Абразивная полировка кузова — Абразивная полировка автомобиля

Абразивная полировка кузова

Абразивная полировка автомобиля является разновидностью восстановительной полировки. Цель абразивной полировки кузова – восстановление первоначального цвета и блеска лакокрасочного покрытия. Абразивная полировка кузова применяется тогда, когда лакокрасочное покрытие сильно изъедено мелкими царапинами и дефектами, но дефекты при этом не достигают уровня грунтовки и потому не требуют покраски. В случае же наличия явных глубоких дефектов лакокрасочного покрытия полировка еще нужнее, но перед полировкой обязательно требуется профессиональная покраска дефектных участков с качественным подбором цвета. Это будет являться гарантией эффекта «нового кузова» после полировки.

В процессе полировки   убираются такие дефекты, как царапины, потертости и участки помутнения на поверхности кузова. Эти дефекты возникают вследствие воздействия механических абразивных факторов (пыль, песок, грязь), химических факторов (органические и неорганические кислоты, щелочи, соли) и других факторов, включая обыкновенные солнечные лучи, которые со временем формируют на поверхности вид старой машины, подобно тому, как морщины старят человека. Наиболее быстро такие дефекты возникают при отсутствии регулярной защитной полировки автомобиля, которая уменьшает вероятность повреждения краски.

Суть начальной стадии абразивной полировки кузова состоит в удалении верхнего слоя лакокрасочного покрытия толщиной в несколько микрон. Весь процесс абразивной полировки представляет собой несколько этапов:

• Собственно абразивная полировка. Проводится с помощью специальных абразивных паст. Первый этап полировки необходим для удаления самого верхнего слоя лакокрасочного покрытия. При этом сглаживаются неровности поверхности и удаляются заведомо поврежденные микроцарапинами участки краски. В зависимости от характера поверхности используются соответствующие виды паст (мелко-, средне- и крупнозернистые абразивные пасты). Довольно часто прибегают к их последовательному использованию. Крупнозернистые пасты эффективно сглаживают царапины. Среднезернистые пасты служат для сглаживания мелких царапин и рисок, а также для стирания границ свежей и старой покраски. Мелкозернистые пасты служат для борьбы с матовой поверхностью. Особенно заметен ее эффект на темной поверхности. Неплохо справляется с круговыми разводами.
• Мойка автомобиля для удаления абразивных частиц и продуктов полировки. При необходимости еще до первого этапа проводится предварительная мойка автомобиля с удалением некоторых специфических загрязнений, например, битумных пятен. После мойки поверхность тщательно высушивается.
• Мягкая полировка. Также проводится с использованием специальных паст. Эта полировка чистовая и служит для придания зеркального блеска лакокрасочному покрытию. Проводится с помощью специальных паст, которые формируют глянцевую поверхность и надежную защиту.
• Защитная полировка. После мягкой полировки рекомендуется более регулярная защитная полировка поверхности. Это понятно – лакокрасочный слой хоть и не намного, но стал тоньше, а значит, с дополнительной защитой кузов будет чувствовать себя намного лучше. В качестве одного из вариантов защитной полировки иногда рекомендуют нанесение тефлонового покрытия, которое обладает массой полезных защитных качеств. Но чаще наносится   силиконовый слой, который также весьма эффективно защищает лакокрасочное покрытие от агрессивных факторов среды. Как и в случае с тефлоном машина меньше пачкается, легче моется и превосходно выглядит. Что предпочесть — дело вкуса автовладельца, но и к советам профессионалов в каждом конкретном случае стоит прислушаться.

Ну и в завершение несколько слов о том, что, вероятно, нужно было сказать еще в самом начале. Если автомобилю требуется абразивная полировка, значит, автомобиль многое повидал в этой жизни и, вероятно, не так часто полировался ранее. Полировку нельзя назвать ненужной тратой денег. Ведь самый важный эффект любой полировки и защитной полироли в частности — дополнительная борьба с коррозией. Чем регулярнее защита, тем позже автомобиль придет в негодность. Посмотрите на свой автомобиль. Может быть он уже требует защиты?

Абразивная восстановительная полировка — абразивная полировка кузова, фар, стекол автомобиля по выгодной цене

Абразивная полировка — лучший способ восстановления заводского блеска

По мере эксплуатации автомобиля, его лакокрасочное покрытие неминуемо изнашивается, меняя при этом внешний вид всего экстерьера. Износ происходит из-за влияния различных факторов, к коим относятся: дорожные реагенты, грязь, пыль, мелкие камни, щебень, песок и ультрафиолетовое излучение. Даже слишком жёсткие щётки, применяемые при мойке кузова, способны нанести микроповреждения — риски. Чем больше таких рисок «собирает» поверхность автомобиля, тем более изношенный вид приобретает: уходит первоначальный блеск, глубина и насыщенность цвета.

Есть только два метода, при помощи которых можно убрать повреждения ЛКП навсегда: покраска и абразивная полировка. Нужно понимать, что защитные составы и другие временные решения не способны повлиять на проблему кардинально. Значит, остаётся только абразивная полировка, если в целом качество заводской покраски вас устраивает, и вы не намерены менять цвет.

Что такое абразивная полировка?

Абразивная полировка это способ, при котором применяются абразивные вещества. К числу таковых относятся фракции твёрдых материалов, способных взаимодействовать с металлическими и неметаллическими поверхностями.

ВАЖНО! Эта услуга оказывается исключительно опытными сотрудниками нашего сервиса, прошедшими специальную подготовку. В процессе подготовки к работе оценивается лакокрасочный слой авто, уровень его износа, толщина. Только после предварительной оценки мастер выстраивает дальнейшие действия.

Технология проведения полировки

Окраска автомобиля подразумевает лакировку, которая с одной стороны защищает слой краски, с другой — придаёт кузову тот самый блеск, по которому можно безошибочно определить в каком режиме автомобиль эксплуатировался: щадящем, стандартном, интенсивном.

Абразивная полировка — это работа с лакокрасочным покрытием. Основная задача — удаление микронного слоя повреждённой части лака. Весь процесс делится на 2 или же 3-и этапа. Двух этапов достаточно для большинства случаев. Трёхэтапная полировка применяется в сложных ситуациях (глубокие повреждения).

• На первом этапе поверхность обрабатывается специальной пастой, содержащей в своем составе крупноабразивные частицы с показателями Р1000 или Р1500.
• Второй этап начинается с применения пасты марки Р2000 или Р2500. В её состав входят компоненты с меньшей зернистостью. В большинстве случаев достаточно двух этапов для возвращения былого глянца. Третий этап реализуется в том случае, если мелкие риски, образующие блики (голограммы) все же остаются на поверхности.
• Для избавления от артефактов ЛКП, мы применяем так называемые антиголограммные пасты, зернистостью Р3000.

Недобросовестные исполнители могут затирать остаточные повреждения воскосодержащим полиролем, чтобы сэкономить, или скрыть недоработки. Обман вскрывается после первой же мойки, но доказать данный факт не представляется возможным, так как у исполнителей, как правило, заготовлена стандартная отсылка к тому, что царапины возникли после восстановительных манипуляций, и виноват в этом сам владелец автомобиля.

Наверняка у вас возникает вопрос: «Если абразивная полировка снимает часть лака, что же остаётся на кузове?». Как вы понимаете, чудес не бывает, но полностью лак не удаляется. Снимается тончайший слой. Какой именно? Зависит от глубины царапин и профессионализма мастера.

Гарантируем, что наши мастера сделают всё необходимое, чтобы соблюсти баланс между эстетикой, практичностью и безопасностью.

ВСЕ РАБОТЫ →      Узнать цены на все услуги →

Абразивная полировка кузова — Статьи

Абразивная полировка кузова назначается при наличии множественных потертостей и царапин на окрашенных частях автомобиля. Можно поддерживать свой автомобиль в хорошем техническом состоянии, но на его внешний вид окружающие обращают внимание в первую очередь. Со временем первозданный вид кузова неизбежно портится под солнечными лучами и кислотными дождями, а краска стареет. Исправит это положение только абразивная полировка поверхностей автомашины.

Когда кузов автомобиля пора полировать? Под процедурой с названием «абразивная полировка автомобиля» имеется в виду восстановление поверхности кузова до первоначального состояния. Чтобы возвратить транспортному средству «свежий» вид, применяют специальное абразивное полировальное средство. Процедура выполняется с применением специального шлифовального устройства или вручную. Кузов автомобиля подвержен механическим повреждениям и постепенно покрывается царапинами и потертостями. Можно быстро привести машину в нетоварный вид, если регулярно мыть ее неочищенной водой. При этом на поверхности остается невидимый слой грязи, на который накладываются следующие слои. После мытья кузова кроме грязи остаются соли, которые обязательно присутствуют в любой воде. Они тоже накапливаются со временем, а машина теряет привлекательный блеск. Абразивная полировка кузова автомобиля показана в том случае, когда на поверхности становятся хорошо заметны посторонние оттенки или матовые пятна, неровности, потеки краски и зернистость. Тогда нужно обращаться в автосалон или попробовать самостоятельно восстановить внешний вид своего «железного друга». Что потребуется для выполнения процедуры

Восстановительная полировка вернет кузову прежний блеск и вид. Абразивную полировку можно провести только с помощью полировальной машинки, в отличие от обычной ручной процедуры.

Процедура потребует использования набора инструментов и специальных материалов:

Абразивная паста – специальное средство, без которого мероприятие не состоится. Кусок мягкой ткани без ворса. Специальная полироль на силиконовой (тефлоновой) или восковой основе, предназначенная для создания защитного слоя на поверхности кузова. Шлифмашинка с насадками разной жесткости.

Абразивные полироли для автомобилей выпускаются на основе воска и тефлона, другие виды встречаются реже. По консистенции средства для полирования также различаются:

Аэрозольные полироли подходят для любых поверхностей. Жидкие средства втираются в ровную поверхность. Пасты удобны для использования на вертикальных поверхностях.

При выборе средства нужно ориентироваться не только на его стоимость, но и на типы повреждений, а также отзывы пользователей о нем.   

Подготовка и проведение работы

Для проведения самостоятельной полировки вручную понадобится шлифовальная бумага, которая не боится воды, небольшой брусок и пульверизатор. Абразивную полировку проводят поэтапно:

Шлифовальной бумагой удаляется оксидный слой краски с потертостями и царапинами. Обработанная поверхность подвергается дальнейшей шлифовке выбранной абразивной полиролью. Результат действий внимательно изучается и при необходимости корректируется на некоторых участках.

Двери и окна в помещении должны быть плотно закрыты, чтобы не допустить оседания пыли. Она является абразивом для кузова и оставит новые царапины. Под солнечными лучами абразивная полироль высыхает слишком быстро, поэтому данный нежелательный фактор тоже должен быть устранен. Для полной обработки всего автомобиля оклеивают строительным скотчем фары и пластиковые детали. Потом одно из крыльев обезжиривают, осматривают его поверхность и шлифуют дефекты шкуркой до их исчезновения и получения матовой поверхности. Все крыло придется тщательно обработать, чтобы после полировки это место не выглядело отдельным некрасивым пятном. Поверхность автомобиля, окрашенного в темный цвет, требует дополнительной обработки мелкой шкуркой. Тонкий слой абразивной полироли наносят и слегка увлажняют поверхность на полировальный круг из пульверизатора. На полировальной машинке устанавливают самое малое число оборотов и плавно растушевывают пасту по поверхности жесткой шайбой, поэтапно увеличивая скорость. Подсохшую полироль регулярно смачивают водой. Финишные работы для темных поверхностей проводятся черной шайбой. При проведении работ нельзя допускать избыточного нагревания места обработки.

