19.05.2023 — Страница 12 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Чем снять старую краску с металла: Как снять старую краску с металла и железа с помощью химического способа: чем лучше убрать покрытие с металлических поверхностей

19 Май 2023 alexxlab Комментировать

Чем можно быстро и легко снять старую краску с металла

снять старую краску с металла можно шлифовальной машинкой

Методов борьбы со старой краской не так уж и мало, главное, это определиться, сколько сил, средств и времени вы готовы потратить на борьбу с загрязнениями.

Здесь нужно трезво оценить ситуацию и масштаб работ, которые предстоит вам сделать.

В случае с очисткой от небольших загрязнений нет особой разницы в том, какой из методов использовать.

Если речь идет об удалении старой краски во всем помещении, лучше всего воспользоваться химическими средствами.

Как снять старую краску с металла, если у вас нет времени или желания ехать в магазин за покупкой средства, или краска попала на поверхность только что?

В последнем случае имеет смысл воспользоваться подручными средствами. Поскольку краска еще недостаточно высохла, ее можно оттереть с помощью обычных моющих средств, которые любой современный человек использует у себя на кухне. Возможно, потребует несколько попыток, но чем быстрее вы приступите к очистке, тем более действенно средство справится с загрязнением.

В отдельных случаях можно воспользоваться термообработкой. Для этого хорошо подойдет строительный фен. Этот метод заслуживает внимания в том случае, если вам не придется работать с большим объемом поверхностей.

Как снять старую краску с металла с помощью строительного фена?

Вы просто нагреваете нужный участок под его воздействием до определенной температуры, начиная с которой краска начнет плавиться и изменяться по своей консистенции. Как только вы увидите или проверите наощупь, что это произошло, лучше всего использовать шпатель для удаления старого слоя. При необходимости процедуру можно повторить несколько раз.

Что делать, если все из вышеперечисленных методов кажутся вам недостаточно эффективными?

В таком случае имеет смысл использовать специальный концентрат, который продается в тех же промышленных магазинах. Его особенность в том, что после покупки необходимо прочесть инструкцию и разбавить средство в воде. В этом его преимущество: при борьбе с особо застоявшейся краской можно просто уменьшить количество воды, что сделает вещество более «убойным».

Используя химический способ удаления старой краски с металла, необходимо придерживаться правил техники безопасности, защищаясь от попадания средства на кожу, в глаза или органы дыхания.

Различные способы удалить старую краску

Снять старую краску с металла, дерева, кирпича или бетона может понадобиться каждому владельцу дачного участка. Мы расскажем, как и чем обработать поверхности из различных материалов и удалить старую потрескавшуюся краску, чтобы обновить покрытие или изменить его цвет.

Удаляем старую краску вручную с деревянной поверхности

Перед покраской любой поверхности нужно провести предварительную подготовку. Она включает в себя удаление грязи, паутины, насекомых с поверхности, а также снятие краски, шлифовку (для поверхностей из дерева) и шпаклевку.

Наиболее важный этап – удаление поверхностного покрытия. Оставленная старая краска способствует появлению трещин, отслаиванию нового покрытия, нарушению эстетического вида. Рассмотрим наиболее распространенные методы снятия краски, которые вы сможете применить в хозяйстве:

термический;
химический;
механический.

Применение одного из методов зависит от типа нанесенной краски, а также от материала очищаемой поверхности.

Термический метод

Наиболее эффективным для очистки деревянных поверхностей от краски и лака считается метод термической обработки. С помощью строительного фена или горелки старая поверхность прогревается до температуры плавления. Краска размягчается и отслаивается, после чего легко счищается ручным шпателем. Преимущество этого метода – это быстрая и эффективная зачистка даже толстых слоев краски.

Термическая обработка и удаление краски с поверхности

Способ обработки подходит только для дерева, и в некоторых случаях для металла. Неэффективен для пластика, последний при высокой температуре начинает плавиться и деформироваться. Малопригоден этот способ для обработки покрашенного бетона, камня или штукатуренной поверхности. Существенный недостаток – выделение летучих токсических веществ при нагревании краски.

Химический способ удаления краски

Удалять старую краску можно и спецсредствами, к которым относят химические растворители. Они выпускаются для снятия конкретного покрытия и бывают на основе кислот, щелочей и органических полярных веществ, например, ацетона или бензина. Существуют также растворители с универсальным составом, но их эффективность ниже.

Химические средства для снятия краски

После нанесения растворителя на поверхность, его нужно оставить на 15-60 минут. Время зависит от типа старой краски и толщины нанесенного слоя. Необходимое время взаимодействия с поверхностью должно быть указано на упаковке. За это время старая краска начнет размягчаться и её можно будет легко удалить ручным шпателем.

Результат воздействия химических средств на краску

Химический способ подходит для очистки большинства поверхностей:

дерева;
металла;
пластика и линолеума;
МДФ и стекла.

Метод удаления краски с помощью механического воздействия

К механическим методам зачистки краски относится очистка с применением ручных или электрических инструментов. Наиболее распространенный инструмент для снятия краски с больших поверхностей – это болгарка или же УШМ (угловая шлифовальная машина). Если используется болгарка, на ней вместо диска закрепляют специальную щетку из проволоки (крацовку). Можно использовать также дрель с металлической насадкой. Подходит этот способ для зачистки дерева и металла от масляных красок.

Снятие старой краски болгаркой с механической щеткой

Чтобы зачистить бетонные, каменные, отштукатуренные стены от водоэмульсионных красок используют плоскошлифовальные машины с крупнозернистой наждачной бумагой, с размером зерна 250-600 мкм.

Ручной способ удаления краски с помощью шпателя или скребков также относят к механическим методам. Этот процесс достаточно долгий и трудоемкий, но наиболее доступный. Удаляя краску вручную вы не получите полностью очищенную поверхность, поэтому используйте его в сочетании с другими способами, или на этапе завершения подготовительных работ. Преимущество ручного способа – это возможность снятия любого лакокрасочного покрытия.

Как удалить краску с металла

Как удалить краску с металла — 5 эффективных методов

Эндрю Ахерн — 7 марта 2022 г.

Вы готовите металлическую поверхность к перекраске? Удаление краски с металла выполнимо, но для этого требуется немного усилий и ноу-хау. Хорошая новость заключается в том, что существует несколько способов удаления краски с металла, независимо от того, является ли ваш объект маленькой дверной ручкой или большим механизмом. Вот еще несколько советов о том, как покрасить дверь.

Прежде чем мы с головой погрузимся в полезные советы по удалению краски с металла, давайте поговорим о необходимых мерах предосторожности:

Меры предосторожности перед удалением краски с металла будет включать перчатки, маску и защитные очки. Выберите маску N95, чтобы избежать вдыхания частиц, если вы планируете удалить ржавчину.
Работать в хорошо проветриваемом помещении: Пары краски токсичны и вредны при вдыхании. Кроме того, химические средства для удаления краски легко воспламеняются и могут вызвать пожар при неправильном использовании.
Проверка на содержание свинца: Многие старые краски содержат свинец, поэтому, если вы работаете с чем-то до 1960 года, рекомендуется проверить краску на содержание свинца с помощью набора для проверки содержания свинца. Свинец в краске чрезвычайно опасен и может вызвать множество проблем со здоровьем.
Теперь, когда у нас есть меры безопасности, вам сначала нужно подготовить поверхность, удалив отслоившуюся краску.
Вот несколько ошибок при рисовании, которые вам не хотелось бы совершать.
Подготовьте металлическую поверхность, удалив отслоившуюся краску

На старых металлических деталях могут наблюдаться сколы или отслоения краски. Прежде чем снимать краску с металла, начните с удаления отслоившейся краски с помощью скребка или проволочной щетки. Ваш выбор проволочной щетки будет зависеть от металла; для латуни или меди используйте щетку из латуни, а для нержавеющей стали используйте щетку из нержавеющей стали.
После удаления отслоившейся краски используйте любой из следующих методов удаления краски с металла:

Как удалить краску с металла с помощью химического растворителя

Если вы имеете дело с крупным механизмом или металлическими поверхностями с большим количеством скопившейся краски, лучше всего использовать химический растворитель. Химические стриптизерши можно приобрести в большинстве хозяйственных магазинов, они бывают жидкими и гелевыми. Однако инструкции по удалению будут различаться в зависимости от выбранного вами продукта.
Чтобы удалить краску с металла с помощью жидкого химического растворителя, выполните следующие действия:
1. Нанесите толстый слой химического растворителя на кисть и протрите окрашенную поверхность.
2. Подождите, пока краска не начнет пузыриться или рябить. Это означает, что смывка работает, а краска разрушается.
3. С помощью скребка или проволочной щетки удалите краску. Если краска осталась, просто повторите процесс.

Удаление краски с металла с помощью нагревания

Высокие температуры приводят к размягчению металлической краски, в результате чего она плавится с поверхности. Для небольших площадей идеальна тепловая пушка, поскольку она обеспечивает большую точность. Вы можете обрабатывать большие площади с помощью паяльной лампы, но будьте осторожны, не нагревайте слишком сильно, иначе вы повредите металл.
Перед использованием фена обязательно наденьте термозащитные перчатки.
1. Включите фен на минимальное значение.
2. Нанесите пистолет на краску и постепенно увеличивайте температуру. Сначала слишком высокая температура приведет к деформации металла.
3. Держите термофен на месте, пока краска не начнет пузыриться или плавиться.
4. Когда краска растает, с помощью скребка или проволочной щетки удалите всю краску. Для стойкой краски используйте наждачную бумагу и мелко отшлифуйте металлическую поверхность.
Этот метод удаления краски с металла может быть утомительным для одного человека. Мы рекомендуем работать вдвоем: один будет держать источник тепла, а другой будет соскабливать краску.

Как снять краску с металла с помощью шлифовального круга

Для удаления краски в тяжелых условиях можно использовать шлифовальный диск на угловой шлифовальной машине. Это более агрессивный подход, который может повредить металл, если не будет выполнен правильно. Тем не менее, он очень эффективен для удаления краски и требует минимальных усилий, что делает его популярным выбором для удаления коррозии и краски с металла.
Выполните следующие действия при использовании шлифовального диска на угловой шлифовальной машине для удаления краски с металла:
1. Присоедините шлифовальный диск к угловой шлифовальной машине. Диск с зернистостью 80 идеально подходит для удаления краски.
2. Следите за тем, чтобы шлифовальный станок двигался равномерно и не нажимайте слишком сильно, иначе вы повредите металл.
3. После удаления более половины краски используйте шлифовальный диск с зернистостью 180, чтобы закончить работу. Эта более мелкая зернистость даст более гладкую поверхность, сохраняя при этом целостность материала.

Как удалить краску с металла без химикатов

Уксус работает как натуральное средство для удаления краски с металла, если вы не хотите использовать химикаты. Пищевая сода также обладает абразивными свойствами и может удалить краску. Для этого метода мы собираемся использовать уксус в качестве средства для удаления краски.
1. Нагрейте старую кастрюлю и наполните ее водой и уксусом. Добавьте 60 мл уксуса на каждый литр налитой воды.
2. Доведите уксус до кипения и добавьте металлические детали.
3. Оставьте металл в кастрюле и подождите, пока краска начнет пузыриться и отслаиваться.
4. После того, как краска разрушится, с помощью проволочной щетки удалите старую краску.

Ручная шлифовка для удаления краски с металла

Если у вас нет оборудования и вы ищете недорогой вариант, лучше всего подойдет наждачная бумага. Этот процесс медленный и утомительный, и требует много усилий, но это безопасный и эффективный способ удаления краски с металла. Ручная шлифовка — хороший вариант для небольших объектов, которые нужно просто подправить.
1. Начните с крупнозернистой наждачной бумаги, например, с зернистостью 60.
2. Отшлифуйте краску в направлении волокон металла, чтобы сохранить поверхность металла.
3. Перейдите на наждачную бумагу с более мелкой зернистостью, например, с зернистостью 180, когда половина краски будет удалена.

Что делать после удаления краски с металла

Теперь, когда краска удалена с поверхности металла, важно очистить и защитить металл от коррозии. Нанесите уайт-спирит на чистую ткань и протрите металл — это удалит жир или остатки краски. После высыхания поверхность готова к покраске или защите от ржавчины.
Удаление краски с металла может занять много времени и быть сложной задачей, но вы можете сделать это с помощью правильных инструментов и методов. Будьте осторожны при использовании тепла или химикатов, чтобы не повредить металл. Проявив немного терпения, вы получите чистую и блестящую металлическую поверхность в кратчайшие сроки.
Планируете покраску алюминия? Проверь это. Между тем, если вы планируете подготовить стены к покраске, вот несколько советов о том, как подготовить стены к покраске.
NewlinePainting — Melbourne Residential Painters

Если вы готовы начать свой проект покраски, но не знаете, с чего начать, мы здесь, чтобы помочь! Наша команда профессиональных маляров из Мельбурна предоставляет широкий спектр услуг по покраске для наших клиентов. Наши услуги охватывают весь Мельбурн, включая Франкстон, Блэкберн, Хоторн, Норткот, Праран и Рингвуд.
От подготовки поверхности до выбора подходящей краски — мы позаботимся обо всем за вас. В конце концов, мы можем выполнить все виды услуг по покраске дома снаружи и внутри, такие как покраска кухни, покраска подъездной дороги, покраска гостиной и многое другое.
Позвоните нам сегодня по телефону 1300 044 206, чтобы начать работу, или забронируйте онлайн, чтобы получить бесплатное предложение!
Удаление краски с металла с помощью химических растворителей и растворителей
Удаление пятен краски с любой твердой поверхности, несомненно, является самой сложной задачей. Но наконец-то есть решение! Для удаления краски с твердых поверхностей требуются определенные химические растворители.
Хотя средство для удаления краски само по себе является лучшим химическим веществом, требуется несколько других сильнодействующих химикатов, чтобы разрушить прилипание стойких пятен краски к различным поверхностям. Здесь мы собираемся перечислить три различных поверхности, с которых вы можете удалить краску, используя 9 различных способов.0169 средства для удаления краски или другие химикаты.
Краска на металле обычно со временем высыхает, и ее можно удалить одним из трех способов:
Нагревом
Химическим веществом
Шлифованием
поверхность металла. Шлифовка — еще одно удобное решение, но для других вариантов, если вы работаете с небольшим или деликатным изделием. Если вы планируете использовать химические стриптизерши для металла, они обычно доступны в виде жидкости, аэрозоля или пасты.
Чтобы удалить засохшую краску с ковра, используйте горячую воду с небольшим количеством средства для мытья посуды. Дайте ему впитаться в течение нескольких минут; это смягчит краску. Как только он станет полностью мягким, соберите краску с помощью ножа или скребка. При необходимости вы можете добавить больше решений.
Если это не сработает, используйте скипидар. Лучше всего счищать краску с ковра; и этот растворитель отрывает засохшую краску от волокон ковра, а скипидар удаляет всю краску с ковра.
Средство для удаления краски всегда лучше всего подходит для удаления краски с дерева. Можно сказать, что это химический растворитель, так как он смягчает старую краску, чтобы ее можно было легко удалить.
Смывки для краски доступны в виде жидкости, геля или пасты и довольно эффективно удаляют краску с дерева, используемого в больших проектах, изогнутых формах и мелких деталях.
Поскольку древесина легко воспламеняется, необходимо соблюдать особую осторожность. Держите инструмент на расстоянии нескольких дюймов от желаемой области, пока краска не начнет пузыриться. Если вы видите какие-либо признаки дыма, немедленно остановитесь. Затем удалите старую краску скребком для краски и протрите поверхность начисто.
Какой химикат удалит краску и как быстрее всего удалить краску с металла?
Ниже приведены типы химикатов, которые лучше всего подходят для удаления краски с любой поверхности.
Средство для удаления краски на основе растворителя
Средство для удаления краски на основе растворителя разрушает связь между краской и объектом. Активные химические вещества действуют, набухая и ослабляя сцепление краски с поверхностью.
Исторически средства для удаления краски на основе растворителя содержали химическое вещество, называемое метиленхлоридом, которое теперь используется только в мастерских. Перед покупкой каких-либо средств для удаления краски с метиленхлоридом вам нужно предоставить доказательства.

19Май
Nissan almera 2018: купить, продать и обменять машину
19 Май 2023 alexxlab Комментировать
Шины и диски для Nissan Almera 2018, размер колёс на Ниссан Альмера 2018
Подбор шин и дисков по автомобилю Nissan Almera 2018
Nissan Almera 1.2i N17 Facelift (2018 г.в.)
Nissan Almera 1.5i N17 Facelift (2018 г.в.)
Nissan Almera 1.5i Nismo N17 Facelift (2018 г.в.)
Nissan Almera 1.6i G11 (2018 г.в.)
Nissan Almera 1.6i G15 (2018 г.в.)
Другие модели Nissan
Nissan 180SX, Nissan 200SX, Nissan 240SX, Nissan 280ZX, Nissan 300ZX, Nissan 350Z, Nissan 350Z Roadster, Nissan 370Z, Nissan AD, Nissan Almera, Nissan Almera Classic, Nissan Almera Tino, Nissan Altima, Nissan Aprio, Nissan Ariya, Nissan Armada, Nissan Aura, Nissan Avenir, Nissan Avenir Salut, Nissan Bassara, Nissan Be-1, Nissan Bluebird, Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Caravan, Nissan Cedric, Nissan Cedric Cima, Nissan Cefiro, Nissan Cima, Nissan Clipper, Nissan Clipper Rio, Nissan Crew, Nissan Cube, Nissan Cube Cubic, Nissan Cube I, Nissan Cube II, Nissan Cube III, Nissan Datsun, Nissan Dayz, Nissan Dayz Roox, Nissan Dualis, Nissan Dualis+2, Nissan e-NV200, Nissan Elgrand, Nissan Evalia, Nissan Expert, Nissan Fairlady Z, Nissan Figaro, Nissan Frontier, Nissan Fuga, Nissan Gloria, Nissan Grand Livina, Nissan GT-R, Nissan Homy Coach, Nissan Infiniti Q45, Nissan Interstar, Nissan Juke, Nissan Kicks, Nissan Kix, Nissan Kubistar, Nissan Lafesta, Nissan Lannia, Nissan Largo, Nissan Latio, Nissan Laurel, Nissan Leaf, Nissan Leopard, Nissan Liberty, Nissan Livina, Nissan Lucino, Nissan Magnite, Nissan March, Nissan March Active, Nissan March Box, Nissan Maxima, Nissan Micra, Nissan Micra Active, Nissan Micra C+C, Nissan Mistral, Nissan Moco, Nissan Murano, Nissan Navara, Nissan Note, Nissan NP200, Nissan NP300, Nissan NP300 Frontier, Nissan NP300 Hardbody, Nissan NP300 Navara, Nissan NP300 Pick Up, Nissan NT100 Clipper, Nissan NV Cargo, Nissan NV Passenger, Nissan NV100 Clipper, Nissan NV100 Clipper Rio, Nissan NV150 AD, Nissan NV1500, Nissan NV200, Nissan NV200 Vanette, Nissan NV250, Nissan NV2500, Nissan NV300, Nissan NV350, Nissan NV350 Caravan, Nissan NV350 Urvan, Nissan NV3500, Nissan NV400, Nissan NX, Nissan Otti, Nissan Paladin, Nissan Pathfinder, Nissan Patrol, Nissan Patrol Cab Chassis, Nissan Patrol Safari, Nissan Pickup, Nissan Pino, Nissan Pixo, Nissan Platina, Nissan Prairie, Nissan Prairie Joy, Nissan Prairie Liberty, Nissan Presage, Nissan Presea, Nissan President, Nissan Primastar, Nissan Primera, Nissan Pulsar, Nissan Qashqai, Nissan Qashqai+2, Nissan Quest, Nissan R’nessa, Nissan R’nessa, Nissan Rasheen, Nissan Rogue, Nissan Rogue Select, Nissan Rogue Sport, Nissan Roox, Nissan S-Cargo, Nissan Safari, Nissan Sakura, Nissan Sentra, Nissan Serena, Nissan Silvia, Nissan Skyline, Nissan Skyline Crossover, Nissan Skystar, Nissan Stagea, Nissan Sunny, Nissan Sunny Box, Nissan Sunny California, Nissan Sunny RZ-1, Nissan Sunny Traveller, Nissan Sylphy, Nissan Sylphy Classic, Nissan Teana, Nissan Terra, Nissan Terrano, Nissan Terrano 2, Nissan Terrano Regulus, Nissan Tiida, Nissan Tiida Latio, Nissan Tino, Nissan Titan, Nissan Titan XD, Nissan Townstar, Nissan Truck, Nissan Tsuru, Nissan Urvan, Nissan V-Drive, Nissan V16, Nissan Vanette, Nissan Versa, Nissan Versa Note, Nissan Wingroad, Nissan X-Terra, Nissan X-Trail, Nissan X-Trail x-treme, Nissan XTerra, Nissan Z,
Подбор шин и дисков для автомобиля Nissan Almera 2018
Подбор шин и дисков для автомобиля Nissan Almera 2018 позволяет многократно сэкономить время на поиск подходящего варианта.
Ведь данная опция позволяет обойтись без изучения обширного ассортимента интернет-магазина «Мосавтошина», представленного несколькими тысячами позиций. При этом высока вероятность того, что выбранные шины или колесные диски не подойдут к автомобилю. Ведь это требует наличие у автовладельцев определенных знаний в данной области, чем большинство из них похвастать не может. Чтобы использовать все 100% возможностей нашей системы подбора шин и дисков, достаточно знать марку, модель и год выпуска своего автомобиля. Эта информация указывается буквально за несколько кликов компьютерной мыши на соответствующих надписях на экране. Марки, модели и года выпуска автомобиля достаточно, чтобы наша автоматизированная система поиска выбрала из нескольких тысяч вариантов только те, которые гарантированно подойдут для него.
Автомобиль, марка Nissan Almera, 2018 г.в., VIN: Z8NAJL10060640179, Модель №двигателя : K4MF496 P105701; цвет: белый. | Тульская область
Порядок оформления участия в торгах, перечень документов участника и требования к оформлению:
Для проведения открытых торгов Организатор торгов представляет ЭТП «ПТП-Центр», адрес в сети интернет: https://ptp-center. ru/index.html заявку на проведение открытых торгов в форме электронного документа. 1. В заявке на проведение открытых торгов указываются сведения, которые включаются в сообщение о продаже имущества должника, подлежащее опубликованию в соответствии с Законом о несостоятельности (банкротстве), дата публикации такого сообщения. Заявка подписывается электронной цифровой подписью Организатора торгов. 2. К заявке на проведение открытых торгов прилагаются подписанные электронной цифровой подписью Организатора торгов проект договора о задатке и проект договора купли-продажи имущества (предприятия) должника. 3. Представленная Организатором торгов заявка на проведение открытых торгов регистрируется Оператором электронной площадки в течение одного дня с момента ее поступления. Организатору торгов Оператором электронной площадки направляется электронное уведомление о принятии указанной заявки. 4. Не позднее срока, указанного в п. 4.5, с помощью программно-аппаратных средств сайта автоматически создается проект электронного сообщения о продаже имущества, которое направляется для подписания Организатору торгов. Организатор торгов подписывает проект электронного сообщения о продаже не позднее одного рабочего дня с даты его создания квалифицированной электронной подписью, после чего в течение 10 минут электронное сообщение о продаже подлежит размещению организатором электронной площадки на электронной площадке в открытом доступе. Представление заявок на участие в открытых торгах: 1. Для участия в открытых торгах заявитель представляет Оператору электронной площадки заявку на участие в открытых торгах. Срок представления заявок на участие в открытых торгах должен составлять не менее чем двадцать пять рабочих дней со дня опубликования и размещения сообщения о проведении торгов. 2. Заявка и прилагаемые к ней документы, должны соответствовать требованиям, установленным статьями 110 и 139 Закона о несостоятельности (банкротстве) и должны быть подписаны квалифицированной электронной подписью заявителя. 3. В течение тридцати минут с момента представления заявки на участие в открытых торгах такая заявка с помощью программно-аппаратных средств сайта автоматически регистрируется в журнале заявок на участие в торгах, заявителю направляется электронное сообщение с подтверждением регистрации с указанием порядкового номера заявки, даты и точного времени ее представления. 4. Заявитель вправе отозвать заявку на участие в открытых торгах не позднее окончания срока представления заявок на участие в открытых торгах, направив об этом уведомление оператору электронной площадки. Изменение заявки допускается только путем подачи заявителем новой заявки в сроки, установленные настоящим Порядком, при этом первоначальная заявка должна быть отозвана. Оператор электронной площадки обеспечивает невозможность подачи заявителем новой заявки без отзыва первоначальной заявки.. 5. Для участия в открытых торгах заявитель представляет оператору электронной площадки в электронной форме подписанный квалифицированной электронной подписью заявителя договор о задатке, и направляет Задаток на счета, указанные в электронном сообщении о продаже. Заявитель вправе также направить задаток на счета, указанные в сообщении о проведении торгов без представления подписанного договора о задатке. В этом случае перечисление задатка заявителем в соответствии с сообщением о проведении торгов считается акцептом размещенного на электронной площадке договора о задатке.
Срок и порядок подписания договора купли — продажи:
В течение пяти дней с даты утверждения протокола финансовый управляющий направляет победителю торгов предложение заключить договор купли-продажи имущества с приложением проекта данного договора в соответствии с представленным победителем торгов предложением о цене имущества. Договор купли-продажи имущества должен быть заключен в течение пяти дней с даты получения победителем торгов предложения о заключении данного договора. В случае отказа или уклонения победителя торгов от подписания договора купли-продажи имущества в течение пяти дней со дня получения предложения финансового управляющего о заключении такого договора внесенный задаток ему не возвращается и финансовый управляющий вправе предложить заключить договор купли-продажи участнику торгов, которым предложена наиболее высокая цена имущества по сравнению с ценой, предложенной другими участниками торгов, за исключением победителя торгов. Победитель торгов перечисляет денежные средства в оплату приобретенного имущества в течение тридцати дней со дня подписания договора купли-продажи имущества
Сроки уплаты покупной цены по итогам проведения торгов:
Банк получателя: АККСБ «КС Банк» Счет получателя: 40817810600240227680 БИК: 048952749 К/сч. : 30101810500000000749 ИНН: 1326021671 КПП: 132601001 Ф. И. О. получателя Ефимов Михаил Васильевич При заключении договора с лицом, выигравшим торги, сумма внесенного им задатка засчитывается в счет исполнения договора.
2018 Nissan Almera III G15 1.6 AT Tekna (102 Hp) характеристики, технические данные, расход топлива, габариты, фотогалерея

