8Июн

Аэрограф как пользоваться: Страница не найдена — Интернет-журнал «GidPoKraske»

Содержание

Принцип работы и устройство аэрографа

Простейшие механизмы.

     Аэрограф — это красящее устройство, распыляющее краску подобно аэрозольному баллончику, но гораздо тоньше и аккуратнее. Тонкость распыления краски, толщина наносимой линии или размер точки зависят от подаваемых к месту смешения количества и давления воздуха, количества и вязкости краски, конструкции аэрографа и расстояния между аэрографом и окрашиваемой поверхностью — основой. Рассмотрим особенности устройства аэрографов разных типов.

     Все аэрографы работают по принципу Бернулли, в соответствии с которым воздух, проходящий по трубке, находится под более высоким давлением по сравнению с внешней средой; это заставляет краску подниматься по вертикальной трубке и смешиваться с воздухом, образуя мощную и ровную струю. Количество воздуха регулируется при помощи механизма управления – триггера. При нажатии на триггер воздух засасывает краску из ёмкости, распыляет её и в форме конического факела выбрасывает. Аэрографы различаются разными конструкциями узла смешения красочного и воздушного потоков и механизмом управления подачи воздуха и краски.

Аэрографы одинарного действия.

  В этих моделях триггер регулирует только воздушный поток. Нажатием на триггер открывают путь для воздуха, который, в зависимости от конструкции аэрографа, смешивается с краской внутри или снаружи корпуса. По этому принципу различают аэрографы внутреннего и наружного смешения.

    Аэрографы с наружным смешением самые простые и их чаще всего используют для равномерного окрашивания или лакирования больших поверхностей. У некоторых моделей аэрографов одинарного действия предусмотрен игольчатый клапан. Им настраивается количество подаваемой на распыление краски, но для такой настройки необходимо прерывать работу.

   

 

  У аэрографов одинарного действия с внутрен­ним смешением процесс смешения  воздуха и краски проходит внутри корпуса. Нажимая на триг­гер, открываем воздушный клапан, и воздух с большей или меньшей силой распыляет краску на­ружу. Количество краски регулируется винтом, на­ходящимся в задней части ручки аэрографа.

    

Аэрографы двойного действия.

    В этих моделях триггер, регулируя степень открытия воздушного и игольчатого клапанов подачи краски, позволяет одновременно управлять воздушным и красочным потоками, не прерывая работу. Есть модели с взаимозависимой регулировкой подачи потоков (чем больше подача воздуха, тем больше подача краски) и независимой. Большинство аэрографов двойного действия, которые чаще всего пользуются профессионалы, — независимого двойного действия. В них поступления воздуха и краски регулируются независимо друг от друга. Работая аэрографом независимого двойного действия, сначала включается подача воздуха, а потом постепенно добавляют краску, и наоборот, заканчивая работу, сначала выключают подачу краски, а затем воздуха. 

Конструкция

   Большинство моделей имеют одинаковую конструкцию независимо от того, где расположен бачок для краски. Вообще говоря, наиболее распространенные модели аэрографов, имеющиеся на рынке, представляют собой приборы независимого двойного действия, в которых обеспечивается раздельное управление потоками воздуха и краски.

Отдельные детали могут различаться, однако это не влияет на принцип действия. Все модели имеют металлический корпус, внутри которого размещены основные детали и где происходит смешивание воздуха и краски.

    Существуют модели аэрографов с гравитационной подачей краски, в которых бачок для краски расположен в верхней части прибора, а также модели с сифонной подачей краски, в которых бачок для краски расположен внизу.

     Одной из основных деталей аэрографа является игла. Изменяя ее положение, можно регулировать количество краски, распыляемой через сопло. Игла должна быть расположена точно по центру сопла, иначе она будет препятствовать распространению струи краски; расположенная внутри втулка удерживает иглу в правильном положении. Ручка, которая прикручивается к корпусу аэрографа, защищает иглу от повреждений.

     Клапан подачи воздуха расположен в месте крепления воздушного шланга, он обеспечивает подачу воздуха в аэрограф. Пусковой рычаг соединен с двумя пружинами, регулирующими потоки краски и воздуха. При надавливании на него происходит открытие клапана подачи воздуха и регулирование его потока: при отклонении рычага назад игла втягивается и краска распыляется.

Два типа бачков для краски: с сифонной (А) и с гравитационной (В) подачей краски. Бачки обоих типов могут иметь разную конструкцию и соответственно разную емкость и высоту. Бачки с гравитационной подачей краски находятся сверху корпуса, через отверстие внизу краска проходит внутрь и смешивается с воздухом. Бачки с сифонной подачей краски крепятся снизу и являются съемными, что позволяет использовать разные краски. Трубка на крышке бачка соединяется с корпусом, и краска по ней попадает внутрь аэрографа. Есть модели аэрографов с возможностью применять оба типа подачи краски.

Краска ровной струей поступает из выходного отверстия. Если сопловое отверстие деформируется, струя не будет ровной, в результате получаются брызги.

Пусковой рычаг (триггер) — самый важный элемент аэрографа, он позволяет регулировать толщину линий, давление воздуха и ширину струи. Приводить рычаг в действие следует очень аккуратно; поскольку он постоянно находится в движении, его легко повредить.

Положение иглы регулируется винтом. Он позволяет перемещать иглу только назад при отклонении пускового рычага. Перед тем как использовать аэрограф, убедитесь в том, что стопорная гайка установлена правильно, иначе игла не будет втягиваться.

P.S. Статья разработана техническим специалистом ТД «HOLEX».

Как правильно пользоваться аэрографом 5 хитростей начинающего художника

Художественная роспись фасадов – целое искусство. Тут вместо обычного холста мастер использует твердую поверхность: стену, крышу или, например, высотное ограждение из камня. Для пущего эффекта краску распыляют тонким слоем. Но перед этим новички интересуются, как пользоваться аэрографом пошагово. В быту инструментом расписывают заборы, наносят узоры на машины и мотоциклы. Отдельные модели подходят для маникюра, а если в составе конструкции предусмотрен компактный безмасляный компрессор, можно украшать торты.  

Назначение инструмента знакомимся с аэрографом

В Украине аэрографией увлекается каждый третий художник. Так называется одна из техник нанесения узоров, где вместо обычных кистей и карандашей используется специальный прибор. Им расписывают текстиль, декорируют отдельные части кузова, а если нужно, усиливают фотографические иллюзии. Часто основой для творчества становятся старинные предметы из дерева. Но если мастер хорошо знает, как правильно пользовать аэрографом, фантазии находят воплощение и в металле.

Наиболее востребованными считаются распылители двойного действия. Они регулируют не только подачу воздуха, но и оптимальное количество красителя. В итоге можно корректировать параметры факела, а сам по себе филигранный труд кроме удовольствия приносит доходы. Основным элементом конструкции тут считается триггер. Вместе с воздухом он подает краску. Количество последней зависит от того, как именно специалист надавливает на курок. К примеру, если его с большей силой двигать на себя, объем красителя будет максимальным.

На тыльной части прибора находится регулировочный винт, ограничивающий движение иглы. Так, при случайном нажатии на курок он не дает краске выйти наружу, поэтому линии всегда получаются тонкими. В домашних условиях распылители двойного действия используют только профи. В отличие от аматоров, они хорошо знают, как разводить краску для оформления фасада здания, а переход одного оттенка к другому у них всегда получается плавным. Новичкам больше подойдут инструменты одинарного действия, где интенсивность выхода факела зависит от силы надавливания. В Украине они стоят от 250 грн. Это самый простой, а главное, недорогой способ покрасить металл, дерево или, например, пластик. Но поскольку прибор не подает, а буквально «выплевывает» краску, линии не всегда получаются аккуратными.

Реализации самых необычных идей способствуют:

  1. Сменные бочки, благодаря которым творить можно в любом масштабе
  2. Боковые подводки, как и распылительные комплекты, позволяют создавать узоры на потолке. Тут краски моментально сцепляются с поверхностями, а пролить их просто нереально
  3. Специальные шланги в оплетке распыляют составы. Так художники контролируют толщину линий и насыщенность оттенков
  4. Ограничители подачи красителей
  5. Дополнительные иглы и сопла диаметром от 0,2 до 0,5 мм

Для автомобиля в интернет-магазинах можно присмотреть устройства с опцией автоматического выключения. Они отличаются объемом чаши, размером сопла, скоростью холостого хода и типом двигателя. Такие аэрографы стоят недешево. Зато с их помощью можно без труда преобразить кузов иномарки, нанести рисунок на тело, оформить свадебный торт или даже подкрасить брови. Функции обыкновенного краскопульта выполняют приборы куркового типа. В их устройстве нет сложных элементов, поэтому фасады зданий можно расписываться часами без устали и… мозолей.  

Устройство аэрографа

На заводах приборы комплектуют ручками, пусковыми кнопками, иглами и чашами для красок. Филигранный труд мастера упрощают компрессоры, воздушные шланги и фильтры рабочей среды. Чуть ли не основным элементом конструкции являются сопла. От их размеров зависит толщина наносимых пятен. Воздух под давлением подает компрессор. Именно благодаря этой части прибора большие поверхности можно закрашивать быстро и без разводов. Особенно эффектно на кузове авто смотрятся «натюрморты» из тонких линий.

Работа занимает от 3 до 5 ч. Главное, знать, какие краски использовать и как вообще пользоваться аэрографом с диаметром сопла до 0,18 мм. Для росписи объемных поверхностей, дверей, заборов или, скажем, каменных стен беседки понадобятся универсальные устройства с размером сопла от 0,3 до 0,6 мм. Если этот показатель превышает 0,8 мм, можно преображать большие пространства.

Не менее важными элементами конструкции считаются триггеры и бочки. Первые контролируют подачу синтетических составов, а вторые обеспечивают их проход внутрь прибора. В зависимости от модели инструмента бочки могут быть съемными и статичными. Обычно их фиксируют сверху аэрографа, но бывают и другие модели. Там бачки крепятся сбоку или снизу. Сопла накручивают ключами или вручную. Иглы регулируют количество красок. Чем дальше этот элемент отходит от конца сопла, тем большее количество состава получится распылить. Благодаря направляющим остроконечникам иглы без проблем движутся в заданном направлении. Они не выходят за пределы одной плоскости, поэтому в доработке пейзажей нет необходимости.  

Сжатый воздух пропускает специальный клапан, а вот регулятор подачи красителя позволяет устанавливать иглы в нужном положении. Независимо от того, какие краски нужны для декора мебели или авто, принцип работы здесь простой. Сначала мастера приводят в действие регулятор воздушного клапана. Так в прибор по шлангу поступает сжатый воздух. В дальнейшем он смешивается с красками, а на выходе из сопла создает струю оптимальной консистенции.

Разные виды прибора позволят мастеру решить, как пользоваться аэрографом для покраски авто или, например, мебели. Главное, изначально выбрать качественные составы, а если задание кажется непосильным, заручиться поддержкой профи.

Какую краску можно применять в аэрографе виды

Известно минимум 10 красящих составов. Каждый из них отличается количеством органических растворителей, концентрацией пигментов, а главное, способами нанесения. К примеру, акриловые вещества распыляют раз. Уретановые составы требуют лакирования поверхностей, а многокомпонентные краски наносят в несколько этапов. В большинстве случаев ширина цветного пятна зависит от особенностей рисунка. Так, одно дело «покрыть» кузов полевыми цветами и совсем другое расписать фасад здания.   

Новичкам, которые уже знают, как пользоваться аэрографом, можно посоветовать акриловые краски. К их достоинствам эксперты причисляют:

  • Богатую цветовую палитру – от непримечательных полупрозрачных оттенков до самых ярких
  • Возможность наносить состав только один раз
  • Хорошую адгезию с деревянными, каменными и металлическими поверхностями. Только благодаря этому параметру одним прибором можно украсить беседку на даче, преобразить стены дома и даже осовременить советский текстиль
  • Абсолютно безопасную для здоровья пользователей водно-дисперсную основу
  • Время застывания слоев

Аэрограф для начинающих как пользоваться, – под таким названием в интернете встречаются десятки видеоуроков и мастер-классов от профи. Это хорошая возможность узнать, как работать инструментом в условиях ограниченного пространства, разбавлять автомобильные краски и даже имитировать грубую фактуру на идеально гладких поверхностях.

Часто профессионалы используют нитроэмаль. Таким составом удобнее вырисовывать тонкие линии, да и высыхает он в 1,5 раза быстрее акриловых красок. Единственный недостаток – менее выразительные оттенки. А если смешивать несколько цветов без светлой подложки, появляются серые пятна. Нитрокраски положено использовать в специальных боксах с хорошей вентиляцией. Работать важно в спецодежде, иначе можно отравиться едкими парами.

 

На морозе лучше схватываются фасадные краски. Они создают прочные покрытия с повышенной устойчивостью к истиранию, влаге и ультрафиолету. Такие составы быстро «сцепляются» с любыми поверхностями. Но главное, они повышают срок годности фасадов в 1,5 раза!

 

Интерьерные краски для дома обладают антисептическими свойствами. Они вообще не издают запахов, отличаются хорошей укрывистостью и декоративными свойствами. В Украине такие составы стоят от 350 до 800 грн за 10 л. У них высокая паропроницаемость и небольшой расход. Для бордюров и брусчатки поставщики предлагают акриловые краски с целевыми пигментами. Они мгновенно схватываются с бетоном и не портятся под действием щелочей. Лучший показатель светостойкости делает их незаменимыми в сфере фасадного декора. Для декорирования стен в квартире хватит и акварели. В ее составе нет токсичных веществ. Краска хорошо распыляется и легко смывается.

Подготовка прибора к работе разводим краску правильно

Главное, настроить подачу краски. В идеале при слабом надавливании на триггер из сопла выходит только воздух, а уже потом появляется краска. Это правило относится к приборам одинарного действия. Если они с самого начала работают как-то по-другому, мастеру нужно будет:  

  1. Открутить пластиковый колпачок, придерживая прибор за гайку
  2. Слегка ослабить фиксатор иглы. Это нужно, чтобы острый предмет свободно двигался в заданном направлении. Вынимать иглу до упора тоже нельзя. В таком случае состав будет вытекать, и у Вас вряд ли получится сделать узоры на потолке
  3. Подвинуть иглу вперед. Но только в том случае, если краска выходит из сопла даже при незначительном надавливании на курок. Ситуацию нужно будет исправить. Для этого мастера приводят в действие рычаг до половины хода и тут же закручивают фиксатор иглы
  4. Хорошо закрутить колпачок, а регулировочный винт на нем немного ослабить
  5. Включить компрессор и закончить настройку инструмента

Конечно, 100-процентное качество работ эти действия не гарантируют. Но если до этого хозяин пользовался услугами сервисных центров, а в смешивании красок мало что понимает, пренебрегать советами специалистов не стоит. Для лучшей работы прибора понадобится оптимальное давление в системе: не меньше одного и не больше трех atm. При других показателях управлять процессом вообще нереально. В итоге изображения получаются размытыми, а о четкости линий не может быть и речи.

 

Домашний мастер должен знать: чем гуще состав, тем выше давление в приборе, и наоборот. Если компрессор не регулирует этот показатель на выходе, между шлангом подачи воздуха и ресивером лучше установить редуктор с манометром. Иначе результат может не оправдать надежд мастера. Разные составы смешивают по-разному. Пропорции зависят от густоты красок, их вязкости и уровня адгезии. В работе также нужно учитывать объем воздуха, расстояние между соплом прибора и обрабатываемой поверхностью.

 

Уже разведенную краску разбавлять не стоит. Аэрограф достаточно приблизить к стене дома или, например, металлической конструкции. При распылении состава под высоким давлением он должен быть более густым, а если нужно нарисовать тонкие линии, постарайтесь снизить показатель. В выборе растворителя важно учитывать рекомендации самих производителей. Тогда работа не доставит хлопот. Считается, что хорошо разбавленный состав нуждается в давлении от 2 до 2,5 бар. Тоненькие линии лучше наносить при показателях от 0,3 до 0,5 бар. Главное, не переусердствовать, иначе жижа образует на поверхности кузова «паутину» даже при минимальном давлении.

Инструкция как пользоваться аэрографом

В целях безопасности инструмент можно направлять только на обрабатываемые поверхности. Если нужно открутить какую-либо деталь прибора, сначала его следует отсоединить от источника сжатого воздуха. Непосредственно перед работами мастера проверяют посадку крепежей, особенно гаек и винтовых соединений. Шланги должны быть герметичными, а изношенные элементы конструкции лучше сразу заменить новыми. Если, конечно же, это возможно.  

Механическую часть триггера положено обработать специально разбавленным маслом. При этом кончик иглы и форсунка не должны окунаться в жир. Иначе пострадает качество напыления. Любые уплотнения и съемные элементы конструкции меняют только по необходимости. Думаете, с чего начать работы под открытым небом? Тогда советуем поискать в соцсетях аэрограф как пользоваться видео, где процесс окрашивания техники, вещей и даже частей тела представлен пошагово.  

После использования инструмент следует вымыть. Если этого не сделать, со временем сопло засорится, а сам прибор может выйти из строя вдвое раньше срока. Приступая к его очистке, нужно:

  • Слить остатки краски, протереть внутренние детали и корпус инструмента. Художнику однозначно понадобится хороший растворитель, правда составы лучше стравливать в отдельную чистящую станцию. В противном случае токсины окажутся в воздухе
  • Промыть уплотнитель иглы. Для этого нужно ослабить винты иглы, а в емкость залить растворитель. По окончании работ – установить острый предмет на место, а винт иглы зажать до упора
  • Протереть иглу влажной тряпочкой из микрофибры. Только двигаться нужно от хвостика к острому стержню
  • В самом конце нужно протереть внешние поверхности и убедиться, что все элементы конструкции – на своем месте

 

В системе подачи воздуха нельзя допускать каких-либо смещений и перекосов. Если резьбовая насадка или, скажем, сопло установлены неправильно, аэрограф начинает «плеваться». Возможно, прибору не хватает давления или всему виной – нарушенная консистенция состава. В любом случае человек, не знающий, как пользоваться аэрографом, должен понять: крупное сопло нуждается в более густом составе, а, значит, и работать лучше при большем давлении.

