Авто с гибридными двигателями: Как работает гибридный автомобиль: принцип, особенности, расход топлива

Содержание

Принцип работы гибридных автомобилей

Несмотря на то, что гибридный транспорт или HEV (гибридное электрическое транспортное средство) сейчас – объект пристального внимания, а количество таких транспортных средств стремительно растет, не все понимают что значит гибридный автомобиль. Гибридный автомобиль – это транспортное средство, которое оснащено гибридным двигателем. Он представляет собой комбинацию двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и электромотора. Работать ДВС и электромотор могут вместе и автономного (по отдельности в независимых циклах).
Многие считают, что появление гибрида произошло в 21-м веке, но на самом деле гибриды существуют с самого начала машиностроения. Ещё в начале 20-го века гибридные авто сконструировали инженеры Генри Пайперу, Фердинанд Порше. Конструкция была очень перспективная, но дорогостоящая. В силу того, что в это же время Генри Форд поставил на конвейерный поток выпуск машин с топливным баком, интерес на рынке к машинам с гибридным мотором было сложно поддержать.
На некоторое время интерес к конструкции был утерян, но в начале 70-х годов интерес к гибридам снова возвратился. Стимулом стало повышение требований к экологическим характеристикам транспорта. Особенно активно над конструированием, выпуском автомобилей с гибридной установкой стали думать в Германии, Японии.
И первый массовый выпуск автомобилей c агрегатом, который сейчас и принято называть устройством гибрида, был сделан в Японии. Но произошло это не в семидесятых, а уже в девяностых годах прошлого века. Первым транспортным средством, представляющим автомобили с гибридным двигателем, стала легковая машина Toyota Prius. Определённая аудитория с настороженностью отнеслась к тому, что бензиновый двигатель транспортного средства имел ограниченный диапазон оборотов. Однако по факту проблемой это не стало. Ведь при необходимости автомобилист получил возможность подключать электродвигатель для тяги. А вот батареи с низкой ёмкостью оказались проблемой, впрочем, как и стимулом для дальнейшего развития. Теперь, когда на рынке авто присутствует уже 4 поколения гибридных авто, те же Toyota Prius с гибридной установкой оснащаются емкими эффективными никель-металлогидридными батареями.

Устройство и принцип работы

Стандартный гибрид составляют:

ДВС. Его вес и объём традиционно меньше, чем у классических авто с топливной системой. Дефорсирована (уменьшена) и мощность. Большинство моделей работает не по традиционному циклу Отто, а по мягкому циклу Аткинсона или Миллера. У ДВС с мягким циклом эффективно сжигается топливо, улучшен газообмен в цилиндрах, уменьшено детонационное сгорание в режиме полной нагрузки, уменьшено разрежение (соответственно, меньше насосные потери). Цикл Миллера популярен у двигателей Volkswagen. Цикл Аткинсона активно используют концерн Toyota, Mazda, Lexus. Если в цикле Отто впускной клапан закрывается почти сразу, то в мягких циклах Аткинсона и Миллера клапан закрывается на половине пути при направлении к верхней мертвой точке. Сжатие происходит значительно позже нежели чем при цикле Отто у традиционных ДВС. Это благоприятно сказывается на экологических нормах. Казалось бы, почему тогда мягкий цикл не хотят использовать не на гибридах. Дело в том, что этот цикл плохо подходит при работе двигателя на малых оборотах. ДВС может элементарно заглохнуть. Для обычного – не гибридного транспортного средства это недопустимо. Но у гибридов два мотора. И легко подстраховаться.

Электромотор. Не просто способен запустить машину, а открывает возможности для того, чтобы получить электроэнергию, которая будет использоваться для подзарядки АКБ. Может быть выполнен встроенным в силовую установку или размещаться автономно.

Трансмиссия. Передает крутящий момент от двигателя к ведущим колесам. Компоненты такие же, как у иного автомобиля: главная и карданная передачи, полуоси, дифференциал для распределения крутящего момента, сцепление, коробка передач. Конкретное количество элементов трансмиссии зависит от схемы гибридной установки. Например, у решения с последовательной схемой не полностью отсутствует сцепление и коробка передач. Если же коробка передач – в наличии, то в трансмиссии гибрида может быть механического, автоматического, гибридного исполнения. Последний вариант распространен, например, у машин Toyota. В этом случае есть полное разветвление потоков мощности. Благодаря трансмиссии с такой коробкой нагрузки на двигатель снижаются, расход топлива ДВС – меньше. Если вам нужен практический опыт по работе с трансмиссией, то на базе LCMS есть специальный полезный модуль “Анализ ситуации: гибридная и электрическая трансмиссия”.

Топливный бак . На небольших легковых гибридах стоят баки с объёмом до 50 л, на кроссоверах и бизнес-седанах – 60- 70 мл.

Аккумулятор. На транспортное средство монтируется высоковольтная и обычная батарея на 12 (В) для питания бортовой сети. До запуска всех систем транспортного средства питание идет от 12-Вой батареи, и только потом в работу включается высоковольтная батарея (она может функционировать только при создании условий полного охлаждения).

Генератор. Вырабатывает электроэнергию. Минимизируя нагрузку на ДВС.

Инвертор. Плавно изменяет величину напряжения. Используется для распределения энергии, для выработки высоковольтной батареей трехфазного тока.

Принцип работы гибридного автомобиля

При отсутствии бензина машина способна работать только от электромотора, при разрядке – от ДВС, но в обычном режиме задействованы оба двигателя. Работа осуществляется за счет синхронной работы бензинового и электрического двигателей. При совместной работе топливный двигатель выполняет основную работу по созданию вращательного момента, выработке энергии для аккумуляторной батареи, а электромотор снимает с ДВС нагрузки, минимизирует резкие колебания, снижает количество вредных выхлопов, увеличивают запас хода. При одновременной работе ДВС и электромотор помогают работать друг другу. ДВС заставляет двигаться генератор, за счёт этого электромотор получает дополнительную энергию. Электромотор, в свою очередь, снижает разгонные нагрузки ДВС, позволяя работать без резких разгонных нагрузок.

Особенности гибридных автомобилей

Одна из главных особенностей гибридов – компромиссность. Автомобилисты отмечают эффективное объединение преимуществ автомобилей с ДВС и транспортных средств с мотором. Транспортные средства помогают сэкономить на топливе. Сильно экономия ощутима при езде в условиях интенсивного городского трафика, наличия пробок. Особенно это заметно у транспортных средств с системой рекуперации. А она есть у большинства современных гибридов. С помощью системы рекуперации можно возвращать энергию. Например, когда авто постоянно тормозит, мотор выполняет функцию генератора, осуществляет зарядку батареи. Пользователи, испытывающие опасение из-за оснащённости транспортного средства высоковольтными батареями, приобретая современные гибридные автомобили могут быть уверены в безопасности: производители оснащают машины многоуровневыми автоматическими системами защиты (от поражения электротоком). Силовые конструкции, крепления транспортных средств делают из композитных материалов (углеродное волокно, карбон), лёгких металлов (магний, алюминий). Снижение общего веса машины благоприятно сказывается на его технических характеристиках, создаются лучшие условия для движения. При ускорении на подъемах затрачивается меньше энергии. Максимальная длина пробега достигается при езде на небольших и постоянных скоростях. В этом случае – наименьшее аэродинамическое сопротивление и наибольшая эффективность расхода топлива.

Типы гибридных агрегатов

«Умеренные» или мягкие. Постоянно работает ДВС. Электромотор дополняет, поддерживает его. Главная цель – усилить мощность и эффективность двигателя. Примеры – Mercedes S 400 HYBRID, Honda-IMA.
«Полные». Приводятся в движение электромотором на любом этапе движения: при поддержании стабильной скорости, при ускорении. На электрической тяге транспортное средство способно двигаться на достаточно большое расстояние. Аккумуляторную батарею от сети подзарядить нельзя. Пример – BMW X6 ActiveHybrid.

Plug-in, передвигается как комбинированно: от ДВС + электротяги, так и только электричества. Только на батареях могут ездить, преимущественно, на средние расстояния. Как заряжать гибридный автомобиль такого типа, вопросов не возникает: авто легко подзарядить от розетки, как электрокар, а бензин из топливного бака у Plug-in активно преобразуется в электричество и сохраняется в батареях. Примеры — Toyota Prius PHV, Mitsubishi Outlander PHEV, Chevrolet Volt, Opel Ampera.

Отдельный тип составляют E-REVS (Extended-Range Electric Vehicles). Это промежуточный вариант между сугубо гибридом и электрокаром. У них есть ДВС и электромотор. Но ДВС используется не для движения, а именно для зарядки. Расход гибридного автомобиля E-REVS наиболее минимальный. Иногда гибриды делят просто на HEV (гибридное электрическое транспортное средство) и PHEV (подключаемое гибридное транспортное средство). Второй вариант от первого отличается наличием дополнительной батареи в первоначальном варианте такого автомобиля. То есть за PHEV стоят гибриды, которые в первой типологии называются Plug-in, а за термином HEV стоят «умеренные» и «полные» гибриды.

Схемы взаимодействия работы электродвигателя и ДВС

Взаимодействие электромотора и двигателя внутреннего сгорания может быть налажено по последовательной, параллельной и последовательно-параллельной схемам.

Последовательная схема

Крутящий момент от ДВС передается генератору.
Генератор вырабатывает электричество и заряжает аккумуляторы.
Транспортное средство движется на электротяге.

ДВС работает только на генератор, электрический мотор установлен таким способом, что он является главной силой, которая приводит в движение ведущую колёсную пару. Авто с последовательной схемой – это, главным образом, транспортные средства с портом подключения к электросетям.

Коробка передач у транспортных средств с последовательной схемой отсутствует. Батареи ставятся чаще всего никель-металлогидридные. При отключении ДВС авто хватает мощности и заряда для движения самостоятельно.

Схема хорошо подходит для техники, которая требует небольшой скорости передвижения, частого торможения. Это, например, городской транспорт, спецтехника в логистических комплексах. Схема хорошо совместима с технологией Kinetic energy recovery system (KERS) — системой восстановления кинетической энергии. Во время торможения транспортного средства она накапливается, при необходимости ускорения объекта — расходуется на эту цель. Последовательная схема популярна и у производителей карьерных самосвалов. Для них не принципиальна высокая скорость, но крайне важный большой крутящий момент.
Последовательная схема обеспечивает возможность ДВС стабильно работать на неизменяемых оборотах, не требует от автопроизводителя установки коробки передач и сцепления. Ограничение использования последовательных схем на практике обусловлено тем, что в процессе преобразования – достаточно большие потери энергии. Компоновка создаёт необходимость устанавливать аккумуляторную батарею большой емкости, а аккумуляторные батареи достаточно крупногабаритные и высокие по стоимости. Для легковых автомобилей – это не самое удачное решение. Поэтому в данный момент последовательная схема наиболее интересна производителям большегрузного коммерческого транспорта. Впрочем, у некоторых легковых компактных авто такую схему также можно встретить. Характерный пример — Chevrolet Volt.

Параллельная схема

Эта схема характерна для гибридов, которые ездят с использованием и ДВС, и электромотора (то есть используется на «умеренных» или мягких гибридах). Основную работу выполняет двигатель внутреннего сгорания, электромотор же подключается, когда нужна дополнительная мощность (то есть когда ДВС трудно справляться с нагрузкой). Электромотор способен работать в качестве генератора. Блок управления распределяет крутящий момент, поступающий от ДВС и мотора гибрида.

Компоновка исключает необходимость устанавливать аккумуляторную батарею большой емкости. ДВС напрямую связан с ведущими колесами, и потери энергии небольшие. Топливная экономичность решения незначительная (в сравнении с транспортными средствами с последовательной и параллельно-последовательной схемой). Когда транспортное средство начинает тормозить, сохраненная энергия торможения запасается в аккумуляторной батарее. При ускорении энергия аккумулятора уходит на раскрутку электромотора, при этом расход топлива уменьшается на столько, сколько энергии удаётся аккумулировать при предыдущих торможениях. Недостаток схемы – отсутствие возможности одновременно осуществлять подзарядку АКБ и приводить в движение колёса посредством мотора с электроприводом. Параллельная схема удачна для транспортных средств, активно движущихся по трассе с малым количеством остановок.
Параллельная схема любима такими производителями как Honda, Hyundai, BMW, Volkswagen.
Взаимодействие электромотора и двигателя внутреннего сгорания может быть налажено по последовательной, параллельной и последовательно-параллельной схемам.

Последовательно-параллельная схема

Если использована последовательно-параллельная (комбинированная) схема, автомобиль при старте и на малых скоростях движется только на электрической тяге. Как и при последовательной схеме ДВС в этом случае работает на генератор. При сильных разгонах, большой скорости крутящий момент на ведущие колеса передается одновременно от электромотора и ДВС. При подъеме транспортного средства электромотор получает от АКБ дополнительное питание и минимизирует генератор от сверхнагрузок.

Часть крутящего момента от ДВС благодаря планетарному механизму передается на колёса. Подачу мощности от ДВС и электромотора регулирует ЭБУ.
Последовательно-параллельная схема обеспечивает отличную топливную экономичность.
Функционально последовательно-параллельная схема одна из наиболее практичных. Но её берут в помощь далеко не все производители (хотя Ford, Nissan, Toyota Prius, Lexus прибегают к этой схеме весьма активно).
Не самая большая популярность к схеме при её отличных достоинствах связана с тем, что при выпуске транспортных средств требуется устанавливать дополнительный генератор. Требуется ёмкая аккумуляторная АКБ. Сложности есть и в электронике (особенно сложен электронный блок управления).

Преимущества использования гибридных автомобилей

Плюсы гибридных автомобилей:

Независимость. Есть возможность ездить от топлива или электротяги.
Существенное снижение расхода топлива даже в комбинированном режиме работы мотора.
Существенно меньше вpeдныx выбpocoв в атмосферу по сравнению с машинами, оснащенными только ДВС.
Возможность подстраховаться, если электромотор невозможно подзарядить от сети. Машина начинает ездить как обычное транспортное средство, заправленное топливом.
Высокая эффективность при paбoтe нa xoлocтoм xoду и экономичность. Особенно это ощутимо при передвижении в условиях плотного трафика по городу (при правильном выборе гибрида под эти условия).
Малошумность. Наиболее низкий уровень шума достигается во время движения на электрической тяге при езде на средней скорости.
В холодное время года гибридный автомобиль (в отличие от транспортных средств, которые работают на дизтопливе) при корректном режиме эксплуатации (подробнее о нём — чуть ниже) нечувствительны к температуре окружающей среды.

Недостатки владения гибридными авто

Обслуживание и эксплуатация гибрида

Автомобиль плохо или вообще не заводится.
Есть проблемы с разгоном.
Ощутимы плавающие обороты, «троение» двигателя.
Растёт расход топлива.
Замечено превышение уровня СО.
Сломаны рулевые рейки.
Вышли из строя турбины.

Проверку состояния высоковольтной батареи.
Проверку параметров ДВС.
Выявление ошибок посредством компьютерной диагностики.

циркуляционный насос системы охлаждения инвертора (помпы) — каждые 120 тыс. км пробега;
антифриз — каждые 2 года.

Каковы перспективы HEV и PHEV?

Снижения веса батареи и автомобиля. Решение вопроса с батареей некоторые производители видят в переходе от никель-металл-гидридных и биполярных никель-водородных аккумуляторов.
Увеличение пробега при работе на электротяге.
Улучшение уровня поглощения ударных нагрузок.

Новый флагманский гибридный автомобиль Geely

Geely представляет гибридный вариант Bo Rui GE. Благодаря 1,5-литровому турбомотору и 7-ступенчатой трансмиссии с двойным сцепление, расход топлива у нового гибрида составляет всего 1,6 л. на 100 км.

Geely, крупнейшая в Китае частная автомобильная компания, представила свой флагманский новый гибридный седан Bo Rui GE на Пекинском автосалоне.

«Bo Rui GE — наш флагманский автомобиль, который воплощает амбициозные стремления Geely. Он представляет собой новый стандарт использования альтернативных источников энергии», — заявил Питер Хорбери. Автомобиль будет доступен на китайском рынке в первой половине 2018 года и постепенно будет выходить на мировые рынки. Его целевая аудитория – люди, рожденные в середине 1980-х и начале 1990-х годов, уверенные в себе и вдохновленные жизнью.

Будущее гибридных автомобилей

Bo Rui GE доступен в двух вариантах: первый — подзаряжаемый гибрид с 1,5-литровым турбомотором и 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением, которая была совместно разработана Volvo и Geely и снижает расход топлива до 1,6 л на 100 км. Второй — для китайского рынка Geely разработала и мягкий гибрид, как вариант этого же автомобиля с использованием двигателя 1.5T, что снижает потребление топлива на 15% по сравнению с традиционной бензиновой версией.

Подзаряжаемый гибридный Bo Rui GE еще больше приближает компанию к выполнению программы Blue Geely, согласно которой к 2020 году планируется переход к массовому выпуску автомобилей на альтернативных источниках энергии. Компания нацелена на то, чтобы к этому сроку 90% ее продаж составили транспортные средства, работающие на трех основных технологиях: электромобили (EV), подзаряжаемые гибриды (PHEV) и электрические гибриды (HEV). Согласно плану 65% объема продаж таких машин составят PHEV и HEV, тогда как остальные 35% придутся на долю EV к 2020 году.

Дизайн и комфорт

Презентацию Bo Rui GE на Пекинском автосалоне провел старший вице-президент по дизайну Geely Питер Хорбери. Острые линии экстерьера машины ассоциируются с мощью воды, за спокойным внешним видом которой скрывается огромная сила. Широкая и высокая решетка радиатора с узнаваемыми кольцами Geely, которые символизируют расширяющуюся вселенную, теперь выглядят еще более элегантно и утонченно.

Изящный дизайн Bo Rui GE можно проследить на передних и задних фонарях с уникальными трехмерными узорами и линиями, напоминающими движения традиционных китайских вееров и грациозное порхание ленты гимнастки. Седан излучает жизнь и силу духа, даже когда просто стоит на месте.

Уютный интерьер автомобиля представляет собой комфортное пространство для водителя и пассажиров, так как основной упор сделан на создание ощущения роскоши и технологичности. В этой модели в полной мере реализована панель управления Full Vision, впервые установленная на Emgrand Concept в 2015 году. В приборную панель интегрирована недавно запущенная Geely интеллектуальная экосистема GKUI, дополняющая яркую информационно-развлекательную панель.

Подсветку в салоне можно изменить в зависимости от выбранного стиля вождения: доступны красная Flame Red для быстрой езды, синяя Crystal Blue для эко-вождения и золотая Amber Gold для изысканного комфортного вождения. На двухуровневой консоли расположен блок Geely Energy Hub для беспроводной зарядки планшетов, мобильных телефонов или других технических устройств.

Для изготовления автомобиля используются высокотехнологичные материалы. Вставки из полированного металла создают атмосферу собранности и концентрации, а в темное время суток они приятно удивят мягкой подсветкой. Это открывает совершенно другой подход к дизайну и создает своеобразный цифровой фон, который отлично гармонирует с панелью управления Full Vision. Автомобиль также поставляется с интеллектуальным ключом в качестве опции, идеально подходящим для технически подкованных автолюбителей, которые хотят получить максимальный контроль над своим автомобилем из любого места.

