Стоит ли мыть двигатель автомобиля и что об этом нужно знать
Плюсы и минусы > Авто > Стоит ли мыть двигатель автомобиля и что об этом нужно знать
Двигатель автомобиля, к сожалению, имеет свойство загрязняться, впрочем, как и любая другая часть машины. Несмотря на то, что двигатель скрыт под капотом, на нём скапливается пыль, также загрязнить его могут рабочие жидкости, например масло.
Между автолюбителями часто возникают споры на тему мытья двигателя. Одни считают, что двигатель нужно мыть всегда, вторые уверены, в том что не нужно мыть его вовсе, а третьих не волнует этот вопрос, и моют они только перед продажей автомобиля. Кто же из них прав?
Противники мытья двигателей в качестве аргумента приводят факт о том, что у производителей не прописана мойка двигателя. К тому же, сейчас век технологий — в современных машинах довольно много электроники, с которой нужно быть предельно осторожным. Ведь электричество и вода не дружат.
Это довольно весомые аргументы, чтобы не мыть двигатель автомобиля.
Плюсы
- Повышается пожарная безопасность. Всем давно известно, что масло и многие другие рабочие жидкости воспламеняются. Если двигатель будет помыт, его масляные подтеки не будут создавать риск возгорания.
- Выглядит эстетично. Хоть и многие не заглядывают под капот своего автомобиля, но, согласитесь, приятнее смотреть на чистый двигатель. Этот пункт относится больше теме продажи автомобиля. Покупателю больше понравится чистая машина с блестящим двигателем, ведь так она выглядит новее и надежнее.
- Чистая одежда. При непосредственном контакте с двигателем шансы испачкаться и загрязнить одежду гораздо меньше.
- Снижается нагрев двигателя. Слой, образовавшийся из пыли, масла и другой грязи, создаёт изоляцию, которая не позволяет охлаждаться двигателю естественным путем. Рано или поздно будет перегрев.
- Снижается вероятность, что проводка выйдет из строя.
Известно, что различные синтетические жидкости, которые используются для автомобилей, обладают отличной электропроводностью. Попав на клеммы, может произойти короткое замыкание. - Контроль за утечками и дефектами. На грязном двигателе сложно, иногда даже невозможно, увидеть различный ряд дефектов и утечек рабочих жидкостей. Упустив маленькую проблему, сложно не допустить более серьезных последствий. Опасно и для автомобиля и для водителя. С чистым двигателем таких проблем не будет. Замеченные дефекты устранить дешевле и безопаснее для жизни.
Известно, что различные синтетические жидкости, которые используются для автомобилей, обладают отличной электропроводностью. Попав на клеммы, может произойти короткое замыкание.Минусы мойки двигателя
- Просушка. При недостаточной просушке двигателя влага может нанести вред электропроводке.
- Давление струй воды. При очищение двигателя, давление струи воды может быть слишком сильным, что опасно не только для резиновых трубок двигателя, но и для других деталей. В большей степени это касается бензиновых двигателей.
- Электроника. Хорошо, когда над всеми внутренностями есть пластиковый кожух, который можно снять и помыть отдельно, но такое явление присутствует в автомобилях высокого класса, а в самых простых, но современных машинах стоит незащищенная электроника, с которой, как говорилось раньше, вода не дружит.
- Трудность в обслуживании. Не везде можно найти хорошую автомойку и не всегда самому можно промыть двигатель.
- На самом деле, в некоторых случаях гораздо опаснее мыть двигатель, чем наоборот. При мойке двигателя может произойти затопление свечей и свечных отверстий.
Хорошо, когда над всеми внутренностями есть пластиковый кожух, который можно снять и помыть отдельно, но такое явление присутствует в автомобилях высокого класса, а в самых простых, но современных машинах стоит незащищенная электроника, с которой, как говорилось раньше, вода не дружит.В итоге не хочется никого принуждать мыть или не мыть двигатель автомобиля. Это
выбор лично каждого. Стоит взвесить все за и против. Но лучшим исходом будет золотая середина. Не мыть двигатель вообще — плохо и даже опасно, мыть постоянно тоже не лучший вариант. Мыть один или два раза в год вполне достаточно для хорошего состояния авто. Но мыть нужно только в специальных сервисах.
Что о них нужно знать, обсудим далее.
