Мойка двигателя своими руками
- 07.02.2020
- /
- Полезное, Советы
- /
- Яков Фрудгарт
Зачем мыть мотор
Одной из главных необходимостей проводить эту процедуру является необходимость контроля за состоянием двигателя. На грязном моторе сложно определить, откуда внезапно может появиться течь. В случае проблем можно упустить возможность починить агрегаты навесного оборудования достаточно быстро. Помимо прочего, наросты грязи сильно ухудшают теплоотдачу двигателя и повышают возможность перегрева, а значит и ускоряют износ.
Электропроводка тоже страдает от грязи, ведь происходят утечки тока. Да и в целом, грязь это пособник пожара, ведь подтёки масла будут испаряться, и это может привести к воспламенению.
В принципе, самостоятельно отмыть двигатель можно — либо водой с шампунем, либо специальным средством. Расскажем о технологии в целом.
Как мыть мотор
Первое и основное правило: игнорируем минимойки и вообще любое давление. Мойки высокого давления скорее всего повредят разъёмы внутри различного электрооборудования, они, кстати, даже могут нанести вред вашему лакокрасочному покрытию.
Наш друг — слабая струя воды, химия и специальный шампунь.
Перед началом процесса изолируем от воды всё, что боится влаги: от разъёмов генератора до корпуса воздушного фильтра, далее прогреваем и глушим двигатель. Снимаем аккумулятор, ну или просто отключаем «минус» и выкручиваем свечи, закрыв свечные колодцы.
Но если вы думаете, что на этом процесс закончен — это вы зря. Теперь самое ответственное.
Сушка двигателя
Сразу после мойки двигатель лучше не запускать, ведь на нём есть вода. Берите бумажные полотенца и максимально качественно убирайте воду. Только после этого можно снимать защиту, которую мы заботливо намотали на разные узлы и агрегаты перед мойкой.
Но в целом, есть ряд мест, которые нужно действительно качественно отмывать, возможно даже со снятием. Тут уже лучше убедиться в том, что вы сможете это разобрать и собрать без проблем.
Самым первым в очереди на помывку стоит радиатор. Вернее группа товарищей, в которую входит радиатор охлаждения мотора, масляный радиатор мотора, радиатор КПП, радиатор ГУРа, интеркулер и конденсатор кондиционера. Безусловно, если они у вас есть. Но мы все-таки считаем, что в наш век аутсорса гораздо проще обратиться к специалистам, которые смогут как отмыть радиатор, так и заменить охлаждающую жидкость в системе с легкостью и без последствий.
Помните, чистый автомобиль — это не только блестящий кузов и наполированный до блеска пластик. Чистый автомобиль — это когда он идеален даже там, куда вы не заглядываете каждый день.
Мойка двигателя автомобиля: как, когда и чем? — Иксора
Стоит ли мыть двигатель? Этот вопрос по праву считается одним из наиболее спорных в автомобильных кругах. Сколько людей, столько и мнений. Первые давно и успешно практикуют эту процедуру, вторые разок попробовали и разочаровались, а третьи и вовсе не заглядывают в подкапотное пространство… Когда действительно необходима мойка мотора, как и где ее лучше делать и какие средства использовать? Расставим все точки над i в данной статье.
Зачастую к мойке деталей двигателя автомобилисты относятся более чем скептически. Мотивация простая: собственно, зачем лишний раз трогать такой сложный механизм, если явного повода для этого нет? Тем не менее видимое отсутствие причин еще ни о чем не говорит. В процессе эксплуатации машины на всех элементах мотора оседает приличный слой отложений: грязи, пыли, масла, солей и прочих «продуктов жизнедеятельности» автомобиля.
Когда мойка двигателя необходима?
В идеале двигатель следует мыть не слишком часто, но регулярно. При этом степень регулярности определяет автовладелец (самостоятельно или при помощи квалифицированных специалистов – к примеру, во время техобслуживания). По сути каждый раз это инициатива хозяина машины: мойка мотора – процедура добровольная. Однако есть ситуации, когда без очищения подкапотного пространства не обойтись.
Так, если двигатель оказался в буквальном смысле залитым маслом, в первую очередь, надо найти причину (вышел из строя сальник, патрубок, маслопровод, сорвало крышку маслозаливочной горловины) и устранить неполадку. Затем поверхность нужно очистить, иначе возрастает риск перегрева и замыкания, а износ агрегатов усиливается в разы.
Также не стоит отказываться от мойки мотора, если Вы собираетесь в ближайшее время проводить ремонт или диагностику всех элементов двигательной системы автомобиля. Без предварительного очищения осмотр может не выявить части нарушений, «скрытых» под слоем грязи, а ремонтные работы окажутся затруднительными и затратными.
