28Янв

Акриловый грунт в баллончиках: виды, описание и применение (+26 фото)

Содержание

виды, описание и применение (+26 фото)

Грунтовка – это состав, который наносят на поверхность перед тем, как нанести на неё какой-либо отделочный материал. Это делается для того, чтобы в первую очередь повысить цепкость поверхности, но, помимо этого, грунтовка способна улучшить морозостойкость, выровнять впитывающую поверхность. Существуют такие смеси, как акриловые, кислотные, водно-дисперсионные, латексные, на основе олиф, алкидных или эпоксидных смол. Наиболее удобна в применении грунтовка в баллончиках.

Преимущества и недостатки 

Грунтовка продается в разных видах упаковки, чаще всего встречается в банках или баллончиках. Рассмотрим основные преимущества последнего варианта:

  • Аэрозоль в баллоне является однокомпонентным составом, т. е. сразу после покупки он готов к нанесению и не требует дополнительной подготовки.
  • Аэрозольный грунт более удобен в использовании и при этом ничем по своим характеристикам не отличается от версии из банки.
  • Такая грунтовка обеспечивает ровное и гладкое покрытие, а также позволяет добиться более плавных переходов между участками поверхности при не повсеместной обработке.

Единственным недостатком и отличием такой грунтовки является её плотность. Ведь состав должен хорошо распыляться, поэтому он вынужден иметь соответствующую текучесть.

Грунт в баллончиках будет отличным вариантом для нанесения на такие покрытия как:

  • черные металлы;

  • легкие сплавы;

  • алюминиевые детали;

  • оцинкованные или хромированные детали.

Грунтовка для автомобиля

В ремонте авто для подготовки поверхностей из металла к покраске применяется автогрунтовка. В основном ею является эпоксидный грунт. Он создается из специальных смол и химических реагентов, чтобы создать на поверхности металла защитную пленку и предупредить развитие коррозионных процессов.

Эпоксидный грунт бывает как и банках, так и в виде грунтовочного спрея. Для ремонта отдельных участков автомобиля лучше будет использовать именно грунтовку спрей.

Подготовка поверхности перед грунтованием:

  1. Нужно тщательно вымыть и высушить обрабатываемый участок.
  2. Далее обезжирить уайт-спиритом.
  3. Удалить всевозможные признаки коррозии.
  4. Отшлифовать поверхность, но так, чтобы на ней не осталось никаких неровностей.
  5. Нанести шпаклевку и заполнить ею царапины, сколы и т. д.
  6. Зашлифовать.

После подготовки поверхности можно нанести грунтовку-аэрозоль на нужный вам участок автомобиля. Наносить его следует в два-три слоя, при этом соблюдая промежутки между нанесением. Внимательно читайте инструкцию, если вы будете ей следовать, то можно не беспокоиться за успех выполняемой работы.

На видео: преимущества эпоксидного грунта в баллончике.

Особенности применения

При строительстве для подготовки поверхности к нанесению отделочных материалов также не будет лишним использовать грунтовку в виде спрея. Ведь в таком случае можно обойтись без дополнительных приспособлений по типу валиков, кистей и др. Бывают смеси, предназначенные не только для металлов, но и для бетона, кирпича, пластмасс или древесины. Одного баллона в среднем хватает на обработку площади от 2 до 6 квадратных метров.

Если не знаете, на какой основе выбрать состав, отдайте предпочтение универсальной грунтовке.

Перед применением аэрозольной или какой-либо грунтовки нужно хорошо очистить поверхность, чтобы избежать появления пены и других неприятностей. В целом процесс остается неизменным: подготовка участка обработки, сушка, шлифовка. После этого можно задействовать аэрозольную грунтовку на практике:

  1. Помимо простой очистки также нужно обезжирить поверхность, поскольку составы могут не прицепиться к ней должным образом.
  2. Правильный выбор грунтовочного покрытия — очень важный аспект, хоть и состав, например для дерева, может быть нанесен и на бетонное покрытие или металл, это не улучшит адгезию, а наоборот, ухудшит цепкость поверхности и отделочного материала.
  3. Нанесение. Хорошенько встряхиваем баллончик, затем распыляем на нужный участок под углом 90 градусов. При этом баллон должен находиться на расстоянии от 25 до 30 сантиметров от обрабатываемой площади. Чаще всего нанесение происходит в 2-3 слоя с временным интервалом в полчаса.

Распыляйте содержимое на каждый сантиметр поверхности, но плавно, не задерживайтесь на одном из участков дольше, чем на других.

Некоторые хитрости работы с аэрозольной грунтовкой

В строительных или ремонтных работах порой приходится иметь дело с весьма заржавевшими металлическими поверхностями. Но, мало кто знает, что вовсе необязательно полностью очищать их, достаточно снять наждачной бумагой непрочные фрагменты ржавой коросты, которые могут отпасть при дальнейшей работе. После этого действия допускается наносить грунтовку прямо на ржавчину.

Когда нужно оставить какие-то области поверхности нетронутыми, наклейте на них малярную ленту или что-нибудь подобное.

Бывает, что при покрытии небольших предметов случается перерасход смеси, т. е. можно обойтись небольшим мазком, а из сопла вырывается объёмная струя. В таком случае можно просто извлечь немного жидкости из самого баллона, только направьте струю так, чтобы она касалась внутренней стенки банки, стакана или любой другой маленькой ёмкости.

После этого следует размешать грунтовочную жидкость, чтобы из неё вышли лишние газы. Теперь можно просто обмакнуть кисточку и загрунтовать с помощью неё небольшой объект, не тратя при этом много материала попусту. Важно помнить, что температурные границы при работе с аэрозольной грунтовкой не выше +30 и не ниже +10

0С.

Виды составов и их описание

Подобрать правильный вариант не очень сложно, достаточно учесть несколько факторов: тип обрабатываемого материала, условия эксплуатации конструкции и погодные условия в вашей местности. Грунтовкой из баллончика можно обработать множество металлических сплавов и не только. Для этого используются специализированные виды грунта, вот несколько представителей таковых:

  • Акриловый грунт. Используется для самых различных поверхностей, например, пластик, сталь, алюминиевые детали, шпаклевка по металлу и так далее. Он устойчив к температурным перепадам, влаге и суровым погодным условиям. Зарекомендовал себя как надежный и качественный состав.

  • Для разных видов пластмасс. На пластиковые элементы декора наносят односоставный грунт, который содержится в баллончике, плюс его заключается в отсутствии какого-либо дополнительного смешивания. Синтетический праймер, изготовленный для работы с пластиком, предназначен для покрытия небольших площадей, таких как зеркало заднего вида или бампер.

  • Антикоррозионный грунт. Данное средство пользуется наибольшим спросом на данный момент. Смеси из баллончика наносят на металлические детали, это обеспечивает хорошую защиту от коррозии, а также лучше сцепляет краску и поверхность.

  • Укрепляющий. Этот состав используют в автомастерских для устранения вмятин, царапин или трещин на кузове авто. Несколькими слоями этого грунта заполняют повреждения, его отличительной чертой является высокая адгезия.

  • Эпоксидный грунт в баллончике. Состав содержимого баллона покрывает кузов автомобиля тонкой пленкой, улучшая адгезию, защищая его от коррозии и даже от механического урона. Пользуется большим успехом у автолюбителей и мастеров.

  • Вытравляющий или кислотный грунт. Это грунтовка по металлу, а значит должна использоваться только на металлических поверхностях, ее применение на пластике или шпаклевке категорически запрещается. Ведь особенностью этого состава является разъедание тонкого слоя металла для обеспечения надежной цепкости краски и борьбы с образованием коррозии.

Стоит отметить, что аэрозольная грунтовка на основе эпоксидных смол достаточно долго сохнет. Таким образом, если вы хотите быстрого результата, то стоит воспользоваться быстросохнущими средствами. Правильный выбор грунтовочного материала для автомобиля или ремонта дома основан на верном определении цели, знании типов грунтовки и их характеристик.

Аэрозоли в действии (1 видео)

Разные продукты (26 фото)

Грунтовка в аэрозольном баллоне - как выбрать, способы нанесения

Все знают, что металлические поверхности нуждаются в защите от коррозии, поэтому на них в обязательном порядке наносятся различные покрытия. Но, не все знают, что под любое лакокрасочное покрытие необходима основа в виде грунта. Казалось бы, для чего грунт – если краска обещает вашим металлам и защиту, и привлекательный внешний вид? А вот для чего:

  • Ни одна краска не будет столь эффективной, как обещают производители, если наносить ее без грунта. Все что обещают характеристики краски, само собой понимается – при нанесении на грунт. Поэтому, об этом даже не предупреждают.
  • Лакокрасочное покрытие без грунта не прослужат и половины заявленного срока, а скорее всего, начнут отслаиваться уже через 3-4 месяца после нанесения.
  • Если вы будете применять краску без грунта на металлических поверхностях, эксплуатируемых на открытом воздухе, то краска не то, что будет отслаиваться – она изначально не «ляжет» на голую металлическую поверхность.  

Для того чтобы краска продержалась долго, радовала глаз и выполняла все свои функции, между ней и поверхностью металла должна быть очень прочная связь – адгезия. Именно это в первую очередь и дает грунт.  

Грунтовка или грунт наносится любым способом, так же как и краска. Например, кистью, валиком, краскопультом, аппаратом безвоздушного или воздушного распыления, или даже методом погружения, если нужно покрыть небольшую деталь сложной формы.

Грунт обязательно наносят перед основным покрытием на черные металлы, на хромированную или оцинкованную сталь, на нержавеющую сталь или другие легкие металлы. 

Грунт может быть двухкомпонентным (что часто встречается) или однокомпонентным. Иногда, грунт продается сразу готовым к применению, а иногда его необходимо смешать или разбавить перед нанесением. 

Но, однажды умные люди изобрели более удобное средство – грунт в аэрозольном баллончике. Именно такой вид грунтовки давно используют профессионалы.

Сегодня, практически каждый уважающий себя производитель грунтов имеет всю свою продукцию в виде спреев. То есть, это то же самое средство, как в банке, только в удобном компактном баллончике.  Соответственно, характеристики оно имеет те же самые и ни в чем не уступает классической баночной фасовке, а вот преимущества по сравнению с ней имеет.
 

Преимущества аэрозольных грунтов:

  • Просто применять, не нужно готовить состав – потряс баллончик и готово.
  • Удобно наносить – каждый справится.
  • Компактная упаковка – удобно при перевозке и экономии места.
  • Экономично – не нужно покупать инструменты для нанесения.
  • Покрывают большую поверхность за счет распыления – опять же экономия.
  • Образуют ровное и гладкое, однородное покрытие.
  • Дают возможность делать плавные переходы при нанесении слоев – очень  ценно, например, при покраске автомобиля.
  • Незаменимы при ремонте и покраске небольшого участка.
  • Можно оперативно покрыть царапины, потертости или сколы.
  • Проникает в труднодоступные места.
  • Стоит всегда дешевле, чем банка.

Аэрозольный грунт всегда готов к применению, экономит ваши средства и время, а также позволяет качественнее наносить слои.
 

Как наносить грунт в виде спрея?

Вроде бы взял баллончик, потряс его как следует и разбрызгивай. Но, имеет ли грунт в аэрозольном баллоне свои особенности к нанесению? Имеет.  

Перед тем как наносить грунт, особенно антикоррозийный (а какой же еще наносить на металлы, правда?) необходимо тщательно подготовить поверхность металла.
 

Подготовка поверхности перед нанесением аэрозольного грунта:

  • Тщательно помыть участок металла, который вы собираетесь покрывать.
  • Высушить.
  • Удалить любые признаки коррозии.
  • Обезжирить – растворителем, уайт-спиритом или тем, что лучше подходит к данной марке грунта.
  • Отшлифовать и сделать поверхность ровной.
  • Рекомендуется нанести шпатлевку, если есть царапины, сколы или неровности, после чего снова тщательно зашлифовать.  

После подготовки поверхности наносить спрей очень просто. Необходимо сделать 2-3 слоя, делаю промежутки между нанесением.

Все спреи наносится примерно одинаково, но каждый может иметь свои нюансы. Поэтому необходимо тщательно следовать инструкции. То, насколько чётко вы будете ей следовать, определит успешность выполняемой вами работы.

После применения аэрозоли необходимо прочистить распылительную форсунку, для этого необходимо перевернуть дозу клапаном вниз и путём надавливания на клапан дать прочиститься распылительной форсунке рабочим газом.
 

Как выбрать грунт в аэрозоли?

Чтобы помочь вам с выбором, мы рекомендуем вам несколько самых качественных, эффективных и популярных грунтов в аэрозольных баллончиках, которые подходят для разных сфер применения. 

1. Цинкор-спрей – универсальное средство, может одновременно являться грунтом, промежуточным и финишным покрытием. 

Преимущества:

  • Наносится в считанные минуты.
  • Содержит 95% цинка.
  • Обладает высокой степенью защиты от коррозии.
  • Защищает от воздействий окружающей среды.
  • Сочетается с большинством современных ЛКМ.
  • Не препятствует сварке и не портит сварной шов.
  • Сохраняет плотности однородность покрытия долгие годы.

Активно применяется в промышленности, строительстве, в энергетике и области нефтегазовых работ, в автомобилестроении, обработке и покраске автомобилей, их защите от коррозии, в строительстве гидросооружения и дорог.
 

2. Loctite 7800 - защитное антикоррозионное покрытие для черных металлов. Работает как грунт, финишное покрытие, или промежуточный слой в многослойных системах защиты. 

Преимущества:

  • Содержит высокое содержание цинка и синтетические смолы.
  • Почти не имеет запаха.
  • Защищает от электрохимической коррозии, в том числе сварные швы.
  • Дает металлам эффективную защиту от коррозии и приятный внешний вид.

Часто применяется для защиты сварных швов, узлов и соединений металлических конструкций. Используется для ремонта и восстановления оцинкованных деталей: барьеров на автостраде, труб, фланцев, резервуаров, монтаже трубопроводов, кровельных и кузнечных работах.
 

3. WEICON Rust Protection 2000 PLUS – антикоррозийное покрытие высокой мощности, используется для долговременной катодной защиты всех металлических поверхностей. 

Преимущества:

 

  • В составе мельчайшие хлопья цинка, связующее вещество и ясные металл-оксид пигменты.
  • Создает надежный, быстросохнущий и прочный слой.
  • Устойчив к самым высоким температурам до + 500 градусов.
  • Выдерживает до 2000 часов соленой воды или другой агрессивной среды. 
  • Выдержал испытания соленым туманом в течение 550 часов – ни следа коррозии.
  • Выпускается в двух цветах: темно и светло-сером.

Применяется как эффективный антикоррозийный грунт и для восстановления поврежденных цинковых покрытий, отлично подходит для точечной сварки.
 

4. Tectyl Zinc ML – считается самым эффективным и популярным защитным спреем-грунтом против коррозии. 

Преимущества:

 

  • Обладает водоотталкивающим эффектом.
  • Сочетает в себе все преимущества средств последних поколений. 
  • Содержит воск, растворители, диспергированный цинк и ингибиторы коррозии.
  • Обладает свойствами защиты от всех видов почв, отобранных в различных городках России.
  • Применяется для антикоррозионной обработки стыков, швов, внутренних полостей, используется чаще всего для автомобилей. Рекомендуется как грунт для двухслойных покрытий. Создан специально для жестких климатических условий России.

 

5. Body 425 Zinc Spot аэрозольный – однокомпонентный, быстросохнущий, антикоррозийный грунт с большим содержанием цинка. 

Преимущества:

 

  • Обладает очень хорошей токопроводящей способностью.
  • Содержит акриловые синтетические и нитроцеллюлозные смолы и цинк. Не содержит хроматов свинца.
  • Отличается очень удобным для руки флаконом и разбрызгивающей способностью.
  • Обладает превосходной антикоррозийной защитой.
  • Может окрашиваться любыми типами красок поверх нанесенного слоя.
  • Применяется чаще всего вовремя контактно-точечной сварки и дуговой сварки с помощью плавящегося металлического электрода в среде инертного газа.
     

6. CRC AC-PRIMER – грунтовка-аэрозоль с множеством функций.                

Преимущества:

  • Основан на ортофосфате цинка.
  • Очень быстро сохнет и подходит для любых металлических поверхностей.
  • Содержит модифицированные алкидные полимеры и другие антикоррозийные красящие вещества.
  • Отлично борется с ржавчиной и надежно предохраняет внутренние и внешние поверхности от образования коррозии.
  • Имеет светло-серый цвет, что позволяет наносить поверх него даже самые светлые краски.
  • Сохнет всего лишь за час, после чего уже можно наносить финишные покрытия.  
  • Применяется для кузовов автомобилей, заводского оборудования и механизмов, судостроительной арматуры, элементов стальных конструкций зданий, металлических окон, ходовых частей и каркасов, сварных швов и точечной сварки. 
     

7. APP Zink 98 спрей - качественный препарат цинка длительного действия для защиты железа или стали от коррозии. 

Преимущества:

  • В составе более 90% чистого цинка, синтетические смолы и дополнительные защитные компоненты.
  • Относится к краскам специального назначения на базе силиконовой смолы.
  • Слой устойчив к воздействию воды, бензина и мелких механических повреждений.
  • Выдерживает температуры до 300 градусов C.
  • После высыхания слоя поверхность может быть окрашена.

Им покрывают предметы из стали и алюминия, подверженные воздействию высоких температур. Спрей отлично защищает от коррозии выхлопные системы мотоциклов, автомобилей, блоков двигателя, трубы радиаторов, а также решетки и каминные трубы.
 

8. Zink Spray LIQUI MOLY  – цинковая грунтовка для получения матового антикоррозионного слоя, создающая длительную, эффективную защиту. 

Преимущества:

 

  • Состоит на 99% из высокоочищенного цинка для обработки поверхностей, где обычная покраска невозможна. 
  • Обладает эффективной электрохимической защитой.
  • Выдерживает температуры до + 400°С.
  • Может быть использована для восстановления поврежденных гальванизированных поверхностей.
  • Придает отличный внешний вид.
  • Разрешает сварку поверх покрытия.

Liqui moly можно использовать практически везде, где требуется защита от ржавчины и коррозии. Применяется для ремонта поврежденных гальванических покрытий цинком, как грунтовка, защите частей кузова и системы выхлопа. Обеспечивает защиту от коррозии всех железных и стальных поверхностей, в особенности сварные швы. 
 


СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПРЯМО СЕЙЧАС И УЗНАЙТЕ О САМЫХ ВЫГОДНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ, СКИДКАХ И АКЦИЯХ!

телефон: 8 (800) 707-53-17
e-mail:  [email protected]

Для вас мы работаем: пн-пт 9:00-18:00

С уважением, коллектив магазина TDSPRAY.ru

Акриловый грунт в баллончиках для авто

Эпоксидные и кислотные грунты
В последнее время часто возникают вопросы по применению различных грунтов при кузовном ремонте. Давайте вместе с вами попробуем разобраться в том, какие грунты бывают и в каком случае нужно применять каждый из них.

Совместимость ГРУНТОВ в авто покраске Кислотник и акриловый Взаимодействие грунтов, область их применения и совместимость их.

Выделим три основных вида грунтов:
— 2К акриловый наполнитель или выравниватель
— 2К эпоксидный грунт
— 2К кислотный грунт
В качестве специальных мы будем рассматривать 1К протравливающие грунты на эпоксидной основе.

Акриловый 2К грунт выполняет только наполнительную функцию и иногда может быть изолятором одного слоя от другого. Как правило, такие грунты гигроскопичны. (Гигроскопичность – паропроницаемость). Они не напитывают воду как губка, а лишь накапливают испарения и влагу, которая затем конденсируется при охлаждении и скапливается в виде микрокапель на поверхности металла под грунтом. И испаряется эта влага очень долго, из-за этого на металле начинается процесс коррозии. Поэтому акриловые грунты применяют только для наполнения/выравнивания (заливания) шпатлёвки или нижележащих слоёв ЛКП.

Эпоксидные грунты применяют в первую очередь, как изолятор. Такой грунт не пропускает ни воду, ни испарения, ни влагу. Также эпоксидный грунт 2К или 1К является первичным грунтом при работе с такими металлами как алюминий, цинк, медь и др, а также с катафорезными грунтами, так как имеет превосходную адгезию и выступает в роли гидроизолятора. Эпоксидный грунт химически устойчив, но боится УФ излучения, так что нельзя хранить авто на открытом солнце после нанесения на него только эпоксидного грунта.

Третья группа грунтов – 2К кислотные грунты на основе поливинилбутираля. Также их называют фосфатирующими или реактивными. Данные грунты обеспечивают химическую адгезию, а также способствуют образованию защитного слоя на металле. Зачастую мы не имеем возможности удалить ржавчину полностью. В порах и микротрещинах она всё равно остаётся. Именно в этом случае и применяется кислотный грунт. Он преобразует оставшуюся коррозию, превращая её в фосфатную плёнку, которая в дальнейшем будет защищать металл от окисления. Также в результате химических реакций на ремонтную поверхность осаждается свинец или цинк, которые есть кислотном грунте в виде хроматов. Эти металлы практически не окисляются и соответственно уменьшают вероятность образования коррозии на ремонтном участке.

При работе с алюминием, оцинкованной поверхностью, а также с катафорезными грунтами в принципе мы можем применять и эпоксидные и кислотные грунты, кому что ближе.

Теперь рассмотрим наболевший вопрос о совместимости грунтов. Акриловый грунт наполнитель может быть нанесён и на эпоксидный и на кислотный.

Кислотный грунт может быть нанесён на любое 2К отверждённое покрытие в том случае, если не получается нанести его сугубо на металл.

Эпоксидный грунт в свою очередь может быть нанесён на любые отверждённые 2К материалы. Если случаются подрывы старых поверхностей, то это следствие неправильного разбавления, так как зачастую в качестве разбавителя мы применяем растворитель 646, что в корне неправильно. Разбавлять его нужно своим специальным разбавителем. Кстати именно с этим связано его неполное просыхание. 646-ой растворитель, быстро испаряясь, создаёт поверхностную корку, из-за которой остальной растворитель не может выйти из толщи грунта. В итоге мы получаем «пластилин», который приходится снимать шпателем. Если комплект эпоксидного грунта идёт в пропорции 1 к 1 с отвердителем, то такие грунты, как правило, не нуждаются в дополнительном разбавлении.

Эпоксидный грунт в частности можно наносить и на 2К кислотные. И этот вопрос мы рассмотрим подробнее.
Итак, скажу сразу, что наносить можно, но не рекомендуется. Ничего не отвалится и не отслоится. Но эпоксидный грунт растворяет кислотный, даже если вы ничем эпоксидку не разбавляли, и в этом случае свойства реактивного фосфатирующего грунта теряются. Так что практического смысла нет. В некоторых системах всё-таки предусматривается такая комбинация, но, при этом, кислотный должен быть выдержан не менее полутора часов. В полимеризованном (необратимом) состоянии, после матирования он может быть покрыт практически любым видом ЛКП. Но в наших реалиях мы наносим кислотник тонким слоем, так как он склонен к сильной усадке, поэтому не имеем возможности его шлифовать, а покрываем «мокрый-по-мокрому». В свою очередь акриловый грунт-наполнитель абсолютно нейтрален к кислотному. Так что мы можем использовать акриловый в качестве изолятора. Наносится он на кислотный в два полных слоя, сушится и матируется различными, в соответствии с тем, чем он будет в дальнейшем покрываться. Если последующим будет эпоксидный грунт, то градацией P240 или P320, если шпатлёвка, то P150 или P180.
Но тут вы спросите, а почему шпатлёвка? Ведь её нужно класть на голый металл? Шпатлёвку нельзя класть на металл, если на нём не удалось полностью убрать ржавчину. На кислотный грунт её также наносить запрещается, так как её отвердитель, как неудивительно, также растворяет тонко нанесённый кислотный грунт. Если выдержать кислотный более полутора часов, шпатлёвку нанести можно, но мы опять же должны создать риску на поверхности кислотного грунта, что не представляется возможным, так как мы его просто сотрём.
В случае шпатлевания проблемного участка сначала кладём кислотник, затем перекрываем его двумя слоями акрилового наполнителя, сушим, трём P150 или P180. При этом старайтесь на стереть акриловый грунт вместе с кислотным. Затем кладём шпатлёвку. После обработки шпатлёвки, кладём на неё эпоксидный в два неполных слоя с межслойкой 5-7 минут и после 20-ти минутной выдержки опять наносим в два полных слоя акриловый, который затем шлифуем и готовим к покраске. В принципе можно и на эпоксидный покрасить, но для этого нам придётся его высушить (до 16 часов ожидания) и потом с трудом шлифовать, так как он будет очень твёрдым. Если его красить «мокрый-по-мокрому», что также предусматривается, то он должен быть нанесён идеальнейшим образом, что зачастую очень сложно. Проще всё таки накрыть его сразу акриловым, так как он лёгок в обработке, наполняет мелкие риски и немного выравнивает.

Последний тип грунтов, который мы рассмотрим – это 1К протравливающие грунты на эпоксидной основе. Они бывают как в баллонах, так и в литровых банках. Применяются они в основном, как грунты «от протиров» ну или «пропилов». Наносятся на открывшиеся участки металла или шпатлёвки в 2 тонких слоя с межслойной сушкой 4-7 минут и через 20 минут могут быть покрыты большинством ЛКП. Применяются также как грунты для мультиповерхностей, это когда мы имеем пятна различных материалов – металла, шпатлёвки, грунта, краски и т.д. Так вот мы покрываем это всё хозяйство именно таким грунтом. В этом случае он способствуют снижению риска образования таких дефектов как оконтуривание зоны ремонта и просадка материалов. А вообще рекомендуется его использовать в каждом ремонте, как промежуточный слой между шпатлёвкой и акриловым наполнителем. Почему? Потому как часто мы разводим грунт растворителем, который затем впитывается в шпатлёвку, и, испаряясь, в дальнейшем может привести не только к вышеуказанным дефектам, как оконтуривание или просадка материалов, а также к отслоению базы или лака. Так что позаботьтесь о том, чтобы он всегда был под рукой.
Выражаю благодарность в подготовке материала kapikander

Автомобильная грунтовка является одним из ключевых пунктов в перечне средств автохимии. Современная промышленность выпускает на рынок множество различных видов грунта для авто. Каждый из них предназначен для определённых задач и имеет свои свойства и характеристики.

Среди таких материалов есть антикоррозийные покрытия, наполнители, средства для обработки различных материалов. Поэтому важно знать их свойства, особенности и делать правильный выбор при необходимости.

Автогрунтовка может продаваться в 2 видах упаковки:

  • металлических банках;
  • аэрозолях в баллончиках.

Первая разновидность предназначена для нанесения кистью, валиком или пневматическим пистолетом. Грунтовка-спрей для авто — это аэрозольный вариант, который распыляется прямо из баллончика. Многие автолюбители уже сумели оценить по достоинству удобства, которые даёт при использовании аэрозольная автогрунтовка.

Грунт для пластмасс BUMPER FILLER (комплект 5:1) 0.96

Описание и характеристики

По сути, в баллончиках представлены все те же виды грунта для автомобиля, которые выпускаются в металлической таре, а именно:

  • акриловый;
  • эпоксидный;
  • кислотный.

Отличием является то, что в металлической таре принято выпускать двухкомпонентные составы. Перед использованием их необходимо соответствующим образом приготовить. Добавляются отвердитель, растворитель, и только после этого средство готово к работе.

Эпоксидный грунт в баллончике

Аэрозоль — это всегда однокомпонентный состав, который полностью готов к использованию и не требует дополнительных подготовительных манипуляций. В этом состоит безусловное удобство спрея.

По своим свойствам и характеристикам аэрозоль ничем не отличается от грунтов в банках. Единственным отличием может быть плотность. Логично, что аэрозоль должен хорошо распыляться и давать ровное качественное покрытие по металлу или пластику. Поэтому ему следует обладать соответствующей текучестью. Если вы хотите получить плотный вязкий грунт для авто, покупайте средство в банке — спрей вам не подойдёт.

Но он годится для нанесения на следующие виды покрытия:

  • чёрные металлы;
  • хромированную сталь;
  • оцинкованную сталь;
  • лёгкие сплавы;
  • пластик.

Грунт в баллончике для пластика

Преимущества и недостатки

Аэрозольный грунт, как и любое другое средство, имеет свои достоинства и недостатки. Если говорить о плюсах спрея, можно выделить следующие факторы:

  • простоту и удобство в эксплуатации;
  • компактность;
  • ровное гладкое покрытие;
  • возможность плавных переходов при локальной обработке;
  • отсутствие предварительной подготовки материала к работе.

Грунтовка для авто в баллончике

Особенности применения

Для спрея, как и для любого другого вида грунта, поверхность необходимо должным образом подготовить.

Перед грунтованием выполняем следующие действия:

  • Тщательно моем тот участок авто, с которым планируем работать.
  • Высушиваем.
  • Обезжириваем уайт-спиритом.
  • Удаляем любые признаки коррозии.
  • Выполняем тщательное шлифование, следя за тем, чтобы поверхность была ровной.
  • Наносим шпатлёвку, заполняя царапины и сколы.
  • Зашлифовываем её.

