сколько стоит и как на нем заработать

Кто-то собирает свою эскадрилью самолетов, кто-то — личную бронетанковую дивизию. Нам с другом нравится делать японские автомобили.

Юлия Коновалова

собирает модели машин

Профиль автора

Кажется, что клеить модельки из пластика — это развлечение для детей. Но для взрослых оно может оказаться даже более увлекательным, особенно если вы любите технику или историю. Моделизм позволяет погрузиться в интересную вам эпоху или лучше разобраться в том, как устроены самолеты, корабли или автомобили. А еще это хороший повод собраться вместе и сделать что-то своими руками.

Расскажу, что нужно, чтобы склеить свою первую модель, сколько на это уходит денег и времени.

Расходы на сборку одной модели — 8625 Р

Инструменты	1880 Р
Набор для сборки	1623 Р
Краска аэрозольная, 3 цвета	1545 Р
Шлифовально-полировочная паста, 3 вида	1342 Р
Грунтовка	716 Р
Краска «под кисточку», 4 цвета	608 Р
Лак	515 Р
Специальный клей	212 Р
Комплект наждачной бумаги	184 Р

Инструменты

1880 Р

Набор для сборки

1623 Р

Краска аэрозольная, 3 цвета

1545 Р

Шлифовально-полировочная паста, 3 вида

1342 Р

Грунтовка

716 Р

Краска «под кисточку», 4 цвета

608 Р

Лак

515 Р

Специальный клей

212 Р

Комплект наждачной бумаги

184 Р

У нас получился вот такой Ниссан Скайлайн GT-R. Мы собирали его в будни по вечерам и в выходные, на все ушла неделя А это другие представители нашего пластикового автопарка

Что такое моделизм

Моделизм — это сборка уменьшенных моделей или макетов, которые воспроизводят внешний вид реально существующей техники. Бывают модели, которые могут двигаться: сами или на дистанционном управлении. Но чаще всего они статичные, их главная задача — повторять оригинал до мельчайших деталей, поэтому такой моделизм еще называют стендовым.

Модель представляет собой максимально точную копию настоящего автомобиля, корабля, танка или другой техники: у корабля могут быть детально проработаны палубы, мачты и паруса, а у автомобиля — двигатель и салон. Чаще всего такие макеты не занимают много места: обычный размер модели автомобиля — 1:24, то есть она в 24 раза меньше реальной машины.

Собственноручно собранная модель — это не только часть коллекции или предмет интерьера, но и отдельная история. Поэтому часто моделисты стремятся сделать не просто какой-то самолет или танк, а конкретный исторический экземпляр со всеми его особенностями: характерной расцветкой, знаками отличия и даже загрязнениями и повреждениями на корпусе.

Иногда дело не ограничивается одной моделью: вокруг нее воссоздают целую сцену из боевой жизни. Например, моделисты берут фотохронику военных лет и по ней воспроизводят танковый бой в среднерусской степи: помимо техники и солдат, они делают дома, деревья, траву, фонарные столбы, рельсы и прочее. Такие композиции называют диорамами.

Моделисты увлекаются разными направлениями и видами техники: одни воссоздают танки времен Великой Отечественной войны, другие собирают эсминцы и линкоры времен Цусимского сражения, третьи клеят уменьшенную копию «Звездного разрушителя» из вселенной «Звездных войн». Нам с другом больше всего нравится собирать японские автомобили. Мы из Сибири, в нашем детстве и юности по улицам ездили в основном праворульные японки: они были самыми надежными и качественными автомобилями. Поэтому тема восточного автопрома нам очень близка.

Мы начали заниматься моделизмом, потому что хотели делать что-то своими руками и получать осязаемый результат от наших трудов. Сборка моделей идеально для этого подходит: она требует много ручной работы, в которой нужна точность и аккуратность. В процессе сборки ты постоянно изучаешь что-то новое и расширяешь свои технические познания, а в итоге получаешь красивую модель, которая радует глаз и которой можно похвастаться перед друзьями.

Модели практически полностью копируют реальные автомобили. В них есть двигатель, коробка передач, подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости и выхлопная система. В процессе сборки я стала лучше понимать, как устроен автомобиль Иногда и нас тянет на военную тематику. Эту модель российской самоходной реактивной системы залпового огня «Град» мы собирали 20 дней. Набор для сборки стоил 1300 Р, еще столько же мы потратили на клей и краски

Где покупают модели

В большинстве случаев люди собирают модели из готового набора. Основной компонент таких наборов — литники: это формы, на которые крепят отдельные детали, отлитые из пластика. Еще в коробке есть подробная инструкция по сборке и покраске. В ней описаны все основные этапы и показана схема соединения отдельных частей.

В наборах японских производителей есть инструкция на английском и японском языках. Но даже если вы ими не владеете, у вас не возникнет проблем со сборкой модели: на картинках все достаточно понятно изображено, как на инструкциях к мебели из «Икеи».

Так выглядит набор с моделью машины. Крупные детали отлиты отдельно, а мелкие находятся на литниках, поэтому их нужно аккуратно оттуда вырезать Так выглядит инструкция по сборке. Еще в ней есть краткая история создания и производства конкретной модели автомобиля, а также его основные технические характеристики

Цены на наборы для сборки отличаются в десятки раз и составляют от 800 Р до 40 000 Р. Все зависит от сложности модели и фирмы-производителя. На сложность может влиять множество факторов: качество пластика, количество деталей, насколько подробно воссозданы шасси, салон и кузов автомобиля, есть ли у него обвесы и спойлеры, какое количество цветов нужно использовать при покраске.

Основные производители сборных моделей легковых автомобилей — это японские фирмы Tamiya, Aoshima, Hasegawa и Fujimi. Еще есть итальянская компания Italeri и немецкая Revell. Обычно каждая из них специализируется на конкретной тематике: вряд ли нужная вам модель машины будет сразу у всех производителей.

Например, Tamiya выпускает качественные и недорогие наборы, у нее большой ассортимент спортивных машин, мотоциклов и разнообразной военной техники: танков, бронетранспортеров. Aoshima предлагает много моделей обычных автомобилей преимущественно японского производства, при этом у нее цены выше, чем у Tamiya, но качество моделей немного ниже. Hasegawa и Fujimi — это середнячки с неплохим качеством, но небольшим ассортиментом. У Italeri и Revell хорошее качество и много моделей европейских и американских грузовиков, а также американской классики вроде Доджа и Форда.

По моим наблюдениям, наборы Tamiya самые удобные в сборке: у них качественное литье, а детали отлично стыкуются. Моделисты шутят, что, если потрясти коробку, модели этой фирмы соберутся сами собой.

