5s-fe масло в свечных колодцах. Лечение. [Архив]

форум Camry-club.ru > ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ (РЕМОНТ, ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ) > Мастерская > Двигатель, топливная группа > S — Серия > 5s-fe масло в свечных колодцах. Лечение.

---

PDA

Просмотр полной версии : 5s-fe масло в свечных колодцах. Лечение.

---

Stanyslav

11.02.2009, 14:44

Проникало масло в свечные колодцы. Выкрутили и посадили на герметик. Вроде сухо 🙂 Выкручивая трубным ключем, засуньте внутрь колодца подходящую по диаметру головку, чтобы его не сплющило. Накрутив сверху две гайки выкручивать удобнее. Но срывать только трубным ключем,

---

SerGrey

11.02.2009, 14:49

Проникало масло в свечные колодцы. Выкрутили и посадили на герметик. Вроде сухо 🙂 Выкручивая трубным ключем, засуньте внутрь колодца подходящую по диаметру головку, чтобы его не сплющило. Накрутив сверху две гайки выкручивать удобнее. Но срывать только трубным ключем,
не правильный ремонт. .. колхоз

надо заменить прокладки свечных колодцев

---

Stanyslav

11.02.2009, 14:59

Знов за рыбу гроши. Нарисуйте на бумаге клапанную крышку и вы увидите, что прокладки колодцев защищищают только от проникновения масла НАРУЖУ крышки, а не в колодцы. В колодцы масло попадает ТОЛЬКО по нижней резбе.

---

SerGrey

11.02.2009, 15:41

Знов за рыбу гроши. Нарисуйте на бумаге клапанную крышку и вы увидите, что прокладки колодцев защищищают только от проникновения масла НАРУЖУ крышки, а не в колодцы. В колодцы масло попадает ТОЛЬКО по нижней резбе.
Если масло давит через резьбу свечи, это НЕНОРМАЛЬНО
мазьня герметиком это временная мера надо устранять причину

---

Vinni

11.02.2009, 15:45

колхозх, верно.. герметик отвалится и забъёт какой-нибудь канал масляный..

---

Stanyslav

11.02.2009, 15:51

Представьте картину — головка блока, в нее вручивается трубка колодца и выходит наружу через клапанную крышку. Масло может просачиваться через нижнюю резбу. Если у вас слабо развить 3D мышление, рисуйте на бумаге. Масло в колодцы попадает через нижнюю резбу, в месте соединения колодца и головки блока. А вы путаете с верхней резбой, на которорую накручивается гайка клапанной крышки.

---

SerGrey

11.02.2009, 18:05

Представьте картину — головка блока, в нее вручивается трубка колодца и выходит наружу через клапанную крышку. Масло может просачиваться через нижнюю резбу. Если у вас слабо развить 3D мышление, рисуйте на бумаге. Масло в колодцы попадает через нижнюю резбу, в месте соединения колодца и головки блока. А вы путаете с верхней резбой, на которорую накручивается гайка клапанной крышки.
сфоткай

---

Stanyslav

11.02.2009, 19:08

Не помню линк на online manual, там все видно. Разбирать снова не буду 🙂

---

Stanyslav

13.02.2009, 15:29

На рисунке все видно. Клапанная крышка одевается на колодцы и закручивается сверху гайками. Масло проникает только в месте вкручивания колодцев в головку блока.

---

LELIK

13.02.2009, 21:41

Представьте картину — головка блока, в нее вручивается трубка колодца и выходит наружу через клапанную крышку. Масло может просачиваться через нижнюю резбу. Если у вас слабо развить 3D мышление, рисуйте на бумаге. Масло в колодцы попадает через нижнюю резбу, в месте соединения колодца и головки блока. А вы путаете с верхней резбой, на которорую накручивается гайка клапанной крышки.
ЕЩЁ РАЗ …бо где-то каму-то уже отвечал ровно на такой же вопрос.за 14лет работы с автомобилями тойота, я лично менял раз 100-150 сальники в клапанной крышке, при появлении масла в свечных колодцах.мои напарники и все слесаря которых я знаю, делают ровно тоже самое, и всё ,масло в колодцах пропадает. масло проникая через сальник попадает на насвечник и стекает в колодец.Не ну конечно у Вас может быть масло попадает через нижнюю резьбу,только это скорее кто то криворукий залез туда до вас.

---

Stanyslav

13.02.2009, 22:51

масло проникая через сальник попадает на насвечник и стекает в колодец

Насвечники сухие, масло внизу под гайкой свечи. Да, вероятно кто-то лазил. Сальники менял, не помогло. Герметик помог.

