История Мерседес А-класса

От звезды до звезды.

До 1997 года под брендом Мерседес не было никогда автомобиля длиною 3,5 метра. Но начиная с конца 90-х, немецкий бренд открыл для себя новый класс автомобилей. К сожалению, первая модель А-класса получила множество критики. Особенно за неожиданный провал «лосиного теста». Кстати, после этого теста на новых моделях появилась система ESP, которая в последующем стала непременным атрибутом всех автомобилей в автомире. Так что А-класс можно поблагодарить за то, что система ESP на сегодняшний день спасла сотни тысяч жизней. 

 

Сегодняшнее поколение нового А-класса далеко продвинулось и уже практически не имеет ничего общего с первым поколением А-класса. Особенно новая модель, которая недавно была представлена немецким брендом. Давайте оглянемся назад и посмотрим краткую историю знаковой модели Мерседес, появление которой в 1997 году удивило весь мир.

 

Mercedes A-Class: Эволюция идей

 

На самом деле, чтобы рассмотреть историю Mercedes A-класса, нужно отправиться не в 1997 год, а в начало 1980-х, когда немецкий премиальный бренд представил свой мини-автомобиль – модель Mercedes 190. Именно с этой модели Мерседес начал думать о маленьких автомобилях. До этого весь модельный ряд был полноразмерным. Позже Мерседес предложил идею мини-автомобилей Smart. Но компанию не устраивало, что в микроавтомобилях Smart не может ездить четыре человека. В итоге было принято решение разработать новую модель. 

 

Концепт Mercedes Studie A

 

Первым большим шагом в создании Mercedes А-класса стал концепт-кар Studie A, который был показан на автосалоне во Франкфурте в 1993 году для исследования реакции публики и экспертов. Примечательно, что этот концепт предлагался с тремя видами трехцилиндровых двигателей: бензин, дизель, а также с электромотором. 

 

Концепт предлагал интересную компоновку салона, который благодаря конструкции был довольно-таки просторным для этой категории автомобилей. В то время для такого маленького авто подобное пространство в салоне было фантастикой. 

 

Mercedes FCC (Семейный автомобиль для Китая)

 

Позднее, в 1994 году, Mercedes продемонстрировал еще одну концепцию А-класса, созданную для китайского рынка. Машина была представлена публике под кодовым названием FCC. Обратите внимание на внешний вид концепта. Это был уже почти готовый будущий А-класс.

 

Mercedes A-Class: Дизайнерские идеи

 

Идея создать новый класс должна была подвигнуть дизайнеров компании на какие-то радикальные шаги. Особенно снаружи. Но в итоге большинство эскизов были весьма консервативными, за исключением некоторых проектов. Вот один из них, созданный дизайнером Mercedes в 1993 году. 

 

Вот еще один вариант дизайна А-класса, который разработал художник-дизайнер Стив Маттин (нынешний глава дизайнерского отдела АвтоВаза, ответственного за автомобили Лада). 

 

Mercedes A-Class: Новая категория автомобилей!

 

С большой верой в грандиозный успех в 1997 году на автосалоне в Женеве дебютирует новый серийный А-класс компании Mercedes. Машина получилась необычной и довольно маленькой. В этой модели немецкий бренд изменил своему фирменному стилю, установив непривычную решетку радиатора и логотип.  

 

Mercedes A-Class: Красочное трио

 

Для первых поколений Mercedes A-класса узнаваемым был не только неординарный дизайн автомобилей, но и яркие цвета кузова, модные в 90-х годах. Это было необходимо, чтобы привлечь к новой модели молодое поколение людей. Но в итоге у немцев не получилось добиться своей цели. Спустя короткое время эта модель стала пользоваться спросом преимущественно у пожилых людей.

 

Mercedes A-Class: На любой вкус

 

На Франкфуртском автосалоне в 1997 году Mercedes представил три разных комплектации нового А-класса. На фото справа – базовая версия под названием «Классик». В центре на снимке вы можете увидеть комплектацию «Элегант». Слева – комплектацию «Авангард» с элементами роскоши внутри и спортивным стилем. Начальной базовой версией стала модель А140 мощностью 82 л. с. 

