Видеообзор Renault Duster 2021 года выпуска в новом кузове от канала «News-avto».
Тест-драйв внедорожника Рено Дастер 2 поколения — преодоление несложных препятствий на грунтовой дороге, а также экстерьер и интерьер нового автомобиля.
Dacia Duster 2 поколения для Европы
На Франкфуртском автосалоне состоялась премьера Dacia Duster 2 поколения в новом кузове, где сделан видеообзор «Взгляд в будущее», в котором проведен детальный осмотр (снаружи и внутри) этого горячо любимого во всем мире кроссовера.
Ведущий канала рассказывает о внедренных в автомобиль новшествах и высказывает свои впечатления об увиденных достоинствах и недостатках нового внедорожника.
Франкфуртский автосалон – это международная выставка новых автомобилей и мотоциклов, которая проводится по нечетным годам во второй половине сентября в немецком городе Франкфурт на Майне. Организацией выставки занимается немецкий Союз автомобильной промышленности.
Renault Duster нового поколения с полным приводом
В видеоролике ведущий канала «Чё Как» представляет Рено Дастер новый модификации, рассказывает о его возможностях, плюсах и минусах, а также предлагает инженерам компании Renault доработать некоторые системы, чтобы машина была более удобной в использовании.
На видео показаны: экстерьер и интерьер нового Renault Duster, новая светодиодная оптика кроссовера, регулировка руля по вылету и наклону, а также продемонстрированы возможности мультимедийной системы Media Nav, дисплей которой установлен с наклоном по отношению к водителю для улучшения восприятия информации.
В конце видео проводится тест-драйв кроссовера с комментариями водителя о том, как он чувствует себя за рулем нового Renault Duster, как машина ведет себя на дороге, как входит в повороты, хорошо ли работают ее системы и о многом другом.
Что может новый Дастер
Обзор и тест-драйв нового Renault Duster 2 поколения на канале «Полигон кузницы». В видеоролике ведущий канала рассказывает о ценовом диапазоне и комплектации кроссовера, комментирует его внешний вид, показывает двигатель, салон и багажный отсек, демонстрирует то, как машина преодолевает различные препятствия на автополигоне, а также тестирует автомобиль на трассе.
Видео тест
Ребята рассказывают о технических изменениях в новом кроссовере, о комплектации и ценах, проверяют работу новой видеосистемы, качество материалов салона, удобство в эксплуатации, вместимость, проходимость, динамику, соответствие величины заявленного производителем дорожного просвета, тестируют автомобиль на хороших и плохих дорогах в различных режимах.
Параллельно с тестированием автомобиля они опробовали высокоточную финскую снайперскую винтовку «TIKKA Т3x» с оптическим прицелом среднего класса, которая позволяет точно работать по целям на расстоянии до полутора километров.
Дизельный Рено Дастер 2
«Салон авто TV» представляет Рено Дастер — дизель (1.5 dCi) нового поколения, где рассказывается об его технических особенностях и отличиях от предыдущей модели.
В конце видео ведущий канала выносит свой вердикт о том, в какую сторону изменился внешний вид кроссовера, не утратил ли он своей репутации после обновления и стоит ли он вообще своих денег.
Отзывы владельца о новом Renault Duster 2 поколения
На видео российские автомобилисты, находящиеся в Турции, проводят мини обзор нового дизельного Рено Дастер 2 поколения, показывают: экстерьер и интерьер автомобиля, подсвечиваемые регуляторы управления системой климат-контроля, мультимедийную систему и запускают двигатель кнопкой «Старт-Стоп». Ребята задают вопросы владельцу Renault Duster нового поколения, на которые он дает ответы с отзывами об авто.
Владелец нового Renault Duster из Турции рассказывает об экономичности двигателя нового автомобиля, о его шумоизоляции и о том, как машина ведет себя на бездорожье.
Экстерьер и интерьер нового Рено Дастер
Главный редактор журнала «Auto Tender» представляет новый Рено Дастер 2 поколения: сравнивает его с предшественником, демонстрирует: изменение интерьера и интерьера авто, расположение кнопок и шайб управления блоком климат-контроля, управление видеокамерами системы кругового обзора, багажный отсек и место расположения запасного колеса.
Редактор журнала также информирует о том, какими двигателями и КПП комплектуется новый Renault Duster и рассказывает о его трансмиссии.
Желающим приобрести Рено Дастер нового поколения с автоматической коробкой передач дается рекомендация по выбору версии модификации кроссовера.
Дизель или бензин?
Тест нового Renault Duster разной модификации и комплектации. Преодоление кроссовером различных препятствий на автополигоне: череды лежачих полицейских и металлических перекатов, а также проверка того, как кроссовер справляется с заездом на тридцатиградусный склон с последующим диагональным вывешиванием. На видео также демонстрируется работа системы помощи при подъеме и спуске (удержание автомашины на подъеме в течение нескольких секунд при всех отпущенных педалях и плавном спуске).
На видео также показан тест движения дизельного и бензинового Рено Дастер нового поколения по трассе с последующим решением по выбору наиболее предпочтительной его модификации при покупке.
Renault Duster 2-х поколений на бездорожье — «Off road»
Два дизельных Дастера с полным приводом разных поколений заезжают на бездорожье, где на самых сложных участках тестируется уровень их проходимости. Там же на обоих кроссоверах проверяется открытие и закрытие дверей, а также изменение междверных зазоров при горизонтальном вывешивании.
После бездорожья проводится тест обоих автомобилей на экономичность по шоссе при включенном круиз-контроле, установленном на 100 км/ч, результат которого озвучивается его участниками.
Презентация новой модели Renault Duster
На видео показана презентация Рено Дастер 2 поколения в новом кузове, прошедшая в одном из автосалонов Renault «Солли Плюс», которая превзошла самые смелые ожидания.
Менеджер автосалона рассказывает о двигателях, трансмиссии и комплектации нового кросссовера.
Видео тест Renault Duster 2.0
Обзор первой модели Рено Дастер с полным приводом и объемом цилиндров двигателя 2.0 литра от автомобильного журнала «Motor». На видео показан тест-драйв автомобиля на заснеженном поле и крутом склоне, а также демонстрируется его горизонтальное вывешивание.
Ведущий канала знакомит зрителя с техническими характеристиками кроссовера, рассказывает о его конструкции, трансмиссии, подвеске и надежности в эксплуатации, а также озвучивает первоначальную цену.
Внедорожники Renault
Покатушки на внедорожниках по бездорожью, взятых на тест-драйв в автосалоне официального дилера Renault. Автомобили с легкостью рассекают по заснеженным горкам, демонстрируя свою надежность и проходимость.
На видео показана одна из самых первых моделей Рено Дастер (полный привод 4х4, бензин, 1. 6 л.) собранная в России на московском автозаводе Renault.
Автомобили Renault
Краш-тест Рено Дастер
Испытания на прочность Renault Duster 2 в новом кузове по методике европейского комитета по проведению независимых краш-тестов автомобилей Euro NCAP.
Отчет о полученных результатах проведенного краш-теста Euro NCAP, цветные иллюстрации, видео.
Ремонт Рено Дастер
Несложный ремонт и техническое обслуживание Renault Duster своими руками.
Замена передних и задних тормозных колодок, а также салонного фильтра — подробная инструкция, цветные иллюстрации и видео.
Лампы Рено Дастер
Штатные лампы, соответствующие технической спецификации Renault Duster, применяемые для внешнего и внутреннего освещения.
Тип ламп, название, обозначение по ЕЭК, фото, а также инструкция по их замене в Рено Дастер.
Тюнинг Рено Дастер
Доработка кроссовера с целью создания нового современного стиля, придающего ему дерзкий и футуристичный внешний вид.
Обвесы, накладки, молдинги, спойлеры, каркасные шторки, тонированные стекла и другие элементы тюнинга.
Авточехлы из экокожи
Альтернативная замена кожаным чехлам на сиденья автомобиля хорошего качества и за меньшие деньги.
Чехлы морозоустойчивые, отлично переносят перепады температуры, не трескаются на солнце, обладают хорошей эластичностью, имеют шикарный внешний вид, удобно и быстро чистятся.
Коды регионов
Цифровые коды регионов России (республик, областей и городов) на государственных номерных знаках автомобилей.
Гражданские, военные и дипломатические номерные знаки с расшифровкой изображенных кодов.
Популярные статьи
Рено Дастер дизель — описание новой дизельной модели авто, цветные иллюстрации, видео.
Рено Дастер бензин — новые модели кроссовера с бензиновыми двигателями — характеристики.
Автомобилистам
Как быстро продать машину
Правила продажи автомобилей и регистрации в МРЭО ГИБДД, действующие в настоящее время на территории Российской Федерации.
Полный алгоритм продажи машины, порядок действий продавца и покупателя при сделке купли-продажи, а также перечень всех необходимых документов.
Договор купли продажи машины
Бланк договора купли-продажи транспортного средства для заключения сделки между физическими лицами.
Заполненный бланк договора предоставляется в МРЭО ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.
Договор купли-продажи автомобиля по доверенности
Бланк договора купли-продажи автомобиля по доверенности, заполняемый для совершения сделки между представителем владельца ТС и покупателем.
После заполнения бланк договора предоставляется в МРЭО ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.
Бланк договора купли-продажи автомобиля
Бланк договора купли-продажи автомобиля для заключения сделки между юридическим и физическим лицом.
После заполнения бланк заверяется печатью юридического лица и предоставляется в ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.
Трейд-ин авто
Услуга выгодного обмена машинами, где при совершении сделки стоимость старого автомобиля засчитывается как взнос за новый автомобиль или за подержанный классом выше.
Программа «Трейд-ин авто» работает во всех салонах автодилеров, где после оформления сделки клиент в этот же день уезжает на новом автомобиле.
Доверенность на автомобиль
Бланки доверенностей на транспортное средство для управления им, прохождения техосмотра, оформления полиса ОСАГО и постановки ТС на учет.
Образцы заполнения бланков, правила оформления доверенностей на ТС и сроки их действия. Бланки доступны к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.
Техосмотр
Правила прохождения техосмотра для проверки исправности ТС и получения полиса ОСАГО.
Периодичность прохождения техосмотра, где проходить, какие необходимые документы нужно иметь при себе, что делать, если не прошел ТО.
Европротокол
Разрешенный в России европейский стандарт оформления ДТП без участия инспектора ГИБДД.
Европротокол позволяет значительно сократить время и упростить процедуру оформления ДТП для последующей передачи его в страховую компанию.
Полезные ссылки
Штрафы ГИБДД — ответственность за нарушение правил дорожного движения.
Информация — каталог статей для водителей.
Дилеры Renault — все автосалоны официального дилера Рено в России.
Форум Рено Дастер — обсуждение кроссовера (эксплуатация, все плюсы и минусы, неисправности и поломки, а также советы по ремонту).
Новый Renault Duster | Фото нового Рено Дастер 2021
Новый Рено Дастер — 2021
Рено Дастер 2 поколения в новом кузове 2021-го модельного года внешне получил следующие изменения:
обновлена решетка радиатора, на которой красуется слегка заходящая на капот эмблема Renault выполненная в виде ромба;
фары головного света стали большего размера и лучшего качества, в которых встроены тройные блоки светодиодных ходовых огней дневного света;
новые задние фонари, слегка заходящие на заднюю дверь, получили квадратную форму;
антенна перенесена с передней части крыши на заднюю часть;
на креплениях обновленных алюминиевых рейлингов нанесена надпись «DUSTER», символизирующая популярность данного кроссовера.
Начало продаж в России обновленной модели Рено Дастер 2 поколения в новом кузове — 2021 год. В Бразилии Renault Duster нового поколения выпускается с 2019 года, цена на который составляет чуть более $ 19 000 в базовой комплектации. В Румынии Дастер 2 поколения собирают с 2018 года, при этом для Евросоюза он поставляется под брендом Dacia, а для Украины, Африки и Ближнего Востока — под брендом Renault. Дизайн нового кроссовера показан ниже на фото.
Вид спереди
Вид сзади
Вид сбоку
Новый кузов автомобиля более аэродинамичный и немного длинней кузова предыдущей модели. На передних крыльях установлены черные пластиковые накладки с этикеткой обозначения привода кроссовера.
Фото салона
Инженерами компании Renault новая модель Дастера была спроектирована заново, интерьер салона стал богаче и удобнее. Торпедо получила более ровную форму и квадратные воздуховоды, а на панели переключателей появилась кнопка «старт-стоп», позволяющая запускать двигатель без ключа. Сенсорный дисплей мультимедийной системы MediaNav перемещен вверх центральной консоли и встроен под углом к водителю.
Ее управление выведено на руль, а навигация с сервисом «Tom-Tom» дополнена 3D картами и информационным трафиком в реальном времени.
В Рено Дастер 2 поколения полностью изменено управление дополнительным функционалом и системой климат-контроля, на шайбах регулировки которой находятся светодиодные дисплеи несущие информативный характер.
Эргономика салона стала гораздо продуманной, несмотря на то, что материалы его отделки остались такими же бюджетными, как и у предыдущих моделей
Сидения заднего ряда не получили выраженной поясничной поддержки, но пространство для ног задних пассажиров вполне достаточное, чтобы их коленки не упирались в спинки передних сидений, что говорит об относительном комфорте в дальних поездках.
Двигатели
На новый Рено Дастер 2 поколения устанавливаются бензиновые и дизельные силовые агрегаты, которые соответствуют экологическому стандарту Евро-5 и Евро-6. Двигатели работают с механическими и автоматическими коробками передач, в зависимости от комплектации автомобиля.
Бензиновый двигатель h5M
Бензиновый силовой агрегат h5M — это усовершенствованный атмосферный двигатель с объемом цилиндров 1.6 литра (115 л. с.).
Мотор оборудован цепным приводом ГРМ и электронным управлением впрыска топлива, который работает на бензине АИ-95/98 стандарта Евро-5.
Бензиновый двигатель TCe 150
Бензиновый турбированный мотор TCe150 с объемом цилиндров 1.3 литра (150 л. с.) и прямым впрыском топлива разработан инженерами Renault совместно с фирмой Daimler (Mercedes-Benz).
Двигатель достаточно приемистый, развивающий высокую мощность при небольшом литраже за счет непосредственного впрыска топлива под давлением 250 бар с точной его дозировкой и оптимизацией процесса сгорания. Мотор работает на бензине АИ-95/98 стандарта Евро-6.
Дизельный двигатель К9К
Усовершенствованный 8-клапанный турбированный дизельный силовой агрегат K9K с объемом цилиндров 1. 5 л, устанавливаемый на Renault Duster 2 поколения, развивает мощность 110 л. с. при крутящем моменте 260 Нм.
Мотор приемистый и очень экономичный, при движении автомобиля по трассе расход топлива на 100 км пробега составляет менее 5-ти литров.
Первая модель Дастера
Сборочное производство Рено Дастер в России было открыто в конце 2011 года, а в 2012 году новенькие автомобили поступили в автосалоны продаж официального дилера Renault. У первой модели Renault Duster, в отличие от обновленных моделей, эмблема на хромированной решетке радиатора меньшего размера, а на крыше — более тонкие алюминиевые рейлинги.
Вид спереди
Антенна приемника находится на передней части крыши, задние фонари другой формы, а на задней двери практически отсутствует спойлер.
Вид сзади
Автомобиль был доступен с передним и полным приводом, на который устанавливались бензиновые и дизельные двигатели, соответствующие экологическому стандарту Евро-4.
На кроссовер не устанавливалась электронная система динамической стабилизации ESP, предназначенная для сохранения его управляемости за счет заблаговременного определения и устранения критической ситуации на дороге, а также мультимедийная система не имела навигации.
Рестайлинг Renault Duster 2015 года
Рестайлинговая модель 2015 года снаружи получила:
а) новую решетку радиатора,
б) новые бамперы,
в) новые фары и задние светодиодные фонари,
г) усиленные рейлинги на крыше.
Вид спереди
Вид сзади
Бездорожье
В обновленной модели Рено Дастер была сохранена прежняя моторная гамма, но усовершенствованные двигатели стали экономичней и мощнее, за счет чего немного увеличилась проходимость кроссовера по бездорожью, а также снизился расход топлива
Появилась опциональная система Renault Start, позволяющая дистанционно включать и выключать двигатель с расстояния до 200 метров кнопкой на ключе, а также настраивать на дисплее мультимедийной системы Media-Nav автоматический запуск для его прогрева.
Рестайлинговая модель Renault Duster первого поколения в дальнейшем получила много различных обновлений, но размеры кузова при этом оставались прежними.
Автомобили Renault
Краш-тест Рено Дастер
Испытания на прочность Renault Duster 2 в новом кузове по методике европейского комитета по проведению независимых краш-тестов автомобилей Euro NCAP.
Отчет о полученных результатах проведенного краш-теста Euro NCAP, цветные иллюстрации, видео.
Ремонт Рено Дастер
Несложный ремонт и техническое обслуживание Renault Duster своими руками.
Замена передних и задних тормозных колодок, а также салонного фильтра — подробная инструкция, цветные иллюстрации и видео.
Лампы Рено Дастер
Штатные лампы, соответствующие технической спецификации Renault Duster, применяемые для внешнего и внутреннего освещения.
Тип ламп, название, обозначение по ЕЭК, фото, а также инструкция по их замене в Рено Дастер.
Тюнинг Рено Дастер
Доработка кроссовера с целью создания нового современного стиля, придающего ему дерзкий и футуристичный внешний вид.
Обвесы, накладки, молдинги, спойлеры, каркасные шторки, тонированные стекла и другие элементы тюнинга.
Авточехлы из экокожи
Альтернативная замена кожаным чехлам на сиденья автомобиля хорошего качества и за меньшие деньги.
Чехлы морозоустойчивые, отлично переносят перепады температуры, не трескаются на солнце, обладают хорошей эластичностью, имеют шикарный внешний вид, удобно и быстро чистятся.
Коды регионов
Цифровые коды регионов России (республик, областей и городов) на государственных номерных знаках автомобилей.
Гражданские, военные и дипломатические номерные знаки с расшифровкой изображенных кодов.
Популярные статьи
Рено Дастер дизель — описание новой дизельной модели авто, цветные иллюстрации, видео.
Рено Дастер бензин — новые модели кроссовера с бензиновыми двигателями — характеристики.
Автомобилистам
Как быстро продать машину
Правила продажи автомобилей и регистрации в МРЭО ГИБДД, действующие в настоящее время на территории Российской Федерации.
Полный алгоритм продажи машины, порядок действий продавца и покупателя при сделке купли-продажи, а также перечень всех необходимых документов.
Договор купли продажи машины
Бланк договора купли-продажи транспортного средства для заключения сделки между физическими лицами.
Заполненный бланк договора предоставляется в МРЭО ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.
Договор купли-продажи автомобиля по доверенности
Бланк договора купли-продажи автомобиля по доверенности, заполняемый для совершения сделки между представителем владельца ТС и покупателем.
После заполнения бланк договора предоставляется в МРЭО ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.
Бланк договора купли-продажи автомобиля
Бланк договора купли-продажи автомобиля для заключения сделки между юридическим и физическим лицом.
После заполнения бланк заверяется печатью юридического лица и предоставляется в ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.
Трейд-ин авто
Услуга выгодного обмена машинами, где при совершении сделки стоимость старого автомобиля засчитывается как взнос за новый автомобиль или за подержанный классом выше.
Программа «Трейд-ин авто» работает во всех салонах автодилеров, где после оформления сделки клиент в этот же день уезжает на новом автомобиле.
Доверенность на автомобиль
Бланки доверенностей на транспортное средство для управления им, прохождения техосмотра, оформления полиса ОСАГО и постановки ТС на учет.
Образцы заполнения бланков, правила оформления доверенностей на ТС и сроки их действия. Бланки доступны к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.
Техосмотр
Правила прохождения техосмотра для проверки исправности ТС и получения полиса ОСАГО.
Периодичность прохождения техосмотра, где проходить, какие необходимые документы нужно иметь при себе, что делать, если не прошел ТО.
Европротокол
Разрешенный в России европейский стандарт оформления ДТП без участия инспектора ГИБДД.
Европротокол позволяет значительно сократить время и упростить процедуру оформления ДТП для последующей передачи его в страховую компанию.
Полезные ссылки
Штрафы ГИБДД — ответственность за нарушение правил дорожного движения.
Информация — каталог статей для водителей.
Дилеры Renault — все автосалоны официального дилера Рено в России.
Форум Рено Дастер — обсуждение кроссовера (эксплуатация, все плюсы и минусы, неисправности и поломки, а также советы по ремонту).
Обзор Рено Дастер 2019 года. Новый кузов и характеристики, тест
Рено Дастер уже несколько лет подряд находится в топах продаж в Украине, РФ и странах Восточной Европы. Необыкновенную популярность кроссовер заслужил по вполне объективным причинам — цена Renault Duster всегда привлекала небогатого покупателя, машинка отличается завидной проходимостью, ремонт Дастера никогда не вызывал сложностей ни у матеров СТО, ни у самих водителей. Да и надёжность паркетника подтверждается массой хороших отзывов. Чтобы подогреть интерес к модели, французы запустили в продажу второе поколение Renault Duster 2. Официальные дилеры начали продажи с начала 2018 года.
Цены и комплектации нового Renault Duster 2018
[metaslider id=1001]
В среднем новый Дастер 2018 модельного года подорожал на $1 200, за базовую комплектацию официалы просят порядка $15 000 по курсу на текущий год. Как и прошлое поколение новый Renault Duster можно купить в трёх-четырех стандартных комплектациях. Такая неточность связана с разными рынками сбыта и разными заводами сборки автомобиля. Это во-первых, а во-вторых, официальные дилеры Рено предлагают чрезвычайно гибкую систему оснащения автомобиля, поэтому комплектация и цена Дастера 2018 года может быть строго индивидуальной.
Дастер в Европе продают под брендом Дачия
Европейский кроссовер имеет две комплектации, Life и Zen. Покупатель может выбрать двигатель, тип коробки передач и привода (монопривод или полный), а также откорректировать список опций. Российский Renault Duster 2 (сборки АЗЛК) по умолчанию продаётся в четырёх основных вариантах, Authentique, Expression, Adventure и Privilege. Кроме того, автомобиль собирается в Румынии, Бразилии, Индии и Колумбии. Понятно, что бразильские и колумбийские паркетники не про нас. Впрочем, базовая комплектация по цене 13-15 тысяч долларов везде похожа и она крепко отличается от стандартной комплектации Дастера прошлого поколения. В базу уже входят:
датчики давления в шинах;
шторки безопасности и две передних подушки;
система Старт/Стоп;
Эко-режим движения;
простенький круиз-контроль;
датчики дождя и света;
кондиционер;
светодиодные ходовые огни.
Вот поэтому новое поколение Дастера и стоит дороже старого даже в базе. У первых паркетников все это оборудование числилось в списке платных опций. Если же купить Дастер в полном фарше, со всеми предложенными опциями и в самой дорогой комплектации, за него придётся отдать не менее $25-26,5 тысяч.
Renault Duster 2018
Дополнительное оборудование. Собираем свой Дастер
[metaslider id=1028]
Как мы говорили, само понятие комплектаций к новому кроссоверу 2018 года применять не слишком корректно. Да, есть определённые ограничения в подборе оснащения салона, но их так мало, что мы реально можем собрать индивидуальный Renault Duster, который будет только у нас. Вот, что предлагает официальный дилер из того оборудования, которое раньше было недоступно ни за какие деньги:
система мониторинга слепых зон;
система помощи при движении на спуске HDC;
автоматическая система контроля давления в шинах TPMS;
система помощи при экстренном торможении AFU;
мультимедийная навигационная система MediaNav 3. 1;
тёплые зеркала заднего вида с датчиком внешней температуры;
тёплый руль;
сиденье с подогревом и поперечной поддержкой;
штатный парктроник;
камеры кругового обзора или камера заднего вида.
Полноприводный вариант Дастера можно узнать по накладкам на крыльях
С допами, как видим, у нового паркетника все в порядке. Причём можно купить Дастер в самой бедной в техническом плане комплектации (передний привод, коробка на ручке, самый слабый мотор), а после установить то оборудование, которое мы считаем нужным.
[metaslider id=1036]
Технические характеристики Рено Дастер 2018
Официальные дилеры уже продают Дастер с дизельным или бензиновым двигателем, механической 5 или 6-ступенчатой КПП, роботизированной коробкой EDC с двойным сцеплением. Последний вариант, правда, доступен только для машин с передним приводом. Бензиновый атмосферный мотор объёмом 1,6 л серии SCe научили отдавать 115 сил и показывать крутящий момент 156 Нм. Турбодизель с непосредственным впрыском мощностью 110 лошадей имеет крутящий момент 260 Нм с пиковым порогом 1750 оборотов. Все двигатели соответствуют стандарту Евро6.
Двигатель нового Дастера
Расход топлива нового Renault Duster зависит от типа КПП, типа привода и двигателя:
бензиновый переднеприводный 115-сильный Дастер с пятиступенчатой механикой просит 7-9 л на сотню;
полноприводная версия с 6-ступенчатой МКПП захочет 7,3-9,3 л;
экономный 110-сильный турбодизель со всеми коробками и всеми типами привода на трассе израсходует 4,8 л на сотню, в городе расход поднимется до 4,9 л.
Проходимость и управляемость нового Renault Duster
Как и предыдущее поколение, новый Дастер считает проходимость своей сильной стороной. Так оно и есть. Проходимость теоретически даже улучшилась, поскольку угол съезда немного уменьшился, был 35, а стал 33 градуса. Угол заезда не изменился, 30 градусов. Такие мизерные изменения геометрической проходимости едва ли мы сможем оценить в реальной жизни, но факт есть факт. Дорожный просвет остался прежним. Если верить техническим характеристикам, клиренс Дастера составляет 210 мм, что для паркетника не так уж плохо. По крайней мере, это гораздо лучше, чем у большинства городских кроссоверов.
[metaslider id=”1231″]
Поскольку платформа осталась прежней, то и конструкция подвески не изменилась. Старый Дастер, судя по отзывам публики, имел склонность к раскачиванию на неровностях и был валким в поворотах. Подвеску нового паркетника перенастроили и теперь она стала более сбитой, адекватной и жёсткой. В этом ничего плохого нет, поскольку у машины пропала склонность к заваливанию, а на асфальте SUV стал чётче слушаться руля, управление стало более стабильным, автомобиль прекрасно держит прямую. Возможно, это заслуга не только подвески, но и нового электрического усилителя руля, который сменил гидравлику.
Дизайн и позиция на рынке
[metaslider id=1043]
Дизайнеры подправили внешность нового паркетника, сделав его более современным и стильным — изменилась оптика, полностью перерисованы бампера, задние фонари уже не вытянутые, а прямоугольные и чем-то похожи на фонари Jeep Renrgade, корма выглядит куда веселее.
Салон нового Дастера
На фото салона Дастера видно, что он стал более изящным и эргономичным, у задних сидений появились регулируемые подголовники, полностью изменилась передняя панель. Багажник может вместить 445 литров груза, а полноприводная модификация (из-за изменённой конфигурации пола) вмещает только 376 литров.
Три поколения Дастера
Посвежевший и возмужавший Renault Duster, безусловно, удержит позиции на рынке. У него просто нет конкурентов в своей ценовой нише. Самый близкий к нему по цене кроссовер — это Kia Sportage, за которую просят $20 000 в базе, но по проходимости кореец сильно уступает Дастеру. Toyota RAV4, как королева сегмента, и вовсе продаётся за 23,5 тысячи. И если ценовая политика Рено не изменится, взлёт продаж нового Renault Duster 2 2018 года обеспечен.
[democracy id=”66″]
Renault засветила новый Duster для России: ждём турбомотор и мультимедиа от Arkana
Ожидается, что российский кросс нового поколения в целом повторит бразильскую версию, но по крайней мере одно важное отличие наверняка будет – у нас модель предложат с полным приводом уже на старте продаж.
В Европе Дастер сменил поколение еще в 2017-м, там модель продают под маркой Dacia (к слову, «старосветскую» версию скоро уже обновят). Следом подтянулся и кроссовер с эмблемами Renault – такая модель тоже довольно давно представлена на рынках Африки, Ближнего Востока и Украины, а в начале этого года она добралась и до Южной Америки. И вот, наконец, Duster второй генерации анонсирован для России: местное подразделение Renault сегодня распространило тизер нашего SUV с обещанием скорой премьеры. Никакой другой официальной информации о кроссе на данный момент нет.
Судя по картинке, корма у российской версии такая же, как у машин в других странах, главная «фишка» — квадратные фонари со светодиодными «рамками». А в остальном получить представление о «втором» Дастере для РФ можно, взглянув на южноамериканскую модель. Напомним, для этого региона кроссовер выпускают в Бразилии, и их прежний SUV как раз был наиболее близок к нашему.
Renault Duster нового поколения для Бразилии. Длина – 4376 мм, колесная база – 2673 мм, объем багажника – 475 литров
1 / 3
Renault Duster нового поколения для Бразилии. Длина – 4376 мм, колесная база – 2673 мм, объем багажника – 475 литров
2 / 3
Renault Duster нового поколения для Бразилии. Длина – 4376 мм, колесная база – 2673 мм, объем багажника – 475 литров
3 / 3
Итак, от «бразильца» российскому Duster может достаться «внедорожный» пакет, которого нет у модели на остальных рынках: это более массивный передний бампер, защитные накладки на колесных арках, порогах и дверях, плюс дополнительные противотуманки спереди. Кроме того, для нашей версии также могли увеличить дорожный просвет. Так, у южноамериканского Дастера этот показатель составляет внушительные 237 мм против 210 мм у европейской версии (у российской модели первого поколения – 205 или те же 210 мм).
Внутри наш новый Дастер тоже, скорее всего, повторил бразильский кросс, отличие от остальных версий – мультимедийная система, как у купеобразного паркетника Arkana. В Бразилии модели еще положены светодиодная головная оптика, климат-контроль, четыре камеры, система мониторинга «слепых» зон и 17-дюймовые колеса – все это добро, вероятно, будет и у кроссовера в России.
Renault Duster нового поколения для Бразилии
1 / 3
Renault Duster нового поколения для Бразилии
2 / 3
Renault Duster нового поколения для Бразилии
3 / 3
Бензиновый атмосферный мотор 2. 0 за океаном отправлен в отставку, не исключено, что та же участь ждет и российскую версию (на актуальном Дастере для РФ он выдает 143 л.с. и сочетается с 6МКП или 4АКП). В этом случае на смену придет «турбочетверка» 1.3, знакомая по Аркане: мощность двигателя нашего кросс-купе составляет 150 л.с., он работает в паре с вариатором X-Tronic. А вот базовый «атмосферник» 1.6 в России, видимо, сохранят, на нынешнем Дастере этот движок выдает 114 л.с., коробки – 5МКП или 6МКП. О судьбе дизеля 1.5 (109 л.с.) информации пока нет.
На российском рынке кроссовер нового поколения наверняка уже на старте продаж будет доступен и с передним, и с полным приводом, тогда как в Бразилии модель пока можно купить только в переднеприводном исполнении.
Актуальный российский Renault Duster. Длина – 4315 мм, колесная база – 2673 мм, объем багажника – 475 литров
1 / 3
Актуальный российский Renault Duster. Длина – 4315 мм, колесная база – 2673 мм, объем багажника – 475 литров
2 / 3
Актуальный российский Renault Duster. Длина – 4315 мм, колесная база – 2673 мм, объем багажника – 475 литров
3 / 3
Между тем у нас Renault Duster первого поколения теряет покупателей, но при этом он остается в списке самых продаваемых моделей рынка: по итогам января-октября 2020-го реализовано 24 476 единиц, что на 21% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для России кросс производят на московском заводе Renault.
Новый Рено Дастер 2018-2019 — фото, цена, характеристики Renault Duster 2 в новом кузове для России
На автосалоне во Франкфурте две тысячи семнадцатого состоялась мировая премьера Рено Дастер 2019 в новом кузове, который, по традиции для европейского рынка, вначале презентовали под местным брендом Dacia.
Судя по первым официальным фото нового Renault Duster 2 поколения, внешне автомобиль изменился не слишком серьезно. Кроссовер сохранил мускулистые колесные арки, массивные накладки на бамперах, а также характерную форму светотехники и бокового остекления.
Каталог Renault
При этом мы видим иную решетку радиатора, подправленные бамперы, более рельефный капот, иной рисунок головной оптики, в которой появились светодиодные секции ДХО, а также оригинальное оформление задних фонарей, напоминающих прицел.
Также автомобиль Рено Дастер 2019 в новом кузове обзавелся вертикальной пластиковой накладкой за передними крыльями (интересно, не окажется ли это решение местом скопления грязи?), другими рейлингами на крыше, 17-дюймовыми колесными дисками нового дизайна, а также дополнительными вариантами окраски кузова.
В отличие от исходной Dacia, одноименный Renault отличается формой и рисунком радиаторной решетки, немного иными передними фарами, более крупной эмблемой, заходящей на капот, а также хромированной накладкой на крышке багажника взамен пластиковой.
Как и ожидалось, вседорожник стал немного длиннее предшественника, но в целом размеры остались сопоставимы. Позже не исключено появление 7-местной модификации с растянутым кузовом, а вот о появлении пикапа сведений нет.
В компании отмечают, что нижнюю кромку лобового стекла отодвинули вперед на 100 мм, добившись эффекта увеличенного пространства перед водителем. Также можно заметить, что подоконная линия стала чуть выше.
В салоне новой модели Рено Дастер 2019 года полностью изменилась передняя панель (на Дачиа воздуховоды круглые, а на Рено — прямоугольные), также здесь появился новый современный руль с кнопками и регулировками не только по высоте (на 40 мм), но и по вылету (50 мм). Иной щиток приборов обзавелся цветным дисплеем бортового компьютера, на центральной консоли красуется экран мультимедийной системы MediaNav Evolution, поддерживающей Apple CarPlay и Android Auto.
Производитель отмечает, что кроссовер обзавелся более удобными передними креслами с удлиненной на 20 мм подушкой, регулируемым поясничным упором, новым механизмом регулировки высоты, а для водителя появился откидной подлокотник. Плюсом были улучшены шумоизоляция и материалами отделки, а список доступного оснащения заметно расширили.
Например, отныне машину можно укомплектовать боковыми шторками безопасности, системами кругового обзора и слежением за «слепыми» зонами, климат-контролем, датчиком света, а также бесключевым доступом и кнопкой запуска двигателя.
Технические характеристики
Как и ожидалось, новый кузов Рено Дастер 2019 базируется на модернизированной платформе B0 с полузависимой задней подвеской на переднеприводных версиях и независимой — на полноприводных (с электромагнитной муфтой для подключения задней оси), а на смену гидроусилителю руля пришел электрический. При этом европейский вариант сохранил все движки от машины первой генерации.
Напомним, что в Старом Свете для Дастера доступны бензиновые атмосферник объемом 1,6 литра на 115 сил, 1,2-литровый турбированный агрегат TCe с отдачей 125 л.с. (только для Dacia), а также полуторалитровый дизель dCi в двух степенях форсировки — на 90 и 110 «лошадок». Российский вариант паркетника получит перенастроенную под наши условия подвеску и 2,0-литровый атмосферник на 145 сил.
В зависимости от выбранного движка и типа привода (передний или полный), кроссовер может сочетаться в паре с механической или автоматической коробками передач, а некоторым модификациям положены вариатор (мотор 1.6 с передним приводом) и преселективный робот EDC (110-сильная дизельная версия с 2WD). Осенью восемнадцатого года для авто стал доступен новый 1,3-литровый турбомотор TCe совместной разработки с Daimler.
В линейке он заменил 125-сильный движок объемом 1,2 л, при этом сам он доступен в двух вариантах отдачи: на 130 л.с. и 240 Нм, а также на 150 «лошадей» и 250 Нм крутящего. По началу новый двигатель предложен только с механикой и передним приводом, но позже станет доступна и полноприводная модификация. Нам этот движок интересен тем, что такой агрегат пропишется под капотом модного паркетника Renault Arkana.
Читайте также: Европейские покупатели разочарованы новым Дастером
Габаритная длина Рено Дастер 2019-2020 составляет 4 340 мм, ширина — 1 800, дорожный просвет (клиренс) остался прежним — 210 миллиметров. Объем багажника чуть подрос — он варьируется от 478 до 1 623 литров на переднеприводниках (размер отсека на машине 4WD по умолчанию равен 467 л против 408 ранее). Угол въезда в 30 градусов не изменился, а вот угол съезда сократился с 36 до 33 гр.
Комплектации и цены
Начало продаж нового Renault Duster 2 в России запланировано только на 2019 год, так что нам еще около года предстоит довольствоваться нынешней версией. Сведений о ценах и комплектациях вседорожника пока нет. С другой стороны, наверняка подросший и получивший более богатое оснащение кроссовер окажется заметно дороже прежнего. Ведь именно так произошло с бывшими бестселлерами Hyundai Solaris и Kia Rio после смены их поколения.
Фото нового Рено Дастер new
Видео
Renault Duster (2018) Международный обзор запуска
Купить автомобиль
Поиск новых автомобилей
Подержанные автомобили
Коммерческие автомобили
Руководство покупателя нового автомобиля
Новые автомобильные характеристики и тест-драйвы
Сравнить новые автомобили
Автомобильные оповещения
Скидки на автомобили
Продам Автомобиль
Новости и обзоры
Motoring News
Обзоры автомобилей
Видео
Запуск автомобилей
Мнение
Отчеты
Образ жизни
Консультации для потребителей
Автомобили. co.za Consumer Awards
Mercedes-AMG A35 (2020) Обзор Обзоры автомобилей
Обзор международного запуска Volkswagen Golf R (2021) Запуск автомобилей
Услуги и инструменты
Автострахование
Автокредитование
Калькулятор финансирования автомобиля
Автосалоны
Поиск автосалона
Группы двигателей
Дилерская реклама
Автомобили Награды
Дом
Новости и обзоры
Автомобильные новости
Renault Duster (2018) Международный обзор запуска
Dacia Duster 2021 года. Обзор | Top Gear
Вы смотрите на цену этого семейного кроссовера, начиная с менее чем 10 000 фунтов стерлингов за низкоспециализированный 4×2, а затем задаетесь вопросом, как получилось, что у сестринской компании Renault есть чистый латунный гриф, чтобы взимать двойных , что для базовая модель Каджар.
Однако начните копать глубже, и вы увидите, где цена была высечена из Duster. Некоторые из этих сбережений действительно разумны и не влияют на конечный результат. Но вы можете решить, что другие действительно так делают.
Каждая видимая панель этого Дастера новая, но дух оригинала остался. Выглядит похоже, а главное — дешево. Почти смехотворно.
Цена мало что дает о размере Дастера, поэтому давайте посмотрим на размеры. В 4.341 метр в длину — это всего на 5 см меньше, чем у Qashqai.
Владельцы любят свои пылесосы. Так что Dacia не хотела сильно менять дизайн для нового поколения. Это, конечно, рискованно, потому что через два-три года это может показаться устаревшим.
Тем не менее, решетка и фары (с использованием светодиодных ДХО) стали шире, а задние фонари квадратные, а не вертикальные. Капот более контурный, крылья более гладкие, колеса больше. Все это делает тело шире, даже если оно на самом деле не выросло.Это по-прежнему удобная узкая машина для городских или проселочных дорог.
Но есть и другие причины, по которым дизайн не меняется. Он повторно использует платформу бывшего автомобиля. Сама она была производной от Clio, которому несколько поколений, что является одним из важных способов сделать его настолько дешевым. К счастью, Renault была одной из первых компаний, которые тогда нацелились на пятизвездочный NCAP, так что эта платформа на удивление безопасна. Многие детали экстерьера, включая лобовое стекло и даже передние двери, являются общими с Sandero.По той же причине.
В связи с интенсивной переработкой устаревших запчастей Renault, в салоне даже пахнет новым Mégane десятилетней давности. Как очень прустианский. Но выглядит современно. По сравнению с уходящим Duster мы находим полностью новую приборную панель, совершенно новые сиденья, лучшую информационно-развлекательную систему и многое другое. Кроме того, он стал тише, чем раньше, благодаря более толстому стеклу, большему шумоподавлению и более жесткому металлическому листу в моторном отсеке.
Под капотом на выбор предлагается атмосферный двигатель мощностью 115 л.с. 1.6-литровый бензиновый или 115-сильный турбодизель. 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 130 л.с. с турбонаддувом присоединится к линейке в начале 2019 года. У нас есть очень сильные подозрения, что это именно тот двигатель, который вам понадобится.
Версия Duster с колесной формулой 4×4 (от 14 тысяч фунтов стерлингов) будет выполнять внедорожные трюки, на которые вы, вероятно, не поверите. Это не просто косметический кроссовер. Даже Duster 4×2 сохраняет хороший клиренс днища, поэтому, если поверхность не слишком жирная, а шины хорошо проткнуты, он справится с довольно труднопроходимыми пейзажами. И в нем больше места, чем, скажем, у Renegade или Vitara, ближайших соперников по бездорожью.
Хотите узнать больше? Прочтите наш долгосрочный обзор Dacia Duster, нажав на эти синие слова.
2018 Renault Duster выходит официально с привычным дизайном
Дебютировавший пару месяцев назад на автосалоне во Франкфурте, Duster второго поколения теперь готов лишиться значка Dacia (который выглядит как открывалка для бутылок), чтобы освободить место для ромбовидного логотипа Renault. Неудивительно, что бюджетный внедорожник для южноамериканского рынка снаружи выглядит почти так же, как его европейский аналог, хотя передняя решетка была незаметно изменена, а пластиковая накладка на задней двери, где расположена ручка, теперь серебристого цвета. вместо черного.
Это немного другая история, когда вы виртуально запрыгиваете в кабину, поскольку Renault приложила некоторые усилия, чтобы дифференцировать модели. Ушли в прошлое круглые вентиляционные отверстия версии под маркой Dacia, поскольку они были заменены более прочными, которые имеют восьмиугольную форму и, осмелюсь сказать, лучше подходят для Duster. Как показывает сравнение фотографий ниже, у Renault всего два центральных вентиляционных отверстия, тогда как у его европейского кузена их три.
