Как можно угробить машину из-за горящей лампы системы ABS — Лайфхак

• Лайфхак
• Вождение

Фото из открытых источников

Бытует мнение, что машина, у которой отказала система ABS, на самом деле не так уж и опасна. Ведь раньше у большинства автомобилей этого помощника водителю просто не было и все спокойно ездили и горя не знали. Портал «АвтоВзгляд» рассказывает, почему сейчас движение с отказавшей ABS все чаще заканчивается серьезной аварией с человеческими жертвами.

Виктор Васильев

Обычно, когда на панели приборов загорается лампа ABS, многие не спешат отправляться в сервис. Ведь это может быть простой «глюк» в электрике. Скажем, когда в один из датчиков попала влага. Обычно, после того, как она испаряется, лампа гаснет. Так происходит потому, что электроника постоянно тестирует все системы и не найдя серьезной ошибки выключает «аларм-индикатор». ABS при этом работает безотказно.

Но вот если индикатор ABS продолжает гореть, игнорировать его не следует даже опытному водителю. Дело в том, что вместе с ABS часто отключаются и другие системы автомобиля. Например, такие как устройство распределения тормозных усилий, ассистент помощи при экстренном торможении, антипробуксовочная система, помощник спуска с горы и даже система стабилизации. Не зная об отключении этих электронных «ангелах-хранителях», водитель может, к примеру, переусердствовать с газом и нечаянно пустить авто в прогрессирующий ритмический занос. Как правило, это заканчивается вылетом в кювет. Ну а если вместе с ABS отключится система распределения тормозных сил, улететь с дороги можно даже при торможении на прямой. Ведь если под одними колесами будет асфальт, а под другими вода, автомобиль запросто развернет.

Опытные водители возразят, мол, все дело в том, кто сидит за рулем. Профи станет тормозить прерывисто, чтобы колеса не блокировались. Не верьте этому. На самом деле овладеть навыком эффективного ступенчатого торможения очень сложно. Это под силу лишь профессиональным гонщикам. Да и то, электроника замедлит машину быстрее. Большинство же современных водителей понятия не имеют о таком приеме торможения. Они привыкли, что для нормальной остановки машины в любых условиях достаточно тупо нажать на педаль тормоза. Это они и сделают в экстренной ситуации.

А как же ездили на старых машинах, где ABS вовсе не предусмотрена конструкцией? На таких автомобилях стоял так называемый регулятор тормозных сил, или «колдун», который предотвращал блокировку задних колес. В современной машине за это уже отвечает электроника и если она отказала, даже очень дорогой автомобиль может превратиться в неуправляемый снаряд. Так что советуем всегда посещать сервис, если лампа ABS зажглась и не слушать горе-экспертов, которые говорят, что и с ней ездить безопасно.

141456

• Автомобили
• Тест-драйв

Знакомимся с французским автомобилем-трансформером

47028

• Автомобили
• Тест-драйв

Знакомимся с французским автомобилем-трансформером

47028

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

авария, ДТП, ремонт, запчасти, техническое обслуживание, дорога

Что такое ABS и зачем она нужна?

Яков Фрудгарт

31.01.2020

Самым главным устройством автомобиля, которое обеспечивает вашу безопасность является тормозная система. Как она работает? Рассказываем!

Как работает антиблокировочная система торможения?

Как только вы решили резко остановить ваш автомобиль на скользкой дороге, у вас появятся проблемы в виде скольжения, блокировки колёс, а также возможность столкновения. Именно для противодействия этому и придумали систему ABS. Мы с вами рассмотрим эту систему, принцип ее работы, а также обсудим небольшие проблемы при ее использовании. Пристёгиваемся и начинаем.

Теоретически сама система устроена очень просто. Если вы решите застрять на льду – будет видно как колёса вращаются, а сцепления нет. Это будет связано с проскальзыванием опорной площади колеса по льду. ABS, в свою очередь, будет предотвращать блокировку и проскальзывание колёс, соответственно, вы будете останавливаться быстрее и сохраните управление автомобилем на торможении.

В состав системы входят датчики скорости, насос, клапаны и блок управления. Давайте поподробнее обсудим каждый из них.

• Датчики скорости — Необходимы для того, чтобы система отслеживала момент, пограничный с блокировкой колёс. Они установлены в каждом колесе, а в некоторых случаях даже на дифференциалах.