Специальные сервисы
Следует поговорить об автомойках. Мыть под капотом гораздо сложнее, чем мыть кузов или салон автомобиля. Потому, если уж и решаться мыть столь важную часть автомобиля, то только в специальном сервисе.
Особенно мойку паром нужно проводить только знающим специалистам. Кстати, если спросить у работников автомоек, стоит ли мыть двигатель, то они, скорее всего, ответят положительно, ведь за это они получат прибыль. Но мыть или нет — решать только вам.
Выбирая автомойку, стоит обратить внимание на следующие аспекты:
- Гарантия исправности двигателя. Где-то в углу стенда на автомойке, будет написано: » Ответственности за неисправный двигатель, после мойки, не несем «. Не все замечают подобную надпись, потому лучше спросить работников автомойки об этом. В случае, если гарантии нет, то лучше уехать и не рисковать автомобилем. Автомойки довольно часто не берут ответственности, потому что их техника и персонал не достаточно хороши. Об этом в следующих пунктах.
- Нужная техника. В наших автомойках не всегда присутствует нужная техника для мытья двигателя, из-за ее значительно высокой цены (обычно она дороже в 2-3 раза). Спросите об укомплектованности АВД. Подойдет только тот, что укомплектован, то есть осуществляется мойка теплой или даже горячей водой (от 20 градусов). Двигатель ни в коем случае нельзя мыть холодной водой, особенно если он еще не остыл. На нем могут образоваться микротрещины, также холодная вода не смоет всю грязь.
- Компетентность сотрудников. Нужно быть уверенным в том, что автомобилем займутся квалифицированные рабочие.
Об этом в следующих пунктах.Как правильно мыть мотор автомобиля и зачем это делать
Ни для кого не секрет, что автомобиль нуждается в периодической мойке. Но большинство водителей очищают от загрязнений кузов, двери и салоны. И только единицы проводят «банные дни» для силового агрегата. Рассмотрим подробнее, можно ли мыть двигатель и как часто нужно проводить процедуру.
Зачем мотору мойка
Как правило, владельцы транспортного средства очищают двигатель в рамках предпродажной подготовки авто. Но эти действия очень часто не имеют желаемого эффекта. Наоборот, чистое пространство под капотом вызывает подозрения у потенциального покупателя. Последний справедливо полагает, что мойка устроена специально, чтобы скрыть подтеки масла.
Потребность в очищении силового агрегата может быть обусловлена необходимостью в проведении ремонтных работ, например, при замене определенных рабочих элементов автомобиля:
двигателя;
климатической системы, отвечающей за охлаждение или подогрев воздуха в салоне;
рулевого управления.
В этом случае мойка мотора позволяет избежать загрязнений во время ремонта автомобиля.
В отдельную категорию стоит выделить автолюбителей – фанатов чистоты, проводящих очистку силового агрегата после завершения каждого сезона.
Особенности процедуры
Специалисты положительно отвечают на вопрос о том, можно ли мыть двигатель автомобиля.
Однако есть определенные ограничения. Так, не рекомендуется проводить процедуру на обычных автомойках, поскольку у их сотрудников нет необходимой квалификации для этого. С большой долей вероятности все закончится очень печально: двигатель автомобиля зальют водой, в результате чего он выйдет из строя.
Чтобы избежать подобного сценария, желательно обращаться в специализированные компании. Опытные мастера закроют на время процедуры всю электронику и разъемы. Дополнительное преимущество подобного подхода – качественная очистка двигателя за счет применения специальной химии для разных частей силового агрегата.
Еще один вариант – самостоятельная мойка мотора автомобиля. В этом случае водитель может быть уверен в качестве выполненных работ, а также в соблюдении необходимых мер предосторожности.
Важный момент: процедуру не стоит проводить в сервисах самообслуживания. Технология их работы предполагает нанесение пены на кузов, а затем его очищение при помощи мощной водной струи, что категорически противопоказано для двигателя
В чем заключается сухая чистка
Это самый безопасный вариант для очищения мотора транспортного средства.
Процедура предусматривает применение небольшого количества воды, что сводит к минимуму риск нанесения двигателю вреда. В процессе мойки используются аэрозоли и тряпки (сухие и влажные).
Некоторые компании применяют пар под давлением. Этот метод способствует эффективному удалению загрязнений. Вместе с тем риск повреждения силового агрегата все равно остается.