Способы проведения абразивной полировки

Вернуть товарный вид своей машине можно несколькими способами. Главное, выбрать наиболее подходящий:

Мягкое полирование – ручной метод, не рассчитанный на применение шлифмашинки, но требующий применения особой пасты. При полировании кузова и деталей автомобиля используют войлочную или другую плотную ткань без ворса, на которую наносят мягкую полировальную пасту. В результате автомобилю возвращается глянцевая поверхность с эффектным блеском, а кузов приобретает дополнительный защитный слой. Полирование специальной шлифмашинкой с использованием абразивной пасты проводится в несколько этапов. Сначала на поверхности обнаруживают и устраняют все неровности и мелкие царапины на верхнем слое лакокрасочного покрытия. При этом используется определенный вид полироли. С помощью крупнозернистой пасты эффективно устраняются глубокие царапины, среднезернистой пастой выравнивают мелкие повреждения, а мелкозернистая паста применяется для заключительного этапа. В итоге получают красивую и ровную матовую поверхность кузова. Защитное полирование проводится на заключительном этапе работ по полировке поверхностей автомобиля. Такой метод нередко предлагают автосалоны в качестве отдельной процедуры, не связанной с обработкой абразивными средствами. В этом случае работа занимает гораздо больше времени. Обычно для проведения защитного полирования применяют специальные пастообразные средства на восковой или более стойкой тефлоновой основе, создающей лучшую защиту на любой поверхности.

Абразивный метод полировки производится не менее 10 раз, если эту работу вы доверяете только квалифицированному мастеру с немалым опытом. Потом лакокрасочное покрытие восстанавливается в малярных мастерских, если не применить специальных мер для сохранения результатов. Для этих целей специалисты пользуются твердыми защитными составами.

Качественное обслуживание автолюбители и профессиональные водители заказывают на сайте автосервиса Uremont.com. Выбирайте подходящий по адресу автосервис, оставляйте заявку на абразивную полировку кузова и подъезжайте к указанной станции метро. Для удобства выбора на карте автомастерские находятся недалеко от станций метро. Если вам удобно, можно сделать заявку на ремонт в автосервис, расположенный у метро Динамо или приближенный к любой другой станции. Ремонт вашего автомобиля никогда не был таким быстрым, качественным и выгодным, как с сервисом Uremont.com!

Абразивная полировка кузова автомобиля, удаление царапин восстановительной полировкой в Москве

Заказать услугу

По своей сути Восстановительная полировка автомобиля – это один из способов восстановить лакокрасочное покрытие кузова, придав машине привлекательный вид. Главная задача, которую ставит перед собой мастер, использующий данную технологию, заключается в устранении тех дефектов, которые совершенно неизбежны при езде по дорогам больших городов или маленьких деревень.

Абразивная полироль

Как понятно из названия самой технологии, главную роль в ней играет полировальный состав – абразивная полироль. . Как правило, в данном формате используют два типа паст – крупно- и мелкозернистые, каждая из которых рассчитана на определенные повреждения.

Стоимость абразивной полировки кузова

Узнать класс моего авто

Преимущества восстановительной полировки

Абразивная полировка в Москве – процедура, которая уже завоевала армию поклонников. При помощи пасты можно полностью восстановить ЛКП и добиться впечатляющих результатов:

• Автомобиль снова выглядит как новый.
• Вся процедура занимает не так много времени.
• Стоимость полировки вполне подъемная для большинства автовладельцев.

Сегодня абразивная полировка кузова записана в план у многих владельцев машин, причем класс авто в данном случае значения не имеет.

Этапы и сроки полировки

Абразивная полировка кузова автомобиля разделена на несколько этапов:

1. Первая полировка производится при помощи крупнозернистой пасты, поскольку ее задача – снять микрослой ЛКП.
2. Следующий этап – тщательная мойка авто, удаление остатков пасты, загрязнений.
3. Так называемая мягкая полировка, придающая блеск кузову.
4. Полировка защитная, финишная.

Подводные камни восстановительной полировки

Восстановительный метод полирования предполагает снятие верхнего поврежденного механическими и химическими факторами слоя лакокрасочного покрытия и дальнейшее нанесение специального защитного состава. Несмотря на то, что этот способ предлагается повсеместно и обозначается, как «абсолютно безопасный», важно осознавать факторы риска.

Основной опасностью такой процедуры является снятие чрезмерного слоя покрытия.

Итак, толщина лака, которым покрыт новый современный автомобиль, составляет порядка 100 микрон. Для сравнения: толщина обычного листа формата А4 – 90-100 микрон. Абразивная полировка кузова автомобиля, которая является обязательным этапом восстановительной полировки, предполагает снятие слоя толщиной до 15 микрон. Для того чтобы говорить об «абсолютной безопасности», мы советуем не злоупотреблять количеством полировальных процедур и, конечно же, доверять их только истинным профессионалам.

Помните! Максимальное число восстановительных полировок для авто не должно превышать трех раз за всю его «жизнь».

В идеале, рекомендуется сделать одну профессиональную полировку с нанесением качественного надежного защитного покрытия. После чего именно защитный слой будет подвергаться внешним повреждениям.

Что дает абразивная восстановительная полировка

Правильный подход к полированию кузова дает поистине потрясающие результаты. Снимая тончайший слой лака, мастер буквально «стирает» с поверхности все следы эксплуатации автомобиля – царапины, небольшие сколы и трещины, химические повреждения и т.д. Наиболее качественный эффект достигается за счет того, что для каждого участка кузова и различных видов повреждений профессионалы используют индивидуальные средства полирования.

Как правило, к такому типу полировки прибегают тогда, когда кузов автомобиля нуждается в серьезных улучшениях. Несмотря на достаточно высокую цену процедуры, автовладельцы не считают деньги, потраченные за нее, выброшенными на ветер. Помимо визуального эффекта имеется и другой – лакокрасочное покрытие защищено надолго!

Примеры наших работ

Посмотреть еще

Возможно, вам потребуется

---

Отправьте нам заявку на запись

Полировка кузова автомобиля в Казани. Цена на полировку элементов

Виды полировки

Мастера нашей компании применяют разные технологии полирования для придания машине привлекательности и блеска. В зависимости от степени повреждений, которым подвергся автомобиль полировка может быть:

• защитной. Сущность работ состоит в защите лакокрасочного покрытия от возникновения трещин. Проводится процедура с применением составов на основе силикона или воска. Обязательной такая обработка считается при покраске машины;

• абразивной. В данном случае для устранения дефектов применяются специальные абразивные пасты. Такой вид полирования предотвращает образование коррозии, а также хорошо отталкивает воду и загрязнения;

• восстанавливающей. Здесь покрытие возобновляется частично. Актуальной такая полировка кузова авто считается, когда ухудшена эстетика ЛКП. При этом кузов и другие элементы могут вообще не иметь дефектов в виде трещин, шероховатостей и сколов;

• комплексной, совмещающей в себе предыдущие разновидности.

Самой сложной и трудоемкой является абразивная полировка авто, цена таких работ соответственно более высокая.

Причины полирования автомобиля

Автосервис в Казани предлагает профессиональные и финансово доступные услуги по восстановлению лакокрасочного покрытия транспортных средств.

Результаты таких мероприятий обеспечивают:

1. защиту. На поверхности авто специальные полироли образуют защитную пленку, предотвращающую появление царапин, коррозии и других дефектов;

2. эстетику. После полирования автомобиль выглядит безупречно, кузов привлекает своим зеркальным сиянием.

Наши мастера при проведении полирования используют высококачественные составы, обеспечивающие на длительное время защиту лакокрасочным покрытиям.

Цена полировки в AUTOEXPERT

Стоимость полирования машин в нашем автосервисе невысокая. Ценообразование основано на разных факторах:

• тип полирования: восстановительная, абразивная, защитная или комплексная;

• объем работ: необходимо восстановить отдельные элементы автомобиля весь кузов полностью;

• используемые материалы и полировочные составы;

• марки и модели транспортного средства.

Чтобы посмотреть базовые расценки и рассчитать примерную стоимость процедуры посмотрите прайс на сайте нашего автосервиса. Любые вопросы можно задать по телефону и получить профессиональные ответы и консультации.

Абразивная полировка автомобиля как средство удаления царапин на кузове

Если на лакокрасочном покрытии вашего «железного коня» появились небольшие царапины, то вовсе необязательно, сломя голову, бежать в автомастерскую или в магазин за краской и шпаклевкой. Абразивная полировка автомобиля позволяет прекрасно устранять эти мелкие недостатки. Более того, такая полировка кузова во многих случаях способна заменить локальную покраску.

Технология выполнения абразивной полировки не содержит сложных этапов. Для ее выполнения понадобятся следующие расходные материалы:

• абразивная полировочная паста крупной и мелкой зернистости;
• поролоновые круги;
• наждачная бумага (желательно водостойкие).

Из инструментов понадобится полировальная машина или болгарка (лучше с регулятором скорости вращения). Технологией предусматривается три этапа проведения работ. Естественно, автомобиль необходимо вымыть от пыли, битумных пятен и прочих загрязнений.

 

Шлифовка

На первом этапе потребуется наждачная бумага. Шлифовать нужно с легким нажимом, при этом необязательно стремиться получить идеально ровную поверхность покрытия кузова. На кромках деталей и на ребрах можно обойтись без шлифовки — они отлично полируются абразивной пастой. Наждачную бумагу или шлифуемое место необходимо периодически смачивать водой .

 

Обработка пастой грубой зернистости

При обработке поверхностей, расположенных возле оконных уплотнителей, выполнять работу необходимо вручную. В противном случае при попадании абразивной пасты на резину черные частички остаются на обрабатываемой поверхности. Полировать нужно до тех пор, пока не исчезнет паста.

Остальные участки кузова автомобиля можно обработать болгаркой с поролоновым кругом с гладкой поверхностью. Механизированная абразивная полировка автомобиля на этом этапе проводится без нажима, как и при ручной обработке. Пасты нужно наносить немного. В зависимости от умения обращаться с болгаркой количество оборотов выставляется от 1500 до 2500.

 

Обработка пастой мелкой зернистости

Эта паста призвана удалить остатки грубой обработки и навести глянец на автомобиле. На болгарку надевается поролоновый круг с волнистой поверхностью. На участок наносится абразивная паста, и полировка производится до получения абсолютно гладкой поверхности. Далее, кузов моется водой и вытирается сухим и мягким куском ткани.

Абразивные пасты призваны не только удалять мелкие повреждения краски на кузове автомобиля, но и поддерживать его внешний вид. Вот тут-то и возникает очень щепетильный момент, упустить который никак нельзя. Абразивные пасты медленно, но верно удаляют тонкий слой лакокрасочного покрытия авто.

