2Май

Стоит ли мыть двигатель: Как ни в коем случае нельзя мыть двигатель автомобиля — Российская газета

Содержание

Нужно ли мыть двигатель

Перед большинством автолюбителей, которые заботятся о состоянии своих автомобилей, рано или поздно встает вопрос: «Нужно ли мыть двигатель своей машины?». Если да, то как это правильно делать? Не навредит ли подобная процедура рабочим характеристикам агрегата? И вообще, так ли необходима двигателю мойка?

Причины, по которым нужно мыть двигатель

Загрязнение двигателя происходит по нескольким причинам. Прежде всего, потому что антифриз и другие жидкости при испарении частично оседают на поверхность мотора и смешиваются с пылью. Также загрязнение происходит в случае подтекания масла. Чем больше срок эксплуатации авто, тем сильнее загрязняется мотор.

Образование «грязи» на стенках двигателя неизбежно даже при использовании качественного масла с пакетом моющих присадок. В случае сильного загрязнения могут возникнуть серьезные проблемы, требующие дорогостоящего ремонта.

Во-первых, грязный двигатель быстрее перегревается, потому что любые загрязнения ведут к ухудшению теплоотдачи. Во-вторых, из-за повышенной температуры в смазочной системе происходит снижение вязкости масла, что, в свою очередь, увеличивает износ деталей двигателя. Другими словами, грязный двигатель быстрее выходит из строя. В-третьих, если прокладки дают течь (например, из-под блока цилиндров), то под капотом образуются масляные пятна. Скопившиеся пятна, да еще в разогретом виде, легко могут воспламениться. В-четвертых, из-за замасливания, может выйти из строя электропроводка. В-пятых, в грязном двигателе тяжелее диагностировать неисправность.

Ну и, наконец, причина, которая не влияет на работоспособность двигателя, а является чисто эстетической: желательно помыть двигатель, если планируется продажа машины, потому как грязный двигатель способен произвести неприятное впечатление.

Отрицательные последствия мойки

Так как в современных иномарках «начинка» моторного отсека электронная, то существует вероятность повредить ее или вывести из строя.

Если для мойки используются легковоспламеняющиеся жидкости (растворители или специальные средства для промывки двигателя), увеличивается вероятность возгорания, причем иногда прямо в процессе мойки. Также вероятность возгорания велика в случае использования для просушки электронагревательных приборов (вентилятора, фена и т.д.). Недостаточная просушка не менее опасна, так как всем известно, чем может грозить мокрая проводка. Если завести двигатель до полного удаления моющего средства или воды, возрастает риск короткого замыкания электрических устройств.

Кроме того, нужно помнить, что дизельные двигатели способны работать даже после полного погружения мотора в воду, а вот бензиновые более «капризны»: они негативно реагируют на попадание влаги.

Некоторые производители (Peugeot, Toyota и др.) в эксплуатационной характеристике автомобиля указывают, что мыть двигатель запрещено. Это связано с высокой чувствительностью к влаге некоторых разновидностей моторов. Например, двигатель Toyota JZ (особенно, в версии DIS-3) или мотор Peugeot 307. Имеется в виду, что мойка под большим напором воды таким двигателям противопоказана. Но русский человек любит экспериментировать, поэтому на автомобильных форумах можно встретить много рассказов о том, как, невзирая на запрет производителя, некоторые наиболее отчаянные все-таки рискуют двигатель мыть.

Чем лучше мыть двигатель

Разумеется, обычные моющие средства для мойки двигателя не годятся. Чтобы не нанести вред мотору, необходимо использовать специальные жидкости. Можно выделить два основных типа средств для мойки двигателя: универсальные и специализированные.

Универсальные – это жидкие моющие средства (шампуни). Они пригодны для удаления разных загрязнений как с поверхности мотора, так и с поверхности кузова.

Специализированные средства предназначены для какого-то одного типа загрязнений (пыли, масла и т.д) и для определенной части автомобиля (в частности, двигателя).

Как отмечалось выше, из-за вероятности пожара нежелательно использовать для процедуры растворители или солярку.

Можно ли мыть двигатель самостоятельно

Теоретически это возможно. Однако нужно помнить о вероятных последствиях и соблюдать некоторые рекомендации.

Мыть следует только прогретый и сухой мотор. Все электрические контакты необходимо защитить плотным полиэтиленом и обмотать дополнительно скотчем. Затем нужно нанести моющее средство, подождать 10 минут, после чего смыть пену.

Отдельное внимание нужно уделить сотам радиатора, в которых скапливается много листьев, пыли и т.д. В труднодоступных и загрязненных местах нужно пройти щеткой или кистью, смоченной в моющем растворе. Всю пену обязательно нужно смыть водой.

После этого необходимо просушить двигатель: для этого можно использовать компрессор или обычный пылесос в режиме выдувания.

Особенно тщательно надо высушить все места соединений электрики и обдуть контакты. Можно также выкрутить катушки и свечи и высушить их отдельно. После просушки все электрические контакты рекомендуется обработать антикоррозийным аэрозолем. По окончании всей процедуры мотору необходимо просохнуть в течение 2-3 часов.

Мойка двигателя паром

Существует также альтернатива традиционному способу мойки двигателя – мойка паром. При такой мойке используют под высоким давлением (8 атмосфер) сухой перегретый (до 160 градусов) пар. Во-первых, с помощью такого способа двигатель очищается даже без использования химикатов и моющих средств, а во-вторых, не скапливается влага в местах электроконтактов. Мойку паром могут проводить только квалифицированные сотрудники из-за большой вероятности серьезных травм. Минусом такой технологии является сложность и высокая цена.

Мойка на автосервисе

Большинство автолюбителей предпочитают доверить двигатель своего автомобиля профессионалам, имеющим специальное оборудование, а также опыт в этом «нелегком деле».

Технология мойки достаточно проста. Все элементы зажигания и электропитания, которые находятся под капотом, тщательно оборачиваются полиэтиленовой пленкой и закрепляются скотчем. После этого двигатель моется водой, подаваемой из шланга под большим давлением. Затем через пенообразователь по всему подкапотному пространству разбрызгивается специальный раствор. Образовавшаяся пена имеет отличные проникающие свойства и без труда удаляет любые масляные пятна. Затем двигатель снова промывается водой и сушится обдувом воздуха.

После этой процедуры мотор полностью очищается. Но автомобилистам стоит понимать, что минусы, о которых говорилось выше, могут возникнуть и после «профессиональной» сервисной мойки. Хотя, конечно, такая вероятность значительно меньше.

Мыть или не мыть двигатель, каждый владелец решает индивидуально. Если автолюбитель уверен в собственных силах, можно вымыть двигатель самостоятельно. Но лучше обратиться в сервис (хотя и там не дают полной гарантии), причем желательно, иметь какие-то рекомендации других автомобилистов. Основной гарантией качества в данном случае должна служить репутация мастера.

Как помыть двигатель автомобиля. Плюсы и минусы мойки двигателя

Каждый водитель рано или поздно задумывается как помыть двигатель автомобиля. Но этому предшествуют размышления на тему, стоит ли вообще мыть двигатель, ведь есть риск, что нарушится его работа. Давайте взвесим все за и против.

Почему стоит мыть двигатель автомобиля

  • грязный двигатель быстрее греется;
  • грязь и потеки масла могут повредить электрооборудованию;
  • масляные пятна могут привести к возгоранию;
  • испачканный мотор мешает проводить поиск неисправности;
  • чистый двигатель имеет более товарный вид при продаже авто.

Почему не стоит мыть двигатель автомобиля

  • сильный напор воды может повредить резиновые уплотнения и проводку;
  • есть риск попадания влаги на электрооборудование, даже защищенное;
  • средства для мойки двигателя легко воспламеняются;
  • не все сервисы моют мотор правильно;
  • некачественная просушка при самостоятельной мойке может привести к замыканию проводки.


Так что стоит взвесить эти плюсы и минусы, чтобы принять решить стоит ли мыть движок. Если решение было принято в пользу мойки двигателя автомобиля, то вот как это делается.

Как помыть двигатель автомобиля

Конечно, можно обратиться за помощью на специализированную автомойку. Но если там вам предложат помыть двигатель струей воды с высоким давлением – лучше сразу оттуда уехать. Да и предупреждение о том, что мойка не несет ответственности за неисправность двигателя после мойки, которое висит на многих станциях, уверенности не добавляет. Но в принципе, помыть двигатель автомобиля своими руками вполне возможно.

Нельзя мыть двигатель на горячую. Советуют делать мойку, когда движок слегка теплый.

Перед тем как помыть двигатель автомобиля нужно обезопасить от попадания влаги сигнализацию, воздухозаборники, электрооборудование, закрыв их полиэтиленом и закрепив скотчем.

Чтобы самостоятельно помыть мотор нужно нанести на него специальное моющее средство и подождать некоторое время (указанное на средстве), чтобы грязь размокла. Затем аккуратно помыть труднодоступные места и сполоснуть двигатель. Убрать полиэтилен и тщательно высушить подкапотное пространство. Проверить, нормально ли работает мотор.

Почему двигатель не заводится после мойки

Если после того как помыли двигатель автомобиля машина перестала заводиться, дело, скорей всего, в халатной просушке. Действию влаги могла подвергнуться проводка и ее нужно просушить компрессором. Если же двигатель троит после мойки, значит, вода попала в свечные колодцы — придется снимать свечи и сушить их вместе с колодцами.

Как помыть дизельный двигатель

Дизельный движок мыть значительно легче, чем бензиновый, поскольку его достаточно сложно повредить мойкой. Это может произойти, только если вода под сильным давлением собьет топливные шланги и в систему попадет влага. Еще одна опасность – риск окисления, но это грозит в случае если двигатель был плохо смазан при сборке. В остальном никаких затруднений не должно возникнуть, надо только хорошо высушить аккумулятор, генератор и стартер.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

мыть или не мыть двигатель автомобиля

 Автовладельцы делятся на два типа: те кто моет двигатель, и те кто не думает об этом. Но бывают случаи, когда приходится задуматься о необходимости очистки моторного отсека от масла и грязи. Поэтому, в данной статье разберемся в том, нужно ли мыть мотор и как правильно его помыть при необходимости. А также. Рассмотрим как мыть двигатель автомобиля, а также все плюсы и минусы этого.

   • Грязь, а особенно масляные загрязнения могут повлиять на работоспособность электроники и проводки. Из-за большого скопления грязи пропитанной автомобильным маслом, может возникнуть замыкание или перегрев проводки, что приведет к возгоранию (крайне редкий случай). Но при чистом моторном отсеке — можно совсем избежать этого.

   • При очень серьезной степени загрязнения ухудшается теплообмен мотора с окружающей средой, что повышает рабочую температуру, и двигатель начинает работать с повышенной нагрузкой, при этом происходит ускоренный износ механизмов.

   • Масляные загрязнения под капотом — это легковоспламеняющийся материал, который не способствует безопасности при эксплуатации автомобиля.

   • При продаже автомобиля, вымытый моторный отсек, добавляет шансы на удачную сделку. Товарный вид автомобиля играет важную роль при продаже.

   • Осложнен визуальный осмотр двигателя при первичной диагностике. Когда мотор сильно загрязнен, можно не заметить новые масляные потеки из-за прокладки или сальников. Это приведет к серьезным последствиям при дальнейшей эксплуатации. 

 

 Минусы мойки моторного отсека:



   • Нужно осторожно использовать аэрозоли для очистки масляных загрязнений на двигателе, так как они легковоспламеняющиеся, и при неаккуратном обращении, можно наделать беды.

   • Особенно автомобили иностранного производства, могут плохо перенести последствия мокрой мойки двигателя. Вода попадает в электрооборудование и микросхемы сложной электроники. Данный факт может привести к серьезным поломкам, даже при тщательной защите ответственных мест.

   • Необходимо выбирать профессиональную автомобильную мойку, на которой работает компетентный персонал. Имеющий знание и опыт в мойке подкапотного пространства.

   • При мойке двигателя в домашних условиях, появляется повышенный шанс некачественной просушки, что может привести к многочисленным замыканиям в электропроводке автомобиля.

 Отметим, что большинство автопроизводителей не разрешают мыть двигатель автомобиля, и рекомендуют это делать только в исключительных случаях. Поэтому все возможные последствия и риски, автовладелец принимает на себя. И решение о необходимости мойки автомобиля, также принимает только автовладелец.

 Ниже предлагается видеоролик на тему: «Нужно или нет, мыть автомобиль» 

 

Как помыть двигатель



 Здесь, мы постараемся, описать подробную схему мойки подкапотного пространства, так как не каждый автовладелец знаком со всеми нюансами и с процедурой в общем. Также, обсудим некоторые способы и химические вещества помогающие привести в порядок двигатель автомобиля. Сам процесс нельзя назвать легким, а некоторые условия необходимо исполнять в точности по инструкции. 

    

   • Перед процедурой мойки двигателя, его необходимо прогреть не менее чем на 40 градусов по Цельсию, а весь процесс проводится на заглушенной машине.

   • блоки сигнализации и воздухозаборники необходимо закрыть от попадания воды.

   • Также, закрывается все электрооборудование и аккумулятор от возможного попадания влаги.

   • Для проведения очистки необходимо использовать специализированные средства, для избежания негативного влияния на резиновые элементы.

   • Средство для очистки сложных загрязнений и масляных пятен наносится на весь мотор, и оставляется на некоторое время для взаимодействия с загрязнением. После, подкапотное пространство тщательно вымывают чистой водой. При необходимости, можно повторить процедуры.

