Стоит ли бронировать фары? Плюсы и минусы

Блог

• 06.08.2021
• Сообщение от admin

20 Авг

Покупая новый автомобиль, мы как можно дольше хотим сохранить его в первозданном виде. Касается это и тех случаев, когда автовладелец устанавливает на свою машину новую оптику. Но условия эксплуатации транспортных средств у нас не идеальны. Авто постоянно выдерживает соприкосновения с мусором и мелкими камушками на дороге, получает порцию «пескоструя» от песка и пыли, особенно за городом. Всё это негативно сказывается как на его лакокрасочном покрытии, так и на фарах. ЛКП встречи с небольшими камушками грозят царапинами или сколами, а для оптики, они вообще могут стать фатальными. И даже профессиональная полировка не всегда поможет. От нежелательных трат, спасает защита фар плёнкой, которая должна наносится в специализированном автоателье. Можно рискнуть и выполнить оклейку самостоятельно, но если у вас нет опыта и условий для этого, то как минимум, вы просто зря потратите деньги на материал и своё время. Да ещё и получите неприятные впечатления о бронировании. Да и будете всем рассказывать, что ничего это не даёт.

Что такое бронирование фар?

Скажем сразу, что если у вас слово бронирование в отношении авто ассоциируется с пуленепробиваемыми поверхностями, то – это не к нам. Такое тоже можно организовать, но делают это считанные специалисты в мире и стоит подобная услуга очень больших денег. В данном случае, бронирование – это защита фар плёнкой. Удар молотком, или встречу с булыжником на дороге, она не перенесёт. А вот от мелких камушков защитит надёжно. И в большинстве случаев, даже если на оптике образуется скол, то она будет ремонтопригодной.

Для бронирования используется тонкая полиуретановая плёнка, которая наносится на фары любой геометрии и точно повторяет их форму. К тому же, она обладает отличной эластичностью, что важно не только в процессе оклейки, но и во время эксплуатации. Данная особенность позволяет мелким царапинам, которые возникают на поверхности материала, со временем выравниваться. Срок эксплуатации плёнки напрямую зависит от её качества.

Распространённые мифы о бронировании фар

Чем больше людей выбирают для своих авто защиту фар плёнкой, тем больше мифов о ней рождается. Пожалуй, наиболее распространены из них два. На них и сосредоточимся.

• ⇒ Миф первый. Плёнка ухудшает светопропускные характеристики оптики. Если вы выбрали качественный полиуретановый материал, без эффекта тонирования, то разницы вы не заметите. Нет, если подойти к делу с научной точки зрения и отправится в лабораторию, то в процессе испытания, естественно изменения будут. Но они незначительны и на уровень освещения в тёмное время суток, а также комфорт водителя, никак не влияют. Но, только в том случае, если соблюдены два условия – плёнка не тонирована, и она нанесена в соответствии всем требованиям.
• ⇒ Миф второй. Плёнка очень быстро желтеет. Чтобы пожелтела качественная плёнка, должно пройти действительно много времени. да и происходит это далеко не у всех, и не всегда. Здесь, помимо качества самого материала, играют роль ещё несколько факторов. К примеру, частота использования фар, то есть как часто вы ездите в тёмное время суток; какие лампочки используете – мощный ксенон нагревает гораздо меньше обычных; где храните автомобиль – на улице существенное воздействие оказывают УФ-лучи.

Чтобы в вашем случае мифы не стали реальностью, защита фар плёнкой должна осуществляться специалистами и только с использованием качественного материала. У производителей есть свои требования. И мастера, привыкшие работать с более дешёвым и менее качественным винилом, могут попросту нарушить технологию. Поэтому, важно доверять свой автомобиль профессионалам. К тому же, стоит выполнить бронирование не только дневных ходовых огней, но и противотуманок, если они у вас установлены. Они располагаются ближе к дорожному полотну, и сильнее подвергаются различным повреждениям.

Плюсы и минусы бронирования фар

Чем шире у вас круг общения с автомобилистами, тем много всего и разного вы можете услышать о защите фар плёнкой. Но существуют объективные характеристиками, с которыми достаточно сложно спорить. На них и будем опираться. Итак, к преимуществам бронирования фар относятся:

• ⇒ Защита от повреждений. Плёнка обеспечивает защиту от пыли, гравия, мелких камней, насекомых, химических реагентов, веток кустов и деревьев.
• ⇒ Экономия. Да, бронирование естественно не бесплатно, но это гораздо дешевле, нежели замена оптики из-за повреждения.
• ⇒ Длительный срок эксплуатации. Фары с бронированием служат в несколько раз дольше. Спустя несколько лет, процедуру просто можно повторить, а оптика останется такой же прозрачной.
• ⇒ Простой уход. За фарами с защитной плёнкой не ужен особый уход. Вы можете мыть автомобиль как раньше, не боясь повредить тонкий материал.

Когда говорят о недостатках бронирования фар плёнкой, то часто вспоминают о желтизне, боязни перепада температур, ухудшении светопроницаемости. Как мы уже выяснили, к качественному материалу и правильной работе – это не относится. Некоторые из этих неприятностей можно наблюдать при оклейке оптики недорогими виниловыми плёнками. Единственный недостаток, который можно выделить у полиуретанового материала – это более высокая цена по сравнению с винилом. Но она легко компенсируется сроком использования и эксплуатационными характеристиками.