Рано или поздно наступит момент, когда полировка станет невозможной. При очередной полировке вместо красивого глянца на обрабатываемом участке может проступить грунтовка или даже металл. Тогда уже придется заниматься покраской, поскольку открытые участки кузова быстро покроются ржавчиной.

 

Когда нужна абразивная полировка?

Безусловно, хорошо отполированный кузов смотрится восхитительно. Но слишком часто тереть его пастами все же не стоит. Причина уже была названа выше – это постепенное истончение лакокрасочного слоя.

Чаще всего абразивную полировку применяют в ходе предпродажной подготовки или для удаления мелких царапин на кузове. В последнем случае полируется не весь автомобиль, а только место царапины с растушевкой обработанного пятна. Если после каждой царапины полировать весь кузов целиком, то очень скоро его придется перекрашивать.

Полировка также используется (причем совершенно оправданно) при малярных работах. Если деталь красится переходом, то полировка позволяет устранить видимую границу стыковки лака. В данном случае данная процедура неизбежна.

Перед продажей автомобиля абразивная полировка позволяет привести лакокрасочное покрытие кузова к идеальному состоянию. Отсутствие сетки мелких царапин, свойственных ЛКП подержанного автомобиля, увеличивает привлекательность автомобиля и, соответственно, его цену. Но если прежний владелец слишком увлекался этим способом на протяжении всего периода эксплуатации авто, то запаса слоя краски для предпродажной полировки попросту может не хватить.

На заметку

Полировка в первую очередь затрагивает лак. Если лак протерт, то на кузове будут видны пятна, отличающиеся степенью глянца. Дальше полировать их абразивом бессмысленно. Эти пятна могут устранить поверхностные полироли, но, как только, оптическая полировка сойдет, – пятна снова проступят.

Обычно на машине имеется 2-3 слоя лака. Сложно сказать, сколько полировок можно произвести, прежде чем под лаком проступит голая краска. Все зависит от интенсивности воздействия абразивными пастами, а также от вида самого лака. Сопротивляемость автомобильных лаков истиранию может отличаться в разы, если не в десятки.

 

Тем не менее, всегда лучше заполировать царапину, чем красить ее пятном с переходом. Попытка сделать это не имеет за собой никаких последствий. Если царапина не заполируется, то дальше ее зашлифуют, зашпаклюют и покрасят. Когда полностью высохнет последний слой лака, деталь отполируют полностью.

На заметку

Опытные мастера сразу определят, стоит ли полировать царапину, или нужно сразу переходить к устранению способом перекраски. Считается, что если царапина цепляется ногтем, то она не поддается полировке. Если же ноготь соскакивает с нее, едва зацепившись, то полировка возможна.

Еще один случай, когда может помочь абразивная полировка, – загрязнение кузова краской. Иногда молодежь может «пошутить», нарисовав баллончиком на кузове какие-то символы или написав послание самому хозяину. Устранить последствия такого вандализма можно попытаться полировкой.

Краска из баллончиков содержит довольно агрессивный растворитель. Однако чаще всего он не успевает разъесть лак, поскольку быстро улетучивается. Иногда достаточно нескольких легких проходов абразивной пастой, чтобы устранить все последствия вандализма.

На заметку

Абразивная полировка абсолютно бесполезна для освежения цвета выгоревшего ЛКП. Заматовевший лак можно сделать глянцевым, но сам цвет, который приобрел пастельный оттенок, этим не исправишь. Полировка сделает машину просто блестящей, но не яркой.

Не стоит производить абразивную полировку нового автомобиля. Некоторые новоиспеченные автолюбители, плохо разбирающиеся в полиролях, могут по ошибке использовать абразивные пасты вместо защитных средств. Абразивная и защитная полировка – это совершенно разные процедуры. Первая применяется для устранения мелких царапин на лаке, а вторая – для нанесения водоотталкивающего слоя.

 

Интересное видео: пример абразивной полировки автомобиля

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Абразивная полировка кузова

Всегда приятно садится за новый, блестящий и сверкающий автомобиль. Но, к сожалению, со временем детали машины изнашиваются, салон загрязняется, а краска тускнеет и покрывается трещинами, сколами и царапинами. Но если защищать и ухаживать за своим авто, то он надолго сохранит презентабельный вид и хорошее техническое состояние.

Существует множество способов защиты вашего железного коня от воздействия внешних факторов, однако ничто не вечно под луной. Со временем любое лакокрасочное покрытие стареет и меняет свой внешний вид. На помощь вам могут прийти различные виды восстановительных полировок.

Абразивная полировка один из способов улучшить внешний вид вашего авто. Как видно из названия, способ нанесения – абразивный, то есть снимается некоторый слой старого покрытия и обновляется новыми материалами. Соответственно нельзя часто прибегать к такому способу ухода за кузовом автомобиля. Количество возможных абразивных полировок зависит от изначального состояния покрытия автомобиля: чем толще слой лака, тем больше полировок он выдержит.

При помощи абразивной полировки возможно устранить множество дефектов: восстановить потускневший цвет авто, удалить микроцарапины, а также более глубокие повреждения и сколы. Абразивная полировка заставит снова сверкать и сиять вашу машину.

Как и любые работы по уходу за автомобилем полировку лучше доверить специалистам, которые умеют обращаться со специализированным оборудованием, смогут подобрать нужные абразивы в соответствии с проблемами автомобиля. К тому же полировка дело трудоёмкое и требующие значительных физических затрат. Процесс полировки также требует использования определённого помещения, чтобы пыль и грязь не попадали на кузов в процессе работы.

Абразивная полировка кузова и фар проходит в несколько этапов.

1. Вначале происходит оценка состояния лакокрасочного покрытия и имеющихся повреждений. На этом этапе мастер должен правильно оценить фронт работ и подобрать подходящие материалы.

2. Затем проходит тщательнейшая мойка автомобиля, так как должна быть смыта не только поверхностная грязь, но и более устойчивые загрязнения, которые могут повредить покрытие во время обработки.

3. Далее проходит процесс обезжиривания обрабатываемой поверхности.

4. Потом наносятся специальные абразивные пасты при помощи полировочной машины с использованием различных видов насадок.

5. В завершении автомобиль моют ещё раз, чтобы удалить следы полировочной пасты.

После восстановительных работ рекомендуется наносить защитные виды полировки, чтобы дольше сохранить результат. Хорошей защитой может стать полировка жидким стеклом.

абразивного материала для коррекции окраски автомобиля? Да, можно использовать!

Знаете ли вы, что абразивный материал может вернуть краске вашего автомобиля первоначальный блеск? Да, вы можете придать своему автомобилю глянцевый вид и безупречный блеск, который хотят сохранить все автовладельцы.

Процесс коррекции окраски автомобиля

Коррекция лакокрасочного покрытия — это процесс восстановления и улучшения оригинального лакокрасочного покрытия транспортного средства с помощью специализированной мастерской по ремонту автомобилей с использованием специальных инструментов и абразивного материала по выбору профессионала.Завихрения, царапины, грязь и окисления удаляются методично. Специализированные полировальные машины и средства медленно удаляют микроскопические слои лака. Полировальная или полировальная машина — это ручная моторизованная прядильная головка с присоединенной к ней вращающейся подушечкой из волокна. Этот инструмент для декорирования автомобилей круговыми движениями наносит компаунд на окрашенную поверхность. Затем он медленно протирает поверхность и удаляет царапины, как наждачная бумага с мелким зерном. Результат? Гладкая и гладкая поверхность! Затем специалист по деталям добавлял воск или герметик для краски, чтобы создать блеск, зафиксировать свечение и защитить только что отполированную или готовую поверхность автомобиля.

Абразивный материал для коррекции окраски: что использовать?

Переносимые по воздуху загрязнители, промышленные осадки, тормозная пыль и кислотные дожди, содержащие частицы металла, со временем окисляются и образуют ржавчину. Базовый уход за автомобилем или даже тщательная мойка не могут полностью удалить эти загрязнения с поверхности автомобиля. Кроме того, с этим справятся абразивный материал из списка ниже и подходящий инструмент для детализации автомобиля.

Глиняный брусок

Глиняный брусок — это синтетическая смола, которая захватывает частицы и прилипает к глине.Он скользит по автомобильной краске, собирая загрязнения. Затем он удаляет их с поверхности автомобиля. Вот шаги:

• После того, как вы вымыли и высушили кузов автомобиля, нанесите на участок автомобиля глиняную смазку.
• Осторожно потрите глиняным бруском вперед и назад влажную поверхность. Таким образом вы удалите загрязнения из краски.
• Как только глиняный брусок начнет свободно скользить, краска станет чистой.
• Протрите эту область полотенцем из микрофибры и еще раз нанесите глиняную смазку, чтобы удалить остатки глины.Если поверхность гладкая, как стекло, готово.
• Процесс повторяется для остальной части кузова автомобиля.

Глиняный брусок — наименее абразивный материал, используемый в профессиональном процессе обработки деталей автомобиля. Глиняные бруски также можно использовать для мытья стекол автомобилей.

Полироль

Смазка для шлифовки или резка — это абразивный материал, который шлифует поверхность автомобиля. Кроме того, он помогает скрыть царапины или завихрения, восстанавливает первоначальную краску автомобиля и служит новым слоем верхнего покрытия.Вот как это работает:

• Перед нанесением состава для протирания промойте поцарапанные участки водой с мылом. Вытрите их тканью.
• Удалите царапину, пока она не достигнет окружающего слоя краски. Используйте наждачную бумагу, смоченную в мыльном растворе, чтобы выполнить гладкую влажную шлифовку.
• Нанесите тонкий слой состава на отшлифованную царапину. Орбитальная полировальная машинка с шерстяной подушечкой выполняет процесс протирания поцарапанной области. Например, полотенце из микрофибры — это альтернативный инструмент, который можно вручную растереть.Кроме того, оба метода сглаживают царапины; однако полотенце из микрофибры безопаснее для автомобильных красок.

Этот состав имеет разную степень зернистости, которая сглаживает царапины на краске разной глубины.

Полироль для автомобилей

После нанесения состава для полировки возьмите еще одну шерстяную подушечку на орбитальной полировальной машине, чтобы отполировать поверхность автомобиля и придать ей ровный, гладкий и блестящий вид. Кроме того, автомобильная полировка делает поверхность краски более гладкой на микроскопическом уровне.Полироль — это вещество, подобное воску, которое при высыхании образует твердое покрытие, которое можно отполировать до глянцевого покрытия. В нем используется более мелкий абразив, а не шлифовальный состав.

Предупреждение — полироль не удалит царапины или дефекты окраски (завитки, хвосты буфера и т. Д.). Однако он удалит тусклый цвет автомобильной краски. Кроме того, он защитит поверхность от воды, пыли, мелких царапин и отпечатков пальцев.

Автомобильный воск или лакокрасочный герметик

Для того, чтобы автомобильная краска сохраняла стойкий блеск, необходимо защитить ее.Вот как это сделать:

• После смешивания и полировки поверхности автомобиля нанесите автомобильный воск или лак-герметик для защиты.
• Хотя автомобильный воск является натуральным продуктом, а герметик для краски является синтетическим, они защищают краску, нанося слой продукта (ингредиенты на основе полимера или смолы), чтобы придать краске более длительный блеск.
• Этот защитный слой растворяется со временем (3-4 месяца), и вам необходимо нанести его повторно.

