10Фев

Билеты пдд категории е прицеп решать: Билеты категории е прицеп

Содержание

Новые билеты ПДД 2021 онлайн. Экзамен в ГИБДД, автошколе, ДОСААФ

Бесплатный сервис "ПДД онлайн и экзамен ПДД в ГИБДД"

Если вам необходимо сдать экзамен в ГИБДД и получить права на управление автомобилем, мотоциклом, мопедом, легкими квадрициклами, трициклом и квадрициклом, автомобилем с прицепом, автомобилем для перевозки пассажиров, автобусом, трамваем, троллейбусом или другим транспортным средством; потренироваться в решении экзаменационных билетов ПДД в новой редакции, то вам поможет в этом бесплатный онлайн-сервис "Спектр ПДД онлайн".

В сервисе «Спектр ПДД онлайн» объединены экзамен и обучение на получение права управления наиболее распространенными видами транспортных средств, самоходных машин, квадрациклов, маломерных судов, гидроциклов и другой техники.

Раздел сервиса "Транспортные средства" предназначен для получения опыта решения и сдачи экзамена в ГИБДД. Он позволяет изучить билеты ПДД (правилам дорожного движения) и другим направлениям программы подготовки водителей в ГИБДД или автошколе.

Вы можете решать билеты по ПДД онлайн так же, как это происходит при реальной сдаче экзамена в инспекции, но не выходя при этом из дома.

Возможности онлайн сервиса:

Раздел сервиса "Транспортные средства" позволяет проверить свои знания и потренироваться в сдаче экзаменов:

  • по билетам ПДД, используемым в ГИБДД, на транспортные средства категорий «А» и «В» (эти же билеты используются для мопедов и скутеров категории «М», трициклов и квадрициклов категорий «М» и «В1»), категорий «С» и «D», трамваи и троллейбусы;

Сервис также содержит:

  • методику ГИБДД (ГАИ) с дополнительными вопросами,
  • все категории,
  • актуальные новые билеты ПДД со всеми последними изменениями,
  • режимы обучения по темам или по билетам,
  • все новые положения ПДД, КоАП и правила управления маломерными судами

и многое другое.

Все используемые онлайн-билеты, правила и методики их сдачи полностью соответствуют действующим требованиям ГИБДД и своевременно обновляются

. Порядок работы сервиса «Спектр ПДД онлайн», его внешний вид, используемые экранные формы являются точной копией поставляемых в ГИБДД, УГАДН, ДОСААФ, автошколы и другие профильные учебные заведения Министерства образования, согласованы и рекомендованы для применения.

Методика, применяемая в ГИБДД при сдаче экзамена

Экзамен в ГИБДД - новый регламент (дополнительные вопросы – 5 за одну и 10 за две ошибки).

Так сейчас принимают экзамены по ПДД в ГИБДД для получения водительского удостоверения.

Данная методика (правила) приёма экзамена утверждена административным регламентом МВД РФ, который вступил в силу с 1 сентября 2016 года (приказ МВД РФ от 20 октября 2015 года № 995).

Вам будет предложен экзаменационный билет из 20 вопросов, которые объединены в четыре тематических блока. По 5 вопросов по схожим темам в каждом тематическом блоке, состоящем из:

  • Правил дорожного движения Российской Федерации;
  • Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения;
  • Законодательства Российской Федерации в части, касающейся обеспечения безопасности дорожного движения, а также уголовной, административной и гражданской ответственности водителей транспортных средств;
  • Основ безопасного управления транспортным средством;
  • Порядка оказания первой помощи лицам, пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии.

Тематические блоки для формирования экзаменационного билета выбираются в случайном порядке.

В каждом вопросе имеется несколько вариантов ответа. Выберите правильный на ваш взляд ответ и подтвердите свой выбор. Вы можете выбрать на какие вопросы отвечать в первую очередь, а какие отложить, но необходимо уложиться в 20 минут и ответить на все вопросы билета.

В случае, когда Вы успели ответить на все вопросы экзаменационного билета без ошибок, Вы получите оценку «Сдал».

Если же Вы при решении вопросов допустили 2 ошибки или не успели ответить на 2 вопроса в одном тематическом блоке, допустили 3 и более ошибки или не успели ответить на 3 и более вопроса в отведённое время в разных тематических блоках билета, к сожалению, Вам поставят оценку «Не сдал».

В тоже время, если Вы допустили 1-у или 2-е ошибки в разных тематических блоках (не успели ответить на 1 или 2 вопроса), вы можете исправить свои ошибки.

После 1-й допущенной ошибки или при наличии одного не решённого вопроса Вам будут предоставлены 5 дополнительных вопросов из схожего тематического блока. Ответить на 5 дополнительных вопросов Вы должны в течение пяти минут.

После двух допущенных ошибок (двух не решённых вопросов, одной ошибки и одного не решённого вопроса) в разных тематических блоках, Вам будут предложены уже 10 дополнительных вопросов и выделено 10 дополнительных минут.

При ответе на дополнительные вопросы достаточно всего лишь 1-й ошибки, чтобы получить оценку «Не сдал».

Таким образом, вместо 20 вопросов Вам может быть предложено 30, вместо 20 минут – 30.

После сдачи экзамена, не важно, какую оценку: «Сдал» или «Не сдал», Вы получили, Вы можете вернуться к своим ответам и посмотреть правильные варианты и комментарии к заданиям из нормативно-правовых актов Российской Федерации.

В инспекциях ГИБДД, повторный экзамен, как теоретический, так и практический, назначается не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущего. На нашем же сервисе Вы можете начать повторный экзамен в любое удобное время.

СПРАВКА

Аппаратно-программный комплекс "Спектр ПДД", разработанный Компанией ”РэйнбовСофт” (RainbowSoft), для автоматизации деятельности учебно-образовательных учреждений, осуществляющих подготовку трактористов-машинистов, а также отделений Гостехнадзора по проведению теоретического экзамена на получение права на управление самоходными машинами, был представлен на прошедшей в Москве в Крокус-экспо выставке «Золотая осень».

По итогам конкурса «За освоение современных методов надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники» комплекс «Спектр ПДД» награжден серебряной медалью.

По материалам: http://spectr-pdd.ru

Какие билеты надо учить на категорию е

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие билеты надо учить на категорию е». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Водители, уже имеющие категорию «А», «В» или «С», часто хотят открыть дополнительную категорию водительского удостоверения – «Е».

Сайт позволит вам получить необходимые знания, обрести уверенность полноправного участника дорожного движения и даже «прочувствовать» обстановку настоящего экзаменационного процесса, который вы будете сдавать в ГИБДД (ГАИ). Мы предлагаем широкий спектр билетов онлайн, которые подвержены постоянным обновлениям в соответствии с последними изменениями и поправками в Правила дорожного движения.

Водительские права “Е” категории: когда они нужны, как получить, цена

Обучение вождению ТС с прицепом предполагает получение должных навыков и знаний. Учащиеся осваивают теорию и практику. В программу входит изучение ПДД, наказания за правонарушения, устройство ТС и помощь раненым в ДТП. Практические навыки оттачиваются на автодроме, затем на дорогах. По окончанию сдаются экзамены в ГИБДД: знания тестируются по билетам, вождение – на площадке и по городским трассам.

Срочна нужна категория (Е) к (В). Стаж вождения больше 10 лет кат. (ВС). Какие сейчас требования для открытия этих новых категорий? Нужно сдавать экзамен (теория), и по каким билетам??? В краснодарском крае нет автошкол и подразделений ГАИ принимающих такие практические экзамены. Как быть если есть необходимость использовать прицеп более 750 кг с автомобилем общей снаряженной массой 3025 кг?

Обучение состоит из практической и теоретической частей. Практика вождения проходит на ГАЗ-3309 (с гидроусилителем) на автодроме автошколы, а также в городе по согласованным с ГАИ маршрутам. Этот вид вождения требует особого мастерства, поэтому для него требуется дополнительное обучение. Однако возникает вопрос, какие виды прицепов попадают под эту категорию. С наступлением весны многие автомобилисты отправляются на дачи, прикрепляя к легковым машинам прицепы для перевозки всевозможных полезных грузов, а также лодок, катеров, велосипедов и т. д.

Как сдают экзамены на категорию Е?

После того, как экзамен на автодроме с успехом сдан, необходимо сдать вождение в городе.

Для облегчения процесса изучения правил ПДД все правила разбиты по разделам, снабжены картинками и комментариями. Данная редакция правил ПДД является официальной.

Перед началом учебы рекомендуется убедиться в оснащенности автошколы, наличии специализированных классов и необходимых тренажеров для тренировки вождения. На территории должен находиться автодром, отвечающим всем нормативным требованиям.

Обход включает не только стандартный перечень врачей: потребуется также проверка у нарколога и психиатра в городских диспансерах.

По сути, обучение вождению ТС с грузовым прицепом является переобучением. Когда были получены права по основной категории – не имеет значение, в этом вопросе срок давности не играет роли.

В современном мире каждый человек старается получить права любой категории, чтобы не зависеть от общественного транспорта. Одной из самых популярных считается категория Е. Она подразумевает возможность вождения технических средств, весом более 750 кг. В эту категорию попадают автомобили, к которым можно крепить грузовые прицепы.

Для подачи заявки на получение водительских прав на категорию «Е» необходимо собрать такой пакет документов:

  • документ, удостоверяющий личность;
  • квитанция об оплате пошлины;
  • справка из медицинского учреждения о прохождении медосмотра;
  • свидетельство об окончании автошколы или специализированных курсов;
  • карточка водителя при наличии;
  • документ подтверждающий стаж вождения.

После этого ученику разрешают садиться за руль транспортного средства и сдавать практику. В общем вам придётся потратить около 4-5 недель (в зависимости от количества академических часов).

Преимущества обучения в нашей автошколе

Кроме того, существуют еще и специальные подкатегории, которые появились в законодательстве всего несколько лет назад. Они конкретизируют типы транспортных средств и позволят водителю получить именно нужную категорию.

Олег Евгеньевич — вам тоже огромное спасибо. С ним я поездила всего пару раз. Тоже огромный профессионал. С ним едишь и сразу все становится понятно. Любит поболтать))) учит как нужно. Всё остановки и развороты в городе я узнала за 2 дня))). Очень понравилось с ним ездить. С середины обучения я твёрдо решила, что мне нужно ездить только на экзаменационной машине!!!

Чтобы открыть категорию «ВЕ», «СЕ», «С1Е» гражданин должен соответствовать следующим требованиям:

  • быть старше 18-летнего возраста;
  • иметь водительский стаж, минимум один год.

Хочу выразить огромную благодарность всему замечательному коллективу автошколы «Фаворит-У». Большое спасибо преподавателю по теории- Юрию Сергеевичу за интересные занятия, время на которых пролетало незаметно,а изложение материала настолько доступно, что не понять, кажется, просто нельзя! После его объяснений даже повторять ничего не надо было для решения задач.

Если у водителя имеются права категории «CE», то он может управлять автомобилями и из подкатегории «С1Е».

Самой серьезной считается категория DE. Здесь водитель получает право на управление автобусами с пассажирскими местами более 8 единиц. Дополнительно ТС может тащить за собой прицеп весом 750-3500 кг.

Какие экзаменационные билеты пдд 2019 нужно учить на категорию с е

Если у вас возникают трудности с решением экзаменационных билетов, Вы можете задать вопрос и получить ответ от опытного преподавателя в комментариях.

Сколько обращений столько и мнений. Срочна нужна категория (Е) к (В). Стаж вождения больше 10 лет кат. (ВС). Какие сейчас требования для открытия этих новых категорий?

Наше лидерство доказано высоким процентом сдачи экзаменов, нашими наградами, положительными отзывами учащихся, безаварийным вождением бывших учеников.

Порядок действует такой же, как и для «ВЕ»: если есть «DE», можно сразу идти в ГАИ для сдачи экзамена, учиться в автошколе в этом случае не обязательно. Если есть категория «С», придётся проходить переподготовку в автошколе.

И так, имея в водительских правах категорию «В», «С», или «D», вы имеете право водить транспортные средства этих категорий, в том числе сцепленные с прицепами, не превышающими массой 750кг.

Категория Е: какие машины можно водить, и на что имеет право водитель?

Категория «СЕ» разрешает управлять тягачами категории «С», сцепленными с прицепами, масса которых более 750 кг, но не больше массы самого тягача без нагрузки. Для получения этой категории нужно иметь права категории «С» и стаж водителя не менее 1 года.

ВНИМАНИЕ! Если водитель завалит сдачу теории в третий раз, к пересдаче он допускается не ранее чем через месяц. Практическая часть экзамена проводится на автодроме.

Практика основана на отработке навыков на автодроме. Когда курс обучения будет пройден, вас направят на сдачу экзамена в ГИБДД. Там вам нужно показать теоретические и практические умения. Экзамен проходит в виде тестового опроса, поэтому ответить на вопросы можно быстро.

В ином случае вам потребуется немало времени, чтобы убедить сотрудника ГИБДД в своей профессиональности. Итак, теперь вы знаете, как получить права для категории Е. Будьте готовы к тому, что этот процесс может занять более 3 месяцев.

Условия и сроки обучения в автошколе

Хочу поблагодарить всех сотрудников автошколы Шелл в городе Артём. Когда встал вопрос куда идти учиться на права сразу выбор пал на шелл. И я не разу не пожалела что пошла учиться именно к вам. Форму для обучения выбрала дистанционно т. к У меня не было возможности обучаться в вечернее время. Ходила только на вождения.

Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу.

Что можно приобрести — домик на колесах или разрешен только обычный бортовой?Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов.

Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.

ХОЧУ СКАЗАТЬ ТЕМ, КТО СЕЙЧАС СТОИТ ПЕРЕД ВЫБОРОМ АВТОШКОЛЫ, СОВЕТУЮ ИМЕННО ЭТУ, НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ! Отличная автошкола с хорошей теоретической базой и уровнем практической подготовки!

Знак 3.4 “Движение грузовых автомобилей запрещено” не запрещает движение грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 т, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне.

Практические занятия включают отработку всех необходимых умений на автодроме, после завершения курса необходимо сдать экзамен в ГИБДД. Он включает теоретическую и практическую часть, теория сдается по билетам или в виде тестов установленного образца. Практический экзамен включает в себя выполнение заданий на автодроме, а также движение по дорогам в городе.

Водительский стаж. Для ВЕ и СЕ нужно документально подтвердить, что вы не меньше 1 года управляете транспортными средствами категорий В или С соответственно.

Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом — именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же. 20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время — 20 минут. Максимальное количество ошибок — 2. Можно пропустить вопрос и ответить позже.

Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.

Открыть категорию «Е» можно дополнительно к имеющимся правам, если они будут эксплуатироваться с грузовым модулем, вес которого превышает 750 кг.

Успешно сдав теоретический экзамен, вы допускаетесь к сдаче практического экзамена на автодроме ГИБДД (площадка), где необходимо правильно выполнить постановку задним бортом к платформе (Упражнение № 9) и прямолинейное движение задним ходом (Упражнение № 10).

Что собой представляет категория E

Права категории «BE» нужны, если Вы хотите управлять легковым автомобилем с прицепом и при этом вес прицепа больше 750 килограмм и/или превышает вес автомобиля и/или общий вес автомобиля и прицепа больше 3500 килограмм. Учитывать следует тот вес, который указан в техническом паспорте как максимальный.

Сразу скажу, что купить права ДЕ крайне сложно. Да и не советую, поскольку они накладывают серьезную ответственность. Это вам не обычная легковушка, а целый автопоезд. Если вы тащите за собой тракторные прицепы, а в салоне сидит еще десяток людей, то вы в ответе за них. Не рискуйте, а пройдите весь комплекс обучения.

Александр Викторович очень грамотный инструктор и наставник, опытный, с ним легко осваивать разные трудности и новые моменты. Одновременно строгий и добрый человек, очень понравилось с ним заниматься! Так день за днём, автодром, город и наступило время экзамена. Опять же не могу не поблагодарить инструктора, который успокаивал мой мандраж, разгонял страхи и неуверенность. Я безумно нервничала…

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники


Похожие записи:

Экзаменационные билеты на трактор. "спектр пдд" – программа для гостехнадзора – компьютерный экзаменационный класс пдд, система обучения и проверки знаний пдд. Билеты тракториста-машиниста категории Е

Бесплатный сервис "Решать ПДД онлайн и экзамен ПДД 2019"

Если вам необходимо сдать экзамены в ГИБДД, Гостехнадзоре (Государственной технической инспекции) или ГИМС и получить права на управление автомобилем, мотоциклом, катером, моторной лодкой, трактором, бульдозером, погрузчиком, экскаватором, грейдером, квадроциклом, снегоходом или другой самоходной техникой; потренироваться в решении экзаменационных билетов ПДД в новой редакции для автомобилей или самоходных машин, то вам поможет в этом бесплатный постоянно обновляемый онлайн-сервис "Спектр ПДД онлайн".

Сервис предназначен специально для получения опыта решения и сдачи экзамена в ГИБДД, Гостехнадзоре, УГАДН или ГИМС. Он позволяет изучить билеты по ПДД (правилам дорожного движения) и другим направлениям программы подготовки водителей и трактористов-машинистов, самостоятельно подготовиться к сдаче экзамена в Гостехнадзоре , ГИБДД или обучающем центре .

Вы можете решать билеты по ПДД онлайн так же, как это происходит при реальной сдаче экзамена в инспекции, но не выходя при этом из дома.

Возможности онлайн сервиса:

Сервис позволяет проверить свои знания и потренироваться в сдаче экзаменов:

    по билетам ПДД, используемым в ГИБДД, на транспортные средства категорий «А» и «В» (эти же билеты используются для мопедов и скутеров категории «М», трициклов и квадрициклов категорий «М» и «В1»), категорий «С» и «D», трамваи и троллейбусы;

    по билетам ПДД, используемым в инспекциях Гостехнадзора , для управления трактором и другой самоходной и сельскохозяйственной техникой всех категорий, а также квадроциклом и снегоходом категории «А1» ;

    по билетам по безопасной эксплуатации самоходных машин, эксплуатации машин и оборудования для получения удостоверения тракториста категорий «А1», «А2», «А3», «А4» , «В», «С», «D», «Е», «F» и получения профессии тракториста-машиниста , так же, как эти экзамены сдают в инспекции Гостехнадзора;

    для получения свидетельства о подготовке водителя автотранспортного средства, перевозящего опасные грузы, по билетам и вопросам, используемым Ространснадзором;

    по билетам ГИМС на получение права управления маломерным судном (катером, моторной лодкой, гидроциклом, яхтой) для всех видов районов плавания: во внутренних морских водах и территориальном море (район плавания МП), на внутренних водных путях (район плавания ВВП), во внутренних водах, несудоходных внутренних водных путях (район плавания ВП).

Сервис также содержит:

  • методику ГИБДД (ГАИ) с дополнительными вопросами,
  • все категории,
  • актуальные новые билеты ПДД со всеми последними изменениями,
  • режимы обучения по темам или по билетам,
  • все новые положения ПДД, КоАП и правила управления маломерными судами
  • БДД - аттестация, проверка знаний в области безопасности дорожного движения для персонала автотранспортных и промышленных предприятий. Аттестация содержит вопросы из различных нормативов и правил в области БДД, эксплуатации транспортных средств, правил дорожного движения

и многое другое.

Все используемые онлайн-билеты, правила и методики их сдачи полностью соответствуют действующим требованиям ГИБДД, Гостехнадзора и ГИМС (по своим направлениям) и своевременно обновляются . Порядок работы сервиса «Спектр ПДД онлайн», его внешний вид, используемые экранные формы являются точной копией поставляемых в ГИБДД, Гостехнадзор, ГИМС, ДОСААФ, автошколы, другие профильные учебные заведения, Министерство образования, согласованы и рекомендованы для применения.

Методика, применяемая в Гостехнадзоре при сдаче экзамена

Действующая в настоящее время методика по приёму экзаменов в инспекциях Гостехнадзора соответствует Инструкции «О порядке применения Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)», утверждённой Приказом Министерства сельского хозяйства Российской Федерации от 29 ноября 1999 года № 807.

Экзамены сдаются в следующей последовательности:

  • по безопасной эксплуатации самоходных машин - теория;
  • по эксплуатации машин и оборудования (для категории "F" и для получающих квалификацию тракториста-машиниста) - теория;
  • по правилам дорожного движения - теория;
  • комплексный (по практическим навыкаем вождения, безопасной эксплуатации машин и правилам дорожного движения) - практика.

Билеты по эксплуатации содержат от 5 до 15 вопросов в зависимости от категории трактора или машины, билеты по ПДД содержат 20 вопросов. На каждый вопрос приведено от двух до шести ответов, один из которых правильный.

Для ответа на каждый билет предоставляется 20 минут. По истечении указанного времени экзамен прекращается.

Оценка «СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно на вопросы всех билетов.

Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители не сдал, хотя бы один билет. При этом экзамен прекращается, о чем информируется кандидат в водители.

Билет считается не сданным, если превышено время экзамена или даны неверные ответы на:

  • 2 вопроса, если в билете менее 8 вопросов;
  • 3 вопроса, если в билете 8 и более вопросов.

Информация о правильности ответов на вопросы билетов будет показана на экране Вашего монитора только по окончании ответа на вопросы билета либо по истечении установленного времени. Одновременно на экран выводится экзаменационный лист с номерами выбранных Вами и правильных ответов, а также затраченное на экзамен время.

В инспекциях Гостехнадзора, повторный экзамен, как теоретический, так и практический, назначается не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущего. На нашем же сервисе Вы можете начать повторный экзамен в любое время, как после неудачной, так и после успешной попыток сдачи.

СПРАВКА

Аппаратно-программный комплекс "Спектр ПДД", разработанный Компанией ”РэйнбовСофт” (RainbowSoft) , для автоматизации деятельности учебно-образовательных учреждений, осуществляющих подготовку трактористов-машинистов, а также отделений Гостехнадзора по проведению теоретического экзамена на получение права на управление самоходными машинами, был представлен на прошедшей в Москве выставке «Золотая осень».

По итогам конкурса «За освоение современных методов надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники» комплекс «Спектр ПДД» награжден серебряной медалью .

Вопросы для самоподготовки подготовлены по официальным Экзаменационным билетам утвержденных Ростехнадзором России, предназначенных для приема теоретических экзаменов на право управления самоходными машинами категории «D» колесных машин с двигателями мощностью свыше 77,2 кВт.

Тесты созданы по официальным билетам для аттестации на категорию «D» без повтора вопросов. В скобках дается номер билета и вопроса официального варианта

Желтым цветом выделены повторяющие вопросы. В литературе даны пропущенные вопросы.

НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

Типовая инструкция по охране труда для тракториста на трелевке и вывозке леса (утв. Федеральным дорожным департаментом Минтранса РФ 1 декабря 1994 г)

(Инстр.№ 1)Инструкция по охране труда для тракториста

2. Уголовный кодекс Россиской Федерации.

3. Правила дорожного движения РФ с иллюстрациями. Официальный текст с изменениями и дополнениями. — М.: “Русьавтокнига”, 2003. — 64 с.

4.Правила проведения технического осмотра машин органами Гостехнадзора // Сборник нормативных материалов для органов Гостехнадзора. Второе дополненное изд. — М.: Росин-формагротех, 2003.

5. Сборник нормативных материалов для органов Гостехнадзора. Вып. 1. — М.: ФГНУ “Рос-информагротех”, 2002. — 138 с.

6 Справочник по тракторам Т-150К — Харьков: Прапор, 1973.

7. Эксплуатация тракторов Т-150 и Т-150К — Россельхозиздат, 1975.

8. Эксплуатация трактора “Кировец” — Россельхозиздат, 1984.

9. Тракторы “Кировец” — М.: Агропромиздат, 1986.

10. Справочник “Ходовые системы тракторов” — М.: Агропромиздат, 1986.