Клапаны — Клапаны тормозной системы установлены на каждом тормозе и контролируются ABS. Они имеют всего 3 положения: когда клапан открыт и давление от главного цилиндра передаётся на тормоз; клапан блокирует линию – тормоз изолирован от главного цилиндра, что предотвращает повышение давления при усиленном нажатии на тормоза, и положение, в котором клапан немного снижает давление в тормозе.

Насос — Как мы сказали ранее, клапан может ослабить давление тормозов, а вернуть его обратно позволяет насос, который будет нагнетать необходимый уровень.

Блок управления —  Компьютер, который следит за показаниями датчиков скорости и управляет работой клапанов. Ничего особенного.

Есть несколько вариантов алгоритмов и комбинаций работы ABS. Будем рассматривать наиболее простой принцип, в котором блок управления постоянно считывает показания датчиков скорости. Он следит за любыми уменьшениями скорости, отклоняющимися от нормальных значений. К примеру, перед блокировкой колеса его скорость вращения резко падает, и если это игнорировать – колесо остановится намного быстрее самого автомобиля. В идеальных условиях для остановки при скорости движения 100 км/ч автомобилю требуется примерно 5 секунд, но колесо блокируется менее, чем за 1 секунду. Блок управления ABS знает, что такое резкое прерывание движения невозможно, поэтому он снижает давление на тормоза до тех пор, пока не начнется ускорение, затем опять повышает давление до повторного торможения.

Реакция блока настолько быстра, что колесо не успевает резко изменить свою скорость. В результате – колеса тормозят со скоростью автомобиля, но в пограничном с блокировкой состоянии. Система будет достигать максимального усилия. Вы почувствуете пульсацию в педали тормоза из-за быстрого открытия и закрытия клапанов системы.

Ну что, с работой понятно, теперь давайте рассмотрим типы систем.

Типы антиблокировочных систем

Типы систем зависят от типа тормозов, установленых в автомобиле. Рассмотрим системы по числу клапанов, которые контролируются отдельно и по количеству датчиков скорости. Так проще.

• Четыре канала и четыре датчика — Датчики скорости стоят на каждом колесе, и каждое колесо имеет свой, отдельный клапан. Блок управления может следить за каждым колесом в отдельности и обеспечивать наилучшее торможение.
• Три канала и три датчика —  Обычно такой тип используется на небольших грузовиках (пикапах) при воздействии ABS на все четыре колеса. Передние колеса имеют два датчика и клапана, по одному для каждого колеса, а для задних колес устанавливается один датчик и клапан. Датчик скорости задних колес расположен на заднем мосту. Такая система предусматривает индивидуальный контроль для каждого переднего колеса, обеспечивая максимальное усилие торможения. Задние же колеса отслеживаются в паре, т.е. для срабатывания ABS необходима блокировка обоих задних колес. Такой тип ABS допускает блокировку одного заднего колеса при торможении, что снижает его эффективность.
• По одному каналу и датчику —  Такой тип обычно устанавливается на небольших грузовиках (пикапах) при воздействии ABS только на задние колеса. Такая ABS имеет только один клапан для контроля обоих задних колес и один датчик, расположенный на заднем мосту. Данный тип функционирует так же, как и задняя часть трехканальной ABS. Задние колеса отслеживаются в паре, т.е. для срабатывания ABS необходима блокировка обоих задних колес. Такой тип ABS допускает блокировку одного заднего колеса при торможении, что снижает его эффективность. Такую ABS легко узнать. Обычно она имеет одну тормозную магистраль, идущую к обоим задних колесам через тройник. Вы также можете найти датчик скорости по электрическому соединению рядом с дифференциалом заднего моста.

Есть и типичные вопросы про ABS, которые достаточно часто озвучиваются любыми водителями, от начинающих до опытных.

Самый первый вопрос касаемо наличия ABS – нужно ли тормозить прерывистым усилием на скользкой дороге самостоятельно.

Если у вас есть ABS в автомобиле – не нужно тормозить прерывистым усилием. Прерывистое нажатие на педаль тормоза используется при торможении автомобиля без ABS для предотвращения блокировки колес и сохранения управления машиной. В автомобилях с ABS блокировка колес не происходит никогда, поэтому прерывистое нажатие на педаль лишь продлит время остановки. При экстренном торможении на автомобиле с ABS необходимо уверенно нажимать на педаль тормоза и удерживать ее нажатой, пока ABS осуществляет торможение. Вы можете почувствовать сильную пульсацию педали, но так и должно быть, не отпускайте педаль.

