«Какие документы нужны при покупке машины с рук?» — Яндекс Кью

Покупка автомобилей

Aequĭtas sequĭtur legem  · 28 июн 2018

Документы, предоставляемые покупателем

Зачастую, все, что требуется от покупателя – личный паспорт или паспортные данные, водительское удостоверение. Предварительно сделайте копии своих документов, которые вы оставите продавцу после заключения сделки. Однако, если продавец не заинтересован, можно обойтись и без этого.

Обязательные документы, предоставляемые продавцом

Ниже представлен список документов, которые продавец обязан предоставить покупателю перед совершением сделки купли-продажи машины с пробегом:

Паспорт транспортного средства. Вам должен быть предоставлен оригинал, если нет – вы имеете право потребовать от владельца машины объяснения, ведь может оказаться, что автомобиль не подлежит продаже по причине нахождения его в залоге у банка. При осмотре ПТС обратите внимание на степень его заполнения – свободным для записи нового владельца автомобиля должно быть хотя бы одно поле. Также проверьте наличие необходимых печатей;

Свидетельство регистрации транспортного средства. Впрочем, нужно оно в том случае, если есть у продавца, чтобы переоформить в ГИБДД. Если же свидетельство отсутствует, то при постановке автомобиля на учет новое свидетельство выдадут уже с вашими данными;

Личный паспорт автовладельца.

Перечисленные документы обязательны для внесения их в договор купли-продажи.

Владимир В.

Печать какая нибудь должна быть на бумаге купле-продаже

Веб дизайн | Разработка брендбука и корпоративных стилей | Разработка сайтов на платформе…  · 27 нояб 2019

Вот тут можно почитать — Документы для выкупа авто

А вообще список самый минимальный, паспрот, документы на авто, и договор купли продажи. Сделка 15-20 минут. Больше там делать нечего!

Муроджон Р.

Договор Где заключается в натариус или ГИБДД

Занимаемся выкупом автомобилей уже более 7 лет. Выкупаем любые марки и в любом состоянии…  · 6 авг 2020  · autovykuptut.ru

Вы знаете ответ на этот вопрос?

Поделитесь своим опытом и знаниями

3 ответа скрыто(Почему?)

Как зарегистрировать подержанный автомобиль в штате Массачусетс

Независимо от того, покупаете ли вы подержанный автомобиль у друга или в Интернете у частного продавца, покупка автомобиля у частного лица, а не у традиционного официального дилера, становится все более и более распространенной. Имея это в виду, важно знать, как зарегистрировать подержанный автомобиль в Массачусетсе.

Порядок регистрации подержанного автомобиля в штате Бей:

Получение купчей
Купчая — это официальный документ, подписанный продавцом и покупателем, в котором указаны детали продажи автомобиля. , включая цену и дату. В штате Массачусетс это обычно необходимо для регистрации только в том случае, если транспортное средство освобождено от Свидетельства о праве собственности из-за его возраста.

В этом случае для регистрации транспортного средства в Массачусетсе требуется купчая и регистрация предыдущего владельца. Хотя купчая может и не понадобиться для регистрации подержанного автомобиля в штате Массачусетс, она все же может быть полезной документацией для учета покупателя.

Получение Свидетельства о праве собственности
Свидетельство о праве собственности передает право собственности на транспортное средство. Продавец и покупатель должны заполнить раздел «Уступка права собственности» в свидетельстве о праве собственности на транспортное средство. В том числе:

• Имя, адрес и подпись продавца
• Имя, адрес и подпись покупателя
• Цена покупки
• Дата продажи
• Показания одометра

Если автомобиль был профинансирован и оригинал владелец все еще должен платить на нем кредитор может владеть титулом. Большинство покупателей хотят чистый заголовок. Это означает, что если транспортное средство было профинансировано, правообладатель снимается с права собственности до продажи. Для этого, как правило, продавец должен погасить кредит до того, как правообладатель будет лишен права собственности.

Иногда держатель залога и продавец договариваются о том, что продавец будет использовать выручку от продажи автомобиля для погашения кредита. Это позволит отстранить правообладателя от права собственности, а новому покупателю получить чистое право собственности.

Получить страховку автомобиля
Чтобы управлять транспортным средством, зарегистрированным в Массачусетсе, по закону водитель должен иметь страховку. Минимальные требования к автострахованию в штате Массачусетс:

• Страхование ответственности за телесные повреждения 20 000 долл. США / 40 000 долл. США
• Страхование от материального ущерба на сумму 5000 долларов США
• Страхование от телесных повреждений (PIP) на сумму 8000 долларов США
• Страхование телесных повреждений незастрахованных водителей на сумму 20000 долларов США / 40000 долларов США

Независимо от того, покупаете ли вы автомобильную страховку в первый раз или на сезон Эд покупатель, это важно иметь адекватное покрытие, чтобы обеспечить финансовую защиту, если произойдет непредсказуемое. Часто это означает наличие покрытия, превышающего минимальные пределы обязательного покрытия в штате Массачусетс.

Водители могут воспользоваться преимуществами различных одобрений и партнерских скидок MAPFRE Insurance для водителей из Массачусетса. Чтобы получить страховое покрытие в Массачусетсе, получите онлайн-расценки или найдите страхового агента рядом с вами, чтобы узнать, как вы можете сэкономить на страховании автомобиля в Массачусетсе с помощью MAPFRE.

Заполните заявку на регистрацию и получение права собственности
Далее необходимо заполнить заявку на регистрацию транспортных средств или регистрацию RMV и получение права собственности. В штате Массачусетс по закону все автомобили должны быть зарегистрированы в течение 10 дней с момента покупки.

Будьте готовы выполнить требования к идентификации с водительскими правами, выданными штатом, удостоверением личности штата Массачусетс или номером социального страхования.

Получение номерного знака штата Массачусетс
Чтобы получить номерной знак штата Массачусетс, отправьте регистрационный сбор, плату за право собственности и налог с продаж в RMV. В Массачусетсе плата за регистрацию стандартного пассажирского транспортного средства составляет 60 долларов США за двухлетние номерные знаки или 60 долларов США каждые два года.

Плата за титул составляет 75 долларов. Налог с продаж составляет 6,25%. Ожидайте получения новых номерных знаков, регистрационного удостоверения, регистрационной наклейки на номерные знаки и нового титула.

Прохождение техосмотра
В течение 7 дней после регистрации автомобиля в штате Массачусетс новый владелец должен пройти техосмотр. Эта инспекция подтверждает, что автомобиль соответствует правилам безопасности штата Массачусетс и нормам выбросов. Осмотр обычно стоит 35 долларов для большинства автомобилей и 15 долларов для мотоциклов.

Осмотр транспортных средств в штате Массачусетс можно пройти на зарегистрированной станции техосмотра. После прохождения на лобовое стекло автомобиля будет помещена инспекционная наклейка. Эта наклейка действительна в течение одного года и истекает в последний день месяца, указанного на ней.

Что такое регистрация транспортного средства и сколько это стоит?

Автор: Уоррен Кларк

В двух словах

Примечание редакции: Intuit Credit Karma получает компенсацию от сторонних рекламодателей, но это не влияет на мнение наших редакторов. Наши сторонние рекламодатели не просматривают, не одобряют и не одобряют наш редакционный контент. Это точно, насколько нам известно, когда публикуется.

Мы считаем важным, чтобы вы понимали, как мы зарабатываем деньги. Это довольно просто, на самом деле. Предложения финансовых продуктов, которые вы видите на нашей платформе, исходят от компаний, которые платят нам. Деньги, которые мы зарабатываем, помогают нам предоставлять вам доступ к бесплатным кредитным рейтингам и отчетам, а также помогают нам создавать другие наши замечательные инструменты и учебные материалы.

Компенсация может зависеть от того, как и где продукты появляются на нашей платформе (и в каком порядке). Но поскольку мы обычно зарабатываем деньги, когда вы находите предложение, которое вам нравится, и получаете его, мы стараемся показать вам предложения, которые, по нашему мнению, вам подходят. Вот почему мы предоставляем такие функции, как ваши шансы на одобрение и оценки экономии.

Конечно, предложения на нашей платформе не представляют всех финансовых продуктов, но наша цель — показать вам как можно больше отличных вариантов.

После покупки автомобиля может показаться, что ваша работа сделана. Но одна из самых важных задач, которую нужно решить после, — это регистрация транспортного средства.

Регистрация транспортного средства связывает автомобиль с его владельцем. Каждый штат по закону требует, чтобы вы зарегистрировали свой автомобиль в Департаменте транспортных средств вашего штата (DMV) или в транспортном агентстве.

Если вы допустите истечение срока действия вашей регистрации или не зарегистрируете свой автомобиль, вам могут грозить штрафные санкции и конфискация транспортного средства, так что вы не хотите отказываться от этого.

Здесь мы рассмотрим, что такое регистрация автомобиля и как его зарегистрировать. Мы также предоставим обзор документов, которые могут вам понадобиться, и рассмотрим, как получить представление о стоимости регистрации транспортного средства.

Что указано в записях о моем транспортном средстве? Смотрите мои записи о транспортных средствах сейчас

• Как проходит регистрация автомобиля
• Как зарегистрировать автомобиль
• Сколько стоит регистрация автомобиля?

В зависимости от штата вы должны зарегистрировать транспортное средство, которым владеете или управляете, в DMV или транспортном агентстве вашего штата. Вот несколько распространенных сценариев, в которых вам обычно необходимо зарегистрировать автомобиль.

• Когда вы покупаете новый автомобиль:  Если вы покупаете через дилерский центр, они обычно оформляют право собственности и регистрацию за вас. Но если вы покупаете у частного продавца, вам, скорее всего, придется позаботиться о регистрации самостоятельно.
• Если вы переезжаете в новый штат:  Если вы не являетесь студентом дневного отделения или действующим военным, вам нужно будет зарегистрировать свой автомобиль после переезда.
• Ежегодное или двухгодичное продление регистрации:  В зависимости от штата, в котором вы живете, вам необходимо будет продлевать регистрацию вашего автомобиля каждые несколько лет. Проверьте закон вашего штата, чтобы узнать, как часто.

При первой регистрации автомобиля вы получите номерной знак вашего автомобиля и регистрационную карточку. В некоторых штатах вам также выдают регистрационную наклейку, которую необходимо прикрепить к номерному знаку или окну вашего автомобиля.

