Сдать автодром с полпинка. Вводные моменты. Выбор экипировки для вождения.

Добрый день, уважаемый читатель.

Данная статья является первой статьей серии, посвященной второму этапу экзамена в ГИБДД — площадке.

Подробное изучение всех статей серии сдать автодром с полпинка позволит без проблем справиться с экзаменом в ГИБДД даже в том случае, если Вам достался безалаберный автоинструктор, которому нет никакого дела до результатов учеников.

На самом деле сдача экзамена на автодроме может пройти успешно даже при самостоятельной подготовке. Так что читайте и запоминайте.

Сразу же хочу заметить, что вся информация, необходимая начинающему водителю на автодроме, разбита на 11 частей. Инструкция по каждому из упражнений рассмотрена в отдельной статье.

Ну а в первой части рассмотрим вводные моменты, относящиеся к экзамену на автодроме в целом:

• Упражнения на автодроме.
• Максимальное время сдачи автодрома.
• Скорость движения на экзамене.
• Выбор экипировки для вождения:
  • обувь;
  • одежда.

Упражнения на автодроме в 2023 году

В 2023 году количество упражнений на автодроме — 7 (список увеличен 1 сентября 2016 года):

• эстакада,
• въезд в бокс,
• параллельная парковка,
• змейка,
• повороты,
• разворот,
• перекресток.

Примечание. Упражнение перекресток (регулируемый перекресток) нужно сдавать только на автоматизированном автодроме. Если автодром обычный, то упражнений остается 6.

Сотрудник ГИБДД может выбрать одну из следующих схем сдачи:

Экзаменатор выбирает для сдачи 6 упражнений из 7 на автоматизированном автодроме и 5 из 6 на обычном.

Максимальное время сдачи автодрома

На выполнение каждого из упражнений у водителя есть 2 минуты. Плюс дополнительное время дается на движение между упражнениями со скоростью 10 км/ч.

Обратите внимание, максимальное время сдачи экзамена для каждого автодрома рассчитывается заранее.

Например, экзамен сдается на обычном (не автоматизированном) автодроме. Длина маршрута между упражнениями — 250 метров. Расчетная скорость движения 10 км/ч = 166,7 м/мин.

На выполнение 5 упражнений дается время: 5 * 2 = 10 минут.

На движение между упражнениями дается: t = S/V = 250/166,7 = 1,5 минуты.

Т.е. на сдачу указанного автодрома отводится 11,5 минут.

На экзамене контролируется только общее время прохождения экзамена.

Например, если Вы выполните 4 упражнения за 4 минуты, то на последнее (самое сложное) у вас останется 6 минут.

Скорость движения на экзамене

Еще один важный вопрос — выбор скорости автомобиля на автодроме. Рекомендую на автодроме не торопиться и не ездить слишком быстро. На выполнение каждого упражнения водителю дается 2 минуты. Плюс дополнительное время на движение между упражнениями со скоростью 10 км/ч. Этого времени должно хватить с запасом, поэтому не спешите.

На автодроме лучше всего ехать поспокойнее, на первой передаче. Или на задней, в зависимости от ситуации.

Если Вы не будете использовать при движении другие передачи, то Вы сможете лучше сконцентрироваться на выполнении упражнений.

Выбор экипировки для вождения

Рассмотрим особенности выбора правильной экипировки для автодрома. Дело в том, что правильная одежда может существенно упростить сдачу экзамена, а «неправильная» может создать дополнительные трудности при управлении автомобилем.

Обувь для автодрома

Начнем с выбора обуви для автодрома. Рекомендую надевать для вождения кроссовки или ботинки на тонкой подошве. Чем тоньше — тем лучше. Такая обувь позволяет плавно регулировать силу нажатия на педали в автомобиле, это пригодится.

Обувь не должна быть слишком широкой, т.к. в противном случае нога будет задевать соседние педали при нажатии. Рекомендую надевать обувь без каблуков. Поверьте, будет удобней.

Если на улице не подходящая погода (холодно, мокро, жарко, снегопад и т. п.) и Вы не может идти до автодрома в обуви, удобной для вождения, то возьмите ее с собой и переобуйтесь. Удобная обувь в машине будет незаметна, а вот неудобная доставит массу проблем.

Примечание. В автошколах можно встретить инструкторов, которые скептически относятся к переобуванию перед посадкой в автомобиль. Они мотивируют это тем, что кандидат в водители должен уметь водить в любой обуви. Не обращайте на них внимания.

Ваша задача — пройти обучение и с первого раза сдать экзамен. После автошколы у Вас впереди будет еще много лет и при желании Вы сможете научиться водить и в валенках, и в шлепанцах.

Одежда для автодрома

Для автодрома следует выбрать одежду, в которой Вы будете чувствовать себя наиболее комфортно. Рекомендую снять верхнюю одежду перед посадкой в автомобиль, тем более что всегда можно положить куртку или пальто на заднее сиденье. Никогда не надевайте для вождения одежду с широкими рукавами! Наденете — запутаетесь при повороте руля, гарантирую.

Для успешной сдачи экзамена нужно научиться выполнять все упражнения очень хорошо, можно сказать, с закрытыми глазами. Об этом речь пойдет в следующих статьях серии.