11. Правила по охране труда при производстве продуктов растениеводства / ПОТРО-9730-11-95. — Орел, 1995.

12. Безопасность труда при выполнении различных сельскохозяйственных работ — М.: ГОСНИТИ, Информагротех, 1999.

13. ГОСТ 20793-86 “Тракторы и машины сельскохозяйственные. Техническое обслужива¬ние”.

14. Правила по охране труда при ремонте и техническом обслуживании сельскохозяйствен¬ной техники / ПОТРО-97300-11-97. — Орел, 1997.

15. Безопасность труда при техническом бслуживании и диагностировании тракторов и са¬моходных сельскохозяйственных машин. — М.: ГОСНИТИ, Информагротех, 1999.

16. Безопасность труда при выполнении разборочно-сборочных работ. — М.: ГОСНИТИ, Информагротех, 1999.

17. Безопасность труда при операциях с нефтепродуктами. — М.: ГОСНИТИ, Информагро-тех, 1999.

18. Безопасность труда при обслуживании аккумуляторных батарей. — М.: ГОСНИТИ, Ин-формагротех, 1999.

19. Азбука спасения при ДТП. — СПб: Петер Гранд, 2001.

Водитель, управляющий трактором, практически не отличается от водителя, который управляют автомобилем. Оба они ездят по одним и тем же дорогам, поэтому водитель трактора, так же как и все должен неукоснительно соблюдать ПДД.

Трактор относится к самоходным транспортным средствам. Для его управления водителю требуется наличие удостоверения тракториста-машиниста. Оно выдается в отделение государственного технического надзора после прохождения экзаменов, таких же, как и для рядовых водителей: теоретическая сдача и практическая сдача навыков вождения. Удостоверение тракториста-машиниста разрешает управление самоходными машинами тех категорий, которые в нем указываются.

У трактористов-машинистов всего существует 6 категорий, к тракторам относится 4 из них, это:

1. Категория «B». К этой категории относятся трактора, имеющие как колеса, так и гусеницы. Мощность двигателя не более 25.7 КВт. Трактористы с этой категорией могут использовать различные прицепы и приспособления (с разными размерами и весами). А так же осуществлять плановый и срочный ремонт;

2. категория «С». К этой группе относятся только трактора с колесами. Мощность двигателя не превышает 110.3 КВт. Трактористы с этой категорией могут использовать различные прицепы и приспособления (с разными размерами и весами). А так же осуществлять плановый и срочный ремонт;

3. категория «D». К этой группе относятся только трактора с колесами. Мощность двигателя более 110.3 КВт. Трактористы с этой категорией могут использовать различные прицепы и приспособления (с разными размерами и весами). А так же осуществлять плановый и срочный ремонт;

4. Категория «E». Трактора с гусеницами. Мощность двигателя не более 25.7 КВт. Трактористы с этой категорией могут использовать различные прицепы и приспособления (с разными размерами и весами). А так же осуществлять плановый и срочный ремонт;

Экзаменационные билеты ПДД на трактор очень похожи на билеты для рядовых водителей. Всего билетов 50, в каждом из них 20 вопросов. Большинство тем ПДД одинаковы для всех, сюда относятся и тема, посвященная дорожным знакам, и тема, посвященная оказанию первой медицинской помощи, и тема, посвященная правилам движения по дорогам. Отличается структура ПДД в теме эксплуатация тракториста.

    1. Первый раздел рассматривает всю основную терминологию ПДД;
    2. Во втором разделе раскрываются значение понятий ответственности, как для водителей, так и для пешеходов
    3. Третий раздел посвящен непосредственно описанию правил движения;

Например, тракторист так же, как и водитель не сможет передать управление своим трактором, даже лицам, которые имеют права тракториста-моториста. Отличие в данном случае, от такого же правила для водителей легкового транспорта состоит в том, что имя автомобилиста вписывается в страховку, а у тракториста имя вписывается в путевой лист или рабочий наряд. Или, при наличии знака крутой подъем, тракторист должен выбрать пониженную передачу и провести свой транспорт без остановки. Такой маневр рекомендован из-за высокого веса трактора. Если же требуется остановка, трактор останавливают так, чтобы не было отката назад. Остальные правила движения, начиная от проезда перекрестков и заканчивая обгоном или объездом одинаковы.

В целом, следует отметить, что экзаменационные билеты ПДД на трактор практически не отличаются от билетов на категорию «C», например. Из 1 тыс. вопросов для трактористов и 800 вопросов для водителей грузового транспорта отличаться будет только 50 вопросов, все остальные же, полностью совпадают.

Обзор редактора

We provide Билеты гостехнадзора BCDE APK file for 4.1 или более поздняя or Blackberry (BB10 OS) or Kindle Fire and many Android Phones such as Sumsung Galaxy, LG, Huawei and Moto. Билеты гостехнадзора BCDE APK is a free Образование Apps.

It"s newest and latest version for Билеты гостехнадзора BCDE APK is (ru.ooo_edinstvo.rav.app.Examen_BCDE.apk). It"s easy to download and install to your mobile phone (android phone or blackberry phone). Read Билеты гостехнадзора BCDE APK detail and permission below and click download apk button to go to download page.

On download page, the download will be start automatically. You need download All-in-One APK Downloader first. we provide direct download link for Билеты гостехнадзора BCDE APK there. Билеты гостехнадзора BCDE APK is the property and trademark from the developer

Please be aware that we only share the original and free apk installer for Билеты гостехнадзора BCDE APK WITHOUT ANY cheat, crack, unlimited gold, gems, patch or any other modifications. if there is any problem please let us know.

V1.7 Исправлены некоторые ошибки при запуске ПДД в режиме обучения! - v1.6 Главная новость. Мы добавили ПДД для самоходных машин! Проведена огромная работа по улучшению стабильности. Обновляйте как можно скорее! - v1.3 Исправлены ответы для категории C по 5 и 14 билетам. - v1.2 Исправлена ошибка в категории Е в 23 билете (2 и 3 ответ звучали одинаково) - v1.1 Доработка

подробно

Билеты для подготовки к экзамену гостехнадзора на права по категориям B, C, D, E.
Это уникальное предложение включает в себя 4 основные категории по цене двух с половиной программ. Спешите этим воспользоваться, не упустите свой шанс.

Эта учебная программа для подготовки к сдачи теоретического экзамена и получению прав водителей спец.техники четырех категории: "B", "C", "D", "E".

Экзаменационные билеты соответствуют официальным билетам, утвержденным гостехнадзором России 2016 года.

Уточняйте в принимающем экзамены органе по редакции какого года они принимают экзамены категории E.
Сейчас принимают по двум редакциям: от 2013 и от 2014 года. В зависимости от региона России.
Данная программа рассчитана на сдачу экзамена по категории E в редакции 2013 года!

Программа включает в себя 4 категории B, C, D, E:
экзаменационные билеты и ответы к ним: 45 билетов по 8 вопросов.

Два режима работы:
- режим экзамена полностью имитирует действующий электронный экзамен гостехнадзора по теории;
- режим обучения дает возможность решать билеты в любом порядке, хранить историю результатов решения (зеленым цветом выделены билеты, которые решены верно, красным цветом отображены ошибочно решенные билеты, серым билеты, которые не решались.)

Историю решения можно очистить и приступить к обучению заново.

Данный тренажер по билетам отличное решения для мобильности обучения.
Все билеты категории B, C, D, E всегда у вас под рукой. Учиться легко.
Приложение легко подготовит вас к успешной сдачи экзамена гостехнадзора на спец.технику по категориям B, C, D, E.

Желаем успешной сдачи экзамена!

Документы,


представляемые водителем
при выполнении
транспортных работ:
удостоверение тракториста,
путевой лист, свидетельство о
регистрации машины, талон
техосмотра.
Допуск водителя к работе на
самоходной машине
категории D – с 17 лет без
стажа при наличии
удостоверения трактористамашиниста категории D.


- без медицинской аптечки,
огнетушителя,
знака аварийной остановки,
лопаты

Эксплуатация самоходной машины не допускается:


- при уровне шума на расстоянии 7 м более 85 дБА;
- при неисправности устройства, исключающего пуск
двигателя при включенной передаче

Эксплуатация самоходной машины не допускается:


- при неисправном гидроусилителя руля;
- при неисправных замках двери или их отсутствии, при
незакрытой двери;
- при неисправной регулировке сиденья водителя;
- без номерного знака на прицепе

Эксплуатация самоходной машины не допускается:


- без номерного знака на прицепе;
- самоходная машина с прицепом при выезде на дороги
общего пользования должна быть оборудована
зеркалами заднего вида с обоих сторон, дворниками
на обе стороны ветрового стекла а также
проблесковым маячком оранжевого цвета

Эксплуатация самоходной машины не допускается:


- если вследствие подтекания масла из рабочих органов
происходит загрязнение окружающей среды;
- нельзя входить в машину в грязной обуви

Категорически запрещается работать на тракторе


- при неисправных рулевом управлении, тормозной
системе, электроосвещении и сигнализации

Эксплуатация запрещена


- при неисправном гидроусилителе руля.
В шарнирах соединительной тяги рулевого управления
люфт не допускается

Тормозная система


Срабатывание тормозов прицепа должно опережать
срабатывание тормозов самоходной машины.
Свободный ход педали рабочего тормоза – 10-15 мм.

Тормозная система


Стояночный тормоз должен удерживать самоходную
машину на уклоне не более 31%.

Тормозная система


Допустимый зазор между тормозными накладками
и барабаном колес
у осей колодок = 0,2-0,3 мм,
в зоне разжимного кулака = 0,4-0,6 мм.

Тормозная система


После переезда брода необходимо несколько раз
несильно притормозить самоходную машину.
Путь торможения (S) самоходной машины
категории D с прицепом на сухом асфальте (бетоне) при
начальной скорости 20 км/ч составляет 7,5 м.

Тормозная система


При проверке утечек воздуха в пневмосистеме
тормозов нажимают на педаль тормоза. Падение
давления в пневмосистеме тормозов допускается не
более 1 кг/см2 в течение 0,5 часа.
Свободный ход педали сцепления трактора Т-150К
не должен превышать 30-40 мм

Внешние световые приборы


На самоходной машине
устанавливаются
световозвращатели белого
цвета – спереди, красного
цвета – сзади.
Фонари заднего хода
должны иметь белый цвет.

Колеса и шины


Допустимая остаточная высота
почвозацепов ведущих колес – 10
мм.
На одном мосту устанавливать шины
с разным рисунком протектора
запрещено.
При установке колеса на ступице не
должно быть незатянутых
(сорванных) шпилек (гаек).
Давление в шинах самоходной
машины на транспортных работах
должно быть 170 кПа, в шинах
прицепа – 400 кПа. Разница
давления в правых и левых шинах не
должна превышать 10 кПа.
Эксплуатация запрещена при
повреждениях покрышки колеса
(трещины, дыры, разрыв корда).

Двигатель и гидросистема


Подтекание топлива в
приборах системы
питания не допускается.
Подтягивать штуцера
топливной системы при
работающем двигателе
запрещено.
Подтекание масла из
гидросистемы не
допускается.
Подогрев открытым
пламенем составных
частей самоходной
машины запрещен.

Запуск двигателя


Перед включением
подогревателя необходимо
отвернуть контрольную пробку
и слить остатки топлива.
Для запуска двигателя
самоходной машины типа
трактора Т-150К с буксира
необходимо включить седьмую
или восьмую передачу, рычаг
ВОМ – в заднее положение.
Запуск разрешается при
соблюдении правил
буксирования неисправного
трактор

Тушить горящее топливо водой запрещено.


Система выпуска отработавших газов двигателя при
выполнении работ должна быть оборудована
глушителем и искрогасителем

Пневмосистема


Начинать движение
самоходной машины можно
при давлении в
пневмосистеме 8 кг/см2.
Усадка штока гидроцилиндра
навесной системы при
нахождении рукоятки
распределителя в положении
«нейтраль» при транспортных
переездах допускается в
пределах, рекомендованных
заводом-изготовителем.
Спустить конденсат из
ресивера необходимо при ТО1 и зимой при ЕТО.

Движение


Перед троганием с места убедитесь, что путь
свободен и между трактором и прицепом, а также в
районе шарнирного устройства рамы нет людей. О
начале движения предупредите сигналом.

Движение


Последовательность
действий при трогании
самоходной машины типа
К-700 с места: дать сигнал,
убедиться в отсутствии
препятствий перед
трактором, включить
рабочий диапазон, низкий
режим, выжать педаль
слива, включить рычагом
первую передачу и быстро
отпустить педаль слива,
увеличивая частоту
вращения двигателя до
1300 – 1500 мин-1.

Движение


Прицепные орудия и
прицепы должны иметь
жесткие сцепки, не
позволяющие им набегать на
трактор.
Максимальная скорость
движения самоходной
машины с прицепом по
грунтовой дороге – 15 км/час,
по дорогам общего
пользования – не более 20
км/час.
После пересечения ж/д
переезда необходимо
выполнять переключение на
повышенную передачу.

Движение


При проезде под линией электропередач расстояние от
проводов до самоходной машины должно быть: при
напряжении до 1кВ – более 1 м; до 10кВ – более 2 м; до
100 кВ – более 3 м, до 1000 кВ – более 4 м. Допустимое
расстояние от проезжающей самоходной машины (или
прицепа) до высоковольтного провода – более 4 м. При
работе в зоне расположения кабелей, газовых
магистралей необходимо иметь разрешение организации,
эксплуатирующей эти магистрали и кабели.

Движение


Цепи противоскольжения
увеличивают сцепные
свойства колес автомобиля и
повышают проходимость при
движении в грязи, льду, и
рыхлом снеге.
Для легковых автомобилей
чаще используются цепи,
изготовленные из 5мм прутка,
для грузовиков от 6мм до
9мм, для спецтехники 6мм8мм.
При правильном монтаже
цепей на колеса автомобиля
износ протектора колес
минимален.

Движение


При движении под уклон
запрещается использовать
накат, выключать двигатель
нельзя.
Работа двигателя в
закрытом помещении при
техобслуживании самоходной
машины допускается только с
выводом отработавших газов
за пределы помещения.

Движение


Увод (виляние) прицепа при прямолинейном
движении агрегата не допускается.
Допустимый увод самоходной машины при
экстренном торможении не более 0,5 м от
первичного направления.

Движение


Для подсоединения прицепа нужно подъезжать
задним ходом с минимально возможной скоростью
при средней частоте вращения двигателя, используя
муфту сцепления

Движение


На повороте при работе с длинномерной машиной
расстояние между транспортным агрегатом и
неподвижным объектом нужно выбирать с учетом заноса
задней части прицепа.
При повороте транспортного поезда на перекрестке нужно
учитывать вписываемость заднего прицепа в перекресток,
скорость должна быть такой, чтобы обеспечивала
возможность постоянного контроля за движением агрегата.

Движение


При повороте с прицепом
на уклоне необходимо перед
уклоном переключиться на
низшую передачу и
уменьшить частоту
вращения двигателя до
средней, управлять
тормозами, выбрать
скорость движения, не давая
прицепу наехать на трактор
или опрокинуться.

Движение


Разворот
самоходной машины с
прицепом необходимо
производить с
минимальной
скоростью, на средней
частоте вращения
двигателя

Движение


Буксировку самоходной машины при неисправной
гидросистеме необходимо производить приподняв
гидросистемой заднюю часть самоходной машины
или на жесткой сцепке.

Движение


Преодолевать препятствие необходимо под
прямым углом (машина и прицеп на одной линии).

Движение


При агрегатировании самоходной машины с
прицепом рабочий должен находиться вне зоны
движения трактора.

Движение


При въезде в ворота задним ходом с двухосным
прицепом необходимо зафиксировать гидрокрюк и
заблокировать прицепную сницу.


При транспортных работах с навесной машиной
должен быть установлен стопорный болт

Работа самоходной машины и перевозка грузов


Работа самоходной
машины на поперечном
уклоне допускается не
более 5О

Работа самоходной машины и перевозка грузов


Допустимый зазор между
тормозными накладками
и барабаном колес у осей
колодок = 0,2-0,3 мм, и в
зоне разжимного кулака =
0,4-0,6 мм.

Работа самоходной машины и перевозка грузов


При работе вблизи откосов, косогоров необходимо
обозначить опасное место, соблюдать осторожность.
При работе в зоне расположения газовых
магистралей, кабелей необходимо иметь разрешение
организации, эксплуатирующей эти магистрали и кабели.

Работа самоходной машины и перевозка грузов


При перевозке ядовитых веществ (антифриза) тара
должна иметь надпись «Яд», а также знак,
установленный для обозначения ядовитых веществ.
При перевозке баллонов со сжатым газом в прицепе
необходимо при укладке баллонов обязательно
использовать прокладки, предохраняющие баллоны от
соприкосновения

Работа самоходной машины и перевозка грузов


При разгрузке необходимо разгрузить сначала первый
прицеп, затем последующий.
Очистка прицепа не допускается при наклонной
платформе.

Работа самоходной машины и перевозка грузов


При перевозке груза должны быть стянуты борта,
выступающий за габарит груз (более 1 м), обозначен
знаком «крупногабаритный груз», установлен знак
«Автопоезд».

Работа самоходной машины и перевозка грузов


Запрещается езда на
необорудованных для этого
прицепных орудиях,
навесных машинах и вне
кабины трактора. В кабине
трактора запрещается
проезд более двух человек,
включая водителя

ТО и ремонт


При замене колеса при
подъеме самоходной
машины необходимо
использовать домкрат 5 т с
подставкой
Необходимо установить
упоры под передние и
задние колеса с обоих
сторон, установить
подставку

ТО и ремонт


Перед транспортировкой на трейлере необходимо
включить передачу, затянуть ручной тормоз, самоходная
машина должна быть расчалена

ТО и ремонт


Машина подлежащая
ремонту должна быть
очищена от грязи и
технологических продуктов,
вымыта и высушена.
Мойку необходимо
производить в специальных
моечных камерах или на
оборудованной эстакаде,
площадке с твердым
покрытием и кюветами для
отвода воды.

ТО и ремонт


Перед мойкой агрегаты и детали двигателей,
работающих на этилированном бензине необходимо
нейтрализовать отложения тетраэтилсвинца
соответствующими нейтрализующими техническими
жидкостями (керосин).

ТО и ремонт


Очистка радиатора
открытым пламенем
запрещена.
При приготовлении
электролита необходимо
залить в тару
дистиллированную воду, а
затем добавить кислоту.
При ремонте в
помещении ремонтной
мастерской топливо
необходимо полностью
слить.

ТО и ремонт


Открывать пробку радиатора нужно надев рукавицу
или набросив тряпку
Совпадение отверстий при соединении деталей
необходимо проверять оправкой.

ТО и ремонт


Площадка для заправки техники нефтепродуктами
должна быть очищена от сухой травы, горючего мусора и
опахана полосой не менее 4м.

ТО и ремонт


Хранение химических веществ вместе с горючими и
легко воспламеняющимися веществами запрещено.
Открытые хранилища легко воспламеняющихся и
горючих жидкостей должны располагаться на площадке с
более низкими отметками по сравнению с отметками
соседних производственных построек, мест хранения и
стоянки техники.

ТО и ремонт


Хранение
промасленной
пакли,
обтирочного
материала должно производиться в металлическом
ящике с закрывающейся крышкой, которые должны
очищаться один раз в конце смены.

Экзамен ПДД 2021 онлайн по новым билетам ПДД ГАИ/ГИБДД категории АВM/CD(СД)

(г. Альметьевск ) 09 авг 2021 14:50 ошибок 0 | время 1:8 | Билет №40

Спасибо! Очень хороший сайт, хорошо подготовился вот сегодня экзамен!

(г. Новороссийск) 06 авг 2021 22:13 ошибок 10 | время 7:56

сайт ужасный! От слова совсем, одни и те же вопросы постоянно разные ответы, хотя вопрос без картинки.

(г. Рыбинск) 04 авг 2021 21:15 ошибок 0 | время 3:6

Отличный ресурс! Я получаю третью категорию в правах и две из них подготовлены к сдаче теории с помощью этого приложения! Всем удачи!

(г. Екатеринбург) 03 авг 2021 21:00 ошибок 0 | время 2:37

Отличный сайт, по началу ошибался на 30/40% вопросов, но благодаря комментариям и ежедневной теории результаты изменились

(г. Казань) 03 авг 2021 08:20 ошибок 12 | время 1:21 | 2 Обязанности водителей

Отличный сайт в автошколе советуют этот сайт

(г. Череповец) 02 авг 2021 21:51 ошибок 0 | время 7:16

Сайту + описание билетов при ответе хорошее в независимости правильно ответил или нет

(г. Симферополь) 01 авг 2021 13:10 ошибок 2 | время 4:35 | 1 Общие положения

Хороший сайт.В автошколе его советуют использовать

(г. ) 31 июл 2021 05:07 ошибок 0 | время 1:10 | Билет №1

Очень доступный и прнятный сайт спасибо всем.

(г. Иркутск) 29 июл 2021 17:51 ошибок 0 | время 1:33

Сегодня сдал теорию 2 билета по 20 вопросов и не одной ошибки

(г. Пенза) 28 июл 2021 15:43 ошибок 0 | время 2:1

Отличное приложение, проверять себя иногда надо, не взирая на стаж вождения!

(г. Белогрск ) 28 июл 2021 05:10 ошибок 10 | время 4:56

Понравился сайт очень ответила с провалом

(г. Тамбов) 23 июл 2021 12:17 ошибок 0 | время 11:29 | 6 Cветофор и Регулировщик

Хорошее приложение. Выучил ПДД. Решаю практически без ошибок.

(г. Череповец) 20 июл 2021 22:18 ошибок 6 | время 48:22 | 3 Дорожные знаки

Очень доступный и понятный сайт. Спасибо создателям сайта.

(г. ) 19 июл 2021 16:31 ошибок 1 | время 17:38

Считаю 13 вопрос поставлен не корректно. Не совсем понятно, автомобиль начал разворот или нет. Помеха и так справа. На подобном рисунке я сделал ошибку, трактовалось так, якобы водитель справа уже начал развороти я обязан дать возможность его завершить. Необходимо более четко прорисовывать рисунок и правильно формулировать вопрос.

(г. Махачкала) 14 июл 2021 13:34 ошибок 3 | время 16:51

Ауф ежжи не сдал брат ежжи затанираван ежжи тармази тармази

(г. саяногорск) 12 июл 2021 14:03 ошибок 0 | время 15:8 | категория CD

хорошие билеты, очень помогают повторить знания пдд

(г. яшкино) 07 июл 2021 20:07 ошибок 0 | время 2:52 | Билет №1

Хороший сайт . Первая автошкола рекомендует

(г. Грозный) 06 июл 2021 08:08 ошибок 0 | время 5:2

Спасибо составителю этого тестирование.

(г. Выселки) 04 июл 2021 02:06 ошибок 0 | время 2:41

Много повторений. Нужно по всем билетам проводить экзамен , чтобы не повторялись

(г. ) 23 июн 2021 15:46 ошибок 1 | время 10:15

Очень удобно, что не зависимо от ответа (правильно или нет) идёт ссылка на ПДД. Знаешь - повторяешь, не знаешь - учишь. 😊

(г. Красноярск ) 23 июн 2021 06:37 ошибок 0 | время 11:58

Сдал внутрей егзамен, всем рекомендую ето сайт!!

(г. кемерово) 20 июн 2021 14:51 ошибок 0 | время 2:50 | Билет №2

Не сложно сдавать, тесты в автошколе куда сложнее

(г. Казань) 14 июн 2021 19:52 ошибок 0 | время 0:2 | Мои ошибки

Разметка на дороге должна дублировать дорожные знаки, а не давать им разные приоритеты в разных местах. Это глупо.

(г. Северобайкальск) 14 июн 2021 08:27 ошибок 4 | время 10:15 | Билет №23

С каждым днем - часом, количество ошибок уменьшается. 🙂

(г. Вязники ) 12 июн 2021 00:01 ошибок 0 | время 2:46

Сайт понравился! Друзья желаю Вам легкой дороги!

