7Май

Аэрография с чего начать: Уроки аэрографии для начинающих: с чего начать обучение?

Содержание

Аэрография – с чего начать? – Всё самое интересное!

Продолжаем раздел “Рукоделие” статьёй “Аэрография – с чего начать?” Где сразу отвечаем на этот вопрос: “Начать можно с этой статьи” 🙂 В подразделе “Рисование”  нашего сайта мы уже сталкивались с необычными способами нарисовать что-нибудь красивое. Например, “Фьюмаж – что это и как делать?“. Ну а сегодня мы возьмёмся за аэрографию.

Не самое простое в мире занятие – но зато интересное и эффектное.

Аэрография – с чего начать? Начать нужно с цели. Подробно про выбор цели для рисования мы писали в статье “Как научиться рисовать? Легко!“. Сейчас ограничимся небольшим упоминанием: перед началом рисования нужно определиться с целью. В частности, это поможет решить, нужно вообще начинать заниматься аэрографией или нет.

Для чего мы даже предложим небольшое видео на тему основ владения аэрографом.

Поэтому начнём.

Начнём мы с определения:

Аэрография – это одна из живописных техник изобразительного искусства, использующая аэрограф в качестве инструмента для нанесения жидкого или порошкообразного красителя при помощи сжатого воздуха на какую-либо поверхность.

Также может быть использован баллончик с краской.

Соответственно, аэрограф (он же распылитель краски) – это небольшой пневматический инструмент, пульверизатор, распыляющий краску или чернила. Аэрограф (аirbrush) — в переводе с английского означает «воздушная кисть») — приспособление для нанесения жидкого материала путем пневматического распыления. Внешне аэрограф очень напоминает авторучку, сверху, сбоку или снизу прикреплена небольшая емкость для эмалей, куда под давлением подается воздух.

При работе этим прибором на поверхности ткани получаются мелкие, словно тающие в тумане, силуэтные изображения. Один из основных приемов работы – распыление краски под углом. Это позволяет создавать плавные светотеневые переходы. Направляя, струю краски на трафарет под разными углами, вы моделируете форму мотива.

Работа аэрографа (распылителя) использует метод пневматического распыления: поток воздуха под давлением выше атмосферного, проходя через узкое отверстие, образует струю, при этом за счет того, что воздух движется с большой скоростью, в околоструйной зоне возникает область разрежения — низкий вакуум.

Если обобщить информацию из различных ресурсов, посвящённых аэрографии, то можно выделить, что может и что не может аэрография. На основе чего и можно определиться, нужна она вам, или нет. Итак, что может аэрография:

  1. Просто создавать эффекты объёма с помощью наклонов, приближений и отдалений аэрографа от поверхности.
  2. Легко менять толщину распыления и интенсивность распыления отдалением-приближением.
  3. Обрабатывать большие поверхности.
  4. Делать очень плавные переходы от цвета к фону.
  5. Использовать дополнительные эффекты с помощью вспомогательных текстур (типа губок, тряпочек, сеточек и т.д.)
  6. Намного легче, проще и аккуратнее пользоваться шаблонами (без затекания краски под шаблон)

Пример лёгкого создания объёма:

Вот пример использования дополнительных текстур:

Что не может аэрография:

  • быть недорогой (нужно приобрести аэрограф и компрессор)
  • выполнять тонкие детали (существуют, конечно, мини-сопла, но
  • удобство эксплуатации (что особенно достаёт тех, кто привык рисовать кисточками, где сменить краску = помыть кисть)
  • создавать тонкие оттенки цветов (каждый оттенок = отдельная баночка с краской, прикрепляемая к аэрографу)

Как это выглядит на практике (тренировочная проба пера):

 

Простейшая работа с аэрографом: вариант создания интересной фактуры, листья которой могут также служить бумагой для подарков или обложками для книг, выполняется очень просто. Лист бумаги сминают в комок. Затем расправляют, но не разглаживают. Струю красителя из аэрографа направляют практически параллельно плоскости листа. Обращенные к красителю плоскости прокрасятся с разной интенсивностью, а обратные стороны останутся почти белыми. Потом бумагу тщательно разглаживают.

Аэрография джинсов:

То есть, можно сделать вывод: если ваша цель связана с тонкой работой, цветовыми нюансами, экономией и небольшими площадями, то аэрография – не самый лучший способ достичь желаемого. Ну а если ваша цель имеет отношение к большим поверхностям и необычным эффектам, то аэрография – это самое оно.

В любом случае, если экономическая сторона позволяет, то не попробовать нельзя. Уж больно это интересно 🙂

И уже в этом случае нужно выбирать аэрограф (для начала, например, китайский механический двойного действия, тип смешения не важен), компрессор, ткань (у которой нужно обработать ворс так, чтобы он не торчал) и так далее. Если что – задавайте вопросы в комментариях!

Таким образом, начинать в аэрографии нужно с цели.

Общая идея и пара фоток с сайта (плюс хорошие рекомендации новичкам) http://aero-art.com.ua/aerografiya-na-tekstile-put-novichka/ и уроки аэрографии, кто захочет большего: http://air-art.ru/lessons/

Как научиться аэрографии?

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

Сего­дняш­няя ста­тья помо­жет чело­ве­ку, кото­рый хочет занять­ся аэро­гра­фи­ей и начи­на­ет делать пер­вые шаги к её осво­е­нию. Из ста­тьи Вы узна­е­те как научить­ся аэро­гра­фии, каки­ми каче­ства­ми Вы долж­ны обла­дать и чему нуж­но будет научиться.

Кто-то рису­ет аэро­гра­фом кар­ти­ны на хол­сте, а кто-то раз­ри­со­вы­ва­ет поверх­но­сти кузо­ва авто­мо­би­ля и дета­ли мото­цик­лов. Аэро­гра­фия ста­ла попу­ляр­на даже в кос­ме­то­ло­гии. При помо­щи аэро­гра­фии созда­ют­ся уни­каль­ные рисун­ки на ног­тях, а так­же рису­ют вре­мен­ные тату­и­ров­ки на теле с помо­щью спе­ци­аль­ных чер­нил. Аэро­гра­фия, так­же, при­ме­ня­ет­ся при созда­нии маки­я­жа, в том чис­ле сценического.

Аэро­гра­фи­сты исполь­зу­ют раз­лич­ные тех­ни­ки, что­бы достичь все­воз­мож­ных эффектов.

Научить­ся аэро­гра­фии не слиш­ком слож­но, но нуж­но при­го­то­вить­ся к мето­дич­но­му после­до­ва­тель­но­му обу­че­нию шаг за шагом. Нуж­но набрать­ся тер­пе­ния и изу­чать все базо­вые тех­ни­ки, посте­пен­но нара­щи­вая мастер­ство. Ваше реаль­ное обу­че­ние аэро­гра­фии будет про­ис­хо­дить не столь­ко из книг и тео­рии, сколь­ко из посто­ян­ной прак­ти­ки и обще­ния с опыт­ны­ми мастерами.

Изу­чать аэро­гра­фию в сего­дняш­ние дни про­ще, чем это было 20 лет назад. Сей­час суще­ству­ет мас­са инфор­ма­ции в Интер­не­те. Пони­ма­нию и осво­е­нию раз­лич­ных при­ё­мов и тех­ник помо­га­ет про­смотр видео-уроков.

Что нужно, чтобы научиться аэрографии?

  • Жела­тель­но уметь рисо­вать или иметь худо­же­ствен­ный талант. В кон­ку­рент­ном мире аэро­гра­фии нема­ло­ва­жен неко­то­рый врож­дён­ный талант и жела­ние сле­до­вать этой карье­ре. Навы­ки в рисо­ва­нии, впро­чем, не обя­за­тель­ны, их мож­но раз­вить в дальнейшем.
  • Очень важен энту­зи­азм и жела­ние обу­чать­ся. Это важ­нее врож­дён­ных талан­тов. Чело­век с непло­хи­ми спо­соб­но­стя­ми к рисо­ва­нию, имея энту­зи­азм и силь­ное жела­ние научить­ся аэро­гра­фии, может раз­вить свои спо­соб­но­сти за доста­точ­но корот­кий срок.
  • Что­бы стать хоро­шим аэро­гра­фи­стом, нуж­на настой­чи­вость, усид­чи­вость, терпение.
  • Кре­а­тив­ность и ори­ги­наль­ность явля­ют­ся необ­хо­ди­мы­ми для всех, кто инте­ре­су­ет­ся аэрографией.
  • «Твёр­дая» рука для аэро­гра­фи­ста явля­ет­ся необ­хо­ди­мым усло­ви­ем. Он дол­жен уметь делать сво­бод­ные и чёт­кие  дви­же­ния, без дро­жа­ния и спо­со­бен дол­гое вре­мя дер­жать руку с аэро­гра­фом на весу. Важ­но иметь и раз­ви­вать хоро­шую координацию.
  • Есть аэро­гра­фи­сты само­уч­ки и те, кото­рые обу­ча­лись это­му искус­ству у масте­ров. Сей­час суще­ству­ют раз­лич­ные кур­сы и шко­лы аэро­гра­фии. На началь­ном эта­пе мож­но посе­тить такие кур­сы, при усло­вии того, что их ведёт про­фес­си­о­нал сво­е­го дела. Нема­ло­важ­но общать­ся и спра­ши­вать сове­тов у масте­ров аэро­гра­фи­стов. Опыт­ные масте­ра посто­ян­но при­ду­мы­ва­ют какие-нибудь новые тех­ни­ки созда­ния неве­ро­ят­ных эффектов.

Чему нуж­но научиться?

  • Кон­троль и управ­ле­ние аэро­гра­фом. Важ­но научить­ся мани­пу­ли­ро­вать аэро­гра­фом. Это долж­но пере­ра­с­ти в навык.
  • Исполь­зо­ва­ние тра­фа­ре­тов и шаб­ло­нов. При­ме­не­ние тра­фа­ре­тов и шаб­ло­нов поз­во­ля­ет в корот­кий срок научить­ся рисо­вать доста­точ­но слож­ные рисунки.
  • Мас­ки­ро­ва­ние. Мас­ки­ро­ва­ние – это исполь­зо­ва­ние спе­ци­аль­ных мас­ки­ро­воч­ных мате­ри­а­лов для закле­и­ва­ния мест, куда крас­ка не долж­на попа­дать. Мас­ки­ро­ва­ние при­ме­ня­ет­ся для огра­ни­чи­ва­ния пане­ли, на кото­рую нано­сит­ся рису­нок от все­го осталь­но­го кузо­ва, а так­же в про­цес­се рисо­ва­ния, при исполь­зо­ва­нии шаб­ло­нов и трафаретов.
  • Чист­ка и обслу­жи­ва­ние аэро­гра­фа и про­че­го обо­ру­до­ва­ния. Неко­то­рые бро­са­ют обу­че­ние аэро­гра­фии, не успев начать, из-за про­блем с рас­пы­ле­ни­ем при не над­ле­жа­щем исполь­зо­ва­нии и пло­хом обслу­жи­ва­нии оборудования.
  • Как рабо­тать с раз­лич­ны­ми мате­ри­а­ла­ми и поверх­но­стя­ми. Есть свои тон­ко­сти при нане­се­нии рисун­ка на поверх­но­сти из раз­но­го мате­ри­а­ла. При­ме­ня­ет­ся раз­ная крас­ка, кото­рая по-раз­но­му разбавляется.
  • Если соби­ра­е­тесь рисо­вать на кузо­вах авто­мо­би­лей, то важ­но изу­чить осно­вы маляр­но­го дела. Нуж­но будет знать, как под­го­то­вить поверх­ность кузо­ва к нане­се­нию аэро­гра­фии и как потом каче­ствен­но покрыть лаком ваш рисунок.

Практика

Как и в любом дру­гом искус­стве при изу­че­нии аэро­гра­фии тре­бу­ет­ся мно­го прак­ти­ки. Нуж­но при­об­ре­сти всё необ­хо­ди­мое для заня­тий  аэро­гра­фи­ей и начать прак­ти­ко­вать­ся. Важ­но про­де­лать все про­стые упраж­не­ния и научить­ся базо­вым при­ё­мам, кото­рые потом послу­жат фун­да­мен­том при рисо­ва­нии слож­ных рисунков.

Про­буй­те рас­пы­лять крас­ку на раз­ных рас­сто­я­ни­ях от поверх­но­сти, с раз­ных углов и с раз­ным дав­ле­ни­ем, запо­ми­най­те резуль­тат. Нуж­но сра­зу про­бо­вать и при­ме­нять всё, чему Вы научи­лись ново­му. Не нуж­но боять­ся оши­бить­ся. Метод «проб и оши­бок» поз­во­ля­ет так­же про­дви­гать­ся к мастерству.

Вам понадобится:

  • Поверх­ность на кото­рой Вы буде­те рисовать.
  • Крас­ка (луч­ше гото­вая к распылению)
  • Аэро­граф (о выбо­ре аэро­гра­фа може­те про­чи­тать ста­тью)
  • Ком­прес­сор (ста­тья о выбо­ре ком­прес­со­ра)
  • Шланг, что­бы соеди­нить эти два устройства.
  • Если рабо­та­е­те в мастер­ской, орга­ни­зуй­те хоро­шую вен­ти­ля­цию помещения.

Аэро­гра­фи­сты часто ста­но­вят­ся фри­лан­се­ра­ми. Они могут рисо­вать свои рабо­ты на про­да­жу, либо для пока­за в гале­ре­ях. Так­же, часто аэро­гра­фи­сты откры­ва­ют свой биз­нес. Они созда­ют на заказ инди­ви­ду­аль­ный дизайн с при­ме­не­ни­ем аэро­гра­фии на раз­лич­ных объ­ек­тах, вклю­чая футболки.

Нуж­но пони­мать, что если Вы хоти­те стать насто­я­щим худож­ни­ком-аэро­гра­фи­стом, то Вы долж­ны иметь свой инди­ви­ду­аль­ный стиль и кре­а­тив­ные идеи. При нане­се­нии рисун­ка аэро­гра­фом на поверх­но­сти кузо­ва авто­мо­би­ля или мото­цик­ла нуж­но суметь так спла­ни­ро­вать рису­нок, что­бы инди­ви­ду­аль­ные фор­мы транс­порт­но­го сред­ства и его отдель­ные эле­мен­ты впи­сы­ва­лись в общую кар­ти­ну аэро­гра­фии. Люди реша­ют сде­лать на сво­ей машине аэро­гра­фию имен­но по при­чине того, что­бы сде­лать своё авто ори­ги­наль­ным. Что­бы люди обра­ща­лись имен­но к Вам, нуж­но быть кре­а­тив­ным и пред­ла­гать инте­рес­ные идеи и заин­те­ре­со­вы­вать клиента.

В заклю­че­ние мож­но ска­зать, что не сто­ит слиш­ком дол­го зацик­ли­вать­ся на тео­рии, тем более в таком деле как аэро­гра­фия. Важ­но начать прак­ти­ко­вать­ся. Обу­че­ние аэро­гра­фии — это актив­ный про­цесс. По ходу прак­ти­ки обу­че­ния появят­ся какие-то новые вопро­сы, на кото­рые Вы обя­за­тель­но най­дё­те отве­ты и ваш уро­вень мастер­ства будет расти.

Реко­мен­дую изу­чить уро­ки по аэро­гра­фии для начи­на­ю­щих: Часть 1 и часть 2

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как научиться аэрографии самостоятельно

Аэрография на автомобиле

Стремление подчеркнуть уникальность и индивидуальность — особенность любого человека. В современном мире, где налажен серийный выпуск огромного количества одинаковых товаров, проблема индивидуальности становится наиболее актуальной и острой.

С помощью аксессуаров, декоративных элементов и различных украшений люди стремятся выделиться из толпы и продемонстрировать свой безупречный вкус во всем: в одежде, в ремонте и интерьере собственного жилья, в выборе и украшении собственного автомобиля. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был легко узнаваемым и оригинальным, наверняка вас заинтересует, как научиться аэрографии.

Что такое аэрография?

Аэрография – художественное искусство, приобретающее все большую популярность, благодаря своей доступности и эффектности. С помощью аэрографа художник может преобразить внешний облик автомобиля. Даже самый простой автомобиль эконом-класса может в руках опытного художника превратиться в настоящий шедевр.

Искусство аэрографии в умелых руках поражает воображение. Неудивительно, что все больше людей хотят подчеркнуть неповторимость своего стиля, украсив собственный автомобиль оригинальной росписью. С помощью этой технологии можно воспроизвести на металлической поверхности любой рисунок, сделать фотографию или эскиз.

Реалистичные и объемные картины различной тематики становятся достойным украшением для любой марки машины. Кроме того, самобытный рисунок поможет защитить ваш автомобиль от угона. Известно, что злоумышленники избегают угонять хорошо узнаваемые автомобили с заметными отличительными особенностями.

Можно ли сделать роспись в технике аэрографии собственными руками?

Самый простой способ украсить автомобиль – обратиться в профессиональную студию. Они смогут сделать рисунок любой сложности, но стоить это будет немалых денег. Профессиональная аэрография – недешевое удовольствие. Именно поэтому многие хотят узнать, как научиться аэрографии, чтобы сэкономить на работе мастеров и научиться наносить красивые рисунки самостоятельно.

Обучение аэрографии

Изучить основы аэрографии не так сложно, как кажется. Вы можете заплатить за курсы, где вам покажут основную технику работы, а можете учиться по готовым книгам и мастер-классам.

Если вы уже неплохо рисуете, обучающая литература поможет освоить новую технологию довольно быстро. Для того чтобы начать практиковаться в технике нанесения рисунка с помощью аэрографа, вам необходимо приобрести соответствующие инструменты.

Опытные мастера рекомендуют остановиться на тайваньских недорогих аэрографах. Такого инструмента будет вполне достаточно, чтобы освоить основы аэрографии и научиться уверенно наносить рисунок на любую поверхность.

Необходимо, чтобы аэрограф имел диаметр выходного отверстия 0,2-0,4 мм. После покупки устройства проверьте исправность компрессора, так как именно от него будет зависеть равномерность нанесения краски.

Из чего состоит аэрограф?

Главные составляющие аэрографа – это корпус, кнопка подачи воздуха и краски, сопло с защитой, игла, ванночка для краски, регуляторы давления, компрессор для подачи воздуха. Как уже говорилось выше, компрессор – это то, без чего аэрограф не сможет нормально функционировать, поэтому важно, чтобы он был качественным.

Техника рисунка

Технология нанесения рисунка

Практиковаться в технике рисунка необходимо на плотном картоне, пластике или листе эмалированного металла. Приступать к нанесению рисунка на поверхность автомобиля стоит только в том случае, если вы уверены в качестве своей работы. Если вы сомневаетесь, сможете ли в точности перенести эскиз на корпус автомобиля, воспользуйтесь трафаретом. Трафареты – безотказный способ перенести очертания любого изображения на нужную поверхность.

Технология аэрографии довольно проста. От того, на каком расстоянии находится аэрограф от поверхности, зависит толщина линий. Если вы хотите нарисовать полутона, расстояние до поверхности должно составлять около 50 мм. В этом случае краска будет распыляться на большей площади, линии будут нечеткими и расплывчатыми.

Из чего состоит рисунок аэрографом? Любой мастер скажет, что в основе любого рисунка лежат линии и точки. Для начала вам нужно практиковаться в нанесении простых линий на бумаге или на картоне. После того, как вы научитесь делать линии различной толщины и насыщенности, переходите к более сложным формам.

Чего делать не нужно?

Не касайтесь иглой аэрографа поверхности, так как это может испортить рисунок. Также нельзя встряхивать аэрограф в процессе работы.

Нужно научиться регулировать подачу красящего вещества. Если краски будет слишком много, рисунок будет испорчен.

Как подготовить машину?

Искусство аэрографии не терпит спешки. Перед началом работы необходимо тщательно подготовить поверхность. От этого будет зависеть качество готового рисунка. Поверхность автомобиля нужно очистить с помощью качественного моющего средства, а затем хорошо просушить. Все неровности удаляются, а поверхность, предназначенная для нанесения рисунка, обезжиривается и шлифуется.

Для чего необходимо шлифовать поверхность автомобиля? С помощью специальной мелкозернистой пасты и шлифовальной машинки вы сможете отшлифовать верхний слой краски, чтобы нитрокраска из аэрографа не смешивалась с ней и лучше ложилась на подготовленную поверхность. Перед нанесением рисунка обязательно очистите корпус от мусора и пыли. Помните о том, что качественная подготовка поверхности поможет вам сделать по-настоящему красивую, равномерную и качественную аэрографию.

Уроки аэрографии для начинающих чайников, видео

Аэрографическое искусство разделяется на несколько видов в зависимости от техники, которую использует мастер, материалов и инструментов, выбранных для работы. Нанести изображения можно не только на кузов транспортного средства, но и украсить им разнообразные бытовые приборы, корпус мобильного телефона, выполнить аэрографию на ткани футболки или просто на бумаге.
сделали четкую аэрографию своими руками

Для работы используются специальные краски и красящие составы, которые могут иметь жидкую или порошкообразную форму, некоторые из них продаются в специализированных магазинах в уже готовом виде, а большинство необходимо разбавлять самостоятельно водой либо с использованием растворителей.

Некоторые производители выпускают специальную воду, с помощью которой можно разбавить краску до нужной консистенции. Уроки аэрографии все желающие могут найти в интернете на специализированных сайтах или же записаться на курсы.

Что можно выполнить благодаря аэрографу:

  1. Создать эффект объемного рисунка при помощи простых движений аэрографа и его приближения или отдаления от окрашиваемой поверхности.
  2. Изменить толщину струи краски и интенсивность ее распыления.
  3. Обрабатывать большие площади.
  4. Создавать практически незаметные переходы от фонового цвета к основному оттенку.
  5. Создавать различные эффекты с помощью обычной губки и прочих подручных средств.
  6. Максимально быстро прорисовывать силуэты или наносить на поверхность много одинаковых элементов рисунка благодаря использованию трафаретов.

Некоторые минусы аэрографии:

  1. Дороговизна. Для работы необходимо приобретать специальное оборудование (аэрограф, компрессор и расходные материалы), а выполнение всех работ в автомастерской тоже стоит достаточно дорого.
  2. Рисовать тонкие линии и мелкие детали довольно проблематично даже с использованием мини-сопел.
  3. Необходимо точно знать, как пользоваться аэрографом. Это непросто для новичка, а особенно для тех, кто привык работать кистью.
  4. Создавать новые оттенки проблематично, поскольку каждый новый цвет находится в отдельной баночке, которая прикрепляется к аэрографу.

Аэрография для начинающих подобна начальному курсу живописи для молодых художников. Процесс создания рисунка имеет очень много с обычным его выполнением при помощи кисти, но помимо этого существует множество особенностей и тонкостей работы. Обязательно необходимо внимательно изучить такие составляющие:

  • Технология нанесения рисунка на кузов автомобиля (какие краски использовать, как их разбавлять, необходимый для работы инструмент и как подготовить поверхность кузова к нанесению аэрографии).
  • Специфика работы с аэрографом (как управлять, из чего состоит прибор и каким образом создавать желаемый рисунок в максимально сжатые сроки).
  • Художественная составляющая (правила создания композиции и эскиза, его доработка и особенности перенесения на поверхность).

