующих элементов:

• продольные и поперечные, а также хвостовые отрезки;
• запорный крюк, запорный гак, а также запорное кольцо;
• также нужно меть крючки (в среднем, 32 крючка) и 15 м цепи.

Цепь должна иметь диаметр прутка до 5 мм. Еще понадобится пара натяжных устройств. Если все указанные элементы имеются в наличии, можно приступать к изготовлению цепей на колеса.

Как самому сделать цепи противоскольжения для грузовых автомобилей и легковых машин

Итак, вместо того, чтобы купить цепи на колеса, можно сделать такое устройство самому. Как уже было сказано, вариант типа «лесенка» хорошо подходит для самостоятельного изготовления.

Сами размеры заготовок для будущей цепи будут зависеть от того, какой диаметр и размеры колес конкретного автомобиля. Желательно предварительно замерить показатели, высчитав индивидуальное количество поперечных и продольных деталей.

• Чтобы сделать цепь на колеса, нужно от общего отрезка отделить 4 части (каждый отдельный отрезок, например, по 83 звена). Данные отрезки будут продольными.
• Поперечные отрезки потребуют большого количества фрагментов (например, 16 отрезков по 13 звеньев в каждом).
• Теперь все части нужно соединить. Соединение поперечных и продольных отрезков осуществляется при помощи колец или крючков.

  На звене 6 продольных отрезков нужно закрепить первый поперечный, затем остальные поперечные отрезки вплоть до предпоследнего крепятся на каждом 9 или 10-ом звене. Что касается последнего отрезка, этот элемент крепится на двенадцатом звене.

• Затем на концы продольных отрезков ставятся карабины диаметром 5 мм. Еще, после поперечного отрезка 4, на одном из продольных отрезков потребуется закрепить фрагмент цепи, состоящий из 5 звеньев.
• Далее за свободный конец данного отрезка при помощи карабина крепится натяжное устройство, а ко второму концу устройства крепится крюк.

Еще добавим, что опытные автолюбители рекомендуют, чтобы в плоскости контакта покрышки с дорогой  было 2 поперечины. Это позволяет улучшить проходимость и повышает надежность цепи.

Как установить цепи на колеса: монтаж

Изготовив противоскользящие цепи, их нужно одеть на колеса автомобиля. В общих чертах, установка цепей противоскольжения производится на ведущие колеса двумя способами. Первый  предполагает необходимость поднимать машину на домкрате, тогда как второй исключает подъем автомобиля. Давайте рассмотрим оба решения более подробно.

Для монтажа цепи без домкрата, нужно сначала выровнять цепь, исключив вероятность перекручивания ее звеньев. Далее цепи нужно разложить на дороге и наехать на них колесами. Затем машину нужно зафиксировать, чтобы авто не покатился вперед или назад.

Чтобы установка прошла легче, можно предварительно снизить давление в шинах. По окончании важно не забыть поднять давление до нормы. При этом решение приспустить шины во время монтажа цепей позволяет  получить наиболее плотное прилегание конструкции к шине.

Итак, для установки цепей:

• нужно надеть цепи на колесо таким образом, чтобы запорное кольцо, а также запорный гак оказались на наружной стороне колеса;
• Далее запорный крюк цепляется с внутренней стороны колеса за любое звено хвостового отрезка. Затем следует расправить поперечные отрезки, чтобы равномерно расположить их по окружности покрышки;
• В звено, которое находится в конце хвостового отрезка, продевается хвостовой гак. После запорный гак поворачивается по направлению к запорному кольцу
• Завершением становится заведение запорного кольцо в соответствующий паз запорного гака;

Обратите внимание, цепь должна быть хорошо натянута. Как продольные, так и поперечные отрезки должны с достаточной плотностью охватывать покрышку. Если заметно, что шина накачана до нормы, но натяжения недостаточно и цепи на колесах нужно подтянуть, тогда запорный крюк следует зацепить за следующие звенья хвостового отрезка.

• Установка цепей на колеса при помощи домкрата исключает необходимость раскладывать цепи и наезжать на них ведущими колесами. Сначала машину нужно зафиксировать «ручником», подставить противооткатные упоры под колеса.

Далее домкратом поднимается колесо на 3 см. Теперь можно надеть цепь на колесо (монтаж выполняется аналогично тому, как и рассмотрено выше). Еще добавим, чтобы снять цепи с колес автомобиля, все действия производятся в обратном порядке (запорное кольцо отсоединяется от паза запорного гака и т.д.)

Советы и рекомендации

Прежде всего, хотя в продаже имеются готовые цепи на колеса, купить дешевое китайское изделие далеко не всегда будет лучшим вариантом. При этом более качественные решения имеют высокую цену, в наличии не всегда есть нужные размеры и т.д.

Обратите внимание, востребованные сегодня браслеты противоскольжения фактически представляют собой все те же металлические цепи на колеса. Основное отличие — отсутствие продольных элементов.

Сам комплект для сборки браслетов на колеса или цепей противоскольжения включает в себя заготовки цепей, крепежную фурнитуру, стропы, механизмы для зажима и т.д. Главное, заранее убедиться, что есть возможность установки на машину браслетов и цепей на колеса с дисковыми тормозами.

На этом фоне в ряде случаев самодельные цепи противоскольжения оказываются дешевле, качественнее и надежнее. Можно заранее учесть все нюансы, комплектующие для изготовления цепи для колес обычно представлены во всех метизных магазинах.

Более того, при условии наличия опыта и инструментов,  за час  или полтора  можно быстро сделать цепи на колеса и установить на машину. Если же под рукой есть сварочный аппарат, вместо отдельных резьбовых соединений можно использовать сварку.

Главное, в процессе изготовления и монтажа помнить о том, что цепь должна равномерно распределяться по всему радиусу покрышки. Если данное правило игнорировать, то высока вероятность разрыва и потери сцепных свойств с дорогой.

Также отметим, что использовать противоскользящие цепи запрещено при  езде по асфальтной  или бетонной дороге. Езда с цепями в неподходящих для этого условиях значительно усиливает нагрузки на подвеску и шины, заметно снижает эффективность торможения, разрушает дорожное полотно и т.д.

Еще при движении по рыхлому снегу или размокшему грунту даже с цепями нужно двигаться со скоростью не выше 15-25 км/ч. Параллельно следует избегать пробуксовки колес. После установки цепей на колеса через 150 метров следует остановить автомобиль, выйти из машины и проверить правильность и надежность крепления цепи, натяжку и т.д.

Следует помнить, что не натянутая или ненадежно закрепленная цепь может быть причиной выхода из строя элементов подвески, рулевого управления и т.д. Напоследок отметим, что если цепей нет под рукой, при острой необходимости преодолеть сложный участок можно попробовать намотать на колесо металлический трос. Однако, если машина с дисковыми тормозами, использовать подобные решения запрещено, так высоки риски повреждения тормозных механизмов. 

Что в итоге

Как видно, если нужны цепи противоскольжения, купить подходящее приспособление не всегда удается быстро и своевременно. Хотя браслеты на колеса и другие подобные решения можно приобрести в готовом виде, часто нет нужных размеров и т.д.

По этой причине многие водители предпочитают вариант сделать их самостоятельно. При этом самодельные цепи на колеса могут в определенных случаях оказаться даже лучше, чем готовые варианты или комплекты для сборки.

В качестве итога добавим, что кроме изготовления также важно знать, как установить цепи на колеса автомобиля и какие тонкости и нюансы следует учитывать при езде с цепями на колесах. Учитывая все особенности и рассмотрев приведенные выше рекомендации, после установки цепей вполне можно продолжить эксплуатацию автомобиля даже в сложных дорожных и погодных условиях.

Читайте также

• Срок службы зимней шипованной резины

  Какой срок службы зимней шипованной резины, срок эксплуатации зимней «липучки». Что влияет на срок службы и эксплуатации зимней резины, рекомендации.

какие лучше, как надевать и как использовать?

Когда на дороги выпадает снег, многие водители сразу оставляют свои автомобили в гараже, предпочитая не рисковать и не выезжать на скользкое шоссе. Отчасти они правы — как и липкая грязь, снег забивает канавки протектора колеса, превращая его в некоторое подобие гоночной шины-слика, полностью лишённой какого-либо объёмного профиля. Однако на дороги выезжать можно, если знать о правилах безопасности, а в наиболее тяжёлых случаях использовать цепи противоскольжения. Они используются и в тех случаях, когда на бездорожье машину не спасают никакие электронные и механические системы повышения проходимости.

В условиях зимнего бездорожья цепи противоскольжения могут быть незаменимы

Зачем нужны цепи?

Главная причина, по которой устанавливаются цепи на колёса — это улучшение их сцепления с дорожным покрытием и предотвращение скольжения. Эти приспособления играют роль своеобразного «протектора наоборот» — их рисунок выступает наружу на большую величину, чем углублены в поверхность шины канавки. Кроме того, площадь контакта цепей с дорогой меньше, чем у колеса, и между ними остаются значительные промежутки — за счёт этого они не собирают с дороги снег, уменьшающий их эффективность. Кроме того, помогают цепи и при выезде на бездорожье — если водитель не уверен, сможет ли он преодолеть следующее препятствие, ему стоит надеть такие приспособления, чтобы избежать увязания в грязи. Причём они также существенно улучшают проходимость не только в грязи, но также на мокрой траве, скользких камнях и на лесной дороге с большим количеством опавших листьев.

Интересно, что в некоторых регионах Европы водителей обязывают надевать зимой цепи противоскольжения для снижения аварийности. Наиболее часто такое требование можно увидеть в горных районах Австрии, Италии, Швейцарии, Испании и Франции. Кроме того, в скандинавских странах цепи противоскольжения предписано иметь жителям регионов с высоким уровнем осадков зимой — обычно это касается прибрежных районов. Наказание за отсутствие защитного средства будет суровым — штраф в несколько сотен евро либо изъятие автомобиля с помещением на штрафную площадку, если нарушение повторяется несколько раз.

Какие цепи выбрать?