Эффективные и динамичные: Audi Q5, Audi A6, Audi A7 и Audi A8 с гибридным приводом plug-in > 03 > Архив новостей: 2019 год > Новые автомобили Audi 2020-2021

Алгоритм управления системой гибридного привода обеспечивает максимальную экономичность и высокий уровень комфорта. Система управления автоматически подбирает оптимальный режим работы. По умолчанию гибридный автомобиль трогается с места в полностью электрическом режиме. Двигатель внутреннего сгорания подключается в зависимости от условий движения.

Для гибридных автомобилей предусмотрено три режима работы двигателя: полностью электрический EV, автоматический Auto и режим накопления электроэнергии Hold. В первом режиме приоритет отдается электрическому приводу, второй режим рассчитан на автоматический выбор варианта привода, а для третьего режима характерна экономия электроэнергии для последующего ее использования.

Увеличение запаса хода и обеспечение максимального комфорта водителя и пассажиров достигается во многом благодаря системе эффективности движения. При выборе алгоритма работы системы привода учитывается маршрут движения. Прогнозирующий алгоритм управления оценивает навигационные данные при активном движении по маршруту и анализирует информацию ассистента эффективности движения и различных датчиков автомобиля. Затем выполняется предварительное планирование всего маршрута и точное планирование на ближайшие километры, выявляются участки, на которых водителю рекомендуется убрать ногу с педали акселератора. Рекомендация выдается в виде визуального сигнала через дисплей или тактильного сигнала через педаль акселератора. Одновременно активируется предупредительная система рекуперации.

Более того, с помощью уже знакомых переключателей системы Audi drive select водитель может выбирать между режимами движения comfort, efficiency, auto и dynamic, которые представляют собой различные сочетания настроек системы привода, подвески и рулевого управления. В зависимости от выбранного режима изменяется момент, при котором два двигателя работают параллельно или электромотор «помогает» двигателю внутреннего сгорания, повышая тем самым производительность. В режиме dynamic электромотор более активно поддерживает работу двигателя внутреннего сгорания для обеспечения более динамичной и точной управляемости.

Максимальную экономичность обеспечивает активная педаль акселератора, отличающаяся переменным усилием нажатия для движения на электротяге и предоставляющая тактильную обратную связь. Когда выбран режим автоматического переключения передач D, а в системе Audi drive select задан режим движения auto или efficiency (на скоростях до 160 км/ч), и водитель убирает ногу с педали акселератора, автомобиль переходит в режим движения накатом: двигатель внутреннего сгорания и электромотор разъединены и отключены. Если же для автоматической коробки передач выбран режим S и одновременно активирован режим движения dynamic, при замедлении электродвигатель продолжает работать в режиме рекуперации, то есть помогает преобразовывать кинетическую энергию в электрическую.

Вся необходима информация, такая как мощность и запас хода, выводится на виртуальную приборную панель Audi virtual cockpit, предлагаемую в качестве опции, и дисплей системы MMI.

Уникальная гибридная трансмиссия от CHERY запущена в серийное производство

27 Мая 2021

C конвейера концерна CHERY сошла первая серийная трансмиссия DHT, являющаяся заряжаемым параллельно гибридом. Автомобиль с данной установкой может одновременно работать от электромотора и бензинового двигателя. Уникальность новой коробки передач DHT в том, что она способна агрегатироваться сразу с двумя электромоторами, не считая бензиновый ДВС. На сегодняшний день аналогов такой силовой установки в мировом автопроме не существует.

Первым автомобилем марки CHERY, на которой будет установлена трансмиссия DHT, будет кроссовер TIGGO 8 PLUS (PRO) PHEV. Ускорение автомобиля от 0 до 100 км/ч займёт 5 секунд, расход топлива в смешанном цикле составит один литр на 100 километров. В планах компании начать продажи TIGGO 8 PLUS (PRO) PHEV в Китае до конца этого года, после эксплуатационного периода на внутреннем рынке модель будет рассмотрена для представления на российском рынке.

Основываясь на конфигурации двухмоторного привода, Chery Hybrid DHT имеет девять высокопроизводительных режимов работы, таких как: одномоторный/двухмоторный привод, расширение диапазона, параллельный, прямой привод, рекуперацию энергии одного/двухмоторного двигателя, зарядку при движении и другие. А также во время движения система управления рассчитывает оптимальную рабочую передачу в реальном времени.

Технология распределения мощности с двумя двигателями и сверхплавная конструкция привода с двумя валами TSD обеспечивают оптимальный баланс мощности, комфорта и экономичности.

Серия «основных» данных, от энергии до эффективности и качества, наглядно демонстрирует как гибридный DHT от CHERY доставит пользователям позитивные эмоции и впечатления во время путешествий: плотность крутящего момента трансмиссии составляет 35 Н·м/кг, что является самым высоким показателем среди китайских моделей, крутящий момент составляет 510 Н·м. Показатель эффективности Chery Hybrid DHT является одним из лидирующих среди мировых брендов: средний КПД электропривода в рабочих условиях NEDC составляет более 90%, максимальный КПД трансмиссии составляет более 97,6%, а уровень экономии топлива в режиме малой мощности составляет более 50%.

Модельная архитектура будущих продуктов CHERY включает трёхмоторные гибриды с моно- и полным приводом.

Текущая система разработки концерна CHERY комплектующих для автомобилей отхватывает такие области, как традиционные бензиновые двигатели, гибридные двигатели, гибридные трансмиссии и продукты с электроприводом. Универсальная энергетическая архитектура Chery 4.0 включает в себя различные формы энергии, такие как топливо, гибрид, чистая электрическая и водородная энергия, в основном охватывая тенденции в области технологий энергоснабжения транспортных средств до 2050 года. В планах компании к 2030 году выпустить в серийное производство бензиновые и гибридные двигатели с максимальным тепловым КПД 45% и экономичностью топлива более 95%.

Гибридный двигатель

Автор admin На чтение 7 мин. Просмотров 2.8k.

Подавляющее большинство современных автомобилей в качестве силового агрегата используют двигатель внутреннего сгорания. На фоне постепенного истощения запасов нефти, а также возрастающих требований к экологичности, автоинженеры разрабатывают новые технологии, позволяющие отказаться от использования углеводородов в качестве топлива или, как минимум, снизить расход.

Решить эту проблему можно двумя способами: установить вместо ДВС электромотор или гибридный двигатель. К последнему прибегают многие автомобильные марки.

Как видно из названия, подобный силовой агрегат представляет из себя классический двигатель внутреннего сгорания и одновременно электродвигатель, объединенные в одно целое. По многим причинам такое решение предпочтительнее одной только электрической тяги.

На сегодняшний день электромобиль имеет серьезные минусы. Наиболее значимые из них – это отсутствие развитой сети электрозаправок, а также недостаточная дальность поездки без дозарядки (у разных моделей электромобилей она составляет от 80 до 160 км).

К тому же на то, чтобы полностью зарядить батареи потребуется несколько часов, а значит, мобильность такого авто ограничивается поездками от дома до работы и обратно.

Тем не менее, нельзя забывать и про плюсы электромотора, среди которых более высокий КПД (у ДВС максимальный КПД достигается только на определенных оборотах), отсутствие каких-либо выбросов, большой крутящий момент.

Электрический двигатель, в отличие от работающего на нефтепродуктах, не нуждается в постоянной подаче топлива. Он может находиться в выключенном состоянии сколь угодно долго, пока на него не будет подано напряжение. При подаче электричества он практически моментально передает колесам максимальную тягу.

Гибридный двигатель совместил преимущества обоих моторов, благодаря чему достигается экономичность, экологичность и неплохие динамические характеристики.

Принцип работы гибридных двигателей

Гибридный двигатель устроен таким образом, что оба мотора работают, условно говоря, друг на друга. Двигатель внутреннего сгорания крутит генератор и снабжает энергией электромотор, а тот позволяет «напарнику» работать в оптимальном режиме без резких колебаний и нагрузок. К тому же, гибриды обычно оснащаются системой рекуперации кинетической энергии KERS (аналогичную той, что применяется на болидах Формулы-1).

Эта система позволяет заряжать аккумуляторные батареи во время торможения и при движении машины накатом. Принцип ее работы в том, что при торможении колеса приводят в действие электромотор, который в этом случае сам играет роль генератора и заряжает аккумуляторы. Особенно полезна KERS при езде по городу в режиме «тронулся-остановился».

Список автомобилей с гибридными двигателями
Audi Q5 Hybrid
BMW Active Tourer
Chevrolet Volt
Ford Escape Hybrid (Fusion Hybrid)
Hyundai Sonata Hybrid
Honda CR-Z (Insight Hybrid)
Jaguar Land Rover
Mitsubishi Outlander PHEV
Nissan Altima Hybrid
Toyota Prius (Camry, Highlander Hybrid, Harrier Hybrid

По степени гибридизации силовые агрегаты разделились три типа: «умеренные», «полные» и plug-in. В «умеренных» постоянно работает двигатель внутреннего сгорания, а электромотор включается только тогда, когда необходима дополнительная мощность.

Автомобиль с «полным» гибридом способен двигаться на одной электротяге, не расходуя горючего.

Plug-in, как и полный гибрид, может передвигаться только на электричестве, но имеет возможность заряжаться от розетки, совмещая таким образом все преимущества электромобиля, и избавляясь от его главного недостатка — ограниченного пробега без подзарядки. Когда заряд батарей кончается, plug-in работает как обычный гибрид.

Схемы взаимодействия электромотора и ДВС

Инженеры разных компаний по-разному подходят к вопросу гибридного двигателестроения. Современные машины оснащаются гибридными двигателями, построенными по одной из трех схем взаимодействия топливной и электрической составляющей, которые будут рассмотрены ниже.

Последовательная схема

Это наиболее простой вариант. Принцип его работы заключается в следующем: крутящий момент от ДВС в данном случае передается исключительно генератору, который вырабатывает электричество и заряжает аккумуляторы. Автомобиль при этом движется только на электротяге.

Также для зарядки аккумуляторной батареи применяется система рекуперации кинетической энергии. Своим названием данная схема обязана последовательным преобразованиям энергии: энергия сгорания топлива двигателем внутреннего сгорания превращается в механическую, затем в электрическую при помощи генератора и снова в механическую.

Плюсы такой конструкции заключаются в следующем:

ДВС всегда работает на неизменных оборотах, с максимальным КПД;
нет необходимости оснащать автомобиль мощным и прожорливым двигателем;
не нужно сцепление и коробка передач;
автомобиль способен передвигаться и с выключенным двигателем внутреннего сгорания за счет энергии, запасенной аккумуляторной батареей.

Однако есть у последовательной схемы и свои минусы:

потери энергии в процессе преобразований;
большой размер, вес и высокая стоимость аккумуляторных батарей.

Наибольшая эффективность такой схемы достигается при движении с частыми остановками, когда активно работает KERS. Поэтому она нашла применение в городском транспорте. Также гибридные двигатели с последовательной схемой применяются в карьерных самосвалах, которым для работы важен большой крутящий момент и не требуется высокая скорость.

Параллельная схема

Принцип работы «параллельного» гибридного двигателя полностью отличается от вышеописанного. Автомобили с гибридным двигателем, построенным по параллельной схеме, ездят с использованием и ДВС, и электромотора. Электродвигатель в таком случае должен быть обратимым, т.е. способным работать в качестве генератора. Согласованная работа обоих моторов достигается посредством компьютерного управления.

В зависимости от режима езды блок управления распределяет крутящий момент, поступающий от обоих элементов гибрида. Основную работу выполняет двигатель внутреннего сгорания, электромотор же подключается когда нужна дополнительная мощность (при трогании, ускорении), при торможении и замедлении он работает как генератор.

Плюсы подобной компоновки в том, что нет необходимости устанавливать аккумуляторную батарею большой емкости, потери энергии намного меньше, чем при последовательной схеме, поскольку ДВС напрямую связан с ведущими колесами, а кроме того, сама по себе конструкция довольно проста, а значит, дешева.

Основные минусы схемы – меньшая топливная экономичность по сравнению с другими вариантами и низкая эффективность в городских условиях. Машины с гибридным двигателем, построенным по параллельной схеме, наиболее эффективны при движении по трассе.

По данной схеме построены гибридные автомобили марки Хонда. Главный принцип руководства компании: схема гибридного двигателя должна быть как можно более простой и дешевой, а функция электромотора заключается лишь в помощи ДВС сэкономить максимально возможное количество топлива. У этой марки существует две гибридных модели – Civic (снят с производства в 2010 году) и Insight.

Последовательно-параллельная схема

Последовательно-параллельная схема представляет собой совмещение первых двух. В параллельную схему добавлен дополнительный генератор и делитель мощности. Благодаря этому автомобиль при трогании и на малых скоростях движется только на электрической тяге, ДВС только обеспечивает работу генератора (как при последовательной схеме).

На высоких скоростях крутящий момент на ведущие колеса передается и от двигателя внутреннего сгорания. При повышенных нагрузках (например, при подъеме в гору), когда генератор не в силах обеспечить требуемый ток, электромотор получает дополнительное питание от аккумулятора (параллельная схема).

Поскольку в системе имеется отдельный генератор, заряжающий аккумуляторную батарею, электромотор используется только для привода ведущих колес и во время рекуперативного торможения. Через планетарный механизм (он же делитель мощности), часть крутящего момента от ДВС частично передается на колеса и частично отбирается для работы генератора, который питает либо электромотор, либо аккумуляторную батарею. Электронный блок управления все время регулирует подачу мощности из обоих источников.

Плюсы последовательно-параллельного гибридного двигателя данной схемы, в максимальной топливной экономичности и высокой экологичности. Минусы системы – сложность конструкции и высокая стоимость, поскольку требуется дополнительный генератор, достаточно емкая аккумуляторная батарея и сложный электронный блок управления.

Применяется последовательно-параллельная схема на автомобилях марки Тойота (Prius, Camry, Highlander Hybrid, Harrier Hybrid), а также на некоторых моделях Лексус. Подобными гибридными двигателями оснащаются машины Ford Escape Hybrid и Nissan Altima Hybrid.

Мне нравится1Не нравится

Что еще стоит почитать

Гибридные автомобили: модели, достоинства и недостатки

Увеличение числа автотранспорта в мире и ряд экологических проблем, с которыми столкнулось человечество последние пару десятилетий, привело к серьезным изменениям в сфере автомобильной промышленности.

Продиктованы они, в первую очередь, существенно ужесточившимися экологическими нормами и возросшей ценой топлива, в связи с чем автопроизводители вынуждены искать способы снизить количество токсических выбросов и общий расход топлива в автомобилях.

При этом, несмотря на появление электромобилей, разработок транспортных средств с топливными элементами, единственным действенным способом на сегодня оказалось создание машин с гибридными двигателями – наиболее простой путь «вписаться» в эконормы и предложить потребителю удобный в использовании продукт.

О том, что представляет собой рынок машин «гибридов» сегодня, мы и постараемся рассказать в данном материале, ведь сегодня многие потенциальные покупатели не представляют, что значит гибридный автомобиль и какие преимущества предлагает.

Гибридные автомобили – что это такое?

Принцип транспортного средства, построенного на гибридной схеме, весьма прост. В его основу положен принцип обычного бензогенератора, когда силовой агрегат транспортного средства вращает генератор и осуществляет зарядку тяговой батареи.

Видео — как устроен гибридный автомобиль:

В свою очередь, энергия батареи позволяет автомобилю какое-то время двигаться исключительно на электрической тяге с «нулевым» количеством токсичных выбросов. После того, как энергия в батареях иссякнет, в работу снова включается бензиновый мотор, который позволяет продолжать движение и при этом восполняет заряд в аккумуляторных батареях.

Надо сказать, что наряду с этой схемой существует и другая, носящая название plug-in hybrid. В ней аккумулятор заряжается не только от мотора, но и от обычной бытовой электросети, а его емкости достаточно для поездок на небольшие расстояния (как правило, около 30-40 километров). По факту это значит, что доехать до работы и обратно вы можете, совершенно не используя бензиновый двигатель (и, соответственно, не тратя топлива).

Преимущества машин с гибридным двигателем

Наверняка многие зададутся вопросом, а для чего вообще «городить огород» с аккумуляторами, электромоторами, батареями и двигателем внутреннего сгорания? Что дает гибридная схема силовой установки?

Перед тем, как ответить на этот вопрос, стоит вспомнить, когда «традиционный» автомобиль расходует наибольшее количество топлива. Известно, что максимальный расход (и, соответственно, токсичность выбросов) приходится на этап разгона до крейсерской скорости, а также в городском режиме движения при частых разгонах-торможениях.

Видео — как можно улучшить гибридный автомобиль:

Таким образом, электропривод в машинах с гибридной силовой установкой вступает в действие именно в этих режимах. При полностью заряженной батарее «гибрид» начинает движение на электротяге, а при достижении определенного скоростного порога (в зависимости от модели он составляет от 20 до 40 километров в час) в действие вступает двигатель внутреннего сгорания.

Таким образом, снижается расход топлива в городском цикле езды, уменьшается количество токсичных выхлопов и снижается общий уровень шума, издаваемого автомобилем при движении.

Также традиционным преимуществом гибридных автомобилей принято считать лучшую динамику в сравнении с автомобилями, имеющими ДВС сходной мощности и объема.

Достигается прирост скорости разгона возможностью совместно задействовать электропривод и бензиновый силовой агрегат при включении соответствующего режима. В таком случае автомобиль получает прирост дополнительной мощности при высоком коэффициенте полезного действия, который характерен для электрических двигателей.

Недостатки

Несмотря на достаточно большое число плюсов машин-«гибридов», подобная схема имеет и ряд недостатков, которые на практике довольно существенны.

К основному из них стоит отнести сложность конструкции и, как результат, высокую стоимость обслуживания и ремонта гибридных авто. Например, замена тягового аккумулятора на подержанном автомобиле – процедура весьма дорогостоящая.

Кроме того, частые включения и отключения ДВС негативно сказываются на его общем ресурсе и сроке службы стартера. Впрочем, последний аспект характерен и для популярной ныне системы «старт-стоп», активно применяемой в ряде моделей и отключающей двигатель автомобиля во время остановки на светофоре и подключающей при выжиме сцепления.

Еще одним недостатком, а точнее, особенностью гибридных автомобилей является тот факт, что экономия топлива достигается исключительно в городском режиме движения.

При езде на трассе гибридный авто практически полностью теряет свои преимущества в сравнении с автомобилем традиционной компоновки в виду того, что гибридная трансмиссия в движении практически не участвует.

То есть, реально низкий уровень расхода топлива в сравнении с автомобилем, имеющим ДВС аналогичного рабочего объема и мощности, вы не получите.

При этом, учитывая дороговизну в обслуживании гибридного транспортного средства, можно смело говорить о том, что покупка подобной машины рационально не оправдана для водителей, ездящих за городом на значительные расстояния.

