Название запчасти
Тнвд, Насос топливный высокого давления
Модель авто
Nissan Skyline
Кузов V35
Двигатель VQ25DD
Доп. информация
крепление на 3 болта.HFP108-02
Продавец а/м » Hokkaido» г. Новосибирск, ул. Петухова, 35 к4 Отправка по России.
Показать контактные данные продавцa
Все предложения Тнвд на Nissan Skyline
Фотографии
Вопросы и ответы по товару
Я покупатель
Я продавец
Замена ТНВД на двигателях ММЗ Д-260.
4, Д-260.4С, Д-260.3« Назад
Замена ТНВД на двигателях ММЗ Д-260.4, Д-260.4С, Д-260.3 28.08.2020 10:45
Поломка любой техники — один из не приятных моментов, останавливающий рабочий процесс. Самым дорогостоящим в ремонте является обслуживание двигателя. Для того, чтобы не попасть в трудную и «дорогостоющую» ситуацию, необходимо заранее производить диагностику и производить ремонт вышедших из строя деталей.
Одной из распространенных причин нестабильной работы двигателя является выход из строя Топливного насоса высокого давления.
В данной статье мы рассмотрим ТНВД 365.1111005-40.04 семейства «Компакт 32», его аналоги и порядок его замены.
Топливный насос высокого давления — это один из важных элементов двигателя, отвечающий за для подачи в цилиндры под определенным давлением и в определенный момент цикла, точно отмеренных порций топлива, соответствующих данной нагрузке приложенной к коленчатому валу.
ТНВД 365.1111005-40.04 семейства «Компакт 32» — является топливным насосом высокого давления с вертикальным рядным расположением плунжерных пар, количество секций — 6, межсекционное расстояние — 32 мм. Данный топливный насос выского давления используется на дизельные двигатели с объемом цилиндра до 1,5 литра и мощностью до 30 кВт на цилиндр. ТНВД 365.1111005-40.04 позволяют обеспечить цикловую подачу до 160 мм и давление впрыска топлива от 450 до 1100 ба. Комплектуются механическим всережимным и однорежимным регулятором частоты вращения. Внешняя скоростная характеристика двигателя формируется прямым, обратным корректором и корректором по наддуву.
Топливный насос высокого давления 363.1111005-40.04 производства ОАО ЯЗДА (ЯМЗ) г.Ярославль, применяется на следующих видах техники:
— Комбайн «Гомсельмаш» КСК-100А с двигателем ММЗ Д-260.4 Д-260.4С2,
— Трактор Беларус-2022 с двигателем ММЗ Д-260. 4 Д-260.4С2,
— Экскаватор ЭС -4226, ЭС- 4326 с двигателем ММЗ Д-260.4 Д-260.4С2.
ТНВД ЕВРО 1 363.1111005-40.0 взаимозаменяем:
— Топливный насос высокого давления ТНВД 632.1111007-24 НЗТА Ногинск (Д-260.4С)
— Топливный насос высокого давления ТНВД РР6М10Р1f-3493 Моторпал Чехия (Д-260.3)
Порядок замены ТНВД MOTORPAL на ТНВД НЗТА, ОАО ЯМЗ:
Работу по переустановке насосов производить на очищенном от пыли и грязи и тщательно вымытом двигателе.
Отсоединить от рычагов регулятора тяги управления насосом–аналогом.
Отсоединить топливопроводы высокого давления от штуцеров насоса–аналога и освободить топливопроводы от зажимов.
Отсоединить топливопроводы низкого давления от насоса-аналога, фильтра тонкой очистки и трубку подвода воздуха к пневмокорректору.
Снять крышку люка со стороны шестерни привода топливного насоса.
Отвернуть три гайки крепления шестерни привода к фланцу топливного насоса-аналога.
Отвернуть болты крепления фланца топливного насоса с двигателем и снять топливный насос
На отдельных модификациях двигателей для обеспечения размещения пневмокорректора ТНВД и кронштейна крепления фильтра тонкой очистки допускается доработка.
Установить ТНВД 632.1111007-20 на двигатель Д-260.1, введя шпильки фланца привода в шестерню.
Закрепить насос болтами крепления к двигателю.
Подсоединить топливопроводы низкого давления к топливному насосу, сохранив прежнюю систему подвода и отвода топлива.
Прокачать систему топливоподачи ручным насосом и отрегулировать угол начала подачи топлива на двигателе, руководствуясь техническим описанием и инструкцией по эксплуатации Д-260 ОАО «ММЗ». (Угол начала подачи топлива для насоса 632.1111007-20 составляет 14…16град). Зафиксировать три гайки фланца привода.
Установить трубки высокого давления, не отсоединяя от форсунок. При установке, трубки подогнуть по месту.
Во избежание поломок трубок высокого давления от вибрации двигателя закрепить их зажимами.
Подсоединить трубку подвода воздуха к противодымному корректору.
Подсоединить тяги управления регулятором, отрегулировав их по длине, и обеспечив полный ход рычага управления ТНВД.
Залить через пробку на крышке регулятора 250 мл моторного масла и запустить двигатель.
Все советы в данной новости носят рекомендательный характер !!!
Железный конь не пахарь, не кузнец, не плотник, а первый на селе работник.
10 шагов для успешной установки ТНВД
– Diesel Care & Performance
1) СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ИНСТРУКЦИИ — Если у вас нет доступа к рекомендациям производителя по установке, вы можете посетить их технический веб-сайт www.alldatadiy.com. Это платная услуга, обычно около 24:00, но она очень поможет вам, когда вы устанавливаете ТНВД на свой дизельный двигатель.
2) ВРЕМЯ РЕШАЕТ ВСЁ. Все дизельные агрегаты должны быть рассчитаны по времени для правильной работы. Метки времени, нанесенные на ТНВД, являются производственными метками времени и не соответствуют правильному времени автомобиля для вашего конкретного двигателя. Если у вас нет доступа к устройству измерения времени для вашего конкретного двигателя, вам придется точно настроить время с помощью метода «Проверить и настроить», то есть немного изменить время вручную и протестировать результаты производительности. НИКОГДА не перемещайте ТНВД при работающем двигателе. Это повредит систему впрыска и может привести к серьезному отказу.
3) СВЕЖЕЕ ТОПЛИВО. Если ваш автомобиль находился в эксплуатации более трех месяцев, топливо уже начало разлагаться и терять некоторые свои химические свойства. Всегда заполняйте бак свежим дизельным топливом при установке нового ТНВД. Помните, что гарантия DCP не распространяется на загрязнение топлива.
4) ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ БЕЛОГО ДЫМА — Белый дым в дизельном топливе может быть вызван рядом причин, но обычно это сводится к двум причинам: либо синхронизация, либо наличие воздуха в системе. Белый дым является нормальным явлением в течение первых 10–20 минут работы или до тех пор, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры, поскольку из системы удаляется воздух. Если после этого она продолжится, проверьте наличие утечек в системе. Если их нет, запустите систему впрыска на альтернативном источнике топлива, чтобы изолировать ее от автомобиля
5) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ — Убедитесь, что все электрические соединения установлены на свои места. Многие насосы имеют несколько соединений, которые могут быть установлены по-разному, поэтому важно пометить их перед снятием насоса.
6) КАКОВА ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПРОБЛЕМА? — Если у вас есть жалоба после установки ТНВД, похожая на первоначальную жалобу, убедитесь, что ТНВД является источником проблемы.
7) РАБОТА ПОДЪЕМНОГО НАСОСА — Если я могу перевернуть его и вытекает топливо, значит, он работает… верно? Не совсем. Многие подкачивающие насосы могут подавать топливо в условиях малого объема, но выходят из строя, когда они подключены к системе. В большинстве систем минимальное значение давления должно составлять 10–15 фунтов на квадратный дюйм на холостом ходу и 30–45 фунтов на квадратный дюйм при работе с полной нагрузкой. Вы должны установить манометр, чтобы убедиться, что подкачивающий насос работает правильно.
8) ОТСОЕДИНИТЕ АККУМУЛЯТОРЫ. Это важно по ряду причин. Во-первых, это хорошая практика безопасности при установке насоса, чтобы избежать преждевременного запуска двигателя. Это также поможет сбросить настройки некоторых электронных компонентов на большинстве дизельных двигателей последних моделей. Всегда следуйте инструкциям производителя по отключению и повторному подключению аккумуляторов на вашем конкретном автомобиле.
9) ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ УСТАНОВИТЕ ФИТИНГИ. Многие дизельные насосы имеют специальные фитинги с ограниченным отверстием, которые можно использовать только на возвратной стороне системы впрыска. Всегда устанавливайте фитинги в том же месте, что и ваш старый впрыскивающий насос, чтобы обеспечить правильную установку.
10) ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ… ПОЗВОНИТЕ — Если у вас по-прежнему возникают проблемы после установки одного из наших ТНВД, свяжитесь с нами, чтобы мы могли помочь вам в устранении неполадок и помочь вам запустить ваш автомобиль. как можно быстрее. Вы можете связаться с нашей службой технической поддержки по телефону 1-800-961-9290
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Дренаж корпуса масляного фильтра открывается путем полного откручивания крышки масляного фильтра. Дайте корпусу масляного фильтра стечь, прежде чем снимать крышку масляного фильтра и элемент масляного фильтра. Снимите крышку масляного фильтра и элемент масляного фильтра в сборе.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите чистое моторное масло на уплотнительное кольцо крышки масляного фильтра. Установите крышку масляного фильтра и элемент масляного фильтра.
2. ПРИМЕЧАНИЕ. Элемент масляного фильтра защелкивается в крышке масляного фильтра. Снимите и выбросьте элемент масляного фильтра и уплотнительное кольцо крышки масляного фильтра.
ТНВД | Автозапчасти O’Reilly
Сравнить
Стандартный дизельный масляный насос высокого давления
Сравнить
Дизельный масляный насос высокого давления со стандартным зажиганием
Сравнить
Дизельный масляный насос высокого давления со стандартным зажиганием
Сравнить
Стандартный дизельный масляный насос высокого давления
Сравнить
Стандартный дизельный масляный насос высокого давления
Сравнить
Стандартный дизельный масляный насос высокого давления
Сравнить
Стандартный дизельный масляный насос высокого давления
Сравнить
Дизельный масляный насос высокого давления со стандартным зажиганием
Сравнить
Инжекторный насос дизельного топлива со стандартным зажиганием
Сравнить
Инжекторный насос дизельного топлива со стандартным зажиганием
Сравнить
Насос форсунки дизельного топлива со стандартным зажиганием
Сравнить
Инжекторный насос дизельного топлива со стандартным зажиганием
Сравнить
Насос форсунки дизельного топлива со стандартным зажиганием
Сравнить
Инжекторный насос дизельного топлива со стандартным зажиганием
Сравнить
Насос форсунки дизельного топлива со стандартным зажиганием
Сравнить
Инжекторный насос дизельного топлива со стандартным зажиганием
Сравнить
Инжекторный насос дизельного топлива со стандартным зажиганием
Сравнить
Инжекторный насос дизельного топлива со стандартным зажиганием
Сравнить
Насос форсунки дизельного топлива со стандартным зажиганием
Инжекторный насос дизельного топлива со стандартным зажиганием
Сравнить
Насос форсунки дизельного топлива со стандартным зажиганием
Сравнить
Стандартный универсальный разъем зажигания с 6 клеммами
Сравнить
Насос форсунки дизельного топлива со стандартным зажиганием
Насос дизельных форсунок приводится в действие механически двигателем и создает давление, используемое дизельными форсунками, подобно топливному насосу бензинового двигателя.
Каждому автовладельцу важен внешний вид авто. Мелкие царапины могут появляться из-за различных погодных явлений, а крупные — от дорожно-транспортных происшествий. Как исправить ситуацию своими силами?
Подготовка
Осмотрите машину на наличие разного рода царапин, чтобы оценить масштаб повреждения. Снимите остатки краски, удалите ржавчину и грязь с царапины с помощью влажной салфетки и наждачки. Пытайтесь задействовать как можно меньшую площадь, чтобы не увеличивать размер царапины. В конце отполируйте.
Выравнивание
Приобретите заранее в магазине двухкомпонентную смесь для выравнивания поверхности. Разведите ее и тонким слоем покройте царапину с помощью шпателя (резинового, чтобы не повредить кузов авто). После высыхания необходимо пройтись наждачкой и отшлифовать поверхность.
Покраска
После того как царапина заделана, можно приступать к ее покраске. Подбирайте такой же оттенок, что и у вашего автомобиля. В этом поможет номер цвета, указанный в брошюре автомобиля. Если вы совершали покраску авто после его приобретения, обратитесь в салон с целью выяснения точного названия цвета. Можно подобрать тон и самому, взяв в магазин, например, крышку бензобака. После окрашивания место царапины необходимо покрыть лаком.
Как убрать царапины
Мелкие
Неглубокие царапины можно убрать с помощью неабразивной полироли, которую нужно нанести на место повреждения с помощью чистой салфетки и немного подождать. Потом усиленно втирать в течение нескольких минут.
