Как сделать обвес своими руками из стекловолокна
Аэродинамический обвес способен в значительной степени улучшить облик вашей машины. Разные формы и дизайны обвесов способны придать транспорту: дерзкий, спортивный, стильный, скромный и даже смешной образ. Кроме того, качественная деталь способна в разы улучшить динамические характеристики: управляемость, стабильность работы и потребление топлива. Именно поэтому можно сказать, что работа проходит по комплексному тюнингу. Причем, если рассматривать конкретный тип, то обвес переднего бампера, как бы приземляет авто на больших скоростях, а обвес заднего – убирает воздушные завихрения, способные приподнять машину. Комплекты аэродинамических обвесов, представлены на рынке в большом разнообразии, но все они, как правило, имеют немалую цену. Существенно сэкономить на тюнинге можно лишь одним способом – сделать обвес самостоятельно.
Автомобиль с обвесом
Перед тем как сделать обвес своим руками, стоит определиться, для каких целей он вам необходим? Если для изменения внешнего тюнинга, то изделие должно быть без лишних отверстий и конструктивных изменений. Когда для ходовых характеристик, то изменение кузова и деформация остальных деталей неизбежна.
Обратите внимание: при небольшой скорости преимущества аэродинамического обвеса не видны, но от 100 км/час все проявляется. На высокой скорости от 140 км/час обвес начинает сказываться на управляемости. Из-за этого не стоит сбрасывать аэродинамику со счетов.
Виды материалов
Прежде чем приступить к созданию, стоит рассмотреть вопрос о том, из каких материалов делают обвесы?
Распространёнными выступают:
- АБС-пластик (ABS-пластик).
- Карбон.
- Полиуретаны (прорезиненный или вспененный).
- Стеклопластик.
Аэродинамический обвес из АБС-пластика
Этот материал являет собой устойчивую к ударам пластмассу, имеющую в составе сополимер акрилонитрил, бутадиен и стирол. Используется больше всего отечественными изготовителями обвесов. Применяется он как в создании автомобильных деталей, так и в бытовой технике.
Его плюсы:
- умеренная стоимость;
- устойчивость к механическим воздействиям;
- гибкость, позволяет восстановить прежнюю форму при небольшом ударе;
- держит долгое время лакокрасочное покрытие.
Обвесы из ABS-пластика
Минусы АБС-пластика:
- если в процессе создания нарушены технологии, то в эксплуатации деталь начнет легко поддаваться воздействию низких температур;
- нужна подгонка элементов во время крепления.
Обвес из карбона
Карбон – композитный материал, состоящий из графитных нитей и эпоксидной смолы. Относится к разряду углепластиков. Из углепластика делают элементы тюнинга машины: распорки стоек, капоты, кузова, бамперы и элементы салона. На сегодняшний день карбон применяется не только в автомобильной отрасли, но и во многих других сферах.
Преимущества материала:
- отменное качество;
- легкость по сравнению со сталью;
- незначительный вес при высокой ударопрочности;
- неповторимый внешний вид.
Недостатки:
- стоимость;
- не может восстанавливать форму;
- при несоблюдении процесса изготовления, поддается точечным ударам.
Обвес из карбона
Обвес из полиуретана
Полиуретан – полимер, имеющий в составе своей цепи макромолекулы уретановой группы -NH-CO-O-.
Есть два типа:
- Прорезиненный полиуретан (ПП)Самый лучший по качеству материал. Он изготавливается с применением чугунных, не деформирующихся матриц под прессом. Его сопротивляемость к ударам удивляет. Содержание резины, делает данный вид наиболее гибким. Даже если механическое воздействие произошло несколько раз подряд в одно и то же место детали, она все равно примет свое изначальное состояние. Деталь из полиуретана может слететь с места, но останется неизменной по состоянию. Создать дефект на нем можно только путем резки. Лакокрасочное покрытие держится на прорезиненном полиуретане долгое время.
- Вспененный полиуретан (ВП)Чуть-чуть уступает по свойствам прорезиненному. Прямое воздействие никак не повлияет на состояние изделия. Минус, что со временем материал испортиться из-за изломов. Сам по себе полиуретан легкий, но края изделия утолщенные. За рубежом популярно изготовление материала из полиэфирных смол – это повышает сопротивляемость к заморозкам.Минус:Оба вида имеют высокую стоимость.
Изготовление бампера из пены и пенопласта
Обвес из стеклопластика
Стеклопластик – это разновидность композиционных материалов. Состоит он из стекловолокна, пропитанного смолой. Материал нового поколения позволяет выполнять любые идеи. Стеклопластик позволяет изготовить обвес на авто своими руками любой сложной формы, и представляет собой лучшее решение во всех сферах деятельности. Благодаря своим качествам широко распространён в области тюнинга.
Плюсы:
- доступная цена;
- если на производстве были соблюдены все нюансы изготовления, то по качеству он не уступает АБС-пластику и полиуретану;
- легкий;
- простой в применении;
- после удара может принимать изначальное положение.
Минусы:
- токсичен;
- бракованный материал может легко крошится, и ломаться на холоде;
- требуется подгонка деталей перед монтажом.
Матрица из стекловолокна для бампера
Инструкция
Рассмотрим, как изготовить обвес из стекловолокна своими руками. Работу можно разделить на несколько этапов:
- Начать нужно с рассмотрения внешнего вида изделия. Стоит произвести расчет параметров и определиться с формой. Для легкого восприятия следует изготовить макет или набросать эскиз по уже готовым продающимся вариантам. В интернете найдите интересные типажи обвесов и воплотите на основе их уникальную конструкцию.
- Далее опираясь на эскиз или образ в голове, приготовьте из стеклопластика части обвеса. Новичкам рекомендуется сначала вырезать прямоугольник, а потом придавать ему необходимую форму. Если вырезать детали небольшими кирпичиками, а потом их склеивать смолой, то во время крепления к авто они лягут ровнее.
- Переходим к самой трудной части работы – подготавливаем изгибы в области арки. Эта часть сложна, потому что находится вдоль кромки разделителя крыла. Стоит подойти ответственно к выполнению задачи, так как у перехода расширителя в клык заднего бампера могут возникнуть изъяны.
- Если обвес сконструировать неправильно, то появятся вмятины. Когда дефект уже случился, то исправить его можно при помощи шпатлевки для пластика. Заполните ей полость изделия.
- Помните, что между частями тюнинга следует оставить зазоры. Например, между бампером и крылом.
- После того как подготовка окончена переходим к нанесению грунтовки и ждем ее полного высыхания.
- Изготовление обвесов на авто своими руками предполагает и самостоятельную покраску конструкции, поэтому краску необходимо заранее подобрать в тон к кузову.
- Если краска подсохла, устанавливаем обвес на транспортное средство. Берем герметик и саморезы.
- Во время крепления, возможна, потребуется подгонка деталей.
Интересное по теме:
загрузка…
Вконтакте
Одноклассники
Google+
Разновидности тюнинг обвесов и их предназначение
«Обвес» – части кузова автомобиля выполняющие три основные функции:- Защита узлов, агрегатов и металлических частей кузова от легких повреждений.
- Декоративная функция.
- Улучшение аэродинамических свойств автомобиля.
Обвес бывает из:
- Полиуретана,
- АБС-пластика,
- Металлический,
- Композитный.
- Подробно рассмотрим композитные семейства.
Композитные обвесы делятся на несколько разновидностей:
-
ПЕРВЫЙ ВИД —
-
Стеклопластиковые композитные обвесы:
-
Стеклопластик самый распространённый материал в производстве обвесов и самый популярный. Относительно низкая стоимость, сравнительно высокие технические характеристики с точки зрения Топ-Тюнинг прочно закрепили данный вид обвесов в позиции лидера.
Огромное число тюнинг компаний во всем мире производили, производят и будут производить свои детали именно из стеклопластика.
Lumma, Hamann, Lorinser, Tech Art, Gemballa, Mugen, Fabulos, APR, Buddy Club, HKS, Blitz, Top-Tuning, Bomex и другие мировые тюнинг бренды успешно используют в производстве своей продукции именно композитный стеклопластик.
Преимущества стеклопластиковых тюнинг обвесов на автомобили –
- Низкая стоимость в сравнении с полиуретановыми аналогами.
- Отличная ремонтопригодность.
- Глубокие формы и сложный дизайн, недоступные для АБС или полиуретановых обвесов.
- Устойчивость к перепадам температур.
- Мобильность изготовления.
- Именно поэтому тюнинг обвесы делают из стеклопластиковых композитов.
Недостатки стеклопластиковых обвесов:
- Недостаточная сравнительная эластичность.
- Как правило, обязательная подгонка на автомобиль до покраски.
- Особые требования к покраске стеклопластиковых обвесов.
- Человеческий фактор. Встречается невысокое качество по причине ручного метода производства.
В итоге стеклопластиковые композитные обвесы делят рынок покупателей обвесов на две категории –
Первая – ярые противники композитов. Как правило люди не интересующиеся тюнингом или не желающие менять облик своего автомобиля и не требовательные к дизайну своих авто.
Выбор этой категории покупателей вероятнее всего падет на сторону обвесов в заводском исполнении, из АБС или полиуретана.
Вторая – поклонники стеклопластиковых обвесов. Предпочитающие нестандартные варианты комплектации авто. Желающие выделится из однообразного потока таких же автомобилей в потоке.
Понимающие, что сложности в подгонке или покраске таких обвесов компенсируются их итоговой стоимостью и готовые пройти этот путь.
И те и другие по-своему правы – не будем их судить и пойдем дальше.
ВТОРОЙ ВИД —
Карбоновые композитные обвесы и тюнинг детали.
Добавим в эту категорию еще гибридные композиты и кевларовые. Принципиально ничем не отличаются от предыдущей группы кроме, самого армирующего материала –
-
Карбон (Углеткань).
-
Кевлар.
-
Гибрид. (сочетание карбона или кевлара со стекломатериалами)
Особенностью этой группы является технические характеристики обвесов из карбона –
Преимущества карбоновых обвесов:
- Меньший вес в сравнении с стеклопластиком.
- Высокая прочность на разрыв.
- Термические возможности материала выше чем у стеклопластика.
- Красивая структура. «Видовое изготовление» не требующее покраски.
Недостатки карбоновых обвесов:
- Трудоемкий и дорогостоящий ремонт в случае повреждений.
- Дорогостоящие компоненты – более чем в пять раз превышающие стеклопластиковые.
- Небольшой ассортимент предлагаемой продукции, в связи с невысоким потребительским спросом.
Данная группа обвесов на автомобили существует скорее для избранных ценителей тюнинга. Выбор на детали из карбона и кевлара падает обычно в случае острой необходимости снизить вес автомобиля или добавить шика в случае использования видовых деталей. Высокая стоимость материалов делает подобные тюнинг изделия дорогостоящими и не массовыми.
Однако в автоспорте эти изделия с большим успехом используются. Заменителей группы карбоновых обвесов на данный момент нет.
(Продолжение следует).
Обвес своими руками – как сделать красивый тюнинг авто?
Многие владельцы автомобилей хотят сделать свое авто более привлекательным по параметрам внешнего вида. Один из вариантов такого увеличения привлекательности — обвес, который подчеркнут и в некоторых случаях даже изменит контуры машины, придаст мужества и спортивного характера. Можно монтировать обвес своими руками, а главной задачей является приобрести качественный обвес непосредственно для вашей модели автомобиля. Здесь важно не перестараться и не сделать свой автомобиль чрезмерно навязчивым и смешным.
Если вы хотите приобрести и установить обвес на машину, сначала представьте, как это будет выглядеть, посмотрите фотографии других автомобилей, которые уже были подвержены данным процессам, а также поищите разные возможности покупки материалов для визуального тюнинга. Это поможет вам получить именно такие материалы, которые необходимы для создания красивого авто.
Выбираем и покупаем обвесы для своего автомобиля
Многие решают, что цены на данные материалы слишком высоки, потому можно выполнить изготовление аэродинамического обвеса своими руками. Мы предупреждаем, что без хорошего оборудования и достаточных навыков в данной сфере можно только испортить внешний вид автомобиля, потому от производства обвесов призываем отказаться.
Тем более, сегодня можно приобрести бюджетные обвесы на любой автомобиль, купить оборудование разных ценовых сегментов и типов. Существует оборудование из разных материалов, а также различной формы и внешнего вида. Потому важно выбрать бамперы и обвесы по всем подходящим характеристикам. Наиболее важные моменты в этом деле следующие:
- высокая прочность обвесов, которые будут подвержены постоянным влияниям и нагрузкам;
- невычурный внешний вид, нормальное восприятие после установки на автомобиль;
- отсутствие плохого влияния на технические характеристики машины, занижение клиренса;
- возможность простого монтажа без нарушения целостности металлических деталей кузова;
- изготовление из хороших материалов и отсутствие рисков потерять форму в течение нескольких месяцев эксплуатации.
