Обшивка салона машины своими руками

Устройство и ремонт автомобиля > Советы автолюбителю > Обшивка салона машины своими руками

Высокий уровень комфортности внутри автомобиля – это залог успешного и безопасного передвижения. Именно поэтому современные производители уделяют особое внимание интерьеру транспортных средств.

Однако даже самый привлекательный и удобный салон в течение определенного промежутка времени имеет свойство изнашиваться, что в итоге приводит к ухудшению его внешнего вида.

Для разрешения подобного вопроса некоторые автомобилисты принимают решение самостоятельно перетянуть внутреннее пространство собственных машин.

На самом деле это не такой уж и тяжелый процесс, как кажется на первый взгляд. Если грамотно к нему подойти, то можно за считанное время изменить внутреннее пространство своей машины.

Конечно же, в первую очередь потребуется подобрать наиболее подходящий материал. Следует понимать, что именно от этого напрямую зависит конечный результат.

Поэтому при выборе сырья для обивки салона следует обращать особое внимание на его стоимость, практичность и долговечность. Что касается цветового оттенка и фактуры, здесь каждый автомобилист руководствуется исключительно собственными предпочтениями.

Самыми популярными и широко востребованными материалами считается натуральная и искусственная кожа, карпет и флок.

Как только вы подберете нужный материал, можете переходить к подготовке необходимых инструментов и принадлежностей для обивки салона.

В этом случае вам пригодятся несколько отверток с разными наконечниками, ключей, острых ножей и ножниц и специальный клеящий состав.

Плюс ко всему важно понимать, что перетяжка внутреннего пространства машины подразделяется на несколько этапов.

1. В первую очередь выполняется замена чехлов на автомобильных креслах.
2. Затем перетягиваются дверные конструкции.
3. Далее перетягивается подлокотник, если он предусмотрен в комплектации машины.
4. И заключительным этапом считается обшивка потолка на авто.

Отклоняться от данной последовательности не рекомендуется.

Если говорить о замене чехлов, здесь достаточно посетить сайт специализированного магазина и приобрести оригинальные накидки на сидения собственного авто. Единственное, с чем потребуется разобраться – с цветовым оттенком и фактурой ткани.

Для перетяжки дверных конструкций потребуется демонтировать старую обивку и с помощью шаблона вырезать новые элементы для двери. Для надежной фиксации материала рекомендуется использовать специальный клеящий состав.

Для обивки подлокотника потребуется измерить размеры изделия, а затем вырезать кусок ткани, который будет полностью соответствовать параметрам аксессуара.

Чтобы выполнить перетяжку потолочной конструкции, потребуется предварительно демонтировать осветительные элементы, ручки и стойки. После этого необходимо снять старую обивку, а на ее место натянуть новую ткань.

Далее на видео вы можете ознакомиться с процессом перетяжки салона автомобиля своими руками.

Твитнуть

23.02.2019

0 Комментарии

Обшивка салона автомобиля своими руками и какой материал, ткань выбрать для обшивки?

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Согласитесь, что уж очень мы с вами – автомобилисты, неугомонный народ. Мы идем в автосалон и выбираем автомобиль. Вроде бы выбираем тот цвет, как наружный, так и внутренний, который нам по душе. Садимся и едем. Но, недолго.

Ровно через какое-то время, особенно после просмотра репортажа с Берлинского автосалона или о  работе тюнинг-ателье, мы уже критически поглядываем на салон своего автомобиля, и где-то в подсознании зарождается мысль, – а не нужна ли мне новая обшивка салона автомобиля.

И, именно с этого момента, эта мысль о тюнинге начинает заполнять ваш мозг, пока вы не станете на все 100% уверены в том, что таки да, нужна обшивка.

По сути обшивка салона не несет какой-либо практической полезности для функционирования автомобиля. Но, если задуматься, то насколько приятнее нам двигаться на вымытом, чистом автомобиле, находиться в салоне, который спокойно и умиротворяющее действует на ваши нервы.

В общем, правильно выполненная (подобранная) обшивка салона – это элемент не только внутреннего дизайна, но и вашего внутреннего мира.  А нам с вами остается выбрать вариант замены внутренней обшивки салона: либо в тюнинг студии, либо обшивка автомобиля своими руками.

Содержание

1. Что важно знать при обшивке салона авто своими руками
2. Выбираем материал для обшивки салона авто
3. Традиционные материалы для обшивки салона

Что важно знать при обшивке салона авто своими руками

Обшивка салона автомобиля своими руками потребует от вас терпения, и внимания. По сути, сам технологический процесс несложен. Но, для качественной обшивки салона вам придётся проводить демонтаж многих его элементов. Это при условии того, что вы собираетесь делать полную обшивку автомобиля. Именно демонтаж, а затем сборка займут у вас много времени.

Предварительно вам нужно определиться со своими вкусами и предпочтениями, относительно качества и цвета материалов обшивки. И, желательно, сделать наброски в виде плана. Ведь под полной обшивкой салона автомобиля подразумевается не только перетяжка сидений, но и замена материала на дверных конвертах, обшивка ручки переключения передач и руля, нанесение покрытия на торпедо и другие пластиковые детали.

Все материалы должны гармонично дополнять друг друга. Тогда обшивка салона автомобиля будет выполнена грамотно и правильно. И даже, если вы затеяли делать только обшивку сидений, не трогая остальных элементов, важно правильно подобрать материал для обшивки автомобиля.

Обшивка салона автомобиля включает в себя следующие работы, которые вы можете выполнить сразу либо по частям. Это зависит от вашего желания и финансовых возможностей. Итак, перечень работ по обшивке:

• обшивка сидений;
• обшивка дверных конвертов;
• устройство дверных вставок;
• перетяжка потолка;
• обшивка (обтяжка) руля, ручки переключения передач и изготовления защитного чехла на ручку КПП;
• факультативно – изготовление ковриков, соответствующих общему дизайну.

Выбираем материал для обшивки салона авто

Выбор материала для обшивки салона – дело ответственное. Конечно, хотелось бы сделать полностью кожаный салон. Но, это достаточно дорогое удовольствие. А использование кожзаменителей, у некоторых водителей вызывает непонятный комплекс неполноценности. Хотя, по отзывам специалистов и автовладельцев, кожзаменители – отличный материал для обшивки салона автомобиля.

Во всех специализированных тюнинг ателье вашему вниманию предлагают уже опробованные и качественные материалы для обшивки и перетяжки салона. Поэтому, скорее всего, не нужно изобретать велосипед, а применить традиционные материалы для обшивки.

При выборе материалов вы ориентируетесь на их ценовой диапазон и качество. Хотя, те материалы и ткань, которые мы перечислим, уже проверены временем и нашими коллегами – автомобилистами. Не забывайте, ведь мы говорим о бюджетном варианте обшивки авто своими руками.

Традиционные материалы для обшивки салона

Материалы и ткань для обшивки салона автомобиля, которые мы презентуем, это высокотехнологичные и качественные автомобильные материалы. Они проверены временем, и именно поэтому мы уверены в том, что их использование принесет вам желаемые результаты при проведении тюнинга вашего автомобиля.

• алькантара – это искусственная замша, отличающаяся прочностью и качеством. Практичная и универсальная ткань для обшивки салона авто;
• искусственная кожа – материал, который благодаря широкому спектру цветовых решений, плотности и фактуры, позволяет претворять в салоне любые стилевые решения;
• натуральная кожа – здесь всё понятно. Если не обращать внимания на стоимость, то натуральная кожа – самый практичный и износоустойчивый материал для обшивки салона автомобиля;

Для обшивки пластиковых изделий можно порекомендовать карбон. Карбон – это углепластиковый материал, обладающий высокой прочностью, и относительно лёгкий в обработке.

Специалисты применяют для обработки пластиковых деталей и их декорирования, материалы технологии Imeris (Имерис). Это специальные пленки, имитирующие дерево, карбон, металл. Материалы Имерис адаптированы для нанесения на любое покрытие: стекло, металл, пластик.

Вот, в принципе, и всё, что необходимо вам знать о том, что потребуется для обшивки салона автомобиля своими руками. А непосредственно о технологических процессах, мы с вами поговорим в следующем материале.

Удачи вам при осуществлении нелегкого, но нужного дела – обшивка салона вашего автомобиля.

Как заново обить заднее сиденье классического автомобиля

Создание индивидуальной автомобильной обивки может показаться непосильной задачей, но здесь, в Sailrite ^® , мы хотели бы облегчить вам задачу. Наше подробное пошаговое видео покажет вам, как перетянуть обивку задних сидений, включая спинки и дно сидений, для классического Plymouth 46-го года, используя только продукты самого высокого качества. В отдельном видео мы покажем, как перетянуть передние сиденья. Даже если у вас нет такого классического автомобиля, как этот, вы можете использовать полученные здесь знания для реализации своего следующего проекта автомобильной обивки. Давайте начнем!

К счастью, с этим проектом нам помог профессиональный обойщик Кенни Симс из Sims Upholstery. Этот урок поможет вам разметить и измерить старое сиденье, выкроить рисунок, добавить пенопласт, сшить складки и панели, добавить окантовку и многое другое. И хотя Sailrite предлагает огромное разнообразие высококачественных виниловых покрытий для сидений, для этой задачи мы выбрали Morbern ^® Seabrook Stinger Cream и Naugahyde ^® Universal Sky Blue. Обе марки похожего на кожу винила хорошо известны своей невероятной стойкостью к истиранию, плесени, плесени, пятнам и выцветанию, а также представлены в нескольких ярких цветах. У нас даже есть образцы этих первоклассных тканей, чтобы вы могли испытать их на себе, прежде чем выбрать одну из них для своего следующего проекта автомобильной обивки.

Примечание о коэффициенте растяжения винила: строительные винилы, такие как Morbern и Naugahyde, имеют примерно одинаковую степень растяжения по рабочей длине и поперечной ширине, но они имеют большее растяжение по диагонали. Если вы выберете рисунок по косой, потребуется больше ткани, и мы решили не делать этого для этого проекта. Вместо строительного винила вы можете использовать растягивающийся в четырех направлениях винил, такой как EverSoft™ или Sunbrella ^® Horizon ^® , которые имеют более равномерное растяжение и являются отличным выбором для автомобильной обивки. С четырехсторонним растягивающимся винилом вам не нужно беспокоиться об ориентации панелей.

Для сшивания толстых многослойных винила и пеноматериала, необходимых для обивки автомобилей, мы выбрали швейную машину Sailrite ^® Fabricator ^® . Эта полноразмерная промышленная швейная машина с прямым стежком оснащена серводвигателем Workhorse ^® , обеспечивающим невероятную мощность на низких скоростях, что позволяет легко и точно пробивать толстые детали. Обращайтесь к изготовителю для любого проекта, который требует профессионального взгляда, например, для автомобильной обивки, тяжелого брезента, тентовых тканей, обивочных тканей, джинсовой ткани, кожи мягкой и средней плотности и тканей для драпировки. Вы будете рады, что сделали!

В нашем подробном и простом видео объясняется все, что вам нужно знать, чтобы создать собственный проект автомобильной обивки своими руками. Мы также включили подробный список ниже, чтобы дать вам лучшее представление о ткани, инструментах и ​​расходных материалах, необходимых для полной трансформации любой автомобильной обивки. Когда вы успешно закончите свой собственный проект, мы будем рады видеть фотографии в комментариях ниже! Удачи, и спасибо, что выбрали Sailrite, чтобы помочь вам в следующем DIY.

Разделы видео:

• Маркировка старого сиденья для моделирования — 0:49 мин.
• Снятие старой крышки — 4:37 мин.
• Создание шаблонов из старой обложки — 7:18 мин.
• Выкройка новой ткани – 15:53 ​​мин.
• Добавление монтажной пены на ткань — 29:24 мин.
• Шитье складок — 33:42 мин.
• Сшивание панелей вместе — 35:42 мин.
• Добавление трубопровода (дополнительно) — 40:58 мин.
• Соединение лентой/лицом к сторонам — 43:12 мин.
• Установка крышки — 59:03 мин.
• Список материалов — 1:20:09 мин.

Список материалов:

• Морская виниловая ткань — мы использовали Morbern ^® Seabrook — арт.
• Швейная пена 1/2 дюйма на тканевой основе, 58 дюймов — Артикул № 121507
• Нить из нейлона или полиэстера Sailrite — Артикул № 20235
• Виниловая сварка/окантовка из Sailrite — Мы использовали Morbern Seabrook — Артикул № 120140
• Зажимы для свиных колец 5/16 дюйма — Артикул № 100956
• Insignia на клейкой основе УФ-дакрон 10 дюймов — Артикул № 721
• /81 Скобы (10 мм) 10 000 шт. в коробке (нержавеющая сталь) — Артикул № 8010SS

Список инструментов:

• Подъемник скоб — Артикул № 120037
• Gingher ^® 8-дюймовые ножницы Rotary 914 — Артикул 90 04 Cutter 914 Правосторонние — Артикул 90 03 04 Cutter 914 28 мм — Артикул № 139900
• Самовосстанавливающийся вращающийся коврик для резки 24 x 36 дюймов — Артикул № 120257
• Клей-спрей для замков, 12 унций — Артикул № 120464
• Прозрачная акриловая линейка 6 x 24 дюйма — Артикул № 102400
• Щипцы для колец Hog1 — Артикул № 120464
• Прозрачная акриловая линейка 6 x 24 дюйма — Артикул № 102400
• Профессиональный удар по отверстиям — пункт № 100050
• Sailrite ^® Краткий носовой пистолет. Товар № 400500
• Маркер, линейка, кусачки, ручка, карандаш, клейкая лента

Эти чистящие средства для обивки своими руками работают так же хорошо, как и купленные в магазине варианты

Фото: istockphoto.com

Даже самые осторожные из нас могут испачкать грязь и пятна на обивке нашей мебели, но химические вещества, купленные в магазине, — не единственный выход из дилеммы пятен. Готовые чистящие средства для обивки часто содержат ингредиенты, которые вы предпочитаете держать подальше от дома, и они также могут быть дорогими или слишком жесткими для некоторых тканей. Между тем, чистящее средство для обивки своими руками можно сделать из менее абразивных бытовых продуктов. Большинство ингредиентов, на самом деле, можно найти на обычной кухне.

Чистящие средства для обивки, сделанные своими руками, зачастую недороги, безопасны для домашних животных и детей и эффективны при обычных пятнах и обивочных тканях. Чистка мебели требует некоторого терпения, поэтому будьте готовы аккуратно работать с тканью, чтобы предотвратить скатывание или повреждение.

СВЯЗАННЫЕ ПО ТЕМЕ: Полное руководство по чистке всей вашей мебели

ПЕРЕД НАЧАЛОМ

Недавно я провел несколько недель, тестируя лучшие чистящие средства для обивки, что привело к тому, что я уделил много времени удалению пятен. Ключом к удалению пятна является (а) чистка его как можно скорее, (б) знание типа чистящего средства, которое лучше всего подходит для данного типа ткани, и (в) осторожность и терпение.

Перед чисткой любой обивки мебели найдите инструкцию по уходу за тканью и код очистки, который должен быть на бирке. Следуйте этим инструкциям, чтобы не повредить ткань. Следующие коды указывают тип чистящих растворов, включая чистящие средства для обивки, которые можно использовать для очистки ткани.

W означает очиститель на водной основе. Эти ткани можно очищать пятнами с помощью средств на водной основе. Они также достаточно прочны, чтобы выдерживать легкое трение и, возможно, всасывание чистящего средства для обивки. Однако будьте осторожны, чтобы не перелить ткань водой, которая может оставить пятна от воды.

S Ткани требуют растворителей, то есть их можно чистить только в химчистке.

Ткани W/S можно чистить чистящими средствами на водной основе или растворителями для сухой чистки. Ткани с маркировкой

X нельзя чистить сухими растворителями или водой. Только вакуум или мягкая щетка. Однако, если ткань нуждается в большей чистке, чем предлагает пылесос, лучшим вариантом будет профессиональная чистка.

Независимо от кода, протестируйте небольшой незаметный участок ткани, чтобы увидеть, как она реагирует. Кроме того, регулярная чистка обивки облегчит удаление грязи. Чем раньше удаляются грязь и пятна, тем легче они удаляются.

Как приготовить жидкое чистящее средство для обивки

Фото: istockphoto.com

Жидкое чистящее средство для обивки или дивана следует наносить с осторожностью. Даже ткани с маркировкой «W» или «W/S», которые могут обрабатываться жидким чистящим средством, могут получить пятна от воды при слишком большом количестве воды. Этот самодельный очиститель использует только пену из смеси, чтобы уменьшить количество воды на ткани.

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

– Вода
– Жидкое средство для мытья посуды
– Ведро
– Ручной миксер или венчик
– Щетка с мягкой щетиной или салфетка из микрофибры
– Пылесос (дополнительно)

ШАГИ

1. Смешайте 4 стакана воды с ¼ стакана средства для мытья посуды в ведре. Используйте ручной миксер или венчик, чтобы хорошо перемешать смесь. Цель состоит в том, чтобы создать хороший слой мыльных пузырей.
2. Используйте щетку или мягкую ткань, чтобы нанести достаточное количество пузырьков/пены, а не воды, на головку щетки. Постарайтесь свести к минимуму количество воды, попадающей на ткань.
3. Начинайте с верхней части предмета мебели, чтобы пена не попала в уже очищенную область при капании. Аккуратно втирайте раствор в ткань. Часто промывайте щетку или тряпку, высушите ее как можно полнее (или возьмите новую тряпку) и повторно наносите пену по мере необходимости.
4. После очистки загрязненного участка или завершения работы над частью мебели слегка смочите вторую салфетку для сухой чистки и протрите ею только что очищенный участок. Дайте области высохнуть на воздухе.
5. При необходимости распушите волокна пылесосом.

Как приготовить средство для сухой чистки обивки

Фото: istockphoto.com

Средство для сухой чистки обивки подходит для многих тканей, включая кожу (но для уверенности проверьте бирку). Этот простой чистящий раствор, предназначенный для тканей с маркировкой «S» или «W/S», быстро испаряется, предотвращая повреждение ткани. Нежная рука дополнительно защитит ткань от повреждений при очистке. Существует также дополнительный шаг, если запахи также необходимо удалить.

SUPPLIES

– Spray bottle
– Isopropyl alcohol
– Water (if cleaning leather)
– Microfiber cleaning cloths
– Vacuum (optional)
– Baking soda (optional)

STEPS

1. Fill a пульверизатор с 2-3 стаканами изопропилового спирта, растворителя, который растворяет пятна. (Чем больше предмет мебели, тем больше изопропилового спирта вам понадобится.) Слегка распылите квадрант обивки и аккуратно протрите область тканью из микрофибры. Возможно, вам придется нанести повторно, но нанесите минимальное количество спирта, необходимое для удаления грязи. Дайте ткани полностью высохнуть, прежде чем использовать пылесос для распушения волокон.
2. Если есть запахи, которые нужно устранить, посыпьте ткань пищевой содой слоем толщиной около ¼ дюйма. Оставьте пищевую соду на ткани на 30–60 минут. Затем используйте пылесос, чтобы полностью удалить пищевую соду.

Совет : При чистке кожи разбавляйте изопропиловый спирт водой, чтобы избежать высыхания и удаления верхнего слоя кожи. Начните с четырех частей воды на одну часть спирта, чтобы быть в безопасности.

Как сделать пятновыводитель для обивки

Фото: istockphoto.com

Средства для чистки обивки содержат растворитель или поверхностно-активное вещество, вещество, которое помогает воде проникать в грязь и пятна, разбивать грязь и смывать ее. Пятновыводитель делает то же самое, за исключением того, что растворитель или поверхностно-активное вещество находятся в более высокой концентрации для устранения более высокой концентрации вещества, вызывающего появление пятен. Эта конкретная смесь также может использоваться в качестве чистящего средства для автомобильной обивки своими руками, и она предназначена для тканей с маркировкой «W» или «W/S».

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

– Белый уксус
– Изопропиловый спирт
– Распылитель
– Чистящие салфетки из микрофибры
– Пищевая сода (дополнительно)
– Вакуум (дополнительно)

ШАГИ

903 стакан изопропилового спирта, налив оба в пульверизатор. Белый уксус — это слабая кислота, которая помогает растворить пятна и рассеять запахи при высыхании. Спирт является растворителем, который еще больше разрушает пятна.

Распылите смесь на пятно и оставьте на 1–2 минуты. Аккуратно промокните пятно салфеткой из микрофибры, удаляя как можно больше пятна.

Modul Auto

Москва, Подольских курсантов,  д. 3 стр. 26

Нужна помощь? Позвоните нам! +7(915) 381-44-48

Без выходных!  с 10-00 до 21-00

ВНИМАНИЕ!!!

   Выполняем сложные виды работ связанные с электронной и электрической частью автомобиля! Ремонт электропроводки любой сложности. Ремонт после подтопления и пожаров. Ремонт и замена блоков ЭБУ. Помощь в решении нестандартных электротехнических задач в автомобиле!

 

Ремонт и заправка кондиционеров!!

Качественное обслуживание
Вашего автомобиля

О НАС
В ДВУХ СЛОВАХ

Автотехцентр Модуль Авто существует уже более 9 лет! За это время нами было отремонтировано более 12000 автомобилей! Покрашено более 3000 автомобилей! Более 8000 тысяч клиентов, которые остались довольны нашими услугами! И не без гордости можем сказать, мы действительно ценим наших клиентов!

НАШИ ГЛАВНЫЕ
ПРИНЦИПЫ

Мы стараемся развивать свои навыки в теории и практике ремонта автомобилей. Можно с уверенностью сказать, что мы становимся все более уверенными в своих силах. Обратитесь к нам и мы расскажем и покажем принципы работы узлов Вашего автомобиля. Вы  узнаете, как отдельные компоненты автомобиля работают вместе, от подачи топлива, воздуха и до выхлопных систем.  Главный принцип автотехцентра Модуль Авто — это полное понимание наших клиентов о неполадках в его автомобиле.

