Лучшие автомобили – 2010 по версии водителей

Кто, как не сами владельцы, лучше всего расскажут о своих автомобилях? Они знают, сколько раз заезжали на сервис, знают, чем их не устроил купленный ими автомобиль, какие ожидания от эксплуатации авто не подтвердились, а где вылезли такие проблемы, что приходится залезать в кошелек.

Очередное масштабное исследование проведено европейским отделением агентства J.D. Power. Агентство занимается глобальным анкетированием автовладельцев, которые купили свои автомобили больше года назад и в среднем уже наездили около 30 000 км. Огромную анкету заполнили 17 200 автомобилистов, которые приобрели машины в период с января 2007 по декабрь 2008 года. Вопросы, которые задавались владельцам автомобилей, очень разнообразны. Они касались работы узлов автомобилей, надежности, удобства салона, перевозки багажа, вплоть до простых общих впечатлений об автомобиле.

В общей сложности были получены оценки на 104 модели от 27 производителей. В результате обработки анкет автомобили оценивались по четырем параметрам, каждый их которых имел свой вес в финальной оценке, выставляемой той или иной модели:

• жалобы владельцев – 37%;
• качество и надежность – 24%;
• владение и расходы – 22%;
• качество обслуживания у дилеров – 17%.

Параметры “Качество и надежность”, а также “Жалобы владельцев” действительно дают объективную оценку конкретному автомобилю независимо от страны эксплуатации транспортного средства. А вот стоимость владения и обслуживание у дилеров от страны к стране могут сильно отличаться, так как на каждом рынке производитель может вести совершенно разную политику по выбору дилеров и цен на запчасти и ремонт.

В целом опрос отражает удовлетворенность владельца своим автомобилем – на сколько процентов та или иная модель оправдала ожидания своих владельцев.

Абсолютно лучший результат показал кроссовер от Lеxus. Модель Lexus RX показала результат удовлетворенности клиентов на уровне 86,7% и достаточно далеко – на 3% – оторвалась от второго места, на котором оказался престижный седан Jaguar XF. Еще не так давно в рейтингах надежности автомобили марки Jaguar занимали довольно скромные позиции, особенно если эти рейтинги выпускались в Германии или Штатах. Но теперь, во-первых, Jaguar действительно стал собирать меньше претензий владельцев к качеству и надежности своих моделей, во-вторых, данное исследование проводилось в Великобритании, где очень лояльно относятся к отечественному автопроизводителю – гордости британцев. Третье место в глобальном списке удовлетворенности занимает еще один Lexus – седан IS.

Кстати, если не считать вырвавшегося вперед Lexus RX, то остальные все 103 модели показали довольно близкие результаты – откровенных провалов здесь нет: автомобили расположились плотной группой и разрыв в результатах второго и последнего места составил всего около 10%.

Удовлетворенность клиентов совершенно не зависит от размеров автомобилей или типа кузова. В первую десятку попали крохотный городской хэтчбек от Toyota, компакт-вэн от Honda, престижные седаны от Audi и Jaguar, кроссоверы от Lexus и Honda, модель С-класса от KIA. Заметно, что автомобили премиум-марок, и в частности Audi, BMW, Mercedes-Benz, заняли места в первой половине списка. Вместе с ними здесь прочно обосновались модели Hondа, Toyota, Volkswagen. А вот французские машины в Британии всегда недолюбливали, и в списке удовлетворенности клиентов они занимают невысокие места. Первый француз, Citroen C4 Grand Picasso, появляется в списке только на 37-м месте (которое он делит с Audi A4 и BMW 5-Series), а основная масса французских моделей скопилась ближе к концу списка.

Есть и еще одна несуразица в показаниях англичан. Три абсолютно одинаковые модели, выпускаемые на одном заводе в Словакии, расположились в разных частях списка. Автомобиль с японским шильдиком Toyota Aygo занял 31-е место, а машины с французскими эмблемами оказались на 90-м (Citroen C1) и 99-м (Peugeot 107) местах.

Среди городских микролитражек лучшие оценки за качество и надежность получили FIAT Panda и Citroen C1; когда речь зашла о жалобах владельцев, то меньше всего претензий было к FIAT 500, тогда как французские модели и старенький Ford Ka получили от англичан по полной. А вот что касается работы дилеров и стоимости обслуживания, то Toyota Aygo и Smart ForTwo получили высокие баллы и оказались лучшими в классе городских субкомпактов. Компанию им составили два FIAT – Panda и 500.

Всего в этой категории представлены 23 модели. В начале списка идут японские модели и маленький английский MINI. Лучшими по качеству и надежности были признаны Honda Jazz и Toyota Yaris. Кроме того, высшую оценку за надежность получил Mitsubishi Colt, а за качество салона – Volkswagen Polo. Внизу списка хорошие результаты по качеству и надежности показали Ford Fiesta, Citroen C3 и Opel Meriva, который в Англии продается под маркой Vauxhall. Меньше всего жалоб собрал самый яркий, а главное, самый английский автомобиль MINI. Высшие оценки за сервис и стоимость обслуживания в Великобритании получила модель Toyota Yaris.

А вот и первый крайне неожиданный результат: среди 19 моделей гольф-класса больше всего по вкусу потребителю пришлась доступная корейская модель словацкого производства. Отличное качество и надежность, отсутствие жалоб и низкие цены на сервис вывели KIA Cee’d на первое место в классе и на четвертое в общем зачете рейтинга удовлетворенности покупателей. KIA Cee’d обогнала не только эталон класса VW Golf, но и премиум-компакты от BMW, Audi и Volvo. Последняя из них, Volvo C30, получила высшие оценки за качество и надежность. Высокие оценки за надежность также у VW Jetta и KIA Cee’d. Качество кузова лучше всех оказалось у Toyota Auris, а высший балл за надежность получила еще и новая Mazda3.

Четкое деление предпочтений потребителя прослеживается в оценках 12 автомобилей D-класса. Самые высокие оценки получили японские модели и Volvo, следом идут немецкие и французские модели. Высшие оценки за качество и надежность получает только Toyota Prius. Еще одну высшую оценку за качество кузова получает Honda Accord, и больше в этом классе ни одна модель не получила высших баллов за надежность и качество. Зато у Accord было минимальное количество жалоб. Клиенты оказались лояльны и к Volvo S40. Высшую оценку за стоимость владения получил, конечно же, гибридный Prius.

Японский Lexus получил высшие оценки за качество и надежность. Высшую оценку за надежность получил еще и Mercedes C-Class. По части низкого количества жалоб высокими оценками отличилась модель Audi, а по части выгодной стоимости владения потребители Великобритании выбрали родной Jaguar X-Type.

Ни японских, ни американских производителей в этом классе автомобилей в исследовании не оказалось. Новый Jaguar XF праздновал победу над немецкими конкурентами, хотя за надежность он получил самый низкий балл в своем классе. Зато британцам пришлось по вкусу качество интерьера Jaguar. Лояльность к родному бренду проскальзывает и в высоких оценках Jaguar XF за отсутствие жалоб. Высшую оценку за надежность получил BMW 5-Series, что не помешало BMW остаться на последнем месте рейтинга по удовлетворенности потребителей в своем классе. Лучшим по надежности и качеству изготовления в этом классе потребители признали автомобили семейства Audi A6.

Mazda MX-5 снова вне конкуренции. Двухместный родстер стал самым качественным и надежным, а также собрал минимум жалоб от своих владельцев по кузову. Высшую оценку за надежность получил также VW Eos, а меньше всех жалоб потребителей собрал Mercedes-Benz SLK.

В классе минивэнов среди 15 автомобилей высший балл за надежность получил только Renault Scenic, а за качество исполнения интерьера и кузова высшей оценки удостоилась только Mazda5. Однако высокие оценки за надежность и качество не повлияли на общее положение в рейтинге. Renault и Mazda оказались на седьмом и одиннадцатом местах соответственно. Вот низкое количество жалоб владельцев Mercedes B-Class и Citroen Grand C4 Picasso позволили этим моделям стать лидерами класса минивэнов. Ford S-Max получил ровно такие же оценки за низкое количество жалоб, что и Mercedes B-Class, но высокая стоимость владения отбросила Ford на девятое место.

Lexus RX не только стал лидером класса кроссоверов, но и с большим отрывом возглавил общий список из 104 моделей. Lexus RX получил высшие оценки по всем параметрам. По надежности и качеству вслед за Lexus расположился Nissan X-Trail, но он собрал много жалоб владельцев. Самые низкие оценки за надежность и качество исполнения получили BMW X5 и Land Rover Discovery.

Scriptio: Кирилл Орлов.

какие существуют, как определить :: Autonews

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Газета

Pro

Инвестиции

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Конференции

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

www.

adv.rbc.ru

Фото: Shutterstock

www.adv.rbc.ru

Читайте также

Разбираемся, что такое классы авто, какие бывают и нужно знать их все.

• Какие бывают классы автомобилей
• Класс А
• Класс В
• Класс С
• Класс D
• Класс Е
• Класс F
• Класс S
• Класс M
• Класс J
• Пикапы
• Какие еще есть классы

www.adv.rbc.ru

Какие бывают классы автомобилей

Класс легкового автомобиля — это его принадлежность к тому или иному сегменту рынка. Тип кузова или экологичность, как правило, не принципиальны, поскольку почти в каждом сегменте есть представители каждого из них. В настоящее время существует несколько классификаций, и в самом общем виде они делятся на американскую и европейскую системы.

Отдельная история с азиатскими рынками, где есть свои особенности. К примеру, популярные в Японии кей-кары сложно вписать в существующую систему классов, поскольку подобные транспортные средства не являются автомобилями в классическом понимании. Они, скорее, находятся на стыке с мотоциклами, поэтому часто подпадают под действие отдельных правил. То же касается и пикапов, которые нередко выносят в отдельную категорию.

Наиболее популярная сегодня классификация, которая, в том числе используется и в России, — европейская. Ее приняли в 1999 году, взяв за основу габариты автомобилей. Названия категории в ней упрощены до одной буквы — это те самые А, В,С и далее по алфавиту (не путать с индексами Mercedes-Benz). Всего их девять. Иногда модели «перерастают» свой класс и тогда они получают приставку «+».

Типы автомобилей в европейской системе [1]:

• А: мини-автомобили;
• B: небольшие городские автомобили;
• C: низший средний класс или гольф-класс;
• D: полноценный средний класс;
• E: представительский или бизнес-класс;
• F: роскошные и люксовые автомобили;
• J: внедорожники;
• M: многоцелевые автомобили, минивэны;
• S: спортивные, высокопроизводительные модели.

Класс А

Fiat 500 (Фото: Fiat)

Включает в себя самые маленькие автомобили. Их габариты редко не превышают 3,6-3,7 м в длину, а исполнение кузова не слишком вариативно. Чаще это трехдверные хэтчбеки и за редким исключением — кабриолеты. Комфорт водителя и пассажира в этом классе принесен в жертву компактности, поэтому долгая поездка или «прогулки» по бездорожью — это не их история. Как правило, модели А-класса оснащаются малолитражными двигателями и сегодня среди них есть даже электрифицированные экземпляры. Вот несколько ярких примеров авто А-класса:

• Fiat 500
• Kia Picanto
• Smart

Класс В

Lada Vesta (Фото: АвтоВАЗ)

Как и класс А, этот сегмент преимущественно ориентирован на городские поездки. Размеры моделей B-сегмента варьируются от 3,7 до 4,2 м для хэтчбеков, но бывают седаны длиной более 4,4 м. А это значит, что в салоне больше места для пассажиров и в багажник помещается пара чемоданов. Сегодня этот класс авто один из самых популярных, в том числе в России. Автомобили класса B, как правило, находятся в среднем ценовом сегменте. Типичные автомобили класса B это:

• Volkswagen Polo
• Ford Fiesta
• Lada Vesta

Класс С

Skoda Octavia (Фото: Skoda)

Также известен как гольф-класс, его родоначальником принято считать модель Volkswagen Golf. Машины С-класса — это тоже семейные автомобили, на которых с комфортом можно передвигаться как городу, так и трассам. Габариты авто колеблются от 4,1 м до 4,6 м (иногда чуть больше), а модельный ряд включает в себя седаны, универсалы, пятидверные хэтчбеки.  Вот некоторые представители класса С:

• Volkswagen Golf
• Skoda Octavia
• Toyota Corolla

Класс D

BMW 3-Series (Фото: BMW)

Именно с этого сегмента начинаются настоящие большие седаны. Размеры моделей стремятся к пяти метрам и они одинаково подходят как для семьи, так и бизнеса. Здесь водителю предлагают гораздо больше комфорта и свободного пространства. В техническом плане также есть из чего выбрать: как правило, ассортимент моторов и трансмиссий довольно широк. Вот некоторые примеры таких авто:

• BMW 3-й серии
• Audi A4
• Volkswagen Passat

Класс Е

Audi A6 (Фото: Audi)

Автомобили E-сегмента отличают внушительные размеры, более сложное техническое оснащение и, соответственно, цена.

В этом классе можно встретить различные премиальные «навороты» в виде множества электронных ассистентов, добротной отделки салона и прочего. Традиционно в этом классе господствуют «немцы» такие как:

• Mercedes-Benz E-класса
• BMW 5-й серии
• Audi A6

Класс F

BMW 7-й серии (Фото: Autonews.ru)

Это автомобили класса люкс. Их выделяют не только высокотехнологичные характеристики, но и безусловная роскошь и комфорт. Внушительные размеры, которые превышают пять метров, обеспечивают максимальный простор в салоне — особенно на заднем диване. Статус владельца таких авто не предполагает поездку за рулем: за это, как правило, отвечает персональный водитель. Нередко производители в этом сегменте балуют своих клиентов различными «допами» в виде ящика для шампанского, брендированных наборов для пикника и прочими мелочами.