Смешивать все эти составляющие нежелательно, ведь аэрография – это сложнейший способ нанесения рисунка.

Соблюдать все требования и технологию нанесения аэрографии необходимо неукоснительно. Поэтому нужно внимательно ознакомиться с теорией и только после этого переходить к практической части.

Уроки аэрографии для новичков

Научиться наносить аэрографию можно даже в том случае, если умения рисовать ограничиваются школьной программой, но есть сильное желание ознакомиться с техникой выполнения работ. На начальном этапе необходимо приобрести все необходимые для работы инструменты и материалы:

  1. Аэрограф.
  2. Краскопульт и компрессор, обеспечивающий равномерную подачу краски.
  3. Специальные нитрокраски или другие виды красящих составов.
  4. Растворитель для удаления пятен.
  5. Специальные емкости для краски.
  6. Средства индивидуальной защиты.
  7. Поверхность, которую можно использовать как холст.
  8. Специально оборудованное для качественного выполнения работ помещение.

Все для аэрографии можно приобрести в специализированных магазинах, предварительно проконсультировавшись с продавцом.

аэрография

А овладеть необходимыми навыками можно и без профессионального набора для аэрографии. При этом понадобится:

  • Хорошее владение техникой рисования на обычной бумаге.
  • Владение разными компьютерными программами, позволяющими создавать предварительные эскизы рисунка.
  • Хорошая фантазия и вкус.
  • Усердие и терпение, которые понадобятся в процессе работы.

Аэрография. С чего начать?

Для начала нужно ознакомиться со всеми разновидностями красок. Чаще всего художники пользуются обычными художественными красками, которые необходимо разводить водой. Они имеют массу преимуществ, позволяют получить хорошее качество рисунка (он также будет устойчив к негативным воздействиям окружающей среды), и стоят недорого.

Также в работе используются специальные нитрокраски, но одним из основных их недостатков является тусклый рисунок, который может получиться в результате. Новичку лучше начинать работать с художественными красками, их необходимо хорошо разбавить и залить небольшое количество в краскопульт для пробных занятий.

Краски могут быть обычные матовые или флуоресцентные. Работать с ними гораздо труднее, но они позволяют выполнить роскошную аэрографию, которая будет привлекать внимание к автомобилю даже в темное время суток.

Использовать акриловые краски не рекомендуется вообще, поскольку в их состав входит отвердитель, а вымыть его из аэрографа бывает достаточно проблематично. Если же своевременно не очищать прибор, его можно очень быстро испортить, поэтому специалисты не рекомендует оставлять красящий состав в аэрографе на длительное время.

Выполнять рисунки новичкам можно при помощи специальных одноразовых трафаретов, которые можно сделать своими руками, это значительно упростит задачу.

преподает уроки аэрографии

Можно приобрести обычную краску в баллончиках, но для выполнения качественного рисунка в большинстве случаев используется специальный распылитель для краски – аэрограф. После того как все азы распыления уже были пройдены, понадобится приобрести еще и краскопульт, чтобы выполнять более масштабные работы.

Малярный краскопульт очень простой в использовании и не будет стоить дорого. С его помощью будет гораздо удобней окрашивать детали большой площади, а краску он распыляет немного шире, чем аэрограф.

Сегодня в продаже имеется множество аэрографов от различных производителей по разным ценам. Новичку приобретать профессиональный аэрограф вовсе не обязательно, можно обойтись качественной, недорогой моделью с регулятором двойного действия.

При покупке нужно обращать внимание на диаметр сопла. Оптимальным вариантом считается диаметр в 0,3 мм с помощью которого можно прорисовывать мелкие детали. Диаметр 0,5 мм больше подходит для закрашивания объёмных частей рисунка.

Важным инструментом, при покупке которого не нужно экономить, является компрессор. Основной характеристикой, на которую следует обращать внимание считается получение давления (должно быть в пределах 200-500 г/). Также необходимо купить несколько баночек для хранения краски. Характеристики компрессора:

  1. Уровень шума (прибор может быть очень шумным, относительно тихим и практически бесшумным, но и стоить он будет дороже).
  2. Наличие ресивера и его размер.
  3. Уровень мощности (мощные и маломощные).

Как рисовать аэрографом

Начинать нужно с малого и не спешить выполнять масштабный рисунок на весь кузов авто. Лучше начинать работать с небольшими рисунками, включающими не более трех оттенков. Все движения художника должны быть отработаны практически до автоматизма, нужно знать, как держать аэрограф, под каким именно углом к окрашиваемой поверхности и как лучше направить струю краски.

Тренироваться можно на старых частях кузова автомобиля, попробовать свои силы, разрисовав дверцы холодильника или прочей бытовой техники. Новички набираются опыта, рисуя разнообразные простые фигуры, прямые линии и плавные переходы. Заниматься можно самостоятельно, а можно записаться на специальные курсы.

Аэрография уроки лучше брать у настоящих виртуозов, таким образом можно избежать трат расходного материала и освоить все нюансы гораздо быстрее. Обучиться возможно даже без особых затрат, просто просмотрев множество роликов в интернете, где мастера дают видеоуроки для новичков, а также раскрывают секреты выполнения разнообразных рисунков.

Даже освоив все основы аэрографии, не стоит спешить начинать работать со сложными рисунками. Необходимо стараться проводить как можно больше времени, обучаясь тонкостям управления аэрографом, а для тренировок можно даже создать специальный планшет.

аэрография на авто

Подойдёт металлический лист толщиной около 5 мм. Он покрывается лаком и на нем можно пробовать рисовать различные рисунки, их очень легко удалить и после этого наносить аэрографию можно еще много раз. В процессе работы нужно обязательно научиться расслабляться, ведь зажатость не позволит чётко выполнить рисунок.

Необходимо уметь рисовать линии разной толщины и в разных направлениях, а также по диагонали. Затем можно научиться рисовать «кинжальный удар» — линию, которая начинается широко и суживается к концу. Продолжительные упорные занятия позволят отточить мастерство и все движения хорошо запомнятся.

Обязательно необходимо научиться правильно подготавливать поверхность к нанесению аэрографии, ведь даже соблюдение всех правил нанесения рисунка не гарантирует его стойкость к ультрафиолету и воздействию негативных факторов. Краска не будет ровно ложиться на гладкую поверхность лакокрасочного покрытия, поэтому необходимо тщательно зашлифовать кузов и выровнять все сколы и вмятины.

Перед началом всех работ транспортное средство надо тщательно вымыть и высушивают, только после этого можно приступать к шпаклевке. Для каждого типа поверхности шпаклевка подбирается индивидуально, при этом нужно обязательно обращать внимание на ее свойства.

После высыхания слоя шпаклёвки поверхность зашкуривается и теперь необходимо нанести грунтовку. В большинстве случаев используется грунтовка в специальных аэрозольных баллончиках, которую нужно наносить очень аккуратно и равномерным слоем.

В процессе работы нужно обращать внимание на такие нюансы:

  1. Перед началом работ необходимо просто провести аэрографом по маршруту, не распыляя краску. Таким образом можно отрепетировать необходимые движения.
  2. Аэрографом нельзя прикасаться к окрашиваемой поверхности. Держать его нужно на небольшом расстоянии и строго перпендикулярно к кузову.
  3. Исправлять различные дефекты, которые проявились в процессе работы, и возможные подтеки разрешается только после того, как слой краски высох.
  4. На одно и то же место запрещено распылять краску в два слоя за один раз. Необходимо давать время для высыхания каждому слою.
  5. Обязательно нужно проводить чистку аэрографа. Делать это нужно перед началом и по окончании всех работ просто прогоняя через прибор растворитель (разбирать аэрограф для этого не нужно).

Нанесение аэрографии самостоятельно

После того, как вся теория была изучена и имеются некоторые практические навыки, можно переходить к более сложным техникам нанесения рисунка и ознакомиться с особенностями создания градиента (плавного перехода от одного оттенка к другому).

Нужно понимать, что объемное изображение имеет некоторые различия с обычным рисунком на бумаге и в первую очередь это отличие заключается в особенностях перехода от свету к тени. Чтобы правильно создать световую градацию необходимо придерживаться такого правила: на поверхность наносят две линии разного оттенка, затем краску распыляют с разного расстояния, одновременно накладывая распыления друг на друга.

Таким образом можно создать плавный переход между линиями. Темная тень получится, если аэрограф расположен близко к окрашиваемой поверхности, а светлая – если далеко.

В большинстве случаев новички пытаются добавить картинке объема просто затемняя ту часть рисунка, которая находится дальше. Применять такую технику можно только в том случае, если изображаются объекты, которые не отражают свет.

В остальных случаях создать объемный рисунок бывает достаточно непросто и для правильного его выполнения придется внимательно изучить справочник по натюрмортам. Когда градация будет получаться хорошо, можно попытаться перенести изображение на бумагу.

Для начала лучше выбирать рисунки геометрических предметов, ведь новичку будет гораздо проще соблюсти правильные пропорции при переносе. На первых порах не ошибиться помогут специальные трафареты, а более опытные мастера могут определить пропорции просто на глаз.

Выводы

Чтобы стать хорошим художником, нужно постоянно совершенствоваться. Обязательно нужно внимательно изучать свои ошибки, просматривать уже готовые рисунки аэрографии и постоянно практиковаться. Начинающему художнику, который хочет зарабатывать на жизнь аэрографией, нужно обязательно изучать специальные пособия и учиться безукоризненно владеть аэрографом.

Как пользоваться аэрографом для моделей видео

В разделе: Рукоделие ” и в подразделах: рисование. ” Автор-компилятор статьи: Лев Александрович Дебаркадер

Продолжаем раздел “Рукоделие” статьей “Аэрография — с чего начать?” Где сразу отвечаем на этот вопрос: “Начать можно с этой статьи” В подразделе “Рисование” нашего сайта мы уже сталкивались с необычными способами нарисовать что-нибудь красивое. Работа с аэрографом для начинающих видео уроки?

Например, “Фьюмаж — что это и как делать?”. Ну а сегодня мы возьмемся за аэрографию.

Не самое простое в мире занятие — но зато интересное и эффектное.

Аэрография — с чего начать? Начать нужно с цели. Подробно про выбор цели для рисования мы писали в статье “Как научиться рисовать? Легко!”. Сейчас ограничимся небольшим упоминанием: перед началом рисования нужно определиться с целью.

В частности, это поможет решить, нужно вообще начинать заниматься аэрографией или нет.

Для чего мы даже предложим небольшое видео на тему основ владения аэрографом.

Начнем мы с определения:

Аэрография — это одна из живописных техник изобразительного искусства, использующая аэрограф в качестве инструмента для нанесения жидкого или порошкообразного красителя при помощи сжатого воздуха на какую-либо поверхность. Также может быть использован баллончик с краской.

Соответственно, аэрограф (он же распылитель краски) — это небольшой пневматический инструмент, пульверизатор, распыляющий краску или чернила. Аэрограф (аirbrush) — в переводе с английского означает “воздушная кисть”) — приспособление для нанесения жидкого материала путем пневматического распыления. Внешне аэрограф очень напоминает авторучку, сверху, сбоку или снизу прикреплена небольшая емкость для эмалей, куда под давлением подается воздух.

При работе этим прибором на поверхности ткани получаются мелкие, словно тающие в тумане, силуэтные изображения. Один из основных приемов работы – распыление краски под углом. Это позволяет создавать плавные светотеневые переходы. Что такое аэрограф для макияжа и как им пользоваться?

Направляя, струю краски на трафарет под разными углами, вы моделируете форму мотива.

Работа аэрографа (распылителя) использует метод пневматического распыления: поток воздуха под давлением выше атмосферного, проходя через узкое отверстие, образует струю, при этом за счет того, что воздух движется с большой скоростью, в околоструйной зоне возникает область разрежения — низкий вакуум.

Если обобщить информацию из различных ресурсов, посвященных аэрографии, то можно выделить, что может и что не может аэрография. На основе чего и можно определиться, нужна она вам, или нет. Итак, что может аэрография:

  1. Просто создавать эффекты объема с помощью наклонов, приближений и отдалений аэрографа от поверхности.
  2. Легко менять толщину распыления и интенсивность распыления отдалением-приближением.
  3. Обрабатывать большие поверхности.
  4. Делать очень плавные переходы от цвета к фону.
  5. Использовать дополнительные эффекты с помощью вспомогательных текстур (типа губок, тряпочек, сеточек и т.д.)
  6. Намного легче, проще и аккуратнее пользоваться шаблонами (без затекания краски под шаблон)

Пример легкого создания объема:

Вот пример использования дополнительных текстур:

Что не может аэрография:

  • быть недорогой (нужно приобрести аэрограф и компрессор)
  • выполнять тонкие детали (существуют, конечно, мини-сопла, но
  • удобство эксплуатации (что особенно достает тех, кто привык рисовать кисточками, где сменить краску = помыть кисть)
  • создавать тонкие оттенки цветов (каждый оттенок = отдельная баночка с краской, прикрепляемая к аэрографу)

Как это выглядит на практике (тренировочная проба пера):

Простейшая работа с аэрографом: вариант создания интересной фактуры, листья которой могут также служить бумагой для подарков или обложками для книг, выполняется очень просто. Лист бумаги сминают в комок. Затем расправляют, но не разглаживают.

Струю красителя из аэрографа направляют практически параллельно плоскости листа. Обращенные к красителю плоскости прокрасятся с разной интенсивностью, а обратные стороны останутся почти белыми. Потом бумагу тщательно разглаживают.

То есть, можно сделать вывод: если ваша цель связана с тонкой работой, цветовыми нюансами, экономией и небольшими площадями, то аэрография — не самый лучший способ достичь желаемого. Ну а если ваша цель имеет отношение к большим поверхностям и необычным эффектам, то аэрография — это самое оно.

В любом случае, если экономическая сторона позволяет, то не попробовать нельзя. Уж больно это интересно

И уже в этом случае нужно выбирать аэрограф (для начала, например, китайский механический двойного действия, тип смешения не важен), компрессор, ткань (у которой нужно обработать ворс так, чтобы он не торчал) и так далее. Как работать с аэрографом видео для начинающих? Если что — задавайте вопросы в комментариях!

Дополнительная информация:

Как правильно рисовать аэрографом

Аэрографическое искусство разделяется на несколько видов в зависимости от техники, которую использует мастер, материалов и инструментов, выбранных для работы. Нанести изображения можно не только на кузов транспортного средства, но и украсить им разнообразные бытовые приборы, корпус мобильного телефона, выполнить аэрографию на ткани футболки или просто на бумаге.
сделали четкую аэрографию своими руками

Для работы используются специальные краски и красящие составы, которые могут иметь жидкую или порошкообразную форму, некоторые из них продаются в специализированных магазинах в уже готовом виде, а большинство необходимо разбавлять самостоятельно водой либо с использованием растворителей.

Некоторые производители выпускают специальную воду, с помощью которой можно разбавить краску до нужной консистенции. Уроки аэрографии все желающие могут найти в интернете на специализированных сайтах или же записаться на курсы.

Что можно выполнить благодаря аэрографу:

  1. Создать эффект объемного рисунка при помощи простых движений аэрографа и его приближения или отдаления от окрашиваемой поверхности.
  2. Изменить толщину струи краски и интенсивность ее распыления.
  3. Обрабатывать большие площади.
  4. Создавать практически незаметные переходы от фонового цвета к основному оттенку.
  5. Создавать различные эффекты с помощью обычной губки и прочих подручных средств.
  6. Максимально быстро прорисовывать силуэты или наносить на поверхность много одинаковых элементов рисунка благодаря использованию трафаретов.

Некоторые минусы аэрографии:

  1. Дороговизна. Для работы необходимо приобретать специальное оборудование (аэрограф, компрессор и расходные материалы), а выполнение всех работ в автомастерской тоже стоит достаточно дорого.
  2. Рисовать тонкие линии и мелкие детали довольно проблематично даже с использованием мини-сопел.
  3. Необходимо точно знать, как пользоваться аэрографом. Это непросто для новичка, а особенно для тех, кто привык работать кистью.
  4. Создавать новые оттенки проблематично, поскольку каждый новый цвет находится в отдельной баночке, которая прикрепляется к аэрографу.

Аэрография для начинающих подобна начальному курсу живописи для молодых художников. Процесс создания рисунка имеет очень много с обычным его выполнением при помощи кисти, но помимо этого существует множество особенностей и тонкостей работы. Обязательно необходимо внимательно изучить такие составляющие:

  • Технология нанесения рисунка на кузов автомобиля (какие краски использовать, как их разбавлять, необходимый для работы инструмент и как подготовить поверхность кузова к нанесению аэрографии).
  • Специфика работы с аэрографом (как управлять, из чего состоит прибор и каким образом создавать желаемый рисунок в максимально сжатые сроки).
  • Художественная составляющая (правила создания композиции и эскиза, его доработка и особенности перенесения на поверхность).

Смешивать все эти составляющие нежелательно, ведь аэрография – это сложнейший способ нанесения рисунка.

Соблюдать все требования и технологию нанесения аэрографии необходимо неукоснительно. Поэтому нужно внимательно ознакомиться с теорией и только после этого переходить к практической части.

Уроки аэрографии для новичков

Научиться наносить аэрографию можно даже в том случае, если умения рисовать ограничиваются школьной программой, но есть сильное желание ознакомиться с техникой выполнения работ. На начальном этапе необходимо приобрести все необходимые для работы инструменты и материалы:

  1. Аэрограф.
  2. Краскопульт и компрессор, обеспечивающий равномерную подачу краски.
  3. Специальные нитрокраски или другие виды красящих составов.
  4. Растворитель для удаления пятен.
  5. Специальные емкости для краски.
  6. Средства индивидуальной защиты.
  7. Поверхность, которую можно использовать как холст.
  8. Специально оборудованное для качественного выполнения работ помещение.

Все для аэрографии можно приобрести в специализированных магазинах, предварительно проконсультировавшись с продавцом.

аэрография

А овладеть необходимыми навыками можно и без профессионального набора для аэрографии. При этом понадобится:

  • Хорошее владение техникой рисования на обычной бумаге.
  • Владение разными компьютерными программами, позволяющими создавать предварительные эскизы рисунка.
  • Хорошая фантазия и вкус.
  • Усердие и терпение, которые понадобятся в процессе работы.

Аэрография. С чего начать?

Для начала нужно ознакомиться со всеми разновидностями красок. Чаще всего художники пользуются обычными художественными красками, которые необходимо разводить водой. Они имеют массу преимуществ, позволяют получить хорошее качество рисунка (он также будет устойчив к негативным воздействиям окружающей среды), и стоят недорого.

Также в работе используются специальные нитрокраски, но одним из основных их недостатков является тусклый рисунок, который может получиться в результате. Новичку лучше начинать работать с художественными красками, их необходимо хорошо разбавить и залить небольшое количество в краскопульт для пробных занятий.

Краски могут быть обычные матовые или флуоресцентные. Работать с ними гораздо труднее, но они позволяют выполнить роскошную аэрографию, которая будет привлекать внимание к автомобилю даже в темное время суток.

Использовать акриловые краски не рекомендуется вообще, поскольку в их состав входит отвердитель, а вымыть его из аэрографа бывает достаточно проблематично. Если же своевременно не очищать прибор, его можно очень быстро испортить, поэтому специалисты не рекомендует оставлять красящий состав в аэрографе на длительное время.

Выполнять рисунки новичкам можно при помощи специальных одноразовых трафаретов, которые можно сделать своими руками, это значительно упростит задачу.

преподает уроки аэрографии

Можно приобрести обычную краску в баллончиках, но для выполнения качественного рисунка в большинстве случаев используется специальный распылитель для краски – аэрограф. После того как все азы распыления уже были пройдены, понадобится приобрести еще и краскопульт, чтобы выполнять более масштабные работы.

Малярный краскопульт очень простой в использовании и не будет стоить дорого. С его помощью будет гораздо удобней окрашивать детали большой площади, а краску он распыляет немного шире, чем аэрограф.

Сегодня в продаже имеется множество аэрографов от различных производителей по разным ценам. Новичку приобретать профессиональный аэрограф вовсе не обязательно, можно обойтись качественной, недорогой моделью с регулятором двойного действия.

При покупке нужно обращать внимание на диаметр сопла. Оптимальным вариантом считается диаметр в 0,3 мм с помощью которого можно прорисовывать мелкие детали. Диаметр 0,5 мм больше подходит для закрашивания объёмных частей рисунка.

Важным инструментом, при покупке которого не нужно экономить, является компрессор. Основной характеристикой, на которую следует обращать внимание считается получение давления (должно быть в пределах 200-500 г/). Также необходимо купить несколько баночек для хранения краски. Характеристики компрессора:

  1. Уровень шума (прибор может быть очень шумным, относительно тихим и практически бесшумным, но и стоить он будет дороже).
  2. Наличие ресивера и его размер.
  3. Уровень мощности (мощные и маломощные).

Как рисовать аэрографом

Начинать нужно с малого и не спешить выполнять масштабный рисунок на весь кузов авто. Лучше начинать работать с небольшими рисунками, включающими не более трех оттенков. Все движения художника должны быть отработаны практически до автоматизма, нужно знать, как держать аэрограф, под каким именно углом к окрашиваемой поверхности и как лучше направить струю краски.

Тренироваться можно на старых частях кузова автомобиля, попробовать свои силы, разрисовав дверцы холодильника или прочей бытовой техники. Новички набираются опыта, рисуя разнообразные простые фигуры, прямые линии и плавные переходы. Заниматься можно самостоятельно, а можно записаться на специальные курсы.

Аэрография уроки лучше брать у настоящих виртуозов, таким образом можно избежать трат расходного материала и освоить все нюансы гораздо быстрее. Обучиться возможно даже без особых затрат, просто просмотрев множество роликов в интернете, где мастера дают видеоуроки для новичков, а также раскрывают секреты выполнения разнообразных рисунков.

Даже освоив все основы аэрографии, не стоит спешить начинать работать со сложными рисунками. Необходимо стараться проводить как можно больше времени, обучаясь тонкостям управления аэрографом, а для тренировок можно даже создать специальный планшет.

аэрография на авто

Подойдёт металлический лист толщиной около 5 мм. Он покрывается лаком и на нем можно пробовать рисовать различные рисунки, их очень легко удалить и после этого наносить аэрографию можно еще много раз. В процессе работы нужно обязательно научиться расслабляться, ведь зажатость не позволит чётко выполнить рисунок.

Необходимо уметь рисовать линии разной толщины и в разных направлениях, а также по диагонали. Затем можно научиться рисовать «кинжальный удар» — линию, которая начинается широко и суживается к концу. Продолжительные упорные занятия позволят отточить мастерство и все движения хорошо запомнятся.

Обязательно необходимо научиться правильно подготавливать поверхность к нанесению аэрографии, ведь даже соблюдение всех правил нанесения рисунка не гарантирует его стойкость к ультрафиолету и воздействию негативных факторов. Краска не будет ровно ложиться на гладкую поверхность лакокрасочного покрытия, поэтому необходимо тщательно зашлифовать кузов и выровнять все сколы и вмятины.