Благодаря современным технологиям лакокрасочные покрытия для автомобилей должны выглядеть хорошо в течение многих лет.Тем не менее, профессиональная детализация может принести пользу, усиливая истинное сияние отделки вашего автомобиля. Назначьте встречу с компанией DetailXPerts, чтобы оценить ваш автомобиль на предмет коррекции окраски или для получения следующих профессиональных и экспертных услуг по детализации автомобиля.

Понравился этот пост? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать больше ценных советов, идей, купонов и дополнительных услуг!

Полное руководство по составам и полиролям для новичков

// Ссылки на продавцов, упомянутых на этом веб-сайте, могут использовать партнерскую ссылку, что означает, что мы можем получать комиссию, если вы покупаете что-то по этой ссылке.Прочтите нашу информацию о доходах, чтобы узнать больше.

Если предыдущий владелец вашего автомобиля не отполировал краску до идеального состояния и не сохранил ее в таком состоянии, ваш автомобиль может использовать хорошую полировку. Это утверждение справедливо для нового автомобиля или автомобиля с новой окраской, поскольку высокие производственные требования редко оставляют место для совершенства перед передачей автомобиля вам.

Несмотря на то, что технология отделки прошла долгий путь, автомобильные краски по-прежнему подвержены царапинам от неправильной мойки, травлению от насекомых и птичьего помета, точечной коррозии от тормозной пыли и окислению от элементов.Все это ухудшило внешний вид краски на вашей машине.

К счастью, полировка — это очень экономичный способ восстановления или улучшения внешнего вида вашей краски.

Для чего нужны полироли?

На самом базовом уровне полироль натирается о поверхность материала, такого как краска, и удаляет микроскопические слои краски, чтобы выровнять поверхность. Именно этот вечерний выход на поверхность убирает царапины и тусклость.

Немного об автомобильной краске и царапинах

Большинство современных автомобильных красок состоят как минимум из трех слоев: грунтовочного слоя, который является основным слоем, цветного покрытия, который является средним слоем, и прозрачного покрытия, который является верхним защитным слоем. Слой прозрачного покрытия на вашем автомобиле — это слой, который вы будете полировать, и он очень тонкий, примерно вдвое тоньше листа бумаги для линий.

Царапины и травления, которые проникают только на небольшую часть прозрачного покрытия, обычно можно отполировать.Вы можете видеть это, представленное на приведенном выше рисунке пунктирной линией, которая представляет слой лака после полировки. Это будут большинство завихрений и звездных вспышек, которые вы увидите, когда солнце попадет прямо на вашу краску.

Если царапины слишком глубоки, вам придется удалить слишком много лака, чтобы выровнять поверхность и скрыть царапину, которая ослабит этот участок лака. В лучшем случае вы улучшите внешний вид царапины, скруглив края царапины при полировке и уменьшив ее видимость.Эти царапины иногда называют RIDS или случайными изолированными глубокими царапинами.

Если царапина проникает через слой прозрачного покрытия в цветное покрытие или грунтовку, вы не сможете исправить царапину или значительно улучшить ее внешний вид с помощью полировки.

В общем, если вы чувствуете царапину ногтем, вы не сможете полностью избавиться от нее, не удалив много лака, и, возможно, вообще не сможете избавиться от нее.

Если вы умеете раскачивать, я рекомендую купить толщиномер краски, чтобы точно знать, сколько у вас лака и насколько безопасно будет его сильно отполировать.

Как работает полировка?

Полироли работают с помощью абразивов. Абразивы — это крошечные частицы, взвешенные в жидкости или пасте, которые стирают слой за слоем краски, пока вы не достигнете идеальной отделки поверхности. Это, конечно, означает, что вам нужно начинать полировку с чистой поверхности, свободной от загрязнений.

Суспензионная жидкость в полиролях действует как транспортер для абразивов и как смазка, позволяя абразивным материалам тереться о краску в течение длительного периода времени.Он также задерживает краску, которую вы удаляете во время полировки, поэтому абразивные материалы могут продолжать работать против недавно открытой краски.

Абразивы в полиролях могут иметь различный уровень агрессивности. Это позволяет вам использовать агрессивный полироль, чтобы удалить краску быстрее (что может оставить на ней собственные микроцарапины или микрозарафины), а затем нанести менее агрессивный полироль, чтобы удалить следы агрессивной полировки для получения безупречной отделки.

В некоторых полиролях даже есть абразивные материалы, которые во время обработки разрушаются, чтобы получить более гладкую поверхность (подробнее об этом позже).

Типы полиролей — компаунды и полироли

Полироли делятся на две основные категории: составы и полироли. Компаунды более агрессивны и используются для удаления сильных царапин, окисления, травления и т. Д., Но не всегда заканчивают до идеальной отделки, потому что они могут оставлять после себя свои микроцарапины. Полироли менее агрессивны и используются для удаления очень легких царапин или микроволокон, оставшихся от компаундов.

Некоторые полироли даже подразделяются на полироли для резки и полировки для окончательной обработки.Это просто причудливый способ сказать более агрессивный и менее агрессивный полироль.

Типы полиролей — убывающая и неуменьшающаяся

Помните, я сказал, что в некоторых полиролях есть абразивные вещества, которые вначале более агрессивны и разрушаются, когда вы обрабатываете их менее агрессивно, а в конечном итоге — более гладкими? Это то, что называется уменьшающейся полировкой. Иногда их называют полиролями DAT или полиролями с уменьшающимся абразивом.

Положительным моментом является то, что эти полироли оставляют меньше микроподкрашиваний, поэтому вам не нужно их покрывать более тонкими полиролями.Обратной стороной является то, что они могут уменьшиться до того, как вы устраните дефект, поэтому вам придется начинать заново со свежей полировки.

На противоположной стороне спектра — неуменьшающаяся полировка. Это полироль с твердыми абразивами, которые не разрушаются и обладают фиксированной агрессивностью. Иногда их называют полиролями SMAT или полиролями Super Micro Abrasive Technology.

Обратной стороной этого является то, что вам придется нанести более тонкий полироль, если он оставит какие-либо микровыступы.Положительным моментом является то, что вы можете втирать полироль в краску столько, сколько вам нужно, без ее разрушения, чтобы получить большую консистенцию и контроль. Когда я работаю над царапинами прозрачным лаком, я предпочитаю неуменьшающие составы и полироль.

Какие губки лучше всего подходят для полировки?

В этой теме есть еще много всего, о чем я подробно рассказываю в своей статье «Полное руководство для начинающих по полировке подушечек», но я приведу сокращенную версию.

Подушечки

изготавливаются из самых разных материалов.Вы можете купить их из шерсти, поролона, а теперь и из микрофибры. Волокнистые подушечки, такие как шерсть и микрофибра, являются наиболее абразивными, потому что отдельные волокна являются абразивными и обеспечивают большую площадь поверхности для прилипания полировальных абразивов. Волокнистые подушечки, как правило, оставляют после себя микровыступы, в отличие от поролоновых подушек.

Шерсть обычно самая агрессивная и не такая красивая (оставляет микроволокнистые пятна), как микрофибра и поролон. Микрофибра обычно менее агрессивна, чем шерсть, но более агрессивна, чем пена. Подушечки из пеноматериала, как правило, наименее агрессивны.

Подушечки из микрофибры и поролона доступны в виде подушечек для смешивания / резки и полировки. Режущие диски предназначены для более агрессивного смешивания, чем полировальные диски.

Я рекомендую режущие диски из микрофибры, такие как режущие диски Meguiar’s Microfiber Cutting Pad, для первоначального смешивания сильно запущенной краски. Затем я использую полировальную подушечку из микрофибры или поролона, такую ​​как Griot’s Garage Black Polishing Pad, чтобы очистить микроволокнистые царапины с режущей пластины из микрофибры.Некоторые краски настолько мягкие, что даже полировальная подушечка из микрофибры оставляет микроволокнистые царапины, и ее необходимо обработать поролоновой подушкой.

Если краской пренебрегают умеренно, я рекомендую начать с губчатой ​​режущей губки, такой как Griot’s Garage Orange Correcting Pad, а затем использовать губку для полировки.

Между производителями колодок не существует стандарта цвета. Вам нужно будет полагаться на описание каждой подушечки от производителя или розничных продавцов, чтобы знать, какая из подушек является смесительной / режущей, а какая — полировальной.

Какой полироль лучше всего подходит для лака?

Хотя это может и должно быть отдельной темой, я попытаюсь упростить это решение для вас. Суть полировки заключается в том, что вы хотите использовать наименее агрессивные средства для удаления царапин, которые вы хотите удалить. Так вы не потеряете драгоценный лак и не сократите срок службы краски. Некоторые прозрачные лаки мягче других, поэтому вам действительно нужно быть осторожным с тем, насколько агрессивным вы будете пользоваться лаком.Лучше всего выбрать середину дорожной смеси и полироль от одного производителя и той же серии для вашего первого набега на полировку.

Мне больше всего нравится Ultimate Compound и Ultimate Polish от Meguiar’s. На большинстве прозрачных покрытий Ultimate Compound достаточно агрессивен, чтобы удалить большинство дефектов, а Ultimate Polish действительно хорошо завершает его в сочетании с качественной поролоновой подушкой. На более твердых прозрачных покрытиях вы все равно можете удалить большинство дефектов с помощью режущего диска из микрофибры.На более светлых тонах, таких как серебристый металлик и белый, вы обнаружите, что покрытие Ultimate Compound достаточно хорошо, чтобы просто пропустить Ultimate Polish.

И Ultimate Compound, и Ultimate Polish не уменьшаются в размерах SMAT-полироли, поэтому вы просто втираете их в краску, пока не достигнете желаемого внешнего вида. Они очень удобны в использовании, так как не высыхают быстро, поэтому вы можете работать с ними дольше и не беспокоиться о высокой температуре и влажности. Они также очень доступны по цене и их легко найти.

Если вам нужна агрессивность, выходящая за рамки этих двух полиролей, или вы не можете найти их для покупки, вам следует обратиться к таблице, подобной этой, чтобы выбрать более подходящий полироль.

Если вы цените то, что мы делаем в области «Искусство чистоты», вам следует принять во внимание:

1. Поделиться этим постом с друзьями, подписчиками и читателями.
2. Оставаться на связи: Pinterest | Facebook | Twitter
3. Подписка на наши обновления по электронной почте: Зарегистрируйтесь сейчас
4. Поддерживая нас: узнайте, как мы зарабатываем

Благодарим вас за постоянную поддержку!

Полировка против восковой эпиляции: что нужно знать

Автомобили постоянно подвергаются воздействию загрязняющих веществ и элементов, в непрекращающемся ливне солнечных лучей, пыли, грязи, камней, птичьего помета и других автомобилей, врезающихся в них.Со временем эти элементы ухудшают качество и блеск автомобильной краски, делая автомобиль старым и ржавым.

Многие люди довольны тем, что просто водят свои машины и делают минимум, чтобы содержать их в чистоте. Но те, кто обожает свои машины? Они делают все возможное, чтобы их автомобили всегда выглядели потрясающе, и предоставляют своим механическим младенцам наилучшие методы лечения и ухода. Если вы один из них, то вы, наверное, это понимаете.