Какой очиститель лучше использовать
Производители предлагают разнообразные средства для мойки двигателя автомобиля, в том числе:
аэрозоли;
шампуни;
триггеры для ручного применения.
Первый вариант наиболее удобен для водителей. Аэрозоль буквально «разъедает» грязь. Водителю остается через несколько минут убрать следы загрязнений тряпкой.
Независимо от выбора конкретного очистителя, применять его нужно в соответствии с инструкцией. Производители прописывают детальный алгоритм действий, которые могут отличаться у разных вариантов средств. Использование аэрозоля предусматривает его разбрызгивание по рабочей поверхности двигателя автомобиля.
Классические средства (шампунь, жидкое мыло или гель) сначала подлежат растворению в воде. Затем небольшое количество жидкости наносят губкой на мотор. В последнее время появились бесконтактные средства, обеспечивающие эффективную обработку силового агрегата. Они применяются параллельно с мойкой высокого давления.
Преимущества и недостатки решения
Периодическое проведение мойки двигателя автомобиля позволяет держать силовой агрегат в чистоте. Пыль и грязь на поверхности могут стать причиной ухудшения его работы. Как показывает практика, загрязнение мотора препятствует его нормальному охлаждению, что становится причиной перегрева отдельных элементов.
Оптимальным решением считается использование парогенератора. Устройство работает под высоким давлением, что гарантирует качественное удаление с поверхности силового агрегата пыли и грязи, в том числе застаревшей.
Единственный минус процедуры заключается в риске навредить двигателю автомобиля.
Даже аккуратная мойка может стать причиной выхода из строя следующих элементов:
блока предохранителя;
оптики;
электронных составляющих разных систем.
Учитывая высокий риск, большинство автолюбителей предпочитают самостоятельно проводить мойку двигателя. Сначала нужно убрать куском чистой ткани основную грязь. Следующий шаг – нанесение очистителя на подкапотное пространство. Необходимо подождать несколько минут (точное время указано в инструкции производителя), чтобы средство начало действовать. На завершающем этапе остается вытереть двигатель насухо. Результатом этой процедуры являетсячистое подкапотное пространство. Поэтому большинство автолюбителей позитивно отвечают на вопрос, можно ли мыть двигатель машины, но только при условии соблюдения правил предосторожности.
Как часто нужно мыть двигатель автомобиля и как это делать?
Механик моет двигатель автомобиля.
| Бассейн
От Бараза Дж. М.
Что нужно знать:
- Вопрос не обыденный, когда-то в годы становления этой колонны он был главным камнем преткновения.
- Мойка двигателя вызвала немало слов, поскольку разговор вращался вокруг необходимости (да) и техники начала этого предприятия.
Привет, г-н Бараса,
Я новый автолюбитель, неукоснительно слежу за вашей колонкой вот уже два года. Я новый автовладелец, подскажите, как часто нужно чистить двигатель автомобиля, каждые две недели? Ежемесячно? Какое моющее средство используется? Мне посоветовали не делать этого часто, но я чувствую, что мне нужно заботиться о своей машине. Простите мой земной вопрос.
С уважением, Торо
Привет, Торо,
Ну, это не высечено на камне, что двигатель автомобиля должен быть очищен, но это в ваших интересах, если у вас есть автомобиль.
Из преамбулы следует, что режим очищения не обязательно строгий или рутинный, в основном он проводится по требованию. Возьмите гарнер в моторном отсеке и вырвите теплую тряпку и обезжириватель при любых признаках грязи, которые вызывают у вас дискомфорт. Если моторный отсек не настолько грязный, чтобы рисковать кожей суставов, оставьте его в покое.
Вопрос не обыденный, он был камнем преткновения когда-то в годы становления этой колонны. Мойка двигателя вызвала немало слов, поскольку разговор вращался вокруг необходимости (да) и техники начала этого предприятия. Соглашение заключалось в том, что грязный двигатель имеет несколько недостатков, таких как грязь, создающая горячие точки, которые могут повлиять на производительность (как электрическую, так и механическую), и грязь, скрывающая другие проблемы, такие как утечки, а также старение и разъедание некоторых пластмасс, таких как крышки и изоляция. что создает счета за ремонт в будущем, так что на самом деле вам действительно следует мыть двигатель, когда возникает необходимость.