При продлении регистрации вы получите новую наклейку — если она выдается вашим штатом — и регистрационную карточку. В зависимости от законов вашего штата вам может потребоваться хранить регистрационную карточку при управлении автомобилем.

Регистрацию транспортного средства необходимо продлевать ежегодно или каждые несколько лет, в зависимости от штата, в котором вы живете. Возможно, вам придется платить сбор каждый раз, когда вы продлеваете регистрацию.

Если ваша регистрация недействительна и вас остановили, вы можете получить штраф и заплатить штраф. DMV или транспортное агентство вашего штата также могут взимать штрафы за просроченную регистрацию. Если вы не сохраните регистрацию, это может привести к проблемам в будущем и даже привести к увеличению тарифов на автомобильное страхование.

Помимо штрафов, ваша машина может быть конфискована. В этом случае транспортное средство может быть задержано до тех пор, пока не будут уплачены все штрафы и регистрационные сборы. Возможно, вам также придется заплатить за буксировку и конфискацию.

Что указано в записях о моем транспортном средстве? Смотрите мои записи о транспортных средствах сейчас

Чтобы узнать, как зарегистрировать автомобиль в вашем штате, обратитесь в DMV или транспортное агентство вашего штата или посетите их веб-сайт. Регистрация обычно может осуществляться лично, по почте или через Интернет. Для первой регистрации в некоторых штатах может потребоваться личное участие в процессе.

При первой регистрации автомобиля вам необходимо предоставить некоторые документы. Эти документы могут включать …

• Ваше водительское удостоверение или удостоверение личности неводителя
• Подтверждение страховки, если вы живете в штате, где страхование автомобиля требуется по закону
• Подтверждение уплаты налога с продаж
• Право собственности на автомобиль или финансирует транспортное средство. Если транспортное средство взято в аренду, вам может потребоваться предоставить копию подписанного договора аренды.
• Доказательство того, что ваш автомобиль прошел проверку безопасности транспортного средства, если это требуется в вашем штате
• Доказательство того, что ваш автомобиль прошел проверку на смог, в зависимости от возраста вашего автомобиля, в некоторых штатах
• Форма заявки на регистрацию транспортного средства

Для продления регистрации по почте вам может потребоваться подтвердить свою личную информацию и информацию о транспортном средстве в форме продления и отправить регистрационный сбор по почте вместе с вашими документами. Вам также может потребоваться заплатить какие-либо налоги на имущество в это время и пройти проверку выбросов или проверку смога к определенному сроку, который может быть указан в регистрационной форме.

При онлайн-продлении вам может потребоваться часть или вся следующая информация:

• Идентификационный номер автомобиля
• Номерной знак
• Номер водительского удостоверения
• Информация о страховании автомобиля
• Текущая регистрационная карточка транспортного средства

Обязательно посетите веб-сайт DMV или транспортного агентства вашего штата, чтобы получить полный список того, что вам потребуется для продления регистрации.

Регистрационные сборы и другие платежи, уплачиваемые DMV вашего штата или транспортному агентству, могут быть использованы для финансирования этих организаций, чтобы они могли продолжать предоставлять жизненно важные услуги. Доход также может помочь в финансировании городских и окружных служб, а также государственной дорожной полиции и государственных автомагистралей.

Эти сборы DMV различаются от штата к штату, и способ их расчета различается.

Некоторые штаты взимают фиксированную плату за регистрацию для всех транспортных средств, в то время как другие рассчитывают сборы на основе ряда факторов: текущей стоимости автомобиля, возраста, веса или расхода топлива; общее количество автомобилей, зарегистрированных на ваше имя; или даже мощность автомобиля.

Различия в сумме, взимаемой в разных штатах, могут быть значительными. Например, водители из Кентукки могут заплатить около 21 доллара за регистрацию автомобиля. Но в Монтане вы можете заплатить в 10 раз больше — 217 долларов — за регистрацию автомобиля младше четырех лет.

Вы можете определить размер регистрационных сборов в вашем районе, посетив веб-сайт DMV или транспортного агентства вашего штата. Американская автомобильная ассоциация (AAA) ведет диаграмму, в которой представлена ​​информация о том, как рассчитываются затраты на регистрацию в каждом штате.

Лакокрасочные покрытия – ООО «Меридиан-Строй» Технологии

Качественная промышленная окраска — это высокотехнологичный процесс, требующий большого внимания, знания норм международных стандартов и ГОСТ, специализированного оборудования для подготовки и нанесения покрытий, приборов контроля качества, опытного и обученного рабочего и инженерно-технического персонала.

В нашей работе мы используем как принцип безвоздушного нанесения краски, так и принцип пневматического нанесения лакокрасочных составов, в зависимости от габаритов и геометрической сложности изделий.

Метод безвоздушной окраски предполагает применение специального оборудования, с помощью которого раствор наносится не пневматическим методом, а при помощи диспергирования. 

В итоге в потоке красящего состава отсутствуют частички сжатого воздуха.

Суть технологии сводится к следующему:

• Раствор наносится под высоким гидравлическим давлением;
• Материал подается через эллиптическое сопло с высокой скоростью;
• Из-за сопротивления воздуха поток несколько замедляется и частички краски попадают на поверхность.

Проще говоря, краска подается по шлангам, в самом сопле же она дробится на мельчайшие частицы, которые и образуют поток. В результате окрасочный слой ложиться равномерным слоем. При этом состав расходуется значительно экономнее, чем при пневматической окраске.

Преимущества безвоздушного окрашивания

Безвоздушная технология позволяет получить равномерный толстый слой защитного покрытия. Поскольку в наносимом составе отсутствует сжатый воздух, покрытие получается максимально однородным. Благодаря этому данную технологию зачастую применяют для антикоррозийной защиты металлоконструкций. При этом снижается расход материала и трудозатраты на проведение работ, особенно при обработке крупных объектов.

Плюсы данной технологии сводятся к следующему:

• Ускорение работ и увеличение показателя производительности;
• Абсолютно ровное итоговое покрытие;
• Благодаря снижению объема используемого растворителя на объекте не требуется организация дополнительной вентиляции;
• Повышенная безопасность и экологичность при проведении работ.

 Однако есть и определенные недостатки. Поскольку при безвоздушной окраске не предусмотрена возможность регулировки площади и интенсивности факела распыления, эту методику не рекомендуется использовать для работы с небольшими конструкциями. Еще один минус – красящий состав должен быть определенного уровня вязкости, без крупных пигментных элементов, выпадающих в осадок.

Пневматическая окраска в свою очередь используется для негабаритных изделий и конструкций, где применение безвоздушного метода окраски не целесообразно в виду больших потерь при распылении ЛКМ.

Грамотный и технологичный подход к вопросу антикоррозионной защиты металлоконструкций позволяет в перспективе сэкономить средства, выделяемые на окраску металла в 5-10 раз.

Процесс окрашивания методом безвоздушного нанесения

• Красящий состав перед использованием в обязательном порядке фильтруется. Дополнительно он проходит очистку при подаче через фильтр, встроенный в безвоздушный аппарат.
• Дренажную трубку опускают в ведро с необработанным составом, подающий шланг – в емкость с подготовленным рабочим материалом. Регулятор оборудования переводится в нужное положение, после чего оно включается.
• После того как краска начнет поступать по дренажному шлангу, ее помещают в ведро. При помощи специальной клипсы всасывающий и дренажный шланги соединятся и опускаются в емкость с подготовленным составом. После того как насос отработал примерно полминуты, аппарат выключают.
• Таким образом, покраска начинается с заполнения шлангов оборудования. Сопло удаляется, оператор выбирает режим распыления и ожидает, пока краска будет поступать равномерным потоком. После этого пистолет ставится на предохранитель, давление в аппарате сбрасывают.
• Оператор устанавливает соплодержатель и само сопло, последнее поворачивается таким образом, чтобы указательная стрелка была направлена вперед. Вязкость используемой краски зависит от размера выходного отверстия.
• После включения оборудования оператор корректирует уровень давления, после чего может переходить к нанесению состава. В процессе работ необходимо следить, чтобы новый слой перекрывал предыдущий как минимум на 50%.

Сущность метода пневматического распыления состоит в формировании воздушно-капельной дисперсии (аэрозоля), в ходе которого жидкий лакокрасочный материал (ЛКМ) рассеивается потоком сжатого воздуха, образуя факел из дисперсных капель диаметром 6–100 мкм. Образовавшийся лакокрасочный аэрозоль движется вместе с потоком сжатого воздуха. При соприкосновении с окрашиваемым объектом капли сливаются и создают единый слой лакокрасочного покрытия. При пневматическом распылении поток воздуха (0,2−0,6 МПа) подается через кольцевую щель распылительной головки со скоростью (300−450 м/с), которая многократно превышает скорость подачи ЛКМ. В пневматических распылителях используется два способа смешивания ЛКМ с воздухом: внутреннее и внешнее. В первом варианте смешивание происходит внутри распыляющей головки, во втором — за ее пределами. По степени дробления ЛКМ, качеству покрытия и востребованности среди потребителей, краскораспылители с внешним смешиванием имеют преимущество перед аппаратами с внутренним смешиванием.

Поперечное сечение факела аэрозоля, в зависимости от конструкции распылительной головки, может иметь круглую или овальную форму (рис. 6.3). Овальную форму факела формируют головки, которые, кроме центрального отверстия, располагают дополнительными отверстиями. Они высверливаются на различных расстояниях от центра и под разными углами. За счет потоков воздуха, выходящих из боковых отверстий, меняются как форма, так и ширина факела распыляемого аэрозоля.

К боковым и центральному отверстиям воздух, как правило, подается раздельными каналами. За счет этого можно регулировать объем воздуха, подводимого к боковым отверстиям, и формировать факел нужной ширины и формы (круг, овал).

Равномерное и гладкое лакокрасочное покрытие можно получить при избыточном давлении воздуха, которое составляет не менее 0,5−0,6 Мпа. В то же время, такое давление способствует образованию окрасочного тумана, что ведет к значительным потерям ЛКМ и загрязнению внешней среды. Более низкое давление (менее 0,2 МПа) формирует грубодисперсный аэрозоль, за счет чего серьезно ухудшается качество покраски.