Для едва заметных царапин, которые видны только глазом, но не ощущаются рукой, можно использовать очищающую полироль, которую приобретают в любом магазине для автовладельцев.
Средней глубины
Удалить средние царапины есть шанс с помощью специального карандаша против царапин. Очищенную и обезжиренную поверхность царапины стоит замазать карандашом, а после высыхания отполировать. Правда, минусом этого способа является ограниченный цветовой диапазон карандашей, а также недолговечный результат — операцию придется повторять раз в несколько недель.
Глубокие
Если царапина достала по глубине металлическую часть кузова, можно прибегнуть к флакончику со стекловолоконной краской, она хорошо замаскирует достаточно глубокую царапину, если ее цвет совпадает с цветом вашего авто. Однако такой флакон обычно применяется одноразово и не на большой площади.
Слишком глубокие
Слишком глубокие повреждения стоит устранять исключительно в автосервисах, чтобы не допустить появления коррозии впоследствии. Прибегать к самостоятельному устранению проблемы стоит лишь, если вы обладаете подобным опытом и знакомы с техниками грунтовки и шлифования бруском. В таком случае отшлифовывается вся зона вплоть до металла, сама царапина сравнивается с прилежащей поверхностью, а потом наносится шпатлевка и грунтовое покрытие. В конце место красится и покрывается лаком.
Как удалить царапину на авто без покраски своими руками
Б/у кроссовер это автомобиль прошедший обкатку и отладку в условиях региона эксплуатации. Глубоко ошибаются те, кто думает, что пробег — это большой недостаток автомобиля. Многие модели автомобилей, сошедшие с конвейера несколько лет назад, по своим техническим характеристикам не уступают новым образцам. Рестайлинг большинства автомобилей включает в себя, чаще всего, изменения дизайна интерьера или экстерьера, реже революционную модернизацию технических характеристик.
Самый надежный кроссовер для России на вторичном рынке
Мифы о том, что россияне предпочитают покупать европейские кроссоверы на вторичном рынке, ушли в далекое прошлое. Азиатские производители хорошо поработали над своими моделями для российского рынка за последние 10 лет. В своих разработках они учитывали холодные зимы и бездорожье России. В то время, когда европейцы работали над улучшением комфорта своих машин, азиаты усиливали для россиян подвеску. Все это привело к тому, что объемы продаж на вторичном рынке таких автомобилей, как Ssang Yong Actyon и Hyundai Santa Fe, демонстрируют хорошие темпы роста.
В ТОП кроссоверов на вторичном рынке стоимостью до 1 млн рублей в 2015 году вошли:
Lexus RX;
БМВ Х3;
Ауди Q5;
Хонда CR-V;
Тойота РАВ4;
Мазда СХ-5;
Ниссан Кашкай;
Сузуки Витара;
Мицубиси Аутлендер.
Лексус РХ. Автомобили этой марки концерна Toyota успешно продаются в России более 17 лет. У них исключительно положительные отзывы. Много 19Модели 98-2000 года были завезены в страну из США. Именно там начались продажи первых автомобилей. «Американская» версия автомобиля этих лет отличается от «европейской» более жесткой подвеской у последней. Размер колес тоже разный. Автомобили, вне зависимости от возраста, отличаются хорошей надежностью. «Американцы» несколько дешевле «европейцев».
Цена на вторичном рынке на вполне приличный автомобиль начинается от 300 тысяч рублей. Возраст такого автомобиля превысит 10 лет. Предложения автомобилей посвежее начинаются от 550-600 тысяч рублей.
БМВ Х3. Кроссовер первого поколения автомобилей этой модели на вторичном рынке продается по цене нового седана В-класса. Первые модели кроссоверов собирались в Баварии и по качеству не уступали новым автомобилям, сходящим с отечественных конвейеров.
Цена продажи на вторичном рынке начинается от 550-600 тысяч рублей. Каждый автолюбитель мечтает приобрести автомобиль премиум-класса за такие деньги.
Ауди Q5. Первый кроссовер этой марки производитель выпустил на массовый рынок в 2008 году. Автомобиль отличается стильным экстерьером, комфортным салоном и отличными техническими характеристиками. Самые продаваемые автомобили этой модели оснащены 2,0-литровым двигателем. Умный кроссовер следит за количеством масла в своем агрегате и начинает просить долив каждые 1000-1500 км. Это следует учитывать тем, кто вынужден ограничивать свои расходы на эксплуатацию автомобиля.
Продажи на вторичном рынке стартуют от 850 тыс. руб.
Хонда CR-V. Модели автомобилей второго поколения пользуются большой популярностью на вторичном рынке. Их массово производили в начале 2000-х. Машина имеет хорошие технические характеристики, надежна в эксплуатации, но есть одна существенная проблема. Кроссовер выпускался в нескольких странах и предназначался для разных условий эксплуатации. Автомобили, сошедшие с конвейера в Великобритании, были разработаны специально для российского рынка. Они полностью адаптированы к отечественным климатическим условиям. На это стоит обратить особое внимание при покупке автомобиля.
Стоимость реализации на вторичном рынке автомобилей до 10 лет начинается от 500 тыс. руб.
Тойота РАВ4. Японская классика, сошедшая с конвейера более 20 лет назад. Автомобиль практически не имеет отрицательных отзывов. На российских дорогах можно встретить кроссоверы этой модели разных годов выпуска. Они хорошо подходят для отечественных дорог, неприхотливы в эксплуатации и имеют отличные технические характеристики.
Стоимость автомобилей моложе 10 лет на вторичном рынке начинается от 550 тысяч рублей.
Мазда СХ-5. Автомобиль прекрасно адаптирован к российским дорогам и климатическим условиям России, пользуется популярностью у представительниц прекрасного пола. Первые модели автомобилей появились на отечественном рынке в 2011 году. Очень удобный автомобиль для путешествий. Неприхотлив в эксплуатации.
Цена продажи на вторичном рынке от 900 тыс. руб.
Ниссан Кашкай. Название машине дали кочевые племена. Одна из самых удачных моделей японских легковых автомобилей. Полный привод и высокий дорожный просвет получили заслуженное одобрение российских покупателей. Автомобиль полностью адаптирован для отечественных условий эксплуатации. Самые популярные версии автомобилей с двигателем 1,6 л. Трудно найти автомобиль более идеальный для российских дорог.
Цена продажи на внутреннем вторичном рынке автомобилей до 5 лет начинается от 500 тысяч рублей.
Сузуки Гранд Витара. Ветеран вторичного рынка России. Модель автомобиля хорошо известна и пользуется заслуженной популярностью у отечественных автомобилистов. Очень выносливый и неприхотливый автомобиль. Имеет хорошую ремонтную базу и отличается высоким уровнем надежности. Обладает отличной проходимостью. Настоящая рабочая лошадка.
Продажи на вторичном рынке автомобилей до 10 лет начинаются от 400 тыс. руб.
На вторичном рынке можно купить автомобиль первого поколения от 250 тысяч, второго — от 400 тысяч рублей.
Самый надежный кроссовер для России: какой он?
Россия – уникальная страна, территория которой расположена в разных климатических зонах. Условия эксплуатации в южных регионах страны существенно отличаются от северных или восточных. Есть ряд безусловных предпочтений в технических характеристиках автомобилей, на которые автолюбители обращают внимание, приобретая для себя кроссоверы. Наиболее адаптированными к российской действительности были и остаются отечественные «Нива» и УАЗ.
На первое место при выборе автомобиля отечественный покупатель ставит требования к подвеске. Полный привод, блокировка дифференциала и пониженная передача – одни из обязательных условий, определяющих выбор автомобиля.
Второе место по критериям выбора принадлежит мощности двигателя. Мода на крепких «меринов» сменяется более прагматичными вариантами юнитов. Большое значение имеет система зажигания и возможность запуска автомобиля при температуре ниже 20 градусов по Цельсию.
Все чаще при выборе кроссовера преобладает автомат. Во многом это связано с тем, что покупателями кроссоверов все чаще становятся женщины. Среднестатистический российский покупатель автомобилей на вторичном рынке старается уместить все свои желания в сумму от 300 до 800 тысяч рублей.
Санкции заставят Россию использовать рубль в торговле: премьер-министр Медведев Об этом Дмитрий Медведев заявил в интервью, опубликованном в субботу.
Премьер-министр России Дмитрий Медведев во время интервью национальным телеканалам в Москве 7 декабря 2012 года. REUTERS/Дмитрий Астахов/РИА Новости/Pool
«Торговля на рубли — это определенный приоритет», — сказал Медведев. «Это, по сути, должно в итоге перевести рубль из когорты свободно конвертируемых валют в разряд резервных».
Он говорил в интервью, записанном для телепрограммы «Вести в субботу с Сергеем Брилевым», показанном на канале «Россия» и опубликованном на сайте правительства.
В последние недели официальные лица заявляли, что правительство рассматривает возможность обязательного получения госкомпаниями платежей за ключевой экспорт в рублях, а не в долларах, как сейчас.
Лидеры ЕС встретятся на следующей неделе, чтобы обсудить шаги, которые могут быть предприняты для охвата более широких секторов российской экономики, если президентские выборы в Украине в воскресенье будут сорваны. Соединенные Штаты также пригрозили санкциями, которые могут быть направлены против таких широких секторов, как энергетика, банковское дело и горнодобывающая промышленность.
Россия давно стремится повысить международный статус рубля, надеясь, что в конечном итоге он станет широко используемой валютой в государственных валютных резервах, подобно доллару и евро.
Такие резервные валюты Медведев назвал «высшей лигой».
«Конечно, чем больше мы будем продавать, например, нашу продукцию, в том числе нефть, газ, машиностроение, оборонку за рубли, тем больше мы будем поощрять такое качество за нашу валюту».
Говоря о влиянии западных санкций в более широком смысле, Медведев преуменьшил их непосредственные негативные последствия.
«В настоящее время влияние санкций на российскую экономику абсолютно минимально, если вообще можно говорить о каком-либо эффекте», — сказал он.
Его оценка контрастирует с оценкой многих аналитиков, которые говорят, что санкции — и в особенности угроза дальнейших санкций — вызвали массовый отток капитала, что привело к падению инвестиций и стагнации экономического роста.
Опоры двигателя обеспечивают комфорт водителю и пассажирам автомобиля
Двигатель
Любой двигатель вибрирует во время работы. Это объясняется тем, что, в зависимости от количества цилиндров, конструкция двигателя может быть отбалансированной в большей или меньшей степени, но полного баланса добиться практически невозможно. Шум и вибрация передаются в салон и на кузов автомобиля и вызывают ощущение дискомфорта у водителя.
Для борьбы с этим явлением была изобретена система подвески двигателя. Ее ключевые детали — опоры, который часто называют подушками двигателя. Опора — это буфер, установленный в точках крепления между двигателем и рамой, подрамником или кузове автомобиля. Они поглощают вибрации двигателя и удерживают его в относительно статичном положении. Двигатель, в свою очередь, защищен от резких толчков и ударов.
История изобретения опор двигателя
Впервые серьезно задумался о необходимости снижении вибрации кузова Уолтер Крайслер, основатель Chrysler Corporation. Он поручил эту задачу ведущему инженеру Фредерику Зедеру, который и выдвинул предложение устанавливать между двигателем и рамой прокладку из резины. Эта концепция была реализована в автомобилях 1932-го модельного года сателлитного бренда Plymouth, входившего в группу компаний Уолтера Крайслера.
Места установки опор
Количество опорных точек зависит от направления расположения двигателя внутри кузова и расчетов команды инженеров конкретного производителя, поэтому опор может быть четыре, пять и более. Основной критерий при выборе точек — надежность крепления и низкая вероятность смещения двигателя в сторону. Чаще всего двигатель, собранный в общий блок с коробкой передач крепится в трех или четырех точках внизу и в двух-трех вверху.
Виды опор, их преимущества и недостатки
В современных автомобилях применяются опоры двух основных видов – резинометаллические и гидравлические.
Резинометаллические опоры
Конструкция резинометаллических опор проста – нижние опоры это две металлические пластины и резиновая подушка между ними. Верхние опоры напоминают короткий рычаг подвески с сайлент-блоками. Одна сторона «рычага» крепится при помощи сквозного болта к кронштейну на кузове, другая — к кронштейну, привинченному к блоку цилиндров. Это вид опор нашел наибольшее распространение за счет надежности и дешевизны в производстве.
Технология снижения вибрации на кузове, изобретенная инженерами компании Chrysler называлась Floating Power
В некоторых конструкциях подушки нижних опор усилены пружинами для придания жесткости и повышения упругости. Вместо резины некоторые производители используют полиуретан – как более износостойкий материал. Также подушки с использованием полиуретана часто используют на спортивных авто, для увеличения жесткости. В связи с модой на тюнинг некоторые небольшие фирмы наладили производство полиуретановых опор для всех более-менее актуальных моделей автомобилей. Резинометаллические и полиуретановые опоры классифицируют также по разборной и неразборной конструкции.