Еще фотографии Nissan Almera
Nissan Almera Проблемы
Запуск и выезд
1 998, Затем машина заводится гаснет в течение 30 секунд
На приборной панели загорается контрольная лампа двигателя
It’…
Проблемы с автомобилем — Электроника
2002, Автомобиль постоянно показывает сигнал проверки двигателя
Автомобильный гудок не работает (…
Автомобиль выключается при поломке
1999, эй У меня ниссан альмера 1999 года 1.6
автомат. когда я останавливаюсь в пробке либо машина
…
Тип кузова Седан
Мощность 102 л. с.
Объем двигателя 1600 см3 или 1,6 л или 97,6 куб. дюймов
Цвет белый
Трансмиссия Коробка передач Автоматическая
Тип топлива Бензин
Ведущее колесо FF
Пробег 13048 Мили
Вин 566***
Цена (устарела) 10236
Часто задаваемые вопросы
Какой тип кузова, 2018 Nissan Almera III? Седан, 5 мест, 4 двери
Какой расход топлива у Nissan Almera Sedan 2018? 8,5 л/100 км
Насколько быстр автомобиль Nissan Almera G15 2018? 175 км/ч, 0-100 км/ч: 12,7 с
Сколько мощности, 2018 Nissan Almera 1. 6 AT Tekna? 102 л.с.
Какой объем двигателя, Nissan Almera III 2018 Sedan 1.6 AT Tekna (102 л.с.)? 1,6 л или 1598 см3
Сколько передач, Тип коробки передач, Nissan Almera Sedan 1.6 AT Tekna (102 л.с.) 2018 г.? Автоматическая коробка передач 4
Какая трансмиссия у Nissan Almera III 2018? Передний
Какова длина этого автомобиля, Nissan Almera Sedan 2018? 4656 мм
Насколько широк автомобиль Nissan Almera G15 2018? 1695 мм
Какой общий вес Nissan Almera 1.6 AT Tekna 2018 года? 1650 кг
Сколько места в багажнике, Nissan Almera III 2018 Седан 1.6 AT Tekna (102 лс)? 500 л
9 0026 79.5 9 0026 2,725 9002 8 9 0023 9 0026 Ручная регулировка высоты сиденья водителя 9002 3 90 029 900 88
Комплект водителя
Общие сведения
Наименование комплектации 1. 6 AT Tekna
Год начала производства 2017
Год окончания производства 2019
Тип привода Передний
Тип рамы Седан
Тип трансмиссии Автоматическая коробка передач 4
Объем двигателя, куб.см 1598
Название рамы G15
от 0 до 100 раз 900 25 12,7
Максимальная скорость 175
Клиренс, мм 160
Страна производитель Россия
Название дилера 1.6, AT, 2WD, Tekna, —ABB
Дверь с 4
Зимняя комплектация да
Гарантия 3 года или 100 000 км пробега
Поколение автомобиля
Название поколения G15
Номер поколения 3
Год начала производства 2012
Год окончания производства 2019
Характеристики двигателя, трансмиссии и рулевого управления
Характеристики двигателя
Название двигателя K4M
Топливо Бензин (бензин)
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
С турбонаддувом нет
Максимальная мощность, л. с. 102
Максимальная мощность Число оборотов, об/мин 3 Максимальная мощность, л.с. (кВт)/об/мин 102 (75) / 5750
Максимальный крутящий момент, Н*м 145
Максимальный крутящий момент Число оборотов, об/мин 3750
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) / об/мин 145 (15) / 3750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9,8
Диаметр цилиндра, мм
Ход, мм 80.5
Двигатель доп.информация DOHC, многоточечный впрыск
Тип Eco Евро-4
Расход топлива
Город 9002 5 11,9
Сельская местность 6,5
Комбинированный 8. 5
Выбросы CO2 201
Трансмиссия
Передаточное число 1-й передачи
Передаточное число 2-й передачи 1,499
Передаточное число 3-й передачи 1
Передаточное отношение 4-й передачи 0,711 900 27
Передаточное число задней передачи 2,457
Передаточное число главной передачи 4,703
Рулевое управление
Усилитель рулевого управления да
Поворот рулевого колеса 3,18
Размеры
Размеры рамы
Внешняя длина, мм 4656
Внешняя ширина, мм 900 25 1695
Внешняя высота, мм 1522
Внутренние размеры
Вместимость 5
Ряды сидений 2
Размеры шасси
Колесная база, мм 2700
Радиус поворота, м 5,4
Расстояние между колесами переднее 1490
Расстояние между колесами сзади 1490
Передний свес 913
Задний свес 1043
Масса и допустимая нагрузка
Масса, кг 1221
Макс. вес 1650
Максимальный вес прицепа, рабочие тормоза 630
Максимальный вес прицепа, рабочие тормоза 950
Нагрузка на переднюю ось 890
Нагрузка на заднюю ось 810
Объемы
Емкость топливного бака, л 50
Объем багажника 500
90 089 Характеристики подвески
Характеристики подвески
Передняя подвеска Независимая, пружинная McPherson
Задняя подвеска Полунезависимая, торсионная
Колесные диски
Алюминиевое колесо да
Шины
Передние колеса 185/65 R15
Задние колеса 90 025 185/65 R15
Тормоза
Тормоз передний Диски вентилируемые
Тормоз задний барабанные тормоза
Внешний вид
Фары
Галогенные фары да
Передние противотуманные фары да
Задние противотуманные фонари да
Дополнительный стоп-сигнал да
Боковые зеркала
Наружные зеркала в цвет кузова да
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом да
Наружные зеркала заднего вида с подогревом да
Двери
Дверные ручки в цвет кузова нет
Хромированные дверные ручки да
Окна
Обогрев заднего стекла да
Цвет кузова
Краска металлик Кузов опция
Интерьер
Рулевое колесо и центральная часть панель
Кожаная обмотка да
Регулировка наклона руля да
Дизайн салона
Тканевая обивка да
Сиденья
Регулировка передних сидений
2-й ряд Сиденье, складывающееся в соотношении 60/40
Подголовники для сидений 5
Карманы для сидений да
Пакет электрооборудования салона
Обогреватель переднего сиденья да
Централизованный замок да
Вход без ключа да
Стеклоподъемники передние 9 0025 да
Задний стеклоподъемник да
Безопасность
Подушки безопасности
Подушка безопасности водителя да
Подушка безопасности пассажира да
Функция отключения подушки безопасности пассажира с да
Безопасность детей
штанга изофикс да
Активная и пассивная безопасность
Глонасс да
3 балла ремень безопасности да
Ограничитель ремня безопасности да
Электронные системы безопасности и управления дорожным движением
ABS да
Электронная система распределения тормозных сил да
Удобства 900 90
Микроклимат
Кондиционер да
Аудиосистемы
Радио да
Проигрыватель компакт-дисков да
Поддержка MP3 да
Hands free да
Дополнительное звуковое оборудование 4 динамика, AUX, USB
Навигационное и видеооборудование 9 0304
Полноцветный ЖК-дисплей 5-дюймовый сенсорный экран
Навигационная система Да
Дополнительные удобства
Зеркала в Sunshields Да
Бортовой компьютер да
Безопасность автомобиля
Иммобилайзер да
Запасное колесо да
Размер колеса, вылет, шина диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, DIA, тюнинг
Nissan Almera 2018: размерность, вылет, диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, DIA, тюнинг
Авто Референс / Выбор шин и дисков / Nissan / Almera / 2018
Внутренний рынок Европы (EUDM)
Almera G15
1. 6i
Рынок Юго-Восточной Азии (SAM)
Almera N17 Facelift 9000 4
1.2i
1.5i
1.5i Nismo
Nissan Almera G15 2018 1.6i
Рынок сбыта: Внутренний рынок Европы (EUDM)
Поколение: G15
Двигатель: K4M, I4, бензин
Мощность: 101 л.с. (102 л.с., 75 кВт)
Опции: Comfort, Tekna, Welcome, Комфорт кондиционер, Комфорт плюс
Варианты разболтовки колес
PCD (диаметр делительной окружности) 4×100 мм
Центральное отверстие 60,1 мм 900 27
Размер резьбы M12 x 1,5
Колесный крепеж Болты с проушиной

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
185/65 R15 92H
Колеса OEM 6Jx15 ET50 4×100 60,1 2 / 2,2 бар (30 PSI) Купить
Какие размеры колес рекомендованы производителем
На Nissan Almera G15 2018 1. 6i установлены диски 6Jx15 ET50 с шинами 185/65 R15 92H в стандартной комплектации. Где находится:
6J — ширина диска в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET50 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:
185 — Ширина ПРОФИЛЯ (сечение шины) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
Р — радиальная намотка шнура;
15 — диаметр шины в дюймах. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 92H:
92 — максимально допустимая масса, которую может выдержать шина 630 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.
При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 60,1 мм.
Типичное давление в шинах — 30 PSI (2/2,2 бар).
Nissan Almera N17 Facelift 2018 1.2i
Рынок сбыта: рынок Юго-Восточной Азии (SAM)
Поколение: N17 Facelift
Двигатель: HR12DE, I3, бензин
Мощность: 78 л.с. (79 л.с., 58 кВт)
Опции : С , E, EL, V, VL, E Sportech, VL Sportech, V Sportech
Варианты разболтовки колес
PCD (диаметр делительной окружности) 4×100 мм
Центральное отверстие 60,1 мм 900 27
Размер резьбы M12 x 1,25
Колесный крепеж Кольцевые гайки

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
175/70 R14
Колеса OEM 5. 5Jx14 ET40 4×100 60,1 2 / 2,2 бар (30 PSI) Купить
185/65 R15
Колеса OEM 5.5Jx15 ET40 4×100 60,1 2 / 2,2 бар (30 PSI) Купить
Какие размеры дисков рекомендует производитель
На Nissan Almera N17 Facelift 2018 1.2i стандартно устанавливаются диски 5.5Jx14 ET40 с шинами 175/70 R14. Где находится:
5.5J — ширина обода в дюймах;
14 » — Диаметр прилегающего резины в дюймах;
ET40 — смещение диска в миллиметрах.
Маркировки шин транспортных средств 175/70 R14 децифрованы следующим образом:
175 — Профиль. ) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная намотка корда;
14 — диаметр шины в дюймах. управление вождением, безопасность и другие трудности.Какие нестандартные размеры могут быть установлены?Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для тюнинга. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице.Например, диски, которые шире одного и того же диаметра.Или подходят колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев.Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с вылетом на размер на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.
При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 60,1 мм.
Типичное давление в шинах — 30 PSI (2/2,2 бар).
Nissan Almera N17 Facelift 2018 1.5i
Рынок сбыта: рынок Юго-Восточной Азии (SAM)
Поколение: N17 Facelift
Двигатель: HR15DE, I4, бензин
Мощность: 98 л.с. (99 л.с., 73 кВт)
Опции : Э , В, ВЛ
Варианты разболтовки колес
PCD (диаметр делительной окружности) 4×100 мм
Центральное отверстие 60,1 мм 900 27
Размер резьбы M12 x 1,25
Колесный крепеж Кольцевые гайки

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
175/70 R14
Колеса OEM 5. 5Jx14 ET40 4×100 60,1 2 / 2,2 бар (30 PSI) Купить
185/65 R15
Колеса OEM 5.5Jx15 ET40 4×100 60,1 2 / 2,2 бар (30 PSI) Купить
Какие размеры дисков рекомендует производитель
На Nissan Almera N17 Facelift 2018 1.5i стандартно устанавливаются диски 5.5Jx14 ET40 с шинами 175/70 R14. Где находится:
5.5J — ширина обода в дюймах;
14 » — Диаметр прилегающего резины в дюймах;
ET40 — смещение диска в миллиметрах.
Маркировки шин транспортных средств 175/70 R14 децифрованы следующим образом:
175 — Профиль. ) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная намотка корда;
14 — диаметр шины в дюймах. управление вождением, безопасность и другие трудности.Какие нестандартные размеры могут быть установлены?Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для тюнинга. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице.Например, диски, которые шире одного и того же диаметра.Или подходят колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев.Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с вылетом на размер на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.
При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 60,1 мм.
Типичное давление в шинах — 30 PSI (2/2,2 бар).
Nissan Almera N17 Facelift 2018 1,5i Nismo
Рынок продаж: рынок Юго -Восточной Азии (SAM)
Поколение: N17 FACELIFT
Двигатель: HR15DE, I4, Petrol
Power: 101 HP (102 PS, 75 KW)
Опции: E, VL
900 26 60,1 мм
Варианты разболтовки колес
PCD (диаметр делительной окружности) 4×100 мм
Центральное отверстие
Размер резьбы M12 x 1,25
Колесный крепеж Кольцевые гайки

9002 9
Шина Обод PCD Центральное отверстие 900 25 Давление
185/65 R15
Колеса OEM 5. 5Jx15 ET40 4×100 60,1 2 / 2,2 бар (30 PSI) Купить
205/50 R16
Тюнинг 4×100 60,1 2 / 2,2 бар (30 PSI) Купить
Какие размеры дисков рекомендует производитель
На Nissan Almera N17 Facelift 2018 1.5i Nismo стандартно устанавливаются диски 5.5Jx15 ET40 с шинами 185/65 R15. Где находится:
5.5J — ширина обода в дюймах;
15 » — Диаметр прилегающего резины в дюймах;
ET40 — смещение диска в миллиметрах.
Маркировки шин транспортных средств 185/65 R15. ) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная намотка корда;
15 — диаметр шины в дюймах. управление вождением, безопасность и другие трудности.Какие нестандартные размеры могут быть установлены?Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для тюнинга. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице.Например, диски, которые шире одного и того же диаметра.Или подходят колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев.Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с вылетом на размер на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.
При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 60,1 мм.
Типичное давление в шинах — 30 PSI (2/2,2 бар).
Общая сводная информация. 028
Ширина (мм) 175–205 Соотношение сторон (%) 50–70 Наименьший размер 175 /70 R14 Самый большой размер 205/50 R16
Колесные диски
Диаметр 14–15 дюймов
Ширина (дюймы) 5,5–6
Смещение (мм) 40–50
PCD 4х100

Фото
Советы специалистов
При выборе резины для автомобиля необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.
На каких дорогах в основном будет использоваться автомобиль?
Вам нужна повышенная проходимость?
Какая часть дороги будет городской дорогой, а какая шоссе?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.
Как правильно подобрать автомобильные диски на Ниссан Альмера 2018?
3 вида колесных дисков:
Штампованные (эконом-ценовая категория) — изготавливаются из листового железа штамповкой на прессе.
Сплав
— изготовлен методом «литья» (надежнее штамповки).
Кованые (наилучшее качество и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует иметь в виду, что необходимо учитывать и качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день.
Таким образом, при попадании в дорожную яму, штампованный диск прогнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или треснуть.
Также следует отметить, что ремонт «штамповки» обходится дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Зато колеса с качественным литым и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).
Одни и те же колеса могут быть протерты шинами или не протерты на одном и том же автомобиле — здесь поможет регулировка «развала-схождения».
Какое давление в шинах?
Водитель обязан постоянно следить за давлением в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления часто вызывает:
нарушение вождения;
неравномерный износ протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного транспортного средства.

Тип кузова	Седан
Мощность	102 л. с.
Объем двигателя	1600 см3 или 1,6 л или 97,6 куб. дюймов
Цвет	белый
Трансмиссия Коробка передач	Автоматическая
Тип топлива	Бензин
Ведущее колесо	FF
Пробег	13048 Мили
Вин	566***
Цена (устарела)	10236

Часто задаваемые вопросы
Какой тип кузова, 2018 Nissan Almera III?	Седан, 5 мест, 4 двери
Какой расход топлива у Nissan Almera Sedan 2018?	8,5 л/100 км
Насколько быстр автомобиль Nissan Almera G15 2018?	175 км/ч, 0-100 км/ч: 12,7 с
Сколько мощности, 2018 Nissan Almera 1. 6 AT Tekna?	102 л.с.
Какой объем двигателя, Nissan Almera III 2018 Sedan 1.6 AT Tekna (102 л.с.)?	1,6 л или 1598 см3
Сколько передач, Тип коробки передач, Nissan Almera Sedan 1.6 AT Tekna (102 л.с.) 2018 г.?	Автоматическая коробка передач 4
Какая трансмиссия у Nissan Almera III 2018?	Передний
Какова длина этого автомобиля, Nissan Almera Sedan 2018?	4656 мм
Насколько широк автомобиль Nissan Almera G15 2018?	1695 мм
Какой общий вес Nissan Almera 1.6 AT Tekna 2018 года?	1650 кг
Сколько места в багажнике, Nissan Almera III 2018 Седан 1.6 AT Tekna (102 лс)?	500 л

Общие сведения
Наименование комплектации	1. 6 AT Tekna
Год начала производства	2017
Год окончания производства	2019
Тип привода	Передний
Тип рамы	Седан
Тип трансмиссии	Автоматическая коробка передач 4
Объем двигателя, куб.см	1598
Название рамы	G15
от 0 до 100 раз 900 25	12,7
Максимальная скорость	175
Клиренс, мм	160
Страна производитель	Россия
Название дилера	1.6, AT, 2WD, Tekna, —ABB
Дверь с	4
Зимняя комплектация	да
Гарантия	3 года или 100 000 км пробега
Поколение автомобиля
Название поколения	G15
Номер поколения	3
Год начала производства	2012
Год окончания производства	2019
Характеристики двигателя, трансмиссии и рулевого управления
Характеристики двигателя
Название двигателя	K4M
Топливо	Бензин (бензин)
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
С турбонаддувом	нет
Максимальная мощность, л. с.	102
Максимальная мощность Число оборотов, об/мин 3	Максимальная мощность, л.с. (кВт)/об/мин	102 (75) / 5750
Максимальный крутящий момент, Н*м	145
Максимальный крутящий момент Число оборотов, об/мин	3750
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) / об/мин	145 (15) / 3750
Клапанов на цилиндр	4
Степень сжатия	9,8
Диаметр цилиндра, мм
Ход, мм	80.5
Двигатель доп.информация	DOHC, многоточечный впрыск
Тип Eco	Евро-4
Расход топлива
Город 9002 5	11,9
Сельская местность	6,5
Комбинированный	8. 5
Выбросы CO2	201
Трансмиссия
Передаточное число 1-й передачи
Передаточное число 2-й передачи	1,499
Передаточное число 3-й передачи	1
Передаточное отношение 4-й передачи	0,711 900 27
Передаточное число задней передачи	2,457
Передаточное число главной передачи	4,703
Рулевое управление
Усилитель рулевого управления	да
Поворот рулевого колеса	3,18
Размеры
Размеры рамы
Внешняя длина, мм	4656
Внешняя ширина, мм 900 25	1695
Внешняя высота, мм	1522
Внутренние размеры
Вместимость	5
Ряды сидений	2
Размеры шасси
Колесная база, мм	2700
Радиус поворота, м	5,4
Расстояние между колесами переднее	1490
Расстояние между колесами сзади	1490
Передний свес	913
Задний свес	1043
Масса и допустимая нагрузка
Масса, кг	1221
Макс. вес	1650
Максимальный вес прицепа, рабочие тормоза	630
Максимальный вес прицепа, рабочие тормоза	950
Нагрузка на переднюю ось	890
Нагрузка на заднюю ось	810
Объемы
Емкость топливного бака, л	50
Объем багажника	500
90 089 Характеристики подвески
Характеристики подвески
Передняя подвеска	Независимая, пружинная McPherson
Задняя подвеска	Полунезависимая, торсионная
Колесные диски
Алюминиевое колесо	да
Шины
Передние колеса	185/65 R15
Задние колеса 90 025	185/65 R15
Тормоза
Тормоз передний	Диски вентилируемые
Тормоз задний	барабанные тормоза
Внешний вид
Фары
Галогенные фары	да
Передние противотуманные фары	да
Задние противотуманные фонари	да
Дополнительный стоп-сигнал	да
Боковые зеркала
Наружные зеркала в цвет кузова	да
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом	да
Наружные зеркала заднего вида с подогревом	да
Двери
Дверные ручки в цвет кузова	нет
Хромированные дверные ручки	да
Окна
Обогрев заднего стекла	да
Цвет кузова
Краска металлик Кузов	опция
Интерьер
Рулевое колесо и центральная часть панель
Кожаная обмотка	да
Регулировка наклона руля	да
Дизайн салона
Тканевая обивка	да
Сиденья
Регулировка передних сидений
2-й ряд	Сиденье, складывающееся в соотношении 60/40
Подголовники для сидений	5
Карманы для сидений	да
Пакет электрооборудования салона
Обогреватель переднего сиденья	да
Централизованный замок	да
Вход без ключа	да
Стеклоподъемники передние 9 0025	да
Задний стеклоподъемник	да
Безопасность
Подушки безопасности
Подушка безопасности водителя	да
Подушка безопасности пассажира	да
Функция отключения подушки безопасности пассажира с	да
Безопасность детей
штанга изофикс	да
Активная и пассивная безопасность
Глонасс	да
3 балла ремень безопасности	да
Ограничитель ремня безопасности	да
Электронные системы безопасности и управления дорожным движением
ABS	да
Электронная система распределения тормозных сил	да
Удобства 900 90
Микроклимат
Кондиционер	да
Аудиосистемы
Радио	да
Проигрыватель компакт-дисков	да
Поддержка MP3	да
Hands free	да
Дополнительное звуковое оборудование	4 динамика, AUX, USB
Навигационное и видеооборудование 9 0304
Полноцветный ЖК-дисплей	5-дюймовый сенсорный экран
Навигационная система	Да
Дополнительные удобства
Зеркала в Sunshields	Да
Бортовой компьютер	да
Безопасность автомобиля
Иммобилайзер	да
Запасное колесо	да

Варианты разболтовки колес
PCD (диаметр делительной окружности)	4×100 мм
Центральное отверстие	60,1 мм 900 27
Размер резьбы	M12 x 1,5
Колесный крепеж	Болты с проушиной

Шина	Обод	PCD	Центральное отверстие	Давление
185/65 R15 92H Колеса OEM	6Jx15 ET50	4×100	60,1	2 / 2,2 бар (30 PSI)	Купить

Варианты разболтовки колес
PCD (диаметр делительной окружности)	4×100 мм
Центральное отверстие	60,1 мм 900 27
Размер резьбы	M12 x 1,25
Колесный крепеж	Кольцевые гайки

Шина	Обод	PCD	Центральное отверстие	Давление
175/70 R14 Колеса OEM	5. 5Jx14 ET40	4×100	60,1	2 / 2,2 бар (30 PSI)	Купить
185/65 R15 Колеса OEM	5.5Jx15 ET40	4×100	60,1	2 / 2,2 бар (30 PSI)	Купить

Варианты разболтовки колес
PCD (диаметр делительной окружности)	4×100 мм
Центральное отверстие	60,1 мм 900 27
Размер резьбы	M12 x 1,25
Колесный крепеж	Кольцевые гайки

Шина	Обод	PCD	Центральное отверстие	Давление
175/70 R14 Колеса OEM	5. 5Jx14 ET40	4×100	60,1	2 / 2,2 бар (30 PSI)	Купить
185/65 R15 Колеса OEM	5.5Jx15 ET40	4×100	60,1	2 / 2,2 бар (30 PSI)	Купить

Варианты разболтовки колес
PCD (диаметр делительной окружности)	4×100 мм
Центральное отверстие
Размер резьбы	M12 x 1,25
Колесный крепеж	Кольцевые гайки

Шина	Обод	PCD	Центральное отверстие 900 25	Давление
185/65 R15 Колеса OEM	5. 5Jx15 ET40	4×100	60,1	2 / 2,2 бар (30 PSI)	Купить
205/50 R16 Тюнинг		4×100	60,1	2 / 2,2 бар (30 PSI)	Купить

Колесные диски
Диаметр	14–15 дюймов
Ширина (дюймы)	5,5–6
Смещение (мм)	40–50
PCD	4х100

19Май
Двухрычажная подвеска: Двухрычажная подвеска
19 Май 2023 alexxlab Комментировать
Двухрычажная подвеска
Двухрычажная подвеска — распространенный тип независимой подвески. Конструкция двухрычажной подвески основана на применении двух рычагов, верхнего и нижнего, прикрепленных одним концом к кузову, а другим — к ступице колеса.
На заре автомобильной эпохи, машины отличались от конных экипажей лишь наличием двигателя. Соответственно и подвеска в виде балки на эллиптических рессорах перекочевала на них практически без изменений. Однако ее несовершенство по мере увеличения скорости автомобилей все больше давало о себе знать, и в результате усилий инженеров и изобретателей ей на смену пришла независимая, двухрычажная.
Автомобили начала ХХ века, столь непохожие на современные, были далеки от понятий «комфорт» и «управляемость». А именно этого и не хватало покупателям отнюдь не дешевых автомобилей.
Добиться приемлемых ходовых качеств удалось с началом применения независимых подвесок. Они, как и большинство автомобильных разработок, перекочевали на гражданские автомобили из автоспорта. Высокие скорости и зависимые подвески, оказались вещами несовместимыми. Управляемость на виражах оставалась на уровне тех же конных экипажей. Кроме того, кузов автомобиля находился над балками мостов, поэтому центр тяжести был высоким. И если при езде по прямой никаких проблем не возникало, то быстрые повороты приходилось преодолевать едва ли не со скоростью пешеходов.
Несмотря на то, что двухрычажная подвеска появилась на автомобилях еще до Второй мировой войны, она до сих пор считается самой сбалансированной и оптимальной для легкового автомобиля. Кроме того, на болидах самой известной гоночной серии «Формула-1», используется «двухрычажка». Российские автолюбители не понаслышке знакомы с такой конструкцией — на «Жигулях» классического семейства, от «Копейки» до «Семерки» передняя подвеска была независимой, двухрычажной.
Конструкция двухрычажной подвски
Также, как и почти сто лет назад, она представляет собой два рычага, расположенных поперечно, один над другим. Нижний, через сайлентблоки, опирается на балку или подрамник, а верхний – на кузов. Другие концы рычагов, через шаровые опоры, соединены со ступицей колеса.
Для экономии пространства и достижения оптимальной кинематики работы подвески применяются рычаги разной длины. Верхний, короткий, выполнен в виде буквы «А», а нижний, в виде буквы «L».
В качестве упругого элемента в двухрычажной подвеске может быть использована пружина, торсион, пневмобаллон или полуэллиптическая рессора. Правда, последняя на легковых автомобилях практически не встречается и используется лишь на легких грузовичках.
Вместе с амортизатором упругий элемент одним концом крепится к нижнему рычагу, а другим к кузову автомобиля.
Плюсы и минусы двухрычажной подвески
Как уже упоминалось выше, независимая двухрычажная подвеска наделяет автомобиль хорошей управляемость. Но это не единственное ее достоинство. При проезде неровностей толчки при работе подвески гасятся более эффективно, что в лучшую сторону сказывается на уровне комфорта при езде. И самое главное, этот тип независимой подвески на сегодняшний день является самым надежным.
Если она настолько хороша, то почему она не ставится на все автомобили? Проблема в том, что у двухрычажной подвески есть существенный недостаток. Дело в том, что верхний рычаг довольно ощутимо «съедает» подкапотное пространство. А если учесть, что подавляющее большинство современных автомобилей переднеприводные, с поперечным расположением двигателя, то «двухрычажке» просто не находится места в кузове. По этому практически все автомобили А-, B- и С-класса довольствуются компактной и более дешевой в производстве подвеской типа McPherson. По той же причине двухрычажная подвеска практически не используется на задней оси автомобилей, потому как уменьшает полезный объем багажника.
Рано или поздно изнашивается любая, даже самая надежная подвеска. Тут всплывает еще один минус «двухрычажки». Дело в том, что сейчас рычаги делаются неразборными. То есть и шаровая опора и сайлентблоки выполнены одной деталью. А сами рычаги, для снижения неподрессоренных масс в основном изготавливаются из алюминия. Поэтому при износе, скажем, «копеечных» сайлентблоков или шаровой опоры, приходится покупать недешевый рычаг целиком.
Состояние элементов подвески можно продиагностировать самостоятельно. Для этого достаточно поддомкратить нужное колесо, а затем при помощи монтажки проверить состояние шаровых опор и сайлентблоков. Последние чаще всего рассчитываются на весь срок службы автомобиля и не требуют к себе внимания. А вот самыми уязвимыми местами в двухрычажной подвеске являются шаровая опора и амортизатор. Несмотря на простоту конструкции, ремонт лучше доверить профессиональным автослесарям, но, при соответствующих навыках, приспособлениях и желании, можно сделть и самостоятельно.
1.2 Подвески легковых автомобилей Подвеска Макферсон
Подвеска МакФерсона (рис. 6) представляет собой подвеску колеса, состоящую из одного рычага, стабилизатора поперечной устойчивости и блока из пружинного элемента и амортизатора телескопического типа, называемого качающейся свечой, в связи с тем, что он закреплен в верхней части к кузову при помощи упругого шарнира и может качаться при движении колеса вверх-вниз.
Это наиболее широко применяемая система независимой подвески для передней подвески автомобилей небольших и средних размеров. Также она нашла применение и на тяжелых самосвалах.
Её особенностью является возможность совмещения в стойке функций направляющего и гасящего устройств, что приводит к упрощению конструкции и снижению массы подвески по сравнению с подвеской на двух поперечных рычагах. Также преимущества этой подвески: небольшое по объёму занимаемое пространство (большое подкапотное пространство и, как следствие, возможность разместить большой двигатель), меньшие по величине силы в местах присоединения к кузову, положение мгновенного центра крена подвески может быть достаточно высокое, что уменьшает высоту крена и снижает жесткость стабилизатора поперечной устойчивости. а также возможность осуществления больших ходов, что является, пожалуй, основным преимуществом и причиной её применения на переднем мосту.
К её недостаткам можно отнести: несколько худшие кинематические параметры, чем у подвески на двойных поперечных рычагах, трудности, связанные с обеспечением изоляции от дорожных шумов и вибраций, длинные рулевые тяги при верхнем расположении реечного рулевого механизма, меньшая компенсация дифферента при торможении. Но в связи с технологичностью и дешевизной данный тип подвески получил очень большое распространение в современном автомобилестроении.
Преимущества:
Простота конструкции;
Невысокие неподрессоренные массы;
Невысокая стоимость.
Недостатки:
Рис. 6 Подвеска Макферсон
Однорычажная подвеска
Однорычажная подвеска (рис. 3) – самая простая по конструкции независимая подвеска. Её недостаток заключается в значительном изменении размера колеи и плоскости вращения колеса, что приводит к гироскопическому эффекту, приводящий к колебаниям колес относительно оси поворота, поэтому такой тип подвески не применяется для передних управляемых колес.
Преимущества:
Недостатки:
Двухрычажная подвеска
Подвеска на двойных поперечных рычагах (рис. 7) широко используется в качестве передней подвески небольших грузовых автомобилей и передней и задней подвески легковых автомобилей. В этой подвеске есть два поперечных рычага, имеющих поворотные опоры (сайлент-блоки) на раме, балке или кузове. Внутренние концы рычагов подвижно закреплены на несущей системе автомобиля, а наружные, в случае передней подвески, соединяются с помощью шаровых опор с поворотным кулаком.
У большинства современных систем подвески рычаги выполняются непараллельными и неодинаковой длины (обычно с коротким верхним и длинным нижним). Это вызывает минимальные поперечные перемещения колеса, а также незначительные угловые перемещения при ходе вверх и вниз.
Подвеска считается, по сравнению с другими видами подвесок, наиболее совершенной с точки зрения кинематики и как следствие очень распространено ее использование на спортивных и гоночных автомобилях.
Преимущества:
Недостатки:
Рис. 7 Подвеска на двойных поперечных рычагах
Что такое подвеска на двойных поперечных рычагах?
Вот что делает подвеску на двойных поперечных рычагах превосходной по сравнению с более распространенными стойками MacPherson
Напомнить позже
Когда появляется новый захватывающий спортивный автомобиль или суперкар, вы можете заметить, что в нем говорят о «подвеске на двойных поперечных рычагах». Вы, наверное, знаете, что это обычно считается довольно хорошей вещью. Но что, черт возьми, это значит?
Прежде чем мы двинемся дальше, нам нужно поговорить о концепции установки подвески со стойками МакФерсон, которую мы подробно описали несколько недель назад. Это гораздо более распространенная конструкция, чем двухрычажная, с рычагом управления и радиусным стержнем, соединяющимся со ступицей внизу, а амортизатор выступает сверху. Это просто, недорого и хорошо работает.
С амортизатором, сдвинутым к краю автомобиля, установка MacPherson очень экономична с точки зрения горизонтального пространства
Выше вы увидите переднюю подвеску со стойками МакФерсона Audi TT RS. Теперь сравните это с расположением двойных поперечных рычагов R8 ниже. Здесь у нас есть два рычага в форме поперечных рычагов (иногда называемых «А-образными рычагами»): один вверху и один внизу, с демпфером, прикрепленным к нижнему рычагу.
Этот дизайн предлагает совершенно другую геометрию. В отличие от установки MacPherson, чем больше сжата подвеска на двойных поперечных рычагах, тем больше отрицательный развал вводится благодаря использованию рычагов управления разной длины. Когда вы входите в крутой поворот и автомобиль начинает катиться, система подвески на двойных поперечных рычагах будет поддерживать лучшее пятно контакта шины с дорогой.
Конечно, автомобиль с подвеской MacPherson можно улучшить в этом отношении за счет более жесткой настройки, но прелесть двойного поперечного рычага в том, что его можно оставить мягче без ущерба для пятна контакта. Таков дух нового Alpine A110, например, с передними и задними двойными поперечными рычагами. Он не такой жесткий, как у некоторых конкурентов, потому что в этом нет необходимости, что делает автомобиль более комфортным и менее нервным на неровных дорогах.
Анимация, показывающая увеличение отрицательного развала при сжатии подвески этого Alpine A110
Двойной поперечный рычаг более сложной конструкции позволяет лучше контролировать развал, кастер и центр крена. Это также дает гораздо больше свободы при размещении амортизаторов, что приводит к трюкам с внутренними настройками, которые вы увидите на многих гоночных автомобилях и даже на некоторых дорожных суперкарах.
Наконец, поскольку демпфер не выступает из верхней части ступицы, этот тип подвески гораздо более экономичен с точки зрения вертикального пространства. Вы все еще можете иметь разумную степень хода подвески, не увеличивая клиренс, что негативно влияет на управляемость из-за увеличения центра тяжести.
С точки зрения производительности двухрычажная подвеска превосходит MacPherson. Так почему же больше автомобилей не строят таким образом?
Как и все модели Caterham Seven, «наш» гоночный автомобиль Academy оснащен передней подвеской на двойных поперечных рычагах
. Важным фактором является стоимость. Там, где MacPherson прост и дешев, подвеска на двойных поперечных рычагах дороже и сложнее. Проектирование и производство установки с двойным поперечным рычагом, как правило, увеличивает затраты, поэтому ее обычно относят к более дорогим машинам, для которых максимальная управляемость является более важным приоритетом. Кроме того, с большим количеством стыков, о которых нужно беспокоиться, владелец будет обременен более высокими затратами на обслуживание.
Следующая проблема — упаковка. Хотя такое расположение занимает меньше места по вертикали, ему требуется больше места по горизонтали благодаря расположению верхней части руки. Вы либо съедаете пространство в салоне, либо расширяете автомобиль, либо делаете и то, и другое.
Как и в большинстве аспектов дизайна автомобиля, все дело в компромиссе. Двойной поперечный рычаг можно рассматривать как идеальную настройку подвески, но это не лучшее решение для каждого автомобиля.
Что такое подвеска на поперечных рычагах и как она работает?
Когда кто-то говорит вам, что его автомобиль или грузовик имеет «подвеску на поперечных рычагах», это не болтовня. Они имеют в виду особый тип конструкции подвески, которая позволяет колесам автомобиля двигаться, регулироваться и адаптироваться к быстро меняющимся дорогам и условиям вождения.
Хотя существует несколько других типов подвески, подвеска на поперечных рычагах (или, если быть точным, на двойных поперечных рычагах) довольно популярна и существует уже почти столетие.
Что такое подвеска на поперечных рычагах?
Двойной поперечный рычаг — это независимая конструкция подвески, которую можно найти на переднем, заднем или всех четырех колесах. В этом контексте «независимый» означает, что движение одного колеса не зависит от трех других колес. Другими словами, он может двигаться (в некоторой степени) независимо от шасси.
Эта конструкция имеет ряд преимуществ, особенно в условиях высокой производительности на дорогах и бездорожье. Ключевым преимуществом является то, что, в отличие от аналогичной конструкции со стойками MacPherson, конструкция с двойным поперечным рычагом не оказывает существенного влияния на развал колес и ход подвески.
Это означает постоянное пятно контакта шины с дорогой, независимо от крена кузова или дорожных неровностей.
Вот комплект левых и правых верхних рычагов для автомобиля Chevy Chevelle 1966 года выпуска, который на заводе имел двухрычажную подвеску. В конструкции GM амортизатор и винтовая пружина зажаты между верхним и нижним рычагами. (Изображение/Гонки на высшем уровне)
Как работает подвеска на поперечных рычагах?
Установка получила свое прозвище «треугольный рычаг» благодаря двум рычагам управления (треугольным рычагам или А-образным рычагам), которые удерживают поворотный кулак и шпиндель.
Хотя индивидуальные настройки могут различаться, существует базовый рецепт подвески на поперечных рычагах.
В современных системах верхние и нижние рычаги обычно используют шаровые шарниры для крепления шпинделя/ступицы в сборе. Затем рычаги соединяются с шасси или кузовом автомобиля, где им разрешено поворачиваться.
На ведущих колесах полуоси соединены с фланцами дифференциала и ступицы через ШРУС или U-образные шарниры, что позволяет каждому колесу двигаться вверх и вниз. Он также позволяет поворачивать рулевое колесо из стороны в сторону в автомобилях с передним приводом.
Амортизатор (демпфер) обычно располагается между верхним и нижним рычагами подвески для подавления раскачивания подвески.
Это независимая передняя подвеска вторичного рынка. Обратите внимание на А-образные рычаги (поперечные рычаги), соединяющиеся с верхней и нижней частью каждого амортизатора. Эта конкретная установка представляет собой версию оригинальной передней подвески Mustang II от Heidt. (Изображение/Гонки на высшем уровне)
Знакомство с Mustang II
Обсуждение подвески на двойных поперечных рычагах было бы неполным без упоминания Ford Mustang II 1974-78 годов.
Ага, , что Mustang II — компактный автомобиль на базе Pinto, над которым любители пони-каров любят смеяться.
Недостаток стиля и мощности Mustang II компенсировал практичностью. Он отличался компактной, практически автономной независимой передней подвеской, которая включала дисковые тормоза, поперечину, рулевую рейку и крайне важную конструкцию с двумя поперечными рычагами.
Редукторам не потребовалось много времени, чтобы начать пересаживать передние подрамники Mustang II на свои старые хот-роды с балочной осью.
Замена была простой модернизацией, обеспечивающей более плавную езду, более легкое рулевое управление, большую мощность торможения и уверенное прохождение поворотов. Вскоре хотроддеры рыскали по свалкам в поисках списанных Mustang II.