Модели гибридных автомобилей

Сегодня практически все ведущие мировые автоконцерны представили собственные модели гибридных автомобилей. Тем не менее, далеко не все из них стали сколь либо популярными на рынке, а потому мы попытаемся рассмотреть наиболее известные «гибриды», которые пользуются спросом. Итак…

Самые популярные

Toyota Prius

Этот японский «гибрид», недавно в очередной раз сменивший поколение, можно назвать знаковой моделью данного сегмента. По сути, именно Приус стал основоположником рынка гибридов, принеся все преимущества гибридной составляющей на рынок массовых транспортных средств.

Видео — рассказ автовладельца Toyota Prius:

С течением времени автомобиль подвергался доработкам и в итоге «разделился» на две модели – собственно Toyota Prius и футуристичный подзаряжаемый Toyota Prius Plug-in hybrid, предлагаемый исключительно на рынке Соединенных Штатов Америки.

Chevrolet Volt (Opel Ampera)

Этот автомобиль нельзя назвать рыночным прорывом – спрос на машину предыдущего поколения был более чем скромным. Однако отметить данную модель стоит уже потому, что этот автомобиль стал первым массовым подзаряжаемым гибридом, способным проехать 40 километров, не задействуя двигатель внутреннего сгорания.

Видео — рассказ о гибриде Chevrolet Volt:

Lexus RX450h

Этот кроссовер стал первым автомобилем данного класса, «примерившим» гибридную трансмиссию. Собственно говоря, появление данной машины доказало, что крупный автомобиль премиум-класса способен быть экономичным в городе, как обычная малолитражка.

Видео — обзор Lexus RX450h:

Даже не смотря на разницу в цене в сравнении с обычными модификациями, кроссовер Lexus RX450h оказался успешным на рынке, доказав, что обеспеченные люди также не против приобрести технически совершенное транспортное средство с малым расходом топлива.

Машины гибриды в России

Надо сказать, что на заре появления гибридных автомобилей российский рынок очень настороженно отнесся к такого рода моделям. Люди в большинстве своем не понимали, для чего переплачивать кругленькую сумму за автомобиль, аналогичных по своим характеристикам гораздо более доступным моделям. Впрочем, сами производители также не спешили с началом официальных продаж «гибридов» в нашей стране.

«Первой ласточкой» в этом направлении стало появление в шоу-румах дилеров кроссовера Lexus RX450h первого поколения. Как ни странно, спрос на автомобиль оказался гораздо выше ожидаемого, что подвигло и других производителей к выводу собственных «гибридов» на рынок России и постсоветского пространства.

Впрочем, приход в Россию наиболее популярного за рубежом Тойота Приус окончился провалом – этот компактный гибрид гольф-класса не стал сколь либо заметным явлением для российских автомобилистов.

Видео — выбираем гибридный автомобиль (АВТО ПЛЮС):

Вероятнее всего, причиной этого стала неготовность российских автолюбителей со средним уровнем достатка переплачивать за экологичность модели и меньший расход топлива, который у городских малолитражек и так невелик.

При этом на постсоветском пространстве «Приусы» первого и второго поколений оказались весьма востребованы среди… таксистов. Именно они по достоинству оценили небольшой расход топлива при езде в городе, а высокая изначальная стоимость гибрида на вторичном рынке роли не играла – падение цен на гибридные модели оказывается даже выше, чем на машины с традиционными моторами внутреннего сгорания, особенно дизельные версии, которые оказываются существенно дороже.

Сегодня в России предложено немало гибридных автомобилей, однако большинство из них относится к премиум-сегменту рынка. Исключение составляет вышеупомянутый «Приус», но спрос на данную модель после кризиса упал практически до нуля.

Гибриды Тойота

Вы, вероятно, заметили, что в описаниях гибридных автомобилей фигурируют, в основном, модели компании Тойота (ведь тот же Lexus является, по сути, структурным подразделением этого автогиганта).

Такое положение дел вполне объяснимо, ведь именно Тойота стала первой компанией, массово внедрившей на рынке гибридные технологии практически во всех сегментах рынка – от доступных малолитражек до дорогих седанов и кроссоверов.

Такое разделение и обширная гамма, а также большой опыт в производстве гибридов привел к тому, что сегодня именно концерн Toyota выступает мировым лидером гибридного автомобилестроения.

Большую часть производимых гибридных авто компания реализует на территории США, где действуют наиболее жесткие на сегодняшний день экологические нормы, связанные с уровнем выбросов токсических веществ в автотранспорте.

Видео — гибрид Тойота Приус:

Сегодня Тойота – единственный в мире производитель автомобилей, не только создавший первый серийный гибридный автомобиль, но и предлагающий гибридные версии машин для всего модельного ряда, включая компактные городские хэтчбеки, седаны гольф-класса, бизнес и представительские модели, кроссоверы и полноценные внедорожники.

При этом наиболее широкий ряд «гибридов» от Тойота представлен непосредственно в Японии и США. На внутрияпонском рынке машины продаются под маркой Тойота, а в Америке по традиции наиболее популярен Лексус (в России, надо сказать, наибольшая часть гибридных авто также продается под этой торговой маркой).

Наиболее насыщенным с точки зрения количества гибридных авто от Тойота по праву стоит считать рынок Японии. На него компания выводит все новейшие модели, на которых «обкатывает» технологии, которые должны пойти в серию на «глобальных» моделях.

В частности, флагманские модели типа Toyota Avalon и другие уже сегодня предлагают ряд технических новаций, связанных с увеличением надежности «гибридов», а также большим запасом хода от одного заряда батареи.

Также компания существенно дорабатывает системы энергосбережения, что также способствует уменьшению «грязного» выхлопа и способствует меньшему потреблению топлива. Многие из этих технологий также нашли свое отражение в недавно представленной новейшей версии Тойота Приус, продажи которой стартуют в США в ближайшее время.

Перспективы автомобилей гибридов

Сегодня большинство автопроизводителей однозначно заявляет о широких перспективах гибридных технологий. При этом многие компании, к примеру, концерн BMW, пытается вывести на рынок машины спортивного класса, оснащенные гибридной силовой установкой и имеющие большой запас хода от аккумуляторов.

В условиях же российских реалий перспективы «гибридов» выглядят более туманно. Ситуация могла бы измениться в случае снижения таможенных пошлин для гибридных авто, аналогично тому, как это было сделано с электромобилями.

Пока же «гибриды» остаются гораздо более дорогими, нежели обычные автомобили с ДВС, а большие расстояния между городами сводят на нет их экономическую эффективность.

Не все знают чем роботизированная коробка передач отличается от автоматической, а также их плюсах и минусах.
Желательно щепетильно подходить к подбору дисков по параметрам, соответствующим каждому автомобилю.
Подборка эмблем автомобилей https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtomobili-poleznaya-informaciya/100-emblem-avtomobilej.html с названиями.

Видео — гибридный автомобиль Mitsubishi Outlander PHEV:

Полезная информация | Лексус — Тверь

Закрыть

ЗАКРЫТЬ

С пробегом
Финансовые услуги
КОРПОРАТИВНЫМ КЛИЕНТАМ

Next steps

2021 Honda Accord Hybrid — цены, обзоры и фотографии

Является ли гибрид Honda Accord хорошим автомобилем?

Honda Accord Hybrid 2021 года — хороший седан среднего размера. Фактически, мы назвали его финалистом нашей награды за лучший гибридный или электромобиль для семей в 2021 году. Accord Hybrid имеет просторный салон из качественных материалов, простую в использовании информационно-развлекательную систему и большой багажник. Он комфортно едет по неровной дороге, чувствует себя уверенно и маневренно на поворотах.

Гибридная система обеспечивает отличную производительность для повседневной езды, хотя она начинает сужаться на скоростях шоссе. Accord Hybrid также оснащен функциями активной безопасности. Если у Accord Hybrid есть слабая сторона, то это то, что, хотя экономия топлива намного лучше, чем у негибридного Accord, оценки заметно ниже, чем у других ведущих гибридных и электрических автомобилей.

Почему нам можно доверять: проанализировано 28 отзывов

Мы проанализировали 28 отзывов о Honda Accord Hybrid, а также такие точки данных, как оценки надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля.

Этот обзор Accord Hybrid 2021 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2018 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя фирма.

Стоит ли покупать гибрид Honda Accord?

Honda Accord Hybrid 2021 года — это хорошо продуманный гибридный автомобиль, который стоит вашего внимания, но вы можете присмотреться к нему, если расход топлива является вашим главным приоритетом.Хотя Accord Hybrid, безусловно, экономичен, он не может сравниться с такими гибридами, как Toyota Prius, Hyundai Ioniq или даже собственным Insight Honda по общей экономии топлива.

Найдите гибрид Honda Accord 2021 года на продажу рядом с вами »

2020 и 2021 Honda Accord Hybrid: в чем разница?

Между моделями Accord Hybrid 2020 и 2021 года есть несколько ключевых различий. В 2021 году Honda модернизировала решетку радиатора Accord, и ранее дополнительные функции, включая 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay и Android Auto, теперь входят в стандартную комплектацию.Самое большое отличие заключается в гибридной системе, которая была обновлена, чтобы обеспечить более быструю реакцию дроссельной заслонки.

Сравните гибрид Accord 2020 и 2021 »

Вот ключевые изменения в Honda Accord Hybrid за последние несколько лет:

2018: полностью переработанный, с более просторным задним сиденьем и увеличенным багажником; добавлены дополнительные доступные функции, такие как проекционный дисплей, распознавание дорожных знаков и зарядка беспроводных устройств
2019: без серьезных изменений
2020: без серьезных изменений
2021: рестайлинговая решетка радиатора, обновленная гибридная система и другие стандартные функции

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры Accord Hybrid 2018, Accord Hybrid 2019 и Accord Hybrid 2020, которые помогут принять ваше решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Сколько стоит гибрид Honda Accord?

Honda Accord Hybrid 2021 года имеет стартовую цену в размере 26 570 долларов, что является примерно средней для класса гибридных и электрических автомобилей. Цена поднимается до 36 440 долларов за полностью загруженную комплектацию Touring.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Honda.Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Honda.

Honda Accord Hybrid в сравнении с конкурентами

Honda Accord Hybrid в сравнении с Toyota Camry Hybrid

Между Accord Hybrid и его конкурентом Toyota Camry Hybrid действительно неплохой выбор. Оба этих среднеразмерных седана предлагают сбалансированную управляемость, комфортную езду, просторное место для сидения и высококлассную внутреннюю отделку. Обе машины также оснащены функциями активной безопасности, и их цена начинается примерно с одной и той же ценовой категории.Camry дает лучшую экономию топлива в своей стандартной конфигурации, но Accord чувствует себя немного быстрее при ускорении. Протестируйте обе машины, чтобы выбрать, какой из них вам больше нравится.

Сравните гибриды Accord и Camry »

Honda Accord Hybrid в сравнении с Hyundai Sonata Hybrid

Hyundai Sonata Hybrid получил выгоду от недавнего редизайна, который вывел его на вершину класса гибридных и электрических автомобилей. Его стартовая цена немного выше, чем у Accord Hybrid, и составляет 27 750 долларов, но за свои деньги вы получите более приятный интерьер и немного лучшую экономию топлива.Оба автомобиля предлагают просторное сиденье, хорошее управление, интуитивно понятные технические функции и множество функций активной помощи водителю. Accord может похвастаться лучшими общими показателями безопасности, но вы не ошибетесь ни с одним из этих автомобилей.

Сравните гибриды Accord и Sonata »

Сравните гибриды Accord, Camry и Sonata »

Accord Hybrid Интерьер: Прекрасное размещение

Accord Hybrid Cargo Space

У Honda Accord Hybrid их 16.7 кубических футов багажника. Этот грузовой отсек глубокий и широкий, что позволяет легко разместить пару комплектов клюшек для гольфа или несколько сумок ручной клади. Благодаря складывающимся задним сиденьям с соотношением сторон 60/40 они также отлично вписываются в более длинные предметы. Тем не менее, вы можете рассмотреть гибридный хэтчбек, такой как Toyota Prius или Hyundai Ioniq, если вы планируете регулярно перевозить громоздкие предметы.

Сколько людей использует гибридное сиденье Accord?

Honda Accord Hybrid — четырехдверный пятиместный седан.Передние сиденья удобны и имеют хорошую амортизацию, а также обеспечивают достаточно места для головы и ног даже для более высоких пассажиров. Положение водителя удобное, а обзорность хорошая во всех направлениях. Подушки на задних сиденьях также удобны, а сзади достаточно места для двух взрослых, если они не особенно высоки. Трое детей могут удобно разместиться на спине, и у вас будет свободное пространство для маневра.

Тканевая обивка и регулируемые вручную передние сиденья входят в стандартную комплектацию.Доступны кожаная обивка, передние сиденья с электроприводом, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также задние сиденья с подогревом.

Гибридные и детские автокресла Accord

Имеются два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений и фиксатора страховочного ремня для заднего среднего сиденья. Эти якоря для автомобильных сидений легко найти и маневрировать, и для их крепления не требуется слишком много усилий.

Accord Hybrid Внутреннее качество

Honda Accord Hybrid заслуживает похвалы за свой высококлассный салон с премиальным дизайном.Интерьер салона современный и аккуратный, а большинство поверхностей отделано качественным мягким на ощупь пластиком. Здесь и там есть несколько твердых пластиков, но в целом интерьер соответствует уровню некоторых моделей Acura (люксовый бренд Honda). Кабина заглушает большую часть шума дороги и ветра, хотя изрядно проникает шум двигателя.

Гибридная информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация Accord

Стандартный 8-дюймовый сенсорный экран Accord Hybrid прост и удобен в использовании.Он имеет четкую графику, быстро реагирует на ввод и легкодоступен. Он снабжен физическими кнопками и ручками для управления звуком и климатом, поэтому вам не нужно полагаться на сенсорный экран для каждой функции.

Также включены

Apple CarPlay и Android Auto, позволяющие водителям интегрировать интерфейс смартфона на экран. Стандартная установка требует USB-подключения для доступа к этим приложениям, хотя пользователи могут подключаться по беспроводной сети в комплектациях EX, EX-L и Touring.

Стандартные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, четыре динамика, Bluetooth и два порта USB
Доступные информационно-развлекательные функции: навигация , HD-радио, спутниковое радио, восемь или 10 динамиков, зарядка беспроводных устройств, точка доступа Wi-Fi и два дополнительных порта USB.
Дополнительные стандартные функции: двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ, запуск нажатием кнопки и дистанционный запуск
Другие доступные элементы: люк

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

Accord Hybrid Performance: по-настоящему спортивный

Гибридный двигатель Accord

Honda Accord Hybrid оснащается 212-сильной гибридной системой, в которую входит 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, два электродвигателя, литий-ионный аккумулятор и бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT). Передний привод входит в стандартную комплектацию.

Эта гибридная система обладает достаточными возможностями для передвижения Accord по городу и на скоростях шоссе. Электродвигатели выполняют большую часть работы и обеспечивают плавное и бесшумное ускорение. Разгон с нуля до 60 миль в час занимает чуть менее семи секунд. Четырехцилиндровый двигатель помогает на более высоких скоростях, хотя он также может действовать как генератор на более низких скоростях.Звучит немного шумно и иногда может гудеть, но это скорее причуда, чем проблема. Нажатие педали газа приводит к быстрой реакции дроссельной заслонки на низких скоростях и несколько неторопливой реакции на более высоких скоростях, например, при проезде другого транспортного средства.

Accord Hybrid Gas Пробег

Honda Accord Hybrid расходует 48 миль на галлон по рейтингу EPA в городе и на шоссе. Модель Touring дает более низкие 44/41 миль на галлон по городу / шоссе. Эти оценки хороши по стандартам седанов среднего размера, но они довольно низкие по сравнению с другими гибридными автомобилями, такими как Hyundai Ioniq, Toyota Prius и Honda Insight.

Accord Hybrid: ходовые качества и управляемость

Как и его негибридный собрат, Honda Accord Hybrid — очень приятный автомобиль для вождения. Accord кажется легким и маневренным на поворотах, его рулевое управление четкое и отзывчивое, а подвеска отлично справляется с уменьшением наклона кузова. Accord с комфортом преодолевает неровности и провалы на асфальте, обеспечивая плавную и расслабляющую езду. Тормоза замедляют Accord плавно и уверенно, что не всегда бывает с гибридными автомобилями.

Подробнее о производительности »

Accord Hybrid Reliability

Надежен ли гибрид Honda Accord ?

Accord Hybrid 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 82 из 100. Прогнозируемая оценка надежности JD Power 91–100 считается лучшей, 81–90 — отличной, 70–80 — средней, а 0–69 — удовлетворительной и считается ниже среднего

Honda Accord Hybrid Гарантия

Honda покрывает Accord Hybrid трехлетней ограниченной гарантией на 36 000 миль, пятилетней гарантией на трансмиссию / 60 000 миль и восьмилетней гарантией на гибридную батарею на 100 000 миль.

Подробнее о надежности »

Accord Hybrid Safety

Accord Hybrid Crash Test Results

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю Honda Accord Hybrid 2021 года общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд. Accord заработал пять звезд в тестах на лобовое, боковое и опрокидывание.

Страховой институт дорожной безопасности не проводил краш-тестов Accord Hybrid 2021 года, но организация дала аналогичной модели 2020 года отличные оценки по всем направлениям.

Функции безопасности Accord Hybrid

Стандартные расширенные функции безопасности:

Камера заднего вида
Предупреждение о прямом столкновении
Автоматическое экстренное торможение
Адаптивный круиз-контроль
Предупреждение о выезде с полосы движения
Ассистент удержания полосы движения
Автоматический дальний свет фар
Распознавание дорожных знаков

Доступные дополнительные функции безопасности:

Контроль слепых зон
Предупреждение о перекрестном движении сзади
Парктроник передний и задний
Проекционный дисплей

Подробнее о безопасности »

Accord Hybrid Размеры и вес

Accord Hybrid имеет длину 16 футов.Снаряженная масса колеблется от 3327 до 3415 фунтов.

Где построен гибрид Honda Accord 2021 года?

Honda строит гибрид Accord 2021 года в Огайо.

Какая гибридная модель Honda Accord мне подходит?

Honda Accord Hybrid 2021 года выпускается в базовой модели и трех дополнительных комплектациях: EX, EX-L и Touring. Все модели оснащены 212-сильной гибридной системой, бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT) и передним приводом.

Базовая модель — отличный вариант для большинства покупателей. В стандартную комплектацию входит множество функций безопасности и удобства, а его цена начинается чуть менее 27000 долларов.

Хонда Аккорд Гибрид

Цена Accord Hybrid начального уровня начинается с 26 570 долларов. Стандартные функции включают 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, два порта USB, четыре динамика, вход без ключа, запуск нажатием кнопки, дистанционный запуск, двухзонный автоматический климат-контроль, тканевую обивку, регулируемые вручную передние сиденья. , Светодиодные фары с автоматическим дальним светом и 17-дюймовые колеса.Комплект безопасности Honda Sensing также входит в стандартную комплектацию и включает в себя предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения и распознавание дорожных знаков.