   • После, убираются все защитные покрытия с электрооборудования и воздухозаборников.

   • Моторный отсек тщательно высушивается при помощи струи воздуха под давлением, можно воспользоваться компрессором.

   • Только после тщательной просушки, можно завести автомобиль, и проверить работоспособность.

   • и конечным этапом убираются все подтеки воды.

 В процессе мойки двигателя, нужно уделять особое внимание блоку цилиндров мотора и поддону картера. Также стоит хорошо очистить от грязи высоковольтные провода, для избежания пробоя на массу электрической искры. Стоит отметить, что самый лучший результат получиться при мойке автомобиля на эстакаде, когда существует удобный способ добраться к днищу автомобиля.

 Химические средства для очистки двигателя



 Самый важный момент в мойке двигателя — это применение специализированных средств для этого. Помните, применение порошков или других бытовых средств недопустимо, так как они могут негативно влиять на резиновые детали автомобиля в особенно важных местах.      

 Также, не стоит пользоваться «дедовскими» методами с применением дизельного топлива или бензина. Мало того, что неприятный запах в салоне сохраниться долгое время, а первый час после очистки с работающего мотора будет идти белый дым. Так еще и пары бензина могут воспламениться от любой искры. Такие методы крайне небезопасны, и не стоит лишний раз рисковать собой и своим автомобилем.

 Стоит уточнить, что применяемое оборудование для мойки двигателя не должно иметь сильное давление воды. Это может привести к некоторым неисправностям и попаданию влаги в ненужные места. Для сушки двигателя лучше всего применять компрессор с ресивером или баллон со сжатым воздухом. При сушке двигателя, необходимо уделить особое внимание электрическим соединениям и другим контактам, для избежания возможного замыкания электрооборудования.

 Мойка двигателя на специальном сервисе



 Данную услугу могут предлагать некоторые станции технического обслуживания или автомойки. При нежелании или невозможности самостоятельной мойки подкапотного пространства, можно обратиться к специалистам в данной сфере. Но не стоит обращаться к первым попавшимся, лучше потрудиться и найти проверенных мастеров, после которых не возникнут неполадки в работе автомобиля.

 Перед самой мойкой, разузнайте у мастеров, как именно они собираются мыть двигатель, и особое внимание уделите вопросу использование аппаратов высокого давления воды. Применение таких агрегатов может привести к серьезным последствиям. Струя воды под высоким давлением может стереть некоторые надписи на деталях автомобиля или повредить утеплитель капота. Также, вода легче попадает в труднодоступные места, и может вызвать нежелательные последствия в реле или блоке управления. 

    

 Поэтому, можно дать точный ответ, что применение высокого давления воды при мойке двигателя — категорически нежелательно, это может привести к серьезным проблемам в дальнейшем.

 Также. Существует много мнений, на тему необходимости мойки двигателя, находящегося на гарантийном обслуживании. При возникновении неполадки, может возникнуть ситуация, что автомобиль не примут по гарантии и Вам самостоятельно придется оплачивать ремонт. Но если возникла такая необходимость, то воспользуйтесь фирменным СТО, которое предоставит документы на проведенную процедуру. А также, обязательно наблюдайте за процессом мойки, это увеличит качество и аккуратность работы.

 Особенности мойки дизельного двигателя



 Мойка дизельного двигателя еще проще чем бензинового. В данном вопросе он значительно надежнее и его сложно повредить при мойке. Самая большая неприятность с ним может случиться только при использовании большого давления воды. В таком случае могут слететь некоторые шланги, в том числе и топливные. Это может привести к завоздушиванию системы или попаданию воды в нее.      
 Защита электрооборудования аналогична всем остальным автомобилям. А при качественной сушке подкапотного пространства с помощью сжатого воздуха — беспокоиться не о чем.

 Вывод



 Как уже упоминалось выше, автопроизводители не рекомендуют проводить мойку моторного отсека, из-за возможного попадания влаги в электронные системы автомобиля, что приведет к сложному и дорогому ремонту. Но если возникла такая необходимость, или проводится предпродажная подготовка, то стоит подойти к этому ответственно, и соблюдать всю технологию чистки моторного отсека автомобиля.

 В том случае, если Вы прибегаете к услугам посторонних мастеров, то необходимо тщательно выбирать станцию технического обслуживания или автомойку, на которой работает квалифицированный персонал, и предоставляющая чеки об оплате. 


 Основное — это ответственно отнестись к данной процедуре. Ведь при некачественном выполнении, в будущем могут проявиться серьезные последствия, если не проявятся моментально.

Правильная мойка двигателя | Обучение вождению категорий A B C D E (BE CE DE) в Каменске-Уральском

Как правильно помыть двигатель новоиспеченному водителю, только - только покинувшему стены автошколы - об этом мы и будем вести речь в этой статье - как правильно и зачем мыть двигатель автомобиля, как помыть двигатель так чтобы не повредить его и в конечном итоге это не сказалось на общей работоспособности железного коня и друга.

Первый вопрос на который стоит ответить - зачем вообще мыть двигатель? Точного ответа на этот вопрос нет, считается что чем реже вы моете двигатель тем лучше, так как грязь и пыль на самом двигателе никак не сказывается на работоспособности - все важные узлы и детали рассчитаны на работу в такой среде и защищены. Все же, иногда стоит мыть двигатель(раз - два в год) хотя бы для того чтобы получить возможность визуально осмотреть все мельчайшие детали, проверить на протечки различных тех. жидкостей таких например как масло, антифриз и так далее. Кроме того если двигатель сильно загярзнен это ухудшает теплообмен с окружающей средой и как следствие двигатель сильнее греется - чем сильнее греется двигатель тем быстрее он будет изнашиваться.

Советы по мойке двигателя

Самое главное, нельзя мыть двигатель из моек под большим давлением. Мойку двигателя нужно осуществлять только в ручном режиме при помощи воды, губки и специального автошампуня. В случае если шампунь не справляется, тогда можно использовать специальные составы для мытья. При мытье под давлением есть большой риск повредить электрические контакты, создать короткое замыкание или по просту смыть краску - этого делать ни в коем случае нельзя - этим вы нанесете только вред.
Перед тем как приступить к мытью необходимо в первую очередь заизолировать все разъемы и агрегаты которые боятся влаги, затем прогреть и заглушить двигатель(чтобы он был теплым), отсоединить аккумулятор. После этого можно приступать к мойке. После того как грязь будет устранена - необходимо просушить двигатель - компрессором, баллончиком со сжатым газом или пылесосом.

Стоит ли мыть двигатель? Ответ на сайте!

Многие водители часто мучаются дилеммой, – мыть или не мыть двигатель? Но как показывает практика, лучше не лениться и периодически (раз в полгода) отмывать двигатель автомобиля до блеска.

Для чего это нужно?

В первую очередь – для лучшего теплообмена. Если алюминиевый корпус двигателя покроется плотным слоем масла и пыли, то он начнет перегреваться в летнее время. Мощность двигателя значительно упадет и возникнет серьезный риск подклинивания поршня.

Чисто отмытый двигатель доставляет и эстетическое удовольствие. Ведь приятно поднять крышку капота и посмотреть в подкапотное пространство. Если случится мелкая поломка, то слесарь оперативно заменит любую деталь.

Чистый двигатель также требуется для грамотного перехода с минерального масла на синтетическое. Не секрет, что большая часть изношенных двигателей имеет повышенное давление газов в картере. И какое бы масло не заливать внутрь, то оно все равно будет просачиваться наружу. Решив проблему с давлением газа и аккуратно отмыв двигатель, и следует заливать новое масло взамен старого. Экономия окажется налицо – дорогостоящая синтетика не будет выдавливаться наружу.

Но как правильно отмыть двигатель?

В первую очередь нужно закрыть плотным полиэтиленовым пакетом все электрические приборы, и затем, используя специальный водяной компрессор, позволяющий нагнетать повышенное давление воды (один конец которого рекомендуется опустить в ведро с горячей водой), тщательно отмыть двигатель.

Предварительно будет полезно намочить его порошком, дать отстояться и только затем приступать к процедуре мытья.

Данный вид работы грязен и требует много времени. Если позволяют средства, то лучше отогнать машину на мойку машин, в которой настоящие профессионалы ее отмоют качественно и в сжатые сроки.
И не надо забывать главное – мыть двигатель нужно только на обесточенный аккумулятор. Будет лучше, если он вообще будет снят. Только в этом случаено будет гарантировать, что короткого замыкания в бортовой электрике, никогда фиксироваться не будет.

Для дополнительной подстраховки рекомендуется установить в салоне автомобиль прерыватель напряжения в виде «массы», которая и гарантирует абсолютное обесточивание автомобиля.

Стоит ли мыть двигатель автомобиля? Мнения экспертов и верные советы

 
Мнения экспертов в вопросе регулярного мытья двигателя совсем не однозначны. Да, конечно, содержать двигатель в чистоте необходимо, но то, каким способом этого добиваться играет главную роль в этом деле. О том, как вымыть двигатель и не навредить ему, мы сейчас и поговорим.

Практически любой, время от времени работающий бензиновый или дизельный двигатель, даже у которого отсутствуют подтеки моторного масла, нужно периодически очищать от пыли, грязи и копоти, если она имеется. Данную процедуру необходимо проводить хотя бы 1 раз в год или 1 раз в 6 месяцев.


Почему автоэксперты рекомендуют систематично мыть двигатель транспортного средства?
Чистый двигатель и моторный отсек лучше обдувается воздухом, а значит, он не так склонен к перегреву, как грязный – это аксиома. Пыль и грязь, облепившая силовой агрегат со всех сторон, служат своего рода утеплителем, и как-бы играют роль теплой одежды.


Слишком грязный двигатель – это сильно укутанный агрегат, поэтому его теплообмен с окружающей средой будет несколько затруднен, вследствие чего такой мотор более склонен к быстрому перегреву. Несомненно, система охлаждения должна справляться с этой проблемой, но подумайте, разве стоит ей усложнять и без того непростую задачу.


Помимо системы охлаждения, чистую силовую установку гораздо приятнее обслуживать и ремонтировать. Заменить моторное масло, воздушный фильтр, свечи – все эти процедуры куда приятнее делать в чистоте. Если вы не относитесь к тем людям, которые обслуживают свою машину самостоятельно, а постоянно пользуетесь услугами автослесарей официального дилера или сторонней станции техобслуживания, то нужно учитывать тот факт, что если ваш мотор будет грязным, мастера могут отнестись к вашему автомобилю точно также, как относитесь к нему вы, то есть наплевательски.


Как правильно и эффективно мыть двигатель автомобиля?
Итак, мы пришли к определенному выводу, что автомобильный двигатель все же нуждается в нашем уходе. Наиболее опасный и нежелательный вариант мойки мотора – это мойка аппаратурой высокого давления, на примере, оборудования марки Керхер. Во-первых, струя воды под высоким давлением способна резать утеплитель и лакокрасочное покрытие, как нож масло, она также, вполне вероятно, смоет большинство важных наклеек с полезной или даже необходимой информации, которая должна размещаться в моторном отсеке.


Во-вторыхвода под давлением, в подавляющем большинстве случаях попадает под крышку трамблера, где впоследствии начинает ускоренно окислять медные контакты, в следствие чего, функционирование силового агрегата становиться не стабильным (могут появиться дерганья).


Кроме того, свечные колодца, разнообразные реле, блоки предохранителей, генератор и другие - жизненно важные компоненты автомобиля, неизбежно оказываются под губительным влиянием влаги. Попав внутрь разъемов, вода может неделями не высыхать, тем самым она способна медленно убивать изнутри ваше транспортное средство, вызывая коррозию или даже замыкания проводки, что может впоследствии привести к пожару и даже полному уничтожению автомобиля.


Видео: "Как не стоит мыть двигатель автомобиля? Полезные советы"


В заключении отметим, что по мнению автоэкспертов, держаться от мойки двигателя под давлением, желательно подальше, любите свой автомобиль, протирайте его слегка влажными или сухими тряпочками и обдувайте сжатым воздухом. Соблюдая вышеописанные правила ухода за силовой установкой, она несомненно будет служить вам верой и правдой долгие годы.

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Стоит ли мыть двигатель


Нужно ли мыть двигатель? — DRIVE2

Нужно ли мыть двигатель

Источник: vk.com

Нужны ли мотору «водные процедуры» и как их надо проводить?

Перед большинством автолюбителей, которые заботятся о состоянии своих автомобилей, рано или поздно встает вопрос: «Нужно ли мыть двигатель своей машины?». Если да, то как это правильно делать? Не навредит ли подобная процедура рабочим характеристикам агрегата? И вообще, так ли необходима двигателю мойка?

Причины, по которым нужно мыть двигатель.

Загрязнение двигателя происходит по нескольким причинам. Прежде всего, потому что антифриз и другие жидкости при испарении частично оседают на поверхность мотора и смешиваются с пылью. Также загрязнение происходит в случае подтекания масла. Чем больше срок эксплуатации авто, тем сильнее загрязняется мотор.

Образование «грязи» на стенках двигателя неизбежно даже при использовании качественного масла с пакетом моющих присадок. В случае сильного загрязнения могут возникнуть серьезные проблемы, требующие дорогостоящего ремонта.