Наконец, при подготовке к продаже автомобиль традиционно моют снаружи и внутри. Это делается не только для придания «товарного вида», но и по ряду других причин – например, если Вы планируете отдавать авто по системе trade-in, мойка двигателя может стать для Вас обязательной, поскольку многие салоны отказываются выставлять машины с неочищенным подкапотным пространством.
{ContentImage Align=»Center»}
Чем опасен сильно загрязненный двигатель?
Как известно, наши дороги, экология, климат и особенности менталитета, увы, не сказываются позитивно на сроках службы автомобилей. Что греха таить, мы склонны иной раз закрыть глаза на некоторые неполадки, которые якобы напрямую не влияют на управление машиной. Здесь грань довольно тонкая: сегодня не влияют, а завтра уже процесс запущен, и одна неисправность «цепляет» за собой другую…
Регулярная мойка двигателя позволяет избежать многих опасностей: перегрева, внезапного возгорания, замыкания, преждевременного износа, выхода из строя автоэлектроники… В конце концов, чрезмерно загрязненный моторный отсек имеет крайне неэстетичный внешний вид, и держать его в чистоте – сродни личной гигиене, только для Вашего автомобиля.
Посудите сами: от состояния подкапотного пространства напрямую зависит здоровье двигателя. Пыль, скопившаяся на важных узлах и агрегатах, мешает их надлежащей работе. Грязь и влага – главные враги электрики – вызывают коррозию и нарушают проводку. При этом образовавшиеся излишки масла при любом возгорании вызывают пожар, который остановить уже невозможно. Поэтому своевременная мойка двигателя – в первую очередь вопрос безопасности, а уже затем красоты.
Где проводить мойку двигателя автомобиля?
Классическая полноценная мойка двигателя своими руками – занятие достаточно рискованное, требующее сноровки, и лучше предоставить решение задачи профессионалам. Для этого существуют специальные мойки, где предусмотрено все необходимое оборудование и имеются разрешенные чистящие средства. Об обычных шампунях или моющих растворах не может быть и речи – важно использовать продукты строго конкретного назначения, иначе легко поцарапать, испортить отдельные детали, смыть надписи и даже нарушить полноценную работу такого многосоставного механизма, как двигатель автомобиля.
В последнее время довольно широкое распространение получила так называемая сухая мойка, в ходе которой сотрудники специализированных автосервисов очищают моторный отсек посредством пара. С помощью парогенератора они направляют поток сухого пара под капот авто, при этом соблюдая определенный угол наклона и степень давления. В процессе такой мойки двигатель остается сухим, что позволяет избежать риска случайного попадания влаги в систему электропроводки. Однако высокая сложность работы вкупе с дорогостоящим оборудованием значительно увеличивают стоимость процедуры.
Какие средства для мойки двигателя выбрать?
Сегодня на автомобильном рынке представлено немало продуктов, предназначенных для очистки подкапотного пространства. Многие из них довольно просты в использовании и при том эффективны, что позволяет автомобилистам самостоятельно проводить периодическую мойку двигателя машины, не обращаясь в сервисы. Это выходит удобнее и экономичнее, ведь чистоту проще поддерживать постоянно, нежели разом «отскребать» многослойные отложения.
Правильно подобранная химия для мойки двигателя поможет Вам с легкостью очистить моторный отсек от всех загрязнений самостоятельно и без каких-либо негативных последствий.
{ContentImage Align=»Center»}
IXORA рекомендует: средства для очистки подкапотного пространства LAVR.
- LAVR – это отечественный бренд автохимии и автокосметики, существующий с 1997 года и представленный более чем в 500 городах России и странах СНГ.
- LAVR давно и уверенно входит в тройку крупнейших российских компаний, производящих высокотехнологичные препараты для обслуживания двигателя.
- Ассортимент продукции включает разнообразные составы для промывки двигателя и инжектора, жидкости и оборудование для очистки топливных систем, средства для раскоксовывания и удаления масляных пятен и прочие товары для гигиены и ухода за подкапотным пространством.
- Препараты LAVR эффективны и экономичны, не токсичны, не оставляют запаха и не требуют обработки щеткой. Хорошо проникают в труднодоступные места и легко смываются водой. Подходят как для регулярного использования, так и для удаления специфических отложений, безопасны для конструкционных материалов. Они превосходно справятся с любыми загрязнениями и по праву станут отличными помощниками на каждой мойке.