Новичкам лучше выбирать недорогие модели с небольшим количеством деталей, чтобы попробовать свои силы, освоить базовые навыки сборки и покраски и в целом понять, интересно ли им такое занятие. Если тоже захотите собирать автомобили, то в первый раз советую выбрать модель с несложной геометрией, без обвеса и дополнительных внешних деталей. В этом случае кузов будет легко красить и полировать. Из производителей лучше выбрать Tamiya или Aoshima: их наборы имеют качественное литье пластика — элементы будут хорошо стыковаться и для сборки потребуется меньше сил и времени.

Наборы продают в магазинах с товарами для творчества, а также в отделах с детскими игрушками. Обычно выбор там не очень богатый. Гораздо больше вариантов представлено в специализированных онлайн-магазинах: «Я — моделист», Arma-models, ScaleCar и JDM Hobby. У последнего во «Вконтакте» есть целое сообщество моделистов: там можно посмотреть модели других людей, задать вопрос по сборке и покраске, показать результат своих трудов и получить советы или критику.

Группа JDM Hobby во «Вконтакте»

Набор может быть недорогим, но это не значит, что он плохой. В первую очередь нужно обращать внимание на производителя и отзывы тех, кто уже собрал эту модель. Источник: Arma-models В этом наборе 796 деталей из различных материалов: пластика, металла, резины, текстиля. А еще эта модель намного крупнее обычных — ее масштаб 1:8. Она стоит почти 40 000 Р. Источник: Arma-models

Как устроен процесс сборки

На первый взгляд склеить модель достаточно просто: берешь очередную деталь и приклеиваешь ее к другим, методично следуя инструкции. Но любой уважающий себя моделист скажет вам, что этого недостаточно. Если хотите, чтобы модель отлично выглядела и была близка к оригиналу, почти каждую деталь придется обработать напильником, убрать недочеты и мелкие дефекты, а потом подогнать ее к другим частям. Перед покраской на модель нужно нанести несколько слоев грунтовки, а после покрыть ее лаком, отполировать и обработать воском — словом, все как с реальными машинами.

Отделение деталей от литников. Все детали в наборе находятся на литниках — пластинах, на которых они отлиты в пресс-формах. После отделения детали на ней могут остаться небольшие наросты пластика в местах контакта с каркасом литника, а также облой и прочие дефекты литья.

Эти недостатки нужно убрать ножиком, наждачной бумагой или напильником. Если этого не сделать, дефекты будут бросаться в глаза на готовой модели или вообще не дадут нормально соединить отдельные детали. Для зачистки мы обычно используем пилку для ногтей и наждачную бумагу.

Склейка. После зачистки деталей их можно склеивать. Но перед этим их лучше сначала примерить. Бывает, что из-за дефектов в процессе производства части модели неидеально стыкуются между собой: например, бампер, обвес и фары после установки на кузов образуют хорошо заметные зазоры. В таких ситуациях нужно точно подогнать эти части друг к другу с помощью подходящего инструмента.

Для склейки достаточно соединить детали и капнуть на них немного специального клея для моделизма. Его не нужно долго держать: обычно клей застывает меньше чем за минуту.

Грунтовка и покраска. Чтобы модель выглядела аккуратно, ее нужно подготовить к покраске. Прежде всего стоит обработать поверхности напильником и наждачной бумагой, чтобы убрать глянец с пластика, иначе грунтовка может плохо с ним сцепляться и стекать, а острые углы на стыках деталей после склейки будут бросаться в глаза. Это долгая и нудная работа, но во многом именно от нее зависит финальный результат.

«Покраска сборной модели от А до Я» — гайд в группе JDM Hobby во «Вконтакте»

Затем модель нужно загрунтовать: это помогает убрать все шероховатости и неровности с поверхности. Если сразу нанести краску, она не скроет эти недостатки, а проявит еще сильнее, к тому же без грунтовки на пластике образуются потеки краски. Это неаккуратно выглядит и требует времени на исправление. Грунтовка обеспечит сцепление краски с поверхностью модели — так же, как при покраске настоящего автомобиля.

Обычно грунтовка имеет нейтральный серый или белый цвет и при нанесении полностью скрывает окраску пластика, из которого сделана модель. Это важно, потому что нередко автомобильные модели делают из темного пластика — чтобы в итоге получилась светлая машина, нужно нанести 5—6 слоев краски. При использовании грунтовки будет достаточно всего 2—3 слоев.

Когда собираете модель, не обязательно точно следовать инструкции. Например, на этой Тойоте Чайзер мы сами сделали решетку радиатора и воздухозаборник в бампере из нейлоновой сетки. А фары изготовили из самоклеящейся фольги вместо простой покраски в серебряный цвет. Получилось интереснее, чем вариант из коробки В процессе сборки все детали нужно красить отдельно: если сразу собрать модель, покрасить салон уже не получится

Какие инструменты потребуются

В наборе обычно лежат только пластиковые детали — инструменты, клей и краски, как правило, нужно покупать отдельно. Минимальный комплект, который должен быть у любого начинающего моделиста, включает в себя следующие пункты:

1. Специальный модельный нож — нужен для зачистки швов и деталей. Вместо него может подойти обычный канцелярский нож для резки бумаги.
2. Кусачки-бокорезы — пригодятся, чтобы отделять детали от литников.
3. Пинцет — им удобно соединять или прокрашивать мелкие детали, которые из-за размера сложно держать в руке.
4. Пилка — она нужна, чтобы зачищать места контактов деталей и литников, а также убирать крупные дефекты.
5. Наждачная бумага — ее используют для более тонкой обработки деталей и шлифовки краски и лака.

Наборов с инструментами для моделистов в интернете множество. Мы заказали свой за 1880 Р. Но еще можно поискать их в обычных магазинах, где продают товары для рукоделия или хобби.

1880 Р

мы потратили на набор с инструментами для моделистов

Отдельно мы купили комплект наждачной бумаги — шкурки, он обошелся нам еще в 184 Р. Наждачная бумага — это аналог пилки, но так как зернистость у нее бывает разная, с ее помощью моделисты могут выполнять более тонкую работу. Например, шкурку с маркировкой 2000 используют для шлифовки и устранения мелких недочетов, а наждачная бумага с обозначением от 400 до 800 подойдет для выравнивания более крупных неровностей.

Наш набор инструментов, мы заказали его в интернет-магазине за 1880 Р. На сайте hobbyplus.ru он стоит немного дешевле

С мелкими деталями вроде зеркал заднего вида получится работать только пинцетом

Чтобы собрать все детали двигателя и салона, лучше тоже использовать пинцет

С мелкими деталями вроде зеркал заднего вида получится работать только пинцетом Чтобы собрать все детали двигателя и салона, лучше тоже использовать пинцет

Клей понадобится для соединения деталей. Подойдет и обычный «Момент» или суперклей из хозяйственного магазина, но лучше не рисковать и выбрать специальный для моделизма. «Момент» слишком тягучий и для качественного соединения требует сильного прижимания деталей друг к другу, что не всегда возможно при сборке множества мелких и хрупких элементов. А суперклей слишком сильно разъедает пластик и схватывается мгновенно, поэтому не остается времени на исправление ошибок, если детали соединены неровно.