Обновление:
Кроме того, у Renault Duster 2018 более высококлассное рулевое колесо, и похоже, что на контурах циферблатов, принадлежащих комбинации приборов, есть хромированные акценты.Обе модели используют информационно-развлекательную систему, унаследованную от первого поколения, но это известный факт, что в какой-то момент в 2018 году будет представлена новая. Еще неизвестно, заменит ли она эту систему полностью или она будет доступна в качестве опции. оборудование.
Renault планирует продавать Duster с теми же двигателями, что и раньше, а именно, атмосферный 1,6-литровый агрегат мощностью 115 л.с. в версиях 4×2 и 4×4 с возможностью выбора между механической коробкой передач и вариатором. Тем, кому требуется больше мощности, придется перейти на 2.0-литровый и мощностью 145 л.с., в то время как со стороны дизеля будут двигатели dCi 85/90 с передним приводом и dCi 110 с дополнительным полным приводом.
Как самому сделать карт: инструкция для начинающих — 4КОЛЕСА — 22 марта — 43742856496
Сегодня огромное количество детей и даже взрослых увлечено картингом. Эти юркие быстрые машинки позволяют получить навыки вождения, а также почувствовать прилив адреналина во время стремительных поездок по картодрому. Но многие любители не могут или просто не хотят покупать картинг, они хотят собрать его сами. И сделать это вполне возможно.
С чего начать
Перед началом работы необходимо приобрести нужные материалы и агрегаты, которые затруднительно изготовить самостоятельно. Для этого существуют специальные наборы, в которые входят колеса, детали ходовой и рулевой части и другие мелкие узлы. Понадобятся трубы, из которых будет изготавливаться рама и тонколистовой металл. Из инструментов потребуется набор ключей, отверток, трубогиб, молоток, плоскогубцы и т.д. Обязательно понадобится сварочный аппарат и услуги специалиста-сварщика.
Делаем макет
На следующем этапе по чертежу делается макет рамы картинга на картоне. По макету отрезаются трубы заданной длины, которые скрепляются сварочными швами, при необходимости их можно подгибать при помощи трубогиба. На получившийся каркас нужно крепить узлы силовой, рулевой и ходовой части.
Для начала работы к днищу карта привариваются 2 трубки П-образной формы, которые нужно усилить поперечными стяжками. Каждая стяжка одним концом крепится к раме, а другим – к соответствующим трубкам, предназначенным для крепления агрегатов. Это придаст всей конструкции необходимую жесткость. На раму привариваются кронштейны для крепления двигателя, расположение которых зависит от марки двигателя, выбранного для картинга. Для монтажа используются специальные двигатели, например, Rotax.
Более бюджетный вариант – любой двигатель с воздушным охлаждением, например, от «Запорожца» или мотоцикла. Привод трансмиссии будет крепиться к задней оси, поэтому двигатель устанавливаться под или за креслом водителя.
Монтаж управления и сбор болида
Монтаж рулевого управления делается достаточно просто. К рулевому валу крепится шестерня, лучший вариант z = 10. Далее эта шестерня соединяется с поворотными кулачками, которые, в свою очередь, крепятся к тягам, поворачивающим колеса. Затем вся эта конструкция крепится к раме.
На каждом этапе нужно строго сверяться с размерами на чертеже, иначе можно нарушить симметрию, что не позволит карту нормально держаться на дороге.
Сидение пилота выгибается из листового металла, после чего оно устанавливается на раме. На конечном этапе на раму крепятся колеса, входящие набор для картинга, передние присоединяются к рулевому управлению. Тормоза монтируются только на задние колеса, с педалью они соединяются при помощи тросов. На этом этапе окончательно замеряются и регулируются все размеры и уровни.
Только после этого устанавливается система подачи топлива, бензобак, топливопроводы и карбюратор, с учетом требований, представленных производителями двигателя. Нельзя забывать о воздушном и топливном фильтре. После этого нужно произвести настройку его работы и можно отправляться на испытания.
Источник
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Подписаться
гонкикартингэкстримкартинг своими рукамигонки на картингахПлоскогубцы
Картинг-центр Kartex
20.01.2023
Новинка в ТЦ «КС»!
Новая VR — реальность для любителей острых ощущений!
26.12.2022
График работы в картинг-центре на трассе «Искра» в новогодние праздники!
Товарищи Пилоты, обратите внимание!
19.10.2022
Первый Go-kart в Челябинске!
Друзья, спешим порадовать вас отличной новостью!
13.09.2022
Открыт набор для детей от 6 лет в школу картинга «Картэкс».
Наши воспитанники достигают больших результатов!
13.09.2022
Региональный этап чемпионата SMP Racing Газпром-детям!
Поздравляем наших победителей!
13.09. 2022
Итоги конкурса «Модель КАРТЭКС» подведены!
Встречайте наших победительниц!
15.08.2022
Прошел третий этап всероссийского турнира SMP Racing / Газпром Детям!
По итогам месяца тренировок с наставником Кириллом Дубровским и специальными гостями от SMP RACING ребят ждала самая настоящая гонка.
15.07.2022
Гоняй за баллы!
19.05.2022
Ежегодный благотворительный турнир
Друзья, 18.06 в 10:00 на летней трассе «Пушка», пройдёт открытый турнир среди команд любителей.
19.05.2022
Дебют нашего ученика в летнем спортивном картинге.
Дебют нашего ученика в летнем спортивном картинге.
05.05.2022
Открытие летних трасс.
УРА ОТКРЫТИЕ!
С 1 мая мы работаем на летних площадках города.
21.04.2022
Режим работы трассы «Искра», в праздничные дни.
МИР, ТРУД , МАЙ!
Режим работы трассы «Искра», в праздничные дни:
21. 04.2022
Измена конфигурации трассы
28.02.2022
Как мы работаем в начале марта?
Всех поздравляем с началом весны!
28.02.2022
Акция от партнеров.
Акция от партнеров.
Уважаемые клиенты! Спешим сообщить о новой акции лояльности в приложении UDS App.
18.02.2022
ВНИМАНИЕ! График работы 23 февраля.
Режим работы 23 февраля!
17.02.2022
Любительский Чемпионат по картингу — «Зима прощай, скорей бы лето».
Уже 25 февраля 2022г., на крытой трассе «Искра», пройдет любительский Чемпионат по картингу — «Зима прощай, скорей бы лето».
15.06.2021
Результаты благотворительного триатлона
На мероприятии удалось собрать для подопечных — 162 020 ₽
10.05.2021
ГОНКИ СО СТРЕЛЬБОЙ: на картинговом триатлоне соберут средства на лечение детей!
Благотворительное движение помощи онкобольным детям «Искорка Фонд» объявляет открытым набор команд для участия в «Ежегодном благотворительном картинговом триатлоне».
28.04.2021
График работы в праздничные дни
Новости
1 — 20 из 62 Начало | Пред. | 1 2
3
4
|
След. |
Конец
Наши услуги
День рождения
Экскурсии
Корпоративы
Сертификаты
Полное руководство по сборке картинга
Почти каждый энтузиаст картинга в какой-то момент задумывается о сборке своего картинга. Если вы ищете дополнительную информацию о том, как это сделать и что именно входит в сборку картинга, то это руководство для вас.
Карты от простых классических моделей до современных инновационных моделей — это забавные проекты, которые можно собирать дома. Их также весело водить и хвастаться, когда вы закончите.
Работайте над ним в одиночку, чтобы расслабиться после работы, или вовлеките детей в семейное время. Но независимо от того, кто его собирает, следующие шаги помогут вам пройти через процесс сборки вашего собственного картинга.
Начало работы со сборкой картинга
Способы сборки картинга могут сильно различаться. Это зависит от того, собираете ли вы комплект, создаете свой собственный с нуля или делаете что-то среднее. Независимо от того, как вы собираетесь это делать, если вы собираете картинг, убедитесь, что вы:
У вас есть подходящее место для работы, защищенное от непогоды и доступное в течение длительного времени. Гараж в идеале.
Заранее подготовьте все необходимые инструменты. Кроме того, подготовьте названия ближайших автомагазинов, которые могут помочь с конкретными шагами.
Организуйте все свои детали и пометьте их маркером, чтобы вы помнили, куда они идут.
Помните, чем организованнее и подготовленнее вы будете заранее, тем ровнее все пройдет.
Как собрать картинг
Если вы собираете карт из набора, обязательно следуйте инструкциям производителя. Позвоните производителю, если у вас есть какие-либо вопросы. Если вы не собираете из набора, читайте дальше, чтобы узнать, как собрать карт с нуля!
1. Спланируйте свой проект
Первым шагом в создании чего-либо является планирование проекта. Посмотрите на другие картинги и сделайте заметки о том, что вам в них нравится и что не нравится. Поговорите с другими владельцами картов, по возможности протестируйте несколько. Читайте онлайн-форумы, чтобы получить представление о том, что обычно работает для других, которые собирают свои карты.
Примечание. Знание опыта других людей, прошедших через этот процесс, бесценно. Это может сэкономить вам много времени и избежать потенциальных ошибок в долгосрочной перспективе.
Когда у вас появится представление о том, что вы хотите построить, решите, имеет ли смысл:
Купить набор для картинга и внести в него изменения.
Используйте существующий шаблон картинга, изменяя при необходимости.
Создайте свой шаблон и создайте картинг с нуля.
Вышеуказанные варианты перечислены в порядке от самых простых и быстрых до самых сложных и трудоемких. Вот некоторые из вопросов, которые вы должны задать себе при выборе маршрута:
Сколько у вас опыта в механике?
Есть ли у вас подходящее рабочее пространство, которое будет доступно столько, сколько вам нужно?
У вас есть доступ к уникальным инструментам, таким как сварочный аппарат?
Сколько времени вы можете посвятить проекту?
Насколько вы спешите, чтобы закончить карт?
Очень важно определить, сколько вы готовы вложить в проект. Вы не хотите усложнять себе задачу, пытаясь сделать слишком много в первый раз, когда собираете карт. Помните, что вы всегда можете выбрать более простой маршрут на своем первом картинге и перейти к сборке с нуля, как только вы освоите его.
Давайте подробнее рассмотрим варианты строительства, чтобы вы знали, что они влекут за собой, а затем перейдем к этапам строительства.
Модификация комплекта для картинга
Покупка и сборка комплекта — хороший вариант для тех, кто имеет приличный уровень механического опыта, но не имеет времени, инструментов или места для проектирования и сборки карта с нуля. Это по-прежнему забавный проект, который будет вознагражден, когда он будет завершен, даже без модификаций.
Однако, если вы решите, что вам нужны модификации, вы можете сделать их, используя существующий комплект, конструкция которого, как вы уже знаете, функциональна. Это отличный способ протестировать различные моды, чтобы увидеть, какие из них работают, а какие нет, не прибегая к самостоятельному созданию каждой отдельной части дизайна.
Если вы сомневаетесь, стоит ли собирать карт, возможно, вам стоит начать с этого.
Изменение существующего шаблона
Изменение существующего шаблона может быть отличным способом построить картинг своей мечты, не беспокоясь о том, что ваши измерения будут неверными или вы забудете что-то важное в дизайне.
Купите или распечатайте бесплатно существующий дизайн, максимально приближенный к тому, что вы хотите, и измените дизайн функций, которые вы хотели бы изменить.
Это потребует большей гибкости дизайна, чем комплект, и в то же время обеспечит надежную структуру для ваших планов. Модификация существующего шаблона — хороший вариант для тех, кто неплохо разбирается в дизайне, но никогда раньше не создавал и не собирал карты.
Разработка шаблона
Если у вас большой опыт в области механики или инженерии, вам может понравиться задача разработать шаблон для картинга с нуля. Даже при этом вы можете включить существующее шасси, чтобы избавить вас от необходимости сваривать его из кусков металла.
Так что, если вы хотите получить удовольствие от проектирования и сборки карта с нуля, но у вас нет доступа к сварочному аппарату, вы можете подумать об этом.
Нередко дизайнеры картинга строят свой дизайн на основе тех деталей, которые у них есть или которые можно дешево приобрести. Возможно, вы даже захотите начать собирать детали или, по крайней мере, решить, какие из них вы получите, прежде чем рисовать свой дизайн.
Например, предположим, что вы пытаетесь составить подробную схему своего проекта. Единственный двигатель, который вы можете заполучить, в два раза больше, чем тот, который вы планировали. В этом случае вам придется изменить весь дизайн, чтобы он подходил.
Конечно, вы всегда можете дождаться запчастей, соответствующих вашему плану. Вопрос лишь в том, готовы ли вы платить дополнительно, чтобы получить новые вещи прямо сейчас. Вы также можете немного подождать, чтобы найти подходящие подержанные для вашего проекта и сэкономить несколько долларов.
Этап проектирования, пожалуй, самый важный этап в создании и сборке вашего карта. Неправильные замеры или забывание что-то учесть могут полностью испортить карт.
2. Изготовление приспособления
После того, как вы определились с типом картинга и методом сборки, который вы хотите использовать, пришло время сделать приспособление.
Изготовление приспособления может помочь на заключительных этапах планирования дизайна вашего карта, поскольку оно дает вам визуальное представление о том, как все сочетается друг с другом. Это может пролить свет на потенциальные проблемы с 2D-шаблоном.
Чтобы сделать приспособление, обведите раму карта на листе фанеры и разместите все, что, по вашему мнению, должно быть:
Колеса
Двигатель
Сиденье (включая водителя)
Педали
Если вы строите в своем гараже, мел на цементном полу также отлично подойдет в качестве приспособления.
На этом этапе будет намного легче настроить вещи, чем позже. Поэтому, даже если вы уверены в своих измерениях, не пропускайте этот шаг.
3. Сборка шасси и рамы
Шасси — это скелет карты, на котором строится все остальное. Рама — это внешняя часть шасси, поддерживающая его конструкцию; это может быть относительно просто или немного сложнее, если вы хотите добавить дуги безопасности.
Поскольку у картов, как правило, нет подвески, шасси должно быть достаточно гибким, чтобы справляться с пересеченной местностью и крутыми поворотами без опрокидывания, но также и достаточно жестким, чтобы поддерживать форму карта.
Для сборки шасси и рамы может потребоваться:
Сварочный аппарат (Нет? Нет проблем, читайте как построить картинг без сварщика)
Трубогиб для металла или отрезная пила
Настольный шлифовальный станок
Наряду с планированием, сварка шасси — это шаг, который, скорее всего, сделает ваш карт успешным или сломает его, поскольку именно он скрепляет все остальное.
Сварка рамы также является этапом, для которого требуются самые специализированные инструменты и, в идеале, необходимый опыт сварки.
Примечание. Сборка картинга — не лучший способ научиться сварке, поскольку некачественная сварка может быть проблемой безопасности, если рама не имеет прочной конструкции. Поэтому, если необходимо, отнесите свою конструкцию в сварочный цех, чтобы опытный сварщик мог вам помочь.
4. Усовершенствованная система рулевого управления
Плохо управляемый карт не доставляет удовольствия от вождения и потенциально опасен, поэтому при работе с системой рулевого управления следует проявлять особую осторожность.
В частности, угол наклона шкворня должен быть точным, если ваша система рулевого управления имеет шкворни, поскольку они являются центральным шарниром рулевого управления в определенных системах рулевого управления.
Для установки системы рулевого управления с помощью комплектов вам потребуются:
Два передних колеса
КОМПЛЕКС КОМПЛЕКТЫ
КОМПЛЕКТ ВЕРНАЛА
Руководящая колонна
Руководя колесо
они отвечают и поворачиваются также. Чувствительная система рулевого управления является обязательным условием любого картинга.
Хотя вы, безусловно, можете изготовить каждую деталь самостоятельно, если у вас есть время, опыт и нужные инструменты, система рулевого управления является одним из наиболее сложных аспектов картинга, поэтому большинство людей предпочитают покупать комплекты или переделывать старые система.
5. Подвешивание заднего моста
Подвешивание заднего моста — одна из наиболее удобных частей сборки картинга. To do it, you’ll need:
Axle
Two rear wheels
Axle hangers
Sprocket
A brake disc (if using disc brakes)
You По сути, на этом этапе вы просто прикручиваете или привариваете подвески оси к раме, а затем прикрепляете колеса (и тормозной диск, если он используется).
Очень важно, чтобы все было прочно, так как задняя ось и колеса будут нести основную тяжесть веса карта.
6.
Установка двигателя
У вас есть множество вариантов двигателей для картов. Вы можете купить новый или подержанный двигатель для картинга, но вы также можете использовать другие двигатели от:
Малый автомобиль
Газонокосилка
Мотоцикл
3 3 Генератор0015
Воздуходувка
Снегоход
Тип и размер двигателя, который вы хотите, естественно, зависит от того, для чего вы используете карт. Если вы хотите участвовать в гонках, вам понадобится больше мощности. Если карт предназначен для детей или вы просто планируете прокатиться на нем по усадьбе, вам подойдет карт меньшего размера.
Двигатель должен поместиться между задними колесами и сиденьем, поэтому обязательно учитывайте размер двигателя при проектировании.
7. Разместите педали
Педали должны быть выдвинуты вперед настолько, чтобы ноги водителя были слегка согнуты, но они также должны быть в стороне от рулевой колонки (Источник: BMI Karts).
Примечание: Это отличный пример того, где этап планирования и приспособления имеет важное значение. Продумывание таких вещей до того, как все будет вырезано и сварено, не позволит упустить из виду что-то основное, например, освободить место для размещения педалей в конструкции.
Примерно на этом этапе некоторые строители решают, хотят ли они добавить половицу, чтобы ноги водителя не застряли в каких-либо механических работах.
8. Install the Braking System
The steps involved with installing your brakes will vary depending on the type of braking system you choose:
Scrub
Band
Drum
Disc
Все тормозные системы работают, блокируя вращение колес, что, конечно же, останавливает движение карта.
Скребковые и ленточные тормоза не позволяют колесам вращаться за счет внешнего давления, что приводит к более быстрому износу шин. Они, как правило, не так хорошо работают во влажном состоянии, так как с ними меньше трения, поэтому вы можете избегать их, если живете в климате с большим количеством дождя.
Дисковые тормоза самые эффективные, но и самые дорогие и трудные в ремонте. Барабанные тормоза долговечны и по-прежнему работают даже во влажном состоянии, поскольку они оказывают давление изнутри, а не снаружи.
9. Точная настройка положения сиденья
Теперь, когда у карта есть четыре колеса, рулевая и тормозная системы, а также двигатель, самое время усовершенствовать положение сиденья.
Сиденье должно быть установлено в удобном для основного водителя положении, конечно, но подумайте и о распределении веса. Поместите сиденье ближе к середине, если это одноместный автомобиль, чтобы предотвратить опрокидывание на крутых поворотах.
Примечание. Это еще один пример того, как может помочь тестирование на приспособлении. Вы сможете быстро сказать, достаточно ли места для сиденья после установки двигателя . Представьте, как неудобно было бы зайти так далеко в процесс и обнаружить, что вы что-то просчитали . И теперь, когда карт почти готов, у вас нет места для сиденья!
10. Прикрепите тросы тормоза и дроссельной заслонки
Как следует из названия, тросы тормоза и дроссельной заслонки крепятся к педали тормоза и газа, указывая карту ускориться или замедлиться.
Один конец троса дроссельной заслонки крепится к педали газа; он тянется под рамой карта обратно к двигателю, где прикрепляется другой конец. Тормозной трос также проходит под картом и подключается к тормозной системе и педали тормоза.
Обязательно поднимите карт над землей, чтобы его колеса находились в воздухе, когда монтируете тросы, и проверьте их, чтобы убедиться, что они работают так, как должны.
11. Установка ремней безопасности
После того, как сиденье или сиденья надежно закреплены, не забудьте установить ремни безопасности. Независимо от того, насколько хорошо вы собираете свой карт или насколько вы хороший водитель, аварии случаются, поэтому ремни безопасности необходимы.
Комплекты ремней безопасности очень просты в установке, по сути, они просто крепятся болтами к раме. Есть несколько стилей на выбор, в зависимости от ваших потребностей:
Двухточечный стиль: поясной ремень
Трехточечный стиль: через одно плечо, как автомобильный ремень безопасности
Четырехточечные ремни: ремни безопасности для большей защиты, отлично подходят для гонщиков и любителей бездорожья. поскольку вы не знаете его историю аварий, и можно гарантировать, что он будет в идеальном состоянии, только если он новый.
Заключительные мысли
Процесс сборки картинга может быть таким же приятным, как и катание на картинге, если строительство является вашим хобби. Кроме того, это повышает удовольствие от управления картом позже, поскольку нет ничего лучше, чем мчаться на картинге, который вы собрали сами.
Ключом к созданию вашего карт является исследование и планирование, чтобы убедиться, что ваш шаблон максимально совершенен, прежде чем вы начнете строить. Не забудьте воспользоваться преимуществами сильного картингового сообщества, которое может дать совет лично или через онлайн-форумы.
CPR RT DIY Go Kart…
CPR RACING GO KART СЕРИЯ СБОРКИ
В нашей новой серии мы расскажем о сборке одного из наших популярных гоночных картингов CPR RT DIY Racing. Если вы когда-нибудь задавались вопросом, насколько легко его настроить и запустить, вы будете удивлены, насколько простым и быстрым является весь процесс.
CPR RT Гоночный картинг «Сделай сам» — это развлечение для всей семьи. Вы научитесь собирать и разбирать его в процессе, чтобы обслуживать свой гоночный карт и поддерживать его в рабочем состоянии на поле.
В этом руководстве мы покажем вам, как установить компоненты шасси CPR RT Bare. Если вы купили CPR RT DIY Go Kart или CPR Chassis, в этом руководстве объясняется, как собрать новый комплект.
Возможно, эта деталь уже установлена — если установлена, пропустите этот шаг.
а. Поместите панель пола в положение, как показано на рисунке выше.
б. Наклейте небольшие полоски малярной ленты на панель пола, между панелью пола и каждым выступом, через который будут проходить болты (см. расположение болтов выше)
в. Отметьте отверстия для болтов ручкой, карандашом или маркером
d. Просверлите отверстия диаметром 6,5 мм для болтов
e. Вставьте по одному болту с головкой Philips M6x25 мм в каждое отверстие язычка, затем через одну из маленьких черных нейлоновых прокладок M6, затем через днище, затем через машинную шайбу M6 и закрепите нейлоковую гайку.
ф. Слегка затяните нейлоковую гайку, но дайте днищу сдвинуться, чтобы можно было совместить все остальные болты
e. Повторите процесс для всех шести болтов.
ф. Совместите и надежно затяните все нейлоковые гайки.
2. Задняя стержня
задний стол с аварийной сбоем 1 кусок *комплект сборочной панели для сбоя в комплекте (содержит 2X M8x25mm -болты, 4x M8x20mm, болты 6x Nyloc watch, 2x Nylon Spacers — уже посаженные посадки. к заднему дуге)\
a. Совместите планку с задними точками крепления шасси.
б. Вставьте один болт M8x20 мм в нижнюю часть левой боковой опоры и один болт M8x20 мм в нижнюю часть правой боковой опоры. Закрепите гайками M8 Nyloc. * Не затягивайте.
в. Вставьте два других болта M8x20 мм в два оставшихся отверстия нижнего крепления и закрепите двумя гайками M8 Nyloc. Не затягивайте.
д. Вставьте два болта M8x25 мм в верхние крепления, вставив их через задний защитный брус, затем через нейлоновую прокладку M8, а затем через кронштейн шасси. Закрепите гайкой M8 с нейлоком.
e. Повторите процесс с другой стороны.
ф. Совместите и надежно затяните все нейлоковые гайки.
3. передняя сбоя сбоя
Передний стол с аварийной сбоем 1 кусок *комплект FIT Задний аварий
Bar Fitting Комплект (содержит 2x M6X25 мм
Countersunck Black Bolts, 2x M6 NYLOC,
2
. Шайбы M6, 2 шайбы с потайной головкой M6)
Возможно, эта деталь уже установлена — если установлена, пропустите этот шаг.
а. Совместите планку с двумя монтажными выступами на корпусе, показанными выше буквой «А».
б. Вставьте один болт M6x25 мм в одну потайную шайбу M6.
в. Протолкните болт M6x25 через отверстие в переднем защитном брусе и через отверстие в выступе на шасси, затем закрепите его неплотно (не затягивая) одной машинной шайбой M6 и одной гайкой M6 Nyloc.
Некоторые считают, что габариты Chevrolet Niva (Шевроле Нива) не играют особого значения. Гораздо важнее то, какой коробкой передач и мощностью двигателя обладает тот или иной автомобиль. На самом деле следует особое внимание обращать на габариты автомобиля, ведь именно они определяют, то к какому классу относится автомобиль. Габариты — это высота, длина и ширина транспортного средства, но даже этого недостаточно, необходимо уверенно себя чувствовать за рулем. Кроме того, существуют некоторые ситуации на дороге, когда не лишним будет знать размер и вес своего авто.
В данном разделе представлены вес и размер Шевроле Нива (длина, ширина, высота) в зависимости от модификации и года выпуска.
Характеристики
Габариты
Вместимость
Объем багажника
Chevrolet Niva рестайлинг 2009, джип/suv 5 дв., 1 поколение
03. 2009 — н.в.
Комплектации
Габариты
Масса, кг
1.7-МТ LC
4056х1800х1652
1410
1.7-МТ L
4056х1800х1652
1410
1.7-МТ SL
4056х1800х1652
1410
1.7-МТ GLC
4056х1800х1690
1410
1.7-МТ GLS
4056х1800х1690
1410
1.7-МТ LE
4056х1800х1690
1410
1.7-МТ Special Edition
4056х1800х1690
1410
1.7-МТ LE+
4056х1800х1690
1410
1.7-МТ GL
4056х1800х1690
1410
1.7-МТ Special Edition
4056х1800х1690
1410
1.7-МТ SE
4056х1800х1690
1410
1.7-МТ GLC Multimedia
4056х1800х1690
1410
1.7-МТ LEM
4056х1800х1690
1410
1.7-МТ LE Camouflage
4056х1800х1690
1410
1. 7-МТ LEM Camouflage
4056х1800х1690
1410
1.7-МТ LEM+
4056х1800х1690
1410
Chevrolet Niva 1998, джип/suv 5 дв., 1 поколение
08.1998 — 03.2009
1.7-МТ L
4048х1770х1652
1400
1.8-МТ GLX FAM1
4048х1770х1652
1515
1.8-МТ GLS
4048х1770х1652
1520
Конструктивные особенности
Перед тем как установить на крышу своего авто багажник, осуществив своего рода тюнинг, следует разобраться в особенностях конструкции таких устройств.
В состав комплектации обычно входят:
трубки, они же рейлинги, выполненные из пластика или металла;
кронштейны, необходимые для установки девайса на крыше;
концовки, изготовленные из пластика, придающие скорее эстетических преимуществ, нежели практических.
В среднем конструкции выдерживают до 150 килограмм веса. Это позволит вам перевозить сумки и другие вещи. От того, какие будут размеры вашего верхнего багажника, зависят габариты груза, который туда влезет. Это логично, согласитесь?!
Технические характеристики нива шевроле — ттх шевроле нива
1.7 л, 80 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
128
-2123
1.8 л, 125 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
167
Z18XE
Технические характеристики и преимущества Нивы Шевроле
Отечественная Нива Шевроле сочетает в себе особенности дизайна российских автомобилей и преимущества американских технологий. Технические характеристики Нивы Шевроле отличаются в зависимости от года выпуска.
Технические характеристики Шевроле Нивы
Главная черта, определяющая концепцию марки ˗ наличие полного привода. Высокая проходимость и маневренность, возможность блокировать дифференциал, компактный габарит считаются дополнительными плюсами от производителя АвтоВАЗ. Раздаточная коробка укомплектована пониженным рядом передач, что считается основным помощником при буксировке и езде по бездорожью.
Chevrolet Niva оснащена повышенной термостойкостью и чувствительным сцеплением, придавая дополнительную уверенность на дорогах. ТТХ зависят от комплектации и года, когда выпускался внедорожник. Общие черты собраны в таблицу.
Бензиновый, с 4-мя цилиндрами, распределенный впрыск топлива. Мощность равна 80 л.с., а крутящий момент достигает 127,4 Нм. Максимальная скорость достигает значения в 140 км/ч.
Шины радиального типа
205/75R15, 205/70R15, 15/65R16
Топливо
Объем бензобака равняется 58 л
Расход топлива (смешанный)
10,2 л/100 км
Расход масла
На 1000 километров пробега около 0.2 литра.
В транспортном средстве предусмотрено 5 посадочных мест, оборудованных ремнями безопасности. Грузоподъемность, в зависимости от модификации, около 420 кг. Багажник имеет объем в пределах 320 л. Если сложить задние сиденья, получится габаритный отсек ˗ 650 л.
Чем отличаются между собой Нивы Шевроле разных модификаций
Нива производится на территории Российской Федерации специалистами предприятия GM-АвтоВАЗ. Первая концепция номер 2123 впервые была продемонстрирована в 1998 году. Модель считалась приемником ВАЗ-2121.
Рестайлинг коснулся только кузова. Просторность и современность ˗ главные его плюсы. В задачи производителя входили:
обеспечение полноценным комфортом водителя и пассажиров;
увеличение колесной базы.
Из-за кризиса 1998 года сборка автомобилей выполнялась вручную. После покупки завода концерн General Motors в 2002 году создал новый облик. Нива производилась с радиатором, золотым крестом и получила новое название ˗ Chevrolet Niva.
Внедорожник выпускался в 2-х основных комплектациях:
L: электроподъемники стекол, подогрев внешних зеркал (с 2004 года)
Автомобиль укомплектовывался мотором с 4-мя цилиндрами и объемом 1.7 литров. Предусмотрена система впрыска топлива. Максимальный крутящий момент соответствует 128 Нм. С ноября 2006 года автоконцерн выпустил первые Нивы Шевроле FAM-1 в одной комплектации: GLX.
Отличия новинки от предшественника:
двигатель Opel Z18XE объемом 1.8 л;
5-ступенчатая МКП Aisin AG5 от компании Suzuki Grand Vitara;
раздаточная коробка, размещенная в одном блоке с КП.
Автомобиль выпускался с 2-мя подушками безопасности, системой ABS от компании Bosch, усилителем тормозов 10-дюймовым, турецкими шрусами. С 2008 года модель снята с производства.
В результате тюнинга инженеры смогли создать новый облик Chevrolet ˗ Trophy. Модель максимально адаптирована к эксплуатации по бездорожью. Её отличия от базовой комплектации:
под капотом размещены сапуны;
ведущие мосты оснащены самоблокирующими дифференциалами с высоким трением;
В 2009 году дизайнерское ателье Stile Bertone специализировалось на рестайлинге авто. Новинка поступила в производство в 5-ти комплектациях: L, LC, LE, GL, GLC. Общие характеристики:
центральный замок;
сигнализация;
регулировка рулевой колонки по высоте;
немецкий гидроусилитель;
аудиоподготовка;
фильтр салона.
С 2015 года автоконцерн пополнил линейку комплектации, разработав версию LE+. Она основана на GLC. Новинка укомплектовывалась кондиционером, полным пакетом безопасности, шинами оптимального размера от Continental Cross Contact, защитой заднего бампера, неокрашенными молдингами. К общим чертам моделей, выпускаемых с 12 октября 2015 года входит установка модернизированных моторов с учетом стандарта «Евро-5».
Модель 2019 года с учетом комплектации получила новые опции и доработки:
устранение слабой шумоизоляции для GLC;
подушка безопасности для водителя;
система «Эра-Глонасс», чтобы автоматически вызывать службы экстренной помощи для LE, GLC;
в модификациях LC, LE, GLC предусмотрена глубокая тонировка стекол задних дверей и двери багажника.
Преимущества и недостатки Нивы Шевроле
На современном авторынке главными конкурентами Niva Chevrolet считаются Hyundai Tucson, Kia Sportage, Kia Sorento и Ssang Yong. У всех моделей одинаковые технические характеристики. Нива Шевроле отличается от них размерами подкапотного пространства, интерьером и дизайном салона.
Плюсы отечественного внедорожника:
повышенная проходимость;
значительное расстояние от днища до земли позволяет преодолевать колеи разной глубины;
продолжительный срок эксплуатации подвески и прочих деталей ходовой;
незначительный вес;
вместимость обеспечена за счет длины колесной базы: автомобиль рассчитан на перевозку 5-ти человек и крупногабаритного груза (чтобы увеличить размер багажного отделения, опускаются задние сиденья).
Стандартный объем багажника составляет 320 л, что на 25 л большем, чем у Hyundai Tucson. Нива Шевроле, что находится в базовой комплектации, обладает следующими преимуществами: центральный замок, рулевую колонку регулируемого вида, качественный гидроусилитель руля, подогрев боковых зеркал, хорошую акустику.
Технические характеристики машины предусматривают продолжительный эксплуатационный срок. Сколько прослужат детали, зависит от многих факторов, включая производителя, периодичность проведения технического обслуживания (ТО), характер езды.
Ходовая у китайского внедорожника Ssang Yong имеет недостаток, связанный с быстрым ремонтом. Через 70-80 тысяч пробега требуется ТО. У Нивы Шевроле первые признаки изнашивания ходовой проявляются через 100-110 тысяч километров пробега.
Другие преимущества отечественного внедорожника:
Наличие комплектующих на силовой агрегат, воздушную систему, ходовую у большинства дилеров. Стоимость запчастей невысокая и более приемлема, чем на детали автомобилей-конкурентов.
Значительная проходимость в любых условиях.
Наличие у ходовой угла съезда в пределах 350° и въезда ˗ 370°. Подобные характеристики позволяют преодолевать разные препятствия на трассе.
Легкое и плавное перемещение по любому типу грунта.
За счет понижающей передачи и принудительного блокирования межосевого дифференциала обеспечивается мягкая езда в условиях бездорожья.
Для российского внедорожника характерны некоторые минусы, включая вибрацию кузова при движении. Другие отрицательные стороны Нивы:
В состав ходовой входят низкокачественные сальники, втулки, сайлент-блоки, шаровые. Перечисленные детали производитель советуют заменять через каждые 15 тысяч км пробега.
Через 25 000 км пробега подшипники ступиц разбиваются, что приводит к уходу колес в сторону при езде на любой скорости. Для решения проблемы рекомендуется установить аналогичные детали от Iveco Daily. При замене учитывается их размер.
Качество деталей для Нивы Шевроле любой комплектации и года выпуска считается главной проблемой производителя. При этом GM-АвтоВАЗ является главным поставщиком моторов, агрегатов трансмиссии и ходовой, кузовных элементов. В последний период эксперты связывают поломки с конструкторскими ошибками.
Из-за частого выхода из строя клапана расширительного бачка, может треснуть сама емкость. Подобная проблема способствует замене радиатора. По отзывам владельцев Нивы Шевроле, на протяжении нескольких лет эксплуатации машины приходится заменять до 6-ти треснувших расширительных бачков.
Еще одним проблемным узлом автомобиля считается гидронатяжитель цепи ГРМ. Для устранения неполадки производится замена старого агрегата на механический.
Схема, характерная для полного привода и блокируемого межосевого дифференциала с постоянной передачей мощности на четыре колеса имеет множество достоинств. Из ее минусов выделяется чрезмерный расход топлива. Силовой агрегат «съедает» до 8 л бензина по трассе и 14 л по городу. Такой расход присущ для Toyota LC 200.
Чтобы сэкономить, отключается один мост: принудительно либо автоматически. После такого тюнинга автомобиль с 80 лошадками и тягой в 127 Нм при оборотах 3800 будет потреблять меньше топлива:
14,1 л на 100 км при езде по городу;
8,8 л на 100 км при езде по трассе;
10,8 л на 100 км при смешанном цикле.
Статистические данные считаются официальными. Реальный расход топлива может отличаться в зависимости от комплектации, года выпуска как в меньшую, так и в большую сторону. Эксперты считают, что на показатель прямое влияние оказывает и бензин, которым заправляется Нива Шевроле.
Производитель не предъявляет конкретных требований по поводу применения определенной марки топлива. Отсутствуют противопоказания к заливке бензина с октановым числом 92. На практике владельцы транспортного средства уверяют, что лучше использовать А-95. Подобный вывод связан с наличием в комплектации мотора импортных деталей.
Некоторые автовладельцы считают, что внедорожник стоит укомплектовать мощным силовым агрегатом (на 105-125 лошадиных сил больше, чем у текущего варианта). В таком случае на машину повысится спрос.
По безопасности первый краш-тест автомобиль прошел в 2003 году. Согласно результатам, Нива заработала 1.6 балла из 16-ти возможных, поэтому не получила звезду. Транспортное средство хорошо перенесло удар. Салон сжался только на 55 мм.
При этом пол у ног водителя порвался, а педали сместились до критического расстояния ˗ 200 мм. Это указывает на плохую защищенность ступни и голени водителя. Существует большой риск повреждения колени о рулевую колонку.
Защита груди и головы считается удовлетворительной. Минус безопасности:
отсутствие подушек безопасности;
биение руля по груди.
В 2003 году проводился краш-тест на экспортной версии авто с подушками безопасности, ABS, усиленным кузовом. Машина набрала 12,5 балла, заработав 4 звезды из 5-ти. В серийное производство модель не поступила.
С 2011 года производитель разработал Шевроле Ниву с АБС, фронтальными подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Подобные изменения присущи для комплектаций GLS, GLC.
Шевроле Нива – обзор и конструктивные особенности
В 2002 году любителям отечественных внедорожников был представлен автомобиль Chevrolet Niva. Это авто составило весомую конкуренцию импортным «проходимцам». Кроме того, его разработки начинались еще с 80-х годов, но в связи с недостаточностью финансирования были заморожены.
С получением средств от американского концерна выпуск все-таки состоялся. На современный внедорожник сразу решили пересесть поклонники «классической» нивы LADA 4×4, на базе которой и проводились основные разработки.
Кроме того, новый автомобиль был более вместительным и отличался по комфорту и конструктивным особенностям.
Общие характеристики Chevrolet Niva
Первое, что обращает на себя внимание – это габаритные размеры Нива Шевроле и кузов. Он отличается от предшественника своей обтекаемостью и отсутствием угловых форм, что также обеспечивает отличную аэродинамику на высоких скоростях.
При разработке учитывались требования, которые предъявляются к современным автомобилям. Поэтому отечественный внедорожник стал немного вместительнее и крупнее.
Габариты автомобиля:
ширина – 1800 мм;
длина – 3919 мм;
высота – 1652-1690 мм.
Последний параметр немного отличается в зависимости от наличия рейлингов на крыше. Также на высоту влияет степень «усталости» пружин подвески, которые со временем проседают.
По габаритам видно, что Chevrolet Niva – это средний вариант между легковой машиной и тяжелым внедорожником. Такие размеры наиболее оптимальны для городской езды. Автомобилем легко управлять как в пробках, так и на забитой парковке или на территории тесного двора.
После рестайлинга Chevrolet Niva получила новые пластиковые обвесы «Bertone» для защиты нижней части кузова от щебня и гравия. Однако критики отмечают, что под ним легко не заметить коррозию, которая может быстро распространиться по металлу.
Отметим другие общие характеристики:
вес Нива Шевроле в снаряженном состоянии – 1485 кг;
максимально возможная масса – 1860 кг;
нагрузка на крышу автомобиля вместе с весом багажника – 75 кг;
допустимая масса прицепа с тормозами/без тормозов – 1200/600 кг;
грузоподъемность Нива Шевроле – 450 кг;
объем багажника/при сложенных сидениях – 320 л/650 л.
Многие автовладельцы жалуются на маленький багажник, которого не хватает для перевозки крупных грузов. Но эта проблема легко решается складкой задних сидений или установкой на крыше «экспедиционника».
Сколько лошадок под капотом Chevrolet Niva?
Следующее, что нужно знать об отечественном внедорожнике Нива Шевроле – сколько лошадиных сил выдает мотор. На автомобиле стоит классический бензиновый двигатель 21214, который был унаследован от LADA 4×4.
Силовой агрегат не отличается от него по характеристикам и конструкции:
тип – рядный, 4-х цилиндровый, с распределенным впрыском топлива;
мощность – 79,9 л.;
объем – 1690 куб. см;
стандарт токсичности – EURO 5.
В отличие от предшественника двигатель был немного модернизирован. На нем были установлены гидрокомпенсаторы, благодаря которым процедура регулировки клапанов больше не требуется.
Также в моторном отсеке появилась пластмассовая крышка, снижающая шум во время работы и обеспечивающая дополнительную защиту.
АвтоВАЗ выпускал Chevrolet Niva с двигателем Opel 1.8-литра – это ограниченная серия FAM1 встречалась очень редко.
Такое «сердце» немного мощнее. Но из-за его установки пришлось немного поменять конструкцию трансмиссии и системы выхлопа, что негативно сказалось на езде по бездорожью.
Сколько «кушает» автомобиль?
Главный вопрос всех любителей внедорожников – это расход топлива на 100 км, который у полноприводных моделей всегда повышен. Шевроле Нива не отличается экономичностью. Производитель официально заявляет, что при смешанном цикле уйдет 10,2 л горючего. А вот по городу и трассе многое зависит от манеры езды.
По реальным отзывам автовладельцев расход немного выше:
трасса – 9-10 л;
город с учетом пробок – 13-14 л;
смешанный цикл – 11-12 л.
Такой «аппетит» двигателя компенсирует емкость бака. У автомобиля Нива Шевроле заправочный объем равен 58 л. Если заливать горючее «до горловины», получаем еще +2 литра. Этого хватает примерно на 500 км пробега. Но лучше заправляться немного раньше.
Проходимость Chevrolet Niva
На внедорожнике предусмотрен постоянный полный привод – вращение передается на все 4 колеса и отключить его нельзя.
При помощи раздаточной коробки можно выбирать несколько режимов для преодоления грязевых преград и сугробов:
есть пониженная и повышенная передачи для изменения крутящего момента;
повышает проходимость автомобиля возможность блокировки межосевого дифференциала.
Добавляет удобства высокий клиренс 200 мм. Благодаря ему удается уверенно передвигаться по бездорожью. На автомобиль можно поставить шины 205/75R15 или 215/65R16. Они обеспечат отличную проходимость при любых условиях.
Какое авто лучше брать – до или после рестайлинга?
В конструкцию Chevrolet Niva в 2009 г. были внесены доработки, которые были направлены на повышение надежности и комфорта отечественного внедорожника.