Гидравлические опоры
Гидравлические опоры – более прогрессивный механизм. Такие опоры могут подстраиваться под разные обороты двигателя и эффективно гасить вибрации на малых и больших скоростях. Опоры состоят из двух камер, с мембраной между ними. Камеры заполнены пропиленгликолем (антифризом) либо специальной гидравлической жидкостью.
Для дополнительного снижения вибрации в автомобилях бизнес-класса опоры используются не только для крепления двигателя к подрамнику, но и подрамника к кузову, образуя двойную защиту
Подвижная мембрана гасит колебания нахолостом ходу двигателя. На больших скоростях или при неровной дороге в работу включается гидравлическая жидкость. Под давлением, через специальные каналы она перетекает из одной камеры в другую, делая опору жесткой. Жесткая опора гасит сильные вибрации.
Гидроопоры могут быть:
С механическим управлением. Конструкция таких опор рассчитывается специально для каждой модели автомобиля. Уже на стадии разработки той или иной модели автомобиля решается вопрос: какая задача для опоры будет основной – комфортная шумоизоляция на холостом ходу или эффективное демпфирование вибраций на скорости;
С электронным управлением. Такие опоры способны реагировать на изменения режима вибрации двигателя в более широких пределах; жесткость опоры изменяется электроникой в зависимости от дорожной ситуации. Это опоры нового поколения, которые способны обеспечивать одинаковый комфорт при работе двигателя в разных режимах.
Технологический прогресс в создании опор двигателя
Стоит выделить так называемые динамические опоры, в которых используется жидкость с магнитными свойствами (с частицами металла), меняющая вязкость под действием магнитного поля. Электронные датчики следят за поворотами рулевого колеса и ускорениями. В зависимости от стиля вождения и состояния дорожного покрытия под воздействием электромагнитов жидкость меняет свойства, регулируя жесткость опор.
Средний «срок службы» резинометаллических опор двигателя превышает 100 тысяч километров
От гидроопор с электронным управлением динамические опоры отличаются уникальной электромагнитной системой. Это относительно новое изобретение американской компании Delphi. Передовая технология уже нашла практическое применение в серийных автомобилях: ее адаптировала для спортивной версии модели 911 GT3 компания Porsche в 2011 году.
Эксплуатация и замена
Изнашивание и разрушение опор могут повлечь за собой излишнюю нагрузку на двигатель. Это довольно быстро может привести к неполадкам в его работе. Поэтому состояние опор и креплений нужно периодически отслеживать. Проверка затяжки гаек и болтов, удаление масла и грязи с резиновых подушек – все эти нехитрые действия помогают продлить срок службы опор. Часто на неполадки в опорах указывает непривычно сильная вибрация кузова (которая особенно ощущается при стоянке с нажатым тормозом в автомобиле с АКПП), а также посторонние шумы в области двигателя.
Проверка состояния опор
Состояние опор двигателя проверить несложно. Попробуйте последовательно переключить режим работы АКПП (или передачу МКПП) с D (1-й передачи) на R (задний ход). Переключая передачи, каждый раз продвигайтесь на несколько сантиметров вперед и назад. Если опоры в плохом состоянии, вы почувствуете рывки в трансмиссии, вне зависимости от типа КПП (а в автомобиле МКПП еще и на рычаг управления коробкой). Кроме того, выход из строя опор может быть причиной рывков в трансмиссии при езде на высокой скорости и переключении передач. Зачастую автолюбители склонны приписывать эти рывки проблемам с АКПП, но, прежде чем отправляться на диагностику коробки, следует проверить состояние опор.
Опоры нужно заменить, если при осмотре из ямы видны трещины и сильные повреждения на резиновых деталях или они отделились от металлической основы. Утечка гидравлической жидкости тоже служит поводом к немедленной замене опор.
Подбор автозапчастей по размерам с фото
Подбор автозапчастей по размерам с фото
Все размеры на одном сайте
Выберите деталь, укажите размеры — получите номер
Только достоверные данные из каталогов и собственные измерения деталей
Как искать деталь по размерам подробно описано в нашей инструкции
03 октября, 2022 Новые каталоги деталей привода трансмиссии
03 октября, 2022 Новый раздел — радиаторы отопителя
14 сентября, 2022 Большое обновление каталога
17 февраля, 2022 Обновление каталога тормозных шлангов
14 февраля, 2022 Добавлены сайлентблоки FENOX
Каталоги
Детали двигателя
Подвеска и рулевое
Коробка передач и привод колеса
Детали тормозной системы
Смазочные материалы и химия
Детали кузова и салона
ACURA
CHERY
CHEVROLET
DAEWOO
DAIHATSU
GEELY
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
ISUZU
KIA
LEXUS
MAZDA
MITSUBISHI
NISSAN
SAMSUNG
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
Новые модели в каталоге запчастей
KIA K5 II A8 2. 0LPI (L4NA) 2015–2019
KIA K5 TF 2.0LPI (L4NA) 2010-2015
SUBARU LEGACY B15 BN USA 2.5i CVT (FB25) 2014—
HONDA ACCORD IX CR6 2.0 CVT (LFA1) 2013—
NISSAN PATHFINDER IV R52 2.5 Hybrid (QR25DER) 2014—
KIA SPORTAGE IV QL 2.0 4WD (G4NA) 2016—
SUBARU IMPREZA G13 IV GJ7 2.0 (FB20) 2011—
MITSUBISHI OUTLANDER III GF8W 2.4 Hybrid USA 4WD (4J12) 2012—
TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 GDJ150L 2.8TD (1GDFTV) 2013-2017
TOYOTA RAV 4 V AXAA5#, AXAH54 2.5 Hybrid (A25AFXS) 03.2019—
Новые размеры деталей
50075 (TP)
VW
50099 (TP)
VW GOLF I, GOLF II, TRANSPORTER T3
50100 (TP)
VW TRANSPORTER T4
50018 (TP)
VW
VKM 85148 (SKF)
HYUNDAI, KIA
D out:
диаметр наружный
60 мм
W:
ширина
35 мм
Тип ролика:
Г
VKM 88004 (SKF)
SUBARU
D out:
диаметр наружный
60 мм
W:
ширина
31 мм
Тип ролика:
Г
Диаметр фланца:
69 мм
VKM 88007 (SKF)
SUBARU
D out:
диаметр наружный
31 мм
W:
ширина
34 мм
Тип ролика:
Г
VKM 89006 (SKF)
ISUZU, OPEL, VAUXHALL
D out:
диаметр наружный
60 мм
W:
ширина
36 мм
Тип ролика:
Г
20035271B (Corteco)
B DP0/AL4
d in:
внутренний диаметр
54. 51 мм
D out:
наружный диаметр
72 мм
W:
ширина
6.5 мм
01036966B (Corteco)
B5 Porsche
d in:
внутренний диаметр
54.5 мм
D out:
наружный диаметр
60 мм
W:
ширина
8 мм
19036709B (Corteco)
B Corteco 01M / 01N / 01P
d in:
внутренний диаметр
51 мм
D out:
наружный диаметр
65 мм
W:
ширина
7 мм
01020045B (Corteco)
d in:
внутренний диаметр
43 мм
D out:
наружный диаметр
58 мм
W:
ширина
7 мм
VKBA 3508 (SKF)
FIAT, IVECO, MAN, MERCEDES-BENZ, RENAULT, RENAULT TRUCKS, SCANIA, VOLVO
d in:
внутренний диаметр
30/40 мм
D out:
наружный диаметр
62/80 мм
W:
ширина
25/32 мм
VKBA 5026 (SKF)
FIAT, IVECO, MERCEDES-BENZ, VOLVO
d in:
внутренний диаметр
30/55 мм
D out:
наружный диаметр
72/95 мм
W:
ширина
28. 75/30 мм
VKBA 5048 (SKF)
MERCEDES-BENZ
d in:
внутренний диаметр
55/75 мм
D out:
наружный диаметр
90/115 мм
W:
ширина
27/31 мм
VKBA 5028 (SKF)
FIAT, IVECO, MERCEDES-BENZ, RENAULT, RENAULT TRUCKS, VOLVO
d in:
внутренний диаметр
30/55 мм
D out:
наружный диаметр
72/100 мм
W:
ширина
28.75/35 мм
Bh50003 (JIKIU)
D out:
диаметр наружный
32.6 мм
D in:
диаметр внутренний
16.5 мм
L in:
длина внутренняя
40 мм
Сторона установки:
Front Axle Arm/Rod
Bh52003 (JIKIU)
Bh52036 (JIKIU)
Bh52029 (JIKIU)
D out:
диаметр наружный
48. 3 мм
D in:
диаметр внутренний
17 мм
L in:
длина внутренняя
70 мм
Сторона установки:
Rear Axle Arm/Rod
VKJP 1357 (SKF)
Ø CV Joint:
диаметр на гранату
66 мм
Length:
длина пыльника
83 мм
Ø Shaft:
диаметр на вал
18 мм
VKJP 1353 (SKF)
Ø CV Joint:
диаметр на гранату
94 мм
Length:
длина пыльника
97.8 мм
Ø Shaft:
диаметр на вал
25.6 мм
VKJP 1320 (SKF)
PEUGEOT
Ø CV Joint:
диаметр на гранату
70. 4 мм
Length:
длина пыльника
94.6 мм
Ø Shaft:
диаметр на вал
21.1 мм
VKJP 1282 R (SKF)
Ø CV Joint:
диаметр на гранату
82 мм
Length:
длина пыльника
115 мм
Ø Shaft:
диаметр на вал
26 мм
VKJC 2793 (SKF)
RENAULT
VKJC 4369 (SKF)
PEUGEOT
VKJC 5296 (SKF)
CITROEN, PEUGEOT
VKJC 5237 (SKF)
CITROEN
VKJA 5827 (SKF)
NISSAN
Teeth A:
внутренние шлицы
32 шт
Ø Seal:
диаметр сальника
50 мм
Teeth C:
шлицы снаружи
27 шт
VKJA 5830 (SKF)
VKJA 5832 (SKF)
NISSAN
VKJA 5835 (SKF)
NISSAN
Двигатель и опора двигателя | Заказать опоры двигателя, стойки и пластины онлайн
Крепления и комплекты двигателя Trans Dapt для замены двигателя
Крепления и комплекты двигателя Trans Dapt для замены двигателя
24,99–1381,45 долл. США
24,99–1381,45 долл. США
24,99–1381,45 долл. США
Крепления двигателя и трансмиссии Hooker BlackHeart
Крепления двигателя и трансмиссии Hooker BlackHeart
$7,67 — $119,57
$7,67 — $119,57
7,67–119,57 долл. США
Крепления двигателя Energy Suspension GM
Крепления двигателя Energy Suspension GM
$36,12 — $453,67
$36,12 — $453,67
$36,12 — $453,67
Уретановые опоры двигателя JEGS
Уретановые опоры двигателя JEGS
$30,99 — $53,29
$30,99 — $53,29
$30,99 — $53,29
OER рамные крепления
OER рамные крепления
$7,99 — $109,99
$7,99 — $109,99
$7,99 — $109,99
Передние трубчатые K-образные элементы подвески AJE, рычаги управления, поперечины и компоненты для Ford Mustang Fox/SN95
Передние трубчатые K-образные элементы подвески AJE, рычаги управления, поперечины и компоненты для Ford Mustang Fox/SN95
$69,99 — $1449,96
$69,99 — $1449,96
69,99–1449 долларов США. 96
Твердые опоры двигателя JEGS
Твердые опоры двигателя JEGS
$31,99 — $149,97
$31,99 — $149,97
$31,99 — $149,97
Комплекты крепления двигателя JEGS для замены двигателя
Комплекты крепления двигателя JEGS для замены двигателя
$74,99 — $117,99
$74,99 — $117,99
$74,99 — $117,99
Моторные опоры и колодки Moroso Solid
Моторные опоры и колодки Moroso Solid
$36,99 — $124,98
$36,99 — $124,98
$36,99 — $124,98
Плиты двигателя JEGS со средним креплением
Плиты двигателя JEGS со средним креплением
$9,99 — $220,99
$9,99 — $220,99
$9,99 — $220,99
Крепления двигателя и трансмиссии Prothane
Крепления двигателя и трансмиссии Prothane
$4,92 — $446,99
$4,92 — $446,99
$4,92 — $446,99
Трансмиссия и опоры двигателя Danchuk Chevy Tri-Five
Трансмиссия и опоры двигателя Danchuk Chevy Tri-Five
14,89–188,99 долл. США
14,89–188,99 долл. США
14,89–188,99 долл. США
Hooker Headers Сменные монтажные кронштейны двигателя LS
Hooker Headers Сменные монтажные кронштейны двигателя LS
$104,95 — $1439,37
$104,95 — $1439,37
104,95–1439,37 долл. США
Адаптеры крепления двигателя JEGS LS для замены двигателя
Адаптеры крепления двигателя JEGS LS для замены двигателя
$35,99 — $98,99
$35,99 — $98,99
$35,99 — $98,99
ICT Заготовка передних пластин двигателя
ICT Заготовка передних пластин двигателя
$74,99 — $149,99
$74,99 — $149,99
$74,99 — $149,99
Сменные опоры двигателя ICT Billet
Сменные опоры двигателя ICT Billet
$38,99 — $774,17
$38,99 — $774,17
$38,99 — $774,17
Пластины двигателя со средней опорой для соревнований
Пластины двигателя со средней опорой для соревнований
20,99–253,99 долл. США
20,99–253,99 долл. США
20,99–253,99 долл. США
Крепления двигателя Allstar Performance
Крепления двигателя Allstar Performance
$9,99 — $196,99
$9,99 — $196,99
$9,99 — $196,99
Цельнолитые опоры двигателя JEGS для сборных шасси
Цельнолитые опоры двигателя JEGS для сборных шасси
$33,99 — $72,48
$33,99 — $72,48
$33,99 — $72,48
ICT Billet Плиты двигателя со средним креплением
ICT Billet Плиты двигателя со средним креплением
$43,99 — $149,99
$43,99 — $149,99
$43,99 — $149,99
Передние пластины двигателя JEGS
Передние пластины двигателя JEGS
$161,99 — $379,98
$161,99 — $379,98
161,99–379,98 долл. США
Передние моторные пластины для соревнований
Передние моторные пластины для соревнований
170,09–482,99 $
$170,09 — $482,99
170,09–482,99 долл. США
Автомобильные металлические кронштейны для прямой установки двигателя
Автомобильные металлические кронштейны для прямой установки двигателя
21,99–74,99 долл. США
21,99–74,99 долл. США
21,99–74,99 долл. США
Энергетическая подвеска Ford Motor Mounts
Энергетическая подвеска Ford Motor Mounts
26,01–323,37 долл. США
26,01–323,37 долл. США
26,01–323,37 долл. США
Универсальные опоры двигателя Trans Dapt
Универсальные опоры двигателя Trans Dapt
$53,99 — $219,99
$53,99 — $219,99
$53,99 — $219,99
Цельнометаллические опоры двигателя Trans Dapt Performance
Цельнометаллические опоры двигателя Trans Dapt Performance
25,99–74,99 долл. США
25,99–74,99 долл. США
25,99–74,99 долл. США
Подвеска BMR Подвеска двигателя GM
Подвеска BMR Подвеска двигателя GM
$69,95 — $269,95
$69,95 — $269,95
$69,95 — $269,95
Комплект распорки пластины двигателя JEGS
Комплект распорки пластины двигателя JEGS
72,99 $
72,99 $
$72,99
Цельнометаллические опоры двигателя UMI Performance
Цельнометаллические опоры двигателя UMI Performance
$39,99 — $119,99
$39,99 — $119,99
$39,99 — $119,99
Крепления двигателя Лейквуд
Крепления двигателя Лейквуд
13,60–48,34 долл. США
13,60–48,34 долл. США
$13,60 — $48,34
КАК ОПРЕДЕЛИТЬ НЕОБХОДИМОСТЬ ЗАМЕНЫ ПОДУШЕК МОРСКОГО ДВИГАТЕЛЯ
Основная задача опор судового двигателя – обеспечить посадку двигателя за счет изоляции вибраций, создаваемых самим двигателем, и поглощения любых вибраций, создаваемых самим двигателем. удары и вибрация при движении корабля.
