Рейтинг лучших моторных масел 5w30 для бензиновых двигателей. ТОП 10. Синтетика и полусинтетика

Масло 5W-30 считается одним из самых популярных на сегодняшний день. Такая смазка особенно рекомендуется для новых автомобилей с бензиновыми двигателями. Данный тип масла обеспечивает стабильную и бесперебойную работу как в тесном городском мегаполисе, так и на запыленных дачных проселках.

В этом заслуга универсальной вязкости 5W-30, которая подходит для различных условий эксплуатации, а также практически любого времени года. В то же время, для обеспечения нормальной работы ДВС важно отметить основные характеристики моторного масла, на которые следует обращать внимание при выборе подходящей смазки 5W-30.

Содержание

• 1 Условия для использования масла 5W-30
• 2 Чем отличаются синтетика и полусинтетика 5W-30
• 3 Особенности синтетики 5W-30
• 4 Особенности полусинтетики 5W-30
• 5 Синтетика и полусинтетика 5W-30: в чем они похожи
• 6 Расшифровка масла 5W-30
  • 6. 1 Характеристики SAE 5W
  • 6.2 Характеристики SAE 30
  • 6.3 Характеристики 5W-30
• 7 Маркировка масла 5W-30
  • 7.1 Класс API
  • 7.2 Класс ACEA
  • 7.3 Полнозольные моторные масла А/В
  • 7.4 АСЕА С
• 8 Синтетика 5W-30: ТОП-5 лучших масел
• 9 Видео
  • 9.1 1.Total Quartz Ineo Long Life 5W-30 213819 – 4500 р за 5 л
    • 9.1.1 Характеристики:
  • 9.2 2.Wolf Vital Tech 5W-30 Asia/US 8302510 – 555 р за 1 л
    • 9.2.1 Характеристики:
  • 9.3 3.Liqui Moly Leichtlauf HC 7 5W-30 8541 – 850 р за 1 л
    • 9.3.1 Характеристики:
  • 9.4 4.Addinol Super Power MV 0537 5W-30 4014766250520 – 2900 р за 4 л
    • 9.4.1 Характеристики:
  • 9.5 5.Mobil 1 X1 5W-30 152722 – 1000 р за 1 л
    • 9.5.1 Характеристики:
• 10 Полусинтетика 5W-30: ТОП-5 лучших масел
  • 10.1 1.ZIC X5 5W-30 132621 – 560 р за 1 л
    • 10.1.1 Характеристики:
  • 10.
    2 2.Eneos Super Gasoline SL 5W-30 Oil1361 – 1950 р за 4 л
    • 10.2.1 Характеристики:
  • 10.3 3.Totachi Niro LV Semi-Synthetic 5W-30 19501 – 580 р за 1 л
    • 10.3.1 Характеристики:
  • 10.4 4.Kixx G SJ/CF 5W-30 L5317AL1E1 – 560 р за 1 л
    • 10.4.1 Характеристики:
  • 10.5 5.Mobil Super 2000 X1 5W-30 155184 – 600 р за 1 л
    • 10.5.1 Характеристики:
• 11 Лучшее моторное масло 5W-30 для бензиновых двигателей
  • 11.1 Motul 8100 X-Clean FE 5W-30 104777 – 5000 р за 5 л
    • 11.1.1 Характеристики:

Условия для использования масла 5W-30

При выборе моторного масла в пользу 5W-30 надо учитывать не только его характеристики, но и состояние двигателя и возраст автомобиля. Смазка 5W-30 рекомендована прежде всего для автомобилей с максимальным пробегом до 70 тыс. км и возрастом до 7 лет. Кроме того, при длительном использовании масла 5W-30 надо учитывать следующие критерии:

• технологичность двигателя
• дорожные и климатические условия
• присадки в масле, улучшающие его эксплуатационные свойства

Исходя из вышесказанного, вывод следующий – смысл в покупке дорого масла 5W-30 есть только в том случае, если автомобиль достаточно современный и технологичный, эксплуатируется в тяжелых условиях и регулярно подвержен высоким нагрузкам. Как раз для таких условий следует выбирать качественное масло 5W-30 с полным набором присадок для улучшения моющих и защитных свойств, а также увеличения интервала замены.

Чем отличаются синтетика и полусинтетика 5W-30

1. На первый взгляд, основными отличиями между синтетикой и полусинтетикой 5W-30 являются стоимость и происхождение масла. Так, синтетика обладает наилучшими полезными свойствами и эффективностью благодаря своему искусственному происхождению. Соответственно, это более экологически чистый смазочный материал с более сложным производством. Этим и объясняется его более высокая цена.
2. Полусинтетика, в свою очередь, имеет натуральную основу из нефтепродуктов, которые проходят глубокую очистку. Иными словами, такое масло на 70% состоит из обычной минералки, а на остальные 30% приходятся синтетические присадки, которые повышают качество минерального продукта и делают его более эффективным по сравнению с обычной минералкой. В принципе, полусинтетика подходит не только для старых двигателей с пробегом, но и вполне совместима с требовательными современными моторами с различными возрастными неполадками (утечки, микротрещины).
3. Помимо качества и набора полезных присадок, основным отличиями между двумя типами масел 5W-30 является периодичность замены. Несмотря на одинаковую вязкость, полусинтетика имеет меньший срок годности по сравнению с синтетикой. Как правило, разница в интервале замены может достигать 5 000 км – 10 против 15 тыс. км соответственно в пользу синтетики.

Особенности синтетики 5W-30

1. Мгновенный запуск двигателя при любых температурах
2. Высокая текучесть, эффективная защита и экономный расход топлива
3. Полностью искусственные компоненты на экологически чистой основе
4. Устойчивость к воспламенению и горению
5. Минимальная испаряемость
6. Большой интервал замены
7. Минимальная совместимость со старыми моторами
8. Высокая цена и полная совместимость только с новыми моторами

Особенности полусинтетики 5W-30

1. Состоит из искусственных и натуральных компонентов
2. Невысокая цена и полная совместимость со старыми и проблемными моторами
3. Невысокие показатели текучести
4. Вероятность замерзания при экстремально низких температурах
5. Адаптация к всесезонным условиям с умеренно низкими и плюсовыми температурами
6. Невысокий уровень шумов и вибраций двигателя
7. Минимальная испаряемость за счет более густого состава
8. Небольшой интервал замены

Синтетика и полусинтетика 5W-30: в чем они похожи

1. Покрытие деталей мотора прочной масляной пленкой обеспечивает их защиту от сухого трения и негативного воздействия кислорода, что позволяет снизить риск коррозии и окисления
2. Эффективное очищение трущихся поверхностей ДВС от продуктов износа различного характера, а также комплексная защита цилиндропоршневой группы от химических и других вредных воздействий
3. Минимальный интервал замены составляет 10 тыс. км, что позволяет сократить расходы на обслуживание и замену расходных материалов
4. Отсутствие необходимости замены масла перед следующим сезоном, что также способствует снижению стоимости владения транспортным средством
5. Совместимость с уплотнительными материалами двигателей машин разных марок

Расшифровка масла 5W-30

Масло 5W-30 обозначается по европейской классификации SAE. Данная смазка является универсальной и пригодной для эксплуатации в зимних и летних условиях, а допустимый температурный диапазон масла зависит от стандартов 5W и 30, указанных для зимы и лета соответственно. Рассмотрим подробно, что означают эти показатели.

Характеристики SAE 5W

Данный показатель определяет, насколько масло пригодно для эксплуатации при минусовых температурах:

• Допустимое значение Мпа*c при минус 30 гр. – 6600
• Допустимая температура прокачки – до минус 35 гр.
• Стандарт – SAE J300
• Минусовые температурные диапазоны – от минус 5 до минус 30 гр.

Характеристики SAE 30

Данный показатель идет после буквы W (Winter) и позволяет определить допустимые плюсовые температуры:

• Кинематическая вязкость при 100 гр. при низкой скорости сдвига, мин/макс – 9,3/12,5
• Динамическая вязкость при 150 гр. при высокой скорости сдвига – 2,9
• Стандарт – SAE J300
• Температурные диапазоны – от минус 5 до плюс 35 гр.

Характеристики 5W-30

При объединении 5W и 30 получаем следующие параметры:

• Динамическая вязкость при высокой скорости сдвига (при минус 150 гр.) – 2,9
• Предельная кинематическая вязкость при низкой скорости сдвига (при 100 гр.) – 12,5
• Предельная температура для холодного запуска, Мпа*c при минус 30 гр. – 6600
• Минимальная кинематическая вязкость при 100 гр. при низкой скорости сдвига – 3,8
• Стандарт – J300
• Температурные диапазоны для 5W и 30 — +35 и минус 30 гр. соответственно.
• Тип масла – универсальное
• Предельный показатель прокачки – 60000 при минус 35 гр.

Маркировка масла 5W-30

Класс API

Кроме SAE масло 5W-30 имеет другие параметры. Одним из них является американский стандарт API, состоящий из двух категорий – S (для бензиновых моторов) и C (для дизелей). Затем следует вторая латинская буква, по которой можно подобрать масло в зависимости от года выпуска автомобиля. Чем выше буква по алфавиту, тем лучше качество смазки. Выделим наиболее актуальные обозначения API для бензиновых моторов:

SH	для машин 1992-1995 г. в.
SJ	для машин 1996-1999 г. в.
SL	для машин 2000-2003 г. в.
SM	для машин 2004-2011 г. в.
SN	для машин 2010-2018 г. в.
SN+	для машин после 2016 г. в. с непосредственным впрыском
SP	новейший стандарт 2020 года для моторов с непосредственным впрыском

Класс ACEA

Стандарт АСЕА был принят европейской автомобильной ассоциацией, которая насчитывает 15 крупнейших автопроизводителей Европы. Класс ACEA делится на несколько категорий в зависимости от типа мотора.

А	для бензиновых моторов
В	для дизелей до 2,5 л
С	для бензиновых и дизельных моторов с катализаторами
Е	для дизелей более 2,5 л

После обозначения категории АСЕА следует цифра, указывающая тип масла:

• 1 – энергосберегающее (например, А1)
• 2 – для широкого потребления
• 3 – улучшенного качества с увеличенным интервалом замены
• 4 (5) – новейшее масло с самыми эффективными свойствами

Полнозольные моторные масла А/В

Серия полнозольных моторных масел имеет совместную маркировку типа А/В и подходит для бензиновых и дизельных двигателей.

• А3/В3 – для высокофорсированных моторов с промежуточным топливным впрыском, работающих в сложных условиях
• А3/В4 (А3/В3) – масло с увеличенным интервалом замены и высокой топливной экономичностью. Подходит для высокофорсированных моторов
• А5/В5 – масло с максимально возможным интервалом замены. Рекомендуется для самых современных двигателей и высоких нагрузок
• А7/В7 – самое актуальное масло серии А/В для двигателей с непосредственным впрыском и турбонаддувом

АСЕА С

Стандарт АСЕА С обеспечивает совместимость масла с бензиновыми моторами, оснащенными безсажевыми фильтрами GPF (не путать с сажевыми DPF для дизелей).

• С1 – маловязкое энергосберегающее масло с низким содержанием фосфора, серы и других вредных веществ. Такое масло улучшает топливную экономичность и увеличивает срок службы нейтрализаторов.
  *С момента выпуска АСЕА 2020 стандарт С1 утратил актуальность.
• С2 – среднезольное масло для высокофорсированных моторов, совместимых с энергосберегающими и маловязкими маслами. Повышает надежность нейтрализаторов отработавших газов и снижает расход топлива
• С3 – среднезольное масло для двигателей с трехкомпонентными нейтрализаторами
• C4 – малозольное масло для двигателей, конструкция которых позволяет использовать масло с параметрами HTHS 3. 5 mPa*s
• С5 – малозольное масло, повышающее экономичность двигателей, адаптированных под использование масла с параметрами HTHS до 2.6 mPa*s
• С6 – схожее с С5 масло, обеспечивающее дополнительную защиту турбокомпрессора (TCCD) от отложений и преждевременного воспламенения (LSPI)

Синтетика 5W-30: ТОП-5 лучших масел

Видео

1.Total Quartz Ineo Long Life 5W-30

213819 – 4500 р за 5 л

Характеристики:

1. Тип – синтетика
2. Вязкость SAE – 5W-30
3. Допуск ACEA – C3
4. Допуск VW – VW 504 00, 507 00
5. Назначение – бензин, дизель, газ, биотопливо
6. Индекс вязкости – 173
7. Испаряемость – 8,8
8. Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 69,15/12,05
9. Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 5598
10. Плотность при 15 гр. – 0,895
11. Температура застывания/вспышки – минус 42/240 гр.
12. Общий щелочной/кислотный показатель – 6,6/1,43
13. Доля сульфатной золы/цинка/фосфора – 0,74/832/778

2.Wolf Vital Tech 5W-30 Asia/US

8302510 – 555 р за 1 л

Характеристики:

1. Тип – синтетика
2. Вязкость SAE – 5W-30
3. Допуск АPI – SN
4. Допуск ILSAC – GF-5
5. Назначение – бензин, дизель
6. Испаряемость – 10,3
7. Индекс вязкости – 162
8. Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 64,3/10,9
9. Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 6102
10. Плотность при 15 гр. – 0,856
11. Температура застывания/вспышки – минус 45/228 гр.
12. Общий щелочной/кислотный показатель – 7,89/1,51
13. Доля серы/золы/цинка – 0,271/0,95/822

3.Liqui Moly Leichtlauf HC 7 5W-30

8541 – 850 р за 1 л

Характеристики:

• Тип – НС-синтетика
• Вязкость SAE – 5W-30
• Допуск API – SN, CF
• Допуск АСЕА – А3, В4
• Назначение – бензин, дизель
• Испаряемость – 12
• Индекс вязкости – 171
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 64,4/11,4
• Плотность при 15 гр. – 0,850
• Температура застывания/вспышки – минус 39/230 гр.
• Общий щелочной показатель – 10

 

4.Addinol Super Power MV 0537 5W-30

4014766250520 – 2900 р за 4 л

Характеристики:

1. Тип – синтетика
2. Вязкость SAE – 5W-30
3. Допуск API – SM, CF
4. Допуск АСЕА – А3, В4
5. Допуск Renault – RN 0700
6. Назначение – бензин, дизель
7. Индекс вязкости – 173
8. Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 70,17/12,21
9. Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 6006
10. Плотность при 15 гр. – 0,865
11. Температура застывания/вспышки – минус 38/222 гр.
12. Общий щелочной/кислотный показатель – 11,46/2,06
13. Доля сульфатной золы – 1,26
14. Доля цинка/фосфора/бора – 1336/1207/4

5.Mobil 1 X1 5W-30
152722 – 1000 р за 1 л

Характеристики:

1. Тип – синтетика
2. Вязкость SAE – SM, SN, CF
3. Допуск АСЕА – А1, В1
4. Допуск ILSAC – GF-5
5. Назначение – бензин, дизель
6. Индекс вязкости – 172
7. Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 62,7/11
8. Вязкость динамическая при минус 35/минус 30 гр. – 3122/4190
9. Плотность при 15 гр. – 0,855
10. Температура застывания/вспышки – минус 42/229 гр.
11. Общий щелочной/кислотный показатель – 9,20/1,72
12. Доля золы/цинка/фосфора – 0,8/808/720

Полусинтетика 5W-30: ТОП-5 лучших масел

1.ZIC X5 5W-30

132621 – 560 р за 1 л

Характеристики:

• Тип – полусинтетика
• Вязкость SAE – 5W-30
• Допуск API – SN
• Допуск ILSAC – GF-5
• Назначение – бензин
• Индекс вязкости – 160
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 64,2/10,9
• Плотность при 15 гр. – 0,85
• Температура застывания/вспышки – минус 44/230 гр.
• Общий щелочной показатель – 8,0

2.Eneos Super Gasoline SL 5W-30

Oil1361 – 1950 р за 4 л

Характеристики:

• Тип – полусинтетика
• Вязкость SAE – 5W-30
• Допуск API – SL
• Допуск АСЕА – А3
• Допуск ILSAC – GF-3
• Назначение – бензин
• Цвет – янтарный
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 65,81/9,77
• Плотность при 15 гр. – 0,896
• Температура застывания/вспышки – минус 42,5/220 гр.
• Общий щелочной показатель – 5,98

3.Totachi Niro LV Semi-Synthetic 5W-30

19501 – 580 р за 1 л

Характеристики:

• Тип – полусинтетика
• Вязкость SAE – 5W-30
• Допуск API – SN/CF
• Допуск ACEA – А5/В5
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 161
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 67,22/11,27
• Плотность при 15 гр. – 0,835
• Температура застывания/вспышки – минус 39/230 гр.

4.Kixx G SJ/CF 5W-30

L5317AL1E1 – 560 р за 1 л

Характеристики:

• Тип – полусинтетика
• Вязкость SAE – 5W-30
• Допуск API – SJ/CF, CF, SJ
• Назначение – бензин, дизель
• Цвет – янтарный
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 61,8/10,18
• Плотность при 15 гр. – 0,857
• Температура застывания/вспышки – минус 42/230 гр.

5.Mobil Super 2000 X1 5W-30

155184 – 600 р за 1 л

Характеристики:

• Тип – полусинтетика
• Вязкость SAE – 5W-30
• Допуск API – SL, CF, SJ
• Допуск АСЕА – А3/В3, А3/В4
• Назначение – бензин, дизель
• Цвет – янтарный
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 73,9/12,2
• Плотность при 15 гр. – 0,86
• Температура застывания/вспышки – минус 33/235 гр.
• Доля сульфатной золы/содержание фосфора – 1,2/0,10

Лучшее моторное масло 5W-30 для бензиновых двигателей

Motul 8100 X-Clean FE 5W-30

104777 – 5000 р за 5 л

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 5w-30
• Допуск API – SN, CF
• Допуск АСЕА – С3, С2
• Назначение – бензин, дизель, газ, биотопливо
• Индекс вязкости – 163
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 72,9/12,1
• Плотность при 15 гр. – 0,870
• Температура застывания/вспышки – минус 33/226 гр.
• Общий щелочной показатель – 7,1
• Доля сульфатной золы – 0,77

Motul 8100 X-Clean FE 5W-30 – высокотехнологичная 100%-синтетика с устойчивыми защитными и моющими свойствами. В этом масле заложен целый пакет присадок, способствующих топливной экономичности и экологичности двигателя. Мотор с таким маслом работает достаточно тихо, не троит и не издает посторонних шумов вплоть до следующей замены масла. Motul 8100 X-Clean FE 5W-30 имеет всесезонные характеристики и соответствует энергосберегающему классу АСЕА С2. Также можно отметить совместимость масла с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами, то есть его можно заливать в бензиновые и дизельные двигатели с нормами выхлопа начиная от Евро 4 и выше.

Рейтинг синтетических моторных масел 5w40

Моторное масло – необходимая вещь для любого автовладельца. Благодаря ему, работа двигателя становится более качественной и долгосрочной. Многие водители считают оптимальной связку 5w40. Рассмотрим рейтинг синтетических моторных масел 5w40 лучших этой связки, их характеристики.

Содержание статьи

Рейтинг моторных масел 5w40 до 300 р за 1 л

ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	–
Температура застывания	-44℃
Динамическая вязкость CSS	5109 мПас при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C	12.95 мм²/с

Масло имеет мало допусков, но при этом по результатам тестов почти ни в чём не проигрывает европейским «раскрученным» аналогам. Допуски масло не получило из-за большого содержания серы, но зато хорошо «споётся» с отечественным бензином. При своей низкой стоимости имеет в составе молибден, что уже жирный плюс для него.