Чтобы чуть-чуть отвлечься от обучения, советую Вам посмотреть веселое видео про сдачу экзамена в ГИБДД:

До встречи в следующей статье «Эстакада (Горка)».

Внимание! С 1 апреля 2021 года правила сдачи упражнений на экзамене в ГИБДД изменились. Инструкции по выполнению новых упражнений приведены в серии статей «Сдать маневрирование с полпинка».

Удачи на дорогах!

Обновлено: 3 сентября 2021

Раздел: Автошкола

Об авторе:

Максим Калашников

—

эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster. ru).

Техника Выполнения Упражнения Параллельная Парковка Автодром

Contents

• Параллельная парковка на автодроме Параллельная парковка задним ходом Упражнение «параллельная парковка»
• Параллельная парковка: пошаговая инструкция
• Упражнение — параллельная парковка задним ходом
• Параллельная парковка: пошаговая инструкция, особенности и рекомендации
• Сдача практического экзамена на площадке (автодроме)
• Техника выполнения упражнения параллельная парковка автодром
• Техника выполнения упражнения параллельная парковка автодром Техника выполнения упражнения параллельная парковка автодром
• Упражнение «параллельная парковка»
• Параллельная парковка: пошаговая инструкция, особенности и рекомендации
• Сдача практического экзамена на площадке (автодроме)
• Пошаговая инструкция к «параллельной парковке на автодроме
• Параллельная парковка
• Как правильно выполнить упражнения на автодроме
• Параллельная парковка на автодроме
• Техника выполнения упражнения параллельная парковка автодром

На зеркала заднего вида можно не обращать внимания. Как только автомобиль принял положение, параллельное краю воображаемой проезжей части, остановитесь. 11. Остановитесь и включите нейтральную передачу.

12. Покиньте место парковки. После этого парковка задним ходом успешно завершена.

Инструкция по выполнению параллельной парковки на автодроме По традиции предлагаю Вам скачать и распечатать инструкцию по выполнению параллельной парковки на автодроме в формате pdf: Инструкция по упражнению «Параллельная парковка Ошибки и проблемы при выполнении парковки задним ходом между автомобилями Варианты, при которых можно не сдать «параллельную парковку задним ходом»: сбить вешки 3 или 4, остановить автомобиль на прерывистой линии разметки (если после выполнения упражнения колесо автомобиля находится на прерывистой линии разметки или, например, зеркало заднего вида свисает над ней).

Параллельная парковка на автодроме Параллельная парковка задним ходом Упражнение «параллельная парковка»

Говоря начистоту, упражнение параллельная парковка не намного сложнее остальных, однако чаще всего кандидаты в водители не сдают экзамен в ГИБДД именно из-за него. Поэтому давайте рассмотрим оптимальный порядок прохождения этого упражнения, а также обсудим распространенные ошибки и проблемы:

• Схема упражнения.
• Порядок выполнения.
• Таблица ошибок.
• Инструкция по выполнению.
• Инструкция в pdf.
• Ошибки и проблемы на упражнении.
• Параллельная парковка в городе.
• Параллельная парковка на видео.

Схема упражнения Площадка для выполнения парковки задним ходом представлена на следующем рисунке: Она имитирует участок дороги, на котором внизу (у обочины или тротуара) припаркованы 2 автомобиля, между которыми кандидат в водители должен аккуратно поставить собственную машину с помощью параллельной парковки.

Параллельная парковка: пошаговая инструкция

Начинаем движение назад. однимите сцепление до момента начала движения и удерживайте его в этой точке, не давая автомобилю набрать скорость. ак только вы увидите стойку С в окне, сделайте два оборота рулем вправо. Помните: «Кручу туда, куда смотрю. «Задняя часть автомобиля движется вправо вокруг стойки С, а передняя смещается влево. мотрите в левое боковое зеркало. держивайте автомобиль сцеплением на минимальной скорости, руль не крутите. зеркале сначала появляется стойка N, затем добавляется стойка М, и когда вот-вот должна появиться третья стойка Е, выжимайте сцепление в пол и до конца (автомобиль продолжает двигаться по инерции и замедляется), и пока автомобиль движется, выравнивайте колеса, делая два оборота в обратную сторону. станавливите автомобиль тормозом. сли вы сделали все правильно, автомобиль встал под углом 45 градусов. ы остановили автомобиль в этой точке для того.

Упражнение — параллельная парковка задним ходом

Помните: «Кручу туда, куда смотрю. «Задняя часть автомобиля движется вправо вокруг стойки С, а передняя смещается влево. мотрите в левое боковое зеркало. держивайте автомобиль сцеплением на минимальной скорости, руль не крутите. зеркале сначала появляется стойка N, затем добавляется стойка М, и когда вот-вот должна появиться третья стойка Е, выжимайте сцепление в пол и до конца (автомобиль продолжает двигаться по инерции и замедляется), и пока автомобиль движется, выравнивайте колеса, делая два оборота в обратную сторону. станавливите автомобиль тормозом. сли вы сделали все правильно, автомобиль встал под углом 45 градусов. ы остановили автомобиль в этой точке для того. Упражнение «параллельная парковка Обратите внимание, линия начала упражнения находится на рисунке выше конуса номер 1. 2. Пересечь линию начала упражнения и остановиться. 3.

