Автомобильные лампы виды и характеристика: Типы автомобильных ламп и ключевые параметры — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Типы автомобильных ламп и ключевые параметры

«Экстра-яркое свечение», «на 60% больше света», «эффект ксенона» — на упаковках ламп можно прочесть много рекламных лозунгов. Но какие параметры действительно стоит сравнивать? Как выбирать автомобильные лампы, чем они отличаются друг от друга и на какие показатели ориентироваться? В этой статье разберём характеристики и особенности автоламп.

Типоразмер лампы: маркировка ECE и цоколь

Подбор автомобильных ламп начинается с их типоразмера: маркировки ECE и цоколя. У всего многообразия светотехники машины (передних фар, «противотуманок», задних фонарей, габаритных огней и т. д.) принципиально разные задачи и условия работы. Место установки определяет, какой должна быть лампа: для одних фар нужна лампа h21, для других — лампа h5 или H7. В каталогах представлено почти 500 маркировок, поэтому о типоразмерах ламп и расшифровке их обозначений читайте в отдельной статье:

Маркировка автомобильных ламп. Типоразмеры и цоколи

Типы автомобильных ламп

В автомобилях используются 4 основных типа ламп: обычные лампы накаливания, галогенные, ксеноновые и светодиодные лампы.

Лампы накаливания (лампы дополнительного освещения)

Обычные лампы накаливания, где свет излучает вольфрамовая нить, встречаются как в автомобилях, так и в быту. Из колбы такой лампы откачан воздух, чтобы вольфрам не окислялся.

Конструкция классической лампы накаливания примитивна и имеет множество недостатков. В процессе работы вольфрам выгорает и оседает на стекле колбы, снижая её прозрачность. А сама нить постепенно становится тоньше — в итоге она перегорает или рвётся от вибрации. КПД классических ламп накаливания очень низок и составляет 5–15% — большая часть энергии преобразуется не в свет, а в тепло. Световая отдача лампы (количество люмен света на каждый потребленный ватт) невысока, а сам свет рассеивается и не даёт точной фокусировки. Срок службы лампы накаливания скромен — около 1000 часов непрерывной работы. Всё это не позволяет ставить обычные лампы в головную оптику современной машины.

Зато у классических ламп накаливания есть важное преимущество — низкая цена. Поэтому они до сих пор активно используются в задних фонарях и указателях поворота, в приборной панели, для подсветки салона и номерного знака.

Галогенные (галогеновые) лампы

«Галогенки» — это улучшенные лампы накаливания. В галогенных лампах свет тоже излучает вольфрамовая нить, но внутри колбы уже не вакуум, а буферный газ-галоген: обычно это бром или иод (в химии йод называют именно так). Газ позволяет повысить температуру спирали — а значит и световую отдачу, не даёт вольфраму оседать на колбе и увеличивает срок службы лампы в 2–4 раза: до 2000–4000 часов непрерывной работы.

Благодаря короткой спирали и цилиндрической колбе у галогенных ламп отличная фокусировка, поэтому их обычно используют в противотуманных фарах (ПТФ) и головной оптике, где они светят направленно и ярко.

Ксеноновые (газоразрядные) лампы

В ксеноновых лампах источником света является уже не вольфрамовая нить, как в предыдущих двух типах ламп, а электрическая дуга. Дуга — это электрический разряд между двумя электродами из вольфрама в колбе лампы, заполненной инертным газом ксеноном; поэтому такие лампы называют газоразрядными (или просто разрядными).

Для создания электрического разряда нужно высокое напряжение, поэтому для работы ксеноновой лампы требуется отдельное устройство — блок розжига. Для повышения световой отдачи лампы ксенон закачивают в колбу под давлением около 30 атмосфер.

Газоразрядные лампы светят заметно ярче галогенных, но имеют ряд недостатков. Их световой пучок изначально не сфокусирован, поэтому нуждается в специальных отражателях или линзах. Важна и точная настройка фар — заводской «ксенон» обычно оборудуют автоматическим корректором. Неквалифицированная установка газоразрядных ламп часто приводит к ослеплению встречных водителей, поэтому выражение «китайский ксенон» давно стало нарицательным для таких случаев.

Светодиодные (LED) лампы

Светодиодные автомобильные лампы набирают всё большую популярность. В них нет газа под давлением или нитей накаливания: источником света является светоизлучающий диод — полупроводник, который светится при пропускании электрического тока. LED-лампы прочные, надёжные и энергоэффективные: их световая отдача почти в 10 раз выше, чем у галогенных и ксеноновых ламп.

Постепенно светодиодные лампы вытесняют другие типы ламп из всей автомобильной светотехники, кроме ближнего света — с ним пока есть нюансы из-за особенностей фокусировки. При самостоятельной установке светодиодных ламп в головную оптику не всегда удаётся добиться чёткой свето-теневой границы (СТГ), необходимой для ближнего света фар. Хотя при правильном подборе ламп и должной настройке фар всё возможно.

Во всех остальных элементах освещения светодиоды показывают себя отлично, включая дальний свет и противотуманные фары. А светодиодные лампы дополнительного освещения автомобилисты активно внедряют сами, заменяя дешёвые и неэффективные лампы накаливания.

Подробнее о светодиодных лампах и особенностях их установки читайте в отдельной статье:

Светодиодные автомобильные лампы.

Светлое будущее уже здесь

Световой поток (Лм)

Световой поток — это количество излучаемой световой энергии. Другими словами, эта характеристика указывает, насколько много света производит лампа. Световой поток измеряется в люменах (Лм).

Световой поток и яркость — не одно и то же. Яркость — усреднённая величина, она зависит от того, как свет падает на объект и как его воспринимает наш глаз. В то время как световой поток —конкретная величина световой энергии, излучаемой лампой.

К сожалению, далеко не все производители автомобильных ламп указывают их световой поток, предлагая покупателям ориентироваться лишь на потребляемую и эквивалентную мощность.

Потребляемая мощность лампы (Вт)

Потребляемая мощность — важный параметр, который отражает количество потребляемой лампой энергии в ваттах (Вт). При подборе новой лампы нельзя превышать потребляемую мощность лампы, установленной с завода. Температурный режим фары, сечение электропроводки, номинал плавких предохранителей — всё это рассчитывается инженерами под определённую мощность ламп. Самостоятельная установка более мощных электропотребителей может вызвать пожар.

Для двухрежимных (двухнитевых) ламп потребляемая мощность указывается двойным числом через дробь, где отражена мощность в каждом из режимов работы.

Эквивалентная мощность лампы (Вт)

Эквивалентная мощность — параметр для соотношения мощности разных типов ламп. Эквивалентом считается мощность классической лампы накаливания, необходимая для достижения такого же светового потока.

Примерное соотношение мощности разных типов ламп

Например, для светового потока 1200 лм нужна 100-ваттная лампа накаливания. Галогенной лампе для идентичного свечения достаточно 60 Вт энергии, а светодиодной — всего 12 Вт. Чтобы покупатели не считали более энергоэффективные лампы менее мощными, для них на упаковке указывают эквивалентную мощность. Означает это следующее: фактически лампа потребляет 12 Вт (потребляемая мощность), а светит на все 100 Вт (эквивалентная мощность).

Эквивалентная мощность в дополнительном режиме (Вт)

Для двухрежимных (двухнитевых) ламп эквивалентная мощность указывается для каждого режима работы отдельно.

Напряжение лампы (В)

Рабочее напряжение лампы в вольтах (В) должно соответствовать параметру заводской лампы. В подавляющем большинстве легковых автомобилей напряжение бортовой сети — 12 В; в грузовиках и некоторых внедорожниках — 24 В. Рабочее напряжение ламп, которые вы подбираете на замену, должно быть идентичным напряжению старых ламп.

У газоразрядных (ксеноновых) ламп указанное рабочее напряжение выше — 42 В или 85 В, — поскольку они подключаются через блок розжига. В этом случае напряжение лампы нужны сравнивать не с показателем бортовой сети автомобиля, а с характеристиками установленного блока розжига.

Температура лампы (K)

Под температурой лампы обычно подразумевают не рабочую температуру, а цветовую — спектр её светового излучения. Говоря проще, цветовая температура — это то, как наш глаз воспринимает свет: будет он «тёплым» или «холодным», жёлтым, белым или голубым.

Цветовая температура измеряется в кельвинах (К). Показатель 4200 K соответствует белому цвету. Свет с более низкой температурой будет желтить (чем меньше число, тем желтее), с более высокой — уйдёт в голубой оттенок.

Лампы с белым или слегка голубым светом обычно выбирают из эстетических соображений — такой свет гармонично смотрится с современной «хрустальной» оптикой, в то время как жёлтый свет ассоциируется со старыми рефлекторными фарами. Но нужно учитывать, что слишком холодный свет напрягает глаза при ночной езде, а также плохо работает в тумане из-за слишком короткой световой волны. Синий спектр не пробивает капли тумана, а создаёт перед водителем засветку. Именно поэтому традиционный цвет противотуманных фар — жёлтый.

Езда в тумане. Сквозь мглу без потерь

Цвет свечения

У многих ламп цветовая температура дополнительно указана в понятных покупателю терминах. Например, такие характеристики света можно встретить на упаковках ламп:

Тёплый белый — свет с цветовой температурой 3000~3400 K.
Нейтральный белый — свет с цветовой температурой 3500~4800 K.
Холодный белый — свет с цветовой температурой более 5000 K.

Подбирайте подходящие лампы, чтобы ездить комфортно и безопасно в любое время суток и в любую погоду.

Всё про автомобильные лампы головного света

В хорошем автомобиле используется около 200 различных источников света: наружные лампы, освещение салона, подсветка приборной доски… Но если отсутствие большинства из них создаст просто временные неудобства, то о головных лампах такого сказать нельзя: нормально работающие лампы ближнего света, лампы дальнего света и противотуманные фары – вопрос безопасности как самого водителя, так и всех окружающих на дороге.

История развития автомобильного света: погоня за комфортом

Вся история прогресса – это желание людей получить больший эффект при меньшем приложении сил. Автоиндустрия не стала исключением: и сам автомобиль, и каждая его система – результат простого стремления к комфорту и безопасности.

Первые осветительные приборы автомобилей – керосиновые фары – практически не выполняли своей прямой функции. Пришедшие им на смену ацетиленовые светильники давали яркий, но нерегулируемый свет, слепящий всех встречных водителей, и были до крайности неудобны в эксплуатации.

Как только появились первые электрические лампы, они практически сразу же стали использоваться в автомобилях, и поначалу это были мощные прожекторы. Революцию в автомобильном освещении произвела компания Bosch, выпустившая на рынок лампу с двумя нитями накаливания, которая начинает массово использоваться с 1925 года. А в 50-х годах был предложен способ неравномерного освещения дороги, который используется до сих пор.

С того времени лампы меняют свой вид и конструкцию, но уже почти 100 лет принцип действия автомобильных фар остается неизменным: разделение ближнего и дальнего света плюс асимметричный световой пучок, позволяющий не слепить водителей, едущих навстречу.

Виды ламп

Производители предлагают сегодня три основных вида автомобильных ламп: галогеновые, ксеноновые и светодиодные, и все они находят спрос у покупателей. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы, которые учитываются при выборе. Простые лампы накаливания уже практически не используются, тем более в иномарках.

Галогеновая лампа – это модификация стандартных ламп накаливания, своего рода классика. Она также имеет вольфрамовую спираль, но нагревается до гораздо более высокой температуры (3000°С), а от перегорания (испарения вольфрама и истончения нити) ее предохраняет газ, закачанный в цоколь под большим давлением. Несомненными достоинствами таких ламп является огромный модельный ряд, отличные показатели работы при плохой погоде и на мокром асфальте, средний уровень энергопотребления, доступная цена. А основной недостаток – короткий срок службы, сравнимый с обычной лампочкой накаливания (700 часов), чувствительность к вибрации и худшие показатели светового потока, чем у других видов ламп. К тому же лампы накаливания сильно греются, постепенно приводя в негодность поликарбонатный отражатель и рассеиватель фары. Но, несмотря на появление более современных автоламп, галогеновые пользуются спросом и до сих пор устанавливаются на большинство моделей автомобилей, а производители продолжают их совершенствовать.

Ксеноновые лампы (HID или газоразрядные) – следующее поколение автомобильных ламп. В них уже не используется нить накаливания, а источником света является плазма – ионизированный газ, дающий яркое свечение. В зависимости от состава газа, лампы могут иметь как теплый, так и холодный свет, что позволяет выбрать именно такой тип ламп, как удобней самому водителю. Из преимуществ ксеноновых ламп можно выделить большой срок службы (3000-4000 часов), низкий процент отказов (лампа не боится тряски и перегрева), очень яркий свет. Недостатком ксенона является высокое потребление электроэнергии, требующее установки дополнительных преобразователей напряжения (с 12 В на 10-20 кВ), и, конечно, высокая цена. Установка ксенона требует личной ответственности: яркий свет может серьезно ослепить водителя встречной машины, если фары не будут нормально отрегулированы.

Ксеноновые лампы не ставятся в противотуманные фары: постоянно меняющий конфигурацию разряд нарушает строго рассчитанную геометрию светового пучка, и фара не выполняет свои прямые функции.

Светодиодные или LED лампы – самый современный, новейший вариант. Из бытового использования светодиоды быстро перешли в автомобильную отрасль, и поначалу использовались в основном для габаритных, боковых фонарей и подсветки салона, и только в последние годы начали применяться в качестве головного света. Преимущества LED ламп позволяют им успешно конкурировать с ксеноновыми: низкое энергопотребление (1,4 А против 5 А у галогеновых ламп и 3-4 А у ксенона), длительный срок службы, большой выбор температуры свечения, отсутствие УФ-лучей в спектре (не портят фару). Светодиодные лампы не боятся вибрации за счет отсутствия газа (твердотельные источники света). Но есть и недостатки: достаточно высокая цена, меньше дальность рассеивания и дальность пучка света (по сравнению с ксеноновыми лампами), а значит, меньше эффективность при скоростной езде по загородным (неосвещенным) трассам. При этом светодиодные фары дальнего света могут серьезно ослеплять водителей встречного транспорта (лампы последнего поколения уже лишены этого недостатка). А в самом тяжелом испытании – на мокром асфальте – ксенон и LED показывают себя хуже, чем классические галогеновые лампы.

Технологии не стоят на месте: уже в новейших автомобилях можно увидеть светодиодные лазерные фары, дающие рекордный по дальности световой пучок – до 600 метров.

Последние несколько лет компания Philips ведет работы над технологией органических светодиодов (OLED), работающих благодаря эффекту электролюминесценции органических материалов. Сегодня уже готовы осветительные приборы для помещений и первые автолампы на их основе, что предвещает серьезный прорыв в технологиях создания света.

Классификация автоламп по IEC (тип цоколя)

Классификация типов ламп принята по стандартам IEC (International Electrotechnical Commission – Международной электротехнической комиссии). В соответствии с ней можно по кодировке определить характеристики лампы и ее назначение.
Самые распространенные галогеновые лампы, используемые для ближнего, дальнего света и противотуманных фар, обозначаются как R2, h2, h4, h5, H7, HB3, HB4.

Типы галогеновых ламп

Эти же обозначения используются для светодиодных ламп с аналогичными цоколями. Производители предлагают LED лампы, взаимозаменяемые с галогеновыми.

