Цепи на колёса легкового автомобиля

Против лома нет приёма! Это выражение можно смело применить в отношении цепей противоскольжения на легковой автомобиль и их помощи в тяжёлых условиях бездорожья. Снежные заносы и гололёд, песок и вязкая глина, распутица и вечная грязь на наших российских дорогах – все эти условия диктуют необходимость применения цепей на легковой автомобиль.

А ещё наши родные дороги постоянно удивляют своей непредсказуемостью. Например, выезжая утром в лёгкий мороз по абсолютно сухому асфальту уже днём можно оказаться в условиях таких снежных завалов, что никакая фрикционная или супершипованная резина не поможет. Поэтому купить цепи на колёса для легкового автомобиля и возить их с собой – это очень разумно.

 

Какие бывают цепи? В чём их отличия? Какие лучше выбрать? Существуют ли определённые меры предосторожности при езде в цепях? На эти вопросы отвечают эксперты, которые знают об этом своеобразном дополнительном протекторе всё и даже больше.

 

Немного истории

 

Впервые цепи на автомобильных шинах в привычном для нас виде появились в годы Первой Мировой Войны. Именно тогда для увеличения проходимости на колёса обычных грузовиков стали надевать цепи, чем значительно расширяли возможности их эксплуатации авто в тяжелейших дорожных условиях.

 

До недавнего времени этот аксессуар был хорошо знаком водителям большегрузных автомобилей, особенно тех, которые эксплуатируются в условиях Крайнего Севера, а также джипперам-эстремалам, получающим огромное удовольствие от прохождения сложнейших, практически непроходимых трасс.

Сегодня этот аксессуар хорошо знаком широкому кругу водителей легковых автомобилей, особенно тем, кому приходится часто ездить в сложных условиях: рыбакам, охотникам, работникам фермерских хозяйств, жителем сельской местности, где, как известно, качество дорог оставляет желать лучшего и многим другим категориям водителей.

 

Классификация цепей на колёса автомобиля

 

Какой-либо чёткой классификации цепей не существует, но по своему рисунку самыми распространёнными являются цепи трёх разновидностей: в виде ромба, сот или лесенки, каждая из которых решает определённую задачу.

Ромб. Цепи с рисунком ромб обеспечивают хороший и главное – постоянный контакт с дорожным покрытием даже при большой толщине снега, при этом оказывая достаточное сопротивление боковым сдвигам и сохраняя стабильное положение на дороге.

 

Колёса, надетые в цепи с ромбическим рисунком, имеют более мягко ходят, лучше управляются, однако уступают другим видам по тяговитости.

 

Соты. Считаются самой прочность формой, но и цена их, надо сказать, немалая. В этом случае цена цепей на колёса для легкового автомобиля с лихвой компенсируется отличной поперечной устойчивостью авто при движении в гололёд.

 

Из недостатков этого вида рисунка цепи следует выделить тот факт, что такая конструкция несколько ограничивает скорость.

 

Лесенка. Цепи с рисунком «лесенка» являются самыми доступными по цене, выбор их большой. Они всегда придут на помощь в преодолении небольших труднопроходимых участков. Этот вид цепей считается лучшим по тяге, однако из-за неравномерного распределения «лесенки» заставляют авто двигаться рывками. Поэтому чаще их надевают на неуправляемые колёса.

Ещё одним недостатком цепей-лесенок является низкая эффективность при движении в глубоком снегу.

 

Для того чтобы правильно купить цепи на легковой автомобиль следует обращать внимание на ширину их звеньев, а также учитывать такие параметры как радиус колеса, его ширину и высоту профиля. Обычно для легковых авто выбирают цепи со звеньями от 9 до 12 мм. Причём узкие цепи при тяжёлом авто быстро изнашиваются, а широкие – с повышенной проходимостью изнашивают сами покрышки. Цепи, как правило, поставляются по две штуки. Размеры обычно указываются на упаковке.

Важно! Несоблюдение размеров представляет угрозу для узлов подвески, рулевого управления и элементов тормозной системы.

 

Браслеты противоскольжения

 

Говоря об антипробуксовочных устройствах, нельзя обойти стороной, так называемые браслеты противоскольжения, которые представляют собой комплект из ремней со специальными пряжами для крепления, а также противоскользящей основы. В зависимости от производителя в комплект входит от 2 до 12 браслетов. Они надеваются сквозь диск. Многие водители предпочитают именно браслеты, потому что считается, что их проще надевать. Хотя этот вопрос довольно спорный. Что, например, проще надеть на одно колесо: пять браслетов или одну цепь? А если браслетов нужно поставить больше, чтобы обеспечить более плавный ход…

 

Следует отметить, что применение браслетов противоскольжения имеет некоторые ограничения. Их не рекомендуется надевать на стальные диски, потому что тонкие стенки диска будут их подрезать.

 

Мягкие цепи

 

В последние годы на авторынке имеется возможность купить цепи на легковой автомобиль в так называемом мягком исполнении. Они изготавливаются из различных материалов, таких как термопластичный полиуретан, армированная резина, различные пластики. Эти изделия составляют отдельный сектор антипробуксовочных конструкций, представляющих собой различные вариации похожие на цепные аналоги только в виде прорезиненного чехла с имплантированными в него жёсткими шипами.

 

Этот современный вид устройств отлично зарекомендовал себя на укатанных снегом дорогах, обеспечивая хорошие динамичные характеристики и уверенное торможение.

 

Какие конкретно выбрать и купить цепи на колёса для легкового авто, каждый водитель решит для себя сам. Но то, что они должны вместе с лопатой, топором и тросом для буксировки быть в багажнике это очевидно.

Цепи и браслеты противоскольжения для Вашего автомобиля

ЭКОНОМИЧНАЯ доставка по всей России в кратчайшие сроки! Доставка по Москве курьером в течении дня! Комплекты Премиум браслетов RangerBox на все модели автомобилей. Высокое качество по выгодным ценам! Застряли?? Нет троса, браслетов и цепей! АНТИБУКСЫ — не надо одевать на колёса. Экономия времени, лёгкий вес! Спарвится даже девушка.

4 700 р.

6 850 р.

8 560 р.

9 900 р.

5 360 р.

8 950 р.

17 950 р.

Уважаемый покупатель! Добро пожаловать в интернет-магазин товаров для оff-road Avtocepi.ru. Мы осуществляем продажу цепей на колеса, браслетов противоскольжения, лебедок, тросов, шаклов, антибуксов по всей России. В нашем магазине в Москве по адресу ТЦ Формула Х (27 км МКАД) вы можете увидеть товар, получить квалифицированную консультацию, подобрать и примерить цепи на колеса своего автомобиля.

Мы работаем с 2015 года и собрали для Вас только самые избранные и востребованные товары для помощи автомобилисту на бездорожье. Являемся официальными дилерами таких известных зарубежных и Россиийских фирм как Konig, MasterWinch, Стократ, RangerBox, Дорнабор, Барс, Put&Go и других. Гарантируем индивидуальный подход к каждому клиенту!

Любые вопросы вы можете задать по телефону: +7(925)899-75-40 или по электронной почте [email protected].

Команда avto-cepi.ru
Приятных покупок!

Лучшая цена

+ Подарок

2 870 р.

Лучшая цена

+ Подарок

3 800 р.

Лучшая цена

+ Подарок

4 150 р.

3 190 р.

3 850 р.

4 780 р.

6 300 р.

6 170 р.

8 750 р.

Рекомендуем

+ Подарок

3 250 р.

Рекомендуем

+ Подарок

4 150 р.

Рекомендуем

+ Подарок

4 950 р.

5 300 р.

5 950 р.

6 790 р.