Во-первых, грязный двигатель быстрее перегревается, потому что любые загрязнения ведут к ухудшению теплоотдачи. Во-вторых, из-за повышенной температуры в смазочной системе происходит снижение вязкости масла, что, в свою очередь, увеличивает износ деталей двигателя. Другими словами, грязный двигатель быстрее выходит из строя. В-третьих, если прокладки дают течь (например, из-под блока цилиндров), то под капотом образуются масляные пятна. Скопившиеся пятна, да еще в разогретом виде, легко могут воспламениться. В-четвертых, из-за замасливания, может выйти из строя электропроводка. В-пятых, в грязном двигателе тяжелее диагностировать неисправность.

Ну и, наконец, причина, которая не влияет на работоспособность двигателя, а является чисто эстетической: желательно помыть двигатель, если планируется продажа машины, потому как грязный двигатель способен произвести неприятное впечатление.

Отрицательные последствия мойки.

Так как в современных иномарках «начинка» моторного отсека электронная, то существует вероятность повредить ее или вывести из строя.

Если для мойки используются легковоспламеняющиеся жидкости (растворители или специальные средства для промывки двигателя), увеличивается вероятность возгорания, причем иногда прямо в процессе мойки. Также вероятность возгорания велика в случае использования для просушки электронагревательных приборов (вентилятора, фена и т.д.). Недостаточная просушка не менее опасна, так как всем известно, чем может грозить мокрая проводка. Если завести двигатель до полного удаления моющего средства или воды, возрастает риск короткого замыкания электрических устройств.

Кроме того, нужно помнить, что дизельные двигатели способны работать даже после полного погружения мотора в воду, а вот бензиновые более «капризны»: они негативно реагируют на попадание влаги.

Некоторые производители (Peugeot, Toyota и др.) в эксплуатационной характеристике автомобиля указывают, что мыть двигатель запрещено. Это связано с высокой чувствительностью к влаге некоторых разновидностей моторов. Например, двигатель Toyota JZ (особенно, в версии DIS-3) или мотор Peugeot 307. Имеется в виду, что мойка под большим напором воды таким двигателям противопоказана. Но русский человек любит экспериментировать, поэтому на автомобильных форумах можно встретить много рассказов о том, как, невзирая на запрет производителя, некоторые наиболее отчаянные все-таки рискуют двигатель мыть.

Чем лучше мыть двигатель.

Разумеется, обычные моющие средства для мойки двигателя не годятся. Чтобы не нанести вред мотору, необходимо использовать специальные жидкости. Можно выделить два основных типа средств для мойки двигателя: универсальные и специализированные.

Универсальные – это жидкие моющие средства (шампуни). Они пригодны для удаления разных загрязнений как с поверхности мотора, так и с поверхности кузова.

Специализированные средства предназначены для какого-то одного типа загрязнений (пыли, масла и т.д) и для определенной части автомобиля (в частности, двигателя).

Как отмечалось выше, из-за вероятности пожара нежелательно использовать для процедуры растворители или солярку.

Можно ли мыть двигатель самостоятельно.

Теоретически это возможно. Однако нужно помнить о вероятных последствиях и соблюдать некоторые рекомендации.

Мыть следует только прогретый и сухой мотор. Все электрические контакты необходимо защитить плотным полиэтиленом и обмотать дополнительно скотчем. Затем нужно нанести моющее средство, подождать 10 минут, после чего смыть пену.

Отдельное внимание нужно уделить сотам радиатора, в которых скапливается много листьев, пыли и т.д. В труднодоступных и загрязненных местах нужно пройти щеткой или кистью, смоченной в моющем растворе. Всю пену обязательно нужно смыть водой.

После этого необходимо просушить двигатель: для этого можно использовать компрессор или обычный пылесос в режиме выдувания.

Особенно тщательно надо высушить все места соединений электрики и обдуть контакты. Можно также выкрутить катушки и свечи и высушить их отдельно. После просушки все электрические контакты рекомендуется обработать антикоррозийным аэрозолем. По окончании всей процедуры мотору необходимо просохнуть в течение 2-3 часов.

Мойка двигателя паром.

Существует также альтернатива традиционному способу мойки двигателя – мойка паром. При такой мойке используют под высоким давлением (8 атмосфер) сухой перегретый (до 160 градусов) пар. Во-первых, с помощью такого способа двигатель очищается даже без использования химикатов и моющих средств, а во-вторых, не скапливается влага в местах электроконтактов. Мойку паром могут проводить только квалифицированные сотрудники из-за большой вероятности серьезных травм. Минусом такой технологии является сложность и высокая цена.

Мойка на автосервисе.

Большинство автолюбителей предпочитают доверить двигатель своего автомобиля профессионалам, имеющим специальное оборудование, а также опыт в этом «нелегком деле».

Технология мойки достаточно проста. Все элементы зажигания и электропитания, которые находятся под капотом, тщательно оборачиваются полиэтиленовой пленкой и закрепляются скотчем. После этого двигатель моется водой, подаваемой из шланга под большим давлением. Затем через пенообразователь по всему подкапотному пространству разбрызгивается специальный раствор. Образовавшаяся пена имеет отличные проникающие свойства и без труда удаляет любые масляные пятна. Затем двигатель снова промывается водой и сушится обдувом воздуха.

После этой процедуры мотор полностью очищается. Но автомобилистам стоит понимать, что минусы, о которых говорилось выше, могут возникнуть и после «профессиональной» сервисной мойки. Хотя, конечно, такая вероятность значительно меньше.

Мыть или не мыть двигатель, каждый владелец решает индивидуально. Если автолюбитель уверен в собственных силах, можно вымыть двигатель самостоятельно. Но лучше обратиться в сервис (хотя и там не дают полной гарантии), причем желательно, иметь какие-то рекомендации других автомобилистов. Основной гарантией качества в данном случае должна служить репутация мастера.

Мойка двигателя автомобиля: зачем нужна

Как часто надо выполнять мойку двигателя автомобиля, и стоит ли вообще это делать? Среди автолюбителей нет единого мнения на этот счет. Большинство владельцев стальных коней отмечают, что у этой операцииесть позитивные и негативные моменты. Попробуем разобраться в этих аспектах детально.

Технологии мойки двигателей

На многих автомойках, предлагающих помывкудвигателя, эту операцию выполняют с помощью аппарата высокого давления Karcher. Способ, сразу скажем, небезопасный. По этой причине на таких точках висит объявление, что после мойки двигателя его исправность не гарантируется. Направленная струя воды может повредить компоненты силового агрегата. Понятно, что такими мойками лучше не пользоваться.

Рискованной операцией является и химическая мойка двигателя автомобиля. Агрессивные составы могут повредить пластиковые и резиновые детали. Нарушение герметичности шлангов, воздуховодов и т. п. элементов приведет к подтекам, подсасыванию воздуха и другим проблемам. Неудивительно, что многие точки, предлагающие подобный сервис, не гарантируют исправность мотора после процедуры.

Наименее проблемной является мойка двигателя паром. Эта технология позволяет удалять любые загрязнения без риска повредить узлы, находящиеся в подкапотном пространстве. Струя сухого пара эффективно удаляет масляные и смоляные отложения, пылевую «рубашку», но не заливает свечи или воздухозаборники. Технология в России малоизвестна, поэтому ею пользуются очень немногие водители.

Вообще, мойка двигателя с гарантией – достаточно редкая услуга. По этой причине примерно каждый третий автолюбитель предпочитает выполнять подобную операцию своими руками. Резон в этом есть – для себя будешь стараться сделать все аккуратно, поэтому риск что-то повредить сводится к минимуму.

Положительные моменты мойки двигателя автомобиля

Чистое подкапотное пространство – это не только эстетическое наслаждение. Хотя и этот фактор для многих владельцев современных железных коней является весомым аргументом в пользу решения мыть мотор. Гораздо важнее эксплуатационные аспекты.

Оптимальная теплоотдача

Наиболее очевидное преимущество регулярной мойки двигателя автомобиля: удаление грязи позволяет улучшить теплоотдачу. Дальнейшая цепочка полезностей понятна любому водителю: узел меньше перегревается, моторное масло дольше сохраняет свои рабочие свойства, увеличивается ресурс силовой установки.

Визуальная диагностика

Второй аспект – на чистом двигателе сразу видны любые потеки технических жидкостей. То есть владелец получает возможность раньше заметить неисправность и принять меры. Проблему всегда легче решить на ранних этапах, пока масштабы еще не так велики.

Предупреждение проблем с электрикой

Зимой дороги в крупных мегаполисах обрабатывают реагентами, которые вступая в реакцию со снегом и льдом, образуют солевые растворы. Если такие брызги попадут на слой грязи, образуются токопроводящие мостики. Возможны потери энергии, что плохо сказывается на работе аккумулятора, которому зимой и так тяжело. В тяжелых случаях возникают короткие замыкания.

Чистые бензиновые и дизельные двигатели подобным проблемам не подвержены. Зимой моторы мыть крайне нежелательно, но это и не нужно. Даже если брызги соленой воды и снежной каши попадают в подкапотное пространство, на чистой поверхности двигателя они не задерживаются. Тем, кто особенно переживает за состояние машины, достаточно обтирать моторный отсек чистой ветошью.

Удобство обслуживания

Всем понятно, что в чистом моторном отсеке приятнее выполнять все манипуляции по обслуживанию или диагностике. Даже просто замерить уровень масла в картере удобнее, когда двигатель и другие узлы чисто вымыты – руки и одежду не испачкаешь. Та же ситуация, если нужно снять для зарядки или заменить аккумуляторную батарею.

Минусы мойки двигателя автомобиля

Все недостатки сводятся к одному – мотор не запускается. Причины могут быть самыми разными:

  • затопление свечей и свечных отверстий;

В особо тяжелых случаях, особенно при использовании аппаратов высокого давления, возможно механическое повреждение проводки и других мелких деталей в подкапотном пространстве.

Стоить отметить: подобных проблем не возникает, при сухой мойке двигателя автомобиля. Струя пара даже под давлением имеет небольшую кинетическую энергию, поэтому не способна нанести физический ущерб деталям. Намокание клемм и электропроводки легко предупредить, обернув их полиэтиленом и закрепив «защиту» скотчем.

Можно ли мыть узлы моторного отсека самостоятельно

Примерно 20% водителей выполняют мойку двигателя своими руками. Кто-то вполне резонно решает сэкономить, кто-то просто не доверяет «сердце» своего автомобиля мойщикам, набранным по объявлению. Каковы бы ни были мотивы, энтузиасты, засучив рукава, приступают к наведению порядка в подкапотном пространстве своей машины.

Скажем сразу: мойка двигателя своими руками – это не такая уж и сложная операция. Не нужно обладать какими-то особыми знаниями или навыками. Достаточно проявлять благоразумие, быть аккуратным и соблюдать рекомендации производителя моющего средства. Мы же не просто водой будем мыть моторный отсек.

Несколько правил

Конечно, у каждого автолюбителя свои предпочтения, как именно выполнять мойку двигателя своими руками. Кроме того, порядок действий описан в инструкции по использованию моющего средства. Но существуют правила, которые необходимо соблюдать в любом случае.

Не холодный, не горячий

Правило первое: мойку двигателя автомобиля рекомендуется выполнять при температуре агрегата около 40-50 °C. Воду берут примерно такой же температуры (можно горячее на 10 градусов). Если поверхность будет более холодной, потеки масла и застарелую грязь трудно отмыть. Если же лить воду на горячий мотор, металл может дать трещину или деформироваться от резкого перепада температур. В этом случае придется потратиться на дорогостоящий ремонт силовой установки.

Karcher – зло, хотя и не абсолютное

Правило второе: при мойке двигателя своими рукамине стоит пользоваться АВД. Все эти «Керхеры» хороши для помывки кузова, колес и днища, но в подкапотном пространстве могут натворить немало бед. От брызг грязи и дождя под капотом все защищено, но высоконапорная струя способна пробить уплотнители, и залить контакты или какой-нибудь электронный блок.

Защита в виде полиэтиленовой пленки и скотча снижает вероятность, что вы повредите один из компонентов двигателя, но не на 100%. Единственное условие: пользоваться аппаратом высокого давления можно, если вы имеете хороший навык обращения с ним и полностью уверены в своем умении. И готовы рискнуть.

Используйте автошампуни для моторного отсека

Правило третье: используйте специальные бесщелочные средства для мойки двигателя своими руками. Не пытайтесь приспособить к этому стиральный порошок или средство для мытья посуды – толк вряд ли будет, а вот проблемы весьма вероятны. Неизвестно, как эта химия подействует на шланги, прокладки и уплотнители.

Помыл? Высуши!

После мойки двигателя автомобиля своими руками необходимо тщательно высушить все подкапотное пространство. Повышенная влажность – враг для любого металла. Желательно использовать компрессор, но подойдет и пылесос с функцией выдувания. Особенно тщательно обдуйте зоны клемм электрической части, иначе возможно окисление и ухудшение контакта.

Мнение народа

Мы опросили через интернет водителей Центрального региона России. Получилось, что около 46% автовладельцев никогда не моют моторные отсеки. Причем у половины из них просто не хватает времени или желания, другая же половина не делает этого принципиально, якобы после мойки двигателя есть вероятность попасть на дорогостоящий ремонт.

Еще 36% водителей выполняют мойку двигателя автомобиля своими руками. Большинство (16%) моют подкапотное пространство по мере загрязнения. Около 15% занимаются этой процедурой регулярно – один или два раза в год. Примерно 5% признались, что мыли мотор только перед продажей машины.