(г. ессентуки) 11 июн 2021 15:53 ошибок 0 | время 4:28

сайт очень хороший. Вопросы хорошие и понятные

(г. ) 11 июн 2021 03:01 ошибок 0 | время 7:30 | категория CD

Хороший сайт!подготовился здесь и уже сдал без одной ошибки внутренний скоро ГАИ)) Учя читайте предписания все шикарно заделано!Спасибо разработчикам!Всем удачи на дорогах!)

(г. Старый оскол) 08 июн 2021 14:33 ошибок 1 | время 3:55

классно, потренироваться на компе можно, а не в телефоне

(г. Сургут) 06 июн 2021 12:48 ошибок 0 | время 4:5

Прошла всё с легкостью и с первого раза! Спасибо!

(г. Химки) 05 июн 2021 16:57 ошибок 0 | время 4:42

Сайт хороший но в нашем гибдд вообще древний интерфейс и картинки другие.что очень сложно

(г. Энгельс) 05 июн 2021 11:46 ошибок 21 | время 12:19

половина ошибок.сижу.неделя еще.буду тренироваться

(г. Курск) 04 июн 2021 20:32 ошибок 0 | время 0:3 | Мои ошибки

Отличный сайт, но приложения нет для новых телефонов

(г. ) 03 июн 2021 15:22 ошибок 0 | время 5:26 | категория CD

Всем кому сдавать – удачи✌️. Я сдал несколько лет назад, повторяю периодически.

(г. Можайск ) 02 июн 2021 16:24 ошибок 0 | время 0:2 | Мои ошибки

Есть с Таджикистана которые учится в автошколе?

(г. Рыбинск) 01 июн 2021 19:59 ошибок 0 | время 3:26

Автошкола Джек надеюсь сдам в гаи нормально

(г. Брянск) 01 июн 2021 18:22 ошибок 4 | время 6:3

Допускаю ошибки.Точно не смогу сдать экзамен. Беда.

(г. омск) 30 мая 2021 19:16 ошибок 26 | время 22:24

программа понравилась Буду пробовать еще

(г. Центрогорск) 30 мая 2021 14:36 ошибок 0 | время 1:59

Пытался сдать этот экзамен восемь лет. Наконец-то выучил билеты, но забыл, как зовут мою кошку.

(г. Кара-Куи) 30 мая 2021 13:51 ошибок 0 | время 6:48

Классное предложение!Сдал с второго раза за 8минутПервый раз ошибка была на последнем и на домах тоже на последнем завалилсяЗато через неделю уже с правами программе спасибо

(г. Череповец) 26 мая 2021 23:08 ошибок 1 | время 4:17

Приложение очень удобное . Тренируюсь по нему. Скоро сдача ,в день рождения прям)

(г. Камбарка) 26 мая 2021 13:51 ошибок 0 | время 8:56

Мне нравится это приложение. В комментариях всё подробно опписанно.Надеюсь,что экзамен сдам на отлично.

(г. Нижний Ломов) 26 мая 2021 12:23 ошибок 0 | время 1:27

Замечательный сайт ! Советую всем ! Готовлюсь скоро сдача )

(г. село Целинное Алтай) 25 мая 2021 16:10 ошибок 2 | время 9:2

удачи все ; кто готовится сдавать экзамен !

(г. Москва) 24 мая 2021 14:38 ошибок 1 | время 2:56 | Мои ошибки

Знаю не идеально, но спасибо. Очень помогло

(г. Джанкой) 23 мая 2021 17:41 ошибок 0 | время 8:40

Нужно постоянно прорешивать, т.к. всё со временем забывается.

(г. старый оскол) 22 мая 2021 23:15 ошибок 0 | время 2:7

надеюсь 26 мая здам 4 раза не здал допускал 3 ошибки

(г. Санкт-Петербург) 22 мая 2021 08:38 ошибок 1 | время 1:56

Светлана Учусь в автошколе, скоро экзамен

(г. Москва) 21 мая 2021 16:45 ошибок 0 | время 5:30 | Билет №7

Есаков Денис 10Т время окончания выполнения- 16:44

(г. Матвеев Курган) 19 мая 2021 13:05 ошибок 4 | время 8:57

Тренируюсь,обучаюсь 1,5 месяца,пока ещёошибаюсь.

(г. Альметьевск) 18 мая 2021 23:19 ошибок 0 | время 1:56 | 2 Обязанности водителей

Круто, решила 2 тест и все правильные, легко если погружен в тему и знаешь правильные ответы. В четверг будет по 1 и 2 теме тестирование в этой автошколе, 40 вопросов, половина будет от сюда, поэтому круто 😎, только остальные 20 не знаю где натренировать, может кто знает? МОЖЕТ есть кто учиться в АПТ АЛЬМЕТЬЕВСК? БУДУ очень благодарна за ответ 😉

(г. Санкт-Петербург ) 18 мая 2021 23:15 ошибок 0 | время 1:59

Супер сайт ! Советую всем ! Готовлюсь скоро сдача )

(г. Альметьевск ) 18 мая 2021 20:11 ошибок 1 | время 9:31 | 1 Общие положения

Учусь в этой автошколе, класные задания, пока лёгкие, НО это только 1 тема, сейчас изучаю 2) всем успехов!

(г. марадона) 18 мая 2021 10:18 ошибок 1 | время 3:42

я андрей марадона в футбол играть не умею

(г. ) 18 мая 2021 06:03 ошибок 12 | время 9:15

Я 10 лет за рулем, и пройти этот тест не могу.все забывается.

(г. Екатеринбург) 16 мая 2021 16:54 ошибок 0 | время 1:0 | Регулировщик

Ой, мама-мама, мент на меня газует. Палочкой что-то колдует

(г. Новосибирск ) 15 мая 2021 11:43 ошибок 1 | время 5:8

Блин, поторопился и одну ошибку сделал. Полезный сайт, как для начинающих водителей, так и опытных.

(г. Чернышевский ) 14 мая 2021 10:40 ошибок 0 | время 1:12

Мда немного мучительно ну все равно надо обтачивать свой навыки и знания пдд

(г. Красноярск) 14 мая 2021 08:29 ошибок 0 | время 1:47

Знайте ПДД! Это ключ к безопасности на дорогах нашей страны!

(г. Ставрополь ) 14 мая 2021 07:00 ошибок 1 | время 2:6

Приложение оболденное, с горем пополам сдала тест сейчас пойду сдавать в автошколу

(г. Железнодорожный) 13 мая 2021 11:01 ошибок 0 | время 2:15

Мучительные попытки, и я все же сдал тест в приложении. Пойду теперь сдавать в школу, а потом в гибдд

(г. ) 12 мая 2021 14:24 ошибок 1 | время 6:3

Билеты как на экзамене, только разбросаны по разному.

(г. старый оскол) 11 мая 2021 20:54 ошибок 0 | время 1:56

надеюсь сдам 26 мая здаю 5 раз в гаи приложение хорошее

(г. ) 11 мая 2021 16:14 ошибок 0 | время 3:11

Водитель Якушин А.В. Механик Морозов А.В. Зам. начальника ТЦ№3 Стрелков А.С.

(г. новосибирск) 11 мая 2021 10:58 ошибок 0 | время 4:18

билеты не все соответствуют экзаменационным.

(г. бийск) 07 мая 2021 11:00 ошибок 0 | время 3:11

Здорова,зто хорошо должно помочь при сдачи экзамена

(г. Якутск) 07 мая 2021 10:09 ошибок 0 | время 1:51

ну норм сайт главное в экзамены так же было)

(г. Нижний Новгород) 05 мая 2021 01:13 ошибок 0 | время 2:7

Спустя 20 минут безуспешных попыток, сдал)

(г. ) 03 мая 2021 12:19 ошибок 12 | время 20:57

Хорошо, спасибо, учусь ,помогает очень хорошо 👍 хороший сайт .

(г. Москва ) 01 мая 2021 17:53 ошибок 1 | время 2:22

Я так нормально пернул когда решал эти вопросы

(г. Псков) 30 апр 2021 20:29 ошибок 0 | время 2:8

Спокойно можно подготовиться, было бы желание

(г. Иловля) 26 апр 2021 11:00 ошибок 0 | время 7:54

водительский стаж 31 год,хороший сайт для проверки своих знаний пдд.

(г. ) 25 апр 2021 09:24 ошибок 0 | время 2:35 | Билет №34

какой схемай должен руководствоваца водитель в 11 вопросе если не стоит знак дижение по полосам

(г. ) 24 апр 2021 20:07 ошибок 1 | время 3:45 | Билет №28

зачем там ставить знак одностороннее движение?

(г. ) 24 апр 2021 11:13 ошибок 3 | время 9:1 | Билет №28

при везде в населенный пункт вопрос где разрешена остановка почему не стоит знак одностороннее движение

(г. омск) 24 апр 2021 07:01 ошибок 2 | время 5:44 | Билет №18

в вопросе можно перевозить пасажиров в буксируемом автомобиле ответ можно неправильный можно на гибкой или жосткой сцепки правельный а какие еще бывают сцепки если можо не правельный

(г. Можайск ) 22 апр 2021 21:32 ошибок 0 | время 3:16 | Билет №1

Г Санкт-Петербург а че ты не сдал в гаи, а че только билеты учиться надо?

(г. Санкт -Петербуг) 16 апр 2021 12:06 ошибок 0 | время 13:44

За то вчера в ГИБДД не сдал).Учите билеты и не нервничайте!

(г. Санкт -Петербуг) 16 апр 2021 08:58 ошибок 1 | время 5:29

Зато настоящий вчера не сдал.Всем удачи!

(г. Можайск ) 11 апр 2021 11:49 ошибок 0 | время 20:1 | 13 Проезд перекрестков

Все замечательно, просто надо учиться правила дорожного движения и все! Спасибо за сайт!

(г. Орск) 10 апр 2021 19:19 ошибок 4 | время 46:5

Хорошая программа, для поддержки уровня знания ПДД.

(г. сургут) 10 апр 2021 06:11 ошибок 0 | время 2:35 | категория CD

очень хорошая программа, используем для подготовки к конкурсу лучший по профессии среди водителей

(г. Орск) 08 апр 2021 14:57 ошибок 4 | время 9:15 | 2 Обязанности водителей

Хороший сайт . Первая автошкола рекомендует .

(г. Череповец) 08 апр 2021 05:06 ошибок 0 | время 6:8

Хорошая программа. Сегодня экзамен. Желаю себе удачи!

(г. ) 07 апр 2021 21:55 ошибок 10 | время 20:3

сделайте нормальный шрифт чтобы было видно что написано

(г. ) 07 апр 2021 14:48 ошибок 0 | время 2:28 | Билет №23

спасибо, мы с командой миндалят все решили

(г. ) 06 апр 2021 15:42 ошибок 0 | время 2:28

С теорией вроде бы получается, а вот вождение на экзамене будет не так просто как кажется. Но ничего, туман будет прорвёмся ) Всем удачи!

(г. Симферополь) 06 апр 2021 11:40 ошибок 1 | время 3:37

приложение супер, очень удобно учить билеты)

(г. Хабаровск ) 04 апр 2021 10:51 ошибок 0 | время 4:50 | категория CD

Очень удобно , просто надо учить пдд и к каждому вопросу постараться дать объяснение

(г. Воронеж) 04 апр 2021 01:05 ошибок 0 | время 4:57

имею все категории кроме тролейбуса и трамвая 35 лет и считаю что знания ПДД надо периодически освежать таким образом

(г. ) 03 апр 2021 15:40 ошибок 0 | время 4:14 | категория CD

Огромное спасибо разработчикам! Был лишён на год,выучил за 15 дней, в 45 это не просто. Сдал с первого раза за 3,45 без единой ошибки. 👍🏻Очень полезно знать ПДД.

(г. Воскресенск) 02 апр 2021 19:42 ошибок 0 | время 4:9

И приложение, и сайт с билетами отличный. Завтра экзамен, должен сдать.

(г. санкт-петербург) 01 апр 2021 19:56 ошибок 0 | время 2:39

я рада что сдала на компьютере дома, но осталось только в гаи сдать 4 04 2021

(г. усть джегута кчр) 01 апр 2021 11:36 ошибок 0 | время 5:38 | Билет №6

ауе если долго мучаться что нибудь получится если не потушат на экзамене ток

(г. усть джегута кчр) 01 апр 2021 10:38 ошибок 1 | время 11:28 | Билет №15

дерзайте все возможно) повторение мать их и тд

(г. ) 31 мар 2021 23:52 ошибок 16 | время 47:51

Подзабыл,приятно вспомнить,но я не водитель ПОКА.

(г. Невинномысск) 30 мар 2021 23:52 ошибок 0 | время 6:19

Если учить билеты,то проблем со сдачей экзамена теории не будет!

(г. Москва) 30 мар 2021 18:09 ошибок 0 | время 2:28 | Мои ошибки

Вариант ответа в билете №9 ошибочен, т.к. с левой полосы разрешено движение направо, при одновременном пересечении траекторий движения возможно ДТП.

(г. Ростов-на-Дону) 30 мар 2021 12:03 ошибок 0 | время 2:39

Осталось так же сдать завтра на настоящем экзамене

(г. Балаково) 29 мар 2021 17:16 ошибок 0 | время 4:18

Вообще на изи, так бы на экзамене сдать, будет круто

(г. Димитровград) 26 мар 2021 15:53 ошибок 17 | время 11:37

Впервые в жизни видел и отвечал на эти все вопросы. Рад что на 17 из 30 ответил правильно.

Водительское удостоверение для буксировки каравана или прицепа

Ваше право буксировать трейлер или прицеп будет зависеть от имеющихся у вас водительских прав. Категории, указанные в ваших водительских правах, будут определять, что вы можете буксировать.

Максимальная разрешенная масса (MAM)

На этой странице сделана ссылка на максимальную разрешенную массу (MAM) транспортных средств и прицепов. Это следует понимать как допустимый максимальный вес, также известный как полная масса транспортного средства.

Получил первую лицензию на автомобиль 19.01.2013 или после этой даты

Водители, которые сдали тест по Категории B + E (комбинация автомобиля и прицепа) в указанную выше дату или позже, будут ограничены буксировкой прицепа не тяжелее 3500 кг, а общая МАМ автомобиля и прицепа не должна превышать 7000 кг.

Для буксировки прицепа весом более 3500 кг легковым / малотоннажным транспортным средством (категория B) вам необходимо пройти дополнительные испытания для категории C1 + E (грузовые автомобили среднего размера с прицепом).

Получили первые водительские права 01.01.1997 / после этой даты, но до 19.01.2013 г.

Водители, сдавшие автомобильный тест 1 января 1997 г. или позднее, но до 19 января 2013 г., должны сдать дополнительный экзамен по вождению, чтобы получить право на категорию B + E (комбинации автомобилей и прицепов), а также для всех более крупных транспортных средств.

Помимо новых экзаменов по вождению, водители транспортных средств, подпадающих под подкатегории C1, C1 + E, D1 и D1 + E, также должны соответствовать более высоким медицинским стандартам.

Владельцы прав категории B могут буксировать прицеп; однако существуют определенные ограничения, см. следующую ссылку для получения дополнительной информации.

Лицензии на автомобили, действующие до 1 января 1997 г.

Водители, прошедшие автомобильные испытания до 1 января 1997 г. (в Великобритании), могут сохранить свое ранее существовавшее право на буксировку прицепов, если их лицензия не была ограничена. Это означает, что они, как правило, имеют право управлять автомобилем и прицепом, подпадающим под действие B + E, и до 8 250 кг MAM для владельцев C1 + E. Они также имеют право управлять микроавтобусом с прицепом MAM массой более 750 кг.

Водители, имеющие подкатегорию C1 + E - ограниченную до 8 250 кг MAM - могут подать заявку на временное право на участие в новой подкатегории C1 + E, чтобы пройти и пройти тест, который увеличит их право на общий автомобиль и прицеп до 12 тонн MAM.

Нет необходимости сначала получать право на подкатегорию C1, но водители должны соответствовать более высоким медицинским стандартам и сдать как теоретический тест категории C, так и практический тест подкатегории C1 + E:

Лицензии LGV и пассажирских транспортных средств, право на прицеп после 01.01.1997

С 1 января 1997 года все водители, имеющие права категории C или D, могут пользоваться прицепами до 750 кг MAM. Категория C + E или D + E должна использоваться для буксировки прицепов большего размера. Водители больше не могут проходить тест в сочетании тяжелого транспортного средства / прицепа (например, категории C + E или D + E), если они сначала не прошли тест и не получили полную лицензию на соответствующее жесткое транспортное средство (например: категория C или D).«LGV» означает крупногабаритный грузовой автомобиль.

Это означает, что, хотя водители могли управлять автомобилем и прицепом на законных основаниях, под L-образными табличками, им не разрешается проходить испытание прицепа с такой комбинацией до тех пор, пока не будет пройдено испытание на жестком транспортном средстве и полное лицензия, полученная для этой категории.

Право на повышение класса обслуживания для прицепов

Как правило, для каждой категории или подкатегории прав требуется дополнительный экзамен по вождению: но есть определенные исключения из этого правила, когда водители уже прошли один тест, который включает право на получение прицепа большего или сопоставимого размера транспортное средство.

Это означает, что прохождение теста для подкатегории C1 + E или D1 + E повышает право категории B до B + E.

При прохождении теста для категории C + E право с категории B повышается до уровня B + E. Кроме того, если сохраняется категория D, она повышается до категории D + E.

Тест пройден для категории D + E, повышающей категорию B до категории B + E. Однако; он не увеличивает права категории C или подкатегории C1, потому что размер трейлера, требуемый для теста категории D + E, меньше, чем требуемый для теста категории C + E или подкатегории C1 + E.

Строительство и использование

Эта информация относится только к вопросам получения водительских прав. Для получения подробной информации о конструкции и требованиях к весу и размерам прицепов обращайтесь:

Регистрация транспортных средств и налоговые запросы
Служба поддержки транспортных средств
DVLA
Swansea
SA99 1AR

Еще полезные ссылки

Что делать, если вы получили проездной CDL в Калифорнии - последствия и штрафы

Говорят, что закон одинаков для всех, но в правила дорожного движения есть определенные поправки для водителей с коммерческими водительскими правами (CDL).

Коммерческие водители имеют определенные льготы, но им также нужно позаботиться о дополнительных ограничениях. Однако, как и водители регулирующих органов, те, у кого есть коммерческая лицензия, также могут получить билет.

В этой статье мы расскажем все, что вам нужно знать о штрафах за нарушение правил дорожного движения CDL, включая возможные штрафы и последствия. Приступим:

Что такое водительские права?

Википедия определяет CDL как «водительские права , необходимые для управления крупными, тяжелыми или маркированными транспортными средствами для перевозки опасных грузов в коммерческих целях.

Закон о безопасности коммерческих автомобилей 1986 года регулирует этот аспект в США. Водитель может иметь один из следующих CDL в зависимости от требований к приемлемости и других подобных факторов:

  • Class A - это лицензии, пользующиеся наибольшим спросом, поскольку они позволяют держателям управлять любой комбинацией транспортных средств с полной массой транспортного средства (GVWR) 26 001 фунт или более в течение всей полной массы транспортного средства. (s) буксируемый вес превышает 10 000 фунтов.Более того, обладатели этой лицензии также имеют законное право управлять любым коммерческим транспортным средством, включенным в два других класса, до тех пор, пока у них есть необходимые одобрения.
  • Класс B - этот тип лицензии позволяет владельцам управлять одним транспортным средством или их комбинацией с полной массой транспортного средства (GVWR) 26 001 фунт или более в течение всей полной массы транспортного средства (транспортных средств). буксируемый составляет более 10 000 фунтов. Более того, обладатели этой лицензии также имеют законное право управлять любым коммерческим транспортным средством, включенным в Тип C, до тех пор, пока у них есть необходимые разрешения.
  • Класс C - этот тип лицензии позволяет владельцам управлять одним транспортным средством, на которое не распространяются два других очка. Однако целью транспортного средства должно быть не менее 16 пассажиров, включая водителя. Кроме того, в эту категорию попадают транспортные средства, используемые для перевозки опасных материалов.

Чтобы подать заявку на коммерческую лицензию в США, вам должно быть не менее 18 лет, однако возраст на Гавайях и в Нью-Йорке для некоторых категорий составляет 21 год.

Так что же такое проездной CDL?

Билет CDL - это штраф за нарушение правил дорожного движения, который сотрудники правоохранительных органов выдают водителю коммерческого транспортного средства или тому, кто управляет коммерческим транспортным средством.

Компании нанимают водителей по разным причинам - для управления автобусами, грузовиками и другими подобными транспортными средствами. Хотя компания обязана нанимать опытных водителей, задача водителей - обеспечить их эффективность на дороге и соблюдение всех правил.

Нарушение любого из правил может привести к тому, что водители получат штраф за нарушение правил дорожного движения.

Билет CDL в Калифорнии - понимание закона

Проще говоря, нарушение правил дорожного движения может привести к получению билета CDL.

Водители должны иметь лицензию CDL, чтобы иметь законную возможность управлять коммерческим транспортным средством. Закон очень четко описывает правила, которым должны следовать такие водители.

Очень важно знать закон, поскольку CDL необходим для того, чтобы профессиональные водители могли зарабатывать себе на жизнь.Потеря CDL может иметь серьезные последствия в Калифорнии.

Закон требует и требует от вас быть законопослушным гражданином и соблюдать все правила и нормы. Водители должны проходить соответствующее обучение и иметь лицензии, а также соблюдать все правила, связанные с вождением по определенной дороге.

Сюда входят:

  • Строительная техника специального назначения
  • Полуприцепы
  • Полу грузовики
  • Цементовозы и др.

Важно помнить, что правила вождения этих транспортных средств отличаются от правил вождения обычных автомобилей. Более того, правительство недавно пересмотрело правила для владельцев лицензий, которые получают билет CDL в Калифорнии.

Раньше водители, нарушившие правила при исполнении служебных обязанностей, не имели возможности отклонить или заблокировать их ссылки. Более того, им не разрешили посещать школу дорожного движения, следовательно, у них не было возможности избавиться от баллов.

Как только вас поймали на нарушении закона, вы застряли, однако теперь все изменилось.В 2013 году правительство приняло закон, который позволяет водителям грузовиков выбирать в некоторых случаях школу дорожного движения и снимать баллы с их учета.

Новый законопроект, именуемый Законопроектом о собраниях № 1888, определяется как « закон о внесении поправок в Раздел 42005 и добавления Раздела 1808.10 в Кодекс транспортных средств, касающихся транспортных средств.

Согласно документу, законопроект позволяет « суду, после внесения залога или залога, признания вины или отсутствия оспаривания, либо осуждения, приказать или разрешить лицу, имеющему лицензию класса A, лицензия класса B или коммерческое водительское удостоверение класса C для посещения школы для нарушителей правил дорожного движения за нарушение правил дорожного движения при управлении транспортным средством, для которого требуется только лицензия класса C или класса M.В законопроекте будет указываться, что запись о судимости за любой 18-месячный период не будет конфиденциальной, потребует, чтобы запись о судимости была раскрыта страховщикам для целей страхового андеррайтинга и рейтинга, и не будет считаться баллом нарушения для определения того, была ли Предполагается, что водитель проявил халатность, если только к правонарушению не применяются определенные условия.

Большинство водителей коммерческих автомобилей в штате ловятся на превышении скорости. Закон очень строг в отношении превышения скорости, так как это может привести к серьезным авариям.


Вот что гласит закон:

Никто не может управлять любым из следующих транспортных средств по шоссе со скоростью, превышающей 55 миль в час:

(a) Грузовой автомобиль или седельный тягач с тремя или более осями, или любой грузовой автомобиль или седельный тягач, тянущий любое другое транспортное средство.