Приводные цепи для авто, мото и вело техники

наименования	Количество звеньев	Применяемость	Цена с ндс, руб
412.1006040	98	Механизм газораспределения автомобилей Москвич, ОДА, Снегоход «Буран» (ст/обр)	510.00	купить
2ПВ-9,525-20	96	Снегоход «Буран 4Т»	558.00	купить
2ПВ-9,525-20	98	Снегоход «Буран» (нов/обр) разъёмная	600.00	купить
2ПВ-9,525-23	96	Снегоход «Буран 4Т» – серия PRO HT (усиленная)	594.00	купить
2ПВ-9,525-23	98	Снегоход «Буран» – серия PRO HT (усиленная)	624.00	купить
3ПВ-9,525-30	98	Снегоход «Буран» (трехрядная, усиленная)	1122.00	купить
ПР-12,7-18,2	116	Мотоснегокат «Хаски», г. Самара	414.00	купить
ПВ-9,525-12,5	68	Миниснегоход «Пегас» (приводная), г. Тольятти	342.00	купить
ПВ-9,525-12,5	74	Миниснегоход «Пегас» (моторная), мотобуксировщик «Джек» (моторная), г. Тлт	372.00	купить
ПВ-9,525-12,5	158	Мотобуксировщик «Джек» (приводная), г. Тольятти	794.40	купить
ПР-12,7-18,2	70	Мотоснегокат «Волгарь», г. Рыбинск	308.40	купить
ПР-15,875-23-1	60	Мотобуксировщик FORZA «Север», г. Пермь	338.40	купить
ПР-15,875-23-1	70	Мотобуксировщик FORZA 6.5, г. Пермь	396.00	купить
ПР-15,875-23-1	62	Мотобуксировщик BM Compact R15ME-WR, Калининград	350.40	купить
ПР-15,875-23-1	66	Мотобуксировщик «Барс», г. Санкт-Петербург	372.00	купить

Какие цепи противоскольжения выбрать для автомобиля

Многим автомобилистам приходится ездить по бездорожью или по заснеженной дороге. Проблем не будет, если машина – внедорожник, обутый в специальную резину. Что же до простого автотранспорта, то проскочить грязь или снежный сугроб у них не всегда получается.

Цепи противоскольжения. Назначение, плюсы и минусы цепей противоскольжения

Для повышения проходимости ТС используются специальные цепи противоскольжения.

Автомобилист, после установки таких приспособлений, получает:

1. Более высокую проходимость по занесенной снегом дороге;
2. Способность преодолевать подъемы\спуски;
3. Лучшую управляемость автомобилем.

Цепи помогают колесам автомашины преодолеть бездорожье. Однако, надо сказать, что проходимость зависит от дорожного просвета.

Минусы цепей противоскольжения:

1. Высокие нагрузки на рулевое управление и трансмиссию.
2. Низкая скорость перемещения.
3. Повышенный износ резины.
4. Шумливость.

Цепи прекрасно помогают преодолеть бездорожье, но долго на них ездить не желательно.

Разновидности автоцепей противоскольжения

Невзирая на минусы цепи улучшают проходимость автотранспорта.

Эти приспособления между собой различаются:

1. По используемому материалу при производстве;
2. Геометрией рисунка.

Такие различия сказываются на поведение автомашины на дороге.

Материал изготовления

Цепи противоскольжения для колес автомобиля бывают жесткими и мягкими.

Вначале они производились из металла алюминия и титана. На прочность автоцепей влияет сталь, их размер и, соответственно, толщина звеньев. Большой размер звеньев повышает проходимость.

Плюс жесткой конструкции — прекрасная проходимость и сцепка с ледяным покрытием. Жесткая цепь хорошо «выгребает» грязь или снег из-под колес. Однако, от них сильный шум и они способствуют быстрому износу резины.

Для мягких цепей металл не используется. Их изготавливают из:

1. Резина;
2. Пластика;
3. Или полиуретана.

Мягкие цепи для прочности армируются. Они имеют отличную сцепку с дорожным покрытием и не сильно изнашивают покрышки. Такие цепи практически бесшумные. Их недостаток — плохая сцепляемость с обледенелой дорогой.

Для езды по городу зимой использовать желательно мягкие цепи. При езде же по загородной трассе лучше использовать жесткие.

Выбор автомобильных цепей противоскольжения

Можно выделить 3 их основных характеристики:

1. Максимальное тяговое усилие;
2. Удобство монтажа;
3. Доступную стоимость.

Рисунки автоцепи бывают нескольких видов: «лесенка», «соты» и другие рисунки.

Чему же отдать предпочтение — «сотам» или «лесенке»?

Можно смело сказать, что какой бы тип цепей не был, они существенно повышают проходимость автотранспортного средства. Но все же, «лесенка» превосходит по своим возможностям «соты». Возникает справедливый вопрос, для чего же тогда выпускаются «соты»? Дело в том, что они дают возможность автомобилю увереннее двигаться по накатанной дороге, и снижают рывки.

Стоимость

По своей конструкции «соты» сложнее в производстве и тяжелее в 1,5 раза, а стоят они на 40 процентов дороже «лесенки». Тем, кто предполагает часто ездить на цепях противоскольжения по льду или грунтовой дороге, лучше всего отдать предпочтение «сотам», ибо только с ними не страшен боковой снос. Но тому кто хочет подстраховаться, имеет смысл купить «лесенку». Такие автоцепи легче, стоят они дешевле и у них хорошая проходимость.

Каким цепям противоскольжения отдать предпочтение: отечественным или импортным?

Приобрести противоскользящие цепи можно в каждом автомагазине. Цепи произведенные в Китае красивые. Делаются они «спаянными».

Тот, кому не жалко денег, может купить более дорогие американские или европейские цепи. Но здесь, скорее всего, придется автовладельцу переплатить за бренд.

Но если все таки автомобилист готов переплатить, тогда ему лучше купить автоцепи противоскольжения из титана, которые производятся только на заказ.

Как надеть и эксплуатировать автоцепи?

Вначале об их эксплуатации.

Прежде чем из одеть, надо вначале потренироваться. При их установке с колес надо снять колпаки и дисковые кольца.

Ставить автоцепи на аварийное колесо не стоит, ибо они сбивают балансировку.

Цепи надеваться должны на ведущие колеса. Если их только две, а ведущих колес больше, то устанавливать цепи следует на передние.

Цепи Противоскольжения Своими Руками, из пластика и резиновые

Когда на улице мороз, на дороге гололедица или горы снега, автолюбитель задумывается об оптимизации собственного автомобиля и повышении его эффективности. При этом лучший вариант – комплексное решение.

В прогреве двигателя поможет установка подогревателя тосола, в удержании тепла внутри салона — атермальная тонировка Хамелеон, а лучшую проходимость готовы обеспечить цепи противоскольжения.

Именно о цепях, их особенностях и назначении, видах и способах самостоятельного изготовления мы поговорим в этой статье.

Назначение

Цепи противоскольжения способны превратить любой автомобиль в вездеходное устройство.

Их задача – улучшить качество сцепления транспорта с дорогой, вне зависимости от покрытия. Грязь, гололедица, глубокий снег – это не препятствия для авто с цепями на колесах.

При этом огромный плюс изделий – возможность их применения время от времени (по необходимости).

К примеру, вы проехали сотни километров по асфальту, повернули на бездорожье и уперлись в труднопроходимый участок дороги.

Все, что необходимо – надеть цепи противоскольжения на колеса и продолжить движение. Это надежные помощники автолюбителя, которые всегда рядом.

Виды и особенности

Широкие возможности и удобство применения сделали цепи противоскольжения по-настоящему востребованными в среде автолюбителей.

Производители со своей стороны предлагают весьма широкий ассортимент продукции.

Так, сегодня можно выделить несколько основных видов цепей, отличающихся по материалу и рисунку.

Мягкие цепи

Изготавливаются из пластика, резины или полиуретана. Основную функцию здесь выполняют специальные накладки с шипами.

Наибольшей популярностью пользуются полиуретановые цепи противоскольжения.

Из преимущества – повышенная износоустойчивость, стойкость к различным химикатам, прочность на разрыв и хорошая эластичность (даже при предельно низких температурах).

По своим качествам полиуретан намного лучше резины.

Если говорить в общем, то мягкие цепи имеют целый ряд преимуществ:

• допустимая скорость движения составляет до 80 км/ч;
• уровень лишнего шума минимален;
• меньшая толщина (в сравнении с металлическими цепями). Это позволяет монтировать изделия на авто с малыми колесными арками;
• минимальный износ шин;
• отличная проходимость по грязи, снегу или гололеду при наличии специальных металлических или пластиковых шипов;
• долгий срок эксплуатации (если правильно эксплуатировать устройство, то оно может прослужить несколько лет).

Недостатки.

К основным недостаткам можно отнести высокую стоимость (если сравнивать с металлическими конструкциями) и «затвердевание» резины на морозе, что усложняет монтаж.

Металлические цепи

Противоскольжения обладают повышенной надежностью, имеют доступную цену и обеспечивают максимальную проходимость.