Достоинства:

• небольшая кинематическая вязкость – экономит топливо;
• лёгкий и стабильный старт в мороз до -30 градусов;
• золы меньше, чем у конкурентов в этом ценовом сегменте, то есть двигатель будет чище;
• стабильно при высоких нагрузках;
• хороший ресурс работы, стандартный пробег отработает без потери качества;
• сохранение двигателя в чистоте;
• идеально подходит для отечественных автомобилей по всем параметрам;
• молибден в составе.

Недостатки:

• не имеет допусков и одобрений от иностранных производителей авто по причине низкой экологичности. Во взвешенном состоянии слишком много продуктов окисления;
• угорает чуть выше нормы.

Отличное масло для российских авто и иномарок с пробегом. Нужно отметить, что проводилось вскрытие двигателя после длительного использования ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 5W-40 и все детали оказались в идеальной чистоте.

По содержанию золы масло самое чистое среди конкурентов, представленных в этой категории рейтинга. Лидер в соотношении цена/качество, за что и получает первое место в рейтинге.

Сравнение лабораторных тестов лучших масел 5w-40 до 300 р за 1 л

Лабораторные анализы	ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 5W-40	Газпромнефть Premium N 5W-40	Лукойл Люкс синтетическое SN/CF 5W-40	Роснефть Premium 5W-40	Mannol Elite 5W-40
Допуск ACEA	—	A3/B4	A3/B4	A3/B4	A3/B4
Допуск API	SL/CF	SN/CF	SN/CF	SM/CF	SN/CF
Кинематическая вязкость при 100℃	12. 95 мм2/с	13.58 мм²/с	14.79 мм²/с	13.70 мм²/с	13.59 сСт
Динамическая вязкость MRV при -35℃	26 500 мПа*с	—	29 300 мПас	—	—
Динамическая вязкость CCS при -30℃	5109	5300	—	6329	—
Температура вспышки	236℃	234°C	227°C	220°C	215°С
Температура замерзания	-44℃	-40°C	-44°C	-44°C	-43°С
Щелочное число	8.5 мг КОН на 1 г масла	10.09 мг KOH/г	10.59 мг КОН на 1 г масла	9.94 мг КОН/г	10.20 мг KOH/г
Кислотное число	2.40	2.75	2.01	2.35	2.78
Сульфатная зольность	1.0%	1.41%	1.2%	1.2%	1.44%
Содержание серы	0.489%	0. 417%	0.220%	0.297%	0,495%
ИК Спектр Фурье	—	на основе гидрокрекинга VHVI	—	гидрокрекинг VHVI + похоже минералка, но нет уверенности	предположительно гидрокрекинг + минералка
NOACK	13.1%	11.5%	10%	11.1%	10%

Газпромнефть Premium N 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B4
Температура застывания	-40°C
Динамическая вязкость CSS	5300 мПа*с при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C	13.58 мм²/с

Линейка Газпромнефть Premium не относится к ведущим, но имеет место быть на прилавках магазинов. Масло имеет целый список допусков, в том числе для иномарок, чем выделяется на фоне других недорогих масел.

Ещё один отличный выбор для отечественных автомобилей и иномарок с пробегом в соответствии с допусками. При своей стоимости показывает хорошие результаты тестов, по праву заслужило занять второе место рейтинга.

Достоинства:

• база без добавления минералки, чистый гидрокрекинг;
• низкий расход на угар;
• плотная масляная плёнка;
• длинный список допусков, в том числе для иномарок;
• стабильность при нагрузках и длительный ресурс.

Недостатки:

• не соответствует заявленному допуску MB 229.5, по результатам тестов соответствует допуску MB 229.3;
• много золы, в пределах нормы, но некоторое количество нагара в двигателе может оставаться;
• по низкотемпературным показателям подходит только для средней полосы и юга, не дальше.

У масла Газпром Премиум высокий показатель вязкости, а значит это масло обеспечит самую плотную масляную плёнку. Правда не даст экономии топлива, в отличие от рассматриваемого в рейтинге ранее Лукойла. Температура вспышки тоже имеет хороший показатель, то есть масло будет стабильно при нагрузке.

А вот в мороз чудес от масла не ждите, по отзывам проблемы с пуском начинаются уже после 25 градусов мороза, то есть на зиму подходит для средней полосы и юга, но не дальше.

Довольно высокое щелочное число, то есть имеет хорошие моющие качества. Многовато золы, но зато низкий NOACK, масло не будет угорать.

Основа – качественный гидрокрекинг без добавления минералки, что уже говорит многое о характеристиках масла, оно более стабильно, чем собратья, в составе которых есть добавление минеральной базы, дольше не сработается. Максимум пользы, который можно ожидать от масла с такой стоимостью.

ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B4
Температура застывания	-44℃
Динамическая вязкость CSS	–
Кинематическая вязкость при 100°C	14. 79 мм²/с

Синтетическое отечественное моторное масло с приятной ценой и отличными характеристиками, как для продукта этой ценовой категории. Тестировалось журналом «За рулём» в числе прочих моторных масел с аналогичной стоимостью и заняло 3 место, на третье место определим его и мы.

Конечно, это не идеальный образец смазочного материала, но идеальных характеристик быть и не может – одни характеристики повышаются в ущерб другим и наоборот.

Имеет очень высокие защитные свойства и идеально подходит для езды в пробках. Так как это чистая синтетика, масло можно смело использовать для свежих моделей двигателей.

Достоинства:

• база из чистой синтетики, можно спокойно заливать в двигатели современного образца, в том числе импортные;
• высокие защитные свойства при экстремальной езде;
• значительная экономия топлива;
• хорошие показатели для езды по городу в режиме «Старт-Стоп»;
• отличные моющие свойства.

Недостатки:

• расход на угар;
• низкая экологичность;
• потеря текучести раньше рекомендованного пробега.

Масло показывает даже большую экономию топлива, чем заявлено производителем, заметно повышает мощность мотора, имеет отличные защитные качества, но немного отстаёт в холодном пуске и совсем не догоняет импортные аналоги в показателе экологичности, а потому не совместимо с сажевым фильтром.

Третье место масло заняло из-за относительно быстрой потери текучести, срабатывается быстрее рекомендованного пробега, сильно угорает. Если рассматривать данные лабораторных анализов, то кинематическая вязкость масла находится в серединке – защита двигателя и экономия топлива.

Температура вспышки высокая, масло действительно стабильно при нагрузках. Щелочное число самое высокое в списке. NOACK один из самых низких в списке, но тем не менее пользователи в отзывах жалуются на расход масла.

Роснефть Premium 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B4
Температура застывания	-44℃
Динамическая вязкость CSS	6329 мПа*с при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C	13. 70 мм²/с

Хорошая и недорогая синтетика, имеет массу положительных отзывов и хорошие результаты тестирования. По качеству масло среднее, но точно не плохое, особенно учитывая его стоимость. По некоторым показателям проигрывает Лукойлу, но зато хорошо адаптировано для российских условий использования.

Показывает стабильную вязкость на протяжении всего пробега. На 4 место попало из-за слабых низкотемпературных качеств и отсутствия экономии топлива. У масла есть множество допусков, не только отечественных, его можно спокойно заливать в двигатели иномарок, согласно допусков и спецификаций.

Достоинства:

• сохраняет текучесть на протяжении всего пробега;
• качественная и чистая база;
• может использоваться в двигателях иномарок;
• малый расход масла;
• самое экологически чистое среди прочих отечественных продуктов.

Недостатки:

• холодный пуск не ниже -20℃;
• относительно нестабильно при нагрузках;
• нет экономии топлива.

У масла довольно высокая кинематическая вязкость, что говорит об отсутствии экономии топлива, это подтверждают и тесты.

Но при этом масло должно создавать достаточно прочную плёнку, чтобы защищать двигатель даже при самой большой нагрузке, если бы не одно но – относительно низкая температура вспышки, что говорит о низкой стабильности при перегреве, а значит для тяжёлых условий оно всё-таки не подходит.

Ещё один минус, за который масло попало на 4 место – высокая вязкость при имитации холодной прокрутки CCS при -30℃, проблемы с пуском могут начаться уже после -20℃. По отзывам покупателей они начинаются уже при -23℃.

Щелочное число тоже довольно низкое, то есть выдающихся моющих свойств от масла ждать не стоит. Зато это масло довольно чистое – мало серы и золы. База состоит из гидрокрекинга с примесью минералки, это и объясняет его температурную нестабильность.

Mannol Elite 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B4
Температура застывания	-43℃
Динамическая вязкость CSS	5250 мПа*с при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C	13. 59 мм²/с

Средний по качеству бюджетный продукт из Европы, который имеет допуски для иномарок, но лить его в современные моторы я бы не советовал. По заявленным характеристикам масло вполне неплохое, но вот результат независимого тестирования настораживает.

Некоторые параметры не укладываются в требования допусков, в частности оно не соответствует допуску MB 229.5, и даже не дотягивает до более старого допуска MB 229.3. Масло можно смело использовать в отечественных авто и бюджетных иномарках с пробегом, но не более.

Достоинства:

• средняя вязкость – масло надёжно защитит двигатель и даст экономию топлива;
• уверенный холодный пуск до -30℃;
• хорошие моющие свойства;
• производится в Европе;
• низкий расход на угар;
• очень низкая цена.

Недостатки:

• не чистая синтетика, предположительно есть примесь минералки;
• низкая температура вспышки – масло не будет стабильно при высоких нагрузках;
• несоответствие заявленному допуску MB 229. 5;
• не совместимо с современными катализаторами.

Сразу пройдёмся по минусам, которые насторожили в анализе этого масла и побудили поставить его на четвёртое место. Первый – температура вспышки по результатам независимого теста всего 215 градусов, хотя производителем заявлено на 19 градусов больше.

Такой низкий показатель чаще всего говорит о наличии в масле минеральной примеси, то есть о синтетике уже не может идти речи, это полусинтетика.

Второй фактор – высокое содержание серы и золы за счёт большого содержания фосфора и цинка. То есть с современными катализаторами это масло дружить не будет. Производитель использовал совсем не тот пакет присадок, который используется для масел из листа допуска MB 229.5, но при этом масло в этом самом листе есть.

Видимо, Mannol решил сэкономить в угоду стоимости и выиграть на этом. В целом масло использовать можно, в каких категориях авто – уже сказали выше. Но для более современных моторов присмотритесь к чему-то другому, и желательно подороже.

Рейтинг лучших синтетических масел 5w-40 до 400р за 1л.

Сравнение лабораторных тестов лучших масел 5w-40 до 400 р за 1л

Лабораторные анализы	Mobil Super 3000 5W-40	TOTAL Quartz 9000 5W-40	Лукойл Genesis Armortech 5W-40	SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40	ELF Evolution 900 NF 5W-40	IDEMITSU 5W-40 SN/CF	ZIC X9 5W-40
Допуск ACEA	A3/B3, A3/B4	A3/B4	A3/B4, A3/B3	A3/B3, A3/B4	A3/B4	—	A3/B3, A3/B4
Допуск API	SN/SM	SM/CF	SN/CF	SN/SN PLUS/CF	SL/CF	SN/CF	SN/CF
Кинематическая вязкость при 100℃	13.76	14.79	13.93	14.6	14.39	13,57	14.0
Динамическая вязкость MRV при -35℃	—	—	29 278 мПа*с	—	—	—	—
Динамическая вязкость CCS при -30℃	6048	5809	5310	—	—	—	5100
Температура вспышки	232°C	238°C	236°C	235°C	227°С	229°C	—
Температура замерзания	-44°C	-44°C	-44°C	-50°C	-37°С	-35°C	-42°C
Щелочное число	10. 01 мг. КОН на 1г.	9.91 мг. КОН на 1 г.	10.24 мг КОН на 1 г масла	12.38 мг. КОН на 1 г	10.09 мг КОН/г	—	9.52 мг KOH/г
Кислотное число	2.32	2.38	2.21	1.63	2.37	—	2,96
Сульфатная зольность	1.14%	1.12%	1.16%	1.14%	1.35	0,85%	—
Содержание серы	—	0.243	0,230	0.250	0.333	—	—
ИК Спектр Фурье	—	—	Гидрокрекинг VHVI (приравнивается к синтетике)	—	Гидрокрекинг VHVI.	—	Гидрокрекинг VHVI
NOACK	10.9%	10.3%	9.1%	—	—	—	9,8%

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B3, A3/B4
Температура застывания	-44℃
Динамическая вязкость CSS	6048 мПас при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C	13. 76 мм²/с

Универсальное масло во всех отношениях – подходит для разных типов ДВС и разных стилей езды – городская или по трассе.

Исключение составляют только двигатели предыдущих поколений, состав масла довольно агрессивен, успешно борется с отложениями, но вместе с ними может побороть и сальники двигателя с пробегом, обеспечив его владельцу течь и поломку. Так что владельцам стареньких машин я бы его не рекомендовал.

Достоинства:

• универсальное масло, подходит для всех типов современных ДВС;
• малый расход на угар;
• хорошие моющие свойства;
• плотная плёнка, надёжная защита двигателя даже при нагрузках;
• чистая базовая основа;
• стабильность при нагрузках.

Недостатки:

• владельцы старых автомобилей отмечают чрезмерные чистящие качества состава, которые не всегда положительно сказываются на состоянии агрегата – масло рассчитано на более современные модели;
• холодный пуск не ниже -25℃.

Мобил показал отличные результаты в испытаниях – минимальный расход на угар, чистота внутренности двигателя, низкое содержание железа в отработке, то есть хорошая смазка деталей и защита их от выработки.

Свежее масло, по независимым лабораторным данным, тоже имеет хорошие показатели – оптимальную вязкость, температуру вспышки и замерзания, высокое щелочное число и чистая базовая основа. Масло по праву заслужило быть на первом месте этого раздела рейтинга.

TOTAL Quartz 9000 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B4
Температура застывания	-44℃
Динамическая вязкость CSS	5809 мПа*с при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C	14.79 мм²/с

Главная отличительная черта масла в широкой области его применения – может использоваться в моторах с турбинами, гибридными элементами, многоклапанных. Оптимальный вариант именно для агрессивной езды и нагруженных двигателей. Это полностью синтетическое моторное масло с отличными характеристиками.

Достоинства:

• подходит для высокофорсированных и нагруженных двигателей, ДВС с турбинами и гибридными установками;
• адаптировано для сложных условий – скоростная езда, перегревы;
• чистая базовая основа;
• создаёт прочную масляную плёнку.

Недостатки:

• через 5-7 тыс. км пробега возможен расход масла. Хотя и очень незначительный;
• большое количество подделок в продаже;
• при морозе -30℃ и больше возможны проблемы с пуском дизельных моторов. В таком случае лучше купить нулёвку 0W.

О том, что масло подходит для нагруженных моторов и агрессивной езды, говорит кинематическая вязкость – она находится почти на самом верхнем пределе, но не выходит за стандарт SAE J300. То есть, масло создаст прочную плёнку, но не навредит этим мотору. Вязкость одна из самых высоких среди масел в этом разделе рейтинга.

Смазка хорошо поведёт себя в мороз – об этом говорит и динамическая вязкость, и температура замерзания, до -30℃ можно запускать мотор спокойно. Чистая базовая основа, но немного смущает соотношение щёлочи и кислоты.

Масло сработается немного быстрее, чем тот же Мобил, рассматриваемый выше. Но в целом продукт очень достойный и заслужил второе место в рейтинге.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech for European Cars 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B4, A3/B3
Температура застывания	-44℃
Динамическая вязкость CSS	5310 мПа*с при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C	13.93 мм²/с

Отечественный продукт, за который радуется душа – можем, когда хотим. Ничем не уступает европейским и азиатским аналогам, может одинаково эффективно использоваться в иномарках и отечественных двигателях последних поколений, но при этом адаптировано к суровым условиям жизни автомобиля в России.

На третье место попало только из-за некоторых огрех в указанных производителем характеристиках – занижено показание угара и количество отложений в моторе, что выявили независимые тесты. Это можно списать на большое количество подделок, но факт остаётся фактом.

Достоинства:

• адаптировано для российских условий;
• хорошо сочетается с отечественным топливом;
• можно использовать в двигателях последних поколений, в том числе иномарок;
• хорошие моющие свойства, сохраняются на протяжении рекомендованного пробега;
• чистая основа;
• стабильность при высоких нагрузках.

Недостатки:

• большое количество подделок на рынке.

У масла довольно низкая кинематическая вязкость, то есть можно ожидать от него экономии топлива. Динамическая вязкость тоже довольно низкая и это хорошо – масло не потеряет текучесть в мороз до -30.

Если посмотреть таблицу лабораторных тестов, мы увидим, что Лукойл на втором месте по температуре вспышки. Выше только Тотал, предназначенный для экстремальной и скоростной езды, да и то разница всего 2 градуса. Что означает, что Лукойл тоже очень стабилен при нагрузках, но для экстремальной езды не подходит, в отличие от Тотал, по причине низкой вязкости, есть опасность разрыва плёнки и повреждения трущихся элементов двигателя.

Соотношение щёлочи и кислоты у Лукойл тоже на высоте – масло имеет хорошие моющие свойства и сохранит их на протяжении всего пробега. И ещё один удивительный для отечественного масла момент – низкое содержание золы и серы.

Чаще всего наши лучшие моторные масла грешат именно этим. В общем, Лукойл постарался на славу и линейка Генезис не разочаровала даже по результатам независимого лабораторного теста.

В сети можно найти множество негативных отзывов в адрес масла, но это скорее связано с большим количеством подделок на производителя. Поэтому Лукойл определим на третье место нашего рейтинга.

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SN/CF, SN-PLUS
ACEA	A3/B3, A3/B4
Температура застывания	-50℃
Динамическая вязкость CSS	¯
Кинематическая вязкость при 100°C	14.60 мм2/с

Идеальное масло для городской езды. Показало отличные результаты в тестировании, минимальный расход и износ двигателя в режиме пробок. Это масло можно рекомендовать именно для городских передвижений.

На трассе тоже эффективно, но не раскроет полностью свой потенциал, к тому же показывает расход на угар больше, чем конкуренты в этой нише.

Это масло имеет новейший допуск от API – SN PLUS. Среди конкурентов в этой ценовой категории с таким допуском пока нет ни одного экземпляра.

Достоинства:

• самый свежий допуск API;
• высокая защита двигателя при движении в городских условиях;
• сохранение текучести минимум до -35℃;
• богатый пакет присадок;
• чистая базовая основа.

Недостатки:

• относительно большой расход на трассе.

Масло отлично покажет себя зимой судя по температуре замерзания. К сожалению, в тесте не было определено значение динамической вязкости CCS, этот показатель вернее показывает, как стартер будет крутиться в мороз. Но и по температуре замерзания видно, что масло можно использовать даже дальше средней полосы в зимний период.

Кинематическая вязкость довольно высокая, выше только у Тотал, так что SHELL отлично защитит двигатель даже в экстремальных условиях, что ещё раз подтверждает его способность хорошо работать в пробках, с частым переходом на холостой ход мотора.

В масле есть молибден, да и вообще пакет присадок очень хороший, при этом масло очень чистое. Продукт на самом деле очень хороший. Можно смело лить, согласно допускам даже в самые свежие моторы.

ELF Evolution 900 NF 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B4
Температура застывания	-37℃
Динамическая вязкость CSS	–
Кинематическая вязкость при 100°C	14.39 мм²/с

Идеальное масло для французских автомобилей и не только, имеет допуски от VOLKSWAGEN, PORSCHE и MERCEDES BENZ.

