сколько литров моторного масла нужно заливать в двигатель

Содержание статьи:

• Почему важно вовремя доливать моторное масло?
• Как проверить уровень масла?
• На что нужно обратить внимание при проверке уровня масла?
• Какое масло залить в двигатель?
• «Минералка» или «синтетика»?
• Рекомендации по заливу масла

Ровно столько, сколько указывает автопроизводитель. Где искать эту информацию? В руководстве по эксплуатации к автомобилю. Если таковой нет – обратитесь по горячей линии к любому официальному дилеру марки. Специалисты непременно ответят на ваш вопрос. Заливать масла меньше рекомендованного или, напротив, – превышать указанное значение, недопустимо, так как это окажет негативное влияние на работу мотора, а также может стать причиной его преждевременного выхода из строя. Об этом мы подробно поговорим отдельно. 

Почему важно вовремя доливать моторное масло?

Почему важно следить за уровнем масла и вовремя доводить его до нормы? В процессе штатной работы исправного мотора происходит расход масла на угар.

Данный процесс является нормальным, а сколько литров масла расходуется за определенный пробег, например от ТО до ТО, определяется:

• конструктивными особенностями двигателя,
• режимами его работы,
• свойствами масла.

Для ряда ДВС легковых машин нормальным является расход масла, измеряемый сотнями граммов на каждые 1000 км пробега. В итоге, при пробеге всего в 3–5 тыс. км, уровень масла в картере двигателя может оказаться ниже минимально допустимого. При выполнении резкого маневра или движении машины по наклонной поверхности (подъем в крутую горку или на спуске) возникает риск «завоздушивания» системы смазки, падения в ней давления, прекращения подачи масла к парам трения. Если это произошло на средних или, еще хуже, высоких оборотах коленчатого вала, да еще и под нагрузкой, то задира коренных и шатунных вкладышей не избежать.   

Как проверить уровень масла?

Проверить уровень масла в двигателе проще простого, но есть пара нюансов. Первый – масло должно полностью стечь в поддон картера. Только так гарантируется максимальная точность измерения. Для этого машина должна некоторое время постоять с неработающим мотором. Например, для некоторых ДВС измерение уровня масла рекомендуется проводить спустя 15 минут после их остановки. Для других двигателей необходимо выждать более продолжительное время – 30–40 минут. В большинстве же случаев лучше дождаться пока ДВС остынет. Следовательно, проверять уровень масла удобно утром, перед началом поездки. Второй – автомобиль должен стоять на горизонтальной площадке. Это необходимо, чтобы исключить погрешность показаний уровня из-за «смещения» масла в ту или иную часть картера. Сам процесс оценки уровня масла в моторе прост. Открыв капот, ищем и извлекаем щуп. Его рукоятка, как правило, окрашенная в красный, желтый или иной привлекающий внимание цвет, расположена в верхней части мотора. Подсказка – расположение щупа указано в инструкции по эксплуатации к автомобилю. Соответствующая картинка-схема в помощь.

Если мотор холодный, и масло полностью стекло в поддон, то, вытащив щуп, вы безошибочно увидите, на какую глубину он погружен в масло. Уровень должен находиться между «рисок» с обозначениями MIN и MAX, что соответствует минимальному и максимальному значению. Для верности протираем щуп салфеткой, вставляем его до упора, снова извлекаем и убеждаемся в правильности показаний. А как часто необходимо проверять уровень масла в двигателе? Данную операцию необходимо производить не реже чем раз в 500 км пробега, особенно если мотор расходует масло на угар.

На что нужно обратить внимание при проверке уровня масла?

Проверяя уровень масла в моторе, попутно визуально оцениваем его состояние. Если масло очень черное (грязное), то это повод задуматься о превентивной замене, даже если регламентный срок наработки еще не подошел. Насторожить должны: пена, налет желтого или белого цвета, наличие частичек (в том числе металлических), а также характерный запах топлива, особенно если уровень масла оказался выше отметки MAX. Насторожить должно слишком жидкое масло – капля не должна мгновенно срываться со щупа. Во всех перечисленных случаях необходимо обратиться в сервисный центр.

Какое масло залить в двигатель?

Самый популярный вопрос, который волнует абсолютно всех автовладельцев – какое масло залить в двигатель их машины? Споры на эту тему на просторах Интернета возникают с завидной регулярностью. А между тем, ответ на него неожиданно прост. Итак, какое масло лить в двигатель? То, которое рекомендует производитель автомобиля или то, которое соответствует требованиям изготовителя двигателя. В первом случае обращаемся к перечню допущенных смазочных материалов (указаны в руководстве по эксплуатации) или покупаем масло у официального дилера марки. Во втором – делаем выбор, опираясь на ключевые критерии, которые характеризуют масло.

