Какое моторное масло использовать зимой

Если летом для моторных масел выдвигаются требования по защите деталей в условиях высоких температур, то в зимнее время основной показатель, который нужно учитывать – это вязкость. Чем ниже индекс, тем меньше изменяется вязкость с изменением температуры. Производители выпускают специальные зимние и летние масла, но такое деление практически утратило актуальность, поскольку на рынке присутствует огромное количество универсальных марок, способных работать как зимой, так и летом.

Какое масло лить в двигатель зимой в зависимости от вязкости

Вязкость масла указывается в международном стандарте SAE. Для зимних условий вам нужно масло с маркировкой «W» — она обозначает как зимние, так и всесезонные масла. Отличия проявляются в цифрах: в зимних маслах указывается вязкость при температуре -18°C, во всесезонных – при температуре -18 и +100°C. Пример маркировки зимнего масла – SAE 5W, всесезонного: SAE 5W30.

Учтите, что цифры в маркировке не прямо связаны с температурой окружающей среды. То есть, приведенные в примере цифры «5» и «30» не означают, что масло предназначено для работы в условиях от -5 до +30°C. Вам важно знать другое: чем меньше значение первого числа, тем выше возможности эксплуатации машины в зимнее время.

Для российских условий эксплуатации лучше всего подходят два типа всесезонных масел: SAE 5W30 и SAE 5W40. Обе марки способны работать при температуре до -35°C, но если вы не планируете менять масло на лето, выбирайте класс SAE 5W40 – он более приспособлен к работе при высокой температуре окружающей среды.

Учтите, что чем меньше вязкость масла, тем тоньше масляная пленка, образующаяся на поверхности цилиндров. По этой причине некоторые автовладельцы предпочитаются заливать в двигатели с большим пробегом масло с более высокой вязкостью, например, 10W. Но в зимних условиях такие масла не способны обеспечить безопасный «холодный запуск» двигателя при низких температурах.

В этом случае нужно отталкиваться от климатических условий в вашем регионе.

Что еще нужно знать о моторных маслах

Определяясь, какое масло лить в двигатель зимой, нужно учитывать тип силового агрегата: дизельный или бензиновый. Суть в том, что дизельное топливо по определению оставляет на стенках рабочих органов больше нагара, а одна из функций моторного масла – предотвращение его появления. Именно поэтому в дизельные масла добавляются специальные моющие присадки. Производители разработали сразу два стандарта:

• API – буква S в маркировке означает масло для бензиновых двигателей, C — для дизельных. Вторая буква обозначает категорию и время введения стандарта. Всего букв 10 и располагаются они в алфавитном порядке. Чем дальше по алфавиту располагается вторая буква, тем позже был введен стандарт. Например, масло SG разработано для бензиновых двигателей 1989-1991 годов выпуска, а масло SL – для двигателей 2000-2003 годов. Этот стандарт также предусматривает универсальные масла с двойной маркировкой, например, SJ/CF.
• ACEA – маркировка A/B означает универсальные масла для дизельных и бензиновых двигателей, C – универсальные масла для двигателей с современными экологическими стандартами, E – масла для дизельных грузовых авто.

Последний фактор, влияющий на эксплуатацию авто зимой – способ производства масла. Для зимнего времени наиболее актуальны синтетические или полусинтетические масла, вязкость которых меняется незначительно при понижении температуры. Они стоят дороже минеральных, но обеспечивают более высокие эксплуатационные характеристики двигателя при низких температурах.

Удобный онлайн подбор масла для вашего автомобиля

МОТОРНЫЕ МАСЛА

Выберите страну или регион, чтобы видеть локальный контент

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, The Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaEuropeFalkland Islands (Malvinas)FijiFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHoly See (Vatican City State)HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic ofIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic ofKorea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaipeiTajikistanTanzania, United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U.