Масло могло бы составить хорошую конкуренцию многим аналогам из списка, если бы не его допуск – по API масло получило только категорию SL, страшного в этом ничего нет, но подавляющее большинство масел уже имеют SN категорию, которая перекрывает SL. Соответственно, это немного снижает область применения ELF Evolution.

Но даже не смотря на допуск масло можно заливать в целый ряд двигателей, не подходит только для ДВС с сажевым фильтром. Тем более что допуск по ACEA у масла такой же, как и у прочих конкурентов, а этот допуск имеет более строгие требования, нежели API.

Достоинства:

• хорошие защитные свойства;
• стабильно при нагрузках;
• широкий спектр использования;
• высокие моющие свойства;
• увеличенный интервал замены.

Недостатки:

• устаревший допуск API;
• не подходит для суровой зимы;
• несколько завышенная цена.

По характеристикам масло довольно середнячковое, потому и попало в конец списка данного раздела рейтинга. Обеспечит надёжную защиту двигателя. Судя по его вязкости масло подходит для экстремальных условий, что подтверждает и температура вспышки.

А вот зимой может разочаровать, не рекомендуем его использовать зимой северней средней полосы. У масла довольно хорошие моющие свойства, но в составе довольно много серы, на фоне конкурентов.

IDEMITSU 5W-40 SN/CF

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	–
Температура застывания	-39℃
Динамическая вязкость CSS	5850 мПа*с при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C	13,57 мм2/с

Масла IDEMITZU в нашей стране не так популярны, как европейские и отечественные аналоги, что даёт покупателям сразу два преимущества при покупке этого производителя: довольно низкая цена и крайне низкий процент подделок. Фактически нарваться на подделку IDEMITZU – это уже большая «удача».

Достоинства:

• чистая базовая основа;
• экономия топлива;
• малое количество подделок;
• сохраняет свои характеристики на протяжении рекомендованного пробега;
• идеальное масло для размеренной городской езды.

Недостатки:

• отсутствие допусков от автоконцернов;
• высокая температура замерзания.

При всём этом масло имеет весьма неплохие показатели. У него низкая кинематическая вязкость, но в пределах нормы. Масло поможет сэкономить топливо, но не подходит для сильных нагрузок. Это продукт для размеренной спокойной езды.

Подтверждает это и температура вспышки, масло стабильно при стандартных нагрузках, но не сильных. Зимой IDEMITZU использовать мы бы не рекомендовали вообще, разве что для южных регионов, температура застывания всего -35℃, так что критически густеть масло начнёт уже после -20℃.

Но что в этом масле хорошо, так это сульфатная зольность, самая низкая среди конкурентов. И хотя бы уже за это его стоит рекомендовать к покупке.

ZIC X9 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B3, A3/B4.
Температура застывания	-42℃
Динамическая вязкость CSS	5100 мПас при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C	14 мм²/с

Европейское масло с длинным списком допусков от автоконцернов, хороший выбор для новых и подержанных иномарок. Но обратите внимание, что это масло не имеет допусков по API и ACEA, оно только соответствует их требованиям.

Это могло бы насторожить, но есть результаты пользовательского лабораторного анализа и они, в целом, неплохие.

К тому же масло имеет целый список официальных допусков непосредственно от автоконцернов, советую ориентироваться на них. Масло соответствует своей цене и отработает в вашем двигателе исправно.

Достоинства:

• оптимальное соотношение цены и качества;
• отличные моющие качества;
• высокая текучесть при низких температурах, что облегает запуск мотора зимой;
• малый расход на угар;
• большое количество допусков от автоконцернов;
• экономия топлива.

Недостатки:

• нет официального допуска API и ACEA, только соответствие.

Параметры масла неплохие, оно легко составит конкуренцию любой другой марке из списка. Средняя вязкость, то есть прочная плёнка и даже, возможно, сэкономит немного топлива.

Масло очень хорошо ведёт себя зимой, при -30℃ мотор должен заводиться легко, если верить динамической вязкости. Щелочное число довольно высокое, но высоковато и кислотное. Масло не подходит для длинных пробегов, рекомендую менять его чаще.

Рейтинг лучших моторных масел 5w-40 до 600р за 1л.

Сравнение лабораторных тестов лучших масел 5w-40 до 600 р за 1л

Лабораторные анализы	SHELL Helix Ultra 5W-40	LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40	ELF Evolution 900 SXR 5W-40	Castrol Magnatec 5W-40	IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40
Допуск ACEA	A3/B3, A3/B4	A3/B4	A3/B4	A3/B3, A3/B4	A3/B3, A3/B4
Допуск API	SN/CF	SN/CF	SN/CF	SN/CF	SN/CF
Кинематическая вязкость при 100℃	13. 14	14.47	14.90	13.32	13.78
Динамическая вязкость MRV при -35℃	19300 сП	—	—	—	—
Динамическая вязкость CCS при -30℃	—	6414	—	5823	6350
Температура вспышки	245°C	229°C	232°С	212°C	234°C
Температура замерзания	-52°C	-32°C	-40°С	-38°C	-36 °C
Щелочное число	12.44	9.15	10.04	9.87	9.93
Кислотное число	1.99	2.18	1.81	2.78	2.47
Сульфатная зольность	1.24%	1.16%	1.19%	1.12%	1.13%
Содержание серы	0.232	—	0.225	—	0,220
ИК Спектр Фурье	GTL основа или гидрокрекинг	—	на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике)	—	на основе гидрокрекинга (+ возможно 10-20% ПАО)
NOACK	—	—	—	10. 3%	—

SHELL Helix Ultra 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B3, A3/B4
Температура застывания	-45℃
Динамическая вязкость CSS	–
Кинематическая вязкость при 100°C	13.14 мм²/с

Масло с очень выдающимися качествами, полностью оправдывает свою цену, имеет длинный список допусков от Европейских производителей, в том числе от Феррари.

Отличный выбор для двигателей последних поколений и не только, хорошо сочетается с бензином с большим содержанием серы, то есть нашим отечественным. Очень рекомендуем, если позволяет бюджет, у этого масла просто нет конкурентов, оно по праву занимает первое место в этом разделе рейтинга.

Достоинства:

• длинный список допусков, в том числе от Ferrari;
• используется гонщиками Формулы-1;
• защищает детали мотора даже в сложных условиях использования;
• отличный холодный пуск;
• минимальный расход масла;
• универсальный состав, подходит для самых разных типов авто;
• экологически чистое даже в отработанном виде;
• защита от шлама и отложений на таком уровне, превзойти который едва ли возможно;
• стабильные показатели на протяжении всего срока использования.

Недостатки:

• не обнаружены.

Высокое качество масла подтверждает и независимое лабораторное тестирование, при взгляде на таблицу всё становится понятно, ну а подробнее вы можете прочитать про масло в обзоре.

Имеет высокую стабильность при нагрузках, жирный пакет присадок, но при этом чистую базу, выдающуюся для 5W-40 температуру замерзания и отличные моющие свойства. SHELL в некоторых показателях даже превзошёл требования и стандарты допусков по этому маслу.

LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B4
Температура застывания	-32℃
Динамическая вязкость CSS	6414 мПа*с при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C	14.47 мм²/с

Хорошее масло для движения по городу, но не оправдает ожидания зимой, температура замерзания довольно высокая, подходит на зимний период только для средней полосы, да и то с натяжкой. Зато это масло адаптировано для российского бензина и для российских условий в целом, за исключением нашей зимы.

Достоинства:

• универсальное – как в плане условий использования, так и в спектре двигателей, в которые может заливаться;
• адаптировано к российским условиям, кроме российской зимы, которую производитель явно не учёл;
• нормально отработает стандартный пробег;
• высокие защитные качества.

Недостатки:

• нет официальных допусков от автоконцернов, только соответствия;
• высокая температура потери текучести, масло применимо не севернее средней полосы, да и в средней полосе в зиму я бы подумал его лить.

Масло имеет довольно высокую кинематическую вязкость и температуру вспышки, за счёт чего и обеспечивает высокую защиту при движении по городу.

Как уже говорили выше, масло зимой покажет себя не очень хорошо, что видно по динамической вязкости, она находится на самом верхнем пределе. В целом же масло довольно чистое, богатый пакет присадок и хорошие моющие свойства.

ELF Evolution 900 SXR 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B4
Температура застывания	-40℃
Динамическая вязкость CSS	–
Кинематическая вязкость при 100°C	14.9 мм²/с

Масло заявлено как экономичное, но большой экономии от него ждать не стоит. Хорошо показывает себя в экстремальных условиях, при этом очистка и защита двигателя не агрессивны.

Масло очень хорошее, если использовать его для подходящих по допускам ДВС. Можно использовать для увеличенных пробегов и больших нагрузок.

Достоинства:

• высокие защитные свойства;
• хорошо очищает внутренние детали мотора;
• сохраняет свои свойства в течение всего рекомендованного пробега;
• не густеет при низких температурах;
• может использоваться для экстремальных условий;
• стабильно при высоких температурах и нагрузках.

Недостатки:

• сомнительная экономичность;
• большое количество подделок.

У масла самая высокая вязкость среди представленных в данном разделе рейтинга конкурентов, соответственно и защита с этим маслом будет самая надёжная. Высокая и температура вспышки – что означает высокую стабильность.

У масла хорошие моющие свойства, выше только у описанного выше SHELL, при этом кислотное число довольно низкое. По качествам его превзошёл только SHELL, но с ним сравнятся довольно сложно.

Castrol Magnatec 5W-40 А3/В4

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B4
Температура застывания	-38℃
Динамическая вязкость CSS	5823 мПас при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C	13.32 мм²/c

Это масло относится к одному из тех образцов, которые имеют одинаковое количество положительных и отрицательных отзывов.

Это может быть связано как с количеством подделок на рынке, так и с качествами самого масла. В целом смазка работает хорошо, но как показало вскрытие некоторых двигателей, оставляет после себя отложения на внутренних деталях.

Достоинства:

• прочная масляная плёнка за счёт «умных» молекул, не стекает в картер во время частых остановок;
• стабильный показатель вязкости даже после прохождения рекомендуемого пробега;
• стабильно при высоких и низких температурах;
• может использоваться в экстремальных условиях;
• универсальное масло для различных типов моторов;
• равно хорошо показывает себя как в городских условиях езды, так и при больших разгонах.

Недостатки:

• оставляет отложения на внутренних деталях;
• завышенная цена, при том, что есть более дешёвые аналоги.

По лабораторным анализам масло довольно среднее. Ничем не удивит, но и не разочарует. Настораживает наличие отложений после использования, хотя щелочное число довольно высокое, да и золы немного. Лить или не лить – каждый решает сам.

IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B3, A3/B4
Температура застывания	-36℃
Динамическая вязкость CSS	6350 мПа*с при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C	13.78 мм²/с

Относительно молодая японская марка, сейчас только заслуживает доверие у водителей, а потому чётко следует рецептуре и не может похвастаться большим количеством подделок.

Рассматриваемое масло по результатам тестов показало хорошие результаты, пакет присадок выдержан с ювелирной точностью, подвёл только холодный пуск, хотя как для 5W-40 он в норме, но есть конкуренты с аналогичной вязкостью и лучшим показателем холодного пуска.

Достоинства:

• в отличие от большинства масел IDEMITSU, имеет допуски от автоконцернов;
• подходит для высоких нагрузок;
• будет хорошо мыть, но только на протяжении стандартного пробега;
• современный ювелирно выверенный пакет присадок;
• чистая база.

Недостатки:

• посредственные низкотемпературные показатели;
• в составе нет молибдена.

Если рассматривать таблицу, у масла небольшая кинематическая вязкость, а значит оно будет довольно экономичным в плане расхода топлива. Про холодный пуск уже говорил выше, среди конкурентов в этом разделе он хуже только у LIQUI MOLY.

А вот температура вспышки одна из самых высоких, за исключением SHELL, то есть масло очень стабильно при нагрузках. Моющие свойства довольно высокие, база чистая, при этом цена на масло самая низкая среди представленных в этом разделе. Советуем пользоваться, пока японцы не раскрутились и не взвинтили цены.

Рейтинг моторных масел 5w-40 премиум сегмента

Сравнение лабораторных тестов лучших масел 5w-40 премиального сегмента

Лабораторные анализы	LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40	MOBIL 1 FS X1 5W-40	Motul 8100 X-cess 5W-40	Castrol Edge 5W-40
Допуск ACEA	A3/B4	A3/B3, A3/B4	A3/B4	C3
Допуск API	CF/SN	SN, SM, SL, SJ	SN/CF	SN/CF
Кинематическая вязкость при 100℃	13. 81	13.98	13.5	13.03
Динамическая вязкость MRV при -35℃	—	—	—	11000 мПас
Динамическая вязкость CCS при -30℃	6166	—	—	—
Температура вспышки	234°C	231°C	—	223°C
Температура замерзания	-44°C	-59°C	—	-42°C
Щелочное число	11.17 мг KOH/г	12.86 мг KOH/г	9.36 мг KOH/г	7.9 мг KOH/г
Кислотное число	2.13	—	2.97	1.78
Сульфатная зольность	1.26%	1.40%	—	0.83%
Содержание серы	0.280	—	—	0.240
ИК Спектр Фурье	—	VHVI/GTL+Эстеры	VHVI (приравнивается к синтетике)	—
NOACK	9.4%	—	—	10. 4%

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B4
Температура застывания	-44℃
Динамическая вязкость CSS	6166 мПас при -30℃
Кинематическая вязкость при 100°C	13.81 мм²/сек

Масло подходит для ультрасовременных капризных моторов, требующих увеличенного интервала замены. По заверению производителя, интервал можно увеличивать до 40 000 км.

И оно действительно показывает стабильную вязкость по результатам тестов. Кроме того, в масло добавлен люминофор – индикатор утечки, за счёт чего оно имеет интересный зелёный цвет. Необычное решение.

Достоинства:

• высокие моющие свойства;
• необычный зелёный цвет масла как индикатор утечки смазки;
• может использоваться для увеличенных интервалов;
• стабильная вязкость на протяжении всего срока использования;
• стабильно при высоких нагрузках;
• является полным аналогом сервисного масла от LIQUI MOLY, реализуемого только на СТО.

Недостатки:

• высокая вязкость при -30℃, что может усложнить прокрутку коленвала в морозы.

Минусом стабильной вязкости на протяжении всего пробега выступает то, что у масла довольно высокая температура потери текучести. Динамическая вязкость CCS при -30℃ находится на самой верхней границе, то есть уже в -30℃ двигатель может не запуститься.

А вот температура вспышки и щелочное число очень высокие, то есть масло действительно не сработается быстро и показывает стабильность при нагрузках. Интересный и очень качественный продукт от LIQUI MOLY.

MOBIL 1 FS X1 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SN, SM, SL, SJ
ACEA	A3/B3, A3/B4
Температура застывания	-59℃
Динамическая вязкость CSS	–
Кинематическая вязкость при 100°C	13. 98 мм²/с

Масло специально разработано для двигателей с пробегом, вязкость и пакет присадок сбалансированы, герметизируют двигатель и хорошо смазывают изношенные пары трения.

Рекомендуется для двигателей с пробегом от 100 000 км, но можно заливать и в более свежие, хотя именно в поношенных движках покажет все свои положительные стороны.

Достоинства:

• оптимальный состав для двигателей с пробегом;
• по составу и качествам похоже на полуспортивную синтетику;
• стабильно при высоких нагрузках;
• высокие моющие свойства;
• герметизирует двигатель, не допускает протечек;
• в составе эстеры;
• создаёт прочную масляную плёнку.

Недостатки:

• не обнаружены.

По результатам тестов масло похоже на полуспортивную синтетику, что действительно делает его подходящим для двигателей с пробегом или используемых в сложных условиях. Самая низкая температура вспышки среди масел в данном разделе и самое высокое щелочное число среди них же.

Motul 8100 X-cess 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B4
Температура застывания	–
Динамическая вязкость CSS	–
Кинематическая вязкость при 100°C	13.5 мм²/с

Масло универсальное, можно заливать в отечественные автомобили или иномарки, но для отечественных авто его выбирают редко из-за довольно высокой цены.

Универсальность проявляется не только в типах двигателей, смазка хорошо показывает себя в городе и на трассе, уживается с отечественным бензином, её можно смешивать с другими маслами.

Достоинства:

• эффективная работа с мощными моторами большого объёма;
• стабильная вязкость при высоких и низких температурах;
• экономия топлива, из чего вытекает утверждение об экологичности масла;
• можно смешивать с другими маслами;
• хорошие моющие свойства.

Недостатки:

• высокое кислотное число;
• высокая цена.

В состав входит богатый пакет присадок, то есть масло действительно обеспечит надёжную защиту и легко адаптируется к любым условиям использования.

Температуру застывания или динамическую вязкость независимый тест не определил, но заявленная производителем температура замерзания -36℃, то есть масло обеспечит холодный пуск до -20℃, ниже уже начнутся проблемы.

Есть конкуренты и с лучшими показателями. Масло подкупает своей универсальность и всеядностью – подходит для большого количества моторов и легко подстраивается под любой стиль езды.

Castrol Edge 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	C3
Температура застывания	-42℃
Динамическая вязкость CSS	–
Кинематическая вязкость при 100°C	13. 03 мм²/c

Масло с уникальным составом – в пакет присадок входит титан, за счёт чего создаётся очень прочная масляная плёнка и эти качества сохраняются на протяжении всего рекомендованного пробега. Особенно рекомендовано это лучшее моторное масло 5w40 для дизельных двигателей, предохраняет от коррозии медные подшипники.

Но есть у него и один жирный минус – малозольник, то есть плохо сочетается с отечественным топливом, если решили использовать это масло, придётся быть осмотрительней в выборе заправок.

Достоинства:

• стабильные характеристики в течение всего срока использования;
• уникальные присадки с добавлением соединений титана;
• самостоятельно адаптируется к условиям использования и хорошо показывает себя в городе и на трассе;
• создаёт очень прочную масляную плёнку;
• нежно обращается с подшипниками дизельных моторов;
• хорошая вязкость при широком спектре температур.

Недостатки:

• относительно высокая температура застывания;
• плохо сочетается с отечественным богатым серой топливом;
• щёлочи меньше, чем в других аналогичных маслах, но она в пределах нормы.

Масло выигрывает у конкурентов только уникальным пакетом присадок, в остальных показателях довольно обыкновенная, хоть и не плохая, смазка.

Моющие свойства не самые лучшие, вязкость довольно низкая, но это и не минус, она в пределах нормы, температура замерзания в норме, но тоже не самый выдающийся показатель. И самая низкая среди конкурентов сульфатная зольность, о чём шла речь выше – малозольное масло.