Следующий вопрос связан с эффективностью системы.

ABS делает торможение более эффективным. Она предотвращает блокировку колес и обеспечивает наименьший тормозной путь на скользкой дороге. Но способствует ли ABS предотвращению ДТП? Американский институт дорожной безопасности провел ряд исследований для определения, насколько часто автомобили ABS участвуют в ДТП со смертельным исходом. Результаты исследования 1996 г. показали, что ABS не предотвращает возникновение ДТП со смертельным исходом. Также было отмечено, что автомобили с ABS реже участвуют в ДТП со смертельным исходом для водителя и пассажиров автомобиля, с которым произошло столкновение, но чаще со смертельным исходом для водителя и пассажиров машины с ABS, особенно при ДТП с участием одного автомобиля. По этой причине до сих пор ведутся споры по поводу эффективности ABS. Некоторые считают, что водители автомобилей с ABS неправильно осуществляют торможение и отпускают педаль, когда чувствуют ее пульсацию.

Некоторые считают, что если ABS позволяет управлять автомобилем при экстренном торможении, то многие в приступе паники съезжают с дороги и разбиваются. Последние исследования показывают, что автомобили, оборудованные ABS, реже участвуют в ДТП, однако это еще не является основанием полагать, что ABS повышает безопасность движения.

Вместо заключения можно лишь сказать о том, что за системой нужно следить и вовремя обслуживать ее. Обращайте внимание на информирование вас вашим автомобилем. Помните о том, что один неисправный датчик может привести к проблемам в экстренной ситуации. Лучше один раз потратиться и поменять датчик, чем стать виновником ДТП или и вовсе врезаться в ограждение на скользкой трассе.

Антиблокировочная система тормозов (АБС)