Но есть и недостатки:

• повышенная нагрузка на рулевое управление и подвеску. При частой езде на цепях больше всего страдает рулевая рейка;
• повышенный износ резины и снижение ее срока службы;
• уменьшение ресурса КПП;
• высокая шумность;
• требования к максимальной скорости (не более 50 км/ч).

Кроме этого, металлические цепи противоскольжения различаются по рисунку.

«Лесенка».

Наиболее простой вариант. Здесь два параллельных троса соединяются поперечными полосками.

Такие устройства имеют наиболее доступную цену, они просты по конструкции и обладают минимальным весом.

Монтаж производится на неуправляемых колесах. Этот вариант считается лучшим для длительных поездок в условиях бездорожья.

Недостаток – «бросание» транспорта во время движения, появление рывков, вероятность «зарывания» и так далее.

В свою очередь движение с рывками негативно сказывается на подвеске и трансмиссии авто.

Рисунок «Ромб».

Имеет схему рисунка в форме одноименной геометрической фигуры.

«Соты».

Наиболее сложная конструкция. Здесь продольные тросы объединяются еще и по диагонали, что дает эффект переплетения.

Рисунки «ромб» и «соты» обеспечивают автомобилю меньшее тяговое усилие, чем «лесенка», но зато из колеи можно выбраться намного быстрее.

Преимущество этих цепей – плавность хода, отсутствие риска зарыться в грязи и отличная управляемость.

Читайте также:

Классы цепей

Современные цепи противоскольжения различаются по классам. Они бывают нескольких видов — для легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков.

Основное отличие здесь – размеры колеса. При этом специальные цепи для джипов и грузовых машины имеют больший размер звеньев и могут оборудоваться дополнительными шипами для улучшения проходимости автомобиля.

Цепи своими руками

При желании сделать цепи противоскольжения можно и своими руками.

Для этого действуйте в следующей последовательности:

Вот и вся схема монтажа. Если подготовить весь материал и действовать четко по плану, то на выполнение работы уходит не более 2-3 часов.

Правила надевания

Монтаж цепей может осуществляться двумя способами – здесь все зависит от типа устройства, погодных условий и ваших навыков.

Первый способ – с применением домкрата.

Здесь все просто. Необходимо зафиксировать машину специальными упорами и поставить на стояночный тормоз.

Далее поочередно поднимаете каждое колесо домкратом, надеваете цепь, защелкиваете замки.

Второй способ.

Требует определенных навыков (домкрат не нужен). Ставьте машину на ровном участке и раскладывайте перед колесами цепи.

Проследите, чтобы замки располагались с внешней стороны. Очень важно, чтобы звенья и узлы не были перекручены.

Теперь остается плавно разложить цепи противоскольжения перед колесами и наехать на них. При этом до конца должно оставаться около 25-30 см.

Далее длинный участок цепи накидывается на колесо, производится скрепление внутренней и внешней части. Вот и все. Остается стянуть изделие регулировочным тросом.

Перед тем, как форсировать какую-то преграду, желательно проехать на цепях несколько десятков метров, подтянуть их и после этого уже отправляться в путь.

В противном случае эффективность изделий снизится.

Качественные цепи для колес способны сделать из вашего автомобиля мощное вездеходное устройство. Все, что необходимо – купить понравившийся вариант конструкции или смастерить цепи своими руками.

что лучше выбрать, преимущества и недостатки

 

Иногда автомобилям приходится справляться со сложными дорожными условиями. Заснеженный участок, крутой подъем, покрытый льдом или грязевой отрезок пути — проблем не возникнет, если с этим столкнется внедорожник. Когда дело касается обычных легковых авто, то с ними ситуация становится сложнее. 

Цепи противоскольжения — это специальное оснащение для колес, которое наделяет машину «внедорожными» свойствами. Его основная функция — улучшить сцепление с дорожным полотном. Рассмотрим, что представляет собой это оснащение, а также узнаем, как выбрать цепи противоскольжения правильно. 

Назначение 

Цепь противоскольжения — небольшая конструкция, которую надевают на колеса, чтобы улучшить проходимость авто. Благодаря им транспортное средство без заносов двигается по скользкому покрытию, при этом во время поворотов и торможения не теряет траектории движения. При помощи цепи авто выберется из сугроба, преодолеет обледеневшие либо размытые дороги. 

Некоторым автолюбителям неизвестно, что представляет собой такой вид оснащения. Объясняется это тем, что на российских дорогах многие перемещаются на шипованных покрышках. Что касается европейских стран, то там цепи противоскольжения — это такой же обязательный атрибут автомобиля, как огнетушитель. 

В отечественных условиях для применения на магистралях рекомендуется многозвенная цепь. Во время гололедицы и снегопада подняться на склон с углом наклона более 12% на шипованной резине практически нереально. Передвигаться на автомобиле с «зацепами» по асфальту категорически запрещено, иначе это спровоцирует разрушение покрытия. Цепочки необходимо хранить в багажнике, чтобы в трудный момент можно было воспользоваться ими. Этому правилу стоит придерживаться владельцам и внедорожников, и легковых автомашин.

История появления

В 1904 году американец по имени Гарри Вид изобрел первые цепи противоскольжения. Мужчина создал подобное оснащение не случайно. Джеймс Вид — правнук создателя, рассказал историю, натолкнувшую его деда к изготовлению цепей.

В один день Гарри Вид проезжал по дороге и увидел, что некий мужчина обматывает вокруг колес своего авто веревки и лозу. В XX веке грязные и заснеженные дороги были везде, и с помощью веревок и лозы автолюбители боролись с этим. Американец попытался изобрести подобное устройство и ему это удалось. Цепи отличались прочностью и удобством использования. 

Существует вторая версия появления цепей противоскольжения. В начале XX века группа лыжников отправилась покорять Альпийские горы Швейцарии. Их транспорт застрял в рыхлом сугробе перед перевалом. После нескольких неудачных попыток вытащить машину из снега, один лыжник предложил намотать на колеса цепь. Задумка действительно сработала. Туристам удалось выбраться из заснеженного участка.

Принцип работы

Противобуксовочные цепи или по-другому браслеты (дополнительные названия цепей) в магазинах оснащения всегда предлагаются в паре. 

Принцип работы состоит в том, что звенья создают малое пятно контакта с дорожным покрытием. За счет этого сила давления веса авто на дорожную поверхность на порядок увеличивается. Во время эксплуатации цепь «вгрызается» в снег или землю, работая по принципу лопастей колесного парохода.

Виды цепей

Водители, установившие цепи на свой транспорт, испытывают определенное облегчение. Однако сам автомобиль, наоборот, ощущает на себе дополнительную нагрузку. Избежать этого в любом случае не получится, но минимизировать негативные последствия можно. Для этого следует сделать правильный выбор цепи противоскольжения.

На рынке автомобильных товаров представлено множество изделий, которые различаются между собой по материалам и виду контактирующих поверхностей.

Виды цепей по материалам:

 Металлические (жесткие) — классические цепи, изготовленные из оцинкованной стали. При желании водитель может заказать изделия из титана, но стоимость оснащения будет довольно высокой. Размер звеньев варьируется от 12 до 18 мм, в редких случаях бывает 9 мм. Последние предназначаются для машин с низкопрофильными шинами. Металлические цепи разрешается использовать и для легковых машин, и для тяжелых грузовиков. 

 Резиновые (мягкие) — цепи, которые устанавливают исключительно на легковые машины. Изделия чаще всего эксплуатируются в городе. Резиновые браслеты, по сравнению с металлическими, лучше крепятся к колесу, окружая рисунок протектора.

 Пластиковые — это довольно новый вид «зацепов», который применяется для езды по заснеженным дорогам. Изделия не отличаются качеством и прочностными характеристиками. 

Цепи изготавливаются не только из разных материалов, но и обладают разными размерами. Кроме того, они классифицируются «по рисунку», каждый из которых имеет свои особенности. 

Виды браслетов по рисунку:

 «Лесенка» — простой вариант, когда 2 параллельных троса соединяются поперечными полосами. Оснащение обладает отличным тяговым усилием, подходит для недолгой езды по плохой дороге.

 «Ромб» — связка цепей выполнена на протекторе шины. Она обладает прочностью и лучшей управляемостью.

 «Соты» — конструкция, имеющая эффект переплетения. Рисунок обеспечивается за счет того, что продольные тросы объединены дополнительно по диагонали.

Хорошо показывают себя на заснеженных и грязевых участках цепи рисунка «Диагональ». Внешний вид «зацепов» представлен в виде полос, не пересекающихся друг с другом. 