Наиболее популярные средства для очистки подкапотного пространства LAVR представлены в таблице ниже. Полный ассортимент можно найти в разделе каталогов запчастей.
| Производитель | Наименование детали | Номер детали | Краткое описание |
|---|---|---|---|
| LAVR | Ln1503 | Очиститель двигателя от масляных загрязнений LAVR Motor Cleaner Anti Sludge Effect | Быстро и эффективно удаляет масляные загрязнения, гудрон, тормозную жидкость и другие виды загрязнений с поверхности двигателей и подкапотного пространства автомобилей, мотоциклов и т. д. |
| Lavr | Ln1508 | Пенный очиститель двигателя LAVR foam motor cleaner | Быстро и эффективно очищает двигатель и моторный отсек от всех видов загрязнений: масляных пятен, тормозной жидкости, гудрона, дорожной грязи и т. д. Безопасен для конструкционных материалов, не вызывает потемнения алюминиевых деталей, не вызывает коррозию. |
В сети магазинов IXORA Вы всегда можете найти широчайший ассортимент любых деталей и запчастей. Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно, позвонив по телефону – 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Самый безопасный способ очистки очень грязного моторного отсека — щетка, полотенца и немного смазки для локтей, а не водяной шланг
In Cars, Feature Stories / Мэтью Х Тонг / / 8 комментариев
Очистка моторного отсека автомобиля может быть пугающей мыслью, особенно если вы планируете делать это впервые. Есть много способов сделать это, например, протирание несколькими салфетками из микрофибры, очистка паром и, да, обливание водой.
Как мы недавно сообщали, попадание струи проточной воды на моторный отсек рискованно и может привести к повреждению чувствительных компонентов, если не сделать это правильно. Риски значительно возрастают, когда вы используете мойку высокого давления — потоки воды под высоким давлением могут легко проникнуть сквозь прокладки и пластиковые крышки, которые защищают такие элементы, как блок управления двигателем, блок предохранителей, провода зажигания и датчики.
Если вам не нравится идея сделать это самостоятельно, мы рекомендуем отправить ваш автомобиль в авторизованный сервисный центр для надлежащей очистки. Если позволяет бюджет, подумайте о профессиональном автосервисе. Чаще всего у этих парней были нужные инструменты, продукты и знания, чтобы безопасно выполнять свою работу.
Вы можете спросить, выиграет ли мой автомобиль от скрипучей чистоты моторного отсека? Да, это будет. Помимо сохранения внешнего вида, регулярная очистка поможет вам легко определить источник утечек, если таковые имеются. Моторный отсек также является магнитом для смазки и грязи, что может ускорить износ резиновых шлангов и пластиковых деталей, поэтому удаление этого мусора может сэкономить на ремонте в долгосрочной перспективе.
Это очень похоже на мытье собственной машины. Сделав это самостоятельно, вы обнаружите новые вмятины или царапины, которых раньше не было. В случае с моторным отсеком вы можете найти сломанные зажимы, отсоединенные провода/кабели или даже треснутые пластиковые крышки, особенно в старых автомобилях, которые обслуживаются сторонними механиками.
Честно говоря, чистка моторного отсека не такая уж сложная задача. Наш любимый метод также является самым простым, используя комбинацию ткани, щетки с мягкой щетиной и немного обезжиривателя. Если речь идет о химических веществах, подумайте о том, чтобы надеть нитриловые перчатки (которые я забыл взять с собой, глупый я) — ваша кожа будет вам благодарна. Теперь приступим к этапу очистки. Не забывайте делать это только тогда, когда двигатель холодный на ощупь!
Первое, что мы рекомендуем сделать, это проверить поверхности на наличие мусора. Такие вещи, как ветки, листья или даже камешки, следует удалять вручную. Для более мелких вещей, таких как рыхлая пыль или песок, вы также можете убрать их пылесосом. Затем начните стирать пыль с любой поверхности, до которой вы можете физически дотянуться, и делайте это осторожно.
Когда вы будете удовлетворены результатом, возьмите предпочитаемый вами обезжириватель для двигателя и нанесите немного на щетку. Это увлажняет и насыщает щетинки, облегчая нанесение продукта. Это также отличный способ направить чистящую жидкость в более узкие щели.
Мы также предпочитаем работать с отдельными панелями (по одной за раз). Например, распылите достаточное количество обезжиривателя на одну панель, нанесите средство кистью, а затем сразу же вытрите полотенцем. Это предотвращает высыхание грязного раствора и повторное прилипание к поверхностям, с которыми вы только что работали. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока не будет достигнут желаемый результат, затем дайте ему высохнуть на воздухе.