Вы хотите, чтобы ваш автомобиль оставался чистым и блестящим как можно дольше.Введите регулярную полировку и восковую эпиляцию.

Многие люди путают оба процесса как одинаковые, но это не так. В этом посте рассказывается о деталях полировки и вощения, их различиях и о том, почему вы можете рассматривать одно перед другим как средство сохранения внешнего вида вашего автомобиля.

Прежде чем вдаваться в подробности, обратите внимание, что автомобильная полироль устранит грязь и царапины на вашем автомобиле, а воск вернет сияние лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

Полировка

Полировка автомобиля — это простой процесс, который помогает удалить грязь, окисление, водяные знаки, царапины, завитки и другие незначительные дефекты, которые портят внешний вид вашего автомобиля.Полироль для автомобилей помогает достичь этого, удаляя сверхтонкий слой автомобильной краски, и этим тонким слоем удаляются все поверхностные дефекты на автомобиле. По сути, автомобильная полироль действует как абразив для сглаживания поверхностей автомобиля, не вызывая серьезных повреждений окраски автомобиля.

Автомобильные полироли бывают разной абразивности. Однако некоторые из них настолько гладкие, что их вообще не называют абразивами. Ознакомьтесь с этим списком неабразивных полиролей для автомобилей , которые сохранят блеск в течение нескольких месяцев.

Эти неабразивные автомобильные полироли не содержат ингредиентов, которые химически разъедают автомобильную краску, поэтому они могут использоваться профессионалами и любителями с почти безрассудным рвением.

Рекомендуется наносить автомобильную полироль перед нанесением воска, так как она восстанавливает вызванную окислением деградацию автомобильной краски. Безупречный конечный результат правильной полировки должен длиться около года.

Вощение

Проще говоря, вощение улучшает внешний вид окраски автомобиля. Его работа не в том, чтобы очищать или удалять пятна с автомобильных поверхностей.Вся очистка должна быть произведена перед нанесением автомобильного воска. Автомобильный воск обычно наносится после полировки, чтобы лакокрасочное покрытие автомобиля выглядело блестящим и привлекательным. Как и автомобильные полироли, они обычно бывают в виде крема, спрея и жидкости.

Думайте о восковой эпиляции как о дополнении полировки, но помните, что ее можно наносить даже без какой-либо полировки. Вместо того, чтобы удалять сверхтонкий слой автомобильной краски, такой как автомобильная полироль, автомобильный воск создает собственный блеск автомобиля, нанося гладкое защитное покрытие на краску.

Почти каждый автомобильный воск на рынке содержит жизненно важный ингредиент, известный как карнаубский или бразильский воск. Карнауба важен для автомобильных восков, потому что он может выдерживать ультрафиолетовые лучи и высокие температуры, превышающие 180 градусов по Фаренгейту, без плавления. Он также нерастворим, поэтому не смывается водой. Карнауба в сочетании с красителями, растворителями, разжижителями и герметиками обеспечивает глянцевую и блестящую поверхность автомобильных восков.

Автомобильные воски из этого списка лучших автомобильных восков производят не обычный резкий сверкающий блеск, а теплое, искрящееся свечение, которое наверняка заставит людей поворачиваться в глаза, когда вы проезжаете мимо.Они также обеспечивают долгосрочную защиту от загрязнений.

В отличие от автомобильной полироли, которую наносят только один раз в год, рекомендуется наносить автомобильный воск от двух до четырех раз в год, поскольку предел износа этих автомобильных восков обычно составляет от 8 до 12 недель.

Сравнение полировки и воска

Контраст между полировкой и воском довольно очевиден. Полировка применяется для удаления дорожной грязи, которую нельзя удалить при мытье водой с мылом, выравнивания поверхности автомобиля и удаления любых следов окисления краски.

Вощение, с другой стороны, дает глянцевую поверхность и защищает ее от загрязнений. Оба процесса идут рука об руку (полировка перед нанесением воска), но их можно выполнять независимо друг от друга.

Примечание: Если вы живете там, где идет снег, рекомендуется натереть машину воском до и после зимы. Если вы живете в тропическом регионе, где становится очень жарко, нанесите воск на машину перед летом, чтобы защитить краску от ультрафиолетового излучения.

Советы по полировке и вощению

Есть профессионалы в области полировки и вощения автомобилей, но если вы не можете передать им свой автомобиль по какой-либо причине, не волнуйтесь.Полировать или натереть машину воском несложно. Однако это требует времени, энергии и, конечно же, правильных продуктов и оборудования для работы.

Придерживайтесь этих советов по полировке и восковой эпиляции, у вас все будет хорошо:

• Никогда не используйте воск для автомобильных стекол.
• Ни в коем случае не полируйте или не используйте воск на солнце. Вместо этого сделайте это в тени.
• Тщательно очистите автомобиль перед нанесением воска. Если вы этого не сделаете, любая грязь, приставшая к автомобилю во время нанесения воска, будет запечатана.
• Слишком сильная или слишком сильная полировка с помощью полировальной машины для электромобилей серьезно повредит окраску автомобиля.Будьте осторожны при использовании.
• Не используйте один и тот же материал для стирки, полировки и нанесения воска. Это приведет к перекрестному загрязнению продуктов (полироли, воска и мыла).
• Нанесение слишком большого количества воска или полироли может сделать шерсть неровной и непривлекательной, поэтому будьте осторожны. Для этого используйте полотенца из микрофибры, чтобы вытереть излишки.
• После мытья автомобиля распылите средство для отделки. Средство для отделки стирает отпечатки пальцев или мазки, которые могли образоваться во время мытья автомобиля.Убедитесь, что вы сделали это, прежде чем начинать полировку или восковую эпиляцию.

Final Note

Время от времени рекомендуется наносить воск и полировать свой автомобиль, даже если вы не автолюбитель. Вощение и полировка омолодят качество и блеск автомобильной краски, а также защитят ее от других загрязнений.

Ищете идеальные марки воска и полироли для вашего автомобиля? Ознакомьтесь с этими удивительными продуктами, чтобы найти лучший полироль и воск для своего автомобиля.

Лучшие полироли и полироли для ремонта лакокрасочных материалов

Getty Images

Уход за автомобилем — это не только замена масла и техническое обслуживание механических частей.Придать внешнему виду дополнительный блеск — еще один способ проявить любовь к вашему автомобилю и сохранить его в первоклассном состоянии. Ручная полировка автомобиля приводит к истощению рук и потере нескольких часов времени и энергии, но использование вращающейся полировальной машины поможет вернуть блеск вашему автомобилю быстрее и эффективнее.

В то время как детализация краски вашего автомобиля вручную дает вам право похвастаться «без боли и без выгоды», буферы будут стирать одно и то же место тысячи раз в минуту. Хорошая машина в сочетании с правильным полировальным составом или воском для вашего конкретного применения устранит дефекты, чтобы получить зеркальное покрытие.Покупка подходящей полировальной или восковой машины, изготовленной для ваших нужд, в конечном итоге сэкономит вам деньги. Сохранение свежего и яркого цвета краски вашего автомобиля предотвращает дальнейший износ и помогает сохранить ценность вашего автомобиля, сделанную своими руками, без дорогостоящих поездок к профессиональному мастеру по ремонту.

Для нашего списка лучших буферов и полировщиков мы специально выбрали лучшие инструменты для любого набора навыков, включая такие типы, как регулируемая скорость, случайная орбита и полировальные машины двойного действия.Вращающиеся буферы не применялись из-за высокого риска повреждения краски.

Лучший в целом: Буфер / полировщик DeWalt, модель # DWP849X

Почему мы выбрали это:

DEWALT DWP849X рассчитан на долговечность и надежность. Максимальная скорость его мощного 12-амперного двигателя может быть отрегулирована с помощью электроники от мягкого пуска 600 до 3500 об / мин с помощью удобно расположенного регулятора скорости, что делает его отличным выбором как для новичков, так и для экспертов. Оттуда скорость легко регулируется (до максимальной настройки скорости) с помощью триггера во время полировки.

Буфер DEWALT также разработан для обеспечения эффективности, плавности работы и простоты обслуживания. В комплект поставки входят полировальная машина, трехпозиционная ручка для тюков и прямые боковые ручки. Пользователи сообщают, что трудно найти адаптеры другого размера, поэтому вы можете застрять с его 7-дюймовой опорной пластиной и 7-дюймовыми подушечками.

Плюсы:

• Регулируемая скорость и установка максимальной скорости
• Долговечность
• Поставляется с несколькими ручками

Минусы:

• Больше и тяжелее, чем у некоторых конкурентов
• Трудно заменить опорные пластины
• Дорогой

---

Самый простой в использовании: Black & Decker WP900

Почему мы выбрали это:

Если вы ищете недорогую полировальную машину начального уровня, Black & Decker WP900 не только для вощения, но и для легкой полировки.Этот WP900 получил высокую оценку за простоту использования и бесшумную работу, он вдвое меньше большинства полировальных и полировальных машин и весит чуть менее 5 фунтов. Рукоятка с двумя ручками предотвращает усталость, а длина хорды составляет 10 футов, что обеспечивает легкую маневренность.

В отличие от буферов переменной скорости, Black & Decker работает со стабильной скоростью 4400 оборотов в минуту. Из-за ограничений скорости этот буфер лучше всего использовать для легкой полировки. Некоторые пользователи сообщили, что это не помогло полностью устранить более глубокие недостатки.

Плюсы:

• Простота использования
• Легкость
• Низкая цена

Минусы:

• Скорость не регулируется
• Не хватает мощности для более глубоких царапин
• Подушечки в комплекте низкого качества

---

Лучший пневматический буфер: пневматический полировальный станок Neiko Pneumatic Air Angle Polisher

Почему мы выбрали это:

Если вы предпочитаете пневматическую энергию и уже имеете воздушный компрессор в вашем гараже или магазине, пневматическая угловая полировальная машинка Neiko — это доступный вариант, который стоит рассмотреть.При весе всего 4 фунта он компактный, прочный и легкий. Скорость вращения легко регулируется нажатием или отпусканием спускового крючка, а ручка подходит для труднодоступных мест.

Хотя это устройство не рекламируется как таковое, некоторые покупатели сообщают, что это устройство также можно использовать для легкой шлифовки и шлифования, но такое использование может отрицательно сказаться на его сроке службы. Полировщик использует семидюймовую подушку и быстроразъемный фитинг с резьбой NPT четверть дюйма. Подушечки в комплект не входят.

Плюсы:

• Использует воздух вместо электричества
• Легкий и компактный
• Регулируемая скорость

Минусы:

• Требуется воздушный компрессор
• Использование спускового крючка может потребовать практики
• Подушечки в комплект не входят

---

Лучший аккумуляторный амортизатор: Milwaukee 2738-20 M18

Почему мы выбрали это:

По словам Милуоки, их полировальная машина с регулируемой скоростью M18 является первой в мире аккумуляторной полноразмерной ротационной полировальной машиной.Он обеспечивает работу с проводом без хлопот, ограничений и рисков повреждения краски, вызванных волочением электрического шнура во время полировки краски. Он также легче, чем его конкуренты с сетевым питанием.