Выбор по размеру и типу

Прежде чем отправляться за покупками, внимательно изучите параметры своего автомобиля. Проблема заключается в том, что далеко не все цепи совместимы с его колёсами — некоторые могут зацеплять при движении компоненты тормозной системы, рулевого управления и подвески, либо даже кузов и подкрылок. Поэтому стоит обратить внимание на инструкцию по эксплуатации — производитель обычно указывает, какие цепи противоскольжения допустимо использовать на конкретной машине, и колёса какой размерности должны быть установлены на неё. Если найти такую информацию не удаётся, замеряйте расстояние между колесом, тормозным диском, подкрылком, сайлентблоками и другими ближайшими деталями, и с этой информацией отправляйтесь в магазин.

Некоторые цепи противоскольжения подходят не ко всем автомобилям

Стоит отметить, что размер защитных приспособлений зависит от параметров самого колеса — чем больше его диаметр и ширина, тем длиннее должны быть цепи, используемые для создания оплётки. Грузовые цепи также отличаются применением специальных усиливающих вставок, снижающих вероятность их разрыва, поскольку к ним прилагаются большие нагрузки. Как правило, такие аксессуары для любых автомобилей создаются из стали — легированной, углеродистой, или содержащей примеси титана. Их подбор может также происходить по толщине звена — чем она больше, чем лучшим будет сцепление с дорогой, но тем большим должно быть расстояние между шиной и другими компонентами автомобиля.

Классификация по рисунку

Если расспросит автомобилистов разных стран, какие конструкции цепей ими применяются, можно услышать множество разных вариантов в зависимости от конкретных климатических условий в определённом регионе. При покупке защитных аксессуаров следует предварительно продумывать, в каких обстоятельствах они будут использоваться, и на какой автомобиль будут надеваться. Это поможет сэкономить немало денег, а также получить хороший результат, существенно повысив уровень безопасности.

Консультации относительно применения цепей противоскольжения можно получить в местах продажи, также у экспертов по автомобильной безопасности. Однако вам стоит знать самостоятельно, как используются основные их виды:

• «Лесенка» — наиболее простая разновидность, представляющая собой оплётку протектора полосами, располагающимися перпендикулярно колесу. Такие аксессуары достаточно дёшевы, но имеют малую площадь контакта с дорогой, поэтому в глубоком снегу они малоэффективны, в отличие от грязи и мокрой травы. Если вас интересуют такие цепи противоскольжения, своими руками сделать их можно всего за несколько часов;
• «Алмаз» — оплетают колесо крест-накрест пересекающимися диагональными линиями с диагональными промежутками между ними. Они существенно повышают площадь поверхности контакта в сравнении с альтернативными версиями, но ограничивают допустимую скорость передвижения;
• «Зигзаг» — продольные полосы соединяются между собой боковыми тягами, формирующими узловые точки. Между ними цепи натягиваются под углом, формируя своеобразные зигзагообразные линии. Такие цепи противоскольжения в грязи малоэффективны, зато помогают выбраться из наиболее глубокого снега;
• «Диагональ» — полосы проходят через шину, отклоняясь от продольной оси, но не пересекаясь между собой. Эти цепи эффективны на снегу и льду, а также хорошо показывают себя в грязи.

Эффективность цепей противоскольжения зависит от типа расположения полос

Дополнительные аксессуары и альтернативы

Цепи могут иметь как ручное, так и автоматическое натяжение — в последнем случае они не потребуют постоянного обслуживания при длительной езде. Кроме того, существуют и приспособления для быстрой установки, к примеру, в грузовиках встречаются гидравлические механизмы, которые автоматически подают цепь под колесо и обеспечивают её моментальное натягивание на небольшой скорости. Иногда встречаются и специальные ручные натяжители, облегчающие процесс монтажа.

Существуют и альтернативы металлическим цепям, хорошим примером которых является резиновая сетка. Её цена ниже, а на заснеженных дорогах она обеспечивает намного лучшую проходимость за счёт большей эластичности, плотного покрытия и наличия выступов-шипов. Вместо цепей можно использовать также «браслеты», которые закрепляются на диске при помощи прочных клипс — они менее надёжны, но устанавливаются намного легче. Существуют и колпаки противоскольжения, устанавливающиеся на колесо сбоку — к ним прикрепляются пластины с шипами, которые располагаются над протектором шины.

Как надеваются цепи?

Многие водители говорят о том, что устанавливать эти приспособления стоит на снятое колесо, поскольку только так можно достичь равномерного распределения усилий, прилагаемых к каждому звену. Это действительно так, но иногда цепи приходится монтировать уже на месте — ведь езда с ними по дорогам общего пользования запрещена по причине ускоренного износа покрытия. Поэтому намного чаще используется метод, не требующий снятия колёс.

Защитные средства распрямляются и надеваются на верхнюю часть колеса. Следует аккуратно опускать цепи ниже, стараясь избегать искажений рисунка. Когда непокрытой останется только нижняя часть шины, на которой стоит автомобиль, следует проехать примерно 0,3–0,5 метра, чтобы колесо сделало пол-оборота. После этого остаётся только распределить равномерно цепь по оставшейся поверхности и проверить силу её натяжения. Если есть автоматические натяжители, их стоит перевести в рабочее положение.

Как пользоваться цепями?

По утверждению большинства опытных автомобилистов, машина с цепями противоскольжения становится похожей на трактор. Проходимость существенно увеличивается, однако управляемость ухудшается, что существенно ограничивает допустимую скорость передвижения. В зависимости от разновидности используемого аксессуара она составляет 35–50 километров в час — эту величину всегда указывает изготовитель. Единственное исключение — резиновая сетка, с которой можно разгоняться до 80 км/ч. Машина также приобретает ощутимую избыточную поворачиваемость — если вы впервые используете это защитное приспособление, лучше потратить хотя бы час езды по пустой дороге, чтобы адаптироваться к новым ощущениям.

За состоянием цепей нужно внимательно следить. Наиболее простые модели требуют подтяжки после каждых 500–1500 метров езды. Кроме того, необходимо обязательно снимать повреждённые секции, а при разрыве нескольких из них — весь аксессуар. Если продолжить езду с разорванной цепью, она может зацепиться за пенёк, камень или другую неровность, серьёзно повредив автомобиль.

Нужна ли такая защита?

В европейских странах применение цепей является обязательным, поскольку хороших альтернатив им попросту не существует. В России же разрешено использование шипованных шин, которые эффективно противостоят гололёду и небольшому слою снега. Поэтому цепи противоскольжения стоит надевать на колёса только в наиболее экстремальных случаях либо при выезде на сильное бездорожье.

Birota — Цепи для велопокрышек в домашних условиях

На страницах сайта mtnbikeriders.com Рэнди Поликар делится небезынтересным способом превращения обычной покрышки в зимнюю, при помощи набора кабельных стяжек, троса и метрового отрезка строительной цепи.

Метод подкупает своей дешевизной, простотой идеи и не повреждает, в отличие от шипования саморезами, покрышку. Фактически, аналог цепей для автомобильных колес своими руками. Из недостатков сразу отметим несовместимость с V-brake тормозами и очевидные проблемы при замене камеры. Тем не менее, для нерегулярных поездок или велосипедистов, которые только хотят попробовать зимнюю езду без покупки дорогостоящих шипованных покрышек, метод видится оптимальным.

На два колеса нам понадобятся.

• 1.5 метра строительной цепи с кручеными звеньями.
• 34 стяжки для кабелей (можно заменить проволокой)
• ~8 метров 2мм стального троса и 4 зажима (в зависимости от диаметра обода).
• Кусачки для цепи и плоскогубцы.

1. Спустите часть воздуха из камер.

2. Разрежьте цепь отрезками по 6 звеньев. Положив отрезок на покрышку, зафиксируйте его стяжкой. Замок стяжки должен находится на внутренней стороне обода. Стяжки не нужно натягивать с усилием. Их задача, лишь удержание отрезков цепи на месте до установки троса. Автор рекомендует использовать в качестве линейки для установки расстояния между цепями аналогичный кусок цепи из 6 звеньев.

3. С одной стороны колеса, пропустите по кругу сквозь последнее звено цепи стальной кабель, натяните с большим усилием и скрепите зажимом. Операцию необходимо выполнить с двух сторон колеса.

4. Финальный продукт. Стяжки оставлены, хотя их и можно после процедуры срезать. Колесо можно накачивать.

И на последок отметим. Для экономии, можно обойтись и без стяжек, поскольку нужны они только для первоначальной фиксации цепей на месте. Альтернатива любая. От шнурка до тонкой проволоки. Никакие цепи не заменят хорошей зимней шипованной покрышки.

Как: надевать цепи противоскольжения и безопасно двигаться

Если вы регулярно путешествуете в горы или заснеженные районы, рано или поздно вам придется использовать цепи противоскольжения. Начните с приобретения подходящего комплекта для вашего автомобиля в местном магазине Les Schwab.

Цепи Quick-fit — это не цепи вашего дедушки. Их НАМНОГО проще надевать и снимать. Вот видео, пошаговые инструкции и советы по безопасности вождения для установки быстросъемных цепей противоскольжения на вашем автомобиле.

Сделайте эти две вещи, прежде чем уйти

Когда вам нужны цепи, условия вождения плохие.Идет снег, проезжающие машины разбрызгивают слякоть, грязная вода капает с ваших колесных арок, дорога скользкая, может быть темно. Не делай этого, когда надеваешь цепи в первый раз.

1. Практикуйтесь в установке новых цепей ПЕРЕД поездкой. Воспользуйтесь сухим гаражом или подъездной дорогой, чтобы убедиться, что ваши цепи зимних шин подходящего размера и вам удобно их надевать. При необходимости вам помогут профессионалы из шинных центров Les Schwab.

2. Соберите простой комплект безопасности для зимних путешествий с теплыми перчатками, водонепроницаемыми слоями и другими предметами, которые сделают вождение зимой более безопасным и комфортным.Зимой всегда носите с собой этот аварийный комплект и цепи противоскольжения в автомобиле.

Когда и как устанавливать шинные цепи

Когда вы освоитесь с установкой цепей, вы готовы кататься по снегу.

1. Будьте в безопасности. Если вы едете по дороге, съезжайте как можно дальше на безопасную обочину. Включите аварийные огни. Наденьте водонепроницаемые слои, головной убор, налобный фонарь и перчатки из вашего зимнего дорожного комплекта.