РЕМОНТ
ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель является сердцем Вашего автомобиля. Отсутствие регулярного технического обслуживания является наиболее распространенной причиной поломки двигателя.

РЕМОНТ
ТРАНСМИССИИ

Важным элементом диагностики АКПП является определение причины проблемы и неисправности, что позволяет принять обоснованное решение о ремонте АКПП.

РЕМОНТ
ПОДВЕСКИ

Подвеска у Вашего автомобиля достаточно сложное сочетание узлов и механизмов. Выход из строя одного узла, ведет к повреждению остальных. Старайтесь вовремя менять элементы подвески.

КУЗОВНОЙ
РЕМОНТ

Если Ваш автомобиль нуждается в кузовном ремонте, восстановлении геометрии, покраске отдельных элементов кузова, мы всегда сумеем Вам помочь!

КАЧЕСТВЕННОЕ И БЫСТРОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

ПРИЧИНЫ
РАБОТАТЬ С НАМИ

КАЧЕСТВЕННОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ

Мы постоянно следим за качеством работ и совершенствуем свои навыки.

ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ
ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Для постоянных клиентов у нас действует скидка на товары и услуги.

365 ДНЕЙ В ГОДУ
ОБСЛУЖИВАНИЕ

Автотехцентр Модуль Авто работает без выходных и перерывов с 10-00 до 21-00

ВСЕ ВИДЫ
РЕМОНТНЫХ РАБОТ

Автотехцентр Модуль Авто — это сервис полного цикла работ для автомобилей.

МЫ ВЫПОЛНЯЕМ
СЛЕДУЮЩИЕ ВИДЫ УСЛУГ

МОЙКА И ХИМЧИСТКА

КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА

КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ

ПОКРАСОЧНЫЕ РАБОТЫ

РЕМОНТ АКПП И ВАРИАТОРОВ

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

РЕМОНТ ПОДВЕСКИ

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК

РЕМОНТ ТОРМОЗОВ

СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ

ЗАМЕНА МАСЛА

СХОД-РАЗВАЛ

АВТОЗАПЧАСТИ
ПО ПРИЕМЛИМЫМ ЦЕНАМ

  В техцентре «Модуль Авто» представлен ассортимент оригинальных автозапчастей от мировых производителей, а также не оригинальные высококачественные детали для автомобилей отечественного и зарубежного производства. Наши постоянные клиенты знают, что  в «Модуль Авто» доступные цены и выгодные условия для сотрудничества. Воспользовавшись нашими услугами, клиент получает целый ряд преимуществ:

   1. Наш штат состоит только из опытных работников, которые готовы помочь клиентам профессиональным советом.

   2. Оптимальное соотношение цены и качества.

   3. Большой выбор продукции.

   4. Постоянное наличие «ходовых» автозапчастей.

   5. Представленный товар имеет сертификаты качества.

   6. Мы реализуем продукцию, как в розницу, так и оптом.

  Не стоит тратить время на поиски, ведь у нас есть все, что нужно автомобилистам – качественные недорогие автозапчасти и персонал, который предоставит необходимую деталь. Приходите и убедитесь в этом сами. Техцентр «Модуль Авто» находится по адресу: метро Пражская, ЮАО, Южный Административный Округ, улица Подольских Курсантов д.3 стр 26

 

 

 

ОТЗЫВЫ
НАШИХ КЛИЕНТОВ

КОНТАКТЫ

Москва, Подольских курсантов д 3., стр 26

+7 (915) 381-44-48   Слесарный цех

+7 (495) 645-67-84   Запись на ремонт

modul-avto@mail. ru

Мы в инстаграме. Присоединяйтесь!

Modul Auto © 2018

GSM модуль для авто в Нижнем Новгороде, цена

Покупая автомобиль, мы стремимся обеспечить ему надежную защиту, чтобы избежать угона. Однако многие нередко сталкиваются с трудностями при выборе охранной системы. В частности, речь идет о возможной потере связи между брелоком и машиной из-за помех, наиболее характерных для мегаполисов. Если вы не хотите терять сигнал и переживать о сохранности своей легковушки или внедорожника, обратите внимание на GSM модули. Такая сигнализация позволяет вам всегда быть в курсе ситуации с транспортным средством. Находиться с вашим автомобилем на связи теперь не помешают ни ЛЭП, ни высотные здания.

Главным преимуществом противоугонного оборудования данного типа является впечатляющий диапазон действия сигнализации. С ее установкой вам не придется переживать, что вы припарковали машину слишком далеко от дома. Более того, даже отправившись в другой город, вы будете оперативно получать сведения о состоянии вашего ТС.

Второй плюс такой GSM модуля – достойный функционал. Если вы также решите оборудовать авто датчиком GPS, сможете быть в курсе не только местоположения объекта, но и наличия топлива в баке. Кроме того, заказывая монтаж специальных контроллеров, фиксирующих перемещение или даже наклон машины, вы будете получать сигнал о попытке снятия колес. Не секрет, что с этой проблемой автовладельцы также сталкиваются довольно часто. Особенно пригодится данная опция тем, чье транспортное средство хотя бы раз увозили на эвакуаторе.

Ряд систем позволяет хозяину выполнить запуск двигателя на существенном удалении от машины. Поэтому, если вы захотите прогреть автомобиль перед поездкой, у вас не возникнет сложностей, даже если ТС находится от вас на приличном расстоянии.

Услуги сети автосервисов «БестВей»

Использование высокотехнологичного оборудования и наличие опытных мастеров в штате компании позволяет устанавливать GSM модули в Нижнем Новгороде максимально оперативно на любые виды транспортных средств. По вашему желанию монтаж может быть произведен в том числе и как составляющая охранного комплекса. Мы предлагаем клиентам автосигнализации от ведущих производителей, доказавшие свою надежность и функциональность. Поскольку для корректной работы электроники требуется ее грамотная установка, наш автосервис обеспечивает ее монтаж только высококлассными специалистами.

В «БестВей» вы можете подключить:

• датчик удара;
• датчик перемещения и наклона;
• датчик открытия багажника, дверей;
• датчик контроля включения зажигания.

Оборудуя автомобиль современной системой, вы надежно защищаете свое транспортное средство от непредвиденных ситуаций:

• угона;
• эвакуации городскими службами;
• попыток снять колеса;
• нанесения повреждений машине как умышленных, так и случайных.

Если вас интересует более подробная информация о том, для чего нужны GSM модули, и как они помогут вам всегда быть в курсе ситуации с вашим автомобилем, обращайтесь в наш сервис — будем рады вам помочь!

Кстати, на все наши услуги мы даем гарантию до 1 года или 30 тыс. км пробега.

Auto Computer Repair reman ECM,reman PCM,reman TCM

ВХОД/РЕГИСТРАЦИЯ

Есть вопрос? Готов заказать? Se habla español
Позвоните нам сейчас!! 954 270 0005 | 1-888-672-4816

COVID-19 ОБНОВЛЕНИЕ: Мы открыты в наши обычные рабочие часы с обработкой и выполнением заказов в тот же день.

ЗАЯВЛЕНИЕ О МИССИИ

Auto Module Source намеревается стать ведущим поставщиком автомобильных компьютерных модулей, предлагая нашим розничным клиентам и профессиональным установщикам наилучшее сочетание цены и качества.

Наш план роста состоит в том, чтобы поставлять автомобильные продукты, которые дают нашим клиентам возможность увеличить свои конкурентные преимущества на автомобильном рынке.

---

Auto Module Source (AMS) — ваш новый источник для всех ваших потребностей в автомобильных модулях. Компания AMS, расположенная в Южной Флориде, распространяет товары по всей стране через наш магазин электронной коммерции. Мы предлагаем различные компоненты управления двигателем для легких, средних и тяжелых условий эксплуатации для автомобилей, работающих на бензине и дизельном топливе.

подробнее

ФИЛОСОФИЯ КОМПАНИИ

Высокое качество обслуживания
— Предоставление экономичных, точных и своевременных продуктов и услуг всем клиентам.

Непрерывное совершенствование процессов
— Определите ключевые проблемные области и оцените, насколько хорошо мы предлагаем решения.
— Постоянно улучшайте услуги и измеряйте прогресс.

Повышение квалификации сотрудников
— Нанимайте талантливых и целеустремленных людей.
— Повышение квалификации за счет обучения и опыта.
— Обеспечить возможности для общего роста.

Работа в команде
— Работайте вместе, чтобы постоянно улучшать обслуживание клиентов.

Инновации в предоставлении продуктов и услуг
— Инвестируйте в разработку новых процессов, технологий, оборудования и лучших способов предоставления наших продуктов и услуг.

Auto Module Source Advantage

• Низкие цены в любом месте с нашей гарантией соответствия цены
• Покрытие компонентов и запасных частей по всей стране 99% гарантии наличия на складе
• Все автомобильные компьютеры запрограммированы с помощью VIN и Plug N ‘Drive
• Бесплатная надежная доставка в большинство штатов
• Никаких вопросов, никаких глупостей 14-дневная гарантия возврата денег
• Пожизненная гарантия доступна всего за 100 долларов США
• Бесплатная годовая гарантия

Мы предлагаем автомобильные компьютеры для

Мы принимаем

Мы имеем рейтинг A+ от

Член ассоциации APRA

© 2023, Auto Module Source.

НАЙДИТЕ СВОЙ

МОДУЛЬ

Предыдущий слайд Следующий слайд

Узнайте, как сэкономить на ремонте.

Популярные перестроения

Посмотреть все

Нажмите, чтобы узнать больше

Нажмите, чтобы узнать больше

Нажмите, чтобы узнать больше

Нажмите, чтобы узнать больше

Чем мы занимаемся

Мы — команда инженеров-электриков и техников, занимающихся восстановлением автомобильной электроники. Когда загорается индикатор ABS или перестают работать регуляторы температуры, мы можем помочь. Если механик называет вам высокую стоимость замены или вы просто больше не можете найти деталь, посетите наш веб-сайт, чтобы найти недорогую и надежную альтернативу. Вы можете снять деталь и отправить ее нам самостоятельно или попросить механика сделать это за вас. Остались вопросы? Звоните, будем рады помочь!

Серьезно занимается модулями с 2004 года.

Начав со скромного старта в 2004 году в крошечной насосной станции своего родителя, Гэвин Кертис превратил ModuleMaster в передовую технологическую компанию, специализирующуюся на ремонте автомобильной электроники. Сегодня ModuleMaster работает на двух современных объектах в Москве, штат Айдахо, где находится Университет Айдахо.

ModuleMaster получает более 1000 модулей в месяц, включая контроллеры ABS, комбинации приборов, модули климат-контроля, бортовые компьютеры, и этот список продолжает расти.

Узнать больше

Я использовал мастер модулей 2 раза для своего Chevy Suburban 2004 года. Первый раз для модуля ABS и второй раз для комбинации приборов. В обоих случаях оба быстро отремонтировали и вернули, оба работали отлично. Рекомендую мастер модуля без всяких оговорок!

Майк Д. / Лонг-Бич, Калифорния

Я отправил Мастерам Модулей приборную панель для ремонта, у которой было выключено зажигание, что не было обычными проблемами с датчиками, которые есть у панелей GM. Они исправили и восстановили его, и теперь он отлично работает. Я не мог быть счастливее!! У них отличное общение и они очень хорошо осведомлены. СПАСИБО!!

Джесси К. / K-Tech Automotive

Ребята, вы нашли правильное сочетание обслуживания клиентов и качества изготовления по разумной цене. Американские квалифицированные мастера — единственный путь для нас в этом сегменте индустрии ремонта автозапчастей.

АБС для автомобилей | Сан-Матео, Калифорния

Блок ABS моего мотоцикла вышел из строя.

Главные ошибки при езде на механике

Езда на автомобиле с механической коробкой передач требует специфических навыков, отличающихся от управления машиной с автоматом. Правильность управления проверяет инспектор ГИБДД во время приема экзаменов. Поэтому экзаменуемому, перед обучением на категорию В, важно изучить распространенные ошибки при вождении авто на механике, краткий анализ которых приведен в предлагаемом материале.

Высокие обороты

Если машина забуксовала на скользкой или заснеженной трассе, высокие обороты двигателя приводят к повышенному износу механизмов коробки передач. Чтобы преодолеть проблемный участок, рекомендуется подтолкнуть машину вручную, использовать ветки и другие подручные материалы, подкладываемые под колеса.

Пробуксовка на высоких оборотах может стать причиной выхода из строя сцепления.

Также важно следить за работой мотора при старте. Излишне активный газ может вызвать аналогичные проблемы, как и в случае с буксованием.

Не до конца выжатое сцепление

Многие водители допускают такую ошибку, не полностью выжимая сцепление при переключении передачи на механике. Подобные действия характерны для новичков, недостаточно освоивших навыки управления.

Если педаль сцепления выжата не полностью, диски механизма соприкасаются недостаточно плотно, с некоторым проскальзыванием. Это приводит к перегреву сцепления и может стать причиной выхода из строя отдельных узлов трансмиссии.

Обратите внимание! При неполном нажатии педали сцепления, машина нередко глохнет, что оценивается штрафными баллами при приеме экзамена.

Включение задней скорости до полной остановки

Нередко неопытные водители включают заднюю скорость, когда автомобиль еще не завершил прямолинейное движение. Как следствие – угроза аварийной поломки механизмов, не говоря о высокой вероятности проваленного экзамена.

Рука на кулисе всё время

При управлении автомобилем, важно управлять рулем обеими руками, оставляя его на время переключения передач. Когда скорость включена, руку с кулисы следует вернуть на рулевое колесо.

Если продолжать управление авто одной рукой, можно не успеть своевременно среагировать на изменение дорожной обстановки, требующее немедленных действий от водителя.

Еще одна причина, по которой нежелательно удерживать рычаг переключения скоростей – воздействие на механизм от толчков и рывков во время движения. В результате это приведет к нарушению крепления тяги.

Всё время выжатое сцепление

Многие водители предпочитают оставлять выжатым сцепление на остановках в пробках или при проезде через перекрестки. Важно учитывать, что такие действия вызывают повышенную нагрузку на мускулатуру одной ноги. Дополнительное негативное следствие подобного метода управления – повышенная нагрузка на выжимной подшипник, который может преждевременно выйти из строя.

Сцепление следует выжимать в ситуациях, когда это действительно необходимо – для переключения передачи. Но педаль необходимо отпустить, переведя переключатель в нейтральное положение, при остановке, вызванной красным сигналом светофора или другой причиной.

Переключение передач без сцепления

Нередко неопытные водители забывают о необходимости нажатия педали сцепления при включении скорости. В результате – опасность разрушения зубьев шестерен коробки передач. При этом скорость включить не удастся, а подобная задержка может дорого обойтись водителю.

Неправильное торможение двигателем

Иногда водители, не обладающие достаточными навыками управления автомобилем с механикой, пытаются тормозить двигателем, используя неправильные приемы. Этот способ торможения достаточно эффективен при движении по уклону, особенно при выходе из строя тормозов.

Но если применять данный метод неверно, следствием может стать поломка сцепления.

Правильный порядок действий предусматривает:

1. сброс газа;
2. нажатие педали сцепления;
3. после выравнивания скорости, переход на более низкую передачу.

Когда движение автомобиля замедлится, включают первую скорость.

Важно понимать выбор передач, необходимых для эффективного торможения. Если машина движется на пятой или шестой скорости, переход на четвертую не окажет желаемого результата. Поэтому следует переключать сразу на третью передачу.

При движении на третьей или четвертой скорости, переходят на вторую. Чтобы сделать переход более щадящим для двигателя, выполняют перегазовку при выжимании сцепления.

Важно! Неверные приемы при торможении могут вызвать полный выход мотора из строя, повредить трансмиссию.

По мнению автоинструкторов Мосавтошколы, неправильные действия водителя, управляющего автомобилем с механической коробкой передач, зачастую не только приводят к проваленному экзамену вождения в ГИБДД, но и становятся причиной серьезной поломки узлов и механизмов машины. Поэтому важно учитывать рекомендации инструктора при обучении вождению, чтобы в достаточной степени закрепить необходимые навыки.

Как ездить на механике | Уроки вождения на механике

Почему рекомендуют обучение вождению на механике?

Чтобы стать автолюбителем, нужно изучить правила дорожного движения и научиться водить автомобиль. Первое, что выбирают перед началом обучения в автошколе – тип трансмиссии. Коробка переключения передач нужна для изменения крутящего момента, скорости и направления движения. У современных машин два вида трансмиссии – ручная (МКПП) и автоматическая (АКПП). Ездить с коробкой-автоматом легче, но профессионалы советуют брать уроки вождения МКПП. В этой статье мы расскажем, как ездить на механике.

Преимущества механической коробки:

• небольшой вес,
• доступная стоимость,
• долгий срок службы,
• не нуждается в охлаждении,
• экономный расход топлива,
• дешевый ремонт и обслуживание,
• дает полный контроль над машиной,
• для буксировки не нужен эвакуатор,
• безопасная езда в сложных погодных условиях.

Водитель, который умеет ездить на механике, легко справится с автоматом. Автолюбитель, знакомый только с АКПП, на МКПП не сможет даже тронуться с места.

Вождение на МКПП для новичков

Уроки вождения на механике начинаются с подготовки водительского места. Нужно настроить боковые зеркала, зеркало заднего вида, отрегулировать высоту водительского кресла под свой рост, пристегнуть ремень безопасности. В теплое время года можно открыть окно: так вы будете слышать работу мотора и быстрее научитесь чувствовать автомобиль. Далее нужно ознакомиться с педалями. В машине с механической коробкой их три. Слева находится педаль сцепления, посередине – тормоз, справа – педаль газа. Сцепление служит для переключения скоростей. Его выжимают быстрым нажатием и плавно отпускают.

Тормоз нужен для снижения скорости и торможения. Ее нажимают только правой ногой. Чем сильнее нажать на тормоз, тем быстрее снизится скорость. Педаль газа регулирует подачу топливной смеси в цилиндры. Чем сильнее нажатие, тем выше скорость машины.

Как ездить на механике правильно?

Нужно брать уроки вождения на механике и внимательно слушать своего наставника. Поначалу правильно переключаться будет сложно, со временем вырабатываются нужные навыки. Как трогаться на механике? Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, включите зажигание и выжмите сцепление. После – переключитесь на первую скорость и нажмите на газ.

Каждая передача обслуживает свой диапазон скоростей:

• I 30 – 35 км/ч,
• II 45 – 60 км/ч,
• III 90 – 95 км/ч,
• IV – 110 – 130 км/ч.

Опытные шоферы управляют транспортом интуитивно, новички должны ориентироваться на показания тахометра. Оптимальный режим работы двигателя 2500–3500 оборотов в минуту. При повышении оборотов нужно включить повышенную передачу, при снижении – пониженную.

Как переключать передачи без рывков? Плавно отпустите сцепление, затем – педаль акселератора. Если отпустить газ раньше сцепления, мощность двигателя снизится, автомобиль будет двигаться рывками. Уроки вождения на механике научат вас избегать этой неприятной особенности.

Что нельзя делать на механике:

• облокачиваться на ручку переключения,
• давить на газ на низких оборотах двигателя,
• оставлять левую ногу на сцеплении,
• удерживать автомобиль на горке без ручника,
• не полностью выжимать сцепление,
• перескакивать через передачи на слишком высокой или низкой скорости.

Уроки вождения на механике в автошколе Ремиз

Хотите получить водительское удостоверение – приходите в автошколу Remiz. Уроки вождения на механике подарят вам максимум удовольствия от езды. Выбирайте удобный для вас график обучения, слушайте советы наших инструкторов и читайте интересные статьи!

5 вещей, которые автомеханики хотят, чтобы вы знали

Почти 270 миллионов легковых и грузовых автомобилей обслуживаются и ремонтируются более чем 800 000 автомехаников в США Автомобили и автомеханики постоянно развиваются. К сожалению, многие водители не поспевают за ними, и это приводит к проблемам, некоторые из которых забавны — у механиков часто бывает черное чувство юмора, а другие — к катастрофическим.

Для этого поста мы задали нескольким автомеханикам простой вопрос: «Что бы вы хотели, чтобы водители знали о своих автомобилях?» Мы обратились к различным владельцам автомагазинов и механикам, а также обратились за помощью в Quora. Вот 5 основных драйверов 9По мнению экспертов, 0007 действительно нужно знать об их машинах и вождении.

1. Обратите внимание

Дэйв, владелец магазина и автомеханик

Мы прекрасно провели время, разговаривая с Дэйвом, и он сказал , что худшее, что вы можете сделать, это игнорировать свою машину . Необычные шумы, предупреждающие световые сигналы или датчики в красной зоне являются предупреждающими знаками — обратитесь к компетентному автомеханику для диагностики. Дэйв говорит, что любит свою работу и помогает людям, но неправильно расставленные приоритеты опасны.

Тормозная система одного автомобиля нуждалась в капитальном ремонте, но владелец отказался от ремонта тормозов, чтобы установить новую стереосистему. — Итак, смерть или музыка? — спрашивает Дэйв.

2. Прочтите руководство

Джеймс Пирсон, старший сержант армии США в отставке и техник по грузовым автомобилям

Для многих автовладельцев автомобиль является самой крупной покупкой. Слишком много людей приходят в мастерскую с проблемами, которые могут быть связаны с тем, что они не читали руководство, например, с предупреждениями ABS или ECT, настройками TPMS или использованием блокировки межосевого дифференциала.