 

Рекомендации и советы по применению красящего прибора

На одном и том же месте один состав можно распылять не больше секунды. Иначе краска потечет. Важно убедиться, что толщина струи соответствует заданию мастера? Воспользуйтесь черновым материалом. Это может быть отрезок картона, деревянная плашка или, например, альбомный лист. Чтобы изображение получилось более качественным, а линии ровными, сопло подносят к поверхности на расстоянии 2,5 мм. При больших показателях цветные точки получаются широкими, а их контуры размываются.

Нужно сделать акцент на отдельных элементах изображения? Поинтересуйтесь, как пользовать аэрографом с наименьшим диаметром сопла. Оптимальным углом наклона струи считается любой показатель, приближенный к 90 градусам. Чтобы одни оттенки плавно переходили в другие, художнику важно добиться лучшей консистенции состава. При обработке сложных поверхностей, например, на стыке крыла и кузова игрушечной машины, подачу краски лучше усилить. Тогда покрытие получится идеальным. Для более плавного перехода одну из плоскостей можно прикрыть листом бумаги. В этом случае «поросль» из множества крупинок от застывшей краски на ней и останется. Для работ в масштабе 1/35 эксперты рекомендуют матовые составы. В случае с техникой 1/72 используются глянцевые краски. Они хорошо сглаживают неровности, а главное, предотвращают нежелательный эффект зеркала.

Лучшие аэрографы Mastertool купить до 500 грн в Цилиндре  

Самые ходовые приборы для домашнего творчества украинцев ожидают в Цилиндре. У них хорошая скорость подачи красок. При этом художники могут создавать линии разной толщины, а распылять составы удобно даже на расстоянии 3-4 мм от окрашиваемой поверхности. Мини-аэрографы Mastertool с кнопками двойного действия – хороший вариант для стильного декора мебели своими руками. Разные модели отличаются размерами форсунок и объемами алюминиевых бочков. Но есть нечто общее, что объединяет каждую из них. Это удобная подача составов, благодаря которой даже самые тонкие линии получаются четкими, а на изображениях можно наблюдать удивительную игру света и тени.   

Профессионалам рекомендуем обратить внимание на недорогие приборы двойного действия Miol. Они хорошо сглаживают скачки давления, задерживают мелкие частицы воды и масла. В комплектах предусмотрены ключи для сопла, штуцеры и мерные пипетки. Все устройства сертифицированы и реализуются в соответствии с ГОСТом.

База знаний – OneAir Professional – Краски для аэрографии на ногтях

Важно!

Информация ниже представлена для Вас в открытом доступе и совершенно бесплатно.

Мы постарались ответить на Ваши самые часто задаваемые вопросы, чтобы Вы смогли всему научиться самостоятельно, не потратив при этом ни копейки:

  • как пользоваться аэрографом
  • что нужно для аэрографии на ногтях
  • как выбрать аэрограф для ногтей
  • как делать аэрографию на ногтях
  • как пользоваться красками для аэрографии на ногтях
  • как чистить аэрограф для ногтей
  • почему не работает аэрограф

Если после изучения нашей базы знаний у Вас всё же остались вопросы, мы убедительно просим Вас пройти обучение.

Для того, чтобы не создавать ложные стереотипы об аэрографии на ногтях, о том, что аэрография не носится, аэрограф чистить сложно, долго, грязно.

Нет. 

Аэрография – специфическая техника, которая не всем дается самостоятельно. Аэрография – техника быстрых дизайнов, с минимальными затратами времени, средств. Носится аэрография безупречно и без сколов. Если у Вас не так, значит Вам требуется помощь и хорошее обучение.

У нас есть очень информативный онлайн-курс по аэрографии на ногтях:
  • На курсе, помимо прочего, присутствует в том числе информация, приведенная ниже, в формате видеоуроков, с пояснениями, примерами, отработками, комментариями и разъяснениями руководителя Международной школы аэрографии на ногтях OneAir и создателя брендов OneAir и Legend Air – Крайновой Светланы.

    Если Вы все же решили научиться всему самостоятельно, мы ответим на самые частые вопросы об аэрографии на ногтях.

Аэрография на ногтях – с чего начать?

Терминология

Что нужно, чтобы начать делать аэрографию на ногтях?

Покупка стартового набора. Какой выбрать?

Какой выбрать аэрограф для аэрографии на ногтях?

Аэрограф 0,2 или 0,3?

Почему именно Профессиональные краски для аэрографии на ногтях OneAir Professional?

Какие цвета красок необходимы для начала?

Чем отличаются палитры красок для аэрографии на ногтях друг от друга?

Какие трафареты необходимы для начала работы?

Что из дополнительного оборудования необходимо докупить?

Как пользоваться аэрографом?

Как собрать систему оборудования для аэрографии?

Как правильно держать аэрограф?

Как правильно подавать краску?

Зачем нужны регуляторы в аэрографе?

Как пользоваться красками для аэрографии на ногтях?

Какой срок годности у красок для аэрографии на ногтях?

Почему краски для аэрографии на ногтях прозрачные?

Как менять цвета в аэрографе?

Как смешивать новые оттенки прямо в аэрографе?

Почему краска «течёт» на ногте?

Почему краска распыляется с песком?

Нужно ли разбавлять краски для аэрографии на ногтях OneAir и чем разбавлять краски для аэрографии на ногтях OneAir

Что делать, если в красках осадок?

Можно ли перевозить краски в морозы?

Выгорают ли краски на солнце?

Неполадки оборудования для аэрографии на ногтях

Вместе с воздухом подаётся краска

Краска не выдувается из аэрографа

Аэрограф брызгает крупными каплями

Пузыри в бачке аэрографа

Погнулась игла

Повредилось материальное сопло

Не идёт воздух из аэрографа

Триггер опустился и не поднимается

Краска распыляется песком

Компрессор “икает” – включается и выключается сам по себе

Вместе с воздухом из аэрографа вылетает вода

Секреты аэрографии на ногтях

Как смешивать краску прямо в бачке аэрографа?

Как сделать градиент аэрографом идеально плавным и без песка?

Что делать, если краска выпала в осадок?

Что делать, если закончился срок годности у красок?

Можно ли делать аэрографию на ногтях гель-лаками?

Трафареты для аэрографии на ногтях OneAir – многоразовые?

Как ухаживать за трафаретами?

Чистка аэрографа

Нужно ли чистить аэрограф после каждого клиента?

Принципы чистки аэрографа, как правильно чистить аэрограф

Что нужно для правильной чистки аэрографа

Жидкость для чистки аэрографа от OneAir

Аэрография без сколов

Чем закреплять аэрографию на ногтях?

Почему аэрография скалывается с торцов?

Почему при аэрографии у зоны кутикулы появляется неровная арка цвета подложки?

Что такое аэрограф и как им пользоваться


В этой ста­тье рас­смот­рим прин­цип рабо­ты аэро­гра­фа.
Аэро­граф пред­став­ля­ет собой рас­пы­ли­тель крас­ки, рабо­та­ю­щий при помо­щи сжа­то­го воз­ду­ха. В отли­чие от крас­ко­пуль­та, это более мини­а­тюр­ное устрой­ство, сде­ла­ное так, что рас­пы­ля­е­мый факел может рисо­вать линии раз­ной тол­щи­ны, а так­же рас­пы­лять пол­но­цен­ные отно­си­тель­но широ­кие слои крас­ки. Тех­ни­ка рас­пы­ле­ния поз­во­ля­ет сме­ши­вать два и боле цве­тов в про­цес­се рисо­ва­ния без замет­ных гра­ниц.

Так, один цвет будет плав­но пере­те­кать в дру­гой.

Иллю­стра­ция из патен­та аэро­гра­фа Чарль­за Бур­ди­ка, 1896 год.

Кон­струк­ция аэро­гра­фа не так уж силь­но изме­ни­лась за послед­ние сто лет. Основ­ные изоб­ре­те­ния, бла­го­да­ря кото­рым совре­мен­ный аэро­граф так выгля­дит и име­ет такие функ­ции, были сде­ла­ны еще в кон­це 19, нача­ле 20 веков. К при­ме­ру, Чарльз Бур­дик (Charles Burdick), изоб­ре­та­тель, полу­чил патент на пер­вый аэро­граф двой­но­го дей­ствия в 1890 году.

В 1892 году этот же чело­век полу­чил патент на аэро­граф с внут­рен­ним сме­ши­ва­ни­ем.

Как работает аэрограф?

Крас­ка хра­нит­ся в бач­ке, рас­по­ло­жен­ном свер­ху, сни­зу или сбо­ку, в зави­си­мо­сти от типа аэро­гра­фа. Она идет через канал к игле и оста­нав­ли­ва­ет­ся в месте, где игла плот­но при­ле­га­ет к выпуск­но­му отвер­стию. Попа­да­ние крас­ки в часть аэро­гра­фа, где она не долж­на быть, предот­вра­ща­ет­ся уплот­ни­те­лем иглы. Когда Вы нажи­ма­е­те на триг­гер, воз­душ­ный кла­пан откры­ва­ет­ся и пус­ка­ет воз­дух, кото­рый про­хо­дит через свой выде­лен­ный канал, после чего выхо­дит из соп­ла. Дви­же­ние иглы впе­ред и назад изме­ня­ет зазор выпуск­но­го отвер­стия соп­ла, что регу­ли­ру­ет коли­че­ство рас­пы­ля­е­мой крас­ки.

В зави­си­мо­сти от типа аэро­гра­фа, игла может дви­гать­ся отве­де­ни­ем триг­ге­ра назад в про­цес­се рас­пы­ле­ния, либо толь­ко регу­ля­то­ром на зад­ней чести аэро­гра­фа, кото­рый настра­и­ва­ет­ся до рас­пы­ле­ния. Типы аэро­гра­фов и осо­бен­но­сти их кон­струк­ции мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже.

Про­хо­дя через сужен­ную часть соп­ла, воз­дух после себя созда­ет локаль­ное сни­же­ние дав­ле­ния (эффект Вен­ту­ри, след­ствие зако­на Бер­нул­ли, или вса­сы­ва­ние), что при­тя­ги­ва­ет крас­ку. Она может сме­ши­вать­ся с воз­ду­хом внут­ри соп­ла или сна­ру­жи, в зави­си­мо­сти от типа аэро­гра­фа. Что такое аэрограф и как им пользоваться?

Далее крас­ка, при помо­щи сжа­то­го воз­ду­ха, дро­бит­ся на очень мел­кие кап­ли и рас­пы­ля­ет­ся, фор­ми­руя факел.

Аэро­гра­фы могут иметь раз­ные иглы и соп­ла. Раз­ные раз­ме­ры исполь­зу­ют­ся в зави­си­мо­сти от вяз­ко­сти рас­пы­ля­е­мой крас­ки. Аэро­гра­фы с раз­ны­ми раз­ме­ра­ми иглы и соп­ла (от 0.1 мм до 1.5 мм) обыч­но делят­ся на три груп­пы: fine, medium и heavy. Fine (малень­кий раз­мер соп­ла) – боль­ше все­го под­хо­дит для рас­пы­ле­ния более жид­ких кра­сок, таких как водо­рас­тво­ри­мые крас­ки, чер­ни­ла, кра­си­те­ли и гуаш. Medium (сред­ний раз­мер соп­ла) – наи­бо­лее попу­ляр­ный выбор; под­хо­дит для рас­пы­ле­ния гото­вых кра­сок для аэро­гра­фии и пра­виль­но раз­ве­ден­ных акри­ло­вых кра­сок.

Что лучше: теплый пол или батареи?

Теплый полБатареи

Heavy (круп­ный раз­мер соп­ла) – под­хо­дит для кра­сок с боль­шим содер­жа­ни­ем пиг­мен­тов или более вяз­ких кра­сок, таких как эмаль, лак, раз­ве­ден­ные гла­зу­ри.

В зави­си­мо­сти от типа аэро­гра­фы могут иметь раз­ную кон­струк­цию. Рас­смот­рим типы аэро­гра­фов и осо­бен­но­сти их устрой­ства.

Типы аэрографов

Аэро­гра­фы клас­си­фи­ци­ру­ют­ся по трем харак­те­ри­сти­кам:

  • по дей­ствию, кото­рое про­из­во­дит­ся при нажа­тии на триг­гер (курок аэро­гра­фа) ;
  • по меха­низ­му пода­чи крас­ки в аэро­граф;
  • по точ­ке, где про­ис­хо­дит сме­ши­ва­ние крас­ки с воз­ду­хом.

Аэро­гра­фы оди­нар­но­го и двой­но­го дей­ствия

Самые про­стые аэро­гра­фы име­ют меха­низм оди­нар­но­го дей­ствия. В них нажа­тие на триг­гер при­во­дит в дей­ствие поток воз­ду­ха через аэро­граф. Поток крас­ки, в аэро­гра­фах оди­нар­но­го дей­ствия, осу­ществ­ля­ет­ся отдель­но от дей­ствия триг­ге­ра. Это дела­ет­ся пово­ро­том соп­ла на аэро­гра­фе с внеш­ним сме­ши­ва­ни­ем (к при­ме­ру, аэро­гра­фы Badger 350 или Paasche Model H) или пово­ро­том регу­ля­то­ра поло­же­ния иглы на аэро­гра­фе с внут­рен­ним сме­ши­ва­ни­ем (к при­ме­ру, в аэро­гра­фах Badger 200 или Iwata SAR ).

Таким обра­зом, объ­ем рас­пы­ля­е­мой крас­ки, и факел под­дер­жи­ва­ет­ся на фик­си­ро­ван­ном уровне, до того как аэро­граф не будет пере­на­стро­ен. Аэро­гра­фы оди­нар­но­го дей­ствия про­ще исполь­зо­вать и их сто­и­мость ниже, но они име­ют огра­ни­че­ния, когда худож­ник хочет сде­лать что-то более худо­же­ствен­ное, чем про­сто нане­сти хоро­ший, ров­ный слой крас­ки.

Аэро­гра­фы двой­но­го дей­ствия име­ют воз­мож­ность управ­лять одно­вре­мен­но пус­ком воз­ду­ха и регу­ли­ров­кой пода­чи крас­ки при помо­щи триг­ге­ра. Пуск воз­ду­ха осу­ществ­ля­ет­ся нажа­ти­ем на триг­гер, а пода­ча крас­ки регу­ли­ру­ет­ся сме­ще­ни­ем триг­ге­ра назад. Эта воз­мож­ность регу­ли­ро­вать поток крас­ки во вре­мя рас­пы­ле­ния аэро­гра­фа, в сово­куп­но­сти с изме­не­ни­ем худож­ни­ком рас­сто­я­ния от поверх­но­сти, поз­во­ля­ет варьи­ро­вать линии от тон­ких до тол­стых, не оста­нав­ли­ва­ясь, что­бы пере­на­стро­ить инстру­мент, как это нуж­но делать на аэро­гра­фах оди­нар­но­го дей­ствия.

Это дает боль­ший кон­троль и поз­во­ля­ет реа­ли­зо­вы­вать более широ­кую гам­му худо­же­ствен­ных эффек­тов.

На аэро­гра­фе двой­но­го дей­ствия нажа­тие на триг­гер пус­ка­ет воз­дух, а отве­де­ние его назад управ­ля­ет пода­чей крас­ки.

Что­бы научить­ся лег­ко управ­лять триг­ге­ром на таком типе аэро­гра­фа, тре­бу­ет­ся мно­го прак­ти­ки. Зато после нара­бот­ки навы­ка откры­ва­ют­ся новые воз­мож­но­сти для худож­ни­ка. Аэро­гра­фы двой­но­го дей­ствия (Badger Patriot 105, Paasche VL , Iwata CM-C – хоро­шие при­ме­ры аэро­гра­фов тако­го типа) име­ют более слож­ную кон­струк­цию, чем аэро­гра­фы оди­нар­но­го дей­ствия, и имею более высо­кую сто­и­мость.

Система подачи краски

Крас­ка может посту­пать в аэро­граф при помо­щи гра­ви­та­ции из бач­ка, рас­по­ло­жен­но­го свер­ху (аэро­граф с гра­ви­та­ци­он­ной пода­чей крас­ки) или вса­сы­вать­ся из резер­ву­а­ра, рас­по­ло­жен­но­го вни­зу аэро­гра­фа (аэро­граф сифон­но­го типа), а так­же быва­ют аэро­гра­фы с боко­вым рас­по­ло­же­ни­ем бач­ка для крас­ки. Каж­дый тип пода­чи крас­ки име­ет свои уни­каль­ные пре­иму­ще­ства. Аэро­гра­фы с гра­ви­та­ци­он­ной пода­чей крас­ки тре­бу­ют мень­шее дав­ле­ние воз­ду­ха для вса­сы­ва­ния крас­ки, так как крас­ка сама посту­па­ет в сме­си­тель­ную каме­ру под дей­стви­ем гра­ви­та­ции.

Как пра­ви­ло, аэро­гра­фы с наи­луч­шим рас­пы­ле­ни­ем и спо­соб­ные рисо­вать мель­чай­шие дета­ли, исполь­зу­ют этот тип пода­чи крас­ки, так как мень­шее дав­ле­ние поз­во­ля­ет луч­ше кон­тро­ли­ро­вать поток крас­ки и полу­ча­ет­ся мень­ше опы­ла.