Антиблокировочная система тормозов (ABS) Блокировка колес: скользко при намокании. Когда ваши колеса блокируются на мокрой и скользкой дороге или во время экстренной остановки, вы можете потерять сцепление с дорогой и контроль, что приведет к заносу автомобиля. Антиблокировочная система тормозов предотвращает блокировку колес, поэтому ваш автомобиль сохраняет контроль над направлением движения в случае опасности, если вы не можете вовремя остановиться. Насосное сердце антиблокировочной тормозной системы. ABS работает с вашей обычной тормозной системой, автоматически прокачивая их. В автомобилях, не оборудованных ABS, водитель должен вручную прокачать тормоза, чтобы предотвратить блокировку колес. В автомобилях, оснащенных АБС, ваша нога должна оставаться на педали тормоза, а АБС прокачивает тормоза за вас, чтобы вы могли сосредоточиться на безопасном рулевом управлении. В частности, ABS автоматически изменяет давление тормозной жидкости на каждом колесе, чтобы поддерживать оптимальную эффективность торможения, за исключением блокировки колес. Имеется электронный блок управления, который регулирует давление тормозной жидкости в ответ на изменение дорожных условий или надвигающуюся блокировку колес. Как узнать, оснащен ли ваш автомобиль системой ABS. Большинство новых автомобилей предлагают ABS в качестве стандартного или дополнительного оборудования. Чтобы узнать, есть ли в вашем автомобиле антиблокировочная тормозная система и какого типа, прочтите руководство пользователя. Вы также можете проверить панель приборов на наличие желтого индикатора ABS после включения зажигания. И когда вы покупаете, арендуете или арендуете автомобиль, всегда спрашивайте, оснащен ли он ABS. Существует более одного типа антиблокировочной тормозной системы. Четырехколесные системы, в том числе те, которые используются в автомобилях и минивэнах, предназначены для предотвращения блокировки всех четырех колес. Системы только с задними колесами, которые можно найти на некоторых пикапах, фургонах и внедорожниках, не позволяют автомобилю выйти из-под контроля, но передние колеса могут заблокироваться, что приведет к потере управления рулевым управлением. Ощущение и звук ABS. Когда ABS активирована, вы можете почувствовать легкую вибрацию или быструю пульсацию педали тормоза, как будто тормоза отталкивают вас. Время от времени вы почувствуете, что педаль внезапно проваливается. Клапаны в блоке АБС могут издавать скрежет, скрежет или жужжание. Это означает, что у вас работает АБС. Продолжайте прилагать сильное давление и рулить. Не убирайте ногу с педали тормоза. Автомобили с АБС останавливаются быстрее, чем автомобили без нее? Возможно, но это не основная цель ABS. Эта система предназначена для того, чтобы помочь вам сохранить контроль над автомобилем в ситуациях экстренного торможения, не обязательно заставляя автомобиль останавливаться быстрее. ABS может сократить тормозной путь на мокрой или скользкой дороге, а большинство систем могут сократить тормозной путь на сухой дороге. На очень мягких поверхностях, например, на гравии или неукатанном снегу, ABS может даже увеличить тормозной путь. Во влажных или обледенелых условиях вам все равно следует соблюдать осторожность при вождении, всегда держаться на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля и поддерживать скорость, соответствующую дорожным условиям. Остановитесь и познакомьтесь со своим ABS. После того, как вы обратитесь к руководству пользователя для получения более подробной информации, проведите мини-дорожный тест ABS. На свободной парковке ведите автомобиль со скоростью, выше которой срабатывает антиблокировочная тормозная система (обычно выше 10 миль в час), и резко затормозите. Антиблокировочная тормозная система чувствительна к скорости и не срабатывает на очень малых скоростях. Кроме того, ABS легче активировать на мокрой и скользкой поверхности. Антиблокировочная система должна предотвращать проскальзывание колес. Практика НЕ ​​качает тормоз. Другие рекомендации по улучшению торможения. Насколько эффективно вы можете остановить свой автомобиль, зависит от многих факторов, включая: Дорожные условия, поскольку мокрые и скользкие дороги обеспечивают меньшее трение шин и, следовательно, увеличивают тормозной путь по сравнению с сухими дорогами. Состояние автомобиля, включая правильно накачанные шины с хорошим протектором и правильно обслуживаемую тормозную систему, не имеющую дефектов, таких как изношенные накладки, воздух или грязь в тормозной жидкости или утечки, снижающие имеющееся тормозное усилие. Время реакции водителя. При скорости 60 миль в час ваша машина проезжает 88 футов каждую секунду. Время реакции, то есть время, которое требуется водителю, чтобы определить ситуацию с торможением, а затем задействовать тормоза, влияет на общее расстояние до остановки. Время реакции в полсекунды приведет к тому, что транспортное средство остановится на 88 футов короче со скорости 60 миль в час, чем время реакции в полторы секунды. Вот почему важно всегда обращать внимание на дорогу и другой транспорт. Тип тормозной системы. Столкнувшись с ситуацией экстренного торможения, ABS позволяет водителю быстро затормозить, не беспокоясь о блокировке колес, и автомобиль немедленно начинает останавливаться. Без ABS быстрое резкое торможение может привести к блокировке колес и потере управления автомобилем, если водитель неправильно нажимает на тормоза или ограничивает усилие на педали тормоза, чтобы предотвратить блокировку колес. Следовательно, требуется больше навыков водителя для выполнения коротких остановок без ABS. Будьте самым безопасным водителем. Позвоните или войдите для получения дополнительной информации. Позвоните на горячую линию безопасности автомобилей NHTSA по телефону 1-888-DASH-2-DOT (327-4236), TDD 1-800-424-9153 или найдите дополнительную информацию на веб-сайте NHTSA по адресу www.nhtsa.dot.gov. [ПРЕД]

Что означает индикатор ABS на вашем автомобиле?

/ Best Practices / By Angeli

Вы когда-нибудь замечали за рулем ярко-желтый свет с надписью «ABS» на приборной панели вашего автомобиля? Этот индикатор известен как индикатор ABS и является одним из самых важных индикаторов на приборной панели вашего автомобиля.

Индикатор ABS (антиблокировочная тормозная система) является частью бортовой компьютерной системы вашего автомобиля. Когда этот индикатор загорается, он уведомляет вас о том, что есть проблема с системой ABS . Система ABS предназначена для того, чтобы помочь вам сохранить контроль над автомобилем во время резкого торможения, предотвращая блокировку колес. Если индикатор ABS горит, возможно, в системе возникла проблема, которая может повлиять на вашу безопасность во время вождения.