Рейтинг лучших оригинальных масел 5w-40 по брендам

Сравнение лабораторных тестов лучших масел 5w-40 по брендам

Лабораторные анализы	Mercedes-Benz MB 229.5 5W-40	Nissan 5W-40 FS A3B4	VOLKSWAGEN Special G 5W-40	Toyota Engine Oil Synthetic 5W-40
Допуск ACEA	—	A3/B4	A3/B4	A3/B4
Допуск API	—	SN/CF	—	SN/SM/CF
Кинематическая вязкость при 100℃	13.30	13. 99	13.84	13.52
Динамическая вязкость MRV при -35℃	36230	26844	—	—
Динамическая вязкость CCS при -30℃	—	—	—	—
Температура вспышки	238°C	224°C	230°С	231°C
Температура замерзания	—	-45°C	-47°С	-44°C
Щелочное число	9.76	9.52	9.47	10.36
Кислотное число	2.35	2.23	2.03	1.79
Сульфатная зольность	1.14%	1.3%	1.14%	1.21%
Содержание серы	0.211	0.3657	0.200	0.283
ИК Спектр Фурье	Гидрокрекинг + немного ПАО	—	—	На основе VHVI + возможно немного ПАО (приравнивается к синтетике)
NOACK	8. 8%	—	—	—

Mercedes-Benz MB 229.5 5W-40

Вязкость	5W-40
API	–
ACEA	–
Температура застывания	–
Динамическая вязкость CSS	–
Кинематическая вязкость при 100°C	13.30 мм²/с

Фирменное масло от Mercedes-Benz имеет довольно средние характеристики, они укладываются в рамки допуска MB 229.5 и стандарта SAE J300, но есть аналоги с допуском производителя и более выдающимися показателями. В масле радует цена, производитель не завышает ценник.

• чистая базовая основа, есть ПАО;
• стабильность при высоких нагрузках;
• хорошие моющие свойства на протяжении рекомендуемого пробега;
• современный пакет присадок;
• приятная цена.

• относительно высокая температура застывания;
• быстро сработается, не подходит для увеличенных пробегов.

Минус масла в том, что оно довольно быстро сработается, если верить лабораторным тестам. Для увеличенных пробегов использовать его точно нельзя, максимум 10 000 км, в пробках пробег сокращайте.

Но это чистая синтетика с ПАО, заточенная под требования двигателей автоконцерна, и только поэтому её стоит рекомендовать владельцам Мерседес.

Nissan 5W-40 FS A3B4

Вязкость	5W-40
API	SL/CF
ACEA	A3/B4
Температура застывания	-45℃
Динамическая вязкость CSS	–
Кинематическая вязкость при 100°C	13.99 мм2/с

Масло для автоконцерна выпускается компанией TOTAL, но при этом стоимость фирменного масла ниже, чем аналогичные масла TOTAL и ELF. Характеристики смазки отличные, что показали и независимые лабораторные тесты, и вскрытие двигателя после 8 лет использования фирменного масла.

Смазка подходит по допускам не только для автомобилей Nissan, учитывая его характеристики и стоимость, я бы рекомендовал владельцам других автомобилей тоже присмотреться к нему.

• хорошие моющие свойства;
• низкая цена;
• уверенный пуск в мороз, подходит для севера;
• универсальность.

• не выявлены.

VOLKSWAGEN Special G 5W-40

Вязкость	5W-40
API	–
ACEA	С3
Температура застывания	-47℃
Динамическая вязкость CSS	–
Кинематическая вязкость при 100°C	13.84 мм²/c

Рабочее масло для рабочих лошадок. База чистая и стабильная, выдерживает большие нагрузки и хорошо моет, производитель тщательно следит за выполнением рецептуры, используется стандартный пакет присадок, его достаточно для стабильной работы двигателя.

Но производитель немного завышает ценник на фирменный продукт. Масло хорошее, но есть аналоги с подобными характеристиками и ценником немного ниже.

• чистая база;
• термостабильность;
• низкая температура застывания;
• хорошие моющие свойства;
• стабильность при высоких нагрузках.

• высокий ценник.

Toyota Engine Oil Synthetic 5W-40

Вязкость	5W-40
API	SN/SM/CF
ACEA	A3/B4
Температура застывания	-44℃
Динамическая вязкость CSS	–
Кинематическая вязкость при 100°C	13. 52 мм2/с

Масла для Toyota изготавливает ExxonMobil, что уже много говорит об их качестве. Рассматриваемая смазка выполнена точно по рецептуре. Хорошо очищает и легко запустит двигатель в мороз. Можно использовать не только для автомобилей Toyota, но и для других согласно допускам.

Идеально подходит для спокойной езды, автомобилей с пробегом от 100 000 и выпуском после 2000 г. Не разъедает сальники двигателя, а герметизирует его.

• отлично совмещается с двигателями с пробегом;
• бережное отношение к резиновым деталям;
• экономия топлива;
• точное следование рецептуре;
• высокие моющие свойства;
• сохраняет характеристики на протяжении всего рекомендованного пробега;
• лёгкий пуск в мороз.

• не нашлось.

По лабораторным тестам видно, что все заявленные производителем характеристики оправданы. Кинематическая вязкость небольшая, то есть масло действительно может сэкономить топливо при своевременной замене и нормальном режиме езды.

База чистая, присутствуют присадки согласно стандартной рецептуры. Хороший продукт для Toyota и не только.

Рейтинг моторных масел этого года, произво

Среди производителей автомобильных масел существует постоянная конкуренция, как среди европейских брендов и отечественных, так и среди североамериканских. Всегда можно избрать масло по своим предпочтениям и материальным возможностям. Но посреди огромного ассортимента товаров выбор сделать совершенно непросто. Вначале нужно рассмотреть какие виды автомобильных масел вообще бывают в природе и опираясь на рейтинг моторных масел подобрать свой вариант.

Классификация автомобильных масел делит их на 3 основных группы:

1. Минеральное – изготавливается из нефтяного базового масла с добавлением химических присадок, улучшающих общие свойства. Предназначено для ежедневной эксплуатации на средних скоростях.
2. Полусинтетическое – смесь из масел, созданных на синтетической и минеральной основе. Предназначено для всех типов двигателей при эксплуатации в повышенных температурных условиях. Имеет высокий уровень стойкости к окислению.
3. Синтетическое – изготавливается методом трудоёмкого химического синтеза с добавлением специальных присадок. Обладает целым набором достоинств: отменная степень вязкости; эффективная защита деталей мотора; длительность между заменами; снижение расхода топлива.

Для облегчения выбора конкретной марки масла самыми известными автомобильными журналами и независимой экспертной комиссией ежегодно составляется рейтинг моторных масел, который сегодня представлен в нашей статье.

Рейтинг моторных масел 5W30

В 2016 году независимая экспертная комиссия провела тест автомобильных масел класса 5W30, согласно которому тройку фаворитов возглавили бренд Shell, Castrol и бренд Mobil.

Все тесты проводились в равных условиях:

• 10 тысяч км эксплуатации, из которых 55 часов – холостой ход;
• 100 часов эксплуатации при средних оборотах двигателя 6000 на минуту. Сюда были включены 45 холодных пусков двигателя и интенсивное движение в пробках.

Рейтинг автомасел по тесту смотрите ниже.

1-е место – Shell

Лидером рейтинга в классе 5W30 в 2016 году было признано — Shell линейки Helix Ultra Extra. Продукт является синтетическим и относится к сегменту «Премиум». Признано такими известными концернами, как Мерседес и БМВ. Производитель рекомендует использовать его для всех типов моторов, как дизельных, так и бензиновых.

Синтетическое масло 5W30 Shell Helix Ultra Extra

Итоги проведения тестов – бренд Shell продемонстрировал самые высокие результаты и полностью соответствовал заявленным производителем характеристикам. Степень содержания металла и уровень угара очень низкие, что свидетельствует об отсутствии частых доливов при эксплуатации масла. Степень кислотности в отработке также минимальная. Характеристики вязкости кардинальных скачков не имеют, даже при постоянных изменениях температуры двигателя.

2-е место – Castrol

Второе почётное место завоевало масло фирмы Castrol серии Magnatec А1. Оно является полностью синтетическим и может применяться для любых типов двигателей.

Масло Castrol Magnatec А1

Результаты по тесту – по степени угара бренд Castrol показал хорошие результаты, но среди испытуемых смог занять лишь вторую позицию. Причиной тому стали остатки металла в отработке, которые слегка превысили установленную норму, что означает отличные моющие характеристики лишь в начале эксплуатации. Остатки по степени химического окисления также были немного выше, а потому данная смазка будет требовать замены через каждые 10 тысяч пробега.

3-е место – Mobil

На третью позицию в рейтинге автомобильных масел 2016 года было поставлено масло компании Mobil из линейки Super FE Special. Производитель представлял данную продукцию как товар класса «VIP», который обеспечивает качественную и эффективную защиту мотора при максимальных нагрузках на любых дистанциях. Изготовлено продукт на гидрокрекинговой основе и предназначается для всех типов моторов легковых машин.

Mobil Super FE Special

Итоги тестирования – данная смазка в действительности обладает отменными моющими характеристиками, но его степень угара оказалась повышенной, что существенно будет сказываться на экономичности масла. Содержание металла при полном слитии также оказалось немного выше нормы, что свидетельствует о том, что менять смазку придётся после каждых 10 тысяч пробега, забыв о дальних дистанциях. Вследствие этого бренд Mobil получил лишь третье место в тестировании.

Рейтинг синтетических масел

В 2016 году независимая экспертная комиссия составила рейтинг моторных масел на синтетической основе, базирующийся на ряде проведённых тестов и отзывах потребителей. Результаты тестирования представлены ниже.

1-е место – бренд Motul

Первое место было присуждено маслу Motul линейки Specific Dexos2. Это высококачественная синтетика с отменной вязкостью и высокими термосберегающими свойствами. Предназначается для любых типов двигателей, как бензиновых, так и дизельных. Также масло совместимо с моторами, работающими на газу. По версии компании General Motors масло Motul Specific Dexos2 – это лучшее масло для двигателя.

Масло Motul Specific Dexos2

Основные преимущества:

• высочайшее качество;
• стойкость к перепадам температур;
• совместимость с любыми видами топлива;
• отменные смазывающие характеристики.

2-е место – бренд Shell

Вторую позицию занимает Shell линейки Helix HX7. Низкий уровень вязкости масла гарантирует низкий расход топлива и защиту мотора при долгих циклах между заменами. Отлично подходит для эксплуатации в зимний период. Масло совместимо с любыми двигателями и с любым топливом.

Масло Shell Helix HX7

Главные достоинства:

• технология активной очистки мотора;
• отменная вязкость;
• совместимость со всеми типами двигателей;
• высокие смазывающие свойства.

3-е место – Лукойл

Третье место занимает масло Лукойл серии Люкс. Несмотря на русское происхождение, данная смазка одобрена такими автомобильными гигантами, как БМВ и Рено. Предназначается для всех типов дизельных и бензиновых моторов.

Масло Лукойл Люкс

Преимущества:

• высокое качество продукта;
• стойкость к резким перепадам температур;
• эффективная защита деталей двигателя;
• может эксплуатироваться зимой.

Рейтинг производителей моторных масел

По качеству готовой продукции и отзывам потребителей рейтинг автомобильных масел 2016 года распределил производителей следующим образом:

1-е место. Mobil – американский производитель моторных масел класса «Премиум», один из самых знатных не только в Европе, но и во всём мире. Компания ежегодно совершенствует технологии изготовления масел и их формулы, а потому продукция бренда обладает такими преимуществами:

• совместимость со всеми типами двигателей;
• стабильность характеристик при эксплуатации;
• стойкость к воздействию внешних факторов и возможность использования при любой температуре;
• повышение срока службы мотора;
• экономия расхода топлива;
• низкий уровень угара.

2-е место. Castrol – именитый производитель из Англии, но следует остерегаться подделок. Оригинальные масла бренда обладают такими достоинствами:

• эффективная защита мотора и его тихая работа;
• снижение расхода топлива;
• очищающий эффект за счёт высокого качества присадок;
• стойкость к перепаду температур;
• совместимость со всеми типами двигателей;
• надёжная защита деталей от износа.

3-е место. Shell – знаменитый голландско-британский бренд, который производит все виды автомобильных масел, как на синтетической основе, так и на полусинтетической. Продукция компании выделяется такими преимуществами:

• стабильность структуры и заявленных характеристик;
• стойкость к внешним воздействиям, окислению и перепадам температур;
• качественная очистка и защита двигателя;
• совместимость со всеми типами топлива;
• защита деталей от трения и преждевременного износа.

Рейтинг масел 10W40

Рейтинг автомасел 2016 года показал, что среди самых востребованных и популярных смазок класса 10W40 являются следующие марки:

1-е место. Масло Mobil Ultra 10W40 – предназначено для эксплуатации в любых условиях и при любом режиме езды. Как показал тест автомобильных масел, оно существенно продлевает срок службы мотора и защищает его от преждевременного износа.

Лучшее масло класса 10W40 Mobil Ultra

Главные достоинства:

• отменные смазывающие способности;
• высокое качество продукта;
• стойкость к перепадам температур;
• хорошая защита деталей от трения;
• уменьшение расхода топлива;
• подходит как для дизельных, так и для бензиновых агрегатов.

2-е место. Масло ELF Evolution 700 STI – предназначено для эксплуатации в умеренном климате. Отлично подойдёт для езды на дальние расстояния. Совместимо как с бензиновыми двигателями, так и с дизельными.

Масло ELF Evolution 700 STI

Основные преимущества:

• снижение износа мотора;
• адаптировано ко всем типам езды;
• отличные показатели вязкости;
• стойкость к перепадам температурного режима;
• эффективно при запуске холодного мотора;
• длительность между заменами.

3-е место. Shell Helix HX7 – качественный продукт, который способен сохранить все свои характеристики на срок между заменами. Смазка выделяется высокой очищающей способностью и стойкостью к окислению. Совместимо с дизельными и бензиновыми моторами.

Shell Helix HX7

Основные достоинства:

• высокая моющая способность;
• стабильность при перепадах температур;
• устойчивость против окисления;
• низкий уровень вязкости;
• снижение трения между деталями и защита мотора от раннего износа.

Надеюсь данный рейтинг масел сделанный на основе нескольких поможет определиться с выбором при очередной замене масла. А в заключении хочется добавить, что лучше всего приобретать смазку в надежных местах или у проверенных продавцов.

Лучшие масла для Лада Веста 2022 года: рейтинг масел в двигатель

Владельцев автомобилей, выпускаемых отечественным производителем АвтоВАЗ, неслучайно волнует вопрос о выборе моторного масла. Только с качественной смазкой двигатель долго сможет выдерживать термические и механические нагрузки. Рейтинг масел для Лада Веста поможет купить продукт, способный обеспечить силовому агрегату защиту от преждевременного износа, коррозии и грязевых отложений, и позволит водителю быть уверенным в работе смазки независимо от температуры.

Содержание

• 1 Синтетические
  • 1.1 ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30 4 л
  • 1.2 TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30 5 л
  • 1.3 SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30 4 л
• 2 Полусинтетические
  • 2. 1 ЛУКОЙЛ Genesis Universal 10W-40 4 л
  • 2.2 TOTAL Rubia Polytrafic 10W40 20 л
  • 2.3 MOBIL Ultra 10W-40 1 л
• 3 Минеральные
  • 3.1 ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 15W-40 4 л
  • 3.2 MOBIL Super 1000 X1 15W-40 4 л
  • 3.3 Роснефть Maximum 15W-40 4 л

Синтетические

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30 4 л

Лучшее моторное масло для «Лада Веста» производится компанией LUKOIL с применением технологии DuraMax®. Продукт предназначен для современных турбированных двигателей легковых и грузовых автомобилей и отличается высокой экономичностью, морозоустойчивостью, превосходными антиокислительными качествами.

TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30 5 л

Этот нефтяной продукт разработан специально для двигателей Kia, но также хорошо подходит и для любых других автомобилей, работающих на бензине. В составе масла повышено содержание дисульфида молибдена, что удерживает его во взвешенном состоянии на протяжении всего срока эксплуатации, не позволяя самопроизвольно осаждаться на поверхностях силового агрегата. Благодаря высокой антиокислительной стабильности масла авто может проехать до 30 тыс. км без замены смазки в условиях автомагистрали или плотного городского трафика.

SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30 4 л

Выбирая лучшее синтетическое масло в двигатель «Лада Веста» можно обратить внимание на продукцию известного немецкого производителя Shell. Формула смазки разработана на основе технологий, позволяющих снизить токсичность выхлопных газов, сохранять чистоту сажевых фильтров, уменьшать трение между деталями. Все эти свойства помогают двигателю экономично расходовать топливо и длительное время работать без замены масла. Подходит для легковых и грузовых автомобилей, внедорожников и другого транспорта, работающего на газу, дизеле или бензине.

Полусинтетические

ЛУКОЙЛ Genesis Universal 10W-40 4 л

Полусинтетика для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей зарубежного и отечественного производства. При разработке этого смазочного средства задействована технология Synthactive®. Масло отлично работает при низких температурах, защищая двигатель от износа в самых жестких условиях.

TOTAL Rubia Polytrafic 10W40 20 л

Продукция известной французской компании применима для автобусов, а также промышленного, коммунального, строительного, грузового транспорта с бензиновым или дизельным мотором. В самых неблагоприятных условиях сохраняет отличную смазывающую способность, быстро прокачивается, всегда гарантирует легкий запуск мотора даже морозной зимой.

MOBIL Ultra 10W-40 1 л

Моторное масло Mobil Ultra походит практически для любого легкового автомобиля, легких грузовиков и микроавтобусов. Смазочное средство обеспечивает высокие рабочие характеристики и защиту двигателя в различных режимах эксплуатации. Масло не боится перегрева мотора, не оставляет отложений и в самых тяжелых условиях ухаживает за силовым агрегатом.

Минеральные

ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 15W-40 4 л

Качественный продукт от компании «Лукойл», в котором использован пакет присадок белорусского ОАО «Нафтан». Подходит для автовладельцев, не желающих выкладывать крупные суммы на обслуживание автомобиля. Если по паспорту двигатель способен переварить масла SG/CD, то затраты на более дорогое минеральное смазочное средство будут неоправданными, так как при соблюдении интервалов замены ЛУКОЙЛ Супер отлично справится со своей работой.

MOBIL Super 1000 X1 15W-40 4 л

Минеральное масло Mobil Super рекомендуется для ежедневного использования в легковых и легких грузовых автомобилях при обычных условиях эксплуатации. Недорогое смазочное средство обеспечивает высокий уровень защиты и эффективную работу двигателя, а также улучшает эксплуатационные характеристики автомобиля.

Роснефть Maximum 15W-40 4 л

На вопрос, какое лить масло в Весту, завод-изготовитель дает однозначный ответ — «Лукойл» или «Роснефть». Именно это смазочное вещество заливают на заводе. Maximum 15W-40 — всесезонное моторное масло на минеральной основе с улучшенными противоизносными свойствами.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс. Дзен, чтобы ничего не пропустить!

Друзьям это тоже будет интересно

 Загрузка …

18 лучших моторных масел — рейтинг в 2020 году (Топ 18)

В каждом сообществе всегда есть тема, дискуссия, по которой ее можно считать вечной. Для автомобилистов это определенно выбор моторного масла — просто зайдите на любой форум, прочтите отзывы, чтобы сразу найти многостраничное обсуждение многих масел, доступных на рынке. Не менее популярны и различные «рейтинги лучших моторных масел».

Сегодня мы немного отходим от привычной структуры подобных оценок — «лучшее минеральное / полусинтетическое / синтетическое масло». Причина проста: конкретному двигателю сначала нужна вязкость масла, указанная производителем, а в современных двигателях используются смазочные материалы с низкой вязкостью (обычно это высокотемпературная вязкость 30, 20 для многих двигателей). Говорить в этом контексте о чем-то, кроме синтетики, глупо. Не менее странным является разделение категорий «масло для бензиновых / дизельных двигателей», учитывая, что 90% современных масел имеют допуски к применению в обоих типах двигателей, имеет смысл говорить о чистом «дизельном» масле для легковых автомобилей. только в сегменте масел, предназначенных для двигателей с сажевыми фильтрами.

