27 600 долларов США | 250 лс | Оценка эффективности службы новостей США: 7,9 из 10

Если у вас есть бюджет и желание, можно почти вдвое увеличить мощность базового Hyundai Veloster .Турбо-четверка Veloster N развивает 250 лошадиных сил, что уже примерно на 100 лошадиных сил больше, чем у базового Veloster. За дополнительные 2100 долларов вы можете добавить пакет Performance, который доступен только для N Line. Он потребляет дополнительные 25 лошадиных сил от двигателя, а также добавляет электронный дифференциал повышенного трения, летние шины и более крупные тормоза.

Подробнее о Hyundai Veloster 2020

46 450 долл. США | 301 лс | U.S. Оценка эффективности новостей: 7,7 / 10

BMW X2 , который уже является кроссовером, ориентированным на производительность, получил версию M с мощностью 301 лошадиных сил и восьмиступенчатой ​​коробкой передач. автоматическая коробка передач. Он может разогнаться с нуля до 60 миль в час менее чем за 5 секунд, и он с легкостью покоряет эссе. С подвеской, настроенной на спорт, а не на комфорт, поездка может быть жесткой, а в салоне ощущается неровное покрытие.

44 900 долл. США | 301 лс | U.S. Оценка эффективности новостей: 7,4 / 10

Версии Mini Cooper John Cooper Works всегда доставляют удовольствие, но в этом году новый John Cooper получит дополнительный прирост мощности. Работает ГП. JCW GP 2021 года также имеет восьмиступенчатую автоматическую коробку передач в стандартной комплектации. Управляемость остается такой же маневренной и динамичной, как и у любого Mini Cooper на дороге.

Подробнее о MINI Cooper 2021 года

36 995 долларов США | 306 лс | U.S. Оценка эффективности новостей: 8,6 из 10

Honda Civic — один из лучших компактных автомобилей, так почему бы не поменять его на 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и увеличить мощность на 130 или около того? Есть также пара пакетов, доступных только для Type R. В комплект Carbon Fiber Kit (3514 долларов США) добавлено углеродное волокно внутри и снаружи, а в Interior Package (1064 доллара США) добавлено красное внутреннее акцентное освещение, а также ручка переключения передач Type R и коврики.

Подробнее о Honda Civic

2020 года

52 900 долл. США | 349 лс | Рейтинг новостей США: 8,1 / 10

Версия S модели Audi Q5 имеет мощность почти на 100 лошадиных сил больше, чем стандартная модель. SQ5 имеет двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 349 лошадиных сил, а его управляемость является спортивной, без ущерба для комфортной езды на крейсерских скоростях.Существует три версии SQ5, и подъем по лестнице отделки салона добавляет дополнительные функции безопасности и технические преимущества, такие как цифровая панель приборов Audi Virtual Cockpit.

77 400 долл. США | 355 лс | Рейтинг новостей США: 8,7 / 10

Audi e-tron 2020 года выпускается либо в кузове SUV, либо в кузове sportback, причем последний имеет более традиционный «горячий» форма штриховки.Все электромобили идут с полным приводом и мощной полностью электрической трансмиссией, которая развивает мощность 355 лошадиных сил. Разгон до 100 км / ч занимает всего 5,5 секунды, и, несмотря на то, что это тяжелый автомобиль, управление кажется легким и отзывчивым. Тормоза более надежны, чем у многих других электромобилей, но адаптивная пневматическая подвеска настроена больше для комфортной и стабильной езды, чем для жесткой и спортивной езды.

Подробнее об Audi e-tron 2020 года

39 500 долларов США | 365 лс | U.S. Оценка эффективности новостей: 8,4 / 10

Kia Stinger GT обеспечивает одну лошадиную силу на каждый день в году благодаря своему двигателю V6 с двойным турбонаддувом. Он идет с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом, также доступен полный привод. Есть три комплектаций GT, умно названные GT, GT1 и GT2. Различия между этими вариантами отделки сосредоточены на удобствах в салоне и дополнительных функциях безопасности. Однако модель GT1 добавляет адаптивную подвеску.

Подробнее о Kia Stinger

2020 года

69 850 долл. США | 394 лс | Рейтинг новостей США: 9,3 / 10

Полностью электрический Jaguar I-Pace — явный победитель, когда дело касается цифр. У него больше лошадиных сил, чем у любого другого транспортного средства в этом списке, а также он может похвастаться наивысшим показателем производительности в US News. Технически, как и некоторые другие соперники здесь, I-Pace — кроссовер, но он имеет размер и форму большого хэтчбека.

Может быть, вы сможете взглянуть за пределы официального сегмента транспортных средств, когда увидите, что время разгона от нуля до 60 миль в час составляет около четырех секунд, что является самым быстрым в этом списке (вы заметили здесь закономерность?). Предполагаемый запас хода составляет более 200 миль, который, по общему признанию, заметно снижается при многократном тестировании пробега от нуля до 60.

Подробнее о Jaguar I-Pace 2020 года

Вы можете увидеть, как эти горячие хэтчбеки конкурируют со спортивными соревнованиями, просмотрев наш рейтинг спортивных автомобилей .Не все хэтчбеки популярны, и вы можете увидеть, какие из них являются лучшими для комфортного, безопасного и надежного ежедневного вождения, в нашем общем рейтинге хэтчбеков .

Когда вы будете готовы к покупке новой машины, обязательно загляните в нашу США. Новостная программа «Лучшая цена» . Независимо от того, покупаете ли вы или берете в аренду, покупатели сэкономили в среднем более 3000 долларов на всех типах транспортных средств, найдя поблизости лучшие цены.

• Chevrolet Bolt 2020: 36 620 долларов | 200 лс | Оценка эффективности службы новостей США: 9,2 / 10
• Kia Soul Turbo 2021 года: 27 550 долларов | 201 лс | Оценка эффективности службы новостей США: 7,5 / 10
• Hyundai Elantra GT N Line 2020: 23 500 долларов | 201 лс | Оценка эффективности службы новостей США: 7,2 / 10
• BMW X1 2020 года: 35 200 долларов | 228 лс | Оценка эффективности службы новостей США: 8,1 / 10
• Volkswagen GTI 2020 года: 28 585 долларов | 228 лс | U.S. Оценка эффективности новостей: 8,6 / 10
• Hyundai Veloster N 2020: 27 600 долларов | 250 лс | Оценка эффективности службы новостей США: 7,9 / 10
• BMW X2 M35i 2020 года: 46 450 долларов | 301 лс | Оценка эффективности службы новостей США: 7,7 / 10
• Mini Cooper 2021 года John Cooper Works GP: 44 900 долларов | 301 лс | Оценка эффективности службы новостей США: 7,4 / 10
• Honda Civic Type R 2020 года: 36 995 долларов | 306 лс | Оценка эффективности службы новостей США: 8,6 / 10
• Audi SQ5 2020 года: 52 900 долларов | 349 лс | U.S. Оценка эффективности новостей: 8,1 / 10
• Audi e-tron 2020: 77 400 долларов | 355 лс | Оценка эффективности службы новостей США: 8,7 / 10
• Kia Stinger GT 2020: 39 500 долларов | 365 лс | Оценка эффективности службы новостей США: 8,4 / 10
• Jaguar I-Pace 2020 года: 69 850 долларов | 394 лс | Оценка эффективности службы новостей США: 9,3 / 10

Лучшие новые хэтчбеки 2021 года

Джефф Ксу Автомобиль и водитель

Мы, сотрудники Car и Driver , большие поклонники хэтчбеков.Почему? Когда вы сравниваете хэтчбек и седан, вы часто обнаруживаете, что получаете более удобную внутреннюю планировку и почти всегда больше места для груза. И когда вы сравниваете кроссовер с хэтчбеком, хэтчбеки могут предоставить большую часть полезности кроссоверов, часто предлагая лучшую экономию топлива и более надежную управляемость. Хэтчбеки могут быть самыми разными, от маленьких до забавных, фанковых и всего, что между ними. Вот наш список лучших хэтчбеков, которые вы можете купить на 2021 год.

Те, кто интересуется лучшими хэтчбеками 2020 года, могут обратиться к прошлогоднему списку.

Реклама — продолжить чтение ниже

Фольксваген Гольф

Немногие компактные хэтчбеки лучше Volkswagen Golf 2021 года, но один из них находится в одном и том же выставочном зале: спортивный GTI (рассматривается отдельно). Помимо более низкой запрашиваемой цены стандартного Golf и более высокой топливной экономичности, он не так желателен, как его более мощный и лучше оснащенный собрат. Отчасти поэтому VW будет предлагать на наших берегах только GTI следующего поколения и высокопроизводительный Golf R, но это не умаляет того, что обычная версия остается потрясающей ценностью в последний год своего существования.Несмотря на небольшой и маломощный двигатель с турбонаддувом, он может похвастаться отличной шестиступенчатой ​​механической или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. У него отличное шасси, которое обеспечивает спортивную управляемость и спокойную езду. И он предлагает удивительно вместительный интерьер вместе с большим грузовым отсеком. Квадратный Golf не такой привлекательный и функциональный, как многие компактные конкуренты, но в целом он намного приятнее, чем кажется на первый взгляд.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Гольф ГТИ

Volkswagen Golf GTI 2021 года — доступный, практичный и, что наиболее важно для таких людей, как мы, блестящая машина для вождения.Хотя нынешнее поколение приближается к концу своего жизненного цикла, оно по-прежнему впечатляет: оно неоднократно получало нашу ежегодную награду 10Best, в том числе попало в самый последний список. Этот передний водитель с бодрым четырехцилиндровым двигателем мощностью 228 л.с. и потрясающей механической и автоматической коробками передач невероятно быстр. Конечно, быстрота не означает вовлеченности. К счастью, Volkswagen позаботился о том, чтобы этот хот-хэтч был легким в обращении и имел коммуникативную обратную связь. Эти характеристики также применимы к его собрату-седану Jetta GLI.Хотя его строгий стиль и цена выше среднего понравятся не всем, целостный подход GTI к производительности и неоспоримой универсальности делают его непревзойденным спортивным компактным автомобилем.