«Если вы хотите выглядеть гением для нас, автомехаников, прочтите руководство по эксплуатации », — говорит Джеймс.

3. Проверка масла

Джохи Мармол, сертифицированный специалист Honda

Во многих новых автомобилях указан интервал замены масла до 15 000 миль или 12 месяцев, но вы не можете игнорировать это в то же время. Каждый автомобиль «потребляет» немного масла, некоторые до одной кварты на 1000 миль. Ежемесячно проверяйте уровень масла и доливайте его , иначе вы можете получить нет масла к моменту замены масла.

4. Проверьте шины

Барт Краненбург, автомеханик

Крошечный квадратный фут резины соединяет вашу машину с дорогой. Давление в шинах меняется ежедневно, в зависимости от погоды, и теряет до двух фунтов на квадратный дюйм в месяц и напрямую связано с сцеплением, торможением, прохождением поворотов, экономией топлива и износом шин. Еженедельно проверяйте и регулируйте шины . Всего за 10 минут ваш автомобиль станет безопаснее, комфортнее и эффективнее.

5. Сосредоточьтесь на безопасном вождении

Крис Хоган, автомеханик

Ни один автомобиль не идеален, ни подержанный, ни сертифицированный подержанный, ни новый с завода. Какой бы автомобиль вы ни рассматривали, пусть его осмотрит ваш собственный доверенный автомеханик. Это потребует наличных денег из кармана, но осмотр перед покупкой является хорошей страховкой от скрытых дефектов и неожиданного ремонта. Крис отмечает, что водители должны сосредоточиться на безопасном вождении.

«Все эти гаджеты и штуковины по-прежнему не защищают. Безопаснее, но не безопасно», — отмечает Крис.

Вам не нужно быть мастером-автомехаником, чтобы узнать, как работает ваша машина и что ей нужно. На самом деле практически все автомеханики вторили Джеймсу: «Читайте руководство по эксплуатации». Даже обладая этими ограниченными знаниями, вы лучше подготовлены к безопасному вождению автомобиля, распознаете, когда ему требуется внимание, и поможете ему прослужить дольше.

Водитель или механик? — QuirksBlog

Водитель или механик? — QuirksBlog

Улучшить свой CSS? Наймите меня своим тренером.

Архивы JavaScript Совместимость CSS коучинг QuirksБлог Пожертвования Политика Мобильный О COH

Аргумент «инструменты против знаний» звучит примерно так:

Случайный веб-разработчик

Вам не обязательно знать CSS. Или базовый JavaScript. Я имею в виду, что в нашей замечательной цепочке инструментов есть все, верно?

Я

Если вы веб-разработчик, вы должны кое-что знать о CSS и JavaScript. Что делать, если ваш инструмент не поддерживает ваш вариант использования? Или что, если они ужасны для производительности?

Случайный веб-разработчик

Ерунда. Я гораздо продуктивнее с моими надежными инструментами.

Я

Но наличие некоторых базовых знаний является частью работы профессионального веб-разработчика.

Random web dev

Я имею в виду, что если вы водите машину, вам не нужно знать, как она работает, верно? Вы просто водите его.

За последние десять лет я слышал аналогию с вождением автомобиля чаще, чем мне хочется помнить. На первый взгляд, это интересно, но я обнаружил, что не согласен с этим.

Для меня мы не водители машины под названием Всемирная паутина, а ее механики. И механики определенно должны знать что-то об устройстве, которое они строят и обслуживают, верно?

На самом деле, чем больше я об этом думаю, тем больше я вижу в этом фундаментальный вопрос.

Кем бы ты хотел быть: водителем или автомехаником?

Я уверен, что мой вопрос заинтересует некоторых людей. Тем не менее, подобные аналогии не должны заходить слишком далеко. Они могут легко запутать вопрос вместо того, чтобы прояснить его.

Проблема в том, что люди начинают заполнять детали, которые аналогия не поддерживает. Что именно представляет собой автомобиль? Интернет, веб-сайт или производственный процесс? И что значит вождение? Серфинг в Интернете, создание сайта или что-то еще? И кого именно символизирует механика? Или инструменты?

Обсуждение может легко перерасти в крики о значении аналогии, в то время как все забывают о реальной проблеме инструментов и знаний, которую должна прояснить аналогия.

Еще кое-что, что я заметил за последние двадцать лет, это то, что люди прибегают к невзрачным сравнениям только тогда, когда у них заканчиваются реальные аргументы или когда они действительно не понимают затронутых вопросов. Поэтому они вызывают в воображении образ чего-то, к чему все может относиться, и делают вид, что это улаживает дискуссию.

Вопрос о том, достаточно ли инструментов для создания веб-сайтов или необходимо знание базовых технологий, не будет решен простым сравнением автомобилей, а только реальными спорами о проблеме инструментов и знаний.

Несмотря на все это, я нахожу, что мне нравится вопрос, который я задал выше, поскольку он заставляет вас принять фундаментальное решение.

Регулярный уход за салоном автомобиля в Москве, заказать услугу в детейлинг центр PTM Studio

Регулярный уход за салоном
Блок All-in (глубокая уборка салона с багажником)	9800 ₽	9800 ₽	11200 ₽	11200 ₽	12600 ₽	12600 ₽	14800 ₽
Очистка и консервация пластиковых элементов составом «Koch Top Star»	от 3990 ₽	от 4390 ₽	от 4390 ₽	от 4990 ₽	от 4990 ₽	от 5790 ₽	от 6590 ₽
Очистка и консервация кожаных элементов составом LeTech или Sonax Professional Line	от 5400 ₽	от 5800 ₽	от 6200 ₽	от 6800 ₽	от 7200 ₽	от 7600 ₽	от 8400 ₽

. 01

Блок «Ухоженный пластик”

очистка пластика всего салона и покрытие его специальными защитными составами показывающие крайне высокие результаты на салонах Audi, Bentley, Mercedes. 

Очистка и уход так же делится в два этапа

Первым этапом очищается верхний слой(top coat) кожи . При помощи специального пенной эмульсии безвредной для кожи — мы очищаем его. Это операция может повторяться два, три, четыре и пять раз. Она совершается до той поры, пока top coat не будет очищен от загрязнений. Многократное количество раз очистки — говорят о главном. Состав очиститель имеет крайне деликатную основу, которая не может оставить химические ожоги на коже. Но он может крайне нежно очистить кожу и подготовить её для следующего важного этапа — пропитку кожи.

Её роль выполняет защитный крем на водной основе. Он прекрасно подходит для питания, кондиционирования и защиты кожи.

При эксплуатации кожное сало, пот и различные жиры начинают пагубно влиять на кожу, вызывая потерю цвета, растрескивание и отслаивание поверхности кожаного изделия. Такого рода повреждения чаще всего можно заметить на в тех местах, где владельцы автомобилей кладут руки и голову, на руле автомобиля или рычаге КПП.

Защитный крем образует на поверхности кожи защитный слой, который обеспечивает защиту от масляных и водных загрязнений, предотвращая появление вышеуказанных проблем. Этот защитный слой задерживает грязь и жиры на поверхности, что значительно облегчает процедуру чистки и поддержание материала в прекрасном состоянии.

Более того, защитный слой препятствует истиранию кожи, которое провоцирует пыль. Она фактически выступает в роли наждачной бумаги и приводит к износу поверхностного слоя краски на отдельных участках.

В целом этот этап позволяет достигнуть главного при ухода за кожей. Он:

Кондиционирует: содержит смесь натуральных масел и восков. Питает и увлажняет кожу, защищая её от чрезмерного высыхания, растрескивания и выцветания.

Отталкивает загрязнения: технология барьерной защиты позволяет обработанной коже отталкивать различные загрязнения на масляной и водной основе, удерживая их на поверхности. Это позволяет чистить изделие просто мокрой тряпкой.

Уменьшает износ: В процессе эксплуатации кожаные изделия истираются, в результате чего могут появиться трещины и отслаивание покрытия кожи. Защитный крем предотвращает износ, действуя как защитный барьер между кожей и контактирующей поверхностью.защитный барьер между кожей и контактирующей поверхностью.

Снижает выцветание: Защитный крем для кожи содержит ультрафиолетовые ингибиторы, которые значительно снижают выцветание кожи от воздействия прямых солнечных лучей.

Оформить заказ

интересующий вид работ:

Немецкая химчистка салона автомобиля

Немецкая химчистка — Салон натуральная кожа (Средства LeTech)

Немецкая Химчистка — Сидение (1 шт.)

Немецкая химчистка — Обшивка двери (1 шт.)

Немецкая химчистка — Напольное покрытие

Немецкая химчистка — Потолок со стойками

Немецкая химчистка — Ковры из текстиля (4 шт.)

Немецкая химчистка — Локально

Деликатный уход за кожей салона LeTech

Дезинфекция систем кондиционера и климат-контроля в салоне

Озонирование салона автомобиля Koch

Что необходимо для ухода за салоном автомобиля?

Всем привет!
Мы продолжаем освещать тему самостоятельного ухода за своим автомобилем
Ранее мы сняли два видео про очистку экстерьера, а сегодня мы перейдем к салону авто

Что необходимо для ухода за салоном автомобиля?

Мы не будем говорить о химчистке, так как ранее мы уже разбирали эту тему

Поэтому, сегодня мы поговорим о поддержании чистоты интерьера и регулярном уходе за ним

Начнем с самого популярного продукта для ежедневной уборки — это детейлер спреи для интерьера

Их преимущество в том, что они просты в использовании и подходят для большинства поверхностей

Они идеально подойдут для удаления легких загрязнений, пыли, а так же придадут антистатический
эффект

Не пытайтесь выполнить химчистку используя данные составы, для этих целей существуют отдельные
средства

Основная разница между ними — это аромат и эффект консерванта на пластике (матовый или
сатиновый)

Так же вы можете использовать их вместе с кистью для более тщательной очистки

Для салона мы рекомендуем использовать 2 типа кистей, с натуральным и ультрамягким
искусственным ворсом

Натуральной кистью можно очищать пластик, винил и кожу в салоне.
Ультрамягкая кисть подойдет для удаления пыли с глянцевых вставок и очистки дефлекторов.
Они продаются как в наборе, так и поштучно, разных типов и размеров.
Детейлер для интерьера удобнее всего наносить с помощью микрофибровой салфетки.
Плюшевые — подойдут для тех же глянцевых поверхностей. Они мягкие и не способны оставить
царапины

Односторонние фибры универсальны. С помощью них можно протирать приборную панель и торпедо,
карты дверей и сиденья, а так же наносить и располировывать защитные составы.
Помимо одиночных фибр, бывают наборы из 9 универсальных салфеток без оверлока с коротким
ворсом. Название говорит само за себя. Они так же подойдут для нанесения и располировки составов
в салоне авто

Для сухой уборки вам понадобится пылесос. С помощью него вы без труда уберете все крошки и

песок с пола и тканевых сидений

А если вы любите путешествовать со своим четвероногим другом, то вам будет никак не обойтись

без резиновой щетки для сбора шерсти

Для стекол используйте салфетки без ворса в сочетании с очистителем стекол. Они не оставят
разводов на поверхности, удалив все загрязнения, такие как никотиновый налет и отпечатки пальцев.
Очистители тоже представлены в большом кол-ве. Основная разница между ними это аромат,
концентрация спиртов, а так же разнообразие ПАВов

А для очистки педального узла, используйте универсальный очиститель и щетку с химостойкой
щетиной. И обязательно заведите отдельную микрофибру только для этих целей

До новых встреч! 

15 Советы по чистке салона автомобиля

Когда люди думают о деталях автомобиля, они часто сосредотачиваются только на внешнем виде. Однако, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел как можно лучше, важно также провести глубокую очистку салона.

В конце концов, салон автомобиля — это то, на что вы тратите больше всего времени, глядя за рулем. Если он грязный и грязный, весь ваш опыт за рулем будет неудобным.

Не знаете, с чего начать? У нас есть пятнадцать советов по очистке каждого уголка и закоулка салона вашего автомобиля.

1. Соберите мусор и обломки

Первое, что вам нужно сделать при уборке салона автомобиля, — это собрать оставшийся мусор в мешок. Это включает в себя все, от оберток для фаст-фуда, салфеток или чашек.

Собрав весь мусор, утилизируйте его должным образом. Не оставляйте мешок для мусора в машине, чтобы потом сделать больше работы для себя.

2. Пропылесосьте салон

Теперь пришло время заняться внутренними поверхностями вашего автомобиля. Начните с влажной тряпки или салфетки из микрофибры, чтобы очистить все твердые поверхности, такие как приборная панель и другие пластиковые детали отделки.

Обратите особое внимание на участки, подверженные скоплению грязи и пыли, например вокруг вентиляционных отверстий. Эти области может быть сложно очистить тканью, поэтому вам может понадобиться щетка с мягкой щетиной, чтобы добраться до всего мусора.

3. Дезинфекция часто используемых поверхностей

После того, как вы вытерли пыль, самое время заняться дезинфекцией часто используемых поверхностей в вашем автомобиле. Это включает в себя рулевое колесо, дверные ручки, рычаг переключения передач и все, к чему вы часто прикасаетесь.

При очистке этих поверхностей используйте безопасное дезинфицирующее средство для пластика и других обычных материалов, используемых в автомобилях. Вы можете найти дезинфицирующие салфетки, специально предназначенные для использования в салоне автомобиля, в большинстве магазинов автозапчастей.

4. Пропылесосьте сиденья, ковры и напольные коврики

После того, как вы вытерли пыль и протерли все твердые поверхности, пришло время пропылесосить сиденья, ковры и напольные коврики.

Начните с чистки сидений пылесосом, чтобы собрать осевшую грязь, пыль или крошки. Затем перейдите к напольным коврикам, коврам и пространствам между сиденьями. Если в вашем автомобиле есть съемные напольные коврики, обязательно почистите и ковер под ними.

5. Уход за кожаной обивкой

Если ваш автомобиль имеет кожаную обивку, важно регулярно обрабатывать эти поверхности. Это поможет сохранить кожу от высыхания и растрескивания со временем.

На рынке представлено множество кондиционеров для кожи, поэтому выберите тот, который специально разработан для использования в автомобилях. Вы можете найти эти продукты в большинстве магазинов автозапчастей или в Интернете.

6. Глубокая чистка ковровых покрытий и тканевых сидений

Если у вас пол с ковровым покрытием или тканевые сиденья, со временем потребуется их глубокая чистка. Это особенно верно, если это светлые ткани, так как на них легче видны грязь, пятна и даже плесень.

На рынке представлено множество коммерческих средств для чистки ковров. Вы также можете арендовать средство для чистки ковров во многих хозяйственных магазинах. Если есть какие-либо стойкие пятна, вам может потребоваться предварительно обработать эти участки пятновыводителем перед глубокой очисткой.

7. Протрите Windows

Далее вам нужно обратить внимание на окна. Это касается как внутренней части ветрового, так и боковых стекол.

Для очистки окон можно использовать обычное средство для мытья стекол, купленное в магазине, и безворсовую ткань. Избегайте использования чистящих средств с аммиаком, так как это соединение может повредить тонировку.

8. Очистите зеркала

После того, как вы вымыли окна, пришло время сосредоточиться на зеркалах.

Сначала протрите зеркала влажной тканью, чтобы удалить грязь, пыль или пятна. Если есть какие-либо неподатливые участки, вы можете удалить их с помощью средства для чистки стекол и безворсовой ткани. Это также поможет удалить любые оставшиеся полосы.

9. Мытье ковриков шампунем

Если в вашем автомобиле есть напольные коврики, важно регулярно мыть их шампунем. Это поможет очистить сами коврики, но также улучшит качество воздуха в вашем автомобиле, удалив грязь и пыль, которые могут остаться.

Для чистки напольных ковриков в автомобиле можно использовать приобретённое в магазине средство для чистки ковров. Когда ваши коврики будут чистыми, дайте им полностью высохнуть на воздухе, прежде чем возвращать их в автомобиль.

10. Полировка кожаных сидений

Если в вашем автомобиле кожаные сиденья, время от времени их нужно полировать. Это поможет защитить кожу от влаги, грязи и пыли, сохраняя ее привлекательный внешний вид на долгие годы.

На рынке представлено множество полиролей для кожи. Наносить полироль можно безворсовой тканью, следуя инструкциям на этикетке продукта.

11. Очистите багажник

Багажник вашего автомобиля часто является одним из самых грязных мест. Именно здесь мы обычно храним все наше снаряжение, и это также одно из самых запущенных мест, когда дело доходит до уборки.

Чтобы почистить багажник автомобиля, начните с удаления мусора или мусора, который может быть внутри. Затем пропылесосьте багажник, чтобы удалить пыль и мусор. Наконец, протрите края багажника влажной тканью, чтобы удалить застарелую грязь.

12. Используйте сжатый воздух для очистки труднодоступных мест

Если в вашем автомобиле есть труднодоступные места, которые все еще нуждаются в очистке, вы можете использовать для их очистки сжатый воздух. Это поможет удалить грязь или пыль, застрявшие в таких местах, как средняя консоль.

Пылесосы можно найти в большинстве хозяйственных магазинов или в Интернете. Просто направьте насадку на область, которую нужно очистить, и удерживайте курок.

13. Заделайте любые дыры или прорехи в обивке

Если у вас есть прорехи или дыры в обивке, важно своевременно их отремонтировать. Это предотвратит распространение повреждений и сохранит ваш интерьер в лучшем виде.

Существует множество способов ремонта дыр или потертостей в обивке. Для небольших отверстий можно использовать набор заплат. Тем не менее, вам может потребоваться полностью заменить обивку в случае более серьезных повреждений, и эту работу лучше всего доверить профессионалам.

14. Устранение стойких запахов

Есть несколько способов устранить стойкие запахи. Во-первых, попробуйте использовать купленный в магазине нейтрализатор запаха. Если вы все еще не можете избавиться от запаха, возможно, вам нужно очистить или заменить воздушный фильтр вашего автомобиля. Грязный или засоренный воздушный фильтр может вызвать затхлый запах в вашем автомобиле.

Если эта тактика не сработает, вам может потребоваться профессиональная мойка автомобиля.

15. Рассмотрите возможность использования службы автомобильной детализации

Если у вас возникли проблемы с содержанием автомобиля в чистоте или у вас просто нет времени, вы можете рассмотреть вопрос об использовании службы автомобильного детейлинга.

Авторемонтники обучены чистке и полировке вашего автомобиля внутри и снаружи. Это включает в себя все, от мытья и обработки воском снаружи до мытья ковров и обивки.

В заключение

Уборка автомобиля может показаться сложной задачей, но она довольно проста, особенно если вы делаете это регулярно. Следуя приведенным выше советам, вы сможете сохранить свой автомобиль в идеальном состоянии на долгие годы.

Если вы хотите запланировать автодетализацию, вам поможет Big’s Mobile Detailing! Наша команда специалистов имеет многолетний опыт оказания качественных услуг по тюнингу автомобилей. От мойки и обработки воском до мытья шампунем и полировки — мы придадим вашему автомобилю наилучший вид — внутри и снаружи.

Свяжитесь с нами на нашем веб-сайте или позвоните по телефону (425) 243-9155, чтобы начать работу.

Эти блоги предназначены исключительно для образовательных и демонстрационных целей. Он содержит только общую информацию и может не учитывать конкретные проблемы, связанные с вашим конкретным автомобилем или ситуацией. Весь контент, представленный в этом блоге, предназначен только для информационных целей. Прочитайте полный отказ от ответственности.

Как ухаживать за салоном автомобиля

Для многих из нас единственная вещь, которая стоит больше, чем машина, — это дом. Чем лучше вы будете заботиться о своем автомобиле, тем больше он будет стоить.

Надлежащий уход не только поможет сохранить стоимость вашего автомобиля с течением времени, но и поможет сохранить ваш автомобиль в лучшем виде. Кроме того, ухоженный салон автомобиля повышает качество вашего вождения и позволяет в полной мере насладиться комфортом вашего автомобиля.
Таким образом, планируете ли вы сохранить свой автомобиль навсегда, или вы надеетесь перепродать его или обменять через несколько лет, хороший уход за салоном вашего автомобиля жизненно важен для его внешнего вида и общей стоимости.
Очистка снаружи — простая задача, но когда дело доходит до интерьера, это совсем другая история. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был чистым, вы должны действительно работать над этим.

Не знаете, как правильно ухаживать за салоном автомобиля? Вот информативное руководство, которое поможет вам начать работу.

Мы все хотим, чтобы наши машины выглядели как можно лучше. Не только из-за финансовых вложений, которые мы вложили в них, но и потому, что нас видели за рулем. Мы держим их припаркованными перед нашими домами, отвозим друзей в аэропорт и забираем в них свидания. Важно иметь автомобиль, которым можно гордиться. Люди больше всего видят нашу машину снаружи, так что это важнее всего, верно? Не совсем. Чистота снаружи впечатляет только на расстоянии. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел действительно хорошо для всех, от водителей на шоссе до вашего свидания за ужином в эти выходные, важно начать с внутренней части и двигаться дальше. Когда дело доходит до ухода за салоном вашего автомобиля, хороший план действий является ключом к успеху и легкости. Сосредоточив внимание на следующих шести областях салона автомобиля, вы убедитесь, что полностью готовы к выполнению работы должным образом. Кроме того, вы точно ничего не забудете и не пропустите.