Вот такие важные моменты стоит соблюдать при необходимости купить обвесы. Сегодня обвесы на ваш автомобиль можно найти из пластика, стекловолокна и металла. Последние будут более предпочтительными, но самыми дорогими. Большинство автолюбителей отдают предпочтение пластиковых вариантам — наиболее дешевым. Стекловолокно является самым оптимальным предложением в данной сфере.
Выбирайте очень осторожно дизайн бамперов и обвесов. Если вы не хотите получить проблематичный внешний вид вашей машины в последствие ремонта, отдайте предпочтение спокойным и сдержанным дизайнам. Иногда передний бампер в отдельности от машины смотрится достаточно скромно, а после установки оказывается слишком вычурным.
Установка обвесов на автомобиль своими руками
Крепить все приобретенное оборудование — самая сложная задача из поставленных перед вами. Для этого необходимо обзавестись соответствующим инструментом, который будет зависеть от выбранного типа обвесов. Для металлических боковых деталей кузова часто может потребоваться сварка, что является сложным процессом исключительно для профессионалов.
В случае с пластиковыми деталями и обвесами из стекловолокна можно применить более простые варианты крепления и заняться процессом сборки обвеса в собственном гараже. В ином варианте лучше сразу обратиться к специалистам по кузовным работам и получить профессиональную помощь. Поочередные действия при монтаже пластикового обвеса следующие:
- снимайте передний и задний бампер вашего автомобиля, чтобы освободить место для приобретенных деталей;
- снимите подкрылки, которые будут надеты после монтажа всех обвесов;
- закрепите передний бампер на те самые крепления, на которых держался заводской вариант;
- затем сразу стоит установить задний бампер, используя те самые заводские крепления;
- с боковыми частями обвеса все на порядок сложнее — необходимо максимально точно их расположить;
- после ровного и точного расположения воспользуйтесь креплениями, которые идут в комплекте с набором обвесов;
- далее останется установить на место подкрылки и оценить внешний вид машины.
Зачастую обвес покупается некрашеный, потому необходимо предварительно провести покраску. Это нужно сделать до установки обвеса, иначе придется заниматься достаточно сложной покраской уже установленной детали. Вы вполне можете рассчитывать на прекрасный визуальный результат, если все инструменты и материалы были подобраны качественно.
В случае же, если на стадии подбора материалов, красок и креплений произошли определенные неточности, установка обвеса своими руками пройдет не так гладко. В некоторых китайских комплектах обвесов нет креплений, что заставляет водителя использовать саморезы, закручивая их в кузов автомобиля. Это вызовет коррозию кузова в просверленных местах уже через несколько месяцев эксплуатации.
Заказываем установку обвесов профессионалам
Самым верным способом установить обвесы на свой автомобиль и сделать визуальный тюнинг машины является обращение к специалистам, которые выполнят поставленные задачи за несколько дней, а также поспособствуют покупке хорошего оборудования для выполнения внешнего тюнинга. Специалисты, которые занимаются конкретно данным вопросом, могут предоставить вам следующие услуги:
- самостоятельный подбор нескольких вариантов комплектов устройств для тюнинга;
- моделирование точного внешнего вида вашего автомобиля в будущем;
- заказ качественного оборудования для проведения всех работ в процессе тюнинга;
- покраска деталей и отличная обработка для придания нужного внешнего вида;
- установка обвесов на автомобиль с учетом всех важных особенностей данного процесса;
- обслуживание обвесов, ремонт пластиковых деталей и покраска сколов и царапин в будущем.
По этим причинам использовать услуги специалистов всегда выгоднее, чем выполнять работу самостоятельно. Но многим автомобилистам доставляет удовольствие работа со своим авто, потому вы вполне можете воспользоваться личными умениями и без лишних финансовых затрат получить необходимые возможности внешнего тюнинга вашей машины. Правда, поработать придется достаточно много.
Предлагаем посмотреть небольшое видео про изготовление обвеса из стекловолокна в специальной форме:
Подводим итоги
Для получения необходимых товаров и услуг в плане внешнего тюнинга автомобилей многие предпочитают обращаться к специалистам, чтобы сэкономить время и деньги. Тем не менее, можно выполнить все процессы самостоятельно. Купить комплекты обвесов и установить их для вас не составит особого труда. Главное, подобрать правильные комплекты, а также качественно их покрасить.
Используйте возможности внешнего украшения своей машины, которые вам понравятся. Но помните, что чрезмерная вычурность далеко не всегда оказывается к лицу вашей машине. Если у вас есть опыт внешнего тюнинга своего авто, поделитесь сделанными выводами в комментариях.
Как поставить обвес на авто своими руками?
Доброго времени суток, дорогие друзья. Давайте разберем несколько типов автомобильных обвесов, которые устанавливаются на автомобиль и как они крепятся. Это бамперы, пороги, спойлеры, воздухозаборники, накладки на бамперы и капоты. Разберем как поставить обвес на машину на примере каждого варианта.
Навигация по статье:
- Замена бампера — один из самых быстрых способов придать авто совершенно новый образ и сделать его индивидуальным. А так-же кардинально улучшить его аэродинамические свойства.
- В большинстве случаев рекомендуется обращаться к специалистам имеющие опыт в данной сфере.
- Бамперы бывают из разных материалов и производителей.
- Бамперы в оригинальном исполнении чаще всего изготовлены из материала «полипропилен» он же «PP». Такое исполнение бампера требует минимальных подгонок и и практически не имеют сложности в установке, но, как правило, такие детали устанавливаются на авто с завода и не относятся к истории про «Тюнинг».
- Второй материал про который мы расскажем, это «ABS» она же ударопрочная техническая термопластическая смола. Детали из АБС очень часто встречаются в нашей жизни, это недорогой материал, с которым в наше время все чаще начинают работать именитые тюнинг ателье. Они ставят свою продукцию на «поток». Так же, как и любые детали, они однозначно требуют предварительной примерки и, в зависимости от ситуации, подгонки.
- И самый распространенный матерьял в мире тюнинга — это стеклопластик, он же «Fiberglass». Существует множество вариаций изготовления деталей из данного материла, применяются стекловолокно разной плотности и заливаются разными смолами. На изготовлении бамперов чаще всего встречаются применение полиэфирной смолы. Все способы и технологии заслуживают отдельного поста. Что касается установки данных бамперов, тут однозначно требуется рука мастера со стажем. Данные бамперы однозначно требуют примерки и доработки крепежей по месту автомобиля, но они остаются единственные в своем роде, которые 100% подчеркнут индивидуальность внешнему виду авто и предадут новые аэродинамические свойства.
- Способы креплений по всем выше перечисленным случаям — штатные, также встречаются случаи, когда устанавливаются универсальные или быстросъёмные крепежи, чаще такое решение применяется в автоспорте.
▼Накладки на бампер
- Рассмотрим один из самых утонченных способов улучшить внешний стиль авто — установку накладок на бамперы. Они устанавливаются, как и на передний, так и на задний бампер. Существует множество терминов и названий накладок на бампер например: «юбки», «клыки», задние чаще называют «Диффузор», передние «Сплиттер» или даже «Спойлер бампера».
- Так же, как и бамперы, они выполняются из разных материалов, как ПП пластик , АБС пластик, пласт-алюминий, слекловолокно и т.д
- Естественно, как и со многими кузовными деталями, для установки передней или задней юбки требуется предварительная примерка накладок. Встречаются случаи, что они требуют подгонки по месту установки.
- Способы установки довольно просты и не всегда требуют помощи специалистов. Чаще всего накладки крепятся на клипсы, пистоны или болты из нержавеющей стали, но так-же зачастую применяется двухсторонний скотч и стекольный герметик.
- Не все накладки на бампер требуют покраски, но если это необходимо, то советуем сначала примерить и подогнать их, а после передавать мастерам для финишной работы.
- Накладки на пороги — это довольно общий термин они бывают, как наружние, так и внутренние
- Внутренние накладки на пороги устанавливаются в дверной проем, чаще всего служат для защиты лакокрасочного покрытия и придают аккуратный вид при открытии двери в авто.
- Они довольно просты в установке, достаточно обезжирить поверхность и аккуратно их приклеить. Встречаются подобные накладки со светодиодной подсветкой, при установки такого типа накладок, стоит заблаговременно предусмотреть питание для них.
- Второй тип накладок на пороги — это наружние. Они в первую очередь улучшают внешний стиль авто. Некоторые своими свойствами делают автомобиль ниже, что способствует аэродинамике авто.
- Как и накладки на бампер, пороги выполняются из многих типов материалов, естественно их тоже стоит примерять на автомобиль перед установкой или покраской.
- Способы установки вполне просты и не заурядны. Чаще всего устанавливаются на штатные пистоны или клипсы, но в случаях, если крепления не предусмотрены, чаще всего ставятся на стекольный герметик с применением праймера.
- И третий тип порогов — это ремкомплект порогов. Такие пороги необходимы в случаях ремонта авто после ДТП или при необходимости спасти автомобиль от ржавчины.
- Изготавливаются такие пороги из стали и устанавливаются исключительно высококвалифицированными специалистами.
- Установка спойлера наверно самый простой и самый простой способ улучшить свойства авто и добавить изюминку внешнему виду. Спойлеры встречаются разных видов, от штатных скромных «Lip» до нереально большых универсальных «Лавок».
- Спойлеры изготавливаются практически их всех возможных материалов, что применяются в автомобильном строении — это карбон, пластик, стали, алюминий, стекловолокно и т.д.
- Как правило, установка спойлера не сложна, но важно понимать, как он должен крепиться.
- Маленькие спойлеры достаточно приклеить на двусторонний скотч.
- Спойлеры на ножках чаще всего требуют болтового соединения и если авто не имеет ответных отверстий, то их следует разметить и далее просверлить.
- Обращаем внимание, что при установки спойлеров на болтовое соединение, всегда на элементах стыка деталей применяется уплотнитель, компенсирует вибрацию на скорости и не даст трению с металлом, в следствии чего, Вы избежите очагов ржавчины и коррозии.
▼Капоты и багажники
- Столь сложные элементы, как капот или крышка багажника редко подлежат вниманию тюнинга, но согласитесь, что они занимают 20% кузова авто, а значит именно их мы видим в первую очередь! К сожалению не так много автомобилей могут похвастаться изобилием капотов и большинстве случаев капоты остаются в штатном исполнении.
- Материалы, которые применяются при изготовлении капотов и крышек багажника, чаще всего сталь. А на спортивных авто для снижения веса встречается алюминий, карбон и стеклопластик.
- Установка всегда повторяет штатные элементы крепления, а вот запирающиеся механизмы иногда подвергаются доработкам. На гоночных авто применяются быстросъёмные замки, для простоты отпирания капота или багажника. Встречаются случаи, когда ставят дополнительные замки, которые служат активной безопасностью на большой скорости.
▼Установка стеклопластикового обвеса
Разберем вариант установки обвеса своими руками с использованием следующих элементов выпаленных из стеклопластика:
Передний бампер, пороги и накладка на задний бампер.
- В первую очередь нам необходимо примерить все детали к авто, как описывалось выше.
- Зачастую детали из стеклопластика требуют подгонки по месту и сделать это можно несколькими способами.
- Как известно, стеклопластик поддается деформации при нагревании. Т.к. технологий изготовления стеклопластиковых изделий не мало, сказать про точную температуру плавления довольно сложно, но будьте уверены, он не имеет свойства плавиться, как пластмасса.
- Зачастую бамперы продаются «голые», подготовьте сетку, противотуманки и воздуховоды и сетки, если они требуются.
- Во время изготовления стеклопластиковых изделий часто применяется «гелькоут», он придает заполняет все углы и сложные изгибы изделия и упрощает разделять деталь от матрицы. Бывает, что между смолой и «гелькоутом» остается воздух, и получается воздушный пузырь, который портит внешний вид детали при подготовке. Для маскировки пузырей и достижения необходимой толщины применяется высокозернистая шпаклевка, зачастую даже из стекловолокна.
- После подгонки и доработки креплений деталь требуется подготовить к покраске и покрасить.
Можно поставить обвес на машину из других материалов (АБС-пластика, полиуретана, карбона), но стеклопластик является самым доступным в наше время.