Обзор, цены и характеристики

Honda Civic

Когда-то скромный Honda Civic был простым транспортным средством, но теперь он превратился в желанный компактный автомобиль, которым приятно управлять. Доступный как седан, так и практичный хэтчбек, Civic оснащается двигателем 2 мощностью 158 л.с. на ваш выбор.0-литровый четырехцилиндровый или 1,5-литровый с турбонаддувом, который выдает 174 или 180 лошадиных сил, в зависимости от модели. Honda оснащает свой самый маленький автомобиль множеством стандартных функций помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения. Как ни странно, современные информационно-развлекательные функции не являются стандартными; базовая модель LX поставляется с крошечным сенсорным экраном, который предлагает настройку радио и больше ничего. Несмотря на базовую модель, Civic — это компактный автомобиль, который должен удовлетворить большинство покупателей, и мы будем рады его рекомендовать.Если вы ищете что-то с более острым вкусом, мы бы предложили 205-сильный Civic Si или 306-сильный Civic Type R (оба рассматривались отдельно).

Обзор, цены и характеристики

Honda Civic Type R

Несмотря на великолепно молодой кузов, Honda Civic Type R 2021 года — чрезвычайно интересный и практичный четырехдверный хэтчбек. С четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 306 л.с. и стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач (единственная доступная коробка передач), питающей передние колеса, Type R является не только самым быстрым Honda Civic, но и одним из самых быстрых спортивных компактных автомобилей.Honda удалось практически избавиться от ужасного крутящего момента, которым страдают мощные автомобили с передним приводом, и обеспечить разговорчивое рулевое управление, потрясающее сцепление с дорогой и удивительно плавную езду. Его интерьер не самый модный, а красные акценты делают кабину похожей на место преступления, но достаточно просторное заднее сиденье и просторное грузовое пространство придают ей повседневную практичность. Помимо приглушенного выхлопа и шумного поведения на шоссе, Civic Type R 2021 года входит в число самых интересных автомобилей для вождения прямо сейчас.

Обзор, цены и характеристики

Hyundai Veloster N

Hyundai Veloster N 2021 года — хриплый спортивный компактный автомобиль, обеспечивающий массу удовольствия от вождения и впечатляющую производительность за свои деньги. Значок N представляет собой высокопроизводительный суббренд Hyundai, что означает, что это самая мощная и агрессивная версия причудливого трехдверного хэтчбека Veloster. 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 275 лошадиных сил входит в стандартную комплектацию, а подвеска усилена для большей управляемости.Ранее доступный только с механической коробкой передач, Veloster теперь предлагает опцию автоматической коробки передач с двойным сцеплением, чтобы расширить его привлекательность. Дерзкий внешний вид N — это вишенка на фоне привлекательного внешнего вида. Возможно, он не такой породистый, как такие конкуренты, как VW Golf GTI или Honda Civic Type R, но Veloster — это тот выскочка, который нам нравится.

Обзор, цены и характеристики

Mazda 3

Если Mazda 3 2021 года появится, когда вы позвоните в следующий Uber, мы простим вас за то, что вы перепутали его с гораздо более дорогой Audi или BMW, когда вы садитесь на пассажирское сиденье.Mazda часто находится на грани между мейнстримом и роскошью, и это окупается своим хэтчбеком из хлеба с маслом, особенно в шикарных комплектациях Premium и Premium Plus. В меню представлены три четырехцилиндровых двигателя и полный привод. 3 по-прежнему остается одним из самых изысканных и атлетичных компактных автомобилей, которые продаются сегодня, с высокотехнологичной информационно-развлекательной системой и функциями помощи водителю, обеспечивающими высочайший уровень комфорта. Тем не менее, добавление этих функций может привести к тому, что цена 3 будет выше, чем готовы платить покупатели в этом сегменте, что даст преимущество таким стойким приверженцам, как Toyota Corolla и Honda Civic.

Обзор, цены и характеристики

Киа Рио

Седан и хэтчбек Kia Rio 2021 года классифицируются как экономичные малолитражные автомобили — мы привыкли называть такие автомобили «эконобоксами», но они на удивление сложнее этого. Пара Kia разделяет дизайн салона, который источает элегантную простоту благодаря продуманной планировке и приятным материалам. С другой стороны, оба задних сиденья Rios страдают от ограниченного пассажирского пространства, и ни у одного типа кузова нет особенно удобного грузового отсека или багажника.Тем не менее, мы ценим, что это один из немногих малолитражных автомобилей, предлагающих стандартные Apple CarPlay и Android Auto. Мы даже готовы простить им нехватку обычных средств помощи водителю, потому что Chevy Spark и Nissan Versa — единственные соперники, предлагающие более продвинутые функции безопасности. Rios 2021 года блистают изысканными ходовыми качествами и продуманным управлением, которые помогают разрушить любые стереотипы о дешевом транспорте.

Обзор, цены и характеристики

Chevy Bolt EV

Chevy Bolt EV 2021 года не так интересен, как Hyundai Kona Electric, и не так сексуален, как Tesla Model 3, но его плавность хода, просторный салон и популярные стандартные функции делают его привлекательным вариантом для покупателей основных брендов.У Chevy есть запас хода в 259 миль по EPA, что не на что чихать, а его способность быстрой зарядки позволяет ему пополнять запас хода до 100 миль за 30 минут. Конечно, дизайн Bolt граничит с глупым, а его внутреннее качество не считается премиальным, несмотря на стартовую цену, близкую к 40000 долларов (без учета федеральных налоговых льгот), но его электродвигатель передает крутящий момент 266 фунт-футов на передние колеса, обеспечивая резкое ускорение. Мы также ценим его управление с одной педалью и удобную функцию ручного тормоза.

Обзор, цены и характеристики

Киа Стингер

Несмотря на свою основную торговую марку, Kia Stinger 2021 года предлагает характеристики, функции и привлекательность, чтобы противостоять статус-кво немецких спортивных седанов. Этот четырехдверный автомобиль искусно маскирует свой хэтчбек и большой багажник с компоновкой, напоминающей обтекаемый Audi A5 Sportback и BMW 4-й серии Gran Coupe. Внутри Stinger предлагает почти роскошные номера и множество функций подключения, таких как сенсорный экран, информационно-развлекательная система с Apple CarPlay и Android Auto.Вы можете заказать Stinger с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, но мы бы порекомендовали более мощный двигатель V6 с двойным турбонаддувом, который предлагается в моделях GT. На дороге Stinger представляет собой спортивный седан с коммуникативным рулевым управлением, которым мы наслаждались на протяжении 40 000 миль в долгосрочной перспективе, что делает его отличным выбором для энтузиастов вождения.

Обзор, цены и характеристики

Audi A5 Sportback

Никто никогда не говорил, что сексуальность не может быть практичной, и Audi A5 Sportback 2021 года сочетает в себе лучшее из того, что нам нравится в седане A4 и купе A5, и добавляет объемный грузовой отсек хэтчбека, спрятанный под стильной линией крыши в стиле фастбэк.Этот спортивный четырехдверный автомобиль конкурирует с другими седанами аналогичного стиля, такими как BMW 4-series Gran Coupe и Kia Stinger, и воплощает в себе технологичный подход Audi и простой, но шикарный дизайн интерьера. Высота заднего сиденья не так велика, как в более традиционном седане A4, но грузовой объем A5 восполняет этот недостаток, а также некоторые другие.

Обзор, цены и характеристики

Audi A7

Audi A7 2021 года стирает красивую грань между седаном и хэтчбеком своим гладким профилем и утонченным характером.Его силовой агрегат V-6 с турбонаддувом и стандартный полный привод обеспечивают быстрое ускорение и тягу на четыре сезона. Audi также предлагает пассажирам тихую кабину, которая может похвастаться передовыми технологиями и бесчисленной роскошью. Хотя большая часть этого контента находится и на седане A6, профиль фастбэка A7 и дополнительное грузовое пространство делают его визуально более четким и практичным. Как и A6, фастбэк A7 предлагает сложные дорожные манеры и способен радовать водителей, когда впереди дорога начинает закручиваться по спирали.A7 2021 года имеет неинтуитивно понятную информационно-развлекательную систему и стоит больше, чем A6, но в остальном это красивая машина, которая способствует высококлассному имиджу Audi.

Обзор, цены и характеристики

Audi RS7

Audi RS7 2021 года — это впечатляющий широкофюзеляжный четырехдверный спортивный автомобиль с удобным задним сиденьем и практичным хэтчбеком. Этот совершенно новый RS7 представляет собой мощнейшую версию сравнительно приглушенного Audi A7. Модель RS имеет более агрессивный внешний вид и эксклюзивное высокопроизводительное оборудование, которое помогает ей конкурировать с такими яростными соперниками, как Mercedes-AMG GT63s и Porsche Panamera Turbos.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Лучшие горячие хэтчбеки 2021 года | Auto Express

Британия любит хороший хот-хэтч.Они обеспечивают приятную и полезную производительность в доступной, практичной и повседневной упаковке. Но какие лучшие хот-хэтчи сегодня продаются?

У современного автомобилиста есть отличный выбор хот-хэтчей, начиная от маленького и спортивного VW Up! GTI, более крупному и быстрому Honda Civic Type R и Hyundai i30 N. Еще лучше то, что, хотя производительность хот-хэтчей увеличилась, эксплуатационные расходы по-прежнему остаются довольно низкими, а это означает, что вы получаете отличный баланс улыбок на милю и мили на милю. галлон.Фактически, один из самых дешевых автомобилей в нашем списке — Hyundai i20 N — стал нашим горячим хетчем 2021 года.

Благодаря механическим и электронным хитростям новейшие хот-хэтчи способны обеспечить достаточную производительность, чтобы поставить в неловкое положение спортивные автомобили и даже некоторые суперкары. Такие автомобили, как BMW M135i xDrive, имеют полный привод для повышения производительности, в то время как последние модели Ford Focus ST и Renault Megane RS используют хитроумную электронику и передние дифференциалы для увеличения тяги передних колес.

