23Сен

4 эсп: 13228699 Блок управления стеклоподъемниками Astra H (04-11) 4 ЭСП б/у эл. зеркала купить бу в Ростове-на-Дону по цене 1590 руб. Z13798527

23 Сен 1984 alexxlab Комментировать

Содержание

ЭСП-4 на базе СааБ 9000

Достались мне как-то по приемлемой цене стеклоподъемники от сааб 9000 и ввиду их конструкции было решено сделать на их базе все 4 ЭСП на Москвича. Говорят, что на сааб 9000 моторчики такие же как на Ауди 100/44. Стоит отметить что к двери сааба эти моторчики прикручиваются через родные переходные пластины, которые видны на фото. На ауди этих переходных пластин нет, видимо изначально этот моторчик делался для аудюх и не исключено что встречается и на других машинах GMа. Но я работал с ЭСП от сааба поэтому 100% гарантии что они одинаковы давать не буду.

Решил и на своего внедрить, т.к. что сейчас предлагается, не айс вообще (особенно гранат), а родные заводские еще поискать…Также как я понял, у передних и у задних саабовских эсп моторы не различаются (только лево-право)а нам они как раз и нужны.

Для скрещивания нужен мотор эсп от сааба и пружинки, остальное (направляющие и т.п)в помойку!

Для каждого стеклоподъемника нужно изготовить из металла по 2е таких втулки. Итого на все двери нужно 8! За изготовление 8 втулок на заводе ЗиЛ я отдал 500р.

Еще нужно будет просверлить 3 дырки в двери для крепления мотора.

А теперь сам процесс!

Дрелью высверливаем заднюю крышку шестерни нашего механизма.

Перед нами предстает сама шестерня!

Которую мы ценой небольших усилий извлекаем из нашего механизма и кладем механизм в помойку

Молотком ударяем по одному фиксатору троса и молотком с отверткой по другому зажиму дюралюминевой шестерни

И в итоге у нас остаются тросы с бобышками, а шестерня идет в помойку!

Пластиковые втулочки сверху сдвигаем с оболочки троса и оболочку троса выдвигаем

Намечаем длинну, которая должна быть у оболочки (эти операции одинаковы для двух оболочек на нашем механизме), и срезаем уплотнение оболочки до нужной длинны (длинна оболочек для Переднего механизма 16 см)

С помощью двух пассатиж растягиваем остатки метал.части оболочки, которую надо удалить (аккуратно, не помните и не перекусите трос)

Скручиваем с троса остаток оболочки и перекусываем его кусачками

Аккуратно подгибаем откусанную часть, вставляем пластиковую втулку на оболочку и саму оболочку на место, оболочка теперь длинной 16 см (для задних 4 см, далее об этом подробней)

Предварительно немного обточив бобышки на концах тросов (чтоб пролезали в металлические втулки) одеваем сверху на пластиковые втулки изготовленные металлические.

Все. Модернизация нашего механизма под сааб завершена, далее пойдет скрещивание.

Снимаем с механизма от сааб крышку барабана…

извлекаем из механизма барабан.

В итоге — эти детали нужны от сааб (сам механизм, втулки барабана и пружинки), остальное на выброс.

Вставляем бобышки нашего механизма в отверстия барабана сааб, предварительно одев втулки и пружинки…

и наматываем тросы на барабан.

Вставив втулки в барабан, аккуратно, дабы не зажать трос и не повредить втулки барабана, устанавливаем барабан на место.

Смазываем все трущиеся части и устанавливаем крышку барабана на место. Передний готов

Дальше останется просверлить 3 дырки в двери и можно устанавливать механизм в сборе. Передний механизм в двери устанавливается мотором вниз, а задний мотором наверх.

Насчет задних ЭСП сам процесс такой же, только появляется несколько нюансов, о которых и пойдет речь.

Дело в том, что, в принципе, возможно установить саабо мотор на наш задний механизм без излишних доработок, но, ввиду того что трос на заднем механизме коротковат, то он при крайних положениях подъемника перегибается в обратную сторону, что чревато его перелому в один прекрасный неподходящий момент. Решение было найдено в использовании для изготовления заднего ЭСП одного нашего заднего механизма и одного переднего. От заднего берется только направляющая, по которой ездит стекло.

А от переднего трос со всем что на нем висит.