Бронирование фар — плюсы и минусы, стоит ли делать

Автомобиль давно перестал быть исключительно средством передвижения. Сегодня это непременный атрибут любого состоявшегося человека. Автомобиль является своеобразной визитной карточкой владельца. Он может подчеркнуть его статус, род деятельности, материальное положение. Для того чтобы машина выглядела дорого и презентабельно и, кроме того, могла прослужить ни один год, автовладельцы принимают различные меры по прокачке авто.

Опытные водители знают, как легко, даже самое прочное и надежное транспортное средство превращается в металлолом, особенно в реалиях наших дорог. И если на кузове повреждения не всегда столь очевидны, то на габаритах заметны даже малейшие трещины, которые не только портят внешний вид автомобиля, но также и существенно снижают его технические характеристики. С целью защитить фары от царапин и сколов от вылетающих из-под колес камней, веток и прочих опасных для авто предметов, специалисты рекомендуют прибегнуть к процедуре бронирования фар.

Что такое бронирование фар?

Принцип бронирования заключается в нанесении на оптику специальной виниловой или полиуретановой пленки. Предварительно поверхность фар необходимо подготовить к поклейке: ее очищают от грязи и пыли, царапины полируют и финишем обезжиривают. Следующим этапом из пленки вырезают необходимую заготовку по форме фар. Далее материал прикладывают к габаритам, нагревают, чтобы покрытие приобрело необходимую форму и с помощью специального шпателя выравнивают и выгоняют лишний воздух. После чего с пленки снимают защитный слой. Излишки срезаются.

Процедура занимает мало времени и не требует особых навыков или техники. Сегодня услугу по бронированию фар предлагают практически в каждом автосервисе, но при случае, не составит труда ее выполнить и самостоятельно, при этом можно существенно сэкономить. Все что потребуется: пленка, фен, нож или лезвие, обезжириватель, моющее средство, спирт, резиновый шпатель.

Плюсы

Процедура появилась относительно недавно, но уже успела завоевать большую популярность во многом благодаря неоспоримым преимуществам, которые смогли оценить уже тысячи автомобилистов.

• Существенное повышение уровня прочности и износостойкости фары. Безусловно, любое покрытие не сможет защитить габариты от крупных камней или сильных ударов, но от мелкой гальки, песка и щебня уберечь автомобиль посильно.
• Защита фар от грязи и пыли. Покрытие не позволяет каплям оседать на стекле.
• Легкость в обслуживании: с гладкой поверхности пленки гораздо проще смывать грязные следы, чем с криволинейной поверхности фар.
• В отличие от эффекта полировки, частое использование которой заметно истончает стекольное и пластиковое покрытие, пленка служит дольше, а также может быть заменена при необходимости.
• Независимо от трещин, обклеенное пленкой стекло сохраняет свою форму и не дает осколкам распасться. Это свойство особенно ценно в случае аварий и при других сильных повреждениях, когда у авто владельца нет возможности приступить к срочному ремонту в ближайшее время.
• Широкий ассортимент плотности, толщины и оттенков пленки. Возможность подобрать необходимый тип под любую модель автомобиля.
• Гарантия. Традиционно производители дают гарантию на броне пленку до 7 лет, но чаще всего пленку меняют уже через несколько лет. Тем не менее, это существенно дешевле регулярной полировки оптики, на которую тратят не только средства, но и время.

Минусы

Несмотря на все очевидные достоинства бронирования фар пленкой, у данной опции существуют и недостатки:

• Пленка резко ухудшает теплоотвод стекла при включенной лампе, а значит, велик риск его перегрева и того, что оно лопнет в самый неподходящий момент.
• Казалось бы, явный плюс пленки в удержании осколков, с другой стороны представляет существенную угрозу безопасности водителя и его пассажирам. Затянув с заменой обклеенной оптики и продолжив ездить на авто с битыми фарами, вы рискуете попасть в аварию ввиду того, что трещины на стекле искажают световой луч и освещенность не соответствует требованиям безопасности.
• Высокие эксплуатационные характеристики покрытия ограничиваются небольшим температурным диапазоном. При показателях ниже -20 градусов и выше 80 градусов, пленка теряет свои защитные свойства.
• Желтизна. Этот недуг зависит от качества самой пленки. В некоторых случаях со временем можно наблюдать пожелтение покрытия ввиду влияния УФ-лучей, а также лампочек. Однако профессионалы настаивают, если изначально не экономить на пленке и ее установке, данной проблемы можно избежать.
• Ухудшение светопропускной способности также возможно, и зависит от использованного материала. Данный недостаток часто оспаривают и указывают на недобросовестность самих производителей. Тем не менее, многие автомобилисты наблюдают помутнение фар после бронеобработки.
• После бронирования фар специалисты рекомендуют избегать поездок в дождь, а также автомоек в течение нескольких дней после процедуры.
• Пленка боится агрессивных моющих средств, а также водных струй под высоким давлением.
• Высокая стоимость, которая, тем не менее, по мнению многих мастеров, оправдывает результат.