Взаимозаменяемость галогеновой и LED лампы

Ксеноновые лампы обозначаются D1S, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S, D4R. В этой маркировке D читается как discharge – газоразрядный. Лампы D_S предназначены для линзованных фар (в которых помимо отражателя установлена еще и линза), лампы D_R – для рефлекторных (без линзы, только с отражателем).

Типы ксеноновых ламп

Мощность, маркировка

На каждой лампе указана номинальная мощность в ваттах (В), для ламп ближнего света немного ниже, для дальнего света – выше. Суммарная мощность всех электроприборов автомобиля определяет общую нагрузку на генератор и аккумулятор. Поэтому лучше не устанавливать лампы, сильно отличающиеся по мощности от штатных: перегрузка электросети автомобиля не всегда проходит без последствий.

Маркировка на цоколе галогеновой лампы

Страна сертификации лампы:
1.Германия, 2.Франция, 3.Италия, 4.Нидерланды, 5.Швеция, 6.Бельгия, 7.Венгрия, 8.Чешская Республика, 9.Испания, 10.Югославия, 11.Великобритания, 12.Австрия, 13.Люксембург, 14.Швейцария, 16.Норвегия, 17.Финляндия, 18.Дания, 19.Румыния, 20.Польша, 21.Португалия, 22.Россия, 23.Греция, 24.Ирландия, 25.Хорватия, 26.Словения, 27.Словакия, 28.Беларусь, 29.Эстония, 31.Босния и Герцеговина, 32.Латвия, 34.Болгария, 37.Турция, 40.Македония, 42.ЕС (Евросоюз), 43.Япония, 45.Австралия, 46.Украина, 47.Южная Африка.

Указанное рабочее напряжение 12 V является номинальным показателем. Фактически все лампы работают при напряжении 12,6-13,8 V.

Обозначение U (вид лампы) означает галогеновую лампу с усиленной защитой от УФ излучения. Такая защита является обязательной для всех ламп, выпускаемых в Европе.

Иногда в конце строки пишется название страны производства лампы.

Характеристики света

Световая температура – пожалуй, один из самых важных показателей удобства автомобильных ламп. Означает он пропорцию желтого и синего цвета в световом потоке: чем больше желтого, тем ниже световая температура, и чем больше синего – тем она выше.

Самым комфортным для глаз является аналог солнечного освещения – белый свет без ярко выраженных оттенков, что соответствует диапазону 5000-6000 К (кельвин). Как правило, ксеноновые лампы имеют цветовую температуру 4500-5500 К, дающую максимальную эффективность.

Сравнение ламп дальнего света с разной световой температурой

Световой поток – это количество света, излучаемого лампой. Чем мощней световой поток, тем ярче получается свет лампы. Но тут есть определенные ограничения: чтобы ближний свет был достаточно эффективным и при этом не слепил водителей встречных машин, законодательно установлено ограничение в 1000±15% лм (люмен). Для дальнего света этот показатель может быть выше: 1650±15% лм. От мощности светового потока зависит качество освещения дороги впереди, то есть фактически эффективность самой лампы.

Конструктивные особенности ламп

Несмотря на развитие LED технологий, производители продолжают совершенствовать галогеновые лампы, которые пользуются спросом благодаря своей невысокой цене. Одной из таких модернизаций стало использование кварцевого стекла для колбы вместо обычного тугоплавкого. Это дало сразу несколько преимуществ: во-первых, кварцевое стекло практически не пропускает УФ-лучи, а значит, рассеиватель фары прослужит дольше. Во-вторых, у кварцевого стекла намного выше прочность и оно выдерживает большее давление. Это позволяет повысить давление газа внутри колбы, а значит, продлить срок службы лампы. И в-третьих, само стекло обладает большей прозрачностью, чем обычное, а значит, меньше поглощает свет. Разница кажется небольшой, но из таких мелких нюансов складывается общая эффективность лампы.

Окрашивание колбы в голубой цвет (полностью или частично) позволяет сделать свет более белым, поглощая желтый оттенок. Это часто используется на усиленных лампах (типа +80%), которые при грамотной настройке и качественных фарах будут светить ненамного хуже ксенона.

Галогеновые лампы для противотуманных фар могут окрашиваться в желтый цвет (в кодировке такой лампы будет буква Y – yellow). Они могут использоваться для получения максимально эффективного желтого света, если рассеиватель фары прозрачный.

Экологические требования заставили производителей отказаться от использования ртути в ксеноновых лампах. Это немного ухудшило их характеристики (уменьшилась сила светового потока), но избавило от необходимости специальной утилизации отработанных ламп.

Многие светодиодные лампы имеют своеобразный «кулер» — систему охлаждения, отводящую тепло. При работе светодиод греется (1/4 энергии уходит на свечение и 3/4 на тепло). В некоторых особо мощных лампах используются и миниатюрные вентиляторы.

Требования к фарам

Сама по себе лампа, какой бы хорошей и дорогой она ни была, требует соответствующего оснащения фары. При проектировании автомобиля производится компьютерное моделирование формы отражателя и рассеивателя, которые вместе с лампой строго заданных характеристик формируют оптимальное освещение дороги.

В первую очередь важно состояние рассеивателя: мелкие царапины (которые могут появиться даже при обтирании фары сухой тряпкой) и грязь на его поверхности рассеивают и частично поглощают поток света, и даже отрегулированные фары могут слепить встречных водителей. Также производители настоятельно рекомендуют следить за герметичностью фар: пыль и грязь, попадающие на отражатель, пригорают к нему (в первую очередь при использовании сильно греющихся галогеновых ламп) и выводят его из строя.

Вопреки распространенному мнению, при установке нештатных ламп часто может понадобиться и замена самой фары: ее геометрия строго рассчитана под определенную лампу и не подходит для другой, даже очень похожей. При установке ксенона вместо галогена игнорирование этой особенности приводит к разочарованиям: вроде и лампы дорогие, а разница в качестве освещения не такая уж большая.

И, конечно, на качество работы ламп влияет и техническое состояние электропроводки: окислы на контактах (особенно на «массе») ухудшают работу ламп в среднем на 20%.

Ксенон и биксенон

Фара с разделенными лампами ближнего и дальнего света (слева)
и биксеноновая (справа)

Установка газоразрядных ламп вместо галогеновых типа h5 (широко используемая лампа с двумя отдельно включающимися спиралями и встроенным отражателем для одной из них) требует полной замены фар: биксеноновые фары работают по другому принципу. Ксеноновая лампа светит всегда в полную силу, а переключение с ближнего света на дальний выполняется либо поворотом самой лампы, либо смещением светоотсекающей шторки.

Схема работы биксеноновой линзованной фары

При правильной установке и регулировке биксеноновая фара дает максимальную эффективность дальнего света – до 480 м на современных автомобилях.

Технологии будущего – адаптивные фары

Разработанная технология адаптивных фар (AFS или AFL), управляемых компьютером, уже используется на современных автомобилях (в частности, ее применяют концерны Audi и BMW). Их разработка стала возможной благодаря LED-лампам: именно они могут достаточно быстро переключаться и менять яркость свечения (ксенон отличается некоторым запаздыванием). Суть новой технологии – в изменении направления и яркости ближнего и дальнего света в зависимости от дорожной ситуации. Адаптивные фары могут создать теневой участок, чтобы не слепить водителя едущей впереди или навстречу машины, дополнительно осветить зону поворота, выделить препятствия на дороге или обочине (инфракрасный датчик различает тепловые объекты – людей и животных – на расстоянии до 500 метров). Пожалуй, одна из самых удобных функций адаптивных фар в том, что больше не нужно выключать дальний свет при приближении к встречному автомобилю: автоматика сама переключит направление света таким образом, чтобы никому не создавать неудобства.

Эффективность адаптивных фар подтверждается и сухими цифрами: по статистике, оснащенные ими автомобили на 40% реже попадают в ДТП.

«Старение» света или почему портятся автолампы

Любая лампа рано или поздно выходит из строя, даже самая дорогая и качественная. Этому есть совершенно объективные причины, повлиять на которые достаточно сложно.

Галогеновые лампы страдают в первую очередь от испарения вольфрама со спирали. Этот процесс, хоть и несколько замедляется газом, всё равно приводит к истончению и перегоранию спирали. Спираль может оборваться и от сильной вибрации.

Спираль новой (слева) и старой (справа) лампы

Лампы могут выйти из строя и досрочно. Наиболее частые причины – неправильная установка, скачки напряжения и другие сбои в автоэлектрике, низкое качество самой лампы.

Например, в процессе замены галогеновые лампы нельзя трогать голыми руками: на стекле (колбе) остаются жировые следы от пальцев, теплоотдача нарушается и лампа раньше перегорает. Этот нюанс хорошо известен профессиональным автомеханикам.

У ксеноновых ламп со временем меняется температура света: повышается примерно на 250 К. Помимо этого, происходит «старение» самой лампы: через примерно 2000 часов работы интенсивность свечения падает на 30%.

Самый лютый враг автомобилиста – дешевые низкосортные лампы и компоненты. Малоэффективные блоки розжига дают недостаточно энергии на лампу, чем ускоряют ее старение, а провода недостаточного сечения окисляются и перегорают. Некачественные пластиковые элементы цоколя испаряются от перегрева и портят отражатель фары.

Сравнение выгоревшего и нового отражателя

Старение LED ламп вызывается перегревом. И чем мощней лампа, тем бо́льший ток должен проходить через нее и тем сильней она греется. Это и есть причина того, почему маломощные светодиодные лампы (габаритные, боковые) служат дольше, чем лампы головного света. Проявляется старение светодиодов уменьшением яркости. Когда они начинают светить на 40-50% хуже, их нужно менять.

Меняют всегда две лампы сразу (слева и справа), чтобы яркость обеих фар была одинаковой. Большинство ламп и продаются парами.

Даже если замену ламп можно сделать самостоятельно, регулировку света лучше поручить мастерам на СТО.

Важность качественного освещения трудно переоценить. Достаточно сказать, что это один из компонентов безопасности на дороге. Поэтому вопросы, связанные с автосветом, регулируются законодательством. Проверка ближнего и дальнего света делается при каждом ТО (раз в полгода) для предотвращения отказов и поломок. Для качественного освещения нужна хорошая аппаратура, установленная и отрегулированная хорошим специалистом. Это не то, на чём можно экономить.

О том, как выбрать лампы и какие бренды заслуживают особого внимания, наш «Гид покупателя».

виды, функции, назначение ᐈ Блог сайта Агроплан

В современных автомобилях может использоваться большое количество различных источников света – в среднем производители европейских и американских моделей могут оснащать их 200 видами светодиодных ламп для авто. Отсутствие некоторых некоторых из нихможет доставить водителю временный дискомфорт, но в случае неисправности основных видов лампочек для авто ситуация может усугубиться. В данном случае освещение играет важную роль безопасности и для водителя, и для других транспортных средств во время движения на дороге.

Зная типы автомобильных лампочек и принцип их работы, автомобилисту будет проще сделать правильный выбор среди разнообразия осветительных приборов, представленных на сегодняшний день на рынке. В этой статье предлагаем рассмотреть основные источники света, познакомиться с их особенностями, характеристиками и назначением.

Лампы головного света

Автомобильные ЛЕД лампы головного света является важным техническим элементом оборудования любого авто, которые отвечают одновременно и за его эстетическое исполнение, и за безопасность водителя во время управления автотранспортом. Существуют разнообразные типы автомобильных лампочек,которые будут отличаться между собой десятком критериев.

Виды светодиодных ламп для авто могут отличаться по внешнему виду, мощности, конструкции, способу применения и предназначению. Разным видам авто будут соответствовать свои типы автомобильных лампочек.

Выбирать подходящие виды лампочек авто рекомендуется в зависимости от базовых автомобильных характеристик – марки, модели, года выпуска и т. п.

Стоит отметить, что светодиодные лампы головного света имеют свои четкие правила установки по допустимому количеству:

белые фары:
дальний свет – две или четыре;
ближний свет – две;
желтые фары или белые противотуманные – две.

Подобные правила, которые позволяют использовать ограниченное количество LED ламп головного света, предусмотрены специальными правилами. Существуют базовые типы автомобильных лампочек, пользующиеся особым спросом на рынке:

классические лампы накаливания;
галогеновые;
ксеноновые;
светодиодные (обратите внимание, что это не LED лампы, а специальные осветительные приборы, которые используют светодиоды в головном свете).

Стоит учитывать, что некоторые автомобильные лампы по видам бывают комбинированными – используя одновременно две спирали, они могут выполнять сразу несколько функций. Это расширяет их функциональные возможности и, соответственно, от этого растет цена на конкретные типы автомобильных лампочек.

Лампы накаливания

Существующие типы автомобильных лампочек могут делиться на группы по определенным критериям, соответствовать только данной марки авто, а также иметь ограниченные условия и способы применения. Поэтому для автомобильных ламп накаливания их характеристики, маркировка и другие показатели имеют такое большое значение.

Рассматривая наиболее популярные типы автомобильных лампочек, невозможно оставить без внимания автомобильные лампы накаливания – они встречаются во многих световых приборах авто:

фары головного освещения;
противотуманные;
поворотники;
дневные ходовые огни;
внутреннее освещение в салоне;
огни стоп-сигнала.

В подборе подходящей модели могут помочь характерные для ламп накаливания автомобильные обозначения – их цокольный тип и потребляемая мощность. Узнать, какие именно типы автомобильных лампочек накаливания подойдут к конкретному авто, можно в рекомендациях, которые предлагают сами производители авто. Благодаря тому, что они знают особенности и устройство автомобильной лампы накаливания, а также возможности машины, это значительно облегчит процесс выбора.

Кроме технических характеристик, существуют и другие отличия в типах автомобильных ламп накаливания. Сегодня на рынке можно найти как классические, так и автомобильные цветные лампы накаливания, что позволяет персонализировать и выделить авто среди других моделей.

Среди других преимуществ автомобильных ламп накаливания стоит выделить:

доступная цена;
рабочий ресурс может быть до 40% выше аналогов;
высокие пропускные световые способности;
правильное распределение потока света;
способность работать в широком диапазоне перепадов напряжения.

Ввиду функциональности применения, данные типы автомобильных лампочек получили название классических или базовых.

Галогенные лампы

Галогеновые лампочки для авто стали перспективной альтернативой автомобильным лампам накаливания за счет существенных технических и внешних изменений:

цилиндрическая форма колбы;
изменение размера вольфрамовой спирали;
внутри вместо вакуума стали использовать инертный газ и галогенные пары;
галогенные лампы для авто могут самоочищаться от налета;
более высокие световые пропускные способности;
высокая цветовая температура, которая благодаря которой галогенки на авто мягче воспринимаются человеческим глазом.

Представленные на рынке типы автомобильных лампочек имеют высокий спрос именно в сегменте галогенных ламп автомобильных еще и за счет их широкого видового разнообразия. Они могут иметь повышенную:

мощность;
яркость;
срок службы;
характеристики визуального удобства для водительских глаз.

Также существуют всепогодные галогенки на авто, которые облегчают процесс управления во время плохих погодных условий. Подобное достигается за счет высокой рабочей температуры источника света, что обеспечивает более высокие показатели силы и качества самого освещения. Средний период службы таких ламп – 1 000 часов.