Преимущества и недостатки

Иногда перед автолюбителями встает вопрос, что выбрать: цепи противоскольжения или нечто другое? Подбирая оптимальный способ повышения проходимости авто, водитель должен ориентироваться на плюсы и минусы того или иного варианта. Рассмотрим, чем же хороши цепи?

Преимущества:

 Универсальность. Оснащение с большим успехом применяется и летом, и зимой. Не существует никаких ограничений их использования в межсезонье.

 Доступность. Во многих странах стальные изделия запрещено надевать на колеса из-за их негативного влияния на дорожное покрытие. В России цепи доступны всем. Это единственный способ беспрепятственно передвигаться по бездорожью.

 Удобство. Благодаря своим небольшим размерам, браслеты обладают компактностью. Их можно хранить в багажнике, т.к. они не занимают много места. 

 Простота монтажа. Цепи достаточно легко надеваются и также легко снимаются после того, как сложный участок дороги останется позади. 

У изделия есть еще одно важное преимущество — его разрешается применять только по мере необходимости.

Считается, что металлическое оснащение — это самый лучший способ предотвратить аварию на дорогах города и скоростных шоссе. Кроме того, цепи выручают водителя в неожиданные моменты. Например, когда во время поездки за город начался ливень и дороги сильно размыло.

Цепи противоскольжения не лишены недостатков, из-за которых приходится ограничивать их использование. 

 Износ деталей автомобиля. Во время езды с цепями подвеска, рулевое управление, рейка — все это подвергается повышенным нагрузкам и ведет к быстрому износу. Помимо этого, сильно страдают шины, срок их службы заметно сокращается.

 Ограничение скорости. Не рекомендуется перемещаться по трассе быстрее 40-50км/час. После установки браслетов характеристики сцепления меняются, в связи с этим возникают скоростные ограничения.

Существует щадящий метод увеличения проходимости авто — приобрести резиновые или пластиковые изделия. Однако их внедорожные свойства несколько хуже, чем у металлических. С этими цепями водитель сможет передвигаться по трассе со скоростью 90км/ч. 

Как надевать цепи на колеса?

Устанавливать цепи противоскольжения на колеса несложно. Главное в этом деле — следовать инструкции. 

Алгоритм установки предполагает выполнение следующих шагов:

 Разложить цепи, убрать все сформировавшиеся узлы и петли. Желательно сделать это в багажнике. На земле процесс займет немного больше времени.

 Припарковаться, поднять ручник и расправить цепи. После чего изделия накидывать на колеса так, чтобы они накрывали 3/4 каждой шины. После этого нужно убедиться, что боковые участки браслетов висят ровно.

 Протянуть автомобиль вперед так, чтобы оставшиеся 1/4 цепей освободились. Проехать нужно всего немного, после чего остановить машину и поднять ручник.

 Соединить края изделий, скрепив крючки на кромках. Повторить эти же действия относительно наружных поверхностей покрышек. Используя специальное звено, водитель должен затянуть цепи.

 Убедиться, что внешние и внутренние области установлены одинаково. Если один участок ослаблен, а другой слишком натянут, то придется распределять цепь равномернее. 

 Повторить действия для других колес. 

Чтобы добиться более плотного прилегания, после установки цепей нужно проехать 500 м. Во время первого движения цепи могут ослабнуть, их придется затянуть еще раз. После того они надежно закрепятся на колесах. 

Цепи и браслеты — в чем заключаются отличия?

Цепи противоскольжения наряду с браслетами представлены в виде съемных протекторов, которые улучшают ходовые свойства шин. В чем же заключаются различия между этими деталями? 

Бытует мнение, что для установки оснащения водителю потребуется домкрат. На самом деле он понадобится только в том случае, если колеса погрязнут глубоко в земле. В остальных случаях дополнительных телодвижений не потребуется.

Браслеты  легче надевать. Однако установить несколько браслетов на одно колесо займет дольше, чем одну цепочку. 

Цепи рекомендуется устанавливать на ведущую ось. Однако если водитель отправляется в поездку в горы, то лучше поставить оснащение на все 4 колеса. Данное правило актуально для переднеприводных автомобилей.

Таким образом, разница между браслетами и цепями несущественная. Единственное важное отличие — браслет можно устанавливать даже на загрузнувшее колесо. 

Как правильно выбрать

С приближением холодов, которые несут с собой обледенение дороги, водители начинают выбирать цепи противоскольжения. Изделия подразделяются на мягкие (резиновые) и жесткие (стальные). Мягкие оснащены тросами, между которыми установлены резиновые противоскользящие элементы. Во втором этого нет. Также «зацепы» классифицируют по размеру и форме рисунка. 

Выбираем цепи противоскольжения по размеру. Оснащение от пробуксовки подойдет не для всех колес. Некоторые изделия во время движения могут повредить детали тормозной системы. Именно поэтому перед покупкой нужно определиться с размерами диска и колес авто. Тем, кто не уверен, стоит заглянуть в руководство по эксплуатации. Там содержится вся нужная информация.

При подборе цепей важно обращать внимание на класс автомобиля. Несмотря на то, что размер колес легкового авто и внедорожника может быть одинаков, стоимость оснащения для последнего будет на порядок выше. Не стоит покупать на колеса джипа цепи, которые предназначены для легковых машин. Такой способ эксплуатации приведет к усиленной нагрузке на трансмиссию. Для внедорожников изготавливают браслеты с увеличенным диаметром сечения звена цепи. Это делает их более тяжеловесными и способными выдержать большие нагрузки.

Рейтинг лучших цепей противоскольжения

Сегодня цепи противоскольжения или грунтозацепы изготавливаются разными производителями. Перед покупкой советуем ознакомиться с лучшими моделями, представленными на рынке.

KONIG ZIP ULTRA

Цепи противоскольжения Konig Zip Ultra предназначаются только для легковых автомобилей. Производитель — Италия. 

Толщина изделий составляет всего 9 мм. Это позволяет установить их колеса с минимальным зазором. Главными преимуществами данного оснащения являются: долгий срок службы, отличное сцепление с дорогой и высокий уровень управляемости транспортным средством. Во время тестирования Konig Zip Ultra хорошо показала себя на сочетании снега и грунта. 

CarCommerce 4WD-225/115

Цепи противоскольжения CarCommerce 4WD-225/115 были разработаны для применения на легковых авто с целью увеличения их проходимости. Снег, грязь и ледяное покрытие не встанут у них на пути. 

Монтаж и демонтаж изделий достаточно прост. Водителю не потребуется специальных инструментов. Процедура займет не больше 15 минут. Цепи подходят как для переднего, так и для заднего привода.

Thule CB12 (KONIG CB12)

Thule CB12 — не самые дешевые на рынке цепи противоскольжения. Они предназначены для легковых авто, имеют высокое качество и доступную цену. Товар подкреплен пятилетней гарантией.

Изделие оснащено первоклассной конструкцией с меньшим количеством звеньев. Эта особенность обеспечивает плавную и комфортную поездку даже на чистом асфальте.

Наличие цветовой маркировки упрощает установку цепей, особенно для тех, кто ни разу этим не занимался. Выпуклые звенья обеспечивают идеальное сцепление с дорожным полотном, а также длительный срок службы.

Тем, кто проживает в регионах с суровым климатом, придется по душе механизм натяжения. Эта система самостоятельно в автоматическом режиме регулирует и затягивает цепи. Водителю не придется страдать от замерзания пальцев в попытке разложить цепи в правильном положении.

TAURUS DIAMENT 275

Производитель Taurus Diament — Польша. Грунтозацепы предназначаются для оснащения колес внедорожников и минивэнов.

Изделия обладают толщиной 16 мм, а значит, подойдут для всех непроходимых участков на дороге. Рисунок типа «диагональ» дополнительно повышает проходимость. Чтобы произвести монтаж не потребуется никакого оборудования. Единственное условие — необходима ручная дотяжка. 

Вся продукция компания прошла европейские сертификационные испытания. При этом стоимость цепей, по сравнению с товарами других производителей, относительно невысокая.

Weissenfels Clack&Go Quattro F10

Хорошая модель для транспорта, имеющего небольшой зазор над суппортом. Цепи надеваются сбоку, имеют рельеф 15 мм. 