19Май
Как выбрать антирадар для автомобиля: Как выбрать радар-детектор в автомобиль — советы от экспертов
19 Май 2023 alexxlab Комментировать
Как выбрать радар детектор на авто, какие есть критерии

Пока машины нет, мечтаешь о её приобретении. Но как только появилась, тут уж держи карман шире — постоянные расходы. То топливо, то кредит, то страховка, то техобслуживание и т.д. А тут ещё «письма счастья» со штрафами регулярно приходят. Можно хотя бы их каким-то образом избежать? Оказывается, есть выход. Нужно приобрести радар-детектор. А получив предупреждение от прибора о наличии фискальных устройств, главное — вовремя сбросить скорость и пропустить пешеходов на перекрёстке. Как же выбрать это чудо-устройство?
Что покупать: антирадар или радар-детектор?
Применение антирадаров — устройств, блокирующих сигнал и не позволяющих гаишникам определить скорость транспортного средства, — к использованию строго запрещены. Так что ни в одной торговой точке вы подобного прибора не встретите.
А то, что называют этим словом обыватели — радар-детектор. Он не создаёт никаких помех и не мешает полицейским выполнять их работу. Его функция — засечь, где спрятался дорожный патруль с фиксатором, и предупредить об этом водителя. Вы сбрасываете скорость и аккуратно проезжаете мимо человека с радаром или камеры, фиксирующей правонарушения.
По каким параметрам выбирать устройство
Полицейские радары бывают разных модификаций, и работают они в разных частотных диапазонах. Чтобы радар-детектор мог «разглядеть» как можно большее их количество, следует выбирать тот, который поддерживает самый широкий спектр диапазонов:
X/Ultra X;
K/Ultra K;
Ka;
L.
Подобрать такой аппарат можно даже в бюджетном сегменте. Ко всему следует добавить распознавание «Стрелки-СТ». Это и есть комплексы видеофиксации, рассылающие нерадивым водителям «письма счастья» с прилагающимся к ним фото машины, указанной скоростью и суммой штрафа.
Наличие в авто радар-детектора способно предупредить водителя об опасности за 1,5 км, так что можно успеть сбросить скорость и не нарваться на «фотосессию».
Желательно, чтобы помощник водителя улавливал наличие лазерных измерителей типа ЛИСД и «Робот», способных следить не только за превышением скорости, но и фиксирующих другие нарушения ПДД.
При этом нужно, чтобы радар-детектор был с GPS-датчиком. Это устройство не только определит местоположение автомобиля и сверит его с картой стационарных постов, но и вычислит фиксацию нарушений приборами типа «Автодория», которые не излучают сигнал, а просто фотографируют машину в разных местах дороги, производя на основе этих данных вычисление средней скорости.
@bemart.ru
Конструкция радар-детекторов
В продаже можно встретить устройства трёх видов:
моноблоки;
блочные;
комбинированные.
Первые состоят из одного корпуса, в котором скопом размешаются органы управления и электроника. В блочных экран с электронной начинкой расположен в одном отсеке, а датчики — отдельно. Комбинированные — удовольствие дорогое. Обычно это два в одном — видеорегистратор+радар-детектор, упакованные в общий корпус.
Способы крепления
Тем, кто ездит по одному и тому же маршруту, обычно нет необходимости в подсказках: водитель уже сам прекрасно знает, где расположены камеры. А в столице их напичкано столько, что радар-детектор будет беспрерывно сигналить. Так что его лучше сразу снять и убрать в бардачок.
А вот отправляясь в далёкую дорогу или в незнакомую местность, будет не лишним установить ценный приборчик, закрепив одним из трёх способов:
присоской;
скотчем;
липким ковриком.
Липучка в виде силиконовой присоски крепит радар-детектор к стеклу. Если крепление выполнено не очень качественно, а окно не совсем чистое, то аппарат может и отвалиться во время движения.
Так что есть смысл обратить внимание на специальную липучку с двусторонним скотчем. Одним липким слоем она держится за стекло, другим фиксирует прибор. Если спидган нужно снять, то отщёлкиваете защёлку и забираете его, а липкая площадка остаётся на стекле.
Чтобы не возиться с присосками и липучками, можно выбрать липкий коврик из резины. Пристроите его на передней панели, а сверху — радар-детектор. Только старайтесь не делать резких поворотов, иначе агрегат может отлететь от крепления.
Разновидности функционала
Главное задание приборов – оповещать водителя о наличии радаров и камер на дороге. Но делают они это по-разному. У простых моделей экран может отсутствовать. А вместо него установлен набор индикаторов. В случае опасности загорается одна из соответствующих конкретному диапазону лампочек.
Средний сегмент устройств оснащён камерой, на которой можно увидеть тип радара впереди и расстояние до него.
Навороченные модели не только предупредят голосом о необходимости снизить скорость, но и отобразят на экране разрешённый в этом месте режим движения, а также определят вашу скорость в реале.
У каждого из этих приборов присутствует переключатель режимов «город/трасса» и предусмотрено отключение сигнала в звуковом варианте, если кто-то из пассажиров надумал прикорнуть.
Дистанция оповещения
Обычно в режиме «Трасса» радар-детектор информирует водителя о фиксаторе нарушений заблаговременно – за 1000-1500 м. Этого времени достаточно, чтобы снизить скорость до требуемой. Но это касается радаров, фиксирующих машины, едущие навстречу.
А некоторые фискальные приборы способны делать это «вдогонку». Прежде всего это новшество разработано для мотоциклов, у которых номер располагается исключительно сзади. Радары подобного свойства также определятся автомобильными детекторами, но расстояние до приборов обычно составляет всего 100 м.
Протестировать, как работает радар-детектор, при покупке в магазине или на сайте вы не сможете. Поэтому сразу выбирайте модель популярного бренда. Главное, чтобы прибор обязательно работал в диапазоне К и Ка, определял наличие лазерных измерителей скорости, был оснащён GPS-датчиком, обладал набором сигнатур, позволяющих исключить ложные срабатывания.
Удачной покупки!

Оценить статью
5
4
3
2
1
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Похожие статьи

Как выбрать радар-детекторы что такое и зачем нужен водителю в Казани

Что такое радар-детектор и зачем он нужен водителю?
Радар-детектор — это приемник радиосигнала полицейского радара, предназначенного для измерения скорости движущегося автомобиля. Радар-детектор своевременно предупреждает водителя о приближении к опасному участку дороги, где осуществляется контроль скорости движения транспорта. Радар-детектор помогает не только сэкономить деньги, но и сохранить здоровье и жизнь водителя, его пассажиров и пешеходов.
Когда радар-детектор обнаруживает сигнал полицейского радара или видеокамер фиксации нарушений, он оповещает водителя с помощью звуковой и визуальной сигнализации. В большинстве случаев радиосигнал радаров и фотокамер обнаруживается устройством задолго до попадания автомобиля в зону фиксации нарушения, — водитель своевременно снижает скорость и избегает неприятных штрафов. Приобретение радар-детектора часто окупается уже после первой недели использования прибора.
Если раньше сотрудники ГИБДД настороженно относились к использованию подобных электронных устройств, то сейчас современные модели радар-детекторов активно содействуют обеспечению безопасности дорожного движения. Зная о том, что все большее количество водителей используют радар-детекторы, перед опасными участками дорог сотрудники ГИБДД часто устанавливают маячки — «ложные» радары, сигнал которых заставляет водителей снизить скорость движения.
Что такое радар, и какие типы полицейских радаров используются сейчас в России?
Радар — это техническое средство, предназначенное для измерения скорости транспортных средств. Существуют два основных типа радаров: радиочастотный и лазерный.
Радиочастотный радар излучает высокочастотный радиосигнал в направлении движущегося автомобиля. Принцип действия радара основан на эффекте Доплера: чем выше скорость движения объекта, тем сильнее отличаются частоты прямого и отраженного сигнала, регистрируемые приемником. Радиосигнал, отразившись от объекта, возвращается обратно к радару, но уже с измененной частотой. Получив отраженный сигнал, вычислительный модуль радара определяет и отображает скорость автомобиля, в направлении которого производился замер скорости движения.
Второй тип полицейских радаров — лидáр — лазерный радар, или как его еще не редко называют, оптический. Лидар излучает короткие импульсы лазера вне зрительного диапазона в направлении движения автомобиля. Эти импульсы отражаются от транспортного средства и принимаются лазерным радаром. Разницу по времени между излучением и приемом лазера вычислительный модуль радара преобразует в дистанцию до объекта измерения, а на основе последовательного изменения дистанций рассчитывает и отображает скорость движения транспортного средства.
На каком расстоянии от радара детектор предупреждает водителя об «опасности»?
Радиус действия современного радар-детектора в 5—8 раз превышает радиус действия полицейского радара. Радар-детекторы способны обнаружить активный радар ДПС в городских условиях на расстоянии 1—3 км, а на открытой местности радиус действия прибора способен достигать 5 км.
Максимальное расстояние, при котором показания полицейского радара устойчивы и достаточны для достоверного измерения и фиксации скорости автомобиля, составляет 300—350 м. Радиус работы камеры фиксации скоростного режима — 50—100 м.
Максимальное расстояние, при котором показания полицейского радара устойчивы и достаточны для достоверного измерения и фиксации скорости автомобиля, составляет 300—350 м. Радиус работы камеры фиксации скоростного режима — 50—100 м.
Водитель, использующий радар-детектор, всегда успеет заблаговременно снизить скорость автомобиля и избежать неприятных штрафов. А в случае, когда радар-детектор принял сигнал «ложного» радара, информирующего своего владельца об опасном участке дороги, — существенно снижается риск вреда здоровью и жизни водителя и его пассажиров.

Чем отличается радар-детектор от антирадара?
Радар-детектор — это пассивный приемник радиосигнала определенной частоты, не подавляющий принимаемый сигнал усиленным сигналом той же частоты, предупреждающий водителя о том, что в радиусе своего действия он обнаружил сигналы определенных частотных диапазонов. Данные устройства не запрещены к продаже и использованию на территории России и большинства других стран мира.
Антирадар — это активный подавитель принимаемого сигнала. При обнаружении сигнала определенной частоты включается режим подавления — излучение более сильного сигнала, искаженного модуляцией (шумом). Использование подобных устройств запрещено законодательством, поскольку такие приборы являются мощными излучателями радиосигналов в частотах, запрещенных на использование частными лицами.
За использование активных приборов, излучающих искаженные сигналы и нарушающих работу полицейских радаров в частности, предусмотрено наказание: конфискация устройства и штраф в размере нескольких десятков минимальных размеров оплаты труда. Все устройства, которые представлены в розничных точках продаж на территории России, — это исключительно радар-детекторы — пассивные приемники радиосигналов полицейских радаров, ошибочно именуемые «антирадарами».

Как правильно установить радар-детектор в автомобиле?
Производителем предусмотрено два варианта установки радар-детектора в салоне автомобиля: на приборную панель при помощи липучки-застежки (велкро) либо магнитного крепления и на ветровое стекло на специальном кронштейне с присосками. Крепления включены в комплект поставки любого устройства. Иногда производители дополнительно комплектуют радар-детектор магнитом на клейкой основе. Место установки детектора должно быть согласовано с длиной кабеля питания. Радар-детектор не должен мешать водителю управлять автомобилем; устройство не должно угрожать водителю или пассажирам нанесением травмы в случае резкого торможения.
Устанавливайте радар-детектор строго горизонтально, по направлению движения автомобиля. Для успешной работы радар-детектора необходимо выбрать место установки, обеспечивающее устройству максимальный обзор проезжей части. Сектор обнаружения радар-детектора не должен ограничиваться посторонними предметами. Присутствие декоративных элементов и металлизированных деталей конструкции автомобиля между устройством и ветровым стеклом заметно снижает эффективность устройства. Некоторые виды тонировки, а также встроенный электрический обогрев стекла могут блокировать прохождение сигнала, что в свою очередь негативно скажется на работе радар-детектора.

Что такое ложные сигналы и как минимизировать количество ложных предупреждений радар-детектора?
Ложные сигналы — это радиосигналы посторонних устройств, работающих в диапазонах полицейских радаров, но не имеющих к последним никакого отношения. Например, автоматические двери магазинов, могут работать в X- и K-диапазонах, сигналы спутникового оборудования могут обнаруживаться радар-детектором в X-диапазоне, на прилегающих к аэропортам территориях могут обнаруживаться радиосигналы всех диапазонов, а также сигналы лазера.
В радар-детекторах применяются программные и аппаратные методы защиты от ложных радиосигналов.Аппаратные методы предполагают установку специализированных фильтров в приемное устройство радар-детектора, а программные методы включают в себя особые алгоритмы, способные идентифицировать сигнал радара и отсечь его сигнал от помех. Но иногда этих методов бывает не достаточно, особенно при использовании радар-детектора в городских условиях с большим количеством помех от посторонних устройств. Для этого у всех современных радар-детекторов предусмотрено ручное изменение чувствительности прибора — переключение между режимами «Город» и «Трасса». В зависимости от «помеховой» обстановки водитель самостоятельно может настраивать чувствительность своего устройства и минимизировать количество ложных срабатываний радар-детектора.

В каких странах разрешено использование радар-детектора?
Использование радар-детекторов официально разрешено в России, Украине, Белоруссии, Молдавии, Казахстане и всех остальных странах содружества, в США, Великобритании, Испании, Болгарии, Чехии, Венгрии, Румынии, Польше, Норвегии, Японии, Израиле, Индии, Пакистане, Исландии.
Радар-детекторы запрещены к использованию в Канаде, Бельгии, Хорватии, Сербии, Италии, Швейцарии, Латвии, Литве, Голландии, Ирландии, Турции, Египте, ЮАР, Иордании, Саудовской Аравии, ОАЭ, Сингапуре, Малайзии, Австралии.
Какой радар-детектор лучше всего подходит для моих нужд?
Выбрать лучший радар-детектор для вашего автомобиля или грузовика – непростая задача. Кажется, что каждый бренд заявляет, что предлагает наилучшую чувствительность, отличную защиту от ложных тревог и способность обнаруживать и скремблировать сигналы лидара. Вместо того, чтобы вдаваться в подробности того, какие модели работают лучше всего, давайте вернемся к основам защиты, которая вам необходима, чтобы гарантировать, что вы прибудете в пункт назначения без задержек со стороны местных правоохранительных органов.
Соблюдайте все правила дорожного движения
Прежде чем углубляться, мы должны уточнить, что BestCarAudio.com хочет, чтобы все наши читатели соблюдали все местные правила дорожного движения. Наличие лучшего радар-детектора и системы лазерной защиты не дает права на опасное вождение или скорость. Во время вождения легко пропустить знак ограничения скорости, затененный другим транспортным средством. Возможно, вы обгоняете кого-то на двухполосной дороге или позволили увеличить скорость. Радар-детектор предлагает мягкое напоминание, чтобы проверить свой темп. Пожалуйста, всегда водите безопасно.
Типы радар-детекторов
Существует два основных типа радар-детекторов: портативные и устанавливаемые на заказ. Портативный радар-детектор — это устройство, которое крепится к лобовому стеклу и обычно подключается к розетке дополнительного питания в автомобиле. Хотя эти устройства обладают превосходной чувствительностью к радиолокационным сигналам, их основными преимуществами являются стоимость и портативность. Если вы владеете несколькими транспортными средствами или арендуете автомобили во время путешествий, перенос портативного детектора между транспортными средствами занимает несколько минут. Одним из ключевых недостатков портативных детекторов является то, что они обнаруживают только сигналы лидара, а не шифруют их. Если вы получаете предупреждение о том, что лидар был обнаружен, часто уже слишком поздно что-либо предпринимать. Тем не менее, некоторые системы можно модернизировать с помощью дополнительных лидарных рассеивателей. Escort MAX 360c MKII предлагает превосходную дальность обнаружения радаров и молниеносную производительность.
Второй тип радар-детектора известен как решение, устанавливаемое на заказ. В этих продуктах есть модуль управления и, как минимум, отдельные передняя и задняя антенны радара. В наши дни большинство этих систем включают в себя варианты защиты от лидара в виде приемопередатчиков со светодиодами, которые обнаруживают сигналы лидара и передают зашифрованный ответный код. Это зашифрованное сообщение дает вам несколько секунд, чтобы проверить свою скорость и отменить передачу сигнала. Когда все сделано правильно, полицейские вас не побеспокоят. В рамках специального радар-детектора и лазерной защиты компания Blue Chip Audio недалеко от Денвера установила лазерные манетки K40 в переднюю решетку этого McLaren 650S.
Типы сигналов радара
В зависимости от того, где вы живете, разные правоохранительные органы используют разные технологии радаров и типы сигналов. Большинство из нас знакомы с сигналами диапазонов X, K и Ka, но вам следует знать о сопутствующих технологиях, чтобы получить лучший радар-детектор. Например, радиолокационные системы POP вещают в течение очень короткого периода времени по сравнению с обычными решениями. MRCD и MRCT компании MultaRadar — это два других типа радарных систем, которые некоторое время были популярны в Канаде и неуклонно развиваются в США. Эти технологии передают радарные сигналы на различных частотах, что значительно затрудняет захват обычного детектора. Если вы покупаете лучший радар-детектор, убедитесь, что он поддерживает MRCT и MRCD. Другие радиолокационные технологии, такие как Mesta Fusion, Redlex и Gatso, могут использоваться в вашем районе. Прежде чем покупать радар-детектор, потратьте некоторое время на изучение технологий, для обнаружения которых вам понадобится система.
Предотвращение ложных тревог
Технологии транспортных средств, такие как адаптивный круиз-контроль и системы мониторинга слепых зон, а также многие автоматические открыватели дверей в зданиях, используют радиолокационные частоты, аналогичные тем, которые использует полиция. Современному высококачественному детектору требуется программное обеспечение, чтобы отличить человека, пытающегося измерить скорость вашего автомобиля, от сигналов радара, преследующих совершенно другую цель. Когда вы ищете лучший радар-детектор, убедитесь, что у него есть возможность обновлять информацию о предотвращении ложных срабатываний.
GPS и подключение к Интернету
Понимание тонирования автомобильных стекол. ..
Пожалуйста, включите JavaScript
Понимание оттенков и цветов автомобильных стекол
Еще один способ предотвратить ложные срабатывания — выбрать решение для обнаружения радаров с системой GPS. Эта информация может использоваться для обозначения местоположения известных ложных срабатываний. Например, место может быть заблокировано, если открытие двери в магазине вызовет ложную тревогу. Многие из лучших радар-детекторов работают с приложением для смартфона, которое может сообщать о местонахождении ложных срабатываний и расположении ловушек скорости, камер на красный свет и дорожных камер. Добавьте это в свой список функций при покупке детектора.
Лидар или лазерное измерение скорости
Лидар или лазерный радар — это тема, совершенно отдельная от радара. Вместо высокочастотных электромагнитных сигналов (радар) в этих системах используются невидимые световые импульсы. Лидарная пушка передает серию световых импульсов, а затем измеряет, сколько времени требуется, чтобы они отразились от транспортного средства обратно в пушку. На основе времени система может рассчитать скорость автомобиля. Проблема с лидаром, с точки зрения избегания штрафов, заключается в том, что системы очень быстрые, а световые лучи очень узкие. Полицейский может направить пистолет на транспортное средство, движущееся на несколько шагов впереди или позади вашего, и измерить его скорость без вашего ведома.
Как мы уже упоминали, даже самый лучший портативный радар-детектор сам по себе предупредит вас только тогда, когда обнаружит сигнал лидара. Если пистолет направлен прямо на ваш автомобиль, уже слишком поздно. Чтобы защитить себя от лидара, вам нужна защитная система для обнаружения импульсных световых сигналов и передачи зашифрованного шаблона, который сбивает с толку лидарную пушку. Большинство специально устанавливаемых решений для предотвращения штрафов за превышение скорости включают защиту с помощью лидара, а многие портативные детекторы можно модернизировать с помощью дополнительных установленных датчиков.
Ужасную систему скоростного лидара DragonEye трудно заглушить. Многие магазины владеют одним из этих пистолетов и могут продемонстрировать эффективность системы.
Радар-детектор Невосприимчивость к детектору
Если вы путешествуете из штата в штат или из провинции в провинцию, то иметь радар-детектор, невосприимчивый к обнаружению, — разумное вложение. Последнее, что вам нужно, это получить штраф, потому что вы забыли выключить радар-детектор.
Четкий дисплей и интуитивно понятный интерфейс
Вам нужно посмотреть на дисплей приобретаемого вами радар-детектора при различных условиях освещения, чтобы убедиться, что вы сможете четко видеть его со всех сторон. Если вы выбрали детектор с опцией защиты от лазерного излучения, спросите у специалиста по продукту, как работает система. Скорее всего, вам нужно будет выбрать место для панели управления, которое будет легко доступно во время вождения, чтобы вы могли отключить систему защиты. Вы можете узнать больше о способах использования этих технологий в этой статье. Радар-детектор Valentine V1 Gen2 имеет стрелки на передней панели, которые сообщают вам, откуда исходит сигнал радара.
Выберите экспертную установку
Если вы выбрали систему защиты для лидара, правильная установка и настройка имеют первостепенное значение для производительности и надежности системы. Если датчики не расположены и не выровнены правильно, система не будет работать. Начните свое исследование с поиска магазина, на веб-сайте или в социальных сетях которого есть примеры своего мастерства. Поговорите с персоналом о том, сколько датчиков они будут использовать для обеспечения надлежащего покрытия и где датчики будут установлены. Многие магазины высокого класса могут создавать практически невидимые инсталляции, используя акриловый пластик, чтобы интегрировать датчики в решетку радиатора, отверстие радиатора или вокруг номерного знака.
Установка пользовательского дисплея и панели управления — еще одна тема, требующая обсуждения. Их можно быстро и легко установить с помощью небольших кронштейнов и высококачественных двусторонних лент, или их можно интегрировать в специальные модули, панели или зеркало заднего вида. Варианты индивидуального изготовления практически безграничны.
Если вы приобрели портативный детектор, спросите, можно ли установить в вашем автомобиле жгут проводов, чтобы шнур не свисал с лобового стекла. Такие компании, как BlendMount, производят высококачественные крепления для конкретных транспортных средств, которые устраняют необходимость в присосках и аналогичных методах крепления. Они отлично выглядят и работают фантастически. Мэтт Шеффер из Musaic Audiophile Design установил набор лазерных переключателей AL Priority за изготовленными на заказ акриловыми панелями на этом Porsche Taycan Turbo.
Выбрать лучший радар-детектор непросто
Как и при покупке большинства автомобильных аксессуаров, разумным решением будет потратить некоторое время на определение ваших потребностей перед посещением магазина. Изучите, что местные правоохранительные органы используют для измерения скорости транспортных средств. Подумайте, что лучше — портативное или специально устанавливаемое решение. Будьте готовы спросить о GPS, дисплее и о том, насколько легко будет обновить программное обеспечение и функции системы. Вооружившись соответствующими ответами на эти вопросы, вы сможете довольно легко выбрать лучший радар-детектор для ваших нужд.
Как выбрать радар-детектор
Превышение скорости доставляет неудобства автомобильному сообществу с 1904 года, когда был выписан первый штраф за спешную езду со скоростью 12 миль в час. В 1961 году один из первых коммерческих радар-детекторов от Radatron появился на рынке по цене 40 долларов. К несчастью для Radatron, он оказался бесполезен на высоких скоростях, поскольку диапазон не давал водителям достаточно времени, чтобы замедлиться до того, как их скорость будет зафиксирована. После этого до 19 года на рынке не появлялось ничего значительно лучше.68, когда пара копов выбрала не того парня. Дейл Смит, инженер-электрик, специализирующийся на радарах для ВВС США, получил штраф за превышение скорости по пути на работу. Его глубокие познания в области радаров и пренебрежительное отношение к правоохранительным органам привели к созданию радар-детектора, намного превосходящего все, что есть на рынке. Fuzzbuster, удачно названный, привлек внимание автолюбителей во всем мире. Это был простой детектор по нынешним меркам, но с большим для того времени радиусом действия, который загорался бы при наличии активного Х-диапазона.
С 60-х годов были внесены довольно серьезные улучшения. Детекторы типа Эскорт МАХ 360 намного информативнее и могут уловить на луче разных частот радаров, даже МультиРадар.
Авторы и права: Хейли Томас