 

Mercedes A-Class: Большой автомобиль против мини-авто в краш-тесте

 

Конечно, для того чтобы сразу после выставки начать массово продавать новый А-класс, компании Mercedes было необходимо убедить публику в безопасности новинки. Для этого был проведен интересный краш-тест, в котором новый А-класс столкнули лоб в лоб с седаном Е-класса. В результате краш-теста весь мир узнал, что даже при лобовом столкновении А-класс такой же безопасный, как и полноценный седан, благодаря тому, что при лобовом ударе двигатель машины не уходит в салон, а смещается в сэндвич-пол. 

 

Mercedes A-Class: Злополучный «Тест лося»

 

Естественно, после краш-теста, через четыре дня после выхода А-класса на рынок, Mercedes решил показать всему миру, что их новинка легко справляется с известным испытанием «Тест лося», в котором, напомним, имитируется неожиданный выход на дорогу лося или любого другого животного. 

 

И каково же было удивление всего мира, когда с этим тестом автомобиль не справился на скорости всего 65 км/ч и перевернулся. Для компании, как, в принципе, и для всего мира, это был шок. Хотя, как утверждают инженеры Mercedes, перед запуском серийного производства А-класс неоднократно проходил «лосиный тест». В целом же о том, что именно случилось в тот злополучный день на испытательном треке, никто не знает. Обстоятельства до сих пор не ясны из-за отсутствия каких-либо подробностей инцидента. 

 

Но как бы там ни было, в истории А-класса есть один факт, который косвенно подтвердил, что в новой модели есть проблемы. Дело в том, что серийное производство А-класса было прекращено с ноября 1997 года по февраль 1998 года. Далее, начиная с февраля 1998 года, все автомобили А-класса получают электронную систему стабилизации (ESP).

 

Mercedes A-Class: Спецверсия в честь победы команды McLaren-Mercedes

 

После скандала с «лосиным тестом» компании Mercedes удалось восстановить интерес публики к машине. Так, в 1999 году немцы смогли продать около 100 000 автомобилей А-класса. В том же году на рынок была выведена специальная модификация F1 Edition, которая была выпущена в честь победы команды McLaren-Mercedes в гонках Формулы-1. Всего было выпущено 250 автомобилей. 125 автомобилей были оформлены в честь пилота Формулы-1 Култхарда, а другие 125 автомобилей – в честь гонщика Хаккинена. 

 

Mercedes A-Class: Альтернатива A

 

В 1999 году немецкий бренд создал шесть концепт-каров, оснащенных альтернативными силовыми установками. Так, один из концептов оснащался двигателем, работающим на жидком водороде.  

 

Mercedes A-Class: Vision SLA

 

В 2000 году Mercedes всех удивил, представив концепт-кар Vision SLA, созданный на базе А-класса. Родстер длиною 3,77 метра имел мощность 125 л. с. Благодаря использованию в конструкции алюминия автомобиль весил всего 1 тонну. Но, к сожалению, этот потрясающий автомобиль так и не пошел в серию. Предположительно, по причине больших затрат при производстве. Но некоторые элементы Mercedes Vision SLA можно увидеть на втором поколении SLK. 

 

Mercedes A-Class: Рестайлинг

 

В марте 2001 года Mercedes представил рестайлинг А-класса. Помимо некоторых изменений во внешности автомобиль получил новый интерьер и комплектацию с 17-дюймовыми колесами.  

 

Mercedes A-Class: Такси

 

Это был первый маленький автомобиль, который стал использоваться в такси. 

 

Mercedes A-Class: HyPer

 

В 1999 году Mercedes в качестве исследования (концепт) создал гибридную дизельную версию A-Class Hyper. Автомобиль оснащался дизельным 1,7-литровым мотором мощностью 90 л. с. (66 кВт), передающим крутящий момент на передние колеса. Также машина была оснащена электродвигателем мощностью 26 кВт, который двигал заднюю ось. 

 

Mercedes A-Class HyPer разгонялся с 0-100 км/ч всего за 8 секунд с помощью электромотора. Для примера: дизельный А-класс (A 170 CDI) до сотни разгонялся за 13 секунд. 

