Что такое мкпп: МКПП | это… Что такое МКПП? — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

10 причин выбрать механику (МКПП) вместо автомата (АКПП)

Чтобы машина могла добраться до цели, то ей нужна работающая трансмиссия.
Трансмиссия позволяет транспортному средству переключать передачи, тем самым передавая мощность от двигателя на ведущую ось наиболее эффективным способом. Это достигается за счет изменения передаточного числа.
На более низких передачах это увеличивает доступную мощность при снижении скорости.
Более высокие передачи уменьшают мощность и увеличивают скорость.
Это позволяет автомобилям более эффективно распределять мощность и скорость в любой ситуации.

Все согласны с тем, что трансмиссия жизненно важна для внутренней работы любого автомобиля, нет единого мнения относительно того, какая трансмиссия лучше — автоматическая или механическая.

Что дешевле в обслуживании МКПП или АКПП?

Со всем дополнительным оборудованием, которое входит в автоматическую коробку передач, это может в конечном итоге стоить вам больших денег, просто чтобы поддерживать ее в рабочем состоянии.

Автомобили с механической коробкой передач требуют малого обслуживания, а это значит, что техническое обслуживание и ремонт обходятся значительно дешевле.

Какая трансмиссия динамичней при езде?

Бюджетные автомобили с недорогими автоматами проигрывают в динамике автомобилям, оснащенными механической коробкой передач. На дорогих автомобилях, выпускающихся с обоими видами коробок, разница практически незаметна.
Автоматические трансмиссии предназначены для выбора лучшей передачи для любой ситуации, но они имеют тенденцию ошибаться из-за осторожности, переключаясь на слишком высокую передачу и тратя впустую мощность двигателя.
В то же время они созданы, чтобы реагировать на условия по мере их появления, что не позволяет водителям ни предвидеть приближающееся условие, ни намеренно выбирать более низкую передачу для дополнительного увеличения мощности.
Механические трансмиссии дают водителям больший контроль над автомобилем.

На какой трансмиссии легче тормозить автомобиль?

Механические коробки позволяют водителю тормозить двигателем, повышая эффективность торможения и уменьшая износ тормозных колодок с дисками в придачу. Автоматы этого делать практически не умеют. В экстренных ситуациях при отказе тормозов или заносе по гололеду это может помочь избежать ДТП.

Какая коробка передач более экономичней?

Расход топлива в автомобиле с механической коробкой передач несколько меньше. Несовершенство АКПП сказывается на повышении расхода топлива от 1 до 2 литров. АКПП зачастую характеризуются задумчивыми и нерационально реагируют на изменение нагрузки и повышают расход топлива.

Запуск «с толкача»

Если на автомобиле с автоматом разрядился аккумулятор, то пустить на ней мотор будет весьма проблематично – придется вызвать эвакуатор. Привычные способы типа «пустить с толкача» не сработают.

А вот автомобиль на механике таких проблем не вызовет.

На какой трансмиссии более безопасно передвигаться по бездорожью?

Если машина угодила в глубокий снег, песок или грязь, то механическая коробка даст возможность выбраться в раскачку – вперед, назад и т.п. А вот на автомате такое не получается. К тому же, он в таком режиме запросто может перегреться.

Прогрев

Механические коробки приучили нас к тому, что работают в любых условиях. А вот автоматическая коробка все-таки требует прогрева рабочей жидкости. Не все водители соблюдают это правило, вследствие чего ресурс АКПП снижается. На этом фоне «механика» выглядит предпочтительнее в суровых минусовых температурах.

Можно ли на АКПП буксировать автомобиль?

Сломавшийся автомобиль с механической коробкой можно тащить на буксире сколь угодно и куда угодно. А вот автомат требует особого внимания: как правило, производитель разрешает перемещать такую машину на расстояние не более 50 км при скорости не выше 50 км/ч, а то и меньше.

В роли буксировщика механическая коробка передач также менее прихотлива, чем автомат, который может перегреться.

Ремонтопригодность

Ремонт МКПП всегда обойдется намного дешевле. АКПП намного сложнее механической коробки передач.
С разнообразными рабочими частями часто требуют больше времени для ремонта механиками, что в конечном итоге со временем обходится водителю дороже.
Ну и соответственно полная замена МКПП выйдет в не такую солидную сумму.