Расход воздуха определяется сечением сопла краскораспылителя и его давлением. Существенным моментом в получении высокого качества покрытия является правильное (оптимальное) соотношение расхода воздуха (м3/мин.) и ЛКМ (л/мин.). При этом наиболее приемлемым является соотношение с величиной от 0,3 до 0,6. Распылительную головку покрасочного аппарата следует располагать в 20–40 см от окрашиваемой поверхности. Краскораспылители комплектуются набором сопл с диаметрами от 1,0 до 3,0 мм, сменой которых можно добиться разной производительности распыления.

Большие ровные поверхности рекомендуется окрашивать используя сопла с большим углом распыления (60−80°), но при этом следует учитывать, что при слишком широком факеле аэрозоля на его краях может образовываться так называемая «сухая струя».

Качество покрытия в значительной степени зависит от вязкости ЛКМ, они должны хорошо растекаться, и в то же время не стекать. Во многом вязкость краски в аэрозоле зависит как от ее собственной температуры, так и от температуры потока сжатого воздуха, поэтому их приходится подогревать.

Полироль для черного автомобиля – поддерживаем лакокрасочное покрытие в идеальном состоянии

Карельские вести

Автомобили с черным лакокрасочным покрытием (ЛКП) выглядят респектабельно и очень презентабельно. Но с течением времени краска на авто тускнеет, выцветает, утрачивает свой блеск и элегантный вид. Вернуть транспортному средству привлекательность можно простым способом – посредством полировки его кузова специально подобранными составами.

1 Черная окраска автомобиля – требует постоянного ухода

Видео дня

Черный цвет легкового авто, по мнению психологов, свидетельствует об основательности и уверенности в собственных силах владельца машины. Традиционно такая окраска считается престижной. Ее нередко связывают с высоким социальным статусом собственника транспортного средства. Совсем не зря большинство отечественных чиновников, политиков и публичных людей выбирают для себя именно черные автомобили, которые демонстрируют их достаток и успешность.

К сожалению, буквально за 3–4 месяца активной эксплуатации подобных машин на их кузове начинают появляться разнообразные дефекты, потертости и царапинки. Черный цвет подчеркивает указанные изъяны, делает их заметными и бросающимися в глаза. Поэтому уход за транспортными средствами с такой окраской требует применения особых средств. Их необходимо использовать не время от времени, а регулярно. Причем процесс полировки черных машин должен выполняться максимально аккуратно. Одно неосторожное движение и роскошный вид кузова будет испорчен.

Эксперты говорят, что полироль для любого черного автомобиля нужно приобретать и использовать по назначению сразу же после обнаружения следующих дефектов:

«голограмм» и «паутинок»;

сколов;

блеклых зон и потертостей;

микроскопических царапин.

Чем быстрее будет выполнена обработка кузова с указанными изъянами, тем лучше. Если затянуть этот процесс, машина очень быстро утратит свой шикарный облик, причем безвозвратно.

2 Выбираем полироль – что принять во внимание?

Подбор состава для черного автомобиля не требует каких-либо особых знаний. Нужно лишь учитывать, что для подобных целей не подходят полироли с грубыми абразивными частичками. Их использование принесет не пользу, а настоящий вред. Поэтому смело выбираем любой состав с минимальной абразивностью и применяем его, руководствуясь инструкцией производителя. Кроме того, внимательно изучаем этикетку на полироли.

На многих средствах отдельно указывается, что они созданы специально для машин с черным покрытием.

На авторынке сейчас продается большое количество всевозможных полиролей. Подбор оптимального состава за счет этого осложняется лишь тем, что водитель не может остановить свой выбор на каком-либо конкретном средстве. Здесь можно дать такой совет. Выбирайте полироль, которая:

отличается простой в нанесении своими руками;

гарантирует качественное восстановление цвета;

обеспечивает устойчивый и сильный блеск;

выпускается под известной торговой маркой;

не имеет негативных отзывов от других автомобилистов.

Владельцам дорогих машин, которые не стеснены в денежных средствах, кроме того, рекомендуется покупать полироли с окрашивающим эффектом. Они замедляют процесс естественного выцветания черного цвета и дополнительно насыщают его, удаляют с поверхности матовость, формируют пленку, защищающую кузов от негативного воздействия химикатов и климатических осадков.

Такие композиции – лучший способ избавления кузова от царапин и иных изъянов небольших размеров. Окрашивающие полироли для черных поверхностей выпускаются с эффектами бриллианта, перламутра, акрила и металлика. Выбрать подходящее средство, отвечающее особым запросам автомобилиста, за счет этого становится по-настоящему просто.

Перечислять названия полиролей для машин черного цвета не будем. Их много, они имеют разную стоимость и эффективность. Выделим лишь несколько самых популярных составов. Наибольшей востребованностью среди отечественных водителей пользуется черная полироль Willson PRX. Она легко наносится на кузов и относительно долго держится на поверхности лакокрасочного покрытия. В состав Willson PRX введен воск карнауба. Он придает машине благородный мокрый блеск и обеспечивает уникальную глубину черного цвета.

Отличными маскирующими свойствами обладает полироль Color Magic от Turtle Wax. Это, пожалуй, лучшая композиция для случаев, когда авто нужно не только вернуть блеск и красивый вид, но и избавить его от сколов и царапин. Color Magic мгновенно заполняет спецпигментами небольшие трещины на кузове. Результат будет заметен сразу. Пигменты эффективно выравнивают плоскость светоотражения. Благодаря этому царапины становятся незаметными. А сколы удобнее всего заполнять карандашом, который входит в комплект Color Magic.

3 Самостоятельная полировка – вернем красоту своему железному коню

Защитная обработка черных автомобилей составами, которые мы описали выше, дает результат исключительно при незначительных повреждениях лакокрасочного покрытия. Своими руками в домашних условиях она выполняется по простой схеме:

Удаляем с кузова окисленный слой ЛКП. Процедуру производим при помощи автохимии для мойки (подойдет любой автошампунь).

Обезжириваем кузов, используя подходящий состав.

Анализируем состояние покрытия.

При наличии достаточно глубоких трещин обрабатываем кузов абразивной глиной или полировальной установкой.

Если на ЛКП присутствуют лишь небольшие царапины, «паутинки», «голограммы» абразивная обработка необязательна. Просто маскируем мини дефекты карандашом (достаточно слегка подкрасить сколы).

Наносим на авто полироль.

Важно! Полировка выполняется специальными салфетками (продаются во всех автомагазинах) либо очень мягкой ветошью. Использовать грубые и ворсистые ткани нельзя. Также напомним – залогом сохранения идеального внешнего вида автомобиля является его регулярная обработка полировочными составами. Используем их каждые 2–3 месяца (а при необходимости и чаще), и тогда черный блестящий кузов нашей ласточки станет привлекать завистливые взгляды всех водителей и пешеходов.

Не забываем, что с серьезными проблемами лакокрасочных покрытий в домашних условиях нам не справиться. В подобных случаях придется обращаться в техцентр. Его мастера проведут комплексное восстановление ЛКП, используя специальные инструменты и профессиональные полироли.

Читайте НАС ВКонтакте

Другое

Что такое лак | Разница между краской и лаком

• Посмотреть увеличенное изображение

Краска и лак — два наиболее часто используемых вида отделки, наносимых на дерево и другие материалы. Вот сравнение
между ними по внешнему виду, нанесению, защитным свойствам и времени высыхания.

Но прежде чем двигаться дальше, давайте сначала разберемся, что такое лак и краска. И, если вы хорошо знакомы с обоими, перейдите к следующему разделу.

Лак представляет собой прозрачное твердое защитное покрытие или пленку. Лак практически не имеет цвета и не содержит добавленного пигмента, в отличие от краски или морилки, которые содержат пигмент. Однако некоторые лаковые продукты продаются как комбинированные красители и лаки. Лак в основном используется для отделки древесины, когда должны быть видны естественные тона и текстура древесины. Наносится поверх морилок в качестве последнего шага для получения глянцевой и защитной пленки. Лакокрасочные покрытия обычно глянцевые, но могут быть разработаны для придания атласного или полуглянцевого блеска путем добавления «матирующих» агентов.

Термин «лак» относится к законченному внешнему виду продукта. Это не термин для какого-либо отдельного или конкретного химического состава или формулы. Существует множество различных составов, при нанесении которых достигается эффект лака. Различие между спиртосодержащими (и, как правило, удаляемыми) «лаками» и «лаками» химического отверждения (обычно термореактивными, содержащими «высыхающие» масла) общепринято, но исторически лак — это широкий термин, и это различие не является строгим.

ЛАК

КРАСКА

Краска представляет собой любую пигментированную жидкую, сжижаемую или мастичную композицию, которая после нанесения на подложку тонким слоем превращается в твердую пленку. Чаще всего он используется для защиты, окрашивания или придания текстуры объектам. Краска может быть изготовлена ​​или куплена во многих цветах и ​​во многих различных типах, таких как акварель, синтетическая и т. Д. Краска обычно хранится, продается и наносится в виде жидкости, но большинство типов высыхая превращается в твердое вещество.

Лак практически не имеет цвета, прозрачен и не содержит добавленного пигмента, в отличие от красок, которые
содержат пигмент и обычно варьируются от непрозрачных до полупрозрачных. Лаки также наносятся поверх морилки
в качестве последнего шага для получения пленки для придания блеска и защиты. Его используют, когда хотят сохранить
естественную красоту дерева.

Перед нанесением верхних слоев краски обычно требуется грунтовка. Если поверхность не грунтована,
краска не прилипнет к поверхности и очень легко отслоится. Краску можно наносить кистью, валиком
или краскопультом. Лак можно наносить непосредственно на голую или окрашенную древесину, на которой нет пыли. Традиционный способ нанесения лака
— кисть, но его также можно распылять или протирать.

Масляная краска, нанесенная кистью, может сохнуть до 8 часов, тогда как
краска, нанесенная распылением, может высохнуть менее чем за 1 час. Одной из самых больших проблем с лаком является его длительное время высыхания, из-за которого остается надоедливая пыль 9.0007 частицы оседают на поверхности. Обычно вы можете рассчитывать на 24 часа для высыхания лака, хотя новые составы
на водной основе и полиуретан часто сохнут быстрее.

Краски и лаки для внутренних работ обеспечивают достойную защиту от воды и растворителей
. Для наружных работ краска более защитная и долговечная, чем лак. Пигменты
в краске обеспечивают превосходную стойкость к ультрафиолетовому излучению по сравнению с лаком и другими прозрачными покрытиями. Лак продержится всего
От 1 до 2 лет на древесине, постоянно подвергающейся воздействию солнечных лучей, по сравнению с 7–10 годами на краске.