Компоновка цепей необычная: они оснащены фигурными пластинами, шипами и поперечными скребками. Благодаря им изделие вгрызается в лед. Конструкция удерживается за счет «паучка», который фиксируется на колесных болтах.

PEWAG SXP 550 SNOX PRO 88989

Противобуксовочные цепи PEWAG изготовлены австрийским производителем. Это изделие пользуется огромной популярностью у водителей за свои многочисленные преимущества.

Главной особенностью оснащения является то, что оно не монтируется, а очень легко надевается. Кроме того, сцепление с грунтом происходит даже в сильной грязи и в самом рыхлом снегу.

Производитель позаботился об удобстве и разработал систему автонатяжения. Теперь водителям не потребуется опыт и особая сноровка, приспособление установится без использования дополнительных замков.

Заключение

Задаваясь вопросом, что лучше — цепи противоскольжения или браслеты, водители часто выбирают первый вариант. С цепями преодолевать опасные подъемы и спуски намного безопаснее, чем без них. Нужно лишь правильно подобрать аксессуары, которые будут подходить автомобилю.

какие лучше, видео, как одевать на колеса

Зимние условия всегда создают дополнительные трудности водителям. Снегопады, гололед – все это может привести к усложненному движению. Поэтому прежде чем выгонять железного коня на дорогу, нужно ознакомиться с основными правилами безопасности и принять определенные меры. Один из способов повысить проходимость авто – использовать цепи для колес.

Цепи на колеса как способ улучшить сцепление с дорогой

Основная задача таких приспособлений – улучшение сцепления автомобиля с дорогой и предотвращения проскальзывания колес. Цепи отлично справляются со своей задачей, помогая не увязнуть в грязи или сугробе. Эффективность достигается за счет того, что площадь соприкосновения металла с дорогой меньше, чем у колес. На колесах не скапливает снег или грязь, что позволяет водителю спокойно преодолевать препятствия. Автомобиль с цепями на колесах отлично преодолевает не только снег и грязь, но также мокрую траву или глину.

Выбирая автомобильные цепи противоскольжения для улучшения сцепления с дорогой, вам понадобится некоторое время для привыкания к управлению машиной. Проходимость автомобиля повышается, а вот управление – наоборот. Связано это с тем, что с цепями на колесах скорость передвижения может быть не более 40–50 километров в час. Лишь некоторые модели изделий рассчитаны на более быструю езду, например, резиновая сетка.

Как подобрать металлическую защиту для вашей машины

Одна из главных проблем с цепями для авто – это их неправильный выбор. Если вы отправляетесь за такой покупкой, то стоит внимательно ознакомиться с технической документацией вашего автомобиля. Большинство автопроизводителей указывает в документах, какие накладки для колес подходят к машине. Если же такой информации у вас нет, то стоит взять в руки рулетку и измерить размеры колеса, расстояния до других ближайших деталей, например, тормозного диска или подкрылка.

Неправильный выбор цепей для колес может стать причиной ремонта вашей машины, поскольку металлические изделия могут цеплять при движении элементы подвески, тормозной системы автомобиля. Параметры цепей зависят от размеров колеса: диаметра, ширины. Для тяжелых, например, грузовых автомобилей, следует выбирать изделия, оснащенные дополнительными креплениями. Наличие дополнительного крепежа в таких цепях повышает допустимую нагрузку на звенья.

Цепи в большинстве случаев изготавливаются из стали, а толщина металла в звеньях – один из главных параметров выбора изделий для колес. Чем толще стальная цепь и больше расстояние между сегментами, тем больше будет иметь шина сцепление с дорогой.

Виды цепей для колес по их плетению

Защитные цепи для колес автомобиля могут быть разными. Одна из функциональных классификаций – по стилю плетения. Именно рисунок металлического изделия отражается на ездовых свойствах и цели применения. Приобретая такие аксессуары в магазине, вы можете проконсультироваться с продавцом. Основные формы:

• Плетение по диагонали. Цепочки звеньев опоясывает шину, не пересекаясь между собой. Этот вид подходит для езды по снегу, грязи, льду.
• Плетение зигзагом. Цепочки металлических сегментов скреплены боковыми тягами, образующими узлы. Линии сети натягиваются под определенным углом, образуя зигзаги. На скользкой дороге такая защита не спасет, но поможет преодолеть снежные сугробы.
• Плетение алмазом – одно из оптимальных вариантов для использования. Цепочки звеньев покрывают друг друга по диагонали, увеличивая площадь сцепления с дорогой. Один из недостатков такой конструкции – уменьшение скорости передвижения.
• Плетение лесенкой – самый простой и популярный вид. Цепь охватывает шину сегментами, расположенными по ширине колеса. Отличный выбор для езды по грязи и траве, а вот для езды по снегу и льду, увы, не самый лучший вариант. Но такие цепи – самые дешевые и их даже можно сделать самостоятельно.

Использование цепей и их альтернатива

Обычно цепи противоскольжения нужно надевать вручную, но на рынке можно встретить изделия с возможностью автоматического натяжения. Существуют также специальные аксессуары для одевания цепей. Современные грузовые машины оснащаются специальной системой, которая позволяет легко натянуть защиту на колеса.

Как еще можно улучшить сцепление с дорогой и повысить управляемость автомобиля? Один из недорогих вариантов – использование резиновой сетки для колес. Такая конструкция за счет наличия шипов и своей эластичности обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и повышает проходимость автомобиля.

Еще один вид дополнительной защиты – это браслеты. Они представляют собой часть цепи, которая крепится в определенное место на колесе и закрепляется специальными креплениями. Их легко надеть и снять, но они менее эффективны.

Как самостоятельно надеть цепи

Вы приобрели цепи на колеса и теперь их нужно надеть. Желательно натягивать сеть на все колеса, тогда польза от нее будет больше. Дополнительно повысить сцепление можно двумя способами: надеть цепь, подняв автомобиль на домкрате, или натянуть ее на автомобиль без поднятия. Главное – спустите с колес часть воздуха. Это еще больше облегчит задачу.

Рассмотрим второй способ надевания защиты. Предположим, что вы в дороге и у вас не домкрата. В таком случае нужно выполнить следующую цепочку действий:

• Положите цепь противоскольжения перед колесом, а затем встаньте колесом на изделие. После этого поставьте автомобиль на ручной тормоз.
• Расположите всю сеть звеньев на колесе. При этом следите, чтобы крюк для крепления и натяжной карабин были с вашей стороны.
• Крюк следует закрепить с внутренней стороны покрышки с последним сегментом металлической конструкции. Карабин для натягивания прикрепите к системе натяжения и зафиксируйте.
• Распределите все сегменты металлических звеньев по шине. Проследите, чтобы не было перекручивания. После этого произведите окончательную натяжку цепи противоскольжения на колесо.

Для надежности окончательную затяжку звеньев стоит делать не сразу. Прокатитесь на машине несколько десятков метров, а после этого полностью закрепите металлическую сеть. Такой совет позволит выровнять положение сетки, а также добиться максимального обхвата колеса.

Цепь какого производителя выбрать

Ознакомившись с предназначением и возможностями такой защиты, можно задуматься о том, стоит ли ее покупать. В некоторых странах Европы такие аксессуары – обязательны. А вот в нашей стране для повседневной езды будет достаточно и обычной шипованной резины. Такие колеса хорошо справляются с небольшим снегом, гололедом и грязью. Если вы любитель езды по бездорожью – цепи вам будут необходимы. Рассмотрим несколько популярных производителей на рынке подобных аксессуаров:

• Konig – один из лучших брендов. Итальянские изделия отлично себя зарекомендовали надежностью и продуманной конструкцией звеньев. Аксессуары этой марки повышают проходимость автомобиля на снегу, льду. Перед покупкой стоит внимательно изучить модели, поскольку универсальных креплений нет.
• Pewag – производитель защиты для грузоподъемных автомобилей и автобусов. Изделия этого бренда отлично справляются со своей задачей. Швейцарский Spikes-spider-quick отличается простой формой и легкой установкой на колеса автомобиля. Кроме этого, такие цепи противоскольжения универсальны и позволяют повысить скорость передвижения в сложных условиях. Недостатки: высокая цена, в снятом виде занимает много места.
• Husqvarna производит также качественные металлические сети для шин. Их легко установить. Обеспечивают хорошую управляемость в глубоком снегу и на льду.

Из Российских производителей компания Мастер-цепь производит неплохие изделия, позволяющие повысить управляемость автомобиля. Отличаются меньшей стоимостью, чем зарубежные аналоги.