Контроль над полным управлением

Самый распространенный аргумент любителей механики. При полном управлении машина едет более динамично, при контроле оборотов педаль отзывается более уверенно.

Управление машиной полностью передана в “руки и ноги” водителя, что может помочь в экстренных ситуациях, застревании машины в грязи, снегу или песку и т.д. Обычно МКПП любят все, пока каждый день не начинают попадать в городские пробки, что изрядно изнуряет при вождении.

Преимущества МКПП перед АКПП, РКПП и CVT или, почему “механика” лучше “автомата”? || AutBar.Ru

В статье рассмотрены преимущества МКПП перед АКПП, РКПП и CVT. Из публикации вы узнаете, какие весомые достоинства механической коробки переключения передач (“механики”) делают ее лучше бесступенчатого вариатора, автоматической (“автомата”) и роботизированной (“робота”) трансмиссий.

РЕКОМЕНДУЕМ ПРОЧЕСТЬ: КАКИЕ БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ KIA ЧАСТО “ЗАДИРАЕТ”?

Несмотря на то, что автоматическая коробка передач (АКПП), вариатор (CVT) и роботизированная трансмиссия (DSG, DCT, АМТ и другие) с современными технологиями идеальны для определенной доли водителей, однако традиционная «механика» (МКПП) у большинства автомобилистов на сегодняшний день, до сих пор занимает лидирующие позиции.

С надежностью «робота» Lada Vesta/Lada Xray — АМТ ВАЗ 21827 вы можете ознакомиться здесь.

Только настоящие, матерые автомобилисты могут по достоинству оценить все преимущества механической коробки переключения передач, ведь только благодаря «механике», водитель может почувствовать максимальное взаимодействие со своим «стальным конем» в процессе езды.

Перед тем, как к переходить к списку весомых преимуществ механической трансмиссии следует отметить, что главный и наверно единственный существенный минус «механики», по мнению начинающих водителей, заключается в некоторых трудностях при переключении передач (справочно: рука и нога управляющего всегда должны быть задействованы в управлении). Именно поэтому от автомобилиста требуется серьезный подход и контроль над всеми функциями.

СПИСОК ВЕСОМЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ МКПП ПЕРЕД АКПП, РКПП И CVT

1. Доступность. Как правило, новый или поддержанный автомобиль с пробегом, оснащенный механической коробкой переключения передач зачастую стоит дешевле (в некоторых случаях разница может достигать нескольких тысяч долларов), в сравнении с идентичной моделью транспортного средства, укомплектованной автоматической, вариаторной или роботизированной трансмиссией.

2. Ремонт и техобслуживание. Устранить неполадки, механической коробки передач, можно будет и не в официальных мастерских, в отличие от вариатора, «робота» и «автомата«. Кроме того, чтобы отремонтировать механическую трансмиссию, автовладельцу не придется ломать голову над тем, где взять деньги, так как обслуживание МКПП зачастую обходится в разы дешевле любого другого типа коробки передач. Механическая коробка передач — это отличный вариант для ограниченного семейного бюджета.

3. Экономия топлива. Экономия топлива — это одно из самых главных преимуществ автомобиля, оснащенного механическим типом трансмиссии. Механическая коробка передач расходует топливо более экономно, чем автоматическая коробка передач. Однако это достоинство проявляется только тогда, когда, водитель отлично чувствует свою машину и умеет быстро, а также в нужный момент переключать скорости.

4. Полный контроль над автомобилем. Управляя машиной, которая оснащена механической коробкой переключения передач, водитель чувствует полный контроль над ней, потому как он знает, на какую ступень в данный момент переключен селектор МКПП и изменить её, может только он. Такое управление позволяет быть одним целым со своим автомобилем и держать полный контроль над дорогой.

5. Скорость. Механическая коробка переключения передач предоставляет водителю возможность самостоятельно задавать темп двигателю, в связи с этим, можно добиться более высокой скорости, чем с тем же бесступенчатым вариатором или автоматом. Суть в том, что количество оборотов в минуту всегда проще контролировать вручную, а выбрав автоматику, вы не сможете разогнать свой автомобиль до предела, по причине автоматического переключения ступеней.