Что делает горячие хэтчбеки настолько популярными, так это их способность сочетать удовольствие и практичность. Итак, на каких горячих хэтчбеках лучше всего ездить, сохраняя при этом свою универсальность? В нашей десятке лучших… Megane RS

1.Hyundai i20 N

Компания Hyundai явно серьезно настроена зарекомендовать себя как производитель способных к вождению машин. Его первый горячий хэтчбек i30 N был достаточно впечатляющим, но i20 N даже лучше. Под руководством бывшего главы BMW M Альберта Бирманна i20 N был разработан как высокопроизводительный дорожный автомобиль, действительно способный справиться с любыми сложностями. Его способность выдерживать крутые повороты удивительна и просто вселяет уверенность, когда вы снова включаете мощность.

Номер 1.6-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат с турбонаддувом, мощностью 201 л.с. и 275 Нм крутящего момента в паре с ужасно плавной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Также есть много звуковой драмы, когда рычащий двигатель звучит особенно агрессивно и побуждает вас двигаться вперед.

Маленький хот-хэтч Hyundai становится еще более привлекательным, если учесть его стартовую цену менее 25 000 фунтов стерлингов. Если принять во внимание щедрые уровни стандартного комплекта, i20 N — это пакет, который действительно начинает обретать смысл. Фактически, он нам так понравился, что i20 N стал нашим горячим хетчем 2021 года.

2. Honda Civic Type R

Civic Type R примерно настолько близок, насколько он подходит к мантии мега-люка, но на самом деле не выходит за рамки. Хотя его цена может показаться довольно высокой на первый взгляд, на самом деле это феноменально хорошая цена, учитывая, сколько мощности у Honda (316 л.с.), насколько она быстра и, самое главное, насколько чертовски хороша вождение.

В былые времена Civic Type R были быстрыми, да, но также они были слишком жесткими, слишком бескомпромиссными в своем повседневном поведении и, следовательно, ограничивали свою привлекательность для довольно небольшой аудитории.

Последняя модная Honda динамично более способна, чем когда-либо, но при этом цивилизованна и удобна в использовании. Искренне. Помимо того, что в нем всего два задних сиденья, а не три, он так же практичен, как и любой другой Honda Civic.

Тем не менее, на правильной дороге он также может убить большинство суперкаров, в то время как этот грубоватый, характерный двигатель соединен с одной из лучших механических коробок передач на свете. Отсюда причина того, что последние два года это наш самый любимый хот-хэтч.

3. Cupra Leon

Cupra Leon делает все, что вам нужно от горячего хэтчбека — на нем весело водить, он очень быстрый, с красивым внешним видом и разумной ценой.Что не нравится? Хорошо, бренд может быть для некоторых загадкой, но если вы сделаете домашнее задание, вы узнаете, что Cupra Leon затмевает своего кузена Volkswagen Golf GTI Clubsport, где он важен и является более ориентированным автомобилем для водителя.

Урезание GTI примерно на 3500 фунтов стерлингов — немалое изменение, поэтому Леон также дает веские аргументы в отношении цены, в то время как общая доработка впечатляет. Благодаря хорошему уровню стандартной комплектации и эксклюзивному имиджу Cupra работает по всем параметрам, и ее сложно превзойти.

4. Ford Focus ST

Да, последний Focus ST очень быстр, но, несмотря на его отношение, сложную настроенную подвеску и невероятно быстрое рулевое управление, которое (в сочетании с шасси) придает автомобилю фирменную маневренность, это также хорошо воспитанный, что в результате позволяет легко жить с каждым днем. Так что не думайте, что, поскольку он разгоняется до 100 км / ч за 5,7 секунды и развивает максимальную скорость 155 миль в час, последний ST — какой-то сумасшедший. На самом деле это как раз наоборот, и — если не считать безумно блестящего Civic Type R — это, вероятно, лучший хот-хэтч, который вы можете купить прямо сейчас примерно за 30 000 фунтов стерлингов.

Доступны умные адаптивные амортизаторы, фруктовый выхлоп, который усиливает звуковую подпись 2,3-литрового двигателя EcoBoost, дифференциал повышенного трения с электронным управлением и даже такие функции, как плоское переключение передач и контроль запуска, в зависимости от того, какие опции вы укажете.

Более того, он также доступен как универсал, если вам нужна дополнительная практичность, которую предлагает быстрый универсал — и нет ничего круче, чем универсал с высокими характеристиками.

5. Mercedes-AMG A 45 S

Не так давно было время, когда около 200 л.с. было более чем достаточно, чтобы претендовать на статус настоящего хот-хэтча.Mercedes разорвал правила производительности со своей первой моделью A 45, которая могла похвастаться 376 л.с., а теперь полностью переписала руководство, запустив в производство свой A45 S.

AMG буквально не мог выжать больше мощности из предыдущей модели, поэтому начал с нуля, увеличивая мощность и крутящий момент до уровня суперкара. Полный привод помогает A 45 S разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3,9 секунды, так что у вас есть семейный хэтчбек, который быстрее сходит с конвейера, чем его собрат-спортивный автомобиль AMG GT.

Этот двигатель является самым мощным в мире серийным четырехцилиндровым двигателем, который любит повышать обороты. К счастью, Mercedes предлагает ручной режим с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что означает, что вы можете получить еще больше удовольствия, доводя автомобиль до предела его возможностей.

Что также уникально в AMG 45 S по сравнению с другими хэтчбеками в этом списке, так это его роскошно обставленный интерьер. Хотя это, возможно, не самая важная область внимания для увлеченных водителей, это добавляет автомобилю ощущение премиальности.

6. Ford Fiesta ST

Ранние версии предыдущей Fiesta ST были отличными маленькими автомобилями, которыми можно было управлять, когда вы были в настроении, но немного неудобно в том, что сами знаете, когда нет. И все же последний ST с его подвеской, настроенной на Ford Performance, и удивительно мощным, но в то же время экономичным 1,5-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом — более сложное животное, чем его предшественник.

Но это все равно какое-то животное, разгоняющееся до сотни за 6 миль в час.5 секунд и трехступенчатая программа режима движения, но также заявлена ​​экономия топлива 47 миль на галлон, отчасти благодаря первому в мире: отключению цилиндров на тройнике.

Однако шасси действительно определяет Fiesta ST как нечто особенное. Рулевое управление с электроприводом, но имеет большое количество ощущений, плюс Ford сумел спроектировать надлежащую старую школу избыточной поворачиваемости, но без фактора страха, как у Peugeot 205, так что это игриво, но не ошеломляет, когда нужно сильно нажимать.Он прочный, но относительно хорошо едет, имеет большое количество стандартного оборудования во всех его разнообразных формах и поставляется с пятидверным кузовом для дополнительной практичности.

Последняя Fiesta ST — это современный, но в то же время отличный горячий хэтчбек, и его доступность делает акцент на этой невероятной комплектации.

7. Renault Megane RS

Mégane R.S. поставляется в различных формах и по разным ценам. Если вы серьезно увлечетесь, вы могли бы потратить более 70 000 фунтов стерлингов на версию 300 Trophy R, указав также дополнительные легкие колеса из углеродного волокна и карбон-керамические тормозные диски, которые были установлены на автомобиле, который удерживает переднее колесо. установить рекорд круга серийных автомобилей на трассе Нюрбургринг.

Но мы считаем, что самой сладкой версией в целом является базовая модель, которая по-прежнему поставляется с 1,8-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 276 л.с., но по цене 30 000 фунтов стерлингов справа. Однако есть одно предостережение: используйте дополнительный пакет шасси Cup, который модель без R Trophy получает в стандартной комплектации. Он имеет дифференциал повышенного трения для улучшения сцепления с дорогой и более продуманную и продуманную подвеску. Шасси оснащено четырьмя управляемыми колесами и очень приятным в обращении. Да, интерьер, пожалуй, не самый экзотический из кабин горячих хэтчбеков, но рулевое управление хорошее и хорошее сцепление с дорогой.

Хотя базовые характеристики Renault немного отстают от некоторых из его конкурентов, основное внимание здесь уделяется характеристикам шасси, так что в целом R.S. по-прежнему остается привлекательным, даже если он не так близок к передовой в этом классе, как когда-то.

8. Hyundai i30N

Пять лет назад идея о том, что Hyundai выпустит передовой горячий хэтчбек, казалась смехотворной. Но затем южнокорейский производитель нанял человека, который раньше руководил подразделением BMW M, Альберта Бирманна, и с тех пор бренд Hyundai N стал популярным и, как вы подозреваете, будет продолжать стремиться к звездам.

Текущий герой — i30 N, и какой-то герой он тоже. С 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 271 л.с. (по словам Hyundai, лишь очень небольшая часть клиентов выбрала менее мощную модель без Performance Pack, поэтому бренд больше не предлагает ее в Великобритании), i30 N имеет достаточно прямой -линейная производительность, чтобы смешивать его со всеми, кроме самых хардкорных хот-хэтчбеков.

Но это рулевое управление, шасси, тормоза и внутренние характеристики, которые выделяют i30 N в стороне; во всех этих отношениях он стоит на одном уровне с самым лучшим.И менее чем за 30 000 фунтов стерлингов он также исключительно хорошо оформлен внутри, что делает его отличным соотношением цены и качества. Он имеет множество настраиваемых настроек, доступных через восьмидюймовый сенсорный экран, в том числе регулируемый электроникой дифференциал повышенного трения, адаптивные амортизаторы, такие как Civic Type R, переключаемый выхлоп и даже согласование оборотов для шестиступенчатой ​​механической коробки передач.

Компания Hyundai произвела на свет один из величайших «горячих» хэтчбеков нашего времени — i30 N, и это только начало.

9. BMW M135i xDrive

Новый BMW 1 серии — переднеприводный, но если идея горячего хэтчбека немецкого бренда, передающего 302 л.с. на переднюю ось, вызывает у вас беспокойство, то не бойтесь, потому что M135i xDrive — это, как следует из названия, только полный привод.

Это означает, что, как и несколько других автомобилей в этом списке, он имеет превосходное тяговое усилие, поэтому использование этой мощности и немалых 450 Нм крутящего момента, которые генерирует его 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, просто отлично. .Этого достаточно, чтобы разогнать последний M135i до 100 км / ч всего за 4,8 секунды с помощью системы управления запуском, а затем разогнаться до максимальной скорости 155 миль в час. Но более интересной стороной полноприводного M135i, конечно же, является его шасси.