 

Mercedes A-Class: Водород

 

С 2002 года Mercedes начинает разработку водородного А-класса. К концу 2004 года на дорогах Германии, США, Японии и Сингапура долгосрочно тестировалось уже 60 водородных А-классов. Это было необходимо, чтобы выяснить, как ведет себя водородный авто в повседневных условиях. К лету 2005 года автомобили проехали в общей сложности 370 000 километров. 

 

Mercedes A-Class: Второе поколение

 

За 7 лет компания Mercedes продала 1,1 миллиона экземпляров первого поколения А-класса. Логично, что спустя 7 лет немцы решили выпустить второе поколение популярной модели. В отличие от первой модели новинка выросла в своих размерах. Так, длина машины составила 3,84 метра. Кстати, премьера второго поколения А-класса прошла не на одном из автосалонов, а на круизном судне «Аида». 

 

Mercedes A-Class: Двухдверка

 

Вместе с традиционной версией А-класс (четыре двери) Mercedes представил новую двухдверную модель А-класса (слева). Машина получила кодовое обозначение С 169. Но из-за слабых продаж производство купе А-класса было остановлено в 2010 году. 

 

Mercedes A-Class: Больше роскоши

 

Даже внутри второе поколение А-класса явно увеличилось в размере. Салон стал просторнее и удобнее. Также интерьер А-класса был модернизирован, за счет чего стал выглядеть более элегантно. Например, в салоне появились вставки из дерева, которые так ценят истинные поклонники классических автомобилей Mercedes. 

 

Mercedes A-Class: Наконец, электрическая версия

 

Разрабатывал Mercedes и электрическую версию А-класса, которая должна была пойти в серию. Но, к сожалению, машина так и не начала массово выпускаться для всего мира. Было изготовлено всего 500 автомобилей – они были сданы в аренду клиентам из Европы. 

Электрические автомобили А-класса оснащались электромоторами мощностью 90 л. с. (70 киловатт) с максимальным крутящим моментом 290 Нм. 

 

Mercedes A-Class: Революция – Третье поколение

 

В 2012 году Mercedes выводит на рынок совершенно новый А-класс, который совершил революцию в этой категории автомобилей. Компактный мини-автомобиль с высокой крышей превратился в гладкий пятидверный авто с низкой крышей, длина которого составила 4,30 метра. Третье поколение А-класса начало конкуренцию с Audi A3 и BMW 1-серии.

 

Mercedes A-Class: Быстрый и яркий

 

Новый дизайн третьего поколения А-класса включал и AMG-пакеты, и яркие поп-цвета, которые должны привлекать молодых клиентов Mercedes. Но, несмотря на то что немцы сделали упор на молодежь, показатель продаж новой модели так и не смог сравниться с показателем ранних продаж первых поколений А-класса. 

 

Mercedes A-Class: AMG A 45

 

С июня 2013 года впервые в истории на рынке появился первый А-класс AMG. Автомобиль получил 2,0-литровый мотор мощностью 360 л. с. Позже инженеры увеличили мощность до 381 л. с.

 

Mercedes A-Class: Семья стала большая

 

Начиная с 1997 года, компания Mercedes построила более 5 миллионов автомобилей семейства А-класса. Начиная с 2012 года, от А-класса образовалось множество ответвлений: модели CLA, CLA Shooting Brake и GLA, созданные на базе А-класса. 

 

Mercedes A-Class: Четвертое поколение 

 

Глава компании Даймлера Дитер Цетше на фото позируют рядом с новым А-классом. Продажи нового, четвертого поколения А-класса стартуют весной 2018 года. Это поколение получило множество современных электронных систем, начиная от различных электронных помощников водителя и заканчивая цифровой панелью приборов.  

Полный обзор авто Мерседес А-класса

Революционный дизайн и возможности, вызывающие новые ощущения

О модели

• Седан, 4 двери, 5 мест
• 2018 – н.в., IV (W177) поколение
• Рейтинг безопасности NCAP 5.0
• Бензиновый 1.3 л, 136 л.с. / 1.3 л, 150 л.с.
  
• Средний расход 5.5 л / 6.8 л / 4.8 л (смешанный, город, трасса)
• Робот (7 ступеней)
• Передний привод
• от 4 450 000 р.