Начнем с вязкости. Она определяется стандартом SAE J300. Для справки: аббревиатура SAE расшифровывается как Общество Автомобильных Инженеров США (Society of Automotive Engineers). Так как мы говорим об универсальных, всесезонных (multigrade) маслах, то они имеют обозначения из летнего и зимнего ряда вязкости. Примеры: 0W-20, 5W-30, 10W-40 и т. д., где 0W, 5W и 10W обозначают зимний, а 20, 30, 40 летний ряд вязкости. Все что нужно, это посмотреть какое масло по SAE рекомендуется использовать в двигателе вашего авто и искать в продаже именно его.

Второй параметр, который имеет решающее значение при выборе моторного масла, это уровень его качества, который отображает комплекс свойств конкретного продукта. Существует несколько систем классификации: API, ILSAC, ACEA, JASO, ГОСТ. Из них нас будут интересовать первые три: API – Американский Институт Нефти (American Petroleum Institute), ILSAC – Международный консультативный комитет по спецификациям смазочных материалов (International Lubricant Specification Advisory Committee), ACEA – Ассоциация производителей автомобилей Европы (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles). Так как наиболее часто маркировка на таре с моторным маслом несет информацию по соответствию продукта API и / или ACEA, то на них мы и делаем акцент. Выбор масла по уровню качества также не вызывает затруднений. Смотрим, что рекомендует инструкция по эксплуатации и подбираем масло с аналогичной маркировкой по API и / или ACEA. Выглядит она, например, так: API SN/CF и / или ACEA A3/B3/B4. Тонкости расшифровки – тема отдельного разговора. Мы к этой теме обязательно еще вернемся. 

«Минералка» или «синтетика»?

Что касается основы масла, то она бывает либо минеральной, либо синтетической, либо представляет собой смесь первых двух типов в определенной пропорции. Откроем секрет – масла на минеральной по происхождению сырья основе, но изготовленные по современным технологиям (гидрокрекинг), приравниваются к синтетическим и называются синтетическими. На гидрокрекинговой основе сегодня производится подавляющее большинство моторных масел для автомобилей. Синтетическая по происхождению основа синтезируется из природного газа или иного сырья, не связанного с нефтепереработкой. Доля смазочных материалов, изготовленных на синтетической по происхождению основе, относительно невелика из-за высокой стоимости.

А теперь главное – если выбранное вами масло полностью соответствует по вязкости и классу качества, рекомендованному заводом изготовителем автомобиля, то его основа не должна вас никак волновать.

Рекомендации по заливу масла

Сколько масла заливать в двигатель? Ровно столько, сколько указано в инструкции по эксплуатации к конкретному авто!  Почему нельзя недоливать или, напротив, заливать больший объем масла? В первом случае смазочный материал быстрее сработается, так как оборачиваемость масла по системе возрастет. Чем больше циклов отработает смазочный материал – тем быстрее сработается его пакет присадок и деградирует основа.

А что произойдет, если масла в картере мотора будет больше, чем требуется? В этом случае увеличится давление в системе вентиляции картера, что может стать причиной течи сальников и прокладок. Так как большее количество газов (с парами масла) попадет в цилиндры двигателя, это приведет к дымлению (выхлопные газы характерного цвета), а также загрязнению катализатора и быстрому выходу его из строя.

Так как не исключен контакт масла с коленчатым валом, происходит вспенивание (насыщение воздухом) смазочного материала. Такая эмульсия, попадая в гидрокомпенсаторы, приводит к их отказу и возникновению критических нагрузок в приводе газораспределительного механизма. А при попадании в пары коренных и шатунных вкладышей насыщенное воздухом масло не позволяет образоваться масляному клину и слою масла, который должен разделить пары трения. Повышенный их износ – обеспечен.

Делаем вывод – заливать в мотор масло необходимо строго в количестве, указанном в инструкции по эксплуатации к автомобилю. Что еще важно отметить – заливая свежее масло, соблюдайте чистоту. Не используйте грязные воронки, и если работы производятся на улице, то делайте это, когда ветер не поднимает клубы пыли. А еще лучше, меняйте масло в гараже.

Задавайте вопросы – мы на них ответим!

Что еще было бы интересно узнать про моторные масла, срок их службы, подбор под конкретные моторы? Задавайте ваши вопросы, и мы непременно дадим на них исчерпывающие ответы.