Светодиодные лампы для авто

Впервые ЛЕД лампы для авто использовали в автомобилях бренда Audi в 2004 году. Некоторое время низкая популярность, которой характеризовались данные типы автомобильных лампочек, привела к тому, что светодиодные лампы в авто использовались только в стоп-сигнальных и габаритных огнях.

Достаточно быстро достоинства светодиодных ламп для авто привели к росту их популярности и широкому использованию в автомобильном производстве. Среди основных преимуществ, которыми обладают данные типы автомобильных лампочек, выделим следующие:

устойчивость к внешним механическим повреждениям и вибрациям авто;
повышенный рабочий ресурс;
экономия за счет низкого энергопотребления;
высокие показатели температуры света.

Важная особенность, которой обладают данные типы автомобильных лампочек – их экологичность, которая сегодня становится важным критерием выбора осветительных приборов для многих автовладельцев.

Некоторые производители прогнозируют, что в скором времени LED лампы для авто вытеснят с рынка другие альтернативные предложения за счет своей доступной ценовой политики и универсальности. Современные ЛЕД автолампы имеют не так уж много различий и видов – всего два (12 Вт для легковых, 24 Вт – для грузовых). Они предусматривают возможные перепады напряжения в электрической сети, поэтому имеют специальный стабилизатор. Благодаря этому данные типы автомобильных лампочек меньше подвержены износу и имеют более широкие возможности применения.

Типы цоколей для автоламп

Кроме того, что существуют отдельные типы автомобильных лампочек, их также принято различать автолампы по типам цоколей. Разделение происходит за счет специального обозначения – маркировки или кода, которые бывают трех видов:

американская;
европейская;
азиатская.

Сама маркировка представлена в виде специального обозначения, просто воспользоваться которым без знания типа цоколя автолампы, используемой в машине, будет практически невозможно – существуют одинаковые маркировки, которые при этом отличаются между собой по виду цоколя автомобильной лампы. Отсюда возникает путаница, и автовладельцы часто покупают, казалось бы, правильную лампу, но которая в конечном итоге совершенно не подходит для их авто.

Изучая типы цоколей автомобильных ламп, важно обращать внимание на буквы, стоящие как в конце, так и в начале маркировки. Первая буква будет указывать на то, какие виды цоколей автомобильных ламп используются в данном изделии, последняя – сколько контактов имеет лампочка (s – один, d – два, t – три, q – четыре, p – пять).

Отличия по виду цоколей позволило разделить лампы на несколько видов:

Цокольные или софитные типы автомобильных лампочек в основном используются для освещения салона авто. Благодаря особенностям их формы, производитель может сделать прибор плоским и “утопить” его в элементы салона – таким образом достигается более эстетическое исполнение дизайна. Также подобные типы автомобильных лампочек можно встретить в подсветке номерных знаков, в поворотниках или стоп-сигналах.
Фланцевые. Особенности цоколя позволяют использовать их для дальнего и ближнего освещения, противотуманных фар. Например, старые типы автомобильных лампочек с маркировкой Н1 могли использоваться как для ближнего, так и для дальнего света. А вот лампы с маркировкой Н7 предусматривают использование только для дальнего света или для противотуманных фар.
Штифтовые типы автомобильных лампочек являются наиболее распространенными среди аналогов – до 20 штук в авто. Для сравнения – фланцевых в среднем используют до 6 штук. Чаще всего их используют для ламп, имеющих оранжевое колбочное стекло – согласно современным требованиям дизайна.

Еще одной характерной особенностью, которой обладают данные типы автомобильных лампочек с цоколем – маркировка цветовой температуры. Она измеряется в кельвинах, и указывает на цветовую гамму света. Существуют также и безцокольные лампы, подробнее о которых поговорим ниже.

Безцокольные лампы

Безцокольные светодиодные лампы представляют собой современные и все более набирающие популярность типы автомобильных лампочек. Тенденции рынка показывают, что они активно стали вытеснять лампочки с цоколем металлического типа, мощность которого не превышает 21 Вт. Главные отличия безцокольной лампочки от ее цокольного аналога состоит в следующем:

использование пластмассового патрона;
контакты патронаприсоединяются непосредственно к проводникам, которые выводятся из ламповой колбы;
имеет четыре вида;
небольшие и удобные габариты;
длительный эксплуатационный период.

Существует небольшой парадокс в том, что безцокольные типы автомобильных лампочек включают в себя лампы со стеклянным цоколем. Его особенность состоит в способе крепления – цоколь из стекла приваривают к патрону из пластмасса. Подобное решение обеспечивает лампе высокую надежность крепления контактов и других важных элементов. Также это позволяет использовать безцокольные лампы данного вида в приборных панелях и подсветке базовых указателей. В данной статье были перечислены и детально описаны основные виды и типы автомобильных лампочек,которые используются в головных приборах освещения авто. Ввиду высокой важности их значения в управлении и безопасности вождения, становится понятным, почему подходить к выбору автомобильного источника света стоит с особым вниманием.

Даже опытного водителя может ввести в замешательство не только разнообразие самих ламп, но и большой ассортимент, которым сегодня могут похвастаться все типы автомобильных лампочек. Наличие специальных маркировок, технические особенности строения и применения каждого вида, условия использования и еще десяток других условий усложняют процесс выбора. Поэтому в случае возникновения сомнений, перед покупкой лучше проконсультироваться со специалистом – он подскажет, какие типы автомобильных лампочек характерны для данного авто, поможет определиться с брендом, а также другими важными вопросами.

Подбирая и устанавливая правильные типы автомобильных лампочек, автомобилист заботится не только о личной безопасности, но и о других водителях и пешеходах на дороге. Помните о личной ответственности и комфорте, чтобы в будущем избежать неприятных ситуаций за рулем.

Как выбрать лампы для автомобиля: оцениваем технические характеристики

17 02 2022

Оцениваем технические характеристики автомобильных ламп

Admin

Переоценить важность автомобильной оптики невозможно, оно обеспечивает хорошую видимость на дороге, а значит, безопасность всех участников дорожного движения. При этом речь идет о сложной системе, эффективность которой зависит от того, насколько грамотно подобраны все ее составляющие, в частности, лампочки.

Лампы, составляющие внутреннее и внешнее освещение автомобиля, представлены несколькими разновидностями. Каждая из них имеет свои особенности, достоинства и недостатки, которые нужно учитывать при выборе:

лампочки накаливания. Широко используются в быту, однако из автомобильной сферы их практически вытеснили другие разновидности. И это неудивительно, у ламп накаливания есть немало недостатков: например, это низкий КПД, невозможность достичь оптимальной фокусировки;
галогеновые модели. Функционируют по аналогичному принципу с лампами накаливания, но если во втором случае в колбе вакуум, то в случае с галогеновыми моделями внутри пары галогенов, что позволяет увеличить температуру нагрева спирали с 2 000 до 300 К, а также повысить эксплуатационный период до 4 000 часов. Среди достоинств этого варианта выделим возможность обеспечения прекрасной фокусировки — именно поэтому галогеновые лампы часто используются для обеспечения головного света в авто;
ксенон. Источник световых лучей здесь — электродуга между 2х электродов из вольфрама, находящихся в колбе с ксеноном. Особенность ксеноновых ламп заключается в цветовой температуре, которая достигает 8 000 К, что накладывает определенные ограничения на эксплуатацию и обслуживание приборов. Световой пучок в газоразрядных лампах не сфокусирован, но производители оптики решили эту проблему за счет специальных отражателей. Чтобы иметь возможность использовать ксеноновые лампы, необходимо оборудовать автомобиль фароомывателями и системой автоматической регулировки наклона светового пучка;
светодиоды. Изначально использовались для задних габаритов авто, стоп-сигналов, но сегодня их сфера применения значительно расширилась. Многие автопроизводители задумываются о полном переходе на LED-лампы. Среди достоинств этого варианта можно выделить высокий КПД, стойкость к механическим воздействиям, ударам, высокую световую температуру, минимальное энергопотребление, экологичность, длительный срок эксплуатации.

Кроме этого, каждая лампа имеет определенные технические характеристики: это яркость и мощность, сила света и напряжение, это тип цоколя. Как разобраться со всеми этими характеристиками и выбрать лампу, наиболее полно отвечающую вашим запросам?

О стандартах автомобильной оптики

Один из важнейших параметров — цоколь. Наиболее распространены три стандарта цоколей.

Это российский, произведенный по ГОСТу 17100-79 или ГОСТу 2023.1-88. Автомобильная лампа в маркировке обозначается символом А. Если это миниатюрная лампочка, в маркировке увидите «МН», если софитная — «С», а если кварцевая галогеновая — «КГ».

Есть еще американский вариант ANSI. Отличительная черта — продукция, выпускаемая для американских покупателей, отвечает более мягким требованиям к формированию светового пучка. Лампы ANSI ограничены в плане максимальной мощности, чтобы исключить риск ослепления встречного транспорта;

Наиболее распространенный вариант — европейский аналог IEC-EN 60061-1. Имеет собственные символы, по которым вы сможете определить цоколь лампы и ее и тип. Например, если в начале аббревиатуры стоит символ W, вы имеете дело с безцокольной лампочкой, а этот же символ в конце аббревиатуры определяет мощность лампы в Ваттах. Галогенные лампочки обозначаются символом H, а софитные — C.

Что касается видов цоколей, их немало:

софитные лампочки рекомендуем выбирать, если вам нужно подсветить салон автомобиля, багажный отсек или, например, перчаточный ящик;
фланцевые — маркируют символом P и используют, как правило, в ближнем и дальнем свете, где важно устойчивое положение спирали по отношению к корпусу;
штифтовые, маркируются символов B. Наиболее часто встречающаяся разновидность. Цоколь фиксируют, просто повернув — этот тип соединения называют байонетным. Может быть симметричным и несимметричным;
бесцокольные лампы. На лампочной колбе сформированы петельки из проволоки, которые охватывают упругие контакты. Для монтажа или демонтажа таких лампочек не нужно их поворачивать, они просто вытаскиваются или вставляются до щелчка. Их можно встретить не только в автомобильной оптике, но и, например, в гирляндах.

Назначение и характеристика автомобильных ламп

Сфера применения	Тип лампы	Тип цоколя
Головной свет и противотуманные фары	R2	P45t
	h2	P14,5s
	h4	PK22s
	h5 (ближний/дальний)	P43t
	H7	PX26d
	H8	PGJ19-1
	H9	PGJ19-5
	h21	PGJ19-2
	h26	PGJ19-3
	h37W/1	PG13
	h37W/2	PGJ13
	HB3	P20d
	HB4	P22d
	HB5	PX29t
Ксеноновый головной свет	D1R	PK32d-3
	D1S	PK32d-2
	D2R	P32d-3
	D2S	P32d-2
	D3S	PK32d-5
	D4R	P32d-6
	D4S	P32d-5
Стоп-сигналы, задние фонари, указатели поворотов	P21/5W (P21/4W)	BAY15d
	P21W	BA15s
	PY21W	BAU15s/19
Габаритные огни, боковые указатели поворотов, подсветка номерных знаков	W5W	W2. 1×9.5d
	T4W	BA9s/14
	R5W	BA15s/19
	H6W	PX26d
Подсветка салона и багажника	10W	SV8,5 T11x37
	C5W	SV8,5/8
	R5W	BA15s/19
	W5W	W2.1×9.5d

Выбираем лампы для автомобиля правильно

Итак, вы получили общее представление о том, какие бывают лампы для автомобилей, какие цоколи используются. Этого недостаточно, чтобы среди огромного выбора подобрать оптимальный вариант. Поэтому мы рекомендуем придерживаться следующего алгоритма:

Определите, какой вид лампы — ксенон, галоген или светодиоды — вам больше подходит. Лампы накаливания сегодня практически не используются, а на ксеноновый свет накладываются определенные ограничения.
Определите назначение. Вам может потребоваться лампочка для головной оптики, для освещения салона автомобиля, в качестве дополнительного света (габариты, стоп-сигналы и так далее). В разных случаях потребуются лампочки с разными характеристиками.
Заранее выясните, какой цоколь соответствует штатному монтажному разъему вашей машины. Важный параметр, так как если с цоколем ошибетесь, просто не сможете прикрутить лампочку на отведенное для нее место.
Выберите производителя. Автомобильная оптика — не тот случай, когда можно экономить. Качественный свет — залог комфорта водителя и безопасности всех участников движения. Поэтому мы рекомендуем выбирать продукцию проверенных брендов, качество которой у вас сомнения не вызывает.
Определите ряд основных эксплуатационных характеристик. Речь идет о цветовой температуре, о яркости, о мощности и других пользовательских параметрах. Если самостоятельно определить оптимальные значения не можете, обратитесь к специалистам в этой области за консультацией и помощью при выборе.
Наконец, важный параметр — срок эксплуатации освещения. Наиболее предпочтительно в этом плане выглядят ксеноновые лампы для головной оптики автомобиля, и светодиодные лампочки при использовании в качестве элементов дополнительного освещения.

Потратьте немного времени на изучение характеристик, сравнение предложений от разных производителей, и ваш выбор обязательно будет удачным.

Хотите сделать качественный тюнинг фар недорого?
Закажите консультацию!

Консультация

Автомобильные лампочки: виды, функции, назначение

Наличие качественного светового оборудования является обязательным условием комфортной и безопасной эксплуатации транспортного средства. Лампочки автомобильные легко купить, но сначала нужно правильно подобрать модель, ведь ассортимент большой, а цены и характеристики существенно отличаются. Чтобы справиться с этой задачей, следует ознакомиться с классификацией и маркировкой автоламп, а также учесть особенности их использования в разных условиях. Наш обзор поможет сориентироваться в разновидностях, чтобы потом сделать заказ на сайте Catol Lux и в кратчайшие сроки получить в Кишиневе или другом городе Молдове сертифицированный товар.

Зачем необходимы лампы в авто?

Автолампы – специальные осветительные приборы, предназначенные для освещения салона, приборной панели, окружающего ТС пространства и самой машины. Если данное оборудование исправно функционирует, то:

минимизирован риск попадания в дорожно-транспортное происшествие;
водитель может легко управлять автомобилем независимо от времени суток и погодных условий, а пассажиры – получать удовольствие от путешествия.

Искусственные источники света нужны для габаритных огней, задних фар и передних фонарей, стоп-сигналов, поворотников и т.д. Подбирая лампочки, нужно убедиться, что они подходят по основным параметрам и соответствуют стандартам качества.

Отличительными особенностями хороших комплектующих являются соответствие реальных и заявленных характеристик, отсутствие повреждений и надежность крепления. Перечисленными свойствами обладает продукция известных брендов, таких как OSRAM и NEOLUX. Что касается цены, то она зависит от многих факторов (мощность, тип цоколя, бренд), в том числе от выбора поставщика. Наш магазин является прямым партнером проверенных торговых марок, что позволяет радовать заказчиков выгодной стоимостью автооборудования.

Разновидности светового оборудования

Ассортимент лампочек для транспортных средств огромен, что связано с разными техническими характеристиками автомобилей и потребностями покупателей. Их принято классифицировать:

по предназначению и месту установки, например, для передачи сигнала, для поворотников, для автосалона, для габаритных огней, для подсветки багажного отделения и т.д.;
по цвету светового потока – показатель может варьироваться от 2500 К до 30000 К;
по типу – светодиодные, галогенные, ксеноновые, лазерные и лампы накаливания;
по бренду – в продаже есть продукция отечественных компаний и торговых марок с мировым именем, таких как NEOLUX и OSRAM;
по конфигурации цоколя – есть специальные обозначения для цоколей ламп в зависимости от их сферы применения. К примеру, для противотуманных фар подходят лампы с маркировкой h2, h4, H8, H9, h20, для дальнего или ближнего света – модели с пометками h23, H7 и h5, а оборудование для салона должно иметь цоколь с обозначением t3, t4. 2 или t4.7.