Перед началом всех работ транспортное средство надо тщательно вымыть и высушивают, только после этого можно приступать к шпаклевке. Для каждого типа поверхности шпаклевка подбирается индивидуально, при этом нужно обязательно обращать внимание на ее свойства.

После высыхания слоя шпаклёвки поверхность зашкуривается и теперь необходимо нанести грунтовку. В большинстве случаев используется грунтовка в специальных аэрозольных баллончиках, которую нужно наносить очень аккуратно и равномерным слоем.

В процессе работы нужно обращать внимание на такие нюансы:

  1. Перед началом работ необходимо просто провести аэрографом по маршруту, не распыляя краску. Таким образом можно отрепетировать необходимые движения.
  2. Аэрографом нельзя прикасаться к окрашиваемой поверхности. Держать его нужно на небольшом расстоянии и строго перпендикулярно к кузову.
  3. Исправлять различные дефекты, которые проявились в процессе работы, и возможные подтеки разрешается только после того, как слой краски высох.
  4. На одно и то же место запрещено распылять краску в два слоя за один раз. Необходимо давать время для высыхания каждому слою.
  5. Обязательно нужно проводить чистку аэрографа. Делать это нужно перед началом и по окончании всех работ просто прогоняя через прибор растворитель (разбирать аэрограф для этого не нужно).

Нанесение аэрографии самостоятельно

После того, как вся теория была изучена и имеются некоторые практические навыки, можно переходить к более сложным техникам нанесения рисунка и ознакомиться с особенностями создания градиента (плавного перехода от одного оттенка к другому).

Нужно понимать, что объемное изображение имеет некоторые различия с обычным рисунком на бумаге и в первую очередь это отличие заключается в особенностях перехода от свету к тени. Чтобы правильно создать световую градацию необходимо придерживаться такого правила: на поверхность наносят две линии разного оттенка, затем краску распыляют с разного расстояния, одновременно накладывая распыления друг на друга.

Таким образом можно создать плавный переход между линиями. Темная тень получится, если аэрограф расположен близко к окрашиваемой поверхности, а светлая – если далеко.

В большинстве случаев новички пытаются добавить картинке объема просто затемняя ту часть рисунка, которая находится дальше. Применять такую технику можно только в том случае, если изображаются объекты, которые не отражают свет.

В остальных случаях создать объемный рисунок бывает достаточно непросто и для правильного его выполнения придется внимательно изучить справочник по натюрмортам. Когда градация будет получаться хорошо, можно попытаться перенести изображение на бумагу.

Для начала лучше выбирать рисунки геометрических предметов, ведь новичку будет гораздо проще соблюсти правильные пропорции при переносе. На первых порах не ошибиться помогут специальные трафареты, а более опытные мастера могут определить пропорции просто на глаз.

Выводы

Чтобы стать хорошим художником , нужно постоянно совершенствоваться. Обязательно нужно внимательно изучать свои ошибки, просматривать уже готовые рисунки аэрографии и постоянно практиковаться. Начинающему художнику, который хочет зарабатывать на жизнь аэрографией, нужно обязательно изучать специальные пособия и учиться безукоризненно владеть аэрографом.

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

В этой ста­тье рас­смот­рим, как рисо­вать аэро­гра­фом. Раз­бе­рём основ­ные пра­ви­ла управ­ле­ния этим инстру­мен­том и вспо­мо­га­тель­ные сред­ства, кото­рые исполь­зу­ют­ся в про­цес­се рисо­ва­ния. В кон­це ста­тьи Вы най­дё­те про­стые упраж­не­ния, помо­га­ю­щие нара­бо­тать навык управ­ле­ния триг­ге­ром (кур­ком) аэро­гра­фа и раз­ви­ва­ю­щие коор­ди­на­цию руки при рисо­ва­нии с помо­щью аэро­гра­фа.

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Опыт­ный аэро­гра­фист может рисо­вать фото­ре­а­ли­стич­ные изоб­ра­же­ния и может ими­ти­ро­вать любое сред­ство для рисо­ва­ния. Такой уро­вень тре­бу­ет тща­тель­но­го пла­ни­ро­ва­ния и уме­лое исполь­зо­ва­ние аэро­гра­фа и мас­ки­ро­воч­ных мате­ри­а­лов. Для нович­ка же важ­но посте­пен­но пере­хо­дить от про­сто­го к слож­но­му. Нач­нём с само­го про­сто­го. Как нуж­но пра­виль­но дер­жать аэро­граф.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

Как держать аэрограф?

Аэро­граф нуж­но дер­жать как руч­ку. Ука­за­тель­ный палец дол­жен нахо­дить­ся на триг­ге­ре, что­бы его кон­тро­ли­ро­вать. Кор­пус аэро­гра­фа опи­ра­ет­ся на сред­ний палец. Боль­шой палец при­жи­ма­ет кор­пус сбо­ку. Этот метод рас­по­ло­же­ния аэро­гра­фа в руке поз­во­ля­ет им точ­но управ­лять.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Суще­ству­ет и аль­тер­на­тив­ный метод, реко­мен­до­ван­ный для рисо­ва­ния боль­ших рисун­ков на боль­шой пло­ща­ди. В этом слу­чае боль­шой палец рас­по­ла­га­ет­ся на триг­ге­ре и управ­ля­ет все­ми его дви­же­ни­я­ми. При этом мето­де ухуд­ша­ет­ся точ­ность управ­ле­ния, по срав­не­нию с пер­вым вари­ан­том. Пре­иму­ще­ство же в том, что при дли­тель­ном исполь­зо­ва­нии аэро­гра­фа, боль­шой палец мень­ше уста­ёт и повре­жда­ет­ся, чем ука­за­тель­ный.

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Управление аэрографом

Мы будем рас­смат­ри­вать рисо­ва­ние аэро­гра­фом двой­но­го дей­ствия, на кото­ром мож­но управ­лять пото­ком воз­ду­ха и коли­че­ством крас­ки неза­ви­си­мо (более подроб­но про прин­цип дей­ствия и типы аэро­гра­фов см. ста­тью «Прин­цип рабо­ты аэро­гра­фа»). Для рисо­ва­ния аэро­граф дол­жен быть под­клю­чён к ком­прес­со­ру и запол­нен крас­кой. Будет доста­точ­но несколь­ких капель крас­ки в его бачок.

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Пер­вым делом нуж­но нажать на триг­гер, что­бы пустить воз­дух. Сле­ду­ю­щим шагом нуж­но мед­лен­но отве­сти триг­гер назад.

p, blockquote 9,0,1,0,0 —>

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Это дей­ствие выпу­стит крас­ку, кото­рая вме­сте с воз­ду­хом нач­нёт рас­пы­лять­ся и сфор­ми­ру­ет факел. При рисо­ва­нии аэро­граф дол­жен быть пер­пен­ди­ку­ля­рен поверх­но­сти, на кото­рой вы рису­е­те. Это пра­ви­ло, у кото­ро­го быва­ют исклю­че­ния. Если вы набе­рё­тесь доста­точ­но опы­та, то смо­же­те рас­пы­лять под раз­ны­ми угла­ми к поверх­но­сти, тем самым, созда­вая раз­лич­ные худо­же­ствен­ные эффек­ты. Нович­ку мож­но посо­ве­то­вать всё же при­дер­жи­вать­ся пер­пен­ди­ку­ляр­но­го рас­по­ло­же­ния аэро­гра­фа к поверх­но­сти и скон­цен­три­ро­вать­ся на управ­ле­нии триг­ге­ром.

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Тех­ни­ка рисо­ва­ния аэро­гра­фом пред­став­ля­ет собой управ­ле­ние аэро­гра­фом при помо­щи руки, изме­не­ние пото­ка воз­ду­ха, коли­че­ства крас­ки и рас­сто­я­ния от поверх­но­сти в про­цес­се рисо­ва­ния. Важ­но начать толь­ко воз­ду­хом и закон­чить тоже толь­ко воз­ду­хом. Если оста­нав­ли­вать воз­дух в кон­це линии, то это создаст утол­ще­ние или пят­но, поэто­му для плав­но­го завер­ше­ния линии, ста­рай­тесь удер­жи­вать воз­дух до оста­нов­ки пото­ка крас­ки. При рисо­ва­нии аэро­гра­фом оди­ноч­но­го дей­ствия этот при­ём реа­ли­зу­ет­ся тем, что рука начи­на­ет дви­гать­ся до нажа­тия триг­ге­ра и про­дол­жа­ет после его отпус­ка­ния.

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

Давление воздуха для аэрографа

Дав­ле­ние воз­ду­ха при рас­пы­ле­нии зави­сит от исполь­зу­е­мой крас­ки и того, как она раз­ве­де­на.

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Более высо­кое дав­ле­ние име­ет свои пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки. С более высо­ким дав­ле­ни­ем у вас будет луч­шее рас­пы­ле­ние крас­ки, и она будет мень­ше заби­вать­ся, но в тоже вре­мя будет боль­ше опы­ла. Потре­бу­ет­ся закры­вать при­ле­га­ю­щую зону, куда не дол­жен попа­дать опыл и обя­за­тель­но исполь­зо­вать респи­ра­тор. Дру­гой нега­тив­ный момент заклю­ча­ет­ся в том, что крас­ка будет сох­нуть очень быст­ро, так как крас­ка раз­мель­ча­ет­ся на более мел­кие кап­ли, кото­рые сох­нут быст­рее.

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

Более низ­кое дав­ле­ние так­же име­ет свои пози­тив­ные и нега­тив­ные момен­ты. Плюс в том, что при низ­ком дав­ле­нии полу­ча­ет­ся мень­ше опы­ла и боль­шая эффек­тив­ность пере­но­са крас­ки на поверх­ность, то есть мень­ше крас­ки теря­ет­ся. С дру­гой сто­ро­ны, кап­ли крас­ки будут иметь боль­ший раз­мер и рису­нок будет выгля­деть гру­бее. Так­же могут воз­ник­нуть про­бле­мы с заби­ва­ни­ем соп­ла.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Учи­ты­вая эти момен­ты луч­ше най­ти для себя золо­тую сере­ди­ну. Мож­но начать с низ­ко­го дав­ле­ния и при­бав­лять его до момен­та, пока не полу­чи­те хоро­шее рас­пы­ле­ние, под­хо­дя­щее для вашей зада­чи.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Расстояние от аэрографа до поверхности во время рисования

Пра­виль­ную дистан­цию нуж­но нахо­дить экс­пе­ри­мен­таль­ным путём, учи­ты­вая неко­то­рые базо­вые пра­ви­ла. Три глав­ных фак­то­ра опре­де­ля­ют дистан­цию: тол­щи­на линии, кото­рую Вы хоти­те нари­со­вать, кон­си­стен­ция крас­ки и дав­ле­ние воз­ду­ха, выхо­дя­ще­го из аэро­гра­фа. Раз­мер факе­ла опре­де­ля­ет­ся рас­сто­я­ни­ем от аэро­гра­фа до поверх­но­сти. Чем бли­же аэро­граф, тем мень­ше факел.

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Густая крас­ка тре­бу­ет более высо­ко­го дав­ле­ния и боль­шей дистан­ции от аэро­гра­фа до поверх­но­сти. Жид­кая крас­ка для рас­пы­ле­ния тре­бу­ет более низ­ко­го дав­ле­ния и мень­шее рас­сто­я­ние от аэро­гра­фа до поверх­но­сти.

p, blockquote 19,1,0,0,0 —>

Таким обра­зом, для тон­ких линий исполь­зуй­те жид­ко раз­ве­дён­ную крас­ку и при­мер­ное рас­сто­я­ние от 0.6 до 2 см. и дав­ле­ние 1 атм. Для рас­пы­ле­ния фона исполь­зуй­те более густую крас­ку и дав­ле­ние 2.5–3 атм. Рас­сто­я­ние от поверх­но­сти будет зави­сеть от раз­ме­ра иллю­стра­ции. В целом, оно может состо­ять от 15 до 25 см. Так­же на рас­сто­я­ние вли­я­ет тип ваше­го аэро­гра­фа, раз­мер соп­ла и тип поверх­но­сти (её впи­ты­ва­ю­щая спо­соб­ность).

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

Если нет опыта рисования

Неуме­ние рисо­вать не может слу­жить зна­чи­мой при­чи­ной для невоз­мож­но­сти зани­мать­ся аэро­гра­фи­ей. Конеч­но же, насто­я­щий худож­ник-аэро­гра­фист дол­жен уметь рисо­вать и талант с кре­а­тив­но­стью при­го­дят­ся. Но суще­ству­ет мно­го раз­лич­ных инстру­мен­тов и мате­ри­а­лов, кото­рые могут облег­чить рисо­ва­ние на пер­вых эта­пах обу­че­ния. Исполь­зо­ва­ние тра­фа­ре­тов и мас­ки­ро­воч­ных мате­ри­а­лов явля­ют­ся при­ме­ра­ми вспо­мо­га­тель­ных при­спо­соб­ле­ний, помо­га­ю­щих осва­и­вать аэро­гра­фию.

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

Одним из самых дешё­вых и ста­рых мето­дов для облег­че­ния рисо­ва­ния явля­ет­ся рисо­ва­ние по рас­чер­чен­ной решёт­ке, по квад­ра­там. На изоб­ра­же­нии, кото­рое вы бы хоте­ли нари­со­вать рису­ет­ся решёт­ка (всё изоб­ра­же­ние делит­ся на квад­ра­ты). Потом похо­жая шка­ла рису­ет­ся на поверх­но­сти для рисо­ва­ния. Таким обра­зом, решёт­ка обес­пе­чит кон­троль­ны­ми точ­ка­ми, на кото­рые нуж­но ори­ен­ти­ро­вать­ся при рисо­ва­нии рисун­ка. При запол­не­нии квад­ра­тов на поверх­но­сти для рисо­ва­ния, вы тре­ни­ру­е­те ваш мозг и руку рабо­тать вме­сте. Здесь вы научи­тесь вос­про­из­во­дить тол­щи­ну линий, интен­сив­ность цве­та и созда­вать тени. Это лишь тре­ни­ро­воч­ный этап, кото­рый помо­жет вам при­бли­зить­ся к само­сто­я­тель­но­му рисо­ва­нию аэро­гра­фом. Такой метод исполь­зу­ют и опыт­ные худож­ни­ки, когда важ­на точ­ность вос­про­из­вод­ства, к при­ме­ру, при рисо­ва­нии с фото­гра­фии.

p, blockquote 22,0,0,0,0 —> Маскирование

При рисо­ва­нии от руки, без при­ме­не­ния вспо­мо­га­тель­ных средств, гра­ни­цы рисо­ван­ных объ­ек­тов полу­ча­ют­ся раз­мы­ты­ми, а так­же про­бле­мой может стать попа­да­ние крас­ки при рас­пы­ле­нии на обла­сти, при­ле­га­ю­щие к рису­е­мо­му объ­ек­ту.

p, blockquote 24,0,0,0,0 —> Шаб­ло­ны для аэро­гра­фии края с раз­ны­ми изги­ба­ми исполь­зу­ют­ся для полу­че­ния раз­лич­ных форм при рисо­ва­нии.

Мас­ки­ро­ва­ние отдель­ных зон рисун­ка поз­во­ля­ет избе­жать попа­да­ния туда пере­пы­ла, а так­же помо­га­ет дости­гать чёт­ких гра­ниц рису­е­мых объ­ек­тов. К тому же, это уско­ря­ет и облег­ча­ет про­цесс рисо­ва­ния. Для этих целей исполь­зу­ют­ся раз­лич­ные мас­ки­ро­воч­ные мате­ри­а­лы. Это могут быть гото­вые и само­дель­ные тра­фа­ре­ты, шаб­ло­ны, спе­ци­аль­ная мас­ки­ро­воч­ная плён­ка (англ. frisket). Такая плён­ка отли­ча­ет­ся от дру­гих мас­ки­ро­воч­ных мате­ри­а­лов тем, что ей мож­но закрыть всю рабо­чую поверх­ность, а потом выре­зать и убрать необ­хо­ди­мые части, после чего мож­но рисо­вать на не закры­тых сег­мен­тах. Плён­ки быва­ют мато­вы­ми и глян­це­вы­ми. Для исполь­зо­ва­ния с не водо­рас­тво­ри­мы­ми крас­ка­ми плён­ка долж­на быть спе­ци­аль­ная, стой­кая к рас­тво­ри­те­лю.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Для полу­че­ния раз­лич­ных форм, мож­но исполь­зо­вать объ­ек­ты при­ро­ды, такие как веточ­ки, перья и листья, а так­же любые дру­гие пред­ме­ты, помо­га­ю­щие достичь нуж­но­го эффек­та в рисун­ке.

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

Свет и тени

Тени рису­ют­ся аэро­гра­фом при помо­щи чёр­ной крас­ки. Для этих целей нуж­но чуть боль­ше раз­во­дить крас­ку, для луч­шей рас­те­ка­е­мо­сти. Так закра­ши­ва­е­мая зона не ста­нет слиш­ком чёр­ной во вре­мя рас­пы­ле­ния аэро­гра­фа.

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

Отра­же­ния, гра­ни­цы све­та, све­то­вые бли­ки, яркие обла­сти и т.д. дела­ют­ся рас­пы­ле­ни­ем мень­ше­го коли­че­ства крас­ки так, что­бы под­лож­ка или фон про­све­чи­вал. Так­же мож­но рисо­вать белой крас­кой, либо сти­рать крас­ку.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

Упражнения

Для обу­че­ния рисо­ва­нию аэро­гра­фом нуж­но начать с про­стых упраж­не­ний. Они помо­гут научить­ся кон­тро­ли­ро­вать триг­гер аэро­гра­фа и разо­вьют коор­ди­на­цию руки.

p, blockquote 29,0,0,1,0 —>

Сна­ча­ла нари­суй­те на бума­ге гори­зон­таль­ную линию длин­ной 15 сан­ти­мет­ров при помо­щи каран­да­ша или руч­ки и линей­ки. Обо­значь­те левый конец линии бук­вой «A», а пра­вый «B».

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

Под­го­товь­те аэро­граф к рисо­ва­нию: вклю­чи­те ком­прес­сор, про­верь­те все соеди­не­ния, уста­но­ви­те дав­ле­ние око­ло 2–2.5 атм., под­го­товь­те крас­ку. Сле­дуй­те инструк­ции, при­ве­дён­ной на иллю­стра­ции, что­бы нари­со­вать аэро­гра­фом линии той же длин­ны, что и базо­вая линия. На рисун­ке пока­за­ны голу­бые линии раз­ной тол­щи­ны. Тол­щи­ну мож­но менять, уве­ли­чи­вая дистан­цию от поверх­но­сти рисун­ка. Не уве­ли­чи­вай­те рас­сто­я­ние слиш­ком мно­го, так как линии полу­чать­ся слиш­ком рас­плыв­ча­ты­ми из-за излиш­не­го опы­ла.

p, blockquote 32,0,0,0,0 —>

Если хоти­те достичь тон­кой акку­рат­ной пря­мой линии, то може­те вос­поль­зо­вать­ся линей­кой. Нуж­но её удер­жи­вать под углом 45 гра­ду­сов от поверх­но­сти и рас­пы­лять аэро­гра­фом по её краю. Любая сте­пень плав­но­сти гра­ни­цы может быть достиг­ну­та уве­ли­че­ни­ем рас­сто­я­ния линей­ки от поверх­но­сти. Чем даль­ше она от поверх­но­сти, тем более плав­ная гра­ни­ца.

p, blockquote 33,0,0,0,0 —>

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

В дру­гом упраж­не­нии нуж­но рас­пы­лять раз­лич­ные точ­ки, вер­ти­каль­ные и диа­го­наль­ные линии. Сде­лай­те решёт­ку как на иллю­стра­ции, исполь­зуя каран­даш или руч­ку и линей­ку. Раз­мер яче­ек может быть 2.5 или 3 см. Далее нуж­но рас­пы­лить несколь­ко точек на пере­се­че­нии линий. Точ­ки долж­ны быть раз­ных диа­мет­ров, кото­рый мож­но менять, ото­дви­гая триг­гер назад и уве­ли­чи­вая рас­сто­я­ние от поверх­но­сти.

p, blockquote 35,0,0,0,0 —>

В сле­ду­ю­щем упраж­не­нии нуж­но будет рас­пы­лять аэро­гра­фом линии не толь­ко гори­зон­таль­ные, но и вер­ти­каль­ные и диа­го­наль­ные. Для это­го пред­ва­ри­тель­но нуж­но будет начер­тить новую решёт­ку. Нач­ни­те с рас­пы­ле­ния гори­зон­таль­ных линий (а). Потом начер­ти­те гори­зон­таль­ную линию в обрат­ном направ­ле­нии, далее рас­пы­ли­те вер­ти­каль­ные линии свер­ху вниз и сни­зу вверх (b). Сле­ду­ю­щим шагом сде­лай­те линии по диа­го­на­ли во всех направ­ле­ни­ях (с). Запол­ни­те всю решёт­ку, рас­пы­ляя линии в раз­ных направ­ле­ни­ях (d).

p, blockquote 36,0,0,0,0 —>

p, blockquote 37,0,0,0,0 —>

Прак­ти­куй­те базо­вые эле­мен­тар­ные упраж­не­ния еже­днев­но. Эти упраж­не­ния посте­пен­но улуч­шат ваши навы­ки. Их так­же мож­но делать для разо­гре­ва до рисо­ва­ния.

p, blockquote 38,0,0,0,0 —> p, blockquote 39,0,0,0,1 —>

Для росписи и создания небольших рисунков на различных поверхностях обычно используют простые кисти, но обработка аэрографом в большинстве случаев позволяет добиться гораздо лучшего результата. Правильно настроенный инструмент поможет расписать стены, декорировать фасад, забор или кузов машины. Но не многие новички знают, как пользоваться аэрографом. Для начала необходимо разобраться в его характеристиках и принципах работы.

Характеристики аэрографа

Аэрографом называют приспособление, которое работает по принципу распыления краски в своеобразном «факеле», образованного воздухом в растворе с мелкими частичками вещества. Устройство аэрографа регулирует подачу этого раствора, что позволяет наносить его тонким слоем на обрабатываемое покрытие.

Качественный инструмент при грамотном применении распыляет краситель узкой струей до 2 мм, так что надевать маску во время обработки не потребуется.

Существует два основных типа аэрографа – одиночного и двойного действия. Первый при использовании управляет только воздухом, второй управляет подачей воздуха и краски. Инструменты одиночного действия просты в использовании, стоят недорого и имеют небольшое количество элементов, которые легко очищать. Но с их помощью не получится нанести маленькие пятна или полоски, также они трудно регулируются.

Работа с аэрографом двойного действия позволяет произвести более точную работу, но такое приспособление стоит дорого и содержит большое количество компонентов, за которыми нужен тщательный уход. Очистка этих деталей – довольно трудоемкая процедура.

На видео: типы управления аэрографом.

