Шумоизоляция пола автомобиля своими руками

Салон любого автомобиля — это место, которое подчеркивает уровень комфорта и эксклюзивности машины. Если первые впечатления и оценки автомобиль получает благодаря своему внешнему виду, то комфортабельность, уровень шума и плавность работы можно оценить находясь внутри — в салоне машины.

Шумоизоляция салона — очень важная составляющая комфорта и удобства, поскольку езда в тишине приятна как водителю, так и пассажирам. Различные уличные шумы, шум от колес, работа мотора — все это может отвлекать водителя и влиять на его внимание, а также раздражать пассажиров. Шумоизоляция салона играет не меньшую роль, чем шумоизоляция багажника или моторного отсека.
К сожалению, не все машины обладают хорошей шумоизоляцией, особенно это касается автомобилей, которым исполнилось 15 и более лет. Поэтому они нуждаются в дополнительной шумоизоляции салона или улучшении уже существующей.

Шумоизоляция салона состоит из 3 составляющих:

☑ Шумоизоляция потолка.
☑ Шумоизоляция пола.
☑ Шумоизоляция дверей.

‼ Обратите внимание! Шумоизоляция салона — это хлопотная и длительная работа, которая требует много времени и терпения, особенно это касается шумоизоляции пола. ‼

Сначала нужно решить — стоит отдать автомобиль в сервисный центр или сэкономить деньги и сделать шумоизоляцию своими руками. Кроме того, качество работы автосервиса не всегда оправдывает стоимость предоставленных услуг и продолжительность выполнения работ. Подготовка, большое желание и старания позволят выполнить работу на высоком уровне, качество которой не будет уступать дорогостоящим СТО. Итак, шумоизоляция пола автомобиля своими руками — это, во-первых, экономия денег, во-вторых — бесценный опыт работы по улучшению и ремонту автомобиля собственными силами.

Можно использовать шумоизоляционные материалы, которые специально предназначены для изоляции машины от посторонних шумов: шумоизоляционные и вибродемпфирующие покрытия типа StP.

Второй способ можно считать более экономным в плане денег. Основной целью является нанесение на пол машины шумоизоляционного покрытия, специально выкроенного под конкретную модель. То есть все, что необходимо — это просто застелить низ машины без всяких вспомогательных наклеек. На первый взгляд — просто, быстро и качественно. Но есть маленькое «но» — срок службы самого дна автомобиля будет не такой как в первом случае, а значительно меньше.

Кроме шумоизоляции, идеальным и дополнительным вариантом будет покрытие дна машины антикором. С выбором антикора не возникнет никаких проблем, поскольку авторынок представлен большим количеством таких веществ.

Процесс шумоизоляция пола автомобиля

☑ Первым и важнейшим шагом технологического процесса является не шумоизоляция, а подготовка салона к ней. Одним словом — салон должен быть полностью пустым.
☑ Нужно демонтировать все, что находится внутри салона: коврики, сиденья, обшивку.
☑ Затем следует подготовка пола к непосредственному нанесению шумоизоляционных материалов. В эту подготовку входит не только очистка поверхности от мусора и пыли, но и полное обезжиривание для того, чтобы основа шумоизоляционных материалов плотно и качественно прилегала к полу.
☑ Сначала нужно изготовить лекала на фигурные элементы пола автомобиля (лучше делать это из картона), а затем по шаблону выкроить их из шумоизоляционных материалов.
☑ Приложить выкройки к полу и проверить все ли сходится.
☑ Покрыть дно автомобиля антикором.
☑ Приступить к наклеиванию материалов:
☑ Вибродемпфирующий материал — первый слой.
☑ Шумоизоляционный материал — второй слой.
☑ Важно помнить о том, что нельзя заклеивать технологические отверстия и проводку, если таковая проложена по полу.
☑ Завершающим шагом будет установка салона, только в обратном порядке.
Терпение и пошаговое выполнение вышеуказанных действий позволят сделать шумоизоляцию пола автомобиля своими руками, причем качество работы будет ничем не хуже, чем на специализированных СТО.

Рассматриваем виды локальной шумоизоляции для авто и подготавливаемся к ее проведению

Где нужна виброшумоизоляция?

На звуковую обстановку экипажа во многом влияет толщина стекол. Ведь именно через них просачивается до 30% шумов, и переломить эту ситуацию, к сожалению, никак нельзя. Остальные же панели поддаются ШВИ. Итак, основные виды шумоизоляции для авто бюджетного сегмента:

• обработка пола;
• изоляция дверей;
• подготовка колесных арок как с внешней, так и с внутренней стороны;
• обработка перегородки между салоном и моторным отсеком;
• изоляция крыши;
• подготовка багажника.

Вопрос необходимо тщательно обдумать и определить для себя цель. А их может быть две: просто устранение посторонних шумов и/или улучшение качества звучания акустики. Так, для достижения первой цели достаточно обработать пол, моторный щит, колесные арки и подкрылки. Изоляция багажника, дверей, задней полки, а в универсалах еще и крыши – вот рецепт получения качественного аудиопространства.

К сведению. Нетребовательные владельцы бюджетных автомобилей часто под понятием шумоизоляция понимают устранение сверчков и скрипов. А убираются они путем проклейки стыков пластиковых деталей интерьера. На этом зачастую заканчивается тюнинг салона Лада Приора и прочих Жигулей.

Что необходимо для проведения ШВИ?

Начать, пожалуй, стоит с правильной парковки. Автомобиль должен стоять так, чтобы был обеспечен полноценный доступ к обрабатываемым элементам.

Инструментальная база здесь не сложная. Достаточно располагать прикаточным валиком, ножом, ножницами и перчатками.

• Для обезжиривания виброизолируемых поверхностей пригодится уайт-спирит.
• На замену прикаточному валику вполне подойдет обратная сторона отвертки.
• При температуре окружающей среды менее 25°C необходимо дополнительно прогревать листы виброизоляции промышленным феном.

Даже бюджетная шумоизоляция автомобиля своими руками невозможна при отсутствии инструментов для демонтажа элементов интерьера. Выбираются они индивидуально, в зависимости от конструкции салонных панелей. Чаще всего достаточно мультифункциональной отвертки и набора рожковых ключей. Углубленная же технология подразумевает снятие торпедо – и тут уже не обойтись без торцевых головок.

Важно! При демонтаже карт дверей заводские клипсы могут повредиться. Поэтому заранее необходимо запастись фиксаторами.

Как выглядит бюджетная шумоизоляция личного автомобиля своими руками: подбираем материал

Традиционно виброизоляция реализуется в виде битумных листов, покрытых фольгированным слоем. Звукоизоляция продается рулонами.

Общая информация

На полках магазинов можно найти виброизоляционные материалы различной толщины. И это неспроста: обрабатывать все поверхности листами одного формата просто недопустимо. Под действием многократно увеличившейся массы двери просядут, а опоры багажника перестанут держать его. Слишком толстая «вибра», наклеенная на крышу, в состоянии отслоится через некоторое время.

Автомобильная звукоизоляция также различна по толщине. Она легкая, поэтому в отношении нее справедлива другая закономерность: чересчур толстый сплэн будет препятствовать свободной установке интерьерных деталей.

Конкретно о каждой детали

Планировать закупку виброизолирующих листов следует только после определения спектра обрабатываемых элементов. Разъяснив это для себя, можно приступать к подбору толщины «вибры»:

• потолок – 1,5-2 мм;
• крышка багажника и двери – не более 2 мм;
• колесные арки, пол – не менее 4 мм;
• моторный щит – 3-4 мм.

К сведению. Определяясь с количеством вибродемпфирующего материала, следует иметь в виду: обработке подвергается лишь часть поверхности. Обычно это не более 70-80% площади кузовного элемента. Да и сама деталь должна быть тонкой – на толстые поверхности и ребра жесткости «вибра» не наносится.

Автомобильный звукодемпфирующий материал клеится на 97% площади обрабатываемой детали. 3% остается на вырезы под крепежные отверстия.

Необходимо отметить, что существуют виды бюджетной шумоизоляции для авто в виде строительных аналогов тому же сплэну:

• Использовать полифом крайне не рекомендуется ввиду посредственного демпфирования звуковых волн.
• Для обеспечения монтажа строительной изоляции понадобится клей.
• Фольгированный слой способствует сохранению тепла в салоне зимой (эффект термоса).

Толщина «шумки» выбирается исходя из зазора между обшивкой и обрабатываемой деталью. Так для потолка и дверных карт вполне сойдет слой 1,5 см. Пол и моторный щит можно закрыть 0,4…0,6-сантиметровым куском. На колесные арки можно наклеить материал толщиной 1…1,5 см.

Развернутая пошаговая инструкция по шумоизоляции любого автомобиля своими руками: формируем техпроцесс

Задачи, как покрасить машину и как «зашумить» авто, объединяет наличие подготовительного этапа. Здесь он заключается в демонтаже элементов внутреннего убранства и обезжиривании рабочих поверхностей.

Технологический процесс нанесения виброизоляции

Первоначальной операцией здесь является подогрев вибродемпфирующего листа. При температуре окружающей среды более 25°C это можно произвести на солнце. Альтернативное решение – подогрев с помощью строительного фена. Впрочем, без него не обойтись в случае наклейки виброизоляции на днище.

Далее техпроцесс выглядит следующим образом:

• Снять антиадгезионный слой (убрать бумагу с клеящейся поверхности).
• Наклеить лист на заранее обезжиренную поверхность.
• Раскатать наклеенный материал валиком от центра к краям.

• При нанесении материала на рельефную поверхность (например, на пол), необходимо подогревать лист на месте монтажа и раскатывать либо обратной стороной отвертки, либо валиком.
• Исчезнувшая структура фольги является свидетельством того, что лист прикатан.
• Качественно наклеенная виброизоляция не имеет пузырей (в них может скопиться влага).
• Необходимо использовать перчатки – края фольги слишком острые.

Наносить вибродемпфирующий материал не обязательно целым листом. Достаточно заполнить маленькими кусочками 70-80% площади поверхности. При этом отступ между частями «вибры» составляет 1,5-2 см.

Технологический процесс нанесения шумодемпфирующей изоляции

То, как производится шумоизоляция автомобиля своими руками или пошаговая инструкция процесса укладки «шумки» выглядит так.

• Вырезать по контуру обрабатываемого участка.
• Обезжирить посадочную поверхность.
• Снять пленку с клеевого слоя.
• Уложить материал единым листом или кусками стык в стык на обрабатываемый участок.
• Разгладить шумоизолирующий лист от центра к краям.

Для изолирования друг от друга трущихся пластиковых деталей применяется маделин. Впрочем, если в торговой сети его нет, расстраиваться не стоит – на помощь придет та же тонкая «шумка».

Шумоизоляция пола автомобиля даст вам наибольший эффект по снижению шума в автомобиле, именно через пол передается основная часть шума от дороги и трансмиссии. В целом помимо снижения шума от дороги и колес автомобиль будет чувствоваться более собранным и сбитым, вы это сразу заметите на шероховатом асфальте и трещинах.

Как сделать шумоизоляцию своими руками? Все довольно просто!
Инструкция по шумоизоляции своими руками.

Для шумоизоляции пола Вам потребуется:

– большая трещетка с набором головок от 10 до 19
– отвертки (для некоторых моделей ВАЗ и WAG необходимы TORX)
– лопатки для поддевания клипс и съема обшивки
– прикаточный ролик
– нож для раскроя материала
– обезжириватель
– чистые тряпки или ветошь
– строительный или обычный фен
– пылесос

Шумоизоляцию необходимо проводить при температуре выше +15 градусов. В зимнее время перед началом работы откройте двери и дайте автомобилю постоять 15-30 минут в теплом помещении. НЕ начинайте разбор холодного пластика – это чревато в лучшем случае сломанными клипсами.

Шумоизоляция пола. Подготовка.

Обязательным нужно проверить состояние всей заводской виброизоляции пола, она должна хорошо держаться на кузове, не иметь трещин и расслоения структуры.
Если стандартная виброизоляция плохо держится на кузове, то ее необходимо демонтировать, монтаж на такую поверхность производить нельзя!

Необязательно демонтировать абсолютно все штатную виброизоляцию, та что отлично держится на кузове и не имеет дефектов лучше оставить.

Далее пылесосим и очищаем поверхность пола.

1-й Слой. Виброизоляция пола.

Для виброизоляции мы будем использовать два вида материалов:
-Шумофф Микс Ф;
-Шумофф L3 .

Начиная от моторной перегородки и до взъема под заднее сиденье, используем виброизоляцию Шумофф Микс Ф

Разлиновываем листы до нужного размера или укладываем целыми листами.

Не забываем про подогрев материала (подогретый материал более пластичен, а так же лучше прилипает, что улучшает качество монтажа) если вы используете фен, то вы можете подогреть разлинованный лист как до монтажа, так и уже нанесенный на поверхность.

Усилители , лонжероны(ребра жесткости) оклеивать не нужно, так же не стоит монтировать материал внахлест.
Если пренебречь этим правилом – виброизоляция силового каркаса не даст никакого эффекта, также могут появиться пустоты и воздушные карманы между виброизоляцией и поверхностью кузова, что в дальнейшем это будет способствовать образованию конденсата, и как следствие коррозии.

Тщательно прикатываем роликом

Постарайтесь оклеить максимально высоко поверхность передних арок под штатной шумоизоляцией.

Поверхность под задним сиденьем оклеиваем менее тяжелым L3.
Оставьте не оклеенными лючки бензобака и крепежные отверстия.
Тщательно прикатайте.

Прикатывание виброизоляции прикаточным роликом необходимо для того, чтобы «выгнать» из-под материала все воздушные пустоты и увеличить сцепление материала с поверхностью. Прикатывать необходимо от центра к краям, либо от края до края. В том случае, если у вас все-таки образовался пузырь, то разрежьте его ножом и раскатайте от краев к центру разреза, чтобы выгнать воздух.

Шумоизоляция автомобиля ваз своими руками

Как выполняется бюджетная шумоизоляция автомобиля своими руками: технология

Рассматриваем виды локальной шумоизоляции для авто и подготавливаемся к ее проведению

Где нужна виброшумоизоляция?

На звуковую обстановку экипажа во многом влияет толщина стекол. Ведь именно через них просачивается до 30% шумов, и переломить эту ситуацию, к сожалению, никак нельзя. Остальные же панели поддаются ШВИ. Итак, основные виды шумоизоляции для авто бюджетного сегмента:

• обработка пола;
• изоляция дверей;
• подготовка колесных арок как с внешней, так и с внутренней стороны;
• обработка перегородки между салоном и моторным отсеком;
• изоляция крыши;
• подготовка багажника.

Вопрос необходимо тщательно обдумать и определить для себя цель. А их может быть две: просто устранение посторонних шумов и/или улучшение качества звучания акустики. Так, для достижения первой цели достаточно обработать пол, моторный щит, колесные арки и подкрылки. Изоляция багажника, дверей, задней полки, а в универсалах еще и крыши – вот рецепт получения качественного аудиопространства.

К сведению. Нетребовательные владельцы бюджетных автомобилей часто под понятием шумоизоляция понимают устранение сверчков и скрипов. А убираются они путем проклейки стыков пластиковых деталей интерьера. На этом зачастую заканчивается тюнинг салона Лада Приора и прочих Жигулей.

Что необходимо для проведения ШВИ?

Начать, пожалуй, стоит с правильной парковки. Автомобиль должен стоять так, чтобы был обеспечен полноценный доступ к обрабатываемым элементам.

Инструментальная база здесь не сложная. Достаточно располагать прикаточным валиком, ножом, ножницами и перчатками.

• Для обезжиривания виброизолируемых поверхностей пригодится уайт-спирит.
• На замену прикаточному валику вполне подойдет обратная сторона отвертки.
• При температуре окружающей среды менее 25°C необходимо дополнительно прогревать листы виброизоляции промышленным феном.

Даже бюджетная шумоизоляция автомобиля своими руками невозможна при отсутствии инструментов для демонтажа элементов интерьера. Выбираются они индивидуально, в зависимости от конструкции салонных панелей. Чаще всего достаточно мультифункциональной отвертки и набора рожковых ключей. Углубленная же технология подразумевает снятие торпедо – и тут уже не обойтись без торцевых головок.