Отметим, что идеального по всем пунктам светового оборудования не существует, поэтому задача автомобилиста – выбрать лампу, которая отвечает большинству требований, технически подходит конкретно для его машины и вписывается в бюджет покупки.

Особенности ламп накаливания

Сделанные из стекла лампы с встроенной вольфрамовой проволокой считаются классикой и до сих пор присутствуют в комплектации многих авто – чаще всего их используют для освещения салона и багажника, в панели управления и для подсветки номера либо в поворотниках. У них в сравнении с другими лампами невысокий КПД и непродолжительный срок эксплуатации, зато они в несколько раз дешевле светодиодных, ксеноновых и галогенных. В зависимости от конструкции такие лампы бывают цокольными и безцокольными, а также с 1 либо 2 нитями накала.

Преимущества и недостатки галогенных ламп

Модели галогенного типа имеют модернизированную колбу с нитью меньшего диаметра и с наполнением в виде инертного газа, за счет которого обеспечивается усиленное свечение. Напряжение таких лампочек составляет 12 В, а яркость может увеличиваться только путем подачи на спираль большего тока. К достоинствам можно отнести интенсивность освещения и умеренную стоимость (за исключением модификаций со сложным конструктивным решением), а к минусам: высокий риск выхода из строя отражателя и смещение спектра к синему оттенку. Лучше всего их покупать для противотуманных фар и головной оптики, то есть туда, где необходим направленный яркий свет.

Ксеноновые лампы для машин

Газоразрядные источники света работают за счет электрической дуги, которая формируется между электродами, расположенными внутри колбы. Такие модели в комплектации имеют блок розжига для подачи тока с высоким напряжением. В пользу их покупки говорит высокая яркость и длительный срок эксплуатации, но только при условии подбора модели с правильной маркировкой (обозначение должно быть таким же, как на заводской детали) и проведения грамотной установки.

Светодиодные модели: достоинства и недостатки

Лед лампы впервые появились на рынке в 2004 году и с тех пор активно используются везде, включая автомобилестроение. В наличии модели для заднего хода, для поворотников, для стоп-сигналов, для передних и задних фар, а также для подсветки салона. На них можно перейти с ламп накаливания без дополнительных затрат, нужно только правильно определить тип гнезда. Конечно, стоят они недешево, но если выбирать качественную продукцию от популярных брендов наподобие NEOLUX и OSRAM, то прослужат долго и оправдают вложенные средства. Есть и другие плюсы помимо долговечности:

чистая яркость светового луча;
прочность;
способность выдерживать вибрационные нагрузки;
небольшой расход электроэнергии;
отсутствие вреда для окружающей среды;
наличие моделей с интегрированными автоматами.

Как не ошибиться с выбором: основные критерии поиска автолампы

Если старое световое оборудование перестало функционировать или по другим причинам возникла потребность в его замене, важно ответственно отнестись к подбору. В первую очередь, лампочки для авто выбирают с учетом заводских параметров и рекомендаций производителя транспортного средства. Ориентироваться нужно на объем силового агрегата, дату выпуска машины, параметры установленной светотехники. Кстати, в большинстве современных моделей предусмотрена возможность их использования в разных местах – специально для этого в комплекте есть две спирали.

Самыми главными характеристиками, на которые нужно обратить внимание в процессе поиска, являются:

маркировка цоколя;
диаметр посадки;
световой поток;
потребляемая и эквивалентная мощность;
напряжение;
температура;
цвет свечения.

Наиболее популярными считаются светодиодные модели, в которых сочетаются многофункциональность, безопасность, соответствие экологическим стандартам и стойкость к воздействию внешних факторов. Впрочем, многое зависит от специфики использования и года производства автомобиля, например, для гоночных авто часто покупают галогенные лампы, а для задних габаритов грузовиков – лампы накаливания. Если своими силами определиться с выбором не получается, есть смысл обратиться к консультанту – это позволит не тратить деньги на неподходящий товар, а сразу получить именно ту лампу, которая подходит по всем пунктам.

Цоколи и типы автомобильных ламп: как отличить по маркировке?

Примеры и расшифровка:

HB1 и HB2 – двухнитевые фары;
HB3 и HB4 – однонитевые, при этом НВ3 обеспечивают только дальний свет, а HB4 – ближний;
D1R и D1S – принадлежат к первому поколению газоразрядных ламп, объединенных с модулем зажигания;
S – лампа прожекторной (линзовой) оптики;
R – лампа рефлекторной (отражающей) схемы;
D2R и D2S – газоразрядные лампы второго поколения (R – лампа для рефлекторной оптической схемы, S – для прожекторной).

Если вышеизложенное не облегчило, а лишь усложнило вашу жизнь и вы так и не поняли, как расшифровать маркировку ламп, рекомендую доверить это специалистам или же подобрать лампочку согласно руководства по эксплуатации к вашему авто. Как вариант можете просто взять неисправную лампочку и отправиться с ней в автомагазин, где вам помогут и дадут точно такую же только рабочую лампу.

Текст принадлежит: Фара Инфо.

С развитием автомобильной индустрии и постоянным обновлением модельного ряда машин появляются новые виды и типы автомобильных ламп.На сегодняшний день, определяющим стандартом для производителей ламп в нашей стране является ГОСТ 2023-88. Конечно, и он не совершенен, так как прогресс не стоит, а ГОСТ 88 года, тем не менее большинство автомобильных ламп и цоколей в нем описаны.

В завистимости от количества контактов у цоколя лампы добавляется соответствующая буква:s — один контактd — два контактаt — три контактаq — четыре контактаp — пять контактовТипы цоколей автомобильных ламп.

А – лампа автомобильная. АМН – лампа автомобильная миниатюрная. АС – софитная лампа автомобильная.

АКГ – кварцевая галогенная автомобильная лампа. Т — лампа цокольная миниатюрная. Цоколь выполнен совместно с колбой.

Пример обозначения для примера (T5 4W) – лампа диаметром 5/8 дюйма, мощность 4 ватта. R – лампа с металлическим цоколем 15 мм и колбой в 19 мм. Обозначение для примера (R 5W) – мощность 5 ватт.

R2 — Диамтер колбы порядка 40 мм. Лампы накаливания применяемые в советское время для дальнего и ближнего света. На настоящий момент почти не используются.

P — лампа с 15-мм цоколем и диаметром колбы до 26,5мм. Обозначение для примера (P21W) – мощность 21 ватт. SV (С) – софитная лампа (с двух сторон расположен цоколь).

Как правило, применяется для подсветки салона, подсветки номерного знака. Обозначение для примера SV8,5 5w– лампа имеет диаметр цоколя 8,5 мм, мощность 5 ватт. Может обозначаться как С5W.

ВА — лампа штифтового типа, в которой каждый штифт расположен симметрично относительно других. BAY – штифтовая лампа, в которой один из штифтов смещен по высоте. BAZ – штифтовая лампа со смещенным штифтом по высоте и радиусу.

W – цоколь лампы выполнен совместно с колбой из стекла. Пример обозначения (W 2*4,6d 5W) – цоколь выполнен совместно с колбой из стекла, толщина цоколя 2 мм, ширина 4,6 мм, 2 контакта, мощность 5 ватт. Обозначение ламп не по цоколю.

Наиболее распространенные лампы галогенные могут иметь различный цоколь, но начинаться с одной буквы H, что значит галогенная. Также встречаются и цифровые значения, которые также указывают на уникальную форму и цоколь лампы, например 9145 (противотуманная лампа).

Обозначение ламп по свету свечения. Y – если буква стоит за первым символом, то эта лампа выполнена с оранжевым цветом колбы.

Лампы и цоколи:

— лампа Н1 цоколь P14,5s— лампа Н2 цоколь Х511— лампа h4 цоколь PK22s— лампа h5 цоколь P43t— лампа Н7 цоколь PX26d— лампа Н11 цоколь PGJ19-2— лампа H8 цоколь PGJ19-1— лампа H9 цоколь PGJ19-5— лампа h22 цоколь PZ20d— лампа h20 цоколь PY20d— лампа HB3 цоколь P20d— лампа НВ4 цоколь P22d— лампа D1S цоколь PK32d-2— лампа D1R цоколь PK32d-3— лампа D2S цоколь P32d-2— лампа D2R цоколь P32d-3— лампа PY21W цоколь BAU15s— лампа P21W цоколь BA15s— лампа P21/4W цоколь BAZ15d— лампа P21/5W цоколь BAY15s— лампа R5W цоколь BA15s— лампа R10W цоколь BA15s— лампа T4W цоколь BA9s— лампа W5W цоколь W2. 1×9.5d— лампа W3W цоколь W2.1×9.5d— лампа W2.3W цоколь W2x4.6d— лампа WY2.3W цоколь W2x4.6d— лампа WY5W цоколь W2.1×9.5d— лампа H6W цоколь BAX9s— лампа h31W цоколь BAY9s— лампа C5W цоколь SV8.5-8— лампа HB1 цоколь P29t— лампа HB5 цоколь PX29t— лампа WP21W цоколь WZ2.5x16d— лампа P27W цоколь WZ2.5x16d— лампа C21W цоколь SV8.5-8— лампа W21W цоколь W3x16d— лампа W21/5W цоколь W3x16q— лампа W16W цоколь W2.1×9.5d— лампа WP21W цоколь WY2.5x16d— лампа PY27/7w цоколь WX2.5x16q

ledxenon.ru
unit-car.com
farainfo.ru
www.drive2.ru

Разновидности ламп для авто

Сегодня различают источники света старого образца, которые постепенно снимаются с производства и более современные (светодиодные и ксеноновые) элементы, отличающиеся высокой стоимостью и продолжительностью работы. Таким образом, все лампы можно разделить на:

Простые — обычные лампы накаливания, которые еще называются вакуумными.
Галогенки — оснащенные двумя нитями накаливания (одна отвечает за дальний свет, а другая — за ближний). Стоят такие модели дешевле ксеноновых, но при этом среди галогенных ламп можно найти довольно яркие модели, не уступающие ксенону (например, Philips Blue Vision 4000 K).
Светодиодки — на сегодняшний день считаются лучшими для комплектации автомобильной оптики. Главное преимущество светодиодных ламп — это долгий эксплуатационный срок и устойчивость к вибрациям.

Ксенон. Эти лампы отличаются большой стоимостью, но при этом срок их службы в два раза больше чем у галогенок. Из минусов — малая нагреваемость, из-за чего эти элементы часто трескаются от перегрева.
Биксенон — отличается от других аналогов тем, что такие лампы имеют свойство двигаться внутри фары, благодаря чему изменяется фокусное расстояние, то есть ближний и дальний свет.

Также лампы отличают по температуре цвета, то есть по тону света, который создает лампа

Таких оттенков существует много, чтобы в них ориентироваться, достаточно обратить внимание на параметр «К» (Кельвины). Чем выше это значение, тем холоднее будет свет, чем ниже — тем ближе к красному оттенку

Обычно автолюбители отдают предпочтение белому цвету в диапазоне от 4200 К до 5200 К, так как он считается самым безопасным и больше всего напоминает дневной свет.

Полезно! «Всепогодные» и «всесезонные» лампы покрываются специальным покрытием, благодаря которому видимость будет хорошей независимо от погодных условий.

При выборе ламп стоит учитывать также и производителя осветительных элементов. Сегодня на рынке лучшими считаются две компании, специализирующиеся на производстве таких автомобильных аксессуаров — это Philips и Osram. Для удобства эти фирмы предлагают автовладельцам воспользоваться он-лайн сервисами, на которых можно точно подобрать лампу для конкретного авто.

Тип оптики

Фары делятся по назначению. Каждая буква отвечает за особенности и функционал:

А – место расположения сбоку; В – маркировка противотуманных фар; С – оптика, отвечающая за ближний световой поток; R – фара дальнего света. Сдвоенное обозначение CR или C/R говорит о совместном использовании для дальнего и ближнего потока света. HR — дальний с галогенной лампой.

Расположение световых приборов на автомобиле устанавливается ГОСТами и регламентами о безопасности транспортных средств.

Так, маркировка на фаре в виде буквы В говорит о том, что это ПТФ и ее запрещается использовать в качестве основного источника света в ночное время суток.

Световые элементы

Существующие типы маркировки автомобильных фар:

HC/HR – предназначается только для галогеновых ламп. При этом в оптике установлено 2 модуля на дальний и ближний свет.
HCR – для обеспечения света во всех режимах используется одна лампа с колбой, наполненной галогеном.
CR – оптика разработана под классические лампы накаливания.
DC, DR, DCR говорит об использовании фар под ксенон для ближнего, дальнего или совместного режима освещения соответственно.

В оптике, разработанной для газоразрядных ламп, запрещено использование элементов с галогеном и наоборот. Данная фара обеспечит регламентированный луч только с заводским типом лампы.

Маркировка в соответствии с регионом

Первая цифра в коде говорит о соответствии оптики с регламентами и международными стандартами разных стран.

Е – означает маркировку для европейских, японских машин;
DOT, SAE – для американских моделей.

Дополнительная цифра рядом с кодом указывает место изготовления оптики: цифра 4 указывает на Голландию, 1 – на Германию, а 2 и 3 — на Францию и Италию.

Китайские заменители оригинальной оптики зачастую не соответствуют заявленным характеристикам и не могут обеспечить безопасность на дорогах общего пользования

При покупке поврежденной фары следует обращать внимание только на оригинал или качественные дубликаты. Дополнительный код PL говорит о пластмассовом отражателе, который собирает световой пучок

Направление движения

В регионах может отличаться направление встречного движения. От этого зависит не только угол света, но и высота луча, обеспечивающая комфортное вождение для всех участников дорожного движения.

Для регионов с правосторонним движением стрелка направлена вправо, а с левосторонним – влево.

Американские модели не оснащаются галкой, подходят для разных типов движения и имеют код с двумя стрелками.

Фирма-изготовитель

Каждый производитель ставит шильдик или название марки на фарах. Этот признак говорит об оригинальной детали, которая отвечает всем заявленным требованиям. Такая деталь прослужит долгие годы.

Отсутствие обозначения на стекле или корпусе под капотом свидетельствует об установке неоригинальной оптики из-за крупной аварии. К оптике 1 класса можно отнести только оригинальный продукт. Заменители не могут обеспечить требуемую освещенность, люксы от ламп, а также прочность при попадании небольших камней.

№5. Мощность лампы и световой поток

Обычные лампы накаливания так долго были в обращении, что при выборе мы привыкли смотреть, в основном, на мощность как на ключевой показатель. Мы все понимаем, как будет светить лампа мощностью 40 Вт или 60 Вт. Мощность энергосберегающих ламп в разы ниже (4-25 Вт), поэтому для многих покупка подходящей лампы вызывает много вопросов. Производители упрощают нам эту задачу и указывают на упаковках эквивалент мощности, т.е. подсказывают нам, как будет светить экономная лампочка, сравнивая ее со световым потоком лампы накаливания определенной мощности (например, на люминесцентной лампе может быть написано «8 Вт соответствует 40 Вт»).