(b) Легковой автомобиль или автобус, буксирующий любое другое транспортное средство.

(c) Школьный автобус, перевозящий любого школьника.

(d) Транспортное средство для сельскохозяйственных рабочих при перевозке пассажиров.

e) Автомобиль, перевозящий взрывчатые вещества.

(f) Автобус с прицепом, как определено в Разделе 636.

(с изменениями, внесенными Статистической службой 2000 г., глава 787, раздел 22. Действует с 1 января 2001 г.)

Итак, насколько серьезен билет CDL?

Вы должны очень серьезно относиться к талону CDL, так как это может привести к приостановке действия вашей лицензии и потере работы.

Закон считает некоторые правонарушения более серьезными, чем другие, в зависимости от того, какой вред они могут причинить водителю, транспортному средству, пассажирам и другим водителям, людям или транспортным средствам на дороге.

Чем рискованнее ваше поведение, тем больше вам придется страдать:

  • Водители, допустившие два серьезных нарушения в течение трех лет, могут быть лишены права как минимум на 60 дней.
  • Водители, допустившие три серьезных нарушения в течение трех лет, могут быть лишены права как минимум на 120 дней.

Некоторые из преступлений, которые закон считает серьезными, включают:

Превышение скорости - при превышении допустимой скорости на 15 миль или выше.VC 22406 охватывает этот аспект и говорит:

  • Никто не может управлять любым из следующих транспортных средств по шоссе со скоростью, превышающей 55 миль в час:
  • Грузовой автомобиль или седельный тягач с тремя или более осями, или любой грузовой автомобиль или седельный тягач, тянущий любое другое транспортное средство.
  • Легковой автомобиль или автобус, тянущий любой другой транспорт.
  • Школьный автобус, перевозящий любого школьника.
  • Сельскохозяйственная рабочая машина для перевозки пассажиров.
  • Автомобиль, перевозящий взрывчатые вещества.
  • Автобус-прицеп, как определено в разделе 636

Неправильная смена полосы движения - переключение полосы движения без предупреждения водителя позади. Код транспортного средства Калифорнии 22107 охватывает этот раздел. Там написано:

Никто не должен поворачивать транспортное средство с прямого курса или двигаться вправо или влево по проезжей части до тех пор, пока такое движение не может быть выполнено с разумной безопасностью, и только после подачи соответствующего сигнала способом, предусмотренным в этой главе, в случае любого движение может повлиять на другой автомобиль.

Reckless Driving - ненадлежащее вождение. Код транспортного средства Калифорнии 23103 охватывает этот аспект и говорит:

Лицо, которое ведет транспортное средство по шоссе с умышленным или преднамеренным пренебрежением к безопасности людей или собственности, виновно в неосторожном вождении.

Лицо, которое управляет транспортным средством на парковке во дворе, как это определено в подразделе (c) статьи 12500, с умышленным или бессмысленным пренебрежением к безопасности людей или собственности, виновно в неосторожном вождении.

За исключением случаев, предусмотренных статьей 40008, лица, осужденные за преступление, связанное с неосторожным вождением, подлежат наказанию в виде тюремного заключения в окружной тюрьме на срок от пяти до 90 дней или штрафа в размере не менее ста сорока дней. от пяти долларов (145 долларов), но не более одной тысячи долларов (1000 долларов), или на этот штраф и тюремное заключение, за исключением случаев, предусмотренных в разделах 23104 или 23105.

Слишком близко следуют - водителю спереди недостаточно места.VC 21703 охватывает этот раздел и говорит:

« Водитель транспортного средства не должен следовать за другим транспортным средством более внимательно, чем это разумно и предусмотрительно, с должным учетом скорости такого транспортного средства, движения на проезжей части и состояния проезжей части».

Вождение с отвлеченным вниманием - использование телефона во время вождения и т. Д. Код транспортного средства Калифорнии 23123 VC охватывает этот аспект и гласит:

Человек не должен управлять автомобилем при использовании беспроводного телефона, если только этот телефон специально не сконструирован и сконфигурирован для прослушивания и разговора в режиме громкой связи и не используется таким образом во время вождения.

Нарушение этого раздела наказывается штрафом в размере двадцати долларов (20 долларов) за первое нарушение и пятидесяти долларов (50 долларов) за каждое последующее нарушение.

Этот раздел не применяется к лицам, использующим беспроводной телефон в экстренных целях, включая, помимо прочего, экстренный вызов правоохранительного органа, поставщика медицинских услуг, пожарной части или другого агентства или организации экстренных служб.

Этот раздел не применяется к специалисту службы экстренной помощи, использующему беспроводной телефон во время управления авторизованным транспортным средством экстренной помощи, как определено в разделе 165, в ходе и объеме его или ее обязанностей.

Этот раздел не применяется к лицам, управляющим школьным автобусом или транзитным транспортным средством, подпадающим под действие Раздела 23125.

(f) Этот раздел не распространяется на человека, управляющего транспортным средством на частной территории.

Вождение без действующего CDL - без лицензии или с истекшим сроком действия лицензии. VC 12500 охватывает этот аспект и говорит

Лицо не может управлять автомобилем по шоссе, если оно не имеет действующего водительского удостоверения, выданного в соответствии с этим кодом, за исключением тех лиц, которые явно освобождены от этого правила.

Лицо не может водить мотоцикл, мотоцикл или мотоцикл по шоссе, если только это лицо не имеет действительных водительских прав или одобрения, выданных в соответствии с этим кодом для этого класса, за исключением тех лиц, которые прямо освобождены от этого код, или лица, специально уполномоченные управлять моторизованными велосипедами или моторизованными скутерами с действующими водительскими правами любого класса, как указано в подразделе (h) Раздела 12804.9.

Лицо не может управлять транспортным средством на любой внеуличной парковке или на ней, если только это лицо не имеет действующего водительского удостоверения соответствующего класса или сертификата для управления транспортным средством.В данном подразделе «парковка на улице» означает любое устройство на улице, открытое для использования населением для парковки транспортных средств, и включает в себя любые объекты, находящиеся в государственной собственности, для парковки на улице, а также частные объекты для парковки на улице, где плата за привилегию не взимается. парковаться и открыты для общего пользования розничными покупателями.

Лицо не может управлять автомобилем или составом транспортных средств, которые не относятся к типу, на который у него есть лицензия.

Моторизованный скутер, эксплуатируемый на общественных улицах, всегда должен быть оборудован двигателем, который соответствует применимым требованиям Государственного управления по выбросам загрязняющих веществ.

Это федеральный закон, который применяется ко всем штатам страны. Однако у штатов есть возможность добавить больше преступлений в список серьезных преступлений. Некоторые из них включают:

  • Случаи наезда и бегства - не оказание помощи раненым
  • Хранение спирта

«Серьезные» нарушения

Серьезные нарушения также могут привести к отзыву вашей лицензии.Вы потеряете лицензию, если будете уличены в совершении серьезного нарушения. Однако использование Hazmat CMV может привести к приостановке работы минимум на три года.

Некоторые из преступлений, которые закон считает серьезными, включают:

Вождение под влиянием : Код транспортного средства 23152 охватывает закон Калифорнии о коммерческих DUI. Вот что гласит закон:

Право на управление коммерческим транспортным средством, как это определено в разделе 15210, является незаконным для лица, в крови которого содержится 0,04 процента или более алкоголя по весу.В судебном преследовании в соответствии с этим подразделом является опровержимая презумпция, что у человека было 0,04 процента или более по весу алкоголя в его или ее крови во время управления транспортным средством, если у человека было 0,04 процента или более по весу, наличия алкоголя в крови во время проведения химического теста в течение трех часов после вождения.

Отказ от химического теста : связан с DUI, отказ от проведения химического теста может привести к потере лицензии в соответствии с VC 13353:

Если лицо более чем в одном случае в отдельных инцидентах отказывает сотруднику в просьбе пройти или не может пройти химический тест или тесты в соответствии с Разделом 23612 во время управления автомобилем, после получения заявления сотрудника под присягой, что у сотрудника были разумные основания полагать, что лицо управляло автомобилем в нарушение статей 23140, 23152 или 23153, департамент лишает его права управлять коммерческим транспортным средством до конца его или ее жизни.

Управление автомобилем при отзыве: VC 14601 охватывает этот аспект и говорит:

Никто не должен управлять автомобилем в любое время, когда права на управление автомобилем приостановлены или аннулированы за неосторожное вождение в нарушение Раздела 23103, 23104 или 23105, по любой причине, указанной в подразделе (а) или (с) Раздела 12806. разрешение департаменту отказать в выдаче лицензии, небрежная или некомпетентная эксплуатация автотранспортного средства, как предписано в подразделе (e) Раздела 12809, или небрежная эксплуатация, как предписано в Разделе 12810.5, если лицо, управляющее таким образом, знает о приостановке или аннулировании. Знание считается окончательно презумпцией, если отдел направил лицу по почте уведомление в соответствии с разделом 13106. Презумпция, установленная этим подразделением, является презумпцией, влияющей на бремя доказывания.

В дополнение к этому, у вас также могут возникнуть проблемы из-за использования коммерческого транспорта для совершения преступления, например, ограбления. Более того, халатность при вождении также считается серьезным правонарушением и может привести к тюремному заключению, штрафам и дисквалификации.

Что такое нарушение прав CDL?

Это нарушение, при котором водители должны заплатить штраф или столкнуться с другими последствиями.

Нарушения бывают двух видов:

Неподвижных нарушений: Никакие очки не будут добавлены к вашей записи, даже если вы признаны виновным.

Перемещение нарушений : в случае признания вас виновным в вашей записи будут добавлены баллы.

Для коммерческих водителей баллы не должны быть единственной проблемой, поскольку попадание в ловушку с нарушением закона может привести к потере работы водителей.

Что такое мисдиминор согласно CDL?

Правонарушение повлечет за собой крупный штраф. Минимальная сумма составляет 1000 долларов, но большинство в конечном итоге платят больше. Кроме того, преступники также должны отбывать тюремный срок, который является обязательным.

Кроме того, ваша лицензия может быть отозвана, приостановлена ​​или лишена пожизненного доступа. DMV ведет учет нарушений, и получение четырех баллов в течение 12 месяцев может привести к потере лицензии.

CDL Транспортные билеты в Калифорнии: FAQ

Могут ли водители коммерческих автомобилей пойти в школу дорожного движения?

Губернатор Калифорнии Джерри Браун сделал важный шаг в последнем квартале 2012 года и подписал поправку к закону, которая позволяет водителям коммерческих автомобилей выбирать посещение школы дорожного движения, если они нарушают малозначительный закон.

Мы должны отметить, что этот вариант недоступен для правонарушителей, причастных к серьезным или крупным преступлениям, поэтому важно, чтобы вы очень серьезно относились к закону.

Могут ли нарушения при исполнении служебных обязанностей повлиять на мою профессиональную лицензию?

Ссылки вне службы могут повлиять на ваш потенциал заработка, но обычно не приводят к потере коммерческой лицензии.

Нарушения будут записаны в ваши водительские записи и могут привести к тому, что ваш работодатель отстранит вас. Работодатели часто проводят политику «нетерпимости». Кроме того, нарушения при исполнении служебных обязанностей сделают страхование более дорогим, что может оказать на вас сильное давление.

Наконец, если вас поймали трижды за 12 месяцев, вам, возможно, придется столкнуться с серьезными последствиями.

Что делать, если действие моей лицензии приостановлено?

У вас может быть возможность оспорить решение в зависимости от ваших обстоятельств. Например, если ваша лицензия на DUI приостановлена, у вас может быть возможность оспорить решение в течение 10 дней.

Более того, вы можете иметь право на получение ограниченных или ограниченных прав, если это ваше первое правонарушение и если вас поймали за рулем некоммерческого транспортного средства, когда вас поймали.

В некоторых случаях у вас может быть возможность восстановить лицензию после уплаты необходимой пошлины и подачи документов.

Может ли получение билета за рулем личного автомобиля повлиять на мои привилегии CDL?

В большинстве случаев получение билета при управлении личным транспортным средством не влияет на ваши права CDL, в зависимости от правонарушения. Например, это правило не распространяется на превышение скорости.

Какие штрафы?

Штрафы зависят от ряда факторов, в том числе от того, сколько раз вы совершили нарушение и насколько серьезным было ваше дело.

Водители коммерческих автомобилей должны столкнуться не только с действиями работодателя, но и с штрафами штата и федеральными властями, в том числе:

  • Признание виновным в DUI или отказ пройти тест может привести к потере лицензии на 12 месяцев
  • Второе обвинение в превышении скорости (на 15 миль в час или более сверх установленной скорости), ненадлежащей смене полосы движения, сбегании в хвост и безрассудном вождении может привести к потере права на управление коммерческим транспортным средством на 60 дней.
  • Отсутствие снижения скорости на железных дорогах может привести к потере лицензии как минимум на 60 дней.
  • Если вы окажетесь за рулем с BAC 0,4% или более, вы можете потерять лицензию на 12 месяцев.
  • Отказ от проверки дыхания во второй раз может привести к безвозвратной потере лицензии.

В Калифорнии водители должны быть очень осторожны, так как очки накапливаются довольно быстро.

За

коммерческих лицензий начисляется балл из расчета 1 балл.5 процентов. Это означает, что вы получите 3 очка за 2-очковое нарушение.

Водителю коммерческого транспорта может грозить дисквалификация на срок до шести месяцев или испытательный срок на один год, если он или она наберет такое количество баллов:

  • 4 в течение 12 месяцев
  • 6 в течение 24 месяцев
  • 8 в течение 36 месяцев

Получение такого количества баллов означает, что вы небрежны и рискованны. Помимо этого, водители должны платить большие сборы.

Превышение скорости на 1–9 миль в час означало, что придется заплатить 237 долларов или больше. Если вы превысите лимит на 10 миль в час или больше, вам придется заплатить 500 долларов или больше. В эту сумму не включены дополнительные расходы. Возможно, вам придется заплатить вдвое больше, если вам выдадут билет CDL в Калифорнии.

Нужна ли мне юридическая помощь?

Закон очень строг, и только разбирающийся в нем юрист может помочь вам в этой ситуации. Хотя лучший вариант - быть осторожным и соблюдать закон, иногда у вас может быть «оправданная» причина защищать свои действия.

Если у вас есть билет CDL в Калифорнии, сделайте шаг сегодня и свяжитесь с адвокатом, чтобы узнать больше о ваших возможностях.

Правила безопасности на шоссе Луизианы TrafficSafetyLaws

Важно знать правила дорожного движения, разработанные для регулирования автомобильных дорог штата Луизиана. Воспользуйтесь этими удобными ресурсами, чтобы узнать больше о правилах дорожного движения, заботясь о безопасности каждого.

Законы штата Луизиана
Сотовые телефоны - Новые водители (R.S. 32: 300.6) - ограничивает водителей, имеющих разрешение учащегося класса «E» или промежуточную лицензию, на использование сотового телефона «без помощи рук». Это подвижное нарушение, но это вторичное нарушение, которое не может быть единственной причиной остановки. Исключение составляют настоящие чрезвычайные ситуации. Максимальный штраф за первое нарушение составляет 175 долларов; последующие нарушения - до 500 долларов США. Если вы пользуетесь телефоном и управляете автомобилем во время аварии, указанные выше штрафы могут быть увеличены вдвое.

Сотовые телефоны - несовершеннолетние (R.S. 32: 300.7). Водители младше 17 лет не могут законно использовать какие-либо устройства беспроводной связи для отправки или приема звонков, а также для отправки или чтения текста во время вождения.Исключены некоторые чрезвычайные ситуации. Это основное нарушение и серьезное нарушение. Максимальный штраф составляет 100 долларов за первое нарушение; 200 долларов за последующие нарушения и удвоение в случае аварии.

Текстовые сообщения во время вождения (R.S. 32: 300.5) - Никто не должен управлять каким-либо транспортным средством на любой дороге общего пользования или шоссе в этом штате, используя беспроводное телекоммуникационное устройство для записи, отправки или чтения текстовых сообщений. Это серьезное нарушение и основное нарушение. Первое нарушение карается штрафом в 175 долларов.Каждое последующее нарушение карается штрафом в размере 500 долларов США. Допускается навигация с помощью глобальной системы позиционирования и использование в экстренных случаях.

Градуированное лицензирование (R.S. 32: 407) - относится к лицам, впервые подающим заявление на водительские права в возрасте 15–17 лет. Лица в возрасте 15 лет должны пройти утвержденный DPS курс обучения водителей, пройти проверку зрения и пройти тест на знание дорожного движения, чтобы получить разрешение на обучение. По достижении 16-летнего возраста разрешение учащегося может быть преобразовано в лицензию среднего уровня, если разрешение учащегося было удержано не менее 6 месяцев без дорожно-транспортных происшествий по вине, нарушений движения или нарушений ремня безопасности.Кандидат также должен пройти тест на навыки вождения, а родитель или опекун должен предоставить подписанное заявление о том, что у заявителя есть не менее 50 часов контролируемой практики вождения с лицензированным взрослым водителем, и не менее 15 из этих часов должны приходиться на ночь. Введен комендантский час. По истечении года без происшествий по вине и отсутствия ссылок промежуточная лицензия может быть повышена до обычной лицензии класса E.

Алкоголь до 21 года (R.S. 14: 93.10) (R.S. 14: 93.11) (R.S. 14: 93.12) - Лицам младше 21 года запрещено покупать, употреблять или иметь при себе алкогольные напитки.

Поставщик (R.S. 14: 93.13) - Для любого лица, кроме родителя, супруга или законного опекуна, незаконно приобретать алкогольные напитки от имени лица младше 21 года.

Содействие (RS 14:92) - Преднамеренное, соблазнение, помощь, вымогательство или разрешение кем-либо старше 17 лет любого ребенка в возрасте до 17 лет, без исключения для эмансипации, вступления в брак или иным образом, чтобы посетите любое место, где алкоголь является основным товаром, который продается или раздается.

Угроза защиты детей (Р.S. 14:98 (J)) - Если ребенок 12 лет или младше является пассажиром в транспортном средстве, водитель которого обвиняется в DWI, минимальное обязательное наказание для 1-3-го DWI-осуждения не должно быть приостановлено, а для 4-го DWI-осуждения на наказывается лишением свободы на срок не менее двух лет без отсрочки исполнения приговора.

Неправомерный надзор (RS 14: 92.2) - Разрешение родителем или законным опекуном несовершеннолетнего несовершеннолетнего в результате преступной халатности нарушить местный или муниципальный постановление о комендантском часе или войти в помещения, известные родителям или попечителям как место употребления алкоголя несовершеннолетними.

Открытый контейнер (R.S. 32: 300) - Запрещается водить или занимать движущийся автомобиль с алкогольными напитками, доступными для употребления.

BAC .08 (R.S. 14:98) - DWI для всех водителей старше 21 года составляет 0,08 BAC; до 21 года предел BAC составляет 0,02

Изъятие водительских прав (R.S. 32: 414) - Судебный приговор DWI приведет к 365-дневной дисквалификации за первое нарушение; два года за второе преступление и три года за третье и последующие преступления.

Отказ от химической пробы и последствия (Р.S. 32: 666) (R.S. 32: 667) - Третий отказ от химического теста на содержание алкоголя в крови в результате ареста DWI является преступлением по Р.С. 14: 98.2. Отказ водителя в таком испытании при аварии со смертельным исходом является незаконным. При первом отказе правонарушитель лишается водительских прав на один год, а за последующие правонарушения - на два года.

Блокировка зажигания (RS 32: 378.2) (RS 32: 415.1A (1) (f)) (RS 32: 667) - Водительские права с ограниченным доступом доступны для правонарушителей, отстраненных по приговору DWI или за отказ или невыполнение химический тест после остановки DWI.Судебные приговоры за второе нарушение должны быть приостановлены за 45 дней до того, как появится право на получение лицензии на блокировку, а третьи нарушители должны подождать год, прежде чем получить лицензию с ограничением блокировки.

Основной ремень безопасности (R.S. 32: 295.1) - Автомобиль 10 000 фунтов. или меньше, все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности во время движения автомобиля.

Ремень безопасности для детей (R.S. 32: 295) - Дети в возрасте до 6 лет или менее 60 фунтов. должен находиться в детской удерживающей системе или бустере соответствующего возраста и размера в соответствии с рекомендациями производителя.Детей в возрасте от 6 до 12 лет необходимо удерживать с помощью поясного ремня, плечевого ремня или детского автокресла или автокресла, соответствующего возрасту / размеру.

Аффидевит о детских удерживающих устройствах (R.S. 32: 414T) - Департамент направляет водителю письменное уведомление о 30-дневном разрешении на предъявление водителю письменных показаний для доказательства того, что соответствующее детское сиденье было получено. По истечении 30-дневного периода, если аффидевит не был предоставлен, Департамент приостанавливает действие лицензии любого лица после уведомления о первом или втором осуждении до тех пор, пока он не предоставит департаменту нотариально заверенные письменные показания, подтверждающие, что он достиг утвержденного возраста. - или детскую удерживающую систему соответствующего размера, если применимо, и соответствует всем остальным требованиям восстановления в соответствии с законодательством и постановлениями департамента.

Мотоциклетный шлем (R.S. 32: 190) - Все водители мотоциклов и пассажиры должны носить мотоциклетный шлем.

Вождение с надетыми наушниками (R.S. 32: 295.2) - Запрещает носить наушники любым водителем автомобиля. «Наушники» - это гарнитура, наушники или подслушивающее устройство, кроме слухового аппарата, которые закрывают или вставляются в оба уха. Правоохранительные органы и некоторые мотоциклетные шлемы освобождены от правоприменения. Штраф составляет 25 долларов плюс судебные издержки.

Пикапы (R.S. 32: 284) - Дети младше 12 лет не могут ездить на открытой платформе грузовика или прицепе.

Некомпетентность (R.S. 32: 424) - Департамент общественной безопасности и исправительных учреждений может, при наличии уважительной причины, потребовать от любого водителя пройти экзамен, чтобы убедиться в его компетентности для получения водительских прав штата Луизиана. Отказ в представлении является основанием для приостановления действия лицензии.

Фары (R.S. 32: 301) (R.S. 32: 322) - Каждое транспортное средство на шоссе в этом состоянии должно иметь горящие лампы и осветительные устройства (1) в любое время между закатом и восходом солнца.(2) Когда из-за недостаточного освещения или неблагоприятных атмосферных условий люди и транспортные средства на шоссе нечетко различимы на расстоянии пятисот футов впереди. (3) Когда влажность воздуха или осадки требуют постоянного использования дворников.

Перемещение (RS 32: 125) - При немедленном приближении авторизованной машины экстренной помощи, использующей звуковые или визуальные сигналы, или полицейской машины, должным образом и законно использующей только звуковой сигнал, водитель любого другого транспортного средства уступает дорогу и должен немедленно выехать на позицию, параллельную правому краю или обочине шоссе и как можно ближе к ним, вдали от любого перекрестка, и должен остановиться и оставаться в этом положении до тех пор, пока проехал авторизованный автомобиль скорой помощи, если иное не указано сотрудником полиции.

ЗАКОНЫ

Zero Tolerance для лиц младше 21 года (RS 14: 98,6) - 0,02 BAC ** для лиц младше 21 года

Алкоголь до 21 года (RS 14: 93,10) (RS 14: 93,11) (RS 14: 93.12) - Лицам младше 21 года запрещено покупать, употреблять или иметь при себе алкогольные напитки.

Поставщик (RS 14: 93.13) - Это незаконно для любого лица, кроме родителей, супруг (а) или законный опекун для покупки алкогольных напитков от имени лица младше 21 года.

Содействие (RS 14:92) - Намеренное соблазнение, помощь, вымогательство или разрешение кем-либо старше 17 лет любого ребенка в возрасте до 17 лет, без исключения для эмансипации, вступления в брак или иным образом, посетить в любом месте, где алкоголь является основным товаром, продаваемым или раздающимся.