S.Wallis and FutunaYemenZambiaZimbabwe

Продолжить

Где купить Подбор масла

С правильным смазочным материалом ваш двигатель будет в безопасности и сможет прослужить дольше. Не важно в каких условиях Вы эксплуатируете технику (узкие улицы города, моросящий дождь), вы всегда сможете насладиться поездкой куда угодно и когда угодно. Забудьте о технических тонкостях, перед вами идельный продукт для городского движения в режиме stop-and-go. Откройте для себя новые возможности ежедневно преодолевать километры пути и ощутите больше комфорта от поездок с Motul.

СМОТРЕТЬ ВСЕ ПРОДУКТЫ КАТЕГОРИИ

7100 4T И 710 2T

100% Synthetic ESTER Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло разработано на основе сложных эфиров (эстеров) для наилучшей защиты двигателей любых типов мотоциклов. Лучшее моторное масло для повседневных нужд.

Продукты

5100 4T & 510 2T

Technosynthese® ESTER Высокотехнологичное моторное масло для мотоциклов создано по технологии Technosynthese© на основе сложных эфиров (эстеров), чтобы уменьшить износ двигателя и обеспечить необходимую работу смазки для ежедневного использования.

Продукты

3000 4T & 100 2T

Mineral Начальный уровень без каких-либо компромиссов в надежности.

Продукты

Scooter Power

100% SYNTHETIC Превосходный контроль температуры моторного масла для скутеров и макси-скутеров.

Продукты

Scooter Expert

Technosynthese® Созданный по технологии Technosynthese®, Motul Scooter Expert предлагает оптимальные решения для скутеров с мокрыми и сухим сцеплением трансмиссии.

Продукты

100% синтетические моторные масла представлены линейкой 8100 золотистого цвета, а также линейкой Specific серебристого цвета. Компания Motul сочетает новейшие и высокоэффективные синтетические базовые масла, чтобы полностью удовлетворять требования производителей автомобильных двигателей. Линейка моторных масел 8100 в основном представляет собой продукт с одобрениями большинства производителей автомобильной промышленности, в то время как в линейке Specific каждый продукт имеет конкретные одобрения конкретных производителей.

Technosynthese® — зарегистрированная торговая марка компании Motul, представляющая собой уникальную комбинацию базовых компонентов, что максимально приближает эксплуатационные характеристики масел Technosynthese® к полностью синтетическим.

Основным сырьем для производства минеральных моторных масел компании Motul служат продукты переработки сырой нефти

© 2022 Motul

Моторное масло для вашего Porsche | Оптимизация характеристик

Моторное масло

Задачи, выполняемые моторным маслом

Задача 1: Смазывает

Образует постоянную смазочную пленку между движущимися поверхностями в двигателе. Цилиндры и поршни, в частности, должны быть надлежащим образом смазаны, чтобы предотвратить заклинивание поршня. Смазка обеспечивает защиту от износа, продлевая тем самым срок службы двигателя, уменьшая трение и экономя топливо.

Задача 2: Очистка

Поддерживает двигатель в чистоте. Специальные присадки защищают горячие движущиеся детали двигателя от любых загрязнений, которые могут возникнуть в процессе сгорания (или при использовании биотоплива, такого как биодизель). Присадки поглощают примеси в масле, предотвращая появление вредных отложений в двигателе.

Задача 3: Нейтрализует

Нейтрализует кислоты, образующиеся в результате сгорания продуктов сгорания и несгоревшего топлива в масле, тем самым предотвращая коррозию, особенно в подшипниках.

Задача 4: Охлаждение

Рассеивает тепло. Масло охлаждает многие части двигателя, до которых не доходит охлаждающая жидкость.

Типы моторного масла

Объяснение различий

Существует три основных класса моторных масел, каждый из которых имеет разные свойства. Минеральные масла являются наиболее широко используемыми базовыми маслами. Их можно производить относительно легко и дешево путем перегонки и очистки сырой нефти. Полусинтетические моторные масла значительно лучше по качеству, особенно по стойкости к старению и термическим свойствам. Их производство представляет собой сложный процесс.

Синтетические масла производятся путем химического синтеза, и им можно придать очень специфические свойства, улучшающие качество. Оптимальные характеристики делают эти масла особенно подходящими для высокопроизводительных двигателей, таких как двигатель вашего Porsche.