Клей для моделизма немного размягчает пластиковые детали в местах нанесения и заставляет их сплавляться друг с другом. При этом он не схватывается слишком быстро, поэтому всегда есть время подправить положение деталей.

Для сборки одной модели можно использовать несколько видов клея: универсальный для основных элементов и сверхтекучий для соединения сложных и мелких деталей. Сверхтекучий клей умеет проникать в стык между сложенными деталями, быстро застывает и не оставляет заметных следов.

Стоимость клея зависит от производителя: клей российских компаний «Звезда» и ZIPMaket стоит от 40 Р за 15 мл. Такого объема хватает на склейку 5—7 моделей. Клей немецкой компании Revell или японской Tamiya обойдется уже в 200—400 Р. Мы пользуемся клеем Tamiya, потому что нам нравится, что он быстро схватывается и хорошо скрепляет детали. Покупаем его в интернет-магазине «Я — моделист» по 212 Р за 40 мл.

212 Р

стоит клей Tamiya, с помощью которого мы соединяем детали

Допоборудование.

Когда моделисты становятся более опытными, они докупают и другие полезные инструменты, чтобы делать работу на высоком уровне: у нас это зажимы, скрайбер и малярный скотч. С помощью зажимов можно зафиксировать детали при склейке в нескольких точках контакта одновременно. Скрайбер нужен для «расшивки» дверей, капота и бампера — их как бы вырезают на корпусе. Если этого не сделать, то после покраски модель будет выглядеть как сплошной глянцевый шарик. Малярный скотч используют для создания масок при покраске модели в разные цвета.

Зажимы стоят от 45 Р за штуку, скрайберы — от 100 Р, скотч — от 48 Р. Все эти инструменты можно купить в тех же специализированных магазинах, где продают модели.

Приклеили и закрепили обвес. Зажимы помогают ровно зафиксировать склеиваемые детали, но можно обойтись и без них Клей для моделизма производителя Revell на «Беру-ру»

Аэрограф. Так называют специальный аппарат, который распыляет краску тонким слоем. Это намного удобнее, чем работать обычной кисточкой: она наносит достаточно большой слой краски, равномерно разнести его по корпусу без разводов практически невозможно. В итоге модель будет выглядеть неаккуратно.

Опытные моделисты стараются поскорее обзавестись собственным аэрографом. С ним намного удобнее: можно настроить распыление краски под нужным давлением, выбрать подходящий факел распыления, подобрать оттенок краски, меняя ее концентрацию или смешивая цвета. Но главное — аэрограф позволяет нанести краску равномерным тонким слоем, что уменьшает ее расход.

Аэрограф стоит от 800 Р до 22 000 Р. К нему понадобятся компрессор, шланг, фильтр и сопла разного диаметра: на них придется потратить еще от 1800 Р до 11 000 Р. Чтобы аэрограф не засорился и не стал подмешивать другие оттенки краски, после каждого использования его нужно чистить специальной жидкостью: она стоит от 500 Р за флакон. А еще краску для аэрографа необходимо разбавлять растворителем: он обойдется в 150 Р за 10 мл.

Мы еще не обзавелись собственным аэрографом: дешевый китайский покупать не хочется, а приобрести хороший японский пока не решаемся.

Набор для начинающих моделистов. Он включает в себя китайский аэрограф Jas, компрессор и шланг. Источник: aeroguns.ru Это профессиональный набор с аэрографом от японской компании Iwata. Тут есть мощный компрессор, набор инструментов для вырезания трафаретов, обработки поверхностей, резки по дереву и пластику, инструменты для очистки и разборки аэрографа. Источник: aeroguns.ru

Краски. Для покраски моделей чаще всего покупают акриловые краски: глянцевые или матовые. Ими просто и безопасно пользоваться, они хорошо ложатся и быстро сохнут. Эмалевые краски менее удобны в использовании: их необходимо разбавлять уайт-спиритом, они медленно сохнут и сильно пахнут.

Но у эмалевой краски есть и свой плюс: пока она не высохла окончательно, можно исправить огрехи с помощью растворителя. Такие краски выбирают моделисты, для которых важна передача оттенка точно в соответствии с цветами военной техники.

В инструкции по сборке модели, как правило, прописаны рекомендуемые номера красок от конкретных производителей, но следовать этим указаниям необязательно. Акриловые и эмалевые краски для моделирования стоят примерно одинаково: от 70 Р за баночку объемом 10 мл, купить их можно в специализированных магазинах для моделистов. Расход зависит от способа нанесения: если красить кисточкой, что я не советую, то баночки хватит на одну модель; аэрограф наносит краску более равномерно, поэтому с ним такого же объема хватит на 2—3 модели.

Еще есть аэрозольные краски в баллончиках, мы приобрели именно такие. Они позволяют не использовать аэрограф, но достичь похожего эффекта. Аэрозольные краски стоят от 500 Р до 1700 Р за 100 мл. Но у них очень большой расход: баллончика хватит на покраску 1—2 моделей.

Мы покупаем аэрозольную краску японской фирмы Tamiya для покраски кузова, днища и салона по цене 515 Р за баллончик. Мелкие детали вроде фар, поворотников и тормозных дисков красим кисточкой, для этого берем акриловые краски той же фирмы по 152 Р за баночку.

515 Р

стоит баллончик краски Tamiya, которой мы красим кузов, днище и салон моделей

Лак. После высыхания краски модель покрывают лаком. Он защищает ее от пыли, грязи и выгорания краски на солнце, а еще придает глянец и позволяет отполировать модель до блеска. Лак для нанесения при помощи аэрографа стоит от 110 Р за 10 мл, расход зависит от того, каким количеством слоев лака вы покрываете модель: обычно одной баночки хватает на 2—4 экземпляра.

Набор наших красок. Большие — это аэрозольные, а маленькие — «под кисточку» Лак тоже бывает в аэрозольном варианте. Один баллончик объемом 100 мл мы покупаем у Tamiya за 515 Р — это не реклама, просто у японцев действительно хорошее соотношение цены и качества

Полироль используют на финальном этапе и обычно только те моделисты, которые собирают копии автомобилей, чтобы придать своим творениям блеск настоящих машин.

Тут такой же принцип, как с настоящим автомобилем: полироль придает дополнительный блеск и глубину цвета, а еще защищает краску от микротрещин. Рекомендуют использовать поэтапно три вида полироля: для грубой, тонкой и финальной полировки. Один тюбик обойдется в 300—700 Р, его хватит на 10—12 моделей.

Некоторые моделисты дополнительно покрывают модели воском. Он добавляет глянца, защищает от следов пальцев и позволяет модели меньше притягивать пыль. Тюбик с воском стоит 870 Р за 30 мл — этого хватит на 10—12 экземпляров.