Угроза для детей (R.S. 14: 98B) - Если ребенок 12 лет или младше является пассажиром в транспортном средстве, водителю которого предъявлено обвинение в DWI, минимальное обязательное наказание для 1–4-го приговора DWI не приостанавливается.

Неправомерный надзор (RS 14: 92.2) - Родитель или законный опекун несовершеннолетнего в результате преступной халатности разрешает несовершеннолетнему нарушить местное или муниципальное постановление о комендантском часе или войти в помещения, известные родителем или опекуном как место употребления алкоголя несовершеннолетними.

Открытый контейнер (RS 32: 300) - Запрещается иметь в автомобиле алкогольные напитки, разрешенные для употребления.

BAC .08 (RS 14:98) (RS 14: 98.6) - DWI для все водители старше 21 года.08 BAC; до 21 года предел BAC составляет 0,02

Изъятие водительских прав (R.S. 32: 414) - Судебный приговор DWI приведет к приостановке действия водительских прав минимум на 365 дней.

Отказ от химического теста и последствия (R.S. 32: 666) (R.S. 32: 667) - Водитель со смертельным исходом не имеет права отказаться от химического теста для определения алкогольной недостаточности. В результате любого другого нарушения, запрещающего управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, подозреваемый может отказаться, узнав о последствиях.Результат последствий: водительское удостоверение будет изъято, в выдаче водительского удостоверения или разрешения будет отказано в течение 12 месяцев за первое правонарушение и 24 месяца за последующие правонарушения, отказ допускается в уголовном процессе и гражданском иске о приостановлении, аннулировании или аннулировании его водительских прав. .

Правила, регулирующие требуемое функционирование устройства блокировки зажигания, ограниченное водительскими правами после ареста DWI или осуждения: (RS 32: 378.2) (RS 32: 414) (RS 32: 415.1) (RS32: 667) (RS 32: 668) - Требуется установка устройств блокировки зажигания, чтобы иметь право на получение водительских прав в тяжелых условиях после ареста DWI за первое нарушение или на блокировку зажигания в течение одного года после осуждения DWI за первое нарушение.Срок распространяется на несколько обвинительных приговоров.

ЗАКОНЫ о защите пассажиров

Основной ремень безопасности (R.S. 32: 295.1) - автомобиль 10 000 фунтов. или меньше, все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности во время движения автомобиля.

Ремень безопасности для детей (R.S. 32: 295) - Дети в возрасте до 6 лет или менее 60 фунтов. должен находиться в детской удерживающей системе или бустере соответствующего возраста и размера в соответствии с рекомендациями производителя. Детей в возрасте от 6 до 12 лет необходимо удерживать с помощью поясного ремня, плечевого ремня или детского автокресла или автокресла, соответствующего возрасту / размеру.

Аффидевит о детских удерживающих устройствах (R.S. 32: 414T) - Департамент направляет водителю письменное уведомление о 30-дневном разрешении для предъявления водителю письменных показаний для доказательства того, что соответствующее детское сиденье было получено. По истечении 30-дневного периода, если аффидевит не был предоставлен, Департамент приостанавливает действие лицензии любого лица после уведомления о первом или втором осуждении до тех пор, пока он не предоставит департаменту нотариально заверенные письменные показания, подтверждающие, что он достиг утвержденного возраста. - или детскую удерживающую систему соответствующего размера, если применимо, и соответствует всем остальным требованиям восстановления в соответствии с законодательством и постановлениями департамента.

Мотоциклетный шлем (R.S. 32: 190) - все водители мотоциклов и пассажиры должны носить мотоциклетный шлем.


ЗАКОНЫ о безопасности детей-пассажиров

Ремень безопасности для детей (R.S. 32: 295) - Дети в возрасте до 6 лет или весом менее 60 фунтов. должен находиться в детской удерживающей системе или бустере соответствующего возраста и размера в соответствии с рекомендациями производителя. Детей в возрасте от 6 до 12 лет необходимо удерживать с помощью поясного ремня, плечевого ремня или детского автокресла или автокресла, соответствующего возрасту / размеру.

Аффидевит о детских удерживающих устройствах (R.S. 32: 414T) - Департамент направляет водителю письменное уведомление, чтобы проинформировать его о 30-дневном пособии, которое водитель может предъявить под присягой для доказательства того, что соответствующее детское сиденье было получено. По истечении 30-дневного периода, если аффидевит не был предоставлен, Департамент приостанавливает действие лицензии любого лица после уведомления о первом или втором осуждении до тех пор, пока он не предоставит департаменту нотариально заверенное письменное показание, в котором говорится, что он достиг утвержденного возраста. - или детскую удерживающую систему соответствующего размера, если это применимо, и отвечает всем другим требованиям восстановления в соответствии с законодательством и постановлениями ведомства.


ДЕТСКОЕ БЕЗОПАСНОЕ СИДЕНЬЕ AFFIDAVIT

В соответствии с R.S. 32: 414T, департамент приостанавливает действие лицензии любого лица после уведомления о первом или втором обвинительном приговоре согласно R.S. 32: 295, до тех пор, пока он не предоставит в отдел нотариально заверенное заявление под присягой, в котором говорится, что он приобрел одобренную систему удержания детей, соответствующую возрасту или размеру.

Нажмите здесь, чтобы получить копию аффидевита

Коды нарушений, штрафы, правила и положения

.
КОД ОПРЕДЕЛЕНИЕ Манхэттен
96-я улицаи ниже
Все прочие районы
42 Парковка на парковочном счетчике в зоне коммерческого учета, в которой счетчик Muni работает и показывает, что время истекло. $ 65 $ 35
44 Парковка в коммерческой зоне со счетчиками дольше максимально допустимого времени. $ 65 $ 35
45 Остановка, остановка или стоянка на полосе движения; или если транспортное средство отходит от ближайшего обочины более чем на 8 футов, блокируя движение. $ 115 $ 115
46 Стоянка или стоянка на обочине проезжей части транспортного средства, остановившегося, стоящего или припаркованного у обочины; другими словами, также известна как «двойная парковка». Тем не менее, человек может поставить коммерческий автомобиль рядом с транспортным средством, припаркованным у обочины в таких местах и ​​в такие часы, когда остановка, остановка и парковка разрешены при быстрой доставке, доставке или обращении в службу поддержки. Это разрешено, если нет места для парковки или обозначенной зоны погрузки по обе стороны улицы в пределах 100 футов.«Двойная парковка» любого типа транспортных средств запрещена в центре Манхэттена (территория от 14-й до 60-й улицы, между Первой авеню и Двенадцатой авеню включительно). Двойная парковка Midtown запрещена с 7:00 до 19:00 ежедневно, кроме воскресенья. (Прочитать код 47) $ 115 $ 115
47 Остановка, остановка или стоянка транспортного средства в центре Манхэттена (участок от 14-й улицы до 60-й улицы, между Первой авеню и Двенадцатой авеню) за исключением параллельных или близких к тротуару.** С 3/8/20 зона нарушения находится от 14-й улицы до 60-й улицы, между Первой авеню и Двенадцатой авеню, $ 115 НЕТ
48 Остановка, остановка или парковка на обозначенной велосипедной полосе. $ 115 $ 115
49 Остановка, остановка или парковка рядом или напротив любого уличного сооружения или препятствия и, таким образом, блокирование движения. $ 95 $ 95
50 Остановка, остановка или парковка на пешеходном переходе.Примечание: пешеходные переходы не всегда обозначаются разметкой. $ 115 $ 115
51 Остановка, остановка или парковка на тротуаре. $ 115 $ 115
52 Остановка, остановка или парковка на перекрестке. $ 115 $ 115
53 Стоять или парковаться в зоне безопасности, между зоной безопасности и ближайшим бордюром или в пределах 30 футов от точек на бордюре, непосредственно противоположных концам зоны безопасности. $ 115 $ 115
54 Сбор или высадка пассажира (-ов) на пешеходном переходе, в пределах перекрестка, рядом с выемкой на улице или напротив нее при блокировании движения, на полосе движения, где остановка запрещена, на велосипедной полосе или в конном экипаже зона посадки. $ 115 $ 115
55 Остановка, остановка или стоянка в туннеле автомагистрали, на приподнятом проезде или проезжей части с контролируемым доступом. $ 115 $ 115
56 Остановка, остановка или парковка у шлагбаума или разделенного шоссе, если это не разрешено знаком. $ 115 $ 115
57 Парковка автомобиля в зоне, обозначенной как Голубая зона, с понедельника по пятницу с 7:00 до 19:00. Синяя зона ограничена северной линией собственности Франкфорт-стрит, северной линией собственности Довер-стрит, восточной линией собственности Саут-стрит, западной линией собственности Стейт-стрит, центральной линией Бродвея и центральной линией Парк-Роу. .** С 8.03.20 это нарушение больше не выдается НЕТ НЕТ
58 Парковка транспортного средства на окраинной улице или набережной, то есть на любой улице, дороге, месте, районе или пути, которые соединяются или проходят вдоль прибрежной территории. Парковка на окраинной улице или на набережной разрешена, если это разрешено вывешенным знаком. $ 65 $ 45
59 Стоять или парковаться под углом к ​​бордюру, кроме случаев, когда это разрешено правилами или знаками.Если парковка под углом не разрешена знаком, коммерческий автомобиль может стоять или парковаться под углом только для погрузки или разгрузки и если он оставляет достаточно места для движения транспорта. $ 115 $ 115
60 Стоять или парковаться под углом к ​​бордюру, кроме случаев, когда это разрешено правилами или знаками. $ 65 $ 45

Traffic School California - Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы для онлайн-школы трафика в Калифорнии

Общая информация

Общая информация
  1. Почему мне следует пройти курс школы дорожного движения?

Пройдя наш курс, вы предотвратите появление недавних штрафов за нарушение правил дорожного движения и баллов в вашей записи общественного вождения.В свою очередь, о вашем нарушении не будет сообщено в вашу страховую компанию, что поможет вам избежать дорогостоящего скачка вашей страховой премии.

  1. Лицензирован ли этот курс в штате Калифорния?

Да! Ваш курс онлайн-школы дорожного движения в Калифорнии лицензирован Департаментом транспортных средств Калифорнии (DMV) и отвечает всем требованиям для проездных билетов. Он доступен на всей территории штата, в городах и округах, таких как:

… и многое другое!

  1. Что произойдет, если вы выберете школу дорожного движения?

Если вы успешно завершите курс дорожной школы, имеющий лицензию DMV, до установленного вами срока, баллы не будут добавлены к вашей записи вождения.Конфиденциальная судимость будет отражена в вашей записи о вождении (если у вас нет водительских прав, и в этом случае судимость будет отражена в вашей записи).

Вам нужно будет уплатить суду административный сбор за решение о поступлении в школу дорожного движения, а также сбор за обучение в школе дорожного движения. Помните, что вы должны иметь разрешение суда, чтобы получить кредит для школы дорожного движения.

  1. Как я могу получить кредит для школы дорожного движения?

Чтобы получить кредит за ваш курс, вы должны сделать следующее:

Суд должен получить вашу оплату, прежде чем вы сможете записаться на курс.

  1. Я не уверен, могу ли я поступить в школу дорожного движения Калифорнии. Как мне узнать?

DMV Калифорнии обычно рассылает уведомление о праве на участие, если вы имеете право на маскировку билета через школу дорожного движения. Если вы не получили это уведомление, вы можете обратиться в суд, указанный в вашей цитате, и запросить разрешение на посещение курса дорожной школы Калифорнии.

Как правило, вы соответствуете следующим критериям:

  • У вас есть действующие некоммерческие водительские права Калифорнии
  • Вас привлекли к ответственности за незначительное нарушение движения, не превышающее предел на 25 миль в час
  • Вы НЕ посещали школу дорожного движения за последние 18 месяцев

У нас есть все квалификационные требования и шаги, которые необходимо предпринять для школы дорожного движения Калифорнии, перечисленные на нашей странице «Как это работает».

  1. Кто не имеет права поступать в школу дорожного движения Калифорнии?

Вы не имеете права посещать школу дорожного движения Калифорнии, если были процитированы по одной из следующих причин:

  • Неперемещение / нарушение оборудования
  • Нарушение, требующее явки в суд
  • Нарушение, связанное с алкоголем
  • Проступок
  • Процитировано при управлении коммерческим автомобилем (если у вас есть водительские права)
  1. Помогает ли онлайн-школа дорожного движения моему страховому тарифу в Калифорнии?

Да! Курс онлайн-школы дорожного движения может помочь вам получить скидку на страхование в штате Калифорния.Однако на это влияет несколько факторов:

  • Курс должен иметь государственную лицензию.
  • Вы должны узнать у своей страховой компании, предлагают ли они эту скидку.
  • Вы должны узнать у своей страховой компании, имеете ли вы право на эту скидку.
  1. Куда мне отправить сертификат школы дорожного движения в Калифорнии?

Если вы посещаете школу дорожного движения Калифорнии, подтверждение прохождения курса необходимо будет отправить непосредственно в Управление по делам транспорта и суд Калифорнии, выдавший вашу ссылку.I Drive Safely позаботится об этом за вас.

Обязательно проконсультируйтесь с судом до наступления срока платежа, чтобы убедиться, что они обработали ваше завершение.

  1. Как часто вы можете посещать школу дорожного движения в Калифорнии?

Вы можете посещать школьную программу для нарушителей правил дорожного движения по билету только один раз в 18 месяцев, если вы не получите специального разрешения суда.

  1. Если я посещу школу дорожного движения, мне все равно придется платить штраф?

В большинстве случаев да.Если вам разрешено посещать школу дорожного движения, вам необходимо будет оплатить все судебные штрафы и сборы в дополнение к стоимости курса школы дорожного движения.

  1. Очки стирает школа дорожного движения в Калифорнии?

Очки не стираются в Калифорнии. Прохождение лицензированного курса дорожной школы в Калифорнии предотвратит появление баллов в вашей общедоступной записи о вождении, что не позволяет вашей страховой компании их видеть, но они не будут удалены из вашей записи DMV.

  1. Вам нужно идти в школу дорожного движения за штрафом за превышение скорости?

Как правило, школа дорожного движения не обязательна - это хороший вариант, чтобы избежать заметных баллов в вашей записи вождения. Вы должны иметь право и иметь разрешение на посещение школы дорожного движения.

  1. Как долго я должен платить штраф за нарушение правил дорожного движения?

В вашей цитате будет указан крайний срок для оплаты вашего штрафного билета / явки в суд, если вам не исполнилось 18 лет.Если вам меньше 18 лет, эта информация будет отправлена ​​вам судом позже.

  1. Могу ли я продлить регистрацию, если у меня есть штраф за превышение скорости?

Когда придет время продлить регистрацию вашего автомобиля, DMV выяснит, есть ли какие-либо нерешенные проблемы. Если DMV обнаружит «неуплату» или «неявку», они могут отказать в продлении регистрации вашего автомобиля.

Таким образом, если вы не оплатите штраф за трафик к установленному сроку, действие ваших водительских прав может быть приостановлено, и вам, как правило, не будет разрешено продлевать регистрацию до тех пор, пока вы не оплатите свой билет, а также любые другие неуплаченные билеты / сборы на ваш рекорд.

Информация о курсе

Информация о курсе
  1. Сколько времени займет этот курс?

Курс Калифорнийской транспортной школы утвержден как 8-часовой курс. Материал вашего курса разбит на отдельные предметы, которые вы можете выполнять в своем собственном темпе. Поэтому, сколько времени займет курс, решать вам!

  1. Какие предметы я буду изучать?

Каждая из глав курса посвящена одной теме, относящейся к законам Калифорнии о вождении и дорожном движении.Некоторые примеры:

  • Безопасность на дорогах
  • Вождение автомобиля в состоянии алкогольного или наркотического опьянения
  • Государственные правила дорожного движения
  • Аварийное вождение
  • Техобслуживание автомобилей
  1. Нужно ли мне сдавать выпускной экзамен?

Да, ваш финальный экзамен состоит из 25 вопросов с несколькими вариантами ответов. Чтобы сдать экзамен, вам необходимо набрать не менее 70%. При необходимости вы можете пересдать экзамен. Вам разрешается одна (1) пересдача.

  1. Какова политика тестирования и выставления оценок?

Каждая глава содержит викторину, в которой рассматривается важное содержание этой главы. В каждой викторине 10 вопросов, и вам нужно набрать 70% или выше, чтобы перейти к следующей главе. Тесты предоставят вам прекрасную возможность усвоить материал курса и подготовиться к выпускному экзамену. Вам будут предоставлены отзывы о любых неправильных ответах, и вы можете пересдавать свои викторины неограниченное количество раз.

  1. Что будет, если я не сдам заключительный экзамен?

Вы можете пересдать контрольные и заключительный экзамен, если с первой попытки вы не наберете проходной балл 70% или выше. Вам разрешено неограниченное количество повторных экзаменов, и в общей сложности один (1) повторный экзамен на последнем экзамене.

  1. Есть ли ограничение по времени для прохождения этого курса?

Сроки обычно устанавливаются судом Калифорнии.Хотя мы даем вам 180 дней на завершение курса, прежде чем действие вашей учетной записи будет приостановлено, суд может потребовать, чтобы вы закончили курс гораздо раньше. Обязательно определите крайний срок в вашем суде, прежде чем начинать курс.

Независимо от сроков, установленных судом, вы должны пройти курс в течение 180 дней с момента регистрации. Любой студент, не завершивший курс в течение 180 дней, будет исключен без уведомления и не будет иметь права на возмещение.

  1. Срок сдачи в суде сегодня - могу ли я пройти курс?

Поскольку мы сообщаем вашу информацию о завершении в DMV в электронном виде, вы можете записаться на курс в тот день, когда он должен быть. Однако вы должны завершить курс до полуночи, чтобы сообщить DMV с датой вашего крайний срок и для получения кредита.Если вы закончите все 8 часов до полуночи, вы можете записаться на курс в тот же день, что и срок.

  1. Я уже заплатил суду деньги за школу дорожного движения, зачем мне платить снова?

Суды взимают дополнительную плату, чтобы позволить вам пройти курс дорожной школы. Это отдельная плата, и если она не будет оплачена суду, суд не примет ваш сертификат о прохождении курса.

  1. Какие у меня есть варианты доставки сертификатов?

Ваше доказательство выполнения будет автоматически отправлено I Drive Safely в DMV после завершения бесплатно для вас.

Вы также можете приобрести копию за дополнительную плату.

Изменения в тестах по вождению грузовых автомобилей и автобусов, а также разрешение водителям автомобилей буксировать прицеп без дополнительных тестов

Предисловие

Баронесса Вере Норбитон, парламентский заместитель государственного секретаря по транспорту

Предыдущие месяцы ясно показали жизненно важную поддержку, которую оказывает наша отрасль автомобильных грузоперевозок, и ее влияние на нашу экономику, обеспечивающую поддержание цепочки поставок.Промышленность и их движущие силы приняли вызов, брошенный нам пандемией, и мы знаем, что это произошло в контексте исторической нехватки движущих сил.

Тестирование водителей было возобновлено в середине апреля: около 3000 тестов в день, что значительно больше, чем до пандемии. Агентство по стандартам в области водителей и транспортных средств ( DVSA ) прилагает все усилия, чтобы справиться с отставанием, вводя дополнительные меры по увеличению количества доступных профессиональных тестов, включая приоритет обучения штатных экзаменаторов DVSA над делегированными экзаменаторами и оперативные изменения, которые будут поможет сократить время, необходимое для обновления лицензионных прав.

Предложения в этой консультации касаются не только необходимости высвободить больше возможностей для экзаменаторов, но и того, как мы можем упростить этапы необходимых тестов и содержание трейлер-тестирования. Это повысит скорость, с которой водители получают право на получение лицензии, позволит больше сосредоточиться на действительно необходимых водительских навыках с большей гибкостью, чем в настоящее время, и снизит ненужные препятствия на пути к получению квалификации.

Те, кто хочет сделать свою карьеру профессиональным водителем, должны быть уверены, что процессы, связанные с получением лицензии, скорее поддерживают, чем мешают.Поступая таким образом, мы понимаем необходимость поддерживать профессиональный уровень наших профессиональных водителей, обеспечивая безопасность всех наших участников дорожного движения, и в предложениях изложено, как, по нашему мнению, мы можем добиться этого наилучшим образом, одновременно ищем более инновационный способ тестирования наших драйверы.

Мы очень приветствуем ваше мнение о том, как мы можем это сделать.

Баронесса Вере Норбитонская

1. Резюме

Отрасль грузовых перевозок и логистики сообщила о нехватке водителей большегрузных автомобилей ( HGV ) и испытывает серьезное давление с целью выполнения текущих и будущих обязательств по цепочке поставок.Сообщается, что за последние пять лет дефицит увеличился с 45 000 в 2016 году до 76 000 сегодня. Эта нехватка, вероятно, станет острой, поскольку спрос на транспортные услуги возрастает по мере того, как страна выходит из текущих ограничений COVID-19, включая полное открытие сектора гостеприимства в конце этого месяца и ожидание сезонного увеличения спроса к Рождеству.

Мы понимаем, что транспортная отрасль жизненно важна для экономики Великобритании. Это неотъемлемая часть внутренних цепочек поставок, связанная со многими секторами - продовольственными товарами, медицинскими товарами, производственным и строительным секторами, а также поставщиками услуг в сфере гостеприимства для поддержки индустрии туризма.

Во время пандемии DVSA приостановил теоретическое и практическое тестирование драйверов для всех, кроме основных мобильных сотрудников. Есть отставание в сдаче экзаменов по вождению, а также обычная потребность в записи на экзамены. DVSA прилагает все усилия, чтобы восстановить эти тесты.

20 июля 2021 года Государственный секретарь объявил о пакете мер поддержки, которые призваны помочь решить проблему нехватки водителей HGV . Некоторые из них потребуют внесения изменений в законодательство.В этом документе рассматриваются те варианты, которые предназначены для поддержки увеличения доступности испытательных мощностей для больших транспортных средств DVSA и содействия привлечению новых водителей к профессии. Нормативные требования к получению профессиональных водительских прав не всегда способствуют быстрому переходу держателя от временного статуса к полному, и мы хотим понять, что может помочь водителям и операторам ускорить этот процесс.

Мы помним, что любые изменения должны быть сбалансированы с обеспечением безопасности дорожного движения, особенно для тех, кто более уязвим - велосипедистов, пешеходов и мотоциклистов - и что стандарты, необходимые для прохождения теста, по-прежнему соблюдаются.

2. Действующие правила получения профессиональных водительских прав

Проведение маневров на экзамене по вождению

Действующие правила требуют, чтобы кандидаты на практические испытания категорий C и D продемонстрировали, что они могут компетентно задавать задний ход по прямой и S-образной кривой, а также повернуть автомобиль в противоположную сторону, используя переднюю и заднюю передачи, и припарковать его одновременно. вперед и назад. Если кандидат на испытания проходит испытание транспортного средства и прицепа, он также должен показать, что может отсоединить прицеп, а затем снова присоединить прицеп к тягачу.

Из соображений безопасности дорожного движения эти маневры демонстрируются на бездорожье до того, как кандидат на испытания начнет движение по дороге.

В настоящее время этот элемент экзамена по вождению проводят эксперты по вождению DVSA , но правила могут быть скорректированы, чтобы позволить другим лицам выполнять эти элементы теста для бездорожья. Эти элементы для бездорожья могут быть определены как отдельная часть практического теста и других лиц, уполномоченных их проводить (хотя разрешение экзаменаторов DVSA на выполнение этих элементов теста останется, чтобы они тоже могли продолжать выполнять эти тесты) .

Постановка водительских прав и тестов

В настоящее время законодательство требует, чтобы водитель получил полное водительское удостоверение (категория B), прежде чем он сможет подать заявку на временное водительское удостоверение для грузовика или автобуса (категория C или D соответственно, из которых C1 и D1 являются подкатегориями).