Для тех, кто заботится о своей безопасности даже могут предложить дополнительно бронирование кузова. Яркими представителя класса F считаются:

• Audi A8
• Mercedes-Benz S-Class
• BMW 7-й серии

Класс S

Nissan GT-R (Фото: Nissan)

Этот класс концентрируется на спортивном характере и включает в себя родстеры, гранд-туреры, кабриолеты и маслкары. Это высокопроизводительные и высокотехнологичные автомобили рассчитаны на определенный круг покупателей, которые ценят мощность и дерзкий характер. Соответственно и цена на такие модели внушительная. В этом классе почти не встречаются вместительные и практичные седаны, поскольку в центре внимания водитель. От чего задний диван часто носит чисто номинальный характер. Примеры таких моделей:

• Porsche 911
• Nissan GT-R
• Lamborghini Huracan

Класс M

Toyota Alphard (Фото: Autonews. ru)

Эти многоцелевые транспортные средства, которые перевозят как пассажиров, так и грузы. Наиболее распространенная аббревиатура этого класса MPV. Это вместительные фургоны и минивэны, отличающиеся гибкостью салона и наличием третьего ряда сидений. Это отличный выбор для большой семьи (от 5 человек и выше) или долгих поездок, отдельные модели также используются в бизнесе. Самые яркие представители этого класса:

• Toyota Alphard
• Hyundai Staria
• Peugeot Expert Tepee

Класс J

Jeep Wrangler (Фото: Jeep)

Как правило, в этот сегмент записывают все модели авто, которые отличаются внедорожными характеристиками в той или иной степени. Здесь можно встретить как полноразмерных представителей, так и более компактные модели. Такие авто, в первую очередь, отличает более сложное техническое устройство. В частности, в зависимости от производителя реализуются различные системы полного привода. При этом автомобили этого сегмента сами могут делиться на подкатегории в зависимости от размера машин, их возможностей на бездорожье и пр. 

• Toyota Land Cruiser
• Jeep Wrangler
• Volkswagen Touareg

Пикапы

Chevrolet Silverado (Фото: Chevrolet)

Пикапы всех размеров не относятся к категории с буквенным обозначением в соответствии с евроклассификацией. Но, например, в американской системе они выделены в отдельный сегмент, внутри которого существует подразделение на маленькие, среднеразмерные, полноразмерные и большие пикапы. 

• Dodge Ram
• Chevrolet Silverado
• Nissan Navara

Какие еще есть классы

Любая классификация автомобилей — не статична и довольно условна. По мере развития технологий границы между сегментами стираются, а покупатели, как и прежде, в большинстве ориентируются на начинку, а не на класс. Вместе с тем в ряде случаев четкое разделение полезно. Например, такой подход позволяет маркетологам лучше анализировать рынок и быстрее реагировать на изменение потребительского спроса. В некоторых странах классы авто привязаны к налогообложению, сегментирование рынка также помогает лучше сравнивать модели с точки зрения безопасности во время краш-тестов.

Например, своя классификация разработана Европейским комитетом по проведению независимых краш-тестов (EuroNCAP) и включает в себя такие категории как: Superminis; Small family cars, Large family cars; Small off-roaders и т.д.

В США автомобили разделяют по полезному объему салона: мини до 85 кубических футов, субкомпактные и компактные от 85 и 120 футов кубических соответственно, полноразмерные авто от 120 и более футов кубических. Схожая система применяется и в Канаде, но с той разницей, что объем салона рассчитывается в литрах. В Китае классификация легковых авто строится на габаритах и объеме двигателя.

• Замена водительского удостоверения в 2022: советы, лайфхаки, подсказки
• Преимущества и стоимость атермальной тонировки
• Что такое вылет колесного диска и как не ошибиться с его выбором
   

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

A, B, C, D, E, F, J, M, S, европейская и американская системы классификации

Автор: Автосервис Master Service

Бурное развитие автомобильной промышленности в мире отличается широким ассортиментом выпускаемых автомобилей. Они отличаются типом кузова, размерами, для каких целей предназначена машина. Вследствие этого развитые страны ввели разделение по отдельным классам для всего автомобильного парка по комфортности и характеристикам двигателя и корпуса.

• Классификация автомобилей по Европейской системе

• Классификация автомобилей по типу кузова

  • Седан

  • Универсал

  • Хетчбэк

  • Фастбэк

  • Кроссовер

  • Внедорожник

  • Пикап

  • Минивэн

  • Лимузин

  • Купе

  • Кабриолет

  • Родстер

• Классификация автомобилей по Российской системе

• Классификация автомобилей по Американской системе

• Классификация автомобилей по Японской системе

• Классификация автомобилей по Китайской системе

Классификация автомобилей по Европейской системе

Европейским союзом создана единая система классификации транспорта. Определяющим параметром являются габариты автотранспорта, длина кузова. По мере появления новых моделей, которые не вписывались в существующие классы, система дополнялась.

В наше время она состоит из десяти, обозначающихся буквами латинского алфавита:

• A — Особо малый, длина до 3. 6 м, ширина до 1. 6 м.
• B — Малый, длина от 3. 6 м до 3. 9 м, ширина от 1. 5 до 1. 7 м.
• C — Малый средний, длина от 3. 9 м до 4. 4 м, ширина от 1. 6 м. до 1. 75 м.
• D — Средний, длина 4. 4 м, до 4.8 м, ширина 1. 7 м. до 1. 8 м.
• E — Бизнес-класс, длина от 4. 8 м, ширина более 1. 7 м.
• F — Представительский, длина более 5 м, ширина более 1. 7 м.
• M — Минивэны, универсалы.
• S — Спорткары купе, кабриолеты
• J — Внедорожники, кроссоверы.

Появились новые категории машин, которые не относятся к перечисленным классам и не имеют своего. Это пикапы и фургоны. Очевидно, что эта система весьма условна и несовершенна.

В Евросоюзе С конца 20 и начала 21 столетия внедряются акты, определяющие нормы выбросов вредных составляющих в выхлопных газах. В связи с этим новый класс автомобилей, экологический, назвали Евро-1 в 1992 году, через четыре года Евро-2. В России экологический класс учитывается при регистрации машины. Влияет на расчет дорожного налога.

Классификация автомобилей по типу кузова

Седан

Широко распространенный тип кузова. Обычно имеет четыре двери, редко шесть. Салон отделен от багажного отделения. По комфортности и престижности стоит после лимузина.

Универсал

Объединяет в одно пространство салон и багажный отсек. Задняя дверь практически вертикальная. В классическом варианте все сиденья, кроме водительского складываются, что значительно увеличивает полезный объем для перевозки груза.

Хетчбэк

Чаще компактная машина эконом-класса. Салон с тремя или пятью дверями. Задняя дверь, широкая, что позволяет грузить габаритные предметы. По существу, по габаритам это среднее между седаном универсалом.

Фастбэк

В кузов встроено две или четыре двери. Крыша плавно скашивается назад. Салон отделен от багажника.

Кроссовер

Многофункциональный автомобиль. Изменяемый кузов позволяет превратить четырехместный седан в шестиместный универсал. Это одно из преимуществ совмещения качества внедорожника и универсала.

Внедорожник

Автомобиль с увеличенным дорожным просветом, обладает высокой проходимостью. Как правило, оснащен полным приводом. Имеет заднюю дверь.

Пикап

Грузопассажирский автомобиль с открытой платформой. Кабина может быть одноместной, так и многоместной. Как правило, автомобили такого типа, имеют полный привод.

Минивэн

Маленький фургон. Почти универсал, с повышенной вместимостью, с укороченным капотом. Большой объем кузова сочетает в себе особенности легкового автомобиля и микроавтобуса. Корпус выше чем у универсала, в пассажирском салоне бывает до трех рядов сидений. При этом у нее может быть разный дизайн.

Лимузин

Это большой представительский комфортабельный автомобиль. Пассажирское отделение разделяется от салона подъемным стеклом.

Купе

Кузов спортивного стиля закрытый, имеет две боковые двери. Отдельный багажник. Главное отличие, привлекательный стильный вид.

Кабриолет

Автомобили этого типа имеют складывающуюся крышу, выполненную из мягкого или жесткого материала. Оснащен двумя дверьми, вместимостью от двух до четырех человек. Машина классная и красивая, идеальная для выходного дня в южных широтах.

Родстер

Открытый автомобиль, напоминающий спортивный тип. Вместимость два человека. Складывающая крыша в багажник. Порой сложно отличить от кабриолета.

Классификация автомобилей по Российской системе

Порядок учета и классификации, установленный группой стран, закрепляется законодательными актами, учитывая при этом национальную специфику. Существует три основных системы классификации — это европейская, североамериканская в Канаде и Соединенных Штатах Америки и азиатская для Японии и Китая.

Для того чтобы узнать принадлежность той или иной марки авто к определенному классу, учитывают ряд параметров, таких как рабочий объем мотора, габариты, тип кузова и ряд других.

Система классификации в Советском Союзе разделяла весь автопарк по объему двигателя на пять классов. В России на сегодняшний день этот документ не является законным, носит рекомендательный характер. Разделение на классы по рабочему объёму двигателя:

• Особо малый — не превышающем объём 1.2 л.
• Малый — от 1.3 до 1.8 л.
• Средний — от 1.9 до 3.5 литра.
• Большой 3.5 литра.
• Высший, для спецмашин, объем не лимитировался.

Это классифицирование отражало: название модели, класс, тип, присвоенный заводской номер модели. А также содержало аббревиатуру завода и цифровой код. Такое разделение в России еще используется, хотя изменения допускаются производителями. Но европейская система, как более совершенная, практически вошла в автомобильный рынок на постсоветском пространстве.

Классификация автомобилей по Американской системе

Автомашины в США разделяются в отличие от европейской системы по другим характеристикам. Еще в 1985 году основным параметром определения класса было расстояние между осями. Затем в основу отличия приняли область внутри салона.

Чем шире салон, тем выше класс. Учитывается в американском классном разделении стоимость, назначение и модель кузова. Поэтому в Америке классов больше, чем в европейских странах:

• Автомобиль для города совпадает с европейским классом A.
• Субкомпактный авто классу B.
• Компактный соответствует классу C.
• Среднеразмерный богатый начального уровня классу D.
• Шикарный полноразмерный будет E класса.

Внедорожники в Америке еще делятся на компактные и мини. Среднеразмерный, полноразмерные.

• Также делятся и минивэны: компактный многоцелевой, фургон грузовой и пассажирский. Машины спортивные европейского класса S делятся: кабриолет двухместный, шикарный спортивный автомобиль для дальних путешествий и высокопроизводительный спортивный автомобиль.
• Пикапы выделены отдельно: маленький, среднеразмерный, полноразмерный и сверхмощный.

Классификация автомобилей по Японской системе

Простая японская система классов делит автомобили внутреннего рынка на маленькие, длиной не превышающих 4.7 м шириной не более 1.7 м и высотой не более 2 м и объемом двигателя до 2 литров. Автомобили, больших размеров, считаются нормальными.

А также, существует в Японии особая категория машин. Они носят исключительное значение в культуре. Технические характеристики и размеры строго оговорены правилами страхования и налогообложения.

Машина не должна превышать длины 3.4 м, ширина 1.48 м, высоты 2.0 м. Объем мотора до 0.66 литра, до 64 лошадиных сил мощности и до 350 килограмм грузоподъемностью.

Классификация автомобилей по Китайской системе

Она похожа на японскую, и делится на классы:

• A — Относят машины длиной от 4 до 4.5 м и двигатель с объемом не более 1.6 литра.
• B — Длина свыше 4.5 метров и объем более 1. 6 литра.
• Большие автомобили типа пикапы, внедорожники, минивэны и т. д. относят к многоцелевым транспортным средствам.

Класс «А». Правильные автомобили, которые нам не нужны: slavinsky — LiveJournal

Раньше я очень любил быстрые, большие и навороченные автомобили. Покупал автомобильные журналы пачками, читал их, виртуально сравнивал огромное количество машин, которые могут быть мне интересны и даже ездил на тест-драйвы. Пик пришелся, наверное, на 30-летие. Как раз за год до этого я пересел на 7-ю серию BMW, но интерес не угас, а наоборот – только возрос. Несмотря на замену двигателя по гарантии ) Но сейчас интересы изменились и на рынке обнаружилась странная пустота.

Пару дней назад пообщавшись на автомобильную тему с тем, кто меняет автомобили каждую неделю, на вопрос «запомнилось ли что-то» я получил ответ «да все они одинаковые!». И ведь это действительно так!

Автомобили одинаково едут, одинаково поворачивают, одинаковы напичканы электроникой. Ну да — у одной кожей обито так, у другой – эдак. У одних стрелки нарисованы с одним градиентом, у других – с другим. Да, где-то шум едва слышен, где-то вообще не слышен. И музыка везде прекрасная. Но т.к. я за рулем провожу очень мало времени – это совершенно «не вставляет». И, действительно, все мешаются — яркой индивидуальности на рынке нет.

Я за это в своё время влюбился в «7-ку» Криса Бенгла. И достаточно быстро прошел путь до неё через другие BMW и Mercedes (о, эта кожа серо-голубых коров!). Она была яркой и оригинальной. Сейчас такой машины на рынке нет. Нет её и классом ниже. Нет её и двумя, и тремя классами ниже. Оригинальность осталась только в классе «А» и в двух автомобилях производства BMW — i3 и i8, для которых здесь отсутствует должная инфраструктура.