Основные изменения:
появление новых колесных арок и пластиковых обвесов для дополнительной защиты от грязи и камней;
изменение освещения, новые фонари стали обеспечивать более качественный свет;
была проведена адаптация кузова под стильный современный дизайн;
автомобиль получил новый интерьер для более комфортного и безопасного вождения;
другие доработки – изменение конструкции электрооборудования, двигателя, трансмиссии и т.д.
Как видно из обзора, после рестайлинга авто стало современнее, комфортнее и удобнее.
Такой внедорожник обойдется немного дороже. Но при его покупке вы получите отличный автомобиль, в котором были устранены все недоработки с учетом отзывов обладателей первой серии.
К достоинствам подобных машин можно отнести невысокую цену, которую предлагает нам вторичный рынок. При покупке важно не ошибиться с выбором и обязательно посетить автосервис для диагностики.
[2002 — 2022] Chevrolet Niva Объем багажника
Средний объем багажника для всех поколений
Отношение объема багажника к мощности двигателя
1,8 i 16V ECOTEC : 2,6 л/л.с. (3,5 л/кВт)
: 4,700 i л/л.с. (5,4 л/кВт)
Сравнение размера багажника и максимальной скорости
1,8 i 16V ECOTEC : 1,94 л/км-ч (1,21 л/ч)
1,7 i : 2,29 л/км-ч (1,42 л /миль/час)
Автомобиль
Багажное отделение
Соотношение багажника к ускорению
Объем багажника до размера бака
Объем багажника к объему двигателя
Разница со среднемировым значением
1,8 i 16 В ECOTEC
320 л
—
5,5x
178x
-158л
1,7 и
320 л
от 18 л до 1 с
5,5x
189x
-158л
Автомобиль
1,8i 16 В ECOTEC
Багажное отделение
320 л
Соотношение багажника к ускорению
—
Объем багажника до размера бака
5,5x
Объем багажника до объема двигателя
178x
Разница со среднемировым значением
-158л
Автомобиль
1,7 я
Багажное отделение
320 л
Отношение ствола к ускорению
от 18 л до 1 с
Объем багажника до размера бака
5,5x
Объем багажника до объема двигателя
189x
Разница со среднемировым значением
-158л
Chevrolet Niva I Facelift GL 1.
7 MT 80 л.с. 5-дверный внедорожник — технические характеристики
Статья о том, как восстановить потускневшие, поцарапанные или пожелтевшие фары с помощью метода мокрой шлифовки и полировки. Блеклые фары плохо смотрятся на автомобиле и зачастую становятся причиной плохой светоотдачи в ночное время. Это относится к пластиковым «стеклам». Такие фары изготовлены из пластика, который может выдерживать механические удары, однако со временем УФ-покрытие имеет тенденцию ухудшаться, и мы получаем желтоватую, мутную и шероховатую поверхность. Как можно заметить ухудшение в основном происходит на верхней части линзы, это область, наиболее подверженная атмосферным воздействиям, ультрафиолетовому излучению и т. д. Мастер показывает метод полировки на разных автомобилях, первый метод со снятием фар, второй с фарами, установленными на автомобиль.
Итак, для полировки фар нужны следующие материалы: -наждачная бумага с зернистостью 1000, 1500 и 2000 -шлифовальный круг -ведро воды с мылом -полировальная паста -воск -ткань из микрофибры
Метод первый. В первом варианте он работает с автомобилем Dodge Ram 2006 года выпуска. Фара держится на трех болтах и сложности открутить их нет.
Дальше нужно хорошенько вымыть фары с мылом или стеклоочистителем. Лампы можно снять или оставить, но обязательно нужно заклеить все отверстия, чтобы вода не попала внутрь фары.
Сушить линзу не нужно, дальше она будет шлифоваться на мокрую.
Мастер советует предварительно замочить наждачную бумагу в ведре с водой. Для шлифовки понадобится наждачная бумага с зернистостью 1000, 1500 и 2000 грит. Это должна быть наждачная бумага, совместимая с влажным и сухим способом шлифования. В воду нужно добавить небольшое количество мыла.
Дальше убедитесь, что линза влажная и затем отшлифуйте поверхность равномерно по всей линзе. При использовании наждачной бумаги, чем меньше число, тем крупнее зерно, поэтому она быстрее удалит материал и оставит более крупные царапины. Некоторые люди действительно начинают с зернистости 800. Такая бумага быстро удалит поврежденный слой, но мастер не рекомендует ее использовать людям, не имеющим опыта.
Следите за тем, чтобы область была хорошо смочена, при необходимости промойте поверхность, если на ней скопились остатки шлифовки. Периодически осматривайте линзу на прозрачности. Вы можете заметить очертания или ореолы на линзе, это нормально. Старый УФ-слой удаляется. Зернистость 1000 используется для удаления большинства дефектов. В мокром состоянии линза будет казаться прозрачной, а в сухом — мутной, и это тоже нормально.
Снова хорошо смочите поверхность водой. Затем продолжайте шлифовку с наждачной бумагой 1500. Нужно аккуратно давить на поверхность. При необходимости промойте линзы и наждачную бумагу, чтобы удалить остатки шлифовки, и продолжайте обрабатывать поверхность. Здесь нужно меньше времени, поскольку раньше уже устранили большинство недостатков. На этом этапе удаляем только незначительные дефекты и следы шлифовки зернистостью 1000. Если фары были на автомобиле, вам необходимо промыть область вокруг фары, так как остатки останутся на краске, и их будет трудно очистить после высыхания.
Наконец, используется наждачная бумага зернистостью 2000. Это будет последний этап шлифования. Некоторые люди предпочитают использовать наждачную бумагу до 3000 грит (что немного облегчает этап полировки), но мастер считает, что в этом нет необходимости.
После высыхания фара все равно будет мутной, и это нормально. Пластик должен быть белым, без пожелтения, не должно быть очертаний старого УФ-покрытия, которое иногда может быть видно после этапа полировки.
Высушив фару можно приступать к этапу полировки. На рынке доступны различные полироли, одним из самых простых в использовании является Meguiars Ultimate Polish. Полировку можно проводить вручную, это немного труднее, но безопаснее для новичков. Можно использовать машинную полировку, с помощью орбитальной шлифмашинки или даже дрель, но нужно помнить, что фара является пластиковой и ее можно «спалить» при интенсивной полировки.
Встряхните бутылку с полиролью, затем нанесите небольшое количество средства на мягкую чистую ткань и втирайте полироль в поверхность. Можно использовать линейные или круговые движения, в зависимости от того, что вам удобнее. Требуется только легкое или среднее давление, не допускайте попадания грязи в этом шаге.
Через пару минут, вытирая полироль, вы увидите, как блестит поверхность.
Метод второй В принципе здесь все почти тоже самое, за исключением некоторых тонкостей. Сначала мастер хорошо вымывает и высушивает фару. Затем по контуру фары, на металл, нужно наклеить малярный скотч. Скотч защитит лакокрасочное покрытие при работе с наждачной бумагой.
Снова смачивает фару мыльным раствором и начинает шлифовку с наждачной бумагой 1000 грит. Обязательно после каждого этапа шлифовки нужно смывать грязь с поверхности авто. Если зерно присохнет к краске, его будет трудно удалить.
Затем использует 1500 грит. Такой способ восстановления прозрачности можно использовать к любой пластиковой оптике. Противотуманные фары, задние фонари, фары скутеров и т.д. Главное чтобы они были пластиковые.
Наконец завершаем шлифовку наждачной бумагой 2000 грит.
Дальше полирует фару используя полировальную машинку, диск и полироль. Полировку лучше проводить на самой низкой скорости.
После полировки не забудьте снять малярный скотч.
Защита Фара отшлифована, отполирована, но если ее не защитить, то через непродолжительное время она снова помутнеет. А учитывая, что защитный слой счищен, это произойдет гораздо быстрее.
Защитить фару можно разными способами. Например, можно поклеить пленку, но если фара сложной геометрической формы, то это проблематично. Второй способ лак, но в этом случае, когда фара отшлифована наждачной бумагой 2000 грт и затем отполирована, у лака не будет хорошей адгезии и он со временем будет отслаиваться.
Третий способ — защитить фару с помощью воска. Мастер наносит воск для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля. Убедитесь, что линзы чистые, нанесите воск на аппликатор и разотрите по поверхности. Воск необходимо наносить каждые 4-6 месяцев в зависимости от климата и того, какой тип воска используется для защиты.
После нанесения воска все готово.
Ниже можно увидеть какие были фары до полировки и какие стали после нее.
Мастеру спасибо за дельный совет, а вы можете писать в комментариях свои способы восстановить прозрачность фар. Ну и в конце видео от мастера с процессом полировки. Источник (Source)
Как отполировать фары своими руками? Полировка фар в домашних условиях
Фары называют глазами автомобиля. От того, насколько качественно они светят, порой зависит жизнь водителя. У нового автомобиля всегда привлекательно выглядят сияющие, отполированные до блеска фары. Это придаёт транспортному средству яркость и презентабельность. Но такой их вид держится не долго. В процессе эксплуатации автомобиля фары тускнеют. Почему такое происходит, и как с этим бороться рассказывает наша статья.
Почему автомобильные фары теряют привлекательный вид
Независимо от того, насколько качественно автолюбитель ухаживает и бережёт стекла фар, их часто можно повредить абразивными веществами, такими как песок и мелкие предметы. Особенно часто такое случается, когда машина движется с высокой скоростью.
Появление микроскопических царапин способствует постепенному снижению прозрачности стекла. Ее восстановление при использовании ветоши или посредством мытья не наблюдается.
Если протирать поверхности автомобиля с помощью грубых и сухих разновидностей ткани, повреждения могут только увеличиться, и фары не будут качественно выполнять свои функции по освещению дороги.
Варианты исправления ситуации
Для некоторых автовладельцев выход из сложившейся ситуации заключается в покупке новых стекол или фар, которые достаточно дорогостоящие. Можно сэкономить свои средства, если изучить методы, как отполировать фары своими руками.
Ожидаемые результаты
В темноте автомобиль, у которого плохо работают фары, может быть подвержен опасности. На таком транспортном средстве некомфортно ездить, особенно если в салоне есть пассажиры.
Как только вы заметите, что работа фар стала не такой качественной, а их функции по освещению дороги начали снижаться, не пытайтесь сразу выполнять замену ламп, ведь они не всегда являются причиной недостатка света.
Дело может быть в стекле, которое плохо пропускает свет из-за появления на нем поцарапанных участков поверхности.
Учтите, с недостаточно прозрачными стеклами фар показатели светопроницаемости могут снизиться на 70%.
Полируем фары самостоятельно
Особенностью процесса полировки является очистка поверхности фар от повреждений, которые представлены многочисленными мелкими сколами и царапинами.
Отполировать фары своими руками — значит выполнить работы, в ходе которых будет снята поверхность верхнего слоя материала, что позволит эффективно устранить имеющиеся недочеты.
Данная процедура не требует длительного изучения специальной литературы и особого набора инструментов. Такую работу можно успешно проделать самостоятельно, без необходимости отвозить автомобиль в сервис.
Готовим инструменты
Чтобы отполировать фары своими руками, необходимо подготовить:
Шлифовальную машинку.
Абразивный полирующий состав.
Материалы, чтобы защитить соседние детали.
Малярный скотч.
Специальный шампунь.
Защитный лак для закрепления результатов.
Могут потребоваться и ряд альтернативных инструментов в наборе для полировки фар:
Шлифовальные круги и держатели к ним.
Абразивная паста.
Полировальник из поролона.
Маскирующая лента.
Если вы начинающий автолюбитель, не стремитесь приобрести минимальный набор для полировки фар, чтобы не разочароваться в результатах. У вас должны быть все предметы, которые могут пригодиться. Для некоторых опытных мастеров не является трудностью работа без применения полировального состава. Они могут использовать для полировки стекла фар только одну шлифовальную машинку и комплект насадок, на которых закреплена наждачная бумага.
В начале подготовительных работ учитывайте, что если будете первый раз приобретать полный комплект инструментов для полировки фар, его стоимость будет не сильно отличаться от цены бюджетных фар. Пусть вас это не смущает.
Как правильно полировать стекло и пластик?
Чем отполировать фары в домашних условиях? Материалом, из которого изготовлена прозрачная сторона фар, может быть пластик или стекло. Причем структура стекла является более хрупкой и твердой. Появившиеся глубокие сколы в полной мере устраняются не только методами шлифовки, так как этих процедур будет недостаточно для приведения сильно поврежденной поверхности в надлежащий вид.
В подобных случаях практикуется применение специальных наборов, но они дорогостоящие, и поэтому экономически выгоднее приобрести новые фары.
У пластика текстура по сравнению со стеклом более мягкая, что способствует быстрому затиранию таких фар и появлению помутнений.
Самостоятельно полировать пластиковые фары автомобиля можно часто. Такие процедуры не принесут вреда их поверхности. Важно учитывать, что пластик плохо переносит воздействие высоких температур. Дело в том, что эффективность большей части полиролей проявляется только с высокими оборотами на шлифовальном круге. А такие процедуры способствуют ощутимому разогреву поверхности.
Описание этапов полировки
Когда используете шлифовальную машинку, важно придерживаться последовательности полирования стекол на фарах, приведенной ниже:
Очистите поверхности фар водой с добавлением порции автошампуня, предварительно изучив инструкцию по применению этого моющего средства.
Протрите поверхность насухо, взяв для этого только натуральную ткань.
Обклейте малярным скотчем все поверхности, которые граничат с фарами.
Оцените, насколько глубоки имеющиеся повреждения. Если царапины слишком большие, что можно определить на ощупь ногтем, потребуется применение абразивного круга Р 180. Мелкие повреждения легко устраняются кругом Р 320.
Контролируйте скорость оборотов, так как в шлифовке такие процессы являются главными. Рекомендована их выдержка в районе 600 — 100 оборотов за минуту.
Не задерживайтесь долго на одном участке, это важно во избежание неоднородности полировки.
Удалите крупные дефекты, после чего можно приступать к выполнению следующего этапа с применением более мелкого абразива — от Р 320 и Р 600 до Р 1500 и Р 3000.
Когда этот этап работ завершен, проконтролируйте, насколько однородной стала поверхность.
Завершите шлифовку с применением последнего абразива, после чего фары должны стать полностью прозрачными. Обратите внимание на важность соблюдения той технологии покраски, которая указана в рекомендациях производителя.
Чтобы лак высох, нужно подождать около часа. Потом важно беречь свежеотполированные поверхности от повреждений не менее суток.
Как обойтись без шлифмашинки?
Для выполнения качественных работ по полировке фар необходимо подготовить вышеперечисленный набор инструментов. Если нет финансовой возможности для приобретения полного комплекта, и отсутствует шлифовальная машинка, примените методы ручной полировки.
Для выполнения такой процедуры заготовьте наждачную бумагу, зернистость которой будет в пределах 600-2000 единиц. При этом учтите, что текстура первого варианта бумаги будет самой грубой для выполнения полировки. Её применение потребуется на тех участках, где есть особенно глубокие царапины. При наличии основной массы повреждений мелкого характера начинать обработку можно с использованием шкурки на 1000 единиц, а завершать — на 2000. На финишном этапе применяется чистая натуральная ткань и полироль.
Важные моменты
Когда готовитесь выполнять полировку, важно учитывать, чем можно отполировать фары так, чтобы и результат был хороший, и поверхность не испортить. Предлагаем ряд нехитрых советов:
При выборе набора для полировки фар важно точно определить, какая зернистость у наждачной бумаги, какой выбрать шлифовальный круг в зависимости от степени повреждения стекол на фарах.
Если царапины слишком глубокие, рекомендуется начать полировку с применения наждачной бумаги, зернистость которой равна Р 600. Далее последует постепенный переход на Р 4000.
Выбор шкурки или круга должен выполняться так, чтобы учитывать их сочетаемость с водой. Для успешного выполнения работ поверхности всех абразивов для шлифовки обязательно необходимо увлажнить. Если решили перейти к использованию более мелкого абразива, необходимо в обязательном порядке помыть поверхность фар.
На строительном рынке представлено большое разнообразие паст с абразивной текстурой. Каждая марка имеет собственную технологию выполнения полировальных работ. Покупая средство, внимательно изучайте инструкцию по его применению, потому что каждая торговая марка предоставляет продукцию, которая имеет индивидуальные особенности.
Если решили обойтись без шлифовальной машинки, полировка фар в домашних условиях вручную будет сложнее, но и экономнее. Если тщательно следовать всем указанным инструкциям и соблюдать этапы технологического процесса, данный способ обработки позволит достичь не менее качественных результатов, хотя любая шлифовка впоследствии приводит к восстановлению прозрачности фар, которые всегда будут минимум на 20% матовее, чем новые.
Особенности применения шлифовальной машинки
Если вы решили отполировать фары вручную четко по инструкции и приобрели весь набор инструментов, можно сделать эту работу быстро и качественно. Шлифовальная машинка в процессе эксплуатации не требует сильного воздействия. Не прижимайте ее сильно к тем поверхностям, которые будете обрабатывать. Параметры вращательных оборотов круга выставьте предварительно, внимательно наблюдайте за тем, какой становится температура поверхности. При перегреве пластика происходит процесс помутнения внутри материала. Потом этот недостаток невозможно будет исправить.
Инструкция о том, как отполировать стеклянные фары, указывает на необходимость применения для этой цели не обычных полиролей, а твердых смесей – алмазных паст.
Эту продукцию выпускают различные производители. Выбирать нужно, ориентируясь не только на цену, но и на марку. Если это известный бренд, вряд ли товар будет некачественным.
Подведем итоги
Отполировать фары своими руками сможет даже начинающий автолюбитель. При этом важно соблюдать все технологические требования и правила, учитывать, насколько глубокими являются повреждения и в чем особенность полируемого материала.
При проявлении терпения и аккуратности, многим автолюбителям успешно удается привести старые полупрозрачные линзы в отличное состояние. Этот процесс не занимает много времени и сил, а красота и функциональность фар станут вознаграждением за приложенные усилия.
Полировка фар в домашних условиях не дает возможности достичь идеальной прозрачности. Результативность всегда будет на 20% отличаться от новых. Но в сравнении с приобретением новых фар такие процессы позволят обеспечить функциональность и достойный вид «глаз» машины надолго, без необходимости посещать автосервис.
Полировка фар автомобиля своими руками в домашних условиях
Чистый, прозрачный и гладкий вид автомобильных стёкол придаёт машине презентабельный вид и делает её значительно привлекательней. Однако, как бы не ухаживали за ними владельцы машин, в процессе эксплуатации на стёклах всё равно появляются микроскопические царапины. Причиной их образования является обычный песок, попадающий в щель между стеклом и резинками дворников, а также между поверхностью опускаемых стёкол боковых дверей и уплотнителями. При работе дворников и опускании дверных стёкол песок, как абразив, оставляет на их поверхности мельчайшие царапины, которые ухудшают прозрачность стёкол. Мытьё и вытирание тряпками в таких случаях не помогает. Более того, протирка сухой грубой тканью может привести к увеличению количества микроцарапин от оставшихся на поверхности частиц песка.
Разница видна невооруженным взглядом
Если вы заметили, что фары стали хуже освещать дорогу, не следует спешить с заменой ламп. В первую очередь нужно посмотреть на защитное стекло. Мелкие камни и песок, летящие на его поверхность, особенно при езде на больших скоростях, оставляют неизбежные следы, в которые попадает грязь и образует помутнение стекла.
В результате фары излучают не направленный световой поток, а бесформенное пятно света, которое плохо освещает дорогу. Ночью царапины на лобовом стекле преломляют световой поток от встречных машин и образуют засветки, которые ухудшают обзор дороги и пространства впереди движущейся машины. Царапины небольшой глубины можно устранить. Несложная полировка оптики и лобового стекла позволяет вернуть им первоначальный вид.
Как самому отполировать фары на автомобиле
Чтобы самостоятельно выполнить правильно полировку оптики, нужно помнить, что при шлифовке стекла снимается его поверхностный защитный слой. Без защитного слоя поверхность стекла прослужит недолго и быстро помутнеет. Поэтому после полировки фары, её нужно покрыть бесцветным защитным лаком. Лак предохраняет стекло от действия песка и мелких камней.
В качестве защитного лака применяется прозрачный акрил. Он наносится на отполированное стекло двойным слоем. Технология нанесения лака имеет свои тонкости: он должен наноситься аккуратными движениями сверху вниз, не допуская потёков. При этом движения производятся не спеша, но без остановок, чтобы лак не успевал высохнуть. Такая технология с нанесением предохраняющего прозрачного слоя обеспечивает продолжительный срок службы осветительным приборам.
В процессе лакирования необходимо обеспечить максимальную чистоту производства, чтобы на лакированную поверхность не попали пыль или мелкий мусор. Лакировка так же, как и полировка фар может быть проведена дома самостоятельно или под руководством опытного товарища сразу же после окончания полировочных работ.
Подготовка к проведению работ
Чтобы правильно подготовиться к выполнению работ, во-первых, необходимо их вымыть и протереть оптику сухой тряпкой. Далее нужно наклеить клейкую ленту на прилежащие участки автомобиля, чтобы не повредить ЛКП элементов кузова. Полировка фар производится без их демонтажа прямо на автомобиле. Снятие производят только в тех случаях, когда необходима внутренняя полировка.
Фару обязательно нужно обклеить, чтобы не повредить при полировке
Защита уплотнительных резинок должна производиться в обязательном порядке, так как они легко разрушаются под действием абразива или полировочного средства. Имеющиеся загрязнения очищаются с помощью специальных автомобильных чистящих средств или посредством уксусного раствора. Уксус можно растворить в обычной воде или другом моющем средстве.
Современные автомобили имеют пластиковые стёкла на фарах, полировка которых не требует применения дорогостоящих паст, содержащих алмазную пыль. Пластмассовые стёкла можно полировать различными способами. Такие народные методы, как:
скоблить бритвой;
полировать пастой ГОИ или зубным порошком;
варить в масле или обжигать пламенем.
давно устарели. Сегодня есть более технологичные способы, позволяющие за несколько минут «выгладить» фары. Работа может выполняться вручную с применением электродрели или шлифовального прибора.
Первый способ – шлифовка с помощью «Абралона»
Abralon представляет собой круги с абразивным слоем различной зернистости на плотной ткани с поролоновой подушкой и липучками для крепления на шлифовальную машинку. Для окончательной полировки можно использовать любую полироль, аналогичную 3М. Кроме того, потребуется тряпка с мягкой структурой и строительный скотч для защиты деталей,которые окружают фару.
Такой восстановительный набор будет стоить менее 20$, но его хватит на ремонт десятков стеклянных и пластиковых фар. Применение шлифовальной машинки значительно ускорит процесс восстановления, но можно обойтись и ручной работой, когда требуется отшлифовать небольшую площадь. Эта технология особенно применима для владельцев недорогих авто, привыкших делать всё своими руками.
Первоначальная грубая шлифовка производится с помощью кругов «Абралон-600», которые перед применением следует увлажнить, чтобы увеличить эффективность действия и уменьшить образование пыли. В результате шлифовки нужно добиться равномерной матовой поверхности стекла. Далее нужно промыть поверхность стекла водой и повторить шлифовку с Abralon-1000.
Полировка с помощью шлифовальной машинки
Последовательно используя круги зернистостью 2000 и 4000, нужно добиться почти прозрачной поверхности отшлифованного стекла. При этом не следует сильно нажимать на машинку, чтобы стекло не перегрелось и не треснуло. При средних оборотах машинки и среднем усилии прижима шлифовка получается идеальной. Круги нужно постоянно увлажнять. В итоге должна получиться, как бы «жирная», водоотталкивающая поверхность, с которой вода стекает, не смачивая её.
Шлифовальную машинку можно заменить электрической дрелью с регулируемыми оборотами. Для неё потребуется приобрести специальную дисковую насадку для крепления шлифовальных кругов и подкладку под круг. Диаметр стандартного круга составляет 18 см. Крепление кругов на насадку производится также липучками. После окончания шлифовки стекло нужно промыть водой и вытереть влажной тряпкой. Выдавив на мягкую тряпку или поролон немного полироли, нужно произвести финишную полировку фар.
Второй способ – восстановление с помощью специального ремкомплекта для фар от компании 3М
Популярный набор для полировки от 3M
Набор содержит комплект дисков для шлифовки и полировки разной зернистости, полировочную пасту и приспособление для установки кругов. Работа производится в следующей последовательности:
прилегающая к фаре поверхность закрывается специальной лентой 3М из комплекта. Это делается для того, чтобы не повредить,например, крылья при полировке;
производится последовательная шлифовка с использованием дисков и пасты из комплекта набора. Для выполнения работ потребуется электродрель, либо шлифовальная машинка и водяной распылитель. Подробная инструкция прикладывается в комплект оборудования;
Процедура восстановления оптики по второму способу занимает 40-60 минут.
Видео: ПОЛИРУЕМ ФАРЫ САМОСТОЯТЕЛЬНО
Третий способ – полировка фар вручную без электрических приспособлений
Абразивные шкурки зернистостью 600, 800, 1000, 2000 оставить в воде на 10 минут. Если на фаре есть глубокие царапины, то шлифовку нужно начинать со шкурки на 600, постепенно понижая зернистость. Если царапины неглубокие, то обработку можно начинать со шкурки на 1000. Порядок шлифовки и полировки такой же, как описано выше, только делается всё вручную. Шлифовка завершается с использованием шкурки на 2000. После каждой замены шкурки стекло следует промыть водой. Окончательная полировка выполняется мягкой тряпкой с использованием полироли. В завершении нужно натереть фару пастой для придания блестящего вида.
Если периодически в 2 года 1 раз проводить полировку фар, то они всегда будут выглядеть блестяще. Это устраняет потерю освещённости до 40% на замутнённой от царапин поверхности стекла, уменьшает нагрев стекла из-за поглощения световой энергии и обеспечивает хороший обзор переднего пространства в тёмное время суток, повышая безопасность управления автомобилем. По продолжительности ручная работа занимает вдвое больше времени, чем ремонт с применением шлифовального аппарата или электрической дрели.
Как отполировать стеклянные фары своими руками
Любой автомобилист знает, что эксплуатация автомобиля обязательно влечёт за собой определённый износ всех его элементов. Это вызывается как различными внешними воздействиями, так и определёнными внутренними факторами, возникающими в авто.
Фары — элементы машины, которые наиболее подвержены внешним воздействиям. Если говорить о факторах, влияющих на сокращение срока службы фары, можно составить следующий перечень:
пыль и грязь;
мелкие камни, летящие из-под колёс других машин;
ультрафиолетовое излучение;
химически активные вещества;
внешние механические воздействия;
влияние атмосферных факторов.
Подготовка фар автомобиля к полировке
Вследствие всех вышеперечисленных факторов на поверхности фар появляются царапины и сколы. Они также могут мутнеть, а светопропускающая поверхность — становиться жёлтой. Стеклянные фонари более прочны и менее подвержены разного рода повреждениям, чем пластиковые.
Владелец автомобиля должен следить за состоянием фар на своей машине — от этого зависит качество обзора в ночное время и безопасность на дороге. Если вы обнаружили износ фары, необходимо её заменить или провести комплекс работ по её восстановлению.
Для восстановления фонарей машины можно обратиться на станцию технического обслуживания либо сделать это своими руками. В случае стеклянных светильников это довольно трудоёмкий процесс, поскольку стекло гораздо тверже пластика, и для его обработки понадобится больше времени и усилий.
Полировка своими руками фар в домашних условиях условно делится на несколько этапов по подготовке и, непосредственно, восстановлению.
Результат полировки фар автомобиля
Подготовка материалов и оборудования
Полировка осветительных приборов автомобиля своими руками предполагает наличие необходимого оборудования и материалов. Для начала необходимо запастись всем необходимым. Это даст возможность отполировать фонари вашего авто самостоятельно.
Итак, для выполнения работ вам понадобятся следующие инструменты и материалы:
чистые тряпки;
ёмкость с чистой водой и наличие крана;
пасты, с помощью которых будет выполняться полировка. Одна — с абразивом, другая — защитная;
абразивная бумага или шлифовальные круги с разной степенью зернистости;
шлифовальная машинка или электродрель.
Оборудование для полировки
Если у вас нет машинки, шлифовка может выполняться электродрелью, однако пользоваться ею нужно крайне аккуратно.
Стекло от пластика отличается более высокой твёрдостью. Поэтому на конечном этапе обработки вам понадобится паста алмазная.
Подготовка фар к обработке
Перед тем как отполировать фонари вашего авто, их необходимо должным образом защитить на тех участках, которые не будут подвергаться обработке:
Для начала осветительные приборы рекомендуется снять с машины — так будет удобнее выполнять любые работы.
Старательно очистить стеклянную поверхность от грязи и пыли при помощи воды, тряпки и моющих средств. Можно также использовать щётку для мытья.
Все смежные участки заклеиваем малярным скотчем — он защитит их от любых несанкционированных воздействий.
Подготовка фар автомобиля к полировке
Черновая шлифовка поверхности стекла
На этом этапе нам необходимо шлифовкой снять повреждённый слой со стеклянной поверхности. Глубина сколов и царапин определяет толщину слоя, от которого нам необходимо избавиться. Шлифуем при помощи абразивного инструмента, постепенно уменьшая степень зернистости. При этом смачиваем обрабатываемую поверхность водой и следим за степенью её нагрева.
Помните, что при перегреве может образоваться трещина — от неё избавиться уже не удастся. Если работа выполняется вручную, следите за поступательностью движений и равномерностью обработки. В конце хорошо промойте поверхность водой.
Чистовая полировка стекла
Следующий этап — чистовая полировка. Ее задачей является получение матовой поверхности с как можно меньшей глубиной бороздок. Здесь мы используем абразив с минимально возможной зернистостью. Следим за охлаждением поверхности при помощи жидкости.
Выполняя работу своими руками, помните о том, что интенсивность движений даёт качественную поверхность, однако приводит к более интенсивному нагреванию. В конце этого этапа протрите стекло насухо чистой тряпочкой.
Чистовая полировка фар автомобиля
Завершающий этап доводки и нанесения защитного слоя
Дальнейшая полировка стекла фары осуществляется при помощи поролонового круга, на который наносится абразивная паста. Выполнять работу нужно максимально аккуратно — полировка осуществляется круговыми движениями. Если вы не используете электроинструмент, можете полировать своими руками, нанося пасту на микрофибровую салфетку.
Далее следует выполнить замену поролонового круга на войлочный и нанести на него защитную пасту. Если полировка осуществляется своими руками без электроинструмента — поменять салфетку и нанести на неё защитную пасту.
Результат полировка фар автомобиля
После этого — круговыми движениями втереть пасту в поверхность стекла фары.
После того как полировка закончена, и фары блестят, на них не должно быть сколов и царапин — это будет значить, что вы успешно справились с задачей по восстановлению.
Заключение
Полировка стеклянных фар своими руками — процесс довольно сложный и трудоёмкий. Он требует большого количества времени и серьёзных усилий. Это целый комплекс различных операций по восстановлению стеклянной поверхности. Стекло гораздо тверже, чем пластик, поэтому вам понадобятся специальные пасты с алмазной крошкой.
Главным условием здесь является отсутствие спешки, внимание и аккуратность. В противном случае вы можете перегреть стекло, спровоцировать появление трещины или обработать поверхность неравномерно.
Помните — от вашей добросовестности и аккуратности зависит ваша же безопасность на дороге в тёмное время суток.
[democracy]
[democracy]
Автор: Баранов Виталий Петрович
Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.
пошаговая инструкция чем отшлифовать фары современных и ретро машин
Любой автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой, что фонари стали освещать дорогу не так ярко. Здесь не поможет простая тряпка, необходимо отполировать фары. Как и зачем разберёмся в этой статье.
Содержимое обзора:
Зачем необходимо проводить полировку
Полировка, в первую очередь, улучшает внешний вид вашего автомобиля. Также это помогает улучшить качество освещенности и вернуть первоначальную яркость. Хорошая полировка перестаёт слепить водителей встречных автомобилей и убирает мелкие сколы и царапинки.
Что понадобится для полировки
Рассмотрим, что нужно заготовить для полировки фар:
Много чистой воды.
Наждачную бумагу нескольких видов зернистости.
Абразивную или зубную пасту.
Сухие полотенца, тряпки и салфетки.
Обезжириватель.
Полироль для блеска.
Малярный скотч.
Шлифовальную машинку, если планируете полировать с её использованием.
Полировка дома
Полировку фар своими руками в домашних условиях возможно осуществить несколькими способами.
Наждачная бумага
Сначала необходимо обклеить малярным скотчем все детали, примыкающие к фарам, чтобы не повредить их в процессе чистки. Наждачную бумагу подбирают с зернистостью от 600 до 1000. Больше лучше не использовать, а то обработка получится грубой, и есть вероятность повредить поверхность.
Далее проводим зачистку, постоянно смачивая бумагу и фары водой. Начинаем с максимальной зернистости и переходим к бумаге с минимальной, чтобы сгладить поверхность. После этого обработайте фары средством для блеска с использованием мягкой губки.
Зубная паста
Это довольно необычный, но эффективный метод. Полировка с помощью зубной пасты происходит следующим образом. Сначала изолируем фару.
Далее начинаем работать щеткой и зубной пастой. Пасту добавляем по необходимости. По окончанию убираем остатки пасты и протираем фару мягким полотенцем.
Абразивная паста
Какая паста нужна для полировки? Всё зависит от ваших финансов. Ее можно приобрести на автомобильном рынке или в магазине.
На упаковке прочтите инструкцию для применения. Шлифовка займёт около часа времени. Наносите пасту на поверхность, чистите щеткой и вытираете остатки.
Как видно из вышеуказанных примеров существует три способа полировки фар без машинки.
Машинка для шлифовки
Полировку фар автомобиля также можно сделать, используя шлифовальную машинку.
Первым делом необходимо обезжирить поверхность и обклеить поверхность малярным скотчем, чтобы избежать ненужных повреждений. Наждачную бумагу применяют сначала крупнозернистую постепенно уменьшая зернистость.
На каждый вид бумаги затрачивают приблизительно три минуты. Не забывайте постоянно смачивать наждачную бумагу водой. Следующим этапом используют шлифовальную машинку, используя поролоновый круг.
Стекло
Фары из стекла в настоящем время встречаются довольно редко. Сейчас практически все автомобили оснащены более дешевыми пластиковыми фарами. При полировке стекла есть несколько важных особенностей.
Обязательно используйте прозрачный полимер, который сушится ультрафиолетовой лампой. Он поможет закрепить мелкие сколы и царапины. Для самой полировки можно применять абразивную или зубную пасты, но зубная паста не даст хорошего результата.
Чистка изнутри
Если внешняя полировка не дала идеального результата, то попробуйте очистить фар изнутри:
Снимите фары и проверьте на предмет сильных повреждений.
Промойте фары от внешней грязи и пыли.
Обезжирьте пластиковую поверхность.
Сделайте полировку, пока поверхность фары не станет гладкой на ощупь.
Очистите поверхность от пыли. Покройте средством для блеска «полироль».
Поместите фары на автомобиль.
Противотуманные фары также можно полировать всеми вышеуказанными способами.
Полировка требует аккуратности выполнения и примерно час затрачиваемого времени. Вариант полировки выбирайте в зависимости от степени повреждения пластика или стекла.
Обязательно соблюдайте осторожность. Полировку производите по мере необходимости, но самым лучшим вариантом будет — дважды в год.
Полировка фар главным образом улучшает видимость на дороге, что является залогом вашей безопасности.
Полировка фар своими руками не представляет собой сложный процесс очистки для автовладельцев. Со временем поверхности машины загрязняются, портятся. Фары нуждаются в некотором уходе, чтобы при их включении свет был ярким и чётким даже после многолетнего использования автомобиля.
Любой автолюбитель сможет вручную отполировать фары, не обращаясь в автосервисы. Здесь не нужны специальные знания, очень дорогие средства и специальные инструменты для полировки. Далее будет разобрано, как самому отполировать фары автомобиля, а также чем именно отполировать фары автомобиля своими руками.
Что это и когда нужна?
Полировка фар своими руками проводится при возникновении такой необходимости. Фара в автомобиле выполняет важную функцию – освещение дороги. Только благодаря свету от фар ночью или во время сильного тумана можно избежать аварий.
Но сила, яркость света зависит от многих факторов. Это прозрачности стекла или пластика фары, состоянии светоотражателей, скопилась ли пыль внутри фары и т.д.
Если поверхность фары деформировалась, сильно затёрлась, это становится сразу видно. Например, свет от фар становится тусклее или замечено, что он сильнее обычного рассеивается. Автолюбители жалуются на ухудшение видимости и появление затёртостей. В тёмное время суток появляется проблема с недостатком освещённости дороги.
Такая проблема касается и фар из пластика, и стеклянных. Их поверхность портится от попадания мелких песчинок, выгорает на солнце. Соответственно, внешний вид фар сильно портится.
Но это реально исправить и вернуть первоначальный вид фарам. Полировка помутневших фар автомобиля своими руками по времени составляет обычно не больше часа. А эффект такой чистки имеет продолжительный характер – минимум полгода.
Весь процесс самостоятельной полировки разбивается на несколько этапов, а именно:
подготовка поверхности фар к полировке;
далее нанесение на фары геля или пасты;
шлифовка.
На последнем этапе, заключительном, нужно помыть фары моющими средствами (шампунь подойдёт) и насухо их вытереть.
Перед самым началом нельзя забывать об очистке поверхности фар от грязи и пыли. Сам процесс полировки должен повторяться. Желательно, для более качественного результата повторять действие раза 3-4.
Инструменты и средства для полировки
Итак, в домашних условиях отполировать фары можно разными способами. Некоторые автовладельцы используют «дедовские» методы. Полируют вручную, без каких-либо машинок.
Например, полировка фар своими руками в домашних условиях с помощью самой обычной щётки и зубной пасты. Кто-то использует даже бритвенные лезвия.
Но по времени это слишком затратное занятие, да и терпения, сил требует немало. Поэтому всё же лучше подойдёт наждачная бумага. Она лучше помогает отшлифовать поверхности.
Чем можно отполировать фары автомобиля своими руками?
Главное иметь под рукой такие предметы, как:
Шлифовальную машинку.
Полировочные диски из войлока.
Специальную пасту для полировки.
Лак.
Если нет такой машинки – это не страшно. Вместо неё вполне подойдёт и обычная болгарка или дрель. Нужно будет только настроить эти устройства на допустимые обороты. Если превысить, то фара испортится.
Войлочные диски должны быть одновременно и мягкими, и плотными. Потому что шлифовка будет производиться в несколько подходов. Диск должен выдержать нагрузку.
Просто войлоком и водой отполировать фару, что пластиковую, что стеклянную невозможно. Необходимо использовать специально предназначенную для этих целей пасту или гель.
Ещё пригодится фен, но нельзя конкретно сушить поверхность. Можно чуть-чуть подсушить, буквально пару раз пройтись феном по фаре на некотором расстоянии, чтобы не испортить.
Полировка стеклянных и пластиковых фар
Фары автомобилей изготавливаются из разных материалов, но не всегда получается определить, какие стоят на автомобиле. В таком случае можно проверить двумя способами: первый способ – определить по звуку.
Просто нужно слегка постучать по фаре. Если это пластик, то будет звук отдаваться приглушённый. А если фары выполнены из стекла – звук наоборот будет более звонким.
Второй способ определить – это посмотреть маркировку фар. Должны быть написаны такие буквы у пластика – «PL», у стеклянных фар маркировка под буквой «A».
Также изготовление фар зависит от марки автомобиля. Отечественные – лада приора или веста в основном выпускаются с пластиковыми фарами. А если дорогие иномарки, вроде мерседеса или ауди – чаще всего встречаются стеклянные фары.
Нужно точно знать, из чего выполнены фары. Потому как полировки фар из стекла и пластика разительно отличаются.
Эти отличия заключаются в следующем:
пластиковые фары легче поддаются шлифовке, нежели стеклянные;
полировка стеклянных фар требует применения специально предназначенных для этого средств;
в случае появления сколов простой шлифовкой поверхности стекла будет недостаточно – нужно очень дорогое оборудование и инструменты. Легче приобрести новую фару.
Пластик более плотный, при работе с наждачной бумагой эффект виден практически сразу. А если эту работу делать со стеклом, то быстрее рука устанет, чем появится какой-то результат.
Обработка пластиковых фар
Как отполировать пластиковые фары своими руками?
Для шлифовки фар из пластика потребуются такие инструменты:
Амбразивные шлифовальные круги.
Наждачная бумага.
Набор 3м.
Лак.
Зернистость кругов, т.е. жёсткость, определяется по номеру. Чем меньше номер, тем поверхность круга получается жёстче.
Т.е. если выбирать под номером 600, то она помогает зашлифовать серьёзные повреждения фары. Если же там незначительные сколы или царапинки, то можно воспользоваться кругом под номером 1000 или даже больше.
Есть ещё такой специальный набор 3м (три эм). В него входят все необходимые материалы для полировки фар у авто.
Как правильно отполировать фары своими руками? В самом начале фары тщательным образом моются моющим средством, автошампунем. После этого наносится гель или паста для полировки плотным слоем. Одновременно нужно замочить наждачку в воде минут на 10-15.
Следующий шаг – шлифовка фары. Если это делается специальной машинкой, то перед началом нужно защитить краску кузова автомобиля с помощью малярного скотча. Им просто надо обклеить зону вокруг фары, чтобы во время работы шлифовальная машинка случайно не содрала краску.
При работе с наждачной бумагой, надо делать не круговые движения рукой, а вдоль фары, по её длинной стороне. Периодически наждачную бумагу смачивают в воде.
Пластиковая фара имеет защитный слой и во время полировки этот слой снимается, превращаясь в белый порошок. Обычно такой слой быстро снимается. Но на некоторых фарах этот процесс выполнять очень трудно.
Как понять, что защитный слой снят? Можно смыть водой всю образовавшуюся пыль и проверить, посмотреть. Будет матовая однородная поверхность. Сначала идёт шлифовка под номером 280-320 и постепенно, с каждым этапом эту цифру увеличивать до 1000. Такой подход помогает полностью сточить всю защитную плёнку с фары и одновременно избавиться от мелких царапин.