Аэро­гра­фы с боко­вым и ниж­ним рас­по­ло­же­ни­ем бач­ка поз­во­ля­ют худож­ни­ку луч­ше видеть рису­нок свер­ху (не меша­ет бачок). Бачок с ниж­ним рас­по­ло­же­ни­ем обыч­но име­ет боль­ший объ­ем, чем на аэро­гра­фах с дру­гим типом пода­чи крас­ки. Акриловые краски по стеклу и керамике как пользоваться?

Таким обра­зом, они могут быть более пред­по­чти­тель­ны­ми для мас­штаб­но­го про­ек­та.

Точка смешивания воздуха и краски

Аэро­гра­фы быва­ют с внут­рен­ним и с внеш­ним сме­ши­ва­ни­ем крас­ки и воз­ду­ха.

Прин­цип рабо­ты аэро­гра­фа с внут­рен­ним сме­ши­ва­ни­ем

Аэро­граф с внут­рен­ним сме­ши­ва­ни­ем — крас­ка и воз­дух сме­ши­ва­ют­ся внут­ри аэро­гра­фа (внут­ри соп­ла), созда­вая хоро­шее рав­но­мер­ное рас­пы­ле­ние крас­ки и малень­кий факел. Аэро­граф с внеш­ним сме­ши­ва­ни­ем – воз­дух и крас­ка выхо­дят из аэро­гра­фа до сме­ши­ва­ния друг с дру­гом, что созда­ет более гру­бый факел боль­ше­го раз­ме­ра. Они сто­ят дешев­ле и под­хо­дят для рабо­ты с боль­ши­ми пло­ща­дя­ми и более вяз­кой крас­кой.

Поде­лить­ся “Прин­цип рабо­ты аэро­гра­фа”

Дополнительная информация:

  • Делаем стандартную обработку ногтей, покрываем праймером и базой.
  • Наносим гель лак по стандартной схеме. Снимаем липкость с ногтей для будущего дизайна.
  • Плотно прикладываем трафарет с рисунком к ноготку — распыляем краску с необходимой интенсивностью. Например, можно создать закрашивание в эффекте омбре. Начните распыление с небольшой плотности цвета и увеличивайте к завершению окрашивания.
  • По завершению ноготок покрывается финишным слоем.

Принцип работы аэрографа независимо от типа смешения краски, подачи и конструктивных особенностей основан на энергии сжатого воздуха. Нажатие на регулятор воздушного клапана – триггер – по шлангу через компрессор в прибор подает сжатый воздух под высоким давлением. Перемешанный с краской, на выходе из сопла он образует струю необходимой ширины и консистенции.

Аэро­гра­фы двой­но­го дей­ствия име­ют воз­мож­ность управ­лять одно­вре­мен­но пус­ком воз­ду­ха и регу­ли­ров­кой пода­чи крас­ки при помо­щи триг­ге­ра. Пуск воз­ду­ха осу­ществ­ля­ет­ся нажа­ти­ем на триг­гер, а пода­ча крас­ки регу­ли­ру­ет­ся сме­ще­ни­ем триг­ге­ра назад. Эта воз­мож­ность регу­ли­ро­вать поток крас­ки во вре­мя рас­пы­ле­ния аэро­гра­фа, в сово­куп­но­сти с изме­не­ни­ем худож­ни­ком рас­сто­я­ния от поверх­но­сти, поз­во­ля­ет варьи­ро­вать линии от тон­ких до тол­стых, не оста­нав­ли­ва­ясь, что­бы пере­на­стро­ить инстру­мент, как это нуж­но делать на аэро­гра­фах оди­нар­но­го дей­ствия.

Это дает боль­ший кон­троль и поз­во­ля­ет реа­ли­зо­вы­вать более широ­кую гам­му худо­же­ствен­ных эффек­тов.

  1. Сначала покрывается ногтевая пластина основным фоном. Он может быть одноцветным или с использованием нескольких цветов. Что такое аэрограф для макияжа и как им пользоваться? Это зависит от задумки мастера.
  2. Накладывают трафарет после подсыхания основного слоя. Распыляют краску.
  3. Для создания акцентов, прорисовки контуров, используются тонкие сопла, кисти.
  4. Для дополнительного декоративного эффекта используют:
  • стразы;
  • наклейки;
  • нити;
  • блестки.

Важно! Если необходим тонкий и точный рисунок, например, в виде линий, носик аэрографа, из которого на ноготь подается краска, необходимо приблизить на минимальное расстояние к пластине. Если нужен более размытый узор с эффектом напыления, стержень аэрографа стоит держать дальше от обрабатываемой поверхности.

Перед использованием каждого нового цвета в процессе росписи необходимо продувать сопло. Для этого нужно в бачок заправить растворитель. Это важно делать во избежание смешивания красок.

Кроме того, лучше будет перед нанесением краски на поверхность проверить чистоту цвета. Для этого нужно распылить краску на палитру для смешивания, в качестве которой может служить даже плотный лист бумаги. Это предупредит нежелательное смешивание оттенков, получение “грязного” цвета и обеспечит аккуратный и красивый результат.

Аэрограф – это “пистолет” или “ручка с маленькой емкостью для краски. В комплекте идет компрессор в качестве насоса и шланги, которые соединяют эти устройства. Принцип работы заключается в подаче сжатого воздуха в “пистолет”, которым производится распыление краски на площадь ногтевой пластинки.

  • Гигиенического маникюра, в том числе обрезки, шлифовки, придания формы ногтям.
  • Нанесения базы;
  • Нанесения цветной основы (на прозрачной аэрография будет смотреться некрасиво).
  • Просушить каждый слой отдельно до полного застывания. Если применяется биогель, шеллак или иные подобные материалы, то обязательно нужно применить перед нанесением узора лампу для просушки.

В индустрии нейл-арта все чаще появляются различные приспособления и инструменты, позволяющие добиться невероятных эффектов на ногтях. К ним относится аэрограф для ногтей. Это приспособление, с помощью которого мастер может создать дизайн (аэрографию) с плавными переходами различных оттенков с иллюзией перемещения рисунка.

принцип работы, какие бывают разновидности и как правильно выбрать?

Аэрограф — это пневматический прибор для высокохудожественного рисования красками. По сути, это краскопульт, только миниатюрный и с большим количеством регулировок. В сравнении с работой кистью, таким инструментом можно более равномерно и точно наносить покрытие. К тому же, покраска выполняется намного проще и быстрее. Если говорить обобщенно, то основными характеристиками можно назвать скорость покраски и тонкость работы.

Перед выбором моделист должен определиться, для чего будет предназначаться аэрограф. Цель использования определяет требования к инструменту. То есть, как выбрать инструмент для моделизма, насколько с ним будет удобно работать, какими возможностями обладают аэрографы и аксессуары, какие функции вовсе не будут использоваться, а какие чрезвычайно важны.

Принцип работы

Основные части аэрографа — это сам инструмент, емкость с краской, компрессор, шланги. Покраска моделей аэрографом осуществляется при помощи регулировки триггером. Это рычаг для взаимодействия с иглой. Приборы двойного действия способны не только открывать поток воздуха, но и поворотом этого рычага выполнять регулировку подачи краски.

При нажатии на триггер воздух в прибор нагнетается по шлангу, из компрессора, который работает от электрической сети. От интенсивности подачи воздуха и количества краски зависит диапазон факела распыления. Конструкция позволяет художнику проводить такие регулировки без остановки процесса и наносить линии различной толщины.

Существует и такая особенность, как тип распыления. При внешнем распылении, с воздухом краска смешиваются уже не внутри прибора, а вне его. В таком случае получить тонкую струю — невозможно. При внутреннем распылении из сопла выходит уже готовая смесь воздуха и пигмента, благодаря чему можно выполнять «тонкие» работы с регулировкой диапазона разбрызгивания.

В устройство могут подаваться для распыления краски разных цветов. Не останавливая процесса, художник может изменять интенсивность подачи того или иного пигмента, а также воздуха, в результате чего удобно выполнять плавные перетекания из цвета в цвет, наносить разноцветные линии разной толщины.

Разновидности

Рассмотрим, какой аэрограф выбрать для моделей. Каждый производитель выпускает модели со своими особенностями и дополнениями для определенных целей. В целом же, эти приборы классифицируются по:

  • способу подачи пигмента — верхнему, боковому, нижнему;
  • типу функционала — автоматическому, двойному, одинарному;
  • способу распыла (смешивания) — внутреннему, внешнему.

Аэрограф одинарного типа, это наиболее рациональное приобретение для начинающего моделиста. В зависимости от наработанных навыков, инструмент можно модернизировать различными дополнениями. Прибор в исходном состоянии имеет только кнопку нагнетания воздуха, а количество краски подается по стандартным параметрам, установленным производителем.

Но и простыми аэрографами талантливые художники умудряются создавать шедевры искусства. Ниже приведем примеры самых оптимальных приборов в соотношении цены и качества.

Paasche Talon TG3F

Это двойной аэрограф в комплекте с соплами 0,22; 0,36; 0,66, что дает мастеру возможность наносить как детальные изображения, так и делать фоновые покрытия. Бачок нижнего расположения имеет емкость 15 мл. В комплекте также есть насадка для веерного распыления краски.

Badger Sotar 20

Двадцатая модель взяла свое название от емкости резервуара в 20 мл. Это прибор двойного действия с соплом диаметром 0,25 мм. Стальной корпус покрыт черным хромом. На задней части корпуса имеется пропил для визуального контроля положения иглы.

Harder Steenbeck-Ultra (дваводном)

Это немецкий бренд. Модель комплектуется самоцентрирующимся самоуплотняющимся соплом, двумя бачками на 5; 2 мл и двумя иглами с диаметрами 0,4; 0,2 мм. Это прибор с большим количеством возможностей, но и стоимость его несколько выше.

Harder Steenbeck-Infinity (дваводном)

Класс прибора получил название Hi-End. В комплекте прилагается самоцентрирующееся сопло для мелких работ с диаметром отверстия 0,15 мм и сопло для грубых — с диаметром отверстия 0,4 мм, две соответствующие иглы, два резервуара на 5 и 2 мл. Регулятор хода иглы имеет миллиметровую шкалу. Этой моделью удобно создавать произвольные изображения.

JAS 1117

Это двойной аэрограф китайского производства. Имеет внутренний способ смешивания и предназначен для мелкой прорисовки, но не для серьезных художественных работ. Емкость для краски верхнего расположения — 9 мл. Сопло резьбового типа — 0,32 мм.

GSI Creos Procon Boy PS274

Производство — Япония. На заводе инструмент комплектуется резьбовым соплом 0,32 мм и ключом к нему, емкостью 12 мл и шлангами. В конструкции имеется регулятор усилия хода иглы и клапана. Это чувствительная настройка с ощутимым эффектом от поворота винта всего на 1°. Прибор неприхотлив в чистке.

Критерии выбора

Конструктивные особенности аэрографов настолько разнообразны, что делать акценты на каком-то критерии, относящемся ко всем приборам — невозможно. Чтобы понять, как пользоваться инструментом, нужно руководствоваться своими потребностями и способностями. Обращайте внимание на дополнительные функции инструментов, которые сделают использование более удобным. К ним относятся:

  1. Регулятор хода иглы в виде ручки в задней части. При закручивании подача краски снижается и наоборот. Такой функционал удобен при «тонких» работах на минимальных высотах от поверхности с изображением. Для большей точности, чтобы запоминать силу распыления, на некоторых регуляторах нанесены линеечные деления.
  2. Регулируемый триггер. Этим дополнением оснащены многие модели. Регулятор расположен перед винтом зажима иглы в задней части. Чем больше его ослабляете, тем легче будет нажиматься триггер. Задача художника — найти такой оптимальный вариант, чтобы работать было как можно легче, а у триггера не было люфта.
  3. Воздушный регулятор располагается под бачком и регулирует подачу воздуха как водяной вентиль. Это дополнение также предназначено для «тонких» работ. Такой регулятор лучше приобрести отдельно и применять при необходимости. Он вкручивается вместо комплектного воздушного клапана. Стоимость воздушных регуляторов иногда доходит до $50.
  4. Кнопка подачи краски. Она включает и выключает ограничитель иглы. Такой функцией удобно пользоваться при промывке конструкции для оперативности действий в процессе. При промывке ограничитель включен, в время работы —выключен.

Сопла

Широкие сопла (от 0,2 мм) хороши на пространственных поверхностях, но не подходят для тонких линий. Но узкие — быстро забиваются. Для работы с узкими соплами важен вид краски и ее подготовка; у эмалей пигмент мельче, у акрила — крупнее.

Сопла среднего диаметра отверстий (0,2-0,3 мм) встречаются чаще всего, так как при наличии различных дополнений с их помощью можно покрывать и большие площади поверхностей, и наносить мелкие изображения (в таких случаях при утонченных работах с большими соплами помогают маски). Есть быстросъемные типы с поджимными или резьбовыми колпачками.

Факел распыла

Интенсивность и диапазон распыла зависит не только от сопла, но и от техники работы художника с аэрографом. На эффект распыла влияет консистенция краски, расстояние до наносимого рисунка, давление подаваемого воздуха, качество деталей и сборки конструкции прибора. Чем обширнее геометрия распыла, тем быстрее можно покрыть большие поверхности.

При выборе, важным критерием является наличие в продаже запчастей именно к этой марке и модели прибора. В этом основной минус дорогостоящих марок, к которым часто проблематично «достать» какую-либо запчасть. Но, если вы используете инструменты с разными параметрами, но одной фирмы, то в детали в ремкомплектах у них взаимозаменяемы.

Выбор в зависимости от бюджета

Аэрографы относятся к числу дорогих инструментов для росписи, поэтому финансовая сторона вопроса стоит не на последнем месте. Для начала можно приобрести и что-нибудь подешевле: Sumake, Fengda или Inked. В этом случае рекомендовано выбирать приборы с конусными соплами. Выбирайте дешевую модель, схожую с какой-нибудь дорогой маркой, это поможет в будущем совершить модернизацию инструмента, а какой аэрограф лучше выбрать, это уже дело мастера.

К среднему ценовому сегменту можно отнести аэрографы с не плохим качеством исполнения. Поэтому лучше остановиться на них. Как видим, выбор — дело непростое, и мы надеемся, что наши рекомендации помогут сделать правильный выбор, особенно начинающим моделистам.

Как правильно выбрать оборудование для кулинарной аэрографии

Для создания шедевров кулинарного искусства, повышения эстетического уровня кондитерского изделия, а также для увеличения скорости окрашивания тортов и пряников не только можно, но и нужно использовать кондитерский аэрограф.

Кондитеру нужно выбрать подходящий и бюджетный аэрограф и компрессор. Научиться правильно разводить и наносить пищевые красители, а если речь идет о шоколаде — подбирать идеальную консистенцию при разведении его какао-маслом.

При выборе аэрографа советуем остановиться на инструменте с подачей краски через верхний бачок, это позволит более экономично расходовать пищевые красители. Диаметр сопла можно выбрать 0,3-0,35 мм, как самый универсальный. Такой размер позволяет сделать как достаточно тонкую линию, так и фон порядка 3-4 см. Однако встречаются более густые материалы и краски, которые в чистом виде будут забивать сопло и налипать на иглу. В таком случае можно либо разбавить материал водкой или водой, или же перейти на диаметр 0,5 мм.

Страна-производитель аэрографа:

  • Китай производит бюджетные аэрографы, чье единственное преимущество — это цена. Зачастую возможны разные поломки. Стоит начать с выбора китайского производителя, если ещё не совсем понятно, окупится ли оборудование и пойдет ли дело. Посоветуем модел: Jas 1113, Jas 1117, Jas 1131;
  • Тайвань — уже достойное качество и оптимальная цена. Например, модель Аэро Про 103
  • Япония — наиболее точные и износостойкие инструменты. Японский аэрограф будет работать годами. Однако достаточно высокая цена, поэтому следует выбирать, если твердо знать цель. К минусам можно отнести, невозможность замены существующего в модели диаметр сопла на кардинально иной, если такая потребность потом возникнет. Из японцев посоветуем: RichPen Apollo 113C, Iwata Eclipse HP-CS, Iwata HP-C-Plus

Выбор компрессора для пищевой аэрографии

Можно выбрать миниатюрный компрессор с автоматикой выключения, если речь идет об индивидуальных работах в небольших количествах — компрессор Jas 1211. Если же это потоковое производство, лучше покупать более производительный и мощный компрессор, который не перегреется от непрерывной работы и задува порядка 40-50 мин. Jas 1202, Jas 1207, Jas 1215.

Из необходимых аксессуаров можно докупить: ершики для чистки каналов аэрографа и подставку.

Виды пищевых красителей

Пищевые красители для аэрографии бывают в виде более густой смеси, например, красители гелевые Ameri Color. Их можно разбавлять для нанесения аэрографом обычной водкой или водой.

Гелевые красители можно разводить вплоть до соотношения 1:1, то есть на каплю красителя капля водки. Есть пищевые красители, уже готовые к продуву через аэрограф, отличаются они более жидкой консистенцией состава, напоминающую «молоко».

НЕЛЬЗЯ использовать для аэрографии разведеный кандурин, поскольку при его использовании сразу же забьется сопло и прийдется спешно промывать инструмент.

Для достижения блестящего эффекта, перламутрового, оттенка металлик, просто можно подобрать нужную краску из линеек гелевых красителей

Правильный уход за пищевым аэрографом

Последний немаловажный вопрос — прочистка аэрографа промывающими средствами (во время и после каждого использования) и механическая чистка с разбором аэрографа.