Так как же мыть двигатель? Первый способ — проехать через лужу на высокой скорости, чтобы вызвать значительный всплеск, но это глупо и опасно. Не делай этого, потому что больше никто не делает.
Второй метод часто используется на автомойках, когда струя высокого давления направляется в моторный отсек с ликованием пикни. Водители, чьи двигатели мыли таким образом, неизменно присылают мне электронные письма о том, что автомобиль либо плохо работает после мойки, либо просто отказывается заводиться. Это связано с тем, что струя воды под высоким давлением достаточно сильна, чтобы сломать вещи или разъединить соединения или даже попасть туда, куда вода не должна попадать. Не делайте этого, несмотря на то, что многие другие люди делают.
Вам нужно взять тряпку и ведро теплой мыльной воды. Мыло должно быть достаточно сильным, чтобы удалить жир, но не настолько сильным, чтобы оно уносило с собой эпидермис вместе с жиром. Если это так, используйте перчатки. Нанесите тряпку стратегически на грязь и с наименьшим возможным потоком сопутствующей воды.
Это отнимает много времени и требует ловкости пальцев, но дает наилучшие и самые безопасные результаты из всех трех методов.
Удачной уборки!
Спидометр
Фото предоставлено: Pool
Почему шины моего Vitz начинают вибрировать, когда я разгоняюсь до 100 км/ч?
В Baraza JM,
При ускорении моей машины, Vitz 1300cc, колеса начинают вибрировать, когда она достигает 100 км/ч.
Я послал свою первую леди, чтобы отбалансировать и выровнять колеса, и после проверки они сказали, что герметик внутри шин не рекомендуется, так как он влияет на балансировку колес.
Пожалуйста, пролейте свет на причину этой аномалии, а также на достоверность непрошеного совета?
Ваш PW
Привет, PW,
В этом есть доля правды, но возникает вопрос: сколько герметика они использовали в любом случае? Его должно быть много, чтобы заметно разбалансировать шину.
Принимая это за рабочую теорию, есть только один способ проверить достоверность этого утверждения: заменить шину с герметиком, затем разогнаться до 100 и посмотреть, вернется ли вибрация. Если этого не происходит (или происходит с другой скоростью), то проблема в герметике. Если изменений нет, то герметик не виноват. Проверьте что-нибудь еще.
Возможные варианты: погнутый обод, изношенные втулки и/или наконечники рулевых тяг. Проверьте их, как только убедитесь, что вибрация вызвана не шиной.
Я хочу купить свою первую машину, какую выбрать? Honda Fit, Nissan March, Toyota Vitz или Nissan Note?
Выбор, выбор Я вижу, вас интересует сегмент хэтчбеков, которые английская автомобильная пресса называет «супермини», хотя я не понимаю, что в них такого супер. Я предложу нетворческий выбор…
Тойота Витц
Фото предоставлено: Pool
Уважаемый JM Baraza,
Я никогда не интересовался автомобилями, пока не начал читать ваши статьи.
У вас есть забавный способ сделать так, чтобы проблемы с двигателем кажутся такими простыми, а скучные вещи, связанные с автомобилями, становятся интересными.
Мне повезло с хорошей работой и мне нужно купить свою первую машину. Я понятия не имею, что мне нужно искать в машине, в Интернете так много информации, что трудно уследить, что правда, а что нет. Пожалуйста, помогите мне выбрать из Honda Fit, Nissan March, Toyota Vitz и Nissan Note. Мой бюджет 700000р. Ваши советы придадут мне уверенности в правильности выбора.
С уважением,
Хеллен.
Я вижу, вас интересует сегмент хэтчбеков, которые английская автомобильная пресса называет «супермини», хотя я не понимаю, что в них такого суперского. В любом случае…
Honda Fit: когда-то пуленепробиваемые двигатели были сильной стороной Toyota, когда-то являвшейся альтернативой Toyota для думающих людей, но плановое техническое обслуживание может стать проблемой, если вы осознаете затраты, связанные с заменой свечей зажигания.
Кроме того, за последние два года или около того с тревожной частотой возникло множество жалоб на надежность автоматической коробки передач. Может быть, вам стоит взять мануал?