Но класс «А» — это не те автомобили, которые пользуются спросом в России. Единственный представитель c нормальным сервисом — Smart. Есть еще Fiat 500, но дистрибьютор, кажется, делает всё, чтобы эти автомобили не продавались. А отличные Fiat Panda, Renault Twingo, Сitroen Cactus, Toyota Aygo и VW Up! у нас просто купить не представляется возможности. И этот список можно продолжить. В России, где «А» класс может быть единственным разумным выбором для жителя мегаполиса, находится за пределами конкурентного рынка.

Почему такое происходит – понятно. Мы — страна больших и черных седанов, ксенона и тонировки. И дело ни в какой не в безопасности, а в боязни окружающих. Очень хочется выглядеть круче, чем ты есть на самом деле. А единственный маркер статуса, понятный окружающим – это автомобиль. А т.к. их мнение для нас очень важно, то черный седан – беспроигрышный выбор. Говорю как бывший обладатель. Но в «А»-классе и вообще в дешевых автомобилях есть масса преимуществ. И это не только размер.

Дешевые автомобили привлекательны… своей дешевизной. Так же, как хороши футболки из Zara и H&M. Забыл её где-то, потерял, испачкал, надоело – выкинул без сожаления и купил другую. Как только вы перестает воспринимать автомобиль как маркер своего социального статуса, точно так же вы начинаете относиться и к нему. Это счастье, когда автмобиль в вашей голове не занимает никакого места: как и проблемы с его обслуживанием, парковкой, стоимостью бензина и т.п. Конечно, Bentley Continental тоже может не занимать места в голове как и S-klasse с шофером. Но будем реалистами, – это не типичная ситуация для 99% россиян. Для остальных пока безумием выглядят 2-3% расходов семейного бюджета, связанные с владением авто. Нормой — 10-15%. И это в большинстве случаев — имиджевые затраты. Доказать прохожим и соседям по потоку, что ты «величина».

Да, комфорт. Да, удобство. Но если вас не разбил геморрой, простите, то мягкость подвески не должна быть каким-то значимым фактором при выборе автомобиля для путешествий дом-работа. При этом эргономика и удобство пользования – это уже базовые требования к автомобилям, а не атрибуты какого-то высшего автомобильного класса. Да, кресло того же Smart не имеет 16 регулировок, как кресло 7-ки. Но оно удобно в любом случае. И если не надо делать 700-километровый марш-бросок, вполне хватает и базового профиля вышеперечисленных авто. Про такие давно забытые в городе понятия как динамика или управляемость – я вообще молчу. Но и они не так плохи в классе «А», как могло бы показаться…

Они напчканы электронными помощниками, они удобны для города, они мало «едят». При этом их еще удобно парковать, на них удобно маниврировать и они становятся незаметными помощниками, а не статьей расходов. Безопасность – для города более чем достаточная. Это максимально честные автомобили. Так что же останавливает от их покупки?

Скорее всего то, что автомобиль для нас всё еще роскошь, а не средство передвижения. Поэтому мы не можем позволить себе «дешевый» автомобиль и вынуждены тратить на дорогой. Упуская фан и драйв, которые может подарить крохотный автомобиль с маленьким двигателем. Автомобиль – это показатель нашей успешности. Третий по доступности после брендированной одежды и смартфонов. И в этом есть серьезный диссонанс между стремлениями потребителя и производителя. Вся инженерия становится, на  которую тратятся миллиарды евро, становится бесплатным бонусом к трехлучевой звезде или пропеллеру на радиаторной решетке. И производители идут в массы, выпуская «только звезду» без надлежащего автомобиля, например. Именно благодаря тому, что автомобиль стал одним из самых доступных способов заявить о себе окружающему миру. И это вовсе не заслуга маркетологов (или же зло, исходящее от них). Это исключительно наше представление об автомобиле.

«Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи». Правда ли?

автомобили и классы (финальный список)

Великолепное автоспортивное многообразие — главное, что вас ожидает в GRID™ Legends. Список автомобилей, на которых вы сможете принять участие в гонках, грандиозен. От современных гиперкаров до легендарных GT-прототипов, грузовиков и фур, и всё, что между ними. GRID™ Legends предлагает игрокам богатейший ассортимент уже готовых к гонкам автомобилей.

Автомобили разделены на девять категорий, и каждая из этих категорий разбивается на классы. Эти категории также доступны в трёх вариантах сложности: «Любитель», «Полупрофессионал» и «Профи» — вы откроете их по мере продвижения в режиме карьеры.

Большинство автомобилей выдаются игрокам по завершении этапов карьеры, а некоторые особенно ценные машины можно будет приобрести только за внутриигровую валюту. За использование того или иного автомобиля вам зачисляется пробег, и чем он больше, тем больше улучшений вы сможете открыть для этого автомобиля (открытые улучшения потом можно покупать за внутриигровую валюту). В сетевых и пользовательских гонках можно будет «одолжить» любой автомобиль, которого у вас нет. Так вы сможете участвовать в гонках на любом автомобиле, хотя награда за завершение гонки в таком случае будет ниже.

Готовясь к выходу GRID™ Legends, который состоится 25 февраля, мы периодически обновляем этот список, и в день выхода игры будет представлен самый большой перечень. Вот краткие сведения обо всех девяти категориях и список утверждённых автомобилей:

Гран-Туризмо

Главный продукт серии GRID и полюбившиеся всем гонки Гран-Туризмо представлены в GRID™ Legends с размахом. В категории «Гран-Туризмо» представлено ещё больше автомобилей и классов. На сложности «Новичок» вас ожидают хэтчбеки с гоночными модификациями и коробкообразные машинки — идеальный вариант для коротких дистанций. На сложностях «Полупрофессионал» и «Профи» внимание больше сосредоточено на скорости, вариативности и аэродинамике. В таких гонках представлены гоночные варианты Гран-Туризмо и кое-какие культовые автомобили, как, например, Audi A4 quattro.

Дрифт

Дрифт с триумфом возвращается в GRID™ Legends. Здесь представлены специальные автомобили и подготовленные для таких гонок трассы. Чтобы начать открывать классы в «Дрифте», вам нужно достичь сложности «Полупрофессионал». Автомобили здесь будто бы подстрекают вас к стильной и стремительной езде. Mitsubishi Lancer Evolution X с регулировкой под дрифт — один из многих известных автомобилей в GRID™ Legends, предназначенных для этих целей.

Грузовики

Есть что-то такое, бодрящее в больших машинах. Взять грузовик, накачать его мощью — и покатить по земному шару рвать соперников в клочья. GRID™ Legends представляет самый большой ассортимент крупногабаритных машин, предназначенных исключительно для участия в гонках. Хотите — тестируйте подвеску Dumont T36 Brawler Sport, заставляя его подпрыгивать на ухабах, а хотите — завоюйте победу за рулём фуры Dumont Colossus. В категории «Грузовики» представлены огромные, мощные и просто тяжёлые машины!

Спецзаказ

Здесь собраны автомобили уникальных классов и просто редкие экземпляры. Проходя категорию «Спецзаказ», вы увидите всю широту и многообразие автоспорта — от забавных машинок (как в буквальном, так и переносном смысле), таких как Volkswagen Cup и овалы, до винтажных кумиров трассы и потрясающих гоночных автомобилей, сформировавших автоспорт в том виде, в каком мы знаем его сейчас.

Электро

Электромобили продолжают потрясать автомобильный мир гениальными образцами, придающими эпичность гоночным событиям. Впервые в GRID у электромобилей появилась собственная категория. Сначала попробуйте управлять ими на сложности «Новичок», и только потом открывайте новые классы в гонках на сложностях «Полупрофессионал» и «Профи», в которых представлены невероятно мощные электрокары, одинаково потрясающие как на обычной дороге, так и на гоночной трассе.

Открытые колёса

Будьте готовы к умопомрачительным уровням сцепления, опасности и всепоглощающего ощущения скорости, когда попадёте в категорию «Открытые колёса». Начиная с уровня «Полупрофессионал», проверьте свои навыки контроля и управления на сверхлёгких и проворных машинах и ощутите трепет езды в открытом кокпите, пролетая по трассам и городским улицам. На уровне «Профи» вам откроются самые мощные автомобили, когда-либо появлявшиеся в GRID, включая гоночного кумира современности.

Тюнинг

Категория GRID™ Legends «Тюнинг» — дань уважения концепции превращения обычных водителей и серийных машин массового производства в амбициозных покорителей улиц и трасс. И всё благодаря инженерным навыкам и, как правило, некоторым интересным дополнениям. Здесь и японские легенды, и модифицированные американские маслкары, и невообразимо мощные рекордсмены, как, например, Audi R8 1:1. Категория «Тюнинг» полностью состоит из усовершенствованных, прокачанных и обвешанных автомобилей, которые обязательно заставят вас улыбнуться.

День гонки

Некоторые автомобили, номинально имеющие право ездить по дорогам общего пользования, на самом деле полностью разогнаны под участие в гонках. В категории GRID™ Legends «День гонки» представлены автомобили, обладающие такой мощностью и характеристиками, что не только способны завоевать победу в напряжённой гонке на специализированной трассе, но и с комфортом довезти вас и завоёванный трофей до дома. Вас ждут как популярные британские легковесы, например, легендарный Shelby Cobra 289 FIA, так и прокачанные суперкары вроде Aston Martin Valkyrie AMR Pro Concept. Так что готовьтесь к захватывающим гонкам на всех уровнях сложности.

GT

Ни одна игра серии GRID не может считаться полной без богатейшего ассортимента автомобилей GT, созданных исключительно для автоспортивных свершений. Начиная со сложности «Новичок», в которой представлены такие экземпляры, как Ginetta G40 GT5, вы будете открывать всё более и более быстрые автомобили, созданные в различных уголках планеты и развивающиеся на протяжении многих поколений. Достигнув сложности «Профи», вы сможете участвовать в соревнованиях на GT класса 1, прототипах и других культовых автомобилях, активно принимавших участие в формировании современного автоспорта, как, например, Porsche 962C и Panoz Esperante GTR-1.

Список автомобилей GRID Legends

Прямо перед выходом игры мы добавили в финальный список четыре автомобиля — указаны ниже. На момент выхода в игре более 120 автомобилей — какой вам приглянулся?

• Honda Civic FD2
• Honda CRX MightyMouse
• Honda NSX-GT
• Honda S2000 Modified

Ниже приведён список автомобилей, которые есть в игре на момент выхода.

• Alfa Romeo 155 TS
• Alfa Romeo Giulia GTAm
• Alpine A110 1800 Group 4
• Ariel Atom 3. 5
• Aston Martin Valkyrie AMR Pro Concept
• Aston Martin Vantage GT4**
• Aston Martin Valkyrie
• Aston Martin Vantage GTE
• Aston Martin Vulcan AMR Pro
• Audi A4 quattro
• Audi S1 quattro Concept
• Audi RS 3 LMS
• Audi R8 1:1**
• Auto Gallery Nissan Skyline GT-R (R32) ​ 
• Beltra Enduro 24 T*
• Beltra FZ – 73 FAF*
• Beltra Icon Mk3*
• Beltra Open Wheel*
• BMW E46 M3 GTR
• BMW M1 Turbo Group 5
• BMW M3 Touring Car
• BMW M6 GT3
• Brabham BT62
• Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
• Cadillac DPi-V.R
• Chevrolet Camaro GT4.R
• Chevrolet Camaro SSX Concept
• Chevrolet Camaro Super Tourer
• Chevrolet Camaro Z28 Modified
• Chevrolet Corvette C7.R
• Chevrolet Corvette ZR1
• Datsun 240Z (S30) Modified
• Dodge Challenger SRT Demon
• Dumont Colossus*
• Dumont Stampede*
• Dumont T36 Brawler Sport*
• Dumont T37 Wolf*
• Ferrari 330 P4
• Ferrari 365 GTB4 Competizione
• Ferrari 488 GTE
• Ferrari 512 BB LM
• Ferrari 599XX Evo
• Ferrari F40 LM
• Ferrari F430 Challenge
• Ferrari FXX
• Ferrari FXX-K Evo
• Ford Capri Turbo Group 5
• Ford Falcon FG X Supercar
• Ford Focus TC-2
• Ford GT
• Ford GT GTE
• Ford GT40
• Ford Mustang GT4
• Ford Mustang Mach 1 Modified
• Ford Mustang Shelby GT500
• Ford Sierra RS500 Cosworth
• Ford Sierra RS500 Cosworth Group A
• Ginetta G40 GT5
• Ginetta G55 GT3
• Ginetta G55 GT4**
• Ginetta G56 GTA
• Holden ZB Commodore Supercar
• Jaguar I-PACE eTrophy
• JEDI — F1000 SPEC
• Jupiter Classic Stock*
• Jupiter Formula X*
• Jupiter San Marino*
• Koenigsegg Agera RS
• Koenigsegg Jesko**
• KTM X-BOW R
• Lancia Delta HF Integrale Super Hatch
• Lancia Stratos
• Lotus Elise GT1
• Lotus Elise S Cup R
• Lotus Evija
• Mazda 787B
• Mazda Furai
• Mazda MX-5
• Mazda RX-7 FD3S (дрифт-вариант)
• Mazda RX-7 Panspeed
• MCA Hammerhead Nissan Silvia (S13)
• McLaren M8D
• MINI Hatch JCW
• MINI Miglia Challenge
• Mitsubishi Lancer Evolution VI Time Attack
• Mitsubishi Lancer Evolution IX Time Attack
• Mitsubishi Lancer Evolution X (дрифт-вариант)
• Nissan 300ZX (Z32) Modified
• Nissan 300ZX Turbo Le Mans
• Nissan 350Z (Z33) Gr. 2
• Nissan 370Z Drift
• NISSAN GT-R (гоночная версия класса SUPER GT GT500)
• Nissan Silvia S15 Drift
• Nissan Silvia Time Attack Spec (S15)
• Nissan Skyline 2000GT-R (KPGC10) Modified
• Nissan Skyline GT-R Group A (R32)
• Nissan Skyline GT-R Time Attack (R34)
• Opel Astra V8 Coupé
• Pagani Zonda Revolución
• Panoz GTR-1
• Pontiac Firebird Modified
• Porsche 911 Carrera RSR 3.0
• Porsche 911 GT4 (997)
• Porsche 911 GT1
• Porsche 911 GT3 RS (991.1)
• Porsche 911 RSR
• Porsche 917/30
• Porsche 935/78 Group 5 «Moby Dick»
• Porsche 962C**
• Porsche Taycan Turbo S
• Renault Clio Cup
• Renault Laguna Touring Car
• Renault R26
• Renault R.S. 01 
• Shelby Cobra 289 FIA
• SRT Viper GTS-R
• SUBARU BRZ (дрифт-вариант)
• SUBARU BRZ Modified
• SUBARU IMPREZA WRX Tomei Cusco
• SUBARU WRX STI TC-2
• Tushek TS 900 Racer Pro
• Volkswagen Cup Car
• Volkswagen Golf GTI**
• Volvo 850 Estate Touring Car

*Вымышленный
**Только при предзаказе

В версию Deluxe позже будут добавлены новые автомобили.  