6. Вождение в зимнее время. По сравнению с автоматической или вариаторной коробками передач, у МКПП при пробуксовке, трансмиссионное масло никогда не перегревается. Кроме того, при частой эксплуатации автомобиля с механической коробкой передач в морозную погоду, изнашивание деталей в данной трансмиссии происходит более неспешно по сравнению с АКПП, РКПП и CVT (Continuously Variable Transmission). Единственным быстроизнашиваемым компонентом МКПП является сцепление, однако данная деталь стоит в разы дешевле, нежели любой другой компонент того или иного типа автоматической трансмиссии.

7. Буксировка. Механическая коробка переключения передач открывает водителю неограниченные возможности по буксировке прицепов и других автомобилей. То есть автомобилист, может не опасаясь за свою трансмиссию буксировать за собой прицепы разного формата и другие автомобили при их поломках. Кроме того, если ваша машина, оснащенная МКПП, вдруг вышла из строя, то в отличие от автоматических трансмиссий, ее можно без проблем буксировать по трассам, не опасаясь за коробку передач. Справочно заметим, что для автомата и вариатора подобное действие может закончится плачевно, также, как и для двигателя.

8. Срок службы. Почти все современные механические типы трансмиссий славятся намного большим ресурсом до замены, нежели автоматические типы коробок передач. В среднем, ресурс типовой 6-ти ступенчатой механической коробки передач (6—МКПП) составляет порядка 360-400 тысяч километров пробега до серьезных проблем. В свою очередь, продолжительность жизни типовой 6-ти скоростной автоматической трансмиссии гидромеханического типа (6—АКПП) находится в пределах 250-300 тысяч километров пробега до наступления критических поломок.

Ресурс современного бесступенчатого вариатора CVT, на примере, JF015E от Jatco (устанавливается на многие востребованные в России автомобили — Рено Каптур, Ниссан Кашкай и другие модели) составляет около 170-240 тысяч километров пробега до замены.

Роботизированные коробки передач, на примере, знаменитых немецких DSG (Direct Shift Gearbox) функционируют 230-260 тысяч километров пробега до появления критических неисправностей.

На сегодняшний день, каждый водитель выбирает то, что ему больше подходит, причем такой фактор, как комфорт в последние годы уверенно обошел надежность. Профессионалы со стажем и опытные автомеханики, в большинстве случаев останавливают свой выбор только на механической трансмиссии и их можно понять, ведь то, к чему привыкаешь, кажется самым лучшим.

Однако имеется у механических трансмиссий и несколько недочетов. Так, например, на «механике» при старте на подъеме, многим новичкам очень сложно сразу же поехать вперед, не заглохнув. Кроме того, частое переключение передач в пробках очень быстро утомляет даже самых опытных автомобилистов, как говорится, комфорт — дороже денег. А определенная доля водителей даже по прошествии нескольких лет эксплуатации автомобиля с МКПП не в силах ее освоить, и они все равно продолжают совершать детские ошибки при трогании или переключении (всему виной наличие третьей педали — сцепления). Таким образом, в плане выбора лучшего типа трансмиссии — все сугубо индивидуально.

Какая коробка передач лучше? Как выбрать и проверить трансмиссию перед покупкой автомобиля?

В заключении отметим, что приведенные выше доводы подтверждают преимущества МКПП над АКПП, РКПП, CVT лишь в надежности и практичности, а вот в плане комфорта, «механика» с треском проигрывает всем типам автоматических трансмиссий. Механическая коробка передач — это идеальный вариант для тех, у кого имеются предубеждения, принципы и просто ограничен бюджет. Сегодня на нашей планете остается множество преданных механической трансмиссии автомобилистов. Дело в том, что данный тип трансмиссии позволяет технично управлять и стать единым целым с автомобилем. Водитель на автомобиле с МКПП становится полноправным хозяином ситуации и сам решает возникающие трудности на дороге.