когда и как часто меняют, как проверить уровень и что будет, если перелить :: Autonews

Для поддержания хорошего состояния двигателя необходима регулярная замена масла. Как правило, это делается по графику производителя, но иногда можно от него отступать. Рассмотрим, когда и как нужно менять масло и можно ли это делать чаще, чем раз в год.

1. Как часто менять масло в двигателе

adv.rbc.ru

• Можно ли менять масло раз в год

• Сезонная замена масла: за и против

• Когда требуется внеочередная замена

2. Как проверить уровень масла в двигателе

3. Как долить масло в двигатель

4. Что будет, если перелить масло

Как часто менять масло в двигателе

По регламенту автопроизводителей менять масло в двигателе нужно каждые 10 или 15 тыс. км либо не реже чем раз в год (зависит от бренда). Но некоторые модели самостоятельно рассчитывают периодичность замены, ориентируясь на количество моточасов и условия эксплуатации. При длительной работе двигателя в пробках или на высоких оборотах рабочая температура масла повышается, и оно интенсивнее деградирует. А во время коротких городских поездок не успевает прогреться до рабочих температур, что способствует образованию отложений. Частые запуски в мороз, езда в пробках, по бездорожью или в спортивных режимах могут заметно уменьшить периодичность замены — до 7-8 тыс. километров

Можно ли менять масло раз в год

Делать смену масла ежегодно в одно и то же время неправильно — ориентироваться нужно в первую очередь на пробег. За год автомобиль может пройти как 5 тыс. км, так и 30 тыс. км, и менять масло нужно в соответствии с утвержденным производителем графиком. Однако если автомобиль за год не проезжает регламентированное количество километров, то следует выполнять рекомендацию ежегодной замены. Даже если автомобиль не ездит, масло все равно со временем окисляется и теряет свои свойства.

Сезонная замена масла: за и против

Сезонная замена масла оправдана в двух случаях. Во-первых, приурочивать замену к смене сезона имеет смысл при больших пробегах. Во-вторых, менять масло дважды в год стоит в регионах с резкой сменой климата. Обычно используют универсальные масла, подходящие под весь диапазон температур, но в местах с экстремальными зимами или очень жарким летом имеет смысл использовать более узкоспециализированные масла. Например, к зиме заливать менее вязкие сорта, которые облегчают запуск двигателя на морозе. А летом — более вязкие, гарантирующие некоторую экономию топлива. Двойная замена стоит дороже, но сами сезонные масла могут стоить дешевле универсальных.

Когда требуется внеочередная замена

Обязательная замена требуется после проведения ремонтных работ, связанных со сливом масла или частичной разборкой двигателя. Также масло нужно менять при попадании в него иных жидкостей. Например, воды при преодолении водных преград либо охлаждающей жидкости при пробое прокладок. Иногда автовладельцы или сотрудники сервисов по ошибке заливают в горловину для масла иные технические жидкости — это тоже повод для немедленной замены. А вот менять масло, если оно стало темным, не имеет смысла — в процессе работы смазка накапливает в себе грязь, и это нормально.

Фото: Shutterstock

Как проверить уровень масла в двигателе

Проверить уровень масла можно двумя способами: на любой станции технического обслуживания или самостоятельно. Каких-либо специальных инструментов для такой манипуляции не требуется. Достаточно подготовить перчатки и любую чистую ветошь или бумажное полотенце.

Уровень масла всегда проверяют при неработающем двигателе и на ровной горизонтальной поверхности. Последовательность действий при проверке масла обычно следующая:

1. Подготовка. Автомобиль припаркован на ровной поверхности с выключенным двигателем, а трансмиссия переведена в режим P (паркинг). Если автомобиль до этого был в движении, следует дать остыть двигателю. Рекомендует выждать не менее 15 минут.
2. Масломерный щуп. Это специальный стержень, расположенный в прикрепленной к блоку цилиндров трубке. Нижний конец щупа погружен в масло в картере двигателя. Наружный край, как правило, имеет пластиковую ручку желтого или оранжевого цвета с изображением масленки. На противоположном конце нанесены специальные отметки, по которым измеряется уровень масла. Это могут быть две буквы L и H (низкий и высокий) или слова MIN и MAX.
3. Замер уровня масла. Чтобы измерить уровень масла, нужно полностью вытащить щуп, а затем протереть его бумажным полотенцем или ветошью. После чего снова погрузить в трубку, надавив до упора.
4. Контроль уровня масла. Снова вытащив щуп, следует посмотреть на наконечник — там будет масляная пленка. Если она перекрывает нижнюю отметку, немного не доходя до отметки MAX, то масла в двигателе автомобиля достаточно. Если масляная пленка приблизилась к отметке MIN, масло следует долить. В случае, когда уровень сильно ниже этого уровня — движение запрещено.