Модернизация за десятилетия
Излишне говорить, что эти устройства прошли долгий путь с 60-х годов. Радары значительно продвинулись вперед, и в результате радар-детекторы были вынуждены вносить сопоставимые улучшения, чтобы оставаться актуальными. За прошедшие годы улучшения в обнаружении диапазонов, обработке сигналов, возможностях фильтрации и технологиях, подключенных к Интернету, произвели революцию в обнаружении радаров.
Escort MAX 360c имеет Bluetooth, GPS и встроенный WiFi.
Авторы и права: Хейли Томас

Обнаружение диапазона
Поскольку частоты, используемые правоохранительными органами, расширились, радар-детекторы расширили диапазон частот, которые они могут распознавать. В то время как S-диапазон был основной частотой, используемой в 1960 году, сейчас мы используем X, K, Ka-диапазон, MultaRadar и даже лазер. Лучшие радар-детекторы могут обнаруживать все пять, но не все современные детекторы могут распознавать MultaRadar. С увеличением количества полос появилась возможность регулировать чувствительность распознавания полос. Режимы шоссе и города — очень популярная функция, которая автоматически регулирует чувствительность определенных диапазонов в зависимости от того, где вы едете. Усовершенствованные детекторы позволяют настраивать чувствительность каждого диапазона в отдельности.
Что означает каждая полоса?
Диапазон X — более старый диапазон, работающий в диапазоне от 8,0 до 12,0 ГГц. Поскольку он устарел, он не используется очень часто, и в большинстве случаев чувствительность может быть очень низкой или отключена полностью.
K-диапазон — довольно популярная частота, используемая сегодня полицейскими радарами. Он работает между 24,05 и 24,25 ГГц. Некоторые пользователи также предпочитают уменьшать чувствительность этого диапазона, но мы бы не советовали отключать ее полностью.
Ка-диапазон — самая популярная частота, используемая сегодня полицейскими радарами, и работает в диапазоне от 33,4 до 36,0 ГГц.
Мультирадар (MRCD/MRCT) довольно новый для США, но уже некоторое время широко используется в Канаде и Европе. Он не работает на одной частоте. Это радар с частотной модуляцией или радар, который излучает различные частоты. Многие камеры красного света являются MultaRadar.
Лазер часто используется высшими правоохранительными органами и излучается лидаром.

Расширенная обработка сигналов
Расширенная обработка сигналов, как и цифровая обработка сигналов (DSP), использует микрочип для распознавания различных диапазонов, используемых правоохранительными органами, и определения их приоритета. Это означает, что ваше оповещение для диапазона Ka появится перед оповещением для диапазона X, даже если оба присутствуют. Некоторые детекторы также могут показывать несколько угроз.
Фильтрация
Фильтрация прошла очень долгий путь за эти годы. В наши дни радары повсюду, поэтому устранение ложных предупреждений без ущерба для способности получать истинные угрозы — немалый подвиг. На самом деле ни один детектор на рынке не может полностью исключить ложные срабатывания. Современные детекторы, такие как Uniden R7 или Escort MAX 360 предлагают великолепные возможности фильтрации. Расширенные уровни настройки также позволяют пользователю настроить свои параметры в соответствии с их местоположением.
Uniden DFR7 — это бюджетный металлоискатель, который позволяет на удивление много настроек.
Авторы и права: Хейли Томас

Интернет-технологии
Одним из самых крутых усовершенствований является интернет-технология. Это относится к GPS, Bluetooth-подключению, встроенному Wi-Fi и подключению к облаку. Подключение этих устройств к богатству информации, которую может предложить Интернет, полностью изменило правила игры. Это проложило путь к постоянно обновляемым базам данных, приложениям для смартфонов и многому другому.
Uniden DFR7 поставляется со встроенным GPS.
Кредит: Хейли Томас

Он вам действительно нужен?
Прежде чем мы перейдем к тому, как работают радар-детекторы и что может предложить современный рынок, важно уделить немного времени, чтобы выяснить, принесет ли вам пользу наличие одного из этих устройств в вашем автомобиле. Несколько вещей, которые вы должны рассмотреть, — это законность радар-детекторов в вашем районе, ваш стиль вождения и готовы ли вы приложить усилия, чтобы понять, что может предложить ваше устройство.
Законны ли радар-детекторы там, где вы живете?
В 60-х, после появления на рынке первых нескольких радар-детекторов, правоохранительные органы были в ярости, и в некоторых штатах эти изящные инструменты были объявлены вне закона. С тех пор большинство штатов США отменили эти законы для легковых автомобилей. Однако радар-детекторы запрещены в большинстве коммерческих автомобилей.
Легальность в США
В США радар-детекторы запрещены в следующих местах:
Округ Колумбия
Virginia
Legality in Canada
In Canada, radar detectors are prohibited in the following places:
Manitoba
New Brunswick
Northwestern Territories
Nunavut
Ontario
Prince Edward Island
Quebec
Yukon

How Is Your Вождение?
Наличие устройства, которое предупреждает вас о потенциальных ловушках скорости, является бесспорно полезным инструментом для хронического спиддера. При этом, если вы не склонны давить на педаль до упора, то она вам нужна? Вам не обязательно быть хроническим спидером, чтобы воспользоваться одним из этих изящных устройств, но важно взвесить последствия получения штрафа за превышение скорости и стоимость детектора. Радар-детекторы стоят от 50 до более 600 долларов. Хотя стоимость штрафа за превышение скорости сильно различается в зависимости от места и серьезности нарушения, средний штраф составляет примерно 150 долларов. Найдите минутку, чтобы решить, сэкономит ли вам деньги покупка детектора даже среднего уровня в будущем. При расчете не забудьте учесть возможность увеличения вашей страховки, если баллы будут сняты с вашей лицензии.
Перед покупкой радар-детектора важно учитывать, какой вы водитель и где вы ездите.
Кредит: Хейли Томас

Готовы ли вы работать?
Наконец, более продвинутые и более дорогие модели обеспечивают оптимальную настройку. Это замечательно, так как сокращает количество ложных срабатываний и повышает общую точность. При этом, если вы ничего не знаете о радар-детекторах, вам нужно потратить некоторое время на то, чтобы узнать свой. Поиск правильных настроек для вашей области жизненно важен для уровня точности, с которым будет работать ваш детектор.
Как работают радар-детекторы?
Чтобы понять, как работает радар , извещатель , вы должны сначала понять, как работает радар , устройство . Когда правоохранительные органы используют радар для выдачи штрафов за превышение скорости, они используют либо приборный радар, либо радарную пушку. Радиоволна выпускается из устройства по нажатию кнопки. Эта волна распространяется со скоростью света, достигает цели, а затем возвращается к радару. Поскольку цель или транспортное средство движется к устройству, возвращающаяся волна будет возвращаться с более высокой частотой. Если ваша скорость записывается сзади, возвращающаяся волна будет возвращаться с более низкой частотой. Затем радар сравнивает частоту передачи с частотой отражения, чтобы вычислить скорость целевого транспортного средства.
Когда радарные пушки излучают радиоволны, они забрасывают большую сеть. Это позволяет радар-детектору легко обнаруживать радарное устройство до того, как оно будет направлено прямо на него. Любые радиоволны, которые не сталкиваются с препятствием, продолжаются до тех пор, пока они не будут поглощены или отражены. Если устройство не излучает волны, значит, нечего обнаруживать, и ваше устройство не предупредит вас о правоохранительных органах. Не зря их называют радар-детекторами, а не полицейскими.
Некоторые современные радар-детекторы оснащены подавителями сигналов. Это означает, что устройство отправляет обратно зашифрованный сигнал, который радар больше не может вычислить и превратить в осязаемую скорость. Радиолокационные глушилки, как правило, незаконны по всем направлениям, но лазерные глушилки — нет. Лидарные пушки обычно используются правоохранительными органами с более высоким статусом, например, солдатами штата. Лазерная пушка стреляет лучом прямо в цель. Он не излучает большую волну, как это делают радарные пушки.
Здесь мы проезжаем мимо полицейского, у которого не включен радар, поэтому Escort MAX3 60c не предупреждает водителя.
Кредит: Хейли Томас
Поскольку в наши дни радары так широко используются в обществе, детектору может быть трудно отличить реальную угрозу от безобидной. Оповещение, вызванное несерьезной угрозой, называется ложным оповещением. Это означает, что что-то привело к срабатыванию устройства, но источник не в правоохранительных органах, жадно ожидающих за углом, чтобы выписать вам штраф. Ложные предупреждения могут быть вызваны автоматическими дверями в вашем местном продуктовом магазине, автомобильными технологиями (IVT), такими как мониторинг слепых зон (BSM) на соседних автомобилях, или радарами датчиков движения. Усовершенствованные детекторы предлагают функции, которые помогают отфильтровывать эти ложные предупреждения; однако идеального радар-детектора не существует, когда речь идет о точности, поэтому важно хорошо знать свое устройство, чтобы правильно интерпретировать каждое предупреждение.
Как выбрать радар-детектор
Если вы дочитали до этого места, значит, вы, вероятно, убеждены, что вам может пригодиться радар-детектор. Теперь пришло время решить, какой из них вы хотите.
Каков ваш бюджет?
Первое, что вы должны сделать, чтобы сузить область поиска, это решить, сколько вы готовы потратить. Можете ли вы позволить себе радар-детектор? Или, может быть, вы тот человек, который не может позволить себе , а не иметь его. Вообще говоря, вы получаете то, за что платите, но это не значит, что вам нужно идти и покупать самый дорогой вариант. Дальность действия, точность и простота использования очень важны, но на самом деле функции отличают одно устройство от остальных. При этом вы можете обнаружить, что вам не нужны некоторые функции, поэтому нет необходимости тратить деньги на то, что вы не собираетесь использовать.
Доступные функции
Теперь, когда вы проверили свой банковский счет и подсчитали некоторые цифры, пришло время выяснить, какие у вас есть варианты. Функции, доступные сегодня, намного превосходят то, что Fuzzbuster предлагал еще в 60-х годах. Каждый набор функций, от технологий, подключенных к Интернету, до возможностей фильтрации, предлагает уникальный опыт вождения.
Интернет-технология
Интернет-технология — это общий термин, который относится к GPS, Wi-Fi, Bluetooth и подключению к облаку. Не все детекторы предлагают это, но большинство современных моделей предлагают подключение к Интернету или облаку. Редко можно найти устройство со всеми тремя, но если вы это сделаете, это влетит вам в копеечку. Если вы относитесь к тому типу людей, которые предпочитают иметь приложение на своем смартфоне, вы можете изучить Escort MAX 360 или Escort MAX 360c . Если вы предпочитаете не полагаться на два устройства и хотите иметь детектор со всем необходимым внутри, попробуйте Uniden R7 или Uniden R3 .
Гибко настраиваемый Uniden R7 не имеет возможности подключения Bluetooth, но все его функции доступны прямо на устройстве.
Авторы и права: Хейли Томас

Характеристики точности
Точность жизненно важна для качественного детектора, и многие функции помогают ее улучшить. Если ваши приоритеты больше связаны с вашим банковским счетом и меньше с устранением ложных срабатываний, тогда очень простой и очень недорогой Uniden DFR1 — ваш выбор. Если вы не возражаете против нескольких ложных срабатываний, но готовы потратить немного больше, чтобы ваше устройство не болтало в шторм на шоссе, вам стоит взглянуть на наши модели средней ценовой категории. Модель Uniden DFR7 или более дорогая модель Uniden R3 предлагает дополнительные функции повышения точности, такие как фильтрация датчиков движения и регулировка чувствительности полосы. Вот несколько функций, повышающих точность:
IVT Filtering
Сегодня многие современные автомобили оснащены радарами, помогающими предотвратить столкновения во время вождения или парковки. Фильтрация IVT помогает бороться с ложными предупреждениями, вызванными бортовыми технологиями, такими как мониторинг слепых зон или камеры заднего вида.
Фильтрация TSF
На многих автомагистралях установлены датчики контроля дорожного движения, которые часто включают предупреждение K-диапазона. Фильтрация TSF помогает найти эти устройства и отключить их оповещения.
Узкие фильтры K и Ka
Каждый диапазон работает в определенном частотном диапазоне. Эти диапазоны могут быть довольно широкими, поэтому узкие фильтры позволят вашему устройству предупреждать вас только тогда, когда принимаемые частоты совпадают с радарными пушками, используемыми в США. Ка-диапазон.
Авторы и права: Hayley Thomas
Управление чувствительностью диапазона
Поскольку разные радарные устройства используются в разных местах, многие современные детекторы позволяют соответствующим образом регулировать чувствительность каждого диапазона. Некоторые устройства не такие, как а-ля тележка , но они по-прежнему предлагают регулировку чувствительности с помощью различных предустановок, таких как режимы шоссе и города.
Даже недорогой Uniden DFR1 имеет режимы шоссе и города, что обозначается буквой в крайней правой части дисплея.
Авторы и права: Хейли Томас
Блокировка местоположения с помощью GPS
Поскольку ложные предупреждения могут быть вызваны безопасными стационарными радарами, например, установленными на автоматических дверях, усовершенствованные детекторы с функциями GPS позволят вам блокировать определенные сигналы. в определенном месте. Простое двойное нажатие кнопки отключения звука гарантирует, что в будущем вы не будете обременены ложными предупреждениями каждый раз, когда пойдете в продуктовый магазин. Это можно сделать вручную или в некоторых случаях, например, с Escort MAX 360c , будет выполнено автоматически.
Uniden R7 предлагает отключение звука местоположения или блокировку местоположения GPS.
Авторы и права: Хейли Томас
Пользовательские отметки
С другой стороны, если есть область, в которой вы часто замечаете ловушки скорости, и вам нужна дополнительная страховка, вы можете отметить это место, чтобы напоминать об этом каждый раз, когда вы приблизиться.
Особенности ассортимента
Ассортимент довольно прост и не требует множества наворотов; однако здесь есть пара вещей, на которые следует обратить внимание.
Передняя и задняя антенны
Наличие передней и задней антенн позволяет осуществлять поиск на 360 градусов. Правоохранительные органы могут зафиксировать вашу скорость впереди или сзади вас, так что это важно. Многие устройства также имеют стрелки, указывающие, откуда исходит угроза.
Escort MAX360 обеспечивает обнаружение на 360 градусов.
Авторы и права: Хейли Томас
Длина дальности
Детекторы дальнего и среднего действия — единственные, которые вы найдете на рынке. Никто не рекламирует свое устройство как маломощное. Инвестирование в детектор дальнего действия гарантирует, что у вас будет достаточно времени, чтобы замедлиться, прежде чем правоохранительные органы зафиксируют вашу скорость. Uniden лидирует в отрасли в этом отделе.
Uniden лидирует в отрасли по производству радар-детекторов дальнего действия.
Авторы и права: Хейли Томас

Особенности простоты использования
Если детектор чрезмерно сложен, это может привести к путанице во время вождения, что опасно. Такие функции, как стрелки направления, являются очевидными улучшениями простоты использования, но многие другие работают за кулисами.
Уровень настройки
Хотя уровень настройки сам по себе не является функцией, он применим к большинству функций. Возможность включать и выключать каждую функцию, изменять каждый звуковой сигнал оповещения и даже регулировать яркость экрана значительно упрощает работу с устройством и его понимание.
Уровень настройки, который предлагает DFR7, довольно впечатляет по цене.
Авторы и права: Хейли Томас
Стрелки направления
На некоторых устройствах есть стрелки, указывающие направление угрозы.

19Май
В машине потеют стекла: почему и что делать в таких случаях? Причины и способы устранения запотевших стекол внутри автомобиля
19 Май 2023 alexxlab Комментировать
Советы по ремонту и техобслуживанию автомобиля
На улице льет дождь. Человек добегает от подъезда до машины, бросает назад мокрый зонт и ныряет на водительское место. Привычными, доведенными до автоматизма движениями пристегивает ремень безопасности, поворачивает ключ в замке зажигания, включает передачу и… никуда не едет. Окружающий мир растворился в белой пелене, видимость исчезла — стекла автомобиля запотели. Знакомая большинству водителей ситуация.
Так от чего потеют стекла и как бороться с этой проблемой?
Причины запотевания
Основная причина появления конденсата на окнах — повышенная влажность в салоне авто. Вода на резиновых ковриках, пропитанные влагой ковры, люди в мокрой одежде — первая причина запотевания. Влагу не всегда приносят на себе люди. Неудачная замена стекла, повреждение или деформация дверных уплотнителей часто открывают воде путь в салон. Иногда влага скапливается в коробе воздухопритока, откуда попадает в салон через систему отопления и вентиляции. Потению стекол способствует нештатная работа вентиляции, которая вызвана грязным, забитым салонным фильтром или неисправными клапанами на вытяжных окнах. Обычно они расположены в районе заднего бампера.
Частенько стекла мутнеют, когда в салоне находится человек, принимавший алкоголь. Конечно, им не должен и не может быть водитель. Но пассажирам «употреблять» ни закон, ни здравый смысл не запрещают. Поэтому не удивляйтесь, если ваше авто с запотевшими окнами вызовет повышенный интерес у инспекторов ДПС.
Как избавиться от конденсата
Основная задача — избавиться от влаги в салоне. Убирать воду с резиновых ковриков, тщательно высушить ковровое покрытие, проверить, не поступает ли вода в салон через стекла или дверные уплотнители. Если влага скапливается на полу салона, пропитывая шумоизоляцию и обивку, не только окна будут сильно запотевать, но и кузов станет гнить ускоренными темпами.
Чтобы обеспечить нормальную циркуляцию воздуха в салоне автомобиля, важно следить за исправностью системы вентиляции. Своевременно менять загрязненный салонный фильтр, проверять и, при необходимости, прочищать дренаж короба воздухопритока, следить, чтобы вытяжные вентиляционные окна не были ничем загромождены, а самодействующие клапана на них — работоспособны.
Для борьбы с влагой предлагают множество «народных» методов: протирать стекла смятыми газетами, раскладывать по машине наполнитель для кошачьего туалета, завернутый в старый носок, тереть стекло мешочком с поваренной солью… Пользоваться такими методами или нет — пусть каждый автомобилист решает сам. Мы же рекомендуем летом, в хорошую, солнечную погоду, тщательно высушить обивки пола в салоне. Использовать глубокие резиновые коврики и регулярно их очищать — много воды попадает в салон с обуви водителя и пассажиров. Можно дополнительно использовать специальные впитывающие одноразовые коврики. Только не забывайте их своевременно менять. Про герметичность стекол и дверей, а также про исправность вентиляции мы уже сказали.
Как ни старайся — полностью избавиться от влаги в автомобиле невозможно. Сел за руль в мокрой одежде после дождя, и окна запотеют даже в самой сухой машине. Здесь сможет помочь кондиционер, который отлично сушит воздух. Направляем поток на лобовое и передние стекла и они на глазах становятся прозрачными. Если на улице холодная погода, не обязательно дополнительно охлаждать салон. Включите «кондей» вместе с отопителем. И согреетесь и окна моментально очистите. Жаль, что зимой, при отрицательных температурах кондиционер не работает. Придется отогревать окна «печкой» и завидовать тем, у кого электрический обогрев предусмотрен не только на заднем, но и на ветровом стекле. В движении победить запотевание стекол помогают приоткрытые окна. Они улучшают циркуляцию воздуха в салоне.
Для борьбы с конденсатом на стеклах хороши любые средства. Но полностью избавиться от этой напасти вряд ли удастся. Поэтому, когда после мойки или просто холодным туманны вечером стекла вашего авто резко помутнели — остановитесь и подождите, пока они высохнут, и видимость восстановится. Ведь езда вслепую — кратчайший путь к аварии.
Берегите себя!
Почему потеют стекла в машине?
С наступлением холодов многим автомобилистам приходится сталкиваться с таким явлением как запотевание стекол в автомобиле. Это явление неприятно не только с точки зрения комфорта, но и к тому же представляет большую опасность для водителей в виде ограниченной видимости.
Основная причина запотевания стекол в машине эта влага. Все дело во влажном воздухе. Чем больше влажность на улице, тем больше вероятность того, что стекла начнут потеть.
Чтобы избавится от запотевания стекол необходимо регулярно ухаживать за салоном.
Салон необходимо содержать в постоянной чистоте, это особенно важно в дождливую погоду или в зимнее время во время оттепели. Следует регулярно проветривать салон и следить за тем, чтобы коврики не были мокрыми, регулярно их просушивать. Как вариант можете выбрать автомобильные коврики из резины за которыми легче ухаживать, а в случае появления влаги ее можно аккуратно вылить.

Правильно настроить вентиляцию и отопление салона. Если в Вашей машине слишком быстро запотевают стекла, то вполне возможно Вы неправильно настроили систему вентиляции и обогрев салона. Если влажность воздуха очень большая и стекла потеют очень быстро, то необходимо включить обдув на самую большую скорость, направив потоки воздуха на лобовое стекло. Советуем Вам для того, чтобы быстрее вывести влагу с машины перекрыть центральные воздуховодные отверстия. Таким образом, Вы обеспечите максимальные потоки воздуха на запотевшее лобовое стекло. Кроме того, если Ваш автомобиль оборудован кондиционером, то он может стать прекрасным помощником для того, чтобы максимально быстро вывести влагу со стекол из салона.

Заменить салонный воздушный фильтр дело в том, что самая частая причина запотевания стекол это грязный воздушный салонный фильтр. Грязный фильтр снижает скорость потока воздуха в вентиляционной системе. В результате чего избыточная влага в машине не может выйти из салона. Обратите внимание, что желательно купить новый фильтр с активированным углем. Такой фильтр не только очистит грязный воздух (пыль, пыльца и другие вещества) поступающий с улицы, но предотвратит от попадания в салон вредных химических соединений. Как правильно выбирать салонный фильтр и другие виды фильтров, мы подробно описывали в статье: «Какие бывают фильтры для авто?»

Следующий вариант — применение антизапотевателей, которые не позволяют влаге собираться и эффективно борются с образованием конденсата. Улучшает видимость, повышает безопасность и комфорт. Очищает и предохраняет внутреннюю поверхность стекла от загрязнения. Поверхность стекла должна быть чистой и сухой. Нанесите средство на стекло круговыми поступательными движениями с помощью чистой, сухой тряпки. После высыхания отполируйте поверхность чистой, сухой тряпкой или салфеткой.