Промывать аэрограф можно только теми веществами, которые нетоксичны и могут употребляться в пищу, т.е. спирт и водка. Для промывки носовой части аэрографа достаточно залить в бачок водку, заткнуть пальцем «нос» аэрографа и нажать на рычаг триггера. Грязь будет сама пробулькиваться и идти из бачка к соплу и оттуда обратно, вымывая остатки скопившейся грязи. Таким образом, мы прочищаем аэрограф без механического разбора.

Грязь также может скопиться в канале аэрографа вплоть до триггера. Для прочистки такого загрязнения можно открутить заднюю часть аэрографа, т.е. гриф, ослабить цанговый зажим и водить вперед и назад иглу. В результате промываться будет вся нужная часть канала по которому ходила грязная игла.

Если же после вышеописанных манипуляциях все равно поток идет слабый и чувствуется,что где-то недомыто, тогда уже придется разбирать и чистить ершами весь канал,а также скручивать и чистить кисточкой сопло. Но это происходит крайне редко, если плохо была отмыта свежая грязь.

Новичкам стоит потренироваться сперва на бумаге, чтобы видеть оставляемые следы и научиться задувать аэрографом градиент и фон. И только потом переходить к тонким линиям, чтобы был резон выполнять весь рисунок аэрографом.

Какой краской можно пользоваться в аэрографе

Аэрография прошла путь с момента изобретения до признания техникой живописи. Теперь аэрограф — незаменимый инструмент для создания иллюстраций на разных материалах. Для этой цели нужны хорошие краски для аэрографии.

Как техника, аэрографы, применяются в росписи:

  • автомобилей;
  • стен;
  • тканей;
  • ноутбуков и телефонов.

Без аэрографии трудно представить нейл-арт, а также боди-арт. Фотохудожники применяют этот метод для ретуши фотографий, художники пишут картины.

Регулярно появляются новые виды красителей, позволяющие добиваться реалистичных картин и даже рисунков в 3D-изображении.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 666
Источник: http://aerografir.ru/bez-rubriki/luchshie-kraski-dlya-aerografa-obzor-populyarnyh-marok/

Краски: виды, параметры, эксплуатация

Первое, что необходимо прояснить перед началом работы с аэрографом – это консистенция краски, с которой предстоит иметь дело.

Важно! В аэрографах допускается использование только мелкодисперсной краски. На деле это значит, что структура красок не должна содержать крупных частиц, чтобы они не забивали дюзу устройства.

Впрочем, все современные краски для аэрографов содержат в своем составе множество добавок и присадок (ретардер либо замедлитель и т.д.). Такие добавки делают процесс нанесения более эффективным, позволяя применять новые художественные приемы, которые невозможны при обычном распылении. В отдельных случаях краска дольше сохнет.

Различается и способ нанесения. К примеру, акриловую краску на основе воды можно наносить как в один, так и в несколько этапов. В этом случае все зависит от поставленной задачи, есть ли необходимость создания переходов и полутонов. Уретановые смеси необходимо лакировать. А многокомпонентный состав необходимо наносить в 3 этапа.

Блок: 2/11 | Кол-во символов: 1016
Источник: http://Tehnika.expert/dlya-remonta/aerograf/kakie-kraski-mozhno-ispolzovat.html

Вопрос выбора материала

Нынешние магазины представляют краски для аэрографии самых различных типов. К ним относятся следующие:

  • нитрокраски;
  • водные – для использования их на автомобилях;
  • художественные.

В целях сохранения собственного здоровья настоятельно рекомендуется красить данными эмалями в специальной маске.

Итак, что представляют собой нитрокраски? Во-первых, их нужно смешивать с растворителями. Последние продаются в большом ассортименте в специализированных салонах. Структура данных материалов необычна: крупинки до такой степени малы, что после нанесения краски на поверхность предмета, она моментально высыхает. Ею можно пользоваться, когда необходимо вычертить тонкий узор, орнамент. Что касается минусов, здесь они таковы:

  • возможное несовпадение цвета с тем, что вы нарисовали в своём воображении. Это объясняется индексированностью эмали;
  • иногда цвета не такие яркие, как этого хотелось бы;
  • чтобы подбавить яркости, приходится прибегать к белому фону;
  • если нужно убрать последний, верхний, слой, будьте готовы к тому, что последующие сотрутся или испортятся;
  • нитрокраски отличаются высоким уровнем вредности. Их нельзя применять без респиратора на лице.

Переходим ко второму типу – это автоэмали с добавлением воды. Их предварительно следует смешать с водой. Она продаётся в магазинах, но можно воспользоваться и самой обычной, пропущенной через фильтр. Эмали для машин хороши тем, что не выделяют вредных испарений, точнее, эти испарения достаточно малы, чтобы не бояться за своё самочувствие. Однако всё-таки рекомендуется окрашивать автомобиль в помещении, где система вентиляции работает исправно.

Такой материал, высыхает быстро, поэтому можно класть их несколькими слоями. После смешивания с водой расцветка эмали может поменяться, и это является недостатком.

Наконец, переходим к третьему типу. Это художественные краски. Ими также с удовольствием окрашивают автомобили, мотоциклы. Большой плюс заключается в том, что такие эмали растворять не нужно – в магазине они реализуются полностью готовыми к применению. Данный тип материала наноситься на нужные участки на кузове автомобиля, как кисточкой, так и валиком.

Хорошо и то, что в салонах вы сможете отыскать краску практически любого цвета – их великое множество. Есть и такие востребованные оттенки как металлический, серебристый, с эффектом света. Все цвета, как правило, яркие, насыщенные. Эмаль не боится солнечных лучей, хорошо переносит воду, то есть её при желании можно смешивать с жидкостью. Краска моментально пристаёт к поверхности, не меняет своего цвета после нанесения. Она не так вредна, как, скажем, нитрокраска. Если воспользоваться растворителем, можно в одночасье стереть эмаль с поверхности машины. Если же вы попытаетесь смыть краску обыкновенной водой, у вас ничего не получится. Сохнет художественная эмаль не быстро, а потому ею можно играть как вздумается, например, создать интересные разводы, узоры, придать ей эффект размытости и так далее.

Из отрицательных сторон можно выделить вот что:

  • чрезмерная густота. Этим материалом нельзя вырисовывать маленькие орнаменты или хитрые узоры;
  • как уже было сказано, медленное высыхание, вследствие чего затруднительно работать при нанесении рисунка в несколько слоев.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 3214
Источник: http://krasimauto.com/aerografiya/kak-vybrat-kraski-dlya-aerografii.html

Набор красок для аэрографии

Акриловые краски для аэрографии хороши тогда, когда их много, и они разнообразных расцветок. Поэтому целесообразно покупать сразу набор необходимых типов красок для аэрографии, это будет и выгодно, и приятно. А ещё лучше взять не акриловые, а растворимые эмали. Это, к примеру, полиэфирные, уретановые или же синтетические.

Важно помнить следующее:

  • краска не должна быть очень дешёвой: при низкой цене, скорее всего, она будет некачественная;
  • выбирайте материалы с высоким уровнем стойкости;
  • выбрав оттенок, растворите его, чтобы краска не была густой, а по консистенции напоминала молоко. Если этого не сделать, то инструмент, через который вы будете распылять краску на поверхность предмета, быстро испортится – сопла заполнятся густой жидкостью, и эмаль перестанет проходить через них. Какие краски для аэрографии нужно разводить в домашних условиях, а какие продаются уже готовыми, вам подскажет консультант магазина.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 951
Источник: http://krasimauto.com/aerografiya/kak-vybrat-kraski-dlya-aerografii.html

Лакокрасочные материалы для аэрографии

Подходящими и часто используемыми красителями для аэрографии стали акриловые и эмалевые материалы. Эмалевая продукция распыляется тоньше, так как пигмент состоит из мелкодисперсных частиц.

ВНИМАНИЕ! Из-за дороговизны эмалей, лучшие краски для аэрографа — акриловые.

Они имеют необходимые свойства:

  • Экологичность — не ядовиты, не имеют запаха. При работе не нужен защитный костюм.
  • Гипоаллергенность.
  • Тонкая распыляемость при диаметре сопел 0,2 мм и выше.
  • Растворимость в натуральных растворителях и воде.
  • Быстро высыхает (2-3 минуты).
  • Не растрескивается, долго остается яркой.
  • Готовый рисунок не пачкает и не стирается руками.
  • Богатая цветовая палитра.
  • Легко смывается с рук.
  • При  работе разными цветами, краски не смешиваются с образованием грязных пятен.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 795
Источник: http://aerografir.ru/bez-rubriki/luchshie-kraski-dlya-aerografa-obzor-populyarnyh-marok/

Какие краски лучше всего выбирать для аэрографов?

В процессе аэрографии один подтек может стать настоящей трагедией. Придется удалять большую часть рисунка и переделывать всю работу. Если же материал берется комками и скатывается при слишком большом слое, вы и вовсе не сможете нормально создать трехмерное изображение.

Для сложных и специфических вариантов лучше выбирать профессиональные акриловые решения. Их преимущества следующие:

  • аэрография пройдет без потеков и точек, неприятных эффектов на создаваемом рисунке на кузове авто;
  • не будет никаких проблем с точки зрения долговечности создаваемого шедевра художественного мастерства;
  • производители предлагают большой спектр цветов и составов, из которых можно выбрать лучшие решения;
  • можно не готовить поверхность слишком активно, сохраняя время и получая гарантию качества нанесения;
  • аэрограф не забьется в течение выполнения работ, его не придется сложно и долго отмывать от краски.

С такими материалами аэрография принесет действительно удовольствие для исполнителя. Заказчик же получит эстетическое наслаждение от результатов работы. Выбирая элементы на водной основе, вы получаете определенные риски некачественного выполнения поставленных задач. Нередко после года эксплуатации такие материалы из дешевого сегмента тускнеют.

Известны случаи, когда рисунок просто смывался на первой же мойке из-за низкого качества материалов.

Нитрокраски для выполнения работы с аэрографом

Краски на нитро основе могут служить прекрасной альтернативой любым другим решениям. Проблема только в том, что в России практически нет качественных представителей данной категории. Многие продавцы предлагают подделки, среди которых можно отыскать даже совершенно не подходящие для аэрографии решения.

Впрочем, иногда нитрокрасками называют обычные акриловые краски для аэрографии, выбор которых очень достойный.

Разница лишь в том, что акриловые варианты выглядят менее красиво и совершенно после полноценного завершения работы. Если вам удалось достать качественные нитрокраски, работу с ними нужно выполнить с полным соблюдением инструкций. Сверху на рисунок наносится слой лака, который защитит поверхность.

В ином случае вы не сможете получить качественный результат.

Краски для вашего аэрографа от компании eXmix

Одним из традиционных профессионалов в производстве материалов для аэрографии считается бренд eXmix. В материалах отсутствует неприятный токсичный элемент, растворители в состав не добавляют. Это говорит о том, что вам не придется активно защищаться от воздействия вредных элементов при работе с такими лакокрасочными материалами.

У продукции есть ряд преимуществ, которые важны при аэрографии. К примеру, такая краска совершенно не будет засорять аэрограф, она легка в подготовке и обращении во время выполнения всех поставленных задач. Параметры продукции от этого производителя отлично подходят для художественных задач.

Но стоимость может вас неприятно удивить.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 2925
Источник: https://whitestrip.ru/kakoj-kraskoj-mozhno-polzovatsja-v-ajerografe/

Акриловые

Акри­ло­вая крас­ка явля­ет­ся уни­вер­саль­ной и лёг­кой в исполь­зо­ва­нии. Такую крас­ку мож­но при­ме­нять на любой поверх­но­сти, в том чис­ле на поверх­но­стях транс­порт­ных средств. Эта крас­ка хоро­шо рас­пы­ля­ет­ся и быст­ро сох­нет. После высы­ха­ния акри­ло­вые крас­ки ста­но­вят­ся очень проч­ны­ми. Крас­ки на вод­ной осно­ве хоро­ши сво­ей эко­ло­гич­но­стью, поэто­му ей мож­но рабо­тать в закры­том поме­ще­нии.

Из-за быст­ро­го про­цес­са засты­ва­ния ста­но­вит­ся невоз­мож­ным под­пра­вить рису­нок. По этой при­чине суще­ству­ют спе­ци­аль­ные добав­ки-замед­ли­те­ли для раз­ве­де­ния акри­ло­вой крас­ки.

Неко­то­рые акри­ло­вые крас­ки на вод­ной осно­ве могут выго­рать на солн­це. После засы­ха­ния акрил не рас­тво­ря­ет­ся водой.

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 767
Источник: https://kuzov.info/kakie-kraski-ispolsovat-s-aerografom/

Нитроэмаль и ее особенности

Второе по популярности средство нанесения. Научиться рисовать аэрографом при помощи красок на основе нитроэмали несколько сложнее, но этот опыт может оказаться весьма полезным. Чаще всего данный тип красок используется при декоративном нанесении на автомобили. Нитроэмаль имеет целый ряд полезных свойств и преимуществ, из-за которых многие художники отдают предпочтение именно ей.

  1. Время высыхания. Сохнет нитроэмаль существенно быстрее акрила. Это позволяет выполнить работу более быстро.
  2. Передача тонких линий, очертаний, контуров. Никакие другие виды красок не способны столь же четко формировать рисунок.
  3. Полупрозрачная заливка. Это декоративный эффект, возникающий при определенных манипуляциях аэрографом. Добавляет рисунку объем.

Впрочем, эти краски не лишены и некоторых минусов. Оттенки и полутона при нанесении нитрокраской выглядят менее ярко и выражено. Параметры укрывистости тоже существенно ниже, чем у акрила. Работая с двумя цветами, довольно трудно получить четкий декоративный тон. Специалисты рекомендуют применять светлую подложку в случае возникновения серых оттенков.

Важно! Далеко не все аэрографы приспособлены для работы с нитрокраской. Придется докупать специальную модель, которая будет стоить дороже.

Нитрокраска, как несложно догадаться из названия, довольно токсична. Для работы с таким материалом необходимо специальное помещение. Распыление красок в воздухе может привести к нежелательным последствиям. Бокс для покраски кузова автомобиля подходит для таких задач лучше всего. В таком помещении организована вентиляция, нет пыли. Можно оставаться спокойным за то, что нитрокраска попадет на нежелательную поверхность. Важно помнить, что наносить нитрокраску можно только в специальной одежде. Работа без респиратора может крайне негативно отразиться на здоровье в целом.

Блок: 4/11 | Кол-во символов: 1833
Источник: http://Tehnika.expert/dlya-remonta/aerograf/kakie-kraski-mozhno-ispolzovat.html

Другие краски, пригодные для аэрографа

Со спе­ци­аль­ны­ми крас­ка­ми всё понят­но. Здесь нуж­но выбрать лишь наи­бо­лее при­ем­ле­мую по каче­ству и цене крас­ку.

Дру­гим вари­ан­том явля­ют­ся не спе­ци­аль­ные крас­ки, но под­хо­дя­щие для исполь­зо­ва­ния с аэро­гра­фом.

Как упо­ми­на­лось выше, крас­ки для аэро­гра­фов долж­ны быть доста­точ­но жид­кие и мел­ко­дис­перс­ные, что­бы нор­маль­но рас­пы­лять­ся соплом аэро­гра­фа. Нуж­но, что­бы крас­ки соот­вет­ство­ва­ли этим пара­мет­рам. Раз­ве­сти до нуж­ной кон­си­стен­ции крас­ку не соста­вит тру­да. Обыч­но авто­мо­биль­ные крас­ки раз­во­дят­ся 2 к 1 (2 части крас­ки к 1 части раз­ба­ви­те­ля). Для при­ме­не­ния с аэро­гра­фом крас­ка долж­на быть раз­ве­де­на более жид­ко 1 к 1.

Кро­ме это­го она долж­на иметь доста­точ­но мел­кий помол и доста­точ­ную кон­цен­тра­цию пиг­мен­та. То есть крас­ка после раз­ве­де­ния долж­на оста­вать­ся доста­точ­но укры­ви­стой.

Крас­ка долж­на быть раз­ве­де­на и по кон­си­стен­ции долж­на быть похо­жа на моло­ко или чер­ни­ла.

Будет ли крас­ка нор­маль­но рас­пы­лять­ся зави­сит и от вели­чи­ны соп­ла кон­крет­но­го аэро­гра­фа. Неко­то­рые аэро­гра­фы име­ют в ком­плек­те раз­ные раз­ме­ры дюз, пред­на­зна­чен­ные для раз­ной кон­си­стен­ции и типов кра­сок.

Блок: 4/8 | Кол-во символов: 1270
Источник: https://kuzov.info/kakie-kraski-ispolsovat-s-aerografom/

Акварельные краски и особенности их эксплуатации

Рисунки аэрографом для начинающих могут показаться сложным занятием. Именно поэтому на первых порах важно использовать краски, которые будут просты в эксплуатации. Акварельные краски прекрасно подходят для бытовых нужд. Область применения акварели чаще всего ограничивается поверхностью бумаги и штукатуркой. Специалисты считают, что именно этот вид красок будет оптимальным для того, чтобы овладеть искусством аэрографии. Основными преимуществами акварельных красок являются:

  • прекрасная смешиваемость;
  • очень легкая смываемость с поверхности;
  • легкое и аккуратное распыление.

На сегодняшний день существуют сухие акварельные краски для аэрографии. Впрочем, есть и традиционные, в виде пасты, созданные на водной основе. В отличие от акрила, акварель можно разводить простой, а не дистиллированной водой.

На заметку! Рисовать аэрографом при помощи акварели достаточно просто. Это оптимальный вариант для получения первого опыта и оттачивания уже имеющихся навыков.