Игроки, оформившие предзаказ, получат двойной набор GRID Legends «Seneca и Ravenwest». Контент будет доступен в день выхода игры и откроет четыре дополнительных автомобиля для событий режима карьеры: Aston Martin Vantage GT4, Porsche 962C, Ginetta G55 GT4 и Koenigsegg Jesko. В набор также войдут уникальные события карьеры для Ravenwest, а также логотипы, ливреи и баннеры Seneca и Ravenwest.

Следите за новостями GRID на наших каналах в Instagram, Twitter и Facebook.

Бум на премиум-марки закончился? | 74.ru

Поделиться

Поделиться

Для дилеров люксовых брендов первая половина 2007 года сложилась сказочно: люкс-сегмент тогда прирос на 89%, превзойдя все ожидания и обогнав по темпам роста даже ажиотажный рынок народных автомобилей.

Однако в этом году темпы роста упали почти в три раза, составив 31% относительно аналогичного периода 2007 года. Все премиум-марки оказались в плюсе, но некоторые едва-едва удержались на грани (Porsche и Lexus). ..

Застойное время?

Если смотреть мировую статистику, для немецкой тройки первая половина 2008 года стала невероятно успешной: все марки установили рекорды продаж за все время существования. Бренды распределились в следующем порядке: Mercedes-Benz, BMW (без Mini), Audi. Российский рынок является для них одним из самых перспективных, однако прошлогоднего скачка продаж уже не наблюдается. Немного сбилось дыхание у Volvo, умерил пыл и Cadillac, успокоились Lexus, Porsche… Что это – временное явление или устойчивая тенденция?

Поделиться

«Ни о какой стагнации премиум-сегмента в настоящий момент говорить нельзя, – считает генеральный директор компании «Планета-Авто» Андрей Кольцук. – Эти автомобили продают десятками тысяч. Просто в последнее время снизились темпы прироста. Это естественно, потому что наступает постепенное насыщение рынка, и это справедливо не только для высшего ценового сегмента, но и для рынка вообще. Сегодня продавать каждую дополнительную тысячу автомобилей сложнее, чем два года назад. По оценкам аналитиков, к 2013 году автомобильный рынок России достигнет порога насыщения, и темпы роста продаж будут на уровне европейских – несколько процентов в год».

Однако ряд опрошенных экспертов считает, что потенциал премиум-сегмента еще очень велик. Руководитель отдела продаж автомобилей Jaguar (автоцентр «Краснолесье») Ольга Скорынина-Шадурская: «Рынок премиум-сегмента еще далек от насыщения, так как благосостояние жителей РФ растет, и все больший процент населения может себе позволить дорогой и престижный автомобиль. Этому способствует и развитие системы кредитования, которая становится более гибкой и привлекательной. Кроме того, крупные автомобильные компании активно внедряют систему Trade-in (прием старого автомобиля в зачет нового), которая позволяет безболезненно пересаживаться на машину классом выше. Со своей стороны автомобильные производители не перестают удивлять нас новинками, подогревая желание совершать покупки чаще».

Виноват президент?

Поделиться

Руководитель отдела маркетинга компании «М-Сервис» Наталья Зиновьева видит причину не только в насыщении рынка: «Изменяется структура спроса. Несколько лет назад социальное расслоение общества было сильнее, и люди предпочитали либо относительно дешевые, либо очень дорогие машины. Автомобили премиум-сегмента покупали во многом ради имиджа. Сейчас формируется средний класс, и параллельно растет качество автомобилей среднего ценового сегмента, который оттягивает внимание клиентов от премиум-марок.

Сегодня наряду с имиджем клиенты уделяют большое внимание другим потребительским качествам, а также стоимости техобслуживания, поэтому нередко выбирают нелюксовые, но добротные автомобили».

Другими словами, для представителя среднего класса функциональность, удобство и умеренная цена порой важнее громкого бренда. И человек предпочитает, например, среднеразмерный паркетник «народной» марки (Opel Antara или Mitsubishi Outlander XL), хотя мог бы купить седан премиум-класса, пусть даже залезая в кредиты.

Может быть, на снижение темпов роста повлияли экономические причины? Рассказывает заместитель директора регионального центра автокредитов ФКБ «Юниаструм Банк Челябинск» Анна Абызова: «Доходы населения продолжают расти, хотя темпы этого роста относительно небольшие. Я считаю, что некоторая потеря интереса к автомобилям премиум-класса сопряжена с выборами президента, поскольку в их преддверии люди предпочитали вкладывать деньги в недвижимость».

Это мнение разделяет и руководитель группы продаж банка «ЮниКредит» Павел Аюков: «Есть два экономических фактора, которые могли в той или иной мере повлиять на продажи дорогих автомобилей – кризис ликвидности, повлекший слухи о возможном дефолте, и выборы президента. Автомобиль не является надежным средством вложения денег, а дорогой автомобиль – это в некотором роде роскошь. Он быстро теряет в цене, его могут угнать или разбить.

При неблагоприятных экономических ожиданиях люди предпочитают вкладывали деньги в недвижимость. В начале года в некоторых банках очередь на рассмотрение заявок на ипотеку достигала двух месяцев. Многие покупали квартиры не по необходимости, а исключительно ради выгодного вложения денег».

В этом есть смысл. Допустим, осенью прошлого года вы планировали купить BMW 335i за 1,8 миллиона, но вас смутила экономическая неопределенность, и вы предпочли вложить деньги в двухкомнатную квартиру. Вы почти ничем не рисковали, более того, за прошедшие девять месяцев она подорожала на полмиллиона, так что после ее продажи вы сможете выбрать BMW 540i.

Павел Аюков отмечает второй фактор, сдерживающий спрос на автомобили: «Эффективным продажам мешает очередь. Мы столкнулись с ситуацией, когда наш банк одобрил множество заявок, но люди не могли воспользоваться кредитом из-за отсутствия автомобиля в наличии или невозможности доставки его в приемлемый срок. Кроме того, многие банки в последнее время подняли ставки по кредитам».

Таким образом, по мнению аналитиков, на продажи премиум-сегмента повлияли три основных фактора: постепенное насыщение рынка, конкуренция люксовых брендов с более доступными марками и опасения людей за экономическую стабильность.

Лучшие…

Несмотря на появившуюся прохладцу в отношении россиян к премиум-брендам, есть среди них и чемпион – Land Rover, и в скором времени наш рынок может стать крупнейшим в мире для этой марки. В середине прошлого года Land Rover входил в шесть наиболее популярных люкс-брендов России, а в этом благодаря двукратному (!) увеличению продаж перебрался на второе место, разом опередив немецкую тройку и Lexus. О причинах такого прогресса рассказывает Андрей Кольцук: «Как вы знаете, компания выпускает исключительно внедорожники, и при этом показывает серьезные продажи. Почему? В последнее время был достигнут прорыв в качестве продукта, и сейчас Land Rover представляет оптимальное сочетание по цене, качеству и премиальности. Помимо этого, сегмент люксовых внедорожников популярен в России, но еще важнее, что Land Rover стал рассматривать наш рынок как приоритетный, поэтому выделены дополнительные производственные мощности и увеличены квоты. Все в совокупности способствует росту продаж».

Поделиться

Jaguar в прошлом году был скорее статистом. Спросом пользовался относительно доступный седан X-Type, однако S-Type воспринимался многими как морально устаревший, а помпезный XJ и дорогой XK не могли обеспечить массовых продаж. Но в начале этого года появился седан бизнес-класса Jaguar XF с вдохновенным дизайном, построенный на совершенно новой платформе. «Дебют XF серьезно повлиял на интерес уральцев (не только жителей Екатеринбурга, но и Челябинска) к бренду Jaguar, – говорит Ольга Скорынина-Шадурская.  – С 1 марта 2008 года, когда начались официальные продажи Jaguar XF в России и на Урале, количество желающих познакомиться поближе с британской новинкой нас приятно удивило. Jaguar XF – это прорыв в сегменте седанов премиум-класса, но главное, это прорыв в сознании людей, который ломает стереотипы и представления о «Ягуаре» как о консервативном бренде».

В результате англо-индийская марка показала рост продаж 64%, хотя в абсолютном зачете пока уступает немцам и Lexus значительно. «Но мы довольны итогами продаж в первой половине 2008 года. «Ягуар» показывает стабильность, и для нас важнее не большие объемы продаж, а качество обслуживания и эксклюзивность бренда», – резюмирует Ольга Скорынина-Шадурская.

Можно отметить относительно хорошую динамику Cadillac, который увеличил продажи в полтора раза, однако все равно оказался в «миноритариях»: американские люкс-автомобили выбирают в 8-9 раз меньше клиентов, чем Audi, BMW или Mercedes-Benz.

…и остальные

Поделиться

Немецкая тройка не смогла повторить прошлогоднего скачка, однако если Audi и Mercedes-Benz снизили темпы роста с 78-77% до 19-20%, то BMW потеряла инерцию не столь сильно и сейчас вышла в лидеры среди германских производителей. Впрочем, определять первого среди троицы – дело неблагодарное: марки одинаково успешны, и выход той или иной вперед чаще обусловлен действием временных факторов, например, сменой модельных рядов.

Похуже идут дела у Lexus, который все больше отстает от немцев. В числе причин – падение спроса на модели LS, GS, SC и RX: в первом полугодии Lexus «недопродал» более 500 таких автомобилей. Этот дефицит едва-едва перекрыли успешные продажи нового люкс-внедорожника LX570, поэтому общий итог – только +6%.

Стагнирует и Porsche: в 2008 продано лишь на 28 автомобилей больше, чем в первой половине 2007. В Челябинске появился собственный дилер Porsche, однако мы обратились за комментарием к екатеринбургским представителям марки, «Порше Центр Екатеринбург»: они работают на рынке дольше. «В первом полугодии прошлого года продажи были колоссальные, поскольку вышел обновленный Porsche Cayenne, и люди ждали его прихода, – говорит специалист отдела маркетинга «Порше Центра Екатеринбург» Ирина Чекмарева.  – Сегодня продажи автомобилей Porsche стабильны».

Во всем мире наиболее успешной моделью Porsche является 911, однако в России 90% продаж приходится на куда более универсальный Cayenne. Возможно, повторить успех ему помешал дебют BMW X6? «Мы так не думаем, – сообщает госпожа Чекмарева. – У автомобилей разные аудитории, и никакого спада продаж при появлении Х6 мы не заметили».

Volvo – по-прежнему лидер продаж в премиум-сегменте. Многие протестуют против включения Volvo в список люксовых брендов, поскольку продажи марки формируют относительно доступные модели, однако сама компания упорно позиционирует себя в vip-сегменте.

Если год назад бренд показал невероятные темпы роста, то сейчас скатился до среднестатистического уровня, вероятно, из-за отсутствия новых моделей. Возможно, именно Volvo сильнее прочих премиум-марок ощущает на себе усиливающуюся конкуренцию со стороны машин среднеценового сегмента, например, Volkswagen.

Не исключено, что к концу года премиум-сегмент снова удивит нас темпами роста, чему может способствовать как большая уверенность людей в экономической стабильности страны, так и появление новых моделей. Последние могут оказать существенное влияние на расстановку сил в премиум-сегменте, и мы свели наиболее важные новинки премиум-брендов в таблице.

Новинки ближайших месяцев (люксовый сегмент)

Итоги продаж марок премиум-сегмента за I полугодие 2008 года

Лицензирование станции-Проверка массовых транспортных средств

в этом разделе …

Информация о станции

Стать сертифицированным инспектором

Обучение по переработке сертификации

Информация о проверке инспекции

для нынешних и будущих владельцев и менеджеров станций техосмотра.

Эта страница содержит ссылки на информацию о процессе лицензирования, испытательном оборудовании, правилах проверки и многом другом. Мы надеемся, что она окажется вам полезной, когда вы станете частью программы или продолжите свое участие в ней.

Хотите стать лицензированной инспекционной станцией?

Если вы заинтересованы в том, чтобы стать лицензированным пунктом техосмотра в программе проверки транспортных средств штата Массачусетс, заполните форму списка ожидания станции, чтобы вас добавили в список ожидания.

Назначение новых станций определяется на основе потребностей программы и требований программы.

Политика лицензирования

Все станции техосмотра должны иметь лицензию Регистра транспортных средств (RMV) для проведения техосмотра транспортных средств. Политики лицензирования станций RMV включают руководство по тому, какие классы лицензий станций открыты и какие классы лицензий закрыты, требования для сохранения активной лицензии станции, требования к обучению инспекторов и лицензированию и многое другое.