И так подведем итог — стекла потеют абсолютно у всех машин. Чтобы стекла в машине не потели салон автомобиля необходимо поддерживать в чистоте и своевременно его проветривать. Это обеспечит вам комфортную и безопасную езду в любую погоду и время года.
Наш интернет магазин АМО желает вам удачи на дорогах и сухих прозрачных окон.
Оставить комментарий
Страница не найдена • GudGear
Мы не нашли сообщения для этого URL.
Последние сообщения
Иногда мы ходим в поход, когда на улице холодно. Как лучше всего обогреть кемпер в холодные месяцы? Хотя пропановая печь вашего дома на колесах — отличный способ обогрева, какие есть хорошие альтернативы? Вот как обогреть дом на колесах без пропана: используйте электрические обогреватели (космические, инфракрасные, масляные), дровяные или керосиновые обогреватели. Плюс можно …
Подробнее о том, как обогреть дом на колесах без пропана: 8 полезных советов
Накачивать шины вашего RV, вероятно, довольно удобно. Но что, если вы перекачали шину? Есть два способа выпустить воздух из ваших шин, не повреждая шины и не опасаясь телесных повреждений. В этом руководстве вы узнаете, как безопасно и эффективно выпустить воздух из шины. Вы…
Подробнее о том, как выпустить воздух из шины (оба метода) Руководство RVer
Готовы отправиться в приключение на фургоне? Не забудьте проверить правильность накачки шин. Давление в шинах RV влияет на безопасность, срок службы шин и эффективность использования топлива. В этом руководстве вы узнаете о правильном давлении в шинах RV, о том, как его поддерживать, о том, как справиться с низким давлением в шинах и о том, как поддерживать шины в первозданном состоянии, когда…
Подробнее о руководстве по давлению в шинах RV: таблица, накачка, советы, предупреждения
Опорожнение бака пресной воды вашего дома на колесах является важным шагом. Это помогает сохранить воду в безопасности и управлять весом при путешествии между кемпингами. Вот как слить воду из бака для пресной воды RV. Вот как слить воду из резервуара для пресной воды на автофургоне: найдите нижний слив, выключите водонагреватель и водяной насос, откройте все краны и клапаны, …
Подробнее о том, как слить воду из бака для пресной воды в автодоме: 5 простых шагов
Если вам нужно новое сиденье для унитаза для вашего дома на колесах, вы можете использовать обычное сиденье для унитаза. Это повысит комфорт и эстетику. Но подойдет ли обычное сиденье для унитаза к унитазу RV? Иногда вы можете использовать обычное сиденье для унитаза в своем доме на колесах. Но это не обычное дело. Большинство туалетов для жилых автофургонов меньше …
Подробнее о Подойдет ли обычное сиденье для унитаза к унитазу на колесах? 3 вещи, которые нужно знать
Черные баки
RV содержат отходы и туалетную бумагу, но они забиваются мусором, который накапливается по мере использования. Забитый черный бак может вызвать неприятные запахи, утечки и даже повреждение системы. Чтобы прочистить резервуар для черной воды в автодоме: используйте специализированные чистящие средства для черных резервуаров на основе ферментов, черную палочку для резервуара и водопроводную трубу. Вы можете …
Подробнее о том, как прочистить черный бак на колесах: 3 типа (чего следует избегать)
Есть много способов разжечь костер. Но знаете ли вы, как разжечь огонь без спичек? Чтобы разжечь огонь без зажигалки или спичек, вы можете попробовать: искры, трение, солнце, химикаты, перенос огня или поиск огня. Каждый метод разжигания огня может быть выполнен несколькими способами. Некоторые включают инструменты и …
Подробнее о том, как разжечь огонь без спичек (или зажигалки) 16 способов
Уход за палаткой требует минимального внимания. И большинство из них во время фактического использования. И при упаковке вашего сайта. Вот как ухаживать за палаткой, чтобы она была свежей для вашей следующей поездки. 13 Советы по уходу за палаткой Вот несколько основных советов по уходу за палаткой. Эти советы обеспечат наличие в вашей палатке …
Подробнее о том, как ухаживать за палаткой: 16 простых советов по уходу за палаткой
Если вы собираетесь в поход, это может быть трудным решением. Что лучше: гамак или палатка? Гамаки лучше, чем палатки. Они легче, быстро устанавливаются, более удобны и позволяют использовать более универсальные кемпинги. А поскольку они не касаются земли, гамаки меньше воздействуют на окружающую среду (не оставляя следов). Гамак …
Подробнее о гамаке или палатке: 11 причин, по которым гамаки лучше подходят для кемпинга
Как гордый владелец дома на колесах, вы знаете, что очень важно подготовить свой дом на колесах к зиме до того, как наступят холода. Но с окончанием зимы пришло время утеплить дом на колесах и подготовить его к лету. Это экономит время и деньги на ремонт и техническое обслуживание. Чтобы дезинтерифицировать свой дом на колесах, вам нужно снять подготовку к зиме с …
Подробнее о том, как утеплить дом на колесах: 17 весенних шагов для Camper Prep
Страница не найдена • GudGear
Мы не нашли сообщения для этого URL.
Последние сообщения
Иногда мы ходим в поход, когда на улице холодно. Как лучше всего обогреть кемпер в холодные месяцы? Хотя пропановая печь вашего дома на колесах — отличный способ обогрева, какие есть хорошие альтернативы? Вот как обогреть дом на колесах без пропана: используйте электрические обогреватели (космические, инфракрасные, масляные), дровяные или керосиновые обогреватели. Плюс можно …
Подробнее о том, как обогреть дом на колесах без пропана: 8 полезных советов
Накачивать шины вашего RV, вероятно, довольно удобно. Но что, если вы перекачали шину? Есть два способа выпустить воздух из ваших шин, не повреждая шины и не опасаясь телесных повреждений. В этом руководстве вы узнаете, как безопасно и эффективно выпустить воздух из шины. Вы…
Подробнее о том, как выпустить воздух из шины (оба метода) Руководство RVer
Готовы отправиться в приключение на фургоне? Не забудьте проверить правильность накачки шин. Давление в шинах RV влияет на безопасность, срок службы шин и эффективность использования топлива. В этом руководстве вы узнаете о правильном давлении в шинах RV, о том, как его поддерживать, о том, как справиться с низким давлением в шинах и о том, как поддерживать шины в первозданном состоянии, когда…
Подробнее о руководстве по давлению в шинах RV: таблица, накачка, советы, предупреждения
Опорожнение бака пресной воды вашего дома на колесах является важным шагом. Это помогает сохранить воду в безопасности и управлять весом при путешествии между кемпингами. Вот как слить воду из бака для пресной воды RV. Вот как слить воду из резервуара для пресной воды на автофургоне: найдите нижний слив, выключите водонагреватель и водяной насос, откройте все краны и клапаны, …
Подробнее о том, как слить воду из бака для пресной воды в автодоме: 5 простых шагов
Если вам нужно новое сиденье для унитаза для вашего дома на колесах, вы можете использовать обычное сиденье для унитаза. Это повысит комфорт и эстетику. Но подойдет ли обычное сиденье для унитаза к унитазу RV? Иногда вы можете использовать обычное сиденье для унитаза в своем доме на колесах. Но это не обычное дело. Большинство туалетов для жилых автофургонов меньше …
Подробнее о Подойдет ли обычное сиденье для унитаза к унитазу на колесах? 3 вещи, которые нужно знать
Черные баки
RV содержат отходы и туалетную бумагу, но они забиваются мусором, который накапливается по мере использования. Забитый черный бак может вызвать неприятные запахи, утечки и даже повреждение системы. Чтобы прочистить резервуар для черной воды в автодоме: используйте специализированные чистящие средства для черных резервуаров на основе ферментов, черную палочку для резервуара и водопроводную трубу. Вы можете …
Подробнее о том, как прочистить черный бак на колесах: 3 типа (чего следует избегать)
Есть много способов разжечь костер. Но знаете ли вы, как разжечь огонь без спичек? Чтобы разжечь огонь без зажигалки или спичек, вы можете попробовать: искры, трение, солнце, химикаты, перенос огня или поиск огня. Каждый метод разжигания огня может быть выполнен несколькими способами. Некоторые включают инструменты и …
Подробнее о том, как разжечь огонь без спичек (или зажигалки) 16 способов
Уход за палаткой требует минимального внимания. И большинство из них во время фактического использования. И при упаковке вашего сайта. Вот как ухаживать за палаткой, чтобы она была свежей для вашей следующей поездки. 13 Советы по уходу за палаткой Вот несколько основных советов по уходу за палаткой. Эти советы обеспечат наличие в вашей палатке …
Подробнее о том, как ухаживать за палаткой: 16 простых советов по уходу за палаткой
Если вы собираетесь в поход, это может быть трудным решением. Что лучше: гамак или палатка? Гамаки лучше, чем палатки. Они легче, быстро устанавливаются, более удобны и позволяют использовать более универсальные кемпинги. А поскольку они не касаются земли, гамаки меньше воздействуют на окружающую среду (не оставляя следов). Гамак …
Подробнее о гамаке или палатке: 11 причин, по которым гамаки лучше подходят для кемпинга
Как гордый владелец дома на колесах, вы знаете, что очень важно подготовить свой дом на колесах к зиме до того, как наступят холода. Но с окончанием зимы пришло время утеплить дом на колесах и подготовить его к лету.

19Май
Регулировка света лада гранта: Регулировка фар Лада Гранта
19 Май 2023 alexxlab Комментировать
Zinref.ru — библиотека онлайн, автомобили

Zinref.ru — библиотека онлайн, автомобили
Zinref.ru — библиотека онлайн

Поиск по сайту

Zinref.ru Не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования. Есть нарушение авторского права? напишите нам

Правообладателям

Disclaimer

Посещая этот сайт и используя размещенную на нем информацию, вы, тем самым, принимаете данные условия использования и отказываетесь от любых претензий, которые могут возникнуть в результате использования этого сайта или любых материалов, информации, высказываний или рекомендаций, размещенных на сайте. Работа настоящего сайта регулируется законодательством РФ.

Игра Atomic Heart для PC, на русском языке Steam (купить)

Акура

Альфа Ромео

Ауди

Белаз

БМВ

Bobcat

Byd

Ваз

Вольво

Джип

Додж

FAW

Foton

Freightliner

Geely

Great Wall

H and D

Howo

DAF

Датсун

Dongfeng

Дэу

ЗАЗ

ЗИЛ

JAC

Ивеко (Iveco)

Изузу (Isuzu)

Инфинити

Кадиллак

Каз

Камаз

Кии

Краз

Крайслер

Лексус

Ленд Ровер

Лифан

МАЗ

Man

Мазда

Мерседес

МЗКТ

Митсубиси

Моаз

Naveco

Нефаз

Ниссан

Опель

Пежо

Рено

Сааб

Ситроен

Скания

Смарт

SsangYong

Субару

Сузуки

Тата

Татра

Terex

Тойота

УАЗ

Урал

Фиат

Фольксваген

Форд

Хафей

Хаммер

Хендай

Хонда
Черри (Chery)
Шевроле

Шкода

Ягуар

Игра God of War для PC, полностью на русском языке (купить)

Биология

Виноделие и виноград

Военное дело

География

Геология

Горное дело

Гидравлика

ЕГЭ тесты

Журналистика

Квалификационные тесты

Компьютеры

Котлы

Краны

Криминалистика

Кройка и шитьё

Кулинария

Культура, музыка

Лесное производство

Литература

Лифты

Логика

Медицина

Металлургия

Метро

Морское дело

Мотоблоки, культиваторы

Мотоциклы

Охота и рыбалка

Очистка воды

Парикмахерское дело

Педагогика

Пожарное дело

Политология

Право

Право Казахстана

Право Украины

Продукты питания

Производство

Психология

Самолёты

Сельское хозяйство
С/х комбайны

Снегоходы

Спорт

Строительство

Судопроизводство

Техника

Техника безопасности, МЧС

Трактора

Транспорт

Транспорт-15

Транспорт-16

Транспорт-17

Транспорт ж/д
Тепловозы

Электровозы

Троллейбусы, трамваи

Уголовное право

Философия

Холодильная техника

Экология

Энергетика
Юриспруденция
Zz_01

Разные-2

Разные-3

Разные-4

Разные-6

Разные-7

Разные-11

Разные-12

Разные-13

Разные-14

Разные-15

Разные-16

Транспорт-2

Транспорт-3

Транспорт-4

Транспорт-5

Транспорт-6

Транспорт-7

Транспорт-8

Транспорт-9

Транспорт-10

Транспорт-11

Транспорт-12

Транспорт-13

Транспорт-14

PC Far Cry 5, полностью на русском языке (купить)

все рефераты составлены до 2019 года
Антикризисная экономика
Архитектура

Астрономия

Банковское дело

Бизнес-план

Биографии

Биология

Ботаника

Бюджет

Ветеринария

Водное право

Военное дело

ОАО Газпром

География

Геодезия

Горное дело

Геополитика

Государственное регулирование

Делопроизводство

Естествознание

Законы

Здоровье

Зоология
Инвестиции

Инновации

Иностранные языки

История мира

История России

Компьютеры

Коммерция

Косметология

Криминалистика

Культура

Литература

Логика

Логистика

ОАО Лукойл

Маркетинг

Маркетинг предприятия

Математика

Медицина

Медицина. Анатомия



Менеджмент

Металлургия

Музыка

Налоги

Охрана труда

Педагогика

Педагогика Монтессори

Пищевые продукты

Полиграфия

Политический режим

Политология

Право
Право уголовное
Природопользование
Производство

Психология

Радиоэлектроника

Религия


Сельское хозяйство

Социология

Строительство

Судопроизводство

Таможня

Товароведение

Туризм

Спорт

  Ценообразование

Физика

Философия

Философия Гегеля

Финансы

Химия

Экология

Экономика

Энергетика

Этика

Юриспруденция

ОАО Уралкалий

YY_15

Новая LADA Granta седан 2022 года — комплектации, фото салона, технические характеристики
Новый двигатель LADA
* Двигатель доступен для моделей Granta (все модификации) и Largus (кроме Largus Cross)
Улучшения:
Максимальная мощность Крутящий момент Расход топлива Разгон Токсичность ЕВРО 5+
Экстерьер
Интерьер
Комфорт
Безопасность
НОВОЕ ПРОЧТЕНИЕ КЛАССИКИ
Современный, рациональный, комфортный. Седан со вместительным багажником, который гармонично вписан в стремительную форму кузова. Как тот самый костюм, который подходит к любой фигуре. Как фильм, который видели все: всегда интересный и по-новому актуальный.
Экстерьер
15» легкосплавные оригинальные диски
Контрастный стиль и выразительная форма спиц
Экстерьер
Большие зеркала
Гарантируют отличную обзорность
Экстерьер
Оптика
Эффективны ночью, эффектны днем
УЮТ ДЛЯ КАЖДОГО
О чем мечтает водитель? Сесть за руль и почувствовать,что автомобиль как будто создан специально для него. Чего ждет пассажир? Удобно устроиться в мягком кресле и расслабиться, глядя в окно. Просторный салон, практичные обивки. Мультимедиа с качественным звуком и информативным экраном. Эффективный кондиционер и прекрасная обзорность. Из множества этих деталей складывается комфорт для каждого как в короткой поездке, так и в длительном путешествии.
Интерьер
Автоматическая трансмиссия
Настроена на комфорт и динамику
Интерьер
Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
Безопасность под контролем
КОМФОРТ БЕЗ КОМПРОМИССОВ
Привычно,понятно и эргономично — в этом автомобиле чувствуешь себя как дома. Фамильная черта LADA Granta — мягкие, удобные передние сиденья с широким диапазоном продольной регулировки: такой салон с готовностью примет человека любого роста. Каждая кнопка и рукоятка — на своем месте, и все настроено на комфорт и практичность — от хорошо читаемой подсветки приборов до эффективного пакета шумоизоляции. От селектора коробки передач до кнопки открывания багажника.
Комфорт
Мультимедиа LADA Enjoy Pro
Яндекс.Авто, навигатор, качественный звук
Комфорт
Центральный замок с пультом управления
Позволяет дистанционно закрыть и открыть автомобиль
Комфорт
Электропривод
Обогреваемые наружные зеркала оснащаются электроприводом
Комфорт
Круиз-контроль
Поддерживает безопасный и экономичный темп движения
Комфорт
Обогрев ветрового стекла
Простое нажатие кнопки заменяет 10 минут ручной очистки обледенелого стекла
Комфорт
Датчики дождя и света
Автоматическое включение фар и стеклоочистителей
Комфорт
Климатическая система
Создает комфортную температуру в салоне
Комфорт
Сиденье водителя с микролифтом
Тонкая настройка под рост и комплекцию водителя
ОСНОВА БЕЗОПАСНОСТИ
Автомобиль с хорошей обзорностью и управляемостью по-настоящему раскрывает способности водителя. Помогает ориентироваться на дороге, быстро и эффективно реагировать. И всегда держит наготове невидимые средства защиты: АБС с усилителем экстренного торможения, подушки безопасности, ремни с преднатяжителями, систему оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС». Проверять и испытывать их необязательно, но знать о них — нужно.
Две фронтальные подушки безопасности — безопасность
Задние датчики парковки
Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
Система торможения ABS+BAS
Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
Экстерьер
НОВОЕ ПРОЧТЕНИЕ КЛАССИКИ
Современный, рациональный, комфортный. Седан со вместительным багажником, который гармонично вписан в стремительную форму кузова. Как тот самый костюм, который подходит к любой фигуре. Как фильм, который видели все: всегда интересный и по-новому актуальный.
15» легкосплавные оригинальные диски
Контрастный стиль и выразительная форма спиц
Большие зеркала
Гарантируют отличную обзорность
Оптика
Эффективны ночью, эффектны днем
Интерьер
УЮТ ДЛЯ КАЖДОГО
О чем мечтает водитель? Сесть за руль и почувствовать,что автомобиль как будто создан специально для него. Чего ждет пассажир? Удобно устроиться в мягком кресле и расслабиться, глядя в окно. Просторный салон, практичные обивки. Мультимедиа с качественным звуком и информативным экраном. Эффективный кондиционер и прекрасная обзорность. Из множества этих деталей складывается комфорт для каждого как в короткой поездке, так и в длительном путешествии.
Автоматическая трансмиссия
Настроена на комфорт и динамику
Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
Безопасность под контролем
Комфорт
КОМФОРТ БЕЗ КОМПРОМИССОВ
Привычно,понятно и эргономично — в этом автомобиле чувствуешь себя как дома. Фамильная черта LADA Granta — мягкие, удобные передние сиденья с широким диапазоном продольной регулировки: такой салон с готовностью примет человека любого роста. Каждая кнопка и рукоятка — на своем месте, и все настроено на комфорт и практичность — от хорошо читаемой подсветки приборов до эффективного пакета шумоизоляции. От селектора коробки передач до кнопки открывания багажника.
Мультимедиа LADA Enjoy Pro
Яндекс.Авто, навигатор, качественный звук
Центральный замок с пультом управления
Позволяет дистанционно закрыть и открыть автомобиль
Электропривод
Обогреваемые наружные зеркала оснащаются электроприводом
Круиз-контроль
Поддерживает безопасный и экономичный темп движения
Обогрев ветрового стекла
Простое нажатие кнопки заменяет 10 минут ручной очистки обледенелого стекла
Датчики дождя и света
Автоматическое включение фар и стеклоочистителей
Климатическая система
Создает комфортную температуру в салоне
Сиденье водителя с микролифтом
Тонкая настройка под рост и комплекцию водителя
Безопасность
ОСНОВА БЕЗОПАСНОСТИ
Автомобиль с хорошей обзорностью и управляемостью по-настоящему раскрывает способности водителя. Помогает ориентироваться на дороге, быстро и эффективно реагировать. И всегда держит наготове невидимые средства защиты: АБС с усилителем экстренного торможения, подушки безопасности, ремни с преднатяжителями, систему оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС». Проверять и испытывать их необязательно, но знать о них — нужно.
Две фронтальные подушки безопасности — безопасность
Задние датчики парковки
Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
Система торможения ABS+BAS
Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
ВЫБЕРИ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ
{{engineType.engine.name}}
{{transmissionType}}
{{models[0].engine.name}}
{{selectedComplect[0].name}}
{{complect.name}}
{{text.key}}
от {{thousandSeparator(selectedModel.price ? selectedModel.price : ‘ ‘)}} ₸
~~от {{thousandSeparator(selectedModel.fullPrice ? selectedModel.fullPrice : ‘ ‘)}} ₸~~
от {{thousandSeparator(selectedModel.monthlyPrice ? selectedModel.monthlyPrice : ‘ ‘)}} ₸ / мес
{{selectedModel. tradeInPrice ? ‘- ‘ + thousandSeparator(selectedModel.tradeInPrice) + ‘ ₸ в Trade-In’ : »}}
{{selectedModel.specialName ? selectedModel.specialName: »}}
КОНФИГУРИРОВАТЬ {{inCompare ? ‘Убрать с СРАВНЕНИЕ’: ‘ДОБАВИТЬ В СРАВНЕНИЕ’ }} {{familyCode}} с пробегом
Цветовая Гамма
КРАСНЫЙ «СЕРДОЛИК» МЕТАЛЛИК
Доплата: 30000 ₸
МОЩНОСТЬ, СКОРОСТЬ ИЛИ КОМФОРТ?
Все вместе! А еще — экономичность, простота и надежность современных моторов LADA. Раскрыть характер автомобиля помогают разные варианты трансмиссии. «Автомат» — эталон плавного хода, а «механика» — надежная и экономичная.
1.6 л 8-кл. (90 л.с.)
Мощность
90 л.с. (66 кВт) при 5000 об/мин
Рабочий объем
1596 см
Крутящий момент
143 Нм при 3800 об/мин
Нормы токсичности
ЕВРО-5
1.6 л (106 л.с.)
Мощность
106 л. с. (78 кВт) при 5800 об/мин
Рабочий объем
1596 см
Крутящий момент
148 Нм при 4200 об/мин
Нормы токсичности
ЕВРО-5
1.6 л (98 л.с.)
Мощность
98 л.с. (72 кВт) при 5600 об/мин
Рабочий объем
1596 см
Крутящий момент
145 Нм при 4000 об/мин
Нормы токсичности
ЕВРО-5
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1.6 л 8-кл. (90 л.с.), механика
1.6 л (106 л.с.), механика
1.6 л (98 л.с.), автомат
Данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.101–99 (Правила ЕЭК ООН № 101). Служат для сравнения автомобилей различных автопроизводителей. Эксплуатационной нормой не являются.
СКАЧАТЬ ВСЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ В PDF
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ В ТРЕЙД-ИН
Получите предварительную расчётную стоимость вашего автомобиля с пробегом при условии его обмена на новую LADA в официальном дилерском центре*
ОЦЕНИТЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ * Результат оценки является приблизительным, носит информационный характер и не является публичной офертой.
ПРАКТИЧНОСТЬ И КОМФОРТ
Опрятный и ухоженный автомобиль, в котором всегда уверен и которым приятно пользоваться. Для того, чтобы ваша LADA была именно такой, мы уже включили в состав аксессуары:
набор ковров салона и багажника
амортизаторы капота
дефлекторы дверей
защитная сетка радиатора
Granta лифтбек
Granta лифтбек
запрос дилеру Конфигуратор ОЦЕНКА TRADE-IN Сравнение комплектаций
марка: {{selectedBrand ? selectedBrand.name : »}}
{{brand.name}}
{{brand.name}}
{{onlyPopularBrands ? ‘все’ : ‘популярные’}} марки
модель: {{selectedModel ? selectedModel. name : »}}
{{model.name}}
{{model.name}}
{{onlyPopularModels ? ‘все’ : ‘популярные’}} модели
год:
{{selectedYear ? selectedYear : ‘Выберите год выпуска’}}
кузов: {{selectedBody ? selectedBody : »}}
{{body}}
поколение: {{selectedGeneration ? selectedGeneration.name : »}}
{{gen.name}}
Модификация: {{selectedModification ? selectedModification.name : »}}
{{mod.name}}
город: {{selectedCity ? selectedCity.name : »}} {{city.name}}
пробег:
{{ thousandSeparator(mlResult. min_price) }} ₸
{{ thousandSeparator(mlResult.avg_math_for_trade) }} ₸
{{ thousandSeparator(mlResult.end_point) }} ₸
дилерский центр
номер телефона
желаемая дата
Документы для физ.лица Документы для юр.лица
1. Удостоверение личности
2. Техпаспорт
3. Справка об отсутствии задолженности
4. Нотариально заверенное согласие супруга на совершение сделки
1. Реквизиты организации
2. Техпаспорт автомобиля
3. Удостоверение личности первого Руководителя организации
4. Приказ о назначении первого Руководителя организации
5. Устав или доверенность, на основании которого действует первый Руководитель организации
6. Приказ на продажу автомобиля в 2-х экземплярах
7. Справка о регистрации (перерегистрации) юридического лица
8. Доверенность на имя лица, кто будет оформлять сделку по продаже автомобиля
Заполните все поля
Интонация и настройка гитары – Двенадцатый лад • Магазин гитаристов
Интонация и настройка гитары
Большинство фотографий, представленных на веб-сайте Двенадцатого лада, сделаны в комнате рядом с приемным столом ремонтной мастерской, обычно в комнате Я часто провожу время. Одна из самых частых просьб, которые я слышу, — заменить колки, потому что гитара не держит строй. Однако с партиями обычно все в порядке — проблема в том, что гитара не настроена должным образом и вообще не может настроиться!
Бывают ситуации, когда детали нуждаются в регулировке, и виноваты в этом настроечные механизмы. Распространенная проблема заключается в том, что прорези порожков слишком тугие, и струны заедают или заедают. Если вы слышите «стук» при использовании колков, а высота тона резко скачет — это значит, что струна зацепилась за порожек. Может помочь вкручивание кончика карандаша в прорезь или добавление в прорезь небольшого количества легкого масла, но в противном случае может потребоваться регулировка гайки.
На электрогитарах высота звукоснимателя может быть причиной проблем с настройкой. Вы можете поднять звукосниматели достаточно высоко, чтобы их магниты мешали вибрации струны. Чтобы проверить это, нажмите и сыграйте на внешних струнах на верхних ладах. Если вы слышите колеблющийся «волчий тон», возможно, звукосниматели находятся слишком близко. Просто опускайте их, пока они не исчезнут. Старые или поврежденные струны также могут вибрировать непостоянно – просто замените струны, чтобы проверить это.
Слово «интонация» относится к точности высоты тона нот и обычно используется для обозначения положения седла на гитарном бридже. По сути, цель состоит в том, чтобы настроить как можно больше нот, но никогда невозможно настроить ВСЕ ноты, за исключением октавы ноты — это всегда будет точное число, кратное самой низкой высоте ноты.
Практическая идея при настройке интонации состоит в том, чтобы привести заданную ноту и ее октаву в соответствие. При правильной настройке высота ладовой ноты, скажем, на 3 ^-й-й лад будет соответствовать высоте звука 15-го ^-го-го лада, на одну октаву выше.
Несмотря на то, что эту пару высот можно привести в соответствие, другие ноты всегда будут немного отличаться. Во всех инструментах используется система «темперирования», позволяющая двенадцати нотам красиво вписываться в октаву — идеальные математические деления звучат не очень хорошо. Тем не менее, внедряются новые системы закалки. Запатентованная система Buzz Feiten описывает регулировку положения порожка и седла определенным образом, а затем использование смещения высоты тона в несколько центов (сотых долей полутона) для других нот. Порожек Earvana имеет собственные патенты на компенсацию смещения и не включает настройки седла или высоты тона.
На струнных инструментах, ладовых или смычковых, все регулировки действия влияют на точность высоты тона, поскольку они влияют на растяжение струны. Кроме того, техника игрока может резко изменить высоту звука; гитары с более высокими ладами требуют более легкого прикосновения.
В настройке инструмента есть четыре основных элемента, влияющих на интонацию: смычок грифа, высота верхнего порожка, высота струны и положение седла. Первые три влияют на то, насколько сильно растягивается струна при нажатии на лад или накладку грифа, и они регулируются до положения седла. Например, если верхний порожек слишком высок, нажатие идеально настроенной открытой струны на первом ладу сделает ноту резкой. Zero Fret, лад, который размещается там, где должен быть порожек, изначально был представлен для решения этой проблемы и для обеспечения постоянного ощущения на грифе.
Положение седла установлено таким образом, чтобы пара нот, отстоящих друг от друга на октаву, совпадала. Открытая струна и двенадцатый лад часто используются в качестве эталона, но использование других пар ладов, таких как 3 ^rd и 15 ^th или 5 ^th и 17 ^th, может дать лучший результат.
Принцип прост – если более высокая нота резкая по отношению к нижней, значит, седло находится слишком близко к порожку и его нужно отодвинуть подальше. Если он плоский, он слишком далеко и должен быть перемещен ближе.
На большинстве электрических инструментов легко отрегулировать седла для правильной интонации, если у вас есть электронный тюнер и правильный инструмент, и мы предполагаем, что остальная часть настройки верна. Чем лучше дисплей тюнера, тем проще это будет сделать. Стробоскопические тюнеры, которые отображают гармонические элементы ноты, идеальны, но даже тюнеры с зажимом можно использовать, если вы осторожны и терпеливы.
Подведите все открытые струны к тюнеру. Сыграйте одну открытую струну и убедитесь, что она правильно настроена. Затем сыграйте ноту на октавном ладу и наблюдайте за тюнером. Если верхняя нота диез или бемоль по сравнению с нижней нотой, немного ослабьте струну и используйте правильный инструмент, чтобы переместить седло дальше или ближе к порожку. Настройте струну обратно на высоту тона и повторите попытку, пока тюнер не покажет эти две высоты тона как настроенные. Повторите для других струн. Сделанный!
~Патрик Кинан, Двенадцатый лад грантов Black Fret 2021 года. Предоставлено Black Fret
Вы получаете 5000 долларов! И вы получите 5000 долларов! И ВЫ получите 5000 долларов! Сегодня некоммерческая организация Black Fret объявила о своей последней серии грантов (на общую сумму 55 000 долларов США), которые будут направлены 11 группам из Сиэтла, которые будут делать с ними все, что им заблагорассудится: Acid Tongue, Beverly Crusher, Black Ends, Caitlin Sherman, Da Qween, Parisalexa. , SassyBlack, Shelby Earl, Sol, True Loves и Zan Fiskum. Некоммерческая организация из Остина открыла отделение в Сиэтле в 2020 году, чтобы оказать финансовую помощь местным музыкантам. Согласно их пресс-релизу, на сегодняшний день Black Fret выделили более 150 000 долларов в качестве прямой поддержки группам и артистам Сиэтла. Их получатели гранта 2021 года составят ужасный концертный состав. Просто говорю’!
Вчера было отключение финансового комитета в Законодательном собрании штата, , а это означает, что если законопроект не прошел ни через ассигнования в Палате представителей, ни через Пути и средства в Сенате, то он, вероятно, мертв. На Slog мы в основном отслеживали два набора счетов, касающихся искусства Вашингтона. Первым набором является законопроект Палаты представителей 1647/сенатский законопроект 5530, касающийся вашингтонской программы «Здание для искусства», которая в настоящее время предусматривает 20-процентную компенсацию затрат на проекты культурным организациям, приобретающим, заключающим контракты или ремонтирующим свои объекты. Предлагаемый закон повысит долю штата до 33,3% и увеличит лимит программы до 18 миллионов долларов с 12 миллионов долларов. HB 1647 легко вышел из палаты 2 февраля и теперь читается в Сенате. Сенатор Дэвид Фрокт (D-Сиэтл), который спонсировал сенатскую версию законопроекта, сказал в заявлении по электронной почте, что законопроект «имеет большой импульс, и я ожидаю, что он будет принят». Ура! Больше финансирования искусства!
И другой набор законопроектов, который мы отслеживаем, , — это законопроект Палаты представителей 1914/сенатский законопроект 5760, который увеличит финансирование государственной программы повышения конкурентоспособности кинематографии с 3,5 до 20 миллионов долларов в год. Отключение комитета не распространялось на них, потому что они помечены как «необходимые для исполнения бюджета» (NITB). Так! Они все еще кружат вокруг Сената и Палаты представителей. В Сенате, сенатор, инициатор законопроекта, Фрокт говорит, что они «усердно работают, чтобы заручиться поддержкой», и знает, что «в комитете по путям и средствам есть много сторонников обеих партий, которые поддерживают что-то здесь». Главный спонсор сенатор Лиза Веллман (D-Mercer Island) сказала, что она «останется решительным сторонником этого закона» и что «почти все знают, что Тихоокеанский Северо-Запад — это материал для фильмов». Член палаты представителей Маркус Риччелли (Демократическая Республика Спокан), главный автор законопроекта в Палате представителей, сказал о положении вещей следующее:
«Законопроект об увеличении финансирования Программы повышения конкурентоспособности кинофильмов не подлежит прекращению, и после его обсуждения с председателем финансового отдела Ноэлем Фреймом я полностью ожидаю, что он пройдет публичные слушания в ближайшие недели. Этот счет жив, и я кое-что знаю о счетах-зомби (и зомби). Проблемы, связанные с этим получившим широкую поддержку двухпартийным законопроектом о создании и сохранении рабочих мест для нашего творческого сообщества и обеспечении значительных экономических выгод для Вашингтона, заключаются в продвижении законопроекта с заявленным уровнем финансирования».
Он также включил это фото, на котором он играет камею в фильме SyFy Z Nation , снятом в Спокане при поддержке государственной программы повышения конкурентоспособности кино, чтобы действительно продемонстрировать, что он ПОНИМАЕТ ЭТО:
Думаю, мне пора начинать смотреть Z Nation сейчас? Предоставлено офисом представителя Риччелли
Что, по мнению редакции Seattle Times, нужно художественным учреждениям Сиэтла? Больше денег, конечно, но и больше ресурсов полиции. Ой!
Джозеф Роза из Художественного музея Фрая отправляется в плавание к другим берегам: После пяти лет работы директор и главный исполнительный директор музея First Hill уйдет в отставку со своего поста, как только его контракт истечет 31 марта. В пресс-релизе, сообщающем об этой новости, попечительский совет Фрая начнет ~международный поиск~ замены Розы финансовым директором Томасом Митчеллом и главным куратором Амандой Донной, временно выступающими в качестве содиректоров. «Я невероятно благодарна за то, что внесла свой вклад в наследие этого любимого музея», — говорится в заявлении Розы.
Хорошие новости: Художник комиксов из Сиэтла Джеймс Стентон выпускает 23 марта 272 великолепных страницы своей эпической серии комиксов Gnartoons с Silver Sprocket. И это в твердом переплете! Оформите предзаказ на одного из этих плохих парней прямо здесь.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Сообщение, опубликованное Джеймсом Стэнтоном (@gnartoons)
Уф: Адамма и Аданн Эбо Сигнал Иисуса. Спаси свою душу. , премьера которого состоялась на фестивале «Сандэнс» в конце прошлого месяца, наконец продан компаниям Focus Feature, Peacock и Monkeypaw Productions Джордана Пила за 8,5 млн долларов, сообщает 9.0041 Разновидность . Читайте мою рецензию на фильм здесь.
Выставка художника из Сиэтла Престона Синглтери открылась в конце прошлого месяца в Национальном музее американских индейцев Смитсоновского института в Вашингтоне, округ Колумбия: Выставка называется «Престон Синглтери: Ворон и ящик дневного света». Стекло в Такоме в 2018 году. Эта итерация известного художника по стеклу тлинкитского происхождения продлится до 29 января 2023 года. Она «рассказывает историю о том, как могущественная и озорная фигура Ворона дала миру свет», — сообщает 9.0041 Сиэтл Таймс . На прошлой неделе Гейл Клеменс провела весёлые вопросы и ответы с Singletary, где они обсудили историю шоу и отношения между светом и тенью.
И в других новостях округа Колумбия: Хорхе Заманильо из Исторического музея Майами был назначен директором-основателем Национального музея американских латиноамериканцев, сообщает ArtForum.