Вывод

Бронирование фар – не панацея. Не стоит вводить себя в заблуждение и надеяться, что пленка сделает элементы вашего автомобиля абсолютно устойчивыми к ударам различной силы. Пленка позволяет существенно продлить срок службы фар и сохранить их привлекательный внешний вид, что особенно важно в случае перепродажи авто. Кроме того, бронирование позволяет сэкономить на полировке фар, а также разрешает многократно менять защитный материал без вреда оптики.

Несмотря на все достоинства и недостатки данной процедуры, решение зависит исключительно от владельца авто. Необходимо не только учитывать плюсы и минусы бронирования, но также и состояние самого автомобиля, планы владельца на него и местные дорожные условия.

Бронирование фар пленкой: плюсы и минусы

С течением времени процедура бронирования автомобиля защитной пленкой становится все популярнее, и на это есть ряд весомых причин. Разумеется, такой материал не способен спасти лакокрасочное покрытие и стекло фары при сильном ударе или даже попадании крупного камня. Зато прекрасно справляется с задачей защиты от мелких камешков, вреда насекомых, царапин ветками деревьев и прочими негативными воздействиями извне. Что подразумевает под собой бронирование фар, какой материал используется, в чем его преимущества и недостатки и можно ли провести эту процедуру самостоятельно? Ответы на самые важные вопросы можно получить прямо сейчас.

Что такое бронирование?

Пленка для защиты автомобиля от мелких повреждений также называется антигравийной и существует уже не один десяток лет. Точнее, является прототипом материала, который с давних времен использовался для обклейки лопастей вертолетов с целью их защиты от повреждений песком. Осуществляется бронирование практически всех элементов автомобиля, в том числе и оптики (фары и противотуманки). Обычно «антигравийку» не наносят на детали из пластика, каковыми могут быть задний бампер и боковые зеркала.

Зачем необходимо обклеивать оптику?

Бронирование фар осуществляется с целью их защиты от негативного воздействия окружающей среды и увеличения срока службы световых приборов. Антигравийная пленка способна уберечь поверхность от сколов, царапин и других мелких повреждений. Также бронирование помогает защитить оптику от сильного загрязнения, что не просто некрасиво, но и негативно влияет на качество освещения. Именно по этим нескольким важным причинам сегодня многие автовладельцы прибегают к процедуре заклеивания фар специальной защитной пленкой.

Какая пленка для бронирования фар существует? Разновидности и производители

Защитный материал такого рода бывает двух видов:

• полиуретановый;
• виниловый.

Сразу стоит отметить, что наилучшим вариантом является первый. Полиуретановая пленка характеризуется эластичностью, пористостью, прочностью и длительным сроком службы – до 5 лет. При ударе стекло фары не разлетится в разные стороны, а останется на пленке. Полиуретан отлично принимает любую форму и при правильно проведенной процедуре нанесения не пузырится и не отклеивается. Несмотря на сравнительно большую стоимость, такой вид пленки быстро завоевал мировой рынок в своем сегменте.

Виниловая пленка для бронирования фар по цене обходится дешевле, но и по качеству значительно уступает своему оппоненту. Она появилась раньше полиуретановой. Если последний по свойствам ближе к резине, то винил – пластик, имеющий твердую структуру, плохо поддающийся нужной форме, в связи с чем требуется сильный нагрев пленки. Кроме этого он буквально лопается. Полиуретан же порвать невозможно. Кстати, именно так можно проверить разновидность пленки.

Что касается производителей, то их достаточно на современном рынке. Однако несомненными лидерами по производству антигравийной пленки являются американские компании 3M и SunTek и канадская фирма Ricochet.

Преимущества бронирования оптики

Антигравийная пленка способна в высокой степени защитить оптику от мелких повреждений, сохранив ее на более длительный срок. Если говорить конкретно про полиуретан, то он «работает» за счет своих свойств, в то время как винил – за счет толщины. Каких-либо особых защитных свойств и прочности не стоит ожидать от такой пленки. Бронирование фар лишь поможет рассеять удар, иными словами, нагрузка будет идти равномерно, что поспособствует сохранению целостности стекла. На нем даже не останется ни единого скола. Равно как и царапин, которые могут оставить дети: пострадает только «антигравийка».

Кроме этого пленка для бронирования защищает поверхность оптики от пыли и грязи. С ней будет значительно проще избавиться от загрязнений, вернув фарам блеск и сияние.

Недостатки использования защитного материала на фарах

Полиуретановая пленка стоит относительно дорого, а цена вместе с работой мастера будет и того больше. Винил же буквально каменеет при воздействии низких температур, а также со временем желтеет. Этот же эффект может настигнуть полиуретановый материал. Однако удастся избежать такого явления, если раз в 6-12 месяцев полировать бронированные фары.

Антигравийная пленка не способна защитить от крупных повреждений. Пожалуй, это все недостатки данной процедуры. Как видно, плюсов у нее больше, чем минусов.

Как осуществляется бронирование фар своими руками?

Процедура нанесения антигравийной пленки осуществляется во многих тонировочных и тюнинг-центрах, а также детейлинг-студиях. Мастера, имеющие опыт работы, необходимый материал и инструменты, смогут сделать это быстро и качественно. Также у них можно купить кусок пленки или даже заказать лекала, чтобы приклеить самостоятельно. Это значительно упростит задачу и поможет сэкономить деньги.