Пожалуйста, ознакомьтесь с этими политиками, если вы:

• Рассматриваете заявку на владение и управление новой инспекционной станцией

• Передача права собственности на существующую станцию ​​новому владельцу или

• Перемещение существующей станции в новое физическое местоположение

Эти политики являются дополнением к требованиям лицензирования инспекционной станции, приведенным в MGL c. 90 s.7A и 540 CMR 4.08, включенным в раздел «Ресурсы станции и инспектора». для вашего удобства.

Пожалуйста, загрузите и заполните Письмо о намерениях при запросе любых изменений или транзакций на Станции инспекции.

Классы лицензирования и доступность станций

Классы лицензирования станций
Лицензии станций техосмотра делятся на классы в зависимости от типа(ов) шасси транспортного средства и полной массы транспортного средства (GVWR) транспортных средств, подлежащих проверке. GVWR определяется как «максимальная загруженная масса, на которую рассчитано транспортное средство, как указано производителем транспортного средства». В следующей таблице представлен краткий обзор типов транспортных средств, проверяемых по каждому классу лицензирования станций.

Лицензии станций техосмотра делятся на классы, основанные на типе шасси транспортного средства и номинальной полной массе транспортного средства (GVWR) транспортного средства, которое будет проверено. 310 CMR 60.02 определяет GVWR как «максимальный загруженный вес, на который рассчитано транспортное средство, как указано производителем транспортного средства. .»

Класс	Обозначение	фунтов GVWR	Классификация дежурства	Описание автомобилей, проверенных
Класс A	Не-Commercial	10 000 или меньше	Light-Duty	70077 или меньше	.
Класс B	Коммерческие и некоммерческие	26 000 или меньше	Легкие и средние грузовики	Легковые автомобили, коммерческие автомобили и прицепы, включая только легкие прицепы с опорой или тяговые прицепы Все прицепы, полуприцепы и тележки-трансформеры
Класс D	Коммерческие и некоммерческие	Все	Легковые, средние и тяжелые грузовики	Все легковые автомобили, коммерческие автомобили и прицепы (все прицепы, полуприцепы и тележки-трансформеры)
Class E	Commercial	26,001 or more	Heavy-Duty	Commercial vehicles & trailers
Class F	Commercial	All	Light-, Medium- & Heavy-Duty	Коммерческие автомобили и ограниченное количество некоммерческих транспортных средств (мобильные станции)
Класс M	Некоммерческие автомобили	—	—	Мотоциклы

Лицензионные требования

Минимальная 45-футовая и 14-футовая инспекционная площадка требуется для станций общественного контроля флота и тяжелой техники. (Это не требуется для мобильных инспекторов автопарка). Кроме того, для проведения проверок в любое время должен быть доступен прошедший обучение инспектор с лицензией CDL.

Претендент на получение лицензии станции техосмотра мотоциклов класса M должен быть лицензированным дилером мотоциклов в соответствии с M.G.L. в. 140, § 58, или мастер по ремонту мотоциклов с лицензией на ведение ремонтного бизнеса, который прошел заводское обучение или эквивалентное обучение, утвержденное Регистратором.

Для получения дополнительной информации о требованиях к инспекциям и лицензированию см. подробные правила и положения станций инспекции или позвоните в наш центр обслуживания клиентов по телефону 1-844-358-0135.

Станционное оборудование — утвержденные сторонние поставщики

В дополнение к покупке инспекционных рабочих мест все лицензированные станции должны быть оснащены следующим: Транспортные средства (RMV).

Сборы — Отдел транспортных средств

Сборы с транспортных средств

DMV принимает следующие формы оплаты: наличные, чеки и денежные переводы, VISA, MasterCard, American Express и Discover.
Мы также принимаем карты VISA, MasterCard, American Express и Discover Card для наших онлайн-услуг.
Тарифы указаны на 3 января 2017 г.

Калькулятор комиссий

Регистрация автомобилей
Продление (ежегодно)
Позднее продление
Временный тег
Временное разрешение
Проверка вежливости
Туалетная табличка (годовая)
Табличка для инвалидов
Мопед
Мотоцикл
Специальная пластина для защиты окружающей среды (одноразовая)
Специальная табличка для защиты животных (одноразовая)
Специальная пластина для сохранения сельскохозяйственных угодий (одноразовая)
Регистрация сельскохозяйственных грузовиков (ежегодно)
5000 фунтов или менее
Более 5000 (*Цена за каждую 1000 фунтов свыше 5000)	*
Регистрация транспортных средств для отдыха (ежегодно)
5000 фунтов или меньше
Свыше 5000 фунтов (*Цена за каждую 1000 фунтов свыше 5000)	*
Регистрация — Прицепы (ежегодно)
0-1000 фунтов
1001–2000 фунтов
2 001 — 5 000 фунтов
За каждую 1000 фунтов сверх 5000 фунтов
Регистрация — Коммерческие автомобили весом более 5000 фунтов (ежегодно)
5000 фунтов или менее
За каждую 1000 фунтов сверх 5000 фунтов
Дубликаты
Номерной знак с наклейкой
Номерной знак без наклейки
Титул
Наклейка с подтверждением
Номерной знак дилера
Регистрационная карточка
Образец номерного знака
Номерной знак охраны окружающей среды и защиты животных
Титулы
Право собственности с залогом
Право собственности без залога
Дубликат
Плата за смену тега
Исправленный титул без залога
Исправленный заголовок с залогом
Запись о транспортном средстве
Аффидевит сертифицированного транспортного средства
Плата за сохранение тега
Плата за смену тега (за тег и название)
Плата за документ: покупной цены или балансовой стоимости NADA, в зависимости от того, что больше. Плата за документ для передвижных домов составляет . Минимальная стоимость документа составляет .

Водительские права
Класс D (8 лет)
Продление класса D (8 лет)
Продление постоянного водительского удостоверения класса D* (8 лет) * С 1 августа 2007 г. новые постоянные водительские удостоверения больше не выдаются.
CDL (8 лет)
CDL с Hazmat (5 лет) *HazMat не подходит для 8 лет.
CDL каждого дополнительного подтверждения
Класс A/B без CDL (8 лет)
Сертификат мотоцикла (8 лет)
Допуск такси
Плата за позднее продление
Дубликат лицензии
Изменение адреса
Изменение имени
Удостоверение личности с фотографией
Дубликат удостоверения личности с фотографией
Водительское удостоверение
Сертифицированное аффидевит DL
DL Восстановление подвески
Восстановление отзыва DL
Незастрахованный автомобилист
Штраф за незастрахованного автомобилиста (** 100 долларов США в течение первых 30 дней, затем 5 долларов США в день каждый последующий день)	*
DL Восстановление подвески
Восстановление регистрации транспортного средства
DMV принимает персональные чеки; однако, если вы предъявляете безнадежный чек, взимается штраф в размере . Если первоначальная сумма плюс штраф не будет уплачена в течение 10 дней, действие ваших водительских прав будет приостановлено.
Сборы за водительские права также включают в себя расходы на учебные разрешения (мотоцикл, класс D и CDL), которые предшествуют выдаче водительских прав.

ПРИМЕЧАНИЕ

Закон штата Делавэр позволяет владельцу транспортного средства, который продает автомобиль с названием Делавэр, при покупке другого автомобиля вычитать стоимость автомобиля, сдаваемого в счет оплаты нового автомобиля, из покупной цены нового автомобиля. На этот кредит распространяются определенные ограничения. Обратитесь к разделу Trade-In Credit на этом веб-сайте.

ПРИМЕЧАНИЕ

Закон штата Делавэр разрешает владельцам транспортных средств, находящимся за пределами штата, зачет налога с продаж, налога на передачу собственности или аналогичного сбора, уплаченного другому штату при покупке транспортного средства в течение 90 дней до регистрации транспортного средства в Делавэре. Транспортное средство должно быть оформлено/зарегистрировано в другом штате в течение 90 дней до регистрации транспортного средства в Делавэре. Правило 90 дней строго соблюдается.

Жители Делавэра, приобретающие автомобиль у дилера за пределами штата, не получат кредита на уплаченные налоги. Большинство штатов освобождают покупателей за пределами штата от уплаты налогов, но некоторые штаты взимают налоги со всех продаж автомобилей. Жители должны знать, что они могут дважды облагаться налогом на транспортные средства, приобретенные в некоторых штатах.

Евро NCAP | Последние рейтинги безопасности

Насколько безопасен ваш автомобиль?

Выберите один или несколько автомобилей из следующих вариантов.

MakeAiwaysAixamAlfa RomeoAudiBajajBMWBYDChatenetCheryChevroletChryslerCitroënClub CarCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFIATFordGeely EmgrandGenesisHondaHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLanciaLand RoverLandwindLexusLigierLynk & CoMaseratiMazdaMercedes-BenzMGMicrocarMINIMitsubishiMobilizeNIONissanOpel/VauxhallORAPeugeotPolestarPorscheProtonQorosRenaultRoverSaabSEATSkodasmartSsangYongSubaruSuzukiTazzariTeslaToyotaVolvoVWWEY

Делать

• Марка
• Эйвайс
• Айксам
• Альфа Ромео
• Ауди
• Баджадж
• БМВ
• БИД
• Шатене
• Чери
• Шевроле
• Крайслер
• Ситроен
• Клубная машина
• Купра
• Дачия
• Дэу
• Дайхатсу
• Додж
• ДС
• ФИАТ
• Форд
• Джили Эмгранд
• Бытие
• Хонда
• Хендай
• Инфинити
• Исузу
• Ивеко
• Ягуар
• Джип
• Киа
• Лянча
• Ленд Ровер
• Ландвинд
• Лексус
• Лижье
• Линк и Ко
• Мазерати
• Мазда
• Мерседес-Бенц
• мг
• Микрокар
• МИНИ
• Мицубиси
• Мобилизовать
• НИО
• Ниссан
• Опель/Воксхолл
• ОРА
• Пежо
• Полярная звезда
• Порше
• Протон
• Корос
• Рено
• Ровер
• Сааб
• СИДЕНЬЕ
• Шкода
• умный
• СсангЙонг
• Субару
• Сузуки
• Таззари
• Тесла
• Тойота
• Вольво
• Фольксваген
• ВЕЙ

Модель

Модель

Представлять на рассмотрение

Класс

Бизнес и семейный фургонПредставительский классБольшой семейный автомобильБольшой минивэнБольшой внедорожникБольшой внедорожникПикапРодстер СпортМалый семейный автомобильМалый минивэнМалый внедорожникСупермини

Класс

• Класс
• Деловой и семейный фургон
• Исполнительный
• Большой семейный автомобиль
• Большой минивэн
• Большой внедорожник
• Подборщик
• Родстер Спорт
• Маленький семейный автомобиль
• Малый минивэн
• Маленький внедорожник
• Супермини

Представлять на рассмотрение

Все результаты и награды

{{protocol.

ProtocolYear}} — Рейтинг

{{«О РЕЙТИНГЕ {0}».replace(«{0}», protocol.ProtocolYear)}}

{{оценка.Имя}}

Пакет безопасности Стандарт

{{assessment.AdultOccupantRating}}%

{{assessment.ChildOccupantRating}}%

{{assessment.PedestrianRating}}%

{{assessment.SafeAssistRating}}%

подробнее

Ничего не найдено

Рейтинг до 2009 г.

О РЕЙТИНГЕ ДО 2009 ГОДА

Ничего не найдено

Пакет безопасности

Стандарт

Дополнительную информацию см. в разделе «Общие комментарии» оценки. Ман Гранд Туринг». В ELMS представлены три разные категории: LMP2, LMP3, LMGTE.

2022 Спортивный регламент

LMP2

LMP2

Категория ниже высшего класса LMH Чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA, что позволяет «командам на выносливость» в качестве водителей, чтобы постепенно перейти на высший уровень. Класс «Le Mans Prototype 2» (LMP2) зарезервирован исключительно для частных команд, независимых от конструкторов и/или поставщиков двигателей.

Автомобили LMP2 имеют схожие характеристики с LMH (шасси из карбонового монокока) при соблюдении строгих критериев стоимости: цена не должна превышать 483 000 евро.

Четыре производителя, которые поставят шасси для автомобилей, которые будут соревноваться в категории LMP2: Dallara, Ligier Automotive, Oreca и совместное предприятие Riley Tech/Multimatic.

В европейской серии Ле-Ман, чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA и азиатской серии Ле-Ман все автомобили LMP2 будут оснащены двигателями Gibson Technology. 4-литровый двигатель V8, который был представлен на гонке «24 часа Ле-Мана» в 2016 году, развивает мощность около 600 л.с.

Cosworth Electronics будет единственным поставщиком электроники. Уникальный электронный блок Cosworth также обеспечит более эффективный уровень обслуживания (оборудование и т. д.), а также позволит управлять работой двигателей, работающих в ELMS, FIAWEC, азиатских LMS и американских сериях.

Вес и размеры автомобилей LMP2 2017 года изменились по сравнению с автомобилями с закрытой кабиной, которые использовались ранее, при этом максимальные размеры новых автомобилей стали длиннее, уже, немного выше и на 30 кг тяжелее.

Каждый состав гонщиков должен состоять как минимум из одного гонщика с рейтингом «Серебро» или «Бронза».

Цвет фона номера гонки: СИНИЙ.

LMP2 technical specifications:

Minimum weight	950 kilos
Engine	Gibson Technology Engines 4,2L V8
Gearbox	6 gears
Fuel Tank Capacity	65 liters
Disques de freins	15” (380 mm)
Общая ширина	1 800 — 1 900 мм
В целом LENGHT	4 750 ММКОМ. 0003
Wheels width	12.5” front et 13” rear
Wheels diameter	18” (28” with tyres)

LMP3

LMP3

Класс LMP3 был представлен Западным автомобильным клубом (ACO) в 2015 году, а в 2020 году будет представлено новое поколение LMP3. Четыре производителя были выбраны, чтобы помочь ACO продвигать класс вперед: Ligier, Duqueine Engineering, Ginetta и Adess.