Honda Accord Гибрид EX

Цена Accord Hybrid EX начинается с 30 520 долларов. Эта отделка добавляет беспроводную зарядку устройства, беспроводную связь для Apple CarPlay и Android Auto, HD Radio, спутниковое радио, восемь динамиков, два дополнительных порта USB, люк, передние сиденья с подогревом, регулируемое сиденье водителя, контроль слепых зон, задний крест оповещение о дорожном движении и противотуманные фары.

Honda Accord Гибрид EX-L

Accord Hybrid EX-L стоит 32 890 долларов и имеет кожаную обивку, регулируемое переднее пассажирское сиденье, 10 динамиков, а также передние и задние датчики парковки.

Honda Accord гибридный универсал

Полностью загруженный Accord Hybrid Touring начинается с 36 440 долларов и включает в себя систему навигации, проекционный дисплей, точку доступа Wi-Fi, вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом, адаптивные амортизаторы и 19-дюймовые колеса.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Honda. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Honda.

Посмотреть технические характеристики и комплектации Honda Accord 2021 года »

Последний звонок

Обновленная Honda Accord Hybrid 2021 года отметит все флажки в вашем списке покупок гибридных автомобилей, а также несколько других. Accord экономичен, просторен, комфортен и оснащен стандартными техническими средствами и функциями безопасности.Кроме того, на нем довольно быстро и весело водить. В конкурентном сегменте гибридных и электромобилей нет недостатка в вариантах, но в целом Accord Hybrid — лучший выбор.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

«По сравнению с другими экологичными конкурентами, такими как Sonata Hybrid или Camry Hybrid, выбор в пользу Accord становится еще более очевидным с обновлениями 2021 года. Эффективность очень близка, но Accord значительно быстрее и управляется больше как спортивный седан.Это гибрид как для приверженцев «зеленых» автомобилей, так и для энтузиастов вождения, которые хотят эффективного повседневного водителя »- Autoblog
«Гибрид Accord сочетает в себе комфорт и изысканность стандартного Accord и обладает топливной экономичностью, мощностью и несколькими дополнительными стандартными функциями. Улучшения трансмиссии в этом году сделали гибрид более тихим вождения, что сделало его лучшим выбором. для гибридного седана среднего размера ». — Эдмундс
«Если« гибрид »- это не совсем тот тип автомобиля, который вы представляете себе в качестве будущей покупки, новый Honda Accord Hybrid Touring 2021 года неплохо убеждает вас в обратном.»- Автомобильный журнал

2022 Hyundai Elantra Hybrid Цены, обзоры и фотографии

Является ли Hyundai Elantra Hybrid хорошим автомобилем?

Да, Hyundai Elantra Hybrid — отличный седан. Фактически, это один из самых экономичных автомобилей в классе гибридных и электромобилей. В то же время у него бодрая трансмиссия и расслабленная езда. Внутри вы найдете множество функций и достаточно места для пассажиров. Есть несколько недостатков, например, дешевые материалы салона, но в целом Hyundai представляет собой хорошо продуманный гибрид.

Стоит ли покупать гибрид Hyundai Elantra?

Если вам нужен маленький, хорошо продуманный гибрид, Hyundai — хороший выбор. Если вам нравится то, что предлагает Elantra, но вы менее увлечены гибридом, вас может заинтересовать негибридная Hyundai Elantra. В качестве альтернативы, если вы хотите что-то с большим багажником или более красивой кабиной, чем Elantra Hybrid, вы можете попробовать Honda Insight.

Найдите Hyundai Elantra Hybrid 2022 года на продажу рядом с вами »

Почему нам можно доверять: 13 Проанализировано отзывов

Наша цель — сделать покупку вашего следующего автомобиля максимально простой.Все, что вам нужно знать об этом седане, вы найдете в нашем подробном обзоре. Он сочетает в себе конкретные данные, такие как показатели экономии топлива, характеристики мощности и габариты грузового отсека, с 13 профессиональными обзорами.

Этот обзор Elantra Hybrid 2022 года включает соответствующие исследования для всех моделей этого поколения, которые будут запущены в 2021 году.

В US News & World Report мы составляем рейтинг лучших рабочих мест, лучших больниц и лучших колледжей, чтобы помочь читателям принять самые сложные жизненные решения.Мы составляем рейтинг и анализируем лучшие автомобили с 2007 года при поддержке команды с более чем 75-летним опытом работы в автомобильной отрасли. Чтобы не допустить фаворитизма, мы поддерживаем отдельную рекламную команду и отказываемся от дорогих подарков и поездок от автомобильных компаний.

Hyundai Elantra Hybrid 2021 и 2022 гг .: в чем разница?

Hyundai оставил этот гибрид без изменений для 2022 модельного года.

Сравните Elantra Hybrid 2021 и 2022 годов »

Вот ключевые изменения в Hyundai Elantra Hybrid за последние несколько лет:

2022: без заметных изменений
2021: новая модель выпущена вместе с обновленным Hyundai Elantra

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наш обзор Elantra Hybrid 2021 года, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Сколько стоит гибрид Hyundai Elantra?

Базовая цена Elantra Hybrid составляет 23 750 долларов США, что ниже базовой цены большинства гибридов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Hyundai. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Hyundai.

Hyundai Elantra Hybrid в сравнении с конкурентами

Hyundai Elantra Hybrid в сравнении с Hyundai Elantra

Несмотря на все сходство между Hyundai Elantra и его гибридным аналогом, есть несколько ключевых отличий. Негибридный Hyundai Elantra доступен с ориентированной на производительность отделкой N-Line, которая имеет более мощную трансмиссию, чем гибрид. Тем не менее, Elantra, работающая только на бензине, уступает по экономии топлива.Выбор между этими Hyundais — дело предпочтения.

Сравните Elantra Hybrid и Elantra »

Hyundai Elantra Hybrid в сравнении с Hyundai Sonata Hybrid

Hyundai Sonata Hybrid находится на одном уровне с Elantra в нашем рейтинге гибридных и электромобилей. У них схожие функции, но есть некоторые различия. У Sonata более крупный багажник и более высококлассный салон. С другой стороны, у Elantra лучшая экономия топлива и более низкая розничная цена.Между этими двумя нет неправильного выбора.

Сравните Elantra Hybrid и Sonata Hybrid »

Сравните Elantra Hybrid, Elantra и Sonata Hybrid »

Elantra Hybrid Интерьер: необычный

Elantra Hybrid Качество интерьера

Несмотря на свой высокотехнологичный внешний вид, Elantra Hybrid имеет дешевую кабину с твердым пластиком на приборной панели и дверных панелях.

Гибридная информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация Elantra

Информационно-развлекательная система Hyundai с понятным меню и четкой графикой проста в использовании. Однако есть несколько причуд. В то время как меньший сенсорный экран поддерживает беспроводное соединение со смартфоном, для большего дисплея требуется кабель. У обоих есть ручка регулировки громкости, но на большом сенсорном экране отсутствует физическая ручка настройки.

Стандартные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран с беспроводной связью Android Auto и Apple CarPlay, два порта USB, HD-радио, спутниковое радио, стереосистема с шестью динамиками и Bluetooth
Доступные информационно-развлекательные функции: a 10.25-дюймовый сенсорный экран с проводным Android Auto и Apple CarPlay, 10,25-дюймовый кластер цифровых датчиков, навигация, аудиосистема Bose с восемью динамиками и беспроводная зарядка устройства
Дополнительные стандартные функции: двухзонный автоматический климат-контроль, датчик приближения и кнопочный пуск
Другие доступные функции: Hyundai Digital Key (позволяет использовать ваш смартфон для удаленного запирания или отпирания дверей, открытия багажника и запуска автомобиля) и люк на крыше

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Гибридное грузовое пространство Elantra

У этого Hyundai модель 14.Хобот объемом 2 кубических фута. Хотя это нормально для маленькой машины, у других гибридов этого класса больше места, в основном потому, что это либо хэтчбеки, либо большие седаны.

Сколько людей использует гибридное сиденье Elantra?

В этой машине могут разместиться пять человек. Тканевая обивка и подогрев передних сидений входят в стандартную комплектацию, также доступны кожаные сиденья. Вы также можете получить сиденье водителя с электроприводом и вентилируемые передние сиденья.

Для компактного автомобиля гибридная Elantra достаточно просторна.Скошенная крыша в форме купели ограничивает пространство для головы, но в нем достаточно места для двух взрослых среднего роста, чтобы с комфортом сесть. Передние сиденья просторны, но некоторые критики говорят, что им нужно больше поддержки на дальних поездках.

Гибридные и детские автокресла Elantra

Elantra имеет два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений и фиксатор страховочного ремня для заднего среднего сиденья. Эта установка LATCH проста в использовании, за исключением того, что нижние якоря установлены немного глубоко в сиденьях.

Подробнее о интерьере »

Elantra Hybrid Performance: лидер в классе

Гибридная трансмиссия Elantra

Этот компактный седан оснащен электродвигателем, 1,6-литровым четырехцилиндровым газовым двигателем и литий-ионным аккумулятором, который в сумме выдает 139 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента. Ускорение происходит стремительно, как от остановки, так и при проезде других автомобилей по трассе, а переключение между газом и электроэнергией происходит плавно.Однако бензиновый двигатель шумный.

Завершает трансмиссию шестиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением с плавным переключением передач.

Elantra Hybrid Gas Пробег

Базовая Elantra Hybrid Blue зарабатывает 53 мили на галлон в городе и 56 миль на галлон на шоссе. Это одни из лучших оценок экономии топлива в классе гибридных и электромобилей. Комплектация Limited снижается до все еще респектабельных 49 миль на галлон в городе и 52 миль на галлон на шоссе.

Elantra Hybrid Ходовые качества и управляемость

Качество езды — это преимущество Elantra Hybrid, и оно остается приятным даже на ухабистой дороге. Он может быть не спортивным, но его управляемость уравновешена, и некоторые критики отметили, что он чувствует себя более сдержанным, чем негибридная Hyundai Elantra.

Подробнее о производительности »

Надежность гибрида Elantra

Насколько надежен гибрид Hyundai Elantra ?

Hyundai Elantra Hybrid 2022 года еще не получил J.D. Прогнозируемая мощность оценка надежности.

Hyundai Elantra Hybrid Гарантия

Hyundai предоставляет на Elantra Hybrid пятилетнюю / 60 000-мильную гарантию на новый автомобиль и 10-летнюю / 100 000-мильную гарантию на трансмиссию. Компоненты гибрида имеют такой же пробег и срок службы, что и трансмиссия.

Подробнее о надежности »

Elantra Hybrid Safety

Результаты краш-тестов гибрида Elantra

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю Elantra Hybrid 2022 года общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд.Elantra заработала пять звезд в боковых краш-тестах и испытаниях на опрокидывание и четыре звезды в лобовых краш-тестах.

Страховой институт дорожной безопасности не проводил аварийных испытаний Hyundai Elantra Hybrid 2022 года.

Элементы безопасности Elantra Hybrid

Стандартные функции помощи водителю:

Камера заднего вида
Ассистент удержания полосы движения
Предупреждение о выезде с полосы движения
Монитор внимания водителя
Предупреждение о прямом столкновении
Автоматическое экстренное торможение переднего и заднего хода
Обнаружение пешеходов
Автоматический дальний свет фар
Контроль слепых зон
Предупреждение о перекрестном движении сзади
Предупреждение о безопасном выходе (предупреждает водителя о препятствиях перед открытием двери)

Доступные функции помощи водителю:

Парктроник задний
Обнаружение велосипедистов и перекрестков
Адаптивный круиз-контроль
Ассистент движения по шоссе

Подробнее о безопасности »

Elantra Hybrid Размеры и масса

Elantra Hybrid — 15 лет.3 фута в длину. Снаряженная масса колеблется от 2965 до 3069 фунтов.

Где построен гибрид Hyundai Elantra 2022 года?

Hyundai строит 2022 Elantra Hybrid в Южной Корее и Алабаме вместе с негибридной Elantra.

Какая гибридная модель Hyundai Elantra мне подходит?

Hyundai выпускает Elantra Hybrid 2022 года в двух комплектациях: Blue и Limited. Оба имеют 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель, электродвигатель и шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.Основное различие между ними сводится к особенностям. Однако хорошо оборудованная синяя отделка должна удовлетворить большинство покупателей.

Hyundai Elantra Hybrid Синий

Начальная рекомендованная розничная цена Blue trim составляет 23 750 долларов. Стандартное оборудование включает подогрев передних сидений, двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ, крышку багажника без помощи рук, легкосплавные диски, 8-дюймовый сенсорный экран, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, два порта USB, шесть динамиков. стерео, спутниковое радио, HD Radio и телематическая система Hyundai Bluelink.Предупреждение о столкновении и тормозная система, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение передним и задним ходом, монитор внимания водителя и предупреждение о безопасном выходе также входят в стандартную комплектацию.

Hyundai Elantra Hybrid Limited

Топовая комплектация Limited начинается с 28 250 долларов. Он добавляет 10,25-дюймовый сенсорный экран с проводным Apple CarPlay и Android Auto, 10,25-дюймовую цифровую приборную панель, навигацию, стереосистему Bose с восемью динамиками, беспроводную зарядку устройств, кожаные сиденья с вентиляцией спереди, раздельно складывающиеся задние сиденья, Hyundai Цифровой ключ, люк на крыше, адаптивный круиз-контроль, обнаружение велосипедистов и перекрестков, ассистент движения по шоссе и задние датчики парковки.

Посмотреть технические характеристики и комплектации Hyundai Elantra Hybrid 2022 года »

Последний звонок

Hyundai Elantra Hybrid воплощает в себе большую привлекательность небольшого автомобиля — от быстрого разгона и надежной трансмиссии до комфортной езды и вместительных сидений.Вдобавок ко всему, он обеспечивает лучшую экономию топлива в классе гибридных и электромобилей. Есть незначительные недостатки, такие как небольшой багажник для гибрида и недорогая кабина, но он заслуживает места в шорт-листе любого компактного гибридного покупателя.

«Новая Hyundai Elantra запускается с довольно сильной рукой, но эта гибридная модель — козырный козырь в рукаве.Он имеет тот же выдающийся стиль, удобные помещения и длинный список технологий, что и стандартная Elantra, но он поднимает ставку за счет лучших маневров на дороге и реальной детализация микрофона: 54 мили на галлон вместе взятых. Это делает эту Elantra более эффективной, чем Honda Insight и Toyota Corolla Hybrid, и даже превосходит некоторые версии Toyota Prius. С вышеупомянутыми похвалами, подтверждающими эту высокую эффективность, Elantra Hybrid не только самый экономичный из всех, но и самый привлекательный.»- CNET (2021)
«Независимо от выбранной вами отделки салона, Elantra Hybrid составляет хорошую конкуренцию Corolla Hybrid и Insight. Если вы хотите купить компактный гибрид, Elantra должна быть в вашем списке». — Motor Trend (2021)
«Благодаря отличной топливной экономичности, привлекательному внешнему виду, хорошему внутреннему пространству и просторному комплекту безопасности, совершенно новый Hyundai Elantra 2021 года теперь не уступает Civics, Corollas и Sentras этого мира.В то время как мы склоняемся к Limited с 10,25-дюймовым экраном навигации, нам бы очень понравилось получать 54 мили на галлон в новом Elantra Hybrid или обрезать вершины в Elantra N-Line ». — Autotrader (2021)

2020 Kia Optima Hybrid Цены, обзоры и фотографии

Является ли Kia Optima Hybrid хорошим автомобилем?

Помимо рейтинга, Kia Optima Hybrid 2020 года — достойный седан в конкурентном классе гибридных и электромобилей. У него очень красивый интерьер, изобилующий удобными сиденьями, простой информационно-развлекательной системой и множеством стандартных функций безопасности.

Тем не менее, многие из его конкурентов более экономичны, а у некоторых тоже есть багажники большего размера. Эта Kia также страдает от некачественного рейтинга надежности.

Стоит ли покупать гибрид Kia Optima?

Хотя цена на Kia Optima Hybrid примерно средняя для гибрида такого размера, есть много конкурентов, которые предлагают больше за ваши деньги. У Honda Accord Hybrid лучшая экономия топлива и больше места для пассажиров и груза, а у Ford Fusion Hybrid более спортивная управляемость.

Сравните Optima Hybrid, Accord Hybrid и Fusion Hybrid »

Стоит ли покупать новый или подержанный гибрид Kia Optima?

Kia Optima Hybrid 2020 года принадлежит к поколению, которое началось с модели 2017 года. В 2020 году Kia сделала несколько стандартных функций этого гибрида, таких как беспроводная зарядка устройства и набор функций безопасности Drive Wise. Многие из этих функций были доступны в более старых моделях, поэтому вы можете найти подержанный Optima Hybrid с аналогичным оснащением, который, вероятно, стоит дешевле.

Kia сделала некоторые функции безопасности — мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, задние датчики парковки и помощь при смене полосы движения — также стандартные для модели 2019 года. Модель 2018 года практически не изменилась.

Если вас интересует подержанная модель, ознакомьтесь с нашими обзорами Optima Hybrid 2017, 2018 и 2019 годов, которые помогут вам принять решение. Вы также можете посетить нашу страницу «Предложения по подержанным автомобилям», чтобы узнать о скидках и скидках на подержанные автомобили.

Сравните Optima Hybrid 2018, 2019 и 2020 »

Мы провели для вас исследование: проанализировано 20 отзывов

Наша цель — предоставить вам всю необходимую информацию, чтобы сделать покупку автомобиля легким делом.Все, что вам нужно знать о Kia Optima Hybrid, вы найдете в нашем всеобъемлющем обзоре. Он сочетает в себе конкретные данные, такие как оценки экономии топлива и габариты грузового пространства, с профессиональными оценками из 20 автомобильных источников. Этот обзор Kia Optima Hybrid включает соответствующие исследования для всех автомобилей этого поколения, включая модели 2017-2020 годов.

Почему нам можно доверять

Мы составляем обзоры автомобилей с 2007 года, а наша команда Best Cars имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной отрасли.Мы также ежегодно присуждаем награды «Лучшие автомобили за деньги», «Лучшие автомобили для семей» и «Лучшие марки автомобилей». Чтобы обеспечить нашу беспристрастность, нашу рекламу обрабатывает третье лицо, и мы не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей.

Сколько стоит гибрид Kia Optima?

Начальная рекомендованная розничная цена Kia Optima Hybrid составляет 29 310 долларов. Это типично для гибридов среднего размера. Подключаемая гибридная модель (PHEV) продается по цене 36 090 долларов.

Посмотрите наш U.S. News Программа лучших цен для большой экономии у местного дилера Kia. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Kia.

Гибрид Kia Optima против конкурентов

Что лучше: гибрид Kia Optima или гибрид Ford Fusion?

Ford Fusion Hybrid — хороший гибридный автомобиль среднего размера. В отличие от Kia, у Fusion Hybrid более спортивная управляемость и прогноз надежности выше среднего.В остальном эти два автомобиля похожи, предлагая сопоставимые оценки экономии топлива и варианты подключаемой трансмиссии (мы рассматриваем подключаемый модуль Ford Fusion Energi отдельно). Базовый Fusion Hybrid стоит примерно на 1300 долларов меньше, чем Optima Hybrid. В этом прямом сравнении Fusion Hybrid — лучший выбор.