Как только работа с шлифовальной машинкой или наждачкой закончена, всю скопившуюся пыль от защитного слоя надо убрать. Это делается водой, поверхность фары очень тщательно нужно промыть и дать высохнуть. Внешний вид – фара с белой матовой поверхностью.
Потом обрабатывается обезжириватель. Ни в коем случае нельзя применять растворитель. Продаётся это средство в виде болончика.
После этого уже можно приступить к покрытию фар лаком. Лак не только помогает защитить фару от дальнейших возможных повреждений. Но придаёт некоторый блеск. Покрывать нужно в 2-3 слоя и дать высохнуть.
Обработка стеклянных фар
Как полировать фары своими руками, если они выполнены из стекла? Это хрупкий материал и довольно капризный. Поэтому для его шлифовки нужно соблюдать аккуратность и все действия выполнять не спеша.
Реставрировать фары можно как и с применением машинки для шлифования, так и обойтись без неё. Но в последнем случае нужно приобрести специальный полироль.
Работа также делится на несколько этапов:
мытьё фар моющими средствами;
удаление верхнего слоя стеклянной фары;
нанесение защитной полироли.
Как и в случае с пластиковыми фарами, стекло нужно очистить от грязи, пыли с применением моющих средств. Далее на стекло наносится специальная алмазная паста. Простые абразивные круги не подойдут, а только испортят фару.
Далее можно приступить к работе с шлифовальной машинкой – снимается защитный слой. Делать нужно это очень аккуратно. Надо следить за надавливанием, чтобы стекло случайно не лопнуло, а также за температурой – стекло не должно перегреться.
Если вручную полировать фару с помощью наждачки, надо знать, что движения должны быть поступательными. Точно также – бумагой обрабатывается от наименьшей цифры по жёсткости до самой крупной.
Таким образом, при тщательной подготовительной работе, определённых знаниях, полировка пластиковых или стеклянных фар своими руками в домашних условиях не будет представлять больших сложностей. Даже начинающий автолюбитель, столкнувшись с такой задачей, сможет справиться.
Из материалов для полировки пластика понадобится 100%: автошампунь, наждачка разной жёсткости или шлифовальная машинка, полироль, тряпка. Между полировкой фар из пластика и стекла есть определённая разница. В результате полировки фары получают отличный внешний вид, становятся, как новые.
Как отполировать стекла и фары автомобиля? Ответов здесь
Каждый водитель хочет, чтобы его «железный конь» или «любимая малышка», в смысле автомобиля, смотрели все время. Блестящий кузов, яркие глаза-фары, новенькие очки и диски — красота, что ни говори. Но, увы, шины со временем изнашиваются, фары мутнеют, а мелкие дорожные камни делают свое «черное» дело. Надо думать, как полировать стекла, ведь хороший хозяин автомобиля всегда должен иметь респектабельный вид, а царапинам — не место.
Вы можете решить эту проблему, обратившись в мастерскую. Профессиональные услуги и хорошее оборудование обязательно приведут к желаемому результату, однако это будет недешево. С небольшими царапинами и следами от дворников можно справиться самостоятельно. И тогда возникает вопрос, как отполировать стекло.
В нашем мире все просто, и практически на все запросы потребителей современные производители уже дали свой ответ в виде готового продукта. Приобрести полировальный порошок можно в специализированных магазинах, а в качестве оборудования можно использовать обычную дрель, оснащенную специальной насадкой.Болгарка или шлифовальный станок в этом случае не подойдут, так как полировать стекло можно только на достаточно низких оборотах (1200-1700).
Подготовительные работы обязательны. Это тщательная очистка (подойдет обычная жидкость для очков) и обязательное прорисовывание маркером пятен повреждений, нанесение отметок с внутренней стороны. Не забудьте накрыть саму машину защитной пленкой, а ее края обклеить скотчем по периметру лобового стекла, чтобы жидкость и брызги никуда не попадали.Кстати, позаботиться о защите себя и стен гаража от ненужных загрязнений будет лишним.
Теперь непосредственно о том, как полировать стекло. Порошок, примерно 80-150 г, разбавляют простой водой до получения кремообразной консистенции. Если во время работы используется дрель, на нее крепится специальная оправка на липучке, а затем на ее поверхность наносится войлочный кружок. В процессе вам также могут понадобиться салфетка и бутылка с водой, оснащенная разбрызгивателем. Немного приготовленной смеси наносят на фетровый круг и натирают по стеклу без включения полировального оборудования.Затем аккуратно, без излишнего давления, переместите рабочий прибор на небольшой угол в пределах необходимой площади (желательно, если она будет небольшой -25 X 25см). Главное, не давать лаку высохнуть, но для этого нужно постоянно обрызгивать поверхность стекла водой. В конце обработанный участок протирают салфеткой, чтобы убедиться, что дефект исчез. При необходимости процесс продолжается.
Важно !!! Перед полировкой стекла, на котором есть значительные сколы — отремонтируйте.Иначе, избавившись от мелких потертостей, рискуете получить большую трещину.
Освещение дороги — один из важнейших факторов безопасной езды. Особое значение имеет свет фар соответствующей яркости, а желтизна, загрязнения и другие дефекты мешают нормальной работе. Как отполировать стекла фар? Примерно так же, как спереди. С той лишь разницей, что при желании можно снять фару самостоятельно, чтобы не думать о защите кузова.Для достижения наилучшего эффекта рекомендуется сначала шлифование, а затем полировальная паста. Некоторые очень экономные автолюбители используют зубную пасту вместо специальной пудры и говорят, что довольны результатом. Выбор за вами. p >>
Как полировать фары — 10 шагов
Солнце, суровая погода, время … Есть много факторов, которые приводят к повреждению фар нашего автомобиля и заставляют их терять свой нормальный вид, делая их непрозрачными и матовыми.Это не только некрасиво, но и снижает блеск, а значит, становится вопросом безопасности. Чтобы решить эту проблему, на OneHowTo мы поделимся некоторыми советами по , как отполировать фары и вернуть им блеск.
Следующие шаги:
1
Первый шаг по полировке фар, изношенных солнцем и коррозией, состоит из наклеивания малярной ленты (той же, что используют маляры) для защиты металлического листа вокруг фар.
2
Точно так же те, кто знает, как сделать, могут выбрать для снятия крышки фары , что упрощает полировку; хотя на самом деле их удаление не обязательно.
3
Затем очистим фару тканью, смоченной мыльной водой , чтобы удалить всю грязь и загрязнения. Невыполнение этого требования может привести к появлению царапин на фаре во время полировки.
4
После очистки, нанесите жидкий полироль поверх фары или аналогичный продукт из набора для полировки фар.При работе с такими химическими веществами рекомендуется использовать перчатки.
5
С помощью хлопчатобумажной ткани распределите продукт по очищаемой фаре и всегда перемещайте круговыми движениями .
6
Вы увидите, что по мере того, как вы протираете тряпкой по кругу, внешний вид света изменится и станет более прозрачным. Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем наносить продукт как минимум дважды.
7
Также можно использовать водяную наждачную бумагу марки 2000 или 2500 , чтобы полностью отполировать фары.Это входит в некоторые комплекты для чистки.
8
Когда мы увидим, что фары автомобиля больше не тусклые и непрозрачные, но восстановили свою первоначальную прозрачность, мы заменим использованную ткань (теперь влажную и полную продукта) на чистую и сухую ткань и приступим к завершению полировки и получению shine , снова делая это круговыми движениями.
9
Обратите внимание, что эта операция требует терпения , так как полировка фары займет не менее 25 минут; дольше, если он сильно поврежден.
Как полировать противотуманные фары и отзывы о полировальном комплекте
Как полировать противотуманные фары и полировочный комплект отзывы
Сложность: 1/5 Вернуться к 1000q: индекс детализации автомобиля
Введение
В этой статье показано, как отполировать и очистить потускневшие пожелтевшие линзы фар, чтобы
Чисто. Я также просматриваю комплект для полировки фар 3M.
Стеклянные линзы фар больше не используются в фарах без герметичного луча.
на большинстве автомобилей США.Все пластиковые линзы фар выйдут из строя и
окисляются с возрастом и износом. Полировка вернет им четкость и сделает
машина выглядит намного лучше. Это не только косметическая проблема, это также проблема безопасности для вас и
встречные машины. Мутные или мутные фары рассеивают свет и создают блики.
встречные автомобили, рассеивая свет. Скрытые огни будут иметь недопустимые
ослеплять, если линзы мутные.
Вот пример до и после полировки. Вы можете увидеть пятнистый
ямки в пластике, которые отражают свет на предыдущей картинке.в
после картины городской свет (
маленький габаритный свет) и его отражение резкие, и рассеянного света намного меньше
свет и блики от запотевших линз. Меньше бликов от
прозрачные линзы средства
больше света на дороге. Угол обзора немного отличается, но
результаты не являются фокусом камеры — ясно, что количество бликов и линзы
туманность намного меньше.
Линзы фар также могут иметь упрочненный или УФ-слой. Если вам нужно
шлифуйте линзы до этого слоя, чтобы получить прозрачный пластик, они будут больше запотевать
часто.Однажды ты
отполировать фары, предлагаю купить тонкую виниловую фару
защитная пленка с устойчивостью к ультрафиолетовому излучению, так что вам не придется снова полировать их в течение
много времени.
Предлагается профессиональный монтаж пленки, особенно если они
изогнутый. Другой вариант —
сделать финал
полируйте один раз в сезон, чтобы они оставались чистыми.
В магазинах автозапчастей есть наборы для полировки фар, но я
Предлагаем использовать те, которые используют электроинструменты. Электроинструменты
намного быстрее и дают гораздо лучшие результаты, чем ручная полировка.Я настоятельно рекомендую материнский Powerball
мини и полировка пластика фар. Даже если вы купите полировальные наборы, я все равно
предпочитают Powerball mini своим пенопластам. Его вращение и контакт
поверхность более плотная, легко контролируется и дает лучшие результаты
из-за множества пальцев и крепления к любой дрели. Полноразмерные подушечки для полировки кабеля powerball или porter
слишком большие, а шар для рисования слишком мягкий.
Как полировать задние фонари
Задние фонари не подвержены такому же питтингу, но могут извлечь выгоду из
полировка.Вы используете те же материалы, поэтому потребуется еще несколько
минут. После того, как вы закончите с фарами, используйте Powerball матери
mini на задние фонари и боковые угловые габаритные огни. Это сделает цвета
«поп» еще и проясни поцарапанный пластик. Не используйте никаких
наждачной бумагой, если они не очень плохие.
Обзор системы восстановления фар 3М
Это хорошая цена, если вы найдете
он в продаже или имеет сложную изогнутую фару. Пенопласт лучше следует резким изгибам
чем плоская электрическая шлифовальная машина.Вот что входит в комплект для полировки фар 3M: фара
полироль, полировальная тарелка, насадка для дрели, губка из пеноматериала 3000, шлифовка 800
диски и 500 шлифовальных дисков.
Я нашел лучшие и более быстрые результаты с помощью шлифовальной машины и
powerball mini. Основная проблема в том, что наждачная бумага 500 комплекта 3М не работает.
довольно грубый, а 800 кажется мягким. В два раза больше 500 шлифовок
дисков, чем вам когда-либо понадобится, и слишком мало более высокой зернистости. После 800 они
поднимитесь до 3000 и слишком мягкую полировальную подушку.Я нашел это осталось
завихрения, потому что изменение зернистости слишком велико. Если вы покупаете комплект 3М
избегайте использования бумаги с зернистостью 500 и начните с 800. Я все еще
порекомендуйте Powerball mini, если вы покупаете комплект, потому что он работает лучше. В
Подушечка 3M вращается как плоская перпендикулярно сверлу.
ось. Наружный диаметр колодки движется намного быстрее, чем внутренний
диаметр подушки, которая практически не движется. Powerball mini вращается параллельно оси сверла и дает
более последовательная сила.У Powerball также есть много пальцев из пеноматериала, которые полируют
каждый ход по сравнению с прокладкой из пеноматериала 3M с плоской поверхностью.
Моя рекомендация по деталям для набора для полировки фар своими руками
Поскольку комплект 3M предназначен для сухой шлифовки и из-за большого
изменение зернистости, рекомендую собрать свой собственный комплект. Комплект 3М
хорошо работает, если вы начнете с 800 и используете мини-мяч Powerball. Это тоже хорошо
если вы собираетесь шлифовать фары только один раз, и единственный инструмент, который у вас есть, это
дрель.Я пробовал несколько раз, но лучшие и самые быстрые результаты
У меня всегда есть комплект для DIY. Я рекомендую шлифовальную машинку для влажной / сухой шлифовки.
начиная с наждачной бумаги зернистостью 800 для мокрого / сухого нанесения, затем с наждачной бумагой для влажного / сухого грунта 1500, затем Powerball
мини с пластиковым лаком.
На фото мой набор для DIY — полироль для пластика plastX, мини-шар Powerball и
электрическая шлифовальная машина для влажного / сухого ремонта.
Детали и инструменты
3 млн
система восстановления фар или meguiar’s
система реставрации фар при желании купить комплект
ИЛИ
Наждачная бумага зернистостью 800 для влажной / сухой обработки на первом этапе и 1500 для второго этапа. Маленькая ручная шлифовальная машина , одобренная для влажного / сухого использования (опция) — не мочите шлифовальную машину, если
вы знаете, что он одобрен для влажного / сухого использования, иначе это может привести к серьезным
травмы, смерть и / или материальный ущерб, среди прочих возможных причин, электрические
шок.
Mothers Powerball mini полироль для пластика — meguiar’s
plastx polish или Novus2 хорошо работают
(если не входит в вышеперечисленные комплекты) Ткань из микрофибры Малярная лента — не малярная лента или изолента — любая лента, которая удаляется
легко и чисто и не слишком
липкий
Вот видео-демонстрация полировки линз фары Meguiar.
комплект и система восстановления фар 3M в использовании, так что вы можете просмотреть их на предмет
самим собой.
Ниже
больше фотографий и подробностей о том, как полировать запотевшие линзы.Система полировки фар 3M работает хорошо
на сильно изогнутых линзах, но после использования я все еще предпочитаю плоскую шлифовальную машинку и Powerball
мини. Комплект 3M с мини-шаром Powerball лучше всего подходит для изогнутых линз.
Процедура
Во-первых, чиста ли внутренняя часть линзы? Некоторые фары для проекторов имеют тенденцию
запылиться изнутри. Используйте инструмент для захвата, например, ремесленник 41322, и заверните конец в
лента для предотвращения царапин.Затем используйте захват, чтобы держать чистую
салфетка из микрофибры. Вы также можете использовать чистящую ткань без ворса. Сделать
убедитесь, что металлические пальцы захвата закрыты, и оберните его лентой, если вы
беспокоят царапины. Положите небольшое количество нет
остатки очистителя окон на нем. Снимаем лампочки и наклеиваем граббер
протереть линзу изнутри. Вы
не должно быть видно сквозь линзы фары проектора, но вы должны уметь
чтобы определить, пыльный он или чистый.Не используйте воду или спирт для наполнения
внутри корпуса, чтобы очистить его, потому что некоторые фары имеют влажность
абсорбирующая таблетка. Если он полностью промокнет, он может распасться и вызвать много
частиц пыли внутри, чтобы плавать вокруг.
Затем вымойте линзу снаружи.
Если фары в хорошем состоянии без запотевания, просто используйте powerball mini и немного полироли для пластика. Переехать
полировщик вверх-вниз, влево-вправо, заштрихованный и по диагонали
узор, чтобы покрыть всю линзу.Этого должно быть достаточно, чтобы отполировать
линза. Если у вас есть комплект 3M, просто используйте серую подушечку 3000 (мягче, чем
наждачной бумагой) и нанесите полироль. Если есть видимые ямы или запотевание
вам придется отшлифовать их, как описано ниже.
Начните с заклейки краской вокруг фар малярным
лента.
Фары внизу нуждались в более прочной наждачной бумаге на первом этапе, чтобы удалить дефекты поверхности и пожелтевший окисленный слой пластика.
Не тратьте слишком много времени на 500 грит, так как это довольно
грубый.Если вы собираете свой собственный комплект, я бы начал с 800
наждачная бумага. Вы можете увидеть окончательный результат с этими огнями внизу страницы.
Если вы используете плоскую электрическую шлифовальную машинку, перемещайте ее вперед-назад, вверх-вниз и
по диагонали. Влажная / сухая наждачная бумага должна быть влажной и образовывать суспензию.
вы песок. Это предотвратит загрузку наждачной бумаги. Если вы используете подушечку 3M, держите ее под небольшим углом к поверхности, а не
идеально ровная поверхность. При этом шлифовальная поверхность оказывается за один край.
и дает лучший контактный контроль над
колодка.Это потому, что при вращении круглой площадки
центр движется медленнее, чем внешний диаметр. Не останавливайтесь ни на каком месте
долго, иначе это сожжет линзу. Если колодка загружается, то
почисти его.
Эта фара не такая туманная, для ее сглаживания требуется только зернистость 800
из. Используйте минимальную зернистость, необходимую для сглаживания линз. Любые
более сильное покрытие в дальнейшем приведет к образованию вихревых линий и царапин.
Если после шлифовки видны волнистые линии, поверхность линзы не полностью
плоский.Волнистые линии от шлифованных выступов и
низких мест нет. Вернитесь и отшлифуйте их. Фары должны казаться мутными, но однородными.
Смойте раствор и определите, нужно ли еще шлифовать.
На каждом этапе используйте наждачную бумагу с более высокой зернистостью. Комплект 3M говорит вам использовать
Зернистость 800, затем пенопласт 3000. Если вы используете свои собственные материалы, я
предложил бы использовать 800, затем 1500.
Осмотрите линзу — волнистых линий быть не должно. Если есть, вернитесь
и еще немного песка. Как только он станет гладким и однородным, отполируйте
линзы.
Powerball mini
как раз подходящего размера и формы для фар, и я предпочитаю его накладкам
поставляется в комплекте 3М. Вставьте лак в
Powerball и разложите его, чтобы избежать разбрызгивания и потери лака.
Переместите его вверх / вниз, поверните ось вращения Powerball и переместите его вокруг
влево / вправо, снова поверните и снова переместите.
Итог — четкие фары! Предотвращать
линзы от
снова получить ямку, используйте стойкую к УФ-излучению пластиковую пленку для защиты
от повреждений в будущем или специально разработанных защитных фар.Эти
трудно наносить без пузырей или дефектов, поэтому рекомендуется профессиональный монтаж. Если вы покупаете новую машину, приобретите защиту для фар, чтобы ее никогда не нужно было полировать.
будущее. В какой-то момент защита фар изнашивается, но вы
можно просто снять старый слой, стереть клей и нанести другой
защитник.
Если вы настаиваете на установке пленки самостоятельно, то вот инструкция и советы
для установки большинства виниловых крышек объектива. Используйте струю воды с крошечным
в нем капля мыла.Распылите поверхность, чтобы клей для пленки лучше скользил
на. Начните сверху и с помощью ракеля прижмите пленку, пока вы
надавите на него, чтобы выдавить воду. Смажьте внешнюю сторону пленки как
ты ракель. Пленку можно натянуть и снова нанести, пока она
мокрый. Вы можете использовать фен, чтобы уменьшить складки и натянуть пленку.
вокруг изгибов, но слишком много может сжечь или сморщить пленку.
Ниже представлена видеодемонстрация. Чтобы добиться успеха, нужны практики, и тем более
изогнутая линза, тем сложнее будет установка.Фильм должен длиться
по крайней мере, за несколько лет до его снятия и замены.
Powerball mini также можно использовать на указателях поворота или боковых указателях и
задние фонари. Так как задние фонари не забрасываются дорогой
мусора, вам нужно только отполировать. После полировки
цвета станут более яркими и яркими благодаря
более гладкий пластик.
Еще один пример полировки фар.Были просмотрены оригиналы
наверху. Вот после грубой шлифовки 800
зернистость.
Легкое шлифование с зернистостью 1500.
Как очистить автомобильные фары в тумане и в пасмурную погоду
Наконец, вытрите фару бумажным полотенцем. Автовладельцы сталкиваются с распространенной проблемой — запотевшими или мутными фарами. В большинстве автомобилей фары изготовлены из поликарбонатного пластика — прочного материала. Тем не менее со временем они могут деградировать и помутнеть.
Это происходит из-за постоянного воздействия вредных ультрафиолетовых (УФ) солнечных лучей, а также скопившейся грязи.Туманные и непрозрачные фары уменьшают количество падающего от них света, что может сделать вождение в ночное время трудным и даже опасным.
Простая автомойка не решит проблему. Вы можете купить комплект для восстановления фар, но это может быть дорого. Существует множество доступных и эффективных методов очистки, которые вы легко можете выполнить дома.
Есть два способа вернуть ясность туманным и мутным фарам автомобиля:
Метод 1: пищевая сода и уксус
Что вам понадобится:
Вода в распылителе
Уксус
Бумажное полотенце
Салфетка из микрофибры или тряпка
Пищевая сода — 1-2 столовые ложки
Жидкое мыло
Ткань для очистки пыли
Шаг 1.Вытрите сухую пыль
Сначала удалите сухую пыль с фары чистой тканью для протирки.
Шаг 2. Разбавьте жидкое мыло водой
Налейте немного жидкого мыла в миску и разбавьте, добавив немного воды. Хорошо перемешайте, чтобы получился жидкий раствор.
Шаг 3. Протрите фару раствором
Смочите салфетку из микрофибры в разбавленном мыле и протрите ею фару. Прежде чем переходить к следующему этапу, постарайтесь удалить как можно больше грязи.
Если фары сильно запачканы, оставьте на некоторое время мыльный раствор на фаре. Это упростит очистку от грязи.
Шаг 4. Смойте раствор
Смойте мыльный остаток водой из пульверизатора.
Теперь протрите фару полотенцем.
Шаг 5. Приготовьте пасту из пищевой соды и уксуса
Возьмите другую миску и положите в нее 1-2 столовые ложки пищевой соды.Добавьте к нему белый уксус, чтобы получилась густая паста. Химическая реакция вызовет образование шипения.
Шаг 6. Очистите фару с помощью пасты.
С помощью чистой тряпки извлеките ложку пасты из чаши и нанесите ее на фару.
Теперь осторожно протрите фару тканью. При необходимости брызните немного воды на фару, чтобы смыть пасту, затем нанесите повторно и снова протрите.
Делайте это до тех пор, пока вся грязь не исчезнет и вы не будете удовлетворены своей тяжелой работой. Затем используйте ткань, чтобы протереть фару, пока она полностью не очистится от пищевой соды и уксусной пасты.
Шаг 7. Обрызгайте фару водой
С помощью пульверизатора аккуратно распыляйте воду на фару. Это поможет удалить оставшиеся остатки.
Шаг 8. Вытрите насухо бумажным полотенцем
Наконец, вытрите фару бумажным полотенцем, чтобы избежать образования водяных пятен. Фара вашего автомобиля превратилась из мутной и туманной в необычную менее чем за 30 минут работы.
Метод 2: Зубная паста
Вещи, которые вам понадобятся:
Вода в пульверизаторе
Зубная паста, содержащая пищевую соду и пероксид
Мягкая зубная щетка
Салфетка для очистки
Бумажное полотенце
Шаг 1. Сотрите сухую пыль
Используйте чистую ткань для удаления пыли, чтобы стереть всю сухую пыль с фары. Это важно для облегчения работы по уборке. При контакте сухой пыли с какой-либо жидкостью она становится липкой и ее трудно чистить.
Шаг 2. Нанесите зубную пасту на влажную фару.
Выдавите немного зубной пасты на мягкую зубную щетку. Зубная паста — это хороший, нежный абразивный полироль для пластика, который поможет удалить мутность с вашей фары. Подойдет любая обычная белая зубная паста, однако не используйте зубную пасту с охлаждающими кристаллами.
Затем смочите фару, обрызгав ее водой. Вам просто нужно намочить поверхность фары. Нет необходимости поливать всю машину водой.
Теперь равномерно нанесите зубную пасту на фару.
Шаг 3. Осторожно протрите
После того, как зубная паста нанесена, используйте ту же зубную щетку и аккуратно протрите ею всю фару. Вы увидите, как быстро сходит грязь!
Постарайтесь удалить с помощью этой пасты как можно больше грязи. Убедитесь, что вы покрыли всю поверхность.
Шаг 4. Промойте водой
Затем промойте фару небольшим количеством воды, чтобы полностью удалить остатки зубной пасты.
Шаг 5. Вытрите чистым бумажным полотенцем
Наконец, вытрите фару бумажным полотенцем.
Обязательно просушите всю фару, чтобы в дальнейшем не появились водяные пятна.
Вечером покатайтесь на машине по кварталу, и вы увидите, насколько лучше ваши фары освещают дорогу.
Дополнительные советы:
Всегда очищайте фары медленно и равномерно.
Для еще лучшего блеска добавьте немного автомобильного воска в качестве последнего шага. Подумайте о добавлении пластика к вашим фарам, чтобы поддерживать их в хорошей форме.
Очищайте фары не реже одного раза в месяц, чтобы улучшить видимость.
При необходимости повторите любой из описанных выше методов два или три раза для получения значимых результатов.
Краткое изложение того, как чистить фары автомобилей в тумане и в пасмурную погоду
Загрузите эту инфографику.
Простые иллюстрированные инструкции по устранению тусклых, выцветших, обветренных фар на старых автомобилях
Простые иллюстрированные инструкции по устранению тусклых, выцветших, обветренных фар на старых автомобилях
Страница 1 | Page 2
У вас есть дрель и стареющая машина? Ты должен это сделать. Это невероятно просто и имеет огромное значение для внешнего вида вашей машины.
Примерно через 10 лет пластиковые фары начинают выглядеть мутными и тусклыми. Это неприятно, потому что все остальное в экстерьере автомобиля, вероятно, по-прежнему будет отлично выглядеть.
Линзы фары — это первое, что нужно сделать. Но их, вероятно, проще всего обновить, как оказалось, почти так же легко, как мыть машину.
Я познакомился с концепцией полировки линз фар в 2010 году, когда увидел странного парня, полирующего фары на стоянке, где я работал.У него была дрель и небольшой набор оборудования. Он явно ориентировался на детали и делал очень осторожную работу.
У меня не было возможности увидеть готовые фары, но я предположил, что он восстановил их до состояния как нового.
Вероятно, он брал 100 долларов.
В прошлом году я позволил продавцу заправочной станции продемонстрировать свой спрей Carnuba Wax на моих фарах. Это имело огромное значение, но примерно через 10 дней эффект исчез.
Наконец, я увидел этот набор для полировки линз за 10 долларов в продаже в Harbour Freight Tools, печально известном дешевом магазине инструментов.Я купил его сразу. Прочтите оставшуюся часть этой статьи, но если вы заинтересованы в покупке такого комплекта, вы можете получить его по адресу Harbour Freight или Amazon.com .
Внутри набора было пять частей: крошечный флакончик для полировки линз фар, переходник для дрели, две абразивные губки для шлифовки и одна полировальная губка черного цвета. У каждой подушки одна сторона была покрыта клеем для прилегания к адаптеру сверла.
В комплекте идет инструкция.Направления просты:
Установите адаптер для сверла на сверло
Обновите фары на три минуты каждую, распыляя воду на линзы во время работы.
Отполируйте каждую фару не менее трех минут с помощью полировальной губки и пасты.
В инструкции рекомендуется использовать электрическую дрель с проводом. У меня не было под рукой, поэтому я использовал аккумуляторную дрель Ryobi. На фотографии клейкая подушка приклеена к адаптеру сверла, а адаптер находится в патроне сверла и готов к работе.
Я также приготовил распылитель воды.
Чтобы защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, вы должны замаскировать область автомобиля вокруг фар. Я не стал беспокоиться, потому что окраска моей машины местами уже испорчена, и я уверен в своей способности шлифовать между линиями. Только позже я сообразил, что мне придется замаскировать их, чтобы сделать иллюстративную фотографию, включая дополнительный этап кропотливой фотошопы объектива, чтобы он снова выглядел тусклым.Надеюсь, вы оцените усилия, которые я вложил в это изображение выше.
С помощью нескольких брызг воды я начал шлифовать линзу. Когда фары намокают, крошечные трещинки скрываются, поэтому пластик сразу выглядит более четким.
Но на самом деле они не стали яснее. Они становились все более туманными.
Шлифовка шлифовальной подушкой. Добавление миллиона крошечных царапин, но, надеюсь, удаление более крупных.
После трех минут шлифовки я остановился и почистил линзу.Как и ожидалось, все было одинаково скучно.
Дальше пришло время полировать линзы. Снял абразивный диск и заменил его «буферным» диском. Буферный диск представлял собой шайбу из удивительно толстой черной губки.
Сюда я добавил небольшую ложку полировальной пасты.
Я не знаю, что это за полировальная паста, но она помечена как «не содержит химикатов» и «оптического качества». Потерев его двумя пальцами, я не обнаружил никаких частиц или песка.В инструкциях подчеркивалось, что мне следует быть более осторожным с разбрызгиванием воды на изделие на этапе полировки, потому что слишком много воды просто смыло бы эту небольшую струю состава.
Перед тем, как я начал вращать дрель, я протолкнул подушку вокруг фары, распределив смесь по каждой части поверхности фары. Затем я снова запустил дрель и начал полировать фару.
Как восстановить автомобильные фары и вернуть им блеск
Время и другие внешние факторы лишают свет фар, делая вашу машину менее привлекательной.Как вернуть ему сияющий вид? Проверять, выписываться!
Время идет, ваши автомобильные фары не могут сохранять свой первозданный потрясающий вид, становятся размытыми и матовыми из-за многих повреждающих факторов, таких как солнце, плохая погода и т. Д. Это было бы неприятно, поскольку производительность автомобиля, следовательно, ухудшается. затронуты. Зная это, Naijauto.com хотел бы представить вам несколько советов, как отполировать автомобильные фары и вернуть блеск.
Как вернуть сияющий вид вашей фаре? Читай дальше что бы узнать!
Все необходимое для подготовки:
Малярная лента
Мыльная вода
Салфетки из 100% хлопка
Жидкий лак
Наждачная бумага (по желанию)
Или набор для чистки фар
Затем выполните следующие действия:
Шаг 1
Самый первый шаг, который необходимо сделать, — это заблокировать фары с помощью малярной ленты (тип, который обычно используют маляры). Это помогает защитить металлические детали около , очищая фары , размытые солнцем и погодой.
Как вариант, вы можете разобрать крышку фары, чтобы ее было легче отполировать, но на самом деле это не обязательно.
Используйте малярную ленту для защиты металлических частей вокруг фонаря
Шаг 2
Теперь удалите все загрязнения и пыль с фар. Вы замачиваете ткань в мыльной воде, затем извлекаете раствор и мягко протираете ткань светом.Будьте осторожны при выполнении этого шага, так как на нем легко оставить царапины.
Шаг 3
После очистки нанесите полировальный состав или аналогичное средство на крышку фары. Не забывайте использовать перчатки, потому что химические вещества могут быть ядовитыми и вредными для ваших рук.
Шаг 4
Используя хлопчатобумажную ткань для рассеивания, затем круговыми движениями очистите жидкость по поверхности светильника. Вы станете свидетелями быстрых изменений, поскольку они становятся все более и более прозрачными.Для достижения наилучших результатов вы можете наносить этот продукт более двух раз.
Шаг 5
Кроме того, вы можете использовать другой продукт — водяную наждачную бумагу 2000 или 2005 годов, которая имеется в некоторых наборах для чистки фар.
Как восстановить фары ПОСТОЯННО
Шаг 6
Как вы видите, свет избавляется от непрозрачного и тусклого зрения и начинает восстанавливать свою первоначальную прозрачность, теперь замените использованную тряпку (влажную, грязную и полную полироли) сухой и чистой, чтобы завершить процесс и вернуть блеск, также делайте это круговыми движениями.
Шаг 7
Полировка фар займет около 25 минут или больше (в зависимости от их тяжелого состояния), так что наберитесь терпения.
Также:
Если ваша машина потеряет блеск из-за перегоревшей лампочки, рекомендуем немедленно ее заменить.
>>> Статьи по теме:
>>> Вы можете найти из более удобное обслуживание советы на Naijauto.com. Проверять, выписываться!!
Каждая деталь автомобиля точно рассчитывается и имеет определённое назначение. В такой комплектации не может быть случайных элементов и даже мелочи играют важную роль. Сжигание топливной смеси необходимо для движения автомобиля, и этот процесс требует наличия кислорода, который берётся из окружающей среды. Для такого обогащения топлива нужна предварительная очистка, в которой воздушный фильтр двигателя играет важную роль. Самые современные технологии неспособны заменить такую систему, и наличие фильтра позволяет избежать многих проблем.
Назначение системы очистки воздуха
Кислород является обязательным для горения топливной смеси. Для реализации подобных задач важно поступление чистого воздуха, который обеспечит бесперебойную работу силовой установки. На каждый литр отработанного топлива потребуется в 15 раз большее количество воздуха. Такие показатели требуют выбрать оптимальную систему очистки, иначе пыль окажется внутри двигателя. Попадание мелких частиц приведёт к быстрому износу силовой установки, а воздушный фильтр способен исключить такое развитие негативных событий.
Доочистка воздуха, попадающего в топливную систему, использовалась практически со времени создания автомобиля. Применение такой методики вполне оправданно и отказ от её использования будет иметь критические последствия для двигателя. Современные технологии расширили выбор материалов и их сроки эксплуатации, но назначение фильтрации остаётся неизменным. Подбор таких элементов легко провести по различным параметрам, от которых будет зависеть ресурс и возможность многоразового использования фильтра.
Классификация воздушных фильтров
Конструктивные элементы автомобиля отличаются в зависимости от модели и производителя, но подобрать воздушные фильтры для автомобилей не составит труда, и на рынке представлено множество вариантов подобных изделий. Такой ассортимент можно разделить на несколько видов отличающихся по следующим характеристикам:
Материал изготовления фильтрующего блока;
Показатели качества и ступеней фильтрации;
Метод, по которому выполняется фильтрация;
Конструктивные особенности;
Условия и сроки эксплуатации.
Метод фильтрации воздуха все время совершенствуется, и производители предоставляют различные решения для очистки дизельного и бензинового двигателя. Следует отметить наиболее распространённые типы воздушных фильтров, обеспечивающие высокий уровень очистки.
Цилиндрические – могут оснащаться предочистителем;
Панельные – имеют плоскую рамочную конструкцию;
Бескаркасные – наиболее простые модели.
Выяснить, для чего нужен воздушный фильтр, довольно просто. Проведённые исследования установили, что автомобиль, передвигающийся по европейским дорогам за 1 тыс км способен затянуть в двигатель до 50 гр пыли. Без использования воздушного фильтра такие показатели приведут агрегат в негодность задолго до прохождения теста. Для различных условий и типов двигателя подбор параметров можно производить по степени фильтрации.
Фильтры первого класса – устанавливаются в тюнинговых и спортивных машинах, они способны задержать практически 100% пыли;
Фильтры второго класса –способность к очистке позволят задержать частицы пыли, превышающие размер 1 мкм;
Фильтры третьего класса – являются более грубыми и их возможности ограничены задержанием частиц более 10 мкм.
Показатели запылённости атмосферы отличаются в зависимости от времени года и погодных условий. Также следует учесть, что автомобиль, используемый преимущественно в сельской местности, требует более частой замены элементов очистки воздуха. Причем высокая степень запылённости критична для фильтра любой конструкции.
Виды воздушных фильтров
Устройство фильтра зависит от метода очистки и материала, который используется для задержания мелких частиц пыли. Появление синтетических материалов внесло некоторые изменения в виды воздушных фильтров, поэтому существуют такие способы очистки воздуха:
Инерционно-масляный – имеет довольно простое конструктивное исполнение, в котором для очистки используется моторное масло. Поток воздуха, проходящий через фильтр, оставляет в масле мелкие частицы пыли. Такая конструкция предполагает многоразовое использование, которое зависит от степени загрязнения минерального масла. После выработки ресурса необходимо промыть устройство и заменить минеральную составляющую фильтра. Такая система воздушного фильтра имеет относительно большой вес и незначительные показатели удаления загрязнений, что делает её устаревшей и ограничивает использование;
Бумажный – получил наибольшее распространение ввиду лёгкости и простоты конструкции. В этом случае фильтрующий материал содержит гофрированную бумагу пористой структуры. Использование подобного метода позволяет добиться хороших показателей очистки по всей площади бумаги. Такая конструкция даёт возможность задержать влагу и пылевые частицы размером до 1 микрона. Для увеличения ресурса такой фильтр имеет специальную пропитку, обеспечивающую неизменные показатели очистки в условиях высокой влажности или попадания масла. Использование подобной методики не допускает повторного цикла и выработки ресурса, а сильное загрязнение будет означать необходимость замены фильтра;
Фильтр с нулевым сопротивлением – обладает некоторой схожестью с моделями, изготовленными из бумаги. Их основное отличие заключается в пониженном сопротивлении, которое на 60% меньше аналогичных способов очистки воздушного потока. По исполнению можно выделить тканевый или поролоновый воздушный фильтр, которые стали наиболее популярны. К достоинствам таких моделей следует отнести специфику их обслуживания: после промывки и пропитки специальным составом такое устройство можно продолжать использовать. Подобные модели могут создавать дополнительный шум при работе двигателя, но беспрепятственная подача воздуха положительно отражается на мощности силового агрегата.
Замена и выбор воздушного фильтра
В зависимости от типа фильтра, запылённости дорог и эксплуатации автомобиля замена будет необходима каждые 10–30 тыс км пробега. Если работа воздушного фильтра вызывает сомнения, можно провести визуальный осмотр и выяснить критичность загрязнения. Конструктивные особенности автомобиля разнятся в зависимости от производителя, но определить, где находится воздушный фильтр, не составит труда в любой марке транспортного средства. У карбюраторного или инжекторного двигателя очистка воздуха является обязательной частью оснащения, и фильтрующий элемент обычно крепится на 3–4 гайки или фиксаторе для удобства в обслуживании.
При необходимости замены стоит определить какой воздушный фильтр лучше и приобрести наиболее удобную в эксплуатации модель. Обычно выбирают устройства, имеющие больший ресурс, но можно остановиться и на других показателях. Современные бумажные воздушные фильтры имеют наиболее низкие цены, а фильтры из нетканых материалов обеспечивают высокую степень очистки. Многие фирмы выпускают такие системы очистки, и сменный воздушный фильтр будет нетрудно выбрать из огромного количества предложений.
Важность обслуживания воздушного фильтра
Запылённость дорог только увеличивается с количеством автотранспорта, и современные двигатели достаточно требовательны к условиям эксплуатации. Старый или грязный фильтр увеличит сопротивление, что негативно повлияет на работу двигателя. Причём воздушный фильтр дизеля наиболее требователен к таким показателям. Следствием засорения устройства очистки воздуха может стать повышенный расход топлива и потеря в мощности при увеличении оборотов двигателя. В таком случае, блок воздушного фильтра необходимо срочно заменить, во избежание более серьёзных неисправностей.
Качественная работа воздушного фильтра зависит от многих условий, и своевременным обслуживанием таких устройств не стоит пренебрегать. Кроме степени его засорённости, необходимо учитывать и сроки обслуживания, указанные производителем. Такие простейшие действия помогут уберечь двигатель от различных проблем. Замена фильтра не представляет сложностей, такой услугой можно воспользоваться в любом автосервисе или провести все работы самостоятельно.
Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
Воздушный фильтр двигателя. Что это такое? Функции и предназначение фильтрующего елемента — Словарь автомеханика
Воздушный фильтр двигателя – бумажный, войлочный или иной воздухоочистительный элемент предотвращающий попадания пыли и частиц грязи в систему приготовления топливовоздушной смеси.
Так же как масляный и топливный фильтра,
воздушный способствует стабильной и бесперебойной исправной работе
двигателя внутреннего сгорания.
Для чего нужен воздушный фильтр?
Прежде всего, фильтр пропускает через себя воздух, необходимый двигателю,
отфильтровывая пыль, при попадании которой двигатель перестает работать нормально.
Периодичная замена воздушного фильтра двигателя – процесс, к которому
нужно отнестись крайне серьезно. В особенности эта проблема актуальна
для большинства российских автолюбителей, поскольку уровень загрязнения
отечественных дорог намного выше, чем в Европе.
Принцип работы воздушного фильтра
В основном, на 1 килограмм топлива, двигатель потребляет 13-15 килограмм воздуха,
забор которого происходит вне транспортного средства, а также вне зависимости
от погодных условий. Из-за этого в двигатель попадает пыль,
мелкие камни и части асфальта, влага и прочие вещества.
Фильтр же предназначен для того, чтобы очистить воздух,
поступающий в двигатель автомобиля, от множества вредоносных примесей.
Схема работы фильтра двигателя
Со временем, при интенсивном использовании автомобиля,
воздушный фильтр может забиться частицами пыли или веществ,
из-за чего значительно понизиться пропускная способность,
соответственно – повыситься нагрузка на сам фильтр, который может деформироваться.
Для нормальной работы двигателя периодичность замены воздушного фильтра
должна производится два раза в год.
В результате вредные вещества и примеси, минуя забитый фильтр,
попадут прямо в двигатель, тем самым значительно ускоряя износ.
Несколько признаков забитого воздушного фильтра:
Автомобиль расходует больше топлива, чем обычно;
Автомобиль значительно потерял в мощности;
Уровень CO2 в выхлопе значительно повышен.
Большинство водителей не придают значения данным фактам,
и «тянут» проблему до последнего, критического момента,
однако бывалые автолюбители, как и действующий регламент,
уверенно заявляют:
Воздушный фильтр двигателя нужно менять
(как минимум) раз в полгода. Тем более, заменить его можно самостоятельно,
не обращаясь в автосервисы.
Некоторые водители, в желании сэкономить лишнюю копейку,
вытягивают и прочищают старый фильтр. Делать это категорически запрещено,
поскольку ресурс каждого фильтра ограничен и, несмотря на чистый вид,
автомобилю он пользы не принесет ровным счётом никакой.
Именно поэтому замена является самым очевидным и актуальным вариантом.
Место установки фильтра зависит от марки и модели автомобиля,
однако сами фильтры похожи, поскольку в большинстве своем сделаны
по одному и тому же принципу. Как поменять воздушный фильтр? Очень просто!