После подготовки можем наносить грунт на интересующий нас участок авто. Наносим его в 2 или 3 слоя, делая промежутки между нанесением. Необходимо внимательно прочесть инструкцию — там описаны тонкости использования для определённого вида, который вы выбрали для ремонта своей машины.

Спрей наносится тонким слоем — расстояние до обрабатываемой поверхности будет указано в инструкции. То, насколько чётко вы будете ей следовать, определит успешность выполняемой вами работы.

Заключение

Автомобильный” грунт в виде аэрозоля — это удобно, практично и выгодно. На рынке представлено большое количество изделий от различных производителей — любой автолюбитель будет иметь возможность выбрать вариант по вкусу и по карману.

В баллончиках продаются только однокомпонентные составы, готовые к применению. Однако этот вид тары не предусматривает большой производительности, поэтому нецелесообразно такие изделия использовать для масштабного ремонта. Грунт в виде спрея хорошо подходит для быстрого локального ремонта небольших дефектов на вашей машине — для решения таких задач это отличный выбор.

Хочу рассказать об опыте работ с эпоксидым грунтом Hi-Gear которым пользуюсь давно.
решил провести небольшой эксперимент с грунтом длительностью чуть больше месяца
(видел подобный на драйве решил убедиться и повторить сам)

не у всех есть возможность купить профессиональный эпоксидный грунт и нанести его пульверизатором, да и обьем работ не требует огромного количества грунта.
Узнал в интернете что есть эпоксидные грунты в аэрозоли и в итоге приобрел этот попробовать! результат обрадовал.
Покупаю не первый год для мелких и средних работ по кузову, а так же для бюджетного окрашивания дисков.
хорошо подходит в качестве первого слоя для обработки порогов, крыльев и арок колес, так же использовал его в строительных работах после сварки.
прекрасно держится на поверхности не течет имеет большую плотность субстанции чем аэрозольная краска, не смотря на специфичный состав распылитель не забивается.
грунт приобретает серый оттенок после нанесения но после высыхания светлеет!
грунт работает только на “голом” зачищенном от коррозии металле, сохнет быстро.
для качественной адгезии с поверхностью нужно ее правильно подготовить а именно:
зачистить до металла (если есть коррозия)
обезжирить
и нанести грунт одним слоем равномерно
Обрабатывать нужно в теплом помещении (обычно наносят один слой, но я предпочитаю через пару часов нанести еще один)
после эпоксидного грунта можно сразу красить, но обычно я сверху наношу акриловый грунт и после этого крашу,
Для наглядной работы этого грунта взял ржавый кусок швеллера тщательно зачистил до металла с одной стороны с другой оставил ржавчину

на половину другой половины нанес преобразователь ржавчины (хотелось посмотреть что будет) преобразователь в правом углу

сзади тоже покрасил но уже неподготовленную поверхность для сравнения прям по ржавчине.

остальное оставил «голым» зачищенным металом

работал в теплом помещении, оставил там на ночь сушиться на теплом полу, и утром вынес на улицу положил к другим железякам и оставил сначала на неделю для того что бы понять как выдержит испытание окружающей средой (погода как раз подходящая) холодно и мокро.

ну вот так выглядит железо и загрунтованная поверхность через неделю на улице

грунт не изменился, а остальная поверхность начала покрываться ржавчиной! Хотя там где был преобразователь (нижний левый угол) ржавчины меньше но все равно образовалась достаточно
решил повредить поверхность грунта, царапал куском металла, царапается тяжело! кусками не отлетает от поверхности, слой грунта остается, подумал мало ли это пустит ржавчину

так же решил усилить эффект ржавчины и обрызгал всю поверхность перекисью водорода и посыпал солью (так же оставил на недельку)

в левом верхнем углу видно как рыжеет поверхность от соли с перекисью
сзади на неподготовленной поверхности уже пошли жучки ржавчины

Вот итог двух с половиной недель на улице. Слева все заржавело как и ожидалось, а слою грунта с царапинами нипочем

конечно ничто не заменит правильную окраску в цехе, но на решение проблем небольшого характера вполне хватает

>

Сайт о грунтовке. Грунтовка в аэрозольном баллоне

Благодаря грунтовке лакокрасочное покрытие ровно ложится на поверхность. Первый материал обеспечивает плотное сцепление краски с металлом или деревом. Грунтовка в баллончиках (аэрозольная грунтовка) применяется как для обработки авто, так и в строительстве. Существует несколько разновидностей таких аэрозолей, состав которых подобран с учетом особенностей обрабатываемого материала.

Преимущества аэрозольных грунтов

Аэрозольные грунтовки обладают следующими достоинствами:

  • подходят для различных материалов и поверхностей;
  • удобство эксплуатации;
  • обеспечивают равномерное распыление состава по поверхности;
  • не требуют предварительной обработки материала.

Грунтовой аэрозоль подходит для локальной обработки автомобиля. Если требуется нанесение на всю машину, рекомендуют использовать пневматический пистолет.

Грунтовка в виде спрея считается оптимальным выбором для тех, кто ранее не окрашивал автомобиль либо изделия из дерева. С помощью аэрозоля можно выровнять лакокрасочное покрытие, обеспечив равномерное нанесение краски на поверхность.

Применение автомобильной аэрозоли в строительстве

Автомобильные грунтовки отличаются между собой по составу. Объясняется это тем, что в конструкции современных машин помимо металла применяются другие материалы, в том числе и дерево. Производители грунтовок, стремясь удовлетворить запросы потребителей, выпускают аэрозоли, которые можно наносить разные поверхности. Существуют также универсальные разновидности спреев, подходящие для обработки дерева, пластика и других материалов. Это означает, что автомобильные грунтовки можно при необходимости применять при проведении строительных работ.

Виды составов и их описание

Аэрозольная грунтовка — это однокомпонентный состав, сразу готовый к нанесению на поверхность. Данное обстоятельство накладывает определенные ограничения на область применения материала. Ряд составов используется строго для решения конкретных задач: повышение антикоррозийной защиты, укрепление металла и других.

Грунт для дерева

Для дерева применяют алкидные (адгезионные) или акрилатные (выравнивающие) грунтовки. Первый тип состоит из мелких молекул, которые обеспечивают глубокое проникновение материала в обрабатываемую поверхность. За счет этого после нанесения грунтовки древесина становится прочнее.

Алкидные аэрозоли применяют в тех случаях, когда возникает необходимость в высокой адгезии (прочной связи) между краской и обрабатываемом материалом. Использование таких составов выгодно тем, что грунтовка обеспечивает пролонгированный эффект. То есть финишный слой краски можно нанести на древесину в течение одного года после первичной обработки аэрозолем. За это время вещество не утрачивает первоначальных свойств.

Акрилатный грунт содержит латекс, винил, стирол и другие соединения. Этот материал отличается повышенной текучестью. Благодаря такой особенности грунт используют, когда возникает необходимость в выравнивании поверхности с выраженными дефектами (крупные поры, сколы и другие). Применение акрилатной пропитки оправдана, если в дальнейшем наносится полупрозрачная краска.

Грунт для металла

Существует несколько разновидностей грунтовок для металла, подходящих для обработки конкретного материала или используемые для повышения защиты против коррозии, выравнивания сколов, вытравливания ржавчины или иных целей.

Работа с алюминием

Алюминий — это сложный в обработке металл, на который краска ложится плохо. Чтобы повысить адгезию материалов, рекомендуют поверхность автомобиля предварительно обработать грунтовкой. Иначе со временем краска потрескается или начнет шелушиться.

Грунтование — это обязательная процедура, предваряющая нанесение лакокрасочного покрытия на алюминий. Первичная обработка в данном случае повышает общий уровень защиты от воздействия внешней среды.

Потребность в грунте объясняется тем, что на поверхности из-за химической активности алюминия образуется оксидная пленка. Последняя мешает проникновению вглубь материала краски.

Термостойкий грунт

Термостойкий грунт выполняет следующие функции:

  • повышает адгезию лакокрасочного покрытия;
  • предотвращает окись металлов;
  • уменьшает расход краски;
  • создает термозащитный слой.

Термостойкие грунты отличаются между собой по составу, каждый из которых подобран в соответствии с условиями эксплуатации автомобиля. После нанесения таким аэрозолем металл способен выдерживать воздействие следующих температур:

  • до 60 градусов;
  • до 100 градусов;
  • до 300 градусов;
  • свыше 300 градусов.

В автомобильной промышленности в основном применяется продукция первых двух групп.

Антикоррозийный грунт-спрей

Антикоррозийная грунтовка в зависимости от состава и целей применения разделяется на несколько типов. В основном для автомобилей применяют смесь для изоляции, которая, формируя на поверхности пленку, защищает металл от проникновения влаги и кислорода. Последние запускают окислительные процессы, вызывающие коррозию. В качестве антикоррозийного материала применяют смесь из акрила, железного сурика, талька и окиси цинка.

Грунтовка-спрей для пластика

Для обработки пластиковых изделий используют обычно грунтовки-спреи на основе акрила. Такой аэрозоль обеспечивает защиту от температурных перепадов и влаги.

Восстановление изделий из пластика

Грунтование пластика проводится для устранения:

  • царапин;
  • микротрещин;
  • мелких вмятин и углублений.

Данную разновидность грунта можно использовать для восстановления как автомобильных деталей, так и других изделий из пластмассы. Состав в виде спрея равномерно распределяется по обрабатываемой поверхности, тем самым устраняя мелкие дефекты. При этом такие грунтовки не обеспечивают защиту от негативного воздействия внешней среды. Использование аэрозоля применительно к пластмассе оправдано тем, что наносимый состав повышает адгезию краски.

Грунт эпоксидный в баллончике

Эпоксидные смолы после нанесения формируют надежный изолирующий слой, предотвращающий контакт металла с водой и агрессивными веществами. При этом данный состав обладает теми же свойствами, что характерны для большинства автомобильных грунтов-аэрозолей (повышение адгезии и другие).

 

Акриловый грунт

Акриловый состав считается наиболее распространенным среди автомобилистов. Данная грунтовка основана на органических растворителях и подходит для обработки алюминия, дюраля и других цветных металлов. Помимо общей антикоррозийной защиты акриловые составы предотвращают растрескивание краски при резких скачках температуры.

Кислотный грунт

Кислотный (вытравливающий) грунт применяется для первичной обработки материала. Этот состав разъедает верхний слой металла. После нанесения вытравливающего состава запрещено использовать некоторые виды материалов (в частности, шпатлевки). Затем на поверхность, обработанную кислотой, необходимо нанести другую грунтовку. Такое сочетание существенно повышает антикоррозийную защиту и сцепление краски с металлом.

Некоторые особенные грунтовочные составы

В некоторых случаях при подготовке автомобилей к последующей окраске применяются следующие виды грунтовочных составов:

  1. Укрепляющий. Применяется при обработке металлов или пластика с мелкими дефектами. Укрепляющий состав наносится в несколько слоев, пока не заполнятся царапины или вмятины.
  2. Пассивирующий. Замедляет электрохимические процессы, благодаря чему снижается скорость развития коррозии. Составы этого типа стоят дорого, поэтому применяются на тех металлах, которые часто контактируют с агрессивными средами.
  3. Протекторный. В состав этой грунтовки входят цинк, алюминий или другие металлы, имеющие противоположный потенциал в сравнении с железом. Благодаря такой особенности пленка, возникшая после нанесения аэрозоля, растворяет агрессивные вещества, обеспечивая защиту кузова от негативного воздействия.
  4. Алкидно-полиуретановый. Пленка, образующаяся после нанесения такого состава, отличается повышенной прочностью к механическому воздействию и препятствует деформации металла.
  5. Фосфатирующий. Применяется для обработки поверхностей, покрытых ржавчиной. В состав такого грунта входят два компонента: разбавитель и ортофосфорная кислота. Последняя глубоко проникает в структуру материала, повышая степень сцепления краски с поверхностью. Грунт этого типа используют для обработки черных и цветных металлов, оцинкованного железа.

Протекторные составы рекомендуют наносить на материалы, которые постоянно контактируют с водой. В таких грунтах содержится оксид цинка, высвобождающийся при повреждении защитной пленки и предотвращает окисление металла.

Существует также аэрозоль, который преобразует ржавчину. Используя этот состав, можно не удалять оксид железа с поверхности металла, а сразу грунтовать проблемную поверхность.

Использование грунтовки в баллончиках

Грунтовку разрешено использовать при температуре +10-30 градусов. Если при обработке из баллончика вылетает материала больше, чем это необходимо, то рекомендуют перед обработкой слить немного жидкости в отдельную емкость.

Необходимые инструменты

Для грунтования металла потребуются:

  • металлическая щетка для удаления коррозии;
  • щетка-сметка для удаления пыли;
  • тряпка;
  • растворитель.

Если проводится грунтование окрашенного материала, то рекомендуют приобрести смывку для краски. Наносить проводится обработка небольших элементов автомобиля, то следует запастись кистью и валиком.

Подготовка поверхности перед нанесением аэрозольного грунта

Очистка поверхности — это необходимый этап, в рамках которого с материала удаляются загрязнения, частицы пыли и ненадежные участки, поврежденные ржавчиной. Данная процедура обеспечивает равномерное нанесение грунта и краски. Также потребуется обезжирить металл, так как применяемые впоследствии составы не пристают к маслянистым поверхностям. Дополнительно рекомендуют зашкурить поверхность.

Выбор грунта

Тип грунта подбирается с учетом специфики проводимых работ. В частности, для металлов не рекомендуют использовать глубоко проникающие смеси за исключением тех случаев, когда обрабатываемый материал постоянно контактирует с агрессивными средами.

Обработка

Перед нанесением аэрозоля баллончик необходимо активно встряхивать на протяжении 20-30 секунд. За это время компоненты состава перемешаются между собой. Затем нужно установить сопло под углом в 90 градусов по отношению к обрабатываемой поверхности. Держать баллончик рекомендуют на расстоянии в 30 сантиметров. Далее нужно нажать на сопло. Баллончик необходимо постоянно двигать, не задерживаясь подолгу на одном месте. Повторное грунтование проводят по истечении получаса после первой процедуры.

Сколько сохнет грунтовка аэрозоль?

На полное высыхание аэрозоля в среднем уходит 30-55 минут. Продолжительность этого временного интервала напрямую зависит от типа выбранной смеси. Эпоксидные смолы полностью затвердевают в течение шести часов. А некоторым составам необходимы 20 часов. При необходимости можно ускорить процесс высыхания, направив фен на обработанную поверхность.

Аэрозольные грунтовки применяются для обработки металлов, пластика и дерева. Эти смеси улучшают сцепление лакокрасочного покрытия с поверхностью. Существует несколько разновидностей грунтовочного материала: для повышения антикоррозийной защиты, удаления ржавчины или дефектов и другие. Такие составы рекомендуют использовать при обработки небольших по площади поверхностей.

Акриловый грунт для авто в баллончиках


Грунтовка в аэрозольном баллоне - как выбрать, способы нанесения

  • Главная
  • Статьи
  • Все об антикоррозийных спреях

Все знают, что металлические поверхности нуждаются в защите от коррозии, поэтому на них в обязательном порядке наносятся различные покрытия. Но, не все знают, что под любое лакокрасочное покрытие необходима основа в виде грунта. Казалось бы, для чего грунт – если краска обещает вашим металлам и защиту, и привлекательный внешний вид? А вот для чего:

  • Ни одна краска не будет столь эффективной, как обещают производители, если наносить ее без грунта. Все что обещают характеристики краски, само собой понимается – при нанесении на грунт. Поэтому, об этом даже не предупреждают.
  • Лакокрасочное покрытие без грунта не прослужат и половины заявленного срока, а скорее всего, начнут отслаиваться уже через 3-4 месяца после нанесения.
  • Если вы будете применять краску без грунта на металлических поверхностях, эксплуатируемых на открытом воздухе, то краска не то, что будет отслаиваться – она изначально не «ляжет» на голую металлическую поверхность.  

Для того чтобы краска продержалась долго, радовала глаз и выполняла все свои функции, между ней и поверхностью металла должна быть очень прочная связь – адгезия. Именно это в первую очередь и дает грунт.  

Грунтовка или грунт наносится любым способом, так же как и краска. Например, кистью, валиком, краскопультом, аппаратом безвоздушного или воздушного распыления, или даже методом погружения, если нужно покрыть небольшую деталь сложной формы.

Грунт обязательно наносят перед основным покрытием на черные металлы, на хромированную или оцинкованную сталь, на нержавеющую сталь или другие легкие металлы. 

Грунт может быть двухкомпонентным (что часто встречается) или однокомпонентным. Иногда, грунт продается сразу готовым к применению, а иногда его необходимо смешать или разбавить перед нанесением. 

Но, однажды умные люди изобрели более удобное средство – грунт в аэрозольном баллончике. Именно такой вид грунтовки давно используют профессионалы.

Сегодня, практически каждый уважающий себя производитель грунтов имеет всю свою продукцию в виде спреев. То есть, это то же самое средство, как в банке, только в удобном компактном баллончике.  Соответственно, характеристики оно имеет те же самые и ни в чем не уступает классической баночной фасовке, а вот преимущества по сравнению с ней имеет.  

Преимущества аэрозольных грунтов:
  • Просто применять, не нужно готовить состав – потряс баллончик и готово.
  • Удобно наносить – каждый справится.
  • Компактная упаковка – удобно при перевозке и экономии места.
  • Экономично – не нужно покупать инструменты для нанесения.
  • Покрывают большую поверхность за счет распыления – опять же экономия.
  • Образуют ровное и гладкое, однородное покрытие.
  • Дают возможность делать плавные переходы при нанесении слоев – очень  ценно, например, при покраске автомобиля.
  • Незаменимы при ремонте и покраске небольшого участка.
  • Можно оперативно покрыть царапины, потертости или сколы.
  • Проникает в труднодоступные места.
  • Стоит всегда дешевле, чем банка.

Аэрозольный грунт всегда готов к применению, экономит ваши средства и время, а также позволяет качественнее наносить слои.  

Как наносить грунт в виде спрея?

Вроде бы взял баллончик, потряс его как следует и разбрызгивай. Но, имеет ли грунт в аэрозольном баллоне свои особенности к нанесению? Имеет.  

Перед тем как наносить грунт, особенно антикоррозийный (а какой же еще наносить на металлы, правда?) необходимо тщательно подготовить поверхность металла.  

Подготовка поверхности перед нанесением аэрозольного грунта:
  • Тщательно помыть участок металла, который вы собираетесь покрывать.
  • Высушить.
  • Удалить любые признаки коррозии.
  • Обезжирить – растворителем, уайт-спиритом или тем, что лучше подходит к данной марке грунта.
  • Отшлифовать и сделать поверхность ровной.
  • Рекомендуется нанести шпатлевку, если есть царапины, сколы или неровности, после чего снова тщательно зашлифовать.  

После подготовки поверхности наносить спрей очень просто. Необходимо сделать 2-3 слоя, делаю промежутки между нанесением.

Все спреи наносится примерно одинаково, но каждый может иметь свои нюансы. Поэтому необходимо тщательно следовать инструкции. То, насколько чётко вы будете ей следовать, определит успешность выполняемой вами работы.

После применения аэрозоли необходимо прочистить распылительную форсунку, для этого необходимо перевернуть дозу клапаном вниз и путём надавливания на клапан дать прочиститься распылительной форсунке рабочим газом.  

Как выбрать грунт в аэрозоли?

Чтобы помочь вам с выбором, мы рекомендуем вам несколько самых качественных, эффективных и популярных грунтов в аэрозольных баллончиках, которые подходят для разных сфер применения. 

1. Цинкор-спрей – универсальное средство, может одновременно являться грунтом, промежуточным и финишным покрытием. 

Преимущества:

  • Наносится в считанные минуты.
  • Содержит 95% цинка.
  • Обладает высокой степенью защиты от коррозии.
  • Защищает от воздействий окружающей среды.
  • Сочетается с большинством современных ЛКМ.
  • Не препятствует сварке и не портит сварной шов.
  • Сохраняет плотности однородность покрытия долгие годы.

Активно применяется в промышленности, строительстве, в энергетике и области нефтегазовых работ, в автомобилестроении, обработке и покраске автомобилей, их защите от коррозии, в строительстве гидросооружения и дорог.  

2. Loctite 7800 - защитное антикоррозионное покрытие для черных металлов. Работает как грунт, финишное покрытие, или промежуточный слой в многослойных системах защиты. 

Преимущества:

  • Содержит высокое содержание цинка и синтетические смолы.
  • Почти не имеет запаха.
  • Защищает от электрохимической коррозии, в том числе сварные швы.
  • Дает металлам эффективную защиту от коррозии и приятный внешний вид.

Часто применяется для защиты сварных швов, узлов и соединений металлических конструкций. Используется для ремонта и восстановления оцинкованных деталей: барьеров на автостраде, труб, фланцев, резервуаров, монтаже трубопроводов, кровельных и кузнечных работах.  

3. WEICON Rust Protection 2000 PLUS – антикоррозийное покрытие высокой мощности, используется для долговременной катодной защиты всех металлических поверхностей. 

Преимущества:

  • В составе мельчайшие хлопья цинка, связующее вещество и ясные металл-оксид пигменты.
  • Создает надежный, быстросохнущий и прочный слой.
  • Устойчив к самым высоким температурам до + 500 градусов.
  • Выдерживает до 2000 часов соленой воды или другой агрессивной среды. 
  • Выдержал испытания соленым туманом в течение 550 часов – ни следа коррозии.
  • Выпускается в двух цветах: темно и светло-сером.

Применяется как эффективный антикоррозийный грунт и для восстановления поврежденных цинковых покрытий, отлично подходит для точечной сварки.  

4. Tectyl Zinc ML – считается самым эффективным и популярным защитным спреем-грунтом против коррозии. 

Преимущества:

  • Обладает водоотталкивающим эффектом.
  • Сочетает в себе все преимущества средств последних поколений. 
  • Содержит воск, растворители, диспергированный цинк и ингибиторы коррозии.
  • Обладает свойствами защиты от всех видов почв, отобранных в различных городках России.
  • Применяется для антикоррозионной обработки стыков, швов, внутренних полостей, используется чаще всего для автомобилей. Рекомендуется как грунт для двухслойных покрытий. Создан специально для жестких климатических условий России.

5. Body 425 Zinc Spot аэрозольный – однокомпонентный, быстросохнущий, антикоррозийный грунт с большим содержанием цинка. 

Преимущества:

  • Обладает очень хорошей токопроводящей способностью.
  • Содержит акриловые синтетические и нитроцеллюлозные смолы и цинк. Не содержит хроматов свинца.
  • Отличается очень удобным для руки флаконом и разбрызгивающей способностью.
  • Обладает превосходной антикоррозийной защитой.
  • Может окрашиваться любыми типами красок поверх нанесенного слоя.
  • Применяется чаще всего вовремя контактно-точечной сварки и дуговой сварки с помощью плавящегося металлического электрода в среде инертного газа.  

6. CRC AC-PRIMER – грунтовка-аэрозоль с множеством функций.                

Преимущества:

  • Основан на ортофосфате цинка.
  • Очень быстро сохнет и подходит для любых металлических поверхностей.
  • Содержит модифицированные алкидные полимеры и другие антикоррозийные красящие вещества.
  • Отлично борется с ржавчиной и надежно предохраняет внутренние и внешние поверхности от образования коррозии.
  • Имеет светло-серый цвет, что позволяет наносить поверх него даже самые светлые краски.
  • Сохнет всего лишь за час, после чего уже можно наносить финишные покрытия.  
  • Применяется для кузовов автомобилей, заводского оборудования и механизмов, судостроительной арматуры, элементов стальных конструкций зданий, металлических окон, ходовых частей и каркасов, сварных швов и точечной сварки.   

7. APP Zink 98 спрей - качественный препарат цинка длительного действия для защиты железа или стали от коррозии. 

Преимущества:

  • В составе более 90% чистого цинка, синтетические смолы и дополнительные защитные компоненты.
  • Относится к краскам специального назначения на базе силиконовой смолы.
  • Слой устойчив к воздействию воды, бензина и мелких механических повреждений.
  • Выдерживает температуры до 300 градусов C.
  • После высыхания слоя поверхность может быть окрашена.

Им покрывают предметы из стали и алюминия, подверженные воздействию высоких температур. Спрей отлично защищает от коррозии выхлопные системы мотоциклов, автомобилей, блоков двигателя, трубы радиаторов, а также решетки и каминные трубы.  

8. Zink Spray LIQUI MOLY  – цинковая грунтовка для получения матового антикоррозионного слоя, создающая длительную, эффективную защиту. 

Преимущества:

  • Состоит на 99% из высокоочищенного цинка для обработки поверхностей, где обычная покраска невозможна. 
  • Обладает эффективной электрохимической защитой.
  • Выдерживает температуры до + 400°С.
  • Может быть использована для восстановления поврежденных гальванизированных поверхностей.
  • Придает отличный внешний вид.
  • Разрешает сварку поверх покрытия.

Liqui moly можно использовать практически везде, где требуется защита от ржавчины и коррозии. Применяется для ремонта поврежденных гальванических покрытий цинком, как грунтовка, защите частей кузова и системы выхлопа. Обеспечивает защиту от коррозии всех железных и стальных поверхностей, в особенности сварные швы.   

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПРЯМО СЕЙЧАС И УЗНАЙТЕ О САМЫХ ВЫГОДНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ, СКИДКАХ И АКЦИЯХ!

телефон: 8 (800) 707-53-17 e-mail:  [email protected]

Для вас мы работаем: пн-пт 9:00-18:00

С уважением, коллектив магазина TDSPRAY.ru

Аэрозольная грунтовка для автомобиля

Метки:Автомобильная грунтовка

Автомобильная грунтовка является одним из ключевых пунктов в перечне средств автохимии. Современная промышленность выпускает на рынок множество различных видов грунта для авто. Каждый из них предназначен для определённых задач и имеет свои свойства и характеристики.

Среди таких материалов есть антикоррозийные покрытия, наполнители, средства для обработки различных материалов. Поэтому важно знать их свойства, особенности и делать правильный выбор при необходимости.

Грунт Кудо универсальный черный

Автогрунтовка может продаваться в 2 видах упаковки:

  • металлических банках;
  • аэрозолях в баллончиках.

Первая разновидность предназначена для нанесения кистью, валиком или пневматическим пистолетом. Грунтовка-спрей для авто — это аэрозольный вариант, который распыляется прямо из баллончика. Многие автолюбители уже сумели оценить по достоинству удобства, которые даёт при использовании аэрозольная автогрунтовка.

Грунт для пластмасс BUMPER FILLER (комплект 5:1) 0.96

Описание и характеристики

По сути, в баллончиках представлены все те же виды грунта для автомобиля, которые выпускаются в металлической таре, а именно:

  • акриловый;
  • эпоксидный;
  • кислотный.

Отличием является то, что в металлической таре принято выпускать двухкомпонентные составы. Перед использованием их необходимо соответствующим образом приготовить. Добавляются отвердитель, растворитель, и только после этого средство готово к работе.

Эпоксидный грунт в баллончике

Аэрозоль — это всегда однокомпонентный состав, который полностью готов к использованию и не требует дополнительных подготовительных манипуляций. В этом состоит безусловное удобство спрея.

По своим свойствам и характеристикам аэрозоль ничем не отличается от грунтов в банках. Единственным отличием может быть плотность. Логично, что аэрозоль должен хорошо распыляться и давать ровное качественное покрытие по металлу или пластику. Поэтому ему следует обладать соответствующей текучестью. Если вы хотите получить плотный вязкий грунт для авто, покупайте средство в банке — спрей вам не подойдёт.

Но он годится для нанесения на следующие виды покрытия:

  • чёрные металлы;
  • хромированную сталь;
  • оцинкованную сталь;
  • лёгкие сплавы;
  • пластик.
Грунт в баллончике для пластика

Преимущества и недостатки

Аэрозольный грунт, как и любое другое средство, имеет свои достоинства и недостатки. Если говорить о плюсах спрея, можно выделить следующие факторы:

  • простоту и удобство в эксплуатации;
  • компактность;
  • ровное гладкое покрытие;
  • возможность плавных переходов при локальной обработке;
  • отсутствие предварительной подготовки материала к работе.
Грунтовка ЧЕРНАЯ 400 мл аэрозоль

Из недостатков спрея можно назвать 2 фактора: низкую производительность и возможность использования только текучей консистенции. Для покраски всего авто вам вряд ли будет удобно работать с баллончиками — это хлопотно, долго и неэффективно. Гораздо рациональнее приготовить большую тару двухкомпонентного средства и воспользоваться пневматическим пистолетом. Зато аэрозоль незаменим при локальных видах ремонта авто. Если вы закрашиваете царапину, потёртость или скол, аэрозольный вариант гораздо удобнее. Он более оперативен и поможет качественнее обработать нужный участок.

Иногда для обработки кузова авто не годятся жидкие текучие смеси — они стекают по металлу, не давая эффекта защитной прочной плёнки. Здесь вам также не подойдёт аэрозольная автогрунтовка — вязкие смеси придётся покупать в банках.

Грунтовка для авто в баллончике

Особенности применения

Для спрея, как и для любого другого вида грунта, поверхность необходимо должным образом подготовить.