Очень важно понимать значение индикатора ABS, поскольку он может помочь вам обеспечить безопасность вашего автомобиля и гарантировать, что вы сможете оперативно решать любые проблемы. В этой статье мы обсудим, что вызывает срабатывание индикатора ABS, что он означает, когда он загорается, и почему важно относиться к нему серьезно, когда он загорается. Давайте углубимся в детали индикатора ABS и его значения.

Что означает индикатор ABS?

ABS означает «антиблокировочная тормозная система» и представляет собой световой индикатор, расположенный на приборной панели вашего автомобиля. Этот индикатор загорается, когда есть проблема с системой ABS. Цель системы ABS состоит в том, чтобы предотвратить блокировку колес при резком торможении, допуская небольшое вращение колес при торможении.

Когда загорается лампочка ABS, это означает, что в системе может быть что-то не так, и ее необходимо диагностировать и ремонтировать. Это может быть что-то простое, например, низкий уровень тормозной жидкости, или более сложная проблема, например, неисправный датчик скорости вращения колеса или неисправный модуль управления.

Вы узнаете, горит ли индикатор ABS, взглянув на приборную панель. Обычно он желтоватого цвета, а под ним обычно написано «ABS». Когда этот индикатор горит, это означает, что в системе ABS возникла проблема, которую необходимо решить немедленно, чтобы обеспечить безопасное вождение.

Если вы заметили, что индикатор ABS продолжает гореть даже после того, как вы устранили какие-либо проблемы, например, проверили уровень тормозной жидкости, важно немедленно отвезти автомобиль в сервис, чтобы можно было правильно диагностировать и устранить проблему до происходит дальнейшее повреждение.

Как работает система ABS?

ABS (или антиблокировочная тормозная система) является важной частью системы безопасности вашего автомобиля. Он работает, используя датчики, чтобы определить, когда ваши колеса вот-вот заблокируются во время резкого торможения, а затем подает тормозное давление на каждое колесо отдельно, чтобы предотвратить полную блокировку. Это поможет вам сохранить контроль над автомобилем во время резкого торможения, что может иметь решающее значение для предотвращения несчастных случаев на дороге.

Когда загорается лампочка ABS, это указывает на то, что в системе что-то не так, и это следует немедленно устранить. Система ABS работает, считывая сигналы с датчиков скорости вращения колес, расположенных внутри колес. Если один или несколько из этих датчиков вышли из строя или отсоединились, это может привести к загоранию индикатора ABS. Другие проблемы, такие как низкий уровень тормозной жидкости, неисправные реле или засоры в линиях, также могут вызвать загорание этого индикатора.

Важно отметить, что только то, что горит индикатор ABS, не означает, что вы должны полностью прекратить вождение автомобиля — это просто означает, что вам нужно как можно скорее проверить и устранить проблему, чтобы тормоза продолжали работать. работает исправно и ваша безопасность не подвергается риску.

Четыре причины, по которым горит индикатор ABS

Загорание индикатора ABS указывает на неисправность антиблокировочной тормозной системы. Вот четыре возможные причины, по которым может загореться этот индикатор:

1. Неисправность датчиков скорости вращения колес: Система ABS использует датчики скорости вращения колес, чтобы определить, когда ваши колеса вот-вот заблокируются во время резкого торможения. Если один или несколько из этих датчиков вышли из строя или отсоединились, это может привести к загоранию индикатора ABS.
2. Низкий уровень тормозной жидкости: Низкий уровень тормозной жидкости также может вызвать загорание индикатора ABS, поскольку это препятствует правильной работе системы. Это связано с тем, что низкий уровень тормозной жидкости может снизить давление в магистралях и привести к снижению эффективности и безопасности тормозов.
3. Изношенные тормозные колодки: Изношенные тормозные колодки также могут повлиять на эффективность тормозов, что может привести к включению индикатора ABS при достаточном износе. Важно как можно скорее заменить изношенные тормозные колодки, чтобы ваши тормоза оставались эффективными и безопасными для вождения.
4. Неисправный контроллер АБС: Наконец, неисправный контроллер АБС также может быть причиной включения индикатора АБС. Неисправный контроллер может вызвать проблемы с передачей сигнала между другими компонентами в системе, что приведет к снижению производительности или даже к полному отказу, если его не устранить быстро.