2. Определите правильные шины. Если у вашего автомобиля передний привод, цепи идут впереди. Если это задний привод, цепи идут сзади. Если это полный привод, обратитесь к руководству по эксплуатации. Если вы не уверены, обратитесь за помощью к специалистам Les Schwab.

3. Вытяжные цепи и инструкции. Припарковав автомобиль, откройте сумку и вытащите инструкции и первую цепочку. Каждая сумка идет с двумя цепочками. Пластиковый коврик для инструкций, который идет в комплекте с цепями, можно использовать в качестве барьера между вами и снегом, чтобы вы оставались сухими.

4. Распутайте цепи. Удерживая их за кабель в пластиковой оболочке, убедитесь, что все ровно и цепи не перекручены друг с другом. Поднимите цепи так, чтобы желтый конец находился в вашей левой руке, а синий конец — в правой.

   Цепи должны свисать свободно, а металлические крючки, видимые вдоль желтой и синей частей, должны быть направлены от вас, чтобы не повредить шины.

5. Наденьте цепи на шину и подсоедините кабель. Положите цепи на землю и протолкните их за шину желтым концом троса вперед, справа налево.

   Как только цепи будут отцентрованы за колесом, возьмитесь за оба конца и натяните их на верхнюю часть шины. Вы должны почувствовать цепи на своей оси.

   Это позволит вам легко соединить желтый и синий концы кабеля, вставив один конец в другой и вставив их на место.

6. Подключите красный крючок. Теперь, когда кабель подсоединен сверху, найдите красный крючок прямо напротив кабельного соединения. Соедините красный крючок справа с первой доступной золотой ссылкой слева.

7. Проверьте форму ромба. Наденьте подключенную цепь на верхнюю часть шины. Вы должны увидеть ромбовидную форму на цепях напротив вашей шины.Между каждым из этих ромбов находится центральный рельс, который должен быть расположен посередине протектора шины.

8. Соедините красную цепочку вдоль дна. Теперь, когда кабель подсоединен сверху, найдите красный крючок прямо напротив кабельного соединения. Соедините красный крючок справа с первой доступной золотой ссылкой слева. Наденьте соединенную цепь на верхнюю часть шины.

   Нижняя часть цепей включает красную тяговую цепь с эластичной резинкой справа и направляющую цепи слева.Вытяните их на себя.

   Возьмите длинную красную цепь, пропустите ее через направляющую цепи и потяните как можно сильнее обеими руками. Не тяните на тарзанке. Когда вы потянете, одно из звеньев цепи войдет в выемку на красной направляющей цепи, зафиксировав ее на месте.

   Используя эластичный конец красной цепочки, протяните ее через одну или обе красные петли и прикрепите к золотой боковой цепочке напротив красных петель.Если вы не можете пройти через обе петли, ничего страшного, затяните одну и прикрепите ее к боковой цепочке слева от петли.

9. Повторить на второй шине. Повторите эти шаги, чтобы установить цепи с другой стороны вашего автомобиля.

10. Немного вперед. Следующий шаг — проехать вперед примерно 15 футов, или на всю длину автомобиля. Это дает цепям возможность расслабиться и успокоиться на ваших шинах.

11. Подтяните цепи. Чтобы устранить провисание, отцепите резиновый конец красной тягово-сцепной цепи и снова затяните. Как только она затянется, проденьте красную цепочку через петли и снова надежно прикрепите эластичный конец к золотой цепочке.

Цепи должны плотно прилегать к шине. И обязательно остановитесь, если услышите, как они касаются вашего автомобиля. Если ваши цепи все еще ослаблены, отцепите трос и отрегулируйте красный крючок прямо напротив направляющей цепи.Отцепите и снова закрепите в самом плотном положении на одном из трех золотых звеньев цепи. Ничего страшного, если лишние ссылки болтаются. Теперь вы готовы снова прикрепить эластичную тесьму.

Как водить машину с цепями противоскольжения на шинах

Во время движения с цепями противоскольжения прислушивайтесь к громким звукам ударов или ударов металла по металлу. Если вы услышите какое-либо указание на то, что цепь может быть разорвана или ударилась по вашей машине, ОСТАНОВИТЕСЬ как можно скорее. Ослабленные или сломанные цепи, которые откидываются, могут обернуться вокруг стойки или амортизатора, что приведет к серьезным повреждениям вашего автомобиля.Чтобы предотвратить повреждение, вот несколько советов по вождению, когда на вашем автомобиле установлены зимние цепи.

• Не превышайте 25 миль в час, иначе вы можете повредить цепи или свой автомобиль
• Никогда не ездите по голому асфальту
• Избегайте блокировки или пробуксовки колес при резком трогании с места или торможении

Снятие цепей противоскольжения с шин

Остановитесь в безопасном месте и снимите цепи. Начните с отцепления эластичного ремня и цепи от направляющей, снимая их с натяжителя.Разблокируйте красный крючок, а затем отсоедините синий и желтый кабели. Сняв все цепи и положив их на землю, медленно потяните назад или вперед на несколько футов, чтобы их можно было безопасно поднять.

Как упаковать и хранить цепи противоскольжения

В конце поездки разложите цепи в гараже и дайте им высохнуть. Если уложить их мокрыми, они могут заржаветь.

Также проверьте их на износ, особенно если вы проехали по асфальту на любое расстояние. Ищите плоские участки и замените цепи, если найдете их.

Звено слева показывает сплющивание от износа. Звено в центре показывает острый край из-за износа, который может повредить шину.

Мы готовы помочь

Помните, что если вы не пользуетесь цепями всю зиму, вы можете вернуть их с доказательством покупки в любой Les Schwab для полного возврата весной.

Приобретите следующий набор цепей Quick-Fit, а также несколько советов по их установке в местном магазине Les Schwab, где важно делать правильные вещи.

Хотите больше советов по безопасности дорожного движения в зимнее время? См. 19 ресурсов по зимнему вождению, без которых невозможно обойтись.

Получите больше зимних советов

Лучшие цепи для снега в 2021 году

Главная »Зима» Лучшие цепи для шин для снега в 2021 году

Мы нашли лучшие цепи противоскольжения для снега, которые помогут улучшить контроль тяги, когда этого требуют дороги и погодные условия.

Несмотря на то, что предлагает множество рискованных (и забавных!) Занятий в зимние месяцы, обледенелые дороги, несомненно, представляют собой одну из величайших опасностей сезона. Тяговые цепи для шин — это проверенный временем способ улучшить сцепление с дорогой на скользкой дороге.

Также стоит отметить, что специальные зимние шины настоятельно рекомендуются в самых снежных и горных условиях. И где бы вы ни находились, есть определенные вещи, которых следует избегать при движении зимой . Помимо правил безопасного вождения, также целесообразно иметь в автомобиле комплект аварийного зимнего вождения на случай худшего сценария.

Конечно, конечной целью является безопасное зимнее путешествие в любых условиях, и покупка лучших цепей противоскольжения для вашего автомобиля — отличный способ добиться этого.Если вы новичок в покупке шинных цепей, обязательно ознакомьтесь с Руководством покупателя и часто задаваемыми вопросами в конце этой статьи.

Лучшие цепи для шин для снега: зима 2021 года

Охранная сеть компании SZ143

Компания

Security Chain уже некоторое время занимается производством шинных сетей и неустанно работает над совершенствованием своего искусства. Цепь для кабельных шин SZ143 (117 долларов США) — это результат многолетних поисков совершенства в производстве.Таким образом, они являются одними из лучших канатных шинных цепей на рынке.

Цепи для канатных шин SZ143 имеют утилитарный дизайн и могут использоваться как на легковых автомобилях, так и на внедорожниках и грузовиках. Низкий профиль этих цепей позволяет им удобно размещаться практически во всех колесных арках. Таким образом, зазор между шиной и кузовом автомобиля редко бывает проблемой.

Конечно, основная причина покупать цепи для вашего автомобиля — это тяга, и SZ143 от Security Chain Company обеспечивает одно из лучших сцеплений, доступных для тросовых цепей.Кабельная система была разработана для улучшения тяги, обеспечиваемой оригинальными моделями. Комплексная конструкция обеспечивает сцепление с дорогой по всей покрышке. Кроме того, резиновое зажимное устройство гарантирует, что они плотно прилегают и не упадут во время движения.

Для многих при покупке цепей противоскольжения одна из самых пугающих вещей — это установка. Модель SZ143 решила эту проблему, и многие пользователи отметили ее относительно простую конструкцию установки. Если вам нужна система кабельных цепей, обеспечивающая достаточное тяговое усилие, относительно простая в установке и подходящая для большинства типов транспортных средств, тогда вам не нужно искать дальше, чем компания Security Chain SZ143.

Вес: 1 фунт

Плюсы:

• Универсальная конструкция подходит практически для всех типов автомобилей
• Очень низкий профиль на шинах
• Относительно простая установка

Минусы:

• На более дорогой стороне
• Установка небольших компонентов может быть сложной в холодную погоду
• Цепи могут соскользнуть при неправильной установке

Проверить цену на Amazon

Peerless Auto-Trac

Если вы ищете цепи противоскольжения с более классической конструкцией звеньев, подумайте о том, что может предложить Peerless.Цепь Peerless Auto-Trac (134 долл. США) с легкостью подходит для легких грузовиков и легковых автомобилей, и простота установки, безусловно, является их венцом.

Многие пользователи утверждают, что из всех цепей на рынке шинные цепи Peerless Auto-Trac являются самыми простыми в установке. Чтобы правильно установить другие цепи противоскольжения, пользователям часто приходилось поднимать свои автомобили на домкрате. Только не с Auto-Trac!

Храповая система на этих цепях автоматически натягивает их на ваши шины, когда вы начинаете движение.Все, что вам нужно сделать, это подключить внутренние кабели и внешние натяжные устройства, дважды проверить, что вы сделали это правильно, и отправиться в путь.

Также стоит отметить долговечность цепей Peerless Auto-Trac. Конструкция из марганцево-легированной стали обеспечивает общую прочность и срок службы.

Благодаря дополнительной прочности, обеспечиваемой материалом из стального сплава, сами цепи могут быть уже и легче, чем у сопоставимых моделей. В свою очередь, этот стиль конструкции увеличивает сцепление с шинами и создает большую площадь поверхности для увеличения тяги на дороге.