Примерно 18% автолюбителей обращаются в автомойки, чтобы помыть моторный отсек. Если 9.5% регулярно заказывают услугу, то 6.5% обращаются только, когда поверхность мотора сильно загрязнится. Еще около 2% водителей заказывают сухую мойку двигателя, предпочитая переплатить, но быть уверенным, что автомобилю не будет нанесен урон.

Когда надо мыть двигатель, а когда - вредно! Советы эксперта

Давайте сразу разделим все автомобили на эксплуатируемые преимущественно на асфальте и те, которые много катаются по бездорожью. Наши советы касаются первых. Для вторых подсказки не нужны — их владельцы и сами все знают. Очевидно, что эти профессионалы или чересчур увлеченные любители — та категория автовладельцев, которая просто вынуждена периодически отмывать детали и узлы в моторном отсеке.

После таких покатушек не помыть мотор — грех.После таких покатушек не помыть мотор — грех.

Мойка для них обязательна, чтобы наслоения грязи не мешали движению органов управления, а также не препятствовали охлаждению двигателя и коробки передач. Ведь слои глины толщиной до нескольких сантиметров могут образовывать своего рода керамический кокон на деталях. Тут можно посоветовать только одно: мойте машину, по возможности, вскоре после загрязнения, пока грязь не успела закаменеть.

Куда податься?

Теперь поговорим о другой категории автомобилей. Моторные отсеки этих машин хоть и загрязняются, но все-таки не столь интенсивно. Автолюбители, живущие в частных домах с приусадебными участками, чаще всего моют автомобили сами. Очистку машины большинство владельцев, особенно в крупных городах, осуществляют на платных автомойках. Помыть кузов снаружи, почистить коврики, а то и обивку салона — отлично, но вот пускать ли этих мойдодыров XXI века под капот?

Давайте вначале определимся, с какой целью вообще моют двигатель и моторный отсек.

Вы уверены, что всему этому хитросплетению проводов, трубочек, шлангов и приборов не будет вреда от пенистых химикалий?Вы уверены, что всему этому хитросплетению проводов, трубочек, шлангов и приборов не будет вреда от пенистых химикалий?

Мойка на продажу

Пытаться отмыть мотор перед продажей — занятие весьма сомнительное. Многие покупатели осведомлены, что моют моторы зачастую с целью скрыть следы недавнего ремонта двигателя после интенсивного подтекания масла. Гораздо больше доверия у них вызывает запорошенный сухой пылью мотор, которого «не касалась рука человека». И я полностью согласен с этим мнением. Резюме: перед продажей машины двигатель, если он действительно сухой, — не мыть.

Мойка перед грандиозным ремонтом

Помыть силовой агрегат перед демонтажем — идея привлекательная: все же не так вымажешься при работах. Но я бы посоветовал если и мыть агрегат, то после этого его уже не запускать. А за время ремонта любая влага высохнет.

Мойка из любви к чистоте

Вот этот вид мойки можно считать самым бесполезным. Особенно обидно будет, когда после такой мойки откажет какой-нибудь из многочисленных электрических приборов, располагающихся под капотом современного автомобиля. Этих узлов сейчас настолько много, что былой совет закрыть их полиэтиленовой пленкой сейчас непригоден. Раньше надо было закрывать трамблер, катушку зажигания и генератор. Нынче датчиков и исполнительных механизмов настолько много, что просто придется замотать в пленку весь двигатель, коробку передач, аккумулятор, блоки предохранителей и все остальное… А что, простите, останется мыть?

Еще один аргумент против мойки силового агрегата. Все видели на большей части моек висящую табличку с предупреждением: «За работоспособность двигателя после мойки ответственности фирма не несет». Я думаю, это хорошее напоминание о девяностых, когда за «неправильно» помытый «бумер» можно было лишиться мойки, квартиры, а то и самого ценного…

В последнее время появилась услуга «мойка паром». Но пар — это та же вода!

Вообще, помните: на улице — капитализм. Все хотят оказать услугу. За деньги, само собой. Поменять, перебрать, продиагностировать, помыть и т.д.

Как я рекомендую наводить порядок в моторном отсеке

Мысль первая — вода и моторный отсек несовместимы. Соответственно, работать будем пылесосом и ветошью. Первым делом надо хорошенько пропылесосить моторный отсек. Прошлогодние листья и залежи песка на лонжеронах действительно не украшают «домик» для двигателя. Далее советую снять все легкосъемные детали. Крышки двигателя и блока предохранителей. Если умеете, то очень советую демонтировать пластмассовую накладку под поводками дворников. Затрудненным бывает снятие этих самых поводков, а дальше несколько пистонов и/или саморезов — и откроется довольно большой отсек, в котором вместе с механизмом стеклоочистителя живут килограммы прелой листвы. А ведь именно отсюда идет забор воздуха в отопитель, и этими миазмами вы дышите. Залежи гумуса удаляете пылесосом и протираете отсек ветошью, можно смочить ее аптечным хлоргексидином. А вот все снятые пластмассовые щитки уже можно мыть хоть «Керхером», хоть губкой с шампунем в тазике. Все прочие видимые поверхности кузова, шланги, жгуты проводов, электронные блоки в моторном отсеке можно очистить ветошью, где получается — сухой, а где загрязнения более стойкие — смоченной жидкостью типа WD-40.

Салфеткой чистить двигатель безопасно.Салфеткой чистить двигатель безопасно.

Хотите, чтобы особенно ярко заиграли на фоне черно-серого двигателя яркие элементы типа маслозаливной пробки, щупа, крышек тормозного бачка, расширительного бачка системы охлаждения и бачка стеклоомывателя — пожалуйста, снимите их и намойте хоть до блеска, только вытрите перед установкой. Поверхность самого двигателя внимательно осмотрите на наличие течей масла и охлаждающей жидкости. Неужели вы верите, что на мойке «мальчик с водяным пистолетом» доложит вам «о следах течи антифриза с патрубка возвратного шланга обогрева дроссельного узла»? После осмотра поверхности двигателя протрите его ветошью, смоченной WD-40. То же относится и к поверхностям коробки передач.

Что в моторном отсеке надо мыть обязательно?

Самый безопасный и самый тщательный метод промывки радиатора.Самый безопасный и самый тщательный метод промывки радиатора.

Есть в передней части моторного отсека ряд элементов, которые действительно нуждаются в мойке. Это радиаторы. Их количество на самых сложных автомобилях может немного шокировать. Радиатор охлаждения двигателя, масляный радиатор двигателя, радиатор коробки передач, радиатор гидроусилителя руля, интеркулер и конденсатор системы кондиционирования — все они страдают от загрязнения, но обычно раньше всех по потоку воздуха стоит теплообменник системы кондиционирования. Поэтому на мойке радиаторов фирмы, обслуживающие кондиционеры, съели самую большую собаку. К ним советую и обращаться. Только надо проследить, чтобы они закрыли от струй воды переднюю часть двигателя и электродвигатель вентилятора не затопили.

Ну а если эксплуатируется машина давно и пора менять охлаждающую жидкость в системе, то есть смысл демонтировать радиатор и промыть его снаружи и изнутри, а заодно и всю систему охлаждения.

В комментариях поделитесь мнениями о том, нужна ли мойка мотора и как ее проводить.

Когда надо мыть двигатель, а когда — вредно! Советы эксперта

Нужно ли мыть двигатель — DRIVE2

Нужны ли мотору «водные процедуры» и как их надопроводить?Перед большинством автолюбителей, которыезаботятся о состоянии своих автомобилей, рано илипоздно встает вопрос: «Нужно ли мыть двигательсвоей машины?». Если да, то как это правильноделать? Не навредит ли подобная процедурарабочим характеристикам агрегата? И вообще, такли необходима двигателю мойка?Причины, по которым нужно мыть двигательЗагрязнение двигателя происходит по несколькимпричинам. Прежде всего, потому что антифриз идругие жидкости при испарении частично оседают наповерхность мотора и смешиваются с пылью. Такжезагрязнение происходит в случае подтекания масла.Чем больше срок эксплуатации авто, тем сильнеезагрязняется мотор.Образование «грязи» на стенках двигателя неизбежнодаже при использовании качественного масла спакетом моющих присадок. В случае сильногозагрязнения могут возникнуть серьезные проблемы,требующие дорогостоящего ремонта.Во-первых, грязный двигатель быстрееперегревается, потому что любые загрязнения ведутк ухудшению теплоотдачи. Во-вторых, из-заповышенной температуры в смазочной системепроисходит снижение вязкости масла, что, в своюочередь, увеличивает износ деталей двигателя.Другими словами, грязный двигатель быстреевыходит из строя. В-третьих, если прокладки даюттечь (например, из-под блока цилиндров), то подкапотом образуются масляные пятна. Скопившиесяпятна, да еще в разогретом виде, легко могутвоспламениться. В-четвертых, из-за замасливания,может выйти из строя электропроводка. В-пятых, вгрязном двигателе тяжелее диагностироватьнеисправность.Ну и, наконец, причина, которая не влияет наработоспособность двигателя, а является чистоэстетической: желательно помыть двигатель, еслипланируется продажа машины, потому как грязныйдвигатель способен произвести неприятноевпечатление.Отрицательные последствия мойкиТак как в современных иномарках «начинка»моторного отсека электронная, то существуетвероятность повредить ее или вывести из строя.Если для мойки используютсялегковоспламеняющиеся жидкости (растворители илиспециальные средства для промывки двигателя),увеличивается вероятность возгорания, причеминогда прямо в процессе мойки. Также вероятностьвозгорания велика в случае использования дляпросушки электронагревательных приборов(вентилятора, фена и т.д.). Недостаточная просушкане менее опасна, так как всем известно, чем можетгрозить мокрая проводка. Если завести двигатель дополного удаления моющего средства или воды,возрастает риск короткого замыкания электрическихустройств.Кроме того, нужно помнить, что дизельные двигателиспособны работать даже после полного погружениямотора в воду, а вот бензиновые более «капризны»:они негативно реагируют на попадание влаги.Некоторые производители (Peugeot, Toyota и др.) вэксплуатационной характеристике автомобиляуказывают, что мыть двигатель запрещено. Этосвязано с высокой чувствительностью к влагенекоторых разновидностей моторов. Например,двигатель Toyota JZ (особенно, в версии DIS-3) илимотор Peugeot 307. Имеется в виду, что мойка подбольшим напором воды таким двигателямпротивопоказана. Но русский человек любитэкспериментировать, поэтому на автомобильныхфорумах можно встретить много рассказов о том,как, невзирая на запрет производителя, некоторыенаиболее отчаянные все-таки рискуют двигательмыть.Чем лучше мыть двигательРазумеется, обычные моющие средства для мойкидвигателя не годятся. Чтобы не нанести вредмотору, необходимо использовать специальныежидкости. Можно выделить два основных типасредств для мойки двигателя: универсальные испециализированные.Универсальные – это жидкие моющие средства(шампуни). Они пригодны для удаления разныхзагрязнений как с поверхности мотора, так и споверхности кузова.Специализированные средства предназначены длякакого-то одного типа загрязнений (пыли, масла ит.д) и для определенной части автомобиля (вчастности, двигателя).Как отмечалось выше, из-за вероятности пожаранежелательно использовать для процедурырастворители или солярку.Можно ли мыть двигатель самостоятельноТеоретически это возможно. Однако нужно помнитьо вероятных последствиях и соблюдать некоторыерекомендации.Мыть следует только прогретый и сухой мотор. Всеэлектрические контакты необходимо защититьплотным полиэтиленом и обмотать дополнительноскотчем. Затем нужно нанести моющее средство,подождать 10 минут, после чего смыть пену.Отдельное внимание нужно уделить сотамрадиатора, в которых скапливается много листьев,пыли и т.д. В труднодоступных и загрязненныхместах нужно пройти щеткой или кистью, смоченнойв моющем растворе. Всю пену обязательно нужносмыть водой.После этого необходимо просушить двигатель: дляэтого можно использовать компрессор или обычныйпылесос в режиме выдувания.Особенно тщательно надо высушить все местасоединений электрики и обдуть контакты. Можнотакже выкрутить катушки и свечи и высушить ихотдельно. После просушки все электрическиеконтакты рекомендуется обработатьантикоррозийным аэрозолем. По окончании всейпроцедуры мотору необходимо просохнуть в течение2-3 часов.Мойка двигателя паромСуществует также альтернатива традиционномуспособу мойки двигателя – мойка паром. При такоймойке используют под высоким давлением (8атмосфер) сухой перегретый (до 160 градусов) пар.Во-первых, с помощью такого способа двигательочищается даже без использования химикатов имоющих средств, а во-вторых, не скапливается влагав местах электроконтактов. Мойку паром могутпроводить только квалифицированные сотрудникииз-за большой вероятности серьезных травм.Минусом такой технологии является сложность ивысокая цена.Мойка на автосервисеБольшинство автолюбителей предпочитают доверитьдвигатель своего автомобиля профессионалам,имеющим специальное оборудование, а также опыт вэтом «нелегком деле».Технология мойки достаточно проста. Все элементызажигания и электропитания, которые находятся подкапотом, тщательно оборачиваются полиэтиленовойпленкой и закрепляются скотчем. После этогодвигатель моется водой, подаваемой из шланга подбольшим давлением. Затем через пенообразовательпо всему подкапотному пространствуразбрызгивается специальный раствор.Образовавшаяся пена имеет отличные проникающиесвойства и без труда удаляет любые масляныепятна. Затем двигатель снова промывается водой исушится обдувом воздуха.После этой процедуры мотор полностью очищается.Но автомобилистам стоит понимать, что минусы, окоторых говорилось выше, могут возникнуть и после«профессиональной» сервисной мойки. Хотя, конечно,такая вероятность значительно меньше.Мыть или не мыть двигатель, каждый владелецрешает индивидуально. Если автолюбитель уверен всобственных силах, можно вымыть двигательсамостоятельно. Но лучше обратиться в сервис (хотяи там не дают полной гарантии), причем желательно,иметь какие-то рекомендации другихавтомобилистов. Основной гарантией качества в

данном случае должна служить репутация мастера.