Фото: Shutterstock

Как долить масло в двигатель

В идеальном случае это должно быть такое же масло, какое заливалось в двигатель при последнем обслуживании. Информацию об этом можно найти в сервисной книжке или на бирке, которую иногда крепят на заливную горловину или ручку масляного щупа. Если нет возможности добавить масло той же марки, можно подобрать другой бренд, но строго с аналогичными показателями вязкости и качества. Для этого следует изучить рекомендации производителя, сверив их с маркировкой на канистре.

Моторные масла подразделяются на синтетические, полусинтетические и минеральные. Они могут быть летними, зимними или всесезонными, только для бензинового или дизельного мотора, и универсальными. Для обозначения типа масла и его характеристик используются комбинации букв и цифр согласно классификации:

• SAE (Society of Automotive Engineers): маркируется аббревиатурой SAE и числами, обозначающими вязкость. Для зимних масел добавляется буква W, всесезонные смазки имеют сразу два числа и индексы W и SAE.
• API (American Petroleum Institute): для обозначения характеристик масла используются пары букв. Первые относятся к типу мотора: S — бензиновый, C — дизельный. Вторые буквы следуют по алфавиту от А и соответствуют году выпуска автомобиля.
• ACEA (Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles): эта классификация содержит подклассы: A — бензиновые авто, B — дизельные и E — грузовые высоконагруженные дизели. Используемые с каждой буквы цифры относятся к эксплуатационными свойствам масла и его составу.

Доливать масло следует на остывшем моторе небольшими порциями по 250-300 гр. После каждой доливки следует выждать несколько минут, чтобы оно успело дойти до картера, и снова проверять уровень.

Заливать в дизельный мотор масло для бензиновых двигателей без особой нужды не следует. Смазки для тяжелотопливных агрегатов отличаются по составу и рабочим характеристикам. Они рассчитаны на повышенную степень сжатия, более высокую рабочую температуру и содержат специальный пакет моющих присадок.

Фото: Shutterstock

Использование масла с иными, чем рекомендовано производителем характеристиками, также нежелательно. Например, менее вязкое масло, чем нужно, может вызвать чрезмерный износ двигателя, поскольку не образует достаточную защитную пленку на рабочих элементах. Более вязкая смесь, чем требуется, снизит экономию топлива, увеличит нагрузку на двигатель и замедлит скорость потока масла по системе.

Что будет, если перелить масло в двигатель

Перелив масла также опасен для работы двигателя, как и его нехватка. Если уровень МАХ превышен на миллиметр, то можно не переживать и подождать естественной выработки. В случае, если перелив на сантиметр и больше — следует обратиться в автосервис для удаления излишков.

Косвенно на перелив масла (если этого не заметили в момент заливки, например, так как автомобиль стоял под уклоном) может указывать:

• сизый, белый или серый дым из выхлопной трубы;
• трудности с запуском двигателя, увеличившийся без видимых причин расход топлива;
• подтекание масла.

Перелив масла может привести к следующим неисправностям:

• к отказу нейтрализатора из-за попадания масла в камеру сгорания и дальнейшему выбросу вместе с отработавшими газами;
• нарушению герметичности или разрыву прокладок и сальников из-за повышение давления в смазочной системе;
• ускоренному износу свечей зажигания, масляного фильтра и насоса;
• ухудшению динамики разгона и отзывчивости педали акселератора, поскольку лишнее масло создаст дополнительное сопротивление вращающемуся коленвалу.

Сколько масла нужно моему автомобилю? (+ Часто задаваемые вопросы)

Связаться с нами Получить предложение

“ Сколько масла нужно моему автомобилю? ” 
Это то, что вы можете спросить, когда вам нужно долить моторное масло. Или это может быть , «Сколько литров масла потребляет моя машина?»

В этой статье мы расскажем вам, сколько масла вам нужно, как проверить уровень масла, что произойдет, если вы долейте неправильное количество, и как выбрать правильное моторное масло. Мы также упомянем контрольные признаки того, что вашему автомобилю требуется замена масла.

В этой статье содержится:

• Сколько масла нужно моему автомобилю?
• Как проверить уровень моторного масла (пошагово)
• Как узнать, какое моторное масло использовать?
• Что произойдет, если добавить слишком много или слишком мало масла?
• 5 признаков того, что в вашем автомобиле пора менять масло

Начнем.

Сколько масла нужно моему автомобилю ?

Итак, сколько литров масла нужно моему автомобилю?  
Ну, это зависит от двигателя вашего автомобиля.