Получение этой машины является дополнительным бонусом, если у вас уже есть продукция Milwaukee, поскольку батареи и зарядное устройство взаимозаменяемы. Отзывы утверждают, что полировщик может завершить полноразмерный автомобиль на одной зарядке, но если ваш проект по обновлению краски требует нескольких шагов, таких как резка, полировка и восковая обработка, рекомендуется иметь как минимум две заряженные батареи.

Плюсы:

• Питание от аккумулятора
• Простота использования
• Легкость

Минусы:

• Для выполнения работы может потребоваться несколько аккумуляторов
• Аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят
• Дорогой

---

Лучший полный комплект

: Химические парни BUF_503X TORQX Random Polisher Kit

Почему мы выбрали это:

Набор для полировки TORQX от Chemical Guys содержит все необходимое для восстановления окраски вашего автомобиля.Покупка идет с буфером, тремя разными подушечками для различных уровней полировки и четырьмя уровнями состава от более тяжелого полироля до окончательной полировки.

Полировальная машинка TORQX обеспечивает мощность 700 Вт. Он достаточно мощный для профессионала, но достаточно прост в использовании для новичка, хотя новичкам может не хватать ручки для оптимального управления. Заказчики сообщают, что двигатель может застрять в более тяжелых условиях эксплуатации. Регулируемая скорость регулируется от 2800 до 7800 об / мин, диапазон, в котором можно обработать легкий полироль или воск, или увеличить количество сока для удаления более сильных царапин и завихрений.

Плюсы:

• Поставляется со всем необходимым
• Регулируемая скорость
• Подходит для новичков и профессионалов

Минусы:

• Нет ручки
• Двигатель может застрять при тяжелых работах
• Дорогой

---

Лучший комбинезон для восковой депиляции: WEN 6010 Waxer / Polisher

Почему мы выбрали это:

WEN 6010 восковая машина — идеальная машина для тех из нас, у кого ограниченный бюджет, кто хочет ускорить процесс восковой эпиляции.Он проверяет все коробки на наличие доступного, но надежного воскового эпилятора: он прост в использовании, прост в хранении и стоит всего лишь волосок более 20 долларов.

Его компактная конструкция и 6-дюймовый аппликатор позволяют работать с наиболее трудными для нанесения воска областями, а удобно расположенный переключатель включения / выключения блокируется для предотвращения случайного переключения. Скорость установлена ​​на 4000 об / мин, что достаточно для хорошего нанесения воска, но скорость не меняется, и обзоры показывают, что 6010 не справляется с большинством задач полировки.

Плюсы:

• Простота использования
• Легкость
• Низкая цена

Минусы:

• Скорости не регулируются
• Не хватает мощности для полировки
• Подушечки в комплекте невысокого качества

---

Бестселлер No.1 Avid Power Buffer Polisher, 6-дюймовый полировщик двойного действия, вращающийся произвольно-орбитальный автомобильный буферный полировщик, воск с регулируемой скоростью, 3 поролоновые прокладки для полировки автомобилей и нанесения воска, AEP127

• Универсальное применение — Благодаря мощному двигателю этот орбитальный полировщик идеально подходит для полировки и удаления завихрений, царапин и дефектов со всех окрашенных автомобилей, возвращая вашему автомобилю блеск.Вы также можете использовать его для шлифования дерева или металла.
• Регулировка переменной скорости — 6-ступенчатая ручка управления позволяет регулировать скорость автомобильной полировальной машины в соответствии с различными областями применения; Скорость холостого хода: 1500–6800 об / мин; Низкая скорость воска и полировки; Средняя скорость для полировки и очистки, высокая скорость для удаления дефектов краски и окисления.
• Эргономичный дизайн — прорезиненный корпус и регулируемая ручка обеспечивают удобство захвата и предотвращают скольжение во время использования. Никогда не беспокойтесь о том, что ваша машина скатится со стола или упадет с детализированной машины.

Бестселлер № 3 WEN 6010 6-дюймовый воск / полировщик

• Высокопроизводительный двигатель с постоянными магнитами 120 В, 0,5 А
• 3500 об / мин
• Эргономичная форма ладони и рукоятки корпуса для удобного использования одной или двумя руками

Бестселлер No.5 Kshineni Car Foam Drill 3-дюймовая полировальная подушка, набор из 11 полировальных подушек, набор для полировки автомобильного буфера Набор для полировки сверл для полировки автомобилей, восковой эпиляции, герметизирующей глазури

• 🚗Пакет включает: 8 шт. 3-дюймовых полировальных подушечки для губок, 1 шт. Шерстяные буферы, 1 шт. Адаптер для сверл, 1 шт. Присоску.
• 🚗Профессиональное использование: губки разных цветов имеют разную мягкость. Удовлетворяют всем вашим требованиям.Подходит для всех видов полировки, нанесения воска, герметизирующей глазури для очистки и улучшения их легкости. Используется для полировки деталей автомобиля, красоты автомобиля и т. Д.
• 🚗 Более толстая и высококачественная подушка: полировальные полировальные подушечки увеличивают толщину, чтобы сделать это last loner, губчатая подушка, сгибаемая, моющаяся, многоразовая. Высококачественная шерстяная полировальная подушка обеспечит большую способность убирать пыль и полировать автомобиль.

Бестселлер №6 WEN 948 Полировальная машина с регулируемой скоростью 10 А и цифровым считыванием, 7 дюймов

• Регулируемая скорость от 1500 до 3500 оборотов в минуту с шагом 500 об / мин
• Включает полировальный колпак из шерстяного флиса, ручку и базовую подушку с липучкой
• Идеально подходит для отделки, компаундирования, восковой обработки, полировки, полировки и раскисление

Бестселлер No.7 ENEACRO Polisher, вращающийся автомобильный полировщик буфера, воск, 1200 Вт, 7 дюймов / 6 дюймов, переменная скорость, 1500-3500 об / мин, съемная ручка, идеально подходит для лодки, полировки автомобилей и нанесения воска

• ➤ 【ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ РОТАЦИОННЫЙ ПОЛИШЕР】 Мощный двигатель 1200 Вт развивает скорость до 3500 об / мин с низким уровнем шума — достаточно мощный для профессионала. Мотор из жаропрочной медной проволоки обеспечивает долгую работу без сжигания машины.Высокопроизводительная полировальная машина для электромобилей помогает повысить вашу эффективность.
• ➤ 【ЛЕГКИЙ ВЕС И УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕМЕННОЙ СКОРОСТЬЮ】 Легкость всего 5,5 фунтов, компактная и портативная конструкция облегчают переноску и хранение. 6-уровневый набор скоростного набора позволяет пользователям контролировать скорость от 1500 до 3500 об / мин в соответствии с различными задачами или материалами и повышать эффективность работы.
• ➤ 【ШИРОКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ】 Поставляется с наждачной бумагой, шлифовальным кругом для шлифовки и полировки шерсти. Вы можете использовать разные губки для разных применений.Этот роторный полировальный станок идеально подходит для полировки и удаления завихрений, царапин и дефектов со всех окрашенных автомобилей. Вы также можете использовать его на мебели, керамике, дереве и металле.

Бестселлер № 8 Буферный полировщик ENEACRO, роторный автомобильный полировщик для воска, 12 ампер, 7 дюймов / 6 дюймов, переменная скорость, 1000-3500 об / мин, съемная ручка идеально подходит для лодки, полировки автомобилей и бытовой техники

• ✅ 【КОНТРОЛЬ ЛЕГКОГО ВЕСА И ПЕРЕМЕННОЙ СКОРОСТИ】 Только 6.Легкий вес в 3 фунта, компактная и портативная конструкция облегчают переноску и хранение. 6-уровневая регулируемая скорость набора позволяет пользователям контролировать скорость от 1000 до 3500 об / мин в соответствии с различными задачами или материалами и повышать эффективность работы.
• ✅ 【ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ РОТАЦИОННЫЙ ПОЛИШЕР】 Мощный двигатель на 12 А развивает скорость до 3500 об / мин с низким уровнем шума — достаточно мощный для профессионала. Мотор из жаропрочной медной проволоки обеспечивает долгую работу без сжигания машины. Высокопроизводительная полировальная машина для электромобилей помогает повысить вашу эффективность.
• ✅ 【ГУМАНИЗИРОВАННЫЙ ДИЗАЙН】 Полировальная машина ENEACRO поставляется с двумя съемными ручками (D-образная и боковая ручка), вы можете выбрать тот способ, который вам удобнее. Между тем, благодаря конструкции блокировки переключателя безопасности вы можете поддерживать скорость, нажимая кнопку безопасно и удобно.

SaleBestseller № 9 POLIWELL 6-дюймовые автомобильные полировальные и полировальные губки Комплект Шерстяные накладки на капот для бытовой электрической дрели и автоматической полировальной машины с 8-миллиметровым адаптером для сверл M14 для стирки Очистка Восковая пыль, 11 шт.

• 【ПЕРВЫЙ ВЫБОР DIY】: Удалите грязь, удалите царапины и дефекты, отполируйте окисленные автомобильные покрытия, мягкий воск, очистите от пыли.Обеспечьте блеск без ворса и царапин!
• 【ДЛЯ ВСЕХ ВАШИХ ПОТРЕБНОСТЕЙ】: 5 различных уровней жесткости: Оранжевый / белый полировальный диск идеально подходит для удаления царапин и дефектов. Удалите завихрения, царапины, царапины и голограммы, даже полируйте хром и нержавеющую сталь. Желтая полировальная подушка наносит составы или полироли для удаления легкого окисления, завихрений и царапин. Черно-синяя финишная подушка обеспечивает сверхтонкое покрытие для использования с ультратонкими полиролями, воском и т. Д. герметики, глазури и легкие очистители поверхностей.
• 【ОТЛИЧНОЕ КАЧЕСТВО】: Толстые впитывающие подушечки способствуют равномерному распределению лаков, воска и защитных средств.Превосходное качество изготовления, гибкость, возможность стирки и многоразового использования. Идеальный ассортимент для полировки автомобилей, фургонов, транспортных средств, грузовиков, жилых автофургонов, мотоциклов или воском.

SaleBestseller № 10 Аккумуляторный автомобильный буферный полировальный комплект KIMO 12 В, 4 дюйма, 3000 об / мин, аккумулятор 2,0 Ач и быстрое зарядное устройство, переменная скорость, 4 полировальные подушечки для удаления царапин от автомобиля, полировка автомобиля / бытовой техники / керамики / деталей лодки

• 🚗 【Аккумуляторный полировщик автомобилей — без ограничений по количеству шнуров】 Подумайте об этом, вам действительно нравится бегать, тянуть, дергать и натягивать шнур во время полировки вашего любимого автомобиля? Почему бы не использовать беспроводную связь.K I M O. Аккумуляторный полировщик дает вам большую свободу движений и экономит много времени, так как вам не нужно возиться со шнуром. Шнуры больше не будут цепляться за шнуры, и больше не нужно тянуть шнуры назад, это огромное облегчение.
• 🚗 【С гордостью представляю K I M O. Li-ion Technology】 Более 25 лет K I M O. объединяет команду инженеров, которая возглавляет и формирует аккумуляторные технологии и портальные электроинструменты с мощным портфелем новаторских продуктов и инноваций, ориентированных на потребителей. Наш тест на 1000 циклов зарядки гарантирует, что каждый K I M O.аккумулятор легче, мощнее и живет дольше других. Больше не беспокойтесь о умирающих батареях. Идите с KI M O., получайте удовольствие и добивайтесь большего, чем вы когда-либо ожидали.
• 🚗 【Легкий и простой в использовании — сделай сам без труда дома】 Легкий (всего 1,7 фунта с аккумулятором) и портативная конструкция облегчают переноску и хранение. Простота в эксплуатации, никогда не повредит краску вашего автомобиля, удобна для новичков. Идеально подходит как для домашнего использования, так и для коммерческого использования, например, для ухода за автомобилем и технического обслуживания.Кто угодно может использовать аккумуляторную полировальную машинку K I M O. Cordless Buffer Polisher эффективно и быстро.