19Май
Загорается значок аккумулятора: Почему вдруг загорается лампа аккумулятора на панели приборов — Лайфхак
19 Май 2023 alexxlab Комментировать
Можно ли ездить на машине с горящей лампочкой аккумулятора
Творчество › Что значит если › Если горит чек в машине что значит
Если загорелась лампочка аккумулятора, значит, источник питания перестал получать заряд, и системы автомобиля сигнализируют о том, что могут быть проблемы с пуском двигателя. Именно поэтому, когда загорелся индикатор аккумулятора, не следует сразу глушить двигатель в дороге и стараться исправить ситуацию.
Строго говоря, с горящей лампочкой индикации аккумулятора автомобиль способен двигаться — по крайней мере, чаще всего с нею вполне можно доехать до места, где разрешена стоянка и можно безопасно провести осмотр.
Начать его нужно с проверки натяжки ремня привода генератора, не перепутав его с ремнями другого навесного оборудования.

Уска зажигания лампочка продолжает гореть, это означает, что система зарядки не работает должным образом и необходимо провести диагностику и устранить проблему.
Какие причины могут вызвать горение лампочки аккумулятора?
Причин может быть несколько. Это может быть неисправность генератора, ремня привода генератора, аккумулятора, проводки или электронной системы автомобиля. Необходимо провести диагностику, чтобы определить источник проблемы и устранить ее.
Что произойдет, если продолжать ездить на машине с горящей лампочкой аккумулятора?
Если продолжать ездить на машине с горящей лампочкой аккумулятора, то рано или поздно аккумулятор разрядится, и двигатель перестанет работать. Это может произойти в любой момент, что может привести к аварии на дороге. Поэтому необходимо немедленно провести диагностику и устранить проблему.
Как часто нужно проверять состояние аккумулятора и системы зарядки?
Рекомендуется проверять состояние аккумулятора и системы зарядки каждые 6 месяцев или после каждой поездки на дальние расстояния. Также необходимо проверять состояние аккумулятора перед зимним периодом, так как холод может сильно снизить его емкость и увеличить риск поломки.
Можно ли ездить на машине если горит значок аккумулятора

Сколько можно проехать на лампочке аккумулятора

Что делать если горит лампочка аккумулятора

Что значит если горит сигнальная лампочка зарядки аккумулятора

Как понять что аккумулятору пришёл конец

Почему аккумулятор может взорваться

Как ведет себя машина при неисправном генераторе

Сколько нужно проехать чтобы полностью зарядить аккумулятор

Сколько топлива в баке при горящей лампочке

Что значит красный значок аккумулятора в машине

Можно ли ездить без аккумулятора

Что будет если ездить с разряженным аккумулятором

Что значит когда мигает значок аккумулятора

Можно ли ездить на машине если горит значок аккумулятора
При свечении соответствующей индикаторной лампочки нежелательно глушить двигатель во время поездки. Для исправления ситуации необходимо добраться до пункта следования или собственного гаража с целью проведения тщательной диагностики, помогающей установить причину и методы устранения неисправности.
Сколько можно проехать на лампочке аккумулятора
Имейте в виду, что современный легковой автомобиль со всеми его системами потребляет приблизительно 20-25 А. Резерв для батарей емкостью 65 А∙ч — 100-120 мин. У совсем маленьких, емкостью 40–45А∙ч, — поменьше. Иными словами, без генератора (то есть без зарядки АКБ) можно двигаться не больше двух часов.
Что делать если горит лампочка аккумулятора
Загоревшаяся лампочка аккумулятора — сигнал того, что к источнику питания больше не поступает заряд, что может спровоцировать возникновение проблем при запуске транспортного средства. По этой причине крайне не рекомендуется глушить двигатель для проведения каких-либо манипуляций.
При включении зажигания сигнальная лампа правильно работающего аккумулятора загорается и затем гаснет — это свидетельствует о том, что на АКБ пошла зарядка и его система работает в оптимальном режиме. Если же после запуска двигателя лампа продолжает гореть — в схеме работы аккумулятора произошел сбой.
Как понять что аккумулятору пришёл конец
От аккумулятора ощущается неприятный запах; Через час прослушивания музыки или при включенных габаритах аккумулятор садится и не может завести автомобиль. По этим признакам можно понять, что АКБ нуждается если не в замене, то хотя бы в серьезной проверке.
Почему аккумулятор может взорваться
Свинцово-кислотные батареи могут взрываться при перезаряде и газовыделении, а также когда процент выделившегося водородного газа превышает 4 % по объему. Кислород и воздух образуют взрывоопасную смесь с 4% водорода.
Как ведет себя машина при неисправном генераторе
Общих признаков приближающихся неприятностей с генератором несколько — это тусклые или мерцающие фары, проблемы с запуском двигателя и подмигивание или постоянное горение контрольной лампы на приборной панели. Аккумулятор и генератор автомобиля работают в тандеме.
Сколько нужно проехать чтобы полностью зарядить аккумулятор
Для полноценной зарядки аккумулятора необходимо отправиться в интенсивную поездку. Зимой аккумулятор полностью заряжается в поездке длительностью 1,5-2 часы при скорости 100 км/ч. В летний период будет достаточно в среднем 40-45 минуты.
Сколько топлива в баке при горящей лампочке
Сколько можно проехать с горящей лампочкой
В среднем автопроизводители устанавливают резерв на 100 км хода. То есть, лампочка загорается, если бензина в баке осталось от 5 до 10 литров, в зависимости от модели. Но это не значит, что после загорания сигнальной лампы водитель проедет 100 км.
Что значит красный значок аккумулятора в машине
Если во время движения индикатор аккумулятора горит красным, это означает, что аккумулятор не заряжается до необходимого уровня. Основная причина этого в том, что в зарядном генераторе закончился уголь. Это означает, что в зарядный генератор неисправен. Вам нужно заехать к ближайшему автоэлектрику.
Можно ли ездить без аккумулятора
Современные системы управления двигателем защищают бортовую электросеть при случайном отсоединении клеммы батареи. А значит, позволяют доехать вообще без АКБ.
Что будет если ездить с разряженным аккумулятором
Общеизвестно, что неправильно работающий генератор может крайне негативно сказаться на сохранности аккумуляторной батареи. Недозаряд или, того хуже, перезаряд выведет батарею из строя. Конечно, аккумулятор придет в негодность в любом случае, но скорость, с которой это произойдет, может существенно отличаться.
Что значит когда мигает значок аккумулятора
Во время зарядки аккумулятора мигает индикатор зарядки на изделии. Данное явление происходит, когда аккумулятор заряжается в очень жарком или очень холодном месте. Оптимальной температурой для зарядки аккумулятора является от 10 °C до 30 °C.
Можно ли ездить с горящей лампочкой

Можно ли ездить со значком аккумулятора

Сколько может проехать машина с горящей лампочкой

Сколько можно ездить с горящей лампочкой

Загорается значок аккумулятора ford mondeo iv
Мондео 4, 2007г, 2. 0МТ Ехал както, загорелась красная лампочка АКБ. Через несколько минут перестало работать радио, потом печка, погасли фары, перестала работать приборка. Машина начала дико троить, остановился и она заглохла. На след день начал выяснять в чем проблема. Машину прикурили — заработала как ни в чем не бывало. Проехался, и ситуация повторилась, как и вчера. Снова прикурили, включил режим самодиагностики, выставил показания бортового напряжения — 12,4. При этом померили мультиметром на клеммах — напряжение примерно 15В. Первый вопрос — почему может не совпадать напряжение? Почистили клеммы, проверили проводку — все в норме. Сняли генератор — внешне тоже в норме, как и щетки, диодный мост. Предохранители — в норме, релешки, те что под капотом, — внешне в норме. Далее, если дать нагрузку (включить все, что возможно) — напряжение падает до 11,5В на приборке, и до 14В на клеммах. Через пару минут происходит скачок — напряжение резко падает на 1,5В и загорается лампочка АКБ. Отключаю всю нагрузку — ждем 2 минуты, и снова резкий скачок вверх на 1-1,5В. Подскажите, в чем может быть проблема?
Электрооборудование
Ford
Mondeo
IV поколение 2007-2010
3 ответа
org/Answer»>
Здравствуйте, Уважаемый!
Проблема может быть в регуляторе напряжения генератора, так же проблема может быть в ЭБУ, еще стоит проверить сам аккумулятор (попробовать поставить подменный).
Балаково, Kia Ceed
Тут непонятно кто выдает инфу о заниженном напряжении во всей этой системе. Думаю в этом и есть вся проблема. Повторюсь, на приборке, и на клеммах — разница аж в 2-3В. Кстати, подключались к машине через сервисный разъем — напряжение показывал такое же, как и на приборке.
Приборка получает инфу от модуля GEM, насколько я понимаю. Значит либо ктото ему нашептывает заниженное напряжение, либо он сам так считает. Скорее, конечно 1ый вариант.
Пробовали отключить генератор при работающем двигателе — напряжение падало, это и логично. НО! показания на клеммах и на приборке были все равно разные. Можно сделать предположение, что инфу о напряжении некорректно «определяет» не регулятор напряжения.
Я дилетант в строении автомобилей, говорю только то что понял из вычитанного в интернете. Если мои рассуждения неправильные, поправьте меня.
Московская область, Ford Mondeo
Определить корректность связи и показаний напряжения поможет только диагностическое оборудование ( лучше IDS). А причиной всего описанного является на 99% генератор, а именно регулятор напряжения. Между ним и ЭБУ существует цифровая связь с возможностью регулирования напряжения, вот эту функцию регулятор и выполняет некорректно.
Москва, Chrysler Voyager
Что это значит, когда горит символ батареи Nissan?
Приходите в Ingram Park Nissan, чтобы узнать , что означает, когда горит символ аккумулятора вашего Nissan .
Если индикатор аккумулятора в вашем автомобиле загорается только при запуске двигателя, это обычная проверка системы. Если индикатор автомобильного аккумулятора продолжает гореть через несколько секунд, вероятно, есть что-то, что нужно проверить. Если у вас есть проблемы с аккумулятором, вы можете заметить, что фары не такие яркие, информационно-развлекательная система может не включаться, а окна могут двигаться медленно. Если вы заметили, что происходит что-либо из этого, вам нужно как можно скорее добраться до места назначения или привезти его к нам, потому что ваша машина вот-вот умрет. Если ни один пункт назначения не подходит, найдите безопасное место для парковки.
Что вызывает включение и выключение индикатора автомобильного аккумулятора?
Есть много причин, по которым может загореться индикатор автомобильного аккумулятора, но наиболее очевидными из них являются:
Автомобильный аккумулятор, который умирает
Разрушенные соединения автомобильного аккумулятора
Неправильное подключение автомобильного аккумулятора
Старый генератор
Старые поликлиновые ремни
Автомобиль работает лучше всего, когда у него заряжен автомобильный аккумулятор. Любая из этих проблем чрезвычайно затруднит зарядку аккумулятора. Если это не исправить как можно скорее, это может снизить мощность вашей батареи и оставить вас в затруднительном положении.
Как долго вы можете ездить с включенным индикатором автомобильного аккумулятора, прежде чем мой автомобиль умрет?
Как и все, что связано с автомобилем, как долго вы можете продолжать движение с включенным индикатором автомобильного аккумулятора, зависит от многих факторов. Если свет только что загорелся, вы можете отключить все нежизнеспособные системы, такие как стереосистема или обогреватель, и отключить все телефоны, которые могут заряжаться через USB-порты. Это поможет увеличить оставшийся заряд батареи, но вы все равно должны попытаться добраться сюда или вернуться домой. Имейте в виду, что вы НЕ должны выключать двигатель, потому что у разряженной батареи не будет энергии для перезапуска.
Горит сигнальная лампа автомобильного аккумулятора. Что можно сделать, чтобы ее починить?
Если есть безопасное место для парковки, по крайней мере, вы можете открыть капот и посмотреть на автомобильный аккумулятор на наличие ослабленного кабеля или окисления на клеммах аккумулятора. Помимо этих быстрых проверок, лучший способ починить индикатор батареи — доставить его в наш сервисный центр. Наши опытные специалисты обладают необходимыми навыками и инструментами для решения проблемы. Они проанализируют все, от осмотра вашего генератора до состояния аккумулятора, а затем посоветуют правильную стратегию ремонта вашего автомобиля.
Ingram Park Nissan — идеальное место для всех ваших потребностей в автосервисе в Сан-Антонио. Наш дружелюбный персонал готов безопасно вернуть вас и ваш автомобиль на дорогу, независимо от его марки или модели. Запланируйте свое следующее автосервис с нами лично или онлайн.
| Ингрэм Парк Ниссан | 6990 Northwest Loop 410, Сан-Антонио, Техас, 78238 | Отдел продаж: 210-263-3158 | Свяжитесь с нами | Конфиденциальность | Карта сайта | NissanUSA.com
5 причин, по которым на приборной панели горят индикаторы заряда батареи Поделиться этой записью:
Думать правильно только тогда, когда есть проблема с аккумулятором, которая может привести к загоранию индикатора аккумулятора на приборной панели. О, нет! Нажмите здесь, чтобы увидеть другие причины!
Как следует из названия, когда вы наблюдаете, как на приборной панели загораются сигнальные лампы, это означает, что информация отправляется в систему мониторинга в автомобиле. Когда у вас есть эта хорошая привычка к постоянному обслуживанию или осмотру, вы не столкнетесь с проблемами как таковыми. Вы можете заметить некоторые из них, когда только что включили двигатель автомобиля. Это совершенно нормально, но настоящая проблема возникает, когда эти огни решают остаться включенными. Чтобы найти решение этой проблемы, ознакомьтесь с 5 причинами появления сигнальных ламп батареи на Naijauto .
1. Что такое индикатор батареи?
Проверка генератора или аккумуляторной батареи на наличие необходимого напряжения при запуске автомобиля является частью обычной процедуры. Автоматически сигнальная лампа погаснет через несколько секунд, если будет установлено, что аккумулятор или генератор работают нормально. Там, где есть проблема, она будет обнаружена системой, особенно в системе зарядки. Часто рекомендуется экономить достаточно энергии, когда это происходит. Это может включать в себя использование наиболее необходимых аксессуаров в вашем автомобиле, таких как фары или дворники, чтобы предотвратить разрядку аккумулятора.
Индикатор батареи погаснет после того, как убедится, что все работает нормально 04 на приборной панели . Ниже приведены 5 источников, на которые вы можете обратить внимание, столкнувшись с одним и тем же сценарием!
Аккумулятор
Когда горит этот индикатор батареи, это нормально, если вы беспокоитесь прямо о батарее. Вам нужно будет тщательно проверить состояние аккумулятора. Когда вы видите зеленый свет на значке батареи, это означает, что батарея в хорошем состоянии. Когда вы заметите красный свет на значке батареи, это может указывать на перегрев или возможную замену. Поскольку у батареи есть разные способы узнать, в хорошем ли она состоянии, рекомендуется ознакомиться с инструкцией к батарее.
Также можно провести тест на величину напряжения, вырабатываемого аккумулятором, с помощью некоторых необходимых инструментов. Вы не должны забывать о разъемах, если они могут быть здесь виновниками. Когда вы обнаружите, что они в хорошей форме, прогуляйтесь дальше и проверьте точки контакта, если положительные и отрицательные контакты чистые и хорошо сидят. Электрический контакт будет затруднен, если они есть, и это определенно повлияет на то, как заряжается ваша батарея. Знание того, когда батарея была установлена, также может быть хорошим предвестником того, когда вы должны заменить ее на другую качественную.
Похоже, батарея — самая очевидная причина. Это не должно мешать вам проверять другие части!
Генератор
После тщательного осмотра автомобильного аккумулятора вы можете внимательно осмотреть генератор. Существуют узнаваемые различные способы или причины неисправности генератора. Иногда это зависит от модели. Если так выразиться, некоторые генераторы переменного тока в некоторых моделях могут просто сдаться и перестать посылать заряд или электричество на батареи.
Регулятор
Если регулятор дает избыточный заряд, это может привести к повреждению аккумулятора. Работа типичного регулятора заключается в быстрой зарядке аккумулятора. При подаче недостаточного заряда мощности двигателя будет недостаточно для работы. Важно знать, что регулятор является частью генератора. Поэтому, если есть необходимость заменить любой из них, настоятельно рекомендуется заменить их вместе, чтобы убрать индикатор батареи с приборной панели.
Ремень
Вы также можете держать ремень, отвечающий за этот предупреждающий знак батареи на приборной панели. Эти ремни гарантируют, что генератор может вращаться, что будет генерировать достаточное количество электроэнергии для аккумуляторной батареи в автомобиле. Именно поэтому нужно всегда приводить ремень в порядок, чтобы избежать других проблем во время движения.
Кабели
Необходимо проверить тросы на предмет ослабления и их общее рабочее состояние. Когда есть свободный кабель, это повлияет на вращение генератора, который не будет генерировать достаточный заряд для аккумулятора.

19Май
Что такое обороты двигателя: Влияют ли обороты на расход топлива? — Quality Motors на vc.ru
19 Май 2023 alexxlab Комментировать
Какие обороты двигателя убьют его быстрее всего
Свежий номер
РГ-Неделя
Родина
Тематические приложения
Союз
Свежий номер
25.07.2021 09:41
Поделиться
Борис Захаров
Вопрос о том, какие обороты двигателя предпочтительнее поддерживать для увеличения его ресурса — один из достаточно часто обсуждаемых и соответственно — спорных. Водители подчас высказывают диаметрально противоположные мнения, а истина, как водится, находится где-то посередине.
Istock
Разберем сначала вопрос о регулярной езде на высоких оборотах, когда стрелку тахометра то и дело загоняют к его красной зоне.
Сторонники такого подхода аргументируют данную манеру езды тем, что дают таким образом мотору «прочихаться». В результате, если есть проблема «плавающих» оборотов на холостом ходу, то она может уйти, свечи очищаются от нагара, становится проще запускать двигатель в мороз и даже снижается расход топлива.
Многое из сказанного действительно верно. Мы добавим к этим аргументам еще и то, что длительная, около часа, езда на высоких оборотах помогает избавиться от конденсированной влаги в картере двигателя, которая, как известно, смешивается с моторным маслом и ухудшает смазочные свойства последнего. После часовой «прожарки» — езде на высоких оборотах — влага выпаривается из лубриканта и смазочные процессы заметно улучшаются.
Теперь вопрос — в каких режимах следует гонять мотор на высоких оборотах, чтобы не спровоцировать технические проблемы. Во-первых, точно не следует делать это на запаркованной машине и во время остановок. Как минимум «лечебного» эффекта не произойдет, поскольку нагрузка на элементы мотора и трансмиссии по факту будет не велика. Вместо этого нужно дождаться теплой и сухой погоды, выехать на шоссе, разогнать автомобиль примерно до 100 км/ч, включить пониженную передачу (например, третью) и поддерживать обороты чуть выше 5000 в минуту от получаса до часа.
Как часто следует производить такую прожарку? Эксперты рекомендуют делать это примерно каждые 5 тыс. километров пробега, особенно если автомобиль и его расходники (прежде всего свечи) уже не новые и пробег составил больше 30 000 км.
А вот выполнять «прожарку» на регулярной основе (например, каждую неделю) не рекомендуется. Дело в том, при постоянной езде на высоких оборотах серьезно возрастают нагрузки на двигатель, коробку передач, шасси и прочие элементы автомобиля. В частности, у мотора почти наверняка увеличится расход масла на угар. А если в радиатор залит не новый или не очень качественный антифриз, а соты радиатора забиты, то двигатель может и вовсе закипеть. Более того, увеличение температурного режима из-за работы на высоких оборотах в ряде случаев (например, когда имеются неполадки в системе охлаждения) может даже спровоцировать пожар.
В то же время существуют и такие водители, которые ездят исключительно на низких оборотах, считая, что таким образом они берегут мотор и добиваются максимальной экономии топлива. Речь идет о манере езды «внатяг», когда автомобиль двигается на более высокой передаче, чем требует дорожная ситуация.
К сожалению, такая практика не менее вредна для силового агрегата, чем его постоянная раскрута до отсечки. В таком случае в двигателе нередко возникают ощутимые вибрации — следствие детонации, которая разрушает подшипники и валы двигателя, элементы коробки передач и сцепления. Повышенному износу подвергаются также поршни, вкладыши коленвала, растягивается цепь ГРМ, а в камерах сгорания стремительно образуется нагар.
Кроме того, у двигателя, работающего на малых оборотах, существенно снижается давление в системе смазки, что грозит протиранием антифрикционного слоя на вкладышах коленвала и на поршнях. Если вовремя не остановиться в своей «экономии», поршни со временем начнут буквально болтаться в цилиндрах, что приблизит капитальный ремонт двигателя.
Кроме того, практикуя езду на пониженных оборотах, вы тем самым способствуете недозарядке аккумулятора. Страдает также и механическая коробка передач, где смазка шестерен происходит разбрызгиванием. В трансмиссии наступает масляное голодание, что ведет к повреждениям подшипники валов. И, наконец, регулярная езда на низких оборотах приводит к тому, что двигатель закоксовывается — забивается отложениями и в итоге теряет в тяге.
Отсюда вывод: выбирайте «золотую середину» и старайтесь поддерживать средние обороты двигателя, что для большинства автомобилей — в районе 2,5 — 4 тыс. оборотов в минуту и при этом время от времени практикуйте «прожарку»: выжигайте нагар в камерах сгорания, катализаторе и на свечах, выезжая на трассу и повышая обороты как минимум на полчаса-час примерно до 5 тыс. Такая практика продлит жизнь силовому агрегату, системе выпуска и трансмиссии.
Поделиться
Оборот в минуту | это… Что такое Оборот в минуту?
Тахометр автомобиля (указатель количества оборотов двигателя за минуту)
Оборо́т в мину́ту (обозначение об/мин, 1/мин, мин⁻¹, также часто используется английское обозначение rpm [revolutions per minute]) — единица измерения частоты вращения: количество полных оборотов совершенных вокруг фиксированной оси. Используется для измерения скорости вращения механических компонентов.
Также используется единица оборот в секунду (символ об/с или с⁻¹). Обороты в минуту конвертируются в обороты в секунду делением на 60. Обратное преобразование — обороты в минуту умножаются на 60.
1 об/мин = 1/мин = 1/(60с) = 1/60 об/с ≈ 0,01667 об/с
Ещё одна физическая величина связана с данным понятием: угловая скорость; в системе СИ она измеряется в радианах в секунду (рад·с⁻¹):
1 об/мин = 2π рад·мин⁻¹ = 2π/60 рад·с⁻¹ = 0,1047 рад·с⁻¹ ≈ 1/10 рад·с⁻¹
Примеры
На граммофонных пластинках скорость вращения задается в об/мин: например, стандартные скорости вращения 16²⁄₃, 33¹⁄₃, 45 или 78 об/мин (⁵⁄₁₈, ⁵⁄₉, ³⁄₄, или 1,3 об/с соответственно).
Новые ультразвуковые бор-машины имеют скорость вращения до 800 000 об/мин (13 300 об/с).
Секундная стрелка часов вращается с частотой 1 об/мин.
Проигрыватели звуковых компакт-дисков производят чтение со скоростью 150 кБ/с и, следовательно, при скорость вращения диска у внутреннего края примерно 500 об / мин (8 об/с) и 200 об / мин (3,5 об/с) на внешней границе. Приводы компакт дисков имеют скорость вращения, кратную этим цифрам, даже если используется переменная скорость чтения.
DVD-проигрыватели также обычно читают диски с постоянной линейной скоростью. Скорость вращения изменяется от 1 530 об/мин (25,5 об/с), при чтении у внутреннего края, и 630 об/мин (10,5 об/с) на внешней стороне диска.^[1] DVD-приводы также работают на скорости, кратной вышеназванным цифрам.
Барабан стиральной машины может вращаться со скоростью от 500 до 2000 об/мин (8—33 об/с) во время сушки.
Турбина генератора вращается со скоростью 3000 об/мин (50 об/с) или 3600 об/мин (60 об/с), в зависимости от страны — смотри Силовые вилки и розетки для переменного тока.
Автомобильный двигатель обычно в среднем работает на скорости 2500 об/мин (41 об/с), обороты холостого хода обычно около 1000 об/мин (16 об/с), а максимальные обороты 6000—10 000 об/мин (100—166 об/с).
Пропеллер авиационного двигателя обычно вращается со скоростью между 2000 и 3000 об/мин (30–50 об/с).
Компьютерный жесткий диск с интерфейсами ATA или SATA обычно вращается со скоростью 5400 или 7200 об/мин (90 или 120 об/с), за редким исключением 10 000 об/мин, а более продвинутые диски с интерфейсами SCSI и SAS обычно используют скорость 10 000 или 15 000 об/мин (160 или 250 об/с).
Двигатель болида формулы один может развить 18 000 об/мин (300 об/с) (по регламенту сезона 2009)
Центрифуга по обогащению урана вращается со скоростью 90 000 об/мин (1500 об/с) или быстрее.^[2]
Газотурбинный двигатель вращается со скорость десятков тысяч оборотов в минуту. Турбины для моделей самолетов могут разгоняться до 100 000 об/мин (1700 об/с), а самые быстрые и до 165 000 об/мин (2750 об/с). ^[3]
Типичный 80-мм компьютерный вентилятор вращается со скоростью 800—3000 об/мин и питается от 12 В постоянного тока
Турбокомпрессор может достигнуть скорости вращения 290 000 об/мин (4800 об/с), при том, что 80 000—200 000 rpm (1 000—3 000 об/с) используются при спокойной езде.
См. также
Оборот (единица измерения)
Примечания
↑ Физические параметры DVD. DVD Technical Notes. Moving Picture Experts Group (MPEG) (21 июля 1996). Архивировано из первоисточника 8 мая 2012. Проверено 30 мая 2008.
↑ Стройный и элегантный, он питает бомбу. electricityforum.com. Архивировано из первоисточника 8 мая 2012. Проверено 24 сентября 2006.
↑ Спецификация турбины JetCat P-60. jetcat.com. Архивировано из первоисточника 8 мая 2012. Проверено 19 июля 2006.
Статья о двигателе+скорости из The Free Dictionary
Двигатель+скорость | Статья про двигатель+скорость от The Free Dictionary
Двигатель+скорость | Статья про двигатель+скорость от The Free Dictionary
Слово, не найденное в Словаре и Энциклопедии.
Возможно, Вы имели в виду:
Пожалуйста, попробуйте слова отдельно:
двигатель скорость
Некоторые статьи, соответствующие вашему запросу:
Коробка передач с близким передаточным числом
Повышающая передача (механика)
Самый быстрый винтовой самолет
Triumph Speed Triple
Управление сцеплением
Средняя скорость поршня
Список кораблей и военных кораблей ВМС Японии во время Второй мировой войны
Проскальзывание сцепления
Силовой ремень
Регулятор (устройство)
Винт постоянной скорости
Привод постоянной скорости
Управление сцеплением
Блок постоянной скорости
Блок редуктора скорости гребного винта
Не можете найти то, что ищете? Попробуйте выполнить поиск по сайту Google или помогите нам улучшить его, отправив свое определение.
Полный браузер ?
▲
Датчик температуры двигателя
Испытательный стенд для двигателей
Стенд для испытаний двигателей
Автоматизированная система испытания триммеров двигателя
Коллектор двигателя к планеру
Инструмент для двигателя
Коэффициент крутящего момента двигателя
История крутящего момента двигателя
Ограничение крутящего момента двигателя
Система слежения за двигателем
Отчет о транзакциях двигателя
Мониторинг тенденций двигателя
отделка двигателя
неисправность двигателя
Тюнинг двигателя
Тюнинг двигателя
Тюнинг двигателя
Поворот двигателя
Поворот двигателя
Поворот двигателя
Поворот двигателя
Обточки двигателя
Обточки двигателя
Обточки двигателя
Система контроля использования двигателя
Драйвер клапана двигателя
Пружины клапана двигателя
Лопатка двигателя и клапан прокачки
Индикатор двигателя
Износ двигателя
двигатель+скорость
Генератор с приводом от двигателя
машинист
машинист
машинист
трасса двигателя-выхлопа
Двигатель-генератор
Счетчик моточасов
Система индикации двигателя и оповещения экипажа
Система индикации двигателя и оповещения экипажа
Выбег двигателя накатом
выход двигателя
Возможность отключения двигателя
Потеря воздушного судна, связанная с двигателем
Размер двигателя
мотор-точеный
Генератор двигателя
Барьерный фильтр на входе двигателя/ВСУ
Инженер/инженер
Соотношение давления двигателя и выхлопных газов
Система оповещения экипажа двигателя/системы
двигатель
двигатель
двигатель
двигатель
инженер
инженер
инженер
инженер
инженер
инженер
▼
Сайт: Следовать:
Делиться:
Открыть / Закрыть