Параллельная парковка: пошаговая инструкция, особенности и рекомендации

Постарайтесь не крутить руль на месте. Нагрузка на детали при повороте руля стоящего автомобиля в разы больше, чем во время даже минимального движения. Конечно, за один раз ваша машина не выйдет из строя, но постоянно так делать не стоит.

Постарайтесь перестать так делать сразу, как только почувствуете в себе уверенность в выполнении маневра.

Сдача практического экзамена на площадке (автодроме)

1. Основные правила
2. Параллельная парковка техника выполнения:

Как выполняется параллельная парковка, пошаговая инструкция, разъяснения в подробностях даются в автошколе, теория закрепляется практическими занятиями. Казалось бы, все просто, зеркала не торчат, бампер бордюром не помят, авто втиснулось между соседними машинами, стоит ровненько. Но зачастую, чтобы поставить автомобиль правильно даже опытному водителю может понадобится помощь сторонних лиц, особенно если отсутствует парктроник.
Далее подробно разберем, как выполняется параллельная парковка пошаговая инструкция, видео и фото материалы помогут нам подробно проиллюстрировать процесс. Параллельная парковка заключается в постановке автомобиля параллельно проезжей части, в одну линию с другими, ранее припаркованными, транспортными средствами.
К таким относятся следующие

: – во время маневрирования сбиты установленные по углам зоны парковки вешки; – машина остановилась на прерывистой линии (часть ее выступает за габариты кармана). Вешки сбивают обычно в случае, когда руль пытаются выкрутить, не останавливаясь (на ходу). Такая спешка ничем не оправдана.

Только полностью остановившись необходимо начинать выкручивать руль. Не вписываются в габариты парковочного кармана обычно по причине выкручивания руля на ходу или неправильно выбранного момента остановки для этого. В таких случаях можно исправить ситуацию, если проделать маневр заново. Лучше получить штрафной балл, чем завалить экзамен.

Дорогие посетители! На сайте предложены типовые варианты решения проблем, но каждый случай индивидуален и имеет свои нюансы.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – звоните по бесплатному телефону 7 800 350-84-13 доб. 700 (консультация бесплатно)

Особенности парковки в городе Парковка задним ходом наиболее часто применяется в городских условиях.

Техника выполнения упражнения параллельная парковка автодром

Почему? Ведь, казалось бы, так удобно по привычке подъехать, вывернуть руль вправо и… оставить пол-машины на проезжей части. Так что этот маневр можно выполнить, только сдавая назад. Задние колеса машины более управляемые.

Нужен ли визовый режим между Россией и Украиной?

НетДа

А значит, очень чувствительно реагируют на движение руля.

По сравнению с передними колесами радиус для разворота автомобиля нужен гораздо меньший.

• По зеркалам заднего вида можно легко ориентироваться и поворачивать руль в нужный момент. Не верите? Это совсем несложно. Все дело в практике, пробуйте, паркуйтесь, и вскоре вы сможете определять по ним идеальный момент поворота руля для параллельной парковки.
• Чаще выходите из машины. Оценить оставшееся место до чужого бампера максимально трезвым взглядом можно, только выйдя из-за руля.

Техника выполнения упражнения параллельная парковка автодром Техника выполнения упражнения параллельная парковка автодром

Упражнение — параллельная парковка задним ходом Передние колеса повернутся до конца влево, и задняя часть автомобиля пойдет внутрь стойки N и прерывистой линии, а перед — вправо. мотрите вперед и выравнивайте нос автомобиля ровно между стоек С и D. ак только ось симметрии автомобиля прошла через середину между стоек С и D, остановите автомобиль. сли вы все сделали правильно, то сзади центральная стойка М будет расположена в середине заднего окна, а автомобиль стоит параллельно линии DЕ внутри прерывистой линии СN (положение 3). сли автомобиль встал неровно, то, не устанавливая на стояночный тормоз, включите первую передачу и снова выведите автомобиль под углом 45 градусов, выровняйте колеса и повторите заезд с учетом своей ошибки. сли ваш автомобиль остановлен внутри парковочного дворика и стоит ровно, выключите передачу и поставьте автомобиль на стояночный тормоз.

Упражнение:Параллельная парковка транспортного средства и выезд с парковочного места Кандидат в водители:

• устанавливает транспортное средство на место парковки, двигаясь задним ходом так, чтобы проекция левого габарита транспортного средства пересекла контрольную линию;
• включает нейтральную передачу и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии, после чего выезжает с места парковки.

Комментарии (23) Лилия 11. 04. 2018 в 05:59Самое доходчивое объяснение, даже мой хороший инструктор не смог так объяснить, на занятии применю эти способы, и думаю результат будет на пять с плюсом Спасибо за эти видео. [Ответить] [Отменить ответ] Маргарита 04. 04. 2018 в 16:49Спасибо большое! Очень подробно и грамотно объяснили! Здорово, что во время съемки видны зеркала, педали.

Упражнение «параллельная парковка»

Проконтролировать положение конуса можно через правое зеркало заднего вида. 4. Остановитесь у фишки 1, поверните руль в правую сторону до упора. 5. Начните движение задним ходом. При этом смотрите в левое зеркало!

Автомобиль постепенно поворачивает в сторону парковочного места.