Стоит ли мыть двигатель автомобиля и что об этом нужно знать

Двигатель автомобиля, к сожалению, имеет свойство загрязняться, впрочем, как и любая другая часть машины. Несмотря на то, что двигатель скрыт под капотом, на нём скапливается пыль, также загрязнить его могут рабочие жидкости, например масло.

Между автолюбителями часто возникают споры на тему мытья двигателя. Одни считают, что двигатель нужно мыть всегда, вторые уверены, в том что не нужно мыть его вовсе, а третьих не волнует этот вопрос, и моют они только перед продажей автомобиля. Кто же из них прав?

Противники мытья двигателей в качестве аргумента приводят факт о том, что у производителей не прописана мойка двигателя. К тому же, сейчас век технологий — в современных машинах довольно много электроники, с которой нужно быть предельно осторожным. Ведь электричество и вода не дружат.

Это довольно весомые аргументы, чтобы не мыть двигатель автомобиля. Давайте разберем все минусы и плюсы мойки столь важной части машины.

Плюсы

  • Повышается пожарная безопасность. Всем давно известно, что масло и многие другие рабочие жидкости воспламеняются. Если двигатель будет помыт, его масляные подтеки не будут создавать риск возгорания.
  • Выглядит эстетично. Хоть и многие не заглядывают под капот своего автомобиля, но, согласитесь, приятнее смотреть на чистый двигатель. Этот пункт относится больше теме продажи автомобиля. Покупателю больше понравится чистая машина с блестящим двигателем, ведь так она выглядит новее и надежнее.
  • Чистая одежда. При непосредственном контакте с двигателем шансы испачкаться и загрязнить одежду гораздо меньше.
  • Снижается нагрев двигателя. Слой, образовавшийся из пыли, масла и другой грязи, создаёт изоляцию, которая не позволяет охлаждаться двигателю естественным путем. Рано или поздно будет перегрев.
  • Снижается вероятность, что проводка выйдет из строя. Известно, что различные синтетические жидкости, которые используются для автомобилей, обладают отличной электропроводностью. Попав на клеммы, может произойти короткое замыкание.
  • Контроль за утечками и дефектами. На грязном двигателе сложно, иногда даже невозможно, увидеть различный ряд дефектов и утечек рабочих жидкостей. Упустив маленькую проблему, сложно не допустить более серьезных последствий. Опасно и для автомобиля и для водителя. С чистым двигателем таких проблем не будет. Замеченные дефекты устранить дешевле и безопаснее для жизни.

Минусы мойки двигателя

  • Просушка. При недостаточной просушке двигателя влага может нанести вред электропроводке.
  • Давление струй воды. При очищение двигателя, давление струи воды может быть слишком сильным, что опасно не только для резиновых трубок двигателя, но и для других деталей. В большей степени это касается бензиновых двигателей.
  • Электроника. Хорошо, когда над всеми внутренностями есть пластиковый кожух, который можно снять и помыть отдельно, но такое явление присутствует в автомобилях высокого класса, а в самых простых, но современных машинах стоит незащищенная электроника, с которой, как говорилось раньше, вода не дружит.
  • Трудность в обслуживании. Не везде можно найти хорошую автомойку и не всегда самому можно промыть двигатель.
  • На самом деле, в некоторых случаях гораздо опаснее мыть двигатель, чем наоборот. При мойке двигателя может произойти затопление свечей и свечных отверстий.

В итоге не хочется никого принуждать мыть или не мыть двигатель автомобиля. Это выбор лично каждого. Стоит взвесить все за и против. Но лучшим исходом будет золотая середина. Не мыть двигатель вообще — плохо и даже опасно, мыть постоянно тоже не лучший вариант. Мыть один или два раза в год вполне достаточно для хорошего состояния авто. Но мыть нужно только в специальных сервисах. Что о них нужно знать, обсудим далее.

Специальные сервисы

Следует поговорить об автомойках. Мыть под капотом гораздо сложнее, чем мыть кузов или салон автомобиля. Потому, если уж и решаться мыть столь важную часть автомобиля, то только в специальном сервисе.

Особенно мойку паром нужно проводить только знающим специалистам. Кстати, если спросить у работников автомоек, стоит ли мыть двигатель, то они, скорее всего, ответят положительно, ведь за это они получат прибыль. Но мыть или нет — решать только вам.

Выбирая автомойку, стоит обратить внимание на следующие аспекты:

  1. Гарантия исправности двигателя. Где-то в углу стенда на автомойке, будет написано: » Ответственности за неисправный двигатель, после мойки, не несем «. Не все замечают подобную надпись, потому лучше спросить работников автомойки об этом. В случае, если гарантии нет, то лучше уехать и не рисковать автомобилем. Автомойки довольно часто не берут ответственности, потому что их техника и персонал не достаточно хороши. Об этом в следующих пунктах.
  2. Нужная техника. В наших автомойках не всегда присутствует нужная техника для мытья двигателя, из-за ее значительно высокой цены (обычно она дороже в 2-3 раза). Спросите об укомплектованности АВД. Подойдет только тот, что укомплектован, то есть осуществляется мойка теплой или даже горячей водой (от 20 градусов). Двигатель ни в коем случае нельзя мыть холодной водой, особенно если он еще не остыл. На нем могут образоваться микротрещины, также холодная вода не смоет всю грязь.
  3. Компетентность сотрудников. Нужно быть уверенным в том, что автомобилем займутся квалифицированные рабочие.

Нужно ли мыть двигатель? — DRIVE2

Нужны ли мотору «водные процедуры» и как их надо проводить?

Перед большинством автолюбителей, которые заботятся о состоянии своих автомобилей, рано или поздно встает вопрос: «Нужно ли мыть двигатель своей машины?». Если да, то как это правильно делать? Не навредит ли подобная процедура рабочим характеристикам агрегата? И вообще, так ли необходима двигателю мойка?

Причины, по которым нужно мыть двигатель

Загрязнение двигателя происходит по нескольким причинам. Прежде всего, потому что антифриз и другие жидкости при испарении частично оседают на поверхность мотора и смешиваются с пылью. Также загрязнение происходит в случае подтекания масла. Чем больше срок эксплуатации авто, тем сильнее загрязняется мотор.

Образование «грязи» на стенках двигателя неизбежно даже при использовании качественного масла с пакетом моющих присадок. В случае сильного загрязнения могут возникнуть серьезные проблемы, требующие дорогостоящего ремонта.

Во-первых, грязный двигатель быстрее перегревается, потому что любые загрязнения ведут к ухудшению теплоотдачи. Во-вторых, из-за повышенной температуры в смазочной системе происходит снижение вязкости масла, что, в свою очередь, увеличивает износ деталей двигателя. Другими словами, грязный двигатель быстрее выходит из строя. В-третьих, если прокладки дают течь (например, из-под блока цилиндров), то под капотом образуются масляные пятна. Скопившиеся пятна, да еще в разогретом виде, легко могут воспламениться. В-четвертых, из-за замасливания, может выйти из строя электропроводка. В-пятых, в грязном двигателе тяжелее диагностировать неисправность.

Ну и, наконец, причина, которая не влияет на работоспособность двигателя, а является чисто эстетической: желательно помыть двигатель, если планируется продажа машины, потому как грязный двигатель способен произвести неприятное впечатление.

Отрицательные последствия мойки

Так как в современных иномарках «начинка» моторного отсека электронная, то существует вероятность повредить ее или вывести из строя.

Если для мойки используются легковоспламеняющиеся жидкости (растворители или специальные средства для промывки двигателя), увеличивается вероятность возгорания, причем иногда прямо в процессе мойки. Также вероятность возгорания велика в случае использования для просушки электронагревательных приборов (вентилятора, фена и т.д.). Недостаточная просушка не менее опасна, так как всем известно, чем может грозить мокрая проводка. Если завести двигатель до полного удаления моющего средства или воды, возрастает риск короткого замыкания электрических устройств.

Кроме того, нужно помнить, что дизельные двигатели способны работать даже после полного погружения мотора в воду, а вот бензиновые более «капризны»: они негативно реагируют на попадание влаги.

Некоторые производители (Peugeot, Toyota и др.) в эксплуатационной характеристике автомобиля указывают, что мыть двигатель запрещено. Это связано с высокой чувствительностью к влаге некоторых разновидностей моторов. Например, двигатель Toyota JZ (особенно, в версии DIS-3) или мотор Peugeot 307. Имеется в виду, что мойка под большим напором воды таким двигателям противопоказана. Но русский человек любит экспериментировать, поэтому на автомобильных форумах можно встретить много рассказов о том, как, невзирая на запрет производителя, некоторые наиболее отчаянные все-таки рискуют двигатель мыть.

Чем лучше мыть двигатель

Разумеется, обычные моющие средства для мойки двигателя не годятся. Чтобы не нанести вред мотору, необходимо использовать специальные жидкости. Можно выделить два основных типа средств для мойки двигателя: универсальные и специализированные.

Универсальные – это жидкие моющие средства (шампуни). Они пригодны для удаления разных загрязнений как с поверхности мотора, так и с поверхности кузова.

Специализированные средства предназначены для какого-то одного типа загрязнений (пыли, масла и т.д) и для определенной части автомобиля (в частности, двигателя).

Как отмечалось выше, из-за вероятности пожара нежелательно использовать для процедуры растворители или солярку.

Можно ли мыть двигатель самостоятельно

Теоретически это возможно. Однако нужно помнить о вероятных последствиях и соблюдать некоторые рекомендации.

Мыть следует только прогретый и сухой мотор. Все электрические контакты необходимо защитить плотным полиэтиленом и обмотать дополнительно скотчем. Затем нужно нанести моющее средство, подождать 10 минут, после чего смыть пену.

Отдельное внимание нужно уделить сотам радиатора, в которых скапливается много листьев, пыли и т.д. В труднодоступных и загрязненных местах нужно пройти щеткой или кистью, смоченной в моющем растворе. Всю пену обязательно нужно смыть водой.

После этого необходимо просушить двигатель: для этого можно использовать компрессор или обычный пылесос в режиме выдувания.

Особенно тщательно надо высушить все места соединений электрики и обдуть контакты. Можно также выкрутить катушки и свечи и высушить их отдельно. После просушки все электрические контакты рекомендуется обработать антикоррозийным аэрозолем. По окончании всей процедуры мотору необходимо просохнуть в течение 2-3 часов.

Мойка двигателя паром

Существует также альтернатива традиционному способу мойки двигателя – мойка паром. При такой мойке используют под высоким давлением (8 атмосфер) сухой перегретый (до 160 градусов) пар. Во-первых, с помощью такого способа двигатель очищается даже без использования химикатов и моющих средств, а во-вторых, не скапливается влага в местах электроконтактов. Мойку паром могут проводить только квалифицированные сотрудники из-за большой вероятности серьезных травм. Минусом такой технологии является сложность и высокая цена.

Мойка на автосервисе

Большинство автолюбителей предпочитают доверить двигатель своего автомобиля профессионалам, имеющим специальное оборудование, а также опыт в этом «нелегком деле».

Технология мойки достаточно проста. Все элементы зажигания и электропитания, которые находятся под капотом, тщательно оборачиваются полиэтиленовой пленкой и закрепляются скотчем. После этого двигатель моется водой, подаваемой из шланга под большим давлением. Затем через пенообразователь по всему подкапотному пространству разбрызгивается специальный раствор. Образовавшаяся пена имеет отличные проникающие свойства и без труда удаляет любые масляные пятна. Затем двигатель снова промывается водой и сушится обдувом воздуха.

После этой процедуры мотор полностью очищается. Но автомобилистам стоит понимать, что минусы, о которых говорилось выше, могут возникнуть и после «профессиональной» сервисной мойки. Хотя, конечно, такая вероятность значительно меньше.

Мыть или не мыть двигатель, каждый владелец решает индивидуально. Если автолюбитель уверен в собственных силах, можно вымыть двигатель самостоятельно. Но лучше обратиться в сервис (хотя и там не дают полной гарантии), причем желательно, иметь какие-то рекомендации других автомобилистов. Основной гарантией качества в данном случае должна служить репутация мастера.

Почему нельзя мыть двигатель автомобиля

Вопрос о том, стоит ли мыть мотор своего железного коня, однозначного ответа не имеет. Сторонников и противников этой процедуры среди автомобилистов примерно поровну. Однако с развитием асфальтизации нашей родины последних все-таки становится больше.

Действительно, если целенаправленно не искать офф-роуд покруче, где грязи — по самые ступицы, то основательно запачкать подкапотное пространство в современных условиях достаточно тяжело. Асфальтовые дороги все протяженнее, грунтовок все меньше, а компоновка моторного отсека достаточно серьезно продумывается в том числе и с целью предотвратить его загрязнение.