▼Полезные советы
- Перед покраской необходимо примерить, подходит ли деталь к данной модели автомобиля. Смотреть нужно не поверхностно, а совпадают и подходят ли все крепления, то есть, «наденется» ли обвес на автомобиль плотно. «Примерки» требуют даже качественные элементы, например, оригинальные OEM детали. Даже если не нужна будет существенная коррекция, небольшая подгонка для конкретной модели автомобиля вполне может понадобиться.
- Нагревать элемент нужно по одной причине: при хранении и транспортировке его геометрия может изменяться. Затем ее довольно сложно вернуть в исходное состояние без термического воздействия. Это делает конструкцию более податливой и менее пружинистой. Причем желательно нагревать не только саму точку контакта с автомобилем, но значительно большую площадь, чтобы при установке не произошло заломов и не образовались неровности. Профессионалы используют специальные камеры, которых элемент нагревается в течение 10-15 минут, и затем легко устанавливается. Но вместо нее можно использовать и обычный строительный фен.
- Если Вы купили стеклопластиковый обвес, желательно, чтобы он был установлен сразу или в течение месяца, с момента его приобретения. Так как эластичные качества детали уменьшаются, и даже при нагреве он не такой «мягкий» как если бы Вы делали эту работу сразу после покупки.
- При использовании автомобильного герметика или силиконового герметика, предварительно стоит всегда обрабатывать поверхности праймером. Такое крепление будет в разы надежней.
- Сетки обычно устанавливаются алюминиевые или пластиковые. Сталь не используется, так как она быстро покрывается ржавчиной.
- Для монтажа обвесов рекомендуется использовать качественные клипсы и пистоны (не стоит экономить на этом элементе).
- Покраску и подготовку к покраске советуем доверить специалистам. Детали из стеклопластика в своем составе имеют разные химические элементы. Зачастую на этом этапе, без опыта встречаются трудности с покраской из-за несостыковки материалов или при применении быстрых или медленных растворителей встречаются «подъемы краски».
▼Ремонт обвеса
Если Вы установили обвес на авто своими руками, но затем во время эксплуатации Вы его повредили, восстановление детали можно выполнить самостоятельно.
Для этого понадобится следующий инструмент:
- Бруски и наждачка с градацией р120, р220, р320 и р400.
- Шпаклевка из полиэфирных смол. Она применяется для заполнения пустот, трещин и царапин, для выравнивания поверхности.
- Герметик и прймер для автомобильных стекол.
- Малярный скотч. Используется для изоляции не ремонтируемой поверхности и временной фиксации элементов при их примерке.
- Обезжиривать. Средство удаления жира и технических загрязнений.
- Строительный фен.
- Удобный набор инструментов
Сама процедура ремонта и тюнинга обвеса своими руками довольно простая:
- Сначала нужно аккуратно демонтировать деталь
- Далее брусками зачищаете поврежденное место для дальнейшего выравнивания. Какую градацию применять для дальней работы смотрите инструкцию на банке шпаклевки.
- Обязательно используйте средства личной защиты (перчатки, очки и респиратор)
- При работе со шпаклевкой рекомендуем пользоваться чистыми и ровными шпателями. Важно, шпаклевка боится растворителя и высоких температур до окончания полного высыхания.
- После высыхания шпаклевки аккуратно повторите изгибы изделия крестовыми движениями.
- Доведите градацию до р400-р500
- Обезжиривайте поверхность и можете грунтовать поврежденный очаг или деталь.
- Далее Вам останется только покрасить и обратно установить на авто.
Как выбрать и установить аэродинамический обвес на автомобиль своими руками
Почти каждый автолюбитель слышал о том, что аэродинамика автомобиля является одной из важных характеристик. Однако тех, кто действительно понимает, что и к чему – меньшинство.
Главные задачи аэродинамики
Аэродинамика, как наука сформировалась в 20 веке с появлением авиации. Далее она плавно перетекла и в автомобилестроение. Задача науки заключается в определении сил, которые действуют на тело во время его обтекания газообразной средой при движении.
Как известно, при движении на поверхности тела возникают различные давления. Автомобилисты заинтересовались этой наукой, так как заметили, что при больших скоростях авто, влияние встречного потока воздуха более ощутимо. Сглаживание форм автомобиля в таких случаях не было решением.
Комплект аэродинамических обвесовВрываясь в толщу воздуха на скорости 120-150 км/час, автомобиль оставляет за собой беспорядочный поток завихрений – «турбулентную зону». Потоки воздуха обтекают движущееся авто снизу, сверху и по бокам. Нижние потоки, уходя под днище, завихряются и тормозятся о выступающие агрегаты и узлы. Также они создают избыточное давление и в моторном отсеке.
Прижимная сила
Все это является причиной уменьшения действия прижимной силы на кузов, а это, в свою очередь, ухудшает сцепление колес с дорожным покрытием и сказывается на управляемости автомобиля. По краям скоса в задней части кузова иногда образуются мощные вихри – они способны еще больше понижать статическое давление, что приводит к увеличению потерь на преодоление сопротивления встречного потока воздуха.
Схема обтекания авто потоками воздухаСочетание правильного использования и грамотной установки аэродинамического обвеса создадут дополнительную прижимную силу для вашего авто. При неправильной установке есть вероятность перегрузки одной из осей, что приведет к скорому износу и плохой управляемости автомобиля. Поэтому необходимо проводить тщательные расчеты.
Передний и задний спойлеры
Передний спойлер, как правило, размещается под передним бампером. В настоящее время такой спойлер и бампер могут поставляться как одно целое. Функция такого спойлера заключается в направлении воздуха вниз и вверх, часто этот поток сознательно направляют в вентиляционные отверстия радиатора и тормозных дисков. Сделать такой спойлер своими руками вряд ли получится, так как велика вероятность изготовления геометрически неправильной формы антикрыла, что повлечет за собой неправильное распределение прижимной силы.
Регулируемые спойлерыХорошая компоновка дает возможность авто «присосаться» к дороге, что значительно улучшает управляемость, однако чревато последствиями, если автомобиль подкинет вверх. В мире автоспорта такое явление носит название «groundeffect» («эффект земли»).
Однако не только для спортивных машин применяются устройства для улучшения аэродинамических показателей. Так, например, поставив спойлер на грузовое авто можно добиться лучшей управляемости машины и, к тому же, значительно снизить расход топлива.
Задний спойлер также используется для повышения устойчивости авто на дороге. Но стоит отметить, что ввиду конструктивных особенностей некоторых автомобилей спойлер определенной формы для одного авто может нести положительный результат, а для другого — отрицательный. В любом случае, если вы не собираетесь ставить рекорды по скорости прохождения гоночной трассы и вам не столь важны тонкости распределения прижимной силы, установленное сзади машины антикрыло — это просто крутой тюнинг.
Антикрыло
Идеальным вариантом антикрыла является профиль перевернутого крыла самолета. Самое время, чтобы вспомнить школьные уроки физики. Поток воздуха, проходя вдоль профиля самолетного крыла с разными скоростями, образует разность давлений между верхней и нижней плоскостями.Так, под крылом самолета воздух становиться плотнее и является подъемной силой для всего самолета.
Заднее антикрылоНазвание «антикрыло» говорит само за себя – оно предназначено для придавливания авто к поверхности дороги. Но не все антикрылья, имеющиеся в продаже, следуют этому принципу. Иногда переднюю грань антикрыла наклоняют вниз, в поток воздуха.
Идеально обтекаемый кузов
Если говорить об авто в целом, то идеальная аэродинамика – это полностью плоское днище автомобиля, под которым скрываются кардан, выхлопная трасса, выпирающие детали и все остальное. Это делается с целью обеспечения идеального прохода воздуху, который бы ни во что не упирался и не завихрялся.
Такой обвес может изготавливаться из различных материалов, начиная с алюминия и заканчивая композитными материалами.
В целом, хорошо продуманная аэродинамика автомобиля не только повысит управляемость, но также позволит экономить на топливе.
Внешний тюнинг автомобилей
Под крутым внешним тюнингом авто обычно подразумевают декоративный или силовой обвес.
Декоративный обвесДекоративный обвес
Среди автолюбителей почему-то принято считать, что обвес – это передний и задний бампера, а также накладки на пороги, но эти элементы можно называть обвесом в последнюю очередь. На больших скоростях они не улучшают аэродинамику, но кроме спортивной, а порой и агрессивной внешности от них может быть большой толк.
Как пример вспомните, почему на большинстве передних бамперов центральное отверстие занимает так много места? Да, все правильно. В первую очередь, для охлаждения радиаторов/интеркулера. При замене штатного бампера на бампер с большим центральным тоннелем, летом, вы сразу заметите разницу, когда вентилятор охлаждения радиатора начнет включаться значительно реже, при той же температуре окружающей среды.
Самодельный проем для охлаждения кулераВсе началось с японских авто, которые повально стали оснащаться турбодвигателями. В таком случае место под интеркулер просто не оставалось. И тут на выручку пришел обвес на бампера. В те времена стоковый бампер выбрасывали или, выбросив все ненужные крепления, прорезали в нем дыру для лучшего охлаждения. Со временем, автолюбители стали устанавливать уже появившиеся в продаже готовые бампера с обвесом.
Силовой обвес
Чаще всего такой обвес можно увидеть на внедорожниках. Изначально он был предназначен для защиты авто в труднопроходимых условиях.
Силовой обвесНо также он стал применим и в городских условиях в качестве тюнинга, т.е. в создании более агрессивного (мощного) облика авто либо же как защита от неожиданных столкновений с бордюром, металлическими ограждениями и т.д. По закону на автомобили не запрещается устанавливать подобного рода апгрейды.
Устанавливаем обвес на авто своими руками
Рассмотрим обвес существующего бампера. При модернизации существующего бампера, необходимо оставить заводскую конструкцию почти без изменений. Это поспособствует сохранению прочности детали.
В бампер можно установить воздуховоды для лучшего охлаждения тормозных дисков. Для этого достаточно сделать разметку мест ввода воздуховода и проложить воздуховод так, чтобы воздух из них обдувал передние дисковые тормоза.
Также в бампере делают отверстия для лучшего охлаждения радиатора. Все проделанные отверстия следует закрыть сеткой, которая прикручивается с обратной стороны бамперов либо вклеивается туда.
После этого с бампера срезаем лишние части и делаем новую желаемую форму, которую можно изготовить из стекловолокна, пластика или тонких листов нержавеющей стали.
Материалы
Стекловолокно
Основа под будущий обвес делается из пенопласта с помощью монтажной пены, пластилина и т.д. Острыми канцелярскими ножами обвес выводится для оклейки. Далее все обклеивается стеклотканью (толщина – на ваше усмотрение). Потом застывшую форму снимают, откуда вынимается пенопласт и пена. Зачищают места под крепления, а на эпоксидке делают кронштейны под соответствующие крепления. Все устанавливается на кузов и затирается по месту со шпатлевкой, грунтуется и краситься.
Металл
Со старого бампера снимают все лишнее и вырезаются требуемые размеры листов металла. Далее их приклеивают к поверхности существующего бампера плотно друг к другу. Их шпатлюют, грунтуют и красят. Полученная конструкция будет устойчива к небольшим нагрузкам в виде мелких ударов.
Передний бамперЧаще всего, при изготовлении воздуховодов для авто, используют стекловолокно, цена которого выгодно отличается от других материалов. А по характеристикам оно значительно превосходит существующие аналоги.
Как установить обвес из стеклопластика
Для правильной установки обвеса из данного материала, необходимо следовать следующим правилам:
1. Используйте промышленный фен, чтобы подогнать обвес под кузов и придать эластичности в зоне, которая требует корректировки.
Примерка переднего бампера2. Для укрытия воздушных пузырей и набора толщины можно использовать стекловолокнистую шпатлевку. Сетку для обвеса следует вырезать заранее, также заранее нужно подготовить крепления. Можно крепить на герметик для автостекол, шпаклевку либо проволочку по всему периметру в целях многоразового использования.
Защитные сетки в бампере3. В процессе покраски температура сушения не должна превышать 35 градусов Цельсия. При более высокой температуре, материал может принять форму того предмета, на который опирается.
4. Пороги крепят после соответствующей подгонки и покраски с помощью того же герметика для автостекол. Пока герметик не приклеил пороги намертво, нужно зафиксировать пороги на несколько часов. Можно также закрепить и на обычные саморезы, если это не покажется не эстетичным.
Крепление пороговЕсли по каким-то причинам установка обвеса приостановилась, следует убедиться, что обвес находиться на ровной поверхности и желательно в прохладном месте, как если бы он был установлен на автомобиль. Это продиктовано тем, что детали обвеса могут поменять геометрию под собственным весом или какого-либо другого воздействия.