Критерии выбора

Выбор инструмента зависит от того, какие виды аэрографии будут выполняться. Обычно применяются недорогие аэрографы с тонким соплом и иглой. С таким устройством смогут работать даже новички. Но те, кто хотят заняться аэрографией на профессиональном уровне, должны при выборе учитывать следующие моменты:

  • Объем бачка для красителя. Лучше всего если он будет от 2 мл;

  • Уплотнение иглы и сопла – рисование будет более комфортным, если уплотнители будут выполнены из тефлона;
  • Диаметр сопла в качественных аэрографах должен быть минимум 2 мм;

  • В устройстве должны легко заменяться основные компоненты, такие как бачок, триггер и сопло;

  • Защита уплотнителей от воздействия применяемых реагентов;
  • Возможность регулировки давления и подачи краски.

Покупка инструмента с учетом всех критериев позволит выполнять качественную и красивую покраску любой поверхности.

Какую использовать краску?

Что нужно для аэрографии? Для рисования на поверхностях используются специальные краски, которые позволяют сделать аэрографию комфортным и простым занятием. При их выборе необходимо учитывать тип поверхности и давление, с которым они будут подаваться. Наиболее популярными являются следующие разновидности красок:

  • Полиуретановые. Такие составы для аэрографа должны быть на водной основе. Они позволяют нанести прочный, быстросохнущий рисунок, который сможет выдержать разные температуры. Во время покраски такой смесью использовать средства защиты не понадобится, выполнять работу можно как снаружи, так и внутри помещения.

  • Водорастворимые акриловые. Такие смеси в виде жидкости позволяют работать на любой поверхности. Покраска аэрографом поможет украсить стены внутри здания, нарисовать узоры на фасаде или автомобиле. Акриловые краски подойдут для начинающих художников, так как они просты в использовании, быстро высыхают, являются экологически безопасными и при правильном применении позволяют создать хорошее произведение.

  • Акриловые сольвентные. Как красить аэрографом с такой смесью? Перед применением состав понадобится разбавить специальным растворителем, который обычно идет в комплекте. Пользуясь такой разновидностью краски, нужно обязательно надевать защитную одежду, так как смесь является токсичной. Рисовать аэрографом с сольвентным раствором новичкам не рекомендуется, как правило, состав такого вида используется в профессиональных мастерских.

На видео: как растворять акриловые караски под аэрограф.

Подготовка к росписи

Перед тем как начать творческий процесс, необходимо выполнить ряд подготовительных мероприятий:

  • Выбор эскиза. Необходимо продумать, как рисовать узор, и какой результат должен получиться в итоге. На бумагах создаются наброски и из всех рисунков выбирается нужный вариант.
  • Подготовка поверхности. Участок, который будет подвержен рисованию, необходимо очистить от грязи, пыли и ржавчины. Если планируется создать узор на кузове авто, то без процедуры обезжиривания не обойтись, для этого используйте спирт, уайт-спирит или универсальный обезжириватель.
  • Подбор материалов. Красящий раствор, который будет использоваться в работе, должен подходить для нанесения на определенную поверхность.
  • Настройка инструмента. Перед тем как настроить аэрограф, изучите аннотацию в инструкции, которая идет в комплекте. Настройки могут довольно сильно отличаться, в зависимости от разновидности прибора.

Правила работы с аэрографом

Аэрографом пользуются даже неопытные мастера, потому что работать с ним несложно. Конечно, для начала стоит изучить принцип работы аэрографа и его особенности, но это не отнимет много времени. Как правильно использовать такой инструмент? Чтобы добиться хорошего результата при рисовании, понадобится соблюдать следующие правила:

  • Работая с аэрографом, начинать покраску лучше на пробном участке. В некоторых случаях, если работники неправильно настроили прибор, он может выстреливать сгустками краски, а это испортит композицию. Поэтому будет лучше, если процедура начнется на картоне или бумаге.
  • Струя краски должна наноситься аккуратными равномерными движениями, это позволит избежать образования потеков или других дефектов при покраске.
  • Держать инструмент слишком близко к поверхности не рекомендуется, так как слой краски ляжет неровно, что приведет к образованию потеков.
  • После завершения работы инструмент нужно обязательно отмыть от красителя, иглу и сопло также нужно очистить растворителем. Он подбирается исходя из состава используемой краски.

Дополнительные рекомендации

Выяснив, как работает инструмент, можно красиво украсить различные поверхности. Следующие рекомендации облегчат использование аэрографа для начинающих:

  • Когда мы красим, инструмент лучше держать перпендикулярно обрабатываемой поверхности. Чтобы красящее вещество распределилось равномерно, угол нанесения красителя должен быть больше 45°, оптимальный – 90°.
  • Интенсивность наносимого тона, толщина слоя и общий результат зависят от расстояния между инструментом и обрабатываемым покрытием. Когда работник рисует, он может менять это расстояние, но делать это следует аккуратно и плавно.
  • Когда мы рисуем, могут образовываться небольшие потеки, но удалять их сразу необязательно. Рисункам нужно дать время на высыхание, после чего излишки аккуратно зачищаются наждачкой.
  • Чтобы ускорить процесс рисования, нужен дополнительный бачок для краски с другим цветом, тогда смена палитры не отнимет много времени. Очищать емкость не потребуется, достаточно промыть инструмент и прикрепить к нему другой бачок с красителем.

Как видно, аэрография не отличается высокой сложностью, но позволяет создать удивительные росписи. Профессионалы, которые работают с таким инструментом много лет, могут выполнять 3d изображения. Но и новичок, который недавно освоил принцип рисования аэрографом, также сможет без проблем декорировать фасад, забор, автомобиль и другие поверхности.

Настройка аэрографа и советы по уходу (2 видео)

«>

Уроки аэрографии для начинающих. Пробуем себя в искусстве аэрографии. Что дают уроки по аэрографии

Аэрографическое искусство разделяется на несколько видов в зависимости от техники, которую использует мастер, материалов и инструментов, выбранных для работы. Нанести изображения можно не только на кузов транспортного средства, но и украсить им разнообразные бытовые приборы, корпус мобильного телефона, выполнить аэрографию на ткани футболки или просто на бумаге.

Для работы используются специальные краски и красящие составы, которые могут иметь жидкую или порошкообразную форму, некоторые из них продаются в специализированных магазинах в уже готовом виде, а большинство необходимо разбавлять самостоятельно водой либо с использованием растворителей.

Некоторые производители выпускают специальную воду, с помощью которой можно разбавить краску до нужной консистенции. Уроки аэрографии все желающие могут найти в интернете на специализированных сайтах или же записаться на курсы.

Что можно выполнить благодаря аэрографу:

  1. Создать эффект объемного рисунка при помощи простых движений аэрографа и его приближения или отдаления от окрашиваемой поверхности.
  2. Изменить толщину струи краски и интенсивность ее распыления.
  3. Обрабатывать большие площади.
  4. Создавать практически незаметные переходы от фонового цвета к основному оттенку.
  5. Создавать различные эффекты с помощью обычной губки и прочих подручных средств.
  6. Максимально быстро прорисовывать силуэты или наносить на поверхность много одинаковых элементов рисунка благодаря использованию трафаретов.

Некоторые минусы аэрографии:

  1. Дороговизна. Для работы необходимо приобретать специальное оборудование (аэрограф, компрессор и расходные материалы), а выполнение всех работ в автомастерской тоже стоит достаточно дорого.
  2. Рисовать тонкие линии и мелкие детали довольно проблематично даже с использованием мини-сопел.
  3. Необходимо точно знать, как пользоваться аэрографом. Это непросто для новичка, а особенно для тех, кто привык работать кистью.
  4. Создавать новые оттенки проблематично, поскольку каждый новый цвет находится в отдельной баночке, которая прикрепляется к аэрографу.

Аэрография для начинающих подобна начальному курсу живописи для молодых художников. Процесс создания рисунка имеет очень много с обычным его выполнением при помощи кисти, но помимо этого существует множество особенностей и тонкостей работы. Обязательно необходимо внимательно изучить такие составляющие:

  • Технология нанесения рисунка на кузов автомобиля (какие краски использовать, как их разбавлять, необходимый для работы инструмент и как подготовить поверхность кузова к нанесению аэрографии).
  • Специфика работы с аэрографом (как управлять, из чего состоит прибор и каким образом создавать желаемый рисунок в максимально сжатые сроки).
  • Художественная составляющая (правила создания композиции и эскиза, его доработка и особенности перенесения на поверхность).

Смешивать все эти составляющие нежелательно, ведь аэрография – это сложнейший способ нанесения рисунка.

Соблюдать все требования и технологию нанесения аэрографии необходимо неукоснительно. Поэтому нужно внимательно ознакомиться с теорией и только после этого переходить к практической части.

Уроки аэрографии для новичков

Научиться наносить аэрографию можно даже в том случае, если умения рисовать ограничиваются школьной программой, но есть сильное желание ознакомиться с техникой выполнения работ. На начальном этапе необходимо приобрести все необходимые для работы инструменты и материалы:

  1. Аэрограф.
  2. Краскопульт и компрессор, обеспечивающий равномерную подачу краски.
  3. Специальные нитрокраски или другие виды красящих составов.
  4. Растворитель для удаления пятен.
  5. Специальные емкости для краски.
  6. Средства индивидуальной защиты.
  7. Поверхность, которую можно использовать как холст.
  8. Специально оборудованное для качественного выполнения работ помещение.

Все для аэрографии можно приобрести в специализированных магазинах, предварительно проконсультировавшись с продавцом.


А овладеть необходимыми навыками можно и без профессионального набора для аэрографии. При этом понадобится:

  • Хорошее владение техникой рисования на обычной бумаге.
  • Владение разными компьютерными программами, позволяющими создавать предварительные эскизы рисунка.
  • Хорошая фантазия и вкус.
  • Усердие и терпение, которые понадобятся в процессе работы.

Аэрография. С чего начать?

Для начала нужно ознакомиться со всеми разновидностями красок. Чаще всего художники пользуются обычными художественными красками, которые необходимо разводить водой. Они имеют массу преимуществ, позволяют получить хорошее качество рисунка (он также будет устойчив к негативным воздействиям окружающей среды), и стоят недорого.

Также в работе используются специальные нитрокраски, но одним из основных их недостатков является тусклый рисунок, который может получиться в результате. Новичку лучше начинать работать с художественными красками, их необходимо хорошо разбавить и залить небольшое количество в краскопульт для пробных занятий.

Краски могут быть обычные матовые или флуоресцентные. Работать с ними гораздо труднее, но они позволяют выполнить роскошную аэрографию, которая будет привлекать внимание к автомобилю даже в темное время суток.

Использовать акриловые краски не рекомендуется вообще, поскольку в их состав входит отвердитель, а вымыть его из аэрографа бывает достаточно проблематично. Если же своевременно не очищать прибор, его можно очень быстро испортить, поэтому специалисты не рекомендует оставлять красящий состав в аэрографе на длительное время.

Выполнять рисунки новичкам можно при помощи специальных одноразовых трафаретов, которые можно сделать своими руками, это значительно упростит задачу.


Можно приобрести обычную краску в баллончиках, но для выполнения качественного рисунка в большинстве случаев используется специальный распылитель для краски – аэрограф. После того как все азы распыления уже были пройдены, понадобится приобрести еще и краскопульт, чтобы выполнять более масштабные работы.

Малярный краскопульт очень простой в использовании и не будет стоить дорого. С его помощью будет гораздо удобней окрашивать детали большой площади, а краску он распыляет немного шире, чем аэрограф.

Сегодня в продаже имеется множество аэрографов от различных производителей по разным ценам. Новичку приобретать профессиональный аэрограф вовсе не обязательно, можно обойтись качественной, недорогой моделью с регулятором двойного действия.

При покупке нужно обращать внимание на диаметр сопла. Оптимальным вариантом считается диаметр в 0,3 мм с помощью которого можно прорисовывать мелкие детали. Диаметр 0,5 мм больше подходит для закрашивания объёмных частей рисунка.

Важным инструментом, при покупке которого не нужно экономить, является компрессор. Основной характеристикой, на которую следует обращать внимание считается получение давления (должно быть в пределах 200-500 г/). Также необходимо купить несколько баночек для хранения краски. Характеристики компрессора:

  1. Уровень шума (прибор может быть очень шумным, относительно тихим и практически бесшумным, но и стоить он будет дороже).
  2. Наличие ресивера и его размер.
  3. Уровень мощности (мощные и маломощные).

Как рисовать аэрографом

Начинать нужно с малого и не спешить выполнять масштабный рисунок на весь кузов авто. Лучше начинать работать с небольшими рисунками, включающими не более трех оттенков. Все движения художника должны быть отработаны практически до автоматизма, нужно знать, как держать аэрограф, под каким именно углом к окрашиваемой поверхности и как лучше направить струю краски.

Тренироваться можно на старых частях кузова автомобиля, попробовать свои силы, разрисовав дверцы холодильника или прочей бытовой техники. Новички набираются опыта, рисуя разнообразные простые фигуры, прямые линии и плавные переходы. Заниматься можно самостоятельно, а можно записаться на специальные курсы.

Аэрография уроки лучше брать у настоящих виртуозов, таким образом можно избежать трат расходного материала и освоить все нюансы гораздо быстрее. Обучиться возможно даже без особых затрат, просто просмотрев множество роликов в интернете, где мастера дают видеоуроки для новичков, а также раскрывают секреты выполнения разнообразных рисунков.

Даже освоив все основы аэрографии, не стоит спешить начинать работать со сложными рисунками. Необходимо стараться проводить как можно больше времени, обучаясь тонкостям управления аэрографом, а для тренировок можно даже создать специальный планшет.


Подойдёт металлический лист толщиной около 5 мм. Он покрывается лаком и на нем можно пробовать рисовать различные рисунки, их очень легко удалить и после этого наносить аэрографию можно еще много раз. В процессе работы нужно обязательно научиться расслабляться, ведь зажатость не позволит чётко выполнить рисунок.

Необходимо уметь рисовать линии разной толщины и в разных направлениях, а также по диагонали. Затем можно научиться рисовать «кинжальный удар» — линию, которая начинается широко и суживается к концу. Продолжительные упорные занятия позволят отточить мастерство и все движения хорошо запомнятся.

Обязательно необходимо научиться правильно подготавливать поверхность к нанесению аэрографии, ведь даже соблюдение всех правил нанесения рисунка не гарантирует его стойкость к ультрафиолету и воздействию негативных факторов. Краска не будет ровно ложиться на гладкую поверхность лакокрасочного покрытия, поэтому необходимо тщательно зашлифовать кузов и выровнять все сколы и вмятины.

Перед началом всех работ транспортное средство надо тщательно вымыть и высушивают, только после этого можно приступать к шпаклевке. Для каждого типа поверхности шпаклевка подбирается индивидуально, при этом нужно обязательно обращать внимание на ее свойства.

После высыхания слоя шпаклёвки поверхность зашкуривается и теперь необходимо нанести грунтовку. В большинстве случаев используется грунтовка в специальных аэрозольных баллончиках, которую нужно наносить очень аккуратно и равномерным слоем.

В процессе работы нужно обращать внимание на такие нюансы:

  1. Перед началом работ необходимо просто провести аэрографом по маршруту, не распыляя краску. Таким образом можно отрепетировать необходимые движения.
  2. Аэрографом нельзя прикасаться к окрашиваемой поверхности. Держать его нужно на небольшом расстоянии и строго перпендикулярно к кузову.
  3. Исправлять различные дефекты, которые проявились в процессе работы, и возможные подтеки разрешается только после того, как слой краски высох.
  4. На одно и то же место запрещено распылять краску в два слоя за один раз. Необходимо давать время для высыхания каждому слою.
  5. Обязательно нужно проводить чистку аэрографа. Делать это нужно перед началом и по окончании всех работ просто прогоняя через прибор растворитель (разбирать аэрограф для этого не нужно).

Нанесение аэрографии самостоятельно

После того, как вся теория была изучена и имеются некоторые практические навыки, можно переходить к более сложным техникам нанесения рисунка и ознакомиться с особенностями создания градиента (плавного перехода от одного оттенка к другому).

Нужно понимать, что объемное изображение имеет некоторые различия с обычным рисунком на бумаге и в первую очередь это отличие заключается в особенностях перехода от свету к тени. Чтобы правильно создать световую градацию необходимо придерживаться такого правила: на поверхность наносят две линии разного оттенка, затем краску распыляют с разного расстояния, одновременно накладывая распыления друг на друга.

Таким образом можно создать плавный переход между линиями. Темная тень получится, если аэрограф расположен близко к окрашиваемой поверхности, а светлая – если далеко.

В большинстве случаев новички пытаются добавить картинке объема просто затемняя ту часть рисунка, которая находится дальше. Применять такую технику можно только в том случае, если изображаются объекты, которые не отражают свет.

В остальных случаях создать объемный рисунок бывает достаточно непросто и для правильного его выполнения придется внимательно изучить справочник по натюрмортам. Когда градация будет получаться хорошо, можно попытаться перенести изображение на бумагу.

Для начала лучше выбирать рисунки геометрических предметов, ведь новичку будет гораздо проще соблюсти правильные пропорции при переносе. На первых порах не ошибиться помогут специальные трафареты, а более опытные мастера могут определить пропорции просто на глаз.

Выводы

Чтобы стать хорошим художником , нужно постоянно совершенствоваться. Обязательно нужно внимательно изучать свои ошибки, просматривать уже готовые рисунки аэрографии и постоянно практиковаться. Начинающему художнику, который хочет зарабатывать на жизнь аэрографией, нужно обязательно изучать специальные пособия и учиться безукоризненно владеть аэрографом.

Аэрография для начинающих – это примерно то же, что уроки живописи в школе искусств. Много, очень много общего в создании рисунка и громадная пропасть, для тех, кто хочет овладеть аэрографом, после карандаша и кисти. Таким образом, для тех, кто только решил научиться аэрографии, весь предмет можно разделить на три базовых составляющих:

  • Технология покраски авто (краски и растворители, подготовка поверхности, инструмента и прочее).
  • Специфика, связанная с владением аэрографом (умение быстро и точно создать задуманную композицию).
  • Художественная составляющая (создание рисунка на бумаге, доработка в деле).

Ошибка многих людей, пытающихся рисовать аэрографом, – смешивание всех трех составляющих в одну кучу. Аэрография – это локальная или полная покраска авто. Все требования к покраске должны соблюдаться неукоснительно, т.е. нужно иметь правильное преставление о технологии покраски и использовать ее в деле. Художественная составляющая может вообще не пригодиться, но если рассматривать ее как отдельную практику, то стоит искать уроки на страницах соответствующих книг. Остается…

Если вы не знаете, как научиться аэрографии, просто берите аэрограф и последовательно выполняйте приведенные ниже упражнения. Для этого понадобится любая доступная поверхность и хорошо разведенная краска. На дорогом инструменте лучше не останавливаться и взять средней руки компрессор и с аукциона дешевый советский аэрограф А4 (по качеству сравним с китайскими, но ломается реже). Для аэрографии существуют специальные краски, но для того, чтобы научиться рисовать, можно брать любые, в том числе акриловые и разводить до нужного состояния.

Обычно в банку краски достаточно развести треть от ее объема, т.е. на 3/4 краски нужна 1/4 подходящего растворителя (смотри инструкцию к краске). Первые тесты подскажут дальнейшую корректировку густоты: правильно разведенная эмаль не должна блокировать дюзу, должна покрывать поверхность, не стекая с нее. Во время работы и перед ней желательно обращать внимание на следующие нюансы:

  • До того, как начать рисовать, нужно провести аэрографом по маршруту без распыла краски – отрепетировать движение.
  • Держать аэрограф строго перпендикулярно поверхности авто или холста.
  • Исправлять дефекты только после подсыхания слоя краски, в том числе подтеки.
  • Не напылять на одно место двух слоев в одном заходе, т.е. путь и распыл аэрографа не должны пересекаться.
  • Производить чистку аэрографа растворителем до и после окончания работы (прогон растворителя без разбора инструмента).

Уроки для овладения аэрографом

Любой, даже самый сложный рисунок, состоит из отдельных деталей. Простейшие из элементарных частиц – линия и точка. Соответственно, и начинать нужно именно с этого упражнения – линии и точки. Аэрография для начинающих – это скучное и монотонное рисование линий разной толщины, линий параллельных или находящихся в определенной комбинации друг с другом, например, под равным углом к соседним линиям.

Таким способом разрисовываются десятки листов, вырабатывается автоматизм движений. Важно научиться соблюдать задуманные пропорции, а для этого требуется способ эти пропорции измерить. Поэтому тем, кто хочет научиться аэрографии, часто советуют рисовать параллельные линии – в такой комбинации легко отследить колебания руки, изменения толщины и пр. Однако ограничивать себя этим не обязательно: рисовать можно круги, квадраты, сложные комбинации линий.

Держать инструмент нужно двумя руками (ведущая и поддерживающая), при этом верхняя часть тела расслаблена. Кисти остаются неподвижными относительно инструмента – перемещение осуществляется локтями и плечевыми мышцами. Важны равномерность движения и постоянное расстояние до поверхности (тонкие линии – 3–4 см). В ходе этих упражнений придется научиться контролировать нажим на триггер: его ход влияет на характер распыления. Но может оказаться, что в выбранной модели аэрографа регулировка возможна только с помощью замены сопла – для первых опытов инструмент подойдет, но в будущем лучше приобрести аэрограф двойного действия.

Создание градиента и перенос изображения

После хорошего закрепления каллиграфии можно переходить к самому рисунку. На авто, на холсте бумаги, на кирпичной стене объемное изображение от плоского отличают перспектива и переход света к тени. Задать перспективу несложно (главное про нее не забывать на больших рисунках). Но большой необходимости в этом обычно нет.

Для того чтобы научиться создавать плавный переход (световую градацию), можно использовать следующее упражнение. Рисовать две линии, каждая из которых имеет свой оттенок, и путем распыления с разного расстояния и постепенного наложения этих распылений стараться создать между этими линиями переход. Светлая тень – аэрограф далеко от поверхности, темная – близко.

Большинство людей, только познакомившихся с аэрографией, стараются создать объем путем затемнения той части изображаемого объекта, которая находится дальше. Такой прием может применяться для изображения неотражающих свет объектов, однако на деле путь света намного сложнее. Информацию о рефлексии света можно найти в справочнике по натюрмортам или на гравюрах средневековых граверов, кропотливо вырисовывавших переходы света и тени на реальных и абстрактных предметах.

После того, как градации начнут получаться достаточно сносно, можно попробовать перенести на бумагу несложное изображение. Для первых опытов лучше выбирать изображения геометрически правильных объектов, в пропорциях которых разобраться проще. В реальности перенос основных пропорций осуществляется за счет трафаретов, но хорошо развитый глазомер важен для тех, кто хочет понять, как научиться аэрографии и не бросить это дело после какого-нибудь обидного ляпа.

Первая серьезная работа

До того момента, как начинающий художник начнет правильно переносить на бумагу освещение, тени и блики, проходит немало времени. Для того чтобы попробовать свои силы на настоящем авто, нужно иметь на руках примеры хорошо выполненной аэрографии на бумаге. Необходимо постоянно подогревать собственный интерес к делу, изучать свои ошибки и фото хороших работ.