Перед грунтованием выполняем следующие действия:

  • Тщательно моем тот участок авто, с которым планируем работать.
  • Высушиваем.
  • Обезжириваем уайт-спиритом.
  • Удаляем любые признаки коррозии.
  • Выполняем тщательное шлифование, следя за тем, чтобы поверхность была ровной.
  • Наносим шпатлёвку, заполняя царапины и сколы.
  • Зашлифовываем её.

После подготовки можем наносить грунт на интересующий нас участок авто. Наносим его в 2 или 3 слоя, делая промежутки между нанесением. Необходимо внимательно прочесть инструкцию — там описаны тонкости использования для определённого вида, который вы выбрали для ремонта своей машины.

Спрей наносится тонким слоем — расстояние до обрабатываемой поверхности будет указано в инструкции. То, насколько чётко вы будете ей следовать, определит успешность выполняемой вами работы.

Заключение

Автомобильный грунт в виде аэрозоля — это удобно, практично и выгодно. На рынке представлено большое количество изделий от различных производителей — любой автолюбитель будет иметь возможность выбрать вариант по вкусу и по карману.

В баллончиках продаются только однокомпонентные составы, готовые к применению. Однако этот вид тары не предусматривает большой производительности, поэтому нецелесообразно такие изделия использовать для масштабного ремонта. Грунт в виде спрея хорошо подходит для быстрого локального ремонта небольших дефектов на вашей машине — для решения таких задач это отличный выбор.

Автомобильные антикоррозийные грунтовки в баллончиках

Самостоятельно покрасочными работами автомобиля, как правило, занимаются или люди, хорошо разбирающиеся в этом вопросе, или владельцы автомобилей с солидным возрастом, на которых заводское лакокрасочное покрытие давно ушло в небытие и испортить что-либо уже не страшно. Действительно, зачем отдавать за профессиональную покраску сумму, которая может быть эквивалентна половине стоимости авто? В этом случае для подготовки к самостоятельной подкраске очагов коррозии и других лакокрасочных работ подойдёт автомобильная грунтовка в баллончиках.

Какую грунтовку выбрать для авто

Автомобильные грунтовки сегодня значительно расширили свой ассортимент и стали более удобными и доступными для простых обывателей средствами. Грунтовки в баллончиках удобны и не требуют специальных знаний по их использованию. Однако, выбирать грунтовку следует в зависимости от цели ее применения. Рассмотрим несколько популярных составов:

  • Алкидные грунтовки. Наиболее универсальный вариант. Они предназначены для подготовки к покраске металлических и деревянных поверхностей, быстро высыхают и образуют прочный защитный слой с хорошей адгезией. Благодаря этому они идеально подходят для нанесения любого лакокрасочного покрытия. Готовое покрытие, созданное на основе алкидных грунтовок, хорошо держится в условиях повышенной влажности.
  • Акриловые грунтовки. Это вариант больше подойдет для обработки неметаллических поверхностей. Хотя для металла ее тоже применяют, но коррозионная стойкость акриловых составов несколько ниже, чем алкидных. Основное преимущество — отсутствие резкого запаха. Поэтому для работы в закрытых помещениях этот тип грунтовки подходит лучше всего.
  • Грунтовки для обработки пластиковых поверхностей. Название этих составов говорит само за себя. Как известно, пластик плохо поддается окрашиванию, поэтому специально для создания надежной основы под краску используется этот состав. Например, такой грунтовкой можно обработать бампера, колпаки, молдинги и другие пластиковые элементы автомобиля перед покраской.

Использование грунтовок позволяет лакокрасочному покрытию прослужить гораздо дольше, поэтому их применение более чем обосновано.

Свойства и область применения автомобильных антикоррозионных грунтовок

В отдельную категорию можно выделить антикоррозийные грунтовки. Среди владельцев подержанных авто, которые следят за состоянием кузовных деталей, этот состав известен довольно широко.

Основным свойством антикоррозионных грунтовок является высокая устойчивость к воздействию атмосферных факторов, вызывающих коррозию. Также эти составы не требуют тщательной предварительной зачистки обрабатываемой поверхности до белого металла. Это не означает, что можно грунтовать по ржавчине. Но поверхностной очистки без применения механизированных средств будет достаточно для создания защитного слоя приемлемого качества.

Часто такие грунтовки применяются для обработки нижних кромок дверей и крышки багажника, колесных арок и порогов, сколов и других очагов коррозии.

Грунтовки в баллончиках в широком ассортименте имеются в магазине TopDetal.ru. Заказать их можно на сайте или через оператора, позвонив по номеру 8 800 555-67-06.

Автомобильная грунтовка: свойства, виды, как выбрать и пользоваться

Часто отделочные работы кузова автомобиля включают заделку различных трещин и сколов. Опытные мастера пытаются добиться максимально ровной поверхности, чтобы после покраски поверхность транспорта была идеально гладкой. Данного эффекта можно добиться с использованием автомобильной грунтовки.

Что такое автомобильная грунтовка

Грунтовка автомобильная – целый сегмент товаров, используемых для нанесения на очищенную поверхность кузова транспортного средства.

Грунт под покраску авто наносится как основа, которая поддается шлифовке, и только потом используют шар герметика.

Автомобильный грунт по металлу, точнее качественный товар, не относится к бюджетному сегменту, но экономия может стать причиной повторения покраски. Потому лучше сразу остановиться на наиболее подходящем высококачественном товаре.

Автомобильная шпаклевка выделяется плотной структурой и своей водостойкостью. Ее наносят как протекторный шар от окисления. Перед использованием соединяют с отвердителем и наносят несколькими шарами на кузов. Для работы необходимо приобрести краскопульт. Эпоксидный слой грунтовки наносится первым. Это гарантирует оптимальную адгезию с металлическими элементами. Она станет отличной основой для нанесения следующих слоев.

Как основа наносится грунт под покраску авто

Свойства грунтовки для авто

Характеристики всех видов грунтовок должны учитываться мастерами на начальном этапе нанесения. Мастеру важно освоить все малярные навыки, чтобы предотвратить расслаивание продукта.

На рынке представлены грунты, что комбинируют в себе характеристики праймера и филлера. Естественно, для нанесения на металл и пластик рациональнее использовать разные материалы.

Гарантировать идеальную адгезию — только 50 процентов успеха, что решает грунт. Важно учитывать антикоррозийные особенности. Попытка нанесения антикоррозийной грунтовки для авто массивным шаром станет причиной снижения его прочности и приведет к трещинам. Этот как раз тот случай, когда много не значит хорошо. Автогрунтовка наносится тонким шаром, который обязательно должен высохнуть, перед нанесением последующих.

Виды автомобильных грунтовок

Виды грунтовок для автомобиля разнятся от производителя и цены.

Существует три класса:

  • Эпоксидная.
  • Праймер/автомобильная шпаклевка с выравнивающей структурой.
  • Герметик.

Виды грунта по механизму протекции:

От производителя и цены разнятся виды грунтовок для автомобиля

Пассивирующие — в их состав добавлены металлические хроматы, что придают материалу авто пассивные характеристики:

  • если капельки воды в дальнейшем попадут на кузов, процесс окисления не наступит;
  • к этому классу относятся товары с маркировкой ГФ-031 и остальные виды, соответствующие ГОСТу;
  • крыло и дно автомобиля дополнительно защищается составом на основе свинца.

Протекторная защита — защищает кузов. Любое негативное воздействие окружающей среды этот слой берет на себя.

Особенности протекторной защиты:

  • производитель дополнил состав металлической пылью с максимально незначительным, в сравнении с кузовом, потенциалом, на основе свинца, цинка, алюминия;
  • к этому классу товаров относят эпоксидные грунты типа ЭП-057. Это идеальна суспензия порошка с частицами металла в смоле. Состав перед нанесением должен стабилизироваться, чаще всего используют бентонит и полиамидные отвердители;
  • грунт, в составе которого преобладают инертные микрочастицы, предназначен для незначительных ремонтных работ на кузова т/с. Он не вступает в реакции с примесями и элементами остальных, используемых средств. Механические особенности защищают металл от капелек воды;
  • в этом классе спросом пользуются ФЛ-ОЗК, и ГФ-21;
  • фосфатирующий грунт для авто. Кислоты считаются их главным составляющим, прочно работают с металлом т/с и создают протекторный шар своим труднорастворимым слоем. Максимальные показатели адгезии позволяют наносить эти смеси минимальным шаром, в сравнении с остальными;
  • агрессивные кислоты уникальным образом проникают через металлический шар, адгезии увеличивается до максимальной отметки;
  • этот ряд выделяется маркой — ВЛ.

Грунтовка берет на себя любое негативное воздействие окружающей среды

Модификатор коррозии — рационально наносить при проведении покраски т/с с визуальными следами ржавчины:

  • активные вещества начинают взаимодействовать с необработанной поверхностью, образуя глубоко проникающий протекторный шар;
  • чтобы гарантировать идеальную реакцию, мастер должен обеспечить должную температуру воздуха. Ее показатель – от пятнадцати градусов и выше. Грунт наносится руками, кисточкой или распылителем. Не разъедает руки.

Грунты по составным компонентам:

  • с одним активным веществом — без отверждающих частиц, их минус — длительное время для сушки, поэтому мастера все реже используют их в работе;
  • с двумя активными веществами — в состав входят отвердители, средняя продолжительность сушки — 24 часа, используются часто;
  • на основе этанола — благодаря эфирам, что входят с состав, процесс сушки занимает всего 60 минут. Выделяется твердой и мягкой консистенцией. Это положительно сказывается на усилиях во время ручной шлифовки и прочности шара покрытия.

Самыми качественными и покупаемыми считаются двухкомпонентные, их составы на основе этанола.

Двухкомпонентные грунтовки считаются самыми качественными

Эпоксидный грунт

Материал наносится первым слоем. Активные вещества образуют на кузове несмываемую пленку, что способствует протекции металла от деформации и появления ржавчины. Наносится специальным распылителем.

Также есть ряд компаний, который производят этот грунт в баллончике. Грунтовка в баллончиках для авто идеально ляжет на последующие материалы, что подготовит кузов т/с к покраске.

Главный их плюс:

  • идеальные показатели сцепления с металлом;
  • грунт не нуждается в дополнительной шлифовке.

Выравниваются исключительно зрительные дефекты, что нанесены мастером (могут быть потеки, что застыли).

Часто мастера наносят грунты руками: металлический кузов покрывается составом-наполнителем (используемый материал с одним активными веществом, с минимальным процентом токсичности и ускоренным режимом абсорбции, оптимальными протекторными характеристиками). Спустя установленное время на наполнитель наносят несколько шаров грунтовки, которые потом шлифуются Финишный этап — шар герметика и краски.

Понимая, что грунт — это шар, который никто не видит, многие владельцы решают на нем сэкономить и больше денег вкладывают в краску. Это в корни неправильный подход. Такая экономия часто становится причиной повторного окрашивания т/с. Материалы бюджетной линии создают шар усадки, поэтому все погрешности, что были проведены при покраске, становятся максимально заметными.

Профессиональные мастера всегда отказываются работать с бюджетными грунтами, тем самым экономят свое время и нервы.

Эпоксидный грунт

Акриловый грунт для авто

Как уже понятно из названия, в основе материала – частицы акрила. Благодаря таким активным веществам он может использоваться не только на поверхностях из металла, но и на пластике. А это особенно важно, когда нужно обработать бампер.

Кроме заполнения разнообразных неровностей, грунт решает одновременно такие задачи:

  • Поверхность кузова становится идеально ровной, что особенно важно перед нанесением слоя краски.
  • Улучшение характеристик по адгезии.
  • Защита металла от появления ржавых крапинок и потеков.

Материал наносится на обрабатываемую область непосредственно перед окрашиванием. После такой тщательной подготовки краска ложится максимально ровно и хорошо работает с металлическим корпусом. Это позволяет достигнуть надежного и долговременного результата.

Грунт выделяется такими особенностями:

  • Прочность. Грунтовка для автомобилей должна быть максимально прочной.
  • Стойкость к факторам внешней среды (дождям, повышенному проценту влажности, УФ свечению).
  • Стойкость к перепадам температур.

Благодаря своим многочисленным характеристикам и плюсам материал является универсальным, поэтому часто используется мастерами.

Кислотный грунт используется менее часто.

Акриловый грунт для авто

Нюансы выбора грунтовки

При выборе материала первоначально важно проверять дату производства. Мастера в работе стараются использовать материалы одной компании, так как в ином случае, активные вещества могут противоречить друг другу и испортить проделанную работу.

Главное: лучше покупать только проверенные фирмы. Сколько стоит грунтовка для авто? Ответ один – не дешево.

Какой грунт лучше для авто? Позвольте этот выбор сделать мастеру. Каждый товар дополнен листком-вкладышем к нанесению, где указана информация, сколько нужно времени для высыхания материала. Первый и последующие шары наносятся, соблюдая все сроки, к тому же важно оптимально подготовить поверхность.

Чтобы выравнивать грунт необходимо использовать пласт шлифовки с разными зернами. Если на этом этапе были допущены некоторые ошибки, они легко и быстро устраняются нанесением смеси для выравнивания. Консистенция последней в разы гуще. Но взаимозаменять шпатлевку и грунт запрещено. Последний справляется только с незначительными погрешностями и неровностями, чего не скажешь о шпатлевке.

Какую грунтовку выбрать для авто? Часто шары грунта и лакокрасочных материалов смешиваются между собой. Чтобы этого избежать, рационально использовать автогерметик. Он создает идеальный протекторный шар на грунте и защищает от растворяющих элементов красителя. Также он улучшает показатели сцепления между шарами и делает их сходным. Его использование отличает профессионального мастера от новичка-любителя.

Только проверенные фирмы лучше всего покупать

Особенности использования

Хорошие мастера, которые работают в профессиональных автосервисах, работают по следующей схеме:

  1. Перед нанесением первого слоя лакокрасящего материала, наносят на обрабатываемую область несколько видов и типов грунта. Первоначально могут использоваться грунты на основе кислот или любые другие фосфатирующие основы, что гарантируют максимальную адгезию.
  2. Первичный шар наносят на очищенную область, что также обезжиривается. Главное – оптимально распределить материал. Использование шлифовальной бумаги – не целесообразно. Предостережение: нужно быть предельно внимательными во время нанесения фосфатирующих и кислотных составов! Важно проветривать помещение, чтобы не получить отравление химическими газами.
  3. Затем укладывается вторичный шар грунтовки автомобиля в несколько слоев. Рациональнее использовать материалы на основе двух компонентов (мягкие по своей текстуре). Они оптимально маскируют незначительные деформации на поверхности.
  4. Каждый шар наносится спустя установленный промежуток времени. В мастерской, где работают специалисты высокого класса, используют материалы, что не подлежат дальнейшей шлифовке.
  5. Если удалось достигнуть идеально гладкой металлической поверхности, в качестве вторичного грунта допускается использование составов, дающих глянцевую поверхность. Шлифовка в этом случае будет неоправданной.

Для того чтобы грунтовка для машины высохла, достаточно подождать до получаса и можно приступать к финишной покраске.

Грунты для кузовного ремонта: виды и назначение

Как известно, первооснова успешной окраски — грунтование. Грунт является своеобразным фундаментом, на котором строятся все дальнейшие слои лакокрасочного покрытия, как заводского, так и ремонтного.

Большинство ошибок, допускаемых мастерами на этапе грунтования связаны не столько с отсутствием малярных навыков (они как раз приходят очень быстро), сколько с недостатком знаний о свойствах различных грунтовок, с недостаточной информированностью о правильных приемах работы с тем или иным продуктом. Хочешь не хочешь, а сложность современной системы ремонтных грунтов сказывается.

Действительно, каждый солидный производитель ремонтных материалов сегодня предлагает широкую гамму грунтов. Попытаемся разобраться в этом многообразии и ответить на вопрос: всегда ли нужно использовать грунтовку, и если да, то какую из них выбрать в каждом конкретном случае.

Грунт (от немецкого Grund — основа, почва) — покрывающий основу, промежуточный слой, на который наносятся краски.

Большой энциклопедический словарь

Разговор о грунтах, применяемых в авторемонте, хотелось бы начать с краткого экскурса на автомобильный завод-изготовитель: посмотрим, какие операции предшествуют окраске кузова на конвейере и для чего вообще нужна грунтовка. Как говорится, все легче познается в сравнении.

Кузов на конвейере

Перед попаданием в покрасочный цех из жестяно-кузовного, кузов автомобиля, прежде всего, тщательно обезжиривают и промывают, чтобы избавиться от загрязнений, полученных при прокатке стали и изготовлении кузова на конвейере.

Затем кузов направляют на химическую обработку — фосфатирование. Данная процедура осуществляется путем погружения кузова в фосфатирующий раствор, после чего на поверхности металла образуется тончайшая пленка из фосфатов железа и цинка, которая защищает металл от коррозии и обеспечивает высокую адгезию как к самому металлу, так и к последующим слоям системы.

После фосфатирования кузов опять промывают и сушат, после чего наносится слой водоразбавляемой грунтовки с антикоррозионными добавками. Нанесение осуществляется методом катодного либо анодного осаждения. В первом случае процесс именуется катафорезом, во втором — анафорезом.

Катафорез лучше анафореза — он обеспечивает более надежную антикоррозионную защиту сварных швов и скрытых полостей. Толщина слоя катафорезного грунта достигает 20 микрон, а нанесение электроосаждением обеспечивает формирование равномерного покрытия как на горизонтальных, так и на вертикальных поверхностях, отлично прогрунтовываются и труднодоступные места, скрытые полости, щели.

Далее катафорезный слой проходит высокотемпературную сушку (180°С), после чего на него наносят еще одну, последнюю грунтовку — выравнивающую. Она выполняет двоякую функцию: во-первых, заполняет и сглаживает микронеровности, создавая однородную подложку под эмаль, во-вторых — служит своеобразным демпфером, защищающим краску от сколов и трещин. От коррозии, в отличие от катафорезного, выравнивающий грунт не защищает.

И наконец, после сушки и шлифования на загрунтованную поверхность наносится декоративное покрытие.

Кузов на заводе (BMW 7 серии)

Конвейерные технологии как нельзя лучше иллюстрируют нам тот факт, что невозможно (по крайней мере пока) в одном материале на достаточно качественном уровне совместить и антикоррозионную, и выравнивающую, и амортизационную и декоративную функции. Даже самые современные автоэмали не обеспечат качественного и долговечного результата без тщательной подготовки поверхности, без формирования надежной основы под декоративное покрытие.

А теперь самое время перейти к главной теме нашего разговора — ремонтным грунтовкам.

Грунтовки для ремонтной окраски автомобилей

Подобно грунтам, применяемым на конвейере, все грунтовки для ремонтной окраски делятся на две большие группы:

  • первичные — так называемые праймеры (от агл. prime — главный, основной),
  • вторичные — филлеры (от англ. fill — заполнять, наполнять).

Материалы, применяемые в ремонтной покраске, отличаются от используемых на заводе (по методу нанесения, режимам сушки, вязкости, способу подготовки поверхности и т.д.). Но функции — точно те же. Первичные нужны для защиты металла от коррозии и обеспечения прочного сцепления лакокрасочного покрытия с поверхностью детали. Вторичные — для выравнивания незначительных неровностей окрашиваемой поверхности, создания однородной подложки под эмаль и защиты ЛКП от сколов.

Встречаются грунты, обладающие свойствами и праймеров и филлеров одновременно. Естественно, для нанесения на металл и пластик тоже используют разные материалы.

Но обо всем по порядку. Начнем с первичных грунтовок по металлу.

Первичные грунты (праймеры)

Первичный грунт — он же травящий, он же антикоррозийный, он же адгезионный. Зоны его применения — участки оголенного металла, места, наиболее подверженные коррозии.

Такие грунтовки имеют отличную адгезию к металлу, ведь не нужно забывать, что помимо защитной, первичный грунт выполняет еще одну, не менее важную функцию: на нем, как на фундаменте, строится вся система ремонта, основное требование к которой — хорошее сцепление каждого последующего материала с предыдущим. Поэтому замена этого материала или его исключение может привести к тому, что вся система рассыпется, как карточный домик.

Обеспечение хорошей адгезии — только половина задачи, которую решает первичный грунт. Не менее важны его антикоррозийные свойства.

Казалось бы, сегодня, когда большинство автомобилей окрашиваются по двухслойной системе (база+лак), а лаковый слой прочен и практически влагонепроницаем, антикоррозионный грунт не так уж и необходим.

Действительно, если современной автоэмалью покрасить железный забор, то металл сохранится на долгие-долгие годы. Но мы то с вами красим не заборы, а автомобильные кузова, а с ними ситуация намного сложнее.

Дело в том, что тонкие стальные листы, из которых изготавливаются кузова, в процессе эксплуатации подвергаются постоянным знакопеременным нагрузкам, особенно в местах соединений, где механические напряжения максимальны. А так как верхний слой лака во избежание истирания и образования царапин должен иметь высокую твердость, то рано или поздно в нем образуются микротрещины, которые, постепенно развиваясь вглубь, достигают поверхности металла.

Дальше дело за малым: вода под высоким капиллярным давлением проникает к металлу и на, казалось бы, ничем не нарушенном слое эмали ни с того ни с сего возникает безобразный рыжий подтек… А если такие места расшлифовать, обнаружатся очаги ржавчины размером до нескольких сантиметров.

Совершенно иначе дела обстоят при использовании на голом металле антикоррозионного грунта. Теперь развитие трещины будет остановлено на его границе, поскольку в самом грунте трещины не образуются — в силу его очень малой толщины нанесения (около 10 мкм).

А вот попытка нанесения антикоррозионного грунта толстым слоем, наоборот, приведет к снижению его прочностных и адгезионных свойств. Это как-раз один из тех случаев, когда кашу можно основательно подпортить маслом. Поэтому только один тонкий слой, шлифовать который также не стоит.

Кислотные

Наилучшим сочетанием антикоррозийных и адгезионных свойств на сегодняшний день обладают первичные грунты на основе поливинилбутираля (как звучит!). Они могут быть однокомпонентными (1К), но чаще используются двухкомпонентные (2К) PVB-грунты (что такое одно- и двухкомпонентные ЛКМ читайте здесь).

В качестве катализатора химической реакции для этих грунтов используется смесь на основе ортофосфорной кислоты. Именно поэтому такие грунты еще называют кислотными или кислотосодержащими, а также реактивными (потому, что вступают в химическую реакцию с поверхностью), вош-праймерами (от англ. wash — очищать), фосфатирующими и т.д. (любители изящной словесности должны быть в восторге).

Такие грунтовки быстро сохнут, имеют отличную адгезию к любым сплавам, применяемым в автомобилестроении (обычная и оцинкованная сталь, цветные металлы и т.д.), и прекрасно защищают от коррозии благодаря формированию на поверхности металла пленки нерастворимых фосфатов (почти как на заводе).

Процесс адгезии кислотного грунта с поверхностью металла протекает достаточно агрессивно, можно сказать, на молекулярном уровне. Поэтому его применение особенно можно рекомендовать на участках металла с труднодоступными местами коррозии. В какой-то мере «кислотник» выполняет роль преобразователя ржавчины, не требующего смывания водой.

Категорически запрещается шпатлевать поверхности, обработанные кислотными грунтами, поскольку в процессе отверждения полиэфирной шпатлевки происходит активная химическая реакция, разрушающая пленку грунта. В то же время, прямо противоположная операция, когда «кислотник» наносится на отвердевшую шпатлевку для защиты голого металла вокруг зоны ремонта — возможна без проблем.

Кстати, можно ли обойтись без травящих антикоррозийных грунтов? Иногда можно, но об этом позже.

А пока поговорим о грунтах, накладываемых сразу после антикоррозийных.

Вторичные грунты (филлеры)

Вторичный грунт — он же наполнитель, он же порозаполнитель, он же выравниватель. Из самого названия очевидна способность этих грунтов заполнять небольшие неровности на поверхности ремонтируемых элементов.

Функция выравнивания в большей мере актуальна именно для автосервиса, чем для завода — на заводе ведь идет гладкий металл, здесь и в страшном сне не приснится такая толщина грунта, которая необходима для выравнивания неровностей на поверхностях, покрытых шпатлевкой. Поэтому в автомастерской, где в основном приходится иметь дело со шпатлеванными деталями, вторичный грунт и становится в полном смысле выравнивателем: он должен скрывать все поры и кратеры, присутствующие на шпатлевке, риски, оставленные абразивной обработкой, места переходов покрытий из одного в другое и т.д.

При этом грунт-наполнитель выполняет еще и роль изолятора неоднородной ремонтируемой поверхности от агрессивных растворителей, входящих в состав покровных эмалей, а также обеспечивает высокую адгезию как с отремонтированной поверхностью, так и с краской. В каждой системе ремонтных ЛКМ имеется основная акриловая двухкомпонентная (2К) грунтовка, решающая все эти задачи.

И пусть после грунтования на поверхности и остаются некоторые недочеты, но, во-первых, они не так явно выражены, как на краске (в силу высокой плотности грунта-выравнивателя) и, во-вторых, перед покраской он шлифуется. Большая толщина грунтов-выравнивателей позволяет производить их шлифование на глубину до 30-40 микрон, что дает возможность значительно улучшить плоскостность ремонтируемого элемента. Поверхность получается ровной, однородной и с нужной шероховатостью — красота!

Шлифуемые и нешлифуемые

Все вторичные грунтовки можно условно разделить на два типа:

  • традиционные шлифуемые — предназначенные для финишного выравнивания зашпатлеванных участков с последующим шлифованием;
  • нешлифуемые — предназначенные для работы «мокрым по мокрому», когда грунтуется вся деталь от края до края и почти сразу же, без шлифовки, наносится декоративное покрытие.

Вторые незаменимы при подготовке к окраске новых элементов или уже эксплуатировавшихся, но не имеющих дефектов (то есть нешпатлеванных). Метод окраски «мокрый по мокрому» позволяет исключить сушку и шлифование грунта-наполнителя, и, соответственно, сократить расходы времени и материалов на эти операции.

Главными технологическими характеристиками «мокрых» грунтов являются, во-первых, прекрасная растекаемость: они формируют очень гладкую поверхность, пригодную для нанесения эмалей без предварительного шлифования, во-вторых — минимальная выдержка перед нанесением краски. У таких материалов она составляет как правило 15-20 минут, после чего на загрунтованную поверхность можно наносить покровную эмаль и окончательно сушить ее вместе с грунтовкой.

Многие вторичные грунтовки в зависимости от пропорций смешивания с разбавителем можно с равным успехом применять как в шлифуемой, так и в версии «мокрый по мокрому».

Толстослойные (high build)

Стандартные грунты-выравниватели наносятся в 2-3 слоя, обеспечивая при этом общую толщину покрытия в пределах 100-150 микрон. В большинстве случаев такой толщины вполне достаточно.

Но на рынке есть продукты, позволяющие добиваться еще большей толщины — вплоть до 250-300 (!) микрон за три прохода, что соизмеримо только с жидкой шпатлевкой.

Такие толстослойные грунты удобно использовать при сложных восстановительных ремонтах, когда восстанавливаются большие площади и поврежденные детали целиком.

В таких случаях применение «толстого» грунта дает возможность полностью исключить из технологической цепочки жидкую шпатлевку, причем не только с безусловным повышением качества получаемой поверхности, но и со значительным сокращением временных и трудозатрат: ведь прежде чем покрасить деталь, на которую нанесена жидкая шпатлевка, ее необходимо сначала высушить, шпатлевку вышкурить и сверху еще раз загрунтовать. А грунты High Build в этом не нуждаются.

Цветные (подкрашиваемые) грунты

Не хотелось бы обойти стороной такую интересную особенность современных вторичных грунтов как возможность подкрашивания. Подкрашивание позволяет, во-первых, повысить укрывистость покровных эмалей и сократить их расход, во-вторых — получать оттенки максимально близкие к заводским грунтам, а значит отремонтированную деталь невозможно будет отличить от заводской даже по сколам, появляющимся в процессе эксплуатации автомобиля. Такие требования предъявляют владельцы серьезных, дорогих автомобилей.

Кроме того, при использовании подложки, приближенной по оттенку к покровной эмали, эти сколы будут не так заметны и не нанесут существенного вреда внешнему виду автомобиля (как например при использовании на темном автомобиле белого или желтого грунта). А значит ремонт этих сколов можно отложить на более удобное для владельца время.

Также подкрашенный грунт с успехом может использоваться для имитации заводской покраски подкапотного пространства и внутренних полостей. Ведь погоня за экономией уже привела к тому, что многие производители перестали не только покрывать лаком подкапотное пространство, но и вообще не наносят там краску, ограничиваясь лишь цветным грунтом (так называемое покрытие under-hood). Это особенно распространено среди японских и корейских автомобилей (например, «Nissan» — синий металлик, а под капотом синий матовый «неметаллик»). «АвтоВАЗ» недавно тоже перешел на схожую технологию.

В этом случае тонированный в нужный цвет грунт избавляет нас от потери времени и лишнего расхода материалов, так как без него нам бы пришлось сначала наносить грунт-наполнитель, а затем — эмаль с матирующей добавкой.