---

LELIK

14.02.2009, 01:01

масло проникая через сальник попадает на насвечник и стекает в колодец

Насвечники сухие, масло внизу под гайкой свечи. Да, вероятно кто-то лазил. Сальники менял, не помогло. Герметик помог.
был случай .Приезжает человек на троящей машине, и говорит а свечник помогите вытащить.Короче есть свечники китайские с карданчиками вот он зажимал и сломал.Вытащили только открутив свечу вместе с колодцем и закрутили наместо .Так вроде потом приезжал и никакого масла там небыло.и ещё интересно зачем колодцы снимать впринципе?даже переберать ГБЦ они особо не мешают.

---

Stanyslav

14.02.2009, 01:38

Все, что я писал, поможет тем, у кого даже после замены сальников колодцев, будет проникать туда масло.

---

ym2004

14.02.2009, 21:20

Четырехцилиндровый двигатель модели «5S-FE» отлично зарекомендовал себя еще на предыдущей Camry. Помимо регламентной замены масла и фильтров, он будет требовать довольно частой замены свечей, для которых пробег в 20 000 км на нашем бензине — рекорд. Кстати, масло в свечных колодцах (встречается очень редко) — не повод для паники. Течь устраняется элементарной посадкой колодцев на герметик.
posting.php?mode=reply&f=10&t=1121 (http://www.camry-club.ru/forum/posting.php?mode=reply&f=10&t=1121)
😳

---

Stanyslav

15.02.2009, 12:34

Я читал эту статью, но пытался объяснить своими силами.

---

TRUBEAN

15.02.2009, 14:06

Меня вот что удивляет заменя свечей в алюминеевой головке какой-то х-той свечник это вообще что?
Есть специальная торцевая головка для свечей, есть удленитель, есть динамометрический ключ, другим инструментов ползуеться только де*ил, и сколько бы не стоил этот инструмент востановление резбы в 10 раз дороже..
А по теме вообще то вы не правы толкьо в одном какой герметик? есть специальный фииксатор резьбы средней фиксации, и больше ничего 🙂 он специально фиксирует и гермитизирует резбовое соединение при нахождении его в масле.. в руси 100р. лучше фирмы permatex, синего цвета средней фиксации

---

Stanyslav

15. 02.2009, 14:45

есть специальный фииксатор резьбы средней фиксации, и больше ничего 🙂 он специально фиксирует и гермитизирует резбовое соединение при нахождении его в масле.

Верно. Но смысл операции от этого не меняется.

---

Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2023 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Масло в свечных колодцах и изоляторах свечей! — Двигатель

1. 16.01.2011, 11:29 #1

   Дело вот в чем! сегодня утром полез я свечи менять в своей ласточке, и то что я увидел повергло меня в шок. Сняв один колпачек я обнаружил что он весь в масле(с него аж капало), свечу выкручивать не стал побоялся. Решил проверить работает ли свеча, завел есесьно движка троит, накинул колпачек все выровнялось, но иногда подтраивает на секундочку и не часто. Что может быть? В свечи не заглядывал с момента покупки авто т.е с 01.05.10 .Масло на уровне без доливок 9500 км. Как извлечь свечу что бы ненавредить? Да забыл может это важно авто Ниссан Примьера двиг 1,6 GA16DS.

   ---

2. 16.01.2011, 11:33 #2

   Может когда масло менял,пролилне много?Вот оно и натекло на колпачёк!

   ---

3. 16.01.2011, 11:36 #3

   Да я то же подумал про это, масло меняли на сервисе сразу после покупки и я не присутствовал. как мне удалить его шприцем? и вообще нада ли удалять его я в движках 0.
   Да и пролить туда не знаю как нада было умудриться, колодец второй с лева.

   ---

4. 16.01.2011, 11:36 #4

   На крышке клапанов есть сальники свечных колодцев, их надо поменять.

   ---

5. 16.01.2011, 11:46 #5

   Возможно, но меня смущает то что уровень масла в норме. его бы по любому гнало через этот сальник. с наружи ни капельки , поидее мокреть должно.Сухо

   ---

6. 16.01.2011, 11:56 #6

   сальники свечных колодцев однозначно.

   ---

7. 16.01.2011, 12:03 #7

   В сервис или его можно поменять самому?

   ---

8. 16.01.2011, 13:19 #8

   Sergey777712,
   Почитай(взаимозаменяемость или колхоз)там где-то был мой отчёт о замене.

   ---

9. 16.01.2011, 13:25 #9

   Сообщение от aerelf

   Sergey777712,
   Почитай(взаимозаменяемость или колхоз)там где-то был мой отчёт о замене.