Ремонт бампера
Не стоит расстраиваться, если обвес дал трещину. Он достаточно легко ремонтируется. Его можно отремонтировать с помощью полиэфирных смол. Эти смолы продаются наборами в крупных авторынках и автомагазинах.
Необходимый инструмент
- Наждачная бумага по три штуки № 80, 120, 240 под рубанок в виде полосок. Бумага понадобится для обработки краев деталей и подготовки к покраске.
- Саморезы по металлу, гайки, шайбы, болты М6, а также прокладки и скобы.
- Полиэфирная шпатлевка. Ее заполняют крупные поры и царапины неровных участков детали.
- Герметик для автостекол. Им хорошо склеивать стекло (стеклопластик) и металл. Перед нанесением требует обезжиривание поверхности обезжиривателем или праймером. Применим для установки спойлеров, порогов, решеток радиатора и ресничек. Используется для фиксации сетки или крепежа под сетку в бампере.
- Обезжириватель для удаления жира и грязи. Он необходим в использовании перед нанесением грунтов и шпатлевок.
- Промышленный фен.
- Набор отверток.
- Широкий малярный скотч. Понадобиться для предварительного крепежа частей кузова.
- Защитные респиратор и очки.
- Рубанок под наждачную бумагу.
Если обвес нужно отремонтировать срочно и нет времени на полный восстановительный цикл, обвесы чинят довольно грубым, но действенным способом. Как правило, подобное бывает на различный авто соревнованиях, где регламентировано использование бампера, а его отсутствие является причиной для дисквалификации. Попросту в нахлест сшивают трещину пластиковыми жгутами.
Быстрый ремонт бампераСам обвес можно сделать и собственными руками, но это займет много времени и усилий. Вряд ли обвес собственного производства будет смотреться так же агрессивно и эстетично, как обвесы именитых брендов. Так что если вы всерьез задумались тюнинговать свой автомобиль, мы рекомендуем приобретать уже готовые решения и заниматься непосредственно их установкой.
Аэродинамические обвесы на авто — заказать и установить в автосервисе Краснодара
Аэродинамический обвес представляет сбой довольно результативный, выразительный и сравнительно недорого вариант автомобильного тюнинга, когда несколько навесных деталей полностью меняют внешний облик серийного авто. Производится для того, чтобы сделать машину более спортивного склада. Он дает возможность урегулировать поведение ТС на высоких скоростях.
Особенности
Наш автосервис в Краснодарском крае предлагает вам разнообразные типы обвесов из различных компонентов. Мы специализируемся на реализации высококачественных товаров по справедливым ценам.
Продукция для переднего бампера изготавливается дабы прижать передок ТС прибегающим потоком. Деталь для порогов необходима для устранения боковых завихрений, какие способны увести средство с дорожного покрытия. Приспособление на бампер требуется, дабы предотвратит появление завихрений воздуха за ТС, какие тоже в состоянии оторвать переднюю зону транспортного средства от дороги. Для прижатия же задней области используется спойлер или антикрыло. Таким образом, становится понятно, что если грамотно и ответственно производить работу по разработке и монтированию этого узла, то можно в значительной степени увеличить характеристики машины, придать дополнительную прижимную силу, повысить управляемость и максимальную скорость, сэкономить топливо.
Также интересно то, что в отличие от других элементов (двигатель, подвеска), установка аэродинамического обвеса не лишает транспорт заводской гарантии, а это очень важный момент.
Разновидности
Все знают, что большинство кузовов, из-за специфической конструкции, имеют большое сопротивление. По причине активизированной борьбы за нормы и понижение потребления сырья, изготовители вынуждены искать иные пути выхода проблемы. И в этой ситуации обвес кузова аэродинамический считается наиболее выгодным выходом. Все существующие обвесы делят на такие:
1. Спойлеры.
Монтируются на бамперах, спереди капота, сзади крыши и на багажнике. Перенаправляют воздух в нужную сторону. Представлены наклонными плоскостями. В последнее время все чаще можно встретить спойлеры, которые внедряются в структуру бампера, что делает их более эффективными.
2. Антикрылья.
Выполняют задачу, которая противоположна крыльям самолёта. То есть не дает взлетать под действием подъемной силы набегающего потока, а только прижимает его к дороге. Выполняется в виде простого авиационного крыла, но перевернутого. Монтируется на крышке багажного отделения, или же сзади крыши.
3. Профилированные панели для дна.
Нужны для скрытия деталей подвески и дна от встречного воздуха.
4. Бамперы заднего и переднего типа.
Передний считается базой для спойлера, а еще скрывает дно от воздуха. Задний бампер выступает базой для спойлера, еще разрешает отвести воздух под дно авто в необходимом направлении.
Следует заметить, что для того, чтобы машина смотрелась более эффектно, его можно покрасить и изготовить в каком-то особенном дизайне.
Наш центр «Мобискар» предоставляет своим посетителям прекрасные условия установки аэродинамического обвеса автомобиля любой вариации. У нас на СТО (Краснодар) работают только первоклассные специалисты, которые смогут правильно рассчитать все технологические особенности вашего авто и предоставить вам отличный вариант данного узла. У нас вы сможете заказать аэродинамический обвес по самой доступной стоимости. При изготовлении применяются только высококачественные материалы. Как правило, мы занимаемся продажей и производством данных элементов из пластика, но также есть возможность купить тюнинг из металла и стекловолокна. Вы получите качественное изделие по справедливой цене. Сервис нашего центра очень хороший, вы останетесь довольны. Также мы предоставляем гарантии на выполненные работы. Аэродинамический обвес на заказ у нас в мастерской можно оформить, связавшись с нами любым удобным методом.
Изготовление силового обвеса. Изготовление аэродинамических обвесов и тюнинг автомобиля Изготовление спойлеров для автомобилей
«Обвес» — части кузова автомобиля выполняющие три основные функции:1. Защита узлов, агрегатов и металлических частей кузова от легких повреждений.
3. Улучшение аэродинамических свойств автомобиля.
Обвес бывает из:
- Полиуретана,
- АБС-пластика,
- Металлический,
- Композитный.
Подробно рассмотрим композитные семейства.
Композитные обвесы делятся на несколько разновидностей:
ПЕРВЫЙ ВИД:
Стеклопластиковые композитные обвесы:
Стеклопластик самый распространённый материал в производстве обвесов и самый популярный. Относительно низкая стоимость, сравнительно высокие технические характеристики прочно закрепили данный вид обвесов в позиции лидера.
Огромное число тюнинг компаний во всем мире производили, производят и будут производить свои детали именно из стеклопластика.
Lumma, Hamann , Lorinser, Tech Art, Gemballa, Mugen , Fabulos, APR , Buddy Club, HKS , Blitz, Bomex и другие мировые тюнинг бренды успешно используют в производстве своей продукции именно композитный стеклопластик.
Преимущества стеклопластиковых тюнинг обвесов на автомобили:
Низкая стоимость в сравнении с полиуретановыми аналогами.
- Отличная ремонтопригодность.
- Глубокие формы и сложный дизайн, недоступные для АБС или полиуретановых обвесов.
- Устойчивость к перепадам температур.
- Мобильность изготовления.
- Именно поэтому тюнинг обвесы делают из стеклопластиковых композитов.
Недостатки стеклопластиковых обвесов:
Недостаточная сравнительная эластичность.
- Как правило, обязательная подгонка на автомобиль до покраски.
- Особые требования к покраске стеклопластиковых обвесов.
- Человеческий фактор. Встречается невысокое качество по причине ручного метода производства.
В итоге стеклопластиковые композитные обвесы делят рынок покупателей обвесов на две категории —
Первая — ярые противники композитов. Как правило люди не интересующиеся тюнингом или не желающие менять облик своего автомобиля и не требовательные к дизайну своих авто. Выбор этой категории покупателей вероятнее всего падет на сторону обвесов в заводском исполнении, из АБС или полиуретана.
Вторая — поклонники стеклопластиковых обвесов. Предпочитающие нестандартные варианты комплектации авто. Желающие выделится из однообразного потока таких же автомобилей в потоке. Понимающие, что сложности в подгонке или покраске таких обвесов компенсируются их итоговой стоимостью и готовые пройти этот путь.
И те и другие по-своему правы — не будем их судить и пойдем дальше.
ВТОРОЙ ВИД:
Карбоновые композитные обвесы и тюнинг детали.
Карбон (Углеткань).
Кевлар.
Гибрид. (сочетание карбона или кевлара со стекломатериалами)
Особенностью этой группы является технические характеристики обвесов из карбона —
Преимущества карбоновых обвесов:
- Меньший вес в сравнении с стеклопластиком.
- Высокая прочность на разрыв.
- Термические возможности материала выше чем у стеклопластика.
- Красивая структура. «Видовое изготовление» не требующее покраски.
Недостатки карбоновых обвесов:
- Трудоемкий и дорогостоящий ремонт в случае повреждений.
- Дорогостоящие компоненты — более чем в пять раз превышающие стеклопластиковые.
- Небольшой ассортимент предлагаемой продукции, в связи с невысоким потребительским спросом.
Данная группа обвесов на автомобили существует скорее для избранных ценителей тюнинга. Выбор на детали из карбона и кевлара падает обычно в случае острой необходимости снизить вес автомобиля или добавить шика в случае использования видовых деталей. Высокая стоимость материалов делает подобные тюнинг изделия дорогостоящими и не массовыми.
Однако в автоспорте эти изделия с большим успехом используются. Заменителей группы карбоновых обвесов на данный момент нет.
(Продолжение следует).
Любой обвес, даже мелкосерийный, выделяет автомобиль из ряда конвейерных братьев. А что же говорить про изготовление обвесов на заказ.Автомобиль с эксклюзивным обвесом может войти в историю и удивлять не одно поколение фанатов тюнинга. Разберемся — кто и как изготавливает обвес на заказ.
Цены на обвесы из готовых деталей можно узнать на авто рынке, в отделе дополнительного оборудования авто дилера, на специализированном сайте в интернете или у знакомого тюнинг пирата. Там же посчитают стоимость подгонки, покраски и установки. Преимущество готового обвеса в его относительно невысокой стоимости и в предсказуемом результате. Недостаток недорогого обвеса — невысокое качество изготовления и подгонки (изготовитель экономит на качестве и количестве материалов, а установщик на времени подгонки). И только владельцы дорогих автомобилей(Porshe, Bently, Ferrary и т.п.) могут рассчитывать на внимательное отношение — аккуратное изготовление и тщательную подгонку деталей. Но стоимость этих услуг приближается к стоимости изготовления по индивидуальному проекту.
От мастера по способности.
Не часто художник становится дизайнером и еще реже дизайнер становится макетчиком. А для изготовления хорошего тюнинга кроме дизайнера и макетчика нужны формовщик, технолог по стеклопластику и слесарь. Понятно, что при таком раскладе хороших специалистов-универсалов на всех желающих не хватает.
Любой эксклюзивный обвес начинается с обсуждения художественно- технического задания. Если ваш дизайнер хороший художник, то через неделю- другую он подготовит дизайн-предложение двух, трех вариантов в красивых рисунках. Дизайнеру тем больше платят, чем красивее он рисует — ведь заказчик подразумевает, что исполнение будет таким же красивым как рисунок…
Дальше за работу берется макетчик. Лучший вариант, это когда лепит обвес из пластилина сам дизайнер, в противном случае топтаться у макета будут двое — дизайнер и макетчик и зарплату нужно платить двоим. В ходе лепки макетчик (или дизайнер) должен применить свои знания технологии стеклопластика, или пригласить для консультации технолога. Хорошо, если технолог и формовщик — одно лицо, иначе команда вырастает до квартета.
Отформованные детали обвеса установить на место помогает слесарь, хотя изготовление металлического крепежа и усилителей не должно быть проблемой для хорошего макетчика. Подгоняет зазоры и выравнивает поверхность деталей обвеса, как правило, сам макетчик, если за эту работу не возьмется подготовщик из малярного цеха. Не правда ли все как-то запутано? А если нет какого-нибудь звена? Поэтому высоко ценятся универсальные специалисты, способные «с нуля», то есть от рисунка до проявки (проверочной окраски в один цвет) установленного обвеса все делать самостоятельно. И не только самостоятельно, а еще и быстро и при этом без потери качества.
Тест на скорость я определяю как время, необходимое для изготовления переднего бампера . У хорошего мастера работа может занять от трех недель до месяца. Задний бампер, как правило, более лаконичный по форме (но большего размера) — на несколько дней быстрее. Две накладки на пороги получаются за три недели. С расширителями арок, в зависимости от их конструкции (например, сложного замкнутого сечения), можно провозиться до месяца.