Антивибрационные свойства опор судового двигателя необходимы для предотвращения повреждения двигателя и повышения комфорта пассажиров корабля. Но что происходит, когда их нужно заменить, и как мы можем узнать, когда их нужно заменить? Является ли их цена препятствием для спокойного и безопасного плавания?
Ответим на эти два вопроса в этом посте.
Что произойдет, если я не заменю крепления морского двигателя ?
Использование и годы эксплуатации опор судовых двигателей ухудшают их антивибрационные свойства. Это происходит со всеми двигателями, будь то Yanmar или другие марки парусных или яхтенных двигателей. Если не заменить опору двигателя лодки, это может привести к повреждению самого судового двигателя, искривлению гребного вала, причинению неудобств пассажирам и потенциальной угрозе плавучести, если двигатель не закреплен должным образом на лодке.
Как долго служат крепления судового двигателя?
Если следовать руководству по эксплуатации судовых двигателей Yanmar, опоры судовых двигателей необходимо заменять каждые 1000 часов или каждые 4 года. Этот тип рекомендаций очень похож на других производителей судовых двигателей. Обычно судовые опоры двигателя Ellebogen служат не менее 5-7 лет в зависимости от стиля плавания. Мы рекомендуем регулярно проверять их при техническом обслуживании корабля или при выполнении любых других работ по техническому обслуживанию. На данный момент мы рекомендуем покупать судовые опоры двигателя в формате KIT, чтобы иметь возможность получить лучшую цену и воспользоваться акцией, чтобы купить их дешевле.
Возможна ли замена опор судового двигателя по доступной цене?
Не будучи профессиональным механиком, вы можете заменить опоры самостоятельно. Вам нужно всего лишь выполнить ряд шагов и иметь правильные инструменты. Существует сообщество пользователей судовых опор двигателя Ellebogen, которые делятся своим опытом и способами замены опор. Несколько видео о том, как менять опоры, можно посмотреть на платформе сообщества Ellebogen, когда парусник или корабль имеет моторный отсек уменьшенных или больших размеров.
Если в дополнение к вышеперечисленному вы не смогли получить ответ на свои вопросы, у Ellebogen есть команда, которая может помочь вам бесплатно.
У Ellebogen есть предложения / рекламные акции в формате «PACK», позволяющие получить доступ к более низким ценам для следующих номеров двигателей: 2YM15, 3YM20, 3YM30, 2GM20, 2GM20F, 3GM30, 3GM30F, 3Jh3BE, 3Jh3TBE, 3Jh3TE, 4Jh3BE3, 4 4Jh3HTE, 4Jh3DTE, 4Jh3UTBE, 4Jh3UTE .
У них есть 4 номера: 128270-08341, 128377-08351, 121370-08351, 129470-08350, каждая с маркировкой 75, 100, 150 или 200, выгравированной сбоку на резине. Число соответствует жесткости опоры. Самолет как его жесткость виден в его техпаспортах.
128270-08341: см. техпаспорт.
128377-08351: см. техпаспорт.
121370-08351: см. техпаспорт.
129470-08350: см. техпаспорт.
Когда необходимо заменить опоры судового двигателя?
Знание различных признаков изношенной опоры морского двигателя поможет вам определить, когда ее необходимо заменить. Ниже мы перечисляем ряд признаков, которые позволят нам понять, что необходимо заменить опору морского двигателя.
Повышенная вибрация.
Если вы запускаете судовой двигатель и замечаете, что он издает больше шума, чем обычно, или чувствуете большую вибрацию, чем обычно, это безошибочный признак того, что опора морского двигателя изношена и, возможно, ее необходимо заменить. При повреждении морской опоры снижаются ее антивибрационные свойства. Повышение вибраций приводит к тому, что двигатель издает больше шума, чем обычно, что может быть чрезвычайно вредным, если так будет продолжаться в течение длительного времени.
Чрезмерное движение при запуске или остановке двигателя.
Если во время запуска лодочного двигателя вы заметите чрезмерное движение, которое дает вам ощущение, что что-то не так, это еще один признак того, что опора морского двигателя изношена или повреждена. Это мотание туда-сюда часто стабилизируется в постоянную вибрацию, но при выключении зажигания появляется снова
Чрезмерное движение в штормовые дни.
Часто судовая опора двигателя, которую необходимо заменить, может чрезмерно перемещаться в штормовые дни. Эту тряску/удары также можно наблюдать, когда мы увеличиваем крейсерскую скорость. Это связано с тем, что двигатель подвергается ударам большей силы. Если ваш мотор работает не так плавно, как обычно, это может быть связано с тем, что опора двигателя вашей лодки повреждена.
Ударные шумы.
Изношенная опора морского двигателя часто может привести к касаниям или ударам в области двигателя. Это связано с тем, что двигатель лодки движется больше, чем обычно, и соприкасается с другими компонентами. Это вызовет заметные ударные звуки.
Внешний вид.
При наличии признаков значительной коррозии, трещин, отслоений, остаточных деформаций будет происходить износ остальной опоры. Если вы заметили какие-либо трещины, это может ограничить производительность в зависимости от серьезности трещины. Эффективность судовых опор двигателя основана на их жесткости; любое изменение формы или твердости резины может нанести ущерб двигателю и карданному валу. Если вы заметили какой-либо из этих сигналов, вам следует как можно скорее искать замену опор судового двигателя.
Руководство по визуальному обнаружению износа:
На основе информации, доступной в Интернете, мы составили визуальную сводку областей, которые необходимо проверить, чтобы определить, следует ли заменить крепления судового двигателя лодки.
Разрывы между резиной и металлом.
Ссылка
Наличие масла.
Ссылка
Чрезмерная коррозия.
Ссылка
Видимые поломки компонентов.
Ссылка
Чрезмерно малая высота крепления судового двигателя.
Существует множество причин, по которым может потребоваться замена опор судового двигателя, некоторые из наиболее распространенных:
Неправильная установка морских опор.
Старение/часы использования.
Стиль плавания, который может повредить опоры судового двигателя лодки, например, плавание в районах с высокими волнами или штормами, скорость или воздействие «откатов» лицом к волнам.
Аварии, в результате которых были повреждены или перемещены морские опоры лодочного двигателя.
Утечки жидкости через опоры судового двигателя, масла, дизельное топливо… которые загрязняют эластомер.
Если вы испытываете какие-либо из этих признаков или подозреваете, что какая-либо из вышеперечисленных причин может иметь отношение к вашей лодке, лучше всего проверить двигатель и подумать о покупке и замене опор судового двигателя.
¿Почему опоры для судовых двигателей Ellebogen являются хорошим выбором?
В нашей ДНК есть дух, который делает нас разными. Мы дети и внуки моряков, унаследовавших страсть к обслуживанию наших кораблей.
Мы хотели, чтобы крепления Ellebogen устраняли основные неисправности или слабые места опор двигателя оригинального производителя, чтобы конечный пользователь не страдал от последствий. Для этого мы повторно изучили деталь, улучшили ее компоненты и убедились, что на стендах результаты лучше.
Судовые моторамы несут большую ответственность. Они поддерживают силы от веса двигателя, а также силы, возникающие от движения, волн или маневров изменения курса. Мы очень серьезно относимся к этому разделу, измерение долговечности и жесткости этих продуктов является ключом к тому, чтобы иметь возможность спокойно наслаждаться морем. функция рабочих циклов поддержки двигателя.
Динамометрические испытания по трем осям позволяют нам подтвердить, что жесткость опоры находится в пределах требуемых спецификаций. Это значение является ключевым для достижения надлежащей собственной частоты и возможности правильной изоляции вибраций двигателя.
Контролируя жесткость в пределах определенного допуска, с помощью морских креплений ELLEBOGEN® мы гарантируем стабильность вашего двигателя.
Мы изменили конструкцию подвески морского двигателя, чтобы увеличить ее поверхность склеивания . Мы изучили области, где поверхность склеивания могла бы быть увеличена. Благодаря этому исследованию мы увеличили площадь склеивания, достигнув 90% поверхности металла.
С помощью моделирования методом конечных элементов мы оптимизировали архитектуру детали, чтобы уменьшить точки напряжения и избежать появления трещин.
Это увеличивает срок службы и устраняет недостатки, которые мы отметили в отзывах пользователей для оригинальных деталей.
В результате проведенные нами динамометрические испытания на растяжение показали, что если мы растянем деталь на растяжение до 2100 кг, опоры Ellebogen не сломаются.
Сцепление прочнее, чем сами металлические детали! Посмотреть видео.
2100 кг не способны сломать деталь Ellebogen . Если ваш двигатель имеет 4 опоры, умножьте 2100×4, это будет 8400 кг. Он мог поднять 33-футовую парусную лодку с 4 морскими опорами Ellebogen.
Мы производим детали путем промежуточного контроля в ходе производственного процесса путем проверки производственных параметров. Таким образом, мы достигаем 100% повторяющихся результатов.
Крепления двигателя Ellebogen Marine не являются неоригинальными запасными частями без торговой марки. Это опоры премиум-класса, сделанные людьми, страстно увлеченными морем. Мы используем более качественные компоненты, такие как шайбы «Nord Lock», которые обеспечивают более прочное крепление и крутящий момент, как вы можете видеть в этом видео.
В дополнение к этому мы заботимся о цене, корректируя расходы и предлагая бесплатную доставку на полуостров и на Балеарские острова.
Нитриловые и виниловые перчатки: Недостатки и преимущества
Нитриловые и виниловые перчатки: Недостатки и преимущества
Во многих различных областях деятельности в качестве средств индивидуальной защиты рук применяются синтетические перчатки. Перчатки производят из различных материалов; самыми популярными из безлатексных типов перчаток в настоящее время являются нитриловые и виниловые. У обоих типов есть как достоинства, так и недостатки, но при правильном использовании они незаменимы.