Хонда Фит
Nissan March: самая большая известность была связана с тем, что синий экземпляр разгромил черный Mercedes-Benz E320 поколения W124 в дрэг-рейсинге, который я организовал на взлетно-посадочной полосе Масинга. Такое зрелище нечасто увидишь, поэтому следует сделать оговорку: водители Nissan March не должны воспринимать это как сигнал к поиску E320, я не могу гарантировать повторение результата. Кроме этого, мелкие неисправности, как правило, неслыханны, несмотря на то, что автомобиль был построен в эпоху, когда Nissan уже не был прежним. Автомобиль маленький, очень маленький, меньше всего в этом списке, так что принимайте это как хотите.
Toyota Vitz: выбор по умолчанию. Вездесущая, надежная, надежная, дешевая в эксплуатации и обслуживании, Toyota — это то, что покупают, когда у них нет доступа к автомобильной клинике и они хотят подстраховаться, играя в нее безопасно.
Вы не ошибетесь с Vitz.
Ниссан Ноут.
Фото предоставлено: Pool
Nissan Note: супер Убер. Это тоже было построено, когда Nissan был в отставании, и это видно, в отличие от March, который довольно убедительно скрывал корпоративные недостатки. Частые случайные приступы недомогания и безудержное использование его в качестве такси Uber означают, что вы никогда не будете по-настоящему счастливы, владея им, даже если будете проводить профилактическое обслуживание, чтобы предотвратить проблемы. Проблемы с изображением не так просто решить. А сейчас? Я сделаю скучную вещь и попрошу вас пойти на нетворческий выбор. Бери Витц.
Ниссан март
Фото предоставлено: Pool
Забудьте об этом, Audi RS3 не является более низкой версией, перейдите на Peugeot 208 GTI
Привет, Бараза.
Меня зовут Алеки Субару. Я был здесь давным-давно, и тогда вы посоветовали мне, что лучше для моих острых ощущений и ног.
Разрешите запросить обзор AudiA3 RS и Peugeot208 GTI. Как следует из моего имени, я неравнодушен к Subaru и всем сердцем любил свой Subaru WRX, но я перешел на Mercedes E300, который дает мне ту же скорость и острые ощущения, но немного стабильности. Но из-за экономических ограничений я хочу перейти на меньшую машину, которая удобна для кармана, но со скоростью и острыми ощущениями.
С уважением.
Алеки (Subaru)
Привет, Алеки (Subaru),
Я думаю, что то, что вы называете A3 RS, на самом деле является RS3 (правильный ярлык). Я сомневаюсь, что E300 даст вам такую же скорость и острые ощущения, как WRX. Вы можете получить еще больше скорости с Mercedes, но острые ощущения? Давай, давайте будем честны друг с другом здесь. Одна — большая, люмпенизированная, сильно задемпфированная люкс-баржа, другая — громыхающий, компактный, подпрыгивающий сын ралли. Понятно, у кого больше острых ощущений.
Кроме того, старайтесь не бить Benz слишком сильно, он большой, тяжелый и может быть громоздким, особенно если вы выпускаете Impreza WRX…
RS3 не дешевле купить, эксплуатировать или обслуживать по сравнению с WRX и Mercedes, так что давайте не будем использовать «экономичность» и «экономические ограничения» в качестве оправдания для его приобретения. Этот автомобиль предназначен для искателей острых ощущений, ищущих премиальное качество. GTI не может сравниться с Audi с точки зрения изысканности.
Он также не сравнится с Audi по скорости. RS3 является лидером в своем классе по производительности и управляемости. Очень немногие автомобили могут даже приблизиться к этому прямо с завода. Вам понадобится STI, чтобы соответствовать RS3, WRX не подойдет. Вам понадобится Mercedes AMG, чтобы соответствовать RS3, E300 просто не может. 208? Он может только наблюдать со стороны, как Vorsprung Durch Technik демонстрирует свой характер. Однако бесплатного обеда не бывает. RS3 имеет высокую цену, поэтому, исходя из ваших финансовых проблем, 208GTI просто не выигрывает ни за что, кроме цены покупки.
.. и эксплуатационных расходов… и затрат на техническое обслуживание. Деньги. GTI выигрывает в деньгах.
Форд Рейнджер.