   Ок пошукаю!

   ---

10. 16.01.2011, 15:24 #10

    Сообщение от alik65

    сальники свечных колодцев однозначно.

    согласен

    ---

8 причин появления масла в свечном колодце (+ как его удалить)

Связаться с нами Получить предложение

Вы заметили масло в свечном колодце?
Вы видите

синий дым из выхлопной трубы ?

Вот что происходит с маслом в свечном колодце:
Когда свечной колодец заполняется маслом, уплотнения или уплотнительные кольца колодца изнашиваются и начинают течь.

Но есть и хорошие новости.
Обычно утечку можно устранить, затянув болты клапанной крышки. Однако в некоторых случаях вам потребуется заменить прокладку клапанной крышки и уплотнения колодцев.

Возвращаясь к первоначальному вопросу, в этой статье мы обсудим восемь наиболее вероятных причин появления масла в свечном колодце. Мы также расскажем, как удалить масло из свечного колодца, и ответим на четыре связанных часто задаваемых вопроса.

Эта статья содержит:

• 8 наиболее вероятных причин появления масла в свечном колодце
• Как удалить масло из свечного колодца
• 4 Часто задаваемые вопросы о масле в свечном колодце
  • Какие симптомы указывают на наличие масла в свечах зажигания?
  • Сколько стоит очистка свечей зажигания от масла?
  • Можно ли ездить с маслом на свечах зажигания?
  • Может ли вода в свечных колодцах вызывать пропуски зажигания?

Начнем.

8 наиболее вероятных причин Масло в свечном колодце

Наличие масла в свечном колодце может быть вызвано несколькими факторами.
Давайте рассмотрим восемь распространенных причин замасливания свечи зажигания:

1. Негерметичные уплотнительные кольца

Утечка из уплотнительных колец или уплотнения трубки свечи зажигания обычно является основной причиной утечки масла на свечи зажигания.

Уплотнения трубок свечей зажигания сохраняют свечи зажигания сухими, не пропуская моторное масло и охлаждающую жидкость. Неисправные уплотнительные кольца могут привести к попаданию моторного масла в свечной колодец и на свечи зажигания.

2. Утечка через прокладку клапанной крышки

Прокладка клапанной крышки находится на головке блока цилиндров и защищает двигатель от попадания масла. Поврежденная прокладка клапанной крышки сливает масло под прокладку крышки двигателя , что приводит к просачиванию масла в свечи зажигания скважины и, в конечном итоге, к образованию маслянистой свечи зажигания.

Кроме того, из-за протекающей прокладки крышки резьба свечи зажигания и соответствующая катушка зажигания или провод свечи зажигания могут загрязняться маслом.

3. Прокладка головки блока цилиндров

Прокладка головки блока цилиндров предотвращает смешивание масла и охлаждающей жидкости при их попадании в головку блока цилиндров.

Охлаждающая жидкость в камере сжатия — это то, что у большинства людей ассоциируется с пробитой прокладкой ГБЦ, но возможна и утечка масла. Когда это происходит, масло обычно попадает в камеру сгорания и просачивается в резьбу свечи зажигания и в скважины.

Вы заметите чрезмерное количество дыма, а также небольшое количество масла в бачке охлаждающей жидкости. На кончиках свечей зажигания может быть даже немного масла.

Когда вы обнаружите эти симптомы, вы должны заменить прокладку ГБЦ до того, как проблема усугубится .

4. Поврежденные втулки гнезд для свечей зажигания

Многие двигатели имеют специальные втулки для предотвращения просачивания масла в гнезда для свечей зажигания. Однако эти втулки подвержены старению и тепловой деформации , поэтому со временем их защита снижается.

5. Изношенные уплотнения или направляющие клапанов

Впускной и выпускной клапаны центрируются соответствующими направляющими, каждая из которых содержит специальное уплотнение штока, предотвращающее попадание масла в камеру сгорания. Со временем уплотнение штока может изнашиваются и позволяют маслу течь там, где оно обычно не течет.

Синий дым из выхлопной трубы, обнаружение масла или пепла в свечных колодцах — распространенные симптомы неисправности направляющей клапана. Неисправная направляющая клапана может вызвать серьезные проблемы с двигателем, поэтому вам следует немедленно отремонтировать уплотнения клапанов.

6. Неисправные поршневые компрессионные кольца

В двигателе внутреннего сгорания есть поршни с компрессионными кольцами сверху и снизу. Эти кольца устанавливаются в канавках поршня и помощь в очистке излишков масла со стенок цилиндра и предотвращении попадания масла в камеру сгорания .