Двигаться нужно ровно до того момента, пока в зеркале не появится фишка номер 2 (правильное положение представлено на рисунке ниже). 6. Как только Вы увидели фишку в зеркале, остановитесь. 7. Поверните руль таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо, т. .

верните его в исходное положение. 8. Начните движение задним ходом. Смотрите в левое зеркало на прерывистую линию разметки и левое заднее колесо автомобиля.

Как только колесо пересекло линию (переехать надо совсем на немного), остановитесь. 9. Поверните руль до упора влево. 10.

Начните движение задним ходом.

Основная из них заключается в том, что когда Вы останавливаетесь рядом с выбранным парковочным местом перед началом параллельной парковки, Вас сзади припирает едущий следом автомобиль. В этом случае парковку выполнить невозможно. А так как количество автомобилей растет «не по дням а по часам», на оживленных улицах лучше искать места для быстрой парковки передним ходом (они должны быть значительно больше, чем длина Вашего автомобиля).

Хотя знать и уметь выполнять параллельную парковку между автомобилями все равно нужно. Этот навык существенно расширит список потенциальных парковочных мест. Параллельная парковка задним ходом на видео В завершении статьи предлагаю посмотреть небольшое видео, на котором хорошо видно, к чему может привести неумение выполнять параллельную парковку: Согласитесь, такая парковка смешна и нелепа. Поэтому учитесь парковаться «с пеленок».

Ответить] [Отменить ответ] Серый 16. 03. 2018 в 23:13;) Спасибо! [Ответить] [Отменить ответ] Денис 07. 03. 2018 в 14:58Спасибо большое за эти видео! Все грамотно! Учился в автошколе 7 лет назад, только сейчас пошел сдавать, сдал площадку с первого раза благодаря этим видео, делал все как тут сказано. От души еще раз! [Ответить] [Отменить ответ] Екатерина 09. 02. 2018 в 19:44Спасибо, очень конструктивно и по делу, просто отлично!

Всем спокойствия и внимательности на дорогах! ) И, конечно, успешно сдать экзамены)) [Ответить] [Отменить ответ] Олег 03. 02. 2018 в 17:10Теперь размеры упражнений не меняются при длине автомобиля плюс-минус 30 см от базовой длины, принятой на данной площадке.

Параллельная парковка: пошаговая инструкция, особенности и рекомендации

Подскажите, где это написано? [Ответить] [Отменить ответ] Олег 31. 01. 2018 в 07:18Про стояночный тормоз в регламенте ничего не говориться- только нейтральная передача [Ответить] [Отменить ответ] Денис 01. 02. 2018 в 17:22•включает нейтральную передачу и фиксирует транспортное средство в неподвижном состояниитарий [Ответить] [Отменить ответ] Ольга 21. 01. 2018 в 22:09Спасибо огромное. се понятно и легко запоминается. Сегодня сдала автодром. Побоьше таких инструкторов! [Ответить] [Отменить ответ] Наталья 20. 01. 2018 в 10:51Хотелось бы подробней про поворот руля при проезде «змейки [Ответить] [Отменить ответ] Галина 26. 12. 2017 в 21:53Спасибо за подробное объяснение заезда в гараж.

Сдача практического экзамена на площадке (автодроме)

Главная / Водителям / Площадка практического экзамена Упражнение: 1. Остановка и начало движения на подъеме (эстакада, горка)2. Повороты на 90 градусов3. Разворот в ограниченном пространстве4.

Змейка5. Заезд в гараж (бокс) задним ходом6. Параллельная парковка задним ходом Схема автодрома (учебной площадки) На учебной площадке или автодроме в автошколе и при прохождении практического экзамена в ГИБДД будет необходимо освоить и сдать 6 упражнений:

• 1.
  «Остановка и начало движения на подъеме (эстакада, горка)»;
• 2. «Повороты на 90 градусов»;
• 3. «Разворот в ограниченном пространстве»;
• 4. «Змейка»;
• 5. «Заезд в гараж (бокс) задним ходом»;
• 6.

Знание ряда правил и особенностей сделает вас увереннее и поможет в параллельной парковке. Пошаговая инструкция по подготовке к маневру включает в себя:

• Выбор правильного места: убедитесь, что габариты машины соответствуют ему, и вы не будете «вылезать на проезжую часть. Невнимательные участники могут не заметить ваш автомобиль и не успеть его объехать. Да и по правилам ПДД мешать движению оставленным автомобилем нельзя.
• Безопасность имущества: внимательно осмотритесь в поисках запрещающих сигналов, пешеходных переходов и незамеченных выездов. Помните о том, что машину в ваше отсутствие может забрать эвакуатор. А недовольные вашей ошибкой люди могут поцарапать или нанести иной вред автомобилю.

Пошаговая инструкция к «параллельной парковке на автодроме

1. Нужно подъехать к машине, которая стоит перед парковочным местом, и выровнять заднее колесо своего авто с крайней линией соседней машины. То есть автомобили будут стоять параллельно.
2. Выкрутить руль вправо, сдавая машину назад до тех пор, пока корпус не заедет на место наполовину. При этом угол размещения к бордюру должен составлять примерно 45 градусов.
3. После этого руль сразу выкрутить влево до упора и установить машину параллельно бордюру.
4. Выровнять колеса и расположить машину оптимально путем проезда вперед-назад. При этом рядом стоящие авто должны иметь возможность свободно выехать с парковки.