Для направляющей дороботок не надо, только для троса. От троса с переднего механизма с обеих сторон отрезаем (откусываем) по 16 см, трос должен получиться от одного конца до другого длинной 140 см.

Обмотку троса тоже укорачиваем, должна стать по 4 см. Далее нужно на обеих концах троса сделать бобышки как были на нем до отрезания (которые вставляются в барабан механизма)

За этим я обращался на ранее упомянутый завод ЗиЛ, но я думаю при тисках, дрели, тонких сверлах, болгарке и прутке из металла можно и самому воспроизвести эти бобышки.

Вот в принципе и весь нюанс, который был легко решен.

Дальше устанавливаем наш модифицированный трос на направляющую и собираем ЭСП по тому же принципу, описанному для передних ЭСП. Пружинки и втулки устанавливаем также как и на передних (на фото)

Ставим крышку, при необходимости вот этими гайками

Регулируем натяжение троса, должно быть чтобы в обоих крайних положениях направляющие (которые с пружинками)не выскакивали свободно из своих гнезд но и пружинка не была слишком зажата.

Теперь останется просверлить 3 отверстия в двери (наметить с помощью кронштейна на фото и прикладывания механизма к двери)

просверлил

установил механизм в эти отверстия

и затянул гайки крепления

здесь показано что при правильной установке механизм не за что не задевает

моторчик должен смотреть вверх, а не вниз как на передних.

Все, можно наслаждаться передними и задними ЭСП на наших Москвичах!

Скорость их довольно быстрая, что-то в районе 3-х секунд и вверх и вниз.

Подведу бюджет для одного механизма: механизм Сааб 250 р, 2-е втулки 120 р. Далее складываете и умножайте на кол-во ЭСП, нужное вам!

По мне это довольно дешевый способ и надежный, если делать по уму)

Автор: ander214122

Дата публикации: 2012-03-10

Новый лимитированный Renault KAPTUR Intense в Волгограде

Автомобильный концерн Renault начал выпуск лимитированной серии компактного кроссовера RENAULT KAPTUR INTENSE. Автомобили доступны для предзаказа и покупки в салоне официального дилера в Волгограде – компании «Волга Раст». 

Полноприводный компактный кроссовер Renault Kaptur начали выпускать на заводе в российском Подмосковье в 2016 году. В 2020 году коммерчески успешный автомобиль был доработан под отечественные технические и климатические условия эксплуатации (замена двигателей и МКПП, освежение дизайна кузова и салона), а осенью 2021 года с конвейера сошел Renault KAPTUR Intense – лимитированный кроссовер. 

Если поклонники автобренда ждали каких-то особенных «сюрпризов», то их нет – специальная серия не имеет существенных конструктивных обновлений, есть мелкие дополнения в опциях и некоторые изменения в дизайне кузова и интерьере салона. Тем не менее, лимитированный KAPTUR Intense создавался с учетом замечаний и пожеланий автолюбителей, укомплектован всем необходимым и представляет собой нечто среднее между улучшенной комплектацией Drive[1]  и элитной Style[2]. 

Отметим, что передне- и полноприводная мобильная платформа (Во для SUV[3]), габариты (4333 х 1813 х 1613 мм), колесная база (2673 мм) и дорожный просвет (205 мм) не изменились. Под капотом также сохранились проверенные практикой российских дорог бензиновые движки — 114-сильный «атмосферник» для переднеприводных версий, работающий в паре с «механикой» и бесступенчатым вариатором СVT X-Tronic[4], и 150-сильный турбомотор с «автоматом» для переднего/полного привода. 


Двигатели могут переключаться в режим Eco[5], обеспечивающий существенную экономию топлива (до 7 л/100 км), вариаторы имеют 7-ступенчатый режим D-Step[6]  для автоматической настройки трансмиссии под дорожные условия. Ходовая – все та же энергоемкая многорычажная подвеска с многодисковой полноприводной муфтой GKN[7].

Экстерьер

Внешний дизайн кроссовера KAPTUR Intense практически не изменился, однако автомобиль гарантированно станет очень заметным на дороге. Лимитированная версия будет выпускаться только с пронзительно яркой двухцветной раскраской кузова — Orange Atacama[8]  (оранжевый металлик) c серебристой или черной крышей, на которой будет установлена радиоантенна «Акулий плавник». 