Резюме

Об авторе:

Нет ничего лучше, чем свежий слой краски, чтобы преобразить пространство. Но найти надежного маляра, который красиво покрасит ваше пространство, сложно и пугающе. Вот почему мы запустили Yes Painter, чтобы предоставлять высококачественные услуги покраски по наилучшей цене. Мы верим, что все наши пространства заслуживают того, чтобы быть красивыми. Добавляя цвета, отражающие вашу индивидуальность, мы преображаем ваше пространство. Мы занимаемся созданием красивого и творческого образа жизни из домов, коммерческих помещений, транспортных средств и всего, что требует косметического преобразования с использованием цветов. Мы упрощаем все это благодаря онлайн-бронированию, онлайн-оплате. На протяжении всего процесса профессиональные маляры и наша превосходная команда по обслуживанию клиентов всегда рядом, чтобы помочь воплотить все ваши цветовые мечты в жизнь.

Категории

• Фирменные лакокрасочные материалы
• Консультации по цвету
• Коммерческий
• Концепции
• Покраска дверей
• Наружная окраска
• Домашний уход
• Интерьерная живопись
• Интерьеры
• Пейзажи
• Лакокрасочный продукт
• Лакокрасочный продукт
• Лакокрасочный продукт
• Художники в Бангалоре
• Живопись Вдохновение
• Процесс и отделка
• Жилой
• Жилая картина
• Текстурная живопись
• Без категории

Последние сообщения

• Как свежий слой краски может повысить стоимость вашей недвижимости
• Самые популярные цвета в Бангалоре в 2023 году по версии Yes painter
• Что такое Distemper Paint, его характеристики и цена
• Лучшие трендовые цвета в Мумбаи в 2023 году по версии Yes painter
• Стоимость покраски 2-х комнатного дома с разбивкой по материалам и рабочей силе
• Dulux против азиатской краски
• Стоимость покраски 1-комнатного дома с разбивкой по материалам и рабочей силе
• Отличие азиатских красок Apex Paint от Apex Ultima
• В чем разница между масляной и водной эмалевой краской?
• Чем отличается меламиновая полироль от полиуретановой полироли?

Разница между краской и лаком

Краска и лак: Часто встречающееся в каждом доме, это отделка (покрытие), наносимая на любой объект, чтобы он выглядел лучше и подчеркивал его красоту. Оба представляют собой разные виды покрытий, наносимых на такие поверхности, как стены, деревообработка или любой другой материал. Хотя оба эти продукта выпускаются в жидкой форме, у них есть свои отличия. Этот пост сделает это намного яснее для тех, кто запутался между ними. Двигаясь дальше, дайте нам знать разницу между обоими этими продуктами.

Здесь, в этой статье, вы найдете разницу между краской и лаком, главное отличие и какой из них лучше выбрать.

Краска представляет собой грунтовку, содержащую пигмент, который может быть полупрозрачным или непрозрачным. Краска наносится для создания защитного слоя на объекте вместе с брызгами кисти, чтобы украсить его. Обычно наносится валиком, кистью или пульверизатором на поверхность. Иногда краска может отслаиваться и легко отслаиваться, в отличие от лака, о котором мы поговорим позже в этой статье. Применяется на деревянных дверях, стальных дверях, деревянная мебель , а также наружные стены.

В отличие от краски, лак представляет собой жидкость, полностью прозрачную или редко окрашенную в цвет. Он сделан из масел, таких как соевое масло, масло грецкого ореха, тунговое масло и смолы, и не содержит пигмента. В основном наносится на окрашенную древесину для придания блеска поверхности. Защищает поверхность от солнечных лучей, избыточного тепла и царапин. Лак на самом деле никогда не снимается легко, но под прямыми солнечными лучами он может отслоиться сам по себе.

Знаете ли вы, почему краска может скрыть недостатки? Все благодаря наличию в нем пигмента, после его нанесения нижняя поверхность не видна четко. Единственная разница, которая отличает оба эти элемента, заключается в пигменте вещества. Как было сказано ранее, краска представляет собой смесь пигментов, смолы и масел. С другой стороны, лак содержит только смолы и масла, то есть не содержит пигмента, что позволяет ему образовывать прозрачный слой на поверхности.

Запахло жареным: почему в салоне автомобиля вдруг появляется вонь горелого масла — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото из открытых источников

Если автовладелец хочет, чтобы его машина прослужила долго, то помимо своевременного обслуживания, к ней нужно не только присматриваться и прислушиваться, но и обязательно принюхиваться. Ведь запахи могут рассказать о тревожных симптомах тяжелых автомобильных заболеваний. Например, в салоне внезапно может появиться запах горелого масла. Портал «АвтоВзгляд» выяснил, почему он возникает и к чему это ведет.

Ефим Розкин

Запах горелого масла — совершенно не рядовой аромат в машине. И к подобным случаям нужно относиться с настороженностью. В салоне вообще не должно быть никаких посторонних запахов, кроме тех, источниками которых является обивка и интерьерный пластик. В остальном же любые запахи — это отклонение от нормы. И их появление требует серьезного расследования. Так откуда же взяться аромату горелого масла в салоне?

Во-первых, необходимо проверить все магистрали, патрубки и места их соединения, сальники и прокладки блока цилиндров и клапанной крышки. В результате износа, длительного простоя или работы в критических режимах, а также после вмешательства неквалифицированных специалистов что-то из этого списка могло дать течь. Результатом выплескивания масла и последующего его запекания может стать и переизбыток смазки в двигателе или коробке передач. И это также следует проверить, осмотрев крышки и заглушки на предмет выдавливания и подтеков. Чтобы этого избежать, необходимо почаще заглядывать под капот и на приборы, и обслуживать свой автомобиль согласно рекомендациям автопроизводителя.

Впрочем, пахнуть может и трансмиссионной смазывающей жидкостью. Если где-то течет из коробки, то запах будет ощущаться и вовремя стоянки, и в движении. Например, в «механике» запах горелого масла может появляться, когда изношены подшипники — смазка попросту начинает попадать из коробки передач в корзину сцепления, где и пригорает. Распознать проблему можно не только по запаху, но и по каплям трансмиссионной жидкости на асфальте аккурат под коробкой и сцеплением.

Фото: Drive2

Если мы говорим про «автомат», то в этом случае запах горелого масла расскажет нам о серьезном износе трущихся узлов. И здесь желательно показать трансмиссию специалисту, потому как она и сложнее по конструкции, и по диагностике у таких коробок есть свои нюансы.

Впрочем, запах горелого масла в салоне может появиться и по вполне безобидной причине — его попросту немного пролили при доливке или же замене. А когда двигатель разогрелся, разлитое масло стало подгорать. Поэтому если и меняете самостоятельно масло и масляный фильтр, то после всех манипуляций обязательно используйте тряпку, и подотрите подтеки.

Некоторые автомобилисты могут перепутать запах горелого масла с запахом жженой проводки. А эта проблема будет куда посерьезнее. Если в салоне появился посторонний запах и дым, то срочно необходимо заглушить машину, выйти из нее и помочь выбраться всем пассажирам. Затем, нужно открыть капот, и скинуть клеммы с аккумуляторной батареи. И да, не забывайте, что в машине, помимо аптечки, домкрата и запаски, должен быть и огнетушитель. Повреждения проводки могут привести к пожару.

Если в салоне появился запах горелого масла, то не стоит паниковать. Достаточно вспомнить, не меняли ли вы масло на днях. Вполне возможно, что причина запаха — несколько пролитых капель. Однако если это не так, то следует внимательно осмотреть все подкапотное пространство. И если не удалось самому выявить источник утечки трансмиссионной жидкости, то доверьте это дело сервисменам. Потому как проблема требует своевременного решения.

• Автомобили
• Автопром

Китайцы продолжают атаковать нашу страну

10456

• Автомобили
• Автопром

Китайцы продолжают атаковать нашу страну

10456

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

безопасность дорожного движения, моторное масло, лайфхак

Как избавиться от запаха в салоне автомобиля

Вам знаком этот противный запах, который может долго держаться в салоне автомобиля? Например, его часто можно почувствовать в такси. Но особенно неприятно, когда так пахнет своя собственная машина. И чтобы избавиться от него, необходимо в первую очередь разобраться с причинами его появления.

Теги:

Нетленка

Автомобили

Лайфхаки

Уборка

Мусор

Getty Images

Любую поездку в машине может испортить неприятный запах в салоне. Рассказываем, из-за чего он может возникнуть

Ездить в машине с неприятным запахом сложно: начинает болеть голова, появляется раздражительность, иногда даже мутит. Рассказываем о самых распространенных источниках неприятного запаха в автомобиле, чтобы вы могли как можно скорее избавиться от них и от самого запаха.

1. Бензин

Запах бензина стоит в этой подборке на первом месте, потому что он является самым опасным. Если в салоне пахнет бензином, значит, произошла утечка в топливной системе. При этом одинаково опасна утечка как под капотом, так и в районе топливного бака. Так что как можно скорее отвезите автомобиль на диагностику. Желательно на эвакуаторе.

Ну а если источником этого запаха стала канистра с бензином, которую вы сами поставили в багажник, то переживать стоит только о ковре, который самостоятельно вы вряд ли очистите, если жидкость попадет на него. В этом случае обращайтесь в химчистку.

2. Масло

Масло не столь опасно, как бензин, зато пахнет не менее противно. Такой запах вызывает запекшаяся смазка, попадающая на раскаленные компоненты системы выпуска.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Откладывать починку этой неисправности тоже не стоит — вы можете не заметить, как уровень масла опустится до критической отметки. А это уже может вызвать поломку двигателя, причем довольно дорогую.

3. Сцепление

Если вы почувствовали резкий запах после пробуксовки или ошибки при переключении передач, то это, скорее всего, сцепление. Обычно запах рассеивается довольно быстро, но если он держится слишком долго, то стоит проверить сцепление на предмет его исправности и правильной регулировки.

4. Тормоза

Современные тормозные системы в исправном состоянии при обычном использовании пахнуть не должны. Однако если некий запах гари все же присутствует, вероятно, дело в подклинивающей тормозной колодке. Есть несколько способов самостоятельной диагностики этой неисправности:

1. После поездки оцените степень нагрева тормозных дисков рукой. Но ни в коем случае не дотрагивайтесь до них! Достаточно будет поднести руку на близкое расстояние. Если один из дисков окажется заметно горячее других, с ним что-то не так;
2. Это способ немного сложнее. Воспользуйтесь домкратом, чтобы приподнять автомобиль, а затем покрутите поочередно каждое колесо. Звук и степень сопротивления подскажут, где проблема;
3. Еще более трудоемкий способ: нужно снять каждое колесо и оценить толщину тормозных колодок. Чрезмерный износ на одном из механизмов или с одной стороны — признак проблемы.