Вы также можете использовать средство для мытья посуды вместо обезжиривателя, но мы предостерегаем от этого, если только вы не планируете впоследствии применять какое-либо защитное средство. Средство для мытья посуды, хотя и очень эффективно удаляет жир и грязь, также обезвоживает резиновые и пластиковые детали. Но если это все, что у вас есть в вашем распоряжении, что ж, первый раз не помешает, как мы думаем.
Этот процесс взбалтывания, протирания и сушки может показаться бесконечно более трудоемким, чем использование водяной струи или сжатого воздуха, но он также наименее опасен. Для некоторых этот процесс может быть даже терапевтическим! У вас наверняка есть роскошь времени, чтобы сделать это сейчас, не так ли?
Выполнив описанное выше, вы получите гораздо более чистый и новый автомобиль. Когда-то покрытые мелом пластиковые поверхности этого Proton Waja 2003 года теперь снова кажутся совершенно новыми, и вы можете сказать, насколько это важно, просто взглянув на общую фотографию до / после ниже.
Следует отметить, что этот метод может занять немного времени, но результаты зависят от времени, затраченного на очистку. На этой 18-летней машине мы потратили всего 20 минут, а результаты уже говорят сами за себя. Мы также использовали средство для восстановления отделки, чтобы омолодить стареющие трубки и пластик, чтобы они дольше оставались чистыми и защищенными.
Конечно, если бы у нас было немного больше времени, мы могли бы сделать несколько дополнительных проходов и почистить нижние, более глубокие участки моторного отсека. Но это должно было быть кратким руководством, показывающим, как много можно сделать с дешевыми продуктами, которые не опустошат банк и, самое главное, не нанесут никакого ущерба. Просто помните, что нельзя обращаться с вещами вручную.
Если вы планируете сделать все возможное, вы также можете отполировать некоторые металлические детали, чтобы придать им дополнительный блеск. Итак, если у вас есть желание и время, процесс может быть довольно утомительным. Но если вы похожи на нас, вам, вероятно, все равно понравится все это.
Предыдущая запись: ВИДЕО: Nissan Magnite hanya dapat 4 bintang dalam ujian ASEAN NCAP untuk model pasaran Indonesia
Следующая запись: Mercedes-Benz EQA представил электрический GLA мощностью 190 л.с., 375 Нм, 0-100 км/ч за 8,9 секунды, 426 км диапазон
Чистка двигателя автомобиля своими руками — Побалуйте свой двигатель
Если мысль о чистке двигателя заставляет вас нервничать, вы не одиноки. Многие люди содрогаются при мысли о DIY 9.0050 чистка двигателя из-за механических частей, электрических компонентов, ремней и других компонентов под капотом.
Однако процедура может быть не слишком сложной, и с помощью нескольких основных шагов вы можете завершить работу за час или меньше.
Прежде чем продолжить, дайте двигателю остыть. Очистка двигателя — грязная работа, и вы не хотите обжечься о горячие части двигателя. Прежде чем приступать к ремонту, дайте двигателю полностью остыть.
Приобретите оборудование для обеспечения безопасности:Вам потребуется специальное оборудование для обеспечения безопасности. Наденьте защитные очки, резиновые перчатки и старую рубашку, которую не жалко испачкать.
Работа с грязным двигателем требует, чтобы вы как можно больше прикрывали свое тело. Кроме того, носите обувь с закрытыми носками, чтобы грязь не попадала в щели, когда вы ходите вокруг двигателя.
Если на двигателе есть грязь, очистите его:Чтобы приступить к очистке двигателя, удалите с поверхности грязь и грязь. Это можно сделать с помощью губки или проволочной щетки, которые обычно продаются в магазинах автозапчастей.
Накройте любые хрупкие детали двигателя: Следующим шагом является защита всех электрических компонентов двигателя от прямого попадания воды или пара. Этого можно добиться, накрыв их полиэтиленовыми пакетами. Это защитит их от любого вреда во время очистки двигателя.
Закрытие карбюратора имеет решающее значение для старых автомобилей. Снимите головку распределителя и накройте ее полиэтиленовой пленкой.
Втереть обезжириватель в поверхность:Следующим шагом является нанесение обезжиривающего средства на двигатель. Пожалуйста, прочтите инструкции на контейнере с обезжиривателем, чтобы определить, как долго его нужно оставлять. Очистка поверхности двигателя щеткой может помочь удалить накопившуюся грязь или масло. Оставьте обезжириватель на время, указанное на бутылке после втирания.
Протрите начисто: После того, как обезжириватель отстоится, вытрите его насухо. Впитайте любую жидкость на поверхности двигателя с помощью ткани или бумажного полотенца. Вы также можете высушить двигатель с помощью фена. Убедитесь, что вся жидкость удалена из воды, иначе любая жидкость может вызвать коррозию.