1. Ковровое покрытие и обивка

• Снимите все напольные коврики и чехлы сидений. Их можно чистить вне автомобиля и возвращать чистыми и полностью сухими, чтобы предотвратить появление плесени.
• Используйте пятновыводитель для любых пятен. Обязательно найдите тот, который подходит для вашей обивки или ковра. Всегда следуйте инструкциям производителя, и в качестве дополнительной меры безопасности вы можете протестировать любой продукт, который вы планируете использовать, на небольшом участке, который будет трудно увидеть, чтобы убедиться, что он не вызывает каких-либо повреждений или обесцвечивания, прежде чем наносить его на всю поверхность. область.
• Не забудьте ремни безопасности! Их можно чистить большинством средств для чистки обивки или ковров. Важно чистить их, потому что они используются много и часто упускаются из виду при чистке. Даже если они не кажутся грязными, скорее всего, так и есть, поэтому не пренебрегайте ими.
• Протрите твердые поверхности в автомобиле. Важно сделать это перед уборкой пылесосом, чтобы любая пыль или грязь, вытертые на ковер, были собраны пылесосом и не попали впоследствии на чистый ковер.
• Используйте тонкий инструмент или щетку, чтобы очистить все щели и щели между сиденьями и другие труднодоступные места.
• Тщательно пропылесосьте ковер на полу, сиденьях и подголовниках. Обязательно используйте подходящие насадки, чтобы не повредить более деликатную обивку. В большинстве автомобилей сиденья поднимаются и перемещаются, чтобы сделать труднодоступные места более доступными. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать о вашем автомобиле.
• Когда все чистое и сухое, нанесите защитное покрытие для обивки и ковра, которое поможет защитить от пятен и будущего износа.

2. Приборная панель, перчаточный ящик и рулевое колесо

При очистке приборной панели и рулевого колеса важно учитывать степень воздействия солнечных лучей на эти области. Их важно не только чистить, но и защищать. Вот как это сделать.

• Опорожните и наведите порядок в перчаточном ящике.
• Протрите поверхности сухой тканью. Обязательно используйте ткань из микрофибры на этих поверхностях, а не другой материал, который может быть более абразивным и привести к повреждению.
• При использовании чистящих средств всегда следуйте инструкциям производителя, и, как и в случае с коврами и обивочными изделиями, стоит потратить дополнительное время на тестирование продукта в невидимом месте, чтобы убедиться в отсутствии повреждений или обесцвечивания.
• Всегда наносите защитное или чистящее средство на чистящую ткань и не распыляйте непосредственно на поверхность, чтобы избежать попадания на окна и ковер.
• Не забывайте протирать ручки и кнопки.
• Маленькую зубную щетку с мягкой щетиной и ватные тампоны можно использовать для чистки небольших трещин.
• После того, как все будет очищено, следует нанести качественный протектор, чтобы предотвратить выцветание, растрескивание и отслоение. Это также поможет сохранить цвет вашего интерьера от солнца.

3. Отделения, козырьки и подстаканники

Все автомобили разные, но почти в каждой модели есть пепельницы, подстаканники или какие-либо отсеки. Многие из них являются съемными и могут быть сняты для облегчения очистки. Вы должны:

• Удалите все возможные детали, следуя инструкциям в руководстве по эксплуатации.
• Используйте подходящее чистящее средство для поверхности. Ткань, ватные тампоны или небольшие щетки понадобятся для обработки небольших участков.
• Убедитесь, что снятые детали полностью высохли, прежде чем возвращать их в салон автомобиля.

4. Двери

Двери большинства автомобилей изготовлены из комбинации материалов. Убедитесь, что используете правильные продукты для каждой области.

• Используйте зубную щетку для чистки дверных ручек, ручек и оконных ручек.
• Для удаления пятен используйте инструменты меньшего размера, такие как ватные палочки или щетки.
• Если в дверных панелях есть карманы для хранения вещей, используйте губку или мочалку для очистки этих областей.
• Не забудьте почистить решетки динамиков и углубления на подлокотниках.
• Также очистите дверную раму и порог.
• Используйте универсальное чистящее средство и полотенце из микрофибры, чтобы очистить дверные затворы.
• Тщательно высушите дверь.
• После очистки и высыхания защитите заглушки, нанеся защитный состав на пластиковые поверхности и герметик или защитный воск на окрашенные поверхности.

5. Окна

Окна – самая важная часть салона автомобиля, которую необходимо постоянно содержать в чистоте. Чистые окна позволяют вам лучше видеть во время вождения, а также делают ваш автомобиль красивым и блестящим. Вот что делать.

• Очистите окна подходящим чистящим средством. Для внешней стороны окон вы можете использовать чистящее средство, содержащее водоотталкивающие вещества. Они собирают воду в капли и улучшают видимость.
• При очистке окон изнутри распыляйте средство на чистую махровую ткань, а не непосредственно на окно, чтобы избежать брызг.
• Тщательно высушите окна и сотрите все разводы.

6. Сундучок

Сундук часто может служить универсальным хранилищем для ненужных вещей. Они также могут быть источником неприятного запаха. Несмотря на то, что их часто упускают из виду при уборке интерьера, все же важно, чтобы они были чистыми и организованными. Вот правильные шаги, которые вам нужно предпринять.

• Высыпать все.
• Тщательно пропылесосьте, используя все необходимые насадки.
• Обработайте любые пятна или пятна. Ковер в большинстве автомобилей такой же, как и в салоне автомобиля, поэтому продукты, используемые для салона автомобиля, должны быть в порядке.

Товары по марке авто.

AcuraAlfa RomeoAudiBMWBrillianceBYDCadillacChanganCheryChery QiyunChevroletChryslerCitroenDaciaDacia Dokker ExpressDacia LoganDacia Logan MCVDacia SanderoDaewooDAFDaihatsuDatsunDodgeDongFengFAWFiatFordFotonGeelyGreat WallHafieHaimaHavalHawtaiHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuIVECOJacJaguarJeepKAMAZKIALADALand RoverLexusLifanMANMazdaMercedesMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRavonRenaultRenault RapidRoverSaturnScaniaSeatSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoVortexZAZZAZ 1103 «Славута»ZAZ 1105 «Дана»БелАЗБогданВАЗВИСВМТЗВолжанинГАЗЗИЛИжАвтоИжАвто 2715КАВЗКрАЗЛАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМАЗ-МАНМЗКММЗКТМосквичМосквич 2140МТЗНЕФАЗПАЗСЗАПТагАЗТВЭКСТонарУАЗУралЮМЗЮрмашВездеходыКомплектующие для вездеходовНасадки к бензопиламЗапчасти и комплектующие для насадок к бензопиламКППКарданчики КППКулисыКомплектующие для КППКузовщинаБамперы некрашенные/окрашенныеОкрашенные кузовные деталиКомплектующие для двигателейБлоки цилиндров голыеПатрубки, шлангиМасляные фильтрыСальники для двигателейВодяные насосы (помпы)Масляные насосыГРМБлоки цилиндровКоленчатые валыШатуны, поршни, пальцы, кольцаГоловки блоков цилиндров (ГБЦ)Прочие комплектующие двигателейДатчикиМаховикиПоддоныШкивыКарбюраторы, топливные рампы, топливные форсункиБолтыПрокладкиКрышкиДвигателиДвигатели агрегатДвигатели в сбореДвигатели с выборомДвигатели к мотоблокамВнешний тюнингГотовые комплектыБамперыКрыльяКапотыДвери, крышки багажникаСпойлерыРешетки радиатораМолдингиКозырькиДефлекторыКорпусы под оптику, ходовые огни, поворотникиВентиляцияВоздухозаборникиБрызговикиЖабоШильдикиСеткиНакладки на порогиНакладки на аркиНакладки на ручки дверейНакладки на фары, ресничкиНакладки на багажникНакладки на зеркалаДругие накладкиРазноеТюнинг салонаПодлокотникиНакладки на педалиПанели приборовОблицовки салона/багажникаАкустические полки, подиумы, коробаРазное по салону (опоры, проставки, стойки и т. д.)Автомобильные тканиКоврики, поддоныСиденияЗапчастиРазноеПрокладки и уплотнителиЭлектрикаТросикиКронштейныКлиматическая системаСистема охлажденияРучки дверейРаздаточные коробкиТормозные системыЗеркалаСтеклаХодоваяТрансмиссияРулевое управление и комплектующиеТурбины, интеркулерыСистема впускаСистема выпускаАвтосвет, оптикаТопливная системаЗащита частей автомобиляКаркасы безопасностиСиловые бамперы, обвесыЗащиты передние (Кенгурины)Защита заднего бампераЗащита пороговБоковые защитыУгловые защитыЗащитные дуги для пикапаЗащита агрегатов автомобиляЗащитные боксы для запасного колесаКолпакиАвтокондиционеры и комплектующиеАвтокондиционерыКомплектующие кондиционераРастяжки, упоры, усилителиРазное для растяжек, усилителей, подрамниковРаспоркиПодрамникиШарнирыПоперечиныОпорыУсилителиУпорыРастяжкиБуксировочное оборудованиеАксессуары для буксировочного оборудованияНаборы для эвакуации а/м.ПерчаткиЗахваты, скобы, блокиСтяжные комплектыЛебедки автомобильныеБуксировочные тросыСтропыТали ручныеБрезентовые изделияРемни буксировочныеРемни стяжные, петли, стяжкиБлоки, шаклы, стропы, комплектыБагажники, рейлинги, поперечиныПоперечиныРейлингиБагажникиАвтоаксессуарыДомкратыМультимедийные центрыЖК мониторыGPS навигацияВидеорегистраторы, камеры заднего видаАнтеныБортовые компьютеры/Комбинации приборов/Тахометры/СторбоскопыОрганайзерыАвтокосметикаЗаглушкиНагревательные элементыРамки, адапторы, ISOТрубки гофрированныеАвтозвукПредохранителиМежблочные кабелиКлеммыДержатели предохранителейРазветвители питанияПарковочные радары, радар детекторыМониторинг транспорта, трекерыАвтосигнализацияКомфорт в автомобилеБрелоки для сигнализацииГромкая связьОбходчики иммобилайзераПровода, кабелиКатафотыТонировкаМеханические противоугонные устройстваОповещающие средстваПредпусковые подогреватели двигателяАксессуары для внедорожниковРазное для внедорожниковЧехлы для хранения колесЛифт комплектыРасширители колесных арокДополнительное освещениеЛестницы, ступенькиШноркелиЛебедкиСэнд тракиДомкраты, МТМБраслеты противоскольженияТягово-сцепные устройстваАксессуары для тягово-сцепных устройствКронштейны запасного колесаГрузовикиКрылья для грузовиковОблицовочные панелиБамперы для грузовиковДвигатели для грузовиковДуги для дополнительных фарЗапчасти для грузовиковЗеркала для грузовиковНакладки на крылья грузовиковОптика для грузовиковНакладки на фары грузовиковНакладки на кабинуРазное для грузовиковРешетки радиатора для грузовиковБоковые накладки для грузовиковКапоты для грузовиковУниверсальные товарыАвтоинструменты

СТРАНИЦА НЕ НАЙДЕНА

Страница, которую вы ищете, не существует или была перемещена.

Попробуйте воспользоваться фильтром.

Вернуться на главную страницу

ИЖ-ТЕХНО официальный сайт — тюнинг трансмиссии внедорожников

Понижение 1:3.3 и 1:4.2

в косозубую РК УАЗ снова в продаже

Подробнее

Изготовим полуоси по вашим чертежам и характеристикам

Заказать

от 12 000 ₽. по России*

*кроме отдаленных регионов

Каталог

 

Хиты продаж

Хит продаж

Блокировка дифференциала Блокка™ для автомобилей УАЗ

от 15 000 ₽

Подробнее

Хит продаж

Принудительная блокировка Нива

от 35 000 ₽

Подробнее

Хит продаж

Блокировка Блокка™ Нива в сборе с корпусом дифференциала

от 17 500 ₽

Подробнее

Хит продаж

Комплект шестерен 1:2. 8 и 1:3.3 в пониженный ряд раздаточной коробки УАЗ

от 13 000 ₽

Подробнее

Хит продаж

Принудительная блокировка УАЗ Спайсер

40 000 ₽

Подробнее

Хит продаж

Блокировка Блокка™ Нива в комплекте с осью сателлитов

от 12 000 ₽

Подробнее

Хит продаж

Разгруженные полуоси НИВА без АБС

от 38 000 ₽

Подробнее

Хит продаж

Усиленный бортовой вал УАЗ

от 10 000 ₽

Подробнее

Смотреть все

Новинки

Новинка

Усиленные передние привода Lada 4×4 и Chevrolet Niva «Спорт»

от 52 000 ₽

Подробнее

Новинка

Разгруженные полуоси Сузуки Джимни (Suzuki Jimny)

от 40 000 ₽

Подробнее

Новинка

Усиленные передние привода УАЗ серии Туризм (ШРУС) портальные мосты

от 20 000 ₽

Подробнее

Новинка

4-х сателлитный дифференциал раздаточной коробки ГАЗель/Соболь 4х4

15 000 ₽

Подробнее

Смотреть все

Блог

23 марта 2023

Внимание!
Открыт предзаказ на первую партию ШОПК и шкворневого узла на УАЗ (редукторный/военный мост).

17 марта 2023

В этой серии, примерка новых мостов производства ИЖ-ТЕХНО, замена второго ряда сидений и многое другое. 

15 февраля 2023

Узнайте всю правду о компании ИЖ-ТЕХНО, расскажем всё честно, в нашем видео. 

Смотреть все

Выбор марки

Мы занимаемся производством, проектированием и изготовлением деталей и агрегатов для тюнинга внедорожников отечественного и зарубежного производства.

У нас есть собственный завод по производству запчастей, расположенный в Ижевске. Помимо производства деталей для тюнинга, с 2008 года занимается исследованиями в области трансмиссий отечественных и зарубежных полноприводных автомобилей.

На нашем сайте вы можете заказать детали для тюнинга внедорожников напрямую от производителя ИЖ-ТЕХНО. У нас продаются детали для раздаточных коробок, принудительной блокировки, ШРУСа, подвески, лебёдки, моста, есть Блокка™, а также множество других запчастей.

Детали у нас можно купить как в розницу, так и стать нашим постоянным партнёром и закупать запчасти на выгодных условиях.

Мы доставляем наши запчасти по всей России. Есть бесплатная доставка.

Россия прощается с автомобилем и эпохой

Тимоти Херитедж упадок ее автомобильной промышленности, а для некоторых и самой страны.

Автомобиль АвтоВАЗ Lada 2107 едет по дороге в Санкт-Петербурге 2 мая 2012 года. Россия заканчивает свой долгий роман с автомобилем, который когда-то ценился нацией, но стал символом упадка ее автомобильной промышленности. а для некоторых и сама страна. Решение государственного автопроизводителя АвтоВАЗ прекратить производство последних моделей серии Lada Classic в этом году после четырех десятилетий — это больше, чем просто конец пути для автомобиля. Фото сделано 2 мая 2012 года. В соответствии с рубрикой RUSSIA-CAR/REUTERS/Alexander Demanchuk

Решение государственного автопроизводителя АВТОВАЗ остановить производство последних моделей серии Lada Classic в этом году после четырех десятилетий — это больше, чем просто конец пути для автомобиля.

Хотя устаревшая серия семейных автомобилей в виде коробок высмеивается за границей, многие россияне считают ее последней связью с эпохой, когда они верили, что Советский Союз может победить в холодной войне, и рассматривают его гибель как признак снижения статуса России.

«Это дело национальной привязанности. Долгие годы в советское время Классика была для многих мужчин несбыточной мечтой. Достать его было очень сложно, и люди стояли в очередях годами», — сказал Вячеслав Лысаков, депутат Верховной Рады, глава ассоциации автомобилистов «Свободный выбор».

«Много чего из того (советского) времени уже ушло и Классик был одним из оставшихся звеньев».

В прошлом месяце АвтоВАЗ остановил производство седьмой модели в серии 2107, оставив в производстве только одну модель Classic — универсал 2104. Компания заявила, что в конце этого года также «пора попрощаться» с этой моделью.

Lada часто становится предметом шуток за границей из-за своей квадратной формы и репутации автомобиля, который ломается, когда меньше всего этого хочется. В одном анекдоте спрашивается: как удвоить стоимость «Лады»? Ответ: Заполнив бак.

Джереми Кларксон, ведущий британского телешоу Top Gear, незабываемо назвал Lada 2107 «просто худшим автомобилем всех времен». Молодых россиян, заботящихся о своем стиле, в нем не увидишь мертвыми.

Но многие россияне среднего и пожилого возраста сожалеют о кончине Классика и видят дурные предзнаменования на будущее.

«Это была самая совершенная машина в мире. Вы не увидите более красивой машины», — сказал Александр Федоров, 65-летний архитектор, прогуливаясь по Красной площади в Москве.

«С тех пор Россия сбилась с курса. Российский автопром разрушен. Я виню в этом 12 лет Путина», — сказал он, указывая на красные стены и золотые купола Кремля, где многолетний правитель России Владимир Путин 7 мая начнет свой новый шестилетний президентский срок.

СДЕЛКА С FIAT

В рамках сделки с итальянской автомобильной компанией Fiat в 1970 году была выпущена первая Lada Classic 2101 на базе популярного в Европе четырехдверного седана Fiat 124.

Слайд-шоу ( 6 изображений )

«Классик», или «Жигули», как его также называют в бывшем Советском Союзе, имел большой успех в стране, где владение автомобилем само по себе было символом статуса, а западные марки не продавались.

Находчивые владельцы, привыкшие к дефициту и низкому качеству промышленных товаров в советской командной экономике, обходились тем, что имели, и вскоре научились чинить машину самостоятельно.

Его простота была преимуществом, как и его способность работать в сильный мороз. В последующие годы низкая цена и долговечность сделали его привлекательным, особенно в российской провинции.

«Я люблю свою машину», — сказал Николай Дашкевич, московский механик по образованию, у которого есть 25-летняя белая «Лада 2105», пятая в серии. «Более половины деталей — оригинальные, но они прошли более 1 миллиона километров (625 000 миль)».

Представители АвтоВАЗа заявили, что к марту этого года было продано более 17,75 млн автомобилей этой серии.

Но АвтоВАЗ боролся с иностранной конкуренцией после распада Советского Союза в 1991 году. Бок о бок на улицах с неуклюжими внедорожниками, любимыми нуворишей, он стал символом пропасти между богатыми и бедными.

АвтоВАЗ смирился с неизбежным в прошлом месяце, остановив производство 2107 через 30 лет, несмотря на то, что текущая стартовая цена низка и составляет 206 900 рублей (7 000 долларов), что вызвало яростные споры среди автолюбителей в России.

«Давайте будем благоразумны и не будем мечтать о том, чтобы АвтоВАЗ продолжал выпускать модели, не меняя их в течение 30-40 лет», — написал участник интернет-форума, назвавшийся только Sony.

Но многие участники не согласились. «АвтоВАЗ лично передал рынок бюджетных автомобилей китайскому автопрому, сдал без боя», — написал некто Максим.

ТЯЖЕЛЫЕ ВРЕМЕНА

Тяжелые времена для российских автопроизводителей, даже несмотря на то, что французский Renault и японский Nissan получат контроль над АвтоВАЗом в рамках сделки с государственной компанией «Ростехнологии».

Продажи Lada упали на 15 процентов в годовом исчислении в последнем квартале, и АвтоВАЗ отзывает почти 100 000 новых Lada из-за технических неисправностей, в том числе 70 000 Lada Kalina, модель, которую Путин рекламировал, проехав на ней 2000 км по Сибири в 2010 году.

Путин тоже пытался продвигать новую Lada Granta в прошлом году, но предпринял несколько попыток запустить ее во время тест-драйва.

Спад в автомобильной промышленности страны тем более раздражает отечественных производителей, что к концу десятилетия Россия должна стать крупнейшим автомобильным рынком Европы благодаря росту доходов и увеличению потребительских расходов.

Ожидается, что продажи автомобилей вырастут примерно на 6 процентов в этом году до 2,8 миллиона автомобилей и достигнут 4 миллионов к 2015 году. партнеры.

Многие российские эксперты не смотрят в будущее оптимистично, говоря, что российские автомобили просто не могут конкурировать с иностранными брендами, но некоторые считают, что усиление конкуренции пойдет на пользу потребителям.

«Несмотря на всю критику властей, которую вы сейчас слышите, на российской земле построен новый автопром, который выпускает автомобили Форд, Фольксваген, Рено, Хёндэ и так далее», — отметил обозреватель автопрома Александр Пикуленко. для радиостанции «Эхо Москвы».

«Главное, чтобы потребитель мог получить хороший продукт, надежный, безопасный и дешевый».

Однако некоторые русские вряд ли когда-нибудь успокоятся.