Он хороший, собранный, он работает хорошо, он хорош, но он редко когда-либо серьезно развлекает, как лучшие автомобили в этом классе. Действительно ли это имеет значение или нет, это вопрос, который будет обсуждаться довольно долго, но вы не можете спорить с базовым хладнокровием BMW, его скоростью — или его значительно улучшенной упаковкой — все это большой шаг вперед.

По правде говоря, пуристы могут не полностью одобрять новый M135i xDrive, но это лучший автомобиль, чем старый. Даже если у него нет такой привлекательности, как у его предшественника с шестицилиндровым задним приводом.

10. Volkswagen up! GTI

Volkswagen up! GTI — это горячий хэтчбек, который делает вещи немного иначе; он вполне мог бы быть ближе к самому верху нашего списка, но по нескольким важным соображениям.

Несмотря на то, что его 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом имеет всего 113 л.с., это абсолютный крик для вождения, с маневренным, но не управляемым компьютером управлением благодаря небольшому весу и компактным размерам, а также двигателю, который немного похож на Porsche. 911-х.

Наши единственные проблемы с ап! GTI заключается в том, что его рулевому управлению не хватает немного подлинного ощущения, вы не можете выключить его систему ESP, а обычную настройку! не намного меньше удовольствия.

В целом, однако, этот GTI — автомобиль, который заставляет улыбаться, когда вы водите его, что является ключевым эталоном для любого хот-хэтча.

Что такое горячий хэтчбек?

За последние 40 лет производители усовершенствовали формулу горячего люка, но предки 80-х годов по-прежнему пользуются огромной популярностью. Многие скажут, что лучший из них — это Volkswagen Golf GTI, который опьянял водителей своим маленьким корпусом, но большим двигателем.Оригинальный Golf GTI был разработан некоторыми инженерами Volkswagen в нерабочее время и первоначально продавался только в Германии. Но вскоре распространились слухи об этом блестящем маленьком автомобиле, и вскоре за его следами последовали Peugeot 205 GTI, Renault 5 GT Turbo и Vauxhall Astra GTE.

Не только обычный автомобилист попался на хитрое очарование хот-хэтча, воры и наездники любили их, резко увеличивая расходы на страхование и временно замедляя продажи в 90-х годах.

Сегодня хот-хэтч вернулся на полную мощность, и они представлены в различных вариантах от ряда производителей. Большинство из них по-прежнему переднеприводные, хотя 4WD набирает обороты, а BMW по-прежнему идет своим путем с задним приводом. Большинство моделей оснащено четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, и многие из них имеют объем 2,0 литра. Но, опять же, есть варианты: меньшие 1,6-литровые агрегаты обеспечивают такую ​​же производительность. Большинство выпускается в виде трех- или пятидверных хэтчбеков, но есть и универсалы, компактные седаны и кабриолеты.

В новейших моделях хот-хэтчей используются всевозможные механические и электронные уловки, чтобы обеспечить высочайшую производительность, которую когда-либо видели в этом классе. В результате уровни производительности достигли новых высот, как и цены, с такими моделями, как Audi RS3 Sportback и Mercedes-AMG A45, которые подтолкнули к 50 000 фунтов стерлингов. Но производительность — это лишь один из аспектов хот-хэтча, потому что лучшие модели обеспечивают повседневное удобство использования, что означает, что горячий хэтчбек должен быть единственным автомобилем, который вам когда-либо понадобится. Самые экстремальные модели имеют жесткую подвеску и жесткую езду, которая улавливает каждую неровность дороги, но модели, оснащенные адаптивными амортизаторами — в стандартной комплектации или в качестве опции — предлагают лучший компромисс между комфортом и управляемостью.

Багажник и пассажирское пространство также являются большим преимуществом для продажи, и хотя оригинальные горячие хэтчбеки, как правило, были трехдверными автомобилями, последние модели поставляются с трех- или пятидверными автомобилями, и есть даже быстрые варианты универсалов, такие как SEAT Leon. Cupra и VW Golf R.

А теперь взгляните на самые быстрые в мире автомобили с разгоном до 100 км / ч, лучшие дешевые спортивные автомобили или прочтите наши лучшие автомобильные рекомендации …

Лучшие хэтчбеки 2021 и 2022 годов — Обзоры и рейтинги экспертов

REESE COUNTS: Это новый Volkswagen Golf GTI восьмого поколения.[ИГРАЕТ МУЗЫКА] Когда в 1976 году дебютировал оригинальный GTI, он, по сути, создал весь сегмент горячих хэтчбеков и установил шаблон для десятков других спортивных компактных автомобилей, которые последовали за ним. GTI объединил практичность хэтчбека Golf со спортивной динамикой вождения, и все это в относительно доступной комплектации. Volkswagen потратил последующие десятилетия на усовершенствование и усовершенствование этой базовой формулы, построив более 2,3 миллиона автомобилей GTI с 1976 года. У меня даже есть один. Новый GTI может отличаться от своего предшественника.Но под этим новым агрессивным листовым металлом он ничем не отличается от автомобиля, который он заменяет. Большие изменения для 22-го года — это новые автомобильные технологии и пересмотренная подвеска. Многое остается. Но так ли плохо, что этот GTI — это скорее эволюция, чем революция? Посмотрим, соответствует ли этот новый GTI стандартам практических характеристик, установленным его предками. Если вам нравится это видео, поставьте лайк, подпишитесь и ознакомьтесь с приведенными ниже ссылками для получения дополнительной информации о GTI и других автомобилях, грузовиках и внедорожниках.И посетите edmunds.com/sellmycar, чтобы получить мгновенное предложение наличными на свой автомобиль. [CA-CHING] Все GTI оснащены 2-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. В этом году они сделали немного больше ворчания, до 242 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента. Трансмиссия тоже переносится. У этого автомобиля семиступенчатая автоматическая коробка передач, но также доступна шестиступенчатая механическая коробка передач. Это немного меньше, чем 275 лошадиных сил Hyundai Veloster N и 306 лошадиных сил Honda Civic Type R. Veloster N доступен как с автоматической, так и с механической коробкой передач, в то время как Type R предлагается только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.Все три машины переднеприводные. Так что в подвеску были внесены некоторые изменения. Самым большим преимуществом является реакция на рулевое управление. Моя проблема с последним GTI заключалась в рулевом управлении. Он был немного легковесным и перегруженным, и у вас просто не было такого ощущения на пределе. Volkswagen действительно исправил это с этим автомобилем. В углу намного приятнее. Вы действительно чувствуете дорогу намного лучше. Это просто делает все более отзывчивым. Хотя никаких механических изменений не произошло, визуально GTI не сильно отличается.Большинство этих изменений находится в интерфейсе пользователя. Это намного агрессивнее, чем раньше. У вас есть большой рот с сотами, эти злые глаза с этой красивой светодиодной полосой, которая проходит. Я очень рад, что Volkswagen сохранил маленькие красные вставки на значке на решетке радиатора. Это просто придает GTI немного больше характера. Тем не менее, он все еще не такой агрессивный, как Hyundai Veloster N или Civic Type R. Некоторые люди могут захотеть немного больше шоу. Лично мне нравится сдержанный вид GTI.Так что некоторые другие особенности GTI — это большие колеса и тормоза. Если вы посмотрите туда, они размером с мое предплечье. И поверьте мне, они действительно работают, особенно с этими летними шинами. Если вы собираетесь использовать GTI, я действительно рекомендую это. Это улучшает рулевое управление, улучшает торможение и общую управляемость. [ENGINE REVS] [СКРИПЬ ШИН] Если вы едите пыль GTI, способ узнать, что вы проигрываете, — это двойной выхлоп и спойлер с черным акцентом.Признаюсь, когда я увидел GTI на фотографиях, я не был уверен, что к нему относился. Передняя часть выглядела слишком ущемленной, а капот — слишком низким. Все изменилось, когда я увидел это лично. Это действительно работает. Так что не нужно много времени за рулем GTI, чтобы действительно понять, что вы в чем-то особенном. Все кажется немного более напряженным, немного более энергичным. Но это не наказывает вас такими, как резкая поездка, резкие тормоза или что-то в этом роде. Все это просто работает, и вы действительно можете сказать, как долго Volkswagen дорабатывала эту вещь.Производительность все хорошо. Но что сделало GTI таким популярным, так это его полезность. Вы можете опустить сиденья сзади и открыть люк. У него много конкурентов, в том числе Hyundai Veloster N. Я переехал в Калифорнию несколько лет назад и бросил все, что у меня есть, в заднюю часть машины. Это действительно то, что делает этот автомобиль таким великолепным: производительность, практичность по доступной цене. А теперь заглянем внутрь. Таким образом, интерьер GTI был полностью переработан, но он по-прежнему сохраняет то ощущение премиальности, которое всегда было.Дизайн чистый и очень немецкий. Материалы чуть лучше. Прикоснись к чему-нибудь здесь, и это будет немного тяжелее. Пластик немного приятнее. Я действительно копаю эти сиденья. Образ в клетку — это круто. Сиденья тканевые, но в них много характера. Они имеют подогрев, поэтому вы не потеряете его, как в случае с кожаными сиденьями. Тем не менее, кожаные сиденья по-прежнему довольно хороши. Таким образом, этот автомобиль эквивалентен американскому автобану, комплектации высшего уровня. Единственная разница между этим и американским автомобилем в том, что он получит кожу и люк на крыше.Так что интерьер GTI всегда был очень красивым. Volkswagen делает это уже много лет. Они знают, что нравится людям. Сиденье отличное. Интерьер кажется более премиальным в своем классе. GTI веселый и спортивный, но это также четырехдверный хэтчбек. У тебя есть место для людей сзади. Вы можете сложить эти сиденья и расширить грузовое пространство. Я спал в одном раньше. Это просто … [BLEEP], моя мама … прости. [ГОНК] GTI — это просто хорошо продуманный автомобиль. Вы можете использовать его как удобный повседневный водитель.Вы можете использовать его, чтобы развлечься по выходным. Вы действительно ничем в этом не жертвуете. С опущенными сиденьями и открытым люком эта штука — убийца ИКЕА. [RIM SHOT] Моя самая большая проблема с новым GTI — это сенсорное емкостное управление. Здесь есть регулятор температуры и громкости, но это не кнопки или ручки. Это просто обозначенные точки касания, на которые вы кладете палец. Вы не получите никакой обратной связи по нему, поэтому вы не узнаете, щелкает он или меняется, если вы не смотрите на экран.А ночью органы управления не светятся. У вас такая же проблема с рулевым колесом. Я не могу сказать вам, сколько раз я случайно включал рулевое колесо с подогревом, просто задев кнопку, потому что на самом деле вам не нужно ее нажимать. Вам просто нужно прикоснуться к нему. Это действительно расстраивает, и они не всегда используют одно и то же. Например, вы можете провести пальцем по некоторым из них. Вы можете давить на других. Я не знаю, зачем Volkswagen это сделал. Это действительно хуже, чем автомобиль, который был до него, потому что он лучше во всех остальных отношениях.Второе место в рейтинге самых ненавистных характеристик занимают подстаканники. Это хорошо, потому что у тебя есть мусорное ведро. Но если вы действительно используете его, чтобы ставить сюда чашки, напитки просто накладываются друг на друга. Вы должны беспокоиться о том, чтобы ничего не пролить. Я не понимаю, почему Volkswagen решил, что это хорошая идея. Вы уже будете разочарованы емкостным сенсорным управлением. Вы не собираетесь думать. Вы собираетесь что-нибудь подобрать. Он застрянет в подстаканнике, и вы разольете кофе по всему этому красивому интерьеру.Новый GTI поставляется с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto. Если вы все же хотите что-то подключить, есть порты USB-C. Если вы этого не сделаете, прямо здесь есть подставка для беспроводной зарядки. Хранилище на самом деле довольно хорошее. Центральная консоль мелковата. Но у вас здесь есть мусорные ведра, мусорные ведра впереди и действительно большие дверные карманы. Сочетание практичности и производительности — вот что делает GTI таким особенным. [ENGINES REV] Когда вы садитесь за руль GTI, у вас есть определенные ожидания.Это должно быть весело и быстро, но это не может наказать вас этой суровой поездкой. Но я должен сказать, что этот новый GTI работает. Большинство механических деталей перенесено, включая этот 2-литровый двигатель с турбонаддувом. В этом году он получил больше лошадиных сил, до 242 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента. Мне очень нравится этот ленивый крутящий момент на низких оборотах, в который действительно можно попасть. Чтобы заставить его двигаться, не нужно много времени, достаточно лишь небольшого нажатия на педаль газа, и он просто приходит и строится. И для того, чтобы быть 4-цилиндровым, у него тоже есть приятное рычание.Дополняет двигатель возможность выбора из двух трансмиссий. У этого есть автомат с семью скоростями. Теперь мне очень нравится эта передача. Конечно, это автомат, но переключатели весла заставляют его чувствовать себя привлекательно. А поскольку это быстросменное двойное сцепление, оно действительно отзывчиво. Тем не менее, я бы все равно выбрал 6-ступенчатую механическую коробку передач. Автомат, конечно, быстрее. В нем просто нет той маленькой вовлеченности, которая делает GTI таким увлекательным. Возможно, самым большим изменением нового GTI стала перенастроенная подвеска.Цель заключалась в том, чтобы немного улучшить реакцию рулевого управления, что хорошо, потому что моей самой большой проблемой с последним GTI было то, что рулевому управлению просто не хватало этого чуть-чуть ощущения. Теперь, хотя обратная связь все еще не так хороша, как у чего-то вроде Civic Type R, реакция лучше. Это быстро. Вы действительно можете выровнять углы и получить хороший разворот. Так где же GTI в этом классе? Он не такой грубый и острый, как Honda Civic Type R или Hyundai Veloster N. Но он намного удобнее и с ним легче жить каждый день.Если вам нужна чистая производительность, вы можете проверить в другом месте. Но если вы хотите что-то, что всегда доставляло удовольствие, GTI — это то, что вам нужно. После 2021 года GTI и будущий Volkswagen Golf R будут единственным вариантом Golf, продаваемым в Америке, поскольку Volkswagen смещает свое внимание на электромобили и внедорожники. Хотя мы оплакиваем потерю еще одного хэтчбека, правда в том, что Volkswagen по-прежнему отправляет сюда лучшие версии. Новый GTI — это не кардинальное изменение или полное переосмысление того, на что способны хот-хэтчи.Он не сбрасывает эталон производительности для переднеприводных автомобилей, таких как Honda Civic Type R. И он не такой сырой, как другие компактные транспортные средства, такие как Subaru WRX. Но это баланс делает его очаровательным. Это удобно и практично, не скучно, но и не требует внимания. Внутри есть место для четырех взрослых, а люк предлагает компактное грузовое пространство, как у внедорожника. Он не такой резкий в управлении, как некоторые специализированные спортивные автомобили, но он гораздо менее компрометирован, чем Mazda Miata, Subaru BRZ или Toyota 86.Это не идеально. Сенсорное емкостное управление, я их ненавижу. Подстаканники, я их тоже ненавижу. Но на самом деле GTI сделал то, что делал всегда, был чертовски хорош во всем. Если вам понравилось это видео, дайте нам знать в комментариях. Обязательно лайкайте и подписывайтесь. Если вы хотите узнать больше о GTI или других подобных автомобилях, перейдите на edmunds.com, чтобы найти свой следующий автомобиль. [ИГРАЕТ МУЗЫКА]