Все характеристики

Рейтинг и отзывы Mercedes-Benz

2018-н.в • IV (W177)
A 220 Mercedes-Benz

Вот и наступил этот сладостный момент, я стал владельцем долгожданного седана Mercedes Benz A (W 177). Начну свой отзыв с внешности. Дизайн выразителен, очень поднимает мне настроение. Оптика выглядит агрессивно…

2018-н.в • IV (W177)
1.3 RT • A 200 Mercedes-Benz

Mercedes-Benz A-Class купил жене, в марте 2019 года. Модель выбрал со скромной комплектацией, что нужно, решил, установлю уже позже. Первое впечатление: компактный, комфортный и надёжный городской автомобиль. За…

2018-н.в • IV (W177)
A 220 Mercedes-Benz

Выбирая новую машину остановился на Mersedes-Benz А-класса в классическом и престижном кузове «седан». По цене он стал оптимальным решением между «трешкой» от Audi и «единичкой» от BMW. Подкупила не только внешн…

Читать все отзывы о Mercedes-Benz

Обзоры модели

Обзор Mercedes-Benz

Смотреть Mercedes-Benz в каталоге

С этой моделью смотрели

Скидки до 700 000 Р.

Скидки до 700 000 Р.

Скидки до 750 000 Р.

Скидки до 100 000 Р.

Скидки до 1 100 000 Р.

Преимущество до 1 050 840 Р.

Скидки до 400 000 Р.

Седан Mercedes-Benz A-Class – премиальный автомобиль для любителей комфорта

Мерседес-Бенц А-класса в кузове седан впервые был презентован публике в 2018-м году. Это четвертое поколение модели, которое получило несколько знаковых изменений. Салон машины просторный, выполненный в стиле хай-тек. Есть большой экран и сенсорная панель управления, которая теперь реагирует на жесты несколькими пальцами. Автомобиль оснащен мягкой подвеской, а также имеет реечное рулевое управление с электроусилителем руля, что обеспечивает удобную езду по любой дороге. Тормоза здесь – дисковые, передние имеют систему вентиляции.

Седаны этой версии Mercedes-Benz оснащены бензиновыми турбомоторами объемом 1,3 л. Их мощность достигает 163 л. с. Что касается коробки передач, то у всех автомобилей этой серии она представлена роботизированным вариантом.

Какие комплектации Mercedes-Benz A-Class доступны покупателю?

Седан данной модели можно приобрести в комплектации А 200. Это переднеприводный автомобиль с 7-ступенчатой спортивной трансмиссией. Он оснащен такими дополнительными функциями, как круиз-контроль, обогрев передних сидений, система Android Auto, коммуникационный модуль, активная тормозная система и т. д.

Как утверждают пользователи, основными техническими преимуществами являются:

• небольшой расход топлива, который составляет около 5,5 л на 100 км пробега в смешанном режиме;
• высокая динамика, которая обеспечивает разгон до сотни за 8 секунд;
• вместительный багажник, рассчитанный на 420 л груза.

Этот вариант Мерседес-Бенц отличается высокими показателями безопасности. Он оснащен 9 подушками безопасности и множеством систем контроля движения. Также есть контроль давления в шинах и мониторинг слепых зон. С остальными особенностями модели можно ознакомиться в каталоге сайта Autospot.

Информация о модели Mercedes-Benz A-Класс седан 2018 – н.в., IV (W177): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 3 и более обзоров на автомобиль Mерседес-Бенц A-класс в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Наши клиенты ищут

Авто с пробегом Mercedes-Benz A-Класс с пробегом Дилеры Все дилеры Mercedes-Benz АвтоМАШ-МБ Mercedes-Benz

Классы автомобилей и опыт — Технический документ Riot Racers

Очки опыта (XP)

Класс автомобиля определяется количеством очков опыта (XP), которые он имеет. Автомобили новичков начинают с нулевого опыта, а заводские классы более высокого уровня имеют больше опыта (см. таблицу ниже). Автомобили получают дополнительный опыт за участие в гонках, обычно 0,05 опыта за гонку. Если машина не финиширует в гонке (из-за проблем с шинами или двигателем или аварии), она не получит XP за эту гонку. Когда машина продана, опыт и улучшения остаются с машиной.

Классы автомобилей

Автомобили участвуют в гонках на основе класса автомобиля, который определяется XP. Только определенные классы автомобилей могут участвовать в гонках на определенных гоночных трассах. Текущий класс = класс автомобиля.