Маневры для паркинга ежедневно используются каждым автоводителем. При правильном выполнении данного действия автомобиль будет поставлен на свободное место в соответствии с правилами дорожного движения. Таким образом транспортное средство будет стоять в безопасности и не будет подвергать риску движение прочих авто. Одним из таких маневров является параллельная парковка. Она включена в перечень обязательных упражнений при сдаче экзамена на получение водительских прав.

Более подробно о том, как делать параллельную парковку на автодроме, рассмотрено далее. При ограниченной территории для маневра и выполнении парковки между двумя авто, где свободно только одно место, лучше воспользоваться задней передачей. Таким образом, риск повреждения машины минимизируется, но водитель должен проявить максимальную внимательность и осторожность при совершении действия.

• после выполнения действия повреждения на машине должны отсутствовать;
• расположенные в определенном порядке конусы должны оставаться неподвижными от начала и до конца процедуры;
• машина должна полностью заехать на указанное парковочное место без заезда на разметку;
• по времени весь процесс должен занять не больше двух минут;
• задняя передача может быть включена только 1 раз, иначе ученику будут начислены штрафные баллы.

Параллельная парковка

Скорее всего, с первого раза быстро и легко припарковаться не получится. Поэтому можно потренироваться в тихом спальном районе, ориентируясь на один автомобиль, ровно стоящий у края дороги. Это позволит в спокойной обстановке «отшлифовать важнейшие навыки, необходимые для начала парковки. Регулярные тренировки помогут научиться «чувствовать габариты собственного авто, правильно выбирая место для стоянки.

Хорошее ориентирование в городских просторах, понимание обстановки, чувство границ свободного пространства можно успешно тренировать. Четко следуя пошаговой инструкции, можно без особых проблем освоить параллельную парковку. Это один из самых распространенных вариантов помещения автомобиля между двумя припаркованными ТС.

Данный маневр выполняется задним ходом и требует внимания, определенных навыков и умений. Поэтому такое упражнение является обязательным при сдаче экзаменов по вождению. Большинство начинающих водителей сталкивается с проблемами парковки на городских улицах.

Огромное количество дорогих машин, дефицит обустроенных стоянок превращает обычную повторяющуюся процедуру в настоящее испытание. Чтобы справиться с такой задачей, важно до автоматизма отрабатывать правильные навыки, опираясь на проверенные алгоритмы последовательных действий. Данное действие является одним из наиболее трудных водительских маневров, поскольку выполняется задним ходом в ограниченном пространстве заполненных городских улиц. При его выполнении требуется аккуратно «втиснуть авто в карман между припаркованными вдоль дороги с одной стороны машинами.

Особенно актуальна такая стоянка на узких дорожных артериях, поскольку это оставляет возможность проезда для других ТС.

Как правильно выполнить упражнения на автодроме

Подключаем заднюю передачу и начинаем подъезжать к «воротам кормой. При достижении задней правой дверцей ограничителя с левой стороны бокса — останавливаемся. Выкручиваем рулевое колесо вправо и продолжаем медленное движение. Поглядывая в зеркала, выставляем машину параллельно боковым «стенам гаража и останавливаемся.

Ставим руль в положение «прямо и въезжаем в бокс. Упражнение гараж на автодроме заключается в отработке навыков езды задом в ограниченном размерами пространстве. Суть состоит в практическом умении пользоваться зеркалами заднего вида и развитии глазомера с навыками ориентирования.

Последовательность действий несложная, но требует предельной концентрации внимания. Итак, выжимаем педаль сцепления и переводим ручку КПП в первое положение. Не бросая сцепления, правой ногой начинаем плавно увеличивать обороты мотора педалью газа. Когда стрелка тахометра приблизится к отметке три тысячи оборотов, медленно отпускаем сцепление.

Обороты начнут падать и при достижении показаний чуть больше одной тысячи, фиксируем положение педали сцепления примерно в среднем положении. Опускаем ручной тормоз вниз и начинаем движение, регулируя скорость движения педалью газа. Выполнение учебного упражнения парковка на автодроме особых затруднений у обучающихся обычно не вызывает.

Действия несложные и призваны развить в начинающих автолюбителях навыки правильной парковки. Суть упражнения в том, что нужно проехать немного вперед, а затем задним ходом заехать на воображаемое парковочное место в виде кармана.

Параллельная парковка на автодроме

• Конус «В – левый задний угол переднего автомобиля.
• Конус «С – левый передний угол заднего автомобиля.
• Конус «D – правый передний угол заднего автомобиля.
• Линия «СВ – воображаемая линия, проходящая через левые боковины автомобилей, между которыми мы хотим припарковаться.

При достижении определенного мастерства на промежуточных этапах выполнения параллельной парковки можно не останавливаться, а крутить руль на ходу, это значительно уменьшит нагрузку на рулевое управление и продлит срок службы его механизмов. Но на начальном этапе освоения лучше все-таки делать с остановками.

Длина парковочного места составляет две длины автомобиля, ширина = ширина транспортного средства (далее ТС) + 1 метр. Если раньше под автомобили разной длины размеры упражнения менялись, то теперь они неизменны т. к. нарисована разметка. Сдавать на ней могут автомобили, длина которых отличается от длины базового ТС не более чем на 30 см.