С другой стороны, фары – это не кузов. Поэтому данные небольшие элементы можно попробовать обклеить самостоятельно, купив лишь кусок материала. Помимо пленки также необходимо подготовить:

• строительный фен;
• резиновый шпатель;
• чистые тряпки;
• жидкость для обезжиривания;
• лезвие;
• пульверизатор;
• тонкая игла или инсулиновый шприц;
• детский шампунь Johnson`s Baby.

Почему именно детский шампунь и зачем вообще нужен мыльный состав? Он не содержит щелочи и поможет наиболее качественно приклеить пленку. Например, если образуется залом, материал гораздо проще будет открепить от поверхности и нанести заново.

Итак, первый шаг в процессе бронирования фар пленкой своими руками – подготовка поверхности. Оптику необходимо хорошо вымыть, а затем обезжирить (можно спиртом). Главное, чтобы на фарах не осталось разводов.

Второй шаг – создание лекала. На пленке рисуется контур фары с запасом в пару сантиметров. Затем необходимо вырезать заготовку и, не снимая подложки, приложить к фаре. Когда материал примет нужную форму, дать ему немного остыть, затем снять защитный слой с одного края, сразу нанеся его на стекло. Когда пленка окажется на фаре, начать выгонять воздух посредством резинового шпателя движениями от центра к краям. Потом необходимо срезать оставшиеся излишки по краям и загнуть их как бы под фару. Если все-таки остались пузырьки под пленкой, их можно удалить, аккуратно проколов иглой.

Гораздо сложнее бронировать изогнутые большие фары, например, как у Toyota Land Cruiser Prada. В таком случае в некоторых участках придется делать надрезы, чтобы пленка легла равномерно.

Обо всех тонкостях бронирования фар, плюсах и минусах данной процедуры можно узнать, посмотрев видеоролик. Изучив все нюансы, станет гораздо проще понять, стоит ли клеить «антигравийку» или в ней нет никакой необходимости.

Все, что вам нужно знать о светодиодных фарах

Пропустить основную навигацию

• Ежегодно устанавливается 2 миллиона шин

• Установка в тот же день. Забронировать онлайн

• Шиномонтаж в удобное для Вас время

Светоизлучающие диоды (СИД) были впервые использованы на практике в начале 19 века. 60-е годы. Они не были особенно яркими и были доступны только в красном цвете, поэтому их использование, как правило, ограничивалось такими вещами, как индикаторы состояния на панелях управления и переключателях.

 
В последнее время светодиоды стали ярче и сложнее, предлагая низкоэнергетическое освещение различных цветов. Это привело к тому, что они находят все больше и больше применений в быту и в транспортных средствах. Светодиоды потребляют гораздо меньше энергии, чем обычные лампы накаливания, и, поскольку в них не используется нить накаливания, они имеют более длительный срок службы.

Светодиоды в автомобилях

В современных автомобилях светодиоды чаще всего используются в качестве дневных ходовых огней. Это имеет смысл, поскольку они яркие, а их долгий срок службы является преимуществом для ламп, которые горят постоянно. Они также используются для создания тех «путешествующих» световых индикаторов, которые вы сейчас видите на многих автомобилях VW и Audi.

Все чаще их используют и в фарах, так какие у них плюсы и минусы в этой ситуации?

Плюсы

В прошлом в автомобильных фарах использовались либо галогенные, либо газоразрядные (ксеноновые) лампы высокой интенсивности. Они имеют ряд недостатков. Они нагреваются, используют относительно большое количество энергии, и в конечном итоге нити накаливания перегорают. Светодиодные фары служат дольше и потребляют меньше энергии, что снижает нагрузку на электрические системы автомобиля. Хотя они не такие яркие, как газоразрядные лампы, они ярче галогенных ламп и дают более естественный цвет света.

Поскольку светодиоды могут иметь самые разные формы, светодиодные фары также позволили дизайнерам автомобилей более эффективно использовать освещение как конструктивную особенность.

Минусы

Светодиодные лампы дороже, хотя это компенсируется их более длительным сроком службы. Когда вам нужно заменить лампочки на существующем автомобиле, может возникнуть соблазн перейти на светодиоды, но есть некоторые вещи, о которых следует знать.

Поскольку автомобили предназначены для использования определенного типа ламп, переход на светодиоды может вызвать проблемы. Если, например, автомобиль одобрен для использования с галогенными лампами, переключение на светодиодные фары может привести к тому, что он не пройдет техосмотр.

Есть и другие потенциальные проблемы. Многие современные автомобили используют так называемую систему проводки CANBUS. Это уменьшает количество проводов, необходимых в автомобиле, за счет отправки закодированных сигналов на различные компоненты. По нашему опыту, светодиоды вторичного рынка могут мешать этому и могут привести к проблемам с электричеством.