Что лучше: Гибрид Киа Оптима или Гибрид Тойота Камри?

Toyota Camry Hybrid — один из лучших вариантов в классе гибридных и электрических автомобилей.У него энергичная трансмиссия, отличная топливная экономичность и больший багажник, чем у Kia. Camry Hybrid также имеет много места в обоих рядах и имеет больше доступных функций безопасности, чем Kia, таких как система парковочных камер с объемным обзором и проекционный дисплей. В то время как у Optima Hybrid есть опция подключаемой трансмиссии, у Camry Hybrid ее нет. В этом матче Camry Hybrid — лучший выбор.

Сравните Optima Hybrid, Fusion Hybrid и Camry Hybrid »

Optima Hybrid Интерьер

Сколько людей использует гибридное сиденье Optima?

Эта Kia вмещает пять человек в два ряда.Кожаная обивка, передние сиденья с подогревом и сиденье водителя с электроприводом входят в стандартную комплектацию. Доступны регулируемое переднее пассажирское сиденье, вентилируемые передние сиденья и рулевое колесо с подогревом.

Пространство для ног в обоих рядах велико, а передние сиденья удобные и удобные. Однако покатая линия крыши врезается в высоту над головой задних сидений.

Гибридные автокресла Optima и детские автокресла

Optima Hybrid имеет два комплекта разъемов LATCH для автомобильных сидений для задних внешних сидений, а также фиксатор верхнего страховочного троса для заднего среднего сиденья.Нижние анкерные крепления установлены глубоко в сиденьях, но для закрепления ремней автокресла не требуется больших усилий.

Optima Hybrid Внутреннее качество

У этой Kia несколько хороших материалов салона, и даже пластик выглядит хорошо сделанным. Тем не менее, не ожидайте необычного дизайна кабины, который вы найдете у некоторых конкурентов. Кабина Optima Hybrid более функциональна, чем что-либо еще.

Гибридное грузовое пространство Optima

Благодаря размещению литий-ионного аккумулятора Optima Hybrid имеет меньше грузового пространства, чем его негибридный аналог.Этот гибрид Kia имеет 13,4 кубических футов пространства, что мало по сравнению с большинством гибридов. У моделей PHEV объем багажника еще меньше — 9,9 кубических футов.

Optima Гибридная информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Базовая версия Optima Hybrid EX поставляется с информационно-развлекательной системой UVO, 8-дюймовым сенсорным экраном, Android Auto, Apple CarPlay, беспроводной зарядкой устройства, звуковой системой с шестью динамиками, спутниковым радио, портом USB и Bluetooth.

Информационно-развлекательная система UVO заслуживает похвалы за простоту использования.Сенсорный экран отображает четкую графику и имеет быстрое время отклика, а для некоторых настроек имеется множество удобных физических элементов управления. Доступны стереосистема премиум-класса с 10 динамиками, HD-радио и навигация.

Подробнее о интерьере »

Optima Hybrid Performance

Гибридная трансмиссия Optima: возможность

Стандартные для Optima Hybrid — это 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель и электродвигатель, которые в сумме вырабатывают 192 лошадиных силы и 271 фунт-фут крутящего момента.Он работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Подключаемый модуль Optima Hybrid имеет такую же базовую настройку, но выдает 202 лошадиных силы и 276 фунт-футов крутящего момента.

Независимо от того, выбираете ли вы подключаемый модуль или обычный гибрид, этот седан обладает достаточной мощностью для езды по городу или по автостраде, но не ожидайте, что он будет ощущаться как спортивный автомобиль. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач переключается плавно и бесшумно.

Optima Hybrid, пробег на бензине: субоптимальный для гибрида

Этот автомобиль расходует 40 миль на галлон по оценкам EPA в городе и 45 миль на галлон на шоссе.Это хорошие показатели для седана среднего размера, но большинство конкурирующих гибридов получают более высокие оценки.

Optima PHEV получает эквивалент 101 миль на галлон и 41 милю на галлон в сочетании город / шоссе, и он имеет полностью электрический запас хода 28 миль. Зарядка PHEV от бытовой розетки на 120 вольт занимает около девяти часов. Это можно сократить до менее чем трех часов с помощью зарядного устройства уровня 2 на 240 вольт.

Optima Hybrid: ходовые качества и управляемость: Smooth Cruiser

Как и его аналог, работающий только на газе, Optima Hybrid мягко движется по большинству поверхностей.Он не спортивный — подвеска настроена больше на комфорт, чем на маневренность, — но на поворотах он чувствует себя собранным. Кроме того, рекуперативные тормоза работают плавно. Передний привод входит в стандартную комплектацию.

Подробнее о производительности »

Оптима Гибрид Надежность

Надежен ли гибрид Kia Optima Hybrid?

Optima Hybrid 2020 имеет невысокий прогнозируемый рейтинг надежности 2.5 из пяти от J.D. Power.

Kia Optima Hybrid Гарантия

На этот автомобиль распространяется основная гарантия на пять лет или 60 000 миль и гарантия на трансмиссию на 10 лет или 100 000 миль. Это более длительные гарантии, чем у многих конкурентов. На гибридные компоненты предоставляется отдельная гарантия сроком 10 лет / 100 000 миль.

Подробнее о надежности »

Optima Hybrid Safety

Результаты краш-тестов гибридного автомобиля Optima

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю Kia Optima Hybrid 2020 года общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд.Он получил пять звезд в тестах на лобовое, боковое и переворачивание. На момент написания статьи Страховой институт дорожной безопасности не проводил краш-тестов Optima Hybrid 2020.

Гибридные элементы безопасности Optima

В этот гибрид входит несколько функций активной безопасности. Они включают в себя мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, датчики парковки сзади, камеру заднего вида и набор вспомогательных средств для водителя Kia’s Drive Wise. Этот пакет включает в себя предупреждение о лобовом столкновении и помощь в предотвращении (автоматическое экстренное торможение вперед и обнаружение пешеходов), адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при смене полосы движения, помощь в удержании полосы движения и монитор внимания водителя.

Подробнее о безопасности »

Kia Optima Hybrid Размеры и масса

Седаны Optima Hybrid и Optima Plug-In Hybrid 2020 имеют длину около 15,9 футов. Снаряженная масса гибрида составляет 3496 фунтов. Снаряженная масса подключаемого гибрида составляет 3799 фунтов.

Где построен гибрид Kia Optima 2020?

Kia строит Optima Hybrid и Optima PHEV 2020 года в Южной Корее.

Какая гибридная модель Kia Optima мне подходит?

Kia предлагает Optima и Optima PHEV в одной комплектации — EX. Выбор между ними зависит от цены и от того, ищете ли вы гибрид или подключаемый гибрид.

Киа Оптима Гибрид EX

Начальная рекомендованная розничная цена Kia Optima Hybrid EX составляет 29 310 долларов. Он имеет обширный список стандартных функций, включая информационно-развлекательную систему UVO, 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, беспроводную зарядку устройства, Bluetooth и стереосистему с шестью динамиками.Вы также получите бесключевой доступ, двухзонный автоматический климат-контроль, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, кожаную обивку, регулируемое по 10 параметрам сиденье водителя и передние сиденья с подогревом.

Несколько функций активной безопасности также входят в стандартную комплектацию. К ним относятся камера заднего вида, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, датчики парковки сзади, помощь при смене полосы движения, система предупреждения водителя, система предупреждения и торможения перед столкновением, обнаружение пешеходов и адаптивный круиз-контроль.

Стоимость пакета EX Technology составляет 4 510 долларов США. Он добавляет голосовую навигацию, стереосистему премиум-класса Harman Kardon с 10 динамиками, вентилируемые передние сиденья, 12-позиционное сиденье водителя с электроприводом, переднее пассажирское сиденье с 10-позиционной регулировкой, рулевое колесо с подогревом, автоматические фары дальнего света, и панорамный люк.

Подключаемый модуль Kia Optima Hybrid EX

Предлагаемый в розницу за 36 090 долларов, Optima Plug-In Hybrid EX строится на базе базового оборудования Hybrid EX, добавляя почти все опции, перечисленные выше.

Подключаемый гибрид также доступен с пакетом EX Technology. Он стоит 4600 долларов и добавляет панорамный люк на крыше, регулируемое по 10 параметрам переднее пассажирское сиденье, вентилируемые передние сиденья и автоматические фары дальнего света.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Kia. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Kia.

Посмотреть технические характеристики и комплектации Kia Optima Hybrid 2020 »

Последний звонок

Kia Optima Hybrid 2020 года — хороший автомобиль в конкурентном сегменте, полном отличных автомобилей.Несмотря на то, что у него высококлассный интерьер с множеством стандартных технологий и функций безопасности, ему не хватает грузового отсека и топливной экономичности многих конкурирующих гибридов. В сочетании с неадекватным прогнозируемым рейтингом надежности эти недостатки удерживают Optima в нижней трети в классе гибридных и электрических автомобилей.

«Гибридно-электрический автомобиль, такой как Kia Optima Hybrid 2020 года, предлагает покупателям топливную экономичность компактного автомобиля в более крупном, более комфортабельном седане, который также является экологически чистым.… Optima Hybrid не единственный, кто предлагает эти передовые технологии, и он сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны более эффективных гибридов, таких как Toyota Camry Hybrid, Honda Accord Hybrid и Ford Fusion Hybrid, каждый из которых имеет лучшую экономию топлива, чем Kia. Тем не менее, с его резкими линиями, стильными колесами и высококлассным интерьером, Optima Hybrid обладает определенной чванливостью, которая делает его привлекательным. И он поставляется со здоровым списком стандартных и доступных функций, а также с одной из лучших стандартных гарантий в бизнесе.»- Автотрейдер
«Kia Optima 2019 года сочетает в себе все, что вы получаете с обычной Optima — множество функций по цене, а также удобный интерьер и приятные ходовые качества — и добавляет немного дополнительных качеств. Вы получаете около 41 миль на галлон в EPA. комбинированная езда по городу / шоссе, а также 192 лошадиных силы. Это примечательное увеличение по сравнению с обычной Optima. Это правда, что большинство конкурирующих гибридных седанов среднего размера обычно предлагают немного лучшую экономию топлива, чем Optima. Кроме того, некоторые другие производители упаковали аккумуляторные блоки. не посягать на грузовое пространство — Оптима Гибрид проигрывает 2.5 кубических футов до его гибридизации. Однако с точки зрения вождения Optima — одна из лучших. Хотя вы захотите рассмотреть конкурентов, таких как Honda Accord, Hyundai Sonata Hybrid и Toyota Camry, Optima Hybrid определенно является конкурентоспособным вариантом », — Эдмундс (2019)
«Благодаря впечатляющему сочетанию практичности, утонченности и стиля, Optima является твердым соперником среди гибридных седанов среднего размера, особенно для тех, кто не смотрит исключительно на цифры EPA». — Автомобиль и водитель (2017)