Одинарный или универсальный?

Всесезонные масла — это моторные масла, обычно используемые сегодня. Они основаны на базовых маслах с низкой вязкостью и смешаны со специальными присадками (например, полимерами, такими как полиэстер и полиизобутилен), так что их вязкость лишь немного снижается при более высоких температурах.

Поскольку температура мало влияет на их вязкость, всесезонные масла лучше, чем односегментные, подходят для работы в более широком диапазоне температур. Они могут поддерживать оптимальную подачу масла в двигатель как в горячем, так и в холодном состоянии. Это приводит к лучшему смазыванию при холодном пуске двигателя, снижению нагрузки на стартер при низких температурах и адекватному смазыванию при более высоких температурах окружающей среды и двигателя.

Классы SAE и их значение

Цифры над диапазоном применения масла определяют его класс SAE (Общество автомобильных инженеров). Для всесезонных масел это относится к двум сортам, т.е. 0W-40. Они определяют диапазон рабочих температур, для которого лучше всего подходит масло. Число перед буквой «W» (Зима) указывает на вязкость масла при низких температурах: чем меньше число, тем лучше текучесть масла. Таким образом, «0W» означает масло с чрезвычайно низкой вязкостью, предназначенное для использования при низких температурах.

Вторая часть класса вязкости (число после «W») указывает, насколько вязко масло при высоких температурах: чем выше число, тем толще масляная пленка. Таким образом, 10 будет представлять собой нефть с очень низкой вязкостью, которая специально разработана для холодных регионов. В очень жарких регионах можно использовать даже масло класса «60», так как в обычном состоянии оно обладает высокой вязкостью. В примере с 0W-40 «40» означает среднюю вязкость, которая гарантирует оптимальные характеристики даже при высоких температурах.

Моторное масло Porsche Classic

Эликсир жизни для вашего классического автомобиля.

Porsche Classic предлагает оптимальную защиту для вашего классического автомобиля, оснащенного четырех- или шестицилиндровым оппозитным двигателем с воздушным охлаждением, четырех- или восьмицилиндровым двигателем с водяным охлаждением или шестицилиндровым двигателем с водяным охлаждением. . Моторные масла от Porsche Classic. Разработано исключительно для классических автомобилей Porsche. Разработано в Вайссахе. Сделано в Германии.

Узнать больше

Mobil 1 — моторное масло для вашего Porsche

На протяжении всей нашей истории автоспорта мы испытали на гоночной трассе очень много моторных масел. Вот откуда мы знаем, что Mobil 1 — это оптимальное масло для двигателей Porsche как на трассе, так и на дороге. Как глобальный партнер Porsche по сотрудничеству в области нефтяной промышленности, Mobil 1 поставляет масла для наших гоночных двигателей и наших стандартных моделей. Все автомобили Porsche теперь заправляются на заводе высокопроизводительным моторным маслом Mobil 1. Наше партнерство гарантирует вам максимальную производительность и удовольствие от вождения с высоким октановым числом.

Посетите страницу

Моторные масла: обычные, синтетические и для тяжелых условий эксплуатации

Поиск

Продукция: Моторное масло

ТИП ПРОДУКТАКомпрессорное маслоМоторное маслоМасло для газовых двигателейТрансиссионное маслоСмазкаГидравлическая жидкостьЖидкость для металлообработкиТехническое маслоСинтетическаясинтетическая смесьМасло для трансмиссии и трансмиссииТурбинное маслоДругое

Автомобиль, внедорожник, фургон, легкий грузовик

Наружное энергетическое оборудование

Powersport, водный транспорт

сельское хозяйство

Строительство и добыча полезных ископаемых

Внедорожник

на шоссе

Общепромышленный

Промышленный морской

Железная дорога

Дерево и бумага

Что такое моторное масло?

Моторное масло представляет собой вещество, содержащее присадки и базовое масло, и используется для смазки двигателей внутреннего сгорания.