Забота производителя приятна, но образованным людям стоит понимать, что мощность и светоотдача лампы не одно и то же, и всем знакомые ватты – это единица мощности. Световой поток измеряют в люменах. Чтобы было проще разобраться: лампа накаливания 40 Вт дает световой поток в 470-500 лм, 60 Вт – 700-850 лм, 75 Вт – 900-1200 лм. Теперь при изучении упаковки экономной лампы можно уже примерно представить себе, как она будет светить.

При выборе лампы с необходимым уровнем яркости можно отталкиваться и от эквивалента мощности. Для люминесцентных ламп можно пользоваться коэффициентом 5: если указано, что лампа имеет мощность 12 Вт, то это значит, что она будет светить, как лампа накаливания мощностью 60 Вт. Для светодиодных этот коэффициент около 7-8: лампа мощностью 10-12 Вт будет светить, как лампа накаливания 75 Вт.

Зависимость светового потока от мощности позволяет судить об экономичности лампы и ее светоотдаче, которая измеряется в лм/Вт. Лампы накаливания на каждый 1 Вт потребляемого электричества дают всего 10-16 лм светового потолка, т.е. имеют светоотдачу 10-16 лм/Вт. Галогенные лампы имеют светоотдачу 15-22 лм/Вт, люминесцентные – 40-80 лм/Вт, светодиодные – 60-90 лм/Вт.

Принцип выбора

Чтобы правильно подобрать оптику для своего автомобиля, нужно отталкиваться от заводских характеристик самой машины — маркировку цоколей, размер гнёзд и допустимую мощность

Внимание стоит обратить и на условия, в которых будет использоваться освещение: от этого зависит оттенок света и расстояние обзора

Для грамотного подбора осветительных приборов достаточно знать марку и модель автомобиля, год её выпуска и объём двигателя. Тип автоламп указан на колбе, цоколе и упаковке. Сейчас наиболее распространены виды — галогеновые, накаливания, ксеноновые и светодиодные. Последние известны как наиболее современные, долговечные и мощные, но в то же время экономные в плане потребления энергии. Некоторые приборы комплектуются двумя спиралями одновременно, что позволяет им брать на себя несколько функций: габаритные огни, стоп-сигнал и прочее. Производители указывают множество характеристик с пояснениями, поэтому выбрать комплект освещения для своей машины можно по номеру или параметрам машины.

Зарубежная маркировка

Представленная выше классификация цоколей является общепринятой и применяется в большинстве стран мира. Но в некоторых местностях есть небольшие отличия, которые могут запутать. Лучше ознакомиться с ними заранее:

Штифтовые соединения, которые еще именуют байонетными, согласно общим стандартам, маркируются буквой B. Некоторые российские производители маркируют свою продукцию такого типа кириллической буквой Ш.
В США некоторые компании лампочки E27 обозначают буквой M. Причем стандартная маркировка E27 тоже присутствует на рынке.
Миниатюрные штифтовые цоколи могут обозначаться не только основным символом B, но и дополнительным – a.
Отдельным подвидом выступают автомобильные лампы, они обозначаются буквой H.

Автомобильная осветительная продукция.

Типоразмеры цоколей: сферы применения + фото

Маркировка расскажет лишь о принадлежности лампы к одному из видов, но полную информацию можно получить лишь ознакомившись с разными вариантами цоколей. Практически в каждой конструкции есть еще несколько размеров, определяющих применение.

Резьбовые (E)

Модели с резьбовыми цоколями еще называют лампами Эдисона в честь изобретателя. Это самый распространенный вариант цоколей, используются повсеместно, широк и ассортимент ламп: от обычных приборов накаливания до современных светодиодных.

Резьбовые элементы.

Размеры резьбовых лампочек разделяют на 4 категории:

E10 – самый маленький вариант, используется в компактных осветительных приборах, бытовой технике;
E14 – популярный бытовой вариант освещения в светильниках подвесных, настенных, настольных;
E27 – самый популярный вариант, также применяется для освещения средней мощности;
E40 – устанавливается в мощных лампах, в частности, в уличных фонарях.

Штыковые (G)

В данных устройствах контактными соединением уже выступает не резьба, а штырьки. Простая конструкция обеспечивает надежное проведение электричества, цоколь используется в галогенных, люминесцентных, светодиодных источниках света.

Штырьковое соединение.

Распространенные штырьковые типоразмеры:

G4 – им оснащаются миниатюрные галогенные и светодиодные лампы, которые применяются в освещении мебели, магазинных витрин;
G5.3 – устанавливается в галогенных и светодиодных лампах для спотов;
GU10 – отличаются от G наличием поворотных соединений для увеличения прочности;
G13 – один из самых популярных штырьковых цоколей, используется в трубчатых лампах освещения;
G23 – устанавливается в светильниках подвесных и настольных.

Настольные (2G11)

Эта разновидность используется в люминесцентных настольных лампах, внешне похожа на G23. Колба имеет вытянутую П-образную форму, конструкция дополнительно оснащается пусковым стартером и конденсатором. 2G11 используется не только в осветительных приборах, но и в дезинфицирующих, с ним производят бактерицидные ультрафиолетовые лампы.

УФ светильник с 2G11.

С глубоким контактом (R)

Основное отличие от других цоколей в утопленном контакте. Самый распространенный типоразмер – R7s, им оснащаются светодиодные и галогенные лампы прожекторов, производственных светильников. Дополнительно в маркировке может быть указано число, которое обозначает длину лампы. Еще одна сфера применения приборов с цоколем типа R – автомобильная.

Схема контактов R7s.

Штифтовые (B)

Установлены в двухспиральных автомобильных источниках света. Особенность в том, что лампа правильно фиксируется только в одном положении благодаря выступающему элементу. Это необходимо для строго заданной технической характеристики направления света. Чтобы зафиксировать такую лампочку в разъеме, нужно ее вставить с нажатием и поворотом.

Конструкция с штифтом фиксации.

Софитные (S)

Использовались в основном в сценическом оборудовании, благодаря которому и получили свое название. Сегодня с софитными цоколями делают лампы для декоративной подсветки (мебель, зеркала) и функциональной в авто (салон, номерные знаки).

Софитные осветительные элементы.

Фокусирующие (P)

В конструкции такого цоколя есть сборная линза, она предназначена для направления фокусировки света. Благодаря этому, лампа вставляется в определенном положении и фиксируется. Фокусирующие источники света распространены в фонариках, кинопроекторах.

Цоколь автомобильной лампы P20d

Телефонные (T)

Миниатюрные лампы, устанавливаются в щитах автоматики, для подсветки панелей, в пультах дистанционного управления. Цифрой по стандарту обозначается диаметр, но в телефонных цоколях он измеряется в дюймах, так, у T5 диаметр составит 5/8 дюйма, что равно 1,59 см, а у T10 – 3,17 см.

Миниатюрные лампочки T5

Проволочные или бесцокольные (W)

Наличие цоколя как такового в конструкции не предусмотрено, его функции выполняют контакты, исходящие из основания лампы. Цифрами в маркировке обозначается толщина основания с одним токовым вводом. Они применяются в праздничных световых гирляндах, автомобильных поворотниках.

Устройства с символом W

Краткие технические особенности

Цоколь лампы для авто — неотъемлемый элемент, который требуется для крепкой фиксации светильного аппарата в патроне устройства. Помимо всего, данная деталь обеспечивает беспрерывную подачу электроэнергии через свои контакты для подпитки светоприбора. Некоторые константные элементы предусматривают наличие газа, в результате неправильного подбора устройства может образоваться утечка.

Цоколи подразделяются по виду контактных приспособлений и могут быть:

С лепестками
Монолитными площадками
Проволочными штырьками.

Цоколь как основание светильного аппарата предназначается для обеспечения надежной герметизации самой колбы и защиты от воздействия агрессивных внешних условий.

Если дело касается диодных приспособлений, то фиксирование лампочек для авто не обязательно. В остальных типах автоламп, таких как галогеновые, ксеноновые и аппараты с методом накаливания, обязательно должно присутствовать герметичное соединение.

Каждая модификация цокольного элемента обладает индивидуальным индексом, который может различаться как буквенной символикой, так и цифрами. Все значения сообщают определенные параметры изделия. Чтобы понять расшифровку видов автомобильных лампочек, следует изучить таблицу и списки определений.

Предназначение в краткой форме:

Аппарат надежно удерживает светоприбор в патроне присоединительного типа.
Является проводником электроэнергии, поступающей от источника до нитей накаливания.
Обеспечивает герметизацию корпуса автолампы, защищающую устройство от влияния внешних факторов.

ВИДЕО: Основные виды цоколей

Классификация и виды

На момент существования СССР были зафиксированы в государственном регламенте 4 основные аббревиатуры лампочек для автотранспорта, которые производились на данной территории:

АМН — сокращенное название автоламп с миниатюрными размерными параметрами.
АКГ — обозначаются такие светоприборы на автомобили, как галогеновые изделия и кварцевые.
АС — аббревиатура числится за софитной светотехникой;
А — стандартный тип комплектации, предназначенный для автотранспорта.

Зачатую последующая цифирная символика, которая указывается после букв, свидетельствует об объеме мощности светотехники и серийном номере производителя. Однако данная маркировка может встречаться исключительно на автотранспортных световых устройствах отечественного изготовления. Одним из основных недостатков индексации считается отсутствие в коде определенного типа автомобильных ламп. Сегодня подобные шифры практически не используются.

Модификации оптики и патронов

На данный момент чаще всего в сфере автомобилестроения и реализации запчастей встречаются продукты с иными обозначениями. Обновленные правила создания символики положительно повлияли на образование уникального индекса, соответствующего стандартизированным нормативам ЕСЕ.

Чтобы было проще разобраться в товаре, каждый элемент обозначается следующей аббревиатурой:

H — символ обозначает галогеновые светоприборы;
W — продукт, в комплектацию которого входят компоненты, состоящие из стекла;
R — галогенные лампы с цокольным составляющим и колбой, диаметр которых равен 15см;
Y — сокращенное обозначение светового устройства для авто, в котором присутствует колба оранжевого оттенка;
T — лампы на транспорт данной модификации имеют компактные размерные параметры.

Кроме того, существуют типы цоколей автомобильных ламп, отличающиеся индивидуальным количеством контактных элементов, которое варьируется в пределах от 1 до 5 единиц.

Разнообразие подразделений классификации можно определить по списку с картинками. Однако следует знать, что каждый вид изделия полностью зависит от технических характеристик крепления.

Индивидуальная классификация и маркировка

Помимо уже указанных аббревиатур устройств, предназначенных для освещения, аппараты обладают индивидуальной классификацией и маркировкой, которая создается на основе типа присоединительного патрона.

Каждый вид соединительной системы разработан таким образом, чтобы не было возможности вкручивать или вставлять лампы в патроны несоответствующей классификации.

Характеристики

Лампы различаются друг от друга конструкцией и техническими характеристиками

Для потребителя важно знать свойства тех или иных источников света. Ознакомимся с ними подробнее

Мощность. Измеряется в Вт. Мощность говорит о количестве электричества, которое потребляет источник света. Чем она больше, тем ярче светит лампочка. Одновременно большая мощность говорит о больших расходах на электроэнергию и размере счетов за нее.

Поскольку номинальная мощность напрямую зависит от конструкции, то для сравнения разных типов ламп удобнее использовать другую характеристику – световой поток.

Световой поток. Измеряется в лм. Световой поток показывает, насколько ярко светит лампочка. Новые модели источников света (люминесцентные и светодиодные) имеют большую яркость при меньшей мощности. Именно за счет этого достигается энергосбережение.

Сравнительная характеристика мощностей самых популярных бытовых лампочек со световым потоком 1200 лм приведена в таблице.

Таким образом, при равном световом потоке мощность светодиодных ламп более чем в пять раз меньше, чем у ламп накаливания.

Светоотдача. Измеряется в лм/Вт. Светоотдача показывает световой поток в расчете на 1 Вт мощности. Также удобный параметр для сравнения разных типов осветительных приборов. Чем больше светоотдача, тем меньшая мощность обеспечивает максимальную яркость.

Коэффициент цветопередачи (Ra, CPI). Показывает, насколько искажаются реальные цвета при искусственном освещении. Обозначается цифрами от 1 до 100. Чем ниже значение коэффициента, тем сильнее искажаются оттенки. Индекс 100 означает, что цвета передаются максимально точно. Для зрения в помещении безопаснее использовать источники света с Ra не менее 80.

Цветовая температура. Измеряется в К. Определяет теплоту света, ведь разные цвета в зависимости от освещения воспринимаются глазом по-разному.

Цветовая температура

Различают несколько типов цветовых температур:

2700-3200 – теплый белый;
3300-4000 – нейтральный белый;
4000-5000 – холодный белый;
5000-6000 – дневной свет;
свыше 6000 – холодный дневной.

Цветовая температура заметно влияет на настроение и работоспособность человека. При выборе ламп, особенно для домашнего и рабочего использования, внимательно изучите маркировку. Помните, что теплый цвет способствуют расслаблению, а холодные – бодрости и работоспособности. Но в больших количествах холодный свет угнетает нервную и зрительную систему. Подробнее можно почитать в статье о цветовой температуре

Срок службы. Это количество часов, которое прослужит источник света. На упаковке обычно указывается срок службы при работе в идеальных условиях. В реальных он может отличаться от заявляемого производителем. Сроки службы популярных бытовых лампочек приведены в таблице.

К тому же у многих моделей источников света со временем падает яркость. Это происходит из-за физических процессов, которые делают возможным само свечение. К таким лампам относятся светодиодные, газоразрядные.

Угол рассеивания света. Это угол, на который расходится световой поток. Лампа накаливания светит во все стороны на 360⁰. Но не все виды источников света могут похвастаться тем же. Например, из-за конструктивных особенностей led (и других типов) угол рассеивания составляет от 30⁰ до 360⁰.

Угол рассеивания света

Исходя из задачи светильника, выбирается оптимальный угол. Для точечной подсветки достаточно 30⁰, а для общего освещения лучше выбирать максимальный угол.

Коэффициент пульсации (мерцания). Характеризует равномерность освещения. Измеряется в процентах. Чем меньше коэффициент, тем ровнее световой поток, тем меньше будут уставать глаза. В идеале для дома и офиса стоит выбирать источники света с коэффициентом пульсации около 5%. Лампы с коэффициентом свыше 35% опасны для зрения.

Индивидуальная классификация и маркировка

Из основных разновидностей производители выпускают продукцию по следующим категориям:

BA – штифтовой тип фиксирующего элемента;
G – изделие в виде штыков, подходящее для большинства видов ламп, начиная от галогенных маленьких и заканчивая потолочными люминесцентными;
W – изготавливают преимущественно из ударопрочного стекла. Контакты пронизываются через корпус колбы и достаются наружу. Сфера применения распространяется только на подворотники автотранспорта;
BAZ – штифтовые приборы с незначительными смещениями основных составляющих в диаметре;
P – применяется для оснащения светоприбора фланцевым цоколем. Комплектация внутренней части колбы предусматривает наличие линзы, которая направляет лучи на необходимую территорию;
BAY – стандартный продукт штифтового класса;
E – устройство обладает резьбовым элементом, который является наиболее востребованным среди владельцев авто. Изначально аппарат применялся вместе со световым источником накаливаемого вида, однако сейчас область использования охватила и энергосберегающий продукт.