Водителям, сдавшим экзамен по вождению до 1 января 1997 года, были предоставлены дополнительные категории C1 и D1 (101) (не для найма и вознаграждения) и B + E (легковые автомобили и прицепы). Иногда это называется подразумеваемыми правами.После этой даты водители, которые хотят получить одну из дополнительных профессиональных категорий, должны подать заявление в Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств ( DVLA ), чтобы временное право было добавлено к их лицензии. Они также должны удовлетворить DVLA , что они годны по состоянию здоровья для получения этого права, пройдя медицинское обследование (хотя медицинское обслуживание не требуется для B + E).

Водители с правом на автомобиль могут подать заявку либо на временное право категории С1, либо на временное право категории С (грузовой автомобиль с жесткой рамой), либо на то и другое одновременно.

Водителям, успешно прошедшим тест категории C, автоматически предоставляется право C1. Они продемонстрировали свою компетентность в управлении автомобилем более высокой категории и считаются способными управлять грузовиком меньшего размера. Они также получают временное право C + E, чтобы они могли пройти обучение и подать заявку на прохождение теста C + E (сочлененный грузовик или грузовик с жесткой рамой с дышлом).

Водителю не может быть предоставлено временное право C + E без водительского удостоверения категории C. Точно так же в подкатегории они должны сначала пройти C1, прежде чем получить временное право на управление комбинацией транспортных средств C1 + E.

Такие же схемы отражены для категорий D1 (микроавтобус), D (автобус), D1 + E (микроавтобус и прицеп) и D + E (автобус и прицеп).

Водителю, получившему право C + E, будет предоставлено право C1 + E. Если у них уже есть лицензия на автобус, ему будет предоставлено право D + E - считается, что они обладают компетенцией управлять автобусом и прицепом без необходимости проходить еще один тест.

HGV учебная промышленность

Отрасль обучения HGV не регулируется.Тренеры должны соответствовать требованиям, чтобы действовать в качестве квалифицированного водителя для наблюдения за временным держателем лицензии - они старше 21 года, должны иметь соответствующую лицензию, которая дает им право управлять транспортным средством, которым управляет временный держатель лицензии, и что у них есть соответствующие стаж вождения. Обычно это означает, что они владеют лицензией в течение трех лет.

HGV инструкторы не обязаны вносить свои имена в реестр для проведения платных инструктажей, в отличие от инструкторов по вождению автомобилей, утвержденных DVSA . DVSA не проводит квалификационных экзаменов или регулярных тестов, чтобы гарантировать, что инструктор проводит обучение в соответствии с приемлемыми стандартами. DVSA не имеет полномочий ограничивать лицо, предлагающее обучение HGV .

Существуют два добровольных реестра, цель которых - отслеживать и улучшать стандарты для инструкторов, проводящих обучение HGV :

  • Национальный реестр инструкторов LGV (NRI), который ведется отраслью автомобильного транспорта и одобрен DVSA
  • Национальный регистр инструкторов по профессиональному вождению (NVDIR), который ведется отраслью автомобильного транспорта и признан DVSA

Оба регистра признают важность прохождения профессиональной подготовки новыми водителями HGV и поощряют их использовать инструктора из любого регистра.

Буксировка прицепа

Правила для водителей автомобилей, которые хотят буксировать прицеп, караван или конюшню, различаются в зависимости от того, когда они сдали экзамен.

Водители, прошедшие испытания автомобиля до 1 января 1997 года, могут буксировать автомобиль с прицепом максимальной разрешенной массой до 8 250 кг ( MAM ).

Водители, сдавшие свой автомобиль 1 января 1997 г. или позже, могут:

  • вести легковой автомобиль или фургон до 3500 кг МАМ буксировать прицеп до 750 кг МАМ
  • буксирует прицеп массой более 750 кг МАМ , если общая масса прицепа и тягача МАМ не превышает 3500 кг МАМ

Если они хотят буксировать что-нибудь более тяжелое, они должны пройти тест на автомобиль и прицеп (B + E).

3. Предлагаемые изменения для получения водительских прав и

HGV и тестов по вождению автобуса .

Изменение 1: удаление текущих промежуточных требований для приобретения лицензии

Мы хотим изучить вопрос об удалении лицензионных соглашений для водителей, которые хотят управлять сочлененными грузовиками или грузовиком с жесткой рамой с прицепом с дышлом. Нам потребуется внести поправки в Правила о транспортных средствах (водительские права) 1999 года, чтобы позволить владельцу автомобильной лицензии одновременно подавать заявку на получение права как временной категории C, так и категории C + E.Затем водитель может выбрать, какой тест пройти первым. Если они решат сразу сдать экзамен на сочлененном грузовике, а затем сдадут, им будут предоставлены следующие права - C + E, C, C1 и C1 + E.

Мы предлагаем предоставить такую ​​же гибкость водителям, которые хотят получить право C1 + E, чтобы они могли сделать это, не пройдя предварительно тест на получение лицензии C1.

Микроавтобус, автобус, микроавтобус и прицеп, а также автобус и прицеп

Для обеспечения равного отношения к представителям отрасли грузовых перевозок и автобусов, мы предлагаем, чтобы это также относилось к получению лицензий на микроавтобусы, автобусы, микроавтобусы, прицепы и автобусы и прицепы.

Мы думаем, что это упростит водителям процесс получения лицензии. Это также должно ускорить процесс, поскольку водителю не нужно будет проходить дополнительный тест перед квалификацией водителя C + E. Это должно поддержать тех, кто в транспортной отрасли нуждается в водителях с квалификацией C + E.

Около 14 000 водителей ежегодно проходят тесты C + E; убрав требование сначала пройти тест C, это должно сделать доступными около 20 000 дополнительных тестов. Объем тестов для других категорий + E меньше, но все же будет способствовать доступности экзаменатора DVSA .

Мы хотим понять, понравится ли это предложение водителям и операторам транспортных средств.

  • Дает ли сначала сдача теста C водителям и их работодателям уверенность в том, что они имеют некоторый опыт вождения и маневрирования большого транспортного средства на дорогах общего пользования и в рабочих ситуациях?
  • Были бы операторы больше доверять водителю, если бы они прошли квалификацию по существующему промежуточному маршруту?

Текущие условия означают, что водитель, который проходит тест C, должен дождаться получения лицензии C, прежде чем он сможет записаться на тест C + E.Вообще говоря, если используется средство для автоматической выдачи водительских прав, новые права будут выданы и получены в течение нескольких дней. Предоставляя временные права C и C + E вместе, водитель может выбрать сначала пройти тест категории C и, если они его пройдут, сможет сразу же записаться на тест C + E.

Как эта гибкость принесет пользу транспортной отрасли и водителям?

Мы понимаем, что, отменив стадию лицензирования, у некоторых людей могут возникнуть опасения по поводу последствий для безопасности дорожного движения.Мы знаем, что некоторые водители решают пройти тест C + E как можно скорее после прохождения теста C. Нам было бы интересно, есть ли у операторов, транспортной отрасли и страховых компаний какие-либо доказательства, свидетельствующие о том, что они с большей вероятностью попадут в аварию, чем водитель, который имеет больший опыт вождения автомобиля категории C, прежде чем отправиться в путь C. + E тест.

Разрешение категории C необходимо предоставить одновременно с лицензией C + E. Без этого водитель будет иметь лицензию на буксировку более крупной комбинации C + E, но не сможет управлять автомобилем C самостоятельно.На практике это означало бы, что водитель грузовика с шарнирно-сочлененной рамой не сможет управлять только тягачом, или водитель фургона и тягача не сможет управлять только грузовиком с жесткой рамой без прицепа. Такая ситуация непрактична и не поможет отрасли. Предоставление лицензии C в случае успешного прохождения теста C + E (а также для категории C1, если пройден тест C1 + E) позволит избежать этого.

Нам также необходимо понять, как это повлияет на индустрию обучения HGV .

  • Можно ли увеличить возможности обучения в парке C + E, чтобы удовлетворить потребность в дополнительном обучении C + E?
  • Как переход от обучения C к обучению C + E может повлиять на учебный бизнес?
Наблюдение за временным держателем лицензии

Нам также необходимо будет рассмотреть необходимость изменения правил для квалифицированных водителей, которым разрешено сопровождать владельцев временных лицензий. Помимо прочего, квалифицированный водитель должен иметь право управлять транспортным средством.Однако для транспортных средств C1, D1, C1 + E и D1 + E квалифицированный водитель должен пройти тест на транспортном средстве или иметь право, пройдя тест на транспортном средстве более высокой категории, то есть C или D. Фактически, это означает, что водитель с подразумеваемыми правами в этих категориях не может действовать как квалифицированный водитель, потому что он получил свои права автоматически, не пройдя тест. Нам нужно подумать о том, уместно или соразмерно, чтобы такая договоренность применялась к водителю C + E (который сначала не сдавал тест C), наблюдающему за человеком в транспортном средстве C или C1.

В настоящее время водитель не может пройти тест в той категории, в которой у него уже есть права. Возможно, нам придется подумать о способах решения этой проблемы, если водитель, прошедший тест C + E, решит, что ему необходимо пройти тест C, или если законодательство для работы в качестве квалифицированного водителя по-прежнему требует этого.

Лицензия категории C может быть выдана водителю моложе 21 года. Однако они не могут иметь предварительный сертификат C + E до тех пор, пока не проработают лицензию C в течение 6 месяцев.Нам нужно подумать, останется ли это ограничение в силе.

Отклонение от действующих водительских прав

Это предложение действительно означает отклонение от нынешних условий водительских прав, которые были введены, когда Великобритания была членом EU , и которую Великобритания продолжает согласовывать. Отклонение от этих договоренностей не меняет того факта, что водители смогут продолжать ездить за границу в качестве посетителей в соответствии с Венской конвенцией о дорожном движении 1968 года.

Однако другой способ получения лицензии может повлиять на признание водительских прав и обмен водительскими удостоверениями держателей водительских прав Великобритании, проживающих в ЕС , договоренности, о которых мы в настоящее время ведем переговоры с отдельными государствами-членами ЕС .

Это больше всего повлияет на тех водителей, которые в некоторых случаях продолжают ездить или желают обменять свои водительские права, полученные в этой стране, на водительские права в другой стране и не желают повторно сдавать тест в соответствующем государстве-члене.

Мы рассматриваем, какие гибкие возможности мы могли бы внедрить, чтобы минимизировать расхождения, например, предоставив водителям возможность выбора при продолжении этапа получения лицензии по своей категории или какой-либо формы процесса `` пополнения '' или обучения, которые могут быть сертифицированы как часть теста. процедуры, если это возможно в рамках установленного законом режима.

Изменение 2: рассмотрение альтернативных способов проведения маневров задним ходом

В рамках практического теста кандидат на экзамены категорий C и C + E должен выполнить упражнение задним ходом, которое проводится вне дороги, на площадке для маневрирования.Помимо упражнения задним ходом, кандидат на прохождение теста C + E также должен продемонстрировать, что он может безопасно отсоединить и снова подсоединить прицеп к тягачу, часто называемому тягачом или тягачом.

Тестирование этих маневров отдельно от других элементов практического дорожного теста освободит время экзаменатора, чтобы можно было добавить дополнительный выездной тест к ежедневному графику экзаменов для экзаменаторов по профессиональному вождению.

Маневренная часть теста может быть оценена назначенными уполномоченными третьими сторонами из индустрии обучения водителей.Хотя DVSA может продолжать предоставлять эту часть теста, мы стремимся разделить ответственность с индустрией обучения.

Как тренеры и организаторы обучения видят механизмы для достижения этой цели?

Это могло бы предоставить некоторым инструкторам возможность для бизнеса, а также гарантировать, что их кандидаты будут лучше подготовлены к выполнению других дорожных элементов экзамена по вождению, и, если они будут лучше подготовлены, то с большей вероятностью сдадут экзамен с первого раза.

Однако удобство оценки маневров в рамках программы обучения может увеличить общее время обучения и тестирования. Это также будет означать подумать о том, как и когда подтверждается успешное завершение оценки маневров и как результаты инструкторов передаются в DVSA , чтобы можно было провести дорожную часть теста.

Регулирование и обеспечение качества

Мы хотели бы понять уровень регулирования и DVSA , инструкторы по обеспечению качества или надзору ожидали бы и были бы довольны, если бы мы продвинулись вперед с этим предложением.

Новый процесс авторизации, вероятно, также потребует плату для покрытия расходов DVSA , связанных с администрированием и обеспечением качества, и нам необходимо понять, могут ли инструкторы покрыть эти затраты или они перевешивают любые преимущества удобства. .

Нам также необходимо должным образом оценить, в какой степени отрасль обучения способна обеспечить это с точки зрения наличия достаточного подходящего места на учебных площадках в Англии, Шотландии и Уэльсе, чтобы предоставлять такую ​​услугу.

  • Предпочитают ли инструкторы как можно более легкую схему с минимальным контролем со стороны DVSA?
  • Предпочитают ли инструкторы полностью регулируемую схему с установленными законом механизмами утверждения, отзыва и обеспечения качества?

Точно так же DVSA и другие участники дорожного движения должны быть уверены в том, что инструкторы должным образом оценивают кандидатов, чтобы соблюдались стандарты вождения. Потенциальным работодателям также необходимо быть уверенными в том, что водители, получившие квалификацию категории C и C + E, смогут безопасно вернуться в грузовые отсеки и другие замкнутые пространства без повреждения транспортных средств и другой инфраструктуры.

Эта мера поможет сократить текущее отставание в доступности экзаменов по вождению и должна привести к увеличению количества сдающих маневры, поскольку кандидаты будут лучше подготовлены, предварительно продемонстрировав свою компетентность в маневре задним ходом.

Могут ли предприятия, занимающиеся транспортировкой и обучением, определить какие-либо другие выгоды или издержки для бизнеса или общества?

Индустрия коммерческого обучения в значительной степени ориентирована на обучение водителей HGV .Обучение водителей автобусов также проводится на месте операторами автобусов, многие из которых также уполномочены назначать делегированных экзаменаторов для проведения тестов для своих или будущих сотрудников. Нам было бы интересно услышать, могут ли эти предложения работать на автобусную отрасль.

Если это предложение будет рекомендовано, нам нужно будет рассмотреть новую плату за дорожные испытания, проводимые DVSA , что потребует внесения поправок в законодательство.

Изменение 3: разрешить водителям автомобилей буксировать прицеп без необходимости проведения дополнительных испытаний

Другой вариант, который поможет высвободить ресурс экзаменатора DVSA для проведения профессиональных тестов, - это рассмотреть возможность отмены требования для водителей автомобилей сдавать тест B + E (автомобиль и прицеп), если они хотят буксировать прицеп. DVSA в настоящее время проводит 30 000 испытаний B + E (легковые автомобили и прицепы) в год. Мы наблюдаем неуклонный рост объемов во время пандемии, поскольку население приняло караванинг как альтернативу отдыху за границей.

Однако мы понимаем, что для некоторых инструкторов их бизнес-модель полностью или в значительной степени зависит от обучения и подготовки водителей к тестам B + E. Это окажет значительное влияние на те предприятия, некоторые из которых предоставляют только B + E-обучение.

Если бы требование к испытаниям было удалено, мы продолжали бы поощрять водителей к прохождению профессиональной подготовки перед первой буксировкой автомобиля и прицепа.Однако мы понимаем, что не сможем закрепить это требование, чтобы оно не обязательно обеспечивало соблюдение стандартов безопасности дорожного движения или что для некоторых инструкторов был бы экономически жизнеспособный уровень работы.

Этот вариант дает возможность сэкономить людям, которым не нужно будет проходить тест. Также могут быть некоторые преимущества для некоторых предприятий, использующих комбинацию автомобиля или фургона с прицепом, например, услуги садоводов или перевозки лошадей.

Правительство недавно опубликовало отчет о безопасности прицепов, и вместе с кампанией # towsafe4freddie они оба подчеркивают риски, связанные с ненадлежащим образом закрепленными прицепами.Необходимость обеспечения безопасности дорожного движения важна для правительства, и мы понимаем, что это предложение может вызвать у общественности озабоченность по поводу безопасности дорожного движения.

Нам было бы интересно услышать мнения страховых компаний о том, как это может повлиять на их способность предлагать страховое покрытие, и о любых последствиях для затрат на полисы.

Могут ли страховщики отказать в покрытии, если водитель не сдал экзамен?

Это предложение действительно означает отклонение от нынешних условий водительских прав, которые были введены, когда Великобритания была членом EU , и которую Великобритания продолжает согласовывать.Водители по-прежнему смогут управлять автомобилем за границей в соответствии с Венской конвенцией о дорожном движении 1968 года. Однако это может повлиять на взаимное признание и обмен водительскими удостоверениями, о которых в настоящее время ведутся переговоры.

4. Как ответить

Период консультаций начался 10 августа и продлится до 23:59 7 сентября 2021 года.

Заполните онлайн-анкету, чтобы высказать свое мнение.

Начать сейчас

Когда вы ответите, сообщите нам, делаете ли вы это для себя или для организации.

Если вы отвечаете за более крупную организацию, сообщите нам:

  • , кого представляет организация
  • как вы собирали мнения участников (если можете)

5. Что будет дальше

Краткое изложение ответов, включая следующие шаги, будет опубликовано в течение трех месяцев после закрытия консультации.

Свяжитесь с DVSA , если у вас есть какие-либо вопросы по этой консультации.

6. Свобода информации и защита данных

Информация, предоставленная в ответ на эту консультацию, включая личную информацию, может подлежать публикации или раскрытию в соответствии с Законом о свободе информации 2000 года (FOIA) или Положением об экологической информации 2004 года.

Если вы хотите, чтобы информация, которую вы предоставляете, рассматривалась как конфиденциальная, имейте в виду, что в соответствии с FOIA существует установленный законом Кодекс поведения, который государственные органы должны соблюдать и который касается, среди прочего, обязательств конфиденциальности.

В связи с этим было бы полезно, если бы вы могли объяснить нам, почему вы считаете предоставленную вами информацию конфиденциальной. Если мы получим запрос на раскрытие информации, мы полностью учтем ваше объяснение, но мы не можем гарантировать, что конфиденциальность может быть сохранена при любых обстоятельствах.Отказ от ответственности, автоматически созданный вашей ИТ-системой, сам по себе не будет рассматриваться как обязательный для Департамента. Департамент будет обрабатывать ваши личные данные в соответствии с Законом о защите данных (DPA), и в большинстве случаев это будет означать, что ваши личные данные не будут переданы третьим лицам.

Защита данных

DVSA отвечает за эту консультацию. Ваши личные данные будут обрабатываться в соответствии с конфиденциальностью их консультаций. уведомление.

Вы можете узнать больше о том, как ваши личные данные используются вместе с вашими правами, в этом уведомлении о конфиденциальности.

7. Глоссарий - классификации водительских прав транспортных средств

Средние автомобили

Категория C1

Вы можете управлять транспортными средствами от 3500 до 7500 кг. MAM (с прицепом до 750 кг).

Категория C1 + E

Вы можете ездить на автомобилях категории C1 с прицепом более 750 кг.

Общий вес MAM обоих не может превышать 12 000 кг.

Большие автомобили

Категория C

Вы можете управлять транспортными средствами массой более 3500 кг (с прицепом до 750 кг MAM ).

Категория C + E

Вы можете управлять транспортными средствами категории C с прицепом более 750 кг.

Микроавтобусы

Категория D1

Вы можете водить транспорт с:

  • не более 16 пассажирских мест
  • максимальная длина 8 метров
  • прицеп до 750кг
Категория D1 + E

Можно ездить на автомобилях категории D1 с прицепом массой более 750 кг. MAM .

Общий вес MAM обоих не может превышать 12 000 кг.

Автобусы

Категория D

Вы можете управлять любым автобусом вместимостью более 8 пассажирских мест (с прицепом до 750 кг МАМ ).

Категория D + E

Вы можете управлять транспортными средствами категории D с прицепом более 750 кг.

Приложение A: Полный список вопросов для консультации

Общие вопросы

Вопрос 1

Скажите, пожалуйста, в каком качестве вы отвечаете на консультацию

  • Профессиональный водитель
  • Представитель общественности
  • Учебная организация или инструктор - какое обучение вы предлагаете?
  • HGV или оператор автобуса
  • Представительство в отрасли
  • Один из добровольных реестров LGV
  • Страховая компания
  • Организация по безопасности дорожного движения
  • Организация досуга
Вопрос 2

Расскажите, пожалуйста, о размерах вашего бизнеса

  • Micro - 1-9 сотрудников
  • Малый 10 - 49 сотрудников
  • Средний 50 - 249 сотрудников
  • Большой - 250+ сотрудников
Вопрос 3

Сталкивались ли вы с какими-либо проблемами при найме водителей за последние 24 месяца?

Да
Нет
Не знаю

Расскажите, пожалуйста, подробнее о вашем опыте найма водителей.

Вопрос 4

Существуют ли какие-либо другие области, связанные с правилами экзаменов по вождению и процедурами лицензирования, которые могут выступать в качестве барьера и отталкивать людей от рассмотрения профессионального вождения грузового автомобиля в качестве выбора профессии?

Да
Нет
Не знаю

Если да, просьба сообщить подробности.

Вопросы по поправке 1 - отмене текущих промежуточных требований для получения лицензии.

Вопрос 5

В какой степени вы согласны или не согласны с предложением об отмене требований для получения профессиональных водительских прав?

Полностью согласен
Согласен
Не согласен
Абсолютно не согласен
Не знаю

Если не согласны, поясните.

Вопрос 6

В какой степени вы согласны или не согласны с тем, что водителю, успешно сдавшему тест категории C + E или D + E, также должно быть предоставлено право управлять транспортным средством категорий C, C1 + E и C или D1, D1 + E и D соответственно?

Полностью согласен
Согласен
Не согласен
Абсолютно не согласен
Не знаю

Если не согласны, поясните.

Вопрос 7

Какие выгоды, затраты, риски или недостатки, по вашему мнению, принесет такая гибкость?

Как вы думаете, принесет ли такая гибкость какие-либо преимущества?

Да
Нет
Не знаю
Пожалуйста, объясните свой ответ ниже или оставьте поле пустым, если не знаю

Считаете ли вы, что такая гибкость приведет к каким-либо недостаткам?

Да
Нет
Не знаю
Пожалуйста, объясните свой ответ ниже или оставьте поле пустым, если не знаю

Как вы думаете, повлияет ли такая гибкость на какие-либо расходы?

Да
Нет
Не знаю
Объясните свой ответ ниже или оставьте поле пустым, если не знаете

Как вы думаете, приведет ли такая гибкость к каким-либо рискам?

Да
Нет
Не знаю
Пожалуйста, объясните свой ответ ниже или оставьте поле пустым, если не знаю

Вопрос 8

В какой степени вы согласны или не согласны с тем, что водители должны иметь возможность проходить тест категории C, даже если им было предоставлено право управлять автомобилем после прохождения теста C + E?

Полностью согласен
Согласен
Не согласен
Абсолютно не согласен
Не знаю

Если не согласны, поясните.

Вопрос 9

Какой дополнительный спрос вы ожидаете, если бы требование промежуточной обработки было удалено?

Вопрос 10

Как потенциальный работодатель, согласны ли вы или не согласны с тем, что водители должны продолжать демонстрировать свою компетентность, сдавая тест категории C или D перед тестами C + E или D + E?

Полностью согласен
Согласен
Не согласен
Абсолютно не согласен
Не знаю

Если не согласны, поясните.

Вопрос 11

Считаете ли вы, что будут ли какие-либо опасения по поводу безопасности дорожного движения, если правительство осуществит эту меру?

Да
Нет
Не знаю

По возможности предоставьте подтверждающие доказательства.

Вопрос 12

Как вы думаете, повлияет ли это на тренеров с точки зрения их существующего парка тренировочных машин и затрат?