Пример палитры акриловых красок от компании Tamiya. Можно выбрать любой цвет из огромного диапазона: от обычного Flat Black до Titanium Gold. Источник: 3hobby.ru Наша небольшая коллекция красок и инструментов для занятия моделизмом, потратили на нее около 10 000 Р

Бонус: как заработать на моделизме

Для нас моделизм — это способ интересно провести время и получить удовольствие от процесса, поэтому мы даже не пробовали на нем заработать. Если у вас есть такой опыт, поделитесь в комментариях.

Я знаю, что кто-то пытается продавать своим модели на «Авито» или «Ярмарке мастеров», но их цена обычно невысока: от 1000 Р. Многие моделисты продают свои творения не ради денег, а чтобы освободить место в коллекции для нового экземпляра: для них главное — это сам процесс сборки.

Автор объявления предлагает за 3000 Р и более профессионально собрать за вас модель За по-настоящему качественно собранную модель знатоки и коллекционеры могут хорошо заплатить. Источник: «Ярмарка мастеров»

На тех же сайтах опытные моделисты предлагают собрать сложные модели на заказ для частных коллекционеров. Некоторые сотрудничают со специализированными студиями: например, D63 создает нестандартные модели на заказ. Танки, представленные на их сайте, стоят от 11 200 Р.

Если вы основательно набьете руку в моделизме, это может стать началом нового карьерного пути.

Аэрограф своими руками: как собрать самодельный компрессор в домашних условиях

Сегодня большое распространение получает аэрография – нанесение узора на кузов автомобиля краской под высоким давлением. Но с помощью этой техники можно украшать любую поверхность: декорировать фасад, вносить изменения в интерьер, расписывать посуду. На рынке представлен большой выбор инструментов для рисования, но каждому под силу сделать аэрограф своими руками из деталей, которые есть в каждой квартире.

Сегодня с помощью стержня шариковой ручки, бытового компрессора или баллона нетрудно сделать удобный аэрограф для домашнего использования. Самодельные инструменты не смогут конкурировать с заводскими устройствами по точности нанесения мелкого рисунка. Но для декора средних и больших площадей, знакомства с принципами работы начинающему художнику этого инструмента вполне хватит.

Содержание

• 1 Из чего состоит и как работает аэтограф
• 2 Виды аэрографов
• 3 Сборка аппарата без распылителя
• 4 Изготовление с распылителем
• 5 Подставка для аэрографа своими руками
• 6 Настройка аэрографа
• 7 Правила работы с самодельным аэрографом

Из чего состоит и как работает аэтограф

Принцип работы любого аэрографа независимо от конструктивного типа основан на распылении краски по типу аэрозольного баллона. Благодаря игле, триггеру и сменным соплам линия рисунка получается более равномерной и тонкой.

Толщина линии регулируется за счет консистенции краски, которая под давлением образует струю разной толщины, расстояния до окрашиваемой поверхности, давления воздуха и диаметра сопла. Конструкция профессионального аэрографа:

• игла,
• воздушное сопло,
• корпус,
• триггер (переключатель),
• пружина,
• суппорт,
• уплотнительные кольца,
• воздушный клапан,
• держатель иглы,
• бачок с краской,
• ручка.

Воздух, проходя через трубку, смешивается с краской, которая поднимается из бачка под действием давления, либо соединяется с воздухом под действием силы гравитации, если бачок установлен сверху или сбоку аэрографа.

Принципом действия прибор напоминает автомобильный краскопульт. Количество краски, давление и скорость регулируется с помощью триггера. Чтобы собрать аэрограф своими руками в домашних условиях, понадобится подобрать заменители для воздушной трубки, корпуса, иглы из подручных материалов, отрегулировать количество подачи краски, уровень давления. В зависимости от диаметра сопла и размера установленной иглы художник может изготовить удобный инструмент для декорирования поверхности, моделирования.

Виды аэрографов

Конструктивно аэрограф для моделизма разделяется по принципу смешивания воздушного и красочного потока на смешивание внутреннее (в корпусе аэрографа) и внешнее, когда две струи соединяются на выходе из сопла.

Аппарат внешнего смешивания доступен для самостоятельной сборке. Потребуется несколько этапов сборки патрона и простое подключение к компрессору.

Читайте также: ТОП-5 клеев и герметиков для вклейки и для восстановления автомобильных стекол

Прибор внутреннего смешивания краски и воздуха управляется триггером. Нажатием на кнопку открывается клапан, воздух проходит в корпус, смешивается с краской. Художник получает линию необходимой толщины.

По принципу управления различают инструмент двойного или одинарного действия. Приспособление двойного действия позволяет управлять двумя потоками: краски, воздуха. Это необходимо при создании мелких рисунков.

При самостоятельном изготовлении можно остановиться на конструкции без иглы. В пробке из-под бутылки вырезаются необходимые отверстия, пробка крепится на корпус обыкновенной ручки или одноразового шприца. Внутрь проводится шланг, через который будет двигаться воздух. Емкость с краской устанавливается под конструкцией. Краска распыляется равномерным, но нечетким потоком.

Этим инструментом будет удобно красить однотонные поверхности, словно используя краскопульт. Для художественных росписей, моделирования он не годится, так как дает распыление с неровными краями. Это самый простой вариант, который можно использовать для росписи по трафарету.

Инструменты двойного действия используются профессиональными художниками. В таком приборе можно управлять потоком воздуха, краски, меняя количество и скорость.

Сборка аппарата без распылителя

Сборка такого инструмента занимает 10-20 минут. Чтобы красить им, понадобится просто в него дуть. В конструкции не используется шланг для аэрографа. Безусловно, ни о каких художественных росписях в этом случае речь не идет. Простое устройство пригодится при моделировании, когда необходимо прокрасить небольшие детали, нанести лакокрасочное покрытие на скол на кузове и пр.

Есть два распространенных способа монтажа:

• шприц пластмассовый, игла, гелевая ручка,
• скрепка канцелярская,
• капроновая нитка (армировка),
• кусок изоленты, скотча,
• банка для краски.

Последовательность вне зависимости от способа изготовления идентична, только во втором случае вместо шприца в качестве корпуса будет использоваться ручка:

1. Игла шприца нагревается, отделяется от основы.
2. Скрепка (или аналогичный кусок проволоки) сгибается под прямым углом.
3. Один угол скрепки связывается армированной ниткой с иголкой.
4. Вторая сторона скрепки фиксируется скотчем на корпусе шприца.

Иголка одной стороной будет входить в баночку с краской, вторая сторона будет использоваться как сопло для аэрографа, которое нужно расположить возле выходного отверстия шприца.

Краска разводится до нужной консистенции, распыление происходит после того, как художник начинает дуть в широкий конец самодельного инструмента.