Ориентировочно, вы можете оценить, сколько масла вам нужно, исходя из объема масла вашего автомобиля требуется от 4 до 5 литров масла

Для 6-цилиндрового двигателя требуется от 5 до 6 литров масла

Для 8-цилиндрового двигателя потребуется от 6 до 8 литров автомобильного масла

Примечание : Моторное масло и приблизительный объем масла в масляном баке автомобиля обычно измеряется в «квартах». Одна кварта равна 0,95 литра и 0,25 галлона жидкости (масла). Таким образом, 2 кварты равны 1,9 литра (или 0,5 галлона), 4 кварты в два раза больше и так далее.

Однако помните, что в руководстве по эксплуатации содержится вся необходимая информация о том, сколько минерального или синтетического моторного масла необходимо вашему автомобилю.

Зачем двигателю масло?
Без достаточного количества масла ваш двигатель перестанет работать. Эта жидкость гарантирует, что все быстро движущиеся части двигателя внутри двигателя не соприкасаются друг с другом.

Низкий уровень масла вызовет трение, что может привести к перегреву двигателя. Это также увеличит износ деталей двигателя.

Избыточный уровень масла приведет к тому, что масло соприкоснется с коленчатым валом и завоздушит его. Помимо снижения качества масла, наличие пузырьков в масле вызовет ненужное трение между частями двигателя.

Безусловно, рекомендуется проверять уровень масла каждые несколько недель.
Но как это сделать?  

Как проверить двигатель Масло Уровень (пошагово)

Лучший способ проверить уровень масла — с помощью маслоизмерительного щупа.
На щупе должна быть маркировка, указывающая правильный уровень масла: буква L означает низкий уровень, а буква H — высокий уровень.

В идеале нужно, чтобы правильное количество было ровно посередине между L и H .
Вот краткое руководство по правильной проверке уровня масла с помощью щупа: 

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Некоторые производители рекомендуют проверять масло на прогретом двигателе, но важно оставить свой грузовик или автомобиль выключенным примерно на 10–15 минут перед проверкой, чтобы моторное масло могло осесть. масляный поддон.

2. Откройте капот и вытащите щуп автомобиля из трубки щупа.

3. Протрите конец маслоизмерительного щупа ветошью и снова полностью вставьте щуп в масляный колодец.

4. Снова вытащите щуп автомобиля из трубки щупа и проверьте уровень масла. Вы хотите, чтобы это было между маркировкой H и L.

5. Если он показывает низкий уровень масла, просто отвинтите крышку заливной горловины моторного масла и добавьте новое масло. Не позволяйте ему пересекать отметку H, иначе вы можете получить лишнее масло.

Для достижения наилучших результатов вам необходимо выбрать масло, подходящее для вашего автомобиля.
Давайте посмотрим поближе.

Как узнать, какое моторное масло использовать?

Имея так много доступных масел, вы можете не знать, какое из них лучше всего подходит для вашего грузовика или автомобиля.
А учитывая, что использование неподходящего масла может привести к поломке автомобиля, вы, вероятно, тоже не захотите его перекручивать.

Когда приходит время покупать новое масло для доливки масла, автовладельцу важнее всего знать вязкость масла. Это относится как к современной модели автомобиля, так и к более старому классическому автомобилю.

Когда вы посмотрите на этикетку, вы увидите две цифры, обозначающие класс. Одним из самых распространенных классов масла является 5W-30 .  

В данном случае первая цифра (5) описывает вязкость масла при низких температурах.  
Чем меньше это число, тем лучше масло будет работать зимой. Зимой обозначается буква W.

Второе число (30) описывает его вязкость при более высоких температурах.  
По мере прогрева двигателя масло разжижается. Чем выше это второе число, тем лучше оно будет работать в летние месяцы.

Вы должны знать тип масла, которое требуется вашему грузовику или легковому автомобилю , будь то минеральное масло, синтетическое моторное масло или смешанное синтетическое масло.

Минеральное масло (или обычное моторное масло) производится из сырой нефти, в то время как синтетическое моторное масло и смесь синтетических масел производятся из синтетических источников. Вы также можете выбрать масло с большим пробегом, чтобы смазывать поршневые кольца и другие компоненты в старых автомобилях.

Обычное масло (обычное масло) дешевле, но имеет более короткий срок службы, чем синтетическое масло или смешанное синтетическое масло (которое используется в большинстве современных моделей автомобилей).

Лучший способ определить, какое масло подходит именно вам, — обратиться к руководству по эксплуатации. Также важно регулярно менять масло в зависимости от расхода масла вашим автомобилем.

Но что, если добавить в двигатель слишком много или слишком мало масла ?  