«Сейчас вы видите все эти причудливые иностранные модели в России, но раньше мы гордились тем, что ездим на собственных автомобилях», — сказал Николай Пешков, бизнесмен из Ижевска, города, где были произведены последние модели 2107 в России. «Наверное, тогда особого выбора не было, но настоящей мечтой были «Жигули». Если он у вас был, вы пользовались уважением». ($1 = 29,3650 российских рублей)

Под редакцией Питера Граффа

Синтез, кристаллическая структура и магнитные свойства трехъядерного комплекса меди(II) на основе п-крезолзамещенного бис(α-нитронилнитроксида) бирадикала

1. Канески А., Гаттески Д., Сессоли Р., Рей П. К молекулярным магнитам: металлорадикальный подход. Акк. хим. Рез. 1989; 22: 392–398. doi: 10.1021/ar00167a004. [CrossRef] [Google Scholar]

2. Ульман Э.Ф., Осецки Дж.Х., Букок Д.Г.Б., Дарси Р. Стабильные свободные радикалы. X. Монорадикалы и бирадикалы нитронилнитроксила как возможные спиновые метки малых молекул. Варенье. хим. соц. 1972; 94: 7049–7059. doi: 10.1021/ja00775a031. [CrossRef] [Google Scholar]

3. Танимото Р., Судзуки С., Козаки М., Окада К. Нитронилнитроксил как партнер по связыванию: Pd-опосредованное кросс-сочетание (нитронилнитроксил-2-идо) (трифенилфосфин )золото(I) с арилгалогенидами. хим. лат. 2014;43:678–680. doi: 10.1246/cl.131162. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

4. Caneschi A., Gatteschi D., Hoffman S.K., Laugier J., Rey P., Sessoli R. Кристаллическая и молекулярная структура, магнитные свойства и спектры ЭПР трехъядерного комплекса меди(II) с мостиковыми нитронилнитроксилами. неорг. хим. 1988; 27: 2390–2392. doi: 10.1021/ic00287a002. [CrossRef] [Google Scholar]

5. Caneschi A., Ferraro F., Gatteschi D., Rey P., Sessoli R. Структура и магнитные свойства цепного соединения, образованного медью(II) и тридентатным нитронилнитроксильным радикалом. . неорг. хим. 1991;30:3162–3166. doi: 10.1021/ic00016a012. [CrossRef] [Google Scholar]

6. Канески А., Гаттески Д., Сессоли Р., Рей П. Структура и магнитные свойства кольца из четырех спинов, образованного марганцем (II) и пиридинзамещенным нитронилнитроксилом. неорг. Чим. Акта. 1991; 184: 67–71. doi: 10.1016/S0020-1693(00)83047-9. [CrossRef] [Google Scholar]

7. Fegy K., Sanz N., Luneau D., Belorizky E., Rey P. Проксимальные нитроксильные лиганды в координационных сферах ионов марганца(II) и никеля(II). Прекурсоры для высокоразмерных молекулярных магнитных материалов. неорг. хим. 1998;37:4518–4523. doi: 10.1021/ic971618l. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

8. Романов В., Третьяков Е., Селиванова Г. , Ли Дж., Багрянская И., Макаров А., Люно Д. Синтез и строение фторированных (бензо[d ]имидазол-2-ил)метанолы: лабораторные соединения для различных применений. Кристаллы. 2020;10:786. doi: 10.3390/cryst10090786. [CrossRef] [Google Scholar]

9. Романов В., Багрянская И., Грицан Н., Горбунов Д., Власенко Ю., Юсубов М., Зайцева Е., Луно Д., Третьяков Е. Сборка имидазолил- Замещенные нитронилнитроксилы в ферромагнитно связанные цепи. Кристаллы. 2019;9:219. doi: 10.3390/cryst9040219. [CrossRef] [Google Scholar]

10. Микурия М., Танака К., Ханда М., Хиромицу И., Йошиока Д., Люно Д. Аддуктивные комплексы димера пропионата рутения (II, III) с пиридилнитроксилами. Многогранник. 2005; 24: 2658–2664. doi: 10.1016/j.poly.2005.03.142. [CrossRef] [Google Scholar]

11. Луно Д., Рей П. Магнетизм соединений металлов и нитроксидов с участием бис-хелатирующих имидазольных и бензимидазолзамещенных нитронилнитроксильных свободных радикалов. Координ. хим. Ред. 2005; 249: 2591–2611. doi: 10. 1016/j.ccr.2005.06.008. [CrossRef] [Google Scholar]

12. Саттер Дж.-П., Кан М.Л., Голхен С., Уахаб Л., Кан Э.О. Синтез и магнитное поведение редкоземельных комплексов с N,O-хелатирующими нитронилнитроксильными триазольными лигандами: пример соединения [GdIII {органический радикал}2] с основным состоянием S=9/2. хим. Евро. Дж. 1998; 4: 571–576. doi: 10.1002/(SICI)1521-3765(19980416)4:4<571::AID-CHEM571>3.0.CO;2-G. [CrossRef] [Google Scholar]

13. Luneau D., Stroh C., Cano J., Ziesssel E.R. Синтез, структура и магнетизм одномерного соединения, полученного из бирадикала [5,5′-бис(3″- оксид-1″-оксил-4″,4″,5″,5″-тетраметилимидазолин-2″-ил)-2,2′-бипиридин] и Mn ^II (hfac) ₂ . неорг. хим. 2005; 44: 633–637. doi: 10.1021/ic049007y. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

14. Hase S., Shiomi D., Sato K., Takui T. Фенолзамещенные нитронилнитроксильные бирадикалы с триплетным (S = 1) основным состоянием. Дж. Матер. хим. 2001; 11: 756–760. doi: 10.1039/b007316o. [CrossRef] [Google Scholar]

15. Петров П.А., Третьяков Е.В., Романенко Г., Овчаренко В.И., Сагдеев Р.З. Семичленный металлоцикл в комплексе CuII с депротонированным 2-(2-гидрокси-3-нитрофенил)-4 ,4,5,5-Тетраметил-4,5-дигидро-1H-имидазол-1-оксил 3-оксид.Бюлл.АН СССР 2004;53:109–113. doi: 10.1023/B:RUCB.0000024837.01752.c7. [CrossRef] [Google Scholar]

16. Liu R., Liu L., Fang D., Xu J., Zhao S., Xu W. Синтез, структура и магнитные свойства двух новых биядерных комплексов, включающих лантанид-феноксо. Анион радикал. Дж. Неорг. Ген. хим. 2015; 641: 728–731. doi: 10.1002/zaac.201400497. [CrossRef] [Google Scholar]

17. Spinu C.A., Pichon C., Ionita G., Mocanu T., Calancea S., Raduca M., Sutter J.-P., Hillebrand M., Andruh M. Synthesis, кристаллическая структура, магнитные, спектроскопические и теоретические исследования двух новых нитронилнитроксильных комплексов. Дж. Коорд. хим. 2021;74:279–293. doi: 10.1080/00958972.2021.1871900. [CrossRef] [Google Scholar]

18. Cassaro R., Friedman J., Lahti P.M. Координационные соединения меди(II) со стерически ограничивающими пиренилнитронилнитроксилом и иминонитроксилом. Многогранник. 2016; 117:7–13. doi: 10.1016/j.poly.2016.05.028. [CrossRef] [Google Scholar]

19. Харагути М., Третьяков Е., Грицан Н., Романенко Г., Горбунов Д., Богомяков А., Марюнина К., Судзуки С., Кодзаки М., Шиоми Д. , и другие. (Азулен-1,3-диил)-бис(нитронилнитроксил) и (азулен-1,3-диил)-бис(иминонитроксид) и их медные комплексы. хим. Азиат Дж. 2017;12:2929–2941. doi: 10.1002/asia.201701085. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

20. Фидан И., Люно Д., Ахсен В., Хирел К. Пересматривая радикальную химию Ульмана для производных фталоцианина. хим. Евро. Дж. 2018; 24:5359–5365. doi: 10.1002/chem.201704903. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

21. Önal E., Fidan I., Luneau D., Hirel C. Путем сложного синтеза производных тетрафенилпорфирина, содержащих нитроксильные фрагменты. Дж. Порфир. Фталоцианины. 2019; 23: 584–588. дои: 10.1142/S1088424619500500. [CrossRef] [Google Scholar]

22. Фидан И., Онал Э., Йерли Ю., Люно Д., Ахсен В., Хирел С. Синтетический доступ к чистой полирадикальной архитектуре: нуклеофильное внедрение нитронилнитроксила на Циклотрифосфазеновый каркас. ХимПлюсХим. 2017; 82: 1384–1389. doi: 10.1002/cplu.201700392. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

23. Морозов В., Третьяков Е. Спиновая поляризация в графеновых нанолентах, функционализированных нитроксидом. Дж. Мол. Модель. 2019;25:58. дои: 10.1007/s00894-019-3944-4. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

24. Лекур К., Изуми Ю., Марюнина К., Иноуэ К., Беланже-Демаре Н., Ребер К., Дерош К., Люно Д. Гиперчувствительность к давлению- зависимость температуры превращения гистерезисно-валентного таутомерного марганец-нитронилнитроксильного радикала 2D-каркаса. хим. коммун. 2021; 57: 2376–2379. doi: 10.1039/D0CC08144B. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

25. Lecourt C., Izumi Y., Khrouz L., Toche F., Chiriac R. , Bélanger-Desmarais N., Reber C., Fabelo O., Inoue K. ., Desroches C., et al. Термоиндуцированные гистерезисные валентные таутомерные превращения в твердом состоянии посредством двухстадийного лабильного переноса электрона в 2D-каркасах марганец-нитронилнитроксил. Далтон Транс. 2020;49: 15646–15662. doi: 10.1039/D0DT03243C. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

26. Lannes A., Suffren Y., Tommasino J.B., Chiriac R., Toche F., Khrouz L., Molton F., Duboc C., Kieffer I., Hazemann Ж.-Л. и др. Магнитная переключаемость при комнатной температуре благодаря гистерезисной валентной таутомерии в многослойной двумерной системе координации марганец-радикал. Варенье. хим. соц. 2016;138:16493–16501. doi: 10.1021/jacs.6b10544. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

27. Желудев А., Бароне В., Бонне М., Делли Б., Гранд А., Рессуш Э., Рей П., Субра Р., Швейцер Дж. Спин Плотность свободного радикала нитронилнитроксила. Исследование дифракции поляризованных нейтронов и расчеты ab initio. Варенье. хим. соц. 1994;116:2019–2027. doi: 10.1021/ja00084a048. [CrossRef] [Google Scholar]

28. Ваз М.Г., Андрух М. Магнитные материалы на основе молекул, построенные из парамагнитных органических лигандов и двух различных ионов металлов. Координ. хим. 2020; 427:213611. doi: 10.1016/j.ccr.2020.213611. [CrossRef] [Google Scholar]

29. Люно Д., Борта А., Чумаков Ю., Жако Ж.-Ф., Жанно Э., Лескоп С., Рей П. Молекулярные магнетики на основе двумерных Mn( II) – нитронилнитроксильные каркасы в слоистых структурах. неорг. Чим. Акта. 2008;361:3669–3676. doi: 10.1016/j.ica.2008.03.109. [CrossRef] [Google Scholar]

30. Minguet M., Luneau D., Lhotel E., Villar V., Paulsen C., Amabilino D.B., Veciana J. Enantiopure Molecular Ferromagnet. Ангью. хим. Междунар. Эд. 2002; 41: 586–589. doi: 10.1002/1521-3773(20020215)41:4<586::AID-ANIE586>3.0.CO;2-6. [CrossRef] [Google Scholar]

31. Stumpf H.O., Pei Y., Kahn O., Ouahab L., Grandjean D. Молекулярный магнит с полностью взаимосвязанной трехмерной структурой. Наука. 1993;261:447–449. doi: 10.1126/science.261.5120.447. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

32. Бернот К., Пойнтилларт Ф., Роза П., Этьен М., Сессоли Р., Гаттески Д. Магнитное поведение одиночной молекулы в прочных комплексах диспрозия и бирадикала. хим. коммун. 2010;46:6458–6460. doi: 10.1039/c0cc00966k. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

33. Коронадо Э., Хименес-Сайс С., Рекуэнко А., Тарасон А., Ромеро Ф.М., Камон А., Луис Ф. Магнитное поведение одиночных молекул в нейтральном Комплекс тербия (III) со свободным радикалом нитронилнитроксила на основе пиколинатов. неорг. хим. 2011;50:7370–7372. doi: 10.1021/ic2010425. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]

34. Li H., Jing P., Lu J., Xie J., Zhai L., Xi L. Одномолекулярный магнит нитронилнитроксил-DyIII, декорированный дипиридилом, с рекордным энергетическим барьером 146 K. Inorg. хим. 2021; 60: 7622–7626. doi: 10.1021/acs.inorgchem.1c00809. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

35. Sun J., Wu Q. , Lu J., Jing P., Du Y., Li L. Медленная релаксация намагниченности в комплексах лантанидов с бирадикалами на основе функционализированного нитронилнитроксильный бирадикал. Далтон Транс. 2020;49:17414–17420. дои: 10.1039/D0DT03312J. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

36. Ван С.-Л., Ли Л.-С., Ляо Д.-З. Медленная магнитная релаксация в комплексах лантаноидов с хелатирующим нитронилнитроксильным радикалом. неорг. хим. 2010;49:4735–4737. doi: 10.1021/ic100008g. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

37. Бернот К., Богани Л., Канески А., Гаттески Д., Сессоли Р. Семейство одноцепочечных магнитов на основе редкоземельных металлов: игра с анизотропией. Варенье. хим. соц. 2006; 128:7947–7956. doi: 10.1021/ja061101l. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]

38. Богани Л., Сангрегорио К., Сессоли Р., Гаттески Д. Молекулярная инженерия поведения одноцепочечного магнита в одномерном соединении нитроксида диспрозия и нитронила. Ангью. хим. Междунар. Эд. 2005; 44: 5817–5821. doi: 10. 1002/anie.200500464. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

39. Houard F., Gendron F., Suffren Y., Guizouarn T., Dorce V., Calvez G., Daiguebonne C., Guillou O., Le Guennic B. , Маннини М. и др. Поведение одноцепочечного магнита в конечной линейной шестиядерной молекуле. хим. науч. 2021;12:10613–10621. дои: 10.1039/D1SC02033A. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

40. Liu R., Li L., Wang X., Yang P., Wang C., Liao D., Sutter J.-P. Плавный переход между SMM и медленной релаксационной динамикой типа SCM для одномерной совокупности звеньев {Dy(нитронилнитроксил)2}. хим. коммун. 2010;46:2566–2568. doi: 10.1039/b918554b. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

41. Xie J., Li H.-D., Yang M., Sun J., Li L.-C., Sutter J.-P. Улучшенное поведение одноцепочечного магнита в цепи нитронилнитроксил-Cu-Dy на основе бирадикала. хим. коммун. 2019;55:3398–3401. doi: 10.1039/C9CC00570F. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

42. де Панту Ф.Л., Белорицкий Э. , Калемчук Р., Люно Д., Марсенат К., Рессуш Э., Турек П., Рей П. Новый тип термического Индуцированный спиновый переход, связанный с экваториальным.dblarw. Осевая конверсия в кластере нитроксида меди(II). Варенье. хим. соц. 1995; 117:11247–11253. doi: 10.1021/ja00150a023. [CrossRef] [Google Scholar]

43. де Панту Ф.Л., Люно Д., Мусин Р., Эрстрём Л., Гранд А., Турек П., Рей П. Спин-переход и ферромагнитные взаимодействия в комплексах меди(II) 3-пиридилзамещенного имино нитроксида. Зависимость магнитных свойств от кристаллической упаковки. неорг. хим. 1996;35:3484–3491. doi: 10.1021/ic951295y. [CrossRef] [Google Scholar]

44. Федин М., Вебер С., Багрянская Е., Овчаренко В.И. Электронный парамагнитный резонанс переключаемых молекулярных магнитов на основе нитроксида меди: незаменимый инструмент для интригующих систем. Координ. хим. 2015; 289–290:341–356. doi: 10.1016/j.ccr.2014.11.015. [CrossRef] [Google Scholar]

45. Люно Д. Координационная химия нитронилнитроксильных радикалов с памятью. Евро. Дж. Неорг. хим. 2020; 2020: 597–604. doi: 10.1002/ejic.201

0. [CrossRef] [Google Scholar]

46. Толстиков С., Третьяков Е., Фокин С., Сутурина Е., Романенко Г., Богомяков А., Стасс Д., Марьясов А., Федин М., Грицан Н. и др. C(sp2)-связанные бирадикалы нитронилнитроксила и иминонитроксида. хим. Евро. Дж. 2014; 20:2793–2803. doi: 10.1002/chem.201302681. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

47. Гурская Л., Рыбалова Т., Береговая И., Зайцева Е., Казанцев М., Третьяков Е. Ароматическое нуклеофильное замещение. нитронилнитроксид с полифторированными хинолин-N-оксидами. Дж. Флуор. хим. 2020;237:109613. doi: 10.1016/j.jfluchem.2020.109613. [CrossRef] [Google Scholar]

48. Addison A.W., Rao T.N., Reedijk J., van Rijn J., Verschoor G.C. Синтез, строение и спектроскопические свойства соединений меди(II), содержащих лиганды-доноры азота и серы; кристаллическая и молекулярная структура перхлората аква[1,7-бис(N-метилбензимидазол-2′-ил)-2,6-дитиагептан]меди(II). Дж. Хим. соц. Далтон Транс. 1984; 7: 1349–1356. doi: 10.1039/DT9840001349. [CrossRef] [Академия Google]

49. Хоффманн С.К., Ходжсон Д.Дж., Хэтфилд В.Е. Кристаллические структуры и магнитные и ЭПР исследования внутридимерного и междимерного обменного взаимодействия в кристаллах [M(en)3]2[Cu2Cl8]Cl2.cntdot.2h3O (M = Co, Rh, Ir). неорг. хим. 1985; 24:1194–1201. doi: 10.1021/ic00202a017. [CrossRef] [Google Scholar]

50. Лещ Р.А., Эстес Э.Д., Ходжсон Д.Дж. Структурная характеристика дихлор[2-(2-метиламиноэтил)пиридин]меди(II) неорг. хим. 1975; 14: 1672–1675. doi: 10.1021/ic50149a048. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

51. Эстес Э.Д., Эстес В.Е., Хэтфилд В.Е., Ходжсон Д.Дж. Молекулярная структура бис[дихлор(N,N,N’,N’-тетраметилендиаминмеди(II)], [Cu(tmen)Cl2]2. Inorg. Chem. 1975; 14:106–109. doi: 10.1021/ic50143a021. [CrossRef] [Google Scholar]

52. Sinn E., Robinson W.T. Рентгеноструктурный анализ и магнитная корреляция четырех комплексов меди(II), J. Chem. Soc. Chem. Commun., 1972; 6:359–361. . doi: 10.1039/c39720000359. [CrossRef] [Google Scholar]

53. Colomban C., Philouze C., Molton F., Leconte N., Thomas F. Комплексы меди(II) лигандов N3O как модели галактозооксидазы : Влияние изменения стерического объема координированного феноксильного фрагмента на стабильность радикалов и спектроскопию, Неорганическая химия, Акта, 2018; 481:129–142. doi: 10.1016/j.ica.2017.09.016. [CrossRef] [Google Scholar]

54. Окуневский А., Розяк Д., Хойнацкий Дж., Беккер Б. Координационные полимеры и молекулярные структуры комплексов галогенидов ртути(II) с выбранными 1-бензоилтиомочевиной. Многогранник. 2015;90:47–57. doi: 10.1016/j.poly.2015.01.035. [CrossRef] [Google Scholar]

55. Росяк Д., Окуневский А., Хойнацкий Дж. Новые комплексы, обладающие галогенной связью Hg–(Cl, Br, I)⋯O C и необычной Hg 2 S 2 (Br/I) 4 ядро. Полезность структурного параметра τ′4. Многогранник. 2018;146:35–41. doi: 10.1016/j.poly.2018.02.016. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]

56. Ян Л., Пауэлл Д.Р., Хаузер Р.П. Структурные изменения в комплексах меди(i) с пиридилметиламидными лигандами: структурный анализ с новым индексом четырехкоординатной геометрии, τ4. Далтон Транс. 2007; 9: 955–964. дои: 10.1039/B617136B. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

57. Брукхарт М., Грин М.Л. Связи углерод-водород-переходный металл. Дж. Органомет. хим. 1983; 250: 395–408. doi: 10.1016/0022-328X(83)85065-7. [CrossRef] [Google Scholar]

58. Crabtree R.H. Комплексообразование σ-связей переходными металлами. Ангью. хим. Междунар. Эд. 1993;32:789–805. doi: 10.1002/anie.199307891. [CrossRef] [Google Scholar]

59. Брукхарт М., Грин М.Л.Х., Паркин Г. Агостические взаимодействия в соединениях переходных металлов. проц. Натл. акад. науч. США. 2007; 104: 6908–6914. doi: 10.1073/pnas.0610747104. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

60. Braga D., Grepioni A.F., Tedesco E., Biradha K., Desiraju G.R. Водородная связь в металлоорганических кристаллах. 6. Водородные связи X-H—M и псевдо-агностические связи M—(H-X). Металлоорганические соединения. 1997;16:1846–1856. doi: 10.1021/om9608364. [CrossRef] [Google Scholar]

61. Mei X., Wang X., Wang J., Ma Y., Li L., Liao D. Двухъядерные комплексы лантанидов, соединенные нитронилнитроксильными радикальными лигандами с 2-фенолятными группами: структура и магнитные свойства. Новый J. Chem. 2013; 37:3620–3626. doi: 10.1039/c3nj00739a. [CrossRef] [Google Scholar]

62. Tandon S.S., Bunge S.D., Patel N., Wang E.C., Thompson L.K. Самосборка антиферромагнитно-связанных супрамолекулярных архитектур меди (II) с различной структурной сложностью. Молекулы. 2020;25:5549. doi: 10,3390/молекулы25235549. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

63. Crawford V.H., Richardson H.W., Wasson J.R., Hodgson D.J., Hatfield W.E. Связь между синглет-триплетным расщеплением и углом мостика медь-кислород-медь в димерах меди с гидроксомостиком. неорг. хим. 1976; 15: 2107–2110. doi: 10.1021/ic50163a019. [CrossRef] [Google Scholar]

64. Томпсон Л.К., Мандал С.К., Тандон С.С., Бридсон Дж.Н., Парк М.К. Магнитоструктурные корреляции в бис(μ2-феноксид)-мостиковых макроциклических биядерных комплексах меди(II). Влияние электроноакцепторных заместителей на обменное взаимодействие. неорг. хим. 1996;35:3117–3125. doi: 10.1021/ic9514197. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

65. Хан О. Молекулярный магнетизм. Wiley-ВЧ; Weinhein, Germany: 1993. [Google Scholar]

66. Rajendiran T.M., Kannappan R., Mahalakshmy R., Rajeswari J., Venkatesan R., Rao P. Новые несимметричные μ-феноксомостиковые биядерные комплексы меди(II). Транзит. Встретил. хим. 2003; 28: 447–454. doi: 10.1023/A:1023662820857. [CrossRef] [Google Scholar]

67. Канески А., Гаттески Д., Рей П. Химия и магнитные свойства комплексов нитронилнитроксила металлов. прог. неорг. хим. 1991;39:331–429. doi: 10.1002/9780470166406.ch6. [CrossRef] [Google Scholar]

68. Cogne A., Laugier J. , Luneau D., Rey P. Новые квадратно-плоские комплексы меди(II) с имино- или нитронилнитроксильными радикалами, демонстрирующие сильные ферро- и антиферромагнитные взаимодействия. неорг. хим. 2000; 39: 5510–5514. doi: 10.1021/ic0005590. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

69. Чилтон Н.Ф., Андерсон Р.П., Тернер Л.Д., Сончини А., Мюррей К.С. PHI: Новая мощная программа для анализа анизотропных мономерных и обменно-связанных полиядерных и f-блочных комплексов. Дж. Вычисл. хим. 2013; 34:1164–1175. doi: 10.1002/jcc.23234. [PubMed] [CrossRef] [Академия Google]

70. Аджилент . КрисАлис ПРО. ООО «Аджилент Текнолоджиз»; Yarnton, UK: 2014. [Google Scholar]

71. Шелдрик Г.М. SHELXT — Интегрированное определение пространственной группы и кристаллической структуры. Акта Кристаллогр. Разд. Найдено. Доп. 2015;71:3–8. doi: 10.1107/S2053273314026370. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

72. Шелдрик Г.М. Уточнение кристаллической структуры с помощью SHELXL.