В этой статье я расскажу алгоритм, по которому упражнение параллельная парковка на автодроме сможет выполнить любой начинающий водитель. Сразу оговорюсь, что описанная последовательность действий приведет к положительному результату, если размеры упражнения такие же как здесь, если другие, то необходима корректировка. Также не стоит останавливаться просто на заучивании алгоритма, выполнять упражнение надо вдумчиво, запоминая, как меняется траектория автомобиля при ваших действиях.

Техника выполнения упражнения параллельная парковка автодром

Схема упражнения Площадка для выполнения парковки задним ходом представлена на следующем рисунке: Она имитирует участок дороги, на котором внизу (у обочины или тротуара) припаркованы 2 автомобиля, между которыми кандидат в водители должен аккуратно поставить собственную машину с помощью параллельной парковки. Начинаем движение назад. Поднимите сцепление до момента начала движения и удерживайте его в этой точке, не давая автомобилю набрать скорость.

Как только вы увидите стойку С в окне, сделайте два оборота рулем вправо. Помните: «Кручу туда, куда смотрю. «Задняя часть автомобиля движется вправо вокруг стойки С, а передняя смещается влево. Смотрите в левое боковое зеркало.

Удерживайте автомобиль сцеплением на минимальной скорости, руль не крутите. В зеркале сначала появляется стойка N, затем добавляется стойка М, и когда вот-вот должна появиться третья стойка Е, выжимайте сцепление в пол и до конца (автомобиль продолжает двигаться по инерции и замедляется), и пока автомобиль движется, выравнивайте колеса, делая два оборота в обратную сторону. Останавливите автомобиль тормозом. Если вы сделали все правильно, автомобиль встал под углом 45 градусов. Вы остановили автомобиль в этой точке для того.

Говоря начистоту, упражнение параллельная парковка не намного сложнее остальных, однако чаще всего кандидаты в водители не сдают экзамен в ГИБДД именно из-за него. Поэтому давайте рассмотрим оптимальный порядок прохождения этого упражнения, а также обсудим распространенные ошибки и проблемы: Почему? Ведь, казалось бы, так удобно по привычке подъехать, вывернуть руль вправо и… оставить пол-машины на проезжей части. Так что этот маневр можно выполнить, только сдавая назад. Задние колеса машины более управляемые.

А значит, очень чувствительно реагируют на движение руля.
По сравнению с передними колесами радиус для разворота автомобиля нужен гораздо меньший.

Следующий шаг, поставить автомобиль примерно под угол 30-35 градусов (с такого угла проще начинать осваивать упражнение), относительно линии парковки (бордюра). Самое важное, научиться оценивать данный угол визуально (поставив под заданный угол, можно выйти из автомобиля и посмотреть со стороны, чтобы понять, как мы воспринимаем данное положение в зеркалах заднего вида). Прежде, чем приступить к упражнению «Параллельная парковка», нам необходимо пересечь линию начала упражнения, на рисунке (выше) между конусами (1) и (2).

Хочу заметить, что на просторах интернета иногда пишут, что регламентом не оговорено место остановки перед началом выполнения упражнения, но на схеме из регламента по приему экзамена на закрытой площадке (автодроме), эта линия присутствует, значит мы ее пересекаем и останавливаемся. Финал, остается дождаться, когда автомобиль встанет параллельно основной линии, после этого останавливаемся, переводим рычаг коробки передач в нейтральное положение. Затем включаем первую передачи и выезжаем за контрольную линию окончания упражнения. Можно поздравить, мы успешно выполнили параллельную парковку на закрытой площадке (автодроме)!

Начнем со способа парковки, с некоторыми отличиями (где-то идет описание парковки по конусам, где-то подменяют передними и задними фонарями автомобиля), который чаще всего описывается и иногда применяется инструкторами при обучении в автошколах. После ознакомления с порядком выполнения упражнения, думаю многие этот способ параллельной парковки узнают. Техника Выполнения Упражнения Параллельная Парковка Автодром

---

Читайте на сайте «Россия-Украина»:

• Работник Очень Долго на Больничном Как Уволить
• Какие Налоги Должен Платить Индивидуальный Предприниматель в 2021 году
• Поддельная Трудовая Книжка Пенсионный Фонд Отказал
• Нужен ли Путевой Лист при Перевозке Груза для ИП
• Как Подать Заявление на Закрытие ИП через Личный Кабинет

Внимание!

В связи с последними изменениями в законодательстве, юридическая информация в данной статьей могла устареть! Наш юрист может бесплатно Вас проконсультировать — напишите вопрос в форме ниже.

---

Рекомендуем ознакомиться с материалами сайта

Обзор эстакады

| TheSixthAxis

Overpass — любопытная маленькая видеоигра. Смешивая некоторые элементы TrackMania Turbo с другими из MudRunner, а затем добавляя намек на жанр Souls, он стоит особняком от основной массы гоночных игр. Больше разнообразия на рынке — это здорово, и игра в этот квази-гонщик по бездорожью иногда приносит освежающий опыт.

Используя квадроцикл или UTV, который похож на квадроцикл, но с крышей и двумя сиденьями, цель состоит в том, чтобы пересечь сложный и даже опасный ландшафт в шести разных местах. События представляют собой смесь полосы препятствий, которая позволяет проехать от одного до трех кругов трассы за самое быстрое время, и подъема на холм, который, я надеюсь, не требует пояснений.