Что произойдет, если добавить слишком много или слишком много Немного масла ?

Если вы случайно зальете слишком много масла в картер, масляный насос и коленчатый вал будут его аэрировать, в то время как масляный насос создаст воздушные зазоры. Это превращает масло в довольно пенистое, более густое масло. Это может произойти из-за ошибки оператора или разбавления топлива и довольно опасно.

В этом случае необходимо слить лишнее масло из масляного поддона через сливную пробку.

Точно так же низкий уровень масла может быть вызван чрезмерным расходом масла или утечкой масла (например, из-за поврежденного масляного поддона) и может вызвать износ двигателя и другие проблемы. Поэтому, если вы заметили утечку масла, обратитесь к механику и как можно скорее долейте моторное масло до необходимого количества.

Если с момента последней замены масла прошло слишком много времени, в вашем автомобиле начнут проявляться определенные симптомы. Они должны сообщить вам, когда пришло время заменить синтетическое масло (или заменить обычное масло):

1. Масляный индикатор

Это, вероятно, будет первым и наиболее очевидным признаком того, что вашему автомобилю нужно новое масло. Если этот индикатор загорается, пришло время проверить маслоизмерительный щуп автомобиля , чтобы увидеть, что происходит. Объем масла и расход масла вашего двигателя определяют интервалы замены масла.

В худшем случае загорятся индикаторы «Проверить двигатель» и «Давление масла», указывая на низкий уровень масла и подвергая двигатель риску повреждения. Если под вашим автомобилем скапливается масло, возможно, вам потребуется нечто большее, чем замена масла.

2. Стук в двигателе

Так как масло смазывает все движущиеся части двигателя вашего автомобиля, когда его недостаточно, двигатель вашего автомобиля может стать шумным.

В тяжелых случаях вы можете услышать стук металла о металл, указывающий на то, что такие детали, как поршневые кольца или уплотнения, соприкасаются и разрываются. В этом случае немедленно обратитесь в службу замены масла.

3. Дым выхлопных газов

Хотя из выхлопной трубы всегда выходит немного прозрачного пара, его превращение в дым никогда не является хорошим признаком.

У вас может быть поврежден компонент или утечка масла в двигатель, и вам следует немедленно проверить двигатель вашего автомобиля. На этом этапе вам следует заменить масляный фильтр, так как старый масляный фильтр, вероятно, забился и вызывает утечку масла.

Это может быть признаком замены обычного масла или замены синтетического масла.

4. Темное или грязное моторное масло

Свежее масло слегка прозрачно и имеет янтарный цвет. Напротив, старое мутное масло более темное и густое, чем обычное минеральное масло.

В идеале каждый автовладелец должен знать объем своего масляного бака и срок службы масла . Грязное, старое масло может повлиять на экономию топлива и вызвать износ двигателя автомобиля. Если ваше масло часто загрязняется, вам может потребоваться проверить давление масла и приобрести новый масляный фильтр.

5. Тикающий звук при запуске автомобиля

Как только вы запустите двигатель автомобиля, масло начнет циркулировать. Если у вас низкий уровень масла или срок годности старого масла истек, это может занять больше времени, чем обычно.

В этом случае вы часто будете слышать тикающий звук, пока двигатель прогревается. Этот шум возникает из-за того, что клапаны пытаются перекачать старое масло.

Заключительные мысли 

Если вы заметили, что уровень масла в вашем автомобиле немного низкий, еще раз проверьте в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля правильный тип масла (будь то обычное масло, синтетическая смесь или синтетическое масло).

Долив масла в автомобиле достаточно легко сделать самостоятельно. Однако, если ваш автомобиль часто сжигает масло или быстрее загрязняет его, вам может потребоваться замена масла.

А когда он вам понадобится, просто свяжитесь с RepairSmith.

RepairSmith — это удобное и мобильное решение для ремонта и обслуживания автомобилей , предлагающее конкурентоспособные и первоначальные цены. Наши опытные механики окажут любую услугу по замене масла, которая может вам понадобиться.

Заполните эту форму для расчета стоимости услуги по замене масла.

Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.

Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.

Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.

Замена масла 101 – Shine Armor

В этом магазине для правильной работы некоторых функций необходимо включить JavaScript.

1 апреля 2021 г.

Необходимо, чтобы в вашем автомобиле было правильное количество масла по множеству причин. Например, правильное количество масла имеет решающее значение для технического обслуживания автомобиля. Без масла в машине она не будет работать эффективно. В конечном итоге это может привести к повреждению, которое может значительно сократить срок службы автомобиля.