5. Антифриз

Обычно антифриз пахнет сладко, так что его сложно спутать с чем-то другим. В силу так называемых «родственных связей» систем охлаждения и отопления, запах антифриза быстро просачивается в салон.

Ну а если вы сомневаетесь, что все дело именно в охлаждающей жидкости, обратите внимание не другие признаки утечки антифриза: легкое запотевание ветрового стекла вблизи от дефлектора обдува и резкое падение  уровня жидкости в расширительном бачке.

6. Реагенты

Попадая на раскаленную систему выпуска и тормоза, антигололедная химия может давать настолько неприятный запах, что в машину больше не захочется возвращаться. Благо, такой запах дает не каждый состав.

7. Кондиционер

За системой кондиционирования или климат-контролем необходимо регулярно ухаживать: как минимум, чистить. Затхлый запах при включении кондиционера является очевидным знаком, что пора посетить сервис для антибактериальной обработки системы кондиционирования.

8. Влага

Один из самым распространенных источников неприятного запаха — влажные коврики, на которые попадает снег или вода с улицы. Чтобы исправить эту ситуацию, достаточно просушить их.

9. Табак

Если водитель автомобиля любит курить в салоне, то возникновение неприятного запаха неизбежно. Табак довольно быстро въедается в пластик или ткань, так что без масштабной химчистки здесь не обойтись.

10. Мусор

Самый очевидный источник внезапного неестественного автомобильного запаха — это мусор. К примеру, забытые на заднем сиденье вскрытые или недоеденные продукты. Искать гниение или плесень начинайте по карманам в обивке, под передними сиденьями, в укромных уголках багажника.

Что вызывает запах гари в моей машине?

Джон Пол, автомобильный доктор AAA Northeast, отвечает на вопрос читателя, обеспокоенного запахом гари.

Джон Пол

29 марта 2022 г.

В. У меня Fiat 2013 года выпуска, и я живу на вершине крутой горы. Поскольку я переехал туда в ноябре, я чувствую запах гари, когда выхожу из машины. Я не чувствую его запаха, когда еду в другие места. Когда я пытаюсь ехать очень медленно в гору, запаха гари становится меньше. Датчик автомобиля никогда не показывает, что он перегревается. Я проверил машину, и они не могли найти ничего плохого. Есть ли у вас какие-либо предложения?

A. Есть две распространенные области, вызывающие запах гари – тормоза и утечки жидкости. Я бы начал с осмотра тормозов в поисках неравномерного износа, который может указывать на заедание тормозного суппорта. Вторая возможность — течь масла на горячем выхлопе. Попросите техника добавить краситель в различные жидкости, проехать вверх и вниз по горной дороге, а затем вернуться в ремонтную мастерскую для осмотра. Краска поможет определить любые утечки.

Объявление:

В. У меня есть Hyundai Elantra GT 2018 года, который я купил новым. После замены масла у дилера. сливная пробка сместилась, и двигатель был разрушен на 12 500 милях. Дилер заменил. На 124 000 миль он начал издавать тот же шум, и я сразу же его выключил. Лампа масла так и не загорелась, а на дне обеих дверей было масло. Замена двигателя теперь взорвана. Я заменил масло чуть более чем за 4000 миль до этого, и я сам проверил масло за неделю до этого. Это не гарантийный случай и слишком дорогой ремонт. В дилерском центре сказали мне, что некоторые автомобили просто используют больше масла, чем другие, и не могут сказать мне, как это произошло или как масло попало на двери. Кроме отсутствующей сливной пробки, что еще может быть причиной такой быстрой потери масла?

A. Датчик уровня масла может вызвать очень быструю утечку масла и стать причиной отказа, хотя обычно загорается индикатор уровня масла. Другой распространенной проблемой является отказ подшипника и возможная трещина в блоке цилиндров. Я бы связался с корпоративными офисами Hyundai и спросил о гарантийном покрытии. На многие модели Hyundai из-за коллективного иска распространяется ограниченная пожизненная гарантия. Единственное предостережение — автомобиль регулярно проходил техническое обслуживание. Последняя возможность — подать на Hyundai в суд по подразумеваемой гарантии товарного состояния (юристы взвешивают). Эта гарантия исходит из предположения, что товар или продукт работают по назначению. В четыре года и пробег в 124 000 миль, при надлежащем обслуживании, у вашего автомобиля должно быть гораздо больше жизни.

Объявление:

В. Мой гибрид Lexus 2011 года разряжал автомобильный аккумулятор в течение шести-восьми часов. Дилер не может найти или устранить эту проблему. Машина на ходу, пробег 170 000 км. Какие-либо предложения?

A. Для полной разрядки аккумулятора за восемь часов требуется значительное потребление электроэнергии. На этом этапе дилер или другая ремонтная мастерская должны провести тест на паразитную тягу. Используя правильные инструменты, техник сможет контролировать электрическую систему и измерять потребление электрического тока. Типичный/нормальный паразитный сток составляет 50-80 миллиампер. Некоторые возможные цепи, которые не отключаются, — это топливный насос (4-8 ампер), обогреватели сидений (3 ампера), вентилятор охлаждения (5-7 ампер) и даже стоп-сигналы или неисправный генератор.

Q. Впервые за несколько десятилетий у нас теперь есть автомобили с автоматической коробкой передач. У нас есть очень хороший механик, но он настороженно относится к замене жидкости и фильтра АКПП. Он говорит, что этот процесс может вытеснить грязь и вызвать проблемы. Сейчас жидкость в обеих машинах находится на стабильном уровне и правильного цвета. Есть мнения?

A. Если жидкость заполнена, цвет выглядит хорошо и жидкость не имеет странного запаха, я бы не стал менять ее, если в руководстве по эксплуатации автомобиля не указано требование по техническому обслуживанию. Я бы отклонился от этой рекомендации, если вы буксируете прицеп, используете свой автомобиль для доставки или Uber/Lyft, или если он застрял в снегу, из-за чего вы перегружаете коробку передач. Эти ситуации могут быть тяжелыми для коробки передач.

Объявление:

Джон Пол — автомобильный врач AAA Northeast. Он имеет более чем 40-летний опыт работы в автомобильном бизнесе и является сертифицированным ASE мастером-техником. Отправьте свой вопрос об автомобиле по электронной почте [email protected] Слушайте Car Doctor по радио в 10 утра каждую субботу на 104.9 FM или онлайн на northshore1049.com.

Подписка на рассылку новостей

Будьте в курсе всех последних новостей с сайта Boston.com

Руководство по запахам в автомобиле – причины и решения

6 января 2023

На протяжении всего срока службы автомобиль издает множество различных запахов, и некоторые из них могут указывать на более серьезную проблему.

Все мы либо садились в машину, либо ехали по дороге и чувствовали запах чего-то неприятного или беспокоящего. От горящей одежды и пластика до запаха сырости или тухлых яиц — существует множество причин, по которым это может происходить.

В этом руководстве рассказывается, что это может быть и как решить любые проблемы.

Запах новой машины

Во-первых, не все запахи в машине указывают на потенциальную проблему или вызывают отвращение у вас или ваших пассажиров.

При покупке нового автомобиля появляется запах, который нравится многим.

После того, как автомобиль закончен на производственной линии и отправлен клиенту или в дилерский центр, интерьер состоит из ряда новых, полированных и химически очищенных продуктов.

Именно это сочетание можно отнести к «запаху новой машины».

Известный как «выделение газа» — это запах пластика, кожи, тканей и клея (наряду с другими новыми деталями), которые встают на место. К ним относятся летучие органические соединения (ЛОС), и хотя они не сразу вредны, продолжительное воздействие может вызвать незначительные проблемы со здоровьем.

Вот где запах новой машины может оттолкнуть многих людей. Из-за сильного химического запаха владельцы новых автомобилей могут попытаться найти различные способы устранения запаха.

Однако для любителей запаха многие розничные торговцы автомобильной промышленностью теперь начали продавать «запах новой машины» как аромат освежителей воздуха. Это сделано для того, чтобы водители могли заново пережить первые несколько месяцев владения новым автомобилем.

• Машина протекает? Вот что делать
• Двигатель дымит – почему и что делать дальше?
• Шесть способов стереть стоимость автомобиля

Запах гари в машине есть серьезная проблема.

Если это произойдет, то это будет означать, что у вас перегорел предохранитель, перегрелся кондиционер или, возможно, ваши тормозные колодки износились и требуют немедленной замены.

Это также может указывать на то, что две части автомобиля трутся друг о друга, вызывая сильное нагревание и трение, и его следует устранить как можно скорее.

Перед тем, как отправиться в путь, убедитесь, что вы залили в машину все жидкости и охлаждающую жидкость двигателя. Это может гарантировать, что он не перегреется, что может вызвать запах гари.

Лучше всего посетить местный гараж или вызвать передвижного механика для проверки вашего автомобиля, чтобы безопасно вернуться на дороги.

В более серьезных случаях запах гари может указывать на то, что в вашем автомобиле начался пожар. Обратите внимание на дым – немедленно выйдите из автомобиля и позвоните по номеру 999.

Запах горелой резины

Хотя существуют различные причины, по которым вы можете почувствовать запах гари в автомобиле, запах горящей резины очень характерен.

Это признак неисправности тормозов или шин и может указывать на то, что сцепление проскальзывает или работает неправильно.

Дайте автомобилю остыть, а затем проверьте протектор шин и давление в шинах. Тем не менее, проверка тормозных колодок очень важна для определения источника запаха горелой резины.

Часто при появлении запаха горелой резины вы также можете слышать скрип тормозов.

Если проблема не устранена, обратитесь к механику.

Следите за безопасностью шин в течение всего года, чтобы избежать этой проблемы.

Запах кондиционера

Вы бы сказали, что у вас вонючий автомобильный кондиционер? Тогда это может указывать на то, что с вашим автомобилем есть несколько потенциальных проблем.

Общие проблемы включают утечку жидкости в самом блоке кондиционера, что также может привести к неисправностям в электрической части.