ИСТОЧНИК МАТЕРИАЛА — НАШ КАНАЛ ЯНДЕКС ДЗЕН

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! ПРОЯВЛЯЙТЕ ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ НА ДОРОГАХ!

mCPP: нежелательное дополнение к рынку экстази

Сравнительное исследование

. 2010 сен; 24 (9): 1395-401.

дои: 10.1177/0269881109102541. Epub 2009 20 марта.

М. Г. Боссонг ¹ , Т. М. Брант, Дж. П. Ван Дейк, С. М. Ригтер, Дж. Хук, Х. М. Дж. Голдшмидт, Р. Дж. М. Нисинк

принадлежность

¹ Система информации и мониторинга наркотиков (DIMS), Институт психического здоровья и наркологии Тримбос, Утрехт, Нидерланды. M.Bossong@umcutrecht.nl

PMID: 19304863
DOI: 10.1177/0269881109102541

Сравнительное исследование

MG Bossong et al. Дж Психофармакол. 2010 Сентябрь

. 2010 сен; 24 (9): 1395-401.

дои: 10.1177/0269881109102541. Epub 2009 20 марта.

Авторы

М. Г. Боссонг ¹ , Т. М. Брант, Дж. П. Ван Дейк, С. М. Ригтер, Дж. Хук, Х. М. Дж. Голдшмидт, Р. Дж. М. Нисинк

принадлежность

¹ Система информации и мониторинга наркотиков (DIMS), Институт психического здоровья и наркологии Тримбос, Утрехт, Нидерланды. M.Bossong@umcutrecht.nl

PMID: 19304863
DOI: 10.1177/0269881109102541

Абстрактный

Новое вещество, похожее на экстази, мета-хлорфенилпиперазин (мХФП), было обнаружено в уличных наркотиках в Нидерландах. Теоретически mCPP может стать ненейротоксичной альтернативой метилендиоксиметамфетамину (МДМА), обычному психоактивному веществу экстази. С момента его появления на голландском рынке синтетических наркотиков доля таблеток, содержащих мХФП, увеличилась, включая как таблетки, содержащие только мХФП, так и таблетки, содержащие комбинацию мХФП и МДМА. Эти таблетки бывают самых разных цветов, форм и размеров и с различными логотипами, что делает невозможным отличить таблетки, содержащие мХФП, от обычных таблеток МДМА.

Кроме того, сообщения пользователей об эффектах mCPP преимущественно негативны. Все эти аспекты вместе приводят к выводу, что mCPP является нежелательным дополнением к рынку экстази с точки зрения потребителя.

Цитируется

Службы проверки на наркотики для людей, употребляющих наркотики: систематический обзор.
Магсуди Н., Тангуай Дж., Скарфон К., Раммохан И., Циглер С., Верб Д., Шейм А.И. Магсуди Н. и др. Зависимость. 2022 март; 117(3):532-544. doi: 10.1111/доп.15734. Epub 2021 12 декабря. Зависимость. 2022. PMID: 34729849 Бесплатная статья ЧВК.
Дизайнерские наркотики: механизм действия и побочные эффекты.
Луэти Д., Лихти, Мэн. Луэти Д. и соавт. Арх Токсикол. 2020 апр;94(4):1085-1133. doi: 10.1007/s00204-020-02693-7. Epub 2020 6 апр. Арх Токсикол. 2020. PMID: 32249347 Бесплатная статья ЧВК. Обзор.
Нечистый, но не неактивный: поведенческая фармакология дибензилпиперазина, распространенного побочного продукта синтеза бензилпиперазина.
Долан С.Б., Шетти Р.А., Форстер М.Дж., Гатч М.Б. Долан С.Б. и соавт. Дж Психофармакол. 2018 июль; 32 (7): 802-810. дои: 10.1177/0269881118780613. Epub 2018 18 июня. Дж Психофармакол. 2018. PMID: 29909719 Бесплатная статья ЧВК.
Новые психоактивные вещества 5-(2-аминопропил)индол (5-ИТ) и 6-(2-аминопропил)индол (6-ИТ) взаимодействуют с переносчиками моноаминов в ткани головного мозга.
Marusich JA, Antonazzo KR, Blough BE, Brandt SD, Kavanagh PV, Partilla JS, Baumann MH. Марусич Ю.А. и соавт. Нейрофармакология. 2016 Февраль; 101: 68-75. doi: 10.1016/j.neuropharm.2015.09.004. Epub 2015 8 сентября. Нейрофармакология. 2016. PMID: 26362361 Бесплатная статья ЧВК.
Реакция подергивания головы у грызунов, вызванная галлюциногеном 2,5-диметокси-4-йодоамфетамином: всесторонняя история, переоценка механизмов и ее использование в качестве модели.
Канал СЕ, Морган Д. Канал К.Э. и др. Анальный тест на наркотики. 2012 июль-август;4(7-8):556-76. doi: 10.1002/dta.1333. Epub 2012 19 апр. Анальный тест на наркотики. 2012. PMID: 22517680 Бесплатная статья ЧВК. Обзор.