Лучшие гибридные автомобили 2021 и 2022 годов — обзоры и рейтинги экспертов

КАРЛОС ЛАГО: Обычно это сезон автосалонов, и мы сможем лично продемонстрировать некоторые из самых захватывающих автомобилей наступающего года. .АЛЛИСТЕР УИВЕР: Но этот год был далеко не обычным по причинам, о которых нам не нужно здесь подробно останавливаться. Но мы по-прежнему собираемся использовать это время, чтобы выделить автомобили, грузовики и внедорожники, которые являются новыми, значительно обновленными, заслуживающими внимания или которые нам просто нравятся. КАРЛОС ЛАГО: Итак, без лишних слов, вот коллекция всех новых и важных автомобилей 2021 и 2022 модельных годов, которые вы увидите в автосалонах в следующем году. Если вашего любимого автомобиля нет в этом списке, зайдите в edmunds.com, чтобы найти это. АЛЛИСТЕР УИВЕР: И, конечно же, разглагольствуйте в комментариях ниже. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] Убедитесь, что поставили лайк и подпишитесь, и посетите edmunds.com/sellmycar, чтобы получить простое безусловное мгновенное предложение наличными на автомобиль, грузовик или внедорожник, который в настоящее время стоит на вашей подъездной дорожке. Никаких условий, Карлос. КАРЛОС ЛАГО: Невозможно получить строки через Интернет. Это серия трубок. [WHOOSH] [ИГРАЕТ МУЗЫКА] Большинство моделей Acura переносятся в 2021 год с небольшими обновлениями. RDX, например, доступен как ограниченный выпуск и выпуск PMC ручной сборки, что означает, что он собирается вместе с NSX в производственном центре Acura Performance в Огайо.Что нового — это седан TLX и внедорожник MDX. TLX запускает новое поколение к 2021 году, где он конкурирует с такими, как Audio A4, BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class и, скажем, Tesla Model 3. Новый TLX длиннее и шире, а также выглядит довольно гладко. Стандартный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает 272 лошадиных силы, и вы можете сочетать его с передним или полным приводом. Предстоящий Type S будет только полноприводным и получит двигатель V6 с турбонаддувом мощностью 355 лошадиных сил. Базовая цена составляет чуть менее 40000 долларов, а Type S должен начинаться с минимального диапазона 50000 долларов, когда он поступит в продажу этой весной.Новый MDX появится в модели 2022 года. Мы предварительно рассмотрели прототип модели, который должен очень напоминать то, что вы увидите у дилера. MDX остается трехрядным внедорожником, а Acura заявляет, что интерьер больше. Сколько? Что ж, мы еще не совсем знаем, но с первого взгляда можем сказать, что в интерьере использовались высококачественные материалы, такие как дерево с открытыми порами, крышки динамиков из нержавеющей стали и множество доступных вариантов кожи. Хотя он использует тот же двигатель V6 от текущей модели, он получает новую 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая должна улучшить ускорение и топливную экономичность.Как и большинство Acura, он доступен с передним или полным приводом, а более спортивная модель Type S оснащена тем же V6 с турбонаддувом на 355 лошадиных сил, что и TLX. АЛЛИСТЕР УИВЕР: Giulia Sedan и Stelvio SUV были обновлены к 2020 году и продлятся до 2021 года. Эти изменения принесли долгожданные улучшения в информационно-развлекательные системы и функции безопасности. Они не выбраны по умолчанию, но они отличаются стилем и характером в лучших традициях Alfa. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: Важным дополнением к Aston Martin является новый внедорожник DBX.Как и следовало ожидать от такого бренда, как Aston Martin, DBX не уступает по размеру, производительности и цене другим высококлассным внедорожникам, таким как Bentley Bentayga и Lamborghini Urus. Это означает турбо V8. Это единственный источник от Mercedes, как и многие другие двигатели в линейке Aston, с 542 лошадиными силами и заявленным временем от 0 до 60 в нижнем 4-секундном диапазоне. Варианты и варианты конфигурации пугающие, как и количество и качество материалов в салоне, чего и следовало ожидать, учитывая начальную цену, близкую к 200000 долларов.Наш собственный Кэмерон Роджерс сказал, что ускорение, управляемость и интерьер принесли DBX значок Aston Martin. Вы можете прочитать больше на Edmunds. АЛЛИСТЕР УИВЕР: Было время, когда Audi, казалось, выпускала новую модель каждую неделю, но в последнее время было на удивление тихо. Наверное, самая большая новость касается самого маленького седана. Новый A3 должен появиться в 2022 модельном году, чтобы сразиться с Mercedes A-Class и BMW 2 Series. Неудивительно, что он имитирует стиль больших A4, A6 и A8 как внутри, так и снаружи.Ожидайте 2-литровый турбо 4 на старте со спортивными версиями S3 и RS3. Audi также говорит о своем электрическом диапазоне e-tron, где поклонники как внедорожника, так и более похожего на купе Sportback. Но самой большой новостью в 2021 году может стать появление серийной версии GT Sedan, на которой мы ездили в концептуальной форме в прошлом году. Это должно занять Teslarati в Твиттере. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: Если вы когда-нибудь смотрели 30-минутное описание нового автомобиля на YouTube, чтобы получить совет по покупке роскошного внедорожника за 200 000 долларов, оставьте комментарий ниже.Мы назовем Bentley Bentayga, потому что это наш супер-роскошный внедорожник с самым высоким рейтингом, и он получит несколько обновлений к 2021 году. Внешний вид немного отличается, но интерьер был обновлен с помощью более современного 10,9-дюймового центрального сенсорного экрана с Android Auto. и Apple CarPlay. Если старый экран и дизайн сдерживали вас, теперь у вас есть шанс получить Bentayga. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: Новинка 21 года от BMW? Это будет 4-я серия с одной из самых противоречивых решеток радиатора, когда-либо украшавшей автомобиль.Мы все за отличительный дизайн, но правда? Его сравнивают с моржом, который, честно говоря, немного суров с нашим легкомысленным другом. Если это ваша вещь, то 4-я серия стоит от 45000 долларов и имеет те же масляные биты, что и 3-я серия. Обладая мощностью до 503 лошадиных сил в соревновательной комплектации, автомобиль M должен быть достаточно быстрым, чтобы оправдать цену в 70 000 долларов. Приятно видеть и вариант с механической коробкой передач. На другом конце спектра находится BMW iX, представленный недавно, поскольку я представляю интересный концепт.По крайней мере, то, что внизу, имеет привлекательность. BMW заявляет, что iX оснащен двумя электродвигателями мощностью 500 лошадиных сил в сочетании с запасом хода около 300 миль. Мы ожидаем, что серийная версия будет представлена до конца 2021 года. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: Мы не будем винить никого, кто не помнит предыдущий Buick Envision 2020 года, но это может измениться в модели 2021 года. Обновленный Envision выглядит резким на фотографиях, которые мы видели, внутри и снаружи, с большим ориентированным на водителя центральным сенсорным экраном.Он должен соответствовать другим небольшим роскошным внедорожникам, таким как Acura RDX и Lincoln Corsair. Помимо основных характеристик, таких как 2-литровый двигатель с турбонаддувом и 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия, у нас пока нет большой информации, поэтому загляните в начало 2021 года, чтобы узнать больше. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: В прошлом году я проехал на прототипе Byton M-Byte EV и остался очень впечатлен. Но с тех пор все стало немного хуже, поскольку финансовые проблемы компании усугубились пандемией.Кто знает, когда или даже увидим ли мы производственную версию, но мы, безусловно, на это надеемся. Это хорошая вещь. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: Важным дополнением к Cadillac на 2021 год является обновленный Escalade. Как и новые Tahoe, Suburban и Yukon, он просторнее, удобнее в управлении и езде благодаря современной и сложной технологии подвески. Он также сочетает в себе впечатляющие технологии развлечений и помощи водителю — от огромного количества OLED-экранов до так называемой навигации с дополненной реальностью и доступной камеры ночного видения.Доступна даже технология вождения без рук Cadillac Super Cruise. По цене от 78000 до 105000 долларов, острый на вид Escalate представляет собой достойный большой роскошный внедорожник. Что касается остальной части линейки Cadillac, самое большое изменение, которое мы рады видеть, — это добавление беспроводных Android Auto и Apple CarPlay во всю линейку. Этот Super Cruise с громкой связью также более широко доступен, поэтому обязательно проверьте, есть ли он у интересующей вас модели. Вы можете ожидать больших изменений от Cadillac в 2023 году и в последующий период, если концептуальный автомобиль Lyriq является каким-либо признаком, но это тема для другого и, опять же, будущего видео.[ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: Важными новостями для Chevy в 2021 году станут новые Suburban и Tahoe. Мы уже проехали оба и остались впечатленными. В следующем году появятся скромные, в основном косметические, обновления внедорожников Equinox и Traverse. И к ним присоединится младший брат в виде нового Trailblazer. Если сравнивать с малолитражными внедорожниками, такими как Mazda CX-30 и Kia Soul, он должен стоить менее 20000 долларов и иметь приличный набор средств безопасности. Colorado среднего размера получил некоторые изменения в стиле, в то время как Silverado получил множество новых функций.Есть причудливая задняя дверь, как у GMC Sierra, улучшенные характеристики буксировки и такие тонкости, как беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto. Это поможет солдату Chevy сразиться с новыми Ford F-150 и Ram 1500 до того, как в 2022 году начнется отчаянно необходимый фейслифтинг среднего возраста. КАРЛОС ЛАГО: В мире минивэнов Toyota Sienna была модернизирована, Honda Odyssey была обновлена, но Chrysler Pacifica осталась в стороне. Обновление 2021 года для Pacifica включает в себя новый внешний вид, беспроводную связь Android Auto и Apple CarPlay, дополнительные стандартные средства помощи водителю, такие как автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль, а также доступность полного привода на всех моделях, кроме гибридной.Как и многие другие новые семейные автомобили, Pacific получает камеру на втором и третьем рядах. Chrysler называет это FamCam, и это позволяет родителям следить за детьми через центральный экран. Pacifica 2021 года стоит в среднем 30 000 долларов, а полный привод добавляет еще 3 000 долларов. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: Что нового в Dodge? Что ж, если вы думали, что Charger и Challenger станут более мощными, вы были бы правы. Мало того, что версии Hellcat с наддувом увеличивают мощность от 10 до 717 лошадиных сил, у Challenger есть новый суперсерийный вариант, предназначенный для дрэг-рейсинга.Супер ложа на самом деле является менее мощной версией ограниченного выпуска Demon Dragster. У него широкий корпус и похожие колеса, радиальные шины Nito drag, тормоза, подвеска и тюнинг двигателя. Он также имеет некоторые программные функции, такие как блокировка линии и система охлаждения, которая переключает кондиционер на двигатель. Увы, он не производит такой большой мощности, но все же имеет 807 лошадиных сил, так что мы, вероятно, сможем обойтись. У Durango 2021 года тоже есть обновления. Есть некоторые тонкие внешние изменения, но внутри — переработанная приборная панель с доступной новой 10.1-дюймовая информационно-развлекательная система, беспроводной Android Auto и Apple CarPlay также являются новинкой. Да, и одно маленькое дополнение. В стремлении добавить 6,22 V8 с наддувом практически к каждому автомобилю, теперь в Durango есть один, соответственно, Durango SRT Hellcat. Таким образом, этот трехрядный внедорожник не только имеет тяговое усилие 8700 фунтов, но также доступен в 710 лошадиных силах. К сожалению, версия Hellcat доступна только в течение одного года. КАРЛОС ЛАГО: Это потрясающий способ напугать всю семью.АЛЛИСТЕР УИВЕР: Управление запуском с бабушкой и дедушкой на борту не рекомендуется. КАРЛОС ЛАГО: Если только они не крутые. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: F для Ferrari, которые, кажется, помнили, как создавать по-настоящему красивые автомобили. На наш взгляд, новый Roma — самый красивый Ferrari с 355-х годов 90-х годов. А цена такого стиля? 220 000 долларов, что, по словам Феррари, на самом деле довольно выгодная сделка. Это более чем на 50 000 долларов меньше, чем у нового F8 Tributo, который по сути является обновлением 488. The 3.9-литровый V8 развивает всего 710 лошадиных сил, разгоняясь от 0 до 60, утверждает Ferrari, менее чем за 3 секунды. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: Ранее в 2020 году Fiat представил следующее поколение 500 или Cinquecento, если вы относитесь к категории людей, предпочитающих Испанию. И это тоже электромобиль. Fiat заявляет, что у него есть аккумулятор на 42 киловатт-часа, что, по нашим оценкам, обеспечивает запас хода около 200 миль или менее. И запрос от 0 до 60 составляет 9 секунд. Помните, это городской автомобиль, а не спорткар. Fiat не сказал о 500-м, так это о том, поступит ли этот новый электромобиль в США.[ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: Хенрик Фискер проделал огромную работу по разработке BMW Z и Aston Martin Vantage, но ему стало труднее в качестве главы одноименного автомобильного бренда. Возрожденный Fisker должен дебютировать в следующем году Ocean — небольшой, но симпатичный внедорожник с ценой менее 40 000 долларов и пробегом в 300 миль. Надеюсь, они это сделают. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: Возможно, вы слышали об этом новом внедорожнике Ford под названием Bronco. Может быть? Немного? Что ж, если вы жили под скалой, 2021 год знаменует возвращение имени Bronco.Этот конкурент Jeep Wrangler обладает всевозможными забавными характеристиками и деталями внедорожного оборудования, такими как доступные 35-дюймовые шины, отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости и система помощи при повороте, которая тормозит внутреннее заднее колесо для уменьшения радиуса поворота при движении по бездорожью. . А еще есть другие интересные вещи, такие как легко снимаемые двери и крыша, не говоря уже о множестве опций и аксессуаров. Боже, мы так сильно взволнованы, что у нас есть предварительный заказ на запуск в нашем долгосрочном тестовом парке.Но на самом деле есть две модели Bronco. Так называемый Bronco Sport — это совершенно другой автомобиль, чем Bronco, так что не путайте их. Спорт — это маленький или компактный внедорожник. Думайте об этом как о внедорожном собрате Ford Escape. Bronco Sport с ценой в 20 000 долларов США предлагает два двигателя — 3-х и 4-х цилиндровый. Он также имеет до 245 лошадиных сил и полный привод с блокировкой заднего дифференциала. Конечно, он не будет таким мощным, как Bronco, но он, похоже, готов дать еще один вариант тем, кто смотрит на Jeep Cherokee Trailhawk или что-то подобное.F-150 войдет в новое поколение к 2021 году. Есть о чем рассказать, но заголовки недоступны и чрезвычайно мощная гибридная трансмиссия, большой центральный сенсорный экран, чтобы идти в ногу с Ram, и доступная функция под названием Pro Power Onboard. По сути, это генератор или электростанция в вашей постели. Супер классная штука. В следующем году F-150 также предложит возможность вождения без помощи рук на некоторых дорогах. Мы, безусловно, с нетерпением ждем возможности оценить эту технологию, а также увидеть, как F-150 может сравниться со своими конкурентами от Chevy и нашим нынешним грузовиком номер один, Ram.В следующем году мы также ожидаем услышать больше о полностью электрическом F-150, который недавно продемонстрировал Ford, не говоря уже о следующем поколении Raptor. Что касается Mustang, нашего топового маслкара, есть новый уровень отделки салона со старым названием — Mach 1. Как и Bullet, Mach 1 использует 480-сильную версию 5-литрового V8 Mustang, но вы можете соедините его либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Другие дополнения — подвеска, охлаждение и аэродинамические детали от Shelby GT350 и GT500.Говоря о 2020 году, это конец GT350. Минута тишины. Нет, как насчет момента запуска двигателя V8? [РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ] О да. Хорошая вещь. Есть также новый Mustang Mach-E, который не имеет абсолютно ничего общего с Mustang, за исключением названия и, надеюсь, фактора удовольствия от вождения. Мы узнаем больше об этом внедорожнике, когда оценим его, так что с нетерпением ждем этого в ближайшее время. Mach-E — это многообещающий электрический хэтчбек / внедорожник, стоимость которого начинается от 40000 долларов и достигает примерно 65000 долларов в зависимости от опций.В пределах этого разброса диапазон составляет от 230 до более 300 миль. Мы, конечно, с нетерпением ждем версии GT, которая предлагает около 460 лошадиных сил и заявленный разгон от 0 до 60 за 3 с 1/2 секунды. Как и F-150, Mach-E будет предлагать вождение без помощи рук на определенных дорогах и, не говоря уже о функциональности, которая поставляется с хэтчбеком с передним багажником. Следите за этим пространством, чтобы узнать больше и в ближайшее время. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: В последнее время Genesis совершает образцовый блиц. Седан G80 и внедорожник GV80 только что поступили в продажу, и мы были впечатлены обоими.GV80 превосходит Mercedes GLE, предлагая аналогичную роскошь за меньшие деньги. Внешний вид может не всем прийтись по вкусу, но качество интерьера просто потрясающее. Седаны G70 и G90 были недавно обновлены, чтобы отразить Genesis как новый дух дизайна. Но большой новостью в 2021 году станет появление GV70 — младшего брата GV80. Конкурент Mercedes GLC и Audi Q5, он черпает вдохновение у своего старшего брата, и у него очень необычный салон. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: Хаммер вернулся! И это не только электромобиль, но и GMC.Есть много чего восхищать, например, 1000 лошадиных сил, около 1000 фунт-футов крутящего момента и максимальный запас хода более 350 миль, съемная крыша, вождение без помощи рук — режим ускорения, который буквально называется WTF — и так далее. . Пока что мы видели только прототип, так что ожидайте большего, когда мы приблизимся к производству в конце 2021 года. Кроме того, приготовьте свои чековые книжки, так как первая доступная модель будет стоить около 112000 долларов. Еще одно большое нововведение — новое поколение Yukon, которое уже поступило в продажу. Как и Tahoe, Suburban и Cadillac, он больше внутри и снаружи и оснащен более современным шасси, включая независимую заднюю подвеску.У вас также есть пневморессоры, которые можно регулировать по высоте, и адаптивные амортизаторы. Он доступен с 5,3 или 6,2-литровым V8 и турбодизелем. Кроме того, Yukon имеет внедорожную отделку AT4 и, всеми любимый, Denali. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: Хорошие новости от Honda. Новый Civic уже на подходе, и мы немного заглянули. В модельном ряду Honda были внесены незначительные изменения отделки и деталей, но единственным значительным обновлением стал грузовик Ridgeline. Стиль был изменен, чтобы он выглядел немного более мачо, но он остается самым автомобильным из всех своих конкурентов.Это последний раунд, мы просто не уверены в тех дисках из розового золота. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: В течение следующего года в Hyundai произойдет много изменений. Многие модели линейки получают большое визуальное обновление и обновленные технологии интерьера. Запуск седана и внедорожника Tucson — два примера этого. Оба созданы, чтобы сделать заявление, и мы думаем, что они делают это довольно хорошо. Внутри вы найдете цифровые приборные панели, доступные 10,3-дюймовые центральные сенсорные экраны, беспроводную зарядку и беспроводное подключение к Android Auto и Apple CarPlay.Elantra 2021 года начинается с 20000 долларов и конкурирует с Honda Civic, Toyota Corolla и Kia Forte. На 2023 год стоимость Tucson составит около 20 000 долларов. И это противостоит CRV, RAV4, Nissan Rogue и так далее. То же самое происходит и с нашим сверхмаленьким внедорожником 2022 года Hyundai Kona, который почему-то выглядит еще смелее, чем раньше. Более крупный Santa Fe 2021 года получает аналогичное отношение с двигателями на выбор, в том числе 2-литровым турбонаддувом и гибридом. Вы также можете ожидать гибридного плагина в будущем.Он и еще более крупный Hyundai Palisade 2021 года являются вершиной каллиграфической отделки, которая украшает интерьер высококачественными опциями и материалами, такими как стеганая кожа. Что касается производительности, имя Hyundai N Performance будет применяться к большему количеству автомобилей. Линия Elantra N и Sonata N имеет 300 лошадиных сил. Veloster N получает дополнительную трансмиссию с двойным сцеплением для более быстрого ускорения, а его пакет необходимых характеристик теперь входит в стандартную комплектацию, что было правильным решением.В дальнейшем ожидайте увидеть еще более яркие новые электромобили Hyundai с названием Ioniq. В настоящее время Ioniq доступен в виде гибрида, подключаемого гибрида и электромобиля, ни один из которых не претерпел серьезных изменений в 2021 году, но Hyundai также продемонстрировал концептуальный внедорожник, и мы ожидаем его появления примерно в 2022 году. На самом деле сейчас он выглядит убийственно, так что, будем надеяться, серийный автомобиль тоже подойдет, когда он поступит в продажу. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: После периода затишья Infiniti в 2021 году представит две новые модели.QX55 — еще одна попытка объединить стиль внедорожника и купе. Разделяя маслянистые детали с QX50, он примет BMW X4 и Mercedes GLC Coupe. Скорее всего, позже в 2021 году появится новый QX60 — трехрядный роскошный внедорожник. Мы ожидаем, что он будет очень похож на концепт-кар Q60 Monograph, что неплохо. Если это форма вещей, которые появятся у Infiniti, то они могут просто возродиться. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: Jaguar внедряет новую, более надежную развлекательную систему для большинства, если не для всех своих моделей.Та же система появляется и в новых и обновленных Land Rover, а также в Defender. F-Pace 2021 года наиболее ярко демонстрирует это благодаря новому массивному центральному сенсорному экрану с диагональю 11,4 дюйма. Мы определенно хотим увидеть, как это работает. F-Pace также получил обновление интерьера и экстерьера, так что следите за обновленной информацией о модели и нашей версией в ближайшее время. Купе F-Type также было обновлено. Выбор двигателей был упрощен, а также несколько улучшен. V6 и V8 или только полноприводные, а 4-цилиндровый начальный уровень является заднеприводным.Топовый SVR исчез, но модель R с двигателем V8 теперь равняется ему с 575 лошадиными силами. Эта модель? Также есть тонкости подвески и электроники. Цены простираются от низкого диапазона в 60 000 долларов до чуть более 100 000 долларов, что делает F-Type вариантом, который стоит рассмотреть по сравнению со всем, от Corvette до 911. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: Спустя 30 лет после кончины Jeep Grand Wagoner вернулся в качестве гигантского конкурента Ford Expedition, Chevy Tahoe и Suburban. Jeep обещает провести технофест с армией сенсорных экранов на базе Google Android.