В течение года в вашем кондиционере могли накапливаться плесень и бактерии, которые затем циркулируют по вашему автомобилю, когда вы его включаете.

Современные автомобили оснащены множеством технологий. Когда они тормозят или возникают проблемы, они могут испускать неприятные запахи, которые затем могут проникать через вентиляционные отверстия в машину.

В редких случаях в вашем автомобиле могли даже завестись животные!

Лучший способ избежать этого — регулярно перезаряжать кондиционер каждые два года или чаще, если вы им пользуетесь регулярно. Это гарантирует, что система работает правильно и не откачивает вредные газы. Когда это произойдет, механик также проведет некоторую антибактериальную очистку.

• Моя машина дергается, дергается и глохнет – что мне делать?
• Заправка кондиционера – все, что вам нужно знать
• Семь вещей, которые нельзя делать в автомобиле с механической коробкой передач

Затхлый запах автомобиля ударить затхлый запах, то, вероятно, в вашем автомобиле есть течь, где скопилась вода.

Со временем это приведет к тому, что влажность и влага будут распространяться по автомобилю, что приведет к возникновению неприятного запаха.

Регулярная мойка автомобиля и проверка перед поездкой помогут заметить это до того, как это станет серьезной проблемой.

Однако этого может быть недостаточно, так как некоторые части автомобиля со временем изнашиваются естественным образом и могут быть причиной запаха.

Часто различные уплотнители ветрового стекла, дверей, капота и багажника могут быть местами, где может скапливаться вода, вызывающая затхлый запах.

Этот неприятный запах может также появиться после дождливого дня, когда люди и домашние животные вошли в автомобиль, а вода не испарилась. Регулярная уборка должна этого избежать. Кроме того, снимите все коврики или чехлы и высушите их, прежде чем положить их обратно в машину.

Антибактериальные салфетки и спреи также удаляют любую плесень или бактерии, накопившиеся в этих местах.

Запах горящего сцепления

Почти каждый автовладелец хоть раз в жизни сталкивался с этим.

Это происходит, когда водитель ездит на сцеплении, из-за чего возникает характерный запах гари, похожий на запах горелой резины.

Это также может произойти в течение более длительного периода времени, когда диск сцепления подвергался длительному износу.

Вы часто можете почувствовать запах сгоревшего сцепления других автомобилей в медленно движущемся потоке или когда автомобили застревают на крутых склонах.

Запах должен длиться всего несколько минут и должен быть замечен только специалистом, если он сохраняется в течение более длительного периода времени, или если вы чувствуете удар по автомобилю при переключении передач.

Вы также можете почувствовать запах горящего сцепления, если во время движения выскользнет из включенной передачи. Это означает, что его должен увидеть механик и заменить.

Запах горелого пластика

Запах горящего пластика может вызывать тошноту и вызывать дискомфорт, поэтому важно знать, что его вызывает и как его устранить.

Это может означать, что другая часть автомобиля касается выхлопной трубы и плавит пластик. Это также может произойти, если что-то пластиковое расшатается в двигателе и упадет в место, где выделяется сильное тепло.

Однако распространенной причиной могут быть изношенные тормозные колодки или совершенно новые, которые еще не использовались. Если они стали настолько тонкими, что больше не работают должным образом, замените их.

Если они новые, откройте окна и выпустите пары — запах должен исчезнуть за считанные минуты, если несколько раз слегка нажать на тормоза.

В остальных частях автомобиля есть пластиковая изоляция. Если он соприкоснется с горячим двигателем — или даже в очень жаркий день — вы почувствуете запах или плавящийся пластик. Со временем это может привести к попаданию воды в помещение, вызывая затхлый запах осенью или зимой.

БЕСПЛАТНО Замена батареи 9

Купить

Запах топлива

Это так просто, как кажется. Произошла утечка из вашей топливной системы в другую часть вашего автомобиля.

Иногда запах может сохраняться, если вы недавно заправляли топливный бак, но он должен исчезнуть через несколько минут.

В современных автомобилях есть топливные форсунки и передовые технологии безопасности, которые делают эту проблему очень редкой.

Топливные пары могут быть очень опасны – немедленно обратитесь в гараж.

Запах тухлых яиц

Запах сырой машины

Если в вашем автомобиле есть течь, в которой может скапливаться вода, или плохая вентиляция, то со временем это приведет к росту бактерий, плесени и грибков в вашем автомобиле – который издает сырой и затхлый запах.

Инструкция, как заряжать автомобильный аккумулятор: правильное восстановление автомобильных АКБ

Каждый автомобилист должен знать, как правильно заряжать аккумулятор. Данная информация поможет вам не растеряться при обнаружении того факта, что аккумуляторная батарея (или АКБ) вашего автомобиля разряжена.

Краткое содержимое статьи:

• Что требуется, чтобы зарядить аккумуляторную батарею
• Техника безопасности
• Правила выполнения процедуры зарядки
• Зарядка аккумулятора в ускоренном режиме
• Фото инструкции, как заряжать автомобильный аккумулятор

Что требуется, чтобы зарядить аккумуляторную батарею

Чтобы зарядить АКБ, вам понадобится приобрести такой прибор, как зарядное устройство (ЗУ). Другое название данного приспособления – выпрямитель – связано с тем, что устройство преобразует переменный ток в постоянный.

При покупке зарядного устройства необходимо обратить внимание на следующее:

• соответствие ЗУ типу аккумулятора;
• величину напряжения на выходе;
• значение тока.

Наиболее популярный тип батареи – WET. Для него подходят все типы ЗУ. Аккумуляторы вида AGM или GEL требуют особого выпрямителя, предназначенного именно для данных приборов. Напряжение на выходе зависит от величины номинального напряжения вашей АКБ, а сила тока зарядки – от ее ёмкости.

Конструкция ЗУ состоит из:

• выпрямителя, заключённого в корпус;
• электрического кабеля;
• провода с крокодилами.

Техника безопасности

• Не ставьте заряжать аккумулятор в квартире, если в семье есть маленький ребёнок.
• Занимайтесь данной процедурой в помещении с хорошей вентиляцией.
• При отсутствии гаража, заряжать аккумуляторную батарею следует на балконе.
• Не поджигайте что-либо, не режьте металлические заготовки и не курите сигареты возле аккумуляторной батареи, которая заряжается.
• Используйте перчатки и защиту для глаз, работая с аккумулятором.
• Держите недалеко десяти процентный содовый раствор – он может помочь нейтрализовать кислоту.
• Не проводите зарядку устройства в месте с повышенной влажностью.

Правила выполнения процедуры зарядки

Аккумулятор необязательно снимать для зарядки – проводить процедуру можно прямо на транспортном средстве. Нужно лишь отключить клеммы и подсоединить ЗУ. Однако, для того, чтобы батарея зарядилась правильно, ее всё же желательно снимать. Так будет к тому же намного удобнее.

Заряжать аккумулятор можно в двух режимах – с постоянным током или с постоянным напряжением.

Порядок действий в наиболее простой ситуации следующий:

• Выкрутить пробки на банках АКБ. Их можно использовать для прикрытия отверстий, чтобы избежать выплёскивания электролитного наполнителя.
• Подключить крокодилы зарядного устройства к выводам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность.
• Включить ЗУ в автоматическом режиме.

Сколько по времени заряжать автомобильный аккумулятор? Обычно батарею оставляют заряжаться до утра. Длительность процедуры для стандартных АКБ ёмкостью 55-60 А/ч варьируется от 8 до 10 часов. В автоматическом режиме ЗУ выключится само, как только аккумуляторное устройство достигнет нужных параметров.

Вот продолжение инструкции, как заряжать аккумулятор:

• Закрутить пробки.
• Протереть поверхность батареи тряпкой, смоченной в растворе пищевой соды. Это поможет нейтрализовать и убрать остатки электролита и прочие загрязнения.

Зарядка аккумулятора в ускоренном режиме

Причина проведения ускоренной зарядки – необходимость как можно быстрее вернуть АКБ часть емкости. Например, вам срочно нужно куда-то попасть, а батарея сдохла.

В наше время большинство ЗУ оснащены такой программой зарядки, как Boost. В этом случае сразу идёт подача увеличенного тока. За четверть часа АКБ зарядится на столько, чтобы включился мотор. Важный нюанс – необходимо иметь возможность контролировать ток. Но не забывайте, что выставляемая сила тока не должна превышать 30% от стандартного тока зарядки.

Применять ускоренный режим необходимо только тогда, когда это действительно нужно. Ситуация должна быть экстренной. Во всех остальных случаях заряжать АКБ надо в штатном режиме. Иначе срок служба аккумулятора значительно сократится.

Вот и всё, как заряжать автомобильный аккумулятор дома. В заключение опять отметим важность соблюдения правил безопасности. Если вы никогда ранее не заряжали АКБ, то вам будет полезно обратиться за помощью к более опытным товарищам. Если вы испытываете затруднение в выборе ЗУ, то также нужно посоветоваться со специалистом. Кроме того, приобретите ареометр – он не будет лишним.

Фото инструкции, как заряжать автомобильный аккумулятор

Также рекомендуем просмотреть:

• Зачем нужна док-станция для смартфона
• Как выбрать WI-Fi адаптер для телевизора
• ТОП лучших стабилизаторов напряжения
• Как выбрать антенну для цифрового телевидения
• Какие существуют индикаторы скрытой проводки
• Как выбрать и настроить универсальный пульт для телевизора
• Лучшие промышленные пылесосы
• Рейтинг лучших телевизоров 2018 года
• Как выбрать вихревой теплогенератор
• Как выбрать мобильный кондиционер
• Обзор лучших ноутбуков 2018 года
• Что такое система умный дом
• Как выбрать и подключить светодиодную ленту
• Как выбрать хороший жироуловитель под мойку
• Обзор лучших мониторов 2018 года
• Как выбрать конвектор отопления
• Лучшие IPTV приставки для телевизора
• Лучшие проточные водонагреватели
• Какую диагональ телевизора выбрать
• Рейтинг лучших бойлеров для нагрева воды
• Обзор лучших планшетов 2018 года
• Рейтинг фитнес браслетов 2018 года
• Обзор лучших WI-FI роутеров
• Рейтинг лучших холодильников 2018 года
• Рейтинг лучших стиральных машин

Помогите сайту, поделитесь в соцсетях 😉

Правильная зарядка аккумулятора.