---

МЕТОДОЛОГИЯ

Чтобы определить лучшие буферы и полироли для восстановления окраски вашего автомобиля, мы исследовали широкий спектр лучших буферов и полировщиков, чтобы составить список, который удовлетворит широкий диапазон навыков и бюджетов. Каждый продукт оценивается по общей производительности, долговечности, простоте использования и общей стоимости. В наших оценках мы учли широкий спектр оценок и оценок конечных пользователей, сделанных несколькими пользователями.

FAQ

Может ли полировка повредить краску автомобиля?

Полировка автомобиля безопасна, если вы осторожно ступаете и используете правильный тип автомобильного амортизатора и смеси. Процесс полировки автомобильной краски приводит к срезанию прозрачного покрытия, в результате чего поверхность становится более гладкой и блестящей. Если полировка выполняется слишком агрессивно или если буфер удерживается в одном месте слишком долго, это может потенциально повредить краску.

В чем разница между полировкой и полировкой автомобиля?

Полировка — это слегка абразивный процесс отделки, при котором человек вручную наносит полировальные составы на мягкую ткань или губку для восстановления блеска краски автомобиля.Полировка — это процесс, при котором используются машины для нанесения режущих или полировальных составов для модификации прозрачного покрытия транспортного средства для устранения вихревых следов и легких царапин.

Полировать или отполировать машину?

Как правило, вы должны полировать свой автомобиль один раз в год, а затем наносить воск или керамическое покрытие. Использование глиняного бруска перед полировкой поможет избежать образования вихревых следов от загрязнений при полировке. Если ваш автомобиль припаркован в пыльном районе или под деревом, или если вы живете в прибрежной зоне, где в воздухе есть соль, вы можете полировать свой автомобиль два-три раза в год легким полировальным составом.

Какие царапины можно отполировать?

Большинство мелких царапин можно отполировать с краски автомобиля с помощью полировального инструмента и режущих и полирующих составов. Поверхностные царапины на прозрачном слое, скорее всего, будут отполированы, но если цветное покрытие на краске повреждено, для ремонта может потребоваться подкраска.

Какие подушечки использовать для полировки автомобиля?

Общее практическое правило — иметь в наличии две контактные площадки на шаг.Для полной процедуры восстановления краски вам понадобятся две подушечки для компаундирования, две полировальные подушечки и две полировальные подушечки.

Как чистить полировальные подушечки?

Лучше всего отдельно мыть вручную полировальные подушечки, которые подверглись воздействию различных соединений, по отдельности, чтобы избежать загрязнения подушек. Налейте один раз жидкое средство для мытья посуды в пятигаллонное ведро и залейте водой. Замочите подушечки на 30 минут, затем удалите старую полировальную пасту, сжимая и массируя подушечки.Промойте и отожмите воду, прежде чем дать им высохнуть. Также доступны специализированные чистящие средства. В этом случае следуйте инструкциям на этикетке продукта.

Полироль, состав против мокрого песка | Автомобильный справочник

В чем разница между полировкой, компаундированием и мокрым шлифованием? И когда следует использовать одно вместо другого для устранения царапин разной степени на вашем автомобиле?

ПОЛЬСКИЙ

Автомобильная полироль — это мягкий абразив, обычно используемый для разглаживания краски.Полироль имеет свойство оставлять блестящий и гладкий эффект на окрашиваемой поверхности. Однако сама по себе полировка не устранит царапины или дефекты краски, но уберет тусклость краски. Сам по себе полироль не может защитить лакокрасочное покрытие в течение длительного времени, вам может потребоваться защитное средство для краски, чтобы краска вашего автомобиля оставалась блестящей.

Преимущества польского языка:

• Придает естественный вид окраске автомобиля.
• Обеспечивает необходимый блеск и блеск лакокрасочному покрытию
• Обеспечивает прочную отделку
• Не требует снятия изоляции
• Наносится вручную

СОЕДИНЕНИЕ

Растирочные составы используются для выравнивания неровностей на лакокрасочном покрытии автомобиля, образовавшихся от царапин.(Ее также называют «выравнивающей массой», поскольку она выравнивает неровности поверхности, вызванные царапинами). Полироль сбрит краску и выровняет ее, сгладив острые и неровные края царапины. Поскольку полироли довольно агрессивны, их можно купить в разной степени, от 1000 до 5000. Эта разная зернистость справляется с разной глубиной царапин от краски. Чем глубже царапина, тем выше зернистость шлифовального состава, необходимого для выполнения работы.

Преимущества протирочных составов:

• Простота использования
• Быстро устраняет неровности от царапин
• Требуется минимальная очистка
• Восстанавливает старое лакокрасочное покрытие
• Исчезает или скрывает царапины от автомобиля
• Является абразивным материалом и поэтому может применяться с различными зернами

ВЛАЖНЫЙ ПЕСОК

Если краска сильно поцарапана, влажное шлифование является наиболее эффективным средством удаления дефектов и царапин на поверхности.Уловка есть; это должен делать только человек, имеющий надлежащую подготовку. Квалифицированные профессионалы используют датчик для краски, чтобы сначала проверить толщину краски и прозрачного покрытия, чтобы убедиться, что он выдержит процедуру влажного шлифования. Ремонтные мастерские используют влажное шлифование, чтобы выровнять новую краску, сгладить небольшие потеки и проседания краски или удалить мусор, упавший на краску, пока она была влажной. Если после влажной шлифовки нанести состав для шлифовки, краска практически вернется к жизни и придаст автомобилю гладкий, глянцевый вид.

Преимущества мокрого шлифования:

• Удаляет глубокие царапины
• Выравнивает новую краску
• Уровни ретуши для легкой полировки

Компаунд против глины, лака и глазури! 7 продуктов для понимания

Когда дело доходит до любого продукта, который вы наносите на поверхность окрашенного автомобиля, понимание разницы имеет решающее значение как для энтузиастов, так и для начинающих продавцов. Понимание этой терминологии (например, различия между глиной и компаундом) важно, но не менее важно , когда использует одно против другого.

Точно зная, когда использовать состав или глину, я, по общему признанию, был немного не уверен в себе, прежде чем проводить исследование, поэтому подумал, что выделю 7 различных типов продуктов, которые вы обычно видите при просмотре раздела по уходу за автомобилем. В Интернете имеется огромное количество информации об этих конкретных продуктах и ​​их преимуществах, но цель — помочь вам понять, какой каждый продукт используется для и как они соотносятся с другим.

Приведенная выше таблица даст вам общее представление о том, как каждый из этих продуктов взаимодействует с прозрачным покрытием для удаления царапин или дефектов.Многие из этих продуктов, которые вы найдете, содержат минимально уменьшающие абразивные вещества, которые абсолютно безопасны, если у вас нет старой машины без прозрачного покрытия.

Существуют десятки различных типов чистящих средств, но в этом блоге я остановлюсь на тех, которые обычно наносятся на краску.

Компаунды

Пытаясь скрыть обычные царапины на автомобиле, вы, вероятно, собираетесь использовать какой-то состав, если эти царапины видны, но не слишком большие. В некоторых случаях вы можете использовать полироль (подробнее об этом через минуту), но обычно вы начинаете с сложных царапин.

Компаунды — это абразив , который позволяет им разъедать прозрачное покрытие вашего автомобиля , на которое нанесен ключ, ноготь и т. Д., Вызывая царапины. Компаунды позволяют отшлифовать уродливые неровные края пропитанного прозрачного покрытия (видимое как царапина) до тех пор, пока вы не достигнете гладкой части прозрачного покрытия, которая будет сливаться с остальной частью вашего автомобиля.

Если вы аккуратно проведете ногтем по царапине и не почувствуете вмятины, скорее всего, вы сможете удалить ее с помощью состава.Я обнаружил, что это видео на YouTube от AMMO NYC невероятно полезно для понимания этой концепции, если вам интересно.

Следует понимать два типа составов: состав для полировки и состав для полировки.

Полироль

Полироль — это то, с чего вы начинаете удалять царапины, и это самая абразивная форма состава. Обычно они выпускаются в виде паст, но также могут быть в жидкой форме. Их можно обычно наносить с орбитальным буфером, чтобы сберечь немного смазки на локтях, но также их можно наносить вручную, используя подушечку для аппликатора или мягкую ткань.

Основные преимущества : Отлично подходит для удаления царапин, которые нельзя удалить воском, средством для удаления царапин или полировкой.

Возможные недостатки : Может повредить краску при удалении слишком большого количества прозрачного покрытия.

Полироли

Полировальная паста

Полировальная паста — это любой полироль, обладающий легкими абразивными свойствами. Этот полироль следует использовать после нанесения состава для полировки, и в основном он помогает еще больше сгладить поверхность прозрачного покрытия (аналогично роли наждачной бумаги с мелким зерном).

Полировальная паста также хороша для очень слабых царапин, которые необходимо удалить. Я взял в руки флакон с полировальным составом Turtle Wax, и он сам по себе не убирал царапины при нанесении. Уровень истирания просто не позволял удалить некоторые поверхностные царапины.

Химические полироли

В отличие от полировальной пасты, которая представляет собой механическую полировку (с использованием абразивов), полироль на химической основе не будет содержать этих зернистых частиц, способных проникать через прозрачное покрытие.Его можно использовать для удаления водяных пятен или небольших поверхностных загрязнений, но он неэффективен при лечении большинства царапин. Другой тип полиролей — полироли для хрома, которые также обычно неабразивны.

Часто глазури и полироли используются взаимозаменяемо, но просто знайте, что настоящий полироль является абразивным и предназначен для использования после состава. Глазури используются после этих продуктов, чтобы придать автомобилю зеркальный вид.

Ключевые преимущества : Удаляет легкие царапины, отлично подходит для небольших дефектов поверхности и после смешивания

Потенциальные недостатки : Некоторые из них более эффективны, чем другие

Глины

Одна вещь, которую следует помнить о глинах (или глиняных брусках) , заключается в том, что они используются для сбора поверхностных загрязнений, которые могут приставать к отделке.В отличие от составов, которые используются для устранения проблемных участков, таких как царапины, глина обычно наносится на весь автомобиль. Некоторые из этих загрязняющих веществ могут включать:

• Крошечные частицы тормозной пыли
• Промышленные осадки (металлические частицы)
• Жучки и частицы засохших насекомых
• Частицы асфальта или смолы

Эти частицы могут вызвать повреждение, если подвергнуться воздействию вашего автомобиля длительный период времени, так как после стирки и даже депиляции их довольно сложно удалить.Со временем они могут разъесть краску, если ее не удалить должным образом, что приведет к коррозии.