Нитриловая основа перчаток
Нитриловые перчатки делаются из синтетического полимера, называемого акриловинилом, который вулканизируют, тем самым выделяя его свойства, похожие на свойства резины. Для получения нужных характеристик нитрил обрабатывают серой, бутадиеном и прочими химическими ускорителями для придания ему прочности, долговечности и эластичности. Применение синтетически полученного полимера позволяет избежать проблем с аллергией на латекс. И наконец, по цвету нитриловые перчатки обычно голубые или сиреневые.
Виниловая основа перчаток
Аналогично нитриловым перчаткам, виниловые также производят из синтетически полученного полимерного материала – поливинилхлорида, более известного как сокращение ПВХ. Опять-таки, подобно нитриловым перчаткам, применение данного полимера избавляет производителей от сложностей, возникающих в связи с аллергией на латекс. Другим преимуществом является то, что полимер ПВХ относительно недорогой. Изнанка виниловых перчаток часто обрабатывается кукурузным крахмалом или другим легким порошком, чтобы облегчить натягивание их на руку.
Преимущества
Как нитриловые, так и виниловые перчатки обеспечивают надежную защиту рук. Но если выбирать между этими двумя видами, нитриловые перчатки обеспечивают большую прочность и защиту, благодаря химическим свойствам нитрила. К тому же, нитриловые перчатки более эластичны и лучше облегают руку, чем виниловые. Преимуществом виниловых перчаток перед нитриловыми, несмотря на меньший уровень защиты, является их относительная дешевизна как производства, так и последующего приобретения.
Недостатки
Основным недостатком нитриловых перчаток является их цена. Хотя они более долговечны, чем виниловые, это не отменяет того факта, что они также предусмотрены для одноразового использования; покупатель принимает окончательное решение, стоит ли переплачивать за долговечность. Виниловые перчатки менее долговечны, менее эластичны, и, в общем, обеспечивают меньшую защиту, чем нитриловые. В дополнение к этому, виниловые перчатки хуже принимают форму руки. Но зато виниловые перчатки очень дешевые.
Применение
Как же выбрать между двумя типами? Определитесь, насколько должен быть высок уровень защиты. Многие производители перчаток упростили процедуру выбора, назвав нитриловые перчатки «медицинскими», а виниловые — «бытовыми». В США нитриловые перчатки, которые рекламируются для приобретения медицинскими учреждениями (например, больницами), должны проходить серию испытаний, подтверждающих их прочность. Испытания проводятся Управлением по контролю за продуктами питания и лекарственными средствами США. Виниловые перчатки же весьма часто используются в пищевой индустрии, где не так принципиальны высокие прочность и защита. Американское общество по испытанию материалов США устанавливает менее жесткие стандарты производства виниловых перчаток.
Какие перчатки лучше: виниловые, нитриловые или латексные
Одноразовые перчатки — изделия, обеспечивающие надежную защиту представителей многих профессий. Они позволяют предотвратить:
Неблагоприятное влияние химических средств на кожу рук.
Аллергические реакции.
Передачу болезнетворных микроорганизмов и развитие серьезных заболеваний, включая гепатит С, СПИД.
Соблюдение правил личной гигиены в сочетании с использованием индивидуальных защитных средств позволяет свести к минимуму угрозу для здоровья и обеспечить безопасность персонала в процессе проведения манипуляций. Какие одноразовые перчатки лучше? Ответ на этот вопрос мы дадим ниже.
Чем отличаются между собой разные виды перчаток?
Производители предлагают латексные, виниловые и нитриловые изделия. Какие перчатки прочнее и комфортнее в эксплуатации?
Изделия из латекса считаются самыми удобными. Они отличаются эластичностью, хорошо растягиваются, плотно прилегают к коже. Достоинства латексных перчаток обеспечиваются характеристиками материала. Фактически, это натуральная резина, сохраняющая тактильную чувствительность.
Эти перчатки подходят для работы с водорастворимыми веществами. Недостатками являются умеренная защита от средств с высокой химической активностью, включая растворители, аллергенность.
Для нитриловых перчаток свойственна максимальная прочность. Изготовленные из синтетической резины на основе нефтепродуктов, они гарантируют защиту от большинства агрессивных химических веществ, включая изоцианаты. Также изделия гипоаллергенны.
Их недостатки — слабая фиксация, высокая стоимость, снижение тактильной чувствительности. Такие перчатки лучше выбирать людям с аллергией на латекс и работающим с химически активными материалами.
Виниловые изделия — более доступная по стоимости альтернатива латексным перчаткам. Несмотря на высокую плотность, они обеспечивают минимальный уровень защиты, быстро выходят из строя и недостаточно хорошо повторяют форму рук.
Какие виды перчаток используются в различных сферах?
Медицина.
Оптимальным решением для медиков считается использовать перчатки из латекса. Надежные, эластичные и сохраняющие тактильную чувствительность, они хорошо защищают от агрессивных веществ и микроорганизмов.
Ногтевой сервис.
Удобные и прочные латексные и нитриловые изделия — выбор специалистов этой отрасли.
Шугаринг.
В этой сфере рекомендуется использовать защитные средства из нитрила. Такие перчатки для шугаринга комфортные, хорошо тянущиеся и подходящие для чувствительной кожи.
Кулинария.
Латексные и нитриловые стерильные перчатки обеспечивают отличную защиту от горячих продуктов, агрессивных веществ.
Коронавирус: какие перчатки использовать в быту?
В условиях пандемии не теряет актуальности вопрос «Какие перчатки можно носить для защиты от коронавируса?». Специалисты рекомендуют для регулярных посещений магазинов или общественного транспорта использовать нитриловые средства защиты. Они плотно прилегают к коже и предотвращают попадание на ее поверхность возбудителя. Одновременно следует обязательно применять антисептические растворы. Для обеспечения максимальной безопасности необходимо менять перчатки каждые два — три часа. Снимать их нужно аккуратно, предотвращая контакт с кожей, после чего сразу выкинуть.
Заключение
Одноразовые перчатки — незаменимый атрибут специалистов многих сфер. Выбор вида изделий непосредственно зависит от особенностей выполняемых задач и сопровождающих их рисков.
Нитриловые и латексные перчатки: в чем разница?
Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получать компенсацию или партнерскую комиссию, если вы покупаете что-то по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.
Saturn_3/Getty Images
Нитрил и латекс — два наиболее распространенных типа одноразовых перчаток общего назначения. Выберите лучший материал для защиты рук.
Одноразовые перчатки не являются обязательным аксессуаром в большинстве дней, но они могут быть эффективной мерой профилактики заболеваний. По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), когда вам следует носить перчатки, зависит от того, что вы делаете. Тип одноразовых перчаток, которые вы носите, зависит от вас. Перчатки, используемые в качестве средств индивидуальной защиты (СИЗ), изготавливаются из множества различных материалов; некоторые используются в химических лабораториях, а другие лучше всего подходят для медицинских работников. Нитрил и латекс — два наиболее распространенных материала для одноразовых перчаток общего назначения. Прежде чем сделать выбор между нитриловыми и латексными перчатками, необходимо ответить на несколько вопросов: что такое нитриловые перчатки и чем они отличаются от латексных?
Для чего используются нитриловые и латексные перчатки?
СИЗ, такие как маска для лица, чаще всего используются людьми, работающими с населением, в том числе спасателями, службами экстренного реагирования и медицинскими работниками. Когда дело доходит до нитрила и латекса, оба служат одной и той же основной цели. Латексные и нитриловые перчатки представляют собой легкие, эластичные покрытия для рук, которые защищают владельца от прямого контакта с чем-либо, к чему он может прикасаться, что защищает медработников и медработников от патогенов, передающихся через кровь. Они также могут предотвратить болезни пищевого происхождения и раздражение кожи, вызванное бытовыми чистящими средствами, а также распространение инфекционных заболеваний.
CDC рекомендует носить СИЗ при уходе за больным, а также при санитарной обработке и дезинфекции вашего дома. Поверхности, к которым часто прикасаются, такие как дверные ручки, выключатели света и столешницы, содержат множество микробов, а чистящие средства, которые действительно дезинфицируют, могут быть агрессивными для вашей кожи.
Хотя одноразовые перчатки помогают защитить вас, блокируя прямой контакт с кожей, они не являются самым эффективным средством предотвращения заболеваний. Важнейшей защитной мерой является частое и тщательное мытье рук. Всегда мойте руки водой с мылом после снятия перчаток. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA) не рекомендует повторно использовать или стирать одноразовые перчатки или другие одноразовые средства индивидуальной защиты — их эффективность снижается при повторном использовании.
Почему кто-то должен выбрать нитрил вместо латекса?
Хотя нитриловые и латексные перчатки являются невероятно распространенными формами СИЗ, есть несколько причин, по которым вы можете предпочесть одну из них другой. Во-первых, есть ли у вас или у кого-либо из членов вашей семьи аллергия на латекс. Использование латексных перчаток может вызвать сыпь, крапивницу, отек и многое другое, если их используют люди с повышенной чувствительностью к латексу. По данным FDA, перчатки, изготовленные из «синтетических материалов, таких как поливинилхлорид (ПВХ), нитрил или полиуретан», более безопасны для людей с аллергией на латекс.
Латексные перчатки популярны благодаря своей эластичности и комфорту, говорится в руководстве Управления по охране труда и здоровья (OSHA) по средствам индивидуальной защиты. С другой стороны, нитриловые перчатки более прочны и устойчивы к проколам и химическим веществам. В целом, нитриловые перчатки могут быть более универсальным вариантом. Что бы вы ни выбрали, всегда держите защитные перчатки в гараже, магазине или шкафу для уборки, чтобы ваши руки были безопасными и гигиеничными.
Покупайте наши любимые товары
Первоначально опубликовано: 13 апреля 2020 г.
Микайла Борхерт
Микайла — помощник редактора Family Handyman, специализирующийся на внутреннем и внешнем садоводстве, организации и декоре. У нее есть одна кошка, и она имеет степень бакалавра искусств. на английском языке Миннесотского университета. Вне работы она любит бегать, кататься на лыжах, ходить в походы и ухаживать за садом на балконе.
Нитриловые перчатки или латексные перчатки: какие из них лучше?
Содержание этой статьи предназначено только для информационных целей и не является медицинской консультацией. Важно проконсультироваться с поставщиками медицинских услуг и CDC, прежде чем принимать какие-либо медицинские решения или вносить изменения в свой план медицинского страхования, особенно в отношении COVID-19.и его варианты.
В разгар пандемии COVID от многих специалистов требовалось носить средства индивидуальной защиты, чтобы они могли служить другим с максимальной защитой. Со временем средства индивидуальной защиты стали требоваться не только от медицинских работников, но и от людей, работающих в сфере туризма (т. е. гостиниц и самолетов), продуктов питания и напитков, в сфере безопасности и санитарии. Помимо ношения масок для лица и медицинских комбинезонов, теперь также необходимы перчатки.
Однако не все перчатки одинаковы. Существуют разные типы, которые служат разным целям. Например, может возникнуть путаница при выборе между латексными и нитриловыми перчатками; эта статья поможет вам решить в зависимости от ваших потребностей.
Латексные перчатки
Латексные перчатки присутствуют на рынке уже более века. Доктор Уильям Стюарт Холстед первоначально изобрел их, чтобы защитить хирургов и медицинских работников от дерматита во время работы. Они известны своей химической стойкостью к кислотам, основаниям, йоду, хлору и формальдегиду. Некоторые латексные перчатки также обеспечивают повышенную защиту от патогенов и других загрязнений.
Запаситесь латексными перчатками уже сегодня!
Хотя в настоящее время они редко используются в медицине, эти защитные перчатки часто носят специалисты по ремонту автомобилей, общественного питания и салонов красоты. Латексные перчатки гибкие и удобные, изготовлены из натурального каучука. Они также являются биоразлагаемыми, и важно утилизировать их после каждого использования.
Перчатки из латекса промышленного класса также идеально подходят для общего использования и краткосрочных работ, когда требуется смена перчаток. Эти перчатки обеспечивают повышенную тактильную чувствительность, что немаловажно для тех, кто работает в промышленной сфере.
Однако латексные перчатки могут вызывать зуд или аллергические реакции у людей с проблемами кожи. Они также могут чувствовать себя некомфортно после слишком долгого использования. Эксперты советуют регулярно менять латексные перчатки по мере их износа, даже если они использовались всего два-три часа.
Нитриловые перчатки
Нитриловые перчатки с годами становятся все более популярными. Многие люди предпочитают нитриловые перчатки, потому что они более удобны, чем латексные. Эти тонкие одноразовые перчатки являются наиболее распространенным типом перчаток, используемых в лабораториях. Материал, используемый при создании нитриловых перчаток, изготовлен из безопасных для аллергиков соединений, которые обеспечивают такое же ощущение, как и латексные перчатки. Однако нитриловые перчатки намного прочнее, удобнее и экономичнее. Нитриловые перчатки также отлично подходят для уборки и мытья посуды.