Соревновательные автомобили, первоклассная спортивная программа, доступный бюджет, простая механическая установка и технологии, доступные каждому, по-прежнему будут составлять основу серии. LMP3 был разработан как тренировочная площадка для гонок на выносливость, арена, на которой водители, члены команд, инженеры и механики могут оттачивать свои навыки и готовиться к гонкам «24 часа Ле-Мана» и чемпионату мира по гонкам на выносливость FIA.

2020-2024 Характеристики LMP3 :

1. Oreca является эксклюзивным поставщиком силовых агрегатов (двигатель, коробка передач и электроника). Был определен комплект модернизации, включающий безопасность, производительность и дизайн
2. Качество обслуживания клиентов будет иметь первостепенное значение при технической поддержке на трассах, обслуживании запасных частей и техническом паспорте

Основная техническая информация для LMP3 в 2020-24 :

1. Мощность двигателя увеличена на 35 л.с., до 455 л.с.
2. Будет представлен новый двигатель Nissan VK56. Нынешние двигатели (Nissan VK50 V8) будут адаптированы для обеспечения той же мощности и производительности, что и VK56. Таким образом, конкуренты могут оставить свои нынешние двигатели до истечения срока их полезного использования, а затем приобрести новый
3. Что касается шасси, были одобрены некоторые связанные с безопасностью изменения в конструкции подголовника и сиденья водителя, а также Zylon. будут введены боковые панели.
4. Внедрение системы контроля тяги

Цвет фона номера гонки: ФИОЛЕТОВЫЙ.

LMP3 technical specifications:

Minimum weight	950 kilos
Engine	Nissan VK 56
Коробка передач	6 передач
Емкость топливного бака	100 liters
Disques de freins	355. 6 mm
Overall width	1 800 – 1 900 mm
Общая длина	4 650 мм макс.0971	Диаметр колеса	18 ”(28” с шинами)

LMGTE

LMGTE 9000. LMGTE

8

9. Чтобы быть омологированным, GTE (E для выносливости) должен быть основан на серийном дорожном автомобиле, из которых было построено 100 экземпляров (25 для «мелкого производителя», 300 для углеродного шасси). «Гоночная» версия должна сохранить форму дорожной модели, из которой он получен.Двигатель должен сохранять свое исходное расположение, ориентацию и исходное положение. Однако его положение может быть изменено для автомобилей, количество которых составляет не менее 2500 экземпляров. последовательный 12-месячный период

В отличие от категории с суффиксом «Pro» (введенной в FIA WEC и «24 часа Ле-Мана»), «Am» обозначает класс GTE, зарезервированный для водителей-любителей.

Технически автомобили класса GTE Am соответствуют тем же правилам, что и GTE Pros, но они должны быть не моложе одного года. Таким образом, они не могут извлечь выгоду из последних разработок.

Для классов LMGTE состав водителей должен соответствовать Списку категорий водителей. Экипаж из 2 или 3 водителей должен иметь не более одного водителя с золотым или платиновым рейтингом.

Цвет фона номера гонки: ОРАНЖЕВЫЙ.

LMGTE technical specifications:

Minimum weight	1 245 kilos
Gearbox	6 gears
Емкость топливного бака	Минимум 85 литров Максимум 100 литров
Overall width	2 050 mm
Overall Lenght	Road + 60 mm
Wheels width	12. 5” front et 13-дюймовые задние
Диаметр колес	18-дюймовые

Forza Horizon 5 Best Cars0001

Сегодня давайте рассмотрим лучших автомобилей в каждом классе производительности, которые можно получить в Forza Horizon 5 (FH5) . Индекс производительности является основой для определения возможностей вашего автомобиля как в сериях Forza Motorsport, так и в Horizon. Сокращено как PI или PI. это помогает классифицировать все 500+ автомобилей в новой игре как предыдущие, чтобы узнать производительность вашего автомобиля. Он рассчитывается на основе скорости, ускорения, торможения, управляемости и т. д.

Система индекса производительности классифицирует автомобили с одинаковыми характеристиками в общую группу и присваивает им буквенно-цифровые значения. Это поможет вам участвовать в гонках с дриватарами в похожих классах. Это начинается с самых медленных автомобилей класса D до самых модифицированных автомобилей с лучшими характеристиками в классе S2. Также обратите внимание, что любой класс автомобиля можно повысить, настроив его до предела. Таким образом, вы можете технически получить X 999 автомобилей легко, но мы посмотрим на стоимость автомобилей базового класса, пока вы получаете их в Wheel Spins или Autoshow. Итак, давайте сразу к этому.

Содержание

Вот лучшие автомобили Forza Horizon 5 (FH5) в каждом классе:

Лучший в своем классе	Лучшие машины в Forza Horizon 5
Класс S2	Lamborghini Sesto Elemento Forza издание
S2 Класс	Hoonigan Ford ‘Hoonicorn’ Мустанг 1965
Класс S2	Кенигсегг Джеско 2020
Класс S1	Форд Суперван 3 1994
Класс S1	Porsche Taycan Turbo S 2020 «Добро пожаловать»
Класс А	#2069 Ford Bronco R 2020 «Добро пожаловать»
Класс А	Mitsubishi Lanser Evolution GSR 2008 г. «Приветственный пакет»
Класс Б	Exomotive Exocet Внедорожник 2018
Класс Б	Хонда Тип Р 2016
Класс С	Додж Чарджер Р/Т 1969
Класс С	Mini John Cooper Works 2009
Класс D	BMW Isetta 300 Экспорт 1957
Класс D	Ford Super Duty F-450 DRW Platinum 2020

Статистика лучших машин в FH5

Класс S2 — Lamborghini Sesto Elemento Forza Edition

• Скорость: 7,8
• Обработка: 10
• Ускорение: 10
• Запуск: 10
• Торможение: 10
• Бездорожье: 4,6

Класс S2 — Hoonigan Ford «Hoonicorn» Mustang 1965

• Скорость: 9,2
• Обработка: 6,7
• Ускорение: 10
• Запуск: 7.4
• Торможение: 5,9
• Бездорожье: 5,5

Класс S2 – Koenigsegg Jesko 2020

• Скорость: 10
• Обработка: 10
• Ускорение: 6,9
• Запуск: 7. 4
• Торможение: 9.0
• Бездорожье: 4,4

Класс S1 – Ford Supervan 3 1994

• Скорость: 5,2
• Обработка: 8.0
• Ускорение: 7,4
• Запуск: 5.5
• Торможение: 7,9
• Бездорожье: 4,6

Класс S1 — Porsche Taycan Turbo S 2020 «Добро пожаловать»

• Скорость: 10
• Обработка: 7,8
• Ускорение: 9,7
• Запуск: 10
• Торможение: 7,2
• Бездорожье: 4,4

Класс A — #2069 Ford Bronco R 2020 «Welcome Pack»

• Скорость: 6,1
• Обработка: 3,9
• Ускорение: 8,8
• Запуск: 9.9
• Торможение: 5,4
• Бездорожье: 9,9

Класс A — Mitsubishi Lancer Evolution GSR 2008 «Добро пожаловать»

• Скорость: 7,1
• Обработка: 5,8
• Ускорение: 9,2
• Запуск: 4.6
• Торможение: 4. 1
• Бездорожье: 8.1

Класс B – Exomotive Exocet Off-road 2018

• Скорость: 4,5
• Обработка: 4,8
• Ускорение: 5,3
• Запуск: 5.7
• Торможение: 5,2
• Бездорожье: 8,6

Класс B – Honda Type R 2016

• Скорость: 6,5
• Обработка: 6.0
• Ускорение: 4,7
• Запуск: 4.8
• Торможение: 4,3
• Бездорожье: 4,6

Класс C – Dodge Charger R/T 1969

• Скорость: 5,1
• Обработка: 3,8
• Ускорение: 3,6
• Запуск: 3.5
• Торможение: 2,4
• Бездорожье: 5.1

Класс C – Mini John Cooper Works 2009

• Скорость: 5,4
• Обработка: 5.0
• Ускорение: 4,1
• Запуск: 4.1
• Торможение: 3,8
• Бездорожье: 4,7

Класс D – BMW Isetta 300 Export 1957

• Скорость: 1,8
• Обработка: 3,4
• Ускорение: 1,2
• Запуск: 2. 7
• Торможение: 2,4
• Бездорожье: 4,7

Класс D — Ford Super Duty F-450 DRW Platinum 2020

• Скорость: 4,6
• Обращение: 3.1
• Ускорение: 4,3
• Запуск: 7.3
• Торможение: 2,7
• Бездорожье: 8.1

Лучший автомобиль класса S2 в Forza Horizon 5

Лучший автомобиль в Forza Horizon 5 (FH5) — Lamborghini Sesto Elemento Forza Edition . Кроме того, вы не можете купить его в Autoshow, но вы можете ознакомиться с нашим руководством, чтобы узнать , как его получить . Hoonigan Ford ‘Hoonicorn’ Mustang 1965 – лучший автомобиль для всего остального, в том числе для дрифта в свое удовольствие. И в качестве бонуса третья машина S2, Koenigsegg Jesko 2020 , есть в списке. Jesko — это самая быстрая машина , которую вы можете получить в игре. Так что больше не нужно потеть на 3 звезды в любых скоростных зонах.

Итак, теперь вы знаете все лучшие автомобили в каждом классе производительности, которые можно получить в Forza Horizon 5 (FH5). Пока вы здесь, обязательно ознакомьтесь с другими нашими руководствами Forza Horizon 5 , такими как Super Wheelspin Glitch , Unlimited Skill Points & Barrel Roll Glitch и, в основном, эпический AFK Goliath Glitch.

Руководства по Forza Horizon 5PCСоветы и рекомендацииXbox OneXbox Series SXbox Series X

Каждая машина в Brand Central Gran Turismo 7 и как их приобрести

В Gran Turismo 7 представлено более 400 автомобилей, но благодаря дилерским центрам подержанных автомобилей и легендарных автомобилей некоторые из них еще не раскрыты. Здесь есть все, что вы можете купить в любое время.

Сбор автомобилей в Gran Turismo 7 — основная цель игры. В вашем гараже есть книга коллекции автомобилей, в которой перечислены все возможные автомобили, которыми вы можете владеть.

Но, пока вы не приобретете каждый из них, при запуске будет указано около 424, подробности запутаны. Дилерский центр подержанных автомобилей и дилерский центр Legend Car обновляются ежедневно, но имеют ограниченный запас, поэтому сбор каждого автомобиля займет как минимум несколько месяцев.

Brand Central, однако, остается постоянным, поэтому здесь представлены все автомобили, доступные в этом разделе, а также их стоимость, баллы производительности (PP) и если вам нужно приглашение для покупки.

Что такое Brand Central?

Brand Central в Gran Turismo 7 — это место, где вы можете купить новые автомобили, выпущенные после 2001 года. 

Здесь представлены не все автомобили, подавляющее большинство из них находится в салоне по продаже подержанных автомобилей, плюс классические автомобили будут в Зона легендарных автомобилей. Но в Brand Central по-прежнему предлагается широкий выбор, и, в отличие от других вариантов покупки, здесь все автомобили постоянно есть в наличии.

Как получить приглашение на покупку автомобиля?

Вы получаете приглашения на покупку автомобилей в Brand Central Gran Turismo 7, набирая мили за ежедневные тренировки и, если повезет, получая один с помощью билета рулетки.

Некоторые автомобили доступны только в Brand Central, поэтому мы указали это ниже. Даже если у вас есть необходимые внутриигровые средства для покупки некоторых машин, вы не можете купить их без приглашения.

Использование реальных денег для покупки автомобилей 

Вы можете использовать настоящие деньги в местной валюте для покупки автомобилей в Gran Turismo 7, если хотите. Совершенно необязательно, так как внутриигровые кредиты легко зарабатываются за выполнение событий.

Новые автомобили для Gran Turismo 7 

Мы пометили каждую машину, впервые появившуюся в Gran Turismo 7 и отсутствовавшую в GT Sport, самой последней игре серии Gran Turismo до запуска 7, звездочкой.