Если ваш автомобиль сошёл с завода со светодиодными фарами, это не проблема, но вам следует хорошо подумать, прежде чем устанавливать их на старые автомобили, которые были разработаны для других ламп. Если вам нужна консультация по фарам или другим аспектам вашего автомобиля, свяжитесь с Protyre, где наши квалифицированные установщики будут рады проконсультировать вас. Если вам нужны новые шины, у нас есть известные бренды, в том числе; Pirelli, Bridgestone, Falken и Sumitomo разных размеров. Мы также предлагаем ряд бесплатных проверок, включая техосмотр и сервисное обслуживание.

С гаражами по всей Великобритании почти наверняка рядом с вами будет Protyre, и вы можете записаться на прием здесь, на нашем веб-сайте.

Дэвид Шоликар

Дэвид — национальный менеджер по розничным операциям компании Protyre. Одна из зон ответственности Дэвида и…

Посмотреть автора

Статьи по теме

Техническое обслуживание автомобиля — щетки стеклоочистителей

Эффективно ли работают стеклоочистители? Они скрипят при каждом включении? Это верный признак того, что щетки стеклоочистителя изнашиваются.

Узнать больше

Как заменить лампочку (фары, задние фонари, внутреннее освещение)

Как и лампочки в вашем доме, лампочки в вашем автомобиле время от времени перегорают. Они дешевы и обычно довольно просты в замене. Ниже приведены быстрые и простые инструкции по замене фар, задних фонарей и внутреннего освещения.

Узнать больше

Прокладка головки блока цилиндров

Прокладка головки блока цилиндров играет очень важную роль в функционировании двигателя вашего автомобиля.

Узнать больше

Этикетка шины для

и размера {{tyreEuLabelModel.width}} / {{tyreEuLabelModel.profile}} R{{tyreEuLabelModel.rimSize}}

Ориентировочная информация маркировки шин, полученная на основе данных, предоставленных в соответствии с Регламентом (ЕС) 1222/2009

{{tyreEuLabelModel.manufacturer}}

{{tyreEuLabelModel.supplierRef}}

{{tyreEuLabelModel.width}} / {{tyreEuLabelModel.profile}} R{{tyreEuLabelModel76EuLabelModel.rimSize}}

00000000000000006 }}

{{tyreEuLabelModel.noiseDb}} Лист с информацией о продукте для ЕС

Знакомство с маркировкой шин ЕС

Этикетка для шин — это маркировка автомобильных шин. Начиная с ноября 2012 года производители шин для легковых автомобилей, легких и тяжелых грузовиков должны указывать расход топлива, сцепление с мокрой дорогой и класс шума для каждой шины, продаваемой на рынках ЕС.0007

Рейтинг уровня шума

Это измерение в децибелах (дБ) шума, создаваемого между шиной и дорогой. Он представлен тремя полосами, одна из которых соответствует самому низкому уровню шума.

Рейтинг эффективности использования топлива

Сопротивление качению используется для измерения топливной экономичности шины. Чем менее устойчива шина, тем меньше топлива она будет использовать для движения автомобиля.

A для самых эффективных шин
E наименее эффективен

Рейтинг сцепления с мокрой дорогой

Основой сцепления с мокрой дорогой является абсолютный тормозной путь при движении со скоростью 80 км/ч. Между каждым классом разница в тормозном пути составляет 3–6 метров. Классы «D» и «G» не используются для легковых автомобилей.

Рейтинг зимних шин

Значок зимней шины показывает, подходит ли шина для тяжелых снежных условий. На боковине таких шин нанесен символ горной снежинки с тремя вершинами (3PMSF). Пиктограмма получается при измерении тормозного пути автомобиля на скорости 25 миль в час по утрамбованному снегу или при измерении тягового усилия шины. Для грузовика пиктограмма получается путем измерения характеристик ускорения шины. Сцепление на снегу в целом проверяется в соответствии с Приложением 7 к Правилам № 117 ЕЭК ООН. В этих правилах подробно описаны такие факторы, как испытательная поверхность, температура воздуха, испытываемое транспортное средство, нагрузка, давление, скорость и многие другие.

Рейтинг зимних шин

Символ в виде ледяного сталагмита указывает на то, что шина обеспечивает более короткий тормозной путь на покрытых льдом дорогах зимой. Информация о характеристиках сцепления на льду будет основываться на стандарте ISO (ISO 19447), который, как ожидается, будет опубликован в июле 2021 года. Для шин, отвечающих техническим требованиям, пиктограмма сцепления на льду будет включена в новую маркировку шин ЕС класса C1. шина (шина для легковых автомобилей), которая удовлетворяет минимальным значениям индекса сцепления на льду, установленным в этом стандарте ISO. Пиктограмма получена путем измерения тормозного пути автомобиля на скорости 20 миль в час по чистому льду. Стандарты для шин C2 и C3 еще предстоит определить.

Шинные этикетки изменились. Узнайте больше здесь.

Ваш {{model.vehicle.make}} {{model.vehicle.model}}, {{model.vehicle.registration}} имеет 0″> {{model.vehicle.tyreOptionCount}} нет варианта. вариант. 1″>различные варианты. Пожалуйста, подтвердите правильный размер:

Вариант {{tyre. fronts.rimSize}} в дюймах {{tyre.fronts.width}} / {{tyre.fronts.profile}} R{{tyre.fronts.rimSize}} {{tyre.fronts.speed}} Передняя и задняя части одинакового размера Фасады

{{tyre.rears.rimSize}} вариант 9 дюймов0021 {{tyre.rears.width}} / {{tyre.rears.profile}} R{{tyre.rears.rimSize}} {{tyre.rears.speed}} Задние

Пожалуйста, выберите, какой вариант шин вам нужен, чтобы продолжить.