Чтоб я так жил… и работал.
А вы не задумывались, почему так трудно найти исполнителя ваших грандиозных планов покорения тюнингового Подиума? Подозреваю, что дело в специфике работы. Хороший мастер должен владеть навыками скульптора и понимать законы формообразования сложных технических объектов. И то и другое требует длительного обучения, не говоря уже о художественных способностях и вкусе. Помножьте эти эстетические задачи на антигигиенические условия их реализации. Можете представить себе этого доктора Джекила и мистера Хайда в одном лице? А теперь прикиньте, за какие деньги вы сами согласились бы этим заниматься. Зарплаты небольшие и поэтому в Москве, например, таких «монстров» тюнинга единицы.
Каждому заказчику по потребности.
Но предположим, что нас не интересуют эти люди в масках и защитных комбинезонах. Менеджер, встречающий вас у «reception» тоже участвует в распределении доходов от продажи вашего тюнинга. А как же прибыль предприятия, а расходы на аренду и материалы? А налоги? Ладно, не буду о грустном.
На цену работы (особенно если вы торгуетесь с непосредственным исполнителем проекта) может существенно повлиять сложность формы самого изделия. Например, чем большего размера бампер и чем больше на нем изломов и мелких деталей, тем дольше и труднее его делать. Помочь снизить цену работы может опытный дизайнер, если предложит эффектный и при этом сравнительно простой по форме обвес. Роскошь безграничной фантазии можно позволить себе только при наличии значительных средств и времени. Глубокий тюнинг «по кругу», с заменой бамперов, капота, крышки багажника, крыльев и дверных накладок, может занять работой бригаду макетчиков на срок более года.
Считайте сами.
Каждый работающий примерно знает, сколько платят ежемесячно специалистам в его регионе. Мастер по тюнингу, в зависимости от квалификации, зарабатывает столько же, сколько работники в других сферах деятельности. Средний срок изготовления детали показывает, сколько платят за нее работнику в тюнинговой компании (относительно его средней месячной зарплаты по сделке).
Примерные сроки изготовления деталей тюнинга по индивидуальному проекту (без покраски):
————————————————простая сложная
1. Бампер передний, задний 3 4 недели
2. Юбка бампера (спойлер) 2 3 недели
4. Накладки на пороги 2 3 недели
5. Расширители арок 2 4 недели
6. Антикрыло 2 4 недели
7. Капот 3 4 недели
8. Крыло 2 3 недели
9. Реснички 2 шт. 2 дня 1 неделя
10. Замена фар (новые корпуса) 1 2 недели
Если зарплату работника умножить на три, то получится стоимость детали для заказчика в тюнинговой мастерской. У частного мастера тюнинга цена детали для заказчика может быть на треть меньше, чем в специализированной компании.
Статьи о тюнинге своими руками.
При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.
Пост был изменен:
Как вы думаете: какой элемент конструкции автомобиля больше всего подвержен различным опасностям? Скорее всего вы ответили правильно – это бампер. Неправильно рассчитали высоту бордюра? На парковке ваше авто послужило «препятствием» для начинающего водителя? «Поймали» скрытую водой глубокую яму? Тогда вам однозначно нужно заказывать новый бампер. Изготовление бамперов на заказ – наша тема на сегодня.
Бампер автомобиля – наиболее часто ремонтируемая и заменяемая деталь. Оригинальные элементы стоят недешево, китайский аналоги – это откровенный «выброс денег», к тому же они не всегда совпадают по размеру. Поэтому автовладельцу остается один выход – заказывать изготовление бамперов в мастерской. Можно конечно поездить и с мелкими царапинами и небольшими сколами, но рано или поздно бампер все равно придется менять.
Краткий анализ бизнеса:
Затраты на организацию бизнеса:
1 000 000-1 500 000
Актуально для городов с населением:
от 400 000
Ситуация в отрасли:
рынок не насыщен
Сложность организации бизнеса:
3/5
Окупаемость:
1,5-2 года
Впрочем, заменой бампера не всегда является причина испорченного внешнего вида. Часто бампера заказывают в тюнинговых ателье для того, чтобы обновить облик машины. Креативные обвесы, которые могут превратить старенький автомобиль в шикарное авто заказывают очень часто, поэтому владельцы такого бизнеса обеспечены работой на долгие годы вперед.
Начать бизнес по изготовлению бамперов на заказ ничуть не сложнее, чем, скажем, открыть мобильный шиномонтаж , или организовать перетяжку салона автомобилей . Схему работы можно представить следующим образом:
Шаг 1: разработка проекта
Большинство бамперов на заказ изготавливаются строго по индивидуальному дизайну. Вначале клиент озвучивает свои пожелания к новому бамперу, затем дизайнер воссоздает свое видение бампера сначала на листке бумаги, затем – в специальных компьютерных программах по работе с 3D-графикой. После этого набросок показывается заказчику, и в случае одобрения отправляется в работу. Если нет – то эскиз будущего бампера дорабатывается.
Все шаблоны сохраняются. Они пригодятся как наполнение для портфолио мастерской, другие клиенты тоже могут пожелать себе такие же конструктивные элементы.
Шаг 2: разработка матрицы для бампера
Думаем вам не нужно объяснять, что означает слово «матрица». Ее поверхность должна в точности повторять форму будущего изделия. Сама матрица может быть сделана из цельного материала – металла, технического пластилина, или специального композита. Если клиент пожелал установить себе на авто бампер со сложными обводами, то матрицу для изготовления такой конструкции лучше всего мастерить кусками.
Шаг 3: изготовление бампера
Для того, чтобы понять, как именно делаются бампера, неважно передние или задние, нужно предварительно узнать из каких материалов их можно изготовить. Вариантов несколько:
- Сталь . Из нее делают так называемые «силовые бампера». Обычно такие можно встретить практически на любом внедорожнике. Причем, силовой бампер — это совсем не то что называют «кенгурятником» – их часто путают. Изготовление силовых бамперов и их установка разрешена законом, если в ГИБДД будет внесена соответствующая запись об изменении конструкции авто.
- Стекловолокно . Бампер из стекловолокна можно изготовить своими руками в собственном гараже, но лучше доверить это дело специалистам.
- Пластик . Бампера из пластика – самый распространенный вариант, который можно встретить на российских дорогах.
Давайте рассмотрим изготовление бампера на примере стекловолокна, как наиболее простого способа. Стеклоткань разрезается на определенные куски и укладывается внутрь матрицы в несколько слоев. После этого в качестве связки добавляются различные смолы, которые придают конструкции прочность. Через некоторое время бампер можно вынимать из матрицы и отправлять на следующий этап – покраску.
Совет: для того, чтобы заготовка легко выходила из матрицы, применяют тефлоновую полироль.
Шаг 4: покраска
Покраска бампера – заключительный этап. Подобрать краску в цвет автомобилю довольно трудно, поэтому часто владельцы машин заказывают бампера совсем другого цвета. Кстати, такие автомобили выглядят довольно экстравагантно.
Кого взять на работу
Как показывает практика других предпринимателей, бизнесом по изготовлению бамперов можно заниматься вдвоем. Никаких специальных знаний, кроме навыков работы с компьютерными программами, для этого не требуется, всю необходимую информацию можно найти в интернете самостоятельно, либо получить консультацию на нашем сайте.
Мастерская может вполне разместиться в обычном гараже, который есть у каждого второго автовладельца, поэтому проблем с площадью для производства возникнуть не должно. Кстати, можно узнать каким еще бизнесом можно заняться, имея собственный гараж.
И напоследок хотелось бы дать всем, кто хочет попробовать свои силы в частном бизнесе: не останавливайтесь в достижении своих целей при первой неудаче. Часто так бывает, начинающие предприниматели опускают руки, находясь всего в одном шаге от успеха. Надеемся, что с вами такого не произойдет. Удачи!
Не редко к нам обращаются покупатели с просьбой реализовать индивидуальный проект аэродинамики на свой автомобиль, иными словами разработать и изготовить обвес, бампер, юбку бампера либо иные детали для автотюнинга по снимку либо рисунку. Обращаясь к нам, клиент как правило представляет все достаточно поверхностно и не подозревает, что стоит за данной разработкой, какой титанический объем работы стоит за готовой деталью которую хотелось бы получить человеку. Казалось бы, вот вам рисунок, вы специалисты, берите и делайте. Заказчик как правило подозревает, что изготовление допустим бампера под заказ будет немного дольше чем уже имеющегося в ассортименте, и самое главное и ошибочное мнение, что деталь «под заказ» будет стоить тех же денег, что и аналогичная из нашего каталога. Это заблуждение. Автор материала сайт ©
Чтобы осмыслить предстоящий объем работ по индивидуальному проекту, необходимо иметь представление как вообще происходит изготовление деталей для тюнинга которые уже представлены в каталоге на сайте хотя бы на нашем примере, при этом обращаем ваше внимание на то, что аналогичным образом выглядит производственный процесс у всех без исключения производителей деталей для автотюнинга. Вы делаете заказ предположим на бампер, приняв заказ продавец-производитель, берет со склада уже готовую матрицу, производственным языком «оснастку» или по обывательски «форму» для изготовления заказанного вами бампера и в ней готовит для вас изделие по сделанному вами заказу. Ключевым здесь является то, что производитель берет уже готовую форму, поэтому срок производства вашего заказа как правило составляет в среднем по техническим условиям и требованиям обусловленным технологией изготовления в пределах 2-3 суток, а так же стоимость данного бампера для вас составляет ровно столько, сколько заявлено на сайте продавца на день заказа. Данная стоимость производителем просчитана исходя из себестоимости изготовления самого изделия. Тоесть как видим все просто, вы сделали заказ и как говорят покупатели, поставщик «отлил» бампер, быстро и «в разумные деньги». Автор материала сайт ©
Теперь исходя из прочитанного, рассмотрим как будет реализовываться ваш индивидуальный заказ, тоесть изготовление предположим, так же, бампера на ваш автомобиль, которого вы не нашли в нашем каталоге. C вами согласовывается дизайн и форма будущего бампера, затем мы приступаем к работе. Способов реализации проекта несколько, рассмотрим усредненный. В первую очередь нам на время модельных работ необходим автомобиль аналогичный тому, на который моделируется бампер, если не на все время работ, то хотя бы с периодичным заездом к нам на примерку. Данный вопрос мы решаем своими силами и как правило найти автомобиль на период моделирования бывает затруднительно, один из вариантов взять автомобиль в прокат. Далее мы приобретаем с «разборки» штатный бампер б/у на основе которого и будут выполняться работы. Арендовав автомобиль и закупив штатный бампер за работу берется «модельщик» который при помощи специальных материалов и способов начинает формировать, «выводить» внешний вид будущего бампера соотвествующего предоставленному вами рисунку либо снимку. Только данная операция может занять не менее недели-двух в зависимости от сложности геометрии. По готовности модели бампера за работу берется «матричник», он начинает с полученной мастер модели изготавливать переходную, другими словами промежуточную матрицу (форму). Наносятся в несколько слоев смола, стекломат и стеклорогожа с выдерживанием периодов сушки каждого слоя. Срок на данную операцию занимает еще в пределах недели. Когда переходная матрица готова в ней формуется первое тестовое изделие, тоесть вариант бампера. Данный, первичный бампер проходит тщательную примерку и подгонку на автомобиле, на нем доводятся и исправляются нарушения геометрии которые были возможно допущены при моделировании, сверяются все размеры и растояния, а так же зеркальность правой и левой стороны бампера. Данная операция может занять не блее недели. Затем окончательно доработанный вариант бампера проходит доработку поверхности, которая доводится полиэфирной шпатлевкой, поверхность как говорится выводится в ноль, устраняются все огрехи. Срок данной операции 3-7 суток. С готовой и окончательной модели начинают снимать матрицу, тоесть готовить окончательную (финишную) форму. На бампер выдерживая все сроки и периоды сушки каждого из слоев наносятся смола и матричный стекломат. Слоев в среднем может быть от 5 до 15 в зависимости от того, на какой срок службы планируется матрица (форма). Срок данной операции 1-1,5 недели. И только затем, по готовности матрицы производится готовый бампер по вашему проекту, на его изготовление потребуется в районе 2-3 суток. Автор материала сайт
Как видим, процесс реализации вашего проекта, по всего лишь одному бамперу занимает не мало времени, требует серьезных материальных вложений, это и аренда автомобиля и закупка штатного бампера, огромный расход материалов на моделирование, а так же оплата работы модельщика, матричника, формовщика. В итоге срок около двух месяцев, и материальные затраты равные ориентировочно стоимости пяти готовых бамперов изготовленных с данной матрицы. Поэтому толко ясно осознавая весь объем работ вам необходимо принимать решение о реализации задумки и заказе той или иной детали индивидуально. Обычно бывает менее затратно и в разы быстрее найти что-то уже готовое среди множества предложений от различных поставщиков, тем самым не переплачивая и сэкономив свое время. Автор материала сайт ©
Безусловно представленая концепция моделирования вашего проекта изложена от части поверхностно, затронуты основные моменты процесса изготовления без углубления в технологию, но общие принципы уверен ясны и понятны. В завершении можно рассмотреть несколько уже реализованных нами ранее аналогичных проектов.