Бренд Список автомобилей Central America

Chaparral

• Chaparral 2x VGT — 1032,71 п. п. — 1 000 000 кредитов

Chevrolet

• CHEVROLET CAMARTET CAMALET — CARLET
  • CHEVROLET. 571,82 PP — 51 000 кредитов
  • Chevrolet Camaro ZL1 1LE Package ’18 — 621,24 PP — 79,500 кредитов
  • Chevrolet Corvette ZR1 (C6) ’09 – 603.61PP – 120 000 кредитов*
  • Chevrolet Corvette C7 ZR1 ’19 – 641,08 PP – 134 000 кредитов*
  • Chevrolet Corvette C7 Gr. Кредиты
  • Chevrolet Corvette C7 Gr.4 — GR.4 649,98 PP — 350 000 кредитов
  • Chevrolet Corvette C7 GR.3 — GR.3 728,16 PP — 450 000 кредитов

  Chris Holstrom Concepts

Chris Holstrom Concepts

Cris Holstrom Concepts

Cris Holstrom. Нова — 608,25 PP — 300 000 кредитов 

Dodge 

• Dodge Charger SRT Hellcat ’15 –591.34 – 591.34 PP – 76,800 Credits 
• Dodge Charger SRT Hellcat Safety Car – 592.56 PP – 100,000 Credits 
• Dodge Viper GTS ’02 – 554. 20 PP – 120,000 Credits  
• Dodge Viper Srt10 Coupe ’06-571,63 PP-130 000 кредитов
• Dodge Viper GTS ’13-592.16 PP-140 000 кредитов
• Dodge Viper GR.4-GR.4 649,97 PP-350 000
• Dodge vipher viper viper viper viper viper viper viper viper viper viper viper vper r 15 — Гр. 3 756,21 PP — 450 000 кредитов — два варианта окраски
• Dodge Srt Tomahawk X VGT-1136,12 п.п.-1 000 000 кредитов
• Dodge Srt Tomahawk GTS-R VGT-1140,55 PP-1 000 000 кредитов
• Dodge SRT Tomahawk S vgt-916.71 PT-10033. 1) — GR.1 946,69 — 1 000 000 кредитов

DMC

• DMC Delorean S2 ’04 — 434,20 PP — 525 000 кредитов*

Eckert’s Rod & Custom

Eckert’s Rod & Custom

Eckert’s Rod & Custom

Eckert’s Machert’s Rod & Custom

Eckert’s Machert’s Machert’s Machert. Кредиты

Ford

• Ford Focus St ’15- 491,69 PP- 29 250 кредитов
• Ford Focus RS ’18- 514,34 PP- 41 000 Credit 150 SVT Raptor ’11 — 417,50 PP — 55 000 кредитов
• Ford Mustang Shelby GT350R ’16 — 574,53 PP — 75 000 кредитов*
• Ford Mustang GR. 3 Дорожный автомобиль — 559,33 PP — 300 000 кредитов
• FORD ANG GR.4—4–33 PP — 300 000 кредитов
• FORDANG GR.4—4–14-1,33 PP — 300 000 Кредитов
• FORDANG GR.4—4-14–33 PP. .4 639,15 PP – 350 000 кредитов
• Ford Mustang гр.3 — гр.3 716,14 PP — 450 000 кредитов
• Ford Mustang гр.B Rally Car — гр. B 651,70 PP — 450 000 кредитов
• Ford Focus гр. B раллийный автомобиль — гр. B 651,22 PP 450 000 кредитов
• FORD GT ’06 — 597,47 PP — 460 000 кредитов
• Ford GT ’17 — 621,11 PP — 550 000 кредитов
• Ford GT Race Car ’18 — GR.3 734.82 PP — 1 000 000 Кредитов*
• 333 33333. Тестовый автомобиль II — группа 3 760,06 PP — 1 200 000 кредитов
• Ford GT LM Race Car Spec II — группа 3 752,71 PP — 1 600 000 кредитов*

GReddy 

• Greddy Fugu Z – 542.20 PP – 300,000 Credits 

Infiniti 

• Infiniti Concept VGT – 643.75 PP – 1,000,000 Credits 

Roadster Shop Rampage

• Roadster Shop Rampage – 668. 92 PP – 300,000 credits

Tesla 

• Tesla Model S Signature Performance ’12 – 519,49 PP – 92 000 кредитов 

Wicked Fabrication 

• Wicked Fabrication GT 0 0 0 90 – 518 40 кредитов0036

Brand Central Europe car list

United Kingdom 

Aston Martin 

• Aston Martin V8 Vantage S ’15 – 552.73 PP – 180,000 Credits 
• Aston Martin DB11 ’16 – 578.52 PP – 238,000 Credits 
• Aston Martin V8 Vantage 4 – 4 644,92 балла – 350 000 кредитов
• Aston Martin V12 Vantage GT3 ’12 – 3 группа 742,20 PP – 450 000 кредитов – два варианта окраски
• Aston Martin DBR9 GT1 ’10, – 4 гр. Кредиты
• Aston Martin DP-100 VGT-718,63 PP-1 000 000 кредитов
• Aston Martin One-77 ’11-626,05 PP-1 320 000 кредитов-Invitational Only
• Aston Martcan Vulcan ’16-756,36 PP-3,30033-360000-3,300 300 000-3,300 300 000-3,300 300 000-3,300 300 000-3,300 300 000-3,300 300 000-3,300 300 000-3,30033 –36. 36.

  BAC

  • BAC Mono ’16-641,37 PP-240 000 кредитов*
  Jaguar
  • Jaguar F-Type R ’14-566.18 PP-1286. 4 642,39 PP – 350 000 кредитов
  • Jaguar F-Type GR.3-GR.3 727,70 с. – 748.40 PP – 1,000,000 Credits* 

  Lewis Hamilton 

  • Channel and Museum only 
  McLaren  
  • McLaren MP4-12C ’10 – 620.56 PP – 225,000 Credits 
  • McLaren 650S ’14 – 629.52 PP — 340 000 кредитов
  • McLaren 650S GR.4 — GR.4 638,89 PP — 350 000 кредитов
  • McLaren 650S GT3 ’15 — GR.3 728,23 PP — 450 000 кредитов — два варианта Livery
  • MCLAREN VGT — 950 000 — два варианта личени
  • MCLAREN VGT — 98,88. 1 000 000 кредитов
  • McLaren VGT (GR.1) — GR.1 935,52 — 1 000 000 кредитов
  • McLaren P1 GTR ’16 — 797,00 — 3,600 000 кредитов
  Radical
  Radical
  Radic Кредиты* 

Германия

AMG

• (Mercedes) A ​​45 AMG ’13-518,42 п. п. 15 – 571,90 PP – 135 800 кредитов*
• Mercedes-AMG GT R ’17 – 595,02 PP – 184 000 кредитов* 
• Mercedes-AMG GT Safety Car – 586,08 PP – 200 000 кредитов –
Gredes. .4 646,71 PP – 350 000 кредитов 
• (Mercedes) SLS AMG ’10 – 587,86 PP – 360 000 кредитов 
• Mercedes-AMG GT Black Series ’20 — 663,11 PP — 420 000 кредитов*
• (Mercedes) SLS AMG GT3 ’11 — гр. 3 735,91 PP — 450 000 кредитов
• Mercedes-AMG GT3 ’16 7 PP — 0 гр. – 450,000 Credits – Two livery options
• Mercedes-Benz AMG VGT – 644.01 PP – 1,000,000 Credits 
• Mercedes-Benz AMG VGT Racing Series – 737.31 PP – 1,000,000 Credits 

Audi  

• Audi TT Coupé 3.2 quattro ‘ 03 – 462,75 PP – 57 800 кредитов 
• Audi TTS Coupe ’14 — 513.97 PP — 76 800 кредитов
• Audi R8 4.2 ’07 — 558,54 PP — 166 700 кредитов
• Audi TT Cup ’16 — GR.4 638.80 PP — 350 000 Credits
• 3333333333333333333333333333333333333333ms ’16 — GR. 4 638.80 PP — 350 000 Credits
• 333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333s adi. — GR.3 752,84 PP — 450 000 кредитов*
• Audi R8 LMS ’15 — GR.3 754.99 PP — 800 000 кредитов
• Audi VGT — GR.1 927,88 PP — 1 000 000 кредитов
• Audi R18 ’16 — Gr.19.124.12
• Audi R18 ’16 — Gr.19.124.12 4.12. PP – 1 000 000 кредитов
• Audi e-tron VGT – 848,14 PP – 1 000 000 кредитов
• Audi R18 TDI ’11 — GR.1 898,75 PP — 3 000 000 кредитов

BMW

• BMW I3 ’15 — 386,69 PP — 49,900 CLITS
9333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333330101,03. M3 ’07 — 533,76 с. .4 — Гр.4 627,11 ПП — 350 000 кредитов
• BMW Z4 GT3 ’11 — гр. 3 723,46 PP — 450 000 кредитов
• BMW M6 GT3 Endurance Model ’16 — гр. 3 732,16 PP — 450 000 кредитов 450 000 кредитов-два варианта ливреи
• BMW M3 GT ’11-GR.3 727.22 PP-600 000 кредитов
• BMW VGT-723,21 PP-1 000 000 кредитов

Mercedes-Benz

3 9018 2 Mercedes-Benz

9063 9018 2

Mercedes-Benz 9003 9063

. – 595,31 PP – 600 000 кредитов

MINI

• Mini Cooper S ’05 — 419.01 PP — 28 500 кредитов
• Mini Clubman VGT — 660,38 PP — 1 000 000 Кредитов

Porsche 8

Porsche 8

Porsche 8

Porsche 8

. 160 000 кредитов

Porsche 911 GT3 (996) ’01 — 551,66 PP — 180 000 кредитов

Porsche Taycan Turbo S ’19 — 601,73 PP — 230 000 кредитов

Porsche 911 GT3 RS (991). Porsche Cayman GT4 ’16 — 565,84 балла — 130 000 кредитов

Porsche Cayman GT4 Clubsport ’16 — 4 группа 649,43 PP — 350 000 кредитов

Porsche 911 RSR (991) ’17 — 3 гр. 726,54 PP — 450 000 кредитов — два варианта окраски — Living — Legend. 1,000,000 Credits* 

Porsche VGT – 809.46 PP – 1,000,000 Credits* 

Porsche Vision Gran Turismo Spyder – 804.97 PP – 1,000,000 Credits

Porsche Carrera GT – 621. 72 PP – 2,300,000 Credits – Invitational only* 

Porsche 918 Spyder – 664.21 PP – 1 600 000 кредитов

Porsche 919 Hybrid ’16 – Gr.1 936.52 PP – 3,000,000 Credits 

RUF  

• RUF CTR3 ’07 – 661.05 PP – 900,000 Credits 

Volkswagen  

• Volkswagen Polo GTI ’14 – 422,25 PP — 28 000 кредитов*
• Volkswagen Golf VII GTI ’14 — 442,87 PP — 38 330 кредитов
• Volkswagen GTI VGT (GR.3) — GR.3 713.49 PP — 450 000 кредитов
• 333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333. Кредиты
• Volkswagen GTI SuperSport VGT — 724,73 PP — 1 000 000 кредитов
• Volkswagen Id.R ’19 — 867,81 PP — 2 000 000 кредитов
• Volkswagen Scirocco R ’10 — 498,07 — 511.500.500.500.500. — 350 000 кредитов
• Volkswagen Beetle GR.3 — GR.3 742,75 — 450 000 кредитов — два варианта ливреи

Италия

ABARTH

• 3333333333333333. ABARTH 500.0977.997.997.997.997.997.997.997.997.997.9977.997.997.9977.997.9977.9977.9977.9977.9977.9977.997. 2977. 2977.0036

Alfa Romeo

• ALFA ROMEO MITO ’09 — 396,62 PP — 28 500 кредитов
• ALFA ROMEO 4C ’14 — 523,79 PP — 89.100 CTREDITS
900 3636 900 3636 900 3636.
• Alfa Romeo 8c Competizione ’08 — 555,72 с.

Брембо  

• Канал и музей только

Ferrari

• Ferrari F430 ’06 — 591,70 PP — 243 200 Credits*
• Ferrari 458 ITLIAlia ’09 –609.35.35.35.35.35.355 -Ferrari 458 Ferrari 458 ITALIA ’09 –609.35.35.355.355.355.355.355.355.355.355.355.355.355.355.355.355.355.355. 330 500 кредитов*
• Ferrari 458 Italia GR.4 — GR.4 639.24 PP — 350 000 кредитов
• Ferrari F12berlinetta ’12 — 634.16 PP — 373 000 кредитов*
• Ferrari 458 Italia Gtalia Gtalia Gtalia GT37 747 747 7.
• Ferrari Laferrari ’13 — 73,46 PP — 1 600 000 кредитов — только приглашение*
• Ferrari Enzo Ferrari ’02 — 655,89 PP — 2 500 000 кредитов — приглашение только
• Ferrari FXX K ’14 — 812. 30 PP — 3 40036
• Ferrari FXX K ’14 — 812.30.

FIAT

• FIAT 500 1,2 8V LONGE SS ’08-267,65 PP-17 000 кредитов

Lamborghini

• 3337 Lamborghin
  • 3333330036
  • Lamborghini Huracán Gr.4-GR.4 664.61 PP-350 000 кредитов
  • Lamborghini Murciélago LP 640 ’09-608,79 PP-385 600 Credits*
  • PPENTOR-AVENTOR LP 700-4 ’11-628-700-й. Huracán GT3 ’15-GR.3 754.41 PP-450 000 кредитов-два варианта ливреи
  • Lamborghini Aventador LP 750-4 SV ’15-PP 665.71 PP-500 000 кредитов
  • Lamborghini Lambo V12 VGT-820,80 PP-–1thfitiation-1000.80.80 PP-10033 –140033 –140033 –140033 –140033 –140033 –140033 –15033 –140033 –140033 –140033 –140033 –140033 –140033 –1witsation *
  • Lamborghini Veneno ’14 – 692.07 PP – 3,640,000 Credits 
  Maserati  
  • Maserati GranTurismo S ’08 – 539.40 PP – 167,000 Credits 
  Pagani  
  • Pagani Huarya ’13 – 675. 03 PP – 1,350,000 Кредиты – только для приглашенных
  • Pagani Zonda R ’09 – 781,64 PP – 1 800 000 Кредиты
  Zagato  
  • IsoRivolta Zagato 0 PP0 0 70, 0 10 000 кредитов VGT – 649,
  France  
  Alpine  
  • Alpine A110 ’17 – 522.51 PP – 80,000 Credits  
  • Alpine VGT – 656.66 PP – 1,000,000 Credits 
  • Alpine VGT Race – 744.71 PP – 1,000,000 Credits 
  • Alpine VGT ‘ 17 — GR.1 906.46 PP — 1 000 000 кредитов
  Bugatti
  • Bugatti Veyron GR.4 — GR.4 640,27 PP — 350 000 Кредитов
  • Bugatti VGT — 906.75 PPP — 1 0005036
  • Bugatti VGT — 906.75 PP0036
  • Bugatti VGT (GR.1) — GR.1 940.20 PP — 1 000 000 кредитов
  • Bugatti Veyron 16,4 ’14 — 664,38 PP — 2 000 000 кредитов — Invitational только
  CITROëN

CITROëN

.