Лучшие горячие хэтчбеки 2021 года Великобритания

► Лучший хот-хэтчбек CAR:
► Карманные ракеты на любой бюджет
► Какую из них вы бы взяли домой?

Практически невозможно упомянуть фразу «хот-хэтчбек», не упомянув хотя бы об урожае современной классики 1980-х годов, которая сделала небольшие, доступные и быстрые хэтчбеки популярными.Люди также скажут вам, что 80-е были золотой эрой, и ничто не может сравниться с VW Golf GTI MK II, Peugeot 205 GTI 1.6 или Renault 5 Turbo, которые определили период, но мы будем отличаться …

2021 год явно станет золотым годом для хот-хэтчей с разнообразием, качеством и скоростью. От меньших и легких люков, которые отдают дань уважения предшественникам 80-х, до жестоких 300-сильных полноприводных гипер-люков — каждый найдет что-то для себя. Такое разнообразие делает крошечный VW Up GTI технически в той же категории, что и Mercedes A45 AMG, что вызывает восхищение.

Дальнейшее чтение горячего люка

• Megane RS против Fiesta ST против Civic Type R
• Focus RS против Civic Type R против долгосрочного приключения i30N
• Civic Type R против Leon Cupra против Focus RS против M140i

Лучший хот-хэтч: руководство по покупке

Часть первоначальной привлекательности хот-хэтчбеков еще в 80-х годах заключалась в том, что в этих автомобилях сочетались повседневная практичность и надежность. Это то же самое и сегодня, хотя помните, что хот-хэтчи бывают разных размеров, и вам, вероятно, понадобится что-то размером с гольф, если вы хотите использовать его для семейных обязанностей.

Если вы подготовили немного размыть линии того, что является хот-хэтчем, то выбор и практичность станут еще больше. Новый VW Golf R станет универсалом, а выбор горячих кроссоверов растет с каждым днем. Однако будьте осторожны, сложно сделать ручку кроссовера такой же уравновешенной, как у меньшего хэтчбека.

Также примите во внимание, насколько хардкорными могут быть эти автомобили. Адаптивная подвеска прошла долгий путь в предыдущие годы, но некоторые из этих автомобилей будут иметь способность трясти костями, что не лучший способ сделать вашу семью счастливой.Полезный совет — еще раз проверить, какой у вашего хот-хэтча есть задние сиденья, особенно если у вас есть дети.

Если вам меньше 30 лет, страховка может быть решающим фактором, хотя хот-хэтчбэки уже не то самое лучшее, чем когда-то были. Многие из них также удивительно хорошо сохраняют свою ценность, а это означает, что ежемесячное финансирование может быть дешевле, чем вы ожидаете. Используйте наш список и обзоры в качестве отправной точки, но всегда садитесь за руль перед покупкой. Разнообразие — изюминка жизни, и эти автомобили острее большинства.

Лучшие хот-хэтчи 2021 года Великобритания

Хотите знать, какой горячий хэтчбек вам больше всего подходит? Продолжайте читать, чтобы узнать о наших лучших вариантах на 2020 год и о том, почему мы их оцениваем. Вы также можете воспользоваться быстрыми ссылками ниже, чтобы узнать больше о каждом автомобиле из нашего списка:

Toyota GR Ярис

Toyota GR Yaris в настоящее время является предметом разговора в городе. GR Yaris — это просто лучший способ потратить 30 тысяч фунтов стерлингов, если вы стремитесь к серьезным выступлениям.

Первоначально задуманный как модель омологации WRC до того, как раллийный автомобиль был отменен, GR Yaris все еще был запущен в производство под командованием Акио Тойоды. Неудивительно, что для омологации ралли GR Yaris оснащен полным приводом (который может смещать задние колеса) и каким-то образом выжимает 257 л.с. из 1,6-литрового трехцилиндрового двигателя. Это также отличная управляемость и резкое ускорение для автомобиля, стоимость которого начинается с 29 995 фунтов стерлингов. И если всего этого было недостаточно, он идет даже с хорошей механической коробкой передач.

Honda Civic Type R

Type R выглядит так, как будто он перенесся в середину 1990-х и врезался в журнал манги. Что еще хуже, часть этого стиля «реактивного истребителя» (слова Хонды) даже не работает: обратите внимание на поддельные решетки, наклеенные на оба бампера. Его интерьер — буйство красного и черного, с кожаной обивкой и устаревшей информационно-развлекательной системой — кажется не менее случайным.

Однако то, что находится ниже, значительно более убедительно. Четверка с турбонаддувом мощностью 316 л.с. здесь самая мощная, а многорычажная задняя подвеска обеспечивает резкое и продуманное управление.