Блок: 5/11 | Кол-во символов: 1013
Источник: http://Tehnika.expert/dlya-remonta/aerograf/kakie-kraski-mozhno-ispolzovat.html

Пищевые красители для аэрографии

При изготовлении кондитерских изделий используются специальные аэрографы. Надписи и рисунки наносятся пищевыми красками, не придающими изделиям посторонних запахов и вкусов. Концентрированные составы окрашивают сладкие шедевры в яркие оттенки. Используются красители, дающие перламутровые или металлические цвета. При смешивании кондитеры добиваются яркости для:

  • крема;
  • марципанов;
  • теста;
  • шоколада.

При помощи трафаретов наносят рисунки, вплоть до портретов людей.

Выпускают пищевые краски для аэрографов во флаконах, которые просты в хранении. Среди кондитеров популярна марка AmeriColor.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 704
Источник: http://aerografir.ru/bez-rubriki/luchshie-kraski-dlya-aerografa-obzor-populyarnyh-marok/

Грунт и его разновидности

Покраска аэрографом по металлу или пластику включает в себя и предварительную обработку, в т.ч. покрытием грунтом. Для качественного нанесения крайне важно не только определиться с видом краски, но и выбрать грунт. Данный материал представляет собой первичное (базовое) покрытие для выравнивания поверхности, от которого напрямую зависит, какой вид краски будет использоваться в работе. Именно грунт определяет прочность состава красок. К тому же, без предварительной грунтовки некоторые краски нанести просто невозможно.

Для качественного нанесения краски грунтовка должна обладать целым рядом характеристик:

  • высокая степень адгезии;
  • хорошая укрывистость;
  • гладкая поверхность, наличие шелковистости текстур;
  • отталкивающие свойства покрытия, чтобы краска не впиталась.

Существует три основных вида грунта:

  • адгезионный;
  • эпоксидный;
  • грунт-наполнитель.

Адгезионный

Для создания хорошей связи между поверхностью, на которую будет осуществляться нанесение, и слоем краски применяется данный вид грунтовки. Основным достоинством адгезионного грунта является быстрое высыхание. К тому же он очень хорошо держится на металлической конструкции и пластмассовой поверхности. Это позволяет наносить его как на кузов автомобиля, так и на пластиковые элементы.

Эпоксидный

Первое, что важно знать любому, кто предпочитает использовать данный вид грунта – материал является весьма токсичным. Именно поэтому в помещении, где планируется использования грунта, необходимо наличие мощной вентиляции. Работать с таким материалом желательно в респираторе. Основные характеристики эпоксидки следующие:

  • слой нанесения получается толстым;
  • очень долгий эксплуатационный срок;
  • легко шлифуется;
  • устойчив к коррозии.

Работая с эпоксидным грунтом, следует придерживаться правил эксплуатации. Важно, чтобы металлическая поверхность перед нанесением грунта была должным образом обработана. Если металл не будет достаточно чистым, грунтовка ляжет неровно.

Совет! Перед нанесением эпоксидки не стоит обрабатывать поверхности кислотными средствами с эффектом протравливания.

Грунт-наполнитель

Данный состав грунта является двухкомпонентным. Чаще всего это помесь базового акрила с уретаном. Такой грунт можно нанести двумя способами: на подготовленную очищенную поверхность либо на эпоксидку. Крайне не рекомендуется использовать данный вид грунтовки вместе со средствами, имеющими в своей основе кислоты.

Блок: 6/11 | Кол-во символов: 2401
Источник: http://Tehnika.expert/dlya-remonta/aerograf/kakie-kraski-mozhno-ispolzovat.html

Этапы окрашивания

Разумеется, процесс нанесения краски на подготовленную поверхность происходит поэтапно. Всего этих этапов пять.

  1. Подбор эскиза. Следует придумать рисунок или выбрать его из тысяч имеющихся эскизов. Важно смоделировать, как он будет смотреться на поверхности, учесть его размеры и содержание, чтобы оно вписывалось в контекст, не нарушая целостность и композицию. Далее рисунок переносится на бумагу.
  2. Подготовка площади для покрасочных работ. Здесь все достаточно просто, важно убедиться, чтобы все, что может понадобиться в процессе работы, было под рукой. В некоторых случаях придется действовать довольно оперативно. Следует заранее приобрести средства для устранения подтеков.
  3. Подбор краски. Очень важный этап, от которого будет зависеть яркость, насыщенность, структура и долговечность рисунка. Не стоит экономить при выборе красок.
  4. Процесс нанесения краски на подготовленную поверхность. Если все требования соблюдены, можно приступать к покраске.
  5. Сушка и фиксирование материала при помощи лакировки. После окрашивания, когда поверхность будет готова к нанесению, осуществляют дополнительную обработку. Лакировка придает рисунку завершенный вид. Работа приобретает глянцевую структуру и сохраняет свои свойства на более долгий срок. Впрочем, лакировка осуществляется далеко не во всех случаях.

Чаще всего металлические кузовные детали приходят в т.н. транспортировочном грунте. Он имеет грубую текстуру и внешние повреждения, так что его необходимо снять в первую очередь. В дальнейшем покрытие:

  • шлифуют;
  • моют;
  • сушат;
  • обезжиривают при помощи «уайт-спирита».

Если все перечисленные виды работ выполнены, можно приступать непосредственно к нанесению. В некоторых случаях процесс покраски включает еще и тонировку. Тонировка — это создание полутонов при нанесении красочного материала на подложку. Достигается такой эффект при помощи смешивания красок определенного вида и состава. Тонировка позволяет создавать не только оттенки, но и переходы, что крайне важно при работе с аэрографом. Единственным минусом является сложность самого процесса. Тонировка требует от художника существенных навыков и опыта.

Блок: 7/11 | Кол-во символов: 2130
Источник: http://Tehnika.expert/dlya-remonta/aerograf/kakie-kraski-mozhno-ispolzovat.html

Алкидная краска

Алкид­ная крас­ка явля­ет­ся доста­точ­но укры­ви­стой. Её осо­бен­но­стью явля­ет­ся то, что она дол­го сох­нет.

При рабо­те алкид­ны­ми крас­ка­ми нель­зя покры­вать рису­нок акри­ло­вым авто­мо­биль­ным лаком, так как крас­ка не сов­ме­сти­ма и её вспу­чит.

Блок: 7/8 | Кол-во символов: 274
Источник: https://kuzov.info/kakie-kraski-ispolsovat-s-aerografom/

Лакирование аэрографии

Лак, кото­рым будет покры­вать­ся рису­нок дол­жен быть сов­ме­стим с крас­кой, что­бы не воз­ник­ло ника­кой реак­ции и не обра­зо­ва­лись дефек­ты. Акри­ло­вые и уре­та­но­вые крас­ки нор­маль­но реа­ги­ру­ют на авто­мо­биль­ный акри­ло­вый лак.

Акри­ло­вый лак луч­ше раз­во­дить спе­ци­аль­ным раз­ба­ви­те­лем для акри­ло­вых про­дук­тов. Он не агрес­сив­ный и не будет реа­ги­ро­вать на крас­ку. Перед нане­се­ни­ем лака вся крас­ка долж­на быть сухой, пыль и мусор мож­но убрать лип­кой анти­ста­ти­че­ской сал­фет­кой. Покры­вать лаком нуж­но, начи­ная с тон­ко­го «туман­но­го» слоя. Далее поверх­ность сушит­ся в тече­ние 10–15 минут, а потом нано­сят­ся пол­но­цен­ные два слоя с меж­с­лой­ной суш­кой. Более подроб­но о лаки­ро­ва­нии рисун­ка аэро­гра­фии мож­но почи­тать здесь.

Печа­тать ста­тью

Блок: 8/8 | Кол-во символов: 832
Источник: https://kuzov.info/kakie-kraski-ispolsovat-s-aerografom/

Использование трафаретов

Довольно часто при аэрографическом рисунке используются трафареты. Это в значительной степени упрощает задачу художника. Впрочем, качество рисунка при нанесении при помощи трафаретов остается схематичным, добиться четкой проработки, глубины и объема, используя этот вспомогательный инструмент, невозможно.

Трафареты бывают:

  • одноразовыми;
  • многоразовыми.

Важно! Изготовить их можно как самостоятельно, так и приобрести уже имеющиеся в продаже. Как правило, трафарет помогает замаскировать изъяны кузова, мелкие сколы, царапины и затертости, но существенные дефекты при помощи закраса не скрыть.

Мнения о трафарете у специалистов разнятся. Некоторые утверждают, что это эффективный и относительно недорогой способ быстро и без дополнительных навыков преобразить кузов автомобиля или раскрасить стену. Другие утверждают, что рисунок после выкраски через трафарет требует существенной доработки, которая по затратам времени и усилий не уступает работе, начатой «с нуля».

Преимуществом использования трафарета является его распространенность и доступность. Также его легко изготовить из подручных средств (пленка, бумага) в случае необходимости.

Блок: 9/11 | Кол-во символов: 1166
Источник: http://Tehnika.expert/dlya-remonta/aerograf/kakie-kraski-mozhno-ispolzovat.html

Советы и хитрости при росписи тканей, моделей, автомобилей

Разумеется, как и в любом виде искусства, при росписи ткани есть свои особенности. Впрочем, свои секреты есть и у мастеров аэрографии по металлу, а также при покраске моделей.

  1. После нанесения аэрографического рисунка на ткань следует сделать финальное проглаживание. Термическое воздействие поможет ткани еще лучше впитать краску. Но делать это лучше через бумагу из пергамента при определенной температуре (30 градусов). После такой обработки рисунок будет долго держаться на поверхности.
  2. При покраске миниатюрной модели нельзя долго распылять краску на одном месте, рука должна постоянно находиться в движении. Подача воздуха должна быть тщательно отрегулирована. Нанесение следующего пигментного слоя возможно только после полного высыхания предыдущего.
  3. Важно осуществлять подачу краски перпендикулярно. Если поверхность выкраса горизонтальная, то угол подачи материала должен соответствовать 45 градусам.
  4. Важно соблюдать дистанцию между объектом покраса и аэрографом. Чем ближе прибор к обрабатываемой поверхности, тем толще линии, а цвет получается более насыщенным.

  5. Подтеки лучше всего устранять после того, как они подсохнут. Если попытаться подловить стекающую каплю сухой тряпкой, может остаться развод. Корректировать последствия подхватывания капли сложнее, чем снять высохшую каплю наждачкой-нулевкой.
  6. Важно держать под рукой несколько емкостей, в каждую из которых можно добавить цвет. Это позволит существенно сэкономить время на замене баллончиков. К тому же, очищать такие емкости очень просто.
  7. Лакировать поверхность лучше, дождавшись полного высыхания краски. Если технология нанесения лака будет не соблюдена, его основа ляжет неравномерно.

Иногда при работе с мелкими деталями моделей можно использовать не только наждачную бумагу, но и абразив, применяемый для полировки серебра и других металлов.

Секреты покраски аэрографом позволяют постоянно совершенствовать свои навыки. Правда, главная хитрость, о котором постоянно говорят все без исключения специалисты — это опыт. Необходимо постоянно тренировать и оттачивать свои навыки. Понимание процесса работы с аэрографом и особенностей его эксплуатации придет со временем.

Блок: 10/11 | Кол-во символов: 2207
Источник: http://Tehnika.expert/dlya-remonta/aerograf/kakie-kraski-mozhno-ispolzovat.html

Заключение

Работа с аэрографом таит в себе несколько особенностей, но все они постигаются в процессе эксплуатации прибора. Опираясь на ряд советов, приведенных выше, можно исключить некоторые наиболее распространенные ошибки, сделав свой опыт работы с инструментом более ярким и творческим.

Блок: 11/11 | Кол-во символов: 296
Источник: http://Tehnika.expert/dlya-remonta/aerograf/kakie-kraski-mozhno-ispolzovat.html

Кол-во блоков: 24 | Общее кол-во символов: 30600
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
  1. http://krasimauto.com/aerografiya/kak-vybrat-kraski-dlya-aerografii.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 4165 (14%)
  2. https://whitestrip.ru/kakoj-kraskoj-mozhno-polzovatsja-v-ajerografe/: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 2925 (10%)
  3. http://Tehnika.expert/dlya-remonta/aerograf/kakie-kraski-mozhno-ispolzovat.html: использовано 8 блоков из 11, кол-во символов 12062 (39%)
  4. https://kuzov.info/kakie-kraski-ispolsovat-s-aerografom/: использовано 6 блоков из 8, кол-во символов 5324 (17%)
  5. http://aerografir.ru/bez-rubriki/luchshie-kraski-dlya-aerografa-obzor-populyarnyh-marok/: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 3500 (11%)
  6. https://pokrasymavto.ru/vybiraem-kraski-dlya-aerografii/: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 2624 (9%)

Как использовать трафареты — если у вас нет аэрографа! – стенсибель

Вот наша серия видео о том, как использовать наши трафареты, когда у вас нет аэрографа. Мы понимаем, что не каждый может позволить себе аэрограф, но вы также хотите использовать свои трафареты не только с королевской глазурью — здесь мы покажем вам, как!

_______________________________________________________

В нашем первом эпизоде ​​я использую небольшой спрей, наполненный пищевым красителем и водкой (не волнуйтесь, водка испаряется и оставляет цвет).Вы также можете использовать краску аэрографа.

Вы можете приобрести аналогичный насос ЗДЕСЬ .    Здесь я использовал наш трафарет Natural Scallops Stencil .

______________________________________________________________

 

В Эпизоде ​​2 я использую наш трафарет Moroccan Flowers в качестве слепочного мата на помадке. Просто положите трафарет на помадку (сначала посыпьте кукурузным крахмалом, чтобы она не прилипла) и сильно прокатайте по ней небольшой скалкой.

Вы можете покрыть этим методом целое печенье или использовать его в качестве акцента, как я сделал здесь.

_______________________________________________________

 

В Эпизоде ​​​​3 я использовала натуральные морские губки с трафаретом Fall Leaves Stencil с пищевым красителем, чтобы создать великолепный осенний образ. Похожие морские губки вы можете найти ЗДЕСЬ .   Немного разбавьте пищевой краситель водкой и убедитесь, что на губке не слишком много краски, промокните немного бумажным полотенцем перед тем, как положить печенье.

______________________________________________________________

В Эпизоде ​​4 я использую трафаретную кисть (которая используется только для еды) на наших трафаретах Quatreflower .

Я купил кисть в местном магазине для рукоделия, подойдет любая кисть с плоским концом. Я использую неразбавленный гель-пищевой краситель (Wilton Delphinium Blue здесь). Я думаю, что чем гуще, тем лучше, чтобы он не просочился под трафарет.

______________________________________________________________

Не забывайте, что вы всегда можете использовать наши трафареты с Королевской глазурью и одним из наших Sugar Smoothers  — так много способов использовать трафареты без использования аэрографа! Ниже приведен пример использования королевской глазури с нашими трафаретами.

Здесь используются трафареты

: букет роз и листья филиграни , а также многоразовый тюль для придания текстуры.

 

Как наносить латексную краску аэрографом — Мир Компьютерщиков

На мой взгляд, аэрограф не заменил кисть. Я бы сказал, что он очень хорошо дополняет его. Я использую аэрограф для покрытия и окраски больших площадей. Во-первых, это гораздо более быстрый метод, а во-вторых, результаты просто невероятные.

В последнее время я также использовал аэрограф для латексного покрытия. Мне нужно немного изменить латекс, прежде чем использовать его, но и здесь я вижу отличные результаты. Мне удалось нанести около 15 слоев и изменить цвет на лезвие или маску менее чем за 2 часа. Это очень полезно, когда вы играете с кучей реквизита, который нужно покрасить/покрыть.

При аэрографии латексной краской я всегда работаю с одной секцией за раз, распыляя ее со всех сторон на расстоянии 3-6 дюймов от объектива (в зависимости от используемого давления).Нанесение легких слоев позволяет мне продолжить нанесение второго слоя, когда я закончу с первым. Поскольку слои очень тонкие, я могу очень быстро сделать 3-4 гладких слоя.

Нужна ли латексной краске грунтовка? Если поверхность, которую вы обрабатываете аэрографом, ранее была окрашена, грунтовка может не потребоваться. Однако, если поверхность окрашена масляной краской и вы планируете красить ее латексной краской, вам придется использовать грунтовку, подходящую для окрашиваемого материала.Это сделает каждый слой покрытия прочнее, и вам потребуется меньше слоев для достижения гладкой поверхности.

Чтобы узнать, является ли существующая краска латексной или масляной

  • Протрите поверхность объектива денатурированным спиртом на куске ткани.
  • Если краска начинает отслаиваться, существующая краска латексная.

Как смешивать латексную краску

Не так давно аэрографы использовались только для распыления красок на масляной основе (краски на масляной основе — это нефтяной растворитель).Однако все изменилось, и теперь их можно использовать для распыления латексной краски — более густой краски, которая может засорить аэрограф, если ее не разбавить должным образом. Доведение краски до нужной консистенции также важно для конечного результата.

Вы хотите, чтобы краска была разбавлена ​​до консистенции 2% молока. Независимо от того, какой аэрограф вы используете. Затем, перед использованием, вы захотите профильтровать краску через сетчатый экран/воронку, чтобы убедиться, что нет комочков.

Комки могут испортить кисть и сделать ее бесполезной.Поэтому будьте очень тщательны при фильтрации и размешивании краски.

Вот как смешивать латексную краску

  1. Налейте краску в ведро
  2. На каждый галлон (3,8 литра) краски добавьте полстакана воды.
  3. Тщательно перемешайте
  4. Чтобы убедиться, что краска достаточно жидкая, пропустите ее через воронку. Если краска не содержит комочков и растекается свободно, вероятно, все в порядке. Если нет — добавьте еще воды. Полегче с водой на этом этапе.