Каждый человек желает выразить свою индивидуальность. Кто-то покупает одежду, украшения или коллекционирует марки, а автолюбители всячески модернизируют машины. В таком деле тюнинг является наиболее распространенным способ преобразить автомобиль. Заметить новый двигатель может малое количество людей, а вот обновленный корпус бросается в глаза сразу.
Заказать бампер или другую деталь в магазине довольно дорогое удовольствие, поэтому имеет смысл сделать обвес на авто своими руками. Имея минимальный набор знаний вы сможете получить массу преимуществ, среди которых:
- Значительная экономия денежных средств по сравнению с заказным обвесом
- Возможность создать уникальный обвес для машины
- Работа делается самостоятельно, а значит, при должных усилиях будет выполнена на совесть
- Обретение действительных полезных навыков
Как сделать тюнинг салона рассказываем в этой статье . О 3D виртуальном тюнинге — .
Подготовительный этап
Перед тем, как сделать обвес необходимо демонтировать старый. В зависимости от автомобиля обвесы могут крепиться по-разному. Например, у «японцев» они приклеенные на двухсторонний скотч и саморезы. Открутив все болты, требуется удалить остатки скотча. Существует вариант, когда пистоны используются в качестве крепления.
С б/у машиной может оказаться немного сложнее, поскольку возможно предыдущий владелец тоже был любителем поэкспериментировать и закрепил обвес герметикой. Для того чтобы избавиться от его следов придется воспользоваться профессиональной полировкой кузова.
Вне зависимости от технологии крепления для проведения таких работ рекомендуется использовать гараж с ямкой или домкрат. После отсоединения деталей, в месте, где находился обвес, может обнаружиться коррозия. Удалите ее при помощи шлифовального устройства.
Изготовление обвеса
Для того чтобы понять, как сделать обвесы на машину необходимо определиться из чего вы будете его изготавливать. Лучшим материалом по соотношению цена/качество считается пенополистрирол . Перед тем как наносить его следует тщательно проклеить скотчем места нанесения пенополистирола .
Закончив подготовительные работы, нарезаем его кубиками и наклеиваем туда, где будет красоваться новый обвес. Размеры кусков зависят от габаритов обвеса. Не забудьте предварительно обработать поверхность, которая будет прилегать к машине. Приклеивайте куски при помощи макрофлекса . Наносить его нужно тонким слоем. Советуем нарезать кубиков пенополистирола с запасом. Сама конструкция приклеивается различными способами, среди которых:
- Качественный двухсторонний скотч. В противном случае обвес на авто своими руками отпадет после встречи с лужами
- Герметик, но если вы захотите снять обвес повторно он может повредить краску
Полученный результат является фундаментом. Следующее действие — это придание пенополистиролу желаемой формы. Для этого этапа понадобится электронож, а также крупная шкурка. При работе желательно обратить внимание на следующие советы:
- Склеивайте нарезанные блоки только на автомобиле
- Ваша задача придать кускам пенополистирола форму кузова машины. Делается это для того чтобы обеспечить плотное прилегание материала к кузову автомобиля. Такое решение позволит уменьшить число трещин и дальнейших проблем на следующих этапах
- Рекомендуется выкладывать блоки так, как будто происходит кирпичная укладка. Выкладывайте их блок за блоком и скрупулезно подгоняйте до требуемой формы. Безусловно, вы потратите на это где-то полчаса, но в дальнейшем поймете, что время было потрачено не зря
- Не забывайте о минимальных мерах безопасности
После работы с пенополистиролом остается много грязи, поэтому существует вероятность того, что материал может попасть в воздуховод автомобиля. Не забудьте пропылесосить его.
Если вы хотите сделать юбку бампера ровной, демонтируйте его и положите на стол. Таким образом, работа будет продвигаться быстрее и качественней.
Придание формы
Придание формы кузову осуществляется крупной наждачной бумагой 40 миллиметров. Намотав ее на палку, вы получите отличный напильник. Электрический нож — это хорошее средство для придания грубого контура. Используйте «сороковку» для придания грубой формы. Дойдя до предела в пол миллиметра до требуемого результата, переходите на 80-миллиметровую наждачную бумагу.
Вне зависимости от того какую часть обвеса вы делает, необходимо приложить максимум усилий, чтобы добиться полной симметрии. Перед переходом к следующему этапа внимательно проверьте, что бы все части обвеса плотно прилегали к кузову. Данная работа является самой сложной в вопросе о том, как сделать обвес своими руками. Используйте 40-ка миллиметровую наждачную бумагу для корректировки.
Нанесение покрытия
Покройте полученный обвес одинарным слоем эпоксидной смолой со стекловолокном, который необходимо нарезать маленькими кусками. В первую очередь наносите смолу, а после нее стекловолокно. Проклейте весь обвес. На некоторых местах образуются стекающие капли смолы. Рекомендуется удалить их после застывания смолы. На этом этапе не лишним будет придерживаться нескольких советов:
- Запаситесь кусками стекловолокна
- Для получения нормальной плотности, кладите стекловолокно нахлестом
- Маленькие части стекловолокна легче приклеить
Прочный слой достигается за счет придавливания стекловолокна смоченной в смоле кисточкой. Проводите ею от середины к краям, пока материал полностью не пропитается смолой. Избегайте образования воздушных пузырей.
После высыхания начинайте наносить слой грубой шпатлевки. Главной проблем на этом этапе станет нанесения ровного слоя. Данный процесс необходим для удаления всех неровностей и изъянов. После этого пройдитесь наждачкой , чтобы убрать проблемные места. Для получения наилучшего результата придется повторить процедуру несколько раз. Мелкие углубления убираем шпатлевкой.
Когда все высохнет, внимательно просмотрите на конструкцию. Убедитесь, что соблюдена симметрия и смело переходите к следующему шагу того, как сделать обвес своими руками. Теперь от вас требуется:
- Удалить полученный элемент от бампера
- Открепить оригинальные юбки и хорошо протереть их
- Сделайте шаблон контура юбки со стороны, соприкасающийся с бампером из стекловолокна. Наносите несколько слоев стекловолокна, чтобы шаблон был прочным
- Аккуратно открепите заготовку от бампера
- Очистите полученную деталь от пенополистирола . Делайте это постепенно, поскольку макет теряет жесткость, поэтому обработайте его стекловолокном, а после нанесите слой смолы
- Отсоедините шаблоны боковой юбки, чтобы получить основание для крепежа
- Сделайте несколько подрезов на крепежной планке, чтобы потом соединить его с юбкой. Аналогичные подрезы делаются и на юбке
Крепление деталей
Возьмите заготовку, сделанную по шаблону из заводского крепления бампера. Прикрепите ее к юбке с помощью стекловолокна и смолы. Как только конструкция застынет, закрепите юбку на штатные места, используя заводские болты.
Велика вероятность того, что деталь сядет плохо. Могут наблюдаться трещины и расхождения, но эта проблема решаемая.
В этом случае вам поможет малярный скотч и эластичная шпаклевка, которую нужно наносить вдоль линии соприкосновения юбки и бампера. Ждем застывания материала. После этого демонтируем юбку. На ней будут отчетливо видны наплывы. Осторожно удалите их.
Теперь следует увеличить наплыв в нижней части юбки, находящейся со стороны колеса. Для этого возьмите кусок картона. Вырежете необходимый шаблон и проклейте его скотчем. Для того чтобы картон не потерял форму укрепите его при помощи двух штапиков . Для завершения работы над обвесом на авто своими руками осталось несколько шагов:
- Нанесите несколько слоев смолы со стекловолокном для придания конструкции жесткости
- После смолы обрабатываем деталь шпатлевкой и выравниваем поверхность шкуркой
- Скорее всего, придется применить несколько слоев шпатлевки для получения гладкой поверхности
- Примеряйте элемент на машине
Когда вы сделает весь фронт работ, необходимо обратить внимание на одну деталь. При повороте колес авто вбок будет просматриваться зазор в юбке, поэтому требуется сделать защитные уголки, которые делаются при помощи эластичной шпаклевки, картона и малярного скотча по аналогии с ребром жесткости. Теперь вы знаете, как сделать обвесы на машину.
Помогает ли добавление обвеса к автомобилю с аэродинамикой?
Будь то Dodge Charger или Suzuki Swift, настройка вашего автомобиля может быть очень интересной. Вы можете добавить мощности, установив под капот рабочие детали, или добавить ощущение яркости, установив обвес. Но подходят ли обвесы только для внешнего вида или они действительно помогают с аэродинамикой?
Обвесы больше, чем просто внешний вид
Обвесы, также называемые «комплектами для обработки земли», в основном использовались специальными гоночными автомобилями для улучшения аэродинамики и даже для повышения топливной экономичности.Однако многие энтузиасты использовали их на своих трамваях за последние несколько десятилетий, чтобы добавить индивидуальности своим поездкам и выделить их, когда они сидят впереди и в центре автосалона. Но, хотите верьте, хотите нет, эти безвкусные расширители крыльев и большие спойлерные крылья на самом деле могут положительно повлиять на аэродинамику уличного автомобиля.
В зависимости от формы и конструкции обвес может снизить сопротивление и даже увеличить тягу, поскольку передняя и задняя панели более эффективно фильтруют воздушный поток под автомобилем.А те гигантские спойлеры, которые люди любят ставить на свои машины? Они действительно добавляют прижимную силу на более высоких скоростях, чтобы автомобиль оставался более устойчивым.
Но действительно ли работают обвесы?
Первый автомобиль, который должен прийти в голову, когда вы думаете о боди-ките, — это Honda Civic Type R. Захваченный мертвым, обвес, который Хонда надел там, был не только для того, чтобы он выглядел агрессивно.
Сборка вентиляционных отверстий, углов, выступов и большого спойлера Civic Type R была специально создана, чтобы работать вместе, обеспечивая большую прижимную силу, более эффективные возможности охлаждения и направляя воздушный поток вокруг и под автомобилем, чтобы он прорезал сквозь воздух лучше на более высоких скоростях. Согласно Car and Driver, Honda заявила, что само крыло добавляет 66 фунтов прижимной силы к Civic Type R на скорости 124 миль в час. Так что можно с уверенностью сказать, что у каждой детали в машине есть своя цель.
Ограниченная серия Honda Civic Type R 2021 года | HondaСВЯЗАННЫЙ: 5 самых неприятных модификаций начала 2000-х годов
А как насчет комплектов вторичного рынка?
Конечно, легко подумать, что такой крупный производитель, как Honda, сможет установить обвес на автомобиль с огромной целеустремленностью, потому что у него есть рабочая сила и испытательные возможности, чтобы потратить бесчисленные часы на исследования и разработки. в свои машины.Но как насчет компаний вторичного рынка, которые продают комплекты обычному Джо на улице?
В зависимости от того, с какой компанией вы работаете, эти обвесы действительно могут многое сделать для улучшения аэродинамики вашего автомобиля. Например, C-West хорошо известна своими аэродинамическими обвесами, которые довольно дороги, но на самом деле помогают обмануть ветер. Они тестируют свои обвесы на гоночной трассе и в аэродинамической трубе, чтобы заставить вашу машину ощущаться как гоночную, предоставляя при этом одни из самых подходящих запчастей в отрасли.
Обвесы C-West | C-West USAСВЯЗАННЫЙ: Есть ли душа у Toyota Camry TRD 2020 года?
А как насчет обвесов, которые можно найти на eBay?
С другой стороны, есть множество интернет-магазинов, которые продают комплекты обвеса — некоторые даже копируют C-West — по гораздо более низкой цене. И хотя у них может возникнуть соблазн купить, рекомендуется покупать у более качественных брендов, поскольку их комплектация и качество будут намного лучше.
Body Kits & Ground Effects
У вас может быть много лошадиных сил под капотом, и ваша машина может быть быстрой, но если она не будет выглядеть так, вы будете проигнорированы при въезде.Комплект наземных эффектов или обвес превратят вашу поездку из безымянной в знаменитую, и вы даже можете получить некоторые характеристики. У нас есть большой выбор комплектов, а также отдельных компонентов из всех популярных материалов, так что вы можете либо пройти весь путь сразу, либо построить свой гонщик постепенно.