Это 50-метровый автомобиль, в котором с самого начала кажется, что все улажено. Сиденья с большими усиленными сиденьями обнимают ваши бедра, рычаг переключения передач с шаровой головкой плавно перемещается по воротам, а тяжелое рулевое реле управляет каждой деталью Tarmac. Дайте ему бобы эдамаме, и он яростно быстр, разгоняется до 62 миль в час за 5,8 секунды и атакует повороты с невозмутимой фокусировкой. Его двигатель затаил дыхание, а его ходовая часть чувствует себя надежно даже под принуждением. Значит, автомобиль контрастов, но тот, который прочно проникает в вашу кожу.

Жить с нашим Honda Civic Type R на длительный срок
Просмотреть автомобили Honda Civic на продажу
Просмотреть предложения по аренде Honda Civic

Renault Megane R.S.

Еще в 2004 году, когда Megane был занят «тряской задницей», Renault Sport больше занимался настройкой, чем тверком. Модель Megane R.S. получил мгновенное признание и с каждым последующим специальным выпуском становился все быстрее и целенаправленнее. Однако эта модель третьего поколения немного смягчилась.Вместо нескольких стратегически размещенных наклеек есть сделанный на заказ кузов, а также технологичный, хотя и кажущийся пустым интерьер. Его манеры также более многогранны.

Рулевое управление с четырьмя колесами — это УТП Renault, наделяющее его бешеной маневренностью и маневренностью в аркадных играх. Он чувствует себя почти предсказуемо настороженным — и поначалу немного нервирующим — но измените свои реакции, и он вдохнет B-роуд, не останавливаясь для дыхания. Четверка мощностью 276 л.с. издаст все нужные звуки в режиме гонки, или вы можете перейти на 296 л.с. Trophy — или даже на Нюрбургринг Trophy-R.Вы также можете выбрать шасси Sport или Cup, а также неуклюжую ручную или гладкую автоматическую трансмиссию EDC. Civic Type R — наш нынешний хардкорный герой, но фанатам еще есть над чем взбеситься.

Прочтите наш Renault Megane R.S. отзыв
Просмотреть автомобили Renault Megane на продажу
Просмотреть предложения аренды Renault Megane

Ford Fiesta ST

Предыдущая Fiesta ST была настолько великолепна, что мы задавались вопросом, сможет ли Ford улучшить ее.Кризис предотвращен: это по-прежнему лучший хот-хэтч в своем классе — маленький смелый фейерверк, равный Alpine A110 по количеству улыбок на милю. Его 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель использует деактивацию цилиндров для экономии топлива (47,1 миль на галлон, если у вас железная воля), но выдает те же 197 л.с., что и старый 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель. Потратьте 850 фунтов стерлингов на пакет Performance Pack, и вы получите контроль над запуском, переключение света и дифференциал повышенного трения. Серьезные вещи.

Стремительный темп реального мира противоречит скромным характеристикам Fiesta на бумаге (0–62 миль в час за 6 км / ч).5 сек). Передняя часть сильно вгрызается в вершины, задняя кромка игриво выходит наружу, поднимая внутреннее колесо. Рулевое управление работает с текстурированной обратной связью, в то время как коробка с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач работает быстро и точно. Расплата — это совершенно неустанная поездка, которая транслирует каждую рябь на дороге. Если вы можете смириться с этим — а мы могли бы — немногие машины стоимостью менее 25 тысяч фунтов стерлингов приблизятся к вам. ST — это жизнеутверждающий сгусток радости.

Прочтите наш обзор Ford Fiesta ST
Просмотреть автомобили Ford Fiesta на продажу
Просмотреть предложения по аренде Ford Fiesta

Мерседес-AMG A45 S

За 23 года существования не многие автомобили достигли такой зрелости, как A-Class.От чудаковатого семейного автомобиля до довольно обычного, но хорошего семейного автомобиля — A-Class является основным продуктом британских дорог. Однако в последнем A45 S нет ничего общего: 416 л.с. от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя и время разгона до 100 км / ч за 3,9 секунды.

Брутальный на прямой, A45 S хорош и в поворотах. Сложная система полного привода с задним смещением означает, что он может использовать эту мощность и, в отличие от предыдущих усилий Mercedes, управлять автомобилем весело. Интерьер также на высшем уровне и, безусловно, самый изысканный из всех наших топовых хот-хэтчбеков.И если это просто слишком много производительности или денег, A35 тоже неплохой вариант.

Припаркуйте оригинальный и футуристический W168 A-Class рядом с новейшим A45 S, и вы будете прощены за то, что подумаете, что они совершенно не связаны друг с другом. Единственным реальным недостатком является то, что A45 AMG начинается с 50 тысяч фунтов стерлингов и может легко вернуть вам те же деньги, что и Alpine A110 или BMW M2 Competition.

Форд Фокус ST

В то время как предыдущий бензиновый ST имел 2,0-литровый двигатель, в новом автомобиле используется перенастроенная версия 2.3-литровый четырехцилиндровый двигатель Ecoboost используется в недавно выведенном из эксплуатации Focus RS.

Он предлагает 276 л.с. и 310 фунт-фут (по сравнению с 247 л.с. и 266 фунт-фут в предыдущем бензиновом ST, так что это значительный скачок). Функция Anti-lag появилась и в Focus ST. По-настоящему большой новостью является введение как дифференциала повышенного трения с электронным управлением (сокращенно e-LSD), так и адаптивных амортизаторов с электронным управлением (CCD на языке Ford, для постоянно контролируемых амортизаторов).

Этого недостаточно, чтобы побеспокоить Civic Type R, вызывающего суперсвет, но с Megane R.S. и Golf GTI и выходят в основном невредимыми, так как он действительно может вызвать восторг на хорошей дороге и вознаграждает вас за работу с ним.

Ездить можно только в нормальном режиме, и сейчас это довольно дорогое удовольствие, но на это последнее поколение Focus ST стоит обратить внимание; он сильно ударяет, действительно развлечет, если вы усердно работаете и загружен комплектом.

Прочтите наш обзор Ford Focus ST
Посмотреть предложения по аренде Ford Focus

VW Golf GTI восьмого поколения — впечатляющий автомобиль и топовый горячий хэтчбек, но, к удивлению, его нет в этом списке.Причина этого в том, что впервые более быстрый, полный привод Golf R лучше.

Golf R больше не полагается только на полный привод и значительный прирост мощности, чтобы отличить его от GTI, Golf R действительно предлагает захватывающий драйв наряду с большой мощностью и полным приводом. Мощность до 316 л.

Hyundai i30N Производительность

Hyundai не просто расстроил тележку для яблок; его завезли в сад и ферментировали свой собственный экспортный сидр.I30N — это взрывной открывающий залп от молодого суббренда «N», разработанный известным BMW M Альбертом Бирманном. В обязательной спецификации Performance он развивает 271 л.с., что позволяет ему разгоняться до 100 км / ч за 6,1 секунды, и оснащен электронным дифференциалом, более крупными тормозами, двуязычным выхлопом и 19-дюймовыми легкосплавными двигателями с сделанной на заказ резиной Pirelli. Да, и пятилетняя гарантия без ограничения пробега.

Есть что-то отрадно честное в том, как ездит Hyundai; он грубый, буйный и не требует окончательной полировки, но от этого не хуже.Он поворачивает, тормозит и захватывает с неистовой решимостью, тяжелое рулевое управление и суровый ход только усиливают драму. Переключитесь в режим N, и он избавится от всякой вежливости, амортизаторы сжимаются, как сжатый кулак, выхлопная труба хлопает при каждом переключении на пониженную передачу. Больше похоже на переросшую Fiesta ST, чем на конкурента Golf R, это пьянящий и опьяняющий напиток.

Проживание с нашим Hyundai i30N на долгий срок
Обзор проданных автомобилей Hyundai i30
Посмотреть предложения по аренде Hyundai i30N

Volkswagen Up GTI

Доказательство того, что вам не нужно много лошадиных сил, чтобы развлечься, Up сочетает в себе мощный двигатель объемом 999 куб. См и шестиступенчатую механическую коробку передач с усиленной подвеской и колесами на каждом повороте.Это далеко не быстро — 113 л.с. и 1070 кг означают 0–62 миль в час за 8,8 секунды — но ценник менее 15 тысяч фунтов стерлингов и страховка группы 17 (Swift Sport — группа 35) подслащивают пилюлю. Он также выглядит как настоящий GTI с клетчатой ​​отделкой, тонким обвесом и более быстрыми полосами. Стандартный комплект включает подогрев передних сидений, DAB, Bluetooth, электрические зеркала заднего вида и кондиционер.

Можно ожидать, что городской автомобиль на полпинты на 17-дюймовых легкосплавных дисках будет ездить как роликовые коньки. Тем не менее, Up GTI относительно податлив, а его точно откалиброванные амортизаторы придают культивированное ощущение потока.Трехкомпонентный двигатель с турбонаддувом отлично работает на оборотах, побуждая вас ехать практически везде. Его рычащий саундтрек искусственно улучшен, а коробка передач кажется немного тяжелой, но вы будете слишком много улыбаться, чтобы это волновало. Безупречная классика будущего, Up GTI оправдывает свои высокие цены.

Ознакомьтесь с нашим обзором Volkswagen Up GTI
Найдите выставленные на продажу автомобили Volkswagen Up
Посмотреть предложения по аренде VW Up

Мы будем регулярно обновлять эту страницу, поэтому следите за нашими последними мыслями о лучших хот-хэтчбах.

Узнайте больше CAR Лучшие списки здесь

Эти недооцененные хот-хэтчи быстрее, чем Mustang

Горячие люки не всегда выглядят невероятно мощными и быстрыми. Подумайте, как обыденно выглядят некоторые культовые хот-хэтчи, такие как Volkswagen Golf R и Audi RS3, для тех, кто не имеет коробки передач. Несмотря на это, эти автомобили исключительны с точки зрения управляемости и производительности, и все это без больших затрат.При этом хот-хэтчи занимают особое место в мире автомобилей и среди энтузиастов.