Более того, владельцы автомобилей, вовремя проходящих техническое обслуживание, в принципе нечасто вынуждены залезать под капот — разве что омывайки подлить. Но, как правило, заливочная горловина расположена в максимально доступном месте, и до нее без труда можно добраться, не испачкавшись. Поэтому в большинстве случаев стремление навести блеск на силовой агрегат сродни компульсии, выражающейся в навязчивом мытье рук.

Если спросить мнение работников автомоек, то они однозначно выскажутся за проведение этой процедуры, что неудивительно — им капнут дополнительные денежки. А вот незаинтересованные сервисмены, скорее всего, порекомендуют воздержаться от мытья мотора, если он не покрыт слоем грязи толщиной в пару сантиметров.

Особенно предостерегают они от мойки мощной струей. Объясняется это весьма просто: электрооборудование двигателя не защищено в достаточной степени от напора воды или пара, подаваемых под высоким давлением. Электроника в современном автомобиле — это все. Потом хлопот не оберетесь, пытаясь выяснить, в какой же цепи все-таки происходит сбой. Возможен также «отложенный» эффект — через некоторое время корродируют разъемы.

Теоретически доказать, что в ваших бедах виноваты незадачливые мойщики, можно — но очень сложно и муторно. Да и сумма, выплаченная вам в случае положительного решения суда, вряд ли окупит мытарства по сбору документов, организации экспертиз и хождению по инстанциям. Может, лучше не заморачиваться и ездить с немытым двигателем? По крайней мере, от слоя грязи он уж точно работать хуже не станет.

Все рассказы о том, что «отложения» на моторе уменьшают его теплоотдачу, приводят к перегреву и вообще сказываются не лучшим образом на мощности, несостоятельны. Охлаждение автомобильного двигателя просходит — если кто-то до сих пор этого не знает — вовсе не через его поверхность, а посредством специальной системы каналов внутри стенок, где циркулирует специальная жидкость.

Если, несмотря на все изложенные выше «страшилки», вы все же решили рискнуть здоровьем вашего автомобиля, то ни в коем случае не пытайтесь помыть мотор сами с помощью подручных средств. А то некоторые продвинутые гаражные мастера на все руки, не задумываясь, лезут под капот, вооружившись бензином, керосином или даже с жидкостью для мытья посуды. Мало того, что эти средства не помогут избавиться от весьма специфической грязи, образующейся на двигателе, но также велик риск того, что они вызовут возгорание при последующем его запуске.

Как сэкономить в автопутешествии Как сэкономить в автопутешествии

5594

Можно ли бороться с технологическими «изысками» бандитов

107369

За что гаишник может посадить водителя и как это происходит

71967

Рост цен на топливо ускорился из-за дачников

8542

Продажи легковушек растут второй месяц подряд

14402

Денежный рост экспорта сильно отстал от количественного

24233

Что следует знать о мойке двигателя автомобиля

Чистый моторный отсек, как и остальная часть автомобиля, делает ваш автомобиль новым и ухоженным. Некоторые автовладельцы на самом деле заявляют, что чистый двигатель помогает машине лучше работать и быстрее остывать. Однако, если оставить в стороне внешность, хорошо ли мыть двигатель? Это особенно актуально, учитывая, что основная часть ваших электрических компонентов и чувствительных деталей двигателя находится под капотом.

Это правда, что скопившаяся на двигателе грязь, масло и жир могут задерживать тепло, а также требуют более длительного времени для охлаждения. Однако маловероятно, что это может вызвать перегрев двигателя. Если ваш автомобиль действительно перегревается, скорее всего, проблема с вашей системой охлаждения или какая-то другая проблема, не связанная с количеством сажи и грязи, которые тащит ваш двигатель.

Чистый автомобильный двигатель - это хорошо, но пока нет доказательств того, что он работает лучше, чем грязный.Однако чистка двигателя вашего автомобиля имеет определенные преимущества.

Думаете о том, чтобы очистить ваш двигатель? Джек Уилшир из Nola Automotive Repairs говорит, что в первую очередь вам нужно знать следующее:

1. Прежде чем мыть двигатель автомобиля, вам может потребоваться сначала спросить себя, важно ли это для функциональности вашего автомобиля. Если вы планируете продавать свой автомобиль, безупречный двигатель - вместо того, чтобы показывать все его достоинства, - на самом деле может служить красным флагом.

Потенциальные покупатели будут интересоваться, промыли ли вы двигатель, чтобы скрыть следы утечки масла.Несмотря на то, что доза мыла и воды хороша практически для всего, вы можете получить блестящий двигатель, который не заводится. Также существует вероятность попадания воды в участки, которые могут вызвать короткое замыкание в электрике или вызвать коррозию двигателя.

2. Никогда не рекомендуется мыть двигатель автомобиля самостоятельно, если только вы не профессионал. В современных автомобилях есть множество электрических разъемов, которые могут намокнуть (даже при очистке паром) и вызвать проблемы для вашего автомобиля. Конечно, эти разъемы экранированы из-под капота, чтобы на них не попала вода с дороги.Однако этот экран не обеспечивает защиты от пароварки или шланга.

Если вы не профессионал, вы можете пролить воду там, где ее не должно быть. Возможно, вы не знаете, что и где защищать, где распылять, какие чистящие растворы использовать и как проводить детальную обработку вашего двигателя.

3. Если вы решили мыть самостоятельно, постарайтесь как можно больше защитить компоненты двигателя. Для старых автомобилей необходимо закрывать карбюратор.Также следует снять распределительную головку и хранить ее в полиэтиленовой пленке. На всякий случай убедитесь, что все электрические компоненты надежно защищены от прямого попадания воды или пара. Эти компоненты можно легко вырезать, если они намокли.

4. Никогда не рекомендуется мыть машину в жаркую погоду, например, после долгой поездки или слишком долгой стоянки под солнцем. Когда ваша машина горячая, тепло ускоряет процесс сушки. Это означает, что мыло и вода быстрее высыхают на кузове вашего автомобиля, что затрудняет его мыть и увеличивает вероятность появления пятен на вашем теле.

Если мыть горячую машину - плохая идея, значит, мыть горячую машину еще хуже. Если двигатель вашего автомобиля очень горячий, вы рискуете повредить металл и вызвать трещины. Некоторые мелкие металлические детали могут даже деформироваться при контакте с холодной водой. Даже если вы планируете использовать теплый пар, рекомендуется дать машине немного остыть.

5. Если вам необходимо очистить двигатель автомобиля, используйте обезжириватель и пылесос с крошечной насадкой или зубную щетку для этих труднодоступных мест.Это предпочтительнее, чем использование шланга с сильной струей или мощным шлангом, потому что вода (как мы уже знаем) может повредить электрические детали. Даже небольшой всплеск в неположенном месте может вызвать серьезные проблемы для двигателя вашего автомобиля.

В некоторых случаях ремонт может стоить тысячи долларов. Вместо этого убедитесь, что все детали, пропитанные водой, тщательно высушены - желательно сжатым воздухом. Также было бы неплохо оставить капот открытым, чтобы двигатель просох перед его запуском.Если вы не уверены, какие части накрыть, а какие оставить открытыми, подумайте о том, чтобы за вас стирку сделал профессионал.

6. Автомобиль с блестящим двигателем выглядит очень привлекательно. Однако мыть двигатель автомобиля следует только в случае крайней необходимости, например, когда вы пытаетесь определить источник утечки или когда вы хотите продать свой автомобиль и уверены, что чистый двигатель повысит его общую стоимость. . Если не предпринять надлежащих действий, велика вероятность, что что-то пойдет не так.

7. В случае, если после мойки в двигателе вашего автомобиля что-то пошло не так, не пытайтесь отследить и исправить это самостоятельно, так как вы можете в конечном итоге усугубить ситуацию. Если вы можете заставить механика взглянуть, то сделайте это. Если поблизости нет поблизости, найдите способ поставить машину в ближайший гараж.

Джек настоятельно советует владельцам автомобилей тратить время на чтение руководства, прилагаемого к их транспортному средству, чтобы определить тип необходимого обслуживания.«Таким образом, вы будете делать меньше ошибок при обслуживании машины», - сказал он.

После мойки двигателя он, несомненно, будет выглядеть как новый, и всем это понравится. Однако помните, что важно то, что находится в двигателе, а не то, как он выглядит. Если это звучит ошеломляюще, в Новом Орлеане всегда есть надежная замена двигателя, на которую вы можете рассчитывать. Люди, которые работают с двигателями и другими компонентами, обладают более широкими знаниями и могут даже избавить вас от хлопот, связанных с ремонтом двигателя вашего автомобиля.

Кто-то однажды сказал, что когда дело доходит до автомобильных двигателей, функциональность важнее моды. Эксперты скажут вам, что это абсолютно верно.

5 важных причин, по которым вы должны регулярно мыть машину

Как часто вы ходите на мойку? Для некоторых это ритуал, которому они уделяют приоритетное внимание каждую неделю, чтобы их машина выглядела как можно лучше. По мнению других, это то, что они делают только тогда, когда замечают засохшую грязь, которая окрашивает их машину в совершенно другой цвет.Независимо от того, в какой толпе вы находитесь, важно знать, почему регулярно мыть машину - отличная идея. В частности, ниже перечислены пять самых больших преимуществ, которые стоит учесть.

1. Как избежать повреждений

Грязь, грязь, дождь и даже соль, попавшие на обледеневшую дорогу, могут прилипать к поверхности вашего автомобиля во время движения. Поначалу вы можете их не заметить, но со временем содержащиеся в них минералы могут нанести вред вашей окраске. По этой причине важно уделять время регулярной мойке автомобиля.Это удалит загрязнения за секунды. Даже что-то вроде дождя следует рассматривать как вредное для вашего автомобиля, так как оно может негативно повлиять на вашу покрасочную работу, если его не вымыть должным образом в течение нескольких дней.

2. Улучшение состояния

Когда вы садитесь в машину для мытья, мыло и вода удаляют загрязнения с кузова, чтобы предотвратить порчу краски и даже различных частей автомобиля. Со временем это может улучшить состояние вашего автомобиля и его общий срок службы.Это особенно актуально, если вы промыли двигатель, потому что удаление мусора и грязи с этой области может помочь сохранить ваш двигатель более здоровым в долгосрочной перспективе.

3. Повышение безопасности

Когда вы едете, ваши окна, зеркала и даже шины должны быть очищены от мусора. Регулярно посещая автомойку, вам больше не придется беспокоиться о том, что эти участки слишком грязные, чтобы по ним можно было ездить. Вы будете уверены, что ваше лобовое стекло, заднее стекло, боковые зеркала заднего вида и шины чисты и безопасны для вашей следующей поездки.

4. Повышение ценности

Планируете ли вы продать свой автомобиль или даже обменять его? Даже если вы собираетесь сделать это на месяцы или годы в будущем, важно сделать все возможное, чтобы ваша машина выглядела великолепно сейчас. Регулярные мойки автомобилей - большая часть этого, поскольку они могут помочь предотвратить ржавчину, царапины, тусклую краску и другие проблемы, которые ухудшают внешний вид вашего автомобиля.

5. Чистый вид

Вы хотите, чтобы руки не попали в грязь, когда закрываете багажник? Регулярная мойка автомобиля может помочь избежать подобных проблем.Эта небольшая задача может помочь улучшить внешний вид вашей краски и всей машины в целом.

Когда следует стирать?

Еженедельная или даже двухнедельная мойка автомобилей - это небольшое вложение, которое может окупиться всеми вышеперечисленными преимуществами. Что еще лучше, так это то, что регулярная стирка может даже сэкономить вам деньги, помогая минимизировать или даже полностью избежать повреждений. Приложив немного усилий, вы можете быть удивлены тем, насколько великолепно выглядит ваша машина и как сильно вы гордитесь ею, когда она остается сверкающей чистотой.

Скрытых преимуществ чистой машины

Вы знаете, как вы себя чувствуете в чистом доме. А как насчет чистой машины? Часто слишком мало внимания уделяется пользе для здоровья от автомобильной детализации в дополнение к поездке на автомойку. Кроме того, поддержание вашего автомобиля в первозданном виде означает, что вы будете в безопасности на дороге и сможете лучше справляться с текущим техническим обслуживанием.

1. Увеличенный срок службы автомобиля

Покрывая свой автомобиль воском, вы поддерживаете покраску в хорошем состоянии.Естественные отложения грязи и соли, которые вы собираете во время вождения, со временем разъедают кузов вашего автомобиля. Преимущества чистоты распространяются на двигатель, где регулярная протирка может предотвратить повреждение из-за накопления мусора.

2. Улучшение психического здоровья

Вы проводите много часов в машине. Если эта среда чистая, вы можете почувствовать себя более сосредоточенным и организованным. Большинство людей будут счастливее, если у них дома будут аккуратные жилые помещения; то же самое верно и для той машины, на которой вы можете медитировать или размышлять о своих днях на работе и обратно.

3. Более безопасное вождение

Видимость - ключ к предотвращению несчастных случаев. Что отвлекает от вашей видимости? Грязные стекла и зеркала заднего вида. Если вы будете содержать их в чистоте, вы сможете лучше оценить происходящее вокруг. Кроме того, чистые фары обеспечивают максимальное освещение, необходимое при вождении ночью или в ненастную погоду.

4. Улучшение физического здоровья

Подумайте о грязи, которая, вероятно, скопилась внутри вашей машины. Даже если вы аккуратный человек, на твердых поверхностях наверняка есть бактерии.Не говоря уже о пыли и остатках на сиденьях и полу. Это может привести к ухудшению качества воздуха, усугублению аллергии или проблемам с дыханием.