Рассухариватели съемники клапанов в категории «Авто — мото»

Рассухариватель(Съемник)Клапанов 320 мм YATO YT-06184

На складе

Доставка по Украине

по 874 грн

от 2 продавцов

874 грн

1 069 грн

Купить

Рассухариватель(Съемник)Клапанов YATO YT-0618

На складе

Доставка по Украине

по 1 025 грн

от 2 продавцов

1 025 грн

1 254 грн

Купить

Съемник-рассухариватель клапанов GY6-4T 50-110cc (набор)

На складе в г. Ровно

Доставка по Украине

183 грн

Купить

Рассухариватель клапанов УНИВЕРСАЛЬНЫЙ РАС-УР (специнструмент,моторная группа,съемник сухарей) ХЗСО

Доставка из г. Харьков

498 грн

Купить

Харьков

Рассухариватель клапанов ВАЗ 2110 (16 клап.) РАС-10.16 (специнструмент,моторная группа,съемник сухарей) ХЗСО

Доставка по Украине

652 грн

Купить

Рассухариватель клапанов МОСКВИЧ (Харьков-1) РАС-М (специнструмент, моторная группа, съемник сухарей) ХЗСО

Доставка по Украине

312 грн

Купить

Рассухариватель клапанов УНИВЕРСАЛЬНЫЙ РАС-УР (специнструмент,моторная группа,съемник сухарей) ХЗСО

Доставка по Украине

498 грн

Купить

Съемник-рассухариватель клапанов, набор

Под заказ

Доставка по Украине

196 грн

Купить

Съемник-рассухариватель клапанов универсальный (332081)

Доставка по Украине

351 — 430 грн

от 2 продавцов

351 грн

Купить

Съемник рассухариватель клапанов струбцинного типа, 8 предм. (K-4022)

Доставка из г. Житомир

1 112 грн/комплект

Купить

Житомир

Рассухариватель клапанов YATO Польша съемник l=320 мм YT-06184

На складе

Доставка по Украине

757.35 грн

891 грн

Купить

Съемник клапанов рассухариватель ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 Нива Тайга 2121 21213

Доставка по Украине

190 грн

Купить

Рассухариватель клапанов » Съемник клапанов «

Доставка по Украине

181 грн

Купить

Съемник-рассухариватель клапанов, набор (332009)

Доставка по Украине

263 — 323 грн

от 3 продавцов

263 грн

Купить

Съемник клапанов рассухариватель ВАЗ 2108 21083 2109 21099 2110 2111 2112 2113 2114 2115

Заканчивается

Доставка по Украине

180 грн

Купить

Смотрите также

Съемник-рассухариватель клапанов, набор (332030)

Доставка из г. Черновцы

275 грн

Купить

Черновцы

Рассухариватель клапанов УНИВЕРСАЛЬНЫЙ РАС-УР (специнструмент,моторная группа,съемник сухарей) ХЗСО

Доставка из г. Харьков

498 грн

Купить

Харьков

Съемник-рассухариватель клапанов, набор (332009)

Доставка по Украине

263 грн

Купить

Съемник-рассухариватель клапанов, набор (332030)

Доставка по Украине

225 грн

Купить

Съемник-рассухариватель клапанов универсальный (332081)

Доставка по Украине

351 грн

Купить

Съемник-рассухариватель клапанов, набор

Доставка из г. Киев

186 — 216 грн

от 3 продавцов

186 грн

Купить

Съемник-рассухариватель клапанов универсальный

Доставка из г. Киев

310 — 360 грн

от 3 продавцов

310 грн

Купить

Съемник клапанов 2 в 1 рассухариватель ВАЗ 2101 2103 2104 2105 2106 2107 Нива Тайга 2121 21213 2108 2109 2110

Доставка из г. Ромны

220 грн

Купить

Съемник-рассухариватель клапанов, набор для мопедов Delta (Viper)

Доставка из г. Киев

186 грн

Купить

Съемник-рассухариватель клапанов, набор для двигателя мотоцикла СВ-125сс-300сс (цепной привод ГРМ)

Доставка из г. Киев

186 грн

Купить

Съемник-рассухариватель клапанов, набор для двигателя мотоцикла CG125-250cc (с толкателями)

Доставка из г. Киев

186 грн

Купить

Рассухариватель клапанов струбциной МОСКВИЧ, ЗАЗ РАС-МСТР (специнструмент, моторная группа, съемник сухарей)

Доставка по Украине

415 грн

Купить

Съемник (рассухариватель) для разборки и сборки клапанов»VGL» (очень быстро).

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Рассухариватель клапанов струбциной МОСКВИЧ, ЗАЗ VSC04MZ (специнструмент, моторная группа, съемник сухарей)

Доставка по Украине

353 грн

Купить

Съемник клапанов — как выбрать лучший?

Делая ремонт своего транспортного средства, автомобилист применяет огромное число различных инструментов. А в определенных обстоятельствах неотъемлемым становится применение такого специального устройства, как съемник клапанов или другое название рассухариватель клапанов. Его основная цель понятна из наименования — помощь профессионалу в снятии сухаря клапана. При сервисе либо починке мотора появляется потребность в рассухаривании клапанных пружин, где используется съемник клапанов. Для этого можно приобрести съемник промышленного производства, продающийся в автомагазинах либо в любых торговых точках автозапчастей. Но стандартный съемник никак не предусматривает разнообразную компановку элементов газораспределения моторов и вследствие чего подходит не к каждому типу двигателя.

• Что из себя представляет рассухариватель клапанов?
• Как правильно снимать клапана?
• Какой способ снятия сухарей является ошибочным?
• Что понадобится для производства съемника клапанов собственными руками?

В таких вариантах, те кто увлекается сервисом и починкой мотора собственными силами, наилучшим выходом в данной ситуации будет сделать съемник клапанов самому с учетом отличий всех видов обслуживаемых моторов.

В изготовлении подобного съемника отсутствуют какие-либо сложности – и смастерить такой инструмент не вызовет особых трудностей. Для того чтобы сделать съемник можно применять подручные материалы, которые безусловно имеется почти в любом гараже.

Что из себя представляет рассухариватель клапанов?

Первоочередным в этой статье станет вопрос, что представляет из себя сухарь, в каком месте непосредственно находится на клапанах, и почему его съем возможно совершить только лишь при использовании особого прибора. Итак, как нам уже стало известно, главная цель выхлопного и впускного клапанов состоит в крепком закрывании окошка цилиндра мотора, а кроме того в открывании его в необходимый период.

Реализация этого процесса осуществима из-за двух возвратных пружин: они оказывать давление в тарелку, которая соединяется со стержнем при помощи сухарей. Они в таком случае, совместно с усилием пружин, и удерживают клапан при исполнении своей главной задачи прочно находясь в седле.

Выглядят данные сухарики как цилиндр не очень большого объема, состоящий из двух равных частей. Изнутри его поверхности находится шип, входящий в отверстие клапана. Внешний диаметр сухарей более внутреннего диаметра тарелки. Таким образом, они очень тщательно и крепко удерживаются – так сильно , что снять их без использования специального прибора вам не удастся. Последний, к слову, считается достаточно обычным устройством, которое возможно сконструировать без помощи других людей. С целью изготовления такого приспособления потребуется только 3 компонента: рычаг, кронштейн для нажатия на тарелку и сдерживающий кронштейн.

Первый возможно сделать из железной трубы (её протяженность никак не должна быть выше пятидесяти сантиметров), диаметр от одного сантиметра до трех, а два завершающих — сделать согласно одной схемы, только лишь у одного обязан быть проем с целью крепления его на шпильке головки, а у другого – устойчивая шайбочка внутренний диаметр которой менее тарелки клапана, однако чтобы не превышал внутренний проем.

Как правильно снимать клапана?

По существу, методика демонтирования цилиндров сухарей считается простой задачей, с каковой способен совладать каждый автолюбитель. Для того чтобы этого добиться необходимо только обеспечить себя технической картой и съемником.

Итак, для того чтобы совершить рассухаривание, понадобится осуществить соответствующее работы. В главную очередность нужно кронштейн рассухаривателя с дырой завинтить в шпильке головки с применением гайки или прикрутить болтом. А 2-ой кронштейн поставить на тарелку клапана и совершать аккуратное давление на окончание рычага. Подобным способом, перемещаясь по клапану книзу, тарелочка освободит сухарики, которые уже потом с осторожностью снимаются. Затем за ними возможно выполнить съем пружины и клапана.

Конечно, убрать сухарики возможно и различным иным подручным прибором, однако поставить их назад на собственное место при отсутствии специального устройства вам вряд ли удастся. По этой причине пред началом ремонтных работ нужно подготовить все необходимое оборудование, либо собственными силами сделать съемник клапанов, либо приобрести в специальном магазине.

Какой способ снятия сухарей является ошибочным?

Многие для того чтобы разбирать сухарики, используют отрезки трубы или свечной ключ: одно окончание трубки устанавливают на тарелку клапана, а по другому производятся мощные удары молотком. В следствии ударов совершается избавление сухариков от тарелки, и они выскакивают с собственных посадочных мест. Но порой во время этого процесса может возникать залипание, в следствии которого возможно получить согнутую тарелку или стержень клапана. Таким образом, если не желаете «напороться» в ненужные экономические расходы, лучшим вариантом в такой работе будет – применение съемника клапанов.

Что понадобится для производства съемника клапанов собственными руками?

Итак, для того чтобы сделать съемник клапанов своими руками понадобятся следующие материалы:

• Металлической круглый прут либо шестигранник протяженностью пятьдесят сантиметров и диаметром до пятнадцати миллиметров.

• Болт М 8 либо М 10х1,5 либо 1,26 (шаг резьбы может быть любой и сгодится болт с любой резьбой) протяженностью десяти сантиметров и гаечка с такой же резьбой.

• Сверло около 6,3…7 миллиметров.

• Сварка.

• Две проушины.

Если отсутствуют проушины, в таком случае их возможно сделать самому из металлической полосы высотой десять — пятнадцать миллиметров и шириной 1,5-2 миллиметра. Из полосы необходимо сделать элемент по форме буковки «П» с 2-мя отверстиями 6,3…7 миллиметров. Ширина проушины обязана быть немного более диаметра прута для съемника, для того чтобы прут легко проходил в проушину. Крайная насадка в форме крючка может быть приварена плотно к проушине, а в проушине для сухарей необходимо снизу сделать проем и приварить гайку с резьбой соответствующей резьбе на «ножке» насадки для рассухаривателя клапанов.

Удобнее будет заранее купить проушины (доля талрепа) в торговых центрах либо у барахольщиков на рынке. Аналогичные соединения применяют при натяжке тросов либо соединения растяжек и для иных целей в хозяйстве.

Ручка содержит ряд сверлений, куда возможно переместить насадки в связи с модификацией мотора либо если сложно «подлезть» к последнему с движкового отсека клапану. Захват на конце съемника клапанов выполнен первоначально для моторов рода традиционных двигателей ВАЗ 2101-07, однако позже помогал и в иных видах моторов. Захват, на двигателях жигули, в варианте крючка устанавливают, уже после снятия распредвала, среди регулирующих стоек клапанов под их единую пластинку, со стороны пружин. Предпочтительно данный захват и его конфигурацию сделать именно под ваш мотор, в случае если вы не занимаетесь обслуживанием либо ремонтом прочих двигателей.

Стойка для того чтобы снять сухари регулируется в высоту и способна использоваться для множества видов моторов, с таким различием, что порой необходима насадка с огромным диаметром кольца под пружину клапана. Доставать сухари комфортнее пинцетом с тесными и длинноватыми «ножками».

Инструмент для установки сухаря клапана + Неизвестный производитель Съемник маховика + Производитель Отсутствует универсальный держатель Набор из трех частей Q 06217 | Инструменты и принадлежности для обслуживания

Запрос на продукт

Спасибо за ваш запрос.
Мы ответим в течение 2 рабочих дней.
Если вы не получили ответ в течение 2 рабочих дней, отправьте запрос напрямую по адресу:[email protected].

Инструмент для установки сухаря клапана + Неизвестный производитель Съемник маховика + Отсутствует универсальный держатель из трех частей Q 06217

Цена	3046 иен 税込 3290 йен
Имя дилера	ОБНОВЛЕНИЕ
Номер директора магазина	Q06217

· Для двух клапанов 4 Клапан недоступен Мелкие царапины Да ·Общие изделия M 10 x 1,25 (R) M14 x 1,5 (R) M16 x 1,5 (R) M 18 x 1,5 (R) M 24 x 1,0 ( R) M 27 x 1,0 (L) Использование царапин Да · Фиксированный диаметр штифта: 5 мм 9 мм Расстояние между отверстиями штифта 22 ~ 200 мм Небольшие царапины Да Мелкие загрязнения Да Набор из трех частей

Название	Требуется Пожалуйста, введите ваше имя
Электронная почта	Требуется
Электронная почта (подтверждение)	Требуется Пожалуйста, введите свой адрес электронной почты еще раз для подтверждения
Содержание запроса	Требуется 1000 символов или менее

• я согласен с политика конфиденциальности
• Если вы не получили ответ, обязательно проверьте почту со спамом

• Отправить запрос

• Отмена

Запрос успешно отправлен

Спасибо за ваш запрос.

Мы ответим в течение 2 рабочих дней.

Если вы не получили ответ в течение 2 рабочих дней, отправьте запрос по адресу:[email protected].

Инструмент для установки сухаря клапана + Неизвестный производитель Съемник маховика + Отсутствует универсальный держатель из трех частей Q 06217

Цена	3046 иен 税込 3290 йен
Имя дилера	ОБНОВЛЕНИЕ
Номер директора магазина	Q06217

· Для двух клапанов 4 Клапан недоступен Мелкие царапины Да ·Общие изделия M 10 x 1,25 (R) M14 x 1,5 (R) M16 x 1,5 (R) M 18 x 1,5 (R) M 24 x 1,0 (П) M 27 x 1,0 (Д) Использовать царапину Да · Фиксированный диаметр штифта: 5 мм 9 мм Расстояние между отверстиями штифта 22 ~ 200 мм Небольшие царапины Да Мелкие загрязнения Да Набор из трех частей

Имя	山田 太郎
Электронная почта	info@coooobar. cojp
Содержание запроса

Щипцы для снятия шплинта

Пожалуйста, позвоните нам, чтобы заказать этот товар

+61 2 8868 3300

Или отправьте свои данные ниже, и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Ваше имя

Ваш адрес электронной почты

Я прочитал и согласен с Условия и положения и Политика конфиденциальности. Установите этот флажок, чтобы продолжить.

• Описание
• Технические характеристики

Предназначен для простого удаления всех типов шплинтов.

Операция:

• Первая: Выпрямите изогнутые ножки шплинта, используя раздвоенную ножку плоскогубцев в качестве рычага.
• Второй: Поместите раздвоенную ногу плоскогубцев вокруг шейки шплинта, затем вставьте наконечник в ушко шплинта. Просто сожмите плоскогубцы, чтобы извлечь штифт.

Примечание: Для длинных шплинтов может потребоваться поместить блок под вилкообразную опору, а затем повторить процесс.

• В комплекте две насадки: диаметром 1,5 мм и 2,5 мм.
• Размер: 7 дюймов (178 мм). 9322159821529

  Эта политика конфиденциальности определяет, как мы используем и защищаем любую информацию, которую вы предоставляете нам при использовании этого веб-сайта.

  Мы стремимся обеспечить защиту вашей конфиденциальности. Если мы попросим вас предоставить определенную информацию, по которой вас можно идентифицировать при использовании этого веб-сайта, вы можете быть уверены, что она будет использоваться только в соответствии с настоящим заявлением о конфиденциальности.

  Время от времени мы можем изменять эту политику, обновляя эту страницу. Вам следует время от времени проверять эту страницу, чтобы убедиться, что вы довольны любыми изменениями.

  Что мы собираем

  Мы можем собирать следующую информацию:

  • имя и должность
  • контактная информация, включая адрес электронной почты
  • демографическая информация, такая как почтовый индекс, предпочтения и интересы
  • прочая информация, относящаяся к опросам клиентов и/или предложениям

  Что мы делаем с собранной информацией

  Эта информация необходима нам для понимания ваших потребностей и предоставления вам более качественных услуг, в частности, по следующим причинам:

  • Ведение внутренней документации.
  • Мы можем использовать эту информацию для улучшения наших продуктов и услуг.
  • Мы можем периодически отправлять рекламные электронные письма о новых продуктах, специальных предложениях или другую информацию, которая, по нашему мнению, может показаться вам интересной, используя предоставленный вами адрес электронной почты.
  • Время от времени мы также можем использовать вашу информацию, чтобы связаться с вами в целях исследования рынка. Мы можем связаться с вами по электронной почте, телефону, факсу или почте. Мы можем использовать эту информацию для настройки веб-сайта в соответствии с вашими интересами.

  Безопасность

  Мы стремимся обеспечить безопасность вашей информации. Чтобы предотвратить несанкционированный доступ или раскрытие информации, мы внедрили подходящие физические, электронные и управленческие процедуры для защиты и защиты информации, которую мы собираем в Интернете.

  Как мы используем файлы cookie

  Файл cookie — это небольшой файл, который запрашивает разрешение на размещение на жестком диске вашего компьютера. Как только вы соглашаетесь, файл добавляется, и файл cookie помогает анализировать веб-трафик или сообщает вам, когда вы посещаете определенный сайт. Файлы cookie позволяют веб-приложениям реагировать на вас как на личность. Веб-приложение может адаптировать свои операции к вашим потребностям, симпатиям и антипатиям, собирая и запоминая информацию о ваших предпочтениях.

  Мы используем файлы cookie журнала трафика, чтобы определить, какие страницы используются. Это помогает нам анализировать данные о трафике веб-страницы и улучшать наш веб-сайт, чтобы адаптировать его к потребностям клиентов. Мы используем эту информацию только для целей статистического анализа, после чего данные удаляются из системы.
  В целом файлы cookie помогают нам сделать веб-сайт лучше, позволяя нам отслеживать, какие страницы вы считаете полезными, а какие нет. Файл cookie никоим образом не дает нам доступа к вашему компьютеру или какой-либо информации о вас, кроме данных, которыми вы решили поделиться с нами.
  Вы можете принять или отклонить файлы cookie. Большинство веб-браузеров автоматически принимают файлы cookie, но обычно вы можете изменить настройки своего браузера, чтобы отказаться от файлов cookie, если хотите. Это может помешать вам воспользоваться всеми преимуществами веб-сайта.

  Ссылки на другие веб-сайты

  Наш веб-сайт может содержать ссылки на другие интересующие вас веб-сайты. Однако, как только вы использовали эти ссылки, чтобы покинуть наш сайт, вы должны помнить, что мы не имеем никакого контроля над этим другим сайтом. Поэтому мы не можем нести ответственность за защиту и конфиденциальность любой информации, которую вы предоставляете во время посещения таких сайтов, и такие сайты не регулируются настоящим заявлением о конфиденциальности. Вам следует проявлять осторожность и ознакомиться с заявлением о конфиденциальности, применимым к рассматриваемому веб-сайту.

  Управление вашей личной информацией

  Вы можете ограничить сбор или использование вашей личной информации следующими способами: можете щелкнуть, чтобы указать, что вы не хотите, чтобы информация использовалась кем-либо в целях прямого маркетинга

• , если вы ранее давали нам согласие на использование вашей личной информации в целях прямого маркетинга, вы можете изменить свое решение в любое время, написав нам или отправив электронное письмо.

Мы не будем продавать, распространять или сдавать в аренду вашу личную информацию третьим лицам, если у нас нет вашего разрешения или это требуется по закону.