Правильный заряд АКБ – один из важнейших факторов длительного срока службы, получения хорошей отдачи и корректной работы батареи в целом. Стоит отметить, что это условие относится к любым видам аккумуляторов как к мощным промышленным с большой ёмкостью, так и к маленьким батарейкам, питающим всевозможные гаджеты. Печально признавать, но многие потребители даже не знают о том, что существует правильная зарядка аккумулятора. Эта статья поможет вам разобраться в нюансах данного вопроса, понять основные принципы и правила осуществления заряда любого типа аккумуляторной батареи.

Учитывая то, что сегодня выпускается огромное количество разных видов АКБ, стоит понимать, что для каждого из них свойственны определённые принципы и особенности. Их можно изучить в инструкции по эксплуатации, которая должна обязательно прилагаться к каждому изделию. Наша компания всегда ответственно относится к выполнению этого требования! Но к сожалению, не всегда и не у всех есть время и желание на поиск нужного пункта в длинном перечне характеристик. Поэтому в этой статье мы постарались описать основные правила, которые можно применить к наиболее часто используемым аккумуляторам. В основном это свинцово-кислотные герметичные необслуживаемые АКБ для ИБП, сигнализации, лодок, электромобилей, электромоторов, а также гелевые и AGM батареи. Стоит отметить, что ниже перечисленные правила, некоторым образом относятся и к автомобильным стартерным аккумуляторам, несмотря на то, что процесс их заряда имеет определённые особенности.

Итак, начинаем разбираться, из каких этапов состоит правильный заряд аккумулятора. В первую очередь, хотим обратить ваше внимание на один важный фактор, который относится абсолютно к ЛЮБОМУ ВИДУ АКБ: чем реже разряжается батарея, и чем менее глубоким будет каждый её разряд, тем дольше она прослужит! Наверняка вы неоднократно слышали такой миф, что любую батарею необходимо полностью разряжать, а потом полностью заряжать, и что именно этот фактор влияет на длительность её срока службы. А ещё многие некомпетентные «умники» утверждают, что аккумулятор необходимо обязательно изредка разряжать, чтобы он не испортился. Так вот, уважаемые покупатели, уверяем вас – это неправда!

Если при покупке аккумулятора, один из продавцов станет рассказывать вам похожую ерунду, лучше не делайте приобретения в этой торговой точке. Отсутствие подобной «встряски» в виде полного разряда/заряда может быть действительно губительным только для некачественных АКБ, изготовленных из «грязного» вторсырья. Это случается по причине того, что поверхность пластин таких батарей излишне загрязнена, а это сильно мешает нормальному процессу электролиза. А вот для высококачественных аккумуляторов самым комфортным и правильным является режим буферного подзаряда без глубоких разрядов. При этом батарея должна всё время находиться под правильным напряжением.

Изучая вопрос зарядки, стоит учитывать также эффект памяти определённых АКБ. Эффектом памяти называют обратимую потерю ёмкости, которая может возникать в некоторых видах электрических батарей, зарядка которых осуществляется с нарушениями рекомендованного режима. А именно при подзарядке не полностью зарядившейся АКБ. Это название придумали из-за внешнего проявления такого эффекта. Часто бывает, что аккумулятор «запоминает» тот факт, что в прошлые циклы работы ёмкость была израсходована не полностью, поэтому при разряде он отдаёт свою энергию только до «запомнившейся» черты. Это характерно для таких типов АКБ: Никель-металл-гидридный (Ni-MH), Никель-кадмиевый (NiCd), Серебряно-цинковый.

Итак, переходим непосредственно к вопросу правильного заряда аккумулятора. Для этого вы должны знать, в каком режиме эксплуатируется конкретная батарея.

Наиболее понятный и самый распространённый пример буферного режима работы батареи – это источник бесперебойного питания, так называемый ИБП (он же UPS). В ИБП аккумулятор подзаряжается постоянно, он начинает отдавать накопленную энергию только тогда, когда в сети нет тока. Как  только возобновляется подача электричества, батарея снова начинает заряжаться. Это наиболее правильный, и наиболее щадящий режим работы. Именно поэтому при буферном режиме аккумуляторные батареи служат значительно дольше. Если рассмотреть в качестве примера наши батареи EverExceed серии ST, которые изготовлены по технологии AGM нового поколения, то у них срок службы в буферном режиме при Т=20оС – 12 лет!

Из более ярких примеров использования циклического режима можно выделить несколько наиболее популярных: детские авто в парке аттракционов, поломоечная машина, система автономного электроснабжения с применением альтернативных источников энергии (ветряки, солнечные батареи и другое). Аккумуляторы в таком оборудовании необходимо разряжать/заряжать каждый день, а иногда и дважды в день. Поэтому циклический режим является наиболее беспощадным для батареи, и её срок службы уже не исчисляется годами, а зависит от количества циклов и их глубины.

Стандартные AGM аккумуляторы могут осилить до 280 циклов, в то время как современные аккумуляторы EverExceed серии ST, о которых мы писали ранее, способны обеспечить до 600 циклов полного 100% разряда! Очень удивляют ситуации, когда горе-продавцы рекомендуют покупателям для оборудования с явно циклическим принципом работы, например, мобильная кофемашина, приобрести автомобильный стартерный аккумулятор. При этом основной аргумент такой «подмены» – это дешевизна. Так вот, сообщаем всем, кто сталкивался или ещё столкнётся с подобным предложением: у стартерных батарей довольно тонкие пластины, они способны только на запуск двигателя, а дальше они сами подзаряжаются от работающего генератора. При циклическом режиме с частыми глубокими разрядами они не смогут проработать и двух месяцев, их пластины попросту начнут осыпаться. Вот и подумайте, действительно ли это дёшево?!

Один элемент свинцово-кислотной батареи выдаёт 2 Вольта. Стоит отметить, что по факту ровно 2 V, как правило, не бывает, но так проще для обозначения. В бытовом применении используются АКБ по 3 и 6 элементов, то есть по 6 V и 12 V соответственно.

Для буферного режима напряжение заряда стоит выставлять по 2,27 V — 2,30 V из расчёта на один элемент. Таким образом, для 12-ти вольтовой батареи нужно 13,6 V – 13,8 V, а для 6-ти вольтовой 6,8 V – 6,9 V. Такие параметры рекомендованы и для гелевых аккумуляторов и для AGM.

Необходимо, чтобы ток заряда был ограничен в размере 30% от номинальной 10-ти часовой ёмкости батареи, выраженной в А (ампер). Для гелевых аккумуляторов достаточно – 20%. Например, для АКБ с ёмкостью С10=100 Ач ограничение тока заряда равняется показателю в 30 ампер, а для гелевых батарей – 20 А.

В циклическом режиме напряжение заряда необходимо установить на уровне 2,4 — 2,45 В/Эл (то есть для 12-ти вольтовой батареи это 14,4 В – 14,7 В, а для 6-ти вольтовой – 7,2 В – 7,35 В). Это условие применимо только для AGM аккумуляторов.

Для гелевых батарей необходимо: 2,35 В/Эл, то есть 14,1 В на 12-ти вольтовую АКБ или 7,05 В на 6-ти вольтовую.

Необходимый ток заряда: 20% от С10, то есть для батареи ёмкостью 100 Ач — это 20 А.

Время заряда будет полностью зависеть от степени разряженности АКБ. В первые минуты осуществляется бустерный (быстрый) заряд. Далее, по мере того как батарея «насыщается» током, уровень потребляемой энергии снижается, и достигает своего минимума при 100% заряде аккумулятора. Поэтому основным показателем заряженности является падение уровня принимаемого тока до отметки 2-3 мА на каждый Ач ёмкости АКБ. Но, стоит понимать, что это правило справедливо только при буферном заряде. ПРИМЕР: для АКБ с параметрами С10=100 Ач падение тока зарядки до 200-300 мА означает, что она уже практически заряжена. Для того чтобы довести уровень зарядки до 100%, необходимо ещё около часа. Среднее время заряда аккумулятора:

• при буферном режиме 30-48 часов;
• при циклическом – 10 часов.

Обратите внимание! Существует одно негласное правило: для действительно полной зарядки аккумулятора, ему необходимо набрать на 20% энергии больше, чем привычный уровень номинальной ёмкости. То есть, АКБ нужно немного перенасытить для того, чтобы внутри неё завершились определённые электрохимические процессы. Это обеспечить более полную дальнейшую отдачу. Такой «закон» одинаково работает для любого вида и типа аккумуляторов.

Помните: заряжать аккумуляторные батареи желательно при температуре воздуха в помещении 20 – 25оС!

При более низкой температуре время заряда существенно увеличится, а вот производить зарядку АКБ при температуре воздуха ниже 0 оС вообще не стоит, процесс может оказаться безрезультатным! В идеале желательно, чтобы ваше зарядное устройство имело функцию термокомпенсации.

В некоторых современных зарядных устройствах с интеллектуальной системой заряда есть режимы: «BULK», «ABSORPTION» и «FLOAT». Рассмотрим их особенности:

• режим FLOAT – это режим содержания АКБ, напряжение тока постепенно снижается до буферного и остаётся на минимальном уровне;
• в режиме BULK зарядка батареи осуществляется постоянным током при постепенном росте напряжения до уровня 2,4-2,45В/эл;
• в режиме ABSORPTION поддерживается постоянное максимальное напряжение, при этом уровень тока заряда снижается.

Если элементы аккумулятора имеют разброс напряжения +/- 1%, то стоит использовать выравнивающий заряд. Такое явление встречается довольно редко, в частности у высококачественных АКБ. Помимо этого, если в процессе эксплуатации аккумулятор иногда полностью разряжается, а потом заряжается, то такой разброс будет сглаживаться. При отсутствии разброса применять выравнивающий заряд не нужно.

Исчерпывающую информацию по осуществлению правильного заряда можно получить в инструкциях по эксплуатации конкретного типа аккумулятора!

Зарядка литий-ионных аккумуляторов: 5 советов экспертов для продления срока службы | Saft

Литий-ионные аккумуляторы промышленного класса , питающие ваши удаленные или портативные устройства, имеют прочную конструкцию и высокую плотность энергии для длительного срока службы даже при экстремальных температурах. Их долговечность напрямую связана с тем, как батарея заряжается, разряжается, а также с рабочей температурой.