Фото предоставлено: Pool
Ford Ranger с повторяющимися проблемами со сцеплением и нажимными дисками
Привет, Бараза,
Я приветствую ваши исключительные знания и опыт/знание автомобилей. Вы находитесь на другом уровне. Очень признателен и с нетерпением жду чтения ваших статей в течение следующих нескольких десятилетий. Теперь я езжу на 3,2-литровом 6-ступенчатом Ford Ranger Limited, дизель, YOM 2014, бывший Великобритания. Я был первым местным пользователем, я импортировал его в конце 2018 года. Через два года он «поджарил» сцепление и нажимной диск. Механики списали это на сломанный цилиндр. Мы заменили три, и все было хорошо в течение нескольких месяцев, затем та же проблема повторилась. На этот раз сцепление было испорчено, но нажимной диск был в порядке. Мы заменили их обоих.
И пока все хорошо. В какой-то момент механики обвинили сцепление в «избавлении» или балансировке сцепления, особенно в течение длительных периодов времени, как это происходит в пробках на дорогах.
Мои вопросы:
# Какие факторы ответственны/связаны с неисправностями сцепления, все остальное, например, техническое обслуживание и жидкости сцепления в порядке?
# Влияет ли работа/балансировка сцепления на сцепление?
Mr CK
Здравствуйте Mr CK,
Неисправности сцепления в основном возникают по двум причинам:
1. Возраст/степень использования: в конце концов, пластины являются фрикционными поверхностями, и существует конечное число раз, когда фрикционные поверхности могут быть задействованы, прежде чем они станут гладкими
2.
Использование и злоупотребление: то, как эти фрикционные поверхности зацепляются и расцепляются, играет большую роль в том, как долго они прослужат. Это не только включает в себя неправильную балансировку и частую езду, но также скрывает проблему перегрузки и использования неправильных передач для данной ситуации.
Итак, ответ на ваш второй хэш-тег — «Да». Езда/балансировка вредны для сцепления. При езде или балансировке сцепления пластины не полностью зацепляются, они скользят друг относительно друга, что мы называем «пробуксовкой». Это скольжение создает сильное трение, которое нагревает сцепление (вот почему вы можете почувствовать запах сцепления, когда оно горит) и изнашивает фрикционные поверхности, снижая их эффективность. В конце концов вы сделаете эти поверхности гладкими и сделаете их бесполезными, если продолжите придерживаться разрушительной привычки.
| Парни Как часто вы моете двигатель? от akanniade10(m): 16:06 мая 07 , 2016 |
| Я слышал разные мнения по этому поводу, кто-то даже сказал, что вообще не делает этого на своих машинах и не будет. |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? by d33types: 17:40 08 мая , 2016 |
| никогда.. 5 Likes |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? Никто: 17:57 08 мая , 2016 |
| Мой моторный отсек очищается паром/промывается под давлением 4 раза в год. 3 Likes 1 Share |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? от titosantana(m): 18:20 08 мая , 2016 |
| Я сделал это однажды и клянусь никогда не делать этого снова. Это произошло два года назад. Произошло это так: после просмотра машина отказалась заводиться, механику, которого я вызвал, пришлось возиться с ней около 2 часов, прежде чем она в конце концов завелась. 7 Likes |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? от peterjero(m): 18:24 Май 08 , 2016 |
Сиена : Нет ли побочных эффектов, сэр? |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? Никто: 19:29 08 мая , 2016 |
peterjero : У меня никогда не было никаких побочных эффектов за 26 лет моей практики. 7 Likes |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? by Nobody: 21:16 08 мая , 2016 |
| Я сделал так со своей машиной 2 года назад, моя машина еще не оправилась от этого шока. Я никому не советую этого делать. 6 Likes |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? Никто: 21:19 08 мая , 2016 |
| Я никому не советую этого делать. С тех пор, как я помыл двигатель своей машины, моя машина еще не оправилась от удара. 3 Likes |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? Эмекаёнг (м): 8:51 On 09 мая , 2016 |
| Не делал этого b4 и никогда не буду, слышал много неприятных историй о промывке двигателя паром. И я не хочу быть жертвой этого… 2 лайков |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? by Nobody: 22:19 On May 09 , 2016 |
| Я редко мою двигатель машины. |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? от ataspray(m): 1:29 10 мая , 2016 |