Важно! При демонтаже карт дверей заводские клипсы могут повредиться. Поэтому заранее необходимо запастись фиксаторами.

Как выглядит бюджетная шумоизоляция личного автомобиля своими руками: подбираем материал

Традиционно виброизоляция реализуется в виде битумных листов, покрытых фольгированным слоем. Звукоизоляция продается рулонами.

Общая информация

На полках магазинов можно найти виброизоляционные материалы различной толщины. И это неспроста: обрабатывать все поверхности листами одного формата просто недопустимо. Под действием многократно увеличившейся массы двери просядут, а опоры багажника перестанут держать его. Слишком толстая «вибра», наклеенная на крышу, в состоянии отслоится через некоторое время.

Автомобильная звукоизоляция также различна по толщине. Она легкая, поэтому в отношении нее справедлива другая закономерность: чересчур толстый сплэн будет препятствовать свободной установке интерьерных деталей.

Конкретно о каждой детали

Планировать закупку виброизолирующих листов следует только после определения спектра обрабатываемых элементов. Разъяснив это для себя, можно приступать к подбору толщины «вибры»:

• потолок – 1,5-2 мм;
• крышка багажника и двери – не более 2 мм;
• колесные арки, пол – не менее 4 мм;
• моторный щит – 3-4 мм.

К сведению. Определяясь с количеством вибродемпфирующего материала, следует иметь в виду: обработке подвергается лишь часть поверхности. Обычно это не более 70-80% площади кузовного элемента. Да и сама деталь должна быть тонкой – на толстые поверхности и ребра жесткости «вибра» не наносится.

Автомобильный звукодемпфирующий материал клеится на 97% площади обрабатываемой детали. 3% остается на вырезы под крепежные отверстия.

Необходимо отметить, что существуют виды бюджетной шумоизоляции для авто в виде строительных аналогов тому же сплэну:

• Использовать полифом крайне не рекомендуется ввиду посредственного демпфирования звуковых волн.
• Для обеспечения монтажа строительной изоляции понадобится клей.
• Фольгированный слой способствует сохранению тепла в салоне зимой (эффект термоса).

Толщина «шумки» выбирается исходя из зазора между обшивкой и обрабатываемой деталью. Так для потолка и дверных карт вполне сойдет слой 1,5 см. Пол и моторный щит можно закрыть 0,4…0,6-сантиметровым куском. На колесные арки можно наклеить материал толщиной 1…1,5 см.

Развернутая пошаговая инструкция по шумоизоляции любого автомобиля своими руками: формируем техпроцесс

Задачи, как покрасить машину и как «зашумить» авто, объединяет наличие подготовительного этапа. Здесь он заключается в демонтаже элементов внутреннего убранства и обезжиривании рабочих поверхностей.

Технологический процесс нанесения виброизоляции

Первоначальной операцией здесь является подогрев вибродемпфирующего листа. При температуре окружающей среды более 25°C это можно произвести на солнце. Альтернативное решение – подогрев с помощью строительного фена. Впрочем, без него не обойтись в случае наклейки виброизоляции на днище.

Далее техпроцесс выглядит следующим образом:

• Снять антиадгезионный слой (убрать бумагу с клеящейся поверхности).
• Наклеить лист на заранее обезжиренную поверхность.
• Раскатать наклеенный материал валиком от центра к краям.

• При нанесении материала на рельефную поверхность (например, на пол), необходимо подогревать лист на месте монтажа и раскатывать либо обратной стороной отвертки, либо валиком.
• Исчезнувшая структура фольги является свидетельством того, что лист прикатан.
• Качественно наклеенная виброизоляция не имеет пузырей (в них может скопиться влага).
• Необходимо использовать перчатки – края фольги слишком острые.

Наносить вибродемпфирующий материал не обязательно целым листом. Достаточно заполнить маленькими кусочками 70-80% площади поверхности. При этом отступ между частями «вибры» составляет 1,5-2 см.

Технологический процесс нанесения шумодемпфирующей изоляции

То, как производится шумоизоляция автомобиля своими руками или пошаговая инструкция процесса укладки «шумки» выглядит так.

• Вырезать по контуру обрабатываемого участка.
• Обезжирить посадочную поверхность.
• Снять пленку с клеевого слоя.
• Уложить материал единым листом или кусками стык в стык на обрабатываемый участок.
• Разгладить шумоизолирующий лист от центра к краям.

Для изолирования друг от друга трущихся пластиковых деталей применяется маделин. Впрочем, если в торговой сети его нет, расстраиваться не стоит – на помощь придет та же тонкая «шумка».

Шумоизоляция автомобиля своими руками

Технология устранения излишнего шума в автомобиле подразумевает использование комплекса вибропоглащающих, шумоизолирующих, шумопоглащающих материалов и антискрипов. Только использование всего спектра материалов позволяет произвести Акустический тюнинг более качественно и добиться лучших результатов.

Тема шумоизоляция автомобиля очень обширная и имеет много тонкостей по каждому элементу кузова(Двери, пол и т.д.). Поэтому я разбил эту тему на части и в каждой части затрону все нюансы конкретной области шумоизоляции.
С чего начать шумоизоляцию автомобиля ?

В первую очередь с изучения материала с которым придется работать !
Весь материал используемый для шумоизоляции автомобиля делится на группы:

• Вибропоглощающие материалы (Поглощают вибрации кузова) — Визоматы, Вибропласты, БиМасты, ЭКО, мастики и.т.д.
• Звукопоглощающие материалы (Поглощают звуковые волны) — Битопласт, Изотон, Акцент, мастики.
• Звукоизолирующие материалы (Отражают звуковые волны) — Вибротоны.
• Теплоизоляционные материалы (Сохраняют температуру внутри салона) — СПЛЕН, Изолонтейп.
• Противоскрипные материалы (Устраняют скрипы и дребезжания в салоне) — Моделин

Более подробно по каждому материалу вы можете почитать на сайте STP.
Лень читать ? 🙂 Тогда можно посмотреть видео «Материалы шумоизоляции автомобиля компании STP».

Все виброматериалы различаются по весу, толщине и КМП (Коэффициент механических потерь). Грубо говоря, чем выше КМП, тем лучше материал будет гасить вибрации.

Еще один важный момент, который в интернете редко где упоминается: Представленные материалы (ну по крайней мере по моему опыту виброматериал и СПЛЕН) имеют разные показатели вибро и шумопоглащения в теплую и холодную погоду. То есть в теплую погоду или жару при полной правильной шумоизоляции автомобиля внутри салона вы будете себя чувствовать очень уютно (грубо говоря как в иномарке, но не бизнес класса конечно 🙂 ), а в холодную погоду и мороз будете разводить руками и считать, что автомобильная шумоизоляция вообще отсутствует.

Не мало важно представлять, сколько понадобится времени на шумоизоляцию своего автомобиля.

Если в салонах полную шумоизоляцию автомобиля делают сразу несколько специалистов в течении нескольких дней, то делая шумоизоляцию ВАЗ 2110 собственными силами без помощи друзей вы потратите гораздо больше времени. Например у меня на полную шумоизоляцию ВАЗ 2111 ушло 2 недели с учетом того, что в день я работал по 8 часов !

Для шумоизоляции своей машины я выбрал ЭКО-2 и ЭКО-4(аналоги STP БиМаст) из виброматериалов и СПЛЕН из теплоизоляторов (я живу в Сибири, где вопрос теплоизоляции автомобиля актуален). Так же был куплен битопласт и моделин. Почему я выбрал аналоги, а не известные и проверенные материалы SPT можете почитать в заключении шумоизоляции автомобиля.

Укажу примерную стоимость материала(цены на 2011год), что бы Вы могли сориентироваться, на какую сумму рассчитывать при шумоизоляции всего автомобиля или по отдельности. Сразу замечу, что ЭКО-2 и ЭКО-4 это аналоги популярного виброматериала STP БиМаст и цена аналога немного ниже. ЭКО-2:
Толщина: 3,1мм.
Удельный вес: 3,2(+-0,3)Кг/кв.м.
КМП: 0,18-0,20
Размер листа(м): 0,5х0,75
Цена листа: 210р.

ЭКО-4:
Толщина: 4,5мм.
Удельный вес: 6,5Кг/кв.м.
КМП: 0,35-0,40
Размер листа(м): 0,5х0,75
Цена листа: 220р.

СПЛЕН:
Толщина: 8мм
Уровень звукоизоляции, дБ: 18
Теплоизолирующие свойства: Высокие.
Цена погонного(1.2м) метра: 260р.

Битопласт:
Толщина: 10мм.
Коэффициент звукопоглощения, %: 80
Теплоизолирующие свойства: Есть.
Цена погонного(1м) метра: 400р.

Моделин:
Толщина: 1-1,5мм.
Цена погонного(1м) метра: 400р.

Я считаю, что сделать шумоизоляцию авто своими руками сможет..

Полная шумоизоляция автомобиля ВАЗ 2107

Заводская шумоизоляция на автомобилях ВАЗ 2107 оставляет желать лучшего. Чтобы избавиться от лишнего шума, неприятных вибраций, рекомендуется выполнить шумку — частичную или полную.

Частичная обеспечивает постепенную обработку кузова, то есть не придется сразу отдавать за это большие деньги. Плюс, выполняя работу от простых до более сложных частей кузова, вы сможете приобрести необходимый опыт, делая каждую новую процедуру качественнее.

Первыми изолируют арки и днище, после чего переходят к капоту, багажнику, полу внутри салона, дверям, потолку, моторной перегородке, панели приборов и так далее.

Проклеенная шумоизоляцией ВАЗ 2107 — Семерка

Большая ошибка многих из тех, кто решает самостоятельно выполнить шумоизоляцию ВАЗ 2107, заключается в использовании плохих, порой совершенно неподходящих материалов. Продукция под брендом СтандартПласт — это оптимальный вариант для ВАЗ 2107, поскольку стоит не дорого и обеспечивает высокую эффективность шумоизоляции.

Альтернатива самостоятельной вырезки элементов — это готовые комплекты, продающиеся на рынке. Стоят они дороже, но работать с ними проще. Достаточно просто обезжирить, очистить поверхности и приклеить к ним шумку.

Сегодня мы поговорим про шумоизоляцию следующих элементов кузова ВАЗ 2107:

Проклеенный шимкой капот семёрки

Комплект STP включает в себя необходимые элементы для шумоизоляции и виброизоляции. По форме они вырезаны идеально под кузовную геометрию ВАЗ 2107, потому вырезать ничего не нужно.

1. Перед нанесением Вибропласта очистите и обезжирьте поверхности, используя уайт-спирит.
2. Нагрейте при помощи строительного фена элемент виброфильтра.
3. Аккуратно отклейте защитную пленку и приклейте материал на капот.
4. Специальным валиком тщательно прокатывайте изоляцию.
5. Второй слой — это поглотитель шумов Акцент.

Шумоизоляция крышки багажника ВАЗ 2107

Обработать багажный отсек и крышку крайне желательно. Это избавит от лишнего шума, раздражающих скрипов. Тем более, если предполагается установка сабвуфера для аудиосистемы, без шумки не обойтись.

Шумоизоляция днища багажника ВАЗ 2107

Выполняется работа аналогично с обработкой капота. Существуют специальные готовые комплекты материалов, отвечающие за подавление вибраций и поглощение звуков.

Данный вид шумки устраняет сверчки и уменьшает количество поступаемого снаружи шума. Выполнить шумоизоляцию на ВАЗ 2107 своими руками не сложно, а результат превзойдет ваши ожидания.

Шумоизоляция потолка ВАЗ 2107

Выполнив работу, вы не будете слышать громкий стук, ударяя сверху по крыше, плюс не так сильно будут раздражать падающие капли воды во время дождя. Это положительно отразится на спокойствии и комфорте водителя.

1. Вырезайте элемент листа по месту.
2. Оклеивание осуществляется единым листом. Не стоит разрезать его на отдельные части.
3. Рулоны продаваемого материала по ширине почти идеально подходят под ширину крыши автомобиля. Потому резать придется на прямоугольники.
4. Длина подгоняется в соответствии с расстоянием между усилителями крыши.
5. Штатную шумоизоляцию лучше снять, поскольку толку от нее мало.
6. Оголенные участки металла очистите, обезжирьте и просушите.
7. Между усилителями имеются стыки, которые не лишним будет обработать герметиками.
8. Приклейте слой материала. Выполнять эту работу только своими двумя руками невозможно, потому вам обязательно потребуется помощник.
9. Один человек нагревает шумоизоляционный материал феном, а второй прикатывает его на поверхность валиком, предварительно насаживая на клей.
10. После слоя вибродемпфера следует Сплэн. Его укладывают сплошным листом, начиная от лобового стекла.
11. На крыше имеются неровности. На этих участках материал нагревают и натягивают до таких параметров, которые требуются.
12. Слоев Сплэна может быть 1 или 2. Слишком толстым слой делать не рекомендуется, поскольку после Сплэна потребуется вернуть на место заводскую шумку. После этого верните все демонтированные элементы на место.

На дверях шумоизоляция автомобилей ВАЗ 2107 необходима для того, чтобы снизить уровень поступающего снаружи шума, а также улучшить качество звучания аудиосистемы.

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2107

В комплекте изоляции имеется только материал для гашения вибраций, но вовсе не лишним будет обработать поверхности шумопоглотителями.

1. Первый слой обработки осуществляется через технологические отверстия. Здесь себя отлично зарекомендовал Вибропласт Сильвер.
2. Сначала обработайте места за динамиками.
3. Второй слой — это Сплэн толщиной 4 миллиметра.
4. Теперь обклейте наружную часть дверей под картами. Воспользуйтесь аудиофиламом. Нужно полностью закреить технологические отверстия, что позволит загерметизировать объем дверей, где находится динамик.
5. Нанесение виброфильтра увеличит жесткость двери, из-за чего акустика будет звучать качественнее.
6. Внешние стороны оклеиваются вибрапластом, а сверху наносят слой Сплэна для шумоизоляции.
7. Не лишним будет обработать с помощью антискрипа дверные карты. Тут подойдет толстый Битопласт.
8. Сверчки внутри дверей также дадут о себе знать со временем, потому сразу дополнительно обклейте тяги и ручки при помощи маделина.
9. Не используйте слишком толстый слой изоляции, иначе вы просто не сможете закрепить обратно карты должным образом.

Если изучить штатную шумоизоляцию на полу ВАЗ 2107, то там вы обнаружите вибродемпфер на битумной основе толщиной не более 3 миллиметров, и штатная шумка на 7-10 миллиметров. Причем чаще их стелили не очень качественно, что отражалось на комфорте водителя и пассажиров.

Шумоизоляция пола на ВАЗ 2107

Чтобы вас не беспокоили все камешки, которые ударяются о днище при движении, потребуется выполнить шумку самому.

1. Этот участок открывает огромные возможности для творчества и использования всевозможных материалов. Одни применяют листовые изоляторы, другие — мастики на основе резины и битума.
2. Совет специалистов — использовать Бимаст Бомб как виброгаситель, а шумку выполнить из Сплэна.
3. Особое внимание уделите обработке внутренних колесных арок. Для них потребуется 2-3 слоя самого толстого изоляционного материала.
4. Толстые листы Сплэна укладывать не очень удобно, потому лучше использовать тонкий материал и наносить его в 2 слоя, не оставляя зазоров.

Моторный щит

Моторная перегородка — важнейший источник шума у ВАЗ 2107. Ведь она расположена непосредственно рядом с мотором, передающий шум, вибрацию и звуки.

Именно обесшумка моторного щита считается самым главным элементом шумоизоляции автомобиля. Увы, процесс этот достаточно сложный, поскольку придется полностью демонтировать приборную панель.

Но «семерка» хороша тем, что не вызывает серьезных проблем в этом деле. Для изоляции потребуется набор материалов:

• На первый слой понадобится Бимаст Бомб. С его помощью перекрывают всю площадь поверхности, особое внимание уделяя передним колесным аркам и плоским участкам. Технологические отверстия закрываются тоже им;
• Второй слой — это Акцент толщиной от 10 до 15 миллиметров;
• Боковые панели и верхняя часть щита оклеивается Биопластом толщиной 10 миллиметров, поскольку он играет дополнительно роль антискрипа;
• Колесные арки со стороны салона дополнительно рекомендуется обработать Сплэном, нанеся его слой сверху поглотителя шума;
• После этого монтируется штатная изоляция, которую в некоторых местах придется подрезать. Иначе вы не сможете поставить приборную панель на свою позицию должным образом.