Размер ваших шин можно сравнить с размером, указанным на боковине шины вашего автомобиля.

Ваше имя:*

Ваш адрес электронной почты:*

Ваш номер телефона:*

Регистрация автомобиля:*

Требуется обслуживание:

Твое сообщение:

—

Ксеноновые фары HID: за и против Если вы когда-нибудь замечали автомобили с очень яркими фарами, которые кажутся почти синими, то вы понимаете, о чем мы говорим.

Эти фары известны как HID-фары и могут быть приобретены у любого дилера элитных автомобилей премиум-класса. HID здесь означает разряд высокой интенсивности. Они используются уже более двух десятилетий и известны тем, что излучают лучший свет, чем широко используемые галогенные лампы. В обычных галогенных фарах используются нити накаливания, излучающие светло-желтый свет, а ксеноновые фары, напротив, работают как люминесцентные лампы. Электричество в них проходит через газ, такой как ксенон, для создания интенсивного сине-белого света. Фары были частью почти всех старых и новых автомобилей, пока не появились светодиодные фонари. Как и любой другой аксессуар для экстерьера автомобиля, они также обладают определенными характеристиками, которые можно разделить на плюсы и минусы. Для лучшего понимания давайте узнаем.

HID-фары

Плюсы HID-фар:

• Одно из самых больших преимуществ, которыми HID-фары обладают по сравнению с другими источниками света, заключается в том, что яркий синий свет, излучаемый этими лампами, очень яркий и в сотни раз увеличивает видимость в ночное время.

• Благодаря своей яркости и лучшей видимости в ночное время ксеноновые фары считаются одними из самых популярных автомобильных аксессуаров в Индии.

• Они играют значительную роль в обеспечении безопасности водителей в темное время суток.

Минусы газоразрядных ламп

• Если вы стоите над принимающим концом ксеноновых ламп, вас может раздражать их интенсивность и дополнительная яркость.

• Самая большая проблема со светом — плохая работа в туманную погоду. Синие огни имеют тенденцию распространяться с водой гораздо шире. Поэтому вождение с ксеноновыми фарами в тумане может быть очень болезненным.

• Ксеноновые фары известны тем, что излучают резкий луч света, а не постепенно затухают. По словам некоторых водителей, может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть к ним.

• И последнее, но не менее важное: лампы HID довольно дороги. Их замена и ремонт могут обойтись вам намного дороже, чем обычная галогенная лампа.

Поделиться через

Предыдущий

Понимание значения безмуфтовой или автоматической коробки передач или коробки передач EZ с переключением передач

Далее

Важные советы по безопасности зеленого автомобиля

BYD Atto 3 дебютирует в Индии; бронирование открыто

Гаджанан Кашикар 11.10.2022 13:51:45

Atto 3 станет вторым электромобилем после e6 от BYD на индийском рынке.

В Индии начинаются заказы на новый Tata Tiago EV

Заказы Tata Tiago EV начнутся 10 октября; тест-драйв с декабря 2022

Джей Шах20/09/2022 18:56:10

Заказ электромобилей Tata Tiago начнется 10 октября; тест-драйв с декабря 2022 г.

Mahindra XUV300 TurboSport запущен в Индии; Цены начинаются от 10,35 лакха

Гаджанан Кашикар 07.10.2022 11:07:48

XUV300 TurboSport оснащен настроенным 1,2-литровым бензиновым двигателем mStallion T-GDi в паре с шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Mahindra XUV300 Sportz India представит завтра

Гаджанан Кашикар 06.10.2022 16:48:51

Mahindra XUV300 Sportz, вероятно, будет доступен в четырех вариантах.

Volkswagen India повышает цены на Virtus, Taigun и Tiguan получить повышение цен

Джей Шах20/04/2022 14:54:40

Toyota Fortuner, Innova Crysta и Camry получить повышение цен

Рекомендуемые автомобили

ПОПУЛЯРНЫЕ

ПРЕДСТОЯЩИЕ

ПОСЛЕДНИЕ

Maruti Suzuki Grand Vitara

₹ 10,45 лакхов

Ср. Цена с выставок

Hyundai Venue

₹ 7,53 лакха

Ср. Цена с выставок

Tata Nexon

₹ 7,59 лакхов

Ср. Цена на условиях самовывоза

Hyundai Creta

₹ 10,44 лакха

Ср. Цена экс-шоурума

Maruti Suzuki Swift

₹ 5,91 лакх

Ср. Цена с выставок

BYD Atto 3

₹ 20.00 — 25.00 лакхов

Ожидаемый запуск — ноябрь 2022 г.

Jeep Grand Cherokee 2022 г.

₹ 70,00 — 90,00 лакхов

Ожидаемый запуск — Ноябрь 2022 г.

Lamborghini Urus Performante

₹ 3,05 — 4,00 крор

Ожидаемый запуск — ноябрь 2022 г.