Обвесыи комплекты наземных эффектов основаны на модификациях гоночных автомобилей, которые позволяют им рассекать воздух с минимальным сопротивлением и цепляться за трассу для обеспечения сцепления. Состав комплектов будет варьироваться в зависимости от автомобиля и производителя, но, как правило, комплекты для обработки земли включают в себя передний спойлер или воздушную заслонку, боковые юбки и, возможно, заднюю воздушную заслонку.Обвес включает аэродинамические бамперы и боковые юбки, а также может включать крылья, капот и решетку радиатора.
Панель обшивки, также называемая воздушной заслонкой, передним спойлером или передней кромкой, на гоночном автомобиле уменьшает количество воздуха, проходящего под автомобилем. Больше воздуха нагнетается вокруг верхней и боковых сторон автомобиля, и воздух, который проходит под автомобилем, течет с повышенной скоростью, создавая зону низкого давления, которая «засасывает» автомобиль к земле. Для улицы подножка желательна еще потому, что она заставляет машину казаться ближе к земле.Передний бампер в обвесе обычно включает в себя обшивку. Боковые юбки работают в сочетании с панелью обшивки для достижения производительности и визуального эффекта «прилегания к земле».
Еще один способ выиграть на гоночной трассе — уменьшить вес автомобиля. Это часто оказывается более рентабельным, чем тратить много денег на увеличение мощности. В конце концов, если две машины имеют одинаковую мощность, но одна должна перевозить меньший вес, очевидно, какая машина будет быстрее. С этой целью мы предлагаем крышки багажника из стекловолокна и углеродного волокна для популярных моделей, которые намного легче, чем стальные панели, которые они заменяют.Некоторые доступны даже со встроенными спойлерами. Но даже если вы никогда не доберетесь до трека, крышка багажника из углеродного волокна привлечет много внимания в ночном круизе.
Конечно, не все модификации кузова нацелены на быстрое движение. Боковые воздухозаборники обычно используются на гоночных автомобилях, чтобы направлять холодный воздух к тормозам и маслоохладителям, но их уличные аналоги созданы так, чтобы просто выглядеть со вкусом. Поддон устанавливается вместо заднего бампера и может стать завершающим штрихом в опущенном пикапе. Жалюзи над задним стеклом были популярной особенностью некоторых маслкаров 60-х с линией крыши в стиле фастбэк.Так же, как и эти жалюзи, те, которые мы предлагаем, выглядят великолепно, но также помогают сохранять прохладу в салоне, предотвращают выцветание обивки и предотвращают любопытные глаза потенциальных воров.
Самая популярная модификация кузова может заключаться в добавлении заднего спойлера, и если вы хотите катить именно так, единственная проблема, которая у вас возникнет, — это выбрать один из нашего огромного выбора. Если вы просто хотите чего-то тонкого, возможно, вам подойдет сделанный со вкусом спойлер, украшающий край багажника. Или, если вам нравится стиль от производителей автомобилей, выберите задний спойлер заводского типа.Спойлеры на заднее стекло могут дать только намек на характеристики на крыше седана или быть более выраженными на хэтчбеке. Но для достижения максимального индивидуального стиля установите спойлер нестандартного стиля, чтобы придать уникальный вид, который подчеркнет, что он ваш.
Как установить обвес на свой умный автомобиль | by PartsCargo
Если вы считаете, что вашему интеллектуальному автомобилю не хватает внешнего вида, вы можете выбрать один из множества комплектов кузова для интеллектуального автомобиля, чтобы привлечь внимание серьезных людей. Вот как установить обвесы.
В этом руководстве вы найдете инструкции и шаги по установке обвеса для вашего умного автомобиля.Следуйте приведенным ниже инструкциям для успешной установки.
Как найти обвес
Это первый шаг при установке обвеса в ваш умный автомобиль. Вам нужно будет найти правильные обвесы для умных автомобилей. В этой связи рассматривается ряд вещей. Например, марка и марка автомобиля, а также бюджет на обвес. Убедитесь, что вы покупаете лучший и правильный обвес.
Когда дело доходит до покупки, есть несколько вариантов, например, через интернет-магазины.Более того, вы также можете посетить любой магазин и проверить обвесы. Этот вариант более безопасен и поможет подобрать подходящий обвес. Однако следует знать, как покупаются обвесы. Наконец, вы осмотрите обвес и убедитесь, что в нем нет проблем.
Установка Body Kit
Это второй шаг в этом процессе, он также включает в себя дальнейшие шаги. Вам придется раскрасить детали набора, если после этого вы не будете его раскрашивать. Когда это будет сделано, следующим шагом будет удаление всех заводских деталей, которые были установлены, когда вы получили новую машину.
Когда части удалены, пора очистить открытую часть. Его следует содержать в чистоте, чтобы можно было легко установить новый обвес. Теперь вам нужно вписать комплект в конструкцию. После этого вы прикрепите каждую часть комплекта, чтобы она не оставалась незакрепленной. Убедитесь, что он установлен правильно.
Найдите магазин для установки обвеса
Иногда купленный вами комплект слишком сложен для установки дома. Поэтому вам понадобится помощь механика, который сделает это за вас.Первое, что нужно сделать в этом отношении, — это найти лучший магазин, где можно установить обвесы для умных автомобилей. Требуется исследование, а также проверьте отзывы покупателей, прежде чем выбирать какой-либо магазин.
Когда вы выберете магазин, вы поговорите с механиками о стоимости и расходах. Убедитесь, что они опытны и не испортят весь обвес вашего автомобиля. Наконец, вы отнесете машину в магазин для установки, и они это сделают.
После установки обвеса
После установки обвеса вам придется позаботиться о нескольких вещах.В первую очередь стоит проверить центровку. С колесами и прочими вещами проблем быть не должно. Во-вторых, вы должны проверить высоту. Перед поездкой на автомобиле необходимо проверить и подтвердить все необходимые данные.
Заключение
Установить обвес на умный автомобиль очень просто. С помощью описанных выше шагов вы можете сделать это дома.
5 шагов к установке обвесов для студентов, собирающихся делать карьеру в автомобилестроении
Покупка и установка обвеса — серьезное обязательство.Состоит из бамперов, боковых ограждений, краски и спойлеров, установка нового обвеса не является решением, которое можно принять днем, поскольку это большие затраты времени. Это также требует некоторых исследований на всех этапах процесса, от определения размеров автомобиля до выбора правильного комплекта, его заказа, подготовки и, в конечном итоге, его установки.
Если вы думали о карьере оценщика кузова, возможно, вам придется рассчитывать стоимость рабочей силы и запчастей для новых обвесов на протяжении всей вашей карьеры.Таким образом, важно знать все необходимые шаги для установки. Краткое изложение пяти шагов читайте дальше!
1. Оценщики кузова знают, что перед установкой необходимо подготовить детали
Опытные оценщики кузова знают, что первым шагом к успешной установке обвеса является подготовка деталей к установке. Это может включать в себя покраску каждой отдельной детали перед ее прикреплением, если покраска является частью процесса. Кроме того, ключевой частью этого первого шага является определение размеров каждой новой детали, чтобы убедиться, что все они идеально подходят к автомобилю и что с заказом не была сделана ошибка.
2. Удалите все детали, которые будут заменены
Второй шаг, который необходимо учесть при определении стоимости установки кузовного комплекта , — это удаление всех деталей, которые необходимо заменить, включая бамперы, спойлеры и боковые ограждения. В зависимости от характера автомобиля это может быть либо относительно быстрая и безболезненная задача, либо сложная, требующая нескольких специальных инструментов. Таким образом, важно проконсультироваться со своей ремонтной бригадой и определить инструменты, которые могут им понадобиться, и сколько времени обычно занимает установка для конкретной задействованной модели, чтобы вы не подготовили неточную оценку для клиента.
3. Автоматический оценщик кузова будет знать, что открытые поверхности необходимо очистить
Средний шаг ремонтной бригады — убедиться, что все открытые поверхности чистые, прежде чем комплект будет прикреплен к автомобилю. Это сделано для того, чтобы сажа и грязь не накапливались со временем и не вызывали повреждения деталей, которые собираются установить. Для этого наиболее эффективный метод — нанести обезжириватель на каждую деталь, что может занять некоторое время — это важно знать, когда приходит клиент и просит вас установить новый обвес.
4. Обвес должен быть выровнен и разложен в нужных местах
Предпоследний шаг для профессионалов с автомобильной карьерой — это выложить все новые детали из обвеса в том месте, где они будут установлены на автомобиле. Этот шаг может происходить только после того, как поверхности этих новых деталей будут подготовлены и очищены, а старые будут удалены. Выполняя этот шаг, команда может убедиться, что все отверстия, винты и детали учтены и находятся в нужном месте для последнего шага.
5. Оценщики столкновений будут знать, что каждая деталь должна быть прикреплена
Последний шаг — это, конечно же, прикрепление каждой части комплекта к автомобилю. Как правило, большинство команд начинают с переднего бампера и настраивают его до тех пор, пока он не будет правильно совмещен с решеткой радиатора и фарами. После этого необходимо установить боковую юбку до завершения проекта заднего бампера. Как только все будет правильно выровнено, работа сделана. В противном случае команде может потребоваться внести некоторые небольшие изменения.
Успешные оценщики автомобильных кузовов должны знать о пяти этапах, описанных выше, а также о деталях, инструментах и рабочих часах, чтобы подготовить точные оценки установки обвеса для своих клиентов.
Вы думали о работе в качестве оценщика столкновений?
Посетите автомобильные учебные центры для получения дополнительной информации или поговорите с консультантом!
Категории: Новости УВД, Суррей
Теги: автооценка кузова, авто карьера, оценка столкновений
Как автомобильные обвесы влияют на характеристики автомобиля? — AusBody Works
8 июня 2018 г.
Изображение героя Кредит: carina-e.com
Аэродинамические модификации вашего автомобиля, или, как их обычно называют, «эффекты земли», призваны помочь вашему автомобилю работать лучше и выглядеть более привлекательным. Проблема с некоторыми модификациями обвеса заключается в том, что они достигают только последнего, оставляя аэродинамические характеристики вашего автомобиля в худшей форме, чем они были прямо с завода. В этой статье мы обсудим некоторые ключевые моменты, которые стоит рассмотреть, когда вы планируете установить обвес для повышения производительности. Не только водители гоночных автомобилей извлекают выгоду из изучения воздействия грунта и его влияния на аэродинамику, экономию топлива, управляемость и жизнь тела.Любители автомобилей в целом тоже должны заниматься самообразованием.
Аэродинамика
Для водителей, которым посчастливилось участвовать в соревнованиях, в этих кругах регулярно обсуждают аэродинамику. Замечательно то, что не только гоночные автомобили могут получить выгоду от аэродинамических модификаций. Чем больше прижимная сила и меньше сопротивление ветру, тем эффективнее ваш автомобиль будет скользить по воздуху и сцепляться с дорогой. Аэродинамические качества вашего автомобиля определяют прижимную силу автомобиля, которая также известна как «тяга вниз».Увеличьте прижимную силу, и вы повысите способность вашего автомобиля двигаться быстрее в поворотах, увеличив вертикальную силу шин. Это, в свою очередь, улучшает сцепление с дорогой и улучшает управляемость. Любое изменение формы вашего автомобиля повлияет на его характеристики как с точки зрения скорости, так и с точки зрения управляемости. Тщательно спланируйте эти изменения вместе с проверенным профессионалом, чтобы обеспечить достижение желаемого результата.
Экономия топлива
Автомобили, сдерживаемые плохими аэродинамическими качествами, работают больше, чем нужно, и расходуют больше топлива.К сожалению, для работы автомобилям необходимо топливо, а это постоянные расходы. Мы никогда не встречали автолюбителя, которому нравилось бы платить за топливо, но если вы любите водить машину, вы соглашаетесь, что это не подлежит обсуждению часть сделки. Отличный способ снизить расход топлива и, следовательно, еженедельный расход топлива — уменьшить сопротивление вашего автомобиля. Это улучшит управляемость, но также поможет вашему автомобилю расходовать меньше топлива. Аэродинамический мод действительно может повлиять на это и сэкономить вам кучу денег. Этот вид мода может даже окупиться со временем.