Безопасность очень важна

При использовании аэрографа безопасность имеет решающее значение.Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что вы хорошо осведомлены о рисках и о том, как их предотвратить.

  • Нанесенная аэрографом краска выделяет пары, вредные для легких и центральной нервной системы.
    • Всегда используйте респиратор при работе с аэрографом, чтобы защитить себя от последствий вдыхания частиц дыма.
  • Если шланг подсоединен неправильно, воздух под давлением может просочиться и нанести вред вашим глазам или находящимся рядом предметам.
    • Надевайте защитные очки, чтобы свести к минимуму риск попадания краски или воздуха в глаза.
    • Убедитесь, что шланг подсоединен правильно.
  • При аэрографии в помещении в жилом помещении будут скапливаться пары.
    • Убедитесь, что ваше рабочее место очень хорошо проветривается, если вы планируете заниматься аэрографией в помещении. Есть отличные решения для аэрографии в помещении — вот статья об аэрографии в помещении. Если вы не можете прочитать всю статью, вот ее короткая версия: Приобретите такую ​​покрасочную камеру.
  • Латекс очень липкий — при аэрографии везде будут липкие частицы.Удаление латекса — болезненный процесс, особенно на коже. Решение этой проблемы? 1) Носите достаточное количество одежды — одежды, которая вам не нужна — желательно какое-нибудь пальто. 2) Чтобы защитить все, что у вас есть, используйте распылительную камеру, о которой я говорил выше, при распылении.

Всегда чистите аэрограф

Первое, что вы должны сделать после использования аэрографа, это почистить его. Засохшая краска — злейший враг аэрографа. Очистить аэрограф до того, как все высохнет, намного проще.Кроме того, аэрограф будет сразу же готов к использованию в следующий раз.

Для удаления краски с форсунок и шлангов можно использовать ершик для труб. Если краска высохла, замочите части аэрографа в чистящем растворе — это размягчит краску и в конечном итоге она отвалится.

В последние годы я использовал ультразвуковой очиститель, и с его помощью чистка аэрографа стала проще простого. Я наполняю ультразвуковой очиститель простым раствором аммиака, а затем опускаю части аэрографа в ванну.Об остальном позаботится ультразвуковой очиститель. Я использовал довольно разбавленные растворы аммиака, чтобы не повредить хром — за годы использования я до сих пор не видел никаких повреждений хрома. Вместо этого мой аэрограф выглядит так, как будто он только что вышел из коробки после каждого купания.

Лучший аэрограф для латексной краски

Для аэрографии латекса не нужно ничего впечатляющего. Вы можете пойти дешево и все еще получить работу. Лучшей альтернативой латексу будет аэрограф двойного действия с гравитационной подачей в сочетании с небольшим компрессором, способным производить как минимум 25-30 фунтов на квадратный дюйм.Вся эта установка не должна стоить вам больше 60-80 долларов. Вот на что я бы пошел.

И аэрограф, и компрессор в этом наборе обеспечат то, что вам нужно.

Связанные вопросы

Можно ли использовать латексную краску в пистолете HVLP? Да, можно. Латексная краска должна пройти тот же процесс для HVLP, что и аэрограф перед ее использованием. Убедитесь, что краска разбавлена ​​и правильно перемешана, прежде чем использовать ее, чтобы избежать комков или засоров.

Сколько латекса нужно использовать при смешивании латекса с акриловой краской? Я считаю, что пропорции от 1:8 до 1:10 лучше всего подходят для рисования кистью.Это 1/10 латекса и 9/10 краски. Однако, чтобы сделать смесь подходящей для аэрографа, мне пришлось разбавить ее водой.

Как придать латексной поверхности металлический вид? При работе с латексом всегда трудно получить цвет металла. Добиться идеального внешнего вида, которого вы хотите, будет сложно. Вы можете подойти довольно близко, хотя! Вот что я бы сделал.

Метод 1)

  • Покройте объект матовым серым цветом 1-2 раза
  • Нанесите слой акрилового серебра поверх матово-серого цвета
  • Закрепите его
  • Готово.

Метод 2)

  • Базовое покрытие с использованием черного латекса
  • Нанесите несколько слоев более темного серебра
  • Покройте более ярким серебром (желательно с добавлением небольшого количества белой краски)
  • Затените его, нанеся аэрографом очень темный цвет, предпочтительно черный.
  • Запечатать

Это должно приблизить вас к цели. Изменяйте цвет и технику, пока не достигнете желаемых результатов. Спасибо за чтение. Надеюсь, вы нашли то, что искали.

Аэрограф 101 — Мой первый раз с аэрографом

Приблизительное время прочтения: 7 минут

Во-первых, большое спасибо ResinJunkie за его помощь в поиске аэрографа, убедив меня, что это хорошая идея, обучили меня его использованию и помогли мне почистить. Но даже с лучшим учителем мне все же удалось сломать его во время моего первого занятия. Подробнее об этом позже.

Я всегда думал о аэрографе, и, как и все, кто никогда им не пользовался, мысль об использовании его пугала меня.Они дорогие, деликатные и легко ошибиться. Однако опыт ResinJunkie убедил меня, поэтому я вскочил. У меня также было много машин Имперской Гвардии, и идея покрасить каждую кистью была страшнее, чем покупка и использование аэрографа.

Я полный новичок в этом, как и другие, уверен. Итак, я собираюсь рассказать о некоторых из самых основных аспектов аэрографа. Потому что до тех пор, пока вы не использовали один из них, это просто штука, которая стреляет краской . Извиняюсь перед всеми профессиональными пользователями аэрографа — я расскажу вам, как сосать яйца.Кроме того, это будет совершенно не техническое и написанное для неспециалистов, потому что эта статья предназначена для таких людей, как я, — тех, кто колеблется в отношении аэрографа, но ничего о них не знает.

Покупка аэрографа

У меня и у ResinJunkie одинаковые аэрограф и компрессор. Дешевое и веселое предложение от eBay плюс некоторые основы, чтобы мы могли двигаться;

Мне повезло, и я получил свой компрессор и комплект аэрографа, когда он был предложен за 64 фунта стерлингов, включая почтовые расходы, вместо 85 фунтов стерлингов.Это было чисто случайно. Я просто купил в нужное время, кажется.

Другие части тоже не стоили много, и весь мой комплект стоил чуть менее 90 фунтов стерлингов, все на eBay. Я был доволен этой ценой для моего первого аэрографа. Дешевая точка входа была хороша, я мог бы ненавидеть это! Конечно, вы можете заплатить в несколько раз больше за аэрограф, но я не рекомендую делать это, пока вы не использовали и не почистили аэрограф начального уровня.

Аэрограф и компрессор – Быстрая настройка перед полным сеансом

Настройка

Я начал с того, что достал все из коробки и все подключил.Это довольно понятно и легко. Включите компрессор и привинтите аэрограф к воздушному шлангу.

Пока он чистый перед использованием, время настройки будет очень коротким, 5 минут, если не меньше. Не считая подготовки ваших моделей и разбавления красок.

Компрессор

Этот громоздкий комплект — основная вещь, за которую вы будете платить при аэрографии начального уровня. Сам аэрограф из моего набора, если покупать отдельно, стоит 12 фунтов стерлингов. Таким образом, на компрессор приходится 52 фунта стерлингов из моей покупки в 64 фунта стерлингов.

По сути, он всасывает воздух и выдувает его через аэрограф, в котором находится краска. У компрессора тоже есть бак, что поначалу меня смутило, так как из-за него компрессор то выключается, то снова включается. Что это за ересь, подумал я! У него есть собственный разум.

К счастью, это была не работа Тзинча. Компрессор наполняет бак до установленного давления и затем останавливается. Затем он перезапускается позже после того, как вы использовали аэрограф и сбросили давление в резервуаре. Оказывается, это в основном то, что делает компрессор, бак позволяет регулировать давление, потому что получить постоянное давление непосредственно от двигателя очень сложно!

Имеется удобный манометр и ручка для увеличения или уменьшения давления.Я выбрал 3,5 бар (50 фунтов на квадратный дюйм) в соответствии с рекомендацией ResinJunkie. Для повышения давления необходимо повернуть ручку вверх и подождать несколько секунд, пока компрессор повысит давление. Чтобы уменьшить давление, нужно опустить ручку, а затем удерживать курок на аэрографе, чтобы давление уменьшилось. Компрессор затем вернет резервуар к правильному давлению, как только вы сбросите достаточное давление с помощью аэрографа.

Просто! Вернее, это мое простое понимание этого!

Шум компрессора аэрографа

С тех пор, как я впервые опубликовал эту статью (3 часа назад), возникло несколько вопросов о шуме компрессора.Он довольно тихий, но не бесшумный. Мой 2-летний ребенок счастливо спит на лестнице, пока она включена, поэтому она не похожа на дрель, но ее двигатель не очень тихий, как, например, вентилятор.

Я могу смотреть боевой отчет Mini War Gaming, пока он включен, если звук моего ноутбука включен достаточно громко и находится рядом со мной. вы можете смягчить этот тип прерывания, поместив его на толстовку с капюшоном, а также под стол. Он достаточно тихий, поэтому просто остановите его слишком сильную вибрацию (толстовка с капюшоном) и поместите твердый предмет между вами и им (столом), чтобы сделать его тише.

Кроме того, как ResinJunkie упоминает в Твиттере, компрессор не всегда включен.

Разбавитель краски

Это я сделал на глаз. Я использовал краски Games Workshop и разбавлял их, а не специально предварительно разбавлял аэрографом. Это потому, что я хотел придерживаться тех же красок, которые использовал раньше. Это означало использование красок Games Workshop, а не любых других.

Я хотел получить молочную консистенцию, при которой краска капает с кисти после смешивания с разбавителем.По памяти это было сделано с использованием 60% краски и 40% растворителя. При этом использовалась краска базового слоя от Games Workshop, но для других красок может потребоваться менее агрессивное соотношение.

Usage

А теперь самое интересное! Я начал с плохо задыхающейся модели eBay, которая попала в какую-то большую партию Кадианских ударных войск. Я использовал черный, чтобы скрыть существующую краску. Это было здорово! Один тонкий слой был нанесен быстро, и старая краска исчезла. Аэрограф нанес очень красивый тонкий слой. Я также сначала залил воду через аэрограф, чтобы измерить скорость выпуска, поэтому я не пропитывал модель краской.

Триггер имеет дуэльное действие, об этом я не знал, пока не посмотрел видео на ютубе. Нажмите вниз для воздуха и потяните назад для краски. Это дает вам действительно хороший уровень контроля. На задней части аэрографа также имеется винт, который позволяет установить максимальный расход краски. Это очень удобно, потому что не нужно открывать его и выплевывать краску на модель.

eBay Guardsmen — предварительная аэрография

eBay Guardsmen — постаэрография

Разрушение

Ни одна новая игрушка (и то чувство волнения, которое вы испытываете в рождественское утро) не может обойтись без поломки.Это как та новая машинка на радиоуправлении, которую вы купили в детстве: вы используете ее один раз, затем идете заряжать аккумулятор и неправильно ее подключать. Аккумулятор поджаривается, и вам нужно две недели ждать, чтобы получить новый аккумулятор. Я сделал это с помощью аэрографа, хотя и с меньшим ожиданием и меньшими слезами.

Когда дело дошло до чистки аэрографа, я посмотрел видео на YouTube по этому поводу. Поэтому я следил за этим видео. Что я должен был сделать, так это послушать ResinJunkie. После снятия двух крышек форсунок остается небольшой конус, который откручивается крошечным гаечным ключом.Я снял это, чтобы почистить. Надев его обратно, я осторожно повернул его на пол-оборота слишком далеко, и он сорвал нить! Как этот парень. Это означало, что он больше не сидел плотно на передней части аэрографа. Он был сломан.

Купил комплект новых насадок из сети и такой же новый аэрограф в тот день — пятница. Они оба прибыли во вторник, и я вернулся к работе. Я не был уверен, что новые насадки подойдут, поэтому купил насадки и аэрограф. Оказалось, что нет, но новый аэрограф работал отлично.Так что старый сейчас на запчасти.

Гаечный ключ

Сломанное сопло аэрографа

 

Резюме

Есть только это сказать;

Почему я не купила раньше!

За 4 дня я покрасил больше автомобилей, чем за последний год!

Следующее обновление… Камуфляжные полоски!

Башни и двери

Химера с аэрографом

Стражи на основе аэрографа

Типы окраски Идеально подходят для аэрографа! (Выбор краски) — Airbrush Insider

Многие новички в мире аэрографии обычно испытывают затруднения, когда дело доходит до выбора краски.Я могу лично сказать, что кривая обучения была чрезмерно крутой, когда я начал свои поиски, чтобы узнать все, что я мог, о различных вариантах окраски, доступных для аэрографа….

Не говоря уже о кривой обучения, связанной с изучением нюансов новой линейки красок или бренда. Поскольку каждая линия краски обычно действует в аэрографе по-разному…

Обычно это происходит потому, что разные производители красок используют разные источники при поиске материалов для своих красок и используют разные методы для изготовления каждой отдельной линии краски.

Это различие — лишь одна из распространенных ловушек, в которые попадают начинающие художники-аэрографы… Конечно, это обсуждение в другой раз. Сегодня я хочу обсудить варианты краски, которые у вас есть…

В общем, один из самых больших вопросов, которые у меня были в голове, когда я вошел в мир аэрографии, был: «Какую краску я использую?», «Будет ли какая-либо краска работы?», «Мне нужен определенный тип краски?»… И учитывая, что вы читаете это, я предполагаю, что эти и подобные вопросы заставляют вас чувствовать себя подавленным и разочарованным аэрографией, как и я…

Хорошо, если это касается вас, позвольте мне помочь облегчить разочарование.

Воистину, любой вид краски можно наносить аэрографом, вопрос лишь в том, можно ли разбавить краску до нужной консистенции, не разбавляя ее до такой степени, что она теряет способность прилипать должным образом. Но обычно акриловая краска, готовая к аэрографии, оптимальна для аэрографии.

Да, краска может переработаться до такой степени, что связующее (смола) в краске больше не сможет выполнять свою работу… Это удерживает частицы пигмента вместе.

Конечно, есть несколько других соображений, которые следует учитывать, например, качество краски… Обычно это относится к количеству цветового пигмента в краске (чем больше пигмента, тем ярче и насыщеннее будет казаться цвет).А также, насколько хорошо эти пигменты были измельчены. Чем тоньше пигмент, тем лучше он проходит через аэрограф.

Проще говоря: меньше засорения…

Тем не менее, определенные краски имеют определенные области применения, лежащие в основе их разработки, и идеально, чтобы краска соответствовала области окрашивания.

Проще говоря, тип краски, которую вы выберете для аэрографа, должен соответствовать назначению, которое вы собираетесь рисовать. Не волнуйтесь, по большей части производители красок указывают предполагаемое использование/применение краски где-то на бутылке.

Если вы только начинаете заниматься аэрографией, то Я настоятельно рекомендую вам в начале использовать акриловые краски, готовые к аэрографии . Так как они разработаны специально для использования аэрографом. Несколько отличных готовых акриловых красок для аэрографа будут перечислены в ближайшее время.

Типы красок, обычно используемые для аэрографа

В приведенном ниже списке представлены некоторые из наиболее часто используемых красок. Идеально, если вы придерживаетесь вариантов, перечисленных ниже, так как это значительно облегчит вашу карьеру аэрографа в долгосрочной перспективе.

Акриловые краски

Акриловые краски обычно бывают «водоразбавляемыми», но иногда могут быть и «водоразбавляемыми» (водоразбавляемые, по существу, являются промежуточным звеном между водными и растворяющими красками)

Акриловые краски обычно используются краска для большинства художников-аэрографов, которые собираются делать какие-либо художественные работы на бумаге, холсте, пластике, футболках / одежде и так далее. Проще говоря, акриловая краска является одним из наиболее часто используемых типов красок в индустрии аэрографии.

Даже автомобильная промышленность в определенной степени использует акрил.Вы когда-нибудь слышали об Auto-Air от createx? Что ж, линия красок Auto Air, по сути, представляет собой разработанную для автомобилей краску на водной основе, представляющую собой гибрид акрила и уретана.

Идеально подходит для начинающих:

Готовая к аэрографу акриловая краска является идеальной отправной точкой для большинства начинающих. Это связано с тем, что акриловые краски гораздо более терпимы к ошибкам, чем большинство доступных типов красок. Но это не значит, что акриловые краски предназначены только для начинающих. Поскольку большая часть индустрии аэрографов использует акриловые краски.

Как есть:

  • Легче очищать как до, так и после высыхания краски
  • Не так вреден как для пользователя, так и для окружающей среды.
  • Большинство готовых красок для аэрографа являются акриловыми, что означает меньше возни с краской, так как она готова к использованию в аэрографе.
  • Обычно для очистки не требуются химические вещества.
  • Проще понять.

Лично я могу сказать, что когда я только начинал учиться аэрографу, мне хотелось попробовать разные краски в аэрографе.Но я быстро понял, насколько сложно было узнать, как работает каждый тип краски. Поскольку не все краски работают и работают одинаково в аэрографе…

Вскоре я прибегнул к готовым акриловым краскам для аэрографа, и это сделало все намного проще! Лично я остановился на линейке красок Createx Airbrush Colors и не оглядывался назад… Эта линейка красок очень доступна по цене, и, учитывая ее широкое распространение, легко получить ответы на любые вопросы, на которые вы, вероятно, ответите!

Plus Createx — одна из крупнейших компаний в отрасли, когда речь идет о красках для аэрографии.

Обычные акриловые краски, предназначенные для аэрографа:

Конечно, есть много других вариантов готовых акриловых красок для аэрографа. Но выше приведены некоторые из наиболее широко используемых.