Осуществляется подкрашивание как добавлением в грунт эмалей или пигментных паст, так и смешиванием грунтов различных цветов между собой (естественно, грунты должны быть одного производителя).

Например, пропорциональное смешивание грунтов белого и черного цвета дает возможность получить материал любого серого оттенка (по шкале Valuе Shade), что при работе с низкоукрывистыми эмалями поможет сократить количество слоев окраски, а значит снизить ее расход и уменьшить время ремонта.

Некоторые производители предлагают целые системы цветных грунтов. Одной из таких является разработка компании Sikkens — система цветных грунтов Colorbuild, включающая грунты шести цветов (красный, синий, желтый, зеленый, черный и белый). Смешивая эти грунты можно получить подложку 46-и различных цветов без добавления дорогих колеровочных компонентов покровных эмалей.

В баллончиках

Еще один интересный материал — однокомпонентный грунт-выравниватель, выпускающийся в аэрозольных баллончиках. Особую симпатию мастеров он заслужил при использовании в случае, когда на уже готовой под покраску детали в нескольких точках пробили грунт. В таком случае аэрозольный грунт позволяет сэкономить уйму времени, которое пришлось бы потратить на разведение грунта, его заправку в краскопульт и мойку после работы. После чего нанесенный грунт нужно еще и высушить.

C помощью грунта в баллончике эту работу можно выполнить за минуту, далее за 5-10 минут грунт высохнет, затем легкое прошкуривание — и дефекта как не бывало.

Эпоксидные грунты

Продолжая разговор о грунтах, мы, как и обещали выше, ответим на вопрос — можно ли обойтись в малярном деле без травящих грунтов?

Оказывается, можно, если в качестве первичного использовать грунт на основе эпоксидных смол. Эпоксидный грунт также можно отнести к категории антикоррозионных материалов. Только в отличие от кислотосодержащих грунтов, защищающих металл посредством химической реакции, эпоксидный грунт осуществляет физическую защиту: благодаря своей жесткой и довольно толстой пленке, он надежно перекрывает доступ влаги и кислорода к металлу.

Так что свои защитные функции два этих грунта выполняют хоть и по-разному, но одинаково хорошо. В чем тогда преимущества эпоксидного грунта перед кислотниками? Когда и зачем его применять?

Как известно, обычный антикоррозионный грунт можно наносить только поверх шпатлевки, но никак не под нее. Но в таком случае получается, что металл будет защищен только вокруг зашпатлеванного участка, а под самой шпатлевкой никакой дополнительной защиты не будет.

И тогда достаточно в металле наличия микротрещины, как вода за счет капиллярных эффектов стремится попасть под слой шпатлевки с внутренней стороны. А поскольку шпатлевка гигроскопична, то впитывая эту влагу, она начинает разбухать, и свежеокрашенная машина в скором времени буквально расцветает уродливыми пузырями, размер которых может превышать диаметр пятирублевой монеты. Вот уж покрасили так покрасили!

Как же защитить шпатлевку от влаги, попадающей с внутренней стороны? Вот здесь и приходит на помощь эпоксидный грунт: сначала на металл наносится слой эпоксидного грунта, а уже по нему проводятся шпатлевочные работы.

Эпоксидный грунт — единственный антикоррозионный материал, допускающий нанесение под полиэфирную шпатлевку — теперь никаких пузырей! Такая технология применяется в окрасочных системах высшего качества и позволяет довести гарантию на окрашенные элементы до семи и более лет!

Эпоксидные грунты обладают не только великолепной адгезией к самым разнообразным поверхностям (оцинкованная, гальванизированная сталь, алюминий и все его сплавы, нержавеющая сталь, стеклопластики), они также являются и хорошей подложкой под покровные эмали (благодаря своим неплохим наполняющим свойствам и хорошей растекаемости). Поэтому можно покрыть шпатлеванные участки еще парой слоев эпоксидника — и после шлифовки деталь готова к покраске. Отметим, что это не единственно возможный вариант в данном случае, об остальных читайте в статье о грунтовании.

Жидкую шпатлевку также рекомендуется наносить именно на эпоксидный грунт и сверху перекрыть ее еще одним слоем эпоксидного грунта — как сэндвич. Также этот грунт хорошо работает на стеклопластиках, а еще — как изолятор старых проблемных покрытий.

А если обрабатывать этим грунтом края и торцы элементов — можно забыть о сколах и подрывах краски в этих местах, а также их преждевременной коррозии. Ведь именно торцы дверей зачастую ржавеют быстрее остальной поверхности. Так происходит потому, что современные ЛКМ для повышения декоративных свойств (уменьшения шагрени) имеют высокий коэффициент поверхностного натяжения, что приводит к растягиванию краски на краях и торцах элементов с соответствующим уменьшением ее толщины.

Нецелесообразно использование двух разных антикоррозионных грунтов в процессе ремонта на одном элементе. При этом большинство производителей категорически запрещают наносить эпоксидный грунт поверх кислотного.

Тем не менее, есть у этих грунтов и некоторые недостатки, обусловленные самими их свойствами — повышенной прочностью и ударной вязкостью. Из-за этого эпоксидные грунтовки обрабатываются с большим трудом, чем обычные наполнители. Также эпоксидный грунт иногда может вызвать оконтуривание при ремонте пятном — опять же, в силу своей повышенной жесткости.

Да и максимальная толщина их нанесения значительно ниже, чем у акриловых грунтов, что требует очень высокого качества обработки поверхности деталей, достижимого далеко не в каждой «малярке». Поэтому лучше всего эпоксидный грунт себя проявляет при использовании его в качестве первичного, с последующим нанесением грунта-наполнителя.

Грунты-изоляторы несовместимых покрытий (силеры)

При восстановительном ремонте нам в большинстве случаев приходится иметь дело с уже окрашенными деталями, в том числе и ранее побывавшими в ремонте, возможно и не раз. И здесь встает вопрос о совместимости старого и нового покрытий, поскольку происхождение материалов старого ремонтного покрытия нам неизвестно. И хотя нитроэмалями уже сто лет никто не красит, как, впрочем, и дешевыми ремонтными «Cадолинами», в авторемонтной практике все же могут встречаться покрытия, которые по своим свойствам относятся к термопластичным материалам (размягчаются при нагреве или контакте с растворителями).

Для изоляции таких покрытий и существуют так называемые грунты-изоляторы или силеры (от англ. seal — запечатывать, изолировать). Они помогут перестраховаться и избежать проблем, связанных с конфликтом старого и нового покрытий (разбухание, потеря адгезии, оконтуривание).

Для проверки покрытия на термопластичность перед началом работ с деталями «бывшими в употреблении», достаточно провести один несложный тест. Возьмите тряпку, пропитанную растворителем и оставьте ее на старом покрытии либо в месте повреждения краски. Если через пару минут покрытие размягчилось (ноготь оставляет на нем следы), то его следует удалить либо изолировать.

Во многих системах свойствами изоляторов обладают грунты, которые предназначены для окраски методом «мокрый по мокрому». Некоторые из них прозрачны и могут подкрашиваться, могут применяться как в качестве подложек непосредственно под эмаль, так и с последующим нанесением наполнителя.

Как уже говорилось, отличным изолятором старых покрытий также является эпоксидный грунт.

Адгезионные грунты по пластику

Проводя параллели с антикоррозионными грунтами, наносимыми на металл и создающими с ним прочные адгезионные связи, в случае окраски пластмассовых деталей для этих целей применяются специальные адгезионные грунты по пластику.

Такой грунт представляет собой, как правило, очень жидкую прозрачную субстанцию с небольшими добавками «серебра» (для контроля нанесения). Толщина слоя минимальна — всего несколько микрон. В основном это готовые к применению однокомпонентные материалы.

Как правило, такие грунты универсальны и применимы если не ко всем, то к большинству типов пластика, используемых в автопромышленности. Уточнить это вы можете в инструкции к продукту, а узнать тип пластика, из которого сделана деталь, можете по маркировке на ее внутренней стороне.

Чаще всего это пластик полипропиленовой группы, первыми буквами всегда обозначающийся как PP. Например: >PP/EPDMCPP/PD

Новые оригинальные пластмассовые детали могут быть уже загрунтованными. Такие детали не нуждаются в повторном грунтовании.

Спектр всех грунтов конечно же не ограничен указанными материалами. Рассмотреть все их виды и подвиды в рамках статьи — задача, наверное, нереальная. Но и сказанного достаточно для того, чтобы понять, насколько гибка и универсальна система современных ремонтных грунтовок — с их помощь можно решить любую стоящую перед маляром задачу.

8 лучших грунтов-антикоров - описание, особенности, область применения

  • Главная
  • Статьи
  • Все об антикоррозийных спреях

Грунт необходим любому металлу под покраску, будь то автомобиль, металлический забор или кованое изделие. Гораздо выгоднее владельцу, если грунт – антикоррозийный. Ведь именно тогда о коррозии можно забыть, а изделие будет служить и радовать своим видом долгие годы. Еще удобнее, если грунт в аэрозольном баллоне, что дает массу дополнительных преимуществ:

  • Состав готов к нанесению – нужно только потрясти.
  • Не нужны кисти, валики и прочее – все, что нужно уже у вас в руках.
  • Можно тщательно покрыть мелкие детали и труднодоступные места.
  • С нанесением легко справится не профессионал.
  • Стоимость спреев - грунтов – ниже, чем у других антикоррозийных покрытий.
  • Средство в баллончике расходуется экономнее.   

Чтобы облегчить вам выбор, мы представляем

Топ 8 лучших антикоррозийных грунтов в аэрозольных упаковках  

1. Цинкор-спрей – универсальное средство, может одновременно являться грунтом, промежуточным и финишным покрытием.

Преимущества:

  • Наносится в считанные минуты.
  • Содержит 95% цинка.
  • Обладает высокой степенью защиты от коррозии.
  • Защищает от воздействий окружающей среды.
  • Сочетается с большинством современных ЛКМ.
  • Не препятствует сварке и не портит сварной шов.
  • Сохраняет плотности однородность покрытия долгие годы.

Активно применяется в промышленности, строительстве, в энергетике и области нефтегазовых работ, в автомобилестроении, обработке и покраске автомобилей, их защите от коррозии, в строительстве гидросооружения и дорог.  

2. Loctite 7800 - защитное антикоррозионное покрытие для черных металлов. Работает как грунт, финишное покрытие, или промежуточный слой в многослойных системах защиты.

Преимущества:

  • Содержит высокое содержание цинка и синтетические смолы.
  • Почти не имеет запаха.
  • Защищает от электрохимической коррозии, в том числе сварные швы.
  • Дает металлам эффективную защиту от коррозии и приятный внешний вид.

Часто применяется для защиты сварных швов, узлов и соединений металлических конструкций. Используется для ремонта и восстановления оцинкованных деталей: барьеров на автостраде, труб, фланцев, резервуаров, монтаже трубопроводов, кровельных и кузнечных работах.  

3. WEICON Rust Protection 2000 PLUS – антикоррозийное покрытие высокой мощности, используется для долговременной катодной защиты всех металлических поверхностей.

Преимущества:

  • В составе мельчайшие хлопья цинка, связующее вещество и ясные металл-оксид пигменты.
  • Создает надежный, быстросохнущий и прочный слой.
  • Устойчив к самым высоким температурам до + 500 градусов.
  • Выдерживает до 2000 часов соленой воды или другой агрессивной среды. 
  • Выдержал испытания соленым туманом в течение 550 часов – ни следа коррозии.
  • Выпускается в двух цветах: темно и светло-сером.

Применяется как эффективный антикоррозийный грунт и для восстановления поврежденных цинковых покрытий, отлично подходит для точечной сварки.  

4. Tectyl Zinc ML– считается самым эффективным и популярным защитным спреем-грунтом против коррозии.

Преимущества:

  • Обладает водоотталкивающим эффектом.
  • Сочетает в себе все преимущества средств последних поколений. 
  • Содержит воск, растворители, диспергированный цинк и ингибиторы коррозии.
  • Обладает свойствами защиты от всех видов почв, отобранных в различных городках России.

Применяется для антикоррозионной обработки стыков, швов, внутренних полостей, используется чаще всего для автомобилей. Рекомендуется как грунт для двухслойных покрытий. Создан специально для жестких климатических условий России.  

5. Body 425 Zinc Spot аэрозольный – однокомпонентный, быстросохнущий, антикоррозийный грунт с большим содержанием цинка.

Преимущества:

  • Обладает очень хорошей токопроводящей способностью.
  • Содержит акриловые синтетические и нитроцеллюлозные смолы и цинк. Не содержит хроматов свинца.
  • Отличается очень удобным для руки флаконом и разбрызгивающей способностью.
  • Обладает превосходной антикоррозийной защитой.
  • Может окрашиваться любыми типами красок поверх нанесенного слоя.

Применяется чаще всего вовремя контактно-точечной сварки и дуговой сварки с помощью плавящегося металлического электрода в среде инертного газа.  

6. CRC AC-PRIMER – грунтовка-аэрозоль с множеством функций.                

Преимущества:

  • Основан на ортофосфате цинка.
  • Очень быстро сохнет и подходит для любых металлических поверхностей.
  • Содержит модифицированные алкидные полимеры и другие антикоррозийные красящие вещества.
  • Отлично борется с ржавчиной и надежно предохраняет внутренние и внешние поверхности от образования коррозии.
  • Имеет светло-серый цвет, что позволяет наносить поверх него даже самые светлые краски.
  • Сохнет всего лишь за час, после чего уже можно наносить финишные покрытия.  

Применяется для кузовов автомобилей, заводского оборудования и механизмов, судостроительной арматуры, элементов стальных конструкций зданий, металлических окон, ходовых частей и каркасов, сварных швов и точечной сварки.   

7. APP Zink 98 спрей - качественный препарат цинка длительного действия для защиты железа или стали от коррозии.

Преимущества:

  • В составе более 90% чистого цинка, синтетические смолы и дополнительные защитные компоненты.
  • Относится к краскам специального назначения на базе силиконовой смолы.
  • Слой устойчив к воздействию воды, бензина и мелких механических повреждений.
  • Выдерживает температуры до 300 градусов C.
  • После высыхания слоя поверхность может быть окрашена.

Им покрывают предметы из стали и алюминия, подверженные воздействию высоких температур. Спрей отлично защищает от коррозии выхлопные системы мотоциклов, автомобилей, блоков двигателя, трубы радиаторов, а также решетки и каминные трубы.  

8. Zink Spray LIQUI MOLY  – цинковая грунтовка для получения матового антикоррозионного слоя, создающая длительную, эффективную защиту.

Преимущества:

  • Состоит на 99% из высокоочищенного цинка для обработки поверхностей, где обычная покраска невозможна. 
  • Обладает эффективной электрохимической защитой.
  • Выдерживает температуры до + 400°С.
  • Может быть использована для восстановления поврежденных гальванизированных поверхностей.
  • Придает отличный внешний вид.
  • Разрешает сварку поверх покрытия.

Liqui moly можно использовать практически везде, где требуется защита от ржавчины и коррозии. Применяется для ремонта поврежденных гальванических покрытий цинком, как грунтовка, защите частей кузова и системы выхлопа. Обеспечивает защиту от коррозии всех железных и стальных поверхностей, в особенности сварные швы.  

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПРЯМО СЕЙЧАС И УЗНАЙТЕ О САМЫХ ВЫГОДНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ, СКИДКАХ И АКЦИЯХ!

телефон: 8 (800) 707-53-17 e-mail:  [email protected]

Для вас мы работаем: пн-пт 9:00-18:00

С уважением, коллектив магазина TDSPRAY.ru

Грунтовка в баллончиках для автомобилей

Автомобильная грунтовка является одним из ключевых пунктов в перечне средств автохимии. Современная промышленность выпускает на рынок множество различных видов грунта для авто. Каждый из них предназначен для определённых задач и имеет свои свойства и характеристики.

Среди таких материалов есть антикоррозийные покрытия, наполнители, средства для обработки различных материалов. Поэтому важно знать их свойства, особенности и делать правильный выбор при необходимости.

Грунт Кудо универсальный черный

Автогрунтовка может продаваться в 2 видах упаковки:

  • металлических банках;
  • аэрозолях в баллончиках.

Первая разновидность предназначена для нанесения кистью, валиком или пневматическим пистолетом. Грунтовка-спрей для авто — это аэрозольный вариант, который распыляется прямо из баллончика. Многие автолюбители уже сумели оценить по достоинству удобства, которые даёт при использовании аэрозольная автогрунтовка.

Грунт для пластмасс BUMPER FILLER (комплект 5:1) 0.96

Описание и характеристики

По сути, в баллончиках представлены все те же виды грунта для автомобиля, которые выпускаются в металлической таре, а именно:

  • акриловый;
  • эпоксидный;
  • кислотный.

Отличием является то, что в металлической таре принято выпускать двухкомпонентные составы. Перед использованием их необходимо соответствующим образом приготовить. Добавляются отвердитель, растворитель, и только после этого средство готово к работе.

Эпоксидный грунт в баллончике

Аэрозоль — это всегда однокомпонентный состав, который полностью готов к использованию и не требует дополнительных подготовительных манипуляций. В этом состоит безусловное удобство спрея.

По своим свойствам и характеристикам аэрозоль ничем не отличается от грунтов в банках. Единственным отличием может быть плотность. Логично, что аэрозоль должен хорошо распыляться и давать ровное качественное покрытие по металлу или пластику. Поэтому ему следует обладать соответствующей текучестью. Если вы хотите получить плотный вязкий грунт для авто, покупайте средство в банке — спрей вам не подойдёт.

Но он годится для нанесения на следующие виды покрытия:

  • чёрные металлы;
  • хромированную сталь;
  • оцинкованную сталь;
  • лёгкие сплавы;
  • пластик.
Грунт в баллончике для пластика

Преимущества и недостатки

Аэрозольный грунт, как и любое другое средство, имеет свои достоинства и недостатки. Если говорить о плюсах спрея, можно выделить следующие факторы:

  • простоту и удобство в эксплуатации;
  • компактность;
  • ровное гладкое покрытие;
  • возможность плавных переходов при локальной обработке;
  • отсутствие предварительной подготовки материала к работе.
Грунтовка ЧЕРНАЯ 400 мл аэрозоль

Из недостатков спрея можно назвать 2 фактора: низкую производительность и возможность использования только текучей консистенции. Для покраски всего авто вам вряд ли будет удобно работать с баллончиками — это хлопотно, долго и неэффективно. Гораздо рациональнее приготовить большую тару двухкомпонентного средства и воспользоваться пневматическим пистолетом. Зато аэрозоль незаменим при локальных видах ремонта авто. Если вы закрашиваете царапину, потёртость или скол, аэрозольный вариант гораздо удобнее. Он более оперативен и поможет качественнее обработать нужный участок.

Иногда для обработки кузова авто не годятся жидкие текучие смеси — они стекают по металлу, не давая эффекта защитной прочной плёнки. Здесь вам также не подойдёт аэрозольная автогрунтовка — вязкие смеси придётся покупать в банках.

Грунтовка для авто в баллончике

Особенности применения

Для спрея, как и для любого другого вида грунта, поверхность необходимо должным образом подготовить.

Перед грунтованием выполняем следующие действия:

  • Тщательно моем тот участок авто, с которым планируем работать.
  • Высушиваем.
  • Обезжириваем уайт-спиритом.
  • Удаляем любые признаки коррозии.
  • Выполняем тщательное шлифование, следя за тем, чтобы поверхность была ровной.
  • Наносим шпатлёвку, заполняя царапины и сколы.
  • Зашлифовываем её.

После подготовки можем наносить грунт на интересующий нас участок авто. Наносим его в 2 или 3 слоя, делая промежутки между нанесением. Необходимо внимательно прочесть инструкцию — там описаны тонкости использования для определённого вида, который вы выбрали для ремонта своей машины.

Спрей наносится тонким слоем — расстояние до обрабатываемой поверхности будет указано в инструкции. То, насколько чётко вы будете ей следовать, определит успешность выполняемой вами работы.

Заключение

Автомобильный грунт в виде аэрозоля — это удобно, практично и выгодно. На рынке представлено большое количество изделий от различных производителей — любой автолюбитель будет иметь возможность выбрать вариант по вкусу и по карману.

В баллончиках продаются только однокомпонентные составы, готовые к применению. Однако этот вид тары не предусматривает большой производительности, поэтому нецелесообразно такие изделия использовать для масштабного ремонта. Грунт в виде спрея хорошо подходит для быстрого локального ремонта небольших дефектов на вашей машине — для решения таких задач это отличный выбор.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Эпоксидный грунт для авто в баллончиках: грунтовка аэрозоль

Лада 2101 «Пузач» ›


Бортжурнал ›
Грунт эпоксидный аэрозоль HI-GEAR

Хочу рассказать об опыте работ с эпоксидым грунтом Hi-Gear которым пользуюсь давно.
решил провести небольшой эксперимент с грунтом длительностью чуть больше месяца
(видел подобный на драйве решил убедиться и повторить сам)

не у всех есть возможность купить профессиональный эпоксидный грунт и нанести его пульверизатором, да и обьем работ не требует огромного количества грунта.
Узнал в интернете что есть эпоксидные грунты в аэрозоли и в итоге приобрел этот попробовать! результат обрадовал.
Покупаю не первый год для мелких и средних работ по кузову, а так же для бюджетного окрашивания дисков.
хорошо подходит в качестве первого слоя для обработки порогов, крыльев и арок колес, так же использовал его в строительных работах после сварки.
прекрасно держится на поверхности не течет имеет большую плотность субстанции чем аэрозольная краска, не смотря на специфичный состав распылитель не забивается.
грунт приобретает серый оттенок после нанесения но после высыхания светлеет!
грунт работает только на «голом» зачищенном от коррозии металле, сохнет быстро.
для качественной адгезии с поверхностью нужно ее правильно подготовить а именно:
зачистить до металла (если есть коррозия)
обезжирить
и нанести грунт одним слоем равномерно
Обрабатывать нужно в теплом помещении (обычно наносят один слой, но я предпочитаю через пару часов нанести еще один)
после эпоксидного грунта можно сразу красить, но обычно я сверху наношу акриловый грунт и после этого крашу,
Для наглядной работы этого грунта взял ржавый кусок швеллера тщательно зачистил до металла с одной стороны с другой оставил ржавчину

обезжирил, нанес на него ровным слоем эпоксидный грунт (на одну половину)

на половину другой половины нанес преобразователь ржавчины (хотелось посмотреть что будет) преобразователь в правом углу

сзади тоже покрасил но уже неподготовленную поверхность для сравнения прям по ржавчине.

остальное оставил «голым» зачищенным металом

работал в теплом помещении, оставил там на ночь сушиться на теплом полу, и утром вынес на улицу положил к другим железякам и оставил сначала на неделю для того что бы понять как выдержит испытание окружающей средой (погода как раз подходящая) холодно и мокро.

ну вот так выглядит железо и загрунтованная поверхность через неделю на улице

грунт не изменился, а остальная поверхность начала покрываться ржавчиной! Хотя там где был преобразователь (нижний левый угол) ржавчины меньше но все равно образовалась достаточно
решил повредить поверхность грунта, царапал куском металла, царапается тяжело! кусками не отлетает от поверхности, слой грунта остается, подумал мало ли это пустит ржавчину

так же решил усилить эффект ржавчины и обрызгал всю поверхность перекисью водорода и посыпал солью (так же оставил на недельку)

в левом верхнем углу видно как рыжеет поверхность от соли с перекисью
сзади на неподготовленной поверхности уже пошли жучки ржавчины

Вот итог двух с половиной недель на улице. Слева все заржавело как и ожидалось, а слою грунта с царапинами нипочем

оставлю еще на пару недель
В итоге результат через месяц — все отлично (даже в месте где царапал), все места что обезжирены и покрашены в при правильных условиях сохранились без образования ржавчины

результат отличный
с грунтом ничего не произошло, а это всего лишь базовый слой защиты
так что кому нужно хорошенько обработать поверхность или деталь машины
то отличная грунт- аэрозоль (т, к денег было мало на порошковую покраску, покрыл этим грунтом центра дисков в качестве начального слоя)

конечно ничто не заменит правильную окраску в цехе, но на решение проблем небольшого характера вполне хватает

Грунт эпоксидный в баллончике

Любой человек, неравнодушный к состоянию личного транспорта, регулярно сталкивается с проблемами ремонта и восстановления лакокрасочного покрытия. Мелкие царапины или сколы мы предпочитаем ремонтировать своими руками, благо, что возможностей для этого современная промышленность предоставляет достаточно. При желании можно купить немало различных грунтов под краску и защиту поверхности, восстановителей зеркального блеска и цвета покрытия, всяких пятновыводителей и полировочных составов,как в обычной упаковке, так и в аэрозольном баллоне.

Что такое эпоксидный грунт в баллончике

Это эпоксидная смола с отвердителем, стабилизатором, растворителем и кучей химикалий, позволяющих полимерной массе оставаться в баллоне в жидком состоянии до тех пор, пока грунтовка под давлением газа не будет распылена на поверхность металла или пластика. Растворитель начнет быстро улетучиваться, и отвердитель под действием кислорода воздуха станет активным и свяжет нанесенный состав в твердую пленку.

Аэрозольная упаковка эпоксидного грунта в баллоне дает определенные преимущества и выгоды перед другими формами нанесения грунтовки:

  • Подготовка эпоксидного грунта к использованию занимает считанные секунды: нужно энергично встряхнуть баллончик с десяток раз и желательно подогреть до 20-25оС;
  • При желании и определенном навыке можно распылять очень тоненькой струей, что дает возможность не спеша «задувать» из баллончика поверхности самых сложных форм и даже закрытого профиля;
  • Оставшийся в баллончике эпоксидный грунт может использоваться неограниченное количество раз, если предусмотрительно прочистить головку распылителя от оставшейся массы.

К сведению! Даже при более высокой цене грунт в баллончике может быть более выгодным, чем обычная форма эпоксидной грунтовки.

Обычная двухкомпонентная форма дает немалый перерасход эпоксидного материала, если вы приготовили грунтовочную массу с запасом, приходится думать, куда с пользой использовать остатки грунта, так как после смешивания ингредиентов, даже при низкой температуре, состав все равно застынет.

Особенности использования эпоксидного грунта в баллончике

Основным показателем популярности материала можно считать наличие на прилавках автомагазинов баллончиков с грунтом. Но на практике баллонной формы эпоксидной грунтовкив продаже не так и много. И это радует:

  1. Сложность приготовления и хранения аэрозольной формы требует серьезных знаний и специфических материалов, поэтому подделывать грунт в баллонной форме очень непросто. А значит, есть шанс, что купленная эпоксидная грунтовка будет оригинальной и очень неплохого качества;
  2. Упаковка в баллончике ограничивает доступ водяных паров и кислорода к материалу грунта, загрязнение компонентов грунтовки водосодержащими жидкостями является самой распространенной причиной плохого качества покрытия;
  3. Считается, что аэрозольная грунтовочная «эпоксидка» в баллончике несовместима с определенными типами автомобильных эмалей, алкидных и поливинилхлоридных. Поэтому мастеру придется закрашивать такой грунт только автокраской на эпоксидном лаке, «втюхать» вам отечественный алкидный лак уже не получится – вся окрашенная поверхность пойдет морщинами и пузырями.

Важно! Материал не является универсальным, в отличие от обычной двухкомпонентной формы, его нельзя хранить годами в гараже или подвале, поэтому размер баллона с эпоксидным грунтом рассчитан на небольшую площадь покрытия и ограниченный срок использования.

Преимущества эпоксидного спрея из баллончика

Аэрозольная форма не влияет на способ применения грунтовочной массы. Как и для обычной двухкомпонентной формы, поверхность под грунтовку должна быть очищена до металла, обезжирена растворителем и тщательно высушена. Грунт в баллончике, как и остальные грунтовочные материалы и краски,очень чувствителен к наличию следов влаги на подготовленной поверхности, температуре, количеству пыли и влажности воздуха.

Поэтому простая форма в виде спрея не означает, что поцарапанную поверхность можно «задуть» из баллончика прямо на улице, сразу после появления царапин или повреждений. Чаще всего такая спешка приводит к тому, что металл придется грунтовать по-новому.

Единственный случай, когда специалисты даже рекомендуют выполнить нанесение аэрозолем грунта, является перевозка или движение в условиях жаркой погоды и присутствия соленой воды. В этом случае поврежденный слой краски лучше сразу очистить и задуть из баллончика. Потом в мастерской тонкий слой будет удален, но он, на какое то время, серьезно уменьшит скрытую солевую коррозию металла.

Состав из аэрозольного баллончика можно наносить тонкими полосками параллельными или зигзагообразными движениями. Грунт сохнет очень долго – почти 15 часов, поэтому даже капиллярные силы растянут тонкий слой и сделают его равномерным. В теории можно выполнить повторное грунтование поверхности уже через 20-30 минут.

Высыхание эпоксидного грунта отличается от обычных красок тем, что превращение в твердую массу происходит не за счет кислорода воздуха, а под действием отвердителя.

Благодаря сверхвысокой липучести эпоксидных смол грунтовочный состав можно спокойно наносить на алюминиевые, стеклянные, стальные, медные и пластиковые абсолютно сухие поверхности.