Поэтому сегодня мы разделим моторные масла на категории по их конкретному применению, а не по виртуальным параметрам, не имеющим практического значения:

• Масла с высокой температурой вязкости 40 (5W40 в нашем рейтинге) — лучший вариант для двигателей, произведенных в 90-х — начале 2000-х годов. Для Крайнего Севера есть смысл иметь в виду масла 0W40, это может значительно облегчить запуск двигателя зимой.
• 5 W30 сегодня их можно считать универсальными: эта вязкость используется в бюджетах с иномарками и в двигателях первоклассных автомобилей.
• W20 — моторные масла с низкой вязкостью, используемые в большом количестве современных двигателей. Кроме того, категорически не рекомендуется заливать более вязкие масла: поршневые кольца, особенно с пониженной эластичностью для уменьшения механических потерь, не справляются с более прочной масляной пленкой и начинается рост паров масла.
• Высокотемпературная вязкость 50 составляет подходит для владельцев, которые строго водят свои машины — недаром масла 5W50, 10W60 принято называть «спортивными».
• 10W40 e стандартный выбор владельцев старых автомобилей, как правило, это бюджетные полусинтетические средства устаревших классов качества — SH, SJ.
• Дизельные двигатели с сажевыми фильтрами должно иметь минимальное горение масла, которое не должно создавать заметного твердого остатка (низкий зольность ). Этот параметр является критическим, поэтому в двигатели таких автомобилей разрешается заливать только масла, имеющие соответствующий сертификат. В большинстве легковых дизельных двигателей этого типа используются масла с вязкостью 5W30 и мы их рассмотрим.

 

Рейтинг лучших моторных масел — по версии «Экспертная цена».

категория	место	имя	оценка	цена
Лучшее синтетическое моторное масло 5W40	1	МОБИЛ Супер 3000 X1 5W-40	9. 8 / 10
	2	ELF Evolution 900 NF 5W-40	9.5 / 10
	3	Лукойл Люкс 5Вт / 40	9.4 / 10
	4	Общий кварц 9000 5W40	9.3 / 10
Лучшее полусинтетическое масло 10W40	1	Лукойл Люкс 10W40	9.4 / 10
	2	Маннол Классик 10W-40	9.3 / 10
	3	LIQUI MOLY Optimal 10W-40	9.0 / 10
Лучшее минеральное моторное масло 15W-40	1	ЛУКОЙЛ Супер SG / CD 15W-40	9.5 / 10
Лучшее моторное масло 5W30	1	Двигатель Motul 8100 X-clean FE 5W30	9.8 / 10
	2	MOBIL 1 ESP Формула 5W-30	9.7 / 10
	3	Специально для Motul DEXOS2 5w30	9.5 / 10
Лучшее моторное масло 0W20	1	Идемитсу Zepro Eco Medalist 0W-20	9. 7 / 10
	2	LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20	9.5 / 10
Лучшее моторное масло 5W50	1	LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50	9.6 / 10
	2	Мобильный 1 5W-50	9.6 / 10
	3	ENEOS Super бензин SM 5W-50	9.5 / 10
Лучшее дизельное масло с сажевым фильтром	1	ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30	9.6 / 10
	2	ИТОГО Кварц INEO MC3 5W30	9.4 / 10
	3	Motul 8100 Эко-очистка 5W30	9.3 / 10

 

Лучшее синтетическое моторное масло 5W40

МОБИЛ Супер 3000 X1 5W-40 (4 л;) По результатам тестов и отзывам самих автовладельцев, синтетическое моторное масло Mobil можно признать одним из лучших вариантов для двигателей, требующих использования масел с высокотемпературной вязкостью 40. Масло перекачивается идеально холодным, с маржа, отвечающая требованиям стандарта 5W. Однако при 100 градусах, когда измеряется высокотемпературная вязкость, измеренные значения меньше, чем у конкурентов (13,5 сСт), хотя и соответствуют нормам стандарта. Что это значит на практике? Двигатель, который часто работает на высоких оборотах, может начать «есть» масло, в пробках, когда двигатель регулярно испытывает большие нагрузки (тяги, отсутствие продувки с противотоком воздуха), прочность масляной пленки будет снижена. Мы повторяем, что это не приговор для масла — оно соответствует стандартам стандарта, но при вышеуказанных условиях мы бы рекомендовали масла с более высокой вязкостью. Но по щелочности Mobil является одним из лидеров (10,7 мг КОН / г), поэтому масло можно смело назвать перспективным для долгосрочной эксплуатации, особенно при использовании топлива с высоким содержанием серы. Еще один козырь — небольшое изменение вязкости при старении, он оставляет свои 10-15 тысяч километров, не превращаясь в «воду». Основные преимущества: Стабильность вязкости. Долгая реальная жизнь. минусы: Не лучший выбор для изношенного или работающего двигателя. Модели в линейке: MOBIL Super 3000 X1 5W-40 — 4 л; MOBIL Super 3000 X1 5W-40 1 л. — 1 л

9,8 / 10 рейтинг

ELF Evolution 900 NF 5W-40 (4 л;) «Родные» масла для огромного количества автомобилей, получивших силовые двигатели Renault — и их можно найти даже в самых неожиданных местах, например, под капотом Volvo. В этом есть как плюсы, так и минусы: с одной стороны, такое моторное масло гарантированно выдержит установленный заводом межсервисный интервал и не вызовет проблем при длительной эксплуатации, с другой, скорее всего, будет «средним». сочетания качеств. Что ж, проверим на практике. В первую очередь стоит отметить стабильную вязкость, и даже при температурах выше нормы масло «разжижается» меньше, чем у многих конкурентов — это отличная рекомендация для двигателей с тепловым наддувом с турбонагнетателями, особенно без водяной рубашки на картридже. . Но есть и обратная сторона медали — в морозную погоду масло немного гуще, чем у конкурентов, и если можно спокойно забыть о нем в средней полосе или на юге, то в северных районах автовладелец без предварительного подогрева должен смотреть в сторону. Evolution 900 FT 0W40. По щелочному числу лидером стал Elf — результат 11 мг / г значительно превзошел конкурентов, поэтому 900 NF полностью подтвердили нашу идею о том, что заявленный производителем интервал замены должен выдерживать его достойно. Жалко, что износ двигателя оказался больше, чем при использовании Шелл или Мобил. Выражается это, конечно, в двух-трех миллиграммах на подмену, но тем не менее и вторая мысль нашла подтверждение: дробовик, но средний крестьянин. Основные преимущества: Отличный ресурс. Хорошая стабильность вязкости при высоких температурах. минусы: Зимой заметно плотнее, чем у конкурентов — при -30 могут быть проблемы со стартом. Модели в линейке: ELF Evolution 900 NF 5W-40 — 4 л; ELF Evolution 900 NF 5W-40 1 л — 1 л

9,5 / 10 Оценка

Лукойл Люкс 5Вт / 40 (1 л) Масло бытовое имеет довольно широкое применение, в частности с допусками MB 229,5; Renault RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; PSA B71 2296; FIAT 9. 55535-N2, 9.55535-Z2. Таким образом, его можно смело использовать в ряде иномарок, к которым не предъявляются более жесткие требования — то есть, например, в дизелях Volkswagen с насос-форсунками, где требуется масло с допуском VW 505 01, его больше нельзя использовать, несмотря на класс API CF «Дизель» Даже если вы скептически относитесь к самодельным маслам, сразу скажем: Лукойл полностью соответствует всем требованиям заявленного стандарта качества, даже в чем-то превосходя конкурентов. Например, для зарубежных масел 5W40 характерна температура замерзания -40 … -42 градуса, а Лукойл способен работать до -44. Мелочь, но в северных регионах этого может и не хватить. Низкая зольность в сочетании с высоким содержанием кальция в пробах свежего масла свидетельствует об использовании современного пакета присадок с высокими очищающими свойствами (для этого используется салицилат кальция). Относительно высокое содержание фосфора и цинка — следствие противоизносной присадки из семейства ZDDP, эффективной, но, увы, несовместимой с сажевыми фильтрами. В результате мы получаем моторное масло со средне-высокотемпературной вязкостью по этому стандарту, которое не теряет его с возрастом (если не говорить о двигателях с большим разгоном и работой «на пределе»). Щелочное число масла снижается довольно быстро, поэтому затягивать время замены не придется. Однако небольшое увеличение содержания алюминия и железа в добычных образцах сулит хороший ресурс двигателю. Основные преимущества: Стабильная вязкость Хорошая производительность при низких температурах Выполнение всех требований заявленных стандартов. минусы: Сравнительно небольшой реальный срок службы (снижается щелочное число, содержание продуктов окисления и нитрования превышает норму).

9.4 / 10 Оценка

Общий кварц 9000 5W40 (4 л) Синтетическое моторное масло 5W40 с отличной стабильностью в эксплуатации, согласно спецификации BMW LongLife. Не теряет вязкости все 15 тыс. Км, что, увы, проблематично для многих синтетических 5W-40 в городском использовании на нашем рынке. Однако сама вязкость ближе к верхней границе нормативных требований, поэтому особой экономии топлива от Total Quartz 9000 ожидать не стоит. Но с точки зрения чистоты двигателя это масло одно из лучших: как высокотемпературные, так и низкотемпературные отложения будут накапливаться в двигателе очень долго, так что оно остается чистым на протяжении многих десятков тысяч километров. Существует ограничение по температуре отверждения. Анализы, как и в случае с Лукойлом, показывают очень похожую картину как по зольности, так и по щелочному числу, а также по химическому составу. Однако французы явно используют более настойчивый пакет добавок. Рекомендую «Тотал» в основном для автомобилей с пробегом, особенно сложных в управлении: он будет комфортным и относительно большой вязкостью и ресурсом. Хорошие моющие свойства тоже не будут лишними. Но новые автомобили, пожалуй, лучше «впитывают» масло и осторожнее относятся к катализаторам: фосфора и серы здесь слишком много. Основные преимущества: Хороший ресурс Отличные очищающие свойства Достаточная морозостойкость минусы: Низкая топливная экономичность из-за высокой вязкости (но в пределах нормы)

9.3 / 10 Оценка

 

Лучшее полусинтетическое масло 10W40

Лукойл Люкс 10W40 (4 л) В рейтинге моторных масел, используемых в основном для старых и сильно изношенных автомобилей, местный производитель стал явным лидером, при этом придерживаясь своего полусинтетического масла, соответствующего требованиям стандарта API SL / CF.Неудивительно, что даже для автомобилей с большим пробегом расход масла немного ударит по карману — цена 4-х литрового контейнера Лукойла немного выше, чем у обычной литровой банки с современной синтетикой. С маломощными двигателями масло легко выдерживает 7-8 тысяч километров без заметного падения производительности — немного снижается вязкость, этими цифрами ограничивается пробег, в первую очередь, значительное снижение щелочного числа (с 7, 7 почти в два раза) и увеличение содержания продуктов окисления (тоже в два раза). Масло показало интересные противоизносные свойства: лабораторный анализ не выявил увеличения содержания алюминия, хотя железо было добавлено значительно. Это однозначно говорит о том, что основным объектом износа становятся стенки цилиндров и поршневые кольца (здесь надо уточнить — речь идет о железе как о химическом элементе, а не о конкретном металле. Гильзы цилиндров и кольца, конечно, изготавливаются из чугуна), а юбка поршня и гильзы изнашиваются умеренно. Основные преимущества: Более чем бюджетная цена. Хорошие противоизносные свойства. минусы: Низкотемпературная вязкость на стандартном пределе, запуск в холодную погоду не из легких.

9.4 / 10 Оценка

Маннол Классик 10W-40 (4 л;) В выбранном высокотемпературном классе вязкости Mannol Classic является одним из самых вязких: он превосходит почти всех конкурентов на 100 градусов (15,9 мм2 / с!). Так что рассчитывать на максимальную рентабельность точно не стоит, но для владельцев старых автомобилей, которые являются основными пользователями полусинтетики, это не будет лишним: меньше отходов, более стабильное давление масла. Лучшее, конечно, то, что это моторное масло подходит жителям южных регионов, но полезнее оставаться в том же Лукойле. По щелочному числу Манол по сравнению с конкурентами крепкий среднестатистический крестьянин, винить его здесь глупо. Пакет присадок не блещет суперсовременностью, зольность все равно завышена. Но отметим отличную защиту двигателя — здесь антифрикционные свойства высокие, в том числе при критических нагрузках. Основные преимущества: Высокие антифрикционные свойства минусы: Вязкость все еще высока для широт к северу от средней полосы. Модели в линейке: Mannol Classic 10W-40 — 4 л; Маннол Классик 10W-40 1 л — 1 л

9.3 / 10 Оценка

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 (4 л;) Ну в общем, масло опустилось на более низкие позиции в рейтинге лучших моторных масел по ожидаемой причине: завышена цена. Тот факт, что класс дизельного топлива CF был впервые упомянут в маркировке класса качества API, ясно указывает на то, что универсальность этого масла несколько приносится в жертву в пользу характеристик двигателя на тяжелом топливе. Это моторное масло лучше всего подходит для бывших в употреблении дизельных двигателей — грузовых автомобилей, старых больших внедорожников. Особенно, если у вас установлен турбонагнетатель. Итак, допустим, старый Nissan Terrano с TD27T под капотом от этого масла точно не откажется. Список разрешений производителя здесь невелик, создатели масла ограничиваются Mercedes 229,1 МБ. То есть в случае техники трехконечной звезды на капюшоне ее можно использовать, если год выпуска не моложе 2002 года. К качеству и стабильности Liquid Moli претензий нет. Жаль, что по сравнению с конкурентами его цена отнюдь не самая привлекательная. Основные преимущества: Устойчивость, хорошие антифрикционные свойства минусы: Завышенная цена на полусинтетику Модели в линейке: LIQUI MOLY Optimal 10W-40 — 4 л; LIQUI MOLY Optimal 10W-40 1 л — 1 л

9. 0 / 10 рейтинг

 

Лучшее минеральное моторное масло 15W-40

ЛУКОЙЛ Супер SG / CD 15W-40 (4 л;) Что касается лучших бюджетных моторных масел, то местные производители однозначно получают хороший старт. Если учесть, что минеральная вода — это выбор людей, не особо желающих тратить большие суммы на обслуживание автомобиля, представьте в нашем рейтинге какой-нибудь Mobil или Liqui Moly по цене выше 1000 р. для коробки было бы сложно. Используя пакет присадок белорусского ОАО «Нафтан», «Лукойлу» удалось сделать масло максимально удобным для бюджета, но при этом обеспечить его достаточное качество. Если ваша машина по паспорту способна «впитывать» масла SG / CD, то цена на более дорогое минеральное масло вряд ли будет оправдана: «Лукойл Супер» с учетом интервалов замены не создаст проблем в эксплуатации. Не будем углубляться в лабораторные испытания: изношенные старые двигатели, основные потребители дешевой минеральной воды, загрязняют ее настолько активно, что практически невозможно оценить качество масла, каждый двигатель теперь индивидуален. Достаточно мнения, проверенной практикой — «заливать можно!». Основные преимущества: Точное соответствие требованиям заявленного стандарта бюджет минусы: Высокая вязкость низкотемпературная вязкость Модели в линейке: ЛУКОЙЛ Супер SG / CD 15W-40 — 4 л; ЛУКОЙЛ Супер SG / CD 15W-40 1 л. — 1 л; ЛУКОЙЛ Супер SG / CD 15W-40 5 л. — 5 л

9,5 / 10 Оценка

 

Лучшее моторное масло 5W30

Двигатель Motul 8100 X-clean FE 5W30 (5 л;) Мотоциклисты двояко относятся к линейке масел Motul — кто-то является его яростным противником, кто-то наоборот проводит «эксперимент» над собой и приятно удивлен результатом. Вы не можете однозначно рекомендовать все масла компании, но 8100 X-Clean действительно доволен продемонстрированными свойствами. Начнем с самого главного: здесь отлично работает пакет присадок против трения и экстремального давления, что подтверждается контрольным анализом текучести и взвешиванием ответственных деталей двигателя (гильзы, поршневые кольца). Если вы собираетесь водить машину долгое время, масло Motul помимо того, что оно довольно сложное, обеспечит отличную защиту от износа, хотя и не по самой низкой цене: если накладки на нем изнашиваются примерно с той же скоростью, что и лидер по износу защита в категории «сорок», износ колец меньше почти вдвое! Здесь добавим, что Motul демонстрирует высочайшую стабильность при высоких температурах вязкость, которая практически не меняется в течение всего срока службы. Кроме того, моторное масло соответствует дополнению стандарта SAE HTHS — если изначально вязкость измерялась только при 100 градусах, теперь при 150. Кроме того, моторное масло Motul снова стало лучшим в своем рейтинге по эффективности моющих средств. Описание начинает походить на листовку? Тогда переходим к минусам. Во-первых, вязкость завышена при низких температурах: выполняются требования стандарта, но не более того. Во-вторых, щелочное число 5,8 мг / г по сравнению с результатами, показанными даже при внешней оценке лучшего масла 5W40, намного хуже. Так что наш приговор прост — отличное масло 5W30 для теплой погоды и хорошего топлива с рекомендуемым сроком замены не более 10 тысяч. Основные преимущества: Отличные результаты испытаний двигателя на износ. Эффективные моющие свойства. Стабильная вязкость. минусы: Плохо для холодных регионов. Желательно сократить интервалы замены. Модели в линейке: Motul 8100 X-clean FE 5W30 — 5 л; Motul 8100 X-Clean FE 5W-30 1 л. — 1 л

9,8 / 10 рейтинг

MOBIL 1 ESP Формула 5W-30 (4 л) По чистоте двигатель Mobil буквально «наступает на пятки» французскому конкуренту — чуть больше, чем высокотемпературные отложения под клапанной крышкой, но не более того. Вы увидите заметную разницу, если только после пяти-шести замен масла, но при этом разница в цене будет доплачиваться за дополнительную замену Mobile и деньги все равно будут. Так что в этом отношении, как долгосрочный выбор, формула ESP кажется более выгодным выбором. Однако общий рейтинг оценки пришлось занизить: изначально высокотемпературная вязкость моторного масла была ниже, и она больше менялась в течение срока службы масла. К тому же щелочное число тоже ниже, за этот же период повышается кислотность масла, при этом Motul практически не меняется.Имея это в виду, действительно стоит сократить пробег между сервисами и в этом случае уравнивается экономия от разовой покупки при длительной эксплуатации автомобиля. Здесь мы добавляем заметное увеличение износа — почти в 8 раз по алюминию, в 2,5 раза по железу! Но в северных районах Mobil ставит Motul на «лопасти»: здесь низкотемпературная вязкость ниже и двигатель будет заметно легче заводиться. Вкратце: хорошее моторное масло для любой климатической зоны, но с интервалом замены около 8 тысяч километров. Основные преимущества: Отличные очищающие свойства. Стабильная вязкость при низких температурах. минусы: Низкий ресурс.

9,7 / 10 рейтинг

Специально для Motul DEXOS2 5w30 (5 л) Стопроцентная «синтетика» одобрена не кем-либо, а концерном General Motors. Масло обладает высокими энергосберегающими свойствами и хорошей смазкой. Стандарт dexos2 показывает отличную термическую стабильность материала. Масло показывает исключительную стойкость при высоких температурах и практически не увеличивает вязкость при низких температурах. Также предотвращается образование отложений. Купи это. General Motors одобряет. Основные преимущества: высокого качества; устойчивость как к высоким, так и к низким температурам; совместим с любым видом топлива; хорошие смазывающие свойства. минусы: масло совместимо не со всеми типами двигателей.