Акварельные краски

Акварельные краски можно использовать в аэрографе, так как они легко разбавляются водой. Однако они, как правило, прозрачны, когда дело доходит до покрытия, просто потому, что они обычно не богаты пигментом.

Хотя акварели, как правило, не предназначены для использования в аэрографе.Поскольку их основное предназначение — использовать кисть, цветной пигмент в акварелях обычно не измельчают, как это было бы в краске, предназначенной для использования в аэрографе.

Это может привести к более частому засорению аэрографа. Но самым большим фактором засорения аэрографа обычно является слишком толстая краска. Чтобы узнать больше о том, как справиться с засорением аэрографа, ознакомьтесь с моим последним постом на тему: Почему ваш аэрограф продолжает засоряться и как это исправить.

Лично я никогда не использовал акварель для аэрографии и, скорее всего, никогда не буду. Я бы предпочел выбрать краску, которая больше подходит для требований к разбавлению, предъявляемых аэрографом. Но это не значит, что Акварель вам не подходит… Так как вы можете создавать довольно крутые эффекты с акварельными красками, учитывая, насколько прозрачными они становятся при уменьшении для аэрографа.

Чернила/красители

Вы, вероятно, знаете, что большинство красок на рынке получают свой цвет за счет тонкоизмельченных частиц цвета, также известных как пигменты.Что ж, чернила используют другой подход, когда дело доходит до цвета. Проще говоря, чернила используют красители для создания цвета, а не пигменты.

Это означает, что чернила будут использовать химическую реакцию для получения цвета. Эта химическая реакция на самом деле представляет собой растворение красителя в носителе (или основании). В отличие от обычных пигментированных красок, используйте носитель для переноса пигментов. Конечный продукт представляет собой сухую затвердевшую пленку с пигментом внутри обычным методом производства краски.

В то время как с чернилами краситель и носитель по существу становятся одним целым.

Чернила — отличный выбор, когда дело доходит до аэрографа!

Они очень тонкие, по консистенции напоминают воду, что отлично подходит для аэрографа. Но по большей части они достаточно прозрачны. Что может быть ловушкой для тех, кому нужна непрозрачность.

Чернила можно использовать для самых разных задач и на самых разных поверхностях.

Обычно чернила используются в качестве дополнения к краскам, но могут использоваться и отдельно.Иногда вы увидите, как чернила используются на одежде, пластике, дереве, бумаге, холсте, металле и так далее.

Я даже слышал о некоторых разбавителях краски с помощью чернил, так как это помогает сохранить непрозрачность цвета в краске, а не с помощью обычного прозрачного разбавителя.

Несколько часто используемых красок для аэрографа:

Эмали

Эмали, как правило, «на масляной основе / на основе растворителя», но могут быть и «на водной основе». Они идеально подходят, если вы хотите получить прочную/жесткую отделку. Хотя эмали обычно не используются для достижения мелких деталей.

Для покрытия краской обычно используются эмали. Такого, как вы ожидаете при покраске моделей автомобилей и тому подобного.

Однако при использовании эмали в аэрографе очень важно тщательно очистить аэрограф после завершения покраски. Если вы дадите эмали высохнуть в аэрографе, ее будет очень трудно очистить. Как и в случае с большинством красок, которые вы, скорее всего, нанесете аэрографом, эмали рассчитаны на долговечность.

Что делает удаление высохшей эмали почти невозможным…

Широко используемые эмалевые краски:

Уретановые

Обычно считается передовым типом краски, так как существует очень много различных вариантов и этапов.Уретановые краски требуют дополнительных мер предосторожности, но могут дать невероятный результат.

Уретановая краска обычно используется в автомобильной промышленности. Поскольку он очень прочный и разработан, чтобы выдерживать суровые условия, которым обычно подвергается автомобиль. Но его можно использовать в разных отраслях по мере необходимости.

Уретан может быть отличным вариантом для аэрографа, если вы собираетесь выполнять аэрографию, связанную с автомобилем.

Однако из-за воздействия уретанов на окружающую среду.Уретаны постепенно заменяются красками на водной основе.

Обычно используемые уретановые краски:

Макияж

Я знаю, что макияж — это не совсем краска в обычном смысле. Но я думаю, что упомяну об этом, поскольку макияж обычно наносится с помощью аэрографа.

Макияж можно наносить аэрографом. Тем не менее, вам понадобится специальный макияж для аэрографа, если вы собираетесь делать аэрографию макияжа. Поскольку обычный макияж слишком густой или твердый (если уж на то пошло), чтобы правильно работать с аэрографом.

Хотя чаще всего для тех, кто собирается нанести макияж аэрографом, используют аэрограф с размером иглы 0,5 мм или что-то близкое к нему.

Для контекста: Размеры игл для аэрографа бывают разных размеров. Обычно от 0,2 мм до 0,5 мм. O.5mm является большим из большинства вариантов.

Это связано с тем, что для нанесения аэрографа необходимо использовать более низкое давление воздуха, чтобы не повредить кожу. Больший размер иглы и насадки позволяет макияжу лучше растекаться и обеспечивает большее покрытие.

Общие эффекты краски и что они означают:

Когда дело доходит до выбора краски для аэрографа, это не так просто, как сказать: «Я хочу синий» или «зеленый» или любой другой цвет, которым вы хотите рисовать. . Видите ли, когда дело доходит до красок, они обычно имеют различный блеск или отделку. Проще говоря, отделка краски, по сути, создает определенный внешний вид в зависимости от желаемой отделки, которую вы пытаетесь достичь.

Например, я собираюсь покрасить что-то на машине и хочу, чтобы краска блестела, когда на нее падает свет.Что ж, чтобы добиться такого законченного вида, я бы выбрал краску металлик.

Проще говоря, краски обычно имеют более широкий выбор, чем просто цвет. Я хочу рассказать о нескольких доступных вариантах, чтобы вы поняли, что они означают, когда увидите их…

Непрозрачный:

Определение: «Не видно сквозь; не прозрачный».

Непрозрачная краска просто не пропускает свет. Это означает, что вы не можете видеть цвет под ним.

Непрозрачные краски обычно используются в качестве основы для последующего наложения других красок поверх таких, как прозрачные, для создания ощущения глубины.

Полупрозрачный:

Определение: «Не полностью прозрачный или прозрачный».

Полупрозрачный — это промежуточное значение между непрозрачным и прозрачным. Как правило, вы используете непрозрачную краску для основы, а затем прозрачную, чтобы создать реалистичность художественного произведения. Но полупрозрачный обеспечивает дополнительный слой между непрозрачным и прозрачным.

Обеспечивает большую глубину ощущений.

Прозрачный:

Определение: «Пропускает свет, чтобы можно было отчетливо видеть объекты позади».

Прозрачные материалы просто позволяют видеть сквозь них цвет позади них. Думайте об этом как о цветном листе стекла поверх непрозрачной поверхности.

Прозрачные краски отлично подходят для нанесения поверх непрозрачных или полупрозрачных красок, чтобы придать картине большую глубину.

Плоский/матовый:

Определение: «матовый и плоский; без блеска.

Проще говоря, матовый очень тусклый. По сути, это все равно, что взять глянцевую (блестящую) поверхность и отшлифовать ее наждачной бумагой. После этого поверхность станет очень матовой и не будет отражать свет. Это обычно известно как матовое или плоское.

Глянцевая:

Определение: «блестящая и гладкая».

Глянцевый в основном противоположен матовому. Он очень блестит и отражает свет.

Флуоресцентный:

Определение: «Ярко красочный».

Очень яркий и динамичный.Как будто сам цвет создает источник света. Подобное можно было бы увидеть, глядя на неоновую вывеску.

Радужный:

Определение: «Показывая светящиеся цвета, которые кажутся меняющимися, если смотреть на них под разными углами».

«Феномен некоторых поверхностей, которые постепенно меняют цвет при изменении угла обзора или угла освещения». -wikipedia

Перламутровый / Перламутровый:

«Перламутровый эффект — это эффект, связанный с радужным, когда часть или весь отраженный свет белый, а радужный эффект дает только другие цвета.Термин «перламутровый» используется для описания определенных лакокрасочных покрытий, обычно в автомобильной промышленности, которые на самом деле создают переливающиеся эффекты». Но исходя из угла, под которым находится источник света к поверхности. Хотя хамелеон обычно не используется, когда дело доходит до деталей аэрографии. Но если вы потратите некоторое время на изучение красок, вы, скорее всего, столкнетесь с этим.

Candy:

Candy — очень прозрачный тонированный лак, который наносится на контрастную основу для создания иллюзии глубины.

Metallic:

Metallics – это, по существу, краски, в состав которых входят металлические чешуйки, придающие им мерцающий эффект.

Хотя они обычно не идеальны для использования в аэрографе, так как мелкие чешуйки металлических красок могут привести к засорению аэрографа.

Общие термины для красок, о которых следует знать

Вы, вероятно, заметили выше, что я указал некоторые краски как «на водной основе», «на водной основе» или «на основе масла/растворителя». Ну, это просто относится к одному из основных компонентов, из которых состоит краска.Это жидкость в краске, которая помогает ей течь. Эта жидкость — то, что высыхает / лечит, когда дается время. Это может быть сделано с использованием нескольких различных методов и материалов. Они следующие…

На водной основе

Просто относится к носителю (жидкости в краске), составляющему большую часть части вода . Чаще всего встречаются акриловые краски на водной основе. Краски на водной основе легко смываются, и они могут быть более щадящими, чем другие, если оставить их сохнуть внутри аэрографа или в местах, где вы бы предпочли этого не делать.

Не говоря уже о том, что краски на водной основе чище для окружающей среды и вашего здоровья, поскольку они не выделяют резких химических запахов, как краски на водной основе и краски на основе растворителя. Которые могут нанести вред не только окружающей среде, но и вам, если не будут приняты во внимание надлежащие меры предосторожности.

Водоразбавляемая

Водоразбавляемая краска (среднее значение между водоразбавляемой и растворяющей)

При использовании водоразбавляемых конечный продукт почти такой же, как и при использовании растворителей. Однако водоразбавляемые краски используют растворители в меньшей степени, чем краски, строго основанные на растворителях.Основной идеей водоразбавляемых красок является снижение воздействия на окружающую среду. А также влияние на здоровье пользователей.

Краски на водной основе обычно состоят из синтетических смол и пигментов, которые распределяются в воде с помощью поверхностно-активных веществ. Водоразбавляемые краски содержат минимальное количество коалесцирующего растворителя. Поэтому это гибрид между краской на водной основе и краской на основе растворителя.

Краски на масляной основе / на основе растворителя

Вероятно, вы услышите, что некоторые краски определяют как «на масляной основе» или «на основе растворителя».Но по сути они означают одно и то же. Оба относятся к носителю (жидкости) в краске, который содержит пигмент, связующее и другие добавки в краске.

Эти носители (жидкости) в масляных/сольвентных красках состоят из «алкидных» (синтетических) или «льняных» (натуральных) масел.

В чем разница?

Основное различие между ними заключается в факторе готового продукта. Обычно краски на основе масла/растворителя высыхают/отверждаются более эластично и долговечно, чем краски на водной основе.Однако, учитывая достижения в технологии окраски за эти годы. Водоразбавляемая, по сути, стремится получить положительные стороны как водной, так и растворительной основы без каких-либо отрицательных сторон, которые приходят с каждым из них…

Заключение

краска, которая удовлетворит большинство ваших потребностей, и придерживайтесь этой краски (марки краски и всего остального), пока не почувствуете потребность или желание перейти на следующий тип краски в вашем списке.Это связано с тем, что изучение работы конкретной линии окраски может занять время, а также множество проб и ошибок.

Если вы сделаете то, что сделал я в начале, и перепрыгнете с одной линии покраски на другую, вы, вероятно, будете очень разочарованы тем, что краска не работает так, как вы ожидали… Просто потому, что вы не дали себе достаточно времени, чтобы изучить работу за краской и как ее использовать.

Теперь вы должны лучше понимать типы красок, доступных для использования аэрографом.Хотя вы можете рисовать аэрографом чем угодно, что можно разбавить до консистенции, необходимой для аэрографа, это не совсем идеально. Моя рекомендация заключалась бы в том, чтобы придерживаться красок, которые обычно используются сообществом аэрографов и, как говорят, хорошо работают. К которым перечислены выше.

В любом случае, я надеюсь, что вы смогли найти здесь какую-то ценность! Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы относительно аэрографа, обязательно просмотрите веб-сайт. Airbrush Insider стремится помочь всем в сообществе аэрографов!

Это Кольт подписывает!

Ознакомьтесь с моим любимым оборудованием для аэрографа:

Как пользоваться аэрографом двойного действия (пошаговое руководство) — Airbrush Modeler

Как пользоваться аэрографом двойного действия

Аэрограф двойного действия Аэрограф работает, нажимая на курок, чтобы поток воздуха проходил через аэрограф, а затем оттягивая курок, чтобы ввести краску в воздушный поток — чем больше вы нажимаете на курок, тем больше распыляется краска.

Если это кажется вам немного запутанным, давайте сделаем краткий обзор аэрографа двойного действия, прежде чем углубляться в инструкции по его использованию…

Что такое аэрограф двойного действия

двойное действие, аэрограф, — это когда курок движется двумя разными способами и управляет как потоком воздуха, так и количеством распыляемой краски посредством прямого ввода пользователем.

Это отличается от аэрографа одинарного действия, где курок перемещается только вниз при нажатии, и это позволяет воздуху проходить через аэрограф, увлекая за собой краску для распыления из сопла.

👍 Для более подробного ознакомления с различиями между аэрографом одинарного и двойного действия, в том числе о том, как выбрать, какой из них лучше всего подходит лично вам, ознакомьтесь с этой статьей.

Термин «двойное действие» относится только к спусковому механизму и механизму, в противном случае аэрограф может быть гравитационным, сифонным или с боковой подачей.

Хотя это не меняет того, как вы используете аэрограф во время распыления, аэрограф двойного действия всегда будет аэрографом внутреннего смешивания с краской и воздушным потоком под высоким давлением, смешивающимся внутри корпуса аэрографа.

Хорошо, давайте перейдем к основам использования аэрографа двойного действия или двойного действия…

Как использовать аэрограф двойного действия

Чтобы использовать аэрограф двойного действия или двойного действия, аэрограф, он требует, чтобы пользователь вводил двунаправленный триггер, чтобы отдельно управлять потоком воздуха и краски.

Давайте подробно рассмотрим каждое движение или действие триггера и поймем, как оно может повлиять на вашу аэрографию и улучшить ее.

Аэрограф двойного действия Перемещение 1: ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК

Первое движение пускового крючка аэрографа двойного действия — нажатие прямо вниз, что позволяет воздуху под высоким давлением из компрессора проходить через аэрограф и выходить из него. сопло.

Следует отметить, что давление воздуха и скорость потока регулируются не тем, насколько глубоко вы нажимаете курок, а тем, какое давление воздуха вы устанавливаете на своем компрессоре.

Если вам нужно меньшее давление, не пытайтесь меньше нажимать на курок аэрографа, просто уменьшите давление на регуляторе, прикрепленном к вашему компрессору.

👍 Если у вашего компрессора для аэрографа нет регулятора и вы ограничены в изменении давления, которое он выдает, вам, вероятно, потребуется обновить компрессор и получить абсолютно все, что вам нужно знать о том, на что обращать внимание при покупке. новый компрессор аэрографа здесь.

Итак, на практике, установите желаемое давление воздуха на вашем компрессоре, а что касается аэрографа двойного действия, просто каждый раз нажимайте курок до упора, чтобы запустить поток воздуха под высоким давлением.

Теперь начинается часть, где кривая обучения становится немного круче, регулируйте поток краски с помощью второго действия курка…

Аэрограф двойного действия, движение курка 2: ПОТОК КРАСКИ

Оттягивание курка двойного действия аэрограф позволяет краске попадать в поток воздуха под высоким давлением, а расстояние, на которое нажимается спусковой крючок, регулирует, сколько краски может течь.

Если вы немного отпустите курок, то небольшое количество краски попадет в воздушный поток, что может быть полезно для приближения к вашей работе и прорисовки очень мелких деталей с превосходным контролем.

Если вы полностью нажмете курок, аэрограф позволит максимальному количеству краски попасть в поток воздуха под высоким давлением, и вы получите гораздо больший объем краски, что отлично подходит для аэрографирования больших площадей.

В реальном мире, однако, вам часто нужно менять количество краски, которую вы распыляете на лету.

Если вы пытаетесь получить определенные специальные эффекты рисования или рисуете предмет необычной формы, будет чрезвычайно полезно, если вы можете мгновенно и без усилий переключаться между небольшим и большим потоком краски, так как не каждый аспект того, что

Как видите, аэрограф двойного действия чрезвычайно универсален и позволит вам достичь отличной отделки даже немного более сложных работ с гораздо большей легкостью, чем вы. может быть достигнуто с помощью аэрографа одного действия.

В отличие от аэрографа двойного действия, аэрограф одинарного действия может регулировать количество краски только путем регулировки давления воздуха в вашем компрессоре, при условии, что у вас есть компрессор с регулятором, который позволяет регулировать давление воздуха.

Итак, теперь, когда у вас есть лучшее теоретическое представление о том, как работает аэрограф двойного действия, давайте посмотрим, как попрактиковаться с ним на практике… и научитесь пользоваться аэрографом двойного действия, поэкспериментировав со спусковым механизмом на чем-то дешевом и одноразовом, например, на крышке пластикового контейнера, пластиковой ложке или старом наборе моделей, вместо того, чтобы учиться и делать ошибки на призовом художественном произведении или сборке модели. .