Грунт очень подходит для устранения сколов и царапин на алюминиевых деталях спортивных велосипедов, мотоциклов, бамперов, облицовки, свесов и, самое главное, — скрытых полостях и нишах, куда не добраться пневматическим пистолетом.

Благодаря невысокой мощности струи распыления можно работать с обрабатываемой поверхностью на относительно небольшом удалении, но делать это нужно осторожно, чтобы не создавать подтеки и волны. Нанесенная пленка получается очень плотной и твердой. Поэтому последующее окрашивание можно ограничить двумя слоями краски и одним слоем лака.

Недостатки эпоксидной грунтовки в баллончике

Наиболее распространенной ошибкой принято считать эпоксидный аэрозольный материал высококлассным средством защиты от коррозии. На самом деле эпоксидная пленка не в состоянии предотвратить процессы коррозии, в некоторых случаях из-за большого количества вспомогательных ингредиентов такой грунт может провоцировать коррозию стали. Чаще всего это происходит, если смесь в баллончике хранилась очень долго и расслоилась, а перед использованием ее эпоксидный грунт не перемешали, как следует.

Чтобы избегать подобных проблем, многие производители добавляют в состав микрочастицы цинка или магния, которые должны препятствовать образованию очагов ржавления. Но на практике достаточно просто хорошо подготовить поверхность и пару минуть встряхивать баллончик с грунтом.

Хорошее качество эпоксидного материала и удобная форма упаковки позволяют признать аэрозольный баллончик с грунтом наиболее удобным для проведения миниатюрных косметических подкрасок и мини-ремонтов. Тем более, что такая форма значительно сокращает затраты времени и сил на подготовку к покраске.

  • Краска серебрянка: плюсы и минусы
  • Виды красок для деревянного пола
  • Какой краской лучше красить бетонный пол
  • Глянцевая краска для стен и потолка из гипсокартона, пластика, дерева

Аэрозольная грунтовка для автомобиля

Метки:Автомобильная грунтовка

Автомобильная грунтовка является одним из ключевых пунктов в перечне средств автохимии. Современная промышленность выпускает на рынок множество различных видов грунта для авто. Каждый из них предназначен для определённых задач и имеет свои свойства и характеристики.

Среди таких материалов есть антикоррозийные покрытия, наполнители, средства для обработки различных материалов. Поэтому важно знать их свойства, особенности и делать правильный выбор при необходимости.

Грунт Кудо универсальный черный

Автогрунтовка может продаваться в 2 видах упаковки:

  • металлических банках;
  • аэрозолях в баллончиках.

Первая разновидность предназначена для нанесения кистью, валиком или пневматическим пистолетом. Грунтовка-спрей для авто — это аэрозольный вариант, который распыляется прямо из баллончика. Многие автолюбители уже сумели оценить по достоинству удобства, которые даёт при использовании аэрозольная автогрунтовка.

Грунт для пластмасс BUMPER FILLER (комплект 5:1) 0.96

Описание и характеристики

По сути, в баллончиках представлены все те же виды грунта для автомобиля, которые выпускаются в металлической таре, а именно:

  • акриловый;
  • эпоксидный;
  • кислотный.

Отличием является то, что в металлической таре принято выпускать двухкомпонентные составы. Перед использованием их необходимо соответствующим образом приготовить. Добавляются отвердитель, растворитель, и только после этого средство готово к работе.

Эпоксидный грунт в баллончике

Аэрозоль — это всегда однокомпонентный состав, который полностью готов к использованию и не требует дополнительных подготовительных манипуляций. В этом состоит безусловное удобство спрея.

По своим свойствам и характеристикам аэрозоль ничем не отличается от грунтов в банках. Единственным отличием может быть плотность. Логично, что аэрозоль должен хорошо распыляться и давать ровное качественное покрытие по металлу или пластику. Поэтому ему следует обладать соответствующей текучестью. Если вы хотите получить плотный вязкий грунт для авто, покупайте средство в банке — спрей вам не подойдёт.

Но он годится для нанесения на следующие виды покрытия:

  • чёрные металлы;
  • хромированную сталь;
  • оцинкованную сталь;
  • лёгкие сплавы;
  • пластик.

Грунт в баллончике для пластика

Преимущества и недостатки

Аэрозольный грунт, как и любое другое средство, имеет свои достоинства и недостатки. Если говорить о плюсах спрея, можно выделить следующие факторы:

  • простоту и удобство в эксплуатации;
  • компактность;
  • ровное гладкое покрытие;
  • возможность плавных переходов при локальной обработке;
  • отсутствие предварительной подготовки материала к работе.

Грунтовка ЧЕРНАЯ 400 мл аэрозоль

Из недостатков спрея можно назвать 2 фактора: низкую производительность и возможность использования только текучей консистенции. Для покраски всего авто вам вряд ли будет удобно работать с баллончиками — это хлопотно, долго и неэффективно. Гораздо рациональнее приготовить большую тару двухкомпонентного средства и воспользоваться пневматическим пистолетом. Зато аэрозоль незаменим при локальных видах ремонта авто. Если вы закрашиваете царапину, потёртость или скол, аэрозольный вариант гораздо удобнее. Он более оперативен и поможет качественнее обработать нужный участок.

Иногда для обработки кузова авто не годятся жидкие текучие смеси — они стекают по металлу, не давая эффекта защитной прочной плёнки. Здесь вам также не подойдёт аэрозольная автогрунтовка — вязкие смеси придётся покупать в банках.

Грунтовка для авто в баллончике

Особенности применения

Для спрея, как и для любого другого вида грунта, поверхность необходимо должным образом подготовить.

Перед грунтованием выполняем следующие действия:

  • Тщательно моем тот участок авто, с которым планируем работать.
  • Высушиваем.
  • Обезжириваем уайт-спиритом.
  • Удаляем любые признаки коррозии.
  • Выполняем тщательное шлифование, следя за тем, чтобы поверхность была ровной.
  • Наносим шпатлёвку, заполняя царапины и сколы.
  • Зашлифовываем её.

После подготовки можем наносить грунт на интересующий нас участок авто. Наносим его в 2 или 3 слоя, делая промежутки между нанесением. Необходимо внимательно прочесть инструкцию — там описаны тонкости использования для определённого вида, который вы выбрали для ремонта своей машины.

Спрей наносится тонким слоем — расстояние до обрабатываемой поверхности будет указано в инструкции. То, насколько чётко вы будете ей следовать, определит успешность выполняемой вами работы.

Автомобильный грунт в виде аэрозоля — это удобно, практично и выгодно. На рынке представлено большое количество изделий от различных производителей — любой автолюбитель будет иметь возможность выбрать вариант по вкусу и по карману.

В баллончиках продаются только однокомпонентные составы, готовые к применению. Однако этот вид тары не предусматривает большой производительности, поэтому нецелесообразно такие изделия использовать для масштабного ремонта. Грунт в виде спрея хорошо подходит для быстрого локального ремонта небольших дефектов на вашей машине — для решения таких задач это отличный выбор.

Баранов Виталий Петрович Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Эпок­сид­ный грунт исполь­зу­ет­ся в авто­мо­биль­ном ремон­те с 1980‑х годов. Он обра­зу­ет не пори­стую, водо­не­про­ни­ца­е­мую плён­ку. Его хими­че­ские свой­ства вклю­ча­ют меха­ни­че­скую проч­ность, хоро­шую адге­зию к метал­лу и стой­кость к высо­кой тем­пе­ра­ту­ре.

Этот грунт при­ме­ня­ет­ся как аль­тер­на­ти­ва тра­вя­ще­му грун­ту (см. ста­тью “кис­лот­ный или эпок­сид­ный грунт, какой выбрать”), для нане­се­ния на «голый» металл, в каче­стве пер­вич­но­го слоя, уве­ли­чи­ва­ю­ще­го адге­зию. В неко­то­рых слу­ча­ях имен­но эпок­сид­ный грунт гораз­до луч­ше под­хо­дит для при­ме­не­ния.

Эпоксидный грунт может применяться в следующих случаях:

Поверх «голо­го», чисто­го метал­ла (как ста­ли, так и алю­ми­ния). Эпок­сид­ный грунт хоро­шо гер­ме­ти­зи­ру­ет чистый металл, зна­чи­тель­но сокра­щая веро­ят­ность воз­ник­но­ве­ния кор­ро­зии. В про­цес­се рестав­ра­ции кузо­ва авто­мо­би­ля, эпок­сид­ный грунт слу­жит осно­ва­ни­ем для анти­кор­ро­зи­он­ной защи­ты, на кото­рое мож­но нано­сить все после­ду­ю­щие мате­ри­а­лы, вклю­чая шпа­клёв­ку. Эпок­сид­ный грунт не оста­но­вит и не ней­тра­ли­зу­ет ржав­чи­ну, кото­рая уже воз­ник­ла на метал­ле, поэто­му металл дол­жен быть без при­зна­ков кор­ро­зии. Он так­же, может слу­жить как пол­но­цен­ный защит­ный слой, без покрас­ки.

Поверх сме­шан­ных поверх­но­стей. Эпок­сид­ные грун­ты име­ют хоро­шие адге­зи­он­ные свой­ства и отлич­но при­ли­па­ют к чисто­му метал­лу, ста­ро­му лако­кра­соч­но­му покры­тию, грун­там и шпа­клёв­ке. После нане­се­ния эпок­сид­но­го грун­та на сме­шан­ную поверх­ность, полу­ча­ет­ся одно­род­ная плён­ка, кото­рая исклю­чит окун­ту­ри­ва­ние, умень­шит усад­ку и создаст хоро­шую осно­ву для нане­се­ния акри­ло­во­го грун­та. Кро­ме того, таким обра­зом мож­но изо­ли­ро­вать от вла­ги ремон­ти­ру­е­мые пане­ли на любом эта­пе ремон­та, к при­ме­ру, если нуж­но выгнать авто­мо­биль на ули­цу на неко­то­рое вре­мя.

Мож­но исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт как финаль­ный изо­ля­ци­он­ный слой, перед нане­се­ни­ем базы. Про­сто раз­ве­ди­те его на 50% и нане­си­те 1 или 2 слоя. Так Вы изо­ли­ру­е­те под­го­тов­лен­ную к окра­ши­ва­нию поверх­ность и полу­чи­те ров­ное покры­тие, исклю­ча­ю­щее под­ня­тия крас­ки. В этом слу­чае его не нуж­но шли­фо­вать и мож­но окра­ши­вать через 30–60 минут. В каче­стве раз­ба­ви­те­ля при­ме­ня­ет­ся либо спе­ци­аль­ный раз­ба­ви­тель, либо кси­лол.

Может при­ме­нять­ся как грунт, улуч­ша­ю­щий стой­кость к ско­лам при экс­плу­а­та­ции авто­мо­би­ля, так как зна­чи­тель­но улуч­ша­ет при­ли­па­ние лако­кра­соч­но­го покры­тия. Так, его мож­но нано­сить на перед­ний бам­пер и капот. При грун­то­ва­нии пла­сти­ка, сна­ча­ла нуж­но нане­сти спе­ци­аль­ный грунт, уси­ли­ва­ю­щий адге­зию.

Может нано­сить­ся на стек­ло­пла­сти­ко­вые дета­ли в каче­стве пер­во­го слоя. Вто­рым сло­ем мож­но нане­сти акри­ло­вый напол­ня­ю­щий грунт. Это помо­жет исклю­чить про­сту­па­ние сет­ки мел­ких тре­щи­нок после покрас­ки, харак­тер­ных для дета­лей из стек­ло­во­лок­на.

Нане­се­ние эпок­сид­но­го грун­та:

  • Эпок­сид­ный грунт при­ли­па­ет и дер­жит­ся на поверх­но­сти меха­ни­че­ски. Поэто­му металл дол­жен быть под­го­тов­лен шли­фо­валь­ной бума­гой P120-P180 для улуч­ше­ния адге­зии грун­та. Ста­рую крас­ку нуж­но отшли­фо­вать P240-P320 на сухую или P500-P600 на мок­рую.
  • Перед при­ме­не­ни­ем грунт дол­жен быть хоро­шо пере­ме­шан, что­бы все ингре­ди­ен­ты рав­но­мер­но рас­пре­де­ли­лись.
  • Если нуж­но раз­ба­вить эпок­сид­ный грунт, для луч­шей рас­те­ка­е­мо­сти, то его сна­ча­ла нуж­но тща­тель­но сме­шать с отвер­ди­те­лем и толь­ко потом доба­вить раз­ба­ви­тель.
  • Эпок­сид­ный грунт нано­сит­ся в 1–2 мок­рых слоя сред­ней тол­щи­ны. Меж­с­лой­ная суш­ка состав­ля­ет 30 минут.
  • Один слой грун­та дол­жен сох­нуть в тече­ние часа, до нане­се­ния шпа­клёв­ки. Если нане­се­но два слоя, то нано­сить на грунт шпа­клёв­ку мож­но толь­ко на сле­ду­ю­щий день.
  • Вооб­ще, шпа­клёв­ку луч­ше нано­сить не позд­нее 7 дней после нане­се­ния эпок­сид­но­го грун­та, для мак­си­маль­ной адге­зии.
  • Перед шпа­кле­ва­ни­ем, нане­сён­ный на металл эпок­сид­ный грунт нуж­но немно­го обра­бо­тать шли­фо­валь­ной бума­гой P120-P180 или крас­ным скотч-брай­том, но не про­те­реть его до метал­ла.
  • Если после шли­фо­ва­ния шпа­клёв­ки эпок­сид­ный грунт про­тёр­ся до метал­ла, то эти места нуж­но сно­ва покрыть эпок­сид­ным грун­том, после чего мож­но нано­сить акри­ло­вый напол­ня­ю­щий грунт.
  • Кра­сить поверх одно­го слоя эпок­сид­но­го грун­та мож­но через 30 минут, после 2‑х сло­ёв через 60 минут. Луч­ше све­рить­ся с инструк­ци­ей кон­крет­но­го про­дук­та.
  • Ско­рость суш­ки зави­сит от тем­пе­ра­ту­ры окру­жа­ю­щей сре­ды. Эпок­сид­ный грунт может быть покра­шен в тече­ние 3‑х дней, без спе­ци­аль­ной под­го­тов­ки поверх­но­сти шли­фо­ва­ни­ем. После это­го сро­ка нуж­но отшли­фо­вать грунт перед покрас­кой для улуч­ше­ния адге­зии. Этот момент, опять же, может зави­сеть от кон­крет­но­го про­дук­та, поэто­му нуж­но све­рять­ся с инструк­ци­ей.

Бывает ли грунт в спреях и как его применять?

Все знают, что металлические поверхности нуждаются в защите от коррозии, поэтому на них в обязательном порядке наносятся различные покрытия. Но, не все знают, что под любое лакокрасочное покрытие необходима основа в виде грунта. Казалось бы, для чего грунт – если краска обещает вашим металлам и защиту, и привлекательный внешний вид? А вот для чего:

  • Ни одна краска не будет столь эффективной, как обещают производители, если наносить ее без грунта. Все что обещают характеристики краски, само собой понимается – при нанесении на грунт. Поэтому, об этом даже не предупреждают.
  • Лакокрасочное покрытие без грунта не прослужат и половины заявленного срока, а скорее всего, начнут отслаиваться уже через 3-4 месяца после нанесения.
  • Если вы будете применять краску без грунта на металлических поверхностях, эксплуатируемых на открытом воздухе, то краска не то, что будет отслаиваться – она изначально не «ляжет» на голую металлическую поверхность.

Для того чтобы краска продержалась долго, радовала глаз и выполняла все свои функции, между ней и поверхностью металла должна быть очень прочная связь – адгезия. Именно это в первую очередь и дает грунт.

Грунтовка или грунт наносится любым способом, так же как и краска. Например, кистью, валиком, краскопультом, аппаратом безвоздушного или воздушного распыления, или даже методом погружения, если нужно покрыть небольшую деталь сложной формы.

Грунт обязательно наносят перед основным покрытием на черные металлы, на хромированную или оцинкованную сталь, на нержавеющую сталь или другие легкие металлы.

Грунт может быть двухкомпонентным (что часто встречается) или однокомпонентным. Иногда, грунт продается сразу готовым к применению, а иногда его необходимо смешать или разбавить перед нанесением.

Но, однажды умные люди изобрели более удобное средство – грунт в аэрозольном баллончике. Именно такой вид грунтовки давно используют профессионалы.

Сегодня, практически каждый уважающий себя производитель грунтов имеет всю свою продукцию в виде спреев. То есть, это то же самое средство, как в банке, только в удобном компактном баллончике. Соответственно, характеристики оно имеет те же самые и ни в чем не уступает классической баночной фасовке, а вот преимущества по сравнению с ней имеет.

Преимущества аэрозольных грунтов:

  • Просто применять, не нужно готовить состав – потряс баллончик и готово.
  • Удобно наносить – каждый справится.
  • Компактная упаковка – удобно при перевозке и экономии места.
  • Экономично – не нужно покупать инструменты для нанесения.
  • Покрывают большую поверхность за счет распыления – опять же экономия.
  • Образуют ровное и гладкое, однородное покрытие.
  • Дают возможность делать плавные переходы при нанесении слоев – очень ценно, например, при покраске автомобиля.
  • Незаменимы при ремонте и покраске небольшого участка.
  • Можно оперативно покрыть царапины, потертости или сколы.
  • Проникает в труднодоступные места.
  • Стоит всегда дешевле, чем банка.

Аэрозольный грунт всегда готов к применению, экономит ваши средства и время, а также позволяет качественнее наносить слои.

Как наносить грунт в виде спрея?

Вроде бы взял баллончик, потряс его как следует и разбрызгивай. Но, имеет ли грунт в аэрозольном баллоне свои особенности к нанесению? Имеет.

Перед тем как наносить грунт, особенно антикоррозийный (а какой же еще наносить на металлы, правда?) необходимо тщательно подготовить поверхность металла.

Подготовка поверхности перед нанесением аэрозольного грунта:

  • Тщательно помыть участок металла, который вы собираетесь покрывать.
  • Высушить.
  • Удалить любые признаки коррозии.
  • Обезжирить – растворителем, уайт-спиритом или тем, что лучше подходит к данной марке грунта.
  • Отшлифовать и сделать поверхность ровной.
  • Рекомендуется нанести шпатлевку, если есть царапины, сколы или неровности, после чего снова тщательно зашлифовать.

После подготовки поверхности наносить спрей очень просто. Необходимо сделать 2-3 слоя, делаю промежутки между нанесением.

Все спреи наносится примерно одинаково, но каждый может иметь свои нюансы. Поэтому необходимо тщательно следовать инструкции. То, насколько чётко вы будете ей следовать, определит успешность выполняемой вами работы.

После применения аэрозоли необходимо прочистить распылительную форсунку, для этого необходимо перевернуть дозу клапаном вниз и путём надавливания на клапан дать прочиститься распылительной форсунке рабочим газом.

Как выбрать грунт в аэрозоли?

Чтобы помочь вам с выбором, мы рекомендуем вам несколько самых качественных, эффективных и популярных грунтов в аэрозольных баллончиках, которые подходят для разных сфер применения.

1. Цинкор-спрей – универсальное средство, может одновременно являться грунтом, промежуточным и финишным покрытием.

Преимущества:

  • Наносится в считанные минуты.
  • Содержит 95% цинка.
  • Обладает высокой степенью защиты от коррозии.
  • Защищает от воздействий окружающей среды.
  • Сочетается с большинством современных ЛКМ.
  • Не препятствует сварке и не портит сварной шов.
  • Сохраняет плотности однородность покрытия долгие годы.

Активно применяется в промышленности, строительстве, в энергетике и области нефтегазовых работ, в автомобилестроении, обработке и покраске автомобилей, их защите от коррозии, в строительстве гидросооружения и дорог.

2. Loctite 7800 — защитное антикоррозионное покрытие для черных металлов. Работает как грунт, финишное покрытие, или промежуточный слой в многослойных системах защиты.

Преимущества:

  • Содержит высокое содержание цинка и синтетические смолы.
  • Почти не имеет запаха.
  • Защищает от электрохимической коррозии, в том числе сварные швы.
  • Дает металлам эффективную защиту от коррозии и приятный внешний вид.

Часто применяется для защиты сварных швов, узлов и соединений металлических конструкций. Используется для ремонта и восстановления оцинкованных деталей: барьеров на автостраде, труб, фланцев, резервуаров, монтаже трубопроводов, кровельных и кузнечных работах.

3. WEICON Rust Protection 2000 PLUS – антикоррозийное покрытие высокой мощности, используется для долговременной катодной защиты всех металлических поверхностей.

Преимущества:

  • В составе мельчайшие хлопья цинка, связующее вещество и ясные металл-оксид пигменты.
  • Создает надежный, быстросохнущий и прочный слой.
  • Устойчив к самым высоким температурам до + 500 градусов.
  • Выдерживает до 2000 часов соленой воды или другой агрессивной среды.
  • Выдержал испытания соленым туманом в течение 550 часов – ни следа коррозии.
  • Выпускается в двух цветах: темно и светло-сером.

Применяется как эффективный антикоррозийный грунт и для восстановления поврежденных цинковых покрытий, отлично подходит для точечной сварки.

4. Tectyl Zinc ML – считается самым эффективным и популярным защитным спреем-грунтом против коррозии.

Преимущества:

  • Обладает водоотталкивающим эффектом.
  • Сочетает в себе все преимущества средств последних поколений.
  • Содержит воск, растворители, диспергированный цинк и ингибиторы коррозии.
  • Обладает свойствами защиты от всех видов почв, отобранных в различных городках России.
  • Применяется для антикоррозионной обработки стыков, швов, внутренних полостей, используется чаще всего для автомобилей. Рекомендуется как грунт для двухслойных покрытий. Создан специально для жестких климатических условий России.

5. Body 425 Zinc Spot аэрозольный – однокомпонентный, быстросохнущий, антикоррозийный грунт с большим содержанием цинка.

Преимущества:

  • Обладает очень хорошей токопроводящей способностью.
  • Содержит акриловые синтетические и нитроцеллюлозные смолы и цинк. Не содержит хроматов свинца.
  • Отличается очень удобным для руки флаконом и разбрызгивающей способностью.
  • Обладает превосходной антикоррозийной защитой.
  • Может окрашиваться любыми типами красок поверх нанесенного слоя.
  • Применяется чаще всего вовремя контактно-точечной сварки и дуговой сварки с помощью плавящегося металлического электрода в среде инертного газа.

6. CRC AC-PRIMER – грунтовка-аэрозоль с множеством функций.

Преимущества:

  • Основан на ортофосфате цинка.
  • Очень быстро сохнет и подходит для любых металлических поверхностей.
  • Содержит модифицированные алкидные полимеры и другие антикоррозийные красящие вещества.
  • Отлично борется с ржавчиной и надежно предохраняет внутренние и внешние поверхности от образования коррозии.
  • Имеет светло-серый цвет, что позволяет наносить поверх него даже самые светлые краски.
  • Сохнет всего лишь за час, после чего уже можно наносить финишные покрытия.
  • Применяется для кузовов автомобилей, заводского оборудования и механизмов, судостроительной арматуры, элементов стальных конструкций зданий, металлических окон, ходовых частей и каркасов, сварных швов и точечной сварки.

7. APP Zink 98 спрей — качественный препарат цинка длительного действия для защиты железа или стали от коррозии.

Преимущества:

  • В составе более 90% чистого цинка, синтетические смолы и дополнительные защитные компоненты.
  • Относится к краскам специального назначения на базе силиконовой смолы.
  • Слой устойчив к воздействию воды, бензина и мелких механических повреждений.
  • Выдерживает температуры до 300 градусов C.
  • После высыхания слоя поверхность может быть окрашена.

Им покрывают предметы из стали и алюминия, подверженные воздействию высоких температур. Спрей отлично защищает от коррозии выхлопные системы мотоциклов, автомобилей, блоков двигателя, трубы радиаторов, а также решетки и каминные трубы.

8. Zink Spray LIQUI MOLY – цинковая грунтовка для получения матового антикоррозионного слоя, создающая длительную, эффективную защиту.

Преимущества:

  • Состоит на 99% из высокоочищенного цинка для обработки поверхностей, где обычная покраска невозможна.
  • Обладает эффективной электрохимической защитой.
  • Выдерживает температуры до + 400°С.
  • Может быть использована для восстановления поврежденных гальванизированных поверхностей.
  • Придает отличный внешний вид.
  • Разрешает сварку поверх покрытия.

Liqui moly можно использовать практически везде, где требуется защита от ржавчины и коррозии. Применяется для ремонта поврежденных гальванических покрытий цинком, как грунтовка, защите частей кузова и системы выхлопа. Обеспечивает защиту от коррозии всех железных и стальных поверхностей, в особенности сварные швы.

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПРЯМО СЕЙЧАС И УЗНАЙТЕ О САМЫХ ВЫГОДНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ, СКИДКАХ И АКЦИЯХ!

Rust-Oleum Painters Touch Acrylic Primer Spray For Multi-Purposes

Rust-Oleum Painters Touch Primer способствует адгезии к краскам верхнего покрытия, обеспечивая долговечность и предотвращает скалывание, растрескивание и отслаивание. Эта грунтовка ultra-cover может использоваться для дерева, металла , металла , пластика и других материалов. Этот аэрозольный баллончик обеспечивает надежное базовое нанесение акриловой аэрозольной краски на ощупь. Одной тростью можно окрасить 10-12 квадратных футов площади, а время высыхания составляет 20 минут (на ощупь), что делает это экономичным.

ПРИМЕЧАНИЕ. Отправить этот элемент в эфирном режиме нельзя. Поверхностный режим включен для того же. Таким образом, доставка будет осуществляться наземным путем.

Особенности Painter’s Touch Primer

  • Удобен для внутренних и внешних поверхностей.
  • Быстро сохнет.
  • Обеспечивает максимальное покрытие.
  • Идеально подходит для дерева, металла, пластика и др.
  • Гладкая и прочная поверхность.

ПРИМЕЧАНИЕ: Распылите два легких слоя с промежутком в несколько минут.

Как использовать спрей для акриловой грунтовки Painters Touch?

Соответствующие условия для распыления

Используйте на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении, например, в открытом гараже. Наносить при температуре от 50 до 90 ° F (10-32 ° C) и влажности ниже 65% для обеспечения надлежащего высыхания. Не наносить на поверхности при температуре выше 200 ° F (93 ° C). Не наносите аэрозольные грунтовки на оцинкованную сталь. Избегайте распыления в очень ветреную и пыльную погоду. Накройте окружающее пространство для защиты от распыляемого тумана.

Подготовьте поверхность и получите наилучшие результаты

Вся поверхность: Удалите всю грязь, жир, масло, соли и химические загрязнения, промыв поверхность имеющимся в продаже моющим средством или другим подходящим методом очистки. Тщательно промойте пресной водой и дайте полностью высохнуть. Во время нанесения все поверхности должны быть сухими.

Сталь: Очистите металлической щеткой или электроинструментом рыхлую ржавчину, окалину и поврежденные предыдущие покрытия.

Поверхность с покрытием: Поверхность с ранее нанесенным покрытием должна быть прочной и в хорошем состоянии.Гладкие, твердые или глянцевые поверхности следует зачистить шлифованием для создания профиля поверхности. Акриловая грунтовка Painter’s Touch Acrylic Primer совместима с большинством покрытий, но рекомендуется использовать тестовую заплатку.

Распыление / нанесение

Энергично встряхивайте баллончик в течение одной минуты после того, как шарик для смешивания начнет греметь. Если шарик для смешивания не гремит, НЕ УДАРЫВАЙТЕ КОНСЕРВ. Свяжитесь с Rust-Oleum. Часто встряхивайте во время использования. Держите баллончик в вертикальном положении на расстоянии 10–16 дюймов от поверхности и распыляйте его равномерными возвратно-поступательными движениями, слегка перекрывая каждый ход.Держите баллончик на одинаковом расстоянии от поверхности. Держите баллончик в движении во время распыления. Нанесите два или более легких слоя с интервалом в несколько минут, чтобы избежать подтеков и потеков. Не использовать вблизи открытого огня.

Свойства Painters Touch Primer Spray

Марка Прикосновение к художнику
Производитель Руст-олеум
Тип смолы Алкид, модифицированный акрилом
Тип пигмента Зависит от цвета
Растворители Ацетон, Ксилол
Масса 340 граммов
Рекомендуемая сухая пленка
Толщина (ТСП) на слой
1.5-2,5 мил (37,5-62,5 мкм)
Практическое покрытие
при рекомендуемой толщине слоя
10-12 кв. Футов / кан.
Время высыхания при 70-80 ° F (21-27 ° C)
и относительной влажности 50%
20 минут на прикосновение и повторное покрытие в течение 1 часа или через 48 часов
Устойчивость к сухому теплу 200ºF (93ºC)
Срок годности 5 лет
Температура вспышки -156 ° F (-104 ° C)
Информация по безопасности Для получения дополнительной информации см. MSDS
Лист технических данных Нажмите здесь

Цвет остается там, где вы его распыляете, с лучшими грунтовками для аэрозольной краски - ARTnews.com

Аэрозольная краска - отличное средство с высокой укрывистостью для граффити, фресок и трафаретов. Но правильная подготовка поверхности может иметь решающее значение между успехом и неудачей. Убедитесь, что цвет хорошо прилегает к поверхности, предварительно распылив грунтовку. Грунтовка для аэрозольной краски гарантирует, что ваша работа будет более стойкой и не будет отслаиваться и не выцветать. Его можно использовать для подготовки различных поверхностей, от металла и пенополистирола до пластика и других непористых материалов. Просмотрите нашу подборку лучших грунтовок для аэрозольной краски ниже.