Наружные колесные арки и днище

Через колесные арки передается шум от соприкосновения колес с дорогой, аэродинамические свисты, удары о гравий, работа подвески, волновой шум от мотора.

Вот почему этим элементам кузова уделяют столь пристальное внимание в процессе обработки. Наружная шумоизоляция при этом лишней не будет. Для этого используйте резинобитумную мастику.

Ее наносят на днище и колесные арки пульверизатором. После высыхания образуется прочная и надежная пленка пористой структуры. Жидкая обработка позволяет звукоизолировать салон, обеспечить дополнительный слой антикоррозийного свойства. Плюс материал легкий, наносится в восемь слоем, при этом в массе автомобиль прибавит всего 10 килограммов.

Использовать стандартную листовую изоляцию для этих участков не рекомендуется, поскольку они не выдержат длительного взаимодействие с внешней средой. Листовую шумозиоляцию применяют лишь в одной зоне — подкрылки. Первым слоем хорошо служит вибропласт, а вторым — сплэн. Если на автомобиле отсутствуют локеры, тогда процесс шумоизолции будет заключаться в обработке металлических участков арок.

Как видите, полная или частичная шумоизоляция на автомобиле ВАЗ 2107 дает действительно серьезный результат. Полноценной тишины, как на современных дорогих иномарках, вы добиться не сможете, однако уровень комфорта выйдет на новый уровень.

Сложного в самостоятельной шумоизоляции на такой машине как ВАЗ 2107 ничего нет. Но если у вас нет времени, возможности или желания выполнять работу своими руками, доверьтесь проверенным специалистам. Только обязательно удостоверьтесь, что для шумки они используют качественные материалы.

Шумоизоляция автомобиля своими руками — видео

Многие владельцы отечественных автомобилей очень хотят в дороге слушать музыку или пассажира, а не звуки систем автомобиля, но для этого им необходимо провести шумоизоляцию. Отметим, что процедура шумоизоляции вполне может быть выполнена самостоятельно, но при этом нужно учитывать, что она отнимет достаточно много времени и сил.

Если вы ходите произвести шумоизоляцию своей машины самостоятельно, то вам нужно понять технологию и изучить некоторую теорию, которая позволит избежать многих досадных ошибок. Для начала, вы должны понимать, что большого смысла в шумоизоляции отечественных автомобилей в первые несколько лет эксплуатации нет, так как есть заводской материал, который более или менее справляется с этой задачей, и если вы его заходите заменить, то придется еще и мучиться с его демонтажем. Вам стоит проводить шумоизоляцию отечественного автомобиля только после того, как вы заметите, что его звукоизоляционные свойства сильно ухудшились.

Какие материалы можно применять для шумоизоляции салона транспортного средства?

Для начала, хотелось бы отметить, что шумоизоляция должна производиться только при помощи специальных материалов. Все дело в том, что некоторые владельцы транспортных средств отечественного производства решают провести шумоизоляцию при помощи оклейки любым подручным средством. Это является бесполезной тратой времени, так как звуковая волна отражается и от потолка, и от элементов интерьера салона, и от приборной панели, да и от многих других твердых и не очень элементов. Особенно сильно это заметно на грузовых автомобилях, которые были произведены еще в советские времена. В некоторых случаях, при неправильном выборе материала, а также технологии крепления, можно не только не добиться уменьшения количества шумов в салоне, но и усилить их.

Самыми лучшими материалами для шумоизоляции транспортного средства, являются разнообразные пористые материалы. В качестве наиболее ярких представителей таких материалов, можно привести поролон и войлок. Все дело в том, что звуковая волна, когда попадает в такой материал, тратит свою энергию на сотрясание воздуха в порах, в итоге энергия тратится на силу трения и переходит из звуковой в тепловую.

Стоит отметить, что для шумоизоляции автомобиля подходят только открытые пористые материалы. Это значит, что поры должны сообщаться друг с другом, в противном случае переход энергии из звуковой в тепловую, будет минимальным. В идеальном случае, вам нужно приобрести специальные пористые комплекты для шумоизоляции салона. Во-первых, они дадут гарантию качества и надежности материала, а во-вторых, они оклеены декоративной пленкой, которая позволит удачно вписать шумоизоляционный материал в интерьер салона транспортного средства.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали как установить биксеноновые линзы своими руками на автомобиль.

В целом, если вы планируете произвести самостоятельную шумоизоляцию салона в своей машине, вы должны приобрести следующий набор материалов:

1. Двенадцать квадратных метров пенополиэтилена. Толщина полотна должна быть не менее пяти миллиметров.
2. Мастика на основе резины и битума в объеме четырех с половиной килограмм.
3. Рулон шимоизоляционного материала, который должен иметь размеры полтора на три метра.
4. Шестьсот сорок шестой растворитель.
5. Малярный валик.

Как произвести шумоизоляции колесных арок, дверей и салона транспортного средства самостоятельно?

После того, как вы купили все, что описано в предыдущем разделе этой статьи, можете приступать к реализации процесса шумоизоляции.

Для начала вам необходимо демонтировать напольное покрытие транспортного средства, затем демонтировать прохудившуюся заводскую шумоизоляцию и просушить войлок. Это можно назвать подготовительным этапом, после чего должна начинаться непосредственно шумоизоляция.

Делать это нужно в строгой последовательности действий, которая описана ниже:

1. Для начала вам следует развести резинобитумную мастику шестьсот сорок шестым растворителем.
2. Далее вам необходимо покрыть днище транспортного средства этой мастикой. Толщина покрытия должна составлять от полутора до двух миллиметров.
3. Теперь нужно дождаться высыхания мастики, которое займет около сорока восьми часов. После этого нужно нанести второй слой.
4. Второму слою нужно дать около трех часов, чтобы схватиться, после чего по нему нужно раскатать пенолиэтилен. Делать это прозе всего при помощи валика, причем, в углах и изгибах, немного подрезайте материал, чтобы он более плотно прилегал к поверхности.
5. Далее вам нужно нанести еще один слой мастики на раскатанный пенополиэтилен, дать схватиться в течение трех часов и раскатать еще один слой полотна из пенополиэтилена.
6. Далее вам нужно расстелить приобретенный шумоизоляционный материал, сверху накрыть его заводским шумоизолятором, после чего вернуть напольное покрытие автомобиля.

Видео. Шумоизоляция автомобиля своими руками

Данная технология хоть и описывает процесс шумоизоляции салона транспортного средства, но может без проблем применять и для шумоизоляции других частей автомобиля.

Инструкция по шумоизоляции ВАЗ своими руками на DIY.ru.

На фоне многочисленных негативных высказываний о низком качестве шумоизоляции авто российского производства я решил самостоятельно оценить, необходима ли шумоизоляция ВАЗ своими руками в дополнение к штатной, а если и да, то на что требуется обратить особое внимание.

В качестве «подопытного кролика» я использовал своё авто (выпуск апрель 2011 г.), которое представляет собой автомобиль ВАЗ-2131, точнее модификацию этого автомобиля от ПСА «Бронто» (производство специальных автомобилей) — Рысь 2. Нужно отметить, что базовая модель Нива в семействе ВАЗ является по определению одним из самых «шумных» автомобилей, что связано с её конструктивными особенностями.

Отметим наиболее существенные из них:

• Во-первых, кузов автомобиля является двухобъёмным. Первый отсек, моторный, — как и у остальных авто, а вот пассажирский и грузовой отсек объединены, что объективно добавляет шума.
• Во-вторых, колёсная формула 4×4 (постоянный полный привод) требует использования дополнительных агрегатов, таких как раздаточная коробка, понижающая коробка, наличие двух карданных валов (на каждую ось), что также является источником дополнительных шумов и вибраций.
• В-третьих, доработки от ПСА «Бронто», связанные в первую очередь с доделкой подвески, её усилением и лифтингом, использованием тюнинговых колес, увеличенной размерностью колёс 235×75 R15 (т. е. 29 дюймов), установкой колёсных дифференциальных самоблоков в мосты — всё это также не способствует снижению уровня шума. Таким образом, автомобиль ВАЗ 2131 является наиболее проблематичным с точки зрения шума. Тем более, я думаю, будет интересно посмотреть, какие особенности имеет штатная шумоизоляция Нивы, как они отражаются на эксплуатации. Фото «подопытного» авто представлено ниже.

Первые впечатления от эксплуатации, не только личные, но и знакомых, родственников, которые в большинстве своём «катаются» на иномарках — автомобиль относительно тихий, а за счёт увеличенной размерности колёс комфортно «проглатывает» кочки и ухабы. В процессе дальнейшей эксплуатации выявились следующие отрицательные моменты:

• При движении по автомагистрали даже при закрытых окнах в салоне «гуляет ветер», что не только малоприятно для пассажиров, но и наводит на мысли о качестве сборки.
• При поездках в жаркую погоду, несмотря на работу кондиционера, салон автомобиля охлаждается довольно медленно даже со скидкой на немалый размер.
• Традиционный недостаток — пластик, точнее, не столько даже сам пластик, сколько его некачественное крепление.

Шумоизоляция «Нивы»: определимся с терминологией

С учётом сказанного выше появились подозрения (см. п.1 и п.2), что эксплуатация авто в зимний период будет аналогична летней, но с точностью до наоборот, печка будет долго прогревать салон, и не факт, что при движении сможет обеспечить комфортную температуру в салоне. То есть лично для меня вопрос качества шумоизоляции авто трансформировался в проблему теплоизоляции его салона. Хотя это вещи взаимосвязанные.

Шумоизоляция Нивы вызвала у меня следующие соображения:

• Во-первых, «рабочий» шум авто во многом несёт полезную информацию о правильной работе узлов и агрегатов авто, режиме работы и т. д.
• Во-вторых, полезный шум снаружи дополняет информацию о дорожной обстановке, помогает принятию правильного решения водителем (обгон, гудок при подъезде к нерегулируемому переезду и т. д.).
• В-третьих, наша психика устроена так, что человек привыкает к регулярному (привычному) шуму и не замечает его. Зато если появляется новый (непривычный) шум или меняется тот, к которому он привык, это моментально отражается на восприятии как новый фактор, на который требуется соответствующая реакция.

Единственное исключение, к которому невозможно привыкнуть — шум (точнее, скрип) пластиковых панелей (задней полки, панелей дверей, торпеды).

Природа такого восприятия обусловлена тем, что на физиологическом уровне скрип панелей лежит в диапазоне частот, лучше всего воспринимаемых человеческим слухом, а на психологическом уровне скрип является почти всегда случайным (зависит от дорожных условий, скорости движения, числа пассажиров и т. д.). Вот и получается, что привыкнуть к нему невозможно, да ещё сам звук неприятен.

Таким образом, устранение дефектов монтажа пластиковых деталей является приоритетом при создании комфортных условий в салоне. Так или примерно так рассуждал я до начала эксперимента. А теперь пойду по порядку обследования и выполнения работ.

Штатная шумоизоляция багажного отделения

Практически весь пол салона багажного отделения, включая спинку заднего сидения, покрыт отделочным материалом типа ковролин. Материал достаточно прочный, легко чистится, неплохо смотрится. См. фото ниже.

После демонтажа элементов крепления со стороны спинки заднего сидения и снятия верхнего слоя открывается следующая картина:

Как видно на фото выше (слева), большая часть пола багажного отделения покрыта шумоизоляционным матом (войлок, сверху ламинированный защитным синтетическим материалом) общей толщиной примерно 15 мм. На фото справа — внутренняя сторона мата. Меня как владельца это только порадовало. После того как был демонтирован этот слой шумоизоляции, выяснилось, что весь пол багажного отделения покрыт мастикой, которая использована в качестве виброизоляции. Показано на фото ниже.

Нужно отметить, что слой мастики не очень большой, что-то около 1 — 1,5 мм. Ею покрыт весь пол багажника, в том числе и под накладными деталями. Ржавчина на накладной детали имеет место из-за моей собственной оплошности.

Таким образом, можно отметить, что в целом заводская шумоизоляция пола багажного отделения сделана качественно, с использованием различных вибро- и шумоизоляционных материалов, и представляет собой достаточно солидный трёхслойный «пирог» (мастика, войлок, ковролин).

С учётом ценового диапазона данного авто думаю, что не все бюджетные иномарки могут похвастаться такой изоляцией.

Теперь о том, что в плане шумоизоляции меня не устроило в багажном отделении. В порядке важности:

Полное отсутствие вибро- и шумоизоляции арок, одного из главных источников шума. На фото ниже виден окрашенный метал как на самой арке, так и на боковинах кузова и задних лонжеронах.

С точки зрения эффективности виброизоляции пола багажника использование только мастики в указанном количестве скорее является антикором, чем виброзащитой.

Установленная на заводе шумоизоляция (мат из войлока) хоть и покрывает большую часть площади пола багажника, но всё-таки не полностью.

Исходя из увиденного, (в процессе эксплуатации явной потребности в доработке шумоизоляции пола как бы не возникало) я решил, что требуется дополнительная шумоизоляция ВАЗ своими руками. Ниже я опишу порядок своих действий.

Для работ использовались следующие изоляционные материалы:

• Вибропласт Gold (StP)
• Визомат МП (StP)
• Акцент 15 ЛМ КС (StP)
• Сплэн 3004 (StP)
• Стройизол СД 90
• Адгилин.

Кроме того, пригодились следующие инструменты:

• Строительный фен (Профессиональный, нагрев до 350 гр.С, V = 3 скорости, Р = 2,1кВт, U = 230 В)
• Рулетка, линейка, угольник
• Монтажный инструмент: ножницы, нож, монтажка , шило, отвертки, гаечные ключи и т. д.

Усиление вибро- и шумоизоляции багажного отсека

Для этого использовался вибропоглащающий материал Визомат МП, которым я закрыл всю поверхность пола багажника, что показано на фото ниже.

Принцип работы данного шумопоглащающего материала заключается в следующем: во-первых, он дополнительно усиливает жесткость и вес самой конструкции, что способствует снижению уровня вибраций в целом, а также смещению их диапазона в нижний, малослышимый диапазон частот. Кроме того, он преобразует энергию вибраций в тепло, то есть эффективность данного материала должна быть выше, чем у заводской мастики. Из особенностей использования материала Визомат МП нужно отметить важную деталь: для монтажа необходимо использовать строительный фен. Нагревать материал необходимо до тех пор, пока он не станет гибким и эластичным. Подгонку материала к рельефу защищаемой поверхности необходимо выполнять достаточно быстро, но не в ущерб качеству, так как при остывании материал становится твёрдым, и обеспечить его плотное прилегание к поверхности не получится. В этом случае возможно повторно нагреть его феном прямо по месту установки. Для того чтобы материал плотно прилегал к поверхности по всей площади, необходимо использовать специальные прокаточные ролики или подручные средства. Монтаж материала к поверхности только при помощи рук не обеспечит требуемого качества. Я, например, использовал монтажку для разбортовки мотоциклетных шин (удобна там, где имеются очень узкие полости), а также округлую деревянную ручку от шила в вертикальном положении там, где площади малы, но рельеф глубокий, либо в горизонтальном положении на больших площадях. На фото ниже показаны использованные мной подручные средства.

Поскольку выполнить монтаж листов по большой площади цельным листом не всегда представляется возможным, то использовались листы с укладкой внахлёст (15-20 мм). В этом случае мы попутно придаём дополнительную жёсткость защищаемой конструкции, так как стыки материала имеют удвоенную толщину и служат как дополнительные рёбра жёсткости. Ниже на фото слева показано сопряжение листов материала внахлёст. Кроме того, не нужно забывать, что для технического обслуживания и ремонта авто нельзя заклеивать те технологические отверстия, лючки, элементы крепления деталей, доступ к которым обеспечивает выполнение этих работ (см. фото справа).

Дополнительно я установил шумоизоляцию под задним пассажирским сиденьем, где располагается бензобак. Использовал материал Вибропласт МП. Далее по нему крепил шумоизоляцию Акцент толщиной 15 мм. Ниже показано на фото справа. На фото слева показан участок пола багажника, который был дополнительно усилен виброизоляций (нижний слой) и шумоизоляцией (верхний слой).