Изображение предоставлено: prospeedracing.com.au
Погрузочно-разгрузочные работы
Мы уже немного говорили о передаче, но давайте поговорим немного подробнее. Высокопроизводительный автомобиль легко узнать по тому, как он себя чувствует на дороге. Как мы упоминали ранее, повышенная прижимная сила и улучшенная аэродинамика улучшают управляемость и позволяют создать ощущение, будто ваша машина неотделима от дороги. Раньше водил машину, это выглядело великолепно, но когда вы начали двигаться, она начала дрожать на более высоких скоростях? Скорее всего, это было результатом плохой аэродинамики, сопротивления ветра и сопротивления.Высококачественный обвес может направлять ветер влево и вправо от автомобиля, а не сверху или снизу. В результате с увеличенной прижимной силой автомобиль с высокими характеристиками будет прорезать порывы ветра, которые могут удерживать вас на поворотах и на высоких скоростях.
Жизнь тела
Обвес должен улучшить стиль и производительность вашего автомобиля. Многие люди этого не осознают, но обвес также может сохранить ваш оригинальный кузов и в то же время защитить его от нежелательных повреждений.Здоровый кузов автомобиля более аэродинамичен, приятнее на вид и при необходимости его легче продать на трассе.
Спойлеры
Спойлерыбывают разных форм и форм, в первую очередь для увеличения прижимной силы вашего автомобиля. В частности, в гонках высокопроизводительные автомобили модифицируются до такой степени, что они становятся настолько мощными, но в то же время настолько легкими, что могут стремиться оторваться от земли на высоких скоростях. Тщательно подобранный спойлер будет противодействовать этому и поможет автомобилю как клей приклеиться к дороге.Передние спойлеры устанавливаются под передним бампером с целью снижения риска подъема автомобиля спереди. Задние спойлеры или задние крылья помогают бороться с подъемом задней части автомобиля. В некоторых более современных автомобилях (например, Audi TT) они даже устанавливаются на заводе (т.е.активные спойлеры, которые можно поднимать и опускать в зависимости от дорожных условий). Альтернатива спойлеру — боковая юбка. Они заставляют автомобиль выглядеть так, как будто его опускают, и помогают перенаправить ветер из-под автомобиля и уменьшить подъемную силу.
Кредит изображения: japantunedparts.com
Материалы и стиль
Имейте в виду, что при установке обвеса вы делаете это ради производительности, стиля или того и другого? Многие доступные обвесы не прошли аэродинамические испытания, и хотя они могут сделать ваш автомобиль более крутым, производительность и управляемость могут быть не лучше. В некоторых случаях производительность и управляемость могут даже снизиться. Во многих случаях на разрешенных скоростях разница в аэродинамических характеристиках даже не ощущается, поэтому стоит обратиться за советом и четко указать, чего вы пытаетесь достичь.Единственный способ убедиться в том, что ваша модификация повлияет на аэродинамику, — это убедиться, что она прошла испытания и была получена от надежного поставщика. Материалы для обвесов могут включать углеродное волокно, полиуретан и стекловолокно. По поводу других материалов посоветуйтесь со специалистом по ремонту. Углеродное волокно очень популярно, потому что оно легкое, но при этом более дорогое. Какой бы материал вы ни выбрали, убедитесь, что на него можно нанести краску. Будьте осторожны с выбором стиля. Комплект должен соответствовать внешнему виду автомобиля, но если комплект настолько сильно отличается, скорее всего, он также окажет нежелательное влияние на характеристики вашего автомобиля.При этом некоторые из самых возмутительных комплектов иногда также дают отличные аэродинамические результаты.
Нужна помощь?
Свяжитесь с нами в AusBody Works сегодня, и мы поможем вам сделать правильный выбор для вашего автомобиля. Мы являемся интернет-магазином №1 в Австралии, где продаются комплекты для тела местного и импортного производства. Нашей целью является предоставление нашим клиентам высококачественных, стильных, но доступных по цене обвесов из АБС и полиуретана, импортируемых в Австралию. Если вам нужен стиль или производительность, или и то, и другое, наши специалисты сделают своей приоритетной задачей найти комплект для тела, который подходит вам и вашему бюджету.
Доля:
Обвесы и противоударные машины для грузовиков и легковых автомобилей
Автомобильные обвесы и детали обвеса
Первые впечатления имеют значение. Например, у вашего автомобиля под капотом может быть много лошадиных сил, что делает его намного быстрее, чем у обычного автомобиля, но если он не выглядит соответствующим, вас просто не заметят.
Обвес может помочь вашему автомобилю выглядеть быстрым и готовым к преодолению соревнований на гоночной трассе, обращая внимание на то, находитесь ли вы на светофоре или едете по шоссе.
Каковы преимущества покупки обвеса?
Покупка обвеса для вашего автомобиля дает множество преимуществ. Самая популярная причина установки нового обвеса — чисто эстетические. Обвесы для автомобилей сразу добавляют стиль автомобилю, помогая ему выделиться из толпы.В конце концов, ваша машина — это больше, чем просто средство передвижения. Ваша машина — это выражение вашего стиля, скорости и образа жизни.
Добавление обвеса также может помочь улучшить аэродинамические характеристики вашего автомобиля, что означает повышение производительности и топливной экономичности вашего автомобиля.
Каковы преимущества покупки набора для губ?
Как и обвес, набор для губ может улучшить внешний вид вашего автомобиля и обеспечить аэродинамический баланс. Комплекты для губ состоят из одного элемента — спойлера для губ, который устанавливается под бамперами и боковыми юбками вашего автомобиля.Кромка также может обеспечить вашему автомобилю дополнительную защиту от царапин и ежедневных нормальных условий вождения.
Что входит в стандартный комплект кузова?
Большинство автомобильных обвесов более низкого ценового уровня оснащены эффектами земли. Эффекты заземления включают выступы для нижней части существующего бампера, а также боковые юбки, которые крепятся над панелями рокеров OEM.
Другие автомобильные обвесы могут включать полностью сменные накладки на бамперы, которые выглядят более динамично и могут добавить эстетики вашему автомобилю.У нас также есть специальные обвесы, которые предлагают легкие материалы из углеродного волокна, в том числе сменные крылья из углеродного волокна, багажники, капоты и боковые панели.
Aero Kit от лучших производителей автомобильных обвесов
Аэродинамический обвес — это название, данное обвесам, которые обладают особой аэродинамикой, помогая вашему автомобилю развивать более высокие скорости на дороге. Если вы ищете обвес для своего автомобиля, свяжитесь с Vivid Racing сегодня, чтобы получить широкий выбор обвесов от лучших производителей автомобильных обвесов.
Ищете запчасти для обвеса OEM? Яркие гонки могут помочь!
Вы устали платить чрезмерно завышенные цены, которые дилеры взимают за свои части обвеса? Vivid Racing может сэкономить до 60% от дилерских цен на запчасти OEM. Если вы хотите узнать больше об автомобильных обвесах и деталях обвесов, которые мы предлагаем, свяжитесь с Vivid Racing сегодня по телефону (480) 966-3040.
Добавление обвеса к автомобилю или грузовику может действительно изменить его внешний вид. Но если вы собираетесь водить его по улице, беспокоитесь ли вы о своей безопасности? Есть несколько вещей, которые вам следует учесть.
САН-ДИЕГО, Калифорния, 7 июня 2011 г. / 24-7PressRelease / — Большинство людей, которые покупают обвес для своего автомобиля или грузовика, стремятся сделать его более агрессивным, нестандартным и полностью уникальным. И все же последнее, о чем они думают, когда возятся со своими бамперами, — это безопасность. Это какое-то безумие, некоторые готовы рискнуть своей безопасностью, чтобы хорошо выглядеть.
Мы гордимся тем, на чем ездим, но все мы уникальны.Нам нравится демонстрировать свой стиль или даже участвовать в выставках автомобилей или грузовиков. Одна из самых радикальных вещей, которые вы можете сделать со своим автомобилем, — это добавить к нему индивидуальный обвес. Добавление обвеса изменит передний и задний бамперы, а также добавит две боковые юбки, чтобы завершить пакет.
Существует три типа обвесов по конструкции, также доступны различные типы материалов. У вас есть полностью заменяемые обвесы, накладки на бампер и так называемые обвесы в стиле губ.Когда дело касается безопасности, все они очень разные.
Для полной замены обвеса из стекловолокна необходимо снять заводской бампер, арматуру и опоры бампера. Это связано с формой нижней стороны заводской детали. Откровенно говоря, эти стеклопластиковые детали не поместятся на автомобиле со всеми этими опорами из-за их толщины, поэтому необходимы модификации этих бамперов.
Вы можете решить эту проблему двумя способами.
Вы можете изменить опоры бампера так, чтобы они крепились к бамперу из стекловолокна, или вы можете сделать то же самое, что и большинство людей, и просто удалить опоры.
Это был бы более простой способ, но без этих опор у вас может быть меньше защиты от столкновений для вашего автомобиля. Вот почему все производители, с которыми мы имеем дело, говорят, что обвесы предназначены только для демонстрационных целей или для использования на бездорожье. Они не хотят, чтобы вы использовали их на улице из соображений безопасности.
Обвесы из стекловолокна, как правило, имеют гораздо больше стилей, чем другие типы материалов, и они также намного агрессивнее выглядят. Но некоторых людей не устраивает аспект безопасности, поэтому для них есть другие варианты.
«Обвесы из уретана — одни из лучших материалов на рынке», — говорит Майк Бриглиа, владелец CustomAutoTrim.Com. «Они больше всего похожи на то, что завод поставляет вам на новую машину. Они также наиболее снисходительны в случае небольшой неровности, например, когда вы наезжаете на бордюр», — сказала Брилья.
Обвес в форме губ не требует снятия каких-либо деталей с автомобиля. Комплекты корпуса для губ предназначены для установки на существующие заводские детали, а это означает, что передняя губа в значительной степени просто приклеивается к заводскому бамперу, а затем прикручивается с каждого конца винтами для листового металла из нержавеющей стали.После того, как губа окрашена в соответствии с существующим бампером, создается впечатление, что вы действительно заменили весь бампер на более стильный. Положительным моментом для этих типов обвесов является то, что вы не удалили никаких заводских деталей, не сняли опоры бампера или арматуру, и вы не изменили ничего с точки зрения безопасности на этом автомобиле. Обратной стороной является то, что, поскольку это комплекты губ и их установка на существующий бампер, они не так агрессивны, как многие другие комплекты на рынке. Однако, если вы являетесь родителем, который покупает обвес для своего сына или дочери, вы, вероятно, были бы более заинтересованы в приобретении для них обвеса для губ, желательно из уретана, если это возможно, на случай, если они поцарапают бордюр или что-то подобное.Обвесы для губ из уретана не ломаются, как обвесы из стекловолокна.
Наконец, в качестве опции есть накладки на бампер. Обычно они предназначены для грузовиков, но работают так же, как и заводская замена. Некоторые чехлы бампера требуют снятия существующего заводского чехла бампера (не опор) и его замены новым чехлом. Или некоторые накладки на бампер отлиты в форму и спроектированы так, чтобы подходить прямо к существующей заводской накладке. В любом случае каждая из этих установок проста в выполнении, и безопасность здесь также не является проблемой, потому что мы ничего не меняли конструктивно на автомобиле.
Итак, прежде чем выбирать обвес, подумайте об этом. Вы относитесь к тому типу людей, которые просто водят свою машину на автосалоны, или этот автомобиль является ежедневным водителем, где безопасность является проблемой. В конечном итоге это ваше решение, но, по крайней мере, теперь у вас есть некоторая информация, которая поможет вам сделать выбор для следующего пакета обвеса для вашего автомобиля или грузовика.
Некоторые другие аксессуары, которые доступны в Custom Auto Trim, — это графика на заднем стекле, боковые молдинги кузова и графика грузовика.
Многочисленные отзывы клиентов, которые можно найти на веб-сайте Custom Auto Trim (www.customautotrim.com), подтверждают это утверждение, в то время как другие ссылаются на исключительно обширный ассортимент продукции высшего качества в качестве основного достоинства. По словам Бриглии, такие автомобильные аксессуары, как автомобильные обвесы, спойлеры и крылья, эффекты грунта, комплекты наклеек для автомобилей и задние фонари европейского стандарта, являются одними из самых популярных продуктов Custom Auto Trim.
Основанная в 1997 году, Custom Auto Trim является ведущим мировым поставщиком обвесов, графики для грузовиков и автомобильных аксессуаров, а также обслуживает многие отрасли, включая автомобилестроение, туристические автомобили, лодки и тяжелые грузовики.Некоторые области применения их продукции можно найти в автосалонах, в том числе спойлеры и крылья для легковых и грузовых автомобилей, боковые молдинги кузова, пользовательские тонкие полосы, наклейки для грузовиков и защитные планки из нержавеющей стали для грузовиков и внедорожников.