Несмотря на то, что вас в конечном итоге оценивают вовремя, ехать как можно быстрее или показывать идеальную гоночную траекторию просто не является целью. На трассах вы столкнетесь с несколькими препятствиями. Это может быть просто куча шин, но это также может быть серия выброшенных труб, гигантская гравийная насыпь или расщелина, усыпанная камнем. Хитрость заключается в том, чтобы правильно наклонить колеса вашего автомобиля и приложить только нужное количество мощности, деликатно сбалансировав рулевое управление и приложение газа.

Удовлетворение приходит от того, что вы не застряли в колее или не скатываете свой UTV со скалы — это случается часто. Постоянный сброс стоит вам времени, удары по конусу или проезд через заклеенный барьер добавляют штрафы. Точность является целью игры.

Во время прохождения полосы препятствий путь вперед очевиден, но то, как вы преодолеваете каждое препятствие, может потребовать некоторого осмысления. В Hillclimbs поиск правильного пути, обеспечивающего достаточное сцепление с дорогой, является основной задачей. Может быть несколько путей вверх по холму или вокруг больших камней, и разработка наиболее эффективного маршрута становится основным способом достижения более быстрого общего времени. В то время как полосы препятствий кажутся автомобильным эквивалентом замка Такеши, в Hillclimbs больше чувствуется ориентирование Cub Scout.

Ты много раз потерпишь неудачу, и мне это до некоторой степени нравится. Есть причина, по которой Nioh, Bloodbourne и другие игры так популярны. В Overpass неудача — это просто часть кривой обучения. Вы можете быстро сбросить свой автомобиль прямо перед любым препятствием, с которым вы в настоящее время боретесь, и часто вы все еще можете финишировать в тройке лучших, даже если вам приходится пробовать участки несколько раз. Необходимость повторять крутые подъемы вплетена в саму ткань этой игры.

У Overpass есть еще несколько трюков в рукаве, чтобы убедиться, что в игре есть элемент стратегии. У вас есть ручное управление блокировкой дифференциала на вашем автомобиле. По умолчанию блокировка переднего и заднего дифференциалов простым нажатием кнопки «вверх» на крестовине снижает усилия на руле, но обеспечивает улучшенное сцепление с дорогой. Это приводит к необходимости планировать заранее, иногда начинать подъем с заблокированными дифференциалами, отключать их на полпути, чтобы объехать препятствие, а затем снова включать, чтобы совершить окончательный подъем.

Затем повреждение автомобиля. Столкнитесь со слишком большим количеством камней лоб в лоб или просто слишком быстро преодолеете гребень и пострадаете от тяжелой посадки, в результате чего будут повреждены колеса, которым не хватает сцепления с дорогой или точности рулевого управления. После каждого события вы зарабатываете холодные виртуальные деньги, которые можно потратить на модернизацию своих транспортных средств, покупку нового цвета шлема для вашего водителя и просто ремонт ваших лошадей.

Благодаря уникальной концепции игрового процесса, вождению, требующему элементов стратегии и предварительного планирования, а также системе улучшения и ремонта, которая вознаградит вас или слегка накажет, Overpass может понравиться многим. Наряду с онлайн-компонентами есть даже многопользовательский режим с разделенным экраном; редкость для гоночных игр 2010 года. Вы уже чувствуете приближение «но», не так ли?

Начну со структуры карьеры. После того, как вы закончите первые несколько выделенных разделов, у вас останется выбор событий, которыми вы будете заниматься дальше. Проблема в том, что мне было очень трудно понять, способна ли машина, которая у меня была, выполнять эти события. Да, вы можете купить новые, предположительно, более качественные UTV, но вы все равно заблуждаетесь относительно того, подойдет ли он или нет.

Я думаю, это во многом связано с отсутствием уровней или рейтингов техники, а также с тем, что многие из них остаются запертыми даже после прохождения целых 12 раундов сезона. Вы можете оказаться в тупике, борясь с чем-то, что не может полностью компенсировать самый крутой из склонов, несмотря на то, что у вас достаточно денег, чтобы купить что-то получше, поскольку они заблокированы, пока вы не выиграете больше событий.

В конце концов, я завершил «Мировой финал» — к сожалению, не финишировал первым из-за того, что выбыл из одного из раундов, потеряв ценные очки. После часа попыток я перестал прыгать вверх и вниз с дифференциалами, заблокированными в верхней части одного конкретного этапа. Теперь я полностью согласен с тем, что, возможно, я шут без необходимых навыков, и я, вероятно, был в транспортном средстве, не модернизированном должным образом, но меня расстроило то, что такой сценарий был возможен.

В то время как ваши автомобили получают механические повреждения, они не получают визуальных повреждений. Это не нарушение условий сделки, но было бы неплохо. Что было бы более важным, так это улучшение управляемости на более высоких скоростях. На некоторых трассах есть элемент жесткого вождения, но это противоречит общей теме и подчеркивает недостатки системы управления, которая предназначена в первую очередь для скалолазания. Легко обнаружить, что вы чрезмерно исправляете и качаетесь слева направо. Я тоже не могу сказать, что я фанат квадроциклов, твой райдер кажется более хрупким, чем молоток из стекла.