Шумоизоляция колёсных арок

Как уже отмечалось ранее, на колёсных арках со стороны салона шумоизоляция полностью отсутствует. С внешней стороны арок установлен антикор «жидкий локер», который, попутно, является неплохой шумозащитой. Но данная защита от производителя существуют в виде дополнительной опции и за дополнительную денежку. Шумоизоляцию колёсных арок со стороны салона я выполнял в два слоя. Основные моменты показаны на фото ниже.

Виброизоляция на задние арочные лонжероны, в которых имеются технологические отверстия, должна быть сделана только после полной установки вибро- и шумоизоляции боковых стенок кузова (багажника) авто. В противном случае возникнут сложности с установкой материалов на боковых элементах кузова.

Ниже на фото показан внешний вид арки с установленной вибро- и шумоизоляцией.

Шумоизоляция боковых стенок кузова

Для шумоизоляции боковых стенок кузова использовалась несколько другая комбинация материалов. В частности, в качестве виброизоляции первым слоем применялись листы Вибропласт Голд, внешний вид материала показан на фото ниже.

Основное отличие данного материала от предыдущего — более простой и удобный в монтаже (не требует нагрева феном), легче режется, требует меньше усилий при подгонке к плоскости монтажа. На фото ниже показана установка слоя виброизоляции на боковой стене кузова авто. Наличие незакрытых технологических отверстий на лонжеронах (через которые имеется доступ к боковой стенке кузова) позволяет достаточно удобно монтировать защитные материалы.

После монтажа виброизоляционного материала устанавливаем шумоизоляцию. Для этого я использовал листы Акцент толщиной 15 мм. Материал с внешней стороны ламинирован фольгой, с внутренней имеет клейкий слой, защищённый бумагой. Режется и монтируется достаточно легко.

Из особенностей применения шумоизоляции Акцент можно выделить следующее: сопрягаемые поверхности листов крепятся встык. Для прижатия к плоскости использовать вспомогательный инструмент не требуется. После того как вибро- и шумоизоляция установлены, на боковых стенках кузова можно закрыть технологические отверстия в лонжеронах. Показано на фото ниже.

Виброизоляция задних лонжеронов кузова

Из особенностей можно отметить следующее: поскольку конструктивно лонжероны расположены внутри салона, то второй слой шумо- и теплоизоляции не использовался. Для придания дополнительной жесткости лонжеронам я использовал Визомат МП, которым закрывал технологические отверстия. На фото ниже показана установка виброизоляции на задних лонжеронах авто.

Почему использовал Визомат МП, а не Вибропласт Голд? Он более плотный и надёжный. Суть защиты задних лонжеронов — усилить и придать большую жёсткость их конструкции за счёт «ликвидации» технологических отверстий.

Нестандартный подход

После выполнения всех работ по вибро- и шумоизоляции пола, кузова, арок, задних лонжеронов багажного отсека, уже при сборке салона представилась ещё одна полезная возможность.

Не прибегая к специальным мерам, можно легко и просто закрыть дополнительно весь пол багажного отделения цельным листом строительной отражающей теплоизоляции, использованных ранее при утеплении дома. Показано на фото ниже.

Теплоизоляция просто уложена на пол багажника без применения клея, цельным листом, вырезанным по форме и площади пола багажника. Использовал отражающую строительную теплоизоляцию типа Адгилин толщиной 4 мм. Конечный результат показан на фото ниже. Если приподнять ковролин, под ним можно увидеть слой теплоизоляции, под которым находится слой «мат из войлока + Акцент», и под ними слой виброизоляции Визомат МП. Конструкция получилась компактной, плотной, многослойной.

Штатная шумоизоляция задних дверей авто

После снятия пластиковой обивки двери можно увидеть, что сделано заводом в плане шумоизоляции дверей.

На фото показана заводская шумоизоляция задней двери, а если быть точным — практически полное её отсутствие. В деталях: пылезащитная плёнка (плёнка ПЭ чёрного цвета) вся в порезах и дырах, к двери крепится лентой типа скотч, буквально в трёх местах. Говорить о качественной защите просто не приходится. Сразу стало понятно, почему в салоне «гуляет ветер». Слой виброзащиты по площади достаточно большой, нанесён в центральной части двери. Показано на фото ниже.

Вывод: простой и понятный. Делать шумо- и теплоизоляцию дверей авто необходимо в обязательном порядке.

Шумоизоляция задних дверей

Внутри двери по наружной стенке нужно установить два слоя изоляции. Для первого слоя (виброизоляция) я использовал материал Вибропласт Голд, в качестве второго слоя использовал шумоизоляцию Акцент толщиной в 15 мм в два слоя.

Вибропласт Голд не требует нагрева, удобен в монтаже при стеснённых условиях, имеет неплохие показатели защиты, но требует использования инструмента для приглаживания к поверхности. В этом плане удобно, как оказалось, пользоваться монтажкой или чем-то похожим (на фото ниже). Главное, чтобы не было острых концов, и чтобы она не повреждала материал.

Так как в дверях имеется система тяг и приводов для запирания, подъёма стекла, то в процессе и в конце монтажа необходимо убедиться в их правильной работе. Причём не факт, что если при проверке вручную проблем нет, то при работе, к примеру, от сигнализации двери тоже будут запираться. Обязательно нужно проверять работу механизмов дверей как при ручном управлении, так и при автоматическом.

Основные этапы выполнения работы по шумоизоляции дверей показаны на фото ниже.

Из особенностей шумоизоляции внешней стенки дверей отмечу один момент. Шумоизоляцию Акцент толщиной 15 мм я устанавливал в два слоя, причем вторым слоем перекрывал стыки листов первого слоя. Общая толщина шумо- и теплоизоляции составила 30 мм.

Далее переходим к внутренней стенки двери. Основное отличие задних дверей от передних заключается в том, что в них не установлены звуковые колонки. Принимать специальных дополнительных мер для усиления посадочных мест динамиков не потребовалось. Ограничимся только заделкой технологических отверстий в двери (на фото ниже). Цель — повысить жесткость конструкции.

Памятуя о том, что из дверей при движении дуло и не имея желания возвращать на место штатный пыльник, я решил пойти проверенным путём. Ранее при устройстве вентилируемого фасада дома мне приходилось использовать в качестве ветро- и влагозащитного материала мембранную плёнку Стройизол СД 90. Вещь довольно прочная, по крайней мере порезать тупым ножом или порвать её руками точно не получится. Поскольку данный материал в наличии был, я решил в качестве пыльника для двери использовать его. Сделал выкройку по размерам пластиковой панели дверей с заметным запасом примерно в 5 см, с умыслом. Показано на фото ниже.

Установку ветро- и влагозащиты на дверь делал, в отличие от заводской, следующим образом: в материале вырезал отверстия под саморезы, дверную ручку, защелку, затем эти места промазал по периметру клеем «Энергофлекс» для приклеивания теплоизоляции по металлу. Установил ветрозащиту на дверь и хорошо прижал материал вдоль всех вырезанных отверстий. После этого штатными саморезами временно расправил защиту на двери и промазал клеем весь периметр. Опять прижал. Таким образом получилась практически непродуваемая плоскость двери.

Перед установкой пластиковой панели на двери ,чтобы они меньше дребезжали, я немного утяжелил их обрезками из виброизоляционных материалов (Визомат МП, Виброплат Голд). Показано на фото ниже.

Поскольку специального материала (Антискрип) на местном авторынке я не нашёл, то использование ветрозащитной плёнки большего размера позволило при креплении пластиковой панели к двери обеспечить её прилегание не непосредственно к металлу, а через эту плёнку.

После установки панели выступающие по периметру излишки ветрозащиты отрезал, клей оттёр ластиком.

Шумоизоляция двери багажника

Шумо- и теплоизоляцию двери багажника выполнял примерно таким же образом, как и в случае задних дверей. Основные этапы выполнения работ показаны на фото ниже. Первым слоем установил виброизоляцию внахлёст, использовал и Визомат МП (по открытым поверхностям), и Вибропласт Голд (в полостях двери). Показано на фото ниже.

Далее, по установленной виброизоляции установил шумоизоляцию Акцент в два слоя, по 15 мм каждый. Показано на фото ниже.

Перед установкой пластиковой обшивки двери багажника практически всю плоскость панели обклеил виброизоляцией. Сделано это было по той причине, что пластик на задней двери оказался очень мягким по сравнению с пластиком на задних дверях.

Как впоследствии выяснилось, при движении автомобиля по кочкам слой виброматериала, расположенный на панели двери багажника, стал соприкасаться с таким же слоем, установленным на самой двери. Звуковой эффект при этом оказался, мягко говоря, очень неприятным. В результате чтобы устранить звук, пришлось докупить тонкий теплоизолятор Сплэн 3004, так как Акцент толщиной в 15 мм установить уже не получалось.

В итоге после установки разделительного слоя шум исчез, а теплоизоляция задней двери ещё немного возросла. Но это стоило дополнительных затрат и денег и времени.

Практические наблюдения

Поскольку у «длинной» Нивы задняя часть заметно легче передней, то источник шума в задней части авто проявляется всегда немного заметней, чем от передней. Сейчас ситуация совершенно обратная. В чём это проявляется?

Шумоизоляция арок (делать обязательно).

Проявляется следующим образом. Раньше при проезде ям и выбоин сначала был слышен звук работы (удар) передних колёс. Через секунду — похожий звук от задних колёс.

Сейчас в аналогичной ситуации слышен шум от работы передней подвески, и … тишина при проезде задних колёс. Непривычно — да, но наглядно и конкретно.

Тепло- и шумоизоляция дверей (делать обязательно).

• Различия в работе дверей. Передние — хлопают. Задние — закрываются. Дополнительно — при неполностью закрытых окнах стекла передних дверей (при движении по кочкам) могут дребезжать, задние стоят как влитые, не важно, в каком положении находятся.
• Ветрозащита задних дверей, в моём понимании, — лучше не бывает.
• Скрипа от пластиковых панелей задних дверей практически нет, но доставляют неприятности задние пластиковые полки, которые и раньше гремели, но после выполненных работ их звук стал просто невозможным. Решение — поставил полки из фанеры, покупные, но доработанные.

Общее впечатление. Даже частичная, тепло- и шумоизоляция салона заметно улучшила комфорт и климат в салоне.

Главные выводы

1. Работы по шумо- и теплоизоляции авто себя оправдывают. В случае авто с пробегом дополнительно можно выявить и устранить возможные дефекты (ржавчина, антикор и т. д.).
2. Данные работы можно выполнить самостоятельно, так как не требуется сложного и дорого оборудования (если не считать строительного фена).
3. Самостоятельное, поэтапное выполнение работ позволяет наглядно и конкретно оценить правильность и качество работ в процессе их выполнения и, при необходимости, что-то поправить, усилить, дополнить.

5 лучших недорогих альтернатив Dynamat для звукоизоляции вашего автомобиля

Dynamat — лучший продукт для звукоизоляции автомобиля. Он может изолировать внутреннюю кабину от всех внешних шумов, чтобы сделать поездку более приятной, позволяя вам без перерыва наслаждаться музыкой, подкастами или радиошоу.

Нет сомнений, что Dynamat лучший. Прочтите мой обзор на Dynamat. Хотя Dynamat — отличный продукт, он может быть довольно дорогим, и я обнаружил, что есть более дешевые альтернативы, которые могут хорошо работать за небольшую часть цены.

Лучшая альтернатива Dynamat

На рынке есть некоторые высококачественные продукты, и их можно купить по низким ценам, которые могут сэкономить вам кучу денег по сравнению с Dynamat. Я не упомянул «Вторую кожу», потому что она дорогая. Прочтите мое сравнение между Fatmat, Second Skin и GTMat.

Хотя на рынке есть высококачественные изделия, которые эффективно обеспечивают звукоизоляцию автомобилей, шумоглушитель HushMat — лучшая альтернатива Dynamat с соотношением цены и качества.В каждый пакет входит множество компонентов, и это один из самых простых в установке.

В качестве аффилированного лица я могу получать часть продаж или другую компенсацию за ссылки на этой странице.

Вот некоторые из альтернативных опций Dynamat: —

1. Noico

Noico (проверьте цены на Amazon) обеспечивает феноменальную звукоизоляцию для автомобилей, которая работает очень хорошо и продается по очень низкой цене.

Материал в полтора раза толще, чем раньше, что делает его чрезвычайно эффективным и выгодным по цене.

Noico имеет автоматическое самоклеящееся покрытие, поэтому его можно легко установить в автомобиле, не тратя слишком много денег.

Помимо простоты установки, Noico также имеет индикатор, который позволяет узнать, правильно ли он установлен. Размеры листов небольшие, поэтому вам не придется наносить слишком много сразу.

Вы можете убедиться, что вводите его правильно, шаг за шагом.Это обеспечивает простую и эффективную стратегию установки.

Noico — это отличный звукопоглощающий продукт, который просто работает. Это небольшая часть стоимости Dynamat, и она очень хорошо работает во многих ситуациях. Это делает его прекрасным дешевым вариантом для тех, кто хочет воспользоваться преимуществами Dynamat, но не хочет тратить деньги.

2. HushMat

HushMat (цены см. На Amazon) — это звукопоглощающая прокладка, которая подходит для любого автомобиля и устраняет большое количество шума снаружи.

Вы можете спокойно кататься или слушать радио, не отвлекаясь от внешних факторов.

Он специально разработан в соответствии со спецификациями оригинальных производителей. Это означает, что практически на любой автомобиль можно установить HushMat без особой настройки.

HushMat хорош еще и тем, что выдерживает экстремальные температуры от 30 градусов ниже нуля по Фаренгейту и до 400 градусов! Это не только помогает не слышать звук, но и поддерживает комфортную температуру в автомобиле.

Что наиболее важно, он значительно снижает дорожный шум и вибрацию, поэтому ваша музыка или радио не будут конкурировать с ними, какой бы неровной ни была дорога.

Не требуется сверление, поэтому установка очень проста. Вам не придется тратить время на подготовку поверхностей, так как все идет без особых усилий.

Это действительно отличный продукт, который выполняет свою работу, не прожигая дыры в вашем кошельке и не требуя слишком много работы. HushMat — это комплексное решение для любого автовладельца, желающего снизить уровень шума в салоне.

3. FatMat

FatMat (проверьте цены на Amazon) выпускается в различных размерах по разной цене, что позволяет вам выбрать продукт, который лучше всего подходит для вашего автомобиля и вашего бюджета.

Чем больше вы покупаете, тем большую скидку вы получите, поэтому это очень выгодно, если у вас есть несколько автомобилей или большой внедорожник.

При использовании FatMat вы платите небольшой процент от того, что вы заплатили бы, если бы решили использовать Dynamat.

Звукоизоляционные свойства подходят для любого автомобиля.Независимо от того, есть ли у вас грузовик, легковой автомобиль, внедорожник, фургон или даже дом на колесах, вы получите бесшумный интерьер благодаря качествам FatMat.

С его революционным гасителем вибрации вы избавитесь от вибрации, дорожного шума и других неприятных звуков извне.

Прекрасный материал также естественным образом усиливает басы в вашей музыке, позволяя вам еще больше наслаждаться ритмом и битами. Когда вы сможете наслаждаться музыкой в ​​максимальной степени, каждая поездка будет лучше предыдущей.

Материал чрезвычайно податлив и легко режется, поэтому он подходит для автомобилей любого размера и формы.

Благодаря первоклассной звукоизоляции салон вашего автомобиля станет одним из лучших мест для прослушивания музыки или любого другого звука!

4. GTMat

GTMat (проверьте цены на Amazon) — один из моих любимых, потому что он поставляется в одном простом пакете, прост в установке и просто выполняет свою работу.

Вдобавок ко всему, это невероятно доступный , позволяющий сэкономить деньги на более важные вещи, получая при этом все преимущества, которые дает Dynamat.

Его впечатляющие звукопоглощающие свойства позволят вам целый день кататься по канавкам в автомобиле, не беспокоясь о внешнем шуме.

GTMat даже поставляется с установочными инструментами , чтобы упростить процесс, и его можно использовать в любом типе автомобилей. Он имеет алюминиевый верхний слой, прорезиненный состав и последний слой лайнера, что дает вам все материалы, необходимые для сохранения хорошего звука и плохого звука.