Как заменить воздушный фильтра двигателя
В автомобилях с инжекторным типом двигателя, фильтр зачастую располагается
в пластиковом кожухе, к которому подведен патрубок воздухозаборника,
а сама крышка держится на защёлках. Отцепив их у владельца авто появляется доступ к фильтру,
а процедуры по его замене аналогичны описанным выше.
К слову, чтобы поменять воздушный фильтр салона, необходимо провести практически
те же манипуляции, что и с двигательным фильтром. Эта процедура отнимет не более 5-8 минут,
на любом типе двигателя автомобиля.
Связанные термины
Воздушный фильтр: конструкция, типы, особенности
Многие автомобилисты видели, или хотя бы слышали о воздушном фильтре. Большинство автолюбителей проводили замену данного элемента своими руками. Но, не все знают устройство этого элемента системы питания двигателя.
Для чего нужен воздушный фильтр
Воздушный фильтр двигателя — конструктивный элемент системы питания мотора, который отвечает за фильтрацию поступающего воздуха в камеры сгорания. Как известно, ни один силовой агрегат внутреннего сгорания не может функционировать без воздуха, который поступает через дроссель (в новых автомобилях) или через впускной коллектор (моторы карбюраторного типа).
Элемент фильтрующий предназначен для того, чтобы фильтровать поступающего воздуха в камеру сгорания. Этот кислород должен быть чистым без пыли и грязи. Именно данная деталь отвечает за то, что воздух в двигатель поступает чистым.
Исторически так сложилось, что существуют разные виды фильтров, о которых будет расписано ниже. Все они имеют разную конструкцию, но предназначение остается несменным.
Конструктивные особенности
Большинство воздушных фильтров состоит из трех элементов: корпуса, мембраны-фильтра и резинового уплотнителя, который располагается по контуру, чтобы не пропускать пыль и грязь между корпусом и самым фильтрующим элементом. Размещается фильтр в специальном корпусе, в котором есть входящее отверстие для поступления воздуха и выходящее, которое ведет в камеры сгорания.
В зависимости от конструкции автомобиля и производителя, корпус фильтра может иметь разные размеры, расположение, а также месторасположение конструктивных элементов. В основном бывают круглые и прямоугольные корпуса и сами фильтра.
Типы воздушных фильтров
Воздушные фильтры разделяются по составу мембраны-фильтра. Существует несколько вариантов исполнения фильтрующей «ткани»:
Бумажная. Достаточно распространенная на старых автомобилях отечественного и зарубежного производства. Этот тип можно встретить на старых «Жигулях» и «Волгах». Считался достаточно эффективным вплоть до средины 90-х годов 20-столетия.
Хлопчатая. Начала набирать популярность у производителей автомобилей в 90-е годы. Она пришла на смену бумажной, поскольку могла с легкостью пропускать воздух даже при засоренном состоянии.
Волокнистый тип. Один из самых распространенных вариантов, поскольку прекрасно фильтрует воздух в загрязненном состоянии. Конечно, всему бывает придел, поэтому стоит придерживаться того, что фильтры необходимо менять в положенный срок.
Угольные фильтры. Стали достаточно распространенными в последнее время, поскольку помимо фильтрации, еще насыщают двигатель необходимым кислородом. Также, они фильтруют не только пыль и грязь, но и газы, которыми насыщен воздух.
Принципы замены воздушного фильтра
Замена воздушного фильтра двигателя — процесс достаточно простой. Как показывает практика, большинство автомобилистов стараются выполнять данную процедуру самостоятельно, не прибегая к помощи автосервиса.
Многие автомобилисты задаются вопросом: как часто необходимо менять воздушный фильтр двигателя? Ответ достаточно простой: согласно технической документации автомобиля, а также рекомендаций завода изготовителя. Как правило, срок замены воздушного фильтра двигателя составляет — 15-20 тыс. км пробега.
Итак, как же на самом деле поменять воздушный фильтр:
Демонтируем верхнюю крышку.
Вынимаем фильтр.
Ставим новый фильтрующий элемент.
Закрываем корпус.
На основании небольшой инструкции по замене, можно понять, что замена воздушного фильтра — это простой процесс, который не займет много времени.
Фильтры для спорт-каров
Все знают, что старые американские спорт-кары конструктивно отличаются от остальных автомобилей. Но, не все знают, что на них стоят воздушные фильтры открытого типа. Это связано с тем, что двигатель должен дышать большим количеством воздуха.
На некоторых мускул-карах старого образца, фильтрующий элемент воздуха не имеет наружного корпуса, а только оснащен верхней и нижней тарелкой, которые закрывают фильтр. При такой мощности и крутящем моменте, необходимо большое количество воздуха. Именно такие фильтры могли обеспечивать поступление необходимого количества кислорода для образования воздушно-топливной смеси.
Тюнинг варианты
Многие автолюбители современности занимаются тюнингом своих автомобилей, а поэтому улучшение двигателя неизбежно. Одним из элементов модернизации становиться воздушный фильтр. За последнее 10 лет новых нововведений в данной доработке сделано не было, поэтому применяют два вида фильтрующих элементов:
Нулевого сопротивления. Этот фильтр не имеет сопротивления воздуха в отличие от стандартного типа, что дает возможность попадать в камеру сгорания большего количества воздуха.
Прямоточного типа. Эти фильтра в конструктивной особенности напоминают «нуливики», но суть конструкции немного другая. Стоит несколько мембран с разной пропускаемостью, что дает возможность более эффективно отфильтровать воздух, который поступает в камеру сгорания.
Отличие фильтров
Многие автолюбители начинают путать фильтра, особенно это касается современных иномарок. Особенно путаница возникает с фильтром салона. Стоит понимать, что фильтрующие элементы воздуха в салоне и моторе разные, у них разный каталожный номер и даже размеры.
Фильтр салонный – что это? Это фильтрующий элемент. который устанавливается в салоне автомобиля, для фильтрации воздуха отопления и вентиляции, и не коем образом не относиться к элементу мотора, такому как воздушный фильтра. Поэтому, прежде чем покупать фильтр нужно точно понимать, куда он устанавливается.
Нововведения
Как и всегда, рассмотрим немного нововведений. Одним из таких становиться датчик воздушного фильтра, который отвечает за загрязненность данного элемента. Первое внедрение и испытание было проведено в 2015 году на автомобилях с гибридным типом двигателя — Dodge Challenger от корпорации GM. Первые испытания показали, что данный датчик имеет недоработки, но совершенствование продолжается.
Отличие этого устройства от датчика массового расхода воздуха в том, что он анализирует количество и качество воздуха непосредственно сразу после фильтра и указывает на состояние изделия, а также когда его необходимо заменить. Многие автолюбители скажут, что это бессмысленная функция, но автопроизводители, один за одним, подхватывают эту идею и разрабатывают свои инновации в данном узле.
Вывод
Заменить воздушный фильтр на автомобиле достаточно легко и просто, даже для начинающего автомобилиста. Стоит отметить, что необходимо правильно подобрать фильтрующий элемент, что на современные автомобили делается при помощи номера кузова. Монтируется деталь, зачастую, очень просто.
К выбору стоит подойти тщательно, поскольку от этого будет зависеть насколько эффективно будет работать двигатель.
Виды воздушных фильтров и их роль в автомобиле
Транспортное средство состоит из большого количества деталей и узлов. Все они представляют важность, и оказывают влияние на продолжительность эксплуатации. Каждый элемент исполняет определенные функции. Например: воздушный фильтр автомобиля отвечает за качество воздуха, поступающего в камеру сгорания.
Роль воздушного фильтра в автомобиле
Для горения топливной смеси требуется кислород, который содержится в воздухе. Соотношение продуктов составляет 1 к 15, т. е. на 1 литр горючего необходимо до 15 литров воздуха. Его забор происходит из окружающей среды. В результате одновременно в двигатель могут попасть пыль, песчинки и другие мелкие загрязнения. Грязь, проникая внутрь, вызывает ускоренный износ агрегата. Фильтр улавливает и задерживает посторонние примеси, и пропускает в камеру только очищенный воздух. Это повышает стабильность работы мотора, продлевает сроки эксплуатации.
Виды конструкций воздушных фильтров
Существуют разные виды воздушных фильтров. Они отличаются конструкцией, конфигурацией, материалом исполнения, принципом действия, степенью очистки. Согласно первому признаку устройство включает несколько основных элементов.
Пластиковый корпус оснащен двумя отверстиями для входа и выхода воздуха. Последнее соединяется с камерой сгорания.
Фильтрующая мембрана.
Резиновый уплотнитель.
Фильтрующие устройства разделяют на легкие и тяжелые. Первый вид предназначен для автомобилей, относящихся к классу B и C, а также джипов. Второй тип используют на грузовых транспортных средствах. На форму изделия влияет место установку. Чаще всего встречаются круглые и прямоугольные варианты. Круглые фильтры рассчитаны на автомобили с карбюраторами, а для двигателей инжекторного типа стоит выбрать прямоугольную конфигурацию. Изделия в виде прямоугольника можно увидеть на современной технике. Они обладают повышенной площадью фильтрации. Поэтому прежде чем решать вопрос, какой выбрать воздухоочиститель, разумно узнать марку предыдущего устройства. Это позволит избежать многих ошибок. А также следует учесть тип двигателя, так как системы для очистки имеют ряд отличий. Например: инжекторный вид нуждается в воздухе, более высокой степени очистки.
Виды фильтрующих элементов
В качестве фильтрующего элемента используют разные материалы.
Бумага. Ее плюс доступная стоимость, однако, не стоит ожидать высоких показателей.
Хлопковая ткань. В этом случае хорошая степень очистки сочетается с низким сопротивлением.
Синтетическое волокно. Показатели очищенного воздуха на порядок выше. Слабое место — строгое соблюдение сроков замены.
Уголь. Этот наполнитель не только поглощает твердые загрязнения, но и абсорбирует вредные газы.
По принципу действия выделяют несколько категорий для фильтрации воздуха. Ознакомление с ними подскажет, как выбрать подходящее устройство.
Инерционный тип считается устаревшим, и в настоящее время практически не используется. Его конструкция напоминает емкость большого объема. Во время движения воздух несколько раз меняет направление, что приводит к оседанию крупных частиц. На следующем этапе он пропускается через капроновую подушку, чтобы избавиться от примесей более мелкого размера. Однако это все равно не позволяло добиться нужной степени очистки.
Инерционно-масляный фильтр отличается большей эффективностью. В нем в качестве улавливающего агента применяется моторное масло, которое хорошо справляется с пылью и крупными песчинками. Первый и второй вид являются многоразовыми. Через определенное время устройство подвергают промывке и замене масла.
В бумажном исполнении роль фильтрующего элемента исполняет специальная бумага. Изделия выпускаются в виде кольца, цилиндра или прямоугольника.
Нулевики или фильтры с нулевым сопротивлением напоминают по конструкции предыдущий вид. Вместо бумаги в них применяют хлопковую ткань или поролон, которые прошли обработку особым составом. Данный тип обеспечивает высокие результаты и при этом практически не создает сопротивления потоку воздуха. Для промывки загрязнений пользуются специальным средством, а затеи требуется повторная обработка.
Система фильтрации «short ram intake». Представляет трубу из алюминия со встроенным уловителем, располагается в нижней части двигательного отсека. Такой способ установки дает возможность предварительно подогреть воздух, что благотворно влияет на показатели работы мотора. Обслуживание состоит в удалении съемного картриджа и установки нового.
Как часто менять воздушный фильтр
Замена фильтрующего элемента выполняется согласно рекомендациям по техническому обслуживанию от производителя автомобиля. Средний показатель соответствует 15—20 тыс. км пробега. Однако эксплуатация в неблагоприятных условиях может вызвать значительное сокращение срока службы. Существуют признаки, сигнализирующие о необходимости проведения подобного действия в ближайшее время.
Резкое увеличение расхода топлива.
Частые проблемы с запуском мотора.
Снижение мощности, которое явно наблюдается при наборе скорости.
Повышенное содержание углекислого газа в выхлопе.
Желательно периодически проводить осмотр сменного элемента, чтобы определить степень загрязнения и удостовериться в целостности фильтрующего слоя. В случае обнаружения малейших повреждений устройство считается непригодным для дальнейшего применения. Если проигнорировать сигналы, которые всеми силами пытается подать транспортное средство, то в скором времени можно ожидать появления больших проблем.
Выход из строя свечей зажигания.
Датчики расхода будут показывать неверные показания.
Электронный блок управления не сможет правильно рассчитать нагрузку.
Нарушится соотношение компонентов смеси, что приведет к повышенному потреблению топлива.
Все это происходит из-за сильного загрязнения, которое приводит к увеличению сопротивления потока воздуха. Выбрать и заменить воздушный фильтр не так сложно. С этой операцией справится даже начинающий водитель. Поэтому при первых признаках стоит в ближайшее время выполнить все необходимые манипуляции.
тип конструкции и фильтрующего материала
На чтение 4 мин. Просмотров 761 Опубликовано
Обновлено
Многие водители знают, что для работы двигателя внутреннего сгорания необходим воздух, но далеко не многие задумываются о том, какого качества он должен быть.
Воздушный фильтр авто
Для правильной работы мотора требуется немало воздуха: около 15 л на 1 л сжигаемого топлива. Если воздуха не хватает, топливо будет сгорать не полностью, приводя к возникновению целого ряда проблем и неисправностей.
Понятно, что качество воздуха, который попадает в двигатель, напрямую зависит от того, в какой местности эксплуатируется автомобиль.
Одно дело, когда вы едете через лесную зону с кристально чистым воздухом, и совершенно другое, когда авто эксплуатируется в пыльном индустриальном районе мегаполиса.
Все, что находится в воздухе, всасывается в двигатель. Только представьте, что было бы с микронными зазорами современных силовых агрегатов, если бы пыль, пух, песок, насекомые и многое другое попадали бы в него напрямую.
Именно для отсеивания всех этих элементов и предназначен воздушный фильтр автомобиля. Соответственно, правильная работа воздушного фильтра оказывает важное влияние на качество и срок службы двигателя.
Воздушный фильтр находится под капотом авто, в специальном корпусе, к которому обеспечен легкий доступ. Как правило, фильтр размещается как звено между воздухозаборником и впускным коллектором мотора.
Каковы основные типы конструкции воздушных фильтров
На сегодняшний день можно встретить множество воздушных фильтров различных брендов, но среди них можно выделить несколько основных типов конструкции:
Кольцевые. Этот тип воздушных фильтров практически не используется на современных авто, так как имеет низкую пропускную способность. Кольцевые фильтры встречаются в основном на авто с карбюраторными моторами и представляют собой низкое и довольно широкое кольцо. При этом внешняя часть кольца выполнена из фильтрующего материала и усилена сеткой;
Панельные. Более современный тип конструкции, в котором фильтрующий материал выложен ровно и может быть выполнен в каркасном варианте или просто уплотнен специальным материалом. Такие фильтры имеют немалую площадь фильтрации и защищены от вибрации специальной фиксирующей сеткой из металла или пластика. Панельные фильтры широко используются в конструкции большинства современных легковых автомобилей;
Цилиндрические. Это мощные фильтры, способные пропускать большое количество воздуха. Конструкция такого фильтра предполагает наличие узкого длинного цилиндра из фильтрующего материала. Фильтрующий цилиндр укреплен специальной сеткой и фиксирован в уплотнителях. Фильтры такой конструкции, как правило, устанавливаются на габаритный коммерческий транспорт, но изредка их применяют и на легковых авто;
Фильтры нулевого сопротивления. Этот вид фильтров применяется на гоночных автомобилях и имеет послойную конструкцию с особой защищенной перфорацией. Это специальные фильтры, которые обеспечивают легкий и быстрый приток воздуха в камеру сгорания двигателя, применяются они в основном на гоночных автомобилях. В связи с особенностями конструкции такие фильтры требуют замены довольно часто и стоят недешево.
Также воздушные фильтры классифицируются в зависимости от типа фильтрующего материала. Как правило, материал для фильтрации производится другими компаниями, а фирмы, продающие фильтры, просто собирают все элементы в одно целое.
Сегодня известно множество фильтрующих материалов, но все они разделяются на несколько основных типов:
Бумажные. Созданные из специальной бумаги с использованием современных технологий, эти фильтры пропускают воздух, но задерживают все твердые элементы. Для того чтобы бумага не теряла свои свойства из-за влаги, она предварительно пропитывается масляным или синтетическим составом с водоотталкивающими свойствами. Имея хорошие фильтрующие качества и доступную цену, воздушные фильтры на основе бумаги получили огромное распространение в современном автомобильном мире;
Синтетические. Относительно новый тип фильтрующего элемента, выполненный из полимерных синтетических материалов. Как и бумага, этот материал имеет пористую нетканую структуру, но менее подвержен воздействию влаги, а также более качественно улавливает взвешенные в воздухе частицы. Синтетические фильтры имеют примерно одинаковый с бумажными срок службы, но их стоимость на порядок выше;
Тканевые. Фильтрующий материал представляет собой особую ткань, пропитанную химическими реагентами и маслами. Этот дорогой материал используется в изготовлении фильтров с нулевым сопротивлением, предназначенных для гоночных авто. Такой фильтр прекрасно пропускает воздух и играет действительно важную роль в спортивных состязаниях, но очень быстро пришел бы в негодность в обычных городских условиях.
Какой же фильтр выбрать водителю обыкновенного легкового авто
Специалисты советуют остановиться на бумажном варианте, а если позволяют средства – приобрести нетканое изделие из синтетики.
Синтетические фильтры выполняют свою функцию даже тогда, когда на них попала вода, что позволяет не волноваться при эксплуатации во время сильного дождя.
Воздушный фильтр, какой бы его вариант ни был выбран, подлежит регулярной замене каждые 20-30 тыс. км пробега. На этот показатель влияют лимит от производителя фильтра и условия эксплуатации авто.
Виды автомобильных воздушных фильтров их конструкция и замена
Одним из компонентов топливной смеси, на которой работает силовая установка, является воздух. Причем количество воздуха силовым агрегатом используется большое и берется он из окружающей среды. Но этот воздух чистым не назовешь, поскольку в нем постоянно находятся примеси, которые на работе силовой установки положительно не сказываются. Особенно это касается песка, поскольку он обладает сильными абразивными свойствами. И попадая внутрь силового агрегата, он значительно ускоряет его износ .
Разные типы и виды автомобильных воздушных фильтров
Чтобы снизить засоренность поступающего в мотор воздуха на всех без исключения автомобилях, которые использует двигатель внутреннего сгорания в качестве силовой установки, применяются воздушные фильтры.
Виды воздушных фильтров для автомобиля
Видов данных фильтров, применяемых на автотехнике, несколько. Они используют разные способы фильтрования:
Схематичное устройство автомобильного воздушного фильтра
Инерционные. Фильтры, которые раньше применялись практически на всех видах транспорта, но со временем более совершенные модели вытеснили их. Такой фильтр состоял из объемного корпуса, в народе получивший прозвище «кастрюля», в который была помещена подушка из капроновой лески. Первичная очистка воздуха производилась именно из-за резкой смены направления движения, когда воздух продолжал движение, а пыль по инерции двигалась к днищу корпуса и там оседала. Вторичная очистка производилась подушкой. Эти фильтры были многоразового использования, их нужно было периодически промывать, и он использовался дальше. Существенным недостатком этого типа было слабое фильтрующее свойство;
Инерционно-масляные. Эти фильтры были несколько лучше инерционных по своим очистным свойствам, но тоже уже считаются устаревшими. Конструктивно они были схожи с инерционными, но имели одно различие. На дно корпуса было налито моторное масло, которое из-за своих свойств могло «улавливать» и удерживать в себе крупные и мелкие загрязняющие частицы. Этот фильтр тоже был многоразового использования, достаточно было проводить промывку его и заменять масло. На некоторых видах сельхозтехники они применяются и сейчас;
Бумажные. На данный момент эти воздушные фильтры самые распространенные. Очистка воздуха у них производится путем пропускания их через специальную бумагу с пористой структурой. Данная бумага сложена особым способом, что увеличивает его очистную способность. Особенностью бумажных фильтров является возможность очистки по всему своему объему, а не только внешней поверхностью, обеспечивается это пористой структурой и переплетенным положением волокон бумаги. Переплет волокон обеспечивает также и улавливание очень мелких частиц – до 1 микрона. Сама бумага обработана специальной смолой, что обеспечивает целостность и работоспособность его даже после контакта с водой, маслом или топливом. Эти фильтры не обслуживаемые, при их сильном загрязнении они просто заменяются;
Фильтры с нулевым сопротивлением. В качестве фильтрующего элемента у них используется хлопчатобумажная ткань или же поролон. При изготовлении очистные элементы подвергаются обработке специальными составами. Все это обеспечивает хорошие фильтрующий эффект, при этом сам фильтр обеспечивает намного меньшее сопротивление потоку воздуха, чем обычные бумажные. Считается, что этот фильтр является обслуживаемым, можно проводить его очистку и промывку для дальнейшего использования, но для этого нужно использовать специальные шампуни, а после промывки совершать пропитку фильтрующего элемента специальным составом. И все же со временем фильтр приходит в негодность и заменяется.
Конструкция бумажного воздушного фильтра
Цилиндрический фильтр — старый и новый
Рассмотрим конструкцию бумажных фильтров, поскольку инерционные и инерционно-масляные практически не используются, а фильтры нулевого сопротивления хоть и пользуются спросом, но в значительно меньшей степени.
Кольцевой автомобильный воздушный фильтр
Производятся бумажные фильтры трех типов – кольцевые, панельные и цилиндрические. При этом первые два типа могут иметь каркасную и бескаркасную конструкцию, цилиндрические же всегда с каркасной конструкцией.
Панельный воздушный фильтр ВАЗ 2112
Воздушный фильтр кольцевого типа имеет круглую форму. Если он имеет каркасную конструкцию, с внутренней стороны установлен каркас из алюминиевой сетки.
На торцевые части этого фильтра с обеих сторон наклеен уплотняющий слой из поролона, который предотвращает попадание неочищенного воздуха между фильтром и корпусом.
Между уплотняющими слоями и располагается фильтрующий элемент – пористая бумага, имеющая укладку в виде «гармошки».
Встречаются кольцевые фильтры, оснащенные предочистителем. Предочиститель – это поролоновая лента, расположенная с внешней стороны, перед основным фильтрующим элементом.
Воздушные фильтры кольцевого типа применяются на всех легковых автомобилях в карбюраторной системой питания.
Цилиндрические фильтры имеют идентичную кольцевым конструкцию, но отличаются по площади фильтрующего элемента, она у них более значительна, для обеспечения большей пропускной способности. Применяются на грузовых автомобилях.
Фильтры панельного типа имеют несколько другую конструкцию: они имеют форму прямоугольника, слой из уплотняющего поролона у них только с одной стороны, а каркас из сетки, если он имеется, расположен под уплотняющим слоем. А под этими двумя элементами конструкции расположен бумажный фильтр, сложенный тоже «гармошкой». Применяются на инжекторных легковых авто.
Периодичность замены воздушного фильтра
Основой для нормальной очистки воздуха от примесей является своевременная замена воздушного фильтра. Считается, что производить замену следует каждые 10-15 тыс. км. Но во многом частота замены зависит от эксплуатационных условий. Чем больше в воздухе имеется примесей, тем чаще он меняется. Даже если авто эксплуатируется редко, и за год 10 тыс. км он не проезжает, фильтр все равно нужно заменять дважды в год, перед летним и зимним сезоном.
Замена воздушного фильтра, будь то кольцевого или панельного типа — операция не такая сложная и сделать ее можно сразу возле автомагазина, что даже лучше, поскольку фильтры имеют разные габаритные параметры, и после извлечения старого можно сразу же подобрать идентичный по размерам.
Замена фильтра кольцевого типа
Сначала разберем, как производится замена воздушного фильтра кольцевого типа на ВАЗ-2108. Он располагается в подкапотном пространстве, установлен его корпус над карбюратором.
Из инструментов понадобится только ключ на 10. Открыв капот, сразу получаем доступ к корпусу, поскольку он расположен вверху, имеет он круглую форму с выходящим из него засасывающим патрубком. Для замены нужно с корпуса снять крышку. Она держится на четырех защелках по окружности, а по центру крышка прижата гайкой на 10. Открутив гайку и высвободив защелки, крышка снимается и появляется возможность снять использованный фильтр. Вот здесь важно правильно подобрать фильтр по размерам, иначе новый либо не станет на место, либо поле установки будет щель между фильтром и крышкой корпуса. Попутно можно оценить состояние карбюратора на загрязненность.
Новый фильтр устанавливается на место, причем без разницы, какой стороной, поскольку уплотняющие слои у него имеются с обеих торцов, крышка одевается на корпус и фиксируется защелками и гайкой.
Воздушный фильтр панельного типа и его замена
Не сложно поменять фильтр и на инжекторном авто. Примером будет ВАЗ-2110. Корпус фильтра у этого авто тоже расположен под капотом. Имеет он вид прямоугольного пластикового ящика с исходящим от него патрубком.
Крышка корпуса фильтра у данного авто зафиксирована четырьмя винтами по углам. У других авто могут быть установлены только защелки. Для предотвращения возможного повреждения проводки, идущей к датчику массового расхода воздуха, фишку с проводкой, идущей к нему, лучше отсоединить.
Открутив винты отверткой, с корпуса снимается крышка, после чего появляется доступ к фильтру. Использованный фильтр извлекается, на его место устанавливается новый. Важно правильно его установить. Уплотняющий слой, имеющийся у панельного фильтра только с одной стороны, должен располагаться сверху.
После чего ставится на место крышка, фиксируется винтами, после чего уже подсоединяется фишка к датчику.
Фильтр нулевого сопротивления и его установка
Что касается фильтра нулевого сопротивления, если принято решение установить его на авто, то операция по его монтажу тоже не сложная. В дальнейшем, когда придется его менять, операции по замене идентичны операциям по установке.
У ВАЗ-2108 данная модель устанавливается на всасывающий патрубок корпуса воздушного фильтра, при этом штатный фильтр извлекается. Монтируется он на насадку на фильтре, которой осуществляется переключение подачи холодного и теплого воздуха. После одевания фильтра на насадку, он фиксируется хомутом. Для замены достаточно ослабить хомут, снять старый и установить новый.
На ВАЗ-2110 для установки фильтра нулевого сопротивления корпус не используется, поэтому он демонтируется с авто, а вот патрубок, идущий от него к коллектору, остается. Именно на этот патрубок и одевается фильтр и фиксируется хомутом.
Три типа воздушных фильтров
За последнее десятилетие в отрасли фильтрации воздуха произошли определенные изменения. Производители создали новые продукты, которые не только улучшили качество воздуха в помещении (IAQ), но и снизили стоимость установки и эксплуатации оборудования для фильтрации воздуха в коммерческих и институциональных помещениях.
Помимо технологических усовершенствований, отраслевые организации принимают стандарты, руководства и требования, способствующие здоровому качеству воздуха в помещении. Продолжаются споры о влиянии качества воздуха в помещении на жителей здания, в том числе о том, улучшается ли производительность и общее состояние здоровья жителей по мере улучшения качества воздуха.
Поскольку менеджеры по техническому обслуживанию и проектированию продолжают уделять внимание качеству воздуха в помещении и его влиянию на помещения и жителей, производители предоставляют им более эффективные системы и компоненты HVAC, включая воздушные фильтры.Эти технологические достижения включают снижение перепада давления и повышенную эффективность фильтра, а также меньшие по размеру вентиляторы и двигатели благодаря уменьшенному падению давления на фильтрах.
Типы фильтров
Когда Американское общество инженеров по отоплению, охлаждению и кондиционированию воздуха (ASHRAE) ввело стандарты качества воздуха в помещении, это означало важные изменения в индустрии фильтрации воздуха. ASHRAE продвигает внедрение системы отчетности о минимальной эффективности (MERV) для стандартизации определений эффективности.
MERV измеряет задерживающую способность фильтра — способность фильтра удалять из воздуха крупные частицы в воздухе — и эффективность пятен пыли — его способность удалять мелкие частицы в воздухе — и присваивает число, основанное на способности фильтра удалять частицы. В коммерческих системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха часто используются несколько типов воздушных фильтров:
Фильтр из стекловолокна. Этот одноразовый воздушный фильтр является наиболее распространенным типом. Слоистые стекловолоконные волокна накладываются друг на друга, образуя фильтрующий материал, и обычно укрепляются металлической решеткой, которая поддерживает стекловолокно для предотвращения разрушения и разрушения.
Полиэстер и гофрированные фильтры. Эти фильтры похожи на фильтры из стекловолокна, но обычно обладают более высоким сопротивлением воздушному потоку и превосходной способностью задерживать пыль.
Высокоэффективные фильтры задерживания твердых частиц (HEPA). Эти устройства очень тонко фильтруют проходящий через них воздух. Министерство энергетики США (DOE) и его подрядчики используют фильтры HEPA, которые соответствуют стандарту DOE STD-3020-97, Спецификация на фильтры HEPA, используемые подрядчиками DOE, для фильтрации 99.97 процентов всех частиц размером 0,3 микрона.
Моющиеся воздушные фильтры. Эти продукты встречаются не так часто, и их эффективность зависит от накопления пыли на ткани для повышения эффективности фильтра. Типичные области применения — промышленные процессы, связанные с большими объемами крупной пыли.
Поскольку фильтры довольно просты — они, по сути, представляют собой пористые мембраны, которые позволяют воздуху проходить через них, — мало что изменилось для решения проблем, связанных с падением давления воздуха и его влиянием на энергоэффективность.
Комментарии
Какие типы воздушных фильтров?
После поиска очистителя воздуха вы внезапно обнаружили, что нельзя просто выбрать случайный очиститель воздуха и купить его. Вы заметите, что существует множество очистителей воздуха с сотнями воздушных фильтров типа .Не волнуйтесь, в этом руководстве вы узнаете все, что вам нужно знать о воздушных фильтрах типа .
Да, мы вам все сделаем!
Поскольку существует только 4 основных типа воздушных фильтров , которые обычно используются в этих устройствах для очистки воздуха, вы можете легко проверить каждый из них.
Типы воздушных фильтров — это первое, что люди ищут перед тем, как принять решение о покупке очистителя воздуха. Обратите внимание, что мы даем инструкции для воздушных фильтров, используемых в очистителях воздуха, которые в некотором роде похожи на эти.
Этот очиститель воздуха представляет собой средство для удаления аллергенов Honeywell True HEPA HPA300 — выбор Amazon (титул присуждается только продуктам с высокими оценками и хорошей ценой).
* Примечание: Прежде чем вы решите что-либо купить, пожалуйста, сначала прочтите наши руководства по покупке очистителей воздуха Breathe Quality, чтобы принять правильное решение о покупке. Честно говоря, мы не хотим, чтобы вы тратили зря!
Определения очистителя воздуха:
Эти четыре воздухоочистительных фильтра используются для различных типов загрязнения воздуха внутри помещений.Мы объясним, как именно работает каждый из них.
1, Воздушный фильтр HEPA
Высокоэффективный фильтр для улавливания твердых частиц (HEPA) — это первый и самый известный фильтр на рынке очистителей воздуха на сегодняшний день, что делает этот процесс фильтрации воздуха высшим стандартом очистки воздуха. Независимо от того, сколько раз вы искали очиститель воздуха или пылесос, вы встретите четырехбуквенный термин «HEPA».
Воздушный фильтр HEPA состоит из:
Бумажный фильтр высокой плотности, который задерживает переносимые по воздуху токсичные загрязнители (например, пыль, плесень, пыльцу и даже шерсть животных, и в основном все, что делает ваш воздух НЕ ЧИСТЫМ).Этот фильтр подвержен разложению и подлежит замене через 6 месяцев — 1 год. Высококачественные очистители воздуха обычно имеют легкое уведомление об этой плановой замене.
Сетчатый фильтр предварительной очистки HEPA, который есть только в новейших очистителях воздуха. Этот фильтр будет отмечен как постоянный HEPA , поскольку его можно мыть.
Из-за своей известной известности существует множество фильтров, использующих аббревиатуру HEPA, которая сбивает с толку любого, кто впервые ищет «очиститель воздуха». Единственная этикетка сертификата, которой вы должны доверять, — это «True HEPA Filter». Фильтр True HEPA сертифицирован для удаления 99,97% всех микроскопических частиц размером до 0,3 микрона, что является минимальным размером частиц, которые могут попасть в ваши легкие.
Чтобы иметь маркировку « True HEPA Filter », продукт должен соответствовать строгим стандартам, установленным Министерством энергетики США.
Другие фильтры, в которых используется термин «HEPA-тип» или «HEPA-подобный», являются продуктами более низкого качества, чем «True HEPA Filter». Эти фильтры могут улавливать только частицы размером 2-5 микрон, что снижает эффективность более чем на 600%.Вы думаете, что это достаточно хорошо ??? Пожалуйста, подумайте еще раз. Для этих терминов не существует стандарта, подобного этому, вы можете обнаружить, что очиститель воздуха для вашего воздушного пространства дома будет практически бесполезным, если вы не будете осторожны.
Советы экспертов: При поиске очистителя воздуха HEPA всегда следует искать сертификат True HEPA Filter .
PROS
Высокоэффективный, улавливающий большинство токсичных загрязняющих веществ
Захваченные частицы останутся внутри воздушного фильтра
Физический воздушный фильтр не будет выделять озон, что вызывает астму и другие проблемы с дыханием
МИНУСЫ
Требуется регулярная замена фильтра для поддержания эффективности.
Не удаляет запахи и запахи
. Ниже приводится АКТУАЛЬНЫЙ список бестселлеров Amazon на 2021 год для очистителей воздуха True HEPA.Они также имеют световые уведомления, которые напоминают вам о плановой замене фильтра, и в сочетании с другими воздушными фильтрами типа повышают эффективность фильтрации воздуха.
2, Ионный воздушный фильтр
Ионный воздушный фильтр (который также называется ионизирующим очистителем) — это технология очистки воздуха, которая работает с заряженными электрическими поверхностями или иглами. Он выбрасывает в воздух облако отрицательно заряженных ионов. Загрязнения (которые представляют собой положительно заряженные ионы) будут электростатически притягиваться к заряженной пластине коллектора.В случае продуктов низкого качества эти загрязнения вынуждены падать только на пол и близлежащие поверхности. Этот процесс удаляет ультрамелкие частицы размером до 0,1 микрона.
Этот ионный воздушный фильтр также производит следовые количества озона с содержанием озона менее 0,05 ppm, что соответствует стандарту промышленной безопасности.
Советы экспертов: Некоторые люди утверждали, что ионы, которые он генерирует, вызывают усиление их астматических симптомов.
Однако только лучшие продукты обладают этими характеристиками, например Rabbit Air MinusA2 SPA-780.Вы можете проверить некоторые из этих лучших ионных очистителей воздуха с функцией озона ниже:
ПРОФИ
Не требует обслуживания, без замены фильтра
Может даже удалять некоторые бактерии и вирусы
МИНУСЫ
Небольшие количества озона в качестве побочного продукта, который может вызвать астму и респираторные проблемы
Нет не удаляет запахи и запахи
Повышенное энергопотребление
3, Воздушный фильтр с активированным углем
Фильтр с активированным углем (многие бренды просто называют Воздушный фильтр с древесным углем ) использует особую форму активированного угля, которая состоит из миллионов крошечных частиц. адсорбирующие поры.Этот фильтр с активированным углем может адсорбировать и нейтрализовать летучие химические вещества на молекулярной основе (например, вредные газы, запах, летучие органические соединения и некоторые химические вещества). Этот процесс фильтрации не удаляет загрязняющие вещества, вместо этого превращает их из газовой фазы в твердую. Вот почему этот тип воздушного фильтра редко стоит отдельно, а работает вместе с другими типами воздушных фильтров, в основном с воздушным фильтром HEPA.
Советы экспертов: Почему многие высококлассные бренды просто акцентируют внимание на истинном фильтре HEPA, у них все еще есть слой древесного угля, подобный этому.
Этот 4-слойный фильтр, указанный выше, принадлежит к Coway AP-1512HH Mighty Air Purifier — одному из лучших очистителей воздуха и долгому выбору Amazon.
Угольные фильтры не используются для удаления частиц, вызывающих проблемы со здоровьем, а скорее для удаления тех, которые вызывают запахи. Эти фильтры придают дому запах свежести и чистоты.
ПРОФИ
Можно использовать повторно
Единственный воздушный фильтр для удаления химикатов, газов, запахов и запахов от домашних животных, приготовления пищи, дыма, красок и чистящих средств
МИНУСЫ
Требуется другой воздух фильтры
Требует частой замены
4, Воздушный фильтр УФ-излучения
Воздушный фильтр УФ-излучения (УФ означает «Ультрафиолет») — это самые разные типы воздушных фильтров из трех типов воздушных фильтров, упомянутых выше.Вам будет легко понять этот воздушный фильтр, если мы дадим вам определение ультрафиолетового света.
УФ-свет является частью электромагнитного спектра. Он составляет все длины волн электромагнитного излучения, включая свет, радиоволны и рентгеновские лучи, которые расположены в соответствии с частотой и длиной волны.
УФ-свет — это особый тип излучения, который нельзя увидеть невооруженным глазом, потому что он является частью невидимой части, составляющей электромагнитный спектр.Если быть точным, его длина волны составляет от 400 нм (750 ТГц) до 10 нм (30 ПГц), что короче, чем у видимого света.
УФ-свет C в очистителе воздуха — это мощная форма излучения, которая не причиняет вреда людям. Однако он отлично убивает микроорганизмы, такие как микробы и вирусы.
Краткое описание: УФ-свет Воздушный фильтр излучает невидимый свет (называемый ультрафиолетовым светом), который атакует загрязнители (в основном микробы и вирусы).Ультрафиолетовый свет содержится внутри воздухоочистителя и не попадает в комнату. Кроме того, УФ-свет (УФ-С) безвреден для человека.
Когда воздух проходит через очиститель воздуха, после всех других типов фильтров он, наконец, проходит через небольшое внутреннее пространство, которое подвергает частицы воздействию ультрафиолетового излучения. Очиститель воздуха с ультрафиолетовым излучением разрушает ядро ДНК этих микробов и вирусов. Этот процесс стерилизует их и не дает им размножаться и вызывать у вас болезни.
Лучшими примерами светофильтров UV-C являются эти Oransi Finn и GermGuardian CDAP5500BCA.
Однако для борьбы с другими загрязнителями, такими как пыль, плесень, шерсть животных…, воздушный фильтр УФ-излучения не может работать отдельно и должен сочетаться с другими.
Советы экспертов: Всегда проверяйте воздухоочистители, используя технологию УФ-света. Этот вид полностью безопасен для человека и не вызывает побочных эффектов.
ПРОФИ
Может убивать микроорганизмы, такие как микробы, бактерии и вирусы
УФ-свет не причиняет вреда людям
МИНУСЫ
По-прежнему производит озон
Требуется нужно часто менять
Высокое энергопотребление
Невозможно удалить фактические частицы из воздуха
Список лучших очистителей воздуха в 2021 году
1, Лучшие очистители воздуха ( 2021 версия )
2, Лучшие очистители воздуха от аллергии и астмы
3, Лучшие очистители воздуха для спальни
4, Лучшие очистители воздуха для детей
5, Лучшие очистители воздуха от дыма
6, Лучший воздух Очистители от пыли
7, Лучшие очистители воздуха для плесени
8, Лучшие очистители воздуха для больших помещений
9, Лучшие очистители воздуха для домашних животных
10, Лучшие очистители воздуха для офиса
Рейтинг Качество дыхания
Средние оценки для этой публикации
Что такое настоящий HEPA-фильтр? Подробное описание HEPA-фильтра
Если у вас один очиститель воздуха, вы можете встретить термин «настоящий HEPA-фильтр».Фактически, фильтр True HEPA широко известен как самый популярный воздушный фильтр как в классических, так и в современных очистителях воздуха. Этот воздушный фильтр также является наиболее важным ключевым фактором, определяющим производительность одного очистителя воздуха.
Однако в реальной жизни вас могут ввести в заблуждение многие производители воздухоочистителей, которые утверждают, что имеют фильтр True HEPA. Проблема в том, что вы не знаете, все ли «настоящие фильтры HEPA» одинаковы, или существуют спецификации для разделения классов этих фильтров HEPA по значению.Другие результаты в Интернете вас не удовлетворяют, и вы все равно не можете найти ни одного хорошего фильтра True HEPA.
Не волнуйтесь!
В Breathe Quality мы знаем все ваши проблемы с качеством воздуха в помещениях и очистителями воздуха. Мы знаем, что вам нужен лучший очиститель воздуха, чтобы улучшить качество вашей жизни. Мы эксперты в области очистителей воздуха, но более того, мы такие же, как и вы, люди. У нас также есть серьезные проблемы с аллергией, передающейся по воздуху, и астмой, и мы знаем, что вы пытаетесь изучить очиститель воздуха и положить конец своим страданиям.Сегодня вы узнаете все о фильтре True HEPA из нашего подробного руководства.
Если вас беспокоят и другие типы воздушных фильтров, мы надеемся, что приведенные ниже руководства могут вам помочь.
1, Ионизатор .
2, Фильтр с активированным углем .
3, Светофильтр UV-C .
4, PlasmaWave .
Будьте готовы узнать больше о фильтре True HEPA? Большой! Продолжай читать.
Что такое настоящий HEPA-фильтр?
Настоящий HEPA-фильтр , с HEPA означает High Efficiency Arresting или High Efficiency Particulate Air , это высший стандарт физической фильтрации воздуха, используемый очистителями воздуха. Более того, фильтры HEPA применяются во многих областях, таких как пылесосы, автомобили и даже самолеты. Однако, чтобы рассматривать его как настоящий HEPA-фильтр, один воздушный фильтр HEPA должен быть сертифицирован на удаление 99.97% всех микроскопических частиц размером до 0,3 микрона — мельчайшие частицы, которые попадают в легкие. Микроны, составляющие одну миллионную метра, измеряют частицы. Чтобы помочь вам узнать размер микрона, мы не можем визуально увидеть что-либо менее 10 микрон. Кроме того, размеры таких частиц, как пыль, пыльцевые бактерии, вирусы и многие другие, указаны ниже.