5. Повышенная экономия топлива

Слой грязи заставляет ваш двигатель работать тяжелее. Это потому, что это увеличивает сопротивление автомобиля. Таким образом, ваша экономия топлива снизится, если вы не будете регулярно мыть автомобиль снаружи. Сниженная экономия топлива означает, что грязная машина - это деньги из вашего кармана.

6.Личная гордость

Ваш автомобиль может быть или не быть символом статуса, но это аксессуар, с которым вы регулярно ассоциируетесь. Вы хотите, чтобы ваша машина отражала ту же гордость, которую вы испытываете к своему внешнему виду. В конце концов, вы, вероятно, потратили немало времени на размышления о марке, модели и цвете автомобиля, прежде чем его купили - почему бы не сохранить его в лучшем виде?

7. Искрящаяся радость

Вы, наверное, знаете эту фразу как связанную с организатором Мари Кондо. Вы, безусловно, можете использовать метод KonMari, чтобы убрать беспорядок в своей машине, но вместо радости смотрите на него как на полезность.Из всего, что вы храните в автомобиле, спросите себя: «Это необходимо?» Удаление части лишнего веса не только улучшит ваше самочувствие, но и уменьшит количество фунтов, на которые двигатель вашего автомобиля должен тянуть.

Все в ваших руках

Итак, если все эти преимущества вам нравятся, пора начинать. Конечно, вы можете заплатить за профессиональную отделку и провести свой автомобиль в автомойке. Но вы также можете получать удовольствие от работы дома.Прочтите нашу статью о том, как мыть и полировать машину, чтобы узнать, как это правильно делать. Прежде чем вы это осознаете, вы будете ясны и будете вызывать радость - или полезность - в своем любимом колесе.

Да, вы действительно должны очистить свой двигатель

В то время как большинство водителей гордятся тем, что внешняя часть и кабины своих автомобилей находятся в первоклассной элегантной форме, большинство из нас не понимают, что также важно поддерживать двигатели наших автомобилей. автомобили чистые. Возможно, мы не видим это каждый день, как будто мы делаем хорошую восковую работу или чистим обивку, но чистка двигателя с помощью технологии Spiffy может творить чудеса, улучшая ходовые качества вашего автомобиля и его стоимость.

Давайте обсудим некоторые причины ниже.

Повышенная производительность и более простое обслуживание

В то время как некоторые из нас могут сопротивляться при мысли о воздействии воды или чистящих растворителей на двигатель, обычно беспокоиться не о чем. Автомобильные двигатели обладают водонепроницаемостью, поэтому для большинства автомобилей совершенно безопасно проходить тщательную очистку и обезжиривание. Это не только сделает ваши автомобили красивее внутри - многие механики говорят, что это делает диагностику и ремонт двигателя намного проще и занимает меньше времени, потому что им легче разобраться в любых потенциальных проблемах, когда нет грязи или смазывать, чтобы скрыть их взгляд.Это особенно актуально для диагностики утечек масла или охлаждающей жидкости

Улучшенная эстетика и ценность

Безусловно, чистый двигатель выглядит лучше. Если вы водите исключительный автомобиль или участвуете в автомобильных выставках, вам непременно захочется показать лучшие черты своего ребенка в лучшем свете, поддерживая чистоту моторного отсека. Для владельцев, желающих продать свой автомобиль, отполированный и аккуратный двигатель может означать разницу между «перечисленным» и «проданным», когда потенциальный покупатель поднимает капот.

Спиффи здесь, чтобы помочь

Если перспектива почистить собственный двигатель пугает, Спиффи вас поддержит. Мы предоставляем нашим клиентам услуги по очистке и обезжириванию двигателей, что является отличным способом повысить стоимость вашего автомобиля при перепродаже и улучшить обслуживание двигателя. Мы тщательно промываем грязь и сажу и используем чистящие средства для очистки и обезжиривания вашего двигателя. Очистку двигателя можно приобрести как обновление любой услуги Spiffy по цене всего от 49 долларов.00. Нажмите ниже, чтобы получить скидку 20 долларов на первую услугу!

Повышает ли автоматическая детализация стоимость моего автомобиля?

Вы когда-нибудь замечали, насколько чиста ваша машина внутри и снаружи, когда вы забираете ее из ремонтной мастерской? Это потому, что специалисты автомастерских знают, что профессиональная отделка деталей сохраняет ваш автомобиль как новый, защищая его интерьер и экстерьер. Кроме того, многие автомастерские предоставляют услуги по детализации автомобилей, в том числе экстерьера, интерьера и моторного отсека.Но повысит ли детализация вашего автомобиля его ценность? Давайте более подробно рассмотрим три типа детализации и выясним, действительно ли они повышают стоимость вашего автомобиля.

Автодетализация экстерьера восстанавливает и защищает

Погодные элементы и солнечные ультрафиолетовые лучи заставляют краску вашего автомобиля блекнуть и тускнеть. Кроме того, на вашей отделке появляются царапины, окисление (ржавчина) и вмятины на стоянке. Колесные поверхности также сильно загрязняются, и все эти факторы могут снизить стоимость вашего автомобиля при перепродаже.Чтобы противодействовать этому, профессиональные мастера по ремонту и ремонту автомобиля используют следующие шаги:

  • Вымойте и потрите снаружи щеткой с глубоким проникновением, включая колеса
  • Высушите все поверхности мягкой перчаткой из микрофибры
  • Аккуратно отполируйте светом царапины, окисления и вихревые следы
  • Покройте краску воском, обычно с помощью высококачественной пасты на основе карнаубы
  • Методически очистите, а затем нанесите защитный полироль на резиновые поверхности продлевая свою жизнь.Когда внешняя отделка автомобиля восстанавливается до исходного состояния, это не только привлекает внимание, но и создает образ, о котором автомобиль был хорошо ухожен внутри и снаружи. В конце концов, это увеличивает общую стоимость вашего автомобиля.

    Интерьер автомобиля - выигрыш от детализации

    Ковровое покрытие, обивка, отделка и коврики салона автомобиля постоянно подвергаются износу, включая пролитие продуктов питания и напитков, сигаретный дым, грязь и домашних животных. Кроме того, солнечные ультрафиолетовые лучи могут поблекнуть вашу обивку, отделку и черточку.Профессиональные мастера знают, как восстановить первоначальную красоту кожи, ткани и ковровых покрытий, используя различные процессы очистки и дезинфекции.

    Сначала они тщательно пылесосят и моют шампунь внутри вашего автомобиля, а затем используют высококачественные коммерческие продукты для очистки и защиты сидений, отделки и коврового покрытия. Кожаные сиденья и отделку салона сначала тщательно протирают, а затем используют специальные кондиционеры. Все эти приемы детализации продлевают жизнь салона вашего автомобиля и удаляют нежелательные запахи.В результате это увеличивает стоимость вашего автомобиля.

    Детальные двигатели повышают ценность автомобиля

    Вы когда-нибудь открывали капот подержанной машины, на которую вы смотрите, и двигатель был безупречным? Увидеть чистый мотор вселяет уверенность у потенциального покупателя. Вот почему у дилеров есть специалисты по тщательной очистке двигателей при подготовке подержанных автомобилей к продаже. А если у вас был ремонт кузова автомобиля, особенно на случай лобового столкновения, вы увидите профессионально детализированный двигатель, когда работа будет завершена.Так вы чувствуете себя увереннее в ремонте, правда? Когда вы продаете или торгуете своим автомобилем, эмоциональное воздействие одинаково.

    Механики также любят работать с автомобилями с чистыми двигателями, поскольку это позволяет им легче оценивать и диагностировать проблемы. Вот как большинство мастеров очищают запачканные автомобильные двигатели:

    • Они аккуратно счищают рыхлую грязь легкой струей воды
    • Затем они протирают детали двигателя коммерческим обезжиривателем и снова промывают его
    • После полного высыхания все резиновые, силиконовые и пластиковые детали двигателя «покрыты» специальными защитными составами для предотвращения растрескивания

    Чистый моторный отсек повысит ценность вашего автомобиля, сделав его более привлекательным для потенциального покупателя или при продаже его в дилерском центре.

    Кузовные мастерские, расположенные рядом с вами, предоставляют авто-детализацию

    По мнению экспертов по подержанным автомобилям, ежегодная профессиональная детализация может повысить рыночную стоимость вашего автомобиля до 15%, в зависимости от марки, года выпуска и общего состояния. Без сомнения, детализация авто увеличивает стоимость вашего автомобиля, особенно если ему больше пяти лет. Более того, пока вы продолжаете ездить на нем, детализация будет защищать отделку от элементов, а внутреннюю часть - от износа.И, когда механику нужно сделать какой-то ремонт, детально проработанный двигатель увеличивает шансы на то, что они будут выполнены правильно с первого раза! Как упоминалось ранее, большинство мастерских по ремонту столкновений предлагают профессиональные услуги по детализации. Чтобы найти почтовый индекс в вашем районе, посетите сайт www.carwise.com прямо сейчас.

    Как подготовить машину к продаже


    Возможно, вы слышали, что автомобили начинают терять в цене, как только их выгоняют со стоянки, но это не значит, что вы должны отдать свою машину, когда пришло время ее продать.Если вы детализируете свой автомобиль перед продажей, вы окажетесь в гораздо более выгодной позиции. Собираетесь ли вы обратно к дилеру для сдачи автомобиля в рамках переговоров или продаете его самостоятельно, чистый автомобиль имеет решающее значение для получения максимально возможной цены за автомобиль. Так что возьмите свой пылесос, несколько полотенец и расходные материалы - сегодня мы покажем вам, как вы можете подготовить свой автомобиль к продаже с помощью этих советов по чистке автомобиля!

    Привести в порядок интерьер


    Первый шаг к тому, чтобы ваш автомобиль был готов к продаже, относительно прост - вам нужно привести его в порядок.К сожалению, со временем автомобили нередко превращаются в мобильные мусорные баки. Сейчас лучшее время, чтобы собрать остатки воды из бутылок, выбросить пустые обертки от фруктовых закусок и собрать все мелочи, оставшиеся в вашей машине. После того, как вы устранили мусор и беспорядок в своем автомобиле, вы действительно можете начать процесс подготовки его к продаже.

    Очистите самые маленькие места в автомобиле


    Как вы, вероятно, узнали за прошедшие годы, в транспортных средствах всех форм и размеров есть много мест, где может спрятаться грязь.Просто забрать большую часть - это первый этап, но по мере того, как вы готовите машину к выпуску на рынок, важно также сосредоточиться на деталях. Чтобы по-настоящему очистить салон вашего автомобиля, обратите внимание на следующие места:

    Вентиляционные отверстия. Со временем они сильно пылятся, и большинство владельцев автомобилей часто игнорируют их. Для начала продуйте воздух через воздухозаборники, расположенные под дворниками. С помощью воздушного компрессора или баллона с очистителем вентиляции и воздуховода продуйте эти вентиляционные отверстия при работающей системе кондиционирования воздуха.

    Затем вы можете хорошо пропылесосить вентиляционные отверстия в кабине, чтобы собрать всю скопившуюся грязь. Вы можете легко удалить пыль из вентиляционных отверстий с помощью стандартной статической тряпки, специально сделанной тряпки или даже кисти для макияжа.

    Наконец, замените воздушный фильтр. Со временем на нем собирается всевозможная пыль, песок и грязь, и его следует заменять каждые 15 000–25 000 миль. Однако, если вы готовите свою машину к продаже, замена всегда будет хорошей ставкой.

    Панель управления. Ваша приборная панель склонна к скоплению грязи и сажи. Часто достаточно влажной ткани, чтобы стереть грязь, но иногда требуется специальное средство для чистки приборной панели, чтобы добиться безупречного вида. В зависимости от материала, из которого сделана ваша приборная панель, многие из них также могут защитить ее от вредного ультрафиолетового излучения. В качестве альтернативы, если вы ищете что-то более натуральное, оливковое масло может быть отличным решением (хотите верьте, хотите нет). Конечно, при любом лечении, естественном или ином, всегда рекомендуется выполнить выборочный тест, прежде чем стирать всю черту.

    Количество мест . Обивка автомобильных сидений может стать особенно грязной. Однако лучший способ их чистки будет зависеть от того, из какого материала они сделаны, поэтому обязательно об этом узнайте, прежде чем наносить чистящий раствор.

    Для тканевых сидений начните с хорошей и глубокой обработки пылесосом и убедитесь, что проникли во все укромные уголки и трещины. Затем обработайте пятна и пятна стандартным спреем для чистки обивки и потрите щеткой с щетиной, чтобы удалить грязь.Если у вас есть пылесос для сушки и влажной уборки, вы можете использовать его для удаления излишков грязи и раствора. Если нет, просто подождите, пока он высохнет.

    При работе с кожаными сиденьями важно соблюдать осторожность. Использование салфетки из микрофибры со стандартным очистителем для кожаной внутренней отделки отлично подходит для удаления легкой грязи. Однако, когда вещи сильно пачкаются, вам может понадобиться щетка с кожаной щетиной. Хотя губки, такие как знаменитый «Magic Eraser», безусловно, отлично подходят для удаления жира и грязи, они известны своей умеренной абразивностью, которая повреждает покрытие, которое есть на многих кожаных сиденьях.По этой причине многие профессиональные специалисты предостерегают от их использования.