Изготовление с распылителем

Такое приспособление — совсем иной уровень рисования. Несложный инструмент позволит проводить точные работы по моделированию, росписи кузова, декорировать помещение или рисовать на картоне. Сборка потребует до 30 минут и немного терпения:

• 3 шариковых и 2 гелевых ручки,
• баллончик из-под дезодоранта,
• проволока,
• ниппель,
• 2 болта диаметром 3 мм,
• 2 иголки,
• клей.

Сборка аэрографа с распылителем проходит по этапам. Сначала потребуется сделать фиксатор иголки, патрон:

1. Вынуть из корпуса автоматической ручки все детали, опустить в корпус пружину. Можно использовать шприц. Из него также вынимается поршень, опускается пружина авторучки.
2. Очищается от пасты стержень ручки. В корпусе стержня делается отверстие, вставляется болтик.
3. Готовится корпус. В шариковой ручке раскаленным шилом делаются два отверстия. С одной стороны это будет круглое отверстие диаметром 0,5 см, с другой — овал длиной 2 см и шириной 0,5 см.
4. Согнуть проволоку, вставить в отверстия.
5. Иголку от шприца согнуть, вставить в отверстие ручки, второй конец будет закреплен на флаконе с краской.
6. Патрон иголки вставить в корпус.
7. Корпус воздушного клапана изготавливается из наконечника автоматической ручки.
8. Самоделка скрепляется проволокой, клеится.

Читайте также: ТОП средств для антикоррозийной обработки кузова автомобиля

Сделать компрессор для аэрографа своими руками так же просто. Можно использовать в качестве шлангов трубки от капельницы, баллон сжатого воздуха, а для подачи воздуха — автомобильный компрессор.

Главным в аппарате будет:

• компрессор,
• тройник,
• переходник,
• ресивер (маслоотделитель):
• фильтр,
• шланг.

Сборка конструкции предполагает установку манометра. Это требуется для настройки давления перед запуском. Аппарат лучше устанавливать на подставку, прочно закреплять.

Подставка для аэрографа своими руками

Дополнительной деталью станет держатель, которую достаточно просто сделать самостоятельно. Есть несколько вариантов подставки. Самый простой — использовать металлический зажим, которым прибор крепится к столу. Второй распространенный вариант — кронштейн от мясорубки.

1. Просверлить в кронштейне два отверстия диаметром под вязальную спицу.
2. Согнуть спицу, вставить в отверстие кронштейна, припаять.
3. Установить устройство на полученный штатив, плотно зафиксировать.

Все работы, связанные с пайкой, нужно проводить аккуратно. После подсоединения флакона с краской, подключения подачи воздуха, инструмент настраивается. Перед ремонтом или дизайном следует подготовить краску, потренироваться на листе картона.

Настройка аэрографа

Присоединив все необходимые детали, переходят к настройке. Кончик иглы, откуда будет выходить краска, должен располагаться максимально близко к отверстию для воздуха.

В самодельный аэрограф лучше устанавливать бачок с краской снизу: это даст оптимальное распыление. Регулируется подача воздуха кнопкой включения компрессора или нажатием на триггер воздушного баллона.

Правила работы с самодельным аэрографом

Соблюдение техники безопасности облегчит работу:

1. Чем ближе поднесен распылитель к поверхности, тем более широкой и расплывчатой будет линия.
2. После замены краски требуется промывать сопло аэрографа растворителем. Корпус шариковой ручки не должен быть пластмассовым, чтобы растворитель не разъедал стенки.
3. Чем гуще краска, тем большее давление требуется получить от компрессора, чтобы распыление было оптимальным.
4. Все работы нужно проводить в помещении без сквозняков, резких порывов ветра.
5. Распылять краску нужно точно под углом 90° к поверхности. В противном случае линия получится нечеткой, с рваными краями.
6. Линии нужно проводить быстро, не удерживая аппарат более секунды на одном месте, иначе краска начнет течь.

Простые правила помогут новичкам освоиться с таким интересным видом творчества, как аэрография, а самостоятельная сборка простого аппарата будет стоить копейки. Это хорошая возможность узнать и проверить на практике, действительно ли вам нравится такой способ рисования, или предпочтительней традиционная кисть и карандаш.

5 лучших аэрографов для моделей

Аэрография иногда может быть минным полем, так как есть много типов аэрографов и вопросов вокруг них. Итак, какой из них подходит именно вам? Что ж, с нашим гидом мы решим эту проблему за вас! Мы рассмотрим, что такое аэрограф, какие типы доступны, инструменты, необходимые для работы с аэрографом, лучшие аэрографы для моделей и многое другое.

Что такое аэрография?

Аэрограф — это небольшой ручной инструмент с пневматическим приводом, который распыляет выбранную вами краску, чернила или краситель. Это отличный инструмент для покраски масштабных моделей, придающий им ровную и однородную поверхность. Кроме того, они очень универсальны, поскольку позволяют добавлять градиенты и достигать различных уровней охвата и детализации.

Как работает аэрограф

Для работы аэрографа требуется источник сжатого воздуха, в результате чего краска и воздух смешиваются внутри. Этот сжатый воздух быстро проходит через трубку Вентури (вакуумный эжектор), создавая местное снижение давления воздуха (всасывание). Это позволяет вытягивать краску из соединенного между собой резервуара при нормальном атмосферном давлении.

Преимущества использования аэрографа

Аэрографы отлично подходят для ускорения процесса рисования, особенно при использовании лака, так как ваша модель высыхает быстрее, чем при нанесении кистью. Также вы можете использовать аэрограф с различными красками, включая базовые покрытия, лакировку, грунтовку и мелирование.

Еще одно преимущество использования аэрографа заключается в том, что с его помощью легче создавать градиенты и переходы верхнего уровня. Внося небольшие коррективы в подачу воздуха или краски, вы можете создавать различные эффекты, что отлично подходит для творчества.

Лучшие аэрографы для моделей

Найти идеальную аэрографию для ваших моделей может быть сложно, так как есть из чего выбирать. В магазине масштабных моделей мы поставляем широкий ассортимент аэрографов, но вот наши 5 лучших рекомендаций.

Наши рекомендуемые аэрографы 

1. Harder & Steenbeck Аэрограф Giraldez Infinity 2-в-1

Аэрографы Giraldez Infinity 2-в-1 и соло-аэрографы Giraldez Infinity отлично подходят для покраски ваших моделей в соответствии с самыми высокими стандартами. Этот тип аэрографа предназначен для высокоточной работы с мелкими деталями, прост в использовании и обслуживании, что делает его подходящим для всех.

Giraldez Infinity имеет радикально укороченную переднюю часть (на 9 мм короче, чем у обычного Infinity), в результате чего ваша рука находится как можно ближе к работе, что обеспечивает высокий уровень стабильности и точности. У нас также есть подставка для аэрографа Giraldez, практичная и устойчивая конструкция штатива для хранения аэрографа.