Благодаря технологии гашения вибрации и отличной изоляции вам понравится все, что GTMat может для вас сделать.На вид он не такой уж и большой, но он обеспечивает все качества, которые требуются от звукоизоляционного продукта.

Ваша машина, ваша семья и ваши друзья будут вам благодарны, если вы выберете GTMat. Но больше всего будет счастлив ваш банковский счет!

5. Бесшумный

Бесшумный (проверьте цены на Amazon) — ведущий поставщик звукоизолирующих материалов, и для этого есть веская причина.

Сразу видно, что он прочный, простой в установке и сделан из качественного материала.

На самом деле он разработан для промышленных автомобилей в промышленности, но его можно легко применить к личным автомобилям для достижения максимального звукоизоляционного эффекта.

Нет ничего, кроме снятия кожуры и размещения материала Siless в любом месте автомобиля.

При необходимости вы можете обрезать детали по форме вашего автомобиля и использовать обрезки для других деталей. Он эффективен независимо от того, где вы его поставите, и поможет снизить уровень вибрации и внешнего шума.

Siless выглядит, ощущается и отлично звучит. При такой невысокой цене это хорошая альтернатива Dynamat. Если вы хотите сэкономить, но получить все преимущества звукопоглощающего продукта, Siless — один из лучших на рынке, и вы обязательно останетесь довольны.

Почему Хушмат лучший?

После тестирования всех различных демпферов, HushMat, похоже, обеспечил максимальный покой в ​​салоне автомобиля, практически полностью подавив шум снаружи автомобиля.

Вдобавок ко всему, HushMat сохраняет хороший шум. Слушаете ли вы любимую спортивную команду или слушаете новейшие хиты, вы услышите каждую ноту, слово и приветствие благодаря изоляционным свойствам HushMat. Ни один из других не может сравниться с этим, поэтому я решил использовать HushMat как для своего внедорожника, так и для своего седана.

HushMat — это простой в установке продукт, который не допускает попадания внешнего звука и звука радио. Он также снижает температуру в автомобиле, помогая вам чувствовать себя комфортно и готово к работе.

Вы также выиграете от более низкого уровня дорожной вибрации, что поможет еще больше снизить уровень шума и может быть лучше для вас во время длительной поездки.

Поскольку он разработан специально для производителей автомобилей, вы знаете, что получаете полностью настраиваемый продукт, который просто выполняет свою работу.

Последние мысли

Dynamat может быть самым большим именем в бизнесе, но это очень дорогой продукт, который почти может сравниться со многими моими товарами, которые продаются по гораздо более низкой цене.

Нет причин отказываться от денег на Dynamat, если у вас нет бюджета, и даже если он у вас есть, вы можете обнаружить, что эти другие более дешевые альтернативы почти во всех отношениях близки к нему.

Хотя я выбрал HushMat как свой любимый, существует множество вариантов, и вы сделаете себе одолжение, если попробуете их все.

Поскольку эти альтернативы настолько дешевы, вы можете использовать их для различных приложений и адаптировать их к вашим конкретным потребностям.

Что бы ни случилось, вы получите выгоду от более плавной езды, которая ощущается и звучит лучше на каждой миле. Ваш автомобиль станет более приятным местом благодаря снижению дорожного шума и более комфортной обстановке.

Как заглушить автомобиль дешево

Ищете самый дешевый автомобильный материал, не тратя целое состояние, вы попали в нужное место!

У большинства из нас есть машина. В наши дни действительно тяжело жить без автомобиля.Нам нужно посещать нашу повседневную работу, ходить в школу или колледж, ехать в город, чтобы сделать покупки … Большинство вещей, о которых нам нужно позаботиться, требуют вождения, а поскольку обычно много людей вынуждены передвигаться. при этом в некоторых семьях имеется до трех автомобилей. Вы можете посчитать сами.

Однако есть проблема с тем, что у всех нас есть машины. Не волнуйтесь, мы не будем говорить об экосистеме или о смерти китов или о чем-то подобном (хотя мы советуем вам избавиться от пластика, ребята).Мы говорим о пробках. Движение может стать ужасно неловким и утомительным, если вы застрянете в нем.

Некоторые из нас вынуждены оставаться в одном месте на кучу времени, и им также нужно слушать все, что приходит извне: разгневанные водители, строители, стереосистемы … Так много ужасных ситуаций, когда мы просто сидим в нашей машине при температуре 30 ° C и ждем, пока машина перед нами переместится еще на 20 см…

Каждая машина издает звуки и вибрации: так работает движение, ничего не поделаешь.Однако в большинстве ситуаций вы можете минимизировать шум. Поговорим о том, как заглушить автомобиль дешево.

Мы собираемся объяснить вам, как исправить эту ситуацию (не глушите музыку на максимальной громкости и не раздражая остальных водителей, не будь этим парнем): вы должны сделать свою машину звукоизоляцией. И снова мы говорим о большом количестве вещей, которые вы можете сделать, и посоветуем вам, как делать каждую из них.

Мы поговорим о нескольких вещах, которые вы можете делать, и вы можете выбрать одно и сделать это.Исправит это ситуацию или нет? Мы не знаем. Мы не знакомы с вашей машиной, шумом, который вас беспокоит, продуктом, который вы решили купить (хотя мы рекомендуем продукты, которые мы проанализировали в статье), или методом, который вы выбрали.

Что вам действительно нужно делать, так это делать по одному, и вы увидите, как далеко вам нужно пройти. Некоторые люди делают что-то одно, и это радикально меняет ситуацию, в то время как другие делают все и заканчивают ни с чем. Именно тогда вы понимаете, что вам, вероятно, следует купить новую машину, поскольку она явно тонкая как бумага.

Давайте поговорим о науке. Мы обещаем, что не будет очень долгих сроков.

Звук — это механическая волна, которая распространяется по воздуху. Это не совсем обычная волна, как водная волна, поскольку у нее есть много других атрибутов, которых нет у водных волн, но вы можете себе это представить.

Это группа частиц, колеблющихся в определенном направлении, распространяющих энергию, пока они колеблются.Вот почему вы слышите звук: он передается вместе с энергией. Потрясающе, правда?

Волны также могут делать то, что называется дифракцией, которая отвечает на вопрос: как я могу услышать, как кто-то говорит из другой комнаты? Мы советуем вам поискать в Google известный пляж в Тель-Авиве, чтобы увидеть, как выглядит дифракция на водных волнах. Просто введите «Дифракция воды на пляже Тель-Авива».

Дифракцию можно описать, просто сказав: волны распространяются как по ширине, так и по расстоянию.Вы должны понимать, что они не просто движутся, как лучи лазера. Они распространяются повсюду и могут «избегать» предметов.

Вот почему установка чего-то между вами и динамиком не очень поможет: звук все равно будет проходить через небольшие промежутки. Излишне говорить, что вам нужно будет обращать внимание на каждую щель в вашем автомобиле.

Однако интенсивность волны можно уменьшить: если волна проходит через большую массу, она теряет интенсивность.Имейте это в виду, когда мы будем говорить о звукоизоляции. Вы увидите, что эти плотные предметы часто имеют большие массы, и это помогает в изоляции.

По сути, мы хотим создать звуковой барьер: нам нужны вещи достаточно плотные, достаточно тяжелые и достаточно большие, чтобы выполнять свою работу. Давайте поговорим о них по категориям. Нам придется пройти через каждую поверхность индивидуально, потому что каждая поверхность пропускает звук по-своему.

Существует множество причин, но мы можем разделить их на две категории: вы не хотите, чтобы звук входил, а звук выходил.После того, как вы сделаете звукоизоляцию своей машины, вы избежите обеих ситуаций, так что на самом деле это вещь 2 в 1.

Если вы являетесь частью того, кого упомянули первым, вас, вероятно, просто раздражают другие водители, шум, продолжающиеся строительные работы … Может быть, вам нужно сбавлять скорость на одной и той же остановке каждый день и слушать одни и те же вещи повсюду. еще раз: те же звуки и люди. Да, это может раздражать.

Если вам не нравится, когда звук выходит: вы либо непослушны, либо внимательны.Мы вас не осуждаем, не волнуйтесь. Кем бы вы ни были, приятно, что вы думаете о приобретении звукоизолирующих материалов в своей машине: не всем нужно слушать музыку, которая вам нравится!

Мы упомянем три различных метода (и дадим вам несколько дополнительных советов в конце): звукоизоляция вашего пола, вашей двери и ваших окон (щелей).

Люди обычно выбирают самый дешевый, а потом смотрят, поможет ли это.Если это так, все хорошо, если нет, вы переходите ко второму дешевому варианту. Это действительно хороший метод. Если у вас достаточно денег для выполнения всех перечисленных методов, мы настоятельно рекомендуем вам это сделать.

Вы не поверите, но пол вашей машины тоже издает звуки. Большинство людей забывают об этом, потому что они сосредотачиваются на «больших частях» вашей машины (двери, окна и т. Д.), Но все они одинаково важны! Не забывай этого!

Итак, как можно звукоизолировать пол? Самый популярный метод — приобрести звукоизоляционный коврик для пола.Вы также можете приобрести подушечки и пену, но мы думаем, что лучше всего будут маты-заглушки. Дело в том, что нельзя толком поставить кучу изолирующих прокладок и толстых поверхностей, особенно на части с газом и тормозами. Вы должны учитывать количество места, которое вы обычно используете в машине.

Мы думаем, что коврики Noice на Amazon, вероятно, ваш лучший выбор. Это лучшее соотношение цены и качества, которое вы можете найти в этой категории. Подушечки имеют размер 35 квадратных футов, и они очень практичны, потому что они самоклеющиеся.

Вы просто снимаете фон и кладете его на пол. Они не будут двигаться и раздражать вас! Они действительно тонкие, и вы даже не почувствуете, что на полу есть лишний омертвевший материал, но вы обязательно почувствуете эффект. Об этом продукте 600 отзывов, а средняя оценка — 4,8 звезды! Это просто фантастика.

Многие люди спрашивают нас, могут ли они накрыть свои звукоизолирующие прокладки / маты чем-нибудь. Конечно вы можете! Почему бы и нет? Вы по-прежнему можете накрыть их обычными ковриками и циновками, если у вас есть предпочтения и вы действительно привыкли к тому одному 10-летнему коврику, который вы купили в Испании.

Есть еще один вид звукоизоляционных матов со светоотражающей изоляцией. Они немного более особенные. Мы не советуем вам это делать, потому что большинство людей находят первый вариант достаточно хорошим, а он намного дороже.

Однако, если вы думаете, что вам нужно что-то действительно сверхмощное, это определенно лучший вариант. Лучше всего нам подходят коврики за 90 долларов от Amazon, сделанные US Energy Products. Обязательно обращайте внимание на размеры продуктов, которые вы покупаете: вы хотите, чтобы вы всегда могли свободно передвигаться.

Они также отлично подойдут для теплоизоляции. Холодный воздух не войдет легко, но и теплая погода тоже не пройдет легко. Вам придется подумать об этом еще раз в очень жаркие летние месяцы.

Вы наносите их на пол, но они не клейкие. Вам нужно будет склеить их самостоятельно, а также вырезать по размеру вашей машины! Это немного больше работы, но разнорабочий может сделать действительно хорошую работу.

Многие думают, что звукоизоляцию двери автомобиля можно легко сделать: достаточно наклеить на нее звукоизолирующие прокладки и все.Что ж, это работает… Но практично ли это? Не совсем. Вы будете использовать эти двери очень часто, и вероятность того, что колодки просто скатятся, действительно очень велика.

Настоящая техника звукоизоляции, которая должна быть применена здесь, — это та, где вы фактически берете первый слой двери вашей машины и устанавливаете там изоляцию! Да, винты и все такое нужно открутить… Мы тоже не были в восторге от этого.

Нанесите пену на внутреннюю часть двери.Что нужно иметь в виду? Чем больше слоев, тем лучше результат, но не стоит слишком сильно нагружать двери машины, потому что они в конечном итоге сломаются или что-то подобное.

Вам не нужно, чтобы пена была клейкой, но вам нужно убедиться, что она не будет двигаться, когда вы снова наклеите слой!

Вы, наверное, задаетесь вопросом, о какой пене мы думаем, и мы постарались провести небольшое исследование и найти лучшую отдачу от ваших вложений. Мы нашли несколько вариантов и считаем, что это лучший вариант, поскольку вы получаете небольшие кусочки, которые можно расставлять и разрезать: это упаковка из 24 частей.

С другой стороны, они тоже выглядят очень хорошо, когда дело доходит до обзоров, так что вы можете проверить эти звукопоглощающие детали от Foamily (нам нравится название).

Некоторые люди спрашивали нас, помогает ли установка упомянутых изоляционных матов для полов. Это так, но вы должны их наслоить. Это хороший выбор, если у вас есть лишнее от «работы на полу», которую вы проделали, когда изолировали днище автомобиля.

Если ваша машина была у вас в течение длительного времени, вы могли заметить, что по краям есть небольшие щели и трещины.Это нормально. «Изношенная» часть автомобиля не может быть остановлена.

Мы уже упоминали, что звук любит распространяться по воздуху, потому что там он достигает максимальной скорости. Таким образом, любые пробелы, которые у вас есть, могут быть прекрасной возможностью для входа / выхода звука.

Чтобы это остановить, нужно нанести клей. Плюсы: клей очень дешевый, и его можно нанести за считанные минуты. Минусы: это не выглядит красиво после нанесения, и как, черт возьми, я смогу увидеть, где трещины ?!

Что ж, если вы видите видимые пробелы, вам стоит пойти по этому методу.Если вы этого не сделаете, вы все равно можете попробовать и просто поместите их по краям. Однако большинство людей находят внешний вид уродливым, и в конечном итоге им это не удается.

Вы можете проверить этот клей на Amazon. У него лучшие отзывы в этой категории, и цена тоже очень привлекательная! Обычно они используются для дверей, но мы проявили немного изобретательности.

Вы могли бы купить новую стереосистему, понимаете? Если о вас никто не думает, зачем вам думать о них? Мы знаем, что это неправильный образ жизни, но если вам нравится музыка, увеличьте громкость и наслаждайтесь.

Установка новой стереосистемы может помочь, потому что басы часто действуют как белый шум, и вас не будут так сильно раздражать внешние звуки. Однако вы понимаете, что это не выход? Вы не можете просто включать музыку каждый раз, когда что-то происходит … Однако это хорошее решение для временных проблем.

У вас есть та 30-летняя машина, которую подарил вам дедушка, и, хотя она ревет и работает не очень хорошо, вы не можете оставить ее в гараже? Мы знаем, что он у нас есть.Люблю старожилов.

Дело в том, что есть много вещей, которые могут выйти из строя с двигателем вашего автомобиля (а также со всеми другими частями). Вас может раздражать собственный автомобиль, и это может быть очень сложно исправить.

Ну, первое, что вам нужно сделать, это найти звук. Если звук исходит от чего-то механического, вам нужно будет посетить местный автосервис. Если звук исходит от движения машины, значит, мы вас спиной.

Если у вас большие шины, вы можете поменять их на маленькие.Меньшие поверхности создают звуки меньшей интенсивности. Это обязательно поможет, но исправит ли это ситуацию? Если ваша машина по-прежнему очень громкая, возможно, у вас проблема за пределами «зоны шин».

Идите и проверьте машину, ребята. Безопасность прежде всего!

Ваша машина шумит, люди вокруг вас шумят, вы шумите… Шумы повсюду. Звукоизоляция действительно пригодится, когда вы хотите закончить утреннюю медитацию, но строители рядом с вами пытаются испортить вашу ауру!

Все шутки в сторону, звукоизоляция — это на самом деле настоящая наука.Вы можете звукоизолировать свои двери пенопластом и матами, вы можете звукоизолировать свои полы с помощью прокладок, матов и пен, вы можете звукоизолировать окна с помощью клея (звукоизоляционные шторы отлично подойдут, но вы действительно хотите повесить шторы на свой автомобиль? окна)…

Вам нужно будет выбрать метод и просто действовать. Нет другого способа узнать, работает ли это для вас. Если звук создается вашей машиной, вам следует сначала проверить его в профессиональном сервисе, а если это не сработает, вам следует заменить шины.