Да
Нет
Не знаю

Вопрос 13

В какой степени вы согласны или не согласны с тем, что правила для квалифицированных водителей, сопровождающих владельцев временных лицензий, должны разрешать водителю с квалификацией C + E или D + E контролировать владельца временных лицензий C или D без прохождения теста C или D. ?

Полностью согласен
Согласен
Не согласен
Абсолютно не согласен
Не знаю

Если не согласны, поясните.

Вопрос 14

В какой степени вы согласны или не согласны с тем, что ограничение, которое не позволяет держателю лицензии категории C, не достигшему 21 года, иметь временное право C + E до тех пор, пока он не будет обладать своей лицензией C в течение 6 месяцев, должно сохраняться?

Полностью согласен
Согласен
Не согласен
Абсолютно не согласен
Не знаю

Если не согласны, поясните.

Вопросы по поправке 2 - рассмотрение альтернативных способов проведения маневров задним ходом.

Вопрос 15

В какой степени вы согласны или не согласны с предложением разрешить проведение маневров задним ходом и сцепления уполномоченной третьей стороной?

Полностью согласен
Согласен
Не согласен
Абсолютно не согласен
Не знаю

Если не согласны, поясните.

Вопрос 16

Считаете ли вы, что для обучающих организаций существуют какие-либо препятствия для проведения оценки?

Да
Нет
Не знаю

По возможности предоставьте подтверждающие доказательства.

Вопрос 17

Как вы думаете, кто наиболее квалифицирован для оценки маневров?

  1. Существующие или новые тренажеры HGV авторизованы
  2. Только те инструкторы, которые входят в один из двух добровольных регистров обучения HGV ?
  3. Преподаватели, имеющие специальную профессиональную квалификацию
  4. Другое (укажите)
Вопрос 18

Какая схема, по вашему мнению, лучше всего подходит для такой договоренности?

  1. Схема, максимально упрощающая авторизацию и постоянное обеспечение, с минимальным участием со стороны DVSA .
  2. Полностью регулируемая схема с обеспечением формальных проверок качества, отзывом разрешения и механизмом обжалования.
  3. Другое (укажите)
Вопрос 19

Считаете ли вы, что будут ли какие-либо опасения по поводу безопасности дорожного движения, если правительство осуществит эту меру?

Да
Нет
Не знаю

По возможности предоставьте подтверждающие доказательства.

Вопросы по поправке 3 - разрешить водителям автомобилей буксировать прицеп без необходимости проведения дополнительных испытаний.

Вопрос 20

Насколько вы согласны с предложением о том, чтобы водителям легковых автомобилей было разрешено буксировать прицеп без прохождения теста B + E?

Полностью согласен
Согласен
Не согласен
Абсолютно не согласен
Не знаю

Если не согласны, поясните.

Вопрос 21

Сколько в среднем стоит курс обучения B + E для водителя?

Вопрос 22

Какие преимущества или недостатки есть у водителя, если ему не нужно сдавать тест B + E?

Вопрос 23

Объясните, пожалуйста, как это повлияет на ваш бизнес?

Вопрос 24

Как вы думаете, захотят ли водители и дальше проходить обучение, даже если тест не требуется?

Да
Нет
Не знаю

По возможности предоставьте подтверждающие доказательства.

Вопрос 25

Считаете ли вы какие-либо последствия для страховой отрасли?

Да
Нет
Не знаю

По возможности предоставьте подтверждающие доказательства.

Вопрос 26

Считаете ли вы, что будут ли какие-либо опасения по поводу безопасности дорожного движения, если правительство осуществит эту меру?

Да
Нет
Не знаю

По возможности предоставьте подтверждающие доказательства.

Приложение B: Принципы консультаций

Консультации проводятся в соответствии с принципами государственных консультаций.Эти принципы дают нам четкое руководство по проведению консультаций.

Если у вас есть какие-либо комментарии по поводу консультационного процесса, пожалуйста, обращайтесь:

Координатор консультации
Департамент транспорта
Зона 1/29 Дом Великого Собора
Лондон SW1P 4DR

Штраф за штраф за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии | Как бороться и побеждать