Частица
Размер частиц (мкм)
Атмосферная пыль
0.001-40
Бактерии
0,3 — 60
Пляжный песок
100-10 000
Горящая древесина
0,2 — 3
100379
Цементная пыль 100379
Глина мелкая
0,5 — 1
Угольная пыль
1-100
Горение
0,01 — 0,1
Клещи пыли
100-300
9037 9037 1000
Зерновая пыль
5 — 1000
Бытовая пыль
0.05-100
Человеческий волос
40-300
Пыль от инсектицидов
0,5 — 10
Свинцовая пыль
0,1 — 0,7
30379 9037 Споры плесени
Pet Dander
0,5 — 100
Пыльца
10-1000
Дым
0,01 — 0,1
Табачный дым
0,01 — 4
005 — 0,3
В нашем списке лучших воздухоочистителей только воздухоочистители с фильтром True HEPA. Ниже приведены некоторые примеры.
Фильтр True HEPA в основном изготовлен из очень плотной бумаги, которая состоит из очень тонких волокон с расстояниями от 0,3 до 2,0 микрон. Волокна распределены случайным образом и ориентированы во всех направлениях. Существует распространенное предположение, что воздушное пространство между волокнами должно быть всего 0,3 микрона, чтобы фильтр True HEPA мог улавливать все, что больше этого размера.Однако это неверно и непрактично. Благодаря продуманному дизайну фильтр True HEPA может нацеливаться на сверхмелкозернистые частицы с помощью комбинации трех физических механизмов:
Inertial Impaction . Нечистый воздух проходит через фильтрующий материал фильтра True HEPA, но более тяжелые частицы (или более крупные частицы загрязняющих веществ) не могут следовать за линией потока газа. Представьте себе, что с их инерцией больших размеров эти более тяжелые частицы движутся по прямому пути и вскоре будут захвачены одним из этих волокон в фильтре True HEPA.Вот почему волокна должны быть распределены случайным образом. Таким образом, чем больше объекты, тем больше шансов, что они будут захвачены механизмом инерционного удара фильтра True HEPA.
Перехват. В этом механизме задействованы частицы несколько меньшего размера, поэтому они могут легко следовать за линией потока и не сталкиваться непосредственно с волокнами фильтра True HEPA. Однако радиус этих частиц по-прежнему больше, чем расстояние между линией тока и краем волокна (которое обычно равно 0.От 3 до 2 мкм). Следовательно, он будет захвачен краем волокон.
Распространение. Этот механизм является наиболее важной частью фильтра True HEPA и может удалять даже мельчайшие частицы. Как только частицы достигают 0,3 микрона, они не следуют строго по линии тока и могут беспорядочно перемещаться из-за столкновения с молекулами газа (броуновское движение). Таким образом, чем мельче частицы, тем выше их свобода движения и, следовательно, выше вероятность того, что они столкнутся с волокном.С уменьшением размера частиц механизм диффузии становится более важным.
Итак, чтобы определить общую эффективность одного фильтра True HEPA, вы должны подсчитать результаты всех трех его механизмов фильтрации.
Все фильтры HEPA одинаковы?
Нет, не все фильтры HEPA одинаковы. Есть существенные различия в фильтрах HEPA, производимых многими брендами очистителей воздуха. В зависимости от качества материалов, а также плотности волокон НЕРА-фильтра, один НЕРА-фильтр может отличаться друг от друга.
Например, Blueair использует уникальную технологию HEPASilent, которая улучшает эффективность ионизатора. Ионизатор создает электростатический заряд, накапливающий частицы на волокнах, точно так же, как это происходит с кошачьей шерстью. Rabbit Air использует фильтр BioGS HEPA для предотвращения скопления частиц в воздухе, а также роста бактерий и вирусов на поверхности, чтобы повысить эффективность и продлить срок службы. Или IQAir изобретает воздушный фильтр HyperHEPA с нановолокнами, чтобы уменьшить размер переносимых по воздуху частиц до нуля.003 мкм.
На рынке очистителей воздуха есть много терминов, таких как «HEPA-тип» или «HEPA-подобный», и они полностью уступают «истинному HEPA-фильтру». Эти фильтры могут улавливать только частицы размером 2-5 микрон, что более чем на 600% снижает эффективность одного фильтра True HEPA. Так сказать, лучшая практика — всегда искать очистители воздуха с фильтром True HEPA.
Но откуда вы знаете, что в одном очистителе воздуха есть фильтр True HEPA? Во-первых, он должен соответствовать строгим стандартам, установленным U.С. Министерство энергетики. Фильтр True HEPA должен удалять 99,97% всех частиц, размер которых больше или равен 0,3 микрона, в соответствии с определением Министерства энергетики США (DOE). Вам следует искать в своем воздушном фильтре класс HEPA, который соответствует либо европейскому стандарту, либо рейтингу MERV. Ниже приведены данные по эффективности этих классов HEPA для взвешенных в воздухе частиц размером до 0,3 микрон, которые соответствуют европейскому стандарту:
HEPA класс
Эффективность
E10 / h20
85%
E11 / h21
95%
E12 / h22
99.10%
Вы также можете следить за рейтингом MERV, чтобы определить эффективность HEPA-фильтра:
Рейтинг MERV
Эффективность пыли
Размер частиц
20
≥.999%
0,1 — 0,2 мкм
19
≥ 99,99%
0,1 — 0,2 мкм
18
≥ 99,97%
0,1 — 0,2 мкм
179%
0,3 мкм
16
≥ 99,95%
0,3 — 1 мкм
15
≥ 95%
0,3 — 1 мкм
14
% .3-1 мкм
13
89-90%
0,3 — 1 мкм
12
70-75%
1-3 мкм
11
60-65%
1-3 мкм
10
50-55%
1-3 мкм
9
40-45%
1-3 мкм
8
30
3–10 мкм
7
25–30%
3–10 мкм
6
<20%
3–10 мкм
5
%
3-10 микрон
4
<20%
≥ 10 микрон
3
<20%
≥ 10 микрон
2
<20%
<20%
1
<20%
≥ 10 микрон
Можно ли мыть фильтры HEPA?
Если ваш HEPA-фильтр не помечен как пригодный для стирки, ответ — нет, вы не можете мыть HEPA-фильтры, не повредив их.В противном случае его можно мыть, но нужно знать, как чистить воздушный фильтр.
Список лучших очистителей воздуха в 2021 году
1, Лучшие очистители воздуха ( 2021 версия )
2, Лучшие очистители воздуха от аллергии и астмы
3, Лучшие очистители воздуха для спальни
4, Лучшие очистители воздуха для детей
5, Лучшие очистители воздуха для дыма
6, Лучшие очистители воздуха от пыли
7, Лучшие очистители воздуха для плесени
8, Лучшие очистители воздуха для больших помещений
9, Лучшие очистители воздуха для домашних животных
10, Лучшие очистители воздуха для офиса
Плюсы и минусы фильтра True HEPA
Мы узнали все о фильтре True HEPA, но вы все еще не знаете, этот воздушный фильтр безупречный или нет.Ниже приведены плюсы и минусы фильтра True HEPA.
PROS
Высокоэффективный, улавливающий большинство токсичных загрязняющих веществ
Захваченные частицы останутся в воздушном фильтре
Физический воздушный фильтр не будет выделять озон, который вызывает астму и другие проблемы с дыханием
МИНУСЫ
Требуется регулярная замена фильтра для поддержания эффективности
Не удаляет запахи и запах
Рейтинг Качество дыхания
Средние оценки для этого поста
Топ 10 лучших очистителей воздуха для Дым, лесной пожар, запахи в 2021 году
Если вы здесь, я думаю, вы хотите узнать лучших очистителей воздуха от дыма для вашего дома.Также важно проверить, есть ли очиститель воздуха для удаления сигаретного дыма и запаха сигар. Этот очиститель воздуха должен устранять как дым, так и его запах. Вот наиболее частые проблемы, которые могут у вас возникнуть:
Вы (или члены вашей семьи) регулярно курите.
Вы устали от запаха сигаретного дыма, сигар или запаха готовки.
Вы находитесь в районе крыла, долгое время подвергаясь воздействию дыма лесных пожаров, и вам нужно решение, чтобы положить конец страданиям.
Пора избавиться от дыма в доме самым эффективным способом. Давайте найдем лучший очиститель воздуха от дыма в 2021 году.
ОБНОВЛЕНО: Мы обновили наш список лучших очистителей воздуха от дыма (сигаретный дым и запах сигар) 16.03.2020. Это БОЛЬШОЕ ОБНОВЛЕНИЕ, включающее в себя множество особенностей многих очистителей воздуха. В Breathe Quality мы продолжаем обновлять наши сообщения, когда это возможно, и это обновление является результатом 6-месячного последовательного эксперимента в наших лабораториях, поэтому мы можем убедиться, что вы получите правильный очиститель воздуха от сигаретного дыма и запаха.
Наше следующее обновление будет через 3-6 месяцев, в зависимости от выпуска новых продуктов от известных брендов очистителей воздуха. Однако вам не нужно ждать, потому что рынок очистителей воздуха никогда не изменится так быстро.
Давайте не будем тратить бесчисленные часы на поиск на любых других веб-сайтах, чтобы найти лучшие очистители воздуха, которые соответствуют вашим конкретным потребностям. Потому что в Breathe Quality:
Мы даем честные обзоры (как за, так и против) и базовое сравнение для всех очистителей воздуха, поэтому любой может гарантировать, что сделает самый разумный выбор.
Мы не преувеличиваем (и никогда) не преувеличиваем один продукт только для того, чтобы вы могли щелкнуть по ссылкам и купить его вслепую.
Очистители воздуха для всех. Полагая, что мы предоставим вам лучшие очистители воздуха от низкого до высокого уровня. Чтобы узнать точную цену своего очистителя воздуха, не забудьте нажать кнопку Проверить цену .
Бросить курить сложно. Покупка лучшего очистителя воздуха от дыма в 2021 году. , безусловно, является наиболее эффективным способом избавиться от дыма и запаха на данный момент.Компания Breathe Quality протестировала и рассмотрела многие из лучших очистителей воздуха, и вот наши абсолютные фавориты.
Связанные сообщения:
ОСНОВНАЯ ТАБЛИЦА СРАВНИТЕЛЬНОЙ ТАБЛИЦЫ ЛУЧШИХ ОЧИСТИТЕЛЕЙ ВОЗДУХА ОТ ДЫМА В 2021 г.
Эта сравнительная таблица лучших очистителей воздуха от дыма поможет вам быстро ознакомиться с нашим списком 10 лучших очистителей воздуха от дыма ( Сигаретный дым, запах сигар и кулинарный запах) в 2021 году. Фактором для сравнения в этой таблице являются типы фильтров этого очистителя воздуха, которые вы должны проверить на наличие фильтра с активированным углем и фильтра True HEPA.Мы также даем наиболее важные факторы, такие как охват помещения, и ссылки на замену фильтров.
Помните, что вы должны проверить обзоры этой сравнительной таблицы. Мы поделимся всеми знаниями о плюсах и минусах каждого очистителя воздуха, чтобы помочь вам понять, почему мы выбираем эти 10 в качестве лучших очистителей воздуха от дыма в 2021 году .
ТОП-10 ЛУЧШИХ ОЧИСТИТЕЛЕЙ ВОЗДУХА ДЛЯ ДЫМА В СПИСОК 2021 ГОДА
1) Dyson TP04 — большинство в списке наших читателей 2021 года. для дыма и запахов
Ранее в нашем списке: Blueair Classic 605.
Если вы поклонник Dyson и не можете в финансовом отношении воспользоваться технологией Cryptomic, которой является Dyson TP06, то Dyson TP04 станет отличным вариантом в качестве более дешевой альтернативы — и его баланс мощности и цены заставляет нас (и большинство наших читателей) считают, что это лучший очиститель воздуха от дыма в 2021 году.
Dyson TP04 — это очиститель воздуха для электростанции только с одним воздушным фильтром, запечатанным внутри фильтра с активированным углем для удаления газов и дыма, в то время как основной Стеклянный фильтр HEPA улавливает 99.97% микроскопических аллергенов и загрязняющих веществ размером всего 0,3 микрона. Этот очиститель воздуха идеально подходит для удаления большей части загрязняющих частиц в токсичном дыме, поскольку угольный фильтр изготовлен из угольных гранул, пропитанных трис — высококачественного угля для поглощения дыма, запахов и даже химикатов.
Dyson TP04 создает мощный воздушный поток, поскольку он производится одним из самых давних брендов в мире по производству вентиляторов. Их эксклюзивная технология Air Multiplier позволяет очистителю воздуха работать как вентилятор, и он может доставлять более 77 галлонов очищенного воздуха в секунду.Поэтому Dyson TP04 обеспечивает рейтинг CADR до 920 кубических футов в минуту, что действительно впечатляет. Кроме того, вы можете использовать настройку колебаний, чтобы отрегулировать очиститель воздуха, очищающий воздух во всем помещении.
Во всех отношениях это хорошо оборудованный и очень качественный очиститель воздуха с усовершенствованным лазерным датчиком воздуха. Dyson TP04 не только обнаруживает дым и другие частицы размером ≥ 0,3 микрона, он может отслеживать даже формальдегид, бензол, диоксид азота и другие летучие органические соединения (ЛОС). Если Dyson TP04 обнаруживает дым, он среагирует и установит правильную скорость вентилятора менее чем за 20 секунд.
Вот плюсы и минусы Dyson TP04:
PROS
Рейтинг производительности мирового класса
Превосходный воздушный поток с эксклюзивными функциями вентилятора
Высококачественные характеристики
Уникальный и особый дизайн
Минусы
Очень шумно на максимальной скорости
Обзор: Dyson TP04 Review .
Связанное сообщение: Лучший очиститель воздуха 2021 .
2) Levoit Core 300 — единственный персональный очиститель воздуха, который вам нужен от дыма и запахов
Levoit Core 300 может многое порекомендовать и показывает, что Levoit действительно идет в ногу со временем. Это не лучший очиститель воздуха, который когда-либо производила компания, но это единственный персональный очиститель воздуха, который вам понадобится от любых проблем с дымом и запахом.
Этот Levoit Core 300 обеспечивает обычную трехступенчатую систему фильтрации воздуха, как и любые другие устройства Levoit.Система может быть классической, но она сертифицирована Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB) как безопасная в использовании.
Предварительный фильтр — Этот нейлоновый предварительный фильтр способен улавливать крупные частицы, такие как пыль, пух, волокна, волосы и мех домашних животных. Этот фильтр необходимо регулярно чистить пылесосом, потому что он эффективен только в течение короткого времени.
Фильтр True HEPA — Levoit Core 300 использует фильтр True HEPA для уменьшения 99,97% аллергенов размером 0,3 микрона, вирусных частиц, пыльцы и бактерий.К нему прилагается специальный слой поглотителя токсинов, который помогает более эффективно удалять дым, смог и летучие органические соединения.
Фильтр с активированным углем — Этот фильтр с активированным углем устраняет дым и запахи на кухне, от ваших домашних животных или даже на улице.
С другими лучшими очистителями воздуха от дыма, начиная с гораздо более высокой цены, вы можете увидеть некоторую разницу в цене Levoit Core 300. Но для бюджетного личного очистителя воздуха Levoit Core 300 содержит все, чтобы удалить дым и запахи .Фильтр h23 True HEPA вместе с высококачественным гранулированным активированным углем предназначены для удаления выхлопных газов автомобилей, токсичных газов из загрязненного воздуха, сигаретного дыма и дыма лесных пожаров.
Более того, для любых очистителей воздуха стоимостью менее 100 долларов это лучший очиститель воздуха, который вы можете получить. Levoit Core 300 может покрыть комнату площадью 215 квадратных футов и с высоким рейтингом CADR: 140 пыли / 145 дыма / 141 пыльцы (куб. Футов в минуту). В пределах предлагаемого размера комнаты очиститель воздуха может очищать вашу комнату 5 раз в час.
Что ж, Levoit Core 300 недорого, поэтому в нем нет датчика воздуха. Но вы не должны разочаровываться, потому что любой дешевый датчик воздуха — это просто светодиодный датчик, который далек от производительности передового лазерного датчика от высокопроизводительной машины.
Вот плюсы и минусы Levoit Core 300:
PROS
Максимальная мощность вентилятора менее 100 долларов
Уникальная настройка воздушного фильтра для дыма
Очень тихая работа
Элегантный и компактный дизайн
МИНУСЫ
Нет интеллектуального датчика
Только 2-летняя гарантия
Обзор: Levoit Core 300 Обзор .
Связанное сообщение: Лучшие очистители воздуха для спальни .
3) Winix 5500-2 — отличный бюджетный очиститель воздуха от дыма и запаха
Ранее в нашем списке: Winix 5500-2.
Несмотря на то, что название Winix корейское, оно даже более известно, чем ряд американских производителей очистителей воздуха. Их очистители воздуха в основном нацелены на рынок малой мощности, с приличной мощностью вентилятора и потрясающим процессом фильтрации воздуха. Winix 5500-2 — лучший очиститель воздуха от дыма, который можно купить менее чем за 200 долларов.
За свои деньги вы получите невероятную трехступенчатую систему очистки воздуха от Winix 5500-2, как показано ниже.
Фильтр предварительной очистки — Моющийся фильтр предварительной очистки поможет вам улавливать крупные частицы загрязнений из шерсти домашних животных, шерсти домашних животных, пыли и пыльцы. Он оснащен фильтром с активированным углем, который изготовлен из высококачественного гранулированного активированного угля. В результате угольный фильтр Advanced Odor Control Carbon на 93% эффективен против всех типов дыма, запахов и летучих органических соединений.
Фильтр True HEPA — Фильтр True HEPA, который задерживает 99,97% аллергенов размером до 0,3 микрон, вирусные частицы, пыльцу, плесень и частицы грибка.
Winix PlasmaWave — Эта технология представляет собой один из видов ионизатора, который может еще больше снизить количество загрязняющих веществ. Включение / выключение .
Под капотом Winix 5500-2 имеет удивительно хорошие характеристики. Самым большим преимуществом является сочетание фильтра True HEPA и технологии PlasmaWave, которое обеспечивает отличную производительность против любых типов загрязняющих веществ.Как лучший бюджетный очиститель воздуха от запаха сигарет и сигар, Winix 5500-2 использует высококачественный угольный фильтр Advanced Odor Control , который очищает дым как можно быстрее. Да, дым сразу же исчезнет.
Являясь устройством малого радиуса действия, Winix 5500-2 содержит очень точный датчик запаха, который определяет качество воздуха и регулирует скорость вращения вентилятора в соответствии с окружающей средой. На самом деле, многие бюджетные очистители воздуха имеют только датчик пыли, поэтому датчик запаха Winix 5500-2 действительно другой.Это помогает намного проще и точнее определять дым и запах.
Покрытие комнаты Winix 5500-2 — одно из лучших, которые вы можете найти на доступном устройстве, площадью до 360 квадратных футов . Рейтинг CADR составляет 243 пыли / 232 дыма / 246 пыльцы (куб. Футов в минуту), что может сравниться даже с устройствами с двойной ценой.
Вот плюсы и минусы Winix 5500-2:
PROS
Фантастический рейтинг производительности
Уникальная мощная и безопасная технология PlasmaWave
Интеллектуальные функции, такие как Smart Sensor
Очень тихий
МИНУСЫ
Высокое энергопотребление
Высокая годовая стоимость фильтра
Обзор: Winix 5500-2 Обзор .
Связанное сообщение: Лучшие очистители воздуха для домашних животных .
4) Levoit LV-h234 — лучший способ избежать дыма и запахов
Ранее в нашем списке: Sharp FP-A80UW.
Levoit создал еще один лучший очиститель воздуха от дыма, который вы можете получить, но на этот раз вы получите средний уровень очистки воздуха, а также множество высококачественных функций по доступной цене. Это Levoit LV-h234 — нынешний флагманский очиститель воздуха этой американской компании.
Не глядя на цену, вы бы взвесили Levoit LV-h234 и сказали бы, что это один из лучших очистителей воздуха года — это огромная машина с впечатляющими характеристиками, все характеристики приятные, мощные и тихая работа. по-прежнему является преимуществом очистителя воздуха Levoit. Добавьте к этому доступную цену, и очиститель воздуха станет действительно очень заманчивым предложением.
Да, как и Levoit Core 300, флагман этой компании имеет 3-ступенчатую систему очистки воздуха с фильтром True HEPA и усовершенствованным фильтром с активированным углем .Фильтр содержит огромное количество высококачественного гранулированного угольного фильтра, обеспечивающего адсорбцию любого дыма, запахов домашних животных, кулинарии и дыма лесных пожаров.
Levoit LV-h234 может очистить комнату площадью 710 квадратных футов всего за 18 минут, и он выполняет эту задачу с огромным рейтингом CADR 312 кубических футов в минуту. Если вы ищете очиститель воздуха для большой комнаты, Levoit LV-h234 вам подойдет.
Лучшая часть? Levoit LV-h234 имеет ультрасовременный лазерный датчик за обычным датчиком пыли, который обнаруживает любые частицы дыма и сообщает об этом в очиститель воздуха в течение 30 секунд.Этот очиститель воздуха отреагирует даже на малейшие изменения качества воздуха в помещении.
Вот плюсы и минусы Levoit LV-h234:
ПРОФИ
Высокая производительность
Высокая мощность вентилятора по более низкой цене
Более точный интеллектуальный датчик
Мощный, но элегантный дизайн, с достаточной мобильностью
Обзор: Levoit LV-h234 Обзор .
Связанное сообщение: Лучшие очистители воздуха от аллергии .
5) Medify MA-40 — один из очистителей воздуха года от дыма
Ранее в нашем списке: Airdog X5.
Как молодая компания, Medify Air действительно впечатляет широким ассортиментом очистителей воздуха по разным ценам. Medify MA-40 в настоящее время является самым популярным очистителем воздуха этой компании, сочетающим производительность и цену. Он находится ниже дорогого Medify MA-112 в текущей линейке Medify, но он соответствует большинству сильных сторон своего старшего брата.
Являясь лучшим продуктом этой линейки, Medify MA-40 использует самую мощную 4-ступенчатую систему очистки воздуха.
Фильтр предварительной очистки — Слой предварительного фильтра покрывает фильтр True HEPA, чтобы продлить срок службы основного фильтра за счет улавливания крупных загрязняющих веществ, таких как мех, волосы и крупная пыль.
Фильтр True HEPA — Фильтр True HEPA (класс h23), улавливающий 99,97% аллергенов размером всего 0,3 микрона, вирусных частиц, пыльцы, плесени и частиц дыма.
Фильтр с активированным углем — Использует прочный угольный фильтр с угольными гранулами для удаления токсичных запахов и формальдегида.
Ионизатор — производит отрицательные ионы, заряжающие частицы и улавливающие их внутри устройства. Включение / выключение .
Medify MA-40 использует прочный фильтр с активированным углем , который может удалять не только дым, но и любые токсичные запахи и химические вещества. По заявлению компании, их фильтр h23 True HEPA может гарантировать легкое улавливание обычного дыма и табачного дыма.Кроме того, этот очиститель воздуха имеет ионизатор, который очищает загрязненный воздух от нежелательных запахов.
Очиститель воздуха сертифицирован Ассоциацией производителей бытовой техники (AHAM) по рейтингу CADR: 186 пыли / 206 дыма / 246 пыльцы (куб. Футов в минуту). Он способен покрыть помещение любого размера в 400 квадратных футов .
Однако Medify MA-40 имеет только датчик PM 2.5, поэтому он может обнаруживать дым, но не может отслеживать запахи. Тем не менее, если вас беспокоит обычный сигаретный дым или дым лесных пожаров, очиститель воздуха немедленно отреагирует на эти загрязнители.
Вот плюсы и минусы Medify MA-40:
PROS
Высококачественный фильтр HEPA
Accurate Smart Sensor
Пожизненная гарантия
Поставляется с подпиской Filter Club
Минусы
Немного ниже мощность вентилятора в ценовом диапазоне
Годовая стоимость фильтра высока
Обзор: Medify MA-40 Review .
Соответствующий пост: Лучшие очистители воздуха для плесени .
6) Blue Pure 121 — мощный и простой в использовании очиститель воздуха
Ранее в нашем списке: Blue Pure 121.
Оставаясь на рынке очистителей воздуха начального уровня, Blue Pure 121 — это феномен с такой мощной мощностью вентилятора, которая не уступает даже очистителям воздуха стоимостью не менее 700 долларов. Для лучшего очистителя воздуха от дыма мощность вентилятора является главным приоритетным фактором, который необходимо проверить.Поэтому, если у вас есть больший бюджет, вы не должны пропустить этот очиститель воздуха.
Являясь флагманом семейства Blueair Blue, Blue Pure 121 предлагает уникальную трехступенчатую систему очистки воздуха, как показано ниже.
Предварительный фильтр — Тканевый предварительный фильтр Blue Pure 121 находится вне очистителя воздуха и может улавливать крупные частицы. Этот предварительный фильтр можно мыть или пылесосить.
Сажевый фильтр — Вместо фильтра True HEPA в Blue Pure 121 используется фильтр из полипропиленовых волокон, который помогает улавливать 99% всех аллергенов, таких как пыль, пылевые клещи, перхоть домашних животных, пыльца и грибки (технология HEPA).
Фильтр с активированным углем — Фильтр с активированным углем добавлен внутрь сажевого фильтра и эффективен против дыма, запахов, газов и летучих органических соединений.
В системе фильтрации воздуха нет ничего особенного, поскольку Blue Pure 121 использует фильтр твердых частиц, который сочетает в себе механические и электростатические фильтры для борьбы с большинством загрязняющих веществ в воздухе. Внутри этого сажевого фильтра Blue Pure 121 использует фильтр с активированным углем , который весит 3 фунта.Так сказать, с Blue Pure 121 в вашем доме вам больше не придется терпеть дым и запахи.
Этот очиститель воздуха может быть самым простым в использовании очистителем воздуха, который вы можете иметь. Он работает всего с одной кнопкой. Нажмите на нее, и вы сможете наслаждаться свежим воздухом.
Как мы уже говорили ранее, Blue Pure 121 является одним из лучших очистителей воздуха от дыма благодаря мощному вентилятору. С рейтингом CADR 400 кубических футов в минуту и 5X ACH вы вряд ли увидите дым в воздухе в помещении в течение нескольких секунд.Этот очиститель воздуха может очистить комнату площадью до 620 квадратных футов .
Вот плюсы и минусы Blue Pure 121:
PROS
Высокое качество работы
Простота использования
Очень тихий
5-летняя гарантия
Обзор: Blue Pure 121 Обзор .
Связанное сообщение: Лучшие очистители воздуха для удаления пыли .
7) Alen BreatheSmart 75i — отличное обслуживание клиентов на весь срок службы
Ранее в нашем списке: Alen BreatheSmart 45i.
Вы можете распрощаться с проблемами дыма на всю жизнь, так как на все очистители воздуха Alen действует гарантия Forever Warranty, которая гарантирует, что у вас будет устройство, которое сможет очищать ваш воздух навсегда. Alen BreatheSmart 75i — новейшее устройство в линейке Alen, с индивидуальным воздушным фильтром, удаляющим весь дым и запахи из вашего дома.
Опять же, в Alen BreatheSmart 75i есть трехступенчатая система очистки воздуха.
Фильтр предварительной очистки — Моющийся предварительный фильтр, помогающий улавливать крупные объекты и загрязняющие вещества, такие как пыль, шерсть домашних животных и пыльца.
True HEPA Filter — Вы можете выбрать один из 4 типов True HEPA-фильтра:
Pure — Стандартный True HEPA-фильтр Alen BreatheSmart 75i, который способен улавливать 99,97% всего лишь 0,3 микронные частицы загрязняющих веществ, такие как пыль, пылевые клещи и пыльца.
Fresh — HEPA-фильтр следующего уровня улучшит работу первого Pure с добавлением фильтра с активированным углем для борьбы с домашними запахами и химическими веществами. Этот воздушный фильтр необходим людям, чувствительным к ЛОС.
Pet — Без фильтра с активированным углем в воздушном фильтре для домашних животных используется запатентованный Alen порошок молекулярной конверсии для уничтожения тяжелых запахов домашних животных на молекулярном уровне.
Heavy Odor — Alen BreatheSmart 75i заменил порошок молекулярного преобразования в воздушном фильтре для домашних животных на новый фильтр Heavy Odor, который может удалять домашние запахи от вонючих детей / подростков, кухонного мусора и других повседневных дел.
Ионизатор — Ионизатор используется для повышения эффективности Alen BreatheSmart 75i. Включение / выключение .
И HEPA-Fresh, и HEPA-Heavy Odor действительно эффективны против всех типов дыма и запахов, с которыми у вас возникают проблемы. Когда вы увидите, что дым и запах исчезли всего через 30 минут, вы поймете, что сделали хорошее вложение. Обратите внимание, что воздушный фильтр Alen BreatheSmart 75i является фильтром True HEPA, поэтому он может улавливать любые частицы дыма размером до 0.3 мкм.
Если говорить о мощности вентилятора Alen BreatheSmart 75i, то он имеет большую площадь помещения — 1300 квадратных футов . Единственным недостатком является его низкий рейтинг CADR, из-за которого уборка большой комнаты занимает больше времени.
Как и большинство высококачественных очистителей воздуха на рынке, Alen BreatheSmart 75i имеет интеллектуальный датчик, который определяет фактическое качество воздуха в вашей комнате и изменяет скорость вращения вентилятора очистителя воздуха в соответствии с потребностями в качестве воздуха.
Вот плюсы и минусы Alen BreatheSmart 75i:
ПРОФИ
Превосходная производительность
Охват больших помещений
Очень тихий
Низкое энергопотребление
Пожизненная гарантия
МИНУСЫ
Все еще низкий CADR для покрытия комнаты
Обзор: Alen BreatheSmart 75i Review .
Связанное сообщение: Лучшие очистители воздуха для детей .
8) Austin Air HealthMate Plus (HM450) — Лучшая фильтрация воздуха медицинского класса для курильщиков
Ранее в нашем списке: Austin Air HealthMate Plus.
Гордый тем, что правительство США выбрало их, все продукты этого известного бренда Austin Air проходят тщательные испытания перед выпуском на рынок. Как один из немногих в мире очистителей воздуха медицинского класса, давайте посмотрим, как Austin Air HealthMate Plus осмеливается претендовать на звание «Единственный клинически испытанный очиститель воздуха медицинского класса».
Austin Air HealthMate Plus обладает самой мощной 4-ступенчатой системой фильтрации воздуха из подобных.
Фильтр предварительной очистки — Для удаления любых крупных объектов с частицами загрязняющих веществ, таких как шерсть домашних животных, человеческий волос или крупная пыль. Этот предварительный фильтр можно стирать и он прочен.
Предварительный фильтр для средних частиц — Добавляет слой фильтрации для двойного удаления плесени, спор и пыльцы из воздуха.
Фильтр с активированным углем — мощный активированный уголь, уголь, пропитанный йодидом калия и цеолит, для удаления летучих органических соединений, формальдегида, бензола, химикатов, газов и запахов.
Фильтр True HEPA — С двойным предварительным фильтром фильтру True HEPA потребуется только улавливать мельчайшие частицы. Этот фильтр True HEPA медицинского класса может улавливать 99,97% аллергенов размером всего 0,3 микрона, вирусных частиц, пыльцы, плесени и грибков.
С фильтром True HEPA площадью 60 кв. Футов и двойным фильтром предварительной очистки трудно ошибиться с Austin Air HealthMate Plus. Он способен очищать воздух даже от мельчайших частиц до 0.Размером 1 мкм. Что касается чистой мощности, мы считаем, что Austin Air HealthMate Plus определенно является одним из лучших очистителей воздуха в мире.
Самое главное, что преимущества Austin Air Healthmate Plus заключаются в его фильтре с активированным углем . Этот очиститель воздуха с фильтром из гранулированного угля на 15 фунтов может легко адсорбировать химические вещества и запахи дыма. В 2016 году Austin Air HealthMate Plus широко используется для защиты тысяч жителей Калифорнии от последствий утечки природного газа.Как видите, эффективность этого воздухоочистителя в отношении дыма неоспорима.
Кроме того, этот очиститель воздуха отлично подходит для забора воздуха на 360 °, что помогает повысить эффективность очистки загрязненного воздуха. И последнее, но не менее важное: покрытие Austin Air HealthMate Plus составляет 1500 квадратных футов , а рейтинг CADR составляет 400 кубических футов в минуту. С такой мощностью вентилятора вы точно перестанете жить в дыме и запахах.
Вот плюсы и минусы Austin Air HealthMate Plus:
ПРОФИ
Очень большое покрытие помещения
Впечатляющая мощность вентилятора
Первоклассная производительность и процесс фильтрации воздуха
Воздухозаборник на 360 °, мобильность
5-летняя гарантия
МИНУСЫ
Недостатки интеллектуальных функций
Слишком шумно
Обзор: Austin Air HealthMate Plus Review .
Связанное сообщение: Лучшие очистители воздуха для офиса .
9) AIRMEGA 400S — лучшее соотношение цены и качества
Ранее в нашем списке: AIRMEGA 400S.
Как и Winix, Coway — корейский бренд, но этот бренд является брендом очистителей воздуха №1 в своей стране. Как и AIRMEGA 400S , этот бренд продолжит фигурировать в любом списке лучших очистителей воздуха в 2021 году.
Причина, по которой этот AIRMEGA 400S является лучшим очистителем воздуха от дыма, заключается в его мощной двухступенчатой системе очистки воздуха. система очистки.
Фильтр предварительной очистки — Доступен мощный моющийся фильтр предварительной очистки, который поможет вам улавливать большие объекты загрязнений. Не забудьте высушить предварительный фильтр в тени перед его повторной установкой.
Фильтр Max2 — сочетание фильтра с активированным углем и фильтра True HEPA, этот фильтр может улавливать до 99,97% взвешенных в воздухе частиц размером 0,3 микрона. Он также снижает содержание летучих органических соединений более чем на 99 процентов и снижает выбросы таких паров, как Nh4 и Ch4CHO.
Как видите, AIRMEGA 400S обладает высокой эффективностью против дыма и запахов, поскольку он вдвое больше обычного фильтра с активированным углем Coway . Обычно воздушный фильтр большего размера означает лучшую производительность в больших помещениях, обычно от более 300 квадратных футов.
Да, мы говорили о больших пространствах, и AIRMEGA 400S может охватывать площадь до 1560 квадратных футов с надежным рейтингом CADR: 340 пыли / 350 дыма / 400 пыльцы (куб. Футов в минуту).Только один недостаток: ACH этого очистителя воздуха всего в 2 раза для такой большой комнаты, и вы будете наслаждаться свежим воздухом только раз в 30 минут. Правильно, это дольше обычного.
Для высокопроизводительного устройства, особенно изготовленного в Корее — стране инноваций, AIRMEGA 400S имеет как интеллектуальный датчик, так и интеллектуальную функцию подключения к Wi-Fi. Используя приложение Coway IOCare Mobile, вы будете получать уведомления о качестве воздуха в режиме реального времени, а также мониторинг срока службы фильтра и планировщик для управления этим AIRMEGA 400S.
Вот плюсы и минусы AIRMEGA 400S:
ПРОФИ
Превосходная технология от Coway
Большая мощность вентилятора
Фантастический рейтинг производительности
Потрясающий дизайн
Воздухозаборник на 360 °
ПРОТИВ
Приложение получает много отрицательных отзывов
Только 3-летняя гарантия
Обзор: AIRMEGA 400S Review .
Связанное сообщение: Лучшие очистители воздуха для больших помещений .
10) IQAir GC MultiGas — сильнейший очиститель воздуха от дыма
Ранее в нашем списке: IQAir GC MultiGas.
Нашим первым устройством в этом списке лучших очистителей воздуха от дыма в 2021 году является IQAir — известный швейцарский бренд. Чтобы гарантировать качество, IQAir стал образовательным партнером Американской ассоциации легких. А их IQAir GC MultiGas — это то, что они с гордостью назвали очистителем воздуха №1 от дыма.IQAir GC MultiGas, лидер в линейке очистителей воздуха, предназначен для тех, кто отчаянно нуждается в абсолютном решении проблемы дыма, запаха и запаха.
Первоклассная производительность IQAir GC MultiGas достигается за счет превосходной 4-ступенчатой фильтрации воздуха, как показано ниже:
HyperHEPA filter — Первая ступень фильтрации оснащена мощным предварительным фильтром True HEPA, который может улавливают 99,95% частиц размером до 0,3 мкм и 95% частиц размером до 0.003 мкм. Короче говоря, это медицинский фильтр, который может остановить даже самые крошечные вирусы.
Картриджный фильтр с активированным углем — Изготовленный из 12 фунтов высококачественного АБС-пластика, этот фильтр может эффективно удалять летучие органические соединения и запахи.
Хемосорбция на основе картриджа — Эта стадия уничтожает вредные химические вещества, такие как формальдегид и другие токсичные дымы.
Гильза постфильтра — Гильза постфильтра оборачивает каждый газовый картридж для предотвращения выхода пыли из носителя.
Высококачественный очиститель воздуха швейцарского производства IQAir GC MultiGas отличается исключительным качеством и превосходной конструкцией с уплотнением 3D Ultra Seal, обеспечивающим 100% герметичность фильтрующего материала в раме фильтра и предотвращение любых внутренних утечек. Кроме того, внутренняя мощность этого очистителя воздуха также безупречна. IQAir GC MultiGas состоит из двухступенчатого картриджного фильтра с активированным углем и 12 фунтов высококачественного АБС-пластика. Он адсорбирует любой дым, дым лесных пожаров, домашние запахи, формальдегид и даже летучие органические соединения (ЛОС).
Не забудьте отметить фильтр HyperHEPA, мощный сертифицированный фильтр True HEPA, который может улавливать даже сверхмелкие частицы размером до 0,003 микрона. Благодаря такой мощности, IQAir GC MultiGas может очистить весь токсичный табачный дым, сажу и вирусы из воздуха в помещении.
По своим возможностям этот IQAir GC MultiGas может охватывать до 1125 квадратных футов , так что вы можете использовать его как дома, так и в офисе. Помните, что вам следует открыть двери, чтобы очиститель воздуха подействовал (очистители воздуха не могут работать сквозь стены).Мощность вентилятора New Edition у IQAir GC MultiGas — одна из самых высоких на данный момент, с поразительно высоким CADR от 300 до 776 кубических футов в минуту и 5-кратным ACH. Этот очиститель воздуха очистит вашу комнату за считанные минуты благодаря мощному вентилятору.
К сожалению, в IQAir GC MultiGas нет интеллектуального датчика. Вам необходимо купить датчик воздуха в IQAir отдельно, но он не может запускать автоматический режим для этого очистителя воздуха. Однако, если кто-то может позволить себе много денег, IQAir GC MultiGas — это просто лучший очиститель воздуха от дыма, дыма лесных пожаров и сильных запахов.
Вот плюсы и минусы IQAir GC MultiGas:
PROS
Превосходный рейтинг производительности
Хорошо построен с использованием материалов высочайшего качества
Замечательная технология и мощность вентилятора
Очень большое помещение покрытие
Впечатляюще тихо
Низкое энергопотребление
5-летняя гарантия
Обзор: IQAir GC MultiGas Review .
Зачем нужен очиститель воздуха от сигаретного дыма?
Мы всегда знаем о риске пассивного курения. Многие исследования и исследования показывают, что по крайней мере 2,5 миллиона некурящих людей умерли от проблем со здоровьем, связанных с сигаретным дымом. Если вы курите, это опасно для членов вашей семьи, особенно для ваших детей, если они находятся под сигаретным дымом в течение длительного времени.
Табачный дым состоит из летучих органических соединений, которые опасны для здоровья как взрослых, так и детей.Возможные проблемы со здоровьем, с которыми вы можете столкнуться из-за курения, — это сердечный приступ, повреждение мозга, приступ астмы и даже рак легких. Зловонный запах сигар и табака может вызвать неприятный запах изо рта и появление пятен на зубах у курильщиков.
Вот почему вам нужен очиститель воздуха от дыма. Согласно некоторым исследованиям, HEPA-фильтр очистителя воздуха способен улавливать большую часть загрязняющих частиц. Сертифицированный фильтр True HEPA может улавливать 99,97% загрязняющих частиц размером до 0,3 микрон.
Похожие сообщения:
1, Очистители воздуха помогают от дыма ?
2, Удаляют ли запахи очистители воздуха ?
Воздушные фильтры для лучшего очистителя воздуха от дыма
1, HEPA-фильтр
Когда вы найдете очиститель воздуха для курильщиков, у вас может быть больше шансов встретить слово «HEPA-фильтр».Этот термин означает «высокоэффективный улавливатель твердых частиц», наиболее распространенный на сегодняшний день фильтр в очистителях воздуха.
По своей сути HEPA-фильтр представляет собой ультратонкий фильтр из стекловолокна. Благодаря механизму диффузии, улавливания и инерционного удара фильтр HEPA может легко улавливать микроскопические частицы.
Большинство людей считают, что воздушные фильтры HEPA функционируют как физические барьеры, которые работают постоянно. Более крупные частицы загрязняющего вещества будут улавливаться, а частицы, размер которых меньше, чем фильтруемые, могут проходить сквозь них.Однако это всего лишь процесс перехвата HEPA-фильтра. Чтобы гарантировать, что частицы загрязнения, такие как сигаретный или сигарный дым, остаются в фильтре, будет использован механизм диффузии.
Существует много сокращений для HEPA, например HEPA-like или HEPA-type. Однако, если вам нужна максимальная защита, вам нужна защита с надписью «Настоящий HEPA-фильтр». Эта этикетка предназначена только для очистителя воздуха, который был сертифицирован и протестирован на улавливание 99,97% частиц размером 0,3 микрона. Размер 0.Выбрано 3 микрона, потому что это мельчайшие частицы, которые могут попасть в легкие.
2, Фильтр с активированным углем
Хотя HEPA-фильтр является мощным средством очистки окружающего воздуха, этот воздушный фильтр не поможет вам избавиться от запаха сигар или приготовления пищи. Вот почему вам необходимо знать фильтр с активированным углем.
Фильтр с активированным углем состоит из активированного угля особой формы, состоящего из миллионов крошечных пор адсорбента. Эти крошечные поры увеличивают площадь поверхности среды и позволяют собирать газообразный сигаретный дым в процессе адсорбции.