Автомобиль получит штатную светодиодную оптику Pure Vision[9]  (даже в элитной Style[2]  они устанавливаются опционально), «карбоновые» корпуса зеркал заднего вида, фирменные шильдики Intense на передних крыльях и новые легкосплавные 17”-диски темно-серого цвета.

Электроника

Электронные помощники и системы безопасности в лимитированной серии Renault KAPTUR Intense полностью идентичны комплектации Drive[1]: 

• круиз-контроль с опцией курсовой устойчивости ESP[10]  при любом состоянии дорожного покрытия;

• круговой контроль слепых зон с видеокамерами и датчиками;

• усиленное экстренное торможение AFU[11];

• защита на наклонной поверхности Hill Start Assist[12];

• подсветка поворотов;

• парктроник;

• датчики света и дождя;

• комплект «зимних» опций;

• системы безопасности уровня 5 звезд NCAP[3].

Опционально для KAPTUR Intense можно дозаказать светодиодные противотуманные фары и подогрев лобового стекла и рулевого колеса. 

Салон


Дизайн салона лимитированного кроссовера практически такой же, как в комплектации Drive[1], но есть «специальные» дополнения, которые есть только у максимальной Style[2]:

• мультимедийная система Easy Link[13]  с 8-дюймовым дисплеем и сенсорным управлением, поддержкой навигации Apple CarPlay[14], Android Auto[15] ™ и приложений Яндекс.Авто, портами для подключения мобильных устройств;

• трехзонный климат-контроль;

• аудиосистема премиум-класса BOSE®[7]  с шестью динамиками, цифровым усилителем со звуковым процессором и сабвуфером. 

Интерьер KAPTUR Intense персонализирован под цветовую гамму кузова. Передняя панель отделана «под карбон», и имеет оранжевую окантовку, как и воздуховоды. Сиденья отделаны комбинированной обивкой (кожа + текстиль) и имеют оранжевую прострочку, идентичную прострочке на дверных панелях.


Выгодные условия покупки Renault KAPTUR Intense

В салонах официального дилера Renault «Волга-Раст» в Волгограде действуют онлайн-программы выгодной покупки кроссоверов KAPTUR Intense. Вы можете купить автомобиль лимитированной серии, используя:

• Онлайн шоу-рум

На официальном сайте www.renault.ru вы можете зайти в виртуальный шоу-рум и выбрать кроссовер с нужной комплектацией и дополнительным опционалом. Сервис поддерживает удобный выбор, полную оплату покупки и доставку машины на дом.

• Онлайн одобрение кредита 

Сервис помогает выбрать оптимальные условия покупки автомобиля в кредит, отправить заявку на выбранную кредитную программу и удаленное одобрение кредита в режиме онлайн. Понадобится только использовать подтвержденную учетную запись на электронном портале «Госуслуги». 

• Онлайн оценка и заявка на покупку авто по программе trade-in[16]

Вы можете купить новый кроссовер KAPTUR Intense с зачетом стоимости имеющегося у вас автомобиля в trade-in[16]. Дистанционно можно быстро получить оценку старого авто и отправить заявку дилеру на рассмотрение данных и получение выгодных условий покупки. 

Кроссоверы лимитированной серии Kaptur Intense уже в салонe официального дилера Renault – компании «Волга-Раст» в Волгограде. Записаться на тест-драйв можно по тел: +7 (8442) 55 15 55. 

Перевод:

[1] Drive — (англ.) тип комплектации автомобиля, транслитерация Драйв.

[2] Style — (англ.) тип комплектации автомобиля, транслитерация Стайл.

[3] NCAP — (англ.)  автомобильный журнал, транслитерация Н-кап.

[4] СVT X-Tronic — (англ.)  вариаторная коробка передач, транслитерация ЦВТ Икс-Троник.

[5] Eco — (англ.) режим работы двигателя, транслитерация Эко.

[6] D-Step — (англ.) 7-ступенчатый режим вариаторов, транслитерация Ди-Стэп.

[7] BOSE — (англ.) аудиосистема премиум-класса, транслитерация Бос.

[8] Orange Atacama — (англ.) вид цвета, оранжевый металлик, транслитерация Орэндж Атакама.

[9] Pure Vision — (англ.) светодиодная оптику, транслитерация Пур Визион.

[10] ESP — (англ.) электронная система контроля устойчивости автомобиля, транслитерация ЭСП.

[11] AFU — (англ.) система помощи при экстренном торможении автомобиля, транслитерация ЭФУ.