Код автомобиля в Калифорнии Правонарушение Всего штрафа пунктов DMV
CVC 2815 Отказ подчиняться охране на переходе школы 285 долларов США.00 1
CVC 2816 Незаконная погрузка / разгрузка детей без контроля движения $ 238,00 1
CVC 2817 Отказ подчиниться миротворцу - похоронная процессия $ 238,00 1
CVC 2818 Схема проезда электронного маяка / сигнальной ракеты / конуса, установленная сотрудниками службы общественной безопасности 367 долларов.00 1
CVC 4000 (а) (1) Нет свидетельств текущей регистрации 285,00 долл. США 0
CVC 4000 (а) (1) Нет свидетельств текущей регистрации 25,00 $ 0
CVC 4000 б) Транспортное средство на автомагистрали, зарегистрированное как нарушение правил контроля загрязнения 285 долларов.00 0
CVC 4000 б) Транспортное средство на автомагистрали, зарегистрированное как нарушение правил контроля загрязнения 25,00 $ 0
CVC 4000,4 (а) Незарегистрированный автомобиль, базирующийся в Калифорнии 197,00 $ 0
CVC 4000,4 (а) Незарегистрированный автомобиль, базирующийся в Калифорнии 25,00 $ 0
CVC 4000.6 (а) Отказ подать заявку или объявить точную комбинированную полную массу транспортного средства в соответствии с VC 9400.1 197,00 $ 0
CVC 4000,6 (а) Отказ подать заявку или объявить точную комбинированную полную массу транспортного средства в соответствии с VC 9400.1 25,00 $ 0
CVC 4000,6 (г) Коммерческий автомобиль с полной массой более 10 000 фунтов, что на 1 001–1 500 фунтов превышает заявленную полную массу автомобиля 1 105 долл. США.00 0
CVC 4000,6 (г) Коммерческий автомобиль с полной массой более 10 000 фунтов, что на 1 501–2 000 фунтов превышает заявленную полную массу автомобиля $ 1 310,00 0
CVC 4000,6 (г) Грузовой автомобиль с полной массой более 10 000 фунтов, что на 2 001–2 500 фунтов превышает заявленную полную массу автомобиля $ 1 1515,00 0
CVC 4000.6 (г) Грузовой автомобиль с полной массой более 10 000 фунтов, что на 2 501–3 000 фунтов превышает заявленную полную массу автомобиля $ 1,720,00 0
CVC 4000,6 (г) Коммерческий автомобиль с полной массой более 10 000 фунтов, что на 3 001–3 500 фунтов превышает заявленную полную массу автомобиля $ 1 925,00 0
CVC 4000,6 (г) Грузовой автомобиль с полной массой более 10 000 фунтов, что на 3 501–4 000 фунтов превышает заявленную полную массу автомобиля 2130 долларов.00 0
CVC 4000,6 (г) Коммерческий автомобиль с полной массой более 10 000 фунтов, что на 4 001–4 500 фунтов превышает заявленную полную массу автомобиля 2335,00 $ 0
CVC 4000,6 (г) Коммерческий автомобиль с полной массой более 10 000 фунтов, что на 4 501–5 000 фунтов превышает заявленную полную массу автомобиля $ 2 540,00 0
CVC 4000.6 (г) Коммерческий автомобиль с полной массой более 10 000 фунтов, что на 5 001–6 000 фунтов превышает заявленную полную массу автомобиля $ 2 950,00 0
CVC 4000,6 (г) Грузовой автомобиль с полной массой более 10 000 фунтов, что на 6 001–7 000 фунтов превышает заявленную полную массу автомобиля $ 3 360,00 0
CVC 4000,6 (г) Коммерческий автомобиль с полной массой более 10 000 фунтов, что превышает заявленную полную массу на 7 001–8 000 фунтов 3770 долларов.00 0
CVC 4000,6 (г) Коммерческий автомобиль с полной массой более 10 000 фунтов, что на 8 001–10 000 фунтов превышает заявленную полную массу автомобиля 4 180,00 долл. США 0
CVC 4000,6 (г) Коммерческий автомобиль с полной массой более 10 000 фунтов, 10 001 фунт и более, превышающей заявленную полную массу автомобиля 8 280,00 долл. США 0
CVC 4462 (а) Непредставление свидетельства о регистрации сотруднику 25 долларов.00 0
CVC 4462 б) Регистрация подана не на тот автомобиль 197,00 $ 0
CVC 4462 б) Регистрация подана на неправильный автомобиль 25,00 $ 0
CVC 4463 e) Незаконный акт с наклейкой «Чистый воздух» $ 695,00 0
CVC 4464 Измененные номерные знаки на транспортном средстве 197 $.00 0
CVC 4464 Измененные номерные знаки на транспортном средстве 25,00 $ 0
CVC 5011 (а) Отображение специальных строительных табличек 197,00 $ 0
CVC 5011 (а) Отображение специальных строительных идентификационных табличек 25,00 $ 0
CVC 5017 (а) Неприложение идентификационной таблички / уведомление о продаже или уничтожении транспортного средства или оборудования в соответствии с требованиями 197 $.00 0
CVC 5017 (а) Неприложение идентификационной таблички / уведомление о продаже или уничтожении транспортного средства или оборудования в соответствии с требованиями 25,00 $ 0
CVC 5017 б) Отсутствие необходимой постоянной идентификационной таблички 197,00 $ 0
CVC 5017 б) Отсутствие необходимой постоянной идентификационной таблички 25 долларов.00 0
CVC 5017 (в) Непредставление необходимого удостоверения личности 197,00 $ 0
CVC 5017 (в) Непредставление необходимого удостоверения личности 25,00 $ 0
CVC 5017 (г) Отказ подать заявление о передаче права собственности на транспортное средство в течение 10 дней с момента продажи 197 $.00 0
CVC 5017 (г) Отказ подать заявление о передаче права собственности на транспортное средство в течение 10 дней с момента продажи 25,00 $ 0
CVC 5030 Моторизованный велосипед, требуемый для демонстрационных табличек 197,00 $ 0
CVC 5030 Моторизованный велосипед, необходимый для демонстрации табличек 25,00 $ 0
CVC 5032 Эксплуатация моторизованного велосипеда без заявки на регистрацию номерного знака в течение 5 дней с момента покупки 197 $.00 0
CVC 5032 Эксплуатация моторизованного велосипеда без заявки на регистрацию номерного знака в течение 5 дней с момента покупки 25,00 $ 0
CVC 5037 (а) Моторизованный велосипед без обозначенных пластин (после 7/1/81) 197,00 $ 0
CVC 5037 (а) Моторизованный велосипед без обозначенных пластин (после 7/1/81) 25 долларов.00 0
CVC 5037 б) Моторизованный велосипед без обозначенных пластин (до 7/1/81) 197,00 $ 0
CVC 5037 б) Моторизованный велосипед без обозначенных пластин (до 7/1/81) 25,00 $ 0
CVC 5109 Перенос или удержание экологических пластин 197,00 $ 0
CVC 5109 Перенос или удержание экологических пластин 25 долларов.00 0
CVC 5200 Указано отображение номерного знака 197,00 $ 0
CVC 5200 Указано отображение номерного знака 25,00 $ 0
CVC 5201 (а) (1-6) Неправильное расположение пластин 197 $.00 0
CVC 5201 (а) (1-6) Неправильное расположение пластин 25,00 $ 0
CVC 5201 (б) (1,2) Незаконное закрытие номерного знака 197,00 $ 0
CVC 5201 (б) (1,2) Незаконное закрытие номерного знака 25 долларов.00 0
CVC 5201 (в) Считывание или распознавание номерного знака электронным устройством или устройством дистанционного зондирования выбросов, незаконно заблокированным или поврежденным 197,00 $ 0
CVC 5201 (в) Считывание или распознавание номерного знака электронным устройством или устройством дистанционного зондирования выбросов, незаконно заблокированным или поврежденным 25,00 $ 0
CVC 5201.1 (а) Продажа запрещенных продуктов или устройств с целью скрыть номерной знак $ 1 105,00 0
CVC 5201.1 б) Эксплуатация транспортного средства с запрещенным продуктом или устройством для препятствия или затруднения считывания или распознавания номерного знака электронным или дистанционным датчиком выбросов $ 1 105,00 0
CVC 5201.1 (в) Стирание, закрашивание или изменение светоотражающего покрытия номерного знака 1 105 долл. США.00 0
CVC 5202 Срок демонстрации табличек установлен 197,00 $ 0
CVC 5202 Срок демонстрации табличек установлен 25,00 $ 0
CVC 5204 (а) Вкладка текущего месяца и года прикреплена неправильно 197,00 $ 0
CVC 5204 (а) Вкладка текущего месяца и года прикреплена неправильно 25 долларов.00 0
CVC 5206 Настоящее свидетельство о частичной регистрации 197,00 $ 0
CVC 5206 Настоящее свидетельство о частичной регистрации 25,00 $ 0
CVC 5352 Невозможность вести ежегодную регистрацию для трейлера-автобуса 197,00 $ 0
CVC 5352 Невозможность вести ежегодную регистрацию для трейлера-автобуса 25 долларов.00 0
CVC 5604 Несоблюдение требований к уведомлению о страховании дилеров 197,00 $ 0
CVC 5753 (а-д) Непредоставление частным лицом свидетельства о праве собственности и регистрационной карты получателю 197,00 $ 0
CVC 5753 (ж) Неспособность частного собственника по письменному запросу раскрыть соответствующую информацию, касающуюся оплаты или документов, необходимых для выдачи разрешения 197 $.00 0
CVC 5900 (а-в) Требуется уведомление о продаже / передаче транспортного средства владельцами 197,00 $ 0
CVC 5902 Отказ уведомить DMV о переводе в течение 10 дней 197,00 $ 0
CVC 5902 Отказ уведомить DMV о переводе в течение 10 дней 25,00 $ 0
CVC 5906.5 (а, б) Отказ сообщить DMV о пробеге при передаче транспортного средства 197,00 $ 0
CVC 6700 (а-в) Отказ зарегистрироваться в течение 20 дней при указанных обстоятельствах 197,00 $ 0
CVC 6700 (а-в) Отказ зарегистрироваться в течение 20 дней при указанных обстоятельствах 25,00 $ 0
CVC 8802 Отказ вернуть доказательства регистрации в DMV при отмене, приостановке или аннулировании 197 $.00 0
CVC 8802 Отказ вернуть доказательства регистрации в DMV при отмене, приостановке или аннулировании 25,00 $ 0
CVC 9102,5 б) Эксплуатация частного школьного автобуса без соответствующей лицензии и уплаты сборов 197,00 $ 0
CVC 9102,5 б) Эксплуатация частного школьного автобуса без соответствующей лицензии и уплаты сборов 25 долларов.00 0
CVC 9400 (а-в) Плата за вес коммерческого транспорта 197,00 $ 0
CVC 9400 (а-в) Плата за вес коммерческого транспорта 25,00 $ 0
CVC 9400.1 (ж) Отсутствие отображения требуемой полной массы автомобиля 197,00 $ 0
CVC 9400.1 (ж) Отсутствие отображения требуемой полной массы автомобиля 25,00 $ 0
CVC 9406 Отказ сообщить об изменениях, увеличивающих плату за вес 197,00 $ 0
CVC 9406 Отказ сообщить об изменениях, увеличивающих плату за вес 25,00 $ 0
CVC 9564 (в) Реконструкция машины, переданной на переработку металлолома, запрещена 197 $.00 0
CVC 10502 б) Отказ сообщить ТЭЦ об обнаружении угнанного автомобиля 197,00 $ 0
CVC 10552 Подача мошеннического сообщения о краже судна с целью обмана 197,00 $ 0
CVC 12500 (а) Вождение автомобиля без лицензии $ 402.00 0
CVC 12500 (а) Вождение автомобиля без лицензии 25 долларов.00 0
CVC 12500 (б, г) Лицензированный водитель вне классификации $ 238,00 0
CVC 12500 (б, г) Лицензированный водитель вне класса 25,00 $ 0
CVC 12500 © Незаконное вождение на внеуличной парковке, не входящей в классификацию $ 238,00 0
CVC 12500 (в) Незаконное движение на внеуличной парковке, не входящей в классификацию 25 долларов.00 0
CVC 12500 e) Эксплуатация мотороллера с нарушением требований к выбросам $ 238,00 0
CVC 12502 б) Водитель-иногородний - требуется медицинское свидетельство $ 238,00 0
CVC 12509 (г) Нарушение ограничения на прохождение обучения $ 238,00 0
CVC 12509 (г) Управление автомобилем без необходимого разрешения на обучение 238 долларов.00 0
CVC 12509 (г) Управление автомобилем без необходимого разрешения на обучение 25,00 $ 0
CVC 12509 e) Нарушение ограничения разрешений на обучение вождением правительственного транспортного средства без инструкции Национальной гвардией Калифорнии $ 238,00 0
CVC 12509 e) Нарушение ограничения на прохождение инструктажа вождением государственного транспортного средства без разрешения 238 долларов.00 0
CVC 12509 e) Нарушение ограничения допуска к управлению транспортным средством без разрешения 25,00 $ 0
CVC 12509,5 (а) Нарушение ограничения допуска к обучению при вождении мотоцикла без выполнения программы безопасности мотоциклистов $ 238,00 0
CVC 12509,5 (в) Нарушение ограничения допуска к инструктажу при вождении мотоцикла в темноте, на автостраде или с пассажиром 238 долларов.00 0
CVC 12511 Наличие более одной лицензии $ 238,00 0
CVC 12511 Наличие более одной лицензии 25,00 $ 0
CVC 12515 (а) Несовершеннолетние моложе 18 лет, работающие с целью вождения автомобиля $ 238,00 0
CVC 12516 Незаконное вождение школьного автобуса младше 18 лет 238 долларов.00 0
CVC 12517 (а) (1) Эксплуатация школьного автобуса без соответствующих водительских прав при перевозке учеников $ 238,00 0
CVC 12517 (а) (1) Эксплуатация школьного автобуса без соответствующих водительских прав при перевозке школьников 25,00 $ 0
CVC 12517 б) Эксплуатация школьного автобуса без соответствующих водительских прав 238 долларов.00 0
CVC 12517 б) Эксплуатация школьного автобуса без соответствующих водительских прав 25,00 $ 0
CVC 12521 (а, б) Водитель туристического автобуса должен использовать ремень безопасности / сообщить об аварии на туристическом автобусе $ 238,00 0
CVC 12522 (а) Несоблюдение требований к экзамену по оказанию первой помощи для операторов школьного автобуса 238 долларов.00 0
CVC 12523 (а) Эксплуатация молодежного автобуса без лицензии и сертификата $ 238,00 0
CVC 12523 (а) Эксплуатация молодежного автобуса без лицензии и сертификата 25,00 $ 0
CVC 12523 (г) Несоблюдение требований к эксплуатации молодежных автобусов 197 $.00 0
CVC 12523,5 (а) Водитель автобуса Paratransit должен иметь особое одобрение $ 238,00 0
CVC 12523,5 (а) Водитель автобуса Paratransit должен иметь особое одобрение 25,00 $ 0
CVC 12524 (а) Эксплуатация транспортных средств, перевозящих делящиеся партии класса III или большие количества радиоактивных материалов без соответствующей лицензии или сертификата 238 долларов.00 0
CVC 12524 (а) Эксплуатация транспортных средств, перевозящих делящиеся партии класса III или большие количества радиоактивных материалов без соответствующей лицензии или сертификата 25,00 $ 0
CVC 12804,6 (а) Эксплуатация транзитного автобуса без соответствующего сертификата $ 238,00 0
CVC 12804,6 (а) Эксплуатация транзитного автобуса без соответствующего сертификата 25 долларов.00 0
CVC 12804,6 (ж) Запрещение работодателем разрешать лицу управлять транзитным автобусом без действующего сертификата $ 238,00 0
CVC 12804,9 (в) Эксплуатация коммерческого автомобиля без медицинской справки $ 238,00 0
CVC 12804,9 (в) Эксплуатация коммерческого автомобиля без медицинской справки 25 долларов.00 0
CVC 12804,9 (к) Эксплуатация транспортного средства Vanpool без необходимых доказательств медицинского осмотра и справки о судимостях DUI $ 238,00 0
CVC 12804,9 (к) Эксплуатация транспортного средства Vanpool без необходимых доказательств медицинского осмотра и справки о судимостях DUI 25,00 $ 0
CVC 12804,11 (а) Эксплуатация противопожарного оборудования без лицензии или одобрения 238 долларов.00 0
CVC 12804,11 (а) Эксплуатация противопожарного оборудования без лицензии или одобрения 25,00 $ 0
CVC 12814,6 (а) (1) Несоблюдение необходимого разрешения на прохождение обучения $ 238,00 0
CVC 12814,6 (а) (1) Несоблюдение необходимого разрешения на прохождение обучения 25 долларов.00 0
CVC 12814,6 (б) (1) Несоблюдение положений о лицензировании $ 238,00 0
CVC 12814,6 (б) (1) Несоблюдение положений о лицензировании 25,00 $ 0
CVC 12814,6 (б) (2) Нарушение временных ограничений на водительское удостоверение $ 238,00 0
CVC 12814.6 (б) (2) Нарушение временных ограничений на водительское удостоверение 25,00 $ 0
CVC 12815 (а) Необходимо получить дубликат, если исходная лицензия утеряна, уничтожена или повреждена $ 238,00 0
CVC 12815 (а) Необходимо получить дубликат, если исходная лицензия утеряна, уничтожена или повреждена 25,00 $ 0
CVC 12950 Отказ подписать водительские права 238 долларов.00 0
CVC 12950 Отказ подписать водительские права 25,00 $ 0
CVC 12951 (а) Нет действующей лицензии $ 238,00 0
CVC 12951 (а) Нет действующей лицензии 25,00 $ 0
CVC 12952 Непоказание лицензии в суд по запросу 238 долларов.00 0
CVC 12952 Непоказание лицензии в суд по запросу 25,00 $ 0
CVC 13003 Отказ подать заявление на замену идентификационной карты в случае повреждения и / или невозможность сдать удостоверение личности в течение 10 дней с момента уведомления о том, что карта испорчена 197,00 $ 0
CVC 13007 Владелец идентификационной карты должен уведомить DMV об изменении адреса в течение 10 дней 238 долларов.00 0
CVC 13386 (б) (1) Предоставление производителем информации об использовании устройства блокировки зажигания в нарушение сертифицированной цели $ 238,00 0
CVC 13386 (в) Изменение функций устройства блокировки зажигания установщиком, сервисным центром или техником $ 238,00 0
CVC 14600 (а) Отказ уведомить DMV об изменении адреса в течение 10 дней 238 долларов.00 0
CVC 14600 (а) Отказ уведомить DMV об изменении адреса в течение 10 дней 25,00 $ 0
CVC 14600 б) Непредставление формы изменения адреса DMV сотруднику по вопросам миротворческой деятельности $ 238,00 0
CVC 14600 б) Непредставление формы изменения адреса DMV сотруднику отдела по поддержанию мира 25 долларов.00 0
CVC 14601.1 (а) Управление автомобилем или внедорожником при отстранении от работы или отмене за правонарушения, не связанные с водительскими качествами $ 695,00 2
CVC 14603 Нарушение ограничений лицензии $ 238,00 1
CVC 14603 Нарушение ограничений лицензии 25,00 $ 0
CVC 14605 (а) Разрешение нелицензированному обслуживающему персоналу на парковке вести машину 238 долларов.00 0
CVC 14605 б) Наем нелицензированного помощника на парковке для вождения $ 238,00 0
CVC 14606 (а) Наем / разрешение на вождение по автомагистрали без лицензии лица $ 238,00 0
CVC 14606 (б) (1) Отказ работодателя сообщить о неспособности коммерческого водителя пройти повторный экзамен в течение 10 дней 238 долларов.00 0
CVC 14607 Разрешение на вождение несовершеннолетним без лицензии $ 238,00 0
CVC 14608 (а) Лицензия и проверка лицензии, необходимые для аренды транспортного средства $ 238,00 0
CVC 14611 Сознательное разрешение на транспортировку радиоактивных материалов без необходимой лицензии $ 20 580,00 0
CVC 15240 (а-д) Работодатель разрешает, разрешает или требует вождение коммерческого автомобиля в соответствии с запретом 238 долларов.00 0
CVC 15250 (а) (1) Требуются коммерческие водительские права $ 238,00 0
CVC 15250 (а) (1) Требуются коммерческие водительские права 25,00 $ 0
CVC 15250 (а) (2) Водительские права коммерческого назначения с указанием опасных материалов $ 238,00 0
CVC 15250 (а) (2) Водительские права коммерческого назначения с указанием опасных материалов 25 долларов.00 0
CVC 15275 (а) Лицо, управляющее коммерческим транспортным средством, должно иметь все необходимые разрешения $ 238,00 0
CVC 15275 (а) Лицо, управляющее коммерческим транспортным средством, должно иметь все необходимые разрешения 25,00 $ 0
CVC 15500 Приобретение транспортного средства несовершеннолетним без действительных водительских прав 238 долларов.00 0
CVC 15620 (а) (1,2) Оставление без присмотра ребенка в возрасте 6 лет и младше в автотранспортном средстве $ 490,00 0
CVC 16000 (а) Отчет об аварии требуется в течение 10 дней с момента аварии $ 238,00 0
CVC 16002 (а) Отказ сообщить о несчастных случаях на производстве $ 238,00 0
CVC 16003 Неспособность владельца сообщить о происшествии, если водитель не может это сделать 238 долларов.00 0
CVC 16020 (а) Непредоставление доказательств финансовой ответственности $ 490,00 0
CVC 16025 (а) Отказ обмениваться обязательной информацией на месте происшествия $ 490,00 0
CVC 16028 (а) Непредставление сотрудником службы охраны правопорядка доказательств финансовой ответственности 900 долларов США.00 0
CVC 16028 (в) Доказательства финансовой ответственности $ 490,00 0
CVC 16457 Транспортное средство, на которое не распространяется Свидетельство о подтверждении финансовой ответственности / информация о том, что оно не раскрывает информацию о праве собственности или последующее приобретение транспортного средства $ 238,00 0
CVC 16502 (а) Неспособность подтвердить финансовую ответственность при использовании транспортного средства для ведения бизнеса 490 долларов.00 0
CVC 20006 Непредставление действительной идентификации при столкновении с другой стороной $ 238,00 0
CVC 20008 (а, б) Отказ сообщить о происшествии в течение 24 часов $ 238,00 0
CVC 20010 Водитель не может сообщить о происшествии $ 238,00 0
CVC 21070 Небезопасная эксплуатация автотранспортного средства с нарушением положения раздела 11 с причинением телесных повреждений 367 долларов.00 1
CVC 21070 Небезопасная эксплуатация автотранспортного средства с нарушением положения раздела 11, причиняющая большой вред здоровью 484,00 $ 1
CVC 21100,3 Нарушение правил дорожного движения 238,00 $ 1
CVC 21106 б) Использование пешеходных переходов в местах, запрещенных знаком 197 $.00 0
CVC 21113 (а) Незаконное вождение в общественных местах $ 238,00 0
CVC 21116 (а) Незаконное вождение на дамбе, берегу канала и т. Д. $ 238,00 0
CVC 21201 (а-д) Требования к оборудованию для велосипедов 197,00 $ 0
CVC 21201 (а-д) Требования к оборудованию для велосипедов 25 долларов.00 0
CVC 21201,5 (а, б) Продажа велосипеда без отражателей 197,00 $ 0
CVC 21202 (а) Велосипедист, движущийся со скоростью ниже нормальной, должен держаться правой стороны 197,00 $ 0
CVC 21203 Незаконное использование велосипедистом сцепки на другом транспортном средстве 197,00 $ 0
CVC 21204 (а, б) Езда на велосипеде, отличном от постоянного сиденья 197 $.00 0
CVC 21205 Незаконное ношение велосипедистом предметов, которые не позволяют держать одну руку за руль 197,00 $ 0
CVC 21207,5 Эксплуатация мотоциклов на велосипедных дорожках запрещена 197,00 $ 0
CVC 21208 (а, б) Езда за пределами велосипедной дорожки запрещена 197,00 $ 0
CVC 21209 (а) Запрещено движение автомобилей на велосипедной полосе 238 долларов.00 1
CVC 21210 Велосипед припаркован - движение пешеходов запрещено 197,00 $ 0
CVC 21211 (а, б) Незаконно препятствующие велосипедные дорожки 238,00 $ 0
CVC 21212 (а) Дети до 18 лет не должны использовать велосипед, немоторизованный самокат или скейтборд / носить роликовые или роликовые коньки / ездить на велосипеде, немоторизованном самокате или скейтборде в качестве пассажира без шлема 197 $.00 0
CVC 21221 Требования к эксплуатации мотороллеров 197,00 $ 0
CVC 21221,5 Управление мотороллером в состоянии стресса $ 367.00 0
CVC 21223 (а-в) Требования к оборудованию для мотороллеров в темноте 197,00 $ 0
CVC 21226 (б, в) Нарушение требований к оборудованию глушителя мотороллеров 197 $.00 0
CVC 21226 (г) Нарушение требований к выхлопной системе мотороллеров / уровню шума / эксплуатации моторизованных мотороллеров с незаконно модифицированной выхлопной системой 197,00 $ 0
CVC 21228 Работа моторизованного скутера при скорости движения ниже нормальной 197,00 $ 0
CVC 21229 (а, б) Отказ от эксплуатации моторизованного скутера на велосипедной дорожке 197 $.00 0
CVC 21235 (а-я) Незаконная эксплуатация мотороллера 197,00 $ 0
CVC 21260 (а), (б) (2) Незаконная эксплуатация низкоскоростного транспортного средства 197,00 $ 1
CVC 21281,5 (а-д) Незаконная эксплуатация электрического персонального вспомогательного устройства для передвижения 197,00 $ 0
CVC 21367 (б, в) Несоблюдение правил дорожного движения / устройств на строительной площадке 238 долларов.00 1
CVC 21451 (а, б) Зеленый сигнал - обязанности транспортных средств $ 238,00 1
CVC 21451 (в, г) Зеленый сигнал - обязанности пешеходов 197,00 $ 0
CVC 21452 б) Неспособность пешехода надлежащим образом отреагировать на сигнал желтого света или стрелки 197 $.00 0
CVC 21453 (а, в) Красный сигнал - обязанности транспортных средств 490,00 долл. США 1
CVC 21453 б) Красный сигнал - обязанности транспортных средств с правым поворотом 238,00 $ 1
CVC 21453 (г) Красный сигнал - ответственность пешеходов 197 $.00 0
CVC 21454 (в) Использование полосы движения - красный контрольный сигнал 490,00 долл. США 1
CVC 21454 (г) Использование полосы движения - мигающие желтые сигналы управления 238,00 $ 1
CVC 21455 Сигнал управления движением на другом перекрестке 238 долларов.00 1
CVC 21456 (а, б) Нарушение пешеходами сигналов «ходить» или «ждать» 197,00 $ 0
CVC 21457 (а) Действия, необходимые при мигающем красном сигнале 490,00 долл. США 1
CVC 21457 б) Действия, необходимые при мигающем желтом сигнале 238 долларов.00 1
CVC 21460 (а, б) Неправильные повороты через двойные линии / сплошные линии вправо запрещены 238,00 $ 1
CVC 21460,5 (в) Неправильный поворот при левом повороте с двусторонним движением 238,00 $ 1
CVC 21461 (а) Невыполнение водителем знаков / сигналов 238 долларов.00 1
CVC 21461,5 Невыполнение пешеходами знаков / сигналов 197,00 $ 0
CVC 21462 Неповиновение сигналам управления движением 238,00 $ 1
CVC 21462 Неповиновение пешеходов сигналам управления 197 $.00 0
CVC 21463 Никто не должен незаконно управлять сигналами $ 238,00 0
CVC 21464 (а) Несанкционированное вмешательство в работу устройства дорожного движения запрещено $ 238,00 0
CVC 21464 б) Несанкционированное использование устройства для создания помех дорожному движению $ 238,00 0
CVC 21464 (в) Несанкционированное владение или распространение устройства для создания помех дорожному движению 238 долларов.00 0
CVC 21464 e) Умышленное вмешательство в работу транспортного устройства или умышленное использование, владение или распространение устройства для создания помех дорожному движению, не повлекшее за собой травм 2130,00 $ 0
CVC 21465 Запрещено размещение неавторизованных транспортных средств $ 238,00 0
CVC 21466 Запрещение незаконной демонстрации света 197 $.00 0
CVC 21466,5 Запрещено зрение водителя со слабым освещением 197,00 $ 0
CVC 21650 Несоблюдение правой стороны дороги 238,00 $ 1
CVC 21650.1 Велосипед, движущийся в одном направлении с транспортными средствами 197 $.00 0
CVC 21651 (а) Движение через разделительный участок автострады запрещено 238,00 $ 1
CVC 21652 Неправильный выезд или выезд с автомагистрали или служебной дороги 238,00 $ 1
CVC 21654 (а) Тихоходные автомобили держатся правого края проезжей части 238 долларов.00 1
CVC 21655 б) Отказ от использования выделенных полос 238,00 $ 1
CVC 21655,5 б) Неправильное использование льготных полос 490,00 долл. США 0
CVC 21655.8 (а) Проезд по двойным линиям льготных полос 490,00 долл. США 1
CVC 21655,9 б) Вождение автомобиля с низким уровнем выбросов без необходимых наклеек или этикеток $ 238,00 0
CVC 21656 Отказ медленно движущихся транспортных средств 238 долларов.00 1
CVC 21657 Движение против схемы одностороннего движения 238,00 $ 1
CVC 21658 (а, б) Преодоление полосы движения / неиспользование указанных полос 238,00 $ 1
CVC 21659 Небезопасное вождение по трехполосной автомагистрали 238 долларов.00 1
CVC 21660 Отказ приближающихся транспортных средств уйти вправо 238,00 $ 1
CVC 21661 Правило полосы отвода - узкие классы 238,00 $ 1
CVC 21662 (а, б) Горы - держитесь правее - используйте рог 238 долларов.00 1
CVC 21663 Движение по тротуару запрещено $ 238,00 1
CVC 21664 Неспособность использовать обозначенную автостраду с выездом / съездом должным образом 238,00 $ 1
CVC 21700 Груз / пассажиры не должны препятствовать обзору водителя 238 долларов.00 1
CVC 21701 Вмешательство водителя в управление автомобилем $ 238,00 1
CVC 21703 Слишком строго запрещено следовать 238,00 $ 1
CVC 21704 (а) Слишком строгое движение грузовиков / трейлеров 238 долларов.00 1
CVC 21705 Слишком строгое движение караванов 238,00 $ 1
CVC 21706 Слишком строго запрещено следовать за автомобилями службы экстренной помощи 238,00 $ 1
CVC 21706.5 б) Небезопасная эксплуатация автомобиля в зоне аварийного происшествия 367,00 $ 1
CVC 21707 Запрещено движение в пределах 300 футов от зоны пожара $ 238,00 1
CVC 21708 Запрещен проезд через незащищенный пожарный / химический шланг $ 238,00 0
CVC 21709 Движение в пределах зоны безопасности запрещено 238 долларов.00 1
CVC 21710 Движение на нейтрали при понижении рейтинга запрещено $ 238,00 0
CVC 21711 Запрещается разворачивание буксируемого транспортного средства или его поворот $ 238,00 1
CVC 21712 (а) Запрещается движение на части транспортного средства, не предназначенной для использования пассажирами $ 238,00 1
CVC 21712 б) Незаконная езда на транспортном средстве запрещена 238 долларов.00 0
CVC 21712 (в) Водитель разрешает поездку в багажнике автомобиля 490,00 долл. США 1
CVC 21712 (г) Езда в багажнике автомобиля 490,00 долл. США 0
CVC 21712 (г) Буксирный прицеп, туристический прицеп или прицеп-перевозчик с пассажиром 238 долларов.00 1
CVC 21712 (в) Вождение во время буксировки Человек, едущий на мотоцикле, моторизованном велосипеде, велосипеде, горках, роликовых коньках, санях, лыжах или игрушечном транспортном средстве $ 238,00 1
CVC 21714 (а) Использование трехколесного транспортного средства на разметке или рядом с разметкой или маркерами, обозначающими прилегающие полосы движения $ 238,00 1
CVC 21714 б) Использование трехколесного транспортного средства между двумя или более транспортными средствами, движущимися по соседним полосам движения 238 долларов.00 1
CVC 21715 (а, б) Превышение предела буксировки легкового автомобиля $ 238,00 1
CVC 21716 Ограничение на использование тележек для гольфа $ 238,00 0
CVC 21717 Поворот на велосипедную полосу 238,00 $ 1
CVC 21718 (а) Остановка, парковка или высадка транспортного средства, стоящего на автостраде 238 долларов.00 1
CVC 21720 Незаконное использование карманного велосипеда 197,00 $ 0
CVC 21750 Небезопасный обгон и обгон 238,00 $ 1
CVC 21751 Прохождение без достаточного зазора 238 долларов.00 1
CVC 21752 (а, б, г) Движение слева от центра - ограниченный обзор / в пределах 100 футов от моста, виадука, туннеля / в пределах 100 футов или при пересечении перекрестка - запрещено $ 238,00 1
CVC 21752 (в) Движение слева от центра - в пределах 100 футов или при проезде через железнодорожный переезд - запрещено $ 490,00 1
CVC 21753 Неспособность уступить место обгону 238 долларов.00 1
CVC 21754 Неправильный проход справа запрещен 238,00 $ 1
CVC 21755 (а) Небезопасный переход на правое плечо 238,00 $ 1
CVC 21756 (а-в) Небезопасный проезд стоящего трамвая, троллейбуса или автобуса Зоны безопасности 238 долларов.00 1
CVC 21757 Проезжающий по улице автомобиль слева запрещен 238,00 $ 1
CVC 21758 Небезопасная сдача оценок запрещена $ 238,00 1
CVC 21759 Несоблюдение осторожности при проезде животных $ 238,00 1
CVC 21800 (а-в) Нарушение полосы отвода / неконтролируемого перекрестка 238 долларов.00 1
CVC 21800 (г) (1, 2) Нарушение полосы отвода / контролируемого перекрестка с неработающими сигналами управления $ 238,00 1
CVC 21801 (а, б) Нарушение полосы отвода - левый поворот $ 238,00 1
CVC 21802 (а, б) Нарушение полосы отвода - въезд с автомагистрали 238 долларов.00 1
CVC 21803 (а, б) Нарушение знака «Уступка» 238,00 $ 1
CVC 21804 (а, б) Въезд на шоссе с переулка или проезжей части $ 238,00 1
CVC 21805 б) Нарушение полосы отвода на конном переходе 238 долларов.00 1
CVC 21805 (в) Нарушение полосы проезда водителем - создающая опасность 197,00 $ 0
CVC 21806 (а, б) Неспособность уступить дорогу машине экстренной помощи 490,00 долл. США 1
CVC 21806 (в) Отказ уступить дорогу пешеходу 490 долларов.00 0
CVC 21807 Управление транспортным средством экстренной помощи, имеющим разрешение на управление без должного внимания к безопасности людей и имущества $ 238,00 1
CVC 21809 (а) Неспособность снизить скорость или изменить полосу движения при приближении и проезде стационарного аварийного автомобиля или эвакуатора с особыми огнями 238,00 $ 1
CVC 21950 (а, в) Водитель уступает дорогу на пешеходных переходах 238 долларов.00 1
CVC 21950 б) Полоса отвода пешеходов на регулируемых пешеходных переходах 197,00 $ 0
CVC 21951 Транспортные средства для обгона остановлены для пешеходов 490,00 долл. США 1
CVC 21952 Невозможность уступить дорогу пешеходу на тротуаре 238 долларов.00 1
CVC 21953 Пешеходы должны использовать туннель или надземный переход 197,00 $ 0
CVC 21954 (а) Пешеходы должны уступать дорогу за пределами пешеходных переходов 197,00 $ 0
CVC 21954 б) Непринятие водителем должных мер по обеспечению безопасности пешеходов на проезжей части 238 долларов.00 1
CVC 21955 Пересечение контролируемых перекрестков (пешеходный переход) 197,00 $ 0
CVC 21956 (а) Пешеходы на проезжей части запрещены 197,00 $ 0
CVC 21957 Запрещенные поездки (автостоп) 197 $.00 0
CVC 21959 Катание на лыжах или санях через шоссе запрещено 197,00 $ 0
CVC 21960 (а) Нарушение ограничений на использование автомагистрали или скоростной автомагистрали пешеходами, мотоциклистами, моторизованными велосипедами или мотороллерами 197,00 $ 1
CVC 21966 Пешеходы запрещены на велосипедной дорожке 197 $.00 0
CVC 21968 Моторизованный скейтборд запрещен 197,00 $ 0
CVC 21970 (а) Транспортное средство остановлено без необходимости и блокирует пешеходный переход или тротуар $ 238,00 1
CVC 21971 Нарушение установленных норм и причинение телесных повреждений $ 982,00 1
CVC 22100 (а, б) Поверните на перекрестке из неправильного положения 238 долларов.00 1
CVC 22100,5 Разворот на контролируемом перекрестке 238,00 $ 1
CVC 22101 (г) Нарушение специальных маркеров управления движением 238,00 $ 1
CVC 22102 Незаконный разворот в деловом районе 238 долларов.00 1
CVC 22103 Незаконный разворот в жилом районе 238,00 $ 1
CVC 22104 Незаконный разворот возле пожарного депо $ 238,00 1
CVC 22105 Незаконный разворот на шоссе без беспрепятственного обзора 238 долларов.00 1
CVC 22106 Небезопасный трогание с места или движение задним ходом на шоссе $ 238,00 1
CVC 22107 Запрещен небезопасный поворот или смена полосы движения 238,00 $ 1
CVC 22108 Сигнал, требуемый перед разворотом или сменой полосы движения 238 долларов.00 1
CVC 22109 Внезапная остановка без сигнала 238,00 $ 1
CVC 22110 (а, б) Сигнал руки / лампы не подан 238,00 $ 1
CVC 22111 (а-в) Сигналы рукой поданы неправильно 238 долларов.00 1
CVC 22112 (а-е) Неправильное использование сигналов водителем школьного автобуса; Неправильная остановка; Несопровождение учеников $ 238,00 1
CVC 22348 б) Запрещено превышение скорости более 100 миль в час 900,00 долл. США 2
CVC 22348 (в) Неспособность транспортных средств, подпадающих под действие VC 22406, использовать выделенную полосу движения 238 долларов.00 1
CVC 22349 (а) Превышение скорости на 1–15 миль в час Более 65 миль в час 238,00 $ 1
CVC 22349 (а) Превышение скорости на 16–25 миль в час Более 65 миль в час Ограничение 367,00 $ 1
CVC 22349 (а) Превышение скорости = 26 миль / ч Максимальное ограничение на 65 миль / ч 490 долларов.00 1
CVC 22349 б) Превышение скорости на 1–15 миль в час Более 55 миль в час 238,00 $ 1
CVC 22349 б) Превышение скорости на 16–25 миль в час Более 55 миль в час Ограничение 367,00 $ 1
CVC 22349 б) Превышение скорости = 26 миль в час Более 55 миль в час 490 долларов.00 1
CVC 22350 Небезопасная скорость для преобладающих условий Превышение предела на 1–15 миль / ч 238,00 $ 1
CVC 22350 Небезопасная скорость для преобладающих условий Превышение предела на 16–25 миль / ч 367,00 $ 1
CVC 22350 Небезопасная скорость для преобладающих условий = превышение лимита на 26 миль / ч 490 долларов.00 1
CVC 22351 (а, б) Движение с превышением предельной скорости, установленной в VC 22352 1
CVC 22352 (а) (1) Движущееся транспортное средство с превышением скорости 15 миль в час на железнодорожном переезде, на пересечении автострад без четкого поля зрения или в переулке 1
CVC 22352 (а) (2) Рабочий автомобиль при превышении скорости 25 миль в час в деловом районе, школой или центром для пожилых людей 1
CVC 22354 Несоблюдение ограничений скорости, установленных Департаментом транспорта штата (DOT) на автомагистралях штата 1
CVC 22355 Несоблюдение регулируемых ограничений скорости, установленных Департаментом транспорта штата (DOT) 1
CVC 22356 б) Превышение максимальной скорости на 70 миль в час, превышение на 1–15 миль в час 238 долларов.00 1
CVC 22356 б) Превышение максимальной скорости на 70 миль в час, превышение на 16–25 миль в час 367,00 $ 1
CVC 22356 б) Превышение максимальной скорости 70 миль / ч, = 26 миль / ч превышение предела 490,00 долл. США 1
CVC 22357 Нарушение местного ограничения скорости Prima Facie 1
CVC 22358 Нарушение местного ограничения скорости 1
CVC 22358.3 Нарушение местного ограничения скорости на узкой улице 1
CVC 22358,4 Нарушение местного ограничения скорости Prima Facie 1
CVC 22360 Нарушение местного ограничения скорости между деловым районом и жилым районом 1
CVC 22361 Нарушение ограничения скорости на многополосной дороге ih 1
CVC 22362 Нарушение скоростного режима рядом с бригадой специального назначения 1
CVC 22363 Нарушение DOT или местного ограничения скорости для снега или льда 1
CVC 22364 Нарушение скоростного режима, установленного DOT на государственных автомагистралях 1
CVC 22400 (а, б) Закон минимальной скорости - препятствие транспортному потоку 238 долларов.00 1
CVC 22405 (а) Превышение максимально допустимой скорости на мосту / трубе / туннеле, ограничение на 1–15 миль / ч 238,00 $ 1
CVC 22405 (а) Превышение максимально допустимой скорости на мосту / трубе / туннеле, ограничение на 16–25 миль / ч 367 долларов.00 1
CVC 22405 (а) Превышение максимально допустимой скорости на мосту / трубе / туннеле, = 26 миль / ч превышение лимита 490,00 долл. США 1
CVC 22406 (а) Грузовик или трактор Ограничение на 1–9 миль / ч свыше 55 миль / ч 285,00 долл. США 1
CVC 22406 (а) Грузовик или трактор На 10 миль в час или более Ограничение на скорость более 55 миль в час 490 долларов.00 1
CVC 22406 (б-ф) Размещенная скорость для обозначенных транспортных средств $ 285,00 1
CVC 22406 (б-ф) Объявленная скорость для указанных транспортных средств - превышение ограничения скорости на 10 миль в час или более $ 490,00 1
CVC 22406,5 Езда-цистерна с чрезмерной скоростью 2130 долларов.00 1
CVC 22407 Размещенная скорость для обозначенных транспортных средств $ 285,00 1
CVC 22407 Объявленная скорость для указанных транспортных средств - превышение ограничения скорости на 10 миль в час или более $ 490,00 1
CVC 22409 Ограничение скорости для автомобиля со сплошными шинами, превышение ограничения на 1-15 миль / ч $ 238,00 1
CVC 22409 Предел скорости для автомобиля со сплошной шиной Превышение на 16-25 миль / ч 367 долларов.00 1
CVC 22409 Предел скорости для автомобиля со сплошной шиной = превышение допустимого значения на 26 миль / ч $ 490,00 1
CVC 22410 Превышение предельной скорости для автомобилей с металлическими шинами $ 238,00 1
CVC 22413 Нарушение ограничения скорости, установленного местными властями для крутых подъемов 1
CVC 22450 (а) Отказ остановиться у знака «Стоп» 238 долларов.00 1
CVC 22450 б) Отказ остановиться у знака «Стоп» на железнодорожном переезде 490,00 долл. США 1
CVC 22451 (а, б) Неспособность остановиться для сигналов поезда / закрытых ворот 490,00 долл.