Автоматические цепи противоскольжения — Автоматические цепи противоскольжения

Когда опасные условия льда и снега угрожают вашей безопасности, просто нажмите переключатель, и ваши автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain приступят к работе. Вам никогда не придется останавливать свой автомобиль, чтобы снова «зацепиться»! Вам даже не нужно покидать место водителя. Тяга мгновенная и полностью автоматическая! Автоматические шинные цепи Insta-Chain соответствуют всем требованиям DOT штата.

Автоматические шинные цепи — 6-цепная система Артикул: Insta-Chain — 0001 1772 долл. США.00	Автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain — 12-цепная система Артикул: Insta-Chain-IC-0002-A 2289 долларов.70	Автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain — 6-цепная искробезопасная система Артикул: Insta-Chain-IC-0009-A 2536 долларов.53	Автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain — 12-цепная искробезопасная система Артикул: IC-00069-F 2886 долларов.61
Автоматические шинные цепи — 6-цепная система — 0001J Артикул: INSTA-CHAIN-0001-J 1 918 долларов.85	Автоматические шинные цепи — 6-цепная система — 0001A Артикул: INSTA-CHAIN-0001-A Обычный: 1773 долл. США.83 Теперь: 1 507,76 долл. США	Автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain — 12-цепная система — 0002-J12 Артикул: Insta-Chain-0002-J Обычный: 2303 долл. США.70 Теперь: 1 943,75 долл. США	Автоматические шинные цепи Insta-Chain — 12-цепная система — 0002-D12 Артикул: Insta-Chain-IC-0002-D 3003 доллара.92
Автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain — 12-цепная искробезопасная система — M12 Артикул: Insta-Chain — 00069-M Обычный: 2811 долларов.03 Теперь: 2 529,93 долл. США	Автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain — 12-цепная система — 0002-N12 Артикул: Insta-Chain-0002-N Обычный: 1834 доллара.15 Теперь: 1 650,74 долл. США	Автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain — 12-цепная система — 0002-F Артикул: Insta-Chain-0002-F Обычный: 2348 долларов.35 год Теперь: 2113,52 долл. США	Автоматические цепи противоскольжения Insta-Chain — 12-цепная система — 0002-I12 Артикул: Insta-Chain-0002-I12 2028 долларов.97

продаж западных автобусов | Цепи противоскольжения

Тяга в любую погоду

Сцепление на снегу и на льду

На Тихоокеанском северо-западе сегодняшние руководители флота должны быть готовы к любой погоде.Автоматические цепи противоскольжения обеспечивают мгновенное сцепление автобусов и фургонов на скользкой дороге. Western Bus Sales с гордостью представляет автоматические шинные цепи OnSpot, «оригинальные с 1977 года». Мы — один из самых опытных и знающих дилеров OnSpot на Западном побережье.

Итак, как это работает?
Система постоянно крепится к задней подвеске автомобиля. Водитель может активировать переключатель на приборной панели, который размыкает электрический воздушный соленоид, установленный на направляющей рамы.Давление воздуха от бортовой системы транспортного средства создается тормозной системой или дополнительным источником воздуха, поступающим в два пневмоцилиндра, которые опускают две звездочки вниз до тех пор, пока они не коснутся боковины шины. Трение между шиной и звездочкой заставляет звезду вращаться. К каждому звездочному колесу прикреплено 6 отрезков цепи. Создаваемая центробежная сила заставляет цепи раскачиваться и проходить между шиной и поверхностью дороги, чтобы улучшить сцепление со снегом и льдом при движении вперед или назад. Дополнительная тяга также сокращает тормозной путь на такой же скользкой дороге.Когда переключатель выключен, соленоид выпускает воздух из цилиндра, а пружина в цилиндре возвращает цепи в исходное положение.

Каковы особенности и преимущества?

• Постоянная установка, автомобиль всегда подготовлен
  
• Модели OnSpot подходят для большинства автомобилей, от пикапов до тягачей
  
• Комплект воздушного компрессора 12 В для автомобилей без пневматических тормозов
  
• Shift on разгон до 25 миль в час, рабочая скорость от 2 до 35 миль в час
  
• Увеличенное тяговое усилие
  
• Более быстрое ускорение
  
• Уменьшает тормозной путь
  
вперед или назад
• Повышает безопасность и производительность транспортного средства
  
• Устраняет повреждение колесной арки от сломанных обычных цепей
  
• Разработано для льда, утрамбованного снега и снега до 6 дюймов
  
• Мало деталей, требующих минимального обслуживания
  
• Сменные цепные пластины
  
• Утверждено DOT во всех 50 штатах
  
• Одобрено для штатов без зон управления цепочкой
  

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт OnSpot. Когда вы будете готовы узнать о том, как автоматические шинные цепи OnSpot могут улучшить работу вашего автопарка, свяжитесь с отделом обслуживания Western Bus Sales по телефону (800) 258-2473 или отправьте им электронное письмо здесь.

О компании Rotogrip — RUD Chain USA

Что такое автоматические цепи противоскольжения? +

Наши автоматические цепи противоскольжения работают от щелчка переключателя и были разработаны для обеспечения сцепления на льду и снежном покрове. Система ROTOGRIP® обеспечивает отличное тяговое усилие на низких скоростях благодаря регулируемой системе крепления и уникальным типам цепных колес.Со сменными контактными кольцами, простой установкой и превосходным дизайном для путешествий в зимних условиях.

Будут ли автоматические цепи противоскольжения работать в глубоком снегу? +

Цепи противоскольжения

с автоматическим управлением были разработаны, чтобы обеспечить сцепление с дорогой на льду и снежном покрове одним щелчком переключателя. Скорость транспортного средства заставляет цепи на цепном колесе подниматься за счет центробежной силы; вес цепи определяет скорость, с которой они поднимаются и уходят под шину. В цепных колесах RUD Rotogrip используется цепь меньшего размера, которая может поднимать скорость от 3 до 4 миль в час и до 30 миль в час.Колесо имеет плоскую поверхность, которая контактирует с ведущей шиной, так что у него большая площадь поверхности и меньшее проскальзывание. Цепное колесо касается ведущего колеса на высоте около 4 дюймов над землей; таким образом, если снег составляет менее 4 дюймов, они будут работать так, как должны. Если высота снежного покрова больше 4 дюймов, снег не позволит цепям подняться и попасть под шину. Автоматические цепные системы будут правильно работать, если снег легкий и рыхлый, но если снег тяжелый и влажный, это может помешать цепям подняться и попасть под шину.Во время горного вождения вы можете не столкнуться со льдом, пока не достигнете более высоких высот, но щелчком переключателя вы будете готовы к ледяным условиям. Автоматические цепи экономят время, потому что вам больше не нужно останавливаться для установки и снятия обмоток цепи шин, что предотвращает потенциальную опасность удара другим водителем, находясь за пределами вашего автомобиля.

Будут ли автоматические цепи противоскольжения работать в грязи? +

Нет, автоматические цепи противоскольжения были разработаны для использования только на льду и утрамбованном снегу.Мы бы посоветовали вам использовать традиционные цепи противоскольжения, чтобы улучшить сцепление с грязью.

Будут ли автоматические цепи разрывать шины? +

При правильной установке автоматические цепи будут работать без проблем; они работают лучше всего, когда звездочка находится по центру ведущей шины. Автомобиль движется по цепи, если цепное колесо установлено правильно, и это снижает износ цепного колеса и ведущего колеса; это одна из главных особенностей автоматического монтажа цепи RUD.Для регулировки RUD использует монтажную трубку, которая позволяет нам перемещать цепное колесо вперед или назад, чтобы правильно установить цепное колесо.

Не шумят ли цепи во время работы? +

Автоматические цепи противоскольжения могут ощущаться под шинами при использовании на льду и снежном покрове, но производимый ими шум низкий. Когда вы доберетесь до сухого покрытия, уровень шума немного увеличится; когда это произойдет, втяните цепи.

Можно ли использовать Rotogrip для автомобилей или внедорожников? +

Rotogrip можно использовать на пикапах 3/4 тонны и более, в том числе в машинах скорой помощи.Для использования автоматической цепи противоскольжения на автомобилях и внедорожниках допускается недостаточный зазор.