Существуют и другие разновидности цоколей светодиодных ламп и галогенных:

Аббревиатура	Обозначение
F	Оснащенный одним штырем
K	Обладает кабельными соединительными составляющими
R	В комплектацию входит утопленный контакт, предусматривающий работу с высоким температурным режимом и мощностью. Зачастую выступает в качестве небольшого кварцевого, галогенового устройства
S	Главное составляющее – софитный цокольный элемент. Располагается с одной стороны корпуса
T	Телефонный — применяется для оснащения панели управления освещением
A	Цилиндрический цокольный прибор
B	Обладает рифленым вкручивающим составляющим
C	Выпускается с индивидуальными формами

Количество контактов светотехники определяется такими символами:

S – 1;
D – 2;
T – 3;
Q – 4;
P – 5.

Картинки с обозначениями помогут наглядно запомнить все индивидуальные особенности изделий и подобрать наиболее подходящий вариант. Перечисленные списки желательно знать каждому автовладельцу, но если нет времени и желания разбираться в модификациях устройств, можно просто сохранить изображения.

Как выглядит каждая лампа и где она применяется

Задняя оптика авто — разновидности

При подборе определенной модели следует обращать внимание как на классификации и характеристики устройства, так и на составляющие комплектации. ВИДЕО: Какие лампы ставить в фары. ВИДЕО: Какие лампы ставить в фары

ВИДЕО: Какие лампы ставить в фары

11 Различные типы автомобильных фар и их характеристики – Tech Crushes

Автомобиль имеет несколько типов фар, которые используются регулярно и нерегулярно. Для новых водителей, что означает свет, это часть знакомства с основами. Как скажет вам любой опытный водитель, использование правильных фар в нужное время является ключом к безопасности на дороге.

Освещение можно использовать для привлечения внимания водителя, если вам нужно, чтобы другие водители знали о вашем присутствии. Это делается в экстренных случаях, например, при нажатии на тормоза, который представляет собой метод, предназначенный для того, чтобы ваши стоп-сигналы мигали, чтобы привлечь внимание водителя позади вас и, возможно, избежать столкновения.

Вот одиннадцать различных типов автомобильных фар и способы их использования:

Тип № 1: Задние фонари

Задние фонари находятся в задней части автомобиля и подключены для работы при включенных фарах. . Мигают красным, их цель — сообщить водителям позади вас, что вы там.

Тип #2: Дневные огни

Дневные ходовые огни расположены спереди и сзади автомобиля. Это фары, которые автоматически включаются, когда вы заводите машину. Дневные огни были установлены, чтобы сделать транспортные средства более заметными в дневное время.

Хотя некоторые водители считают их отвлекающими, ходовые огни продемонстрировали, насколько безопаснее водители, если они у них есть.

Тип №3: Фары ближнего света

Существует два типа фар. Основной тип – ближний свет. Они автоматически включаются при включении фар. Ближний свет позволяет водителю видеть дорогу перед собой и предупреждает других автомобилистов о вашем присутствии. Они предназначены для обеспечения достаточного количества света, чтобы освещать проезжую часть, не ослепляя других водителей.

Тип № 4: Фары дальнего света

В то время как фары ближнего света предназначены для обычного вождения, фары дальнего света предназначены для дорожных ситуаций, когда много темноты и перед вами нет машин. Дальний свет — это интенсивный центрально-взвешенный свет без контроля бликов.

Эти типы автомобильных фар очень, очень яркие и могут ослеплять других водителей, едущих или едущих. Важно использовать дальний свет только тогда, когда вокруг вас нет водителей.

Тип № 5: Аварийные огни

Аварийные огни, также известные как мигалки, находятся спереди и сзади автомобиля. Обычно они включаются вручную с помощью кнопки на приборной панели. Многократно мигают аварийные огни.

Они используются для оповещения других водителей о возникновении проблемы, терпении бедствия или непосредственной опасности, например, если вам приходится ехать медленнее, чем обычно, в условиях снегопада. Аварийные огни следует использовать только в экстренных случаях и в целях безопасности.

Тип № 6: Стоп-сигналы

Стоп-сигналы расположены рядом с задними фонарями. Они сигнализируют любому водителю сзади, когда вы замедляетесь или останавливаетесь. Стоп-сигналы включаются автоматически при торможении.

Это позволяет не злоупотреблять ими. Недостатком является то, что стоп-сигналы склонны к перегоранию и требуют регулярной проверки или обслуживания, чтобы гарантировать, что они все еще полностью функциональны.

Тип № 7: Сигнальные огни

Сигнальные огни, также известные как указатели поворота или поворотники, находятся спереди и сзади автомобиля. Они сидят рядом с головными и задними фонарями. Водитель активирует их, чтобы указать, в каком направлении они будут поворачивать. Указание направления важно, так как оно позволяет другим водителям узнать о ваших намерениях и часто предотвращает недопонимание, которое приводит к авариям на загруженных дорогах.

Тип #8: Фары дальнего света

Фары дальнего света находятся внутри автомобиля. Они используются для освещения салона водителя или пассажира. Обычно они используются ночью или в условиях низкой освещенности, чтобы просматривать карты или прокладывать маршруты во время безопасной парковки. Их не следует использовать в течение длительного времени или во время вождения.

Тип #9: Противотуманные фары

Противотуманные фары находятся рядом с фарами. Они установлены под малым углом, чтобы предотвратить преломление света в тумане. Если вы когда-нибудь попадали в туман и включали фары, вы, скорее всего, ослепляли себя. Это потому, что свет преломляется в тумане. Когда ваши фары неэффективны в этом сценарии, должны быть противотуманные фары.

Тип #10: Светодиодные

Автомобильные лампочки бывают двух типов. Первыми, о которых следует знать, являются светодиоды. Это высокоэнергоэффективные фары, универсальные по своей конструкции, которые используются во многих новых автомобилях, которым требуется неожиданный вид освещения. Светодиодные лампы не нагреваются так сильно, как традиционные лампочки, что способствует увеличению срока службы.

Тип #11: Ксеноновые лампы

Ксеноновые лампы не имеют нити накала, как большинство ламп. Они излучают свет в результате реакции, возникающей при пропускании электрического тока через различные пары и газы. Ксеноновые лампы — отличный вариант для фар, так как свет исключительно сильный.

Недостатком является то, что HID требуется минута, чтобы прогреться и достичь высокой яркости. Если вы ищете пару ярких, уникальных фар, вы можете рассмотреть HID, а не светодиоды.

Типы фар в автомобиле

Независимо от того, какой у вас автомобиль, вам наверняка приходилось использовать его фары, особенно при движении ночью или во время дождя. В то время как фары используются чаще всего, в вашем автомобиле, грузовике или внедорожнике есть и другие фары, с которыми вы, возможно, не знакомы, но все же важны. Иногда эти лампы нуждаются в замене. Вот почему мы использовали рейтинги Amazon, чтобы составить это руководство по типам огней в автомобиле.

Осветите ночь с помощью этих лучших световых полос для вашего грузовика

Что такое автомобильные фары?

Хотя вы знаете, что автомобильные фары являются важным компонентом вашего автомобиля, знаете ли вы, что они имеют ряд преимуществ? К ним относятся:

Более безопасное вождение: Фары делают вождение более безопасным ночью и под дождем, увеличивая видимость почти на 100%. Они также помогают другим водителям увидеть вашу машину.
Связь с другими водителями: Световые индикаторы позволяют сигнализировать о своих намерениях другим водителям. Когда вы собираетесь повернуть или нажимаете на тормоз, световые сигналы сообщают об этом другим водителям. Вы также можете использовать аварийную сигнализацию, чтобы подать сигнал о том, что с вашим автомобилем что-то не так и что другим водителям следует соблюдать осторожность при приближении к вашему автомобилю.
Повышенная эффективность: Если вы хотите увеличить расход топлива, вы можете подумать о замене галогенных ламп в автомобиле на светодиодные. Светодиодные фары производят больше света при меньшем потреблении энергии. Это означает, что им не нужно потреблять столько топлива или потреблять столько энергии от аккумулятора вашего автомобиля.
Улучшенный внешний вид: Красивый комплект фар или задних фонарей может улучшить внешний вид вашего автомобиля. Если вы хотите настроить свой автомобиль, вы можете добавить светодиодные полосы или подсветку.
Повышенная стоимость: Модернизация фар вашего автомобиля может сделать его более привлекательным для покупателей, об этом следует помнить, если вы когда-нибудь планируете перепродать или продать свой автомобиль.

Типы фар в автомобиле

Типы фар, которые входят в стандартную комплектацию автомобиля или которые вы можете добавить после продажи, включают следующие: ночь. В фарах используются галогенные, светодиодные или газоразрядные (HID) лампы для генерации света. У них есть настройка ближнего света и настройка дальнего света. Дальний свет пригодится, когда вы едете ночью по изолированной и неосвещенной дороге. Ближний свет обеспечивает видимость, не ослепляя других водителей.

HWSTAR 2021 Новые чипы Osram 180 Вт DOT 500% ярче Антибликовое покрытие H6054 5×7 7×6 Светодиодные фары, с сигналом поворота DRL Hi/Low Герметичный луч Совместимость с Jeep Cherokee XJ Wrangler YJ Ford Chevy GMC Toyota HW Nissan и т. д.

2 STAR 2021 Новые чипы Osram 180 Вт DOT 500% ярче, антибликовое покрытие H6054, 5×7, 7×6, светодиодные фары, с сигналом поворота DRL Hi/Low, герметичный луч, совместимый с Jeep Cherokee XJ Wrangler YJ Ford Chevy GMC Toyota Nissan и т. д.

$90 на Amazon

Стоп-сигналы

Стоп-сигналы сообщают водителю, едущему позади вас, о том, что вы нажимаете на тормоз и что он также должен снизить скорость, чтобы избежать столкновения. Как и в случае со светодиодными задними фонарями, светодиодные стоп-сигналы становятся все более популярными, потому что они ярче. Они также загораются быстрее, чем галогенные, когда вы нажимаете на тормоз.

AmeriLite AmeriLite для Chevy Silverado 2003-2006 Запасные задние фонари в стиле OE Ruby Red Задний стоп-сигнал в сборе с лампочкой и жгутом проводов — со стороны пассажира и водителя

AmeriLite AmeriLite для 2003-2006 Chevy Silverado Замена OE Style Рубиново-красные задние фонари Задний стоп-сигнал в сборе с лампочкой и комплектом ремней безопасности — со стороны пассажира и водителя

83 долл. США на Amazon видимость, когда на улице облачно, но дождь не идет достаточно сильно в течение дня, чтобы оправдать включение дальнего света. Эти индикаторы обычно включаются, когда вы заводите автомобиль, хотя в некоторых автомобилях вы можете отключить их. Вы также можете настроить их на автоматический запуск, чтобы они адаптировались к условиям освещения в течение дня.

Dreamseek Dreamseek LED DRL для Hyundai Elantra 2019 2020 Дневные ходовые огни Противотуманные фары с указателем поворота

Как выбрать фары для вашего автомобиля

При выборе фар для вашего автомобиля важно учитывать следующее:

Марка и модель вашего автомобиля: Обратитесь к руководству пользователя, чтобы убедиться, что вы покупаете фары правильного размера для своего автомобиля.
Цена: Определение того, сколько вы готовы потратить на фары для своего автомобиля, поможет вам сузить круг возможных вариантов и не допустить перерасхода.
Ограничения штатов: Несмотря на то, что светодиодные фары бывают разных цветов, в некоторых штатах водителям запрещается использовать на своих автомобилях какие-либо лампы, кроме белого или желтого. В вашем штате также могут быть ограничения на яркость фар или запрет на подсветку. Ознакомьтесь с правилами вашего штата, чтобы убедиться, что фары вашего автомобиля разрешены для использования на улицах.
Яркость: Если вы живете в штате, в котором нет ограничений на яркость фар, возможно, вы захотите использовать максимально яркий свет. Проверьте упаковку продукта, чтобы узнать, сколько люменов в каждой лампочке. Чем больше люмен содержит набор фар, тем они ярче.
Установка: Если вы разбираетесь в автомобилях, то установка, вероятно, не составит труда. Тем не менее, если у вас нет большого опыта работы с автомобилем, вы можете выбрать простой комплект фар, который можно установить самостоятельно, или нанять профессионала для установки фар. Имейте в виду, что плата за установку будет учитываться в стоимости.
Возраст автомобиля: В зависимости от того, сколько лет вашему автомобилю, вы можете не захотеть тратить время и деньги на новые фары, особенно если вы думаете об их продаже.

Как заменить/установить фары в a Автомобиль

Отказ от ответственности. Рекомендации в этой статье носят общий характер и не заменяют инструкции для вашего конкретного автомобиля. Прежде чем приступать к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

Чтобы установить новые фары, сначала необходимо снять с автомобиля старые фары. Используя сухую ткань из микрофибры, убедитесь, что проводка чистая. Затем, следуя инструкциям на упаковке, установите новые фары вашего автомобиля. Проверьте фонари, чтобы убедиться, что они работают.

Руководство по автомобильным лампочкам — Таблица типов ламп для фар

Приложение Lightninglab Automotive Bulb Finder

может помочь вам определить запасные лампы для вашего автомобиля. Мы предоставляем информацию о том, какие лампочки подойдут для любой позиции легкового автомобиля, внедорожника или пикапа.

Наиболее распространенными типами ламп накаливания являются галогенные, светодиодные и газоразрядные лампы.

Определенные типы ламп рекомендуются для определенных типов светильников.

Выберите автомобильные лампы

Какие лампы подойдут для вашего автомобиля

Укажите марку, год и модель, чтобы найти подходящие лампы:

Год: выберите202220212020201

20172016201520142013201220112010200

20072006200520042003200220012000199199719961995199

31119211 выберитеМодель: выберитеПозиция: выберите

Щелкните для просмотра подходящих типов ламп

Ближний свет

h21

Н7

Д1С

9003

9005

Д2С

9006

Д3С

9007

9012

Дальний свет

9005

Н7

Н9

9003

9007

Д3С

Д1С

h21

9012

Боковые индикаторы

2825

194

3157А

1157А

158

168

917

DE3022

1157

Передние индикаторы

3157А

1157А

2825

1157

194

7443

Светодиод h21

Дневные ходовые огни

9005

Светодиод h21

Светодиод H8

9003

7443

Н9

9012

2825

9007

Внутреннее освещение

194

168

2825

DE3175

917

912

161

158

DE3022

921

Подсветка приборной панели

194

161

158

168

917

Передние габаритные огни

168

2825

917

3157А

194

1157А

7443

1157

912

Передние противотуманные фары

Светодиод h21

Светодиод H8

9006 Светодиод

880

881

9003

9006

Нажмите на автомобиль

Освещение багажника

168

194

2825

912

DE3175

921

917

DE3022

158

Задние указатели поворота

3157R

2825

168

194

3157А

917

921

1157R

1157

7443

Боковой 3-й стоп-сигнал

921

912

168

2825

917

194

DE3175

Фонари заднего хода

3157R

1157R

921

1157

Освещение перчаточного ящика

194

2825

168

158

161

917

DE3022

DE3175

Задние габаритные огни

3157А

921

7443

1157А

1157

Подсветка номерного знака

168

194

917

2825

161

Стоп-сигналы

921

3157R

912

168

2825

917

1157R

194

1157

DE3175

Нажмите на автомобиль

Найдите типы и характеристики ламп по местоположению

Данные о комплектации могут различаться в зависимости от спецификаций уровня отделки салона, производителей и ламп послепродажного обслуживания.