[12] Hill Start Assist – (англ.) система удержания авто на наклонной поверхности, транслитерация Хилл Старт Ассист.

[13] Easy Link – (англ.) мультимедийная система, транслитерация Изи Линк.

[14] Apple CarPlay — (англ.) система компании Apple, позволяющая подключить iPhone, начиная с iPhone 5, к мультимедиа-адаптированному автомобилю для интеграции Siri и других служб в автомобиль, транслитерация Эппд Кар Плэй.

[15] Android Auto — (англ.) это мобильное приложение, созданное Google для отражения функций устройства Android, на приборной панели автомобиля и головном устройстве развлечений, транслитерация Андроид Авто.

[16] trade-in — (англ.) приобретение новой техники с учетом стоимости старой, транслитерация Трейд-ин.

Электронное обучение «Карагандинского высшего политехнического колледжа»

Нет событий, Понедельник 1 ноября 1Нет событий, Вторник 2 ноября 2Нет событий, Среда 3 ноября 3Нет событий, Четверг 4 ноября 4Нет событий, Пятница 5 ноября 5Нет событий, Суббота 6 ноября 6Нет событий, Воскресенье 7 ноября 7
Нет событий, Понедельник 8 ноября 8Нет событий, Вторник 9 ноября 9Нет событий, Среда 10 ноября 10Нет событий, Четверг 11 ноября 11Нет событий, Пятница 12 ноября 12Нет событий, Суббота 13 ноября 13Нет событий, Воскресенье 14 ноября 14
Нет событий, Понедельник 15 ноября 15Нет событий, Вторник 16 ноября 16Нет событий, Среда 17 ноября 17Нет событий, Четверг 18 ноября 18Нет событий, Пятница 19 ноября 19Нет событий, Суббота 20 ноября 20Нет событий, Воскресенье 21 ноября 21
Нет событий, Понедельник 22 ноября 22Нет событий, Вторник 23 ноября 23Нет событий, Среда 24 ноября 24Нет событий, Четверг 25 ноября 25Нет событий, Пятница 26 ноября 26Нет событий, Суббота 27 ноября 27Нет событий, Воскресенье 28 ноября 28
Нет событий, Понедельник 29 ноября 29Нет событий, Вторник 30 ноября 30     

В “Киевводоканале” вспомнили о главном канализационном коллекторе

ЧАО “АК “Киевводоканал” за 14,6 млн гривен заказало проект капремонта первой нитки главного канализационного коллектора Киева: ООО “Энерго Инжиниринг” должно справиться с этой задачей до 1 февраля 2023 года, после чего можно будет начать сам капремонт. Указанный объект был признан аварийным еще в 1999 году, а в 2005 году попал в госреестр опасных объектов. При этом, экс-гендиректор “Киевводоканала” Дмитрий Новинский не выполнил распоряжение КГГА, согласно которому проект капремонта коллектора должны были подготовить до конца 2020 года.

Как стало известно KV из объявления электронной системы публичных закупок Prozorro, 9 ноября 2021 года ЧАО “АК “Киевводоканал” (*) заключило с ООО “Энерго Инжиниринг” (**) договор на разработку проектной документации по капитальному ремонту первой нитки главного городского канализационного коллектора в Киеве. Цена договора составила 14,61 млн гривен.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”

 

ООО “Энерго Инжиниринг” должно справиться с этой задачей до 1 февраля 2023 года: выполнить инженерно-геологические и топографо-геодезические изыскания, разработать проектно-сметную документацию капитального ремонта главного городского коллектора от камеры №К-12/2 до подключения в правобережный коллектор по ул. Саперно-Слободской (длина 8 890 метров) и обеспечить прохождение ее экспертизы.

Проектом необходимо предусмотреть, в частности, промывку, дезинфекцию и очищение коллектора от осадка и поврежденного слоя бетонных конструкций, восстановление несущего каркаса, ремонт и гидроизоляцию внутренней поверхности, капремонт существующих камер, подключение коллектора после капремонта к действующим участкам сети водоотведения.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм

В техническом задании к тендеру указано, что главный городской канализационный коллектор построен и введен в эксплуатацию в 1969 году. Его длина составляет 9,2 км, диаметр – 2,9 м. Предназначение – транспортировка бытовых сточных вод с правого берега до канализационной насосной станции “Бортничи” для их дальнейшей очистки. Обслуживание сооружения обеспечивают 4 камеры: № К-12/2 по ул. Кирилловской, № К-2а по ул. Глыбочицкой, № К-2 по ул. Эспланадной и №К-3 по Железнодорожному шоссе.