Наслаждайтесь мирными днями, друзья.

Дешевые звукоизоляционные материалы

Как партнер Amazon, я могу зарабатывать на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Ваша машина — это маленький переезжающий дом . И хотя некоторым людям понравится звук их 5-литровых двигателей и индивидуальный капот, наступает время, когда нам хочется ехать в тихой машине.Каждое утро ехать на работу на шумной машине может быть невыносимо. Слушать любимое утреннее шоу или музыку становится невозможно. К счастью для вас, есть более дешевый способ снизить уровень шума в автомобиле, используя некоторые из доступных и доступных по цене шумоизоляционных материалов.

В сегодняшней статье я собираюсь показать вам подробное руководство о том, как вы можете использовать его для предотвращения проблем с шумом в вашем автомобиле. Важно отметить, что я остановлюсь только на дешевых методах.

Что вызывает проблему шума в автомобиле?

Я знаю четыре причины шума.

• Вентиляторы
• Двигатель
• Ветер
• Дорога / шины

Чтобы заглушить звук в автомобиле, важно определить источник проблемы. Самым большим виновником здесь является двигатель. Хотя сегодня производители двигателей сделали шаг вперед в разработке двигателей со звукоизоляцией, этой технологии предстоит пройти долгий путь, прежде чем бесшумные двигатели появятся на рынке.

Система охлаждения автомобиля также может быть источником проблемы.И внутренние вентиляторы, и система охлаждения двигателя временами могут быть довольно шумными.

Воздействие ветра на вашу машину может быть источником проблемы. Хотя избавиться от проблемы с ветром невозможно, ее можно облегчить, заменив сломанные уплотнители и выровняв двери и окна автомобилей.

Причины шумоизоляции автомобиля

Звукоизоляция вашего автомобиля будет играть очень важную роль с точки зрения безопасности. Возьмем ситуацию, когда вы едете в шумной машине, и внезапно движение транспорта меняется, сможете ли вы услышать гудки других автомобилистов?

Думаю, что нет.

Опять якобы твоя машина начинает ломаться, сможешь ли ты разобраться в этом в шумной машине?

Думаю, что нет.

Таким образом, установка шумоподавляющих материалов в вашем автомобиле поможет снизить уровень шума и даже лучше улучшить акустику вашего автомобиля. Так вы сможете лучше слышать динамики или общаться со своим пассажиром без помех, а в случае изменения дорожного движения вы сможете слышать гудки других автомобилей.

Итак, звукоизоляция вашего автомобиля выполняет следующие функции:

• Улучшает акустику вашего автомобиля и снижает шум транспорта

Есть некоторые особенности, которые влияют на эффективность звукоизоляционных материалов, включая процесс установки, сам материал и его эффективность.

Дешевые звукоизоляционные методы для звукоизоляции DIY

Как я уже сказал выше, главный виновник, 99% раз это двигатель. Согласно исследованию, на шум двигателя приходится более 40% шума транспортного средства. Прочтите исследование здесь.

Итак, если вы действительно хотите уменьшить проблему шума в вашем автомобиле, вы должны сначала начать с двигателя. К счастью, шумоизоляция двигателя — одна из самых простых задач, которые вы можете выполнить. Просто выполните следующие действия, о которых я упомяну ниже.

1.Шумопоглощающие материалы двигателя

В отличие от домашней звукоизоляции, шумоизоляция двигателя вашего автомобиля совсем другая. Материалы для звукоизоляции двигателя должны иметь следующие свойства:

• Они должны уметь воткнуть
• Должен быть термостойким
• Материал должен иметь алюминиевое покрытие для защиты двигателя от жира и масел

Один из продуктов, которые я использовал раньше, — это Noico Sound Deadener ( Щелкните здесь, чтобы увидеть его фотографии и узнать, как его использовать ).

Причина, по которой я рекомендую это, состоит в том, что:

• Рулон достаточно большой, чтобы полностью закрыть двигатель автомобиля
• Соответствует всем правилам покупки
• Это доступно. Вы сможете сэкономить деньги и получить максимальную выгоду

Как заглушить звук двигателя

Это простой процесс. Это не требует каких-либо специальных навыков, и я уверен, что это займет у вас максимум 30 минут. Вам нужно будет только выполнить следующие шаги.

1. Заглушить двигатель автомобиля
2. Открыть и очистить капот
3. Измерение капота автомобиля
4. Обрежьте коврик, который я рекомендовал выше, по размеру и форме капота вашего автомобиля.
5. Вставить коврик под капот
6. Убедитесь, что коврик остается под капотом
7. Закройте капот и включите двигатель, чтобы проверить его

2. Снижение шума дверей автомобиля

Теперь, когда вы полностью заглушили звук двигателя автомобиля, следующим шагом будет изучение того, как заглушить звук в двери автомобиля.Хотя звукоизоляция двигателя сама по себе, несомненно, даст вам хорошие результаты, важно отметить, что если вам действительно нужна тихая поездка, шумоизоляция всей поездки — единственный вариант, который у вас есть.

Вам потребуется другой материал, отличный от материала, используемого для звукоизоляции двигателя. В этом случае вам не понадобится алюминиевый коврик, который мы использовали выше.

Материал, используемый для снижения шума дверей, должен иметь следующие свойства:

ü Должен иметь клейкую спинку

ü Должен быть водонепроницаемым и иметь шумоизоляционные свойства

Я по-прежнему рекомендую Noico Sound Deadener ( Смотрите фото и цену здесь ). Достаточно большой, чтобы закрыть четыре двери вашего автомобиля, он доступен по цене и очень эффективен. В отличие от двигателя, звукоизоляция автомобильных дверей — это немного технически, но все же любой, у кого нет технических навыков, может с этим справиться. Весь процесс должен занять у вас максимум 90 минут. Следуйте моему руководству ниже, и все будет хорошо.

1. Снимите все дверные панели

2. Измерьте размер каждой двери и отрежьте материал того же размера, что и двери

3. Вставить поролон во все щели на двери автомобиля

4.Затем установите дверные панели и плотно их закрепите

Следующим шагом теперь будет звук, приглушающий пол машины.

3. Шумоизоляция пола вагона

Теперь, когда вы выполнили 80% работы по звукоизоляции своего автомобиля, пора завершить оставшиеся 20%. В отличие от шумоизоляции двигателя и дверей, в этом случае для гашения шума можно использовать любой материал.

Вы можете использовать Fat Mat или Kil Mat. Для начала важно знать, что последний дешевле и вмещает 2–3 машины.Чтобы установить любой из ковриков, вам нужно будет удалить имеющийся в автомобиле коврик. Затем измерьте размер шумоизолирующего коврика и разрежьте купленный в Интернете коврик желаемого размера.

Затем положите изоляционный коврик на пол автомобиля и подождите, пока он высохнет. Подождите 5-8 минут, а затем снова поместите оригинальный коврик в машину.

Вы также можете использовать Dynamat. (Смотрите фото и как установить здесь). Для начала вы должны отметить, что Dynamat очень липкий, поэтому вы должны быть осторожны при установке, потому что его удаление, если оно застряло на вас, может быть болезненным и неприятным.

4. Замените автомобильные шины на более тихие

Шины автомобиля могут сильно повлиять на уровень дорожного шума. Колеса транспортного средства — единственная часть транспортного средства, которая непосредственно контактирует с дорогой, и каждая отдельная вибрация передается на ваш автомобиль.

Таким образом, замена колес может значительно снизить дорожный шум в вашем автомобиле. Но есть несколько факторов, которые следует учитывать перед заменой шин. Я подробно рассмотрю каждый фактор ниже.

Размер шины

Размер шин определяет количество дорожного шума, проникающего в салон автомобиля. По своему опыту я обнаружил, что низкопрофильные колеса — худшее. Лучшие шины для дорожного шума — это те, которые максимально увеличивают размер резины между металлическим колесом и вашим автомобилем.

Но очень жаль, что сегодня люди любят большие колеса с шинами Think Profile. Это означает, что на колесе меньше резины, чтобы защитить автомобиль от дорожных вибраций.

Итак, я бы порекомендовал вам взять это руководство по эксплуатации автомобиля прямо сейчас, проверить максимальный размер шин, который может поместиться в вашем автомобиле, и купить эту опцию.

Кроме того, ширина шины также играет важную роль в снижении дорожного шума. Широкие шины имеют большую площадь поверхности, а это значит, что они пропускают больше вибраций. С другой стороны, тонкие колеса имеют небольшую площадь поверхности и, следовательно, пропускают меньше вибраций. Опять же, я советую вам ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля и посмотреть самые тонкие шины и колеса, которые могут поместиться на вашем автомобиле, и выбрать этот вариант.

Обозначения шин объяснены

Шины имеют разную конструкцию в зависимости от их предполагаемого использования. Шины, рассчитанные на большие нагрузки, сконструированы иначе, чем на более легкие, в то время как шины для высоких скоростей отличаются от шин для низкоскоростных автомобилей.

По своему опыту я заметил, что большинство участников дорожного движения часто оснащают свои автомобили шинами для транспортных средств, которые быстрее или тяжелее, чем их автомобиль, и это имеет тенденцию вызывать ненужный дорожный шум.

Итак, чтобы выбрать шину для вашего автомобиля, важно понимать основные описания шин.

Приведу пример

215 / 60R15 90 т

Вы найдете похожие номера на каждом ободе, и если вы их правильно прочитаете, то сможете выбрать подходящий для своего автомобиля.

Число ниже означает:

215 означает, что ширина вашей шины 215 мм. Но помните, что более узкие лучше, если вы хотите снизить уровень шума от машины.

60 — это соотношение сторон и составляет 60% ширины шины. Чем больше соотношение сторон, тем толще резина, которая соприкасается с землей, и наоборот.Таким образом, шина с более высоким соотношением сторон идеально подходит для тех, кто хочет снизить дорожный шум в своих автомобилях.

R — это радиальная конструкция, и это показатель того, как была построена шина. Это означает, что он был построен из нитей корда. Большинство шин, которые вы найдете сегодня на рынке, созданы с использованием этой технологии. Значение не оказывает существенного влияния на дорожный шум, но я подумал, что об этом стоит знать.

Номер 15 — это номер обода колеса, и это показатель того, что шина была построена для 15-дюймового обода.

90 — это индекс нагрузки, который сообщает вам вес, который может выдержать шина, а индекс нагрузки 90 означает, что шина может выдерживать до 600 кг.

T — это номинальная скорость, и эта буква означает, что шина может поддерживать максимальную скорость только до 118 миль в час.

Рейтинг скорости варьируется от буквы Q до Y. Для шин с рейтингом Q они могут поддерживать скорость только до 99 миль в час, в то время как последние могут поддерживать скорость до 186 миль в час.

Поэтому важно проверить свое руководство и убедиться, что у вас есть шины с минимальным рейтингом скорости, потому что большинство страховых компаний не будут платить по претензиям, если они обнаружат, что вы используете шины с низким рейтингом скорости.

Дешевый звукопоглощающий материал для автомобилей

Сегодня на рынке можно найти множество шумопоглощающих материалов. Некоторые из этих материалов могут быть довольно дорогими, а их характеристики могут быть ниже номинальных. Вот почему я потратил время и исследовал некоторые из самых недорогих и эффективных материалов, которые вы можете использовать сейчас для звукоизоляции вашего автомобиля.

а. Звукопоглощающий мат Kilmat

(см. Последнюю цену на Amazon)

Kilmat — один из эффективных автомобильных звукоизоляционных ковриков.Качественно, но дешево. Его толщина составляет всего 80 мм, и он идеально подходит для снижения внутреннего и внешнего шума в автомобиле. Он доступен в размере 36 квадратных футов и, следовательно, достаточно велик, чтобы укрыть вашу машину. Легко установить. Я нашел много положительных отзывов на Amazon и думаю, что стоит их проверить. Щелкните здесь, чтобы просмотреть обзоры и фотографии установки.

г. Коврик звукопоглощающий Noico 80mil

(см. Последнюю цену на Amazon)

Хотите узнать мою правду?

Сначала я скептически относился к использованию этого продукта после того, как мой друг порекомендовал его.Но как только я попробовал его, результат произвел на меня впечатление, и я могу подтвердить, что это один из лучших звукоизолирующих материалов для вашей машины.

Я использую почти два года и все еще вполне удовлетворен его эффективностью.

Noico имеет толщину 80 мм и достаточную толщину, чтобы защитить ваш автомобиль от всех этих нежелательных шумов.

Но я бы рекомендовал его Noico потому, что он дешевый и эффективный. Кроме того, вы также выиграете в холодные зимние дни, так как коврик изолирует ваш автомобиль и согреет его.

Самоклеящийся клей, поэтому вам не придется покупать дополнительный клей. Он имеет большой размер, поэтому его более чем достаточно, чтобы покрыть всю машину.

г. Бесшумный коврик

(см. Последние цены и обзоры пользователей)

Если у вас большая машина, то вам стоит купить этот звукопоглощающий коврик. Доступен в 50 квадратных футов. Единственный недостаток бесшумного шумопоглощающего коврика заключается в том, что его толщина всего 50 мм, что на 30 мм больше, чем у рассмотренных выше, но при этом он хорошо снижает уровень шума по сравнению с его ценой.

г. Самоклеящийся Fatmat

(См. Последнюю цену на Amazon)

Если бы я мог говорить о бренде, который присутствует на рынке много лет, Fatmat был бы первым в моем списке. Это известный бренд, который получил положительные отзывы пользователей его продуктов по всему миру.

Fatmat Self-Adhesive имеет толщину всего 80 мил, как и некоторые из матов, которые я рассмотрел выше. Но что отличает его от других, так это то, что он поставляется с роликом, который упрощает процесс установки.Вместо того, чтобы использовать ваши руки для установки, ролик сделает это за вас. Единственная проблема с fatmat заключается в том, что он доступен в размере 25 квадратных футов, но вы всегда можете купить больший размер.

Руководство по установке звукоизолирующего автомобильного материала

Прослушивание музыки расслабляет, особенно во время вождения. Но пытаться слушать музыку в шумной автомобильной среде — это стресс. Когда ваша машина движется по дороге, рев двигателя, дорожный шум и шум других автомобилей могут испортить ваше впечатление от прослушивания.

Кроме того, панели в большинстве автомобилей имеют тенденцию вибрировать или резонировать, тем самым нарушая биения вашей автомобильной аудиосистемы. Итак, что вы можете сделать, чтобы уменьшить такой внешний шум? Хотя в некоторых автомобилях есть шумоглушители, они не так эффективны. В вашу машину все еще может проникать сильный шум.

Лучшее решение — звукоизоляция вашего автомобиля путем установки эффективного шумоглушителя. Прочтите это руководство о том, как установить автомобильный звукопоглощающий материал, и получите наилучшие впечатления от прослушивания музыки в автомобиле.

Какой тип шумоглушителя мне следует установить?

Есть много типов и марок звукопоглощающих материалов. Некоторые шумоглушители представляют собой пенопласт, а другие — отражающие изоляторы и спреи. Некоторые выпускаются в виде циновок, а другие — в виде листов или панелей. Для разных частей автомобиля подходят разные типы шумоглушителей.

Например, маты лучше всего подходят для пола, а изоляционные листы из пенопласта — для дверей. Выбор бренда должен зависеть от того, где вы хотите сделать звукоизоляцию, ее размера, эффективности и бюджета.

Тем не менее, для достижения наилучших результатов лучше всего выбирать комбинацию различных материалов.

Вот сравнение различных материалов, доступных для звукоизоляции различных частей автомобиля:

• 1

  Изоляция — Этот материал в основном состоит из волокон. Он представляет собой толстую панель, предназначенную для поглощения шума. Помимо поглощения шума, изоляционные материалы также изолируют ваш автомобиль от тепла, отражая нежелательное тепло. Изоляционные панели идеально подходят для утепления крыши и дверей.

• 2

  Коврики — Коврики предназначены для звукоизоляции автомобильных панелей, особенно пола и дверей. Некоторые коврики имеют тенденцию быть громоздкими, поэтому их лучше использовать для увлажнения пола. Они работают за счет уменьшения резонанса или преобразования вибрации в тепло.