В воздухоочистителе от дыма этот воздушный фильтр может адсорбировать и нейтрализовать летучие химические вещества на молекулярной основе, такие как запахи сигарет и сигар. Попав в ловушку, эти загрязняющие частицы переходят из газовой фазы в твердую. Затем он будет собираться другими фильтрами, чаще всего фильтром HEPA.
Мы надеемся, что теперь вы понимаете, как работает очиститель воздуха от дыма. Кроме того, у вас прямо в руке 5 лучших очистителей воздуха от сигаретного и сигарного дыма.Теперь вы должны инвестировать в один из наших списков. Спасибо.
Рейтинг Качество дыхания
Средние оценки для этого поста
Различные типы воздушных фильтров (Hepa, Ionic, UV, Carbon)
При вдыхании загрязнителей воздуха естественная защитная система организма становится более уязвимой для мелких частиц ниже нуля.5 мкм. Различные воздушные фильтры способны отфильтровывать загрязнения на разных уровнях и могут применяться в различных необходимых ситуациях.
Примеры некоторых распространенных загрязнителей воздуха и их размер в микронах:
Пыльца (5-100 мкм)
Форма (2-20 мкм)
Pet Dander (0,5-100 микрон)
Обломки пылевого клеща (0,5-50 микрон)
Бактерии (0,35-10 мкм)
Фильтрация HEPA
HEPA расшифровывается как High Efficiency Particulate Air, и эта технология очистки воздуха была первоначально разработана во время Второй мировой войны для удаления радиоактивных частиц пыли из воздуха для защиты дыхательной системы солдат.Сегодня они часто используются для фильтрации воздуха в домашних условиях, способной улавливать 99,97% всех взвешенных в воздухе частиц размером всего 0,3 микрона и 95% мелких частиц размером до 0,1 микрона.
Воздушные фильтры
HEPA наиболее рекомендуются аллергологами и врачами из-за их способности удалять большую часть загрязнителей воздуха до микроскопического уровня.
Фильтры
HEPA способны удалять все загрязнители, указанные в таблице ранее, потому что их размер больше 0.3 мкм. Сами по себе фильтры HEPA не улавливают химические вещества, пары и сигаретный дым, потому что их микроны меньше 0,3. Вот почему важно приобрести воздушный фильтр HEPA, который включает фильтр с активированным углем, который улавливает эти аллергены, которые не могут быть у HEPA.
Плюсы
Удаляет пыль, пыльцу, споры плесени, пылевых клещей и другие аллергены.
Удаляет большинство бактерий
Захваченные твердые частицы больше не выбрасываются в воздух
Минусы
Не удаляет химические пары, сигаретный дым или запахи
Не так эффективен для захвата мельчайших вирусов
Микроорганизмы, захваченные фильтром, могут размножаться или воспроизводиться, что приводит к увеличению популяции микроорганизмов
Фильтры с активированным углем
Фильтры с активированным углем
имеют небольшие впитывающие поры, которые химически реагируют на загрязняющие вещества, проходящие через фильтр.Это заставляет загрязняющие вещества связываться с углеродом и захватывать его. Эти очистители эффективны при удалении дыма, запахов, химикатов и даже газов из воздуха. Фильтры с активированным углем редко используются для очистки воздуха по отдельности и часто используются вместе с другими фильтрами.
Плюсы
Самый абсорбирующий фильтр из имеющихся
Улавливает химические пары, газы, сигаретный дым и запахи
Не выпускает загрязняющие вещества обратно в воздух
Минусы
Не удаляет пыль и другие аллергены
Не удаляет микроорганизмы
Ионный фильтр
Ионизатор воздуха построен на основе генератора отрицательных ионов.Этот генератор испускает поток отрицательных ионов, которые притягивают положительные частицы пыли и аллергенов в воздухе. В результате эти частицы становятся слишком тяжелыми, чтобы оставаться в воздухе и падать на пол. Поскольку большинство поверхностей в комнате заряжены положительно, parti
Три типа воздушных фильтров двигателя —
Воздушный фильтр двигателя жизненно важен для благополучия вашего автомобиля. Он предотвращает попадание грязи и мусора в автомобиль. Это, в свою очередь, защищает работу системы сгорания и двигателя автомобиля.Фильтр также положительно влияет на топливную экономичность вашего автомобиля. Обратной стороной этого является то, что пренебрежение фильтром ставит под угрозу вашу систему сгорания, двигатель и эффективность использования топлива. Без регулярной замены воздушного фильтра вы можете потерять мощность и расход топлива.
Доступные бумажные фильтры
Существуют три распространенных типа воздушных фильтров. К ним относятся бумажные, марлевые и поролоновые фильтры. Бумажные воздушные фильтры сегодня являются наиболее распространенным типом в автомобилях. Одна из причин популярности этого типа фильтров — доступная цена, но это не значит, что они подходят для всех автомобилей.Они лучше всего подходят для небольших автомобилей и географических районов, где мало загрязнений и пыли. Бумажные фильтры нельзя использовать повторно, и их важно регулярно заменять.
Очищаемые марлевые фильтры
Второй вариант — марлевые воздушные фильтры. Они долговечные, и их можно стирать. Переход с бумаги на марлю довольно просто. Существует два типа марлевых фильтров: промасленные марлевые и синтетические сухие. Масляная версия наиболее популярна и требует обслуживания только каждые 5000 миль.Синтетику необходимо время от времени очищать специальным чистящим раствором. Главное, что нужно помнить, — держать их смазанными для большей эффективности и регулярно чистить.
Защитные поролоновые фильтры
Вероятно, вы не будете делать замену воздушного фильтра на поролоновый фильтр. Чаще всего они встречаются на очень маленьких двигателях, например, на газонокосилках. Однако некоторые производители обертывают поролоном другие воздушные фильтры. Это создает дополнительный барьер между грязью и мусором и вашей системой сгорания.Загрязняющие вещества должны пройти сквозь пену, прежде чем она попадет в воздушный фильтр. За небольшую плату можно значительно усилить фильтрацию.
Установка громкой связи в автомобиле. Громкая связь (так же называемые Гарнитура, Hands Free, Car Kit) — это комплекты громкой связи для установки в автомобиль. Их главное отличие от обычных установочных комплектов громкой связи заключается в отсутствии необходимости непосредственного подключения телефона. Телефон может находиться в любом месте автомобиля! Более того комплекты громкой связи с технологией Bluetooth могут быть настроены на автоматическое соединение с телефоном, как только Вы садитесь в автомобиль. Некоторые телефоны позволяют также использовать функции голосового управления с комплектом громкой связи Bluetooth.
Громкая связь. Зачем? Мобильный телефон в нашей жизни стал предметом первой необходимости. Передвигаясь в автомобиле по городу можно заметить как многие водители разговаривают по телефону. К сожалению, как показывает статистика, увеличилось и количество дорожно-транспортных происшествий из-за невнимательности при управлении транспортного средства. В настоящее время произошло ужесточение «Правил дорожного движения» в части наказаний за их нарушение. Один из пунктов этих правил-разговор по мобильному телефону во время движения автомобиля. Более жестокое наказание за это нарушение вполне оправданно с точки зрения безопасности дорожного движения. Разговор по мобильному телефону не только «лишает» руки водителя при управлении транспортного средства, но и так же рассеивает внимание и ослабляет реакцию на непредвиденные обстоятельства на дороге, тем самым, снижая общую безопасность дорожного движения.
Системы громкой связи. Системы громкой связи или иначе Hands Free (в переводе – «свободные руки»), позволяющие максимально упростить разговор по мобильному телефону в автомобиле, появились фактически с первыми сотовыми телефонами и были достаточно громоздкими и сложными в установке. Обычно они выпускались под определённые марки телефонов, и при покупке другого телефона приходилось менять и громкую связь. Установка громкой связи, благодаря беспроводной технологии Bluetooth, позволяет использовать целый ряд телефонов, поддерживающих эту технологию, и при смене «трубки» в большинстве случаев не требуется замена громкой связи. Установка систем громкой связи на автомобиль производится в автоцентре «Бэст Мастер».
Что такое Bluetooth ? Bluetooth-технология «Голубой Зуб», технология Bluetooth-новая универсальная технология беспроводной связи разнотипных микропроцессорных устройств локальной сети в диапазоне 2,4 ГГц, названная так в честь датского короля Х века Гарольда II по прозвищу «Голубой Зуб», всемирно прославившегося собирательством датских земель
Bluetooth — это новая технология беспроводной передачи данных малой мощности, разрабатываемая с целью замены существующих проводных соединений персональных офисной и бытовой техники с широким спектром переносных устройств, таких, как мобильные телефоны и гарнитуры Bluetooth к мобильным телефонам, датчики сигнализации и телеметрии, электронные записные книжки карманные компьютеры и.т.п.
Технология Bluetooth была разработана в 1998 году группой ведущих компаний в области телекоммуникаций. Bluetooth — это возможность объединять в локальные сети любую технику: от мобильного телефона и компьютера до холодильника. При этом, одни из немаловажных параметров Bluetooth- это низкая стоимость устройства связи, соответственно небольшие размеры и, что немаловажно, совместимость и простота встраивания в различные устройства.
Технология Bluetooth открывает широкие возможности для самых разнообразных устройств и приложений.
Bluetooth — это не только перспективная в будущем, но актуальная уже сейчас технология. Эта технология удобна не только для передачи голосового трафика. Выход в Интернет через сотовый телефон с КПК или ноутбука становится куда более удобным и приятным, когда не нужно следить за состоянием инфракрасного соединения или быть стеснённым проводом, соединяющим два устройства. Вместе с тем, они продолжают оставаться сложными техническими устройствами. Большинство моделей bluetooth-гарнитур предоставляют своему владельцу широкие полномочия. Пользователи могут изменять режимы защиты и устанавливать свои собственные соединения.
Bluetooth технология незаменима для оснащения мобильных телефонов различными внешними устройствами такими как handsfree, внешняя память или беспроводные модемы. Более того, bluetooth гарнитуры получили огромное распространение вследствие нескольких свойств : они обладают гораздо меньшей степенью излучения, чем сами мобильные телефоны, а также позволяют вести разговор по телефону без необходимости держать его в руке. Тем самым это bluetooth устройство практически незаменимо для использования в автомобиле, где требуется особое внимание и осторожность и любой разговор по телефону может привести к неприятным последствиям.
Как сделать громкую связь в машине
Использование телефона в автомобиле во время движения – опасное занятие, ведь при этом не только в управлении участвует всего одна рука, но и отвлекается внимание. Водители, разговаривающие на ходу, нередко становятся участниками самых разных ДТП. Поэтому так делать запрещено – можно получить штраф.
Конечно, быть на связи в любое время очень важно. Поэтому водитель должен пользоваться специальными устройствами, чтобы не отвлекаться его от управления и не занимать руки. Разговаривать при этом можно так же, как с человеком, находящимся в салоне, а звук воспроизводится через акустику автомобиля или через отдельный динамик.
Что для этого нужно
Современные модели часто уже комплектуются такой системой. Кнопки управления выводятся обычно на руль, что очень удобно. Но есть много автомобилей, где устройство громкой связи не предусмотрено. Как быть? Есть разные способы решения этой проблемы:
Если в машине есть магнитола с Bluetooth и возможностью подключения микрофона, её можно легко настроить на использование совместно с телефоном.
Можно приобрести для телефона систему Hands Free/ Гарнитуру можно закрепить на одежде или на руле, и руки при этом остаются свободными.
Приобрести специальную систему громкой связи для автомобиля – спикерфон. Это устройство имеет собственный динамик для воспроизведения звука, а с телефоном связывается посредством Bluetooth.
Любой из этих вариантов вполне безопасен, но последний предпочтительнее. Специализированное устройство всегда удобнее в использовании по назначению и обеспечивает лучшее качество речи.
Виды
Во многих автомобилях есть современные магнитолы с функцией Bluetooth, и у них есть разъём для микрофона. Поэтому в таком случае можно очень просто организовать громкую связь в автомобиле через магнитолу:
Подключить к магнитоле микрофон. Его можно разместить на солнцезащитном козырьке водителя.
Включить Bluetooth на магнитоле.
Включить Bluetooth на телефоне и подключиться к магнитоле.
Всё, теперь магнитола будет использоваться как обычная беспроводная гарнитура – воспроизводить звук через аудиосистему, а воспринимать через микрофон. Телефон используется только для набора номера или приёма звонка.
Громкая связь в автомобилях посредством Bluetooth получила большое распространение, и специальные устройства используют тот же принцип. Сигнал Bluetooth не распространяется далеко, подключение достаточно защищено, легко осуществляется, и поддерживается большинством телефонов.
Поэтому готовое оборудование похоже на примитивную конструкцию из магнитолы с микрофоном. Такое устройство выполнено в одном корпусе, гораздо компактнее, и может иметь специальные кнопки для удобного приёма звонков. Поэтому удобнее магнитолу использовать по назначению, а для связи приобрести специальное устройство.
Производители
Производителей комплектов громкой связи для автомобиля довольно много, но некоторые наиболее известны, так выпускают самые удобные и популярные устройства:
Jabra – датская компания, выпускает множество компактных моделей.
Parrot – французская компания известна своими планшетами и смартфонами, а также квадрокоптерами. Устройства этого бренда очень функциональны и удобны.
Nokia – этот известный производитель надёжных мобильных телефонов пользуется заслуженным уважением и популярностью.
Комплект громкой связи Parrot
Все производители предлагают очень большой ассортимент устройств, которые можно крепить на торпеду, на козырёк, или на руль. Стоимость их сравнима со стоимостью недорогих смартфонов.
Основные параметры выбора
Выбор самых разных устройств очень большой, у них много общего, но есть и отличия. Поэтому выбирать нужно тщательно.
Первое, на что надо обратить внимание – совместимость по Bluetooth с имеющимся телефоном. Да, это общепринятый стандарт, но иногда некоторые устройства почему-то не хотят совместно работать. Поэтому надо проверить это еще до покупки.
Второе – дополнительные функции, помимо собственно громкой связи. Чем больше таких функций, тем больше стоимость, но все они нужны больше для удобства:
Наличие экрана. На нём можно видеть номер звонящего, читать сообщения, а если устройство может воспроизводить музыку, то видеть название трека.
Шумоподавление – обработка звука заметно улучшает его качество. Устраняется посторонний шум и эхо.
Голосовое управление.
Возможность подключения к аудиосистеме автомобиля.
Возможность воспроизводить музыку с телефона.
Автоматическое подключение к громкой связи определённого телефона, когда он попадает в машину.
Есть еще много возможностей – каждый производитель старается выделить свою модель среди других добавлением какой-нибудь функции. Но для функционала здесь полезно шумоподавление. Микрофон для громкой связи может фиксировать много постороннего шума – с улицы, от вибрации автомобиля… Выделение голоса и снижение уровня шума делает качество разговора гораздо выше. Обращайте внимание и на врем работы от встроенного аккумулятора – чем больше его ёмкость, тем реже его придётся заряжать.
Как подключить
Установка оборудования громкой связи в автомобиль не представляет никакой сложности. Не будем рассматривать системы Hands Free, которые просто подключаются к телефону и по сути являются его аксессуарами.
Как сделать громкую связь в машине с помощью магнитолы, мы рассмотрели выше – в этом нет ничего сложного и понадобится только микрофон.
Спикерфоны, которые продаются повсеместно, снабжены собственным аккумулятором, и могут располагаться в разных местах, но обычно конструкция их специально приспособлена для крепления. Бывают гаджеты, которые крепятся на руль с помощью специальной застёжки, бывают с креплением на солнцезащитном козырьке, или на панели. Аккумулятор можно заряжать от прикуривателя.
Спикерфон
Регулировка громкой связи сводится к подключению телефона и настройкам микрофона и громкости. Каждый раз это делать не надо.
На современных автомобилях бывают даже зеркала заднего вида с управлением по каналу Bluetooth, и в них попутно добавлена функция громкой связи. Но это побочный функционал, и конструкторы обычно не уделяют ему достаточно внимания, поэтому качество звука в таких устройствах не очень хорошее. Вместо этого лучше приобрести, например, спикерфон одного из популярных производителей.
Громкая связь bluetooth (Киев). Громкая связь блютуз, цены на комплекты громкой связи bluetooth в авто. Громкая связь Киев.
В ближайшее время по всей стране запустят систему видеофиксации нарушений ПДД — Аваков (в том числе и штрафные санкции за разговоры по телефону во время движения в автомобиле — на сегодняшний день такой штраф составляет 450 грн)
Системы громкой связи в авто — что же сегодня производители могут предложить своим покупателям, в чем отличие универсальных систем громкой связи от тех которые устанавливаются в автомобили на заводах, в чем отличие автономных систем от стационарных. Мы решили еще раз вернуться к теме систем громкой связи, по причине актуальности проблемы ведения разговоров в авто во время движения. Данная проблема она остается, и наш взгляд она является особенно важной, так как ее решение напрямую связано с безопасностью движения.
Конечно в идеале, разговаривать в автомобиле во время движения не стоит, но современный темп жизни заставляет нас всех жить в определенном ритме, который предполагает не выпадать из зоны коммуникаций и нас уже безумно бесит, если мы просто не в » зоне «, а уж если наш смартфон разряжен, мы не находим себе места. Причиной этому и безусловно повышению безопасности, стало появление изначально проводных, а потом уже беспроводных автомобильных систем громкой связи, поначалу их в базе не предлагали даже премиум бренды , но сейчас ситуация иная и системы громкой связи устанавливаются в базе практически во всех автомобилях , ели не в базовой , то в более продвинутой комплектации . В европейских прайсах 2014 года , нам не удалось найти не одной комплектации , где эти системы не установлены , причиной этому являются не большие штрафы на территории ЕВРОПЫ, но уровень сознательности и ответственности европейцев, тем более в случае, когда в автомобиле такая система не установлена, страховой полис европейце обходится почти на 30 процентов дороже. В УКРАИНЕ, ситуация совсем иная, которая к сожалению, мягко говоря настораживает, большая часть автомобилей не оборудована системами громкой связи и к сожалению владельцы таких авто, продолжают вести разговоры за рулем, заботясь не о собственной безопасности, не о собственных пассажирах и конечно тем самым игнорируя безопасность остальных участников движения. Есть и ситуации когда в автомобиле установлена мультимедийная система, в, которая поддерживает функцию громкой связи, но зачастую эти мультимедийные комбайны не обеспечивают достаточный уровень качества передачи звука и голоса в режиме громкой связи, особенно это заметно когда микрофон расположен непосредственно на корпусе этой системы, а не вынесем отдельно, в место, водительского козырька или расположен в левом верхнем углу салона, так же недалеко от водительского солнцезащитного козырька. Расположение микрофонной части является очень важным фактором , обеспечивающим возможность качественной передачи голоса водителя , вторичными являются качество микрофонной части и наличие специальных систем направленных на устранение и подавление посторонних шумов . На рынке систем громкой связи можно выделить две основных группы , на которые делятся все автокомплекты громкой связи , это стационарные системы и автономные системы . Стационарные системы делятся на те которые установлены непосредственно заводами изготовителями и системы которые приобретаются отдельно и устанавливаются на специализированных СТО. Обычно системы громкой связи, которые устанавливаются изготовителями, не имеют специальных и дополнительных функций, которыми обладают системы громкой связи приобретаемые отдельно. Поэтому в случае поломки заводской системы мы рекомендуем ВАМ не тратится на ремонт, он может быть достаточно дорог, приобрести стационарную или автономную систему громкой связи отдельно, рассматривать можно оба варианта.
Автономные системы громкой связи, отличаются от стационарных, прежде всего тем, что не требуют дополнительных средств для интеграции системы в электрическую и электронную системы автомобиля, они компактны и их классическое место крепления это водительский солнцезащитный козырек, благодаря чему микрофонная часть расположена в непосредственной близости от водителя и управлять функциями системы так же просто и легко. Многие думают, что автономные системы не дотягивают по качеству передачи звука и голоса, до стационарных , это является заблуждением и напротив, автономные системы как раз и обеспечивают наилучшее качество передачи звука , безусловно такие системы на сегодня стоят от 300 гривен и до 2000 гривен , и способны обеспечить водителя уровнем качества передачи звука и высоким уровнем функциональности и возможностей , которые не по плечу стационарным системам, установленным в премиум брендах японских, немецких и американских производителей ! Ведь ни одна из заводских систем громкой связи не поддерживает функции: Мультипоинт (одновременное подключение двух bluetooth устройств), A2DP (передачу стерео файлов), Конфиденс режим и многое другое. Единственной особенность автономных систем, является необходимость их подзарядки, но и здесь технологии не стоят на месте и последние модели автономных систем способны работать без подзарядки от 15 до 35 часов в режиме разговор , при среднем использовании 30 мин в день , это 30 — 60 дней без подзарядки , а в случае необходимости ее можно производить прямо в авто от гнезда 12v . Ещё один из популярных способов решить проблему разговоров в авто, является использование блютуз гарнитуры, этот способ так же эффективен и может рассматриваться как достойный вариант, кстати есть и среди автономных систем такие которые совмещают в себе возможности громкой связи и bluetooth гарнитуры, это так называемые трансформеры, они отлично зарекомендовали себя и являются одним из самых оптимальных решений , в любую секунду разговор может быть переведен в режим конфиденциальности и, выйдя из авто, его можно продолжить, используя только гарнитуру. В середине 2014 года, появилась новая группа bluetooth стерео гарнитур, которые оснащены встроенными динамиками, то есть поддерживают функцию громкой связи , такие гарнитуры очень удобны не только в машине и офисе , они станут отличным решение и на в спортзале и в лесу на пробежке , ведь их основное предназначение это передача стерео звука в высоком качестве, а встроенный микрофон и динамики, гарантируют особый уровень комфорта и различные способы веления разговора.
Громкая связь Bluetooth — мастер подбора ― 130.com.ua
Всем известно, что использование мобильного телефона за рулем может стать причиной аварийной ситуации на дороге. Но что делать когда за рулем необходимо ответить на важный звонок? Для безопасного и удобного использования мобильного телефона в машине есть специальные устройства громкой связи. С их помощью можно отвечать на звонки не отвлекаясь на сам телефон, его даже не надо брать в руки, поэтому такие устройства часто называют Hands Free (Свободные руки).
Громкая связь очень проста в эксплуатации — необходимо один раз синхронизировать устройство с вашим мобильным телефоном, и в дальнейшем громкая связь Bluetooth будет автоматически подключаться к телефону (при включенном Bluetooth). Отвечать на звонки можно голосовыми командами.
Основными составляющими автомобильной громкой связи являются голосовое управление, чувствительный микрофон с шумоподавлением, встроенный аккумулятор и беспроводное подключение. Громкую связь Bluetooth купить в Харькове, Киеве, Одессе с доставкой по Украине можно на 130.com.ua.
При выборе необходимо обращать внимание на тип крепления устройства, наличие дисплея и количество поддерживаемых SIM-карт.
Для выбора громкой связи Bluetooth исходя из типа крепления нажмите на соответствующее изображение.
Для выбора громкой связи Bluetooth исходя из наличия дисплея нажмите на соответствующее изображение.
Больше информации о дисплее
Наличие дислпея в громкой связи Bluetooth (handsfree) не обязательно. Он может использоваться для настройки параметров, набора телефонного номера, или, например, перелистывания треков в плейлисте.
Громкая связь без дислпея также имеет все эти функции и возможность, но управление осуществляется посредством голосовой связи и специального джойстика. В таких моделях принять или осуществить звонок можно с помощью голосовых команд. Все параметры устройства озвучиваются голосом.
Количество одновременно работающих телефонов
Для выбора громкой связи Bluetooth исходя из количества подключаемых одновременно телефонов нажмите на соответствующее изображение.
Установка Bluetooth громкой связи Parrot CK3000 на Touran — Тюнинг
Наступила теплая погода и время для рукодельничества на свежем воздухе
Сегодня ставим Bluetooth громкую связь Parrot CK3000 на Touran
Описание Parrot CK3000 EVOLUTION и инструкция .
Parrot CK3000 рассчитан для подключения к аудио системе автомобиля и имеет стандартный разъемы ISO. Устройство при поступлении звонка подает сигнал на приглушение звука магнитоле и коммутирует передние колонки на себя для воспроизведения разговора, а по окончанию разговора коммутирует передние колонки обратно к магнитоле.
Но к сожалению, штатная система имеет RCD300 проприетарный разъем. Фирма Parrot для сопряжения выпускает адаптер AC000018AA. Его можно купить в России у официальных представителей www.wifree.ru но стоит 900р, что не совсем приемлемо за связку проводов, да и адаптер всех вопросов с подключением не решает, т.к. на штатной колодке магнитолы нет сигнала +12 от ключа зажигания, а он для устройства нужен и его приходится тянуть.
К тому же я решил устанавливать устройство в свободное место под магнитолой и возможно адаптер мог бы и просто не влезть.
Поэтому было принято решения резать провода и собирать все на обжимных разъемах, что позволит, в случае необходимости, снять Parrot без проблем.
Итак имеем:
1. Главный блок устройства. Для уменьшения высоты с него снята верхняя крышка, плата привинчена к нижней половинке, а сверху заклеена скочтем.
2. Блок устройства, отвечающий за коммутацию колонок, подключается он к главному блоку.
3. Блок управления устройством.
4. Выносной микрофон.
5. Провода питания главного блока.
6. Зажим (ламелька) вытащенная из стандартного ISO разъема, для организации вывода Tele Mute из штатного разъема. Обжимка (г. редкостное, надо было нормальную купить ), контакты под обжимку папа — мама, клипса.
Пластиковым клином поддеваем и снимаем панель, вывинчиваем винты и отсоединяем разъёмы и снимаем магнитолу.
Так выглядит распиновка магнитолы
Необходимо организовать вывод Tele Mute. При поступлении на этот контакт земли, магнитола приглушает звук и пишет на экране Phone.
Отверткой следует поддеть шплинт и вытащить его вверх, а затем поместить Tele Mute на своё место и затем поставить шплинт обратно.
Далее обрезаем провода передних колонок на жгуте коммутационного блока и обжимает их, на вход от магнитолы ставим пап, а на выход мам.
Режим провода передних колонок у разъема магнитолы и обжимаем их, к магнитоле мам, а к колонкам пап. Подрезаемся к +12 клипсой для питания устройства. Землю я взял с корпуса магнитолы, для этого обжал земляной провод ламелькой под винт.
+12 от замка зажигания берется с контакта блока предохранителей 34 или 35 (Оранжевый провод от главного блока).
Протягиваем провода от блока управления и микрофона, укладываем все провода, главный блок и блок коммутации клеим на двухсторонний скотч к обшивке и подключаем к главному блоку провода от микрофона, блока коммутации и управления.
Соединяем провода от магнитолы и передних колонок с проводами коммутационного блока согласно сигналам.
Подключаем магнитолу и проверяем.
Устанавливаем магнитолу. Клеем блоку управления под кнопку аварийного сигнала (пришлось пожертвовать индикатором отключения пассажирской подушки)
Апофеоз.
Ссылке по теме: http://www.clubtouran.net/forum/showthread.php?t=2499 http://www.touranpassion.com/forum/setopic864.php http://www.touranpassion.com/forum/viewtopic.php?t=641 http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic39016-40.html
Громкая связь FISCON Bluetooth Basic для Audi и Seat
Комплект громкой связи Bluetooth «Basic».
Подходит почти для всех мобильных телефонов Bluetooth на рынке. Диапазон функциональных возможностей зависит от мобильного телефона.
Подходит для автомобилей, оснащенных следующими головными устройствами:
Audi:
Chorus 2, Chorus 2+.
Concert 2, Concert 2+.
Symphony 2, Symphony 2+ .
SEAT:
Легкая установка — Plug & Play.
Преимущества:
Полная интеграция в развлекательно-информационную систему автомобиля.
Автоматическая установка языка — текущий список доступных языков:
Немецкий
Английский
Испанский
Итальянский
Французский
Воспроизведение через штатные динамики автомобиля.
A2DP — потоковая передачи звука для воспроизведения музыкальных файлов через динамики автомобиля (если поддерживается мобильным телефоном).
Регулировка микрофона (до 30 дБ) в целях оптимизации качества звука.
Обновления программного обеспечения всегда доступны.
FISCON диагностический доступ — при использовании VW-Audi диагностической системы VAS необходимо:
Проверить сведения о блоке управления (индекс программного обеспечения)
Восстановить настройки блока управления RESET (заводские настройки)
Возможность использования следующих функций телефона:
Просмотр телефонной книги (до 1000 записей в телефонной книги)
Принимать и отклонять звонки
Регулировка звука
A2DP
Автоматическое выключение звука радио при поступление звонка (Mute)
Отличное качество голосовой связи (даже на высоких скоростях)
Комплект поставки:
Блок управления Bluetooth
Микрофон
Проводка
Инструкция по установке
Примечание:
Если эта функция поддерживается мобильным телефоном Вашего автомобиля.
На данном этапе эта система громкой связи подходит для следующих автомобилей:
Audi A3 8P, A3 Sportback, A3 Cabrio
Audi A4 8E, В6, В7
TT 8J, Roadster, Coupe
A6 4B (с 2000 модельного года)
SEAT Exeo
После установки Вам необходимо перекодировать блок управления для полной функциональной работы системы громкой связи.
Пожалуйста, сообщите полные данные вашего автомобиля: VIN номер, тип головного устройства.
В некоторых случаях радио поколения 2+/3 номер будет оставаться на панели приборов FIS после окончания вызова. В этом случае Вам нужно использовать арт.36431.
По запросу возможна установка в нашем серисном центре.
Лучший спикерфон 2021 года для работы из дома
Микрофоны и динамики на наших ноутбуках и мобильных устройствах не ужасны (я имею в виду, что их можно использовать). Но теперь, когда работа из дома стала новой нормой для многих из нас — а это означает множество виртуальных встреч и видеоконференций — вы, вероятно, ищете лучшего качества звука.Один из вариантов — приобрести наушники, которые подходят для телефонных звонков, а другой — приобрести спикерфон, специально предназначенный для совершения и приема звонков.
Поскольку спикерфонам, как правило, не хватает басов, и вместо этого они сосредоточены на средних частотах (другими словами, они предназначены для голосов), они не похожи на обычные портативные колонки. Это означает, что вам не обязательно брать его при просмотре фильма или прослушивании музыки. Тем не менее, они громче и звучат громче, чем динамики вашего телефона, поэтому они лучше, чем ничего, если вам нужен беспроводной динамик, а вы в затруднительном положении.
Я просмотрел или, по крайней мере, протестировал все лучшие модели спикерфонов, перечисленные здесь. Обратите внимание, что те, у которых есть USB-соединения, работают с ПК с Windows и Mac, тогда как модель громкой связи Bluetooth также будет работать с вашим мобильным телефоном и планшетом. И большинство из них совместимы с универсальным форматом связи, который по сути является отраслевым стандартом.
Итак, читайте дальше, если вы готовы купить лучший спикерфон для домашнего офиса для себя или в качестве праздничного подарка.
Подробнее: Лучший дешевый VPN: 3 варианта работы из дома на карантине
Дэвид Карной / CNET
Luna — это новейший спикерфон eMeet по хорошей цене около 54 долларов с мгновенным купоном на Amazon.Он разработан, чтобы конкурировать с Anker’s PowerConf (см. Выше). Он не такой изящный, как PowerConf, и не имеет защитного футляра для переноски, как эта модель. Кроме того, его микрофонная производительность хороша, но не на уровне Jabra Speak 510 (см. Ниже) с точки зрения четкости. Тем не менее, он предлагает хорошее шумоподавление.
Динамик действительно звучит четко и громко, и он универсален: вы можете подключиться к беспроводной сети через Bluetooth, подключить динамик к USB-порту компьютера (с помощью прилагаемого кабеля) или подключить беспроводной ключ для более надежного соединения Bluetooth.
Его можно последовательно подключить к другим спикерфонам eMeet, чтобы добавить больше людей — до 12, как сообщает eMeet — в случае, если вы ведете бизнес с несколькими сотрудниками из дома или просто имеете действительно большую семью.
Дэвид Карной / CNET
PowerConf
Anker предлагает отличную производительность за свои деньги, с шестью микрофонами, расположенными по кругу на 360 градусов, чтобы улавливать голос до восьми человек в комнате.Этот Bluetooth-спикерфон заряжается и подключается через USB-C к вашему компьютеру (если вы хотите использовать проводной маршрут) и легко подключается к вашему мобильному телефону и планшету через технологию Bluetooth. Благодаря встроенной батарее емкостью 6700 мАч вы также можете заряжать свои устройства с помощью громкой связи. Срок службы батареи рассчитан на 24 часа в режиме разговора.
Динамик работает хорошо, с хорошей четкостью и качеством звука, аналогичным Jabra Speak 510. Jabra Speak 710 обеспечивает немного более полный звук с немного большим количеством басов, но этот динамик стоит значительно дороже.Хотя его также можно использовать в качестве динамика для прослушивания музыки или просмотра фильмов — и это значительный шаг вперед по сравнению со встроенными динамиками на вашем смартфоне или ноутбуке, особенно с точки зрения громкости — Анкер говорит, что это в первую очередь конференц-связь. Независимо от того, находитесь ли вы в большом конференц-зале или в небольших конференц-залах, он может принимать голоса в любом месте до восьми человек. Сумка для переноски входит в комплект.
Обратите внимание, что к нему нельзя одновременно подключить более одного устройства Bluetooth.Также стоит отметить, что Anker также производит PowerConf S3, который в настоящее время продается по цене 100 долларов. Я не пробовал эту модель, но она очень похожа на эту, которая сейчас стоит 129 долларов, но продается по цене всего 100 долларов.
Дэвид Карной / CNET
Poly Sync 20 доступен с ключом Bluetooth и без него, а также есть версия, сертифицированная Microsoft Teams.Неясно, нужен ли вам ключ, потому что динамик имеет встроенный шнур USB-A или -C для подключения непосредственно к компьютеру и зарядки устройства, но ключ упрощает сопряжение.
В этом компактном, но портативном спикерфоне есть все, что вам нужно. Наряду с разъемом USB-A в нем есть Bluetooth. Также в комплект входят защитный футляр для переноски и шнурок. Также есть порт USB-выхода для зарядки телефона. Срок службы батареи составляет до 20 часов.
Производительность была хорошей.Я смог встать на расстоянии примерно 7-8 футов от говорящего, и звонившие сказали, что они меня четко слышат. Динамик воспроизводит приличное количество звука, поэтому проблема с громкостью не возникала. Также стоит отметить, что сенсорная кнопка со значком ракеты программируется с помощью приложения Plantronics Hub: вы можете выбирать между воспроизведением музыки с паузой, повторным набором последнего номера и голосовым помощником, а также удержанием / возобновлением вызова. Версия, сертифицированная Microsoft Teams, добавляет кнопку Teams рядом с кнопкой ракеты. При этом любая модель работает с Teams.
Я включил музыку через динамик, и он звучит неплохо, хотя и не очень хорошо для компактного динамика Bluetooth. Как и следовало ожидать, он наиболее силен на средних частотах, где звучит вокал, поэтому он хорошо сочетается с акустической музыкой.
Версия Sync 20 Plus с ключом Bluetooth стоит 200 долларов, но ее можно купить и дешевле. У Poly также есть более крупный Poly Sync 40 примерно за 220 долларов, и скоро появится Sync 60.
Дэвид Карной / CNET
Bang & Olufsen модернизировал свой куполообразный динамик A1 в алюминиевом корпусе, увеличив время автономной работы, улучшив характеристики громкоговорителя (теперь он имеет массив из трех микрофонов) и немного улучшив звук.Это не только самая маленькая беспроводная колонка от датской компании, но и самая доступная по цене 249 долларов (некоторые цвета можно купить немного дешевле). Хотя у него нет более надежных функций громкой связи, чем у других продуктов из этого списка, этот динамик легко звучит лучше всего для воспроизведения музыки.
Драйверы динамика остались такими же, как и в предыдущей модели, но чипсет Qualcomm, который питает динамик, был обновлен (динамик использует Bluetooth 5.1), что немного повысило качество звука, особенно на большей громкости, с лучшим цифровым воспроизведением. обработка сигналов.Он остается одним из самых качественных мини-динамиков Bluetooth с более богатым и тонально сбалансированным звуком, чем другие динамики Bluetooth этого размера — и он должен звучать хорошо, учитывая его повышенную цену. Сопряжение Bluetooth, чтобы вы могли одновременно подключить его к компьютеру и смартфону и легко переключаться между ними, если на ваш телефон поступает вызов. Кроме того, динамик поддерживает Alexa, что означает, что вы можете активировать голосового помощника Amazon, просто сказав «Alexa.»
Срок службы батареи рассчитан на 18 часов при 50% громкости (более ранний A1 не соответствовал заявленным срокам службы батареи, но это число более точное), и если вы можете себе это позволить, вы можете связать два A1 динамики для создания стереопары. Динамик водонепроницаем с рейтингом IPX 67, что позволяет ненадолго погружать его на мелководье.
Jabra
Беспроводная Bluetooth-колонка Jabra Speak 510, которая была выпущена несколько лет назад и иногда по сниженной цене ближе к 100 долларам, может быть подключена непосредственно к компьютеру с помощью кабеля USB или по беспроводной связи через Bluetooth.Он не предлагает такой большой громкости, как спикерфон Speak 710 Bluetooth, который стоит более чем в два раза дороже. Jabra заявляет, что динамик подходит для небольших помещений с охватом для четырех человек на собрании. Этот портативный спикерфон оснащен всенаправленным микрофоном на 360 градусов, а его аккумуляторная батарея рассчитана на 15 часов автономной работы в беспроводном режиме. Сумка для переноски входит в комплект.
Вы можете получить эту модель с USB-ключом UC (универсальная связь), который позволяет вам иметь прямое беспроводное соединение с ПК.Но с проводным USB-подключением все в порядке, и он предлагает те же функции софтфона для ПК с Windows или Mac.
Дэвид Карной / CNET
С беспроводным Bluetooth-спикерфоном Jabra Speak 710 (около 230 долларов) вы получаете заметный прирост качества звука и микрофона от спикерфона Speak 510 Bluetooth (он больше, но все же компактен).Несмотря на то, что он стоит дороже, если вы ищете первоклассную производительность с отличным шумоподавлением в спикерфоне потребительского уровня, 710 предлагает это. Jabra заявляет, что в конференц-зале может разместиться до шести человек, но вы можете подключить пару из них в более просторную комнату, чтобы привлечь вдвое больше людей. Он также имеет встроенный USB-кабель для прямого подключения к компьютеру и USB-ключ UC (универсальная связь) для надежного беспроводного подключения к ПК с Windows или Mac без установки какого-либо программного обеспечения (для обоих есть сопутствующее приложение).
Не ожидайте, что он будет отлично звучать для просмотра музыки или фильмов, но у него больше басов, чем у Speak 510 и Anker.
Дэвид Карной / CNET
Beyerdynamic Phonum, пожалуй, самый элегантный спикерфон в этом списке, и голоса говорящих звучат громко, чисто и естественно.Воспроизведение музыки — это нормально, но это также делает Bluetooth-динамик хорошим для прослушивания подкастов и новостных репортажей.
По сравнению с некоторыми другими моделями спикерфона, которые стоят более 200 долларов, его набор функций не такой надежный, а его шумоподавление не совсем соответствует уровню Jabra 710, но он хорошо улавливает мой голос (Beyerdynamic говорит, что он оснащен 360-градусной технологией Gecko с тремя режимами голосового отслеживания), и мне понравилось его использование. Вы можете подключить его к компьютеру или смартфону через Bluetooth или подключить динамик к компьютеру через USB.Поставляется с красивой сумкой для переноски.
Обратите внимание, что на Amazon версия с расширенной годовой гарантией доступна по цене немного меньше, чем стандартная версия, поэтому мы ссылаемся на нее.
Дэвид Карной / CNET
eMeet M0 — это компактный USB-спикерфон, который подключается к компьютеру с помощью прилагаемого кабеля USB-A — USB-C.Никаких драйверов не требуется — это подключи и работай, но нет беспроводного подключения. Он оснащен четырьмя интеллектуальными микрофонами, функцией шумоподавления и шумоподавлением, а также может использоваться в качестве конференц-телефона для встреч с участием до четырех человек. Этот громкоговоритель для конференц-связи громче и четче, чем обычные динамики ноутбука, и хорошо улавливает ваш голос с расстояния в несколько футов.
M0 предлагает 70 долларов, но мгновенный купон на 20% снижает цену до 54 долларов. В настоящее время это та же цена, что и у eMeet Luna, что является более выгодным по цене со скидкой.
Амазонка
Если вы не можете позволить себе Jabra Speak 710 и ищете компактный, более «профессиональный» Bluetooth-спикерфон, то eMeet M2 стоит менее 175 долларов, имеет мощный набор функций и хорошо показал себя в моих тестах (он играет громче, чем вы Подумал бы на его размер).Он оснащен решеткой из четырех микрофонов, акустическим эхом и технологией шумоподавления и может работать с чистым звуком в больших помещениях, в которых участвует от пяти до восьми человек в конференц-связи. Вы можете подключить спикерфон напрямую к компьютеру (Mac или Windows) с помощью USB-кабеля или подключиться к беспроводной сети с помощью прилагаемого USB-ключа Bluetooth. Вы также можете использовать Bluetooth для своего смартфона или планшета. Сумка для переноски входит в комплект.
Сара Тью / CNET
Pioneer Rayz Rally для iPhone существует уже давно — я делал обзор еще в 2017 году — но он все еще продается и стоит 70 долларов.
Маленький персональный спикерфон помещается в вашем кармане и имеет встроенный кабель Lightning, поэтому он подключается непосредственно к вашему устройству iOS и потребляет от него немного энергии (это мало влияет на время автономной работы). Благодаря его размеру и портативности вы можете использовать его даже в качестве автомобильного громкоговорителя. По качеству звука или производительности микрофона он не принадлежит к тому же классу, что и другие спикерфоны в этом обзоре, но он дает небольшой скачок в качестве звука из динамиков вашего смартфона.В iPhone последнего поколения улучшены внутренние динамики, поэтому разница не так велика, как несколько лет назад с iPhone 7 или 8, но он все еще имеет больший объем (конечно, все это средний уровень).