1. Праймер для кожи вокруг глаз Rust-Oleum Zinsser Bulls

Эта грунтовка от Rust-Oleum идеально подходит для подготовки металла и пластика, а также герметизирует пористые поверхности, такие как гипсокартон, бетон, дерево и кладка. Формула на масляной основе создает однородную поверхность, не требующую шлифовки. Грунтовка сохнет всего за 30 минут. банка на 13 унций покрывает до 12 квадратных футов. Разработанный, чтобы скрыть недостатки всего одним слоем, он обладает отличной способностью блокировать пятна и может использоваться как под масляными, так и с латексными красками или поверх них.

Купить: Праймер для глаз Rust-Oleum Zinsser Bulls Eye Primer 12,60 $

2. Грунтовка Krylon ColorMaster Primer

От одного из самых известных производителей аэрозольных красок, эта ультра-плоская белая грунтовка имеет время высыхания 10 минут, самое быстрое время высыхания в этом списке. Эта грунтовка идеально подходит для обработки металла, дерева и пластика и подходит как для внутренних, так и для наружных работ. Используйте его для увеличения адгезии краски и гладкости поверхности, а также для получения истинного цвета аэрозольной краски на вашей поверхности.

Купить: Праймер Krylon ColorMaster 24,12 $

3. Праймер Montana Gold Spray Primer

Спрей-грунт

Montana's Gold разработан для повышения адгезии и укрывистости синтетических или акриловых аэрозольных красок. Используйте его на пластике, металле, пенополистироле, коже, картоне и дереве. Эта высококачественная грунтовка легко наносится, шлифуется и перекрывается; просто убедитесь, что он высох, прежде чем наносить на него краску. Этот праймер расфасован в 400-миллилитровую банку.

Купить: Праймер Montana Gold Spray Primer 12 долларов.99

4. Грунтовка Tamiya Surface Primer

Эта японская фирма производит наборы для моделей с 1948 года и в настоящее время предлагает более 3000 продуктов, включая статические и радиоуправляемые модели, акриловые и эмалевые краски для моделей, крошечные инструменты и, конечно же, аэрозольные грунтовки. Праймер-распылитель Tamiya USA объемом 180 миллилитров при высыхании становится светло-серым и отличается высоким качеством и долговечностью. Используйте его для обработки поверхности, чтобы аэрозольная краска должным образом приклеилась к металлу, пенополистиролу, картону, дереву или пластику.Распылительная форсунка не засоряется и не разбрызгивается.

Купить: Грунтовка Tamiya Surface Primer 12,98 долл. США

5. Белая грунтовка Rust-Oleum American Accents White Primer

Белая грунтовка

Rust-Oleum приклеивается к дереву, пластику, металлу, плетению, гипсу, неглазурованной керамике и многим другим, обеспечивая долговременную защиту и адгезию. Формула высыхает за 20 минут, а банка на 12 унций покрывает до 12 квадратных футов. Распылительный наконечник под любым углом разработан для комфорта и позволяет работать в труднодоступных местах.Обладая превосходной прочностью, гладким покрытием и ярким белым цветом, эта грунтовка является идеальной основой для любого проекта окраски распылением.

Купить: Белая грунтовка Rust-Oleum American Accents White Primer 11,36 $

Best Spray Paint Primer - Perfect Primer Spray Paint for Your Project

Если вы рисуете красивое произведение искусства, модель, стену, деревянную мебель или другие предметы, лучшая грунтовка для аэрозольной краски сделает огромный выбор. разница.Перед началом большинства покрасочных работ требуется грунтовка, а грунтовка в виде распылителя обеспечивает большее удобство и более гладкую поверхность. Если вы ищете лучшую грунтовку для аэрозольной краски для своего следующего проекта, ознакомьтесь с нашим полным руководством ниже, чтобы получить советы по покупке и лучшие продукты.

Что такое грунтовка для аэрозольной краски?

Грунтовка - это вещество, которое используется для подготовки поверхностей к окраске. На сложные поверхности нужно наносить грунтовку, чтобы повысить их адгезионные способности.Грунтовку можно наносить на любую окрашиваемую поверхность, включая холст, металл, дерево, смолу и другие. Не всегда грунтовка нужна, но она всегда помогает создать гладкую поверхность для более качественной окраски. Основная цель использования лучшей грунтовки для аэрозольной краски - позволить краске лучше держаться на поверхности. Грунтовка также продлевает срок службы краски и снижает риск отслаивания или сколов. Грунтовка в виде спрея доступна в различных цветах. Выбранный вами цвет должен зависеть от типа цветов, которыми вы будете рисовать.Более светлые грунтовки хорошо сочетаются с более светлыми красками, а темные грунтовки - с более темными красками. Самые распространенные цвета грунтовки - серый и белый.

Вам также необходимо выбрать грунтовку в зависимости от типа используемой краски и окрашиваемой поверхности.

Зачем нужна грунтовка?

Если вы начнете красить без слоя грунтовки, это может привести к очень плохим результатам. Краска может плохо прилипать к поверхности, и она может легко повредиться или начать блекнуть.Нанесение грунтовки способствует увеличению сцепления различных поверхностей, что делает процесс окраски более эффективным. Также это поможет уберечь краску от повреждений.

Грунтовка нужна не всегда, и часто можно обойтись без грунтовки с аэрозольной краской. Однако, если вы все же используете грунтовку, это некоторые из основных преимуществ:

  • Адгезия: Основная цель нанесения грунтовки - увеличить адгезию поверхности к краске. Это особенно важно для гладких поверхностей, которые от природы плохо удерживают краску.Это следует принять во внимание при рассмотрении типа поверхности и типа краски, нанесенной на нее.
  • Более прочное покрытие: При нанесении грунтовки у вас будет лучшая поверхность, чтобы цвета краски проявились сильнее. Если вы хотите получить сплошные цвета без просвечивания основных цветов или красок, то хорошей идеей будет грунтовка. Нанесение грунтовки позволяет краскам сиять ярче и ярче. Это позволяет создать более яркое произведение искусства.
  • Стойкость: Грунтовка помогает краске держаться, но также создает более прочную поверхность для поддержания и защиты краски.Поскольку краска лучше держится на грунтовке, снижается риск отслаивания, сколов или растрескивания краски. Это позволяет продлить срок службы краски. Специально для окрашенных поверхностей, находящихся на открытом воздухе и подверженных разрушающим силам, наличие лучшей грунтовки для аэрозольной краски под ней обеспечит хорошую защиту.
  • Простая окраска: Грунтовка аэрозольная краска также помогает значительно облегчить окраску. Благодаря лучшему уровню адгезии вы можете работать быстрее, решая меньше проблем.Цвета становятся более прочными, и краска меньше растекается или капает. Это облегчает достижение желаемых результатов.

Преимущества грунтовки для аэрозольной краски

Грунтовку можно наносить кистью / валиком или распылением. Распыление грунтовки дает множество преимуществ.

  • Более гладкая поверхность: Грунтовка-спрей позволяет получить идеально ровное покрытие с большей легкостью. Когда вы наносите грунтовку кистью, вы можете легко получить следы от кисти, потеки и потеки.Однако аэрозольная грунтовка позволяет покрывать поверхности идеально равномерно. Это особенно полезно для детализированных поверхностей и труднодоступных мест.
  • Более быстрое высыхание: Краска-распылитель грунтовки сохнет намного быстрее, чем грунтовка, нанесенная кистью. Это потому, что пальто тоньше. Когда вы наносите грунтовку, вам нужно будет нанести несколько слоев для хороших результатов. Благодаря этому грунтовка-спрей позволяет наносить больше слоев намного быстрее.
  • Простота использования: Лучшая грунтовка для аэрозольной краски просто в использовании.Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы получить точные мазки кисти и нарисовать идеально ровную поверхность. Нет щеток для очистки , и работа выполняется быстрее. Грунтовочный спрей значительно упрощает работу с пользователем.

Различные типы грунтовки для аэрозольной краски

При выборе грунтовки существует множество различных вариантов. Из-за этого бывает сложно выбрать подходящий грунт-распылитель. Если посмотреть на праймеры, можно выбрать один из трех различных типов.Под этими категориями находятся различные продукты.

Грунтовка на масляной основе

Распылительная грунтовка на масляной основе - универсальный вариант. Эти грунтовки можно использовать на широком спектре поверхностей, они подходят для масляных и латексных красок. Их можно использовать как спрей для грунтовки по дереву или по металлу, а также по любым внутренним и внешним поверхностям, которые уже были окрашены. Причина того, что это отличный спрей для грунтовки для дерева, заключается в том, что он герметизирует пористую деревянную поверхность.Это предотвращает выделение дубильных веществ, содержащихся в древесине, и их попадание в вышележащую краску. Праймер поможет предотвратить шелушение и образование пузырей.

Распылительные грунтовки на масляной основе долговечны, что делает их разумным выбором для использования вне помещений. Еще одно преимущество заключается в том, что они очень хорошо скрывают пятна и следы. Однако не рекомендуется использовать аэрозольную грунтовку на масляной основе с краской на водной основе. Они также долго сохнут и могут быть довольно токсичными из-за высокого уровня ЛОС.

Латексные грунтовки

Латексные грунтовки - это продукт на водной основе, который хорошо наносится на многие поверхности. Это один из лучших вариантов грунтовки для аэрозольной краски, поскольку он хорошо сочетается с акриловыми красками и красками на водной основе. Эту грунтовку можно наносить на кирпич, бетон, необработанный гипсокартон, мягкую древесину и оцинкованные металлы. По сравнению с грунтовкой на масляной основе, латексная грунтовка имеет некоторые преимущества. Он более гибкий и менее хрупкий, быстрее сохнет и менее склонен к растрескиванию и образованию пузырей.Формула на водной основе более безопасна и менее токсична в использовании. Незначительные пятна можно скрыть латексной грунтовкой. Эта грунтовка водорастворима, поэтому ее легко чистить.

Shellac Primer

Shellac Primer имеет свои сильные и слабые стороны. Этот тип грунтовки очень хорошо блокирует пятна и скрывает повреждения от воды и дыма. Они не только блокируют старые пятна, но и удаляют новые. Грунтовку Shellac можно наносить на дерево, металл, пластик и штукатурку.Они также предлагают более широкий выбор вариантов окраски, поскольку их можно использовать с красками на масляной или водной основе.

Грунтовка Shellac очень прочная и быстро сохнет. Однако этому грунтовке не хватает универсальности по сравнению с другими грунтовками, и они выделяют довольно сильные пары, которые могут быть вредными. Шеллак также трудно поддается очистке.

Лучшая грунтовка для аэрозольной краски

Теперь, когда вы лучше разбираетесь в грунтовках, пора взглянуть на некоторые из лучших доступных вариантов.Выбор грунтовки должен зависеть от типа краски, которую вы используете, и от поверхности, которую вы закрашиваете. Ниже мы выделили три лучших варианта, подходящих для различных проектов.

Общее лучшее:
ZINSSER BULLS Eye Spray Primer

Эта надежная грунтовка от Rust-Oleum всегда была выбором многих художников. Это лучшая грунтовка для аэрозольной краски благодаря своей универсальности и прочной адгезии.Грунтовку можно использовать как в помещении, так и на открытом воздухе, на самых разных поверхностях. Он отлично работает на бетоне, гипсокартоне, кирпичной кладке, дереве, металле и гладких глянцевых поверхностях, таких как смола. Это аэрозольная грунтовка на масляной основе, обеспечивающая высокую стойкость. Обладает отличной стойкостью к блокированию пятен и при высыхании дает гладкий белый цвет. Это делает его подходящим для всех цветов краски. Эта грунтовка обеспечивает очень равномерное уплотнение и ее легко наносить, так как требуется шлифовка.

  • Формула на масляной основе обеспечивает равномерное уплотнение и прилипает к поверхности без шлифования
  • Высыхает на ощупь всего за 30 минут и покрывает до 12 кв. Футов, для внутренних и наружных работ
  • Обеспечивает гладкую, белую поверхность, предназначена для заблокировать недостатки одним слоем
Посмотреть на Amazon

Верхний слой высыхает за 30 минут, и достаточно одного слоя, чтобы заблокировать масляные и водяные пятна.Каждая грунтовка для аэрозольных баллончиков может покрыть площадь около 12 квадратных футов.

ПРОФИ

  • Подходит для многих различных поверхностей
  • Превосходная способность блокировать пятно
  • Быстро сохнет
  • Высыхает до гладкой белой поверхности
  • Легко наносить ровными слоями

CONS

  • Грунтовка на масляной основе, поэтому не подходит для некоторых красок

Лучшее соотношение цены и качества:
RUST-OLEUM Painters Touch 2X Ultra Cover Primer

Это грунтовочный спрей на масляной основе, который обеспечивает отличную универсальность и адгезию.Спрей можно использовать для обработки дерева, гипса, пластика, металла, неглазурованной керамики и кирпичной кладки. Не всегда легко найти хорошую аэрозольную краску для грунтовки пластика, но эта подойдет. Состав подходит как для внутреннего, так и для наружного применения и обеспечивает надежную долговременную защиту. Эта грунтовочная аэрозольная краска высыхает на ощупь всего за 20 минут, что упрощает нанесение. Отделка обеспечивает отличную шкуру и приятную гладкость. При высыхании эта грунтовка приобретает ровный серый цвет, который является хорошим нейтральным выбором для всех цветов краски.Этот продукт без запаха, долговечен и легко наносится на гладкую поверхность, что делает его отличной грунтовкой. Одна грунтовка для аэрозольных баллончиков может покрыть около 12 квадратных футов.

  • Формула на масляной основе со слабым запахом, устойчивостью к сколам и длительной защитой
  • Высыхает на ощупь за 20 минут и покрывает до 12 кв. Футов на банку
  • Долговечная формула обеспечивает отличную шкуру и стойкость плавно
Посмотреть на Amazon

ПРОФИ

  • Хорошо работает на широком спектре поверхностей
  • Долговечная формула на масляной основе
  • Быстросохнущая
  • Великолепная гладкая поверхность
  • Легко наносится
  • Хорошее соотношение цены и качества

МИНУСЫ

  • Не может использоваться со всеми типами красок
  • Достаточно толстая грунтовка, поэтому форсунка может забиться при неправильной очистке

Best Premium:
RUST-OLEUM American Accents Spray Pai NT Primer

Rust-Oleum - это, безусловно, марка, на которую следует обращать внимание при выборе лучшей грунтовки для аэрозольной краски.Этот продукт - один из лучших доступных вариантов для подготовки сложных поверхностей. Это будет наш лучший вариант аэрозольной грунтовки для пластика, но она также хорошо приклеивается к металлу, дереву, штукатурке, плетению, неглазурованной керамике и многому другому. Это хороший продукт как для внутреннего, так и для наружного использования. Грунтовка быстро высыхает на ощупь, что ускоряет нанесение многих тонких слоев. Покрытие распылением также наносится равномерно, поверхность становится гладкой и готовой к покраске. Грунтовка обеспечивает высокую стойкость, полное покрытие и позволяет получить очень яркую окраску.Цвет грунтовки - белый, который подходит для всех цветов краски.

  • Идеально подходит для внутренних и наружных работ на любых поверхностях, включая дерево, пластик, металл и т. Д.
  • Высыхает на ощупь за 20 минут и покрывает до 12 кв. Футов для быстрого завершения проекта
  • Превосходная долговечность с гладкой, гладкой и гладкой поверхностью. полный охват и яркие цвета
Посмотреть на Amazon

PROS

  • Превосходная долговечность
  • Хорошо работает на многих сложных поверхностях
  • Быстро сохнет
  • Обеспечивает отличное покрытие

МИНУСЫ

  • Слегка текстурированная, поэтому не полностью гладкая поверхность
  • Более дорогая грунтовка

Как выбрать лучшую грунтовку для аэрозольной краски

Грунтовки - это еще не все сделал равным.Выбор лучшей грунтовки для аэрозольной краски должен зависеть от конкретной работы. Тип краски, которую вы используете, и поверхность, которую вы будете красить, - это два наиболее важных момента.

Спрей Грунтовка против Paint On

Первое, что нужно решить при использовании грунтовки, - это распылять ли вы ее или красить. Некоторые праймеры выпускаются в баллончиках, которые можно наносить кистью или валиком из поролона. Это дает вам хорошее толстое покрытие и хорошо подходит для нанесения на большую плоскую поверхность.Недостатком является то, что нанесение такой грунтовки затрудняет получение идеально гладкого и ровного покрытия. Вы можете получить следы кисти, а нанесение грунтовки на детализированные участки может скрыть некоторые детали. Лучшую грунтовку для аэрозольных баллончиков наносить легче. Этот тип грунтовки помогает получить более ровное покрытие. Грунтовку наносить быстрее, а слои тоньше, и быстрее сохнут. Если вы будете рисовать небольшой объект, что-то детализированное или состоящее из множества кривых и линий, то лучше всего подойдет грунтовочная аэрозольная краска.

Тип краски

Следующее соображение сводится к типу краски, которую вы будете использовать. Как правило, грунтовка должна соответствовать вашей краске. Например, грунтовку на масляной основе следует использовать с краской на масляной основе, грунтовку на водной основе для краски на водной основе и так далее. Это позволяет краске и грунтовке правильно склеиться.

Выбор краски и грунтовки одной марки часто является хорошей идеей. Всегда проверяйте инструкции к грунтовке, чтобы убедиться, что она совместима с вашим типом краски.

Поверхность

При выборе лучшей грунтовки для аэрозольных баллончиков вам необходимо убедиться, что она подходит для того типа поверхности, которую вы будете окрашивать. Для разных грунтовок подходят разные поверхности, поэтому обязательно выбирайте совместимый продукт. Спрей для грунтовки для дерева может полностью отличаться от аэрозольной грунтовочной краски для пластика. Всегда проверяйте, подходит ли выбранная вами грунтовка для вашей поверхности.

Покрывающие пятна

Иногда вы будете рисовать по поверхности с темными пятнами.В этом случае следует использовать грунтовку, препятствующую образованию пятен, чтобы эти пятна не оставались на лакокрасочном покрытии. Лучше всего для этого подходят грунтовки на масляной основе.

Выбор цвета

Грунтовки доступны в широком диапазоне различных цветов. Цвет, который вы выберете, должен зависеть от цвета краски, которую вы будете использовать. Более светлые грунтовки подходят для более светлых красок, а более темные грунтовки подходят для более темных красок. В противном случае нейтральная серая или белая грунтовка будет хорошо работать с любыми красками.

Нанесение грунтовки для аэрозольных баллончиков

Лучшие грунтовки для аэрозольных баллончиков очень просты в использовании, позволяя получить ровную поверхность с минимальными усилиями. Хотя процесс нанесения может отличаться для разных продуктов и поверхностей, необходимо выполнить несколько основных шагов.

  • Начните с подготовки поверхности к нанесению грунтовки. В зависимости от поверхности вам, возможно, придется немного отшлифовать ее, чтобы получить гладкую и ровную поверхность. Как правило, грунтовку нельзя наносить поверх существующей отделки на многих поверхностях.По этой причине вам следует постараться оголить поверхность. Старое дерево может нуждаться в шлифовании, чтобы оно стало гладким и готовым.
  • Пришло время очистить поверхность. Перед нанесением грунтовки убедитесь, что поверхность полностью очищена и высохла. Это улучшит адгезию и предотвратит попадание нежелательной пыли или грязи под грунтовку.
  • Когда поверхность будет готова, можно приступать к нанесению грунтовочного спрея. Держите краску для грунтовки на заданном расстоянии от поверхности и начинайте ее распылять.Вы можете сначала нанести тестовое распыление на лист бумаги, чтобы убедиться, что он хорошо распыляется. Когда вы начинаете распыление, убедитесь, что движение распылителя устойчиво. Если вы прекратите распылять в какой-то момент, вы получите скопление грунтовки в одном месте. Это может вызвать потеки и потеки.
  • Дать грунтовке высохнуть, затем можно наносить следующий слой. Иногда люди шлифуют высохший слой грунтовки для лучшей адгезии. Продолжайте наносить ровные слои грунтовки, пока не достигнете желаемой толщины и отделки.Обычно это примерно 3-4 слоя.

Часто задаваемые вопросы

Как долго вы даете грунтовке высохнуть при распылении?

Это зависит от использования продукта, температуры воздуха и количества нанесенной грунтовки. Обычно грунтовка высыхает на ощупь примерно через 20–30 минут, что означает, что вы можете наносить следующий слой. Иногда для высыхания грунтовки требуется около часа.

Как скоро можно будет перекрасить грунтовку?

Обычно грунтовка становится сухой на ощупь примерно через 30 минут, когда можно начинать красить.Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя по этому поводу.

Можно ли распылить грунтовку из распылителя?

Грунтовку можно распылять из распылителя, но, скорее всего, ее потребуется разбавить. Грунтовка довольно густая, поэтому сначала попробуйте ее разбавить, чтобы получить нужную консистенцию. Только будьте осторожны, чтобы не переделать грунтовку слишком сильно.

Использование лучшей грунтовки для аэрозольной краски дает множество преимуществ. Это может помочь упростить любую покрасочную работу и улучшить конечные результаты.Мы надеемся, что приведенное выше руководство помогло вам подобрать лучшую грунтовку для аэрозольной краски для ваших нужд.

Топ 5 лучших грунтовок для аэрозольной краски (обзор 2021 г.)

Когда следует использовать грунтовку для аэрозольной краски?

Давайте обратимся к золотому вопросу: когда следует использовать грунтовку для аэрозольной краски?

Что ж, простой ответ ... всякий раз, когда вы собираетесь что-то красить распылением!

Более сложный ответ - когда вы хотите обеспечить наилучшую адгезию краски.

Итак, давайте еще немного распакуем это, не так ли?

Зачем нужна грунтовка?

Вы всегда должны использовать грунтовку, если хотите создать высококачественную отделку своего проекта DIY.

Можно легко пропустить этап грунтования и просто нанести еще один слой краски, чтобы убедиться, что он имеет общий цвет, который вам нужен.

Однако это вызывает больше проблем в будущем, даже если краска выглядит красиво!

Это связано с тем, что грунтование поверхности создает гладкую поверхность, на которую будет держаться выбранная вами краска.

Будь то красивая уличная мебель, светильник или просто краска для ремонта предметов домашнего обихода, грунтование перед покраской значительно облегчит вашу работу.

Это особенно актуально, когда вы работаете с не деревом.

Например, если вы хотите по-новому взглянуть на старую мебель, которая оказывается металлической, вы можете выбрать «универсальную аэрозольную краску» любого цвета по вашему выбору и просто оставить это при том.

Тем не менее, через несколько месяцев вы можете заметить сколы или отслаивание в наиболее чувствительных областях этого предмета мебели.

Часто вы не понимаете, насколько важна грунтовка, пока не становится слишком поздно и ваш красивый слой краски начинает стираться в считанные недели.

Итак, если вы хотите, чтобы результаты были продолжительными, делайте это правильно с первого раза и заправляйте!

Когда следует наносить грунтовку?

На этот вопрос немного легче ответить: после того, как вы хорошо подготовили поверхность.

Однако подготовка поверхности означает разные вещи для разных проектов.

Например, если вы хотите придать изношенной деревянной скамейке новый вид, вы можете сначала отшлифовать старую выцветшую краску. Шлифовка - очень важный шаг (хотя у вас может возникнуть соблазн пропустить его), особенно если краска на поверхности неоднородна и трескается.

Отшлифуйте его наждачной бумагой - ровно столько, чтобы создать гладкую поверхность и избавиться от старой краски, - а затем протрите древесину влажной тканью, чтобы убедиться, что на ней не осталось пыли.

ТОГДА (и только потом) пора сесть и загрунтовать древесину.

(И если вы хотите узнать больше о том, как правильно загрунтовать древесину, перейдите к этой другой статье, которую я написал на , сколько слоев грунтовки наносить на древесину! )

Какие бывают типы грунтовок для аэрозольной краски?

Перед тем, как выбрать грунтовку для аэрозольной краски для следующего проекта «сделай сам», важно отметить, что существует несколько типов грунтовок на выбор.

Хотя это может показаться очевидным, очень важно четко понимать сильные и слабые стороны каждого типа, чтобы не получить неприятный конечный результат.

Выбранная вами грунтовка - это как основа для вашей покраски, поэтому, если вы хотите, чтобы ваш проект «сделай сам» прослужил как можно дольше и отлично выглядел, не экономьте на поиске лучшей аэрозольной грунтовки для работы!

Грунтовки на масляной основе

Первый тип, который я хочу рассмотреть, - это грунтовки на масляной основе.

Они десятилетиями считались "отраслевым стандартом", и не зря.

Эти грунтовки универсальны и работают практически на любой поверхности под воздействием солнечных лучей, а также обычно подходят как для внутренних, так и для наружных работ.

Грунтовки на масляной основе - отличный выбор для грунтования окрашенного или неокрашенного дерева, металлических поверхностей и окраски поверх существующего слоя краски. Они также великолепно герметизируют голое дерево и предотвращают попадание танинов, выделяемых из дерева, в слой краски.

Это означает, что грунтовки на масляной основе помогут вам в конечном итоге получить высококачественный долговечный слой краски.

Так в чем же обратная сторона?

Они пахнут! Они выделяют много летучих органических соединений (ЛОС), которые в высоких концентрациях вредны для людей и животных.

И поскольку мы говорим здесь о грунтовках Spray , важно отметить, что нужно быть очень осторожными при использовании грунтовки на масляной основе.

Это означает, что вы не можете пропустить защитное снаряжение, такое как маска с вентилятором, очки и перчатки.Вы НЕ хотите, чтобы этот материал контактировал с вашей кожей или дыхательной системой.

Это также означает, что вам нужно дать краске больше времени для высыхания в хорошо вентилируемом помещении (в идеале на улице), чтобы у этих ЛОС было больше времени для отходящих газов, прежде чем они будут помещены в менее вентилируемое место.

Праймеры на водной основе (также известные как латексные праймеры)

Праймеры на водной основе, также называемые латексными праймерами, универсальны и полезны сами по себе.

Они намного менее хрупкие, чем грунтовки на масляной основе, что означает, что они более долговечны в долгосрочной перспективе и имеют меньшую вероятность сколов или отслаивания через некоторое время.

У латексных грунтовок есть своя собственная рубка передового опыта, которая предназначена для грунтования мягких или пористых поверхностей.

Они лучше всех подходят для грунтования кирпича, гипсокартона, бетона, оцинкованных металлических поверхностей и более мягких пород дерева, таких как сосна.

Они великолепно создают гладкую поверхность, с которой можно работать даже с более грубыми материалами, плюс они имеют формулу с низким или нулевым содержанием летучих органических соединений, что означает, что они не вызывают такой же уровень токсичности и запаха, как грунтовка на масляной основе.

Однако они не так хорошо блокируют пятна, как грунтовка на масляной основе.

Подробнее >> Как исправить неравномерную окраску распылением?

Часто задаваемые вопросы о аэрозольной краске

Как я могу окрасить распылением труднодоступные места?

Краска-спрей для труднодоступных мест с Krylon ® EZ Touch 360 ° циферблат Spray Tip, эксклюзивная особенность Краска-спрей Krylon ® ColorMaster.

Krylon ® признает, что все проекты аэрозольной окраски уникальны, поэтому может потребоваться гибкий подход к нанесению продукта.В ответ на вашу потребность в адаптируемом удобстве компания Krylon разработала сопло, которое может справиться с проектами, маленькими и большими, короткими и широкими.

Наконечник-распылитель EZ Touch 360 ° Dial разработан для облегчения маневрирования при выполнении вашего проекта. Отрегулируйте распылительную насадку EZ Touch 360 ° Dial Spray Tip так, чтобы она доходила до труднодоступных участков или покрывала широкие области распыления, поворачивая наконечник по вертикали, горизонтали или диагонали.

Заинтересованы в получении дополнительных советов экспертов о том, как распылить краску на труднодоступные места вашего дома и проектов? Спросите Крылона.

Как равномерно нанести аэрозольную краску?

Следуйте этим простым советам, чтобы обеспечить равномерное нанесение аэрозольной краски Krylon ® на ваш проект каждый раз:

  1. Энергично встряхните баллончик Krylon в течение двух минут после того, как шарик внутри баллона начнет греметь
  2. Проверьте свою технику окраски распылением и технику окраски на куске подручного материала, пока не добьетесь удовлетворительного результата.
  3. Держите баллончик Krylon на расстоянии 6-8 дюймов от поверхности объекта
  4. Проект распыления с использованием нескольких тонких слоев аэрозольной краски вместо одного толстого слоя
  5. Начните и завершите нанесение рисунка распыления на объект, выпуская наконечник в конце каждого прохода
  6. Используйте равномерное движение из стороны в сторону
  7. Перекрывайте факел распыления примерно на треть при каждом проходе

Для получения наилучшего результата мы рекомендуем всегда наносить слой грунтовки Krylon перед нанесением аэрозольной краски.Ниже приведен список праймеров Krylon, которые помогут вам начать работу:

Остались вопросы о равномерном нанесении аэрозольной краски? Спросите Крылона.