Другая обычная неприятность возникает, когда вы застреваете (что, очевидно, случается часто) и хотите развернуться. Оглядываться назад — это не простое нажатие кнопки, вы нажимаете правый аналоговый джойстик, а затем неловко перемещаете его. В результате я часто съезжал с уступов или застревал на камнях позади себя.

А еще есть способ, которым вы попадаете в глубокую дыру с подробным, но почти слишком сложным учебником. Более ранние задачи намного проще, и я вижу, как многие люди отказываются от игры, даже не дойдя до них. Разделение учебника на две части, с базовым введением, а затем более продвинутыми инструкциями после нескольких шагов карьеры, определенно помогло бы.

РЕШЕНО: «Проблема с принтером или системой подачи чернил» — hp Officejet Pro 8600 Plus

Для этой проблемы существует несколько возможных решений. Я не собираюсь перечислять здесь все инструкции,

, но вот несколько вещей, которые можно попробовать, если вы уже пробовали процедуру общего сброса

, упомянутую выше:

Вот одна из официальных процедур HP по устранению этой проблемы. :

Принтеры HP OfficeJet — Устранение ошибки «Проблема с системой подачи чернил»

Ниже приведен список некоторых предложений HP по приведенной выше ссылке, а также некоторые процедуры, которые определенно НЕ УПОЛНОМОЧЕНЫ HP. Некоторые шаги сопряжены с (незначительным) риском повреждения принтера, если вы не будете осторожны или не будете внимательно следовать инструкциям.

1. Убедитесь, что вы используете картриджи, которые не высохли/засорились и содержат влажные чернила. Я встряхиваю их, чтобы прислушаться к жидкости внутри.

2. Очистите позолоченные электрические контакты на чернильных картриджах и очистите контакты на печатающей головке, которые соединяются с чернильным картриджем. (согласно веб-странице, указанной выше).

3. Проверьте путь каретки на наличие препятствий (согласно веб-странице, указанной выше).

4. Очистите печатающую головку/сопло. Если вы хотите сделать это так, как рекомендует HP, прочтите приведенные выше инструкции или посмотрите собственное видео HP с подробным описанием процесса.

В видеоролике HP говорится, что это нужно делать с помощью теплой дистиллированной воды, которая является щадящей и представляет меньший риск, но вода не всегда очищает чернильные сопла, чтобы устранить проблему.

Другие выполняют этот шаг с помощью коммерческого состава для очистки струйных принтеров. Некоторые люди используют свою собственную формулу, состоящую из спирта и оригинального Windex. Лучше всего смотреть на Youtube. Очистка с помощью чего-либо, кроме воды, НЕ соответствует инструкциям HP.

5. Извлеките чернильные картриджи, затем снимите печатающую головку. Переустановите печатающую головку и переустановите чернильные картриджи. Обратите внимание, что в документации HP указано, что вам иногда нужно сделать это 3 или даже 4 раза, чтобы это вступило в силу. Вы можете увидеть это в документации HP на их веб-сайте об устранении этой ошибки. Как показано на веб-странице HP, а также в видео, размещенном на HP.com. На Youtube также есть ролики, демонстрирующие это.

6. Проверьте батарею CMOS. По-видимому, эта проблема может быть вызвана разряженной батареей CMOS. Я бы порекомендовал это только тем, кто не слишком боится разбирать вещи. Он довольно тесный со стороны принтера, где находится логическая (схемная) плата. При этом, если у вас твердые руки, вы терпеливы и можете следовать инструкциям, попробуйте.

Расположение и замена батареи CMOS HP Officejet Pro 8600

7. В некоторых видеороликах рекомендуется выполнить то, что HP называет полуполным сбросом, чтобы решить эту проблему. Полуполный сброс — это последовательность нажатия клавиш на панели управления, которая сбрасывает определенную информацию в принтере до исходных настроек. Иногда из-за этого принтер «забывает» о том, что картриджи высохли, чернила недавно не закачивались и т. д.

Дополнительные сведения см. в этом видео:

Как устранить сбой системы подачи чернил HP!

Однако я прошерстил Интернет и не нашел способа инициировать полуполный сброс, если вы застряли на ошибке «сбой системы чернил». Если вы не застряли на этой ошибке, то стоит попробовать полуполный сброс.

8. В некоторых документах предлагается выполнить обновление прошивки на этом принтере, чтобы устранить эту ошибку. Как и в случае выше, я не нашел способа сделать это, если только вы НЕ застряли в сообщении об ошибке в вопросе 9.0003

9. Убедитесь, что принтер подключен непосредственно к настенной розетке, а не к ИБП, силовой шине, сетевому фильтру и т.п. Предположительно, это также может вызвать проблему.

10. Проверьте внутреннюю часть принтера на наличие пролитых чернил. Это может привести к заклиниванию или срабатыванию датчиков, которые вам не нужны. Я не уверен, какое химическое вещество использовать для очистки разливов, но это, скорее всего, будет в видео на Youtube.

11. Попробуйте использовать алюминиевую фольгу или проволоку для замыкания контактов, которые могут нарушить непрерывность внутри печатной платы печатающей головки. Подробности смотрите в этом видео:

Как устранить сбой системы подачи чернил для печатающих головок HP 8600, 8610, 8620, 8630

12.