9,5 / 10 Оценка

 

Лучшее моторное масло 0W20

Идемитсу Zepro Eco Medalist 0W-20 (4 л) К сожалению, моторные масла с низкой вязкостью нельзя отнести к категории бюджетных. В этом плане Идемицу является одним из самых доступных представителей своего класса и пользуется большой популярностью у владельцев современных «японцев», которым требуются моторные масла этого класса. В этом нет ничего удивительного: например, для Mazda японской сборки заводским маслом залито Idemitsu, а в Европе Total его разливают в фирменной упаковке. Основная проблема таких масел — ухудшение противоизносных свойств: меньшая прочность пленки сказывается на сроке службы высоконагруженных агрегатов и в первую очередь вкладышей коленчатого вала. При создании масла Zepro Eco используется давнее знакомство автомобилистов — соединения молибдена, значительно повышающие антифрикционные свойства масла. Но, если для этой цели обычно используется дисульфид молибдена (например, для Liqui Moly, ставшего визитной карточкой), то Идемицу содержит более сложные органические соединения, более устойчивые к росту кислоты и влажности. Кроме того, присутствует высокое щелочное число: 9, 5, по этому показателю масло 0W20 неожиданно почти вдвое превзошло всех участников рейтинга лучшей «тридцатки». В результате мы признаем Idemitsu лучшим из распространенных в России моторных масел 0W20 с точки зрения соотношения цены и качества. Основные преимущества: Отличные противоизносные свойства. Соответствует интервалу обслуживания, установленному производителями автомобилей. минусы: Сравнительно мало представлен в розничной сети.

9,7 / 10 рейтинг

LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20 (4 л;) Масло имеет допуски для всех основных «потребителей» маловязких масел — Ford, Mazda, Honda, Toyota, Subaru. Щелочное число здесь значительно ниже, чем у Идемицу (6, 6), но на фоне многих современных масел — это не худший результат. В реальной эксплуатации большинство владельцев замечают низкое сжигание масла, что довольно неожиданно для 0W20 — однако низкая вязкость способствует износу через вентиляцию картера, а износ поршневых колец и масляных крышек с такими маслами быстро выходит. По причине износа высоконагруженных деталей, степени образования отложений у нас также не было претензий к Liqui Moly. Однако везде есть недостатки: с возрастом наблюдается заметное быстрое снижение щелочного числа с одновременным повышением кислотности, к количеству долгоживущих масел отнести нельзя — 8000 для него четкий предел. Впрочем, это можно понять, если углубиться в нюансы терминологии: за торговой маркой Liqui Moly «HC-синтетика» скрывается масло гидрокрекинга, полученное путем глубокой переработки. То есть, по сути, перед нами сложное и дорогое, но полусинтетическое, большинство свойств которому дает пакет присадок, а не базовое масло.Быстрое старение здесь, увы, неудивительно. Основные преимущества: Низкая летучесть, следовательно, минимальные отходы. Хорошая защита от износа, эффективный пакет моющих средств. минусы: Быстрое старение Модели в линейке: LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20 — 4 л; Liqui Moly Special Tec AA 0W-20 1 л — 1 л.

9,5 / 10 Оценка

 

Лучшее моторное масло 5W50

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 (4 л;) Несмотря на «кусачую» цену, масло Liqui Moly стало безусловным лидером в этом вязкостном сегменте. Во-первых, из-за соответствия стандарту качества SM, не так давно самому жесткому из ныне действующих. Так что для двигателей современных автомобилей, если условия их эксплуатации требуют использования высоковязких масел, это моторное масло является одним из лучших. Масляная основа представляет собой чистую синтетическую полиальфаолефиновую основу. Таким образом, производитель создал масло, которое работает при резких перепадах температур — оно не мешает прокрутке стартера мотора на морозе и сохраняет прочность масляной пленки при высоких температурах и нагрузках. Щелочное число невелико (8, 9), по мере старения масла и его загрязнения продуктами износа кислотность заметно увеличивается. Учитывая, что условия эксплуатации масел этого класса весьма специфичны, оптимальный интервал замены для Liqui Moly не так уж и велик: 6-7 тысяч. Увы, при жесткой эксплуатации быстро стареет любое масло, даже современная синтетика. Основные преимущества: Хорошие противоизносные свойства, стабильная вязкость. минусы: Склонность к образованию лака выше, чем хотелось бы, но в пределах нормы. Модели в линейке: LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 — 4 л; Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-50 1 л — 1 л; Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-50 5 л — 5 л.

9,6 / 10 рейтинг

Мобильный 1 5W-50 (4 л;) Наличие «стоек» в коробке масел BMW High Performance Diesel Oil и Lexus LFA Service Fill — хорошая рекомендация для моторного масла. Но нас понижает высокотемпературная вязкость — она ​​ближе к нижней границе стандарта, для быстроходных двигателей это нужно учитывать. Высокое щелочное число обещает достойную жизнь, а содержание кальция, цинка и фосфора в свежих образцах показывает мощную добавку. Молибден также был обнаружен в образцах, но это масло не является чисто «дисульфидным» продуктом, т.е. характерных недостатков масел MoS2 нет. Для высоких нагрузок и высоких температур это моторное масло одно из лучших: большая часть присадок против трения и экстремального давления, относительно низкая летучесть. Однако вязкость при низких температурах слишком высока и уменьшается по мере того, как двигатель нагревается достаточно медленно, так что зимой в средней полосе и к северу от двигателя потребуется длительный и точный нагрев. Основные преимущества: Вязкость при нагревании ведет себя странно. Относительно высокая зольность минусы: Эффективный защитный пакет с добавками Хорошие очищающие свойства Модели в линейке: Мобил 1 5W-50 — 4 л; МОБИЛЬНЫЙ 5W-50 1 л — 1 л

9,6 / 10 рейтинг

ENEOS Super бензин SM 5W-50 (4 л;) Синтетическая основа в сочетании с дисульфидом молибдена, с одной стороны, обещает стабильность и отличную защиту двигателя при высоких нагрузках, с другой стороны, требует внимания: MoS2 реагирует с влагой (например, конденсатом в картере) и производит оксид молибдена и серную кислоту, поэтому автомобиль потребует неукоснительного соблюдения сроков замены масла. С физическими характеристиками Eneos все в порядке — соблюдаются нормы вязкости, при старении параметры «плывут далеко» не критичны. Хотелось бы получить более высокое щелочное число (в данном случае 7,4), особенно с учетом специфики добавки молибдена. В итоге, хоть это и хорошо защищенный двигатель, но не самое долговечное масло, и зимой стоит сократить срок его замены по сравнению с летом — не забывайте о конденсате! Основные преимущества: Надежная защита двигателя от износа. Стабильность вязкости. минусы: Критичность замены времени.

9,5 / 10 Оценка

 

Лучшее дизельное масло с сажевым фильтром

ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 (5 л;) При этом моторное масло Elf снова набрало очки в рейтинге за счет распространения дизельных двигателей Renault — несмотря на определенные трудности, двигатели dCi получили свою популярность не зря. Масло сертифицировано специально для дизельных сажевых фильтров и, несмотря на относительно низкую щелочность (7, 7), сохраняет стабильную щелочность и кислотность масла даже на дизельном топливе с высоким содержанием серы. По противоизносным свойствам Elf снова в середине — заметно увеличивается содержание железа, чуть выше погрешность измерения алюминия. То есть поршневые кольца подвержены наибольшему износу, при этом юбка поршня практически не изнашивается. Зольность масла полностью совместима с низким SAPS, поэтому нет никаких препятствий для его использования в современных дизельных двигателях. Особо отметим стабильность вязкости, для моторного масла, работающего в тяжелых условиях, это хороший показатель качества. Основные преимущества: Оптимальное сочетание качеств — ничего не выделяется, но отвечает всем требованиям. минусы: Хотелось бы большего щелочного числа и более эффективного пакета противоизносных присадок. Модели в линейке: ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 — 5 л; ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 1 л — 1 л

9,6 / 10 рейтинг

ИТОГО Кварц INEO MC3 5W30 (5 л) Еще один представитель Франции (однако, учитывая, что масла Elf также производятся на заводах Total, мы фактически рассматриваем продукцию от одного производителя). Хотя Elf, как для использования официальными дилерами, так и для сертификации, в первую очередь является маслом для французских дизельных двигателей, Total имеет рекомендации от других компаний — Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, а на азиатском рынке — Subaru, Honda, Hyundai, а не от других компаний. забыли. / Kia. Посмотрим правде в глаза — хотя масло полностью соответствует всем этим стандартам, оно в целом проигрывает Elf по стабильности и низкотемпературной вязкости. В какой-то мере это имеет свое оправдание в виде более низкой цены, но разница не так уж велика. Щелочное число ниже и упаковка моющего средства теряет свою эффективность — при работе двигателя Elf образуется меньше отложений. Реальный ресурс масла не превышает 8000 километров. Основные преимущества: Стабильная высокотемпературная вязкость (но при этом значительно повышается температура замерзания). минусы: Быстрое старение.

9.4 / 10 Оценка

Motul 8100 Эко-очистка 5W30 (5 л) Французский бренд снова замыкает тройку лучших масел с низкой зольностью. На этот раз Motul снова неприятно выделился по цене, но что он может предложить за эти деньги? По вязкостным характеристикам Motul неудивителен — они сохраняют отличную стабильность, но в 30 классе есть более толстые представители, при нагревании масло приближается к нижней полосе эталона. Отмечаем отличные противоизносные свойства, но при этом будем винить в значительном снижении щелочного числа (с 7, 5 до 4, 9). Однако с учетом того, что кислотность не повышается, а также повышается содержание продуктов окисления, масло Motul достойно признания лидером по стабильности работы и защите двигателя от износа и полностью способно прохождения стандартных интервалов 15 000 миль. Стоит ли платить за это больше 3 тысяч — решать вам, но по цене все равно придется снизить баллы. Основные преимущества: Отличная защита от износа двигателя. Эффективный пакет моющих средств. минусы: Цена.

9.3 / 10 Оценка

 

Как выбрать моторное масло

Для современных иномарок и новинок отечественного автопрома лучший выбор — синтетическое моторное масло. Это стоит дороже, но избавляет от лишних хлопот. Очень важно место покупки — такое масло лучше брать у надежного продавца, так как на рынке распространены подделки, особенно продукция от лучших производителей. Полусинтетическое масло очень подходит для придирчивых автомобилей и не обременяет семейный бюджет.Наиболее подходит для более теплого климата.

Минеральный продукт стоит дешево, а значит, он вам поможет, если ваша машина имеет долгую историю и «кушает» приличное масло. Для старых иномарок — пожалуй, лучший вариант.

У вас может возникнуть вопрос — почему в описании многих масел мы указываем условия замены, почти вдвое меньше, чем указано в сервисной книжке автомобиля? Ответ прост — во-первых, этот период указывается специально для масел с заводской загрузкой и его одобренных аналогов, но даже в этом случае большинство установок рекомендуют сократить время замены, если двигатель находится под большой нагрузкой. Фактически время замены масла определяется не записью в документах, а старением масла — при заметном изменении вязкости, повышении кислотности или содержания оксидов требует замены, сколько бы ни было добавлено в одометр.

Наша оценка лучших моторных масел поможет вам сделать правильный выбор. Приятных покупок!

Опровержение. В предыдущем выпуске нашего рейтинга «18 лучших моторных масел» от 27.02.2020 по моторным маслам Shell была представлена ​​следующая информация:

«Масло, производимое в России под этим брендом, немного отличается по качеству от европейского», «Масло, произведенное в России, отличается по производительности от французского».

Эти утверждения фактически не подтверждаются и должны считаться бездоказательными.

 

Лучшее моторное масло для Мерседес. Рейтинг масел для Mercedes

Добавлено Авг 4, 2014 в Тесты масел

Для современных Mercedes необходимо подбирать только самые качественные расходные материалы – прежде всего, масло. Таким образом, можно достичь максимальных сроков службы двигателя и оптимизировать его работу. Впрочем, большинство современных смазок грешат такими проблемами:

• Падение щелочного числа, возрастание кислотного числа.
• Выход вязкости масла за пределы определенных SAE границ
• Отказ пакета присадок – резко изменяется содержание активных компонентов в масле.

Также нам в рамках этого обзора предстоит оценить и энергосберегающие функции масла, что характеризуют потери на трение внутри двигателя и защитные функции. Собственно, начнем наш рейтинг с зарубежного BP Visco 5000. Приведем также отзывы экспертов

Дешевая синтетика — BP Visco 5000

Для бюджетных моделей от Мерседес BP Visco 5000 – самое то. Стоимость оправдана до рубля, пробег это масло выдерживает на «Ура». Впрочем, достаточно близко масло подходит к пределу собственного ресурса. Высокотемпературная вязкость обеспечивает лидирующие позиции по мощности двигателя, великолепное соотношение как качества, так и цены. Темп старения высок, однако уровень отложений ненамного выше, чем у аналогичных составов.

Зальем в Мерседес Castrol Magnatec C3

Хочется сразу сказать о том, что тестируемый нами состав Castrol Magnatec C3 соответствует высшей группе качества по API. Это подтверждается проведенными испытаниями — Castrol Magnatec C3 показывает великолепные энергосберегающие функции (масло находится на первых рейтинговых строчках).

Для этого масла далеко не предел пробег в 15 тысяч километров, также обеспечиваются великолепные энергосберегающие и защитные свойства, очень низкий результат по уровню отложений.

Скромный Elf Excellium NF

Обращаясь к стандарту качества API, хочется сказать, что масло elf Excellium NF имеет весьма и весьма скромные качественные характеристики – только SL. Впрочем, откровенных минусов, отказывающих пакетов присадок в масле обнаружено не было – двигатель Mercedes работал в штатном режиме, никаких минусов при сливе топлива обнаружено не было.

Отличные моющие свойства, великолепные ресурсные показатели. Но, впрочем, за установленную продавцами цену хочется лучшей защиты для двигателя своего автомобиля. Дадим elf Excellium NF титул типичного «середнячка».

Премиум-класс — Mobil Super 3000

Не удалось найти ни одного минуса в масле Mobil Super 3000. Были протестированы моющие средства, угар, а также защита двигателя. Наглядно видно, что ресурсные показатели находятся на высота – что не может не радовать. Великолепные моющие свойства, очень малый расход на угар, хорошие ресурсные показатели. Впрочем, несмотря ни на что, рекомендовать Mobil Super 3000 мы не спешим – стоимость масла уж очень высока, позволить себе его может далеко не каждый.

Доступная синтетика — Esso Ultron

Производитель заявил высокую группу качества, однако, на практике, перед нами оказалось масло, требующее замены в конце пробега, когда вязкость его откровенно вывалилась за пределы SAE. Впрочем, двигателю это не вредит, а остальные показатели также в норме. Мы рекомендуем Esso Ultron для сезонной эксплуатации на новых моделях Mercedes с обязательной заменой масла при смене зимы-лета. Из приятного – очень низкая склонность к отложениям и хорошие моющие свойства… Но, тем не менее, ресурс Esso Ultron очень невелик.

Лидирующий состав — Shell Helix HX8

Типичный представитель группы лидеров, в которую ему удалось попасть по совокупности всех показанных результатов. В частности, речь идет про отличную моющую способность, высокие защитные свойства, а также высокий ресурс. Мы провели испытания – за 15 тысяч пробега в двигателе Мерседеса Shell Helix HX8 показал очень хорошую базу (температура застывания неизменна). Из минусов – велик расход масла, показатели не радуют.

Родом из Франции — Total Quartz 9000

Типичный «француз» — Total Quartz 9000, показал лучшие характеристики по ресурсу. В частности, речь идет про высшие показатели высокотемпературной вязкости – по мощностным показателям двигателя Total Quartz 9000 занимает первое место. Но, несмотря на то, моет состав достаточно хорошо, с угаром у него далеко не так все радужно, как было заявлено на старте. Наблюдается весьма и весьма значительная вязкость (зона работы поршневого кольца).

В рамках нашего теста мы коротко рассмотрели самые популярные и распространенные на современном рынке марки машинного масла. Несмотря на многообразие представленных образцов, лидеров оказалось немного. У каждого из масел были выявлены недостатки, о которых производитель скромно умолчал. Те же масла, к которым никаких вопросов не возникало, стоят достаточно дорого и по карману далеко не каждому. Делайте выбор, господа!

Какое моторное масло лучше всего подходит для моей машины?

Советы и консультации

• Home
• Особенности
• Советы и советы

Используйте наше удобное руководство по выработке того, что лучшее моторное масло для вашего автомобиля

By: Auto Express

20 Apr 2022

20 20 20 20 2014 2022

20 20 2014 20 апрель 2022 г.

Важной частью поддержания исправности двигателя вашего автомобиля является уход за маслом. Крайне важно убедиться, что вы используете правильное масло для своего автомобиля и меняете его, когда требуется обслуживание, иначе в результате ваш двигатель может быть поврежден.

Вы часто можете найти подходящее масло для своего автомобиля, ознакомившись с руководством по эксплуатации или обратившись к местному дилеру. Существуют также онлайн-инструменты, с помощью которых вы можете узнать, какое масло подходит для вашего автомобиля по регистрационному номеру, но лучше проверить это через другой источник, поскольку эти инструменты не всегда точны на 100%.

Также рекомендуется регулярно проверять уровень масла в автомобиле с помощью щупа на тот случай, если его необходимо долить между заменами, особенно перед длительной поездкой. Даже если вы новичок, в руководстве по эксплуатации автомобиля должны быть инструкции о том, как проверить моторное масло и как долго ждать после выключения зажигания, прежде чем можно будет снять точные показания со щупа. Как правило, следует подождать несколько минут, чтобы моторное масло вернулось в нижнюю часть двигателя после его работы.

Если моторное масло вашего автомобиля нуждается в доливке, вы столкнетесь с широким спектром различных масел, которые могут быть обескураживающими, если вы не знаете, что ищете. Типы масел, используемых в дизельных двигателях и бензиновых двигателях, полностью отличаются друг от друга, а для двигателей с турбонаддувом, как правило, требуются масла с высокими эксплуатационными характеристиками. Вопросы могут стать еще более запутанными при выборе между «синтетическими» и «полусинтетическими» маслами и несколькими доступными сортами масел, поэтому мы составили это руководство по выбору лучшего масла для вашего автомобиля.

Какие бывают марки моторного масла?

Одним из самых важных моментов при выборе масла для вашего автомобиля является правильный сорт моторного масла. Если вы посмотрите на этикетку, то увидите ряд цифр, например 10W-40 или 5W-30, и именно эти цифры вам нужно будет правильно подобрать (см. ниже).

Эти числа относятся к вязкости или «густоте» масла. Сегодняшнее масло, как правило, более жидкое, что позволяет маслу быстро обтекать двигатель при запуске автомобиля, что помогает предотвратить повреждения, вызванные трением металлических частей друг о друга. Современные двигатели имеют более тонкие допуски и поэтому требуют более жидких масел. Более жидкие масла с более низкой вязкостью также способствуют экономии топлива.

Большинство масел имеют два набора номеров, поскольку они являются «всесезонными». Присадки в масле означают, что оно может менять вязкость в зависимости от температуры.

Чем меньше первая цифра, тем лучше масло будет работать при низких температурах – отсюда и цифра «W», обозначающая зиму. Чем меньше второе число, тем лучше он будет работать при более высоких температурах.