Просмотреть все статьи «Цитируется по»

Типы публикаций

термины MeSH

вещества

Стимуляторы — PsychonautWiki

Из PsychonautWiki

(перенаправлено со Стимулятора)

Перейти к навигацииПерейти к поиску

Эта статья незавершенная.

Таким образом, он может содержать неполную или неправильную информацию. Вы можете помочь, расширив это.

Стимуляторы (также известные как психостимуляторы ; в просторечии «верхние» ) представляют собой основной класс психоактивных веществ, которые повышают активность нервной системы, способствуя настороженности, возбуждению и двигательной активности. ^[1] Стимуляторы представляют собой один из трех основных классов психоактивных веществ наряду с депрессантами («депрессантами») и галлюциногенами. Субъективные эффекты могут различаться, но обычно включают бодрствование, усиление внимания, подавление аппетита, ускорение мышления, раздувание эго и эйфорию.

С момента открытия в начале 20-го века стимуляторы были приняты в некоторых частях мира в качестве рецептурных лекарств от синдрома дефицита внимания и гиперактивности (СДВГ), нарколепсии и ожирения. ^{[ citation required ]} Они также получили широкое распространение в незаконном использовании в качестве рекреационных веществ, несмотря на усилия различных правительств. ^{[ citation required ]}

Стимуляторы оказывают свое действие посредством ряда фармакологических механизмов, наиболее важным из которых является повышение концентрации нейротрансмиттеров дофамина и норэпинефрина либо путем стимуляции высвобождения (например, амфетамина, метамфетамина), либо путем блокирования обратного захвата (например, амфетамин, метамфетамин). например кокаин, метилфенидат). Некоторые стимуляторы также оказывают дополнительный значительный эффект на серотонин, например МДМА, МДА и метилон; эти вещества иногда классифицируются отдельно и называются энтактогенами.

Помимо предполагаемого терапевтического использования, многие стимуляторы обладают значительным потенциалом злоупотребления. Они также могут вызывать толерантность, психологическую зависимость и, возможно, физическую зависимость (хотя и не теми же механизмами, что и опиоиды или депрессанты). Токсичность стимуляторов может широко варьироваться в зависимости от индивидуальных свойств каждого химического вещества. Настоятельно рекомендуется использовать методы снижения вреда при употреблении этих веществ.

Содержание

1 Химия
2 Фармакология
3 Субъективные эффекты
- 3.1 Эффекты последействия
- 3.2 Отчеты об опыте
4 примера
- 4.1 Стимуляторы
  - 4.1.1 Аминоинданы
  - 4.1.2 Амфетамины
  - 4.1.3 Арилциклогексиламины
  - 4.1.4 Катиноны
  - 4.1.5 Пирролидины
  - 4.1.6 Ксантины
  - 4.1.7 Фенидаты
  - 4.1.8 Пиперазины
  - 4.1.9 Тропаны
  - 4.1.10 Производные аминорекса
  - 4.1.11 Прочее
- 4.2 Ноотропы
- 4.3 Энтактогены
  - 4.3.1 MDxx
  - 4.3.2 Бензофураны
5 См. также
6 Внешние ссылки
7 Каталожные номера

Химия

Стимуляторы можно разделить на разные подгруппы на основе общих химических и фармакологических свойств. Известные группы включают амфетамины, фенидаты и катиноны.