Как очистить клапан распылителя краски?

Инструкции по очистке клапана распылительной краски Krylon
®

Очистите клапан распылителя краски и предотвратите засорение наконечника баллончика, выполнив следующие простые действия:

  1. Перевернуть банку вверх дном
  2. Удерживать форсунку в течение пяти (5) секунд или до тех пор, пока из баллона не пойдет чистый газ
Как прочистить наконечник для аэрозольной краски

Если ваш распылительный наконечник Krylon засорился, выполните следующие действия, чтобы безопасно прочистить аэрозольный баллончик Krylon:

  1. Протрите распылительное отверстие чистой теплой водой
  2. Используйте разбавитель для лака, чтобы протереть сопло, если вода не прочистит наконечник
  3. Пробная окраска утильсырья краской

Чтобы гарантировать долговечное качество и производительность вашего продукта Krylon, перед хранением убедитесь, что клапан аэрозольного баллончика полностью очищен.

Ищете дополнительные советы о том, как очистить сопло для аэрозольной краски? Спросите Krylon, чтобы получить ответы на ваши конкретные вопросы.

Сколько времени нужно для высыхания аэрозольной краски Krylon

® ?
Инструкции по очистке клапана распылительной краски Krylon
®

Очистите клапан распылителя краски и предотвратите засорение наконечника баллончика, выполнив следующие простые действия:

  1. Перевернуть банку вверх дном
  2. Удерживать форсунку в течение пяти (5) секунд или до тех пор, пока из баллона не пойдет чистый газ
Как прочистить наконечник для аэрозольной краски

Если ваш распылительный наконечник Krylon засорился, выполните следующие действия, чтобы безопасно прочистить аэрозольный баллончик Krylon:

  1. Протрите распылительное отверстие чистой теплой водой
  2. Используйте разбавитель для лака, чтобы протереть сопло, если вода не прочистит наконечник
  3. Пробная окраска утильсырья краской

Чтобы гарантировать долговечное качество и производительность вашего продукта Krylon, перед хранением убедитесь, что клапан аэрозольного баллончика полностью очищен.

Ищете дополнительные советы о том, как очистить сопло для аэрозольной краски? Спросите Krylon, чтобы получить ответы на ваши конкретные вопросы.

Как долго мне следует ждать между слоями аэрозольной краски?

Время высыхания аэрозольной краски Krylon ® зависит от продукта, поэтому не забудьте проверить этикетку на этикетке для получения конкретных инструкций по времени высыхания.

Имейте в виду, что если ваш проект требует нанесения нескольких слоев аэрозольной краски, необходимое время высыхания аэрозольной краски начинается только после нанесения последнего слоя.

Выполнение проекта до истечения рекомендованного времени высыхания подвергает риску гладкую качественную отделку.

Узнайте, как долго вам следует ждать перед повторным покрытием вашего проекта аэрозольной краской.

Остались вопросы? Спросите Крылона.

Как предотвратить засорение наконечника аэрозольного баллончика?

Предотвратите засорение наконечника аэрозольной краски Krylon ® , выполнив следующие простые действия после каждого использования:

  1. Перевернуть баллончик вверх дном
  2. Нажать на распылительную форсунку пять (5) секунд или пока не выйдет чистый газ

Эти меры предосторожности могут значительно повлиять на качество аэрозольной краски после первого использования, в то же время продлевая срок использования одной баллончика с краской Krylon.

Для дополнительной защиты и безопасности не забудьте надеть очки, прежде чем пытаться прочистить распылительную форсунку.

Остались вопросы, как предотвратить засорение сопла для распыления краски? Спросите Крылона.

Как предотвратить образование пузырьков воздуха от аэрозольной краски?

Нанесение аэрозольной краски Krylon в идеальных погодных условиях может помочь предотвратить образование пузырьков воздуха на поверхности вашего проекта.Мы рекомендуем наносить аэрозольную краску Krylon при температуре от 50 до 90 градусов по Фаренгейту и относительной влажности ниже 85%.

Рекомендуемые методы окраски распылением

В дополнение к этому, мы предлагаем нанести несколько тонких слоев, следуя этим советам по нанесению:

  1. Начните и закончите рисунок аэрозольной краской на объекте
  2. Отпускать кнопку распыления в конце каждого прохода
  3. Используйте равномерное движение из стороны в сторону
  4. Перекрытие рисунка аэрозольной краской примерно на одну треть
Удаление воздушных пузырьков аэрозольной краски с поверхности проекта

Если на поверхность вашего проекта попадают пузырьки воздуха от аэрозольной краски, выполните следующие действия:

  1. Дать краске высохнуть
  2. Слегка отшлифуйте пораженную поверхность
  3. Повторно нанести краску

За дополнительными советами по предотвращению образования пузырьков воздуха в аэрозольной краске обратитесь в Krylon.

Как предотвратить чрезмерное распыление краски при распылении?

Перебрызгивание может происходить как в помещении, так и на открытом воздухе. В зависимости от вашего проекта и местоположения области окраски распылением существует несколько материалов, которые можно использовать для покрытия окружающих поверхностей и защиты их от чрезмерного распыления, в том числе:

  • Газеты
  • Малярная лента
  • Падение ткани

Для дополнительной защиты от распыления краски Krylon ® предлагает создать собственную «окрасочную камеру».«Создайте покрасочную камеру для своих небольших проектов по окраске распылением, повернув большую картонную коробку на бок и поместив свой предмет внутрь перед нанесением аэрозольной краски Krylon.

Если произошло чрезмерное распыление, узнайте, как удалить аэрозольную краску Krylon.

Остались вопросы, как предотвратить чрезмерное распыление краски? Спросите Крылона.

Могу ли я исправить царапины на моей бытовой технике?

Легко ремонтируйте царапины, сколы и вмятины на металлических приборах в доме с помощью тубусов Krylon ® Appliance Touch-Up Tubes.С помощью этого одноэтапного приложения для ретуши от Krylon ваши металлические приборы высохнут за 10 минут или меньше и будут выглядеть как новые.

Ищете дополнительные ответы о том, как исправить царапины на вашей технике? Обратитесь к Krylon ® за дополнительным советом.

Могу ли я нанести краску на траву?

Да, Krylon ® позволяет легко наносить краску на траву с помощью Krylon ® Marking Chalk, временной быстросохнущей формулы аэрозольной краски на водной основе.Мел для разметки Krylon можно использовать для удовлетворения ваших профессиональных и развлекательных потребностей, предлагая вам простоту и удобство временной окраски травы распылением для контуров волейбольных площадок, футбольных полей и даже ландшафтных зон.

Помимо окраски травы распылением, Krylon Marking Chalk можно использовать для окраски поверхностей, таких как:

  • Тротуар
  • Бетон
  • Гравий
  • Почва

Остались вопросы, как распылить краску для травы или других наружных поверхностей? Спросите Крылона.

Могу ли я покрасить уличную мебель распылением?

Да, вы можете покрасить уличную мебель распылением с помощью Krylon ® . Фактически, аэрозольная краска Krylon ® Rust Protector специально разработана для придания долговечной прочности уличной мебели. Помимо защиты этих поверхностей от природных элементов, Rust Protector доступен в различных цветах и ​​вариантах отделки, что позволяет вам подобрать уличную мебель в соответствии с вашим личным стилем.

Для наружной деревянной мебели рассмотрите возможность применения полупрозрачной морилки Krylon ® для наружных работ, которая обеспечивает долговечность, защиту от УФ-излучения и водоотталкивающие свойства. Это первая и единственная на рынке морилка для наружных работ в виде аэрозоля, эта уникальная формула обеспечивает превосходную защиту ваших деревянных поверхностей, которая остается гладкой и выдерживает самые жесткие условия.

Остались вопросы, как покрасить уличную мебель распылением? Спросите Крылона.

Можно ли краской распылением по ржавчине?

Да, ржавчину можно покрыть краской. Прежде чем красить, найдите время, чтобы как следует подготовить поверхность. Подготовка поверхности чрезвычайно важна и является лучшим показателем того, как долго прослужит ваша новая краска.

Удалить рыхлую ржавчину и покрасить

Удалите рыхлую ржавчину металлической щеткой, наждачной бумагой или химическим средством для удаления ржавчины.Цель состоит в том, чтобы сделать вашу поверхность как можно более гладкой, чтобы новая краска хорошо прилегала к поверхности.

Если на вашей поверхности есть сколы или отслаивающаяся краска, удалите всю отслаивающуюся краску. Слегка отшлифуйте глянцевые поверхности, чтобы сделать поверхность матовой. Не шлифуйте старую краску, которая может содержать свинец. Для получения дополнительной информации свяжитесь с национальной горячей линией информации для ведущих по телефону 1-800-424-LEAD.

Чистая поверхность

Грязь, жир и масло также могут влиять на адгезию краски, как рыхлая ржавчина и отслаивающаяся краска.Обычное мыло и вода или бытовое чистящее средство эффективно удаляют большую часть грязи с поверхности. Удалите жир и масла обезжиривающим средством или денатурированным спиртом. Избегайте использования сильных растворителей на ранее окрашенных поверхностях. Растворители могут смягчить старую краску, в результате чего новая краска может сморщиться или оторваться от поверхности. Промойте и дайте поверхности полностью высохнуть.

Теперь ваша поверхность должна быть чистой, тусклой и сухой.

Грунтовка
При сильной ржавчине на поверхности

Если после удаления рыхлой ржавчины на поверхности остается обширная ржавчина, начните с Krylon ® Rust Protector Rust Converting Primer или Krylon ® Rust Tough ® Rust Fix.Эта грунтовка химически превращает ржавчину в водонепроницаемую поверхность, которую можно окрашивать. Распылите непосредственно на оставшуюся ржавчину для защиты от дальнейшей коррозии. Нанесите несколько тонких слоев, чтобы предотвратить растекание и подтекание. Эта грунтовка распыляется на прозрачный и высыхает до состояния черной грунтовки. Через 24 часа нанесите финишное покрытие цветом по вашему выбору. При желании поверхность можно слегка отшлифовать перед нанесением финишного покрытия.

Ржавчина на поверхности

Если после удаления рыхлой ржавчины на поверхности все еще есть ржавчина, распылите Krylon ® Rust Protector Rusty Metal Primer.Эта грунтовка обеспечивает повышенную защиту от коррозии ржавых поверхностей, а также превосходную адгезию и укрывистость. Нанесите несколько тонких слоев, чтобы предотвратить растекание и подтекание. Грунтовка высыхает на ощупь за 8 минут и затвердевает через 15 минут. Покройте краской выбранным вами цветом.

После удаления всей ржавчины с поверхности

Если вам удалось удалить все следы ржавчины проволочной щеткой или наждачной бумагой, вы можете загрунтовать ее Krylon ® Rust Protector Rust Preventative Primer или Krylon ® Rust Tough ® Enamel Primer, либо вы Вы можете пропустить этап грунтования, потому что Krylon Rust Protector и Rust Tough Enamels специально разработаны для обеспечения превосходной защиты от ржавчины непосредственно на металле - даже без грунтовки.

Грунтовка всегда помогает создать гладкую, однородную поверхность, идеально подходящую для окраски. Праймер также помогает снизить вероятность изменения цвета и увеличивает адгезию. Если вы выбрали грунтовку, нанесите несколько тонких слоев, чтобы предотвратить растекание и подтекание. Rust Protector Primer высыхает на ощупь за 8 минут, высыхает через 15 минут, а верхнее покрытие можно наносить в любое время. Rust Tough Primer высыхает на ощупь за 20 минут, а верхнее покрытие можно наносить через 30 минут.

Живопись

После того, как ваша поверхность станет чистой, матовой, сухой и надлежащим образом загрунтована, распылите Krylon Rust Protector или Rust Tough Enamel на хорошо подготовленную поверхность. Нанесите несколько тонких слоев, чтобы предотвратить растекание и подтекание. Высыхает на ощупь за 8 минут и высыхает через 15 минут.

Остались вопросы, как распылить краску на ржавчину? Спросите Крылона.

Какая прозрачная аэрозольная краска защитит мои цифровые фотографии?

Krylon ® Preserve It! ® Digital Photo & Paper Protectant аэрозольный спрей защитит ваши цифровые фотографии.Это потому, что Krylon Preserve It! Digital Photo & Paper Protectant более чем вдвое продлевает срок службы ваших цифровых фотографий, защищая их от влаги и выцветания под воздействием УФ-излучения.

Сушка за 10 минут или меньше, сохраните! Digital Photo & Paper Protectant придает глянцевую или матовую поверхность вашим цифровым фотографиям и многому другому, в том числе:

  • Адресные этикетки
  • Поздравительные открытки
  • Материалы для вырезок
  • Работа

Для получения дополнительной информации о защите цифровых фотографий с помощью Kyrlon Preserve It! Защитное средство для цифровых фотографий и бумаги, спросите Krylon ® .

Что такое праймер и когда его использовать?

Грунтовка предназначена для подготовки голого металла, дерева, холста или других материалов для создания гладкой поверхности, на которую будет наноситься аэрозольная краска Krylon ® . На проектах следует использовать грунтовку для герметизации поверхности, которая поможет:

  • Выровнять неровные пятна
  • Повышение адгезии аэрозольной краски
  • Повышение коррозионной стойкости
  • Обеспечьте истинный цвет аэрозольной краски
Почему я должен использовать грунтовку?

Как правило, грунтовка улучшает покрытие, которое вы получаете от баллончика с краской Krylon, и обеспечивает дополнительные преимущества для следующих поверхностей:

  • Металл - Повышает коррозионную стойкость на голых металлических поверхностях
  • Дерево - помогает избежать неровностей окраски за счет равномерного проникновения в голые деревянные поверхности

Чтобы сократить время проектирования, Krylon предлагает Krylon ® Dual Paint + Primer, который позволяет грунтовать и окрашивать за один прием.

Праймер Krylon

Найдите праймеры, соответствующие спецификациям вашего проекта, выполнив поиск по разнообразной продукции Krylon.

Остались вопросы по поводу прозрачных защитных покрытий Krylon? Спросите у Крылона совета специалиста.

Можно ли покрасить алюминий распылением?

Да, распыляйте краску на любой алюминиевый проект с помощью Krylon ® , даже если краска на вашей алюминиевой поверхности начинает отслаиваться до грунтовки и окисляться.Когда это начинает происходить, мы предлагаем использовать Krylon ® Rust Protector Rust Converting Primer для долговечной отделки, которая защищает вашу алюминиевую поверхность от:

  • ржавчина
  • УФ Цвет Fade
  • Ущерб от погоды
Алюминий для окраски распылением

После грунтовки покрасьте алюминиевую поверхность распылением, используя любой из следующих продуктов Krylon:

Остались вопросы или вы хотите узнать больше о окраске алюминия распылением? Спросите Крылона.

Можно ли покрасить стекло распылением?

Да, вы можете окрашивать стекло распылением с помощью продуктов Krylon ® . Хотя большая часть аэрозолей Krylon прилипает к стеклянным поверхностям, Krylon предлагает специально разработанные продукты, которые превратят ваши проекты из прозрачного стекла в красивые матовые или зеркальные поверхности, например:

Советы по подготовке поверхности для окраски распылением Krylon

Перед нанесением аэрозольной краски Krylon на стеклянную поверхность подготовьте поверхность, выполнив следующие простые шаги:

  1. Слегка отшлифуйте мелкозернистой наждачной бумагой (менее гладкие поверхности обеспечивают лучшую адгезию)
  2. Протирать липкой тканью
  3. Нанесите грунтовку для дальнейшего улучшения адгезии (стекло перестает быть прозрачным, если используется грунтовка)

Остались вопросы по окраске стекла распылением? Спросите Крылона.

Можно ли распылить краску на ткань или одежду?

Да, Krylon ® можно наносить на ткань или одежду. Фактически, аэрозольная краска Krylon - это уникальная возможность для вас стать вашим личным дизайнером одежды и интерьеров, предоставляя вам забавный, простой и доступный способ обновить свой гардероб и домашние ткани.

Фактически, Krylon можно легко нанести на следующие ткани для дома и модные аксессуары:

  • Джинсы
  • Куртки
  • Футболки
  • Головные уборы
  • Теннисная обувь
  • Браслеты
  • Серьги
  • Ремни
  • Абажур
  • Постельное белье
Краска-спрей Krylon Fashion Projects

Если вы хотите нанести аэрозольную краску Krylon на трафареты, чтобы придать вашей одежде и домашним тканям профессиональный вид, или на шнурки для обуви, чтобы превратить простые туфли в модную одежду, продукция Krylon предоставляет безграничные возможности.

Готовы сделать заявление? Найдите вдохновение в модных проектах Krylons с пошаговыми инструкциями.

Остались вопросы, как покрасить ткань или одежду распылением? Спросите Крылона.

Можно ли покрасить пластик распылением?

Да, вы можете окрашивать пластиковые поверхности распылением с помощью Krylon ® Fusion for Plastic ® . Краска Krylon ® , не требующая подготовки, одноэтапная, с суперсвязывающей способностью, предназначена для приклеивания к пластиковым поверхностям.Независимо от того, будет ли ваша поверхность из пластика, ПВХ или смолы использоваться в помещении или на открытом воздухе, Krylon Fusion for Plastic обеспечивает долговечную отделку, доступную в более чем 35 цветах.

Помимо окраски пластика распылением, Krylon Fusion for Plastic приклеивается к нескольким поверхностям, в том числе к:

  • Дерево
  • Металл
  • Плетеная
  • Кованое железо
  • Жесткий винил
  • Стекло
  • Штукатурка
  • Керамика
  • Бумага
Подробнее о Krylon Fusion для аэрозольной краски для пластика

Посмотрите видеоролики с практическими рекомендациями Krylon, чтобы узнать, как распылять краску на пластиковые поверхности, и многое другое.

Остались вопросы или вы хотите узнать больше о пластике для окраски распылением? Спросите Крылона.

Можно ли покрасить винил распылением?

Да, вы можете окрашивать виниловые поверхности аэрозольной краской Krylon ® Fusion for Plastic ® , которая связывается исключительно с твердыми, жесткими, негибкими поверхностями, такими как винил, пластик, ПВХ и смола. Krylon Fusion для пластика высыхает за 15 минут или меньше и не требует шлифовки или грунтовки, что позволяет легко освежить поверхности виниловых проектов.

Хотите узнать больше о виниловой окраске распылением или у вас остались вопросы? Спросите Крылона.

Можно ли покрасить дерево распылением?

Да, вы можете покрасить дерево распылением с помощью продуктов Krylon ® . Фактически, доступно несколько аэрозольных красок Krylon, которые помогут вам обновить деревянные поверхности. Выбор продукта Krylon для вашего проекта зависит от отделки, использования и расположения вашей деревянной поверхности.

Krylon
® Распылительная краска для наружных поверхностей, полупрозрачная древесина

Krylon Exterior Semi-Transparent Wood Stain - первая внешняя защита от окрашивания древесины в виде аэрозольного баллончика. Высыхает на ощупь всего через 15 минут после нанесения, Exterior Semi-Transparent Wood Stain обеспечивает защиту от выцветания и водоотталкивающие свойства ваших деревянных проектов.

Краска Krylon
® ColorMaster Краска + грунтовка

Если вы хотите добавить цвета своим деревянным проектам на открытом воздухе, Krylon ® ColorMaster Paint + Primer доступен в различных цветовых вариантах.

Узнать больше от Krylon

Получите инструкции по окраске деревянных поверхностей распылением, посетив наш раздел видео с практическими рекомендациями.

Остались вопросы по окраске дерева распылением? Спросите Крылона.

Как можно распылить уже окрашенный металл?

Нанесите аэрозольную краску на металлические поверхности, которые уже были окрашены при первоначальной подготовке проекта, выполнив следующие действия:

  1. Удалить рыхлую ржавчину металлической щеткой, наждачной бумагой или химическим средством для удаления ржавчины
  2. Слегка отшлифуйте металлическую поверхность
  3. Удалите пыль липкой тканью

После того, как с вашей металлической поверхности будут удалены ржавчина, пятна и пыль, важно перед нанесением аэрозольной краски Krylon ® загрунтовать ваш проект, чтобы обеспечить гладкую и долговечную отделку.

Предотвратите появление ржавчины и коррозии, нанеся на металлическую поверхность грунтовку Krylon ® Rust Protector Primer. Если вы заинтересованы в экономии времени и усилий без ущерба для качества, используйте Krylon ® Dual Paint + Primer - формулу, сочетающую стойкость грунтовки и профессиональную отделку аэрозольной краски Krylon в одном удобном аэрозольном баллончике.

И Rust Protector, и Dual Paint + Primer доступны в различных цветах и ​​вариантах отделки в соответствии с потребностями вашего проекта.

Остались вопросы, как покрасить металл распылением? Спросите Крылона.

Устранение неисправностей

Можно ли перерабатывать баллончики с краской Krylon

® ?

Да, баллончики с краской Krylon ® и их пластиковые крышки предназначены для вторичной переработки там, где существуют предприятия по переработке этих материалов.

После полного опорожнения содержимого утилизируйте баллончики с краской Krylon, чтобы уменьшить количество отходов на свалках и сэкономить энергию.

Инструкции по переработке стальных аэрозольных баллончиков

При переработке стального аэрозольного баллончика Krylon выполните следующие три простых действия:

  • Используйте продукт Krylon, пока контейнер не опустеет
  • Снимите пластмассовый колпачок распылителя, который подлежит отдельной переработке
  • Утилизируйте аэрозольные баллончики вместе с другими контейнерами в соответствии с директивами вашего сообщества

Обратите внимание, что в вашем регионе может не существовать предприятий по переработке стальных аэрозольных баллончиков.

Go Green с Krylon

Узнайте, как Krylon стремится к обеспечению экологической устойчивости в своей продукции, на производственных и распределительных предприятиях.

Остались вопросы по переработке баллончиков с краской? Спросите у Крылона совета специалиста.

Могу ли я удалить песок, грязь или траву с мокрых или липких поверхностей, окрашенных распылением?

Да, вы можете удалить частицы, такие как песок, грязь или трава, с поверхности вашего проекта, которая все еще влажная или липкая, путем легкого шлифования или использования растворителя для краски.

Серьезные повреждения

Если поверхность вашего проекта аэрозольной краски сильно покрылась грязью, песком или другими частицами, выполните следующие действия, чтобы удалить частицы с поверхности:

  1. Дождитесь полного высыхания аэрозольной краски
  2. Удалите краску с пораженного участка, слегка отшлифуя его или используя разбавитель для краски
  3. Повторно нанести аэрозольную краску
Внешний вид частиц на окрашенной напылением поверхности от умеренного до светлого

Если на поверхность, только что окрашенную аэрозольной краской, минимально повлияли грязь, песок или другие частицы, выполните следующие действия, чтобы удалить их из вашего проекта:

  1. Покройте пораженный участок еще влажной краской из пульверизатора
  2. Нанесите новый слой на пораженный участок проекта, как только поверхность полностью высохнет

Нужен дополнительный совет о том, как удалить нежелательные частицы со свежеокрашенной поверхности? Спросите у Крылона совета специалиста.

Можно ли окраску распылением в помещении?

Да, аэрозольную краску Krylon ® можно наносить внутри помещений. Тем не менее, мы рекомендуем по возможности наносить аэрозольную краску на поверхность вашего проекта на открытом воздухе.

При нанесении аэрозольной краски Krylon в помещении мы советуем вам следовать этим советам по безопасности, чтобы обеспечить надлежащую вентиляцию помещения, в котором находится аэрозольная краска:

  1. Откройте все окна и двери, чтобы обеспечить доступ свежего воздуха во время нанесения и сушки
  2. Используйте вентилятор, чтобы направить выбросы аэрозолей в сторону открытых окон и дверей
  3. Надеть малярную маску для дополнительной защиты органов дыхания
Krylon Советы по безопасности при окраске распылением

Прежде чем приступить к следующему проекту в помещении, узнайте больше о советах Krylon по безопасности.

Есть вопросы по использованию аэрозольной краски в помещении? Спросите у Крылона совета специалиста.

Можно ли окраску распылением на открытом воздухе?

Да, аэрозольную краску Krylon ® можно наносить на открытом воздухе. Фактически, нанесение аэрозольной краски на открытом воздухе - это наш рекомендуемый метод, поскольку он обеспечивает хорошо вентилируемую зону для окраски распылением.

Советы по безопасности при окраске распылением Krylon

Перед тем, как приступить к следующему проекту окраски распылением, узнайте больше о советах Krylon по безопасности.

Ищете дополнительные советы по окраске распылением на открытом воздухе? Спросите у Крылона совета специалиста.

Как удалить старую краску перед нанесением аэрозольной краски?

Удалите ранее нанесенную краску перед нанесением аэрозольной краски, слегка отшлифуя поверхность проекта. Как только цвет ранее существовавшей краски станет тусклым и поверхность станет гладкой, удалите пыль липкой тканью и нанесите аэрозольную краску Krylon ® .Нет необходимости полностью удалять ранее нанесенную краску, поскольку состав Krylon предназначен для покрытия ранее окрашенных поверхностей.

Остались вопросы по переработке баллончиков с краской? Спросите у Крылона совета специалиста.

Как удалить излишки аэрозольной краски?

Узнайте, как удалить излишки распыляемой краски, прочитав раздел «После использования» в инструкциях на этикетке баллончика Krylon.

В большинстве случаев разбавитель для краски или лака удаляет аэрозольную краску с предметов, окружающих зону распыления. В этих случаях следуйте инструкциям производителя растворителя по технике безопасности и обязательно тщательно мойте руки после использования.

Узнайте, как защитить объекты от чрезмерного распыления, правильно подготовив область окраски распылением.

Остались вопросы по переработке баллончиков с краской? Спросите у Крылона совета специалиста.

Когда использовать аэрозольную краску?

Используйте аэрозольную краску Krylon ® на своем проекте, если вам нужна прочная, гладкая и профессионально выглядящая отделка. Дополнительные преимущества использования продуктов Krylon включают, среди прочего:

  • Время быстрой сушки
  • Простая очистка
  • Удобство портативное
  • Меньше отходов
  • Вторичная переработка
  • Покрытие труднодоступных поверхностей

Узнайте больше о продуктах Krylon и определите, какая из них лучше всего подходит для вашего следующего проекта, просмотрев Крылон Продактс.

Остались вопросы по поводу лучшего продукта Krylon для вас? Спросите у Крылона совета специалиста.

KILZ® ORIGINAL Аэрозольная грунтовка | KILZ®

KILZ® ORIGINAL Аэрозоль Внутренняя грунтовка оценена 4,8 из 5 автор: 132.

Оценка 5 из 5 по SCNana из Вам это понравится .... Пару лет назад пронесся ураган и сорвал мою черепицу с фасада моего дома.У меня в логове было несколько небольших водных кругов. Я вдова-инвалид и не хотела красить весь потолок. У меня есть баллончик Aerosol Interior Primer, он отлично сработал. Никаких банок, которые нужно передвигать, или щеток для очистки. Я распылил именно там, где хотел покрыть водяные круги, и он покрыл их полностью. Я настоятельно рекомендую это для небольших проектов и людей, которые не могут выполнять большую работу на небольших площадях ...

Дата выпуска: 2021-06-30

Оценка 5 из 5 по Карен Уэст из Потрясающий охват! В старом доме (200 лет!) Старые пятна воды усеяли потолки.В качестве временной меры я взял аэрозольную грунтовку, чтобы скрыть старые пятна от воды при подготовке к покраске потолка. Когда я говорю вам, что освещение было потрясающим, я не преувеличиваю! Покрытие было настолько хорошим с помощью всего одного нанесения, так легко сделать, так хорошо вписалось в исходный цвет, что мы смогли на время снять всю краску потолка - и никто ничего не заметил, кроме свежего цвета наших потолков! Также экономия времени!

Дата выпуска: 2021-06-27

Оценка 5 из 5 по Brownfoxx1 из Ремейк комнаты, покрашенной в черный цвет Когда-то в моей квартире стены были покрашены в черный цвет.Я использовал этот продукт перед перекрашиванием Номера. Отлично работал

Дата выпуска: 2021-06-24

Оценка 5 из 5 по Deb1953 от Убивает плесень и грибок! Я был директором по размещению в течение 30 лет в старом ностальгическом отеле и конференц-центре на 154 номера, расположенном на огромном озере. Влага может вызвать появление плесени и грибка в помещениях, особенно на берегу озера. Это был единственный продукт, который полностью устранил проблему.