Вы также можете смешивать масла разных марок и даже разных сортов без серьезного повреждения двигателя. Неправильное масло в двигателе вашего автомобиля, а не отсутствие масла, является меньшим из двух зол, хотя, если вы обнаружите, что застряли и можете получить доступ только к неправильному сорту масла, вам следует забронировать свой автомобиль для замены масла как можно скорее.

Спецификации масла

Чтобы усложнить ситуацию, существует также ряд различных стандартов моторных масел, но наиболее важными являются номера ACEA на каждой масляной емкости.

Европейские (и многие азиатские) автопроизводители обычно используют следующие спецификации для бензиновых двигателей. Спецификации для дизельных двигателей рассматриваются отдельно ниже.

• A1 Экономичный бензин
• A3 Высокопроизводительный и/или увеличенный интервал замены
• A5 Экономичный бензин с увеличенным интервалом замены

Как подобрать подходящий сорт масла для моего автомобиля?

Два лучших способа узнать, какой сорт масла подходит для вашего автомобиля, — это заглянуть в руководство по эксплуатации вашего автомобиля или позвонить своему местному главному дилеру.

Сообщив вашему основному дилеру регистрационный номер вашего автомобиля, он сможет найти ваш автомобиль в своей системе и сообщить вам правильный класс за считанные секунды.

Взгляните на контейнер с маслом, чтобы убедиться, что информация совпадает. Стоит отметить, что некоторые автопроизводители используют свои собственные спецификации масел и могут указывать приемлемый альтернативный сорт или спецификацию, которые более широко доступны. Эта информация будет указана в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Если у вас возникнут какие-либо проблемы, обратитесь за консультацией к местному главному дилеру.

Что такое синтетическое масло?

Для некоторых современных двигателей требуются синтетические масла с меньшим содержанием примесей. Возможность их использования зависит от двигателя, поэтому загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля или позвоните своему местному дилеру, чтобы проверить.

Существует два основных типа. Полностью синтетические масла обладают лучшими характеристиками для современных двигателей. Полусинтетические масла содержат смесь синтетического и минерального масла. Синтетические масла обычно дороже стандартного масла, но эти дополнительные затраты могут быть компенсированы меньшей частотой, с которой их необходимо менять.

Когда нужно менять масло?

Некоторые явные признаки того, что вашему автомобилю требуется замена масла, включают: темное и грязное масло, громкий шум и стук двигателя, масляные запахи в салоне и, что наиболее очевидно, если горит лампочка замены масла или проверки двигателя.

Некоторые автомобили с изношенными двигателями сжигают много масла — признаком этого может быть дымный выхлоп — и в автомобилях нередко возникают утечки масла. Если уровень масла падает и его необходимо долить, вам потребуется поездка в гараж за профессиональным советом, но не раньше, чем вы долейте масло.

Вы также можете приобрести масла с длительным сроком службы, которые обычно полностью синтетические. Они могут длиться до двух лет или 18 000 миль между заменами, экономя ваши деньги за счет более длительных интервалов обслуживания. Всегда проверяйте, соответствует ли ваш автомобиль требованиям, прежде чем выбрать вариант с маслом с длительным сроком службы.

Нужно ли менять масляный фильтр?

При полной замене масла необходимо заменить масляный фильтр — это неотъемлемая часть обслуживания.

Фильтр задерживает небольшое количество масла, а это означает, что ваше новое чистое масло будет загрязнено старым грязным маслом, если вы его не замените. Это важно, потому что основной причиной замены моторного масла вашего автомобиля является удаление этих загрязняющих веществ.

Замена масляного фильтра менее важна, если вы просто доливаете масло, но вы всегда должны следить за тем, чтобы масляный фильтр менялся при каждом обслуживании автомобиля. Как часто и сколько миль может пройти между заменами масла и масляного фильтра, зависит от автомобиля. Дополнительную информацию см. в руководстве пользователя или у местного дилера.

Какое масло лучше всего подходит для моего дизельного автомобиля?

Требования к дизельным двигателям сильно отличаются от требований к бензиновым двигателям, поэтому вы должны убедиться, что используете правильное масло для своего автомобиля. Это особенно важно, если ваш автомобиль оснащен дизельным сажевым фильтром (DPF), поскольку любой водитель дизельного автомобиля без сажевого фильтра может быть оштрафован на сумму до 2500 фунтов стерлингов.

Как и масло для бензиновых двигателей, специальное масло для дизельных двигателей имеет ряд рейтингов, поэтому проверьте свой справочник, чтобы выбрать наиболее подходящий.

Масло для дизельных двигателей:

• B1 Экономичное дизельное топливо
• B3 Высокоэффективное дизельное топливо с увеличенным интервалом замены
• B4 Для дизельных двигателей легковых автомобилей с прямым впрыском топлива
• B5 Экономичное дизельное топливо с увеличенным интервалом замены

дизельный сажевый фильтр, вы должны использовать масла с низким содержанием SAPS, иначе вы рискуете заблокировать DFP. SAPS расшифровывается как Sulphated Ash, Phosphorus and Sulfur — все вещества, которые могут накапливаться в DPF.

Ищите следующие масла:

• C1 Low SAPS (зольность 0,5 %), экономичное топливо
• C2 Mid SAPS (зольность 0,8 %), экономичное топливо, производительность
• C3 Mid SAPS (зольность 0,8 %), менее экономичное; более предвзятое отношение к производительности

Каждый автопроизводитель выберет уровень SAPS, наиболее эффективный для конструкции их двигателя, и, соответственно, выберет другой рейтинг ACEA C.

Сообщите нам, если вы столкнулись с какими-либо ужасными историями, связанными с маслом, в комментариях ниже и ознакомьтесь с нашим руководством по присадкам к топливу здесь…

Моторное масло | Что лучше для вашего двигателя? – Канстар Синий

Для некоторых под капотом автомобиля находится неизведанная территория, место, куда можно попасть только в случае крайней необходимости. Но независимо от того, как много вы знаете о своем автомобиле, какое масло потребляет ваш автомобиль — и знание того, что масло на самом деле делает — это то, о чем должен знать каждый автовладелец. Но с таким количеством типов и марок найти масло, которое вам нужно для вашего автомобиля, может заставить некоторых закрутиться. Чтобы помочь вам начать работу, узнайте все, что вам нужно знать о моторном масле, с помощью этого руководства Canstar Blue.

На этой странице:

• Что делает моторное масло?
• Типы моторного масла
• Объяснение класса вязкости
• Лучше ли более густое масло для старых двигателей?
• Может ли использование неподходящего масла повредить мою машину?
• Где купить моторное масло?
• Как часто следует проверять или менять масло?
• Должен ли я использовать присадки к моторному маслу?
• Какое моторное масло лучше всего подходит для моего автомобиля?

Что делает моторное масло?

Моторное масло выполняет ряд функций, но его основная цель — смазывать детали двигателя для уменьшения трения и повреждений, а также для обеспечения бесперебойной работы двигателя автомобиля. Другие функции включают уменьшение нагрева, защиту двигателя от коррозии и накопления мусора, а также повышение эффективности использования топлива. В результате обеспечение того, чтобы вы использовали правильное моторное масло, может быть разницей между буквально хорошо смазанной машиной и потенциальным катанием в лимоне.

Типы моторных масел

Так же, как автомобили и двигатели, существуют различные типы моторных масел. Но в чем разница, и какой из них будет оптимальным вариантом для вашего автомобиля? Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных типов моторного масла:

• Обычное масло: , также известное как сырая нефть, обычное масло является наиболее распространенным типом моторного масла и подходит для большинства транспортных средств на дорогах. Он также доступен в широком диапазоне уровней вязкости и классов качества.
• Синтетическое масло: синтетическое масло разработано химическим путем для ограничения содержания примесей, имеет более широкий температурный диапазон, чем обычное масло, и больше подходит для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками.
• Полусинтетическое масло: смесь обычного и синтетического масла, смешанное масло обычно лучше сопротивляется окислению в двигателе и лучше работает при больших нагрузках, что делает его идеальным для полноприводных автомобилей и более крупных автомобилей.
• Масло для большого пробега: , специально разработанное для автомобилей с большим пробегом, с дополнительными компонентами, помогающими нейтрализовать окисление и накапливаться в двигателе.

Основным компонентом различий между моторными маслами является вязкость, которая представляет собой сопротивление жидкости течению, и чаще всего ее называют «густостью» масла. Проще говоря, толщина масла будет влиять на то, насколько быстро масло сможет затекать в пространство между шейками кривошипа и подшипниками двигателя, где оно необходимо. В результате использование масла, подходящего для вашего двигателя и вашего климата, обеспечит бесперебойную работу вашего двигателя.

---

Подробнее: Какой бензин выбрать?

---

Объяснение рейтинга вязкости

Вязкость оценивается Обществом автомобильных инженеров (SAE) и обычно обозначается как «xW-xx» на упаковке моторного масла. Первое число указывает на вязкость или расход масла при нуле градусов по Фаренгейту (или -17 градусов по Цельсию). Чем ниже число, тем меньше масло густеет в холодную погоду, а это означает, что тем, кто живет в более холодном климате, будет лучше искать оценку «0» или «5». «W» означает зима, а последние две цифры указывают на вязкость масла при более высоких температурах, а именно при 212 градусах по Фаренгейту (100 градусов по Цельсию).

Например, моторное масло с вязкостью 5W-30 больше подходит для холодного климата, а масло с вязкостью 20W-50 больше подходит для жаркого климата. Если вы не уверены, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля, обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, так как оно обычно дает вам представление о том, какая вязкость масла лучше всего подходит, а некоторые автомобили могут использовать несколько масел с разной вязкостью. показатели вязкости.

Лучше ли более густое масло для старых двигателей?

Как и в большинстве случаев, по мере старения вашему двигателю придется работать усерднее, чтобы получить тот же результат. В результате вам нужно менять масло, которое вы используете, чтобы убедиться, что ваш двигатель остается здоровым? Это широко обсуждается на онлайн-форумах, где некоторые рекомендуют вам придерживаться масла, указанного в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, в то время как другие рекомендуют вам перейти на более густое масло, поскольку ваш двигатель нуждается в дополнительной смазке после многих лет эксплуатации.

Необходимость переключения будет зависеть от того, чем вы ездите, как часто вы ездите, а также от того, были ли у вас какие-либо проблемы с автомобилем, когда дым, выходящий из выхлопной трубы, является хорошим признаком того, что вам потенциально следует заменить моторное масло, которое вы используете. ! Если вы не уверены, вы всегда можете передать ключи механику для осмотра или просто обратиться к производителю за рекомендуемой практикой.

Может ли использование неподходящего масла повредить мою машину?

Двигатель вашего автомобиля может быть поврежден из-за использования неподходящего масла, хотя степень повреждения будет зависеть от того, как долго оно проработало в вашем двигателе, прежде чем вы поняли, что допустили ошибку. Если это было всего несколько коротких поездок, то все должно быть в порядке, но если вы делали это месяцами или годами, вполне вероятно, что в результате пострадал ваш двигатель.

Повреждения возникают, когда масло не защищает детали двигателя должным образом, что обычно зависит от вязкости. Масло, слишком густое для вашего двигателя, не сможет попасть туда, где оно необходимо, в то время как слишком жидкое масло не останется там, где оно необходимо, оставляя компоненты вашего двигателя незащищенными. Точно так же, если вы используете обычное масло, когда ваш автомобиль использует более дорогое синтетическое масло, вы можете заметить разницу в производительности.

Хорошим индикатором того, что вы используете неподходящее масло, является шумный двигатель, утечки масла или низкая производительность. Если вы считаете, что залили в машину не то моторное масло, лучше всего обратиться к механику для проверки.

Покупаете шины? Ознакомьтесь с шинами JAX

Где купить моторное масло?

Моторное масло можно приобрести в магазинах автомобильных аксессуаров, таких как Supercheap Auto, у механиков, на заправочных станциях и даже в розничных магазинах, таких как Big W, что дает вам множество вариантов, когда ваш двигатель работает на пустом месте.

Как часто нужно проверять или менять масло?

Большинство продавцов автомобилей, производителей и механиков обычно рекомендуют проверять масло раз в неделю, а также перед тем, как отправиться в дальнюю поездку, так как это занимает всего минуту и ​​часто является хорошим индикатором того, насколько здоров ваш автомобиль. двигатель есть. Кроме того, вы можете просто оставить это механику при следующем обслуживании, при условии, что вы соблюдаете график обслуживания.

Чтобы проверить уровень масла в двигателе, просто откройте капот и найдите масляный щуп, который обычно находится рядом с блоком цилиндров. Рекомендуется делать это на ровной поверхности, чтобы масло не скапливалось с одной стороны бака, и проверять масло, когда двигатель холодный (т. индикация того, сколько масла у вас осталось.

Чтобы проверить масло, выньте щуп и посмотрите на индикаторы уровня масла, и если у вас низкий уровень масла, вам может потребоваться долить масло. Тем не менее, большинство современных автомобилей теперь оснащены датчиком, который сообщает вам, когда у вас заканчивается масло, предупреждая вас через приборную панель о том, когда вам следует долить масло.

Следует ли использовать присадки к моторному маслу?

Присадки к моторному маслу, как следует из названия, являются дополнительными добавками, которые вы можете добавлять в моторное масло для повышения производительности и производительности. Но нужны ли они обычному водителю и машине?

Большинство моторных масел уже содержат определенное количество присадок, улучшающих общую производительность, но некоторым автомобилям — в первую очередь тем, которые повидали много лет или километров — может потребоваться дополнительное ускорение, чтобы все под капотом работало гладко. Присадки к моторному маслу могут повысить устойчивость к окислению, улучшить вязкость и очистить двигатель, и хотя они не являются абсолютно необходимыми для поддержания работы вашего автомобиля, они могут повысить эффективность и общее состояние двигателя, поэтому время от времени использование присадок к маслу может помочь сохранить ваш автомобиль в рабочем состоянии. немного дольше. Однако это зависит от вашего автомобиля, двигателя и того, какое масло вы используете в настоящее время, так как вы захотите использовать масляную присадку, которая дополняет ваше масло, а не работает против него. Если вы не уверены, попросите производителя или механика указать вам внутреннюю полосу движения.

• Присадки к моторным маслам можно приобрести в розничных магазинах по уходу за автомобилем, таких как Supercheap Auto.

Какое моторное масло лучше всего подходит для моего автомобиля?

С таким количеством вариантов на полках, какой из них вам следует запастись, будет зависеть от того, на чем вы ездите, поскольку тем, у кого есть мощные двигатели, и тем, кто живет в более холодном климате, могут потребоваться специальные масла для поддержания их двигателя в рабочем состоянии. . Чтение руководства по эксплуатации будет самым простым способом выяснить, какой тип моторного масла вам следует использовать, а также любые возможные альтернативы по мере старения вашего автомобиля, что поможет убедиться, что ваши колеса продолжают вращаться.

Фото: Seasontime/shutterstock.com, Nor Gal/shutterstock.com, romarti/shutterstock.com, vchal/shutterstock.com

Лучшее масло зимой

Рассчитать цену на открытом воздухе

Закрыть

Замена масла

• 1 февраля 2018 г.

Если двигатель — это сердце вашего автомобиля, то масло — его кровь. Особенно зимой. Однозначные температуры сезона могут привести к тому, что ваше моторное масло будет течь слишком медленно или вообще не течь, что может серьезно сказаться на вашем двигателе при запуске. И именно поэтому выбор правильного моторного масла так важен.

The W Means Winter

Моторное масло измеряется его вязкостью — в основном, насколько оно густое или жидкое. Чем выше вязкость, тем медленнее течет. Всем моторным маслам присвоен рейтинг Общества автомобильных инженеров. Примером может служить 5W30 — буква «W» означает зиму и класс масла для холодных погодных условий. Чем ниже число W, тем лучше масло будет работать при более низких температурах. Как правило, для зимнего использования рекомендуется масло 5W, но синтетические масла могут быть разработаны таким образом, чтобы в холодную погоду течь было еще легче. Таким образом, они могут пройти тесты, соответствующие рейтингу 0 Вт.

Сравнение синтетического моторного масла и обычного моторного масла

Современное моторное масло состоит из 80 % базового масла и 20 % присадок. Базовое масло может быть обычным, синтетическим или их смесью. Присадки могут включать детергенты, диспергаторы, модификаторы трения, улучшители индекса вязкости и многое другое. Итак, что лучше?

• Обычное масло: Вообще говоря, это стандартное автомобильное масло — оно доступно по цене и соответствует требованиям большинства производителей, но содержит некоторые примеси.
• High Mileage Oil : Это обычное моторное масло, обогащенное специальными кондиционирующими агентами и присадками, которые помогают уменьшить и предотвратить утечки и снизить расход масла в старых двигателях. Если ваш автомобиль проехал более 75 000 миль, эта опция может помочь ему прослужить дольше.
• Synthetic Blend Oil : Эти масла содержат смесь синтетического масла с минеральным маслом и являются хорошей ступенькой для водителей, желающих улучшить рабочие характеристики при меньших затратах, чем полностью синтетическое. Они популярны среди водителей пикапов, внедорожников и автомобилей GM, которым требуется масло с рейтингом Dexos.
• Полностью синтетическое масло : Это масло содержит меньше примесей, что делает его идеальным для современных современных двигателей с более высокими характеристиками. Оно также лучше течет при низких температурах и сохраняет максимальную смазывающую способность при высоких температурах, обеспечивая наилучшую защиту, даже если двигатель в этом не нуждается.

Замените его

Выбор правильного масла не имеет значения, если вы не планируете плановую замену масла. Почему? Точно так же, как купание сохраняет вашу чистоту, свежее моторное масло поддерживает чистоту вашего двигателя и помогает вам избежать потенциально опасного воздействия изношенного масла на ваш автомобиль. Если вы хотите максимизировать производительность, экономию топлива и, что более важно, продлить срок службы двигателя вашего автомобиля, не пропускайте этот важный шаг.

The Bottom Line

Многовязкое масло 5W30 течет быстрее в холодную погоду и рекомендуется для круглогодичной защиты, а синтетическое многовязкое масло 5W30 обеспечит наилучшую защиту, которую вы можете получить как в очень холодную погоду, так и в очень жаркую. температуры двигателя. Тем не менее, что действительно важно, так это то, что вы следуете руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить правильный класс вязкости, спецификацию моторного масла и интервал замены масла. Вы также можете посетить ближайший к вам пункт комплексного обслуживания автомобилей Firestone, чтобы поговорить с одним из наших экспертов по маслам. Мы познакомим вас с различными типами масел и расскажем, почему одно из них может быть более полезным для вашего автомобиля, чем другое.

Заменим масло

Расписание

Оформить заказ на эти другие статьи

Фильтровать по:

Часто задаваемые вопросы, Замена масла

Все, что вам нужно знать о моторном масле

22 августа 2016 г.

Знаете разницу между синтетическим моторным маслом, маслом с большим пробегом и полностью синтетическим моторным маслом? Читайте дальше, чтобы узнать о различных типах масел и о том, как они поддерживают движение вашего автомобиля.

Подробнее

Замена масла

Моторное масло и ваш автомобиль

22 августа 2016 г.

Вы когда-нибудь задумывались, какого цвета должно быть ваше моторное масло или как на него может влиять температура? Узнайте ответы на эти часто задаваемые вопросы и многое другое здесь.

Подробнее

Замена масла

Услуга по замене масла в Firestone Complete Auto Care

22 августа 2016 г.

Узнайте, чего именно ожидать, когда вы приносите свой автомобиль или грузовик в Firestone Complete Auto Care для замены масла. Посетите ближайшее место!