Что отличает Rotogrip от других автоматических цепных систем? +

Колеса

RUD не имеют цветовой маркировки, потому что они работают как задним ходом, так и вперед, и на более низких скоростях! Если у вас есть какие-либо вопросы или опасения по поводу цепей RUD Rotogrip, пожалуйста, свяжитесь с представителем RUD для получения правильной информации.

На какой скорости я могу использовать автоматические цепи противоскольжения? +

Цепи разработаны для безопасной работы со скоростью до 30 миль в час, и при правильном использовании они прошли всесторонние испытания и не сломаются.Цепные системы Rotogrip — это самое безопасное средство тяги на льду и снежном покрове, которое доступно сегодня, и результаты видны пользователям во всем мире. Развертывание цепей с высокой скоростью — единственный способ разорвать звенья цепи. Цепи должны разворачиваться и втягиваться на скорости 10 миль в час или меньше.

Для получения дополнительной информации посетите нашу страницу контактов или позвоните нам по телефону 800-553-7993.

Автоподъемник

FP14K Четырехстоечный автомобильный подъемник с цепным приводом грузоподъемностью 14000 фунтов, AL4-14K

Структурная гарантия:
Пятилетняя гарантия предоставляется на следующие детали и структурные компоненты:

• Колонны
• стойки
• Оружие
• Ноги
• Коляски
• треков
• Поворотный палец
• Поперечные рельсы
• Балки верхних направляющих
• Балки потолочные

Ограниченная годовая гарантия:
Auto Lift Distributors, LLC предлагает ограниченную годовую гарантию первоначальному покупателю Auto Lift Lifts and Wheel Service в Соединенных Штатах и ​​Канаде.Auto Lift Distributors, LLC бесплатно заменит любую деталь, в которой будут обнаружены дефекты материалов или изготовления при нормальном использовании, в течение одного года после покупки. Покупатель несет ответственность за все транспортные расходы. Эта гарантия не распространяется на оборудование, которое было неправильно установлено или изменено, или которое эксплуатировалось или не обслуживалось в соответствии со спецификациями.

Другие ограничения:
Данная гарантия не распространяется на:

1. Детали, необходимые для нормального обслуживания
2. Изнашиваемые детали, включая, помимо прочего, тросы, трущиеся блоки, цепи, резиновые прокладки и шкивы
3. Замена цилиндров подъемника и шиномонтажного станка после первых 30 дней.После этого комплект уплотнений и инструкции по установке будут отправлены на ремонт.
4. Работа на месте

После доставки товаров Заказчик несет исключительную ответственность за уведомление дистрибьюторов Auto Lift о недостающих деталях или скрытых повреждениях в течение 72 часов с момента получения. Если не будет сделано никакого уведомления о недостающих деталях или о скрытом повреждении, все детали будут куплены по прошествии 72 часов.

После получения заказчик должен визуально осмотреть оборудование на предмет возможных повреждений при транспортировке, прежде чем расписаться в транспортной квитанции.Повреждение груза не считается проблемой, связанной с гарантией, и поэтому необходимо сообщить о возможном возмещении в транспортной компании.

Заказчик должен уведомить Auto Lift Distributors, LLC о любых недостающих деталях в течение 72 часов. Своевременное уведомление должно быть получено, чтобы быть покрытым гарантией.

Auto Lift Distributors, LLC заменит любые дефектные детали по гарантии бесплатно, как только такие детали появятся у производителя.Не дается никаких гарантий относительно немедленной доступности запасных частей.

Auto Lift Distributors, LLC оставляет за собой право вносить улучшения и / или вносить изменения в конструкцию без каких-либо обязательств в отношении ранее проданного, смонтированного или изготовленного оборудования.

На подъемники Auto Lift нет другой прямой гарантии, и эта гарантия исключает и заменяет все другие гарантии, явные или подразумеваемые, включая все гарантии товарной пригодности и пригодности для определенной цели.

В максимальной степени, разрешенной законом, Auto Lift Distributors, LLC не несет ответственности за потерю возможности использования, стоимость покрытия, упущенную выгоду, неудобства, потерянное время, коммерческие убытки или другие побочные или косвенные убытки.

Настоящая ограниченная гарантия предоставляется только первоначальному покупателю и не подлежит передаче или переуступке.

В некоторых штатах не допускается исключение или ограничение косвенных убытков или срока действия подразумеваемой гарантии, поэтому указанные выше ограничения и исключения могут не применяться.Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и у вас могут быть другие права, которые могут отличаться от штата к штату.

Advance Auto Parts: Quality Chain

Гарантии

На всю продукцию, продаваемую на AdvanceAutoParts.com, распространяется гарантия. Срок и продолжительность зависят от продукта. Просмотрите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать о сроке гарантии, применимой к каждому продукту. Пожалуйста, смотрите ниже полный текст нашей гарантийной политики.

Общие гарантийные обязательства

Ограниченная гарантия

Advance Auto Parts — распространяется на все продукты, на которые не распространяется одна из следующих гарантий.

Гарантии на определенные продукты

Вопросы по гарантии на продукцию

По любым вопросам, связанным с гарантией, обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Претензии по гарантии на двигатель и трансмиссию

Если у вас возникли проблемы с двигателем или трансмиссией, приобретенными в Advance Auto Parts, позвоните по телефону (888) 286-6772 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30 по восточному времени. По всем остальным продуктам обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Фильтры и гарантии производителя

Потребители-покупатели автомобильных фильтров иногда сообщают автору услуг дилера или механику, что марка сменного фильтра не может быть использована в автомобиле потребителя в течение гарантийного периода.Заявление о том, что использование бренда приведет к «аннулированию гарантии», с заявлением или подразумевается, что можно использовать только фильтры оригинальной марки оборудования. Это, конечно, ставит под сомнение качество сменного фильтра.

Это утверждение не соответствует действительности. Если потребитель запросит выписку в письменной форме, он ее не получит. Тем не менее, потребитель может испытывать беспокойство по поводу использования сменных фильтров, не являющихся оригинальным оборудованием. Учитывая большое количество мастеров, которые предпочитают устанавливать свои собственные фильтры, это вводящее в заблуждение утверждение следует исправить.

Согласно Закону о гарантии Магнусона — Мосса, 15 США SS 2301-2312 (1982) и общие принципы Закона о Федеральной торговой комиссии, производитель не может требовать использования фильтра какой-либо марки (или любого другого изделия), если производитель не предоставляет товар бесплатно в соответствии с условиями гарантии. .

Таким образом, если потребителю сообщают, что только фильтр оригинального оборудования не аннулирует гарантию, он должен запросить бесплатную поставку фильтра OE. Если ему выставят счет за фильтр, производитель нарушит Закон о гарантии Магнусона-Мосса и другие применимые законы.

Предоставляя эту информацию потребителям, Совет производителей фильтров может помочь бороться с ошибочными утверждениями о том, что марка сменного фильтра, отличная от оригинального оборудования, «аннулирует гарантию».

Следует отметить, что Закон Магнусона-Мосса о гарантии — это федеральный закон, который применяется к потребительским товарам. Федеральная торговая комиссия уполномочена обеспечивать соблюдение Закона Магнусона-Мосса о гарантии, включая получение судебных запретов и распоряжений, содержащих утвердительные средства защиты.Кроме того, потребитель может подать иск в соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса.

Коммерческий автомобиль — Требования к цепям

Все автомобили с полной массой (ПМСО) более 10 000 фунтов должны нести минимум две (2) дополнительные цепи для использования в том случае, если дорожные условия требуют использования большего количества цепей или в случае, если цепи в процессе эксплуатации сломаны или иным образом выведены из строя,
WAC 204-24-050 (2) (f).

Утвержденные цепи для транспортных средств с полной массой более 10 000 фунтов должны иметь по крайней мере две боковые цепи, к которым прикреплено достаточное количество поперечных цепей из закаленного металла, чтобы по крайней мере одна поперечная цепь постоянно контактировала с поверхностью дороги.Использование пластиковых цепей не допускается. Патруль штата Вашингтон может одобрить другие устройства в качестве цепей, если эти устройства эквивалентны обычным цепям по своим характеристикам (допускается использование кабельных цепей).