Honda HR-V

₹ 12.00 — 16.00 лакх

Ожидаемый запуск — декабрь 2022 г.

Hyundai New Verna

₹ 10.00 — 16.00 лакх

Ожидаемый запуск — декабрь 2022 г.

MG Hector Facelift

₹ 25.00 — 27.00 лакхов

Ожидаемый запуск — декабрь 2022 г.

Mahindra XUV400

₹ 14.00 — 16.00 лакхов

Ожидаемый запуск — Январь 2023 г.

Maruti Suzuki Jimny

₹ 7.00 — 11.00 лакхов

Ожидаемый запуск — июнь 2023 г.

Mahindra XUV300 Turbo Sport

₹ 10,35 лакха Далее

Ср. Цена экс-салона

Mercedes-Benz EQS

₹ 1,55 крор Далее

Ср. Цена экс-салона

Tata Tiago EV

₹ 8,49 лакха Далее

Ср. Цена экс-салона

Maruti Suzuki Grand Vitara

₹ 10,45 лакхов Далее

Ср. Цена экс-салона

Mahindra Bolero Neo

₹ 9,48 лакха Далее

Ср. Цена с выставок

плюсов и минусов тонировки фар

Модификация автомобилей всегда была актуальной. Но какие плюсы тонировки фар заставляют задуматься об этом? Правда в том, что на самом деле это может быть захватывающим шагом в путешествии по настройке автомобиля под владельца. Хотя это может показаться незначительным изменением, оно может изменить весь внешний вид автомобиля.

Разные люди с разным характером имеют разные причины для разных ходов. Вероятно, у вас есть причина, по которой вы хотите затонировать фары, которая может быть не отражена в этом посте. Как правило, процесс тонирования имеет несколько зарегистрированных преимуществ и недостатков. В этой статье мы рассмотрим их и то, как можно сделать тонировку автомобильных фар в Вогане.

Существуют также различия в правилах, регулирующих тонировку автомобилей в разных странах. Также мы рассмотрим законы, регулирующие тонировку автомобильных фар в Канаде.

Что такое тонировка автомобильных фар?

При правильном выполнении тонировка фар автомобиля может оживить внешний вид автомобиля. Тонировка автомобильных фар предполагает изменение оттенка этой части автомобиля. Для этого используют несколько материалов.

Из этих материалов наиболее распространена тонировочная пленка с перфорированной сеткой. Специальная конструкция этой пленки предназначена для улучшения внешнего вида фар. Это также дает эффект тонирования. В довершение всего, вы можете нанести эту сетку на фары, задние фонари и индикаторы автомобиля. 9№ 0007

Сетчатая тонировочная пленка приклеивается к внешней поверхности фонарей и придает им заводской вид. Заказывая тонировку автомобильных фар в Vaughan, вы можете быть уверены, что эта пленка водостойкая и очень прочная. Благодаря этим свойствам вы можете без опасений выполнять процедуры технического обслуживания. Он устойчив к постоянной стирке и выдерживает процессы детейлинга автомобилей.

Когда вы оплачиваете стоимость тонировки фар автомобиля в Вогане, вы можете ожидать, что ваш автомобиль будет выглядеть в десять раз лучше. Он приобретет стильный вид и станет более спортивным. Тонировка фар — отличный способ выделить фары. Помните, поскольку тонировочная пленка долговечна, она также защитит фары вашего автомобиля.

Причины для тонирования фар автомобиля

Хотя мы рассмотрим плюсы тонирования фар позже, мы должны рассмотреть, почему владельцы автомобилей вообще задумываются об этом процессе. Если вы любите коллекционировать и владеть автомобилями, для вас нет ограничений по настройке. Владельцы автомобилей склонны тратить как можно больше, чтобы сделать свою поездку уникальной. Тонировка фар – это лишь малая часть этого.

Основной причиной этого окрашивания являются предпочтения. Есть автовладельцы, которым нравится тот факт, что они модифицировали каждую деталь своего автомобиля. Это скорее хобби, а не какая-то конкретная техническая причина. Это также делает их транспортное средство более узнаваемым среди других.

Кроме того, некоторые спорят о случаях, когда цвет и отражение от оттенка могут быть полезными. Пользователь привел пример того, как кто-то путешествовал ночью. В случае поломки тонировка фар будет отражать свет на встречные автомобили. Для любителей автомобилей и коллекционеров плюсы тонировки фар перевешивают недостатки.

Законы о тонировке автомобилей в Канаде

В Канаде действуют строгие ограничения на модификации вашего автомобиля. Технически прямого запрета или запрета на тонировку фар не существует. Однако с различными ограничениями и бесконечными условиями, предусмотренными законом, вы, несомненно, потеряете интерес.

Согласно веб-сайту полиции Гамильтона, «незаконно покрывать фары любым тонированным или цветным материалом или уменьшать эффективную площадь луча ваших фар в ночное время». Период времени для этого охватывает от получаса до захода солнца и полчаса после восхода солнца.

К счастью, для жителей Вогана, желающих затонировать фары своих автомобилей, ограничений нет. Пока вы соблюдаете другие правила и законы по настройке автомобиля, вам не о чем беспокоиться. Тем не менее, есть небольшое правило, о котором вы должны знать.