Неплохую базу дают видео на тему аэрографии для авто и мотоциклов, но из таких источников стоит брать только технику. Хороших художников даже среди профессиональных аэрографистов немного (что не мешает им зарабатывать на жизнь), поэтому основы рисунка (пространство, свет, композицию) нужно изучать по специальным пособиям или рисовать карандашом. Другой путь – сосредоточиться полностью на ремесле, т.е. владении аэрографом. Таким способом, даже при полном отсутствии фантазии и пространственного видения, можно неплохо заработать. Главное – уметь пользоваться программами для редактирования изображений.

Люди всегда стремятся сделать окружающее пространство красивым и индивидуальным, поэтому расписывают рисунками фасады и заборы, окрашивают в необычный колер предметы декора. Для росписи небольших площадей можно взять красящий баллончик или кисточку, но окрашивание такими методами значительных поверхностей будет слишком долгим. При украшении фасадов или заборов удобно проводить покраску аэрографом, что позволяет быстро создавать настоящие шедевры на стенах.

Что это за устройство

Многие, услышав незнакомое название, заинтересуются: «Что это за прибор? Для чего он нужен? Чем отличается от других инструментов, применяемых для рисования или покраски?»

Этот прибор похож на краскопульт, но имеет другой принцип работы: выпускаемая под высоким давлением струя красителя дает возможность аккуратно рисовать на больших площадях.

Работа с аэрографом позволяет делать роспись стен в интерьере помещений, украшать фасады, заборы, декорировать кузов автомобиля. С его помощью можно закрашивать большие поверхности, рисовать тонкие точные линии, создавая удивительные произведения.

Подбираем аэрограф

В зависимости от того, какие художественные работы планируются, подбирают модель аэрографа. Чаще всего используют недорогие окрашивающие приборы с тонким соплом и иглой. Такие агрегаты вполне подойдут для начинающих. Но тем, кто планирует заниматься аэрографией серьезно, при покупке аппарата надо обращать внимание на следующее:

  1. Объем съемного бачка (оптимальная емкость составляет 2 л или чуть больше).
  2. Уплотнение иглы и сопла (наилучшим вариантом будут уплотнители из тефлона).
  3. Диаметр сопла (он не должен быть меньше 2 мм).
  4. Легкозаменяемость основных деталей (бачка, триггера, воздушного и материального сопел).
  5. Устойчивость уплотнителей к действию используемых реагентов.
  6. Наличие контроля за давлением и подачей красителя.

Устройство аэрографа

Приобретение инструмента с учетом всех характеристик позволит экономно и качественно делать роспись на различных поверхностях.

При выборе также следует обратить внимание на способ подачи красителя и приобретать нужный вариант в зависимости от объекта для покраски:

  1. Одинарного действия с функцией управления давлением. Модель проста в эксплуатации, не требует особых навыков, пригодна для начинающих. Пользоваться ею несложно: при нажатии на пусковой механизм красящее вещество распыляется ровным слоем, а давление при подаче регулируется с помощью триггера (специального вентиля). Как правило, эти модели приобретаются для . Недостатком этого устройства является невозможность нарисовать тонкие линии, мелкие элементы.
  2. Одинарного действия с контролем подачи красителя. От первого варианта этот аэрограф отличается только возможностью менять плотность наносимого слоя краски или распылять ее на поверхность при помощи аэрозоля. Используя различные техники, этим агрегатом можно рисовать довольно сложные элементы. Чаще всего именно эта модель приобретается для украшения интерьеров, росписи фасадов или заборов несложными рисунками, покраски небольших декоративных предметов.
  3. Двойного действия с иглой или без нее. Это дорогой профессиональный вариант с множеством функций для тех, кто планирует рисовать серьезные картины на стенах или автомобилях. Эта модель позволяет художнику в процессе работы легко управлять подачей красителя и мощностью воздушной струи с помощью триггера, а положение иглы осуществляет регулировку подачи состава. Такой же прибор без иглы способен быстро и ровно окрасить большую площадь. Как правило, профессионалы останавливают свой выбор на варианте с иглой, все дизайнерские росписи проводятся с помощью таких агрегатов.

Правильный выбор инструмента облегчит проведение работ, обеспечит экономию краски, позволит получить отличный результат.

Подбор краски

Для художественного оформления стен нужно брать краски, предназначенные для аэрографии, учитывая при этом тип основы, на которую будет нанесен рисунок. Наиболее распространенными являются следующие составы:

  1. Полиуретановые на водной основе. Прочные, быстросохнущие, способные выдержать перепады температур. Составы гипоаллергенны, применяя их, можно не пользоваться защитными средствами. Подходят для наружных или внутренних работ.
  2. Акриловые водорастворимые (иногда в качестве растворителя может применяться Уайт-спирит или спирт), подходят для любых основ. Их применение возможно для декорирования стен внутри помещений, росписи фасадов или нанесения рисунка на кузов автомобиля. Пользоваться такими красками легко, они равномерно ложатся на поверхность, быстро сохнут, нетоксичны, не требуют применения защитного костюма и респиратора.
  3. Акриловые сольвентные. Разбавляются перед употреблением специальным растворителем, как правило, он продается в комплекте с концентратом. Токсичны – работая с ними, необходимо пользоваться защитными средствами. Используются редко, как правило, в частных авторемонтных мастерских.

Особенности нанесения аэрографии

Условно процесс создания аэрографической росписи можно подразделить на этапы:

  1. Выбор эскиза. Продумывается рисунок, его цветовое оформление, создается набросок на бумаге.
  2. Подготавливается площадь для работы.
  3. Подбирается краска, которой заполняется баллон красящего инструмента.
  4. Осуществляется роспись выбранной поверхности.
  5. Проводится высушивание и фиксация с помощью лака (делается не всегда).

Поверхность подготавливается для того, чтобы на ней рисовать, точно так же, как для покраски:

  • шлифуется;
  • моется;
  • высушивается;
  • обезжиривается Уайт-спиритом (можно использовать другие спиртосодержащие составы, но этот наиболее доступный).

После такой подготовки можно начинать рисовать.

Делать роспись при помощи аэрографа несложно, хотя у начинающих некоторое время уйдет на приобретение определенного навыка. Чтобы получить качественный результат, надо соблюдать три правила:

  1. Начинать распыление красящего состава над куском картона или другим ненужным материалом. Случается, что только что заправленный агрегат «плюется», выпрыскивая сгустки краски, а это может испортить всю работу. Достаточно выпустить небольшую струю на ненужный материал, а потом начинать рисовать.
  2. Струя красящего вещества должна наноситься плавными, размеренными движениями – это поможет избежать потеков, неровностей при рисовании, особенно во время декорирования стен или других вертикально стоящих объектов.
  3. Не стоит держать красящий прибор близко к поверхности – слой краски ляжет неравномерно, возникнут потеки.

Закончив рисовать, надо сразу промыть аэрограф растворителем от остатков краски, очистить иглу и сопло. Раствор подбирается в зависимости от состава красящего вещества.

Например, после водорастворимых средств можно просто промыть инструмент водой.

Маленькие хитрости при работе

Разобравшись, как красить аэрографом, можно создать картину на стене или красиво расписать забор. Несколько советов от мастеров помогут ускорить процесс, сделать его более удобным. Эти рекомендации подойдут как начинающим, так и тем, кто не в первый раз рисует на стенах:

  1. Управляя красящим прибором, желательно держать его перпендикулярно поверхности. При нанесении рисунка на горизонтальную плоскость угол распыления краски должен быть больше 45ᵒ. Такая техника позволит равномерно распределить краситель.
  2. Интенсивность окрашивания, толщина линий, качество зависят от расстояния между аппаратом и объектом декорирования. Если требуется изменить это расстояние, то делать это следует плавно, без рывков.
  3. При возникновении потеков не стоит устранять их сразу. Надо дождаться высыхания, после чего аккуратно зачистить излишки краски мелкой наждачкой, а потом подправить рисунок.
  4. Чтобы творческий процесс происходил быстрее, желательно иметь несколько емкостей для разных цветов – это ускорит процесс смены колера. Уже не нужно прочищать дополнительно бачок, достаточно промыть аппарат и пристегнуть к нему емкость с другим оттенком краски.

При помощи аэрографа можно за короткое время раскрасить большую площадь, при этом краситель будет расходоваться экономно, ляжет на основу ровно, а рисунок получится красивым. Изменяя подачу смеси, с помощью этого аппарата легко создавать реалистичные долговечные картины на стенах.

Все больше автолюбителей стремятся сделать свое транспортное средство неповторимым при помощи аэрографии. Она способна не только украсить автомобиль, но и служит средством против возможного угона. Технология аэрографии достаточно сложна и предполагает большие материальные затраты. Для принятия решения о нанесении рисунка на автомобиль владельцу следует четко представлять выполнение этой процедуры поэтапно.

Необходимое оборудование

Минимальный набор, необходимый для нанесения аэрографии, включает:

  • Источник сжатого воздуха (компрессор).
  • Аэрограф или краскопульт.
  • Краску.

Дополнительно могут понадобиться влагоуловитель, масляные фильтры, шланги, регуляторы давления. Обязательно нужны материалы для полировки, лак, обезжириватель и растворитель. Не следует пренебрегать средствами индивидуальной защиты. Органы дыхания защитит респиратор, имеющий многоуровневую систему фильтрации.

Выбор рисунка

От выбранного изображения в большей степени зависит стоимость аэрографии. Возможные рисунки по сложности делятся на три группы:

  1. Первая категория – графическое изображение (линии, геометрические фигуры).
  2. Вторая – несложный художественный рисунок.
  3. Третья – художественное изображение с использованием красок многокомпонентного состава, с нанесенным фоном.

Чем больше объектов и переходов одних цветов в другие, тем больше будет стоить работа. Рисунок может быть предоставлен самим заказчиком или выбран из предложенных дизайнером. Он должен гармонировать по цвету с лакокрасочным покрытием автомобиля. Большое значение имеет и размер будущего рисунка. Он должен быть подобран с учетом размеров транспортного средства.

Дизайнер вместе с заказчиком выбирает стиль и тему изображения. Важным моментом является выбор места расположения рисунка на кузове автомобиля. При помощи эскиза, созданного на экране компьютера, можно увидеть, как будет выглядеть автомобиль с готовым рисунком.

Подготовка автомобиля к нанесению аэрографии

Сначала снимают с машины выступающие детали: зеркала, ручки, резиновые уплотнители, фары. На поверхность, где рисунка не будет, наклеивается защитный скотч, маскирующая пленка или бумага. С открытых мест тщательно удаляют пыль и обезжиривают поверхность.

Для того чтобы рисунок выглядел идеально, поверхность нанесения аэрографии тоже должна быть подготовлена. На месте будущего изображения слой старого лака повреждается – происходит матирование. Для этого используются различные матирующие губки.

Кроме этого, необходимо избавиться от имеющихся дефектов: сколов, царапин, трещинок на краске, небольших вмятин. Если поверхность не подготовить, все недостатки покрытия появятся на рисунке в течение нескольких месяцев. Это существенно ухудшит качество изображения и нарушит целостность его восприятия.

Нанесение рисунка

Рисунок на кузов автомобиля наносится при помощи специального инструмента – аэрографа. Из него под давлением подается краска. Возможности аэрографа служат для нанесения линий любой толщины. Они позволяют смешивать разные цвета в нужной гамме. При выполнении некоторых рисунков художник может использовать дополнительно кисти и специальные карандаши.

Типы аэрографов:

Для нанесения изображения применяется автомобильная краска высокого качества. Она накладывается послойно, постепенно формируя рисунок. Каждый новый слой возвышается над старым лакокрасочным покрытием. Для того, чтобы избежать появления нежелательного рельефа поверхности, изображение после нанесения каждого нового слоя полируется.

Художник для упрощения работы может пользоваться готовыми трафаретами. Техника аэрографии без трафаретов называют «freehand» или «свободная рука». Применение трафаретов делает рисунок более четким. Рисование вторым методом помогает добиться максимальной естественности изображения, однако требует больших навыков.

Завершающий этап

Когда рисунок полностью готов, его покрывают прозрачным лаком. После полного высушивания наносится еще один слой. Двойное покрытие лаком делает изображение очень прочным. Этим достигается еще и эффект глубины рисунка и насыщенности цветов. Завершающая процедура – полировка автомобиля. Поверхность становится блестящей и приобретает зеркальность.

Ухаживать за рисунком не сложнее, чем за всем остальным лакокрасочным покрытием автомобиля. Время от времени его нужно полировать. В остальном уход заключается в простом очищении от загрязнений и обработке защитными средствами.

При появлении царапины следует обработать ее абразивной полиролью. Долговечность рисунка продлевается при использовании качественной краски и лака. Соблюдение всех требований техники аэрографии и правильная сушка также продлевают срок службы изображения.

Технология аэрографии позволяет сделать обычный автомобиль неповторимым. Творческая процедура нанесения рисунков требует умений настоящего художника. При помощи умелого смешивания красок и плавных переходов от одного цвета к другому на кузове машины можно создавать целые сюжеты, передающие характер владельца.

Аэрография применяется не только на автомобилях. При ее помощи можно сделать уникальными любые предметы, окружающие человека. Бытовые приборы, компьютеры, спортивное снаряжение, предметы интерьера станут ярче и приобретут настоящую индивидуальность.

Эту технику использует Пеннай Тоунер, а перевод с буржуйского любезно сделаk Alex-uss (за что ему земной поклон).

Это детализированный демонстрационный пример создания шерсти. И я не думаю, что мой мех очень специфично изображен или выполнен лучше остальных! Это всего-лишь только моя наработка в аэрографии, что бывает сделать достаточно трудоемко и утомительно! Я использую K.I.S.S. технику для изображения меха, к тому же я люблю рисовать его быстро и просто!

Для работы использовался аэрограф и основные цвета фирмы Медиа Комарт.

Для начала берется то на чем мы будем рисовать (рис.1)

Непосредственно для работы я испоьзую белую непрозрачную краску и аэрограф, а для демонстрационного примера я буду использовать часть холста, но предворительно по краям холста, я наложил, при помощи дизайнерской ленты фирмы 3М, маску (рис.2).

В самом начале я использую несколько более темный цвет или то, что я называю контрастирующим фоном. Я пытаюсь нарисовать шейный мех длинношерстной породы собак (так как я его вижу). Мех может формировать переходами от короткого к длинному, вообщем сейчас вы все увидите в процессе. Я использую смесь коричневого цвета и прозрачного серого (дымчатого). Мне хочется получить более темный цвет, но при этом я должен помнить, что я буду класть много слоев в ходе рисования и это сделает рисунок существенно темнее.

Для меня мех имеет большую глубину и её трудно передать с большой достоверностью. Работа начинается от начальный - глубоких слоев и постепенно продвигается наружу. Я также работаю от самого темного слоя до самого легкого. Используя круглую кисточку №8 и белую краску, я начинаю наложение краски в самых глубоких слоях волос. Если вы имеете хорошую и качественную краску, то на качество рисунка будет влиять содержание жидкости (воды, растворителя) в краске, это будет влиять на четкость и сочность мазка. Но это актуально в том случае если в качестве инструмента используется не аэрограф.

В ходе рисования вы сами почувствуете сами, как легко рисовать волосы аэрографом и аккуратно вписывать их в общую композицию использую при этом технику нанесения штриха пож названием "Удар кинжала". Я делаю так уже в течении многих лет, и особенно это актуально при работе на футболках.

После того, как будет заполнена вся область рисунка (рис.4), мне хочется внести в часть изображения немного темной краски, которую я до этого использовал для фона (рис.5). Только главное не переборщить, но при этом надо еще помнить и то, что самые глубокие краски, нанесенные в самом начале, потом станут еще темнее.

Теперь, я затемняю нужную мне часть рисунка при помощи аэрогрофа и маски, которая защищает вехнюю половину от попадания краски. И получается вот такая штука: (рис.6)

Теперь у нас есть линия перехода, которая разделяет рисунок на две равные части. Я продолжу работать в правой части (рис.7), а левую осталю на потом, так как там будет изображаться мех с более длинным ворсом.

Наносим еще больше волосинок, окрашенных в светлый цвет, и, разумеется, чем больше мы их рисуем, тем больше становиться их плотность (рис.8)

Теперь слегка затемняем линию перехода фоновой краской. (рис.9)

После этого я меняю кисточки. Если я до этого работал №8, то теперь беру в руки №4. И снова используя белую краску продолжаю наносить следующий слой шерсти. (рис.10)

Теперь я снова берусь за аэрограф и фоновую краску. Снова затемняю линию перехода и еще добавляю хаотичные темные вкрапления уже на поверхности всего меха. Эти поломы\вкрапления придадут больше глубины. Некоторые кробую такие темные пололы создавать той же кисточкой и просто более темной краской - но эффект будет не тот. Здесь надо именно по белому ворсу и слегка "прижать" из аэрографа более темным. (рис.11)

Снова используем белую краску, и помимо вертикальных мазков следует добавить и диагональные, что бы создать характерный беспорядок. Кстати, при нанесении этого слоя мы уже можем наблюдать как формируется рисунок и прорисовывается подшерсток. (рис.12)

Теперь еще немного работы аэрографом, но уже фоновый коричневый цвет я разбавляю до более светлого. (рис.13)

Теперь используем только белый цвет для контраста. Наносим еще немого волос, но главное не увлечся процессом, так как надо знать меру и знать когда сказать себе "стоп".

Все, теперь рисунок закончен и мы можем любоваться сочным цветом и хорошей глубиной.

Теперь займемся левой стороной, где будем рисовать верхнюю часть меха. Для сокращения повествования, я не буду показывать некоторые этапы. Вообщем я использовал кисть №8, а потом снова перешел на №4 для изображения тонких волос (рис.15). Разумеется использовалась только белая краска. Потом работа с аэрографом для нанесения темного тона между слоями. На рисунке 15 вы можите видеть, где я мягко выполнил некую "утопленность" волос правой законченной стороны, а правая наоборот - несколько выступает.

Теперь я снова новый слой белых волос, но не просто слой, а с хаотичными диагораньными штрихами. Рисунок под этим слоем приобретает нужную форму. (рис.16)

На рисунке 17 я окрашиваю аэрографом мех, оставляя на нем легкие оттенки коричневого цвета и добавляю некоторые хаотичные полосы.

Потом добавляются более белые волосы. Мне хочется, что бы они были более длинными, по этому я делю мазки более продолжительными и помещаю эти волосинки в пучки. Нужно что бы эти волосы выглядели легче, по этому я при помощи аэрогрофа делаю сверху их более темными. (рис. 18)

Теперь переходим на использование кисточки №8 и начинаем добавлять длинные волосы и пучки из волос используя, разумеется, белую краску. (рис.19)

На этом этапе я немного затемнил длинные волосы используя аэрограф. Так же при помощи него я добавляю в более длинных волосах тень, используя при этом технику "кинжальных ударов аэрографом". (рис.20)

Снова наношу слой длинных волос белой краской (рис.21)

Еще напыления коричневого цвета и более длиные "кинжальные удары" (рис.22)

Вообщем я доволен результатом, по этому пора еще немного "приглушить" темные область используя технику "кинжальных ударов". И все, результат мне нравится, так что пора бы остановиться (рис.23). Если же вас что-то не устраивает в рисунке, то можно продолжить используя уже известный принцип.

Эта демонстрация заняла у меня приблизительно 26 минут, и это с остановками для того что бы сфотографировать каждый шаг. (И я не учел довольно много фотографий). Правда, это возможно не лучший способ рисования меха, но он мне нравится своей черезвычайной быстротой и легкостью.

Есть и некоторые изменения к этой технике. Я использую иногда не чисто белый цвет, а слегка смешанный с тем цветом который мне нужен и уже эту смесь использую вместе с чисто белой краской. Также хочется еще напомнить, что с нанесением дополнительных слоев, нижние слои станут еще темнее чем были. Если бы мех был одноцветным, т.е. имел один и тот же цвет вовсех слоях, то затенение аэрографом имела бы более существенный характер, нежели чем в моей демонстрационной работе.

Это - несложный путь. Качество и простота работы дает вам возможность всегда, вслучае чего, добавить еще слои.Но это уже для последующих возможностей применения данной технологии.

How To Airbrush - Start Airbrush Right (Airbrush Tutorials)

Если вы будете следовать этим рекомендациям и практиковаться в основных уроках аэрографии, вы будете знать все, что вам нужно, чтобы правильно начать аэрографию. [Прочтите наше подробное руководство по выбору правильной аэрографа]

Я разработал это руководство, когда работал на линии технической поддержки в Iwata-Medea. Каждый день людям требовалась помощь в выборе или работе с оборудованием, не подходящим для их нужд. Я хотел знать наверняка, что когда я что-то рекомендовал, моя рекомендация была именно тем, что им было нужно.Короче, я помог людям правильно начать аэрографию. Я надеюсь сделать то же самое и для вас.

Я разделил это руководство на два раздела. Первый раздел посвящен выбору правильного оборудования, а второй раздел посвящен урокам аэрографии (базовым и продвинутым).

Как правильно выбрать оборудование

Вот краткий список оборудования, которое вам понадобится

  • Что-то, что нужно краска
  • Краска (получите готовую краску для аэрографа - поверьте мне, это для вашего же блага)
  • Аэрограф
  • Воздушный шланг
  • Компрессор для аэрографа

Вот подробные инструкции по покупке подходящего оборудования для вашей аэрографии.

Вы уже готовы приступить к аэрографии? У вас есть информация, необходимая для выбора инструментов и настройки. Когда у вас появятся инструменты и все будет готово, пора научиться выполнять аэрографию.

Помимо руководств по оборудованию и учебных пособий, вот несколько интересных статей, которые вам нужно знать перед тем, как начать свое путешествие по аэрографии.

Основы распыления аэрографа

Давайте рассмотрим основные концепции распыления аэрографом.Как только вы узнаете, что происходит и почему, вы сможете изменить или даже нарушить обычные правила, чтобы создавать потрясающие эффекты и техники. Подробнее об Основах аэрографии

Что вы хотите сделать?

Это самый основной вопрос. Что именно вы собираетесь распылять? Почему вы хотите распылить? Это хобби (например, украшение торта) или работа (например, профессиональный автозагар)?

Подробнее о выборе действий

Куда вы собираетесь это делать?

Местоположение, местоположение, местоположение - подождите, это недвижимость.Некоторым людям нужны мобильные операции или полумобильные кабины, или у них есть специальное место для распыления и работы.
Подробнее о создании собственного рабочего места

Как сделать все это безопасно?

Безопасность и маляры не всегда ладили. Многие думают, что меры предосторожности предназначены для «слабаков» или людей, которые не знают, что делают. Безопасность предназначена для людей, которые действительно знают, что делают, и которые знают, что произойдет, если они не прислушаются к предупреждениям.

Какие аксессуары вам нужны?

Аксессуары - это то, что решает определенные проблемы. Ваш аэрограф брызжет водой, когда вы нажимаете только на воздух? Возможно, вам понадобится влагоуловитель.