К счастью, обеспечение вашего автомобиля необходимым количеством масла не должно быть сложной задачей. На самом деле, это довольно просто. Вот как точно определить, сколько масла потребуется вашему автомобилю. прочтите эту статью в блоге Shine Armor.

Почему масло важно?

Во-первых, давайте углубимся в детали того, почему именно масло важно для вашего автомобиля. Автомобильные двигатели имеют много движущихся частей, и эти части могут вызывать как трение, так и нагрев. Масло просто смазывает двигатель автомобиля, одновременно поглощая тепло, что позволяет двигателю не перегреваться и работать эффективно.

При этом за маслом нужно ухаживать. Это не то, что вы поставите в свой автомобиль один раз, а потом не придется делать это снова на протяжении всего срока службы автомобиля. Ваш автомобиль требует регулярного технического обслуживания для бесперебойной работы, и масло не является исключением.

Со временем масло начинает разрушаться и теряет свою плотность, что и делает его таким эффективным. Это означает, что он не может выполнять свои обязанности так же хорошо, как при первом добавлении в транспортное средство. По этой причине было бы неплохо завести привычку проверять, сколько масла в вашем автомобиле. В конечном счете, только замена масла в автомобиле через правильные промежутки времени может предотвратить это. Это помогает гарантировать, что масло чистое, эффективное и выполняет свою работу наилучшим образом. В дополнение к этому, тип масла, которое потребляет ваш автомобиль, может повлиять на то, как часто его необходимо менять.

Какие существуют типы масел?

Существует несколько различных типов масел, и то, что подходит для одного автомобиля, может не подходить для другого. Поэтому очень важно убедиться, что вы используете правильный тип масла (если вы делаете это самостоятельно).

Различные типы масла включают: 

• Обычное 
• Синтетическая смесь
• Высокоэффективная синтетическая смесь
• Полностью синтетическое масло
• Европейские масла

Обычная нефть: Этот тип нефти основан на нефти и создается из сырой нефти, добываемой из-под земли. Обычно оно имеет более низкую цену, чем другие типы масел, но также более чувствительно к перепадам температуры. Кроме того, он может утолщаться при низких температурах и, как известно, истончается при нагревании. Этот тип масла также предрасположен к образованию шлама, который возникает из-за загущения загрязняющих веществ, масел и углерода.

Смесь синтетических масел: Как вы могли догадаться, этот тип масла является комбинированным. Оно бывает как обычным, так и синтетическим, что позволяет вашему автомобилю работать эффективнее и лучше смазывать, а также защищает внутренние детали.

Эти масла обычно имеют более длительный срок службы, поскольку они не разлагаются так быстро, как обычные масла. Мы также должны отметить, что они лучше противостоят жаре. Хотя синтетическое смешанное масло не будет таким дешевым, как обычное масло, вы получите большую отдачу от затраченных средств, не платя так много, как за полностью синтетическое масло.

Синтетическая смесь с большим пробегом: Следующим идет синтетическая смесь с большим пробегом. Если ваш автомобиль проехал 75 000 миль или более, то это масло может быть для вас. Как только ваш автомобиль достигнет этого числа, вы захотите принять дополнительные меры предосторожности. Одна из таких мер предосторожности включает переход на этот тип масла. Оно обладает всеми преимуществами синтетических смесевых масел, но также содержит улучшенные присадки и моющие средства.

Защищают автомобиль от экстремально высоких температур, износа и образования нагара. В частности, присадки продлевают срок службы двигателя вашего автомобиля. Они защищают уплотнения, поршневые кольца и другие детали. В это масло также добавляют антиоксиданты, чтобы предотвратить деградацию масла из-за окисления.

Наконец, добавлены моющие средства, которые помогают содержать двигатель в чистоте и удалять отложения. Это отличный вариант, потому что они служат дольше, чем обычные нефтяные масла, но при этом стоят меньше, чем полностью синтетическое масло. Это беспроигрышный вариант.

Полностью синтетическое масло: Мы много раз упоминали полностью синтетическое масло, поэтому давайте поговорим об этом популярном типе масла. Полностью синтетическое масло представляет собой, по существу, сырую нефть, очищенную и разложенную на основные молекулы. Они сделаны для удовлетворения требований двигателей транспортных средств. Кроме того, в этом типе масла присутствуют синтетические присадки. Если вы сравните их с обычными маслами, вы обнаружите, что они более дорогие, но также лучше смазывают, удаляют загрязнения и служат дольше благодаря молекулярному составу. Кроме того, этот тип масла более термостойкий, чем другие, устойчив к образованию шлама и обычно не так подвержен влиянию изменений температуры. Это означает, что двигателю не нужно потреблять столько полностью синтетического масла.