Фармакология

Стимуляторы включают вещества с различными механизмами действия, которые обычно, но не обязательно, усиливают катехоламинергическую передачу в головном мозге. Стимуляторы, которые работают путем прямой модуляции катехоламинергической передачи сигналов, действуют как ингибиторы обратного захвата (NDRI, например, метилфенидат), высвобождающие агенты (NDRA, например, амфетамин) или лиганды рецепторов (например, йохимбин). Стимуляторы, которые косвенно усиливают катехоламинергическую передачу сигналов, включают антагонисты аденозина (например, кофеин) и никотин. Стимуляторы, которые действуют независимо от катехоламинергической передачи, включают ампакины и конвульсанты (например, стрихнин).

Субъективные эффекты

Отказ от ответственности: Эффекты, перечисленные ниже, основаны на Индексе субъективных эффектов ( SEI ), открытой исследовательской литературе, основанной на отдельных отчетах пользователей и личном анализе участников PsychonautWiki. В результате к ним следует относиться со здоровой долей скептицизма.

Также стоит отметить, что эти эффекты не обязательно будут проявляться предсказуемым или надежным образом, хотя более высокие дозы с большей вероятностью вызовут полный спектр эффектов. Аналогичным образом, побочные эффекты становятся все более вероятными при приеме более высоких доз и могут включать привыкание, тяжелые травмы или смерть ☠. Эти эффекты подробно перечислены и определены в соответствующих статьях ниже:

Стимуляция
Бодрствование
Ускорение мышления

Наряду с этим часто присутствует множество несущественных вторичных эффектов. Обычно они включают, но не ограничиваются:

Улучшение фокусировки
Физическая эйфория
Когнитивная эйфория
Подавление аппетита
Расширение памяти
Улучшение анализа
Шлифование зубов
Повышение восприятия музыки
Инфляция эго
Расширение зрачка
Искажение времени — Это можно описать как ощущение того, что время ускоряется и проходит гораздо быстрее, чем обычно в трезвом состоянии.

Последствия

Эффекты, возникающие во время прекращения действия стимулятора, обычно кажутся негативными и неприятными по сравнению с эффектами, имевшими место во время его пика. Это часто называют «спадом» и происходит из-за истощения нейротрансмиттеров. Его эффекты обычно включают:

Когнитивная усталость
Замедление мысли
Беспокойство
Депрессия
Раздражительность

Отчеты об опыте

Отчеты об опыте можно найти здесь:

Erowid Experience Vaults: Стимуляторы

Примеры

Соединения, перечисленные ниже, были включены на основании того, что они обладают различной степенью стимулирующего действия. Некоторые из них имеют минимальный стимулирующий эффект, а другие могут иметь сильный. Многие из этих веществ обладают другими свойствами, включая энтактогенные или ноотропные эффекты.

- Адрафинил
- Анирацетам
- Армодафинил
- Бромантан
- Колурацетам
- L-теанин
- Мемантин
- Модафинил
- N-метилбисфтормодафинил
- Ноопепт
- Пирацетам
- Фенилпирацетам

МДхх
- 5-АПБ
- 5-APDB
- 5-APDI ( инданаметамин )
- 5-МАПБ
- 5-MAPDB
- 5-МАРПДИ
- 6-АПБ
- 6-APDB
- 6-MAPDB
- МЭАИ
- МДА
- МДАИ
- МДЭА ( МДЭ )
- МДМА
- Метилон ( βk-МДМА )
- ПМА
- ПММА
Бензофураны
- 5-АПБ
- 5-МАПБ
- 6-АПБ
- 6-APDB

Что такое мкпп: МКПП | это… Что такое МКПП?

10 причин выбрать механику (МКПП) вместо автомата (АКПП)

Преимущества МКПП перед АКПП, РКПП и CVT или, почему “механика” лучше “автомата”? || AutBar.Ru

mCPP: нежелательное дополнение к рынку экстази

принадлежность

Авторы

принадлежность

Абстрактный

Похожие статьи

Цитируется

Типы публикаций

термины MeSH

вещества

Стимуляторы — PsychonautWiki

Содержание

Химия

Фармакология

Субъективные эффекты

Последствия

Отчеты об опыте

Примеры

МДхх

Бензофураны

См.