В этой статье мы объясним, как работают эти аккумуляторы, и поделимся нашими 5 главными советами о том, как заряжать литий-ионные аккумуляторы промышленного класса, чтобы продлить срок их службы. Вы узнаете , как баланс скорости и скорости зарядки является ключевым для промышленных приложений , так же как и для ваших мобильных телефонов, ноутбуков или электровелосипедов.
Читайте дальше… 
   

Совет 1. Понимание языка аккумуляторов

Литий-ионные аккумуляторы состоят из двух электродов: положительного и отрицательного. Когда вы заряжаете или разряжаете аккумулятор, электроны выходят из аккумулятора под действием электрического тока, а ионы перетекают от одного электрода к другому. Как будто оба электрода дышат, обмениваясь ионами.
 
Когда батарея обеспечивает ток, электроны перемещаются от анода к катоду вне батареи. Подача обратного тока позволяет аккумулятору перезарядиться: электроны возвращаются к аноду, а ионы лития повторно внедряются в катод. Восстанавливает емкость аккумулятора . Весь процесс зарядки/разрядки определяется как цикл. Количество циклов, которые может выполнить ваша батарея, зависит от производственного процесса, химических компонентов и фактического использования.

Емкость аккумуляторной батареи измеряется в Ач. Например, Saft MP 176065 xtd может похвастаться емкостью 5,6 Ач, что означает, что 5,6 А могут быть выданы за час при 25°C в течение цикла.

На эту емкость напрямую влияют: 

1. Скорость зарядки и разрядки батареи, называемая скоростью C. Токи заряда и разряда обычно выражаются в долях или кратных значениям C: Зарядка/разрядка C означает, что вы будете заряжать или разряжать батарею в течение часа. Зарядка/разрядка C/2 занимает два часа, зарядка/разрядка 2C — 30 минут и т. д. Норма Saft MP 176065 xtd C составляет 5,6 А. Зарядка C / 2 при 2,8 А займет ок. 2 часа.
2. Уровень напряжения, который отражает уровень заряда: в нашем примере MP 176065 xtd выше, 4,2 В указывает на полный заряд, 2,7 В указывает на то, что батарея полностью разряжена (напряжение отсечки).
3. Температура зарядки, разрядки и рабочая температура.
4. Несколько циклов: со временем батарея теряет емкость из-за физической и химической деградации электродов и электролита.

Надлежащее управление глубиной разрядки (DoD — процент емкости, которая была удалена из полностью заряженной батареи) и максимальным зарядным напряжением также может увеличить количество циклов, в течение которых батарея будет работать. работоспособность и, следовательно, срок службы.

В этой статье основное внимание уделяется передовым методам зарядки, но мы рассмотрим методы разрядки в нашей следующей статье.
 

Главный совет 2. Уважайте процесс зарядки CCCV, особенно в плавающем режиме (зарядное устройство — ваш лучший друг)

Зарядка литий-ионного аккумулятора не так проста. Зарядное устройство, которое вы выберете, играет здесь ключевую роль, поскольку способ настройки параметров влияет на срок службы батареи. Не подключайте его просто к любому блоку питания и не используйте зарядное устройство, предназначенное для другой технологии (никель-кадмиевое или свинцовое), если вы не хотите столкнуться с проблемами безопасности.

Для правильной зарядки литий-ионной батареи требуется 2 этапа: постоянный ток (CC) с последующей зарядкой постоянным напряжением (CV) . Сначала применяется заряд CC, чтобы довести напряжение до уровня напряжения окончания заряда. Вы даже можете решить уменьшить целевое напряжение, чтобы сохранить электрод. Как только желаемое напряжение достигнуто, начинается зарядка CV и ток уменьшается. Когда ток слишком низкий, зарядка завершается, и ток необходимо отключить.
Например, чтобы вернуть вашему MP 176065 xtd напряжение в конце зарядки 4,2 В, вы можете подать ток 5,6 А. При достижении 4,2 В вы поддерживаете этот уровень напряжения, медленно уменьшая ток до 100 мА или меньше, а затем останавливаете его. Вы также можете решить достичь только 4,1 В, тем самым сохранив эластичность электродов и увеличив срок службы батареи.

Емкость аккумулятора напрямую зависит от напряжения окончания заряда , поэтому снижение напряжения снижает емкость аккумулятора. Вам придется найти правильный компромисс между необходимой автономностью, минимальным напряжением, при котором может работать ваше устройство, и долговечностью батареи.
Оставление батареи на постоянном заряде плавающим током после режима CV в процессе зарядки называется плавающим режимом . Солнечная панель — типичный пример приложения с плавающим режимом.

Большинство производителей не рекомендуют плавающий режим, так как он со временем повреждает батарею. Литий-ионный аккумулятор не нуждается в обслуживании благодаря низкому уровню саморазряда. Более того, , если в конструкции батареи не предусмотрены надлежащие меры предосторожности, поддержание скорости заряда в полностью заряженной ячейке может привести к ее перезарядке и взрыву.
Серия Saft xtd специально разработана для работы в плавающем режиме в безопасных условиях с ограниченным старением в широком диапазоне температур.
 

Главный совет 3.

Каким бы ни было приложение, литий-ионные аккумуляторы должны ассоциироваться с электроникой. Этот ключевой электронный компонент называется системой управления батареями (BMS). Обязательные функции безопасности прерывают разрядку/зарядку для защиты аккумулятора от перенапряжения или пониженного напряжения. BMS проверяет температуру и отключает аккумулятор во избежание перегрева.

BMS также может включать электронику, оптимизирующую однородный заряд между каждым элементом аккумуляторной батареи ( балансировка ). В батарее, объединяющей несколько последовательно соединенных элементов, через некоторое время в полевых условиях элементы из пакета будут стареть по-разному. Без этой функции балансировки в BMS самая устаревшая ячейка пакета будет стареть быстрее, чем другая. Поскольку продолжительность жизни батареи напрямую связана с самой старой ячейкой, хорошая система балансировки продлит срок службы батареи.

Система BMS может быть адаптирована к вашему варианту использования. Некоторые могут отображать состояние заряда и Состояние здоровья (например: 85% состояния здоровья означает, что емкость батареи уменьшилась на 15% с начала ее срока службы — интересное указание, поскольку понимается как потеря 30% исходного емкость означает, что химический срок службы батареи подходит к концу и время замены близко ).
 

Совет 4. Снизьте скорость зарядки C

При низкой скорости зарядки (C/2, C/5 или даже меньше) ионы лития плавно внедряются в графитовые листы, не повреждая электроды.
Когда скорость заряда увеличивается, эта интеркаляция становится все труднее и труднее. Если скорость слишком велика, ионы лития не успевают должным образом проникнуть в электрод и просто оседают на его поверхности, что приводит к преждевременному старению батареи .

Возможна быстрая зарядка 4C или 10C, например, для аккумуляторов мобильных или электромобилей, но конструкция электродов отличается, и ожидаемый срок службы короче.

В зависимости от того, сколько времени нужно вашему приложению для перезарядки, и вашего варианта использования, вам нужно будет найти правильный компромисс между необходимым временем и скоростью зарядки и старением батареи. Скорость зарядки A C/50 лучше для электродов, но не каждое приложение может позволить себе время зарядки более 50 часов! Время зарядки 2C (30 минут) возможно, но ускорит старение батареи.
Поэтому Saft рекомендует ограничивать скорость зарядки своего диапазона MP до C или ниже.

Совет 5. Контролируйте температуру зарядки 

В большинстве литий-ионных аккумуляторов в одном электроде используется материал графитового типа. Повышенная температура зарядки провоцирует расслаивание графитовых листов, что ускоряет необратимую потерю емкости аккумулятора. Это явление может усугубляться, если оно связано с высокой скоростью зарядки: зарядный ток повышает температуру и вызывает ускорение явления отслоения.

Высокий уровень напряжения в сочетании с высокой температурой заставляет электрохимию генерировать газы внутри ячейки, что ускоряет старение химии. В зависимости от конструкции клетки высокие температуры также могут вызывать набухание клеток. Такая деформация может представлять угрозу безопасности, если корпус батареи или расположение устройства не рассчитаны на ее поддержку. Следите за тем, чтобы не превышались ограничения, установленные производителем аккумуляторов, или, например, не ставьте аккумулятор на полную зарядку на длительное время в перегретой машине в разгар лета!

Если в конструкции батареи не предусмотрены обязательные меры защиты от перезарядки, чрезмерной разрядки и перегрева, внутренняя температура элемента выше 130°C может привести к тепловому выходу из строя.

Большинство литий-ионных аккумуляторов могут выдерживать максимальную температуру 60°C, и их рекомендуется заряжать при максимальной температуре 45°C при скорости заряда C/2, в то время как серия Saft MP может поддерживать скорость заряда C выше. до 60°C и даже C/5 до +85°C для продуктов xtd благодаря уникальному дизайну.

Очень немногие батареи можно заряжать при температуре ниже 0°C. Электродные листы сжимаются, и электронная проводимость электролита снижается, что затрудняет интеркаляцию ионов в графит. Могут образовываться отложения лития, которые вызывают необратимую потерю мощности. Чтобы компенсировать и обеспечить правильную интеркалацию иона, некоторые производители рекомендуют заряжать батарею очень медленно (C/20) при работе при температуре ниже 0°C.
Ассортимент Saft MP может работать с заправками при очень низких температурах — до -30°C! — при использовании скоростей C/8 и даже C/5.

Давайте обобщим наши 5 основных советов о том, как заряжать литий-ионные аккумуляторы промышленного класса, чтобы продлить срок их службы: Знание того, как работает батарея, поможет вам оптимизировать способ зарядки и разрядки, чтобы максимально использовать возможности вашей перезаряжаемой батареи

Главный совет 2: Уважайте процесс зарядки CCCV, особенно в плавающем режиме (зарядное устройство — ваш лучший друг).

См. нашу следующую статью, предлагающую дополнительные советы по оптимизации работы литий-ионной батареи!

Для получения дополнительной информации о серии аккумуляторов Saft MP посетите страницу продукта: https://www.saftbatteries.com/products-solutions/products/mp-small-vl

А если вы хотите узнать больше о том, как работают наши аккумуляторы, ознакомьтесь с нашими примерами из практики:
Fuji Tecom предотвращает утечку воды и обеспечивает более эффективную работу благодаря инновационному детектору протечки воды 
Kongsberg Seatex AS : автономный Saft аккумуляторное решение для наблюдения за морем, несмотря на сильный холод на архипелаге Шпицберген
 

Как заряжать свинцово-кислотные аккумуляторы [Передовой опыт]