Где можно пройти дополнительное обучение?

Отличный вопрос. Никто из нас не знает всех ответов. На самом деле я знаю, что не знаю всех ответов. Именно поэтому по всей стране есть инструкторы и классы.

Вот два ресурса, которые помогут вам разобраться в аэрографии.

Как пользоваться аэрографом (урок аэрографа 1)

Урок по аэрографии 1 - это первый урок из основных уроков по аэрографии, который вам нужно выучить, чтобы научиться пользоваться аэрографом, независимо от того, что вы хотите рисовать. Автор Дона Джонсона.

Вот все 5 основных уроков по аэрографии

Неважно, что вы хотите нанести аэрографом, будь то ногти, рисунки Харлея, иллюстрации, любой тип поверхности шлема, основные навыки аэрографии, необходимые для достижения хороших результатов, одинаковы.Следующие упражнения помогут вам достичь хороших результатов, научив применять цвет там, где вы хотите, когда хотите, оказывая желаемое воздействие. Выделите один или два часа в день в течение недели, чтобы практиковать эти базовые занятия, и в кратчайшие сроки вы станете профессиональным мастером аэрографии.

Что вам понадобится для выполнения этого урока

  • Хороший аэрограф двойного действия с подачей самотеком или снизу,
  • воздушный шланг,
  • источник воздуха, будь то компрессор или баллон с СО2,
  • блокнот для печати новостей (его можно купить в большинстве художественных или хобби-магазинов, получите блокнот самого большого размера),
  • один флакон черного цвета для аэрографа либо Golden Airbrush Colors, либо цветов для аэрографа Dr Ph Martins, Com-art лучше всего подойдет для этого урока,
  • мольберт или что-нибудь, на что можно прислонить блокнот с газетной бумагой (вам может показаться, что это проще сделать стоя, мольберт - отличное подспорье, если он у вас есть).

Как пользоваться аэрографом

На фото выше вы можете видеть, что Коди держит свой аэрограф почти так же, как если бы вы держали ручку, расслабленно и расслабленно в его руке в этот момент.

Во время обучения используйте краски для аэрографии, такие как DR Ph Martins, Golden Airbrush Colors или Com-art. Вы научитесь намного быстрее и получите больше удовольствия, если вам не придется возиться с краской, которую трудно использовать. Лучше всего использовать упомянутые выше краски. Краски для рукоделия, краски для текстиля, краски для хобби - все это можно использовать после того, как вы изучите основы. Облегчите себе жизнь в этом отношении, поверьте, я использую цвета, которые я предлагаю, пожалуйста.

Расслабьтесь и получайте удовольствие от этих упражнений. Выполняя их, вы тренируете свой разум и пальцы, чтобы управлять этим инструментом, называемым аэрографом.Если я смогу научиться рисовать аэрографом, то сможет любой.

Как держать аэрограф

Держите аэрограф так же, как ручку, но положите указательный палец на спусковой крючок, как показано на рисунке ниже.

Вы можете накинуть воздушный шланг на предплечье, чтобы он не мешал вам, если вам так легче.
Аэрограф должен комфортно лежать в руке, не сжимайте ее очень сильно, расслабьтесь. И рука, и верхняя часть тела должны быть расслаблены.А пока всегда держите аэрограф перпендикулярно окрашиваемой поверхности.

На фото выше Коди осторожно нажимает на спусковой крючок аэрографа. На этом этапе из аэрографа должен выходить только воздух. Возьмите за привычку всегда оставлять воздух включенным во время аэрографии, даже между мазками или нанесением краски.

На изображении выше вы можете видеть, что Коди не только нажимает на спусковой крючок, но и нажимает на спусковой крючок, в этот момент из аэрографа должен выходить не только воздух, но и краска.С аэрографом двойного действия, чем дальше вы нажимаете на спусковой крючок, тем больше краски вы наносите.

Таким образом, количество краски, которое вы распыляете с помощью аэрографа двойного действия, регулируется тем, насколько сильно вы нажимаете на спусковой крючок: чем дальше назад перемещается спусковой крючок, тем больше краски будет нанесено.

Количество воздуха или PSI, как его часто называют, должно регулироваться на вашем компрессоре, а не на спусковом крючке аэрографа; вы всегда хотите, чтобы указательный палец полностью нажимал на спусковой крючок.

Краткое описание: При использовании аэрографа двойного действия нажатие на спусковой крючок дает вам воздух, оттягивание назад дает вам краску, причем одновременно вы получаете и воздух, и краску. В то время как аэрография всегда оставляет воздух на спусковом крючке полностью нажатым, воздух всегда включен.

На каком расстоянии держать аэрограф

Теперь давайте посмотрим, как влияет расстояние от поверхности, на которую вы распыляете краску. Если вы когда-либо играли с баллончиками с краской, вы знаете, что чем дальше вы от поверхности, тем большую площадь вы покрываете, а рисунок краски очень размытый или размытый.

Подойдите ближе с баллончиком к поверхности, и вы заметите, что краска покрывает меньшую площадь и становится более четкой.

То же самое и с аэрографом.

Мой аэрограф находится в нескольких дюймах от бумаги: обратите внимание, насколько большая точка, которую я распылял

Мой аэрограф находится на расстоянии полдюйма или меньше от бумаги; обратите внимание, насколько мала эта точка.

Резюме: Чем дальше вы находитесь от поверхности, краска, которую вы распыляете с помощью аэрографа, будет покрывать большую площадь и не будет четко определяться.Чем ближе вы к аэрографу, тем меньшую площадь вы покрываете и рисунок будет более четким.

Выберите подходящую краску для аэрографа

Краска это краска правильно? Неправильно!

Краска разработана для конкретных целей. Например, окраска стены дома, окраска металла или бумаги. Клей должен прилипнуть к субстрату (окрашиваемой поверхности).

По возможности используйте краску, которая соответствует вашей конкретной цели.В противном случае вы будете поступать так, как меня учил мой инструктор. Купите маленькую бутылку и испытайте ее на предмете, который не имеет значения, или в месте, которое никто не увидит. Тогда посмотрим, что произойдет!

Новичкам следует придерживаться красок «для аэрографа»

На это есть три причины.

  1. Ваше собственное здравомыслие

    Наносить аэрографом достаточно сложно даже с готовой краской, чтобы вы в приступе ярости захотели выдернуть за волосы невинных миловидных щенков из-под вашей ступни в ботинках.Зачем добавлять лишние хлопоты с краской, если в этом нет необходимости? Для опытных людей, освоивших аэрограф, можно поиграться с созданием краски самостоятельно. Вы потратили время, у вас есть хорошее представление о типах пигментов, которые следует использовать, а также о том, какую текучесть и липкость вам нужно от краски, чтобы она хорошо распылялась. Новичкам следует прислушаться к моему предупреждению. Это действительно для вашего же блага.

  2. Аэрографу нужна краска определенной густоты или более тонкий.

    Это означает, что связующее, клеевая часть краски, должна быть уменьшена настолько, чтобы она текла и легко распылялась, без чрезмерного уменьшения, чтобы она не прилипала.

  3. Аэрографам нужны пигменты определенного размера или меньше.

    Пигменты должны быть очень и очень тонко измельчены. Пигмент - это просто грязь одного цвета. Грязь любит образовывать комья на вашей краске. Чем тоньше помол, тем меньше вероятность того, что шарики слипнутся. А также более вероятно, что пигментные шарики распадутся во время распыления.

Овладев аэрографом, если вы все еще хотите смешать свою краску, во что бы то ни стало выбейте себя из колеи.Пока вы не освоите это, используйте более дорогую краску, готовую к нанесению аэрографа.

Лучшие краски для аэрографии

Вот 10 лучших аэрографических красок от известных производителей

  1. Golden High Flow Acrylic, Ассорти из 10 цветов - Готовая к использованию краска для аэрографа
  2. Цвета для аэрографа Createx - яркие прозрачные, непрозрачные, перламутровые и переливающиеся
  3. Краска для аэрографии Badger Spectra Tex
  4. E'TAC Private Stock Series
  5. Iwata- Medea Com-Art - Прозрачный и непрозрачный цвет
  6. Auto AIR Colors от Createx - Candy Pigment Colors
  7. House of Kolor Аэрограф готовая краска
  8. Wicked Colors от Createx - Первичный набор аэрографов
  9. Набор Vallejo Model Air Color - для окраски моделей и miniatures
  10. Golden Airbrush Medium - Превосходный разбавитель для аэрографов

Типы красок

Акварель

Как видно из названия, это краски на водной основе, хорошо подходящие для использования в аэрографе.Доступен в предварительно уменьшенной форме, готовой к нанесению аэрографом или в тубах. Акварель можно уменьшить в большинстве случаев с помощью дистиллированной воды, и это очень прозрачная краска.

Гуашь

Также продается под названием Tempera на водной основе, но с добавлением белого пигмента, чтобы сделать его более непрозрачным. Из-за добавленного белого пигмента вам может быть труднее использовать его в аэрографе, чем в акварели. Гуашь, как и акварель, можно разбавить дистиллированной водой.

Акриловые краски

Они бывают непрозрачными и прозрачными.Есть много производителей, но вам будет намного проще использовать их, если вы будете придерживаться бренда, предназначенного для использования в аэрографе.

Обычно можно разбавлять водой или если производитель выпускает разбавитель, который следует использовать. Акрил можно мыть водой или чистящим средством. Долго держится практически на любой поверхности, обязательно прочтите технический паспорт производителя о подготовке поверхности и наилучшем использовании, прежде чем использовать их. Не позволяйте им высыхать в аэрографе, очищайте сразу после использования.

Одной из категорий акриловых красок являются краски для текстиля, предназначенные, конечно, для использования на таких текстильных изделиях, как футболки, куртки, спортивные рубашки.Большинство из них требует, чтобы параметры нагрева снова были постоянными, пожалуйста, прочтите технический паспорт производителя, чтобы использовать его для достижения наилучших результатов.

Масляные краски

Краску на основе растворителя можно разбавлять скипидаром, уайт-спиритом и очищать с помощью тех же средств. Масла могут быть непрозрачными или прозрачными, в зависимости от того, насколько вы их разбавите. Масляные краски очень медленно сохнут.

Краски для вывесок

Будьте очень осторожны при использовании этих продуктов, используйте в хорошо вентилируемом помещении, носите маску.Опять продукт на основе растворителя. Есть и другие производители этой продукции. При обращении с этими продуктами необходимо соблюдать осторожность, чтобы следовать техническим паспортам производителя.

Итак, какую краску мне выбрать?

Назначение

Краска должна быть адаптирована к вашей цели или, по крайней мере, очень близка к вашей цели.

Например,

  • Автомобильную краску можно использовать для всего, что имеет твердую непористую поверхность.
  • Знаковую краску можно использовать так же, как автомобильную краску, поскольку обе они созданы, чтобы выдерживать суровые погодные условия.
  • Акриловые краски можно использовать для большинства пористых поверхностей, хотя вы можете захотеть очистить работу позже, если она находится в зоне с интенсивным движением или погодными условиями.
  • Макияж можно использовать для тела, хотя краска для тела может быть юридически неприемлема для макияжа с помощью аэрографа.
  • При распылении пластика вам, вероятно, понадобится лак или акрил.

Используйте краску для аэрографа

Тебе все равно придется с этим поиграться.То, что там написано, что аэрограф готов, не означает, что вы можете использовать его прямо из бутылки. Ваши более темные цвета, такие как фиолетовый и синий, вероятно, можно использовать прямо из бутылки, в то время как более светлые цвета, такие как желтый и белый, вероятно, нужно будет разбавить.

Законность

Любители, как правило, могут игнорировать этот раздел, однако профессионалы ДОЛЖНЫ учитывать юридические последствия наносимых покрытий. Проблема в том, что я могу дать вам только указания для размышлений, поскольку в каждом штате, округе и городе есть свои проблемы.

  • У вас должна быть лицензия на это распыление? На самом деле это охватывает гораздо больше, чем я думал. Например, свинцовую краску запрещено использовать всем… кроме правительства при покраске дороги. Использование уретановых красок постепенно прекращается из-за воздействия на окружающую среду в пользу акриловых красок. Косметологи в Орегоне должны быть лицензированными косметологами. Большинство профессионалов красоты должны иметь лицензию в штате, в котором они работают.
  • Существуют ли экологические ограничения? Любители в Калифорнии могут без проблем распылить до галлона краски на основе уретана.Увеличьте эту сумму, и если вас поймают, вам грозят огромные штрафы с вероятностью тюремного заключения.

Термины аэрографической краски - что они означают

Непрозрачный непроницаем для света. Чтобы улучшить цвета аэрографа, сначала используйте белый цвет, так как он очень непрозрачный, как при аэрографии на любой темной поверхности, на черной футболке. например

Прозрачный будет пропускать свет, так что цвета внизу будут видны. В сочетании с опаками создадут красивые пастели.

Флуоресцентный свет цветов полностью покроет любую белую или светлую поверхность. Придает вам неоновый или горячий вид.

Перламутровый покрывает как темные, так и светлые поверхности, создает атласный блеск и мерцание.

Металлик покрывает как светлые, так и темные поверхности, создает металлический блеск, отражающие свойства.

Радужный перманентный, светостойкий, способен воспроизводить множество цветов радуги, покрывает темные поверхности без основного белого сначала.

Chameleon волшебным образом меняет цвет с отраженным светом для достижения максимального эффекта. Используйте его на темных поверхностях.

Использование красок Createx - Подготовка поверхности

Ткань

Включая 100% хлопок, смеси 50/50, джинсовую ткань, толстовки и большинство натуральных волокон.

  1. Для достижения наилучших результатов сначала постирайте вещь, чтобы удалить проклейку и финишную отделку.
  2. Нанесите аэрограф на ткань, избегая скопления краски и чрезмерного наложения краски.
  3. Дайте цветам высохнуть, или можно использовать тепловой пистолет для ускорения высыхания. Время высыхания зависит от области применения.
  4. Нагрейте ткань для придания стойкости одним из следующих методов: a) Гладьте в течение 2 минут при температуре 300 ° F, используйте защитную ткань, продолжайте движение утюгом. б) Выверните вещь наизнанку и положите в сушилку для белья на 40 минут при сильном огне.

Кожа

  1. Очистите кожу, протерев уайт-спиритом или медицинским спиртом.
  2. Для достижения наилучших результатов нанесите легкий туман базового слоя Opaque White на области, которые необходимо распылить.
  3. Нанесите цвет, избегая чрезмерной насыщенности и чрезмерного наложения краски.
  4. Дайте цветам полностью высохнуть перед термофиксацией. 5) Гладьте в течение 30 секунд при температуре 225 °, используя защитную ткань, или используйте термофен на максимальном уровне в течение пяти минут.
  5. Тепловой пресс - 300 градусов в течение 10-15 секунд

Бумага и холст

  1. Нанесите цвет, избегая густых отложений.
  2. При использовании фрискета высокой липкости разбавьте краску на 25% водой.Цвета стойкие после высыхания.

Дерево

  1. Подготовить поверхность легким шлифованием, протереть.
  2. Нанесите цвет, избегая густого скопления краски. Перед нанесением прозрачного покрытия дайте цветам высохнуть в течение 24 часов.

Керамика и глина

  1. Краску наносить тонкими ровными слоями, избегая густых отложений.
  2. Не превышайте температуру 300 ° F при выпечке. Цвета постоянны, например, краска для аэрографа на водной основе для поделок, обработка текстильной краски через 24 часа.

Следующий шаг - выбор подходящего аэрографа

Начало работы с аэрографией - Базовая установка и оборудование - Goonhammer

В нашей серии Fabricator General мы говорим о хобби-техниках и приемах, а также о способах создания, моделирования, формы и исправления всего, с прицелом на информацию как для новичков, так и для ветеранов. На этой неделе That Gobbo и Pvt_Snafu обсуждают оборудование, настройку и основы, необходимые для начала работы с моделями аэрографии.Затем в How to Paint Everything мы поговорим об основах рисования аэрографом и о тех методах, которые вы можете использовать.

Аэрография открывает целый ряд новых инструментов и преимуществ для любой миниатюрной росписи. Больше всего мне нравится грунтовать и покрывать лаком в любую погоду! Это может быть проливной дождь или ледяной мороз, но ваш грунт с аэрографом не заботится ни об одном из этих факторов. По мере того, как вы прогрессируете в уверенности, накладывать большие гладкие базовые слои и создавать переходы с помощью аэрографа становится проще и проще.Для новичков выяснение того, как начать аэрографию, может быть пугающим процессом: есть много новых инструментов для исследования и методов, которые нужно выяснить, и может быть сложно понять, куда пойти и что купить в первую очередь.

Эта статья призвана помочь вам сделать первые шаги в мире аэрографии, предлагая советы и рекомендации о том, какой комплект вам понадобится для начала работы. В следующих статьях Как рисовать все статей мы поговорим о том, как на самом деле начать пользоваться аэрографом, и о более сложных методах.

Аэрограф и компрессор

Master Airbrush Compressor с баком + стартовый комплект аэрографа

Master Airbrush Compressor с баком + Starter Airbrush Bundle

Я рекомендую этот комплект для всех, кто хочет сэкономить на аэрографии . Компрессор представляет собой отличную ценность с регулятором, водоотделителем и баком. Бак сокращает время, в течение которого компрессор будет работать во время сеанса, и помогает обеспечить более постоянное давление во время распыления.В комплект также входит стартовый аэрограф, который поможет вам начать обучение использованию и чистке аэрографа. Он подойдет для грунтовки и базовых покрытий, но не ожидайте, что с ним будут какие-то мелкие детали. В этом комплекте есть и другие менее дорогие варианты, за исключением надстроек компрессора, если вы хотите получить что-то очень дешевое, но я считаю, что дополнительные вложения в компрессор того стоят, когда вы в конечном итоге перейдете на более качественный аэрограф.

Как только вы научитесь пользоваться аэрографом или захотите начать с отличного универсального аэрографа, я бы порекомендовал Badger Patriot 105 .Его довольно легко разбирать, чистить и распылять лучше, чем стартер, который вы получили в вышеуказанном комплекте. Когда я обновился, разница в качестве была заметна. Patriot - это так называемый аэрограф двойного действия, в котором поток воздуха и подача краски можно регулировать независимо. Это дает больший контроль над тем, как вы собираетесь рисовать на модели. Нажатие на спусковой крючок позволяет воздуху выходить, а нажатие на спусковой крючок контролирует количество распыляемой краски.

Если вы ищете аэрограф, чтобы по-настоящему приблизиться и детализировать, Badger Sotar - отличный вариант.Существует две разные модели, 20/20 и Slim, которые различаются по размеру емкости для краски. 20/20 поставляется с чашкой для краски, размер которой аналогичен большинству аэрографов, в то время как Slim имеет крошечный резервуар, предназначенный для разблокировки вашего обзора во время рисования. У меня есть Slim, и мне лично жаль, что я не выбрал 20/20, так как мне нужно много смешивать вне чашки и часто доливать во время его использования.

Мастер аэрографа и аэрографа Badger может быть трудно достать за пределами США, поэтому в недорогом аэрографе и компрессоре для начинающих стоит поискать дешевый аэрограф-клон и компрессор с баком, регулятором и влагоуловителем.За пределами США популярны аэрографы Iwata, обычно рекомендуются HP-CS.

ПРИМЕЧАНИЕ. В аэрографах Badger используется другой разъем, чем в большинстве аэрографов, поэтому вам потребуется приобрести адаптер, чтобы использовать его с большинством компрессоров. Это тот, который я использую: https://www.amazon.com/gp/product/B0038NJYHG/

Set-Up

Итак, теперь у нас есть аэрограф и компрессор, что еще нам нужно для настройки? Как минимум, вам абсолютно необходима как минимум респираторная маска для безопасности.Полумаски - более чем достаточная защита, но вам также понадобятся подходящие картриджи для нее. Я использую картриджи P100 с шахтой, которые подходят для газа и пара, так как вы собираетесь работать с аэрозольной краской. Я использую специальную маску 3M Dual Cartridge Respirator .

Покрасочная камера не является строго необходимой, если вы наносите аэрографию на акрил, но она очень рекомендуется для обеспечения дополнительной безопасности, а также в качестве места для любого излишка распылителя.Популярным выбором является окрасочная камера Master Airbrush , которая складывается для экономии места, когда вы закончите, со светодиодами для освещения и выпускным шлангом для вентиляции через окно, что очень удобно в зимнее время.

Есть также несколько дополнительных нюансов, которые могут помочь вам в процессе:

  • Горшок для чистки аэрографа даст вам хорошее место для отдыха и распыления аэрографа при чистке аэрографа. Если вы не покупаете станцию ​​для очистки аэрографа, вам, как минимум, понадобится подставка для аэрографа.В любом случае вам нужно безопасное место, чтобы положить кисть, когда она не используется.
  • Перчатки , чтобы не распылять краску на руку, в которой вы держите миниатюры. Одноразовые нитриловые перчатки - это неплохо, но если вы ищете что-то с меньшими отходами, вы можете купить обычные кухонные перчатки.
  • Зажимы типа «крокодил» на деревянных палках и пенопласт для их удержания. помогает при покраске узлов, не закрывая участки, и не позволяет им лежать на плоской поверхности.

Очистка

Ну, теперь мы весело провели время, грунтовав и раскрасив наши миниатюры, а затем нам нужно сделать скучную и, возможно, самую важную часть аэрографии. Мы должны очистить эту чертову штуку. Правильная очистка аэрографа обеспечит его хорошую работу и избавит вас от ужасной осознания того, что вы сядете за аэрограф и обнаружите, что на ночь у вас осталось полстакана праймера.

Во время аэрографии я использую примерно три действия по очистке:

  1. полоскание
  2. очистка в конце сеанса
  3. ванна для ультразвуковой очистки.

Во время сеанса, если я меняю цвета, я промываю аэрограф, прежде чем переходить к другому цвету. Я использую бутылку для шприца, наполненную водой, чтобы очистить чашку от остатков краски, затем, оставив немного воды, я держу бумажное полотенце над концом иглы, чтобы сформировать уплотнение и обратный поток, распыляя на бумажное полотенце. Я считаю, что обратный поток помогает убедиться, что сопло чистое, но это необязательно. После этого я наполовину заполню аэрограф смесью воды и очистителя для аэрографа в соотношении 1: 1 и распыляю в станцию ​​для очистки аэрографа.Это также полезно промыть, если вы распыляете много одного цвета, чтобы краска не высыхала в аэрографе. Обычно я делаю это после двух-трех чашек краски или грунтовки. Спиртовые салфетки могут быть полезными дополнительными средствами для очистки: быстро промойте водой, вытрите чашку, а затем снова промойте водой с чистящим средством.

В конце сеанса рисования вы захотите провести более сложную уборку. Для меня это в основном процесс полоскания, который я использовал выше, но также чистка иглы отдельно и повторное полоскание без иглы в аэрографе.Обычно я наношу немного очистителя для аэрографа на бумажное полотенце и вытираю иглу, пока на ней не останется краски. На этом этапе вы можете нанести немного смазки для аэрографа на иглу таким же образом, как и бумажное полотенце, а затем снова собрать.