При выходе из строя поршневого кольца масло может попасть в свечные колодцы. Другим признаком плохих поршневых колец является усиление синего выхлопного дыма с маслянистым запахом.

7. Поршень с трещинами

Поршень с трещинами или повреждениями также может привести к загрязнению масла свечи зажигания. Когда это происходит, масло попадает из картера в цилиндр, где находится поврежденный поршень.

Это может привести к чрезмерному сгоранию масла и дребезжащим звукам.

8. Засорение вентиляции картера

Забитый клапан вентиляции картера (клапан PCV) позволяет маслу попадать в камеру сгорания из масляного поддона , вызывая загрязнение свечи зажигания. Вы можете определить загрязнение свечи зажигания, проверив наличие масляных отложений на кончиках свечей зажигания.

Итак, мы выяснили, что может быть причиной масла в ваших свечах зажигания.
Теперь научимся удалять масло!

Как удалить масло из свечного колодца

Удалить масло из свечного колодца можно разными способами. Магазинное полотенце, вероятно, является наиболее эффективным способом очистки отверстия свечи зажигания.

Попробуйте выполнить следующие действия:

1. Отсоедините каждый провод свечи зажигания или блок катушек и используйте торцевой ключ для свечей зажигания, чтобы выкрутить поврежденные свечи зажигания.

2. Прежде чем пытаться впитать загрязняющие вещества, следует используйте небольшое количество
   очистителя тормозов , чтобы разбавить масло.

3. Заправьте полотенце в свечной колодец с помощью удлинителя или другого удлиненного инструмента.

4. Оставьте полотенце на 10-20 минут , чтобы впиталось лишнее масло.

Теперь, когда наши колодцы чисты, давайте ответим на некоторые животрепещущие вопросы, касающиеся масла в колодцах свечей зажигания.

4 Часто задаваемые вопросы о Масло в свечном колодце

Вот ответы на четыре часто задаваемых вопроса о масле в свечах зажигания: 

1.

Какие симптомы указывают на наличие масла в свечах зажигания?

Если вы испытываете какие-либо из этих симптомов, свечи зажигания могут быть загрязнены маслом:

• Синий дым из выхлопной трубы
• Повышенный расход топлива
• Запах газа из выхлопной трубы
• Снижение производительности двигателя
• Пропуски зажигания в двигателе
• Реверс двигателя

2. Сколько стоит очистка свечей зажигания от масла?

Всегда лучше, чтобы профессиональный механик выполнял любой ремонт и техническое обслуживание вашего автомобиля. Поскольку для этой услуги не требуются детали, она будет стоить около 106–130 долларов США .

3. Можно ли ездить с маслом на свечах зажигания?

Да, технически ваш автомобиль все еще может ездить с маслом на свечах зажигания. Тем не менее, вы захотите выяснить источник масла.

Почему?
Масло на свечах зажигания может указывать на более серьезные проблемы. Настоящая проблема заключается не в масле в отверстии свечи зажигания, а в том, как масло туда попало, поскольку источником является то, что может повредить ваш двигатель.

4. Может ли вода в свечных колодцах вызывать пропуски зажигания?

Интересно, что вода в свечном колодце также может вызывать пропуски зажигания двигателя .

Как?  
Вода может вызвать короткое замыкание в электрической системе и предотвратить правильное зажигание свечи зажигания. Это еще не все, это также может привести к неровной работе на холостом ходу, снижению мощности и увеличению выбросов.

Кроме того, оставшаяся вода может вызвать ржавчину системы зажигания или других электрических компонентов. Вот почему вы должны как можно скорее разобраться с любой водой в свечном колодце . Это предотвратит повреждение двигателя и обеспечит правильную работу двигателя.

Заключительные мысли

Наличие масла в свечном колодце — это простое решение, но всегда лучше доверить техническое обслуживание или ремонт профессионалам.

RepairSmith предлагает выездную службу с квалифицированными специалистами семь дней в неделю .

От замены катушки зажигания и простой замены масла после обнаружения утечки масла до замены поршневых колец технические специалисты RepairSmith приедут прямо к вам на подъезд, чтобы решить их.

Мы также предоставляем 12 месяцев | Гарантия на 12 000 миль и , предоплата на весь ремонт.

Закажите проверку свечей зажигания через нашу простую и удобную систему онлайн-бронирования.

Мастер по ремонту RepairSmith позволяет легко поддерживать надежность вашего автомобиля, предоставляя качественный ремонт и техническое обслуживание прямо на вашем подъезде, с легким бронированием, прозрачными ценами и проверенными техническими специалистами.

Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.

Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.

Что вызывает появление масла на резьбе свечей зажигания и в свечных колодцах?

Автосервисы в Рединге

Автосервисы в Рединге

Забронируйте свой автомобиль сейчас для бесплатного забора и доставки в автосервисе в Рединге и воспользуйтесь нашей четкой и справедливой ценой.

Опубликовано 21 февраля 2022 г.

+ Подписаться

Свечи зажигания являются важными компонентами каждого автомобиля, поскольку они генерируют искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в камере внутреннего сгорания.

Масло также необходимо для смазки компонентов двигателя во время его работы. Ваш двигатель будет перегреваться, если у вас недостаточно масла из-за трения, вызванного трением движущихся компонентов друг о друга.

Масло, попадающее в свечи зажигания, напротив, никогда не бывает хорошим. Это вызовет серьезные проблемы с функционированием и производительностью вашего двигателя. Утечку масла в свечные колодцы следует проверить как можно скорее, доставив свой автомобиль в автосервис в гараже Ридинга и позволив квалифицированному автомеханику выявить и устранить проблему.

Возможно, вы выполняли обычное техническое обслуживание и заметили масло на резьбе свечи зажигания. Возможно, вы выясняли, почему уровень масла в вашем автомобиле был низким, и заметили покрытые маслом свечи зажигания. Отвезите свой автомобиль в гараж в Рединге, чтобы автомеханик изучил эту проблему и устранил ее, пока она не усугубилась.

В любом случае, теперь, когда вы его обнаружили, у вас наверняка возникнет несколько вопросов. Попадание масла в свечные колодцы это нормально? Является ли это серьезной проблемой и чем она вызвана?

Вы сможете определить, просачивается ли масло в свечи зажигания, по симптомам. Вы можете заметить синий выхлоп, вытекающий из выхлопной трубы, или более частые пропуски зажигания, а также снижение производительности двигателя.

Для поддержания работы двигателя необходимо регулярно доливать масло. Если вы этого не сделаете, ваш двигатель может перегреться, что может привести к внутреннему повреждению или даже пожару.

Чтобы узнать, как этого избежать, вам нужно знать, из-за чего масло просачивается в свечи зажигания. Ниже приведены пять наиболее распространенных симптомов и причин появления масла в свечных колодцах:

1.     Неисправна прокладка клапанной крышки

Клапанная крышка представляет собой металлическую деталь, установленную на верхней части двигателя. Между этой крышкой и верхней частью головки цилиндров двигателя находится прокладка клапанной крышки. Это обеспечивает герметичность двигателя и предотвращает утечку масла. Однако со временем тепло от двигателя изнашивает прокладку клапанной крышки. Он начнет разрушаться и со временем станет твердым или ломким, позволяя маслу течь через прокладку. Если вы обнаружите проблему достаточно рано, вы можете просто заменить протекающую прокладку крышки клапана. В противном случае из-за недостатка масла ваш двигатель может быть безвозвратно поврежден.

2.     Старые уплотнения направляющих клапанов

На автомобилях используются направляющие клапанов, чтобы управлять подачей воздуха в двигатель. Направляющие клапанов в основном удерживают клапаны на месте во время работы двигателя. Единственная проблема заключается в том, что когда вы едете на своем автомобиле, сальники направляющих клапанов постепенно изнашиваются. Поскольку поврежденные уплотнения направляющих клапанов не могут предотвратить попадание масла в свечи зажигания, вам, вероятно, потребуется заменить их через некоторое время. Если это произойдет, в вашем двигателе может возникнуть ряд проблем, ремонт которых может стоить сотни фунтов стерлингов.

3.     Неисправные уплотнительные кольца

Уплотнительные кольца расположены под трубками свечей зажигания. Масло просачивается через изношенное или треснувшее уплотнительное кольцо и достигает трубки свечи зажигания. Вам нужно решить эту проблему как можно скорее, пока двигатель не получил слишком много повреждений. Вам также нужно будет заменить свечи зажигания, потому что масло пропитало их.

4.     Неисправный поршень

Если поршень подвергается слишком сильному нагреву, он может треснуть. Затем он начнет издавать стучащие звуки и немного дребезжать. Что еще более важно, неисправный поршень позволит маслу просачиваться в свечи зажигания, вызывая множество проблем. Ваш двигатель будет регулярно давать пропуски зажигания, и его производительность будет ухудшаться. Все эти факторы приведут к отказу вашего двигателя, если поршень не будет заменен как можно скорее.