Вал сцепления СБ-92-1А 01.05.113

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Запчасти для автобетоносмесителей » Ролики, втулки, опоры » Муфты, кожухи, спецболты, лапы, валы »» Валы для автобетоносмесителей » Подшипники для редукторов »» Манжеты (сальники) для редукторов » Лотки, воронки загрузочные, отклоняющие устройства, опоры лотка » Тросы, блоки управления, пульты управления » Барабаны, водобаки, стремянки, лестницы, опоры, рамы »» Барабаны, водобаки, стремянки »» Лестницы, опоры, рама » Автономные двигатели, гидронасосы, гидромоторы, фильтра, маслоохладители, механизмы управления »» Датчики для автобетоносмесителей »» Автономные двигатели »» ГСТ »» Сервопривод »» Маслоохладители, теплообменники, вентиляторы, фильтра » Редукторы, КОМы, РВД, подшипники »» Редукторы »» Подшипники »» Сальники, манжеты » АБС-5 цепной Запчасти для автобетононасосов » Бетоновод » БЕТОНОВОД СБ-170-1. 18.00.000 ТЗА СБ-170-1 » Запчасти для автобетононасосов 21 м »» Запчасти для СБ-126 »» Запчасти для СБ-170-1 »» Запчасти для 58150В »» Запчасти для 58152А » Запчасти для автобетононасосов 32 м »» Запчасти для 58153А »» Запчасти для 581532 » Запчасти для автобетононасосов 37 м »» Запчасти для 581537 »» Запчасти для 58153С » Запчасти для автобетононасосов 42 м »» Запчасти для 581542 »» Запчасти для 58154А Стационарные бетононасосы » Стационарный бетононасос 100 куб. м/час » Стационарный бетононасос 80 куб.м/час » Стационарный бетононасос 70 куб.м/час » Стационарный бетононасос 60 куб.м/час » Стационарный бетононасос 40 куб.м/час » Стационарный бетононасос 20 куб.м/час Автобетононасосы Бетонораздатчики Б/У техника Другие запчасти Запчасти для стационарных бетононасосов » СБ-207 » СБ-207А » БН – 70 Бетонотранспортная техника Запчасти Tigarbo для автобетоносмесителя Запчасти для импортных бетононасосов » Запчасти на бетононасос Putzmeister » Запчасти на бетононасос Zoomlion » Запчасти на бетононасос CIFA » Запчасти на бетононасос SCHWING » Запчасти на бетононасос Waitzinger-Liebherr » Rexroth » Гидроаккумуляторы » Гидрораспределители (распределители смазки) » Гидроцилиндры » Замки (хомут) » Запчасти на шнек » Клапана бетононасоса » Коленья » Радиоуправление » Уплотнения » Фильтры гидравлические » Фланцы бетоновода » Центральная смазка » Шары и пыжи Металлообработка » Фрезерные работы » Фрезеровка металла » Фрезеровка на станке с ЧПУ » Токарные работы » Токарная обработка Гидронасосы Гидромоторы Фильтра Маслоохладители Механизмы управления КОМы РВД Подшипники Лотки Воронки загрузочные Отклоняющие устройства Опоры лотка Барабаны Водобаки Стремянки Лестницы опоры рамы Муфты Кожухи Спецболты Лапы Валы Ролики Втулки Лестницы рама Тросы Блоки управления пульты управления Маслоохладители теплообменники Вентиляторы Датчики

Производитель:
ВсеFAGZF (Германия)ТЗАSKFGIDRO

Новинка:
Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Страница не найдена

• • Тракторы и техника КИРОВЕЦ
  • Тракторы Агромаш
  • Техника DEUTZ-FAHR
  • Плуги
  • Бороны
  • Культиваторы
  • Катки
  • Опрыскиватели
  • Погрузочная техника
  • Косилки
  • Сцепки
  • Зернопереработка
  • Трамбовщики силоса
  • Емкости
  • Жатки
  • Пресс-подборщики
  • Разбрасыватели удобрений
  • Системы Позиционирования Итэлма

• • Запчасти Кировец (ПТЗ)
  • ТМЗ
  • DEUTZ
  • Масла и смазки
  • Фильтры
  • Лемкен
  • Шины, камеры и колеса
  • Плуги
  • АЛМАЗ-РЗЗ (запчасти)
  • Культиваторные стойки, лапки, крепеж
  • Культиваторы
  • Белагромаш-сервис имени В. М. Рязанова
  • БДМ
  • Глубокорыхлители (запчасти)
  • Подшипники
  • МТЗ
  • Сеялки
  • КТУ-10
  • Гидравлика
  • МЕТИЗЫ
  • Цепи
  • РТИ
  • Автолампы
  • Прокладки, рем.комплекты
  • Сиденье
  • Распродажа импортных запасных частей

• • Кропоткин
  • Белая Глина

8 86153 4-30-96 info@startek. su

вернуться на главную

Муфты валов — Муфты, устанавливаемые на вал по индивидуальному заказу

Dayton Superior Products, ведущий производитель и дистрибьютор компонентов силовой передачи, предлагает ряд муфт валов, совместимых практически с любым типом применения.

Муфты на валу спроектированы с учетом удерживающей силы и движения. Независимо от того, требуется ли ваше приложение для обратного движения, управления крутящим моментом, высоких скоростей вращения или вращательного действия, Dayton Superior Products может помочь. Наши прочные и надежные муфты валов предназначены для сокращения времени простоя оборудования при сохранении экономической эффективности. Наши муфты вала обычно изготавливаются из углеродистой стали.

Области применения 

Наш ассортимент муфт на валу доступен в стандартных размерах, но также может быть адаптирован к индивидуальным требованиям. Сцепления Dayton используются в различных областях и отраслях, например:

• Двигатели
• Пневматические или гидравлические цилиндры
• Редукторы
• Автомобильная и аэрокосмическая промышленность
• Печатные машины
• Конвейеры

Какие существуют типы муфт?

Существует несколько различных типов сцепления, обеспечивающих оптимальное движение и удерживающую способность. Разновидности сцепления вала включают зубчатое сцепление, узлы кулачка и кольца, обгонные муфты, муфту с храповым рычагом, одностороннюю звездочку и однооборотные муфты.

Наведите указатель мыши, чтобы просмотреть более подробную информацию о наших вариантах муфт вала.

• Эти односторонние муфты звездочки разработаны с учетом многолетнего опыта и миллионов отказоустойчивых оборотов.

  Посмотреть нашу одностороннюю звездочку сцепления »

• Созданные для скоростей до 1800 об/мин и изготовленные из твердой углеродистой стали, эти сцепления имеют стандартные отверстия от 1/4 дюйма до 2 3/4 дюйма.

  Посмотреть нашу обгонную муфту »

• Наши зубчатые муфты обычно изготавливаются по спецификациям заказчика с максимальным диаметром отверстия вала 3 1/2.

  Посмотреть нашу зубчатую муфту »

• Эти индексные муфты имеют множество применений и могут использоваться для вращательного действия с двигателями и гидравлическими или пневматическими цилиндрами.

  Посмотреть нашу муфту с храповым механизмом »

• Блоки кулачков и колец продаются с пружинами и роликами, а также с боковыми крышками или без них. *Чехлы дополнительно

  Посмотреть нашу сборку кулачка и кольца »

• Наше однооборотное сцепление сконструировано таким образом, что его можно легко переключить в обратном направлении, чтобы оно приводилось в движение по часовой стрелке.

  Посмотреть наш клатч Single Revolution »

Перекрестная ссылка

Перекрестная ссылка на номер детали Holo-Krome, Lovejoy, Stafford или Climax Metal.

Втулки Муфты

Материалы:

В Dayton Superior Products мы используем самые прочные и высококачественные материалы, чтобы обеспечить максимальную производительность всех наших муфт валов по конкурентоспособным ценам. Наши муфты валов доступны из следующих материалов:

Муфта сплошного вала

• Нержавеющая сталь 303 и 304
• Углеродистая сталь
• Углеродистая сталь с черным оксидным покрытием
• Алюминий
• Латунь
• Листовая сталь
• Пружинная сталь
• Пластик, включая нейлон
• Другие нестандартные материалы, точно соответствующие вашим спецификациям

Обслуживаемые отрасли

Наши муфты валов используются в следующих отраслях, но не ограничиваются ими:

Муфта сплошного вала

• Погрузочно-разгрузочные работы и конвейеры
• Упаковочное оборудование
• Медицинский
• Сельское хозяйство
• Управление движением
• Нефть и газ
• Морской
• Производство и промышленность

Dayton Superior Products производит и импортирует продукцию уже несколько десятилетий. Наша команда экспертов обладает обширными знаниями и готова поделиться с вами своими решениями по передаче энергии.

Contact Us

Electromagnetic Clutches — Flange & Shaft Mounted Clutches

MOTION CONTROL AT THE SPEED OF TECHNOLOGY™

1.877.737.8698

Currency

USD — US Dollar

• CAD — Canadian Dollar

Переключить навигацию

Поиск

Поиск

Моя учетная запись Регистрация Свяжитесь с нами

Меню

Аккаунт

Компания Electromate поставляет различные электромагнитные муфты, в том числе муфты с фланцем и валом.  Муфты включения  используются для соединения двух параллельных валов. Узел ступицы якоря монтируется на тот же вал, что и узел ротора. Ступица якоря содержит шкив, шестерню, звездочку и т. д. для передачи крутящего момента на второй вал. Полевой узел монтируется на вал и удерживается свободным штифтом или кронштейном. через язычок защиты от вращения.

Все сцепления Inertia Dynamics признаны Underwriters Laboratories в соответствии с требованиями безопасности США и Канады.

Муфты Inertia Dynamics Мы предлагаем:

Муфты на валу

Тип SL

Муфты включения серии SL/BSL используются для соединения двух параллельных валов. Узел ступицы якоря крепится к тому же валу, что и узел ротора. На ступице якоря размещены шкив, шестерня, звездочка и т. д. для передачи крутящего момента на второй вал. Полевая сборка монтируется на вал и удерживается с помощью штифта или скобы со свободной посадкой через язычок, препятствующий вращению.

Муфты на валу

Тип BSL

Inertia Dynamics предлагает пять размеров муфт на шарикоподшипниках. Все размеры имеют якорь на шарикоподшипниках и полевые узлы для тяжелых условий эксплуатации, что позволяет достигать более высоких скоростей вращения вала и боковых нагрузок. Все муфты BSL смонтированы на валу для простоты установки и работают так же, как муфты серии SL.

Муфты сцепления на валу

Тип SO

Муфты сцепления серии SO используются для соединения двух рядных валов. Узел ступицы якоря монтируется на нагрузочном валу, а узел ротора монтируется на входном валу. Полевая сборка устанавливается на входной вал и удерживается с помощью неплотно закрепленного штифта или кронштейна через выступ, препятствующий вращению.

Фланцевые муфты

Тип FL

Муфты включения серии FL используются для соединения двух параллельных валов. Узел ступицы якоря крепится к тому же валу, что и узел ротора. На ступице якоря размещены шкив, шестерня, звездочка и т. д. для передачи крутящего момента на второй вал. Полевая сборка крепится к переборке, перпендикулярной входному валу.

Фланцевые муфты сцепления

Тип FO

9Муфты включения серии 0002 FO используются для соединения двух рядных валов.

Зарядить аккумулятор автомобиля. Зарядка АКБ

Цена от 200 рубСмотреть полную таблицу цен

Примерно 4 часаВремя выполнения работы

Записаться онлайн!

89851915191

Более 10 лет в деле!

Гарантия на
выполненную работу

Честные цены

Запишитесь на обслуживание или задайте любой вопрос. Это бесплатно

Марка вашего автоВАЗВелтаГАЗЕРАЗЗАЗЗИЛИЖКАМАЗЛУАЗМосквичСеАЗТагАЗУАЗACAcuraAdmiralAlfa RomeoAlpinaAroAsiaAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBugattiBuickBYDCadillacCaterhamChanaChangfengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDerwaysDe TomasoDodgeDoninvestDonkervoortEagleFAWFerrariFiatFordFotonFSOFSRGeelyGeoGinettaGMCGonowGreat WallHafei MotorHaimaHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiIntrallIran KhodroIsuzuJaguarJeepJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusMahindraMarcosMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedesMercuryMetrocabMGMicrocarMiniMitsubishiMitsuokaMorganNissanOldsmobileOpelPaganiPanozPeugeotPlymouthPontiacPorscheProtonPUCHRenaultRoeweRolls-RoyceRoverSaabSaleenSamsungSaturnScionSEATShuanghuanSkodaSmartSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTVRVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWiesmannXin KaiYzkZXГод выпуска2021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985 нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с услвоиями обработки данных

Цена на зарядку аккумулятора

Зарядка аккумулятора (час)

от 200 руб

Записаться онлайн!

или по телефону

89851915191

Известен тот факт, что аккумулятор автомобиля, устройство долго работающее, но не вечное, и время от времени его требуется заряжать. С севшим аккумулятором автомобиль даже не сможет завестись, а это значит, его работоспособность равна нулю. АКБ важнейший элемент автомобиля, без которого транспортное средство превращается в подобие повозки, которая способна двигаться лишь с посторонней помощью.

Что же делать, если аккумулятор вашего автомобиля сел и нуждается в зарядке? Зарядить аккумулятор можно различными способами, о которых знают не все, и уж тем более не все применяли их на практике и знают, как правильно это сделать. Для проведения процедуры зарядки АКБ автомобиля необходим источник постоянного тока, а также специальное устройство (выпрямитель), которое будет преобразовывать переменный ток в постоянный. Важным моментом является наличие у ЗУ (зарядного устройства) выходного напряжения. Это необходимо для того, чтобы полностью разрядить аккумулятор перед его зарядкой.

Что бы правильно зарядить аккумулятор и сохранить его дальнейшую работоспособность, необходимо знать ряд нюансов, например, стоит ли снимать его с автомобиля, или можно проводить подзарядку прямо там. Как правильно подключить зарядное устройство и какие значения тока нужно устанавливать на регуляторе.

Все эти моменты можно изучить самому, потратив определенное количество времени на прочтение материалов, посвящённый теме и попытаться самостоятельно зарядить аккумулятор автомобиля, потратив еще определенное количество драгоценного времени и рассчитывая на то, что все сделано правильно по инструкции, которая в свое время тоже должна быть 100% правильной, получить заряженный рабочий автомобильный АКБ. В противном случае, вы рискуете получить непригодное для дальнейшей работы устройство.

Либо, просто обратиться в специализированный автосервис, где мастера своего дела в течении считаных минут зарядят аккумулятор вашего автомобиля без каких-либо рисков, предоставив гарантии на качество работы! Вы сохраните драгоценное время за небольшие деньги, избежав при этом вероятности траты на покупку нового АКБ.

Именно таким автосервисом мы и являемся. Обратившись к нам, вы смело можете рассчитывать на то, что ваш автомобиль в руках профессионалов!

Записаться на обслуживание 89851915191 (или задать вопрос об услуге)

Мы обслуживаем марки

Audi

Ниссан

БМВ

Шевроле

Рено

Ситроен

Дэу

Фиат

Форд

Хонда

Хендай

КИА

Лексус

Мазда

Мерседес

Опель

Пежо

Шкода

Субару

Тойота

Фольксваген

Вольво

Автоаксессуары Goodyear — Электронное зарядное устройство Goodyear CH-4A для АКБ

Zoom images

• Описание
• Технические характеристики
• Преимущества

Описание

Описание

Электронное зарядное устройство нового поколения Goodyear Smart обеспечивает простой и удобный заряд аккумуляторной батареи авто- и мототехники. Подходит для заряда стандартного аккумулятора любого типа (WET, MF, GEL, AGM) емкостью 3-120Ач (6V/12V) с максимальным оптимальным током 4А. Сложная многоэтапная система заряда, как по току, так и по напряжению, включающая режим восстановления АКБ, гарантирует 100% заряд батареи.

Зарядное устройство Goodyear Smart оснащено защитой от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания. Модель имеет ЖК-дисплей с понятной индикацией режима заряда, ошибок и степени заряда АКБ. Прибор автоматически проверяет напряжение аккумулятора и отображает данные на дисплее в процессе заряда.

Goodyear Smart ЗУ имеет изолированные усиленные зажимы для подключения к аккумуляторной батарее.

По завершении заряда устройство Goodyear Smart переходит в режим хранения, индуцируя полную зарядку АКБ. Таким образом, процесс заряда батареи можно не контролировать, а просто отключить устройство, когда индикатор покажет 100% заряд.

СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИЮ

Технические характеристики

Технические характеристики

Тип	электронное
Заряд аккумуляторов	6-12В
Емкость заряжаемого аккумулятора	3-60Ач
Ток заряда аккумулятора	4А
Напряжение электросети	220-240В (50Гц)
Цвет корпуса	Синий, черный
Страна производства	Китай
Торговая марка	Goodyear

Преимущества

Преимущества

Интеллектуальная система заряда
ЖК-дисплей с подсветкой
Зимний режим заряда аккумулятора
Индикация степени заряда аккумулятора
Усиленные зажимы
Автоматический выбор рабочего напряжения 6/12 В
Встроенная система защиты от переплюсовки, короткого замыкания и перегрева устройства
Заряд всех типов аккумуляторов (WET, MF, GEL, AGM)

Похожие товары

Зарядное устройство электронное Goodyear CH-6A для АКБ

Электронное зарядное устройство Goodyear Smart для аккумулятора, модель CH-6A. Применяется для заряда всех типов свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов WET, MF, GEL, AGM.КУПИТЬ В ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНЕ

Зарядное устройство электронное Goodyear CH-10A для АКБ

Электронное зарядное устройство Goodyear Smart для аккумулятора, модель CH-10A. Применяется для заряда всех типов свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов WET, MF, GEL, AGM.КУПИТЬ В ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНЕ

Электронное зарядное устройство Goodyear CH-2A для АКБ

Электронное зарядное устройство нового поколения Goodyear Smart обеспечивает простой и удобный заряд АКБ авто- и мототехники. Подходит для заряда стандартного аккумулятора любого типа (WET, MF, GEL, AGM) емкостью 3-60Ач (6V/12V) с максимальным током 2А. Сложная многоэтапная система заряда, как по току, так и по напряжению, включающая режим восстановления АКБ, гарантирует 100% заряд батареи.КУПИТЬ В ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНЕ

Производитель аккумуляторов

EV открывает крупнейший в мире завод в Ливане

автор: Кендалл Эшман

Размещено: 23 марта 2023 г. / 05:00 CDT

Обновлено: 23 марта 2023 г. / 06:37 CDT

WILSON COUNTY, Tenn. (WKRN) — Австралийская компания не только вносит свой вклад в снижение выбросов углерода, но и в развитие нашей местной экономики.

Производитель быстрых зарядок для электромобилей Tritium открыл свой крупнейший завод в мире прямо здесь, на нашем заднем дворе в Ливане. И это не яркая новая игрушка. Отказ от газа приносит большие изменения в Теннесси

«Это одна из самых обсуждаемых тем, когда вы думаете об окружающей среде и чистой энергии и о том, где этот разговор попадает за обеденный стол», — сказал Кит Хатчисон, директор по персоналу Tritium.

Tritium надеется расширить этот разговор после того, как Белый дом объявил, что двухпартийный закон президента Байдена об инфраструктуре инвестирует 7,5 миллиардов долларов в зарядку электромобилей и более 7 миллиардов долларов в компоненты аккумуляторов электромобилей. В прошлом году генеральный директор и президент Tritium Джейн Хантер сделала это заявление вместе с президентом Байденом.

Электромобили: как будет выглядеть отрасль в будущем TN?

 «С помощью жителей Теннесси мы построим нашу крупнейшую фабрику в мире прямо здесь, в Соединенных Штатах», — сказала Джейн Хантер, генеральный директор и президент Tritium.

В августе в Ливане официально открылись двери с камерами News 2 внутри.

 «К концу года мы будем на уровне 11 000 единиц, и около 6 000 из них, около 60 процентов нашего мирового производства, будут производиться на заводе в Ливане, штат Теннесси», — сказал Хатчисон.

Самые быстрые заряды Tritium могут обеспечить до 350 киловатт энергии для транспортных средств или 217 миль за десять минут или меньше.

«Одна из проблем, с которыми мы сталкиваемся, — это беспокойство по поводу диапазона. Где я могу получить доступ к зарядному устройству для электромобиля, но потом, когда я его найду, мне нужно будет сидеть там час или полтора часа или больше, если я еду на помолвку или встречу. Но реальность такова, что технология быстрой зарядки, которую мы производим на тритиевой фабрике, на самом деле значительно сокращает время, в течение которого вы будете заряжать аккумулятор», — сказал Хатчисон.

Варианты финансирования дополнительных зарядных станций для электромобилей в Теннесси

Возможно, вы уже видели зарядные станции на межштатных автомагистралях, на заправочных станциях, в торговых центрах или ресторанах быстрого питания.

 «На местах работают десятки тысяч, и мы проводим более 20 000 сеансов зарядки в день, так что это дает некоторое представление о масштабах», — сказал Хатчисон.

Тем временем компания делает крупные инвестиции в город Ливан, где на данный момент наняли 300 сотрудников.

 «И большинство этих талантов из местных». «Мы недооценили, насколько наша история, наша миссия по электрификации транспорта, насколько это нашло отклик у местной рабочей силы и желание быть частью чего-то, что действительно затрагивает всех», — сказал Хатчисон.

Он сказал, что Средний Теннесси — идеальное место для открытия магазина, поскольку ожидается, что Tritium окажет влияние на всю страну.

AAA запускает парк мобильных зарядных устройств для поддержки водителей электромобилей

«Прошлый год стал таким трамплином для того, что, я думаю, в ближайшие несколько лет вы увидите непрерывный набор историй успеха, связанных с тритием и всей отраслью, на самом деле о том, как мы намерены удовлетворить спрос на зарядные устройства для электромобилей. «, — сказал Хатчисон.

 В прошлом месяце компания объявила, что планирует нанять в общей сложности 750 сотрудников.

Цель состоит в том, чтобы в конечном итоге производить 30 000 зарядных устройств в год на заводе в Ливане.