Итак, скажем, я забыл почистить наш аэрограф и случайно оставил кучу краски в чашке на ночь (Майк: Однажды я сделал это с грунтовкой, это было неприятно), это будет тяжелая работа, попытаться очистить исключительно вручную. Вот где пригодится ультразвуковой очиститель.Я положу в него разобранный аэрограф, смоченный водой и очистителем, и оставлю пропитаться. Мне нравится использовать Simple Green и Purple Power для моего очистителя, а жителям Великобритании мы рекомендуем очиститель для аэрографа в соотношении 1: 1 с дистиллированной водой или очиститель для окон. Время от времени я включаю его, чтобы взбалтывать чистящую смесь, которая помогает расшатывать краску. Этот процесс может занять несколько часов в зависимости от того, сколько краски и какая краска засорила кисть. Как только я буду удовлетворен, я сполосну детали водой, высушу и снова соберу.

Хотя чистка аэрографа - это немного скучно или утомительно, важно сделать это привычкой на каждом сеансе. Постоянный надлежащий уход за аэрографом позволит сохранить его в хорошем состоянии и не допустить попадания в ультразвуковой очиститель.

Закрытие

Изучение аэрографии открывает совершенно новый набор инструментов для повышения продуктивности вашего хобби. Аэрография требует больших начальных затрат, и мы это понимаем, однако в долгосрочной перспективе она позволяет рисовать быстрее и с большей гибкостью.Мы надеемся, что это руководство помогло вам сделать первые шаги к приобретению аэрографа и рисованию краски!

Завтра мы более подробно расскажем о реальном процессе рисования и методах рисования с Как рисовать все: Введение в аэрографию . Тем временем, если у вас есть какие-либо вопросы или отзывы, напишите нам в комментариях ниже или напишите нам по адресу [email protected] .

Сопутствующие товары

Как начать аэрографию миниатюр

Аэрограф находит множество применений в миниатюрной живописи.Быстрое и легкое получение гладкого базового покрытия, смешанные блики, тени и цветовые градиенты, специальные эффекты, чтобы произвести впечатление на ваших друзей на столе или в витрине! На практическом уровне вы можете грунтовать и лакировать свои модели в помещении, независимо от погоды на улице, сэкономить деньги на аэрозольных баллончиках и в целом ускорить покраску в армии - я уверен, что это понравится всем любителям 😉

Введение

Я решил написать это руководство, потому что люди часто спрашивают о нем, и я подумал, что было бы полезно собрать информацию в одном месте.Это не руководство по технике аэрографии или обучение тому, как на самом деле использовать аэрограф , а скорее руководство для абсолютных новичков, которые хотят начать работу - какое оборудование вам понадобится или может оказаться полезным, некоторые практические советы и рекомендации и решения к распространенным проблемам, с которыми вы можете столкнуться.

Когда дело доходит до оборудования, существует множество вариантов, и я не думаю, что кто-то может утверждать, что может сказать, что это «лучший» аэрограф или «лучший» компрессор и т. Д. Во-первых, никто не пробовал все продукт в любой ситуации, и во многих случаях все сводится к личным предпочтениям, и то, что «лучше» для одного человека, может не подходить для другого.Поэтому вместо того, чтобы диктовать, какую именно марку и модель вы должны купить, я расскажу вам об общих функциях, которые нужно искать, и дам отзывы об оборудовании, с которым у меня есть опыт. Затем вы можете сделать свой собственный выбор, исходя из необходимых вам функций и вашего бюджета.

Что касается бюджета, то приобретение всего необходимого для установки аэрографа может быть довольно значительным вложением средств. Хорошей новостью является то, что существует оборудование, доступное в широком диапазоне ценовых уровней, и даже средний уровень с точки зрения цены обеспечит вам качество, которого хватит на многие годы.Некоторые предметы, возможно, нужно будет купить только один раз, и они прослужат вам всю жизнь. Как и в случае со многими другими вещами в жизни, вы можете избегать чрезвычайно дешевых вариантов, если не хотите, чтобы их заменяли слишком рано, но вам также не нужно стремиться к высшему разряду, чтобы получить достойное качество.

Я разделил это руководство на три основных раздела; Основное оборудование, настоятельно рекомендуемое, чистка и обслуживание. Первый раздел содержит самый минимум предметов, которые вам понадобятся для начала работы, а второй - это то, что вам, вероятно, понадобится прямо сейчас или, по крайней мере, довольно скоро! И последний раздел посвящен чистке, уходу и уходу за аэрографом.В конце также есть раздел «Устранение неполадок», в котором рассматриваются некоторые из распространенных проблем, с которыми вы можете столкнуться, и способы их решения.

Хорошо, приступим!

Перейти к разделу
  1. Основное оборудование
  2. Настоятельно рекомендуется
  3. Очистка и техническое обслуживание
  4. Поиск и устранение неисправностей

1. Основное оборудование

Аэрограф

Это, как и следовало ожидать, самая важная часть оборудования, и вы, вероятно, уделите больше всего внимания при выборе.По этой причине стоит выбирать лучшее качество, которое вы можете себе позволить, хотя, как упоминалось выше, хорошее качество не обязательно должно стоить Земле.

Тип подачи и триггера

Существуют различные типы аэрографов - с гравитационной подачей, с боковой подачей, с сифонной подачей, одинарного, двойного действия, пистолетно-спускового механизма и т. Д. Тип, который лучше всего подходит для наших целей, и основные характеристики, на которые вы хотите обратить внимание. для площадей:

  • Подача под действием силы тяжести
    «Подача» означает, как краска «подается» в аэрограф, а «подача под действием силы тяжести» - это место, где чаша для краски находится наверху аэрографа, над и позади головы (как показано на Iwata Custom Micron B на фото выше)
  • Dual-action
    Это означает, что вы нажимаете на спусковой крючок для подачи воздуха и оттягиваете назад для краски - так что вы можете контролировать эти вещи независимо друг от друга - что очень важно!
Размер иглы и сопла

Это соответствует «тонкости» линии, которую можно получить с помощью аэрографа.Вы можете думать об этом как о размерах кисти, где 0 - маленький, 1 - средний, 2 - большой и т. Д. Но иглы / сопла аэрографа измеряются в десятичных долях миллиметра - 0,2 мм, 0,3 мм, 0,4 мм и т. Д. самый маленький - лучше, но помните, что вы можете нарисовать большие машины или бюсты, а также мелкие детали пехоты! Так что в идеале иметь что-то, что предоставит вам широкий спектр приложений. Вы можете купить наборы игл и сопел отдельно для многих аэрографов, чтобы обеспечить большую гибкость, и эту особенность стоит учитывать при выборе аэрографа.Для начала выберите диапазон от 0,2 до 0,5 мм для большинства применений.

Механизм остановки

У некоторых аэрографов сзади есть регулируемый элемент управления для ограничения того, насколько далеко можно нажать на спусковой крючок, и, следовательно, сколько краски будет выпущено. Это может быть полезной функцией для новичков как способ убедиться, что вы случайно не залите модель водой, но со временем она станет менее важной, когда вы станете более опытным и почувствуете элементы управления аэрографом.Вы можете увидеть пример этого элемента управления на Iwata Custom Micron B, изображенном выше.

марок и моделей

Существует множество производителей (и моделей) аэрографов, но одними из самых популярных в мире миниатюрной живописи являются Badger, Iwata, Harder & Steenbeck, Paasche и Sparmax. У меня есть опыт работы только с первыми тремя из них, и конкретно с этими моделями:


Барсук Патио 105

Это отличный аэрограф для начинающих, но его также часто можно найти в наборе инструментов более опытного пользователя.Ее часто называют «рабочей лошадкой», и это справедливо, поскольку она очень надежна, прочна и проста в использовании. Набор игл и насадок составляет 0,5 мм, что является верхним пределом рекомендуемого диапазона, но мелкие детали все еще могут быть достигнуты, когда вы освоите аэрограф. Patriot 105 также является очень экономичным выбором, поскольку он находится в нижней части ценового диапазона и при этом предлагает годы лояльной службы. Единственным недостатком является отсутствие механизма остановки, который, как упоминалось выше, может быть полезной функцией для новичков, но становится менее важным по мере того, как вы становитесь более опытным.

Ивата HP-C Plus

Это солидный «средневзвешенный» выбор, средний по цене, но очень качественный с точки зрения инженерии и дизайна. Он имеет иглу 0,3 мм, которая находится в середине рекомендуемого диапазона, и стопорный механизм сзади. Одно слово предостережения относительно этого аэрографа: сопло имеет резьбу и очень маленькое, и его можно сломать, если вы не будете осторожны. Я * кхм * говорю здесь по собственному опыту, и запасные части для этого аэрографа стоят недешево.

Хардер и Стенбек Бесконечность

Это красиво спроектированный и спроектированный аэрограф, но это отражено в цене, поскольку она является самой дорогой из перечисленных здесь. Он имеет стопорный механизм с дополнительным бонусом в виде пронумерованного циферблата, поэтому вы можете легко установить его в нужное положение в соответствии с величиной хода спускового крючка, которую вы хотите разрешить. Я купил комплект 2-в-1, который включает наборы игл и насадок 0,15 мм и 0,4 мм. Еще одна продуманная особенность дизайна - выгравированная маркировка на этих деталях, позволяющая легко идентифицировать их.Я считаю, что игла 0,15 мм слишком хороша для акриловых красок и всегда заканчивалась иглой 0,4 мм. Даже в этом случае кажется, что этот аэрограф более склонен к засорению, чем другие, которые у меня были, и я бы сказал, что это тот, который требует наибольших навыков, ухода и ухода, хотя это все равно красивый аэрограф.

Барсук-отступник Кром

Последний аэрограф в моем списке - еще один Badger - Renegade Krome. Этот аэрограф предназначен для более опытных пользователей, чем Patriot 105, и стоит немного дороже.Однако вы можете легко увидеть, куда пошли эти деньги, благодаря тонкости деталей и тонкости распыления краски, чего можно добиться с помощью иглы и сопла 0,3 мм. У него есть стопорный механизм сзади, и хотя он также имеет очень маленькое сопло, как у HP-C Plus, оно не имеет резьбы и просто сидит заподлицо внутри воздушной головки. Поэтому маловероятно, что вы его повредите - просто будьте осторожны, разбирая аэрограф для очистки, чтобы не потерять его!


Повторюсь - это далеко не исчерпывающий список возможностей, доступных вам, когда дело касается аэрографов.Это только те, которые я использовал, и из них аэрографы Badger - мои самые любимые. Они могут быть не такими эстетически привлекательными, как другие, или такими точно спроектированными, но они просто работают . В конце концов, лучшие инструменты - это те, которые вы не замечаете, потому что они заняты своей работой и не требуют вашего внимания. Таким образом, вы сможете продолжить с свою работу , раскрасить свою армию, проявить творческий подход к эффектам и техникам и в целом отлично провести время в своем хобби!


Компрессор

Как и в случае с аэрографом, существует множество вариантов компрессоров и широкий диапазон цен.Но, как и в случае с аэрографом, вам не нужно много тратить, чтобы получить то, что вам нужно. Фактически, это еще более верно в отношении компрессора, поскольку это не такой уж точный инструмент - это действительно довольно простая часть оборудования, и аэрограф не обременяет возможности даже самых простых моделей.

Резервуар для хранения

Одна важная особенность, на которую вы должны обратить внимание, - это резервуар для хранения. Это означает, что компрессор будет работать только до заполнения бака, а затем автоматически выключится.Это обеспечивает бесшумную работу на протяжении большей части сеанса опрыскивания - что вы найдете очень полезным, поскольку шум постоянно работающего компрессора может очень раздражать! В компрессоре Iwata, изображенном выше, бак грамотно встроен в ручку.

Регулятор давления и влагоуловитель

Еще одна важная особенность - регулятор и влагоотделитель (также известный как водоотделитель). Это позволяет установить постоянное давление воздуха и обеспечивает сухой и чистый воздух при распылении.

Давление воздуха

Многие новички не знают, какое давление использовать при аэрографии миниатюр. Как правило, для типа и толщины краски, которую мы используем, 20 фунтов на квадратный дюйм является хорошей отправной точкой. Скорее всего, вам нужно будет отклониться от этого только в исключительных обстоятельствах, например, если вы заметите брызги налета (обычно для бледной / светлой / белой краски), увеличьте давление до 25 или 30 фунтов на квадратный дюйм, чтобы увеличить распыление.

Шланг и адаптер

Стоит упомянуть шланг для подключения аэрографа к компрессору, потому что без него далеко не уедешь! Большинство компрессоров будут поставляться с одним компрессором - убедитесь, что вы покупаете его.Вы также должны убедиться, что размер резьбы соединителя шланга соответствует размеру резьбы винта клапана аэрографа, поскольку он может варьироваться в зависимости от производителя. Если они разные - не волнуйтесь, адаптеры можно легко купить в Интернете или в большинстве магазинов бытовой техники.

AS186

Единственный компрессор, который у меня был лично, - это AS186, который широко доступен для покупки в Интернете, и он прослужил мне много лет, несмотря на то, что он был довольно дешевым / бюджетным вариантом. Похоже, что это продукт с «белой этикеткой», поскольку он доступен под несколькими разными торговыми марками, поэтому, если вы ищете эту модель, просто выберите номер «AS186» и что-то похожее на изображение напротив (с черным бак внизу!).


Краска

Немного очевидный, но вы не продвинетесь далеко без краски! Акриловая краска чаще всего используется для раскрашивания миниатюр, и практически любую акриловую краску можно использовать в аэрографе при условии, что она должным образом разбавлена ​​водой (или акриловой средой, если необходимо значительное разбавление). Существуют также линейки акриловых красок, разработанных специально для аэрографии, которые можно использовать в неразбавленном виде. Vallejo Model Air - одна из таких моделей с широким выбором цветов.У Citadel также есть линейка Air, и многие другие бренды, такие как Badger и Tamiya, также производят такие краски.

Праймер

Одно из больших преимуществ аэрографа в раскраске миниатюрной армии в варгеймах - это возможность прокрасить ваши модели в помещении, независимо от погоды на улице. Лучшая грунтовка для аэрографа, с которой я столкнулся, - это Badger Ultimate (продается в США под менее ярким названием Stynylrez), который доступен в черном, сером и белом цветах. На втором месте идет Vallejo, предлагающая более широкий выбор цветовых решений.

Разбавитель

Не существует универсального правила, когда дело касается разбавления краски - как для рисования кистью, так и для аэрографии. Продукт для разбавления и количество будут варьироваться от марки краски к марке краски, от диапазона к диапазону внутри бренда и даже отдельных цветов в пределах диапазона! Например, как упоминалось выше, краски Vallejo Model Air и Game Air в большинстве случаев не требуют разбавления, но для некоторых более светлых цветов, включая белый, можно использовать небольшое разбавление.Vallejo Model Color и Game Color почти всегда требуют некоторого разбавления для аэрографии.

Вы, конечно, можете разбавить акриловую краску водой, и в большинстве случаев это хорошо работает. Однако, если вы разбавляете значительно, разбавитель поможет сохранить адгезию краски. Большинство брендов красок продают такие продукты в соответствии с их конкретными диапазонами, но они часто взаимозаменяемы.

Напряжение

Иногда краска может содержать комки (особенно старой краски), которые могут вызвать настоящую проблему засорения, если они попадут в емкость для краски.Чтобы этого не произошло, вы можете процедить краску через мелкую сетку. Мой хороший друг в блоге Iron Legion написал отличную статью об использовании чулочно-носочных изделий для этого, которую вы даже можете поместить в саму бутылку с краской, чтобы создать фильтр!

2. Настоятельно рекомендуется

В приведенном выше разделе описаны вещи, которые вам абсолютно необходимы для функционального использования аэрографа, но есть ряд дополнительных элементов, которые, как мне кажется, вам следует серьезно рассмотреть в качестве части первоначальной настройки.Некоторые из этих вещей касаются вашего здоровья и безопасности, поэтому они действительно очень важны!

Покрасочная камера

Хотя с помощью аэрографа можно очень точно определить место нанесения краски, некоторое избыточное распыление неизбежно, особенно при грунтовании или нанесении базового слоя на большие модели. Помимо практической проблемы, связанной с попаданием краски на ваш стол, стены и окружающую мебель, существует также проблема попадания распыленных акриловых полимеров в ваши легкие! По этим причинам окрасочная камера является очень полезным оборудованием, если вы планируете заниматься аэрографией в течение длительного времени, и в нее стоит инвестировать.

Модель, изображенная выше, - это та модель, которую я использую, и она широко доступна в Интернете. Он работает, всасывая воздух через двухслойную фильтровальную подушку, которая собирает частицы краски, находящиеся в воздухе. У него нет вытяжного шланга, поэтому его можно разместить где угодно, и он складывается для удобства хранения. Подушечки фильтра можно мыть и заменять, поэтому сама кабина прослужит практически вечно. Я стараюсь выстелить внутреннюю часть бумагой, чтобы краска не попала на внутренние пластиковые панели. В будке также есть поворотный стол, который очень полезен.


Принадлежности

Респиратор

Покрасочная камера очень помогает избежать вдыхания распыленной краски, но для максимальной защиты от этого стоит подумать о маске или респираторе. Подойдут одноразовые респираторы, такие как те, которые вы могли бы использовать для домашних работ, или вы могли бы подумать о чем-то более надежном, например, респираторе 3M.

Емкость для чистки и подставка

Одна из вещей, которую вы очень быстро заметите, когда начнете использовать аэрограф, - это то, что вы не можете легко положить ее, когда она подключена к источнику воздуха, особенно когда краска в чашке! Хорошим решением этой проблемы является одна из широко доступных подставок, которая также может использоваться как горшок для чистки.Вы можете безопасно распылить излишки краски или чистящей жидкости в кастрюлю и смыть ее в конце сеанса.

Быстроразъемное соединение

Еще один аксессуар, обеспечивающий большое удобство, - это быстроразъемная муфта для отсоединения аэрографа от воздушного шланга без необходимости откручивать разъем. Точное соединение, которое вам нужно, будет зависеть от вашего аэрографа, поэтому проконсультируйтесь с поставщиком оборудования, чтобы убедиться, что вы выбрали правильный.

3. Чистка и обслуживание

Этот раздел посвящен чистке, уходу и уходу за аэрографом.Вы можете обнаружить, что у вас уже есть подходящие инструменты и материалы для этой цели в вашем доме или в ящике для инструментов, но есть несколько специальных предметов, которые вы можете найти полезными и которые стоит рассмотреть.


Чистящие средства

Чистящая жидкость

Большинство брендов, предлагающих краски для аэрографов, также продают соответствующие чистящие жидкости. Однако покупка фирменной чистящей жидкости может обойтись дорого, если вам придется часто ее использовать. Изопропил (медицинский спирт) можно использовать в качестве недорогой, широко доступной альтернативной чистящей жидкости для акриловой краски.

Если вы используете эмалевую (масляную) краску для аэрографа, вам понадобится растворитель без запаха / уайт-спирит для очистки.

Ватные диски или бумажные полотенца

Вам понадобятся ватные диски или бумажные полотенца, чтобы очистить большие части аэрографа, включая иглу. Вы можете смочить их изопропилом или выбранной вами очищающей жидкостью.

Ватные палочки

Ватные палочки очень полезны для очистки мелких частей аэрографа и внутренней части емкости для краски.Tamiya производит специальные ватные палочки для масштабного моделирования небольших размеров, которые наматываются гораздо плотнее, чем косметические, и поэтому особенно хорошо подходят для этой работы. Пенные тампоны также доступны в различных размерах.

Щетки для чистки

Набор щеток для очистки аэрографа или «мини-очистителей для труб» может быть очень полезен для удаления краски с внутренних поверхностей аэрографа.

Смазочное масло

После очистки аэрографа любыми растворителями рекомендуется нанести небольшое количество смазывающей жидкости на движущиеся части (иглу, спусковой крючок и иногда небольшое количество на любые участки с резьбой), чтобы убедиться, что все остается гладким.Я пробовал несколько продуктов, которые, как утверждается, были разработаны для этой цели, но я обнаружил, что они часто имеют противоположный эффект и в конечном итоге приводят к слипанию. Лучшая смазка, которую я нашел для этой цели, - это масло для швейных машин, оно жидкое и прозрачное. Небольшой флакон прослужит очень долго.

Наборы инструментов для конкретной марки

Некоторые бренды аэрографов, такие как Harder & Steenbeck и Iwata, производят инструменты, которые являются собственностью креплений и частей их аэрографов и могут быть полезны в редких случаях, когда вам нужно полностью разобрать аэрограф.Для аэрографа Badger не требуются никакие специальные инструменты.


Процесс очистки

Что касается процесса чистки, то точные шаги будут зависеть от вашей марки и модели аэрографа. Вообще говоря, вам нужно промывать емкость для краски чистящей жидкостью между каждой сменой цвета и частично разбирать кисть, чтобы очистить иглу и сопло в конце каждого сеанса.

Чтобы очистить емкость для краски между сменой цвета, слейте излишки краски, перевернув аэрограф и вылив в бутылку, горшок или другой контейнер для утилизации.Распылите оставшуюся краску в горшок для чистки, пока аэрограф не будет распылять чистый воздух. Теперь налейте в чашку немного очищающей жидкости, взболтайте кистью и снова переверните аэрограф, чтобы вылить. Повторите этот процесс, но на этот раз распылите чистящую жидкость через аэрограф в емкость для чистки. Повторяйте еще раз, пока чистящая жидкость не станет прозрачной в чашке.

Для более тщательной очистки в конце сеанса покраски следуйте инструкциям производителя аэрографа по снятию иглы, колпачка, воздушной головки и сопла и очистите эти детали по отдельности перед повторной сборкой аэрографа.Вам редко понадобится делать больше, чем это, для очистки аэрографа, но если вы столкнетесь с какими-либо проблемами распыления, для которых рекомендуемым решением является глубокая очистка, следуйте инструкциям производителя, чтобы дополнительно разобрать аэрограф и очистить внутренние части.