92002029999991017

Уровень класса автомобиля	Класс Аббревиация	. Точка.0006 100-199 XP
Driver		200-399 XP
Tracker		400-599 XP
		600 -799 XP
		800-999 XP
LEGENDARY		1000+ xp 9004		1000+ xp
	1000 1000
	1000. 0002 Заводской класс и текущий класс Класс, в котором начинается производство автомобиля, называется Заводским классом, , а класс, в котором он находится в настоящее время, называется Текущий класс . Заводской класс также обозначается аббревиатурой «FC». Каждая машина содержит оба этих поля, и при первой чеканке поля будут идентичными. По мере того, как машина набирает опыт, она будет повышаться в классе, что будет отражаться в Текущем классе . На машине FC Rookie Car можно пройти весь путь до легендарного текущего класса, зарабатывая XP. Среднестатистическому пользователю, регулярно участвующему в гонках, на это потребуется около года. Чтобы защитить ценность автомобилей более высокого класса (от машин более низкого класса, получающих XP слишком быстро), было сделано различие между FC и CC . В то время как текущий класс определяет, на каких гоночных трассах может гоняться автомобиль, заводской класс используется для преимуществ и привилегий. Например: Автомобиль с заводским классом Rookie и текущим классом Aero. Может участвовать в гонках Ho-Pin Tung Circuit (3-й ранг) и Petrov Raceway (4-й ранг), в зависимости от текущего класса (см. Гоночные трассы) Коробка выпадает за заводской класс Aero ) на основе его заводского класса Несмотря на то, что заводской класс Новичок может повышаться в классах, набирая опыт, и однажды стать текущим классом Легендарный , он не унаследует преимущества и привилегии Factory Class Легендарный автомобиль . Автомобили — Предыдущие Автомобили Следующие — Автомобили Обновление автомобилей Последнее изменение 11 месяцев назад Бесплатные автосервисы — Тампа, Флорида Как говорят в Wheels: Владение транспортным средством означает больше, чем просто наличие транспорта, это означает шанс на успех. Но остаться на путь к успеху, водитель должен поддерживать и уход за транспортным средством. Говорит наш генеральный директор Сьюзан Джейкобс Помните, что колеса автомобиля могут круглые и круглые сейчас, но это занимает регулярное техническое обслуживание, чтобы держать их в движении! Консультант по уходу за автомобилем объясняет проблему технического обслуживания: Пренебрежение потребителей регулярным уходом является результатом отсутствия осознание и понимание неотъемлемых опасностей и проблемы, вызванные невыполненным обслуживанием, дезинформацией неправильное представление о том, что и когда нужно делать, и отсутствие механизмов напоминания. Курс «Колеса успеха » посвящен всем аспектам ухода за автомобилем. владение и обслуживание автомобиля, включая получение хорошей страховки. Темы также включают механику двигателя, как цилиндр компрессия заставляет двигатель работать, что приводит к выходу из строя прокладки головки блока цилиндров и что происходит, когда это происходит! А также другие уроки по уходу за автомобилем, такие как не езда на спущенных шинах, так как это может привести к повреждению дисков, регулярная перестановка шин, и возить с собой бутылку воды в машине на случай перегрева и сильного более. Многие из наших выпускников Car Class сообщили, что уроки они узнали, спасли автомобиль или предотвратили дорогостоящий ремонт автомобиля. В В конце урока каждый учащийся проходит викторину Car Care Class, чтобы закрепить полученные уроки. Затем учащиеся получают краткое изложение виды страхового покрытия, доступные водителям, и почему страховка важна. Эти курсы по уходу за автомобилем были бы невозможны без Совхоз; поддерживать правильное вращение колеса успеха техническое обслуживание жизненно важно для успеха наших клиентов и программ. Благодаря финансирование из грантов State Farm Good Neighbor Citizenship, этот двухчасовой Car Care Class является обязательным требованием для участия в программе. Состояние Поддержка ферм позволяет Wheels публиковать справочные материалы, дополнительные классные занятия, предоставить инструкторов из автомобильной промышленности и, Благодаря своему последнему гранту, профессионально запишите урок на видео, чтобы позволить для более широкого обнародования материалов для широкой публики или когда инструктор недоступен.