Переход на электричество | News 2 более подробно рассказывает о влиянии и росте проектов электромобилей по мере того, как технология появляется в Теннесси.

Copyright Nexstar Media Inc., 2023. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

Просмотреть все лучшие отзывы

Главные новости

Больше историй

Новости WKRN 2 Видео

Пропавшая девочка из округа Бентон найдена в целости и сохранности

49 минут назад

Обеденный рывок Нила: 23 марта 2023 г.

50 минут назад

Мужчину из Восточной Теннесси обвинили в сексуальных преступлениях против детей

1 час назад

Тело нашли возле школы, стрелявшей в машину подозреваемого

1 час назад

Расследование смерти продолжается в Южном Нэшвилле

1 час назад

«Невероятно распространено»: число случаев удушения растет…

8 часов назад

Человек, нанятый для устранения проблем с выполнением TN, пришел из …

8 часов назад

Шеф Джон Дрейк поддерживает законопроект о задержании владельцев оружия …

13 часов назад

Борьба за продовольственную безопасность в Средней Теннесси

13 часов назад

Новый метеорологический радар заполнит пробелы в Западной Теннесси

13 часов назад

Защитный толчок Дак-Ривер

13 часов назад

Операция «Отбой»

14 часов назад

Больше видео

Еще из новостей WKRN 2

Избегайте этих вредных привычек при зарядке, чтобы защитить аккумулятор вашего смартфона [Не выполнять руководство]

Как пользователь смартфона, легко выработать привычки при зарядке своего устройства, которые кажутся безвредными, но на самом деле могут негативно повлиять на долговечность и производительность смартфона. ваша батарея. Правильное обслуживание аккумулятора имеет решающее значение для обеспечения максимально долгой работы вашего телефона и предотвращения потенциальных проблем в будущем. В этой статье мы обсудим три привычки, которые не рекомендуются при зарядке смартфона. Изменив эти привычки, вы можете повысить скорость зарядки, продлить срок службы батареи и защитить свой телефон от возможных повреждений. Важно помнить, что аккумулятор является одним из наиболее важных компонентов вашего телефона. И относиться к нему нужно бережно и внимательно.

Уход за аккумулятором вашего смартфона важен для того, чтобы он прослужил как можно дольше и продолжал эффективно работать. К сожалению, у многих людей есть привычки, которые могут пагубно сказаться на здоровье аккумулятора смартфона, что может привести к проблемам в будущем. В этой статье мы обсудим три привычки, которых вам следует избегать при зарядке смартфона, и то, как эти привычки могут повлиять на ваше устройство.

3 привычки при зарядке смартфона, которых следует избегать

Гизчина Новости недели

Присоединяйтесь к GizChina в Telegram

Зарядка телефона с помощью чехла

Одна из самых распространенных привычек среди пользователей смартфонов — заряжать свой телефон, не снимая чехла. Однако делать это не рекомендуется, так как это может вызвать две основные проблемы: перегрев аккумулятора и поломку разъема. Разъем для зарядки может сломаться из-за неудачно спроектированного корпуса. У которого может быть плохое отверстие для кабеля, из-за чего он плохо подходит. Со временем это может привести к поломке разъема. Кроме того, в некоторых случаях он может сильно нагреваться при зарядке. Это может замедлить скорость зарядки и сократить срок службы аккумулятора. Чтобы избежать этих проблем, рекомендуется снимать чехол при зарядке телефона.

Ежедневное использование устройства быстрой зарядки

Если ваш смартфон поставляется с зарядным устройством мощностью 40 Вт или выше, важно не использовать его каждый день. Эта привычка может значительно ухудшить состояние батареи всего за первый год использования. Чтобы избежать этого, у вас может быть дополнительное, более медленное зарядное устройство, которое вы используете для подзарядки в течение ночи. Затем вы можете использовать быстрое зарядное устройство только тогда, когда вам нужна быстрая зарядка. Это может показаться не интуитивным, но использование чрезвычайно быстрого зарядного устройства каждый день может увеличить нагрузку на аккумулятор и привести к его более быстрой деградации.

Разрядка аккумулятора ниже 5 %

Еще одна привычка, которая может нанести ущерб аккумулятору вашего смартфона, — разряжать аккумулятор до уровня ниже 5 % перед зарядкой. Эта привычка хуже всех. Так как это сильно нагружает батарею, когда ячейка падает с 10-15%. Если вы повторяете эту привычку каждый день, деградация вашей батареи будет намного выше, чем обычно. Чтобы этого не произошло, лучше всего заряжать телефон, когда батарея находится на уровне 15-20% и не ниже.

Покупка старого аккумулятора для автомобиля: стоит ли

Содержание

• 1 Стоит ли покупать старый автомобильный аккумулятор
• 2 Почему Б/У аккумулятор покупать можно:
• 3 Проверяем состояние старого аккумулятора
• 4 Покупка старого аккумулятора для автомобиля: видео

Автомобильный аккумулятор – это одна из самых главных частей любого автомобиля, без него машина не сможет завестись и поехать. И часто в жизни бывают такие моменты, когда старый аккумулятор вышел из строя, а на новый денег нет. В этом случае покупка старого аккумулятора для автомобиля сможет вас выручить. Но, здесь есть масса особенностей, у которых мы вам и расскажем. Ведь иногда купить б/у аккумулятор – это выгодно и просто, а в других случаях можно просто выбросить свои деньги на ветер.

Стоит ли покупать старый автомобильный аккумулятор

С таким вопросом сталкиваются многие люди, на него мы можем ответить – покупать б/у аккумулятор для автомобиля можно, только стоит всегда его проверять. Ведь любой автомобильный аккумулятор может служить примерно 3 года, после этого его можно смело отправлять на утилизацию. Конечно, можно попробовать его восстановить, но это сделать не так просто, да и получится это сделать далеко не всегда.

Чтобы не сделать ошибку, достаточно провести проверку б/у АКБ автомобиля и выявить его заряд и общее состояние. Как проверять состояние старого АКБ мы вам расскажем в конце статьи, а пока поговорим о рисках и преимуществах во время такого приобретения. Читайте о том, как выбрать АКБ для мотоцикла. 

Почему Б/У аккумулятор покупать можно:

1. Если вам нужно отъездить всего один сезон, нет смысла тратиться на дорогие модели. Лучше взять старый по дешевке, отъездить на нем и отправить на свалку.
2. Отсутствие денег. Бывает и так, что нет денег на новый АКБ, все это нормально. В этом случае покупать старый можно, скорее даже нужно, ведь без машины остаться хуже.
3. Некоторые старые АКБ показывают отличные характеристики, поэтому они будут служить лучше новых.
4. Если способ хранения аккумулятора правильный, тогда его состояние будет отличное и покупать его можно не боясь.

Почему нельзя покупать старый аккумулятор:

1. Непонятно какое у него состояние, даже тщательная проверка не всегда способна все это установить.
2. Люди бывают разные, некоторые могут его хранить и использовать неправильно.
3. Практически нереально установить его возраст, бывали случаи, когда покупали АКБ, которым было 10 лет.
4. Иногда цена может быть слишком завышена.

Обратите внимание! Если вам сказали, что АКБ не использовался и стоял новый в гараже несколько лет. Не покупайте, если он был заряжен хотя бы на половину. За это время он полностью вышел из строя. Храниться он должен только в разряженном состоянии.

Проверяем состояние старого аккумулятора

Мы часто слышали вопрос, как проверить работоспособность старого АКБ и решили дать развернутый ответ. Изначально хочется сказать, что аккумуляторы служат 2-3 года, на них и идет такая гарантия. Но, есть и случае, когда они могут служить и 10 лет. Все это мы сможем проверить, достаточно взять специальные приборы. Интересная статья: самые дешевые и качественные внешние аккумуляторы.

Сейчас существует три способа проверки работоспособности старого АКБ:

1. С помощью нагрузочной вилки нужно провести тесты на замыкание в банках, если батареи способны выдержать нагрузку в 20 А и не теряют при этом напряжение, то он работоспособен.
2. Есть специальный тестер для аккумуляторов, с помощью него можно проверить реальный ток запуска и уровень заряда. Хотя, тут есть и проблема, такое оборудование есть только на СТО.
3. Также изучается способность батареи держать заряд с помощью ЗУ.

Как видите, проверить его работоспособность не так просто. Поэтому стоит сразу ввести его на СТО, там за символическую плату все это смогут сделать. Но, вы своими глазами обязательно посмотрите на его целостность, количества жидкости и возможные обозначения. Иногда есть даже год выпуска. Тогда покупка старого аккумулятора для автомобиля не возникнет у вас вообще никаких проблем.

Покупка старого аккумулятора для автомобиля: видео

Похожая статья: Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.

Несколько советов о том, как правильно подобрать аккумулятор?

При покупке аккумуляторной батареи рекомендуем обратить внимание на следующие моменты:

1. На корпусе аккумулятора должна присутствовать информация о стране изготовители и заводе!
2. К каждому аккумулятору должен прилагаться технический паспорт
3. При покупке аккумулятора попросите продавца измерить напряжение на клеммах АКБ оно не должно быть менее 12. 5 вольт, также при возможности можно измерить плотность электролита которая должна быть не ниже 1.25 г/см3 и одинакова во всех «банках» батареи
4. Дата изготовления АКБ. Большинство изготовителей аккумуляторных батарей кодируют информацию и далеко не каждый сможет понять когда именно выпущена покупаемая батарея, опытные консультанты помогут вам расшифровать дату изготовления, также вы можете воспользоваться информацией по расшифровки даты на нашем сайте! Хотя современные необслуживаемые батареи допускают достаточно длительное хранение без потери потребительских свойств, мы не рекомендуем приобретать  аккумулятор, который пролежал на складе более 1 года.

Основными параметрами при выборе аккумулятора являются его технические характеристики:

Электрическая (номинальная) емкость – АЧ

Пусковой ток (ток холодной прокрутки) – А

Габариты АКБ –длина, ширина, высота

Полярность АКБ – прямая , обратная

Номинальная электрическая емкость — это емкость 20-часового разряда АКБ. Именно она указана на этикетке АКБ. Для определения номинальной емкости батарею непрерывно разряжают при температуре 25°С током, равным 0,05С20 (0,05 от величины номинальной емкости) до того момента, как напряжение на клеммах 12-вольтовой батареи не снизится до 10,5 В. Например, для АКБ емкостью 60 Ач ток разряда составляет 3 А.

Не следует покупать новую АКБ с меньшей емкостью, чем рекомендуется для данного типа автомобиля. Дело в том, что при некоторых режимах работы двигателя (холостой ход) и малых дневных пробегах автомобиля, аккумулятор  «помогает» генератору питать включенные потребители. При малой собственной электрической емкости глубина разряда при этом может достигать 40-50%, что приведет к снижению работоспособности АКБ в режиме пуска двигателя. Повторяющиеся глубокие разряды приведут к сокращению ресурса АКБ.

Таким образом, каждому типу автомобиля необходимо подбирать аккумулятор определенной емкости.

Пусковой ток указывается в соответствии с емкостью для каждого типа АКБ и используется для тестирования на соответствие стандарту.

 Выбор АКБ по габаритным размерам и полярности определяется отличительными особенностями автомобиля (площадка под АКБ, длина проводов). Полярность прямая, когда клемма «минус» справа, обратная, когда клемма «плюс» справа.

Итак, выбирая аккумулятор, надо учитывать величину пускового тока, значение электрической емкости, расположение полюсных выводов, габаритные размеры (в основном по длине), и способ крепления АКБ и, естественно, репутацию торговой марки и производителя.

Автомобильные статьи экспертов — DIY, Коды неисправностей, Как сделать

Экспертные автомобильные статьи — DIY, Коды неисправностей, Как | Ваш механик совет

Получить предложение

Признаки неисправной или неисправной рулевой колонки

Общие признаки включают отсутствие блокировки наклона рулевого управления, щелкающие или скрежещущие звуки при повороте и неровную работу рулевого колеса.

Как долго служит теплозащитный экран?

Тепло, выделяемое выхлопной системой двигателя, намного выше, чем думает большинство людей. Со всеми жизненно важными и чувствительными компонентами вашего двигателя важно правильно…

Признаки неисправной или неисправной катушки зажигания

Общие признаки включают в себя загорание индикатора Check Engine, пропуски зажигания двигателя, неровный холостой ход, снижение мощности и автомобиль не заводится.

Как заменить реле топливного насоса

Реле топливного насоса выходит из строя, когда нет слышимого жужжания при включении зажигания и когда автомобиль заводится дольше, чем обычно.

Как проверить катушку зажигания

Если вы подозреваете, что в вашем автомобиле неисправна катушка зажигания, проверьте ее с помощью мультиметра, выполнив 7 простых шагов.

Как читать и понимать коды индикатора «Проверьте двигатель» (OBD-II)

Индикатор «Проверить двигатель» указывает на код неисправности, хранящийся в компьютере автомобиля, и может указывать на ряд проблем.

Когда следует менять масло?

Масло необходимо менять через определенные промежутки времени. С синтетическим маслом Mobil 1 вы можете оптимизировать производительность и реже менять масло.

Каков срок годности моторного масла?

Если вы планируете хранить масло, полезно знать, как долго может храниться моторное масло. Храните моторное масло в прохладном темном месте, чтобы оно прослужило дольше.

Каковы риски перехода на синтетическое масло в старых автомобилях?

В старых автомобилях обычно приходится использовать обычное моторное масло вместо синтетического моторного масла. Переход на синтетику может привести к протечкам двигателя или повреждению двигателя.

Автомобили нуждаются в замене масла чаще или реже по мере их старения?

Двигатели автомобилей изнашиваются по мере увеличения пробега. Старые двигатели и двигатели с большим пробегом имеют более низкие допуски, что требует более частой замены масла.

Почему масла 5W-30 и 5W-20 так распространены?

Замена масла – одна из важнейших задач по уходу за автомобилем. В большинстве автомобилей используется масло 5W-20 или 5W-30, потому что эти масла лучше всего работают при высоких или низких температурах.

Почему вязкость моторного масла имеет значение?

Вязкость моторного масла определяет, насколько оно густое или жидкое. Мультивязкостные масла избавляют от необходимости менять масло в разные сезоны.

Как масло смазывает двигатель?

Масло — необходимая жидкость в двигателе автомобиля. Моторное масло смазывает детали двигателя и предотвращает перегрев автомобиля. Замена масла помогает продлить срок службы двигателя.

Сколько служит рулевая колонка?

Ваш Рулевое колесо вашего автомобиля является ключом к маневрированию на дороге, парковке и многому другому. Тем не менее, он не делает свою работу в одиночку. На самом деле, это только одна часть из многих в системе рулевого управления. Рулевая колонка…

Безопасно ли ездить с утечкой EVAP?

Хотя ездить с утечкой в ​​системе EVAP безопасно, это приводит к чрезмерному загрязнению автомобиля. Устранение проблемы часто так же просто, как затянуть крышку бензобака.

Что делает Sway Bar?

Стабилизатор поперечной устойчивости (также называемый стабилизатором поперечной устойчивости или стабилизатором поперечной устойчивости) является компонентом подвески некоторых автомобилей. Вы можете догадаться…

Как заменить топливный насос

Топливные насосы помогают перекачивать бензин из топливного бака в топливную рампу. Топливные насосы имеют фильтры для предотвращения попадания мелких частиц в двигатель автомобиля.

Безопасно ли ездить с утечкой вакуума?

Утечка является наиболее распространенной проблемой вакуумной системы. Если вакуумная система вашего автомобиля негерметична, ваш автомобиль…

Как заменить выключатель отпускания тормоза круиз-контроля

Круиз-контроль отключается выключателем отпускания тормоза, который выходит из строя, если круиз-контроль не деактивирован или настроен неправильно.

Почему у автомобилей разные интервалы замены масла?

Интервалы замены автомобильного масла зависят от марки, модели и года выпуска автомобиля. Правильный тип масла и то, как используется автомобиль, также имеют значение.

Нужно ли менять моторное масло в жаркую или холодную погоду?

Температура наружного воздуха может изменить работу моторного масла. Многовязкое моторное масло позволяет легко поддерживать эффективную работу вашего автомобиля круглый год.

Руководство по присадкам к моторным маслам

Моторное масло содержит различные присадки, улучшающие его работу. Как обычные, так и синтетические масла содержат присадки, которые помогают предотвратить износ двигателя.

Какой тип масла следует использовать?

Замена масла в автомобиле является одной из важнейших задач по обслуживанию автомобиля. В вашем двигателе может использоваться синтетическое моторное масло, обычное масло или масло любого другого типа.

Как предотвратить образование шлама в моторном масле

Регулярная замена масла в автомобиле помогает предотвратить образование шлама. Шлам моторного масла может привести к увеличению расхода топлива, низкому давлению масла и повреждению деталей двигателя.

Сколько масла потребляет мой автомобиль?

Моторное масло жизненно важно для работы двигателя. Обычно в 4-цилиндровых двигателях используется пять литров масла, в 6-цилиндровых — шесть литров, а в двигателях V8 — восемь.

---

Автомобильные статьи экспертов — DIY, Коды неисправностей, Как сделать

Экспертные автомобильные статьи — DIY, Коды неисправностей, Как | Ваш механик совет

Получить предложение

Признаки неисправной или неисправной рулевой колонки

Общие признаки включают отсутствие блокировки наклона рулевого управления, щелкающие или скрежещущие звуки при повороте и неровную работу рулевого колеса.

Как долго служит теплозащитный экран?

Тепло, выделяемое выхлопной системой двигателя, намного выше, чем думает большинство людей. Со всеми жизненно важными и чувствительными компонентами вашего двигателя важно правильно…

Признаки неисправной или неисправной катушки зажигания

Общие признаки включают в себя загорание индикатора Check Engine, пропуски зажигания двигателя, неровный холостой ход, снижение мощности и автомобиль не заводится.

Как заменить реле топливного насоса

Реле топливного насоса выходит из строя, когда нет слышимого жужжания при включении зажигания и когда автомобиль заводится дольше, чем обычно.

Как проверить катушку зажигания

Если вы подозреваете, что в вашем автомобиле неисправна катушка зажигания, проверьте ее с помощью мультиметра, выполнив 7 простых шагов.

Как читать и понимать коды индикатора «Проверьте двигатель» (OBD-II)

Индикатор «Проверить двигатель» указывает на код неисправности, хранящийся в компьютере автомобиля, и может указывать на ряд проблем.

Когда следует менять масло?

Масло необходимо менять через определенные промежутки времени. С синтетическим маслом Mobil 1 вы можете оптимизировать производительность и реже менять масло.

Каков срок годности моторного масла?

Если вы планируете хранить масло, полезно знать, как долго может храниться моторное масло. Храните моторное масло в прохладном темном месте, чтобы оно прослужило дольше.

Каковы риски перехода на синтетическое масло в старых автомобилях?

В старых автомобилях обычно приходится использовать обычное моторное масло вместо синтетического моторного масла. Переход на синтетику может привести к протечкам двигателя или повреждению двигателя.

Автомобили нуждаются в замене масла чаще или реже по мере их старения?

Двигатели автомобилей изнашиваются по мере увеличения пробега. Старые двигатели и двигатели с большим пробегом имеют более низкие допуски, что требует более частой замены масла.

Почему масла 5W-30 и 5W-20 так распространены?

Замена масла – одна из важнейших задач по уходу за автомобилем. В большинстве автомобилей используется масло 5W-20 или 5W-30, потому что эти масла лучше всего работают при высоких или низких температурах.

Почему вязкость моторного масла имеет значение?

Вязкость моторного масла определяет, насколько оно густое или жидкое. Мультивязкостные масла избавляют от необходимости менять масло в разные сезоны.

Как масло смазывает двигатель?

Масло — необходимая жидкость в двигателе автомобиля. Моторное масло смазывает детали двигателя и предотвращает перегрев автомобиля. Замена масла помогает продлить срок службы двигателя.

Сколько служит рулевая колонка?

Ваш Рулевое колесо вашего автомобиля является ключом к маневрированию на дороге, парковке и многому другому. Тем не менее, он не делает свою работу в одиночку. На самом деле, это только одна часть из многих в системе рулевого управления. Рулевая колонка…

Безопасно ли ездить с утечкой EVAP?

Хотя ездить с утечкой в ​​системе EVAP безопасно, это приводит к чрезмерному загрязнению автомобиля. Устранение проблемы часто так же просто, как затянуть крышку бензобака.

Что делает Sway Bar?

Стабилизатор поперечной устойчивости (также называемый стабилизатором поперечной устойчивости или стабилизатором поперечной устойчивости) является компонентом подвески некоторых автомобилей. Вы можете догадаться…

Как заменить топливный насос

Топливные насосы помогают перекачивать бензин из топливного бака в топливную рампу. Топливные насосы имеют фильтры для предотвращения попадания мелких частиц в двигатель автомобиля.

Безопасно ли ездить с утечкой вакуума?

Утечка является наиболее распространенной проблемой вакуумной системы. Если вакуумная система вашего автомобиля негерметична, ваш автомобиль…

Как заменить выключатель отпускания тормоза круиз-контроля

Круиз-контроль отключается выключателем отпускания тормоза, который выходит из строя, если круиз-контроль не деактивирован или настроен неправильно.

Почему у автомобилей разные интервалы замены масла?

Интервалы замены автомобильного масла зависят от марки, модели и года выпуска автомобиля. Правильный тип масла и то, как используется автомобиль, также имеют значение.

Нужно ли менять моторное масло в жаркую или холодную погоду?

Температура наружного воздуха может изменить работу моторного масла. Многовязкое моторное масло позволяет легко поддерживать эффективную работу вашего автомобиля круглый год.

Руководство по присадкам к моторным маслам

Моторное масло содержит различные присадки, улучшающие его работу.