Основные характеристики

• Предназначен для высокоточной обработки мелких деталей
• Радикально укороченная передняя часть обеспечивает максимальный контроль
• Вы можете использовать триггер для небольших снимков очень прозрачных цветных слоев для создания эскиза
• Головки 0,2 мм и 0,4 мм входят в комплект 2 в 1, 0,2 мм только в Solo

2. Аэрограф Harder & Steenbeck Evolution 2-в-1

Этот аэрограф имеет прочную системную структуру, отличную обработку и плавную функцию двойного действия. Он отлично подходит для всех, кому нравится ощущение легкого модульного аэрографа, а также поставляется в виде одиночной версии. Аэрограф Evolution легко адаптируется, так как вы можете переключаться между чашами для краски объемом 2 мл и 5 мл, поскольку они оба съемные. Также в комплект входят две насадки разного размера, 0,2 мм и 0,4 мм.

Сопло диаметром 0,2 мм идеально подходит для добавления мелких деталей к вашей модели, поскольку вы получаете более точное управление распылением. 0,4 мм идеально подходит для использования на больших поверхностях, грунтовки или базового покрытия ваших моделей.

Все иглы и насадки Harder & Steenbeck взаимозаменяемы до размера сопла 0,6 мм. Это сопло шире, что делает его идеальным для окрашивания больших площадей на ваших моделях; однако эта насадка не входит в комплект аэрографа и продается отдельно.

Основные характеристики 

• Функция плавного двойного действия
• Легкий
• Универсальный

3. Аэрограф Neo for Iwata TRN1 с гравитационной подачей двойного действия

Аэрограф Neo for Iwata прост в использовании, универсален и предназначен для мягкого, легкого покрытия при низком давлении воздуха. Инновационная конструкция спускового крючка пистолета двойного действия обеспечивает простое управление, а предварительно настроенная рукоятка позволяет новичкам предварительно настроить производительность распыления. Этот аэрограф идеально подходит как для начинающих, так и для тех, кто имеет опыт работы с аэрографами.

Основные характеристики

• Поставляется со сменным бачком для жидкости объемом 7 мл с крышкой, достаточно большой для смешивания цветов
• Отлично подходит для начинающих
• Аэрограф вмещает небольшое количество краски без прикрепленного стакана — отлично подходит для подкраски
• Двойное действие

4. Профессиональный аэрограф Spraycraft SP45K

Профессиональный аэрограф Spraycraft двойного действия, имеет удобный, хорошо сбалансированный корпус и обеспечивает превосходное распыление. Этот набор обеспечит вам максимальную универсальность, так как включает в себя три набора насадок (0,2, 0,3 и 0,5 мм) и три сменных стаканчика (2 мл, 7 мл и 12 мл). Его можно использовать для распыления чернил, акварели, красителей, акриловых красок, лаков на водной основе и эмалей.

Основные характеристики

• Очень универсальный
• Двойное действие
• Отличное распыление
• Простота использования

5. Mr Hobby Procon Boy SQ Аэрограф одинарного действия 0,4 мм

Этот аэрограф представляет собой аэрограф одинарного действия с гравитационной подачей и соплом 0,4 мм, что делает его идеальным для нанесения среднего покрытия. Кроме того, он хорошо работает при распылении базовых покрытий, грунтовок и лаков. Этот продукт очень хорош для новичка, так как он очень прост в использовании и чистке.

Основные характеристики

• Идеально подходит для начинающих
• Одинарное действие
• Легко использовать и чистить

Типы аэрографов

Существует 4 основных типа аэрографов: одинарного действия, двойного действия, самотечной и сифонной подачи. Все они немного различаются из-за того, как контролируется воздушный поток и как краска подается в аэрограф. Выбор подходящего аэрографа будет зависеть от проекта, над которым вы работаете, и ваших личных предпочтений.

Аэрографы одинарного действия

Аэрографы одинарного действия работают, когда нажимается спусковой крючок, и начинают поступать краска и воздух. Обычно на корпусе аэрографа имеется отдельный регулятор потока, позволяющий регулировать объем краски, но не во время распыления. Аэрограф простого действия имеет постоянный объем краски, что упрощает его использование и позволяет легко контролировать подачу воздуха. Эти аэрографы более просты, чем аэрографы двойного действия, что делает их более подходящими для начинающих.

Аэрографы двойного действия (Аэрографы двойного действия) 

Аэрограф двойного действия, также известный как аэрограф двойного действия, работает, позволяя триггеру управлять количеством воздуха, вводимого нажатием на него. Чтобы краска вышла, спусковой крючок должен быть снова нажат. Чем больше вы нажимаете на спусковой крючок, тем больше выбрасывается краски, и это можно регулировать даже во время покраски. Чтобы привыкнуть к использованию аэрографа двойного действия, может потребоваться немного практики, но как только вы освоите его, пользоваться им будет превосходно.

Аэрограф с гравитационной подачей

Аэрограф с гравитационной подачей имеет чашу для краски, которая находится в верхней части аэрографа; это называется гравитационной подачей, потому что краска втягивается в распылительную камеру аэрографа. Этот тип аэрографа известен тем, что он отлично подходит для рисования тонких линий и деталей на ваших масштабных моделях.

Аэрографы с гравитационной подачей имеют меньший размер чашки для хранения краски, так что это следует учитывать. Кроме того, в зависимости от вашего проекта вам, возможно, придется чаще заправлять краску, если вы рисуете модели большего размера.

Аэрограф с сифонной подачей

Аэрограф с сифонной подачей разработан таким образом, что чаша для краски находится под аэрографом, и краска вытягивается из нее. Компрессор выполняет работу в этом типе аэрографа, в отличие от аэрографа с гравитационной подачей. Преимущество этого аэрографа заключается в том, что он может удерживать намного больше краски, чем аэрограф с гравитационной подачей, однако его очистка займет больше времени.

Оба аэрографа имеют свои преимущества и недостатки, однако все сводится к тому, что будет более подходящим для ваших индивидуальных потребностей при покраске масштабных моделей.

Инструменты, необходимые для аэрографии

Знать, какие инструменты вам потребуются, когда вы начинаете свое путешествие по аэрографии, может быть сложно, так как их так много на выбор. Вот наши 2 лучших инструмента для аэрографии, которые вам понадобятся вместе с аэрографом каждый раз!

Компрессор

Компрессор подает к аэрографу сжатый воздух, который распыляет и проталкивает краску через аэрограф. Давление воздуха контролируется компрессором, который можно настроить в соответствии с потребностями вашего проекта. Компрессоры бывают разных размеров и форм; при выборе убедитесь, что вы выбрали тот, который соответствует вашим потребностям и подключается к вашему аэрографу.

Краски 

Вам также необходимо решить, какие краски вам потребуются для набора масштабной модели. Существует множество красок, которые дадут вам различные покрытия, в том числе матовые, глянцевые, полуглянцевые и металлические. Кроме того, есть краски, разработанные специально для аэрографов, которые являются отличным вариантом, поскольку они с меньшей вероятностью засорят ваш аэрограф.