Хотя вы, несомненно, почувствуете грохот любых цепей на своих шинах, ромбовидный дизайн Peerless Auto Tac обеспечивает более плавную езду по сравнению со многими другими типами цепей. Если вы предпочитаете кабели традиционным цепям, обратите внимание на Peerless Super Z6 для сопоставимой альтернативы.

Вес: 15,5 фунтов

Плюсы:

• Простота установки и снятия
• Самозатягивающиеся храповики натягивают цепи при движении
• Более плавный ход по сравнению с аналогичными цепями
• Увеличенная площадь поверхности как шины, так и дороги; обеспечивает надежное сцепление с шиной и превосходное сцепление с дорогой

Минусы:

• Хитрая калибровка; может быть трудно сопоставить размер цепи с размером шин онлайн
• Некоторые вопросы по прочности трещотки

Проверить цену на AmazonПроверить цену в Walmart

Кениг CB-12

Тем, кто ищет простую, но элегантно оформленную цепь, которая к тому же является экономичной, не оставит ничего другого, как цепи противоскольжения König CB-12 (64 доллара США).Цепи противоскольжения König не особо выделяются, но не обязательны. Их простая конструкция проверена временем. И отсутствие у Кенига революционных функций — одна из их самых больших черт.

Несмотря на простоту концепции, цепи Konig CB-12 достаточно прочны для работы в самых снежных климатических условиях. Многие водители гор тяготеют к Кенигу, поскольку они давно доказали свою способность упрощать управление крутыми и страшными поездками по обледенелым горным перевалам. Поверхность, которую они покрывают на ваших шинах, позволяет плавно кататься по снегу, а также ограничивает грохот при проезде по незащищенному асфальту.

Эти цепи относительно просты в установке, учитывая их традиционную конструкцию. Как и в случае с Peerless Auto-Trac, вам не нужно поднимать автомобиль, чтобы установить эти традиционные цепи. Хотя König CB-12 имеет ручную систему натяжения, она эффективна и проста в освоении. В качестве бонуса к этим цепям прилагается коврик, на котором можно встать на колени при установке в суровых зимних условиях.

Несмотря на то, что они отличаются высоким качеством и простотой, они не соответствуют требованиям класса S.Они не будут работать на всех автомобилях, особенно с меньшим зазором в колесной арке.

Вес: 7,89 фунтов

Плюсы :

• Простой, простой и эффективный дизайн
• Доступная цена
• Плавная езда по снегу
• Обычно простая установка для традиционной цепной системы противоскольжения

Минусы:

• Не самые прочные цепи на рынке
• Трудно подобрать размер шины онлайн

Проверить цену на Amazon

Носки для снега

Issue-Shark

Относительно новый на рынке носок Issue-Shark Snow Sock (90 долларов США) — это тяговое устройство для шин, предназначенное для тех, кто хочет уйти от суеты борьбы с цепями противоскольжения.Цепи, безусловно, служат своей цели на протяжении десятилетий.

Однако некоторых людей отталкивает необходимость распутывать их, если они неправильно хранятся, процесс установки, когда приходит время их использовать, или грохот, который они создают во время вождения. Snow Sock создан для решения этих проблем.

Носки Issue-Shark Snow Sock покрывают всю покрышку и изготовлены из полиолефиновой ткани, которая, как и цепи, не предназначена для движения со скоростью более 30 миль в час. Гибкость ткани, низкопрофильный дизайн и разнообразие размеров означают, что Snow Socks подходят практически ко всем шинам от небольших легковых автомобилей до больших грузовиков.

Тем, кто заботится об установке, очень легко надеть зимние носки Issue-Shark Snow Socks. После установки вы не почувствуете грохота и вибрации, которые являются обычным явлением для всех других стилей цепей. Поскольку они изготовлены из ткани, нет риска повредить ваш автомобиль, что может быть проблемой для некоторых стилей цепей шин.

Несмотря на то, что Snow Socks может выглядеть не так прочно, как цепи, они обеспечивают отличное сцепление с дорогой в таких же сложных и опасных снежных условиях.Поскольку в некоторых регионах запрещено использование цепей противоскольжения, носки Issue-Shark Snow Socks являются выдающимся юридическим решением для обеспечения дополнительного сцепления там, где цепи не разрешены.

Вес: 2,25 фунта

Плюсы:

• Хорошая альтернатива для водителей, избегающих классических цепей
• Простая установка
• Соответствующий заменитель дорог, полностью покрытых снегом
• Временное решение для областей, в которых не допускаются классические цепи противоскольжения

Минусы:

• Дорого
• Не самый прочный товар на рынке
• Значительно сокращен срок службы при движении по асфальту

Проверить цену на Amazon

Тест-драйв

: сцепление на снегу с тканевыми «AutoSocks»

Обзор

AutoSock: Эта текстильная альтернатива цепям использовалась в Норвегии в течение нескольких лет для улучшения тяги на обледенелых и заснеженных дорогах.Мы сделали это испытание. Подробнее…

Цепи противоскольжения Soyond

Soyond Snow Chains (38 долларов США) — отличное и уникальное тяговое устройство для зимних шин, которое станет отличным выбором для покупателя с ограниченным бюджетом. Если вы живете где-то, где снежная погода не является обычным явлением, или вы редко проезжаете обледеневшие горные перевалы, подумайте о очень доступных Soyond Snow Chains.

На первый взгляд цепи противоскольжения Soyond полностью отличаются от конкурентов на рынке.Однако уникальное сооружение служит определенной цели. Полая конструкция предотвращает накопление снега на шинах, одновременно улучшая сцепление с дорогой на скользкой дороге.

Пластины из термопластичного полиуретана были созданы, чтобы предотвратить повреждение как шины, так и дороги. Каждая пластина усилена стальными шипами для дополнительного сцепления и трения на самой обледенелой дороге. Эти шипы также могут эффективно разрушать обледеневшие поверхности, когда вы проезжаете по ним.

Цепи противоскольжения

Soyond просты в установке. Просто натяните каждый ремешок, прикрепляя его к шине.Как и рассмотренный выше Snow Sock, эти цепи легко хранить, не запутывая их, и их можно надеть на нужные шины, не перемещая автомобиль.

При правильном выборе эти цепи могут работать с большинством типов транспортных средств — от самых маленьких седанов до самых внушительных грузовиков. Избегайте цепей Soyond Snow Chains, если у вашего автомобиля или грузовика есть стальная или железная ступица колеса, так как любой из них имеет больший потенциал перерезать ленту в точке ее крепления. Каждый заказ включает шесть цепей, один скребок для снега, пару нейлоновых перчаток и гаечный ключ для облегчения установки.

Вес: 9,18 фунтов

Плюсы:

• Очень доступная опция цепи противоскольжения
• Простота установки
• Уникальный дизайн обеспечивает хорошее сцепление с дорогой на снегу и льду

Минусы:

• Не держится на асфальтовых и цементных поверхностях
• Не самый прочный вариант на рынке

Проверить цену на Amazon

Руководство покупателя: как выбрать цепи противоскольжения

Как и любое другое снаряжение для активного отдыха, чем ближе вы подходите к покупке, тем больше появляется мелких деталей, которые отличают один продукт от другого.Особенно важно выбрать лучшие цепи противоскольжения для вашей конкретной ситуации. Это может означать разницу между безопасной поездкой на работу и попаданием в аварию на обледенелой дороге.

При выборе различных стилей цепей противоскольжения следует учитывать несколько важных моментов.

Самонатяжной

Многие современные цепи более высокого класса на рынке предлагают самонатяжную технологию, которая может помочь в процессе установки. По мере движения автомобиля и вращения шин самонатяжные цепи будут центрироваться и регулироваться с помощью встроенных храповиков.

В свою очередь, это устраняет избыточное провисание цепи, что увеличивает их общую эффективность на снегу. Если вы планируете часто использовать цепи, лучше всего подойдут самонатяжные цепи.

На рынке имеется множество цепей для вспомогательного натяжения и ручного натяжения, а также другие варианты. Эти цепи часто более доступны по цене и их проще установить на начальном этапе. Однако они требуют, чтобы водители повторно затягивали их после того, как они начали движение.

Перед тем, как полностью перейти к использованию ручных или самонатяжных цепей, обязательно критически обдумайте плюсы и минусы каждой из них, поскольку они относятся к конкретному местоположению вашего автомобиля.

Автомат выпуска

Многие цепи противоскольжения премиум-класса включают автоматический расцепитель. Если вы проезжаете большие горные перевалы с переменными условиями снега или преодолеете много миль, для которых могут потребоваться цепи, функция автоматического сброса может оказаться очень полезной.

Движение по голому асфальту или тротуару с цепями может повредить как дорогу, так и цепи, и функция автоматического расцепления предназначена для исправления этого.

Размер

Независимо от того, какой стиль цепи вы выберете и какие ее особенности, совершенно необходимо выбирать правильный размер.Это очень важно для правильной подгонки цепей и их функционирования в соответствии с их конструкцией.

К счастью, размер вашей шины легко определить. Размер ваших шин должен быть напечатан на боковине шины — с указанием размеров ширины шины, отношения высоты боковины к ширине и диаметра.

Не беспокойтесь о размерах. Все, что вам нужно сделать, это сопоставить общий номер с номером модели, предоставленным производителем цепи.

Фото: Том Рейнольдс

Материал

Технология тяговых цепей в шинах претерпела значительные изменения за последние несколько десятилетий.Некоторые классические материалы все еще используются, и на рынке были представлены некоторые новые инновации.

Как правило, металлические цепи более высокого класса изготавливаются из сплавов стали на основе марганца, титана и никеля. Это обеспечивает превосходную прочность и долговечность. Цепи среднего класса и экономичные цепи обычно изготавливаются из закаленной стали.

Хотя металлические цепи обычно обеспечивают лучший контроль тяги, чем альтернативные материалы, они также могут нанести больший ущерб дорогам и транспортным средствам.Для борьбы с этим в промышленность были внедрены резиновые цепи и носки для снега. Хотя они могут быть не лучшим выбором для экстремальных условий, они, безусловно, более удобны для вашего автомобиля и дорог, по которым вы едете.

Вес

При выборе подходящего набора цепей противоскольжения для вашего автомобиля вы заметите разницу в весе. Более легкие цепи обеспечат адекватное сцепление и лучшую экономию топлива, и их легче хранить.