Сравнивать горячие хэтчбеки с Ford Mustang интересно, поскольку многие из них стоят примерно одинаково и предлагают аналогичные уровни производительности, но при этом не выглядят нахально. Фактически, хот-хэтчи в этом списке неплохо опережают Мустанг с точки зрения чистых характеристик.

По теме: Рейтинг самых быстрых хот-хэтчей 2021 года

Горячие люки здесь на самом деле очень недооценены, и многие энтузиасты часто забывают о них, поскольку новые и обновленные хот-хэтчи приобрели статус в автомобильной культуре.Тем не менее, они могут быть недооценены, но они быстрее, чем автомобили Mustang, выпущенные в то же время. Хотя эти автомобили не могут превзойти все Мустанги, они превзойдут по крайней мере один вариант, доступный за то же время производства.

10 Альфа Ромео 147 GTA

Стандартный Alfa Romeo 147 был небольшим семейным автомобилем, выпускавшимся с 2001 по 2010 год.В 2001 году он был признан европейским автомобилем года, что означает, что он был впечатляющим автомобилем. Однако невероятно интересными оказались и высокопроизводительные версии. 147 GTA был выпущен в 2002 году с 3,2-литровым двигателем V6 мощностью 247 л.с. Он также мог разогнаться до 153 миль в час на максимальной скорости, что сделало его одним из самых впечатляющих хот-хэтчей того времени.

Кроме того, с более широким кузовом из-за больших шин, но с тем же стилем кузова, что и у модели 147, автомобиль идеален, поскольку он немного занижен.Всего было выпущено 5029 147 машин GTA, но была даже доработанная версия, которая развивала 328 л.с. В любой из этих моделей 147 GTA показал больше скорости, чем Mustang. V6 Mustang четвертого поколения той же эпохи, который производился одновременно с Alfa Romeo 147 GTA, разгонялся до 100 км / ч за 7,1 секунды, а с 147 GTA, разгоняющейся до 100 км / ч за 5,9 секунды, это очень намного превосходит Мустанг здесь, делая его тем более стоящим, если ему нужен быстрый горячий хэтчбек.

9 Peugeot 306 GTI-6

Peugeot 306 GTI-6 был очень популярным автомобилем в период своего расцвета, особенно из-за его фантастической управляемости и управляемости. Автомобиль был запущен в 1993 году и находился в производстве до 2001 года. В то время как стиль часто считался немного неуместным, 306 GTI-6 был великолепен, поскольку он поставлялся с множеством вариантов двигателей и достаточным пространством, чтобы вместить семью. 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель, безусловно, был достаточно мощным, выдавая 165 л.с.

Что касается скорости разгона до 100 км / ч, 306 GTI-6 может сделать это за 7.9 секунд, а 3,8-литровая модель Ford Mustang того же периода могла сделать это всего за 9,9 секунды. Таким образом, GTI-6 определенно превосходит Mustang здесь, который считается таким маленьким Peugeot и двигателем для сравнения. Это также недорогой автомобиль, который отлично подходит для энтузиастов, которым нужен отличный хот-хэтч по невысокой цене.

8 Renault Sport Clio 200 Чашка

Renault Sport Clio 200 Cup, выпущенный в 2006 году, представляет собой совершенно фантастический автомобиль.Сразу же спектакль просто сногсшибательный. Оснащенный модернизированным 2,0-литровым атмосферным двигателем, который использовался в Clio 197, автомобиль выдает 197 л.с., что на три лошадиные силы больше, чем у предыдущего двигателя. Для размера автомобиля этого более чем достаточно, и он позволяет автомобилю развивать максимальную скорость до 141 миль в час. Это также невероятно увлекательно для водителя, поскольку необходимо быстрое переключение передач, а более опытное вождение делает управление автомобилем еще более увлекательным.

Что касается уровней 0-60 миль в час, чашка Clio 200 Sport может сделать это за 6 секунд.7 секунд. Это означает, что автомобиль просто превосходит модель Ford Mustang V6 2006 года, которая разгоняется до 100 км / ч за 6,8 секунды. На самом деле, это может быть немного лучше, но если вы поместите две машины на гоночную трассу, Clio легко станет намного быстрее на первом из-за его выдающейся управляемости и ловкости вождения.

7 Додж Шелби Омни

Dodge Shelby Omni, или GLH-S, был модифицированной версией Omni GLH, выпущенной в 1987 году.GLH часто означало «Goes Like Helll», но GLH-S означало «Goes Like Hell S’more», и это определенно было правдой. Автомобиль был высокопроизводительным, и он был намного более захватывающим. Оснащенный 2,2-литровым двигателем с турбонаддувом, автомобиль был готов к высокопроизводительной езде и мог разогнаться до 135 миль в час на максимальной скорости.

По теме: эти американские автомобили намного быстрее, чем они выглядят

Автомобиль также может разгоняться до 100 км / ч за 6 км / ч.7 секунд, что было очень впечатляюще для того времени и кузова машины. По сравнению со специальной версией Ford Mustang SVO, выпущенной примерно в то же время, Shelby на 0,1 секунды быстрее, чем Mustang. Хотя это не слишком впечатляет, Shelby Omni был фантастическим хэтчбеком и выглядел гораздо более спортивным из-за своего небольшого размера.

6 Форд Фокус RS500

Было выпущено всего 500 автомобилей RS500, что делало этот автомобиль очень эксклюзивным в наши дни, но автомобиль был выдающимся и быстрым.Автомобиль с хорошим турбонагнетателем развивает мощность 345 л.с., что на 300 л.с. больше, чем у стандартного Focus RS. На самом деле, на нем очень весело водить, а его сцепление с дорогой легко использовать, что делает его идеальным хот-хэтчем для трекового вождения, а также для прохождения крутых поворотов.

Связанный: Это самые крутые модели Ford RS всех времен

Что касается скорости, машина может разогнаться до 100 км / ч за 5 секунд.6 секунд, что на 0,3 секунды быстрее, чем у стандартного RS. Автомобиль обогнал Ford Mustang V6 2010 года, который разогнался до 100 км / ч за 6,8 секунды. В сочетании с маневренностью и возможностями хэтчбека RS500 Focus намного лучше подходит для автомобиля с точки зрения скорости и характеристик. Он не такой громоздкий, как Мустанг, и определенно превосходит его по многим параметрам.

5 Volkswagen Golf R32 (MkIV)

Golf R32 MkIV был специальной моделью 2003 года, которая была сделана еще более высокопроизводительной, чем Golf GTI.Автомобиль с 3,2-литровым двигателем R6 выдавал 238 л.с. Кроме того, у автомобиля была система полного привода на базе Haldex Traction, что делало его идеальным для гонок и отличным сцеплением с дорогой. Действительно, автомобиль подходил для высокопроизводительной езды не только по своим технологическим характеристикам, но и по стилю автомобиля. Поставляемая в Европе с легкосплавными дисками OZ и ксеноновыми фарами, машина выглядела очень спортивно, но не слишком кричащей.

Разгоняясь до 100 км / ч за 6,4 секунды с коробкой передач с двойным сцеплением, Golf R32 MkIV впечатляет. Это быстрее, чем Ford Mustang V6 2003 года, который разгоняется до 100 км / ч за 7,1 секунды. Как хэтчбек, Golf R32 MkIV на протяжении многих лет производил очень сильное впечатление и остается ностальгическим в умах многих энтузиастов. Таким образом, автомобиль не только быстрее, чем Mustang, но и впечатляет, поскольку он сохраняет такой высокий статус и в истории хэтчбеков, обеспечивая мощность и производительность там, где это необходимо.

4 Audi S1 ​​

Audi S1 ​​был запущен в 2014 году в качестве производительной версии Audi A1, и это был фантастический горячий хэтчбек. Оснащенный 2,0-литровым двигателем TSI, автомобиль производил 228 л.с., что соответствовало размеру автомобиля, и было много мощных уровней мощности, выдаваемых механизмом двигателя. Действительно, автомобили Audi «S» — выдающиеся автомобили, которые по-прежнему остаются невероятными.

Связанный: 5 самых крутых BMW, которые вы можете купить сейчас по дешевке (и 5 Audi)

Самой быстрой моделью был трехдверный хэтчбек, который разгонялся до 100 км / ч за 5,8 секунды. Что касается ускорения, это означало, что автомобиль мог ехать быстрее, чем автомобиль Ford Mustang EcoBoost Convertible 2015 года, который разгонялся до 100 км / ч за 6,1 секунды. Таким образом, в сочетании с производительностью и управляемостью S1 автомобиль является выдающимся и определенно имеет хорошее преимущество перед Mustang, поскольку он так хорош с точки зрения управляемости и маневренности.

3 Citroen DS3 Racing

Citroen DS3 Racing — отличный маленький хот-хэтчбек, который определенно подходит для гонок своим двигателем, скоростью и спортивным внешним видом. 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 204 л.с., что значительно больше, чем у DS3 с 154 л.с. Действительно, здесь уже есть идеальная территория для хот-хэтчей. Двигатель идеально соответствует размеру автомобиля, а изменения размеров автомобиля и спортивные обновления также увеличивают его возможности.Благодаря более низкому ходу хода на 15 мм и более широкой колее, автомобиль определенно спортивный, а также оснащен более крупными тормозами. Действительно, его агрессивный внешний вид идеально подходит для гоночного трека DS3 Racing.

Что касается скорости, DS3 Racing может разогнаться до 100 км / ч за 6,5 секунды. Сравнивая этот автомобиль с Mustang V6 2010 года выпуска той же эпохи, DS3 Racing быстрее: Mustang разгоняется до 100 км / ч за 6 км / ч.8 секунд. На самом деле это неудивительно, учитывая, что DS3 Racing подходит для гонок, и это забавный маленький горячий хэтчбек, даже если он недооценен.

2 Сиденье Cupra R (2002)

Seat Leon Cupra R 2002 года выпуска основан на Volkswagen Golf MkIV, но он был намного спортивнее его. Это не совсем самая дорогая машина, но она не была предназначена для этого. Действительно, название бренда — не самое главное в Leon Cupra R, но скорость и характеристики автомобиля выдающиеся.Его 1,8-литровый двигатель мощностью 221 л.с. оснащен фантастическим оборудованием, что делает его идеальным спортивным хот-хэтчем.