Поиск и устранение неисправностей

Ниже приведен список распространенных проблем с аэрографом, их причины и некоторые рекомендуемые решения:

Проблема Причина Решение
Пузырьки в чашке для краски Неплотная крышка форсунки или воздушная крышка Убедитесь, что крышка форсунки затянута вручную
Неправильное соединение форсунки с корпусом Снимите и снова установите форсунку
Трещина или повреждение форсунки Заменить форсунку
Пропуск Засохшая краска на кончике иглы Очистите иглу ватным тампоном, смоченным в соответствующем очистителе
Слишком густая краска Процедить краску или добавить соответствующий разбавитель
Грязный аэрограф Выполните глубокую очистку (см. Инструкции производителя аэрографа)
Трещина или повреждение форсунки Заменить форсунку
Без распыления Ослабленная зажимная гайка иглы Убедитесь, что зажимная гайка иглы затянута вручную, затем посмотрите, движется ли игла при нажатии на спусковой крючок
Неправильное давление воздуха См. Специальные инструкции компрессора для повышения или понижения давления воздуха
Слишком густая краска Процедить краску или добавить соответствующий разбавитель
Засоренная форсунка Очистите форсунку
Трещина или повреждение форсунки Заменить форсунку
Брызги Засохшая краска на кончике иглы Очистите иглу ватным тампоном, смоченным в соответствующем очистителе
Накопление краски в колпачке иглы Очистите иглу ватным тампоном, смоченным в соответствующем очистителе
Слишком низкое давление воздуха См. Конкретные инструкции компрессора, чтобы поднять давление воздуха, а также проверить чистоту крышки сопла и ее затяжку от руки
Слишком густая краска Процедить краску или добавить соответствующий разбавитель
Грязный аэрограф Выполните глубокую очистку (см. Инструкции производителя аэрографа)

Заключение

На этом мы завершаем данное руководство по началу работы с миниатюрами с помощью аэрографии.Надеюсь, вам понравилось читать и вы нашли его полезным. Пожалуйста, прокомментируйте ниже, если у вас есть какие-либо вопросы - и удачной аэрографии!

Полный список оборудования для аэрографии: начните с правильного пути

Если вы хотите заняться аэрографией, вам, очевидно, для начала понадобится аэрография, но не только. Список оборудования для аэрографа состоит из нескольких других элементов, некоторые из которых абсолютно необходимы, другие - необязательны: вам понадобится воздушный шланг, источник воздуха (скорее всего, компрессор), немного краски, а также что-то для рисования (Minis, RC Автомобиль, футболка, пластиковая модель, украшение торта..так далее).

Существует также множество аксессуаров для аэрографа, которые облегчат вам жизнь при чистке аэрографа. или смешать вашу краску. И, конечно же, я хочу также поговорить о безопасности аэрографа, о том, что очень важно, и вы не должны упускать из виду.

Здесь я собираюсь составить список материалов для аэрографа, которые вам нужно будет рассмотреть.

Двойное действие, одинарное действие, гравитационная подача или сифонная подача, существует множество аэрографов на выбор, каждый из них будет иметь разные характеристики, которые лучше других подходят для разных областей применения.Аэрограф - это фантастический инструмент, который можно использовать в самых разных искусствах, от создания моделей или дизайна одежды до украшения тортов, иллюстрации или даже макияжа. Что здесь действительно важно, я имею в виду вопрос, который вы должны задать себе, когда приступаете к аэрографии: что я собираюсь рисовать? Что вы хотите сделать с аэрографом? Вам не понадобится аэрограф того же типа, если вы собираетесь аэрографировать футболки или миниатюрные модели. Собираетесь ли вы красить небольшие поверхности, большие поверхности? Итак, сначала убедитесь, что вы определили тип работы, которую собираетесь выполнять с помощью аэрографа.Я лично считаю, что вместо того, чтобы покупать дешевую модель аэрографа, вам следует вложить немного больше денег и купить качественный аэрограф от известного бренда. Таким образом, если у вас возникнут проблемы с деталью (погнута игла, повреждена форсунка…), вы сможете заказать запасные части. То, что вы не сможете сделать, если купите аэрограф эконом-класса. Я знаю, что некоторые люди думают иначе и прекрасно пользуются дешевым китайским аэрографом, но это мое личное мнение. В конечном итоге они сделаны из плохих материалов и либо тормозят, либо расстраивают вас и, возможно, даже отбивают у вас желание заниматься аэрографией.Известными брендами аэрографов являются, например, IWATA (Iwata-Medea Eclipse HP CS), Badger (Badger patriot 105) или даже Paashe и Hannsa. Эти марки предлагают широкий каталог качественной продукции и столь же широкий ценовой диапазон.

Посмотрите также обзоры Airbrush, которые я сделал на этом сайте.

Для того, чтобы аэрограф работал, вам понадобится источник воздуха для распыления. Достаточная подача воздуха - решающий фактор для работы аэрографа. Поэтому, прежде чем приступить к аэрографии, рассмотрите различные типы источников воздуха,

.

Аэрограф Баллоны с ракетным топливом:

Они компактны и бесшумны, но имеют ограниченную производительность, поэтому, если вы планируете часто распылять аэрографом, это решение станет очень дорогим.

Вероятно, вы можете рассчитывать только на 10-15 минут использования баллона с аэрографом. Так что, если вам нужно много красить, это определенно не самое дешевое решение.

Воздушный пропеллент для аэрографа может использоваться новичками в аэрографии, которые хотят научиться пользоваться аэрографом, но у которых еще нет денег, чтобы купить компрессор,

Если вы планируете красить модели, вы можете рассчитывать, что воздушного топлива хватит примерно на 1 или 2 модели в зависимости от размера / покрытия / и т. Д.

Я бы посоветовал вложить немного больше денег в компрессор.

Плюсы аэрографа баллончик

  • Отличный способ начать работу для начинающих

Минусы баллончика с пропеллентом для аэрографа

  • Ограниченная вместимость
  • Долго не протянет.
  • Давление воздуха невелико и уменьшается по мере опорожнения баллона.

Баллоны с CO2:

баллонов СО2 - спасибо, что их можно пополнять. Они могут работать при более высоком давлении, чем баллоны с пропеллентом, поэтому необходим регулятор воздуха.В них хорошо то, что они не требуют электроэнергии и очень тихие.

Размер резервуара для СО2:

Воздушные баллоны с СО2 можно купить разных размеров: 5 фунтов (фунт), от 10 до 100 фунтов баллон с СО2.

Если вы аэрографируете пластмассовые модели или моделист железных дорог, 5-фунтовых баллонов с CO2 должно хватить.

Если вы наносите аэрографию на футболки, вам понадобится резервуар для CO2 большего размера, так как вы собираетесь использовать больше воздуха.

Стоимость заправки баллона СО2:

Вы можете найти их в большинстве хозяйственных магазинов, в магазинах для болельщиков… Прежде чем идти по этому маршруту, я бы проверил место в вашем районе, где можно пополнить баллоны с СО2.Если вы купите их в Интернете, они будут отправлены пустыми (во избежание опасности), и вам придется их заполнить, или их можно просто обменять на полные.

Вы, вероятно, заплатите от 12 до 30 долларов за заправку 5-фунтового резервуара для CO2

На сколько хватит баллона с СО2?

Я бы сказал, что в среднем с резервуаром для СО2 весом 10 фунтов вам удастся покрасить 10 или 12 пластиковых моделей в зависимости от размера модели. С точки зрения времени, 10-фунтовый резервуар прослужит около 10 часов непрерывной аэрографии под давлением 25-30 фунтов на квадратный дюйм.

Если вы художник футболок, вы ожидаете, что аэрограф будет непрерывно в течение 6-8 часов с 20-фунтовым баллоном Co2, работающим под давлением 40-50 фунтов на квадратный дюйм.

Меры предосторожности в резервуаре СО2:

Co2 может быть опасным. Поскольку CO2 вытесняет кислород, не рекомендуется выполнять аэрографию в замкнутом пространстве с CO2 без вентиляции свежим воздухом. Без вентиляции свежим воздухом содержание CO2 будет расти, что поначалу затрудняет дыхание и вызывает сильную усталость. В конце концов, ты можешь потерять сознание!

Баллоны с углекислым газом

следует транспортировать осторожно, и, разумеется, не следует их ронять.Они должны быть надежно закреплены цепью или заблокированы на месте, когда вы их используете или даже предпочтительно для хранения.

Ознакомьтесь с некоторыми из часто задаваемых вопросов об использовании резервуара для CO2

Баллон Co2 для аэрографа является портативным, его можно использовать, если вам нужно работать на открытом воздухе, например, когда электричество или шум могут быть проблемой.

Но из-за их размера и веса они не подойдут вам, если вы хотите работать дома.

Плюсы СО2 танков

  • Совершенно бесшумный
  • Без конденсации
  • Может работать как при очень низком, так и при высоком давлении
  • Портативный
  • Подходит для мероприятий на открытом воздухе, где нет доступа к силовому компрессору

Минусы резервуаров СО2

  • Займите немного места.
  • Может быть тяжелым
  • Может быть опасно
  • Необходимо долить, когда пусто
  • Манометры могут замерзнуть при длительном распылении.
  • Необходимо добавить регулятор с двойным манометром, который может быть дорогостоящим.
  • Стоимость заправки
  • Дороже в долгосрочной перспективе по сравнению с компрессором для аэрографа

Компрессоры:

Вероятно, вам следует подумать о подаче воздуха, если вы планируете начать работу с аэрографом.Встречаются компрессоры с баком, без баков, одни тихие, другие довольно шумные. Воздушные компрессоры низкого давления (менее 150 или менее), воздушные компрессоры среднего давления (от 151 до 1000 фунтов на квадратный дюйм) или даже воздушные компрессоры высокого давления (более 1000 фунтов на квадратный дюйм). действительно зависит от типа работы, которую вы собираетесь с ним делать. У разных художников были бы разные потребности. Вот несколько вопросов, которые вы должны задать себе перед покупкой компрессора:

Компрессор для какого применения?

Вам нужно красить большую площадь? Тогда вам наверняка будет лучше компрессор с баком.Маленькая площадь? Краска по кузову? (Вам понадобится компрессор с очень низким давлением воздуха, регулятор) Гвозди? Спрей машины? Или даже спрей пищевой краситель?

Компрессор аэрографа: А как насчет шума?

Планируете ли вы опрыскивать пластиковые модели в вечернее время, когда ваши дети находятся в комнате рядом с вами, пытаясь заснуть? Твоя жена или сосед по комнате смотрит телевизор в соседней комнате? В таком случае, поверьте, вам стоит подумать о покупке бесшумного компрессора. Это очень поможет вам, если ваша жена не устраивает вам ад, а ваш сосед по комнате не просит вас жить в доме!

Как долго вы собираетесь осуществлять непрерывное распыление для вашего проекта?

20 0r 30 минут? Тогда потребуется компрессор с большим баком.Или вы собираетесь распылять только минуту или две?

Плюсы компрессора Airbrush

  • Может контролировать давление воздуха (на большинстве компрессоров
  • Можно найти достаточно тихий компрессор
  • Широко доступный
  • Огромный выбор компрессоров.
  • Дешевле в долгосрочной перспективе

Минусы компрессора Airbrush

  • Может быть шумно, в зависимости от модели
  • Воздушный поток может быть неравномерным при использовании компрессора без бака
  • В авиалиниях может образовываться конденсат (особенно во влажном климате), если не использовать влагоуловитель.

Среда - это цвет жидкого материала, который можно распылять с помощью аэрографа.Обычно в качестве среды используются краски, например акварельные краски, акриловые краски, масляные краски, гуашь, чернила, уретан или даже пищевые красители.

Ключевым моментом здесь, когда вы начинаете аэрографию, является использование правильной комбинации среды для конкретной поверхности, на которую вы собираетесь распылять. Вы можете распылить на все что угодно: на дерево, на кожу, на бумагу, на холст, но вам нужно убедиться, что используемая вами среда совместима с поверхностью.

Все краски необходимо разбавить до нужной консистенции перед нанесением на аэрограф, иначе вы можете засорить аэрограф.Но, к счастью, у большинства производителей красок есть ряд готовых красок для аэрографов, которые не нужно разбавлять.

.

Аэрографом действительно можно рисовать на любых опорах. Вам просто нужно убедиться, что вы используете подходящую краску для этой конкретной опоры. Примером поддержки может быть:

  • Футболка с аэрографией
  • Бумага или картон
  • Дерево
  • Автомобильные покрытия
  • Аэрография по коже
  • Железнодорожные модели
  • Кожа
  • Торт

Есть также другие аксессуары, которые следует учитывать, когда приступаете к аэрографии.Некоторые из них не являются обязательными и могут быть куплены позже, но некоторые другие действительно необходимы, я должен быть приобретен вместе с вашим аэрографом.

Воздушный шланг

Воздушный шланг - одно из тех приспособлений для аэрографии, которые вам обязательно нужно приобрести. Шланг помогает подключить аэрограф к источнику воздуха, вероятно, к компрессору аэрографа.

Убедитесь, что ваш шланг достаточно длинный, чтобы покрыть расстояние между компрессором и аэрографом.

Также убедитесь, что марка аэрографа подходит к вашему шлангу, иначе вам понадобится переходник.

Не вдаваясь в подробности, поскольку это может быть предметом целой статьи, существуют разные стандарты с точки зрения размера потоков в зависимости от вашего географического положения:

  • NPT (National Pipe Taper) является стандартом для трубопроводных фитингов в США, тогда как
  • BSP (British Standard Pipe) - британский стандарт для трубопроводной арматуры.

Резьба BSP немного меньше резьбы NPT, поэтому вы можете ввинтить наружную резьбу 1/8 BSP во внутреннюю резьбу 1/8 NPT.Но вам понадобится поверх него хороший кусок тефлоновой ленты, чтобы закрепить соединение и избежать утечек воздуха.

В аэрографах

Master, Iwata, harder & steenbeck или Grex используется соединение BSP 1/8 дюйма, тогда как в аэрографах Badger, Paasche и Aztek используется собственный размер резьбы.

Аэрограф

Badger имеет размер резьбы M5 0,5 мм , Aztek использует размер резьбы M3 0,3 мм, а Paasche использует размер резьбы M7 1,0 мм.

Имейте в виду, что в большинстве компрессоров в США используется выходное отверстие с резьбой 1/4 ″ NPT, и они часто поставляются со шлангом с резьбой 1/4 ″ NPT для компрессора.

Итак, давайте рассмотрим следующий сценарий: у вас есть аэрограф Badger вместе с компрессором из хозяйственного магазина в США с выпускным отверстием 1/4 дюйма, и вы задаетесь вопросом, какой шланг вам нужен:

В этом случае вам понадобится воздушный шланг с одним концом 1/4 дюйма и другим концом 1/8 дюйма и купите быстроразъемную муфту Badger Co. 51-042, чтобы подсоединить его к аэрографу. С этим быстроразъемным соединением на разъединителе с внутренней резьбой имеется переходник 1/8 дюйма на Badger, что позволяет подключать его к любому стандартному шлангу для аэрографа 1/8 дюйма.

Или вы могли бы просто использовать вместо него шланг Badger с той же муфтой быстрого отключения Badger Co. 51-042 для подсоединения аэрографа.

Воздушный фильтр и влагоуловитель:

Очень важно, чтобы через аэрограф проходил чистый и сухой воздух, чтобы защитить вашу работу над проектом. Вы можете купить их достаточно дешево. Некоторые влагоуловители могут быть подключены к компрессору, другие - непосредственно к шлангу. Без встроенного влагоуловителя конденсат может скапливаться на линии и попадать через аэрограф прямо на модель, мини-модель или что-то еще, над чем вы работаете.. Эта влага чрезмерно разбавит вашу краску и в конечном итоге может испортить ее!

Регулятор воздуха:

В идеале вы должны иметь возможность настраивать давление воздуха именно так, как вы хотите. Это может быть очень важно, например, если вы визажист, так как распыляете средство прямо на лицо.

Быстроразъемное соединение (разъединение):

Это очень популярные предметы, которые не являются абсолютно необходимыми, но очень полезны. Это просто роскошь, но я могу только очень рекомендовать ее.Система быстрого отсоединения позволяет быстро отсоединить аэрограф от шланга для аэрографа.

Быстроразъемное соединение можно использовать для подсоединения компрессора к шлангу, шланга к фильтру / регулятору и фильтра / регулятора к шланговым соединениям аэрографа.

Быстроразъемная система отлично подходит для быстрого и легкого переключения между аэрографами. Также идеально подходит для подключения аэрографов с разными размерами резьбы к одной системе шлангов.

Принцип работы очень прост: это подпружиненный механизм, позволяющий отсоединить охватываемый конец (называемый хвостом) от охватывающего конца.Женский конец прикреплен к шлангу аэрографа, а охватываемый конец прикреплен к аэрографу. Еще одна хорошая вещь в этой системе быстрого отсоединения - это то, что аэрограф может поворачиваться, что помогает устранить перегибы шланга.

Трафаретов:

В аэрографии, при использовании трафаретов вы называете это игрой. Вы используете трафареты или сетчатую пленку для маскировки определенных участков вашей работы во время аэрографии. Если большая часть вашей работы будет выполняться от руки, всегда полезно иметь общие трафареты, например, для кругов или изогнутых форм.

Инструменты для аэрографа:

Нож хобби:

Возможно, вы захотите перевернуть набор ножей для хобби или разделочного ножа. Они помогают получать точные и детализированные разрезы на самых разных материалах от легких до средних. Эти ножи для хобби используются для деликатной и точной резки, обработки деталей, обрезки и зачистки.

Коврик для резки:

Коврик для резки - это тоже то, что вам следует учитывать, особенно если вы занимаетесь изготовлением моделей. Коврик для резки обеспечивает долговечную, не блестящую поверхность, которую можно разрезать и разрезать постоянно, не оставляя следов или линий разреза.Это убережет вас от повреждения стола, над которым вы работаете.

Пипетки для аэрографа

Пипетки для аэрографа отлично подходят для переноса небольшого количества краски в чашку для аэрографа. Если вы не используете пипетку, переливание краски из горшка в чашку для аэрографа может быть очень грязным. Кроме того, вы потратите впустую краску. Вы также можете использовать их для смешивания или разбавления краски, чтобы точно знать количество добавляемой жидкости.

Чистящие средства:

Check Универсальный распылитель Iwata-Medea

Держать аэрограф в чистоте очень важно, и они являются основным оборудованием, которое вы должны включить в свой список покупок.От базовых ватных насадок, средств для чистки труб, набора чистящих щеток до подходящего чистящего средства, соответствующего типу используемой вами краски, есть немало вещей, о которых вам нужно подумать.

Если вы используете водные или акриловые краски, вы можете использовать очиститель для аэрографов Iwata-Medea. Я рекомендую вам использовать его вместе со станцией очистки Iwata-Medea или универсальной Spay Out Pot Iwata-Medea. Станция очистки представляет собой закрытый контейнер с небольшим резиновым отверстием, в которое вы вставляете насадку аэрографа для распыления.У него также есть ручка для удержания аэрографа. Таким образом, вы можете распылять в этом контейнере и не испортить рабочее место из-за чрезмерного распыления.

Ознакомьтесь с моим руководством «Как очистить аэрограф», чтобы получить дополнительную информацию по этому вопросу.

Безопасность аэрографа:

Респиратор для аэрографа:

Безопасность аэрографа

Как и в настоящее время в большинстве компаний, здоровье и безопасность являются важными факторами, которые необходимо учитывать, особенно когда речь идет о собственном здоровье! При распылении краски вы можете вдыхать частицы, которые могут нанести вред вашим легким.

Например, если вы планируете покрасить кожу краской для кожи, вам обязательно нужно купить подходящий респиратор для аэрографии. Вы собираетесь распылить ядовитый краситель, который может нанести серьезный ущерб, если попадет в ваши легкие.

Чтобы защитить себя от чрезмерного распыления, используйте подходящий респиратор с аэрографом. Это также верно, если вы используете растворитель, эмаль или лак. Убедитесь, что респиратор для лица обеспечивает защиту от органических паров (всех вредных химикатов).

Не думайте, что использование маски для лица, как и простой респираторной маски, эффективно защитит вас от чрезмерного распыления.Они почти бесполезны. Купите себе подходящий респиратор с аэрографом, вот и все.

Эти респираторы с аэрографом имеют полный рот и шумозащитный кожух, который плотно прилегает к рту и шуму. В них также есть фильтры, которые можно заменить. Будьте осторожны, потому что некоторые модели одноразовые, а другие - многоразовые (фильтры заменяются). Вы будете поражены количеством краски, которое улавливают эти фильтры, когда вы их заменяете

Комплект кабины для аэрографа:

Идеально, чтобы не испортить область, которую вы планируете распылять аэрографом.Хотя вы можете сделать его самостоятельно из картона, вас могут заинтересовать некоторые, готовые купить Spray boot Kit, который не только позволяет избежать путаницы, но и имеет другие функции, такие как их собственная способность извлекать и контролировать туман, поворотный стол и т. Д.

Ну вот, я думаю, я уже рассказал более или менее все, что вам нужно знать, чтобы начать. Если вы думаете, что я что-то упустил, оставьте комментарий ниже, и я добавлю его в сообщение. Надеюсь, теперь у вас есть лучшее представление о том, что вас ждет впереди, и все, что я могу вам сказать, это: давайте приступим к аэрографии!

Был ли этот пост полезным?

Сообщите нам, понравился ли вам пост.Это единственный способ стать лучше.

Нравится:

Нравится Загрузка ...

Связанные

Руководство по аэрографии миниатюр для новичков

Начать изучать способы аэрографии. Это может спасти ваше увлечение рисованием! Изучение техник для начинающих может помочь развитию вашего увлечения рисованием.

Это обширное руководство по аэрографии для миниатюрной живописи. Это полное руководство поможет вам начать работу, зачем использовать аэрограф и что вам нужно для его использования - в общем, руководство по рисованию аэрографом для начинающих.

Компоненты для удачного набора для аэрографа просты. Вам понадобится аэрограф , воздушный компрессор, воздушный шланг, вода, очиститель для аэрографа, улучшитель текучести и краски . Выбор аэрографа полностью зависит от вас. Так что выберите аэрограф, который соответствует вашему бюджету и лучше всего подходит для вас.

Когда у вас будет аэрограф, начните практиковаться на бумаге, чтобы почувствовать краску. Большинство аэрографов работают с использованием воздуха и краски одновременно, чтобы получить желаемый слой краски.Однако важно убедиться, что вы начинаете и заканчиваете мазки аэрографом воздухом. Это поможет предотвратить засорение иглы аэрографа.

Хороший способ попрактиковаться в аэрографии - рисовать фигуры и линии на бумаге. Это поможет вам навести краску аэрографа и улучшить зрительно-моторную координацию. Хорошее начало для давления вашего воздушного компрессора - 20 фунтов на квадратный дюйм. Будьте осторожны при рисовании под давлением 20 фунтов на квадратный дюйм, так как вы можете получить «паутинку» или пятнистую краску.

Хорошая техника, о которой нужно всегда помнить, - это разбавление краски для достижения наилучшего эффекта.

Squidmar Miniatures - отличное место для изучения всех видов техники рисования! Обязательно подпишитесь на канал Squidmar Miniatures на YouTube , чтобы получить больше уроков.

Аэрограф, использованный в видео: Harder Steenbeck Evolution

Если вы в настоящее время публикуете хобби-контент и хотели бы получить возможность попасть на сайт или попасть в наш график публикации, мы хотели бы получить известие от вас! Пожалуйста, напишите Робу на spikeybits.com с примерами ваших работ!

Этот пост содержит партнерские ссылки, а это означает, что Spikey Bits будет получать комиссию, если вы перейдете по ссылке и сделаете покупку.

Games Workshop говорит, что аэрография - это хорошо! Обязательно ознакомьтесь с самыми рекомендуемыми аэрографами для рисования миниатюр и оцените эти предложения прямо сейчас.

Если вы покупаете что-то по ссылке на нашем сайте, мы можем получать комиссию.