Хотя более тяжелые цепи хуже для общей экономии топлива, они обеспечивают гораздо лучшее трение и более долговечны.Более тяжелые цепи сложнее транспортировать, переносить и хранить, чем более легкие альтернативы.

Видя, что вы, скорее всего, не будете проезжать больше нескольких миль с цепями на шинах, не слишком беспокойтесь об экономии топлива. Точно так же, если вы покупаете цепи просто в качестве дополнительной меры предосторожности при вождении зимой и не планируете использовать их часто (или, возможно, вообще!), Не вкладывайте деньги в самый тяжелый вариант. Независимо от вашего выбора безопасность всегда должна быть вашей главной заботой.

Часто задаваемые вопросы

Какой тип цепей противоскольжения лучше всего?

Каждый всегда хочет знать, какие цепи лучше всего. Как и в случае с любым другим снаряжением для активного отдыха, правильный ответ обычно является личным. Изучение различий в таких вещах, как материал, структура звеньев, вес, стиль и цена, позволяет вам принять наиболее обоснованное решение относительно лучших цепей противоскольжения для вашей ситуации.

Если вы ожидаете частого вождения в плохих дорожных условиях и частого использования цепей, приобретите более дорогую и более прочную модель.Вместо этого, если вы хотите иметь набор цепей для использования в машине только на случай чрезвычайной ситуации, возможно, будет достаточно более экономичного варианта.

В конечном итоге решение остается за вами, поскольку каждая цепь противоскольжения, представленная на рынке, имеет свой набор плюсов и минусов.

Что лучше — цепи противоскольжения или носки?

Зимние носки могут быть хорошей альтернативой цепям противоскольжения в определенных ситуациях. В общем, зимние носки не обеспечивают такое же сцепление с цепями, как цепи.

Кроме того, ткань зимних носков изнашивается быстрее, чем более прочные металлические цепи.Тем не менее, зимние носки — отличный вариант для людей, которые не планируют регулярно ездить в самых суровых зимних условиях.

Кроме того, некоторые производители автомобилей настоятельно рекомендуют водителям не использовать цепи противоскольжения на определенных моделях своих автомобилей. Это часто является проблемой из-за низкого дорожного просвета, и зимние носки могут быть хорошим средством от этого. Они могут не обеспечивать такой же уровень сцепления, как металлические цепи, но носки для снега лучше, чем ничего для автомобилей, которые не могут справиться с увеличением объема, создаваемым цепями.

Как установить цепи противоскольжения?

Установка цепей противоскольжения — это действительно навык, требующий совершенствования на практике. И каждая марка и стиль сети устанавливаются немного по-своему. Каждый набор цепочек имеет определенный набор инструкций, и есть общий метод, которому должны следовать все драйверы.

Практика

Прежде всего, приобретите цепи правильного размера для вашего автомобиля. Когда они у вас под рукой, мы настоятельно рекомендуем вам попрактиковаться в их установке до наступления зимы.Если вы потренировались, вам будет намного легче надеть цепи в морозную метель на обочине шоссе! Чем больше практики, тем лучше.

Фото: Джордж Уэсли и Бонита Даннеллс

По мере того, как вы планируете хранить свои цепи в своем автомобиле, сделайте быстрый зимний комплект , который будет носить с собой. Если вас застали врасплох и вам нужно надеть цепи, приятно знать, что у вас есть набор перчаток, запасное пальто, налобный фонарь и что-то, на что можно встать на колени в машине.

Установка 101

Когда придет время устанавливать цепи, съезжайте с дороги. Обязательно оденьтесь в зимнюю одежду, наденьте четырехсторонние мигалки и безопасно переходите к выбранным шинам.

Для автомобилей с передним приводом установите цепи на передние колеса. А для задних приводов они пойдут сзади. Если у вас полноприводный или полноприводный автомобиль, цепи, вероятно, будут лучше всего работать при установке на передние колеса, но для уверенности обратитесь к руководству пользователя.

Отсюда все установки будут немного отличаться. Лучше всего следовать прилагаемым инструкциям для вашего конкретного набора цепей.

В общем, вы захотите распаковать их, распутать их и начать обматывать ими свою шину, прикрепляя точки соединения там, где это необходимо. Повторите этот процесс для обеих шин.

После того, как цепи прикреплены, вы можете медленно двигаться вперед на 10–20 футов, чтобы цепи успели осесть. Если у вас нет самозатяжных цепей, выйдите и натяните их самостоятельно, чтобы устранить провисание.Убедившись, что они надежно и правильно прикреплены, медленно выезжайте на дорогу и начинайте движение.

Слышать и чувствовать легкий грохот большинства цепей — это нормально, но немедленно прекратите, если услышите какой-либо громкий шум. Это может указывать на то, что ваши цепи недостаточно натянуты и стучат по колесной арке. Осторожно остановитесь и отрегулируйте их.

Могут ли цепи противоскольжения повредить мою машину?

Цепи противоскольжения могут повредить ваш автомобиль.Однако все они намеренно разработаны, чтобы избежать такого негативного исхода. Когда автомобиль повреждается цепями противоскольжения, это почти полностью вина установщика или водителя.

Цепи противоскольжения должны подходить к вашим шинам. В противном случае они могут повредить арки ваших колес во время движения. Кроме того, при неправильной установке они могут отсоединиться и повредить днище. При надевании цепей проверьте и еще раз убедитесь, что они установлены плотно и правильно.

Для всех цепей рекомендована скорость движения — обычно около 30 миль в час.Превышение рекомендованной скорости может привести к разрыву цепи и дальнейшему повреждению вашего автомобиля. При движении с цепями на шинах будьте особенно осторожны, если вы проезжаете по голому асфальту.

Хотя цепи противоскольжения могут вызывать повреждения, они предназначены в первую очередь для обеспечения тяги и безопасности. Если вы установите их правильно и прислушаетесь ко всем советам производителя, цепи противоскольжения не должны доставить вам никаких проблем. Если вас это беспокоит, подумайте о зимних носках в качестве альтернативного тягового устройства.

Фото: Омар Барсена

Можно ли использовать цепи противоскольжения в грязи?

Хотя многие цепи противоскольжения разработаны с учетом утрамбованного снега или льда, они также могут быть отличным подспорьем в грязных условиях.Шины обычно теряют сцепление с дорогой, когда их протектор забивается инородным материалом (снегом, льдом или грязью).

Цепи действуют как дополнительное тяговое устройство и обеспечивают большее трение. Некоторые цепи противоскольжения лучше переносятся в грязь, чем другие, и отдельные производители должны учитывать эффективность своих цепей в грязи.

Зимнее вождение — это не то, к чему следует относиться легкомысленно. К счастью, существует множество инструментов, которые помогут вам безопасно и относительно легко перемещаться по заснеженным и обледенелым дорогам.Зимние шины являются отличным преимуществом в зимних горных условиях, но замена полного комплекта шин обходится дорого.

Хотя они могут вам и не понадобиться, цепи противоскольжения — отличный инструмент, который можно держать в автомобиле в особенно тяжелых условиях.

---

У вас есть любимый комплект цепей для шин, который мы пропустили? Дайте нам знать в комментариях для будущих обновлений этой статьи.

---

Зимний автомобильный комплект: носите это снаряжение для вождения в холодную погоду

Независимо от пункта назначения, каждому зимнему водителю нужно быть готовым, если что-то пойдет не так.Это предметы первой необходимости для зимнего автомобиля, которые можно носить с собой в комплекте для обеспечения безопасности зимнего вождения. Подробнее…

6 лучших грелок для рук 2021 года

Осень приносит нам знакомую свежесть в воздухе и озноб в наши руки. Покупка лучших грелок для рук на предстоящий зимний сезон поможет вам максимально эффективно провести день на свежем воздухе, независимо от условий. Подробнее…

Все, что вам нужно знать о цепных законах

Погода в Соединенных Штатах становится немного прохладнее, и на некоторых возвышенностях начинает появляться снег.Это означает, что пора освежить в памяти цепные законы в штатах, которыми вы регулярно управляете.

Alabama

Использование цепей противоскольжения разрешается на любом транспортном средстве, когда это необходимо в целях безопасности из-за снега, дождя или других условий, которые могут привести к скольжению или заносу транспортного средства.

Вам не разрешается использовать цепочки с 1 мая по 15 сентября к северу от 60 северной широты.

Вам не разрешается использовать цепочки с 15 апреля по 30 сентября к югу от 60 северной широты.

Если вы управляете транспортным средством на Sterling Highway, вам не разрешается использовать цепи с 1 мая по 15 сентября.

Если вы хотите использовать цепи в одном автомобиле, вам необходимо получить специальное разрешение в Департаменте администрации. этих запрещенных зон.

Arizona

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут стать причиной скользких дорог.

Arkansas

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут вызвать скользкие дороги.

Калифорния не требует, чтобы грузовики перевозили цепи в течение любого указанного периода времени. Однако, когда наступает погода, требуется не менее восьми цепей для стандартной конфигурации тягача с прицепом, чтобы соответствовать правилам.

В зимние месяцы в горных районах могут быть установлены регуляторы тягового усилия. Когда они будут установлены, вы увидите знаки, размещенные вдоль шоссе. Эти знаки также будут включать тип требования, который будет включать одно из следующего:

• R1 — Цепи, тяговые устройства или зимние шины необходимы на ведущей оси всех транспортных средств, кроме четырехколесных / полноприводных. .

• R2 — Цепи или тяговые устройства требуются на всех транспортных средствах, кроме четырехколесных / полноприводных автомобилей с шинами со снежным протектором на всех четырех колесах.

• R3 — Цепи или тяговые устройства требуются на всех транспортных средствах, без исключений.

С 1 сентября по 31 мая все грузовики должны нести достаточное количество цепей на I-70 при движении между отметкой 259 мили за пределами Голдена, Колорадо и отметкой 133 мили в Доцеро, Колорадо.Если вас остановят и на вашем грузовике нет цепей, штраф составляет 50 долларов плюс дополнительная плата в размере 16 долларов.

Если вы не наденьте цепи на свой грузовик во время действия закона, штраф составит 500 долларов плюс 78 долларов. Если вы не наденьте цепи и в конечном итоге заблокируете шоссе, штраф увеличится до 1000 долларов плюс 156 долларов.