Какую краску можно использовать для аэрографа?

Лучший тип краски для аэрографа — это модельная краска для аэрографа, которая специально предназначена для аэрографии и лучше всего работает с аэрографом. При использовании этой краски вы практически не должны засоряться, а цвет краски будет насыщенным. Если вы новичок в аэрографии, это будет отличный вариант для вас!

Другим типом краски, которая хорошо подходит для аэрографии, является акриловая краска, хотя ее необходимо разбавлять растворителем для краски, чтобы получить нужную консистенцию. Чтобы разбавить акриловую краску, вам понадобится соответствующий разбавитель и соотношение краски к разбавителю 3:1 или 4:1. Всегда следите за тем, чтобы количество краски было больше, чем количество разбавителя, чтобы краска не стала слишком жидкой, так как это повлияет на оттенок.

При покупке акриловых красок рекомендуется использовать краски среднего и высокого качества. Это связано с тем, что краски более низкого качества с большей вероятностью засоряют аэрограф. Кроме того, всегда проверяйте краску перед нанесением ее на масштабную модель, чтобы убедиться, что у вас правильный оттенок и консистенция.

Можно ли использовать аэрограф в помещении?

Использование аэрографа не ограничивает возможности покраски вашей модели, так как вы можете использовать его в помещении. Тем не менее, рекомендуется носить пылезащитную маску при аэрографии в помещении, чтобы избежать вдыхания излишков краски.

Прекрасным дополнением к борьбе с запахом краски и избыточным распылением будет использование портативной покрасочной камеры со светодиодной подсветкой. Использование кабинки означает, что вам не придется беспокоиться о том, что туман краски осядет на вашей мебели или напольном покрытии. Еще одно большое преимущество заключается в том, что имеется светодиодное освещение, которое гарантирует, что вы увидите истинный цвет краски, что дает вам лучший обзор вашей модели.

Как пользоваться аэрографом для начинающих

Вот несколько простых советов по использованию аэрографа для начинающих. Чтобы найти более подробное руководство о том, как рисовать с помощью аэрографа, в нашем Руководстве по моделированию боеприпасов подробно рассказывается о том, как рисовать определенные модели с помощью аэрографа.

Как держать аэрограф

Лучший способ держать аэрограф — это держать его как ручку, но с указательным пальцем на спусковом крючке. Вы должны чувствовать себя комфортно, когда держите аэрограф, поэтому старайтесь не держать его слишком сильно. Рекомендуется держать аэрограф в вертикальном положении относительно поверхности для рисования.

На каком расстоянии держать аэрограф?

При нанесении базы или основного покрытия на масштабную модель рекомендуется держать ее на расстоянии 10–18 см (4–7 дюймов) от модели. То, как он приземляется на вашу модель, указывает, находитесь ли вы слишком близко или слишком далеко. Если вы заметили брызги и растекания основы или покрытия, вы слишком близко, а если оно распыляется до приземления, вы слишком далеко. Мы рекомендуем вам потренироваться на бракованных деталях, прежде чем переходить к реальной масштабной модели, чтобы избежать ошибок.

Как чистить аэрограф 

Содержание аэрографа в чистоте жизненно важно; Вы должны очистить его сразу после использования. Если вы оставите небольшое количество сухой краски в аэрографе, это может снизить его производительность.

Лучший способ очистки аэрографа — использование комплекта для чистки аэрографа. Набор для чистки аэрографов очень удобен и безопасен в использовании, так как он был специально разработан для аэрографов. Вот что входит в этот комплект:

• Инструкции по очистке аэрографа, чтобы сделать его чистым и первоначальным
• Щетки для очистки – чтобы вы могли добраться до крошечных отверстий и щелей
• Ершики для труб – с нерасщепляющимся хлопковым волокном 
• Салфетки – для поддержания чистоты рабочей поверхности и аэрографа
• Очиститель аэрографа
• Смазка – для плавного движения частей аэрографа
• Ключ для форсунки – чтобы вы могли легко снять форсунку, не повредив ее
• Лупа со светодиодами — посмотрите на крупный план, чтобы убедиться, что вы правильно очистили ее
• Чемодан – храните все инструменты для уборки в одном удобном футляре

Откройте для себя наши аэрографы сегодня

В магазине масштабных моделей у нас есть все аэрографы и аксессуары для аэрографов, которые могут вам понадобиться для начала работы! У нас также есть предметы, которые идеально подходят для аэрографа, например, компрессоры и моделирующие краски для аэрографа.

Если вам нужна помощь или у вас есть вопросы, касающиеся аэрографов или масштабных моделей, у нас есть опытные сотрудники, которые будут рады помочь вам, поэтому, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Какой комплект аэрографа лучше всего подходит для ваших моделей?

 

РУКОВОДСТВО ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ ПО РАЗНООБРАЗНЫМ АЭРОГРАФАМ

Во-первых, давайте рассмотрим некоторые из доступных видов аэрографов и уникальность их функций. Знание особенностей аэрографов поможет вам сделать правильный выбор в оборудовании. Вот некоторые из брендов, которые вы можете выбрать в Hearns Hobbies.

Фирменные аэрографы Ninesteps

• Классический аэрограф NINESTEPS

Характеристики:
— сопло 0,3 мм
— система гравитационной подачи
— стопор иглы

• аэрограф NINESTEPS Premium

Характеристики:
— сопло 0,2 мм для более тонкой прорисовки линий
— система гравитационной подачи
— микроконтроллер подачи воздуха в передней части, обеспечивающий более точное нанесение линий и постоянный контроль скорости воздуха

Характеристики:
— Может использоваться для больших площадей
— Поставляется с бутылкой с краской большего размера
— Система всасывающей подачи
— 0,5 мм, что делает ее идеальной для использования в грунтовке, грунтовке и прозрачном покрытии

Iwata

• Iwata Revolution Серия

Особенности:
— сопло 0,3 мм
— встроенный бачок
— система гравитационной подачи
— достойный размер и вес, благодаря которым аэрограф легко захватывается и им легко управлять
— сделано в Японии

• Iwata Neo Series

Особенности:
— 2 сменных стаканчика (большой — 9 мл (1/3 унции) и маленький — 1,8 мл (1/16 унции))
— Система гравитационной подачи
— Двойное действие
— Сопло 0,35 мм для более тонких линий
— Изготовлено В Японии

• Серия Iwata Eclipse

Характеристики:
— сопло 0,35 мм
— хотя сопло немного больше, подача линии на самом деле тоньше, чем у серии Revolution
— увеличенные допуски в конструкции иглы и сопла
— сделано в Японии

Это лишь некоторые из широкого ассортимента аэрографов, доступных на рынке, в том числе в магазине Hearns Hobbies и в нашем родственном магазине The Hobbyman. Это больше для того, чтобы дать вам общее представление о некоторых аэрографах, которые вы можете найти, и показать, что большинство базовых функций схожи. К чему это на самом деле сводится, когда вы принимаете решение о том, какой продукт купить; это то, каким будет ваше предполагаемое приложение, и насколько мелкие детали вы хотите получить от аэрографа.