Запаситесь нитриловыми перчатками уже сегодня!
При использовании нитриловых перчаток важно учитывать свой размер, так как они принимают форму руки. Они гибкие и не такие шаткие или липкие, как их латексные аналоги. В отличие от латексных перчаток, чувствительных к порезам, нитриловые перчатки устойчивы к проколам. По этой причине рабочие, которые часто работают с иглами или острыми предметами (например, татуировщики, мясники и хирурги), всегда должны выбирать нитриловые перчатки, а не латексные. Эти перчатки также водонепроницаемы и идеально подходят для использования во влажной среде.
Еще одним преимуществом нитриловых перчаток является то, что они обладают более высокой химической стойкостью, чем латексные перчатки, что делает их идеальным выбором для рабочих, которые часто подвергаются воздействию токсичных и агрессивных химикатов. Они также могут противостоять бензину, керосину и нефтяным растворителям. Поскольку нитриловые перчатки не содержат пудры, их также можно использовать для выполнения задач, в которых часто используются клеи или пасты. Нитриловые перчатки также одобрены FDA и могут использоваться при приготовлении пищевых продуктов.
Латекс или нитрил: что лучше?
Можно с уверенностью сказать, что нитриловые перчатки лучше, чем латексные. Нитриловые перчатки универсальны и могут использоваться для выполнения различных задач — от приготовления пищи до ландшафтного дизайна, от автомобилей до сложных медицинских операций. Кроме того, те, у кого есть аллергические реакции на пудру или латекс, могут носить нитриловые перчатки, не беспокоясь о том, что их кожа капризничает. Поскольку эти перчатки обеспечивают более высокий уровень сопротивления, они являются гораздо более эффективным выбором.
Где купить латексные и нитриловые перчатки
В такие времена важно покупать средства индивидуальной защиты из надежного источника. N95 Medical Supplies предлагает нитриловые перчатки и латексные перчатки для личного или профессионального использования. Их коробки продаются в разных количествах и размерах, в зависимости от ваших потребностей.
Помимо латексных и нитриловых перчаток, компания N95 Medical Supplies также может обеспечить вас медицинскими хирургическими масками для лица, фильтрующими респираторами, лицевыми щитками, оксиметрами и термометрами.
Советы по обслуживанию двигателя автомобиля | Прямой авто
| Жизнь автомобиля
Ваш автомобиль — это крупная инвестиция, поэтому вы ожидаете от него долгую жизнь. Одной из ключевых составляющих жизни автомобиля является его двигатель. Знание основ может помочь вашему двигателю выдержать вашу занятую жизнь. Следуйте советам по обслуживанию двигателя автомобиля.
Моторное масло
Основная функция масла — смазывать движущиеся части, обеспечивая их эффективную работу. Масло также очищает наши двигатели от грязи и металла, а также защищает ваш двигатель от износа и коррозии.
У каждой марки и модели автомобиля свои требования к типу масла. В руководстве по эксплуатации автомобиля обычно есть информация о том, какое моторное масло следует использовать.
Купите масло, соответствующее спецификациям и сертификатам, рекомендованным производителем для вашего автомобиля.
Замените масло в соответствии с рекомендациями руководства пользователя.
Ремни ГРМ
Ремни ГРМ управляют распределительными валами в вашем двигателе и обеспечивают его бесперебойную работу, если у вас двигатель внутреннего сгорания.
Когда ремень ГРМ выходит из строя, иногда это может означать отказ всего двигателя, если у вас двигатель с помехами. У двигателей без помех больше шансов восстановиться после обрыва ремня ГРМ из-за дополнительного места в двигателе. В двигателях с помехами так мало места, что повреждение ремня ГРМ может привести к тому, что поршень попадет в клапан, что приведет к полной поломке двигателя.
Регулярно проверяйте ремень ГРМ на износ и разрушение ремня, чтобы заменить его и предотвратить поломку двигателя.
Проверки на выбросы
Проверки на выбросы, также известные как проверки на выбросы, обычно проводятся один раз в год или каждые два года для владельцев автомобилей с целью продления ежегодной регистрации транспортных средств.
Тесты подтверждают, что ваш автомобиль соответствует государственным стандартам по борьбе с загрязнением окружающей среды. Если автомобиль не пройдет тест, вам, скорее всего, придется заплатить за ремонт выхлопной системы автомобиля. Вот несколько советов, как избежать сбоев:
Регулярные настройки
Регулярная замена масла
Держите выхлопную систему вашего автомобиля в хорошем состоянии; поврежденный каталитический нейтрализатор или дырявый глушитель могут привести к повышенному выбросу загрязняющих веществ
Используйте правильный вид топлива для вашего автомобиля в соответствии с руководством по эксплуатации
Однако они требуются не во всех штатах, а только в некоторых округах определенных штатов. Тесты на выбросы обычно требуются для бензиновых и гибридных автомобилей. Новые автомобили становятся более эффективными по выбросам, в то время как старые автомобили могут быть освобождены от испытаний.
Свечи зажигания
Свеча зажигания является отправной точкой для сгорания в двигателе. Возраст и шероховатые элементы внутри двигателя приводят к тому, что свечи зажигания со временем изнашиваются.
Свечи зажигания требуют замены примерно через 10 000–20 000 миль, медные свечи и платиновые свечи могут служить до 60 000 миль. Если вы не знаете, нужно ли заменить свечи зажигания, или не следите за пробегом, есть несколько признаков, которые подскажут вам, нужно ли заменить свечи зажигания:
Проблемы с запуском двигателя
Падение расхода топлива
Грубая работа на холостом ходу
Свечи зажигания легко проверить, отвезя машину к механику. Это довольно недорогая замена, которая обеспечит бесперебойную работу вашего автомобиля.
Есть много автостраховых компаний , которые обещают вам самую дешевую автостраховку. Приходите, чтобы получить расценки на автомобильную страховку онлайн от Direct Auto Insurance, и проложите свой путь к большей экономии. Или приезжайте или позвоните нам в 1-877-GO-DIRECT (1-877-463-4732).
Продолжайте читать, чтобы узнать больше советов по уходу за автомобилем.
Видеть и быть увиденным: простые советы по уходу за фарами
Вопросы и ответы по уходу за автомобилем: что такое тюнинг?
Советы по уходу за шинами для вашей безопасности на дороге
3-минутная проверка технического обслуживания мотоцикла
подержанных и восстановленных двигателей на продажу.
Найдите свой двигатель
Тип детали:
Модель:
Опции:
Бесплатная доставка
До 5 лет неограниченная гарантия Mile
Отличная поддержка клиентов
NO CORE FARE за 30 дней
Поговорите со специалистом в настоящее время (888) 412-2772
Обзоры клиентов
О нас использовались
вы механик и ищете качественный подержанный двигатель для
обмен или владелец автомобиля DIY со взорванным двигателем, который должен быть
заменены, вы можете приехать к нам за самыми надежными подержанными двигателями на
самые доступные цены. В Car Part Planet мы специализируемся на
каждый тип подержанного бензинового и дизельного двигателя со всех вершин
Американские и импортные автопроизводители: Chevrolet, Ford, Dodge, Toyota,
Ниссан и многие другие. Наши качественные бывшие в употреблении двигатели подходят для всех
приложения, включая ежедневные водители, трамваи, шоу-кары и
гонки строит.
Хотя наши подержанные двигатели для продажи не будут стоить вам руки и
ноги, они никогда не бывают дешевыми или некачественными, а вместо этого всегда
обещаю превзойти все ваши ожидания. Мы проводим тщательную
проверка наших подержанных двигателей во время нашей оценки качества для
убедитесь, что двигатель находится в рабочем состоянии.
Помимо предложения подержанных двигателей высочайшего качества, мы
с гордостью обеспечить исключительное обслуживание клиентов на каждом этапе вашего
покупка. Когда вы позвоните в нашу команду, мы поможем вам найти
идеальный двигатель, используя год, марку, модель вашего автомобиля. Вы можете также
ищите восстановленные и упакованные двигатели в наших передовых
каталог автомобилей на нашем сайте.
Как только вы найдете подходящий подержанный двигатель для своего автомобиля, заполните
вашу покупку, оформив заказ в индивидуальной корзине или
позвонив одному из наших представителей по обслуживанию клиентов. После Вас
найдите «подержанные двигатели рядом со мной» и нажмите на наш сайт, просто
выберите год, марку, модель вашего автомобиля, чтобы найти соответствие
код двигателя и завершить заказ. После отправки вашего заказа,
мы отправим полный двигатель на замену прямо к вам
дверь. Мы обеспечиваем быструю и бесплатную доставку, чтобы вы могли получить свой
автомобиль на дороге быстрее за меньшие деньги.
О наших восстановленных двигателях
Гарантия лучшей цены
Мы сравним или превзойдем любую цену конкурентов.
Когда вы покупаете восстановленный двигатель в нашей компании, знайте, что вы
восстановление двигателя с использованием качественных внутренних компонентов. Ли
восстанавливая импортные или отечественные двигатели, мы выходим за рамки
перестроить, чтобы создать надежный двигатель, который будет работать годами
приходить.
Наша команда стремится выявлять заводские дефекты и детали, подверженные поломкам.
и исправить эти проблемы, чтобы создать двигатели, которые лучше, чем новые.
По мере того, как мы проходим процесс демонтажа и ремонта, мы переделываем или
замените неисправные детали, такие как поврежденные шестерни и подшипники, а также
остальные внутренние компоненты двигателя. В результате наш
перестроенные и отремонтированные двигатели всегда превосходят спецификации OEM, что дает
вы самый лучший продукт возможный. Мы верим в наш процесс и результаты
настолько, что большинство наших восстановленных двигателей имеют 5-летний
Гарантия на запчасти и работу без ограничения пробега. Труд возмещается в
50 долларов в час согласно Mitchell Book Time.
В отличие от других ремонтников, мы не просто заменяем сломанные
компоненты, мы заменяем или восстанавливаем каждую внутреннюю деталь внутри
двигатель. Мы реконструируем каждый подержанный двигатель, который мы
перепроизводство для достижения спецификаций OEM или превышения их.
Кроме того, мы вносим ключевые изменения в наши движки, которые решают
заводские проблемы и дефекты, которые могли привести к внутреннему двигателю
урон в первую очередь.
В результате нашего специального процесса восстановления мы являемся
№ 1 источник складских и высокопроизводительных двигателей для продажи
по всем основным отечественным и импортным брендам. Кроме того, мы
продавать двигатели самых популярных автопроизводителей, таких как Duramax, Powerstoke,
Cummins, Hemi, Vortec и Triton. Несмотря на нашу профессиональную
подход, мы с гордостью предоставляем доступные цены, а также предлагаем
гарантия соответствия конкурентоспособной цене. Если вы нашли восстановленный двигатель
поставщик рядом со мной или онлайн предлагает лучшую цену, просто дайте нам знать
и мы также назовем соответствующую цену с двигателем более высокого качества.
Если вы хотите модернизировать свой двигатель или нуждаетесь в качественной замене, сделайте разумный выбор и получите качественный двигатель от нашей команды Car Part Planet, лидера в области замены двигателей и трансмиссий. Позвоните нам, чтобы убедиться, что конкретный восстановленный двигатель подойдет для вашего автомобиля. Как только мы найдем для вас подходящий восстановленный двигатель, мы отправим ваш заказ, предоставим вам быструю и бесплатную доставку, а также 5-летнюю гарантию на запчасти и работу без ограничения пробега.
Почему стоит выбрать Car Part Planet для наших бывших в употреблении и восстановленных двигателей?
Наша передовая команда
На нашем заводе по восстановлению Car Part Planet мы получаем
поставки б/у двигателей от наших поставщиков и отправка их всех
через нашу инспекцию по оценке качества, чтобы обеспечить максимальную
надежность. Подержанные двигатели, не соответствующие нашим стандартам качества
предшествуют сносу до их базовых частей и обратному
разработан с нуля. Это точка, в которой наша
профессиональная команда ремонтников двигателей приступает к работе. Наша команда
определяет, что нужно переработать, а что
заменены новыми деталями OEM для создания прочного
восстановленный двигатель.
Служба поддержки клиентов
Наш инструмент поиска можно использовать для просмотра нашего онлайн-каталога.
чтобы найти соответствующий код двигателя для вашего автомобиля. Автомобильная Часть
Функция поиска планет использует систему для поиска идеального
двигатель для вашей поездки. Кроме того, мы можем использовать ваш VIN, чтобы найти
совместимый подержанный двигатель или восстановленный двигатель. Если вы попали в
заминка в процессе поиска подходящего движка,
позвоните одному из наших представителей по обслуживанию клиентов, чтобы получить
молниеносная поддержка.
Процесс замены
Мы гордимся тем, что предлагаем аналогичную цену любого конкурента.