План расположения главного канализационного коллектора

В 1999 году по результатам обследования этот коллектор был признан аварийным, а в 2005 году его внесли в Государственный реестр потенциально опасных объектов. 

По данным Киевской горгосадминистрации (КГГА), обследования коллектора также проводились в 2007, 2010 и 2014 годах. Они показали, что коррозия на всех забетонированных металлических конструкциях с каждым годом проявлялась все глубже, и в некоторых местах ее глубина достигала 15 см.

Напомним, в 2019 году столичные власти поручили “Киевводоканалу” провести капитальный ремонт главного канализационного коллектора в 2019-2025 годах (распоряжение КГГА от 26.07.2019 года № 1328). Согласно этому документу, проект данного капремонта должны были сделать до конца 2020 года. Но, видимо, этим никто не занимался: в октябре 2021 года КГГА отменила свое распоряжение №1328 и приняла новое от 19.10.2021 года № 2166. Согласно последнему документу,  “Киевводоканалу” поручили провести капремонт коллектора уже в 2021-2025 годах.

Также напомним, что в Киеве в 1994 году было начато строительство второй нитки главного канализационного коллектора, так называемого коллектора-дублера. Завершить строительство этого стратегического для Киева объекта столичные власти вначале планировали к Евро-2012, однако из-за отсутствия финансирования работы практически не велись. В апреле 2015 года на улице Кирилловской произошел обвал главного канализационного коллектора. В результате несколько районов Киева на пару дней оставались без воды. После случившегося столичная власть приняла решение о возобновлении строительства коллектора-дублера.

2 ноября 2017 года пресс-служба КГГА сообщила, что в работу запущена вторая нитка главного канализационного коллектора Киева общей длиной почти 10 км, она принимает стоки от коллекторов районного значения. Она заменила первую нитку главного канализационного коллектора, которая, как сообщалось выше, в 1999 году была признана аварийной. Строительство объекта финансировалось из городского и государственного бюджетов (две трети – город, одну треть – государство). Общая стоимость проекта – более 1,3 млрд гривен.

Читайте: Сегодня в Киеве запустили канализационный коллектор-дублер, который строили 23 года (фото)

Согласно данным аналитической системы Youcontrol, ООО “Энерго Инжиниринг” зарегистрировано в 2009 году в Киеве. Уставный фонд – 590,5 тыс. гривен. Основной вид деятельности – строительство жилых и нежилых зданий. Учредитель и бенефициар предприятия – Артем Максимов, и. о. руководителя – Инна Гончаренко. 

Артем Максимов также числится собственником и директором ООО “Эско партнер”, ООО “Эй Эм Ви Инжиниринг”, соучредителем ООО “Проектно-строительная компания “Семакс”, а также соучредителем общественных организаций “Эко Украина” и “Союз журналистов”. Кроме этого, Артем Максимов зарегистрирован как физлицо-предприниматель с основным видом деятельности – деятельность в сфере инжиниринга, геологии и геодезии, предоставление услуг технического консультирования в этих областях.

По данным Сlarity-project, в результате участия в публичных закупках ООО “Энерго Инжиниринг” заключило 47 договоров на 76,86 млн гривен. Среди самых крупных заказчиков – ЧАО “АК “Киевводоканал”, с которым заключено 8 договоров (включая нынешний) на 31,7 млн гривен. Так, в ноябре 2021 года ЧАО за 11,06 млн гривен заказало у этой фирмы корректировку проектной документации по реконструкции проходного коллектора водопровода Д=1400 мм от станции метро «Днепр» до ул. Кировоградской. Остальные 6 договоров на общую сумму порядка 6 млн гривен были заключены с 2018 по 2020 год без проведения торгов (как допороговые закупки) на обследование сооружений объектов “Киевводоканала”.

ЧАО “АК “Киевводоканал” (до мая 2017 года – ПАО “АК “Киевводоканал”) зарегистрировано 2 июня 1992 года. 25,46% акций предприятия находится в коммунальной собственности Киева в лице Департамента коммунальной собственности Киевской горгосадминистрации (КГГА) и 67% акций принадлежит ЧАО “Компания Киевэнергохолдинг” (имеет оффшорные корни, хотя формально на 61% принадлежит Департаменту коммунальной собственности КГГА).