В Колорадо есть два разных типа законов о цепях:

• Уровень 1 — Одноосные комбинированные коммерческие автомобили должны быть связаны.Грузовики должны иметь все четыре ведущих колеса в цепях. Когда действует уровень 1, все остальные грузовые автомобили должны иметь противоскользящие шины или цепи.

• Уровень 2 — Когда действует уровень 2, все грузовые автомобили должны быть соединены цепью с четырьмя ведущими колесами.

Цепи разрешены в опасную погоду с 15 ноября по 30 апреля. Цепи не могут повредить поверхность шоссе.

С 15 октября по 15 апреля можно использовать цепи на автомагистралях.

В любое время Министерство транспорта Джорджии может закрыть или ограничить доступ к определенным автомагистралям в ненастную погоду. Если это произойдет, будут размещены вывески, информирующие водителей о том, что для продолжения движения необходимы цепи.

Для грузовых автомобилей цепи должны быть прикреплены к крайним ведущим колесам.

Должностные лица Министерства транспорта штата Айдахо могут решить, что проезжать через перевал Лукаут-Пасс и перевал Четвертого июля по I-90 и перевал Лоло на шоссе 12 небезопасно.Если это будет сочтено небезопасным, вам необходимо будет установить цепь как минимум по одной шине на каждую ведущую ось и одну ось на задней или рядом с ней.

Illinois

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут вызвать скользкие дороги.

Индиана

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут стать причиной скользких дорог.

Iowa

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снегопада, льда или других условий, которые могут вызвать скользкие дороги.

Канзас

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут вызвать скользкие дороги.

Запрещается использовать на шоссе, не покрытом льдом, транспортное средство с цепным колесом, если колесо не опирается на ледяной башмак шириной не менее 6 дюймов.Когда цепи используются на транспортных средствах с резиновыми колесами, поперечные цепи должны быть не более трех четвертей (3/4) дюйма по толщине или диаметру и должны располагаться на расстоянии не более десяти дюймов по окружности. шины.

Луизиана

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снегопада, льда или других условий, которые могут вызвать скользкие дороги.

Maine

Транспортные средства не могут иметь шины с металлическими шипами, проводами, шипами или другим металлом, выступающими из протектора шины с 1 мая по октябрь.1. В остальном использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо для безопасности во время снегопада, льда или других условий, которые могут вызвать скользкие дороги.

Мэриленд

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снегопада, льда или других условий, которые могут стать причиной скользких дорог.

Массачусетс

Массачусетс запрещает использование шипованных шин и цепей в период с 1 мая по 1 ноября без разрешения.Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снегопада, льда или других условий, которые могут стать причиной скользких дорог.

Использование цепей разрешено в целях безопасности при наличии снега, льда или других условий. Если используются цепи, они не должны напрямую контактировать с дорожным покрытием.

Minnesota

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут вызвать скользкие дороги.

Миссисипи

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут вызвать скользкие дороги.

Миссури

Ни одно лицо не должно управлять никаким транспортным средством на любой дороге или шоссе этого штата в период с первого дня апреля по первый день ноября, если транспортное средство оборудовано шинами с металлическими или твердосплавными шипами. Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снегопада, льда или других условий, которые могут стать причиной скользких дорог.

Если Министерство транспорта штата Монтана определит, что шоссе слишком опасно для передвижения, оно может установить следующие рекомендации по тяговым устройствам:

1. Цепи или другие одобренные тяговые устройства, рекомендованные для ведущих колес

2. Цепи или другие одобренные тяговые устройства устройства, необходимые для ведущих колес

3. Цепи, необходимые для ведущих колес

Небраска

Использование цепей для шин разрешено, когда это необходимо для безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут вызвать скользкую дорогу .

Запрещается управлять любым лицом механическим транспортным средством, будь то транспортное средство экстренной помощи или иным образом, без тяговых устройств, цепей противоскольжения или зимних шин на любой улице или шоссе, в условиях гололеда или снега, когда шоссе обозначено или вывешены знаки о требованиях к тяговым устройствам, цепям или зимним шинам.

Если шоссе обозначено или размещено знаками, требующими использования тяговых устройств, цепей противоскольжения или зимних шин, автомобиль или состав транспортных средств должны быть оснащены:

1. Тяговыми устройствами, цепями противоскольжения или зимними шинами, если они имеет общий вес или общий вес брутто не более 10 000 фунтов.

2. Цепи для шин, если их общий или общий вес превышает 10 000 фунтов.

Нью-Гэмпшир

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут стать причиной скользких дорог.

Нью-Джерси

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут стать причиной скользких дорог.

Нью-Мексико

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снегопада, льда или других условий, которые могут вызвать скользкие дороги.

Нью-Йорк

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снегопада, льда или других условий, которые могут вызвать скользкие дороги.

Северная Каролина

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут вызвать скользкие дороги.

Северная Дакота

Северная Дакота также допускает использование металлических шипов в пределах 1/16 дюйма от протектора с 15 октября по 15 апреля. Использование цепей для шин разрешено, когда это необходимо для безопасности во время снега, льда или других условий. состояние, при котором шоссе может быть скользким.

Огайо

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут вызвать скользкие дороги.

Оклахома

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут вызвать скользкие дороги.

Орегон

Закон штата Орегон распространяется на все автомагистрали в штате. Знаки сообщат вам, когда вам необходимо носить цепи, а когда — использовать их. Для выполнения требований в Орегоне вам понадобится шесть цепей. Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снегопада, льда или других условий, которые могут стать причиной скользких дорог.

Пенсильвания

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снегопада, льда или других условий, которые могут стать причиной скользких дорог.

Род-Айленд

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут стать причиной скользкой дороги.

Южная Каролина

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут вызвать скользкие дороги.

Южная Дакота

DOT Южной Дакоты имеет право ограничивать передвижение по дорогам.Знаки предупредят вас об этих ограничениях. Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снегопада, льда или других условий, которые могут стать причиной скользких дорог.

Теннесси

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут вызвать скользкие дороги.

Texas

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут стать причиной скользких дорог.

Когда любое обозначенное шоссе ограничено таким образом, никакому транспортному средству не разрешается или разрешается использование шоссе в период с 1 октября по 30 апреля, или когда этого требуют условия из-за неблагоприятных или опасных погодных условий или дорожных условий, как определено Департамент транспорта штата Юта, если:

• Оператор коммерческого транспортного средства с четырьмя или более ведущими колесами, кроме автобуса, должен прикрепить цепи противоскольжения как минимум к четырем колесам ведущих колес.

Вермонт

В Вермонте есть комитет по дорожному движению, который решает, потребуется ли использование цепей. Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снегопада, льда или других условий, которые могут стать причиной скользких дорог. Транспортные средства с полуприцепами или прицепами, которые имеют тандемную ведущую ось, буксирующую прицеп, должны иметь цепи:

• На двух шинах с каждой стороны от основной ведущей оси или, если обе оси транспортного средства приводятся в движение трансмиссией, одну шины с каждой стороны каждой ведущей оси; и

• На одной шине передней оси и одной шине на одной из задних осей прицепа.

Вирджиния

Использование цепей противоскольжения разрешено, когда это необходимо в целях безопасности во время снега, льда или других условий, которые могут стать причиной скользких дорог.

Любой грузовой автомобиль весом более 10 000 фунтов. Полная масса транспортного средства должна иметь цепи с 1 ноября по 1 апреля при движении по одному из следующих маршрутов:

SR-97 между MP 145 и Milepost 185

SR-410 Enumclaw (MP 25) до SR-12 (MP 342 )

SR-970 Cle Elum (MP 0) до Teanaway (MP 10)

SR-14 Gibbons Creek (MP 18) до Intersection of Cliffs Rd.(MP 108)

SR-542 (MP22) — (MP 57) I-82 из Элленсбурга (MP 3) в Селах (MP 26)

SR-20 Newhalem (MP 120) в Winthrop (MP 192)

SR-155 Omak (MP 79) в Nespelem (MP 45)

SR -97 от реки Колумбия (MP 00) до Топпениша (MP 59)

SR-20 Tonasket (MP 262) до Kettle Falls (MP 342)

I-90 North Bend (MP 32) и Элленсбург (MP 101)

SR-2 Dryden (MP 108) до Index (MP 36)

SR-12 Packwood (MP 135) до Naches (MP 187)

Западная Вирджиния

Использование цепей разрешено в целях безопасности на снегу, льду , или другое условие присутствует.Если используются цепи, они не должны напрямую контактировать с дорожным покрытием.

Wisconsin

Использование цепей разрешено в целях безопасности при наличии снега, льда или других условий. Если используются цепи, они не должны напрямую контактировать с дорожным покрытием.

Когда действует закон цепи из-за снега, льда или других условий, движение по шоссе может быть ограничено для использования только автотранспортными средствами с соответствующими зимними шинами или цепями противоскольжения. Есть два уровня.

Уровень 1: В опасных условиях движение может быть ограничено транспортными средствами, оборудованными цепями противоскольжения, транспортными средствами с соответствующими зимними шинами или полноприводными транспортными средствами.

Уровень 2: В чрезвычайно опасных условиях движение может быть ограничено транспортными средствами, оснащенными цепями противоскольжения, или полноприводными автомобилями, оснащенными соответствующими шинами для грязи и снега или всепогодными шинами.

Оператор коммерческого транспортного средства должен прикрепить цепи противоскольжения как минимум к двум (2) ведущим колесам транспортного средства на противоположных концах одной и той же ведущей оси, когда на транспортном средстве требуется использовать цепи противоскольжения в соответствии с данным подразделом.

Любой водитель, нарушивший правила, будет наказан штрафом в размере не более 250 долларов США. Если нарушение приведет к закрытию всех полос движения в одном или обоих направлениях шоссе, вам грозит штраф в размере не более 750 долларов США.

Источник изображения — https://www.flickr.com/photos/toddmccann/

Когда следует использовать цепи для шин для автомобилей?

Никто не может хорошо провести время, когда теряет сцепление с дорогой на снегу. Даже в районах, не известных своими ужасными метелями, зима может создавать обледенелые и опасные дорожные условия, к которым водители должны быть готовы.Добавление цепей противоскольжения для автомобилей может быть эффективным решением, которое доставит вас туда, куда вам нужно, когда дороги вам не подходят, но они также могут быть проблемой.