Схема правильного размещения цепи (pdf 20kb) для различных конфигураций осей

На следующих маршрутах все транспортные средства и комбинации транспортных средств весом более 10000 фунтов должны иметь достаточное количество цепей для шин, чтобы соответствовать требованиям с 1 ноября по 1 апреля каждого года или в другое время, когда для таких транспортных средств требуются цепи:

• I-90 между North Bend (MP 32) и Ellensburg (MP 101)
• I-82 между съездом 3 Элленсбурга (MP 3.00) и съезд Села 26 (MP 26.00)
• SR-97 между (MP 145) и развязкой
• SR-2 между Драйденом (MP 108) и Index (MP 36)
• SR-12 между Packwood (MP 135) и Naches (MP 187)
• SR-97 между перекрестком SR-14 (MP 4) реки Колумбия и Топпениш (MP 59)
• SR-410 от Enumclaw до Naches
• SR-20 между Тонаскетом (MP 262) и Kettle Falls (MP 342)
• SR-155 между Омаком (МП 79) и Неспелем (МП 45)
• SR-970 между (MP 0) и (MP 10)
• SR-14 (MP 18) до развязки 97 (MP 102)
• SR-542 Mt Baker Highway между (MP 22.91) и (МП 57.26)

Транспортные средства, доставляющие местные перевозки, как указано в коносаменте, но не пересекающие горный перевал, освобождаются от этого требования, если они действуют за пределами зоны действия цепи.

Департамент транспорта штата Вашингтон или Патруль штата Вашингтон могут запретить любому транспортному средству въезжать в зону контроля цепи / одобренной тяговой шины, если установлено, что транспортное средство будет испытывать трудности при безопасном перемещении по этой зоне.

Перемещение негабаритных грузов

Движение по горным перевалам по разрешению запрещено при наличии любого из следующих знаков:

• Рекомендации по тяговому усилию / негабаритные автомобили запрещены.
• Транспортные средства полной массой более 10 000, требуются цепи.
• Цепи требуются для всех автомобилей, кроме полноприводных.

Лучшие цепи шин для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника

Для водителей, которые живут в районах, где не только несколько дюймов снега, но больше похоже на несколько футов холода, порошкообразного материала, зимние шины могут не подойти. достаточно. В некоторых штатах зимой забивается снегом, а некоторые водители живут в отдаленных местах, куда снегоочистители не могут добраться.В этих областях цепи противоскольжения необходимы.

Цепи для шин, которые также называют цепями противоскольжения, разрешены не везде. В некоторых штатах есть строгие требования относительно того, где и когда можно использовать цепи противоскольжения. Прежде чем вы начнете искать комплект цепей противоскольжения для вашего автомобиля, лучше всего выяснить, разрешены ли они в вашем штате и когда их можно использовать.

При выборе цепи противоскольжения следует учитывать несколько факторов. Вам нужно будет знать, насколько велики шины вашего автомобиля, какой клиренс у цепей противоскольжения после их установки на шины и сколько вы готовы потратить.Вам также понадобится относительно большой багажник, так как именно там будут оставаться цепи, пока вы не будете готовы их надеть.

Если у вас легковой автомобиль, вы должны приобрести цепи противоскольжения, соответствующие классу SAE S. Оценка означает, что эти цепи предназначены для использования на переднеприводных автомобилях с малым дорожным просветом. Лучшие цепи противоскольжения для грузовиков могут не подходить для небольших автомобилей. Помните об этом при поиске цепочек.

Итак, вот восемь наших лучших цепей противоскольжения для автомобилей.Большинство сетей из этого списка также будут работать с пикапами и внедорожниками.

Security Chain Company Super Z6 Cable Tire цепь

Независимо от того, есть ли у вас автомобиль, грузовик или внедорожник, есть большая вероятность, что цепь Super Z6 компании Security Chain подойдет к вашему автомобилю. Цепи с тросом имеют невероятно низкий профиль, занимая всего 1/4 дюйма пространства в колесной арке. Их также очень легко установить, поскольку для установки этих цепей противоскольжения не требуется снимать шину или перемещать автомобиль.В этих цепях противоскольжения используется резиновый натяжитель, который гарантирует, что цепи всегда плотно прилегают к шинам, а это означает, что вам не придется постоянно выходить и проверять, находятся ли они на шинах.

Качественная цепь Cobra

Если вы ищете цепи противоскольжения с ограниченным бюджетом, цепи Quality Chain Cobra — отличный выбор. Они основаны на тросах и имеют низкопрофильные стальные ролики, обеспечивающие оптимальный контакт шины с дорогой. Стальные ролики также оцинкованы, поэтому в зимних условиях они не ржавеют.Вам также не придется перемещать машину вперед и назад при установке цепей, что упрощает установку их на шины. Одним из основных недостатков этих цепей является то, что резиновые регуляторы, необходимые для установки цепей на шины, продаются отдельно.

Konig XG-12 Pro

Konig XG-12 Pro — одни из самых дорогих шинных цепей в этом списке. Эти цепи противоскольжения, однако, обладают невероятной инженерией и имеют невероятно высокую цену. Цепи Konig поставляются с системой микрорегулировки, чтобы гарантировать, что они имеют нужное натяжение и остаются на ваших шинах.Взглянув на цепи, вы заметите, что они имеют особый дизайн. Для максимальной тяги в ужасных зимних условиях. С этими цепями на ваших колесах не будет царапин, так как они оснащены нейлоновыми бамперами, защищающими от царапин.

Противоскользящие тяговые цепи Suptempo для чрезвычайных ситуаций

Итак, противоскользящие тяговые цепи Suptempo — это не совсем цепи. Вместо этого они больше похожи на маленькие ручки для ваших шин. В отличие от цепи, которая надевается на всю шину, на каждую шину должно приходиться по три цепи.Каждая цепь имеет девять гвоздей из легированной стали, которые втыкаются в снег для обеспечения тяги. Они, конечно, не так просты, как обычные цепочки, но у них есть свои преимущества. Они легче, доступнее и не требуют регулировки после установки. К недостаткам можно отнести меньшее сцепление с дорогой в зимних условиях и во время работы, так как они предназначены только для использования в течение коротких периодов времени.

Комплект цепей Thule CG-9 из двух частей

Thule была основана в Швеции и представляет собой компанию, которая знает, как производить товары для потребителей, которые любят приключения.Итак, он кое-что знает о том, как помочь людям справиться с сильным снегопадом. Цепи противоскольжения Thule CG-9 — одни из наиболее популярных вариантов компании, но они содержат некоторые инновационные технологии. Цепи противоскольжения изготовлены из никелевой легированной стали, имеют защиту от царапин на ободах и оснащены системой самонатяжения с микрорегулировкой для точной посадки. Thule также предоставляет комплект, в который входят запасные части, инструкции по монтажу, коврик для колен и перчатки с цепями.

Security Chain Company Super Z Тяговая цепь

Противоскользящие цепи Super Z компании Security Chain — это, по словам компании, «самый простой монтаж из любого тягового производства.«Помимо простоты установки, противоскользящие цепи Super Z имеют встроенные резиновые натяжители, которые не нужно подтягивать или регулировать после установки. Эти цепи противоскольжения специально предназначены для потребителей, которым не нужно слишком часто использовать цепи противоскольжения. Когда дело доходит до хранения, они занимают мало места, хотя могут длиться не так долго, как традиционные цепи, и могут не обеспечивать такое же сцепление, как другие варианты в этом списке.

Konig CB-12

В отличие от некоторых более дорогих предложений Konig, сети CB-12 более доступны.Более низкая цена включает ручную систему натяжения, которую вам придется настраивать самостоятельно, когда вы надеваете эти цепи на свои шины. Однако вам не нужно регулярно их затягивать после некоторого времени за рулем. У них есть простое фиксирующее устройство для защиты ваших колес от царапин, которое не так необычно, как на более дорогих продуктах, но выполняет ту же работу. Как и большинство шинных цепей, их легко установить. Эти цепи не подходят для каждого транспортного средства, поэтому обязательно дважды проверьте веб-сайт Konig, чтобы узнать, подходят ли они к вашим шинам.

Бесподобная цепь Auto-Trac

Цепи противоскольжения Peerless Auto-Trac — это типичный набор цепей противоскольжения, которые приходят на ум, когда вы думаете о цепях противоскольжения. Цепи оснащены самозатягивающимися трещотками, которые автоматически доводят цепь до надлежащего натяжения, избавляя от лишних хлопот по проверке и проверяя, что они правильно отцентрированы на шине. Ромбовидный рисунок цепи на шине обеспечивает отличное сцепление на снегу и более комфортную езду, чем радиальная цепь с крупными звеньями.Они сделаны из марганцевой легированной стали, что делает их относительно легкими и очень прочными.