Среди акционеров ЧАО “АК “Киевводоканал” значились и значатся известные в Украины политики и чиновники. Так, директор КП “Киевтеплоэнерго” Вячеслав Бинд в своей декларациях о доходах за 2018, 2019 и 2020 годы указал наличие 510 акций этого общества. Кроме того, наличие 6320 акций “Киевводоканала” в декларации за 2019 год указывал экс-председатель комитета Верховной Рады по вопросам строительства, градостроительства и ЖКХ, депутат Верховной Рады VII и VIII созывов Дмитрий Андриевский (фракция партии «Блок Петра Порошенка»), он до марта 2009 года был членом наблюдательного совета “Киевводоканала”.

Читайте: Сицилийский след: как Дмитрий Новицкий планирует обеззараживать воду для киевлян

Как ранее сообщала KV, с августа 2016 года по март 2020 года “Киевводоканал” лидировал в столице в вопросе неконкурентных закупок (без проведения конкурсов). Допороговые неконкурентные закупки “Киевводоканала” (на сумму до 1 млн гривен за закупку товаров и услуг и до 5 млн гривен за работы) составляли за указанный период 20,4% от всех аналогичных закупок коммунальных предприятий и структур, подчиненных КГГА. В этот период указанные структуры таким образом потратили 4,77 млрд гривен, из которых “Киевводоканал” распределил между “любимыми подрядчиками” 977,9 млн гривен.

Читайте: В Киевсовете переложили на Кличко ответственность за деятельность Дмитрия Новицкого

То, как в ЧАО “АК “Киевводоканал” тратят деньги время от времени становится предметом расследований правоохранительных органов. Так, недавно, 5 октября 2021 года, прокуратура провела обыски в ЧАО “АК “Киевводоканал” по подозрению его служебных лиц в хищениях на закупках оборудования для монтажа водопроводных сетей, систем отопления и кондиционирования.

Читайте: Прокуратура проводит обыски в “Киевтеплоэнерго”, “Киевводоканале” и двух КП Святошинского района

С 16 апреля 2021 года должность председателя правления – генерального директора ЧАО “АК “Киевводоканал” занял Сергей Крушановский (на коллаже справа). До него, с апреля 2016 года, эту должность занимал Дмитрий Новицкий. Работу “Киевводоканала” координирует зампредседателя КГГА Петр Пантелеев (на коллаже слева).

* ПрАТ «АК «Київводоканал» (код ЄДРПОУ: 03327664)

 **ТОВ «Енерго Інжиніринг» (код ЄДРПОУ: 36517568)

Фото: коллаж KV

КиевVласть

ESP LTD AP-4 Бас-гитара Pelham Blue Black Pickguard

{ «pageType»: «item_page», «placements»: «3», «placeNames»: «rr1, rr2, OOS2» }

{ «slidesToShow»: 6, «slidesToScroll»: 6, «бесконечный»: ложь, «точки»: правда, «lazyLoad»: «ondemand», «pauseOnHover»: правда, «стрелки»: ложь, «centerMode»: ложь, «отзывчивый»: [ {«breakpoint»: 1024, «settings»: {«slidesToShow»: 5, «slidesToScroll»: 5}}, {«breakpoint»: 768, «settings»: {«slidesToShow»: 4, «slidesToScroll»: 4}}, {«точка останова»: 640, «настройки»: {«slidesToShow»: 2, «slidesToScroll»: 2}} ] }

ESP правда правда

Артикул L00418000002001

949.0 77192,23 руб.

Другие способы оплаты:

правда

Получите программу аренды с правом владения, которая поможет вам приобрести необходимое снаряжение уже сегодня.