| лол, на каких машинах вы водите бико? Из того, что я здесь читаю, кажется, что люди не моют свои двигатели, потому что считают, что из-за этого возникнут какие-то проблемы? 3 Likes |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? от RichYoungNigga: 6:47 10 мая , 2016 |
| Два раза в месяц. |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? от jamex93(m): 6:47 On 10 мая , 2016 |
| Пожалуйста, всегда мойте двигатель Это круто 90 Нравится0312 |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? by Nobody: 6:48 On 10 мая , 2016 |
| Почему бы тебе не почистить моторный отсек? 2 Likes |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? by jazinogold(m): 6:49 10 мая , 2016 |
| двигатели варьируются о . 3 Likes |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? by OKorowanta: 6:51 10 мая , 2016 |
| Эти комментарии жизненно важны, так как я в настоящее время обдумываю мытье шахты. 2 Likes |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? Джастисджей (м): 6:52 On 10 мая , 2016 |
| Только когда он загрязнится, особенно если я прохожу через грязное место или зону затопления. |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? от kobonaire(m): 6:54 10 мая , 2016 |
| Мойка двигателя — пустая трата времени! Если у вас есть область двигателя, которая становится необычно грязной/замасленной, значит, с вашим двигателем что-то не так (сальники и т. 4 «Нравится» 1 Поделиться |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? по attegambo: 6:54 10 мая , 2016 |
| Когда закончите мойку двигателя, перед тем, как помыть кузов, запустите двигатель автомобиля, дайте ему поработать 20 минут |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? by Biggestjoe72(m): 6:57 On 10 мая , 2016 |
| Мойка двигателя Больше никогда! Однажды попробовал, моя машина чуть не загорелась, но механик быстро выдернул предохранитель, вызвавший возгорание. Это было где-то 3 года назад. 2 Likes |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? by alatbaba1(m): 7:04 10 мая , 2016 |
| В зависимости от Hw и WHR это делается. Некоторые части двигателя закрыты. Но я не советую буду практиковаться. |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? от ebuks4ever(m): 7:07 10 мая , 2016 |
| После моей последней мойки двигателя…пришлось буквально отбуксировать машину в гараж…заменил провода и датчик скорости…. 1 Нравится |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? by luvinhubby(m): 7:11am On 10 мая , 2016 |
| Не слишком часто в Нигерии наши автомойки могут убить двигатель, а! 7 «Нравится» 1 Поделиться |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? Автор: swaggzo(m): 7:12 10 мая , 2016 |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? от dokiOloye(m): 7:15 On 10 мая , 2016 |
| Мой двоюродный брат однажды помыл двигатель своей машины, и с того момента у него была одна проблема или другая, пока он не заменил двигатель d . |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? by Exponental(m): 7:24 On 10 мая , 2016 |
| Один раз или около того мыл двигатель 4½-летнего автомобиля. Жаль, аби… Надеюсь, в этом месяце, потому что там немного грязно. |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? от cmpunk: 7:27 10 мая , 2016 |
| Я мою 2-3 раза в год. Я заметил, что мойщик всегда покрывает область катушки, а также генератор (не уверен) нейлоном или водонепроницаемым материалом. У меня никогда не было проблем, и я думаю, что это круто. 2 Likes |
| Re: Ребята, как часто вы моете двигатель? Джорджио(м): 7:34 On 10 мая , 2016 |
| Я использую Honda Pilot 2005 года, и я мыл двигатель три раза за 2 года с тех пор, как я его использую. N.B. Anoda рекомендует мыть двигатель автомобиля в сухой сезон. 14 лайков 2 Shares |
| Re: Ребята Как часто вы моете двигатель? Ejehjoe(m): 7:40 10 мая , 2016 |
| Я многому научился из почты. |
Мне было так больно, потому что у меня было много дел в тот день. 
Это была генезис проблемы с двигателем моей машины. Я продолжал менять и менять, пока не оставил машину на срок до 1 года, после чего мой пастор передал машину, и с тех пор она работает, но не так, как раньше. До этого момента в моей машине не работает кондиционер и т. д. 
.. У меня фобия, несмотря на то, что у меня не было никаких проблем… потому что вы никогда не сможете скажи день, когда твоя чаша наполнится… лол 
… надеюсь, что это не d двигатель, о котором я думаю! она не дай мне помыть м! 
д.). 
Травма живет. 
Дело в том, что чаще всего эти автомойки ничего не знают о двигателях, поэтому они просто идут вперед и моют двигатели, как если бы они моют бутылку с водой … забывая, что есть очень чувствительные детали, например генератор переменного тока. Особенно в хондах. 