часть плюс мы также предлагаем быструю и бесплатную доставку вместе с нашим нет
основная плата за 30-дневную политику. Мы гордимся тем, что набираем
лучшие представители службы поддержки клиентов, которые будут обслуживать вас. Если вы
хотите доказательств, просто ознакомьтесь с нашими отличными отзывами клиентов, чтобы увидеть
обязательство перед нашими клиентами, используемое качество и
восстановленные двигатели и отличное обслуживание клиентов.
Бесплатная доставка
Как видите, наши двигатели так же надежны, как и наша служба поддержки клиентов.
гарантия, дающая вам качественный подержанный или восстановленный двигатель
на которые можно положиться в течение многих лет после замены двигателя. Мы
настолько уверены в наших продуктах, что обеспечиваем непревзойденное
5-летняя гарантия на детали и работу с неограниченным пробегом на все наши
восстановленные двигатели вдобавок к бесплатной доставке прямо к вам
гараж или ворота.
Часто задаваемые вопросы
При принятии решения о подержанном, восстановленном или упакованном двигателе для замены у вас могут возникнуть следующие вопросы:
Наши надежные подержанные двигатели — отличный вариант для замены двигателя, особенно если у вас ограниченный бюджет и вам нужен машина работает как можно быстрее. Мы проводим проверку качества каждого двигателя, чтобы гарантировать, что вы получите подержанный двигатель самого высокого качества.
Абсолютно! Восстановленные двигатели исключают из уравнения все заводские дефекты, изношенные детали и поврежденные компоненты. Вместо простой замены старых или поврежденных деталей, как это происходит при регулярном восстановлении, при восстановлении заменяются все компоненты внутри двигателя, чтобы сделать его лучше, чем новый.
Поскольку при восстановлении удаляются старые, поврежденные и дефектные детали, отремонтированный двигатель легко прослужит 150 000 миль и более. Вы можете получить еще больше пробега от вашего отремонтированного двигателя, выполнив профилактическое обслуживание по строгому графику. В этом случае вы могли бы даже проехать более 200 000 миль.
Вы можете купить бывшие в употреблении, восстановленные и восстановленные двигатели через наш онлайн-каталог. Наш инструмент поиска поможет вам найти совместимый движок. При желании вы можете просто позвонить в нашу команду, и мы воспользуемся вашим VIN для поиска идентичных запасных частей.
Общая цена восстановленных двигателей зависит от модели автомобиля и спецификаций сборки. Чаще всего восстановленные двигатели дешевле, чем восстановленные двигатели. Иногда вы даже можете найти их дешевле, чем подержанные двигатели, в зависимости от типа двигателя, размера и общего состояния.
Хотя ремонтный комплект дешевле восстановленного двигателя, в нем не учитываются трудозатраты, специальные инструменты и механическая обработка. Кроме того, процесс восстановления устраняет заводские дефекты и другие проблемы, а также включает полную замену всех внутренних деталей, а не только той, которая вышла из строя.
В восстановленных двигателях заменяются только чрезмерно изношенные или поврежденные детали. С другой стороны, восстановленные двигатели полностью восстанавливаются с использованием новых и переработанных деталей. Часто в процессе восстановления также устраняются заводские дефекты, которые могли стать причиной отказа исходного двигателя.
Оптимальные сроки кредитования: от 1 года до 5 лет;
Минимальный срок рассмотрения заявки: 1 рабочий день;
Принцип «Одного окна»: предоставление документов для рассмотрения кредита, а также подписание кредитной документации осуществляется в дилерском центре.
Лизинг
Возможность получения дополнительной скидки от производителя;
Включение лизинговых платежей в себестоимость продукции и применение ускоренной амортизации предмета лизинга;
Низкий авансовый платеж — от стоимости транспортного средства.
Трейд-Ин
Выберите один из трех вариантов продажи своего автомобиля
Trade-in
Комиссионная продажа
Выкуп автомобиля
Приобретайте новый автомобиль в обмен на Ваш автомобиль с пробегом. Мы проведем оценку вашего автомобиля и при необходимости поможем оформить кредит на сумму доплаты.
Ваш автомобиль
Ваш новый автомобиль
Исходя из аналогичных предложений мы поможем Вам сформировать цену на автомобиль. Но окончательное решение остается за Вами! Мы возьмем на себя заботу по реализации Вашего автомобиля с пробегом.
Ваш автомобиль
Ваши деньги
Один из лучших способов быстро и легко продать свое средство передвижения и получить за него оплату в кратчайшие сроки. Мы произведем оценку вашего автомобиля и в кратчайшие сроки оформим сделку.
Ваш автомобиль
Ваши деньги
Оставьте заявку и запишитесь на тест-драйв
Ваше имя
Ваш номер телефона
Модель (Не выбрана)СОЛЯРИС/ SOLARISЭЛАНТРА/ ELANTRAСОНАТА/ SONATAКРЕТА / CRETAТУССАН / TUCSONСАНТА ФЭ / SANTA FEПАЛИСАД/ PALISADEПАЛИСАД/ PALISADEСТАРИЯ / STARIAСТАРИЯ Премиум / STARIA Premium
Нажимая кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь с Политикой защиты данных «КОМОС — Авто».
Искусство премиального сервиса
Большинство организаций, занимающихся техническим обслуживанием автомобилей подтвердят, что большей части поломок, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей, можно избежать, придерживаясь рекомендаций производителя по регулярному обслуживанию и ремонту автомобиля. Надлежащий уход за автомобилем позволит улучшить его ходовые характеристики, снизить расход топлива и повысить безопасность.
Онлайн-запись на сервис 24 часа
Персональный консультант
Обслуживание без ожидания и очередей
Быстрый ремонт
Программа «Лучшее для своих»
Возможность отслеживать статус ремонта
Аксессуары для вашего автомобиля
Каждая оригинальная запасная часть разрабатывается индивидуально, проходит технологические тесты и инженерные испытания, для обеспечения безукоризненного взаимодействия между деталями.
Посмотреть все аксессуары
У Вас остались вопросы?
Оставьте заявку, и менеджер Вам перезвонит
Ваше имя
Ваш номер телефона
Нажимая кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь с Политикой защиты данных «КОМОС — Авто».
Накладки на бампер: зачем нужны и как правильно выбрать — Иксора
Накладки на бампер, о которых пойдет речь в этой статье, изменяют внешний облик автомобиля, придавая ему более элегантный и привлекательный вид, если их использовать в качестве элементов тюнинга. Но они отлично справляются с задачей предохранения переднего и заднего бампера от повреждений, которые, как правило, изготавливаются из обычного легкого пластика и чаще всего получают деформации, даже при небольших столкновениях.
Накладки на бампер могут применяться не только для обеспечения его защиты от повреждений, но и в качестве элементов тюнинга. Защитные накладки на бампер имеют широкое распространение у автолюбителей, изготавливаются для применения на конкретной марке и модели автомобиля и могут устанавливаться в передней и задней части авто.
«Накладн
ые» нюансы
Эти детали прикрепляются в нижней части бампера, которая больше других элементов кузова подвержена вредному воздействию внешней среды. Накладки способны защитить от ударов частиц дорожного полотна, выдержать падение тяжелых вещей во время загрузки багажника, максимально минимизировать повреждения бамперов при столкновении с другими автомобилями на парковке.
Высокая прочность — это одно из основных преимуществ этих конструкционных элементов, позволяющая детали защищать бампера от чрезмерных нагрузок. Если получены значительные повреждения, можно недорого купить накладку на бампер и установить ее — чтобы восстановить презентабельный внешний вид и функциональность бампера, сэкономив при этом деньги и время.
Еще несколько лет назад накладки на бамперы изготавливались автолюбителями самостоятельно. Они представляли собой кусок резины, закрепляемый при помощи двухсторонней липкой ленты. Позже эту идею взяли на вооружение крупные производители автомобильных запчастей и поставили производство накладок на конвейер. При этом улучшились защитные свойства детали, они получили привлекательный внешний вид, что дало возможность использовать ее в качестве броского элемента автотюнинга.
{ContentImage Align=»Center»}
Защита бамперов автомобиля при помощи накладок
Существует огромное множество универсальных накладок на передний бампер, но они представляют собой обычный кусок плотной резины, приклеенный к корпусу, применение которой отрицательно скажется на внешнем виде автомобиля. Поэтому оптимальным вариантом будет купить накладку на передний бампер от проверенных производителей API или TYG, которые изготавливают их под конкретную модель авто. Они:
смогут надежно защитить бампер от механических повреждений,
придадут автомобилю привлекательный внешний вид;
выделят ваше транспортное средство среди подобных моделей авто.
Учитывая вышесказанное, несложно сделать вывод, что следует применять только качественные накладки API и TYG, изготовленные конвейерным способом, сугубо под конкретную модель автомобиля.
Особенно важным элементом защиты будет накладка на задний бампер, так как он больше других кузовных деталей автомобиля подвержен повреждениям. Не лишним будет купить накладку на задний бампер, которая с легкостью защитит от дорожной грязи, мелких и относительно крупных камушков, выскакивающих из-под колес авто. Предотвратить повреждения бамперов при столкновении на парковке помогут только качественные накладки производителей API и TYG, изготовленные по сертифицированной технологии.
{ContentImage Align=»Center»}
Установка и демонтаж накладок
Накладки на бампера устанавливаются при помощи специальной липкой двухсторонней ленты, которую производители API и TYG поставляют в комплекте с накладками. Для их установки достаточно лишь отклеить нижнюю часть ленты, прикрепить ее к бамперу, а затем, отлепив верхний слой пленки, приклеить накладку. Эта процедура не займет много времени, главное — все делать аккуратно. При необходимости демонтажа накладок их можно легко отклеить, приложив небольшое усилие.
В гипермаркете IXORA, специализирующемся на продаже запчастей для иномарок, можно купить все виды накладок — как в розничном магазине, так и в интернет-магазине. При этом в обоих вариантах есть свои преимущества:
в розничном магазине Вас ждет развернутая профессиональная консультация специалиста;
покупка через Интернет обеспечит экономию времени и денег.
Подобрать нужные детали Вы можете в наших каталогах.
Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Этот продукт имеет фиксированную стоимость доставки 225,00 долларов США, которая будет включена в корзину при оформлении заказа.
«},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»5215906989″,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake»: 5775, «ukeyModel»: 0, «ukeyCategory»: 0, «modelYear»: «ALL», «nModelYear»: 0, «ukeyTrimLevel»: 0, «ukeyDriveLine»: 0, «searchTerm»: «», «введение» :»Найдено точное совпадение с кодом акции \»5215906989\». for your Toyota»,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Toyota, такие как \»Крышка бампера (задняя)\»»,»ukeyModelRange»:0},»cart»:false,»performance»:false,» аксессуар»: false, «isRelated»: true, «id»: «AlsoBoughtComponent», «title»: «AlsoBoughtComponent», «style»: «», «dataAttributes»: null, «ariaAttributes»: null, «shouldRenderVueComponent»: true, «message»: null, «localizedResources»: {}} };
Накладки на бампер Bumpershellz для Tacoma (2016-2023) — Tacoma Lifestyle
166 отзывов
Распродажа
154,95 $
Матово-черный (самый популярный) / Да — в моем бампере есть датчики) — $154,95
Матовый черный (самый популярный) / Нет — в моем бампере нет датчиков — 149,95 долларов США. Глянцевый черный / Да — в моем бампере есть датчики) — $142,95
Глянцевый черный / Нет — в моем бампере нет датчиков — 137,95 долларов США.
Супер белый / Да — в моем бампере есть датчики) — 149 долларов0,95
Супер белый / Нет — в моем бампере нет датчиков — 149,95 долларов США.
Текстурированный черный / Да — в моем бампере есть датчики) — $134,95
Текстурированный черный / Нет — в моем бампере нет датчиков — 129,95 долларов США.
Armor Coated (Bed Lined) / Да — у моего бампера есть датчики) — $194,95
Armor Coated (Bed Lined) / Нет — в моем бампере нет датчиков — $189,95
Под покраску / Да — в моем бампере есть датчики) — $124,95
Под покраску / Нет — в моем бампере нет датчиков — 119 долларов0,95
Серебряный небесный металлик / Нет — $199,95
Silver Sky Metallic / Да — $199,95
Магнитно-серый металлик / Нет — $199,95
Магнитно-серый металлик / Да — $199,95
Матовый черный (самый популярный)
Черный глянец
супер белый
Текстурированный черный
Броня с покрытием (с подкладкой)
Окрашиваемый
Серебряный небесный металлик
Магнитный серый металлик
Варианты цвета
Да, в моем бампере есть датчики)
Нет, в моем бампере нет датчиков
Нет
Да
Датчики бампера (датчики на заднем бампере)
1
2
3
4
5
6
7
8
910+
Количество
Количество
Поделитесь этим:
BumperShellz — это накладка на бампер, предназначенная для простой установки поверх заводского заднего бампера Tacoma.