Оцените свой платеж Применить сейчас

Рекламируемая услуга представляет собой договор аренды с выкупом или аренды с правом выкупа, предоставляемый Prog Leasing, LLC или его аффилированными лицами. Приобретение права собственности путем лизинга обходится дороже, чем цена, которую выставляет розничный продавец при оплате наличными. См. Подробности в аренде. Лизинг доступен только для отдельных предметов в участвующих местах.Недоступно в MN, NJ, VT, WI, WY. * Кредит не требуется — Progressive Leasing получает информацию от кредитных бюро. Не все кандидаты одобрены. * Первоначальный взнос (плюс налог) взимается при подписании договора аренды. Оставшиеся арендные платежи будут определены при выборе объекта. * Возможность покупки за 90 дней — стандартное соглашение предусматривает 12 месяцев владения. Варианты покупки на 90 дней обходятся дороже, чем у розничных продавцов (за исключением 3-месячного варианта в Калифорнии). Для ранней покупки звоните 877-898-1970

Значок очков лояльности

очков лояльности Icon

Заработайте 7 592 призовых балла

(75 долл.92 в кредит) Подробнее

Присоединяйтесь бесплатно и начните зарабатывать 8% с каждой покупки. Участники программы Rewards также получают предложения с двойным и тройным баллами, доступ к сделкам только для участников, а также выделенную телефонную линию для консультантов по Gear и купон на 25 долларов на ваш день рождения — все в нашем распоряжении.

Присоединись бесплатно site1skuL00418000002001 правда MFI = 0 правда Изменить местоположение Инвентарь Msg Check MarkInventory Msg ExclamationIn Checkout PromoInventory Msg Download Icon
  • Транспортная компания позвонит вам, чтобы назначить дату и время доставки
  • Кто-то должен быть дома, чтобы получить посылку
  • Убедитесь, что вы измерили свой вход и у вас есть помощь, чтобы нести предмет в
На складе, готово к отправке

Большинство заказов размещаются до 3 р.м. ET отправляет в тот же день (кроме выходных и праздничных дней).

in_stock Новый

1234567891011121314151617181920 Добавить в корзину

Иконка Шеврон Правая {«id»: «L00418», «categoryId»: «site1BAJ», «pageName»: «Электробас ООО АП-4», «pageUrl»: «/ bass / esp-ltd-ap-4-electric-bass», «thumbnailUrl»: «», «addToCartUrl»: «/ bass / esp-ltd-ap-4-electric-bass», «hasFeatures»: «0», «isAccessory»: «0», «message»: «LTD AP-4 использует традиционные басовые стили корпуса и добавляет высокопроизводительные компоненты и качество сборки для современных плееров во всех музыкальных жанрах.Бас-гитара AP-4 с креплением на болтах на корпусе из ольхи и кленовым грифом оснащена накладкой из черного дерева с 21 ладом экстра-джамбо, тюнерами Grover, бриджем Babicz и активными звукоснимателями EMG P / LJ. Доступен в черном цвете.
«, «value»: «949.00», «priceMin»: «949.00», «priceMax»: «949.00», «priceSavingsMaxPrice»: «0.00», «priceSavingsMaxPercent»: «30», «inventory»: «1», «бренд»: «ESP», «reviewStarImageUrl»: «https://static.musICALfriend.com/img/brand/mf/cmn/Sprit-Sm-Stars.png», «reviewStarRating»: «0.0 «, «reviewStarRatingInteger»: «0», «reviewHowManyReviews»: «0», «usedOrNew»: «новый», «прекращено»: «0», «onOrder»: «0», «оформление»: «0», «canBeSold»: «1», «accessoryCategories»: «site1HBAL, site1LFML, site1LROBB», «stickerText»: «»} Обзор

LTD AP-4 использует традиционные басовые стили корпуса и добавляет высокопроизводительные компоненты и качество сборки для современных плееров всех музыкальных жанров. Бас-гитара AP-4 с креплением на болтах на корпусе из ольхи и кленовым грифом оснащена накладкой из черного дерева с 21 ладом экстра-джамбо, тюнерами Grover, бриджем Babicz и активными звукоснимателями EMG P / LJ.Доступен в черном цвете.

  • Корпус из ольхи, черная отделка
  • Кленовый гриф на болтах, 21 лад extra-jumbo, гриф из черного дерева
  • Активные звукосниматели EMG P / LJ
  • Тюнеры Grover, мост Бабича, черная фурнитура

Уверенно шагайте в студию или на сцену с этим высококачественным басом. Закажи сегодня.