Европейские масла: Последнее, но не менее важное, это европейское масло. Этот тип масла имеет те же качества, что и полностью синтетические масла, однако в нем также есть специальные присадки. Это разработано для более строгих выбросов. По этой причине европейское масло обычно используется для роскошных автомобилей европейского производства. Этот тип масла является самым дорогим.

Сколько масла нужно моему автомобилю?

Количество масла, необходимое вашему автомобилю, будет зависеть от объема двигателя автомобиля. Если у вашего автомобиля двигатель меньшего размера, ему потребуется меньше масла, чем автомобилю с большим двигателем.

Конечно, если у вас есть какие-либо вопросы конкретно о вашем автомобиле, лучше всего обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Это даст точные ответы на вопросы, которые вас интересовали. Если вы не найдете там ответов, вы также можете обратиться к веб-сайту производителя автомобиля, только обязательно проверьте правильный год выпуска автомобиля. Другой вариант — принести его в магазин, где механик поможет вам выяснить, сколько масла требуется вашему автомобилю.

Тем не менее, есть способы сделать это самостоятельно. Как правило, вашему автомобилю требуется масло в зависимости от количества цилиндров в двигателе. Это означает: 

• Если ваш автомобиль оснащен 4-цилиндровым двигателем, вам потребуется около 5 литров масла 
• Если ваш автомобиль оснащен 6-цилиндровым двигателем, вам потребуется около 6 литров масла 
• Если у вашего автомобиля 8-цилиндровый двигатель, вам понадобится от 5 до 8 литров; это зависит от размера двигателя (поэтому обратитесь к руководству пользователя)

Сумма также может варьироваться в зависимости от того, решите ли вы также заменить масляный фильтр или просто замените масло в автомобиле.

Как часто нужно менять масло в машине?

Есть несколько переменных, которые влияют на то, как часто вы должны менять моторное масло вашего автомобиля. Эти переменные включают возраст автомобиля, тип масла, в котором он используется, и условия вождения, в которых вы обычно используете свой автомобиль. 

Если раньше было принято менять масло в автомобиле каждые 3000 миль, современные смазочные материалы изменили ситуацию. Теперь большинство двигателей требуют замены масла между 5000 и 7500 милями. При этом тип масла, которое требуется вашему автомобилю, также может влиять на частоту его замены.

Например, если в вашем автомобиле используется полностью синтетическое моторное масло, вы можете проехать до 15 000 миль между заменами. Также важно отметить, что вы не можете судить о состоянии моторного масла по цвету, поэтому вам следует следовать графику технического обслуживания, подробно описанному в руководстве пользователя. Также необходимо учитывать возраст автомобиля.

Как и в старых автомобилях, вы должны менять масло в зависимости от пробега. В дополнение к этому, если вы эксплуатируете свой автомобиль в «тяжелых» условиях, таких как в основном короткие поездки (5 миль или менее), в очень жарком или пыльном климате, в условиях длительного движения с частыми остановками или при перевозке тяжелых грузов. , вы должны следовать более строгому графику. Это будет подробно описано в руководстве пользователя. Что касается более новых автомобилей, часто на приборной панели автомобиля появляется предупреждение. Если вы не можете найти это, вам следует следовать указаниям в руководстве пользователя.

Подводя итоги

Убедиться, что в вашем автомобиле достаточно масла, необходимо для его надлежащего технического обслуживания. При этом также важно убедиться, что в вашем автомобиле используется правильный тип масла. Проверка обеих этих вещей может помочь гарантировать, что ваш автомобиль прослужит долгую жизнь. С помощью таких продуктов, как наша присадка Performance Booster Oil, вы можете обрабатывать любую систему с масляной смазкой, независимо от того, дизельный это двигатель или бензиновый. Усилитель производительности предотвращает износ двигателя, предотвращая ржавчину, окисление и уменьшая обычное трение. Вы можете купить этот продукт из коллекции блестящих доспехов.

ИСТОЧНИКИ: 

Сколько масла потребляет мой автомобиль? | AutoBlog.com.

Автомобили 101: Сколько масла нужно моему автомобилю? | Advance Auto Parts 

https://www.sunautoservice.com/time-for-an-oil-change/#:~:text=Automotive%20engines%20have%20a%20lot,perform%20its%20duty%20as%20эффективно .

https://www.aaa.com/autorepair/articles/how-often-should-you-change-engine-oil

---

← Предыдущий пост Новый пост →

Последние статьи

• В чем разница между полировкой и полировкой?
  6 марта 2023 г.
• Как избавиться от запаха скунса в машине
  27 февраля 2023 г.