Знание того, когда использовать цепи, может помочь вам выйти из скользкой ситуации, но вы должны знать, что вы делаете в первую очередь.

Технически говоря

Использование цепочек в разных штатах регулируется разными законами. Прежде чем инвестировать в новую блестящую пару, убедитесь, что вы знаете, являются ли цепи незаконными, разрешенными или даже обязательными в некоторых случаях.Как правило, «требование» цепи означает, что вы должны иметь их в своем автомобиле, если хотите пройти определенные контрольно-пропускные пункты, которые появляются в ненастную погоду. Места, где разрешено использование цепей, обычно сопровождаются некоторыми оговорками, ограничивающими их использование, поэтому убедитесь, что вы знаете закон и соблюдаете его.

Другой важный фактор, который следует учитывать, — подходит ли ваш автомобиль для цепей. Вы можете найти цепи для большинства размеров шин, но должен быть достаточный зазор для их установки без повреждения кузова, ходовой части или тормозов.Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения информации о технических характеристиках и допусках.

Будьте готовы

Поскольку цепи — это то, что вам, вероятно, придется снимать и снимать хотя бы один раз за поездку, и поскольку условия их использования обычно холодные, сырые и снежные, лучше всего сначала потренироваться в установке, в идеале когда еще хорошая погода. Не водя машину никуда, наденьте их и снимите пару раз, чтобы привыкнуть, чтобы, когда они вам в конечном итоге понадобятся, вы не застряли, возясь и пытаясь понять, как их надеть при замерзании. пальцы.Кроме того, если вы несете цепи, возьмите с собой жилет безопасности. Есть большая вероятность, что в какой-то момент вам придется съехать на обочину дороги, чтобы отрегулировать или убрать их, а если идет снег, видимость будет низкой.

Правильные условия

Цепи для шин автомобилей следует использовать только в том случае, если на дороге есть слой снега или льда. Использование цепей на голом асфальте может привести к значительному повреждению шин и самой дороги. Если вы поворачиваете на дорогу, которая явно вспахана и засолена, остановитесь и снимите цепи.

Всегда стоит быть осторожным при движении в мороз, но цепи требуют совершенно нового уровня внимания и осторожности. Когда он включен, автомобиль не должен двигаться со скоростью более 30 миль в час, и вы должны помнить о бордюрах при парковке. На полноприводных автомобилях цепи должны быть прикреплены к колесам ведущей оси, но в идеале вы должны установить их на все четыре. Если они установлены только спереди, будет тенденция к избыточной поворачиваемости и тенденция к недостаточной поворачиваемости, если они установлены только сзади. На всех шинах полноприводных автомобилей должны быть установлены цепи.

Несмотря на то, что цепи противоскольжения могут быть громоздкими, они имеют большое значение в зимнюю погоду, когда вам нужно куда-то добраться без разрешения матери-природы, но только в том случае, если они используются безопасно и эффективно. В противном случае вы просто будете крутить колеса.

Ознакомьтесь со всеми деталями рулевого управления и подвески , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о цепях противоскольжения для автомобилей поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Flickr

У полноприводных автомобилей нужны цепи противоскольжения — 4WheelDriveGuide

Если вы живете в той части мира, где зимой выпадает сильный снегопад, то вам, вероятно, следует прочитать эту статью. Цепи противоскольжения — это выгодное вложение, они могут спасти вас от застревания на обочине дороги или даже от потенциально опасной для жизни ситуации. В этой статье обсуждаются преимущества полноприводных автомобилей на снегу, а также различные типы цепей противоскольжения, применимые к определенным размерам шин 4WD.

До 4 полноприводным грузовикам нужны цепи противоскольжения? Да, для полного привода потребуется цепь противоскольжения шины, если это предусмотрено требованиями снега. Если у вас зимние шины с протектором на всех 4 колесах Вам не нужно будет устанавливать цепи противоскольжения, если только условия не будут плохими. достаточно. В таких местах, как Калифорния и озеро Тахо, где требования безопасности дорожного движения достигает уровня 3, то это означает, что зимние шины и полноприводный автомобиль не являются цепи противоскольжения или другие применимые тяговые устройства. подходит для всех автомобилей, включая полноприводные.

Итак, теперь мы знаем, что в зависимости от уровня требований к безопасности дорожного движения в вашем районе, даже на полноприводном автомобиле потребуются цепи противоскольжения, если условия движения станут настолько плохими, что даже зимних шин на всех 4 колесах будет недостаточно. Далее мы рассмотрим различные типы рисунков цепей шин, и какой из них наиболее применим для каждого случая применения. Позже мы рассмотрим несколько примеров рекомендованных цепей противоскольжения для некоторых популярных полноприводных автомобилей и размеров шин.

Требуются ли цепи противоскольжения для полноприводных автомобилей?

Даже с полным приводом иногда необходимо установить цепи противоскольжения, поэтому всегда полезно иметь цепи противоскольжения для вашего 4-х колесного привода, когда условия становятся особенно ледяными и скользкими.При езде по сильному снегу или очень скользкой обледенелой дороге вам необходимо немедленно снизить скорость как минимум на 5 миль в час.

Когда дорожные знаки сигнализируют о том, что пора надевать цепи, на обочинах дороги будут выделены участки, чтобы вы могли установить цепи противоскольжения. Всегда устанавливайте цепи в специально отведенном месте, вдали от проезжей части или посередине проезжей части.

Там будут контрольные точки для проверки того, что каждый автомобиль подчиняется закону, устанавливая цепи противоскольжения и эти точки будет меняться с места на место, поскольку погодные условия постоянно меняются.

Типы цепей противоскольжения для 4WD

Существуют разные виды и модели цепи противоскольжения доступны для всех марок автомобилей и размеров шин.

Три разных рисунка цепей шин являются:

1. Противоскользящая цепь ромбовидной формы
2. Противоскользящая цепь с лестницей
3. Квадратная цепь

Перед тем, как выбрать цепь для колес с полным приводом, очень важно проконсультироваться с руководством пользователя или производителем для рекомендация.Вы должны убедиться, что выбранная цепь противоскольжения подходит для колесного зазора вашего 4-х колесного привода. Он должен соответствовать размеру вашей шины, рекомендованному производителями цепей для шин. Цепи противоскольжения с усилителем натяжения установить проще.

В случае 4-х колесного привода, выбранная вами цепь шин будет в значительной степени зависеть от включен, если вы планируете ездить по бездорожью с этими цепями или просто используете их на дороге в заснеженных условиях. Важно знать, какой из них использовать поскольку более широким шинам, как правило, труднее добиться сцепления с дорогой в снег.

Если у вас колесо большего размера, например, 20 дюймов или больше, рекомендуется сначала проконсультироваться с руководством по эксплуатации, поскольку на автомобили, оборудованные такими большими колесами, производитель иногда рекомендует не устанавливать цепи противоскольжения. Однако, если по закону вам необходимо установить цепи противоскольжения, вам потребуется цепь класса C. Эти цепи более тонкие и предназначены для автомобилей с большими колесами и минимальным зазором между колесами. Было бы неплохо сначала проверить цепи противоскольжения, прежде чем использовать их в условиях снега и льда, чтобы убедиться, что они не причиняют никакого вреда транспортному средству.

Различные требования к снегу

Давайте теперь посмотрим на конкретные требования в некоторых странах и штатах США относительно использования цепей противоскольжения.

Требования будут меняться по мере погодных условий. изменения, и уровень покажет, насколько плохи условия вождения. Есть 3 базовых уровня:

1. Уровень 1: Установите Цепи противоскольжения, тяговые устройства или зимние шины необходимы на ведущей оси всех транспортных средств, кроме полноприводных.
2. Уровень 2: Цепи или тяговые устройства требуются на всех транспортных средствах. За исключением полноприводных автомобилей со снежными шинами на всех четырех колесах. Только автомобили с приводом на 2 колеса
3. Уровень 3: Цепи или тяговые устройства требуются на всех транспортных средствах, без исключений. Включает полный привод и полный привод.

Снежные шины и цепи для шин

Когда наступает зима, и дороги становятся снежными и скользкими из-за образования льда, это может стать мучительным испытанием даже для самого опытного водителя.Вождение без правильных шин только усугубит ситуацию даже для самых опытных водителей. В наши дни доступно множество полезных опций для улучшения тяги вашего автомобиля. К ним относятся, но не ограничиваются:

1. Зимние шины без шипов
2. Зимние шины с шипами
3. Цепи противоскольжения
4. Зимние носки

Ваши шины играют важную роль при вождении на снегу. Я написал статью о том, как шины влияют на автомобиль с полным приводом, который вы можете читайте здесь.

Итак, есть 2 основных варианта зимних шин а это:

1. Шины без шипов
2. Легкие шипы

Легкие шины с шипами

Как вы уже догадались, легкие шипованные шины оснащены крошечными металлическими шипами, встроенными в шину, чтобы улучшить сцепление с скользким снегом и обледенелой дорогой. Проблема с этими шинами в том, что при движении по сухой дороге они каждую зиму наносят серьезный ущерб проезжей части, который обходится в миллионы повреждений.

Шины без шипов
Разновидность без шипов — это просто другой рисунок протектора и резиновая смесь для обеспечения дополнительного сцепления на заснеженных дорогах. Они приходят только из-за того, что зимой их приходится носить, а в другие сезоны хранить где-нибудь.

Цепи противоскольжения

Цепи

Snow Tire, с другой стороны, представляют собой металлические цепи определенного рисунка, которые вы подходите к колесам, приводящим в движение транспортное средство. Другими словами, если у вас есть полноприводное транспортное средство с передними колесами, приводящими в движение автомобиль, вы устанавливаете цепи на передние колеса.То же самое и с заднеприводным автомобилем, вы устанавливаете их на задние колеса. Они значительно улучшают сцепление шины с дорогой и обеспечивают более высокий уровень сцепления на глубоком снегу, чем зимняя шина. Обратной стороной установки цепей противоскольжения является то, что они ограничивают максимальную скорость 30 миль в час. Проблема с цепями противоскольжения в том, что вы не можете просто установить их в начале зимы и ездить с ними всю зиму. Вы должны ехать с ними только во время снегопада.