4 653,85 PP — 350 000 кредитов

GT by Citroën Race Car (Gr. 3) — 3 762,34 PP — 450 000 кредитов — два варианта окраски

GT by Citroën Road Car — 589,03 PP — 1 000 93 кредита

ДС АВТОМОБИЛИ  

• DS Automobiles DS 3 Racing – 438.34 PP – 31,000 Credits 

FIA  

• Channel and Museum only 

Michelin  

• Channel and Museum only 

Peugeot  

• Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport ’14 – 432,91 PP – 30 000 кредитов
• Peugeot RCZ GT Line ’15 – 408,14 PP – 46 600 кредитов
• Peugeot RCZ Gr.3 Road Car – 544,90, 0 PP0 – 3 кредита0036
• Peugeot RCZ гр.4 — гр.4 632,59 PP — 350 000 кредитов
• Peugeot VGT (Gr.3) — гр. 3 714,85 PP — 450 000 кредитов — два варианта окраски
• гр. PP — 450 000 кредитов — два варианта окраски
• Раллийный автомобиль Peugeot RCZ Gr. B — Gr. B 646.18 PP – 450,000 Credits 
• Peugeot 908 HDi FAP ‘10 – Gr.1 926.87 PP – 1,000,000 Credits 
• Peugeot VGT – 806.09 PP – 1,000,000 Credits 
• Peugeot L500R HYbrid VGT 2017 – 656.61 PP – 1,000,000 Credits 
• Peugeot L750R HYbrid VGT 2017 — Группа 1 949,83 PP — 1 000 000 кредитов

Renault

• Renault Clio R.S. 220 Trophy ‘15 — 448,06 PP — 32 000 кредитов
• Renault Clio R.S. 220 Trophy ‘16 — 446,37 PP — 32 000 кредитов
• Renault Mégane R.S. Trophy ‘11 – 482,38 PP – 38 500 кредитов
• Renault Mégane R.S. Автомобиль безопасности Trophy – 483,97 PP – 50 000 кредитов
• Renault Mégane Trophy ‘11 – группа 4 664,16 PP – 350 000 кредитов
• Renault Mégane гр.4 — гр.4 648,37 PP — 350 000 кредитов
• Renault R.S.01 GT3 ’16 — гр. 3 739,61 PP — 450 000 кредитов — два варианта окраски

Austria  

KTM  

• KTM X-BOW R ’12 – 600. 17 PP – 100,000 Credits 

Brand Central Asia-Pacific car list

Japan  

BBS  

• Channel and Museum only 

Daihatsu  

• Daihatsu Copen ’02 – 279.66 PP – 18,000 Credits 
• Daihatsu Copen RJ VGT – 484.37 PP – 1,000,000 Credits 

Gran Turismo – The Real Driving Simulator  

• Gran Turismo Racing Kart 125 Shifter — 587,15 PP — 10 000 кредитов
• Gran Turismo Red Bull X2014 Junior — 699,52 PP — 350 000 кредитов
• Gran Turismo F1500T-A — 909,02 PP — 1,000 кредитов0036
• Gran Turismo Red Bull x2014 Стандарт — 1066,29 PP — 3 000 000 кредитов
• Гран Туризм Red Bull X2019 — 958,22 PP — 3 000 000 кредитов

Honda

29333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333. Honda S660 ’15 — 331,23 PP — 19 800 кредитов

Honda Civic Type R (FK2) ’15 — 505,28 PP — 42 800 кредитов

Honda Civic Type R Limited Edition (FK8) ’20 — 517,88 PP — 55 009 кредитов*0036

Honda NSX ’17 — 577,49 PP — 230 000 кредитов

Honda NSX гр. 4 — гр. 4 647,51 PP — 350 000 кредитов

Honda NSX гр. 3 — гр. 3 729,46 PP 3 — гр. Honda NSX Gr.B Rally Car – Gr.B 656,25 PP – 450 000 кредитов

Honda NSX Type R ’02 – 526,83 PP – 500 000 кредитов*

Honda NSX GT500 ’08 – Gr.2 804,29 PP3 6 PP9 – 800 000 кредитов NSX Concept-GT ’16 — Группа 2 855,95 PP — 800 000 кредитов

Honda Sports VGT — 658,54 PP — 1 000 000 кредитов

Honda 2 & 4 Powered By RC213V — 555,12 PP — 1 000 000 кредитов

Lexus

• Lexus RC F ’14 — 543,64 PP — 95,300 Credits
900 3333.14.500.500.11.536.11.536.536.536.13.11.11.536.11.11.536.11.11.11.11.11.100 — 900 336 900 33.100 — 543.100 — 900 336 900 336. 100 — 543.64 PP — 95,300. Группа 4 – Группа 4 640,89 PP – 350 000 кредитов
• Lexus RC F GT3 Prototype ’16 – Группа 3 721,45 PP – 450 000 баллов
• Lexus RC F GT3 ’17 – Группа 3 721,36 PP 0 – 0 кредитов – 450 кредитов, 0 – 0 кредитов варианты
• Lexus SC430 GT500 ’08 — группа 2 803,08 PP — 800 000 кредитов
• Lexus RC F GT500 ’16-GR.2 852,48 PP-800 000 кредитов*
• LEXUS LF-LC GT VGT-851,32 PP-1 000 000 Кредитов

MAZDA

MAZDA

MAZDA

93

. – 19 500 кредитов

Mazda Roadster S (ND) ’15 – 403,09 PP – 24 950 кредитов

Mazda RX-8 Spirit R ’12 – 487,45 PP – 32 500 кредитов*

Mazda Atenza Sedan XD L Package 3 ‘156 – 24 950 кредитов 39 690 кредитов

Mazda Roadster Touring Car — 515,24 PP — 90 000 кредитов

Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) — 516,40 PP — 250 000 кредитов

Mazda Atenza гр. 3 Дорожный автомобиль — 618,89 PP 300 000 кредитов

Mazda Atenza гр. 50 — 89 гр. 4 61 Кредиты

Mazda Atenza Gr.3-GR.3 727,01 PP-450 000 кредитов

Mazda RX-Vision GT3 Концепция-GR.3 740,52 PP-450 000 кредитов

Mazda LM55 VGT-970,11 PP-LAZ-LM55. (Гр.1) – Гр.1 926,93 ПП – 1 000 000 кредитов

Mazda RX-Vision ’15-626,83 PP-1 000 000 кредитов*

Mitsubishi Motors

• Mitsubishi Evolution Evolution Final ’15-503,36 PP-60,00005.blits
6.berbis Evolution Evolution Evolution ’15-503,36 PP-60,00005636 366 366.brits6.brits6.brits6.brits6.brits6.brits6.b. PP – 300 000 автомобилей
• Mitsubishi Lancer Evolution Final Gr.4 – Gr.4 628,63 PP – 350 000 кредитов
• Mitsubishi Lancer Evolution Final Gr.3 – Gr.3 731,22 PP – 450 000 кредитов
Mitsubishi Car Final Gr.RB
• Gr.B 628,46 PP – 450 000 кредитов
• Mitsubishi Concept XR-PHEV Evolution VGT-699,43 PP-1 000 000 кредитов

Nissan

• Nissan Fairlady Z (Z33) ’07-518,03 PP-360. 310 Z-версии
  0 310 310 310 310.310. – 511,03 PP – 43 750 кредитов*
• Nissan Silvia spec-R Aero (S15) ’02 – 485,44 PP – 68 000 кредитов*
• Nissan Z Performance ’23 –536,87 PP – 69 660 кредитов*
7 Nissan GT-R’13 587,02 ПП – 94 770 кредитов
• Nissan GT-R Safety Car – 596,63 PP – 130 000 кредитов
• Nissan GT-R Nismo ’17 – 619,07 PP – 187 000 кредитов
• Nissan GT-R Gr.4 – Gr.4 638,49 PP – 350 000 Nissan Silvia36 903 90 spec-R Aero (S15) Touring Car – Группа 4 642,32 PP – 350 000 кредитов*
• Nissan 34 GT-R V-spec II Nür ’02 – 518,89 PP – 450 000 кредитов
• Nissan GT-R Nismo GT3 ’13 – 3 725,06 PP – 450 000 кредитов
• Nissan GT-R Gr.B Rally Car – Gr.B 652,57 PP – 450 000 кредитов
• Nissan GT-R Nismo GT500 ’16 — гр. 2 853,38 PP — 800 000 кредитов*
• Nissan GT-R GT500 ’08 — гр. 2 804,22 PP — 1 000 000 кредитов*
• Nissan GT-R’1 LM Nis — GR.1 904,53 PP — 1 000 000 кредитов
• Nissan Concept 2020 VGT — 683,41 п. п. — 1 000 000 кредитов

Power House Amuse

• Amuse Nismo 380R Super Leggera — 552.8012 –1930 -мышцы. – 662,80 ПП – 250 000 кредитов* 

RE Amemiya

• RE Amemiya FD3S RX-7-554,40 PP-100 000 кредитов

Subaru

Subaru

Subaru

33333333333.100. 735.94 PP — 450 000 кредитов

Subaru BRZ S ’21 — 484.22 PP — 32 670 кредитов

Subaru BRZ STI Sport ’18 — 451,55 PP — 36 000 кредитов*

Subaru WRX STI STI S ’14 — 4999999. 40036

Subaru WRX STI STI STI STI ’14 — 4999.999999. 40033.

Subaru WRX Gr.B Road Car – 544,91 PP — 300 000 кредитов

Subaru WRX GR.4 — GR.4 631,40 PP — 350 000 кредитов

Subaru WRX Sti Isle of Man ’16 — 679,84 PP — 370 000 кредит

Subaru Drift Car ’17 — 604,96 PP — 40036

Brz Drift Car ’17 — 604,96 PP — 40036

BRZ -Drift Car ’17 — 604,96 PP — 40036

BRZ -Drift. Кредиты*

Subaru WRX GR.3 — GR.3 726,92 — 450 000 кредитов — два варианта ливреи

Subaru WRX GR.B Rally Car — GR.B 645.40 PP — 450 000 кредитов

Subaru Viziv Gt Vgt — 697.10 P –10036. Кредиты

Супер Формула  

• Super Formula SF19 Super Formula — 976,09 с. Swift Sport ’17 — 410,46 PP — 18 360 кредитов*
• Suzuki Swift Sport Gr.4 — Gr.4 664,54 PP — 350 000 кредитов*
• Suzuki Vision Gran Turismo — 611,32 PP — 1 000 0003 Granism 90zu 3 версия) – 710,47 PP – 450 000 кредитов

Toyota

• Toyota Aqua S ’11-349,25 PP-17 900 кредитов*
• Toyota S-Fr ’15-399,83-19500 кредитов
• Toyot PRILI-PRIL-399,83-19500
• Toyot PRIL. Toyota 86 GT ’15 — 428,68 PP — 29 052 кредита
• Toyota 86 GT «Limited» ’16 — 431,21 PP — 31,840 кредиты
• Toyota GR010 Hybrid ’21 — 884,24 PP — 3 000 000 Кредитов
• 3333333333333330030011 год. – 33 500 кредитов 
• Toyota GR Yaris RZ «Высокая производительность» ’20–497.94 PP – 45,600 Credits 
• Toyota Crown Athlete G ’13 – 484.89 PP – 57,500 Credits 
• Toyota Tundra TRD Pro ’19 – 400.32 PP – 62,000 Credits 
• Toyota 86 GRMN ’16 – 463.69 PP – 64,800 Credits 
• Toyota Crown Автомобиль безопасности Athlete G – 493,06 PP – 65 000 кредитов
• Toyota GR Supra RZ ’19 – 535,74 PP – 70 000 кредитов
• Toyota GR Supra RZ ’20 – 545,61 PP – 73 000 кредитов – Toyota 1FR S-3 S-3 Racing

  Racing

ПП – 200 000 кредитов
• Toyota 86 гр.4 – гр.4 639,61 PP – 350 000 баллов
• Toyota GR Supra Race Car ’19 – гр.4 640,47 PP – 350 000 кредитов* 
• Toyota FT-1 VGT – гр. Кредиты
• Toyota 86 Gr.B Rally Car – Gr.B 663,16 PP – 450 000 Кредиты
• Toyota GR Supra Racing Concept ’18 – Gr.3 726,04 PP – 450 000 Кредиты – Два варианта окраски
• Toyota 8 FT1. 4 – PP – 500 000 кредитов
• Toyota TS030 Hybrid ’12 – Gr.1 917,65 PP – 1 000 000 кредитов
• Toyota FT-1 VGT-775,44 PP-1 000 000 кредитов
• Toyota TS050-Гибрид ’16-GR.1 927,85 PP-1 000 000 Кредитов

KOREA

2

KOREA

2

COREA

2

KOREA

2

2

2

. .Package ’22 – 502.69 PP – 56,500 Credits* 

Genesis G70 GR4 – Gr.4 653.31 PP – 350,000 Credits* 

Genesis X GR3 – GR.3 724.40 PP – 450,000 Credits* 

Hyundai  

• Hyundai Genesis Coupe 3.8 ’13 — 503,84 PP — 33 000 кредитов
• Hyundai Genesis гр.4 – гр.4 633,12 PP – 350 000 кредитов 
• Hyundai Genesis гр.3 – гр.3 730,63 PP – 450 000 кредитов – два варианта окраски 
• Hyundai Genesis Gr.B Rally Car – Gr. PP — 450 000 кредитов
• Hyundai N 2025 VGT — 1000,27 PP — 1 000 000 кредитов
• Hyundai N 2025 VGT (GR.