Как следить за датчиком оборотов, чтобы добиться максимальной производительности автомобиля
Как следить за датчиком оборотов, чтобы добиться максимальной производительности автомобиля | Ваш механик Совет
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Горит индикатор Check Engine Стоимость осмотра
Место обслуживания
$145,99 — $170,00
Диапазон цен для всех автомобилей
(8600)
Когда вы заводите машину, коленчатый вал внутри двигателя начинает вращаться. Поршни двигателя соединены с коленчатым валом, и они вращают коленчатый вал за счет движения вверх и вниз. Каждый раз, когда коленчатый вал совершает оборот на 360 градусов, это называется оборотом.
Об/мин или оборотов в минуту относится к тому, как быстро вращается двигатель. Внутренние компоненты вашего двигателя движутся так быстро, что трудно вручную отслеживать число оборотов. Например, на холостом ходу ваш двигатель совершает 10 или более оборотов в секунду. По этой причине в автомобилях используются тахометры или датчики оборотов для отслеживания оборотов.
Знание оборотов двигателя важно для:
принятия решения о переключении передач на механической коробке передач
Увеличьте пробег своего автомобиля, переключая передачи на правильном уровне оборотов
Определите, правильно ли работают ваш двигатель и трансмиссия
Управляйте автомобилем, не повреждая двигатель.
Тахометры или индикаторы оборотов показывают число оборотов в минуту, кратное 1000. Например, если стрелка тахометра указывает на 3, это означает, что двигатель вращается со скоростью 3000 об/мин.
Самый высокий диапазон оборотов, при котором вы начинаете рисковать серьезно повредить двигатель вашего автомобиля, именуемый 9.0003 красная линия , отмечена красным цветом на датчике оборотов. Превышение красной линии двигателя может привести к значительному повреждению двигателя, особенно в течение продолжительных периодов времени.
Вот как можно использовать тахометр или датчик числа оборотов для безопасной эксплуатации автомобиля.
Способ 1 из 3. Плавное переключение механической коробки передач
Если ваш автомобиль оснащен механической коробкой передач, вы можете использовать датчик числа оборотов, чтобы плавно переключать передачи и предотвращать остановку автомобиля.
Шаг 1: Разгоняйтесь с места, контролируя обороты . Если вы попытаетесь разогнаться с места, не увеличивая обороты двигателя, вы, скорее всего, заглохнете двигатель.
Увеличить обороты с холостого хода до 1300-1500 об/мин и только после этого отпустить педаль сцепления для плавного разгона с места.
Совет : С механической коробкой передач можно продолжить движение с места на первой передаче, даже не нажимая педаль акселератора. С места очень медленно отпускайте педаль сцепления, следя за тем, чтобы обороты не опускались ниже 500. Как только ваш автомобиль тронется с места, вы можете нажать на педаль акселератора, чтобы увеличить скорость, хотя поначалу это может быть немного рывками. .
Шаг 2: Используйте датчик оборотов, чтобы определить, когда следует повышать передачу . Когда вы ускоряетесь в автомобиле с механической коробкой передач, вам нужно в конечном итоге переключиться на более высокую передачу, чтобы продолжить ускорение.
Примечание : При легком ускорении переключайтесь на следующую высшую передачу, когда обороты двигателя составляют около 3000 об/мин. При резком ускорении переключайтесь на повышенную передачу, когда датчик оборотов показывает около 4000–5000 об/мин.
Шаг 3: Используйте датчик оборотов для переключения на пониженную передачу . Когда вам нужно снизить скорость в автомобиле с механической коробкой передач, вы можете контролировать число оборотов в минуту, чтобы определить, когда плавно переключиться на более низкую передачу.
Выжмите сцепление и дайте двигателю обороты, при которых вы обычно переключаетесь на более низкую передачу.
Переключитесь на следующую низшую передачу, затем медленно отпустите сцепление, чтобы включить передачу. Вы будете в верхнем диапазоне передачи и сможете безопасно снизить скорость, снизив давление на педаль акселератора.
Способ 2 из 3: проверьте работу трансмиссии с помощью оборотов
Используя датчик числа оборотов, вы можете определить, правильно ли работают двигатель и трансмиссия вашего автомобиля.
Шаг 1: Следите за числом оборотов в минуту на холостом ходу .
Наблюдайте за показаниями тахометра, когда автомобиль работает на холостом ходу, и ищите следующие признаки или симптомы.
Совет : Если скорость вращения очень высока, когда ваш автомобиль работает на холостом ходу, рекомендуется обратиться к сертифицированному механику, например, из YourMechanic, чтобы он посмотрел и устранил проблему.
Шаг 2: Следите за числом оборотов на постоянной скорости . Возможно, вам придется вести машину с фиксированной скоростью и следить за любыми необычными звуками или признаками неисправности.
Метод 3 из 3: Безопасная эксплуатация двигателя
Каждый двигатель имеет рекомендованный производителем диапазон оборотов для безопасной работы. Если вы превысите эти обороты, вы можете столкнуться с внутренним отказом или повреждением двигателя.
Совет : Проверьте руководство пользователя вашего автомобиля или веб-сайт производителя автомобиля, чтобы найти рекомендуемый диапазон оборотов для конкретной марки и модели вашего автомобиля. Вы также можете выполнить онлайн-поиск, чтобы найти рекомендуемый максимальный диапазон оборотов для вашего двигателя.
Шаг 1: Следите за датчиком оборотов и избегайте скачков оборотов . При ускорении переключайтесь на следующую передачу до того, как стрелка датчика оборотов двигателя войдет в зону красной линии.
Если двигатель вашего автомобиля колеблется при ускорении, его должен осмотреть механик, так как это может быть опасно в ситуациях, например, когда может потребоваться ускорение.
Примечание : не беспокойтесь, если случайно поднимете обороты в красную зону. Хотя это не рекомендуется, обычно это не приведет к повреждению двигателя, если вы быстро скорректируете обороты.
Шаг 2: Переключение на одну передачу вниз . Если вы переключаете более одной передачи за раз, вы можете случайно поставить число оборотов в минуту в область красной линии.
Шаг 3: Избегайте резкого ускорения . По возможности старайтесь избегать резких или внезапных ускорений до высоких скоростей, чтобы предотвратить повреждение двигателя из-за превышения оборотов.
Шаг 4. Поддержание топливной экономичности . Для наилучшей топливной экономичности поддерживайте обороты в диапазоне от 1500 до 2000 об/мин при движении с постоянной скоростью.
Примечание : Ваш двигатель сжигает больше топлива при более высоких оборотах.
Ваш датчик оборотов разработан, чтобы помочь вам более эффективно управлять автомобилем и предотвратить повреждение двигателя во время вождения. Следите за числом оборотов в минуту и следуйте рекомендуемым методам переключения, чтобы получить максимальную отдачу от вашего автомобиля.
Следующий шаг
Расписание проверки Горит индикатор двигателя Проверка
Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — Check Engine Light is on Inspection. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена предварительная стоимость рекомендуемого исправления и скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ
Приборная панель
Приборная панель
Число оборотов в минуту (оборотов в минуту)
Приведенные выше утверждения предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации
Отличные рейтинги авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО по пробегу, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.
Отличный рейтинг
(
8 600
)
Резюме
См. Обзоры около ME
DAN
40 лет опыта
1080
0505011111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
.
Request Dan
by kenneth
Plymouth Grand Voyager V6-3.3L — горит индикатор Check Engine — Лоуренсвилль, Джорджия
Г-н Дэн Барбер был очень терпелив, вежлив и хорошо осведомлен. По моим наблюдениям, мистер Барбер кажется вполне профессиональным.
от Leann
Nissan Altima — Горит индикатор «Проверить двигатель» — Гейнсвилл, Джорджия
Дэн — очень приятный человек, который выслушает вашу проблему и даст понятное объяснение, чтобы вы могли по-настоящему понять, обработать и на самом деле почувствовать как будто вы знаете, что происходит с вашим автомобилем и нуждается в ремонте. Честность – это то, что, как я чувствовал, я получил. Он хотел убедиться, что я в безопасном рабочем автомобиле. Его мастерство и уровень знаний исключительны. Никогда не воспользуюсь услугами другого автосалона для диагностики или ремонта. Спасибо Дэн!!!!!
GREG
23 года опыта
624 Обзоры
Запрос GREG
GREG
23 года опыта
Запрос GREG
от Thomas
Toyota Camry L4-2.4l — Feek Engine Light находится на –POENIX. , Arizona
Внимание к деталям и четкая информация к его выводам. Действовал профессионально на протяжении
Брэдли
BMW X5 — горит индикатор Check Engine — Чандлер, Аризона
Грег немного опаздывал из-за занятости, но он очень хорошо общался со мной и сообщил мне, где он сейчас находится и во сколько его ожидать. Кроме того, он сделал все возможное, показав мне некоторые мелочи, которые я мог бы сделать сам, чтобы мой старый BMW работал превосходно. Спасибо, Грег, спасибо за вашу страсть к работе
Кевен
8 лет опыта
187 отзывов
Запрос Кевен
Кевен
8 лет опыта
Запрос Кевен
Рамон
Subaru Impreza h5-2. 5L — Горит индикатор Check Engine — Спанавей, Вашингтон
Очень профессионально вежливый уважительный знающий объясняет все аспекты работы и что нужно сделать с автомобилем. Исключительный удивительный удивительный дружелюбный и добрый. 10+звезд. Я настоятельно рекомендую друзьям и семьям, если им нужен опытный механик, обратиться к своему механику и попросить Кевена. Еще раз спасибо за исключительный диагностический ремонт автомобиля моей дочери. Очень счастлив и доволен.
Оливия
Hyundai Veloster — Горит индикатор Check Engine — Такома, Вашингтон
Он очень информативен, профессионален и дружелюбен. Он подробно рассказал нам, что не так с нашим автомобилем, и дал нам очень полезные советы.
Брайан
19 лет опыта
138 Обзоры
Запрос Брайан
Брайан
19 лет опыта
Запрос Брайан
от Мэри
Nissan Juke L4-1.6L Turbo -Feek Engine Shigh On -ON -на Хэмптон, Джорджия
Профессионал, знающий, очень быстро диагностировал проблему. Предоставил мне обратную связь относительно вероятной причины дефекта.
Льюис
Chevrolet Trax — Горит индикатор Check Engine — Ковингтон, Джорджия
Очень профессиональный/пунктуальный и знающий. Я бы предпочел, чтобы Брайан отремонтировал автомобиль моей мамы, так как я установил с ним взаимопонимание, если это вообще возможно, когда я получил свое окончательное предложение, которое является разумным после выбора услуг / запчастей для выполнения ремонтных работ.
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Как установить тахометр в автомобиле
Тахометр позволяет водителю видеть обороты двигателя. Некоторые могут установить тахометры для производительности, внешнего вида или просто для контроля скорости двигателя.
Как заменить датчик уровня топлива
Датчик уровня топлива выходит из строя, когда показывает, что уровень топлива ниже или выше, чем он есть на самом деле.
Замена топливного счетчика в сборе
Топливомер в сборе показывает уровень топлива. Указатель уровня топлива больше не будет работать, если применяется обратный заряд или коррозия.
Похожие вопросы
Температура начинает повышаться на Pontiac GTO 2004 г.
Привет! Спасибо, что написали о вашем Pontiac GTO 2004 года выпуска. Если погода в регионе была очень жаркой, можно ожидать повышения рабочей температуры автомобиля. Система охлаждения работает на удаление как…
Перегрев — 1996 Сатурн
Привет. Вам не нужно будет управлять автомобилем, если он перегревается, так как вы можете повредить двигатель, если перегреете его. Проверьте давление в системе и обнаружите утечку, чтобы убедиться, что водяной насос (https://www.

19Май
Бронирование лобовых стекол: Бронирование лобового стекла антигравийной пленкой в Москве
19 Май 2023 alexxlab Комментировать
Бронирование лобового стекла 🚘 Защита стекла от сколов и царапин
Описание
Бронирование лобового стекла
Оклеим лобовое стекло автомобиля бронепленкой ClearPlex (США). Защитное покрытие повысит устойчивость к механическим повреждениям, убережет от крупных сколов, трещин и царапин – их неизбежно наносят камни и гравий, которые вылетают из-под колес встречных и впереди идущих машин.
Профилактика сколов на лобовом стекле в виде защиты специальной пленкой — в разы дешевле замены стекла. Особенно актуально для подогреваемых лобовых стеклах.
Видео бронирования лобового стекла в нашей детейлинг-студии

Преимущества защиты лобовых стекол пленкой ClearPlex

Абсолютная прозрачность. Уникальная пленка ClearPlex (Клеар Плекс) толщиной всего 0,1 мм создана в лабораториях компании Madico (США) специально для лобовых стекол автомобилей. Оптически оптимизирована, поэтому не создает искажений и не утомляет глаза.

Премиум-защита. В момент попадания гравия бронирующее покрытие эффективно распределяет силу удара на большую площадь, тем самым предупреждая появление дефектов на поверхности стекла.

Уникальная защита с атермальным эффектом. Пленка обладает высоким энергосберегающим эффектом и поглощает 99 % ультрафиолета и до 90 % потока тепла. Лобовое стекло, панель приборов и салон медленнее раскаляются на солнце. Это снижает расходы топлива на кондиционирование воздуха, а в электрокарах существенно экономит заряд батареи.

Этапы бронирования автостекол в ОКЛЕЙКА-ПРО

Предварительно тщательно очищаем стекло – моем, обезжириваем, при необходимости снимаем покрытие Антидождь. Если стекло не новое, устраняем незначительные дефекты поверхности (полируем), чтобы при формовке под пленкой не оказалось микро-царапин песчинок, фракций клея и мельчайших частей дорожного битума. Высушиваем поверхность.

В процессе оклейки размещаем авто в индивидуальном боксе, оборудованном по всем нормам технологии. С точностью до 1 мм выкраиваем покрытие специальным ножом, подгоняем под размеры лобового стекла.

Размещаем пленку на лобовом стекле, максимально равномерно распределяем складки по всей поверхности. С ювелирной точностью формуем (разглаживаем) пленку тепловым феном, прогревая стрелы от центра к краю. После формовки стрел не остается, а стекло – идеально прозрачное, отличить его от обычного практически невозможно. Края пленки подгибаем, нагреваем и фиксируем праймером для профилактики отслоений.

Для полной адгезии покрытия со стеклом необходимо 72 часа. В этот период не рекомендуем мыть стекло и прилагать какие-либо усилия под углом к его плоскости, которые могут сместить покрытие. Пленку можно покрывать кварцевым составом Антидождь.

ОКЛЕЙКА-ПРО – профессиональное бронирование автостекол в Москве
У наших специалистов многолетний опыт нанесения бронирующей пленки на ветровые, в том числе уже тонированные стекла авто и мотоциклов. Быстро и качественно оклеим транспортное средство любой марки и модели.

Стоимость услуги зависит от площади и геометрии лобового стекла, класса авто.

Консультация по оклейке бесплатная.

Гарантия на работу – 1 год.

Для нас авто и мотоциклы – нечто большее, чем средства передвижения. Мы любим делать их более функциональными и красивыми.
Сопутствующие услуги:
Полировка лобового стекла

Ремонт сколов на лобовом стекле

Атермальная тонировка лобового стекла

Защита кузова от сколов и царапин пленкой

Защита кузова керамикой

Проекты

Додж Дуранго, полировка, спортивные полосы, антихром

Порше Панамера цветная оклейка в зеленый винил, антихром

Мерседес Е 200 цветная оклейка в черный матовый, бронь лобового стекла

Кадиллак Эскалейд защита кузова, бронирование лобового, тонировка и антихром

Ауди А7 оклейка в черный матовый винил, антихром, керамика

Кадиллак ИксТ5 полировка кузова, керамика, тонировка

Фольксваген Пассат цветная оклейка, керамика

Джили Тугелла антигравийная защита переда, полировка кузова

Хёндэ Крета антигравийная защита и тонировка
Вопрос/ответ
Детейлинг
Что означает твердость керамики 9H?
Определение твёрдости лакокрасочных покрытий методом её сравнения с твёрдостью карандашных грифелей (метод Вольфа Вильборна).
Не путаем со шкалой твердости Мооса. По шкале Мооса — твердость 9 означает «Поддается обработке алмазом, царапает стекло». Твердость 10 принадлежит алмазу. Поэтому, чтобы кузов автомобиля был твердостью 9 по Моосу, его надо покрыть камнями — сапфирами или рубинами.
Метод основан на сравнении твердости ЛКП с твердостью грифелей карандашей фирмы «KOH-I-NOOR» при воздействии на краску грифеля карандаша, вставленного в прибор «Твердомер». Другими словами, смотрим, какой карандаш поцарапает краску, а какой нет&
Карандаши бывают такой твердости: 6B-5B-4B-3B-2B-B-НB-F-H-2H-3H-4H-5H-6H-7H-8H-9H. Где 6B самый мягкий, а 9H самый твердый.
Не будем вдаваться в технические подробности. Принцип такой: нужно одинаково заточить все карандаши, одинаково их вставлять в «Твердометр» и пытаться царапать ЛКП. При каком карандаше остаются царапины — такая и твердость. Обычно ЛКП без керамики царапается при 2H или 3H. С керамикой твердость растет. И достигает 9H.
Самый твердый карандаш имеет значение 9H. Поэтому это последнее значение, по проверке твердости краски. Если вы видите заявления, что у кого-то керамика твердостью 10H и более — это не более, чем маркетинг.
Что такое адгезия?
Адгезия (от лат. adhaesio — прилипание) в детейлинге — сцепление поверхностей разнородных твёрдых тел. Обусловлена межмолекулярным взаимодействием в поверхностном слое и тем сильнее, чем сложнее разделить тела. На практике, чем сильнее адгезия, тем лучше прилипает к поверхности автомобиля или мотоцикла: виниловые и полиуретановые пленки, керамические и другие составы.
Адгезию можно улучшить, путем правильной мойки и обработки поверхности, перед процедурой детейлинга или оклейки.
Что такое абразивность?
Абразивные материалы (фр. abrasif — шлифовальный, от лат. abradere — соскабливать) — это материалы, обладающие высокой твердостью и используемые для обработки лакокрасочной поверхности различных автомобилей и мотоциклов. Используются в шлифовании и полировке ЛКП. Чем выше абразивность пасты, тем больший слой краски она снимает. Это значит, что глубокие царапины удаляются более абразивным средством, а мелкие — менее абразивным.
Насколько квалифицированы ваши специалисты?
Наши сотрудники обучались в специализированных сервисных центрах и имеют опыт работы более 3х лет в детейлинге. У нас проводятся курсы повышения квалификации и специальные тренинги по обучению сотрудников новым технологиям.
Как заказать услугу?
Позвоните нашему менеджеру по номеру +7 495 205-27-72 или оставьте заявку на услугу в одной из форм на сайте и мы обязательно перезвоним для уточнения.
Общие
Есть ли у вас мойка?
Да, у нас есть мойка.
Рассрочка есть?
Да, есть. Рассрочка от Тинькофф-банка на 4 или 6 месяцев без первого взноса и переплат. Подробности узнавайте у менеджеров.
Заключаете ли вы договор на оказание услуг?
Да, заключаем. Подписываем договор и акт осмотра автомобиля.
Даете ли гарантию? На что, она распространяется?
Да, гарантию мы даем, на наши работы. Гарантия на год, чтобы автомобиль после оклейки проездил все 4 сезона. Гарантия на то что пленка сама не отклеится, не потрескается, не отвалится. Подробно о гарантийных случаях мы прописываем в договоре.
Нужно ли мыть авто перед оклейкой?
Конечно автомобиль оклеивается только чистым. У нас есть мойка. Оплачивается отдельно, включается в стоимость работ или производится бесплатно. Уточняйте у менеджеров.
Вы работаете по воскресеньям?
В воскресенье в офисе выходной, но автомобили оклеиваем. Это значит, что если вы хотите оклеить авто в воскресенье, то просто запишитесь заранее.
Оклейка
Разбираете ли вы автомобиль при оклейке? Что будете снимать?
При оклейке с минимальным разбором (например под такси) мы снимаем ручки и зеркала, иногда фары.
При оклейке дорогостоящим материалом, соответственно, уже идет полный разбор: бампера, двери, фары и т. д. Но естественно многое зависит от марки и модели авто, каждый случай индивидуален. Уточняйте у менеджеров.
Тонировка атермальной пленкой проходит по ГОСТу? Не будет проблем с ГАИ?
Проблемы могут быть, но при допустимой светопропускаемости 75% у атермальной пленки максимальная светопропускаемость 70%. На практике это допустимо. Но если вдруг, вы не понравитесь инспектору, он может вас оштрафовать.
По статистике, наших клиентов еще не штрафовали.
Через сколько можно мыть машину после полной оклейки?
Через 2 недели.
Остаются ли порезы на автомобиле после оклейки?
Нет, порезов не остается. Причем перед тем как принять у вас автомобиль на оклейку, мастер проводит тщательный осмотр на предмет уже имеющихся на нем сколов, царапин, порезов, вмятин и т. п. Все имеющиеся повреждения фиксируются в акте приемки автомобиля.
Порезы оставляют непрофессионалы, которые режут пленку прямо на машине по лакокрасочному покрытию. Это не про нас.
Какой пленкой оклеиваете? Китайской?
Нет, мы не работаем и никогда не работали с китайскими пленками.
Даже при оклейке автомобилей такси, мы используем немецкую пленку ORACAL641 и 551 серий.
На выбор также есть французские, английские, американские пленки.
Статьи
Бронирование лобового стекла пленкой в Москве: цены
Вы здесь
Главная | Бронирование | Бронирование лобового стекла
Для защиты стекол авто от повреждений используется бронирование с помощью полиуретанового материала. Пленка помогает увеличить стойкость к механическим влияниям. Одним из самых распространенных считается материал торговой марки ClearPlex, который выбирают чаще всего для лобовых стекол.
Главные достоинства пленки ClearPlex
Пленочные материалы от разных производителей имеют различные показатели толщины. С возрастанием цифры увеличивается стойкость к ударам. Однако слишком толстая пленка не подойдет для лобового стекла изогнутой формы. Этот изготовитель проанализировал все преимущества и недостатки покрытия, чтобы создать идеальный продукт, который полностью отвечает поставленным задачам.
Среди основных достоинств материала ClearPlex можно отметить такие:
увеличение долговечности стекла машины, что дает возможность сократить расходы на его замену и оплату услуг по монтажу;
оберегание от образования сколов, трещин и потертостей на поверхности за счет того, что материал принимает удары на себя и распределяет их силу по всей площади;
защита от ультрафиолетовых лучей, которая позволяет чувствовать себя комфортно в процессе езды в салоне;
во время дорожно-транспортных происшествий стекло не рассыплется на осколки, поскольку его удерживает пленка;
превосходные водоотталкивающие характеристики, обеспечивающие отменную видимость даже при плохой погоде;
великолепная прочность при соблюдении технологии оклеивания.
Установка защитной пленки и ее стоимость
Бронированию поддаются только новые стекла, на поверхности которых отсутствуют повреждения и дефекты. В противном случае в мелкие царапины попадет раствор, из-за чего пленка начнет отслаиваться. В таких ситуациях предварительно осуществляют полировку.
Изначально стекло тщательно очищают и моют несколько раз. В случае надобности мастер применяет особый скребок, чтобы убрать наиболее стойкие загрязнения. На поверхности не должна остаться пыль. Бронирование материалом Клиарплекс проводится в несколько этапов:
пленка отрезается от рулона в соответствии с определенными размерами, после чего каждый элемент примеряют к стеклу;
далее осуществляется термоусадка, при которой поверхность смачивают мыльным раствором и накладывают пленку, складки располагаются в нижних углах;
пленку нагревают и разравнивают до полного исчезновения складок;
защитная подложка удаляется, после чего пленку наносят на влажное стекло, такая операция проходит быстро, чтобы избежать попадания на клей ворсинок и пыли;
с использованием ракеля убирается лишняя влага и воздух.
Спустя 72 часа будет завершено просушивание и приклеивание материала. На протяжении этого времени требуется эксплуатировать машину очень осторожно, чтобы не сместить пленку.
Цена на ClearPlex в первую очередь зависит от марки авто и его особенностей. Стоимость формируется, исходя из того, сколько стекол подвергается оклеиванию.
Мастера сообщат точную стоимость, подберут оптимальный материал, проведут его нанесение и дадут квалифицированные консультации по последующей эксплуатации.
Рекомендуем также ознакомиться с разделом тонировка авто.
Самодельная защитная пленка для лобового стекла для джипов
Представляем
ExoShield ULTRA.
Мы взяли все, что нравится водителям в нашей высококачественной защитной пленке для ветрового стекла, и сделали ее более толстой и ударопрочной, чтобы обеспечить дополнительное спокойствие и защиту тем, кто в этом больше всего нуждается.
ПОСМОТРЕТЬ ДОСТУПНЫЕ МОДЕЛИ
ТЕПЕРЬ ДОСТУПНЫ ДЛЯ JEEP WRANGLER И GLADIATOR МОДЕЛИ 2018+
Jeep Wrangler (JL) и GLadiator (JT) НАБОР ДЛЯ СДЕЛКИ
Для моделей 2018 года и старше
Включает набор инструментов
199 долларов США
Jeep Wrangler (JL) и GLadiator (JT)
$179
Джип Вранглер (JK) НАБОР «Сделай сам» — уже в наличии!
Модели 2007–2017 гг.
Включает набор инструментов
199 долларов США
Jeep Wrangler (JK) НАБОР ДЛЯ САМОДЕЛКИ — уже в продаже!
Модели 2007–2017 гг.
Без набора инструментов
179 $
F*** Stone Chips

BRANDED Футболка
Доступно 2 цвета
Несколько размеров
29 $
У ВАС ЕСТЬ ВОПРОСЫ, У НАС ЕСТЬ ОТВЕТЫ!
ExoShield
ULTRA Часто задаваемые вопросы
Для каких автомобилей доступны комплекты ExoShield ULTRA?
В настоящее время комплекты ExoShield ULTRA доступны для моделей Jeep Wrangler (JL) и Gladiator (JT). Комплекты Jeep Wrangler JK будут доступны в марте 2023 года.
Мы готовимся к поддержке большего количества моделей в будущем, а пока наша сеть установщиков может вырезать и подогнать лобовое стекло для вашего автомобиля. Щелкните здесь, чтобы найти установщика рядом с вами.
Куда доставляется ExoShield ULTRA?
ExoShield ULTRA в настоящее время поставляется по всей территории США и Канады бесплатно . Свяжитесь с нами напрямую, чтобы узнать о наличии за пределами этих регионов.
Что входит в комплект?
Каждый комплект ExoShield ULTRA содержит 1 кусок пленки, готовой к установке, а также полный набор инструкций по уходу и установке. В зависимости от того, какой вариант вы выберете, ваш комплект также может поставляться с полным набором инструментов, которые помогут вам выполнить установку.
Какой толщины ExoShield ULTRA?
ExoShield ULTRA представляет собой однослойный слой общей толщиной 8 мил. Мы сделали ExoShield ULTRA более толстым, чтобы поддерживать транспортные средства, такие как джипы, которые подвержены более высокому уровню поломок, чем большинство транспортных средств.
На что распространяется гарантия?
ExoShield ULTRA поставляется с 2-летней ограниченной гарантией производителя для защиты от производственных дефектов, таких как вздутие, отслоение, растрескивание или расслоение пленки. Чтобы просмотреть полную информацию о гарантии, нажмите здесь.
Какова политика возврата?
Комплекты ExoShield ULTRA можно вернуть с полным возвратом средств в течение 30 дней с момента покупки при условии, что коробка не вскрыта и пленка находится в состоянии, пригодном для продажи. Если ваша посылка пришла поврежденной, немедленно сообщите нам об этом, и мы бесплатно заменим комплект.
Мое лобовое стекло уже разбито! Могу ли я установить ExoShield ULTRA?
Несмотря на то, что ExoShield ULTRA можно устанавливать на свой страх и риск, мы НЕ рекомендуем устанавливать пленку на ветровое стекло с уже существующими серьезными повреждениями из-за риска дальнейшего разрушения в процессе установки.
Защита лобового стекла Jeep Wrangler | Защита лобового стекла Jeep JK
Сейчас: 249,99 долларов США
Отзывов пока нет Написать обзор
GenRight
Обновленная защита лобового стекла Jeep JK
bigcommerce.com/s-cn6mxlx/images/stencil/1280×1280/products/2057/7089/TJ-LJ-wsg_copy__73385.1586458532.jpg?c=2?imbypass=on»>
Описание продукта
Это новейшая и лучшая защита ветрового стекла от GenRight Off Road для Jeep Wrangler JK и JKU.
Теперь вы можете защитить раму ветрового стекла вашего Jeep JK с помощью ветровой защиты от GenRight.
Подходит для всех моделей Jeep Wrangler JK и Jeep JKU, 2007–2018 гг.
Они также хорошо наносят урон укрытию (до установки защиты на раме).