• 3

  Пена — Пена поставляется в виде спрея или листа. Пена часто бывает легкой и отлично подходит для дверей. Те, которые поставляются в виде листов, просто кладутся на панель и работают, поглощая вибрации. Те, которые поставляются в виде спрея, наносятся с помощью компрессорной баллончика.

• 4

  Спреи — Хотя коврики и изоляция являются отличными шумоизоляционными материалами, они не идеальны для некоторых частей автомобиля. Например, некоторые области слишком малы или скрыты, чтобы поместиться на коврике. В таких областях идеально использовать спреи, поскольку они могут проникать даже в самые крошечные участки. Кроме того, спреи идеально подходят для областей, где вы не хотите добавлять большой вес, например, на дверные панели.

Как видите, эти материалы различаются по конструкции и работают по-разному.Однако все они служат одной цели — уменьшению шума.

Какие области я сделаю звукоизоляцией?

В основном, области для звукоизоляции включают двери, пол, багажник, крышу, заднюю часть и брандмауэр.

• Двери необходимо увлажнить, чтобы уменьшить шум ветра, вибрацию и механические дребезжания.
• Пол требует увлажнения, чтобы уменьшить дорожный шум, нагрев и трансмиссию.
• Крышу необходимо изолировать от шума тепла и ветра.
  
• Кроме того, задняя дека нуждается в звукоизоляции от механического дребезжания и вибрации.
  
• Не забудьте закрыть брандмауэр, чтобы снизить дорожный шум, шум двигателя и теплоизоляцию.
  
• Кроме того, не стесняйтесь наносить антиадгезив на любую другую поверхность автомобиля, в которой вы захотите.

Количество звукопоглощающего материала для использования

Перед тем, как начать процесс установки, хорошо бы спросить себя, сколько шумоизоляции требуется вашему автомобилю. Что ж, все зависит от необходимого вам уровня звукоизоляции и вашего бюджета. Если бюджет не является проблемой, вы можете звукоизолировать всю машину.Конечно, для этого потребуется больше материала.

Если ваш бюджет ограничен, вы можете просто звукоизолировать основные области, через которые в ваш автомобиль проникает больше всего шума. В любом случае убедитесь, что двери, багажник и пол закрыты для наилучшего шумоподавления.

Инструменты и материалы, необходимые для установки шумоподавителя

Вам понадобится пара часов и следующие инструменты:

• Высококачественный звукопоглощающий материал
• Ролик
• Автомобильная лента для кузова
• Набор отверток
• Зажимы для дверных панелей
• Секаторы
• Поппер для панелей
• Чистящее средство и тряпки
• Клей для уплотнителей
• Рабочие перчатки
• Универсальный нож

Установка шумоглушителя на дверях

должен работать на дверях.Однако не стесняйтесь начинать где-нибудь еще. Лучше всего начать со снятия дверных панелей, чтобы можно было подготовить другие участки к установке. При звукоизоляции дверей выполните следующие действия:

i. Сначала снимите дверную панель. Для этого вам нужно отсоединить все, что удерживает панель на месте. Подденьте все открученные детали, которые могут скрывать некоторые винты. Вы можете использовать плоскую отвертку, чтобы поддеть их. Избегайте применения силы, поскольку дверная панель автомобиля предназначена для легкого снятия.Вы можете делать снимки по мере того, как снимаете разные части, чтобы упростить установку всего на место. Используйте подходящую отвертку, чтобы выкрутить винты. Прикрепите винты к магниту, чтобы не потерять некоторые из них.

ii. Затем отсоедините дверную панель. Выкрутив все винты, вы можете отсоединить панели. Некоторые панели могут легко отсоединиться, в то время как другие нужно снимать. Поднимите панель вверх и попробуйте снять ее. Однако в некоторых конструкциях панель может сниматься по-разному, но после отвинчивания она должна легко сниматься.Некоторые панели могут иметь уплотнение под ними, которое действует как защитное уплотнение. Если у вашей двери есть уплотнитель, снимите его. Если внизу есть подушка безопасности, не мешайте ей. Просто удалите уплотнение, чтобы освободить место для шумоглушителя.

iii. Применение шумоглушителя — Теперь, когда вы сняли панель, вы можете приступить к установке шумоглушителя на двери. Но перед тем, как устанавливать материал, очистите дверцу машины. Для чистки дверцы используйте подходящее чистящее средство, например медицинский спирт и тряпку.Очистка поверхности дверцы удалит грязь и масло и позволит материалу-деаденатору прочно приклеиться. Когда поверхность станет чистой и сухой, наденьте рабочие перчатки и отрежьте материал по размеру. Измерьте поверхность двери, чтобы установить демпфер, чтобы узнать количество материала, который вы разрежете. Разрежьте материал острым универсальным ножом.

При нанесении материала начните с самых внутренних частей и вокруг отверстий. В то время как некоторые материалы поставляются с самоклеящимися материалами, для других потребуется использование клея.При использовании самоклеящихся материалов вы просто снимаете защитный слой, чтобы обнажить клейкую сторону. После того, как вы нанесете материал, прокатите по нему валик, слегка надавливая, чтобы он прочно приклеился. Это также удалит пузырьки воздуха из-под материала.

iv. Заменить все на месте- После этого поставить обратно уплотнитель и панель. Прикрутите панель обратно на место, как вы ее сняли.

v. Повторите эти шаги для всех дверей.

Укладка звукопоглощающего материала на пол

Пол — еще одна важная область, откуда в машину проникает шум дороги и двигателя.Вот как утеплить и звукоизолировать пол вашего автомобиля:

i. Утеплить пол от шума и тепла достаточно просто. Это потому, что на полу разбирать особо нечего. Вам нужно будет только удалить напольный ковер. Если ковер приклеен, на его удаление может уйти больше времени. Если он будет удерживаться на месте с помощью зажимов, его будет легче снять.

ii. После удаления ковра необходимо тщательно вымыть пол.Пол, как правило, грязный, и его нужно тщательно вымыть и пропылесосить.

iii. Далее, Вы можете начать применять соответствующий шумоглушитель. Коврики лучше всего подходят для защита пола от шума и тепла. Большинство ковриков имеют правильную форму и вы можете обрезать их по размеру формы. Если коврик самоклеящийся, вы просто удалить клейкий защитный слой и нанести материал. Опять же, не забудьте плотно прижмите коврик к полу с помощью валика. Покройте весь пол лучшие результаты.

iv. После укладки коврика вы можете вернуть напольное покрытие на место.

Установка звукоизолирующего материала на крышу

Возможно, вы этого не знаете, но крыша пропускает сильный шум ветра в вашу машину. Это также основная зона, где в машину попадает тепло. Изоляция от тепла и шума сделает салон вашего автомобиля более комфортным. Вот как утеплить крышу:

i. Во-первых, нужно подготовить крышу для установки изолятора и шумоглушителя.Начните со снятия тканевой обшивки потолка с крыши. Будьте осторожны при снятии ткани, так как вам нужно будет вернуть ее на место после нанесения изолятора. Крыша может не быть грязной, но ее поможет очистить медицинским спиртом.

ii. Затем установите шумоглушитель или изолятор. Желательно использовать мат из стекловолокна. Он изолирует крышу от тепла, но при этом сделает ее звукоизоляцией. Помните, что для крыши может потребоваться более толстый коврик, чем для других участков автомобиля. Таким образом, приобретите толстый материал для крыши вашего автомобиля, чтобы получить наилучшие результаты.При нанесении мата или слоя деаденатора не забудьте плотно прижать его на месте с помощью валика.

iii. После этого установите тканевую обшивку потолка на место. Возможно, вам придется приклеить его с помощью подходящего клея.

Установка шумоглушителя на багажник

Багажник также пропускает некоторый шум в вашу машину, особенно если багажник большой и плоский. Просто выполните следующие действия для звукоизоляции багажника:

i. Во-первых, удалите все предметы, которые могут быть в багажнике, например, запасные части и разные предметы. Просто убедитесь, что багажник пуст.

ii. Удалить любая ткань для пола или ковролин в багажнике.

iii. Очистите багажник. Багажник — это основное место для хранения вещей в любом автомобиле. По сути, это место, куда вы возите в машине всевозможные предметы. Таким образом, очевидно, что багажник — одна из самых грязных частей автомобиля. Вам нужно будет тщательно очистить его с помощью подходящих чистящих средств.Удалите всю грязь и масло с поверхности. Таким образом, деаденатор прочно приклеится к поверхности.

iv. Применение звукопоглощающего материала — Желательно использовать циновки или листы для туловища, чтобы покрыть большие поверхности. Вы также можете нанести пену на труднодоступные места, где коврики могут не поместиться. Обязательно нанесите толстый слой коврика или поролона, чтобы уменьшить шум в багажнике. После этого верните напольный ковер или ткань на место.

Звукоизоляция задней панели

Большинство людей устанавливают автомобильные динамики на задней панели.Эта зона подвержена вибрации и механическому дребезжанию, особенно если на ней установлены мощные автомобильные динамики. Дребезжание и вибрация негативно повлияют на качество прослушивания. Таким образом, вам необходимо сделать звукоизоляцию этой области для лучшего звука в вашем автомобиле. Выполните следующие действия:

i. Снимите ткань, покрывающую заднюю деку.

ii. Очистите поверхность деки спиртом для удаления грязи.

iii. Вырежьте лист из обеззараживающего материала по форме и нанесите его на всю поверхность настила.

iv. Установите тканевое покрытие обратно на приборную панель, и все готово.

Звукоизоляция межсетевого экрана

Зона межсетевого экрана в автомобиле — это часть за приборной панелью. Брандмауэр улавливает сильный шум и вибрацию двигателя, что влияет на звук в вашем автомобиле. Также через брандмауэр в автомобиль попадает много тепла. Таким образом, вам понадобится материал, который может выступать в качестве звукоизоляционного материала и теплоотражателя. Волоконный шумоподавитель с отражающим слоем наверху лучше всего подходит для брандмауэра.Вот шаги, которые необходимо выполнить:

i. Разборка приборной панели —

• Сначала нужно разобрать приборную панель, чтобы обнажить межсетевой экран. Это может оказаться очень сложной задачей. Вы будете работать с электронными компонентами, автомобильными гаджетами и большим количеством проводки.
• Перед тем, как что-либо разбирать, отсоедините силовые кабели от аккумулятора. Это предотвратит электрические повреждения. Также отключите подушки безопасности.
• Открутите все винты на перчаточном ящике и снимите его с приборной панели.
• Удалите все винты, удерживающие приборную панель на месте. Как только все винты будут вывернуты, приборная панель легко упадет.
• Затем снимите лицевую панель автомобильной стереосистемы. Отвинтите все скобы с помощью отвертки.
• Отсоедините всю проводку от магнитолы.
• Отцепите все крепления и провода во время фотосъемки, чтобы помочь вам все вернуть на место.
• После того, как вы все отцепите, брандмауэр будет открыт.

ii. Очистите брандмауэр — Затем очистите брандмауэр, чтобы удалить всю грязь и сажу.

iii. Нанесите деаденатор — Когда поверхность станет чистой, нанесите на брандмауэр лист деаденатора. Для достижения наилучших результатов закройте весь брандмауэр. При нанесении материала вырежьте отверстия, через которые проходят кабели и насадки.

iv. Сборка- Соберите все компоненты на место и убедитесь, что все кабели подключены к их законным компонентам. Наконец, прикрепите приборную панель на место.

В заключение, установка автомобильного звукоизоляционного материала в вашем автомобиле — это то, что вы можете сделать самостоятельно. При наличии подходящих инструментов, материалов и времени вы наверняка успешно добавите материал. Сделав это самостоятельно, вы сэкономите больше денег.

Однако для получения отличных результатов используйте только лучшие автомобильные звукоизоляционные материалы. Хотя сделать автомобиль полностью звукоизолированным невозможно, вы сможете снизить уровень шума, установив автомобильные шумоглушители. Это создаст отличную атмосферу в вашем автомобиле и позволит вам наслаждаться музыкой в ​​автомобиле без вибраций и внешнего шума.

Как сделать звукоизоляцию комнаты дешево: 9 методов защиты от дурака -завершить звукоизоляционные материалы.

Звукоизоляция комнаты может быть эффективно выполнена при очень небольшом бюджете, особенно если вы готовы делать эту работу самостоятельно … не волнуйтесь, все наши советы очень просты и их легко сделать даже для людей, которые совершенно неопытны в этой области. Д.И.Я.

Ознакомьтесь с приведенным ниже списком нескольких дешевых продуктов, которые помогут звукоизолировать вашу комнату (ссылки на Amazon) :

… продолжайте читать, чтобы узнать, как их использовать для достижения наилучших результатов.

Одна из замечательных особенностей самых дешевых методов звукоизоляции заключается в том, что они часто легко обратимы, поэтому, если вы живете в студенческом общежитии, общежитии или любом другом арендованном жилье, когда придет время переехать, вы можете легко снять звукоизоляцию. избегайте неприятностей с домовладельцем.

Что нужно знать для хорошей звукоизоляции вашей комнаты:

• Откуда исходит проблемный звук

Определить, откуда именно исходит проблемный шум, обычно довольно просто.

Если это громкая стереосистема с другой стороны стены, вы можете определить ее грубое расположение, прижав ухо к стене.

Если звук исходит от дорожного шума или громкого телевизора под вами, то определить источник шума довольно просто.

Определение источника шума может быть более сложным, если шум вызван сильной вибрацией, например, от тяжелой техники, которая, кажется, вибрирует по всему дому.

• Откуда идет звук

Точное определение того, как звук распространяется в вашу комнату, жизненно важно, если вы собираетесь эффективно блокировать его.

Обычные места утечки звука включают плохо герметичные окна и двери, а также тонкие или неизолированные стены с карнизами.

• Где точка отражения в вашей комнате

Звук будет отражаться от поверхности под тем же углом, под которым он падает на нее.

Например, если рабочий использует перфоратор прямо напротив вашего окна, звук будет идти прямо к вашему окну, проходить через него (или через щели в герметике) и продолжать двигаться под тем же углом до тех пор, пока он попадает в дальнюю стену.

Разделение точек отражения с помощью стратегически размещенной мебели — простой способ использовать звуковую энергию и минимизировать влияние проблемного звука в вашем доме.

Самые дешевые способы звукоизоляции комнаты

Звукоизоляция комнаты часто может быть сделана по очень низкой цене … даже бесплатно, если у вас есть необходимые материалы.

Имейте в виду, что когда мы говорим «звукоизоляция», мы на самом деле имеем в виду снижение шума, поскольку даже самые профессиональные звукоизоляции не могут гарантировать полную звукоизоляцию комнаты, поскольку всегда наступает момент, когда вибрации могут проникнуть внутрь.

Однако эти советы определенно существенно повлияют на уровень шума в вашей комнате, и они не будут стоить вам целого состояния!

1.Коврики

Коврики — отличные гасители колебаний. Если у вас есть шумные соседи внизу, положите большой толстый звукоизолирующий коврик прямо там, где вы можете слышать звук, например, над их телевизором, стереосистемой или где бы то ни было, где им нравится стоять и спорить!

Конечно, коврик не помешает вам ничего слышать, но он может выдерживать резкие звуки, особенно шумовые вибрации. это не повлияет на звук в воздухе … если у вас нет дыры в полу, которую покрывает коврик!

Еще одним преимуществом ковров является то, что они также заглушают ваши шаги, поэтому, если ваши соседи внизу когда-либо жаловались на ваши тяжелые ноги, коврик определенно поможет сохранить мир.

2. Гидроизоляция

Если вы знаете, что звук проникает в вашу комнату через дверь или окна, то очень дешевым и эффективным решением может быть использование гидроизоляции. Уплотнитель обычно используется для предотвращения попадания влаги через наружные двери и окна, однако он также очень хорош для звукоизоляции двери.

Он состоит из тонкой резиновой трубки, которую следует наклеить на внутреннюю часть дверной или оконной рамы в том месте, где дверь или окно соприкасаются с рамой.

Затем, когда вы закрываете дверь, уплотнитель плотно сжимается, создавая водонепроницаемое, воздухонепроницаемое и звукоизоляционное уплотнение!

Гидроизоляционная пленка может иметь большое значение для плохо закрытых окон и дверей, она очень проста в установке и очень дешевая (при условии, что вы будете счастливы установить ее самостоятельно), поэтому ее определенно стоит использовать.