Закон о дорожном движении гласит, что вы не должны использовать цветные материалы для покрытия фар вашего автомобиля. Поэтому убедитесь, что усилия по тонировке фар и задних фонарей вашего автомобиля не меняют цвет фар вашего автомобиля. Пока вы соблюдаете это правило, все в порядке.

Как законопослушные граждане, специалисты AutoBoss Vaughan по тонировке фар гарантируют, что вы соблюдаете все правила и положения.

Большинство жителей Вогана беспокоятся о стоимости тонировки автомобильных фар. Однако, когда вы подумаете о плюсах, вы увидите, что стоимость того стоит.

Безопасность

Безопасность автомобильных фар является одним из основных преимуществ тонировки. Это делает фары устойчивыми к повреждениям, вмятинам и царапинам. Кроме того, он защищает фары в долгосрочной перспективе от дорожного мусора. Со временем затраты, которые вы понесете, чтобы подкрасить эти фары, будут меньше, чем исключенные потребности в техническом обслуживании.

Улучшенная видимость

В некоторых случаях автовладельцы говорят, что тонировка улучшает видимость. Затонировав противотуманные фары желтым цветом, вы улучшите видимость в экстремальных погодных условиях. Если еще и тонировать прозрачными материалами, он сохраняет первоначальную видимость независимо от погодных условий.

Долговечность

Еще одно преимущество тонировки фар заключается в том, что она продлевает срок службы фар. С его помощью устраняется желтизна, развивающаяся в фарах. Этот желтый оттенок возникает из-за влияния грязи и УФ-лучей. Тонировка смягчает это. В целом тонировка повышает устойчивость фар к УФ-излучению и температуре.

Отличает автомобиль

Когда вы тонируете свой автомобиль и настраиваете другие детали, это помогает вам легко отличить его. Не то, чтобы это имело большое значение, но когда вы паркуетесь в местах с большим количеством однотипных автомобилей, это может пригодиться.

То, как вы настраиваете свой автомобиль, также говорит о вашей индивидуальности и предпочтениях. Следовательно, настройки больше похожи на отражение того, кто вы есть.

Минусы тонировки автомобильных фар в Вогане

В отличие от нескольких плюсов тонировки фар, основным недостатком является ограничительный закон. Также есть небольшие отличия в законодательстве штатов о тонировке. Следовательно, вам необходимо обратиться в местные органы власти и получить подтверждение.

После того, как вы готовы пройти эту проверку, следующим шагом будет следующее руководство по тонировке фар.

Статья по теме: Что делает хорошую компанию по тонировке автомобильных стекол в Онтарио

 

Как тонировать фары автомобиля

Хотя профессионалы с большей вероятностью достигнут совершенства, вы также можете тонировать фары самостоятельно. Вам нужно всего несколько инструментов и следуйте следующему процессу.

Необходимые материалы

Чтобы эффектно затонировать фары автомобиля, вам понадобятся эти материалы;

• Быстрое приготовление

• Rapid TAC

• Rapid Clear

• Squeegee

• Blade Blade

• Heat Gun

, так как вы не сможете получить их, вы можете вернуться к делу, чтобы выпустить на сельскохозяйственные средства. .

Тонировка фар и задних фонарей автомобиля своими руками

Ниже описан пошаговый процесс тонирования фар автомобиля.

• Очистка: Самое первое, что вам нужно сделать, это почистить фару. Удалите всю грязь, насколько это возможно. Вы также должны правильно очистить соседние панели. Вы можете сделать очистку смесью воды и изопропилового спирта.
• Смажьте линзы: Вам нужно распылить достаточное количество Rapid Tac на фары. Это поможет с позиционированием пленки.
• Удаление подводки: это можно сделать, аккуратно сняв краску с подводки. Затем распылите краску на каждую сторону, чтобы лучше расположить тонировочную пленку.
• Подсветка и нанесение оттенка: распылите жидкость для нанесения на тонировочную пленку и положите ее одной стороной на линзу. Отрегулируйте оттенок, пока он не ляжет идеально на ограничивающую линию.
• Распылите краску: Еще раз распылите краску на внешнюю поверхность Rapid Tac из водной смеси. Это для уменьшения царапин.
• Выдавливание красок: надавите на пленку и прижмите скребком.
• Нагрев оттенка: Возьмите тепловую пушку и нагрейте оттенок. Это приводит к усадке и заживлению пленки.
• Обрежьте лишнюю пленку: Удалите лишнюю виниловую пленку, которая может выступать за края.
• Удалите все пузыри: обязательно удалите все пузыри, которые могут образоваться под пленкой. Образование пузырьков является нормальным явлением, потому что они являются воздухопроницаемыми. Как только вы это сделаете, процесс окрашивания будет завершен.

Стоимость тонировки фар в Канаде

На стоимость тонировки фар автомобиля влияет несколько факторов. Эта изменчивость стоимости также определяет, чего ожидать от тонировки фар. Эти первоначальные влияющие факторы:

• Цвет
• Качество
• Марка используемого вами тонирующего средства.

Тонировочная пленка обойдется вам от 15 канадских долларов. Как мы уже упоминали ранее, стоимость зависит от качества материала.