Я буду использовать лист бумаги для копирования, прикрепленный к буферу обмена, потому что это то, к чему у большинства людей будет доступ.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы планируете рисовать что-то вроде масштабных моделей, поверхность которых не пористая, как на листе бумаги, имейте в виду, что финиш на бумаге будет немного отличаться от покрытия на непористом пластике. Также стоит потренироваться на чем-то непористом, например, на пластиковой крышке или контейнере, если вы можете достать его.

Имея все это в виду, давайте начнем с самого начала с некоторых очень простых шагов, чтобы просто познакомить вас с аэрографом двойного действия.

Это выходит за рамки одной статьи, чтобы слишком углубиться, однако вы получите достаточно из приведенных ниже шагов, чтобы узнать, как работает аэрограф, и начать работу над тем, что вы хотите создать или нарисовать. 👍

ИНСТРУКЦИИ

Шаг 1: Загрузите краску с соответствующим разбавлением

Начните с загрузки краски в аэрограф, которая была соответствующим образом разбавлена.

Если вы не знаете, как разбавлять краски, начните свою практику с предварительно разбавленной краски, готовой для аэрографа.

👍 Кроме того, для получения инструкций о том, как идеально разбавить краски для аэрографии, ознакомьтесь с этой подробной статьей.

Если у вас есть источник сжатого воздуха с регулятором давления, установите давление на 20 фунтов на квадратный дюйм.

Шаг 2: Нажмите на курок только для подачи воздуха

Нажмите на курок, чтобы заставить поток воздуха двигаться так, чтобы вы могли ощутить его ощущения и звуки.

Пока не нажимайте на спусковой крючок для рисования, просто проведите аэрографом по бумаге или поверхности, на которой вы рисуете, на разных расстояниях, чтобы увидеть, как он ощущается при попадании на него воздуха.

Через некоторое время перейдите к Шагу 3…

Шаг 3: Начальный тест с краской в сторону и вниз преднамеренными штрихами аэрографом примерно в четырех дюймах от поверхности.

Когда вы начнете двигать аэрограф, потяните курок назад, насколько вы хотите, чтобы краска потекла, и просто наблюдайте, что происходит.

Выполнив несколько проходов из стороны в сторону, полностью откройте курок и продолжайте движение вниз по странице или поверхности.

Ваша цель — узнать, как аэрограф рисует поверхность, когда курок краски полностью открыт.

После того, как вы сделали несколько проходов с максимальным выходом краски, переходите к следующему шагу.

Возможно, вам придется сначала наполнить аэрограф краской, так как максимальный расход краски может привести к быстрому расходу большого количества краски.

Шаг 4. Тестируйте близко к поверхности с минимальным количеством краски

Теперь поднесите аэрограф на полдюйма к поверхности того, что вы рисуете, и нажмите курок, чтобы запустить поток воздуха.

Очень медленно нажимайте на спусковой крючок, как только воздух начнет поступать, пока вы не получите наименьшее возможное количество краски, смешанной с воздухом и распыленной на вашу работу.

Когда вы увидите, что краска попала на поверхность, начните перемещать аэрограф вбок или вниз и нарисуйте как можно более тонкую линию.

Вы также должны попеременно перемещать аэрограф немного ближе и немного дальше, чтобы увидеть, как расстояние влияет на линию, которую вы рисуете.

Вы должны увидеть, что чем ближе вы подходите, тем тоньше и четче становится линия, и наоборот.

Делайте это до тех пор, пока вы хотите увидеть, насколько четкой и тонкой можно получить линию, а затем переходите к шагу 5…

Шаг 5. Проверьте дальше с помощью средней краски

Теперь переместите аэрограф на примерно в 3-4 дюймах от поверхности и нажмите на спусковой крючок, чтобы запустить поток воздуха.

Когда вы начнете двигать рукой из стороны в сторону, потяните курок назад на половину его диапазона движения, чтобы распылить среднее количество краски на поверхность.

Отрегулируйте скорость движения руки, чтобы получить хорошее покрытие краски, но не настолько, чтобы она начала скатываться или течь.

Шаг 6. Намеренное создание потеков краски

На этом этапе вы узнаете, что значит получать потеки и лужи краски в своей работе.

Преднамеренное выполнение этого действия на тренировочной поверхности даст вам знания и навыки, необходимые для того, чтобы определить, когда это должно произойти в ваших важных проектах, и полностью избежать этого.

Держите аэрограф в дюйме от поверхности и нажмите на спусковой крючок, чтобы запустить поток воздуха.

Начните медленно двигать рукой в ​​сторону и полностью оттяните курок назад, чтобы получить максимальное количество краски.

Вы должны увидеть, как краска очень быстро скапливается на поверхности и стекает по странице, и вы также можете получить паутину, когда краска скапливается, а сжатый воздух затем заставляет ее растекаться, как ноги паука.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы используете бумагу с достаточной впитывающей способностью, потребуется больше краски, чтобы заставить ее растекаться, и если ваша краска не достаточно жидкая, она может вообще не растекаться.Вместо этого вы увидите лужу краски и начнете образовывать волны, когда давление воздуха давит на скопившуюся краску.

Если вы используете твердую непористую поверхность, такую ​​как пластиковая крышка, она будет работать намного легче с меньшим количеством краски.

Если вы не можете заставить краску течь, замедлите движение аэрографа или даже полностью остановите его, чтобы просто посмотреть, что произойдет.

Шаг 7: Покраска до состояния «почти растекшегося»

Аэрография до точки, где краска почти растекается, — это то, чего вы пытаетесь достичь при нанесении верхнего слоя на масштабную модель, для например, так как это дает самую лучшую и самую гладкую поверхность.

Поднимите аэрограф на расстоянии двух-трех дюймов от поверхности и нажмите на спусковой крючок, чтобы запустить поток воздуха.

Перемещая руку в сторону, наполовину оттяните спусковой крючок, чтобы краска потекла, и отрегулируйте скорость движения руки так, чтобы краска ложилась с хорошим покрытием до такой степени, что она почти стекает, но не совсем.

Не стесняйтесь потянуть спусковой крючок еще немного, чтобы получить больше краски, если вам нужно, просто чтобы ускорить процесс.

Продолжайте практиковаться, делая все больше и больше линий или заплаток на странице, пока не дойдете до того, что краска действительно немного растечется, и тогда вы поймете, что зашли слишком далеко.

Продолжайте практиковать этот шаг, пока не освоите его, что может занять слишком много времени, затем переходите к шагу 8… 👍

Шаг 8: изменение расстояния и потока краски на лету

Этот шаг включал настройку расстояние от поверхности, а также объем расхода краски на лету.

Чем ближе вы к поверхности, тем меньше краски вам нужно, и чем дальше, тем больше вам нужно краски.

Вы стремитесь получить постоянное покрытие краской, не допуская, чтобы какие-либо детали были слишком тонкими или слишком толстыми на поверхности.

Это может потребовать небольшой практики, но как только вы освоитесь, у вас будут довольно хорошие навыки аэрографии двойного действия! 👊

Сначала начните подачу воздуха и держите аэрограф на расстоянии 2-3 дюймов от поверхности.

Начните двигать рукой из стороны в сторону, назад и вперед по поверхности, на которой вы рисуете, а также последовательно вниз.

Когда вы начнете первый проход, потяните курок назад так же далеко, как вы это сделали на последнем шаге, чтобы получить «почти бег» в вашей краске, и продолжайте по ширине страницы или поверхности.

Когда вы двигаетесь вниз, чтобы создать вторую горизонтальную линию, позвольте спусковому крючку переместиться вперед примерно на половину своего расстояния и сдвиньте аэрограф примерно на дюйм от поверхности, продолжая перемещать его вбок, стремясь нарисовать более тонкую линию, но снова достигая Эффект «почти бег».

Когда вы дойдете до следующей строки, повторите первую часть еще раз, потянув курок еще дальше, а также отодвинув аэрограф на 2-3 дюйма от поверхности.

Повторяйте этот процесс до конца страницы, пока она не заполнится и вы не освоите ее, затем перейдите к шагу 9… улучшить контроль положения аэрографа, а также потребовать от вас попрактиковаться в использовании разного количества краски на разном расстоянии от поверхности, чтобы получить точное и быстрое покрытие определенных областей.

Короче говоря, это включает в себя использование аэрографа для раскрашивания детского рисунка, который вы можете увидеть ниже, и, если вы нажмете на изображение, вы сможете получить доступ к его увеличенной версии, чтобы сохранить или загрузить, а затем распечатать.

Доступ к изображению был получен бесплатно с этого веб-сайта, где вы можете получить больше изображений для практики.

Вы можете закрасить каждую часть изображения одним цветом, если хотите, однако может быть полезно чередовать цвета между соседними частями.

Когда вы начинаете рисовать секцию, начните с того, что поднесите аэрограф очень близко к поверхности и используйте небольшое количество краски, чтобы получить четкую тонкую линию по краям секции.

Как только вы получите хорошее покрытие краев секции, переместите аэрограф назад и увеличьте поток краски, чтобы вы могли покрыть большую область в середине, не занимая много времени.

Раскрасьте все изображение, и все готово! 👊

Шаг 10. Продолжайте практиковаться на более сложных распечатках-распечатках

Как только вы научитесь раскрашивать картинку выше, вы должны перейти к более сложным картинкам, которые подойдут для детей старшего возраста.

Опять же, посетите этот веб-сайт, чтобы получить доступ к бесплатным раскрашиваниям изображений, чтобы использовать аэрограф и выбрать любые, которые вам понравятся! 👍

Заключительные мысли о том, как использовать аэрограф двойного действия

Обучение использованию аэрографа двойного действия требует немного более крутой кривой обучения, чем аэрографа одинарного действия, однако, если вы разбьете процесс на маленькие шаги и освоите каждый из них вы очень быстро и значительно улучшите свои навыки аэрографа двойного действия.

Нет смысла откладывать, берите аэрограф двойного действия и приступайте к работе, и я думаю, вы будете приятно удивлены тем, как быстро у вас это получится! 😎

Узнайте, как использовать аэрограф двойного действия, с пошаговыми инструкциями, примерами изображений и загрузками!

Как использовать: Детали • AirBrush

Опубликовано

В сегодняшнем уроке мы узнаем, как использовать инструмент Details приложения AirBrush .Этот инструмент идеален, когда ваши изображения кажутся размытыми, нечеткими или слишком мягкими в деталях. Этот инструмент позволяет повысить резкость фотографии в определенных областях. Регулируя резкость изображения, детали станут четче и ярче.

Инструмент «Подробности»

После загрузки фотографии в приложение AirBrush откройте инструмент Details . Этот находится в меню Retouch и представлен тремя «треугольными» волнами.

Инструмент Details невероятно прост в использовании и поставляется с основными функциями AirBrush , такими как Размер кисти и Ластик . Однако Details доступен только пользователям с подпиской AirBrush . Если вы еще не подписались, но все еще хотите использовать этот инструмент, вы можете получить доступ к этой функции прямо из приложения.

Размер

Первым шагом в редактировании с помощью инструмента Details является настройка размера кисти .Просто выберите параметр Размер и настройте кисть от 0 до 100. Размер кисти можно изменять в процессе редактирования по мере необходимости.

Детали

Чтобы применить эффект, выберите значок Details и проведите пальцем по областям, которые вы хотите увеличить резкость. Для большей точности увеличьте масштаб! Эффект будет применен автоматически. Теперь вы можете настроить интенсивность инструмента повышения резкости, перетащив ползунок в правой части экрана.Вы можете увеличить или уменьшить интенсивность резкости от 0 до 10. 

Ластик

Этот параметр позволяет удалять части эффекта без повторного редактирования. При выборе кнопки Eraser затронутые области станут синими, чтобы помочь вам быть более точным при редактировании.

Теперь ваша очередь использовать инструмент Details . Загрузите свои фотографии в приложение AirBrush и сделайте их максимально четкими! Покажите нам результаты в Instagram с хэштегом #AirBrushApp и получите шанс попасть на нашу страницу!

10 основных советов по аэрографии — Point Zero Airbrush

Следуйте этим 10 советам по аэрографу, и вы будете на пути к совершенствованию как художника и как пользователя аэрографа.Мы рассмотрим некоторые из лучших и самых простых способов стать лучшим художником и облегчить жизнь. В конце концов, правильная подготовка может сделать практически все более простым и управляемым, что подводит нас к нашему первому наконечнику для аэрографа…

.

Следуйте этим 10 советам по аэрографу, и вы будете на пути к совершенствованию как художника и как пользователя аэрографа. Мы рассмотрим некоторые из лучших и самых простых способов стать лучшим художником и облегчить жизнь. В конце концов, правильная подготовка может сделать практически все более простым и управляемым, что подводит нас к нашему первому наконечнику для аэрографа…

.

10.Подготовка является ключевым. Самый простой и важный совет по аэрографии — готовиться перед каждым использованием. Прочитайте все, что вы можете по этому вопросу (у нас есть обширный образовательный раздел), и убедитесь, что вы не срезаете углы и не пренебрегаете изучением и освоением основных ударов. Лучшие художники — лучшие в любой профессии — это те, кто тратит время на подготовку, развивая свои навыки, обучаясь в своей области, отказываясь идти коротким путем в ущерб качеству и продолжая прилагать усилия для самосовершенствования.Следуйте этим советам по аэрографу для максимальной подготовки, а затем продолжайте читать наш учебный материал.

9. Создание рабочей станции. Всегда устанавливайте правильную рабочую станцию. Убедитесь, что все необходимое находится под рукой, и установите его в хорошо проветриваемом помещении. Вы можете до некоторой степени контролировать избыточное распыление с помощью покрасочной камеры, но не устанавливайте вокруг ничего, на что вы не хотите наносить краску.

8. Добейтесь надлежащей согласованности. Если ваша краска слишком густая, она не будет хорошо проходить через аэрограф.Если он слишком разбавлен, он может не дать вам наилучших результатов на холсте. Добейтесь консистенции, похожей на молоко. Некоторые краски, например краски для текстиля, гуще других, поэтому для их прохождения через аэрограф может потребоваться большее давление воздуха. Используйте подходящий разбавитель, например, воду для красок на водной основе или растворитель для некоторых красок на масляной основе. Производитель краски должен предоставить информацию о разбавлении краски до нужной консистенции для получения оптимальных результатов.

7. Подготовка холста. Независимо от того, является ли ваш холст футболкой, тортом, автомобилем, шлемом, газетной бумагой или человеческим телом, найдите время, чтобы должным образом подготовить его для аэрографии. Это означает закрепление холста, если это необходимо, например. закрепить его на мольберте и прикрепить любые трафареты к холсту. Если ваш холст — это кожа человека, сообщите ему обо всем, что вам нужно от него, например. закрыть глаза и рот, расположить свое тело определенным образом.

6. Держатель аэрографа. Держите аэрограф так же, как вы держите ручку, с указательным пальцем на спусковом крючке; некоторые могут использовать большой палец, хотя обычно это считается неправильным способом его удержания. Если вы держите аэрограф правой рукой, ваш большой палец будет поддерживать его с левой стороны, а средний и безымянный пальцы будут поддерживать его справа. Некоторые используют две руки для дополнительной поддержки.

5. Начните с основ. Заманчиво сразу перейти к более интересным и сложным аспектам аэрографии, но лучше сначала изучить основы.Наш учебник по методам поможет вам начать создавать точки, линии и штрихи кинжалом. Они могут показаться достаточно простыми, но все равно найдите время, чтобы изучить их. Вы улучшите свое понимание того, как работает аэрограф, а опыт управления инструментом поможет вам стать лучшим художником-аэрографом, когда придет время освоить более сложные техники.

4. Используйте трафареты. Трафаретами пользуются даже самые опытные и талантливые художники, так что не бойтесь и их.Они не только облегчают жизнь, многие на самом деле предпочитают трафаретные рисунки. Подумайте о граффити, которые вы видите; большая часть этого написана по трафарету, и этот стиль стал популярен. Если вы художник-аэрограф, трафареты обычно необходимы для вашего успеха.

3. Используйте правильный аэрограф. С правильными инструментами мы можем совершать великие подвиги. То же самое относится и к аэрографии. Большинство из них лучше всего работают с деталями, используя аэрограф двойного действия с внутренним смешиванием и чашкой для краски с гравитационной подачей.Художники, работающие с одним однородным цветом или предпочитающие быструю смену цвета, предпочитают модели с сифонной подачей, а если точность внешнего смешивания не является первостепенной задачей, хорошо работают модели одинарного действия. Рассмотрите преимущества каждого типа аэрографа и решите, какой из них лучше всего подходит для вас.

2. Содержите аэрограф в чистоте. Это один из самых важных советов по аэрографу, но его легко забыть, а иногда и игнорировать. Если аэрограф находится в хорошем состоянии, он будет работать лучше и прослужит дольше.Аэрограф, за которым не ухаживают, скорее всего, сломается раньше и не даст оптимальных результатов. Очищайте аэрограф между каждым цветом, после каждого сеанса (в конце дня) и периодически тщательно чистите его, в зависимости от того, как часто вы его используете. И не забывайте протирать иглу каждый раз, когда пользуетесь аэрографом.

1. Безопасность прежде всего. Ваша безопасность всегда должна быть вашим главным приоритетом, поэтому она находится в одном месте в нашем списке.Наденьте защитную маску или респиратор, чтобы избежать вдыхания вредного избыточного распыления, и даже подумайте о покупке или строительстве покрасочной камеры, удаляющей избыточное распыление с помощью вытяжного вентилятора. Работайте в хорошо проветриваемом помещении, и вы можете даже работать на открытом воздухе для еще большей вентиляции.

Ищете идеальный аэрограф, компрессор, наборы для аэрографа, трафареты или расходные материалы? Приобретите сейчас у нашего авторизованного дилера.

.