19Май
Как поменять щетки генератора на ваз 2114: » Замена щеток генератора на ВАЗ-2113, 2114, 2115
19 Май 2023 alexxlab Комментировать
в каких случаях надо менять регулятор напряжения ваз 2114 — Автосайт
В этой статье мы рассмотрим замену щеток генератора своими руками на примере генератора от ваз 2115. На этом автомобиле установлен генератор 37 .3701 он и послужит примером. Прежде всего стоит отметить, что щеткодержатель и регулятор напряжения находятся
как покрасить авто в гаражних условиях
подключение патрубков печки со стороны двигателя ваз 2114
В этой статье мы рассмотрим замену щеток генератора своими руками на примере генератора от ваз 2115. На этом автомобиле установлен генератор 37 .3701 он и послужит примером. Прежде всего стоит отметить, что щеткодержатель и регулятор напряжения находятся в сборе и неразборны. Поэтому при если требуется замена щеток или регулятора напряжения, весьузел меняется в сборе.
Щетки генератора необходимо менять, если они выступают после износа из щеткодержателя менее чем на 5 мм.
Замена щеток генератора может производиться и без снятия самого генератора, однако если снять генератор, щетки можно поменять гораздо быстрее. Само по себе замена щеток проста, в ней нет ничего сложно, главное знать технологию замены и некоторые тонкости
задняя подвеска ваз 2109
В частности ни в коем случае нельзя снимать пластмассовую крышку, если открутить винты, которые держат крышку, маленькие шайбочки от винтов попадут внутрь генератора, что может сыграть злую шутку.
Поэтому трогать пластиковую крышку мы не будем.
Замена щеток генератора своими руками
1. Прежде всего, отсоединим минусовую клемму от аккумулятора и отсоединяем проводов от генератора
дааз
Провод от генератора откручивается ключом на 10.
2. Далее откручиваем гайку крепления генератора и снимаем ремень генератора. Затем откручиваем полностью гайку. Понадобиться ключ на 13.
3.Отворачиваются ключом «на 17» два болта крепления на нижнем кронштейне, фиксирующим генератор к блоку цилиндров двигателя. После этого генератор легко вынимается вниз или вверх. К кронштейну генератор крепится болтом.
Чтобы его снять, отворачивается гайка «на 19», болт вынимается – кронштейн отсоединяется от генератора.
4
карбюратор 2107
Теперь необходимо отсоединить провод к регулятору напряжения
5. С помощью отвертки-крестовины откручиваем два винта, которые держат регулятор напряжения и щеткодержатель. Отворачивается ключом «на 19» гайка шкива генератора
регулировка карбюратора ваз 2107
Чтобы ротор не проворачивался, его желательно застопорить отверткой.
Далее:
С вала последовательно снимаются шайба, половинки шкива, распорная шайба и крыльчатка. Достается сегментная шпонка (ее легко поддеть отверткой) и шайба, расположенная за ней. Отворачивается ключом «на 10» гайка крепления наконечника провода конденсатора. Наконечник снимается, крестообразной отверткой отворачивается винт, снимается конденсатор. Специалисты рекомендуют взаимное расположение статора и крышек пометить краской или чертилкой, чтобы при сборке установить детали на свои места.
Отворачиваются головкой «на 10» четыре гайки стяжных болтов. Сами болты вынимаются, и снимается передняя крышка. Кстати, рекомендуется заодно поменять в крышке подшипник. Или хотя бы провести профилактику: промыть и набить свежей смазкой. Продолжаем разбор генератора ВАЗ 2115.
На валу ротора располагается специальное упорное кольцо
как подключить тахометр
На резьбу вала наворачивается гайка, затем гайка зажимается в тиски и рывком задняя крышка со статором снимается
модуль зажигания ваз 2114 цена
Если ротор сниматься отказывается, ему можно помочь, постукивая выколоткой из пластичного металла (медь, алюминий) через гнездо регулятора напряжения по торцу ротора.
После этого статор и ротор точно разъединятся. После разбора генератора рекомендуется заменить роторный подшипник, так как он подвержен повышенным нагрузкам. При износе он способствует выходу из строя щеток генератора.
Подшипник демонтируется обычным съемником, а новый запрессовывается отрезком трубы такого диаметра, чтобы усилие передавалось через внутреннее кольцо. Статор снимается после отворачивания головкой «на 8» трех гаек крепления наконечников проводов к выпрямительному блоку. Затем демонтируются выпрямительный блок, контактный болт.
Чтобы добраться до изоляторов, из задней крышки достаются три болта крепления наконечников обмоток статора и выпрямительного блока.
После замены щеток необходимо собрать генератор в обратной последовательности.
как покрасить авто в гаражних условиях
рейка на ваз 2107
проблемы с печкой ваз 21102
Похожие статьи:
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Ремонт генератора ВАЗ 2114: диагностика, снятие и разборка
Поделитесь закладкой с друзьями:
Устройство генераторной установки ВАЗ 2114
Технические характеристики генератора ВАЗ 2114
Возможные поломки генераторов ВАЗ 2114
Механические поломки
Электрические поломки
Снимаем генератор с ВАЗ 2114 самостоятельно
Разборка генератора ВАЗ 2114
Проблемы с щеточным узлом ВАЗ 2114
Проблемы с диодным мостом ВАЗ 2114
Замена генератора Ваз 2114
Все современные автомобили оснащены основным и дополнительным оборудованием, требующим питания электрическим током. В качестве источника выступает АКБ транспортного средства, для подзарядки которого необходим генератор.
Устройство генераторной установки ВАЗ 2114
Генератор в автомобиле ВАЗ 2114 – это электрическое трехфазное устройство, работающее с переменным током. Он оснащен встроенным блоком выпрямителей для преобразования переменного тока в постоянный. Среди основных частей генераторной установки ВАЗ можно выделить следующее:
Передняя и задняя крышка. Они сделаны из алюминия и имеют гнезда для подшипников. на корпусе задней крышки расположена клемма для соединения с аккумуляторной батареей, а также предусмотрен разъем, через который на обмотку возбуждения подается напряжение. На этой же задней крышке присутствует конденсатор для подавления радиопомех. Предусмотрено место для монтажа и фиксации щеток.
Цилиндр сердечника статора в генераторе ВАЗ 2114 изготовлен из трансформаторного железа. Внутри находятся пазы, в которые уложена обмотка. Имеются выводы для соединения с выпрямительным блоком, а к статору болтами прикручены крышки.
На валу ротора имеется обмотка возбуждения, подключаемая к контактным медным кольцам. На передней части вала находится шпоночная канавка для монтажа приводного шкива.
В генераторе ВАЗ 2114 щетки сделаны в виде цельного узла, совмещенного с электронным реле. Оно скрыто в прочный металлический корпус и прикреплено к щеткодержателю.
На задней крышке изнутри держится блок диодов, состоящий из 6 основных и 3 дополнительных. Они установлены на алюминиевые пластины полукруглой формы, которые обеспечивают лучшее охлаждение полупроводников.
к содержанию ↑
Технические характеристики генератора ВАЗ 2114
Устанавливаемые в отечественные автомобили этой марки генераторные установки отличаются следующими основными характеристиками:
Напряжение на обмотке возбуждения варьируется в пределах от 13,2 до 14,7 вольт.
Генератор вырабатывает ток силой до 80 ампер.
Натяжка ремня такова, что под весом 10 кг прогиб должен быть менее 8 мм.
Генераторная установка в ВАЗ 2114 прикреплена к блоку силового агрегата слева по ходу движения. Ротор вращается в правую сторону за счет приводного ремня, соединенного с коленвалом двигателя.
к содержанию ↑
Возможные поломки генераторов ВАЗ 2114
Все неисправности, связанные с генераторной установкой отечественного автомобиля, делятся на электрические и механические.
Механические поломки
Диагностировать подобные неисправности можно по появлению повышенного шума при работе генератора ВАЗ 2114. В некоторых случаях устройство начинает шуметь из-за износа подшипников. Чаще всего из строя выходит подшипник, расположенный в передней крышке. Он переносит высокие радиальные нагрузки, поэтому всегда имеет меньший срок службы. Ускорить его износ может слишком сильное натягивание приводного ремня, из-за чего возрастут нагрузки.
к содержанию ↑
Электрические поломки
Диагностировать поломку электрического характера в генераторе ВАЗ 2114 можно по таким факторам, как:
генератор не дает зарядку ВАЗ 2114;
снижение напряжения заряда;
повышение напряжения заряда.
Без проверки мультиметром определить эти неисправности можно по следующим признакам:
лампочка заряда АКБ постоянно горит или моргает;
при работающем моторе фары светят слабо, а дворники работают медленно;
в аккумуляторе кипит электролит, а фары светят слишком ярко.
Поверхностная проверка работы генератора ВАЗ 2114 может быть выполнена без демонтажа устройства. Вам потребуется мультиметр или вольтметр постоянного тока. Необходимо измерить напряжение на клеммах АКБ при работающем двигателе. Если оно будет равно 12 вольтам, генератор не дает заряд, а если ниже 14,5 при выключенном электрооборудовании – заряд недостаточный.
Не проверяйте работу генератора, снимая плюсовую клемму с аккумулятора, иначе электронное реле-регулятор или другая электроника может выйти из строя.
к содержанию ↑
Снимаем генератор с ВАЗ 2114 самостоятельно
Для диагностики более серьезной неисправности генератора ВАЗ 2114 необходимо его демонтировать. Держится устройство на специальном кронштейне на блоке двигателя. Чтобы снять установку вам потребуются следующие инструменты:
гаечные ключи на 10 и 13;
рожковый ключ 17х19;
монтировка;
головка на 15.
Демонтировать генератор ВАЗ 2114 можно разными способами со снятием защиты силового агрегата, но мы расскажем вам о способе снятия устройства, не трогая защиту.
Снимите клеммы с аккумуляторной батареи.
Ослабьте ремень и снимите его, а потом демонтируйте натягивающий механизм.
Отсоедините провода от генератора, прикрытые резиновым чехлом, а также отключите разъем подачи напряжения на обмотку.
Генератор держится за счет длинного болта и гайки. Вытащить его непросто, поэтому сначала открутите головкой на 15 болты, на которых держится кронштейн на блоке. Они расположены с задней части генераторной установки. Разверните зарядное устройство по часовой стрелке, что позволит вам снять ось крепления к кронштейну.
Открутите гайку ключом н 19 и вытащите ее со втулкой.
Используя пробойник или что-нибудь похожее, выбейте из кронштейна ось. Генератор вытащите вверх и можно приступать к обслуживанию.
к содержанию ↑
Разборка генератора ВАЗ 2114
Чтобы разобрать генератор, вам потребуется ключ на 10 и 19, а также фигурная отвертка. Для разборки устройства вам необходимо выполнить следующие действия:
Отжать защелки и демонтировать защитный чехол из пластика.
Пометить расположение крышек относительно статора, что упростит процесс сборки в будущем.
Выкрутить винты крепления щеточного узла и снять его.
Отключить провода от вывода регулятора.
Выкрутить 4 винта, которые держат выпрямительный блок, а затем отключить выводы обмоток и снять его с конденсатором.
Выкрутить стяжные винты и снять крышку со стороны контактных колец.
Зажать вал ротора в тиски и выкрутить гайку, которая держит шкив. После этого его можно демонтировать вместе с упорной шайбой.
Снять крышку с ротора.
После разборки генератора ВАЗ 2114 тщательно осмотрите все составные части на предмет повреждения или чрезмерного износа.
к содержанию ↑
Проблемы с щеточным узлом ВАЗ 2114
Работа щеточного узла зависит от самих щеток и электронного регулятора, называемого в простонародье «шоколадкой» и «таблеткой». Замена щеток генератора ВАЗ 2114 может быть проведена без демонтажа генератора, но это не очень удобно.
Для проверки щеточного узла вам потребуется регулируемый источник питания и лампочка 12 вольт. Подключите на + и – регулятора питание, а лампочку к щетке – она должна загореться, а при повышении входного напряжения до 15 вольт она потухнет. Если она продолжит гореть и при 16 вольтах, меняйте электронный регулятор.
Что касается щеток ВАЗ 2114, их износ можно диагностировать по таким признакам, как:
отсутствие заряда АКБ;
пониженное напряжение бортовой сети;
скачущее напряжение заряда.
В свободном состоянии щетки должны быть длиной более 5 мм, а если у вас меньше, не раздумывая меняйте их. Для проверки состояния щеток их необходимо подвигать в пазах. Двигаться они должны свободно, а при зависании смажьте их каплей масла.
Проверьте состояние контактных колец на предмет наличия выработки. Если таковая присутствует, отшлифуйте кольца мельчайшей наждачкой. После замены щеток, если проблема была в них, работоспособность генератора сразу восстановится.
к содержанию ↑
Проблемы с диодным мостом ВАЗ 2114
Проверить, исправен ли диодный мост генератора ВАЗ 2114, нетрудно. На его поломку может указывать отсутствие заряда и повышенное напряжение, выдаваемое генератором. Оба варианта могут приводить к неприятным последствиям для электросети и электрического оборудования машины
Выход из строя диодного моста может быть обусловлен пробоем силовых диодов, которые можно заменить, если только вы их найдете. Можете попробовать найти необходимые запчасти у автоэлектриков, но гораздо дешевле и проще оказывается купить новый диодный мост и заменить им свой старый. Работа выполняется следующим образом:
Устанавливаем в блоке контактный болт и зажимаем его гайками.
Расправляем и устанавливаем выводы обмоток статора и закручиваем гайки в точках контактов.
Затягиваем болты крепления выпрямительного блока.
Устанавливаем щеточный узел и таблетку, прикручивая их винтами к задней крышке.
Устанавливаем пластиковую защиту и крепим фиксаторы.
После завершения работ монтируем генератор ВАЗ 2114 на свое место, подключаем провода, натягиваем ремень и заводим машину.
к содержанию ↑
Замена генератора Ваз 2114
Заменить генератор на ВАЗ 2114 приходится в разных ситуациях, но в основном причина в установке дополнительных электропотребителей:
мощная звуковая система;
улучшенное или дополнительное наружное освещение;
подсветка внутри и снаружи.
Вместо штатного 80-амперного генератора от ВАЗ 2114 автомобилисты покупают 115-амперный генератор от Калины или Приоры, который полностью совпадает по креплению. Единственное, что нужно сделать с новой установкой, это заменить шкив приводного ремня, но с этим справится каждый.
Видео:
Видео:
Опубликовано: 08.02.2016
Просмотров: 49521
Ваша оценка:
Загрузка…
[block]
Adblock
detector
подробная схема ремонта, фото, видео
Обзор передней подвески на ВАЗ-2114: подробная схема ремонта, отдельные элементы и описание
Передняя подвеска ВАЗ-2114 принимает на себя полную нагрузку кузова, а также как не только вес самого двигателя, но и грузоподъемность перевозимого груза. Поэтому этот элемент должен быть очень сильным. Не многие автолюбители знают, как устроена передняя подвеска, ее элементы, а также нюансы работы.
Что входит в состав передней подвески?
Передняя подвеска ВАЗ-2114 состоит из множества элементов, но многие автолюбители сталкивались с их ремонтом по отдельности, а не в целом системы. Переднюю подвеску в сборе меняют, если автомобиль попал в дорожно-транспортное происшествие, и почти все ее элементы разрушены.
Итак, стоит рассмотреть из чего состоит передняя подвеска автомобиля, посмотреть какие элементы входят в комплект.
Конструкция подвески автомобиля
Конструкция и расшифровка элементов подвески автомобиля ВАЗ-2114:
1 – верхняя опора телескопической стойки; 2 – верхняя опорная чашка; 3 – буфер такта сжатия с защитной крышкой; 4 – опора буфера сжатия; 5 – пружина подвески; 6 – нижний стакан опоры пружины; 7 – шаровая опора рулевой тяги; 8 – поворотный кулак; 9 – телескопическая стойка; 10 – эксцентриковая шайба; 11 – регулировочный болт; 12 – кронштейн стойки; 13 – поворотный кулак; 14 – передний тормозной щиток; 15 – тормозной диск; 16 – стопорное кольцо; 17 – гайка ступицы колеса; 18 – шлицевой хвостовик корпуса шарнира ведущего колеса; 19- направляющий шрифт; 20 – подшипник ступицы колеса; 21 – шаровая опора; 22 – рычаг подвески; 23 – прокладки 24 – стабилизатор поперечной устойчивости; 25 – стабилизатор поперечной устойчивости; 26 – подушка стабилизатора поперечной устойчивости; 27 – кронштейн крепления стабилизатора поперечной устойчивости; 28 – кузовной кронштейн для крепления рычага подвески; 29 – кронштейн рычага подвески; 30 – кронштейн крепления растяжки; 31 – защитный кожух шаровой опоры; 32 – подшипник шаровой опоры; 33 – шаровой палец; 34 – корпус шаровой опоры; 35 – тяга амортизационной стойки; 36 – наружный кожух верхней опоры; 37 – внутренний кожух верхней опоры; 38 – подшипник верхней опоры; 39– резиновый элемент верхней опоры; 40 – ограничитель хода верхней опоры; 41 – защитный кожух верхней опоры; Б – площадка для управления шарниром подвески.
Отдельные элементы передней подвески
Детали передней подвески
Передняя подвеска, вид снизу
Как видно из рисунка выше, подвеска довольно простая, но все узлы взаимосвязаны и под ремонт и замены, часто необходимо отсоединить другие детали. Поэтому рассмотрим основные элементы передней подвески отдельно, а также укажем основное назначение детали.
Передняя амортизаторная стойка
Передняя амортизаторная стойка
Передний амортизатор или амортизаторная стойка передней подвески является одним из основных элементов. Эта часть обеспечивает амортизацию и поглощает неровности дорожного покрытия. Кроме того, он несет всю силу, которая имеется в автомобиле, включая нагрузку.
Обычно при частой нагрузке или неправильной замене этого элемента он имеет повышенную степень износа. Поэтому всем автолюбителям необходимо знать устройство и правила эксплуатации амортизаторной стойки.
Рассмотрим устройство стойки амортизатора, а также всех элементов ее конструкции:
Схема конструкции стойки амортизатора
1 – корпус клапана сжатия; 2 – диск клапана сжатия; 3 – дроссельная заслонка клапана сжатия; 4 – тарелка клапана сжатия; 5 – пружина клапана сжатия; 6 – обойма компрессионного клапана; 7 – гайка возвратного клапана; 8 – пружина возвратного клапана 9 – тарелка возвратного клапана; 10 – диск возвратного клапана; 11 – дроссельная заслонка обратного клапана; 12 – поршень; 13 – тарелка перепускного клапана; 14 – пружина возвратного клапана; 15 – ползунок; 16 – пружина ползуна; 17 – втулка направляющая стержня со слоем фторопласта; 18 – обойма направляющей втулки; 19– уплотнительное кольцо корпуса стойки; 20 – набивка штока; 21 – обойма уплотнения штока; 22 – прокладка защитного кольца штока 23 – защитное кольцо штока; 24 – гайка корпуса стойки; 25 – опора буфера сжатия; 26 – стержень; 27 – чашка пружины; 28 – поворотный рычаг; 29 – втулка ограничительная штока; 30 – корпус стойки; 31 – цилиндр; 32 – сливная трубка.
Передний стабилизатор
Стабилизатор представляет собой элемент подвески, обеспечивающий боковую устойчивость во время движения, особенно при прохождении поворотов. Эта часть имеет наименьшую вероятность выхода из строя.
Крепится на специальные силиконовые или полиуретановые втулки, которые обычно являются расходными материалами.
Стабилизатор передний устанавливается на автомобиль
Стабилизатор крепится к кузову, а точнее к передним элементам центральной части, а боковые элементы входят в стабилизатор поперечной устойчивости, который крепится к рычагу.
Имеет небольшой ход, что как раз и способствует боковой устойчивости автомобиля.
Рычаг
Рычаги передней подвески
Рычаг подвески — это элемент подвески, обеспечивающий передачу и частичное поглощение неровностей дорожного покрытия. Изготавливается из высокопрочного металла, обычно из стали ХК-40 или ХК-60. Обладая высокой прочностью, эта деталь спокойно выдерживает высокие нагрузки. Изделие крепится одним концом к кронштейну, который приварен к корпусу, а другим концом к шаровой опоре.
Тормозной диск
Тормозной диск является единственным компонентом, который является элементом сразу двух конструктивных систем: подвески и тормозной части. Он связан с подвеской, потому что является опорой для поворотного кулака и колеса.
В тормозной системе тормозные колодки трутся о нее, что, в свою очередь, приводит к остановке колес и самого автомобиля. Также тормозной диск снимается для ремонта и замены других элементов подвески.
Тормозной диск на автомобиль
Шариковый подшипник
Опора шарового подшипника является одним из самых основных элементов всей конструкции автомобиля. Является балансиром, а также выдерживает все нагрузки тела, а также нагрузки. Поэтому за состоянием детали нужно следить постоянно, ведь если шаровая опора выпадет – она может не только отвалиться от рычага, но и привести к повреждению кузова и других элементов подвески.
Шаровая опора автомобиля
Шарикоподшипник изготовлен из высокопрочного материала, выдерживающего суммарную нагрузку до 2 тонн.
Но, давление всего корпуса распределяется между шаровыми опорами. Еще одна функция этого элемента заключается в том, что он обеспечивает угол поворота и наклона колес при изменении положения руля. В это время нагрузка наибольшая, потому что при повороте весь вес и давление от баланса всех опор переносится на одну.
Поворотный кулак
Общий вид поворотного кулака
Поворотный кулак является единственным компонентом, наименее подверженным воздействию внешних факторов и износу. Поэтому его замену проводят довольно редко и в основном при наличии физических повреждений, вследствие аварии или износа посадочного места ступичного подшипника.
Подробная схема ремонта подвески
Для того, чтобы разобрать подвеску, вам понадобится довольно много инструментов: набор ключей и головок, молотки, ломы, съемники, отвертки.
Итак, рассмотрим краткую схему, как разобрать подвеску автомобиля ВАЗ-2114:
Обязательно поставить автомобиль на подъемник. Конечно, можно воспользоваться смотровой ямой, но это довольно неудобно и не совсем безопасно, так как разборка будет производиться с двух сторон одновременно.
Первым делом демонтируем, колпачки (если есть), диски и ослабляем крепления ступичных подшипников.
Далее отсоединяем шаровую опору, а также снимаем рулевую тягу.
Отвинтите крепление и снимите стабилизатор.
Следующим шагом будет снятие руки.
Снимите суппорт.
Снимите внешний вариатор со ступицы.
Теперь можно снять тормозной барабан с крепления поворотного кулака.
Демонтируйте поворотный кулак.
Снимите стойку амортизатора в сборе.
Разберите снятые детали.
Соберите в обратном порядке.
Таким образом можно заменить весь узел подвески. Если не торопиться, то полная разборка подвески ВАЗ-2114 займет около 8-12 часов, если не возникнет сложностей. Некоторые «кули» ускорят процесс, а если снятая подвеска уже не будет установлена, облегчат. Стоит отметить, что этот способ опасен и противоречит технике безопасности, особенно если автомобилист никогда не занимался этим процессом. Кратко рассмотрим, как происходит ускоренный процесс:
Открутить стабилизатор. .
Отвернуть рулевую тягу и тормозные шланги.
Осторожно отвинтите крепление рычага.
Подвеска входит в сборку.
Тюнинг
Тюнинг подвески ВАЗ-2114
Многие автомобилисты с целью обеспечения повышенной устойчивости и маневренности автомобиля устанавливают спортивный вариант подвески, как задней, так и передней.
Производители «ПроСпорт» и «ДВТ-спорт» предлагают полный вариант передней подвески в сборе от спортивной версии. Этот комплект специально разработан для автомобилей семейства 2108-2109. 9 и 2113-2115.
Идеально подходит для сидений и крепится к телу без каких-либо модификаций. Спортивная подвеска обладает большей устойчивостью и маневренностью, и выдерживает в 2 раза большую нагрузку на подвеску, чем стандартная. Стоимость такого варианта около 30-40 тысяч рублей.
Тюнинг подвески установленной на автомобиль
Выводы
Устройство и ремонт передней подвески ВАЗ-2114 довольно сложно и под силу не каждому автолюбителю. В данной статье было рассмотрено устройство, и ремонт передней части подвески.
Как видите, есть базовая группа деталей, заменяемых при износе и поломке, и есть ряд деталей, которые считаются расходным материалом и их замена осуществляется при ремонте основных узлов.
Стоит отметить, что ремонт подвески имеет значительную степень опасности, ведь падение одного из элементов может привести к травмам и даже смерти. Поэтому необходимо быть предельно осторожным при выполнении ремонтных работ. Также многие элементы подвески достаточно тяжелые, поэтому необходимо иметь под рукой помощника.
Ремонт автомобиля 2114
Замена обоймы замка двери и багажника ВАЗ 2113, 2114, 2115
Добрый день. Сегодня по многочисленным просьбам владельцев ВАЗ 2113, 2114 и 2115 рассмотрим пошаговую замену кранов блокировки дверей и багажника.
Замена кранов отопителя ВАЗ 2113, 2114 и 2115
Добрый день. Предлагаем подробно рассмотреть, как заменить краник отопителя на ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками и на что обратить особое внимание при проведении работ.
Замена толуола ВАЗ 2113, 2114, 2115.
Здравствуйте. Сегодня приехал к нам ВАЗ 2114 на замену толуола. В этой статье мы пошагово покажем процесс замены, а также расскажем, когда менять жидкость и как ее выбрать.
Замена шаровой опоры ВАЗ 2113, 2114, 2115
Добрый день. Сегодня у нас автомобиль ВАЗ 2114, которому требуется замена шаровой опоры. Выполняя работу, мы расскажем, как выполнить ремонт своими руками и проведем диагностику. Информация также актуальна для моделей ВАЗ 2113, 2115.
Замена тормозного цилиндра ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками
Добрый день. Сегодня мы рассмотрим, как выполнить замену тормозного цилиндра на автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115, а также на что обратить особое внимание при выполнении такого ремонта своими руками.
Замена подшипника сцепления ВАЗ 2113, 2114, 2115
Добрый день. Мы продолжаем тему обслуживания автомобилей ВАЗ модели 2113, 2114, 2115 и рассказываем вам о том, как заменить подшипник сцепления, а также об особенностях выполнения такого ремонта своими руками.
Замена передних стоек ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками
Здравствуйте. Сегодня у нас автомобиль ВАЗ 2115, которому требуется замена передних стоек. Выполняя работу, мы расскажем, как сделать ремонт своими руками и выполнить диагностику. Рекомендации актуальны и для моделей ВАЗ 2113, 2114.
Замена вакуумного усилителя ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками
Здравствуйте. Продолжаем обслуживать автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115 и сегодня расскажем, как заменить вакуумный усилитель. В статье вы найдете пошаговую инструкцию работ с видео и фото, а также советы мастера по диагностике проблемы.
Замена радиатора отопителя ВАЗ 2113, 2114, 2115
Добрый день. Продолжим обслуживание автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 и сегодня разберемся, как заменить радиатор отопителя, не снимая переднюю панель. В этом материале вы найдете инструкцию, как выполнить работу своими руками, а также информацию по выбору запчасти.
Замена бензонасоса ВАЗ 2113, 2114, 2115
Днём. Продолжаем обслуживать автомобили ВАЗ Самара второго поколения и сегодня расскажем, как выполнить замену бензонасоса на моделях с инжектором своими руками.
Замена щеток генератора ВАЗ 2113, 2114, 2115
Добрый день. Сегодня предлагаем подробно разобрать, как выполнить своими руками замену щеток генератора на автомобилях ВАЗ 2113, 2114 и 2115 с разборкой генератора, либо без полного снятия узла.