Безопасно ли управлять автомобилем, когда загорается индикатор ABS?

Важно отметить, что только то, что горит индикатор ABS, не означает, что вы должны полностью прекратить вождение автомобиля — это просто означает, что вам нужно как можно скорее проверить и устранить проблему, чтобы тормоза продолжайте работать должным образом, и ваша безопасность не будет поставлена ​​под угрозу.

Система ABS является важной частью системы безопасности вашего автомобиля, но при необходимости ее можно отключить из соображений безопасности. Например, если вы окажетесь в ситуации, когда необходимо резкое торможение, а индикатор ABS горит, то вы все равно сможете нормально затормозить (без вмешательства ABS), чтобы предотвратить аварию. Тем не менее, это следует делать только в крайнем случае — и вы всегда должны проверять проблему как можно скорее.

Что делать, если загорается индикатор АБС

Когда загорается индикатор АБС, важно принять определенные меры предосторожности для обеспечения собственной безопасности и предпринять немедленные действия, чтобы свести к минимуму любые потенциальные риски. Вот несколько важных шагов, которые вы должны выполнить, когда загорится индикатор ABS:

1. Меры предосторожности: Медленно снижайте скорость, избегайте внезапных остановок и поворотов и убедитесь, что ваш автомобиль в хорошем состоянии, регулярно проверяя давление в шинах и следя за тем, чтобы все другие тормоза работают нормально.
2. Необходимые действия: Как можно скорее проверьте свой автомобиль у квалифицированного специалиста. Если возможно, договоритесь о встрече с механиком заранее; в противном случае обратитесь в магазин автозапчастей за рекомендациями о том, кто может помочь диагностировать и устранить проблему.
3. Важность обращения за профессиональной помощью: Очень важно обратиться за профессиональной помощью, когда речь идет о сигнальной лампе ABS, потому что эта система требует особого внимания, поскольку она играет важную роль в общей устойчивости автомобиля и эффективности торможения. Не пытайтесь ремонтировать самостоятельно или с помощью методов «сделай сам» — вместо этого доверьте эту работу опытному специалисту, который сможет решить проблему быстро и точно.

Как сбросить индикатор ABS?

Для сброса индикатора ABS требуются специальные знания и инструменты, которыми может владеть только квалифицированный специалист. Важно найти механика с опытом работы с системами ABS, так как он сможет правильно диагностировать и быстро и точно сбросить свет. Как правило, механики используют такие устройства, как сканеры OBD2, для сброса индикатора ABS путем ввода кодов в бортовую компьютерную систему автомобиля. Этот процесс может также включать удаление всех кодов неисправностей из памяти компьютера и выполнение необходимого ремонта.

Свет АБС и техосмотр автомобиля

Свет АБС — важный вопрос, который следует учитывать при осмотре автомобиля. Система ABS играет решающую роль в общих характеристиках автомобиля, особенно когда речь идет о стабильности и торможении. Если во время осмотра транспортного средства загорается индикатор ABS, это может отрицательно повлиять на результат, и автомобиль может не пройти оценку. Поэтому важно решать любые потенциальные проблемы, связанные с этой системой, как только они возникают; Выявление и устранение проблем со световой индикацией ABS до того, как вы отвезете свой автомобиль на проверку, может помочь вам убедиться, что ваш автомобиль успешно проходит все тесты на безопасность.

Не оставляйте проблемы с ABS нерешенными — доверьтесь HEART Auto Care!

Если вам нужен ремонт ABS, доверьтесь профессионалам HEART Auto Care. Наша знающая и опытная команда может предоставить подробную диагностику системы ABS и выполнить любой ремонт, который может быть необходим для обеспечения безопасности вашего автомобиля на дороге и легкого прохождения всех проверок. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы записаться на прием и забыть о своих заботах!

Нижняя строка

Понимание значения сигнальной лампы АБС важно для любого автомобилиста на дороге. Эта система является жизненно важным компонентом общей производительности автомобиля, влияя на его устойчивость и тормозные способности. Активированная сигнальная лампа ABS является признаком того, что в системе может быть проблема, которую необходимо решить немедленно. Также важно позаботиться о любых проблемах с этой системой, прежде чем привозить свой автомобиль для проверки, так как это может сильно повлиять на результат таких проверок.