 

 

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ АЭРОГРАФОМ

 

Чтобы попробовать что-то новое, использование аэрографа требует небольшой практики и навыков. привык. Чтобы начать работу, рекомендуется сначала провести несколько пробных распылений на образце модели или на листе бумаги. BJ демонстрирует использование аэрографа, а также то, как его чистить после использования.

Идеально использовать готовую краску для аэрографа, особенно в первые несколько раз.

Однако можно использовать и другие краски, единственным недостатком которых будет то, что их придется разбавлять разбавителем для достижения нужной консистенции. Вы также можете прочитать наш предыдущий блог о красках и разбавителях, если хотите узнать больше, посмотрите его, нажав на изображение ниже!

 

Начните с встряхивания бутылки с краской, так как пигмент обычно оседает на дно и его необходимо хорошо перемешать (Для этой демонстрации БиДжей использует готовую для аэрографа/предварительно разбавленную краску Vallejo). Затем, в зависимости от ваших требований, нужно налить небольшое количество в чашу аэрографа. Подготовьте компрессор и установите регулятор в соответствии с вашими потребностями. Это может потребовать проб и ошибок, чтобы найти правильную настройку потока для вашего варианта использования (BJ устанавливает его примерно на 20 фунтов на квадратный дюйм в видео).

 

 

Смотреть видео

 

Сначала необходимо отработать настройки управления иглой/спусковым крючком, чтобы получить представление о степени подачи цвета. Текстура и объем спрея будут зависеть от давления указательного пальца на курок управления. Для получения более тонких и подробных линий спусковой крючок нажимается вперед, а сопло подносится близко к модели. Для более широких частей просто оттяните курок и устройство целиком. Это помогает распылить краску на большую площадь. Попробуйте это на листе бумаги, прежде чем постепенно переходить к модели, чтобы вы могли почувствовать систему и то, как она работает.

 

Смотреть видео

 

КАК ОЧИСТИТЬ АЭРОГРАФ И УХОД ЗА ним
Крайне важно очищать аэрограф сразу после использования, так как его деликатные части могут быть легко испорчены или повреждены из-за наличия засохшей и налипшей краски, грязи и других остатков. Наличие емкости для очистки значительно упрощает чистку аэрографа.

Чтобы начать очистку, необходимо налить воду или растворитель для краски в чашу аэрографа и промыть. Затем нужно провести аэрографом по отверстию емкости для очистки, чтобы убедиться, что вся краска распылена. Добавляйте воду (или разбавитель) по чуть-чуть несколько раз, чтобы смыть как можно больше краски. Также можно использовать очиститель для аэрографа, чтобы вымыть оставшиеся остатки из чашки, которую, наконец, следует заблокировать тряпкой.

Кроме того, сопло и игла должны быть удалены и вытерты начисто, чтобы не осталось сухих кусочков краски. Некоторые из ключевых моментов устройства, которые необходимо очистить, объясняются в предыдущем видео, показанном выше, и в следующем видео чуть ниже.

 

 

(Это видео более свежее и взято из одной из наших последних прямых трансляций)

 

Смотреть видео немного. Таким образом, это нужно делать с особой осторожностью, так как детали довольно хрупкие и могут повлиять на работу вашего аэрографа в случае повреждения.

Очистив резервуар для краски, аккуратно отсоедините заднюю часть аэрографа, чтобы он отделился, обнажив иглу. Игла будет прикреплена к стопорной гайке. Немного отвинтите гайку, чтобы освободить иглу и позволить ей выскользнуть. Делайте это с осторожностью, так как игла имеет острый конец, который может привести к травме, а также потому, что она является одним из наиболее хрупких компонентов.

 

 

Затем отвинтите верхнюю крышку сопла, чтобы открыть торцевое сопло. Это то место, куда втыкается игла, и поэтому оно всегда заблокировано некоторым количеством остатков краски. Важно очищать эту область также после каждого использования, так как отложения там могут помешать вытеканию краски. Единственный способ очистить эту область — очистить ее сзади, и это тоже нужно делать с максимальной осторожностью, поскольку, к сожалению, любое повреждение, нанесенное области сопла, не подлежит ремонту.

С помощью гаечного ключа (маленький гаечный ключ всегда прилагается к любому набору аэрографа), чтобы открутить сопло. Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу на форсунке при ее откручивании и повторном затягивании. Голое основание аэрографа можно снова промыть с помощью растворителя; просто прикрепите его к компрессору и распылите его начисто. Что касается сопла, если внутри есть какие-либо частицы, очистите их щеткой для очистки или смочите сопло в растворителе, чтобы растворить оставшиеся частицы.

После очистки аэрографа особенно важно правильно установить все компоненты на свои места. Начните с установки сопла вручную, это поможет вам измерить давление на аэрографе и обеспечит его фиксацию насквозь. Затяните его пальцем, а затем с помощью гаечного ключа (осторожно) затяните его на месте, как и прежде, убедившись, что резьба прикреплена плавно, и вы вообще не перекручиваете ее (так как это может повредить насадку, когда вы захотите почистить аэрограф). снова).

 

Затем снова закрепите верхнюю крышку, после чего убедитесь, что она чистая. Не забывайте всегда фиксировать части сопла, прежде чем фиксировать иглу на место, просто чтобы предотвратить повреждение. Аккуратно вставьте иглу обратно и затяните гайку. После того, как все будет исправлено, отрегулируйте спусковой крючок, чтобы убедиться, что все движется правильно. Как только это будет сделано, зафиксируйте спину; теперь аэрограф готов к следующему использованию.

 

 

4 ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ АЭРОГРАФОВ, ОБЛЕГЧАЮЩИЕ ВАШУ ЖИЗНЬ

 

Помимо самой краски, есть несколько аксессуаров, которые могут сделать процесс покраски более качественным. BJ представляет 4 таких вспомогательных инструмента, которые помогают облегчить процесс аэрографии.

• Ступица распределителя аэрографа

Большой распределительный узел для аэрографов может вмещать до 6 различных кистей, подключенных к одной. Просто подключите концентратор к компрессору, настройте элементы управления на манометре по мере необходимости, и он готов к использованию! Большая распределительная втулка особенно удобна, когда имеется около 3 или более типов аэрографов, таких как универсальная кисть, тонкая линия и даже кисть с большой площадью.

Большая втулка распределителя имеет 6 выходов и клапанов, которые совпадают с 6 держателями быстрого доступа. Он также имеет дополнительные держатели для всего тела, которые более прочны с точки зрения хорошего захвата. Все устройство тяжелое, поэтому конструкция получается красивой и устойчивой.

• Обычный держатель аэрографа

Это устройство меньше по размеру по сравнению с вышеперечисленным, однако оно столь же стабильно.