Глины помогают удерживать эти частицы внутри самого глиняного бруска , в результате чего поверхность автомобиля становится шелковистой и гладкой. Имейте в виду, что глина не требуется на регулярной основе и может привести к повреждению вашего автомобиля при неправильном использовании. Глины бывают разных сортов в зависимости от степени накопления.

Один специалист по деталям описал процесс глиняной обработки автомобилей, как если бы вы приходили в отделение неотложной помощи — это не то, что необходимо каждую неделю, если вы ухаживаете за своим автомобилем.

Ключевые преимущества : Улучшает гладкость и гладкость отделки за счет удаления загрязнений, мытье не может. один из тех продуктов, которые попадают в категорию продуктов Last Step (LSP в мире детализации), но один из немногих продуктов, срок службы которых не превышает нескольких дней. Глазури отлично подходят для особых случаев или быстрой детализации, когда вы не хотите наносить воск или другой LSP, но долго не прослужат.

Эстетическая глазурь выглядит великолепно в течение нескольких дней, но быстро начинает терять свой блеск сама по себе, поэтому многие детали и энтузиасты избегают ее. В большинстве случаев они содержат довольно мягкие абразивные вещества (или совсем не содержат), чтобы заполнить недостатки. Большинство из них содержат масло, воду и гликоль (которые придают мокрый вид).

Ключевые преимущества : Влажный, высокоглянцевый блеск, лучше всего при использовании перед нанесением воска или герметика

Возможные недостатки : Небольшая автономная защита, очень временная

Воски

Воски, вероятно, наиболее распространены Последний Step Product вы увидите везде.Они происходят из пальм в виде карнауба, и их либо разжижают, либо расплавляют до пастообразного состояния. Они очень тесно связаны с герметиками, когда находятся в форме спрея, и на самом деле это лишь один из вариантов, который у вас есть при поиске защитного средства после мытья.

Краткие сведения / Воски-спреи и пасты

Другой вариант восков — это спреи, которые содержат хотя бы некоторый процент воска, иногда называемые быстродействующими восками (QD) или спреями. Некоторые из них хороши, что я использовал, но некоторые, которые я использовал, могут оставлять полосы или дымку, если их неправильно нанести.

Высококачественные пасты дадут вам лучшие результаты, чем спреи, из-за характера их применения и их способности действительно прилипать к краске.

Ключевые преимущества : обеспечивает гладкую, естественную поверхность и может удалять водяные пятна и небольшие царапины

Возможные недостатки : Нанесение паст занимает много времени

Герметики

Герметики и воски очень близки связанных, с той лишь разницей, что герметик может быть нанесен намного быстрее, чем воск в форме спрея, и имеет синтетические формулы, тогда как воски могут быть органическими или синтетическими.Они очень гидрофобны, поэтому эти спреи, как правило, лучше защищают ваш автомобиль от дождя по сравнению с парафином.

Я слышал о людях, использующих оба, но это действительно немного излишне, в зависимости от состояния вашего автомобиля. Нанесение воска поверх герметика может быть затруднено из-за гидрофобной природы герметика.

Герметики придадут вашему автомобилю зеркальный блеск, поэтому некоторые деталировщики предпочитают использовать их в качестве последнего шага.

Основные преимущества : Зеркальное отражение, превосходная защита от непогоды.

Возможные недостатки : Более неестественный блеск по сравнению с восками

Покрытия

Покрытия относительно новы в мире потребительских деталей, и любители не захотят их применять. Не вдаваясь в подробности, они станут последним слоем защиты, потому что он, по сути, действует как прозрачный слой.

Есть несколько различных типов покрытий от стекла до силиката, но керамические или нанопокрытия я вижу чаще всего.Я бы, вероятно, нанял керамическое покрытие в мастерской или профессионалом, однако в последние годы были доступны потребительские наборы DIY.

Основное различие между покрытиями и герметиками заключается в том, что покрытия обычно служат от 8 месяцев до пары лет по сравнению с несколькими месяцами с герметиками. Многие продукты для дома, такие как Hydro Silex, «заявляют», что это керамическое покрытие и герметик, наносимое распылением, но действуют больше как хорошие герметики потребительского уровня.

Хорошее керамическое покрытие наносится в перчатках, содержит агрессивные химикаты и действительно может защитить ваш автомобиль на 1-2 года.

Ключевые преимущества : Максимальный уровень защиты от окисления, дождя, царапин

Возможные недостатки : Может быть дорого, сложнее правильно применить

Заключение

Теперь, когда вы знаете разницу между этими продуктами, вы можете принять правильное решение для работы. Идя по проходу по уходу за автомобилем, легко растеряться, так как там много бутылочек и контейнеров. Бренды, как правило, продают очень разные продукты очень похожим образом, с большим количеством совпадений в том, на что они претендуют, что каждый может сделать, что может сбивать с толку.

В конце концов, речь идет о правильном выборе продуктов, необходимых для достижения желаемого эффекта (или устранения дефектов краски, которые могут возникнуть у вас). Вы предпочитаете зеркальный блеск гладкому естественному виду? Я рекомендую попробовать несколько из этих продуктов, зная, на что способен каждый.

Лучшие автомобильные воски — Лучшие воски для автомобилей

Какой автомобильный воск самый лучший? Это зависит от того, что вы хотите для себя и своего автомобиля.И это зависит от свойств продукта, которые вы цените в автомобильном воске, а также от возраста вашего автомобиля и состояния его окраски. Есть вещи, которые автомобильный воск может сделать, и есть вещи, которые автомобильный воск не может сделать для улучшения блеска вашей машины. Читайте, кхм, размышления об автомобильном блеске — наши мысли о лучшем автомобильном воске для вашей езды.

Воск — это защитное покрытие, наносимое на верхний слой краски, который сегодня практически на всех автомобилях представляет собой прозрачное покрытие. (Прозрачный слой — это именно то, что следует из названия: слой прозрачной твердой краски.Отделка современного автомобиля состоит из трех частей: грунтовки, цветного покрытия и прозрачного покрытия. Качество блеска автомобиля зависит от гладкости лака; чем ровнее верхний слой краски, тем больше он похож на зеркало. Тонкий слой автомобильного воска, который вы наносите, помогает заполнить крошечные щели в краске, вызванные воздействием элементов и вращающихся щеток на автомойках. Лучшие автомобильные воски также могут защитить прозрачное покрытие от матовости, пятен, пятен, крошечных царапин, древесного сока и птичьего помета.Но чтобы автомобильный воск был эффективным и долговечным, его нужно наносить только на идеально чистый автомобиль.

Getty Images

Ваш выбор воска имеет значение

Существует три основных вида автомобильного воска: спреи, жидкости и пасты. Важнейшими характеристиками автомобильного воска, которые следует учитывать, являются улучшение блеска, долговечность, простота нанесения, легкость удаления, насколько хорошо он очищает поверхность краски, защиту от УФ-лучей, совместимость с пластмассами и цену.

Автомобильный воск в виде спрея легче всего наносится и удаляется. Однако автомобильные воски, наносимые в виде спрея, не очищают глубоко, менее устойчивы к атмосферным воздействиям и, как правило, имеют самую низкую стойкость. Это делает их лучшими для отделки новых автомобилей, для быстрой работы с воском или для детализации автомобилей, которые часто моют и обрабатывают воском.

Жидкие автомобильные воски лучше подходят для старых автомобилей с большим пробегом, которые требуют более агрессивной очистки и герметизации. (Некоторые жидкие автомобильные воски также очищают отделку.) Они обычно хороши для блеска и долговечности.В ряде жидкостей используется карнаубский воск, известный своим глянцевым блеском и долговечностью.

Getty Images

Последняя группа — пасты воски. Мы обнаружили, что им требуется больше смазки для локтей. Несмотря на это, они не превосходят жидкие автомобильные воски по всем параметрам. Как группа, они имеют репутацию немного лучшей прочности; блеск держится немного дольше. Хорошее практическое правило заключается в том, что защита, обеспечиваемая большинством восков, начинает ослабевать примерно через пять недель.И большинство из них следует нанести повторно через два-три месяца.

А как насчет стоимости? Наши исследования показывают, что автомобильные воски премиум-класса обычно работают не лучше, чем более дешевые альтернативы. А в некоторых случаях продукты средней ценовой категории превосходят более дорогие бренды, хотя разница невелика.

Тщательная предварительная подготовка воском поможет добиться лучшего блеска.

Наше предложение по поводу лучшего автомобильного воска? Найдите фирменный жидкий автомобильный воск по средней цене.Ниже мы собрали несколько из них, а также включили хороший воск в аэрозольной упаковке. Если вы хотите получить идеальную отделку для шоу-кара, особенно если вашему автомобилю уже несколько лет и он много раз подвергался мойке, вам следует подумать о приобретении орбитального буфера двойного действия и нанесении полировальной пасты перед нанесением воска. Полировка вихревых следов и крошечных царапин перед нанесением воска — неважно, какой тип автомобильного воска вы выберете — придаст более глянцевый блеск шоу-кару, чем может произвести один воск.А использование буфера достаточно просто и безопасно, так что даже любители деталей могут получить с ним отличные результаты.

Getty Images

Pre-Wax Prep

Подготовка, терпение, проницательность и тщательность — важнейшие факторы в достижении яркого и стойкого блеска. Вот несколько советов по подготовке, которые помогут вам добиться наилучших результатов от выбранного автомобильного воска:

• Не мойте автомобиль и не наносите автомобильный воск под прямыми солнечными лучами, если вы можете этого избежать.
• Тщательно мойте автомобиль сверху вниз мягкой тканью с мылом и большим количеством воды.
• Обеззараживайте краску химическим очистителем, удаляющим дорожную смолу или прилипший мусор.
• Используйте одно из фирменных продуктов для глиняных брусков, чтобы аккуратно удалять пятна и более мелкие частицы, оставляя поверхность краски гладкой на ощупь.
• Если вы действительно внимательны, рассмотрите возможность использования очистителя изопропилового спирта (IPA) для удаления любых поверхностных наполнителей или полировального масла.(Это смесь 50-процентного спирта и 50-процентной дистиллированной воды.)
• Теперь вы можете нанести воск по вашему выбору на чистое прозрачное покрытие.

Для большинства из нас более чем достаточно хорошей стирки и воска. Но если вы ищете долговечную защиту лакокрасочного покрытия для вашей поездки, вам нужно выйти за рамки обычных автомобильных восков и изучить лакокрасочные герметики или новейшие керамические покрытия. Вы можете успешно применить некоторые из этих продуктов самостоятельно, в то время как другие должны применяться профессионалом в области детализации.

Ищете хороший воск, чтобы украсить вашу поездку? Вот четыре совета для начала:

Глубокий кристалл карнаубского воска Meguiar’s

P21S Concours Carnauba Wax Combo набор

Griot’s Garage Liquid Gloss Poly Wax

Жидкий глянцевый воск

Химические парни Blazin ‘Banana Carnauba Spray Wax

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.