Дата публикации: 2021-04-20

* Ограниченная гарантия

В течение одного года с даты покупки Masterchem Industries LLC гарантирует первоначальному покупателю-потребителю (1), что продукт соответствует производственным спецификациям Masterchem Industries LLC, и (2) характеристики этого продукта при нанесении в соответствии с инструкциями на этикетке и технические характеристики. В случае, если в этом продукте обнаружится дефект в течение одного года с даты покупки, Masterchem Industries LLC по своему усмотрению и при предъявлении доказательства покупки (оригинала квитанции) либо предоставит эквивалентное количество нового продукта. или возместите вам первоначальную покупную цену этого продукта.Данная гарантия не подлежит передаче. Данная гарантия не включает (1) труд и затраты на рабочую силу для установки или удаления любого продукта и (2) любые побочные или косвенные убытки, вызванные нарушением явной или подразумеваемой гарантии, небрежностью, строгой ответственностью или любой другой правовой теорией. . В некоторых штатах не допускается исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому вышеуказанное ограничение или исключение может не относиться к вам. В той степени, в которой это разрешено применимым законодательством, любые подразумеваемые гарантии, включая подразумеваемые гарантии товарной пригодности и пригодности для определенной цели, ограничиваются сроком действия данной прямой гарантии. В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, поэтому указанное выше ограничение может не относиться к вам. Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые варьируются от штата к штату. Примечание для жителей штата Нью-Джерси: Положения данной гарантии, включая ее ограничения, применяются в максимальной степени, разрешенной законами штата Нью-Джерси. По вопросам гарантийного обслуживания звоните: 1-866-774-6371 или по электронной почте: techservice @ masterchem.com. Masterchem Industries LLC оставляет за собой право проверять любое применение продукта до обработки вашей претензии, сделанной в соответствии с данной гарантией.

Внимание!

Если поскрести, отшлифовать или удалить старую краску, может образоваться свинцовая пыль. Свинец Ядовит. ВОЗДЕЙСТВИЕ СВИНЦОВОЙ ПЫЛИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ЗАБОЛЕВАНИЯМ, ТАКИМ КАК ПОВРЕЖДЕНИЕ МОЗГА, ОСОБЕННО У ДЕТЕЙ. БЕРЕМЕННЫМ ЖЕНЩИНАМ ТАКЖЕ СЛЕДУЕТ ИЗБЕГАТЬ ВОЗДЕЙСТВИЯ. Носите респиратор, одобренный NIOSH, чтобы контролировать воздействие свинца.Тщательно очистите пылесосом HEPA и влажной шваброй. Перед тем, как начать, узнайте, как защитить себя и свою семью, позвонив на национальную горячую линию информации для руководителей по телефону 1-800-424-LEAD или войдите на сайт www.epa.gov/lead.

ТРЕБУЕТСЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ: Чтобы избежать опасности вдыхания и возгорания (см. Ниже), НЕ используйте этот продукт, если вы не можете добиться перекрестной вентиляции, открыв окна и двери во время нанесения и сушки.

СОДЕРЖИТ НЕФТЯНЫЕ ДИСТИЛЛЯТЫ.ВРЕДНЫЙ ПАР: Может повлиять на мозг или нервную систему, вызывая головокружение, головную боль или тошноту. Не вдыхать пары или аэрозольный туман. Если вы испытываете слезотечение, головную боль или головокружение, подышите свежим воздухом, наденьте средства защиты органов дыхания (NIOSH / MSHA TC 23C или аналогичные) или покиньте это место.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Согласно сообщениям, повторяющееся и продолжительное чрезмерное воздействие растворителей на рабочем месте с необратимым повреждением мозга и нервной системы. Преднамеренное неправильное использование путем намеренного концентрирования и вдыхания содержимого может быть опасным или смертельным.

ПАРЫ МОГУТ ВОСПЛАМЕНЯТЬСЯ. Не распылять вблизи искр, источников тепла или открытого пламени. Не курю. Пары тяжелее воздуха и могут распространяться на уровне пола к удаленным источникам возгорания. Погасите все пламя и контрольные лампы и выключите печи, обогреватели, электродвигатели, лампы высокой интенсивности и другие источники воспламенения во время использования и до тех пор, пока все пары не исчезнут.

СОДЕРЖАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ: Не прокалывать, не сжигать (сжигать) и хранить при температуре выше 120 ° F (40 ° C).Воздействие тепла или продолжительное пребывание на солнце может вызвать взрыв. Не выбрасывайте в домашний уплотнитель для мусора.

Предупреждение

Этот продукт содержит химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной системы.

Первая помощь

  • Если вы испытываете затрудненное дыхание, выйдите из помещения, чтобы подышать свежим воздухом. Если трудности не исчезнут, немедленно обратитесь за медицинской помощью.
  • В случае попадания в глаза немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут и обратиться за медицинской помощью.
  • При попадании на кожу тщательно промыть водой с мылом.

БЕЗ ЗАМЕРЗАНИЯ

ХРАНИТЬ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ

НЕ ПРИНИМАЙТЕ ВНУТРЕННИЕ

Проверенные в боях (лучшие) грунтовки для миниатюрной покраски

Мой любимый праймер для миниатюр - Stynylrez Surface Primer . Это потрясающе, и я люблю это каждой частью моего тела. Даже мои мизинцы на ногах.

Его можно наносить кистью, , но я использую его через аэрограф .Основное изображение для этой статьи состоит из двух миниатюр, которые я только что загрунтовал и выделил.

Stynylrez черный грунт и Vallejo model air white поверх него.

Спартанский брат со щитом - металлический, Призрачный парень с посохом - пластиковая модель Цитадели.

Я использовал один и тот же праймер для обоих и нанес его своим аэрографом Badger Patriot 105 ( все о том ребенке здесь ). Нет проблем!

Если вы только начинаете и ищете лучшие варианты, я выложу свой учебник по грунтовкам (посмотрите, что я там сделал?).

Какие самые лучшие грунтовки для миниатюрной живописи? Лучшие грунтовки наносят очень тонкий, ровный слой, который обеспечивает поверхность, на которую краска может держаться, не заполняя щелей, которые создают детали фигуры. Грунтовки можно наносить с помощью баллончиков, кистей или аэрографов. Каждый метод нанесения имеет свои преимущества и недостатки.

По общему признанию, может быть пугающим пытаться собрать все необходимое оборудование и продукты, когда вы только начинаете заниматься своим хобби.

Сначала я боролся, пытаясь во всем разобраться, но вам незачем делать то же самое. В моем последнем руководстве, The Miniature Painting Level Up Guide все изложено за вас.

  • Что вам, , нужно , и что вы можете обойтись без или сделайте сами.
  • Как можно улучшить немедленно .
  • Веселые игрушки и продвинутые инструменты, чтобы пускать слюни
  • Где найти лучшее снаряжение и за кем следует следить в социальных сетях.
  • Как улучшить свою игру и быстро перейти от новичка к продвинутому .

Серьезно, будет единственным миниатюрным руководством по рисованию, которое вам понадобится. . Все, что вам нужно знать, когда вам это нужно, и все в одном месте.

Мои первые праймеры - баночки с погремушкой и кисть

Грунтовка для баллончиков с трещинами

Грунтовка Rustoleum 2X в черно-белом цвете. Просто, эффективно и очень недорого! Их обычно называют банками-погремушками - это просто базовые грунтовки, которые вы можете найти в любом хозяйственном магазине.

Некоторые недостатки:

Они немного грязные, и обычно хочется находиться на улице или в хорошо проветриваемом помещении. Иногда это не самое плавное приложение.

Он менее точен, поэтому добавить хайлайтер с помощью погремушки будет не так просто.

Я также попробовал Citadel Spray Cans . Я имею в виду, это хорошо, но дорого для того, что есть. Я получил банку только потому, что она была того цвета, который мне нужен для моих Stormcast Eternals.

Мой совет: Сначала попробуйте грунтовку Rustoleum. Если вы хотите сделать это еще лучше, попробуйте банки Army Painter или Citadel Chaos Black.

Праймеры Brush On Primers

Vallejo Surface Primer ИЛИ Stynylrez Surface Primer.

Если вы не чувствуете аэрозольные баллончики и предпочитаете чистить зубы, я начал с Vallejo, но затем перешел на Stynylrez по рекомендации друга.

Трудно точно определить, почему я так люблю Stynylrez.

Лучше всего я могу выразить это тем, что он тоньше и, кажется, просто идеально садится на моделях. Снимаю через аэрограф прямо из бутылки. Фриггин обожает эти вещи.

Vallejo тоже хорош, но мне пришлось немного его разбавить, чтобы использовать.

Если вы чистите его щеткой, что совершенно нормально и то, что я делал раньше, либо работает отлично. Хотя я все еще склоняюсь к Stynylrez.

I LOVE Краски Vallejo (особенно их Metal Color Paint FANTASTIC ! Эти … не маленькие капельницы), но в качестве грунтовки я люблю Stynylrez.

Праймер для аэрографа

Stynylrez Surface Primer . Сразись со мной.

Это просто моя любимая вещь и все. Да, Vallejo тоже в порядке, но у меня есть и то, и другое, и я использую Stynylrez. Для меня это настоящий тест, что вы используете, если можете использовать то и другое?

Опять же, использую прямо из бутылки. Никакого прореживания, ничего.

Налейте его в чашку для аэрографа и вперед. Очень хорошо держится, тонкий слой стягивается на миниатюрные детали, сохраняя при этом детали, и быстро сохнет.Без отслаивания и сколов.

У

Vallejo почти такой же конечный результат, если честно, мне просто нужно его разбавить. Если у вас уже есть Вальехо, моя формула была:

  • 2 капли разбавителя для аэрографа
  • 10-12 капель грунтовки Vallejo Surface Primer
  • 1 Улучшитель капельного течения

Перемешайте, и готово.

Я много говорил о своем аэрографе (это на Amazon ), потому что, ну… мне он нравится! Для меня это изменило правила игры.Обеспечивает сверхбыстрое грунтование, а готовый продукт - другой уровень.

Если у вас его еще нет, вы можете прочитать мои обзоры ваших лучших вариантов как для аэрографа, так и для компрессора, или вы можете перейти на страницу моего любимого снаряжения , чтобы быстро взглянуть на все оборудование использую сам и рекомендую.

Быстрый запуск заправки

Когда вы будете готовы к праймированию, вот несколько простых советов по достижению отличных результатов:

  1. Подготовьте вашу модель или миниатюру перед грунтованием.Быстрая и бережная чистка зубной щеткой и мягким мылом может иметь большое значение. Многие фигурки выполнены по слепкам. Когда они выходят, используется разделительный агент, чтобы облегчить процесс. Если на миниатюре все еще есть этот разделительный состав, грунтовка и краска не будут хорошо сцепляться с поверхностью.
  2. С баллончиками или аэрографом не подходите слишком близко к миниатюре. Это может привести к разбрызгиванию или «паутине», когда давление распылителя начинает толкать влажную грунтовку на поверхность.Начните распыление подальше от миниатюры, а затем распыляйте на нее короткими очередями с расстояния не менее 6 дюймов.
  3. Тонкие покрытия! Не наносите на миниатюру большие толстые покрытия. Это убьет мелкие детали на нем и сделает его похожим на какашку. Спросите меня, откуда я это знаю…
  4. Дайте ему полностью высохнуть. Не спешите закрашивать его. Дайте ему высохнуть от 30 минут до часа в зависимости от условий.
  5. Погода может быть проблемой, если вы используете погремушку, но это не имеет большого значения.Просто имейте в виду, что если вы находитесь на улице в мороз или безумную влажность, результаты могут быть ужасными.
  6. Белый имеет тенденцию выглядеть меловым. Это общее утверждение, и я обнаружил, что это именно так, когда я заряжал штурмовиков своими банками-погремушками Rustoleum. Что есть, то есть. У меня нет такой проблемы с аэрографом, но гремучие бидоны - да.

# 1 Бестселлер

Руководство по повышению уровня миниатюрной живописи

Некоторое время мне нравилось рисовать миниатюры, но помню, когда я только начинал, меня это ошеломило! Эта книга из более чем 60 страниц покажет вам: с чего начать, как мгновенно улучшить ситуацию, какие навыки лучше всего использовать, и даст вам пошаговое руководство.Это сэкономит вам время, деньги и сэкономит нервы. Я бы хотел, чтобы это было, когда я только начинал!

Какую цветную грунтовку мне использовать для миниатюр или моделей?

Хотя праймеры бывают разных цветов, мы поговорим о большой тройке: черном, белом и сером.

Это, безусловно, наиболее часто используемые цвета грунтовки, и каждый из них имеет некоторые преимущества.

Черная грунтовка

Это цвет, который я использовал чаще всего.Это отличная основа, и мы думаем, что если что-то будет выставлено напоказ, это будет просто похоже на тень. Если вы что-то пропустите, это будет намного менее заметно.

Недостатки в том, что когда все загрунтовано черным, трудно разглядеть детали. Временами вы будете напрягаться, чтобы увидеть, что именно вы рисуете.

Еще один недостаток - намного сложнее получить яркий яркий цвет поверх черного. Красный, например, может занять много слоев, прежде чем вы получите полный цвет.

Белый

Мой любимый цвет для рисования поверх.Часто я выделяю черным цветом, а затем выделяю белым. Если начать с чистого белого цвета, яркие цвета будут намного проще, чем черные.

White также затрудняет просмотр деталей и объемов поверхности. В банках-погремушках и даже в грунтовках для поверхностей, которые вы наносите кистью или аэрографом, белый цвет может быть очень меловым.

Pro Совет по белому цвету в целом: , если вы обнаружите, что у вас возникли проблемы, обратите внимание на White Acrylic Ink .

Серая грунтовка

Средний вариант.Серый, очевидно, находится на полпути между черным и белым, и на самом деле он хорошо справляется с грунтовкой.

Цвета, которые вы рисуете сверху, не будут такими яркими, как белая грунтовка, а любые пустые пятна будут более заметными, чем черная грунтовка. У вас также не будет такой глубокой тени, как черная.

Сочетание черного, серого и белого

По сути, это грунтовка Zenithal, в которой вы начинаете с черной грунтовки, а затем, когда она высохнет, наносите сверху более яркий цвет: серый, белый или оба.

С помощью этой техники можно добиться действительно хорошего мелирования. Вы также можете смешать, скажем, серый с некоторым количеством черного, чтобы получить более тонкие блики поверх основного черного.

Грунтовка - это лишь один из аспектов миниатюрной живописи - еще многому нужно научиться! Просмотрите все мои статьи о миниатюрной живописи , чтобы узнать о советах, техниках, обзорах продуктов и многом другом.

Лучший праймер хорошо связывается с миниатюрным материалом

Тип материала, из которого сделана миниатюра, повлияет на тип грунтовки, которую вы хотите использовать.

Как я уже упоминал выше, я использую одни и те же грунтовки для металла и пластика. Существуют и другие варианты, давайте рассмотрим их немного:

Грунтовки на основе эмали подходят для миниатюр из металла и смолы, потому что они затвердевают, образуя более толстый и более защитный барьер, чем полиуретановые грунтовки.

Праймеры на основе эмали

поставляются в аэрозольных баллончиках, у которых есть свои плюсы и минусы (подробнее об этом позже).

Рекомендовано: Tamiya Surface Primer и Testors Enamel Primer - это грунтовки на основе эмали, отлично подходящие для металлических миниатюр.

Gesso, состав на основе гипса или клея, обычно используется для обработки холстов, каменных и керамических скульптур. Это еще один вариант, потому что он также образует твердую оболочку вокруг фигуры.

Он также создает шероховатую поверхность, на которую акриловая краска легко склеивается. Однако его можно наносить только кистью, что менее эффективно, чем методы распыления.

Рекомендовано: Liquitex Grey Gesso недорого, устойчиво к царапинам и растягивается при высыхании, создавая очень гладкую и приятную рабочую поверхность.

Что делает праймер?

Начинающие художники-миниатюры могут недооценивать важность грунтовки.

Зачем тратить время и силы на нанесение грунтовки на миниатюру, если на нее просто собираются нанести последующие слои акриловой краски?

Любой, кто достаточно глуп, чтобы наносить краску непосредственно на миниатюру, скоро обнаружит, грунтовка предлагает несколько функций, которые имеют решающее значение для долговременного состояния окраски миниатюры.

Грунтовка:

  • обеспечивает поверхность, с которой краска может прилипать.
  • сглаживает мелкие царапины.
  • обеспечивает полутон цвета.

Грунтовка обеспечивает поверхность, с которой может связываться акриловая краска

Миниатюры обычно изготавливаются из металла, олова, смолы или пластика. Акриловые краски плохо связываются с этими материалами.

Если бы вы рисовали миниатюры непосредственно без грунтовки, вы бы обнаружили, что краска легко отслаивается или отслаивается.

Primer, однако, хорошо сцепляется с этими материалами, обеспечивая равномерный слой, на который последующие слои акриловой краски могут надежно держаться.

В таком случае в идеале поверхность грунтовочного покрытия не должна быть слишком гладкой, поскольку краска лучше прилипает к шероховатой поверхности.

Таким образом, грунтовка должна покрывать тонко и равномерно, надежно сцепляясь с миниатюрным материалом и обеспечивая текстурированную поверхность для краски.

Очистите миниатюрную лунку перед нанесением грунтовки

Поскольку основная функция грунтовки заключается в том, чтобы хорошо прилегать к миниатюре, важно, чтобы поверхность миниатюры была хорошо очищена перед нанесением грунтовки.

Миниатюры формируются в форме. Отрицательное пространство формы заполнено жидким металлом, смолой или пластиком.

Им дают остыть и затвердеть, образуя миниатюру. Форма, однако, должна быть удалена с фигуры. Чтобы это произошло легко, форму сначала покрывают смазкой для смазки формы.

Эта смазка действует как антипригарный спрей на сковороде, гарантируя, что миниатюра не прилипнет к форме.

Однако в результате каждая полученная фигура покрывается тонким невидимым слоем смазки.

Эта смазка позволяет легко вытолкнуть миниатюру из формы, но препятствует нанесению красок, грунтовок и клеев.

Поэтому первый шаг в миниатюрной живописи - это всегда мытье фигурок. Это можно сделать с помощью простого мыла и воды, но нельзя пропускать.

Грунтовка заполняет мелкие царапины и дефекты

Традиционно одной из основных функций грунтовки является заполнение мелких царапин и неровностей для создания однородной поверхности, на которую можно наносить краску.

Эта функция иногда полезна для миниатюр, поскольку они могут поцарапаться или помяться от использования или износа. Однако это более выгодно для других приложений, например для автомобильных запчастей.

Миниатюры по дизайну покрыты замысловатыми деталями, созданными небольшими гравировками на поверхности материала. Фактически, чем выше качество миниатюры, тем она будет более детализированной и текстурированной.

Следовательно, хорошая грунтовка покроет эти поверхности как можно тоньше, чтобы не заслонять мелкие детали рисунка.

Выберите тонкий грунт

Каждый слой грунтовки, краски или лака, нанесенный на миниатюру, добавляет ей толщины. Это похоже на добавление дополнительного слоя одежды.

Одна рубашка не кажется очень толстой, но если вы наденете достаточно слоев, они могут сложиться, чтобы затруднить ваше движение.

Подумайте о Джои, одетом во все рубашки Чендлера в одном эпизоде ​​ Друзья или о ребенке в зимнем комбинезоне в Рождественской истории.

Это не проблема для автозапчастей или больших фигур, но на миниатюрах эти слои могут быстро скрыть мелкие детали.

По этой причине при раскрашивании миниатюр нужно использовать как можно более тонкий и тонкий грунт.

Автомобильные грунтовки дешевые, но толстые

Приобретая грунтовки, вы быстро заметите, что существует не только множество разновидностей на выбор, но также резкая разница в цене и количестве.

Есть много промышленных грунтовок, которые дешевы и упакованы в большие размеры, и многие нишевые грунтовки продаются как миниатюрные грунтовки, которые поставляются в небольших дорогих упаковках.

Как правило, вы можете найти большие банки с промышленным или автомобильным грунтом намного дешевле, чем те, которые были упакованы для миниатюр.

Хотя качество грунтовки часто заметно различается, в зависимости от ваших конкретных потребностей, вам, возможно, удастся купить более дешевую грунтовку.

Автомобильные грунтовки, как правило, подчеркивают способность продукта заполнять царапины. Как таковые, они могут наноситься более толстыми слоями или стеканием с гладких поверхностей и оседать в трещинах.

Если у вас относительно большая наклонная фигура, возможно, вам будет лучше сэкономить деньги, используя этот более дешевый грунт.

Tangible Day сообщает о хороших результатах при использовании менее дорогих грунтовок на участках местности.

С другой стороны, праймеры для миниатюр

предназначены для распыления очень тонкого тумана, который покрывает фигуру как можно более тонким слоем, чтобы сохранить тонкости дизайна миниатюры.

Это то, за что вы платите более дорогими, но меньшими по размеру аэрозольными баллончиками. Это, безусловно, может окупиться, если вы пытаетесь добиться очень детальной и качественной работы или рисуете на конкурсной основе.

Рекомендуется: Krylon и Rust-Oleum делают дешевые, широко доступные грунтовки, которые отлично подходят для менее детализированных миниатюр.

Грунтовки придают оттенок цвета

Хотя грунтовка предназначена для нанесения под краску, она нечеткая по цвету.Праймер имеет собственный цвет, который вы можете либо скрыть, либо использовать в своих интересах.

Хотя наиболее распространенными цветами грунтовки являются белый , черный и серый , вы можете найти грунтовку для миниатюрных изделий практически любого цвета.

Некоторые любители предпочитают белый цвет, а другие отказываются использовать белый цвет. Некоторые считают, что серый - это счастливый компромисс, в то время как другие осуждают серый цвет как худшее из обоих миров.

Цветная грунтовка, которую вам следует использовать, зависит от ваших целей и предпочтений.

Рекомендовано: Если вы не можете выбрать, Badger предлагает набор из 3 штук, белый, черный и серый .

Для получения более ярких цветов выберите белый грунт

Светлые цвета менее непрозрачны, чем темные. Это означает, что, как правило, требуется больше слоев светлой краски для покрытия темного цвета, чем для покрытия темного цвета светлого.

Ваше видение миниатюры должно быть принято во внимание при выборе цвета грунтовки, потому что повлияет на конечный результат (а также на количество краски и усилия для его достижения).

Белая грунтовка , следовательно, лучше, если вам нравятся яркие, живые цвета. Белый оттенок не сделает цвета более влажными, и вам не придется наносить столько слоев, чтобы преодолеть темноту.

Рекомендуется: Белая грунтовка Vallejo хорошо работает на различных поверхностях, включая металл, смолу и пластик.

Черная грунтовка хороша для растушевки и быстрой окраски

Черная грунтовка может пригодиться, если вы не хотите тратить много времени на возню со своей миниатюрой.Самые сложные части фигуры - это крошечные щели в мелких деталях модели.

Раскрашивание этих впадин может занять много времени и проблем, особенно если вам нужно нанести несколько слоев.

С другой стороны, при грунтовании черной грунтовкой эти области можно оставить в покое, потому что темные области могут действовать как затенение. Карманы на рисунке будут просто затемнены.

Вместо того, чтобы соглашаться с ограничениями выбора черной или белой грунтовки (или компромисса с использованием серого), эксперты используют передовые методы, такие как зенитная грунтовка (я подробно объясняю зенитную грунтовку здесь ) или черную промывку .

Обе техники включают грунтовку всей миниатюрной черной краски для создания штриховки, а затем нанесение белой грунтовки, где будут использоваться более светлые и яркие цвета.

Рекомендуемый : Черная грунтовка Citadel распыляется равномерно и плавно, высыхая и образуя красивую твердую поверхность.

Одной цветной грунтовки может хватить

Многие бренды миниатюрных красок предлагают грунтовки широкого выбора цветов, которые могут облегчить вашу работу. Часто у них есть имена, которые вызывают общее использование этого цвета, например, кость.

Грунтовку часто можно использовать как грунтовку, так и как базовый слой краски.

Если вы рисуете каркас, например, начиная с грунтовки цвета кости, это может обеспечить 90% необходимого покрытия.

Просто немного прорисовки другими красками - все, что вам нужно, чтобы быстро создать миниатюрную армию скелетов.

Рекомендовано: Серьезно, этот праймер от The Army Painter называется Skeleton Bone.

Типы приложений

Метод нанесения грунтовки на миниатюрный может сильно повлиять на результат.

В то время как некоторые любители предпочитают одни методы другим, цель состоит в том, чтобы нанести грунтовку как можно более равномерно и тонко, чтобы создать хорошую поверхность для связывания краски, не скрывая мелких деталей фигуры.

Аэрограф

Нанесение грунтовки с помощью аэрографа - самый простой способ нанести очень тонкие, ровные слои грунтовки и предотвратить образование пузырьков воздуха.

Некоторые грунтовки продаются готовыми к нанесению аэрографом, и их можно распылять с помощью аэрографа стандартного размера под давлением от 25 до 30 фунтов на квадратный дюйм.

Если диаметр сопла аэрографа составляет 0,3 миллиметра или меньше, или если вы хотите использовать более толстую грунтовку, наносимую кистью с аэрографом, вам необходимо разбавить грунтовку. Идеальная консистенция - это цельное молоко.

Грунтовку можно разбавить водой или разбавителем для аэрографа в соотношении 1 часть воды (или разбавителя) на 1–3 части грунтовки.

Техника почти такая же, как разбавление краски для аэрографа, которое я объясняю в этой статье .

Рекомендуется: Растворитель для аэрографа Vallejo очень универсален.Его можно использовать для разбавления как грунтовки, так и модельных красок, а также улучшить текучесть.

Аэрозольный баллончик

Следующее простое применение - аэрозольные баллончики с грунтовкой. Это могут быть миниатюрные специальные или общепромышленные грунтовки. Преимущество последних в том, что они дешевле и доступны в больших количествах.

Аэрозольные баллончики распыляются не так тонко, как аэрограф, а более дешевые продукты могут оставлять зернистую поверхность.

Однако, в отличие от специальных грунтовок для миниатюрных изделий, промышленные грунтовки можно отшлифовать после высыхания, что дает вам возможность сгладить поверхность перед покраской.

Из-за этих недостатков грунтовки для аэрозольных баллончиков лучше всего использовать для больших наборов деталей и миниатюр, которые у нет. не имеет большого количества мелких деталей, поскольку они могут покрывать гораздо большую площадь поверхности гораздо дешевле.

Спрей не такой мелкий, как аэрограф, поэтому лучше наносить сразу несколько штук, чтобы не тратить впустую грунтовку.

Рекомендовано: Автомобильная грунтовка Rust-Oleum хорошо держится при шлифовании или шлифовании и может использоваться на металлических или полимерных миниатюрных деталях.

Кисть на

Существует множество ситуаций, в которых невозможно распылить грунтовку. Для нанесения грунтовки требуется специальная и хорошо вентилируемая станция распыления.

Если вы находитесь на конференции, в маленькой квартире или погода слишком холодная или слишком влажная для распыления на улице, вам может потребоваться нанести грунтовку с помощью кисти.

Некоторые любители на самом деле предпочитают метод нанесения кистью, но он требует гораздо больше навыков и терпения, чем методы распыления.

При таком применении всегда получаются более толстые слои. Используйте кисть с плоской головкой и не торопитесь, .

Не уверены, что используете правильную кисть? Прочтите мою статью « Лучшие кисти для миниатюр », чтобы узнать, что я использую и рекомендую как для начинающих, так и для более продвинутых.

Рекомендовано: Эту универсальную грунтовку Vallejo можно наносить кистью или аэрографом.

Металлические миниатюрные испытания

Металлические миниатюры создают дополнительные сложности по сравнению с пластиковыми фигурами.

В отличие от пластиковых моделей, которые более гибкие, металлические миниатюры более подвержены царапинам и сколам и, следовательно, требуют более жесткой грунтовки.

Грунтовки на основе эмали хороши для металлических миниатюр, потому что они лучше прилипают к металлу и высыхают на более твердой поверхности, чем полиуретановые грунтовки.

Грунтовки для эмали выпускаются в аэрозольных баллончиках, но не в виде аэрографа.

Другой альтернативой грунтовке, которая хорошо работает с металлическими миниатюрами, является левкас.

Gesso ( вот качественный левкас, чтобы попробовать ) - это грунтовка на основе клея или гипса, обычно используемая для холстов, каменных и керамических скульптур.

При высыхании образует твердую оболочку и имеет дополнительное преимущество, заключающееся в более грубой текстуре, с которой краска легко связывается.

Прочие соображения

Грунтовки и краски следует использовать только в хорошо вентилируемых помещениях, так как пары могут быть токсичными.

Их также необходимо хранить надлежащим образом (особенно аэрозольные баллончики), чтобы избежать разрыва или утечки, и утилизировать в соответствующих местах сбора.

При распылении грунтовки убедитесь, что вы создали задний щиток, чтобы не допустить излишнего распыления. Его легко собрать из переработанной картонной коробки.

Вы должны убедиться, что излишек спрея не заразит людей или имущество.

Чтобы найти отличные идеи для самостоятельной версии и рекомендации по продукту, обязательно ознакомьтесь с моей статьей о покрасочных камерах .

При окраске на открытом воздухе или в гараже грунтовать только при благоприятных погодных условиях.Грунтовка может не приклеиться должным образом, если температура слишком низкая или воздух слишком влажный.

После грунтования и покраски убедитесь, что ваша работа покрыта тонким ровным слоем лака .