Характеристики цепи противоскольжения

При покупке цепей противоскольжения необходимо обратить внимание на определенные особенности.Убедитесь, что они изготовлены из прочного материала, а не из дешевых. Если у них есть квадратные звенья, образующие поперечные цепи, они обеспечивают лучшее сцепление на снегу и льду. Цепи из сплава также обеспечивают улучшенное торможение на снегу и на льду.

Остерегайтесь покупать цепи противоскольжения с большими звеньями, так как они создают очень жесткую езду. Выбирайте цепи с маленькими звеньями, так как они способствуют более плавному ходу. Цепи с ромбовидным рисунком обеспечивают больший охват колес, но это достигается за счет комфорта езды и повышенного дорожного шума.

Убедитесь, что рисунок, который вы покупаете, соответствует рекомендациям производителя, чтобы обеспечить улучшенное сцепление и тормозную способность при движении вперед и во время поворотов. Убедитесь, что у вас есть цепи, которые предлагают простую ручную установку с вспомогательной регулировкой и встроенными натяжителями, так как эти вещи могут быть настоящей проблемой, если вы приобретете неправильный размер для своих колес, который не может быть отрегулирован должным образом. Если цепь изготовлена ​​из марганцево-никелевого сплава, это является плюсом, поскольку эти цепи устойчивы к ржавчине и обладают прочностью.

Практика Fit

Если вы никогда не ездили с цепями противоскольжения Раньше вам лучше было бы попросить кого-нибудь помочь вам с установкой цепей. Его довольно сложный процесс, и если у вас есть кто-то за рулем, чтобы один раз прыгнуть вперед они подогнаны, очень помогут.

Носки Snow

Это достаточно новые продукты на рынке который состоит из текстильного покрытия, плотно прилегающего к шинам. Они есть идеально подходит для автомобилей с большими шинами и минимальным колесным просветом.Ваша скорость также ограничена максимальной скоростью 30 миль в час с носками для снега.

Теперь давайте посмотрим на рекомендуемые сети. для различных размеров шин.

Рекомендуемые цепи противоскольжения для Toyota Tundra

Если вы водите Toyota Tundra с размером шин 275/65 / R18, вам следует выбрать цепи противоскольжения Titan с лестничным рисунком и V-образным звеном. Цепи нужно устанавливать на задние колеса, так как Тундра — это заднеприводный грузовик. Лестничный рисунок помогает при трогании с места на скользкой снежной дороге.V-образные звенья позволяют цепям проникать в глубокий снег и лед, обеспечивая превосходное сцепление с дорогой.

Второй вариант — это цепь из витых звеньев Glazier с лестничным рисунком, похожая на лестничные цепи Titan. Скрученные звенья обеспечивают приличное сцепление с дорогой для зимнего вождения, однако тяга не так хороша, как у звеньев с V-образной балкой Titans.

Рекомендуемые цепи противоскольжения для Ford F250

Ford F250 имеет заводские шины размером 245/75 / R17. Цепи противоскольжения с V-образным профилем лестницы также идеально подходят для Ford F250.Вы также можете выбрать цепи противоскольжения Glazier с тросом, которые представляют собой тросовую конструкцию, которая включает в себя пружинные ролики, пересекающие тросы лестницы. Тросы обеспечивают наименьшее тяговое усилие из всех доступных вариантов, но обеспечивают более плавную езду по сравнению с другими более агрессивными цепями противоскольжения. Они больше подходят для периодического использования или, если вы просто хотите пройти проверку цепи, установите их.

Знание того, какой вариант выбрать, в значительной степени зависит от вашей дорожной ситуации и того, что вы собираетесь делать с автомобилем.

Где поставить цепи противоскольжения на полноприводный автомобиль?

Полноприводные автомобили бывают двух видов. Один с неполным полным приводом и два с постоянным полным приводом. Например, с постоянным полным приводом будут ваши лесники Subaru, а с частичным полным приводом — такие автомобили, как Honda CRV. Так в чем разница и почему это важно. Что ж, с постоянным полным приводом, как вы, наверное, догадались, колеса постоянно находятся под напряжением, и это стало возможным благодаря устройству вязкостной муфты, которое компенсирует разницу в скорости вращения между передним и задним карданными валами. .

С другой стороны, неполный полный привод — это когда мощность постоянно направляется на переднюю часть автомобиля. Это обеспечивает отличную топливную экономичность. Когда на передних колесах теряется сцепление с дорогой, сложная компьютеризированная система, которая считывает скорость колес и скорость приводного вала, активирует электродвигатель, который включает задний приводной вал в течение нескольких секунд, и автомобиль переходит на полный привод. Все это происходит без какого-либо взаимодействия с водителем или участия в нем, и все это происходит автоматически.

Итак, теперь, когда мы знаем разницу, мы лучше понимаем, на какие колеса подходят цепи противоскольжения.С тех пор мы узнали, что цепи противоскольжения необходимо устанавливать на колеса, приводящие в движение автомобиль. В случае постоянного полного привода, такого как Subaru Forester, это будут все 4 колеса.

В случае неполного полного привода, если автомобиль имеет зимние шины, из которых вы можете сбежать, установив только передние колеса. цепи противоскольжения, поскольку большую часть времени они будут приводить в движение автомобиль. Однако, если у вас есть дорожные шины, я бы рекомендовал установить их на все 4 колеса. также. Это связано с тем, что при потере сцепления с дорогой, что может случиться часто. на заснеженных и обледенелых дорогах вам понадобится дополнительная тяга, как только система полного привода входит в зацепление, и если задние колеса не обеспечивают достаточное сцепление с дорогой из-за неправильного шины, то вы не сможете воспользоваться преимуществами тяги AWD и устойчивость на поверхности с низким сцеплением.Так что и в этом случае на всех 4 колесах.

Заключение

Итак, мы установили, что для полного привода требуются цепи противоскольжения, в зависимости от уровня требований, установленных штатом в соответствии с условиями вождения зимой. Если на полноприводном автомобиле установлены зимние шины, вы можете обойтись без цепей противоскольжения, если только состояние снега не очень плохое, а уровень 3 — чрезвычайно скользкий.

Мы также рассмотрели, на что обратить внимание при покупке цепей противоскольжения, а также различий между снегом шины с шипами и без.

Что бы вы ни вели, убедитесь, что вы соблюдайте предупреждения, передаваемые в этот день, и уменьшите скорость движения. Убедись вы протестировали и установили имитацию цепей противоскольжения, поэтому, когда они подходит к их примерке в тот день, когда вы готовы.

Цепные колеса

Babbitt и карманные колеса для клапанов Стандартные звездочки

— это наша самая экономичная модель для работы с клапанами в высоких, обычно недоступных местах. Звездочки легко прикрепляются к маховику клапанов диаметром от 2 до 36 дюймов.
Цепные звездочки со ступицей управляют верхними клапанами, устанавливая их непосредственно на клапан или шток привода редуктора, что устраняет необходимость в маховиках клапана.
Доступен в следующих материалах:
Чугун — наш самый экономичный материал. Рекомендуется в умеренно агрессивных средах.
Ковкий чугун более устойчив к ударам, чем чугун, и требуется для переоборудования в колесо ударного типа.
Алюминий — это легкая альтернатива, которая поставляется с комплектом насадок из нержавеющей стали.
Бронза будет противостоять коррозии в тяжелых условиях эксплуатации, когда высокая влажность, соль и вода являются основными коррозионными агентами. Он используется там, где оборудование подвергается воздействию экстремально агрессивных элементов, и поставляется с комплектом насадок из нержавеющей стали.
Устойчивость к коррозии рекомендуется, когда звездочка будет подвергаться воздействию коррозионной среды. Доступные покрытия для звездочки и всех компонентов эпоксидные и оцинкованные. Оба варианта поставляются с наборами насадок из нержавеющей стали.
Стандартные компоненты:
Звездочка
Направляющий рычаг и крышка
Набор насадок из оцинкованной углеродистой стали для крепления к маховику клапана
Инструкции по установке звездочки на маховик клапана.
Hammer-Blows упрощают управление клапанами высокого давления с пола в труднодоступных местах. Действие «молотка» облегчает открытие или закрытие заедающих клапанов для оператора любого размера без повреждения звездочки или клапана.

Доступны в следующих материалах:
Ковкий чугун более устойчив к ударам, чем чугун, и требуется для ударных колес.
Стандартные компоненты
Звездочка
Направляющий рычаг и крышка
Набор насадок из оцинкованной углеродистой стали для крепления к маховику клапана
Механизм Hammer-Blow прикреплен к спицам звездочки и обеспечивает «молотковое» действие, которое облегчает открытие и закрытие залипающих клапанов
Инструкции по установке звездочки на маховик клапана

Соединение колес вместе — жестокий ответ на угон автомобиля

Хорошо, поэтому вы должны игнорировать тот факт, что цепи нанесут целый груз повреждений вашей машине, но, по крайней мере, они должны остановить любого, кто ее украдет…

Видео: YouTube / Garage 54 ENG

Представьте себе сцену: у вас есть желанная машина, и вы не хотите, чтобы ее угнали. Конечно, нет. Но вы также хотите незаконно припарковаться и избежать наказания, так как же сделать вашу машину невосприимчивой к чарам как воровских эвакуаторов , так и ?

Естественно, за ответом мы обращаемся к России-матушке и YouTube-каналу «Гараж 54».Судя по всему, россияне начали приковывать свои автомобили цепями к фонарным столбам, прокладывая тяжелые металлические связи между неподвижной придорожной мебелью и дверными ручками, стойками, колесами или даже рулевым колесом своих автомобилей, пытаясь отпугнуть водителей эвакуаторов.

Последнее видео канала исследует эти странные новые тенденции и находит их абсолютно бесполезными, если вы хотите предотвратить угон автомобиля.Все они просто повреждают саму машину, отрывая биты с такой легкостью, как если бы их вообще не ремонтировали.

Но, чтобы не потерпеть поражение, наш бесстрашный хозяин также пытается приковать стальные колеса почти мертвого тестового автомобиля друг к другу; сначала задние колеса вместе, а затем переднее заднее с одной стороны. Оба они довольно успешны, особенно передняя тяга. Просто постарайтесь игнорировать весь ущерб, который нанесет вашему автомобилю, и надейтесь, что компания-эвакуатор не привезет кран.