Подробнее

ЗАГРУЗИТЕ ЕЩЕ 3

ПОКАЗАНЫ 6 ИЗ 12

Следующий

Техническое обслуживание, замена масла

Хороший, плохой и грязный: 4 совета по предотвращению образования шлама в двигателе

24 июля 2017 г.

Хотите избавиться от шлама? Присоединяйтесь к Firestone Complete Auto Care в борьбе с отложениями в двигателе, чтобы помочь предотвратить повреждение двигателя и ремонт в дороге.

Подробнее

Замена масла

Как устранить утечки моторного масла

1 мая 2017 г.

Узнайте, как избавиться от неприятных пятен от утечек масла с помощью небольшого количества кошачьего туалета и смазки для локтей, и выберите Firestone Complete Auto Care для устранения течи масла!

Подробнее

Замена масла

Как работает датчик давления масла?

20 февраля 2017 г.

Узнайте, как читать показания указателя давления масла, где он расположен и когда указатель уровня масла может указывать на более серьезную проблему с двигателем.

Подробнее

{{storeNumber}}
{{storeName}}

{{link-icon «Позвоните нам» mobileCallLink null «call-cta»}} {{link-icon «Направления» направления «_blank» «направления-cta»}}

{{адрес}}
{{город}}, {{штат}} {{zip}}

{{#if activeFlag}} {{#ifCond mystore «или» myPreferredStore}} {{#ifCond storeType ‘eq’ «TPL»}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

{{else}} {{#if onlineAppointmentActiveFlag }}

{{#if myPreferredStore}}

Мой любимый Хранить

{{/if}} {{#if мой магазин}}

Мой магазин

{{/если}} График приема

{{еще}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

{{/if}} {{/ifCond}} {{else}} {{#ifCond storeType ‘eq’ «TPL»}}

*Позвоните в магазин, чтобы записаться на прием {{телефон}}

{{еще}}

Запись на прием {{#if onlineAppointmentActiveFlag}} {{еще}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

{{/если}}

{{/ifCond}} {{/ifCond}} {{else}}

*Временно закрыто по причине: {{temporatoryClosedReason}}

{{/if}} {{#if isMilitaryStore}}

*Это место находится на действующей военной базе США. Вам может понадобиться военный билет для доступа к локации.

{{/если}}

{{#ifCond count ‘eq’ «3»}} Показать больше магазинов {{/ifCond}}

Магазины рядом с вами

Вы хотите изменить предпочитаемый магазин?

Вопрос: какое моторное масло лучше для японских автомобилей?

Довольно часто я вижу, как люди спрашивают: «Какое масло мне использовать для моего……..[вставьте название импортного японского автомобиля]? Этот пост — моя попытка ответить на вопрос «какое моторное масло лучше для японских автомобилей?» вопрос на общем уровне.

Я не буду давать рекомендации по конкретным автомобилям. Отчасти это связано с тем, что это потребовало бы огромной статьи, а отчасти с тем, что для большинства японских импортных автомобилей в большинстве случаев требуется масло одного и того же типа: это сделало бы ненужным разборку каждой машины. Всегда будут исключения, но читайте дальше, чтобы узнать, что я рекомендую (и использую).

Если вам просто нужен ответ без объяснений, переходите к концу этой статьи!

Описание моторного масла

Начну с краткого ознакомления со спецификациями моторного масла.

Моторное масло: что означают цифры?

Цифры обозначают класс вязкости. Проще говоря, насколько густое масло. Число с буквой «w» рядом с ним, обычно первое число, представляет собой вязкость, когда масло действительно холодное. «В» относится к зиме. Это число показывает характеристики масла при запуске холодного двигателя в холодную погоду.

Второе (старшее) число — это толщина масла в горячем состоянии, т. е. когда двигатель прогрет до полной рабочей температуры.

Чем меньше число, тем жиже масло.

Какая вязкость моторного масла лучше всего подходит для японских автомобилей?

Ответ почти всегда 5w30. Конечно, будут исключения, но для большинства двигателей в большинстве случаев подходящей вязкостью будет 5w30.

Как проверить, подходит ли это для вашего двигателя? Большинство руководств пользователя содержат эту информацию в виде таблицы. В таблице приведены различные рекомендации по вязкости для различных диапазонов температуры окружающей среды. Масло 5w30 почти всегда покрывает более широкий диапазон температур, чем мы когда-либо видели в Великобритании. Если вы читаете это за пределами Великобритании, моя рекомендация по 5w30 может быть неприменима, поэтому внимательно проверьте.

Моторное масло: что означают буквы?

Помимо рейтинга вязкости, в спецификациях масла часто встречается ряд букв/аббревиатур.

Существует 3 общих набора международных стандартов для моторных масел: ACEA (Ассоциация европейских производителей автомобилей), ILSAC (Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов) и API (Американский институт нефти).

Какой стандарт/марка моторного масла лучше всего подходит для японских автомобилей?

Для большинства японских автомобилей API и ILSAC встречаются чаще, чем ACEA, что, как вы, вероятно, понимаете, является европейским стандартом.

Все стандарты API для бензиновых двигателей начинаются с S.  Для большинства японских автомобилей старше 10 лет обычно используются SJ или SL. Если в вашем руководстве рекомендуется определенный стандарт, убедитесь, что масло, которое вы собираетесь купить, соответствует тому же стандарту. Эти стандарты идут в алфавитном порядке, поэтому SL является более новым (и, надеюсь, лучшим) стандартом, чем SJ. Если вы читаете это через 10 лет после того, как оно было написано, вполне вероятно, что большинство 10-летнего японского импорта к тому моменту перешли на API SM или SN.

Для дизельных двигателей рейтинг API начинается с C.  Многие масла имеют рейтинг бензина и дизельного топлива, поэтому их можно использовать с любым топливом. В настоящее время не так много японского импорта дизельных двигателей, поэтому я не буду вдаваться в подробности о масле для дизельных двигателей.

Как правило, стандарты обратно совместимы. Таким образом, если в вашем руководстве по эксплуатации указано, что масло соответствует спецификации API SL, подойдет масло, соответствующее спецификации API SM или SN.

Полностью синтетическое, частично/полусинтетическое или минеральное масло?

Все мои автомобили каждый раз заливаются полностью синтетическим моторным маслом. Есть некоторые аргументы в пользу того, что старые двигатели или двигатели с большим пробегом должны работать на полусинтетическом или минеральном масле, потому что они не справляются с полностью синтетическим. Если двигатель действительно старый, я на это не подписываюсь. Под действительно старыми я подразумеваю толкатели, точки и распределитель зажигания, отсутствие каталитического нейтрализатора и т. д.

Технология масла (на мой взгляд) значительно улучшилась за эти годы, так почему бы не позволить вашему двигателю воспользоваться преимуществами этих достижений, используя полностью синтетические масла. масло?

Как выбрать лучшее моторное масло для японских автомобилей

1. Ваш двигатель бензиновый или дизельный? Убедитесь, что масло, на которое вы смотрите, подходит для бензинового или дизельного двигателя. Многие масла в наши дни подходят и для того, и для другого.
2. Какая вязкость рекомендована производителем? И холодная, и горячая вязкость должны быть согласованы. Если у вас нет справочника, поищите под капотом наклейки с техническими характеристиками масла. Иногда это также отмечается на крышке маслозаливной горловины.
3. Упомянуты ли какие-либо международные стандарты масла? например API SJ, SL, SM и т. д.? Если да, убедитесь, что масло, которое вы собираетесь купить, соответствует указанным стандартам.
4. Масло полностью синтетическое?

Если ответить на все эти вопросы о большинстве японских автомобилей, произведенных за последние 20 лет, ответ обычно будет полностью синтетическим маслом 5w30, соответствующим стандартам API SL или выше (SM, SN).

Конечно, будут исключения, так что проверьте перед покупкой!

Какое моторное масло лучше для японских автомобилей? Мой ответ…

Теперь мы установили, что для большинства двигателей японских импортных автомобилей требуется полностью синтетическое масло 5w30, соответствующее спецификациям API SL (или новее), какое из них выбрать? Итак, вот 2 рекомендации, соответствующие этим стандартам. Не все полностью синтетические масла одинаковы, поэтому, хотя они оба полностью синтетические, второй вариант ниже  намного лучше масла. Это также намного дороже и, возможно, излишне для ненагруженного двигателя без наддува.

Для большинства повседневных двигателей без наддува я использую Fuchs Titan XTR 5w30. Это синтетическое масло, соответствующее стандартам API SJ, SL и CF, поэтому его можно использовать в бензиновых и дизельных двигателях. Это также оценено очень конкурентоспособно.

Для более производительного двигателя с турбонаддувом, гоночного автомобиля или если вам просто нужно самое лучшее масло для вашего двигателя, я бы порекомендовал полностью синтетическое моторное масло Fuchs Titan Race S 5W-30 ester ester. Это соответствует стандартам API SN, SM и SL. Я использовал это масло в своем Starlet GT Turbo и менял его каждые 3000 миль (тогда оно называлось Silkolene Pro S).

Замените моторное масло!

Я собираюсь закончить этот пост о лучшем моторном масле для японских автомобилей, напомнив вам, что частая замена моторного масла и фильтра так же важна, как и правильно подобранное масло, если не важнее.

Если вы не знаете, когда это делалось в последний раз, или если это было больше года / 8000 миль назад — сделайте это! Если в вашем автомобиле есть цепь ГРМ, я бы посоветовал сократить эти интервалы вдвое. Если вы считаете это чрезмерным, найдите кого-нибудь, у кого была заменена цепь ГРМ, и спросите, сколько это стоит.

Есть вопросы? Почему бы не опубликовать их ниже?

Какое моторное масло следует использовать?

Владение автомобилем является важной частью австралийской культуры, и реклама различных запчастей, аксессуаров и услуг, связанных с автомобилями, десятилетиями занимала почетное место на экранах телевизоров.

Многим австралийцам знакомы сладкие тона Джона Лоуза, продвигающего Valvoline под торговой маркой «Valvoline, вы понимаете, что я имею в виду», так же как и слоган Castrol «Это больше, чем просто масло, это жидкостная инженерия».

Эта реклама может быть преувеличенной, но важность моторного масла нельзя недооценивать. Это одна из тех основных жидкостей, которые необходимы двигателю для бесперебойной работы, поскольку она смазывает важные компоненты, предотвращает износ, а также помогает очищать и охлаждать двигатель, тем самым обеспечивая его работу в оптимальном состоянии в течение длительного периода времени.

Моторные масла, продаваемые сегодня, классифицируются по густоте и процессу их изготовления. Давайте рассмотрим, как каждый из них должен повлиять на ваше решение о покупке.

Масло для прямых и универсальных навесок: что означают цифры?

Ключевым свойством моторного масла является его вязкость или густота, или, если использовать более научную формулировку, его способность сопротивляться течению. Американская организация, известная как Общество автомобильных инженеров (SAE), использует числа для описания толщины или веса масла, и стандарты, установленные SAE, были приняты во всем мире в значительной степени последовательно.

Первоначально моторные масла были «прямого веса» с одним классом вязкости, таким как, например, SAE 30. Однако это не учитывало принцип, согласно которому обычно масло гуще при более низких температурах, а затем разжижается при более теплых условиях. .

Это означало, что конкретному автомобилю может потребоваться моторное масло с вязкостью 30 при его рабочей температуре, но это масло будет слишком густым при более низких температурах, вызывая чрезмерный износ компонентов двигателя или создавая трудности при запуске автомобиля.

В настоящее время универсальные масла являются нормой, и вышеописанная проблема решена за счет использования различных присадок к маслу, которые позволяют ему иметь переменную вязкость в диапазоне температур. Это означает, что в холодных условиях масло достаточно жидкое, чтобы автомобиль мог легко завестись, а вязкость масла увеличивается при более высоких температурах, что обеспечивает достаточную смазку и защиту жизненно важных компонентов двигателя.

Поэтому универсальное моторное масло

обычно имеет рейтинг «10W-30» или «5W-40», где «W» в этом рейтинге означает «Зима». W) описывает вес или вязкость масла при более низких температурах, тогда как последнее число демонстрирует вязкость масла при более высоких температурах, вплоть до 100°C.

Хотя эти температуры относятся к температуре внутри двигателя, на них также могут влиять другие условия окружающей среды, например температура окружающей среды. Поэтому производитель может указать, что для одного и того же автомобиля в разных географических регионах должно использоваться универсальное масло с разными спецификациями.

Типы масел: минеральное, полусинтетическое и синтетическое

Помимо вязкости, моторное масло также различается в зависимости от процесса его изготовления. Сегодня производители моторных масел классифицируют свою продукцию по трем категориям, а именно минеральное, полусинтетическое или синтетическое моторное масло.

Минеральное моторное масло, как следует из названия, добывается естественным путем из сырой нефти, которая обычно добывается в скважинах по всему миру, а затем проходит глубокую очистку для использования в автомобилях. Как правило, это самый дешевый тип моторного масла, и он часто подходит для использования в автомобилях начального уровня, которые не ориентированы на производительность.

Хотя минеральные масла могут быть дешевле в готовом виде, чем другие типы моторных масел, они также могут иметь более короткий срок службы, и, как следствие, владелец может рассчитывать на более частую замену масла. XLD Premium от Valvoline является одним из примеров популярного минерального масла, которое, как утверждается, защищает от образования шлама и коррозии.

Синтетическое моторное масло

, для сравнения, производится искусственным путем в лаборатории или из природного источника, но подвергается интенсивной обработке с помощью таких методов, как гидрокрекинг, до такой степени, что основная химическая структура масла была изменена.

Это, как правило, самый дорогой сорт доступного масла, и, как правило, он обеспечивает наилучшие характеристики с точки зрения долговечности между заменами масла и способности адекватно смазывать ключевые компоненты двигателя и защищать их от износа.

Обычно для спортивных автомобилей и других транспортных средств более высокого класса требуется синтетическое масло. Некоторые типы синтетических масел могут также содержать специальные присадки и другие молекулы, предназначенные специально для определенного типа двигателя. Castrol Edge является одним из примеров полностью синтетического моторного масла.

Полусинтетическое масло

, напротив, состоит из смеси минерального и синтетического масла, которое обладает некоторыми преимуществами последнего, сохраняя при этом более доступную цену по сравнению с полностью синтетическими альтернативами. Линейка Shell Helix HX7 является широко доступным примером моторного масла этого типа.

Лучшее масло с большим пробегом для старых двигателей. Что делать со старыми автомобилями

Получите мгновенное онлайн-предложение для вашего автомобиля!

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ оценку и узнать, сколько стоит ваш автомобиль. Получите реальную денежную стоимость вашего автомобиля в течение 24-48 часов!

Моторное масло выполняет несколько функций в двигателе. Он помогает отводить накапливающееся тепло, снижает внутреннее трение, смывает отложения с внутренних компонентов, предотвращает износ движущихся частей и защищает от коррозии.

В двигателе с большим пробегом масло еще более важно, и без надлежащего масла и замены масла вы можете столкнуться с проблемами двигателя. Износ создал пространство там, где его раньше не было. Уплотнения и подшипники имеют некоторую точечную коррозию и износ, а также развиваются незначительные утечки.

Но при использовании только правильного моторного масла многие симптомы автомобиля с большим пробегом исчезают. Что такое масло с большим пробегом и какое моторное масло лучше всего подходит для двигателей с большим пробегом?

Что такое масло с большим пробегом

Для большинства людей масло с большим пробегом обычно не вызывает беспокойства. Они будут использовать все, что есть в магазине быстрой смазки. Но доказано, что вы получите лучшую производительность, уменьшите износ и продлите срок службы двигателя, если выберете лучшее моторное масло для автомобилей с пробегом. Когда вы выбираете лучшее масло для старых автомобилей или двигателей с большим пробегом, есть несколько критериев, на которые вы можете обратить внимание.

Возраст двигателя

Двигатели могут считаться двигателями с большим пробегом при пробеге 75 000 миль и выше. Или, если вашему автомобилю 7 лет или больше, рекомендуется поискать масло с наилучшей вязкостью для большого пробега, прежде чем ваш двигатель начнет глохнуть.

Вязкость и температура

Ищите моторное масло, которое выдерживает высокие температуры и сохраняет свою вязкость, то есть способность защищать при высоких температурах.

Климат

Для холодного климата важна первая часть рейтинга масла. В большинстве регионов с умеренным климатом будет достаточно масла 10 Вт, но лучшее моторное масло для двигателей с большим пробегом в холодную погоду начинается с 5 Вт или даже 0 Вт.

Присадки

Проверьте наличие присадок, которые четко определяют защитные свойства масла. Многие масла с большим пробегом содержат моющие средства, кондиционеры для уплотнений, модификаторы трения и антиоксиданты, чтобы поддерживать чистоту и порядок внутри.

Budget

На рынке вы найдете широкий ассортимент масел с большим пробегом — синтетических, полусинтетических и обычных. Цены варьируются в зависимости от марки и класса, причем синтетические являются самыми дорогими.

Как я могу мгновенно получить расценки на мою старую машину?

Это просто и это займет менее 90 секунд… нажмите на кнопку ниже, чтобы начать и узнать, сколько стоит ваш битый автомобиль!

Доставка автомобиля БЕСПЛАТНА по всей стране. Без торга. Без комиссии. У нас рейтинг A+ для бизнеса на BBB.

Лучшее масло для больших пробегов

Обычное моторное масло для больших пробегов Pennzoil

Отличным бюджетным решением является масло Pennzoil для больших пробегов. Это обычное моторное масло, которое помогает уложиться в ваш бюджет, но с дополнительными свойствами для повышения защиты и снижения износа. Разработанное для предотвращения утечек в старых двигателях, это, вероятно, лучшее обычное моторное масло с большим пробегом по цене, которое является достойным вариантом для предотвращения отказа и поломки двигателя.

Castrol GTX Part-Synthetic High Mileage

Частично синтетическое моторное масло Castrol GTX High Mileage, доступное в обычных классах, усиливает защиту вашего старого, изношенного двигателя. Моющие средства помогают бороться с шламом, в то время как набухающие уплотнения уменьшают количество масла, попадающего в камеру сгорания. Оно рекламируется как лучшее масло для автомобилей с большим пробегом, чтобы предотвратить отказ каталитического нейтрализатора и системы выбросов. Это достойная защита по средней цене.

Синтетическая смесь Valvoline MaxLife High Mileage

Масло Valvoline MaxLife High Mileage, предназначенное для двигателей с пробегом более 75 000 миль, изготовлено на основе полусинтетической смеси. Присадки включают кондиционеры для уплотнений, помогающие остановить и предотвратить утечки, модификаторы трения для предотвращения износа двигателя в будущем и антиоксиданты для предотвращения разрушения масла.

Моторное масло Mobil1 High Mileage

Mobil1 High Mileage — синтетическое масло для большого пробега, которое, как утверждается, защищает до 500 000 миль при регулярной замене. Более высокая вязкость помогает предотвратить утечки масла и обеспечивает защиту от высоких температур, а также содержит кондиционеры для уплотнений и антиоксиданты. Один из самых известных брендов моторных масел, многие выбирают его как лучшее моторное масло для двигателей с большим пробегом.

Моторное масло Amsoil Premium Protection

Вы заботитесь о двигателе своего высокопроизводительного или классического автомобиля? Если автомобиль, который вы обслуживаете, заслуживает особого ухода и дополнительных затрат, моторное масло Amsoil Premium Protection Motor Oil — лучшее, что вы можете получить.