Даже у переднего пассажира есть собственный экран. Мы также ожидаем пневмоподвески и большого количества вариантов двигателей, включая подключаемый гибрид. Но главный вопрос в том, будет ли он иметь внешнюю деревянную обшивку, как и его предшественник? К сожалению, нет. Позже в этом году мы также ожидаем увидеть новую версию старинного Grand Cherokee. И ожидайте больше места, намного больше технологий и больше вариантов трансмиссии, включая подключаемый гибрид и, возможно, даже полный электромобиль. Что еще нового? Есть турбодизельная версия грузовика Gladiator и пара новых версий Wrangler.4xe — это подключаемый гибрид с запасом хода до 25 миль в режиме электромобиля. Но самый большой шум, буквально и метафорически — [РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ] — будет происходить от Rubicon 392 V8. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: Kia K5 2021 года заменяет Optima в качестве седана среднего размера, поэтому его размер и цена аналогичны Honda Accord, Toyota Camry и Hyundai Sonata. В нашем рейтинге мы предпочли его этим трем и окрестили нашим седаном среднего размера с самым высоким рейтингом. Kia K5 невероятно прост в управлении и удобен в длительных поездках благодаря отличной подвеске и исключительно тихой кабине.Нам действительно нравится стиль, комфорт и технологичность, которые K5 предлагает за такие деньги. Seltos 2021 года — это новое дополнение к линейке небольших кроссоверов Kia. Он немного длиннее, чем Kia is Soul, но не такой большой и не такой дорогой, как Sportage. Он стильный, и в нашем рейтинге нам понравились его вместительность и доступные технологии и функции безопасности. Это тоже довольно быстро, если вы получаете дополнительный двигатель с турбонаддувом. Как и другие небольшие внедорожники, такие как Mazda CX-30, Honda HRV и Hyundai Kona, ожидайте, что цены начнутся с низкого диапазона в 20 000 долларов.Kia Sorento 2020 года — наш небольшой трехрядный внедорожник с самым высоким рейтингом, и обновленная версия, похоже, сохранит эту силу в 2021 году. Sorento 2021 года имеет более длинную колесную базу, которая должна освободить больше внутреннего пространства, а линейка двигателей также была заменена на четыре варианта, включая турбо 4, гибрид и подключаемый гибрид. Интерьер выглядит так, будто оснащен всеми современными удобствами, которые вы ожидаете в наши дни, включая доступную большую панель цифровых датчиков и 10,3-дюймовый центральный сенсорный экран. Sorento также продолжает тенденцию Kia создавать машины с острым внешним видом.Приятное прикосновение. Скоро мы узнаем об этом. Что касается Kia Stinger, вы можете ожидать обновления около 2022 года. Это принесет обновленный внешний вид, новый, более мощный двигатель с 4 цилиндрами с турбонаддувом и дополнительную 10,3-дюймовую развлекательную систему. В Kia Telluride мало что изменилось, и он остается нашим трехрядным внедорожником среднего размера с самым высоким рейтингом. Новый уровень отделки салона Nightfall заменяет серебристые хромированные акценты на черные, а 7-контактный жгут проводов прицепа заменяет 4-контактный разъем на предыдущих моделях.[ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: Первый полностью новый Defender с 1947 года действительно хорош. Мы поехали в пустыню на Toyota 4Runner и Jeep Wrangler и уехали очень впечатленные. В 2021 году к 4-дверному 110 присоединится 2-дверный 90, который заменит багажник на прохладу. Bronco против Defender на бездорожье станет одним из тестов 2021 года. Чтобы не отставать от нового Defender, линейка Discovery была обновлена. Миниатюрный Discovery Sport может похвастаться обновленным стилем, который делает его немного менее игрушечным, а также улучшено качество салона.Во время съемок Land Rover также только что представил обновленную версию Big Daddy Disco. Внешние изменения тонкие и сосредоточены на носу, оставаясь асимметричной задней частью Marmite. Но внутри изменения более значительны. Существует сильно обновленная кабина с столь необходимым обновлением информационно-развлекательной системы. Land Rover утверждает, что комфорт второго ряда сидений был улучшен. И есть новый базовый двигатель с рядным шестицилиндровым двигателем, заменяющий старый V6. От дизельного двигателя отказались. Discovery, о котором иногда забывают, по-прежнему остается отличным выбором для семейного отдыха.[ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: Lexus IS 2021 года имеет несколько ключевых обновлений, включая стиль экстерьера и интерьера. Варианты двигателей остаются — 4-цилиндровый с турбонаддувом и V6 — но V6 IS 350 теперь доступен только как F Sport, который поставляется с интересным оборудованием, таким как дифференциал повышенного трения и модернизированный выхлоп. Также были некоторые улучшения подвески и оборудования, изменения и дополнительный 10,3-дюймовый дисплей теперь имеет Android Auto и Apple CarPlay. Диапазон цен остается примерно от 40 000 до 45 000 долларов.Привлекательное LC Coupe теперь доступно в качестве кабриолета к 2021 году. Lexus заявляет, что его обновленная подвеска обеспечивает более резкое управление, а перенастроенная трансмиссия также выглядит более спортивной. Готов поспорить, больше людей оценят, что Android Auto теперь поддерживается и использует Apple CarPlay. Ожидайте заплатить около 100 000 долларов. Возможно, это того стоит только ради звука V8. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: Пока у Lincoln Aviator и Nautilus в 2021 году нет больших планов. То же самое и с Navigator, но мы все равно будем называть его здесь, потому что это по-прежнему смелый и стильный внедорожник класса люкс с мощным двигателем. турбо V6.Новый Cadillac Escalade бросает ему вызов, поэтому обязательно ознакомьтесь с ними обоими. Самое большое дополнение к Corsair, которое получает гибридный плагин Grand Touring. Он сочетает в себе 4-цилиндровый двигатель с двумя электродвигателями, общая мощность которых оценивается в 266 лошадиных сил. А с одним двигателем, предназначенным для привода задних колес, Corsair Grand Touring будет иметь электрический полный привод по запросу. Цифры по экономии топлива не были объявлены, но ожидайте пробег электромобиля в 25 миль, и хорошо знать, что батарея не ставит под угрозу внутреннее пространство.Обычный Corsair стоит от 30 000 долларов. Но ожидайте ближе к 50000 долларов за гибрид, который соответствует таким внедорожникам, как Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: Седан Lucid Air продолжает впечатлять своим стилем и заявленными цифрами, включая 1000 лошадиных сил, время менее 10 секунд на четверть мили и запас хода более 500 миль, что может быть тем, что вы можете ожидать по цене к северу от 160000 долларов. per Lucid. Начальный уровень предлагает 480 лошадиных сил с запасом хода 400 миль по цене чуть менее 80 000 долларов, прежде чем вы сможете учесть федеральные налоговые льготы и льготы.Ожидайте услышать и увидеть больше об этом электромобиле, надеюсь, в середине 2021 года. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: Maserati направляется в 2021 год с детальными улучшениями своего существующего модельного ряда, но самой захватывающей новостью должно стать возрождение суперкара MC20, шасси из углеродного волокна и максимальной скорости 200 миль в час с ценой в 200000 долларов. Но, ей-богу, это красиво. Если это действительно указатель на вещи, которые должны появиться у Maserati, то они могут быть просто итальянским Возрождением. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: Mazda выпускает обновленную развлекательную систему для нескольких моделей, таких как внедорожники CX-5 и CX-9.Этот 10,3-дюймовый экран должно быть легче увидеть и использовать, чем то, что мы видели с нынешними или, я бы сказал, предыдущими моделями. 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом продолжает появляться, а также появляется больше моделей. Вы найдете его в CX-30, нашем сверхкомпактном внедорожнике с самым высоким рейтингом, и в Mazda3 в стандартной комплектации с полным приводом. Этот двигатель развивает мощность до 250 лошадиных сил и крутящий момент 320 фунт-фут, если у вас есть доступ к топливу с октановым числом 93. Нам очень нравился этот двигатель каждый раз, когда мы на нем ездили, так что здесь есть что ожидать [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: Атака новых моделей Mercedes продолжается и в 2021 году. E-Class только что получил обновление с введением превосходной информационно-развлекательной системы MBUX от Merc, улучшенным стилем и даже новым рулевым колесом.Кроме того, есть S-класс, который внешне может не выглядеть радикальным отклонением, но салон — это настоящий технофест с огромными пышными сенсорными экранами. Уходящая версия по-прежнему оставалась нашим роскошным седаном с самым высоким рейтингом, поэтому мы возлагаем большие надежды на новую модель. Он остается выбором по умолчанию для водителей во всем мире. Это год консолидации линейки внедорожников Mercedes, но мы увидим AMG-версию нашего сверхкомпактного роскошного внедорожника GLB с самым высоким рейтингом. А если вы отчаянно пытаетесь расстаться с кучей денег, как насчет нового Maybach на базе GLS? Всего за 160 000 долларов можно купить яркий гриль и бесконечные развлечения.В последнее время мы мало что видели, так это новая линейка электромобилей Merc. EQC все еще не продается в США, но мы можем взглянуть на серийную версию роскошного седана EQS до конца года. По сути, это электрическая версия S-класса, она будет конкурировать с Tesla Model S и Porsche Taycan. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: Помимо чрезвычайно ограниченной серии John Cooper Works GP Model, из которых было выпущено всего 3000, большинство моделей Mini продолжатся до 2021 года без серьезных изменений.Опция механической коробки передач возвращается для Cooper и Cooper S, так что радуйтесь, если вы фанат ручного переключения передач, который также хочет купить Mini. Ура. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: Nissan сейчас занимается защитой продукта, и это дает довольно солидные результаты. Новый Rogue — это огромный шаг вперед по сравнению со старым и в настоящее время занимает третье место в нашем рейтинге небольших внедорожников. Стильный, удобный и оснащенный технологиями, на него стоит взглянуть, даже если впечатления от вождения разочаровывают. Мы также уже познакомились со стильным электромобилем Ariya EV и Nissan Z Coupe следующего поколения.Что еще? Модельный ряд устаревших грузовиков Nissan получит новый импульс благодаря столь необходимому для Frontier редизайну. Посмотрим правде в глаза, ему это нужно. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: В этом году мы наконец сели за руль Polestar 2 и обнаружили, что он является достойным конкурентом Tesla Model 3 с точки зрения впечатлений от вождения. Нам нравится, как он сочетает в себе стильный стиль с мощностью 400 лошадиных сил, не говоря уже об 11-дюймовом центральном сенсорном экране на базе Android, который дает вам одни из лучших возможностей функциональности Google.С другой стороны, Polestar 2 стоит около 60 000 долларов, это немного дороговато даже с учетом имеющихся налоговых льгот, а внутреннее пространство и энергоэффективность тоже немного тусклые. Но в целом мы очень хотим видеть больше от этого бренда. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: После запуска Taycan EV и нового 911 2021 год станет годом консолидации для Porsche. Ассортимент 911 продолжит расширяться с долгожданным запуском вдохновленного автоспортом GT3 с массивным задним антикрылом.Мы также можем увидеть гибридную версию 911, которая, по слухам, является самой мощной 911-й в истории. 4-дверная Panamera была обновлена в 2020 модельном году, включая введение еще более быстрой гибридной модели. В каком-то смысле это забытый Porsche. Но если вы торопитесь, стоит посмотреть. Электромобиль Taycan хорошо продается, и мы, в частности, большие поклонники 4S. В следующем году к нему присоединится версия Cross Turismo. Задержанный пандемией, он обещает больший дорожный просвет, чем седан, и большую практичность благодаря удлиненной линии крыши и задней части хэтчбека.Думайте об этом как о помесье седана, универсала и внедорожника, и это нам подходит. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: Большая новость для Ram в 2021 году — это, конечно же, TRX. Да, это Hellcat Ram, и он ориентирован на бездорожье. Это 6,2-литровый V8 с наддувом, вмещающий 702 лошадиных силы, и Рам говорит, что этот полноразмерный грузовик хорош для прохождения четверти мили за 12,9 секунды. Вдобавок к этому вы получаете адаптивные амортизаторы Bilstein, ход колес более 13 дюймов и, в конечном итоге, право похвастаться среди внедорожных грузовиков.Наш обзор этого грузовика вы можете посмотреть на этом канале. Теперь остальная часть линейки Ram также претерпела некоторые изменения, включая доступный проекционный дисплей, цифровое зеркало заднего вида и дополнения к пакетам для буксировки, такие как система, которая упрощает движение задним ходом с прицепом. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: Из всех стартовых брендов электромобилей Rivian, похоже, находится в лучшей форме как с точки зрения финансов, так и с точки зрения продуктов. Грузовик R1T и внедорожник R1S находятся в разработке, и мы надеемся, что первый грузовик увидим к концу 2021 года.При цене от 70 000 долларов он обещает четыре электродвигателя, запас хода до 400 миль и бешеную производительность. Не сомневайтесь, грузовики электромобилей прибывают, и они едут быстро, Карлос. КАРЛОС ЛАГО: Можно сказать, что Rivian идет в ногу со всеми электромобилями, такими как Ford и GMC, и, если вы им верите, Tesla тоже. АЛЛИСТЕР УИВЕР: Может, Tesla, но мы должны выяснить, когда пора пить чай. КАРЛОС ЛАГО: И пышки! [ИГРАЕТ МУЗЫКА] Второе поколение Subaru BRZ поступит в продажу как модель 2022 года.А если вы затаили дыхание из-за двигателя с турбонаддувом, вероятно, пора открыть продувочный клапан. Новый BRZ стал немного больше, тяжелее и мощнее — теперь он составляет 228 лошадиных сил, но турбонагнетателя здесь нет. Однако важно отметить, что он, похоже, по-прежнему обладает некоторыми из тех же ключевых атрибутов, которые сделали оригинальный BRZ таким привлекательным — от компоновки с задним приводом, механической коробки передач и доступной цены. Этот BRZ также должен лежать в основе грядущей обновленной Toyota 86. Что ж, у Crosstrek есть новый доступный 2.Двигатель 5 литров. Несмотря на то, что он имеет всего 182 лошадиных силы, он дает Crosstrek столь необходимый рывок по сравнению со стандартным 2-литровым двигателем. Что касается остального, Subaru выпускает такие вещи, как фары, которые регулируются вместе с рулевым колесом, для большинства моделей. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: С Tesla все постоянно меняется — цены, ассортимент и характеристики постоянно меняются. И они уволили свою пресс-службу. Так что единственный реальный способ следить за развитием событий — это посетить веб-сайт Tesla или следить за Илоном Маском в Twitter, что может быть неоднозначным благом.Самые последние новости, по крайней мере, на момент съемок, заключаются в том, что большинство уровней отделки салона Model 3, Model Y, Model S и Model X имеют немного большие рекламируемые показатели дальности. А цена на Model S снизилась до менее чем 70 000 долларов. Самая продаваемая модель 3 также имеет небольшое обновление внутри, включая, пожалуйста, барабанную дробь, введение беспроводной зарядки телефона. Что будет дальше? Ассортимент Model S расширился с запуском Plaid, что, по словам Теслы, уже не может быть смехотворным. Они не ошибаются. ДЖОН КЕНДИ: Они пошли в плед! АЛЛИСТЕР УИВЕР: За 140 000 долларов можно купить 1100 лошадиных сил от трех двигателей.И Tesla заявляет, что максимальная скорость составляет 200 миль в час, от 0 до 60 менее чем за две секунды, а запас хода составляет около 520 миль. Bonkers. Насколько мы можем судить, Cybertruck также намечен к запуску в конце 2021 года по цене где-то между 40 000 и 80 000 долларов, в зависимости от того, какой двигатель вы выберете. У нас есть заказ, так что смотрите здесь, чтобы узнать больше. А еще есть суперкар Roadster, который по-прежнему способен развивать скорость 200 миль в час плюс максимальная скорость. Обещали это давно, но будет ли это наконец в 2021 году? Кто знает.[ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: Нынешнему Toyota 4Runner столько же лет, сколько и длинному дню, и, похоже, он останется таким как минимум до 2021 года. Есть некоторые незначительные обновления и изменения, такие как стандартные светодиодные фары и ограниченный уровень отделки салона Trail Edition. Единственная причина, по которой мы упоминаем это здесь, состоит в том, что это дает нам еще один повод сказать Ford Bronco! Ага! Мы действительно с нетерпением ждем этого. Полноприводной автомобиль теперь доступен на Toyota Avalon, что делает его лучшим вариантом для тех, кто живет в снежном климате.Возможности подключения Android Auto и USB-C также появляются на Avalon. В то время как бабушкам и дедушкам, вероятно, все равно, дети или внуки, которые, вероятно, смотрят это сейчас на умирающих телефонах, могут. А как же маститая Камри? Есть лишь незначительные изменения в уровне отделки салона и опциях. Вы заметите обновленную приборную панель с новыми 7- или 9-дюймовыми центральными сенсорными экранами, которые больше похожи на планшеты, которые просто прикреплены к приборной панели. Также обновлен набор передовых функций безопасности Toyota.Например, доступный адаптивный круиз теперь работает полностью до остановки и может следовать на низких скоростях, что делает час пик более терпимым — всякий раз, когда мы к нему вернемся. GR Supra получила более дешевую версию с 4-цилиндровым турбонаддувом, а 6-цилиндровый турбо стал более мощным. Было внесено множество других аппаратных изменений и исправлений. Смотрите и читайте наши полные обзоры, чтобы узнать больше. Что дальше? Toyota заявила, что планирует постоянные обновления для Supra, поэтому мы с нетерпением ждем, что будет дальше.В следующем году Merai претерпит серьезные изменения. Это действительно похоже на до и после какого-то реалити-шоу по пластической хирургии. Новый Merai по-прежнему работает на водороде, но предлагает значительно больший запас хода — около 400 миль. Лучше, чем это, просто посмотрите на это. Этот седан намного изящнее и привлекательнее по сравнению с предыдущей версией. Хотя идет много споров о будущем водорода как жизнеспособного источника топлива, мы все можем согласиться с тем, что Merai 2021 года — это шаг в правильном направлении.Следите за обновлениями, чтобы узнать больше о ценах и наличии. Что касается RAV4, он получает подключаемую гибридную модель под названием Prime, которая может похвастаться 42-мильным запасом хода электромобиля и 302 лошадиными силами. Во время нашей оценки нам понравилась эта мощность как за результирующее ускорение, так и за плавность хода. Хотя мы хотели, чтобы его рулевое управление в тормозах доставляло те же удовольствия, RAV4 Prime, тем не менее, представляет собой убедительный подключаемый гибрид. Sienna — новая модель 2021 года. Обладая гибридной системой мощностью 245 лошадиных сил, комбинация электродвигателей должна обеспечивать приятную тягу на низких городских скоростях и отличную экономию топлива.Тойота оценивает в сумме 36 миль на галлон. Что касается внутренней части, здесь больше места для хранения, а крышка и лапы второго ряда могут сдвигаться вперед и назад примерно на 2 фута, чтобы больше места для ног. Мы ожидаем, что цена составит от 30 000 долларов США в нижнем диапазоне до 50 000 долларов США в более высоком диапазоне. Если вы хотите узнать больше, посмотрите наше сравнение Sienna и Honda Odyssey. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] Для Tacoma или Tundra 2021 года ничего значительного не объявлено, за исключением некоторых изменений уровня отделки салона, выпущенных ограниченным тиражом или только внешнего вида.Так что если вы делаете покупки, Tacoma 2020 года вам подойдет. То же самое и с Тундрой. Venza возвращается в 2021 году, наряду с такими моделями, как Chevrolet Blazer, Honda Passport и Subaru Outback. Хитрость Venza заключается в том, что это гибрид мощностью 219 лошадиных сил, который использует один из своих электродвигателей для приведения в действие задних колес, что делает его полноприводным. Нам нравится стильный дизайн интерьера и экстерьера, а также ощущение элитарности в целом. Но Venza It не предлагает столько пассажирского и грузового пространства, сколько лидеры сегмента.Так что это безопасная покупка, если вам не нужно максимальное пространство, но вы хотите чего-то приятного и хорошего качества. Наконец, Corolla и Prius получат Android Auto в 2021 году, и это большое дело, если вы фанат Google, как я когда-то. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: Volkswagen представляет свой первый электромобиль ID.4. У нас была предсерийная версия, и этот компактный внедорожник, похоже, должен составить жесткую конкуренцию Tesla Model 3. Начиная с 40000 долларов США и с очень конкурентоспособными арендными ставками, он будет запущен с одним двигателем и задним приводом. .Но за ним последуют две моторные полноприводные версии. Это первый из серии электромобилей Volkswagen под суббрендом ID. VW также не забыл о своей линейке автомобилей с бензиновым двигателем. Новый Taos прибудет к лету 2021 года и превзойдет Mazda CX-30 и Jeep Renegade в классе субкомпактных внедорожников. Мы уже ездили на нем и были впечатлены его технологичностью и сложностью, особенно если учесть, что он стоит менее 22000 долларов. Позже в этом году мы также увидим обновленный Tiguan. Итак, если вы не торопитесь или не заметили чего-то особенного, мы бы остановились перед покупкой версии 2021 года этого конкурента Honda CRV.Хотите машину, а не внедорожник? Псевдо-роскошный седан Arteon получает незначительные обновления внутри и снаружи. Но более важной новостью является появление нового Golf 8-го поколения с отделкой GTI и R. Следующей осенью GTI должен появиться первым, но Volkswagen не планирует импортировать неспортивные модели Golf. Стыд. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] КАРЛОС ЛАГО: Во всей линейке Volvo представлены новые стандартные технологии и функции безопасности, такие как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и порты для зарядки USB-C. Автомобили с 90 в названии, такие как S90 и XC90, имеют незначительные внешние изменения, но вы должны присмотреться, чтобы их увидеть.Новейшим дополнением к линейке является аккумуляторная батарея XC40, представляющая собой полностью электрическую версию XC40. Он имеет 402 лошадиных силы и запас хода более 200 миль. Как и Polestar 2, информационно-развлекательная система полностью основана на Android, поэтому вы получаете доступ к Google Maps и Google Assistant без необходимости использовать телефон Android. Ожидайте заплатить около 50 000 долларов. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] АЛЛИСТЕР УИВЕР: И это подводит нас к концу поистине эпической серии от А до Я, потому что, честно говоря, нет Z, кроме Nissan, а это технически N в любом случае.КАРЛОС ЛАГО: И потенциальный вариант суперкара Corvette. АЛЛИСТЕР УИВЕР: Все это правда. Но если вы зашли так далеко, спасибо. Это была эпопея, которую нужно было продюсировать, представить и, без сомнения, посмотреть. Пожалуйста, оставьте нам комментарий ниже. Мы хотели бы услышать от вас. КАРЛОС ЛАГО: Я тоже хотел выпить стакан воды. Машин было много. АЛЛИСТЕР УИВЕР: В любом случае, наслаждайтесь праздничным сезоном или надейтесь, что он вам понравился, если вы посмотрите его позже. И до свидания 2020 год. Тебя не забудут.КАРЛОС ЛАГО: Выходи сюда, 2020. Ты был худшим. [ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ МУЗЫКИ]