Что касается скорости, Cupra R быстра и разгоняется до 100 км / ч за 6,7 секунды. Действительно, он превосходит Ford Mustang V6 2002 года, поскольку эта модель может разогнаться до 100 км / ч за 7,1 секунды, а Curpa R обладает фантастическими способностями, которые не сразу можно понять, глядя на автомобиль.Таким образом, Seat Leon Cupra R — идеальный автомобиль для покупки, если кто-то хочет оставаться незамеченным, но при этом может двигаться невероятно быстро, когда захочет.

1 БМВ M130i

BMW M130i был первым хот-хэтчем, выпущенным BMW в 2005 году. Он был оснащен 3,0-литровым двигателем мощностью 285 л.с. На нем было очень весело водить, но с ним было немного сложно справиться, так как он был задним.Несмотря на это, он мог разогнаться до 155 миль в час на максимальной скорости, и он имеет аналогичную основу для BMW E30, который был отличным автомобилем с высокими характеристиками.

M130i может разогнаться до 100 км / ч за 5,5 секунды, что превосходит Mustang V6 2005 года, поскольку для сравнения эта модель может разгоняться до 100 км / ч за 6,8 секунды. Действительно, большой двигатель (во всяком случае для хот-хэтча) в сочетании с общими высокопроизводительными характеристиками M130i делает его идеальным автомобилем для быстрого ускорения, а также великолепным для езды по треку, особенно по сравнению с большим автомобилем. и громоздкий мустанг.

Эти хэтчбеки доказали, что водители-повседневные водители могут быть такими же увлекательными, как и настоящие спортивные автомобили, и к тому же они более практичны.

Читать дальше

Райан Гилмор — автомобильный журналист с формальной квалификацией, получивший степень магистра в Великобритании.С особым интересом к современной классике, Райан — огромный головорез. В настоящее время он работает с Valnet над созданием контента для HotCars.

Что считается горячим люком?

Здесь, в Garage Dreams, мы большие поклонники «Hot Hatches».

От оригинального хот-хэтча (Golf GTI MK1 — который больше всего претендует на титул) до современных суперхэтчбеков, таких как Audi RS3 и Mercedes-Benz A45 AMG, можно многое сказать о владении хот-хэтчем.

Мы рассмотрели причины популярности хот-хэтчей в недавней статье (прочтите ее здесь), но резюмируем:

1. Вы получаете превосходную практичность в автомобиле меньшего размера (маленькие автомобили — это здорово, и точка).
2. Обычно вы получаете отличную ежедневную езду.
3. Возможно, будет проще провести покупку хот-хэтча мимо члена семьи / супруга / партнера, который не одобряет вашу покупку высокопроизводительного автомобиля.
4. Горячие люки часто более доступны, чем «настоящие» спортивные / мощные автомобили

Но в этой статье мы хотим прояснить некоторые заблуждения о том, что на самом деле считается хот-хэтчем.

Что такое «горячий люк»?

В конечном счете, определить, что считать горячим хэтчбеком, на самом деле довольно просто.

Во-первых, машина должна быть хэтчбек (сокращенно хэтч).

Понять немного хэтчбек легко. Википедия определяет хэтчбек как «конфигурацию кузова автомобиля с задней дверью, которая поднимается вверх, чтобы обеспечить доступ к грузовому пространству», и что задняя дверь хэтчбека откидывается от крыши, а не от книги / багажника, как в седане.

Вот, например, Toyota Corolla в форме седана.

И для сравнения, вот хэтчбек.

Видите разницу?

Люки бывают двухдверной / четырехдверной конфигурации (трех- или пятидверной, если рассматривать люк как дверь).

А как же «горячая» часть? Это определить труднее.

«Hot Hatch Spectrum»

Теоретически горячий хэтчбек — это любой вариант обычного хэтчбека с улучшенными характеристиками (или новая модель, которая не существует ни в какой другой отделке / классе, но по-прежнему является хэтчбеком, ориентированным на производительность. ).Обновления производительности, как правило, сосредоточены на мощности и управляемости, но также распространяются на такие области, как внешняя и внутренняя отделка и технические характеристики.

Например, Hyundai продает i30. Совершенно достойный семейный хэтчбек, с упором на экономичность и практичность.

Но есть еще и огнедышащий i30N, настоящий монстр производительности:

Оба люка, только один горячий.

На самом деле спектр горячих люков немногочислен:

• «Искусственные» люки
• Теплые люки
• Горячие люки
• Супер люки

Что такое теплый люк?

Вы могли видеть термин «теплый вывод», используемый некоторыми обозревателями и комментаторами.

Это сложный термин для определения и понимания, но в основном он относится к горячим штрихам, которые находятся на более мягком конце шкалы, когда дело доходит до производительности.

Теплые люки обычно определяют как меньшую (но все еще модернизированную) модель в линейке или как гораздо меньшие и менее мощные люки, которые все еще были модернизированы.

Например, старый Fiat Panda 100 — хороший пример теплого люка. С 100 л.с. и разгоном до 100 км / ч за 9,5 секунды это вряд ли самая быстрая лошадь в конюшне.Но спросите практически любого, кто ездил на Panda 100, и они скажут вам, что это отличное удовольствие для вождения и прекрасный пример теплого люка; автомобиль, производительность которого улучшена, но при этом сохраняется упор на экономичность, практичность и простоту:

Еще один пример теплого люка — от того же производителя — Fiat Stilo Abarth (читайте наш обзор / покупатель руководство здесь). Из-за того, что он больше похож на хэтчбек GT, он находится в этом неудобном пространстве между жарким и жарким.

Еще один способ думать о теплых люках — это «горячие люки-младшие» — либо по размеру (как Renaultsport Twingo), либо с точки зрения производительности, либо их комбинации.

Что такое горячий люк?

Как вы понимаете, термин хот-хэтч может использоваться довольно широко в приложении.

На наш взгляд, хот-хэтч — это любая серьезная попытка производителя улучшить характеристики (и спортивный вид) хэтчбека, и автомобиль часто является главным вариантом в модельном ряду для этой конкретной модели.

Golf GTI — квинтэссенция хот-хэтча, и это то, о чем большинство людей думает, когда используется этот термин. Вот пример MK5 Golf GTI — вы можете прочитать наше руководство по покупке этого автомобиля здесь.

Еще одним современным примером является Renault Megane RS — это невероятно быстрый автомобиль, но все же практичное семейное предложение.

Нет никаких конкретных критериев производительности для хот-хэтча, но мы считаем, что что-то вроде нового Suzuki Swift Sport находится в нижней части спектра (сидит немного выше, чем что-то вроде Stilo Abarth, о котором мы упоминали выше) — более старые модели без турбонаддува, вероятно, ближе к теплому концу — вы можете прочитать наше руководство покупателя Suzuki Swift Sport здесь.

Современные горячие люки имеют тенденцию к отправке с 0-60 / 0-100 примерно за 5-7,5 секунд и обычно имеют упаковку более 200 л.с., часто 250-350 л.с. (за исключением чего-то вроде нового Swift Sport, который имеет меньшую мощность, но при этом очень малый вес)

Многие хот-хэтчи имеют передний привод, но есть также полноприводные варианты, такие как Golf R и Ford Focus RS. Фактически, это два автомобиля, которые находятся где-то посередине между хот-хэтчем и суперхэтчем из-за их значительно более высоких характеристик, чем у Golf GTI и Ford Focus ST.

Что такое супер-люк?

Как упоминалось выше, некоторые обозреватели / обозреватели в автомобильной промышленности любят использовать термин «суперхэтч».

По нашему мнению, суперхэтчи располагаются на один уровень выше обычных хот-хэтчей, и этот термин зарезервирован для люков, которые имеют уровни производительности, близкие к характеристикам суперкаров или автомобилей более высокого класса (и часто превышающие характеристики суперкаров и высокопроизводительных автомобилей даже с последние поколения)

Возьмем, к примеру, нынешнюю модель Audi RS3.Этот «супер-хэтчбек» разгоняется до 0-60 миль в час за 3,9-4,1 секунды (в зависимости от того, какому источнику вы верите). Примерно столько же времени требуется для Ferrari F430, который около 15 лет назад был олицетворением суперкаров, и только гиперкары, такие как Bugatti Veyron, были быстрее.

Если учесть, что в RS3 есть место для четырех, возможно, пяти взрослых и багаж в приличном багажнике, а также есть все современные удобства, к которым мы привыкли в новых автомобилях, таких как круиз с радаром, подключение к смартфону и т. Д., Эти супер люки действительно пригодятся. Их собственная лига.

Показатели, которые можно было бы увидеть на табло времени круга в старом Top Gear в очень доступном формате — что не нравится?

Sporting Pretensions

Еще одна категория, которую следует упомянуть, — это «искусственный» хот-хэтч (или притворный хот-хэтч).

Это автомобили, на которых может быть прилипло несколько кусочков мишуры, но они не имеют улучшенных характеристик по сравнению с базовой моделью.

Примером этого является Suzuki Swift.

Есть базовая модель Suzuki Swift (вполне приличный экономичный хэтчбек начального уровня).На некоторых рынках Suzuki также продавал «Swift SR3», который отличался не чем иным, как некоторыми визуальными / эстетическими улучшениями.

Этот автомобиль выглядит намного горячее, чем он есть на самом деле!

Нет ничего плохого в том, чтобы купить этот тип хэтчбека, если это то, что вы хотите, но стоит знать и понимать, что вы можете получить что-то вроде овцы в волчьей шкуре.

Заключение — что считается горячим люком?

В конце концов, «формула» горячего хэтча относительно проста.

Автомобиль должен быть хэтчбеком, и это должна быть модель / вариант с высокими характеристиками.

Большинство хот-хэтчей — это просто улучшенные версии базового автомобиля (подумайте о Golf GTI — есть много сортов / комплектаций, которые находятся ниже GTI).

Сколько дополнительных характеристик требуется, чтобы квалифицировать автомобиль как хот-хэтч, — это один из тех вопросов, «как долго это кусок веревки».