Технические характеристики Шейка
  • Форма: Тонкая U
  • Дерево: Клен
  • Шейка: На болтах
  • Длина шкалы: 34 дюйма
  • Анкерный стержень: Информация отсутствует
  • Отделка: Информация отсутствует
Звукосниматели
  • Активные или пассивные звукосниматели: Активные
  • Конфигурация звукоснимателя: HS
  • Гриф: Humbucker
  • Средний:
  • Бридж: сингл-катушка
  • Бренд: EMG
  • Последовательный или параллельный:
  • Активный предусилитель:
  • Специальная электроника:
Гриф
  • Материал: Черное дерево
  • Радиус: 12 дюймов.
  • Размер лада:
  • Количество ладов: 21
  • Вкладыши: Dot
  • Материал гайки: Информация отсутствует
  • Ширина гайки: 38 мм (1,496 дюйма)
Корпус
  • Разрез: двойной вырез
  • Конструкция : Solidbody
  • Дерево корпуса: Ольха
  • Дерево верха:
  • Отделка корпуса:
  • Ориентация: Правша
Органы управления
  • Расположение регуляторов: Общая громкость, тон, смесь
  • Переключатель звукоснимателя: Нет
  • Катушка или разделение: Нет
  • Переключение тона: Да
  • Специальное переключение:
Аппаратное обеспечение
  • Тип моста: Фиксированный
  • Конструкция моста: 4-х седло регулируемое
  • Наконечник: Не применимо
  • Тюнинг-машины: Grover
  • Цвет : Черный
Другое
  • Количество струн: 4
  • Накладка: Нет
  • Особенности: Нет применимо
  • Корпус:
  • Принадлежности: Нет
  • Страна происхождения: Индонезия
{ «api_key»: «fee5c893-11c4-4cc8-b419-02f8d404de16», «locale»: «en_US», «merchant_group_id»: «15229», «merchant_id»: «815274», «page_id»: «L00418», «review_wrapper_url»: «https: // www.musiciansfriend.com/write-review/pdp?pr_page_id=___PAGE_ID___ «, «ENABLE_CONTENT_COLLECTION_MODAL»: ложь, «REVIEW_DISPLAY_LIST_TYPE»: «КОНДЕНСИРОВАННЫЕ», «REVIEW_DISPLAY_PAGINATION_TYPE»: «ВЕРТИКАЛЬНО», «style_sheet»: «https://static.musICALfriend.com/cmn/brand/mf/productionCss/powerReviewsOverride.r.css?vId=ecmd-2021.10.1-2c&cb=3», «компоненты»: { «QuestionDisplay»: «pr_question-display» } }

Магазин с другом

Бесплатная доставка
  • Бесплатная стандартная наземная доставка (48 смежных штатов, исключая некоторые излишки веса и бывшие в употреблении / винтажные товары).
  • Заказы размещены до 15:00. ET обычно отправляют в тот же рабочий день.
Учить больше 2 года бесплатной гарантии на гитары

На каждую приобретенную вами у Musician’s Friend гитару или бас-гитару (электрическую или акустическую, New или Open Box) предоставляется двухлетняя защита от дефектов производителя.

Свяжитесь с нами для получения подробной информации Мы здесь для вас

Наши консультанты по снаряжению готовы помочь вам на протяжении всего процесса покупок. Позвоните или поговорите в чате, чтобы получить консультацию специалиста и узнать о последних предложениях.

Связаться с нами

Наши консультанты по снаряжению готовы помочь.

Наш контактный центр в настоящее время закрыт.

Запросить обратный звонок Чат поддержки проактивного советника

Наши консультанты по снаряжению готовы помочь.

Начать

Консультант по Gear готов ответить на ваши вопросы

Наши консультанты по снаряжению сейчас не в сети

Позвоните нам Запросить обратный звонок

ПН — ПТ 6:00 — 20:00 (тихоокеанское время)

СБ — ВС 7:00 — 19:00 по тихоокеанскому времени

Ищете что-нибудь еще? Найдите ответы в нашем Справочном центре

{«product»: {«rep_id»: «site1prodL00418», «sku_rep_id»: «site1skuL00418000002001», «download»: false, «price»: «949.00 «,» контрольная сумма «:» 620562585747 «,» имя «:» ESP LTD AP-4 Electric Bass «,» sku_id «:» L00418000002001 «,» id «:» L00418 «,» stock «:» instock «,» brand «:» ESP «},» dept «:» Bass «,» category «:» Electric Bass «,» subcategory «:» 4 String Electric Bass «,» pageName «:» product_detail «}

Управление ABS / ESP Ремонт модуля N30 / 4 для Mercedes-Benz C-Class

Ремонт модуля ABS / ESP N30 / 4 для Mercedes-Benz C-Class | XeMODeX Inc. Дом