Одна кнопка на динамике служит кнопкой отключения звука во время телефонных звонков (чтобы звонящие не слышали вас) или кнопкой паузы / воспроизведения во время прослушивания музыки или видео. Как и в наушниках Rayz Plus, в динамик встроен сквозной порт Lightning, который позволяет заряжать телефон с помощью отдельного кабеля Lightning.
Прочтите наш обзор Pioneer Rayz Rally.
Сейчас играет:
Смотри:
Мини-динамик Pioneer с питанием от Lightning — это странно, но …
1:23
Больше предметов первой необходимости для работы на дому
Телевизоры CNET, потоковая передача и аудио
Получите полный охват технологий домашних развлечений CNET на свой почтовый ящик.
Первоначально опубликовано ранее в этом году. Обновлено с учетом текущих сделок.
Лучший Bluetooth-спикерфон — Linux Hint
Микрофоны и динамики в наших мобильных гаджетах ни в коем случае не плохие. Однако теперь, когда все работают из дома, лучший вариант спикерфона Bluetooth — более разумный выбор. Это потому, что спикерфоны разработаны специально для совершения и приема аудиозвонков.Они звучат намного полнее и громче, чем обычные динамики мобильного телефона. Конечно, им не хватает небольшого баса, и вместо этого они сосредоточены на более чистом голосе; они не похожи на обычную портативную колонку. Мы рассмотрели более десятка моделей на предмет производительности. В результате мы можем с уверенностью сказать, что перечисленные ниже модели идеально подходят независимо от того, ищете ли вы лучший автомобильный спикерфон Bluetooth или тот, который можно использовать дома. Давайте взглянем!
1. Jabra Speak 750
Мы начинаем с лучшего из лучших спикерфонов Bluetooth.Jabra Speak 750 — это профессиональный полнодуплексный спикерфон, обеспечивающий кристально чистый звук во время звонков и конференций. Просто подключите его к своему портативному компьютеру, компьютеру или смартфону и наслаждайтесь бесшумным звуком.
Недавнее исследование показывает, что почти 10 процентов среднего времени встречи тратится на технические трудности. Об этом позаботится Jabra Speak 750, поскольку это устройство plug-and-play. Таким образом, вы готовы к работе в кратчайшие сроки.
Устройство имеет прочную конструкцию с центральным микрофоном и динамиком.Он окружен сенсорными элементами управления Bluetooth, громкостью, выполнением и завершением вызова. Устройство имеет невероятные возможности захвата звука на 360 градусов, что делает его подходящим для всех, кто сидит за столом для переговоров.
Во время наших тестов звонки звучат четко и ясно. Нет эха, шума или искажений. На полной зарядке устройство проработало 10 часов непрерывно. Этого более чем достаточно на несколько дней, даже если ваши звонки дольше обычного. Более того, вы даже можете запрограммировать его умную кнопку для быстрого набора, Siri или Google Assistant.
Единственный недостаток, который мы видим, — это цена выше обычной. Но мы никогда не видели, чтобы продукт Jabra работал со сбоями или ломался. Итак, Jabra Speak 750 — это надежное вложение для тех, кто хочет получить портативный спикерфон для дома или офиса.
Купить здесь: Amazon
2. Автомобильная система громкой связи VeoPulse
VeoPulse B-Pro 2 — наш лучший выбор в качестве автомобильного спикерфона с Bluetooth. При весе всего 10,4 унции он легкий, компактный и достаточно экономичный, чтобы дать вам максимальную отдачу от так называемых долларов.И это еще не все.
Конечно, это очень просто настроить. Надежно закрепите его на солнцезащитном козырьке и один раз подключите к смартфону. Но что нам действительно нравится в этой модели, так это функция автоматического включения и выключения. Эта функция значительно экономит заряд батареи, поэтому вы можете преодолевать большие расстояния, не заряжая свое устройство. Круто, правда?
Еще одна удобная функция — распознавание голоса. Вместо того, чтобы мучиться с кнопками, вы можете использовать голосовое управление. VeoPulse B-Pro 2 справляется с этим мастерски.Вам просто нужно сказать «Да», чтобы получить звонок, и «Нет», чтобы отклонить звонок. Звонить кому-то тоже удобно. Активируйте голосовые команды и произнесите имя вызывающего абонента. Легкий сладкий, лимонный сок!
Качество звука тоже достойное. Помнить! Громкоговоритель — это не стереодинамик высокого класса. Так что не ждите подобной производительности. В целом, мы обнаружили, что звук достаточно чистый, чтобы без проблем слышать маршруты проезда.
Купить здесь: Amazon
3. Устройство громкой связи Bluetooth Anker PowerConf
В прошлом году Anker выпустила беспроводной громкоговоритель для конференц-связи, который покорил рынок.Он предлагает отличную производительность благодаря шести микрофонам, красиво организованным в виде массива на 360 градусов. Устройство Bluetooth способно одновременно обрабатывать голос до восьми человек. Впечатлили, еще?
Те, кто предпочитает проводное решение, могут подключиться и зарядить с помощью кабеля USB-C. С другой стороны, кусачки для шнура могут легко подключаться через Bluetooth. Более того, в устройстве установлена батарея емкостью 6700 мАч. Таким образом, вы можете использовать его как внешний аккумулятор и заряжать другие устройства с помощью громкой связи.
Уникальной особенностью этого продукта является функция Bluetooth Multipoint. Это означает, что вы можете одновременно подключать к нему несколько устройств. Однако он будет воспроизводиться только с одного устройства. Тем не менее, становится намного проще переключить микрофон с ПК на мобильный для звонка.
Хотя качество звука уступает Jabra 510, мы считаем, что PowerConf намного лучше справляется с шумоизоляцией. Тем не менее, если вы приверженец минимализма, с ограниченным бюджетом и мысль об объединении громкой связи и портативного зарядного устройства кажется привлекательной, выберите Anker PowerConf Bluetooth Speakerphone
.
Купить здесь: Amazon
4.Спикерфон eMeet Bluetooth — M2
eMeet M2 — отличный Bluetooth-спикерфон для конференций. Он выглядит современно из-за меньшего размера, а звук звучит превосходно. Шумоизоляция на высоте, особенно когда одновременно разговаривают несколько человек.
По производительности eMeet M2 очень похож на Jabra 710, но немного недооценен. Единственное существенное отличие состоит в том, что микропрограмму Jabra можно обновлять. Во время наших тестов на расстоянии 7 футов это устройство все еще могло четко улавливать звук.Технология eMeet отлично справляется с фильтрацией любых посторонних шумов. Кнопки также довольно отзывчивы и легко нажимаются.
Устройство легкое и удобное в транспортировке. Причина, по которой мы действительно любим это устройство, заключается в том, что он распознает направление говорящего. Затем он может регулировать звук, удалять шумы и сохранять его кристально чистым. Причина в том, что у него есть четыре внутренних микрофона, которые отслеживают динамики в телефоне, обеспечивая полный охват на 360 градусов.
В целом, это отличный докладчик на бюджетной конференции для любого зала заседаний, конференции Zoom или группы людей, обсуждающих ситуацию.Если у вас ограниченный бюджет, eMeet M2 — ваш помощник.
Если вы ищете один из лучших автомобильных спикерфонов Bluetooth, Jabra Freeway — это лучший выбор. В нем есть все навороты (и некоторые другие!), Которые вы ожидаете. Тем не менее, вам придется заплатить определенную сумму, чтобы получить этот Bluetooth-спикерфон.
Это устройство имеет три встроенных динамика, обеспечивающих чистый и громкий звук.Вы также можете транслировать музыку, подкасты или звонки с автомобильного радиоприемника через FM-передатчик. Технология подавления фонового шума Jabra также является выдающейся. Частично двойные микрофоны также помогают очистить звук.
Этот спикерфон переходит в спящий режим, когда он не подключен к телефону. Но как только вы открываете дверь своего автомобиля, он автоматически просыпается и подключается обратно. Звонки четкие, а элементы управления звуком находятся в пределах легкой досягаемости. При одноразовой подзарядке батареи хватает на 25 дней работы.
Естественно, все дополнительные функции делают его дорогостоящим вложением. Вот почему мы поставили его на пятое место в нашем списке. Это устройство не для всех. Но если вы не против потратить лишние деньги, спикерфон Jabra Freeway Bluetooth сложно пройти мимо.
Купить здесь: Amazon
Лучший Bluetooth-спикерфон — Руководство покупателя
Помимо исключительного качества звука, вот что вам нужно помнить, когда вы ищете громкую связь.
Аудио фильтр
Теперь аудиофильтр абсолютно необходим.Громкоговорители с наилучшим звучанием обычно включают в себя несколько звуковых фильтров для изоляции голоса. Кроме того, он снижает любые окружающие шумы и помогает сосредоточиться на звуке, который вы действительно хотите слышать.
Срок службы батареи
Никому не нужен громкоговоритель, который нужно постоянно втыкать в стену. Вот почему вам следует выбирать модели с перезаряжаемыми батареями с более длительным сроком службы. Одна из функций, которая действительно помогает удерживать заряд, — это функция автоматического включения / выключения. Такие спикерфоны автоматически отключаются, когда ими не пользуются, и могут работать часы, а то и дни.
Дальность захвата
Если вы собираетесь использовать спикерфон для дома или конференц-зала, решающим фактором становится расстояние перехвата. Никто не должен знать, что вы побежали к кухонному гамбургеру во время разговора по скайпу, верно? Ищите модели, которые могут улавливать ваш звук с расстояния не менее 7-10 метров.
Возможности подключения
Конечно, причина, по которой вы выбираете громкую связь Bluetooth, — это простота использования без каких-либо ограничений. Однако наличие дополнительных механизмов подключения, таких как USB-шнур, весьма удобно.В конце концов, это электронное устройство. Никогда не угадаешь, когда начинает срабатывать Bluetooth. В этом случае вы можете удобно подключить его через USB-шнур.
Портативность
Для удобства путешествий ваш лучший автомобильный Bluetooth-спикерфон должен иметь компактную конструкцию. Он также должен быть легким и иметь защитный чехол. Обычно портативные громкоговорители выпускаются в жестком пластиковом или неопреновом корпусе — и то, и другое хорошо защищает.
Последние мысли
Это лучший Bluetooth-спикерфон на данный момент.Эти модели полностью совместимы с универсальным форматом связи — отраслевым стандартом мультимедийной связи, благодаря чему они легко работают с вашими мобильными телефонами, планшетами и ноутбуками. В случае, если вы будете использовать его экономно, выберите модель, которая также может воспроизводить песни. В конце концов, нет ничего лучше, чем иметь в руках дополнительный источник музыки.
Спикерфон Bluetooth Anker PowerConf
Сбалансированный звук
Где бы вы ни сидели в комнате, спикерфон PowerConf Bluetooth улучшает ваш голос, чтобы все звучали одинаково громко и четко.
Прочное, стабильное соединение
Подключите PowerConf к устройству с помощью кабеля USB-C или Bluetooth для удобной конференц-связи.
24-часовое воспроизведение
Спикерфон
PowerConf Bluetooth имеет встроенную батарею емкостью 6700 мАч, что позволяет вам звонить до 24 часов без подзарядки.
Зарядка Anker PowerIQ
Используйте USB-порт PowerConf для зарядки телефона с оптимальной скоростью во время встречи или если вам нужно быстрое увеличение мощности в поездке.
Универсальная совместимость
Используйте со всеми ведущими службами онлайн-конференций, такими как Skype, Google Hangout, Facetime, Zoom, WebEx, GotoMeeting, Chromebox и т. Д.
Управление приложениями
Светодиодные индикаторы
Tailor PowerConf позволяют управлять режимом ожидания, регулировать громкость, переключаться между режимами звука и т. Д.
Семейные звонки
PowerConf легко справляется с семейными звонками. Другой конец будет вас четко слышать, даже если вы двигаетесь по комнате или дети разговаривают друг с другом.
Деловые поездки
Bluetooth-спикерфон
PowerConf имеет портативную конструкцию и легкий дорожный футляр, чтобы его можно было легко взять с собой в командировку.
Онлайн-класс
Не хотите носить наушники на уроках онлайн? Добавьте PowerConf в свою настройку, и ваши ученики или одноклассники услышат вас с кристально чистым звуком.
Основные характеристики
6 микрофонов: полное покрытие на 360 ° для собраний в комнатах для совещаний, домашних офисах и т. Д. Custom DSP Algorithm: Улучшает улавливание голоса за счет подавления эха в реальном времени, дереверберации и подавления окружающего шума. Сбалансированная громкость: даже когда вы сидите на разном расстоянии от устройства громкой связи PowerConf Bluetooth, он автоматически регулирует громкость, чтобы голос каждого звучал громко и четко. Instant Setup: подключение через Bluetooth или кабель USB-C без необходимости установки каких-либо драйверов. Для компьютеров под управлением Windows 7, 8, 10 и macOS. Универсальная совместимость : с легкостью используйте в домашнем офисе — динамик PowerConf для конференций сертифицирован Zoom, а также совместим со Skype, Google Hangout, Facetime, WebEx, GotoMeeting, Chromebox и другими.Встроенная батарея емкостью 6700 мАч: Bluetooth-спикерфон PowerConf обеспечивает 24 часа работы в режиме разговора и может заряжать другие устройства.
Примечание: Перед использованием PowerConf убедитесь, что вы обновили прошивку до последней версии через приложение для оптимальной работы.
Нажмите кнопку отключения звука, чтобы войти в режим отключения звука как в PowerConf, так и в службе онлайн-конференций, которую вы используете. Обратите внимание, что значок состояния микрофона на платформе для онлайн-конференций не изменится.
Что в коробке Bluetooth-спикерфон Anker PowerConf Дорожный футляр Кабель USB-C
Технические характеристики Акустическая упаковка: 1 x 1.75-дюймовые полнодиапазонные драйверы Мощность драйвера: 1 x 3 Вт, THD 1% Возможности подключения: беспроводной разъем Bluetooth + USB-C Версия Bluetooth: 5.0 Батарея: Встроенная батарея 6700 мАч Время разговора: 24 часа Зарядка Вход: 1 x тип C, вход 5 В / 2 А Power Charge Out: 1 x USB тип A, выход 5 В / 2,1 А
Конференц-телефоны с громкоговорителями | Приобретите наш ассортимент громкоговорителей с Bluetooth и встроенными микрофонами для аудио, Интернета, видеоконференций и встреч.
Вопросов? Обратная связь? на базе программного обеспечения для живого чата Olark О громкоговорителях для конференц-залов
В нашем ассортименте конференц-телефонов с громкоговорителем есть множество бестселлеров с громкоговорителями с Bluetooth и встроенными микрофонами для конференц-залов, конференц-залов, залов заседаний, переговорных комнат и многого другого.Эти спикерфоны для конференц-связи отлично подходят для бизнес-профессионалов, использующих программные телефоны, которым требуется исключительный дизайн и отличный звук для конференц-связи.
Мы предлагаем устройства громкой связи мирового класса, включая Yamaha, Sennheiser, Beyerdynamic и другие.
Позвоните в Pro Acoustics сегодня по телефону (888) 256-4112 и поговорите со звукорежиссером по громкой связи в конференц-зале.
Выбор громкоговорителя для конференц-связи
Большинство людей чувствуют себя ошеломленными, выбирая спикерфон для конференц-связи для своей организации.Не волнуйся. Обладая более чем 100-летним опытом коллективного проектирования аудио, мы поможем вам.
1. Выберите решение для громкой связи
Выберите из списка ниже громкоговоритель для конференц-зала, который, по вашему мнению, лучше всего соответствует вашим потребностям. Не волнуйтесь, это только отправная точка.
2. Настройте с помощью специалиста по продажам
Один из наших инженеров по продажам поможет вам окончательно выбрать продукт, соответствующий вашему применению и бюджету.
3. Купите подходящую систему
Будьте уверены, что приобретенная вами система разработана квалифицированным звукорежиссером и будет работать именно так, как вам нужно.
Магазин с уверенностью
Наши преданные своему делу, опытные профессиональные инженеры по продажам создают надежные конструкции и обеспечивают техническую поддержку в течение всего срока службы для всех продуктов.
Телефон для конференций Yamaha YVC-330 USB и Bluetooth имеет портативный дизайн, что делает его идеальным коммуникационным решением для организации вызовов из любой области вашего рабочего места.
Jabra Speak 510 — это портативный спикерфон, который позволяет превратить любую комнату в конференц-зал, вмещающий до четырех человек. Независимо от вашего местоположения и вашей временной шкалы, теперь вы можете присоединиться к беседе в любое время и в любом месте.
Наслаждайтесь всенаправленным микрофоном и голосом высокой четкости. Всенаправленный микрофон Jabra Speak 710, идеально подходящий для передачи голоса, музыки и мультимедиа, обеспечивает охват на 360 градусов и улавливает звуки под любым углом.
Громкоговоритель Beyerdynamic Phonum — идеальное решение для мобильных конференций через Интернет в офисе или дома.
Revolabs FLX UC 500 USB обеспечивает профессиональное качество звука через активные высокочастотные и среднечастотные динамики, а также имеет полосу пропускания звука, выходящую за рамки обычных устройств связи. Этот проводной телефон для конференций, специально разработанный для конференц-залов, позволяет улучшить все аспекты обработки звука. , комнаты для совещаний и офисы.
Список
399,00 долл. США
Цена 399,99 долл. США
Легкая совместная работа с Jabra SPEAK 810. Простой и легкий в использовании спикерфон для конференц-связи идеально подходит для 15 участников конференц-зала.
YVC-1000 — это интуитивно понятное аудио решение для унифицированных коммуникаций для средних и больших конференц-залов, которым требуется гибкая аудио-, веб- или видеоконференцсвязь.
Громкоговоритель Yamaha YVC-1000MS с поддержкой USB и Bluetooth оснащен отдельными микрофонами и динамиками для гибкости во время аудио-, веб- и видеоконференций, а также расширяет возможности пользователей совещаний Skype для бизнеса в больших помещениях.
Принимайте важные звонки в любом месте и в любое время с этим персональным спикерфоном Yamaha YVC-200, обеспечивающим профессиональное качество звука при подключении к ноутбуку, телефону или планшету. Встроенная аккумуляторная батарея обеспечивает полную портативность до 10 часов, это идеальное устройство для открытых рабочих пространств, комнат для совещаний, домашних офисов и путешествий.
О громкоговорителях для конференц-залов
В нашем ассортименте конференц-телефонов с громкоговорителем есть множество бестселлеров с громкоговорителями с Bluetooth и встроенными микрофонами для конференц-залов, конференц-залов, залов заседаний, переговорных комнат и многого другого.Эти спикерфоны для конференц-связи отлично подходят для бизнес-профессионалов, использующих программные телефоны, которым требуется исключительный дизайн и отличный звук для конференц-связи.
Мы предлагаем устройства громкой связи мирового класса, включая Yamaha, Sennheiser, Beyerdynamic и другие.
Позвоните в Pro Acoustics сегодня по телефону (888) 256-4112 и поговорите со звукорежиссером по громкой связи в конференц-зале.
Косметическое зеркало iHome Beauty REFLECT II с Bluetooth, громкой связью и зарядкой от USB
Косметическое зеркало iHome
Красивое косметическое зеркало с беспроводным динамиком
Цветное освещение полного спектра 200 люкс
Яркое светодиодное освещение с высоким / низким режимами
Зеркало 7 «x 9» без искажений
Яркое светодиодное освещение с высоким / низким режимами
Включает салфетку для чистки
Bluetooth
Беспроводное аудио по Bluetooth
Беспроводная потоковая передача цифрового звука с аудиоустройства с поддержкой Bluetooth
Мощность
Универсальный адаптер переменного тока 100-240 В
Импульсный источник питания работает практически в любой точке мира для питания вашего устройства
Громкая связь
Встроенные средства управления мультимедиа с кнопкой разговора / завершения
для разговора в режиме громкой связи
Дополнительный
Зарядка через USB
USB-порт 1 А для зарядки большинства мобильных устройств
Голосовое управление
Поддержка Siri и Google Now ™ Встроенный микрофон
Позволяет принимать звонки от друзей или пользоваться голосовым помощником Siri и Google Now ™
Почувствуйте удобство голосового управления с вашего зеркала
«Какая погода?»
«Воспроизвести плейлист« Подготовка к работе »»
«Установить таймер на 20 минут»
«Напиши Саре, увидимся на 10»
«Закажи мне поездку»
Размеры: 7.01 «Ш x 11,11» В x 4,77 «Г
Руководство по продукту
Для REFLECT (iCVBT3) нет руководств по продукту.
Гарантия
Загрузите информацию о гарантии для REFLECT (iCVBT3).
Посетите страницу поддержки REFLECT (iCVBT3) для регистрации, часто задаваемых вопросов и многого другого.
eMeet Luna: превосходный Bluetooth-спикерфон с приятными дополнениями Обзор
eMeet модернизировал свой популярный спикерфон Bluetooth — а спикерфон eMeet Luna Bluetooth имеет все полезные свойства, которых не хватает в динамике eMeet OfficeCore M2.
ZDNet рекомендует
Лучшие умные колонки
Хотите динамик для вашего офиса, который обеспечивает превосходный звук и предлагает потоковое воспроизведение по Bluetooth или голосовое управление? Вот ваши лучшие варианты от всех крупных игроков, включая Sonos, Bose, Google, Apple и Amazon.
Читать далее
Во время блокировки я часто использовал эти динамики для видеозвонков — когда я не использовал наушники с шумоподавлением Mu6 Space 2 для частных разговоров.
Хотя динамики выглядят одинаково, eMeet внес в эту модель несколько приятных изменений. Luna имеет цельнометаллический корпус со звуковой решеткой сверху. Пять светодиодов показывают мощность, состояние и уровень заряда батареи.
Вы можете подключить Luna к устройству с помощью Bluetooth, USB или прилагаемого ключа.Динамик также поддерживает каскадный режим. Вы можете подключиться к другим динамикам eMeet с помощью шлейфового кабеля, если у вас длинный стол для переговоров и вам нужно распространить звук вокруг.
Использование адаптера Bluetooth означает, что динамик автоматически подключается к устройству, как только оно включается. Качество звука хорошее — хотя, если вы используете его в качестве динамика для музыки, вы можете найти басы немного разочаровывающими, но средние частоты превосходны.
Luna также имеет интеллектуальное шумоподавление, которое снижает звуки, вызываемые клавиатурой, движением стульев и кондиционированием воздуха.Он также распознает громкость звука и расстояние, поэтому автоматически уравновешивает громкость, чтобы минимизировать различия в выводе звука.
Лучшие обзоры ZDNET
Когда я тестировал эту функцию, звук был хорошим, независимо от того, насколько близко был другой человек к своему устройству.
Luna будет одинаково улавливать звук от четырех человек, сидящих за круглым столом высотой в шесть футов (мы использовали социальное дистанцирование для звонка), и звук, слышимый удаленным пользователем, был впечатляющим для всех пользователей.
Luna по размеру аналогична OfficeCore M2, имеет диаметр около 4,5 дюймов и высоту один дюйм. Он весит чуть более 10 унций. Эта модель имеет порт USB типа C для зарядки, а также порт входа / выхода и замок безопасности, чтобы закрепить его на столе.
Его батареи емкостью 2600 мАч хватает на два дня разговоров, он обеспечивает выходную мощность 3 Вт при максимальной громкости 89 дБ и имеет три микрофона — более чем достаточно для конференц-зала среднего размера.Чтобы проверить уровень заряда батареи, быстро нажмите кнопку питания, и пять светодиодов покажут уровень заряда батареи.
К сожалению, у Luna нет мягкой неопреновой крышки, чтобы носить ее с собой, но, поскольку ключ помещается в корпус, крышка на самом деле не нужна.
Кнопки в верхней части динамика включают или выключают шумоподавление AI, принимают и завершают телефонные звонки, уменьшают или увеличивают громкость или отключают звук динамика в комнате.
Также на верхней части устройства есть кнопка Bluetooth и кнопка включения.Bluetooth подключается очень легко, если вы не можете найти ключ, или вы можете использовать прямое подключение AUX к своему устройству.
eMeet прислушался к своим клиентам и внес несколько изменений. Простая, но действительно полезная модификация — это место на нижней стороне динамика для установки адаптера Bluetooth.
Несколько раз мне приходилось искать наушники перед звонком, потому что я потерял ключ на OfficeCore M2. Теперь ключ аккуратно встает на место под Luna, поэтому я всегда знаю, где он находится.
Во-вторых, если я случайно оставлю динамик включенным, через некоторое время он сам выключится. Я не заметил, как OfficeCore когда-либо отключается после периода бездействия, но батарея разряжалась, если я оставлял его на день или около того. Luna намного полезнее забывчивым людям.
Сэкономьте 20 долларов на Amazon
В целом, менее чем за 100 долларов (и купон на странице на дополнительную 20% скидку на Amazon) это превосходный стильный динамик, который идеально подходит для конференц-зала среднего размера или небольшого домашнего офиса.По мере того, как мы все больше и больше работаем удаленно, eMeet Luna удовлетворит все ваши потребности в конференц-связи по действительно хорошей цене.
Посмотреть сейчас на Amazon
Вот почему вам нужен Bluetooth-спикерфон Anker PowerConf
Я не знал о вас, но если я поднес телефон к уху более пяти минут, то я начинаю понимать, что теряю сознание.И как только это начинает происходить, моя продуктивность резко падает.
Появление Bluetooth-спикерфона Anker PowerConf все изменило.
Раскрытие информации: ZDNet может получать партнерскую комиссию от некоторых продуктов, представленных на этой странице. ZDNet и автор не получили компенсации за этот независимый обзор.
Цена: 129 долларов | В продаже: 109 долларов с купоном Amazon на странице
Bluetooth-спикерфон Anker PowerConf, который был впервые представлен на выставке CES еще в январе, — это динамик для конференц-связи, который находится посреди вашего стола или конференц-зала и использует шесть встроенных микрофонов и мощный динамик для телефонных звонков и конференц-связь более приятна и продуктивна.
Посмотреть сейчас на Amazon
Во-первых, микрофоны.
Массив из шести микрофонов обеспечивает 360-градусное прослушивание Bluetooth-спикерфона PowerConf, а в сочетании с пользовательскими алгоритмами цифровой обработки сигналов (DSP) Anker, которые обеспечивают подавление эха в реальном времени и уменьшение фонового шума, обеспечивает абсолютно потрясающее качество связи. .PowerConf обладает невероятной способностью улавливать голоса даже в шумной обстановке. Я тестировал громкую связь в самых разных условиях, от шумных кафе до гулких комнат, и результаты меня поразили.
Звукосниматель просто потрясающий.
Тогда есть динамик. Anker делает несколько хороших динамиков, и динамик, установленный в PowerConf, не исключение. Динамик также усиливает голос на другом конце линии, поэтому вам не будет сложно услышать, что говорится.
PowerConf действительно приятно слушать. Это почти делает конференц-связь увлекательной. Почти.
Громкоговоритель имеет два варианта подключения. Вы можете выбрать Bluetooth 5.0 для подключения PowerConf к любому мобильному устройству для спонтанных конференц-звонков, а порт USB можно использовать для более надежного подключения к портативному или настольному компьютеру (драйверы не требуются).
PowerConf совместим с большинством популярных приложений для конференц-связи, таких как FaceTime, ZOOM, Skype, GotoMeeting и Slack.
Наряду с портом питания USB-C и дополнительным портом USB есть также разъем 3,5 мм, который можно использовать для подключения записывающего устройства, если вы хотите сделать запись разговора.
PowerConf снабжен несколькими кнопками, при этом основные элементы управления находятся наверху, что обеспечивает легкий доступ. Светодиодные индикаторы в верхней части устройства помогают вам узнать, что происходит, особенно независимо от того, включен он или нет (что является одной из тех вещей, о которых важно знать).
Bluetooth-спикерфон PowerConf также оснащен встроенной батареей емкостью 6700 мАч, которой достаточно для разговоров на целую неделю, а также может использоваться в качестве внешнего аккумулятора, что делает его идеальным выбором для дорожных воинов.
youtube.com/embed/Gw_EYpEdDX4″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Ребята задают вопросы владельцу Renault Duster нового поколения, на которые он дает ответы с отзывами об авто.
6 л.) собранная в России на московском автозаводе Renault.
Сенсорный дисплей мультимедийной системы MediaNav перемещен вверх центральной консоли и встроен под углом к водителю.
Двигатели работают с механическими и автоматическими коробками передач, в зависимости от комплектации автомобиля.
5 л, устанавливаемый на Renault Duster 2 поколения, развивает мощность 110 л. с. при крутящем моменте 260 Нм.
Такая неточность связана с разными рынками сбыта и разными заводами сборки автомобиля. Это во-первых, а во-вторых, официальные дилеры Рено предлагают чрезвычайно гибкую систему оснащения автомобиля, поэтому комплектация и цена Дастера 2018 года может быть строго индивидуальной.
1;
Турбодизель с непосредственным впрыском мощностью 110 лошадей имеет крутящий момент 260 Нм с пиковым порогом 1750 оборотов. Все двигатели соответствуют стандарту Евро6.
Дорожный просвет остался прежним. Если верить техническим характеристикам, клиренс Дастера составляет 210 мм, что для паркетника не так уж плохо. По крайней мере, это гораздо лучше, чем у большинства городских кроссоверов.
Длина – 4376 мм, колесная база – 2673 мм, объем багажника – 475 литров
Кроме того, для нашей версии также могли увеличить дорожный просвет. Так, у южноамериканского Дастера этот показатель составляет внушительные 237 мм против 210 мм у европейской версии (у российской модели первого поколения – 205 или те же 210 мм).
0 за океаном отправлен в отставку, не исключено, что та же участь ждет и российскую версию (на актуальном Дастере для РФ он выдает 143 л.с. и сочетается с 6МКП или 4АКП). В этом случае на смену придет «турбочетверка» 1.3, знакомая по Аркане: мощность двигателя нашего кросс-купе составляет 150 л.с., он работает в паре с вариатором X-Tronic. А вот базовый «атмосферник» 1.6 в России, видимо, сохранят, на нынешнем Дастере этот движок выдает 114 л.с., коробки – 5МКП или 6МКП. О судьбе дизеля 1.5 (109 л.с.) информации пока нет.
Длина – 4315 мм, колесная база – 2673 мм, объем багажника – 475 литров
Плюсом были улучшены шумоизоляция и материалами отделки, а список доступного оснащения заметно расширили.
Российский вариант паркетника получит перенастроенную под наши условия подвеску и 2,0-литровый атмосферник на 145 сил.
Объем багажника чуть подрос — он варьируется от 478 до 1 623 литров на переднеприводниках (размер отсека на машине 4WD по умолчанию равен 467 л против 408 ранее). Угол въезда в 30 градусов не изменился, а вот угол съезда сократился с 36 до 33 гр.
co.za Consumer Awards
Обзор | Top Gear
Но выглядит современно. По сравнению с уходящим Duster мы находим полностью новую приборную панель, совершенно новые сиденья, лучшую информационно-развлекательную систему и многое другое. Кроме того, он стал тише, чем раньше, благодаря более толстому стеклу, большему шумоподавлению и более жесткому металлическому листу в моторном отсеке.
И в нем больше места, чем, скажем, у Renegade или Vitara, ближайших соперников по бездорожью.
К рулевому валу крепится шестерня, лучший вариант z = 10. Далее эта шестерня соединяется с поворотными кулачками, которые, в свою очередь, крепятся к тягам, поворачивающим колеса. Затем вся эта конструкция крепится к раме.
После этого нужно произвести настройку его работы и можно отправляться на испытания. 
2022
04.2022
Если вы не собираете из набора, читайте дальше, чтобы узнать, как собрать карт с нуля!
Возможно, вы даже захотите начать собирать детали или, по крайней мере, решить, какие из них вы получите, прежде чем рисовать свой дизайн.
Поэтому, если необходимо, отнесите свою конструкцию в сварочный цех, чтобы опытный сварщик мог вам помочь. 
Установка двигателя
Они, как правило, не так хорошо работают во влажном состоянии, так как с ними меньше трения, поэтому вы можете избегать их, если живете в климате с большим количеством дождя.
Представьте, как неудобно было бы зайти так далеко в процесс и обнаружить, что вы что-то просчитали . И теперь, когда карт почти готов, у вас нет места для сиденья! 
Не забудьте воспользоваться преимуществами сильного картингового сообщества, которое может дать совет лично или через онлайн-форумы.
Поддон пола 
Повторите процесс для всех шести болтов.
Закрепите гайкой M8 с нейлоком.
7-МТ LEM Camouflage
Это позволит вам перевозить сумки и другие вещи. От того, какие будут размеры вашего верхнего багажника, зависят габариты груза, который туда влезет. Это логично, согласитесь?!
Первая концепция номер 2123 впервые была продемонстрирована в 1998 году. Модель считалась приемником ВАЗ-2121.
Максимальный крутящий момент соответствует 128 Нм. С ноября 2006 года автоконцерн выпустил первые Нивы Шевроле FAM-1 в одной комплектации: GLX.
Новинка поступила в производство в 5-ти комплектациях: L, LC, LE, GL, GLC. Общие характеристики:
По отзывам владельцев Нивы Шевроле, на протяжении нескольких лет эксплуатации машины приходится заменять до 6-ти треснувших расширительных бачков.
Реальный расход топлива может отличаться в зависимости от комплектации, года выпуска как в меньшую, так и в большую сторону. Эксперты считают, что на показатель прямое влияние оказывает и бензин, которым заправляется Нива Шевроле.
Кроме того, его разработки начинались еще с 80-х годов, но в связи с недостаточностью финансирования были заморожены.
были внесены доработки, которые были направлены на повышение надежности и комфорта отечественного внедорожника.
При покупке важно не ошибиться с выбором и обязательно посетить автосервис для диагностики.
7 MT 80 л.с. 5-дверный внедорожник — технические характеристики
Можно использовать линейные или круговые движения, в зависимости от того, что вам удобнее. Требуется только легкое или среднее давление, не допускайте попадания грязи в этом шаге.
В процессе эксплуатации автомобиля фары тускнеют. Почему такое происходит, и как с этим бороться рассказывает наша статья.
Они могут использовать для полировки стекла фар только одну шлифовальную машинку и комплект насадок, на которых закреплена наждачная бумага.
Мелкие повреждения легко устраняются кругом Р 320.
Если нет финансовой возможности для приобретения полного комплекта, и отсутствует шлифовальная машинка, примените методы ручной полировки.
При этом важно соблюдать все технологические требования и правила, учитывать, насколько глубокими являются повреждения и в чем особенность полируемого материала.
Причиной их образования является обычный песок, попадающий в щель между стеклом и резинками дворников, а также между поверхностью опускаемых стёкол боковых дверей и уплотнителями.
Ночью царапины на лобовом стекле преломляют световой поток от встречных машин и образуют засветки, которые ухудшают обзор дороги и пространства впереди движущейся машины. Царапины небольшой глубины можно устранить. Несложная полировка оптики и лобового стекла позволяет вернуть им первоначальный вид.
Технология нанесения лака имеет свои тонкости: он должен наноситься аккуратными движениями сверху вниз, не допуская потёков. При этом движения производятся не спеша, но без остановок, чтобы лак не успевал высохнуть. Такая технология с нанесением предохраняющего прозрачного слоя обеспечивает продолжительный срок службы осветительным приборам.
Для окончательной полировки можно использовать любую полироль, аналогичную 3М. Кроме того, потребуется тряпка с мягкой структурой и строительный скотч для защиты деталей,которые окружают фару.
При этом не следует сильно нажимать на машинку, чтобы стекло не перегрелось и не треснуло. При средних оборотах машинки и среднем усилии прижима шлифовка получается идеальной. Круги нужно постоянно увлажнять. В итоге должна получиться, как бы «жирная», водоотталкивающая поверхность, с которой вода стекает, не смачивая её.
Работа производится в следующей последовательности:
Если царапины неглубокие, то обработку можно начинать со шкурки на 1000. Порядок шлифовки и полировки такой же, как описано выше, только делается всё вручную. Шлифовка завершается с использованием шкурки на 2000. После каждой замены шкурки стекло следует промыть водой.
Это вызывается как различными внешними воздействиями, так и определёнными внутренними факторами, возникающими в авто.
Если вы обнаружили износ фары, необходимо её заменить или провести комплекс работ по её восстановлению.
Одна — с абразивом, другая — защитная;
Здесь мы используем абразив с минимально возможной зернистостью. Следим за охлаждением поверхности при помощи жидкости.
Наждачную бумагу применяют сначала крупнозернистую постепенно уменьшая зернистость.
youtube.com/embed/LlWiL8pJ1kQ?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Соответственно, внешний вид фар сильно портится.
Полируют вручную, без каких-либо машинок.
Отечественные – лада приора или веста в основном выпускаются с пластиковыми фарами. А если дорогие иномарки, вроде мерседеса или ауди – чаще всего встречаются стеклянные фары.
Ни в коем случае нельзя применять растворитель. Продаётся это средство в виде болончика.
Далее на стекло наносится специальная алмазная паста. Простые абразивные круги не подойдут, а только испортят фару.
Между полировкой фар из пластика и стекла есть определённая разница. В результате полировки фары получают отличный внешний вид, становятся, как новые.
Приобрести полировальный порошок можно в специализированных магазинах, а в качестве оборудования можно использовать обычную дрель, оснащенную специальной насадкой.Болгарка или шлифовальный станок в этом случае не подойдут, так как полировать стекло можно только на достаточно низких оборотах (1200-1700).
В процессе вам также могут понадобиться салфетка и бутылка с водой, оснащенная разбрызгивателем. Немного приготовленной смеси наносят на фетровый круг и натирают по стеклу без включения полировального оборудования.Затем аккуратно, без излишнего давления, переместите рабочий прибор на небольшой угол в пределах необходимой площади (желательно, если она будет небольшой -25 X 25см). Главное, не давать лаку высохнуть, но для этого нужно постоянно обрызгивать поверхность стекла водой. В конце обработанный участок протирают салфеткой, чтобы убедиться, что дефект исчез. При необходимости процесс продолжается.
С той лишь разницей, что при желании можно снять фару самостоятельно, чтобы не думать о защите кузова.Для достижения наилучшего эффекта рекомендуется сначала шлифование, а затем полировальная паста. Некоторые очень экономные автолюбители используют зубную пасту вместо специальной пудры и говорят, что довольны результатом. Выбор за вами. p >>
Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем наносить продукт как минимум дважды.
Я также просматриваю комплект для полировки фар 3M.
Полноразмерные подушечки для полировки кабеля powerball или porter
слишком большие, а шар для рисования слишком мягкий.
Основная проблема в том, что наждачная бумага 500 комплекта 3М не работает.
довольно грубый, а 800 кажется мягким. В два раза больше 500 шлифовок
дисков, чем вам когда-либо понадобится, и слишком мало более высокой зернистости. После 800 они
поднимитесь до 3000 и слишком мягкую полировальную подушку.Я нашел это осталось
завихрения, потому что изменение зернистости слишком велико. Если вы покупаете комплект 3М
избегайте использования бумаги с зернистостью 500 и начните с 800. Я все еще
порекомендуйте Powerball mini, если вы покупаете комплект, потому что он работает лучше. В
Подушечка 3M вращается как плоская перпендикулярно сверлу.
ось. Наружный диаметр колодки движется намного быстрее, чем внутренний
диаметр подушки, которая практически не движется. Powerball mini вращается параллельно оси сверла и дает
более последовательная сила.У Powerball также есть много пальцев из пеноматериала, которые полируют
каждый ход по сравнению с прокладкой из пеноматериала 3M с плоской поверхностью.
Комплект 3М
хорошо работает, если вы начнете с 800 и используете мини-мяч Powerball. Это тоже хорошо
если вы собираетесь шлифовать фары только один раз, и единственный инструмент, который у вас есть, это
дрель.Я пробовал несколько раз, но лучшие и самые быстрые результаты
У меня всегда есть комплект для DIY. Я рекомендую шлифовальную машинку для влажной / сухой шлифовки.
начиная с наждачной бумаги зернистостью 800 для мокрого / сухого нанесения, затем с наждачной бумагой для влажного / сухого грунта 1500, затем Powerball
мини с пластиковым лаком.
Положите небольшое количество нет
остатки очистителя окон на нем. Снимаем лампочки и наклеиваем граббер
протереть линзу изнутри. Вы
не должно быть видно сквозь линзы фары проектора, но вы должны уметь
чтобы определить, пыльный он или чистый.Не используйте воду или спирт для наполнения
внутри корпуса, чтобы очистить его, потому что некоторые фары имеют влажность
абсорбирующая таблетка. Если он полностью промокнет, он может распасться и вызвать много
частиц пыли внутри, чтобы плавать вокруг. 
Не останавливайтесь ни на каком месте
долго, иначе это сожжет линзу. Если колодка загружается, то
почисти его. 
Используйте струю воды с крошечным
в нем капля мыла.Распылите поверхность, чтобы клей для пленки лучше скользил
на. Начните сверху и с помощью ракеля прижмите пленку, пока вы
надавите на него, чтобы выдавить воду. Смажьте внешнюю сторону пленки как
ты ракель. Пленку можно натянуть и снова нанести, пока она
мокрый. Вы можете использовать фен, чтобы уменьшить складки и натянуть пленку.
вокруг изгибов, но слишком много может сжечь или сморщить пленку.
Так как задние фонари не забрасываются дорогой
мусора, вам нужно только отполировать. После полировки
цвета станут более яркими и яркими благодаря
более гладкий пластик. 
Прежде чем переходить к следующему этапу, постарайтесь удалить как можно больше грязи.
Затем используйте ткань, чтобы протереть фару, пока она полностью не очистится от пищевой соды и уксусной пасты.
При контакте сухой пыли с какой-либо жидкостью она становится липкой и ее трудно чистить.
Это невероятно просто и имеет огромное значение для внешнего вида вашей машины.
У меня не было под рукой, поэтому я использовал аккумуляторную дрель Ryobi. На фотографии клейкая подушка приклеена к адаптеру сверла, а адаптер находится в патроне сверла и готов к работе.
Затем я снова запустил дрель и начал полировать фару.
Это помогает защитить металлические детали около , очищая фары , размытые солнцем и погодой.
Вы станете свидетелями быстрых изменений, поскольку они становятся все более и более прозрачными.Для достижения наилучших результатов вы можете наносить этот продукт более двух раз.