Лучшие новые гибридные автомобили — цены, MPG и экспертные оценки

Лучшие гибридные автомобили MPG и подключаемые гибриды

Гибридные автомобили демонстрируют впечатляющий прирост пробега, при наиболее эффективном расходе топлива 60 миль на галлон. Вот список гибридов и плагинов с лучшими оценками миль на галлон. Не все эти автомобили попали в наш список лучших гибридов, но если ваша цель — потратить как можно меньше на насос, это главные претенденты.

Hyundai Ioniq Blue — 59 миль на галлон

Модель Ioniq Blue, ориентированная на эффективность отделки салона, в которой отсутствует оборудование для максимальной экономии веса, немного упрощена, но в высшей степени экономна. К сожалению, ему нечего рекомендовать, кроме впечатляющего пробега. См. Также обычный Ioniq, который вместе взятых составляет 55 миль на галлон.

Toyota Prius Eco — 56 миль на галлон

Как и Ioniq Blue, Prius Eco идет на компромисс во имя эффективности. Вы получаете меньше материала, но и сжигаете меньше газа.С другой стороны, другие комплектации Prius также очень эффективны, и в них приятнее проводить время.

Toyota Prius Prime — 54 миль на галлон

Подключаемый гибрид Prius Prime способен проехать 25 миль на полностью электрической мощности. Тем не менее, мы предпочитаем обычный Prius, поэтому, если вам действительно не нужен диапазон плагинов Prime, мы бы сказали, что придерживайтесь обычных вариантов.

Honda Insight —

52 миль на галлон

Разработанный с самого начала как высокоэффективный гибрид, Insight сочетает в себе отличную аэродинамику с более традиционным стилем седана.Вы можете снизить цену и выбрать сиденья с тканевыми сиденьями или дополнить их кожаными сиденьями с подогревом и люком на крыше. В любом случае вы увидите отличную экономию топлива за небольшие деньги.

Toyota Camry Hybrid LE — 52 миль на галлон

Camry Hybrid LE — еще одна модель, рассчитанная на большее расстояние, но ее успех нельзя отрицать. Обычная гибридная Camry разгоняется до 46 миль на галлон, что дает преимущество LE более чем на 10%. Каждый гибрид Camry на самом деле немного более экономичен на шоссе, чем в городе — для гибридов обычно наоборот.Так что эта Toyota может быть лучшим вариантом для пассажиров, пользующихся автострадой, особенно LE с ее расходом на шоссе в 53 мили на галлон.

Плюсы и минусы гибридных автомобилей

Гибридные автомобили возвращают отличную экономию топлива, особенно при езде по городу, не требуя от водителей изменения своих привычек. Подключаемые гибриды снимают беспокойство о запасе хода, свойственное полностью электрическому автомобилю, и позволяют многим водителям ездить почти полностью без бензина. В зависимости от того, где вы живете, могут существовать налоговые льготы для покупки гибридного или подключаемого гибридного автомобиля, что снижает ваши затраты.Благодаря меньшему количеству выбросов из выхлопной трубы вы сохраняете чистоту воздуха в вашем районе.

С другой стороны, гибридные аккумуляторные блоки в конечном итоге потребуют замены, что может потребовать больших затрат. Гибриды также, как правило, наименее эффективны при движении на высокой скорости, поэтому, если вы проводите много времени по автострадам с высокими ограничениями скорости, вы можете не увидеть таких же преимуществ в пробеге. Гибридные автомобили, как правило, имеют более высокую цену по сравнению с их негибридными конкурентами, что может компенсировать вашу экономию на бензине.

Что такое гибридный плагин?

Подключаемый гибрид — это, по сути, обычный гибрид с более мощным электродвигателем и очень большой аккумуляторной батареей, которую можно заряжать, чтобы обеспечить истинное полностью электрическое движение. Обладая большей способностью накапливать и использовать электричество, PHEV может работать исключительно на электроэнергии — даже на скоростях автострады — на значительном расстоянии, прежде чем газовый двигатель должен ожить. У некоторых обычных гибридов есть режимы электромобилей, но они, как правило, ограничиваются либо маневрированием на низкой скорости, либо очень короткими очередями.PHEV — отличный вариант для покупателей, у которых есть доступ к точке зарядки дома или на работе, но которые не хотят выбирать полностью электрический автомобиль и опасаются связанного с этим запаса хода.

Гибридные автомобили против бензиновых

Одно из самых больших преимуществ гибридных автомобилей по сравнению с полностью электрическими автомобилями заключается в том, что жить с гибридом — это в основном то же самое, что жить с традиционным газовым автомобилем, только с меньшими затратами долларов на заправку. Вы водите и заправляете гибрид так же, как и бензиновый автомобиль, но из-за того, как работает гибридная трансмиссия, он способен восстанавливать энергию, когда автомобиль тормозит или замедляется — то, что газовый автомобиль сделать не может.В остальном ничего толком не меняется. Газо-электрическая система работает в фоновом режиме, чтобы максимально естественно реагировать на ваши действия без каких-либо особых усилий с вашей стороны.

Как работают гибридные автомобили?

В гибридных автомобилях в качестве энергии используется как электродвигатель, так и газовый двигатель. Газовый двигатель также можно использовать для выработки электроэнергии и зарядки аккумуляторов гибрида. При замедлении гибриды могут использовать рекуперативное торможение, чтобы вернуть некоторую мощность, которая в противном случае была бы потеряна.

Высокомоментные электродвигатели могут выполнять большую часть работы на низких скоростях, а это означает, что в городе, где бензиновые автомобили потребляют больше всего топлива, гибриды могут полагаться на свои батареи и быть удивительно экономичными.Бензиновый двигатель должен включаться только тогда, когда вам нужно больше ускорения или вы хотите двигаться на более высоких скоростях.

Преимущества гибридного автомобиля

Если ваша поездка на работу связана с вождением по городу или с пробками, вы, вероятно, сможете значительно сэкономить на бензине с гибридным автомобилем. А поскольку гибриды могут полагаться на свои электродвигатели для получения крутящего момента, их газовые двигатели не должны вырабатывать такую большую мощность и могут сосредоточиться на топливной эффективности. Таким образом, даже когда они сжигают газ, более эффективные двигатели гибридов возвращают больший пробег.Преимущество гибридного автомобиля заключается в том, что вы можете тратить меньше денег на топливо, не меняя своих привычек или не адаптируясь к другому типу владения, например, с полностью электрическим автомобилем. Чтобы узнать больше о том, что гибриды могут и чего нельзя делать, ознакомьтесь с нашей статьей «Разрушители мифов о зеленых автомобилях».

Выбор подходящего гибридного автомобиля

Первый шаг — решить, какой гибрид лучше всего подходит для вашего образа жизни: подключаемый гибридный или обычный. Как только вы определитесь с типом гибрида, который вам нужен, пора начать изучать ваши варианты и сузить выбор, чтобы вы могли протестировать свой короткий список.Не забудьте проверить доступные предложения и узнать, какие налоговые льготы или скидки предлагаются на интересующие вас автомобили. У Эдмундса есть рейтинги и обзоры, которые вам нужны, чтобы найти свой идеальный автомобиль, и наши статьи с советами могут получить вы готовы купить. Обязательно ознакомьтесь с 9 шагами к упрощению покупки автомобилей с подключаемым модулем, если вы думаете, что подключаемый гибрид находится в вашем будущем.

лучших гибридных автомобилей на 2018 год: самые популярные гибриды на 2018 год

Лучшие гибриды MPG и подключаемые гибриды

Гибридные автомобили демонстрируют впечатляющий прирост пробега, а самый эффективный флирт — 60 миль на галлон.Вот список гибридов и плагинов с лучшими оценками миль на галлон. Не все эти автомобили попали в наш список лучших гибридов, но если ваша цель — потратить как можно меньше на насос, это главные претенденты.

Hyundai Ioniq Blue — 58 миль на галлон

Ориентированный на эффективность уровень отделки салона, в котором отсутствует оборудование для максимальной экономии веса, Ioniq Blue немного урезан, но в высшей степени экономен. К сожалению, ему нечего рекомендовать, кроме впечатляющего пробега.См. Также обычный Ioniq, который вместе взятых составляет 55 миль на галлон.

Toyota Prius Eco — 56 миль на галлон

Как и Ioniq Blue, Prius Eco идет на компромиссы во имя эффективности. Вы получаете меньше материала, но и сжигаете меньше газа. С другой стороны, другие комплектации Prius по-прежнему очень эффективны, и в них приятнее проводить время.

Toyota Prius Prime — 54 миль на галлон

Подключаемый гибрид Prius Prime также способен проехать 25 миль. на полностью электрической мощности.Тем не менее, мы предпочитаем обычный Prius, поэтому, если вам действительно не нужен диапазон плагинов Prime, мы бы сказали, что придерживайтесь обычных вариантов.

Toyota Camry Hybrid LE — 52 мили на галлон

Camry Hybrid LE — это еще одна модель с большим пробегом, но ее успех нельзя отрицать. Обычная гибридная Camry разгоняется до 46 миль на галлон, в результате чего преимущество LE составляет более 10 процентов. Каждый гибрид Camry на самом деле немного более экономичен на шоссе, чем в городе — обычно для гибридов все наоборот — так что эта Toyota может быть лучшим вариантом для пассажиров, проезжающих по автострадам, особенно LE с его расходом на шоссе 53 миль на галлон.

Toyota Prius — 52 мили на галлон

Обычный Prius теряет несколько миль на галлон по сравнению с его собратом Eco, но вы можете загрузить его технологическими функциями и удобствами, такими как сиденья из искусственной кожи.

Плюсы и минусы гибридных автомобилей

Гибридные автомобили возвращают отличную экономию топлива, особенно при езде по городу, не требуя от водителей изменения своих привычек. Подключаемые гибриды снимают беспокойство о запасе хода, свойственное полностью электрическому автомобилю, и позволяют многим водителям ездить почти полностью без бензина.В зависимости от того, где вы живете, могут существовать налоговые льготы для покупки гибридного или подключаемого гибридного автомобиля, что снижает ваши затраты. Благодаря меньшему количеству выбросов из выхлопной трубы вы сохраняете чистоту воздуха в вашем районе.

С другой стороны, гибридные аккумуляторные блоки в конечном итоге потребуют замены, что может потребовать больших затрат. Гибриды также, как правило, наименее эффективны при движении на высокой скорости, поэтому, если вы проводите много времени за рулем по автострадам с ограничениями высокой скорости, вы можете не увидеть тех же преимуществ в пробеге.Гибридные автомобили, как правило, имеют более высокую цену по сравнению с их негибридными конкурентами, что может компенсировать вашу экономию на бензине.

Что такое подключаемый гибридный модуль?

Подключаемый гибрид — это, по сути, обычный гибрид с более мощным электродвигателем и очень большой аккумуляторной батареей, которую можно заряжать, чтобы обеспечить истинное полностью электрическое движение. Обладая большей способностью накапливать и использовать электричество, PHEV может работать исключительно на электроэнергии — даже на скоростях автострады — на значительном расстоянии, прежде чем газовый двигатель должен ожить.У некоторых обычных гибридов есть режимы электромобилей, но они, как правило, ограничиваются либо маневрированием на низкой скорости, либо очень короткими очередями. PHEV — отличный вариант для покупателей, у которых есть доступ к точке зарядки дома или на работе, но которые не хотят выбирать полностью электрический автомобиль и сопутствующее беспокойство о запасе хода.

Гибридные автомобили по сравнению с бензиновыми

Одно из самых больших преимуществ гибридных автомобилей по сравнению с полностью электрическими автомобилями заключается в том, что жить с гибридным автомобилем в основном то же самое, что жить с традиционным автомобилем с бензиновым двигателем, только с меньшими затратами долларов на насос.Вы водите и заправляете гибрид так же, как и бензиновый автомобиль, но из-за того, как работает гибридная трансмиссия, он способен восстанавливать энергию, когда автомобиль тормозит или замедляется — то, что газовый автомобиль сделать не может. В остальном ничего толком не меняется.

Газо-электрическая система работает в фоновом режиме, чтобы максимально естественно реагировать на ваши действия без каких-либо особых усилий с вашей стороны. Как и в случае с бензиновыми автомобилями, стоимость обслуживания гибридных автомобилей неизбежно будет расти по мере их старения. Газовые двигатели в гибридных автомобилях не изнашиваются так сильно, как в газовых автомобилях, но для гибридов с большим пробегом батареи могут стать проблемой, потенциально даже требующей замены.

Как работают гибридные автомобили?

На низких оборотах крутящий момент электродвигатели могут делать большую часть работы. Это означает, что в городах, где бензиновые автомобили потребляют больше всего топлива, гибридные автомобили могут полагаться на свои батареи и быть удивительно экономичными.Бензиновый двигатель должен включаться только тогда, когда вам нужно больше ускорения или вы хотите двигаться на более высоких скоростях.

Преимущества гибридного автомобиля

Если ваша поездка на работу связана с вождением по городу или с остановками и остановками, вы, вероятно, сможете значительно сэкономить на бензине с гибридным автомобилем. А поскольку гибриды могут полагаться на свои электродвигатели для получения крутящего момента, их газовые двигатели не должны вырабатывать такую большую мощность и могут сосредоточиться на топливной эффективности. Таким образом, даже когда они сжигают газ, более эффективные двигатели гибридов возвращают больший пробег.Преимущество гибридного автомобиля заключается в том, что вы можете тратить меньше денег на топливо, не меняя своих привычек или не адаптируясь к другому типу владения, например, с полностью электрическим автомобилем. Чтобы узнать больше о том, что гибриды могут и чего не могут, ознакомьтесь с нашей статьей «Разрушители мифов о зеленых автомобилях».

Выбор подходящего гибридного автомобиля для вас

Первый шаг — решить, какой гибрид лучше всего использовать: подключаемый гибридный или обычный. соответствует вашему образу жизни. Как только вы определились с типом гибрида, который вам нужен, пора начать исследовать варианты и сузить выбор, чтобы вы могли протестировать свой короткий список.Не забудьте проверить доступные предложения и узнать, какие налоговые льготы или скидки предлагаются на интересующие вас автомобили. У Эдмундса есть рейтинги и обзоры, которые вам нужны, чтобы найти свой идеальный автомобиль, и наши статьи с советами могут получить вы готовы купить. Обязательно ознакомьтесь с 9 шагами к упрощению покупки автомобилей с подключаемым модулем, если вы думаете, что подключаемый гибрид находится в вашем будущем. Чтобы увидеть полный список лучших гибридных автомобилей и подключаемых гибридов Эдмундса, посетите нашу страницу рейтинга гибридных автомобилей.

гибридов Toyota на продажу — фотографии, цены и обзоры

Texas Direct Auto — Стаффорд / Техас

Расположенный в 1139 милях от Ратленда, ND

Texas Direct Auto успешно обслуживает большой район Хьюстона более 15 лет.Мы являемся одним из крупнейших независимых автосалонов в стране, предлагающим для покупки тысячи автомобилей. Узнайте, что сделало нас такими успешными, посетив наш дилерский центр Stafford, удобно расположенный рядом с юго-западной автострадой, всего в двадцати минутах езды от центра Хьюстона. Заходите и пройдите тест-драйв! В Texas Direct Auto представлены все самые популярные марки и модели, в том числе грузовики Ford F-150, внедорожники Tesla Model X (с дверями Falcon Wing), седаны Mercedes-Benz E-Class, Jeep Wrangler Unlimited, Toyota Camry, Lexus RS 350, и многое другое.Мы предлагаем легкое финансирование на месте по ставкам от 2,9% годовых. Есть обмен? Внесите это! Наши опытные покупатели автомобилей сделают вам гарантированное предложение наличными на ваш текущий автомобиль на месте всего за несколько минут. Каждый автомобиль Texas Direct Auto тщательно проверяется нашей талантливой командой механиков на предмет безопасности, механических и косметических проблем. Мы продаем только автомобили с чистыми названиями и без истории аварий, о которых сообщается в AutoCheck или CarFax. На большинство наших автомобилей также распространяется гарантия производителя.Texas Direct Auto работает шесть дней в неделю с понедельника по субботу с 9:00 до 20:00. Автомобиль, отображаемый на этой странице, был идентифицирован как имеющийся на складе через часто обновляемую инвентаризацию дилера. Этот автомобиль подлежит предварительной продаже и может стать недоступным. Пожалуйста, свяжитесь с дилером, чтобы подтвердить наличие.

Сводка по истории автомобилей AutoCheck

Автомобиль без происшествий: Да

История происшествий: ДТП не сообщалось

Количество предыдущих владельцев: 1 Зарегистрированный владелец

Только для личного пользования: Да

Использование только в личных целях Тип: Только для личного пользования

Провайдер истории: AutoCheck

Сведения о заглавии: Чистый титул

Спасательный автомобиль: №

Повреждение рамы: №

История краж: 9996 Статус лимона: Нет

Отчет об истории бесплатного использования: Да

Характеристики и характеристики:

Описание: Подержанный Toyota Camry Hybrid LE 2019 года выпуска с предупреждением о давлении в шинах, аудиосистемой и круиз-контролем на рулевом колесе, системой безопасности перед столкновением, стабильностью Управление, Подогрев сидений.

Принцип работы гибридных автомобилей

Устройство и принцип работы

Принцип работы гибридного автомобиля

Особенности гибридных автомобилей

Типы гибридных агрегатов

Схемы взаимодействия работы электродвигателя и ДВС

Последовательная схема

Параллельная схема

Последовательно-параллельная схема

Преимущества использования гибридных автомобилей

Недостатки владения гибридными авто

Обслуживание и эксплуатация гибрида

Каковы перспективы HEV и PHEV?

Новый флагманский гибридный автомобиль Geely

Эффективные и динамичные: Audi Q5, Audi A6, Audi A7 и Audi A8 с гибридным приводом plug-in > 03 > Архив новостей: 2019 год > Новые автомобили Audi 2020-2021

Уникальная гибридная трансмиссия от CHERY запущена в серийное производство

Гибридный двигатель

Принцип работы гибридных двигателей

Схемы взаимодействия электромотора и ДВС

Последовательная схема

Параллельная схема

Последовательно-параллельная схема

Что еще стоит почитать

Гибридные автомобили: модели, достоинства и недостатки

Гибридные автомобили – что это такое?

Преимущества машин с гибридным двигателем

Недостатки

Модели гибридных автомобилей

Самые популярные

Toyota Prius

Chevrolet Volt (Opel Ampera)

Lexus RX450h

Машины гибриды в России

Гибриды Тойота

Перспективы автомобилей гибридов

Полезная информация | Лексус — Тверь

С пробегом

Финансовые услуги

КОРПОРАТИВНЫМ КЛИЕНТАМ

Next steps

2021 Honda Accord Hybrid — цены, обзоры и фотографии

Хонда Аккорд Гибрид

Honda Accord Гибрид EX

Honda Accord Гибрид EX-L

Honda Accord гибридный универсал

2022 Hyundai Elantra Hybrid Цены, обзоры и фотографии

Hyundai Elantra Hybrid Синий

Hyundai Elantra Hybrid Limited

2020 Kia Optima Hybrid Цены, обзоры и фотографии

Киа Оптима Гибрид EX

Подключаемый модуль Kia Optima Hybrid EX

Лучшие гибридные автомобили 2021 и 2022 годов — обзоры и рейтинги экспертов

Лучшие новые гибридные автомобили — цены, MPG и экспертные оценки

Лучшие гибридные автомобили MPG и подключаемые гибриды

Hyundai Ioniq Blue — 59 миль на галлон

Toyota Prius Eco — 56 миль на галлон

Toyota Prius Prime — 54 миль на галлон

Honda Insight —

Toyota Camry Hybrid LE — 52 миль на галлон

Плюсы и минусы гибридных автомобилей

Что такое гибридный плагин?

Гибридные автомобили против бензиновых

Как работают гибридные автомобили?

Преимущества гибридного автомобиля