Чтобы исключить проблемы совместимости, снимите лампу, которую вы хотите заменить, и сравните патрон и размер с характеристиками лампы, которую вы рассматриваете.

Выбрать лампы накаливания

Acura

Aston Martin

Audi

Bentley

BMW

Buick

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Dodge

Ferrari

FIAT

Ford

Genesis

GMC

Honda

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Jeep

Kia

Lamborghini

Land Rover

Lexus

Lincoln

Lotus

Maserati

Mazda

McLaren

Mercedes-Benz

MINI

Mitsubishi

Nissan

Porsche

RAM

Rolls-Royce

Scion

Smart

Subaru

Suzuki

Tesla

Toyota

Volkswagen

Volvo

типов ламп для автомобильных фар

Лампы автомобильных фар являются важной частью системы освещения любого автомобиля. Они обеспечивают необходимый свет, чтобы вы могли видеть во время вождения. Если они выходят из строя или перестают работать должным образом, это может создать небезопасную ситуацию. На современном рынке доступно множество различных ламп для фар типа — галогенные, ксеноновые, светодиодные и даже лазерные!

Узнайте о каждом типе, их преимуществах и различиях между ними, чтобы выбрать лучшие лампы для фар для своего автомобиля.

Объяснение типов ламп для автомобильных фар

Фары для автомобилей могут сбивать с толку при покупке. Существует так много различных типов ламп для фар , и каждый тип имеет уникальные особенности, которые выделяют его среди остальных.

Галогенные лампы

Это наиболее распространенный тип ламп для автомобильных фар. Эти фары старого типа были популярны до того, как светодиоды получили более широкое распространение. Многие современные автомобили также используют их из-за их низкой цены. Кроме того, их можно использовать в качестве дальнего света, в то время как для некоторых систем светодиодных фар требуются отдельные лампы для дальнего света.

Как правило, они намного дешевле и имеют более короткий срок службы, чем другие типы, от 450 до 1000 часов. Галогенные лампы излучают яркий белый свет, который отлично подходит для движения по темным дорогам. Галогенные фары

— самый дешевый вариант. (Фото: Pexels / PixaBay)

Лампа состоит из герметичного корпуса, заполненного газообразным галогеном. Вольфрамовая нить в середине этого корпуса светится при нагревании. Они менее яркие, производят около 1000 люмен по сравнению с другими типами ламп. Дальность освещения 100 метров, самая короткая среди всех типов.

Ксеноновые лампы HID

Если вы хотите, чтобы фары вашего автомобиля были достаточно мощными, чтобы превратить ночь в день во время вождения, ксеноновые лампы HID могут быть именно тем, что вам нужно! Эти налобные фонари обеспечивают дополнительную яркость за счет использования электродов в герметичном корпусе. Эти электроды производят яркое освещение от 3000 до 5000 люмен, когда через них проходит электричество. Расстояние их освещения составляет 300 метров.

Помимо превосходной яркости, газоразрядные фары гораздо более эффективны и имеют более длительный срок службы, чем галогенные фары. На самом деле, они могут работать до 2000 часов или даже больше без замены вообще, что экономит ваше время и деньги в долгосрочной перспективе.

Сначала эти налобные фонари могут быть немного дороже, но из-за того, насколько они долговечны, водители обычно оправдывают вложения.

Светодиодные лампы

Светодиодные налобные фонари также развиваются и становятся все более доступными по цене, начиная примерно с 50 долларов за лампу! Эти фонари используют небольшое количество энергии для получения яркого белого света, достаточного для того, чтобы вы могли ясно видеть, не ослепляя других водителей или пешеходов. Срок службы светодиодных ламп составляет от 10 000 до 50 000 часов, прежде чем потребуется замена, поэтому они не только хороши для вашего кошелька, но и для окружающей среды.

В большинстве случаев светодиодная фара ярче галогенной, поскольку потребляет меньше энергии и обеспечивает лучшее освещение. Эти лампы обычно имеют световой поток около 4000 люмен, что делает их невероятно яркими, а освещение распространяется на расстояние до 300 метров. Однако галогенные выдают около 1000 люмен, чего может быть достаточно для нужд некоторых людей.

Среди всех различных ламп накаливания светодиоды более энергоэффективны и выделяют меньше тепла. Они легко доступны в самых надежных магазинах автозапчастей и розничных магазинах.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Основные различия между прожекторными и рефлекторными фарами
Тусклый дальний свет? Вот 3 способа сделать его ярче

Лазерные фары

Принимая во внимание все ламп для фар , лазерные лампы, вероятно, станут будущим технологии фар. Это более новый продукт, в котором используется корпус, содержащий фосфор. Когда лазер проецируется на этот корпус, он вызывает химическую реакцию с фосфором, создавая яркое освещение.

Эти лампы более долговечны, эффективнее и ярче, чем традиционные варианты. Они также уменьшают блики от фар других транспортных средств. Они производят освещение в 12 000 люмен, и это тоже без бликов. Расстояние освещения может составлять 600 метров, что больше, чем у любых других типов ламп для фар . По этим свойствам они определенно являются лучшим вариантом, чем газоразрядные или светодиодные лампы.

Вы увидите лазерные лучи только в дорогих автомобилях высокого класса. Из-за их высокой цены, когда одна лампа стоит более 5000 долларов, маловероятно, что они будут доступны в легковых автомобилях в ближайшее время. Однако вы можете заменить стандартные фары вашего автомобиля на лазерные фонари, купив их на вторичном рынке.

Заключение

Если исключить из уравнения лазерные лучи, налобные фонари бывают трех основных видов: галогенные, газоразрядные и светодиодные. При выборе из различных ламп для фар наиболее важным соображением является то, как фары будут работать в соответствии с вашими конкретными потребностями вождения. Помните, что фары требуются из соображений безопасности, а замененные должны быть совместимы с корпусом фары автомобиля. Итак, проверьте все и подумайте, какая видимость вам нужна ночью, а затем исходите из этого.

Просмотр продуктов | Bulbs.com

Дополнительные фильтры

Сортировать по: Самые популярныеЛучшие отзывыНовыеСамая низкая прейскурантная цена Страница 1 из 752: 12345

Выберите для сравнения

Enel X JuiceBox 48A Hardwire 11.5kW WiFi Enable 25ft Cable Зарядное устройство для электромобиля

Артикул: JuiceBox 48 Hardwire | Код заказа: JuiceBox 48 Hardwire

ENERGY STAR

Высота 18,6 дюйма
208/240 Вольт
Ширина 7,6 дюйма
Подробнее

$ 739,00 каждый

приспособление

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

ChargePoint Home Flex, 50 ампер, 12 кВт, Wi-Fi, 14-50 сменный кабель, 23 фута, 240 В

Артикул: CPH50-NEMA14-50-L23 | Код заказа: CPH50-NEMA14-50-L23

ENERGY STAR

Высота 11,2 дюйма
208/240 Вольт
Ширина 7,1 дюйма
Подробнее

$ 749,00 каждый

приспособление

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Светодиодная лампа GE с регулируемой яркостью, 10 Вт, 2700 K, A19 (упаковка из 4 шт. )

Артикул: 32943 | Код заказа: LED10DA19/WT4 | СКП: 043168676151

ENERGY STAR

Средний (E26) Базовый
800 люмен
Теплый белый цвет лампы
2700K Цветовая температура
80 индекс цветопередачи
Диаметр 2,4 дюйма
Энергопотребление 10 Вт
4,1 дюйма Длина
Форма А-19
120 вольт
Подробнее

5,96 доллара (1,49 доллара за лампочку)

Пакет из 4

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

ChargePoint Home Flex, 50 А, 12 кВт, Wi-Fi, 6-50, подключаемый кабель, 23 фута, 240 В

Артикул: CPH50-NEMA6-50-L23 | Код заказа: CPH50-NEMA6-50-L23

ENERGY STAR

Высота 11,2 дюйма
208/240 Вольт
Ширина 7,1 дюйма
Подробнее

$ 749,00 каждый

приспособление

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Коммерческая светодиодная гибридная лампа T8 5000K мощностью 15 Вт, 48 дюймов, работает с балластом или без него

| СКП: 850004614013

Среднее основание Bipin
1900 люмен
Ярко-белая лампа Цвет
5000K Цветовая температура
80 индекс цветопередачи
Диаметр 1 дюйм
Энергопотребление 15 Вт
Длина 48 дюймов
Форма Т-8
120-277 Вольт
Подробнее

$ 8,19 каждый

BulbCase 25

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Philips 32W 48in T8 Long Life Cool White Fluorescent Tube (30 шт. )

Артикул: 281790 | Код заказа: F32T8/TL841/PLUS/ALTO 32W | СКП: 046677281793

Среднее основание Bipin
2950 люмен
холодный белый цвет лампы
4100K Цветовая температура
85 индекс цветопередачи
Диаметр 1 дюйм
Энергопотребление 32 Вт
Длина 48 дюймов
Форма Т-8
Подробнее

179,70 долларов США (5,99 долларов США за лампу)

Дело 30

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Холодно-белая люминесцентная лампа Sylvania T8, 32 Вт, 48 дюймов (упаковка из 30 шт. )

Артикул: 21781 | Код заказа: FO32/841/ECO | СКП: 046135217814

Среднее основание Bipin
2950 люмен
холодный белый цвет лампы
4100K Цветовая температура
85 индекс цветопередачи
Диаметр 1 дюйм
Энергопотребление 32 Вт
Длина 48 дюймов
Форма Т-8
Подробнее

143,70 доллара США (4,79 доллара США за лампочку)

Дело 30

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Philips Холодно-белая люминесцентная лампа T12, 30 Вт, 36 дюймов

Артикул: 272427 | Код заказа: F30T12/CW/RS/ALTO | СКП: 046677272425

Среднее основание Bipin
2250 люмен
холодный белый цвет лампы
4100K Цветовая температура
59 CRI
Диаметр 1,5 дюйма
Энергопотребление 30 Вт
Длина 36 дюймов
Форма Т-12
Подробнее

$ 4,99 каждый

BulbCase 30

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Ushio, 150 Вт, 21 В, галогенная лампа EKE Scientific/Projector

Артикул: U1000306 | Код заказа: EKE (21 В, 200 часов) | СКП: 48777119952

База GX5. 3
Теплый белый цвет лампы
3250K Цветовая температура
100 Индекс цветопередачи
Диаметр 2 дюйма
Энергопотребление 150 Вт
1,8 дюйма Длина
Форма MR-16
21 вольт
Подробнее

$ 9,79 каждый

BulbCase 10

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Холодно-белая люминесцентная лампа Ushio T8, 32 Вт, 48 дюймов (упаковка из 25 шт.)

Артикул: U3000101 | Код заказа: UFL-F32T8/841 | СКП: 048777252116

Среднее основание Bipin
3050 люмен
холодный белый цвет лампы
4100K Цветовая температура
86 индекс цветопередачи
Диаметр 1 дюйм
Энергопотребление 32 Вт
Длина 48 дюймов
Форма Т-8
Подробнее

107,25 долл. США (4,29 долл. США за лампочку)

Дело 25

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Bulbrite 60 Вт 130 В A19 с защитным покрытием для тяжелых условий эксплуатации E26 Base

Артикул: B108060 | Код заказа: 60A/RS/TF (безопасность) | СКП: 739698108063

Средний (E26) Базовый
530 люмен
Теплый белый цвет лампы
2700K Цветовая температура
Диаметр 2,4 дюйма
Энергопотребление 60 Вт
4,3 дюйма Длина
Форма А-19
130 вольт
Подробнее

$ 1,89 каждый

BulbCase 120

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Philips Dimmable 4W Warm Glow 2700–2200K Светодиодная лампа MR16 35°, цоколь GU10, закрытый светильник, соответствует требованиям Title 20

Артикул: 471565-2 | Код заказа: 4GU10/LED/927-22/F35/G/WG/T20 | СКП: 046677471569

Основание GU10
380 люмен
Теплый белый цвет лампы
2700/2200K Цветовая температура
90 Индекс цветопередачи
Диаметр 2 дюйма
Энергопотребление 4 Вт
2,2 дюйма, длина
Форма MR-16
120 вольт
Подробнее

$ 9,79 каждый

BulbCase 10

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Светодиодная лампа GE с регулируемой яркостью, 10 Вт, 5000 K, A19, сертификат ENERGY STAR (упаковка из 12 шт. )

Артикул: 67605 | Код заказа: LED10DA19/850/12PK | СКП: 043168526807

ENERGY STAR

Средний (E26) Базовый
800 люмен
Ярко-белая лампа, цвет
5000K Цветовая температура
85 индекс цветопередачи
Диаметр 2,4 дюйма
Энергопотребление 10 Вт
4,1 дюйма Длина
Форма А-19
120 вольт
Подробнее

19,08 долл. США (1,59 долл. США за лампочку)

Пакет из 12

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Светодиодная лампа Philips с регулируемой яркостью, 8,8 Вт, 2700 K, A19, индекс цветопередачи 90, соответствует требованиям Title 20, закрытый светильник с рейтингом

Артикул: 550434 | Код заказа: 8. 8A19/PER/927/П/Е26/ДИМ | СКП: 046677550431

ENERGY STAR

Средний (E26) Базовый
800 люмен
Теплый белый цвет лампы
2700K Цветовая температура
90 Индекс цветопередачи
Диаметр 2,4 дюйма
Энергопотребление 8,8 Вт
Длина 4 дюйма
Форма А-19
120 вольт
Подробнее

$ 3,99 каждый

BulbCase 6

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Коммерческая светодиодная гибридная лампа T8 5000K, 17 Вт, 48 дюймов, работает с балластом или без него

| СКП: 850000708013

Среднее основание Bipin
2300 люмен
Ярко-белая лампа, цвет
5000K Цветовая температура
80 индекс цветопередачи
Диаметр 1 дюйм
Энергопотребление 17 Вт
Длина 48 дюймов
Форма Т-8
120-277 Вольт
Подробнее

$8. 99каждый

BulbCase 25

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Philips Флуоресцентная лампа черного света T8, 15 Вт, 18 дюймов

Артикул: 130369 | Код заказа: F15T8/BL | СКП: 8711500710932

Среднее основание Bipin
Лампа белого цвета
Диаметр 1 дюйм
Энергопотребление 15 Вт
Длина 18 дюймов
Форма Т-8
Подробнее

$ 5,99 каждый

BulbCase 25

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Bulbrite 40W 120V T8 Clear Tube E26 Base

Артикул: 705140 | Код заказа: 40T8C (очистить) | СКП: 739698705149

Средний (E26) Базовый
190 люмен
Теплый белый цвет лампы
2700K Цветовая температура
Диаметр 1 дюйм
Энергопотребление 40 Вт
Длина 11 дюймов
Форма Т-8
120 вольт
Подробнее

$ 8,79 каждый

BulbCase 100

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

TCP Диммируемая светодиодная лампа A-19 мощностью 15 Вт, 5000 K, в закрытом корпусе с номиналом

Артикул: L15A19D2550K | Код заказа: L15A19D2550K | СКП: 762148070009

ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ЗВЕЗДА

Средний (E26) Базовый
1600 люмен
Ярко-белая лампа Цвет
5000K Цветовая температура
80 индекс цветопередачи
Диаметр 2,5 дюйма
Энергопотребление 15 Вт
4,5 дюйма Длина
Форма А-19
120 вольт
Подробнее

$ 4,49 каждый

BulbCase 12

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Philips, 36 Вт, TUV, 4 контакта, 2G11, бактерицидная, длинная, одинарная, двухтрубная, компактная люминесцентная лампа

Артикул: 265850 | Код заказа: TUV PL-L 36W/4P (бактерицидный) | СКП: 8711500628787

База 2G11
Энергопотребление 36 Вт
16,4 дюйма, длина
Одинарная двойная трубка, форма
Подробнее

$ 21,99 каждый

BulbCase 25

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Philips Галогенная лампа PAR20, 39 Вт, 120 В, прожектор

Артикул: 425207 | Код заказа: 39PAR20/EVP/FL25 | СКП: 046677425203

Средний (E26) Основание
500 люмен
Лампа мягкого белого цвета
2900K Цветовая температура
100 Индекс цветопередачи
Диаметр 2,5 дюйма
Энергопотребление 39 Вт
Длина 3,4 дюйма
Форма PAR-20
120 вольт
Подробнее

$ 9,29 каждый

BulbCase 15

Добавить в корзину

Страница 1 из 752: 12345

Компоненты линз фар, типы и нормы

Здесь вы найдете полезную базовую информацию и полезные советы, касающиеся автомобильных фар.