Технические характеристики ВАЗ 2114: особенности модели
Содержание:
1 Данные о кузове, шасси
2 Двигатель, иные узлы автомобиля
ВАЗ 2114 – популярная модель Волжского автомобильного завода, являющаяся продолжением легендарной «девятки». На просторах России и стран СНГ пользуется большой популярностью ввиду низкой стоимости, простоты устройства и высокой ликвидности на вторичном рынке. Технические характеристики данной модели своими корнями уходят в 80-е годы прошлого века, однако по многим показателям актуальны и на сегодняшний день.
Данные о кузове, шасси
По своим габаритам данная модель является типичным представителем своего сегмента небольших автомобилей В — класса. Такие параметры как длина, ширина и высота кузова при проектировании сбалансированно распределены относительно массы автомобиля и его размеров. Длина автомобиля составляет чуть более 4 метров, высота 1,4 метра, а ширина 1,6 метра, колесная база немного не дотягивает до 2,5 метров.
Эти данные полностью укладываются в показатели В – сегмента и показатели массы машины. По современным меркам габариты модели не выделяются большими размерами и предоставляют для водителя и пассажиров минимум свободного пространства, что с лихвой компенсирует высокая мобильность в тесных пространствах мегаполиса. Масса модели составляет одну тонну и ваз принято считать достаточно легкой машиной. Модель 2114 по своей массе сравнима с иномарками в подобном сегменте, однако малый вес и архаичная конструкция вызывают проблемы с безопасностью машины во время ДТП.
Отличия «девятки» от Lada 2114
Двигатель, иные узлы автомобиля
Двигатель ваз 2114 обладает приемлемой мощностью. Разрабатывался он совместно с компанией Porsche, поэтому получил отличные динамические характеристики для своего времени. Учитывая небольшую массу и хорошие динамические характеристики, ваз демонстрирует неплохой разгон до 100 км/ч в пределах 12,5 секунд, что для бюджетного класса является солидным результатом. Двигатель 2114 выдает 80,6 лошадиных сил и 124 ньютон-метра крутящего момента, что для малолитражки является хорошим показателем.
Технически, данный двигатель был одним из лучших среди европейских малолитражек своих лет. Мощности хватает для уверенного передвижения в городском потоке, на трассе немного не хватает тяги на верхних оборотах, но эта особенность характеристики двигателя не критична. Строение силового агрегата классическое: 4 цилиндра по 2 клапана на каждый с продольным расположением в моторном пространстве. За более чем 20 лет эксплуатации двигатель 2114 показал себя как неприхотливый и надежный агрегат, не обремененный «детскими болячками», и не требующий особого ухода.
Тормозная система ваз спереди оснащается дисковыми тормозами диаметром 13 дюймов, сзади же используются неприхотливые и надежные барабанные тормозные колодки. Средний расход топлива составляет около 7,5 литров бензина, в зависимости от стиля езды. Рекомендованным топливом для ваз является бензин, с октановым числом не ниже 92. При этом объем бензобака составляет скромные 43 литра.
В итоге при самом экономично расходе топлива хватит максимум на 500 километров пути. Устройство тормозной системы классическое с вакуумным усилителем тормозов, тормозными контурами и механическим ручным тормозом.
Из-за отсутствия современных систем безопасности и недостаточной мощности тормозной системы ваз не может считаться безопасным автомобилем. Это подтверждают и данные независимых испытаний на безопасность, согласно которым автомобиль набрал лишь 3,4 балла из 16 возможных, что говорит о несовершенстве конструкции и технических наработок в плане безопасности.
Несмотря на небольшую мощность двигателя машины, ее техническое несовершенство в плане безопасности, данная модель пользуется повышенным спросом на вторичном рынке, имея высокую ликвидность, ввиду невысокой стоимости, простоты и дешевизны обслуживания и относительной надежности основных узлов и агрегатов.
Какая длина кузова ВАЗ 2114
Главная
ВАЗ
2114
Длина
5дв.
хэтчбек
Модификаций в данном кузове: 2
Другие вопросы по ВАЗ 2114
Какой объем двигателя у ВАЗ 2114?
Какая максимальная скорость у ВАЗ 2114?
Какая мощность двигателя у ВАЗ 2114?
Какой клиренс у ВАЗ 2114?
Какой расход топлива у ВАЗ 2114?
Какое время разгона у ВАЗ 2114?
Какой крутящий момент у ВАЗ 2114?
Какой привод у ВАЗ 2114?
Какой кузов у ВАЗ 2114?
Какой объем бака у ВАЗ 2114?
Сколько весит ВАЗ 2114?
Какая коробка на ВАЗ 2114?
Какой бензин заливать в ВАЗ 2114?
Какой двигатель на ВАЗ 2114?
Какой размер шин на ВАЗ 2114?
Сколько мест в ВАЗ 2114?
Какой год выпуска ВАЗ 2114?
Какой объем багажника у ВАЗ 2114?
Какие габариты у ВАЗ 2114?
Другие модели ВАЗ
ВАЗ 1922
Страна производства: Россия Количество версий: 1 Типов кузова: 1
ВАЗ 2101
Страна производства: Россия Количество версий: 3 Типов кузова: 1
ВАЗ 2102
Страна производства: Россия Количество версий: 2 Типов кузова: 1
ВАЗ 2103
Страна производства: Россия Количество версий: 3 Типов кузова: 1
ВАЗ 2104
Страна производства: Россия Количество версий: 7 Типов кузова: 1
ВАЗ 2105
Страна производства: Россия Количество версий: 7 Типов кузова: 1
ВАЗ 2106
Страна производства: Россия Количество версий: 4 Типов кузова: 1
ВАЗ 2107
Страна производства: Россия Количество версий: 6 Типов кузова: 1
ВАЗ 2108
Страна производства: Россия Количество версий: 11 Типов кузова: 1
ВАЗ 2109
Страна производства: Россия Количество версий: 6 Типов кузова: 1
ВАЗ 21099
Страна производства: Россия Количество версий: 5 Типов кузова: 1
ВАЗ 2110
Страна производства: Россия Количество версий: 12 Типов кузова: 1
ВАЗ 2111
Страна производства: Россия Количество версий: 9 Типов кузова: 1
ВАЗ 2112
Страна производства: Россия Количество версий: 5 Типов кузова: 1
ВАЗ 2113
Страна производства: Россия Количество версий: 2 Типов кузова: 1
ВАЗ 2115
Страна производства: Россия Количество версий: 9 Типов кузова: 1
ВАЗ 2121
Страна производства: Россия Количество версий: 10 Типов кузова: 1
ВАЗ 2123
Страна производства: Россия Количество версий: 5 Типов кузова: 1
ВАЗ 2129
Страна производства: Россия Количество версий: 2 Типов кузова: 1
ВАЗ 2131
Страна производства: Россия Количество версий: 5 Типов кузова: 1
ВАЗ 2329
Страна производства: Россия Количество версий: 1 Типов кузова: 1
ВАЗ Granta
Страна производства: Россия Количество версий: 24 Типов кузова: 4
ВАЗ Largus
Страна производства: Россия Количество версий: 2 Типов кузова: 1
ВАЗ Priora
Страна производства: Россия Количество версий: 13 Типов кузова: 3
ВАЗ Vesta
Страна производства: Россия Количество версий: 12 Типов кузова: 3
ВАЗ Xray
Страна производства: Россия Количество версий: 3 Типов кузова: 1
ВАЗ Богдан
Страна производства: Россия Количество версий: 2 Типов кузова: 1
ВАЗ Калина
Страна производства: Россия Количество версий: 24 Типов кузова: 3
ВАЗ Надежда
Страна производства: Россия Количество версий: 6 Типов кузова: 1
ВАЗ ОКА
Страна производства: Россия Количество версий: 2 Типов кузова: 1
Внедорожники
Россия
Великобритания
Германия
Индия
Испания
Италия
Китай
Корея
Румыния
США
Франция
Чехия
Швеция
Япония
Кроссоверы
Россия
Великобритания
Германия
Испания
Италия
Китай
Корея
Румыния
США
Тайвань
Франция
Чехия
Швеция
Япония
Седаны
Россия
Австралия
Великобритания
Германия
Иран
Испания
Италия
Китай
Корея
Малайзия
Польша
Румыния
США
Тайвань
Узбекистан
Украина
Франция
Чехия
Швеция
Япония
Сколько весит автомобиль ВАЗ-2114
Впервые четырнадцатая модель поступила в продажу в 2002 году. По сути, это обновленная «девятка», полюбившаяся многим автомобилистам на постсоветском пространстве. Улучшенный внешний вид и техническое оснащение значительно расширили возможности тюнинга.
В этой статье мы рассмотрим основные технические характеристики модели, а также вы узнаете, сколько весит ВАЗ-2114.
Техническая спецификация включает:
Аэродинамика.
Размеры.
Клиренс.
Масса автомобиля.
Особенности подвески
.
Информация о теле.
Трансмиссия.
Индикаторы двигателя.
Улучшилась ли аэродинамика по сравнению с предшественником?
ВАЗ-2114 имеет улучшенные аэродинамические характеристики за счет измененных линий кузова, обеспечивающих хорошую обтекаемость. Таким образом, встречное сопротивление при движении было значительно снижено.
Аэродинамические улучшения коснулись точки отрыва воздушной массы. Для этого изменили угол наклона капота и поработали с крыльями.
Результат доработок — теперь воздушные массы в меньшей степени направляются под днище. Большая часть потока уходит на капот и кузов. Соответственно изменился показатель подъемной силы, и обе оси разгрузились. Теперь водитель может чувствовать себя более уверенно при движении на высоких скоростях.
Внешние изменения
В салоне обновили европейскую панель, регулируемый руль и совершенно новую систему отопления. Задние сиденья можно сложить, чтобы при необходимости увеличить багажник.
Зазор до картера 16 см, до поддона на сантиметр больше.
Особенности двигателя внутреннего сгорания на ВАЗ-2114
Самые первые автомобили этой модификации шли с 1,5-литровым двигателем. Их мощность составляла 57,2 кВт.
В 2007 году начали устанавливать 1,6-литровый четырехтактный двигатель мощностью 80 лошадиных сил. Этот двигатель внутреннего сгорания соответствует параметрам ЕВРО-3. Последняя модификация четырнадцатой модели выпускается с шестнадцатиклапанным двигателем, развивающим 89л.с. из.
Разгон до 100 км/ч — 13 секунд, которые были достигнуты за счет распределенного впрыска. Максимальная скорость ВАЗ-2114 составляет 160 км/ч при расходе топлива 9 л/100 км по городу.
Важно отметить, что керамический катализатор расположен рядом с мотором, чего не было в предыдущих моделях. Конструкторы изменили блоки цилиндров, увеличили их объем и высоту (на 0,23 см).
Характеристики шасси и трансмиссии
Почти все автомобили ВАЗ с передним приводом имеют аналогичную конструкцию шасси.
Передняя подвеска выполнена по принципу Макферсона. Задняя часть представляет собой продольный рычаг.
Управление с реечной передачей имеется почти на всех моделях.
Самара второго поколения комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач с кулисным приводом. Конструктивно агрегат ничем не отличается от других моделей ВАЗ. Единственный нюанс – главная пара имеет передаточное число 3,7.
гаарига каддаймаха фарсамада
Years of-soo-saarka, 2010 — 2013
Engine
nooca engine: Bartoolka
model engine: ВАЗ-21126
двигатель awoodda: 1597 см 3
Мощность: 98 л.с.
kacdoonkii: 5600
Xuddunta: 145/4000 n*m
nidaamka Supply: Multi-dhibic isku duro
heshiis dhululubada: Row
Number of dhululubada: 4
caajisay: 82 мм
Ход: 75,6 мм
соотношение riixo: 11
Количество фильтрок на дхулубо: 4 9
0129
Shidaal: AI-95
Body
nooca Body: Muquurtay Markii 5 Oo albaabbada
Number of albaabada: 5
Number of kuraasta : 5
Ширина: 1650 мм
Длина: 4122 мм
Dhererka: 1402 мм
: 1402 мм
: 1402 мм
: 1402 мм
. 0129
mugga jirridda ugu hooseeya: 270 l
track Rear: 1370 mm
ansixin Ground: 165 mm
lacagta ugu badan jirridda: 1000 l
Hakinta
ganaax Front: raaga oo marinka
ganaax Rear: gacanta ka danbeysa
Biriigyada
joojiyaha Front: disc
joojiyaha Rear: Drum
Gudbinta
nooca gear: Farsamada
Number of geerka: 5
Количество маршо (автоматическая передача): 5
Передаточное число маршо Верх: 3,70130
. 100 km: 9,5 l
Shidaal consumption on the highway per 100 km: 5,4 l
Shidaal consumption combined cycle per 100 km: 7 l
miisaanka Kerb: 985 kg
мисаанка ваддада: 1410 кг
awoodda taangiga shidaalka: 43 l
size taayirka: 175/70 R13
heerka nolaato: Euro 3
Steering
Nooca isteerinka: Шестерня
Прикроватная тумбочка iyo sanad kale
Капуста дооро гаари
Выбор баабуура по caddaymaha Si aad u dooratid baabuur по tafaasiil farsamo siiyey.