3. Одеяла

Одеяла невероятно полезны при возникновении аварийной звукоизоляции. У всех нас есть одеяла, верно? Так что вы можете использовать этот способ звукоизоляции совершенно бесплатно!

Как только вы определили, откуда исходит звук, вам просто нужно приглушить его одеялами.Если звук доносится из вашей двери, повесьте на нее одеяло и накройте дверную раму одеялом, чтобы закрыть все щели, через которые может проникать воздушный шум. Те же принципы применимы, если звук просачивается через ваше окно.

Если звук разносится сквозь стены, повесьте на стену самые толстые одеяла, для этого может потребоваться несколько гвоздей, чтобы закрепить его … или вы можете подпереть его ручками метлы, это поможет заглушить звуковые колебания.

Чтобы узнать больше об использовании одеял для звукоизоляции, о том, насколько это эффективно и как лучше всего это делать, прочитайте нашу статью о том, как звукоизолировать комнату с помощью одеял, вы также можете прочитать наше руководство по специально изготовленным акустическим одеялам, которые отлично подходят для подавление звука и уменьшение эха.

4. Шторы

Звукоизоляционные шторы … существуют ли они?

Может … может и нет … это неоднозначная тема в мире звукоизоляции!

Независимо от того, являются ли звукоизоляционные шторы мифом или реальностью, определенно верно то, что толстые многослойные шторы значительно уменьшат количество звука, проникающего в вашу комнату. Это связано с тем, что наличие нескольких слоев означает, что вибрации будут подавляться, а звуковая энергия расходуется по мере того, как звуковые волны проходят через него.

Не нужно вкладывать деньги в дорогие шторы; Если карниз для штор достаточно прочен, вы можете просто повесить одно или два (или три) одеяла и получить тот же эффект без дополнительных затрат.

5. Ящики для яиц

Существует широко распространенное мнение, что ящики для яиц можно использовать для звукоизоляции комнаты.

К сожалению, это неправда. Ящики для яиц слишком тонкие, чтобы сквозь них не проходил звук, поэтому, пожалуйста, не пытайтесь все, что вы сделаете, — это потратите кучу времени…и яйца!

Это — это верно, что ящики для яиц хорошо подавляют эхо в комнате, это связано с их неровными поверхностями и своеобразной формой.

Это означает, что когда звуковая волна попадает в ящик для яиц, они отклоняются в разных направлениях, а не отражаются в унисон.

Итак, если вы пытаетесь сделать звук в студии звукозаписи или кинозале более привлекательным с точки зрения акустики, тогда ящики для яиц могут быть решением … просто убедитесь, что вы не используете их для предотвращения выхода звука из комнаты .

6. Самодельные звукоизоляционные панели

Звукоизолирующие панели — это простые вещи, это в основном плотные куски материала, которые прикреплены к стене, чтобы затруднить прохождение через них ударного шума.

Вы можете купить их относительно дешево, особенно если вы готовы пойти и забрать их (почтовые расходы могут быть дорогими, потому что они тяжелые).

Чтобы использовать звукоизоляционную панель, все, что вам нужно сделать, это прикрутить ее к проблемной стене, вся стена должна быть покрыта, поэтому вам нужно будет измерить вашу стену и убедиться, что вы получили достаточно панелей, чтобы покрыть пространство стены.

В качестве альтернативы, если вам нужно еще более дешевое решение, вы можете относительно легко сделать свою собственную звукоизоляционную панель, если вы не хотите тратиться на покупку готовых панелей, как показано на видео ниже:

1. Постройте раму — убедитесь, что рама подходящего размера для вашей стены.
2. Заполните раму изоляционным материалом, например Rockwool — Rockwool отлично поглощает и глушит звук.
3. W набейте раму тканью — использование ткани вместо жесткого кожуха позволяет звуковым волнам достигать Rockwool.

7. Ковры

Если в вашем доме деревянные полы, покрытые лаком, ламинат, плитка или даже мраморные полы, вы быстро поймете, что твердый пол очень легко передает ударный звук.

Звук удара — это звук, который возникает при ударе предмета о здание. Примеры ударного звука включают тяжелые шаги, например, бег по беговой дорожке (ознакомьтесь с нашим руководством по тихим беговым дорожкам, если это проблема для вас), падающие предметы, прыжки и удары молотком.

Если у вас есть жесткий диск, то вибрации, создаваемые ударными звуками, легко проходят через ваш пол до вашего соседа. То же самое верно и в обратном направлении: твердый пол будет передавать вибрации, проходящие через потолок, более отчетливо, чем мягкий пол, который глушит вибрации.

Установка толстого ковра по всей комнате поможет смягчить вибрации ударного звука. Конечно, это не сделает вашу комнату непроницаемой для звука, но поможет улучшить общую акустику в вашей комнате.

Также читайте:
Как звукоизолировать шкаф
Как тихо открыть скрипящую дверь

8. Самодельные оконные блокираторы

Оконные блокираторы — это именно то, на что они похожи … вещь, которая блокирует ваше окно.

Мы не говорим о занавеске или жалюзи (хотя звуконепроницаемые жалюзи и занавески могут быть очень эффективными в блокировании звука при совместном использовании , но они не всегда считаются дешевыми), а скорее о большой панели, которая точно подходит по размеру и форме оконной рамы, полностью перекрывая весь свет и большую часть звука.

Если у вас есть спальня на чердаке или любая комната с очень маленькими окнами, вы даже можете создать оконные уплотнения из диванной подушки, которые часто можно втиснуть в оконную раму без необходимости использования D.I.Y.

Если ваше окно больше, вы можете создать собственную оконную заглушку по невысокой цене. Все, что вам нужно сделать, это создать рамку, подходящую к вашему окну.

Затем установите раму на деревянную доску и приклейте звукоизоляционный мат к доске с помощью акустического герметика. Это отлично поглощает вибрации и, если рама плотно прилегает к окну, также и воздушный шум.

Звукоизоляционная оконная пленка также может немного повлиять на количество шума, проникающего через ваши окна.

9. Стратегическое размещение мебели

Стратегическое размещение вашей мебели в проблемных местах может разрушить звуковые волны и привести к тому, что звуковая энергия рассеется гораздо быстрее, чем если бы вы просто позволили ей свободно подпрыгивать по вашей комнате.

Например, рядом с дверью можно разместить шкафы или полки для обуви, чтобы заглушить звук, который проходит через щели в дверной коробке.

Если у вас есть проблема со звуком, проникающим через стену, вы можете поставить у стены мягкую мебель, чтобы поглотить вибрации. Это может сработать очень хорошо, так как диван или кресло действует как глушитель, не позволяя стене усиливать звук. вибрация, как барабанная кожа.

Статья по теме: Как звукоизолировать ванную комнату

10 лучших дешевых звукоизоляционных материалов и идей для самостоятельной сборки, которые действительно работают

Добыть тишину и покой, в которых вы нуждаетесь, иногда может быть немного сложнее, чем пойти в другую комнату в вашем доме .

Громкие соседи, шумная техника, выступления групп и оживленные транспортные развязки — все это создает громкие звуки, которые могут проходить сквозь стены вашего дома и превращать то, что раньше было тихим местом, в нечто вроде рок-концерта.

Лучший способ снизить уровень шума — использовать звукоизоляционные материалы.

Звукоизолирующие материалы — это материалы, которые полностью блокируют шум, не позволяя ему проникнуть в определенную зону или покинуть ее.

Некоторые дешевые звукоизоляционные материалы включают звукоизоляционную пену, напольные покрытия и виниловые рулоны с массовой загрузкой.

Выбор эффективного звукоизоляционного материала является ключом к блокированию всего нежелательного шума.

В этой статье я собрал список из 10 лучших материалов и 3 простых идей для самостоятельной работы, чтобы звукоизолировать комнату в вашем доме, которая не обойдется вам дорого.

Прежде чем переходить к различным типам звукоизоляционных материалов, важно понять, как они работают и насколько эффективными могут быть.

Но, чтобы понять это, вы должны понять , как работает звук .

Звук — это тип энергии, которая перемещается волнами, как и свет, из одного места в другое. Как и вода, звуковые волны не требуют определенной формы, но вместо этого могут формироваться вокруг пространства в определенной области.

Мы можем слышать, потому что эти волны вибрируют внутри наших ушей, и мы понимаем эту вибрацию как звук.

Звукоизолирующие материалы уменьшают силу звуковой волны на пути к нашим ушам, не позволяя нам слышать создаваемый ими шум.

Если вы снова сравните звуковые волны с водой, звукоизоляция — это, по сути, емкость, в которой содержится вода, чтобы вы не промокли! (Или, точнее, не слышать шум.)

Звукоизоляция в основном ломается и препятствует прохождению звуковых волн мимо них.

Многие думают, что звукоизоляционные и звукопоглощающие материалы — это одно и то же.

Нет!

Еще раз сравнив воду, можно сказать, что некоторые материалы могут содержать воду, в то время как другие поглощают воду.

В случае звуковых волн звукоизоляционный материал содержит звуковые волны, тогда как звукопоглощающие материалы поглощают их.

Это означает, что звукоизоляционные материалы подходят для задач, для которых звукопоглощающие материалы не подходят (и наоборот).

Звукоизолирующие материалы отлично подходят для предотвращения проникновения нежелательного звука в помещение или выхода из него.

Их можно использовать, чтобы блокировать шум громких соседей или не позволять другим слышать шум, который вы создаете в таком помещении, как музыкальная студия или конференц-зал.

С другой стороны, звукопоглощающие изделия поглощают дополнительные звуковые волны, что означает, что они уменьшают эхо и улучшают общее качество звука.

Это означает, что их можно использовать в одной музыкальной студии, но не для того, чтобы блокировать звук, выходящий из помещения или входящий в него. Они используются для улучшения и четкости создаваемой музыки за счет уменьшения эха.

Звукопоглощающие и звукоизоляционные материалы хороши тем, что их можно использовать вместе!

Их «таланты» дополняют друг друга, и, если вы хотите по-настоящему шумно-контролируемое пространство, вам следует рассмотреть возможность использования обоих!

Чтобы понять эффективность звукоизоляционных материалов, мы оцениваем их по стандарту, известному как класс передачи звука.

Это может показаться фантастическим, но на самом деле это означает, что мы оцениваем их по тому, сколько звука они могут заблокировать.

Вы увидите, что это называется рейтингом STC материалов.

Вообще говоря, чем выше рейтинг STC, тем лучше звукоизоляционный материал блокирует звук.

Звукоизолирующих материалов на рынке действительно много!

Многие из этих примеров относятся к «звукопоглощающим» материалам, но на самом деле являются настоящими звукоизоляционными материалами.

Подложка для пола — отличный вариант звукоизоляции пола.

Большинство напольных покрытий имеют клейкие полоски с одной стороны, которые вы кладете на черновой пол перед укладкой ламината, твердых пород дерева или инженерных деревянных полов.

Они блокируют шум, исходящий из помещений ниже зоны, которую вы хотите звукоизолировать!

Замечательный продукт, продаваемый на Amazon, — это подкладочный слой Roberts Super Felt Underlayment. Он изготовлен из переработанных волокон, которые сжимаются и обрабатываются теплом.Плюс его рейтинг STC — 66!

Антивибрационные прокладки уменьшают шум, связанный с работающим тяжелым оборудованием и другими крупными машинами.

Большинство антивибрационных прокладок работают, потому что они размещаются под используемым оборудованием и обеспечивают твердый пол, снижающий общую вибрацию машины.

Супер звукоизоляционные антивибрационные прокладки — отличный вариант для тех, кто хочет звукоизолировать оборудование в своем гараже или магазине!

Они бывают разных размеров , изготовлены из высококачественных материалов и могут выдерживать до 50 фунтов на квадратный дюйм, но могут быть установлены друг на друга для увеличения веса.

Прозрачная виниловая пленка, также называемая пластиковой пленкой, — это быстрый способ сделать помещение более звукоизоляционным, чем раньше.

Вы просто закрываете дверные проемы и любые другие отверстия или щели звуконепроницаемыми пластиковыми листами, чтобы обеспечить звукоизоляцию пространства.

Это отличный выбор для временной звукоизоляции, например, когда вы репетируете в одном месте ночью, а в другом — на следующий.

Большинство звукоизоляционных пластиков устанавливаются просто.Просто используйте двусторонний прозрачный пластиковый скотч!

Звуковые клипы — отличный способ сделать стены или потолок звуконепроницаемыми!

Как? Потому что они в основном представляют собой стержни, которые удерживают гипсокартон и потолочные балки (и сам гипсокартон), чтобы создать «плавающую» стену или потолок.

Это создает пространство между гипсокартоном и позволяет каждой стороне гипсокартона вибрировать, блокируя, таким образом, большую часть звуковых волн, проходящих через стену, от входа или выхода из комнаты.

Отличным продуктом, который следует учитывать при покупке звуковых зажимов для гипсокартона или потолка, являются звукоизолирующие эластичные звуковые зажимы торговой марки .

Trademark Soundproofing предлагает различные варианты для типов звуковых клипов, включая Whisper Clips, RSIC Clips и TMS Silent Clips, которые легко доступны на Amazon для покупки .

Зеленый клей — это популярный звукоизоляционный состав, используемый при строительстве звукоизоляционных стен.

Чтобы использовать, вы просто наносите между слоями гипсокартона, чтобы он мог уменьшить количество шума, проходящего через стены и, возможно, полы.

Однако вы можете использовать другие продукты вместе с герметиками Green Glue. Их лучше всего использовать в промежутках между другими элементами звукоизоляции.

В звукоизолированных вариантах доступно множество различных типов строительных материалов — с различными рейтингами STC.

При звукоизоляции комнаты я лично рекомендую искать:

• Звукоизоляционный гипсокартон (обычно из гипсокартона и стали)
• Звукоизоляционные окна
• Звукоизоляционные двери

Эти предметы обычно немного дороже, чем их не звукоизолированные альтернативы, но это простой способ помочь звукоизоляции помещения.

Подвесные потолочные звуковые перегородки выглядят как доски, свисающие с потолка.

Как правило, они сделаны из закаленного акустического стекловолокна, специально разработанного для обеспечения звукоизоляции.

В результате они обычно достаточно хорошо снижают уровень шума и являются отличным вариантом для звукоизоляции вашего пространства.

Я думаю, что они особенно хороши в промышленных помещениях, потому что они хорошо спроектированы для поглощения звука в помещениях, похожих на складские.

Отличный вариант для рассмотрения при покупке подвесной перегородки — это акустическая панель ATS от Soundproof Cow.

Этот продукт отлично подходит как для промышленных помещений, так и для домашнего использования, поскольку он сочетает в себе эффективность и привлекательность.

Доступно более десятка различных цветов!

Рулоны винила с массовой загрузкой обычно используются при строительстве звукоизоляционных стен или потолков.

Они изготовлены из барьерного материала высокой плотности, который снижает передачу шума.

Обычно этот барьерный материал состоит в основном из винила и другого элемента или соединения с большой массой.Во многих продуктах используется сульфат бария, потому что он нетоксичен и имеет высокую плотность.

Чем выше плотность рулонов MLV = тем эффективнее они обеспечивают звукоизоляцию площади.

На мой взгляд, это позволяет легко определить, какие рулоны MLV лучше всего использовать.

Чем они тяжелее, тем лучше работают.

Я лично рекомендую для начала приобрести виниловые звукоизоляционные барьерные ролики Acoustimac Soundlock Mass Loaded 1LB для помещений площадью 50 кв. Футов.

Значения STC для этого продукта варьируются от 10 до 45, и он прост в использовании, имеет большой вес для звукоизоляции без ущерба для простоты установки.

Звукоизоляционные спреи и краски обычно представляют собой жидкую версию виниловых листов с массовой загрузкой.

Звукоизолирующие спреи, в частности, отлично подходят для опрыскивания участков, до которых обычно невозможно добраться.

Например, распыление звукопоглощающего спрея возле шумных отсеков вашего автомобиля может помочь снизить уровень шума.

Звукоизоляционные краски действуют аналогичным образом, их можно распылять или красить.

Однако ни один из этих продуктов обычно не имеет высокого рейтинга STC. Они просто используются для небольшой звукоизоляции территории, и у большинства из них средний рейтинг STC составляет около 3-7 баллов STC.