Фары автомобиля фокусируют световые лучи, генерируемые источником света, на дорогу. На этой странице вы можете узнать об устройстве фар, а также о концепциях технологий освещения и правовых нормах, среди прочего. Здесь же можно найти полезные практические советы по обращению с пластиковыми крышками линз.

Основные принципы

Автомобильные фары – компоненты

Практические советы

Советы по очистке рассеивателя фары с пластиковой крышкой

Сравнение

Концепции светотехники

Обзор

Системы фар

Полезно знать

Правила освещения транспортных средств

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФАРЫ – КОМПОНЕНТЫ: ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ

Корпус

Корпус фары выполняет следующие задачи:

Держатель всех компонентов фары к кузову автомобиля (кабель, отражатель 9012) 9012 и т. д.
Защита от внешних воздействий (влажность, тепло и т.д.)
В качестве материала корпуса используются термопласты.

Рефлектор

Основное функциональное назначение рефлектора – улавливать как можно большую долю светового потока, излучаемого лампой, и направлять его на дорогу. Существуют различные системы отражателей, которые позволяют разработчикам налобных фонарей максимально эффективно выполнять это требование.

Выбор материала для отражателей

В то время как несколько лет назад большинство отражателей изготавливались из листовой стали, современные требования, предъявляемые к фарам, такие как производственные допуски, дизайн, качество поверхности, вес и т. д., приводят к использованию в основном пластмасс ( различные термопласты) для отражателей. Они изготавливаются с высокой точностью воспроизводимости пресс-форм.

Это позволяет, в частности, реализовать многоуровневые и многокамерные системы. Затем на рефлекторы наносится покрытие для достижения необходимого качества поверхности. В случае систем фар с высокими тепловыми нагрузками отражатели также могут быть изготовлены из алюминия или магния. На следующем этапе на поверхность отражателя напыляется отражающий слой алюминия, а затем защитный кремниевый слой.

Проекционные модули

Благодаря точно разграниченному пути луча и высокому световому потоку проекционные модули очень часто используются в современных налобных фонарях. Благодаря разным диаметрам линз, функциям освещения и возможностям установки эти модули можно использовать для широкого спектра индивидуальных концепций налобных фонарей.

Защитные линзы

Защитные линзы с рассеивающей оптикой отклоняют, рассеивают или фокусируют световой поток, собранный отражателем, таким образом, чтобы обеспечить требуемое светораспределение, например, светотеневую границу. Эта предыдущая стандартная концепция теперь почти полностью заменена системами без шаблонов.

Покровные линзы без дисперсионной оптики

Так называемые «прозрачные покрывающие линзы» не имеют оптических элементов. Они служат только для защиты светильника от загрязнения и погодных условий.

Они используются для следующих систем фар:

Внутренняя линза (система DE), для ближнего, дальнего света (биксенон) и противотуманных фар
Отдельный рассеиватель внутри фары, непосредственно перед отражатель
Фары произвольной формы (FF), полностью без дополнительного рисунка

Выбор материала для защитных линз

Обычные защитные линзы обычно изготавливаются из стекла. На нем не должно быть разводов и пузырей. Однако из-за требований, упомянутых ранее, защитные линзы все чаще изготавливаются из пластика (поликарбонат, ПК).

По сравнению со стеклом имеет множество преимуществ:

Чрезвычайно ударопрочный
Очень легкий
Возможны меньшие производственные допуски
Большая свобода дизайна

Специальное покрытие поверхности защищает стекло от царапин в соответствии с нормами ECE и SAE.

линз необходимо соблюдать следующую информацию:

Никогда не протирайте пластиковые защитные линзы сухой тканью (опасность появления царапин)!
Перед добавлением чего-либо в воду системы очистки линз, например, чистящего средства или антифриза, всегда сверяйтесь с инструкциями в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Слишком агрессивные или неподходящего типа чистящие средства могут разрушить пластиковые защитные линзы.
Никогда не используйте лампы недопустимой мощности!
Используйте только лампы с УФ-фильтром!

СВЕТОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ: СРАВНЕНИЕ

В современных фарах распределение света на дороге основано на двух различных технических концепциях освещения с использованием технологии отражения и проецирования. В то время как отличительной особенностью отражательных систем являются отражатели с большой поверхностью за прозрачным или узорчатым покровным объективом, системы прожекторного типа имеют небольшой световой выход с характерным объективом.

СИСТЕМЫ ФАР: ОБЗОР

Существует четыре типичных системы фар

Параболоидные фары

Отражающая поверхность имеет параболоидную поверхность. Это старейшая технология, используемая для распределения света фар. Однако сегодня параболоидные отражатели почти не используются. Иногда они появляются в фарах дальнего света и больших фарах h5.

A: Если смотреть на отражатель спереди, верхняя часть отражателя используется для ближнего света (рис. A).

B: источник света расположен таким образом, что свет, излучаемый вверх на поверхность отражателя, затем отражается вниз по оптической оси на дорогу (рис. B).

C: Оптические элементы защитной линзы распределяют свет таким образом, чтобы выполнялись требования законодательства. Это достигается двумя различными формами оптических элементов: цилиндрическими вертикальными профилями для распределения света в горизонтальном направлении и призматическими структурами на уровне оптической оси, которые служат для распределения света таким образом, чтобы было больше света. в наиболее важных точках транспортного пространства (рис. C).

D: рассеиватель параболоидной фары ближнего света имеет прозрачные оптические элементы и обеспечивает типичное светораспределение (рис. D).

E: Типичное распределение ближнего света параболоидной фары на дорожной схеме Isolux (рис. E).

A: Используемая отражающая поверхность, вид спереди

B: Отражение света на дорогу, вид сбоку

C: Отклонение света через призмы и рассеивание света через цилиндрическую оптику в защитной линзе (вид сверху ).
Полезный свет ок. 27%. 1 Отражатель, 2 Источник света, 3 Экран лампы, 4 Защитная линза

D: Типичное распределение ближнего света на защитной линзе параболоидной фары

E: Типичное распределение ближнего света параболоидной фары на дорожной схеме Isolux
* lx (единица освещенности — 1 люкс дает достаточно света, чтобы читать газету.)

Налобные фонари произвольной формы

Налобные фонари FF имеют отражающие поверхности, которые свободно формируются в пространстве. Их можно рассчитать и оптимизировать только с помощью компьютеров. В показанном примере отражатель разделен на сегменты, которые освещают разные участки дороги и окрестности.

A: Благодаря специальной конструкции почти все отражающие поверхности можно использовать для ближнего света (рис. A).

B: Области выровнены таким образом, чтобы свет от всех сегментов отражателей отражался вниз на поверхность дороги (рис. B).

C: Отклонение световых лучей и рассеивание света возможно непосредственно благодаря отражающим поверхностям. Это также позволяет использовать прозрачные защитные линзы без рисунка, которые придают фаре блестящий вид. Граница светотеневой границы и освещение правого края дороги обеспечивается горизонтально расположенными сегментами отражателя (рис. С).

D: Пример распределения света на рассеивателе налобного фонаря (рис. D).

E: Распределение света на уровне дороги может быть адаптировано к особым запросам и требованиям (рис. E).

Почти все современные системы отражающих фар ближнего света оснащены отражающими поверхностями FF.

A: Отражающая поверхность используемой фары FF, разделенная на сегменты

B: Отражение света на дорогу, вид сбоку

C: Отклонение и рассеяние света непосредственно отражающей поверхностью. Полезный свет ок. 45%. 1 Отражатель, 2 Источник света, 3 Экран лампы, 4 Защитная линза

D: Пример распределения света на защитной линзе фары FF

E: Типичное распределение ближнего света фары FF на дорожной схеме Isolux
* lx (единица освещенности — 1 люкс дает достаточно света, чтобы читать газету). так же. Отражающие поверхности были разработаны с помощью технологии FF. Налобный фонарь устроен следующим образом:

A: Отражатель улавливает максимально возможное количество света от лампы (рис. A).

B: захваченный свет выравнивается таким образом, чтобы его максимально возможная часть направлялась на экран, а затем на линзу (рис. B).

C: Свет выравнивается с отражателем таким образом, что на уровне щита создается распределение света, которое линза затем проецирует на дорогу (рис. C).

E: Типичное распределение ближнего света фары Super-DE на рассеивателе (рис. D).

E: Типичное распределение ближнего света фары Super-DE на дорожной схеме Isolux (рис. E).

Технология FF обеспечивает гораздо большую ширину рассеивания и лучшее освещение краев дороги. Свет может быть сконцентрирован очень близко к светотеневой границе, что позволяет достичь большего видимого диапазона и спокойного вождения в ночное время. Сегодня почти все новые системы прожекторного типа для ближнего света оснащены отражающими поверхностями FF. Используются линзы диаметром от 40 мм до 80 мм. Большие линзы означают большую светоотдачу, но и больший вес.

A: Используемая отражающая поверхность и форма экрана (вид спереди)

B: Создание светотеневой границы и небольшое затворение экраном (вид сбоку)

C: Путь луча и концентрация света в фокальном пространстве (вид сверху). Полезный свет ок. 52%. 1 Отражатель, 2 Источник света, 3 Экран лампы, 4 Рассеиватель, 5 Защитная линза

D: Типичное распределение ближнего света фары Super-DE на защитной линзе

E: Типичное распределение ближнего света фары Super-DE как дорожная схема Isolux
* лк (единица освещенности — 1 лк дает достаточно света, чтобы читать газету). нормативных актов, здесь объясняются только самые важные. Следующие правила содержат всю необходимую информацию о фарах, их свойствах и использовании:

76/761/EEC и ECE R1 и R2
Фары для высокой и низкой луча и их лампочки

ECE R8
Фары с от H2 до H21 (за исключением H5), HB3 и HB4 Lamps

ECE R209201
444.
STVZO § 50 (Закон о дорожном движении немецкого дорожного движения)
Фавлайны для высокого и низкого балка
76/756/EEC и ECE R48
для привязанности и использования
ECE R
. 8/99
Headlamp with gas discharge lamp

ECE R112
Headlamp with asymmetric low beam (also LED)

ECE R119
Cornering light

ECE R123
Advanced Frontlighting Система (AFS)
Фары ближнего света
Количество Два
По ширине Макс. 400 мм от крайней точки
Высота Допустимо от 500 до 1200 мм
Электрическая цепь Включение пар дополнительных фар в дополнение к ближнему и/или дальнему свету разрешается. При переключении на ближний свет все фары дальнего света должны выключаться одновременно.
Контроль включения Зеленая контрольная лампа
Разное Если фары оснащены газоразрядными лампами (дальний и ближний свет), необходимо также установить систему автоматического регулирования фар и системы очистки фар. These requirements also apply when such headlamps are retrofitted to vehicles already on the road if the retrofitting took place after April 1, 2000.

Headlamps for high beam
Number Two или четыре
Положение по ширине Особых правил нет, но они должны быть установлены таким образом, чтобы отражения не мешали водителю.
Вертикальное положение Особых указаний нет
Электрическая схема Включение пар дополнительных фар дальнего света в дополнение к ближнему и/или дальнему свету разрешается. При переключении на ближний свет все фары дальнего света должны выключаться одновременно.
Управление включением Синяя контрольная лампа
Разное Сила света всех переключаемых фар дальнего света не должна превышать 300 000 кандел.
Навигация по записям
Герметик для поддона картера: какой наносить и как им клеить?
Плунжера для тнвд: Плунжерная пара в дизельном двигателе
Найти:
Рубрики
Двигател
Двигатель
Движок
Масло
Мкпп
Обзор
Покраска
Радиатор
Разное
Ремонт
Совет
Советы
Трансмисс
Трансмиссия
Тюнинг
Как купить шины? | Шины для мини-погрузчиков | Шины для вилочных погрузчиков | Шины для фронтальных погрузчиков | Контакты | Карта сайта
Copyright © 2008-2012 pkfst.ru - Шины (пневматические, цельнолитые) для спецтехники: минипогрузчиков, фронтальных авто-погрузчиков, экскаваторов
Создание и продвижение продающих сайтов - [email protected]

Карта сайта

Фары ближнего света
Количество	Два
По ширине	Макс. 400 мм от крайней точки
Высота	Допустимо от 500 до 1200 мм
Электрическая цепь	Включение пар дополнительных фар в дополнение к ближнему и/или дальнему свету разрешается. При переключении на ближний свет все фары дальнего света должны выключаться одновременно.
Контроль включения	Зеленая контрольная лампа
Разное	Если фары оснащены газоразрядными лампами (дальний и ближний свет), необходимо также установить систему автоматического регулирования фар и системы очистки фар. These requirements also apply when such headlamps are retrofitted to vehicles already on the road if the retrofitting took place after April 1, 2000.

Headlamps for high beam
Number	Two или четыре
Положение по ширине	Особых правил нет, но они должны быть установлены таким образом, чтобы отражения не мешали водителю.
Вертикальное положение	Особых указаний нет
Электрическая схема	Включение пар дополнительных фар дальнего света в дополнение к ближнему и/или дальнему свету разрешается. При переключении на ближний свет все фары дальнего света должны выключаться одновременно.
Управление включением	Синяя контрольная лампа
Разное	Сила света всех переключаемых фар дальнего света не должна превышать 300 000 кандел. Навигация по записям Герметик для поддона картера: какой наносить и как им клеить? Плунжера для тнвд: Плунжерная пара в дизельном двигателе Найти: Рубрики Двигател Двигатель Движок Масло Мкпп Обзор Покраска Радиатор Разное Ремонт Совет Советы Трансмисс Трансмиссия Тюнинг Как купить шины? \| Шины для мини-погрузчиков \| Шины для вилочных погрузчиков \| Шины для фронтальных погрузчиков \| Контакты \| Карта сайта Copyright © 2008-2012 pkfst.ru - Шины (пневматические, цельнолитые) для спецтехники: минипогрузчиков, фронтальных авто-погрузчиков, экскаваторов Создание и продвижение продающих сайтов - [email protected] Карта сайта