    Нейтрализует запах автомобиля


    То, как пахнет в салоне вашего автомобиля, существенно повлияет на его стоимость при перепродаже. Важно нейтрализовать любые запахи, которые присутствуют в вашем автомобиле, так как любой неприятный запах сильно оттолкнет автосалон или частного покупателя.

    Запах поступает из разных источников: плесени, пролитой пищи, дыма и так далее. В большинстве случаев запахи носят временный характер, но в зависимости от того, что это такое и как он прилипает к внутренней части автомобиля, они могут сохраняться на некоторое время.Обычно тщательная очистка системы вентиляции, замена воздушного фильтра и чистка сидений избавят от большинства неприятных запахов.

    Однако, если вы обнаружите, что запах все еще не исчез, вы можете подумать о чистке ковриков, полов с ковровым покрытием и даже внутренней крыши. Как и для чистки сидений из ткани, это обычно можно сделать с помощью небольшого средства для чистки обивки или ткани, щетки и пылесоса. Если вы намочите ткань или ковровое покрытие, дайте им высохнуть в хорошо проветриваемом помещении или на солнце, чтобы избежать образования плесени.Это еще одно место, где может пригодиться пылесос для влажной / сухой уборки!

    Пропылесосьте полы


    Даже если в вашей машине нет запаха, необходимо тщательно пропылесосить пол. Удивительно, как быстро грязь, крошки, листья, трава и всякая ерунда накапливаются между различными трещинами и щелями в вашей машине. Чтобы добраться до этих труднодоступных мест (особенно вокруг сидений), вам может понадобиться гибкий шланг или специальная насадка для вашего пылесоса.

    Если у вас тканевые коврики, выньте их, чтобы вы могли очистить под ними и очистить их по отдельности. Если у вас резиновые или пластиковые коврики, снимите их и протрите водой с мылом. Для удаления сильных пятен и грязи на пластике или резине вам может быть очень полезен стандартный бытовой чистящий порошок. Конечно, сначала проверьте, безопасно ли чистящее средство использовать на вашем конкретном коврике. Для широких поверхностей можно использовать любую щетку с жесткой щетиной, но зубная щетка может помочь вам проникнуть в более мелкие бороздки.Наконец, не забудьте очистить и противоположную сторону ковриков! У них часто есть несколько маленьких зубов, которыми они держатся за ковер под ним, а также они могут удерживать комки грязи и волос.

    Очистить двигатель


    Во время чистки автомобиля может быть легко не обращать внимания на двигатель, но важно помнить, что многие покупатели автомобилей захотят заглянуть под капот, прежде чем заключить сделку. Со временем ваш двигатель обязательно соберет грязь, тормозную пыль, моторное масло, а также весь песок и сажу с дороги.Вот несколько шагов, которые следует предпринять при очистке двигателя:

    Согреться, а не жарко . Смазку и масло легче удалить, когда двигатель немного прогрет. Вот почему часто бывает полезно завести автомобиль перед чисткой и дать ему поработать пять минут или около того, а затем дать ему остыть. Когда вы сможете безопасно дотронуться до выпускного коллектора, все будет в порядке.

    Однако немного тепла - это неплохо, но горячий двигатель может быть. Если во время распыления на двигатель будет слишком жарко, резкое изменение температуры может привести к растрескиванию металла.Кроме того, на горячем двигателе легко обжечься!

    Защитите электрическую систему . В целях безопасности и более тщательной очистки перед очисткой двигателя необходимо отсоединить автомобильный аккумулятор. Хотя для безопасности вам нужно только отключить отрицательную клемму, если вы хотите очистить под батареей, вы захотите удалить ее полностью.

    Вы также захотите защитить генератор вашего автомобиля перед опрыскиванием двигателя. Достаточно просто накрыть его полиэтиленовым пакетом - не забудьте снять его, когда закончите.

    Убрать беспорядок. Перед тем, как тщательно промыть двигатель, постарайтесь удалить любой беспорядок, например листья и палки, которые могли застрять под капотом. Хотя вы можете сделать это с помощью большой тряпки или кисти, гораздо проще, если у вас есть промышленный пылесос или воздушный компрессор, чтобы быстро стереть пыль.

    Поставьте поддон или коврик. Когда вы в магазине автозапчастей покупаете расходные материалы для очистки автомобиля, не забудьте взять несколько больших поддонов для сбора капель или впитывающих ковриков и разместить их под двигателем перед очисткой.Хотя многие средства для очистки двигателя рекламируются как безопасные или биоразлагаемые, масло, жидкости и пыль, которые они удаляют, небезопасны для окружающей среды.

    После сбора стоков обязательно утилизируйте их в соответствии с местными законами и постановлениями. Многие магазины автозапчастей принимают автомобильные отходы и либо перерабатывают их, либо утилизируют должным образом. Обратитесь в местный магазин автозапчастей или в службу утилизации отходов для получения конкретных инструкций, прежде чем просто выбросить его в мусор.

    Используйте очиститель и / или обезжириватель двигателя. Когда дело доходит до поиска раствора для очистки двигателя, у вас есть много вариантов. Обычно достаточно стандартного обезжиривающего спрея, но перед использованием убедитесь, что он подходит для вашего двигателя. Некоторые чистящие средства могут быть абразивными по отношению к пластику и резине, вызывая со временем их растрескивание. После того, как вы залили раствор на каждый дюйм вашего двигателя, дайте ему время проявить чудеса. Затем очистите участки с излишками грязи щеткой с синтетической щетиной или тканью.

    Тщательно промойте. После того, как вы обезжирили и протерли кожу, пора все смыть. Опять же, прежде чем выполнять этот шаг, убедитесь, что у вас есть способ поймать сток. Хотя простого садового шланга должно хватить, чтобы смыть грязь и жир, мойка с усилителем может оказаться весьма полезной, если она у вас есть.

    Высушите. С помощью магазинного пылесоса с функцией вытяжки или воздушного компрессора удалите лишнюю воду. В противном случае подойдет простая магазинная ткань.

    Очистить клеммы аккумуляторной батареи. Теперь, когда аккумулятор отсоединен, самое время очистить наросты коррозии вокруг клемм. Приготовьте раствор, используя 1 столовую ложку пищевой соды и 1 стакан горячей воды. Затем с помощью зубной щетки очистите как клеммы на верхней части аккумулятора, так и зажимы.

    После очистки рассмотрите возможность нанесения специального спрея для защиты клемм аккумулятора, чтобы предотвратить коррозию в будущем.

    Не забудьте вымыть и обработать воском снаружи


    Внешний вид вашего автомобиля должен засиять перед тем, как вы его продадите.Вы можете вернуть своему автомобилю первозданную красоту, тщательно очистив внешний вид.

    Кузов. Прежде чем вымыть мыло и губки, сначала быстро ополосните машину из шланга. Это гарантирует, что более крупные частицы грязи будут удалены до того, как вы начнете чистку.

    Затем вам нужно выбрать чистящий раствор. Хозяйственное мыло и моющие средства могут работать в крайнем случае, но они могут нанести вред краске вашего автомобиля. К счастью, существует ряд спреев и чистящих средств, разработанных специально для автомобильных красок.Если у вас уже есть шкаф, полный различных средств для автоочистки, внимательно прочтите этикетку перед их использованием - не все они универсальны и могут нанести вред вашей краске.

    Используя мягкую губку или тряпку, тщательно протрите капот, крышу, двери и другие панели. После очистки каждого сантиметра вы готовы к ополаскиванию! Как правило, это можно сделать с помощью шланга, но если вы используете ведро с чистой водой для ополаскивания, убедитесь, что оно предназначено для процесса ополаскивания - вы не хотите, чтобы снова попала вся грязь, которую вы только что стерли! Также стоит отметить, что некоторые средства для чистки автомобилей не требуют ополаскивания и не требуют этого шага.

    Windows . Хотя стандартные бытовые чистящие средства для стекол могут быть эффективными для мытья окон, некоторые из них содержат элементы, которые могут нанести вред вашей краске. При этом они могут работать нормально, если вы будете осторожны.

    Для мытья окон используйте салфетку из микрофибры или какую-нибудь ткань, которая не оставляет после себя клочков ворса. Получить гладкую поверхность непросто, но использование резинового ракеля после протирания окон может оказаться полезным.

    Воск . После того, как ваша машина станет чистой и сухой, всегда рекомендуется нанести слой воска. Это защитит внешний вид вашего автомобиля и сохранит его сияющий и новый вид. Существует ряд различных типов воска, таких как спрей, паста и жидкие растворы воска. Спрей-воск будет самым быстрым методом, воск-паста будет наиболее сложным, а жидкость обычно находится где-то посередине.

    Какой бы метод вы ни выбрали, нанесите воск и протрите его круговыми движениями одной стороной чистого полотенца из микрофибры, убедившись, что каждая поверхность покрыта равномерно и полностью.Затем вы можете использовать другую чистую сторону полотенца, чтобы отполировать его вручную. Хотя восковой буфер может помочь ускорить процесс, его правильное использование требует практики и может оставить завихрения и узоры на восковом покрытии, если все сделано неправильно.

    Колеса, шины и тормоза


    И последнее, но не менее важное: пора очистить колеса, шины и тормоза! Как и ваш двигатель, эти компоненты быстро накапливают мусор с дороги. Кроме того, при использовании тормозов образуются мелкие частицы пыли, которые также могут покрыть ваши колеса и шины.

    Тормоза. Хотя вы можете выполнить некоторую очистку с включенным колесом, чтобы по-настоящему очистить тормоза, вам необходимо полностью удалить его. Поднимите автомобиль домкратом, чтобы снять колесо, и отложите его в сторону, чтобы обнажить тормозную систему.

    Затем возьмите банку очистителя тормозов и тщательно нанесите ее на тормозной ротор и суппорты. Салфеткой из микрофибры протрите их обе и убедитесь, что попали во все щели и щели.

    Когда вы закончите, обычно нет необходимости смывать очиститель тормозов.Большинство очистителей тормозов продолжают работать после того, как вы заменили колесо и начали движение.

    Колеса и шины . Вам не нужно снимать колеса и шины, чтобы почистить их, но если вы уже сняли их, чтобы почистить тормоза, вы можете выбить оба элемента сразу.

    Если колесо все еще на автомобиле, сначала начните с шины. Если начать с колеса, ваша работа удвоится, поскольку стоки с шины будут стекать на только что очищенное колесо. Вы можете найти всевозможные специальные средства для чистки шин и колес, но подойдет теплое мыло и вода.

    Используя щетку со средней щетиной, тщательно нанесите раствор на шину и дайте ей немного постоять перед тем, как смыть ее. После того, как ваша шина будет чистой, вы можете перейти к самому колесу, выполнив тот же процесс. Возможно, вам придется повторить этот процесс, чтобы колесо сверкало чистым. Когда вы закончите, просто хорошо промойте его из шланга.

    В качестве дополнительного завершающего штриха вы можете нанести слой воска на колеса и спрей для блеска для получения сияющей отделки.

    Как и все остальное, хорошее первое впечатление имеет значение, когда вы надеетесь продать свой автомобиль по максимально высокой цене. Большинство покупателей автомобилей проявляют особую осторожность при покупке нового для них автомобиля, и автомобиль, чистый как внутри, так и снаружи, будет более востребованным. Даже самые искушенные покупатели автомобилей будут впечатлены тем фактом, что интерьер безупречен, двигатель чист, а снаружи сияет. Когда вы детализируете свою машину, она недолго будет продаваться на рынке.

    С 1896 года Germania Insurance является фондом страхования Texans Trust, обеспечивающим отличное страховое покрытие и отличное обслуживание клиентов.Но не верьте нам на слово! Послушайте, что говорят наши клиенты.

    Чтобы получить дополнительную информацию о наших страховых продуктах, запросите бесплатное предложение онлайн или обратитесь к одному из наших доверенных агентов сегодня!

    Подробнее: Сверкающая машина бесполезна без надежных покрышек под ней! Посетите наш блог, чтобы получить важные советы по уходу за шинами!

    (Ручная) Очистка двигателя автомобиля Глазго> Car Valeting Glasgow

    Моторный отсек автомобиля часто считается неважным или слишком деликатным для мытья и чистки, но загруженные компоненты двигателя, которые заставляют ваш автомобиль работать, действительно загрязняются, и это может повлиять на производительность и срок службы.

    НАШ ПРОЦЕСС, НАШИ МЕТОДЫ

    Большинство людей звонят из-за утечки масла. Мы не предлагаем паровую очистку, наш процесс выполняется вручную. Очистка двигателя паром - это очень деликатный процесс, который иногда может вызвать проблемы с электрикой и компонентами в моторном отсеке.

    Ручная очистка двигателя - это наиболее экологичный и безопасный способ очистки двигателя, который соответствует нашим принципам ведения бизнеса, заключающимся в том, чтобы проводить очистку автомобилей наиболее экологически чистыми методами.

    Мы используем роскошную салфетку из микрофибры для ручной чистки всех отсеков моторного отсека.При уборке мы используем только биоразлагаемый и нетоксичный продукт.

    ОЧИСТКА ДЛЯ ОБЫЧНОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

    Очистка моторного отсека автомобиля может даже помочь обнаружить утечки до того, как они станут слишком серьезными или дорогостоящими.

    Очистка моторного отсека автомобиля помогает предотвратить накопление жира и масла . Когда грязь и сажа накапливаются вокруг чувствительных или дублирующихся деталей, они могут помешать выявить проблемы и в конечном итоге могут повлиять на производительность.